【事故】トラックからタイヤが外れ対向車線の観光バス直撃…運転手が死亡、7人軽症　静岡県吉田町･東名高速吉田ＩＣ付近

トラックから外れたタイヤ直撃、観光バス運転手死亡・７人けが

　１１日午前１１時８分ごろ、静岡県吉田町の東名高速道吉田インターチェンジ付近で、
下り線を走行していた大型トラック（１１トン）の左側後輪のタイヤが外れて中央分離帯を越え、
上り線を走行していた「名阪近鉄バス」（本社・名古屋市）の観光バスの運転席付近に衝突した。

　バスは約６０メートル走行して停止した。

　県警高速隊の発表によると、バスの５０歳代の男性運転手が死亡したほか、
乗っていた女性６人と男性１人が病院に搬送された。７人は軽傷とみられる。

　バスには運転手のほか、乗客３９人と乗務員１人が乗っていた。日帰り観光の予定で、
愛知県一宮市を出発し、静岡県島田市に向かう途中だったという。

（2008年4月11日13時20分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080411-OYT1T00416.htm?from=navr

※依頼あり※
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★403◆◆◆
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207587749/471

また三菱か？？

わーい２ゲット

2

おせーよ

三菱自スレになる予感

また身潰し？

スレタイだけで三菱と分かった

また三菱のタイヤ爆弾かよ

残酷すぐる・・

これは・・・ビツミシ？

三菱は兵器作ってるからな。
タイヤミサイルとか良く考えたと思うよ。

三菱しか無いだろ

よく60メートルで停められたね。
乗務員がブレーキかけたのかな。

アインラッドか

結構走る場所だわ…怖いな

トヨタ＆電通工作員たっぷりいるな

事故なんて１分くらい時間がずれてればさけられるのに
なにか避けられない運命に吸い寄せられるように遭遇するわな

バス脱落殺

高速で対向車からタイヤなど発想もないわ

以下また三菱か解禁

三菱か？

日野じゃないかと予想

三菱と思いきや最近の流れから考えると火野の予感

メーカー名でてないところをみると三菱じゃないような予感

>>2
三菱ならすぐ社名出るだろ。

出ていないところをみると、日野あたりか・・・

走行中に外れたタイヤは物凄いスピードで装着されていた車を追い越して転がっていくよ．．．

またマリオカートか

ワンダー３の乗り物みたいに

漏れがTVで一瞬見えたエンブレムは日野だったような

やっときたか、昼に聞いて探してたんだよ

なぜか事故るのは観光バス

三菱のトラック？
だったら、三菱オワタ

ツインラッドか？

>>14
運転手は直撃くらって絶命したが不随意筋の弛緩でたまたまブレーキを踏んだとか

メーカー名が報道されない所を見ると
トヨタグループの日野ジャマイカ？

これは不幸な事故。運転手さんのご冥福をお祈りします。

>>30
それは観光バスのほうではなくて?

三菱じゃない流れ

ぶつけられた被害者側の
バスが日野だということは
判明した。

>>14
運転手が最後の力を振り絞って停めたのかも・・・。

ちょうど運転席にヒットするなんて、
運転手、運悪すぎるな……
他の箇所なら怪我で済んだだろうになぁ。

ふざけんなよお前ら！まだ
そうと決まった訳じゃないだろが！
うそばっか書込んでると俺が容赦しないからな！

島田に観光、ってまさか静岡空港見物ツアー？
あそこは韓国がご執心らしいし、まさかこれも法則…？

一宮って実家があるんだけど、正直静岡なんかに観光に行って欲しくない。

三菱グレートと三菱スーパーグレートが事故ってたのを見たから許す

トラックメーカー

・三菱
・日野
・いすず
・日産デ

さてこの中のどれでしょう？

さ・・・三菱？

いすゞだったような。

飛び跳ねて運転手直撃でもしたか・・・

お前らな、
三菱ふそうトラック・バス株式会社
ときちんと書け!!

正解はこちら

http://www.asahi.com/national/update/0411/images/TKY200804110162.jpg

酷い目に遭ったね。で、観光客はどこの人？　

>>43
うそをふそうと見抜けないものに掲示板をｔ

トラックも日野っぽい感じだがどうだろうか？
ttp://www.asahi.com/national/update/0411/images/TKY200804110162.jpg

運転手GJ

>>41
運転手は即死状態だったが、明らかにブレーキの跡が・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>51
見た感じは三菱じゃない感じがするな。

トラックの運転手は大丈夫だったの？

>>1
トラックのメーカー名が出てないってことはあのメーカーかな。

>>58
事情聴取中

ダイムラーふそうのトラックではなさそうだな

>>54
ギガのアームロールって言ってたよ

これは痛いや

燃料タンクの取り付け不良という、過去最大最悪の
大量リコールを発表したばかりの某メーカーの事なんて
吹っ飛ぶような事故だな。

>>54
日野みたいな感じがするな

ＵＤのビッグサムじゃね？

意志を持ったタイヤが暴走
キラーホイール２〜黒い悪魔〜

また三菱か！

走れ〜走れ!!
いすゞのﾄﾗｯｸ〜♪

三菱って名前が出なかったら三菱じゃないんだろｗｗ

道路歩くの怖くなってくる。注意して歩いてるけどトラックのタイヤが飛んでくるって・・・
車に乗ってても死んでしまうのか・・・運転手さんかわいそすぎる。（-人-）

トヨタ大嫌い

三菱ふそう？それともトヨタ子会社の日野？

ワンダースリー

ヒント：社名がでていない。

>>51
いすずっぽいな

フロントガラス下の黒い部分にメーカーのエンブレムがついてるっぽい？

ただの整備不良かもしれんしな。

>>14
タイヤが飛んできたから全力でブレーキ踏んだんじゃないかねー

整備不良って怖いね(´･ω･｀)

過積載でﾎｲｰﾙが割れてﾀｲﾔが脱落

ドラえもんとのび太のＡＡでタイヤに追いかけられるやつ見たい。

これは恐ろしいよな
トラックが近寄ってきたら先に行かせるか追いつかれないように走りつづるしかないな

>>51
屋根に丸い膨らみが２つあるという事は
やはりあのメーカーか・・・

名前が出てないところ見るとトヨタ関係かな？

こんなので死んだ人が気の毒すぐる・・・

>>64
該当車に乗ってる俺が言うのもアレだが
車を持っていったら「予約してもらわないと困るんですよねー」って
にやけて言いやがったから帰りにニッサンと三菱寄って
他の車種のパンフ貰ってダッシュボードの上に置いてから
もう一度予約しに行ってきた。


担当が店長に呼び出されてたｗ

>>82
つ　対向車線

左側のタイヤが右にある対向車線まで吹っ飛んだのか

車のメーカーなんてパッと見わかんないからな
まだ特定できないんだろ

映画デッドコースターのトラックの荷台から丸太が落ちて運転席直撃っていう感じかなぁ？

日野の故障や欠陥はまずスル−する様になっていいるのがマスゴミ・・・
天下りを拒否した三菱が国土交通省によって情報漏えいと官製宣伝によってマスゴミに踊らされた国民たち・・・
三菱たたきの先鋒はあの三菱嫌いの朝日・・・

事故を起こしたトラックのメーカー名が報道されないこと。
日野自動車の親会社がトヨタであること。
「また三菱か」の書き込みが多いこと。

ただそれだけ。

タイヤだけなら日野
車軸ごとなら三菱

>>44
大井川観光なんだから帰ってきたとこだろ
それにしても吉田インター付近じゃもうゴール目の前だったのに

つ菊

まさかの三菱事件再発か

小泉と竹中の規制緩和で、整備不良のトラックや貸切観光バスが激増したからな
規制緩和で小泉の仲間だけ大儲け国民が不幸になっているじゃん

デスプルーフを思い出した

メーカー名出てないからTOYＡTAじゃね？

乗客39人全員の命を守りきった運転手を評価しろよ

トム・プライス（だったっけ？）の事故を思い出した。

とりあえずトヨタを叩いておけば間違いない

メーカー名不詳＝トヨタ・日野

>>89
世の中にはフロントガラスやヘッドライト、極端な話屋根見ただけで車種特定できる
恐ろしいクルマヲタがいます。

ヨタか、ふそ？ｗ　わざとらしいな。。。

ﾒｰｶｰどこだよ

火野正平

>>87
だから対向車は避けようないけど
普段から気をつけようとしたらってことだろうがバカ

怖すぎる……合掌。

じゃぁ、単なるユーザーの整備不良で終りだな。

写真を見るとバスの前にタイヤが転がっているが、
運転席に飛び込んだわけではないのか。

あ

メーカー伏せられてるのか、どこだよ

>>97
あの映画面白い？
面白ければDVD見ようと思うのだが
プラネットテラーは見た

一秒でも１メートルでも違って居たら死なないで済んだのかな・・・

日野でありますように！

この流れでまだ三菱とか言うやつバレバレだからやめとけ

三菱だろ、

>>89
トラックってメーカーによって形状に結構クセがある
車を運転している人間なら分かる
引きこもって外界の経験値が足りない人間には区別がつかないだろうが

あまり関係ないが
http://www.china.ne.jp/2004/11/29/jp20041129_45566.html
過去にも似たような事故あったんだな。

トラックのタイヤ外れる→バスにぶつかる

大型・特殊車両板住人の解説はまだか

これは責任の所在はどこにあるのか

>>1
トヨタグループの日野

タイヤ交換時にハブボルトも交換義務付けすればこんな事故は減る

NHKでさっきやってたな

乗用だったら、当てられた車がスピンで多重衝突
職人バンだったら、車内がミンチ
たぶん、バスの運転手は薄れる意識のなかプレーキを踏んだのかもしれん。

UD臭いな

三菱武装？
日野自動車？
いすず？
ホンダと日産とダイハツとマツダの名前が出ないのう

いすゞも盗用多傘下だがなｗ

>>117
お前なんでそんな攻撃的なの？
多分経団連トップでも総理大臣でもパッと見で車種判別なんか出来ないよ
彼らも引きこもり？

って俺の読み間違いか

金谷で今週末に茶祭り(隔年開催)があるからSLとそれがらみじゃないかと

現場通ってきたけど、トラックはいすゞギガ。
産廃屋のアームロール車。

大型トラックのタイヤの重量って、どのくらいあるの？

今現場を通過
タイヤ外れたのはHINOの産廃ダンプ
整備状況は相当やばそう
観光バスは濃い肌色っぽいカラーで運転席上部に穴
まんまタイヤが飛びこんだ感じか？

現場は188KP付近
伊藤園の工場看板前付近

レンジャーじゃ

>>126
11トントラックだから
国産4社かベンツ、ボルボかその他どれか

>>18
つ、デット・コースター

ここまできて誰も例のＡＡ貼らないのかよｗｗｗ

いすゞみたいよ。

トラックのタイヤがバスに衝突　８人死傷＜4/11 14:00＞

　静岡・吉田町の東名高速道路で１１日午前、走行中の観光バスに反対車線から飛んできた大型トラックのタイヤが衝突する事故があった。この事故で、バスの運転手が死亡、乗客７人がケガをした。
　事故があったのは、吉田町の東名高速上り線で、警察の調べによると１１日午前１１時過ぎ、走行中の観光バスにタイヤが衝突した。この事故で、バスの運転手が死亡したほか、乗客７人が軽いケガをした。
衝突したタイヤは下り線を走っていた大型トラックの左の後輪で、中央分離帯を乗り越えてバスに衝突したものとみられている。

　観光バスは「名阪近鉄バス」大垣営業所の所属で、乗客・乗員計４１人を乗せて愛知・一宮市を出発し、静岡・大井川周辺の観光に向かう途中だった。なお、この事故で、東名高速上り線は袋井ＩＣ〜吉田ＩＣが
通行止めとなっている。

http://www.news24.jp/107060.html

>>126
マツダのロータリー積んだトラックは早い！

>>130
>>132
どっちが正解だよｗ

トヨタと創価の犯罪は全力で隠蔽されるんじゃないの？
こんな事故、なかったんだよ！全部ＣＧだよ。

>>120
タイヤの外れ方で責任の所在が分かれるだろうね

>>130 名無しさん＠八周年 New! 2008/04/11(金) 14:32:18 ID:+CSR3uwRO
現場通ってきたけど、トラックはいすゞギガ。
産廃屋のアームロール車。


>>132 名無しさん＠八周年 sage New! 2008/04/11(金) 14:32:57 ID:jGSrfdILO
今現場を通過
タイヤ外れたのはHINOの産廃ダンプ
整備状況は相当やばそう
観光バスは濃い肌色っぽいカラーで運転席上部に穴
まんまタイヤが飛びこんだ感じか？

現場は188KP付近
伊藤園の工場看板前付近



(　´�D｀)ノ＜情報が錯綜しすぎ

ファイターではないよな。

>>126
ホンダのトラック・・・やっぱ、低床・低重心の低速トルクよりも高回転重視エンジン
　　　　　　　　　　　　　で、ミッドシップエンジンなんだろうな

>>130>>132
どっちだよｗ

>>124
想像したら泣ける。。偶然踏んだとしても何かがそうさせたんだと思いたい。
トラックのタイヤって人の背丈くらいあって横を通るだけで怖いのに

トヨタの子会社の日野っぽい・・・

脱輪自体は整備不良の可能性も高いからなぁ
なんとも

>>113
１ｍ左右どちらかにずれてたら死んでないかもね。
1秒なら変わらないと思う。

対向車ってことはタイヤは減速して50kmだとしてバスは100km。
150キロであの大型のでかいタイヤが激突ってガラスの後に当たってたとしても想像できない痛みだな。
この事故の責任は運転手？トラックのメーカー？

日野・いすず両方ともトヨタ資本

>>130
>>132
いすゞ　日野　どっち？

今、走行中なんだが日野も三菱もあの屋根じゃない

三菱のはハブが割れてタイヤが飛んだが、ハブボルトやホイルが逝くのはメーカ関係なくあるよ。
整備や維持管理の問題。

写真からするといすゞだよな。三菱がさんざんに叩かれたその翌年、みんなが飽きた頃にハブ不良が発覚した。

>>103
呼びましたか

>>128
「多分」彼等はわかるから引きこもりじゃないんじゃね？ｗｗｗｗ

運転手さんｶﾜｲｿｽ(´ﾟωﾟ`)

トヨタ子会社の日野かトヨタが大株主のいすゞのどちらかみたいだな

結局、売国守銭奴の奥田かｗｗ

運転手さんが可哀相すぎるぜ・・

ハブが割れる事あるしさ。
三菱のはマスコミが騒いだから欠陥にされたんだよ。

トラック運転手は逮捕したのか？

三菱なら、整備不良でもメーカー責任という大量のカキコが
日野なら、整備不良なら整備不良の責任というカキコに変化してきたな。

トラックの取り締まりをしろよ！
あぶねー！

産廃ダンプなんだろ？
もうねその時点で

三菱の母子が亡くなった事故のすぐ後に
日野のトラックで同じような事故があっておじいちゃん亡くなったけど
ほとんど報道されてないってほんと？

上部に当たるなんてタイヤはジャンプしたのか

タイヤｶﾜｲｿｽ…(´･ω･｀)

ボルトが折れたのか？ハブが割れたのか？車軸が折れたのか？

>>165
被害者補償やバスの修理費用の賠償のはずが
バス会社が産廃トラックの修理費や休業補償を賠償したりしてな。

奥田自動車、もとい日野自動車でFA？

なんだか途上国にたいな事故です

トラックの運転手、浜松市内の37歳と爺通信で出てるな。

>>150
何かあって出発時間や、走ってる位置が違ったらよかったのになぁ

乗ってた観光客も楽しい思い出が、
違う意味で忘れられない日になってしまって気の毒すぎる

>>174
替わりに、他の人が被害にあうだけだろ
キタナイ整備不良トラックを取り締まらない限り無理

シナチクがハブボルト盗んだじゃねえのか

またトラックか
本当クズだなトラ運転手は

左後方のタイヤが、反対車線の運転席へか・・・なんかよく分からん軌跡してるな。

タイヤに潰されるって悲惨な死に方だな

整備不良？欠陥？

どうやってバスが停止できたのか教えてくれ

Ｖガンダム

今朝方まで高速バスに乗ってた俺が来ましたよ

だから日野じゃなくていすゞだって。
まあ現場上空をヘリが飛んでたから、夕方のＴＶニュースで出ると思うよ。

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

ここで上の目撃情報を整理すると
タイヤ外れた大型車は日野の１１トンアームロールトラック型ダンプ
産廃を積んだデカイ鋼鉄製のゴミ箱をアームで引っ掛けて
トラックのボデーにのっけるタイプ
おそらくグレーのシートゴミ箱に張ってるが定量１１トンに対して
２０トンくらい積んで過積載がデフォの業界（産廃）やし
運転手と経営者はタイーホやね

>>178
タイヤ転がしたらわかるよ
内側に転がるから

どーこまーでも　どこーまでもー
走れ　走れ　

>>185
トヨタ工作員乙

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>170
そんな近畿圏な…

みんな、フックロール車には絶対事故するなよ。カマ掘ったらあっちはリアバンパーついてないどころか目の前に金属車輪があるから顔潰されて死んでしまうぞ。遺族はそれでいてケツの毛まで抜かれるんだからな。

いすゞですた。GIGAダンプですた。

>>175
交通量そんなに多くなかったら、車にぶつからないで済んだかもと思ったけど、
その転がったタイヤが原因で事故が起きてたか・・・

トラックと事故起こすとトラック側が悪くても、仕事上そういう経験が多いからうまく丸め込まれて
最悪だって聞いたことがある。そういう人ばかりじゃないだろうけど、なんか独特の世界だなぁ。

呼んだ？
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速度超過の取り締まりなんかより
道路を痛めつける過積載
整備不良を生み出す過積載
製造段階で猛毒が生成される密造燃料
このあたりを徹底的に取り締まってくれ

＞バスには運転手のほか、乗客３９人と乗務員１人が乗っていた。

高速だろ。
下手したら全員死亡の怖い事故だ。

いすゞギガで確定みたいだな
トヨタ資本だから、事故の真相は闇の中へ･･

また三菱か

いすずで確定

また三菱か

>>195
ちゃんと重量税を取らない日本ｗｗ
なんで乗用車の重量税がダンプより高いんですかねｗｗ

整備不良?

車種が報道されないってなんか凄いな

>>187
ありがとう。なるほど、内側へ行く特性と、トラック本体のほうが加速がよく、
反対車線（内側）へか

ちなみに、最近いすゞは日野と仲良しです。
大型トラックのモデルチェンジも日野のキャブ使うみたいだし。
真相はこれかと。

三菱は天下りを当時の外人社長が蹴ったので
役人が怒ってマスコミに三菱の情報を流したと
聞いたが真相どうなんだろう？

気の毒過ぎる

結局トヨタ一家のいすゞか

　　　　／￣`Y ￣ヽ､
　　　/　/ / / l | | lヽヽ
　　/　/ //　⌒　 ⌒ヽ 　　　いすゞギガうまス
　　|　| |/　 （ ﾟ ）　（ ﾟ ）
　 （Ｓ|| | 　　　　 ･ｨ　_／| 　　
　　|　|| |　　　 ,ｒ'´￣　u ヽ
　　|　|| |　　　 !●)　(●)　|
　　|　|| | ＼＿_ヽ_又_)三　|
　　|　||/⌒ヽ 　　｀ｰ--一' ヽ
　　|　 i　 ､ 　＼／｀つ　　　|
　　|　i 　　 ＼　 ／ ､＿__ノ

反三菱の中国人が湧いてきたのかｗｗ

中国の手先の売国守銭奴トヨタ師ね

これにはかなわない
http://jp.youtube.com/watch?v=IXcu_wZtVjI

また三菱か！

>>209　ID:kowKnGNm0

うざ　

また三菱か！！

>>206
それおれも聞いたｗ　デマだな

いすずか日野の可能性が高いが、写真が出るまで信じるな

>198
>200
吐ョ蛇工作員乙

この車だろ？
http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

三菱？

>>216
信じるも何も、今ニュースで報道してたが。
99.9�lいすゞだったが。

バレバレの工作員こわいよー

吉田付近だとUPDOWN激しいから、上り坂で自動停止?　　>バスは約６０メートル走行して停止した。

http://www.news24.jp/
どうやらボルトが折れてるな。

ニュース見たが運転席直撃じゃないか

タイヤをなんの罪もないバスに当てるなんて、これがマリア主義のやることですか？
おかしいですよ、カテジナさん。

>218 グロ注意！　吐いた

初めて知った脱輪の場面は
カロリーヌの愉快な仲間達で黒猫ノアローが無免許？運転で走ってると
タイヤが外れて、ピクニックをしていた仲間の弁当に直撃したシーン（仲間は気付かなかった）で
脱輪って愉快なんだなって思った


でも現実は、違っていたのね　ﾌｰﾝ

高速バス業界の問題点を描いたＮＨＫスペシャル（５月放送）
http://video.google.ca/videosearch?q=%EF%BC%AE%EF%BC%A8%EF%BC%AB%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E3%80%80%E9%AB%98%E9%80%9F

死亡事故にまで発展したのは三菱だったが､タイヤ脱落はいすゞやUDもあったからなぁ
あの事故が起きるちょい前､当地で日野のバスのタイヤ脱落もあった
三菱ふそうの騒動の後に､慌てて他社もリコール出してるしな

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 三菱ならじゃんじゃん報道しろよ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 日野なら放送禁止な
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

三菱の後にもあるよ
http://response.jp/issue/2004/0220/article57998_1.html

>>219
三菱以外のメーカーだと名前出されないから三菱以外。
三菱だと社名公表される。

昔、家の近くであった
中央分離帯の縁石にぶつけてジャンプしたスポーツカー
が対向車線のトラックの運転席に突き刺さった事故並に不運だな。

テレビのニュース見た。

トラック→いすず
バス→日野

だった。

これが三菱ふそうだったら、社名が出たのだろうな。
マスコミって本当に気まぐれだな。

トラックは、いすゞGIGA

ハブボルトが折れたって事は正規トルクかけてなかった、もしくは
常時過積載してた可能性があるな。

警察はここの運送会社あらってみ？多分埃出てくるぞ？

高速で移動している、中央分離帯を越えた、運転席が高い大型トラックでもなく、
低い乗用車でもなく、バスの運転席をピンポイントで直撃だからなぁ。
悪い偶然が重なり過ぎだな。

三菱以外か
HINOあたりかな

>>179　母さんです、これ（ズシッ）

しかし亡くなった運転手、気の毒すぎるな

バスはメーカー名が読み取れるから日野で確定だが、トラックの方は映像が不鮮明で
よくわからん。

http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080411-00000042-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

やっぱタイヤが外れたら、↓こんな愉快なことにはならないんだな…。
http://jp.youtube.com/watch?v=IXcu_wZtVjI

マスコミは気まぐれって…
違うだろｗ

またいすゞか

昔、鈴鹿でヴィルヌーブのタイヤが外れて観客席に向かってバウンドしていったことがあった。
怖かった。

>>82
お前頭いいな

それ正解だお

俺のうちは幹線道のそばなんだけど
いかにも過積載みたいな大型車が通ると
揺れるよ

いつかタイヤ飛んできそうで怖いわ

大型トラックのハブボルト（リアだから折れたのは袋ナットか？）ってのは消耗品なのよ
普通に積んで走ってても､いずれ疲労で折れる
ホイルナットが緩んでくる事もあるしね
まぁ整備不良か欠陥かは今の段階じゃ分からんよ

走れば走るほどボルトって閉まるんじゃないの？

今、ＮＨＫのニュースでトラックの窓に「ＧＩＧＡ」ってステッカーを確認。

どうやら「ＩＳＵＺＵ」のらしい。

トヨタ リコール隠し 　　の検索結果 約 53,400 件

またエルガかよ

>>107
晒し上げ

顔に直撃かな

常時過積載のトラックほどハブボルトがいかれているし
そういう会社ほど交換なんかしない

>>251
グーグル窓にリコール隠しっていれたら候補に三菱じゃなくてトヨタだけ出てきたことにわろたｗ

こえええええええええええええええ
脱輪、バーストいつもあるなぁ

>249
数キロ走ったら増し締めすべきもの。普通は緩むよ。

なんだまた三菱か

電通を通さないで広告をだすと三菱のようになります。

ある雨の日に高速乗ってた時。かなり先にパトカーが走ってて
そのすぐうしろに10tトラックが車線変更して入っていったのが
見えた。
俺との間は100メートルはあいてなかったかな…。

少しして目的の降り口がきて、パトカー、トラック、しばらく離れて俺
という感じで降りたわけ。
そうしたらなぜか真っ白な霧が立ち込めている。
雨だからか？と思ったら左側に寄せて止まっている10tトラックと、
パトカーから降りてなんつーの、赤い警告灯を振っている警察官が
目に入った。
どうやら降りたとたんそこでバーストしたらしい。
すぐ後ろをついてたら巻き込まれてたかも知れん。

あれはマジでゾッとしたな。

>>231
日野なのにメーカー名が堂々と出てんなぁ
珍しい

バスよく止まったなぁ

あそこ微妙な下り坂だよな。
運転士即死とは書いてないから、薄れ行く意識の中で必死に止めたんだろうな。
ご冥福をお祈りします。

左右どちらか忘れたが逆ネジに成っていて走れば走るほど締まっていくはず。
乗用車の事は判らない。

今回は何菱じゃなくて
何すゞなのですか？

バス会社勤務だがこーいう記事見ると身内の乗務員じゃないかとヒヤヒヤするわ

>>235
対中防衛兵器製造の三菱が憎い人たちですからｗｗ

　ま　た　ト　ヨ　タ　か　

高速走りながら２ｃｈに書き込みするなよ！

>>265
トラックは左（助手席側）が逆ネジだね
だがたまにハブナットが緩むんだよな
だからトラックやバスドライバーは点検ハンマーで頻繁に緩みをチェックする
ちなみに乗用車はたいてい右ネジのみ

>>227
こりゃまた懐かしい話題だな。だが俺はシリーズのその本は持ってなかったんだぜ。

>>194
お前責任とれよ

又三菱自かよwwwwwwwwwwww


社名出てないから三菱じゃないっていう奴いるが、何時の話だw


最近の三菱自の事故は社名出てないの一杯あるぞ。

三菱っていう書き込みばっかで
夏から三菱社員の俺涙目

あんな事件はもう２度とおこさせねぇよ・・・

バスの運ちゃん自分の命が消える前に乗客の命を守ったのか・・・
偉すぎる・・・・

三菱なら三菱製と出る予感・・・
火野じゃね？

>>274
>>274
>>274

写真見る限りは日野ですね
http://mainichi.jp/select/today/news/20080411k0000e040084000c.html

まだ三菱って確定してないんだろ？
タイヤ外れる、燃える＝三菱だろうけど

脱輪アタックは威力が強すぎるからやめろとあれほど…

トラックの法定刑を通常の１．５掛けにしろよ。

転載
あとは頼んだ
ttp://www.imgup.org/iup591233.jpg

運ちゃんに合掌

日野市住民として謝罪する、申し訳ない

ハイボール爆弾を思い出した。
なんて優秀な陸戦兵器なんだろう。
自衛隊でも採用すべし。

>>283
思い切り､いすゞのギガだね

>>47
サンビシは社長かなんかが株取引で失敗いして倒産したんじゃ？

>>279
それ日野だけど、トラックじゃなくてバスじゃね？

いすゞで確定ですね。

>>279
それは被害(ry

>>279
それバス・・・

トラックの運転手が運行前点検やってないだけじゃないんか？

トラックのタイヤってバスの運転手が死ぬぐらいの威力があるもんなの？
バスって軽自動車がぶつかってきたぐらいじゃビクともしないぐらいの頑丈さがありそうなもんだが・・
いくらトラックっつったらタイヤ1つじゃなあ

いすゞといえばジェミニイルムシャー

>>294
>>279の画像みたらなんかすごい位置に当たってるよ
跳ねて飛んできたのかな

運転手ってバスの方か…。
カワイソス

>>294
>>279のリンク先見ると判ると思うけど、上から直撃されたみたい
上は装甲弱いから

「また三菱か」と書くのは書き逃げ単発IDである件・・・・

>>185
「三菱必殺脱輪攻撃」なんて書いてるけど
それ「ふそう」のトラックじゃんｗ

>>295
個人的には前モデルのジェミニ･ステアリングbyロータスが好きだった
ターボ車にしては非力だったけどね〜

>>296>>298
ｻﾝｸｽ
窓ガラス割って直撃か・・これは即死だな気の毒に

サンビシは真面目に醤油を大量生産してんだから
表記変えようぜ表記

>>283
いすゞの２２トンギガ。アームロール車だね。

ここまでの流れ

キーワード： 三菱

抽出レス数：58


やはり世間の評価は

タイヤが外れる=三菱(自)かよww

なかなか評価は覆らないね┐(´ー｀)┌ 当然だけどw

でもおまえらがアマゾンで注文したフィギュアとか届けてくれるのも物流の人あってのものだねだよ、あまり物流業を見くびらないで欲しいな

>>299
自分も、「また三菱？・・・」と思ってここに来ちゃった・・・・
（´・ω・｀）

これは相当痛いニュースだな。
いろんな意味で。

今回はハブじゃなく、クリップボルトが折れてたよ

>>305
それは仕方ないわ
三菱フソウは事後の対応があまりにも酷すぎた
騒動の陰に隠れた競合他社は三菱サマサマでしょ

三菱かと思ったのに現代かよ。

>>113
バスが1秒、1メートル差で回避しようとしても
トラックが1秒、1メートル差でぶつかるように走ってくる。
運命的なものだろうと思う。

なんでウンコう前と後にちゃんと点検してるはずのトラックのタイヤが外れちゃうの？

ちゃんと点検しないｶｽ運転手のトラックだから？

ギガ買うのやめた

>>306
ちょっと表現がいびつに感じる。変じゃないのに違和感が多数みたいな。旨く表現できないが。

三菱ってまだあんのかよ

>>309
ハブボルトと違って､タイヤ交換時に頻繁に部品交換するはずなんだけどね

>>312
オﾖﾖ・・・運命ｵｿﾛｼｽ
今日天気よくなってよかったね〜なんて話してたのかと思うと　（;´Д⊂）

社名が出ていないってことは三菱じゃないのか

こんな感じだったのか？
http://jp.youtube.com/watch?v=CEYoU5BhGl4

今年の三菱自はやばいかもね。

なんてったって【夏季オリンピックイヤー】

・２０００年-第一回欠陥隠蔽発覚！⇒シドニーオリンピック

・２００４年-第二回欠陥隠蔽発覚！⇒アテネオリンピック

・２００８年-第三回欠陥隠蔽発覚？⇒北京オリンピック

今年は特に聖火リレーの段階でもめてるから、危険度は高いかもw

>>313
クリップボルトは折れてからじゃないとわからんよ

１本折れると次々に折れる

今、静岡のローカルでニュースやってる
インタビューでバスに乗ってたおばさまが「運転手さんがサイドブレーキ引いてくれた」と言っていたよ
マジなら運転手さんGJすぎる・・・

画像を見るとフロントだけアルミホイール履いてるな。
まさか本来リヤにもアルミホイールだったのに、クリップボルトを替えないで
スチールホイールに交換したんジャマイカ。アルミ用のクリップボルトは
長いからスチールに使うと確実に折損するよ

>>301
ﾋﾟｱｯﾂｧ･ﾈﾛ
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞbyﾛｰﾀｽ

>>312
スタンド能力かよｗ

タイヤが直撃したらそりゃあ、いたいや。

>>322
じゃあ防ぎようのない不運な事故だったのかな？
ふうん、そっか(´･ω･`)

>>317
ﾃﾞﾗに毎回持ち込む会社だったら交換とかありえるけど、産廃屋とかだったら町工場で軽く車検通すくらいじゃねかな

　　　　,.....i:::::`':::::::ヽ-､
　　,..::-::ノ7::::::::iー-､:::ﾞｰ､
　　>:::::)　`ヽ:::::）--　)::::::/
　（:::::::(　　(::('´　ニ　ヽ;:::`>
　 `!:::| '"ヾ､_, ､､_／ﾞヽﾞi::,iﾞ
　　r'l! ‐´･` ,　 ,'-･ゝ　l!ﾍ
　　l　　ﾞ':::;'' i　 !ﾞ' :::'ﾞ　 ,. ,' 　　いつも給食のおっさん、給食のおっさんと
　　ゝi　 ,　 ゝ- '　　　 L.'　　　馬鹿にしくさって!
　　　ﾞ!　r'<三_三>ヽ　,!　　 関谷さまといえっ!!
　　　 ﾞi ヽ '` - 'フ /,ｲ-､ 　　
　 ,r''7| ` ､｀二´ _,. '　|ﾞ! ヽ

三菱なら三菱っておもいっきり報道されるよ。
でてないって事はトヨタ関連だろｗ

ウソだろ

>>323
プロ根性に敬服するほかないな･･･
ご冥福をお祈りします

バスの運転手さん…･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>>279　名無しさん＠八周年　mail:　 2008/04/11(金) 15:38:46 ID:ylREXO6P0

>写真見る限りは日野ですね
>http://mainichi.jp/select/today/news/20080411k0000e040084000c.html


酷いねこれ。
被害にあった日野のバス捕まえて【日野ですね】かよww

>>279
これは当てられたほうだろ

ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0

10年くらい前のいすずギガだな

運転手GJ！
いやﾏｼﾞでGJ！
ｶｯｺ良すぎだろ！

>>300
マジレスすると･･･




整備会社と整備士は真っ青だな

>>337
ホントはこんなことやりたくないけど…


ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0

ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0

ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0 ID:cBbTTEMh0

頑張れ、三菱自工作員ww

>>41
昔どっかのバスの運転手が坂道でブレーキがきかなくなって（？）
乗客を守るために自分が車体の下に身体を丸くして入り込んで
バスを止めたって話がなかったっけ。
それ思い出した。

>>323
凄すぎる･･･大事故を未然に防いで亡くなったんだな･･･

合掌

>>323
自分がタイヤをよけることより乗客の命をとっさに優先したわけか・・
すごい

(´･ω･)いすゞのギガって三菱製？

いすゞで確定か？
これだけはっきり写っていればわかりそうなもんだが

ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0
ID:LunA7aoO0

見事にドタマ直撃だなｗ
タイヤの息づかいを感じていればかわせたかもしれない。

>>342
やったのは車掌さん、確か。
「点検してたらバカが巻き込まれただけだろw
勝手に美談にすんなアホ」とかいう奴もいるが
あれは身を呈して止めたと思う。

>>342
バスじゃなくて電車じゃ？
遠藤周作が小説にしたはず。

バスって窓でかいからな
ありゃ走る前方は軽トラックみたいなもんだ
安全対策をメーカーは講じるべきだ

車の写真（エンブレム写らず）で会社名が分かるのも凄い。

タイヤが外れたトラックの会社名は？

>>352
ｼｰ！>>117にひきこもりって言われますよ(＞＜)

>>328
実際にどうだったか判断するのは早計よ
ドライバーが異常の前兆を見落とした可能性だってあるし､ドライバーについては不可抗力だったかもしれないし
整備不良･過積載･いすゞの欠陥･不良部品･純粋に事故･･･要因はいくらでもある

>>329
うちに来るタイヤ屋さんは頻繁に袋ナット交換してるけどなぁ
ハブボルト交換は車検時だろうけどね､ハブ脱着しないとならんから

薄れ逝く意識の中
サイド引いたのか、プロですねえ。
犠牲が最小限ですんだのも貴方のお陰
心よりご冥福をお祈り致します。

ttp://www.imgup.org/iup591233.jpg

いすゞ ギガ 初期型
ttp://jikotrading.com/?p=460

>>353
それはお前、隠されてるってことはと…

おや、誰か来たようだ

確率高いのは、整備不良だろ。

次はこいつに直撃するよーに…
合掌



>>348

こえぇ〜
いい迷惑・・・

>>329
うちなんかチンピラみたいな業者が毎日のようにトラック取りに来て
陸運持ち込みだよ。整備なんか一切しない。ディーラーなんか出したら
十万円以上高く付くから、最近はかなり大きい会社でも珍しくないアル(爆)

火のだわ

>>346
確定だよ､見間違いようがない

いすゞと日野は、合同のバス会社で製造しているからね。

三菱の欠陥車の場合はハブごとちぎれてくるが、
他社の場合は、ホイールナットを締めつけ過ぎが原因でネジから取れる。

転がってきたんじゃなくて跳ねながら来たのねこれ。

>>18
でもそれ以上に一分ほどの誤差で助かった人達がいる。
幸運不運の総量は不変だったりね。

いすゞって最近、トラックの不正車検が問題になってなかったっけ？

メーカーが出てない場合は大抵日野だよ

いすゞらしいぞ

近鉄今度は被害者かよ

今までは過労による自損事故が多かったのに
今度はご愁傷様です。

ソースなきゃ信じないもんね

いすゞ な
皆さん残念ですた

>>323
すごい。

ゴルゴ１３が
事故に見せかけて
トラックの後輪を狙撃したに違いない

どれだけ自分が安全運転してても、こんなのに巻き込まれたら
どうしようもないし… 怖いね

>>321
トヨタ工作員乙
画像が上がってるんだよハゲ

タイヤを三角にすればいいんじゃね

>>366
高速でホイール外れると跳ねながら来るよ。
一度、前を走ってた軽トラの左後輪が外れて、後ろ走ってた俺に
向かってきたことがあるが、そりゃものの見事に跳ねてくるｗ
俺はバスボートを牽引してたから急ハンドルも切れず、掠めるようにして避けた。
でも、タイヤは一直線に来るからまだマシ。
　別の時には、追い越し車線を走っていったＤＱＮ電気工事業者っぽい
ハイエースの屋根から脚立が落ちてきて跳ねてきた。これは、ラグビーボール並に
動きが読みにくい。
　事故前のスローモーションになる中で冷静に動きを読んで、跳ねてる下を
潜り抜けた。このときもバスボートを牽引してたから、最低限の動きしか出来なかったが
あの時に加速してなかったら車orボート直撃だった。
　余りの怒りに追いかけたが、ハイエースも落とした事に気付いたらしく、
もの凄いスピードで逃げやがった。高速を降りてから、ネクスコに通報しておいた。

ミツビシ・ＵＤ以外なら国産だとトヨタグループになるな…
こりゃ公表されないな。

とにかくｳﾃｼｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

>>365
フソウの整備するときは在日左翼整備士が、力一杯ボルトを絞め上げてくれます

>>367
そうでしょうね。ほんの僅かな時間のズレで事故に巻き込まれる人もいれば
逃れる人もいる。逃れる人の多くは、まさか自分が数秒家を出るのが早かったらぬところだった
なんて知らないと思う。

家を出るのが数秒遅かった→そのせいで信号に引っかかった→数分遅れる→助かる

そんな感じで綱渡りで生活していると思う。自覚は無いですけどね。

またトヨタ系列か
ダイムラーふそうと違って大々的に報じられることもないんだろうなｗ

>>321
トヨタは２００７年のテポドン発射にあわせて欠陥隠しが発覚したから目立たなかった…

>>383
それ俺の遅刻の言い訳
神様が守ってくれたんだよって

>>342
>昔どっかのバスの運転手が坂道でブレーキがきかなくなって（？）
>乗客を守るために自分が車体の下に身体を丸くして入り込んで
>バスを止めたって話がなかったっけ。

塩狩峠
http://www.zusi.net/meisaku/siokari/miura.htm
塩狩峠（北海道和寒町）は天塩と石狩の国境にある険しく大きな峠である。

明治四十二年二月二十八日の夜、急坂を登りつめた列車の最後尾の連結器が外れ、
客車が後退をはじめた。偶然、乗り合わせていた鉄道職員・長野政雄がとっさの判断で
、線路に身を投げ出し自分の体で客車をとめた。長野は殉職、乗客は救われた。

http://www.yomiuri.co.jp/book/column/pickup/20050315bk02.htm

高速バスって何時間も密室なのがもとから苦手だけど
こんな事件があると安くてもより敬遠するな

どうやって止まったんだろ。
運転手が力振り絞ったんだろうか。

で、そのゴミ箱運んでた過積載の疑いのある
産廃トラックの会社名は？

危機一髪でかわしたら笑い話だったのに

>>389
>>323

>>387
今時の契約社員やバイト運転手がそんな行動するわけないだろ

岐阜の観光バス屋で前働いてたものです。

まずは運転士氏の死。これは不幸としか言いようがありません。ご冥福をお祈りいたします。
元バス屋の立場から言わせてもらうと非乗務員(ガイドなど)がパーキングブレーキ(ホイールパーク)などを運転士の代わりに引いたのも考えられるかと。さすがにクラッチやらは踏めるはずがないと思う。
でもガイドさんやったら一生忘れられないだろうなぁ…。気の毒です。

新型セレガって事故に遭う確率高いな。

画像を見ず「名阪近鉄バス」、そして事故の概要を聞いてたら、
もっと低運転席の旧セレガかな？と想像してたんだけど、
どんだけ高いところまでタイヤがジャンプしてんだよ。

>>394
>>392

前も東名で産廃トラックやらかしてなかったか？

で、今回もか。画像見るに(株)ついてそうな感じだが…
ゴミ屋の会社の名前は？

>>394
あぁ、他の人がサイドブレーキ引いた可能性も充分考えられますね
>>323が違ってたらごめん。乗客もパニックで情報錯綜していただろうし。

事故を起こした会社は京阪産業。
トラックはいすゞギガ。

高速走ってる産廃屋はだいたい頭に入ってるけど携帯から写真見えないな。
今日は早めに家帰ってＰＣつけるか。

さすが盗用多…三菱ﾀｲﾔﾐｻｲﾙの技術までﾊﾟｸっていたとは

漫画みたいな出来事ｗ

だから通行止めだったのか・・・・

ここか？
http://www.keihansangyo.co.jp/
経営理念…

また三菱？

>>398
あくまでも推測です。
じゅう職される直前に危険を察知して日野車にはあるかどうかわかりませんが三菱車で言う排気ブレーキの１段上のパワータードをＯＮにしてサイドを引くｏｒエンジンブレーキをかけたのかもしれません。

スレタイだけで三菱ふそうスレと予想

いすゞかな。
車名なんだろ。

また、トヨタか。

>>118
なんで中国の新聞社？？

ホイールじゃなくてタイヤかあ
ナット締めが甘かったんだな

>82　対向車対策はどうすんだ?

規制緩和で運送業が乱立したのも一因だろうな

亡くなった関谷運転手は今日が５７歳の誕生日だそうです
ご冥福をお祈りします

運転手GJ

富士市の産廃業者のトラックだそう
メーカー分からず

折れてるね
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader620625.jpg
ttp://www.news24.jp/107071.html

ttp://thumb2.imgup.org/file/iup591233.jpg
脱輪したトラックを横からの画像があった

スバルもトヨタに併合されて２年にもならないのに軽自動車の生産を停止させられたことだし。
いすゞも相当トヨタの影響を受けてると言わざるをえないだろうな…

だからスレの進みがとっても遅い。
三菱だったらと思うと…

>>414
かわいそうに。
メーカーわからないってこたあないんじゃないの
また三菱かどっかが隠蔽してるんじゃないか。

149 名前： ミスター・サタン[] 投稿日：2008/04/11(金) 15:12:32.56 ID:6bceAixe0
http://www.imgup.org/iup591233.jpg

うあああ、トラックは下りの走行車線で、
しかも左後輪・・。

どうやったら中央分離帯ぬけてくんだよ
不幸な

>>283
VOLVOか？

>>342
それ「スピード」っていう映画でしょ…

メーカー名が出てないってことは
トヨタ、日野でFA?

スレタイだけで三菱と思いこむヤシ大杉。

バスの運転手は死にながらブレーキはちゃんと踏んでいたのか･･･
表彰しろよ。

ここは過去ログ読まない人が集うスレですか？

>>419
性懲りも無く三菱になすりつけか…
ＴＶの時も感じた事だったけど、三菱の欠陥隠しを必要以上に煽ったのってトヨタの工作員じゃないかなぁと思ってしまう。

三菱の弱体化で岡崎の工場を傘下に入れることも出来て愛知内の製造拠点はほぼ磐石になった訳だし。

>>406
日野はリターダーだね､ちなみに排気&リターダーのレバーはフソウと逆で下方向でオン

とっさに停車操作したのもすごいが､よくぞ真っ直ぐ停まったもんだ
ハンドル支えてなきゃこうも停まらんだろ
最悪停まっても高速から転落か横転の可能性もあったはず

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

また三菱かけしからん

TBSが便乗して三菱叩きしててﾜﾗﾀ。

>>399が正解か・・・
失礼しやした

ハブボルト総折れだわ。
業者の整備不良くさいな。

まったく同じ事が前にもあったよな？どんだけ危険なんだよトラックのタイヤ

今日が誕生日って悲惨すぎるな

レールガンなみの威力だな

今ニュースで見たが、トラックはいすゞらしかったな

>>430
こんな事故知らんかった…
2007年にハイラックスの欠陥隠しが事故をきっかけに発覚したのは知ってるけど。

しっててあの横断幕を出したんだとしたらグランパスファンはマジで死ぬべきだな。

>>416
これは後輪外側のホイルだね
折れた袋ナットの一つの断面が錆びてる
以前から折れてた可能性があるな

整備不良かな
それとも構造的欠陥か、どっちだろう
原油高騰で整備に欠ける金ケチったぽいが

また三菱か

>>406
ドラが即死って報道は無いから　止まってから亡くなったのかもよ。
車も屋根辺りの損傷しか無さそうだから　普通に停止したかも

>>416
手前の破断面が汚れてるな…
結構時間が経ってる感じだな。

149 名前： ミスター・サタン[] 投稿日：2008/04/11(金) 15:12:32.56 ID:6bceAixe0
http://www.imgup.org/iup591233.jpg

399 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/04/11(金) 16:41:58 ID:ErM7tuZOO
事故を起こした会社は京阪産業。
トラックはいすゞギガ。

>>428
三菱のマークを見ると近寄りたくない(´･ω･`)

三菱と言ってる奴アホだろ？
三菱だったら、メーカー名を報道するよ。
しないのは、他のメーカーだった場合だ。

http://www.isuzu.co.jp/product/vat/index.html
先行車との衝突が不可避な状況において衝突被害の軽減を図る先進テクノロジー 「プリクラッシュブレーキ」を新開発。
先進視覚サポート技術「VAT」の新たな機能として追加しました。
単車系主要車型へ新たに展開する電子式車両姿勢制御システム「IESC」と合わせて、
大型商用車における世界最高水準の安全性を提供します。



世界最高水準の安全性を持ったトラックだそうです＜ギガ

>>417
1番がもうすっかり錆びてないか？
いつから折れっぱなしで走ってたんだか

>>429
日野もいちよう同じような機能があるんですね。サンクス。
確かに真っすぐ止まっているのは驚きでした。最後の最後までハンドルを握り続けた執念がお客様の命を救ったんだと思います。

誕生日の日に仕事中に死亡は本当に悲しい限りです。５７ならウチで言う指導運転士の役職かな。

>>442
1本かなりさびてる。
もう1本も、少しだけ錆あり。

整備不良ではないかと推測。
と地元テレビは放送しています。

ザンスカール帝国が

↓

日産ディーゼル？
三菱と同じハブのリコールしてたぞ

【レス抽出】
対象スレ： 【事故】トラックからタイヤが外れ対向車線の観光バス直撃…運転手が死亡、7人軽症　静岡県吉田町･東名高速吉田ＩＣ付近
キーワード： 三菱

抽出レス数：83

日テレで　いすゞギガ’９５　報道

三菱じゃなくてヨカター
トヨタがリコール隠しやっても報道しないのが日本のジャーナリズムだけどなｗｗｗｗ

運転手の方のご冥福心からお祈りします

はい、この辺でお開きと致します。
夜の部は｢金属疲労厨｣19:00からです。

いすゞギガで確定か。

クリップボルトが折れることはよくあるから、整備不良になるか

バス乗客のババア３人組、笑みを浮かべながら得意になって
インタビューに答えていたのを観て腹が立ったよ

NHKで今ドライバーは即死って言ってたけど、じゃあどうやってバス止めたの？
タイヤが飛び込む直前に瞬時にブレーキ踏んだとか？

>>438
そのニュースは三菱叩き真っ只中で起きたがら、トラック業界はなにやってんだ！
って大騒ぎになると思ってたんだけどね。
全国的にはほとんどスルー状態だったな。

さっきのニュースでの乗客の言葉に涙でた。
「良くこれだけ（バス横転や乗客に死者がない）でおさめてくれた」

しかし誕生日が命日になっちゃうなんて…

ご冥福を祈ります。

ニュースで見たけど、外れたタイヤのボルトの切断面が数本錆びてた
ボルト数本折れたまま走ってたんだね、明らかに整備不良。

>>416
>>折れた袋ナットの一つの断面が錆びてる
確かに右のクリップボルトの破断面が茶色くさびている
元々クリップボルトに亀裂が入ってて過積載が原因で
高速走行による加重がかさんでクリップボルト破断よる
事故だな
　
　整備不要だが過失割合でもめるよな

この動画を思い出した

http://pds.gamechosun.co.kr/2005/05/04/wheel.wmv

三菱が沈んで、いまやいすゞがトップシェア。

元々、戦前は、いすゞがトップだったけど。

http://www.isuzu.co.jp/recall/1543giga.html

死んでもバスを止めたのか
あっぱれな運転手

ﾌｧｲﾅﾙﾃﾞｯﾄﾞｺｰｽﾀｰだ…

また三菱かよ・・・。ますますイメージダウンしてるな

大型トラックは高速走るなよ！チンタラ下走っとけ

観光バスの運転手さん、誕生日だったって…
涙が出そうになってしまった
ご冥福をお祈り致します。

タイヤはW910か？

>>461
トヨタ恐るべし！
だなぁ…

この期に及んでロクにスレも読まず三菱とか言ってるバカは死んだ方がいいよ。
>>444とかね。

ちなみに>>438が言ってる横断幕の件はこれ
http://survive.dyndns.org/~tatsushi/mt/archives/reds.jpg
http://www.so-net.ne.jp/grampus/info/040615.html

>>463
んだね､整備不良の可能性が強いね
それに運行前点検の不徹底も指摘されるだろうなぁ
過積載はまぁ分からんが､日常的にやってた可能性はありそうだね

246 グラビアアイドル(平湖) ▼ New!2008/04/11(金) 16:58:17.41 ID:R+IxUXzu0 [3回目]
富士市の産廃業者
http://townpage.goo.ne.jp/SearchKihonstatic.php?keyword=&areakey=&prefcode=22&prefname=%C0%C5%B2%AC%B8%A9&citycode=210&cityname=%C9%D9%BB%CE%BB%D4&jobcode=Z234600&jobname=%BB%BA%B6%C8%C7%D1%B4%FE%CA%AA%BD%E8%CD%FD&gyonext=1&mapscale=9

267 宇宙飛行士(もも) sage ▼ New!2008/04/11(金) 17:09:29.70 ID:QNGg9MtQ0 [7回目]

>>246,250
246の2ページ目にあった、後株だからこれで確定だろう

京阪産業株式会社
[産業廃棄物処理業 / ごみ処理（産業廃棄物）]
電話番号：0545-65-8655
住所：静岡県富士市五貫島１２９４ [ 地 図 ] [ 道案内 ]

俺が思うにあれだけ大きなタイヤがもろに直撃したのだから運転手の
顔は潰れて即死でもおかしくないと思う。
だから直撃した後にハンドルを操作してバスを停止させることなんて本当に出来たのだろうか？と。

また三菱ですか？

加害車がいすゞ
被害車が日野

でおｋ？

>>478
いすゞです。

これメーカーってより整備不良だろ

三菱三菱騒いでるのはトヨタの工作員ですか？

http://zze123.fc2web.com/70818g988t.jpg

トヨタグループの車となると途端に整備不良と書き込みが始まる２ちゃんの恐ろしさ…

上記のダイナの時もそうやって煙に巻いたんだろうな。

また三菱かとおもた｡

運転手にお悔やみ申し上げます｡

また三菱か
と思ったらイスズ？

>>486
トラックを横から。
ttp://www.imgup.org/iup591233.jpg

事故を起こしたものと同じタイプのトラック（いすゞ・ギガ）
ttp://jikotrading.com/?p=460

窓やフロントグリルの形が同一で、横からだと銀の帯みたいになっているのが恐らく「ISUZU」のエンブレム。

三菱ではなく安かろう悪かろうの糞いすゞのトラック〜♪
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%82%AC
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/index.html

安全じゃない世の中になった。
パチンコ玉を走っている車に投げたり、駅のホームで後ろから突き落としたり、
突然殺される可能性が、あちらこちらにあると言うことだ。

外出すると、いつ死ぬかわからんよ。

>>481
そうだね。
古いタイヤ屋は未だに過大トルクでボルトを締めるから、
この運送屋がタイヤ関係を外にやらせてたなら、揉めまくるぞ。

最近のバスは運転席が高い位置にあるんだな

こえええ

実はバスの運転手が某国のスパイで事故に見せかけてって事は無い？

>>471
マジでか・・・
ホントに不幸な偶然が重なった事故だねぇ
黙祷(-人-)

>>473
トヨタと言えば､愛知でドアから発火して運転してた人が生きたまま蒸し焼きになった事故があったなぁ
あれって結果はどうなったんだろ？
車種名も報道されなかったし続報も見た覚えがない


しかしさっきから『また三菱か』って単発IDのカキコミあるけど､みんな末尾が0なんだが･･･独りでやってんの？

運行前点検を怠ったか。
プロならハンマーで叩いて調べれば異常に気が付くだろう。

>>495
ハリアー

レクサスＬＳも燃えたね

あんまり重いんでヨソにうｐした>>474の画像
ttp://www.imgup.org/iup591276.jpg

>>495
三菱三菱言ってる奴も変だけど、トヨタトヨタ言ってる奴も変だ。
今回のはいすゞ

汎用地対地兵器　｢カミカゼタイヤ｣

※発射車両は三菱自社製のみ確認済

>>496
既出だけど、運転前点検のレベルじゃないと。ボルト断面錆びてるし。

http://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/a0568cd0c32b8bc208b8f0030c56004f
炎上したハリアー

>>499
いや､ふと思い出したんでね
新車のヴィッツが燃えた事故もあったが､あれはパワーウィンドスイッチだったな･･･

三菱じゃないのか

>>495
三菱の時にも冷静なヤシが言っていたが、車両火災なんてそんなに珍しいものじゃない。

今回はいすゞなんだし、トヨタを煽るのはやめた方がよさげ。

静岡なんだが、今一般道で被害車両と同じ会社のバスが二台連なって走ってた

同じツアーのバスなのかな
同僚が亡くなってしまった運転手さんも大層つらいだろうな

ご冥福をお祈りします

>>499
いすゞもトヨタの資本下だよ。

ＩＤ変えて三菱連呼してる奴はそれ気にしてんじゃないの?

ごめん早まった

>>500に
トヨタグループのいすゞ社製を追加

実際クリップボルトとか外して点検するのって凄い時間と手間がかかる
荷重かかるボルト、ナットとか最初からハイスペックに設定しとけばな

>>508
安い社外品も多いしね･･･消耗品だが品質とかどうなってんのかなぁ

>>504
冷静な奴が云々なんぞ知らん。
実際同じ車輪外れ、炎上でもトヨタは整備不良で三菱は『また三菱か』だろうが、ふざけんなよ。

事故とは関係ないがオリンピック関連のスポンサーだサポーターだか忘れたが実際に五輪に金出してる
トヨタは叩かないが契約すらしていないＣＭを蹴ったなんて記事で日産も散々叩いてたろうに。

トヨタ以外はとにかく叩き、トヨタはとことん擁護する工作員のような態度がむかつくんだよ。

いすゞ自動車の主要株主

三菱商事（株） 9.22%
伊藤忠商事（株） 7.67%
トヨタ自動車（株） 5.89%

高木金男
名前からして朝鮮でまちがいないな。
てかバスの運転手とかトラックの運転手なんて馬鹿でもチョンでも出来る仕事だしな。

あの高さに直撃ってことは、通りかかったのが普通車だったら助かったのかも…

運転手さんのご冥福をお祈りします。

>>509
多分トラック買ってから一度も交換してないでしょ

車検の時はドラムごとタイヤ外してブレーキ点検だしな
クリップボルトの金属疲労なんて関係なしだし
３年に一回位で車検の時に強制的にクリップボルト交換にすりゃいいんだよ

>>51
いすゞだな。

>>501
そういえばつい最近リコール出したなトヨタは
燃料タンクに亀裂が入る可能性があるとか何とか
車種はノアだったかな？忘れたが

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

トラック乗るＤＱＮが整備するわけないしな

意外に、メルセデスもトラックのシェアが大きいぞ。

メーカー出ないって事は日野で確定だろw
トヨタの子会社

バスの運転手さん、ご冥福をお祈りいたします。

さて、報道の映像を見る限り、運転席直撃のような感じなのですが、
血痕があったり、体液が出ていたり（過激な表現ごめんなさい）という
状況ではないのですが、運転手さんは脳挫傷後にしばらくして
お亡くなりになったという形でいいのでしょうか？

映像を見る限り、タイヤがかなりの衝撃でフロントガラスに
突入してきたように思うのです。

>>512
他人の仕事の事は自分でその仕事やってから物言え

ニュースなどで詳しくは見てないけど
>>487の画像を見る限りアルコアの社外アルミを這い出る。
専用ナットの締め付けトルクを守らずに適当に締めてたんだろうな

結果ボルト損傷＞過積載＞パキーン＞ドッカーン＞＼(^o^)／

まー産廃の過積載は異常。

弱小運送会社が整備点検マジメにやってるわけないだろ
スピードも出しまくってるし走る暴走族だなありゃ

なんか「トラック運転手」に矛先を向けようとしてるヤツがいるな。

#522
おまえトラック運転手だなww

いすゞもトヨタと提携してからは、タイヤが飛ぶようになって、
ニュースで社名を隠してもらえるようになったなｗｗｗ

また三菱か

>>416見たら鉄チンだった＼(^o^)／
完全にボルト切れてるじゃんｗ

>>520
イスズのギガじゃないかな
日野ではないよ

>>518
ドライバーは簡単な点検整備しかしないでしょ
ホイル脱着整備をドライバーにさせる運送屋ってどんなだ？
完全に整備士やタイヤ屋の専門領域だよ
運行前点検で発見できる症状が出てたならドライバーにも責任あるが､それは警察が結論出すまで分からんし

タイヤ飛ばして隠してるのはトヨタだよwww

ろくにログ見ずにレスしたが、いすゞっぽいね
ｽﾏｿ
しかし、トヨタはいつ資本注入したんだよ

何このニート臭い発想

仕事が終わった大型整備士ですが、
事故車両はISUZU
画像の左の車両はUD
後ろはFUSO

また福岡か

>>526
大型二種持ってるけど　トラック、バスの運転を生業にした事無いな。
友達の引越しのトラックの運転とか慰安旅行でバス借りた時の運転位だな。
ってか　アンカーすら出来ないのかよ…

まずは　外に出て仕事しろよ

2006年4月にGMとの資本関係を解消し、今後が注目されていたが、同年11月7日にトヨタ自動車と資本・業務提携を行うことが発表された。
既にトヨタ系の日野自動車とはバス事業の統合（ジェイ・バス株式会社発足）を行っており、今後はトラック部門での連携強化の可能性も考えられる。
また、乗用車用ディーゼルエンジンとSUV型乗用車設計では本田技研工業と技術協力関係がある。
そのため、1993年の小型乗用車の自社生産中止後、2002年に自社生産されていたSUV車を含む乗用車の販売事業から撤退するまで、ホンダからのOEM供給を受けていた。

バスの運転手さんがあまりにも不憫だ。。

>>520
上から見たらUDのビッグサムに見えたけど、間違いなくいすゞのギガ。

タイヤ外れても飛んで行かないようにリヤフェンダーの外側に二本ぐらい鉄製のバー付けてタイヤ覆ええばいい

>>190
笑い事じゃないだろｗｗｗ

中央分離帯を越えて直撃とか運悪すぎる…合掌

>>233
神様自重…

>>112
デスプルーフだけはやめとけ。
タランティーノはヘロインの喰いすぎで終わってらっしゃる模様

車名を出さない事から見て、日野かな

>>533
ウィキみると06年11月からっぽいな。日野とは技術提携もしてるんじゃないかな

いすずのギガって５時台のニュースでやってた

>>537
土日以外は毎日仕事してるから。
てか外見てトラック乗ってる奴の顔見てみろよ。
あの馬鹿顔。

いまだに三菱とかほざいてるやつは日本をダメにしてきた張本人。
偏見にとらわれず真実を見つめる目を持っていない奴か、ただ馬鹿騒ぎだけして
その瞬間楽しければだれかが嫌な思いしようが迷惑被ろうが関係ない、ってスタンスの
一度死んで微生物としてやり直したほうがいい程度の奴。

まぁ、今回のはメーカー関係なく整備不良でしょ。ボルトの破断面からして。

>>546
なるほど�d
ていうか安価つけるの面倒だから、指摘してくれた皆様�d�d

トラック脱輪「原因など調査中」〜いすゞ

　静岡・牧之原市の東名高速道路で１１日午前、走行中の大型トラックのタイヤが外れ、反対車
線の観光バスに衝突、バスの運転手が死亡し乗客７人がケガをした事故で、トラックのメーカー
「いすゞ」は、「事故原因などは調査中」としている。

　国交省によると、このトラックは「いすゞ」の「ギガ」という車種で、最大積載量は１１トン。９５年
に新車登録されている。「ギガ」は、０５年１０月にハンドル操作の不具合に関するリコールの届
け出があったが、今回の事故との関連は薄いという。「いすゞ」は「事故の状況と原因について
現在、調査中」としている。

ttp://www.news24.jp/107081.html

>>550
つ　専ブラ

>>531
産廃屋は、タイヤがおかしなもん拾ってパンクしやすい場所に頻繁に出入りする場合があるので、
そういうケースでは運転手自身がタイヤの脱着をにおこなうこともある。
ツールボックスに入るような携帯型レンチも性能良すぎて、作業者が締め付けの加減を間違えがち。

また三菱かよ

乗客のために自らの命省みずサイドブレーキを
引いた運転手に来世の幸福あれ。

メーカーをたたく理由がわからん
整備不良ならメーカーの責任なにもないじゃん

なんだかんだ原因を突き詰めると国が悪い
という不思議

>>553訂正　タイヤの脱着をにおこなう→タイヤの脱着をおこなう　ｽﾏｿ

いすゞ ですね。乙

ｱｰﾑﾛｰﾙ車
http://d.pic.to/n8egz
画像はUD
事故とは無関係

他人が馬鹿に見えるときってのは、本当は自分が馬鹿になってるときなんだけどな。

>>553
パンク時のタイヤ交換じゃなくて整備点検の話さ

いすずだってさ。今ニュースやってた

トラックが産廃業者というだけでw

なんちゅう誕生日プレゼント…。
吹き飛ばすとは…

>>552
専ブラなんだがw

ていうか、4�d超のトラックってどうかなって思う
巨体なのにスピード出過ぎるし
トレーラーの方が取り回しの点でも合理的
何か牽引取れない人の為にあるようなもんジャマイカ？

>>510
モチツケ。
「また三菱か」って書いてるヤシはネタか工作員だ。
それにファビョってたら、余計に三菱の印象が悪くなる。

車両火災なんていくらでもあるのに三菱だからと騒ぎ立てられた件の詳細は
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm

だから、トヨタ車の車両火災を槍玉に挙げて騒いでも意味が無いだろって話。

車両火災といえば、某お役所とガソリン業界の思惑で、
車両火災で因縁つけてつぶされたガイアックスはその後どうなったんだろうな？

仮に、ホイールナットの過締付けが原因でハブの寿命が低下していたとして、
メーカーの責任はどうなるんだ？

こえぇぇぇぇぇぇ

今日57歳の誕生日ですか…
ご冥福をお祈りします。

ボルトが全て折れるってボルト強度の問題か？

>>556
リコール隠して整備不良のせいにしてたメーカーがあります。

いすゞのトラックだってね
まぁ、日頃の点検であそこまで見ないわな。車検の時にケチったんだろ
亡くなられた運転手は今日誕生日
タイヤぶつかった時にブレーキとサイドブレーキかけてバス止めたそうな

tbsニュースより

>>562
それは把握しているが、性能の良すぎるレンチを扱う運転者がタイヤ交換を頻繁におこなう場合もあるってことですよ。
この事件がそれに当てはまるのかどうかは知らんけど。

これは嫌な飛び道具

誰かきょろせよ

なんだか
「死んでも口からラッパを放しませんでした」
という話を思い出した。
合掌。

日野ないところに煙は立たずと言うからな

誕生日に死んじゃうって、でも３６５,25分の１だよね。
そんなに低くないっす。

>>549
いや。これは残念ながらメーカーだな。

工作員残念だったな(笑)
┌─────┐
│残念だったな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`・ω・´)ノ

トラック運転手は死ね

>>579
誕生日に亡くなるのは珍しくないにしても
高速でスレ違ったトラックのタイヤが外れてそれに
直撃されて亡くなる確率ときたら…

>>566
スピード90キロしか出ないけどな。

>>580
材料も出尽くしてないのに、断定するおまえの方があやすぃｗ

三菱とトヨタは、人殺し！

最近こういうニュースで加害者側の企業名と運転手名が何故出ないのか分からない。
これじゃ報道する意味が無い。

産廃業者と言うことから過積載の繰り返しで
ボルトの寿命が短くなったのが原因とみるのが妥当だな

写真見た。日野のセレガだね。

観光バス運転手ｶﾜｲｿｽ( ´・ω・)
せめてご遺族に、賠償金と労災がたっぷり出るといいね

>>583
リミッターついてんの？
知らなかった・・・失礼

これ運転手がバスを止めなかったらもっと大惨事になってたね
身内を失った遺族が気の毒だ
今日誕生日だったんだろ？
もしかしたら帰ってからor明日 家族と一緒に過ごすはずだったんだろう
瞬時にブレーキかけて本線からはみ出さずに止まったこの運転手はプロだって言ってた
合掌

八年式のギガに乗ってますおいらのトラックもボルトがそろそろ危ないから換えてくれって頼んでも金が無いの一点張りだったが今回の事故で会社も考えてくれるだろう。亡くなった運転手さんのご冥福をお祈りします。

なんでタイヤってオスが内側なんだろうな。
オスが外側なら新品に交換するのも簡単なのに。
交換の際にオスネジをホイールでガリガリやってしまうのも
劣化に拍車をかけているような気がするし。

タイヤ交換はちょっとコツがいる力仕事になってしまうかもだけど、

またかよ

>>591
高速から転落してたかもしれないし横転してたかもしれない
どちらにしろ大惨事は目に見えてた
最期の力を振り絞って停車操作を行い､真っすぐな状態で停車してるからずっとハンドルを支えていたのだろう

トラドラはキチガイ