【社会】「女性が電柱と車の間にはさまれ『助けて！』と大声で叫んでいた」東京・大田区の７人重軽傷事故

1 ：出世ウホφ ★：2008/04/24(木) 22:21:36 ID:???0

２４日朝に東京都大田区の国道１５号でトラックと乗用車が衝突、歩行者らが重軽傷を負った事故で、
目の前で惨劇を目撃した近所に住む会社員、清水秀一さん（３０）は
「人がはねられて、人形のように飛んでいった。女性が信号の電柱と車にはさまれ、
『はさまれた助けて』と大声で叫んでいた」と青ざめた顔で話した。

警視庁蒲田署と東京消防庁によると、この事故で、歩行者ら７人が
足の骨を折るなどの重軽傷を負って病院へ運ばれた。２人が男性で、４人が女性だという。

現場は京浜急行雑色駅前で、銀行や商店が立ち並ぶ。通勤時間帯で、人通りが多かった。

事故現場を調べる捜査員ら　
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080424/dst0804241224003-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080424/dst0804241224003-p2.jpg

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080424/dst0804241224003-n1.htm
元ニューススレ
【東京・大田区】衝突事故の乗用車が銀行に突っ込む、７人病院搬送
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209001758/l50

2 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:22:04 ID:eh93y1aSO

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響き在り

3 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:22:44 ID:FQYcbyYz0

4 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:23:21 ID:eIssJC0b0

色即是空

5 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:23:27 ID:a+ICtt/V0

インポレッサ

6 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:24:00 ID:cUytIf1y0

昼のニュースじゃ目的者が「足首がとれてた」とか言ってたような気がしたが

7 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:24:03 ID:XrLLT+wy0

目撃者の証言。

目測でインプ40～50ｋｍ/ｈくらい、トラック30～40ｋｍ

8 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:24:04 ID:A8sbUi7w0

さっき報ステで目撃者が、

「足が、とれちゃったんです」

「足が、切断されてたんです」

と証言してるインタビューが流れて衝撃を受けた！

9 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:24:09 ID:xaBGrhHf0

499 名前：東京都名無区[] 投稿日：2008/04/24(木) 10:06:05 ID:cWynOQNk [ n002141.tnt200.pdc.yokohama.mopera.ne.jp ]
雑色と15号の間のパチンコ屋の前で大きな音を聞いた。

青い車が歩道に突っ込んでいた。

トラックが川崎方向から来て水門通りに右折しようとして、そこに蒲田の方から直進してきた青色の乗用車とぶつかったと思う。

男性一人は頭から大量に出血していて動かなかった。
もう一人の男性は生垣の中に倒れていてピクピク痙攣していた。
自転車の女性は車と電柱の間に挟まれていたが周囲のみんなに助けてもらってた。
車の下にも人がいたような気がする。

阿鼻叫喚という感じがして足が震えてしまった。

10 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:24:36 ID:kLRxGpWz0

>3
キルビルで首切られた人じゃないか！

11 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:25:07 ID:kGg3kdMt0

>>3
笑かすなよ。ｗ

12 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:28:23 ID:5Ga62paI0

目撃者はインプ40～50ｋｍ/ｈくらいって言ってたから制限速度範囲内
右折のトラックは30～40ｋｍで一時停止しないで突っ込んだらしい
あの交差点をノンストップで40km/h近くで曲がるってアホですか？

13 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:28:55 ID:3o9doZyq0

グロい話なのか＞＜

14 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:28:55 ID:zwhcn+lnO

また東京か
また東京か
また東京か
また東京か
また東京か

15 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:29:52 ID:2fd1MExk0

おっかない。

16 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:31:24 ID:674PUyofO

基地外右折トラックの運転手

在日だろ？康って名字じゃなかった？

17 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:31:37 ID:qNHb1nYk0

>>12
>あの交差点をノンストップで40km/h近くで曲がるってアホですか？
右折してくると判断したインプは神？

18 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:31:50 ID:lByy7utA0

だが断るっ

19 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:31:57 ID:YM3geWff0

>>13
トラックの運ちゃんの顔がグロかった。
あれ、どう見てもヤクザ。

20 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:32:43 ID:x0Q2UWxQ0

状況だけ読んだら笑ってしまったが、これはひどい酷すぎて笑ってしまう

21 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:33:09 ID:ULXCudye0

トラックのキチガイ顔のヤツは在日？

22 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:33:49 ID:hIx5il1X0

>>3はコラじゃなく？

23 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:34:47 ID:eCFBo5OLO

電柱ＧＪ

24 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:34:56 ID:HT9IfsBR0

>>17
インプは馬鹿だろ
直線優先だからって相手が交通ルールを守るとは限らない
オレならブレーキ踏んで無事故だったと思う
インプドライバーはクラクション鳴らしてたって、そんな暇があるなら減速しろ

25 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:35:39 ID:9n8p5w0ZO

OKストアの本社・本店がある所か

26 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:36:35 ID:KPm7vnHG0

大田区みたいな治安の悪い所を歩いてたんだから自己責任

27 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:36:44 ID:eHAMNe6L0

とにかく危ないと思ったらブレーキを踏む。
この基本がわからない乗用車の運転手は人間のクズだ。
一生交通刑務所に閉じ込めてしまえ

28 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:37:42 ID:qNHb1nYk0

>>24
接触箇所からしてインプはそんなに悪く無いぞ？
かなりの至近距離でトラックが出てきたと想定できる。

29 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:39:02 ID:ZEp/nL+D0

クラクション鳴らすくらいなら回避できたろうに・・・・

30 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:39:09 ID:tscWGGaQ0

>>8
足がとれた　足がとれた　と聞くとこのニュース思い出す。
http://www.youtube.com/watch?v=3zbYdIMIpG8

31 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:40:37 ID:q1b+yjMD0

見ろ！人が人形のようだ！

32 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:40:54 ID:2wo1tej+O

ブレーキを踏んだら危なくなる。
こういう例外もありますが…

33 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:41:13 ID:eHAMNe6L0

だからクラクションを鳴らす暇があるならブレーキを踏めというんだ。
ブレーキを踏まずにどけどけと優先道路を突っ走ろうとしたのだ。
譲り合いの精神に欠けるバカがよくやることだな

34 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:41:15 ID:OtFz0hMD0

>>30
「折れた」じゃん。
全然大したことないし

35 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:44:09 ID:OtFz0hMD0

>>33
それで？
急ブレーキで後続車にオカマ掘られたら誰が責任取ってくれるわけ？

36 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:45:16 ID:eHAMNe6L0

ブレーキさえ踏んでれば歩道にいた人たちも軽傷ですんでいたな。
糞乗用車の運ちゃんも逮捕されたことだし、この点を厳しく追求して
厳罰に処せ

37 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:45:20 ID:7iiv/WhZO

トラックは片側二車線で中央寄りの車線の対向車でインプレッサが見えなかったのに
無理に右折を開始して横断歩道に気を取られて衝突まで気が付かずに
ブレーキを踏まずにぶつかった感じだな

インプレッサの運転手は災難としか言えない

38 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:45:22 ID:q1b+yjMD0

>>28
至近距離じゃクラクション鳴らしてる暇なくね？

39 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:46:34 ID:h5S1G5L/O

ﾀｼｹﾃｰ

40 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:46:59 ID:VTyc0seyO

地元の電車事故で重傷ってTVで言ってたら翌朝新聞には足切断って書いてあった

41 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:47:26 ID:eCFBo5OLO

足切断ざまあｗｗｗｗｗｗ

42 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:47:28 ID:eHAMNe6L0

クラクションをならしたと、目撃者の誰もが言ってたな

43 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:47:45 ID:EZmaCz2j0

>>35
後続車

44 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:48:28 ID:xZN7rMrf0

そういえば警察って乗用車ばかり取り締まるけど、トラックは全然取り締まらないね
家の近くの国道も、深夜になるとトラックが猛烈なスピードで走ってるけど全然取り締まる気配ナシ
トラックがらみの事故が絶えないわけだ

45 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:49:08 ID:wZ7ccP+50

668 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:21:15 ID:sEI/Uw7n
被害が出るのはしょうがないって空気がこのスレにはある。
この流れなら規制されてもしょうがない。

670 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:22:13 ID:usXRE9Y9
>>668
まぁ仕方ないな確実にいくためには
少々犠牲になれよｗ

681 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:26:23 ID:sEI/Uw7n
>>670
何で赤の他人の自殺に巻き込まれなきゃなんないんだよ
犠牲になれって何様ですか?

685 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:27:36 ID:usXRE9Y9
>>681
やったもん勝ちのｵﾚ様なんじゃね？
くやしかったら国動かせよ知恵遅れが

687 名前：優しい名無しさん[] 投稿日：2008/04/24(木) 22:27:58 ID:5HaPY46u
自殺にもマナーが必要

死んだ後のことまで知るかｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

46 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:49:10 ID:BD38J91n0

まあでも普通に考えて・・・・本当にヤバイ時はブレーキ→クラクションだよな

47 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:49:12 ID:1s1SBYL7O

ﾏﾇｹ（笑）

48 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:50:00 ID:7iiv/WhZO

>>36
直前までトラックから見えなかったんだからインプレッサからも見えないんだぜ
ブレーキ踏む暇は無かったと思うんだぜ

49 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:50:02 ID:h5S1G5L/O

ﾀｼｹﾃｰ

ｸﾞﾁｭ

ﾁｭｲｰﾝ

50 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:50:22 ID:oam9P8Jr0

>>1
なんだ糞インプレッサかｗ

51 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:50:24 ID:eHAMNe6L0

>>35
お前は目の前に人間がいたら急ブレーキもかけないのか。ぼけ

52 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:50:34 ID:X6SuYfo1O

ドカタトラックとタクシーの98％は周囲が見えてない
というか見ていない

そう思って運転してるバイク乗りだが

この仮説は立証されつつある

53 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:50:41 ID:qNHb1nYk0

>>38
確かにそうだが、クラクションでトラック側が止まってくれれば回避できたかもね。
インプの接触箇所を見れば、そう思うよ。

54 ：45の続き：2008/04/24(木) 22:51:22 ID:wZ7ccP+50

684 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:27:32 ID:IxR/1ZWa
>>680
鉄道自殺に比べれば迷惑の度合いは遥かに低い

692 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:31:55 ID:sEI/Uw7n
>>684
程度の問題ではないのでは?
一人でも関係のない人を硫化水素に巻き込むのはその人の人生まで影響を及ぼすので良くないと思いますが?

>>685
悔しいとかそういう問題じゃありません。
他人を巻き込むことに罪悪感は無いのですか？

696 名前：優しい名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/24(木) 22:32:50 ID:usXRE9Y9
>>692
>>687

700 名前：優しい名無しさん[] 投稿日：2008/04/24(木) 22:34:55 ID:UmWkyAGV
死んだ後のことまで知ったこっちゃねえよ
後はおめーらの問題だろ？

【ノックダウン】硫化水素による自殺35【H2S】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/mental/1209015332/
他人を巻き込んでも平気な連中の集まりのようです。
基地外に刃物とはまさにこの事。

55 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:51:55 ID:owpNmCEu0

>>35
免許持ってないの？

56 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:52:58 ID:uSUedeBc0

足切断って通りすがりの人じゃないの？

57 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:53:14 ID:eHAMNe6L0

>>53
ほう。人が飛び出してきてもクラクションを鳴らせばいいのか

58 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:53:21 ID:YM3geWff0

>>34
テレビで目撃者が足が薄皮一枚で繋がっているような状態って言っていた。
もう殆どもげる瞬間状態。

59 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:54:05 ID:iAmXONlBO

スレタイ読んで思い出した

怖い話かなんかの
車に挟まれた女子高生が狂ったようにボンネット叩いてほにゃほにゃってやつ

(((;´゜Д゜))アワワ

60 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:54:12 ID:7iiv/WhZO

ブレーキ踏んでいてもトラックの運動力がインプレッサに移るから
インプレッサの運動速度は増すんだぜ

物理で習っていればわかるんだぜ

61 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:54:36 ID:xZN7rMrf0

トラックが100%悪いと思うが、ブルーのヲタクぽいインプレッサ乗ってたのが災難だな
事故の状況を生で見てない人が見たら、インプレッサが暴走したと思ってしまう
ドライバーもハンドル握ると人が変わるヲタク系みたいな感じだから、なおさらだな

62 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:54:40 ID:C3w7wXUvO

でも犬や猫が飛び出してきたらブレーキかけちゃだめだよ
遠慮なく撥ねること
そうしないと事故になる

63 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:54:56 ID:TUzydC6/0

さっき報ステ見た。
一番可哀想なのは被害者なのは言うまでもない。
だが、加害者の青年も今朝家を出るときは何もない普通の日常だったんだよな。
事故を起したとはいえ彼も気の毒だ。一瞬で重い十字架を背負うことになってしまったから。
明日は我が身、俺も明日から運転気を引き締めよう。

64 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:55:28 ID:X6SuYfo1O

>>54
凄いなwwwww

まさに頭のオカシイ人のオナニー見せ合いだ

65 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:55:35 ID:qNHb1nYk0

>>57
バカだなｗ
事故車両の損傷と接触箇所をよ～く見て、総合的に判断しろ。

66 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:55:36 ID:DlHVMQh00

クラクション鳴らす余裕があったのなら止まれただろうな
たまに加速してる馬鹿もいるし

67 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:56:09 ID:tJV0xiy5O

このトラック運転手の似顔絵なら描けそうな気がする。
ちなみに、名前と顔見た感じ、日本人じゃないよね？

68 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:56:25 ID:ViGFCBJjO

>>60衝突する前に止まってたかもしれないだろ

69 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:56:49 ID:y/+egHlt0

「最も安全な車」にインプレッサ　独法が１５車種で試験
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200804210297.html

70 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:56:58 ID:RCLpB0Va0

俺も右折車と直進車の事故を見たことがある
右折車との正面衝突を避けようとした直進車がハンドル切りながら急ブレーキ
ただし止まりきれずに、信号待ちしてる歩行者の列に直進車突っ込んでいくのを呆然と見送ったことがある
三人くらい弾き飛ばしてたな・・・
まぁ、DQNな会社に勤めてたんで、救助しないで俺の会社の車は現場に向かって発進してしまったので
その後のことはわからないけどね

71 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:57:15 ID:AzkWMlyu0

インプ乗りカワイソス

72 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 22:59:28 ID:ly59Hlkh0

内山寛之インプレッサうんこ

73 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:00:33 ID:Iz8BmHdjO

被害者7人だろ？
2人は男性
4人は女性

…あと一人は？？

74 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:01:04 ID:eHAMNe6L0

>>60
質量の差が大きくないし、速度もトラックがはるかに遅い。
乗用車が歩道に吹っ飛んでいくわけない。
運動エネルギーは質量に比例し、速さの２乗に比例するからな

75 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:01:26 ID:2KNnrixW0

で、全部でいくら？

76 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:02:07 ID:57KwILMe0

いかにも事故りそうなクルマだな

77 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:03:15 ID:7iiv/WhZO

>>68
相手が直前まで見えない状況では止まるのは物理的に無理なんだぜ

制動距離と空走距離考えれば判るんだぜ

78 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:03:31 ID:LW+GLBt+0

溝落としで避けろとあれほど（ｒｙ

79 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:04:00 ID:wXwbLRiF0

インプレッサ　衝突安全性能グランプリ　だな。

でも悪いのは、強引な右折のトラックだが･･･

80 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:04:12 ID:eHAMNe6L0

インプレッサーってＤＱＮがよく乗る車だろう

81 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:04:16 ID:qNHb1nYk0

このトラック運転手となら、誰でも事故れる危険性があるぞ？
田舎の高齢ドライバーが、意味不明に前に現れると同等だ。
常識の範囲を超えてるからオマイラでも避けきれんよ。

82 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:04:20 ID:Gbn0BSax0

黄色信号でも自分の優先進路に、相手に進入されることを「負けた」って気にでもなったのかねー
あれほど悲惨な現場で、警官に優先ばかりを主張しちゃって・・・これも若気の至りかねー
ゆとりと余裕をもって運転していれば、こんな目に合わずにすむのに。

83 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:04:40 ID:xs0LJeK60

さっきテレビで、目撃していた人が「・・一人は足がとれてて・・」、
もうねキンタマがきゅうっとなりましたです。

84 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:04:59 ID:+3PfIDsiO

数年前ほぼ同じ状況で事故ったよ
俺は右折する側、直進はタクシー

交差点で止まってて信号は黄色から赤に変わり、
タクシーは止まるもんだと思い、右折しかけたら
タクシーがアクセル踏んで突っ込んできたんだよ
信号無視のクセに黄色だと言い張ってさ、面倒だった
こっちが急ブレーキで止まったから軽い接触で住んだけどね

お互い『相手が止まると思った。ぶつかるとは思わなかった』

85 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:05:15 ID:xKm7ukGO0

DQNスポーツカーに乗ると災難ばかりなんですね
あんなの絶対乗ることはないでしょうけどｗ

86 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:05:45 ID:2wo1tej+O

で？
法的にはどうなのよ？
判例は？

87 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:06:42 ID:tVH156ir0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=R7PpxkCqzKk
これと似たパターンだな

88 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:06:59 ID:1W3NpOPX0

>>80
いやいやシーマには負けますよ

89 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:07:33 ID:TlTjU3TW0

まず自分はブレーキを踏む。
相手が気づいてないようなら、早く気づかせるようにクラクションを鳴らす。
両方やればいいじゃん。

なんでクラクションを鳴らしたら、ブレーキは踏まないみたいな話になってるんだ？

90 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:08:40 ID:UdD0E6NB0

スバル車と２ｔトラック

まさに最悪の出会い。起こるべくして起こった事故

91 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:08:52 ID:bEyUEwwS0

横から喰らっちゃうと、ドライヴーも衝撃でどうにも出来ないだろうな

92 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:09:34 ID:CsWtWQza0

まぁ　ブレーキは踏めないでしょうね

93 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:10:09 ID:7iiv/WhZO

人道的にはトラックが100%悪いんだぜ

法律上は歩行者についてはインプレッサが100%悪いんだぜ

94 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:11:40 ID:wXwbLRiF0

右折トラックの運転手、見てくれがアレなんで、嫌悪感。なんで、言わせてもらうが。

直進乗用車がスピードだし過ぎって日テレ２４では言うが、
右直事故では、どうしたって右折側の過失分のほうがでかいはず。

警察官も、なんで直進乗用車のドライバーに説教しているのか？？
「ここから川崎方面に向かっていたら、右折車が見え何でしょ？
徐行しなきゃいけないって、運転者ならわかるでしょ」」って、アンタ、
いちいち信号機のある交差点通過するごとに、直進車が徐行するかよ。
直進者が来ないかどうか注意義務は、右折側に重きを置くんじゃないか？
神奈川県警の管轄下では、日本の法律と逆なのか？？

95 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:11:54 ID:UR6LL4f20

明日のおまえらだな

96 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:13:20 ID:BD38J91n0

>>92
普通の予見可能性がある香具師は交差点ではアクセル話してブレーキ踏まないにせよ
ブレーキの上に足置きながら行くだろ。かなり見通しがいい交差点ならまだしも
右折待ちが居る、見通しが悪いならなおのこと

97 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:13:40 ID:YM3geWff0

>>95
車を持っていなくて、外にも出ないのに、何故？

98 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:14:19 ID:9MD2fLTP0

トラックの運転手の名前が在日臭かったんだが

99 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:14:46 ID:qNHb1nYk0

>>96
待ってね～よｗ
普通に出てきてるじゃん。

100 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:15:06 ID:5kRQ9tUiO

>>94は田舎者

101 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:15:53 ID:aeZhSJfJ0

クラクション鳴らしてるって事は、ハンドル操作での回避には全力を使っていないって事だな
まずはブレーキとハンドルに全神経を集中して回避を図るのが普通だと思うが
直進優先なんだから、何があっても相手が避けろって考えでは死んで後悔する事になるぞ
周囲の理不尽な動きにも対応出来る余裕を持つ運転を心がけないとなあ

102 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:16:12 ID:4MQMeCw60

>>80
同意
車が背負ってるイメージって大きいよね
いくら試験結果がよくても厄がついてまわってるんだよ

103 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:17:23 ID:hNunc3riO

土木建築の作業用のトラックなんかは、漫画や、
スロット本なんかを見ながら運転するバカもいるから注意。
帰りには酒が入る場合もある。
朝夕も、キチガイみたいに飛ばしたりする。
社名が入ってないと危険度が高くなる。

104 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:17:26 ID:57KwILMe0

皮割きはチョンの街だし6号はBだし　起こるべくして起こった事故だな

105 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:17:51 ID:yB01z1DM0

とっさによけちゃってうしろのドアつつかれた感じかな
これはみえなかったのかもしらんけど
右折しようとしてる車いたら絶対譲らない奴いるよね
まぁ俺なんだけどあしたから改めます

106 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:17:56 ID:OQ2fTQ6e0

「サイン」って映画であったな。
車に奥さんが挟まれて、車をどけたら真っ二つになる状態でまだ生きてたという。

107 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:18:16 ID:g34MLt0S0

>>94
右折を始めた後に、直進車が交差点に進入してぶつかったら話は変わるんだよ。

交差点内は一応徐行という建前があるからな。

108 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:18:27 ID:BD38J91n0

>>99
交差点で待ってなくても右折する意図を感じたら俺はするけどね。

109 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:19:05 ID:qNHb1nYk0

>>108
インプもしてますが？？

110 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:20:44 ID:7iiv/WhZO

目撃者の話では

トラックは直前で停止しなかった

速度を落とさず右折した

双方のスピードは他車の流れと同じだった

インプレッサは回避しながらクラクションをならした

警察に双方が｢信号は青だった｣と言っている

これが事実なんだぜ

111 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:21:11 ID:bEyUEwwS0

交差点はゆっくり行くに限るが、この場合、やっぱり、
より慎重になるべきは右折車の方かな。
被害者は勿論だが、直進車も気の毒。
恐らく、過失割合は７：３（右折車：直進車）って感じかな

112 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:21:23 ID:dos7tnD90

インプレッサｗ
さすがDQN御用達ｗ

113 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:21:40 ID:CsWtWQza0

トラック「前から車きてるけど右折できるだろう」
インプ「右折しそうだけど、クラクションならしてるから
しないだろう」
で感じですかね

114 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:22:03 ID:BD38J91n0

>>109
してないだろｗだから現に人に突っ込んでんじゃんｗ緊急避難になってないし

115 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:22:18 ID:miF5qk9p0

直進車のフロントじゃなくて横っ腹にブチ当てる右折車は凄いゼ！！

116 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:22:20 ID:g34MLt0S0

７：３かねぇ？　　９：１でしょ。　インプが80キロだったら８：２かな。

117 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:22:39 ID:3c4G6OgU0

インプレッサか

118 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:24:57 ID:qNHb1nYk0

>>114
現に回避行動してるだろ。
事実としてクラクションとインプが止まってる位置関係。
他にも接触箇所で判断できる。　おまいはバカ？

119 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:25:54 ID:57KwILMe0

これがスモーク貼った頭悪そうなベンツだったら
トラックがびびって事故んなかったろうな

120 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:27:27 ID:ojlncfte0

>>118
クラクション鳴らす余裕があったってことだな

121 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:27:49 ID:CsWtWQza0

ハンドル切りながらブレーキって踏めるのか？
と思うバカな俺

122 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:27:57 ID:BD38J91n0

>>118
馬鹿はお前だろ。緊急回避って知ってるか？馬鹿は知らないだろが、避けた危険＞現に発生した危険
の時点でもう罪なんだよ。回避行動とかしても現に発生してる時点で意味ないし。クラクション鳴らしてる
暇あったらハンドル切る動き出来ると思うがね。それとも免許持ってないのか？ｗ

123 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:28:22 ID:fwV480ca0

インポWRX STiか　あれ運転してる奴って糞みたいな奴ばっかだからな

124 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:28:39 ID:ke8eOcl80

人轢いといて回避もクソもねー

125 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:29:05 ID:qNHb1nYk0

>>120
それを上回る右折車だったってことだな。

126 ：94：2008/04/24(木) 23:29:55 ID:wXwbLRiF0

>>107
「車両は交差点で右折する場合、その交差点で直進、
または左折しようとする車両があるときは、
その車両の進行を妨害してはならない（道路交通法によれば３７条）
とされており、直進車の右折車に対する優先は明らか」　　な、

どっちが先に交差点に入ってたかはカンケーないのよ。
右折している最中に、前方から来る直進車にブレーキ踏ませるような
右折の仕方をしちゃいけない。

わかるよな？

127 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:30:32 ID:EJbQSf210

えーと、ＴＶで「足がちぎれて取れちゃってる人がいた」って目撃証言があったけどホントのこと？

128 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:31:16 ID:CIwVHrG10

直進の優先の乗用車の方もクラクション鳴らしたというから、ムカついて減速せずに進入したのだろう。
ＤＱＮ運転手同士の事故だ。
被害者はたまらないな。

129 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:31:24 ID:qNHb1nYk0

>>122
人が居たのは結果的に付加的な要素。
おまいは「歩道に人が居るから、素直に激突しよう♪」って基地外か。

130 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:31:42 ID:7iiv/WhZO

マフラー交換してあったからハンドルも交換していれば
ハンドルから手を離さずに親指で押せるハンドルだったかも知れないんだぜ

131 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:32:07 ID:fHuL5ikW0

インポWRX STi買う奴の特徴
・運転が下手
・挙動不審
・環境問題に無関心

132 ：122：2008/04/24(木) 23:32:10 ID:BD38J91n0

現に発生した危険＞避けた危険。だわ

133 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:32:22 ID:uMLxETtC0

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　犯人あいつ（インプ）です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／

134 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:33:04 ID:1gK8panG0

インプ叩いてる奴って頭おかしいの？

135 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:33:14 ID:CsWtWQza0

ハンドル切らずにそのまま正面衝突したほうが　よかったんじゃ
ないかと　不謹慎にも思ってしまった・・・

136 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:33:36 ID:wXwbLRiF0

２ちゃんねらーの特徴
・日本語が下手
・挙動不審
・環境問題に無関心

137 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:34:29 ID:79OUNzTG0

雪の多い地域だとインプとかランエボに普通のおばちゃんが乗ってるよね

138 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:35:16 ID:qNHb1nYk0

>>134
基本的なレベルまでしか主張できない低能。

139 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:35:18 ID:7iiv/WhZO

>>127
推測だが23才男性が自転車のペダルと車によって切断された可能性が高そうなんだぜ

140 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:35:52 ID:nOx7Bf870

>>137
昔、R33 GT-Rを主婦らしきおばちゃんが乗っててびびった。

141 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:35:58 ID:UdD0E6NB0

うんこインプが自転車に乗り上げてるな

酷いことしやがるよ。インプ乗りは極刑、インプはダンプふみ潰しの刑が妥当

142 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:36:00 ID:3IuXKdYS0

308 名前：東京都名無区投稿日： 2008/04/24(木) 20:43:35 ID:xGCINqc2 [ 61.192.172.180 ]

今日のニュースや新聞でトップニュースになった、雑色で事故った
大森西５在住の内山と言う男だけど、商店街の人たちは、ほとんど知っている
じゃないかな？商店街で人身事故を起こしているし、俺も１度、とんでもない
スピードで商店街を駆け抜ける、青色のインプレッサを見た事があるしね。
西５丁目では有名なスピード狂男だよ。
内山が死ぬぶんには問題ないが、全く無関係な人に怪我をさせて、
一人は、足くびが切断する大怪我だろ。
前から、間違いなく大事故を起こすアフォだと思っていたんだ。

143 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:36:45 ID:BD38J91n0

>>129
俺か？クラクションならす暇あったらハンドル切る男だ。ｗ

144 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:37:16 ID:/edB+clh0

七夕の国かと

145 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:37:45 ID:LE2GAAjT0

事故の詳細がわかる図みたいな物はあるかな？
誰か描いてくれ(´･ω･｀)

146 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:37:48 ID:7iiv/WhZO

>>134
免許の無いゆとりだから気にしない方が良いんだぜ

147 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:37:57 ID:4FW9sF1T0

直進なら交差点内で停止していいんだっけ?
インプって左によけてたらしいけど後方も確認すねという好意が発生するから

警察としては走る凶器を運転してたって事で逮捕したのかな?
刃物持ってた人にぶったかったら人に刺さった状態。

インプなら業務上過失傷害
トラックなら道交法、業務上過失傷害

148 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:38:07 ID:ojlncfte0

この状況でクラクション鳴らすなんてDQN行為としか

149 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:38:20 ID:79OUNzTG0

>>140
大体みんな４駆だよね

インプ・ランエボ・ＧＴＲ

普通は若いのが乗る車だけど
雪国の人には関係ないらしい

150 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:38:34 ID:zryL+QP2O

前に警察24時かなんかで車に挟まった男が
「痛いよー助けてー」って割りと元気そうに叫んでいたけど
胸を圧迫してるからどかしたとたんに死ぬのが分かってたらしく
救急隊はなかなかどかそうとしなかったってのを思い出した

151 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:38:43 ID:ke8eOcl80

>>142
そんなのいたかなぁ？西５に住んでたけど。
まあ、あの辺で世帯も持ってないのに28歳でわざわざ車、
しかも印譜乗ってるなんてDQN以外ありえないけど。

152 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:38:50 ID:bEyUEwwS0

基本８：２みたいだね

153 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:39:29 ID:+DlkUEvI0

ハンドル切りながらブレーキ踏みつつクラクションって普通にできると思うけど
なんでクラクションならしてたからブレーキ踏んでないだろとか、ハンドルちゃんと切れてないだろ
ということになるのか。
誰か教えてくれ。

154 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:39:46 ID:fHuL5ikW0

インポWRX STi　WRブルーを買う奴の特徴
・運転下手
・挙動不審
・環境問題無関心
・独身
・アダルトチルドレン

155 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:39:49 ID:qNHb1nYk0

>>143
おｋ。
対処できない条件下では、気持ちよく正面衝突で逝けｗ

156 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:40:17 ID:2BfjGHxp0

28歳の方って大森八中でしょ

157 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:41:16 ID:q1+67QEt0

都会でこんな朝にスピード出す直進車の負け
クラクション鳴らしながら加速したんじゃないの？
じゃないとあんなとこまで車行かないでしょ

158 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:41:20 ID:p0qk+sTK0

インプ海苔って池沼ばかりｗ
もまえのアクセルはオン/オフしかねえのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

159 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:41:45 ID:CIwVHrG10

「てめーどけよ、直進の俺様が優先だぜ」という状況がはっきり見えるな

160 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:41:54 ID:wXwbLRiF0

>>157
　>じゃないとあんなとこまで車行かないでしょ
　
なんで？

161 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:42:37 ID:BD38J91n0

>>155
お前もがんばってクラクション鳴らして人に突っ込めよｗ

162 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:42:42 ID:4FW9sF1T0

てかインプだろうがランサーだろうが2ちゃんならDQNになる。

163 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:43:21 ID:qNHb1nYk0

>>161
クラクション取っちゃえよｗ

164 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:43:25 ID:NeAoj7JO0

あの辺、見通しのいい二車線の直線道路なのに事故が多いよね。
割と青信号の間隔が短いから、信号につかまるのを嫌う自動車が
かなりスピードを出して走る傾向が強いよね。
多摩川の橋と京急蒲田の踏み切りの間って。

165 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:43:38 ID:bksmmC2C0

この様に右折車がそのまま
突っ込んできたら、運転してる者なら
誰でも、インプの様に加害者に
なる可能性があるな、
これから更に運転気を付けようと

運転する者の立場から言わせてもらうと
直進中に交差でいきなり右折で突っ込まれたら
避けようがないな・・

166 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:44:08 ID:7iiv/WhZO

>>159
インプレッサのフロントドアに直撃されてるからそれは無いんだぜ

167 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:44:36 ID:wXwbLRiF0

>>165
まぁ、この事件のトラクのウテシの姿を見たら・・・・
おーこわ。

168 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:45:34 ID:BIFpmJMb0

ニュースみたら２年前までの通勤経路だった
どうせなら毎朝万両園にたむろしてる
社会不適合者を巻き込めばよかったのに

169 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:46:14 ID:4FW9sF1T0

>>165
普通に運転しててこれじゃ不幸だな。

170 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:47:10 ID:57KwILMe0

Bだからって行政も怠慢だよな
右折信号がありゃ起きてない事故なのに

171 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:47:10 ID:qNHb1nYk0

>>166
ドア部の凹みが一番強いわな。
激突時まで動いてたのを意味するわ。

172 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:47:27 ID:xUj59Thx0

>>157
んなことはない
時速40Km/hでも11m/sec進むんだぞ

173 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:47:44 ID:F9zan4RX0

＞歩行者ら７人が
＞足の骨を折るなどの重軽傷を負って病院へ運ばれた。２人が男性で、４人が女性だという。

あと一人は？

174 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:47:50 ID:UdD0E6NB0

前にトラックが迫ってるのに、ブレーキで止まろうとせずに

クラクション鳴らしながらつっこむ。その瞬間がインプだね

175 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:48:27 ID:QWkMG8m00

さて・・・シャ板のｲﾝﾎﾟスレでも荒らすか

176 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:49:02 ID:Xg2xg4930

横から当てて方向を変える高等テクニックですね
インプで青色の車ってだけでボロクソに言われてる運転手にちょっと同情

177 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:49:16 ID:E9DvFP6qO

どう見てもトラックの運転手の顔が悪いなー……

178 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:49:21 ID:bksmmC2C0

>>１６７　>>１６９　様
素直な感想は事故は運と感じました。

お二方様もお気をつけを・・

179 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:49:40 ID:miF5qk9p0

このトラックは横切って右折する常習犯だったと思うよ
ドアにぶつかるってのはおかしい

180 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:49:57 ID:eN7LDHU90

乗用車の運転手はまだ真剣な顔で警察に受け答えしてたけど
トラック運転手は、面倒臭え事に巻き込まれたな～って顔してた。

181 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:50:07 ID:ZWeodPhAO

>>105
でも直進車が譲ってばかりいると
右折するやつはまた譲ってもらえるんだと慣れて来て
平気で優先順位無視して普通の時に必ず今回のような
右直事故を起こすよ。

そうゆう譲ったり譲られたりとかが曖昧で
万人に当てはまらないんで直進＞左折＞右折って、
わざわざ法律で定義してんじゃんか。

182 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:50:17 ID:bEyUEwwS0

直進車を責めてるやついるけど車運転する人なのかな。
ブレーキを踏めというなら、右折車に先に言ってやれ

183 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:50:41 ID:GFTMEZt90

チンプレッサも調子こいてたっぽいな。突っ込んできたのわかってて
減速せず右折させないようにクラクションだろ

184 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:51:12 ID:4FW9sF1T0

右折車があるたびに徐行?

行政にも問題あるだろ。

185 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:51:19 ID:F/RL+UqBO

テレビでトラックの運ちゃんの顔を見て、一瞬「飲酒か酒気帯びか！」ってなボケ顔してたね。

186 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:51:24 ID:Xg2xg4930

お前ら心のブレーキをかけとけ

187 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:52:10 ID:CsWtWQza0

信号待ちでは　絶対に何かの陰に隠れて待つことにするよ

188 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:52:25 ID:3USzzNc30

大鳥居交差点
京急蒲田交差点
産業道路と15号が合流するとこのＹ字路
大田区4大事故スポット

189 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:02 ID:q81siG7g0

「康」なんて姓、完全に中国か韓国由来やん

190 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:11 ID:AGWcOQDR0

>>182
車運転している奴なら爆走しているインプに一度は出会ったことがあるだろ

191 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:15 ID:ke8eOcl80

あの辺は右折レーンもない交差点多いしなぁ
第二京浜に比べてよりストレスフルだよな。あんまり得意じゃない道だな

192 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:18 ID:UdD0E6NB0

ブレーキを踏めば、歩行者に被害は出なかった

ブレーキ踏んだら負け、みたいな擁護レスしてるインポ乗りは恥を知れ

193 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:43 ID:fVtlDmMm0

インプだからと叩いてる奴は
理屈で物事を考えることができない社会不適合者
どうやって育てばそこまで頭が悪くなれるのか興味がある

194 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:49 ID:XtX3cyVv0

エアロ付きのインプレッサに乗ってるってだけで
乗用車のドライバーは凄い叩かれ方だな。
俺はニュース映像で見た、トラック運転手の
「はいはい俺が悪いんだろ」みたいなふてくされた表情のほうがムカついたが

195 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:53:49 ID:uMLxETtC0

つかインプも被害者(´・ω・`)
トラックのジジィは見た目からしてDQN

196 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:55:28 ID:7iiv/WhZO

>>171
普通だったら歩行者手前で止まれるがトラックが衝突した衝撃で
トラックの運動エネルギーがインプレッサに移った結果インプレッサのブレーキ性能では
歩行者手前で止まれない運動エネルギーとなり突っ込んだてことだぜ？

当然、衝突時は双方とも停止してないんだぜ？

更に言えば回避が仇となって歩行者までいっちまったんだぜ

197 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:55:42 ID:bEyUEwwS0

>>190
それ以上に無茶な運転しているトラックの方に良く出会う

198 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:55:49 ID:DlHVMQh00

止まってから鳴らせばいいのに

これって、被害者に対する賠償も8：2（トラック：インプ）になるんかな？

199 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:55:57 ID:4FW9sF1T0

教習所で右折場合は二段階の注意点があると習った。
対向車とその先の横断歩道。
なのでトラックは歩道の人にぶつかるという予測もしてれば・・・・・

200 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:56:05 ID:jWs7/+Wm0

トラックに横からぶつけられてるんだろ？
へたにブレーキ踏んだら正面衝突じゃん。
クラクション鳴らして通過しようとしても悪くはないような気がする。
誰でも避けるのは不可能だったのじゃないかな。

201 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:57:45 ID:p1b8aplV0

この基地外の人権も０．５でいいだろ。
この基地外の右半身を障害しても罪に問われないとかな。

202 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:57:54 ID:TT/NbVm30

ここまで読んで
青印譜が制限速度をオーバー気味で走行
ダンプの運ちゃんがいけると思って強気で右折したが
青印譜がスピード落とさないで直進してきてゴン。
トラックは曲がっちまえば直進がブレーキ踏んで減速すると思い込み
直進はクラクション鳴らせば止まると思い込み、どっちも引かずにガチャンとなる。

203 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:58:18 ID:oAXQyxr+0

>>200
無関係の人間を巻き込まないのでその方がましだ。

204 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:58:40 ID:ke8eOcl80

事故ってのはDQNが出会うと起きるんだな

205 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:58:41 ID:4FW9sF1T0

インプ擁護はしてないけど車乗りならトラックの立場とインプ立場に立てる。

インプの場合は不幸だなーって。

206 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:58:47 ID:9v6Ec4giO

>>151
現在西５在住だけど俺もちょっと思い当たらん。
まあ通勤時間がずれてたり方向が違えば近所でもわからないだろうけど。
毎朝、川崎方向へ裏道を飛ばすMR2・・

207 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:58:54 ID:ebUMwWft0

トラックじじー人相悪すぎ

208 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:58:56 ID:qNHb1nYk0

>>196
まぁそうだが、この場合ブレーキ性能はほぼ関係ない。

209 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:59:01 ID:ZWeodPhAO

>>107
おまえバカだろ。
右折開始してる状態なら直進車来てるの見えてるだろが。
直進車に減速させるような右折はダメだよ。

交差点は早いもん勝ちじゃないぞ。

210 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:59:21 ID:AGWcOQDR0

>>193-194
インプってのはそういう車なんだよ。
まあ大多数の奴はそれを理解してて、敢えて抑えた走りをしてたりするけど、
一部がDQN走行をするから全体のイメージも悪くなる。

>>197
それもある。
しかも大きいだけに事故るとシャレにならん

211 ：名無しさん＠八周年：2008/04/24(木) 23:59:29 ID:mPpXMxQK0

このスレを見ての結論としては、インプには乗らない方が良いってことだな。

212 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:00:18 ID:dUSE+stV0

現場の隣のラーメン屋って何でいつも混んでるんだ？
高いだけで大して美味しくないのに

213 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:00:47 ID:UdD0E6NB0

両者相手が止まってぶつからないと思った。と突っ込んだ身勝手事故

古館もインプに対し、自分じゃなく回りが動いている。自分だけで生きてる訳じゃないと

初めて古館に同感

214 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:01:07 ID:38b0FOMn0

>>211
いや、こんなトラック運ちゃんと出会わない事を願うしかない。

215 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:01:13 ID:fVtlDmMm0

>>210
暴走してるインプが多いから
インプでさえあれば叩かれて当然と言いたいのかな？

216 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:01:25 ID:4FW9sF1T0

なるべく車板でDQN扱いされてる車には乗らないようにしょうと実感した。

217 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:01:52 ID:8YiNN1my0

マーチだったらこういう風には叩かれないだろう。

218 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:02:11 ID:1O5Bi7NM0

このトラックだって、相手もトラックとか、ベンツだったらおとなしく
止まって待つよ。
小型車とかだと、相手が止まるべ、とかと思ってゆうゆう曲がるね、きっと

219 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:02:46 ID:CKlPLhLn0

まあ、死者が出なくてよかった。

220 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:02:48 ID:sGBdyr5K0

>>214
それは願っても、不可避な場合もある。
インプに乗らないのは、簡単だ。

221 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:02:54 ID:PL0omPtRO

は？オレぁインプだぜ？インプ。言っとくけど最強だから。トラックてめえまさかオレの
前を横切っていいわけないのはわかってんな？なんつってもインプだからよ。そこいらの
ヘタレ車とはちげーんだよ？どけよおら！止まれ！それ以上出てくんじゃねーよ！
お、おお？う、あわ…、ひ、ひああああ！

222 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:02:59 ID:7eTmnZ1A0

>>185
俺もそう思ったがあれは素面なのかな

223 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:03:17 ID:2gmH7czR0

普通、交差点の場合、直進と左折が優先で、右折は待たないと。

224 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:03:20 ID:4srw5aZTO

>>209
横断者に注意が行ってれば気づかない可能性もあるんだぜ？
しかもトラックの運転手はジジイだぜ

225 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:03:23 ID:P1At5YAK0

右折の車列があるのに信号変わっても
先頭の車両が停止線より先に進まないのなんだありゃ？

226 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:04:03 ID:38b0FOMn0

>>220
それで事故が防げるなら簡単だ。

227 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:04:48 ID:zqZTVnPU0

>>202
それだな。朝だと急いでるのと青で通過したいから交差点で加速するやついるし
トラックは車間距離だけで突っ込んでくる馬鹿が多いし

228 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:04:57 ID:irMQAnVs0

インプの方を叩いてる知的障害者どもは、脳みその代わりに、糞が頭蓋骨につまってるのか？

＞右折のトラックは30～40ｋｍで一時停止しないで突っ込んだらしい
こんなDQNな右折車に突っ込まれて、避けれるかよ。

229 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:04:57 ID:8YiNN1my0

>>225
というか最近は赤信号で
←↑
の後、
→
になる信号多いよな。あれ嫌いなんだが。判りにくいし。

230 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:05:02 ID:03ozyH1L0

少し前にあった大鳥居交差店のミンチ事故もDQNトラック
矢印信号なった今も相変らず無謀なのが後を絶たちませんが

んで大鳥居交差点も目の前にオマワリいるんだよな
今回といい警察ってのは何の役にも立たない
給料泥棒だってのを実感します

231 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:05:26 ID:U+nYl7fZ0

だから右折専用の信号があれば・・・・

今度から無理に右折はしない・・・・
あと右折車に気をつけてる。

232 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:05:55 ID:oYUXUqU20

ポルシェのブレーキなら止まれたかもね

233 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:05:59 ID:o4KpYTcZ0

>>213
DQNがDQN走行しても事故らないのは、実は周囲の車が自制しているからという側面が大きいのにな。
それを俺って運転うめーと勘違いするのがDQN

234 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:06:11 ID:/b82E+tb0

もしかしたら、後続車がクラクション鳴らした可能性もある。
あと、どう見てもトラックが悪いな。
インプは災難だったな。

>>225
右折信号が赤とかじゃなく？違うなら先頭が勘違いしてるのかもな。

235 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:07:19 ID:XLd/Jxj60

女性が信号の電柱と車にはさまれ、
『はさまれた助けて』と大声で叫んでいた」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:07:22 ID:JmYgsQ/G0

危ないと思ってクラクション鳴らす余裕があるなら
その手間をブレーキ踏んだり、回避行動を取るのに回すべきってのは思うわ。

今まで運転しててクラクションなんて、青信号に気付いてない前の車に
プップッって知らせるぐらいしか使った事ないんだが

237 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:07:28 ID:tp1IeY7b0

青いＤＱＮ車がやるべきことは、クラクション鳴らしてトラックを威嚇することではなく、ブレーキを踏むことだ。

238 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:07:41 ID:38b0FOMn0

>>213
今後事故状況が明らかになれば、コメントも変わってくるだろうね。
漏れは同感できない。

239 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:07:41 ID:+kWnVYcg0

まあインプの方が被害者っぽくみえるかも知れんが、
最大の被害者はインプに轢かれた人達だな

どっちにしても事故になった以上、運が悪い悪くないの話しじゃない
被害者はインプ死ねと思ってるんじゃね？

240 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:08:21 ID:1O5Bi7NM0

お前ら、もし自分がトラックの運転手だったとして
対向車がちょっと加速したぐらいで、ぶつかるようなタイミングの
右折の仕方するか？しないだろ。

241 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:08:35 ID:LBMRl+mk0

ＤＱＮ+ＤＱＮ＝

242 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:08:47 ID:U+nYl7fZ0

ねぇ。交差点内で止まっていいの?

243 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:09:29 ID:1U1R0wFG0

俺の身近以外でどんどん大事故が発生して欲しいものだ
自動車がどんどん制限され安全な道路になる事だろう

244 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:09:39 ID:bEVHMbPp0

>>235
こういうカキコするやつって何なの？

245 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:09:41 ID:o4KpYTcZ0

玉突き事故なんかでは原因を作った奴が全責任を負うのではなく、
直接ぶつけた奴がそれぞれ責任負うんだよな？

それだと通行人に対する責任（賠償）はインプ側が負うことになるのか？

246 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:09:51 ID:Uobdxw4S0

まあ大田区と練馬区は23区じゃないからなあ

247 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:09:56 ID:/b82E+tb0

>>238
両方相手が止まると思ってたかどうかは憶測でしかないからね。

248 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:10:07 ID:5n5FI+GEO

一時停止せずに右折したトラックが悪いと思う俺は少数派なのか？
止まるべきところで止まらなかったんだろ。

249 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:10:57 ID:ASHt4Pr6O

どちらとも信号は青だったと言っているみたいけど、
どっちも譲らないなんて、かなり焦った強引な運転したような気がする。黄色に変わるタイミングじゃなかったの？
普通は直進が優先だろうけど自分が直進なら相手が強引に右折しないか注意しながら進むよ
毎朝のようにこんな状況は経験してるけどな。

250 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:11:06 ID:XLd/Jxj60

インプざまあｗ
クラクション鳴らす奴には糞しかいない

251 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:11:07 ID:cmvIlEXF0

>>239
だろうな
インプの運転手も訴えられるぜ、多分
車に乗って走ってるからには全く責任がないってわけにはならんからな

252 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:11:50 ID:6Z9Oh/KD0

足なくなっちゃったの23歳の男の人ってニュースで見たけどかわいそうだな

253 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:12:19 ID:X69LABlD0

大田区＝大森区＋蒲田区
田園調布、久が原、山王など旧大森区には邸宅街が多いが蒲（ｒｙ

254 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:12:27 ID:6ZZ9sgs40

>>248
あんたは普通
インプを目の敵にしてる一部のキチガイがはしゃいでるだけ

255 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:12:56 ID:hSXyIvrp0

羽の生えた車は要注意。

256 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:13:51 ID:tp1IeY7b0

ブレーキよりクラクションに手が言ったというのはＤＱＮの証しだな

257 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:13:53 ID:/b82E+tb0

>>248
よっぽど見通しが良くない限り一時停止してから進入だよな。
少なくとも徐行したから進入。

258 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:14:17 ID:mrsps1o+0

何で直進側が責められてるんだ？w
仁D効果なんだろうか？

259 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:14:34 ID:P1At5YAK0

>>234
右折の信号は青信号が赤になったら出るタイプ。

260 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:14:52 ID:5Bk2dtgY0

>>228
はげどうｗ
直進インプかわそうとして
30～40ｋｍで一時停止しないで右折ｗｗｗｗ
氏ねよ糞じいｗ

261 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:15:05 ID:pMhpbYQbO

賢い人間はなんちゃってｽﾎﾟｰﾂｶｰなんかに乗らないでマーチに乗りますｗｗｗ

262 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:15:10 ID:U+nYl7fZ0

交差点の中心と反対車線の停止線まで5mぐらいだから
その5mの間で予測するのは難しくない?

あっトラックだと目撃→右折するんだなと認識→えっーと左によけてクラックションでドーン

263 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:15:15 ID:opd5DFXrO

直進車はクラクション等鳴らして右折車が止まるだろうと思い
右折車は右折開始すりゃ直進車が減速するだろうと思う。
どっちも相手の心理なんか走行中に分かるわけない。
だから、交差点ではわざわざ
直進＞左折＞右折って感情抜きに不文律明文化してあるんだろ。

強引に右折するやつは独りでシネ。

264 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:15:25 ID:cmvIlEXF0

>>255
飛べない車はただの車

265 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:15:33 ID:GcL+kbaC0

>>248
進行妨害ってのがあるんで右折信号が青、直進が赤って状況じゃない限りは
7：3でトラックの負けだよ
もしインプレッサがトラックの側面に突っ込んでても、割合の変化は多少あれど、
過失が大きいのはトラックになる

266 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:15:37 ID:HeIobRR70

40キロで右折した事なんか大した問題ではない
そんなのはいたって普通のＤＱＮ行為

右折先の水門通り
あそこに40キロで突っ込もうとした事がありえない事
地元の人間なら解るでしょ

267 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:16:17 ID:FosOvd8UO

>>236
教則ではクラクションを鳴らしつつ回避汁と書いてある

268 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:16:31 ID:6PZC2Z+N0

いや、だからブレーキとクラクションと回避操作って全部いっしょにできるだろ。

269 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:17:10 ID:5T6SbRz4P

このインプ、気づかず右折してくるトラックにクラクションで威嚇しながら
ノー減速で左に蛇行してすり抜けしようとした。
んで、軽くトラックに弾かれて歩道に突っ込み。

馬鹿な運転してる奴は危険を目の前にすると
ブレーキじゃなくアクセルとホーンを先に撃つ。

天性の基地外というか、超中華思想、自己中心的な見栄っ張りな奴の行動パターンだな。
ま、青のSTi乗ってる時点でほぼ100%間違いないだろうね。

270 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:17:36 ID:/b82E+tb0

>>259
直進と左折の矢印信号だと右折者は進めないから、それと勘違いしてるのかもな。

271 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:18:04 ID:1U1R0wFG0

>>263
左折？

272 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:18:06 ID:dTGDEAMg0

＞245
うわぁ、それ微妙だな。
不完全な回避行動とはいえ、ぶつけられてコントロール不能の状態の結果として
負傷者出たわけで、でも、元の原因として不完全な回避行動の結果でもあって、
コントロール不能を取るか、不完全な回避行動を取るか。難しい。

273 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:18:08 ID:IHHQTvwN0

インプレッサのDQNぷりに吹いた

274 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:18:12 ID:38b0FOMn0

>>265
漏れ保険関係の仕事してるけど９：１まで持ってける事故状況だわな。
唯一インプの速度が気になるけど。

275 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:18:38 ID:8YiNN1my0

>>266
第一京浜の海側に曲がってのまともな通りなんか、
環八とその少し南のバス通りしか思いつかない

276 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:18:58 ID:tp1IeY7b0

＞何で直進側が責められてるんだ？w

不注意じゃなくＤＱＮ運転だからね。
ＤＱＮ運転にはみんな厳しいのは当たり前。

277 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:19:26 ID:5Bk2dtgY0

>>266
あの狭くて人通りの多い商店街をｗｗｗｗ
脳みそくさってんなｗ

278 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:19:30 ID:BY61tddp0

>>268
できねーよ。本当にヤバイ時はクラクション鳴らす余裕なんか無い。
この前アルファード乗ったババアがセンター割って突っ込んできたときはフルブレーキ＆ハンドル回避で精一杯だった。

279 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:19:54 ID:U+nYl7fZ0

人をひかないでガードレールなら過失割合ってどれくらい?

280 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:20:38 ID:5T6SbRz4P

だいたい交差点でトラックが右折に入ろうとしている雰囲気醸し出してたら
少なくともアクセルから足離してブレーキ踏むタイミングを探るだろ。

インプSTiに乗ってるくらいなんだから、それくらいの知識はあるはず。

間違いなく蛇行とクラクションでかわそうとしたと思われ。

281 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:20:40 ID:8RbbtRO50

目撃者によると、インプはかなりスピード出してたらしいからな
ブレーキの前にクラクション鳴らす奴は馬鹿と相場は決まってる

282 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:03 ID:LjHMr9a00

インプ運転してる奴でまともな運転してる奴を見たことがない
それほどDQNばっか

283 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:03 ID:sU2w01NN0

>>258
権利は、物理的に人を守ってはくれないってことさ。

生きる権利は誰にでもある。　大洋で溺れてる人にも、崖から落ちてる人にも。

284 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:08 ID:mrsps1o+0

>>276
トラックがDQNだろ？

285 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:28 ID:4srw5aZTO

>>266
おまいさんは免許持っていないのかね？
重心の高いトラックで40kmで曲がるのは相当なロールなんだぜ
異常過ぎる速度なんだぜ

286 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:40 ID:+kWnVYcg0

>>268
自己中DQNには無理だよ
ここのスレ見てると、直進だからクラクションでおｋばかりだからね。
こーゆうこともあるって経験にすれば良いのにな

インプ乗りは民度が低いのかね？

287 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:43 ID:1O5Bi7NM0

だからさ、対向車にブレーキ踏ませたり、ホーン鳴らされたり
ハイビームされたり、ましてや接触されるｗような右折の仕方を
することじたい運転手の恥なんだよ。

288 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:45 ID:P6vspLY70

>>236
同意
ホントに危ない時ってクラクション鳴らす余裕ってないよな！
ブレーキ＆ハンドル操作で手一杯な筈。
インプ、危機回避能力を最大限に発揮してないのでは・・・・
虎乗り、前方不注意＆判断ミス。

ｂｙエボ乗り

289 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:47 ID:LBMRl+mk0

青い陰負を見たら逃げろ

290 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:21:57 ID:YoGSMa+m0

この２台の車が今まで事故らなかったのは
他の車がブレーキ踏んで抑えたから。
抑えられない者同士が出会って事故ったてー事じゃん。

291 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:22:04 ID:IHHQTvwN0

早い時間のソースだと「直進車はかなりのスピードを出していた」だったのに
だんだん速度が下がっていく不思議

292 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:22:23 ID:U+nYl7fZ0

40～50キロだったらしいよ。

293 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:22:50 ID:6ZZ9sgs40

>>281
ソースある？>>7みたいな証言もあるようだが

294 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:23:16 ID:X69LABlD0

形式GDBの事故率は断トツですｗ

スバル～自動車保険料率クラスデータベース
http://sonpo.codiego.com/2008/03/post-4.html

295 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:24:14 ID:/b82E+tb0

>>276
不注意だと思うぞ？
今出てる情報だけで判断したら、DQN運転とする要素はクラクションの一点のみ。

296 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:24:23 ID:6PZC2Z+N0

>>278
みんなそうなのか。運転するのが恐くなってきたな。

297 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:24:30 ID:yrot/01dO

クラクションってこんな時に鳴らすもんじゃないだろ
そもそも前の車が信号青で進まないときに鳴らすのも本当はだめなんじゃなかったっけ？

298 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:24:44 ID:o4KpYTcZ0

>>292
下がり過ぎてて逆に嘘くさいな。
インプで40ｋｍってホント超低速だろ。
軽に例えるとアイドリングレベル。

299 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:25:06 ID:5T6SbRz4P

一番悪いのは右折車なんだけどさ
十分に危険回避できるだろう車に乗りながら
全く回避行動を取らず、逆にクラクションと蛇行で対抗する行為は避難されて当然だろう。
結果何人もの人間を傷つけ、殺してしまう可能性だって出てきてる訳だし。

車がどんなに高性能でもドライバーが糞だと、ただの凶器だぜ。

６ポッドのブレンボが泣いてるぜ。

300 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:25:06 ID:pMhpbYQbO

中古車の事故車率も異常ｗ

301 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:25:13 ID:8soG9viH0

>>288
そして次はエボがさらに大きな事故を起こすというわけか…

302 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:25:28 ID:U+nYl7fZ0

トラックの方がDQNだな。
そんな速度侵入こわー

クラクションって標識のときだけじゃん。

303 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:25:45 ID:1U1R0wFG0

>>293
>>7はやや信憑性に欠けるような

大事故なんだから既に常識外なんだけど
常識で判断すると
右折20-30km　直進70-80km
ぐらいな気がするが

304 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:25:53 ID:+kWnVYcg0

加速しつつ衝突されて、アクセル踏みっぱなしとかはないの？

305 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:26:39 ID:/b82E+tb0

>>291
だって、目測だぞ？これほどあてにならんもんはないだろ。

306 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:26:50 ID:HeIobRR70

>>285
巻き込まれた人は気の毒だだ
正直ぶつかってない方がもっと悲惨な事になってたと思うよ
ましてあの時間通勤者だらけだし
そんな場所

曲がった事より入ろうとした事が信じられない
地元の人間ならそう思う

307 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:27:02 ID:P1At5YAK0

クラクション鳴らす余裕があるならちょっと減速すればいいだけ。
そんなの日常ちゃはんじだ←なぜか変換がでない。

308 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:27:25 ID:LCNHQ7Su0

>>278
わかるわかる。
大型1ＢＯＸ乗ったおばちゃんって恐ろしいよなｗ

309 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:27:26 ID:mrsps1o+0

>>303
信憑性？

310 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:27:28 ID:8RbbtRO50

>>293
目撃証言はヤフーの記事より
興味あったら漁ってみなよ

311 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:27:42 ID:U+nYl7fZ0

直進にブレーキ痕でもあれば

312 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:27:54 ID:y46U2Ocr0

>>290
正解

313 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:28:20 ID:X69LABlD0

DQN×DQN×DQNカーだな

314 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:28:31 ID:wAkaUOc5O

>>228
それが団塊の世代の運転ですこの世代が年とって鈍くなるとこういう事故は増えるよ

315 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:28:35 ID:6ZZ9sgs40

>>303
お前の常識や憶測で世の中の出来事を測りきれると思ってるのか？
まずは社会に出ろ、話はそれからだ

316 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:28:55 ID:uLSxvCE70

中途半端に生きていると怖い。いさぎよく死んでくれていたほうが近づけるのに・・
血みどろで「助けて～」とか言われたらそのまま逃げてしまうな・・・

こういう時にちゃんと助けてあげる訓練てないん？

317 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:29:27 ID:/b82E+tb0

>>297
クラクションは危険回避時と警笛鳴らせの標識がある場所でのみ
鳴らしていい事になってる。

>>311
ABS付きだから残らないんじゃない？

318 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:29:44 ID:4srw5aZTO

>>303
目撃者は他の車と大差ないて事で言ってると思われ

あの道路状況では70～80kmは出せないと思われ

319 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:29:48 ID:oQReJqO1O

>>290
その通りだね
こっちは大きい車だから相手がブレーキ踏むだろvs直進車は最優先だぜ

320 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:29:52 ID:mrsps1o+0

>>310
これだな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080424-00000012-maip-soci

321 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:30:04 ID:ydAHLw7Y0

電車のドアにはさまれ　と読み間違え
女ざまぁｗとか思ってしまってごめんなさい

322 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:30:05 ID:eJNb0jJtO

自分が過失割合が大きくなるのは嫌だから

無理矢理右折なんかしないよ普通

323 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:30:57 ID:U+nYl7fZ0

重体の人が回復するの祈るよ。

324 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:31:16 ID:38b0FOMn0

>>317
ブレーキしてれば
＝　＝　＝　　←こんな感じで痕跡は残る。全体的に薄いが初期はもっと薄い。

325 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:31:41 ID:cmvIlEXF0

最近信号が赤に変わっても直進車が突っ込んでくることの多いこと多いこと
おまけにハイビームで威嚇してくるんだぜ？ｗ

326 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:32:26 ID:P1At5YAK0

インプが減速すれば避けられた事故だな。
もちろん一番悪いのはトラックだけどな。

327 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:32:36 ID:oYUXUqU20

あのトラックのおじさんがちゃんと保険入ってるかな

328 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:33:03 ID:zqZTVnPU0

お互いにそこのけそこのけあそこの毛で走ってるとこういう事故になるということか

329 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:33:27 ID:/b82E+tb0

>>322
普通はしないよな。でも、するバカもいるんだよな。

>>324
ABS車でも残るのか。勉強になった。

330 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:33:43 ID:U+nYl7fZ0

かもしれない運転しましょう。

331 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:34:12 ID:sPrks85R0

インポレッサが最も危険な車ということを学んだ

332 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:35:06 ID:8RbbtRO50

>>320
いや違うな
目撃者は販売員とかなんとか
すまんヤフーじゃなかったのかも

333 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:35:36 ID:p2muzF7+0

電柱GJ！

334 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:35:44 ID:Ah9tq1zj0

まあ過失割合でいくと
トラック7：インプ3ぐらいか？

335 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:35:46 ID:NHedDz+l0

>>266
仮に右折がうまく行っても、あそこに40kmで突っ込んだら歩行者撥ねてた可能性あるよな

336 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:36:04 ID:ZXgxe/fY0

>>299
>全く回避行動を取らず、逆にクラクションと蛇行で対抗する行為は避難されて当然だろう。

とんでもないＤＱＮだったわけか。

337 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:36:08 ID:pMhpbYQbO

インポ乗ってた運ちゃんインプだろうな～

338 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:36:39 ID:P6vspLY70

>>301
なんでやねんなぁ！

エボのりはみんないいやつだぜ☆

339 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:36:46 ID:4srw5aZTO

>>324
ブレーキ容量がデカイしタイヤも太いから踏み切れてなければ
ABS車はロックしないから残らないんだぜ

あの状況でABSロックまで踏める人はそうそう居ないがな

340 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:36:52 ID:Pd7JUmAr0

優先権とか余り普段意識してないなあ。
大阪のタクシーとかまじこええ。
歩行者優先とかも既に形骸化してるし
ストリートは戦場だな。

341 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:37:10 ID:t+qHA+KVO

これ、トラックがつっこんできて乗用車がクラクションならして回避しようとしたけど起きた事故でトラックが悪いんだと思ったら両方とも逮捕されちゃったのな。

342 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:37:20 ID:+kWnVYcg0

>>290
賢いな…いや、普通か

343 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:37:30 ID:oiCqhAfnO

>>328
それ初めて聞いた＜そこのけ

344 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:37:31 ID:EamEMRk0O

大声で叫ぶってアホか勝手に死ねよ

345 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:38:19 ID:46Xz82CTO

ところで、双方保険に入っていたかが問題な気がするんだが。
これだけDQNだと、無保険な気がしてならない。

346 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:38:21 ID:1U1R0wFG0

>>318
ああ
きみの書き方なら俺も分かる
>>315では分からん

ついでに聞きたいのだが
まあ他の車と大差ないはあてにならないとして
「あの道路状況」
そこの朝の道路は
どれだけ頑張っても70-80kmは難しいの？

とても勝手な憶測になるが
赤なりかけの最後に爆走で突っ込んでいったような

347 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:38:57 ID:tp1IeY7b0

ＤＱＮ全開で起きた事故だから、被害者が余計かわいそうだよ

348 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:39:14 ID:4HbYkPml0

事故には気をつけていても、相手が不注意だったりすると悲惨な目に…
明日はわが身だ。

349 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:39:25 ID:i3nadG1C0

右折車確認→今の距離だとブレーキ踏んでも止まれない→回避→
→これ以上回避すると自分が歩道に突っ込む→クラクション→
→右折車止まらない→すり抜けるしかない為に加速→事故

この流れはないのかな？

350 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:41:20 ID:38b0FOMn0

>>339
ロックを感知する機械的構造を教えて？

351 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:41:34 ID:YAJ+ANCs0

あ～やっちゃったか～
淫腐海苔ってランエボに比べてヘタクソばっかだからな～

352 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:41:47 ID:o4KpYTcZ0

インプなら道路状況がどうだろうと、ちょっとした短距離で速度を出すことは可能だよな。
逆に止まる方も同じだ。
公道を走るレーシングマシーン。それがインプ。
もちろんドライバーも腕に自信のある奴しか乗らない。

353 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:43:06 ID:dKlIw3qN0

308 名前：東京都名無区投稿日：2008/04/24(木) 20:43:35 ID:xGCINqc2 [61.192.172.180]
今日のニュースや新聞でトップニュースになった、雑色で事故った
大森西５在住の内山と言う男だけど、商店街の人たちは、ほとんど知っている
じゃないかな？商店街で人身事故を起こしているし、俺も１度、とんでもない
スピードで商店街を駆け抜ける、青色のインプレッサを見た事があるしね。
西５丁目では有名なスピード狂男だよ。
内山が死ぬぶんには問題ないが、全く無関係な人に怪我をさせて、
一人は、足くびが切断する大怪我だろ。
前から、間違いなく大事故を起こすアフォだと思っていたんだ。

354 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:43:31 ID:pMhpbYQbO

青い車ローン買ったのかな？
もしそうならしばらくインポもんだなw

355 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:44:14 ID:wd1x28RtO

もちろん直進優先でも右折トラックがＤＱＮのために、こんな大惨事になったら悲惨。常にそういうバカがとりそうな行動を予想しながら運転しないと･･･orz

356 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:44:52 ID:+kWnVYcg0

>>349
俺だったら
右折車確認→今の距離だとブレーキ踏んでも止まれないけどブレーキ踏む
事故った。俺、怪我するかもするけど、被害者増えるよりマシ。
修理費や医療費はDQNから取ってやる！だな

357 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:45:42 ID:4srw5aZTO

>>346
TVでみただけなので詳細はしらんが
交通量が多く歩行者も駅の近くだから多い
更にガードレール等があり左右の見通しがよろしくない

注意箇所が多数あり初心者以外は心理的に出せないと思われ

358 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:45:58 ID:LBMRl+mk0

正直、今日環8から開かず踏み切りと右折のタイミングの悪さにイラ付かされた挙句
やっと信号まできて曲がれると思ったら、前の奴が右折信号青で動かず赤（アホ）で
交差点内にアホとオレ２台取り残されそうになった。オレがクラクションでやっと動き
危うく難を逃れたが、イライラが頂点に達しフル加速してもうた俺ガイル

ふと左をみると中継車やら人だかりが出来ていました

359 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:46:01 ID:ZVV58mNA0

>>290
まともな意見がここではおかしくみえてしまう。まったくもってそのとおり

360 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:46:40 ID:oy1iH/b40

ニュースに出てたトラック運ちゃんのｵｯｻﾝ、
いかにも人生終わってるみたいな顔しててﾜﾛ巣。
保険とか入ってなさそうな雰囲気。
インプレッサのﾆｲﾁｬﾝも、自分が優先だから、
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 俺様の道塞ぐな！！ってな感じで逝ったんだろうな。

被害者（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

361 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:47:14 ID:+kWnVYcg0

>>349
教習所の人なら事故って当たり前と言いそうだな。
認識、判断、動作がタイムラグを生むことも知らないのか？

362 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:47:19 ID:P6vspLY70

>>351
そのとーりッ！
って煽っちゃいかんな＾＾；

363 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:47:31 ID:a/9nt+qA0

>>349
>>これ以上回避すると自分が歩道に突っ込む→クラクション
ここが不自然。
本当にギリギリならクラクションなんて鳴らすヒマないって。

結局、どっちも譲らない、ワガママ同士が絡み合っただけ。
普通はどちらかが常識人で、ガマンするから事故は起こらないが、
両者ともワガママな人種が交差すると、こういう事故が起きる。

364 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:47:50 ID:F/BbwDX4O

誰だ？
足がちぎれたとか話してた通行人は…

骨折じゃねーか

365 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:47:57 ID:BY61tddp0

>>355
その通り。いつも億単位の貨物を運んでるプロのドライバーなら、
事故回避を最優先して、時には自分に優先権があっても譲ることも大切だと知っている。

366 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:47:59 ID:IPCPh90tO

あの話を思い出した…

女子高生が事故で車と壁に挟まれて

『いぃぃぃぃぃ！やぁぁぁぁぁ！！』

って叫んで、挟まれたまま物凄い形相でボンネットをバンバン叩いてたってやつ…

んで結局は内臓ぐちゃぐちゃで死んじゃったみたいだけど…

鬱だ…orz

367 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:48:45 ID:6ZZ9sgs40

>>346
だからだな、お前の言ってることは全部お前の思い込みに過ぎん
客観性皆無で何の意味も価値もない感想文だ

368 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:48:47 ID:1SWIDhKl0

助けてええええ

やだ

369 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:49:24 ID:HR5TVDAU0

インプだろうがランエボだろうが車オタキモイ。

370 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:51:03 ID:U+nYl7fZ0

第一京浜は事故多いな。

この前も踏切でトラックと電車。

371 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:51:45 ID:bEVHMbPp0

トラック運ちゃんの顔ってどんな感じ？
ニュースは見てないから分からないんだが

372 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:51:52 ID:o4KpYTcZ0

>>367
確かに思いこみに過ぎないけど、信号赤になりかけで加速して交差点侵入する馬鹿は多い。
実際によく見かけるからこそ、そういう想像の余地はあるな。
ましてや車種がインプなだけに

373 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:52:18 ID:P6vspLY70

>>369

ちょ
それ撤回してーなＴ＿Ｔ

374 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:52:23 ID:NGmpmdqXO

全く同じ青い車乗ってる俺涙目orz

375 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:52:49 ID:Pd7JUmAr0

>>353
が本当ならこの件はもう終わりだな。

376 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:53:10 ID:PvYibSnv0

大田区の１５号とか1号はなんか怖い。
広い直線だけど中央分離帯あったっけ・・・？

377 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:53:18 ID:5TSkSiYNO

>>364
電車に飛び込んで首から上が粉砕・回収不能、脳ミソ四散でも、報道は「頭を強く打って死亡」だよ。

378 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:53:33 ID:DrgFynz70

インプってABSついてんの？
ABSだとブレーキ痕残らんか
そうすると、ブレーキ踏んだかどうかブレーキ痕で判断できないんだね

379 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:53:44 ID:gHkNx8Jh0

確実に乗用車のほうは女性ドライバー

380 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:54:35 ID:qTUhKp4jO

ドラッグの運ちゃんて感じだったなw

381 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:55:05 ID:38b0FOMn0

>>375
トラック運ちゃんも職場や知人から言われてるんじゃねえ～？
「やっぱりやったか！」or「ま～たやっちまったかおい！」

382 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:55:09 ID:i3nadG1C0

>>361
その流れを→で示しただけだけど？？？
タイムラグはわかって書いてるけど？？
意味わかんないよ

>>363
そだね、ギリギリだとクラクション押せないね・・・

383 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:55:53 ID:JmYgsQ/G0

>>371
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index.html
ここで見れる

384 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:56:00 ID:LSRXEo5GO

>>379

385 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:56:01 ID:6ZZ9sgs40

>>371
絵に描いたようなDQN土方だった

>>372
だからさ、そういう先入観で何でもかんでも考えちゃいかんのよ
とか言う俺も画伯の事件ではあの人が犯人だと思ってたんだけどな…

386 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:56:39 ID:1U1R0wFG0

>>357
うーん心理的か
どうなんだろうなあ

>交通量が多く歩行者も駅の近くだから多い
>更にガードレール等があり左右の見通しがよろしくない

こういう道はどこにでもあると思うけど
身近な町の通りを想像してみると結構スピード出してるような

そしてお前>>367
お前に分かるように今から書いてやるから待ってろあほ

387 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:57:54 ID:oKMU1Ieb0

大鳥居の交差点は歩行者が居てもトラックがガンガン突っ込んでくる
あまりに人が死ぬので信号が直進と右折左折で分離式になったｗ
まじでトラック運転手は頭がおかしいとしか思えない。
人なんかひき殺してもいいやぐらいにしか思っていない。

388 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:58:12 ID:cmvIlEXF0

>>373
ごめん、羽の付いてる車には近付かないことにしてるんだ・・・
だから近付いてこないでね☆

389 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:58:16 ID:nC2uaLbp0

前スレ315、夕食終わり。

雑色駅を降りて第一京浜に向かう途中だった。
足場トラックがガシャン、まもなく、青い車がボン。すぐに悲鳴たくさん。　
歩行者側は赤。第一京浜の方の信号は、俺の場所からは見えなかった。

>>1のオバチャンは、それほど重傷ではなかったかな？
本当に重傷なら、気絶しているか、痛みが麻痺していると思うｗ
現に、救出後、立つ事が出来た。

頭から流血していたり、足から流血していたり・・・悲惨だった。
下敷きになった人の状態は、さすがにわからなかった。
青い車のエアバッグ、作動せずｗ
ああいうのは、特に仕事前に見たくはない。

その２時間後、俺は運転が非常に怖かったｗｗｗ

390 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 00:58:26 ID:oQReJqO1O

>>372
事故起こしても直進する分には、信号は青だったって言い張れば、事故証明では被害者扱いだからね

391 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:01:44 ID:o4KpYTcZ0

映像見る前と見た後でちょっと印象が変わった。
トラックってもっと大きなトラックかと思ってたけど、せいぜい２ｔぐらいの小さめのトラックだね。
あれなら、勢いよく右折することもできるかと思った。

392 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:02:34 ID:PvYibSnv0

＞この事故で、歩行者ら７人が
＞足の骨を折るなどの重軽傷を負って病院へ運ばれた。２人が男性で、４人が女性だという。

数が合わない・・・

393 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:04:29 ID:aBAofLq/O

なあ飲酒運転って現行犯じゃないと逮捕できないよなあ
俺の勤務先の近くにドリンクホルダーにワンカップ大関入ってる車をよく見るんだが通報してもなんにもならないもんか？

394 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:04:32 ID:U+nYl7fZ0

経緯はトラックの前方確認見落としみたいなこと言ってた。

395 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:04:43 ID:8dSdeM7zO

>>385
画伯の件は仕方なくね？ｗ
勿論インプ乗りにも常識人は居るんだろうけど
今回の事故はインプ側もＤＱＮだと思うな
今んとこの情報だと一番悪いのはトラックのジジイだと思うが
かと言ってインプに同情する気にはなれん
取り合えず足切断の件がただの見間違いであることを祈る

396 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:04:57 ID:lCMH7V/a0

本当の涙目インプレッサになってしまったな。
死人がいないのが救いか。

397 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:05:09 ID:4srw5aZTO

>>386
信号も多いしな
他車の流れも見たかぎり50kmそこそこ
んでもって、目撃者は50km程度と証言

要するにスピードは出てはいないぽいとなるんだぜ

398 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:06:36 ID:P6vspLY70

>>388
もう道譲ってやらないもんね＞３＜

399 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:06:57 ID:6ZZ9sgs40

>>386
結論先にありきで願望丸出しの感想文なんて知らんね
つき合ってる暇は無いから勝手に書いてろ

400 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:07:07 ID:38b0FOMn0

>>397
だぜ。じゃね～よｗ
さっさとABSの構造を教えろよ。

401 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:09:00 ID:+kWnVYcg0

>>382
分かんないからアフォなんじゃまいか？

402 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:09:07 ID:U+nYl7fZ0

インプは書類送検で終わるんじゃない。

403 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:11:48 ID:o4KpYTcZ0

上で保険屋さんが９：1にまで持っていける自信があるって書いてたよ
プロがそこまで言うのだから、実質インプ側に課せられる罰はないでしょう。

404 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:11:56 ID:4srw5aZTO

>>400
君はエバポなしでブレーキ踏める脚力持っているのかね？

油圧の吹き返りに勝てる脚力かないと無理なんだぜ
おまいが脚力ないなら脚力つけてから説明してやるぜ？

405 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:14:32 ID:oQReJqO1O

>>402
でも、歩行者に直接ぶつかったのはインプだから起訴されて当たり前かと。

406 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:15:34 ID:38b0FOMn0

>>404
物理的にそれを説明すると論破されちゃうもんなｗ
回避するは「脚力（？）」に徹するしかないもんね。

407 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:16:00 ID:/b82E+tb0

>>404
てか、ブレーキ痕で判断するのって曖昧すぎるよな。
上手い人ほどロックさせない技術持ってるんだから。

408 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:17:16 ID:xCK81HMqO

負傷者7名とあるが1名は印譜のドライバーのことです。
どちらかの腕にかすり傷を負ったそうです。
病院には搬送されなかったから人数が合わないように見えるだけで、負傷者の数は7名で合ってますよ。

409 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:18:46 ID:U+nYl7fZ0

>>405
抑制できない状態でぶっかったから起訴されても量刑として軽くなると思うよ。

410 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:19:52 ID:4srw5aZTO

>>406
論破はされないが？
実際試してみれば良いんだぜ
報告待っているぜ(笑)

411 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:22:56 ID:bvigzMazO

八十は出してただろインプは。四、五十キロなら止まれる。

412 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:23:12 ID:+iXSjvuT0

事故の相手が同じ保険屋の場合、どうやって過失割合って決めるの？

413 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:23:46 ID:38b0FOMn0

>>410
JAF国内転戦で何度もチャンピオンも獲ってますが。
当然各車両も限界値で君より乗り回してるよ。

414 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:23:51 ID:opd5DFXrO

例えば信号無視の車に突っ込まれて
弾き出されて結果歩行者を死傷させちゃった場合はどうなんだ？
今回のは強引右折車に弾き出されたんだろ？

415 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:24:08 ID:8jY0G1Ww0

この車試乗したことあるけどブレンボ強烈な効きだったよ（俺は元GC8乗り）
止まる意思があれば防げたかもなぁ

416 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:28:06 ID:3tZDXFlP0

大田区には最強の何かがあるな。
境の某地区はアレだが、今も昔もある地域から先は在日の占拠侵入を食い止めてる。
本来なら足立を遥かに越える無法地帯になってても…。

417 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:28:36 ID:HzxL+dIt0

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20080424-00000041-mai-soci&s=points&o=desc
ヤフーのアンチインプが痛々しいんだが

418 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:28:49 ID:STw+aAdr0

インプは横っ腹に当てられてるのか。
そりゃ吹き飛ぶわ…。
一番悪いのはトラックの運転手だよな。
右折で横っ腹に当てるって、どんな運転してるんだよと。
インプの運転手も、もっと減速するなりの危険予測が足りなかったのかも。

可哀相なのは、なんの落ち度もない歩行者の被害者だよなぁ。

419 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:30:12 ID:+kWnVYcg0

なんて言うか、おまいら此れを見て教訓にしようと思わんの？
沢山の人を撥ねて、俺に過失がなければ良いと思ってるわけ？
そんなんだったら車に乗るなカス

420 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:30:33 ID:ASHt4Pr6O

このインプと似た状況で事故ったことある。
スピードも40～50㎞出てたけど、気が付けば無意識にハンドル切って電柱に追突して止まってた。歩行者も居なくて信号機の電柱があってよかったと思ったよ
(((゜д゜;)))
それからは自分が直進でもかなり注意している。
インプの青年も身を持って経験するにはあまりにも代償が大きかったな…せめて電柱にぶつかっていればここまで大惨事にはならなかったんだろうなorz

421 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:32:00 ID:rZizdPNm0

>>3
これコラだっけ？

422 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:32:23 ID:4srw5aZTO

>>413
じゃあJAFの会報みればわかるなｗｗｗｗ

423 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:33:08 ID:PpQhIgvp0

たしかに大田区の辺り（１号線とか）のトラックは運転荒いな

424 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:33:32 ID:BMQA0ufV0

>>413
こういった凄腕の人って都合よくスレに出てくるよねｗ

425 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:34:05 ID:38b0FOMn0

>>422
漏れはお前を全く知らないが、おまいは漏れを知ってるかもしれんｗ

426 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:34:48 ID:2MPRCS4l0

これ直進してた車ほとんど悪くないよね？
免許取ってみれば分かると思うけど、
基本的にスピードは他の車の流れに乗せなきゃいけないし、
交差点の度にいちいち減速してたらすぐ渋滞の原因になるし
右折しようとしてる奴の前で減速したら譲ってると勘違いされて尚更危ないし

どうせトラックの運転手は車の流れが途切れてもいないのに寝ぼけて車間とスピード見誤って無理矢理右折したんだろ？

427 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:36:42 ID:4srw5aZTO

>>425
ﾊｲ厨房確定ｗｗｗｗ

428 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:36:42 ID:22/n4xAD0

１０００％　タイミング悪い右折のトラックのせい。

429 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:38:50 ID:22/n4xAD0

タイミング悪い右折は、直進妨害違反で取り締まるべき。

430 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:39:04 ID:+kWnVYcg0

まさかとは思うけど、事故ったやつがカキコしてるんじゃないよな？
なんで直進は悪くないって台詞がこんなに出てくるんだろう

431 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:39:44 ID:JmYgsQ/G0

こういう運転手ほど、
他人の運転が下手だと文句をたれる。（＝自分は運転が上手い）

他の車がゆっくり走っているのは、
（当人は円滑な交通を妨げるトロトロ運転だと思っている）
運転技術が無いからだと思っている。

432 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:41:11 ID:o4KpYTcZ0

インプという車種が悪いというよりも、現代日本で敢えてインプを選択する奴の性質が危険。

433 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:41:20 ID:2MPRCS4l0

>>430
道路走ってると似たような状況が腐るほどあって全然他人ごとじゃないからだよ
もし俺が直進車の立場だったと思うとぞっとするわ
前の車と適度な車間維持して走ってたのに突然トラックが右直警戒せず突っ込んできて朦朧とした頭で自分の車で人轢いちゃうなんて

434 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:41:24 ID:38b0FOMn0

>>427
今更だが
×脚力
○踏力　　　なｗ

435 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:43:08 ID:qCTkVKNtO

>>432 同意。近所のインプ乗りは頭の弱い奴。

436 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:44:00 ID:22/n4xAD0

>>430
ＫＹ

Ｋ：教本
Ｙ：読め

直進と左折が優先です。

先日の防衛大臣乗せた車も右折して事故ったな。あれも右折がダメね。

>>431
車が通行する道に、人がいること自体、自殺行為。

437 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:44:02 ID:y46U2Ocr0

>>430
それだけ事故予備軍がいるってことだよ
直進は優先だから減速しなくていいとか言ってる奴は遠からず事故るよ

438 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:44:09 ID:2MPRCS4l0

>>431
右折のタイミング計るのは車動かす上で最低限のスキルだよ？
上手い下手関係なくこれができない状態では車に乗っちゃいけない

439 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:44:33 ID:5lLAtqNj0

白のFCならドリフトして回避してたな

440 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:44:53 ID:P6vspLY70

最近トラックの事故多いよな

中央分離帯に宙吊りになったやつとか・・・

441 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:47:29 ID:22/n4xAD0

右折は、黄色になってからか、→出てから進め。

442 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:47:47 ID:mmVxlP1I0

てか、インプは巻き込まれた側なのになんで逮捕されてんの？
それにしてもトラックの運転手は典型的なDQNオヤジって感じのツラしてんな。

443 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:49:53 ID:4srw5aZTO

>>442
歩行者を轢いた罪はインプレッサにあるから当然なんだぜ

444 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:50:42 ID:8bwNTDHN0

しかし典型的な運転手だったなぁ
絵に描いたような・・・
エリート官僚みたいな運転手とかいないのかな？
せめて見た目だけでも・・・

445 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:50:43 ID:P6vspLY70

>>442
結果的に歩行者を巻き込んだからじゃない？

トラックの親父、ちゃんと目開いてんの？思ったｗ

446 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:51:25 ID:/hFzRldk0

こういうニュースを聞くと外出嫌いが酷くなるばかりだ

447 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:51:29 ID:2MPRCS4l0

ていうか目撃者の話でも右折車が無理矢理突っ込んできたって言ってるじゃん
横っ腹に突っ込まれてるってことは直進車と相当近い距離で右折しようとしたってことだぞ
減速減速言ってる奴は本当に路上出たことあるのか？

448 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:51:36 ID:9BY5+hRv0

青のインプレッサってDQN率どのくらいなの？

449 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:51:36 ID:38b0FOMn0

>>443
だぜ。じゃね～よ、脚力君ｗ

450 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:51:53 ID:JZN5Borr0

もうトラックの免許はパイロット並の難易度に上げろよ

451 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:52:28 ID:o4KpYTcZ0

車同士の事故はトラックの運転手が責任負うとしても、
通行人を轢いた責任はインプが負うのか・・・・

なんか理不尽な気がする

452 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:53:23 ID:Eoc3aDPvO

電柱さんは皆殺しタイプですか？

453 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:55:12 ID:l2f/yOOP0

>>61
再現映像見るまでは　乗用車側の無謀運転だと思い込んでいたよ
あの再現通りなら　インプレッサの方は完全に被害者だね
まるで静の拳の極意みたいに力を受け流されて方向を変えられてしまったようだ

454 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:55:29 ID:2MPRCS4l0

ビリヤードで言うと、的球にぶつかった罪でキューに突かれた玉が逮捕されるようなもんだな
サッカーで言うと、顔面にぶつかった罪で選手に蹴られたサッカーボールが逮捕されるようなもんだな
野球で言うと（以下略

455 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:55:34 ID:PpQhIgvp0

ヒヤリハットを共有して事故を無くそう

とかそんなん関係なさそうなｵﾔｼﾞだったね

456 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:56:38 ID:leCXO+ymO

あそこで停まらずに右折は自爆テロ。
このトラックのＤＱＮ運転手は、
危険運転致死罪にしてやりたい。無理だけど。

>>442
いちおう前方不注意義務違反だからねぇ。
ただしＣピラーより後ろに当たってたら、
完全に無罪になるんだけどな。

457 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:57:35 ID:pAUHLYdp0

ＤＱＮ車に乗ってた奴もブレーキを踏んでいたならあんなに飛ばなかったはずだ

458 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:58:07 ID:kZo35ZBjO

頭の悪そうな面した運転手２人！仲良く手でも繋いで賠償にせっせと励みなさーいwww

459 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 01:59:12 ID:6Z9Oh/KD0

>>366
誰かこれ詳しく

460 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:00:18 ID:2MPRCS4l0

>>457
だからあの状況じゃブレーキ踏む方が危ないって

461 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:00:20 ID:mmVxlP1I0

>>456
なぜ？イメージ的に前方に当たってるほうが罪が軽くなりそうな気がするけど。
Cピラーより後ろって、完全に曲がってるy状態のとこに突っ込むってkと尾でしょ？

462 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:00:48 ID:pAUHLYdp0

強引に割り込んでくる奴はしょっちゅういるし、前に入られそうになったらブレーキを踏むしかないんだって
ブレーキを踏んだら負けだとか勝手に思い込むのも悪い
クラクションを鳴らしている暇があったらブレーキを踏め
ＤＱＮ３：トラック７

463 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:02:42 ID:Av+gM0zQ0

松本ルール知っているか？
松本ならトラックが当たり前らしい

464 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:05:32 ID:2MPRCS4l0

>>462
あの近さじゃ急ブレーキかけてもぶつかる距離じゃね？
むしろ譲ってると思われないように減速しないのが正解でしょ
危ない奴だ、気づいてねぇのかな？とクラクション鳴らすまでは誰でもできるけど
まさか横から突いてくるとは直進車の方も思わなかったろう

465 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:06:12 ID:Z+BUBLtMO

またすきま女か

466 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:08:31 ID:/b82E+tb0

>>461
前方に当る＝直進車が止まらなかった。
側面に当る＝右折車が止まらなかった。
こう解釈される
ただし、相対速度なんかも関係するから、本来こうなるべきではない。
しかし、警察には一つ一つこれを調べる時間もお金も人もない。
だからほとんどの場合これで決まり。

467 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:10:46 ID:GcL+kbaC0

>>457
ブレーキ踏んだら正面衝突して即死だろ
正面衝突回避してもブレーキ踏んでれば横転する可能性がハネ上がる
横転したら氷の上のように滑っていくから更に酷いことになるぞ･･･

468 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:11:28 ID:tWD8wxB60

再現映像、どこかに上がってない？

469 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:12:04 ID:Zl/jiVYL0

直進車がいるのに、強引に右折してきて、直進車の横腹にぶつけるなんて
正気の沙汰じゃねーぞ。頭おかしいんじゃないのか、このトラックの運転手

470 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:13:41 ID:kQWChsss0

飛んだお母さん　ﾅﾝﾏｲﾀﾞｰ

471 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:14:21 ID:bw9Fa7W+0

過失割合はトラック:インプ=7:3-8:2ってところか？
心情的にはトラックが全部被るべきだと思うが
動いている以上基本的にインプ側にも責任は発生するんだよなー

472 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:15:09 ID:38b0FOMn0

>>466
同じ側面でも前方と後方でも過失の判別に用いられるよ。
保険のアジャスターは。

473 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:16:34 ID:Xv+6VzJc0

>>469
あそこは駅前で信号待ちが大勢いる。
しかも第一京浜で交通量も多い。
さらに右折レーン上で見通し抜群。

右折車のテロか自殺しか考えられない。

474 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:16:47 ID:DINIuQkh0

>>469
よく居るよ。こういうトラック。
俺はバイクてよく移動するけど、トラックで無理やり突っ込んで行けば、
バイクがビビって止まるだろうと思って突っ込んでくる奴が多い。
下手すると、クラクション鳴らしながら突っ込んでくる奴まで居る。
んで、ぶつかりそうになると、降りてきて胸倉掴んで脅迫。

トラックはこんなんばっかり。

475 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:18:43 ID:lmm6Y2W0O

>>1

ごめんなさい…

ﾜﾛﾀｗ

476 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:18:59 ID:Xv+6VzJc0

>>472
Ｃピラー以後でゼロって聞いた。
というかゼロで処理された。
Ｂ～Ｃだと幾分負担するらしいけど。

...側面だと車は御釈迦扱いなんだよね...

477 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:19:23 ID:/b82E+tb0

>>472
知ってる。けど、解釈としては合ってるだろ？

>>474
ダンプなんかすごい運転するよな。
威嚇しながら走るとか頭悪すぎ。

478 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:20:27 ID:o4KpYTcZ0

>>467
そうなんだ。
俺は完全に避けきれる場合を除けば、とりあえず可能なだけ減速するのが、
一番被害を少なくすると思ってた。

479 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:22:02 ID:lDTsSQcA0

直進してきた車を見るとなんだかね・・・
クラクション鳴らしてたって言うし。鳴らす前にやることあるだろ。
実際、右折させまいってアクセル踏んで突っ込んでったのではないかな。

480 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:23:11 ID:J/SN+kLW0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=qAKU7zkfx2Y
こんな感じで
インプレッサが無理にすり抜けようとしたんだろう
なんでブレーキ踏まずにクラクションで威嚇するかな
クラクションならしても相手が止まるとは限らないのになぁ

481 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:25:34 ID:dYmKz1Ix0

>>366
こういう死に方する可能性があると思うと、ガスで正座でストン、
その上人を巻き込まない死に方した人は勝ち組と言ってもいいんじゃないか

482 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:28:20 ID:/b82E+tb0

>>478
目の前で直進と右折双方が止まりきれずにぶつかった事故を見た事がある。
牽引とカローラだったけど。
両方急ブレーキ。
牽引は交差点塞ぐ形で停止して、カローラは連結部分に突っ込んだ形で停止した。
減速しなかったらすり抜けれたと思う。
ただ、ブレーキ掛けたほうが無難。フロント減り込んで1時間通れなくなってたけど・・・。

483 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:28:56 ID:mmVxlP1I0

>>466
なんか釈然としないな。感覚的には逆のような気がするけど。

484 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:29:00 ID:UFc6t1Lp0

>>392
むぅ、ついにネット座敷童・・・

485 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:30:27 ID:o4KpYTcZ0

>>480
その映像だとクラクション効果はあるな。
右折車はクラクション鳴らされるまで直進車に気づいていないっぽい。

486 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:31:57 ID:2MhqgxY+O

ニュースステーションで、両方の運転手の名前と顔が出てたけど
トラックの運転手の名前と顔がなんだかなぁ･･･って感じだったな
乗用車の方の名前は印象に残ってない

487 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:32:59 ID:MbVVS55Z0

俺が最初に見たニュースでは
乗用車はかなりの猛スピードで～て目撃者が言ってたんだが
次に見たニュースでは40キロくらいと語ってた人がいた
結局インプは何キロだしてたんだ？

488 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:33:25 ID:opd5DFXrO

>>430
おまいも免許とって実際に公道走れば現実が分かるよ。
全員が直進車両を妨害しなけりゃ事故のほとんどは
なくなる。

路外からの進入、急な車線変更横入り、
優先道路への進入etc、etc…

489 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:34:17 ID:38b0FOMn0

>>477
うん。勿論合ってるよ。

490 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:36:33 ID:mmVxlP1I0

>>466
あ、当たるって直進者のCピラー以降にって事か。

491 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:37:24 ID:2MhqgxY+O

>>481
いや、硫化水素ならあちこちで他人を巻き込んでますが

492 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:39:40 ID:hfgsatKp0

まとめ
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20080424k0000e040042000c.html
両容疑者の証言：
「相手に気付いていたが、ぶつからないと思った」

土木作業員(60)の証言：
「乗用車は６０～７０キロほどのスピードで交差点に侵入し、ブレーキ音もないまま
トラックと衝突した。１メートルほど浮き上がり、銀行に向かって通行人をなぎ倒していった」

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html

会社員清水秀一さん(30)の証言：
「乗用車がクラクションを鳴らしたが、よけきれなかった」
「トラックは一時停止しなかった」

飲食店従業員の真保力太郎さん(19)の証言：
「車がすごいスピードで直進してきた。バーンとトラックにぶつかり、横断歩道や歩道の人
自転車を次々はねた。どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」

493 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:42:04 ID:3D0gdY+yO

右折信号のない場所での右折は全て禁止にしろよ。
右に曲がりたいヤツは一つ先まで行って、左折を三回しろ。

494 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:44:25 ID:y46U2Ocr0

>>492
二人して勝手に死んでくれって感じだな
他人を巻き込むな

495 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:44:57 ID:2MPRCS4l0

４０ｋｍも止まってる人から見れば凄いスピード

496 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:46:51 ID:49uNKsDh0

東京の馬鹿に車乗せると人を巻き込む事故ばかり起こすな。
路上に人が居ても全然徐行しないし感覚がおかしいんだろ。
このまえのスパモニでやってたけどスクールゾーンも無視して
ガンガン突っ込んでいくし子供に接触寸前でもノーブレーキで
爆走。東京の馬鹿には車を安全に運転する能力は無い。
電車に乗ってろ。

497 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:48:57 ID:BuN6x9uG0

基本的に信号が無かろうとあろうともこの類型の事故は
右折車が直進車に注意すれば９５％は避けられる事故。
ただ、直進車がインプレで直進車が
相当なスピードを出してたなどの目撃証言、衝突間際にクラクッション鳴らしてた
なんて聞くと、車運転してる奴ならトラックの運ちゃんにばかり
責任押し付けるのもなと思ってしまう。

498 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:50:01 ID:lmm6Y2W0O

取り敢えず……
免許持って無い奴はROM専な

499 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:52:40 ID:4srw5aZTO

>>493
ヨーロッパの信号のないロータリー交差点にすればいいんじゃね

非現実的だがなｗ

500 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:52:49 ID:hfgsatKp0

二段階右折しようと右折の合図を出すと、後ろからクラクション鳴らしてくる馬鹿も勘弁してくれ

501 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:54:12 ID:i0UGnVJm0

インプの運転手も災難だよな
トラックの運転手のふてぶてしいこと
反省の色なんて微塵も感じられなかった

502 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:54:36 ID:xcFWAGcjO

60のジジイなら判断能力が衰えてるんだから運転するんじゃねーよ

503 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:54:45 ID:38b0FOMn0

相当なスピード？と言いつつも
基地外的な速度ならあんな程度の車の損傷じゃ済まないよ。

504 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:57:54 ID:JZN5Borr0

DQNは免許取れないように出来ないもんかね
人の命にかかわる免許なのに、誰でも簡単に取れちゃうのっておかしくねーか？

505 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:58:05 ID:WGs7TtFM0

これは自転車とかヘッドホンとか言う前に車をガツンと取り締まらないとな！

車乗る人間にはクソが多いとは昔から良く言ったもの。

大まかそいつらが自転車とかヘッドホン、携帯と吼えてるんだろな…

506 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:58:13 ID:XG+GgbubO

>>500
降りれば歩行者だから降りて睨むと良いよ

507 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 02:59:29 ID:6KqOu1VSO

>503
安全性ナンバーワンだからかなりの速度オーバーしても
あの程度の損傷で済んだだけ

508 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:00:38 ID:9io5Ba5L0

どっちもどっちなのか？
続報聞きたいな

あのDQNぽい羽を見ると
乗用車に非があるように思えるが
偏見かな

509 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:02:13 ID:aT/2hoyDO

ヘタクソは運転するなよ(笑)

510 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:07:07 ID:hhiCfUTm0

>>508
あの羽はスバル純製だよ

511 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:07:20 ID:DI9iaFD2O

>>500
二段階右折って…
ネタだと思うけど、通常左折して方向から右方向に転換して直進方向の信号が変わったら進むんじゃね？
右折のウインカー使わないと思うけど。

512 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:07:39 ID:38b0FOMn0

>>507
壊れる時は壊れるよ。
ボルボじゃあるまいし。

513 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:08:04 ID:2MhqgxY+O

>>497
右折トラックは一時停止せずに突っ込んできたって目撃者もいたぉ

514 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:08:24 ID:i0UGnVJm0

>>508
純正のキノコだからね
無い奴もあるけど

515 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:11:01 ID:x8QgzxUAO

>>501
災難で逮捕されるか馬鹿！本当事故スレの擁護馬鹿はどうしようもないな。

516 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:11:28 ID:ASHt4Pr6O

>>492
どちらも
>相手に気付いていたがぶつからないと思った

直進車のインプはトラックが止まると思ったからだろうけど、右折車のトラックは何故ぶつからないと思ったんだろう

517 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:12:03 ID:LIpW+ykY0

車体は青でホイールは金なんだろなーと思ったら、本当にそうだった。

518 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:14:26 ID:RvRfjEYoO

>>516
対向車が予想以上の速度を出していたから？

519 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:14:56 ID:3ZdFTzup0

>>516
直進の印譜が止まってくれると思ったんだろ

520 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:15:32 ID:pIIehDDm0

>>509
AAA及びJAFの調査で（どちらも同じような結果）、
「自分以外の人の運転は下手だ」と思ってる人間が、85％居るらしいぞｗ

521 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:17:03 ID:/IcY3CFwO

大阪だと自販機の間に進んで挟まるおっちゃんがいるんだって聞いたけど本当？

522 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:17:39 ID:opd5DFXrO

逆にこれ強引に右折した方のトラックが弾かれて
歩行者巻き込んだならインプレッサは逮捕されないよな。

523 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:21:19 ID:hhiCfUTm0

現場を見たけど、トラックが撤去された後だったから、インプが銀行に特攻したのかと思った

524 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:22:36 ID:ASHt4Pr6O

>>518
それだと、見えていた状況からインプが加速したとも考えられるな
>>519
それだとトラックはよほどの自己中だな

実際はどうなんだろうな

525 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:23:15 ID:9io5Ba5L0

>>510 >>514

へ～純正か
本人が選ぶからにはDQNの香りもするけど
おいらの偏見だね。すまん

526 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:23:52 ID:hhiCfUTm0

>>524
信号がどうだったのかがネックだよね。

527 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:28:09 ID:ASHt4Pr6O

>>526
青から黄色に変わろうとしたから両方とも急いだのかもな

528 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:29:22 ID:2MPRCS4l0

青だったって言ってるから青で確定
黄色で発進が当たり前の右折車があせるのは意味不明

529 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:32:08 ID:9+IH25U30

日本の信号は、双方が赤になっている言わば「遊び」の時間が長いよね。
外国だと、片側が赤になった瞬間に、もう片側が青になる。

530 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 03:36:52 ID:i0UGnVJm0

インプ側　運転してる者の心理としては・・・
右折のトラックが事前に見えてればフルブレーキ掛けたろうな
見落として直前に見えたのなら加速して逃げようとする
だけど瞬時に周りの状況を把握したならやっぱりブレーキだろう

路面はドライであのタイヤでステアリングさえしっかり持っていれば
フルブレーキ（直線）なら、あそこまで歩道に突っ込まなかった気がする
実際は運転席直撃を避けてぶつかる寸前に加速したのが真実だろう

全ては予測の範囲だが

531 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:12:55 ID:Hg3kZ+0z0

女性様なんて普段威張り散らかしてちょっと触れたら痴漢だとか滅茶なこと言ってるから誰も助けないだろm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

532 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:24:58 ID:Mzjo8xAL0

足がとれてしまって、通行人がその足をしげしげと眺めている悲惨な映像
　　　↓
http://www.tvbreak.jp/11596/65511

533 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:26:09 ID:hfgsatKp0

>>511
ﾈﾀだったらどれほどいいか
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_02.html

左端が左折専用レーンとかだったら目も当てられない

534 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:36:19 ID:/b82E+tb0

>>533
確か、2段階右折が危険だからって廃止にしようとしてなかったっけ？
あと、時速30ｋｍも50ｋｍまで引き上げるとか。
これどうなったんだろ？

535 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:50:20 ID:hfgsatKp0

>>534
mjk
初耳だ

536 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:55:58 ID:Ac8YsV9VO

>>496
都内の流れに乗れない茨城の田舎者乙

537 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:56:40 ID:oEGnoej8O

青信号だよ。
無理な右折したトラックが悪い。

でも、ケガさせたのは乗用車だから、賠償するのは乗用車かな？

538 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:57:08 ID:GVnVtzUX0

>>533
交差点の手前から右ウインカーってｗ
後続車に対して誤解と不安を与えるだけだ。これを決めた奴等は死んだ方が良い。

539 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 04:59:35 ID:voeCe7inO

>>94
事故の時に悪くないのに、が説教を垂れて威張るのが､警察官の唯一の楽しみなのです。

540 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 05:00:22 ID:HeytZDZVO

すごい事故だね。
何匹死んだの？

541 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 05:10:45 ID:2FwxGS0R0

>>538
直進して交差点の向こう角についたら二輪の向きを変えるんだから
どう考えても交差点の手前では「直進」だよなあ。

まったくお上なんてもんにまかしとくと、ろくな事しやがらねー典型だな。

542 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 05:18:51 ID:31A1xZCS0

トラック乗りは当たり負けない＝当たっても死ぬのは相手だから、
結構構わず平気で突っ込んでくるのがよくいる

543 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 05:22:12 ID:+d4aUet70

>>539
だよな。事故ッた時池沼高校柔道部幽霊部員とかが足りない知識ひけらかしたり
するのにつき合わされるんだよ。10-0で相手が悪いのにな・・・。
さすが掃き溜め交通課。負の人材には事欠かないようで。

馬鹿な奴の印象で事故の状況捏造されるかも知れんから運転気をつけないと。

インプのにーちゃんに九割五分同情するわ。

544 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 05:53:02 ID:wE0eSYq60

>>542
いるいる

545 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 05:58:19 ID:PqL/BPbM0

>>542
車乗るようになってからトラック運転手とタクシー運転手への
印象が激烈に悪化した。

546 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:01:19 ID:4FJ7g+VXO

インプはDQN車じゃなくて
ヲタ車だよな？

547 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:05:46 ID:oEGnoej8O

教習所で習うのは、30メートル手前からウィンカーだっけ？

548 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:08:44 ID:5q3XIDtV0

なんか現場に「ちぎれた足が転がっていた」なんて目撃者言ってたな
こえーよー

549 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:18:19 ID:4FJ7g+VXO

足がちぎれた人が重体？

550 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:18:39 ID:nam01xCuO

でもみんな助かったんだね
不幸中の幸いですね

551 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:35:17 ID:7MzEjUuQ0

100mくらい手前からウインカー出して、おいおいどこで曲がるんだよって
惑わせる奴もいるな

552 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:38:07 ID:CXu29Ry0O

>>550
生きてりゃ良いってもんじゃないだろ。
片足失って、これからの生活考えると…

553 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:42:18 ID:s0G3MyehO

どこから潰されたかにもよるわな
下腹部からなら…

車って怖いな

554 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:46:44 ID:lmup05Ba0

優先順位を主張してカープロレスですか

555 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 06:57:03 ID:oEGnoej8O

乗用車も飛ばしてたっぽいな。
金色のホイル履いてらｗｗ。

「この距離なら曲がれるな」と思ったら意外な猛スピードだったとか。

556 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:03:28 ID:zCfVjZPGO

('A`)
「助けたら僕と付き合ってくれるんですか？」

557 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:08:23 ID:LEctkVtXO

お互い馬鹿なのは馬鹿なんだが

トラックの運ちゃんの責任大だよな。

558 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:10:37 ID:konFXmkA0

>女性が信号の電柱と車にはさまれ、
『はさまれた助けて』と大声で叫んでいた」

動画か画像ないの？

559 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:12:55 ID:or17Zyty0

単純な右折直進事故か・・・・・　

　歩行者がトバッチリうけたってのが最悪だな。

560 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:19:17 ID:K9E5FWdKO

レス全部見てないけど絶対グロ貼ってる奴いるだろ

561 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:25:18 ID:FzNfLi140

トラックの運ちゃんは悪くない
悪いのはまろゆき似のＤＱＮが猛スピードで
直進してたからだろ

562 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:26:04 ID:Yo+WaektO

インプが飛ばしてたんじゃね？

563 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:29:09 ID:7LL6kI0pO

この青い乗用車は何？
スピードスリルキチガイ大好きなインプレッサ？

564 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:30:08 ID:Yo+WaektO

>>563
スピードスリルキチガイ大好きなインプレッサ

565 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:32:45 ID:OYTfAHRD0

陰婦劣詐

566 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:42:29 ID:hL/aP6t9O

『双方とも他車の流れと速度は変わらなかった』ならほぼ右折が悪いだろ

567 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:43:34 ID:DI9iaFD2O

>>533
あり得ねー。
図が間違ってるとしか言い様がない。
ホントお役所仕事だよな。
事故防止しないで誘発してどおするんだよって感じ。
左が左折レーンなら直進レーンから左にっー方が危なくないよな？
つーか、何で右ウインカーなんだ？
右転回すんだけなんだからウインカー要らないべ。
訳わかんね。

568 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:45:18 ID:8eU7ZgJ30

352 名前：名無しさん＠八周年投稿日： 2008/04/25(金) 00:41:47 ID:o4KpYTcZ0
インプなら道路状況がどうだろうと、ちょっとした短距離で速度を出すことは可能だよな。
逆に止まる方も同じだ。
公道を走るレーシングマシーン。それがインプ。
もちろんドライバーも腕に自信のある奴しか乗らない。

569 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:45:47 ID:VejK+UHK0

インプやランエボ乗ってるヤシって　スピード基地外って
思われてるから、叩かれちゃうけど、

客観的に見りゃ、右折が悪いだろ。

570 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:49:30 ID:UyxDcve80

インプはハルヒの絵を描いたヲタがとろとろ走らせるもんだろ？
俗にいう痛車ってやつ

571 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:53:48 ID:konFXmkA0

あの羽のついた車じゃ目撃者の心象も警察の心象もよくはないよな

572 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 07:58:43 ID:heYKSM4LO

よく確認しないで右折車が突っ込んでくるのは、甲府市内の20号BPではよくあること。

573 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 08:02:42 ID:p2CvRAec0

事故を起した当事者が、あれほどはっきり映像で放映されたのはめずらしい
どんどん、加害者の顔出し映像を流せよ

574 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 08:16:38 ID:tthThmbZ0

トラック運転手
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080424/20080424-00000040-nnn-soci.html

575 ：　：2008/04/25(金) 08:39:03 ID:a3YsTn0x0

ラリーカーだからなんかすごい横すべりしながら突っ込んだイメージがわいた。
クラクション鳴らした上に左による時間的余裕があったんだから、このドライバーは
なぜとまらなかったんだとかいろいろ警察に責められてるだろうな。でも警察にも
安全対策の不備があったことは否めないけどね。

576 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 08:40:07 ID:SLX7v6qqO

全信号を矢印信号にして、矢印が出るまでは青でも右左折禁止にすればいいじゃん。

577 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 08:42:46 ID:dBRo8veP0

これはトラックが悪いだろ。

578 ：　：2008/04/25(金) 09:02:43 ID:a3YsTn0x0

こういう事案こそ裁判員制度でやるべきだそんで警察の怠慢を
徹底的に暴いてほしい。

579 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:06:06 ID:9x6UNeZAO

トラックのおっさんの予想よりインプレッサの加速が良過ぎたんだろ？
右折予見して減速せずに加速して突っ込んだインプレッサが頭悪い

580 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:08:24 ID:xezhls4zO

>>576
左折も止めるん？ｗ

581 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:14:28 ID:riESeoEcO

基本的には直進対右折なのでトラックが悪い。
だが、車運転する奴なら分かると思うが、本当にヤバい時はクラクション鳴らす暇なんか無い。
｢オラー、こっちは直進だ！止まれコラァ！｣ってなもんだろ。
インプがイキがらずにブレーキ踏んでりゃ起こらなかった事故だ。

582 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:18:35 ID:CVpzEK6T0

>>579
右折レーンがあるのに前方から車が来ているのに一旦停止もしなかった

ＤＱＮのトラックが悪い

そういう約束事で運転しているんだぜ

583 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:19:15 ID:Givh6NAf0

本当に危機管理ができるやつはブレーキを踏む
クラクションを鳴らすのは遠目からトラック右折うぜーーってまず思ったからだろ

584 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:21:34 ID:8ES3LDHk0

>>582
君はクルマの運転には向いてない。
運転の基本は「かもしれない運転」だよ。

相手が無視して突っ込んでくるかもしれない。
こう考えて行動しなくちゃね。自分の身を守るために。

自分がいくら正しくても、死んじゃったり足切断したんじゃイヤすぎるだろ？

585 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:21:34 ID:KHeB3oJC0

CGでの再現見たが反射的にインプが左に振った所にトラックが横からアタックしたようだな

586 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:21:45 ID:CVpzEK6T0

>>583
遠目でうぜーと思ってなんでトラックの横にぶつかっていないのだ。

587 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:22:21 ID:onbKLGtz0

インプ「あのトラック、こっちが優先なのに右折しようとしてやがる、邪魔だな、どけや！」クラクションを鳴らす
トラック「あの野郎、クラクション鳴らしやがった！あんな奴に譲ってやるか」そのまま右折
インプ「クソ、あいつ止まろうとしねー。俺のテクとインプならかわせるはず！」アクセル踏む

こんな感じだったんだろ、両方のドライバーが馬鹿だった。せめて片方でもまともなドライバーなら事故は避けられた
起きても単なる接触事故で済んだろうに

588 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:24:00 ID:CVpzEK6T0

>>584

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は青信号でも交差点のたびにブレーキ踏んでいるのか

たまに居るよね対向車が来るたびブレーキ踏んでいる基地外が

589 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:24:38 ID:8OvM6grTO

まあ俺はドブに顔が挟まったことがあるがな

590 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:24:47 ID:9x6UNeZAO

>>582
交差点の右折に一旦停止義務あったっけ？忘れてた

591 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:25:30 ID:mPWZdbuK0

http://www.uploda.org/uporg1386245.jpg
これを超える地獄絵図があるかな？

592 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:25:59 ID:HECd5n5O0

漏れは基地外でいいや

593 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:27:20 ID:9x6UNeZAO

>>587
まあそうだろうね。ていうかあんな事故起こしたらみんなにそう思われるよ。
社会って言い訳を聞く耳全然持たないしね。人を怪我させた運転手が悪い

594 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:27:59 ID:LBMRl+mk0

ある意味ＤＱＮ同士のチキンレースに

インプ青「仕組まれたのはあきらかオレが不利、このとき逆の発想ヘタにブレーキは負けるアクセルをふむんだ」
トラック「ちっ、突っ込んできやがった。うわああ」

595 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:28:27 ID:LV4LoUGi0

>>574
インプレッサのゆとりドライバーｗ
朝っぱらからレースしてんじゃねーよｗｗｗ

596 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:30:06 ID:9BA2H8fxO

SUBARUインプレッサは通行人を人形のようにはね飛ばし、
更に下敷きにして被害者の足首をもいでしまった車なんだね。

597 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:34:09 ID:8ES3LDHk0

>>588
やっぱり、オマエ運転に向いてないやw
信号青なら、赤側のクルマは停止中だよな。停止中ならそのまま進むし
まだ動いてるならスピード落とし回避できる準備にかかる。
それに実際には歩行者の問題もあるしな。

そんなに短絡的にしか考えられない人はクルマ運転しないほうがいいよ？
迷惑だからw

598 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:34:42 ID:CVpzEK6T0

>>590

自分が右折レーンにいて対向車が来ているのに
止まらないで強引に右折するのかお前は　ＤＱＮ

599 ：　：2008/04/25(金) 09:35:00 ID:a3YsTn0x0

>>582その言い訳を検察官の前でしたら「あんた何人の人をはねたと思ってんだ」
「あんたがわるいよ」「何でブレーキかけなかったの」と徹底てきに痛めつけら
れると思う。身内の警察の怠慢は不問なくせにね。

>>588この言い訳も検察官の前で言ったら「交差点ではいつでも止まれる状態で
ないといけない。」「あんた何人引いたと思ってんだ」と散々痛めつけられる。

600 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:36:23 ID:Iu68HZAWO

トラックがインプ側車線に入って来た時のインプの位置はどこなんだろう？

601 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:36:42 ID:OjhKWtub0

>>590
少なくとも右折車に徐行義務はある

602 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:37:15 ID:9x6UNeZAO

２chの議論で熱くなっちゃうような人は、運転中はもっと熱くなっちゃてると思うｗ

603 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:38:57 ID:BfzkmTt40

トラックのオッサンは悪くない。
悪いのはまろゆき似のＤＱＮ。
見通しのいい交差点で運ちゃんが
右折したところ、飛ばし屋が突っ込んで
勝手に自爆しただけ。

604 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:39:42 ID:iC0pUf760

インプレッサはもう生産中止にしたらどうですか？

605 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:40:43 ID:5thKzP0GO

>>590
長野県民乙

606 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:41:55 ID:YdsOtC6+O

信号はどうだったんだろ？例えば赤になりかけで両方焦ってたとか右折矢印とか

607 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:42:10 ID:MRcoSQgh0

「顔」でスレ内検索したら、
トラック運ちゃんの圧勝だった。

608 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:42:45 ID:777NfMEI0

このトラック、優先道路を直進している車両の通行を邪魔した時点でアウトなんですが・・・。

609 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:42:47 ID:9BA2H8fxO

トラックの運ちゃんが目測を誤ったのは通行人の足首をもいだSUBARUインプレッサがスピードの出し過ぎだった可能性は捨て切れない。

610 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:48:07 ID:Z6qNJ36a0

>>603
道交法を勉強し治せ基地外

611 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:48:19 ID:XN8tl9Dl0

インプレッサ、色のセンスがひどいな。

612 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:48:29 ID:NQzAY9ZX0

FOXのサッカーチャンネル？で放送されてる
英語のJリーグハイライト
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2821408
1節2節
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2897614
2節
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2971299
3節4節
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3034316
5節6節

世界で報道されつつあるJリーグ
FC東京好調だよ。

613 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:49:11 ID:mIDn7Ttv0

>>609
インプが150km/hとかじゃない限りその主張は無理。

614 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:49:33 ID:L7l4hkfSO

ニュースに運転手の二人が出てたけど二人とも反省の色がないな

トラックの方はめんどくさそうに腹掻いてたしインプレッサの方は自分は悪くないって感じで警官に喋ってた

615 ：　：2008/04/25(金) 09:49:36 ID:a3YsTn0x0

>>606インプレッサの兄ちゃんは青だったとはっきり言ってるけど事故現場は
信号が幾重にもつながっているような広い直線道路だから目の前の信号が青
だったかの信憑性は疑問みたいな報道されてた。

616 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:49:36 ID:BfzkmTt40

>>609
だな。よほどの猛スピードだったんだろ。
直進車がないと見て右折したところ馬鹿が猛スピードで突っ込んできたんだよ。

617 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:49:37 ID:OjhKWtub0

>>609
目撃者はインプは40～50kmくらいと証言
実際問題朝のあの時間にあの場所だと50kmくらいの流れになる
スピードの出し過ぎはちょっと難しい時間帯

618 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:49:51 ID:+I469mMwO

誰もが右折トラックが一方的に悪いと考える事故だが、
直進乗用車が想像を絶するスピードを出していたようだ。

悪質なのは明らかに直進乗用車。死んで詫びるべきである。

619 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:51:09 ID:H0NfEjXT0

例の貼ろうと思ったけど自重。
死人が出なかったのはいいが、激しく損傷してるんだとしたらちょっとな・・・

620 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:51:33 ID:9x6UNeZAO

西部警察の事故の時も話題になったよね。インプレッサ

621 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:52:17 ID:pzIWI30lO

インプはノンブレーキであの壊れ具合なら出てても60くらいだよね…

どう考えてもあのトラックおかしいだろ…

つうかトラックの運転手なんか見た目変だったし

622 ：　：2008/04/25(金) 09:53:19 ID:a3YsTn0x0

目撃者がスピードはそれほど出てなかったといっていたのでぎりぎり通行できるか
ぐらいで曲がってきた右折車を発見して生意気だとばかりに交差点付近で加速した
可能性もある。

623 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:53:26 ID:KHeB3oJC0

100km/hも出して飛ばしてたらいくらブレーキ踏んでも銀行の中まで
車の先っぽこんにちわすると思うのだが

624 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:53:37 ID:BfzkmTt40

>>621
あの壊れっぷりから
インプのスピードの凄まじさが伝わってくる

625 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:53:39 ID:UAnEJmeA0

白黒はっきりしないと落ち着かない＋民は交通事故の話は無理だろ

626 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:53:46 ID:mIDn7Ttv0

目撃者はトラックはスピード出して右折したと。
一時停止どころか徐行すらしてない。

そんな奴に横っ腹に突っ込まれたらどうしようもない

627 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:54:42 ID:Givh6NAf0

対向車がトラックなら普通運転してる人ならあぶないなと思うだろ

628 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:54:52 ID:aEpQtyLxO

>>588普通はそうだよ。
運転が上手いというのは危険予知が上手いという事。中嶋悟なんかは普段の運転のほうが危険予知が多いくらいですと言ってたよ。

629 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:55:26 ID:VoEFG9XV0

あれ？昨日のニュースで目撃者（？）が「足が千切れていました。左足」って言ってたのにガセ？

630 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:55:50 ID:WAhVxkXU0

インプが減速せずに突っ込んだなら（クラクションならす暇あったのに突っ込んでるので確実だと思う）インプもかなりの
過失がある。

基本的に直進が１００％優先ではないからな。

631 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:56:16 ID:Z16ZZibR0

毎日家にいるから安全だ
もう二度と出ないぞ

632 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:56:24 ID:9g41MEJRO

直進優先が基本なのに叩かれちゃうのはインプだからか
みんなインプに嫌な思い出あるんだね
なんでアイツラ煽ってくるんだろう

633 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:57:34 ID:pzIWI30lO

大体インプブレーキしろとか言う奴は運転した事あるのか…？

あんな交差点の真ん中でブレーキするのは初心者くらいだぞ…？

トラックは何で待たないんだよ…？

634 ：　：2008/04/25(金) 09:58:15 ID:a3YsTn0x0

いま乗ってるトヨタ車は安全を考慮してだと思うけどあえて初速が出にくいように
設計されてるみたいだけどインプレッサってアクセル踏んだらすぐにスピードが出
るのかな？

635 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 09:58:38 ID:nvc+xj6O0

>>633
防衛運転って知ってるか？

636 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:00:26 ID:pzIWI30lO

>>624 お前高速の事故とか見たことあるかｗｗｗ

あんなもんじゃねーぞｗｗｗｗ

637 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:01:19 ID:z0YCuqkU0

聖火リレーに大型トラックで突っ込むテロとかおこったらいやだなー（棒読み

638 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:01:46 ID:jWRPFBzF0

これインプの運転手も逮捕されちゃって本当にかわいそう
当てられ損のうえ逮捕って

639 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:02:05 ID:gFngRtZG0

どう考えてもトラックが１００％悪いんだろうけど
直接轢いたインプのにーちゃんは一生遺族から責められるんだろうな・・・

640 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:02:28 ID:Z6qNJ36a0

>>624
クラッシャブルボディーがあの程度しか壊れていないって事はかなり低速
つか
どんだけ車の知識無しで語ってるんだお前は

641 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:03:51 ID:pzIWI30lO

>>635 じゃあ交差点で走ってる車はみんなブレーキランプ点灯してるか？

してないだろ？みんなと合わせて運転するのが何より大事で安全なんだよ

どう考えてもトラックが横から出てこなかったら起きなかっただろあの事故は

ルールを破ったのはトラックだろ

642 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:04:29 ID:z6XXsocz0

助けてあげて
電柱さんを助けてあげて

643 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:05:40 ID:bnmoojyw0

>>634
街乗り程度なら、普通の2000cc車と同じくらい

644 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:06:16 ID:7YZBIpaa0

>>634
いやいやそれは単にヨタ車が非力なだけだからｗ
ヨタでもLSとかはちゃんと出るし

645 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:06:30 ID:mTLyau/j0

地元民だけどあの時間帯にあそこでスピード出すのは難しいよ。
普通に出して40～50ｋｍ、どんなにトバしても70km（制限速度+10ｋｍ）じゃないかな。
だとすると出しすぎにはあたらないんじゃないかと。
また証言ではトラックが一時停止もせず右折したというのもあるからオレはトラックが9割9分悪いと思う。
まぁ目撃したわけじゃないから断定ではなくあくまでも俺個人の見解ね。。

ただここは大事故には至らないもののしょっちゅう似たようなことが起きている。
あの信号は直進と右折分けるべきだと前々から思ってたんだよ。
ここの先のセブンイレブンとオリジン弁当がある交差点もそう。

646 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:06:54 ID:OjhKWtub0

>>630
いや、青信号なら100優先だから・・・
しかも制限速度で走っててぶつかったのがインプの横っ腹・・・

647 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:07:50 ID:bHOhfrG70

これって被害者の補償とかってどうなんだろ。
インプの兄ちゃんの保険が使われちゃうのか？
トラックの運ちゃんは刑事責任だけで民事責任は負わなくて良いのかな？

648 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:08:27 ID:1Khz+7cS0

無謀に右折した車と直進車で事故を経験した事がある。
直進車後部に乗っていたがフロントにぶつかった恐怖が残って
右折車を見ると、怖くてスピードを落とす。
後続車が『はよ行けコラ』みたいな感じなのが辛い。

649 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:08:33 ID:uY/QqplD0

目撃者の話では、
インプはクラクションはならしたけど、ブレーキ音は
聞こえなかったっていうんだから、スピードあげて
回りこんでかわそうとしたんだろ？
んで、トラックの運ちゃんも気にせず右折続行
して、インプの側面にぶち当てて、インプが
はじかれて歩道につっこんだ、と。

650 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:08:58 ID:H0hu+jfRO

インプレッサのブレーキなら事故せずにいけたはずだ

651 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:08:59 ID:gFngRtZG0

渋滞でいらつくのか突然グワッって感じで右折かます奴いるよな

652 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:09:19 ID:DQMmovC30

>>649
>ブレーキ音は聞こえなかったっていうんだから、

つ「ABS」

653 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:09:25 ID:pzIWI30lO

車を余り運転して無い奴の不思議発言の目立つスレだな

654 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:10:13 ID:ziSCR5aB0

過失の割合はインプ１：トラック９くらいかね。
インプの速度とブレーキの有無で変わるか。
一般常識と法律は違うし、貰いとは言え人一人轢き殺してるからどうなんだろう。

>>642
挟まれた人は不幸だったが、電柱さんが居なかったら銀行に万歳突撃で
もっと悲惨な事故になっていた。

655 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:11:29 ID:Iu68HZAWO

被害が大きい時は保険屋が悪くない方にも出して貰う様に働きかけるときいたぜ
書面上過失割合を半々位に
本当か嘘かは知らんがｗ

656 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:11:31 ID:DQMmovC30

>>645
２人とも、思いっきり顔がでてたけど
トラックの方のおっさん、とんでもなくキモかった
インプのお兄ちゃんは普通の人で
顔じゃ判断できんが、状況の話なんかとあわせると
お兄ちゃんカワイソって思ったよ

657 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:11:32 ID:OjhKWtub0

>>647
お互いの過失割合を計算してインプはその分だけ補償する
信号が青で40～50kmくらいという目撃者証言が正しいなら10％～20%がインプの過失割合ってところか

658 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:12:04 ID:KHeB3oJC0

>>652
ABS付いててもガッツリ踏んだ瞬間は一瞬ロックするからスキール音なりそうだが
つーかABSガッツリ効かせるくらいブレーキ踏み込める人数えるくらいだと思う。

659 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:12:22 ID:WAhVxkXU0

>>633
「交差点で直進はブレーキ踏まない」と決めつけてるのは危険だぞ。

それは教習所上がりレベル。
上級者は状況に応じて判断する。上級者ほど適切な場所でのブレーキは多くなる。

昔、自動車部にいたときも上級者はブレーキを踏めることと教わったが、今はよく分かるな。

660 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:12:31 ID:pzIWI30lO

つうかニュースで見たんだけどインプの兄ちゃん貰い事故なのに警察にめっちゃ怒られててワラタ

661 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:12:31 ID:o07xsnfmO

トラック側インプ側、どちらの信号も黄色だったんだろ。
トラックにしてみりゃ、青～黄で交差点に差し掛かったから、直進車は止まるだろうと思い、そのまま突っ込み右折。
インプ側もある程度の距離から信号が黄に変わるのを確認。その後止まる気サラサラないから、アクセルOnで加速。
交差点間際に来てトラックも右折中止してまる雰囲気無しに気付き、クラクション鳴らして止めてまで行こうとしたけど、
トラックも普段から無理矢理で強引な運転が板についてる為、止まるわけなしでｶﾞｼｬｰﾝ。
こんな感じだろ。

インプ側を見ても、普段から信号の変わり目にクラクションまでならしてまで行く感じの奴なんだろーな。

662 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:13:11 ID:fA5Gp4k8O

歩行者ら7人が
男性2人と女性4人
あと1人は、一体…

663 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:13:51 ID:3pnE8+L90

のんびり待ってたら一生右折なんかできねーだろ、てな交差点は確かにある。
やっぱ幹線道路は右折信号を義務付けた方がいいと思うよ。

664 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:14:17 ID:rLJDy7PF0

23歳男性の足首切断はどうやら事実らしいですな
テレビ情報じゃない地元の奴から聞いた

665 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:15:27 ID:DQMmovC30

>>661
勝手に想像するなよ
報道では、どっちも青だよ

666 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:15:43 ID:lk8bFcQK0

>>602
当たってるかも・・・ｏｒｚ
最近はあまり運転してないけど、俺も運転する時は気をつけよう

667 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:15:48 ID:uY/QqplD0

>>652
クラクションを鳴らして横っ腹なんだから、
ブレーキ踏んでの全力回避はしていない。
インプの運転手も現場でしこたまお巡りさんに
どやされていたっていう、目撃証言もあるし。

668 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:15:59 ID:s8eKXwDTO

足がとれちゃった人ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)

669 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:16:05 ID:jfHZ7aUU0

ホイールのセンスといい
どぎつい車の色だなぁ・・・
このての車ってカーステガンガンで糞ダッシュで
蛇行運転かましそうで感じ悪いわ

670 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:16:19 ID:9x6UNeZAO

車だとかプライドだとかよりも、人の命とか健康とかの方が何万倍も大切なのにね。
普段は意識しないだろうけど、車の運転って緊張してやるべきだと思うよ。

671 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:16:39 ID:bHOhfrG70

>>660
見たw
インプの兄ちゃん、お巡りにめっちゃ怒られてたな
お巡りもあんま事情良く分かってなさそうなのに
テレビカメラがすぐ側で自分を撮ってるからかヒートアップしてて
「あんた何やったか分かってんの！？」みたいな

672 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:16:46 ID:pzIWI30lO

>>659
誰もブレーキを踏まないなんて言ってないでしょうが
俺が言いたいのはあの状況でインプがフルブレーキかけるのはおかしいって事だよ

だってトラックが待てば良いだけの話だかろ

673 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:17:32 ID:onbKLGtz0

>>660
確かにそうだｗ
腰のとこのベルト捕まれてたけど、あれって犯人に逃げられないようにするんだろ
まだ状況はっきりわかってない段階なのにあの扱いは可哀相かも

674 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:17:35 ID:OjhKWtub0

>>667
そりゃ過程はどうあれあの結果なんだから警官もどやすだろ
逆に警官からすれば詳しい状況は分かってないだろ
実況見分の途中たろうし目撃者証言もでてないしさ

675 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:17:37 ID:DQMmovC30

>>658
タイヤにもよるが、ほとんど鳴らねー
ABS効かせるくらい踏める人間は少ないのは確か

676 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:18:43 ID:pnt0ypDp0

なんかトラックの運転手が在日くさいせいか、必死にインプの方を叩いている工作員が多いな。
そんなんだから在日は気化しろとか言われるんだよ。

677 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:19:13 ID:nvc+xj6O0

>>641
そう言う考えだとインプと同じ事故を起こす確率が高くなるわけ。
止まらないのが悪い＝止まる「だろう」運転

右折車が確実に止まったり、止まれそうなら、ブレーキを掛けずにそのまま行く。
止まらない「かも」と判断したらブレーキをかける。
これが防衛運転だよ。

>>659さんのレスも参考にしてくれ

678 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:19:33 ID:IsIYqyEb0

>>652
出始めの頃と違って最近のスキッドコントロールは十数パーセント滑らせるんだ。

679 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:19:37 ID:KHeB3oJC0

右にトラックが！
↓
（急ブレーキ）
↓
ふぅ。。。トラック回避出来た！
↓
（後からドーーーーン！！）
↓
・・・

結論、ガードレールを付けましょう

680 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:20:37 ID:iujJIjFyO

これ軽だったら、加害者の乗用車の人も
死んでたろうね

681 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:21:23 ID:WAhVxkXU0

>>672
いや、危険と見たらフルブレーキだよ。「フルブレーキをかけるのはおかしい」って決めつけが初心者に良くある落とし穴。
経験が浅いために逆に変に原則に固執してしまう。

682 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:21:39 ID:pzIWI30lO

>>677 もういいや平行線だし…

どっちにしろ安全運転には気を使って運転してるゴールドカードだから安心してくれ…

683 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:21:47 ID:3pnE8+L90

>>676
クラクション鳴らしてるみたいだからねえ。
インプは40～50ｷﾛで走ってたらしいし、トラックが曲がろうとしたということはそれなりに車間距離を取っていたんだろうから、止まろうと思えばできたはずだと思うなあ。

684 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:22:43 ID:aA3lWNE5O

この直進と右折って怖いよな。
明らかに無理って距離で右折する馬鹿の多い事。
前の車が左折したりするとそこに無理やり突っ込んできたり。
直進車が減速するの前提で突っ込んできてるからな。

685 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:22:59 ID:Z6qNJ36a0

>>667
>インプの運転手も現場でしこたまお巡りさんに
>どやされていたっていう、目撃証言もあるし。
現場の警察官ってマジ当てにならんよ

686 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:23:25 ID:n6M/V0SY0

>>671
たぶんアレじゃね？俺は悪くないトラックの運ちゃんのせいだろ
とか言ったんだろ
そりゃ警官も怒るだろ、KYってなwww

687 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:23:30 ID:uY/QqplD0

速度４０キロで仮にクラクションならしながらフルブレーキなら
絶対横にもぶちあたらないし、左歩道をあそこまで突っ込んで
いくことはない。
インプ乗りが直進優先で突っ張った結果だって。

688 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:23:37 ID:o07xsnfmO

>>672
割ってはいるけど、そーとも限らなくね？
もしさぁ、自分が黄色になって前方の対向が曲がりそうになってんの気がついたらブレーキくらいかけねーか？
黄色だとしたらオクセルOnするのも可笑しいだろ？

689 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:23:47 ID:9x6UNeZAO

トラックは減速しないで曲がろうとしたんでしょ？だったらブレーキかけなよ。
明らかにわかるだろ

690 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:24:58 ID:jB5qcU8T0

クラクション鳴らして突っ込む奴は馬鹿が多いので･･･
まぁトラック運転手は論外だけど、やっぱ俺もブレーキは踏んでたな･･･

ああいった場面でよく加速する奴いるんだよな･･･
俺が行くからお前は突っ込んでくるな･･･とクラクション鳴らしながら突っ込む奴
絶対相手が右折してこない･･･という確信があるんだろうが、
その結果足が取れちゃった人まで出てしまいましたとさ･･･

トラック＞インプなのは間違いない。でも二人とも二度と運転するなと言いたい。

691 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:25:47 ID:BmqzryXoO

トラックの運ちゃん６５か。この年代は直進や左折する車がいても平気で右折するからなあ

692 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:25:58 ID:Emqcsdl2O

>>672
優先でもインプレッサが別に譲ればいいじゃん
譲って事故が起こらないならそっちのがいい

693 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:26:35 ID:pzIWI30lO

まったく論破したがり屋さんが多い板だぜ

694 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:26:44 ID:n6M/V0SY0

>>690
同感。と言うか、此れですぐに車に乗れるとしたら
その人間の神経を疑うな

695 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:27:05 ID:Iu68HZAWO

フルブレーキの為のＡＢＳなんにな
ＡＢＳ車は安心してフルブレーキかけろやｗ
ロックしねえからハンドルもジワジワと切れるぜ
宝の持ち腐れだ
猫に小判だ

696 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:27:57 ID:yJLHXMes0

どっちが悪いかは判らんが
トラックの運転手は基本的に自己中

697 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:28:11 ID:9x6UNeZAO

なんか最近、権利ばっかり主張する人多いよね。
優先なんだから、とか禁止されてないんだから、とかさ。

698 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:28:22 ID:uY/QqplD0

>>690
賛成。
どっちもどっち。
トラックの運ちゃんの方がより責任重大だけど、
インプの運転手が同情に値するとは思えない。

699 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:28:25 ID:o07xsnfmO

普通に考えて、とっさの判断時にクラクション鳴らすのと右足をアクセルからブレーキに踏みかえる動作だったら、クラクション鳴らすほーのが手間掛かるだろ？

700 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:28:46 ID:6HRtzTSyO

直進する自分の後には一台の車も居ないのに
自分にブレーキ踏ませるような無理な右折したり
脇道から無理矢理出てきたりとか、アホが多いよな
一台の車だけを見るんじゃなく全体を見ろっての

701 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:29:24 ID:jB5qcU8T0

というか俺なんかは何度も右折車が突っ込む場面を見てるので、
右折者がいる場合、普通に減速するけどな･･･orz

それで何度か危機を回避している。
「ふざけるな！」と悪態はつくんだけど、それで終わり。

まぁ信号の変わり目とか突っ込みたがる気持ちはわかるが、
信号が変わって止まれるものなら止まりましょうって事だな。
黄色になった右折車が右折しようとしている→間に合わない突っ込め

をやるのは勝手だが一歩間違えばこういった事故に繋がるって事だな･･･。

702 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:29:37 ID:n6M/V0SY0

論破というよりは>>693のような人間を心配してるんじゃね？
>>693みたいな認識をしてるやつは危険だからな

703 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:30:00 ID:pzIWI30lO

>>700 まぁそういうのはやはりじいさんばあさん多いよな

704 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:32:08 ID:YK1ytp7bO

>>672
おめーは運転するな
周りに迷惑ばっかかけてるっぽいから

705 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:32:18 ID:A/2RddnAO

右折優先ご当地ルールがある所からの出稼ぎトラック運転手だったんじゃない？

706 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:32:19 ID:jB5qcU8T0

>>697
簡単に言えば「危険予知」って言葉を知らないだけなんだよね･･･

教習所では絶対教えてるはずなんだけど･･･
「思い込み運転」だけはするなって。

707 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:32:32 ID:9x6UNeZAO

強引に右折してくるやつがいると俺はむしろ嬉しくなるけどな。
「俺の完璧な危険予知と安全な運転技術を見せてやるぜ！」的な減速を

708 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:32:41 ID:BLdi3wq9O

>>671
インプというだけで軽犯罪法に触れるからな

お巡りさんも、またか！また青いスバルか、みたいな感じで反射的にムカついたんだろうな

709 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:33:20 ID:Y345bYTG0

直進の人

運が悪かったね

710 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:34:02 ID:7DTITKZ40

7：3でふてぶてオヤジの責任だな。

711 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:34:04 ID:rLJDy7PF0

事故数時間で詳しい状況すら不明の段階で
フルネーム顔もモザイク無しでかなり長時間撮られてたな
しかも「なお、運転手はかすり傷程度の軽症でした」的な
いかにもアレだけ多くの人が巻き込まれたのにこいつらは・・・的な
印象満載のナレーションと共にさ
リアルな映像が取れたからってはしゃぎ過ぎだろ

712 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:34:26 ID:ply6kzS4O

何で目撃者の氏名と年齢が載るんだろ？
30代男性でいいのに。

713 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:34:32 ID:pzIWI30lO

>>702 おぉすまんかった
みんな心配性なんだから
安心してくれ無事故無違反の優良運転手だから

714 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:34:35 ID:gFngRtZG0

インプの人は不幸すぎるｗ
たぶん免許も無くなるんじゃないか？

715 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:34:50 ID:mTLyau/j0

トラックの運転手はコウ・ヨシゾウ容疑者って出てたけどインプの運転手って名前出たの？

716 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:35:19 ID:1Khz+7cS0

状況によるとしか言いようがないけどね。
右折車に譲りたくても、うりゃ！みたいに突っ込んで行きそうな
バイクが後方にいると直進せざるを得ない。

何故、譲り合わない。

717 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:35:24 ID:BD3qzvkJ0

>>19
いやあれはおもろい系だろ。
ﾏｷﾞｰ師匠を思い出したｗ

718 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:36:28 ID:1xUxn+P/O

交通事故が起きる前カラスを観察してるとおもしろいよ

719 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:36:40 ID:KHeB3oJC0

インプが仮にフルブレーキで減速→トラックの横っ腹に激突→インプ涙目

どっちにしろ死亡フラグ立ってたって事だろ？

720 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:36:50 ID:n6M/V0SY0

>>713
無事故無違反の優良運転手か
いつまでそのままで居られるかな？幸運を祈ってるよ

721 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:37:27 ID:ziSCR5aB0

マスゴミなんてそんなもんだろ。
最終的には「こんな危険な交差点なのに右折信号を設置しない行政に(ry」でシャンシャン。

722 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:38:49 ID:Iu68HZAWO

だよな第三者の俺らに名前晒す必要は無いよな

公務員の公金横領じゃあるまいし公務員の犯罪じゃあるまいし公務員の公務員公務公・

723 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:38:52 ID:9x6UNeZAO

>>719
人を巻き込まなければ、最低でも社会的には死なずにすんだ。

724 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:39:18 ID:pzIWI30lO

>>720 安心してくれ
再来月岩手に転勤だからな
全然車も走らない様なとこらしいから
事故りようがないぜ

725 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:39:23 ID:BD3qzvkJ0

>>697
禿同。譲り合わないとね。

>>715
警視庁蒲田署は、自動車運転過失傷害などの現行犯で、トラックを運転してい
た康貴三容疑者（５９）＝葛飾区細田五＝と、乗用車の会社員内山寛之容疑者
（２８）＝大田区大森西五＝を逮捕した。内山容疑者も軽傷を負った。

726 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:39:27 ID:Je7C0TB80

どう考えてもトラックが悪いだろ
インプ叩いてる奴ほど他人事のように思ってるんだろうな

727 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:39:40 ID:1Khz+7cS0

>>715
コウって、方向指示器を出さないあの国の人か？

728 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:40:04 ID:STUbiZlf0

信号黄→赤のタイミングで交差点に進入してくるバカは多いが
世の中からバカが簡単に消えてくれるはずもない
面倒な事に関わりたくなければ直進側が十分注意する他ない

729 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:40:21 ID:dPvAhfZ90

　右直事故だから基本過失割合は3:7だけど過失修正で4:6、下手したら5:5になるかもね。

730 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:40:22 ID:BLdi3wq9O

犯罪車両のインプじゃしかたないな

事故率はナンバー1乗っている人を疑ってしまう

731 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:40:43 ID:ziSCR5aB0

>>727
てか、コウ君は指示器出して右折してたのかね。
出さずに右折してたら危険予知もへったくれも無い罠。

732 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:41:36 ID:n6M/V0SY0

>>719
ぶっちゃけ、そっちの方だったら良かったのにな
涙目なのはインプだけで済んだ

733 ：　：2008/04/25(金) 10:43:35 ID:a3YsTn0x0

やっぱブレーキ音が聞こえなかったてことは交差点内で加速してよけようと
したんじゃないだろうか？そこは警察に確実にせめられてるな。たとえ
振るブレーキかけて後ろからの車に追突されても追突した方が悪いし
危険回避だから振るブレーキかけること自体まったく悪くないのに。

734 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:44:29 ID:7DTITKZ40

>>729
オヤジの顔が悪なので再度修正で結局7：3でたのむよ～

735 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:44:39 ID:uY/QqplD0

>>731
両方とも相手に気付いていた、って報道がある。
チキンレースの最悪の結果だ。

736 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:44:40 ID:STUbiZlf0

×直進
○右折

737 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:45:03 ID:IN2k2sEH0

俺も嫁と姑の間に挟まれています・・

助けてー！！

738 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:45:26 ID:lEdffh9C0

昨日の夜、片側3車線の道路を走っていたら、目の前で、先行車と対向車の右直事故を目撃した。
信号のある、片側2車線の道路と交差するのだが、この交差点は、双方向とも最も左の車線から直進可。
それを左折すると思い込んだのだろう。対抗のプリウスが強引に右折してきた。
結果は直進車がプリウスの左側面にまともにクラッシュ。俺はその3秒くらい後ろを走っていたので、
無事だった。双方怪我はなかったようだが、なんだって交通量の多い夜の交差点を、ラッシュ時間帯に、
あんなに高速度で走るんだろう。

739 ：　：2008/04/25(金) 10:46:20 ID:a3YsTn0x0

>>628中島悟がなんかのときに道路を器にたとえて大きな器なら水はこぼれ
にくいが小さな器だとどんなに少ない水でもこぼれやすいみたいなこと言ってた。
つまり多少の運転ミスがあっても事故につながらないだけの道路上の安全対策が
一番必要ってこと。警察は反省がなさ杉だ。

740 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:46:41 ID:IsIYqyEb0

>>737
通行人に助けてもらえ

741 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:47:41 ID:bHOhfrG70

トラックの運転手は職務上、一般人より運転に関して
細心の注意を払うべきだと思うんだが…9:1で運ちゃんかな

742 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:47:57 ID:nA/wKEjv0

これでインプの保険料率クラスが＋２ポイントだな

743 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:48:36 ID:KHeB3oJC0

>>724は田んぼに落ちてニュースに出る

744 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:49:08 ID:DQMmovC30

>>678
M社のは、一部のスポーツ車以外はまったくロックさせないな
それにスポーツ系のタイヤだと派手なスキール音がでなかったりする

745 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:51:12 ID:t+qHA+KVO

>>307
日常茶飯事は『にちじょちゃはんじ』ではなく『にちじょうさはんじ』と読む。
よく間違える雰囲気を『ふんいき』と『ふいいき』と間違えるレベルかな。

746 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:51:22 ID:DQMmovC30

いわゆるこれは

ｋｔｋ＝急にトラックが来たもので

でいいかなｗ

747 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:53:02 ID:6ZEW/zgW0

トラック（直進車優先なのに、タイミングを見誤って右折）
インプ（スピードの出しすぎ）ってことだろうな。右側
にぶつけられたから、進む方向をちょっと変えられた
だけで歩道へ突っ込んでいったんだろう。

すぐにインプの運転手が逮捕されるあたり、かなりの
スピードが出てたんだろうな。実際、目撃者でインプ
がかなりのスピード出してたって証言もあるみたい。
車ってのは自分の運転の腕、過信しないでおとなしく
運転するもんだね・・・・・。

748 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:53:15 ID:rNh7OrGM0

お互い、風の息づかいを感じてないからこういう結果になるんだ

749 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:53:47 ID:xdVoK2oy0

俊敏な小型車や中型車が無理な右折するのは容易に想像できるけど、
大型のトラックが無理な右折をするというのは想像しがたい。
とすれば、事故の当時、信号は黄色から赤に変わる瞬間で、トラックの運転手は、
直進車が赤信号で停止するだろうと思って右折したんだろうね。

750 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:54:38 ID:mEnMlUYnO

>>745
昨日ダウンタウンDXで高田が日常ちゃはんじって言ってたなw

あと、御用達←間違える人も居るな

751 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:55:46 ID:yQ0zZM5PO

目撃者によると直進インプ50㌔、右折トラ30㌔ぐらいだったそうだ

752 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:56:27 ID:BLdi3wq9O

インプだけが叩かれているが、レガシィも負けじとキチガイが多いw

753 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:56:34 ID:18qVntE9O

一瞬ドアラの挟まれ静止芸を想像してしまった・・・

754 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:56:36 ID:dPvAhfZ90

　ブレーキ痕の報道がないところを見るとフルブレーキかけてないんだろうな。

　まあとっさにはフルブレーキできない人も多いよね。

755 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:57:34 ID:5sGSUQ/XO

>>745

756 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:57:39 ID:ldI/dAFF0

文字情報のみ読んだ時点じゃトラックが１００％悪いと思ったけど、
画像を見たらインプのドライバーにも問題があったと思うようになった。
まず経験上、余裕が無かったらクラクションなんて鳴らせません。
クラクションを鳴らしたというのであれば、４０キロ走行であの車両のブレーキなら回避は可能。
それと、印象で言うのはアレですが、あの車両のドライバーのうち９割はＤＱＮ。
テクニックも経験も少ないのに直線番長が多いし、強引な運転する奴多すぎ。

757 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:57:42 ID:6HRtzTSyO

う～ん、誤字と指摘してる奴って・・・

758 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:57:42 ID:6ZEW/zgW0

>>751 うわあ、交差点直進で５０㌔ぐらいなら出してるわ・・・。
自重自重・・・。

759 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:58:09 ID:IsIYqyEb0

>>745
> 『ふいいき』と間違えるレベルかな。
そんなん見たこと無い

>>750
http://www.uploda.org/uporg1386317.jpg

760 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:58:17 ID:SOGo2ozgO

インポとランエボ乗るのは暴走族だろ
しねよ

761 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:58:34 ID:WqC9fBmA0

>>62
イギリスに住んで向こうで免許とったんだけど、避けるなって習った。
イギリスはちょっと郊外に出るとマンガのようにウサギが多いんだけど、路肩にうさぎの死骸
をたくさん見つけるよ・・

まじで動物が飛び出したときはよけちゃだめだ・・

762 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:58:50 ID:YK1ytp7bO

普通の人に事故直前にフルブレーキは無理

763 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 10:59:03 ID:dnI8WwLZ0

印プレの運転手が警察に叱責されていたのは
オレが優先だったから悪くない！的な態度をあからさまに取ったからでは？
幾ら自分に優先権があるからと言って、速度も落とさずクラクションならしてまで
通過しようとするのはやっぱり不味いだろ

764 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:00:21 ID:BD3qzvkJ0

>>742
現状で最高ランクなんじゃないの？
まだ上がれるのかな？
ＳＴＩ海苔の俺のﾂﾚ涙目ｗｗｗ

765 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:02:36 ID:EfElFne4O

ブレンボのブレーキも用を成さなかったか

766 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:03:23 ID:QrftFNwv0

右折車は、対向直進車がない時に右折するか車が切れるまで待つのが普通じゃないのか。

767 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:04:19 ID:n6M/V0SY0

>>763
それ、俺もおもた
でもあの状況でソレを言ったとしたら、凄くDQNです

トラックの運ちゃんが悪いにしてもKYだよな

768 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:04:35 ID:4xQaTc9/0

青インプの後続に車がいなかったのなら、右折車を待たせない
(早く曲がらせてやる)ために、あえて加速した…とも考えられなくもない。

769 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:04:37 ID:DQMmovC30

>>747
目撃者は、４０～５０km/hと

770 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:06:06 ID:JoKmCd0W0

トラックって運転席が高いから、視野が狭い気がするんだが。

771 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:06:53 ID:JwocU/IE0

乗用車の人は巻き添え食らって逮捕された感じ
トラック運転手が一時停止もせずに曲がったのが悪いんじゃないか？
どっちにしろあんなテレビで公開されて可哀想だ

772 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:07:57 ID:/b82E+tb0

>>769
目撃者の証言は信用できないと思うぞ？
誤差が大きすぎると思う。

773 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:08:29 ID:n6M/V0SY0

>>769
IDがDQNmovに見えたｗｗｗ

774 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:09:09 ID:WIDg7uGl0

>>567
右ウィンカーは正しい
http://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html

775 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:10:03 ID:BLdi3wq9O

無防備に信号待ちしてるのも問題だな

今回のは仕方ない気が

776 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:10:06 ID:/b82E+tb0

>>770
逆。
すっごい見渡せる。
ただし、近くの物はすっごい見えにくい。

>>774
正しいが、後続車からしたら心臓に悪いなｗ

777 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:11:22 ID:6ZEW/zgW0

たまらんよな、逮捕されて手錠、腰縄つけられて
いずれにせよ、一晩泊まるんだからケツの穴まで
調べられるんだからな。

778 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:11:43 ID:yQ0zZM5PO

もちろんトラは悪いけど、>>756の言う通りインプも悪いわな
自分も気をつけないとな

779 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:12:24 ID:DQMmovC30

>>772
計測をしていないのだから証拠がない、目撃者の証言は重要だろ
大抵の場合、目測は速くみえるものだから、普通に走っていたと思うけどね

780 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:15:32 ID:4blx/Y0c0

クラクションを鳴らしたということは
事前にトラックが出てくるかもしれないと予見していたわけだよな
出てきたときに鳴らせば止まると思っていた
トラックも悪いがインプも悪い
クラクションならす準備よりブレーキ踏む用意するべきだった

781 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:15:35 ID:dnI8WwLZ0

対向車の些細なミスに対しても、物凄いクラクション鳴らして轟然と走り去る人っているよね
相手に落ち度があれば、自分は引き下がる必要は無いと思ってるんだろうね
危ないと思ったら、相手が悪くてもクラクションを派手に鳴らす前に、まずは減速すべきだよ

782 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:16:13 ID:yQ0zZM5PO

>>779
猛スピードじゃなかったのは確かなんだろうね

783 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:17:08 ID:DQMmovC30

>>756
こういうケースはあるよ
おいおいマジで出てくるのか？って感じでわりと余裕がある。

ただあの手の車のドライバーはほとんどがABS効くほどブレーキは踏めないごく普通の人
判断が遅れたのは確かだろうな

784 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:18:12 ID:/b82E+tb0

>>779
重要だけど、速度の判断材料がないと
すごく遅い、遅い、普通、速い、すごく速いぐらいしか分からない人も多いだろ。
一番正確性のある情報は、周りの車と同じぐらいの速度だったって証言ぐらい。
これはけっこう信用できると思う。

785 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:19:05 ID:lcuiXOAv0

けどクラクション鳴らしたら普通は突っこんでこないと思うよな
鳴らされたら普通は突っこまないしな。
トラックの運転手が「なにくそ！」みたいに突っこんだじゃないか？

786 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:21:05 ID:0qCbl5BBO

長野は右折車優先ルールがあるから
初めて行った時びっくりした

787 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:21:20 ID:DGzo5+7L0

>>779
こういう記事が。。。

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/25(金) 10:14:16 ID:ocZ/+iKb0
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html

＞＞。「車がすごいスピードで直進してきた。バーンとトラックにぶつかり、
＞＞横断歩道や歩道の人、自転車を次々はねた。
＞＞どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」

スバル乗りの基地外さが露呈されたな。

788 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:21:29 ID:GVnVtzUX0

>>774
>>567は正しいと知ってる上で、ありえねえって言ってる訳だ。
誤解や不安を招くだけだと。

789 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:21:50 ID:2KZjrwCI0

790 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:22:37 ID:n6M/V0SY0

目撃者の判断って当てに何のかなぁ？
車に乗っているならまだしも、走ってる車のスピード見てもなんてわかんね
>>784の意見なら良く分かるが

791 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:22:39 ID:w4oW8AVV0

>>94
あのー。　東京都　でつ。

792 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:24:15 ID:Z6qNJ36a0

>>787
トラック関係者乙

793 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:24:50 ID:DQMmovC30

>>785
おっさんの顔が池沼っぽかったからな
そこまでの意識もないんじゃね？

794 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:25:20 ID:dnI8WwLZ0

インプレとかランエボ乗ってる人って、普段弱気なのにハンドル握ると
人格変わって強気になるヤツが多いからな

795 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:27:43 ID:DQMmovC30

>>787
どうなんだろうね、TVの目撃者は４０～５０km/hくらいで特別速くはなかったって証言してる
免許の有無はあるかもしれないな

796 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:28:01 ID:n6M/V0SY0

>>789
クラクションを鳴らして回避に失敗、ノンブレーキで沢山の人を轢けば
普通に叩かれると思う

797 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:28:17 ID:BLdi3wq9O

ベンツBMWはクラクション鳴らして譲らない下品な奴が多い

乗っている奴が日本にコンプレックス持ってて、路上で日ごろの差別うっぷんを晴らしている

日本車乗ってりゃチョンバレないのに外車は偉い、という勝手な思い入れと半日感情でベンツを買ってしまう

798 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:28:41 ID:/b82E+tb0

>>785
多分トラックは突っ込んでいく余裕もなかったと思うよ。
ノーブレーキで進入したって証言もあるしね。
気付いてブレーキ掛けたが止まりきれなかったんでしょ。
直進車の速度を遅く判断したか、気付かなかったんだろうな。
で、インプも曲がらないと思ったか、気付かなかったか。
双方がちゃんと事前に危険回避してたら起こらなかった事故。

799 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:29:29 ID:H0hu+jfRO

みんな逃げてぇ

800 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:29:41 ID:qEmwXyNp0

>>786
そんなルールは無い。

801 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:29:51 ID:IsIYqyEb0

>>797
パチンコ屋はセル塩多いよ。
ヒュンダイに乗ってる層は意味分からんがｗ
虎ノ門のディーラーに客が入ってるのを見たことが無い。

802 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:30:02 ID:DGzo5+7L0

>>795
そうなんだよね。

東京で車を運転していない生活をしている人が証言していたとしたら、TVのニュースの４０～５０ｷﾛっていうのが非常にあいまいに感じる。

803 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:30:21 ID:fQwNFaTw0

あそこ普通に走ってると多摩川の橋の手前で赤になるよな
すっ飛ばさない限り

804 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:32:25 ID:DGzo5+7L0

この話題に触れられている関連スレ

「最も安全な車」に富士重のインプレッサ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208790897/

805 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:32:46 ID:SdJertFr0

>>797
幕張周辺で荒っぽいBMW多いんだよね。まさかとは思うがｗ

806 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:32:49 ID:Iuzz4pVbO

ぬこをよけたら通学中の小学生をひいてしまった。よくある話

807 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:33:21 ID:/b82E+tb0

>>801
年間1000台しか売れてないらしいからな。
乗ってるのなんかまず見ない。
シトロエンより見ない。

808 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:33:27 ID:H0hu+jfRO

全部自分悪いから控え目運転すれば事故しなかった

809 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:35:23 ID:DGzo5+7L0

>>803
> あそこ普通に走ってると多摩川の橋の手前で赤になるよな
> すっ飛ばさない限り

すごい情報ｻﾝｸｽ。具体的な速度を教えて。

810 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:35:57 ID:nio2t8sp0

一番悪いのは無理な右折したトラック
ＴＶで見たが、いかにもＤＱＮそうなウテシのオヤジだったなぁ
朝の通勤時間帯、直進車はみんなカッ飛んでるから、無理に右折すりゃ当然起こる事故
こんなバカは死刑でいいよマジで。

811 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:36:04 ID:ldI/dAFF0

目撃者の証言とクラクションを鳴らした事から考えて、インプはダンプが左折する可能性を十分把握していた。
つまり、直進のインプが当然優先ではあるが、クラクションを鳴らしていた時点で
ダンプが左折をする動きをすでにしていたのにも関わらず、必要な危険回避行動を行わなかった。

812 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:37:36 ID:QEsH6EzO0

この運転手ピンピンしてたな

813 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:38:04 ID:IsIYqyEb0

>>807
シトロエンはWRCが好調なのとはきっと関係ないだろうけど、
うちら辺は青山なので勘違いオサレさんがよく乗ってるのを見る。

814 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:38:20 ID:Ki0s7+peO

2ちゃんでは学歴と車の話題は基地外だらけ
インプ叩いてる奴は池沼

815 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:39:28 ID:Z6qNJ36a0

>>811
クラクション成らすのも必要な危険回避行動の一部なんだけどな。

816 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:40:04 ID:/cNVKkz00

必死でトラック側叩いてる奴はふだんよほど自分本位な運転してるんだろうな・・・

817 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:40:12 ID:/b82E+tb0

>>809
もしかして、ここは一つ引っかかると次の信号も引っかかるような場所？
上のほうで事故が多いとか書いてる人がいたが、そうゆう場所なら事故が多いのも納得できる。

>>811
一応クラクションは危険回避行動になったはず。
あと、鳴らしながらでも、その他の行動も取れるよ。
個人差は大きいけどね。

818 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:40:40 ID:nio2t8sp0

>>811
そんなこと、どの程度の現場を距離か見てないのにワカランだろ？
とっさに目の前で曲がられたら間に合わないんじゃない？
車運転しない人の発言と思われ・・・ｗｗｗｗ

819 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:41:37 ID:IsIYqyEb0

>>811
> ダンプが左折をする動きをすでにしていた

それだけは無い

820 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:42:50 ID:yQ0zZM5PO

>>800
>>786はホントだよ
長野って言っても松本周辺だが
右折車を先に通すって言うローカルルールがある
もちろん松本でも教則上は直進車優先のはずだが

821 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:43:27 ID:nio2t8sp0

>>818
訂正：現場を距離か＝距離か現場を見てない

822 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:43:44 ID:i0UGnVJm0

>>811
そうとも言えない
あの当たり具合からトラックがノーブレーキで
突っ込んで来たとすればトラックが頭を振ったのは
インプが交差点に進入すると同時くらいか
走行車線から減速無しでトラックが来たのなら・・・

クラクションは右手の肘で鳴らしたんじゃないか
咄嗟のフルブレーキとシフトダウン左手はシフトだろ
どっちにしても間に合わないが

823 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:44:05 ID:JFZ2xYmf0

>>814
インプ乗ってるやつは大概池沼かキモヲタ

まぁ勝手に事故って死ねって感じ

824 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:44:35 ID:yvbP39Dz0

青インプはＤＱＮが載ってる車だから、見かけたら充分気をつけましょうって教訓ですね。

任意の保険料ももっと値上げすべきだな。

825 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:44:47 ID:/b82E+tb0

>>816
トラックが叩かれない理由はないと思うぞ？
右折で突っ込んでるんだから、過失はトラックの方が大きい。
あと、車種でもトラックのが過失大きくなる。
ただ、インプも叩かれなくていいわけじゃない。
相対的に見て、トラックが悪いってだけ。
優先順位から判断すると、強引に右折しなかったら起こらなかった事故だしね。

826 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:44:58 ID:fWf6Heca0

>>820
本当なら長野県警にクレーム入れなきゃ。
他県でやられたら死人が出るわ。
おれお隣の岐阜だし

827 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:45:25 ID:Z6qNJ36a0

>>823
なんだインプ乗りに虐められてこんな処で憂さ晴しかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

828 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:45:30 ID:zDju0kAn0

＞「女性が信号の電柱と車にはさまれ、『はさまれた助けて』と大声で叫んでいた」

最近、冤罪とか女に関わるとろくな事ないから嫌です。

829 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:45:32 ID:bp05qEvj0

>>820
何故そんなややっこしい事をしてるんだろう…？

830 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:45:52 ID:H0hu+jfRO

どっちも自己中で起きた事故
漏れは優先道路でスピード出して急に飛びだしてきてもその前に速度落としてるから事故した事ない

831 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:46:57 ID:uart+E7q0

このスレで必死になっているのは
松本市の人間か？

832 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:48:19 ID:/b82E+tb0

>>830
普通はそこ気にしながら運転するべきなんだよね。
あと、渋滞中の右折の時の単車の直進とかね。

833 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:48:38 ID:EDa/qJmz0

>>815
ブレーキ踏んでれば周囲の被害は確実に減ったのにな
DQNトラックに警告してる間があったらブレーキを踏めと（ｒｙ

834 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:48:47 ID:GRiWbPzu0

トラック運転手のは、在日だから一方的にインプの運転手が責任を負う事になります

835 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:49:05 ID:yQ0zZM5PO

>>829
あそこら辺は元城下町で道が狭いからじゃないかなぁ

836 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:49:12 ID:1VN8vaYx0

>>820
JAFﾒｲﾄの記事であったね。

せっかくｲﾝﾌﾟに乗ってるんだから、ﾋﾞｼｯと手前で止まって
制動力の違いを見せつけてやれば良かったのに･･･

837 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:49:54 ID:2KZjrwCI0

>>660
怒られている動画どこにある？

838 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:50:40 ID:JFZ2xYmf0

さっそく馬鹿が釣れたwww

839 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:51:32 ID:ldI/dAFF0

>>818
とりあえずおいらは現場を自分の車で数回走行した経験がありますが・・・
そもそも、普段車を運転しているのなら「青インプ？どーせ無茶な運転してたんでしょ？」って思う。

840 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:53:16 ID:8Nf6/QHp0

自動車は危ないから
販売を自粛するか規制した方がいいな

841 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:53:36 ID:H1ODkk/D0

片側2斜線の道路で右折したトラックは内側車線の対向車でインプレッサの来るのが見えなかった。
この時点でトラックは停止して最徐行しなければならなかった。
インプレッサのほうは流れに沿った速度で運転をしてた。
この時点でトラックの運転手のほうが数倍責任が重い。
重いが在日トラック運転手だと賠償能力なさそうな上に保険にも入ってなさそうなんだよな。
被害者さんたちｶﾜｲｿｽ（´･ω･｀）

842 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:54:30 ID:Z6qNJ36a0

>>839
東京に住んでて車持っている人間だと普通はまたトラックかだな。

843 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:55:12 ID:nio2t8sp0

法規上は直進車も交差点内徐行となっているが、あんな道で実際にやってる奴居ないだろ？
現実の交通事情は実態に合わせて流れるからな

でも>>833には同意、強引な右折に対して減速しない奴って多いよね
相手が悪くても事故回避義務はあるはず、無理に突っぱらず、減速行動はとるべきかと・・・

844 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:55:52 ID:fxN2RwFcO

車を運転するのを国の許可制にすればいいニダ

845 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:56:43 ID:e9ELrwU90

>インプレッサのほうは流れに沿った速度で運転をしてた。

あ～りえな～～～～～～～～～～～い。

846 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:58:02 ID:/b82E+tb0

>>843
ぶつかるのに減速しないって判断はどうしたら出来るんだろうね。
そこだけは理解できない。
ブレーキ間に合わずの事故は目撃した事あるけどさ。

847 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:58:35 ID:ldI/dAFF0

>>842
普通乗用車とトラックなら「またトラックか」は同意だけど、インプ（特に青）は別格。
ベクトルは違うけど、トラックも青インプも同じぐらいじゃね？

848 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:58:39 ID:H0hu+jfRO

交差点の右折進入スピードで止まるか急に飛びだすかの判断は事前にしっかりチェックできる

849 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 11:58:54 ID:YNEaJBqKO

両方とも黄信号無視よって逮捕。

目撃者多数だし。
ちなみにインプはそんなにスピード出してなかったらしいよー

850 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:00:13 ID:nio2t8sp0

交差点のある2車線道路で第一通行帯をカッ飛んで行くのは危険！
右折車側からは死角になるからな、本件もそんな感じなのかな？

851 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:00:36 ID:/b82E+tb0

>>845
ありえないとする根拠は何？
そうに違いないって事？

>>849
黄信号って証言あったの？
運転手の主張では、双方青ってなってるけど。

852 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:00:51 ID:ldI/dAFF0

>>845
イメージだけで言うのもあれだけど・・・同意。

853 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:01:08 ID:Z6qNJ36a0

>>847
それは君の脳味噌の中だけだから一般では言わない方が良いよ？

854 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:01:27 ID:ErQt28mm0

インプ、ランエボ、インテRはキモオタが乗ってる割合が異常に多い

855 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:02:46 ID:e0QsGo1X0

oh 直進でも交差点内は徐行(10km/h)だったのか…
知らなかったわ

って逆にアブねえな

856 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:02:54 ID:tLhiUScN0

インプの運転手の映像見たけど常識的そうだったぞ？
少なくともトラックの運ちゃんよりはｗ

857 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:03:23 ID:sGgLV78TO

女は死ねばよかったのに

858 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:04:09 ID:YNEaJBqKO

>>851 朝のニュースで言ってたよ。
在日トラック乗りのデブもいたし、インプ乗りは真面目そうな感じだったね。

てか足首切れた人いるんだな…
ｶﾜｲｿｽ

859 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:04:22 ID:761o3fHWO

てかトラック側のミスでしょ今回

新聞見てるとあたかもインプが悪いみたいだw

860 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:06:13 ID:/b82E+tb0

>>858
ほむ。
だったら黄色だったのかもな。
それなら少し状況変わってくるな。

861 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:06:16 ID:e0QsGo1X0

>>845
昨日のNEWSで凄く詳しく目撃してた人が
「40-50km/hぐらい」とは言ってた記憶がある
「トラックのほうは30-40km/h」
とか言ってて『よくみてたなぁ』とちょっとびっくりした

862 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:07:11 ID:ldI/dAFF0

>>849
ソースはどこから？

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html
には「トラックが右折しようとしたところに車が衝突。」「車がすごいスピードで直進してきた」
「どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」ともある。

当然トラックも悪いけど、４０キロ程度でインプが走行しててクラクション鳴らす余裕があったのに
ぶつかって歩道にあんな突っ込み方するとはあんまり思えない。

863 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:07:48 ID:EDa/qJmz0

>>856
見た目が良いから、どうしたというのだろう？
幾ら貰い事故でも、常識的だったらこんな惨劇には
ならないと思うけどな

864 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:08:12 ID:kIz80fq4O

ざ…雑色

865 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:08:33 ID:Z6qNJ36a0

トラック側在日？
だとすればこのスレに変なのが沸いているのも判る気はするな

866 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:08:52 ID:WqC9fBmA0

これ、テレビで見てたけど青のインプ運転手にもろ同情。

なんで逮捕までされて映像テレビで流されるのか意味不明。
無理やり右折してきたピザ中年が圧倒的に悪いのに。

867 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:08:54 ID:DQMmovC30

>>833
>警告してる間があったらブレーキを踏めと
日本語おｋ？
>>815　は、「危険回避行動の一部」といってる
クラクションならしたまま加速する奴は普通いないだろ

868 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:09:37 ID:/b82E+tb0

>>862
ぶつかった時点で突っ込む可能性はあるぞ。
ハンドルだって取られるし。

869 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:09:50 ID:piqK/LmU0

おいこの記事みると目撃者が事故った人みたいに見えるな
なんで目撃者の」職業と名前公表する必要あるんだ？

870 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:10:16 ID:nio2t8sp0

>>846
だから、クラクション鳴らしながら「相手が止まるだろうって」減速行動取らずに
そのまま行っちゃう奴が多いって言ってんだよぉ、直進側も減速すりゃブツかった時に
いくらか違うだろぉ

871 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:10:47 ID:mEnMlUYnO

>>854
ちょ
それ頼むから撤回してーなぁ(T_T)

byエボ乗り

872 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:11:57 ID:ldI/dAFF0

>>856
内面が常識的な奴は青インプには乗らないと思う・・・

873 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:13:26 ID:/b82E+tb0

>>870
いや、そいつらの神経が分からないと言ってるだけさ。
自殺なら人に見つからない場所でひっそりと逝ってほしい。
今回のがそうじゃないとは言ってないよ。
もちろん、そうだとする根拠も乏しいけどさ。

874 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:13:53 ID:IsIYqyEb0

>>871
アホハホットケ

875 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:14:05 ID:DQMmovC30

>>839
事故を経験してみたらわかる
え？え？そこでなんで？って思っている間に事故になる

876 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:14:22 ID:YNEaJBqKO

>>862 朝のニュース加藤がでてるやつ。
けっこう長く特集やってたよ。

足首とれた人がいたり、車の下敷きになった人を２０人ぐらいで車持ち上げて助けたりしたそうな…

インプが警察に怒られてる映像もあったよ。

877 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:14:26 ID:e0QsGo1X0

>徐行しなければならない場所
>左右の見通しがきかない交差点
>（信号機があるときや優先道路を通行しているときは、徐行しなくてもよい）
ああ、なんだ
やっぱり青なら交差点でも徐行しなくていいんだよな

878 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:14:42 ID:EDa/qJmz0

>>867
キミ在日？「危険回避行動の一部」の優先順位が既におかしいだろ
クラクションは警告のために使うんだろ？

>クラクションならしたまま加速する奴は普通いないだろ
普通じゃないのが結構いるからなぁ

879 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:16:54 ID:MtO7NPWT0

>>828
こうですか？

「女性が信号の電柱と車にはさまれ、『はさまれた助けて』と大声で叫んでいた」

女：はさまれた助けて！
俺：いまたすけるぞ！
女：ｷｬｰどこ触ってるのよ！この人痴漢です！
俺：え？助けようと・・・
警：話は署できこう

880 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:17:04 ID:3pnE8+L90

インプは金の靴履いてたんでしょ。
モロ走り屋仕様だよね。

インプの横っ腹にトラックが突っ込んでるわけだから、インプが「ギリですり抜けられる」と判断して減速しなかったのかもね。
じゃなければ逆にトラックの横っ腹にインプが突っ込む形になってたかもしれんけどさ。

881 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:17:26 ID:OlxOaDwg0

>>871
いようキモヲタ！

882 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:17:37 ID:ZsbbuyaUO

>>1
＞警視庁蒲田署と東京消防庁によると、この事故で、歩行者ら７人が足の骨を折るなどの重軽傷を負って病院へ運ばれた。２人が男性で、４人が女性だという。

残りの１人は？

883 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:18:00 ID:nio2t8sp0

>>875
それはある、世の中にゃ理解不能な運転行動を取る奴が居るからな
「そんなん、レーサーでも避けられんわぁ」って事例はある
本件がどうかは現場を見た訳ゃないからワカランがぁ

884 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:18:14 ID:YNEaJBqKO

まあほとんどの人が思ってると思うが巻き添えがいなけりゃ右折車が悪いで済む話。

結果の重大さを考えると仕方ないがインプの逮捕にはちょっと同情

885 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:18:55 ID:lmm6Y2W0O

>>880

純正じゃね？

886 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:19:31 ID:ksUM+Nz4O

足首がとれるって!!!!!!!!!!!

887 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:19:55 ID:Wm/f8N2k0

>>224
その主張だと間違いなくﾄﾗｯｸが悪いじゃん。
前方不注意。
君は車運転しないほうがいい。

888 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:20:03 ID:h0jiZOf10

青インプ金ホイールは暴走族ｗｗｗｗｗｗｗｗ
一般人のイメージですｗｗｗｗｗ

889 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:20:04 ID:uFxhJWWVO

インプはもう生産中止しろよ
こんな事故起こしやがって。
インプがあるから馬鹿が乗るんだよ。
こういうのは、元からたたないとな

890 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:20:22 ID:OjhKWtub0

>>880
あれ純正ホイール

891 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:20:31 ID:l+Ld/s+n0

>>871
エボやインプを買う時点でヲタは決定だろ。ｗ
一般人はこのご時勢見向きもしない。ｗ
俺は好きだが・・・。

キモは人によるんじゃね？ｗ

892 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:20:37 ID:EDa/qJmz0

インプ乗りがDQN言われるのはスレを見るだけでも分かるな
発言そのものが自己中でDQNっぽいし

そうしようと煽ってるやつがいるのかも知れんが

893 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:21:48 ID:MzJmYRGY0

インプって事で過剰に叩かれてる部分あるから
インプ乗りやインプ好きが擁護したくなるのはわかるけどさ
クラクション鳴らす余裕あるのにブレーキかけない時点でインプも悪いよ

894 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:21:53 ID:lcuiXOAv0

>>884
まさにその通りだな。こんなん日本中で毎日起こっる事故。
インプの兄ちゃん、ずば抜けて運が悪かったとしか思えない。

895 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:22:11 ID:nio2t8sp0

>>882
き、消えた！(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前にどっかの駅で飛び込み死体が消えたって事件があったなぁ

896 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:22:12 ID:sMUZz4RjO

ゲームやアニメなんて規制しないで車規制しようぜ(笑

897 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:22:46 ID:Z6qNJ36a0

>>880
Ｓｔｉの純正も金色だが？
多分これも純正ホイール

898 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:23:23 ID:lmm6Y2W0O

まぁ…たかが280馬力程度の車を乗りこなせないようなヘタレは三輪車にでものるべきだな

しかも四駆で制御不能になるってどんだけｶｽなんだよ

899 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:23:51 ID:Je7C0TB80

あの商店街を通ろうとするのもどうかと思う
あの辺の連中は後ろから車来てクラクションならされてもどかないぞ
チョソと層かの街だからな

900 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:23:53 ID:2HsMSNl10

被害者は早く回復することを願ってます。

しかしあのインプ完全に廃車だね～。

901 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:24:01 ID:uGImTkIMO

いつも嫁と母親の間に挟まれてる俺がきますたよー

902 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:25:02 ID:IsIYqyEb0

>>898
どこから突っ込めばいいのか・・

903 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:25:35 ID:BmqzryXoO

ボキの印象だと街乗りインプは大人しいけどなぁ‥

904 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:25:40 ID:EDa/qJmz0

>>895
残りはインプの運転手って書いてあるぞ、スレを全部読んでみな
軽傷で逮捕されたからそうなったんじゃね？

905 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:25:45 ID:8ZuLZQeJ0

足がちぎれても１時間以内にくっつければ直るよ

906 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:27:24 ID:id5b3BpL0

>>24
後続車に玉突きされて、結果は同じかもしれんぞ。

907 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:28:37 ID:EDa/qJmz0

>>905
それは断面が綺麗ならの話し。轢かれて千切れたのは、ほぼ絶望
インプの運転手は物凄く恨まれるな

908 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:28:42 ID:h0jiZOf10

だからあれほどランエボを買えとｗｗｗ

909 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:29:21 ID:5THlA4KO0

>>862
トラックが車を歩道に押し込んだから、余計被害が酷くなったんだろ

なんか頭の弱い奴が必死にトラックの893庇ってるな
893の下っ端ががんばってんのかね

910 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:29:28 ID:OlxOaDwg0

そういえば前にもようつべにインプがいきなり右折して衝突する映像あったな
速い車なのかも知れんけど距離感の無い馬鹿が運転すんなと
確認もできないで曲がるヤシってほとんど運だけで運転してるんだろうか？
あといきなり飛び出すちゃりんこミサイラーも人生どうでもいいからあんな運転するんだろうなぁ

911 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:30:22 ID:SLX7v6qqO

>>580うん。それで車両側の信号が矢印出てる時は歩行者信号は赤にしたらどう？
後の細かい采配は頭悪いからわからんから誰か考えて。

912 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:30:55 ID:OjhKWtub0

>>908
ランボだろうとＧTRポルシェだろうと側面にトラック来たら吹っ飛ぶってｗ
あれを防ぐにはメガクルーザーとかじゃないときついなｗ

913 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:31:51 ID:nio2t8sp0

あそこの道は中央車線側が混むだよね、だから左車線をカッ飛んで路駐の車が居ると
強引に中央車線に割り込むって我先運転やってくる奴が結構いる、右折車から死角になるから
危ないなぁっとよく思ってたんだが、本件がどうかは知らないがこういう輩は捕まって欲しいけどな

914 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:31:53 ID:lmm6Y2W0O

俺は600馬力超えの32Rを乗ってるが、制御不能になった事は無い

雪道でも電子制御トルクスピリットの助けなど不必要だ

地元じゃコリン・マクレーⅡ世って言われてたし

915 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:31:58 ID:EDa/qJmz0

>>906
同じにはならないさ、ブレーキを踏めば確実に被害は減った
あー、インプの被害は酷くなるけどね

916 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:32:41 ID:uFxhJWWVO

俺が乗ってるハマーなら無傷だぜぃ

917 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:33:07 ID:/b82E+tb0

>>911
実際にその方式してる交差点あるよ。
江坂駅前の新御堂と内環の交差点がそうなってる。

918 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:33:49 ID:ZsbbuyaUO

>>911
すべての交差点で
左折用直進用右折用の三車線必要になるな。

919 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:35:05 ID:+hIjO2BRO

お前ら何言ってんの？
横からヒットしてる時点でトラックが悪いだろ。
トラックがブレーキ踏んでたら、直進車はかわしてただろ？
素人ばっかだな。

920 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:35:57 ID:5THlA4KO0

>>915
それ本気で言ってるの？
中学校ちゃんと出た？

921 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:36:49 ID:Z6qNJ36a0

>>919
素人ばかりというか在日が同胞庇っているぽい

922 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:37:16 ID:nio2t8sp0

まぁ右折と直進だからトラック側の非が大だな

923 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:37:35 ID:dPvAhfZ90

　トラックが悪いのは前提

924 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:37:52 ID:jVYNhBDx0

「クラクション鳴らす暇があるならブレーキ踏め」って言ってる奴多いけどさ、
クラクションってどのタイミングで鳴らされたの？
交差点数メートル手前でなら確かにブレーキでなんとかなるかも知れないが、
トラックが減速せずに右折開始してからだとしたら、衝突するまで1秒も無いんじゃない？
更に衝突したのがインプ側面でしょ？ブレーキ踏んだらかえって危ない、って判断も有ったかもな。
トラックが右折時に常識的な減速をしてたら衝突前にすり抜けてた可能性も高い。
結果的に最悪のタイミングでの衝突になったが、50km/h前後で動く1.5トンの物体が瞬間停止できる訳もない。
ブレーキ踏んでりゃ防げたってのは短絡的な考え方だと思うが。

925 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:39:32 ID:38b0FOMn0

>>919
インプを非難してる奴でも、この状況を回避できる奴ごく少数だろう。
云わばトラックは突撃状態だ。

926 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:40:37 ID:mEnMlUYnO

>>874
>>881
>>891

しかも俺も金のホイールだよぉ(/_;)

黒エボ5に金のホイール。イカすやろ(;∀;)←痛

927 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:40:39 ID:/b82E+tb0

>>921
それは同意。
結論が先にあって理由は後付けだったりするのは鮮人の手法だしね。
ま、ダンプの運転手が在日かわからないけどさ。

928 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:41:18 ID:riESeoEcO

原因はトラック。
インプが全力で事故回避したにも係わらずに起こった事故なら、悪いのはトラック100%。
だが、ポイントはインプがクラクションを鳴らしている事。
クラクションを鳴らす＝｢あのトラック右折しようとしてやがる。こっちが優先だぞ、止まれ！｣＝右折トラックを認知してから充分に危機回避する余裕が有ったという事。
インプの過失も大。

929 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:42:09 ID:EDa/qJmz0

>>920
直進しているインプがブレーキしてれば、インプだけが人を轢く
って事態は避けられたろ？
トラックがインプを歩道に押し上げたとしても、ブレーキしてれば
フロントもあんなに潰れないだろ

トラックが最低最悪なのは当然だが、インプに罪が無いとはとても
言えない状況だろうに

930 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:42:30 ID:9hrnf7Es0

在日特権発動中・・・・・・

931 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:43:52 ID:/b82E+tb0

>>929
どこからブレーキ掛けてないって結論が出るんだろう？
ブレーキ掛けててぶつかった可能性は？
最後の2行は同意。

932 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:45:03 ID:nio2t8sp0

>>928
まぁまぁ、現場見た訳じゃないからワカランがぁ
インプ側も逮捕されてるとこ見ると｢あのトラック右折しようとしてやがる。こっちが優先だぞ、止まれ！｣
だったのかんなぁ？警官に説教されてたしぃ？

933 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:46:25 ID:ZzyOGi8p0

実際のところ過失割合はどうなんだろうね？
トラックの過失は多大だろうけど、インプの方も前方不注意とやらを取られんじゃないの？
止まる気配が感じられない右折対向車が居るのにほぼ減速無しで交差点進入って状況なんだろし

934 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:46:44 ID:OlxOaDwg0

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ
　　　　　　　　　　　　＿＿
＿＿＿＿＿＿＿／　　　＼＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。

　　　　　　　　　　　　＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿／　　俺＼＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車はすれ違う事が可能になる・・・

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿／●　俺＼＿＿＿
　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　俺に恨みでもあんのかコイツは・・・

935 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:48:00 ID:jVYNhBDx0

>>932
人身事故になってる以上、過失割合に関係なく取り敢えず逮捕じゃね？
時間を掛けて取り調べをした結果、不起訴になるか書類送検されるかは後の話。

936 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:48:16 ID:BfzkmTt40

トラック批難の人は
高速で右折できるとか思ってるわけ？
この乗用車はトラックに衝突したんじゃなく
避けて横断歩道まで乗り出したと聞いたが

937 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:48:17 ID:38b0FOMn0

トラックがクラクションに気付いて停止さえしてればここまで大きい惨事は引き起こさなかった。
インプの側面を、今一度よ～く見て確認しよう。
ドアの凹みが一番強い・・・要するにトラックは激突時に動いてた事を意味するよ。
まさに異常な行動だね。

938 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:48:42 ID:/b82E+tb0

>>934
噴いたｗｗｗ
でも、いるよなそうゆうやつｗ
応用力のない人間は、想定されてない状況に陥ると、おかしな行動してしまうらしいよ。

939 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:49:07 ID:EDa/qJmz0

>>934
ワロタｗｗｗお礼のつもりなんじゃまいか？

940 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:49:30 ID:mEnMlUYnO

>>934
君がイケメンだから見つめていたかったんじゃね？(^^)

941 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:49:51 ID:IsIYqyEb0

きのうの昼下がり、対向車とすれ違うのが難しい狭い山道でのできごと。
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )

942 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:50:25 ID:V6nATERoO

インプの運転手は普段からホーンを鳴らしてオラオラ運転をしていたんだろうな
トラックの運転手も見えてないのに突っ込んでくるなよそれでもプロか？
歩道にもっと車両進入禁止のポールを立てろそれで止まるか逸れるかもしれん

943 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:51:12 ID:llmVU9EDO

いや、そもそもインプがスピード出し過ぎてたせいで、
トラックが目測を誤って交差点に進入したという可能性もあるな。

944 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:52:09 ID:dnI8WwLZ0

インプレッサみたいなヲタ車に乗ってるヤツだから
あれだけの事故を起こしながら、オタク特有の自己中的な態度が出ちゃったんじゃないの？
被害者そっちのけで、空気読まずに自分は悪くないと自己弁護に終止したんじゃないかな？
それで、警察もキレちゃって説教垂れてたんじゃないの？

945 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:52:14 ID:Z6qNJ36a0

>>943
目測誤ろうと基本的に直進車の走行妨げたらいかんのよ。

946 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:54:49 ID:jVYNhBDx0

書き込み回数：4回 (BfzkmTt40)
603 名前：名無しさん＠八周年 [] 投稿日：2008/04/25(金) 09:38:57 ID:BfzkmTt40
トラックのオッサンは悪くない。
悪いのはまろゆき似のＤＱＮ。
見通しのいい交差点で運ちゃんが
右折したところ、飛ばし屋が突っ込んで
勝手に自爆しただけ。

616 名前：名無しさん＠八周年 [] 投稿日：2008/04/25(金) 09:49:36 ID:BfzkmTt40
>>609
だな。よほどの猛スピードだったんだろ。
直進車がないと見て右折したところ馬鹿が猛スピードで突っ込んできたんだよ。

624 名前：名無しさん＠八周年 [] 投稿日：2008/04/25(金) 09:53:37 ID:BfzkmTt40
>>621
あの壊れっぷりから
インプのスピードの凄まじさが伝わってくる

936 名前：名無しさん＠八周年 [] 投稿日：2008/04/25(金) 12:48:16 ID:BfzkmTt40
トラック批難の人は
高速で右折できるとか思ってるわけ？
この乗用車はトラックに衝突したんじゃなく
避けて横断歩道まで乗り出したと聞いたが

お前は免許取ってから来い

947 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:57:18 ID:/b82E+tb0

>>946
これはひどいｗｗ
免許持っててこの認識なら返上した方がいいｗ

948 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:57:36 ID:nio2t8sp0

はいはいぃ、右折直進事故って言ってもケースｂｙケース
事故の瞬間を見てないんだからなんとも言えんやろ？
って言ってもそーいう議論を交わす場所かぁ、2ちゃんは・・・

949 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:58:15 ID:o07xsnfmO

>>942
あのｳﾃｼはプロじゃないでしょ。
見たからにルールを守るよーな感じがしないし。
ぶっちゃけ、2㌧4㌧クラスのｳﾃｼは調子こいて運転してるの多過ぎ。
大型＆首振りにも痛い奴いるけど、小さいトラック海苔のが断然多いね。

ｽﾏｿﾝ。一応同業車から。

950 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 12:59:14 ID:lmm6Y2W0O

金のホイールも関係ない
ヤクザも在日も関係ない
イケメンもオタも関係ない
優先妨害のトラックが一番過失が大きいのは当たり前

ブレーキが～クラクションが～凹み具合が～

↑絶対免許持ってねーよｗ

951 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:00:35 ID:mTLyau/j0

はじめに断っておく、決して在日批判じゃないんだけど
純日本人で康（コウ）って苗字あるの？

952 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:01:51 ID:7vhcvUD7O

こういう事故の時、怪我人を助けるべきか悩む
首や脊椎にダメージあるのに動かしたら…
見えない部分で何かが刺さっていて助けた拍子にそれが抜けて出血多量になったら…

953 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:02:18 ID:/b82E+tb0

>>951
石川　康しか知らない。
姓じゃないけどｗ

954 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:02:26 ID:lcW+3zDy0

現在殆どの大きな交差点には24時間監視
モニターが設置されている。ここはどう
だったのかな。我が社はドライブレコー
ダを全車両に積んでいる。社員も無茶な
運転ができず、昨年度は１件も事故が無
かった。

955 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:03:14 ID:OlxOaDwg0

>>938-940
まぁ事故にならなけりゃいいけど・・・

親切心でどうぞとパッシングしてもなかなか曲がらず
そうこうしてる内にサイドミラーにバイク写ったのであわててクラクション鳴らしたときあったなぁ
相手は状況理解できないでいた・・・

956 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:03:32 ID:o07xsnfmO

狭い日本、そんなに急いで何処に行く？

急いだ先は交差点でCRASH!!
ちょっとの譲り合いしましょうよ。

957 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:04:55 ID:/b82E+tb0

>>952
挟まれてて、助け出せるなら助けたらいいと思う。
ただ、頭とか打ってると、横ならせて動かさないようにしたほうがいい。
出血箇所は、止血出来るならしませう。

958 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:05:33 ID:nio2t8sp0

>>954
大きい交差点じゃ無いお
幹線道路の15号線にもかかわらず、あそこ区間は道幅が狭いんだよねぇ
だから即歩道に突っ込んだ

959 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:05:53 ID:rmbQ/RlI0

>949
ぶっちゃけ、調子こいた運転してるのが多いという点では
インプもトラックも同じようなもんだけどなｗ

制動力や回避力高い車に乗っている、いい気になってオラオラ運転する
大きな車両や重量のある車に乗っていると、いい気になってオラオラ運転する
この二つが衝突すると、派手な事故になりやすいだけ

960 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:07:14 ID:WqC9fBmA0

衝突されたはずみで他のひとをケガさせた場合において、過失割合で責任が少しでもついてしまうときは・・・
誰でも罪に問われるってことだろ。

免許持ってること自体がリスクだね。

961 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:08:00 ID:7vhcvUD7O

>>957
おk、覚えとく

962 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:08:08 ID:/b82E+tb0

>>959
せっかく姓動力の大きな車に乗ってるのにね。
同じ運転なら事故の確率低くなるはずなのに。

963 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:09:00 ID:hRCTBA1H0

本当にヤバイ時はクラクション鳴らしてる暇がない

964 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:10:49 ID:Z6qNJ36a0

スポーツカー系の車乗ってると減速するのちっとも嫌じゃないけどな。
どうせすぐに加速して元の速度になるしね。
交差点に黄色とかで突入する奴ってスポーツ系の車より一般車の方が多いと思うよ。

965 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:12:36 ID:nio2t8sp0

>>960
それはある、特に右折直進事故の場合はまず過失割合10：0にはならんしなぁ
本件の場合もインプ側も過失責任を問われるだろうねぇ

966 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:13:18 ID:o07xsnfmO

>>959
ですね。
あの事故はどっちもどっち。
しかし、同業車からの意見だと、多少なりとも虎海苔をかばいたいんだが、あのｳﾃｼじゃかばいよーがないね。
あの風貌からして、普段からオラオラ運転してましたって感じが伝わってくるしさぁ。

やっぱ乗用車よりデカイの乗ってる限りは、出来る限り優しい気持ちでいるほーが危険も少ない。

967 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:13:43 ID:tQP7Y8ES0

保険の過失割合でみると
両方青信号で同一道路を対方向から進入の事故の場合
基本は直進車２０：８０右折車

これに右折車が徐行無しだと、右折車に＋１０
直進車の直近を右折した場合、右折車に＋１０
右折車が早まわり（直進車の後部に衝突）の場合、＋５
右折車が合図なしの場合、右折車に＋１０
右折車が大型車の場合、右折車に＋５

968 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:13:49 ID:XxW2UN28O

>>961
車に搭載されてるジャッキを使えば挟まれている人を助けることもできる。

969 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:14:14 ID:DGzo5+7L0

インプのクラクションのボタンがどこにあるのか知りたいので、

ステアリング画像うｐして欲しい。

親指ですぐに押せる位置にあるのか、いったん片手運転になるのかなど。

970 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:14:18 ID:dnI8WwLZ0

>>964
ビンテージっぽいスポーツカーに乗ってる人は、車そのものを大切にしているから
あまりムチャな運転はしないよね

971 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:16:18 ID:nio2t8sp0

>>966
「あの事故はどっちもどっち」は無いよ
右折直進事故だからトラック側の過失責任ははるかに大きい

972 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:16:46 ID:/b82E+tb0

>>961
最初に119番忘れないでね。

>>964
スポーツカーは1度しか運転した事ないけど、加速と減速すごかったな。
ホンダのDQN車だけど。
大阪だと、スポーツカーの方が信号とか守ってたりする。
一部の凶悪DQN連中を除いて。

973 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:18:20 ID:4xQaTc9/0

>>934
たまにあるなw
こっちが先に避けてんだから、そのままつっこみゃいいのに、なぜか途中で避けて待ってるヤツ。
すり抜ける自信がないから、すり抜けてもらおうって考えなんだろうけど。

974 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:18:22 ID:o07xsnfmO

ふと思ったんだが、この二人のｳﾃｼが深夜早朝にハンドル握ってた時は、信号無視は当たり前だったかもね。
少なくてもパーセンテージは高かったはず。

975 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:18:54 ID:2HsMSNl10

>>969

ステアリングなんて変えてあったらどっちのタイプだってある。

純正は中央付近を押すやつ

976 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:19:15 ID:38b0FOMn0

>>967
・本線に対しての脇道の道路幅
・互いの車線の混雑状況
・各車両が取った回避行動の有無
・激突した箇所

これらの要素を踏まえれば、限りなくトラックは不利。

977 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:20:14 ID:BLdi3wq9O

インプ見たらさけたほうか無難てことだろ

青いのはヤバいよDQNのチキンレースに巻き込まれるぜ

978 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:21:24 ID:Vtfa59f2O

トラック長野の奴だったんじゃね？
長野って、直進より右折優先らしいじゃん

979 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:22:11 ID:qI/UQgpf0

ヘタクソは運転すんな

980 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:22:23 ID:dnI8WwLZ0

>>977
ＤＱＮというかキモオタが多い
普段気弱でストレス溜まってる分、ハンドル握ると豹変するタイプ

981 ：　：2008/04/25(金) 13:23:18 ID:a3YsTn0x0

写真見る限り胴体部分にへこみはないし前方しか壊れてないことを考えると
直進車だからといって被害者にはならないだろうなぁ。むしろ危険回避義務を
怠ったという印象の方が強い。警察の扱い見ても明らかに犯罪者だった。
交通刑務所いきだろうか？執行猶予は付くんだろうか？どちらにしても
加害者も被害者もつらい事故だ。

982 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:25:28 ID:EDa/qJmz0

ドアの凹みって何処にあるんだ？写真みても分からんが・・・

983 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:25:58 ID:H1ODkk/D0

どこをどう見てもトラックの過失のほうが大きいだろ。
インプが歩行者に突っ込んだという部分が大きく取り上げられてるが、
車同士の事故部分で言えば無理な右折車が交差点に突っ込んで直進車と衝突をした事故なんだよ。
糞虎運転手は死ぬほど犠牲者に詫びろ。

984 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:26:27 ID:9g41MEJRO

>>980
キモオタ多いね
ＤＱＮの選ぶスポーツカーはもっと外装部品の選択肢がたくさんあるやつだ

985 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:29:37 ID:M4M+JdBs0

>>984
WRX　Stiと書いてあって星マークまで付いてたら確実にキモヲタ。

日曜日に多い

986 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:32:08 ID:0xQLOT7e0

昔見た事故なんだが、
多分ハンドル右に切った状態で右折待ちしてた車に、後ろから軽が追突して、
その勢いで追突された車が右折しちゃって、対向車線の車に側面衝突してた。

987 ：　：2008/04/25(金) 13:32:35 ID:a3YsTn0x0

>>983しかしクラクション鳴らしてることと左によってることが事実だから
インプレッサの兄ちゃんもかなりきびしい状況に立たされてるね。保険の
割合がどうなるかはわからないけど刑事罰は免れないだろうな。トラックが
インプの横とか後ろ部分に突っ込んだのならわかるけど・・・

988 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:34:45 ID:/fSlkCM50

>>　トラックを運転していた葛飾区細田５、会社員康貴三（５９）

おまえらの大好きな国の人じゃんｗ

989 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:34:53 ID:8eUbq17B0

>>987
＞クラクション鳴らしてることと左によってること
横からスマンが何か関係あるのコレ？

990 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:35:34 ID:M4M+JdBs0

俺は赤信号とかそれぐらいのレベルでインプが飛び出して、
右折レーンに待ってたトラックが進んでインプの右後方に当たったみたいに聞いた。

どうなんでしょう？

991 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:36:22 ID:Z6qNJ36a0

>>989
全くと言って良い位インプ側が不利になる要件じゃない

992 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:39:01 ID:38b0FOMn0

>>982
右側面が写ってた動画あったけど、もう消えてたわ。

993 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:41:21 ID:EDa/qJmz0

>>990
総合すると
両者黄色で交差点進入→トラック無理な右折→インプ気付いたがクラクション鳴らす→
トラック止まらず→インプ回避失敗→トラック、インプ側面に衝突→インプ、ノーブレーキ
で歩道に突入。6人を轢く。本人も軽傷。
そんな感じみたいだな

994 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:42:17 ID:Pgbkuhua0

やたらとＮ速＋板で盛り上がったねこのスレ。意外。

995 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:46:57 ID:dPvAhfZ90

>>989
　クラクション鳴らすと不利になることもある。
　クラクションを鳴らしているのにブレーキを踏んでいなかったりすると。

996 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:56:52 ID:TPC1umU90

信号が変わるからインプは止まると思って曲がったトラック
信号が変わるけど通過してしまおうと思ったインプって感じでしょ。
インプが進入した瞬間に赤じゃなかったのならほぼトラックが悪いね。

997 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:57:29 ID:leCXO+ymO

在日トラック運転手は性格が悪いうえに田舎者で、
右折一時停止という基本的な動作をしなかった。

インプ乗りには何ら落ち度はないと思ったが、
よく考えたらあの時間って下りは空いているので、
スピード出せるから、速度超過もあったかな？
でも速度超過にしては物的被害少なすぎ。

ま、いずれにしても在日トラック運転手は、
二度と運転しないで欲しいと思う。

998 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 13:58:49 ID:3I5jpFLyO

ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬ

999 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 14:01:29 ID:i0UGnVJm0

999なら・・・

1000 ：名無しさん＠八周年：2008/04/25(金) 14:01:40 ID:YYf+OpBu0

1000ならトラック乗りは死ね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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