【自転車ブーム】ガソリン高騰で自転車の販売数が急増　駐輪場もキャンセル待ちに…バイクも人気

ガソリン価格や光熱費の値上がりを受け、消費者が省エネ商品などを購入し、生活防衛に
走っている。広島市内の自転車店では、マイカー通勤からの乗り換えで自転車の販売が
伸び、市中心部の駐輪場ではキャンセル待ちが急増。
（略）
西区の自転車店カナガキ横川本店。スポーツタイプの自転車が今年は5月までに前年の
50％増の勢いで売れている。広島市道路管理課によると、市内25カ所の市営駐輪場の
自転車の登録利用のキャンセル待ちは、4月末時点で1188人。前年同期より35％増え、
初めて1000人を超えた。中区のオフィス街に近い駐輪場でキャンセル待ちが急増している。（以下略）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806020050.html
画像 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080602005001.jpg

ガソリン価格の高騰は、思わぬところに恩恵をもたらしている。福井市内の量販店では、
今年に入り自転車の売り上げが伸びている。鋼材価格の値上がりで1台当たりの単価
は1500円〜2000円上がっているが、5月までの販売数は昨年同時期の5％増。他の自
転車販売店には「中古のミニバイクはないか」との問い合わせが相次いでいるという。（抜粋）
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20080603ddlk18020475000c.html

車で帰宅途中だった那覇市の会社員（45）は「今月のガソリン代は2万円を超えた。妻の
車もあるので、1台は廃車にしてバイク通勤に変える」と話した。（抜粋）
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200806061700_01.html

とどまるところを知らない原油価格の高騰に、山陰両県の自治体の財政運営に狂いが生
じている。公用車や施設の暖房などに使う燃油価格が、本年度当初予算の編成段階の
想定値を大幅に上回り、不足が見込まれるため。夏を前に、はや寒風が吹きすさび始め
た懐に、公用の「自動車」の使用を控えて「自転車」に乗り換えるよう、徹底する自治体も
出るなど、自衛策に苦慮している。（抜粋）
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=503605006

邪魔なうんこ自転車乗りが増えるんだろうな・・・
自転車乗りの敵は自転車乗り。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=7YL5vvCY18I

嘘だね
売り上げ変化ないし、どんどん落ちてるもの。

ってかウザイババア共が車道に出てくるようになってすげ〜邪魔なんだけど

オレのjeepﾁｪﾛｷｰの自転車盗んだヤツ返せよ
すごく気に入ってたのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
３万円代くらいでｸﾛｽﾊﾞｲｸ買えないかな

税金取れよ
チャリからも

じゃあ今度は売り上げ不振でガソスタが潰れていくのかな

自転車利用が最高のエコドライブ

ケッタ止めるのに有料とかありえないわ

昔の中国の通勤風景みたくなるのかな

>>7
福田が総理なら本気でそれをやりかねないぞ

まさか原油高騰が日本のＣＯ２削減に結びつくとはこのとき誰も思わないのであった

自転車店ヘブン状態ｗｗｗ

道路を自転車専用レーンにしろ

駅前に（大型中型）二輪車の駐輪場を造れよ

自転車からも取るんだろうな

【米国】ガソリンや食料価格の高騰で圧迫されている個人消費下支えのため、所得税減税を“前倒し”実施へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209130962/

ブッシュ　：　「ガソリン価格上昇は、労働者に取って税金の引き上げと同じ。
　　　　　　　　消費者への影響を心配している」　　ガソリン連邦税停止も検討
　　　　　　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208931443/
　　　　　　　　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209543494/

マケイン　：　ガソリン税の一時徴収凍結を提案　「景気刺激効果が直ちに表れる」と強調
　　　　　　　　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1208342500/

福田　　　：　「物価が上がるとか、しょうがないことはしょうがないのだから耐えて工夫して…」
　　　　　　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208171131/

市内の移動なら自転車で十分だよなー

大阪では道に駐車してある自転車は捨ててあるものとして
他人が平気で乗っていくってほんまかいな

健康のために先週から自転車使ってる。車は月に二度くらにした。 自転車がこんなに楽しいものとは思うわなかった。

そんな単純なことなのかねえ

最寄りの駅の自転車置き場は真新しい自転車ばかりｗｗｗｗｗ

お馬鹿チンパンジー福田のせいで、これで車関係税が著しく減っていって、
ガソリン税もガソリン消費低迷でこれからどんどん減っていって、税収は大幅低下。

役に立たない首相と政治家のせいで、車社会から入ってくる税金がこれから
鰻下がりで減っていきますｗ

原付って例の民間の駐車取締の対象外だっけ？
バイクは全て対象外なのかな？

自転車厨の俺歓喜

今まで自転車で足りる範囲を車で移動していたほうが問題。
これで丁度いい。

これが進めば８０年代の中国になれるな。
なるほど。それが真の狙いか…

それでも高速道路を作ります！＞＜

糞政府が自転車税導入を検討しはじめるんですね、わかります
自転車が走るために道路拡張が必要だとかいいはじめるんですね、わかります

>>26
え？なんで？
これから鬱陶しい自転車が増えますよっていう記事なのに・・・

>>7,12
良い事を聞きました
放置自転車や駐輪場不足、自転車専用レーンの整備に使わせてもらいますよ

すべてユダヤ金融屋達にやられておるワニよ

すでに違法駐輪自転車撤去されたら取りに行くのに
お金払わされるが、それって市の予算に組み込まれてんじゃない？

自転車販売に環境税かかるのは時間の問題

実はトヨタブランドの自転車が存在する

>>30
しかも自転車も免許制にします。
スピードの出るフルサイズのロードレーサーは限定解除しないと乗れなくなります。
自転車教習所で免許取得するのに20万円程度かかります。

あと自転車車検制度もお忘れなく。

またブーム創作ですかｗ。
またには、マシなものを創作してくださいよｗｗ

>>6
【プレシジョンスポーツ】あさひPB 5台目【他は?】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212300699/

中国人は自転車からクルマに乗り換えていると言うのに…、
日本人は…

チャリ業界必死だなｗ

一方サザエはマスオのバイク通勤計画に基地外のように泣き喚き反対した

>>14
昔ながらの自転車屋はむしろ苦しいんじゃ？

今週号の「さよなら絶望先生」じゃないけれど、
MTBやロードなど高級車に特化したところは良いけれど、
いわゆるママチャリは量販店の方が強いし。

>>17
つ防犯登録

>>7
チャリ税マジでやりそうだな

駅から徒歩15分のところにマンション群ができて、
そいつらが徒歩2分の俺んち近くに自転車を停めやがる。

>>7
>税金取れよチャリからも

やべｗｗｗｗそれだ！！！

>>42
その話、ポカーンと眺めてしまったよ…。あまりの酷さに、笑うに笑えなかった。

今読んでた四コマ漫画に同じネタがあって吹いた

どうやら、自転車税も現実になりそうだな……
自動車の税金だって、始めは少なかったのに、今じゃ色んな事言って増えたからなぁ‥‥‥

ガソリンを節約すると税収が落ちるから
また増税なんて事になりそう

チャリは、パンクすると厄介だな。
近くにホームセンターも何も無いから
１時間押して帰ってきた。
今日は、疲れたから明日パンク貼りしよう。

ベルが壊れてたら罰金1000円かサドル没収

自転車第１種普通免許
自転車税
自転車車検
自転車重量税
自転車自賠責
安全運転義務違反で切符乱発

>>7
絶対取るべきだ。自転車に乗っている奴は税金泥棒だ。

数年後東京が昔の中国のように自転車で埋め尽くされるのかw

>>53
なんでやねんｗ

自転車が課税対象になるなら、原チャリにも車検制度とか必要になるかも。

>>25
歩道に駐めておいても貼られるよ。
罰金は9000円だが、払わなくても車検はもともとない。
２度スルーしたら取り立て人が家まで来た。
居留守でスルー、未だに払っていません。

自宅に駐める場所がないと所有は難しい。

>>55
正確に言うと、ガソリン税や自動車重量税で作っている道を、
税金を払わずに走る自転車乗りは税金泥棒だ。

おっさんが自転車通勤をあきらめだす6,7月は駐輪場狙い目

>>52
>自転車重量税
軽いほど税額が高くなるんですね、わかります。

>>53

自転車税の導入を強く求める
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208785835

>>53
綺麗に整備された全然使われてないCRを
気持ち良く走ってるとほんと申し訳なく思う(ﾟ∀ﾟ)

>>58
じゃあ靴とか履いて歩いても税金泥棒か？靴税とかとるんかｗｗｗ

バカチャリ量産かｗ
あー邪魔だ

ママチャリからクロスバイクに乗り換えたときの快適さは異常

自転車乗り増えたよな
スポーツタイプに不釣り合いな格好＆アクセサリーのオッサンが特に目に付く

民主「離島のガソリン税を減免します、1リットル当たり50円値下げします」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1212788538/

>>6
かわいそうだぬ〜、お前にはきっと良いことがあるよに祈っておくよぉ〜


　　　*'``・* 。
　　　|　　　　 `*。 幸せに、
　　,｡∩　　　　 　* 　　　
　+　(´･ω･`)　*｡+ 　　　な〜れ〜☆
　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　`・+｡*・ ﾟ.. 　

>>63
それイタダキ

>>65
ママチャリからクロスバイクに乗り換えたときのパンクの多さは異常

>>6
あさひのプレスポが3万ちょい

離島には高規格道路なんかないもんな。

自転車の対人保険を強制加入にする、
自転車の購入価格に税金が上乗せされる、
交通違反には些細なものも反則金が適用される。
政府はこれで年間2兆円の税収を見込む

ついにチャリンコの時代が来たか！

俺もバイク通勤にしたいけど、うちのアパートはバイク止めとくスペースが無いんだよな。
自転車置き場はあるが、バイクは駐輪禁止だし。
前の歩道は駐禁取締り強化地域になってるし。
車通勤をやめてバイク通勤にするには、バイク置く場所をなんとか確保しないといけないからツライ。

>>70
kwsk!

どうでもいいんだけど、最近ＣＭで「まだ使えるけど、エコ仕様にしたよ！」みたいなのあるよな
物を大切にしろと言ってたくせに何だこの二枚舌は
ということを思い出した

最近道路走ってると原付が多いね。
危なっかしくてしょうがない。

原油が暴落するまでの辛抱だからな。

暴落するか？
ずっと上がってくんじゃね？

>>79
一昨日から昨日の晩にかけて暴騰しました

自転車操業９年目orz

で、マナーの悪い自転車乗りが急増か・・・

自分も晴れの日だけ自転車通勤に変えた。
片道10キロは少しきついけど。

>>70
空気圧低すぎ

チャリンコの制限速度　何KMだっけな？

自転車を乗りやすい環境が日本に整ってないんだよな。>>75のように止める場所が少なすぎる。
北関東に住んでいるが車社会なだけあってどこの道も自転車で移動しづらい。
自転車が車道走るのは危険だからやりたくないのに歩道がないとか当たり前。

ライトを付けない奴もいるから危ないしな。

逝かれたバカサヨの脳内妄想による政府批判ばかりだな。

ほんと役立たずのゴミバッカ。

２０１３年

石橋が豊田を抜く

>>18
ちょｗ
笑い事じゃねぇけどこれはｗｗ

>>37
自転車保険もあるよ^^

>>83
免許制じゃないからね。自転車増えると自動車と比較にならんくらい事故も爆発的に増加するだろうね。
だって車道を普通に逆走してる奴らがいるんだものｗ

>>92
だって目的地は走ってる側なのに信号渡るの面倒なんだもの。

自転車に乗ると事故が増え大変危険です。
ダメ！絶対！自転車


提供：自動車業界

>>93
いちいち後方確認して、車道側によけるの面倒だから、
ぶつけちゃっていい？

スズキはチョイノリを再生産したほうがいいんじゃねえか？

>>93
お前にチャリに乗る資格は無い！

>>89
素晴らしい

ちょっと前に知り合いから折りたたみ自転車を貰った漏れは勝ちグミ！

>>93
これだよｗ　お前らの無茶のせいでヘッドホンとか色々禁止になるんだよｗ

最近の電動自転車って素晴らしいらしいね

ガソリン高騰の黒幕がわかったな

しかし、自転車でトンネル通るときって怖いよな
後からトラックが飛ばして来るもんだから、危険すぎる

>>92
免許なんて事故になんの関係もない…
二種や大型二輪が安全運転してるとでも思ってるのか？

自転車屋３代目の俺の時代がきた(;_;)

>>104
逆走とかはしないだろ？普通ｗ
基本を叩き込まれてるのとでは雲泥の差があるよ。

>>104
なんの関係もないって言い切れるのがすごいな

ガソリン高いからチャリとか単細胞すぎｗ
まあバカ自転車乗りが増えてくれりゃ底辺の裾野が広がってトラブル続出して
自転車環境の整備にもつながるだろうからいいけどねｗ

さいきんは自転車も一万円以下で買えるイイ時代になった
盗まれてもまた買えばいいし

>>81
それは原油暴落の前兆だ。
世界的にも消費が落ち込んでるからそろそろここら辺で調整が入る。

長澤まさみ　ハダカになって見えた意外と小ぶりなおっぱい！
http://photo.hgazo.info/upload-file-ida060711.jpg
http://photo.hgazo.info/upload-file-ida060712.jpg
http://photo.hgazo.info/upload-file-ida060713.jpg"

世田谷区だが、モペットがなにげに目立つようになってきた。

ついでに自転車も免許制にしちゃえ
年寄りやクソ女ババアなどは技術がなさそうな人間は乗れないようにするよろし

>>105
今が勝負時だ
>>106
まぁ・・・取り締まられなければ逆走するＤＱＮは出そうだが

>>24
福田つうよりも自民党がだろうがｗｗｗ

　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　 　`ﾐ;;, 　
　　　　　　　　　彡　　　　　　 ﾐ;;;i 　
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;! 　 お前ら自転車に逃げたら
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　 自転車税いくぞ？
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/ 　　　
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐--

自動車通勤だと通勤手当が赤字だから
晴れの日は自転車通勤にした。

>>106
逆走してる二輪はちょくちょく見かけるが？

ガソリン高騰で自転車増える→道交法改正で車道へ自転車を締め出す→事故増える

リカンベントの時代がくる

電動自転車買ったけど、あれスゲーよ。
坂が多いから、普通の自転車だと死にそうになるが、
電動だと常に平地状態。

>>116
ムカつくｗｗｗｗｗ

>>116
選挙で負けたいならどうぞ

>>106
原ﾁｬが一通守ってるのはあまりみない・・・

梅雨が明けて本格的に暑くなってきたら
自転車ブームとやらもあっさり終わるんじゃないの

まぁいいことじゃん。あとは自転車道と駐輪場を整備すれば。

自転車にも重税課せられるのも時間の問題だな

逆走チャリなんとかしろ

>>106
遵法意識は免許と何ら関係ないだろう

車道を半分にして自転車専用にすれば良いんだよ。金ネーのにガソリンまきちらかして、
メタボになって税金から医療費使いまくるのはやめろよ。

>>118 >>124
チャリほどは見ないだろ？俺はチャリで携帯やろうが子供前と後ろに乗せようが
音楽聴こうが別に知らんけど、逆走だけは勘弁してくれｗｗｗｗｗｗって言いたい。
三回位死にそうになった！

居酒屋タクシー乗ってる財務官僚もジャイロキャノピーで通勤しろ

>>131
逆走は確かに危険だ。
原付並みの速度が出るのに、ほかの車両と違う動きをするのがどれだけ危険か。
車運転したことがないと実感しにくいのかもしれないな。

>>129
あるよ。全員がそうでないのかも知れんけど、その遵法意識ってのは高まると思う。
世の中ＤＱＮばかりじゃなく、本当に知らなかったって言う人もいるだろうから、

>>116,122,123
バカサヨの脳内妄想のオナニーはよそでやれ。

買うなら中華１万円自転車は禁止。
石橋の三万円買え、三年盗難補償付きだ。

駐禁の監視員が自転車をチェックしまくってんだけど、
自転車も駐禁で反則金取られるようになったの？
それとも、それに向けての布石かな？

つか、歩道をバンバン走行する自動車なんとかしてくれよ

歩行者も自転車にとっても危険なんだけど

>>131
絶対台数はともかくとして比率で言えばどっちも100%に近い割合で
守ってない･･･

ジャイアントR3でいいから4万クラスのクロスバイクにした方がいい。
ママチャリとはまるで世界が変わる

自転車の需要が増えているなんて報道すると、与党は自転車に重税をかけてくるぞ。
自転車取得税
自転車重量税
自転車走行税etc…

いいことだな

駐輪場は
100円/日位でやすいし

歩行者にも税金かけるべきだな。歩行用の免許証も義務付けるべきだ。

最近バイクの駐車禁止の取締りが凄まじいんだが

MTB2台の内1台をクロス化して通勤に使っている。
20万以上する自転車だから帰宅時駐輪場にあるとホッとする毎日。
最近山道行かないからもう1台のトランス１売ってロードにしようか悩んでる。

>>18
>「物価が上がるとか、しょうがないことはしょうがないのだから耐えて工夫して…」


よく皆平気にしてられるなと思う。
おれはこのサルが口を開くたびに、気が狂いそうになるんだが。。。
物価の上昇には耐えられるんだけど、
このサルの人をナメきった発言には全く耐えられない。

>>145
平気じゃねーよ。

>>145
ﾁﾝﾊﾟﾝには人間の血が流れてない。
拉致被害者の家族にも酷い言葉を吐いたし。

>>7
昭和３０年くらいまでは自転車税ってあったらしいぞ
リヤカー税だったかな？

20年前の中国みたいな自転車通勤になるな

なんかちょーうけるんだけど

へ〜増えてるのか。近所の自転車屋さんも売上げが
伸びるといいなぁ。

その内、免許制になって、税金取られる日も近いかもな。

>>131
同意。
逆走＋無灯火なんてテロに等しい。
しかもあいつら対向してくる車が見えてるから絶対よけないし。

最近電車通勤が増えたよね。去年までは俺の乗る駅では確実に座れたのに・・・
最近じゃ座れない事が多々ある。マイカー通勤が減ったって事だろうな。

さっそくママんちゃり買ってきた８８００円。
ちょっとコンビニとか、そういう用途だろ。

車通勤層→バイク通勤
バイク通勤層→原付（二種含む）通勤
原付（二種含む）通勤層→自転車通勤

だな。

>>40,149
なんか誤解してる奴がいるけど、中国は車も増えたけど、
やはり今も主流は自転車だよ。
ただし、普通の自転車じゃなくて原チャに近いスピードを
出せる電気自転車。

バイク禁止の市が増えてるから、今後も電気自転車の
数が増えるのは間違いない。
自動車は渋滞が酷いから、特に朝は使い物にならないしね。

１００キロ出て高速乗れる電チャリ
出してくんねーかな？

スーパーカブの燃費を考えると買ってもいいかな

よーしパパ、クロスバイクの新車刈っちゃうぞ

>>140
道路整備されるならいいけどな
自転車道路族とかできたりして…

自転車だと通勤で毎日使うってんじゃないと駐輪場ってあんまし使わないんだよな。
おまけに地下とか２階とか、めんどくさい所につくるし。

ヘッドホンして乗ってるヤツって､

当然
ひき殺しても無罪なんでしょ

いまのところ原油価格はまだ下がる可能性があるので
業界によってはじっと耐えてるわけだが、下がらないと
分かったとたん、大変なインフレになるだろう。

あらゆるモノ、サービスの値段が上がるぞ。
で、かつてのオイルショックの頃は日本は成長過程
だったし、世界に先駆けて省エネ技術を開発して競争力
をつけ、乗り切ってきたわけだが、今の日本にそんな力はない。

>>1このせいか、漏れの住んでるアパートも、
ほとんど乗られてないような小径車が、駐輪場の柱やら柵に鈴なり状態。

盗まれたくないなら部屋にでもしまっとけ馬鹿が。

日本→途上国化
中国→自動車社会（先進国化）
日本人、中国へ出稼ぎに
オワタ

俺、MTBとかロード乗ると平坦路で40は出せるから、危険なので乗っていない。
BMXならスピードでないし、盗まれにくいから安心できる。

>>160
会社まで自転車で行ってしまえばいい

>>161
自転車乗りながらメールしてる馬鹿なら轢いても無罪で良いと思う

>>157
原付一種ならやめたほうがいいです。
30ｷﾛ規制や二段階右折ですぐに点数が無くなります。

原付二種に乗れるなら有りかも。
ただ、周囲の車がカブ＝遅いって考えがあるのか
流れにのって走行していても
強引に抜かされ腹の立つ時もあります。

>160
チャリが入るワンボックス用意しとけば？

>>164
先進国のほうが自転車道路などが整備されているという

(　´�D｀)ノ＜さて、そろそろＫＵＯＴＡのカルマを買うか。

ｻﾝｽﾀｰの超軽量折り畳み電動アシスト自転車欲しいぞ

田舎はそんなに変化してないよ。

欧州見たく自転車専用道造れやモルァ

一晩で８％も大暴騰されて、まだ下がるかもしらんとかボケーとしたこと言ってる業界があるんかのう。

>>173
通勤距離もあるし道の起伏もすごいし、公共の交通機関もあまり無いからね・・・

路駐できなくて歩行者が歩かない本当の自転車専用道作れ！
舗装も自動車道並にまともにしろ！

カブはいいよ。
往復10�`位の距離だったらガス代は月に二千円かからないから。

日本の道路は広くてもその分なぜか歩道を広くして
車道は車が走る分しかつくらないよね
あれはなんなんだろう

>>161
聴覚障害者はどうすんの
>>174
イギリスだったか？道路のど真ん中にあるのは。
自転車乗りのモラルというか、教育も必要になるな。特に中高生とおばちゃん。

都会は税務署、区役所、警察署　が集まる付近の道路だけは綺麗に整備されている。

>>174
土地の問題がどうしようもない
田舎なら鉄道跡地の再利用とかでサイクリングロードがちゃんとあるけど

>>179
国産自転車買わないからでしょ

障害が起こっても、それなりに対応しちゃうんだから
やっぱり日本人ってすごいよね。


他の国なら暴動ものなのに。

岡山駅の近くには一部自転車専用道路があるけど、あれはいいよ。
道路特性財源も自転車道に使うなら賛成だ、都会じゃ道路拡幅するのはなかなか難しいだろうけど。

俺の住んでる町と市街地の間に、急な坂が一つだけあるんだが

トラック買って、登り坂の間だけチャリンコ運ぶ商売したら儲かるかなあ・・・

>>182
ヒント：歩道の植木
・・・マジであれ必要か？危険なだけじゃね？

台湾や東南アジアみたいに、原付が交差点の先頭に100台くらい
固まる光景がくるかもしれない

セグウェイ
セグウェイ
セグウェイ
セグウェイ

自転車専用道路など作っても団塊のウォーキングで埋まってしまうだろう

団塊「なんだあの暴走自転車は。危険だから規制しろ！！！」

いっそのこと、市街地に入る車から通行料とって(商用車をのぞく)
自転車や公共交通機関の利用を促せばいいのに。

セグウェイ乗れないお

【社会】 「子供とお年寄り以外、自転車は車道を走れ」「ヘッドホン、携帯、傘さしの自転車運転禁止」…道交法改正で、事故は減るか★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212564323/

今調べたら、イギリスではママチャリ輸入禁止なんだと。
理由は壊れやすく危険だからだそうだ。
日本じゃ無理だな・・・

今日はどこ行っても駐輪場が凄かったな。梅雨の晴れ間のせいもあるかもしれんが。

俺もチョイノリ買おうかな

メタボ体質だと．．．けっこーパンクする。これナイショな♪
クイックリリースってやつなら、チューブ交換もチョー楽勝なんだけど
ママチャリでクイックリリースのタイヤを見たことない．．．

なんでじゃろ？　ママチャリの前カゴ・後カゴって買い物に便利なのにー

>>194
TBSの疋田なんとかって人が、日本にはママチャリがあるからどうのこうのと言ってるな

ＮＹ原油が危険なほど高騰したのに、全然スレ立たないのは何故？
１４０近くまで来ちゃったんだぞ。このままだと、本気で２００突破も
あり得る。日本でのガソリン価格は２００円突破は間違いないとして、
３００円突破も視野に入るぞ。

自動車会社の倒産 oｒ　統合、航空会社の破産＆統合が
進むかもしれんね。漁船の燃料費が嵩むから、魚介類の
値上がり必至、農産物も値上がり、かなり深刻なスタグフレーション
になるだろうね。北国じゃ凍死者が出るかもしれん。
既にヨーロッパでは暴動が勃発してるし。

「自転車ツーキニスト」TBSディレクター疋田智氏 インタビュー
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/070615_bicycle-tourkinist01/index1.html

群馬県民涙目ｗｗｗｗｗｗ

原動機付自転車や自動二輪は、サイドミラーや前照灯、方向指示器などの装備が義務付けられているのに
なぜ、同様の速度を出す自転車にはその義務が無いのか？が物凄く不思議。

>>162
資金の流れが変わった以上、暴騰か暴落かは、
その投機の人たちの手に委ねられた。

もはや市場原理主義ではなく、計画市場と同じ構図と見ていいかも。

先物に手を出して儲けを狙うのも良いと思うけど、自己責任でどうぞ。

【社会】 「子供とお年寄り以外、自転車は車道を走れ」「ヘッドホン、携帯、傘さしの自転車運転禁止」…道交法改正で、事故は減るか★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212564323/

とりあえず、車道走って四輪にひかれろ。
歩道を走るんじゃねえええよ。

>>198
ｋｗｓｋ

自転車通勤4年目になるが、最近いい自転車増えた気がするな

>>70
6000キロほど走ったが、パンクしたのは針金が刺さった一度だけだ。
先ずは減量しる。

駅前の駐輪場の数が少なすぎる

駐輪ビルをもっと増やしてくれよ

さてと
くろがね号を買いに行くか
関根の方がいいかな？

>202
少なくともライトは義務付けられとるが…

ガソリン高いけどこの時期自転車使うと汗でびしょびしょになるからやだな

>>202
方向指示機は現実的じゃないとしても、
右ミラーは標準装備すべきだな。あとライトは今も義務がある

自転車税は時期尚早だが自賠責はとるべき。
事故になったとき、歩行者が泣き寝入りするのは減らすべき。

自転車禁止にしろよ。存在がうぜぇ。

電気自動車か電気バイクでお勧めなの教えて

３年前ぐらいに２ちゃんで自動車から自転車に変えたら
維持費分を貯金できてしかも健康にもいいしダイエットにもなる
とか書いてたけどその時は誰にも相手にされなかったもんだが・・

元々自転車乗りのオレは
もし自転車税とかやりやがったら
絶対暴動起こしてやる

交通違反の罰金で

電動自転車、軽自動車まで買える時代。

電動自転車はよさそうだな

>>208
あと、駐車場の一部を駐輪場に変えるべきだな。

>>212
ﾊﾝﾄﾞﾙとられて不安定になるから｢前ｶｺﾞ禁止｣
どこかの高校みたいだがな

>>215
ググレカス

>>210>>212
ライトは義務なんだ。
右ミラーは義務化してもらいたい。
自転車乗りが後方を確認しようと頭を振ると、自転車ってのは乗ってる奴の頭が向いた方向に行こうとするので
フラッとセンター寄りに寄ってきて危険なんだよな。
まあ、後方を確認しようという気があるだけマシとも言えるが。

昔の中国みたいなイメージになるのかしら、日本
もしくはベトナム

>>213
また天下りの部署が出来るだけだよ

日本も発展途上国みたいな二輪ばっかであふれる光景になるのかな

>>215
タケオカ自動車



障害者向け電気自動車とかあるなんて知らなかった。

自転車マナー最悪。
取り締まり強化してほしい。

今度は自転車税ですか？

車を廃止すれば全て解決


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜糸冬〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＞「中古のミニバイクはないか」との問い合わせが相次いでいるという。

馬鹿だなあ。車の免許で付いて来る原付なんか、白バイのいい鴨なのに。
自動車免許も無くなって、200円/Lのガソリン買って、車で移動した方が安く付く。
車の免許しか持って居ない人間は、素直にチャリ乗れよ。

バイクは51ｃｃから。

新築中でﾋﾞﾙﾄｲﾝ車庫にしたんだけど、自転車買うことにするよ…

最後は　　　靴　　　税　

このままだと中国と逆転しちゃうぞｗ

つか、購買力がなくなったら自然とガソリン価格下がるだろ
ガソリン200円じゃさすがに電車で移動するわｗｗｗｗ

日本人はすぐに流行に乗るDQNが多いな…。
今自転車に乗るのは自分を持っていないDQN。
まともな人は今こそしっかり車に乗るべきだな。

オイルサンドまだ

>>235
ガソリン需要だけじゃ下がらないよ。重油、軽油、ナフサ、その他石油製品の需要が
激減しないと駄目。現状ではあり得ない。

>>223
右ミラーがあり、左側を走行すれば、仮に音楽を聴いていても危険度が全然違う
まぁ市販の右ミラーもセットじゃなきゃ自転車売れないようにすればいいんだけどね

これならもう道路、無理して作らなくてよくね？？
だいぶん税金、安くなるかな？

>>233
最終は、人頭税だよｗ

あと、自転車のりは、ちゃんと交通ルールに則った合図の出し方をマスターしてから疾走しろ。
車と同じくらいの速度で走るんだから、これが出来てる人はカッコイイと思うよ。

最近じゃあ北欧の先進国なんかでは自転車が多い。
逆に中国や韓国は今自動車志向。
んで発展途上国はバイク志向。

>>242
自転車って左側通行で良いんだっけ？　左側走ってたら、右側通行で走ってくる奴とぶつかりそうになったんだけど。

自転車やバイク乗るのは良いが、
雨の日だけバスは滅茶苦茶混んで遅れるから止めてくれ！！
自転車やバイクで通勤してるなら雨の日でも合羽着て乗ってくれ。
バスに乗るんなら、通勤に毎日バスを使ってくれないと本数が増えないんだよ！！

環境と燃費を考えて自動車通勤をバイク通勤にしようと思っても、市街地にバイク
駐輪場がない！
同志の皆さん、署名お願いします。
ttps://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

東京には道路に画鋲まいているキチガイが居るからな。
昔から自転車派でママチャリだけど、２度ほどやられた。

無パンクの加工してくれる自転車屋探しているんだけど、近所にないし。

>>244
おいおい、冗談だろ？
基本原付と一緒だと思え
>>245
あるあるｗ

俺はメタボ検診対策で自転車買った。
毎日乗ってたら体重も落ちたし夜もよく眠れる。
体力もついてきたし、いい事だらけだな。

>>229
自転車の交通規制強化や自転車税なんか作ったら
俺は間違いなくローラーブレードに変える

廃線になった電車の線路を改修して
自転車道にすればいいと思うんだ

>>245
たしかに、そうだね。

それなら、雨の日のダイヤを作ってもらおう！
予報で、降水確率が○％以上だったら…雨ダイヤとか。

>>244
そりゃあ、右側走ってくる奴がどうかしてるだろ。逆走だから。
概ね原付や二輪と同じと考えてればいいんじゃないのかな。

　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　お前ら・・・頼むから車買ってよ・・・
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　奥田碩（1932〜200X）

エンジン付きキックボードってあったよね。
あれいいじゃん。

自転車は雨の日はどうするんだ？
通勤手当の変更の問題もあるだろうに。

中国に車が走り代って日本人が自転車に乗る時代が来るとは

>>254
つーかよ、お前がやってきたんだろ

自転車に重量税掛けたら高級車ほど安くなるな…

自転車ブームはいいんだけどさ、ガラガラの車内で折りたたみ
自転車を袋に入れろだなんだとウルセー駅員うぜーよ。
本来ならJRなんぞ利用しないんだぞ！

歩道走行禁止、片手運転禁止（傘さしも、買い物袋さげるのも禁止）、前後に子ども乗せるの禁止と、
これまで原則禁止だった事項を、徹底取締りすることになったから、そんなに使いたいとも思わない。

そもそも、ちんたら自転車で車道走ってたら、車からすりゃ「ひき殺されてーのか、てめぇ」てなもんだろ。
なるべく脇に寄ってても大して変わらない。正直、邪魔以外のなにものでもない。
特に、じじいなんて車道の真ん中ヨロヨロ走ってやがって、てめぇは世捨て人か！　さっさとおっ死ね。

>>240
自転車専用道作れって声が出てくるかもな。断固反対だがな。

>>255
マジレスすると、エンジンがついたので公道を走るためには、保安基準を満たさないといけない。

雨の日はちゃんとした合羽きるよ。駅前の自転車駐車場ビルに無料のコインロッカー有るし。

>>254
ウルセーよ。てめーが国内消費見限ったんんだろ。

親指でギア操作するギア付きローラーブレード作ろうかなｗ
売れるかな？ｗ

マングースのMTBってまだある？

ほんと、自転車に変えてからいいことづくめ♪
なんでも消費すりゃいいってもんじゃないってことに気づきますた。
消費するのは体脂肪にしとけってことよ。

>>261
たまにはストレス解消しろよ

>>260
本来なら使わないなら使わければいいんじゃね？

もうすぐ140ドル超えます
本日138半ばまで行きましたね

環境やエコと経費と実用考えれば、雪の降らない地域はバイクが一番いいだろ。
田舎の山越えて通勤にも使える。自転車じゃ無理がある。
実用性が高い〜250ｃｃくらいまでを（AT限定）、
車の免許で乗れるようにしたらどうか？

北国在住者は、今年の冬は腹括った方がいいぞ。

バスやＪＲに自転車積めるようにしてくれたら、車売ってもいい

東京ではスポーツ自転車は急増しているけど、自動二輪は人気が下降しているぞ。

チャリンコはパクられるからなー

窃盗防止アラームなんて１００円ショップにないかな？ｗ

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夜遊びメールバトル　木曜 10/5 04-05
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1223546
40分前後に、排気ガスを出さない、自転車を使った広告の話があります。

>>272
バスは会社によって対応が違うみたいだが、JRは
輪行袋に入れればできるよ。

まぁ自動車にせよ自転車にせよ下手くそは乗るなとね。

イイじゃない自転車社会。エコで。結構運動になるしこの季節風を切って走る心地良さったら。

自動車なんて糞税金の塊だし自然環境破壊する為のDQNのステイタスシンボルだろ。自家用自動車禁止にしようぜ。

なんだよ、自転車で事足りるのかよ。

じゃあ最初から自転車使えよ。

晴れの日はチャリで、雨の時はバイクのオレが勝ち組の時代が来るとは・・・・
往復50キロあるんだけどねｗ

>>279
ロードレーサーで時速50km/h以上で走れば、片道30分で着く距離じゃん。

チャリに乗るのは構わんが、歩行者を押し退けるように歩道を走ったり、無灯火で走る奴が多い。
この辺をきちんとして欲しい

そろそろ暴走族も自転車が主流になり、暴走族からツールドフランスに行くやつが出てくるな

>>274
つ　これ見よがしなワイヤーロック＋ガードレール等へのくくり付け

>>116
年一回の自転車税と
二年毎の自転車重量税でお願いします。
それと自転車用の自賠責保険を新設しましょう。

警察から逃げるためにスプリント能力を鍛えましたってかｗ

３年前に自動車から自転車に変えたら金も貯まるし健康にもいいとか書いても
誰も相手にしなかったように
やっぱ今ローラーブレードとか書いても誰も相手にされないんだな
自転車もすでに名古屋の地下鉄周辺は有料駐輪になったしそれ以外は即撤去になったし
警察も規制を強化しだしたし俺はそろそろローラーブレードだと思ってる

土砂降りでも台風でも絶対にケッタで通勤しろよ
貧乏人どもめ

しかしたかだかこれぐらいでぎゃあぎゃあ騒ぐ所得なのに
お前らよくそんな生活してたよなってのばかり

>>287
奥田社員ktkr

>>286
当局規制でどんどん活気が無くなり、人力が主役かｗ

日本は北朝鮮が理想なのかな、ピョンヤンみたいな風景だな。
立派な道路が走り、車が殆ど走っていなくて、人間は歩いているｗ

雨降ってるときの傘差しはやめろよまじ。ふらふらしてて轢きそうになるわ。
後ろも見ないでいきなり斜め横断するわ田舎の学生とじじばばのマナーの
悪さはハンパじゃないぜ。

先日、うちの前にある自転車チェーン店のバイトがタイヤ交換できずに、なぜか
エンもユカリもない俺（メンテ一通りこなすチャリダー）にヘルプを求めてきた。
流行ってるから接客増員…ってのは分からんでもないが、最低限のメンテくらい
教えてから留守番させてほしいもんだ。

>>208
時速50km/h以上で走れば

ついにバイクブームの再来か！！、今こそバイクの素晴らしさを下々の愚民どもにのべつまくなし卑しいしみったれた脳みそにその栄光の数々を
絹ごし豆腐の上に掛ける醤油のように振り掛けておろし生姜を乗せて何故かスプーンで洋菓子のごとく食する姿が峰麗しい今日この頃だが
何故か今日は朝から頭痛がしていかんともしがたく起きるのが辛かったのだが昨夜とったＴＶのビデオを観なければいけない気がするが明日にする。

>>283
チャリンコ撤去でワイヤーは切られるんだよ　罰金３０００円
駐輪場も年間契約で空きがない　通勤どうしろというんだ…

誰か切断できないワイヤー開発して（涙

このチャリ屋うちの近所だ

１３０円が１７０円になったって月千円くらいの出費だろ？
そんなギリギリの状態で車に乗ってたのか

>>286
昔青山の事務所まで原宿駅からブレードで通勤してたが、
都内みたいな人混みはかえってうごけないし、車道に出るわけにもいかないのでキツイ。

山手線内の移動、それもD2Dなら実は自転車のほうが速いということを
世間の人はしらないんだよな。。。。

漁船も人力アンド帆船の方向で

台風や大雨のの時なんか、合羽着てチャリで走り回るけど。なんか嬉しくてさ。

400cc限定時代のだが免許取っておいてよかった
さて、どれにしようかな？

リカンベントで通勤している俺は変人だが、
この気持ちよさと楽しさは他の乗り物では味わえない。
変人なら一度は試して欲しい。

こんなの
http://www.hpvelotechnik.com/produkte/ghp/details_e.html

これからは靴の時代ですよ。
半径500メートル以内なら歩くべし。公共機関を利用すべし。
歩行性能、防水性、耐久性に優れた靴がもてはやされる時代が来る。

業務で使ってるならまだしも、一般家庭の通勤・買い物程度じゃ知れてるのにな。
そんなに騒ぐなよ、貧乏人どもｗ

>>244
一度小学校からやり直した方が良いぜ

飲酒運転厳しくなってからよく歩くようになった。
５キロくらい平気だ。

企業もメタボ対策といいながら通勤費コスト削減、保険料削減でいいと思うが

労災（通勤災害）が増えたら意味なくね？？？

俺なんかもうかれこれ10年以上ローラースルーゴーゴーで通勤してるよ。

>>295
あー、取り締まり厳しい地域の人か。辛いな。
>>302
リカンベント知ってたが
このタイプは初めて見たｗ

>>303
500mでも歩かないって、どこの車社会ですか。

２０年以上前にもガソリン１５０円くらいの時あっただろ
あれから考えれば３００円くらいになっててもおかしくないだろ

クルマ通勤してることにして実際はチャリで来てるやつがいる
これって詐欺だろ？
しかもヘンテコなヘルメットしてタイツみたいのまではいて来やがる
少しは大人しくしろよ、交通費を騙し取っているんだからｗ

>>310
500m歩くつったら、だいたい５〜６分？

これから梅雨と台風の季節なのに。
雪もつらいな。

田舎の人間は100mでも車で行くんだよ。まず歩かない。

バイクは利点が多い反面、緑虫との闘いに勝たなければならないのがイタい…orz
あいつら、マジでなんとかしてくれ。調子に乗りすぎなんだよ…

>>310
車はなくてもバイクとか自転車はあるんじゃない？

中区の駐輪場て・・・
今まで、あんな場所に車通勤してた奴が居るのか？
つかクレド裏の歩道に止めてるチャリンコうぜーよ

>>269
使わねーよ、バカ

>>312
俺の場合交通費はもらってないけど、ヘルメットは被る。
安全の問題じゃなくて、これが無いと頭が暑いんだ。
自転車用のヘルメットって空気がビュンビュン流れるから
実はとても涼しいのです。

>>308
俺は、ドクター中松のジャンピングシューズだ

>>290
日本は大企業栄えて日本民族滅ぶだし

>>298
そうかぁ東京は修学旅行以来行ってないから都内の事情はそうなんだぁ
名古屋は道路広いから想像つかんかった

ローラーブレードなら持ち運べるし撤去されないし
ギア付きのローラーブレードあったらいいなぁ

バイクは、都内近郊では手放す人が増えている、と聞いたけどね。
二輪の駐車場が不足しているそうで…

そのうち、自転車も…消える？

バスやタクシーの料金が下がるなり、乗り合いシステムができるなりして、
公共交通機関が安価に利用できるようになれば、
天気に関係なく、便利な社会になるのにね。

>>303
俺は半径1キロ以内なら下駄だ。

>>315
田舎の人に限らず車に乗ってしまうと２ｍでも車に行く。
都会ならレジャー以外は公共機関の方が絶対便利だしな

自民党が自転車税を導入する予定らしい

っつかローラーブレードを合法化して欲しい

運動エネルギーの源はオイルから体脂肪へ！

>>312
ひょっとして俺の連れかも(笑)

交通費どうのこうのは知らないが、チャリで一時間かけて通勤してるらしい。

>>322
ローラーブレードって法律上は歩行者？車両？

>>325
俺も実は田舎(長野）の人間だが、こっちの人はとにかく歩かない。
なんせ、自転車で片道15km通勤していて、小中学生以外の歩行者を
見ることはほとんど無い。
歩いて5分のコンビニまで車で行くんだよね。不思議なことに。

電車で行くのもママチャリで逝くのも時間同じっていう所が殆どだしね。東京も23区程度なら。

>>325
いやさすがに２mなら歩く人のほうが多いんでねｗ

>>320
交通費を騙し取ってないならタイツも履いていいぞｗ

>>325
2mって車庫からも出てこれないw

これからはラーメンマンみたいに自転車だらけになる！

>>313
人の歩行速度は平均で分速80メートル。
ただこれ年輩者や子供、女を含めてると思うからここに居る連中はもっと速いと思う。

>>330
基本的には、公道はアウトなんじゃないのかな？

私有地のみOKって扱いでは？
違うかな…

日本は一昔前の中国みたいに成るんだろう

自転車作るのにも油必要なんですけど。

田舎は家の前に車とめてるから、本当に歩かないよ。

>>333
リカンベントだからタイツｲﾗﾈ

>>312
それは就業規則違反だｗ

うちの会社は、自転車も車もバイクも距離に応じて
一定の金額が支払われる。
車なら赤字だが、バイク自転車なら毎月大幅な黒字。

>>342
自転車でも交通費もらえるのか。うらやましい。

どう考えても、土建屋栄えて　民滅ぶになる

自治体が自転車のシェアリングを進めればいいんじゃね
街中に置いてあればいつでも市内なら乗っていっていいし
どこに放置してもいいとか

>>200
あー，中央線の秋の人だー
なつかしー

>>323
大型スクーターや、MTバイクは駐輪場も断られるからなあ。
原付二種が良いよ。道交法一緒だし、駐輪場のおっちゃんに頼めば、
自転車扱いで止めさせてくれるｗ

>>327
えー　ローラーブレードは公道は違法なんですか？

>>330
うーん、すまん法律は解らない　車両の内に入るんだろうか・・
ローラーブレードは車両とかは聞いた事はないが・・

ローラーブレードが増えたらまた規制強化されるんだろうか・・

>>343
珍しくないぞ。むしろ最近では手厚くしてる企業もある

>>342
俺んとこは自転車でも徒歩でも貰えるお

>>197
それは空気圧を定期的に調節してないから。
100キロレベルの俺にしちゃあスポークが折れる確率の方が高い。

てか、坂道で左右にふらふらするやつってなんなの？馬鹿なの？
んで、こっちがマウンテンで車道走ってる時に歩道でママチャリを飛ばして張り合おうとするやつって何？死ぬの？

もうどうにでもな〜れ

　　　*``・*。
　　 ｜　　 `*。
　 ,。∩　　　 *
　+　(・ω・`)*。+゜
　`*。 ヽ　つ*゜*
　 `・+。*・`゜⊃ +゜
　　☆　 ∪~。*゜
　　`・+。*・ ゜

日本は益々中国化していってます

チンパン良かったなｗｗｗ

>>343
ぶっちゃけ言うと社員用の駐車スペースが限られているんだわ・・・
バイクも自転車も車と同じ金額を払うことによって、車通勤を減らしたい。

日中逆転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

むむ、結構みんな貰えるのか。
ちょっと会社に強く問い詰めてみる。

>>274
> チャリンコはパクられるからなー
カギが複数ついていると大丈夫、
数に比例して盗まれる可能性はない。
まずカギが複数あるのと無いのでどちらを選ぶ？
盗むのがめんどくせーなら盗まれない、防犯アラームつけても
アラーム解除方法しっていれば一瞬でアウト。
こんなのアラームの偽物でもいい、目立てば盗まれない。

駅から少し離れたら、自転車置き場なんてガラガラだぞ。

>>347
駅前の公共駐輪所は125ｃｃを境目に止められるかの線引きしてるからな。
2種は便利すぎるが、増えすぎると増税の的になりそうで怖い。

>>325
200ｍでも乗らんな
2ｋｍなら原付かな
20ｋｍなら車にする

中国は自転車が消えて自動車が増えている
日本は自動車が消えて自転車が増えている

>>308
そういやあ、都内で大流行した足で蹴って前へ進む、
ローラースルーGOGOみたいなのがあって、
歩道ガンガン走っていたが、

あれは何処へ逝ったんだ？

これはシマノの株は買いだな

駐輪場には、原付(50cc)はいいけど、125ccスクーターは駄目というところが少なからずある
消防法の定める設備が必要とかなんとか

>>344
そういえば勝谷が、国敗れて山河ありをもじって
国滅んで道路ありとか言ってたなｗ

原付2種は免許取るのが高くつくのがなぁ。

チャリで５�`くらい走ると500ｍｌペットボトル１本空ける俺は燃費悪すぎるから車のほうがいいかもしれない

駐輪場のバイクエリアにあるカブが意外と邪魔

>>348
ローラーブレードは公道ダメ
スケボーやキックボードも駄目だね
>>363
それだ！

歩行性能、防水性、耐久性に優れると言えば、
オイルレザーのアウトドアブーツ又はミリタリーブーツ。
おまえらブーツ履け。

>>362
いわゆるキックボードね、近所のガキ共が遊んでるぞ。

自転車はボケ高校生共が横一列になって走ってたり
追い越そうとしてんのに気づかずに斜め移動してきたりしてマジで危ない
その上雨の日とかどうしようもないし

自転車の購入価格が、
ガソリンの価格上昇に伴う負担増を上回ってる人も多そうだｗ

それに、これから夏だぞ。
日頃、車に乗ってる人が、
夏の日差しの下で自転車に乗ることに耐えられるのか？
元々、自転車ばっかりの俺でもきついのに。

正直、無駄な出費に終わると思うな。

メタボにいいな。腰や膝に負担が少ないし、太ももの筋肉が増えるから、基礎代謝が増える。

自民党栄えて民滅ぶ

自転車が安全に走れるように制限速度違反したら免停で法改正するのが妥当
自転車が安全に走れるように制限速度違反したら免停で法改正するのが妥当
自転車が安全に走れるように制限速度違反したら免停で法改正するのが妥当
自転車が安全に走れるように制限速度違反したら免停で法改正するのが妥当
自転車が安全に走れるように制限速度違反したら免停で法改正するのが妥当
速度違反は厳重に処罰するべき、交通事故の主原因。

>>367
ホントに燃費悪いなｗ
だが車と比較したらそれでも圧倒的に良い燃費だぜ。

>>376
自転車の制限速度って、自動車と同じだぞ。

ちなみに、うちの近くの自転車屋さんはパンク修理￥1200円
普段から　えらそーにしている自転車屋のオヤジが更にえらそーになるのか・・・

>>367
コンビニで補給すると１４７円だもんな・・・

国策で雨で濡れない屋根付きスクーターを10万円で作ってくれよ。
補助金出す方式でもいい。

制限速度を50kmに引き上げれば通勤、通学、買い物、営業マン、みんな利用すると思うが。
渋滞も減って一石二鳥。

歩道すらない道路は、制限速度２０ｋｍにするべきだ。
歩道すらない道路は、制限速度２０ｋｍにするべきだ。
歩道すらない道路は、制限速度２０ｋｍにするべきだ。
歩道すらない道路は、制限速度２０ｋｍにするべきだ。
歩道すらない道路は、制限速度２０ｋｍにするべきだ。

人を避けなければいけないほど幅の狭い道路は制限速度５ｋｍな

>>373
あるあるｗまぁこの時期は梅雨→夏でそれほど伸びるとは思えんが
秋口あたりにガソリンが高推移してたら結構売れそうだ。そして冬に埃をかぶる。

シマノの株価…堅実に右肩上がりしてるような。

>>374
それなんだが、こうやって休日も２ちゃんしてるようなインドア派なんだが、
ママチャリで自転車通勤してるだけで握力が70kg、背筋力が200kg超えてしまった
今では片手のまま立ちこぎフル加速、減速、ハンドル操作も出来る。
でもメタボには効果があまり無い…

>>367
水筒水筒！

電動アシスト自転車が欲しいっす
登場から10年以上経っているからそろそろ使えるかも

>>373
＞夏の日差しの下で自転車に乗ることに耐えられるのか？

そこが自転車通勤のイヤなところだな。日差しが強いと、パンツまでびっしょり汗掻く。
着替え必須だ。

>>379
パンク修理セットは１００円で売ってる
自分でなおすべし。

>>379
パンク修理は慣れれば10分で自分で出来る
店に持ち込んで金払うの馬鹿らしくなるよ

>>385
片手でフル減速出来る訳無いだろ。

>>381
みんなが原付乗り出してみ街はカオスだぞｗ
台湾市内がそういう状態　
通勤時間帯の信号待ちなんて原付が100台以上とかもうｗ

>>385
メタボには、ほうれん草、ひじき、ワカメ、こんぶ、
果物を沢山とるのをお勧め。科学的根拠あり。

>>308
ローラースルーゴーゴーって公道おｋなの？

>>369
そうかぁローラーブレードは公道ＮＧなのか・・残念　サンクス


ベッドが足りなくて糖尿病患者の病棟に入ってた時があって
その時に糖尿病の恐ろしさを目の当たりにしてから自動車から自転車に
変えて生活習慣を変えるきっかけになった
なかなか仕事以外で時間作って運動しようとすると長続きしないから
通勤生活に組み込んだ
糖尿は目とか足とかに来るから本当に恐ろしくて肝が冷えた

車道走るんなら自転車からも税金取れよ

バイクの駐禁代で大儲け

10万のチャリ持ってる。

こないだ競輪選手の後を付けてやったｗ
延々と30Km近く走って諦めたよ‥

当然、帰りも30Kmﾏｼﾞかよ‥

>>382
時速20キロとかにしたらむしろ邪魔だと思うが。

>>395
歩道整備のために歩行者からも取ろう

電車やバスで通勤費申請していて、チャリで通勤で事故起ると、労災が受けられないから
本当は良くないんだけどね。労災事故は本当は健保の保証受けられないものだし。

>>366
普通免許あれば安いんじゃないの？

普通二輪でも普通自動車免許持ちだと10万かからないし。

>>398
原付は３５キロで、邪魔だよねｗｗｗ

普通に６０キロぐらい出てるのも見かけるけど。

125の原付タイプがオススメ
2人乗りできるからね！

でもその前に免許だけど

>>389-390
しかしママチャリの修理難易度の高さは異常
何でクイックリリースだとかタイヤ簡単に外せる機構がママチャリには無いんだ？

まあ、原油高もあれなのは分かるが、なんてゆうかガススタにいつまでも並んだり、あわてて自転車買ったりやることが性急すぎるんだよ　ちょっともちつけ

>>366
先々取るつもりなら中型まで取ってしまった方がいいね

>>391
両手使えないから後輪だけでの全力ブレーキか
でもあれは結構姿勢制御が難しい
最近はジャックナイフで方向転換してそのまま走るのにチャレンジしてるが、まだ両手でしか出来ない

>>398
当然車もバイクも時速２０ｋｍ以下。狭い道路は つねに徐行するべき。
なんで壁にぶつかりそうなのに両方向通行可能で速度制限が無い道路が
普通に街中にあるのが問題。道路の幅で制限速度を落とす法案ができるべき。
運転が美味いから速度だせるから大丈夫なんてありえない。

普通に車道を走る自転車にとっては、
商店街とかで、混んでるから車道に出て、しかも逆走してるのが、
一番怖いお。

>>404
使い捨てなんじゃないの？

>>392
去年、台湾にいってびっくりした
信号が変わって、一斉に原付が走り出した場面は
ヤマハかホンダのCMかと思ったくらいだった

>>404
ママチャリは使い捨て感覚だからな
チェーンを完全にカバーで覆ってるやつなんか断固としてメンテを拒否してるもんな

田舎はつらいよ。マイカー無しでは翼もがれた鳥状態。

たばこ１０００円、ガソリンリッター２００円時代突入！！！

>>411
最近は台湾製のキムコってメーカーのバイクが多いね。
韓国製のヒューソンや日本企業の中国生産バイクとか。

>>411
そして街のいたるところがバイク置き場ｗ

昔ＮＳＲ８０に乗ってたけど、今は駐輪場とかうるさい世の中になったのな

>>414
喫煙者だけど、タバコ1000円は別にいいだろ。嗜好品だし

自転車が増えるのはかまわないが、
徹底した免許制にして交通ルールも守ってもらわんと。
スピード出してるチャリに何度も危ない目にあわされた。

一人身が増えてる昨今、もっと2輪が増えてもいいものなんだけどな。
でかい物運びたいときは通販なり宅配サービス使えばいいんだし。

俺ロードに乗ってるけど、これほどコストパフォーマンス悪い乗り物とは思わなかった。
めちゃ楽しいから気にならないけどね。

>>419
チャリが君のせいで危ない目に合わされているんだと・・・・・日本ではね。

ママチャリ最強

>>420
やはり寒暖と雨がネックか

5月中に新品買っておいてよかったわ、今年はいってからの物価上昇考えると値上がりもありえるし
このニュースでまた飛ぶように売れるだろうしな・・・

東急Pが満車で自転車の長い列が出来ていた。
30分も待つなら電車かバスでくればいいのに＠吉祥寺

自転車通勤も楽しいもんだよ
残業したくなくなるけど

>>413
心だけ昭和３０年代にもどすのさ。昔テレビで見たけど、
確かプロ野球の年間最優秀選手の副賞が自転車だっただろｗ
そう思えば自転車は超高級品。

>>421
楽しいという利益を得ているのに、パフォーマンスが悪いのか・・・・よくワカラン理論だな。

>>419
若いにーちゃん、ねーちゃんの無法振りが目立つな、チャリは。
一時停止してまた漕ぎ出すのが面倒なんだろうが、四隅ビルのブラインド交差点で、
ノーブレーキで曲がってくる。何処の雑技団だよ？と思うような携帯しながら曲がってくる。
スーツ着た、スポーツタイプのチャリ乗っている若いリーマンも多い。

交通法規徹底して貰いたいもんだな。

ロードレーサーは、いいよー。
ママチャリとは全然違う。自力で走る原付みたいなもん。
ちんたら走ってる原付スクーターなら追い越せる。

車関連ビジネスは金引っ張れる儲かるってんで、保険屋や不動産屋にお上に警察と
みんな自動車にのっかった為に今や庶民は負担が多過ぎて乗れないものになっちまった
そのうち自転車も同じ運命をたどるんだろうか・・

ローラーブレードにギアをつけるって言っているやつは
気温の変化に頭がついていっていないのか？

>>420
おっしゃる通り

おれの家は、嫁が四輪。俺は２輪。
だがブラックバードはうっぱらって、燃費のよいV125Gとスカブの２台にした

買い物はスカブ。通勤はアドレスV125G。
燃費とかそういうんじゃなく、場所とらない、スムーズ。あと楽しい。

ついでに付加価値として燃費がいいってのがあるけど。

自動車税など収入が激減。
↓
消費税UP

高速や自動車専用道を使わないなら51cc〜125cc未満って任意保険を千円プラスくらいで自動車の任意保険と同条件で加入できたりして魅力的なんだけど
国内生産している車種が少なくていまいち信頼性が心配。


中国生産のYBR125とか80年代みたいなデザインで好きなんだけど
やっぱりまだまだ怖いなぁ。

>>427
禿同。定時退社なら快適。
逆に２０〜２１時まで残業して疲れきった日なんか最悪・・・

>>431
原付きの制限速度は３５キロ、自転車は自動車と同じだからねぇ。

>>436
その辺のデザインが好きなら結構選択肢あるよ

>>435
道路要らなくなるから減った分でやりくりしるｗ

会社にもスーパーにも徒歩１０分に住んでる俺にはまったく無縁な話。

>>202
自転車は右折禁止だし進路変更もないから方向指示機はｲﾗﾈ
右折とかしてる奴は死ね

右ミラーは必須にした方が良いと思う

自転車って燃費悪いけどねw
1時間走ったら150円使うしw

チャリで車道走ってて後ろから車が来てないかどうか確認したいときは
右耳にあたる風を手でさえぎって後方の音を聞くのが有効
ただしそのあと振り向いて より遠くから車が来てないか確かめるほうがよい

ママチャリで速度なんて出ネーヨ、歩道と車道が区別ないようなところで
自転車あぶねーとか、そこは自動車が一番遠慮しなければいけない道。

自己主張して通れるのは自転車道や歩道が整備された国道だ。
そこで車道を走るスポーツタイプならどんどん文句いえ。

速度制限が無い裏路地で自転車の交通ルールが曖昧で警察が文句いわないのは
速度を出さない（危険運転をしない）という場合のみ。
非常に狭く混合するような道では自動車は通らせてもらっているという
意識をもったほうがいい。

自転車道を通らずに車道を走るのなら問題だが、狭い道を抜け道に使って
そこが危険だというのは話が違う、抜け道反対、主要国道を通るべきだろ．
街中で２ｍ以下ぐらいで完全停止できない速度を出すこと自体が間違え。

>>440
道路を作らなくなったら、建設業が困るじゃないか。
道路は、自動車のために作ってるわけじゃない・・・・・ということが未だに分からないのか。

自転車も免許・車検制にしようと思います。

駐輪場キャンセル待ちの方は漏れなく公務員を無差別に殺処分する
権利が与えられるのか？

質問いいですか？

自転車での飲酒運転って、自動車の運転免許の減点とか停止に関係ありますか？

>>440
それをやらないのが官僚クオリティ
>>444
つプリウス

>>439
スズキのGS125（昔の小刀）って選択肢もあるぞ、赤男爵が輸入しとる

>>449
免許には関係ないけど罰金はあり得る
そもそも危ないからやめとけ

>>439
CB125TやCD125Tみたいなのがほしいのですが
販売終了から六年ですかね。
(ほぼ)ビジネス向け車両で中古の購入は怖くて踏み切れません。


よろしければ、ご存知な車種を教えてください。

>>449
アリマス。
免許を持ってない場合は、何年か取得制限がかかるはず。

>>443
気づかなかったけどよくよく考えたら俺もだわ。節約になってねーｗ
自販機とかコンビ二とか誘惑多すぎ！

>>443
お茶でもペットボトルに詰めて持ってけよデブｗｗｗ

>>451
近所の赤男爵にあったんですが、現行車なんですか。

今度、聞いてみます。

>>455
夏場はついコンビニでお茶とか買っちゃうよなぁ・・・
水筒もっていくほどのマメさは漏れにはないorz

スイーツ(笑)

自転車、水筒、ショルダーバッグ、靴が売れますね。
あとは何だろ？

>>453
俺はそんなに興味ある種類じゃないから、あまり詳しくないが、
バイク屋行ったら新車でもレトロ調のがけっこう置いてあるぞ。軽くブームなんでない？
バイク板で聞くのがいいと思われ

>455
だろw
駐車場問題さえ無ければ原付きが一番コストパフォーマンスはいいよ

でも、自転車乗るのって楽しいから止められないw
信号の無い川沿いの自転車道なんか走ってたらアドレナリン出まくるもんなぁw

>>458
めんどくさいんだよね水筒は＾＾

>>452>>454
どっちですか？？

自宅から駅まで自転車で5分ぐらいなんですけど、会社の飲み会とか、
まだ今の風潮では、「自転車に乗るからお酒飲めません」とはなかなか
言えないんですよね。

いつかはこういうのも変わっていくんでしょうかね。

自動車に250段ギアとか搭載して足漕ぎにするのはどうだろう。
エンジンとペダルのハイブリッドでも良い。
渋滞時なんてペダル走行で充分なはず。

>>458
夏場に汗だくで喉カラカラになった時の冷えたダイドーの350mlアメリカンコーヒーを
ぐいぐい飲むと天国見れるぜ？ｗ

みんなで四輪バギー乗ろうぜｗｗｗ

>>464
飲酒運転の行政処分に車種は関係ない・・・・ハズ。

カブと自転車の両刀使いが出てきそうだな。
雪国では車ないときついだろうけど。

そんなことより変態に乗らないか？

>456
お茶をもっていってもSportsドリンクが飲みたくなる罠w

あー、でも自転車は気持ちいいよ
天気のいい日に風を顔に受けながら颯爽と走るのはなんともいえない

女の右ミラーは自分の顔が映っていたりする
意味なし

というわけで社会問題化し自転車場の整備が終わったあたりで
電気自動車が普及　そして自転車駐輪場はムダ施設
そして社会問題化

>>471
最高だな
>>472
ｗｗｗ

>>446
この先破綻に至るビジネスモデルだなｗ

時代はスーパーカブ

そこでセグウェイですよ

>>468
罰金とかは有るにしても、自動車の運転免許は関係ないように思えるんですけど、
その辺はどうなんでしょう？

>>466
なんだか幸せそうｗ

天気良い日に自転車こぐのはストレス解消になると思う。
適度な運動は気持ちがいい。

原油の価格だけ下がっても穀物が下がらないと
食料品の価格はそれほど下がらないわな。
輸送費の価格が転嫁されないくらい。

いいんじゃないの？

漏れもカブに乗りたいんだけど
北海道には原付が安全に走れる道路が少ないんだよね。
おまけに明らかに実態にあわない時速30km速度制限もあるし。

で、ジャイロキャノピーとかの4輪スクーターをミニカーにすることを考えたが、
あれはカブに比べるとたいして燃費がよくない。
つーかカブの燃費のよさと小回りのききは、かなり良いらしい。

>>478
原付の飲酒運転で、自動車の免許も停止になるでしょ。　ちょっとは考えろよ。

会社にゴムひもを結わえ付けて出勤時に端を咥えれば風を切って行けるぞ

ロードとかクロス乗ってるなら普通ボトルホルダーくらいつけてるもんじゃないのか？

>>470
スポーツドリンクも粉末のが100均で5〜10リットル程度は作れるものが売ってたはず・・・たぶん

歩道をわがもの顔で通行・無灯火・右側通行・信号無視のアホチャリ乗りがさらに
増えるのか、鬱だな

>484
ユートピアですね。わかります。

>485
付けてても移動中に飲み物は買っちゃうw

>>486
支那製なら気をつけろ。むしろ健康に(ry

>>482
モノチリンドロでハンターカブ買え

北海道、東北地方でバイクはエンジンかかるの？
車でさえバッテリー強化のディーゼル雪国使用じゃないの？

>>471
自動車だと速いから路端の草木など季節を感じられなかったけど
自転車だと季節を楽しめるよな５月はペダルをこいでいて
萌える草木が風薫るだったし

自転車で60キロ先まで日帰り旅行とかやるんだけど、
小高い丘を登りきり自転車を止めガードレール越しに下を眺めるのは気持ちがいい。

>>493
梅雨の季節感だけは感じたくないがなｗ
マンホールひとつ踏むのも命がけ

ちょっと価格があがっただけで、切り替えとかｗ
どんだけ神経細いんだろう

ブームに流される奴に限って今月施行の改正道路交通法を知らないｗ
免許ない人は傘さし運転で前科もち・・・orz

Ｆ１やめた方がいいよね？

>>478
気になったのでちょっとググったけどよく分からなかったorz

>>20
「あっ私のちゃりない！でも鍵かかってないちゃりみーっけ！！今日から君がマッハ二号！」
てな感じ…なんかなぁ

>493
今の時期は微妙だよな
晴れたら最高に気持ちいいけど、ちょっとした事で直ぐに雨だし…orz

梅雨があけたら、今度は長距離乗るには暑くて辛い時期がやってくる。
まぁ汗だくだくで走りまくって公園で顔洗うのも気持ちいいけどw

駅前駐輪場は９割埋まってたが満車じゃないし、衛星駐輪場はあるのに歩道は渡れないくらい

詰めて押し倒して一人分作って道路渡ったんだが
道路の反対ではばあちゃんが狭い隙間に困ってた
オレがチャリ横に動かして広くしてやったらビビってた
ふと見たら開いた50センチにオッサンが止めようとしてた


みんなおかしい

直腸に静脈瑠があるので痛いです

久しぶりにsaigon trafficが見たくなった。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=1dqibvh96Og

無灯火・ヘッドホン・ケータイ画面注視・逆走・減速無しでカーブ進入が最凶

自転車が増えてＣＯ２が減る＝使われない無駄な道路が増える＝環境プラマイ０
自転車通勤でメタボが減る＝自転車による事故が増える＝医療費プラマイ０

>>478
加点されなかったとしても処分歴残って免許の更新時に
ゴールドがゴールドじゃなくなるとかはあるかもよ。
今までにそういうケースがなかったからわからないけど、
これからは出てくるだろうね。

免許に影響なかったとしても酒気帯びで処分されれば
1年以下の懲役か30万円以下の罰金だから乗らないに
こしたことはないよ。

>>490
死にかねないなｗ
俺は国産の水出し緑茶10パック100円（20リットル分）を家で作っておいて持ちだして飲んでいるが

徒歩がいい。

そして今度は放置自転車の取締りを強化するのかなｗｗｗｗ
要するに権力は乗り物に乗るなってこといいたいのか
環境なんてものを煎じ詰めれば、移動手段を全て封じることなんだよ

>>492
バッテリー容量が大きいのがあった気がするが？
というか、雪の中で無理矢理のるならオフ車かカブの
チェーン設定変えるぐらいしかないんじゃね？
それと冬場に入る前に充電。

空気も綺麗になり騒音もなくなり
さらに健康になってメタ簿も改善。
いい事尽くめじゃん！

>>479
だよなーｗ


自動車産業はさかんに燃費が良くてＣＯ２削減でエコとか言ってるけどさ、
回転の速い新製品の生産や部品の運搬に電力とかガソリンいっぱい使ってさ
全然エコとかＣＯ２削減じゃねーんだよな
回転の速い車の生産自体がＣＯ２いっぱい出してんだよなー　意味なす
まだ壊れない自動車を何十年と乗った方がエコ
まぁ、日本経済が傾くけどなｗ

>>510
環境を煎じ詰めれば人間を絶滅させるのが一番

原付買う気でヘルメット買ったけどアシストつき自転車もいいか
小型2輪とって2種って手もあるな。

>>498
それは雑魚の発想だ
あーゆうとことんまで突き抜けた究極の存在は「お祭り」「晴れ」として残しておいて
中途半端な公道レーサー気取りやペニスケースを誇示するナントカ族的な排気量バッジ競争を駆逐すべき
「け」にあたる日常交通は慎ましやかにリッター前後の車で粛々と

>>505
＞ 無灯火・ヘッドホン・ケータイ画面注視・逆走・減速無しでカーブ進入が最凶

さらに傘指して前後に幼児でハンドルに買物袋
までいこうか

>>442
同意。右ミラーは必須にしたほうがいい。
格好は悪いけど、ロードに小型の右ミラーつけてる。
メットを被ってると振り返れる範囲が狭いからね

右ミラーで確認して、
振り返って後続にアピールして、
それからアクション

>>517
それはもはや曲芸ｗ

自転車の問題は坂だ
日本は坂が多すぎる
坂に強い軽い自転車にのっているからいいけど
坂がきついのと長距離になるとつらい
日本の電動自転車をは坂に強くないと普及しないだろう

>>515
小型2輪なら中型2輪取った方が金額的に得だよ。

>>500
「路上のチャリはみんなの共有財産やでｗ」

なんでもいいけど、携帯片手に路側帯を逆走するのはやめろ。
危険行為をダブルでやるなっつーの。

日本は小さい土地に都市機能が密集してるから車はそんなに必要ないんだよな
アメリカとかは広大な土地で車がないとスーパーにすら行けない
日本には地の利があるなぁといつも思うよ

細いタイヤでアスファルトを疾走する気持ちよさは異常

>>514
禿同
人間は増え過ぎた

発想の転換
自転車を担いで走るってのはどうよ？

>>525
そして排水の溝にはまるｗ
23cで街中は危険すぎる

自転車は盗まれやすいからな。どこかで見たが５００円で防犯登録するくらいなら
１００均でチェーンのダイヤルキーを５個付けた方が防犯になるそうだ。

チャリってバイク並みにバンクさせれたっけ？

>92
すでに増えてるよ。
速いのと遅いの、まともな運転するのとムチャするのがゴチャ混ぜで車の横を走るんだから、
事故が起きない方がおかしい。

前からチャリだぼけえ流行で乗るなガソリン無駄遣い馬鹿ども

信号待ちしてたら、右手で携帯を持って通話しながら
自転車に乗っていた女が左折してきた。
そしたら、バランス崩して左腕とか肩を民家の外壁に
ぶつけてコケそうになってたよ。
それでも会話をやめないのな。アホすぎる…。

ローラー付きのシューズが最強

やっぱチャリンコいいよ。
一度あの開放感に浸ってしまうと
ワザワザ高いカネを色んなところにまいて、狭い車に乗る意味とは一体なんなんだろと。
まあ真夏とかは地獄だけど、木陰に直ぐ移動する小回りが利くし。

>>495
濡れたマンホールは危険だよなｗ　ＮＳＲ８０に乗ってた時に前輪もってかれたｗ
カーブの途中にあるんだよなｗ　自転車もそうだけど濡れたマンホールに車体傾けて
のりあげるのがどんなに危険か解ったわ　逆に車体を垂直にしてれば問題ない
道路の白いペイントもガラス配合されてて結構滑るぞ

>>510
名古屋はすでに地下鉄駅周辺は１００円取られる有料駐輪場を市が設置して
放置自転車は即撤去されるようになったぞ？
通勤は自転車で駅まで使う人が多いから狙われたという感じ

携帯使いつつ自転車乗るバカは、問答無用で殴って良い法律ない限り無理だろう
せめて罰金50万程度ないと
生活壊すような形でないとアホは減らない

初心者が、往復40キロくらいを自転車通勤するのって、きついかな？
片道、どのくらい時間かかるものなんだろう？

チンパン主導によるJapanシナ化作戦進行中！！！
シナみたいに一部の特権階級以外はチャリで移動すればいいんじゃないですか？（笑）

>>534
でも、こどもがやってるのを見ると、
めちゃ怖い

だって、後ろにローラーついてるから、
後ろに体重かけて滑ってるんだよ？
一歩間違えたら後ろにすっころんで後頭部直撃

>>537
動画をネットにうｐすれば良い
３人くらい祭りになれば、さすがにやめるだろうさｗ

バイク通勤４年目のリーマンです。
氷点下５度の真冬の朝もバイクで突っ走っています。
毎日乗らないならバイクとクルマの併用は不経済ですよ。

>>520 え．．．？俺今坂だらけのところに住んでるんだけど、
周りは電動自転車だらけだよ。もう十分実用レベルになってる。

都内だから富裕層が多いってのがあるかもしれないけど。

>534
店の中で滑ってる子供見るとイラッとくる。親も注意しやがれ。

>>540
柔道やってるなら怖くなくなるよ
受け身とれるから

都会はいいね。
俺んとこなんて車なけりゃどこにも行けないし会社だって採用してくれないよ

キャンセル待ちをしたってー
　あの子の次じゃ意味なんて無いじゃない　　♪

>>538
道路にもよるけど自分のペースだと平均時速20kmちょっとぐらい
信号とか坂とか含めてね
信号で中高生に追いつかれたりもするし無理をする必要もないと思うけど
時速15kmぐらいを目安に考えてみたらどうかな

>>492
寒冷地は平野部の気温が低い地域とはガソリンに違いが
あるって聞いたよ。気化しやすくなってるのかも。

>>543
都内は警察にも電動チャリが配備されてるところがあるな。
あれは必要に迫られてるのか良く分らんけど。

>>524
そう。地方と言ってもよっぽどの田舎でないかぎり
移動手段に限れば自転車でも十分だったりする。

>>548
なるほど、時速15キロが目安か。
ひとつ不安なのが、家から会社までの国道（川越街道）が、朝は猛烈に車が多いことなんだよな。
国道を走るのではなく、裏道を研究して行った方が安全かな？

俺、がんばって２種免取って自転車タクシーやるんだ。

>>520
地域によるよね
関東をいくつか転居したけど、坂の多い横浜は原チャ率高いし、
千葉の臨海地域みたいな埋め立て地は、坂が少ないから逆にチャリ率が高かった

>>538
＞往復40キロ
片道は20kmだな
20km/hで1時間
40km/hで30分
80km/hで15分
ってﾄｺ

まるで、ひと昔の
チャイナの様相だな
(ﾟﾟ)

山手線の円の中に住めば銀座でも秋葉原でも上野動物園でもチャリンコ圏内。

>>538
都市部か地方でかなり変わると思う。
漏れの場合、大都市勤務のときは信号の多さや道幅の狭さで
１０キロで５０分ぐらいかかっていたけど
今は地方勤務で片道１５キロ６０分。

休日の日に試してみるといいです。

>>38
お前たまには外に出ろよ
明らかに自転車通勤増えてる

>>43

>いわゆるママチャリは量販店の方が強いし

そうでもない。
自転車だって立派に整備が必要な乗り物なのに
量販店で買うとパンクひとつさえ相談相手がいない。

サービスの低さに釣られた自分を恥じて
（量販店は品物が安いのではなく、サービスを低くして品物を安くしている）
自転車屋に戻る人はけっこういるよ。

>>552
ちょっと遠回りして荒川のサイクリングロードとかは使えない？

>551
茨城だと、水戸や土浦ぐらいしか…

>>552
国道は避けた方がいいね
あとは歩道もできるだけ使わないルートがいい
6月から危険な時以外車道を走れっていうルールが厳密化されたし
加減速が増えて疲れる

>>552
正直その通勤はお勧めできない、死ぬよマジで
ダンプかビクスク、タクシーあたりに殺される

>>549
×　気温が低い地域
○　気温が高い地域

今使っている自転車は、購入してからもう7〜8年経っているが
まだ十分使える。さすが安い中国産と違って、国産は丈夫。
さすがに、タイヤやらブレーキの調整や交換は必要になるが。

いいことです

>>546
アメリカは特にそうらしいね　しかもガソリン代も自己負担が当たり前だって
ＮＨＫかなんかでやってたわ

http://www.youtube.com/watch?v=bOy06fwTXbM

電チャリで

１９４１年生まれのオッサンが（そんな歳に見えんが？）

ドロミテまでの距離６８０ｋｍ、合計登坂約１３．０００ｍを

　　６日間で登ったってビデオ

自転車を「エンジンなしバイク」と認識して乗る連中と、「車輪つき歩行者」としか思ってない連中を
一緒に扱われるのがチャリ糊としては堪らんな。

違反者はガンガン罰金取ればいいけど、台数が多すぎて対応しきれんなぁ

>>556
将来、資源争奪戦になるのは目に見えているし、
産業にエネルギーを振り分けたほうが雇用も競争力もup
するし、別にいいんじゃね？

それに健康になるかもしれないしなｗ

>>568
アメリカはガソリン安いからなぁ

トリアルタイヤは気持ちいいぞｗ

自転車と中古の原付に殺到とかって・・・

日本終わったな。中国と変わらんよこの生活レベルは

もともと徒歩通勤なんだけど
いったん家に戻って車で行くような距離でも
自転車通勤にすればそのまま行けるし
そろそろ自転車欲しいなあと思ったけど
これからしばらく雨ばっかりか

できれば電チャリが欲しいけど安くなってる？

実際は歩道すら満足にない裏道のほうが危険なのでは？
朝は特に抜け道通る車も多いだろうし

>>560
つーか量販店のチャリはすぐぶっ壊れるメイドインチャイナばかりだから
一度買って懲りた人が多いんだろ

>>574
心配するなNYでも同じ現象おきてるからｗ

普段バイクに乗っているのですが、健康のために自転車に乗ろうと思います。
そこで、ママチャリではなく走りやすそうな自転車が欲しいのですが、
そこそこ速く、軽く、荷物が積めて（キャリアだけでも）、街乗りで、予算５万円ほどのものを探しているのですが
何かお勧めはないでしょうか？

調べてみたところ、クロスバイクやシクロクロスあたりがいいのですが

>>483
それは原付も免許だからじゃないんですか？

現状で法律的にそうなってるなら仕方ないけど、なんかおかしくないですかねえ？
＞免許のない自転車の飲酒運転で、免許も停止

>>555
当たり前だが、そう考えると80Km早えーｗ

>>558
埼玉の富士見市から、池袋までなんだ。

>>561
なるほど、その手があったか。
明日あたり、ちょっと荒川沿いを走ってみようかな。

>>563,564
やっぱり朝の国道はきつそうだな･･･
考えただけでも恐ろしい･･･

自転車が電車に載れるようになれば最強じゃね？

環境省のコメントないのー。
環境省の環境税の試算全然間違ってた事に対して謝罪とかしないのー？

自動車がなければ、自転車が車道で一切問題がない

ガソリン価格高沸とはいえ1回の給油あたり1000円くらい高くなるだけだろ。

>>569
ロードのりがカワイソス

>>580
あ、さっき調べたときに、免許保持者が自転車で違反するとなんか関係あるようなこと書いてたよ
ググってみ

みんな考える事は同じか

だからアメリカとかは車で買い物するから一括で多くのものを買おうとする
すると巨大スーパーであるウォルマートなんかが発達する
日本は近場で毎日の買い物でもそれほど時間がかからない
するとコンビニなんかが発達する

都心に住んでGPS機能つけたチャリンコを駆使。
これが一番合理的だよ。
宅配でも一通が多い細々したところはチャリンコにリヤカーつけて運んでるところもあるし。

>>507
>免許に影響なかったとしても酒気帯びで処分されれば
>1年以下の懲役か30万円以下の罰金だから乗らないに
>こしたことはないよ。
それは分かるんですけど、自転車の飲酒運転がダメって、
現状ではまだ自動車ほどは認知されてないですよね。

実際、通勤に自転車使ってる人多いと思うんですけど、
飲み会のときだけ自転車押して帰るのとか、かなり面倒じゃないですか？

>>572
日本みたいに二重課税で高かったら確実に暴動起きてるなｗ

>>582
自転車専用車両導入かよｗ

中国人はすごいぞ。出稼ぎで日本に居るわけだが収入の半分は国に送るとかで
ちょっと２，３離れた市（合併後。合併前に直すと５市向こう。駅１２個分）へ自転車で出掛ける。

>>579
快速ママチャリとしてクロスバイクを検討しているのなら５万円で十分だけど、
そのウチ必ずもっといいの欲しくなるよ。用具とかも込みで１０万円まで予算広げて
専門店で相談するのがベスト

目安は変速機が「Shimano　SIS」以外のヤツ。それぞれグレードがあって、必ず何か
名前が付いてる。自転車の品質は基本的にシマノの変速機で決まると思えば間違いない。

>>582
そうそう
アメリカとかはバスにチャリを積めるラックがついてる

>>581
朝霞辺りとか坂が多くて大変じゃない？

>>579
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/08cx500.html
こいつに前カゴ付けるんだ
安いとこ探せば５万ちょいで買えるかも

>>585
もうすぐ一時期の倍の値段になる訳だが
>>592
自転車用車両は荒唐無稽な話じゃないよ
国によっては一般的

>>581
土手走っていって新大宮バイパス？経由か中仙道で池袋に行けるかな。
街道沿いより遥かにサイクリングロード使った方が楽です。

きのうみずほ台のブックオフに行ったよ。江戸川区から。463号まで1時間半位。

>>591
認知されてなくても法律だお

>>593
自転車乗りにしてみたら驚くほどのことではありません。
あくまで距離に限ればですけどね。

チャリが盗まれたんで、通販で買おうと思ったら多忙のため７週間待ちとか
言われたよ。仕方なく片道２ｋｍほど歩いてるけど、心なしか痩せたような気がする。

>>596
よく知ってますね。
朝霞は「膝折」なんていう地名もあるくらい、坂の名所だからなぁ。
朝霞を過ぎてしまえばずっと平坦だからいいけれど、やっぱり朝夕の国道はキツそうだ。

自転車通勤をするはいいけど交通ルールは守ろうね！

道路の右端を走るのはやめよう。
対向してくるバイクと衝突するぞ！特に夜間の無灯火はヤバい

>>581
そのルートだと、普通に電車使った方がいいと思いますけど・・・。
和光や成増からでも、池袋まではけっこうな道のりでしょう。

15年前の中国思い出した

>>594
まつがえてニョロカンパ買っちゃったらどーするｗ

>>580
運転免許にはまったく関係ないから安心していいよ
そんなことは道交法には書いてない

ただ、飲酒運転として車同様の罰金を受ける可能性はある。
といってもよほどでない限り逮捕されないだろうけどね

免許取得制限云々は原付で飲酒運転とか免許が必要な車両でやったときのことだろうね
自転車は軽車両で免許関係ないから大丈夫。



ところで、リアカーも軽車両なんだけど、あれは引っ張ってるだけで飲酒運転になっちゃうのかなｗｗ

>>591
黙認されているだけ。バイクの駐禁問題と同じで取り締まりを
強化する方針になれば問答無用でとられるよｗ

アフリカ人は１０歳の子供が食料もないのに通学３時間は歩くんだろ？
海外の事を言い出したらきりがないｗここは日本だ

>>591
後部座席シートベルト義務化で飲み会の帰りにタクシーに乗ろうとすると
拒否されそうだなｗ

地方地方で違うだろうが、平地なら
車だと駐車場所探しに手間取ったりがあるし
5km以内なら自転車でも車でもそう時間変わらん

>>610
お前はヨーロッパをモデルにした日本の近代化を全否定した

>>63
本来そうあるべきだな。

>>582
一応、東海道線は折りたたみ自転車の持ち込みは可能だったよ
静岡だけど…
東京や大阪みたいな都市部ではどうかな？

>>607
カンパがその値段で変えるなら、チャリ板の連中が殺到しそうｗ

>>592
アメリカは産出量が減ったとはいえ、油田があるし、
特定都市以外は公共交通機関が全然ダメだから、
安くしているだけだなあ。

日本も地方の交通機関を切り捨てて、車必須に
すれば安くはなるかと。

>>610
歩きながら飯集めるに決まってるだろ…

>>116
　　　　　　　　　　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　't　　　A　 　 /
　　 　 　 　 ,＿＿__/　･∵.　　　　ヽ｀ニニ´／　　　
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　･∵.∵.　
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　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　
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　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐--

>>600>>609
そうですか。
でも、職場の飲み会とかで、「車に乗るから今日はお酒飲めません」って人はいるけど、
「自転車に乗るからお酒飲めません」っていうのは、まだ聞いたことがないです。

法的には後者も当たり前なんでしょうけど。

今日久しぶりにタクシーに乗ったら運転手さんがガソリンが高くなったからか道が空いて
るんだよねって言ってた。そりゃそうだろうなぁ。

>>608
免許関係は行政処分だから、道交法（司法）は関係ないですよ

>>615 鉄道は普通に持ち込み可能でしょ？

>>582は「通勤時間帯の混んでる時に」自転車持込できねーかなー。って話じゃね？

>>599
みずほ台のブクオクって、うちから徒歩数十秒だわｗ
確かに、254を行くよりはるかに楽そうだね。

>>605
脳みそこねくり回してアイデアをひねり出す仕事をしてるんだけれど、
万年運動不足でモヤモヤが限界に来そうなんだわ･･･
素直にジョギングでもすればいいんだろうけど、
家に帰ってからもずっと仕事があるもんで、なかなか運動しに外に出ることも出来ないんだよね。
だから、せめて通勤くらいは自転車に乗って体を動かそうかと。

自転車は点数製がないから、いきなり刑事罰。
リアルに前科になるから気をつけな。

自転車の暴走族増えるのか？

セカンドバイクはチネリがほしいが
28ﾏｿの台湾コルナゴで妥協

一年後　・・・　自転車規制強化でランニングシューズの販売数が急増！

>>623
ルール的に持ち込み可能であっても、朝の埼京線等で持ち込むような馬鹿は、
殴られるくらいの覚悟は持って置いた方がいいと思うよ。

自転車は国道を走るな！！！　この税金泥棒が！！！

>>624
> 家に帰ってからもずっと仕事があるもんで、

その通勤距離じゃ、ルート検索よりこっちを何とかする方が現実的なんでは？

我等がスーパーカブの時代が来る？

>>594
前者の通りなんですが、予算があまりだせないもので．．．ｗ

しばらくして、自転車を好きになったら本格的にロードなんかも乗ってみようと思います。
専門店に寄ってみたら２，３０くらいは用意しないとまともなもの買えそうになかった．．．．．

>>597
ありがとうございます。探してみます

>>603
元志木市民なので。

雨の日とか大変だし、毎日の事なので電車の方が良いかと。
運動不足解消目的なら、志木まで自転車で行くのは？
朝なら、志木始発の普通電車が沢山出ていて1本くらい待てば座れるし、
所要時間も急行・準急とあまり変わらないので。

帰りも志木行きを待てば、座って行けます。

>>616
いやいあ、一桁読み違えてだな、クレカで買って月末青ざめるみたいな…
ないなｗ

渋滞情報聞いてると露骨に車が減ってるのがわかる
リッター３００円にならねえかな

>>629 うん。>>623には違うことが書いてあるとでも？

>>615
折りたたみ自転車でなくても、分解して専用バックに入れれば
電車には乗れるよ（輪行といいます）、よほど込んでない限り
前輪外す程度でOK

オレは週末は大体100-150Kmくらいツーリングにいって、帰りは
電車にのっけて帰ってきます、ただ流石に乗る時間帯には注意
してるけど

>>620
飲んだら乗らなければいいだけ。
自転車を置いて徒歩なりタクシーで帰宅すればいいじゃん。
翌朝のことを考えて自転車を持ち帰りたければタクシーの
トランクに入れてもらうとかすればいいんだしね。

それに、罰則強化されれば「自転車に乗るから」も通用
するようになるんじゃね？　すすめた方も取り締まりの
対象になるだろうし。

物置のママチャリ引っ張り出してくるべ

なんでもいいけどさ、これを「ブーム」と表現してもイイものかね？
ガソリン代ＵＰにともなう消極的選択なんでしょ。
牛肉が高くて買えない人に「豚肉ブーム」ですねと言ったらいい気しないと思うんだよね。

メール打ちながら自転車に乗るのはやめてけろ

>>617
アメリカは原油の在庫があっても原油精製施設が足りなかったり老朽化してるのが
ガソリン高騰の原因だったっけ？
んで精製施設とか技術を持った日本がこの度、アメリカに精製したガソリンを輸出
する事になったんだよな
アメリカは原油でのしあがったロックフェラーと自動車造ってたＧＥの利害が一致して
ガソリンと自動車が売れるようにアメリカに鉄道を普及していた鉄道王ハリマンの会社を買収してから
線路をどんどんはがしていったんだよな

学生が複数人で蛇行しながら走るのだけは死ねと思う

棲みにくい世の中だ

昔、マウンテンバイクを駅の駐輪場に停めてたら、リアディレーラーだけ綺麗に盗られた事がある
悲しかった

>>615
みんながやりだしたら乗降時間が半端なくかかりそうだな
占有するスペースも大きいからJR貨物が乗り出すまで待つしかないか

>>626
次のブームはデコチャリかもねｗ
ttp://ittousei7.hp.infoseek.co.jp/LAST.jpg

>>643 石油を永く温存するための国家的戦略だとも言われてるね。

>>641
苦しい状況をナントカ前向きに捉えようとしている人々に対して水をぶっ掛けるようなこと言うなよｗ

そろそろ地方によって価格を変えろ。
東京、神奈川は、１０００円／リッターでも困らんだろうが・・・
こっちは、１７０円とかなると困るんだよ。

品川駅の近くに住んでたけど、駅周辺は通勤の自転車だらけだったな。
あの人たちはどこから来るのかといつも不思議に思ってた。

よくイギリスではリッター200円だからお前ら暫定税率を我慢しろ
みたいな話があるが、あれは為替のマジック。
ポンドが上がったおかげで、マックのセットは千円、初乗り運賃900円弱、
水も500円以上。単純に日本円に換算して比較しても意味無し。

車が売れなくなる
　　↓
自転車に乗り出す
　　↓
自転車への嫌みったらしい規制を強くする


　これがトヨダのやり方w

自転車税自転車税言ってるけど、自動車を例にすると、道路に対しては重量の3乗に
比例してダメージがあるというのを前提にしてるから、自転車税500円位だぞ、多分。
俺、それで我が物顔で道路走れるなら喜んで払う。

>>589
車だから遠出やスーパーのはしごが苦にならない
だから無駄にでかいだけで品揃えも価格も中途半端な大手スーパーは流行らない
という風に最近はなってきてるよ

>>646
チェーンもキレイにはずされてたの？　チェーン切り持参かなｗ

>>651 価格は別に同一にしてるわけじゃねーだろ。
ただ県毎に税率変えられるようにしろって意味なら禿同だね。

「道路をもっと作らなきゃ！」とか喚いている県は、いくらでも税率上げればいい。

歩道に停めてる自転車の違法駐車も取り締まってくれよ。
歩けないよ、東京都板橋区ときわ台駅。
マクドナルド前なんか三列に停めてるときあるぞ。
殉死した宮本巡査の銅像が泣いてるぞ、駅前交番！

週明けの相場は、これだけ原油が暴騰している以上、セクター的に資源株に資金が集中すると
考えて間違いないだろ？
一番効率が良いのは、その中でどこだ？
石油？商社？石炭？

チンパンジー福田、、とんでもないことしてくれたなぁ！！！！！

医療制度だって元に戻せ！！！

トヨタ経団連とオイルマネーのお陰で日本はエコ先進国にｗ

>>660
原子力関連

原付や原付二種で通勤、ナンバーははずして会社に持っていく。

>>655
超軽量ロードで道のど真ん中走ってやろうぜ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ

>>655
運動量上がる→呼吸回数増える→二酸化炭素排出量増加
体重に税金かけるメタボ税を導入するかもね。
年齢別平均体重越えたら100グラムあたり1000円とかｗ

>>649
戦略物資だしな

>>654
だから自転車での傘さしや音楽聴きながらの運転禁止したわけだな
それなのに車に乗りながらのイヤホンによる電話はOK、大音量での音楽を聴くことをOKっておかしいよな

国民が頑張っても国が税金かけるぞ

自転車税　電気税　環境税　強制保険（火災保険　地震保険　自転車保険）　

規制好きの公務員大国から日本人逃げられませんｗ

>>658
ふざけんな。首都圏から順に整備していって、やっと地方に回ってくる前に道路整備を切ろうとしてるから文句言ってるんだろう

>651
神奈川は横浜だけじゃねえんだよ。
県西で１０００円になったら壊滅するぞ。

>>654
トヨタが推奨する「エコ替え」の結果、ハイブリッド車を飛び越えて自転車にいってしまったのでした。
ものすごーく寓意に富んだ話ですね。

ﾊﾞｲｵ燃料に本格的に乗り出したらどうなの？
もし今のｶﾞｿﾞﾘﾝと同等にできるなら、減反されてる土地を回せばそっちのほうがマシな気がするんだが。

奥田涙目ｗ

車道を逆走してるババアを蹴り殺したい

もはや自転車代などあっという間に取り返せるほどのガソリンの高さ
ぼろを乗ろうと思ったけど俺も買うわ
メタボだし

>>581
川越から朝霞までフルサスのMTBで通ってるよ。ちょうど１時間。
英インターまでは川越街道で、英インターからは県道を使ってる。
川越街道は、中央分離帯が無いエリアの車道が狭い。
みずほ台ら辺の凸凹した白線がイヤラシい。
んな感じ。
大井のトヨペット過ぎたとこの登りと、跡見大学の下りが危険に感じる。
英インターからは坂がつらい。

>>672
エコ替えのＣＭ笑わせる。その一台作るのにどれだけＣＯ２排出してるのかと

>>677
オンロードだとフルサスはロスが多くない？

4人乗りの完全な電気自動車ってないの？
それかキットみたいなのない？

>>670
田舎者だけど田舎役人にカネ渡してもくだらんハコモノにしか使わないのは
散々証明されてるじゃん

愛知県の日本一裕福な村にしても
人口数千人で年寄りばかりなのに
役所の建物やコンサートホールにばかり金かけて
総合病院は隣町まで行かなきゃないのに村営バスすらないんだぜ

>>670 んな事実は無いだろ。新潟や北海道の道路とか有名じゃん。

今の道路建設は、結局ドカタのオッサン達へ金をめぐんでやる方便でしかないから問題視されてるんじゃん。

自転車趣味にしても女の子と知り合う機会にはならないからなあ

こないだデパートに行ったんだが、
駐輪場が無かったから、
デパートの中に自転車持って入った。

>>670
当然だ
費用対効果が悪すぎたら切るに決まってる
人口より牛のほうが多いようなところに4車線引くようなのが基地外
文句があるなら有志の意見をまとめて自分たちで土地供出しやがれ
どうせ値上がり見込んで買い込んでたクチだろお前

>>661
いや、どちらかというと財界の要望に政治家が応えたら、
こうなったとしか思えんが。

経団連はこういう方向を望んでいたとしか思えんがね。
内需縮小政策と叩いていた人は何年も前からいたわけだしな。

>>683
これからは外れたチェーンを直す機会が増える。

>>680来年出る

しかし、これだけ生活必需品物資上がって、政府の施策無しかｗ

税金払ってんの、馬鹿らしくなるなｗ

このスレの人なら知っている人が多いと思うけど、
ペダルに乗せるのは土踏まずではなく親指の根本（のあたり）だぜぃ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1284879

リカンベント欲しい・・・

電動付チャリの楽しさは異常

>>681
それは否定できん。田舎役人だけちゃうけどな。
最近旅行先で時間が余ったからダムに行ったのよ。
ダムに隣接して入場無料の博物館のようなものと、広々した立派な公園があった。国交省管轄の。
土曜だというのに職員しかいませんでした。

スレ違いすまん

屋根付き、大きめの荷台付きの自転車を作れば売れそうだな。

例の51兆円で自転車道整備しろよ。

今まで自転車は　車道の邪魔者扱いだったけど
６月の法改正で　大手を振って車道を走れる

これからは　゛自動車″が車道の邪魔者だ、遠慮して走れ！

ガソリン販売会社との癒着が強くて電気自動車売ったり作ったりすると悪質な嫌がらせ受けるらしいね

電チャリって途中でバッテリー切れたらもしかして地獄を見る？

貧乏人が必死になって自転車をこいでいる横を
居酒屋タクシーに乗った官僚がつまみを食いながら通り過ぎますよ

>>695
必要だとしても道路というだけで叩かれるのは必至

>>695
マジでいくらかは自転車道の整備に振り分けりゃいいのにな。

GIANTの安物から始めたはずなのに
気がついたらフルカーボンフレーム+オールXTRになってたw

>>698
地獄どころかおばちゃんは動けなくなるほど重いｗ
男でも死んでしまう

>>700
分りやすいからな。必要なものは作る。無駄使い禁止。それだけの話なんだけどな

>>696
今までの法も守ってないのに？と言うか毎日無灯火見るけど。

駅前の（採算取れなくて大赤字な）地下駐車場を自転車に開放したらどうよ？
郊外のベットタウンの駅なんかに多いよね。作ったはいいけど、超大赤字ってやつ。
（都心部の駅は知らんけど）
わざわざ新しく駐輪場を何千万かけてつくらなくても、使える資源が転がってるんだから、
使わしてやればよい。

>>703
電気窃盗で御用になる人が続出する予感。
勝手によそのコンセントにつないだら「窃盗」で逮捕されますからご用心。
さすがに不起訴だろうけど、逮捕歴は残る。

>>679
一応ロックアウトできるんであまり気にはなりませんが、
しない場合でもスタンディングしない限りは気にならないです。
前後140mmですけど。
しかし、タイヤのロスが大杉ww
ブロックタイヤで平地の巡航速度が25km程度。
今のところ週２なのでこのまま頑張ります。

>>692
それ、どうだい？
購入しようか、考えているんだが、30km/hくらいで走れるのかな？

ロード二台パクられた俺涙目ww

>>703
最近のはそうでもないよ
回生ブレーキ付きのもあるし

>>704
マスコミに洗脳された馬鹿どもは道路というキーワードに過剰反応するようになっている

>>710
涙目だよな。俺も1台ぱくられた。
しかし2台もいかれるとは成長が無いな。

自転車まじいいよ！
ガソリンはもちろん
やせたお陰が腰痛もなくなったし、あっちも強くなってヨメ大喜びｗ

>>710
チャリぱくる奴って何なんだろうな。貧しいのか

歩道に停めてる自転車の違法駐車も取り締まってくれよ。
歩けないよ、東京都板橋区ときわ台駅。
マクドナルド前なんか三列に停めてるときあるぞ。
殉死した宮本巡査が泣いてるぞ、駅前交番！

>>670
地方も道路にお金かけてるよ。
広域農道とかいっぱいあるじゃん。

さあ、月曜日はＮＹのＷＴＩ急騰を受け、石炭関連は資金が集中、爆騰か？

>>714
他アジアの方々に需要が

このスレにチャリドリの人はいるのでしょうか。
たぶんいないでしょう。

>>704 それは誰だってそう思ってるし、実際みんな実践してるよ。

「必要なもの」と「無駄使い」が人によって違うから苦労してるんじゃん。
田舎の無駄な道路だって、土建屋にとっちゃ必要な物でしょｗ

で、それを解決するためにはやっぱり、
「お前ら、そこまで道路が必要なら自分で金出して作れよ。東京人の税金を当てにするな。重要な道路なんだろ？」
って事になるわけですよ。

>>709
30キロくらいでアシストが切れるようにできてたはず

これから自転車買いたいっておまいらにお勧めのバイク

Cielo　　Price \61,950-(本体価格 \59,000-)
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm

自転車の性能、メカには興味は無いが、かっこいい自転車がいい
という奴は、とりあえずbianchi（ビアンキ）に乗っとけ。
独特の緑色はチェレステ（Celeste　碧空、天空と言って、
イタリアのミラノの空の色。
本格的な自転車乗りにも一目置かれるブランドだぞ。

間違ってもLOUIS　GARNEAU（ルイガノ）には乗るなよ。

>>722
ローロ以外のビアンキはもうお腹一杯です。

原付よりも電気アシストチャリが欲しいな

でも、電池切れたら激遅になるのか？

>>720
勘違いしてもらっちゃ困るが、不要な道路もあるよ。田舎道走ってたら唐突にいい道があったり。
しかも一定区間だけ。意味わからん。
けど田舎じゃ文字通りライフライン。とりあえず穴ボコボコの道路と、ちょっとの雨で水路になるような道路だけは何とかしてほしい

あと土建屋に必要とかそういうへ理屈はいらん

>>712
まとめて二台パクられたのよ
自転車に付いてきた鍵で二台まとめてたら、丸ごと
柱とかにくくりつけてた訳じゃないから、担いでいかれたんだと思う
田舎だから油断してた
今後買う時には部屋まで持って行くわ


>>714
だよねぇ…
大阪の従兄弟が言ってたけど、あっちではパクリとパクられが日常らしい

妊婦さんまで自転車に乗ってると気分が凹む

トヨタ｢エコ替え｣キャンペーンのＴＶＣＭ見た？
http://ecogae.jp/
まだ使える電球を捨て電気消費量の少ない電球に替えよう
まだ乗れる車を捨て燃費の良い車に乗り替えよう

工業製品の生産時と廃却時に出るＣＯ２は無視
車は壊れても修理しながら10〜20年以上乗った方がよぽっど地球に優しい
正に｢エコ買え｣キャンペーン

>>723
そこで流れてきた国産クロモリオーダーとか乗る奴が通ですよ

>>720
ま、公共事業叩きをするからODAを増やして、
日本企業に金を回す努力をして、下に回す方向にシフト
したのに乞食はマスコミの煽りに乗って金が回らなくする悪循環。
それでODA減らして模索中なんだろう。

大体、若い頃にサボっていた連中が給料上がらないとか
生活苦しいとTVで出てきても、自業自得としか思わんわ。

>>725 いやだから、「必要なんなら自分で作れば？」って言ってるだけだが。

「自分達にはお金が無いので、東京人さん、ちょっと助けてくれませんか」
って話なら、それなりの態度でお願いすればいい。

自転車だとＣＯ２排出ゼロとか言ってたアホいたけどさ
チャリ乗ってる奴の呼吸が荒くなるからＣＯ２出るだろ
そのうちセックスにも税金かかるかも知れないから今のうちにやっとけ

最初「中国かよ！」と思った、映画「ブラックレイン」の世界が現実になるのか…

>>732
その前にハンバーガーと焼き肉に環境税かけた方がいいですね（笑）

>>728
でも本音は>>654なんだろうね。

×まだ乗れる車を捨て燃費の良い車に乗り替えよう
○まだ乗れる車を捨て燃費不要の自転車に乗り替えよう

>>720
土建屋は生活保護になった方が安上がりだからｗ

1回の給油が万札で釣りがでないなんてもうおかしいよ
不買だ

>668
このタイミングで自転車に最適ってヘッドホンを売り出すソニーはKY

お金がないから自動車を買わないのではありません。
ネットで乗ったつもりになってしまうので自動車が売れないのです。

>>728
おれも思った。あれは酷い

土建屋と土木と建築を一緒くたにする奴に限って、
土木と建築のことを何も知らない。

>>740
みんな思っているのであります。
「エコ替え　笑」で検索すればよーく分かるのであります。

自転車乗るのは良いけど、本当に気をつけてくれよ。
飛ばしている自転車ほど危ないものは無いんだから、
歩行者から見てもクルマから見ても。

>>742
ちょっと検索してくる

自転車でフラフラしてる老人はマジで死ね

クソガキ乗せて危なく走る女は貧乏人ですと言ってるようなものｗｗｗｗｗｗｗ
邪魔なんだよ、うぜー

>>736 ぶっちゃけそうだよね。

形だけ「やってくれた仕事に対する報酬」って取り繕おうとするから
無駄も出るしコントロールも効かなくなる。世話役の政治家が横領したりもする。

妙な心配りは止めて、
「慈善事業みたいな道路建設は止め。これ以上無駄な道路は作らない。
土建屋が困るなら、生活保護出してやるから役所の厚生課の窓口に並んで請求しろよ。」
って言っちゃうべきなんだよ。

別に煽ってるわけじゃなくて、それが当然でしょ？

エコとエコ（笑）を見分ける方法ってある？

>>726
そうだったのか。合掌　お互い気をつけようね。

>>747
お金がからむか否かですね。
設備更新でランニングコストがお得という理屈は分かるのですが、
個人レベルでどれほど変わるのかという疑問があります。
それならスパーの食品トレーを廃止してタッパー持参ＯＫにしろよってなものです。

商店街の自転車屋さん歓喜w

ナショナルの自転車をもう20年以上乗ってる。
おまえらいまごろチャリの良さに気がついたのか？

>>747
落ち着いて考えれば分かると思いますよ。

これから「エコ」がらみの仕掛けが多くなると思いますが、大半はマユツバものだと思います。
車に乗るな！とか余計な物を買うな！という人がいたらある程度信用してもイイかもしれませんね。

自転車にエアコン、ステレオ、屋根、トランクを付ければおｋ

来週はシマノストップ高連発だな　

これからはバイオエタノールエンジン積んだ自転車の時代だな
ホンダの先祖返り

エコ替＝エゴ替え＝エゴ買え！

ｂｙトヨタ

今知ったんですが、傘差しながらの自転車運転って禁止になったんですか？

傘たては両ハンドル握るからOKみたいですが、それなら、傘差しでも、
柄の先のところを片方のハンドルに合わせて握るようにすれば
両ハンドル握るようになってOKに思えるんですけど、ダメなんですかね？

>>714
「ぱくる」なんて下卑た言葉を使う心貧しい輩。

>>754
ついでに自給自足するために空前のサビキ釣りブームが到来するんだぜ。
まあそうなったらバカが堤防から落ちて立ち入り禁止になるんだろうけど・・・orz

>>757
37年生きているが、ガキの頃から禁止だ。2人乗りも原則禁止。

>>728

まさに「エコエコ詐欺」

>>747
なるほど。
まぁエコバッグはエセエコの最たるものですね。
何枚も買う、買ってレジ袋に入れてもらうetc

レジ袋の方が余程エコですね。
ゴミの散乱防止にも一役買ってるし。

>>760
そうでしたっけ？
今まで、無灯火や両手離し運転で注意されたことはあっても、
傘差しで注意されたことはなかったもので・・・。

>>757
ハンドルを両手で持つかどうかではなく、
風の影響を受けてフラつくから危険だと思うけど？

>>760
ついでにいえば、併走も禁止だよね。
歩道内で併走して喋りながら後続の邪魔してるの見かけるけど。

>>759
サビキ以外にも河口ちょい釣りもできるし、
渓流釣りもやらないか？
人のいない浜辺で投げて穴子とかもいいしなあ。
釣りはどこでもやれるさ。

それに小振りな竿＋小さいクーラーでバイクでも
いける釣りもいいぞ。

基本的に自転車に信号は無関係なので交通事故死者が急増するだろうね。

>>763
よーするに、６月の改正はこれからガツンガツン取り締まるぜというメッセージなの。

まあ、合羽はいつでも用意しておけということだな。
安いのでもいいから、2着用意すると多い日も安心。

節約するエゴ
浪費するエゴ
節約以上にコストが高かったり、プラセボだったりする節約関連ツールを売りつけるエゴ

放蕩もドケチも結局エゴに過ぎん
エコもまたエゴなり

>>747
テレビにでやってるのは８割方。エコ（笑）

自転車を狙った窃盗団が増える予感

防犯はどうすればいいんだろう・・・

車やめてバイクにしようと考えてるの、おいらだけじゃなかったんだなw
車は車でとっておくけど。

長らく弾不足だった中古車市場に一時的にせよ補給されたりしてる？

>>759
シマノの株買うよ　損したらなぐさめてな

>>772
本当にバイクが好きで乗るんじゃなければ
車売らないとバイクが結局埃かぶることになるぞ

>>7
自転車レーンの整備してくれるならok

気軽に自転車を電車やバスに積み込めて
専用道も整備されないと欧州に追いつくことはできない。

>>767
川崎なんですけど、いまのところ雨の日に傘差してても取り締まられてはいないようです。

エコエコアザラク

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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>778
周知期間ってやつかもしれませんね。

>>179
全くそれは疑問に思う。
わざとポール立てて路側帯を使えなくしたり、役人はトンでも理論で道を作りやがる。

>757
傘立て（ハンドルに傘を固定させる器具）も、厳密に言えばアウトらしいよ。

六十三条の三の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一 車体の大きさは、次に掲げる長さ及び幅を超えないこと。
イ 長さ 百九十センチメートル
ロ 幅 六十センチメートル　

傘を差すと上記のロ項に抵触する恐れがある。

>>782
路側帯に路駐するアホがいるからじゃないか？

自転車パンクとかしても近所になかなか自転車屋無いよな？
イオンとかユニーとかアピタとかさ、スーパーの１階に
修理とかしてくれる自転車屋とか設置してくれると買い物の主婦とか
助かるのに無いよな？

俺は車通勤から自転車通勤にしたんだが仕事帰りについ
もつ焼き屋によって一杯ひっかける癖がついてしまった。
まあ1週間に1回2千円程度なのだが・・・

また車通勤に戻そうと思っている。

>>785
パンクくらい思ってるより簡単に自分で直せるぞ。

>>782
テナント料が高いから。
昔の百貨店が衰退した市場原理じゃないか？

近所の主婦が自営業でやるのが賢い方法。

>>787
ま、女のひとには抵抗あるんじゃないか？
出来る出来ないというより、最初から無理って決めつけてる感じ

>>784
で？

>>780
やっぱりやめた

>>787
クイックリリースなしだと、結構ハードル高い
特にママチャリだとキャリアステーとかゴテゴテついてるから余計ね

といって全車クイックリリースつけると、今度は締め付け確認せずに
車輪脱落させるヤツが続出しそうで、これはこれで問題になりそう。

で？って言われても

初心者用クロスバイクでお前らのお奨めは？

みんなでミツオカ ＭＣ−１に乗ろうぜ。

>>792
そこなんだよね。
自転車歴はそこそこあるんだけど、実はママチャリのパンク修理はできないのだ。

>>792
タイヤ交換はきついけどただのパンクならパッチとポンプとタイヤレバーで直るやん。
そういうことじゃないの。

>>794
初心者なら銘柄より体長にあったサイズとフォームだと思う。
気合い入ったユニフォーム着て土踏まずで踏んでる人を見ると悲しくなる。

>>787
言いたい事は>>789が言ってくれた

>>788
広い駐車場があるんでその一角で２畳ぐらいのスペースに
バラック置いて修理専門のセンターを店舗がサービスで設置したら
集客サービスの差別化ができると思うんだ

命を削って働き、この10年間コンスタントに月に10万円分のガソリンを無駄に燃やしてきた。（ひとり・無目的ドライブ）

俺にとって不都合な世の中に合法的かつささやかなイヤガラセをし、地球温暖化を加速して
やっているというカタルシスを得ていたのだが










最近チャリを得て、都内散策にハマってしまったｗ
車要らんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボロの自転車（ロードレーサー）をヤフオクで出品したら
１６０００円で売れてビックリしたけど、なんとなく納得

自動車がなくなれば、安心して車道を自転車で走行できるよ

おれはどんなに危険でも車道を自転車で走ることにしている
遵法闘争ってヤツ？

>>797
チューブ引き出すのが大変なんよ、ほんでチューブ戻すのが更に大変
行きつけの自転車屋だとパンク修理1000円だけど、よくその値段で請負うなって感じ。

しかし安物ママチャリが9800円で、パンク修理1000円ってのも変なバランスだ。

にわか自転車利権屋誕生オメ

どうせこの次に話題になるのは
・暴走自転車
・駐輪自転車
あたりだろ。
すぐにターゲット見つけて、ワイドショーも騒ぐんだろうなｗ
それで、規制強化と。

その次に来るのがウォーキング・ブームだな。
だけどそれも、暴走ウォーカーとか、ゴミのポイ捨てとかで規制強化。
どこまで行けば気が済むの？

ガソリン価格高騰→自転車急増→自転車がらみの事故増加→
自転車の歩道通行規制など規制強化→自転車厨、涙目。

電動アシスト買った
仕事でスーツを着るようになって汗をできるだけかかない
自転車がいいと思って買った

汗をかかずに自転車に乗れるチョイ肥満中年のオレに取って
この自転車の存在はありがたかった


のは買って２週間くらいだった。とにかくスピードがでない
２０−２５ｋｍを越えて走ろうとするとアシストが切れて只の重い自転車になる
電池が切れると肥満の俺が立ちこぎしても前に進まない
（↑後で電池抜いたらマシになった。回生ブレーキ掛かってたのかな？）
普通の自転車に買い換えようと思ったが６万５千円の元は取りたいと
汗をかきながら使い続けた（当初の目的は完全に忘れ去られた）

と、ぶつくさ言いながら乗っていたら、くたびれていた足の筋肉が引き締まってきた
遅刻におびえながら重い自転車を猛スピードで走らせていたのが
いいトレーニングになったようだ

最近は電池を部屋に忘れてもそのまま乗って通勤している
気のせいかも知れないが腹回りも引き締まったような気がする

>>805
その流れだと最終的には自宅警備員が勝ち組になるなｗ

>>805
ワイドショーがウォーキング・ブームにする訳ない
どこの圧力は不明だが、圧力を受けてエコカー・ブームと騒ぐと思われる

電チャリのスピード制限解除とかフル電動化改造とかあるのかな？

普通免許で90ccまで乗れるようにしてバイク社会を作ろう

自転車に重量税なんかの税金がかかる日も近いな

そこで自転車税ですよ

3万ぐらいでカゴ付のクロスバイクあればなあ

>>809
ワイドショーと朝日＆毎日新聞がブームを取り上げた時の対応は・・・もちろん分かってるよな。

タイヤ１本に３万ぐらいの税金ｗｗｗ

>>808
自宅警備員ブーム到来→やっぱり結局、自宅警備員も規制強化されます。

>>817
そこまでいくと筒井康隆の世界やねｗ

乗り慣れない奴らが増えるのは困る。
あと右側通行する馬鹿も増えそうで嫌だな。

>>815
当然の結果だが？

生放送中に自動車が一台も走行していないで、エコカー・ブームと放送してほしいなw

>>766
自転車に信号は関係ないって、
キミ、本気で言ってるの？恥かくよ。

２ちゃんの閲覧やカキコにも税金の時代が来るに違いない。

>>810
昔はヤフオクによく出てたよ
でも電動自転車の重量と値段と航続距離を考えたら
中古のクロスバイクかロードレーサーを買ったほうが
快適で速い

っと数年前に免停でフル電動自転車を買おうとした漏れが言ってみる。

>>819
わざわざゴールデンウィークの高速で事故するバカが絶対にいるもんな。
気持ちは分かるけど、無理して乗るなと言いたいよｗ

>>821
流れと口調的に、法律云々じゃなくて、事実上多くの人が無視して乗ってるって事でしょ。

>>818
「自宅警備員に関する噂」だなｗ

>>822
ホームページのカウンターが３万回る毎に印紙が必要になったりしてｗ

>>823
値段が高いがリチウムポリマーバッテリーとか使ったらえらいスピード出せると思うんだよな

駅の駐輪場でさえお金取られるおれは一体どうしたら

>>803
そうか。感覚の違いか。自転車屋探して放浪するのに比べたら全然大変だと思わないや。

バイクに乗るとすると、どうせなら中型取っておいたほうがいいよ。
小型を取る意味はない。

>>829
それは普通だと思うんだが・・・・・・　漏れも月５００円で契約してる。

>>831
取るなら早めに取ったほうがイイ。
制度改正？でお金がかかるようになるから。

>>827
カウンターを設置しなければ良い。

どうでもいいけど最近メッシュカゴって流行らないの？
メッシュで蓋つきのカゴが最強だと思うんだが。

>>810
それをやった時点で原付扱いで免許がないと運転でくなくなるよ。
何で「アシスト」なのかを考えてみてね。

>>833
ｋｗｓｋ

自転車欲しいヤツはこれ買っとけば他になにもパーツはいらないぜ

ttp://www.cannondale.co.jp/bike/8rss00d_wht.html

>>835
メッシュでヒモつきの女に関わってエライめにあったことを思い出した。

>>828
リポは爆発する危険が危ない

フル電動自転車って当時は全てメイドインチャイナで
造りが怪しいし重量も２０キロ以上なので買うのやめて
ロードレーサーをかったけど。

>>828
それは電動スクーターとどう違うんだ？

>>829
その値段で屋根と管理人がいるなら相当いい

>>838
ペダル！ペダル！

>>843
あとクリプトナイト系のごっついワイヤー錠

ブリヂストンのロードマン再販してくれ

>>837
昔は普通自動車免許で大型バイクも乗れました。
当時取得した人は今でも乗れます。
今は自動車とバイクは別々に免許が必要です。
大型バイクに至っては普通自動二輪と大型の2つが必要です。
都合3つ必要というわけ。
おそらく今後もこの流れは続くと思います。
最近ではトラックに中型とかく区分ができました。

>>840
まあキチンと充電管理すれば大丈夫だよw

>>841
電チャリの振りして乗れる

頼むから信号を守ってください。女子中正からのおながいです。

>>838
たっけーｗ怖くて駐輪できん

道路族涙目ｗ

なぜ自転車かといえば車だといつ事故るかわからんからなんだけどね。

>>838
現実的にその1/10くらいの値段のやつが欲しいね。

>>844
このバイクから目を離す勇気はない。

オートバイには、ネイキッドが好きな人とフルカウルのレーサーレプリカ好きな人がいるよね？
同じように自転車にも、
レーサーレプリカみたいなのが好きな人と、シンプルなのが好きな人といると思うんだ。

が！！！
いい自転車って、ほとんどレーサーレプリカみたいなのばっかりじゃねーか！！
もっとユル〜く乗れるのってないのかね

>>852
これはどうだ?

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/08rcs5sp.html

>>854
つ　ビーチクルーザー

>>855
この辺なら現実的だな・・

晴れの日は自転車通勤で二ヶ月に一度の給油で
間に合うようになった。
結果的にガソリン代減ったわ。

自動車業界が陰謀を巡らしても自動車人口は増えません。
今のヤングは教習所費用さえ捻出できない人が多いのです。
もうちょい給料上げたれや！

最近スローピングばかりになっちまったな
ホリゾンタルのほうが圧倒的に美しいと思うんだが

>>845
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/fuji/newest4.html

これなぞ如何？

コンポは105以上の方が幸せな気がする

>>855
これいいなー。原付と同じくらいか。
原付買ったつもりで健康がついてくるなら文句ないさね。

いま、コストパフォーマンスがいいのは中型免許だろうな。
俺は限定解除時代のｵｻﾝですけど、小型を取るよりは
身長が135とかの人じゃなければ中型免許を取った方がいい。

>>859
将来はイタリアのよーになっていくのかもなぁ
30代でも実家で親と同居が普通で
両親と共用のおんぼろフィアットの中でカーセックルがデフォみたいな

初心者用はこの辺か?

ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210025&action=outline

9800円のやつで良いだろ

>>862
現行105の出来はよすぎると思うんだw
よっぽどシリアスな人かお金が余ってしょうがない人以外は105で十分

>>895
つか、愛知〜静岡辺りの流通＋東海の貨物列車の関係を
考えると色々あんのよ。

ま、どうでもいいけどさ。

>>862
Dura
-------（競技用の世界）
Ultegra
105
-------（チャリオタの壁）
Tiagra
Sora
-------（チャリオタの入り口）
2200
-------（ママチャリ卒業組）

>>838
価格は1,400,000円

うん、1,400,000円・・・？

>>854
ビーチク・ルーザー

>>838
スタンドとライトとベルも無さそうだな。

日本は戦後ずっと車中心の社会と街づくりしてきたからな

CO2がどうのじゃなくて単純に燃料消費量の少ない
バイクや自転車を優先した政策とって行かないと
このままだと社会活動に支障をきたすぞ

>>865
それは高度成長期前の日本と同じ。

>>869
>>859の間違い。

勘違いしている人がいるみたいだけど、
ガソリン代が理由で自転車にコンバートした人が高価な自転車を買うだろうか？
常識的に５万以内、多くても10万以内なんじゃない？
そこから上の価格帯は、これで目覚めた人が進む領域でスレとは別次元だ。

型落ちモデルなら5万でそこそこのものが買えると思うが

>>864
こんばんは普通免許しかない郵便配達です
９０に乗りたいんで小型限定取りたい(２５０とか買うぐらいなら軽を買うんで限定でいい)んですが
教習所でどれくらいの日数と費用掛かりますか？

>>877
そのまえに在庫切れでそのモデルが買えない方が多くないか?

>>876
５万でも「えー、そんなにするのー？」と言いますね。

どうせ高価なものを買ってもパクられるんだ、安物にしといたほうが良いだろ

高価な自転車を買っても盗難被害に遭ったら(ry

>>879
どうしても欲しい型があれば別だけど、在庫あるやつから選べばおｋ
>>880
言うねｗ中国産とかの安いママチャリの金額がイメージにあるんだろうね

>>876
三万円以下だろ？
それ以上は趣味で問題なし。

>>882
普通に盗難保険有るから。

>>878
車免許もってれば１週間（技能8時間だったと思う）＆6万円

>>885
短いな。普通二輪は19時間で9万だった。

ま、現行だと中型で全ての道を走ることが出来るからなあ。
大型は趣味よ。
バイクは大型バイクしか持っていないけどorz

俺は限定解除したのに両親は普通に大型に乗れるｗ

>>880
そこでガソリン代でなく、フィットネスクラブ費用で説得する

>>651
そっちは1800円になる悪寒

>>888
そうか、妻帯者だと普通の自転車一台買うのも一苦労なんだな・・・

>>888
なるほど

>>889
ガソリンは東京・神奈川が特に安いわけではないよ。

自転車はわかるがバイク優先はどうかと･･･
スピードは出すわ五月蝿いわでいい迷惑です。
亀戸みたいな自転車道作ってもアホなバイク駐車してるし、もっと取り締まる必要あるかと。

奥多摩周遊道路とかで山登りしてる自転車はなんていうの？
今日、奥多摩へハイキングに言ってきて、朝自転車を組み立ててる集団みたけど、
新宿から武蔵五日市まで1時間ぐらいだから、運動にああいうのもいいなと思って。

うちみたいな田舎じゃ、土台無理な話だ

>>877,879
まあ、ジャイアントのエスケープＲ３が定番中の定番だったが、流石に在庫無いだろうし。
でも、方オチじゃなくても本体は５マン出せば買えるだろ。

ただ、結局スタンドとか車両登録とかサイコンとかライトとか裾止めとか空気入れとか仏→米バルブとかワイヤーキーとか…etc
なんやかんやで高くなるけど。

うちのオヤジは限定解除の世代で、車とオートバイだけが趣味みたいな人生だが、
俺は原付免許もない。電車とバスに命賭けてる。

だからオヤジとは一緒に出かけたことがない。これからも死ぬまで出かけない。

>>894
ロードバイク

>>896
それがさらに進むとMTB2台ロード2台クロス1台持ってる俺のようになるわけだ

田舎ならリカンベントだぜ！
視界の広さが最高。
体の前面が良く冷やされるから夏も快適

その代わり冬は股間が冷えまくってキツイ。
さらに雨の日は顔面シャワーなので辛い。

それでもやっぱり、会社の帰りに星空を見ながらのんびり
田舎道を帰れるリカンベントはいいぞ。

>>854
ロードレーサーかMTBが多いな。
ゆるく乗りたいなら、クロスバイクで検索をかけてみ。

>>854
http://www.hpvelotechnik.com/produkte/ghp/details_e.html

後ろに巨大フラッシャーが付いた自転車の復活はまだですか？

>>897
そんな悲しい事いうなよ
反抗期で口も聞かなかった昔の俺なら絶対に興味も持たなかっただろう
俺の親父の園芸趣味だが、ベランダ菜園を始めた俺はそれがきっかけで
親父との溝もじょじょに埋まっていったんだ
いつか自転車で一緒にサイクリングでもするさ

>>903
あとウィンカーもね。

いや、ウィンカーは正直、真剣に欲しい。
手信号って、夜はまったく見えないというか通用しない。
手信号考えた奴はアホだと思う。昼間しかはしらねーのかと。

>>872
それなんて奈美悦子？

いきなりロード購入よりも、手軽なクロス購入して、ある程度走り込んでから検討すべきだと思うんだがなあ。

基礎パーツはステップアップ時に流用できるモノも少なくないし、
躰やライディングフォーム作っておいた方が長期的に絶対お得だと思うのだが…。

これで歩道が広く自転車専用道路もできて、自動車道路が狭くできるな
都内とか一通でいいよ

>>885
ありがとうございます。
６万円ならいいですね。
しかし仕事忙しくて休みなかなか無くて…８時間の方が問題ですね

いわゆる軽快車ってよばれるやつだけど
４年のってタイヤが限界なんで交換したいんだが
ママチャリ（"27インチの13/8だったかな）にもつけれるスリックタイヤってある？

リモコンブレーキと変速機の付いた

通勤仕様の一輪車を開発すればいいんだよ！

満員電車もOKだろうしｗ

>>801　スペック教えてくれ。
それなりのメーカーでまともな製品なら、かなり古くてもその値段もありかもね。

>>908
都市部は、いわゆる「マイカー廃止」がいいと思うんだ。
業務に車は絶対必要だが、マイカーはいらないと思う。

もちろん身体的やらいろいろな都合で必要な場合は対応しなきゃ
だめだけどさ。

>>910
ございません！

車軸発電オートライト
ローラーブレーキ
変速機
大型リアキャリア

最初は安物でもいいとおもったけどいざ買うとなるとこの要望は外せず
結局3万円くらいしたなぁ

>>910
27インチ用は見たこと無いな・・・。
26インチママチャリなら650Aっつータイヤが使えるぞ。
とはいっても、パナレーサーの欄ドナー用しか知らないけど・・・。

つーかママチャリって未だに英式バルブなの？
なんで米式にしないんだろうね。アホなのかね。

>>915
発電ライトは都市部ならいいけど田舎はダメだ。
最近のはキャパシタによって停止後点滅するのもあるけどあれも田舎じゃだめだ。
ほんと、国内の自転車はやる気ないよな。

>>908、>>913
既にオランダやデンマークの一部じゃ、マイカーの新規取得を
制限している自治体もあるらしいね。その代わり住民税をそこ
だけ安くしたり、起業家の所得優遇などを講じて人口維持を
図っているとか。

トヨタがアップを始めました

やっぱり27のママチャリにつけれるスリックはないか
いわゆるオートライトはたしかにあれだけだと田んぼに落ちそうになるけど（だから電池式の補助灯つけてる）
従来のタイヤに押し付けるダイナモ式よりかはかなりマシですね

あとはママチャリの内装３段変速は一番重くしてもすぐ吹けきってしまう
バイクみたいにスプロケ交換でハイギア化できるのかなぁ

スポーツ自転車で通勤する人は耐パンク性能の高いツーリング用タイヤに
替えとけ。ちょっと値が張るがパンク修理の手間やチューブ代を考えると
悪くない投資だと思うぞ。

>>919
よく分からんが最速ママチャリを作り上げてほしいw

トヨタ【エコ替え】キャンペーンＣＭ
http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

みなさんトヨタのエゴなんか買ってはいけません

子供用の自転車売り場に寄ったら、カワサキの自転車が置いてあってびっくりした。
バイクと同じロゴ、同じカラーリング。
これに乗る子供、ちょっと嫌だと思ったw

>>919
内装はいま8段まであるけど、軽快車改造するくらいなら
安いクロス買ったほうがいいよ、費用的には大してかわらん

>>919
変人といわれるのを承知で告白するが、
俺は通勤自転車にHIDつけてる。
↓
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/nr-b-flight/

値段はハンパ無いが、命には代えられない。いや、ほんと。
街灯のない田んぼ道を安全確実に走るには絶対必要。

自転車税勃発の予感

>>1
沖縄ってガソリンにかかる税金が減税されとるはず

>>923
謝れｗカワサキ乗りの俺に謝れｗ

パンクといえばパンクを修理しようとタイヤをどぶ川に落として気泡さがそうとしたら
不法投棄してると間違えられそうになったなぁ

自転車もキャストホイールでチューブレスタイヤになればいいのにね

>>923
漢に育つぞ

暫定税率さげたらどお？なぜ誰もそれをＴＶで言わない？

>>931
言っても無駄だったから

道路つくっっても走る車がなければ意味ないでしょう

折りたたむことのない折りたたみや悪路を走りもしないのにＭＴＢ（しかもルック車）
きちんと用途に合わせた自転車乗ればマジで快適よ。

折り畳みのMTBルックに乗ってる俺涙目

>>935
いいじゃんルックでも
ファッションも大事だ

>>935
鈴木大地モデルですね、わかりますｗ

>>928
もしかして、このカワサキですか？



ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

俺は81年式のタクトに乗ってます...orz

>>938
どっから持ってきたｗｗ
おれもそのコピペ貼ったことある

KAWASAKIのバイクには川崎病があるからなあ・・・。
クランクやカムに謎の齟齬が出来る。

自転車だからスプロケやばいんじゃないか。

カワサキってずっと神奈川の企業だと思ってた

>>938
スズキのバイクを
スズキに持ち込む：ヨシムラのこんなパーツがあってね・・・

自転車は盗まれる。
通勤に使うのは安物クロスが最適。

ブロンプトン最高。ブロンプトンの折りたたみ機構は芸術。

自転車にも通称バロンロックをつける時代になるのか

近所の自転車屋も、普段は一人二人しかいないのに、
先週行ったら10人はいた

ところで、道路って全部ガソリン税なん？
市道は住民税とかの地方税だと思うんだが・・・

いままで自動車が走っていた道路で自転車が走るんです

自動車はバス、タクシー、運送用の車。要するに緑ナンバー以外禁止にすりゃいい。

20万するロードバイク買ったけど、受け取ったその日に盗まれた。

確かにミニベロ乗る人が増えたと思う
チョイノリくらいなら問題ないしね

>>951
気の毒すぎて言葉も無い

マルキン自転車　ほいのほいのほーい

ヘルメットかぶって車道を走る連中（自転車）を禁止してくれ。
車道は自動車のもの。何のために高い税払ってると思ってるんだ。
自転車はわずかな消費税だけだろ。

>>951
自転車を趣味にしてる人も多いしね。

そういう人は自転車を見れば価値がすぐにわかるから、高い自転車はすぐに盗まれる。

自転車は車道を走れって言うけど本当に走ったら轢かれて終わり。

歩道はガキとジジババの自転車乗りしか走れなくなった。
働き盛りは道路を走って轢き殺されろって法律に変わった。

>>955
車が安心して走れるように、税金で歩道を作った。
次はもっと高い税とって、自転車道作るべきだな。

>>951
むー・・・

>>951
２０万くらいの安物ロードでなにを騒いでるんだかｗｗｗ

これだからニワカは嫌なんだよね。
俺のコルナゴが笑ってるわｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗ

素人さんはサイクリングロードとか走るなよ、邪魔だから（笑）

>>955
税って何か知ってる？

>>955
法律で歩道走行可な道以外は車道走らないと捕まるようになったんだからしかたない
文句あるなら政府に言うがよかろう

>>955
むしろ自転車は車道走れと警察は言ってるが。

２０万盗まれたら凹むべ、普通

自転車を趣味にしてる人って>>961みたいな人が多いから気をつけないとね。＾＾；

ポケモンの自転車は100万だからな。

>>956
自転車趣味の人間は愛車盗まれる痛みを知ってるだけに…
と思いたいが、人間の不良品は絶対存在するものだからなぁ

当たり屋が増えるのか？
こうなると車にはカメラつけないと危険だね

もっと早く自転車ブームが来ていれば丸石自転車もシナ企業に
売られなくて済んだのに。

>>955
俺も1.6t、3000ccオーバーの車で高い税金を払ってるんだ。
道路を何で走ろうが俺の勝手だ。

一方おれの10万円でかったVT250Fは不注意で半日鍵かけずに放置してしまっても盗まれなかったなぁ
やっぱり盗人もモノの価値を判断してるんだなぁ

>>966
自転車に限らないがな。

ガソリン税で自転車道作るための宣伝じゃね？

防犯機能付き高機能高級自転車を発明してウマー

>>968
価値がわかる人じゃないと盗まないしね。

>>961
はったり乙ｗ

>>974
そんな宣伝なら大歓迎だ
道路に使うなら文句はない

バイクのナンバー取るのも勘弁して
交番から役所まで走っていけないだろorz

自転車人口増える→相対的に事故も増える→例の交通法云々が引き合いに出され余計厳しくなる

きっとこうですね

>>978
予算内でまともに作れると思う？

チャリキと原チャは邪魔。特におばちゃん。
タクシー通勤始めてスゴくアイツらが邪魔になるってのが分かった

そろそろ自転車税かな

リーマンは勝間なんとかの影響だろ
チャリ乗ったからって金持ちにはなれんよ

自動車が普及する前は自転車税があったみたいだね

>>981
思わないけど作ってもらう。

土日でもかっこいいチャリ乗ってるオッサン増えたよ

>>986
うまくいっても完成は孫の世代だな。

自宅にサイクルスタンドも備え付けてたのに、1度も使わずに盗られた。
チェーンロックしてたのに車体丸ごと盗難とかもうね…

>>938
カワサキはいいぞ。中古で買った時はヘッドからオイル漏れしてたが使い込むうちに
オイル漏れが止まった。他のメーカーじゃこうはいかん。

>>961
自転車板行くとこういう奴いっぱいいるわ

30万くらいする自転車って普通（３〜４万）のと何が違うの？

>>990
オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠ｗ

カッコイイチャリ乗ってるオッサンってジーパンにジャケットにヒゲ生やしてる気がするわ。

これを機会に媚中トヨタと日産は潰れるといいよ

1000なら車道沿いの側溝が走りやすく整備される

>>992
例えば

・軽い
・速い
・疲れない

フレームが軽量のアルミやカーボンだったり、性能のいい変速機使ってたりする。
ロードバイクならGIANTって台湾のメーカーが安い割りにいいらしい。欧州メーカーのはブランド代が上乗せされてる。
変速機もシマノ製でもグレードがいろいろあって、高いほどスムーズに変速ができるし軽い。
まだまだあるけど簡単にいえばこんなとこ。

みんな買え買え！

無為

徒歩最強

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。