【社会】トヨタ車体吉原工場で、男性作業員が感電死　配線作業中…愛知★２

豊田のトヨタ車体工場　配線作業の男性が感電死
2008年6月29日22時22分

　２９日午後３時５０分ごろ、愛知県豊田市吉原町のトヨタ車体吉原工場で、
「作業員が口から泡をふいて倒れている」と、そばにいた別の男性作業員（５８）から
１１９番通報があった。倒れた男性作業員は病院に搬送されたが、１時間半後に死亡が
確認された。

　豊田署によると、死因は感電による心室細動だった。死亡した男性は「吉長電気商会」
（名古屋市緑区）のアルバイト作業員で、「１・５工場」と呼ばれる棟の３階で、ラインを
監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた。同署は身元の確認を急いでいる。

asahi.com社会
http://www.asahi.com/national/update/0629/NGY200806290008.html
前スレ（１が立った日時…06/29 23:03:07）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214748217/

2

100万ボルト

トヨタ式AED

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　邪魔だからさっさと片付けろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
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殺人じゃないのか？

前なら隠せてたのに。

★祭り★　　　
■日　本　女　性　侮　辱　　　毎　日　新　聞　廃　刊　か　■
日本のティーン（10代）たちはバイアグラを使ってウサギのようにセックスをする
日本人主婦は皆コインランドリーに附属のコインシャワーで売春している
日本の看護婦たちは通常、病院内にバイブレーターを持参し、仕事柄、アナル開発に興じている。


★祭り★
「　日　本　の　母　は　息　子　の　性　処　理　係　　」毎日新聞が捏造記事
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/


★祭り★
【毎日新聞・変態報道】ネットに変態報道と無関係の社員を誹謗中傷の書き込み→毎日、名誉棄損で法的措置も★
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/


【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法
ｉモードのｉメニューから料金＆お申込・設定を選択
４のオプション設定のｉチャネル設定から解約可能

▼解約後の料金について
パケホーダイなどとは異なり、解約した場合はその月のiチャネル利用料金は日割りになります。
解約したその月に再契約も可能です。追加料金も発生しません。

ｉチャネルの解約は日本人(あなた)を馬鹿にしている毎日新聞社への直接的抗議に繋がります
ちなみに解約には5分とかかりません

工場だとよくあることだろ・・・

感電すると中の骨が見えるのは何でなんだろうな

毎日以外のニュースが埋もれていく・・・

トヨタの工場ではほんとよく死人がでるな

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　処理完了だな
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　　　　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
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　　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
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　　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
　　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /　　＜僕のつなぎ何処に行っちゃったんでしょうねぇ?
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絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

トヨタの工場って年間で何人死んでるんだ？

飼い殺しかよ

>>16
知らないほうがいいよ。

>>16
派遣を生きてると計算するか、死人と計算するかで数字が変わってくると思うｗ

アルバイトに配線なんてやらせていいの？

Amazon.co.jp： 自動車絶望工場―ある季節工の手記 (講談社文庫): 鎌田 慧: 本
http://www.amazon.co.jp/dp/4061830961
出版社／著者からの内容紹介
働く喜びって、なんだろう。毎日、絶望的に続くベルトコンベア作業の苛酷さ。現代の
矛盾の集中的表現としての自動車は、労働の無内容さと人間の解体を満載し、排気ガス、
石油資源などの諸問題を前にして、いま大転換を迫られている。自ら季節工として
働いた体験を、生きいきと再現した傑作ルポタージュ。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　>>19　ハケンはモノ扱いなんだから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　　人として扱うのはおかしいだろ？
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身元の確認て

　　　　
　　　　「感電工」　　　　
　　　　

> 同署は身元の確認を急いでいる。

そう、この一文がトヨタ自動車の品質・安全性・ポリシーその他が
如実に表れています。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　予備の弾ならいくらでもある
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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直接119番するなとあれほど言ったのに、なんてな。

死ぬのは、年齢も名前もわからない派遣だけ…

加藤クン元気かな？

工場のラインよく調べてみ

あと４〜５人分の体の一部が転がってるから

どんなに収益を上げても尊敬されない企業、
それが『トヨタ』

なぜか？　それは、顧客も従業員も関連企業も
単なる儲けの為の手段としか考えていないから。

まだ見つかってない遺体が乾涸びて転がっているんだろうな

そりゃ履歴書の内容は出鱈目だもんな。
身元の確認できないはずだわ。

> 同署は身元の確認を急いでいる


（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
何ですぐにわからねえんだよ
モノは管理できても、人様は管理できてねえのか。

身元の確認ってどういう事だろ
判別不能なほど黒焦げなのか？
それとも使い捨て派遣の身元なんてイチイチ把握してね〜よって事？
だとしたら嫌な世の中になったな
うちの会社じゃ頑張ってくれた派遣のオッチャンが会社の都合で退職しなきゃならなくなった時に送別会開いたし金集めて記念品渡したぞ

下請けの電気屋に聞けば身元わかるだろｗ
なんか訳ありなのかよ

派遣は普段「○○番」と番号で呼ばれているから


ヌコタンプンチ先生

トヨタに入ったら番号で呼ばれるよ
俺は「９５７６８」だった

>>36
バイトだからね
そいつの住所が本当かどうかなんて
確認もしてないだろうな

またトヨタかよ……毎月毎月よくまぁ……

　ぶっちゃけ、トヨタ本体の安全管理に対する意識とかマニュアルの厳しさとか
教育はかなりよくできてる。

　でも、コストダウンを下に強要しまくってるので、下は全然それを
守れない。てかトヨタルール守ってトヨタ価格で受注すると会社潰れるw

>>34
君は使い捨てのボロ雑巾にまでナンバーを振るのかね？？？？

吉原炎上ですか？

＞同署は身元の確認を急いでいる。

社内で従業員が死んでるのに、別に何百人も死んだわけじゃなくて一人なのに、
身元も分からないってどーゆーことよ。
もうね、この辺ね、俺のもってたトヨタのイメージまんまでﾜﾛﾀｗｗｗ

マジかよ
刑務所みてえだなｗ

監視モニター不調
　↓
作業員感電死
　↓
でもラインは流れたまま

どうみてもトヨタです　ほんとうにありがとうございました

つまり、トヨタの車は「どこの誰ともわからない」人物が作っているという事実。
そういう品質ということ。

高校の時、技術の教師で　「人が感電するシーンとかで
なんですぐ離さないのかって思うよなぁ」って言ってるのがいた。
そこから『なぜなのか』を解説していく展開なのかと皆が思う中、
ほんとにただそう思っていただけだと気づいた俺らは驚愕した。

それはそうと、鉄ヤスリ同士をガンガン打ち付けて
すげぇ火花を出す遊び、みんな経験あるよな？

>>45
これ多分
日曜でラインとまってたと思うぞ
日曜とか大型連休にライン動いてる時は入れない場所の
点検とか修理とか清掃するからな

いじめ殺人だったりしてなｗ

>>14
不謹慎だがﾜﾗﾀ

すげぇ、バイトに危険な仕事させてるのかトヨタは

トヨタは毎日救急車が来るからな
中には帰りたくて倒れる奴もいるがｗ

>倒れた男性作業員は病院に搬送されたが、１時間半後に死亡が
>確認された。 同署は身元の確認を急いでいる。

1時間半後で死亡確認されたって事は工場で既に死んでたって事だよ。
おまけに身元も判らない人間を平気で危険作業に就かせてた訳だ。
もう工場でのアルバイトや派遣行為自体を禁止してしまえ。

>>43
確かにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すごいぜトヨタ

あれぇ？モニターがついてないじゃん。電源落ちてるし、なにやってんだよ！！
電源オン。つかねぇな。故障か？なんか騒がしいな。ってパターンだろうね。
時間的に昼勤と夜勤の交代時間だし引継ぎがうまく行ってなかったんだろう。

カンバン方式（笑

>>38
マヂカヨ　なんかこえー

>>38
やっぱり後頭部にバーコード彫られたりするの？

葉山嘉樹が小説書けるな。「車の中の死体」

>>58
額に焼印押されるってさ
ちなみに好きな番号はある程度選べるらしい

>>58
今はdensoお得意のQRコードだろ。

ヨタアンチ多すぎでﾜﾛﾀｗ

何かやらかしたのかと思いきや休日の外注工事ってヨタ関係ね-じゃんｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>43
道端で倒れてるのと一緒だなｗ

>>53
何言ってんの？
危険な作業だから下請けに出すんでしょ
トヨタ側ではきちんと安全管理を指導してんだから
後の問題は下請けの問題。うちは関係ない

っていうのがトヨタの言い分

>>60
なんか二行目がやたらと好きだwwありがとう

ここまで王大人なし

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
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　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　Drive Your Dreams！
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／


　伝説のソルジャー　加藤智大（２５） 　 [Soldier of legend] （1983〜20??)　

昔友達と追浜の方の工場にアルバイトで行ったな〜
どんな作業内容か忘れたけどとにかく暑くて、デカい扇風機が回ってるんだけどそれが熱風になるんだよな
一人が倒れて救急車で運ばれて、俺と友人が何とか持ちこたえたけど汗でビチョビチョ
帰りは電車だったけど、体中から足の裏の酸っぱい臭いが出まくってて他の乗客に嫌な顔されたな〜
人間あんなに臭くなるのかと驚いたもんだよ

出勤したら今月の死亡者数とかって書いてる掲示板あったぞｗ

仕事場で死んでも
すぐに身元が明らかにならないなんて・・・
出稼ぎ外国人なんだろうか？

活きたハケンは管理するが、
死んだハケンは管理しない。

人間もカンバン方式か

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　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　そんなことよりさー
　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 　ヴァンガード買えよ、ヴァンガード
　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　　 ∧　　　　 ﾄﾖﾖﾖﾖﾀ　./　　　かっこいいぞー
　 　 　　　　ヽ　　　　　　 　 /
　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/
　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::.... Drive Your Dreams！

未だに続報が出てこないのはなぜ？

http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-fftbtop&p=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%BC%D6%C2%CE%A1%A1%B4%B6%C5%C5%BB%E0

工場では人をゴミ扱いして、車には中国製エンジンを積んで
客をバカ扱いしている凄い企業だよね。

感電死ぐらいなら翌日ラインは稼動してたんだろうな。
員弁のプレス死亡事故は翌日出勤させられた。
流石にラインは稼動しなかったが、派遣な俺の収入はその分減った。
それだけの事。

トヨタ車体は安全に　見える　職場作りに今日も忙しいんだろうなｗｗｗ

>>65
其れマジでトヨタがこの件で言う台詞だと思うわ。
もう救い様の無い会社だって事だよね。

感電するようなバカが作った自動車・・・
大丈夫なのか???

トヨタが悪いんじゃないんだよ、
トヨタ車を買ってる阿呆愚民が悪いんだよ

つまりお前らや。

>>81
誰がトヨタの車なんかに乗るかよｗｗｗｗｗ　
アルファードのプレスの型は洗って御祓いしただけなのかなぁ。

吉原で泡踊りか・・・

御冥福をお祈り致します
http://jp.youtube.com/watch?v=tQF6njmh8HM

車いじってて感電ってあるの？
オーディオ交換とかやばい？

底辺の仕事ほど危険できつく長時間労働ってやりきれないな。

トヨタ車体の吉原工場というと、先日の女子高生殺人の現場と近い

これから就職予定の大学生に
いっておくけど
メーカーはマジでやめとけ。

工場はマジで地獄だよ。はんぱないよ。
アットホームの真逆。

研究職以外　地獄だよ。

午前中はライン泊めてヒールからミーティング（笑）脂肪したのに班長は（笑）てた（笑）馬鹿な集まり

腐った会社の腐った車に乗るのはもうやめるべきだな。

トヨタも死亡災害だしてるんだから他社に労働災害のことに口を差さないで欲しいな

豊田市に吉原なんて地名あったんだ・・・

うわぁ派遣か……
労災もなしでまさに犬死にだな
遺族もやりきれなさそう
おかしいよこの国

トヨタ車には
死念がこもってそーで
気持ち悪い

乗るきがしない

労災払って、ご愁傷様の電報打って終わりか？

派遣労働者 欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

士農工商ヨタ非人

大きい企業の工場にありがちな通報システムに問題があるかもね。
　
被災する→上司に報告→安全関係の部署に報告→消防へ通報。
すぐに消防へ通報できない点がミソ。例え心肺停止状態でも、
な　ぜ　か　上司に報告。その場で消防へ通報していたら
助かってたかもしれないのに。
その場で救急車を手配した後に、上司にや安全関係の部署に報告
すべきじゃないのかな。
　
辞めてよかったわ。

トヨタは中国の会社
日産はフランスの会社
現代は韓国の会社
本田は日本の会社

はいはい盗○多ではよくあること

バイトごときでも死ぬまで働かせないとやっぱあの利益はでねーな
他のメーカーも勉強になったろう

>>97
>>1読んだか？
倒れてる男性を見つけた同僚がすぐに119番かけたとなってる。

この件はトヨタ関係ねぇーのに
朝早くからトヨタ叩いて
お前らどんだけ負け犬なんだよ
うちは今日ボーナス支給日なんだぜ
悔しかったらハロワ行って職探せｗｗｗ

ソープで割腹死ならまだしも.........

>>1
トヨタに確認せずに１１９番しちゃったの？
大丈夫？

なんでいちいち報道するようになったの？
奴隷からのつきあげ圧力？

地元の労基署と結託して労働者を食い物にしてる

疲れた〜
もうすぐ、デリヘルさんお家に来ます！
でも７月から残業減るから、デリさん呼ぶの控えないといけない
ピンサロ行ってこの危機を乗り切らないと！
まさに原価低減です
今日も頑張ります！

>>81
買ってないし、もう日本国内だけの問題じゃないだろ

【海外/英国】車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214550113/

外国人にも文句言えば

身元の確認を急いでいるってｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ここで逢うたも何かの縁　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 遊んでいってくんなまし
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

712: 名無しさんの冒険　 2007/09/15(Sat) 21:05
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ〔略〕
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を獲得してきた
（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの
労働者をどんな扱いしているか知っているか?　いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば26×115=時給3000円だ。時給3000円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ？　1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらってんだぞ。
しかも年に2回のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ
人件費削減して、時給いくらになると思う?〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2300円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、
国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔略〕

普通に作業すれば事故は起こらないはずなのに、わけわからない不思
議な行動する人間は何処の現場にも一人はいるもんだ。

＞アルバイト作業員で
労災認定も補償金もなく、死亡見舞金3万円渡される程度だな

なぜ身元が分からないのだろう
トヨタが教えてくれないの？
業者は書類提出してるよね？
一筆書いてるよね？

勝手に１１９番しちゃったからトヨタが怒って教えてくれないのかな
何もなかった事にしたいのかな？

数ヶ月前、同県工場で起きた爆破崩壊事故で一人死亡
なぜか次の日朝刊に一切記事なかった
人死んでるのに、爆発音で周辺住民に迷惑かけてるのに
武豊の花火工場爆破の時なんて連日報道されてたのに
トヨタが関わると報道されない不思議

トヨタ市での女子高生殺害事件も未だ未解決だし
トヨタ市て事で続報もされず触れられず
泣き寝入り強要する仕組みだけはしっかりしてそうｗ

>>102
＞ この件はトヨタ関係ねぇーのに
＞ 朝早くからトヨタ叩いて
＞ お前らどんだけ負け犬なんだよ

トヨタ車体はトヨタとは関係無いって？
マジかよ！今までトヨタグループかと思ったよ。

>>55
怖わ
でも、ホントありえそう

分野は違うが同じ電気を扱う仕事だから怖い。
感電は怖い

感電は別に怖くないけど
ペンチが溶けるのは痛い

【赤旗】人権無視の実態次々　滋賀　 志位委員長 派遣労働者らと懇談
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-06-30/2008063001_03_0.html

　志位和夫委員長を先頭にした日本共産党の調査団が二十九日、滋賀県長浜市
の長浜キヤノンの労働者派遣の実態を調べるため、滋賀県入りしました。同社
の調査に先立ち、非正規雇用問題にとりくむ滋賀県労連や滋賀青年ユニオン、
県内の民間企業の労働者らと彦根市で懇談しました。

　懇談で志位氏は、「労働者のたたかいと国会での追及により、労働者派遣が
規制緩和から規制強化の流れになり、大手製造現場でも派遣労働者をなくして
いく変化がおきている」と指摘。「しかし、不安定雇用を期間工や請負など別
の形態で継続しようとしている」とのべ、「正規と非正規労働者の連帯をどう
つくる努力をしているのか聞かせてほしい」と語りました。

　志位氏は、参加者に熱心に質問。「エンジン部品をつくる三人一組の勤務で、
夜中の零時半から朝八時までの勤務は派遣社員だけ三人でやっている」（機械
製造）「派遣会社に四日勤めて辞めたが、四日分の賃金は二万八千円なのに、
寮費やテレビなどのリース代など五万円余かかったと二万円を請求された」
「暮らしていけず給料を前借りしたら手数料として１０％の利子を請求され
た」（労働相談センターに寄せられた相談）など派遣労働の深刻な実態がださ
れました。

>>91
ヘンな期待するなよ
パチンコ屋と家具屋くらいしか無いから

バイトにしたって身元が分からないってどんな雇用形態？

加藤擁護の話しじゃトヨタ関係は厳しいんじゃ無かったの？ｗ

で、この件て次の日（３０日）の朝刊に載ったの？

作業着 隠した張本人 しっていたため 消されたのかっ。

実際に起きた恐ろしい事故教えて

俺はシャアリングかなんか言う機械で両指8本落とした女の子と
おじさんが溶鉱炉に落ちた事故が身近にあった中では怖かった

>>101
読んだ。

とびっきりの優良企業であらせられるトヨタ様にうかつに近づこうとするから感電死しちゃったんだな

　　日本郵政株式会社取締役
　　　日本経団連名誉会長
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 |　　期間工でも、派遣社員でも
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　生きていられるだけ幸せだと思いませんか？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 通り魔なんかやったら人生台無しじゃないですか
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　黙って、言われたとおりに働けば良いんですよ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　　T O Y O T A 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／
　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ゴミが死んだだけ　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 さっさと取り替えろ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

休日に設備改造を外注に依頼して、そこの馬鹿が電源切らずに感電しただけだろ
その辺は外注メーカーごとに安全ルール決めてる訳だし、トヨタ本体は関係無いだろに
くだらねぇ

奥田は中国主義者
御手洗は朝鮮主義者

まっどっちもどっちなんだけどね。

どこの工場でも起こりうる事故なのにな。
トヨタ憎しフィルターが掛かるとこうなるのか。

どうせ不法入国のチャンコロかなんかだろ

派遣だから労災認定されないだろうな

ここかなりきつかったんで4日でバックレたｗｗｗ

作業中感電死ならトヨタも労基にやられるんじゃね。
何かあった際の元請け責任は結構しっかり言ってくるし。

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　　愛知の労基も警察も
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　ＯＢが天下ってますから
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車体の吉原工場といえばアラコ(荒川車体)だったところだな。
よくあることじゃないの。

>>135
元請けはトヨタじゃないだろ。
むしろトヨタは客。

蟹工船より悲惨だな

犯人はラムちゃん

こうゆう場合って、AEDとか使えるの？
感電で心肺停止に電気ショックで心臓再生とかどうなのよ。
ショッピングセンターとかに設置されるようになったけど、工場とか設置はどうなのよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　　　想定の範囲内です　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

アルバイト作業員
アルバイト作業員
アルバイト作業員
アルバイト作業員
アルバイト作業員
アルバイト作業員
アルバイト作業員
って、


社員と安全格差があるのか？

【赤旗】　キヤノン、派遣解消を表明　　志位委員長、長浜工場を視察
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-01/2008070101_01_0.html
日本共産党の志位和夫委員長、小池晃政策委員長・参院議員、吉井英勝衆院議
員ら調査団は、三十日、滋賀県長浜市の長浜キヤノンを訪れ、製造現場を視察
するとともに、聞き取りをおこないました。調査には、川内たかし衆院比例・
滋賀１区候補、森茂樹県議、竹内達夫長浜市議らが同行しました。
キヤノン側は、キヤノン本社から諸江昭彦専務取締役、藤井康弘人事本部要員
改革推進室長、長浜キヤノンから森謙二社長らが応対しました。

　聞き取りの冒頭に、志位氏は、キヤノンが偽装請負などの違法行為で行政指
導を受けたことをどう受け止めているかをただしました。諸江専務は「大いな
る反省をしている」とのべ、過去八回にわたって行政指導を受けたことを初め
て明らかにするとともに、その資料を提出しました。また、志位氏の国会質問
を受け、派遣労働者の社会保険未加入問題について、解決をはかったとのべま
した。

>>80

お前馬鹿だろ？

車の製造に携わる生産関係職(正社員・期間工・派遣社員)は今回の件には一切関係無い。
そもそも日曜日は工場のラインは稼動していないし、休日。

外注の電気工事業者が作業をしていて発生した事故。

豊田グループで最大の不祥事を起こしたのは豊田商事だったな。

>>146

釣れますか？

トヨタは死念がただよってる

トヨタ車は怖くて乗れねぇーよ

非正規雇用労働者が事故死してるのに、テレビ報道されませんね・・・・・さすがトヨタ！

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　何で報道されないんだろねw
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　それよりおまいら
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　今日からＣＨＡＮＧＥの再放送が始まるぞ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

>>102
連結決算知ってるか？

この会社はトヨタと合算して決算が出される会社の一つ。

下請けがやった事だから関係ないってのは通らないよ。ｗ

【トヨタ自動車】
http://www.toyota.co.jp/
【豊田自動織機】
http://www.toyota-shokki.co.jp/
【トヨタ車体】
http://www.toyota-body.co.jp/
生産車種
http://www.toyota-body.co.jp/products/development/index.html
【デンソー】
http://www.denso.co.jp/ja/
【アイシン精機】
http://www.aisin.co.jp/index.php
【ジェイテクト】(旧豊田工機と光洋精工が合併)
http://www.jtekt.co.jp/
【トヨタ紡織】
http://www.toyota-boshoku.co.jp/
【豊田合成】
http://www.toyoda-gosei.co.jp/
【関東自動車工業】
http://www.kanto-aw.co.jp/
生産車種
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/products/automotiver/
【愛知製鋼】
http://www.aichi-steel.co.jp/
【豊田通商】
http://www.toyota-tsusho.com/index.cfm
【東和不動産】
http://www.towa-fudousan.co.jp/
【豊田中央研究所】
http://www.tytlabs.co.jp/

【トヨタ車体】
http://www.toyota-body.co.jp/

トヨタ車体生産車種
http://www.toyota-body.co.jp/products/development/index.html

ランクル、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ハイエース、その他
トヨタブランドのミニバン・商用車・SUVの開発を担当しているのがトヨタ車体。
ウイッシュの設計も担当し、ポルテはトヨタ車体がコンセプトを発案し、開発・設計を行った車種。


新型ランクル(200)の開発を担当した「トヨタ車体」デザイン部長の大槻唯夫さんが語る
http://response.jp/issue/2007/0920/article99420_1.html


トヨタ車体は1945年、トヨタ自動車工業(現：トヨタ自動車)のトラック開発・生産部門から独立した。

ダカールラリーの市販車無改造部門にも「TOYOTA AUTO BODY」トヨタ車体として出場している。
http://www.toyota-body.co.jp/dakar/index.html

>>146
そうなの？　名前は聞いた事あるけど、どこのいつ頃の話なの？

死ぬと隠せないんだ

また人殺しのＴＯＹＯＴＡか

.

トヨタに出入りしているバイトの事故まで面倒見れと？( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>159
事故ならメンドーみるだろ、普通。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　替わりはなんぼでもおんねん
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

産業革命中だからよくある事故。補償なんてねーよｗｗｗ

え！？もう２１世紀だって

藤子先生はこんな未来を描いてたわけじゃなかったのにな

>>16
俺がいた工場では「死人」は2年に1人ぐらい
「指や腕切断」は半年に1人ぐらいかな
材料の下敷きや機械のせいでの「骨折」も半年に1人ぐらい

500人ぐらいの工場だったから、結構な確率で怪我してたと思う
事故の後に対策はするけど、元から危険が多いからなあ


ちなみに豊田市をうろうろすると、片腕の肘から先がないおじいさんとか
指が何本か短い兄ちゃんとか結構居るぞ

トヨタのそれはそれは莫大な利益からすれば、
補償額なんかたかが知れた数字だろうに、
それさえ渋るとはどこまで銭ゲバなんだ。

無駄をいっさいなくすカイゼンの努力の賜物か？

>>160
そんな訳ないだろｗ
あくまで外注業者なのに
何でもかんでもトヨタのせいにするなよｗ

金曜深夜になるとアルファードのバックミラーにはプレスで死んだ２人の工員が出てくるよね。

プリウスに乗っていて道路が冠水するとこうなるのか。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　この事故のせいで
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　何時間、工場が休業したと思ってるんだ
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前ら　自重しろ
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

マツダの下請け部品工場で電気関係の社員で働いてて点検中に感電した事ある。
この人と紙一重だった・・

どう見ても、バイトの自己責任じゃん

トヨタ関連で
人が死にすぎ。
ヤバい会社なんじゃない？

オレなんかいつも事務所のお局さんに感電してるよ

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　オマエラが車を買わないから下請けに負担がかかる。
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　1人2台買え。1台は新車。もう1台はエコ替えだ。
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

またトヨタ商事か

>>169
はっきりいうけど君の自己責任だろ・・・
活線で作業してたんだろ？
常識では考えられないぞ。

>>175まさに現場をシラナイ奴の言葉だな。。

>>176
そうかな？
君の会社では活線作業が常識なの？

設備の保守作業が派遣社員の仕事なのか？
工場建屋の建設は派遣社員の仕事なのか？
工場事務所の建設は派遣社員の仕事なのか？
エレベーターの保守は派遣社員の仕事なのか？
便所の水道工事は派遣社員の仕事なのか？
庭に植木があるのかどうか知らないが、あるとして
植木の手入れも派遣社員の仕事なのか？

トヨタだけ叩かれてるけど日本の自動車メーカーは
どこも派遣を苛めてるだろ？
日産だってホンダだって同じようなもんでしょ？
違う会社があるんだったらそこから買いたいけどね

これは別にして、トヨタって派遣入れてるのか？
オレの地方の新聞には「期間社員」大募集してるから
直接雇用なんだと思ってたが。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　人生三年分下さい
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ﾄﾖﾀのモラルはシナ人以下

派遣(笑)はエコ替え

奴隷の「Just In Time」(笑)

環境にやさしいト○タ
　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::....

危険な作業だから派遣社員にやらすってか。従業員(正社員)には安全な作業やらすってか。
従業員に無条件で金ばら撒くほど馬鹿げた資本家も経営者もおらんわな。
従業員こそ危険な作業させる。何故か？儲かるからさ。一部上場の企業のほとんどは団体生保かけている。
従業員が死んだら保険金受け取れるわけさ。だから従業員死んだら喜ぶ経営者はいる。
保険金受け取って一部を遺族に渡す。これどこの企業でも普通。これ常識。
http://www.shikoku-np.co.jp/national/main/article.aspx?id=20060411000419
派遣社員なら保険対象外で金受け取れないから嬉しくもなんともない。
むしろ死体で汚れるから嫌だろ。だからと言って死んだら困るということもない。
従業員なら死んだら儲かるから嬉しい。でも派遣社員だと無関心。死んでも生きててもどうでも良いわけさ。
では、この事故は誰が死んだのか？派遣社員でもなんでもなかろう。設備保守会社が雇ったアルバイト。
依頼した側はアルバイトなんか使っていたのか？と考えるわな。出入り禁止にされるんじゃないか？
この「吉長電気商会」という企業。

設備保守会社なんて多くが日給月給なんだから
そこの正社と言えどもアルバイトと大して変わらんよ。
実際三日で来なくなる奴とかごろごろいる。

>>178
派遣社員は無資格者だと思ってる？
電気工の資格程度なら持ってる奴一杯居るよ
漏れも暇つぶしに資格だけは取ったから、実務経験ないけど

トヨタの高卒平工員ですが、夏のボーナスは1243000円も貰えました。
無くなったアルバイトの方に感謝しつつ明け方まで飲んでいました。
これから出勤します。

トヨタが米国トヨタ並の給与だったら 誰も文句言わないのにね
でもそれやったら日本の賃金法に反することになるか
でもさ、これってトヨタに入ってた、ただの請負業者でしょ？


ただ、この業者がただのアルバイトだけを働かせてたというのが納得行かないんだけど
電工の場合、少なくとも二人〜三人の作業員が必ず付いてるなんだけどね

話、おかしくない？おまけに休日。
トヨタの従業員なんて殆ど居なかったはず。

業者自ら隠蔽工作してる可能性も否定出来ないよ？これ。

>>182オマエ三菱からトヨタに入った時の奴か日産からトヨタ織機に売られた600人の一人だろ（笑）

色んなメーカーに入った事ある外注業者だけどモラルの低いのは三菱だったぞ、設備は雑に扱うし新車傷だらけだったしな（笑）
何故かしらライン外に出るとピカピカ…

>>189
よくわからんが、結果良ければ全て良しだろ

矛盾してるぞオマエ、ではトヨタの件は一件落着だな。

>>191
トヨタ工作員、必死杉〜

でも請負業者と言えども、現場はトヨタ内なら
十分、トヨタにも責任あるでしょ
作業工程最初に確認してるだろうし
業者が勝手に入って、勝手に作業して、勝手に帰るなんてできないだろうし
トヨタにも落ち度ありそう

肘を曲げて作業するよう教えられたな
肘から電気が抜けるため心臓には行きにくいとかで

しかし車つーのは作っても転がしても死人ばかりだな

>>163
マジかよｗｗｗ
なんかそういうのってバングラデシュの街角とかのイメージなんだがｗ
・・・行ったことはないがな。

このバイト電気工事士の免許持っていたのかな。
免許もないのに工事させてたら、法律違反だろう。

ダーリン浮気はダメだっちゃ〜！

>>193 それを言うなれば
工事屋に頼んで、自宅に来てもらってもし死んでしまったら

頼んだ自分たちにも責任がある という話になるよ？

あるの？？

何だか矛盾しすぎてない？
頼んで来て貰って作業員が作業中に事故が起こっても
頼んで来て貰ったんだから と責任感じるのかねー

まぁ感じる人はこの先 何が起きても慰謝料を払い続けるんだろうけど。

>>197
AC200Vくらいの配線盤での作業なら免許はいらない
分電盤だったら必要じゃなかったっけ？

>>201
一般用自家用といろいろ分かれているけどとりあえず100Vでも資格は必要。
家電屋でエアコンを買ったら取り付けてくれるけどあの配線工事でも電気工事士免許は必要。

でも実際は持ってない奴多いです。
二種免許なら実務経験必要ないし楽勝なんだけど一種ともなると所持者はかなり少なくなる。

>>199
いつまで同じことを繰り返し書くの？ごまかしに必死だね。

家に呼んだ電気屋がブレーカー落としたいって言っても
家の人間が落とさせずに作業させて電気屋が死んだら
家の人間にも当然責任がある。

トヨタの工場では通電させたまま作業させるマニュアルでもあるの？
普通は切ってから作業させる。
それがなされてなかったのはトヨタの管理責任だっての。

>>201
トヨタクラスなら社内講習とか社内資格あるんじゃないかな？
うちは家電メーカーだけどしょっちゅう講習会とかやってるよ

またトヨタかよ
以前ならイヌやネコの死骸のように処分され、ニュースにもならなかったんだろうな

今度の土、日の外来作業
事故やった○○工業の出入りしているトヨタ関連企業は、
電気作業を重点的にパトロールするらしいよ。
特に工事看板の書類、
作業員名簿がそろっているかチェックだそうだ。

吉原か？ここは元アラコだからな。
車体と合併したとき、車体役員からアラコさんとだけは
一緒になりたくないと言わせた所だからな！

また、トヨタか
何で電気を止めないで作業させていたんだ？

2ちゃんはトヨタ叩きは激しいのに松下叩きは少ないのはどうしてだろう？
逆にあの温風機回収の広告とかで松下を誉めちぎる書きこみまであるし。
何でシンドラーは家宅捜索されたのに松下はされないんだ？

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ラインが止まった被害額は遺族に
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　請求するからな
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>197
知られてないが生産設備の機械配線なら電気工事士免許は不要

工事士一種二種なんざ、そこいらのホームレスでも持ってんだよ
要は作業の監理者を配置して監督をしてたのかってこと

トヨタは、外注が工場の電灯倒しただけで大騒ぎなのに、
外注は、トヨタの工場で人死にが出てもスルーかよ。

俺なんざ電検三種持ってるけど会社がつぶれてニートだ

最強伝説って知ってる？

またトヨタか

知ってますよ。

>>215
黒沢？

ラインが止まった損害賠償を遺族に請求・・・・


　ト　ヨ　タ　な　ら　き　っ　と　や　る

身元不明のアルバイトが関わって作ってる車って、テロ専用ですか？

トヨタか
連絡事項が行き届いてなくて
作業終わっても出させて貰えなかったな
出口をたらいまわし

使っちゃいけない外人派遣も結構入ってたそうですが
身元はわかったのですか？

大マスコミは一切報じず

>監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた

なんでバイトにこんな事させてんの？
設備の維持管理なんて外注か正社員がヤレよ。
責任問題になんだから。
関係者のクビは飛ぶんでしょ？これ。

トヨタの新車は、
血だらけ、涙だらけ。

無数の陰気の手が触った、運気がさがる車体ナリ。

>>224
外注業者から買った設備だから

毎日新聞なんかより、労働者にとっては、よっぽど害悪だと思う企業

休日メンテは外注で会社本体の人間ほぼゼロ
会社本体の人間は翌日出勤してびっくり仰天。
今回の外注のバイトは外国人との噂。

>>198
ちょｗｗｗｗ
梅酒ふいたｗｗｗ

おまえらトヨタ叩きは他国車産業の陰謀にのせられてるだけだと気が付けよ。
まがりなりにも世界で秀でた日本唯一の産業を自ら批判してんだぜ？
とトヨタ勤続三十年目の俺が言ってみる。

>>230
日本の食料自給率低下の原因も(ry

もう人間ではありません。

感電工

工場内で休憩時間中にセッ○スしてクビになった社員がいた会社だな！

トヨタを叩いてるねらーはどこの車を推してるんだ？

軽四しか買えねーんでネ？

スズキやダイハツでも派遣を使ってるだろ？

あの自動車会社の事件が報道されない本当の理由
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

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　 　 　 　　 〓〓　　　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　（∃⊂） 　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ /
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────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　　　 TOYOTA　　　 ／

誰もが知ってる会社の作業員の名前がすぐに挙がってこないなんて。
おそろしいよ。身元確認中って、どんな工場だよ。

愛知人はまさにヨタの使い捨ての駒みたいなもん

多分もう出た？
うかつに近寄れば感電死〜♪

この死んだ配線工、工場内でいじめで殺されてたりしてな。
「あ、、泡吹いた、、、　いいや、配線噛ましておけ・・　身元もわからん・・っと　」

愛知県って日本一いじめが多い県らしいですよ


愛知県はいじめが日本一多いｗｗ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1175425238

>>240
もはや釣りにもならん

この事故死んだのヨタ社員じゃないんだぜ？
電気修理屋のバイトらしい。

>>245
うちのようなセキュリティーが甘い会社（同業の米国比）でも
内部に立ち入る人間は免許証等で確認してから入れているのに。

マル秘の工場に誰が入ったか把握していないなんて、産業スパイし放題だろ。

>>246
常用外注の出入りは確認が厳しいが休日の、その日限りの工事業者にはそうでもない。
もっとも休日の機密部署は担当社員でも簡単には立ち入り出来ないシステムになってるからな。
機密対策はおまえらが考えるほどは甘くはない。

>>230
もし日本にトヨタがなかったら円安で
電機とか半導体とか装置産業などなど
他の輸出企業はもっと強かったかもね。

もし日本に大トヨタ様がなかったら
低学歴は半島や大陸へ出稼ぎに行ってたろうな。

もし日本に大トヨタ様がなかったら
高学歴も半島や大陸と同じ生活水準だったよ。

>>249
低学歴乙(・ω・)ノ

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜嫌ならいつ辞めて貰ってもいいんだぞ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 替わりはいくらでもいるんだ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

吉原は本日稼働ですな、明日は安全が見回り。

子会社のトヨタ車体と母体のトヨタ工場との区別がつかない厨房が多いな

ところでトヨタ車体吉原工場の主力生産品は何？

>>254
トヨタ車体がボディーや特装車の車体のみを生産してたのも今は昔。
現在は完成車生産やエレクトロニクス部門まで幅広く進出している。
むしろ本社工場よりも生産主力は子会社や資本を投入した他自動車メーカーにある。
http://www.toyota-body.co.jp/products/index.html

低圧の感電で亡くなったのかな？
高圧なら感電死は充分ありえる
いづれにしても国家試験の免許が必要な作業です
普通は通電していない状態でする作業です
事件から時間が経ってるけど詳細な情報は入っていないのか？
トヨタが隠蔽してるのか？

昔から有名なのが･･･
高性能エンジン生産→ヤマハ
１ボックス、トラック、小型大衆車生産→ダイハツ

関係ないけどトヨタ2000GTはトヨタがスポンサーで100％ヤマハ開発生産。

母体トヨタは金と注文を出すだけで、実際のハード部門開発生産はすべて外注か子会社。
つまりグループ他企業はトヨタへの派遣社員のようなもの。

>>256
何度もいわれてるが生産設備機械の電気配線は活線であっても免許は不要。
電気工事士免許、電検資格などは建築物への対象免許だ。

家電修理やコンセントタップを延長するのに免許がいらないのと同じで機械の配線に
免許制度は無い。

>>258
その根拠となっている法律を知らないのだが、具体的に教えてくれないか？
生産設備機械の電気配線は免許がいらない根拠

＞豊田署によると、死因は感電による心室細動だった。死亡した男性は「吉長電気商会」
＞（名古屋市緑区）のアルバイト作業員で、「１・５工場」と呼ばれる棟の３階で、ラインを
＞監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた。同署は身元の確認を急いでいる。

トヨタは身元もわからないようなアルバイト作業員が作業してるのかｗ

トヨタではよくあること

日研じゃなくて良かったの〜
きっと労災入ってねーな

安全面でのコストは削減して利益を得ているんですね。わかります。

よくある話だな


業者もちょっとした怪我だと出入り禁止を恐れて何も言わないもんな


豊田市の外科医って世界一らしいよ
手術してる数が違うから


社内の発電施設で感電死したやつは
工場のラインが停まって逆にトヨタから賠償金請求されてたなぁ〜


よくある話だな

ちゃんとした人は元電源を切ってからやるとかするが（何せ見えないからね）
慣れてくると大丈夫だと思ってそのまま作業に入って
いじるつもりのないところをさわっちゃったりするからな
電気は気をつけてね〜

とはいえ身元がわからんのを自動車工場に入れるな
死体がどっかにいって出てこないとかままあるんだから

>>163
ウチの大家の小指が無いのもコレが原因だったんだな!!

せっかくだから、感電してる人を見かけた時の対処方法を教えておこう。

感電してる人は自力で体を動かせないので、周囲の人が感電源から無理やり体を引き離す
ようにしてやらなきゃならない。
が、間違っても手を使ってはいけない。助けた人も一緒に感電しちゃうので。

足で蹴って助けるんだよ。そうすれば、靴底のゴムが絶縁体になるので感電しないで済む。
「蹴る」という部分だけを憶えててもダメ。間違えてひざ蹴りなどすれば、一緒に感電してアウトだ。

あくまでも「靴底で蹴る」という事を憶えていて欲しい。

>>259
ググればいろいろわかる。
電気工事士免許は電柱、受電設備を含む建築物を対象とされてるもので、大雑把にいうと
無資格者工事士が随時による建築物の火災等災害を防ぐのが目的です。

法的根拠は不明ですが生産物自動機械等は事故が起こっても機械が壊れるだけと判断されてるのかも知れません。
機械配線に免許は制定されてませんが電源部となるブレーカーの一次側の繋ぎこみだけは電気工事士免許が必要となります。

>>267
俺は棒で電線をどかしてから助けると教わったけどな。
いずれも660V 以上の高圧感電の救助法だが。
200V程度なら手で引っ張っても救助者が感電することはない。

ベテラン電気工事屋なら誰でも200V程度の感電は経験あるはず。
200Vでも裸線を握ってる時にモロに感電したら筋肉が硬直して電線を放せなくなる。
マンガの絵のように全身が硬直して身体がブルブル震える。

660Vに感電すると筋肉が瞬間痙攣してジャンプするように弾け飛ぶ。

電柱などに流れてる6600Vに感電すると火花が飛び身体に電紋創という穴が開く。

>>173
買う金寄越せ。

>>268
>法的根拠は不明です
要ずるに解っていないわけですね
私の記憶では500？ｋｗ以上の設備では電気主任技術者の許可があれば工事できます
つまり電気主任技術者のミスです
死人を出したのだから、免許を取り上げられるなりの法的処置がとられるでしょう
つまり生産設備だからという理由は私は知らない
コンセントタップを延長するのとは訳が違うのです
電気主任技術者の人なら詳しいはずです

>>267
俺はドロップキックしろと教わったぞw
理由は接地しないからだってw

>>269
そうなの？
俺は工場研修で、とにかく手は使うな！蹴り飛ばせ！と教わったんだけど。
200V程度なら大丈夫なのか・・・

>>272
ドロップキックは何か違うｗｗｗ

>>273
＞俺は工場研修で、とにかく手は使うな！蹴り飛ばせ！と教わったんだけど。

電流が心臓を直撃しないからな

>>271
すみません、電検三種持ちですが細かい理屈は知りません。
5年前に電力会社の管理者講習受けたきりなんで。
電気主任技術者の範疇は受電設備から分電盤、照明設備までです。分電盤以降の電機機械設備
は法的拘束はないのです。

やってみてから考えようとしたらダメだったのか・・・

親父はＮＴＴで電話の施設一般の責任者で電源設備の業者がくると

絶縁物の電気座布、絶縁靴、絶縁手袋、絶縁棒、絶縁工具と安全指導をしても
目を離すと業者は我流で作業をすめ事故を起こす。

６６００Ｖでまだ息はしてたらしいが、病院で死んだ。警察の取り調べは
受けるし、親父も参ったみたい。電源室はお払いもしたらしい。

接地さえしなければどんな高圧でも平気だが、機器にもたれかかったりしない
といった基本動作ができてないと命を無くす。

やっぱりガイコツ透けて見えたのかな。

よく死ぬなあ。

論点１
「作業員が口から泡をふいて倒れている」と通報
　→危険な作業にもかかわらず一人で作業をしていた、
　　もしくはいざという時にすぐに駆けつけれる者がそばにいなかった可能性。

論点２
アルバイト作業員
　→危険な作業をしていたのはアルバイト。
　　プロフェッショナルだったのか？当人は危険性を認識していたのか？保障は？
論点３
同署は身元の確認を急いでいる
　→・・・

君の瞳は一万ボルト地上に降りた最後の天使

一方死刑囚は苦しみが比較的低い首吊りであった

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　モニターの方は大丈夫か？
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>>277
さすがに6600Vともなると古いケーブルは絶縁破壊を起して絶縁被覆の上から触れても感電するんだよ。
電源落としてもトランスはその電圧のまま帯電してるしな。
いい加減な業者は油断するんだろうな。

>>275
電気主任技術者は電気工作物の工事、維持および運用を監督しないといけません
電気工作物とは、例外がありますが、基本的に30V未満の電気設備で、30V以上の電気設備と電気的に接続されていないもの
>分電盤以降の電機機械設備は法的拘束はないのです。
私の知る限りではあなたは勘違いしている
実務経験ありませんね？

カイゼンとアンゼンが反比例するのは経営者なら誰でも分かる

ネジ一本のコストより人命が安いのが○○○

>>285
訂正
電気主任技術者は電気工作物の工事、維持および運用を監督しないといけません
電気工作物とは、例外がありますが、基本的に30V未満の電気設備で、30V以上の電気設備と電気的に接続されていないものを除くすべてです。
>分電盤以降の電機機械設備は法的拘束はないのです。
私の知る限りではあなたは勘違いしている
実務経験ありませんね？

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　プリウスの生産に影響がなければ問題ない！
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>>287
残念ですが電気工作物とは建築物ではない建設物。つまり街灯や照明看板の類をいいます。
工場内においては生産表示灯、信号灯、コンプレッサー、シャッター等、他に建物に備え付けの機械的設備を示します。

工場内の自動機（旋盤、搬送機、加工機、計測器）等は電気主任技術者の範疇ではありません。

>>36 >>39
電工２種すら所持していなかったんだろうな。要はもぐりで法律違反。
身元不明で速攻処理終了。

トヨタの工場が心霊スポットに認定される日も近いな

>>289
電気工作物の例外規定を調べましたが、載ってませんよ
根拠があるんですね？
あるなら具体的にどの規定なのか教えて頂くと納得がいきます
例外は鉄道、船舶、航空機、自動車に設置される工作物です

また　ﾄｮｮｮｮﾀ　か

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜死んだのはどうせ派遣だろ？正社員じゃなくてよかったよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 補償とか労災とか
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吉原炎上だったらよかったのに

ここは旧アラコなんだよな。ヨタに吸収されてかわいそう

自動車という物が毎年何万人もの人命を奪っていることを考えると、
その生産者にこのくらいの事故があってもどうと言うことはないように思えてしまう。

自動車という物が毎年何億人もの人命を救っていることを考えるられないとわ・・・

>>297
都合の悪いところはスルーして、都合の良い部分だけを強調するのは工作の基本

トヨタの車を見ただけで奴隷労働者が血と汗を流して組み立てしてる姿を想像してしまう

労働者の血がしみこんだレクソスに乗ってるやつは全員国賊

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　俺は痛くない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　←このAAってよく貼られるけど誰？
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またトヨタから死人が出たんだ(￣Д￣

トヨタ潰し！？
いったい最近の一連のトヨタ関連のニュースは何！？
なんか怨みでもあるんか！？

>>302
松形弘樹だったはず

>>304
三菱ん時はもっと過酷で恣意的だったぞｗｗ
おかげで愛知の車両火災で焼き殺された事件はスルーだったな
今回は三菱の役まわりをするメーカーがいないからね

愛知の女子高生殺人事件はどうなったの？

「非破壊検査がタンクを破壊」見たいなニュースなら笑えるんだがなあ

>>304
潰しじゃなく今まで問題が表沙汰にならなかっただけなんだよ
それでも今はまだひどい
マスコミは相変らず一切報道しないからね

吉原炎上じゃなかったのか

>>304
俺は逆に今までのトヨタよいしょ記事だらけの状況が気持ち悪かった。

トヨタじゃないがうちでも死んでるな・・・
工事関係者は気をつけろよ

じゃあさっ！
他のいろんな会社でも起きてるけど、
今回はトヨタが多いってこと？

例えばISO14000番取ってて、これだけ問題起こしても
なんもないの？

>>254

【トヨタ車体】
http://www.toyota-body.co.jp/

トヨタ車体生産車種
http://www.toyota-body.co.jp/products/development/index.html

ランクル、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ハイエース、その他
トヨタブランドのミニバン・商用車・SUVの開発を担当しているのがトヨタ車体。
ウイッシュの設計も担当し、ポルテはトヨタ車体がコンセプトを発案し、開発・設計を行った車種。


新型ランクル(200)の開発を担当した「トヨタ車体」デザイン部長の大槻唯夫さんが語る
http://response.jp/issue/2007/0920/article99420_1.html


トヨタ車体は1945年、トヨタ自動車工業(現：トヨタ自動車)のトラック開発・生産部門から独立した。

ダカールラリーの市販車無改造部門にも「TOYOTA AUTO BODY」トヨタ車体として出場している。
http://www.toyota-body.co.jp/dakar/index.html

>>103
おい、腹上死

>>302
経団連会長の便所男

「ぼくはずいぶん眼にあっている。みんなで出てきて助けてくれ。」
　象は一せいに立ちあがり、まっ黒になって吠（ほ）えだした。
「オツベルをやっつけよう」議長の象が高く叫（さけ）ぶと、
「おう、でかけよう。グララアガア、グララアガア。」みんながいちどに呼応する。
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　くやしいかい？ こじきのくせに
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　くやしかったらお金持ちになればいいじゃない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　オッペル奥田

次の衆議院議員選挙では、このように投票しよう！
　比例区：日本共産党
　選挙区：民主党

年間自殺者数　　　　　　：3万人
自衛官　　　　　　　　　：26万3000人
北朝鮮陸上兵力　　　　　：100万人
創価学会会員　　　　　　：400万人（公称1000万人）
非正規連合うんこ団構成員：潜在力2000万人
日本の人口　　　　　　　：1億2000万人

うんこ団2000万票は、創価学会（公明党）よりも力を持つ！

>>246
特定ｒｙ

ISOなんて建前　どこも同じ皆わかってるな

身元のわからない人間を入れて社内で作業させるって、そこらの零細企業じゃあるまいし。
ちゃんとした所は、事故があった時の為に血液型から連絡先まで細かく書いて提出させられるのにな。

>>292
○電気工作物の定義（電気事業法第2条及び電気事業法施行令第1条）

「電気工作物」とは発電、変電、送電若しくは配電又は電気の使用のために設
置　する機械、器具、ダム、水路、貯水池、電線路その他の工作物をいう。
ただし、政令によって鉄道車両、船舶、自動車等に設置される工作物（これら
の車両、搬器、船舶及び自動車以外の場所に設置される電気的設備に電気を供
給するためのものを除く。）及び航空機に設置される工作物並びに電圧30ボル
ト未満の電気的設備（電圧30ボルト以上の電気的設備と電気的に接続されてい
るものを除く。）は除かれる。

At The End Of The Day
http://jp.youtube.com/watch?v=CxZoUARPsFc
http://www.lyricsmode.com/lyrics/l/les_miserables/at_the_end_of_the_day.html

一日の終わりに君はまた一日無駄に歳をとる　負け組の暮らしはそういうもんだ
負け組の暮らしは戦いであり戦争だ　与えられるものなど何もない　
もう一日と我慢を重ね　それでどうなる？　貧乏人が死んでいく

一日の終わりに君は昨日より寒い思いをする　上着なしでは背中が冷える
善き人々は早足で通り過ぎ　ちび共の泣き声も届きはしない

苦しんだ日々はもう終わる　立ち上がるだけで終わるのだ

一日の終わりは新しい一日の始まりだ　明日の太陽は昇るのを待っている
波は砂浜で砕け　嵐は時を止める

国民は飢えている　今に見ておれ　恨みは積もるばかり
このツケは払わせなければ　新しい一日が始まる前に！（以下略）
[妄想訳：今日も雲孤]

トヨタものすごい勢いで転落中

>>321
それなら知ってるよ
自動車に設置されている工作物は除外される
自動車工場に設置されている工作物は除外されない
であってる？