【経済】 日本航空(JAL)、燃油高で航空機“燃料ダイエット”…スプーン細く、機内誌ページ数減
1 :
ちゅら猫φ ★:
<日本航空>スプーン細く、機内誌ページ数減……航空機“燃料ダイエット” 燃料高騰で
6月21日18時56分配信 毎日新聞
燃油高に苦しむ航空業界がグラム単位での航空機ダイエットに努めている。燃油特別
付加運賃(燃油サーチャージ)で乗客の負担は重くなる一方だが、航空各社はスプーン
1本あたり2グラムの減量など、機内食の食器や機内誌を軽量化して燃料費の削減を狙う。
日本航空(JAL)グループでは、国際線のビジネスクラスの機内食で使う有田焼を
約20%軽量化。スプーン・フォークは柄の部分を細くすることで1本当たり2グラム
軽くした。有田焼は、磁器メーカーが磁器素地の内部に5ミクロン以下の微細な気孔を
形成させる技術などを駆使して軽くした。1機当たり有田焼は約3・5キロ、スプーン
・フォークは約2・5キロの軽量化に成功したという。
貨物コンテナ(縦152センチ×横157センチ×高さ162センチ)は、従来の
アルミ製を昨年度からガラス繊維系の素材を使うことで1台当たり26キロ軽くした
結果、1機当たりで約1トン軽量化を実現した。従来満タンにしていたトイレなどで
使用する給水タンクも、過去の使用実績から1機当たり300〜400キロ軽くした。
そのほか、機内誌のページ数減(1冊当たり15グラム減)、貨物機の外部塗装を
しないことで90〜150キロの軽量化も実施している。全日本空輸(ANA)も
食器類やコンテナの軽量化に取り組んでいる。
JALによると、B777型機1機当たり500キロの軽量化、年間で1000万円の
燃料費削減が目標。1キロ当たり2万円の燃料費削減効果の換算で、軽量化による燃料
費削減目標は、JALグループ全体で年間7億円を掲げている。
JALグループの航空運送にかかる燃料費は決算ベースで03年度が2448億円、
07年度は4127億円だった。08年度予算では5100億円を見込んでおり、
同社広報部は「軽量化などで徹底した燃料費削減に取り組んでいるが燃料費は年々
増える一方。それだけ燃料費の高騰がすさまじい」と話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080621-00000022-maiall-bus_all
2 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:43:05 ID:apdHWMub0
デブは割増料金でいいんじゃね?
3 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:43:08 ID:unYb8KJZ0
一番太ってる人間を搭乗拒否したら
こんな努力しなくても住むだろ
4 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:43:31 ID:lg8wfzml0
まず労働組合をどうにかしろよ
5 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:43:39 ID:vF7EUGyP0
なんで運賃体重できめないの?
6 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:44:16 ID:ysalPHBH0
↓お客様は割増料金になります
7 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:44:29 ID:6z4Ob6dY0
人間が痩せればいいんじゃないの?
荷物+体重で料金に差をつけてみたら?
8 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:44:32 ID:NESt5a5K0
機内誌なんて糞つまらんもん誰も見ないからなくて良いよ
それよりもちゃんと新聞おいとけよ
9 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:44:57 ID:dSggoG/g0
体重70キロ以上の方は追加料金とればいいだけの話では
国内線は客室常務員いらないんじゃないの?
11 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:45:29 ID:R1SbSQHD0
体重+荷物別にランキングして
燃料費取ればいいのさ
>>4 そうだ。ストやめろ。給料高すぎ。客に転嫁するな、還元しろ。
13 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:45:59 ID:hVC/OENI0
すごいな
まさに「乾いた雑巾を更に絞る」ようなリストラだな
14 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:46:08 ID:iGtJcisX0
ばかじゃないの?どんだけ効くか考えてみろ。
まず、シートをANAのような新型軽量タイプに替えろ。これはかなり効くぞ。
次に客室乗務員がダイエットだ。これは軽量化以外のところにも効く。
15 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:46:52 ID:BnjWocwh0
もうぬるぽ
16 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:47:04 ID:eiLWVN10O
だったら来月からのサーチャージ値上げを止めろよ。
17 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:47:15 ID:R1SbSQHD0
客室乗務員の制服の軽量化も考えればいいんじゃね?
デブが機内食3人分食っても軽くならないしな
20 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:48:11 ID:0twzmfeY0
体重+荷物で料金決めろよ
客室乗務員も体重で採用決めろよ
体重規定値超えたら解雇とか
21 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:48:13 ID:gtd2eS5k0
>>9 今は、低所得者の方がデブだから、飛行機を使わなくなると思われ。。。。
22 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:48:40 ID:18eepAbj0
23 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:48:45 ID:vF7EUGyP0
いかにデブは社会に迷惑かけてるかよくわかりますね
24 :
名無しさん@八周年:2008/06/21(土) 21:49:06 ID:VOuB3KLi0
今に蘇る・・・
人はそれを「ゼロ戦」作戦と呼んだ。
25 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:49:09 ID:7hsAbnXb0
昨日ANAに乗ったらデヴのCAがいた。
漏れの座ってるブロックの担当だったらしく、何度も話しかけられたorz
26 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:49:19 ID:R1SbSQHD0
機内でジャンプすれば少しは軽くならないかな?
客室乗務員を軽量化したほうがいいんじゃ
28 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:49:46 ID:Vkoo1g3JO
スッチーは全裸にするべき
ビジネスで手持ち10キロしかないJGCの俺に特典をよこせよ
体重により金額を変えたほうが良い気がする
32 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:50:26 ID:0+dnJ1McO
仕方ない、客室乗務員のSEXダイエットに突き合って…いや付き合ってやるとするか
>貨物コンテナ(縦152センチ×横157センチ×高さ162センチ)は、従来の
>アルミ製を昨年度からガラス繊維系の素材を使うことで1台当たり26キロ軽くした
>結果、1機当たりで約1トン軽量化を実現した。従来満タンにしていたトイレなどで
>使用する給水タンクも、過去の使用実績から1機当たり300〜400キロ軽くした。
これは意味あるけど、スプーンとかあんま意味ないべ
34 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:50:33 ID:G9o0hzC70
ここまでなっても何もしない
腐敗日本政府 笑
一番いいのは、運賃だけ取って乗せないって事だな。
36 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:50:43 ID:Codt8A4LO
スッチーが全裸パイパンになるだけでかなり違うだろ
当然デブはクビ
37 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:50:56 ID:vF7EUGyP0
38 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:51:11 ID:+TQGHjmU0
荷物に制限かけたほうが余程効率的だろw
39 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:51:27 ID:fmhgaCnL0
28が凄いアイデアを出したようだ
40 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:51:33 ID:pWkyR1TG0
俺思うんだけどさ、機内食って別にサービスじゃなくても良いよな。
新幹線のワゴンみたいにジュースや弁当を売って歩けば良いし。
何でそういう事しないんだろ?
41 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:51:39 ID:VbMy3EVTO
給料をダイエットすればいいだけ
零戦もグラム単位の肉抜きをやったからな
43 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:52:10 ID:Isjd7RjA0
軍用機みたいな、無駄な装飾を省いた、機内サービスも何もない
機体にして、その分、運賃を安くしてくれればいのに。
44 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:52:22 ID:MfB/JuOy0
スプーンは完全にパフォーマンスだろうな
ってかだったら客室乗務員が一人5キロくらいダイエットしたほうがマシだろw
客室常務員は水着着用だな
デブの料金水増しすりゃいい
47 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:53:18 ID:pnHiYr/VO
この前フランス行った時にJALの国際線利用したけど
確かにフォーク・スプーン類は思ったより重たかったなぁ。
プラスチックでも良いんじゃないかなって思った。
48 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:53:34 ID:18eepAbj0
49 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:53:36 ID:G9o0hzC70
50 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:53:48 ID:6mHahN5l0
乗るのはパイロットだけでいいんじゃね
51 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:53:53 ID:7hsAbnXb0
>>46 ホントその通りなんだが、なんでどこの航空会社もやらないんだろうな?
52 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:54:58 ID:eLhihW7x0
乗客一人一人に風船持たせて運行すれば軽くなる。
>>46 ジャンプするから勘弁
取っ手付けといてくれれば進行方向に押してもいい
54 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:55:21 ID:CrcFECkx0
体重+荷物の重さで運賃決めればいいじゃん
BMI30以上は2割り増しでおk
56 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:55:40 ID:hVC/OENI0
距離 X 燃料代 X 体重 = 料金
にすればいいんじゃね?
57 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:56:09 ID:gtd2eS5k0
>>43 あの・・・軍用機輸送機だって、機内サービスありますが・・・・
58 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:56:13 ID:aXxMpunf0
ウンコを貯めてると重いから、空中で機外へ排出したらいい。
>>48 はじめてゆとりって言われたよ。結構歳とってるのに。若くみられてうれしいな。
60 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:56:24 ID:7hsAbnXb0
>>54 荷物は一定の重量超えると料金取られるはず
61 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:56:49 ID:Lp3jJt7B0
>>35 羽田〜伊丹、片道6000円(西日本JRバスとの共同運行便です)
62 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:56:54 ID:wy3kudnZ0
制服脱ぐかノーパンノーブラにしろ
63 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:57:06 ID:VQwGVauaO
日本人の場合、100キロ以上のピザは倍運賃でOK
64 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:57:11 ID:Umk+V0oY0
民間は、このように細かく、目前の危機に対応しようとしているんだよ!
福田さん、公務員組織と戦っている橋下知事を、少しは見習え!
日本の国力が落ちてゆくのに、膨大な税金が公務員官僚組織に無駄に消えてゆく体制だけは、温存されているのだから・・・
民主党の左派や族議員は受け入れがたいが、民主や自民も若手議員は良くやっている人が多いのでは?
でも、政界再編の為に、次は絶対に自民党には入れない!
既得権者に切り込める政党こそ、次期政権に相応しい!
官僚の天下り、随意契約、公共工事の談合、特別会計の無駄遣い、独立行政/公益法人の全廃など、全ての公務員改革の完全実施、
比例代表を廃止して議員定数の削減などの、
せめて 『 欧米諸国並みの、政治と予算執行の透明化と社会福祉 』 が達成できたらの話だけれど・・・
それでも足りなければ、消費税上げも致し方ないかもしれない?
当然、官僚の責任を追求出来る制度も、道州制で霞ヶ関解体も必要。アメリカのように高級官僚入替え制等々・・・
でもこれは、官僚支配の今の自民党では無理でしょ?
憲法改正と、それに伴い一院制か参院改革もして欲しいが、でもこれは、今の民主党では無理!
公務員改革では、自治労がバックの今の民主党には疑問詞が付くし、外国人の地方参政権も・・・
参院決議が最新の民意! 早く選挙して、政界再編してくれえ!
65 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:57:15 ID:1tyDJg8qO
乗客もその内、キロ単価かなぁ。
CAは全員身長150センチ前後のロリータにすべき
67 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:57:35 ID:Ig7LzyPUO
デブは乗んな
68 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:57:47 ID:guz0/UnL0
ジェット機やめてプロペラ機にすればいいじゃん
一方政府は消費税を上げた
70 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:58:24 ID:aXxMpunf0
座席をレカロの軽量タイプにする。
71 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:58:27 ID:rVZh6ghz0
スチュワーデスが水着になって
料金割り増しの飛行機を増やせばいい
72 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:58:35 ID:VbMy3EVTO
飛ぶとき貨物室や空き空間に、飛行船にいれるガスを入れるように設計すればよい
デブ税
74 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 21:59:00 ID:RjH+O1QB0
体重70キロ以上の奴は料金倍でいいよ
最近は高崎まで新幹線で行ってヴィッツあたりのレンタカー借りて
群馬・長野あたりの温泉巡る方が、海外とか北海道・沖縄行くより
遥かに満足度が高いと気づいた
沢渡と万座は神
草津と田沢は素晴らしい
四万と別所と野沢ろ川原湯はまあまあ
伊香保は勘弁してください
太ってる人は割り増し料金で。
77 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:00:02 ID:CrcFECkx0
体重30キロまで子供料金、60キロまで大人料金、60キロを超えたらデブ料金
78 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:00:21 ID:sE2XdisFO
・コンテナをプラスチックにする
・救命具を取り外す
・スクリーンを取り外す
・副機長を取り外す
79 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:00:24 ID:aXDYPLc20 BE:823876439-2BP(0)
そんなことをするより、乗客の体重別割引き制度を作るべきだ。
あるいは体重別割増のほうが効果的かも知れん。
ピザ搭乗禁止
メタボ課金
81 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:01:06 ID:HA8Uen+/O
82 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:01:12 ID:vqvVbWR60
エンジンが2台あるんだから、高度が上がったら、エンジン1台止めときゃいいじゃん。
83 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:01:26 ID:pnHiYr/VO
84 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:01:28 ID:R1SbSQHD0
>>79 メタボ対策健康キャンペーンとでも銘打って割引すれば
政府の受けも良かろう
デブが乗ったら元も子もないから、別料金とるべきだろ
50キロの人と100キロの人が同じ料金とかおかしい
86 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:02:06 ID:6K5vKOYD0
力士の団体客で水の泡
87 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:02:15 ID:7hsAbnXb0
国内線の座席はパイプ椅子でも括り付けとけばいいんじゃないか。
ファーストとかプレミアムとか機体の重量が重くなりそうなサービスは自重。
88 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:02:31 ID:aXxMpunf0
機内をヘリウムで充填する。
>>82 そんな事をしたら同じ所をぐるぐると(ry
>>63 実際そのくらい料金とってもいいよね
スプーンすら細くして頑張ってんのに、ピザが涼しい顔して
普通料金で乗って、機内食バクバク食べてるのはおかしい
91 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:03:16 ID:R+FIXIKM0
でぶ割り増し料金で全てが解決
>1機当たり有田焼は約3・5キロ、スプーン
>・フォークは約2・5キロの軽量化
涙ぐましい努力も、一人のデブの怠惰な生活習慣でできた
脂肪によって、すべて台無しになるんだな、、、
60kg以上は1kg増加につき割り増し料金にすればいい。
94 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:03:55 ID:RjH+O1QB0
エコノミーで横にデブが座ったら拷問だよな
ただでさえ狭いエコノミーシートなのに
デブの奴に限って我が物顔で股広げて悠々座りやがるし
95 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:04:08 ID:0+dnJ1McO
96 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:04:20 ID:fmhgaCnL0
飛行機を空中に浮かせるのにどんだけ燃料使うか
車つけて地上を走らせるべき
97 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:04:32 ID:G9o0hzC70
ていうか別の意味でもデブはマジ禁止!!
エコノミーだと横にも迷惑!
98 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:04:43 ID:yb4jKJiW0
>>58 その研究は実際にされてるみたいだ。
糞尿をエンジンの燃焼行程の最後で噴射して、燃焼させて放出するんだと。
体重+荷物×金額=航空運賃でいいだろ
太めでババアのスッチーは殺さないの?
ファーストでも最上のサービスより若い美人。
101 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:05:57 ID:J5I4N+pC0
まず機体を塗装を剥ぐ、これだけで数百キロは軽くなる。
実は塗料はかなり重い。
102 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:05:58 ID:Wh8egr9e0
これ国際線の話だよね?
国際だったらやっぱり白人のデブから追加料金取ればいいのでは
103 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:06:19 ID:gtd2eS5k0
>>94 >>デブの奴に限って我が物顔で股広げて悠々座りやがるし
つーか、腹が出てて、脚を閉じられないでは・・・・
104 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:06:31 ID:VPjF5NIB0
そんな努力も130キロの俺様が乗れば帳消しになるけどなwwww
まぁ乙ってこったwwwwww
105 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:06:35 ID:+Ka2naRO0
機体内部にヘリウムを充満させて飛べば、相当軽くなると思うんだけどね。
デブ禁止令だせばいいじゃん
もしくは精肉屋みたいにグラムあたりの値段で換算とか
107 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:06:59 ID:aXxMpunf0
>>98 国鉄方式なら、そのままぶちまけるだけなのに、手の込んだことするんだな。
エンジンの後ろの窓には、燃え残って飛び散ったウンコがこびり付くかな?
108 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:07:33 ID:bCUwtDRw0
国内線ならすぐ着くから少々乗り心地が悪くてもオッケーだし
もっと軽い椅子を開発して取り付けたらいいんじゃないか?
109 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:07:41 ID:Z3l3+8Py0
>>97 ただでさえエコノミー狭いのに横がデブだとほんと最悪だよな
111 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:08:01 ID:t3duiPcp0
薄いスプーンは数年前にANAの取り組みとして見た事があるぞ。
確か食器類を運ぶカートなんかも、そういう対象だった気がした。
JALとANAの国内線の本数を間引きゃ総重量が減るじゃないかw
5分程度の違いで飛ばしているんだしw
海外旅行の前は命がけのダイエットになりそうだ
70Kg 以上の乗客には、マイルチャージしないようにするとか。
115 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:08:50 ID:BZhuR2Sx0
デブの俺はみんなの視線が痛くて飛行機に乗れない時代になるのか
116 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:08:53 ID:0twzmfeY0
>>92 デブ一人で100Kgだもんな
2.5Kgの減量なんて・・・
117 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:08:53 ID:GRmcVGplO
アメリカ国内線では大リストラと減便の嵐
「エコノミーの客は荷物」っていうからな。重量で運賃決めるのもありかもな。
119 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:09:26 ID:FcN/EzW20
もう、内装も座席もいらなくね?
福岡〜東京間くらいなら、つり革につかまって立見席でOKやろ
121 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:10:10 ID:q10T1m1VO
B787とか燃費いい飛行機が早く登場してほしい
MRJも早く早く〜
122 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:10:20 ID:aXxMpunf0
機内のトイレは有料にしたらいい。
そうしたら、乗客は乗る前に排便してくる。
123 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:10:54 ID:0+dnJ1McO
巨乳は別扱いね
124 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:10:56 ID:Z3l3+8Py0
126 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:11:05 ID:0twzmfeY0
>>82 よくやってるよ
プロペラ機なんて、止まったのが分かりやすいから
127 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:11:46 ID:qaV9D/Hv0
体重+荷物の総重量で料金決めようぜ。
搭乗ロビーで売るものには割り増し料金。
128 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:11:47 ID:/e7QX6QB0
だいたい、あんな立派なシートとかがいらんよ
つり革でいい
129 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:11:56 ID:qMmwg9XS0
おいデブ!わかってんだろうな!
130 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:12:02 ID:qiqsUJf6O
ヘルス嬢に本物の制服を帰せて、
機内でフェラさせて15万とれば良いのに。。
一年で黒字になると思うよ。
何なら一回20万にして、本物のスチーに一本10万あげたら、
何人かはするんじゃなかろか?
すぐに燃料代なんか払えるのに、、
131 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:12:07 ID:SfglyxYf0
>>51 欧米のデブが差別で訴えたら、100億位軽く取られるからじゃない?
乗らないのが一番だな。
JALもつぶれたら原油消費がなくなっていいんじゃね?
133 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:12:45 ID:ljX3ZTm0O
乗る前にオナニーして極力体重減らしてますよ。
134 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:12:52 ID:aXxMpunf0
飛行機の塗装は剥いたんだっけ?
CAの服装を軽量化すればいいだろ
機内誌なんてもともといらねーから。
飲み物配りもいらねーの。
乗るとき買えばいいんだから。
誰も見てないフーフーの演技もいらないし。
CAなんかもともと不要なんだよ。
ところで、リニアモーターカーってどうなたの?
たしかJALが実験してたよね・・・
138 :
E・カートマン:2008/06/21(土) 22:14:00 ID:UWbXl8d10
お前ら、デブ、デブ、デブと失礼だろ。本当に不愉快だ。
そもそも、差別意識をもって人の事をデブと言う奴は程度が低いとしか言いようが無い。
今後は、俺たちBMI35を超えた人たちの事は「骨太さん」と呼ぶべきだ。
分かったか、レイシストども。
>>106 グラムは行き過ぎじゃねえ?
少しでも安くあげる為に、パンツ一丁で搭乗しようとする輩が出そうだ
140 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:14:16 ID:f/b5H1Ro0
アホじゃね?
対策で買い換える方が金掛かるだろ。
マジでJALとか元公共事業体だった所ってバカだな。
141 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:14:24 ID:L86QOo7g0
客のサービス低下で1000万の削減
乗務員の貸与品削減なら億単位じゃ?w
142 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:14:47 ID:Y8ZDpdzD0
>>103 昔太ってた俺に言わせて貰うと、太股の内側の脂肪が、座ると左右に広がって、
その肉のせいで足が閉じられなくなるのです・・・。
143 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:14:52 ID:hVC/OENI0
飛ぶ回数を減らせば燃料節約になるだろう
飛ぶ回数を減らして空席率を0%にする
144 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:15:08 ID:38DFqsV40
全裸で。
145 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:15:13 ID:KfAhmXER0
>>138 ちょいぽちゃ、げきぽちゃじゃダメかな?
機内食を出す時間を早めれば、その時間分だけだが軽くなるぞ。
1)デブチャージの導入
2)どんなに長いフライトでも機内食・飲み物の廃止
3)2)に伴い手持ち無沙汰となる客室乗務員の削減
4)全員で機内ジャンプ
なつかしい少年時代。
「21世紀になれば車が空を飛ぶ」 と誰もが夢見ていた。
・・・現実は、燃料が値上がりしてそれどころじゃない。飛行機さえ飛ぶのが危うい。
149 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:16:06 ID:J5I4N+pC0
給料下げるのが一番効果的なんだけどな。
150 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:17:05 ID:BtpIKp0IO
ピザは飛行機に乗るな電車で移動しろ
>>139 SMAPの歌にそんなのあったなぁ。カスラック怖いんで歌詞は自粛するけど。
機内に発電自転車を置いて、デブにはフライト中ずっと漕がせるべきだな
>>139 じゃあkgあたりで
kg500円くらいだとどこら辺までいけるかなあ
普通のオトコが大体54、5キロだから25000円ちょいか
零戦みたくなってきたなw>徹底軽量化
155 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:17:51 ID:375sK/RJ0
機内食はお金取られてるって事知らない人けっこういるのかなぁ
156 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:18:05 ID:VbMy3EVTO
エロサービス機を飛ばして料金をぼったくる。
157 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:18:34 ID:n+0ILLmtO
体重70kgが基準だったっけ?
俺55kgだから、安くしてほしいな。
デブは超過料金制度賛成!
>>147 機内食・飲み物の廃止
客が弁当を持ち込むよ。
160 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:18:43 ID:6W/mwrb10
機体のペイントって、外装金属板の保護的な目的はないの?
塗っておかなくて大丈夫なのかい?
161 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:19:20 ID:AxOB5oQT0
トランク一つでさえ持って浪漫飛行できない。こんな世の中じゃ。
162 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:19:34 ID:rA0OVKe90
エコノミーは、基準体重を決めてそれ以上の人は1kgオーバーする毎に追加料金でいいよ。
163 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:19:40 ID:uHF/h0PJ0
スッチーの制服を水着にしたらどうだろうか。
パイロットは海パン一丁で。
164 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:20:06 ID:UCb7M3X70
>>138 おまいさんはそ〜いうけどよ、デブって確か脂肪ばっかついてるだけで
骨はヘタしたら常人よか弱々で細いんじゃなかったっけか。
荷物を従量制にすればいいだろ
166 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:20:48 ID:CrcFECkx0
国内線は飛行機じゃなくて飛行船にしちゃえ
167 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:21:07 ID:mtSJzalE0
こうなったら、乗る前に乗客を全てトイレに連れて行ってはどうだろうか?
かなり軽くなるんじゃね?
機内トイレを有料化して
飛行機乗る前にウンコとションベンをさせるようにすればおk
一人当たり数百グラム減量出来るぜ
169 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:21:52 ID:y913CjMG0
170 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:21:52 ID:1TEV85KP0
171 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:21:52 ID:6W/mwrb10
いっそのこと、外販はずしてシースルーで。。。
172 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:21:55 ID:T2YccJ2R0
>>155 あれは機内サービスっていうくらいだから、お金は取ってないんじゃ?
体重50kだから安くならないかな
あと
>>163は名案だよね。
174 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:22:25 ID:pZ84S3Pe0
175 :
E・カートマン:2008/06/21(土) 22:22:44 ID:UWbXl8d10
>>164 じゃあ、百歩譲って「ぽっちゃり系の人」と愛情を込めて呼べ。
まがりなりにも大手が直接、格安航空会社みたいなサービスの質を落とすことができないから、
わざわざ子会社として格安航空会社作ってるよな。ドラゴン航空とか。
しかし、海外にいくのにほぼ飛行機が必要な日本でサーチャージが高いのは痛いんだよなぁ。
日本にもほんとの意味で格安航空会社はあってもいいよな。
177 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:23:44 ID:aXxMpunf0
空席の座席を取り外して飛ぶ。
>>162 いや、追加料金というのは何かと角が立つ。
一旦値上げしてから、65Kg以下1キロ毎200円割引とかでいいな
179 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:25:04 ID:AxOB5oQT0
さらに室内にはヘリウム充填
夏過ぎには酸素吸入器とか非常用のエア滑り台とかも外されてるかもな。
事故発生で発覚とか。
181 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:25:34 ID:Lp3jJt7B0
燃費の良い機材に「エコ替え」すれば。
182 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:25:35 ID:WogJZz2G0
スッチーを水着で勤務させればいい。
服の分軽くなるぞ。
客に風船を持たせて搭乗させればいいやん。
・・・ところで、「風船おじさん」 って結局どうなったの?
184 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:26:34 ID:rA0OVKe90
あれだ、機内を無重力状態にすればいいんじゃないかなあ、人も荷物も
乗ってないのと同じ状態になれるよ
186 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:27:11 ID:375sK/RJ0
土禁にすれば靴の分だけ軽くなるよ
188 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:27:30 ID:y913CjMG0
お触りも不可のCAの存在意義がない。
新幹線は1000人以上乗って車掌3人だぜ。
CAは切符拝見もないし。
190 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:27:42 ID:NEmYRmEn0
一方、メタボはたった一人でその努力を無駄にした
191 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:27:52 ID:3XIqa+qm0
>>130 新幹線の方が明らかに便利なのに、
わざわざ不便な飛行機で東京出張に行くオヤジの目的の一つが、
スチュワーデスの視観だからなw
従量制にすれば一番フェア。
193 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:28:27 ID:Z3l3+8Py0
フェザー級とかライト級とかに階級別けすればいい
>>164 カートマンの決まり文句だからしかたないw
マツダ・ロードスター並に地道な軽量化努力だな
>>183 今でも君の心の中を飛んでいるさ
50kg以上は追加料金で解決できる!
197 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:30:13 ID:/6YlRbzYO
198 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:30:29 ID:y913CjMG0
ぽっちゃり系の人の油燃やせばいいじゃん
荷物は、別にトラック輸送。後日、空港に引き取りに来てください。
CAの制服の重量もバカにならない。CAは全裸でおk。
201 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:32:18 ID:vF7EUGyP0
実際に従量制になったらスイーツは海外旅行行かなくなるだろな
202 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:33:08 ID:7BLjsPsIO
CAや操舵手減らしたら?
機長とコパイだけにして、オートパイロット中は客席対応したらええねん
203 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:33:43 ID:8c9IfQvi0
デブは割り増し料金ですか。そうですか。
俺は乗ってはいけない人物なんですね。
50kg以上は1kg当たり1%の割り増し料金。
これなら現実的だ!
>>201 教えてほしいのですが、2ちゃんねるでよく見られる、「スイーツ」とはどのような意味でしょうか。
206 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:34:37 ID:rA0OVKe90
>>202 乗客当たりの乗務員数が法律で決まってますから範囲内でしか減らせません。
CAなんて不要。所詮空飛ぶバスガイド。
208 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:37:20 ID:L86QOo7g0
トヨタ式導入の成果ってこれ?
株価ダイエットはやめろ
椅子をやめて座布団にすればいい。
210 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:39:53 ID:WogJZz2G0
>>205 スイーツ(甘味)を嗜好するような年代の婦女子のことを指す。
211 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:40:06 ID:T2YccJ2R0
飛行機に乗せる人数を2/3にすれば、100人削減できれば、
60kg×100人=6トンの軽量化になる。
212 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:40:12 ID:CrcFECkx0
>>207 バスガイドみたいに観光案内したり歌ったりしないじゃん
飯や飲み物配るだけだから空中ウエイトレスだよ
213 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:40:23 ID:UWbXl8d10
乗務員が多すぎるんだよ。
一般的な旅客機には機長、コパイ、機関士、航法士、無線手、機銃手数名と
少なくないクルーが乗務している。
ハイテクの時代なんだから機械やコンピュータを使って自動化を進めて乗務員の数を減らすべき。
デブから割り増し料金を取る以前に、まずは「隗より始めよ」だ。
体重別運賃導入しろよ
215 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:41:14 ID:rA0OVKe90
216 :
205:2008/06/21(土) 22:41:38 ID:XJRvrTss0
217 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:41:42 ID:239u48HiO
話を読むと素晴らしいが逆に昼休みに社内の電気を消すとかと一緒で最初から出来るレベルの話かと
218 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:42:00 ID:y913CjMG0
外気圧と同じでいいならもっと素材を薄く出来る。
>>211 一機あたりの売り上げも減るじゃん
理屈で言えば航空輸送の商売というのは、客や荷物はなるべく詰め込みつつ、
これを運ぶ器をどれだけ軽く出来るかということが重要
エリア88で神崎がマックウェルインターナショナルから、軽くて危なっかしい飛行機を買ったのもそういう理由
どうみても最後にピザがトン・チャージされて涙目になるwww
請求見てピッグりするだろうww
222 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:44:36 ID:sBOLhzFe0
伊集院だっけ?
飛行機を使うときには、隣の人を気遣って座席を二つ取るとか言っていたような。
デブはデブでもそういう気遣いが出来る人偉いと思う。
座席をロデオボーイUにすれば飛んでるうちに
軽くなるんじゃないかな
224 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:45:06 ID:y913CjMG0
だからお触りOKにして料金取ればいいんだよ。
225 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:45:11 ID:844iJJ3YO
226 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:45:16 ID:IlWMLAFj0
メシはいらないだろ。 北米路線でも1食でいいよ。 どうせ座ってるだけだ。
メシをなくせば客室乗務員の削減にもつながる。
>>213 機関士、航法士っていつの時代だよw
そんなのとっくにいないぞ
>>213 どう考えても客と貨物が爆弾です
本当に(ry
229 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:46:24 ID:aXxMpunf0
230 :
205:2008/06/21(土) 22:46:40 ID:XJRvrTss0
231 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:48:02 ID:vF7EUGyP0
>>213 でも俺は機長は無理でも機銃手ぐらいにはやりたいな
ボールトンポール銃座萌え
ダイエット→ボーナスアップ!そりゃ頑張るわ。
JALスチュワーデスの制服は一世代前(1997〜2003)が最高。鶴時代のものはあまり好みではない。
234 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:49:08 ID:UWbXl8d10
フェリーみたいに三等客室を設けて、客はザコ寝させればいいじゃん。
237 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:49:55 ID:y913CjMG0
機長が不要なのではないか?
238 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:50:07 ID:3CoRfsIs0
239 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:50:26 ID:d8LtCSKW0
人を乗せなきゃ良い
240 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:50:40 ID:51Rd8NxP0
チケットも体重で決めろよ。
デブと痩せが同じ料金っておかしい。
241 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:51:36 ID:axbPJ2EX0
>>227 エンジンが不調になったり、自分がどこを飛んでるか判らなくなったら、どうすんの?
機関士が高度によってキャブレターを調整しないと、エンジンは
まともに回らなくなるんだよ?
242 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:52:07 ID:sBOLhzFe0
>>238 だよなあ。
マジレスすると最近のはB-52でさえ機銃手なんて乗ってないよ。
243 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:52:12 ID:y913CjMG0
244 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:53:16 ID:1bEk7cqIO
デブは高くすりゃいいじゃん
245 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:54:26 ID:UWbXl8d10
>>241 確かに宮崎駿の「雑想ノート」は、そんな話ばっかりだ。
246 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:55:55 ID:0AER7pEnO
ピザには追加料金とか言い出せんだろ?だってJALだぜ?
「じゃあANAより整備ズサンなんだから墜落危険増の分割引きしろよ?」
「CAに反日国の在日とか使ってんならテロ危険増の分割引きしろよ?」
こんな事言われ出して涙目じゃん?
247 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:56:53 ID:/beYL/3k0
248 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:57:31 ID:B2Vh8wVa0
乗務員をダイエットさせることで事足りないか?
249 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:58:07 ID:vF7EUGyP0
250 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 22:59:20 ID:sBOLhzFe0
>>248 お前はおっぱいの大きいスチュワーデスと小さいスチュワーデスどっちの方がいいと思う?
251 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:00:11 ID:bZHzZDRJ0
デブサーチャージ導入で解決でしょう
252 :
誇り高き乞食:2008/06/21(土) 23:01:37 ID:wKjYINuP0
>>213 もう、パイロットも何も乗務員無しの無人機でイイよね。。。
ドアの開け閉めも、乗客のセルフサービスで。。。w
パイロットをリストラ出来れば、航空運賃だいぶ下がるだろう。。。
253 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:01:46 ID:uv2GtkDMO
JALなんか一度潰れた方がいい。
254 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:02:07 ID:UWbXl8d10
>>249 チャールズ・ブロンソン氏に対して恥ずかしいぞ。
彼は大戦中、スペリー銃座の機銃手として祖国の為に勇敢に闘ったんだ。
お前も、米国人ならヤンキー魂を見せてみろ。
255 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:02:22 ID:F3ZdZ3zNO
ワンショットライターだっけ?
今は金属探知器だが、近いうちには
体重計に乗って「ビーッ!!!」とか言われるようになるさ。
別室で何でそんなピザなのかと1時間半ぐらい問い詰められて責められて退去命令。
さもなくば重量税。自分重量税。
あいつピザ税くらったらしいぜ?マヂで?wwww
みたいなことすら、coming soon
257 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:02:30 ID:y913CjMG0
258 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:03:10 ID:ofGrHBk+O
なんか昔々、堀越二郎技師が、強度に関係ない部分をグラム単位で肉抜き穴をあけて航続距離を延ばしたゼロ戦を思い出した。
CAも、ババァじゃなくて幼女でいいよ。
ピザっつチャージ
261 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:03:43 ID:sBOLhzFe0
262 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:03:51 ID:QcYcCFKG0
>>1 おまいら信じられるか?
1960年代はこれからは航空機の時代で陸路なんて廃れる一方だ、
とまじめに語られていたんだぞ。
263 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:04:33 ID:aXxMpunf0
>>258 そのせいで強度が落ちて、引き起こしに制約があったんじゃなかったっけ?
264 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:04:38 ID:JkbJjpbW0
マン毛剃れば少し軽くなるよね
265 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:04:40 ID:y913CjMG0
>>252 >
>>213 > もう、パイロットも何も乗務員無しの無人機でイイよね。。。
>
> ドアの開け閉めも、乗客のセルフサービスで。。。w
>
窓開けて弁当買えば、CAもいらんしな。
266 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:04:53 ID:jn4qYlSN0
乗客が順番にジャンプすればいいじゃん
268 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:05:43 ID:VHiNXPP80
なんだか、零戦の軽量化の設計みたいだな。
>>256 飛行機乗るためにボクサー並みの壮絶なダイエットが必要になるなw
>>258 基本的に今もそうだよ
強度に関係ない部分で肉を削り、機体を軽量化している
今回は中に搭載するものを軽量化することで、実質的な揚抗比を向上させようってことかと
エンジン一機でもちゃんと飛ぶように設計されてるはず
272 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:06:17 ID:hfXxT5Uj0
>>250 ANA のお得意様でSFC持ってる俺から言わせてもらえば つるぺた希望
273 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:06:31 ID:vF7EUGyP0
プレデターとかグローバルホークには乗ってみたい>無人機
274 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:06:33 ID:R1SbSQHD0
275 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:06:52 ID:EGX6GQxc0
二式大艇が復活すると聞いてやってきました
276 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:06:56 ID:y913CjMG0
客は芋食ってきて噴射すればいいんだ
もう移動は帆船、ヨットの時代にもどるかもね
ヨットやってみたいな
278 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:07:29 ID:jn4qYlSN0
飛行場にヘルスがあればよくね?
279 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:07:31 ID:sBOLhzFe0
>>264 この変態が…
そんなことする前に、まずはスチュワーデスが着ているものを薄くすればいいだろ。
280 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:07:42 ID:ofGrHBk+O
>>250ノーブラノーパンでミニスカでタンクトップのスッチーがよいです。かなり重量節約ぅ。
281 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:08:06 ID:grc9p8o80
>>263 航続距離が伸びたは良いが、単座でトイレなしで不眠不休で
・゚・(つД`)・゚・
282 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:08:28 ID:fO1ZdFty0
おれは外国へ行く時は外国のエアラインを利用するが、国内では選択の余地がない。
まだオイルサージが発生していないときに沖縄へ遊びに行ったことがあるが、
ジュースもなにも出ないのには驚いた。わびしくなったぜ。外国の格安エアラインを乗り入れさせろや。
どうせマズい機内食だし菓子パンでもいいじゃんと思うけどな。食器積まなくて言い分節約なるだろ。
284 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:09:07 ID:y913CjMG0
全裸で毛をすべて剃ったCA
285 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:09:27 ID:7KXUFzBZ0
環境税は体重に比例させろ。
286 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:09:52 ID:jn4qYlSN0
デブは2倍
287 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:10:29 ID:3XIqa+qm0
>>257 触るつもりは無いけど、
荷物を上の棚に上げるときに、
思いっきり胸を押し付けられることがある。
向こうは仕事だからどうということも無いんだろうけど、
こっちは早く座らないといけなくなる。
288 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:10:46 ID:F3ZdZ3zNO
てゆーかまだ飛行機なんてあったんだな。
俺なんてキントウンだよ
まじで重量制にしてくれ。
デブの糞ガキより高い値段だして乗るのがあほらしい。
機内荷物も全部従量制にしろ。
290 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:12:02 ID:y913CjMG0
標準体重より
291 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:12:03 ID:fg6F9V290
多人数の人力飛行機ってゆう手もあるな
スプーンを簡素化するなど、客へのサービス低下を第一に考えるJALに明日はない。
スッチーの生地をスケスケぐらい薄くして制服をもっと簡素化しろ
293 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:13:09 ID:jn4qYlSN0
乗客がみんなで天井を押せば軽くならね?
294 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:13:33 ID:IG6sFS2L0
40歳で年収1500万貰って組合活動に熱心なバブル採用の婆スッチも肉抜きしろよ。
295 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:14:26 ID:MFHeMTku0
>>287 >こっちは早く座らないといけなくなる。
つ 中腰。。。
296 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:14:39 ID:JkbJjpbW0
CAの使用済みパンツとかしょんべん売って燃料費に当てた方が効率いいよ
297 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:15:25 ID:npsyhH4r0
>>294 いまやCAなん契約ばっかで年収300万。ひーひーだぜ
298 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:15:59 ID:ofGrHBk+O
>>263優先順位の付け方によって意見が分かれる所ですね。試作機の翼の皺とかね。でも軽くて航続距離が長いのが一番重宝だったらしい。坂井三郎なんて20ミリ機銃なんか重くて邪魔って言ってたよ。
299 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:17:32 ID:y913CjMG0
300 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:18:29 ID:sBOLhzFe0
おちんちんプリーズ おちんちんプリーズ
301 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:19:00 ID:bZHzZDRJ0
とにかくスッチーの軽量化の話ばかりが出るが
デブのサーチャージのほうが先だ
デブのカロリー消費と二酸化炭素の放出量は
本当に環境負荷が高いので一定以上は
環境税も払うべきだ
こう考えると米国もEU諸国もまだ温暖化対策が
手ぬるいと思う
比較的デブが少ない日本はもっと炭素削減目標が
優遇されてもいい筈だ
60キロ以上のデブは割り増しでいいだろ
スッチーをすけすけの制服にすりゃいいだろ。
304 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:20:44 ID:y913CjMG0
>>293 天井押すために足踏ん張るから重くなるよ。
305 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:20:44 ID:6MW39Jmy0
>日本航空(JAL)グループでは、国際線のビジネスクラスの機内食で使う有田焼を
>約20%軽量化。スプーン・フォークは柄の部分を細くすることで1本当たり2グラム
>軽くした。
ビジネスクラスでか??びんぼーくさっ。他のサービスの質は落とすなよ。
エコノミーに品質・アメニティという概念を持ち込むからこうなるんだ。
とりあえず、質を落とすのはエコノミーだけにしてくれ。
座席数を増やすとか、座席を座布団にするとか、機内食をカップ麺にして、
お湯無しでかじらせるとかwww
306 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:21:33 ID:sBOLhzFe0
>>298 そういや現地のパイロットはみんな無線機やらパラシュートやら防弾板やら捨てちゃうんだよね重いから。
それに習えば軽量化のヒントが隠れていると思う。
307 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:21:44 ID:X7nV4kvr0
>>297 昔はスチーはパイロットと結婚する場合が多かったが、今は単なる
肉便器として使い捨てられるだけの存在に成り果ててしまった・・・。
308 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:22:11 ID:8c9IfQvi0
>>287 早く座ったのにチンポは立ってるとはこれ如何に。
309 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:22:37 ID:XsPLHYBe0
体重制運賃にすればいいじゃん。
なんでピザの分をスマートな俺が負担しなきゃならんのだよ。
310 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:22:41 ID:jn4qYlSN0
全席空中椅子にしよう
311 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:22:50 ID:8EDVFipF0
一人が1km移動する場合の二酸化炭素排出量比較(国道交通省の公式データ)
自家用車 0.188 kg/人・km
国内航空 0.111 kg/人・km
路線バス 0.094 kg/人・km
路面電車 0.036 kg/人・km
鉄道 0.017 kg/人・km
実は、国内航空の二酸化炭素排出量はバスよりちょっと多いくらい。
鉄道より多いのは確かだが、目の敵にするほどのものかね。
つか、飛行機の倍近く排出してる自家用車を何とかしろ。
スッチーの制服を下着なしでスケスケネグリジェ一枚のみにしたら、
男性乗客のほとんどが昇天してしまうだろうから、離陸時の燃料費節約になる。
313 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:23:04 ID:bdZsbUPn0
>>293 バカじゃねーの?
その分踏ん張って床を押すから余計重くなるだろうが
314 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:23:11 ID:y913CjMG0
>>305 お湯なしならベビースターラーメンだ。あれは下手な飯よりうまい
>>289 同じ席に座るんだから、同じ料金でしたかないだろうw
それとも軽いヤツは、座席幅狭くして、
一列三人のところに五人で座るかいw
デカイ車みたいにデブに重量税掛けてくれ。
317 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:24:19 ID:npsyhH4r0
だいたい客室乗務員なんて一機一人でいいだろ。
役人が利権がらみで人数乗せるよう決めてるんだろうがな。
食いもんは、空港で持ち込み可能な弁当販売しろよ
>>281 零戦にトイレつける計画があったなんて初耳
319 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:25:30 ID:ofGrHBk+O
>>270今のジェット機なんか外皮の厚さが2ミリ位だったな。胴体が膨らんだり縮んだりしてるらしい。B52なんか翼端が数メートル上下する。高層ビルと同じで、たわむから安全らしいけど気持ち悪い。
320 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:25:44 ID:tOO3yloe0
100キロ超えた奴はトン税かけてくれ
150キロ超えたら特別トン税なら
すでにあるだろ、この名前の税金は
321 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:25:57 ID:2XmctXId0
高高度(成層圏近く)を飛ぶのは燃費にいいのか?
安定は悪いが低高度をプロペラで飛んだほうがいいんじゃない?
YS-11復活する?
国際線のデブはビジネスクラスに乗ったり、エコノミーを2席とったりしてるよな。
エコノミー1席分だけで乗ろうとしてるやつはどうかと思うがwww
323 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:26:08 ID:zLkQPGvU0
体重に累進課税すべきかもね
324 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:26:15 ID:zfduBWTH0
1グラムでも軽く。
機長は自慢のブライトリングの腕時計を軽量のベビーGにかえた。
副機長は制服を軽量スーツにする事を提案した。
アテンダント達は自分の体重を正確に申告する事にした。
整備士達は飛行機の塗装を剥がして、サービス残業までして機体の掃除をした。
事務方は、持ち込み荷物を軽くして頂いたたお客様へのクーポンサービスを提案した。
経営者たちは、一番の重量物の削減を、つまり乗客を減らすことを提案した。
325 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:26:34 ID:tL8U/tCH0
まあ、はっきり逝って機内食は要らない。不味いし。
その前に、ボー社にB787早く納品するようにせかさないと名
326 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:27:05 ID:JkbJjpbW0
日本企業が航空機を作れば燃費よくなるはず
327 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:27:53 ID:sBOLhzFe0
>>318 零戦パイロットに習って空中で垂れ流せってことだろ。
最初は濡れていて気持ち悪くてもその内乾くとかの坂井三郎も自伝に書いている。
328 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:27:56 ID:f7++Wk/G0
機内食にナイフ、フォークなぞ不要だろ
座ってるだけで腹も減らんし、サンドイッチでいいよ別に
>>318 奴が言いたいことはトイレもないような単座戦闘機なのに、やたら航続距離が伸びたから、
かえって哨戒任務など長距離飛行を強いられることが増えたって意味かと
330 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:28:11 ID:jn4qYlSN0
機体が膨張色の白だから重くなるんよ
黒く塗れ
331 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:28:21 ID:C43sK9Bx0
デブは高額料金取るようにしたら、みんなダイエットに励むのではないだろうか?
332 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:28:29 ID:9EhxBsg70 BE:332564797-BRZ(10000)
翼なくしたら相当軽くならね?
333 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:28:40 ID:PXzI9kHmO
機内食なしスッチーは最低限の人数で機内サービスなしの
格安便だしたら、結構需要あると思うけどね。
交通手段としてのみでじゅうぶんだと思うんだが。
ジュースも離陸後ドリンクバー形式で。
具合が悪いとか本当に必要時や緊急時以外スッチー呼ぶのも禁止で。
新幹線なんかと同じ感覚。
334 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:28:43 ID:GXClvss7O
離陸する時に乗客全員でジャンプする
そしたら軽くなって燃費が向上する
335 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:28:52 ID:y913CjMG0
機内食なんて上からチューブぶら下げて米粉を水で溶いたの流しこんどきゃいいだろ。
あとは水だけで死ぬこたぁない。
酸素の横に米粉で済むんだから食器もいらない厚着の婆もいらない。
337 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:29:29 ID:SS1G/sVNO
>>321 ジェット機の原理的には高高度の方が燃費いいはず
338 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:29:31 ID:Kr1nOy/f0
まぁドーンといこうや。
339 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:29:32 ID:X7nV4kvr0
>>319 実際に膨らんだり縮んだりするのは圧力隔壁室だから、機体表面はほとんど膨張しない。
デブ割増料金ならうちの子供(3才)も体重分の割引をしてくれ
体重から考えると高すぎる
341 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:30:42 ID:sBOLhzFe0
>>332 一番重いのはエンジンだろ。削るならココだ。
342 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:30:49 ID:jn4qYlSN0
足元のペダル設置して、漕いだ分だけ安くなるようにしろ
343 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:31:27 ID:C43sK9Bx0
92.5kgを超えるようなデブは搭乗禁止にするべきだと思う。
戦時中や終戦直後の旅館みたいに、旅客が自腹で燃料券購入して乗るようにすりゃいいじゃん。
その日の相場にあわせて、毎日値段変えて
346 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:32:07 ID:grc9p8o80
347 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:32:27 ID:6MW39Jmy0
スプーン1万本変えるよりデブ1人拒否した方がいいのなw
349 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:33:19 ID:jUhpsumj0
大阪民国の公務員も薄給とか言う前に少しは見習え。
350 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:33:42 ID:0xO0D/8C0
体重によって追加料金でいいんじゃないか?
351 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:33:51 ID:8EDVFipF0
スッチーの人数は法規制があってあの人数になってる。
一応、緊急時の保安要員だから。
352 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:34:27 ID:y913CjMG0
>>341 一番重いのは燃料だろ。上空ではエンジン切って気流にのって飛べ。
353 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:34:42 ID:jn4qYlSN0
その日の運勢で運賃決めろ
割引を拡充して同時にコストダウンを図るべき
食事抜き割引、機内誌抜き割引、テレビ・ヘッドホンなし割引、トイレなし割引、立席割引
乗客全員に搭乗前にウンコさせろ
356 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:34:59 ID:wBOA7Z3uO
客と荷物積まなければよくね?飛ぶのに関係ないしむしろなんでいるの?おもくなるじゃん!
357 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:35:32 ID:npsyhH4r0
直上して大気圏外で逆自転方向へ逆噴射、停止。
地球自転で目的地が近づいたら自然落下。
これでどうだ?
358 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:36:45 ID:/xXycrZw0
体重90以上は追加料金取れよ
俺は毎回30kg〜40kgぐらい荷物を持ち込んでいるから
おもいっきり彼らの努力を水に流してるなw
360 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:36:57 ID:hHUFN37pO
>>326 日本企業の航空機製造レベルは小型機ならあるが
B747クラスの大型機の製造能力はねーよ
部品は日本製が多いのは確かだが
エンジン製造の他に全体的に設計・開発能力が絶望的なまでに存在しない
旅客機は自動車じゃない
361 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:36:59 ID:y913CjMG0
>>344 「お客様、燃料券を拝見。何?買ってない!ここで降りてください」
機内サービス減らして、その時間分だけCAの休憩時間増やして人件費削減。
休憩時間は労働時間にならないから。
363 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:38:00 ID:jn4qYlSN0
存在感のない奴ほど安くしろ
otz
364 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:38:19 ID:JkbJjpbW0
予備燃料を限界まで減らす。軽量化・燃料費削減の一石二鳥
影でやってそう。。。。
365 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:39:25 ID:ofGrHBk+O
>>335低空は空気の密度が高くて燃費が悪くなるのでわざわざエンジン吹かして高度を取って抵抗の少ない成層圏まで上がるのです。ハッ、釣られたのか俺?
366 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:39:26 ID:Ly7VPtYI0
夏休みに海外に行こうと思ったんだがサーチャージ洒落にならん。
367 :
NetPatri ◆aaPLKVBj7A :2008/06/21(土) 23:40:32 ID:L6rBt9yG0
料金を従量制にすればいいじゃん。
>>324 > 経営者たちは、一番の重量物の削減を、つまり乗客を減らすことを提案した。
そのとおり、大幅割引運賃や格安航空券でのるような
ゴミ客乗せるより空気を乗せた方が燃料食わなくてすむ。
正規の半額で乗る客2人乗せるより、正規運賃1人の方が今の時代効率いい
369 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:41:32 ID:0tVMwNaG0
乗組員にも体重制限かけそうだなw
370 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:42:07 ID:S22Fa/fP0
座席を取り払って、吊り革設置で軽量化しろ!!
371 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:42:16 ID:aXxMpunf0
大気圏外を飛んで、空気抵抗を減らす。
まぁ現実的なのは4時間前集合にしといて、
超下剤で離陸前に糞出させるくらいか。
で、機内は水のみ。修行になってダイエットもできる。
水で太る奴は重量税な。
373 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:42:31 ID:6MW39Jmy0
>>350 とりあえず、JRで導入しないかなぁ。
混雑している車内のデブはマジ迷惑。
臭いし、汗で服が濡れるプンスカ
374 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:43:06 ID:y913CjMG0
デブ割り増しっていうと差別感あるわけ。
だからデブ料金を正規運賃にして、ヤセ割とかにすると
抵抗感なく導入できる。
375 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:43:07 ID:npsyhH4r0
成田でよくみるおばちゃん。
キャリアに巨大なスーツケースに巨大なリュック&ショルダー
チェックインカウンターでスーツケースの重量オーバーもめる。
何そんなにもっていくんだよww
376 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:43:27 ID:kwidyjzD0
座席を廃止して、全面畳張り!!
お座敷飛行機で、機内は居酒屋モードで最高♪
377 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:43:49 ID:ofGrHBk+O
>>306片肺の一式陸攻でスタンレー越えをする為にバンバン備品を棄てて気付いたらパイロット一人残してみんな飛び降りてたという松本零二の漫画世代ですか?
378 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:44:43 ID:WMWGFprZ0
体重に課金するのは難しいだろうけど、持ち込み荷物の重量課金は
受け入れられるのでは?
382 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:45:59 ID:jn4qYlSN0
コナンみたいに翼の上に立って乗る割引
383 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:47:01 ID:J5I4N+pC0
>>377 スタンレーの魔女は南方戦線に配属になった零戦のパイロットが
乗ったボロ輸送機が途中でおかしくなって、漫画のように次々と装備を捨てて
最後に若い一人が「俺も飛び降りましょうか?」と聞いたのが元ネタだと思う。
384 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:47:27 ID:Mtw1rm010
電気使えよ
385 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:47:52 ID:c2MYdtzBO
日本航空、燃油サーチャージ7月発券分よりまた値上げ。ハワイ線で片道当たり6000円値上げ
夏休みハワイ等海外に行く奴は今月中に発券しろ
386 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:48:08 ID:3XIqa+qm0
>>351 君に言ってもしょうがないんだけど、
保安要員なのにあの服装はありなのか?
どう考えてもホステスだよね?
387 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:48:41 ID:y913CjMG0
上空までエレベータで運んで、あとはグライダー方式でいい
搭乗前には空港にてトイレをお済ませ下さい
389 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:49:34 ID:De+qlAsC0
運賃は体重(荷物込み)比例制にしようよ。
空港に行くまで運賃がわからないから経理泣かせになりそうだけど。
390 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:51:22 ID:K5NFt5Yj0
めったに墜落しないので立ち席というのはどう?
料金三分の一なら立ち席で平気ですけど。
吊り輪は下さいね。
391 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:51:44 ID:BmMZzva10
早く核パルスエンジンができればいいのにな
相転移エンジンでもいいけど
392 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:53:02 ID:CKoV+5IG0
393 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:53:48 ID:npsyhH4r0
フェリーみたいに雑魚寝場でいいんじゃね
あさりよしとおの「荒野の蒸気娘」的世界になるのが思ったより早かったなぁ。
395 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:55:47 ID:jn4qYlSN0
朝の田園都市線ばりに乗客を詰め込め
396 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:55:54 ID:bZHzZDRJ0
>>374 デブは先天的なものでないので差別してもいいと思う
そのことで瘠せようとする努力が生まれる
ついでにそんな時代になると
相撲が本当に「見える」筋肉のぶつかりあいになって
すごいことになると思う
その航空会社の努力を一瞬にして水の泡にするピザ
↓
398 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:57:45 ID:hNekfhFh0
スチュワーデスは搭乗前に、排尿、排便することって
通達してなかったっけな。JALじゃなかったか・・・。
399 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:58:10 ID:rlKwiGdR0
有田焼3.5キロ、スプーン2.5キロか。
デブが一人乗ったら一瞬にして相殺されるな。
400 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:58:21 ID:2XmctXId0
貨物なんて船でいいだろ。
軽量化と小型化でYS-11復活きぼん。エンジンも日本製でYS-21とかでもいい。
ボンバルディア?はあ?
401 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:58:31 ID:zWEBfv9m0
タキシー・ウェイでかなり燃料ムダにしてるそうだから
駐機場から滑走路まで、誘導路を自力滑走するのやめて
トラクターでず〜っと牽引していけばいいのにね。
402 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/21(土) 23:59:35 ID:CKoV+5IG0
>>398 それは体重を減らすためじゃなくて
業務に差し支えるからだろ
403 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:00:21 ID:zX24EN6iO
>>393 乱気流に紛れてお触りですね、わかりますよ
搭乗前に男性客に対して、スッチーがフェラサービスで抜いて
やれば若干軽くなるよ。
405 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:02:08 ID:L86QOo7g0
∧_∧
( ;´∀` ) < 浣腸はやさしくおねがいします
人 Y /
⊃ ( ヽ し
(_)_)
406 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:02:28 ID:xUvWy/oF0
オナニーは搭乗前に済ませてください。
2cc=2g×500人=1kg減
デブ増とかやるなら
本人の体重+荷物の重量でやらないとな
408 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:03:27 ID:OmEpPoHp0
>>393 となりにカワイ子ちゃんがいたら寝れねえだろうがああ
409 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:03:48 ID:4Erk+iGY0
国内線でいえば、客室乗務員も緊急の場合に備えて数人配置するだけで十分だろ。
機内誌もいらない。飲み物は搭乗口でペットボトルのお茶でも渡せばいい。
410 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:05:16 ID:GqwPE+5E0
∧_∧
( ;´∀` ) < 1本だけ。は。は。はぁーーーーーー
人 Y /
⊃ ( ヽ し
(_)_)
411 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:05:29 ID:y913CjMG0
>>401 > タキシー・ウェイでかなり燃料ムダにしてるそうだから
> 駐機場から滑走路まで
そこで加速して滑走路に入ったらすぐ飛べばいいんだ。
っつかいつも燃料タンク満タンなのを何とかしたら?
あれすげー重いんだろ?
無駄に燃料運んでるんだよね
気化防止の為にタンク内に非可燃性ガス充填したバルーン入れればいいのにな
なんでどこも開発しないんだろうな
413 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:06:37 ID:jn4qYlSN0
414 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:06:52 ID:Pa5ww/MHO
軽量化!
防音材の撤去、フカフカ座席を、かっ〜た〜い軍用座席にチェンジ。豪華内装は全て撤去。
これでどうだ?
415 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:07:20 ID:kd9NxbD10
機内食の食器ごとき、プラスチックとか紙でもいいでござるよ!
ついでにフライトアテンダントの制服はコブラのねえちゃんみたいにするべきでござる!
416 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:07:26 ID:2gLnh1pEO
>>383あの話は元ネタがあったのですか!まぁ古今東西なんぼでもありそうな話しではあるが…
417 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:07:57 ID:92iFbTvB0
>>412 やっぱりパイロットも見栄で「満タン!」で言いたいじゃん
国内線で飲む、スープがうまいんだよなあ。
めんどくさいときは寝たふりしてるけど。
ジャワティーって売ってるの飛行機だけじゃないかと思ったりする。
独占契約なんだろうな。
タキシングを出来るだけ全部、牽引車両ですればいい
420 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:09:52 ID:xUvWy/oF0
>>411 空母みたいに滑走路に電磁リニアカタパルトつけて飛ばすのはどうよ。
421 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:10:14 ID:92iFbTvB0
あのストロー風イヤホンにジュース流せばいいんだ
422 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:10:20 ID:DFrM5CP90
>>416 なんとか墜落せず輸送機はなんと無事に基地に着いたが
海軍航空隊のエースパイロットの面々がほぼ裸で飛行機から
下りてきたので基地の連中は驚いたというオチ。
423 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:11:03 ID:dhdNAXev0
機内食はすべて箸で食えるものだけにする。
↓
割り箸のみ搭載
↓
使用後は空中投棄
424 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:11:42 ID:F/kHEBgv0
>2 がすでに最重要課題をついている
サーチャージ代、上がりすぎだよ。
426 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:12:15 ID:PaHBC8op0
いつになったら無配状態から抜け出すんだよこのバカ会社は…
新幹線でもいいからもっと座席の種類を増やしてほしいな
特等:金積んでも乗せてくれない 身分も必要
高等:金払えば乗せてくれる
上等:グリーン車
商務:スーパーシートみたいな席
中等:クラスJみたいな席
下等:3:2の席 指定席
賎等:3:3の席 自由席
ホイールインモーターが発達すれば、APUで作った電気で車輪を回して自走し、
離陸直前でメインエンジンを動かして燃料を節約できるようになるかも
もちろん着陸後は速やかに主エンジンを停止させ、APUとホイールインモーターで自走する
ただモーターの分だけ重量は増すから、それとタキシング燃料を差し引きしてコストが浮くなら、
という仮定条件が成立すればだが
428 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:12:18 ID:wuoJS9Wt0
>>404 そのスッチーが同乗したら、場所が玉袋から胃袋に移っただけで
重さは変わらないことになってしまうがな。
機内誌なんていらねえだろ
430 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:13:36 ID:4fUdEbvT0
CAの制服はスケスケのうすうす
CAは俺が激しいセクースで痩せさせる
これでいいだろ
機内誌誰も読まないだろw
432 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:13:39 ID:YgONkG3V0
日航=123なのは俺だけ?
>>412 燃料搭載量は運行管理者が決めるけど、代替空港とかを考慮した分しか
搭載しないっす。国内線は、ほとんどギリっす。
成層圏より上の空気が殆どない高度を飛べばいい。
酸素搭載して、真空に入れると翼を畳んで、あとは慣性で進む。方向は左右エンジン噴射で向きを変える。
435 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:15:27 ID:AhSpJ5WMO
外部塗装まで剥がしてって、これ何て高高度迎撃戦?
>>433 そなの?
前に燃料タンクに結構空きがある飛行機が、飛行中に気化した燃料が原因で空中爆発した事あったはず
それ以来燃料は満タンで飛ぶようにしてるって聞いたんだけどな・・
イランに取り残された邦人を見捨てたJALにフラッグ・キャリアの資格なし
>>412 燃料の量は飛行距離に合わせて調整してるよ。
439 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:18:01 ID:7PylJZZX0
>>433 成田のダイバードで中部ぐらいまでとか?
440 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:18:04 ID:xUvWy/oF0
パイロットは日航つながりで日光のサルでいいだろ?
442 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:19:40 ID:YgONkG3V0
>>438 だよね。国際線は燃料が重いから離陸のときにエンジンをふかした後
ブレーキをリリースする。
燃料調整してるのか・・
気化防止の方法でも他にあるのかもしれんな
>>437 停戦後バグダッドに早々と定期便を飛ばしたのは
UAかAAだっけ。
446 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:23:52 ID:z4kp24t4O
軽量化&クールビズで、CAの全裸乗務まだ?
男性が殺到して搭乗率100%
447 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:24:45 ID:xUvWy/oF0
地球は円軌道なんだから出発点から到着点まで直線移動すれば早いだろ
こんなことするなら、体重に比例して高額の料金を請求すりゃいいじゃんかとも
思える。
449 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:27:32 ID:GbNfCdeJ0
450 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:27:54 ID:d/wkzPBP0
まずは国内線で大手2社が追随してデブチャージを導入すればいいと思う
その時点で国を巻き込んでタバコと同じように国民コンセンサスを
取れればいい
結果、機内が快適になる、燃料消費が減る、二酸化炭素削減効果が出ると
いいことずくめで禁煙運動と同じように瘠せるための努力運動が始まる
自己管理の出来ないピザは米国同様自己管理のない人間として
職場から追い出され、切り詰められ精悍な請負派遣の若者が
正社員なり取って代わることになる
ちなみにスカイマークなどはデブと貧乏人が乗る三等航空会社として
それなりの地位になるであろう
>>412 なるほど。ヘリウムを入れとけばいいのか。
じゃあ、機内も死なない程度にヘリウム濃度を高くし、炭酸飲料も二酸化炭素
じゃなくてヘリウムを使ったのにするのもいいかも。
452 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:32:53 ID:YgONkG3V0
>>451 すっちーの声が変になり、逆に萌えるかも。
ここまでしないと立ち行かないっていうのが悲しいよ
せこい、ほんとうにこの国の現状はせこい
スッチーは全裸で剃毛にしろ。
456 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:37:48 ID:8Az6V7vw0
もう無意味な議論は止めろ。
デブチャージなんて現実にやったら人権問題になる。
それよりも飛行機を第二宇宙速度まで上げれば、あとは燃料代が掛からん。
それ位、素人の俺でも分かる。
457 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:39:15 ID:KU0MrJLM0
458 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:39:55 ID:6y09ciGm0
>>412 航路に必要な分ぎりぎりより多めに積んでるだけで満タンではない。
余裕を持たせておかないと途中の乱気流などの影響で足りなくなることがある。
ノースワースト航空と呼ばれたノースウエストはギリギリしか積んでないため、
経済的だったが、そのため、よく羽田まで行き着く燃料が無くなり、千歳に
緊急着陸するという反則技を使っていた。
予想外に燃料消費が増えたと言い訳するが、最初から積んでない。
459 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:43:54 ID:YgONkG3V0
>>455 それでは男性客が増加する。
飛行機は減便すべし。
温暖化防止のため、新幹線にすべき。
環境にやさしい飛行機とかギャグにもなってない
環境商法と言われても申し開きできまいが
461 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:47:22 ID:ZPzaEj640
デブ割増が人権問題になるのなら
ヤセ割引にすればよい
こういう涙ぐましい努力も1人のデブが搭乗することで
意味がなくなるんですね判ります
デブからは燃料費取っちゃいなよ
463 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:49:29 ID:BjmQr2VY0
JALは来年度からのスッチーの採用を48kg以下に限定するそうな! 現行50jgを超えてるスッチーは地上勤務になる・・・
セントレアから搭乗するのに新幹線の回数券くれるエミレーツとはえらい違い
465 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:51:58 ID:K3VaS0p40
機内食なんて短距離は廃止、長距離は1食に減らせばいいおw
力士とかの職業デブとか病気デブは仕方ないとして
怠慢デブは料金倍にしろよ
見分けが付かないのが難点だが
電車も改札狭くしてデブから割増料金取れ
飛行機の翼とかをボルト留めする代わりにセメンダインとかで接着すればネジの重さ分機体が軽くなる
パイロットは一人で充分。
469 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:55:49 ID:uPSWasNG0
470 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:55:54 ID:ZPzaEj640
搭乗前の
ウンコ奨励キャンペーンで
さらに軽くなる
471 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:56:56 ID:YgONkG3V0
>465 それはいい
>467 強度計算上まずいだろby理系
>468 それはどうだろ、現在のシステムでは2人必要になっている。
475 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:59:36 ID:FBTLPHkO0
来月母親を海外旅行に連れて行きます。
オフクロは初めての飛行機&海外で楽しみにしてくれてる。
二人で200キロです。ごめんなさい。
476 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 00:59:36 ID:e6XcPaux0
もう体重で料金わけちゃいなよ
477 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:02:29 ID:a2jBE1SiO
堀越技師が再設計して航続距離を伸ばせ
478 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:02:34 ID:d/wkzPBP0
デブが人権問題だというのは
禁煙が愛煙家を迫害しているというのと同じ思考です
病気で肥満な方は本当につらそうなので
障害扱いでいいのです
しかし生活習慣病のデブは努力が足りない方なので
差別されてもいいです
479 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:04:12 ID:dusuJZaP0
レーシングマシンが如く涙ぐましい軽量化だな
480 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:05:23 ID:e9xFT7Jn0
体重と荷物で80kgを超えたら、10kg毎に運賃の10%をピザサーチャージとして徴収しちゃえ
481 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:05:34 ID:BUeeOzJd0
与圧も止めようぜ
482 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:07:39 ID:VIUdoFdK0
節約のしかたがなんかセコイなw
スプーンってw
5gってw
483 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:09:49 ID:YgONkG3V0
>482
はっきり逝ってパフォーマンスだろ、半分以上
それが企業。
484 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:10:49 ID:d/wkzPBP0
デブチャージとっても、結局、重量サービスを受けた
JGCやらSFCの汗デブ修行僧上がりをブロックできないんだよな
クラスJで何かぶつぶついいながら熱気を出しながら異臭を放つ
奴らが隣に座られた日には不幸な気分になります
485 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:11:41 ID:J5YjFMV/0
ANA翼の王国の吉田修一のエッセイ・小説だけは欠かさず読んでる
あれは面白いぞ
486 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:13:11 ID:RwyInAdIO
企業はこんなに努力していることを、ヤクニンは知らないだろうな。
しかしリストラじゃなくこういう方法をとったか。
487 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:13:20 ID:63UWMpYP0
木炭や石炭を燃料にすれば良いじゃん
488 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:13:33 ID:OaG++9MOO
デブってホントいろんなところで迷惑だよ
デブは倍額にしろ!
489 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:14:34 ID:rOLcpWvm0
え?
客と荷物を載せなければだいぶ軽くなるんじゃね?
490 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:14:51 ID:xmMrMS9H0
機内食なんかお握りや菓子パン程度でいいじゃん
どんだけ食い意地がはってるんだよ
491 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:14:59 ID:e9xFT7Jn0
>>484 年会費10万円くらいに値上げしちゃえばいいじゃん
492 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:15:28 ID:4gaGRdEU0
C-130に荷物と一緒に乗せてもらうとか。
そもそも、貨物がメインじゃないの?
493 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:16:39 ID:tIdLeBK70
乗客も重量で運賃が決まる・・・
494 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:16:41 ID:3zOhKSpH0
中国に旅行したとき中国語で
「登場前にうんこ、おしっこは済ませてください。
これは燃料費節約のためです」と張り紙してあった。
それを読んだ中国人の男が、スチュワーデスに中国語で
「お前らもうんこしてから乗るのか」ときいていた。
496 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:17:52 ID:d/wkzPBP0
>>491 それはいいアイディアかもしれません
虚栄心は人一倍ある奴らなので
ぶつくさ乗らないだの文句を当り散らしても
結局、支払うことになるでしょう
それでしか人格を保てないかわいそうな人たちなので
497 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:18:18 ID:sCnf1lO90
10円安い買い物をするためにタクシーで隣町のスーパーに行くようなものだ
コスト的に返って高くついているんじゃねえのかい?w
498 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:20:21 ID:GqwPE+5E0
山口組の組員採用してカウンターに立たせたら?
クレーマーは減るだろ
499 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:20:25 ID:zn3MdwcmO
離陸後に思いっきり高高度まで上昇、あとはエンジン切って滑空で目的へ
俺天才
500 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:21:25 ID:CAPziaWRO
スクリーンや機内誌でダイエット特集をやるのはどう?
501 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:22:18 ID:T37ytbNX0
スッチーのユニフォームを軽量化すれば良いと思うのだが…
映画とか見るためのモニターを削除したら?
504 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:25:16 ID:k2TEfIm70
>>498 客がビビッテ コネェ━('A`)━!!!!
505 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:28:35 ID:BUhY5hMSO
>>493 成人で体重が男性60kg・女性50kg未満の方は2割引とか?
逆に体重105kg以上は2割増。(ただし自己申告で1割増で済む。)
506 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:28:39 ID:9NVBo/WM0
航空旅客業ってさ、ライト兄弟が飛行機飛ばして以降利益出てるの?つぶれた会社ばっかり。
そりゃ利益が出た年もあったろうけどさ、歴史的にみて国策やファイナンスされない
と生きていけない業界、つまりビジネスとして成立しないんじゃないの?
507 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:29:41 ID:2gLnh1pEO
>>467セメダインは実際多用されてる筈だぞ。昔ねゼロ戦やB29やグラマンの布張り部分は勿論、現在の旅客機もセメダインと一種のプラスティックだらけだろ意外と。
>>13 ただのパフォーマンスだから。
ホントにダイエットするつもりなら機体の塗料数百キロをまずは落とすはず。
509 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:30:51 ID:7PylJZZX0
やっぱり、搭乗前の排尿、排便を促すには、機内のトイレ有料みたいなネガティブな話ではなくて、欲に訴えないとね。
搭乗前のウンコで、マイレージ・アップ、これで待合室の便所には長蛇の列だよ。
北風と太陽の例の、太陽政策みたいなものかな。
510 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:31:20 ID:uPSWasNG0
デブは
・地球環境にとって非常に迷惑
・まわりの人にも迷惑
・食糧危機国家の敵
こんなとこかな。
しかし、このスレってデブスレだっけ?
511 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:31:57 ID:9CcTWpcr0
スピード社製の機体にすれば良くね?
512 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:33:10 ID:uPSWasNG0
>>508 塗装は防さびもかねております。
マジレスするのもいいが、中身がBSEではwww
513 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:33:21 ID:fon0mhDm0
ま、値上げのためのパフォーマンスだろうな。
ここまで経営努力してますよっていう。
あと日本の航空会社はよっぽどのことがない限り、デブとか体型で
料金変えることはできない。憲法で容姿による差別を禁じているから。
罰則はなくても社会的批判は受けるだろうね。
あと国交省への運賃届け出で蹴られる
>>511 タンカーにもスピード社製の水着を着せるべきだよな
>>450 派遣は無能だから派遣になったわけで
派遣を正社員にしまくってると会社傾くぞ。
516 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:34:53 ID:vibAUBZa0
脂ぎったスッチーが売りに来る機内販売を下ろせよ
517 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:35:26 ID:e9xFT7Jn0
>>513 荷物なら超過料金とれるのに、人間はダメってのが変
518 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:35:52 ID:vibAUBZa0
>>512 塗装による軽量化の話は誰でも知ってるだろ?
お前以外
519 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:35:52 ID:7R7aNX1n0
初期の旅客航空は搭乗前に体重量ってたんだけどなあ。
>>512 無塗装の航空機があるの知らんのか?
BSEって自己紹介もほどほどにw
522 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:38:27 ID:fE68cG+u0
JALはマジだな。
こういうのは、徹底してやらないと意味がないから。
523 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:38:49 ID:uPSWasNG0
>>515 ちょっと横レス。
正社員では蓄積される様々なノウハウ・技術を
習得する機会が無いまま、現在を迎えたという点で
派遣は使えない(同世代の社員と比較して使えない)のだと思う。
まぁ、スタート時点から一目で使えないと思えるような
ヤツは、対象外だがなwww
524 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:39:59 ID:vibAUBZa0
>>515 さすが自分のことだけあってよくわかってるな
>>520 横から突っ込むのも何だが
>>1の塗装の話は無視かい。
貨物機限定とはいえ。
526 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:41:00 ID:uPSWasNG0
>>520 完全な無塗装だと思っているの?
ちゃんと無色塗装されているからw
重量的にも変わらんよ。
ちなみに、機体下部が無塗装の
機体は結構ある。
>>524 俺に噛み付くなよ。厳しいこといいすぎたかw
528 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:41:39 ID:DFrM5CP90
確か「機内食の食器を軽い素材に変えよう」てのは日本のスチュワーデスが言いだしっぺなんだよね?
530 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:43:27 ID:d/wkzPBP0
>>515 >>523 あなた知識集約型産業における労働流動性の重要さが分からないでしょう
だから文型戦闘力がアメリカや英国、フランスなどに負けるのです
同じ会社にしがみついている人間が出世しやすい日本の一流企業って
ビジネスモデルにおける創造性においてイノベーションできませんよね
ものづくりはおまいらが支えているわけではないし
一度、就活でドロップすると、人格がおまいらのように否定してくれる
日本オワタ
531 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:43:36 ID:vibAUBZa0
高年齢化したスッチーがラクしたいだけだろ
532 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:43:59 ID:8Az6V7vw0
534 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:44:08 ID:sCnf1lO90
従業員の給料を下げるくらいの企業努力をしろよ
バカに無駄高い給料をな
535 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:45:55 ID:hEmcoTxi0
デブは割増な。
536 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:46:11 ID:0+vInAx1O
大阪腐食員も、こうゆう努力してから文句言うべきだろJK
537 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:46:22 ID:fE68cG+u0
>>523 ちょっと横レス。
本来、派遣会社というのは、いろんな専門性をもった人材を
かかえていて企業のニーズに即戦力となるべく人を送り込む
システムだったんだけどな。
ろくな人材が派遣されてこないのは、派遣先のニーズがそれだけの
ものだって言う事だな。
538 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:46:23 ID:dnBUOd37O
どうでもいいけど、31アイスクリームのスプーンもえらい短くなってて食べにくかった。
>>530 やっぱり派遣かwww
さっきまでの上から視点はどこえやらw
>>534 あまり少なくても問題があるぞ。
国家公務員みたいになり手がいなくなってはまずい。
>>530 どう語ったところで、オマイを雇うところはない気が・・・
541 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:47:05 ID:GqwPE+5E0
食器ならとうもろこしで作った物を採用してゴミは家畜の餌にしたらどうだ?
バカスチの戯言に耳傾けるエロ経営してるからつぶれそうになる
542 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:49:34 ID:AMCsLhlQ0
空気CA空気パイロット機体はダンボール
543 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:50:16 ID:vibAUBZa0
スチュワーデスの厚化粧を禁止して制服をビキニにしろ
今ちょっと思ったんだがこのスレ俺的には理想的なスレだ。
ある話題に同じ意見持ってるやつでも別の話題については迎合せず容赦なく叩きあうなんて
一匹狼ばかりでかっこいい。
今日の最後におまえらのいるスレでよかったぜ。
545 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:52:59 ID:uPSWasNG0
>>543 そこまでやるんなら、客も海パンorビキニということで。
乗客にはオヤジ、オバサンもいるが。
546 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:53:23 ID:d/wkzPBP0
>>539 紋切方で楽しまれているようですが
もしかしたらそんなあなたの不満の根源の側の人間だったりして
ほら、頼んでも居ないのに、貴方のポジションについて食事でも
というメールとか、もらったこととかありますか?
また、そういう人にいきなり貴方が予定したポジションを取られたことはありませんか?
よく調べるよね、あの手の会社って
リポートにはとりあえず顧客サービスのためにメルアド入れているけど
547 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:54:05 ID:huZ55l1yO
CAの給料が高いんだよ。
ドメなんて楽だろう。
548 :
546:2008/06/22(日) 01:58:05 ID:d/wkzPBP0
>>530 お前のこともだ
いろいろな人が2ちゃんには居ますからね
549 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 01:58:08 ID:u34xWtUq0
文の最後につけるJKってなに?
女子●正じゃないのはわかるが
>>544 正直、おまえの言ってることもだいぶピントがずれてると思う。
まぁ、どうでもいいことなんだけどな。
デブから多めに航空運賃を取ればおk
そんな備品のダイエットで節約を大々的に発表されたら
肥満は飛行機乗りづらいだろがw
554 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 02:21:24 ID:xt+WJuBt0
>>552 100Kg超えたらまともな人間じゃ無い。2倍ぐらい取るべき。
少なくとも、荷物の重量制限は
本人の体重(衣類込み)+荷物
で行うべきだよな
4発もエンジンいるのか?あれが無駄っぽい。
乗務員の体重減らせ
っていうと人権侵害なんですねわかりますwww
座席減らしてつり革。
1フライトの輸送人数増やす。
朝夕は座席なし。
デブからプラス料金取れば良いだけなのに馬鹿だなぁ。
デブもやせようとするし一石二鳥だろ。
デブは差別じゃなくて病気みたいなもんなんだからさ。
機内食とか飲み物のサービスは止めて、点滴にすればいいんだよ。
トイレは水分絞って機外放出し、固形物だけ持って帰るとか、レーザー乾燥式にすればいい。
機内食を煎餅とかカンパンとかドライフルーツにするとか。
>>1 スレ見ないで書き込むけど、
どうしようもない肥満からは追加料金取るシステムにしろよ。
50kgの女性と120kgオーバーの欧米人が同じ料金はおかしいだろよ。
562 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 03:01:00 ID:ZPzaEj640
スプーンも細くするなど努力しましたが
昨今の燃料費の増加に添い値上げします
▼
騙されないぞ
パイロット等の人件費を減らしなさい
スプーンを細くなんて、下請け企業に、スプーンを細くと言うだけの話でしょ
経営陣はせめて大阪府橋下ぐらいには労組と戦い
人件費を削除してお客様に還元してください
563 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 03:05:25 ID:4adZFLKt0
国内線減便で国際線増やさなきゃ意味が無い。
その点、おとなり韓国の大韓航空とアシアナ航空はがんばってますよ〜
>>562 無理。JAL労組は大阪府なみに強烈だからな。
565 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 03:09:36 ID:ZPzaEj640
スプーンとか機内誌とか客に関係あるところで
削減する前に
給料を値下げしなさいと客は言うべき
給料下げると士気が下がり安全性に…
とか言うなよ
566 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 03:26:44 ID:72QKXdmw0
オレも体重別料金導入には賛成だわ。持ち込む荷物と同時に計量すれば
いいことだろ、あんたデブですねぇじゃなくて重い荷物をお持ちですねに
なるんだから。
運航する方も離陸重量を正確に測れることになりいい事ずくめ。
567 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 03:32:46 ID:ZPzaEj640
デブは割増とか
俺も機内環境に誘導されていたが
冷静に考えると
乗客は、燃料高→機体の軽量化と発想する必要はないわけで…
サービスや安全をダイエットせず
人件費とか空港使用料とか、まずは内部でダイエットしてくれ
各空港も変な天下りを自粛してダイエットしてくれ
空港関連の職員とか、特に役員とかダイエットできるだろう
568 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 03:36:15 ID:z/cfIfezO
手荷物合わせての総量で課金って実際にやってなかったんだ…
飛行機なんか乗らないから知らなかったわ…
荷物の超過料金並みにデブサーチャージとればいいのにな。
これからはスーツケース乗せるところに乗客も乗る、そして
料金が決まると。もちろんいちいちそれやってると、コストも
かかるから実際はそんなに料金変わらないなんてことも
あるかもしれないが、スプーンや雑誌で軽量化する意味が
あるなら、いずれ近いうちに格安航行会社が体重+荷物で
料金調整する日がいずれ来るかもしれない。
まずはデブサーチャージではなく、痩せディスカウントを
導入。直接料金に反映させるのではなく、マイレージ加算と
すれば痩せた人がその航空会社に集まり、それを導入しない
航空会社にデブが終結すると。となると航空会社のコストが
跳ね上がるから、結局業界標準になるに違いない。
初期の段階では、顧客の囲い込みに加えてコスト削減メリットを
航空会社が取れるように設計すればウハウハ。
数年以内にどこかの新興航空会社が始めるよ。
なんならこういったビジネスモデルで資金集めしたいところだ。
ポイントはデブを対象に料金加算するのではなく、痩せを対象に
マイレージ加算すること。
実際にコストが異なることは容易に証明できるのだから、差別でも
何でもない。デブは今まで通りの料金なんだから文句も言えないが、
Waiting Listの顧客選別でもこっそり痩せ優先するなど、いろいろ
手はあるな。
つーか、機体表面の塗装やめれば数百キロの軽量化できるよ
海外旅行したかったけど、サーチャージが高すぎてやめたよ。海外では日本の半分以下しか
とってないところもあるけど、どういうからくりなんだろ。元の運賃が高めなのか?
>>563 搭乗率を上げられれば採算的には一番いいんだろうけど、日本国内で人口の多い都市圏の
東海道〜山陽や仙台方面、新潟方面については新幹線に流れちゃう。地方-地方間は
人口自体がそれほど多くなく、移動する人も少なくなるから採算が厳しくなる。
一方、島国だから海外との行き来ややり取りには国際線必須となるとそういう考えにいきつくよな。
航空業界って寡占状態なのになんでこんなに価格競争厳しいのかね
エンジントラブルとか多いからマジで敬遠してるんですけど
デブにメタボチャージ
旅先でも買える化粧品持ち込む女にコスメチャージ
同じく要らない服持ち込む女にウェアチャージ
ホテルについてるドライヤーまで持っていく奴にドライヤーチャージ
梅干とか味噌汁ないと海外旅行できない奴に日本食チャージ
デジカメの予備電池たくさんもっていく奴に電池チャージ
577 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 04:35:34 ID:vux++8XV0
機内への野放図な荷物持ち込みを規制しろよ、出発ロビー内の土産物屋も廃止
そうすりゃ面倒になって手荷物の総量は減り、重量も減る。
客もでっかいバックでオーバーヘッドストレージが塞がれることがなくなり
快適になる。
体重 抽出レス数:42
デブ 抽出レス数:64
スプーン1本2グラム軽量化!なんて自慢されてもな、アホか、としか思えん。
580 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 06:42:56 ID:LM6+J4sS0
乗らなかった客の分だけ、座席を簡単に取り外せるようにしたらどうだろうか?
581 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 06:48:04 ID:u2o06Kvq0
スプーンや雑誌を減らすって、アホかとwww
正直言って、無駄な努力だ。いっそのこと便を減らせと。空席が半分以上もある便なぞいくらでもあるだろ。
582 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 06:49:48 ID:x/iRSiCK0
行きと帰りの予約率によって椅子外す
国際線なら、エコノミー以下へのアルコール飲料提供を中止しても酒の搭載量を減らせば
エコノミー以下の食事はプラ食器か紙食器提供でいいよ。
機内の免税品販売も取りやめればその分積まなくて済むよ。
利いてくるのは座席を軽量化するとかそういう大がかりな方法になるんだろうな
584 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 06:51:51 ID:u2o06Kvq0
>>580 いっそのこと、座席は空気で膨らませるビニール製にする。すわり心地は少々悪くなるが
大幅に軽量化されること間違いナシ。
585 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 06:53:35 ID:MSSySF8J0
デブはシート二人分払えよな。
無理矢理一人用のシートに座られると、はみ出た脂肪がトコロテンのようにムニュッっと出てきて触感が最悪。
はみ出た部分を、ここは俺のテリトリーということで切り落としたくなった。
しかもなんかハァハァうるせぇし。
586 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 06:54:33 ID:lpABdvCV0
女性キャビンアテンダントのスカートの丈を短くする
そこまでやるならデブから超過料金取るべき
デブのせいでサービスが削られてるんだろ
588 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:00:12 ID:u2o06Kvq0
飛行船を浮かせるのに使用してる燃えないガスを機内に充満させよう
589 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:04:46 ID:HcGl1pEq0
本来「ダイエット」といったら食事療法という意味じゃない。
飛行機を食事療法するというのはどういう意味かな?
590 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:05:47 ID:nCUXzUl10
搭乗客は体重別料金にしろ
591 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:07:16 ID:PH75gAoL0
スッチーにダイエットさせて服も軽量化すべきだな
作業自体は楽しそうだな
自転車の軽量化みたいで
593 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:09:48 ID:TqnKOW2SO
>>8 ちゃんと置いてるぞ
あれを搭載するためにどれだけ早く出勤しなければならないのかと
もう会社辞めたけど、休み明け四時起きは辛かった
594 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:10:39 ID:6DPkXaBZ0
塗料落としたらいいんじゃね
595 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:11:08 ID:OmEpPoHp0
デブに塗装すればいいんじゃね
596 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:12:12 ID:hFbv12yuO
80kg以上は割増料金で
597 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:12:24 ID:5zNJoFd60
デブもそうだけど、長身で筋肉質の体重が重い奴も、生物として無駄な重量なんだからサーチャージを取れよ。
598 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:13:29 ID:S7Xd03+H0
木炭で飛ばせ
空中給油を受ければもっと軽くなるな。
600 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:17:10 ID:TqnKOW2SO
>>594 実際に今度塗料を落とした機体で運航するらしいね
601 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:20:06 ID:g9fxTFGUO
エコノミーはシート無し
機内食はチケット購入時に希望した者にのみ提供
デブは追加料金
602 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:20:13 ID:MSSySF8J0
タバコ禁止ブームのつぎはデブ禁止ブームでも流行ればいいのに。
デブ禁止エリアとか。
603 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:22:06 ID:5zNJoFd60
デブとか筋肉質関係なく、体重60kg以上は一律1kgあたり1000円のサーチャージで良いよ。
604 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:24:40 ID:KaU2t3p2O
国内線のスッチーはいらない。ジュース配って通販カタログもって歩くなんて必要ない
605 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:28:45 ID:sWyYu11A0
中国の航空会社では燃料節約の為に搭乗前にトイレにいかせて尿を
減らさせておいて航空機内でトイレ使わせないって言うのがあったなw
メタボチャージ
607 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 07:31:18 ID:TqnKOW2SO
>>604 スッチーがいなきゃ今のような頻度で飛行機飛ばせないよ
客の前では、ジュースと機内販売くらいしかやってないように見えるけど
航空機が目的地まで着陸して、また飛びたつ一時間の間に
機内の医療機器や玩具等必要な物の確認、清掃や
機内のセキリュティーチェック等いろいろなことやってるんだぜ
全部787にすればいいじゃない
>>607 おもちゃはいらないし、清掃は着陸してからがメインなんじゃないの?
まあ、JALとANAはCA今のままでもいいけど、スカイマークとかは
もっと減らしてコストカットするべき。
そんな事よりベルトを伸ばせ。短くて届かないよ。
浮力が増せばそれだけ燃費も良くなるんだろ
機体の空いたスペースを空気より軽い水素やヘリウムで満たせば燃費上がりそうな気がする
>>451 ソレダ
客室と荷物室にヘリウム充填すればかなり軽量化できそう
と思ったらすぐ上にも書いてたw
デブから割増料金取ればいい話では?
615 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:26:30 ID:FxTs6O6k0
スッチーはビキニな。
お座敷飛行機を開発すりゃいんじゃね?
椅子もないから軽いし、避難の時に邪魔になるものもない。
617 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:28:03 ID:nFwjqa5f0
帆布製の飛行機なら格安じゃねえの?
619 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:30:44 ID:YoSIunfm0
スッチーは全裸
620 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:30:51 ID:XSYnxTjs0
外人の搭乗を拒否すりゃ
あのばかでかくて重い荷物がなくなって
大幅軽量化
621 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:31:44 ID:jTgwcRs20
デブ割り増し料金まであと一歩
622 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:33:12 ID:YoSIunfm0
スッチーの厚化粧やめれ
エコノミーなくせばいいじゃない
一刻も早く札幌まで新幹線を通せ
>>619 それはかわいそうだから、ワレメとティクビに絆創膏を貼るのを許可する。
626 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 08:53:11 ID:5zNJoFd60
昔みたいに搭乗時に体重計に乗る時代になるのかw
運賃キロ当たりいくらにすれば
628 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:08:52 ID:4NZKuHu00
130トンとか225トンとかで、
そんなに燃費に関係あるほどの効果が得られるのか?
629 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:14:35 ID:XiG4Bak+0
運賃あげてセレブ専用の乗り物にすれば
貧乏人は昔のように電車か船で
630 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:17:45 ID:3or8XOID0
機内食やめればいい。
食事は到着後
ウンコは出発前にする
>>467 英国のモスキートは木製でボンド貼り付け
ドイツでも有ったな
日本でも木星が有るが、樹脂が駄目で
名前の様に負けている。
ステルス+軽量化で今こそ日本の匠の技を生かした木製機体開発
632 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:34:48 ID:KW7f/n6Z0
機内免税品販売をやめればよい
633 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:36:54 ID:1T4XiZNU0
機内食廃止でいいんじゃね。まずいし。
634 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:44:34 ID:2UQoLoL80
おい、11時間も乗るんだぞ。
635 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:45:22 ID:RHb46J2D0
あほらしw
こんなみみっちいことに手間をかける方が、リソースの無駄じゃんw
636 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:46:01 ID:ynLfntgR0
国際線短中距離のエコノミー機内食やめればいいと思う。
たまにエコノミー乗るけどあんなメシ食えないよ。
うどんでスカイとかのほうがよっぽどましだ。
637 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:46:58 ID:jFr82gf30
一方ロシアは燃料を薄めた。
638 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:47:56 ID:Bjan54dx0
機内にヘリウムガス充填!
639 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:48:57 ID:sO+BJb3j0
スタンレーの魔女思い出した
640 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:49:15 ID:LzZ9fNw/0
この前、JALの777-300に乗ったら、折り畳みテーブルがずっしりと
重かったんだけど。あれは仕方ないの?
641 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 09:51:19 ID:LhYBzrvg0
民間機専用の空中給油機を、軌跡中間地点に配備すればいいかもしれん
その空中給油分の燃料が軽くなるから、機体全体も軽くなり燃費も良くなる
座席を廃止して畳を敷いたらいいよ。
>>641 給油機を燃料満載で離発着
機体の整備費用も掛かります
費用で潰れそう
644 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:02:06 ID:2lTNRTuyO
だから、マクモニーグルにだいぶ前から予言されてたやん。
あと数年後には飛行場ガラガラほとんど飛ばない
チケット高過ぎ飛行場何の意味もなしになんのに。
Yahoo見て飛んできたが
予想通りピザ叩きが出ててワラタ
646 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:20:46 ID:Ze4m8ZvO0
>>609 今のサービスを維持したまま燃料費コストを減らさなきゃライバルに負けてしまう
日本語堪能な中国人スッチーが低賃金で雇えるライバルが出てきたらそれだけで負ける
647 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:24:45 ID:Aau6iOrQ0
肥満度に応じて割り増ししてきゃいいだろ
648 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:25:19 ID:gqkCGNvM0
>>607 自衛隊の戦闘機や輸送機はスチー乗ってないけど、普通に飛んでるやん。
スッチーの制服を小さくして軽量化すれば良いんじゃね
650 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:26:50 ID:2HlyDb190
体重60kg以上は1kg辺り400円増しなw
651 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:27:35 ID:VPMZV1TP0
料金を重量制にすりゃいいんだよな。なんでもそうだけどブタが同じ料金てのが納得いかん
652 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:29:55 ID:w3MX56qQ0
デブは重いし暑いし臭いので
貨物扱いでいいだろ
エコノミーの椅子はリクライニング機構を廃する。かなり軽くなる。
654 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:40:01 ID:445yJW3x0
ピザはDHLで送れよ
体重別とか言ってる奴頭悪い?
体重+荷物の重量で判断しないと意味ないだろ。
656 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:43:38 ID:zlYE7uVsO
何という橋下改革w
他にもっと削れるとこがあるだろ。
658 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 10:46:24 ID:gXndMFcp0
>>631 同じ強度を保とうとすれば、木製の方が重くなるだろ
日本の疾風もモスキートの真似をして木製バージョン造ろうとしたが、使い物に
ならなかったようだな。
それより機体の塗装を止めた方が効果あるんでないか
659 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 12:36:29 ID:ruDQWdJn0
乗務員にはダイエットと薄着(若い美人CAには全裸手当て)を定着させる
乗客には出発前の浣腸・排便(男性客には射精も)を義務付ける
主翼にはソーラーパネルを貼りつけ尾翼には発電用風車を搭載する
機内食はポップコーン・綿菓子の和洋選択に止める
660 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 12:44:24 ID:7PylJZZX0
燃料を液体水素にして、2段燃焼サイクルいれたらいいんでない?
661 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:01:03 ID:XOIVSI9S0
デブですまんです
662 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:02:40 ID:PoWSic340
飛行機に乗れる人はデブが多いからデブ叩きしたら売り上げが落ちるだろ。
体重別運賃にすべき。
664 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:05:04 ID:CAPziaWRO
スプーンなんかより体重だろうな。
そもそも、あのデカイ鉄の塊が宙に浮く理屈が分からん。
どっか無理してると思ってたが、やっぱりな。
デブに人権を!
669 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:17:44 ID:mXxgkVzf0
こんなことやってもデブが一人のれば帳消しだろ
670 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:22:42 ID:SJOPNsBt0
体重で割り増し料金取ればいいじゃん
身長に対する標準枠までは通常料金で
太ってると割り増し
当然の気するけどね
671 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:23:04 ID:mXxgkVzf0
太平洋上を飛んでいるときに乗客の排泄物を上空から捨てれば軽くなるのに。
どうせ下には誰もいないんだし。
672 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:23:37 ID:7PylJZZX0
デブは割り増しというと語弊があるから、ヤセ割りでいいじゃん。体重60kg以下は割引。
そうすると、田嶋みたいなのが出てきて、女性に体重聞くのはプライバシーの侵害だわ。女性は平均体重が男性より低いんだから、一律割り引くべきよ。
なんて話になって、結局男女別料金になる。もちろん女が割引。
673 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:26:54 ID:b3R4rWN80
飛行機のボディーは鉄じゃなくて、
ダンボールとかにすりゃ超軽くてお勧め
これならトン単位での削減間違いなし
でも雨の日は運行できないけどね
今更何を・・・
以前からやってるじゃん
そのうち裸で搭乗!いいね( ^▽^)
675 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:33:30 ID:sWyYu11A0
高度が程ほどに上がった段階でエンジンを止めて滑空動作に移る。
ストールしそうになったらエンジン再点火。これで燃料節約出来る。
676 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:34:15 ID:OmEpPoHp0
誰かが誰かをおんぶすれば軽くならね?
677 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:35:23 ID:o9l/VVTC0
今、僕にとって最も遠いスレと言う事が、
豊穣たる言葉の解読により明らかになりました。
経由を間違えた。
678 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:36:11 ID:7qKohus+0
軽油で飛べ
679 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:37:06 ID:5KxFarIK0
デブから重量超過金を取れよ
国際線のメシ・飲みものは有料にしろ
持ち込み・預け荷物を問わずに有料にしろ
680 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:37:35 ID:6ktVhM2c0
>>671 船舶が航行してたり、ジャンボ機より低い高度で飛んでる他の航空機や
ヘリに当たる場合もある。
離陸時にタイヤを投下するといいよ
682 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:40:23 ID:nlSh5KScO
683 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:42:41 ID:C6Mv09P80
>>681 それより滑走路にソロバンみたいにタイヤ並べておけば
タイヤがいらなくなるから軽量化できるんじゃね?
684 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:43:36 ID:EYIj2UHX0
使い捨てのスプーンの樹脂に必要な石油の量を減らす、とかじゃないのかw
重さかよ!
685 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:43:55 ID:h78shx9OO
日本が金利を上げれば、原油バブルなんか崩壊するよ。
686 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:44:32 ID:XQj9iQ4rQ
一方、中国は工作活動と政治力で日本のガス田を入手した。
日本人って結局は大陸を追われて食べるものに不自由し、食器の隅の
米粒を箸の先で摘んで食べた民族の末裔なんだよ。
中華料理のように、宴会場の隅っこに用意されたバケツに吐きながら
贅沢食をする文化と対照的。
687 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:47:03 ID:96qAdDmP0
>>213 まさかBで始まるのは全部ボーイングの旅客機だと思ってる?
688 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:47:34 ID:XQj9iQ4rQ
おまえらの提案通りに体重に比例した運賃にしたら、女性は3割引とか
半額になるけど、叩くなよ。
689 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:48:24 ID:nlSh5KScO
客室乗務員の制服を…
そしたら俺、搭乗回数増やすし、客室乗務員にも乗ってやる。
690 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:49:06 ID:0ZBH3hN30
>>688 30歳未満の女性はさらに重量を下げるために全裸で乗るなら叩かないよ
デブは割増料金にしたら、割増料金課される体重すれすれの人は
フライト当日までに、試合前のボクサーみたいに減量にはげむだろうな
692 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:51:19 ID:OmEpPoHp0
脂肪を燃料にする技術が開発すればお互いハッピー
693 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:51:49 ID:7PylJZZX0
デブの割り増しの話は飽きたからもういいよ。
飛行機を飛ばしすぎなんだよ
696 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:52:49 ID:C6Mv09P80
697 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:53:28 ID:0ZBH3hN30
誰も乗せなければ軽いんじゃね?
料金変わらないけど、体重量られることはあるな。
体重+荷物の重量で運賃のランク分けして欲しいよね。
700 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:54:21 ID:WiMzTeXs0
ピザが一人乗ったらそんな努力はたちまち無になる。
体重+荷物の重量比例で料金を取って燃料代に当てればよいだけ。
701 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:56:21 ID:96qAdDmP0
ミニ四ファイターに軽量化してもらえ
702 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:56:42 ID:OmEpPoHp0
天井にぶら下がってれば軽くならね?
703 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:58:47 ID:Vm8/Yf+v0
体重80キロ以上の人間は追加料金取らないと乗れないようにすればおk。
704 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:59:07 ID:iy90/i91O
手荷物も重さに対して運賃割り増ししろよ
705 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:59:08 ID:/e9DtqyoO
弾道飛行して燃料半分にすればいいんじゃね?
706 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 13:59:18 ID:zlYE7uVsO
カーゴ機みたいに塗装をやめた方が手っ取り早くないか?
20人乗りくらいの小型機では体重宣告を義務付けられる.
それによって座席が指定される.
747の場合は4基のうち2基を止めればいい
つか高高度まで行ったらエンジン切って
後は滑空でいいんじゃね?
709 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:06:11 ID:O1y6HPIb0
>一般的な旅客機には機長、コパイ、機関士、航法士、無線手、機銃手数名と
>少なくないクルーが乗務している。
機関士は今でもたまに乗ってるが、今の時代、六分儀片手に航法士が天測やってるわけねえだろw
機銃手は昔から居ないw
>>589 決まってるでしょ。
飛行機にカロリーの高いオイルを給油しないで
野菜で飛ばそうという。
711 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:07:59 ID:HQirM/ve0
皆に同意。
肉売り場の計量器、単価入れとけば瞬時に値段表示。
あれのでかいのを空港カウンターに。
>>675>>708 まじれすしちゃうと、いまそれ
国交省が研究している(水平飛行を減らす管制方式)。
貨物コンテナに革張りソファと冷蔵庫、電子レンジがあれば
ビジネスクラスよりずっといいじゃん。
714 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:14:41 ID:gXndMFcp0
成層圏飛行すれば、空気抵抗が少なくなって燃費おさえられるお
715 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:20:06 ID:J5YjFMV/0
>>711 賛成
それで大人をおおまけにまけて標準80キロと定め、
そこから超過したデブは荷物と同じでエクセスを取ればいい
1キロ3000円な。
ただし、ビジネスクラス・プレミアムクラス利用なら100キロデブまでは無料
ファーストクラスは無制限でデブOK
これで何の問題もない
デブは恥を知れ
716 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:21:40 ID:OmEpPoHp0
デブが順番にジャンプすればいいんじゃね?
究極の方法は高く設定した採算ラインに達しない航路を減便して
不要な機材を売却、それに伴って過剰な乗員を削減
会社の収入が減るから諸刃の刃だけど。
ケロシンと言えども今や高級品。LNGエンジンや水素エンジン
を搭載した次世代型機が出るまで辛抱して会社を存続させるしかない。
タービンエンジンだから水素でもLNGでもそんなに問題はなさそうだが
機体のデザインがずんぐりむっくりのピザになるんでないか燃料スペースの都合でさ。
718 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:22:40 ID:ObvIcuQn0
メタボチャージうるせえ! ヒョロいガリどもは片っ端から
高度36000フィートからスカイダイビング堪能させてやるぞ
719 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:23:59 ID:ROUxxxK/0
747-4から、777-300ERへの変更が多いらしい。
720 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:25:25 ID:NyDqk8CV0
もう、座席なんかやめて畳み敷いてお座敷でいいじゃん
あんなチャチなベルトじゃどうせ助からないし
>>712 へぇ、初めて知った。でも管制が難しそうだな
みんなで漕げばいいじゃん。鳥人間コンテストみたいに
722 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:29:04 ID:CKWRHavdO
体重別運賃を採用しろ
723 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:32:48 ID:LM6+J4sS0
救命胴着なんて使われたことないし、ゴムボートも海に降りなければ関係ない。
垂直尾翼が無くても、ちゃんと操縦できることは証明されているから
はずしてもいいだろうし、燃料の余分だとか、まだいろいろと無駄は
ありそうだな。
ここまでのまとめ:
デブチャージ導入……85%
→やせ割でいい……うち25%
すっちーをビキニに……10%
ヘリウム詰めろ……5%
726 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:36:25 ID:J5YjFMV/0
マジレスをもひとつ書くと、
機内のブランケットをもっと軽い素材に出来るんじゃないか?
あれ数多いから重量減らせばスプーンよりは効果ありそうだが
昔零戦は重量削減のため機体の一部に穴を開けた。
これをあちこちでやればいい
機体の各所に、CAの制服に、スプーンに
728 :
早よ説教部屋に来い → ブルーベリーうどんφ ★:2008/06/22(日) 14:39:12 ID:???0
太ってる人が肘当てを左右独占するのは、いらっときます。
729 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:39:14 ID:/LZg+jBw0
>>729 やっぱ同じこと考えるんだなw
もういま積んでるやつが新素材?
先週福岡便で乗ったときは何も感じなかったが。
731 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:42:18 ID:EJAxU0SZ0
デブから追加料金取れよ
荷物の重量で文句言われるたびに思うわ
>731
>荷物の重量で文句言われるたびに思うわ
おのぼりさんか? 大荷物抱えて右往左往か?
スマートじゃないな。
733 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 14:50:26 ID:J5YjFMV/0
>>562 >パイロット等の人件費を減らしなさい
減らした結果、次から次へとパイロットが退職して
一年で一番需要のある7/8月にすさまじい数の運休を余儀なくされた
スカイマークというクズ会社があるがな
医者スレでも同じことを思うんだが、
サンドイッチ作ってるだけのクズゴミとなんでもかんでも一緒にしたらダメだろ
734 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 15:01:20 ID:5vAjs8rL0
エコノミーよりも安い運賃を新設汁。
座らせないの、ハンモックを吊して、そこで寝とけ、みたいな。
これなら重量とか関係ないっしょ。
機内食とかも無し。乗る前に食え。
トイレも我慢、乗る前に出しとけ、と。
その代わり燃料代分安くする。ハワイまで五千円くらいで行けちゃう。みたいな。
735 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 15:04:23 ID:dAgx/UUN0
デブを乗せないでいいんじゃね?
3〜5時間の東アジア便は、夜間便除いては機内食いらん。
現地で食べた方が良いに決まってる。
737 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 15:08:41 ID:sWyYu11A0
エコノミーは全て立ち席にして座席数を大幅に増やす。
738 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 15:09:39 ID:iN4ZARyp0
寝たいのに機内食が出るからな
他に何で軽量化できるか暫く考えてしまた
関係ないのに
デブチャージはいいけど搭乗時に体重測るんじゃ、追加料金はいつどこで払えばいいんだ?w
>>740 チェックインの時に、スーツケースが規定重量を超すと
キロあたりファーストクラス運賃の数パーセントを
現地通貨かクレジットカードで支払う決まりだから
それと同じ方法でいいんじゃないかな。
原子力飛行機だ、電力はプルトニウム電池で賄えば
機体寿命まで燃料不要。
嫌な国には空港でメルトダウンさせると恫喝外交
漏れると、滑走路が夜照明無くても発光して幻想的だぞ
F1でやってるように熱量を保ちつつ比重が小さい燃料を使えばいい。
またエコノミック症候群が増える。あの狭苦しさは凶器だな
男が目方で売れるなら、こんな苦労はするまいに
747 :
河豚 ◆8VRySYATiY :2008/06/22(日) 18:20:51 ID:LQQpXpIA0
全員全裸で。
748 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 18:22:33 ID:RpL1tj7h0
80Kg越えるやつは5kgごとに1000円追加だな
749 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 18:27:04 ID:HQirM/ve0
営業用飛行船の話はどうなった?
遅すぎて実用にならんのか。。
750 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 18:28:26 ID:DXdvN/nS0
751 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 18:31:33 ID:TeGrT7Zd0
>>733 食品関係がもっとも重要だと思うんだ。>サンドイッチ
離陸前にスチュワーデスが肉体奉仕で精子の処理をしておけば10kgは軽くなるのでは
体重別料金が必要ってことか
70kgを超える奴は追加料金な。キロ一万円。
こういうコストカットを「エコ」だと言い張らないあたりが好き。
今日の日経新聞
主な航空会社の7月からの燃油サーチャージ
(単位円、日本発、1区間往復1人)
ハワイ 日本航空、全日空など 40000
ユナイテッド航空 28000
グアム 日本航空、全日空など 21000
ノースウエスト航空 18000
香 港 日本航空、全日空など 21000
キャセイパシフィック航空 4800
タ イ 日本航空、全日空など 40000
ノースウエスト航空 30000
米 国 日本航空、全日空など 56000
ノースウエスト航空 40000
まだ安くできるぞJAL
757 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 19:20:23 ID:DVaUPFAM0
スレッドを上げる。原油価格も上がってる。
758 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 19:26:50 ID:qThm/8HZO
機体の塗装ひっぺがせ。
かなりの重量減になるはずだよ。
デブは料金2倍な
機内誌ってスカイワードの事かな
あれの「つばさよつばさ」が好きなんだよな。良い意味で馬鹿で。
あと機内放送に田中理恵が出てくるんだよな。JALは
761 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 19:40:36 ID:FmfDstsPO
客室乗務員全裸…はありえないから、スカートとブラウスのシンプルな服に。
だだしノーブラ。
格安航空みたいに乗務員の服装をカジュアルにすればいい。
上のシャツだけ支給して下のズボンは自由でコスト削減。
客室乗務員は、水着(セパレート、パレオ無し)になります。。。
(客も希望者は水着で搭乗できます)
764 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:05:09 ID:DVaUPFAM0
765 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:12:56 ID:NP4VhZor0
整備新幹線を全部完成させれば、航空燃料を節約できるよ。
長い目で見ればそちらの方が断然お徳。
>>756 この価格差は、燃油調達時の価格差がでてるのかな?
与圧室を止めて乗客乗員が酸素マスクを装着すればいいんじゃね?
768 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:22:58 ID:BFSBikC70
俺、旅先でも筋トレを欠かさない。
飛行機に砂袋とダンベル持ち込んでいい?
769 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:27:22 ID:EJAxU0SZ0
デブ料金っつうかさ、体重+荷物で重量決めりゃいいんだよ
荷物と一緒に量りに乗ればいい
コンテナなんかはもっと早くやればよかったのに。
771 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:30:37 ID:BFSBikC70
相撲協会の海外巡業で水の泡
772 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:33:43 ID:9nvPLdyR0
>>766 >この価格差は、燃油調達時の価格差がでてるのかな?
いや、日本発の旅客機は、みんな日本で給油して出発するんだから、関係ないんじゃないか?
773 :
イスリン ◆iSLINVgav2 :2008/06/22(日) 20:37:41 ID:fJrz1tNLO
次に削減するは座席の救命胴衣か…
役員の給料を下げるのが、一番のエコ
CAは裸エプロンもしくはボディーペイントで
空の旅がステータスシンボルだった時代はとっくの昔に終わっている。
今やバスや鉄道と同じく単なる移動手段に過ぎないのに、機内食とかスチュワーデスのご丁寧なサービスとか全く不要。
東南アジアの航空会社なんてスチュワーデスは居ない。その代わりに拳銃を腰にぶら下げた警備員が同乗する。
酒が飲みたいだの腹が減ったの言う奴らを気にするのだったら、新幹線レベルの機内販売員を1人乗せておけば良い。
人員削減と販売利益で一石二鳥なのだが、労組が強いらしいから難しいんだろう。
JALは馬鹿みたいに多い役員減らせば経費削減になるぞ。
パイロットやスッチー、地上整備なんかの人件費削る前にさ。
それと機内食のスプーンやフォーク多過ぎるから数自体減らせ
でもビールの銘柄選べるのはやめないでくれよな!w
778 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:44:21 ID:iilQoxCZO
こういうのを見るとデブと同じ料金で乗ってるのがバカバカしくなるな
デブはほんと地球に優しくないな
779 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:44:54 ID:TE6FYXi70
人間の排泄物から燃料を作るシステムを導入せよ
781 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:49:22 ID:9nvPLdyR0
>>776 日本では、法律で、一定人数の乗務が義務づけられてんだよ。
782 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:52:29 ID:agjvWBkN0
機内を全て畳のスペースにしたら、座席分の重量が減らせるんじゃないかな。
783 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 20:59:24 ID:kTqcc+C9O
そのうち搭乗口に体重計が置かれて60kg以上は割増料金、40kg以上は割引になるよ。
そしたらみんなで全裸で並ぼうぜ!
784 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:03:40 ID:gkWzZQkc0
燃油サーチャージをみていると日本人はカモになっとるぜ、JALの
785 :
:2008/06/22(日) 21:05:48 ID:HtOP5WFK0
乗務員の制服はビキニな。
案の定、ピザ叩きの流れだなw
787 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:10:30 ID:VJ7OrkmI0
体重1キロあたりいくらって計算しろ。誰が考えても正しい。
788 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:15:38 ID:mFPb3rmn0
まっ、外人みたいに太って無くても190cm以上で100kg台がごろごろって
わけじゃないから、外国の航空会社に比べれば、日本はまだマシな方だろうけどな。
789 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:20:21 ID:J9/c2hHj0
エコノミーのカップなんざ、ちょっと強く握ったらヒビ割れてしまう。
もう限界近いでそ。
この際、ビジネスやファーストの陶器や銀器の食器類も樹脂製にしてはどうか?
贅沢なシートも歯医者のシートみたいにスリムにすりゃ、数百キロ軽くなります。
790 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:23:37 ID:pY8dARNoO
無人にしたらよくね?
JR東海のN700系も車体構造の設計だけでなく、カーテンの生地を薄くするとか
JALと似たような感じの事をやって車体の軽量化を図ったそうだ。
792 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:32:02 ID:pJe3BkxX0
70キロ以上のデブは乗せなきゃ良い
793 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:32:56 ID:6hM9vEqh0
体重別運賃まだー?
794 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 21:36:39 ID:ESM2i8iX0
エコノミーはアルマイトにプラフォークでいいだろ?
機内食いらなくね?
チョコやアーモンドくらいでいいよ
機長やコパイロットは「ふんどし」で、キャビン・アテンダントは全員「ビキニ」
の制服に替えれば、もっと軽量化できるYO!
議員の無料パスやめればいいじゃん
上がれるとこまで急上昇してエンジン止めて滑空でいいじゃないか
799 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 22:34:36 ID:/f+EJLUe0
スカイマークの株主総会が、今週火曜日に開催される。
会場は羽田空港のビル。今年は面白そうだ。
800 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 22:37:37 ID:d/wkzPBP0
>>789 キャセイのエコノミー用樹脂カップって、セレクト系のおしゃれさなんだよね
再生しているだろうし、気持ちよくて環境特性いいぞ
こういうのをJALとかしてもらいたいんだけど
薄くて熱い紙コップとかでなくて
801 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 22:39:36 ID:DqFab2hm0
荷物と合わせて何キロごとか段階的に追加料を発生させればいいと思う。
デブでも手ぶらの人もいるし、痩せててもブランドもの買い込んで凄い荷物の奴もいる。
体重別の割り増しがあってもいいと思うが、
ただの不摂生でだぶだぶ脂肪を溜め込んでるならともかく、
大柄な人を一方的に責める必要はないと思う。
小柄な私は、エコノミーでも丸くなって眠れるが
平均的な成人は苦痛に耐えて乗ってるわけだし。
客に、エアバイク漕がせろよ
みんなで漕げば、推進力の10%くらいは出せるんじゃねえの
804 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 22:47:31 ID:d/wkzPBP0
>>797 ところで議員って、ファースト設定がある場合
国内線はファーストなのかなあ
福岡線はエロ拓+古賀で、伊丹はそうかそうかなんて嫌だYO!
805 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 23:04:58 ID:uKTdO3+P0
体重+荷物で料金を決めろって考えてる人が多くて安心した。
先月米国系エアラインで、手荷物23kg以上は6千円追加料金頂きますと言われた横で、
130kgはゆうに超えてる人が追加料金無しで手続きしてて、釈然としないものがあったんだよね。
内装を取り外して、座席だけ付けておけばかなり軽くなるのでは。
荷物入れは要るだろうから、ラックと座席だけで内壁とかは省く。
旅客機も塗装は行わない。室内灯も半減させる。毛布は積まない。
807 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/22(日) 23:54:48 ID:9tRxE1M40
座布団にベルトっていうのは無謀かなぁ。
腹筋強くなりそう。
808 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 00:08:23 ID:YXa32CYG0
809 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 00:12:25 ID:SZwAWt9hO
>>803 ちょっと笑った
凄い重量になりそうだけど・・・
810 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 00:12:54 ID:tAAIM+/E0
確かに
バスも電車もただ乗るだけの物なのに
旅客機だけ別物というのはおかしい。
食事も客室乗務員もいらん。
機内にスタンド作って弁当買わせろ。
811 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 00:45:54 ID:SZwAWt9hO
812 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 00:57:19 ID:a78AK5J50
カタパルト射出すれば燃料少なくて済むんじゃね?
813 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 01:02:07 ID:yuj3u5H/0
>>812 着陸までに乗客の何割が生き残ってることやらw
>>813 いや、カタパルト全長を長くとれば空母みたいな急激な加速にはならんだろう。
>>1 涙ぐましい努力で1000万ねぇ・・・
その前に職員の給料高すぎじゃないか?
816 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 01:52:07 ID:im8O2gpj0
>>803 ネタにマジレスしたくなったので一つ・・・
瞬間出力は強い人で700ワットくらい出せるが
長く出し続けられる定常出力では30〜80ワット、平均50Wといわれる。
扇風機がやっと動く程度かな。
400人束になれば20kWhだから27馬力相当にはなる。
で、ジャンボ機の四個あるエンジン一つで2万5千馬力ね。
このエンジンを最大出力すれば水平飛行は可能と言われるので
0.001%くらい足しになる。
>>814 それならいまみたいな複雑で重いエンジンも要らないな。
パルスジェットでおk。
収納式の車輪も要らない。
スキッドで滑走着陸だ。
だいぶ軽くなったw
離着陸の時に大量の燃料を消費するので、離着陸を1回減らす方法を考える
客室&貨物部分をカプセル化する
出発地は通常離陸
↓
現地に着いたら客室&貨物部分を切り離す
↓
客室&貨物部分は巨大パラシュートで着陸
現地では搭乗客&貨物が巨大気球で空中待機
↓
空中で回収
↓
出発地まで引き返し通常着陸
819 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 18:33:37 ID:U3IDZXg90
>>そうだよな、毛布いらないよな。妙に冷房が効きすぎの時があるが、温度を調節すればいいんだよ。
820 :
819:2008/06/23(月) 18:47:34 ID:U3IDZXg90
821 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 18:48:18 ID:f9ort8OJ0
俺痩せ型だから体重別の料金にしてくれ
822 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 18:51:38 ID:YVqh363RO
メタボなおばちゃんスッチー辞めさせれば重量も人件費も下がるぜ
823 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 18:55:16 ID:FUEG/kxo0
>>823 フルトン回収システムの応用でなんとかなる
825 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 20:18:15 ID:+fT6yG0U0
キャセイに乗っているとたまにハーゲンダッツの棒のアイスクリームが出されるが、
固くて固くて、最初に齧ったとき、いつも自分の歯が折れたような衝撃を受ける。
そんなに美味しくはないが日本では食べたことがないので面白い。
JALなんか東京と那覇との間でもジュースも出なかったことがある。いまもか?
826 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 20:41:11 ID:QOVrTrHU0
最近のバイオ燃料批判は不当である。バイオ燃料を批判するなら、コーヒーやカカオ等の贅沢品生産も非難すべき。
贅沢品生産のために農地を使うのはOKで、燃料生産に使うのはダメなのか。
養蚕向けの桑、ワイン向けの葡萄等も非難しろ。また、肉牛を育てるのに多くの穀物が必要で、広大な農地が使われている。
飼料作物や商品作物がどこまで許されるか、議論が全くされないまま、バイオ燃料だけが非難されるのは異常。
これは産油国の陰謀ではないだろうか。これだけ油が高ければ、作ったほうが絶対に良い。バイオ燃料は断固増産すべきだ。
827 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 20:47:18 ID:Tk0gKpH40
グライダーみたいに目的地から紐をつないで巻き取ればw
829 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 21:08:47 ID:05X0oWWO0
>>827 揚抗比20だと1000km飛ぶためには高度50kmまでウインチ曳航しないといけないな。
ギムリーの事故だともっと揚抗比は悪かったようだが。
830 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 21:09:06 ID:jAUhKTsA0
燃料の重さは馬鹿にならない。そこで、途中で空中給油をすることを
提案したい。
831 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 21:10:51 ID:nEbzXheg0
エアラインネタになると必ず、普段CAになんか相手にされない奴が
ここぞとばかりに沸いて出てくるよなwww
CAはドリンクサービスのために乗っているのではなくて、航空保安基準の
ために乗ってるの知らないのかよ?? 機種ごとに定められた保安要員数だから
男でもOKだがな。
832 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 21:34:08 ID:+fT6yG0U0
それより外国のエアラインを国内に入れろよ、JALやANAにはうんざりだぜ。
キャセイやシンガポールだったら大歓迎だ。パソコンだってデルやHPが売れてんだ。
JALは競争に負けそうだが、ANAが残ればいい。開放してくれ。
>>829 旅客機のデザインが変わるな、ウイングスパン500mとかw
834 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 22:05:29 ID:2zeI3CMf0
機内誌とか誰が読むんだよ
ってかあれは広告収入源じゃないの?
空港を全部3000m以上の高地に造れば少しは燃料費浮くかな?
問題はそこまでの交通機関だが、上り、下りの人数や荷物の量がだいたい釣り合うだろうから、
技術的にはエネルギーの回収、再利用は可能だろう。
飛ぶ速度を落とすだけで空気抵抗をかなり下げられるよね?
確か速度の2乗に比例してかなり大きな空気抵抗を受けているはずだから。
それか高度限界まで飛んで残りの航路を惰性で紙飛行機のように舞って着陸するとか。
837 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 22:32:54 ID:05X0oWWO0
>>836 高空は大気の密度が薄いから高速で飛べる。
航空機の燃費は揚抗比に依存。だから低空をゆっくり飛んでも意味ない。
>>831 その定められた人数、ってのが、本当に最低限必要な数なのかと。
基準は法律なの?
国交省や業界の自主的な決め事なんじゃないの?
美容院だって、ロングとショートだと料金が違うんだ。
デブに課金しろよ。
隣に座られると、マジで迷惑。肉をはみ出すなよ!
>>805 今みたいに荷物にうるさくない昔の話だけど、
やはり荷物の重量超過分を請求されそうになった時、
近くにいた大柄の白人男性を示して、
「私は彼の半分の体重なんだからその分大目に見てよ」と言ったら、
大目に見てくれたことがあった。いい時代だったなぁ。
842 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:11:13 ID:+fT6yG0U0
ここで書き込んでいるやつってどこの連中だい、客を馬鹿にしてるけど、
客を馬鹿にできるような会社に勤めてでもいるのかい?
843 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:18:57 ID:YOPFpGUe0
機内サービスを細かく分けてメニュー化して、チケット取るときにどのサービスをつけるか選ばせればいい
いろんなサービスを受けたい人にはそれ相応の費用を負担してもらって、サービスいらない人は安くする
そうすれば不要な食器や食材、飲み物とかを積まなくていい分燃料食わなくなるだろう
みんな同じ料金で同じサービスなんてするから大変なんだろ?
844 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:23:33 ID:74/bigFQ0
デブに課金は批判もあるが好意的に受け止められると思う
だって60キロの奴と90キロの奴が同じ料金はおかしいだろ
845 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:24:45 ID:AFTafjND0
>>844 海外だと、普通にふたり分の料金を要求されるな
846 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:25:10 ID:wkJIU6I80
親父が機長の俺がきましたよっと
847 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:25:11 ID:jpPihUAv0
JR東海に企業買収しかけて、東海道新幹線の新横浜〜米原間の駅を
全て廃駅に。全列車東阪シャトル専用便として東京〜大阪2時間で結んで
この区間のジェットは廃止。
これで同社排出のCO2、1/5くらい削減できるんでないの?
たしか輸送量2位か3位くらいの大幹線だよね。
848 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:31:50 ID:AFTafjND0
849 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:42:31 ID:KtwAPnqd0
代替空港までの燃料や上空待機用燃料まで積んでるから重いんだよ
どんな悪天候でも降りなきゃいけない一発勝負制にすりゃいいんだよ
851 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/23(月) 23:48:19 ID:wkJIU6I80
その人とは顔見知りだったそうだな
852 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 00:16:37 ID:6tsV0/cL0
思い切って体重別料金を導入したらどうか
デブから非難を受け搭乗拒否も出るかもしれないが、デブがいなくなることで会社も乗客も満足
デブが集中したANAもやっぱりデブは。。。になるかもwwwww
>>815 つうか、ここは、労働組合潰せよ。JRみたいにな。
そのダイエットからだろ、JALは‥
>>843 すでにそういう方式導入している航空会社あるよ。新規参入格安のところだけど。
855 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 00:46:31 ID:kNrRdU4B0
>>843 理髪店などと同じですね。いいですね。
LCCってカットだけの安い理髪店だよな
スッチー(死語)の制服を 「ヌーブラヤッホー」 にすれば軽くなるやろ。
>>841 今ならその男に訴えられて億単位の請求に泣いてると思うw
858 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 10:50:58 ID:F3e9y2zf0
>>841 いまでも、そんなにゴチャゴチャ言わないよ。
20キロオーバーでも無料で通るし。
859 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 10:53:39 ID:z6Kz99B10
その内、鉄材に丸い穴開けたり窓ガラス外したり尾翼取っちゃったりもしそうだな
860 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 10:53:45 ID:Za31gCnXO
体重別料金制にしろよ。
50kg以上は1kg当たり1%の割り増し料金!
男女関係なし。
健康問題じゃなくて燃料問題だから。
体重制にするとしたら何キロから課金だ?
175センチの標準体重って70キロぐらいだろ?
まあ10キロはおまけとして80キロから課金だろ。
軽い分には同じだけ座席占領するから割引は無いな。
80キロ超えたらキロ当たりアジア腺で1,000円、ヨーロッパで3,000円割り増し。
これでよし。
863 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 12:55:22 ID:3/qJfSaj0
窓をなくす
ワゴンの車輪をナイロンにする
内張りを薄くしてゴルフボール並みに穴ぼこにする
床の厚み減らしてハイヒール禁止
>>2 結論が既にでていた
デブは臭いしウザいし暑苦しい
死ね
>>862 おまけなんかする必要はないんだよ。
50kg以上は1kg当たり1%の割り増し料金!
(手荷物重量を含む)
866 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 18:06:15 ID:CSO2LfGK0
JALよ。。機内をCAの服を着て歩いている豚がいるだろう。
あれを下ろすだけで、機内誌減らすとかはしなくていいよ。。
868 :
867:2008/06/24(火) 18:54:19 ID:ebGFpamz0
補足。JR東海のリニアが開業するまで待ちましょう。
869 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 20:44:36 ID:pVARM4Ev0
>>846だけど、機長の給料下げるのが一番効果的だと思うよ
ほんとウチの親父どんだけすごい技術持ってんのかしらんけど
とても対価に値する仕事してるとは思えない
そんな!機長にも家族があるんですよ!
車を買ったり、家のローンを払ったり、子供を大学に行かせたりしなきゃなんないのに。
機長が辞めたら、いったい誰が飛行機を運転するんですか?
ロッキードU−2の様な高アスペクト比翼にし、燃費の良いターボプロップに変えると省エネでわ?
但し、飛行時間が少し長くなるが、ここは我慢する地球の為に。
872 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:33:05 ID:F3e9y2zf0
いっそのこと、機内食なしで良いじゃん。
食いたい人は、自分で用意する。
873 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:40:15 ID:vOfWx26w0
国内線なんてネットカフェ戦略のように座席によってサービス分けてくれないかな・・・
本読む人、映画見る人、サービスサービスなんて簡単に分離できると思うけど。
寝る人間にはサービスなんて必要ないんだぁ
>>1 まあピザが一人乗ったら台無しなんですけどね
875 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:43:40 ID:F3e9y2zf0
876 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:48:40 ID:oOyIvz9f0
なんか機内食ってのってすぐに出されるってきくけど、
食べ物って胃のなかにいれたほうがすぐに軽量化されるってほんまですか?
単純に食中毒とかへらしたいだけだよね?
あと飛行機ってなんだかんだで胴体にはしらとかないし、
カブトムシとかみたいにガワ自体が骨格になってるんですか?
車輪の付け根の部分とかってすぐに曲がったり、折れそうだけれど、
あと胴体と羽って接着剤でつけてるの?
877 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:52:09 ID:oOyIvz9f0
ほんとに飛行機って1つくらいエンジンとまってもちゃんと運転できるの?
片方だけのエンジンじゃ絶対にもうかたっぽが傾くというか、
時計まわりみたいにぐるぐるまわっておちるだろ
>>876 >食べ物って胃のなかにいれたほうがすぐに軽量化されるってほんまですか?
質量保存の法則、ってのを小学校か中学校で習わなかったか?
料理の状態でも、食って胃の中でグチャグチャの状態でも、重さは変わらない。
残りの2つの質問は、それで合ってる。
879 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:56:06 ID:vOfWx26w0
880 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:56:06 ID:oOyIvz9f0
>>835 ジェットエンジンとかよくわからんけど
結局酸素でガソリンをエンジン内でもやしてパワーをだしてるんでしょ?
空気がうすい上空だと燃焼効率わるくてパワーだそうとしたらばかすか
ガソリンくうんじゃない?
>>877 人間は片足ケンケンでもまっすぐ前に進めるだろ?
自動車は運転席とハンドルが右側にあるのに、ちゃんと真っ直ぐ走るだろ?
882 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:57:42 ID:McnVEwYf0
体重少ない人は逆に安くしてもらいたいなー。当方46kg
883 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 21:58:23 ID:X8CIflghO
素直に搭乗価格を倍にしろ。
どうせ、金持ちと企業のサラリーマン出張だけだろ飛行機乗っているのは。
貧乏人は青春18切符や夜行バスとフェリーで移動だ。
>>881 いやそれとこれとはちがうでしょ、
エンジンのパワーは右側がうごいてるとしたら、
右のほうがからパワーがでるから左がゆるくなってぐるぐるまわるって
885 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 22:00:04 ID:pVARM4Ev0
>>870 つーかその家族だっつーの
仮に親父の給料1/3になっても余裕で大学行けた
まあ保険に入れないそうなので、その分くらいはいいと思うけど
886 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 22:00:05 ID:McnVEwYf0
>>883 そうなったら北海道新幹線開通で国内線壊滅やな。
>>880 力いっぱい前に進んでるから、大量の空気がエンジンに入ってくるんだよ。
ヘリコプターみたいにその場で静止する乗り物だったら無理だけどね。
ABC分析してくれ
889 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 22:03:11 ID:oOyIvz9f0
>>887 酸素濃度じゃなくて空気の量の問題なんですかね、
メキシコとかって空気うすいから車のガスがちゃんと燃えきらなくて
スモッグがすごいってきいたけど
燃費もわるくなるのかなと
890 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 22:10:11 ID:X8CIflghO
地球温暖化、エコ、ガソリン価格上昇、って騒いでいる割に、飛行機で移動なんて贅沢なんだよ。
馬で移動しろや。
891 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 22:11:13 ID:vOfWx26w0
>>889 ヒント
1、ジェット気流
2、高度
3、航空機の揚力と推力
4、上昇時に燃料の約1/3を消費
5、上空ではアイドリング
892 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/24(火) 22:13:21 ID:S/rVR56eO
デブは航空代を倍にしろ
893 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 03:49:54 ID:Zq/AFvpQO
>>57 文意を捉えられない軍オタ池沼は要らないから
座席を半分ぐらいにして、吊革と手すりを付ければいい。CAはヒールを履いて
歩いてるんだから、客が立っても問題はない。座り放しはイヤだという客に好評だろう。
乱気流が起こったら・・サバイバル気分が味わえて面白そうだ。
>>894 トラックの荷台は荷物をキツキツに詰める事で荷崩れを防ぎます。
途中で降りる客もないなら、それが一番だよね。
896 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 11:04:14 ID:mMO8BwGm0
早く外国のエアラインを国内に参入させろよ、事情が変わるぜ。
利用者にとっては有難い。デブデブと頻繁に馬鹿にしている糞がいるが、
日本のデブなんて外国ではデブといわんよ、田舎者
897 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 11:05:09 ID:jM2XkENc0
お客さんのいない座席を外せばいいやん
ドリンク全部有料化すればいいじゃん。どうせ飲まない奴いっぱいいるんだし。
899 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 11:41:37 ID:5clWAXFS0
機体の塗装を剥がし始めたら終末期
鍋やフライパンを原料にして女子学生や子供が作るようになったらマジヤバス.
901 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 14:10:55 ID:lIfZwp/L0
客の乗った飛行機を15機ずつ船で運べばいい
>>898 有料化しても重量は減らない事に気づけよ
903 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 17:29:06 ID:qIrxkafW0
904 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 18:00:47 ID:rXZ8rdV6O
その内に…
体重別・荷物重量別の料金になったりして
内装が剥がされ旅客機の構造材剥き出しの室内に
軍用輸送機のバイプ&ナイロンシートを流用した椅子で
静かに寛ぐ乗客・・・室内灯が消され薄暗い赤ランプが灯る
羽田空港が間近になった合図だ!
乗客同士がヘルメットで気合入れの頭突きをして
一斉に出口から飛び降りる・・・・・落下傘部隊コスプレ便の登場も近いな
906 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 18:17:38 ID:IeWGMvl70
もうさ、座席を全部撤去して、ゴザでいいんじゃね?
ほら、フェリーとか安いタコ部屋みたいな、あーいうの。
907 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 18:29:23 ID:cgP/CNpe0
まず窓がいらない、機体ももっと軽量化できる
食事関係は自分で用意、荷物に応じて課金、中の乗務員もなし
中から鉄骨が見える機体でいい、トイレも水では流さない
908 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 18:40:24 ID:yjVdg1PbO
乗務員は緊急時の誘導などが仕事だから。
>>907 羽田上空の急角度ターンでビル郡を真横に見る以外に、
飛行機の窓って使い道がないよな。
操縦席の景色をハイビジョンモニターで写してくれるだけで満足。
911 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 20:01:15 ID:ZI7kh6Nj0
サーマル利用して1万mまで上昇。
912 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 20:06:47 ID:dLyeepCZ0
体重別料金なんてのを実施したら面白い事に
なるだろうな。
>>910 簡易型GPS持って乗れば、夜間でも雫石で東北自動車道、霞ヶ浦かと
凄く楽しい。
但し海の上を飛ぶ機体は不要
914 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 20:58:19 ID:fJyDagXM0
スッチーの制服をスケスケの下着みたいのして軽量化を図るほうがいいと思う
客も呼べるしw
デブ割増料金が始まるな
・早割り
・痩せ割り
・デブ増し
917 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/25(水) 22:07:24 ID:GU5CHX+w0
CA高齢便 割引(ご迷惑をおかけします)
燃料消費がいちばん激しい離陸のとき
乗客みんなでジャンプすればいいんだよ
スレとは関係ないけど、ちょこっとマメ知識。
離陸直前に、酒を一気飲みする。
機体が上昇すると頭の血が下に下がろうとするから
ものすごくトリップするよ。