【経済】 石油需要が頭打ちの日本から、価格が高騰しているアメリカにガソリン輸出へ…日米政府★２

国内の石油精製設備は数年前から過剰なんだよ。　
だから、すでにアジアには売っている。それがダメなら、設備を廃棄するしかない。

これが政府の言うエコなのか

心配しなくても韓国にだって売るだろよ
相応の対価を払ってくれるならな

国内向けのガソリン税相当の輸出関税をアメリカ向けのガソリンにかければ、ダブスタは少し解消されるな。

>>922
近視眼的に見たらそりゃ気分は良くないわなぁ・・・
安けりゃいいのは当たり前だし。
長期的に安くなる為にはどうすりゃ良いかって考えたらとりあえずニューヨークの原油先物なんとかせんにゃいかんし。
原油先物は結局アメリカの需要供給のバランス如何で決まってしまうからなぁ・・・

ともかく輸出はアメリカの先物の加熱をとめるにはいいと思われ

にしたって、これはアメリカの自業自得でしょ？アメリカが市場介入すればいいのに。。その煽りを受けて世界中で迷惑してる訳なんだが…アメリカドル決済止めちゃえば良いのに。。まぁ無理なんだろうけどなW

>>637
日本で値上げまでしてるのに、
日本よりガソリン価格の安いアメリカのほうがペイできるとか
どんな理屈だって話だ。


>>945
丁寧な屁理屈聞かされてムカついてるから。

>>914
>>832にあるとおり、ガソリンの本体価格は日米とも91円／Ｌでほぼ変わらん。

変わるのは、その上に掛かる税金。

日本：53.8円／Ｌ+消費税
米国：5.01円／Ｌ

日経のソースでも十分

売国

自民です

こりゃまだまだ続くな・・・

>>923
米軍がシーレーンの安保を肩代わりしてるんだから仕方ない。
嫌なら、せめてイギリス海軍程度の規模に海自拡張してくれ。

>>936
取れなきゃ問題だな。赤字でも仕事があればって考えにはリアルで散々酷い目に遭ったｗ

>>932
ttp://www.kyoto-su.ac.jp/department/ec/pdf/2005-2.pdf

少なくともすべての税金を足すとドイツのほうが日本より税率は高くなるよ。
京都産業大学の学生がやった比較。

（ ﾟдﾟ ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>951
ところが買うんだよ。西海岸の惨状を知ってから来い。

必死に”環境対策”についてスルーする自民工作員w

政府の言ってることが矛盾だらけなのはよく分かった
これで儲けも出なかったら完全に解党だな

これって、スレタイ見た時は、チンパンふざけろと思ったけど、よく見たらええことちゃうの？
叩いてる人教えて？

>>951

既に、韓国、中国、台湾には輸出してるよ
原油を輸入して精製して輸出うる加工貿易
日本、石油ハブ構想
ついにアメリカにも進出ってこと

需要と供給考えたら値段は下がるのでは？

元売完全に談合してるな

>>961
もうしばらく経ったらどんなスレの流れになるだろうか・・・

>>950
124ドル　四捨五入って知ってる？

○紅説を華麗にスルーされて書き込むのもなんだが、東京ドーム何杯分ぐらい余剰在庫があるのか
おしえて高学歴の方

　これがわたしの環境対策です　ｂｙ福田

>>956
長期的に見たら国内需要喚起した方がいいに決まってるだろうが。


>>962
米軍が最大の脅威じゃねーかｗ

>>968

アメリカに輸出→いままで日本がガソリン輸出してた韓国は打撃

という構図があるから叩くヤツがいるんだよ

ピックル総動員で火消しに必死のようだが

町村どう説明するのよｗ

日経ソース追加して次スレ立てましたのでご連絡。

【経済】日本から価格が高騰しているアメリカにガソリンを輸出へ、日米政府が一致…日本の余剰精製能力を活用★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210854425/

>>971
売国って喚きたてる猿だけのスレになったりしてな・・・

これは酷すぎるｗｗ
資源の無い国のやることじゃねぇだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>970
ROMれカス

間違いなく国内より安く売るだろう

政府の言うエコとは、日本人には出来るかぎりガソリンを用いた物流、移動を制限させて、
経済停滞を図り、アメリカ様には、出来る限り安いお値段で、バンバンガソリンを使っていただくことにあります。

http://com.nsnnet.jp/topics/tpc32.htm
去年6月の記事だが
＞　この米国のガソリン需給逼迫は、これまで様々な指摘が聞かれたように米国の精製能力が不足していることが主な原因です。
＞米国エネルギー省によると1982年時点には301基であった全米の製油所数は、
＞今年3月時点ではその半数以下の149基にとどまっています。
＞またこの間の精製能力（日）も、拡張工事に伴い約1,570万バレルから1,750万バレルに拡大しているとはいえ、
＞ガソリン生産量は不需要期である冬の間以外、概ね生産量が消費量を下回る状況となっています。
＞　　ガソリン価格の高騰が国内外の経済に与える影響、そしてガソリン価格の高騰は
＞利益を生み出す局面であると考えるならば米国の石油業にとって精製能力の拡大は理にかなっていると思われます。
＞しかしながら、実際には製油所の新規建設や精製能力拡大に関する発表は多くは聞かれていないのが実情です。
＞その一つの要因には、現在、米国で製油所を建設する際のコストは、資材コストや
＞環境問題に対する意識の高まりで高度な技術が必要となったこともあって数十億ドル程度を要するのが一般的と見られています。
＞加えて製油所増設に積極的になれない理由はバイオエタノールです。
＞というのも、ガソリンの代替としてバイオエタノール消費量が増加すれば、
＞その応分のガソリン需要が減少する可能性があるからです。

>>977
ぽこたん、愛してるううううううううううう

>>979
資源がないからこそ他国も巻き添えにしてエネルギー安全保障をするんだよｗ

>>979
トヨタとか新日鉄とかにもいってやってくださいよｗｗ

>>978
理解してた人が全員阿呆らしくなって去ってしまった図か・・・('A`)

エゴロジー

需要がだぶついてるって、みんな高くて買い控えてるだけだろ！！！！！
頭悪いんじゃねーの！！！？？？？

>>951
大口契約とかなら国内価格より安くなる事もあるだろ。
だからといって、利益出ないような輸出はしないだろ。じゃないと、企業が倒産するんだから。
全く答えになってないぞ。

>>974
そうだよ命綱握られてるんだよずっと前からｗ

まぁ居なくなって海域が不安定になれば今より悪化するんだがな。

だから日豪印でライン作って海域安定させろとｒｙ

>958
理解できない（フリかも知れんが）のを屁理屈と呼んで満足？

日本の船が世界の船になるよ。

これは怒れるわ…

>>932
消費税足しても、あきらかにトルコのほうが高い。
アメリカよりメキシコが税金安いし。

日本は早く水素自動車の量産に入れよｗ

日本大勝利フラグ立った

日が昇る

消費抑制するつもりがねえなら、暫定税率維持なんてしねーで頂戴ね
帰化白丁のウジムシ自民清和会さん

結論：福田が絡むと印象が悪い

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