【地域】「地域格差是正へ高速道整備を！」東国原宮崎知事らが緊急宣言[4/29]

高速道路整備が遅れている宮崎県の東国原英夫知事と鳥取県の平井伸治知事が２８日、都内で記者会見し、
国に高速道路の早期整備を求める緊急宣言を発表した。

両県によると、高規格幹線道路の進ちょく状況を示す供用率は２００７年度末時点で、宮崎県が全国最下位の４０％。
鳥取県が宮崎県に次いで低い４３％となっている。

緊急宣言では「高速道路整備が遅れているため、経済が疲弊し、地域間格差の拡大に苦しんでいる」と主張。
「国政にいかなる風が吹こうとも、地域間格差を是正するべく、
道路ネットワークの早期整備が必要なことは変わりない」とし、国による財源確保と確実な整備を要望した。

道路特定財源の一般財源化や暫定税率復活をめぐり、与野党が激しく対立していることについて、
東国原知事は「政治が機能不全に陥っている」と指摘。
「地方財政は歳入欠陥が生じるなど混乱している。
早急に対策を示してほしい」と、与野党の歩み寄りによる解決を求めた。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/19326?c=260

マスゴミの異様な持ち上げ方からして、こいつのバックにもヤクザがついているんだろ？

ついに本性を出したな

少子高齢化が急速に進む国にこれ以上高速道路を作ってどうするんだ？

↓妊娠した女に一言

道路を連呼しはじめてこいつを嫌いになった
もう詩ね

＞東国原知事は「政治が機能不全に陥っている」と指摘。

逆じゃねえのか？

高速道路より下水道の普及率を先進国並に改善する方が
先だろう、普通に考えて。

「妊娠したら堕ろせは機能不全に陥っている」と指摘。

こいつうざいね、宮崎宮崎って

手切金１５０万円をどげんかせんといかん！

経済効果があると
確信してるなら、
県民にローン組まして金取って作れ。

とりあえず領収書を全部出せ
話はそれからだ

政府に道路やらハコ物を作ってもらって、地元にお金を落として貰わないと
まともに回らないような脆弱な地方経済、
ひいては日本の地方行政のシステムその物に問題があるんでない？



と言ってみるテスト

政治家どころか性事家だけに品格が伴わない。
正直、一期で辞めて欲しいと思う。宮崎県民として恥ずかしい。
保守系のバカは絶対に必要ないが、必ず出ちまうこいつの下半身醜態にはうんざりだ。

高速道路があると格差是正になるという理屈が分からん

地方から吸えるだけ吸って東京に道路作ったらあとは一般財源
宮崎？　しねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こうですね。わかります。

妊娠したら堕ろせ。

いまこそ領収書をチェックだ
さあ何が出る？さあさあさあさあw

>>13
サルコジみたいでいいじゃん

田舎なんてちょっと街でると信号とかないじゃん。
宮崎につくる前に慢性的な渋滞が怒りやすい第二東名とか首都高とか阪神高速つくって(^-^)/

「地域格差是正へ妊娠したら高速堕ろせ！」

>1
土建屋が多すぎなんだよｗ

>>8
明石家さんまが本人を前にして、宮崎県さえよければ他はいいのか、と言った時はアホかと思ったが、
今思えばさんまの指摘は正しかったのかもしれない。

利権ゴロは死んでくれ

そんなことより首都高の浜崎橋ジャンクションの渋滞解消を何とかしてほしい

妊娠したら堕ろせ

宮崎といえば＝妊娠したら堕ろせ

払った税金が流れていく地域に住んでいるんですが
返ってこない
格差なんじゃない
一票の値打ちもないし

宮崎を　土建利権化せんといかん。

おれにも利権の旨い汁をしゃぶらせろ。

やっぱり下品な芸人崩れ。馬脚を顕しました。

「妊娠したら堕ろせ！」淫行禿が緊急宣言

だから裏金作った奴らの首を切れって
それで退職金積み立て分も浮くし数百億作れるのだから

150万で作れよ

【芸能】「妊娠したら、堕ろせよ」東国原知事そのまんま“中出し”疑惑
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209259554/

宮崎県の東国原知事（５０）に、また女性スキャンダルだ。
今度はなんと、１５０万円の手切れ金で女を清算した揚げ句、“ナマ中出し”疑惑まで
発覚してしまった。

２４日発売の「週刊新潮」によると、知事にもてあそばれ捨てられたというのは、２０代
後半の美人ＯＬ。
２人は昨年５月に都内のホテルで開かれた食事会で知り合い、その日のうちに男女
の仲になった。

その後、しばらく関係は続いたが、昨年１０月、知事宅に複数の女性が泊まったと報
じられたことで大ゲンカ。
彼女の要求に従い、知事側が１５０万円の手切れ金を振り込んだという。

東国原知事は「ノーコメント。大人の男女の関係なので……」と言っているが、驚くの
は、避妊もせずにコトに及びながら、耳元で「妊娠したら、堕（お）ろせよ」と言い放った
というくだりだ。

知事は週刊新潮の取材に対し、「結婚されていない男女であれば、避妊しなければ
いけないんですかね」「それは個人の問題じゃないんですか」と持論を展開したという。

それにしても、知事に就任してからというもの、地元の名士の娘、モデル風の美女、
日テレの女性記者、３０代の女性社長と、この男の周りにはオンナの影ばかりがちら
ついている。ホント、どげんかせんといかんよ。

ソース：http://news.www.infoseek.co.jp/society/story/27gendainet02036691/

※関連スレ
【話題】東国原知事、手切れ金の女性に心当たり
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209085646/

妊娠したら堕ろせマンゴー

整備が遅れたから、すぐ堕ろすんですね。

ま、知事任期中は東京に吸われるのあきらめて、あらためて国政に打って出るしかねーよ

国交省の利権をぶっつぶすって旗あげたらこいつら単純だからしっぽ振るって

相変わらず女癖が悪いな

知事がセックスアピールがあるって素敵♪

ガソリン代が高騰すりゃ、高速作っても利用率が低くて採算合わないだろ？

また土建化か

田舎は人が少ないとか、空気が澄んでいるとか都会にないよさがあるんだから、
その分不便でも仕方が無い。
国の予算で地方都市間を高速道路で結ぶことは、あまねく公平にするべき
公共サービスの範疇を超えている。

高速道路は必要です。田舎を素通りするために。

宮崎の公務員の給料を民間並みに落としてから言えよ

宮崎県の言うことなら、納得できるぞ。
全国道路地図を見てみれば、わかる。

−−−　道路立体化・ETC整備による渋滞削減は、二酸化炭素排出の削減に劇的な効果をもたらす　−−−

これは、いまや世界の常識です！


車の抵抗は、加速エネルギー、走行時のころがり抵抗、空気抵抗、駆動系の機械的抵抗の4つに分類できます。

この中でも加速によるエネルギー損失が最も大きな割合を占めます。

したがって、道路整備やETC設置による渋滞解消は、この加速によるエネルギー消費を減少させるために大きな効果があるのです！

また、道路を地下トンネル化することで、交通の流れもスムーズになり、排気ガスを浄化フィルタ経由で地上に排出できる。

http://smartshimbun.jp/column/14/

というかさ、おまえら利権屋と同じような目でみられてるって気付くべきよ。

東京一極集中で国益をむさぼりくって、いいわけみたいな微々たる交付金出して「地方は無駄飯ぐらいだ！」とか
マッサージチェアのレベル超えてるぜ。

てめぇの援交する金で賄えやエロ知事が！！

E・・・エロエロ満開で
T・・・タケシ軍団にかつて所属した
C・・・チンケな勘違い知事

日頃から散々交付税貰っておいて、道路だけは平等じゃない！許せない！って、
ジャイアンの「お前のものは俺のもの、俺のものは俺のもの」と同じ発想だな・・・

こいつなんで公務放ったらかしてバラエティ出まくったり中田氏しまくったりしてんの？
「財源！財源！」て地方の道路財源と日本経済とどっちが大事なんだ？
ハナから「道路！道路！」と連呼してるだけで何の案も出してないよな、こいつ。

＞「高速道路整備が遅れているため、経済が疲弊し、地域間格差の拡大に苦しんでいる」
それなら税金を安くしてその分県職員の人件費を削れば良いだろう
橋下に倣って改革を断行すれば良いだろう

というか妊娠したら墜ろせば良いだろう的考え方で改革すればガソリン税なんて必要ありません。
自分が犯った女と同様に宮崎県庁を痛みを伴う改革をすれば良いんじゃないか？
犯った女には冷たくて宮崎県庁職員へは温かい･･･では、さすがに誰もついていきませんな。
まあ離婚した元妻が賢かったのかなｗ

そんな辺境に高速なんかいらねーよ

宮崎県の人ってなんか偉いな…
こんな人選ぶんだもんなぁ…

>>52
知事選は「淫行ハゲと薬害エイズ大臣の息子とノーパンしゃぶしゃぶ」の三つ巴でした。

宮崎人だが、こいつの道路利権云々より
自民も民主も果ては共産まで
滅茶苦茶な予算編成に釘をpささない事のほうが異常。

中央マスコミの馬鹿どもが変に持ち上げたばっかりに、東国原批判が出来ない空気になってる気がする

>>53
…酷い３択…
マシなのを選んでも酷だ…
前言撤回、県民の方々…お察し申し上げます…

高速がないから経済が疲弊してるのか、経済が疲弊してるから高速ができなかったのか・・・
経済が疲弊してるのに高速なんて無駄になるとはおもわないのかねこの人？

宮崎の全高速道路完成は、あと何兆円かかるの？

暫定税率云々トーンダウンさせると結局おまえら「淫行」と「地方は死ね」しか言うこと無いよな

ま、いいけどね

わかりやすい話題そらしだね

「土建化せんといかん！」の亡国政治屋ですか。

　
　道 路 賊 の 宣 伝 マ ン と し て 頑 張 る か わ り に 、 高 速 道 路 の 全 額 国 負 担


って国交省との話はどうなりました？ｗ

地方なんか放っておけ。
まずは、都市部の開かずの踏切が先だ。

最初に尼崎と梅田の貨物線と新大阪の・・・などと、我田引水発言をしてみるｗ

>>60が上手い事言った。

「土建化せんといかん！」（笑）

地方はいっぺん全部破綻させればいいんだよ。大阪とかもさ。
で、余裕のある東京周辺の黒字自治体が全部かぶるわけ。

きっとたのしいよ。内戦起こるんじゃね？

道路族(笑)

こいつも道路族という名の道路キチガイの仲間入り

道路ほしかったら東京でも引越せばいいじゃん。
金なくても高架下に住めるし

要は自分のテリトリーさえ潤えば、国に借金が増えようがどうでもいい考えなんでしょ。
他の政治家と大して変わらんね。
知名度が高くて支持率も高い今なら好き放題できちゃうんよな。
タレントという特権を使って、テレビ番組でバカなタレントが同調して
この人の言うことは正しいような風潮に仕向けるから危ういんだよ。

こんなクズに信者がいるのは本当に不思議

そらそうよ。「日本」という国があって日本列島を統治してるんじゃなくて、
島の住民の集まりが意思を持って国を形作り「日本」を名乗っているんだもの。
地域がすべて優先されるのは自由主義社会に共通の話だろう。

きみら、地方に住む人間の目って理解してないよな。
なんだ、あれだ、プラスチック世代か。ちと古いか。

このハゲも橋下も似たようなもんだと思ってたけど
橋下に失礼だったな

>>70
東も初めは県や県議との対決姿勢があったんだがな。
橋下にはこうはならないで欲しい。今のまま頑張って欲しいな。

まぁ色々あるけど一般人に近い目線でやってくれるから
なんか落ち着くな

それより 下水を何とかしろよ 今だにボットン便所 いっぱいあるぞ！
セブンイレブンでもボットン便所の所あったし・・・

いや、格差是正したいなら都会引越せばよかろ？何言ってんだかさっぱりわからん。

高速道路があれば経済が活性化すると本気で思ってるのか、こいつは

本当にすみません。道路が本当に必要なら県内だけで税金かけてやってください

まあ都会から来た人は地方の高速道路って名前だけど、どうみても違う道路みて
驚くとは思うな。高速道路よりもいらない農業道路の方が問題だと思うけどな。
最低限の道路は作って欲しいと思うのは事実だと思うよ。

死ねよ、己の利権だけを求む売国奴め！

高速道路整備終わり完成したら確かに宮崎は潤う
他県比べ遅れている部分多ぃが逆に正直に無駄な道路も多い
正直、前知事がｶｽだったw

http://www.death-note.biz/up/img/7208.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/7209.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/7210.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/7211.jpg

最低限の道路＝国道だろ。
国道ですら国がやるべきでない路線が多いのに。

>1
姫鳥線早く頼むぜ？

>>80
この記事みて思うんだけどさ。
すいすい通れたって言うけどきついんだよこの路線。
高速がる区域とそうじゃない区域車で走ったら、
遥かに差がある。自分は大分側から行くから感覚が違うのかもしれないけどさ。

>>43
なぜそうなったかわかるか？

逆にその道路地図から、異常に道路整備の発達している場所がわかるが、そこは
は、必ず自民党利権族の政治家が地盤をもっている地域と重なる。

なぜかわかるか？
宮崎ほか、有力利権政治家を出してない地域が後回し、ぶっちゃけ冷遇されたのは
なぜか？

そしてその不公平、不公正な整備計画決定システムを変えずに、税金だけとっても
日本国は良くならないってのが理解できるかな？

宮崎の土建利権化せんといかん　知事には理解できない問題。
日本国民はすでにその悪を看破してるけどな。

宮崎なんて高速いらねぇよｗｗｗ
高速できても日本から人は来ないし

それより国際化とか別の方法考えろ

たしかにまず下水だな。
ところで宮崎の人実際高速必要なの？

小麦を作れ

地方議員で土建関係の仕事やってる議員を落選させたら、
無駄が相当へると思うな。選挙の時にそいつがどの仕事してるとか
親族がどうとか載せてくれりゃいいのに

高速があったとしても首都圏からの時間を考えれば・・・ねぇ。
でも観光客の大半はは高速道路から外れたところには行かないから焼け石にかける水程度の効果はある。

訳の分からない山奥に要らない道作ってる金があるんだったら
高速道路を造ってやれよ･･･

高速道路を何処に作るか、土地を用意してから言え！
残れる者と追い出される者の格差？利得の違いはどうか？
そのいがみ合いの過程で美味い血税舐め尽すだけだろが！

全国の高速道路を宮崎と同じ40％程度になるように破壊すればいいと思う。

鳥取、去年だかいったけど高速はいらん感じだった
結構立派な国道があって道がすいてるんだよね
地方の発展は考えなけりゃいけないとは思うけどさ
優先順位高くは無い感じ

プラズマパネル生産ライン　日立宮崎工場　増設へ　３００億円超投資　中国輸出に参入
2008年04月24日 09:33 | カテゴリー：九州経済ニュース

　日立製作所が、宮崎県国富町の全額出資子会社日立プラズマディスプレイのプラズマテレビ用パネル工場を強化することが２３日、分かった。日立製テレビのシェアが高い中国市場を中心に、パネルの輸出を始めるためで、
３００億円超を投じて生産ラインを１基追加、休止した建屋の再開も検討する。従業員（現在１２００人）も２００９年春をめどに数百人規模で増やす方針。

　関係者によると、生産ラインは本年度上期から輸出向けに準備を始め、９月以降、本格稼働。年産能力は２４０万台に倍増する。輸出先が増えれば昨年１１月に休止した敷地内の建屋を再稼働させる方向で検討する。

　増員幅は「３００‐５００人程度」（関係者）を想定。原則地元採用で、本年度下期から派遣などの形で増やしていく。

　輸出先は中国を中心に韓国、台湾などの完成品メーカー約１０社と交渉、既に成約もあるという。稼働率は現行の５０％程度から本年度下期中に約７０％、０９年度に約９０％に引き上げる計画。

　日立プラズマディスプレイは富士通との共同出資だったが、富士通が撤退。今月から日立全額出資となった。同社国内唯一のパネル工場として、日立本体から設計開発や営業部門を移管し、一貫体制に変えた。

　日立の液晶を含めた薄型テレビ事業は、国内や北米市場での販売低迷や価格下落で営業赤字が続いており、宮崎を拠点に反転攻勢をかけ、本年度下期での黒字化を目指す考え。

＝2008/04/24付 西日本新聞朝刊＝

宮崎に高速いらねーだろ。一般道の制限速度解除すれば良いだけ。

同じような日本の僻地である高知や青森には
すでに高速あっても人も企業も来ないのに
なぜ宮崎は別なのか
合理的に説明してもらえますかね。
国の金ってのは我々日本国民の金なんで。

>>95
安全とかの関係でできないんじゃないの？
それとも一般道を規格越えるように整備すんの？

宮崎県の我が儘のせいで九州自動車道は完成が10年遅れたからな。

宮崎は土建県。東も本心は道路なんて、と思ってるかもしれん。
ただ、まわりが土建関係者だらけだから、反することも言えない。知事はこうやってだんだん、
つまらない人間にさせられてしまう。

鳥取は島根と合併しろ

宮崎みたいなところに高速いらないなんてのは、東京にいる人間の感覚だな。
博多から見ても、とんでもない僻地にあるんだから高速通したいと思うのは
ごく自然な感覚だと思う。陸の孤島とまではいかなくとも、かなり
それに近いと思うぞ。地方格差を無くすとか言ってた民主の連中が東国原の
発言を受け止められないのは、かなり問題があると思う。口ではきれいごとを
言いながら都合が悪くなると切り捨てて、それでも飽き足らず悪者扱いとい
うのは自民党以上にひどい。あの連中は宮崎に中国人を１００万人移民させます
とでも言えば、高速通してくれるんだろうか？

>>101
老人医療、年金、少子化対策と、
ほかの金が足りないのに、
経済効果の見込みの無い浪費はさせられん。

地方の格差をなくす？道路だけ地方の格差なくしても意味ないな
九州の人って高速出来たらここも発展したなー凄いだろとかってのが多いよな
家の親戚もそうだけど、でも高速ガラガラだし
回りもど田舎だったな、頭逝かれてるとしか思えない。

東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ
東国原は死ねキチガイ・アホウ

道路より社会保障だろ。

>>101
陸の孤島？
九州自動車使えば宮崎も鹿児島も同じ時間だよ。

高速ない地域の人がいうならわかると思うけどさ。
あるのと無いのは大違いだよ。
宮崎の場合は地理的に発展が難しい場所だと思うけどさ。
さびれてるから今の道路で十分だろ。
これから更に人も減るからいらねえよとか思ってるのかもしれないけどさ。
隣の県だけど余りに叩かれすぎだと思う。

半額は宮崎で持て　それも嫌なんだろ？
虫が良すぎだわ・・はげ

道路が整備されると経済間格差が無くなる（少なくなる）―
さすが、専修大（しかもFランク大の頃）の頭脳です。

寧ろ格差は広がるかもね。

宮崎マンコーはうめぇか東W

宮崎は海上ルートなら結構いいポジションと思うんだけどな。
専門の業者ならともかく一般人が移動に船便なんて思いもよらない時代になってしまった。
似たものとして高知や和歌山があるか。

＞1
お前がやらなければいけないことは道徳教育だ

宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらないんじゃないのか？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

トラックが１０号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
なら、ガソリン代を安くしてやった方が遥かに喜ぶんじゃないか？

田舎モノはそれなりの税金を納めてから言えＷ



地方に搾取される都市　道路特定財源問題

埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県のガソリン販売量は、全国の２５％を占めるが
埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県の道路特定財源の配分は、全国の１０％

つまり都市は大損している・・・

>>103
自分も地方に住んでるが、高速がらがらなんてのは都会に住んでる人間の感覚で
がらがらに見えても結構利用してるもんだよ。高速があれば５０キロぐらい離れ
たところからでも気軽に買い物に出れるし、人の流れが活発になり、都市部に
百貨店や娯楽施設を作っても採算がとれやすくなる。東国原の言ってる企業誘致
に成功すれば、若い人間も少しは宮崎に残ってくれるだろう。仕事があれば子供
も産める。道路が出来ただけじゃしょうがないと言うが、最低限道路がないと
企業も誘致できないと言うのが彼の主張だろ。そういう地方の切実な希望を
なぜ民主支持の連中は無視するんだろう。国交省の役人の無駄遣いを追及するのは
大いに結構だが、宮崎に道路を作ってくれというのを無視するのは随分ひどい
話だと思うぞ。

今までの政治家より性質の悪い東国原

タレントの顔を利用して善人面。道路利権では今までの政治家と変わらず。

所詮はこの男のレベルである。

県北から次々企業が撤退してるんだが
特に日向〜川崎のフェリーが無くなったんで関東圏への流通も滞り予算縮小が著しい
東国原はこれを何とかしようとする為の手段として高速道路が必要だと言っているんだが
造る事を目的と勘違いしてる人が多いな
もし経営者の立場なら高速のある地域と無い地域でどちらに工場を建てるかは
素人でも分かりそうな物だが

>>1医療介護料でも使って敷いてください。便利になったって喜ばれますよ。

延岡なんか陸の孤島
東九州道はぐらいは作っていいと思うが。

東は下半身の整備をしろと。

北九州在住民だけど、東九州方面の道路事情はかなり悪いという実感はあるよ
高速道路の有無のみならず国道ですら3号と10号じゃ全然走り易さが違うしね
個人的な話だが旅行の回数も西九州の方が多い。東九州は移動しづらいからな
個人レベルでも避けるくらいだし企業なんて尚更寄り付かないだろ、とは思う
道路利権の問題もあるから一筋縄にはいかないけど東国原の言う事もわかるよ

東は、化けの皮が剥がれたな。

マーシーに謝れ。先ずはそれからだ。

>>120
延岡の人口って、たったの13万人なんだろ・・・。

ひがし閣下マンセーウヨ脱糞涙目配送ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>116
今のご時世、道路ができて便利になってもそう簡単に企業が移ってくる保障なんてねえだろよ。
結局投資に見合った成果が得られないままで終わるんだよ。未来へ借金だけが膨らんで…
人口減少社会になるというのに。中国人を入れて活性化させるのか？

高速道路を作れば景気がよくなるのか？そんな単純な話ではないだろうに。

でも高速道路無いと企業が移って来る事は無いよ
その為の下地作りを東国原はしてるんだが
県知事として当然の行動じゃないか

争点を高速整備に戻したんだな
山間過疎地には暫定ｾﾞｲなくても農道のすんごいの造れるからそっちは岩猿になったか

腐れマ○コでも舐めて氏んでろ、エロ知事。
高速道路より情報生活インフラのが先だろ。

>>129
俺の田舎はその理屈で見渡す限り田んぼの中に
高架道路の柱が何十年も前から並んで工事してるよ

こいつ昨日みのもんたに
「もう国の金をあてにしないで宮崎県で税金とって道路を作ったらどうですか？」
と言われ
「いやそれは県民の同意が得られない」って言ってた
県民の同意が得られない道路を作ってんじゃねえよ

おまけに暫定税がないと予算が足りない話は
「県の借金はおまえらが自分で作ったんだろって言われますけど、
別に私が作ったわけじゃないですからね」
とか言ってた。
そういう考え方なら知事になるなよボケ

>>1
その前に避妊しろよ

こいつといい、あの治安の悪い地域で警察官になるという決意をしてきた
人たちを500人以上リストラしろやと言いだした、オコチャマ府知事といい

しょせん下品なTV芸人。レベルが低すぎる。

格差是正や経済の活性化のためには、高速道路の建設しかないと考えている点で
すでに終わっているｗ　
1年間は大目にみてきたが、もうテレビ番組に出ている暇があったら合理的な対策
をその禿げ上がった頭でしっかり考えろ！

お前ら、これが真実だ！

http://jkchorizo.com/?a=Maker&oo=%C5%EC%B9%F1%B8%B6%B1%D1%C9%D7

ぶっちゃけ宮崎に高速できたところで
企業誘致なんか無理

意味がないもん

まず赤ちゃんポストを整備しろ。
自分の子供を熊本県に押し付けるなよな。

┌───―──┐
│宮崎を土建化 │
└∩───―∩┘
　　ヽ(＾･ω･＾)ﾉ

財源なんてどこから得るかなんて知りませんよ、兎に角見宮崎には道路が必要なんです補助金を…

なんてふざけたことを言っているハゲはもっとありがたい気持ちを前に出すべきだ
国民の皆さんには申し訳ございませんが皆さんのご血税を使わせていただきます
ぐらいの姿勢を取ってみろ

あとマスコミはおもしろ半分に露出回数増やすの止めろアホ

>>1
自民党のイメージを下げる工作員だろこのハゲ

こいつ 宮崎以外の地域の人間の生活は全く考えてねーよな。
ふざけんじゃねーぞハゲ野郎！

宮崎や鳥取ごときは高速を何本通しても、
投資に見合う効果は生まれない。
ストローされて、過疎と貧困を助長するだけ。

宮崎県は野菜を100倍くらいにふっかけて東京へ売れ。そしてその金で道路を整備しろ。
拒否されても中国や韓国の金持ちが買ってくれる。食料自給率１パーセントの東京もんは中国野菜を食えばいい。

>>115
首都の関東甲信越以遠、大阪、名古屋の都市圏外への完全移転、地方分権+財源を確保する措置、
政策的に東京へ集中ないしは独占されたキー局、業界団体、政府系法人群、
全国紙、広告代理店、通信社、大銀行、商社、IX、通信会社、航空会社等々の分割ないしは分散移転、
国策会社、旧国策会社の再分割ないしは分散移転etc...をやってから言え。
東京圏は国家機能を私物化して利益誘導やりまくり、官需浸りまくりのドーピング都市圏だろーが。
搾取されてるのは京阪神や東海であって、首都圏ではない。

すべて原油高が悪い。

でも鹿児島と宮崎の得意技って、沖縄が何か新しい農産品を特産として売り出して
それが軌道に乗り、市場が開拓されてきたあたりで沖縄側にはどうしようもない
物流コストや運搬時間などの優位にモノを言わせて後追いをかけて乗っ取ろうとすることだっけ？
あっちとしては物凄く忌々しい連中だろうな。

宮崎　宮崎ってｳﾙｻｲんだよ。淫行ハゲ

まあ、個別に見て、絶対必要な道路なら作るなとは言わんけど、国の言う事は
「ともかく全部作る」、だからなあ。どーしょうもない。
官僚と話し合ってもらちがあかんので、全部停止するべきだ、としか言えない。

手切れ金も土建化せんといかん

宮崎を土建化せんといかん！

徳島県の下水道普及率は１１．５％ですがなにか？

延岡に住んでいるのだが高速を造って誰が乗る？無駄金だよ。
タダならともかく、高い金だして乗る馬鹿いないと思うがナ
それより国道にバイパスでも作ってもらった方がうれしいゾ。

道路が有っても目的が無ければ利用しないわな

ネズミーランドでも誘致したほうが県は潤うんじゃね？

>>1
結局、彼は有名人てだけで、普通の人だったということ

口を開くのはタダだ。県民の利益ために働けばいい。
福岡はストロー効果起こすにはちょっと遠いだろ。
でもズブズブの田舎政治屋発言ばかりしてたら在京キー局に飽きられちゃうよ。
そうなったらタレント政治家としてピンチじゃないのかな。

宮崎だけでなく、鳥取にも注目して下さい
鳥取は人口60万人です、鳥取県全体で60万人です
鳥取に（これ以上）高速道路は別に要りません、あれば使うけど無くても構いません
5分や10分の時間短縮よりガソリン代が安い方が助かります

平井さん、お願いします

経済の疲弊を道路のせいにする能無しは氏ね

新幹線誘致に必死な自民土建屋天国、福井も見てください。

気持ち悪いです。

ＯＪシンプソンが２０年知事をして
尚且つ今の注目度を維持できるなら作ればいい
そんなことできるわけがない
宮崎が旬なのは、あと１、２年
テレビに出てられるのも然り　タレントの知事が一番それを知ってるはずだよ

自民党系列は、民意を無視するのが好きだなあ。

【ガソリン税率復活】再議決…反対55％　一般財源化…賛成63％　世論調査・長野
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208904044/l50
【政治】内閣支持率１９％に低下　暫定税率、上乗せ反対４８％　全道世論調査…北海道新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208906795/l50
【ガソリン税率復活】暫定税率「反対」が65％　民主党支持層では「反対」84.3％　公明党支持層でも「反対」61.0％…山口2区補選出口調査
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209306352/l50

日本テレビ世論調査
http://www.ntv.co.jp/yoron/200804/index.html
暫定税率が期限切れとなり、ガソリン価格が値下がりしました。
あなたは、今回の値下げを良いことだと思いますか、思いませんか？
　思う 58.2％　思わない 24.7％
あなたは、４月下旬以降に、政府・与党が、衆議院で３分の２以上の賛成で再議決して、
ガソリン税上乗せを復活させることを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 26.1％　支持しない　62.2％

JNN世論調査
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/shijiritsu/
ガソリン税の暫定税率について？
　国や地方の税収が不足することを重視して暫定税率を復活させるべき 40%
　ガソリンの値段が高くなっていることを重視し暫定税率をこのまま廃止すべき 53%

報道ステーション・ANN世論調査
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/PublicOpinion/cur/index.html
福田内閣と自民、公明の与党は、憲法の規定に従って、4月末に衆議院で
暫定税率を続ける法律案を再議決し、25円分引き上げて暫定税率を元に戻したい考えです。
あなたは、これを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 24%　支持しない 57%

報道2001調査結果
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/2008/080427.html
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/chousa.html
【問３】あなたは衆議院での再可決に賛成ですか。
賛成 32.6％
反対 58.2％

性界の助っ人登場！
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高速はいりません、料金のかからないバイパスを作ってください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市民一同

朝ズバのノブテル

「暫定税率は道路を作るためだけに必要なんじゃないんです。
　　　　　過去に作った道路の借金の償還にも当ててます。借金を返せなくなっちゃうんですよ」

こいつバカか
金もないのに借金して道路作ってたのかよ
これでわかったろ
日本の赤字は国民の赤字じゃないんだよ
自民党の利権政治が作った赤字なんだ
国民の借金じゃなく自民党の借金なんだよ


借金で道路を作る→国は財政赤字なんですよと国民を煽る→増税→
　　　　　　　さらに借金で道路を作る→まだ赤字です。未来の子供たちにつけを残す気ですか？→
　　　　　　　　　　　　　　増税で金があまる→箱物で天下りウマー。公共事業で献金と投票ウマー

まさに自民党と国の借金のズブズブな関係がハッキリした

ちなみに日本の道路工事予算は世界一
日本の国庫による社会保障は先進国最低
日本は社会保障のために借金を抱えたのではない事はハッキリしている

>>1
妊娠したら堕ろせとか言う口で道路のことなんか語るなボケ！
おのれのチ○コ切って出直してこいや

そのまんま東って、典型的な自民党守旧派みたいな主張ばっかりしてるな

高速道路よりも
公立病院の赤字に金使ったほうがいいんでないですか

高速に乗るお金がない

>>18
サルコジは結婚したけど、こいつはやり捨てじゃんｗ

宮崎の経済が振るわないのを、道路のせいにするなよ
宮崎の経済の停滞は、三大都市圏から遠く離れているという地理的な要因だろ
別に南九州だけでなく、東北、北海道でも同じことだ。
高速ができようと、何ができようと、何も変わらんね。

ATS-Pも付いておらず、80km/h以上で走るトラックは走る凶器、バス・乗用車は走る棺桶
長距離輸送は列車にしろよ

こいつ自民党に女あてがわれて、、脅されてるんじゃないの？

ゲームだと
線路や道路を施設すると街が発展するんだがなー

　道 路 賊 の 宣 伝 マ ン と し て 頑 張 る か わ り に 、 高 速 道 路 の 全 額 国 負 担


って国交省との話はどうなりました？ｗ
「土建化せんといかん！」知事さんｗ

ストロー効果でよけい地域が寂れるでしょ。

将来国政に行きたいから、
今のうちに国に恩を売ろうとしてるんだろ

ハゲ本性だしたか。

宮崎県の人口は、わずか約114万人(2008年1月1日推計)で、これは日本全体
の人口(約1億2777万人)のわずか0.9%に過ぎない。　同じ九州の、政令指定
都市である福岡市(約143万人)より少ない。

そして、このうちの約1/3にあたる約37万人が県庁所在地である宮崎市に、
約17万人が都城市に、約13万人が延岡市に住んでおり、宮崎県全体の人口
のうち、実に60%近くのこれら3市に集中している。

ところが、宮崎市(596.80平方km)、都城市(653.31平方km)、延岡市(867.97
平方km)の面積の合計(2118.08平方km)は、宮崎県全体の面積(7734.78平方
km)の1/3弱(約27.4%)に過ぎない。

このため、これら3市以外の地域(5616.70平方km)の人口(約47万人)密度は、
83人/平方kmと極めて低い。ちなみに、東京都全体(島や多摩地区を含む)の
人口密度は、5850人/平方kmで、宮崎県の過疎地域の約70.5倍である。

また、宮崎県の人口は1人当たり県民所得は約256万円(全国第37位)で、全国
平均である約308万円の約83%、国内最高である東京都の同約440万円と比較
すると約58%と低所得で、労働生産性の低い(もしかしたら労働意欲も)県民
であることを示している。

しかしながら、その一方で、平成17年4月1日現在で、宮崎県が抱える職員
数は約1万7000人(学校勤務の臨時講師等を含まず)も抱えており、さらには
職員1人当たりの平均給与額が、なんと県民平均所得の約2.8倍にあたる
約722万円も支払われている。

宮崎県が道路整備できないのは、所得水準が低い地域にも関わらず、国家
公務員や中央官庁並みの高給で多数の職員を抱えており、県民が納めた
税金が、ただただ公務員を養うために浪費され、政策には使われていない
からである。

福田「えっ？東国禿？タレントさんの？どうかしました？」
石原「宮崎だけガソリンに道路整備費上乗せでいいんじゃないの」
タイゾー「彼の仕事っぷりは凄い！毎日TVで見ますもんね！応援しています！」

再可決前の地ならしをして道路族に恩を売って
自民党から国会議員にしてもらおうという魂胆だろ。

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.　　　　＼ | -==-|/　　子供は要らない。高速道路が欲しい。
　　　　／|＼＿／ 　　　宮崎を土建化せんといかん！
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選挙前は「知事公舎は金の無駄だから入らない」
と言ってたくせに、知事になるとすぐ知事公舎に入居
女を連れ込んで「妊娠したらおろせよ」
あげくに手切れ金１５０万円を秘書の名前で女に渡す


なんだこのクソ人間ｗｗｗ

なにっ! 妊婦が機能不全に陥っている!?
そりゃあどげんかせんといかんでしょ。知事よ。

>タダならともかく、高い金だして乗る馬鹿いないと思うがナ

確かに。
有効求人倍率が５０％、半分くらいが慢性的な失業状態と一方で強調して
おきながら「（バカ高い費用の）高速道路をつくって…」いったい誰が利用料金を
払うんだ？　完全な詭弁、ウソ、自己矛盾じゃん。「地元の土建屋からいろいろ言われて…」
と素直に言えば、まだ芸人としては可愛い…。

高速作る金あったら老人、子どもの福祉に使え。
とっとと破綻して潰れろよ、宮崎。

　

　　　　　宮　崎　大　好　き　と　い　う　わ　り　に　は

　　　　　毎　週　東　京　に　来　て　ま　す　ね　　www


宣伝のためというなら、宮崎から中継すればいいだけなのに。

宮崎潰れろ！！

>>180　宮崎ばっかり目立ってんじゃねー
こちとらたったの60万人じゃ！参ったか？
主な産業は農業、高速道路は（これ以上）いらん
他県との競争をこれ以上激化させるな

宮崎や鳥取のようなレアケースを出して
さも地方は大変かのようにアピールする自民党の作戦だ！

>>1

いや、もうダメだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

山口県のボケどもが民主党を選んだんだからテメーら田舎者にこれ以上道路は無しだぜｗｗｗ

当たり前だろ？

民意ってやつなんだからよ！

売国民主党に投票するけど道路は欲しいなんぞ虫のいい話は通用しねーんだよｗｗｗ

死んでしまえ地方愚民どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>80については禿が反論したらしく、
更に細かく検証した結果が
WPB　5/12,19合併号に出ているけど、
宮崎は、これ以上道路造っても、
対費用効果という観点で無駄だと結論になってる

淫行禿がテレビでたらチャンネルかえるようになった。
なんていうか初心忘れて利権に走ってる姿見ると気持ち悪い。

やり方がホリエモン以降の典型だな。
まずバカやって自分の名前を売り、
その知名度を元にカネを集めて自分の地位を高める、と。
金を集めて取り巻きをつくれば、どんだけバカやっても周りはNOとは言えないし。

>>188
>宣伝のためというなら、宮崎から中継すればいいだけなのに。

私もそれは激しく思いますｗ
公費使って東京往復して、ギャラは自分の懐に入るんですね
それで「自分の給料分は納税した」とか威張ってる
税金のうち、宮崎に入るのはごく一部なのに・・・

そしてその金で女買って「妊娠したら堕ろせ」とか言ってるわけです
（女から領収書もらってるらしいから、公費から落としてるかも）
さらに飽きたら手切れ金としても使っているわけです
（秘書名義なので公費（ｒｙ

もうね、知事どころか、人間としてどうかと思いますね

宮崎県民にしたら
新幹線は通って無い(私鉄など勿論無い、特急が1時間に1本)
高速道路も通って無い(縦長の県で上から下を繋ぐ高速道が存在しない)
じゃあ他県と比べて不便に感じても仕方ない気がする。
今まで他の道路だって全国から集めた金で作ってたわけだから
えっ？何で俺のとこに回って来そうなとこでストップ？何で欲しいっつったら非難されるの？
お前らの利用してる道路だって俺たちの税金も使われて出来てるのに。・・・て気持ちだよ。

田舎の土建屋（自民党の票田）の生活の維持する為に、
都市部の必要不可欠な道路の建設を後回しにして、
都市部で集めた道路特定財源で、田舎に次々と無駄な道路を建設。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080408043955.png
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2006a.pdf

道路整備の進んだ地域から、道路整備の遅れた地域へ予算を配分するなら、
大いに推進すべきだが、道路整備の遅れた地域から、道路整備の進んだ地域に
予算を配分して、必要最低限の道路すら建設しないは異常だと思うぞ！

>>195
　毎週東京の女を抱きに来てんだよ。また誰か孕ます気だろ。
　宣伝なんかで毎週くるわけねぇだろ。

高速道路を作っても経済発展なんかしません、
長崎に新幹線通しても意味がないのと同じ

>>190
激しく同意自民お得意の詐欺商法
>>191
一番の愚民は今だ自民支持のお前
いくら日本国民は大人しくて馬鹿でも
もう騙せませんよwww

企業誘致とかね、可能性はゼロではないけど、
輸送コストとか考えると宮崎は遠いわ
ガソリン、軽油が値上がりすればなおさらのことｗ

この前福島に行ったけどかなり道路は整備されてるね。
高速は東北、常磐、磐越あって磐越は4車線拡張中で常磐は仙台まで延ばしてる。　
東が見たらマジギレしそうだw

格差格差言うなら、まず「一票の格差」を解消しろやカス

もうそのまんま消えろよ、見苦しい。

また淫行か

このまえテレビでやってたけど
嫁の来ない農村の嫁探しのためにタイでお見合いやるらしいね
それ県の税金でやる事なのか？
こいつただ面白半分に遊んでるだけじゃないの？
知事ならもっと大局みて仕事しろよ

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3619005/

嘘発覚ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

宮崎うぜぇ

もっと山口の補選の結果を分析しろよ

>>209
あれは民意とは関係ありませんからｗｗ
もう少し説明すれば良かった（笑）


例解できないＤＱＮの相手するのも大変なんだよ
学会の方々はすぐに理解するのに・・・・



　　　ｂｙ　自民創価党

高速道路作ってもどうせ庶民は一般道だろ
作る意味無いよ
土建屋も高速道路のほうが儲けが大きいのか

宮崎の国道１０号な、各市町村ごとに１カ所だけ交差点を残して全て撤去。
あっというまに高速道路ができあがりだ。

>>209
新聞に載ってたが、実は７０歳以上のお年よりの過半数は自民の山本に投票している
つまり自民が言うような後期高齢者医療制度に反発して負けたんじゃないと分析できる
それなのになぜ自民党が「敗因は後期高齢者医療」と言い舛添に修正の検討を指示したか？
それがガソリン暫定税率を再可決するため、口が裂けても「暫定税率が原因で負けた」とは言えないんだ
今の自民党は嘘に嘘を塗り固めている状態
もう政権担当能力はないんだよ

東国薔薇、テレビに出るな、うぜえ。

道路なんか作っても儲かるのは一時的で、完成したら
ストロー効果で更に地域間格差が広がると思うのだが。
（そうなったら、また「道路作れ」って言うの？）

>>215
高速道路作ってダメなら空港
空港でダメなら港湾
港湾でダメなら次はなんだろな
とにかく何かと人のせいにして自分の無能の責任逃れをしてるだけ
ちなみに宮崎には空港も港湾もある
他の県よりかなり恵まれていると言っておこう

>>216
ダム

道路よりディープな河川・港湾の闇ｗｗ

もう道路なんていらんだろ
そんなに欲しいなら毎週、東京に行ってないで自力で作れよ

ガラガラ高速道路建設で地方にさらなる借金を！！

昨日の朝ズバ

みの「東さん、そんなに道路が必要なら、もう宮崎県の税金で道路を作るしかないんじゃないですか？」

東「いやそれは県民の同意が得られませんし・・・」



てめえ県民が同意しねえ道路作れって騒いでるのかよ
クソ野郎

こいつのせいで自民党終わったな
暫定税賛成する奴皆無になった

九州なんて恵まれてる方。四国なんて悲惨だぞ。

知事快楽向上のため東濃薔薇にゴムなしオッケーの女を！

高速道路を整備しても地域間の格差はなくならない
高速道路ができたからといって宮崎が東京並みになったりはしない

宮崎って今まで払った税金分の道路くらい作って貰えたのかな？

>>225
宮崎の道路整備率や舗装率は、全国平均と比べて特に見劣りしていない
もっとひどい県がいっぱいある
それに空港や港湾も整備されており、他県よりもずっと優遇されてきたと思われ

宮崎県民だけどそれはないわ
土建屋がちょっと潤うだけでしょ

>>226
特に酷い例教えて。

まぁ道路作ったらストロー現象で田舎は更に田舎になるだけだな。

>>220
わろたｗ

>>228
http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/kotutush/doro/doro.html
茨城や和歌山は悪いんじゃないのかな

早くこの淫行知事をどげんとせんにゃあかん

所詮はコイツも自民の犬だったんだな・・・

マスゴミが作った偶像がハゲかけてるよ

高速道路やら新幹線やら作ってたら却って経済吸われるよ・・・

って書こうと思ったら>>229で書かれた。みんな考えてる事は同じね。

>>220
みのＧＪｗ

>>220

自分のケツは自分で吹け

といいたいね

宮崎と東京が仮に高速1本で繋がったら
宮崎の奴が全部東京に出るだけｗｗ
何が面白くて東京人が宮崎に行くんだよ

結局、宣伝しかしていない知事。

宮崎の貧乏人が高速使うととは思えん。
どうせ赤字道路になるに決まってるんだから

もうひとつ
「今は予算に穴が開いてる状態なんですよ。これを早急になんとかしてもらわないと。
えっ？県の借金は自分で作ったんだろうって？別に私が作った借金じゃありませんからね」


東、そういう考えなら知事なんかになるなよ

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>240
橋下は涙目で借金返済策を訴えてるのになぁ

ストローで全てを都会に持ってかれて残ったのは
年寄りだらけに・・・。
それが宮崎の未来なんですねｗ

ねえねえ、去年の今頃、ヒガシ閣下をマンセーして熱烈全面擁護してた＋民は、どう責任を取るんですかぁ？

所詮土建屋政治しかできないところは芸人か
これから食料インフレが加速するんだから農業推進しろよ

宮崎に高速道路作る代わりに、
首都圏のニートを全て収容する集団農場を建設しようぜ。
宮崎の土建屋も喜ぶし、首都圏もキレイになる。

医者なんていくら養成しても逃げるが、道路は逃げない。いつまでも役に立つ。

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別に道路作らなくたって、宮崎県内の道路の最高制限速度を100kmにすればよくね？

そもそも都心との絶対的な距離が大きいんだから、
道路なんかよりワープゾーンの開発の方に力注いだら？

また結果平等を唱え始めたかｗ

結局、道路の力で当選してたんだな…

マスコミ・女子大生・ホステス美人愛人数名
連日セックス放題
ゼネコン数億円巨額賄賂疑惑
全公務全秘書丸投げ

年内失職逮捕濃厚

こいつ宮崎の業者に金入れることしか考えてねーな

> 現在発売中のプレイボーイなのですが、
> 面白いことをやってくれています。
>
> 東国原宮崎県知事がガソリン税率維持を訴えた際、
> 「大分市から宮崎市まで道路で行くよりも、大分から飛行機で大阪へ行って、
> 大阪から宮崎に来るほうが早い」と発言しており、
> 本当に空路大阪経由のほうが早いのか実走したそうです。
>
> 大分駅発、伊丹空港経由宮崎駅までは、計算上乗り継ぎがドンピシャで約４時間。
> 運賃は片道飛行機だけで￥４３，３００（普通運賃）。
> 鉄道利用（ＪＲ日豊本線にちりん号）だと約３時間、片道￥６，２７０。
>
> で、プレイボーイスタッフが「法定速度遵守」で大分県庁から宮崎県庁まで、
> ほぼ中間点にある延岡市で前半・後半とルートを分けて走ってみたところ…
>
> 前半（大分県庁−延岡）１時間５３分、後半（延岡−宮崎県庁）１時間５７分。
>
> 合計３時間５０分で、航空機利用より早く到着できたそうです。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/157770/blog/8160147/

道路があれば病院も医者もいらないんだな？

高速道路なんてつくったらますます
田舎は素通りされるってことが
どうしてわからないのかね。
儲かるのなんて土建屋しか
いないし地元の人はほとんど
利用なんてしないだろ。
四国連絡橋の利用状況
みれば明白だろ。

必要じゃない道路を作らせないのが先だろ
こいつの言ってることは道路族となんら変わらん

必死になって暫定税率を戻せだの高速道路を作れと言ってるこいつを見てると
なにかおいしいことがあるんだろうなとしか思えん

まずは無駄な道路特定財源からの支出を減らし
無駄な道路を作らせない仕組みを作り
暫定税率をどこまで下げれるかを議論すべきであって
東国原の言う事はなんら説得力も無い

金と人の使い方が下手だから工事が止まってるだけ
東が国にゼニ要求するのは間違い

東のポケットマネーで作れや
昔は村のために私財で道を作った人がいたんだぞ

そんなに道路がほしいのなら、自ら資金調達してみろ。
ちゃんとした経済効果があるのなら、プロジェクトファイナンスを組んで見ろ。

もう、政治家は口からでまかせで、税金の無駄遣いはやめてほしい。

日本はもう、自立できない地方に投資することはあきらめたほうがいい。
無駄に借金だけが増えるばかりで、若い世代に負担が増えるだけ。
本当に見込みのあるところに予算を集中すべきだ。

山口県
高速道路、鉄道、飛行機わりと充実してるが発展はしてないな。
シーガイアなんか作らず、高速道路にまわせばよかったのに。
宮崎しかできんことをするほうがしばりすくないで

http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/data/data2005/05_2.pdf

↑これ見てくれ
県別の自動車保有数だ
これみると宮崎県は４７都道府県中、３３位だ。
これなら道路税もたいして負担してないし、多少整備が遅れても仕方なくねえ？
東が言ってる車の保有が多いのに道路が少ないって何を基準に嘘ついてんだろな

＞そんなに道路がほしいのなら、自ら資金調達してみろ

俺もそう思うが、本当にそれ言うなら道路整備が完了してる地域の人達は
道路整備が完了していない人達に税金を返さなきゃならんな

日本全国から等しく税金を徴収しておいて、自分のとこが終わったら「もうやめろ」ってのはタカリと変わらんな

生中出しで妊娠したら堕ろせと言った鬼畜が何か言ってますね〜。

知事にもこの歌をプレゼント；

まいねん、まいねん、ボクラは役人の〜♪
よさん消化でいやになっちゃうよ〜♪
あちこち道路をほじくり返しては〜♪
ムダにお金をつかうのさ〜♪

性界の助っ人登場！
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>>263

>>262
人口や車の保有数が少なければガソリン使用量も少ないし
そうならガソリン税の負担も他の県より少ないんじゃね？
って思うのは俺の間違いか？

また自殺者増えるなあ

地方自治体は横並びになる必要はなく、地域や首長の個性を出した政策を実行すべき。
東国原氏に求められるのは、彼の個性を活かして風俗店の誘致に努めるべき。

>>253
全国の都道府県知事がそうだよ、都知事を筆頭にな。

宮崎県で風俗立県か
宮崎の女はみんな中出し
妊娠したら堕ろせ

うわ〜〜〜〜厳しいなあ〜〜〜〜〜淫行禿の方針とはいえ

そのまんま東の親戚は土建屋だから、道路作れと言ってる

職員をリストラして給料下げろよ、土建ハゲ

高速道路造ったら地域格差が是正するしくみを
わかりやすく説明してくれ

格差論は甘えです。

　　　　　ｂｙ奥谷禮子

>>240
宮崎県は東国原効果で潤うどころか大幅な税収減だった。
更に県の預金にあたる財政調整基金の6割を東国原が取り崩してしまった。
道路族の犬をやることで国から80億円出してもらえるそうだから
何とか1期目での破綻をしのいで宮崎から逃げて国政へ行くことしか考えていないと思う。

宮崎は負担より受益の方が多い
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080408043955.png

鳥取の前知事である片山さんは道路に関しての発言は聞いた事ない




結果鳥取には高速道路は要らない

地域格差はあってもかまわないだろ？

違うか？ハゲチン。

>>277
なるほど
次から次へと東国原の嘘が暴かれていくね

そのまんまの話は聞く気にならんな。

高速道路を手懸けられる建設業者なんて、宮崎県には殆んど居ない。
ゼネコンが東京から出てきて、利益をふんだくり、
受注金額の半分で地場大手業者に下請けさせる。
地場大手業者はそこから二割抜いて、実際の施工する業者へ丸投げ。
丸儲けのゼネコンは、古賀や二階みたいな道路賊に、表裏で献金。
こう言った前時代の因習に対し、『どげんかせんといかん』のではないか？

>>277
それ生データ出てないからなんとでも操作できそうなんだよね

あんなヤク中みたいな目をした中だしキモハゲが何を言っても虚しい

性界の助っ人登場！
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>>282
だったら、入札要件を緩和しろよ

>>285
つ わたしエイズだったの・・・

高速道路作っても通る車あるのかよ。

お前が給料返上してから家よ。熊本の知事を見習え。エロ禿ｗ

>>96
広域人口を考えてみたら？
距離が短いにもかかわらず大消費地の福岡につながってないから
特に宮崎県北は不利なんだよ。

九州 → 約1323万人(人口密度 = 332.38人/km^2)
東北 → 約966万人(人口密度 = 144.45人/km^2)
四国 → 約412万人(人口密度 = 219.55人/km^2)

>>290
つなげてなにするの？

女遊びに現を抜かし、更には税金の無駄遣い！
いい加減にしろこの淫行ハゲ！！！

【社会】「妊娠したら堕ろせ」…東国原知事が不適切発言！？★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209308251/l50

第110章　道路特定財源で国交省のやり放題／ねじれ国会で、道路の“真相”続出　腰砕けの全国知事会
http://www.the-naguri.com/kita/kita112.html
民主党は当初、暫定税率を全廃してガソリンの値下げ（約26円＝消費税分を含む）につなげるべきだと、「大衆受け」を狙った主張をしていた。
しかしその後、「道路特定財源を一般財源化するのが改革の本丸」（岡田克也・同党副代表）と、匕首(あいくち)を問題の中心部に向けだした。
明らかに、国会対決で議論を深め、本質論に入ってきたのだ。
新たに起こった問題は、民主党がせっかく暫定税率の廃止と道路特定財源の一般財源化を求めたのに、地方の首長が猛反発したことだ。
全国知事会など地方六団体は2月、都内で緊急決起集会を開き、暫定税率と道路特定財源の堅持を訴えている。国交省の格好の広告塔役を
演じる感があるのが、宮崎県の東国原英夫知事だ。地方がまともな改革に拒否反応を示し、政府・与党と一体化している有様なのである。

なぜ、政府・与党ばかりか地方の首長までも、一般財源化に反対するのだろうか―。
答えは、国交省道路局、与党と地方の道路族議員、地元建設業者の集合的圧力のせいであろう。なかでも国交省道路局に「特定財源の維持に反対なら、
来年から “箇所づけ（「整備地域・区間の選定」を指す官僚用語）”しないよ」と言われれば痛い。地元の道路インフラ整備に支障を来すからだ。
族議員は道路局を支援する。建設業者には政治献金や選挙応援でお世話になっている・・・
片山善博・前鳥取県知事の回想によると、03年頃、農林水産省から農道整備で補助金を使うよう働きかけがあった。拒否反応を示すと、同省幹部から
「県とのお付き合いを考えさせてもらわなければならない」と告げられたという（朝日新聞2月23日付け）。

中で出さないで、中は嫌

ウルセー馬鹿女、ドピュドピュの人？

作ったって誰も使わないだろ馬鹿じゃねーのハゲ

交通を整備。
↓
都会と地方の移動が便利に。
↓
都会には出やすく
地方に簡単に帰省できるようになり過疎化速度うｐ

もう、この人に正直、国民引いてるだろｗ

「妊娠したら堕ろせ」…東国原知事がそのまんま東に逆戻り

　宮崎県の東国原英夫知事（５０）は２４日、交際した女性に
手切れ金として１５０万円を支払ったとする週刊誌の報道に対し、
「女性に心当たりはある」と認めながら「連絡を取ったら、本人はそっと
しておいてほしいと言っていた」と述べた。宮崎空港で報道陣に答えた。

　２４日発行の「週刊新潮」が、女性は昨年５月、政治家や芸能人が
出席した都内のパーティーで知り合った２０代後半の美人ＯＬで、
その日のうちに肉体関係を結び、以後、上京時に宿泊先へ呼びつけたり、
宮崎市内の知事公舎でも逢瀬を重ねたと報じた。知事は避妊をしないで
行為に及び、「妊娠したら堕ろせ」と言い放ったという。

　昨年１０月、けんかで破局し、知事が秘書名義で１５０万円を振り込んだ
とされるが、知事は「個人的な金をいちいち答えなければいけないのかな。
相手もあることだから言及を避けたい」とし、「大人の男性だから恋愛も
あるが、誠意をもって対応しているつもりだ」と話した。

　東国原知事は女優のかとうかずこさん（５０）と昨年２月に離婚。昨年１月
の知事当選以降も民放の女性記者らとの関係が週刊誌に取り上げられていた。

余計な事に口出さないでセールスマンしてればいいのに

>>246
>首都圏のニートを全て収容する集団農場を建設しようぜ。

良いアイディアだね。しばらくしたら、首都圏大地震発生して
円安+物価高+食糧不足のトリプルパンチだから。

宮崎は温暖で水も豊富だから水稲の二毛作等も可能だ。
ニートの人達に食料自給率向上に貢献してもらえたら良い。

実際に民主の小沢さんも農家を増やそうとしているみたいだし
補助金(制定保証年収)を貰って農家育成政策をやって
失業率の改善と食料安全保障も両立できるものね。

競争は物価を安くするなんて自由貿易主義者の言い訳は、
不安定供給と農産物の高騰の前で通用しなくなってきたから。

道路もおろせばいい

今日の新聞見たんだけどさ、うちの県（鳥取）知事と一緒になって暫定税率復活掲げてるとか
鳥取県の平均所得率の低さ・1家庭あたりの自動車保有台数考えろって
道路作る余裕あるなら県民の所得少しでも上げれるようにして、無駄な税金減らす努力から始めろや
道路なんて今ある分で十分足りてるわ

ちったあ県民の声聞けよメガネ
ついでに薄ら禿

>>296
引いてないよ。おまえらのしつこい個人攻撃に引いてるよ。民主党のためなら
なんでもやるなーおまえ。

本人降臨？

>.>302
民主党の為、ハア？
いつから、俺がミンス支持者になったんだｗ

クイズ番組やオーラの泉なんかに、ヘラヘラ
出るのが、うざいんだよ、このハゲ。
出るなら、知事の意見を言える番組に出ろよ！

東も結局こうなっちゃうんだなｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>出るなら、知事の意見を言える番組に出ろよ！

バラエティはSEX兼ねてるもんだから嬉しそうに東京まで来るくせに、
スタジオでリアルタイムで政治家対決、みたいなのには出ないんだよな。
たまに出てもVTRとか、宮崎からの中継で一方的に意見述べて終了ｗ

宮崎を土建化せんといかん

道路を作れば地域格差は是正されるの？
どういう理屈なのかわからんだけど？

禿発狂かｗ
人に金だしてもらいたきゃ、それなりの態度ってもんがあるんだよ。
まずは公務員の給料減らすとかやることいっぱいあんだろう？

話はそれからだ。

道路より土建屋のカネと票だろ
日本の地方議会は土建屋のオヤジが議員やってるから
おまけに土建屋のバックには極道がついてるし

>高速道路整備が遅れているため、経済が疲弊し

経済＝土建
さすが宮崎ｗｗｗ

高規格幹線道を整備したら地域間格差が縮小すると？
だったら北海道経済をどう説明するよ？

土建を利権化せんといかん

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

自浄できない公務員も同罪だぞ

宮崎の道路整備が遅れているのは力のある政治家がいなかったからだというような話がある。
だとすれば、現在の状況に至ったのは、宮崎県民が道路整備のために政治家を育てる努力を
怠ってきたからにほかならないと思うが、どうか。

道路整備のための財源を根本から考え直そうという声が大きくなっているいま、
宮崎の現状だけを見て「宮崎にはもっと道路が必要だからもっと金をよこせ」というのは
身勝手というものだろう。現に、ほかの県は政治家を使って予算を取ってくる努力をしてきたのだから。
もっと道路が必要なら、これから手に入るだけの財源をうまく使って作っていくがいいだろう。
決して、ほかの地域からあがる税金を過分にあてにしないでもらいたいものだ。

財務しないと朝鮮カルトは二度と君たちの方を向いてくれない
冬芝よ　ユダ闇金さまのご命令により

　　/　 　　　　　　　　　　 　 ＼:::::::＼ 　　朝鮮闇金の
　　　|　　投票所監視カメラ命　彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::| 　朝鮮闇金による
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼ 　　　　　朝鮮闇金のための美しい国を作るニダ
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/ たった１議席失くしたくらいでガタガタ騒ぐなニダ　こっちは３００議席持ってるニダからバカ国民が忘れるまで解散なんかしないニダ
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　／ 沖縄、宮崎、愛知、東京、群馬、大阪に続いて次期衆院選もわが朝鮮系似非ウヨタレント候補で頂戴したニダッ！
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜ 　 せっかく土木系暴力団からP献金入れ食いなのに今更ガソリン税下げられっかよ！ｗ
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜　　 　 チョッパリの分際でいつまでガタガタ騒いでるニダッ！
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　＼　　
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　　　わが偉大なる朝鮮民族に逆らおうなんて１００年早いニダ！！　　　　
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／ 　　　　　　　　　　　
工作員諸君は東国原橋下知事マンセーレスとミンス共産中核派アンタ女プギャーコピペと創価マンセーコピペをはりつけまくって炎上させれニダ！
　　　　
　　　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿ 　
　　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　　 　<／　 ￣Ｌ.l￣　Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 　 ┌┘|　
【美しい国／公明党】安倍晋三首相と公明幹部、参院選へ結束確認
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171577750/
【安倍】統ー教会・創価学会連全政権【池田大作】
公明党大阪府本部が橋下氏を支持　大阪府知事選
【創価学会】橋下徹氏（府知事候補・新風自主支援）、公明年賀会で謝意　北側幹事長と手を取り合う姿も

http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/data/data2005/05_2.pdf

↑これ見てくれ
県別の自動車保有数だ
これみると宮崎県は４７都道府県中、３３位だ。
これなら道路税もたいして負担してないし、多少整備が遅れても仕方なくねえ？
東が言ってる車の保有が多いのに道路が少ないって何を基準に嘘ついてんだろな

>>317
それから見ると我が鳥取県は総数47位（最低人口県だからね）、一人頭の保有台数順位14位
これだけの保有率で無駄な税金取られたらかなわんよ
平均年収考えて物を言えと言いたい
というか言うつもりだ

宮崎は朝鮮領になっても
何も問題ないのだがな

誰かこの宮崎県知事を黙らせてくれ！
最近、いい気になりすぎだ！！

田舎の高速使用率の低さは異常

宮崎の道路整備が遅れてるならそれはそれほど必要ない道路だったってことだろ
他に比べてもそれほど整備されてないってことはないし
とりあえず国に金がないんだから我慢しとけよ

http://www.geocities.jp/koumu_win2003/bun9.4.html
宮崎で公務員といえばエリートの代名詞、観光宮崎ならぬ「官高宮崎」という
言葉まであるという。
若手公務員がいう
「僕くらいの年だと一番恵まれていると感じるのは合コンかな（笑）、たとえば
地元テレビ局の女子アナの合コン相手も県庁の職員だったりします。
東京で女子アナが都庁職員と合コンするなんてありえないでしょ。こちらの県庁
ステータスはそれくらい高いんです。宮崎で就職先の御三家といえば、九州電力、
宮崎銀行、そして県庁です」
「有給は民間に比べればずっと取りやすいでしょうね。みんな使わなきゃ損と
ばかりに使っていますよ。旅行費の安い次期を狙ってイタリアやフランスに行き、
浮いたお金でブランドものを買ってくる女性職員も多いですね。」（別の若手職員）



宮崎の官民格差を是正しろっての

米軍基地と原発を受け入れるなら宮崎まで高速道路を作ってもOK。

つうかね、東国原は長野に学んだ方がいい。
オリンピックで高速と鉄道は整備されまくった。
おかげで10年近く地元業者は潤いまくった。
しかしその後は長く苦しい負担が続く。

整備された鉄道と高速のおかげで市民は地元で買い物をしなくなり、
いつでも戻れる気楽さで若者は東京や名古屋へ移住しまくった。
作ってしまったがために利用度に低いインフラや施設の維持費で数十年は貧乏が続く。

>>323
そのうち安月給になるぜ地方公務員は。マジで。

だからオマイラ、勘違いすんな
高速道路が欲しいのは出任せだから

本音は価値の無い土地を事前に安く買い、そこに高速とかを無理矢理誘致する
二束三文で手にした土地が、数倍の価格に一騎に跳ね上げて設ける手法

ブサイクと話かけるとき、声が低く口調が厳しい
イケメンとか女子に話しかけるときは声が高く口調が優しい
民主主義の概念がない女が舩水 由貴（ふなみず ゆき）改め鼻水 由貴（はなみず ゆき）である
趣味は差別。特技も差別

巨大な道路とか橋は必要性以上にその地方が
有力な国会議員を輩出してるかにかかってるからな。
いいんじゃない？タレント知事の知名度を利用するのは。

>>326
自民党候補が落ちて地権者が大慌ての滋賀県みたいだな。

馬鹿か、このぬらりひょんが。

　道 路 賊 の 宣 伝 マ ン と し て 頑 張 る か わ り に 、 高 速 道 路 の 全 額 国 負 担


って国交省との話はどうなりました？ｗ
「土建化せんといかん！」知事さんｗ

ちょっと前まで、民主党攻撃してたのに
最近では自民党をちょろっとだけ攻撃しはじめた。
なんなんだ、この禿は。ｗ

第二東名の意義を教えてください。

>>329
お荷物の価値の無い土地を一生背負う羽目になるしｗ
もう死に者狂いで箱物作りｗｗｗ

>>334
株と同じようなものなんだから損を甘んじて受けろとｗ
そもそも、田舎の土地って中心部以外は坪１万円も行かないんでしょ？

日本はバブル崩壊後も、途中少なくなったけれど、
それでも他国よりはずっと多い資金を道路につぎ込んできたわけですよね。

それで、まだ作ると・・・。

宮崎でも道路はもう十分に足りて、余っております。
狸も通らない農道なんか造り過ぎ。
これ以上屋上屋を重ねても血税をドブにほかすようなもの。

要するに土建屋利権に群がりたい醜い動機が丸見え。
公明党＝創価学会が、ずっと田中角栄以来の国土交通省大臣にしがみついるのは
在日池田大作に貢がせるため→朝鮮ルートの地下水脈へ流し込む

>>335
比較的に東京に近い茨城の山で実勢価格は坪２００円とか聞くｗ
宮崎の山間部なんて３０円とかじゃねｗｗｗ

高速ルート確定で２万とかに跳ねる予感、瞬間利益は最強！ｗｗｗ

それにしても県民は平気なのかな。東の言う「もっと道路を作れ」ってのは
「県の借金を増やす」というのと同じ意味なのにさ。

今の宮城県の借金を判りやすく出したのが↓だけど、

ttp://www.geocities.jp/mkqdj167/miyagi.htm

今現在で既に1兆4,355億。橋本知事が泣きながら減らそうと大騒ぎになっている
大阪が6兆いくらだが、あそこは人口規模が宮崎とは桁が違うことを考えれば、
もう既に宮崎は破綻してるべ。
これにさらに東九州自動車道で1,200億追加、ってことは県負担は400億が増える
となれば、工事が完了する前に夕張'sに仲間入り当確するよ。

田舎の高速って現地人は使わないじゃない。

シーガイア等を作らず、前知事が談合をしなけりゃ
高速道路は十分整備されたんでねぇの？

>>340
使わなくても痛むじゃん道路、一般道は無視しても高速はそうはいかんし
補修に地元の雇用を生むし、ある意味通る話ｗ

全部　税　で済む無駄なものだけどねｗｗｗ

地方の県民は、高速道路を、新幹線をと必ず言うが、
自分たちは負担せずに作れていると思っているのか。

整備されて交通量が予定を下回れば、国民健康保険料、水道料等
を上げて対応しているのが実情なんだよ。

もう道路は必要ない！！
既存の道路の改修や改良に力入れれば良いだろ！！
日本中、アスファルトで覆いつくすつもりか！！！！！
ふざけるな、ボケ！！

人口を考えれば高速道路必要ない事くらい誰でもわかるだろ
結局他の役人となんらかわらないつまらない知事に成り下がったな

一度歳入欠陥でとことん追い詰めて、官僚の天下りや税金食いつぶしの
独法に日本中の批判が集中して余計な物を徹底的に潰すとこまでやらなきゃ。
このままじゃ何も変わらん。

長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

>>342
雇用かぁ・・・いい加減土建屋優遇政策止めて欲しいよなｗ
でもR10を北上するルート作っても、観光資源に乏しい宮崎はスルーされるだけだろ。
福岡〜湯布院〜何も無い〜桜島。
福岡〜何も無い〜長崎〜熊本〜桜島〜何も無い〜湯布院。
たぶん作っても不幸になるだけだぜ。

宮崎にとってどうかは知らんけど日本国のためにはあんまり好ましくない存在だぁね

宮崎って情報弱者しかいないんだろ？
こいつ民放増やすとか言ってたけど口だけだねｗ

宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらないんじゃないのか？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

トラックが１０号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
なら、ガソリン代を安くしてやった方が遥かに喜ぶんじゃないか？

テレビ放送の地域格差是正はいつになったらやるんだ

いやむしろ
維持費のバカ高い地方の高速道路は
今後、廃止してゆく方が国民のためだろう

そのまんまは
時代錯誤のただのアホ

道路ってのはなあ
作るより維持の方が膨大な金がかかって大変なのに・・・

知事だったらもう少し勉強しようよ・・・
将来世代へのつけまわしはもうやめようぜ

我田引水

高速整備したら、ますます格差が広がらないか？

地域格差なんてなくならない、夕張みりゃわかる
欲をかくと皆ああなる、分相応って言葉知らないだろうな
早稲田二文卒、元性犯罪者の東じゃさ
二文今はないんだよ、そりゃ試験が英語と小論文だけで、英語は辞書みていいとかだったからね。

主要産業は、公共事業ですね。わかります。

妊娠したら堕ろせｗ

高知に高速が通っても企業は来ない。これが現実。
ゆえに宮崎に高速が通っても企業は来ない。
工業団地なんてのは全国に有り余ってるんだからな。
消費地から遠ければ遠いほど、運送コストが増すだけで企業にメリットがない。

高速が出来て福岡へのアクセス時間が短縮されたとしよう。
それが理由で企業が進出するなら、どんなバカな経営者でも
大分に進出するよ。宮崎に行く理由が無い。

週刊新潮　2008 5月1/,8 GW合併号

その身勝手な一面は、知事が彼女に対して、自分は避妊もしないで行為に及び、
その最中、「 妊 娠 し た ら、堕 ろ せ よ 」と、普通は中々、口に出せない
非人道的な台詞を耳元で言い放ったというエピソードからも垣間見えるのだ。

------------------------------------

おまえら想像してみなさい
あの禿が「俺ってイケてる？」みたいなツラで、
行為の最中に耳元でささやくように　「 妊 娠 し た ら、堕 ろ せ よ 」

　　　　　　　　　＿＿＿　
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　ﾟ 　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　｡ﾟ　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　｡ﾟ　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

国の金ではなく、地方税から道路を作ればいと思うんだが…

あちこちに種付けして、子供から税金巻き上げて道路つくればええじゃないですか
自分は子供おろさせようとして、他人の子供に借金背負わせるなんて通らない

どげんもせんでよか

【そのまんま嘘つき】「妊娠したら、堕ろせよ」東国原知事、弁明のウソと新たな疑惑
ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080429-00000006-gen-ent

＞「（女性に）連絡を取ったら、『記事にされるのは非常に迷惑、そっとしておいてほしい』と言っていた」と説明した。

＞しかし、これは真っ赤なウソだ。この女性の相談に乗っている「夜回り先生」こと水谷修氏が、
＞日刊ゲンダイ本紙の取材に、 「新潮の記事がすべてです。彼女は今、知事とは連絡が取れない
＞ようにしていて、知事が『彼女に連絡を取った』というのは完全なウソです」と断言したのである。


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　　　　　　　　　　　　　,,wwww,, 　
　　　　　　　　　　　　;ミ~　　　　＼ 　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／＼/＼/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//,　:ミ　　 　　　　|　 ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　 rミ　　(ﾟ) 　(ﾟ) |　 ゝ　＼　　　 　　 ＜騙されたマスゴミがバカなんだよｗ＞
　　　　　／ ／⌒　　{6〈　 　　 |　　〉 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒ヾ | `┬ ^┘イ|　⌒￣　＿)　　　　￣|／＼／＼/＼/＼/＼/＼/＼／＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　＼ ﾄｪｪｪｲ|/ 　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　 ＼＿／　　　|
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　たけし軍団　｜

【米国】ガソリンや食料価格の高騰で圧迫されている個人消費下支えのため、所得税減税を“前倒し”実施へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209130962/

ブッシュ　：　「ガソリン価格上昇は、労働者に取って税金の引き上げと同じ。
　　　　　　　　消費者への影響を心配している」
　　　　　　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208931443/

マケイン　：　ガソリン税の一時徴収凍結を提案　「景気刺激効果が直ちに表れる」と強調
　　　　　　　　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1208342500/

福田　　　：　「物価が上がるとか、しょうがないことはしょうがないのだから耐えて工夫して…」
　　　　　　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208171131/

人口が減少する社会で地方が発展する余地は皆無
諦めれ

2008 団塊世代に属する市町村職員の大量退職が本格化し、市町村職員退職手当組合の資金運営が困難になる
2010 日本の労働力人口が2004年から3％減少し6460万人になる
2010 国と地方の借金が1000兆円を超える
2010 中国の国内総生産(GDP)が日本を追い抜く
2010 団塊の世代の大量退職で家計貯蓄率が大きく低下する(8％から3％)
2010 埼玉県、大阪府、名古屋市などの人口が減少に転じる
2010 東京の通勤圏内で、都心から60分以上の地域で人口が減少しはじめる
2010 北海道の公立高校11校が、募集停止になる
2010 人口減少による首都圏の水余りにより無用の長物となる利根川上流の八ッ場ダムが完成する
2010 「団塊の世代」の退職により370万平方メートルのオフィス需要が消失するオフィスの2010年問題が生じる
2010 「団塊の世代」の退職により政府の社会保障給付費が経済成長率(名目)を上回る勢いで増加をはじめる
2010 「団塊の世代」の定年退職でゴルフ離れが加速、千葉県のゴルフ場入場者が579万人まで落ち込む(2001年は703万人)
2012 韓国の一人当たり国民所得が日本を追い越す
2012 日本の人口が毎年30万人規模で減少しはじめる(2006年末発表の中位推計)
2013 日本の生産年齢人口が8000万人を下回る
2014 制度上の要介護、要支援認定者が合わせて600万-640万人に増加。およそ40万-60万人の増員をして140万-160万人の介護労働者が必要になる
2014 青森県の人口が133万人台となり、2004年10月比で約12万人の減少となる
2014 北海道が550億円の収支不足を計上。財政再建団体に転落する
2015 働く意志がありながらも定職に就かないワーキングプア(貧困層)が労働力人口の3割に迫る
2015 都民の4人に1人が65歳以上となり、東京が超高齢社会を迎える
2015 石川県能登北部の人口が約2割減少し、65歳以上の割合が44％に達する
2015 日本の労働力人口が2004年の6642万人より約410万人減少する
2015 日本の農業人口が146万人に減り、そのうち6割が65歳以上になる
2015 日本の新卒者人口が10年で25％減少し、外国人動労者の受け入れ議論が活発化する
2015 高齢化が進んで介護給付費が10兆円規模に拡大。65歳以上の保険料負担が増し、(40歳未満の)若い世代に保険料負担をもとめる議論が活発化する

胎児は不必要だけど、道路利権は大切なんですね。
わかります。

2015 日本が先進国ではなくなり、日本のために先進没落国という単語が使われるようになる
2016 利水事業、電力事業の相次ぐ撤退により、特定多目的ダムの「川辺川ダム」(熊本県)がこの年の完成を断念する
2017 団塊の世代が70歳になり医療費急増、病院が高齢者に占領され、医師看護士病院不足、健康保険が破綻の危機に
2017 国と地方の借金が1300兆円を上回り、国内の総貯蓄残高が総借入れを上回りついに経常収支赤字国に転落する
2017 シャッター商店街や廃虚となった大型モール・学校・病院が急増、三大都市圏以外の空き家率が3割を超え、地元にはもう住めないと地方の人口減少が急加速
2017 資本金が底を付いた地方空港は半数に、支えきれず廃線を決めた第三セクター鉄道は3割に
2017 東京都は地方財政の穴埋めに我々の血税は使えないと、国に「都の独立」をほのめかす
2017 国内の軽自動車を含む自動車販売台数が400万台を割り込み、インドに抜かれる
2017 中国の自動車販売台数が1800万台を超え、米国を抜き文字通り世界最大の自動車大国となる
2017 国内の自動車保有台数が8,000万台でピークを迎え減少に転じ「道路あまり」が本格化、整備されない死の道路が社会問題化
2017 一時国内回帰と言われた製造工場の海外流出が若手労働力の不足から再び始まり、研究開発から本社機能までも移動する会社も
2017 韓国の人口がピークを迎え高齢者が16％に、日本の高齢化社会を固唾を飲んで見守る
2018 米中首脳会談の折、米国大統領がGDP第5位に落ち込んだ日本を素通りするようになる
2020 現役世代二人で高齢者一人を支えるようになる
2021 人口減少や産業構造の変化により、日本のエネルギー需要が減少に転じる
2025 生産年齢人口の減少と高齢化により、東京都で約1兆円の財源不足が生じる
2025 九州7県の65歳以上人口が、すべての県で30％を超える
2025 3大都市圏で最も減少がはやい関西の人口が、福井県を含む2府5県で1970万人になる(2005年は2171万人)
2025 北海道夕張市の人口が7300人になる
2025 米国に代わり世界最大となった中国経済が世界のGDPの30％を占め、世界の穀物収穫量の2/3を消費、世界の半分以上の自動車が中国を走る
2027 インドの人口が14億4900万人に達し、中国の14億4600万人を上回り世界一となる

2027 公共事業費のすべてが、過去に造ったダムや道路の維持修繕に費やされる
2030 この年以降、日本の労働力人口が年平均62万人減少し、それまでの年平均21万人減より3倍加速する
2030 日本の人口が2006年のピーク時から1000万人減少し、労働力人口は1045万人(16％)の減少
2030 北海道の橋全体で、老朽化が心配な橋が5割に達する(2M以上の橋で建設から50年以上を経たもの)
2030 就労人口の減少で北海道の域内総生産(GRP)が2000年比4割下落、180自治体のうち138が財政赤字に陥る
2030 北海道内の約半数の市町村で、人口の4割以上が減少する
2030 日本の新車販売台数が300万台を割り、大半の自動車メーカーが日本から本社を海外に移す
2030 長崎県の人口が大正14年(1925年)と同じ115万人規模に減少。経済活動が停滞する
2030 全国の認知症高齢者が350万人(65歳以上人口の1割)に達する
2030 団塊Jr世代が多い東京周辺の人口が急激に減少し、東京から通勤ラッシュがなくなる
2035 秋田県、和歌山県、青森県が人口の3割を失い、高齢化率が4割になる
2035 日本が毎年100万人規模で減少する「超人口減社会」に突入する(2006年末発表の中位推計)
2040 「団塊の世代」が90歳前後に達し、人口統計上の死亡数が170万人に拡大
2042 日本の人口が、この年1億人を割る
2050 日本の60歳以上人口が、総人口の42％に増加。先進国で群を抜く高齢化国になる(米国は26％)
2050 増加を続ける後期高齢者(75歳以上)の人口が約2200万人に達する
2050 医療に関する社会保険給付が約83兆5000億円に達し、健康保険料の収入が35兆6000億円に減少する(合計特殊出生率が1.4に回復した場合の甘めの推計による試算)2050 日本の労働力人口が2005年時点(6650万人)より2659万人減少し、4000万人を下まわる
2055 高齢者が総人口の4割を占め、高齢者1人に対する現役世代の人数が1.3人になる
2055 医療の進歩により平均寿命が6歳程度伸び90歳代に達し、100歳以上人口が10倍になる
2070 少子化で出産する女性の数そのものが減る「少子化の縮小再生産」に陥り、日本の総人口が6581万人に半減する(合計特殊出生率が1.29の水準で推移した場合)

都市部が貧乏になってるから地方格差がなくなってきてる。

高速道の維持費はその県で補うというのでどうだ?
地域発展のための高速道なら県道と同じ扱い
でいいんじゃないだろうか。　そして、各県でガソリン
に税金をかければいい。

１期で終わるの確実になってきたなｗ
ネームバリューを活かしたトップセールスは評価出来たけどそれだけだな。
自分は逆に宮崎産は買わなくなったけど。

鳥取はあんなに豪華な国道９号線が走っているじゃない。（しかもガラガラ。）
あれは他県からみれば相当うらやましい。無料であれだけ快適な道路はないよ。
なのに、なんでまだ高速道路が必要なのかさっぱりわからない。

それよりも鳥取って、もっと他のことで経費が必要なところがいっぱいあるように
みえるけど。
地元の人ももっと大きな声をあげて、予算配分の見直しさせた方がいいよ。

鳥取と宮崎だけに高速作ればよい。だから今回はこのニケンに税金復活してくれ。秋田はいらないから。

妊娠したら堕ろせ格差是正へ手切金１５０万円を！

選挙で大敗したからさっそく出てきたな、自民の犬が

結局　土建利権化せんといかん。

その甘くて腐った癒着汁を俺にも寄越せ。

宮崎の下品芸人出身の知事の言いたい事はこれ。
これぐらいで当然の人間ですけどね。

高速道路とセックスしとけよ淫行変態野郎

【米国】ガソリンや食料価格の高騰で圧迫されている個人消費下支えのため、所得税減税を“前倒し”実施へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209130962/

ブッシュ　：　「ガソリン価格上昇は、労働者に取って税金の引き上げと同じ。
　　　　　　　　消費者への影響を心配している」
　　　　　　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208931443/

マケイン　：　ガソリン税の一時徴収凍結を提案　「景気刺激効果が直ちに表れる」と強調
　　　　　　　　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1208342500/

福田　　　：　「物価が上がるとか、しょうがないことはしょうがないのだから耐えて工夫して…」
　　　　　　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208171131/

東九州の道路は酷すぎる。

高速の一つでも作ってやらんとかわいそうだ

中出し我慢すれば１５０万分道路が増えたのに

宮崎県の人口少なすぎだねなんでだろ、知事はスケベというか元性犯罪者なのにね、知事にGPSつけないでいいの？
道路なんかより自分を作り直した方がいいね。

ちょっとしたバイパスを有料化すればいいのかな？

さすがそのまんま東。
調子に乗りすぎてる。

>>382
不思議なことに東九州でも大分県内「だけ」はちゃんと整備されてるんだよな。
夏には佐伯まで開通するし。
結局、今までの宮崎県の努力が足りなかったんでないの？

宮崎名物　堕胎饅頭　定価150万円

高速できて宮崎鹿児島は行きやすくなったけどな、観光だけど。
以前は福岡・熊本側と宮崎・鹿児島側って福岡−東京より離れてる感じだったし。

宮崎は他力本願な県民性だからしょうがない
誰かが何とかしてくれるって思ってる
だから東みたいなのを選んで担ぎ上げてるんだよ

こいつ、宮崎、宮崎って、いい加減ウザくなって来たぞ。

宮崎に中だしソープランド作ればいいだろ！

キチガイ知事

今まで３０年間も時間があったのに、まだ必要な道路を造ってないの？
これは自治体の怠慢だろう？

>>394
東京や大都市部を繋ぐ幹線が優先だったからね

>>368 >>370-371 乙
興味深く読ませてもらったよ。
なかなか絶望的じゃないか。
独身、賃貸住まいで良かったよ。
まっ適当な時期に自ら逝くかな。

ニュースで全然取り上げられないね

これのどこが緊急宣言なんだよ。

んなこと言ってる暇があるなら中出し１５０万円の出所を言えカス

>>398
税金ですｗ

>>371
2030年頃には東海・東南海地(ry

>>394
国土省の役人と自民党が財源全部パクったんだろが

だから、道路整備されたあげく、栄えた地方都市言ってみろってんだ！
クソ東よ！

地方都市の生き残りは、決して道路なんかじゃね〜ぞ。

道路をつくるより、単線で新幹線を鹿児島〜宮崎間につくったら？
そうすれば福岡〜宮崎が1時間40分くらいだぞ。

>>394
”本当に必要な道路”を作ってしまうと、その後、道路財源が維持できないじゃないか！

逆に全国平等にするため高速道路自体を廃止するという選択肢もある

まずは東名からなｗ

ちらっとNステ見てたら、古館と猪瀬が出てきて暫定税率マンセーやってたし。

この件に関しては、地方自治体もマスコミも全部敵だね。ともかく知事連中の
言い分には腹立ちまくりだよ。

>>406
とりあえず増税して使い道を後から考えましょうそれしかないです印象操作だったなｗ

今は高速道路より暫定税率の廃止が重要だと思うがな。
ちょっとでも、ガソリン代が安ければ地方観光へ行く
消費意欲も沸く。
国民の自動車観光こそ、地方にたくさんのお金が
落ちる。
東はプライドで自分の遺産を残したいのか知らんが
そんなエゴで政治をやる前に、国で注目される
メッセンジャーと自負するなら、国民の思いを
優先する心遣いは無いのか？
なぜ、ガソリン代は安いほうがいい、自民党の
立てる政策は間違っていると発言しないのか？

>>394
「そんなに必要だったら、何でシーガイアを建てる金で道路を作らなかったんですか？」で全てが終わる話だよな。

道路が生命って、医者の確保が優先だろ。そうしなきゃ人口も増えないよ。

>382
> 高速の一つでも作ってやらんとかわいそうだ

それなら宮崎には既に高速道路があるじゃん。
東がクレクレと騒いでいるのは二つ目の高速道路だよ。

>>403
列車通過の待ち時間のやたら多い新幹線は、あんまり意味ないだろww

>>408
だが日本社会主義政府のプライオリティは

政府＞自治体＞＞＞国民みたいだな。('A`)

が、都会が若くて優秀な地方出身者の能力で繁栄してる事には気がつかない

この件で改革派知事ってのが信用できなくなった

宮崎のどこに道路が必要なんだよ。
10年以上も前に県庁所在地の宮崎には道路通ってるし。

計画の道路そのものが、無駄な道路ばかりなんじゃないのか。
電車などを有効利用したりする方法は考えているの？
宮崎県はJR九州の駅利用者数上位10傑に1駅も入らない唯一の県らしいし。

鳥取は県庁所在地に高速通ってないから、まだ許せるけど。

もうそのまんまも賞味期限切れたんじゃねーの
引き際間違うと叩かれるよ、タレント知事は

>>411
東九州自動車道の事か。
6月でようやく大分の佐伯まで開通なのに、
宮崎までだとあと何十年かかるんだろーねwww

地方民はほんとわがままだな、たいして生産性もないくせに道路作れ医者増やせ

シーガイアとは何か？

宮崎県のリゾート施設。
2001年2月に第3セクターとしては過去最大の負債3,261億円を抱えて会社更生法の適用を申請。
その後、メインバンクの第一勧業銀行には国から多額の公的資金が注入された。

（つまり、第一勧業銀行がシーガイアに貸したお金は踏み倒されて、最終的に国民が税金で負担したということ）

参考：
http://web.telia.com/~u98012228/0108-seaGaia.html

宮崎県は道路の代わりに公共事業をちゃんと受け取っている。
いまさら道路も欲しいというのは欲張りすぎじゃねえのか？

>>418
宮崎〜延岡は、あと数年で開通。

おいハゲ！
http://takeko.mine.nu/files/matsutake00537.jpg
こういう仕事もしろ

>>416
おまえ宮崎馬鹿にしすぎ。カンボジアじゃないんだぞ。道一本通せばいいって
もんでもないだろうに。

769 ：名無しさん＠八周年：2007/06/25(月) 12:59:55 ID:5sdCMvR10
勇猛なトラの皮をかぶったクチ達者なキツネにすっかり騙される愚民

　何年か前の選挙を思い出さない？ｗ
771 ：ほら、こいつだよｗオマエらが陶酔した詐欺師ｗ：2007/06/25(月) 13:04:35 ID:5sdCMvR10
>>769　↓ バカか？　たかが１議席がどうした？ｗ　こっちゃ３００議席持ってんだｗ　永久に解散なんかしないぜｗｗ
　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡)) そもそもお前らが俺らを選んだんだろ？ｗ　自業自得だｗｗ　未来永劫自公に投票して俺らに生き血を吸われてろバーカｗｗ
))ミ彡ﾞドＳ統一詐欺師　ﾐﾐ彡( 　　 おばあちゃん
))ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡 　
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミ))) オレ、オレだよ。　改革名宰相だよ。
((彡　'-=・=‐'　〈-=・=‐'.|ﾐ)) 　
ﾐ ／　　 　　|　　 　 　　＼彡 　郵貯の３５０兆をニダヤ銀行に振り込んどいてね！　美しい国を子分の壷三が必ず渡すからｗ　　
　＼　＼ ´-し｀)　　／ ／ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜　　日本を朝鮮に売り渡しました<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ
　　　ヽ　'´ﾄｴｪｪｪｪｴｲﾉ /　　　　　|http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1141079171/
　　　 ,.|＼､ヽﾆﾆﾆﾆｿ ／|､　　ｸﾞﾋﾋ 　 |【小泉改悪】日本に朝鮮人がやってくる【ビザ免除】
小泉時代の朝銀系公的資金投入　「ハナ信組」に公的資金4400億円
ttp://ime.nu/nyt.trycomp.com/nenpyo.html
【朝鮮総連問題】 「朝鮮総連を助けるため」の緒方元長官、売買成立で１５００万もらえる予定だった…自宅、家宅捜索も★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181866397/l50
【BDA問題】北朝鮮関連資金の送金作業が１４日中に行われる見通し、マカオ紙報ず[06/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181795392/
安倍が機密費から５０億円を北朝鮮に贈与
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1160985799/
【安倍ブーメラン】総連売却の黒幕・満井氏は清和会（現町村派）関係者！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182263914/

下手に高速なんか作ったら余計寂れていくと言うのは四国が証明しているのに何を見てるんだか

いつも不思議だ。道路整備が出来たからと言って何故格差是正なんだ？
どういう風に格差是正に繋がるんだと考えてるんだ？本気で言ってるのか？

今、貧乏な人間が道路が出来て、10年後や20年後に潤沢な給料を貰っていると言う
妄想なのか？

これがいつも理解出来ない。

田舎に高速道路は必要ないわい。
10号線で十分だ。全線幅員を増
やして片側２車線にすればよい。

既存の鉄道を頑張らせるなりして車の交通転換させろよ

むしろこの場合、高速道路が必要ではないから作られなかったのでは。

>>425
高速作ると住人が逃げるんだよな(ｗ

もう宮崎産の物なんて死んでも買わないしいいいいいい

九州の高速道路は福岡ー熊本ー鹿児島のルートがメインで
その他の県はそこから派生する形で造られてる。
実際、高速で宮崎から福岡へ行こうとすると
グルっと、熊本まで大回りしてから行かないといけない不便さ
まあ腹立つ気持ちもわからんでもない
九州新幹線も同じパターンになってるしな

宮崎道路とかガラガラだろハゲ

宮崎に高速道路を作ってもどうせガラガラだろ。
救急患者の搬送に使うとか言っていたが
代わりに　救急ヘリを配備すればいい。
東国原は　徴兵制を推進する危険人物だ。
こんな輩に投票する宮崎県民のセンスを疑うね。

道路が作られていないがためにわざわざ遥か遠回りしなければならない人々。
道路が整備されていないせいで救急車が対向車とすれ違えず、尊い命を落とす人々。
都市と地方におけるこのような格差は絶対に是正されなければならない。
不必要と一見思える道路も、その地方の人々にとっては大切な命綱だったりするのだ。
自民公明も真に必要な道路が全国に行き渡っていないことを知っているからこそ、暫定
税率の復活にここまでこだわっている。
正に地方の浮沈に関わる国家の最重要課題なのだ。
不必要ですで済む問題では決してないことを地方民だけでなく都市部の人間も認識し、
全体像を見据えて国家を運営していかなければならない。

インフル地鶏

>>434
＞救急患者の搬送に使うとか言っていたが

救急患者の搬送が過去何例あったのかの実績データも必要だよな

だから、近所に病院があれば問題ないんだって。道路より医療。

救急患者の搬送に高速道路使うなんてほとんど聞いたこと無いわ。
普通に病院増やせよ。

地域の土建屋が儲かるだけだろ。

経済効果なんて無いよなw

>>435
マッサージチェアや豪華旅行に使うくらいに金有り余ってるようですけど？
そんな使い方した阿呆共を全員血祭りにしてから
救急が、人の命が　言ってくれ。
都合のいいときにそういう裏づけもない話を持ち出すのは人間のクズですぜ

>>439
同意。
しかもそれを言うなら、高速でスピードを出すので事故が増えるから無い方がいいって反論も出ちゃうぜ

宮崎県の人口当たりの小児科医数は全国ワースト2位。

淫行知事、なめてんのかよ、

死ね

地方税としてガソリン税を独自に徴収すればいいんじゃね？

宮崎県民だけから取れよ!!
一生宮崎なんか行かないんだからよｗ

>>441
　道　路が作られていないがためにわざわざ遥か遠回りしなければならない人々。
道　路　が整備されていないせいで救急車が対向車とすれ違えず、尊い命を落とす人々。
都市　と　地方におけるこのような格差は絶対に是正されなければならない。
不必要　と　一見思える道路も、その地方の人々にとっては大切な命綱だったりするのだ。
自民公明　も　真に必要な道路が全国に行き渡っていないことを知っているからこそ、暫定
税率の復活　に　ここまでこだわっている。
正に地方の浮　沈　に関わる国家の最重要課題なのだ。
不必要ですで済　む　問題では決してないことを地方民だけでなく都市部の人間も認識し、
全体像を見据えて　国　家を運営していかなければならない。

宮崎に高速を作っても、頻度が高いのはプロ野球のキャンプの時だけ。

宮崎が観光地で脚光を浴びていたのは40年前の話。高速を引いたところで観光客など来やしない。
東国原よ、正直に言え。高速を通せばそれに繋がる片道３車線の高機能バイパスを作る為に多額の金が欲しい。既存の道路に繋げたら土建屋の仕事が減るからと。

道路は自治体のお飾りじゃない。他の県が高速あるからうちの県にもって、子供が「みんな持ってるから買って」と言う屁理屈にしかすぎない。

漏れ名古屋に住んでるけど、やっぱり高速は整備した方がいいぞ。
名古屋高速とか東海環状とか東海北陸道とか整備されまくったからかなり
経済効率も良くなってる。
中部地方の人間はそう思わないか？

過疎地域はあらゆる点で不利だけど、その不利な所に道路通して
じゃあ企業が参入するかって言ったらまあ疑問だなや。

人口密度が低い所は赤字でしょ？
後継に言い訳出来るようにね

ニュース映像が痛い
利権で食べている輩
赤字の高速造っても毎年の負担考えたら、命綱なんて表現は適切なのかな？
だいたい無料化が原則
無料化した道路はどうするの？
ってか、ちゃんとしているところはやってるし
今、騒いでる所は出来ていないところでは？？

県内パチンコ店の税金を３倍位にしてそれ財源で道路作れば無事解決

愛人の件をテレビで陳謝しろ。

話はそれからだ。

宮崎だけでやれﾀｶﾘが

東国原は国会議員になるために
国土交通省や自民党道路族に自分をPRしたいだけで
宮崎の道路の有用性について深く考えていないと思う。

不　公　平　税　制　の　是　正　の　た　め　、　「　藩　政　復　活　を　！　」


高速道路を作ってやる代わりに。

むしろ高速道路を全部撤去して、高速道路の無い県として売り出せばよい
他の県に追随するよりも例えば次世代交通網などを取り入れればよい
当然民間主導で。利益が出るならつくれるはず。

格差は当然にある！アホ！

>>449
人口密集地と過疎の地域じゃな・・・

宮崎県民は知事と同じように
若い愛人を作って全裸で暮らせ

地方の人間の利便性と経済発展のために道路がいるんじゃなくて
道路工事のために道路が必要なんだけど

そう言ったら叩かれるから本音いわないよね

東国原は道路族から金貰ってるな

住民の地域格差は解消されずに、土建屋の地域格差が解消されるんですね。
わかります。

格差と道路はあんまり関係ないよ。

妊娠したら堕ろせ

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／
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　　|　　　「,只| 　|
そのまんま東なんかを引っ張り出してまで、必死になってガソリン暫定税の必要性を訴えてるけど、そのまんま東にしたって、
言ってることが完全に破綻してる。最初は、「ガソリン暫定税が廃止になったら地方に道路が造れなくなる」って言ってたのに
野党から「全国にどれほどムダな道路が造られて来たのか」ってことを数字で出されたら、今度は「道路が整備できなくなる」
って言い替えた。そして、天下りどもの数々のムダづかいを指摘されたら、今度は、「借金が返せなくなる」と来たもんだ。
これほど言うことをコロコロと変えてまで悪税を死守したいだなんて、結局は、何の政策も無い無能知事だってことの証明だ。

そのまんま東は、ガソリン暫定税が廃止になったら、まるで地方の道路予算がゼロになって、
地方のインフラがメチャクチャになるようなことを言い続けてるけど、こんなの大ウソだ。宮崎県の年間の道路予算は、
総額が７１４億円なんだけど、このうち、ガソリン暫定税から出てるのは、わずか１４１億円なのだ。
つまり、ガソリン暫定税が廃止になったところで、まだ５７３億円もの予算があるってことだ。
それなのに、ガソリン暫定税が廃止になったら、さも、地方の道路予算がゼロになっちゃうかのような論調で
ペラペラとしゃべりまくり、天下りどものレジャー代を死守しようだなんて、

そんなに金が足りないなら民間人の平均の倍ももらっている公務員の給料を半分にしろよ。

核廃棄物の最終処分地にでもなれば、高速道路だって愛人だって余裕で作れるのにねｗ

　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-| 性欲だけはどげんかせんとできんばい！
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 弟弟子の暴力は容認し若者には徴兵制を訴える宮崎県知事
.　　　　＼ | -==-|/　　
　　　　／|＼＿／　　たけし軍団は中絶暴力は当たり前！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|
06.1.30 AERA
漫才師
水道橋博士 http://deco-tokyo.com/image/200604tanochuhakase.jpg
ルポ芸はたけしをこえるか　　　　　　　　　　文＝木村元彦

小野正芳は水道橋博士になっていった。
　変貌の過程で、幾つかの通過儀礼があった。水道橋には「人を殺してしまったんじゃないか」
と思う記憶がある。
　１８年前、新宿で飲んでいた芸人仲間から泣きながら電話が入る。１８０センチを優に
超える大男と揉めて助けを求めてきたのだ。１６１センチの男は受話器をを置くや否や
部屋を飛び出した。店で相手を確認し、外に出て歩き出したところをマフラーで首を絞めて
引きずり倒した。仰向けにして顔面を石で殴り続け、動かなくなってその場を逃げた。
　それは、終始穏和に周囲に接する今の水道橋からは想像もつかない狂気の時代だった。
　「自分にとっては血の総入れ替えの時期でした。『芸人とはこうあるべきだ』と。あいつは
勉強のできる奴だ、真面目な奴だと仲間に思われたくなかった。あの頃は、喧嘩に対して
一番槍じゃないといけないという気持ちがあったんです。」
　反作用であったとも言えるだろう。それまで喧嘩ひとつしたことがなかった男が何かに
取りつかれたように暴力沙汰を起こし続けた。酒場で揉めた女性を殴り重傷をおわせ、
舐めた態度を取った弟弟子には自宅まで乗り込んで顔が２倍に腫れるまでシバキまくった。

　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|　宮崎に高速道路で議会で反発を食わないし自民に擦寄れる
　　　 ミ 　-= 　　=-| 楽する事を覚えた淫行知事！
　 　 rミ　<・> 　<・>| 　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 弟弟子の暴力は黙認し若者には徴兵制を訴える宮崎県知事
.　　　　＼ | -==-|/　　
　　　　／|＼＿／　　たけし軍団は中絶暴力は当たり前！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|
06.1.30 AERA
漫才師
水道橋博士 http://deco-tokyo.com/image/200604tanochuhakase.jpg
ルポ芸はたけしをこえるか　　　　　　　　　　文＝木村元彦

小野正芳は水道橋博士になっていった。
　変貌の過程で、幾つかの通過儀礼があった。水道橋には「人を殺してしまったんじゃないか」
と思う記憶がある。
　１８年前、新宿で飲んでいた芸人仲間から泣きながら電話が入る。１８０センチを優に
超える大男と揉めて助けを求めてきたのだ。１６１センチの男は受話器をを置くや否や
部屋を飛び出した。店で相手を確認し、外に出て歩き出したところをマフラーで首を絞めて
引きずり倒した。仰向けにして顔面を石で殴り続け、動かなくなってその場を逃げた。
　それは、終始穏和に周囲に接する今の水道橋からは想像もつかない狂気の時代だった。
　「自分にとっては血の総入れ替えの時期でした。『芸人とはこうあるべきだ』と。あいつは
勉強のできる奴だ、真面目な奴だと仲間に思われたくなかった。あの頃は、喧嘩に対して
一番槍じゃないといけないという気持ちがあったんです。」
　反作用であったとも言えるだろう。それまで喧嘩ひとつしたことがなかった男が何かに
取りつかれたように暴力沙汰を起こし続けた。酒場で揉めた女性を殴り重傷をおわせ、
舐めた態度を取った弟弟子には自宅まで乗り込んで顔が２倍に腫れるまでシバキまくった。

　　　　　,,wwww,,
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　　　 ミ 　-= 　　=-| 楽する事を覚えた淫行知事！
　 　 rミ　<・> 　<・>| 宮崎の糞田舎より東京が大好きな淫行知事！　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　将来は国政で東京に来たい淫行知事
　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 弟弟子の暴力は黙認し若者には徴兵制を訴える淫行知事
.　　　　＼ | -==-|/　　
　　　　／|＼＿／　　たけし軍団は中絶暴力は当たり前！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|　　テレビに出づっぱりでないと性欲を抑えられない東京大好き淫行知事
06.1.30 AERA
漫才師
水道橋博士 http://deco-tokyo.com/image/200604tanochuhakase.jpg
ルポ芸はたけしをこえるか　　　　　　　　　　文＝木村元彦

小野正芳は水道橋博士になっていった。
　変貌の過程で、幾つかの通過儀礼があった。水道橋には「人を殺してしまったんじゃないか」
と思う記憶がある。
　１８年前、新宿で飲んでいた芸人仲間から泣きながら電話が入る。１８０センチを優に
超える大男と揉めて助けを求めてきたのだ。１６１センチの男は受話器をを置くや否や
部屋を飛び出した。店で相手を確認し、外に出て歩き出したところをマフラーで首を絞めて
引きずり倒した。仰向けにして顔面を石で殴り続け、動かなくなってその場を逃げた。
　それは、終始穏和に周囲に接する今の水道橋からは想像もつかない狂気の時代だった。
　「自分にとっては血の総入れ替えの時期でした。『芸人とはこうあるべきだ』と。あいつは
勉強のできる奴だ、真面目な奴だと仲間に思われたくなかった。あの頃は、喧嘩に対して
一番槍じゃないといけないという気持ちがあったんです。」
　反作用であったとも言えるだろう。それまで喧嘩ひとつしたことがなかった男が何かに
取りつかれたように暴力沙汰を起こし続けた。酒場で揉めた女性を殴り重傷をおわせ、
舐めた態度を取った弟弟子には自宅まで乗り込んで顔が２倍に腫れるまでシバキまくった。

このスレでも既出だけど、闇雲に高速道路やら新幹線やら
空港やら作りまくってたら、ストロー効果で経済が流出して
格差是正どころかさらなる格差拡大を招くと思うんだけど。

>>460
宮崎県の気候は温暖。全ての宮崎人が全裸で生活するのは妙案ですね。
これ、観光客来るぞ。俺も見物しに行く。

東は喧嘩強いのか？宮崎にプーチン招待して格闘試合するのはどうだろう？
これ、観光客来るぞ。俺も見物しに行く。
東が勝ったら沿海州、樺太、千島列島、歯舞諸島、色丹島、カムチャッカ半島いただく。
プーチンが勝ったら東つきで住民ごと宮崎あげる。

>>335
失敬な！失敬な！
我が鳥取の田畑に囲まれた海に面した平野部の片田舎でも坪7万はするわ！

妊娠したら堕ろせ

こいつ、改革派ってことになってるけど、
内実は守旧派で超保守だろ。裏金問題しか今のところ何もやってないって
ことにそろそろ気付け。

　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|　　糞田舎の宮崎つまんねえ。
.　　　　＼ | -==-|/　　東京に行って女でも抱いてくるか。
　　　　／|＼＿／
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|


..　　　　　／⌒＼
　　　　／　　　 　＼
　　　（　　＿人＿　 ）
　　　 :ミ　　 　　　　|
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　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
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　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　妊娠したら堕ろせよ。
　　　　／|＼＿／
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やっぱりメッキは剥がれるもんだな
貧しい知恵からは貧しい発想しか期待できないのかな

でも、ほかに居ないんだから我慢するしかないよ

深刻な（累積）財政赤字なのに使われもしない要らない道路作ってどうするんだよ。
少子化で老人しか居なくなった地域の膨大なインフラ維持費は誰が出すんだ？

>>478
それも増税すればいいだけって思ってんじゃね？

宮崎なんか車じゃ行かないし、
宮崎県産の農産物も買わないから。

宮崎県に高速道路が必要なら、宮崎県が
自腹で全部作ってクレや。

エノケソ調子に乗りすぎだろ｡ エノケソごときの癖に｡

>>443
それなのに中絶率19年連続日本一て
知事も「妊娠したら堕ろせ！」がマニフェストだし
どういう鬼畜B落地帯なんだよｗ

田中角栄が「日本に道路をバシバシ作るぞ」宣言から
ん十年経っているけど
その間に宮崎県は何をやっていたの？
教えて東国原知事！

自分に甘く他人に厳しい典型的クズ思考

★東知事、民主党にムカッ！…道路特定財源公開討論会で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203478844/


この後、道路事情視察のため菅が宮崎に訪れた日、
禿淫行知事はギャラ50万円で東京マラソンに出るため東京に居ましたｗ
きっと夜も疲れマラソンで中だししたものと思われます

宮崎最低

我田引鉄と同じだよ。
国鉄がどうしてあんなことになったのかまだ分からないらしい。
高速道路は魔法の呪文じゃない。

国民はそこまで馬鹿じゃないわ
ガソリンがあんなに高くちゃ道路作っても
走れないわ

１０代の産道を整備してやったぜ！


Ｂｙ エロ知事

とにかく妊娠したら堕ろせ

たいした施設もないのに道路だけ作っても人はこないよ

大分に行くのに車で二時間、宮崎市内に行くにも車で二時間かかる延岡市民が来ましたよ

宮崎出身で東京に住んでる俺からすればエロハゲの言うこともまあわかるな。
東京から千葉でも埼玉でも神奈川でも高速がつながってるから便利だもんな。
帰りは渋滞の覚悟がいるが。

宮崎から鹿児島や熊本はだいぶよくなったが、大分・福岡方面は遠いもんなー
そして宮崎でも渋滞がないわけじゃない。

きっとすぐに女が買える福岡に行きたいんだろう。

>>491
関東でも大きい町にでるのに2時間かかるとこはいくらでもあるよ

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
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　　　 ミ 　-= 　　=-|
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.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

手切金の格差是正もおながいします。

>>493
延岡おいで
民放2つで遊び場がカラオケかパチンコしかなくて旭化成とパチンコ屋に美味しい汁を延々と吸い取られてる素敵タウン延岡においで

道路いらないからチャンネル数どうにかして下さい('A`)

ここまでくると逆に
地域格差の何が悪いの？
って思ってくる。
人がいない分公務員も無くす。
あとは農業支援を充実させればそれでよくね？

農業専門の県みたいな。

>>496
実際に旭化成が出ていったら泣いて謝る延岡市民乙

>>498
旭化成と道路が何か関係があるのか？

>>497
貧困の問題さえクリアできれば地域格差なんてあってあたりまえじゃね？

どこに足の裏まで顔と同じ化粧をする必要があるんだと

>>497
農作物を早く運ぶ遠くへ運ぶ、そのためにも高速道路が必要ってのはある。
ただ高速道路作ると県民が外に遊びに出て行くほうが多くなって地元の商店街とかは閑古鳥。

道路が何故欲しいか、計画すると地価が上がる、休耕田で我慢したかいがある、
農業に頼らなくても億万長者になる、自民党にキックバックが入る、
際限なく道路を欲しくなる。

東は頑張ってるが道路が出来ても魅力がない県には行かないわな
和歌山？
なにそれ？食えんの？

>>501
＞農作物を早く運ぶ遠くへ運ぶ、そのためにも高速道路が必要ってのはある。

それが道路欲しいだけの理由にされて、その需要がどこにも証明されない現実ｗ

お金がないから国に道路を買ってくださいか。まずは私財を
投入しろ

地方ってうざいね
タカリしか能のない中国人と同じじゃん

例え高速道路が出来ても、宮崎で生産する意味が無い。福岡でいいやん。

一応こういう住み分けらしい
淫行禿＝韓国下僕
橋の下＝中国下僕

宮崎のセールス万？道路屋のセールス万の間違いだろ？

おっさんたちの頭は30年前となにも変わっちゃいない
とりあえず団塊が作った借金は団塊が返せ
団塊税希望

いやまだ造ってるからどんどん借金ふくれあがってる
再議決で１０年造るってのがまた今決まるとこ

>>503
紀伊半島は魅力がいっぱい。
高野山とか伊勢神宮とか。

今ある宮崎の高速、ガラガラなんすけど

>>513
一本もとおってないとか言ってたぞ＞東
とおもったらとおってる。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kyuusyuu.html

高速は作った後の維持管理にも莫大な金がかかる
この前も北海道で狐をよけて死んだ娘の家族が管理が悪いと裁判起し5000万勝ち取った

道路族の助っ人登場！
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　　　 ミ 　-= 　　=-|
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　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
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.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせよ
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土建屋の営業部長みたいなエロオヤジに知事をやらせるな。

>>510
なんで団塊だけが作ったんだ、なんで団塊だけが返すんだ
頭キタ！　これから自民党と創価を応援しまくって　てめえらの未来をつぶしてやる

輸送に必要だ、って言うけど
たかが数十分、数時間の差が出ても変わんねーよ。

どうしてもというならCAS冷凍輸送すればいいだけ。

淫行禿「妊娠したら堕ろせ」「妊娠したら堕ろせ」「妊娠したら堕ろせ」「妊娠したら堕ろせ」「妊娠したら堕ろせ」

>>519
それ以上に庶民の財布から搾取されてるマイナス分の方が消費を冷やしそうだしな

東は道路より女の問題をなんとかしろ。
アエラの山本モナのインタビュー。
知事の仕事ばかりで潤いがない生活をしていると答えていた。
実はうそだったんだな。

>>521
誰うまｗ

>>522
だからボクに同情してヤラせてよモナ、と言っているだけ
モナならユルそうだし

宮崎「妊娠したら堕ろせ」マンゴー

知事の仕事なんてほんのちょっとだけじゃん
ほとんどバラエティ出演ｗ
女とｾｸｰｽｗ
いい気なもんだわな
それで土建屋から金もらえれば
手切れ金も稼げると。
ｳﾏｰな仕事ですなｗ

小沢の方針だと必要な高速は作るけど
バイパス道路はこれ以上いらねって方針だろ
宮崎は問題ないだろ

早く東九州新幹線、熊延鉄道の整備を！

知事って芸能人より儲かるんだな。

知事のポケットマネーで作ればいいじゃないか。

東京の近郊だって素晴らしいバイパスがどんどんできて高速道路並で地元民は走行している。
田舎にわざわざ高速道路作って金払う県民がいるのかい？自助努力せい。

和歌山、宮崎、鳥取県民て
本当にこれから生活できるのか?
まだまだ、これからさまざまなもの上がるんだよ
かまわないんだったら、まーいいっすけど餓死でも何でもして

土建屋優遇税＝ガソリン税

地方はどちらかと言えば来る人よりも出て行く方が多いのでは。
で、残った人で借金を返すとなると負担も増えそうだが。
地方の名産も高速道路が無料なら、運送費が安くなる分もっと売れるのに。

大阪府
人口 880万人
負債 6兆4千750億円

宮崎県
人口 114万人
負債 9千124億円

買収４車線、建設は２車線　高速道の２０００キロで

http://www.asahi.com/politics/update/0429/TKY200804290245.html?ref=rss

暫定予算　余っているから　何も考えず　垂れ流しで　使っちゃえ


え！　宮崎その　恩恵にあずかっていないの？

それが本当なら　国土交通省の役人に　陳情しても無駄だ

国土交通省官僚から　見放されている　宮崎県

>>532
県庁所在地くらいは高規格道路を付けてやっても良い気がす

手切金１５０万で作ればいいのに

そもそも田舎に高速道路って必要なの？
俺は新潟だが高速道路なんて使わなくても一般道が空いてるから楽々だぞ

高速道路が必要ってんなら、
どこからどこまでの範囲に建てるのかを、
宮崎県民に説明すべきじゃないか？

結果ありきは要らん。

>農作物を早く運ぶ遠くへ運ぶ、そのためにも高速道路が必要ってのはある

誰かが書いたとおり。

１）高いガス代、高速代金使って、いったい運んだらいくらになる？
２）もっと消費地に近い他県だって、他の地域だって同じだろうに
宮崎の産物だけどうして「売れる？」
３）道路つくれば毎年保守にも金がかかる。それをペイできるアテはあるの？
できなければ数年でボロボロ、結局、地元負担も含めて膨大な税金をドブに捨てることになる。

こうした部分が全部抜けてる。役人がよく描く手前勝手の「甘い見通し」と言われても
しかたがない。

>>496
民放はガソリンと関係ないし
旭化成においしい汁をって言うけど、高速道路作って企業誘致すればそれが拡大するぞ？

あんな過疎地で民度が低いところに企業なんて
道路くらいじゃ無理だがな

だから暫定税率復活させなくとも道路建設可能だろ。
４車線が２車線の話題の前に需要予測の度重なる甘さと適当さで無駄金が使われているんだ。
宮崎県民の自己責任のもとに作れば良いだろ。
残念ながら、もう、そういう時代なんだよ。
無駄遣いは許されないんだよ。

>496
チャンネル二つってどういうこと？
NHK二つと民法二つしか映らないってこと？
ありえん嘘つくなボケカスが！

>>540
うるせえこら
土建屋から献金もらうのに道路が必要なんだよ


って心の声が聞こえたお

宮崎無法地帯

>高速道路作って企業誘致すればそれが拡大するぞ？

昨今、名古屋にはあちこちから地方事務所なるものがいっぱいやってくる。
お目当てはズバリ、自動車関連の企業誘致なんだが「娘一人に婿いっぱい！」
の状況だ。日本経済自体がそんな環境なのに「高速道路ができた！」ってだけで
簡単に企業誘致なんかできるって思ってるの？　
現実、全国には既に造成済なのに閑古鳥が鳴いて（泣いて？）いる企業団地が
いっぱいあるんヨ。

あれくれこれくれうるせーな
無駄遣いでもなんでも金を地方に回してくれればいいってか？
そういう地方の考え方も役人の税金無駄遣いの原因の一つなんだよ。

354 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2008/04/30(水) 07:05:12 ID:CO8smwE40
これは酷い。 
一度は若里公園にチベット支持者を入れると約束したのに 
しらばっくれて逃げる長野県警。 
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3144154 

大いなる税金の無駄遣い。

本則税率の3兆数千億円では除雪や補修工事しかできないと自公“合体”政権や知事
や市町村長はいっているのである。だが、それは真っ赤な嘘である。3兆数千億円の
道路特定財源があれば、必要な道路の整備は十分できる。もしそれでできないとい
うのなら、一般財源を道路予算に回せば良いだけのことだ。その場合に文教や福祉
の予算を削ってまで作らなければ道路かという国民の真剣な議論が行われることに
なる。
http://www.liberal-shirakawa.net/tsurezuregusa/index.php?itemid=598

道路財源支出先５０法人、５５５億円ため込む
http://www.asahi.com/politics/update/0405/TKY200804040358.html
５０法人には、０６年４月時点で国交省のＯＢが計１２６４人、役職員として天下っ
ている。こうした役員の多くは、年間の上限報酬が１５００万〜１８００万円だった。

道路財源支出先５０法人、５５５億円ため込む
皆様からお預かりしました暫定税率は、このように使われています。（国土交通省関連団体）

５５５億円の主な使い道
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112810.jpg
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112816.jpg
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112818.jpg
http://blog29.fc2.com/d/deaitaiken/file/0524-6.jpg
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112814.jpg

俺の会社は九州新幹線が開業したら鹿児島営業所を閉鎖した。

福岡に近くなったからお客さんに用がある時だけ
出張すればいいからね。

これでかなりの経費節減になった。


宮崎からはどれくらいの企業が部支店を閉鎖するだろうか？

これから人口が減るしまた環境のために車に乗るのは控えましょう？ってんだから
必要な道路という基準をきちんと見直すべき
交通量が減っていくのに金ばかりかかる道路を果たして作るべきかを
それすらせずに暫定税率復活と訴える自公

>>5
いままで隠されていた膿が次々とあぶり出されている。
見かけ上議会は機能してないが、実はものすごく機能してる。
困ってるのは既得権易者だけ

宮崎県は道路整備の金だせよ、無料で高速道路は出来ないんだぜ？　

政治が機能不全になってんのは宮崎県だろｗ
おまえ何も仕事してねえじゃん

妊娠したら堕ろせ特区で生き残るべき！
手切金１５０万円

あんな日本の端っこにわざわざ車で出かける訳ねーダロ
タコ助が

交通を便利にすると、中核都市への集中が加速するんだけど。

九州だと福岡が栄えるだけじゃないの？

このハゲバカ、どうにかしろや！うっとうしいよ、糞が。

バカが、ガソリン税あげを正当化しようとしてんじゃねーよ。

つまらん、バカ芸人のくせに

できたら堕ろせ
秘書名義で150万円振り込んだ
1.5人
やりたい放題いいたい放題税金、私学助成金返して！

>>560
距離的にかんがえると熊本あたりにストローされると思う。

要は道路など土木族議員らに突き上げられ、献金をぶら下げられ財政欠損を突きつけられ
あわてふためいて、ぶちあげているんだろう。

要は地方は金が欲しい。金さえもらえばいいという話なんだろうが。
たとえ無駄な必要のない道路でもいいんだという話

>>548
高速道路ができれば高い確率でやって来る企業もあるよ。

例えばジャスコとかwww


高速道路ができれば仕入れのトラックを送り易くなるし
高速に付随して周辺の道路も整備されるから同時に出店場所も
整備された事になる訳だから。

結果、どうなろうと地元悲願の道路なら外野が口出すべき
ではないのだろうけどね。

宮崎県民の知的レベル
高速道路でジャスコ

このハゲは自公のハニトラにひっかかってこういうことを言っているのかもな

いずれにしろ知事更迭しろよ宮崎のアホどもは

>>564
金ならなんでもいいってか
さては知事公邸に回転ベットを買うのが目的だな
あいつふざけんなよ

知事は国政に口出しするな。
せいぜい県内の国会議員にも伝えてろ。
県民税使って、たびたび上京してくるな。
県外に出てくるなよ。

知事公邸で性行為するなよ、知事さんよー。
それこそ税金の無駄遣い。

都内へは女アサリに来ているんだよな。

前科２犯だろ？この人

宣伝が逆効果になっちゃったよな
妊娠したら堕ろせ＝宮崎ブランド
食品は１００％売れないよ

宮崎県公営のソープでも作れや、知事専用の。

妊娠したら堕ろせ

祝い事の贈りものには使えなくなった宮崎産
どうするんだろう

なんか最近そのまんまダメだな。関係ないテレビまで出始めて発言も芸人に戻り始めてるし。

道路整備なんて国頼りの既成の地域振興策だろ。それを打ち崩すのを期待されて知事になったのにこいつは戻そうとしている。

宮崎県は東京にはなれないのにどうして同じ土俵に上がりたがるんだ？

街宣よろしくお願いします

堕胎の宮崎産
離婚家族割のドコモ

なんつうかどうしようもないのが続いてるよなw

ならば住民投票でもやれよ、東はよ。

中田氏が何言ってももう無理
>>575
出産祝いに宮崎産のもの贈られたらぶち切れる

葬式くらいにしか使えないんじゃないの？
結婚、出産、新築、記念日、全部ダメだよね

>>69
老害は早く硫化水素で消えてくれ

>>575
ある意味夕張の同類となったな

東応援してたけど、女性問題といい終わったな。
県道を整備拡張なら理解出来るが、どうせ誰も通らない高速道路作ってもしょうがない。

東国原にとって、女との交際は公務。
宮崎―東京を公金で往復し、女とバカンスを楽しんでいるわけだからな。
しかし、問題が発覚すると、プライベートの一言で逃げる。
東京出張は女に会うため。
仕事は付け足し。

宮崎なんて端の方にある県だから、高速造ってもそんなに利用する人いないだろう

夕張は応援するために買うのはあるだろうけど
もう宮崎はだめだろうね　前科者を政治家にしたらこうなるんだな

つかCMだったら全部打切り
もう宣伝ムリだよな
あのイラストどうすんの？大変だよなCMタレントの人選間違えると

マスコミの狙い通りのアンチ沸きでうける
お前らって本当に単純なｗ

アンチというよりみんな呆れてるんでしょ

本人のせいなんじゃw
昔から有名だったけど知事になってもやってたとはw

高速道路をつくれば地域格差是正になるんかよ

>>590
呆れてるのは、意味不明な東叩きだろ。

ほっかいどうは、ばいこくどう　

金平茂紀（TBSワシントン支局長）:旭川市
香山リカ（精神科医、作家）:小樽市
寺島実朗（ＴＢＳの番組審議委員 ：雨竜郡沼田町
岩田公雄( よみうり放送解説委員：旭川市

反日反靖国の不動産業 毎日放送に　コンプラインナスはあるの？
ちちんぷいぷい　批判が出来ない訳がある　！
大阪市のウオーターフロント事業のＵSＪの１０００億　　！
USJスタジオ毎日放送が利用してる　大阪市の税金　間接利権だ！！

まあ呆れられてるわなw
「妊娠したら堕ろせ」

下半身のゆるい痴事なんて信用できない。
昔と全く変わってないじゃん。

消えろはげ

島根の話だけど米子から松江は高速出きる前は国道だと1時間くらい掛かった
高速出来てからは高速だと20分くらいか。下道でも30分から40分になった。
貧乏県は高速なんかどうでもよく高規格の国道バイパスで十分とおもう。

まずは官民の地域内格差を何とかしろ。
外に敵を作って内部の格差を誤魔化すなんて手法は、中国と同じ。

妊娠させた　女に１５０万で済ますのは安くないか？

宮崎は遠い。

鉄だけど、大分からは宗太郎越え、熊本からは阿蘇高千穂越え、鹿児島からは霧島越えしないとアプローチできない。
他県から高い山脈で囲まれている地理的状況。

地産地消の昔はいざしらず、現代は他県との交流が生活レベルを左右するからなあ・・・。
要塞的地形がここにきて宮崎のネック。

マスゴミも二世議員叩くけどさ、鳩山兄弟始め、あいつら金には執着
しないから、そこだけはマシなんだよな。赤木だって変態だっただけ。

世襲てのは悪い面ばかりじゃないんよ。江戸時代には武士の中から
必ず体制変革の声が出たし、明治時代は貴族院が良識の府だった。
今の時代のタレントや知識人は金儲けでやってる連中ばかりだから。

でも、、チンパンは違うからな。こういう元が悪い二世もいる。ｗ

鳩山兄は執着ないけど、弟は金の権化だよ
まあどっちも金の単位が一般人とは違いすぎるけど

麻生も金稼ぎが売りだよ
本人もそれをセールスポイントにしてるし

二世議員ってよほどのお大尽じゃないとほとんどが金の権化
世襲じゃないのもそうだけど

高速が通っていても疲弊している地域はいくらでもあるわけですが
考えがずれてやいませんか？

日本は金亡者だけで運営してくれ
良識のある国民は海外へ逃げる
残った奴らは餓死しろ

「既に持ってる側の人間」と「未だ持ってない側の人間」の考え方の違いだと思うけどな。
自治体の長であれば、その立場はなおさら強調されるだろう。

俺は東京に住んでるが、東京の人間の立場からすれば「もう余計な投資はやめろ」と一瞬思う。
でも、それはウラを返せば、一通りのものが揃ってる環境が前提になってるからね。
電車の事故でいつも使ってる路線が不通になったら、「何やってんだ！」となるのが今の都会。
自分を基本にした欲望に忠実なのは、都会も田舎も変わらないんだろう。
個人的には、県の県庁所在地につながる高速道は基本インフラとして整備されてもいいのかなと思う。

＞個人的には、県の県庁所在地につながる高速道は基本インフラとして整備されてもいいのかなと思う。

県庁職員乙

だったら高速じゃなくて電車なんじゃ？

電車だよね？高速じゃなくて
なんでいきなり話がぶっとんで高速？

電車整備じゃないと論理的におかしい

小間切れに高速造って、全部完成するまで意味無いです
みたいな姑息な手段やめろ

百歩譲って一般道だよな
新幹線の不通と高速ならわかるけど

>>608
ちがうよおおぉぉぉぉんw

宮崎に住んでるやつが悪い、便利に暮らしたいのなら
宮崎を離れるべきだ、他の田舎も以下同文

まずは手切金の１５０万を道路に回すべきだった

もう宮崎は高速で他県とつながっていますからね
繋ぎ方が悪かっただけで

さすが自公の犬

考え方が古い
電波ジャックして土産物の売上を若干伸ばしたっていう実績だけ

国に金くれ金くれ言ってる宮崎より、自ら節約して改革行政してる大阪の方が民度高くね？

宮崎人なんだが、高速なくても全然便利に生きてけるんだが？知事は何言ってんだ…

「妊娠したら堕ろせよ」

　道 路 賊 の 宣 伝 マ ン と し て 頑 張 る か わ り に 、 高 速 道 路 の 全 額 国 負 担


って国交省との話はどうなりました？ｗ
「土建化せんといかん！」知事さんｗ

大体過疎化している地域に高速道路は要らないだろ？　
すでに高速道路があるんだからそれ一本で十分！　後は国道を整備しろって！
高速道路建設なんて旧国鉄と同じでいい加減に国費使うのやめろって！
宮崎のバカ県民に道路は要らない！

与党から何か言質取ってなかったら支持無くすだけの愚行だな。
多少県民からの信頼は得られるか。

四国なんて３本も本州とつなぐ橋を作ったが経済振興どころか、ますます
消費の流出、経済の縮小に拍車がかかった。橋ができて四国四県が経済振興
したなんてことはない。ゆえに、高速道路を整備したところで地方と中央
の格差が解消されるなんてことはないんだよ。おまけに莫大な建設費用が
自治体の財政を圧迫させてる。なんせ、橋の通行料だけじゃ金利すら払えな
いという、「公共投資」で「経済振興というリターン」を得るという概念その
ものが破綻してんだから。これまで年間５０兆円規模で公共事業をやりまく
った結果が１０００兆円もの公債を積み上げて、もう国が滅びる寸前までき
てる。土建屋、政治家、官僚、三者談合の利権政治もええかげんにせえや、このハゲ！

嘘つきの馬鹿どもが何を騒いでるのか？
民主党の馬鹿どもか？

宮崎の県北（延岡・日向）は
明らかに交通事情から取り残された陸の孤島で
職もないし、倒産も多いし、自殺率も高い
九州有数の工業地域なのに

個々の事情をまったく無視して
宮崎県の民主党支部にさえ抗議され否定される
民主党本部はくたばれ

手切れ金www腹黒すぎ。
自己満足のｷﾜﾐ、俗物。

陸の孤島はダメなのか？
じゃあ、離れ島に住んでる人はどうすんの？
めんどくさくてもフェリーで何時間もかけて本土に移動してるだろ

高速ができたところで延岡は変わらんよ

宮崎の県北（延岡・日向）は
明らかに交通事情から取り残された陸の孤島で
職もないし、倒産も多いし、自殺率も高い
九州有数の工業地域なのに

Ｑ上の文には根本的な矛盾があります。指摘しなさい

＞じゃあ、離れ島に住んでる人はどうすんの？

宮崎の県北（延岡・日向）は
九州有数の工業地域だと書いてるだろ

馬鹿か
おまえは

>>623
あったっけ？南部に鹿児島あたりに続くのがチョロっとあるだけだと思うが。

利用しないとか言うけど選択肢が無い事を不便に感じるのでは。
帰り道に渋滞してたら金払って利用すると思うよ。

ヒント：陸の孤島と九州有数の工業地域と職もない

高速作ってもトラックは一般道を走るよ
作ってもムダ

>>630
なにひとつ矛盾は無い

宮崎の県北（延岡・日向）は
九州有数の工業地域なのに
明らかに交通事情から取り残された陸の孤島で
職もないし、倒産も多いし、自殺率も高い

工業誘致の地盤や土地もきれいな水も安い労働力も
十分にある

職がないのに九州有数の工業地域っておかしいんじゃ？w

地域格差是正のために公共工事を誘導しておきながら、結局発注は東京に税金を
落とす大手ゼネコンに出してしまうミスマッチ。地元は下請けでしか入れないから、
それなりの税収や波及効果しか地元には落ちない。

地元でも効果を実感できるだけの公共事業を落とそうと思ったら、そりゃとんでもない
量の公共事業が必要になってしまう。

有数の工業地帯なのに職がなく倒産が増えているということは
すでに斜陽産業地帯

高速を通すメリットはない

というか職がなかったら九州有数の工業地域じゃないよな

陸の孤島が何で工業地域になるんだよ
船舶＋一般道の利用でペイすると思ったんだろ
高速はいらん、金のムダ
しかも時代は変わったんだ、バブルじゃないんだぞ

九州有数の工業地域だが職が無いんだよ
延岡なんてのは町全体が旭化成におんぶしてるが
労働力は足りてて
職探してるやつのほうがはるかに多いってこと

腐れ国原死ね

職がないってことはだめなんじゃないの？
職があるんなら別だけど、ないんならだめだめ地域

宮崎県は県全体が木更津の二の舞いになりたいんですね。
わかります。

職がない九州有数の工業地域って文法上からも変だよな

九州有数の格安日雇い労働者入れ食い地域

職がない
つまり、人口流出加速のために
高速整備？？

>>640
戦前から九州屈指の工業地帯だが
交通事情には取り残されたんだよ

http://www.sensai.soumu.go.jp/state/html/45203---nobeokashi.htm
＞延岡市は、当時世界でも屈指の大工場であった日本窒素化学工業株式会社
（現旭化成株式会社）があり、総合化学工業地帯として発展を遂げていた。


それが宮崎県北の特殊性

職がない九州の工業空白地域
職がない九州の工業衰退地域

これならあうけど
職がない九州有数の工業地域

はおかしい

工事なんかいくら発注しても、元請土建屋が上前はねて
一般労務者にはギリギリの値段でしか降りてこないし意味なくね？

＞＞有数の工業地域　工業誘致の地盤や土地もきれいな水も安い労働力も
十分にある

こんなところは日本全国にいくらでもある。アジアにいきゃ、完全に
インフラ整備されて、コスト、人件費も日本の１０分の１なんて地域も
いくらでもあるしな。道路ができれば全て解決できると思ってるとしたら
真性の馬鹿だよ。

日本窒素って水俣じゃん
そりゃだめだわな
人が減るはずだわ

東国原は宮崎さえよくなれば
日本が借金まみれになろう
がどうなろうが知ったこっちゃない

>>649
だから延岡に行ってみろ
完全な工場の街で
町中に工場がある

しかし職はない
（厳密にいうと新規雇用が極端に少ない）

宮崎には確かに整備が必要だな

問題は一票の格差だよ
これが地域への利益誘導になり道路利権も生んでいる

有力政治家が利権を引っ張ってくる構造の改革が必要だ

職がないところに高速通してどうすんの？
無人島に橋を渡すのと同じじゃん

小沢の政策論の中で最も期待出来るのは、財源の全面的地方委譲論である。
例えば、江戸時代の日本が世界に冠たる文化国家になりえたのは何故か？
確かに幕藩体制は、武家社会が特権を有する封建社会であった事は言うまでもなく、その点については参考にすべくもない。
しかし、そうした条件を取り払って虚心に江戸期を見るなら、当時の日本は自立型地方政府の連合体だった事が見えてくる。
すなわち、民主主義ではなかったものの文字通りUnitedStates型の政体だったのだ。
この制度的特性により、地場産業が活発化し世界初の先物取引が行われるなど、経済ｼｽﾃﾑも先進的かつ自律的発展をみた。
また、諸Stateの勃興を防止する意味で始まった参勤交代という財の(強制的)再分配ｼｽﾃﾑは、文化交流を促進し街道沿いを中心に各地の均衡発展に寄与した。
このような江戸期の優れたｼｽﾃﾑを民主主義の視点から捉え返し、各地の自律的発展と均衡発展のﾊﾞﾗﾝｽを取る事により、
内需発展に尽力する事こそ、国民の側に立つ政府として為すべき事であり、この事が新たな国際的競争力を産み出す端緒にもなろう。
そのためには現在の中央官僚統制ｼｽﾃﾑを解体すべきなのは、必然的政治工程であると言わねばならない。

工場があるのに職がないって廃虚なの
宮崎こわい

駄目だよ。

道路整備のためガソリン値上げで車乗り控えになったら本末転倒

>>620
よお同郷人。
俺なんか、しょっちゅう県外や県北〜県南の移動があるから、
不便で不便でたまらんが。

それより早く１６さい以上とえっちしていい条例作れ

>418
> 6月でようやく大分の佐伯まで開通なのに、
> 宮崎までだとあと何十年かかるんだろーねwww

もちろん「二本目が宮崎まで開通するのは」だよね。
宮崎から福岡までの高速道路、一本目は既にあるから。

>483
>その間に宮崎県は何をやっていたの？

シーガイア作ってました。
あれだけの金額を道路建設に突っ込むなら、単県事業として余裕で高速道路は
完了しています。

>491

青梅から品川までだって、余裕で2時間以上かかりますが。

>>654
人口13万人程度の企業城下町なんてそんなもんでしょ。
旭化成が延岡から完全に出て行かないだけでも恵まれているよ。

とりあえず>>662は樹海で硫化水素吸って緑色になってこい

>>661
宮崎の高速道路に反対する約1億2000万の日本国民
賛成する約数千人の一部の宮崎県民と土建屋と政治家
なので今後も今ある環境で生活してくれ

北海道の高速道路は、この区間を４車線で整備すればあとはいらん

　　　　　　　小樽─札幌
　　　　　　　│　　　　　│
　　　　　　倶知安　　千歳
　　　　　　　│　　　　　│
　　　　　　長万部　　苫小牧
　　　　　　／　　＼　　／
　　　　　八雲　　室蘭
　　　　　│
　　　　　函館

生まれてこの方20年、宮崎の土など踏んだことがない。
これからもないだろうから無駄な道路は作らなくていいです。

全然利権とか関係ない一般人としては、
赤福再開で並んでみたものの、
前の方の奴が100箱とかバカ買いして、
自分のトコで「ハイ終わり」とか言われた気分なんかな

>>653
違う違う、自分の評判・懐がよくなれば、だろ


なんせ前科もちですから

高速道路延ばすとCO2が、
それより、宮崎は高齢者にやさしい道造り、　デコボコをなおすとか、
歩道の段差なくすとかに財源つかったほうがいいのでは

>>670
そうだね
彼が宮崎をダシに自分だけノシ上がろうとしてんのは
誰の目にも明らかかと
でも地元じゃないと選挙に勝つなんて無理だし、
東京で中田氏はしたいしで難しいところだろうね

手切金１５０万なんか無駄使いしないで普通の仕事ふやしてやればよかったのに

>>625 は正論だな。道路で田舎が豊かになるというのは今や明らかな間違い。
仮に、宮崎を道路で豊かにするためには、東京、名古屋、大阪に1時間で行ける道路、
つまり、ジェット機並の速度で安く移動できる全く未知の交通システムが必要。
まあ、テレポーテーションの研究でもしてなさいってこった。

たかり県ランキングトップを島根と争う宮崎

この人、もう賞味期限切れだね

>>676のIDなんかかっこいいなスカイラインみたいだ

>>663
事情を知らない人にさすがに誤解を与えるよ。
一本と呼べるような高速道は無い。
多分欲しいのは大分から鹿児島までを真っ直ぐ縦に繋ぐ解り易い高速道。
・・・まあここまで非難されるんならいっそ永久過疎宣言でもしちゃうのはどうかな。
滅多に足を運べない秘境っぽさを売りにした観光都市作り。

>>667
道東は昔から普通の国道が高速道路状態で走れますwたまにぶつかると死ぬけどね。

とりあえず犯罪者の禿げ氏ね

>>676
賞味期限切れというより、毒餃子が間違って知事になったってかんじだろ。

>>669
そのバカ買いした香具師はネットオークションで日銭稼いでくらすワーキングプアなんだから
勘弁してやれよw

>>555
本当にそう思うね。
どこの業界でも競争のない業界は不健全だ。

>>1
費用対効果の勉強をしっかりして欲しい
これがマイナスなら単なる無駄遣い

>>678
それを作ったからといって企業誘致なんてできない
結局は赤字タレ流し路線となるのだから
それでも作るのなら建設償還分と赤字分を誰がかぶるのか
ハッキリ決めてからやってほしい。取り敢えずこのハゲの報酬は
全部差し押さえということで。

っていうか、東九州道は建設中だろ
禿が言ってるのは、そのＩＣ接合道整備の費用
別に暫定がなくても残りの特定財源でできるだろ

そのまんま東って、最近調子こいてない？

http://ameblo.jp/higashi-blog/

いまだに伊吹を恨んでいますｗ

>>668
一度遊びに来い、高千穂なんていいところだぞ
東京なら休みに飛行機でゴルフにこいや
関東近辺のゴルフ場より安くて空気もいい、春先は暖かいし
わしゃ東京のゴルフ場の高さにはびっくりした

が、しかし　道路はいらん　ガソリン安い方がいい

ゴルフは影響受けないかもしれんけどカップルとか家族旅行は宮崎厳しいかも
禿は表に出さない方がいいんじゃないの？

>>689
いいところだよね
神社巡りしたことがあるよ

もう観光もだめかもしれんね

つかこの時期、宮崎行こうなんて言ったら殺されかねんがな

財源は違うが、2000億かけて新幹線を長崎に通すぐらいだから、
宮崎もあせっているだろう。

何で格差是正なんだ？w

宮崎県は今までの失政を棚上げして
とにかく金が欲しいってか？　バカじゃね？

時代に取り残された土地だったんだな。30，40年前に作っとかないと、
国に金が無い時に作れといってももう遅い

スネオ：「そのまんま東の癖に生意気だぞー」

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

3月の宮崎の有効求人倍率は0.59。
東国原の就任時は0.70だったが毎月下がっていって過去最悪を更新中。
知事効果で宮崎が潤っているというローカルメディアの捏造も限界か。

>>700
移動の為の燃料費増大で企業活動が活発化する訳もなし

エロ禿だまれ
うぜえなこいつ

>>701
有料道路代も忘れないでやってください

道路利権が大切かよ

年収の格差社会をなくせや
ハゲ

誰か知ってたら教えてください。
宮崎に道路作るとして、施工業者が県外って有り得るんですか？
県内受注だからおいしいだけなんですかね？

道路族は緊急でもない事に緊急をつけるな
先月福田もどうでもいい緊急記者会見開いてたし

＞＞3月の宮崎の有効求人倍率は0.59。

ブラック企業、非正規雇用を差し引いたら、実質、それの３割くらいじゃねえの？

「格差」って表現が間違ってる。
都市と田舎が同じインフラである方がおかしい。
両者の間に「違い」があって当然。
田舎には既に生活に十分なインフラが整備されている。

別に人口に見合った産業がありゃ、無理してなんかする必要もないだろうに。
エコだなんだと言われてるんだから、変な工場誘致しないで二酸化炭素排出権売ったり、
原発誘致して補助金しぼって潤った方がいいんじゃね？

焼酎を買いに行ったが
よくみたら宮崎の麦焼酎だったので
鹿児島の芋焼酎にしました。

ずっと田舎らしく田舎のままの県がひとつくらいあっても
いいんじゃないかなぁ。

で、宮崎に高速作って誰が得するの？
港や空港作るほうが先じゃない？

連れに宮崎の麦焼酎飲ませたら命ないかもw
やばいよやばいよやばいよw

高速道路のある地方は財政的に潤ってるか？

私なら新幹線造ってほしいけど……。
ドンドン大企業を迎え入れることの方が大事じゃないのかな？税金をとれるように。

マルチですいません。
やっぱ県内業者が施工するから、道路作りたがるんですよね？
県外にもっと安くて優秀な施工業者がいても、そこに発注する事なんて無いんですかね？

いや普通の要件であればそうするはずですが、公は違うのかなとふと疑問が沸きまして

勇気のあるやつは宮崎麦焼酎を飲ませてみよう
目が恐くなったら即死ww

宮崎を土建化せんといかん
10年で59兆円分全国で土建化せんといかん
暫定税率は維持し続けないといかん

宮崎の麦焼酎飲むと東みたいな目つきになるの？
嫌だな。

ガス代も上がることだし、輸送コスト考えたら大企業誘致できるような立地じゃないんだから、
開き直って観光・農業にシフトした方が先々余程いいのにね
ほとんど使われないか、たまにスルーされる道路作っても借金増えるだけだよ

このまま暫定税率再可決されても、宮崎に道路が通るのは20年くらい先になるんだろなｗ

>>689
>東京なら休みに飛行機でゴルフにこいや

宮崎県人の言葉の使いかたじゃないな
おまえ

上でも出てたけど10号線の複線化の方が先じゃないの？
福岡には宮崎道と九州道でOKじゃないの。

小沢の政策論の中で最も期待出来るのは、財源の全面的地方委譲論である。
例えば、江戸時代の日本が世界に冠たる文化国家になりえたのは何故か？
確かに幕藩体制は、武家社会が特権を有する封建社会であった事は言うまでもなく、その点については参考にすべくもない。
しかし、そうした条件を取り払って虚心に江戸期を見るなら、当時の日本は自立型地方政府の連合体だった事が見えてくる。
すなわち、民主主義ではなかったものの文字通りUnitedStates型の政体だったのだ。
この制度的特性により、地場産業が活発化し世界初の先物取引が行われるなど、経済ｼｽﾃﾑも先進的かつ自律的発展をみた。
また、諸Stateの勃興を防止する意味で始まった参勤交代という財の(強制的)再分配ｼｽﾃﾑは、文化交流を促進し街道沿いを中心に各地の均衡発展に寄与した。
このような江戸期の優れたｼｽﾃﾑを民主主義の視点から捉え返し、各地の自律的発展と均衡発展のﾊﾞﾗﾝｽを取る事により
内需発展に尽力する事こそ、国民の側に立つ政府として為すべき事であり、この事が新たな国際的競争力を産み出す端緒にもなろう。
そのためには現在の中央官僚統制ｼｽﾃﾑを解体すべきなのは、必然的政治工程であると言わねばならない。

俺、宮崎県民だけど道路より電車をどうにかしてほしい

北海道では高速道路作ってもみんなお金もったいながって
下を走ってますよ〜

宮崎県民が税金からとれよハゲｗ

>>723
賛成
環境問題考えたら高速道路作るより電車の方がいい

たしかさぁ、宮崎県って他の県が道路作ってる金で病院とか福祉関連の
施設作ってて、福祉関連は充実してるんじゃなかったっけ？
自分たちが道路に使わなかっただけで、金が落ちてこなかった訳じゃない。
道路よりも福祉施設を選んだんだから、道路がないのは当然だろ？
このハゲ、何いってんの？

シーガイヤで道路作ればよかったんじゃね？

金使うところ間違ってるよ。

道路作っても車走れないよ。

たとえ増税しても、宮崎・鳥取は最後の最後な。
まぁ金が余ったらの話だが。
なんかこーなりそうwww

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　 　 {6〈　 　　 |　　〉　 妊娠したら
　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 　　　　　　　中絶させんといけん！
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手切れ金１５０万円って税金か？

国民が生活にキュウキュウしているというのに
立派な道路なんて必要ないだろ。
まずは消費の拡大策としての減税を先にするのがスジ。
定率減税廃止、暫定税率復活ってバカかよ。
その上、消費税10%にして法人税を下げようなんて
考えてる政府はシね！

東北福島の田舎に住む私の意見ですが、
道路が出来る事で、地域内に格差が生まれるんですよ(笑)

そのまんま東　死ね

電車じゃ儲からなんので却下です

妊娠堕ろし土建化せんといかん

あれだけTVで言いまくったし政府も作らなくちゃ格好がつかない形になった

高速道路より一般道路を何とかして。雨降れば水たまりすごいし。
道細すぎるし。金使う所間違えてるよ。

これおかしいよね。
受益者負担でバカみたいに高い高速料金を徴収してるのに
どうして国庫から支出しないといけないの？

>>536
んなわけないないｗ
シーガイアっつー大型リゾート施設の計画倒産で相当額の公共事業を受け取ってる。

宮崎に行くと殺される

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　高速道路料金、高くて通ったこと無いですが。
　
　　　ガソリン代高いって言ってる人は、高速道路も通れません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

財務省が税収を見込めない建設業をムダな道路はいらないと言って
切り捨ててるのはわかるが、建設業に代わる雇用を創出できない
政治にも困ったものだ。農林水産業や観光業を魅力的な仕事に
するとか出来ないものか。

キチガイ国原

以前民主が言っていた、高速道路の無料化ってのも悪くはなかったんだけどね。
内需に与える経済的効果はかなり高い。

役所は、自分の税金の取り分を確保する事しか頭に無いからなあ。税金を減らして
それを民間で回して増やすって発想が無い。

どんなに大金かけて税金で高速道路作っても
無料では利用できないからねｗｗ
節約したいなら下の道路を結局車で通るしｗｗｗ
一方的に得するのは道路関連団体に天下る役人と道路族の政治家のみｗｗｗ

高速道路は民営化してて、再来年には税金も財源に入らない予定だけどな

>>744
神戸から博多まで下道で行ったことがあるが、
各地で高速道路に平行する国道バイパスが建設中なんだよね
重複投資もいいとこ。
高速道路を国道にして無料にしたほうがいいんじゃねえの？

高速道路は、決して企業誘致とかが目的だけではないと思う。
県庁所在地への到達時間を短縮するのも目的のひとつ。
救急医療等の輸送も大事だからな。

たとえば
長野県といえば、立派な新幹線は出来た、高速道路は中央、上信越、長野道が出来た、
それでもって空港もある、オリンピックは誘致した、とんでもない恵まれたところなのだが、
そんな中、田中前知事でさえ、道路作れって言っていたんだぞ。
理由は、県庁所在地への到達時間の短縮。
未だに、高遠〜浜松　の間の町村の中には、道路開通を待っている人々がいる。

紀伊半島中南部（三重、和歌山、奈良）、徳島西南部なんかもそう。

宮崎もそういうところ有るんじゃないか？

救急車だったら一般道なんじゃないの？

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　　　 ミ 　-= 　　=-|　　宮崎を土建化せんといかん！
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　道路があれば介護も福祉もいらんとです！
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　道路さえあれば年金問題も解決するとです！
　　　　／|＼＿／
　　 ／　 |＼/|＼　　　道路さえあれば国の借金９００兆円もどげんかなるとです！
　　|　　　「,只| 　|

　　道路族広告塔　東黒腹

さて　人物の問題です。

宮崎　１５０万　中だし　禿げ


アタック２５！
さて誰でしょう？

今やすっかり化けの皮が剥がれて株価↓↓

鳥取と宮崎って、どーでもいい都道府県１位２位って感じ

大分と和歌山が熾烈な３位争い中

>>748
そういうのって宮崎だけ特別に悪いわけじゃないよね
俺の県でも田舎の方から県庁所在地まで普通の道路で３時間はかかるとこある
でも田舎ってそんなもんなんじゃね？
それより大事なのは地域医療の整備
道路問題へのすり替えは解決を遅らせるだけ

道路族の助っ人登場！
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　 　 rミ　<・> 　<・>|　
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.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせよ

　　 ／　 |＼/|＼
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宮崎に行ったらレイプされそう。
俺は男だから掘られそう。宮崎恐い。

病院や医者はいらないんですよね。

高速作っても、ガソリン高いから車に乗りませんよ
車が走らないから高速料金も回収出来なくて大赤字
そのツケは県民が負担
ざまぁwww

同じような道路関連ｽﾚでも、自民工作員が出まくりと全然ｽﾙ-なｽﾚがあるのが不思議。
勿論、ここは後者だが、この格差はﾅﾝだ？

>759
県全体が限界集落みたいなトコの
お笑い中だし淫行ギョロ眼知事の発言なんてどうでもいいんじゃね

ハゲ眩しいぞ

自民党清和会の走狗が！！

地域格差の是正なんて無理。みんな都会に出てくるしかない。
まずは一票の格差の是正だろ。

こいつの人気に当て込んで道路を造らなきゃいかん！という宣伝を
させようとしてるヤツが間違いなくいるよね。

道路族の助っ人登場！
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　 　 rミ　<・> 　<・>|　
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.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
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宮崎は勝ち組！！

この人は広告塔的な役割以外何も無い。それなのにスキャンダルでその役割すら微妙になってくる。今後に期待ｗ

宮崎なんだから、しようがない。

他に言いようがない。

都内だって大変なんだから。。。。涙目

ゲイ人に戻れｗ　

貨物専用の国鉄でも始めたらどうだ？

しかし、ドライバーにどんだけ税金払わせれば気が済むんだ？

宮崎の観光地で高千穂というところがある。
ここの宣伝記事をを読んだ。

福岡から２時間半
熊本から１時間半
大分から２時間
鹿児島から４時間
宮崎市から４時間半

高速は必要だと思います。

でも車で行くにはガソリンが必要だよね？
一休さんでも呼んでくるしかないな

国道複線化すりゃいいだけなんだ

>772
高千穂を熊本県に移せば良いだけじゃん。

　　　　　　　　
　　四国には、立派な橋を三本もつくりました。　

　　しかし、往復１万円も通行料金払って通れません。
　
　　北海道の熊しかいない所に、道路は造りますが、

　　そのまんま東は、上手く宣伝するから、造るかもしれないけど、

　　必要な人が利用できる道路は造らないよ。

>>772
高千穂は阿蘇とセットで周るところだよ。

暫定税率復活しました
宮崎の皆さん、よかったですね

高くなったガソリン代であぼーんしないといいんですが

>>733
ストロー効果ですね。
チュウチュウ吸われるんだよね。

すげー不思議なんだけどね。暫定税率ってせいぜい２５円くらいだろ。
で、残りのガソリン価格１３０円のうち半分はさらに田中角栄が議員
立法で通した「揮発油税」という税金なんだけどな........。なんで
この税金の二重取りを誰も指摘せんのかね？

そのまんま日記（４月２８日）より
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/manifesto/1204175620/
＞僕の目的は、県の有効求人倍率を上げたいのだ。

宮崎県の有効求人倍率

2006年 12月 0.70
2007年 1月 0.68 　←東国原就任
2007年 2月 0.70
2007年 3月 0.67
2007年 4月 0.67
2007年 5月 0.68
2007年 6月 0.68
2007年 7月 0.69
2007年 8月 0.66
2007年 9月 0.66
2007年 10月 0.65
2007年 11月 0.64
2007年 12月 0.62
2008年 1月 0.60
2008年 2月 0.60
2008年 3月 0.59 　←最新の状況！

高速道を整備したら、ストロー効果で、ますます地方から都市へと、金の流れが加速するぞ。

本当に必要ならあるべきだが、もし必要なかったら、
速攻で瓦解だよな。

>>754
医療の整備って、何をすればいいんですかねｗｗ

>>679
はいはい、法定速度超過ね

看板車にさせるんだよね

>>776
地方を馬鹿にしすぎ。

>>772
ものすごい高いところに鉄橋があるんだろ？
関東のオレでも知ってる
あそこは電車で行くべきところだろ
わざわざカネかけて高速を作れってアホだろ

>>785
実態に合っていない法定速度を改正するだけで
高速道路なんか造る意味がなくなる訳で。

そもそも暫定２車線の高速道路は速度70km/hしか出せない。
こんなもの作るだけ無駄。

>>781
1年間宣伝しかしてないことの証明だな

>>788
山陰の高速道（笑）より山陽の２号線バイパスが立派ではるかに高速で流れてる。

>>781
ハゲは雇用創出のためにピラミッドを作らせたエジプト王気取りなのかもな
ならばハゲが自分のカネ出して道でもなんでも作らせればいいんだよｗ

ハゲ知事に限らず、国交省がデタラメやって使いまくった残りカスに必死にありつこうとする地方の根性はあさましい

岐阜県人だけと、合掌造りで有名な白川郷にも高速が出来る。
開通すれば東海環状で富山まで抜ける。
白川郷に行くには泊りがけで行って、民宿に泊まるのが
多かったけどこれからは日帰りが多くなるね
そうすれば地元には金は落ちなくなって余計に寂れる

庶民が高速使うのは遠方なので
バイバス作ったほうがはるかに喜ばれるな
医療云々ならドクターヘリを整備した方が良い

東ももう終わりかな

頭使えよ、ハゲ！

宮崎・和歌山・福岡は補助金打ち切りで良い

東はもう終わりだな。

ものごい宮崎県！
ヘドがでるわ！

道路も安く作れれば経済合理性があるんだけどな
道路予定地の農家＝地権者だけがゴネ得をするシステムだ
成田空港だって数件の農家がごねただけで費用も工事期間も異常な数値になった
戦車で一気に押しつぶして有無を言わさず土地収容できればベスト
はっきり言って中国を見習って私権を制限すべきだよ

考えが古いよ、はげ

馬鹿の一つ覚えだな

こいつはこれから堕ちて行くだろ。

短い春だったなｗ

高速道路の計画自体は悪くない
でも異常に金がかかる今のやり方では駄目

土建屋に金渡してもどうせ活性化なんかしないよ。キャバ鞍か風俗街がうるおうのが・・・
しかし、街っておもしろいもんで風俗が活性化する街は発展するんだな
名古屋の２０年前は風俗がメジャーじゃなかった。それが今や栄町を中心としてメジャーになった
これは福岡でも秋葉原も例外じゃないんだな。風俗が活性化する街の5年後くらいは街が活気づくよ
逆に風俗がすたれるところは経済も冷えてくる。東京がそうだろ　外国人にビル取られ放題、中国人増加
いいことないだろうな

おい、はげ！おまいがやることはただひとつ。風俗の規制緩和だ

>>781
愛知の有効求人倍率１．８倍
東京の有効求人倍率１．４倍
どんどん移住しろつーの
国土の均衡発展なんて国力すり減らすだけの愚策

親父が宮崎出身なんでたまに行くんだが
宮崎の道路はすげぇいいぞぉ〜〜
なにしろ道路族の代表格江藤のお膝元だからね。

道幅もゆったりななめらか舗装の道路を
ポツリポツリと軽トラが走ってる。

東応援してたけどもうね、死ねよ糞ハゲ！って感じです。

手切れ金さえ払えば、後は無視していいんですね？分かります。

地元の物流系を壊すつもりですか？ハゲ骸骨。

最近の東って顔つきが悪人顔になってきたよね。
早く消えてほしい。
売れない芸人に逆戻りしてほしい。
いらねー。うぜー

宮崎が不便なら福岡とかに引っ越せば済むことだろ。
宮崎みたいな僻地にいつまでもしがみついてるから日本中が迷惑するんだよ。
エロ知事にすがって生きる民度の低い宮崎県人にはなりたくねえなあ。

そのまんま東もそろそろ終わるな。まあ所詮犯罪者だし。

もう自分のヤバいスキャンダルをごまかそうと必死になってるようにしか見えない。
今の流れだとこうなるのは時間の問題だぞ
大阪人＞韓国人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宮崎県人＞中国人

どっちが先かみたいな話ではあるけど、九州って福岡熊本鹿児島って縦のラインの県の経済活動が強くて、宮崎って大分よりマシかな程度の九州の中でも貧県なんだよ。
だから、宮崎に道路なんか造っても、経済的なメリットないんだ。

東国原知事って高速道を公約にしてたっけ？
違うなら県民まで罵倒したやつ謝れ！さすがに酷いだろ。何愚かな内輪揉めしてるんだ。
こんなんじゃ中国に滅ぼされても相応だよ。

>>812
それだから、道路を作って企業を呼ぼうとしてんだ
ろうけど、エノケソどうしょうもないよ｡ほんと｡

まじウザイ。道路作っても、車でなんて行きません

道路族の助っ人登場！
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てめえのド田舎独自で暫定税率かけれや

高速道路がタダならわかるが作ってもまた金取られるんだぜ？

ガソリン値上げした
国民の金で作って
通るのにまた金取られるＷＷＷ

>>818
すべて自民党のウソつき政治のせいだな
高速道路は無料にする事を前提に作ったんだ
それを自民党が後付で料金取り続けてる
自民党のウソ政治はもううんざりだ

高速道路は建設費充当したら無料にするとか　ウソ　をいってた自民党。
そして無駄道路が続々つくられ、メンテナンス、建設費の名目で、ガソリン盗人税率を維持し
高速道路の通行料を値上げしまくり。

自民党、公明党は日本国民の敵である。

もちろん、道路利権屋の手先、どこぞの田舎県知事、元下品芸人は畜生にも劣る。

宮崎県産？　積極的に忌避してやんよ。

地域格差と同様に最近あまりクローズアップされないのが中高年の雇用問題
離婚後の女性（専業主婦）もそうだが、
子供やローンを抱えて生活する苦労はたいへんなことらしいし、
行政の側から制度的に支援する余地はまだあると思う

おそらく左翼系（民主党を含む）の人たちは、
左の長所・短所や歴史を知っていて票になりにくい層よりも
比較的無垢で運動員としての力も見込める若年層の方が、
組織や活動に利用し易いと踏んだのだろう

俺も宮崎県産は積極的に拒否するわ
そのまんまの顔を思い出したら食う気せんもん

東は「宮崎ブームがいつまでも続くわけがない。ブームが終わったときにどうするかが重要」と言った。
現実は自らの女性問題でブームを終わらせた。
１年数か月でブームが終わった。
これからどうするんだろうな。
見物だ。

道路面積に占める車体台数の割合で考えれば、
格差是正とは、都市部と同じ割合にする為に、
地方の道路拡張を抑制する事にあるのでは。

中出し知事は黙ってろ！
宮崎産なんて誰が買うかよ。あの顔がちらついて食う気にもならん。

いかにも宮崎が地方の代表みたいに発言しやがって

みんなどうする？宮崎って奴
やるならボディだけにしときな

別に高速道路じゃなくていいじゃん
広域農道みたいなやつで無料にしてしまえよ、アホタレ

道路族の助っ人登場！
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>>823
訂正
ブームが終わっただけなら、まだいい。
プラマイ０だから。
現実は東や宮崎県に反感を持つ人が増えた。
宮崎県産は買わないという人が増えた。
０ではなくマイナス。
イメージを回復するのは大変だぞ。

こいつもいい加減飽きたし、道路道路うっさいわハゲ。

宮崎県と鳥取県で勝手にやってろ！
よそ様にまで迷惑かけるんじゃねえ！！

宮崎県民は、変態芸人を知事に据えることで
イメージダウンにつながってる現実に気が付いてないのだろうか・・・

東国原が映ったらチャンネル変えるって奴、たくさんいるぞ。

人大杉の都会ばかり行ってるからボケた？
田舎者は高速道路なんてたまにしか乗らんよ

宮崎に高速道路造っても、ほとんどの国民は使わないだろ。無駄。
宮崎に高速道路できても経済は発展しません。
淫行禿はテレビに出る以外やることは中田氏しかないのかよ。

まあ、ビートたけしも「１年もてば上等だよ！」つうて言ってから、
こいつの人柄なりよくわかってたんだろ。

>>833
道路が整備されすぎると田舎がさらに疲弊するという事実を知らないんだろうね
このハゲはｗ

高速高速いうけど、3桁国道をどうにかするのが優先じゃないのか？

>【地域】「地域格差是正の為、妊娠したら、堕ろせよ！」東国原宮崎知事らが緊急宣言

オマエラおもしれぇなぁw
がんばれイナゴ君達

宮崎に高速道路を作っても料金が払えないだろう。

あんな僻地に道路作っても喜ぶのは土建屋だけ

もう消えろ淫行ハゲ

>>836
一応だろうけど経済学学んだみたいだから知ってるだろ
利権に溺れてるだけだ、このハゲは

東国原知事
「ガソリンを値下げしろ、道路は造るなという日本中の敵を相手に戦う。
ボロボロになってこの身果てるとも、宮崎が、地方が発展すればいい。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080225-00000001-dol-bus_all

整備新幹線を作っても、利用者は料金アップに愕然とするのが現状。
たとえば長崎新幹線を作っても短縮できる時間は数十分で、料金は劇的に上がる。
高速道路も同じこと。
作れば便利になると考えるのは幻想。

>>833
一般道は空いてるし、信号少ないし、平均速度は７０キロくらいだし、
高速なんか必要ないだろ。
そんなに急いでどこ行くんだろうな！！

死ね屑芸人

結局は自民党というか財務省を中心とした霞ヶ関が金握ってるから
こんなふうに権力に媚びるようなことになってしまうんだよ

これじゃただの操り人形じゃねーか

>>843
宮崎の土建屋が発展するだけだろ
宮崎の一般人には甚だ迷惑な話

宮崎県民大半は、これ以上道路作って貰うよりもガソリン安くなった方がいいって
思ってるよ。

>>845
おまけに待ち合わせも日向時間なのになｗｗｗ

沖縄以外の全ての都道府県に行った事があるが、
高速道路ができたおかげで街が廃虚と化した所をいくつも見てきたよ。

例えば千葉の木更津とか四国の徳島とか。

この手の建設陳情って地元商工会も関わってるけど、
大都会と直結してシケた田舎商店街に誰が何を
買いに来ると思っているんだろ？


昔の地方都市の賑わいって不便さに支えられてきた
一面もあるんだよね。

>>794
使ってるのはチンコのみのようです

>>843
てめえの懐が満ちればいいんだろ
最低だなそのまんま

禿添といい、淫禿といい

ハゲにはロクな奴が居ない

>>853
企業誘致が上手く進まないから道路工事で雇用創出してごまかそうって腹だろ
ホント糞だな
自分達で事業を起こしてなんとかしようとか全然ないもんなあ

フ・・・
馬鹿目

暫定税率が復活したからといって、地方に金が廻ると思っているのかこのハゲは！

これだからお笑いの奴は素人で困る。

東国原はたけし軍団の頃から提灯持ちだからな
虎の威を借るハゲ

普通に暮らしてる分にはもう需要なんて無いんだよな。
みんなテレビもってるし車のってるし携帯電話も安い奴でいいし
子供だって生まれてくるわけでもないし、家だって沢山建ってるしな。
そんでみんな金使わないから金回らない

だから公共事業とか戦争とかするしかないんだよ
これはもうどうしてもやってしまう。
そういう社会の仕組みだからね。

みんなが百姓で自給自足で暮らしています、みたいな世界とは違うんだ。
金を回してやっとなりたつ社会だからね

税率はおろさなくても良いけど、腹の子は堕ろせですかい。

ばかじゃね？
道路特定財源がある時代にさえ出来なかったものが飯間の時代で出来るかよ
見てろよ、ガソリンもう売れなくなるからｗｗ

そして
廃虚ﾎﾃﾙが更に増える

そーなって批判されても
辞めれば済むんだからな
退職金ｶﾞｯﾎﾟﾘ貰ってさ

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.　　　　＼ | -==-|/　　再可決祝いで児童買春するとです
　　　　／|＼＿／ 　　　 もちろん道路特定財源で
　　 ／　 |＼/|＼
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ハゲ何かで捕まらないかな〜

先週レンタカーで九州周ったんだけど九州の道路は酷いよ。
県道なのにセンターラインが無くて、小型車同士がギリギリすれ違えるぐらいの
幅の狭い道路が多い。
しかも、短いストレートとヘアピンの坂道が延々と続いていた。
高速道路以外での移動はもう勘弁ですよ。

>>491
高速も使わずに、他県の県庁所在地に２時間で行けるのかある程度恵まれてるね。

実は、
既に警察に容疑を握られていたりして。

女性関係情報で政治家をゆするのは
某国に限りませんし。

ひがしこくばらおわったｗｗ

暫定税復活したけど、結局宮崎・島根は後回しにされると思うぞ。

そのうち宮崎遷都とか言いそうだな
どげんせんといかん

東が考えた政策この前テレビでやってたけど
農村部の嫁がこない若者のために、タイだかフィリピンだかに行ってお見合いをやるらしい
悪い事じゃないけどさ、これ税金でやる事なのか？
知事は県のトップなんだから、そういう小さい遊びじゃなくて
もっと大局を見て仕事しろよ
お見合いとか、お土産の紹介とか、知事の仕事じゃねえよ
そういうのがしうたいなら広報課？の臨時社員にでもなれ

このハゲと民主の中江
卑しい顔してるよな

大江の間違いだった

大江は民主の比例だったよな
あいつ確信犯的に民主批判してる
だったら議員辞職して自分の力で当選してこいってんだ

道路族の助っ人登場！
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　　　 ミ 　-= 　　=-|
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.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
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ハゲはもう飽きた・・・
今はチヤホヤされてるけど、じきに前の長野知事みたいになるはず・・・

>>875

ヤスヲは何だかんだ言っても県議会･県職員･マスゴミっていった抵抗勢力と戦ってたぞ
最後は争いに嫌気のさした住民に見放されたわけだけど、淫行禿と一緒にするのは可哀相すぐる

宮崎は温暖なんだからヌーディスト・ビーチで村起こしすればいいんじゃね？

九州と四国は高速や新幹線をもうちょっと充実さしてもいいんでね？

>>878
住民ですら望んでない。
言ってるのは、土建屋と族議員及びその子分。

【社会】暫定税率復活：47都道府県中、42知事が「評価」…読売緊急アンケート[5/1]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209600683/

>>876
そのまんまは戦うどころか最初から相手の手の内に入り込んじゃったもんな
今までと何も変わらない
てか何を変えていいかもわからないんだろ
こんなバカをかついだ県民が悪い

宮崎終わったな
猶予期間を貰っただけで、道路行政からの脱却は避けられない
ここでイケイケの道路行政を打ち出すバカ知事を選んだ宮崎哀れ

宮崎に高速ができたら宮崎に遊びに来る人より
宮崎から雇用を求めて外に出て行く人のほうが増えるって何で気づかないんだろうね
この人やっぱり糞だわ。

>>868
当然後回し。先に作って満足させちゃうと大人しくなっちゃうからね
後回しにして延々と道路が必要、道路が必要と騒いでもらうことが自民党には好都合

道路を作る
↓
維持費が上がる
↓
増税する
↓
田舎に人がいなくなる
↓
道路を作る
↓
維持費がかかる
↓
増税する
↓
田舎に人がいなくなる
↓
道路を作る
↓
維持費がかかる
↓
増税する
↓
田舎に人がいなくなる

中出し、堕胎で町起こし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　ガソリン高くて文句言ってるのに、
　　高い高速道路通行料金出して　高速道路など利用できるわけ無い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

必要な道路、必要な道路って連呼しやがって
おまえら道路族にとって必要なのはわかるが正直すぎて身も蓋もないわ

>>858
さすがに、負ける事が分かってる戦争するのは、愚策の骨頂だろ。

高速道路を下手に整備したら、木更津を例に出すまでもなく、中途半端な地方はストロー効果でますます吸いとられるだけだが。
宮崎は、大都市も巻き込んだ全国区の経済大競争に打ち勝つ自信はあるのか。

堕胎せんといかん！

シーガイア作ればいいよｗｗｗ。

まあいつ全線開通できるか分からない高速のために
せいぜい高いガソリン買い続けてくださいよ
宮崎の皆さん

東京の皆さんは電車網が発達しててよかったですね

中だし

中田氏特区

必要なとこ造ってしまったら道路予算打ち切られるだろ
無駄なとこから造って必要な道路は最後ですよ

淫行ハゲウゼエ

東濃く出す英夫

　　　　　　　　　　　　　　　　　
国土交通省アマクダリ、高速道路会社・・・（ｗ
は、
皆さんの税金でますます、儲かります。（ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　

東国原知事の支持率は86.7％
4月23日　11時55分

http://news.ameba.jp/2007/04/4369.php

国民の税金で作った高速道路が無料じゃーないのは
　　↑
天下り企業があるからです

完全に禿シール撤去されたw
一個も残ってなかったww

東国原宮崎県知事の支持率は93.7％
2008/1/ 4

http://www.j-cast.com/2008/01/04015207.html

（´д｀）死ねばいいのに

中だし

高速と新幹線と空港は東京に富をポンプアップするパイプライン
として機能してくれるのだが､地方がよろこんで欲しがってくれることもあるので
結果として東京の利権が永久に増大できるような気がする。

「妊娠したらおろせ！」

歩いていける距離の中で、ほとんどの買物が可能なら、自動車乗ること少なくなるよな。
自動車への依存度が高すぎる。都市設計を根本から変えればいい。道路イラネ。

こいつ、まだわからんのか？
道路作ってもガソリン高けりゃ車に乗らないのが。

>>908
まあ、石油もいずれはなくなるわけだし、年間１万人近い自動車事故による死亡者を出しながら、
必死になってクルマ社会を維持しなければならない理由はない。
そろそろ目を覚ませ、愚民ども。

なんか最近の東は
もういいやって感じ。
ごくろうさん。あがっていいよ。

ストロー現象の予感

道路がいらないんじゃなくて
自動車がいらないのでもなくて

宮崎県自体がいらないと思う

クレクレタコラ東

宮崎県産品のセールスマンなら政治的な発言は極力控えたほうがいいよ

>>870
馬鹿ですから、具体的な政策は考えられません。
TVに出るだけでよい宣伝活動は頭使わないのでできます。

>>915
彼の場合、宮崎のイメージダウンを懸念するより
道路族と層化に気に入られて国会議員になりたいという欲望の方が強いでしょ。
そのために宮崎の利権構造も温存しているし。

公務員の給与50％削減しない知事、市長はすべてインチキ

村おこしするんなら道路作るより、堕胎率下げて育てきれない子は
県ぐるみで引き取って愛情持って育てるのがいいんじゃね？
そして社会に出たら、それぞれに養育費の返還をしてもらう。
２０年後はどこにも負けない素晴らしい県になってるよ。

モットーはナマ中出し
精力絶倫は今も昔も同じ
知事公舎で今夜も酒池肉林
こんな鬼畜を取り上げるマスコミ
こそが諸悪の根源なり…

「金をよこせ補填しろ」の行動はいち早く
金の使い道は既に決まっているから変更はしないと
世の中の変化に全くついて行けない硬直ぶり

あきれるぜ

>>839 名無しさん＠八周年 New! 2008/05/01(木) 08:38:23 ID:XesouAOgO
＞オマエラおもしれぇなぁw
＞がんばれイナゴ君達

こういう事いってる自民党は、イナゴが恐ろしくて、総選挙に打って出て
　　　　　　　　　　　　　　　　　国民に民意を問う

ことが出来ません。
日本国民の敵、日本国財政悪化の要因である道路族という寄生虫、害虫である
自分達の正体がバレている事にはようやく気がついたようです。

ガソリン価格が160円以上になりました。これは車を利用する人はもちろん、コンビニや
スーパーなどで買い物する人にも物価上昇の影響のある重大事です。運送費が上がり
その分、商品価格に反映されるのですから。

あのブッシュ大統領でさえ、アメリカ国民の生活の大きな影響があるから、物価上昇を
押さえなければならない。燃料価格の高騰が著しいので、それを是正する政策をとる
としています。

どこかの国民の敵、血税無駄遣いで利権チュルチュルする吸血寄生害虫　自民党・公明党が
いる国では、日本国民の窮乏を省みず、負担を強いる政策ばかりをやっている。

これでいいのか！　いいわけない！
次の選挙、目にモノみせてやる！

宮崎は今まで道路以外のところにさんざん金突っ込んできたから道路がないんじゃないのか？
県民もそういう知事を今まで選んできたんだから諦めろ。

おーい、誰か東国原擁護してやれよ。

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　　　 ミ 　-= 　　=-|
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　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　若者の倫理観が失われている！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
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日本人は贅沢になり過ぎたのかも知れない

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　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 　　（徴兵発言）「この国の道徳観の崩壊を
.　　　　＼ | -==-|/　　心配しての発言と解釈してほしい」
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

>>900
よく読めば自分のブログで書いている支持率じゃないか、また捏造か。

地方に金を撒かないと、腐るのは事実だけどなぁ。
だからといってムダ使いは許されない。

こいつの土建屋根性はひどいな
もう一度たけし軍団に入れてたたきなおせ

http://plus1.ctv.co.jp/webdoc/focus/0427/005.html

Ｑ．国民年金だけで
生活するのは議員はできると思いますか？

塩川正十郎元財務大臣
「ほんなん、できるかいな。
ぼくら（議員）はあんたら（国民）と
生活のレベルが違うやないか！
（毎月）１００万かかるよ。
みんな、人間平等だと思っていたら
とんでもない間違いだ」

今夜も知事公舎でナマ中出し。

道路族の助っ人登場！
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　　　 ミ 　-= 　　=-|
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　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
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こいつもはやただの利権やの女好きやんｗ

中だしの手切れ金が１５０万か
一回では妊娠しないから　何回でもやったんだろ？
安くないか？

政治家つうのは利権ブローカーみたいなもんで、実際操ってるのは
官僚なんだからさ。天下り、特別会計、公益法人、公債の膨張とか
の問題が背景にあるんだから、これを抜きにして本質的な議論はできん。
しかし、この問題を徹底追及して６年前に刺殺された民主の石井広基さん
が危惧していたとおり、官僚利権のためにこの国は滅びるかもしれんね。
石井さんは自分が政治的暗殺されることを予見していて知人に「命がけじゃ
なきゃ、公益法人と特別会計、公共事業に寄生する官僚、政治家の実態は
暴けない。でも、この国に命をかけるほどの価値はあるんだろうか」ともらし
て、最後は相当に葛藤があったらしいね。その後、遺志を引き継いだ人間が
民主、まして日本人でなく、カナダ人ジャーナリスト、ベンジャミン・フル
フォードだったつうのは皮肉なもんだね。石井さんが刺殺されて、日本の本当
の改革は２０年は後退したと思うよ。

【そのまんま嘘つき】「妊娠したら、堕ろせよ」東国原知事、弁明のウソと新たな疑惑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080429-00000006-gen-ent

＞知事は「（女性に）連絡を取ったら、『記事にされるのは非常に迷惑、そっとしておいてほしい』と言っていた」と説明した。

＞しかし、これは真っ赤なウソだ。この女性の相談に乗っている「夜回り先生」こと水谷修氏が、
＞日刊ゲンダイ本紙の取材に、 「新潮の記事がすべてです。彼女は今、知事とは連絡が取れない
＞ようにしていて、知事が『彼女に連絡を取った』というのは完全なウソです」と断言したのである。
　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　紳士＼　ｷﾘｯ
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼　　君らね、女性が「そっとしておいてほしい」って言ってるんだぞ！
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |


　　　　　　　　　　　　　　彼女とは連絡とれないはずですが・・・・
　　　　 　　　／￣￣＼　　　　
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　　＿＿＿
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　　／虚言癖＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　 ／⌒　　　⌒　 ＼　　 　嘘でした早く忘れてください
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜　／　（●）　（●） 　　＼
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――

＞しかし、これは真っ赤なウソだ。この女性の相談に乗っている「夜回り先生」こと水谷修氏が、
＞日刊ゲンダイ本紙の取材に、 「新潮の記事がすべてです。彼女は今、知事とは連絡が取れない
＞ようにしていて、知事が『彼女に連絡を取った』というのは完全なウソです」と断言したのである。


ドッッカーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
地雷が爆発しますたw
一個め

権力に擦り寄るペテン禿

土建化せんといかんかい？

んで自民党に擦り寄りすぎだろ

立ち位置間違えすぎだろが

これね、クリティカルヒットな悪寒w

東がHIブイキャリアってほんと！？
宮崎県の女性は大丈夫なの！？

この淫行ハゲ、宮崎にいるより東京滞在のほうが多いな。
テレビ出演のあと、都内で何やってんだｗ

高速道じゃねぇぞ馬鹿が
これからは鉄道の繁栄する馬鹿が
馬鹿もんが！

このハゲ知事は千葉県木更津の惨状を知らないのかね。
東京湾アクアラインが出来て観光客が増えると思ったら、ほとんど増えず。（潮干狩りの客が微増）
逆に高速バスができて、地元民が横浜まで買い物に行くようになり、地元商店街は壊滅状態。

宮崎に高速道路ができても同じ事、人、企業が流出するだけ。

誰が最南端まで行くか馬鹿が
高速道なんて関係ねぇんだよ馬鹿が
繁栄しよる場所にはそれなりの条件があるんだ馬鹿もんが
なんでもかんでも繁栄しよる思うたら大間違いじゃ馬鹿が禿げ！

＞両県によると、高規格幹線道路の進ちょく状況を示す供用率は２００７年度末時点で、宮崎県が全国最下位の４０％。
　 鳥取県が宮崎県に次いで低い４３％となっている。

うわ、両知事は地方うんぬん語るより、
なんで宮崎と鳥取だけが徹底的に国から無視されたのかを語るほうが分かりやすいんじゃないの？

東国原知事は最低限必要な分があれば良いって方なんだけどね
脚色して叩いてる奴らって何なの？

中出し禿げが嫌いな奴だけど

>>948
人を外見で叩いてる時点で論外
誰ならOKなの？
あと、脚色して叩いてるって事は否定しないんだね

あの顔はウンコより不細工だろが

>>947
交通量の多い延岡〜宮崎は数年後に開通する。
ハゲが要求しているのは延岡と熊本を結ぶ九州横断自動車道延岡線。

道路族の助っ人登場！
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　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
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そのまんま中出し

結局ただの土建屋シンパだったな
数年後には国政選挙で族議員か？

うそつき中田氏知事

東国原知事といい宮崎県民といい道路道路ってうるさいからさぁ宮崎県だけいっそのこと日本から独立すれば？幸い小学生からわからない県No.１なんだからこっそり独立しても誰にも気付かれないってそれにアンチ道路族から非難される事なく自由に道路作れまっせ。
ただし財源は自前でね(笑)

中田氏特区というのは宮崎ですか？

うっさい性犯罪者

どーせこれから人口減
過疎化がすすむんだから必要ねーよ
こいつと橋下じゃ天と地の差だな

【ガソリン税率復活】｢暫定税率なければガソリン安い、無駄な道路作れないで国民は万々歳。地方の人ほど得｣…江田けんじ衆院議員★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209644378/

アホの東は、早くこれに反論しろよｗ

企業誘致して地元の経済を活性化、雇用増をはかるだけの政治的手腕
が最初からまったくないわけでしょ。公共事業だよりの決済先送りの
自治体運営なら、旧自民党の保守政治と全く変わりなし。ええかげ、
こいつの無能さに県民の気づけよ。

日向カボチャは中身がなくて、自分達の暮らしが貧しいのは自分に原因があるとは思い付かない。
いつまでも誰かの助けを待ち続けていろ。
こいつらに道路与えても活用できない。明らか。

宮崎産が店頭から消えた

誰に提言してるんだ？国の金でもあてにしてるのか？
宮崎県民の負担でやるなら別にかまわないぜ。どこにあるんだ宮崎県は？

>963
マジですか
元々一過性のもんだから、
別に知事のスキャンダル無くても消えるのはあたりまえだけどね〜

禿シールがキモいから買わない、って層も少なからず居るみたいだし、
TV出すぎてかえって嫌われてしまったかな

公共工事誘致、公共工事の地元負担分で、財政悪化。
談合をつぶした今、どんだけ道路工事を誘致しても、地元業者はもうからない。


意味わかんね。ハゲ。

禿イラストはロッテの以外大幅撤去されてる模様
胎児堕ろし＝禿なんで子供から大人まで買わなくなった
食べると堕胎みたいな

78 ：名無しさん＠八周年：2008/05/01(木) 22:38:55 ID:u+2lMuOP0
コピペ推奨

http://europa.eu/index_en.htm

上記のアドレスはＥＵの公式サイトです。
このような欧米諸国の政府機関やマスメディアのサイトに
日本の自動車関連の税制に対しての不条理さをメールで送って伝え、
欧米メディアにはこのような事実を伝えてもらったり、政府機関には
圧力を掛けてもらうよう懇願することをお願いします。
取り合ってはもらえないかもしれないが、何にもしないでいるよりは
断然ましです。是非皆様お願いいたします。

注）・書き込むときは必ず英語で。
　　・車検制度や税金の無駄遣い、高速道路の料金などについて
　　　ちゃんと詳しく書くこと。もちろん３０年間の暫定税率についても。
　　・もっと注目してもうらうために誇張気味で書くことをお勧めする。
　　・無理を承知で今年のサミットでこの問題に対して日本政府に突きつけるよう
　　　懇願することもお勧めする。

あー、確かに大分から宮崎の間って高速道無いんだっけ
大して用事もないけど、観光するには不便だよな

＞＞959
橋下は想像以上に頑張ってるね、意外な程だよ
つか、過疎地の利権確保と大阪の闇と闘う人間って
比べる方が失礼じゃないの？

そのまんま死ね

そのまんまシナに逝け

暫定税も復活したし、道路のセールスマンの役目は終わったんだから、お払い箱じゃね
結局、コイツも自民にいいように利用されてポイ捨てされたんだね
再可決はもう誰が見ても不可避だったのに、
わざわざ「金よこせ」って会見開いたのがアホ過ぎる
スキャンダル隠しとはいえ、自民様を叩くようなパフォーマンスで完全に終わったｗ

>>969
行くほどの観光名所がない。
宮崎に高速道路作って維持費は全て宮崎県から
出させればいいんじゃね？

３年で宮崎県が破綻し、当時の推進派全員処刑に
して「宮崎県出身者は消費税１００％にしてやれば
OK

俺は宮崎産不買運動してるぞ

でも、昔よりは田舎が開発されてインフラが発展してるのに格差是正どころか
都会に人が吸い取られているんだよなあ
無理にハコモノや道路で都会と競争するよりも、農林水産業や
観光業で実績を積み上げていくほうがいいのかも。
でも豪州とのFTAとか農業も発展させるの難しいしな…。

性犯罪者が知事になれるなんて日本くらいだろw

新幹線は延伸してやってもいいと思う　山形や秋田のように単線のミニ新幹線規格でね

て言うか先ずは宮崎県が何処に有るのかを日本全国民に教えてからほざけ

まあ冷静に考えてみればそのまんま東をCMに起用するのは企画自体が成立しなかったわけで
そんな会社あったとしたら普通に潰れる

今は円高だからガソリンがあの程度の値段で済んでるけど、円安になったら簡単に２００円を突破する。
そもそも原油の高騰がこのまま続き、１年後の価格も予想出来ない。

宮崎に大きな国道の整備なら多少意味があると思うが、有料の高速道路を作ったって走る車の数は多くない。
高速道路があれば宮崎が栄えるとも思えないし、費用対効果があるとも思えない。
アクアラインだって大きな期待があったから作ったのに、値下げをした今でも当初の予想を大きく下回る現状。

宮崎での支持率が高すぎて何か勘違いをしているのでは？

騙されてるんだろ
雇用が危機的状況だから、とか言われて

いいんじゃない？
自分らが金払うなら。

道路を作って箱モノを建てるんですね。
そして、県庁職員の肉親が特別地方公務員として安定した高収入を得るんですね。
わかります

高速つくって企業が来なかったら
切腹するんだな？！

道路造っても宮崎県民自らが人を呼び込もうとしない限り何も変わらんよ
いままで数十年に渡って何の努力もしてこなかったバカ県民には無理だろうけどね

淫行知事の産物
宮崎産の不買運動しようぜ！

地方分権なのか中央集権なのかハッキリしろよ、禿野郎！
「揮発油税を地方税として徴収できるようにしたい」くらい言ったらどうなんだ？

所詮、国にすがりつかないと自治さえできないニート知事なんだよね〜（笑）

地元の皆さんが勘違いしてる部分に「観光客が増えて…」ってヤツがあるんだけど、
確かに高度成長で経済が上り調子の時は道路つくれば「それっ！」という部分があった。
けど、今の経済環境、なかんずく内需を見てミ。「そんな雰囲気アルマジロ！」だよ。
自殺者が３万人に張り付いて、軽自動車しか売れなくて、年収２００万以下の派遣が
ゴロゴロで、おまけに今度ガソリンが１６０円。ガロンで言ったら６ドルだよ。
今、４ドルでも全国ストでブッシュがあわてて「減税する…」って言ってるくらい。
どこの観光客が高い高速料金とガソリン負担して宮崎まで来るの？　
解りそうなもんだがねぇ。

海外旅行？　この所得で、年金崩壊して、物価が上がって、給料下がるこのご時世に
アホな事いうな。

宮崎？　いくか馬鹿！　湯布院みたいないってよかった、すばらしか田舎〜みたいな魅力
があるならともかく、いるのは妊娠したら堕ろせ！　の下品知事。

不愉快極まりないわ。

宮崎を土建利権化して、高速つくって、ストロー効果で地元から消費力を吸い上げられて
益々寂れるがよい。

淫行特区にしたら人集まるんじゃね？

なんでもありの風俗特区にしたら少なくとも週一で通う

魅力があれば、道なんかなくったって行くよ。
魅力がなければ道があったって行かない。

この人物をいつまでメディアは持ち上げ続けるんだろう

日本の政治家に対する教育不足

国民のために働かない国会議員
私利私欲のため利権のためにしか動かない政党

この人たちには二度と政治家の地位は与えない

見　せ　し　め　

無くして政治家に何を求めても国民はなめられるばかり

淫行ハゲは地元の利益誘導に必死だが
地元に利益誘導する知事が生まれるのは地元の責任

国政と同列に淫行ハゲの話を報道する日本のメディアは何か大きく勘違い

一地方の知事が一地方の利益だけを誘導するから
バカにされるだけだが
それを思えば所詮田舎の我がままオヤジ

道路道路って、地方を「通う都会」化しようったって上手くいかんよ。金がかかるばかりで。
東京が異常な例なんだよ。

通うやつをどうこうするまえに、まずそこに住んでるやつが住み易い地域を目指すべきだろう。

こないだテレビで、宮崎の高速道路と一般道で県庁までの所要時間を計ってたな。
距離はどのくらいか知らないが、20分ほどの時間短縮のために何百億の住民の税金を
使うのが「良策」とは思えない。

道なんか良くしたって、住人が住みやすく将来を考える見通しがなければ人など集まらないよ。
道ほど金のかからない工夫がいくらでもありそうなんだが、県庁の職員たちにとっては
金をかけないと工夫した気がしないんだろうな。

リニア使えばいいんじゃね

里帰りが容易になって人が益々出て行く
そして田舎は不良と年寄りだけが残る

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

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