【愛媛】減らぬ商店街の放置自転車、松山市９億円有料駐車場ガラガラ 指導員1日15人、注意すると罵倒 夜9時に出入り口閉鎖 1回100円★２

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最初から道路に駐輪場を作ればいいのさ。無料の。
で、駐車場は時間千円。
そうすりゃ違法駐輪もなくなるし、エコを大声でやらんでも、みんな
自転車でやってくる。

利用料はまぁまぁ普通だろう。屋根付きのところは100円、屋根なしは５０円が相場だろう。
あとは、立地条件。駅と駐輪場が陸橋などでつながってるか。
まさか、歩いて３分以上などということはないかな。
それでも、駐輪場利用しないのなら、県民が悪い。

>>743
駅に直結した立体駐輪場作れ。
それがなければ不法駐輪も仕方ない。

注意するんじゃなくてさっさと撤去すればいいのに
勝手に置くとすぐ撤去される事を認識させないと減らないでしょ

＞駐輪場を無料にしない理由について、市総合交通課は「自転車を利用しない人には必要ない
駐輪場の運営を、税金で負担するのは公平でない」　と説明。

健康な人が保険税を他の人と同じように払ってることについて説明せよ。
図書館使わない人が払ってる税金で、図書館の運営にも使われている件について説明せよ。

>>751
便利な駐輪場を作ればいいんだよ。
不法駐輪してるところって、不便だからだろう。
便林なところは不法駐輪などない。

>>752
意味不明

>>753
不法駐輪するのは自転車を置くところが内からだろう。
便利な駐輪場があれば自転車も安心だし、だれでも駐輪場を利用するよ。

利用料金はバス代より安くすること。

そもそも駐車場の場所すらわかんねえよ。
まあ俺は駐車禁止じゃないとこに止めてるが

自転車乗るのは貧乏人が多い
無料駐輪場は住民にも喜ばれる金の使い方だろう
タダだと放置車も増えるだろうが
どんどん撤去すればよろし
商店街に損失補填的な援助やるくらいなら
集客策を考えろ

>>751 それなら、無能な公務員等に税金から給与与えてることについてもだな。 オオの開○が違法なことしていても市長がもみ消ししてることについてもだな。

名古屋市みたいに違法駐車してる自転車片っ端から持ってっちゃえばいいのに
対応が甘いんだよ愛媛は

逆に自転車が止められないくらい歩道を狭くしてやれば？ｗ

そこでEcoStation21ですよ(ぉ
使えない市営より民間でそｗ

エミフル出来たお陰で、殆ど商店街の方行かなくなったわ。
行く事が合っても、メロンだけだしw
もし駐輪場整備するなら
マツゲキの裏の駐車場を買い取って、駐車場の立体化+大規模駐輪場作ればいいんじゃない？

その前に、地元商店街の体質改善の方が（ry

防犯登録が義務化されてるんだから、放置自転車は持ち主に引き取り義務を課せばいいじゃん
引き取り拒否は処罰対象でいいよ
もしくは所分費用を負担させる

>>750
＞さっさと撤去すればいい
>>756
＞どんどん撤去すればよろし

撤去した自転車がどうなると思ってるんだ？
放置自転車は誰が撤去するんだ？
運ぶのにも金がかかる
保管するのにも金がかかる
廃棄するにも金がかかる
わかってんのか？

９時はないなあ、会社員が使えない
シフト制で朝６夜25が理想
最悪でも朝７夜23

だがそれでも買物客の使わなさは異常

>>763

既に15人の指導員とやらを遊ばせてるだろ？

>30
うちの区営駐輪場(多分)
・地下１フロア(1000弱か)　出入り口は２つ
・１回100円、19時を超えると無料
　23時に停めて翌日朝に出すと翌日分100円になる
・老人派遣グループのじいさんと警備員、・６時〜２５時
･昼は買物ゾーン無料


それでも超過の紙ちぎってポケット入れて出ようとする女がいて
警備員に止められて100円払ってた

朝は7:35が満車ライン、昼は買物ゾーンがある
だが商店街の歩道は｢しまってる店の前｣までいっぱい

満車だから...だけじゃあないな、商店街のど真ん中なのに
モラル教育ができてないんだよ

埼玉の某新都心でも、4年くらい前に無料駐輪置き場に有料駐車場が建てられたが
最大駐輪台数は、無料時の1/2くらいだった。
結局、朝9時に開店する近くのヨーカドーやモールを利用する人が多くなった。

1階はバイク優先で、自転車置き場は満車だし、
わざわざ120円払って2階まで押すのも面倒だったからな・・・。
おまけに、スーパーやモールより駅から離れてる。

通勤時間は店が閉まっているものの、自転車使って同じ金払うくらいなら
大宮行きのバスを使って、始発電車に乗った方が負担が少ない。

スレタイに騙されてるのかわざとか知らんけど・・・
自転車不可の場所に出入り口設置おまけに夜九時閉鎖
放置どころか買い物駐輪も排除ってあほかと

意味不明な施設を億単位かけて勝手に作った側が桁違いに悪質だわ
指導員とやらは税金の無駄と地元民への嫌がらせに加担してる自覚はあるのか

強制的に撤去だろ。それで解決した前例もあるんだし

たった100円を払わずに逆ギレって…
強制撤去でいいだろ

１２５�tのバイクで駐輪場使わせてもらってる。これ以上のクラスになると、バイク専用の
駐輪場に行かないといけないので経済的。一回、１００円。二時間以内に帰ってくると
返金される。ちょっと、受付のおじさん、もたもたするけど、まあしょうがないやね・・・・。
１００円の支払いも渋る、チャリなんかどんどん持ってっChina　Yo!

21時に閉まるってアホすぎ
24時間出入り可能にして日中はじいさんとか安く雇って有人にすればいいじゃねーかよ
世田谷何かそうしてるぞ。何で田舎でそんな簡単なこともできねえんだよ。

違法駐輪->回収->中古として販売->違法駐輪->回収->中古として販売->∞

こういう先見のない計画でも実行にうつせるのが役人
いいよねえバカでも仕事やめなくてすむから

そんな利用率なのになんで駐輪場立てたの？
多少の赤字ってレベルじゃねーだろｗ

月額と併用も有効だよな
松山は大街道とぎんなんちゃらがあるんだよな

パチンコ屋が23時までやってるのに21時では到底使えませんよね。
わかります。

指導員なんかいらねえだろ。どんどん撤去すればいいだけ。保管期間は一週間。取りに来ないのは中古で一台二千円で売ればいい

うちの近所の駅の場合は、有無を言わさず自転車を撤去しまくってる。
昔は平日だけだったのが最近は土日も撤去してる。
その自転車の引き取りに3000円位取られる。

でも、実際これぐらいやっても放置が無くならないんだよね。

>>18
グッジュブ!

>>742
これだけマナーが悪くなったのは誰の責任か？
行政だけに責任を押し付けるのはお門違いというもの。
自分たちの意見を市役所に挙げずに制度が施行された時点で反対運動を
起こす。
馬鹿みたい打と思わないか。

>>778
誰が買うんだ？

ママチャリ三人乗り規制だの道路交通法改正だのなんて再就職先・予算
確保の利権ネガキャンだろ。９億もかけるなら都市計画法の緩和で民間減税
で法律緩和すりゃ良いんだよ。法律のシバリがあるから平地駐輪やら
作るのを投資する優秀な側が躊躇する。民間なら１５人も雇わんだろ


新宿区による自転車敵対政策強行を弾劾する
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/4515/bikejpn/shinjuku_j.html

これはひどい

日に100円なら月20日で計算しても
４ヶ月間放置撤去くらわなければ元取れちゃう
撤去くらったら新しいママチャリ買う

>>745
＞伊予の早曲がり

確かに悪いのだが、
これは伊予に限ったことではない。
伊予の早曲がりと同じ地方ルールがある地域もあるし
もっとひどい地方ルールがある地域もある

>>769
利権で頭一杯の無能な役人の失敗なら
強制的に収容所送りか手首を切り落とすって方法もあるよ
それで解決してる国もあるんだしｗ

自転車はただだから使うのであって、金取られるなら別の移動手段考えるな。
最初の自転車代だけで済むのが魅力なんだし。
商店街振興なんていって、商工会や商店街には金ばらまくのに、一般人には無料駐車場をくれないのはなんで。
市民は無料なら皆使うだろ。きっと満杯になるぞ。
店・企業の駐輪場に気を使いすぎ。それより沢山いる一般人重視しろよ。

放置自転車を取り締まるジジイ共が
立ち小便しまくるんでものすごい迷惑なんですが。

こんなもん税金垂れ流し天下り利権団体のための施設だろ
市民のためでもなんでもない

不法投棄のチャリどっかの国にボランティア支援してんだってさ。

>>728
それはいい考えだ。
「ここに駐輪すると、所有件を失います」って書いとけ

>>792
本当に捨てに来る奴もいるだろ
しかもその場合地主は認定していると解されるだろうから
地主が処理費用を負担しなければならなくなる。
だからやるなら「有料駐輪場 5百円/一日」位のほうがいいと思う。

中心街の商店主たちって市議会議員とかと完全に通じてんだろ。
衣山にこれ以上大きな店を作らない約束とか
JT跡地も魅力に乏しい利用法に決定させたし。
やりたい放題だな。

おかしいよねー
撤去に監視員とそんな金あるなら
土地買えばいいのに
どうみても利権です
本当にあ（ｒｙ