【社会】 “なぜカーブを曲がり切れなかったのか” 軽ワゴン、木に衝突。２０歳代男性２人死亡、男女４人けが…神奈川・厚木

★軽ワゴン木に衝突、２人死亡４人けが　厚木

・６日午後７時１０分ごろ、神奈川県厚木市下川入の市道で「軽ワゴン車が立ち木にぶつかり、
　中から人が出られない」と通行人から１１９番通報があった。厚木署や厚木市消防本部に
　よると、横転した車に乗っていた男女６人全員が病院に運ばれたが、２０歳代の男性２人が
　死亡し、５歳の女の子を含む男女４人が重傷を負った。

　救急隊が現場に着いた時は女性１人が車の外にいたが、他の５人は車中に閉じこめられて
　いたという。現場は緩い左カーブ。厚木署は６人の身元とともに、なぜカーブを曲がり切れ
　なかったか調べている。

　http://www.asahi.com/national/update/0406/TKY200804060146.html

やったぜ、道路の仲間たち。

本日のチームばぐ太3人目

�@　☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[[email protected]] 2008/04/06(日) 00:35:22 ID:???0
　　　　　　　　　　　　　　　↓
�A　☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[] 2008/04/06(日) 18:09:04 ID:???O
　　　　　　　　　　　　　　　↓
�B　☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[[email protected]] 2008/04/06(日) 22:43:53 ID:???0

チームばぐ太の皆さん、ご苦労様です
ttp://hager.imo256.net/redactors/data/15

定員オーバーなだけ

スピード出し過ぎ

車内で乱交パーティーに500ドン。

貴重なチ（ｒｙ

地元でこんな事故あったんだなｗｗｗｗ
何で６人も軽に乗ってんだよｗ

トヨタ リコール隠し 　の検索結果 約 54,000 件

子連れDQNか・・・・

まぁ生きてても、どっかで同じコトやるだろ。
こういう遺伝子は。

軽ワゴンって六人も乗れるの？

http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.21.20.280N35.30.1.200
この辺か

だねっ！

大勢乗っているからハンドルが切れなかったのだろう。

未成年飲酒運転
Naoto-Respect
id=14442897
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207395288678424.rwrxTe
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207395336489104.36mu7m
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207395637098424.5q2RSw

みぽちゃ
id=16937220
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207395775119424.x5Yz53
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207422908029371.AFVC17

あぶらん
id=15880391
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207396062227768.5GZcDN

たける
id=16848778
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207490003438680.d0yAh5
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1207490133828263.eYGnp6

そりゃ木さんが手塚ゾーンを使ったからだろ。
頼れる仲間達は皆手塚ゾーンを習得しているぞ

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

20代で5歳の子供か
DQNだな

“不運”（ハードラック）と“踊”（ダンス）っちまった

>なぜカーブを曲がり切れなかったか調べている。

スピード出し過ぎに決まってるだろ。
ミニ四駆でも速すぎたらコースアウトは当然だ。

>>19
ﾋﾞｷﾋﾞｷ

重量オーバーで車軸が折れたか

２人死ぬような状況で車から出られないって、かなり悲惨だな。
血まみれの死体が視界に入るわ、自分も怪我して痛いわ、でも逃げられない。
しばらくトラウマだな。

自業自得だけど。

>>18
２０歳じゃなく、２０代で５歳の子というのなら普通にいると思うが。


しかし横転し閉じこめられた車内で２人死んでるのだから、車内の生きてる３人
は血だらけでさぞ凄惨な世界を体験したのだろうな・・・

>>4-5だな

ざまあｗ

同じ速度でも、重量が変わればエネルギーがまったく違うことを知らないやつが多すぎる。
ぶっちゃけ学問の中でも物理は日常生活でかなり生きると思うんだが。

木　GJ！！

酒食ってたかもしっかり調べるように

皆、被害者がDQNと決め付けてるけども
「一流大卒一部上場企業勤務の20代男女の集まり、
5歳の女の子はその中の28歳女性の子供」とかかもしれんよ。

>>23
>自業自得だけど
運転していたのは、一人なんだけど。

>>26
お前、失礼だと思わないのか？

立木さんに。

定員オーバー承知で乗り込んだ同乗者も同罪だが？

重量オーバー＋スピードの出しすぎ

それ以外になにがあるというのか

>>30
＞一流大卒一部上場企業勤務の20代男女の集まり
でも軽に6人も乗るやつらはDQN

>>19
！？

>>30
一流大卒だろうと定員無視して乗ればただのDQN

dqnはどうでもいい。木は大丈夫だったのか？

被害者は木
加害者はﾄﾞｷﾝ

軽なんかに乗ってスピード出せばこうなるのがわからないのか

>>40
分からないからDQN

ま、まぁ多めに見て6人の乗車までは目をつぶるとする。
だがその人数でだな、横転するほどの速い速度を出すからバカなんだ。
せめて法定速度や制限速度を守る走りをしていれば横転は起きない。
もっとも軽に6人乗車するような輩だからスピード違反もするだろうし
横転もするだろうし死亡もするんだろうが。

スピードが問題か載りすぎが問題か。
まあ両方だろうなｗ

曲がってる道路が悪い１

>>30
DQN発見！

>>31
軽の定員は基本4人だけどそこに6人乗ってたんだから、
乗り込んだほうも自業自得だろうよ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

軽に6人も乗ったら曲がるわけないだろ

しかしよ？
いくら軽で定員オーバーだからと…

横転するような速度っていったい？
高速ならわからないこともないが一般道でそれは無いような？

電柱
「木もなかなかやるな」

そろそろ街の仲間たちを願います

>>50
立ち木
「電柱師匠にはかないませんが地面への設置面が（ｒｙ」

>>51
>>17

意外にも「ハンドルが無かった」という説

もうさ
マイカー禁止にすればいいジャン

昔　軽６というCPUがあってだな・・

咄が展開できん　　orz

一旦タイヤが接地面と離れてしまったら
焦っても懺悔しても激突棺桶直行なのだから

安全運転を強要する気はないけれど
せめて状況に見合った速度で運転するようにしましょう。

定員オーバー＆スピード出しすぎだとしても、横転しちゃう軽自動車って構造的に欠陥あるんじゃない？

nhk来てるw

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　表　彰　状　　　　　　　 　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　立ち木 殿　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃あなたは、交通ルール違反を行うＤＱＮを┃
┃その華麗なる精神と度胸で一掃し　　　　 ┃
┃社会に貢献されました。従ってここに 　　 ┃
┃表彰します。　　　　　　　　　　　　 　　 　　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　┃
┃ 　 　 　平成２０年４月７日　 　 　 　 　　　 ┃
┃　　　 　　ニュース速報+　　 　 　　 　 　 　┃
┃　　　　　　街の仲間たちを応援する会　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>50,52
フェンス
「側道に街路樹はふたつはいらぬ」

>>59
＞男性２人が全身を強く打って死亡しました。
２人ミンチか。

>>55
甘い。盗難車の事故はどうする？

カーブが曲がらなかった？
すっぽ抜けたのかね。

　　　　　|┃三　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　 　|　
　　　　　|┃　　　　　　　 　 ＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 　 　|　　　　　
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼　　　
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼　　　　>>1-1001
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　　ワゴンに乗る権利をやる
　　　　　|┃　 　　 |　　　　（__人__）　　 　　|
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

で、街路樹さんは無事なの？

また貴重なちんこが

同じ時間くらいにちょうど厚木にいたんだが
巻き添え食らわないで良かった

>>61
サウザー乙

>19
肩がハンバーグだぜ

地獄絵図だったろうな・・・

>>63
ナンバーだけでなく、運転席・助手席まで写る
今のＮシステムを一般道にも拡大すればＯＫ

【社会】 “なぜカーブを曲がり切れなかったのか” 軽ワゴン、木に衝突。２０歳代男性２人死亡、男女４人けが…神奈川・厚木

場所柄、木が丈夫だったんだな

>>58
車を運転したことないの？
横転なんて、やろうと思えばすぐにするよ？どんな車でも。

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

新しい、市民参加型のスポーツを考えた。
しびんマラソン。
コースの途中に設けられた給水ポイントでたくさん水分を取り、排尿ポイントで「しびん」に排尿。
ゴールでタイムとおしっこの量を競う。
書くことが思いつかないので、昔書いたのをコピペするという荒技を思いついた。

[<がんばれ街の仲間たち　その２>]
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
　　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
　　一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
　　晴れたときはそんなに威力は無い。
　　しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
　　チャリ＆バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
　　フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
　　田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
　　まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
　　高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。

<がんばれ街の仲間たち　その３>
【雨】
　　小粒な体でＤＱＮに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
　　ＤＱＮの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
　　個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
　　また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】
　　日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
　　しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】
　　晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
　　一度積もればローダウンしたＤＱＮを足止めしたりスリップを誘発する。
　　この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
　　ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
　　一回で生み出す犠牲者の数はＴＯＰクラス。
【砂】
　　目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
　　スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
　　２輪の天敵だが４輪に対しても十分な威力を発揮する。
【軌道敷】
　　日本国内では数が少なくなった絶滅危惧種。雨天時の活躍はマンホール等に匹敵する。
　　極まれに軌道上を走る路面電車様のアタックも期待できる隠れた仕事人。

あのさ、子供は、人数×０．５換算なのよ。

だから、大人二人に子供４人だとしたら、全然定員オーバーじゃないのよ。

いいか、この事故、ソースが定員に触れてないとこを見ると、
単なるDQNの事故ではなく、もっと深い、、、そう、２０歳代の男性２人と、子供4人の可哀想な事故だった・・・




とか、言ってみる。

>>74
普通のドライバーはそんな危険な目に遭わないだろw

運転が下手だっただけだろｊｋ
>>58
カーブだと遠心力とかあるからその車の限界超える速度で突っ込めばどんな車も転がるぞ。
速度が出てればMR2みたいな平たいのでも横転させれるからなｗｗｗｗｗ

カーブを曲がりたく無かった
ハンドルから手を放した
子守唄が真っ二つに引き裂かれて雨降らせた

【電柱・街路樹】
　　昔は、ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきたが、
　　設置数の多さが災いし、最近では新築マンションや不動産宣伝の捨て看板が取り付けられ、
　　業者の懐を潤す役割を果たしている。

がんばれ街の仲間たちのガイドライン3
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1196036956/

なんかさぁ
君等ＤＱＮ嫌いも良いけど、
職業ドライバーの俺からすれば
君等みんなＤＱＮなのよ

一般人の免許は全て剥奪すべきだと思うね

>>75街路樹さんは乗用車、真っ二つにする程の威力だぜ

>>74
全高の低いクーペなんかは横転しにくいだろ
何かに乗り上げでもしないかぎり

>>7
そうかそうか、君にとってはさらに貴重なアッーーー！だったんだねｗ

貧乏なＤＱＮは軽四で自分が死ぬけど、
金のあるＤＱＮはミニバンやランクルで他人を殺す。

>>84
出張で国際線のるときはＣです
車なんか自分で運転しません

>>84
で運転免許世襲制にしたらいいんじゃないですかね

>>84
トラック運転手はＤＱＮのホームラン王です

>>84
職業というのを理由で特別扱いされるとでも？トラックやタクシーなんて
人によるけどかなりマナーが悪い人もいるぞ？そういうわけの分からない
偉そうな態度は頂けない。お前こそ職業としてでなく、路上で車を運転すべきじゃないな。

>>91
でも、歩行者を待ったり、合流で入れたりしているのは
殆どトラック運転手なんだよね

君等　そういうこと出来ないじゃないｗ

>>79
マジレスすると子供はチャイルドシートに座らせなくてはいけない気がする。
そして拘束装置付き座席は4つ。

早朝の信号無視したトラックに跳ねられたのは今でもトラウマです

>なぜカーブを曲がりきれなかったのか

スピードの出し杉に決まってんだろ

元トラック運転手としては>>84みたいに自惚れているやつが一番痛い。

>>93
え？何言ってんだあんた？職業ドライバーなら全員そうしているとでも？ｗ
しかも、そんな当たり前の　義務　を持ち出して、何言ってんだ？
一般人でも普通に待っているぞ？むしろ、事故が起きたら職業だろうと一般だろうと
処罰の対象基準は同じだぞ？
っつか、お前なんの仕事してんだよ？おおかた、代行だろ？ｗ
代行ってさぁ、とりわけ夜の飲酒運転を避ける利用者が使うため、深夜に見かけるけど
明らかにマナーが悪い。

「サンドラマーク」ってできないもんかね？

あはははは

なんか「我々一般人はＤＱＮドライバーじゃない」って
必死みたいだけど
なんでこの記事の男性をＤＱＮだと決めつけて叩いてるの？ｗ

ID:rlYW5Xd10　は何が言いたいんだ？営業で使っているの？
営業で会社の名前が入っているのに、マナーの悪い車も普通に見かけますが？
お前が言いたいのは、一般人でマナーの悪い奴は失せろって、職業を理由に
自分が特別扱いされたいんでちゅよ〜ってことだろ？ｗ
道はお前だけのものじゃねーよ、一般人で利用する人が減れば、それだけ
数少ない車の利用者は道路を管理している関係者やメーカー側から費用を搾取されるだろうね。

明らかな過失で事故を起こしたらDQN。それだけのこと。

職業運転手と言ってもタクシーや代行業、ダンプや魚屋新聞屋連中に言っても無駄だが。

>>98
なんだかねぇ・・・

おまえも自分の書いたことを見直した方が良いよ。

職業ドライバーなら全員そうしてるとでも？ｗ
代行なら全員そうしてるとでも？ｗ

同じ事じゃん

喧嘩ﾊｼﾞﾏﾀ

>>103
はい？そんなこと言ってないけど、お前は職業ドライバーか。
職業だからなんだよ？職業ドライバーの観点から見たらって
路上の車だけでなく、所有している人のどれだけが　職業　でつかっていると思ってんだ？ｗ
そういう例を持ち出して、大勢を否定する意味が分からん。マナーが悪い車が多ければ
当然路上は混雑する、荒れる、事故が多発するわけだが。
俺は二輪にも乗るが、二輪と四輪の絶対数からして明らかに四輪の方が問題を起こしているが
だからといってわざわざ二輪乗りの観点から四輪を敵視したりはしないけどねｗ

マーフィーの法則
『バカとは喧嘩するな。はた目にはどちらがバカか分からない』

>>101
別に特別扱いを望んじゃいないよ

事故とみりゃあＤＱＮだＤＱＮだ騒いでるけど
君等も十分ＤＱＮでしょってことだよｗ

職業ドライバーと一般ドライバーは君等を括るための一例
自分達はＤＱＮじゃないツモリかもしれないが、
事故れば必ず過失はある

タマタマ運良く事故って無いだけで、
叩く側にいる身分だと勘違いしているヤツが愚かしくて
書いているんだがねｗ

お前らはほんと煽り合いが好きだな。

仲間達のコピペ見にきたらスレが香ばしい状態なので生暖かく見守るわ

84 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/07(月) 01:25:01 ID:rlYW5Xd10
なんかさぁ
君等ＤＱＮ嫌いも良いけど、
職業ドライバーの俺からすれば
君等みんなＤＱＮなのよ

職業ドライバーの俺からすれば
君等みんなＤＱＮなのよ

職業ドライバーの俺からすれば
君等みんなＤＱＮなのよ

一般人の免許は全て剥奪すべきだと思うね
一般人の免許は全て剥奪すべきだと思うね
一般人の免許は全て剥奪すべきだと思うね
↑要するに、こいつは　二種免許　ってことか？一種なくして二種がとれるならどぞｗ

荒らしと煽りは２ちゃんの華

>109
おいおいそんなもんにしておけよ。

お前みたいな精神障害者ごときにそんなこと言われたくねえよ

ていいんオーバーだろ？
５歳の、子供の前で堂々とルール違反する時点でカス確定。

107みたいなのが一番事故起しそうなんだが…
しかも何故か事故を起した場合確実に逃げる気がするのは何故だろう？

>>110
レベル低すぎｗ

二種が運転の絶対条件ならば
そういう免許制度にすれば良いだけのこと

あー　あと
皮肉とかも理解出来るようになろうなｗ

ﾊﾟｷｯ

木さんの手当てしっかりやっとけよ

トラックのｳﾝﾁｬﾝは運転は上手いかも知れないが、
かっこ悪し、給料安そうだから嫌だ

84 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/07(月) 01:25:01 ID:rlYW5Xd10
なんかさぁ
君等ＤＱＮ嫌いも良いけど、
職業ドライバーの俺からすれば 君等みんなＤＱＮなのよ
職業ドライバーの俺からすれば 君等みんなＤＱＮなのよ
職業ドライバーの俺からすれば 君等みんなＤＱＮなのよ

まるで、自分は路上では特別扱いだなｗ　事故起こして失業すんなよ、勘違い

あれ、軽自動車って定員4名までじゃなかったっけ

1ﾄﾝ以上ある鉄の塊を、さもチャリンコのように運転するアホが多すぎる
そりゃ死ぬよ

今までは運よく事故にあってないだけ。
それは認めよう。

ただ、子供含めて５人も人のせて単独で木に激突するような運転は絶対にしない。
自信過剰や驕りじゃなく。
それが普通。
こんなもん事故じゃねーよ、運転手による殺人事件だわな。

>>118
それは言えてるかもｗ
TAXIドライバーも死ぬほど頑張って３００万ぐらいだしな

>>119
個人攻撃しかできなくなったか？
ＤＱＮドライバー君ｗ

うああ……
コーナー出口がきつく曲がりこんでる
バックミラーに気をとられすぎた!!
曲がれない!!
アンダーが出る

何故って、軽自動車に5.5人も乗ってたからじゃね？

ゴチャゴチャやかましいんだよお前等！！

俺は職業レーサーだけど、お前等は車どんだけ知ってんの？自分で直せる？あ？答えろよ！！

もしもし亀よー亀さんよー

>>118
ハードな分手取りは良かったはず

残念ながら運転手には社会保険などを無視してまで手取りを優先する人が多いから。
俺のいた会社は(当たり前のことで自慢にならないが)社会保険完備で、
有給もちゃんともらえたけど、その分手取りが低いから「給料が安い」と
募集を書けても人が集まってこなかった。

>>116
　　　ヽ,ｨ　　　　　_,　-‐───-､
　誰　 /　　 ､-‐'´__,,__,,　　　　从
　だ　 l　　　7ﾒｿ´　　 ｿ　　　　　て
　っ　　7　　/　　　　 ｿ　　　　　 て
　.!!　　｢　　/､‐- ニヽ ＼　 ／ヽ
　　　　l　　 / ´ﾞ{)ヽ　　　 l_//ヽ l
ヽ　　/＼　/　　'"´ 　 　 　　〉ﾉ/
　∨ヽ　　〈　_,　　　 u　　 　 l-',ｨヽ‐'´
　　　　　　 ｀''i_,､-､ 　 　 　 /´
　　　　　　　　　['~　　 　 ／
　　　　　　　　　 l　　, -'´
　　　　　　　　　 ｀' ´

５歳の子供が死なずに良かったねえ。
生きてても仕方ないようなのが２人ほど死んだだけで。

っつかね、重傷、重体になった人のその後が気になる。
こういう事故では、最悪、後々後遺症が残るもんだし。

>>82
なんて曲だっけ？

まあ、明らかにDQNだろうなｗｗｗ
死んでも全然同情しない。他の人間もみんな苦しみながら死ねば良かったのに。
1月22日の深夜の3人死亡した事故を思い出す。
場所は、東京の足立だったっけ？？？

人数多いし、多分スピード結構出してたんだろうな。
それか飲酒か。

>>133
…まさかとは思うが幼女は含まれてないよな？

>>131
まあ、生き残った3人も無事では無いだろうな・・・。
足や手の切断だとか、神経が麻痺して下半身不随だとか、交通事故は、
あっという間に人の人生を変えてしまう恐ろしい出来事だ・・。

保険とかは下りるんだろ？？
DQNだから任意保険入っているかどうかすら疑問だがｗｗ

あと三人でエースだな

曲がった事が大嫌いな奴だったんだな。

緩そうに見えて実は結構な急カーブのとこって有るからな
うちの地元の自動車学校の前がそんな感じで事故の名所になってる

カーブで加速する奴はちょっとどうかと思う。
そこで外に膨らみそうになったとき、速度を調節せずに
ハンドルを切りすぎたらどうなるか・・・分かってないんだろうかね。

手前で速度を作って中では維持するか場合によっては減速。
AT車はその辺りの操作が下手な人が多いのか？

それを言い出したら、スピードはアクセルでコントロールするってのを理解していないのが大半。

>>30
学校の勉強ができて、いい会社に就職してても
人間性がＤＱＮなら人生終わっとる…

>>133
江戸川じゃない？
サイゼリア帰りの2家族でしょ。
死んだDQN長女が、事故直前に前略プロフィールの日記に書き込んでたね。

>>140
手前で速度作ってたら、中では維持あるいは「加速」だろ。
そこで減速なんてただのヘタクソじゃん。

定員オーバーなのに、一人乗りの感覚で運転していたからだと思う

てかお前らちゃんと立木と幼女の心配してるか？

>>144
その通りｗ

>>144
あぁあ、やっちまったな。減速しすぎたならまだしも
加速の加減を間違えたときにハンドル操作をあわてるからまずいんだよ。
自分は狭い道でくねくねしたカーブを通行することがあるが
加速はしないなぁ。ヘボじゃないから。

しかし、このDQN二人も、つい9時間前までは生きていたんだよなあ・・・・。
なんか胸にグサリと来るよ・・・。

店員オーバー
自業自得

ﾀｲﾔ換えてすぐとかブレーキ早め強めに市内とやばいときある

単なる「スピードの出しすぎ」ではそう簡単に横転しない。
「急ブレーキ」と「急ハンドル」のコンボが加われば横転しやすい。

この場合、カーブに突入する速度が問題だったんだろうね。
路上を見ていると、アホみたいに前が空いているからと
出来るだけ加速する奴、信号の存在を忘れてるんじゃないかと思うくらい
赤信号に速く到達して止められているため、停止するから燃料を
かなり無駄にしているという自覚もないのかね・・・それでいてケチる、話にならん。

普段1人で軽に乗り慣れてると、4人満載したときの挙動を把握してないとやばい。
ハンドルやブレーキの反応が全然違うからな。
ましてや6人で、ってバカとしか言い様がないだろ。
周りに迷惑かけずに自爆したのが唯一の救いだな。

お前ら、好き勝手にレスするのはいいが、その前にちゃんと英雄である木様に敬礼しろよ。

>>140
>手前で速度を作って中では維持するか場合によっては減速。
それは手前で速度作れてないっていうんじゃないか？
コーナーはステアじゃなくてアクセルで曲がるもんだ

いつも一人で運転だから人満載の時の挙動なんてわかんねーなぁ
気を付けよう

所詮一流大学に合格できる問題が答えれる人なだけだからな

>>157
外で酒飲まないから、会社の飲み会とかで運転手やるが、
4人だとブレーキの効きも悪くなるし、カーブだと遠心力が強くなって
1人の感覚でハンドル切ると外に振られていく。
下りのカーブとかマジで気をつけたほうがいいぞ。

こいつらもどうせパチンコやってたろ。
サイフん中調べろ。でパチンコ脳を世に認知させろ

>>149
当たり前のことを言ってるんだが、
なんだかしんみりする言葉だな。

まあおれらだってあと100年もすれば全員いなくなってるわけだしな。

そういえばオレの知り合いの女性も軽ワゴンで横転したことがあったな。
一人で運転してたそうだが。
スピードオーバーで交差点に突っ込んで対向車と接触しそうになって、
慌ててブレーキ踏んだらスッ転んだと。

まあスピードオーバーで曲がろうとしたのがそもそもの間違いだし、
どっちみち事故は避けられんかっただろうが、
ハンドル切りながらの急ブレーキ、これがまずかった。

>>161
そのDQNどものバカな行為のせいで、関係ない人が巻き込まれてた可能性もあるんだぞ。
今回は街の仲間達だったからよかったが、これが通学途中の学童の列になる可能性もあったわけで。

しんみりなんてする余地ねぇだろ。

立ち木さんご苦労様です！ゆっくり休んで下さい

満載の時に一人乗りの感覚で操作してると
すぐにﾀｲﾔ暴れたりするよな。ｱﾚはちょと怖い。

ＥＳＰの標準装備化を期待する。
運転の下手な奴ほど役立つだろう。

ESPって聞くと超能力が頭に浮かぶ

物理の法則を知って入ればわかること
物理をバカにしちゃいかん
物理を知らないと霊感とかペテン詐欺インチキ商品を買ってしまう
工事現場で死んでしまう
カーブで曲がれずに死んでしまう
理想的には超ひも理論まで知っていると良い

定員オーバーだな

>>168
限界域での挙動を教習でやるべきだよな
後席に乗ってるだけでも意味はある

それはさておき超ひもの世界観の美しさはガチ

６匹のうちの２匹だけか
街の仲間達もっと頑張れ

｢いやぁ、マシンの仕上がりは順調だったんだけどね〜、電気系とギアボックスが途中ダメになっちゃったんだよね〜。まぁ、次もあるんで頑張ってみます！｣

それなんて佐藤拓磨

ってか、軽ワゴンってハンドル重すぎだろ。横転防止ってか曲がれない。

俺もたまに複数人乗せて走ることあるから立ち木さん達に迷惑かけないように明日から気をつけるよ

>>174
いつの時代の軽乗ってんだ( ; ﾟДﾟ)
今やハンドルどころかブレーキにもパワーアシストついてるのが大半なのに。

貴重な奴隷が・・・・

>>176　だから横転防止でハンドル重くしてるんだよわざと

事故するヤツの精神状態はアホだから死んでもいいよ。

> なぜカーブを曲がり切れなかったか

スピード出しすぎだから

完

カーブさんと木さんの連携プレーか

軽ワゴン車は安全性最悪なのは常識ですが
安かろう悪かろうの見本
事故ったときの死亡率は恐ろしく高い
車重が軽いのに人を６人も乗せれば横Ｇで重心が一気に偏り横転は当然

軽貨物の最大積載量は200kgだろ。
定員4人以外に、200kg積んでも大丈夫なんだから、
6人乗って、挙動が不安定になるってことはない。
単なるスピードの出しすぎだよ。

軽トラの最大積載量は350kgだけど、500kgぐらい乗せてる農家は普通にいるしな。

>>1飲酒とでも言いたいのかな？

いまニュース見たけど車グシャグシャ。
あれで二人だけってのも奇跡だな。
ぶつかったの桜の木だったな。

>>183
走れるのと安定性は別。
積載物の重量が4-5倍に増加している状態の挙動は空荷の時と明らかに違う。

日テレから。
ttp://www.news24.jp/106703.html

>６人全員が病院に運ばれたが、ヒグチ・マサトシさん（２４）とミヤジ・ヒロシさん（２０）が死亡し、
>ミハラ・ノアちゃん（５）ら４人が重傷。

子供の名前が…

>>187
ミサワ・ノアに見えた…

飲みすぎたorz

>>188
ノアだけはガチｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりDQNか

馬鹿じゃん

人を乗せ過ぎてスピードを出し過ぎただけだろｗｗｗ

なぜってあほすぎ

桜の木がかわいそう
樹皮が剥けて幹の内部が露出してたよ

>>186
最大積載量で走る車が全てカーブを回れないことはないのだから、
>>1の原因はスピードの出しすぎだよ。
挙動が違うというのなら、ゴルフバッグ1つ積んだって、そりゃ重量配分が変わるんだから
挙動が変わるのは当たり前。
挙動の違いが事故に直結するか否かだ。

オーバースピードだー！

>194
命に関わる怪我を負わされましたね

ヒント：軽ワゴンに６人

軽で定員オーバーってどんだけゆとってんだよｗ

街路樹さんのお怪我が心配です。

軽自動車に６人も乗れたのか

ベンチシートで３：３乗車じゃね？
それで横Ｇで運転手が押されて、ハンドル切り損なってアボン。
よくあるパターンだ。

>>201　トランク

また淘汰か

ベンチシートなら前席に3人乗せられる。
で、左カーブだし、ベルト無い真ん中の奴が
カーブの横Ｇで体制崩して運転手に寄りかかって、
ハンドルブレてコースアウトみたいな。

月曜日の朝から愉快なニュースだwww
バーカ、バーカ、バーカwww

怪我をしたであろう街路樹さんだけが心配だ。

まさに自然淘汰。
全員死ねばよかったのに。

残った女のマンコは俺に喰わせろ

車もノアにすれば良かったのに

軽に乗ってる男って何なの？w

これは良い事故

>>211
オレも軽だよ！(`皿´)
ビートだけど。


軽ワゴンで６人乗ってて、もしまだスタッドレスのまんまだったら
こうなる確率はかなり高いだろうね。

ラジアルだったとしても、もともと軽ワゴンの不安定さは異常だし、
まあお前ら軽ワゴンはやめとけってことだ。

>>211
軽はいいよ？
維持費も安いし、取り回しいいし
足車にはもってこいだ

定員オーバーも含めて、運転が下手糞ってことだわな。
子供もいるのに、最低限守るべき事すらできていないのだから話にならん。

最近のDQNって、カネがないせいか、軽ワゴンに乗ってるやつもいるのな。
で、アホだから、重心の高い軽ワゴンで、乗用車感覚のスピードで、カーブを
曲がってたりしてる。そのうち、こうなるって。

>>79
子供3人で大人2人な。
この例だと大人２，子供４だから子供1匹分おおい
免許取ってからレスしような
恥ずかしいぞ

街路樹さんＧＪ！！ 安否が気になります。

>>79
定員オーバー

桜は傷に弱いと聞いたことがある……心配だな。ご快癒お祈りしています。

街の中間たちにを影で支える【遠心力】

アルコールor薬。
スピードオーバー。
運転に集中できない車内環境。

これしかないだろ・・・・

>>219
いくらなんでもアトレー７か何かじゃないか？軽をあなどったらいかんぜよ

曲がった事が大嫌いだったんだろ

重心が高いし、一部のスポーツモデル以外は足回り弱いし。
ボコボコになってるから飛ばしてたんだろ。高速でカーブを曲がりきれる方がどうかしてる。

大体、軽しか乗れない貧乏人はゆっくり走れよ

>>216
>アホだから

結局それだな。

重心高いからカーブの限界低そうって頭で予想できない奴でもちょっと走れば感じるはずなんだが。

他人に迷惑をかけるかーＤＱＮなんだよ

おしい。もう１人でハットトリックだったのに。

これは何役？

・左カーブ
・定員オーバー？
・2人脂肪　4人重軽傷
・街路樹アタック
・花見帰り

花見帰りの飲酒運転&オーバースピードかな？

軽ワゴンが悪いとはいわない

ただあの高い重心と細いタイヤと
ひ弱なブレーキで４人乗せて
高速ぶっ飛ばすのは、見てるこっちの
心臓に悪いからやめてくれ

メーカーがどう言おうと、
あれは速く走る形をしてない

桜さんと街路樹さんのコンビプレイ炸裂したな♪

>>223
釣れますか？

>>234
1300ccだったねｗ

ウチの軽ワゴンなら乗用車以上の走りだよ
低重心ミッドシップレイアウト、四輪独立サスにエンジンはスーチャで武装してる

そもそも、五歳児ならチャイルドシーといるから、なぁ・・・。
馬鹿には同情なんかしない。

>>236
kwsk

昼のＮＨＫローカルだと死んだのはガソリンスタンドの店長と店員らしいな。
ＤＱＮ率高そうな職場とはいえ、車関係なんだからもうちょっと考えてもよさそうなものを。
花見帰りらしいから飲んでたかな？

まあ、対向車とか巻き添えがなくてよかった。

刑ワゴンに6人乗り（・∀・）

おっ！未亡人をモノにできるチャンス到来？ｗ

>>236
サンバーか？

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>>241
GS DQN の使い古しクサマンでよけりゃチャレンジしてみろよ。

>>238
・4シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム
SUBARU　「SAMBAR」

春だからさ

>>245
おおー、セレクティブ4WDにミッドか、おれの希望にぴったりだ

>>12の場所だとすると、地元に近いので、あーあそこらへんかとわかるんだが

あそこって、すぐ近くの混む場所があって、その裏道になってるとこ。
また、本来車がたくさん通る場所じゃないので、めちゃくちゃ細くて、道も急に曲がってる。
地元民ならちゃんとスピードを落とすんだけど、知らずに別の車についてきたんじゃね？

カーブ（←なぜか曲がりきれない）

全員、死ねばよかったのに！

電柱さんなら皆殺しにできたのかもしれんが、
木さんもよくがんばったと思う。

軽ワゴンは、車としての運動性能は低いからな。
軽やのに居住スペースの広い車は危険

外側にバンクしたカーブならコロンと簡単にひっくり返る

１人乗ってるときと満載って、明らかに挙動違うからなあ。
2000ccクラスでも１人と４人だと全然違うし。

>>187
の写真見る限り軽に6人乗って4人生きてるって奇跡じゃね？

>>213
（・∀・）ﾅｶｰﾏ
漏れビート乗り出してから普通車での運転がやたら大人しくなったよ、同じ速度で走ってても安心感が違いすぎる
最初から1boxやミニバンしか乗ってないと怖さが分からずにどうってことない所で事故るんだろな…

少し前、似たような事故なかったっけ？

平塚の徳延だか山下あたりで、軽が横転してガードレールが刺さったのならあった
日産期間工とDQN大学生のおかげで、平塚-厚木近辺なら良くある風景

男だけをあの世に送った立ち木さんGJすぐる

>>256
これかな?
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207522792/

>>12
あたりはたまに通るけど具体的にどこなのかはここのスレでは分からなかった
その地図のチョイ下の曲がり道は結構な下り坂でまぁたしかにカーブしているけどね
さてどこなのかね、

類似の事故のニュースを見て自分も気を付けようとか思わなかったのかね

なぜって…
言わずもがな

こういう事故は真剣に調べなくても分るじゃろ

>>79
軽自動車は、
定員4人です。
１０００ｃｃクラスなら乗る人が苦しいけど、
5人乗りもありますが・・・・・。

高速コーナーはハンドルを少し切るだけでいいのだ。
ビビッていっぱい切るから死ぬ

一人が運転して、他の5人は屋根の上に積み重なって乗ってたんじゃね？

自然を大切にしろ！

軽も50ナンバーなら定員５人ですよ

なぜ、ってスピード出しすぎだろ　JK

>>1
軽のワゴンなんて、車高が高くなって物置のような形になってる。
曲がりきれなくて当たり前だよ。

スピードのダンシングすきだな

>>19
軽ワゴンに乗る鰐淵さんを想像して激萌えた

ろくにオマンコもせずにあの世に逝ったか。

トヨタ車？

厚木ではいつものこと。

なぜカーブを曲がり切れなかったか調べている。

で、わかったのかな

けっこううちの近所なんだな
厚木のZOAの近くでしょ？

超能力が足りなかったな

ぼうやだからさ・・・

厚木なんて行く事はないな。

おまいら！ぶつけられた桜さまのことを
もっと心配しる！！！！

>なぜカーブを曲がり切れなかったか
ATCを早く設置しる！

横転してぶつかったのか、ぶつかった弾みで横転したのかはっきりしてくれ

道の鼓動を感じてれば、事故を起こすことはなかった

コスモの店長かな？

>>268
車種による

いっぽう俺のチン子は曲がり過ぎであった

すばるさんばーって
９０ｋｍくらいしか出ないけどなあ

自己現場見て来た缶ジュースとか置いて在った(;´Д`)

カーブに入る前に最中に走行メーターを0にしようとハンドルの真ん中から
手を突っ込んでスイッチを押そうとしたら、ハンドルが切れなくて激突した

デブは曲がらない。

これ、街路樹さんはとばっちり受けただけじゃね？

軽でスピード出す事自体自殺行為
事故ったら死ぬと思え

原チャリを白バイが止めているのはよく見るが、チャイルドシート非着用の
DQNファミリーカーを止めているのは見たことがない
義務化したところで取り締まらないと効果ないって分からないのかね

現場を見たがとても事故を起こす場所でないんだが
車内で喧嘩でもしてたのでは？
それで警察が調査中なのかね？

ちなみに場所は青年の家跡地そばだよ

>>289
なんか少なそうだなそれ
栃木で川で子どもを殺した事件の直後、
たまたま現場の橋を渡ろうとしたら､大量のおもちゃやお菓子や花束が、かまくらみたいに盛り上がっていた。

あたまもじDごっこはﾔﾒﾚ

>>289
貰ってくればよかったのに

これって定員オーバーだから、任意保険入ってたとしても規約違反で金出ないだろうね。

全然同情出来ないけおｄ

木は立ち木は無事だったのか？

全員がハンドルに手を置いて運転する　コックリさんドライブをしていたのであろうか

桜は少し削れた程度です、拾うのは？無理

バカだからハンドルを回さずに曲がろうとしたんだろ？

ハイパワー4WD+ターボ
この条件に非ずんばクルマに非ず、だ

>>305 香ばしいねｗ