【社会】 「プリウスは、実は日本政府が作った世界戦略車だ」 北米トヨタ元社長が発言

★「プリウスは日本政府が作った」トヨタ元役員が発言

・北米トヨタ社長からクライスラーグループ社長へと転身し、話題をさらったジム・プレス氏が、
　仰天発言で業界を驚かせた。その内容は、「トヨタのハイブリッド車『プリウス』は100％
　日本政府による支援で作られた」と、日米の競争の裏で日本政府が暗躍していた、とも
　取られかねないもの。

　この発言は『ビジネスウィーク』誌でのインタビューに出て来たもので、日本政府が
　プリウス開発に必要とされたバッテリーやハイブリッドシステムについて資金面で
　100％の協力を行った、だからプリウスはトヨタが開発したというより日本による
　世界戦略車である、という内容だ。

　これに対し、トヨタは4月2日にこの発言を全面的に否定。同社のスポークスマン、
　ポール・ノラスコ氏が、「トヨタはプリウス開発に関して日本政府から直接的資金面でも
　税制優遇などの別の方法でも全く支援を受けた事実はない」と明言した。

　プリウスは現在アメリカのハイブリッド市場をほぼ独占する勢いで、売上げが昨年比減と
　なった今年の第一四半期でもプリウスは8.1％増、昨年1年間では一昨年比69.4％増と
　好調を保っている。

　一方、プレス氏が移ったクライスラーはビッグ3でも最も売上げが落ち、ハイブリッド開発も
　遅れをとっている。この時点でのプレス発言の真意は不明だが、CAFE基準引き上げなどに
　対する政府への批判の一環の中で、「日本政府と比べてアメリカ政府の努力が足りない」
　ことを強調したかったもの、と思われている。

　「円安は日本政府が為替に介入しているから」と批判を続けて来たビッグ3だが、円高と
　なった今は新技術の開発支援に政府介入があった、と批判の矛先を変えつつあるのかも
　知れない。それだけアメリカ市場、そしてビッグ3に危機感が増している、ということの
　現れだろうか。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080403-00000007-rps-ind

ニダ

何を言っているのか（ｒｙ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

プリウスは一人のオッサンの道楽で作ったんじゃね？

都会じゃ、エンジン回りっぱなしだが。

日立と伊東美咲のコラボだろ。車屋なんて関係ねー

>>7
それ生産中止になったPCｗ

うちの上司の車もプリウス。
この間ボンネット開けて単３アルカリ４本入れてた。

星野仙一はそうは言ってなかったな・・・

HIMRにも注目してやれよ…

┌─────────┐
│　　プリウスほすい　　│
└─∩───∩───┘
　 　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

基地害発言ｷﾀｗｗ

日本政府(笑)

奥田死ね

アメリカの負け惜しみだろ
こんなこと言う暇あったら燃料電池車をさっさと実用化しろよ

偽証ならば裁判おこせば兆単位の賠償金がとれるんじゃね？

無能な振りして世界戦略の裏で暗躍してる日本政府捨てたもんじゃないな

なんだこりゃｗ

アメリカ合衆国VS名古屋(笑)

ﾜﾛｽ

元社長優秀じゃなかったのか？

マークII乗ってた時は、1ヶ月に1回満タンにしてたが、
プリウス（初期の）にしてからは、3ヶ月に1回で済んでる。

30分くらいのチョイ乗りで大阪市内を走るとマークIIだと
リッター5-7kmだったのが、リッター16km位走りあがるぜ。

>>17
懲罰的賠償請求の対象にできるだろうな、これ

アメリカ人は卑怯

またアメリカの言いがかりかw
アメリカって日本を弱体化するためなら
なんでもするよな

税制優遇はうけていなかったか？
販売時で

負け惜しみｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなに日本政府は優秀じゃないってw
民間の足を引っ張ることなら得意だがな。


プリウスは前世紀にあった「21世紀を迎えるにふさわしい車とは何か?」という
遠大な社内プロジェクトから生まれたもの。
電気自動車、燃料電池自動車etc まったく車種の垣根なしに検討され、
現実的な解は唯一ハイブリッドだという結論で進んだものだ。

ってなんで俺北米トヨタ元社長より詳しいんだ?

日本政府すげぇええええええええええええええええええええ


なわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのイメージを悪くして、クライスラー社を売ろうという戦略ｗ

なんという小悪人な社長かｗ

>>1
そのうち竹内文書でも持ち出してきそうな勢いだな　＞ダメリカ

プリウスっていくら？
50万なら欲しい

日本政府に「世界戦略」なんて発想があるはずがない。
買いかぶりすぎ。

訴えない＝事実だから調べらるとバレちゃう

政府が支援していたなら、プリウス誕生まで50年はかかっていただろう。

国が技術に口を出して、成功したのは、明治時代までだ。

そんなに政府が優秀だったら、今頃アメリカ抜いて世界1位の大国になってるわい。

シーバットみたいでカッコイイ！

チベット侵略車?

クライスラーはこんな人社長にして大丈夫なのか？

日本政府じゃなくてＮＥＤＯじゃね？

あの赤字垂れ流しの無能政府に
こんな先見の明が有る訳がないｗ

国が絡むと碌な物ができない。
よってプリウスはトヨタが作ったと思う。

日本政府優秀杉ﾜﾛﾀｗｗｗ

なんでも小泉のせいにするゲンダイと同レベルだｗｗｗｗ

本当にこれぐらい暗躍してくれてると嬉しいんだけどなぁ

誰に雇われてんのこいつ

自己資本腐るほどあるのに

他社に移った途端にトヨタ叩きかｗｗw
外人はこえーな

>>1
いくら何でもねえよwww

液晶テレビ開発が国策であったように
ハイブリッドカー開発が国策であってもおかしくないんじゃね

>>47
えっと、クライスラー

北米トヨタの負け惜しみですか？（プゲラ

クライスラーに転進した奴が、トヨタ叩きたいだけか。
悔しかったら、クライスラーもロビー活動いっぱいして
優秀なハイブリッド車なり、電気自動車なり作ってみろ。

日本政府強すぎｗｗｗｗ
絶対ありえねーｗｗｗｗ

自分たちだけじゃトヨタに対抗できないから政府助けてのサイン？

先行きクライスラー

だからクライスラーも
資金面で１００％米政府の援助を受けるべき。
カネくれ。

と暗に言ってるんだよ。

実はガンダムも政府主導で開発してるよ

じゃあ名前変えなきゃね。

初代は九六式燃料電池歩兵移動車？
現行は何年式だっけ？

>奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。

この基地外ドライバーを逮捕しろよｗ

ていうか他の国はエネルギー豊富だから努力してこなかっただけだろ

>>41
と思う

関係ねえけど北米便という字をみると
うんこ食べる約束を実行してないやつを思い出してしまう

>>27
それアメリカでもやってたから意味無し

アメリカにはナイト財団があるじゃん。

ヤクザが気象兵器操れるとかいうのと同じ類

政府はこういうとこに無駄金使ってたのか
マジで死ねよトヨタ

アメリカだってゴアが大統領だったら
新エネルギー開発を国策にするって言ってたじゃんｗ
ブッシュ政権みたいな石油利権の申し子みたいなのを
作り出してしまった、テネシー州民が糞なだけ

なんかアメリカも経済終わってんな・・・

　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　ない ない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

なにをいっとるんだこいつは。

アメリカが技術で劣ってるのは、おまえらがアホだからだろ。

>>59
防衛省がガンダム計画進行させてるのは本当だろう。
ガンダムとは似ても似つかないシステムだったけどｗ

>>1
アメリカがガソリンガバ車でウホっているときに
先を見越して探求心から生まれただけ。
開発にどれだけ奇異の目で見られてのか知らん癖に
省エネの日本車をせこい車とかほざいてたツケが今ｗ

見える！見えるぞ！
中共に媚びるクライスラーの姿が！

くれてやって正解だな。
とんでも社長を迎えてクライスラーの迷走スタート。

>>64
懐かしい事だ。　＞食糞院

>>22
アメリカの社長は、優秀なハズなのだがな・・・
日本と違って、株主が力持ってるから実力が無いモノはガンガン落ちされる。

なるほど
だから製造現場に派遣がきたのか！！！！！

エコカーに政府が支援するとなんか不都合でもあんの？
トラックのエンジン開発なんて先進国ならどこの国でも
政府が決めた短期と長期の排ガス規制基準に基づいてやってるけど
そーゆーのもいかんの？
ぶっちゃけ、重工業ってなんらかの形で国策からまないやつないしょ
逆にアメリカの横槍で開発中断したものもあるし。
シュワちゃんの要望で突貫開発してるものもあるし。

バッテリー交換が費用かかるらしいな

日本の産業で一番国際競争力があるのは製造業。
製造業は基本的に政府に保護も何もしてもらってない。
それが強さとなった。
ながらく護送船団で保護され続け、
結果、欧米の後塵を拝し続けてる
金融業界との違い。

この変わり身の早さは日本人にはマネできないだろうな。

>>66
そう思って慢心してたのがいけないんだろ。
キットなんて、もはやＰＣ９８レベル。

グーグル先生で
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし の検索結果 約 2,800 件
普及してるなｗ

日本政府がこんな戦略を練って作ってたとしたら日本経済がこんな落ち目になってないって
プリウスの成功も瓢箪から駒だし

なんか本田宗一郎の話を思い出してしまった。

簡単にコンセントカーに改造できるので大ブームなんだよなー

>>アメ公


くやしいのうwwwくやしいのうwww

アメリカ政府こそが、ビッグスリーのハイブリッド車開発に
数百億円投入してたんだけどな。

┌─────────┐
│　　偶然だぞ　　　 　　│
└─∩───∩───┘
　 　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

プリウスって、なんであのダサいセダンのままなんだろう。
ヴィッツとかイストがハイブリッドならと思ってる人多そう。

正確に言うと、日本政府がエコ先進国をうたいたいがため、当時、資金的収益的に
早急な導入を見送っていたが唯一なんとか実現可能なトヨタにムリヤリやらせて、
見返りにいくつかのトヨタ側の要望を政府が飲んだていうのが正しい。

別に政府が直接金払ったわけでもなく、技術を持ってたわけでもない。

ちなみに自ら政府に売り込みに行き足蹴にされたのはホンダ。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　プリウスは日本政府が作った
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>78
北米社長就任→
無能だけど日本企業なので首にはならずにいた→
米企業、『クビにならないって事はこの社長は有能に違いない』と誤解→
ヘッドハンティング→
クライスラー(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

って事だと妄想。

日本政府が関与→プリウス失敗
日本政府関係ない→プリウス成功

に、しちゃあ、アレ

ただの陰謀論にしかみえねーー・・・

>日本政府が資金面で100％の協力を行った

だとしたらホンダのハイブリッド車も今頃トヨタに負けないぐらい売れてるのでは？

プリウスに関しては日本で乗ってる人は勘違い
している点があるから教えておくよ。

確かに燃費が良くてガソリン代が浮いているだろう。

だけど強大で高価なバッテリー2個を搭載している。
これにも寿命があり、車検の時に交換することにな
るけどその時始めて気づくだろうなｗ

これ業界では有名な話だよ。
でも別に隠す話じゃないよね。

>>29
徹夜でみんなでコイルに線巻いたり
初代の開発は本当に手作りだったっぽいね

政府にそんな技術あるならとっくの昔に赤字国家脱出してるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>103は俺が育てたんだぞ。

追撃のクラクションでアクセルは加速した

>>59
中身はただの歩兵支援用システム。
プレートキャリアーにヘルメットなどをセットにしたシステムで、
本部との連携用通信システムやカメラ、GPSなどを装備したハイテク装備。
装着した見た目がごついから開発陣営のバカがガンダムと呼んでいたのをそのまま公表しただけ。
特別な呼称がなく、開発者間での愛称がでてるってだけよ。

むしろファンネル並みのミサイル迎撃装置作ってるってことの方が興味深いぞ。

まあ、税制面での優遇はあったんじゃないの？

そんな気の利いたことが出来る政府だったら苦労しねぇんだよ！

<(＾o＾)>　となりのー
　　（　）
　／／

<(＾o＾)>　　おはかのまえでー
（　）
　＼＼

..三　　　　<(＾o＾)>　なかないでくださいー
　三　　　　（　）
三　　　　／／


.　　　　<(＾o＾)>　　　三 そこにーわたしはーいませんー
　　　　　（　）　　　　三
　　　　　＼＼ 　　三

>>100
バッテリーが高くても環境保全に寄与してると思えば納得できるんだろう
多分プリウスユーザーはそういう意識の高い人が好んで乗ってるんだろうし

>>466

ハンバーグはどうしてかたまるのかが未だに理解できない
いつもゲロみたいになる
タマネギ・ひき肉・水のほかになんか入れるの？

俺のPCのことかと思ったぜ

来春フルモデルチェンジするからよろしくね

いちいち大げさな表現をするアメ公の典型だな。
リッター４０キロ走る車じゃねーんだよ。あんたらの米帝政府は京都
議定書を批准しなかったが米国民は地球環境にたいして保全責任を考
えてるってことだ。それがこの程度の車の販売台数につながってるっ
てこと認識しろ。

トヨタはどっちかっつーと日本国の敵だよ

今のプリウスって視界悪すぎないか？

日本政府にそんな世界的視野があったのなら
こんな惨状にはなっていなかっただろうに

政府が支援してるのはガンダム
こっちのほうがよっぽど愚策だと思うけどｗ

資金援助はなくても派遣法の改悪を捩じ込んだのは奥田だろう。
結果的にはおおっぴらに低コストで作った車を高値で売れば、会社は儲るわな。

トヨタはロータスエリーゼをライセンス生産して
安く日本で売ってくれ
200万くらいで

>>100
税金優遇とか入れても安くならんの？

つまりプリウスが武装すれば次世代戦車になると

>>111
パン粉だろ

ハイブリットといえば山佐を思いだす。

プリウスは格好で乗る車だろ。
ステータスやブランド指向の亜種だよ。
環境重視ならミラの5速とか乗るだろ。

本当なら日本政府を評価出来るけど
残念ながら日本政府はそんな出来る子じゃないからｗ
大体これまで隠してた意味も分からんしｗ

発想が朝鮮人並だな。　まぁ朝鮮の場合は普通の事なんだろうけど。

世界戦略車プリウスはトロイの木馬、戦時には日本軍の遠隔高性能兵器

>>111
肉の粘りを出すためには塩。

そんなに優秀ならば、もっと景気のイイ国に成ってるわ

ただのジョークを真に受けたバカがいるって話だろ。

>111
ひじきと豆腐

「プリウスは、実は自分の名前も漢字で書けない派遣工員が作った自動車だ」とあの人

これはネガティブな記事なのか？

>>122
給油サイクルが伸びるのは良いかもなｗ

日本政府が、どれだけ無能で先見の明が無いのかを知らないんだな・・・。
無駄なODAとか、税金とか・・・

>>1
日本政府にそんな甲斐性があるなら、
国民はもっと楽天的だわ

うちのボンクラ政府にそんな気のきいた事できるわけあるかよw

>>110
本当にそうか？
その話を乗っているおじさんに結構、話をしてるけど

「バッテリーの交換が必要なのか？トヨタ社員はそんなこと
いってなかったぞ。」

とかいうバカおやじが多いぞ。
はなっからガソリン代が安くですむことしか頭にないよ。

ってかバッテリーも環境に優しくないからな。あれは処分に
困るんだよ。

>>29
一般にも広くこれからの時代のクルマ像を募ってたね。
あの時のトヨタ何故か必死な感あったけど、今のクルマ状況考えれば当然の危機感だったのかも。

ヨタがプリウスをシナ政府に献上したってニュースの直後にこれだもんなｗｗｗｗｗｗ
誰かの陰謀だろｗｗｗｗｗ

この発言を聞いて米政府がトヨタを支援しだすんだな

>>40
ナイスコメント

これぐらい日本政府が有能だったらなあ。

日本の大企業の口癖は、日本政府は援助をしてくれなくても結構

ただ　足だけは引っ張らないでくれ……　だったと思う。

日本政府がそんな戦略的な政策やったこと一度でもあるのか？

>>93
あー資金支援はくれないよね
「いついつまでにこれだけのスペックの車開発してね。議会で決まったから。」
って国は企業に圧力かけるだけ。
メーカー「こないだ新車出したばかりで、
またすぐ開発からゼロスタートして新しいもんだしても売れないと思うんですが…
もし需要無視して新車ラッシュで大赤字になったらそん時は国が支援してくれますか？」
国「知るかボケ」

それでメーカーは売れない車バカスカ開発生産して
若手のエンジニアは安月給で名ばかり課長クラスは過労死ラッシュですわ。

トヨタのガスタービン車は開発中止か？

トヨタを気にする暇があったら、タタに気を付けた方がいいぞクライスラ

エコカーは、バッテリーの寿命と値段が癌。

クライスラーは例え米政府から援助をもらったとしてもまともなハイブリッドを
開発する能力もないから結果は一緒なのだ。

>>100
初代プリウスのバッテリーはトヨタの点検受けるのが
条件で永久無料交換。

以後のは信頼性が増したらしく、ミッション交換と同じ
アセンブル交換対応で、5年10万キロ保証はあるだろ。

事故でバッテリーつぶしても、保険対応のリサイクル品
だと10万円程度って話だったはず。

日本政府を買いかぶりすぎ

ふう、日本政府にそんな戦略があったなら、皆こんな苦労してないょなぁ。

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |　　 　育てたのはわし
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

日本政府（笑）

バッテリー交換は痛いな。いくらくらいするんだろ。

>>121
比較してみたらわかるよ。
長い目でみてね。

普通の車が「日々の暮らしに経済的打撃を与える」としたら
プリウスは「後からやってくる大打撃」って感じかな。

とりあえずトヨタ社員はバッテリーが高価で交換しないといけ
ない時期があることぐらい教えて売れや！

「イラクに大量破壊兵器がある」というのと同じ程度の発言。
唐沢俊一あたりは対米追従の実利を唱えて支持すべきだろう。

なんかそういわれると危険な車に見えてくるから不思議だ

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　プリウスはワシが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>153
ハゲドウ。
過去を振り返れば日本政府が絡んだ計画はことごとく頓挫してるからな。

プリウスより先に作る物があるだろ

ガンダムとか

プリウスに関してはバッテリって無償交換じゃなかったか？
ディーラー以外でやった場合は知らんが。

それぐらいトヨタと自民党が繋がってるって事を言ってるんじゃないかな

イチローと言い間違えたんだろ

１０万キロ保証があるならまあいいか…

中途半端なビジネスマンにありがちな
解りやすく例えたつもりがむしろ解りにくい説明ってやつだな。

開発当時は色んな方式がバブルの時にぶち上げられてて、政府が支援しようにも全く
纏まらずに出来ない状況だったんだがな

陰謀論によりかかるようじゃ、本当の本当にクライスラー終了なんだな。
半死半生のまま腐って悪臭を撒き散らすくらいならきっぱり死ね

>>158
結局はお金持ち用の乗り物なのか

日本政府ってすごかったんだな

表向き日本は無能を装ってるけどね、
アイリスチャンも慰安婦決議案推進した議員も
速攻殺してるからね。

日本政府がそんなに優秀なわけない

これ、政権が民主になるから前振りしてるんだろ・・・
スーパー301条クルー

ハイブリッド車ってトヨタ工場の中村という人が開発したんじゃないの？
プロジェクトXでやってたような

税優遇は無いのか、
経団連の元会長、奥田に聞いてみたい。

なにこの過大評価

この前見たディスカバリーチャンネルの番組で
アメリカの車メーカーのお偉いさんのインタビューみたいの
やってたけど、トヨタを目の仇にしてたな
恨み節ばっか言ってるし

日本政府がそんな器用に腹芸使えるくらいなら誰も苦労はしない

だとしたらナンなの？別に国でつくろうが何だろうがいい物だったらよくね？

>>20

アレだろ？　日本のヤクザがハリケーンを……みたいな話、コレ？

>>164
うん？　バッテリーって交換無料なの？
そんな話聞いたことなかったけどな・・・

とりあえず乗ってるおじさんは「バッテリーの話などなかった」
いうてたし。

あのバッテリーって初代当時で一個、１５万近くするもんだろ。
それが二個ついてるんだし。

もう世に出て10年以上経ってるけどそんなに衝撃的だったのか。
車の歴史を塗り替えた名車になったな。

初期プリウスのバッテリーは全部不良品で交換指示が出てたんじゃないの？

>>110

製作にかかる二酸化炭素使用量
バッテリー交換にかかる費用
水没したときの危険性

コレ、完全にアウトだろ。

トヨタは即刻損害賠償請求しろよ。

エイプリルフールネタじゃねえか。

圧縮空気の車作ればよい

金の為ならなんでもありだな。
さすがアルカイダを育てた国。

政府戦略は無くても最初のころﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車になんか補助してたろ
してなかったら何十万か高いんじゃなかったか

>>190
♪お〜れは、　おならで、　空をとぶぅ〜ぜ（飛ぶぜ!!）　♪

原油高騰もプリウスを売るために日本政府が仕掛けたに違いない

サムソンは実は韓国政府が作った世界的パクリ会社だ　といいがかりとつけるのと
同じようなものか

わたぬきネタだな

>>163
999が先だ

米車はアレだな。
ゼンマイ仕掛けの車とかで良いな。

>>187
いや製作にかかるCO2はしょうがないだろｗ
バッテリー交換は約５年で１０万程度ということらしいな

>この時点でのプレス発言の真意は不明
むしろ明らかなのでは・・・

プリウスには「単１」のニッケル水素電池が１６８本入ってる
１本当たり定格１．２Vなので２０２Vが出てる

電流は１本当たり15Ahなので、202V*15Ah＝3030Wh＝3kWh

けっこうへぼい

>>23
まじで？
工作員でなくてまじでそんなになるの？

バカじゃなかろうかｗ

>>9
うそつくな。うちのはちゃんとゼンマイ式だ。

>>184
wiki見るとディーラー側で無償交換キャンペーンやってるみたいだ。
パーツを有償で交換したという報告例がないとか書いてあるな。

１０万キロ保証もあるようだから、まあ、良いと言えばいい気もするが…

>>184
初代は無料
うちは一回交換したら大分長持ちしてるから
かなり改善されたんだろ

サムソンは本当に国が支援してんじゃなかったっけ？

交換するバッテリーは普通の値段のバッテリーでバカ高いバッテリーはハイブリッドのバッテリー、そうそう交換しないってトヨタの部品扱ってる会社の奴が言ってたぞ。

みなさんはジム・プレス氏の発言をデタラメ間違いデマだと決め付けてるようだけど、
そう単純な話ではないと思うね。　これはもっと深い話だよ

そういえばハイブリットシステムってトヨタが開発中に

「後、５０〜６０年は無理！」

って言われて世界から笑われてたんだよな・・・。


ホンダのアッシモー？ってロボットも二足歩行なんって
「今世紀中には絶対に無理」って言われてたのに
やっちゃったもんな。

日本すげ・・・

販売当初から「プリウスはトヨタにとっても買う人にとっても博打だ」って言ってたもんね。
日本政府が補助を出さなかったら500万円台になる車みたいだねプリウス。

>>199
初期型に乗っていたが三年も持たなかったぞ

>「日本政府と比べてアメリカ政府の努力が足りない」
こんなこと言ってるうちは駄目だねぇ。

つか、免許ない俺でもプリウスと聞くと環境対策車と判る

いつか歴史の教科書に載ってもおかしくないんじゃね？
ドラえもんなんかより余程世界に誇っていい

日本政府が関わったものはことごとく失敗するという神話があるからな

>>207
サムスンの場合は政府っていうより、国民の支援がすごいんだよ

>>210
アッシモーじゃねえよ
アッシマーだ

現実にプリウスは米国を席巻しているんだから、
トヨタも日本政府も一定の評価を受けて良さそうなもんなのにな。
外国政府や企業だって実情は日本と大して変わらん。
素晴らしく戦略的ってわけではない。

「トヨタじゃなくてアイシンが作った」とかなら良かったのに

これ「日本政府の凄い陰謀」系のとんでもサイトに載せてやれよ。
一説によると日本政府には、マグニチュード９の地震を好きなときに好きな場所に起こしたり、
台風を自由にコントロールしたり、太陽フレアを制御して全地球の気象に影響を与えたりできる
オーバーテクノロジーがあるそうだからな。日本政府の技術は宇宙一。

>>202
マジ。
東大阪から日本橋まで高速で15分くらいだけど、
まあ国道も走るから大体30分くらいの走行で
そんな感じ。
ただしマークIIは2リットル、プリウスは1.5リットルだから
単純に比較は出来ないし、マークIIでも長距離走れば
そんなに悪くなかったんですけどね。

そういう戦略を持っている国が隣国にいい様にやられているのは何故か?

これの説明とセットでなければ納得出来ない

それでもフィットのほうが燃費のいい件について

日本政府に世界戦略なんてあるわけないだろｗ

2年以上同じ機種を使うとバッテリー交換無料。

おまえら歩け

仮にだ。一般人には知られないところで日本政府が援助
していたとする。

これって問題なの？

教えてください。頭の良い人。

ん、アトムが２１世紀に間に合わせる為に作らせたんだろ？

一方、ニッサンは中国に配慮してリチャード・ギアを降板させた


　

バイクなら燃費50km/hは行くだろ
スーパーカブならその三倍だ

みんなバイク乗ろうぜ

>>227
うん。駄目。ダンピングとかに当たるでしょう。

トヨタ＝日本政府 と言いたいのでは。

>>230
カブがだるま積んで走るとウィリーするから危険だぞ

>>1
こんなくだらないこと言ってるとそのうち中韓にも抜かれるぞクライスラー

>>230
原二でも実燃費でそこまでのはなかなか無いぞ

実は中共の援助を得て…というのが自然。

日本政府見直したわｗｗｗ

レクサスハイブリッド買うからいいよ

>>226
都内なんで歩きと電車で済んでます　|ω･`)

むしろ日米関係に配慮して潰しますよ、日本政府は。

もう世に出て１０年以上たつのにさ
プリウスもどきが外国で全く出ないってことは
そうとう難しい技術なんだね。

実はコアな電池技術はデンソーとかのものじゃないの？

日本政府は無能だから、プリウス作っても売り上げ伸びないよ。
年金とか運用がへただから

それとも何もしないことが最大の協力だという日本政府への皮肉か

>>235
この前、TVでやってたね、カブは日本橋からどこまで東海道を走れるかとか。
確かどこだっけ、平塚か大磯位まで行ったかな。忘れたけど、１００には
全く遠かったな。さすがにカブでも。

>>230
冬に路面凍結したり雪が降る地方でバイクは死ねる。

この電池は燃えませんか？

>>230
スーパーカブで実質70〜80km/Lだよ。まあ十分とんでもないけど。
250の単気筒でだいたい25〜30km/Lか、実用数値では。
するとプリウスと倍は違わない。プリウスがいかにバケモノか良くわかる。

日本政府がそれほど狡猾なら誰もこんな苦労しないっつの

>>230
俺のカブは５０〜５５
軽は１５
メインは９
ぐらいだな

>>221
すげーな！
ＲＡＶ４のハイブリッド出たら絶対欲しい！

次はディーゼルプリウスかのぉ

政府機関のスパイを使って、他国の技術を盗み、それをトヨタに提供したというのなら大問題だが
政府の資金援助で、一から開発した技術を製品に組み込んで、それを世界に向けて売るのが何か問題なのか？

ふんふん、そんで友達はアルカイダ

特アにいいようにやられている
日本政府に戦略が存在するはずが無い

日本政府に戦略があると思ってんのかよ

ハイブリッド車のモーターにはレアメタルの磁石が使われており､世界産出量の
70%を中国が占めており、日本企業の輸入の90%は中国から。
最初そのレアメタルの使い道を知らず、自分達には何の価値もなかったため
安価に輸入できたが、最近中国がその価値を知ってしまったために価格が
六倍以上に急騰している。

>241
高速で燃費悪化する車は道路交通の円滑な国では売りにくいはずだから、クライスラーの嫉妬はお門違いもいいところなんだけどなw

こういうのはむしろ中韓とかに言えよ

クライスラーこけても俺のせいじゃない政府のせいだって言いたいのかｗ

いいじゃねえか、温暖化に配慮した技術なんだし
核技術を横流しする国より

ハリアーハイブリッドの燃費はどんなもんだろ？

どうでもいいけど、外人て息を吐くようにうそをつくな。
韓国人といい、中国人といい、オーストらリア人といい。
今度はアメリカかよ。

日本も負けてないでなんかうそつけよ。

俺はフィットかカローラのハイブリッドが欲しいんだが、出す出すと良いながら
両社ともなかなか出さないな…

やっぱり、プリウス、シビックを売りたいか…

だがちょっと待ってほしい
われわれが本当に必要とするのはリッター50km走る軽四のハイブリッドではないのか

ヒットビットで世界戦略ｑｑｑｑｑｑ

トロンに対して、アメリカが掛けた圧力を思い出した。

つーか、ビッグ3ゆーても、最早日本の工作機械が無いと、生産出来ないくらい弱体化してなかったっけ。

>>263
印度人嘘つかない！

>>265
ツインのハイブリッドがありましたが、あまりにも売れなくてあっさり生産中止

>>268
それがウソだ

>>245
50ｃｃスクーター（2ｓｔか4ｓｔかは不明）が40キロで
カブが60キロだったと思う

法的倫理的な問題というより
アメリカ人のイメージの問題だと思う

つ エイプリルフール

アメリカ人ってバカだな。ほんとのことを教えてあげるけど、プリウスはお茶の水博士が作ったんだよ。
プリウスのCMに博士が出てたもん。

>>257
で、それが>>1の内容と何の関連があるので？

ぶっちゃけどうでもいいな

>>274
俺も見た
アトムもトヨタ開発か？

しかし、意外にもクライスラーのクラシックカーみたいな形したやつ（名前はシラネ）、
町でよく見るけど、日本で結構売れてる

>>251
もし欲しい車がでたら、買う前に燃費ランキングとか、
ユーザーが集るフォーラムとか見て、そこの報告を
見たり、質問したりして納得して買うのが良いと思う。

バッテリーについては保証がきちんとあるし、トヨタだと
保証がつくしとかサービスがあって、5年保証をさらに
2年延長とかあるから、バッテリーにも適用されるかとか、
調べると良いかも。

>>271
ありがとう。そうだ、そんな感じだった気が。
でも、カブはマジですげえな。普通道路を走り続けて６０キロか…

>>253
日本は国をあげて世界を席巻する車を作り上げたのにアメリカは何だ！少しは協力しろ！
って事を言いたかったんだと思う。
ただ資金面の援助はかなり受けたはずだがな。消費税の増税と法人税の減税でね。

陰謀論大好きっ子だなアメリカンは

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　プリウスですか
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　私が作りましたよ
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 　　ﾌﾌﾝ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/

プリウスはインサイトみたいなアルミボディにしたらもっと燃費伸びそうだけどな

日本政府がバックアップしてエコカー作った。

ええ話やん。

プリウスはカッコが変なんだよなあ。ダンゴムシみたいだ…
どうにかならんのかなあ。

>>281
プリウスに対するネガティブキャンペーンだろ

ハイブリットってさ　完結にバカでも解るように説明したら

前のバッテリーの電池で走っている最中にその力で発電した電気を
後のバッテリーに逐電する。
前のバッテリーが切れたら、後のバッテリーの電池走行に切り替える。
両方のバッテリーに発電するほどの力がなくなってきたらガソリンモード
に切り替えて走行し、逐電する。

これの繰り返しだよな？　あってる？
これの何が難しいのだろう？

>>204
旧モデル乙

うちのは馬二頭。
２ニンジンで３２kmは走る

減税という間接的なバックアップはあった罠
おかげで赤字でも売り出せた

ちんこマンコ団・団長

そんな先見性のある日本政府ならな、涙でるよ。

プリウス廃車にして解体する場合
普通の車より環境に悪いとかどっかで見たんだが
これ本当なのかなｗ本末転倒プギャーとか思ってたんだが

国民車構想なんて国を問わず戦前からあるだろうに。

windowsはアメが作った世界戦略覗き見ＯＳ

トヨタ自動車はモータースポーツから出ていけ

>>277
アトムはホンダで作ってるらしい。

日本と韓国の護憲派が協力して、日本政府に声明

【韓国】韓日の平和団体「日本政府は憲法第９条の廃止推進を即刻中断せよ！」［04/03］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1207214151/

プリウスは中国起源だろ。常識だ。

単なる政治的パフォーマンスだな。
このおっさんが日本政府の無能振りを知らないはずがない。

日本政府にそんな先見性あるわけないだろ
常識的に考えて

「税制優遇」という点では優遇を受けていた。
所有者にだけど。

一瞬だけ日本政府見直したのに・・・

>>1
スイマセン、そんなに優秀な政府じゃないです…

>>300
ま、そういうことだね。言ったもん勝ちで、日本政府はいつも具体的な
反論はしないからね…
サンドバックをぶっ叩いて、気分すっきりってかんじかも…

月刊ムー

っていうかみんな政府見放しすぎだろ。
持ち前の愛国心を発揮して政府を励ましてやろうぜ。

そういえば道路改革のﾉﾋﾞﾃﾙが伸びて改革腰砕けになる直前、エスティマハイブリッド真っ先に乗ってたな

まあプリウスは販売価格でも運用でも何かの支援が無い限り
コスト的には決して成立しないシステムである事は確かだな。
海外勢が手を付けないのもこの点が大きい。
100万円もする動力システムと価格を走行距離で割っても
釣り合わない高価な消耗部品であるバッテリー。
トヨタが環境のために奉仕して売ってるようなものだからな。

日本政府(泣)

本当に優秀だったら良かったのにな

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　プリウスはわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

あれ？税制面では優遇してたよな？

>>307
福田がんばれ

ﾁｮﾝの血が混じった白人ですか？

>>190
それにはコーラのドラム缶サイズが居るな。

何が悪いの?

アメリカの衰退が目に見えるな

プリウスでこんなに燃費がいいなら
カブハイブリッド作ったらすげえ走れるんじゃね？

>>100
で、そのバッテリー１個、いくらよ？

>>307
見放してるというか、舐めてるよね

>>288
http://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
ここで仕組みがわかるよー

プリウスって

×ガソリン代安いから買う
○クラウンやめてプリウスにするか
○ハイブリット？買ってみるか

でいいんだよな

ボーイングがエアバスに吹っかけた議論と一緒だな

初代の中古は30万で売ってるな。維持費は知らんけど。

アメリカ産業界の歴史からわかることは、衰退産業は口うるさくなって、政治力を使おうとすることだ。


そんな衰退産業に、金に目が眩んで転職した自分を反省するべきだろう。

>>315
センベエさん乙。

ここだけの話だがエヴァはもう完成してる。一昨日ちょっと操縦してきた。

トランスフォーマー作ってほしいでつ
あのラテン系のねーちゃんと遊びタイでつ

プリウスのエクステリアはダサすぎる。
ナウシカのオームにしか見えん。

信じられないな。
日本政府は今も昔も戦略がないので有名なのに

逆に現実の政府の無能ぶりが浮き彫りになってしまって悲しいニュースだな…

スレタイだけ見たら焦った・・

＞プリウスは、実は日本政府が作った世界戦略車だ

なるほど。これで謎が解けた。

なぜ同じメーカーなのにプリウス以外のハイブリッドが鳴かず飛ばずなのかが。

世界侵略戦車

>>111
水入れないだろ普通

インド、タタ自動車の27万円カー「ナノ｝は
インド政府が創った、世界戦略車ナノか？

前にプリウスの試乗に行ったら、

●六年以上乗る
●買い替えである
●年間六千�`以上走る
●通勤に使う

以上の条件を満たせば

○二年間自動車税半額
○購入費用二十万円補助

の優遇措置が受けられると言われた。
ただし、五年目でバッテリーに寿命が来て、交換には十万円かかるとも言われた。

議員がプリウスをハンマーでぶっ壊す３秒前

シビックのハイブリッドも燃費は良いみたいだが、全然見かけないな。
というかシビック自体を見かけんが…

ホンダもなあ…開発者が最高です。世界が祝福してくれてますとか
変なこと言ってたけど、ありゃシビックじゃねえ罠。

たまにはインサイトのことも思い出してあげて下さい

厨２病な元社長さん（笑）

カブに台車付けて人乗せれば、燃費よくね？

ホンダで一番、燃費がいいのは
シビックじゃなくてフィットじゃなかったかい？

このアメリカ人の元社長は、実は脳内お花畑だからトヨタから首になったとは
まさかクライスラーも思ってなかったんだろうな

発言の意図がまったく分からない。

政府の手厚い道路製作と経済理論を無視した恣意的な円安誘導という護送船団方式でできているのは確かだが

まぁ政治の中秋に入り込んでる奴がいるからな
ありがち嘘とも思えん

ありえねえｗ

>>342
カブはそのままで70km/�gしか走らないから、台車付けたら50km/�gも走らないんじゃない？

>>347
名月ですな

所詮は数千人はいる元外人役員の戯言だろうに・・・

まぁ日本人でないと上には登れないから恨むのも仕方がないけど

むしろ事実であって欲しい

アメリカって、外国の物でもなんでも凄い勢力になって国内席巻されると
何かの戦略や陰謀と思いたくなるみたいだな。
サウスパークのﾁﾝﾎﾟｺﾓﾝの回を見て思った。

>>339
俺的にシビックは
車好きな兄さんが荒々しく乗る車

ハイブリットは
のんびり乗る車

本田はハイブリットにする車を間違えたな

日本政府がそんなマトモな投資できるはずがねえｗｗ

そういやインサイトなんてのあったな
ほとんど見たことないが、売れてないの？

>>342
ちょっと前までのタイやベトナムではカブで引く輪タクがけっこう走ってたよ

日本政府にそんな先見の明があるはずがない

>>355
お手洗いなら出来んこともないだろ

>>338
そして壊した車のエンジンが何の問題もなくかかって
日本車の信頼度がさらにアップするという落ちがつく、と。

＞プリウスは巨大ロボに変形して戦う

まで読んだ

シビックはいつの間にか巨大化しててﾜﾛﾀ

エイプリルネタなのか、本気で暖かさに頭やられたのかどっちだよ

>>354
だよねえ。なんでフィットのハイブリッドをださんのかなあ。

超バカ売れなんじゃないのかな

　そんなに先見性があって優れた日本政府なら、

　グリーンピアとか年金施設とかに１兆円以上も投入して

　ほとんど回収できずに、１兆円の年金が消えてしまうなんていう


　マヌケなことはしませんよ　ﾜﾗ

>>356
2シーターだしよっぽどの人しか
売れるわけないじゃん

そもそも売れたら売れた分だけ赤字じゃなかった？

インサイトって小さくって乗り心地悪いんだもん。
そんでプリウスとは方式が違ってエンジンはずっと動いてるからハイブリッドに
乗ってる実感わかないし。

自動車絶望工場

×　プリウス
○　経団連

そんな世界戦略を、日本政府が実行できたなら、うれしいのだけどなぁ。

>>361
そういやあそこのレバーって何のために付いてるんだろうな・・・

そんなに日本政府が賢かったら、
今の日本がこんなにぶざまな訳ないじゃん！ｗ

まぁトヨタだからありうる話だな

>>339
フィット乗り参上！

大阪市内街乗りで14〜15ｋｍをたたき出している。
コツは
・アクセル踏むときはゆっくり
・ブレーキは最小限
・車間距離を多めにとりアクセル/ブレーキワークを最小限にとどめる。
・回転数は1500以内
これをうまくやれば14は延びる！
高速だったら普通に走っても18は延びたなぁ・・・

*）ただしエアコンとかは付けないで・・・

>>340
インサイトもハイブリッドあるんだよな

世界戦略兵器だ！

プリウスネタだと必ず>>100みたいな奴か出てくるよね、しかも必死w

バッテリーに関しては初代前期が永久保証、あとは10万前後らしい
廃車の時は普通にリサイクルに出されるらしい、一般のニッケル水素電池と一緒
http://www.carsensor.net/E_special/060824/02.html

日本政府は道路には投資しても

車屋にはもったいなくて無理…

これ常識ね


もし、していたら
プリウスは百万円ぐらいで販売してます…

テングの仕業にしとけよ。

そんな有能な官僚おるわけないやろー

>>371
緊急トイレ開口レバー

>>364
重量バランスの関係でフィットだとハイブリットのメリットが少ないとかじゃなかったっけ。

まあ、どう頑張っても12km/Lくらいの車しか作れないメーカーから見たら、
プリウスなんて、未来人か悪魔から技術聞き出して作ったシロモノに見えるんだろうな。
いくらトヨタとはいえ要するに民間企業が浪花節のノリでねちねち開発したとか、絶対信じられないの解るわ

トヨタが今度小型車出すの知らない？
プリウスより排気ガスの害が小さいらしいが

アメ公も羨ましいとか恨めしいとか素直に言えよ
シナチョンか

フィットのエンジンをプリウスに載せろよ

オヅラさんがトヨタを絶賛してる動画

http://www.tomocci.com

一方、某国では日本政府・トヨタに対抗して「プリウスハイブリッド」の開発を始めた

つうかもう、ビック３はもう車造りをやめればいいと思うよ、マジで

ぷっひゃっひゃっひゃw
この政府がそんなあたまあるとは思えんw

まぁ、いずれにせよ

ト　ヨ　タ　の　車　だ　け　は　絶　対　に買　わ　な　い

貼り忘れ
高いと思うか安いと思うかはそれぞれだろうなあ。
年間1万キロ乗らない人には勧めないな

http://www.priuslife.com/20batteri.htm

日産のハイブリッドはどうなったんだ？
えっ？ゴーン君よ。

>>1
あほか

>>374
大阪市内を14〜15kmって猛者だなｗ

ヨタ車イラネ

経済諮問会議のヤシロの言う「雇用の流動化」が進めば、前職場の秘密が
こういう形で暴露される。非正規被雇用者こそドンドン前職場の内部事情、
特に違法な行為をドンドン告発すべきだ。

それによってこそ会社の犯罪行為も未然に防止されるし、不必要な人物には
不必要な情報は開示しないという体制ができて、たとえば外国人研修生なんかに
企業秘密が漏れにくい会社が育つというものだ。

ハイブリッド車に憧れてプリウス乗りたいと思っていたが、Ｆ１富士の酷さを見てトヨタは止めようと思いました。
次世代ディーゼルって乗り心地はどうなんだろうって思ったりして

日本政府の圧倒的な信用力の無さにワロタw

ヒュンディなんて初代が出た時、購入して九州からフェリーで持帰りバラしたんだぞ

日本政府の策が、先見的で成功するもののはずがない。

北米トヨタの元社長は一度日本に来てみればいい。
日本政府がいかに国益を損ねる無能でできてるかわかるから。

日本政府が支援して、儲けはトヨタの懐に入るにか？
おかしいだろ！

裏切り

つぎは乗ったまま充電のエナクルにするか

日本政府にそんな先見の明がある奴がいるわけないだろ

ひまわりは、実は日本政府が作った戦略気象兵器だ

>>111
繋ぎに牛乳を浸したパン

>>401
言えてるｗ

ハリヤーは日本政府の要請で軍事転用が可能な設計で作ったという噂があったな。
嘘か本当か知らないけど、ちょっと改造すれば砂塵や粗悪燃料にも対応出来て
戦場での走破性はハマーより上だとか。

環境というよりガソリン燃費節約のためにできた車と考えれば
間違ってないよ。日本政府の無能っぷりで出てきた車かも

地球シミュレーターは気象コントロール兵器開発のために作られたとか
本気で信じてる奴もいるからな。春ですねえ

>>382
どもです。なるほど…ボディとの絡みもあるんですかね。
２００万以下のハイブリッドが出れば欲しいんですが。ホンダ…

>>400
なんか、朝鮮日報だかで、近いうちにハイブリッド宗主国になるとか
ほざいてた気がするなあ…。数年前の気がするが…

中国スレチベットスレの見過ぎで
世界戦車に見えた(＞＜;)

ビックスリーは燃料電池車が本命だとしてハイブリッド車の様な
中途半端なものを作ったトヨタを馬鹿にしてたじゃん。
ところが燃料電池車は一向出来ず、いつの間にハイブリッド車が
主流になってしまった。
政府がやらせたんだったらアメリカのマネして燃料電池車を
未だに開発してるよ。

まあ、税制上優遇されてるからなトヨタ始め輸出企業は

>>321
おもしろい・・

まぁ日本は税金で車産業を養ってるからな、そうとも言える。
反則ではないにしろ、なんだかな。

というか、アメリカに売りいったら必ず反撃を受ける（何か買わされる）のが分かっていて
山ほど売りつけに行くんだよね、日本車業界。
それもかなり馬鹿だと思うよ。

ヤクザが気象兵器を使ってアメリカ本土にサイクロンを発生させている！

なんて言いだす奴等だから>>1の記事程度のことでは驚きもしない。

実は、アメリカの今までのロケットは、すべて日本製。

ガソリンで国民から税金掠め取ることばかりに熱心な日本政府にとって、
プリウスのような省燃費車の普及は悪夢ですよ。

ミキに乳があるのはおかしい

>>111
水入れるな
パン粉、玉子、合い挽き使え

プリウスに乗ってる奴は
うすら間抜けのイメージがある。

実際全然環境に優しくないしな。

>>1
法人税を減らす事で、消費税を企業にぶち込んだ訳だから
あながち間違いでも無いな。

米帝様は堂々と自国企業支援してるが

プリウスの起源は韓国ニダ！！！！！！！！！！！！！！！！

>>410
ハリアーは乗用車のプラットフォームでああいう形のクルマを作ってみました、
というものの先駆けだから戦場じゃ何も使えないのになｗ

ランクルと間違ってねーか、ランクルは自衛隊にもあるけど数は少ないかと
メインはトヨタ＆日野の高機動車や73式中型トラックだよ

>>427
そう言われるようになったら世界レベルだな

そんな知能がある訳ない

独占禁止法だいじょうぶか？

メリケン目線でいくとホンダはアメリカ企業らしいなｗ

なにこの田中上奏文

>>392

バッテリ交換って高いんだねー。
環境に優しい車でも家計には優しくない、
まさしく日本政府の造った車です（笑）

車に乗るって事は、
それ自体が環境破壊に繋がっているという事を、
バカは理解出来ないらしい。
エコカーなどと言うものはない。

そんなに日本の政府が有能なら未だに「ジャパンイズナンバーワン(笑)」とか言っとるわｗｗｗ

>>410
どこのバカに吹き込まれたの？

>>177

えーとプリウスが出た時は赤字販売で215万(21世紀へGOのロゴ狙って)
購入した人は最大25万の補助金制度はあったな(時限法)
ホンダのインサイトも対象だったけど半端な2人乗りは売れなかっただけ

>>434

家計に優しくないってことは環境にも優しくないんだよ。

アメリカも政府支援で何か環境にいいものを作って世界に貢献しろよ
どこが何の支援で何を作ろうがいちいち介入して文句たれるな
あほんだら

日本車の輸入止めれば？

盗用多はでーっきらいだが、プリウスとセルシオだけはマジ認めるわ。
オレ、パテントの仕事やってるが、パテントみてれは、いかに日本企業が
真剣に開発してるかわかるわ。

経産省（通産省）がそんな優秀なわけないじゃないかｗ

と言えてしまうのが、事実だけど悲しいことだよな。

大体トヨタの世界戦略車ってヤリス、カローラ、ハイエースじゃねーの
プリウスも一応その中に入ってるかも知れんが、台数じゃ桁が違うだろう

嘘吐いてまで国の援助が欲しいんだろうな

この社長は勘違いをしている
政府がトヨタに援助をするのではなく、トヨタが政治をしているんだ

でなければ、ハイブリッド車が軌道に乗りはじめた頃の暫定税率に言い訳をしたり
環境保護助成金という税金で車両価格の一部を負担せんだろ？

>>443
名目つけてカネ出しただけじゃね？

もちろん天下りをひきうけていただくということで。

セルシオは乗ってる奴が運転マナー悪杉でイメージ悪いな

あのなぁ・・・　日本政府にそんな先見の明があるとでも思ってんのかよ・・・

オマエラの国の指導者・政府と同等の作戦立案・運用能力があると思ってはいけない。

オデッセイとエルグランドはチンピラが乗っているケースが多い
気をつけろ

真実なら政府GJじゃん。
でも違うんだろ・・・

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

そういやクライスラーってダイムラーから縁切りされてたんだったな
どっかのファンドが買ったが、アメリカ政府に金の無心してるってことかね

>>20>>アメリカ合衆国VS名古屋(笑)

ぶっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺のワンカップ大関返せｗｗ

224 ：名無しさん＠八周年 ：2008/04/03(木) 19:38:42 ID:l+roQY5Z0
●殺人予告されたのでＩＰ開示求む！●
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1204365309/l50#tag84
81 ：心得をよく読みましょう：2008/03/31(月) 23:59:10 ID:RefNXlaF
笑い方が死ぬ程嫌い。
お前を殺す。

82 ：p2087-ipbf2508marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp：2008/04/01(火) 14:30:37 ID:oUSb7CXm
81 ：心得をよく読みましょう：2008/03/31(月) 23:59:10 ID:RefNXlaF
ひろゆき、↑こいつ軽々しく殺人予告してるぞ
ＩＰ開示頼む
ブログに、おいらの友達の住所とか販売連絡先とか書いてあるのに
怖くてしょうがねーよ、おいらは別にどうなってもいいけど
ダチにそんなことやられてみろよ
これ一応言っておくけど
ダチにも 紹介していいって聞いてから書いたけど
嫌がらせ販売注文とかされたら冗談じゃねーぞ、オレの立場はどうなるんだよ・・・

http://ameblo.jp/gnkx29/ ばりばりここに書いてあるだろうが・・・。平気で殺すとか書いてるし・・・
一応また聞いてみて こういう状況だけど、平気かどうか
許可とって平気なようなら、紹介宣伝のためにブログに書くけど
81 ：心得をよく読みましょう：2008/03/31(月) 23:59:10 ID:RefNXlaF
↑こういうのを、どうにかしろよ〜 てか、これは通報というより逮捕だろ？直接言ってるじゃねーかよ
てか、ひろゆき　
これ書いた奴マジで逮捕なり平気で殺すとか書くと
どうなるのか、教えてやるからＩＰ開示しろよ！ダチが絡んでるから
ここまで騒いでるんだよ。釣りでもなんでもねーぞ
これ書いた奴、誰だよ？ＩＰここにいれてこいよ　　[email protected]
p2152-ipbf2706marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp：2008/04/02(水) 12:01:41 ID:0iGTdZyl
ブログに紹介宣伝のために、ついでに書いていたけど状況説明で確認してみたら、
もめごとは勘弁ということで消すはめになりました・・・。
http://society6.2ch.net/police/警察のイタにも書いてるし平気でそういうこと書くとどうなるのか覚えとけよ！

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

電気自動車ならわかるけど、政府にそんな頭は無いよん。
ハイブリッドなんて、つくってみないと燃費が良くなるか、
燃費が良くても採算が取れるかどうかわからなかったし。

ぐにゃぐにゃのサスペンション
ゆるゆるのステアリング
へにゃへにゃのブレーキ
非力なエンジン

それでも売り上げ世界一のトヨタ。

ああ、だから暫定税率を廃止しないのか。
ガソリン価格下がったらハイブリッド車売れなくなるもんな。

>>242

確か松下だったはず
ソニーは候補から落ちたって学生の頃、工業新聞にのってた

電池だけどな

インサイトは駄目なの？
一度しか見たことないけど。

これがホントなら政府を見直すわ

実は日本政府による中国転覆計画もトヨタ主導で推進中でつ
チベット紛争もその計画の下、トヨタ主導でおこなわれまちた

とか言い出したらヤバイな

人気車ってトヨタ車体が作っている車種ばっかじゃん。

日本の政府官僚に、そんな知恵があれば日本は世界を征服していた
日本は民間の経済力を政治が中国に売り渡した売国政治家や能なしの官僚ばかり

アメリカBIG3ってこんな政治的なことだけ得意だよな
本業の自動車開発のほうはサッパリだが

無能の振りして裏では陰謀を進めているとはなんて奴らだ

これもっといいデザインにならんかね

>>1
この人、こんなことバラしちゃって大丈夫か？
日本政府直属の忍者部隊に消されるぞ……

国家戦略でプリウスレベルだとしたらガッカリだな
日本の自動車開発のノウハウを全面的に注ぎ込んだら、
もう少し進化したハイブリッド車になる筈なんだがな。

まぁ、たかがテンロクのスポーツエンジンもヤマハ頼りのヨタに単独でハイブリッド開発の技術なんて無いだろ。

＞458
女性を乗せるには丁度良い設定なんだよ。

おお、なんと、たいしたもんだ。
トヨタ陰謀論がユダヤ陰謀論なみに大昇格した瞬間である。

さすがにトヨタは資金援助はいらんだろー

環境にやさしい車とかって言うけど・・・・・

本当に環境の事を考えるなら・・・車に乗るな・・・車を買うな・・・・

と思うがだうでしょう？？？ｗｗｗ

90年代はまだガソリンが高くなかった頃で、
アメリカ人は、「そんなチンケな自動車でガソリン代ケチってどーすんの？　時代はSUV！」
ヨーロッパ人は、「21世紀のエコカーの本命は燃料電池だ。　ハイブリッドなんて過渡期のもの」


ハリウッド俳優と環境保護団体が組んで、アカデミー賞授賞式にプリウスで乗りつけるに及んで、
アメリカでも、「政府とメーカーは何をやっていたんだ！？　
価格や品質だけでなく、環境面でも負けるのか！！」、と。

トヨタの最初の目的が何だったにせよ、
「最先端のエコカーを作るメーカー」という絶大な宣伝効果を生み出し、
ハイブリッドでは独走状態。
欧米のライバルメーカーは切歯扼腕
燃料電池車や電気自動車の大量生産は夢のまた夢。
「現行技術で可能な唯一の現実解」、という判断は、正しかったわけだ。

>>475
まあ世の中貧乏人ばかりじゃないって事だ。

>>469
バカ！！お前もそんなことばらしたらヤバイって！！

違うよ全然違うよ。

日本政府にそんな能力ないというコンセンサスにワロタ

このスレ、国会議員全てに読ませろ

>>466
空気読もうよ

日本政府すげぇｗ

日本政府に世界戦略なんて発想があるわけない

なにを喚こうと
もはや性能面が段違いなので
アメリカ系列メーカーが生き残るのは難しいと思うよ

日産やホンダも同等のを出してないとおかしいだろ。

常識的に考えて。

ヒント：　日本政府に世界戦略はない

まあ、日本政府が有能ならチンパンが右往左往しないよなｗｗｗ

自力開発のホンダ涙目

しかし、このジムってオッサンは有能なんだろうが人間としては最低の部類に入る屑だな。

どうしてトヨタとホンダ以外は市販してないんだ？
両社はもう何年も前から売ってるから、
他のメーカーは知らなかったわけではあるまい。

燃費良くてもタイヤが片減りして2年と持たないからそれほど経済的とは思えない。

この程度のものをテクノロジーだのアメリカは作れないだの
思ってる馬鹿がいるのは大笑いだなｗ
日本が得意のパクリ＆技術の寄せ集めに過ぎないだろう。
ニッケル水素電池から動力制御システムから日本生まれの
技術なんてひとつも無いよ。

日本政府（笑）

アメリカ人にこのスレを英訳して見せてやりたいｗ

#2ではスレタイ、

　　【社会】 「プリウスは、実は日本政府が作った世界戦略車だったんだよッ！！！」 北米トヨタ元社長が発言

にしろよ>>1

無能な政府に出来る事じゃないが米なら出来るだろ
頑張れビッグ3

＞485
日産には出来ない。ゴーンで骨抜き。既に三流メーカー。
ホンダにはシビックがある！

うちの工場のPCは全部プリウス。
なんでだろうな

世界侵略車はヒュンダイ車じゃね？

>>384
でる
ただ価格が小型車ではないと聞いたが
真実はわからん

日本政府の辞書に戦略の文字があるわけ無いだろwww

以前愛知万博に行ったら、アメリカ館に燃料電池車の模型みたいなのが
あった。トヨタ館には実働する乗用ロボットのi-unitとか搭乗歩行型の
i-footが出てきて踊りまくっていた。
アメリカ自動車産業の没落を実感した。

政府の関与ぐらい普通にあるだろ

よく分からないんだけど
嫉妬で狂ってイミフ発言した
ってことでいいの？

>>490
ニッサンも出していたが、止めちゃった。
もっと先を読んでいるんだろうなｗ

>>499
これだろ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205234432/l50

>>490
両者が主要な特許抑えてるからでしょ
さらにトヨタ、ホンダも方式が違うし

>>489
このおっさんはおそらく、人の足を引っ張るのが有能な日本の官僚タイプの人間なんだよｗ

このおっさんを屑なんて言ってたら、東京地検の検事や霞ヶ関のやつらは全員、「人間としては最低の部類に入る屑」になるぞｗｗ

つうかトヨタは中国に生産技術をパクらせんな
中国だけは甘く見るとヤバいぞ

>1
これこそ傾いた業績の米企業のうそっぱち。

■八十年代の日米構造会議で日本の貿易額出超がメーンテーマだったが、
　ここで車の輸出を減らす事が政府から自動車業界に提案された。しかし
　業界はとてものめる提案ではなかった。それというのも、自動車業界
　は政府から資金、とか援助は一切受けてこなかった歴史があった。
　とは言え、政府の土下座に近い願いを渋々受けざるをえなかった。

　という様に、自動車業界は政府からの一切の資金援助なく現在に至っている。

　アメ公の大嘘つき！！！！！！！

>>505
また、朝日か！

なんという小さい男だｗ
技術で勝負しようという気概すら無いのかｗ

日本って研究開発の補助金ってめちゃくちゃ低いんでしょ

うーんこれはない

日本の知を結集した日本政府が、
私欲・省益を捨てて国益のために
世界戦略を巡らせるほど素晴らしい統治機関だったら、

今頃日本はどこまですごい国になっていたのだろう。

世界戦略つーか環境政策だろ？　JK
屋根の上につける太陽電池とか国から補助出るし、
環境対策してある車は税金安いじゃん。
普通にその一環だろ。

っていうじゃアメリカのGMは10年以上前に電気自動車すでに作っていただろうに。
石油が売れなくなると困るからGMの電気自動車つぶしたんだろ

今更何を言ってるんだか・・・・

エイプリルフールかバーボンじゃないの

>>501
ところがロボット技術そのものではアメリカ軍事産業が日本の20年先を行っているという事実。
日本のロボットなんて実用性ゼロのおもちゃだよ。

カラクリ茶汲み人形と蒸気機関ぐらいの差がある。

現れ

つまり、トヨタ本社が「イラネ」といった人物なんだろ？

なら、政府に資金援助させる位しか思いつかないんだろ
で、思い付いた策がコレｗ

>>1
セクハラして訴えられた人？

>>519
それなら日本車を超えるのも余裕だよな

そういや先代プリウスは全く見ないな
どこいった？

>>519
見方を変えるとからくり人形の方が細かくて複雑だけどな。

>>519
妄想乙、それなら米軍が日本人技術者を買いに日本にこないだろうｗ

>>522
訴えられたのは日本人だったが・・・

>>1
エシュロンを運用してる国が、白々しい。

>>524
クレーム多発するまえにメーカーが体よく回収

>>519
それは技術じゃなくて規模だから
もっと簡潔に言えば資金の差
アメリカの学者は日本のロケットを見て「日本の学者はクレイジー」だと言います
日本の最近作ったヘリコプターを見て腰抜かしてます

ほんとかよｗ

>>529
俺の従兄弟が乗っていますが何か？

ID: p11+/JQZ0 工作員乙

>>519
軍用なら戦争のメリット的側面である、膨大な資金で開発できるなら当然だろう。
しかし、ロボットという漠然とした物言いではなく、
産業ロボットとすれば世界市場では日本製が多勢なんだからひとくくりにできないのでは。

あと、アメリカ軍のロボット技術と日本の20年先を行っていることが
分かるサイトとかあったら教えて欲しい。
別に煽るつもりでもないから、何となくすげぇという感じのところでもいいから。

>>485
ホンダはほぼ同等のものを出しているだろう、トヨタに一日の長があるようだが
日産はトヨタ・ホンダがハイブリッドに投資してた時に資産の切り売りやってた状態だからな。
アルティマハイブリッドはトヨタのシステムだし。今後は独自開発するそうだが・・・

近代戦車か

【自動車】「トヨタは人生そのもの」　ジム・プレス社長、クライスラー復活へトヨタ式“カイゼン” [07/09/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189298127/

「アメリカの象徴復活に参加することが楽しみだ」
今年６月に就任したばかりのトヨタ自動車初の外国人取締役から、電撃的に米自動車大手クライスラーの社長に
移籍することが決まったジム・プレス北米トヨタ社長は、かつての名門復活にかける意気込みをそう語った。

◆大功労者
「トヨタは人生そのもの」といってはばからないほど、米国人でありながら“カイゼン”を基本とする
トヨタ式を貫いたプレス氏。自動車の最大需要地である米国でクライスラーを含むビッグ３を向こうに回し、
販売で辣腕（らつわん）を振るい、米国市場でのトヨタのシェアをＧＭに次ぐ２位に押し上げた功労者だ。

こうした実績がかわれ、トヨタ本体で初の外国人取締役に抜擢（ばってき）されたばかり。
トヨタにとって北米市場は売り上げ３割以上、利益の大部分を稼ぎ出す最も重要な市場だけに、
プレス氏のクライスラー転出は、一時的に痛手となりそうだ。

クライスラーは、商品ラインアップや過剰な販売店網の全面的な見直しに迫られ、生産面でもリストラは不可欠とされており、
かつての名門はすっかり地に落ちた状態。販売台数、財務面とも世界一のトヨタには遠く及ばない。

◆破格の待遇
買収したサーベラスは、早速経営陣の刷新に着手。異業種の家庭用品販売、ホーム・デポ前社長だった
ロバート・ナーデリ氏をクライスラーの会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）に引き抜いた。
しかし、ナーデリ氏の自動車事業に対する手腕は未知数。それだけに再建に向けて北米の自動車業界に精通した大物として、
ジム・プレス氏をヘッドハンティングした。その額は明らかにされていないが、破格の待遇であることは確実だ。

ただ、クライスラーは商品、販売、生産などすべての面で課題を抱えるだけに、プレス氏を社長に就けても、
すぐにかつての繁栄を取り戻すことは不可能だ。
プレス氏が、効率を追求するトヨタ式をどこまでクライスラーに浸透できるかが、名門復活への第一歩となりそうだ。

ソース
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200709080009a.nwc

>>530
おまえアホか。
日本はG7でも唯一ヘリコプターもまともに自力開発できない
ローテク国家だが。
数年前にヘリ開発に挑戦したが試験飛行で墜落して死人を出すわ
もう滅茶苦茶な出来きで売り物にならなかった。

本当、、、そう思いたいけど、うちの政府が
そんな戦略的なこと出来るわけない。

一方マツダは水素燃料にこだわり続けた

>>524
1時間走ると3台は見るぞ。
自分が初代乗りだから良く目に付くせいもあるが、
なぜかは知らんがむしろ最近増えて来てる感じがする。

白人の嫉妬だよ。

ホンダのは全然ダメでしょ
ハイブリッド撤退決定したし

ﾒﾘｹﾝもｼﾅｰも根本は代わらんな　日本人をなめてて、利益をかすめ取ろうとばかりしている
やはり日本の真の友は大韓共和国しかいないな

>>504
日産は今年北米市場で発売だろ。
コンパクトバッテリーとインバーターの開発に成功したと中の人が言ってたぞ。

>>537
世界はG7だけではないが

>>503
根拠は無いけどトヨタの優越性を日本政府の後ろ盾によるものとして
俺たちアメリカの自動車産業にもアメリカ政府の後ろ盾をよこせ援助しろという話

でもハイブリッド車て、車体価格は高いし、バッテリーの交換も
必要だよね。いくらガソリン代が安くても、総合的に見て
まだそんなに得だと思わないんだよね。

>>537
どの国にも技術の分野によって得手不得手はある。
そこだけ見てローテク国家とはこれいかに？

日本がローテク国家ならハイテク国家は世界でアメリカだけになっちまうな。




まあ日本にはさっさとまともなジェットエンジン作ってもらいたいが。

>>530
>アメリカの学者は日本のロケットを見て「日本の学者はクレイジー」だと言います
それはあまりに貧乏で貧弱な環境でやってるから。

ちょwwポール涙目ww

>>490
日産は純粋なEVを売ったりしてたよ。
体力ないからすぐやめたけど。

OH-1も知らないでよく日本はヘリコプターが云々と言えるなｗ
試験飛行で落ちたのってMH2000か？
試験飛行で落ちたヘリなんて世界中に腐るほどあるがそれらは全てゴミなのか

日本政府がそんな素晴らしい企画を出来るくらいなら
今頃日本はバブルなど起こさずに
半導体も液晶も全て世界独占を果たして今頃アメリカを抜く超大国になっていたさ・・・。
私欲しかないバカどもばかりにそんな企画ができるはずもなく・・・orz

>>1
経済は一流だが政治は三流の日本が、
そんなわけないだろw

その経済も日本人の貯蓄好きのおかげだけど、
それも崩壊進行中w

日本政府がそんな長期的展望があるわけないだろｗｗｗｗ

>>548
G7ならヘリコプターくらいは国産開発できて当たり前って
意味で言ってるわけだが。イタリアですら開発に成功して
世界各国に輸出している。

>>537
OH-1

日本は産業ロボット分野でトップクラス。
軍事用と比較するのはとうかと思うぞ。

>>549
大金で最新の設備でそれなりの製品をつくるのは凄いことでもないんだが

>>537
お前はＮＩＮＪＡも知らんのか？
アホが語るなｗ
お前の大好きなアメリカから賞をもっらたヘリだぞ

>>505
何これ？

つうか、発売当初は６００万くらいしてて
その半額くらいを補助してもらってたはず。

日本政府がそんなに有能なら苦労してねよバーローｗｗｗｗｗ

＞日本政府が作った

だとしたら富士重か三菱になるだろ・・・・・

↓ここで　『プリウスは、わしが作った』　のＡＡ登場

政府が関わった事業は全て失敗するのにそんなわけないだろう。

>>1
ビッグ3
タモさん　さんちゃん　タケシ

そのうちヘリウム３燃料が主流になるさ
月まで取りに行けばいい

>>556
G７は国際的な経済・金融問題について話し合いがされる会議

優秀なヘリを開発する会議ではない

100％ 日本政府による支援
いやちょっと笑ってしまいました

そんな気骨が日本政府にあるとはおもわなんだ

この無能政府がねえ〜

>>1
寝言は寝て（ｒｙ

＞「日本政府と比べてアメリカ政府の努力が足りない」
＞ことを強調したかったもの、と思われている。

嘘付け。
プリウスに日本というイメージを強く植え付けてバイアメリカンやろうとしてるだけだ。

こういう時こそ、北米トヨタは元社員を訴えなきゃいけないんじゃないの？
訴訟社会アメリカ

ヘリどうのこうの言ってる奴はホンダジェットとかしらんのか・・・

>>566
WOWOWのムーンライトマイルの続きﾏﾀﾞｰ？

>>558
>
>大金で最新の設備でそれなりの製品をつくるのは凄いことでもないんだが
製品って...宇宙研の話だよね、これ。

すげぇなーと思ったケド
充電式の電気自動車って昭和初期に商品化されてたみたいだな

トヨタの北米社長ってセクハラしてみたり変態が多いとみた。

なにこれねたみの声？

>>576
充電式の電気自動車は簡単に作れるけど弱点が多すぎ。

>>575
貧乏で貧弱な環境でやってるから。

と言ってるのはあんたじゃん

そのうち誰かがプリウスの起源は韓国と言い出すぞ

日本政府？？
ないない

手に届かないところにあるブドウは酸っぱいってか。
負け惜しみw

日本政府が極秘に製作したのは

　　　日　の　丸　検　索　エ　ン　ジ　ン

日本政府？ありえない

日本政府がそこまで優秀なら
日本企業はここまで成長してない。

トヨタは米国で雇用してるから以前みたいにバッシングされんだろ
アメリカ人すらアメ車に思い入れが減って実用性重視

http://ja.wikipedia.org/wiki/HondaJet

自動車メーカーがここまでやっちゃう国だがローテクとか
どの口が言う？

>>576
そもそも自動車の歴史はハイブリッドから始まったといっても間違いじゃない位、ハイブリッドの歴史は長い。
問題はハイブリッドシステムの種類と、その制御。

日本は国が絡むとマシなもの作れません

星野が育てたと聞いたが

水素ロータリーはどうなったんだー

車はアメリカよりヨーロッパ

水素ロータリーエンジンの実用化はまだかね？

逆に日本政府が作ったんなら、その成功も含めて絶賛するが

よし、今極秘に製作しているメイドロボはばれてないな

>>580
だって売りもんじゃないから。

こんなのが社長じゃ、お先まっくｒ
おや？誰か来たようだ･･･

むしろ日本政府がそこまで有能なら…と思うぞ。

日本政府はやらなくていい事は率先してやるけど、逆はねーよ
あれっ・・・MRJの失敗フラグ？orz

大体日本政府に金貰うほど貧乏じゃないだろｗ

国策で作って成功したプロジェクトなんて久しく聞かないからめでたいことだな

>>588
あー君君、自動車メーカーがジェット機作っても世界じゃ何の自慢にもならんから。

日本政府が本当に優秀なら今頃アメリカ県が出来てるぞ

　　　　　 　　　 　　　　 r-──-. 　 ＿_
　　　　　　　　　 /￣＼|＿ＣＤ＿|／　　`ヽ
　　　　　　　　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
　　　　　　　　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ＜　トヨタとドアラは世界ブランドだがや　　　
　　　　　　　　　　　￣ ／ 丶'　　ヽ:::￣　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　
　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::　　　　
　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::　　　　　　　
　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::　

プリウスを作ったのは俺

プリウス欲しい

日本政府なんて税金高くかけるか優遇するかくらいのことしかやってねーよｗ

一瞬、ムーの特別記事かと思った。

プリウス完成までCO2大量出しまくり
納車してからCO2が少ない、結局、ユーザのオナニー車なんだよなぁ。

燃料を選ばないロータリーは世界的にもっと評価されるべきヽ(`Д´)ﾉ

ありえない話
日本政府のことをまったく理解していないな
日本人はみんなわかってるよ
戦略もクソもない無能政府がそんな大それたことができるわけないとな

マツダの水素ロータリーはこちら
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200707/070731a.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200607/060727b.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200711/071107.html

>>598
逃げて−−−−−−！

>>588
ホンダジェットはGEの協力が無かったら出来なかった飛行機だから
純粋な日本の技術とは言い難い。

車検時のバッテリー交換は半端じゃなく高いらしい。

>>1
｢税制優遇などの別の方法でも全く支援を受けた事実はない」
開発ではないけど、法人税は安くしてもらってるよな？

>>588
ホンダジェットはライバル多いんだけど、ぶっちゃけ受注でも今一番遅れてる

>トヨタのハイブリッド車『プリウス』は100％日本政府による支援で作られた



少し落ち着けｗｗｗ

バカニュースだろこれはｗ
タダの妬み発言をニュースにするなよ。

公共事業だと政治家の親戚が出てきていかに手抜きして税金を抜くかしか考えないのが日本ですからｗ

>>615
何から何まで純粋なその国の技術だけで航空機を開発製造なんて狂気の国は
旧西側では英国、米国、日本くらいなものだよ

>>567
馬鹿な奴だな、G7の面子をみてみろ。
どこも世界に一目置かれる先進国なわけだが。
なんで会議の中身が出てくるんだ。

448 名前：マンセー名無しさん [↓] ：2007/07/27(金) 00:15:20 ID:tgwDgkZ7
日本の裏の顔２

ひと昔前は「日本海の狂犬」の通り名で極道社会を席巻した過去を持つ。
当時３大広域暴力団の、大清組、露西亜連合、英吉利一家を海戦で撫で斬りにし勢力図を大きく塗り替えた。
あまりの完勝ぶりに負け組みは一生のトラウマとなり記憶が定かでない。
また、当人も強面イメージを隠すため敢えてその事に触れないため、”無かった事”になっているのが実情である。
タマの取り合いなど怖くも無いが堅気の衆を巻き込んで怪我をさせては気の毒、と現在は経済侵略のソフト路線を標榜している。
「お客さんに喜ばれながら儲けさせていただく」をモットーに至れり尽くせりのサービスは全世界で好評である。
しかし、その実態は「与えて取る」「見せびらかせて取る」という悪魔のシノギであり、
自分がお客様だと思っていたカモは、いつの間にか身包み剥がされて路上に放置される末路となる。
その正体に気づいた者も、既に戦略兵器「致死性HENTAI_MANGA & ANIME神経ガス」の散布によりクレンジング済みである。
生まれながら修羅街道を歩いてきたため、無意識に凶悪な出入りの道具を揃えてしまう。
数年前、新興愚連隊の禿鷹連合を滅多刺しした日銀砲は今は封印され組事務所の応接間の壁で無言の圧力を放っている。
しかし、背広の内側に潜ませた”抜けば最悪の凶荒が三つ起こり一つの国家を破滅させる”と恐れられる妖刀「郵貯丸」や、
夜な夜な持ち主の金庫から勝手抜け出し無差別に災いを振りまく「クラスター鬼女爆弾」など物騒な得物には事欠かない。
旧知の印度商会や舎弟の台湾興行とともに、亜細亜の海を美味しく料理するドでかい野望を算段中である。

日本政府にそんな技術力はねえよ。

政府にそんな技術あるなら、バブル経済は崩壊なんてしてねえし、
就職氷河期も無かっただろうし、とっくにその技術を中国に売り渡してるよ。

クライスラーの未来は暗いすらー

北米の日産アルティマ　ハイブリッド



ハイブリッドシステムはトヨタ製

>>623
それなら世界一優秀な韓国が入ってないのはおかしい

FR
280馬力以上
マニュアル

これをクリアしない限り俺がハイブリッドを買うことは無いだろう
あんなだっさい業務用車
よく乗るの恥ずかしくねぇよな

残念ながら、日本の役人にそんな
「世界戦略」的な思考はありません。

まあ仮にそうだったとしたらそれがどうしたというのだ？
アメリカ政府はフォードやGMに開発資金を援助しなさいと？

すごい奴を社長にしちゃったんだね。
トヨタの先見性のなさが見え隠れする。

人を見る目が無い。

>>588
自動車メーカーだと特別な意味があるのか。世界の主要メーカーは
大体航空宇宙産業と自動車産業の両方やっているのが常識だが。
日産だってロケットを作ってるしな。
ホンダジェットはアメリカにR&Dセンターを作ってアメリカ人技術者を
雇ってるし買える技術はみんな買ってるけどな。別に悪いことじゃないが。

水素ピンクローターの実用化はまだかね？

>>629
別に誰も止めやせん、アンタはアンタの思う「カッコイイ車」に乗ればそれでいい

トヨタはこのバカを告訴しろ

>>214
俺は「騙されている」としか思わないけどなｗ　京都議定書とかそのまま理解してる人？

>>23
によれば、リッター16kmだろ。軽ならもっと走るのあるじゃん

>>600
いや、あれはたしか「環境適応型旅客機」「環境適応型エンジン」
だったかの2本柱の国の計画だったのを、三菱がこんな大きさじゃ売れねーよと
飛行機の方を大型化したんで、小さい（のしか作れない）エンジンの方が…
ってんで当初の官側の思惑とはちょっと違うものになってる。

しかしなんでMH2000なんてもの作ったんだろ、せめてエンジンだけか
機体だけにしときゃまだマシだったのに。国産初のお題目が欲しかったにしても
川崎に先越されてるし。まあ、MRJはこれの反省もあったのかもしれないよなあ。

ふむう。
ムー大好きなあたしとしては、この手のアホくさい疑惑は好物だわ。
夢が広がりんぐ

世界戦略ってｗ
買ってもトヨタが儲かるだけだ、それが商売というものだし
日本政府が暗躍とか、まるで陰謀のように言われるような事じゃない

そんな頼りがいのある国ならどんなによかったか

世界トップのゲームやマンガを弾圧して
10倍は勉強してる理系の年収が何故か文系と一緒で
開発や発明しても会社の物として取り込まれるクソ国家がなんかできるわけねぇだろ
日本は民間が最強なだけで国はクソ

>>622
ホンダジェットがホンダが独自に開発したと思っている奴が多いから書いたのよ。

にしても作れるか作れないかは重要だよ。
日本も高バイパス比のターボファンエンジンなら作れるし。

でも中東の連中は
本気で日本が石油以外で走る車を開発するのを
恐れてるのよねぇ

アメリカ人は追い詰めると、とんでもねーこと言い出すなｗ

>629
ゲラゲラ

>>626
俺は評価するぞ

>>637
軽はそんなに燃費よくないぞ。
むしろフィットなどのリッターカーの方が燃費いいくらいだ。
エンジンのパワーに対して車重が重すぎなんだろうな。

>>637
軽ならという無意味な比較でいいのなら、カブなら軽よりもっと走るわけだが?
それに30分のチョイ乗りなら、軽だって燃費は実燃費より更に下がる。

>>601
何言ってんの
借金地獄のからくりを知るべき

>>7
プリウスと言えば、日立ﾀﾞﾖﾅｧ、御同輩。
後から出てきて、トヨタの野郎、生意気なっ！

とはいえ、もう今はDELL使ってます、俺(´･ω･｀) 。

この前買った友達は、納車3ヶ月待ちだった＞プリウス
全然、ガソリン減らないって言ってたな。

プリウスは気配を感じて振り返ると、急に後ろにいるのでコワイ　ｗ

要領の悪いオヤジだな。

>>644
技術的にはもうできてるが税金その他で潰されたよ。
エタノール燃料使うと20倍くらいの税がかかる

トヨタじゃなくてアイシンが作ったんだよ。

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp

トヨタは昔から朴って盗んで儲ける会社。シナ朝鮮と精神構造が同じ会社。

分かり易く言ってしまえば年間3万円分程度の燃料を節約するために
100万円のハイテクメカを搭載しましたｗってのがプリウスだ罠。

環境にいい車がそんなに憎いのかねアメリカ人は

この男は、トヨタが、日本が事なかれ主義で
どんないちゃもん付けても告訴など荒事にはしないと
十分にわかった上で発言している
いいところ否定の声明、遺憾の声明を出すくらいだと・・

安全に言った者勝ちで、日本に対してマイナスのイメージが付けられる

もし、トヨタが告訴などに訴える構えを見せたら
トヨタアメリカがやって来たリコール隠しやリベートなどを
暴露リークし、トヨタ側の発言の信用性を毀損すればいい

訴えてやれ

>>644
中東は石油で儲かってるから仕方ない

>>1
「実は日本政府が」

つ『買いかぶり』

そういえば、水素エンジンは？

やくざが気象兵器持つ国にいちゃもんをつけるのはよくないぞ＞ジム
まｔくぁ、都市が水の下に沈むぞ。

>>655
アイシンもデンソーもトヨタ系列なんだが。このジジイ言ってること無茶苦茶だなｗ

>>660
中東よりも怖いのは米石油メジャーだよなあ

マジかよ！！
実は日本政府って、ハンパ無く優秀じゃね？
今まで甘く見てた。反省した。






で、とりあえずチンパン死ね。

>>648
それはトヨタの宣伝にすぎない。
実際には軽自動車の方が良いにきまってる。
スバルプレオ四駆五速手動変速機４５馬力で
町中リッタ１５は走る。車重８７０kg

トヨタの宣伝は軽自動車の特別燃費の悪いところを
探して比較しているだけ。ターボの3ATなんかを、ね。

ＭＲワゴンとかテリオスキッドとかあの辺りはたしかに
燃費悪い。けれど実際、あんま走ってねぇしw。
軽の売れ筋は、燃費最高よ。

輸出品消費税と自動車税とガソリン税に言及すればよかったのに

これではデマ扱いでもしょうがない

トヨタとプリウスはどうでもいいがVOXY乗ってるDQNは消えてほしい

>>667
トヨタ云々じゃなくて、一般的に言われている事なんだが。
むしろトヨタはリッターカーなんて儲けにならないものは売りたくないと思ってる会社なんだし。

プリウス・・・
まあ、ハイブリッドはいいとして、あの格好はもう少しなんとかならんのかね。
ハイブリッド車だとああいう格好になるってもんじゃないだろ。
かっこ悪すぎ。

たまにはティーノハイブリッドも思い出してあげてください。

>>639
おー、仲間だ。
もっとこう、援助された資金はM資金だとかそういう要素もほしいよな。

>>664
関係深くとも別会社ですよ。
IS-Fのエンジン作ってるのはトヨタですか？ヤマハですか？

プリウスは日本政府により作られたニダ？
アメリカ人もニダを使うようになったかｗ

トヨタはＧＭをパクったニダ。

去年レンタカーで借りて乗ったよ。いい車なのは確かだが運転していて「楽だが楽しくない」車だった。
ていうのが個人的感想。

豊田経団連の連中が余りに好き勝手し放題でいっそ乗ってやろうとすら思うが
いくらなんでも馬鹿言うなよ…

>>674
アイシンもデンソーも元々トヨタ自動車から分離されて出来た会社だよ。

>>670
じゃ、その一般にいわれているのは間違い。
鼻薬を嗅がされた評論家が頑張ってるだけで、
答えは既に消費者がだしてる。
税金の優遇だけじゃ、消費者は動かないよ。

アイシンAWとかは元々外資との合弁だよ（資本抜けたけど、名前だけ残ってる）

>1
日本の役人にそんな甲斐性ねーよ。

役人がしゃしゃり出てきたらシグマプロジェクトになるのがオチだ

「実は」日本政府が「世界戦略車」として作ったなら、
逆に凄いと思うわけだが、、、そんなのあり得ねぇしなぁ。ｗ

いや、真相は知らんけどさ。

まぁ、日本と日本車の印象悪くするのと、
米国政府の支援を求めたくて言ったのかも知れんけどさ。

>>649
自分にすれば、カブはムリしてでも屋根の無い二人乗りなので、それこそ比較するのが
おかしいと思う。リッター25〜30くらい走るのなら「凄いね」ってもんだが、軽で実現できる
レベルではね。実燃費でも最近の軽は15くらい普通に出すよ。ちょっと広くなったし

>>655
アイシンも愛知の会社だし、大株主がトヨタだろ。

プリウスよりも軽やコンパクトカーのほうが環境によさそう

>>680
どんなに軽の燃費が良くても、自分は衝突安全とか考えたら普通自動車にするけど。
高速を軽で走るのは怖い。

>>687
そこはハマーで・・・・。

>>680
田舎なんで軽自動車に乗ってる奴はたくさんいるが
ノンターボの軽に乗ってる人間あまりいないな。
やはり、こちらでも軽は燃費悪いが一般的。

>>687
そういう安全性とかステータスとか総合的なパッケージとしての価値がある、と言うなら
分かる。「エコ」というのをいの一番に持ってくるから、「ちょっと待て」という気分になる

>>685
でも別会社なんだよ。

アイシンが他の会社に売ってもＯＫ。その瞬間、トヨタの技術じゃなくなる。

>>667
軽でリッター15kmって・・・

アメ車（笑）

日本政府が直接作ったわけじゃないが、
間接的には大いに貢献してる。

日本政府は規制緩和の名の下に人身売買法を加速した。
これこそが政府の最大の支援。
これからもどんどん支援していく方針のようだし、
トヨタもしばらくは安泰だな。

安泰じゃないのはアメリカの自動車産業と日本国民だけだ。

>>677
クルマが家電製品になっちゃダメよね。

>>6
田舎でも平地少ないからエンヂンまわりっぱなしだが

>>690
別にステータス感はどうでもいいんだけどね　ｗ
現実的に家族4名で一台保有の人は多いわけだから、そこにプリウスがあるのは
やはり意味があるんじゃない？
そう言いながらも、あのパキパキ音がしそうな内装が嫌いだから、買い替え時期が来ても
自分は買わないです。
とりあえず、急発進・急加速せず、駐車場待ちの時はエンジン切るようにしてます。

>>691
そのへんの特許は、ちゃんとやってるんじゃない？
アイシンの開発者を共同研究者として開発グループに呼ぶとか。

デンソー、アイシンはトヨタの下という位置づけではなく同列に近いと思うよ、現場では。

>>689
軽のターボ、税金が安いって理由？　130〜150ﾏｿの軽のターボに乗るくらいなら
フィットにしとけばいいのに

>>692
街乗りだよ？
プレオの場合はＣＶＴのほうがカタログは上。
だけど街乗りだと大概ＭＴだとおもうなぁ。

>>689
そもそも過給器付のにのる層って、どんな層？
こちらではめったにいないけどなぁ。マイルド
チャージだとしても、運転しづらくない？

うちは雪国だからNAの四駆が一番走ってるよ。

>>692
今の走る軽は、カタログでは20〜23だったりするけどね。プリウスは実質リッター22前後
だと思ってた。信号停止が少なければそれくらい行くのかな？

>>690
そもそも比較するときは同クラスの車じゃないと無意味だって事だ。
例えばエスティマハイブリッドとプリウスの比較は無意味だろ?
比較対照中、つまり同クラス内でエコなのかどうか、が問題なわけだ。
それを無視していいのなら、カブが一番良いじゃん、という事実しか出てこない。

のろまな亀である日本政府にそんなことは120%できない

日本政府がそれくらい有能なら誰も苦労しないよ・・・・
金だけ使って何も生み出さないから問題なんだよ
あいつらは個々は優秀だがまとめると中学生以下

プリウス欲しくなったｗ

プリウスが発売されたのは１９９７年。
開発に着手したのは１９９２年頃と言われている。
このころの内閣を調べたら宮澤内閣で通産大臣は森喜朗だった。
プリウスは日本政府の支援で作られたというのは都市伝説であることが
明らかになった。

そういえば、GMは、トヨタなんぞの力を借りんでも、米ベンチャー企業との共同開発で、
ハイブリッド技術手に入れたとか聞いたけど、市販化されさうですか。。。('∀`)

むしろこれが事実ならば、日本政府ＧＪなんだが・・・
んな知能があるわけないｗｗｗ

>>668
石原銀行は？w

万が一、そうだったとしても地球環境にとっては素晴らしい車だな。

で、アメ車はアメリカ人に評価されてるのか？　ぷ

実にみっともない親父だ。コキントーとで環境破壊合戦して遊んでろ。

日本の政府ってそんなに力が有ったのか

今更何を言ってるんだか・・・

蜃気楼・・

次の一言は「安く技術使わせてちょ」だな

当時の日本政府がハイブリッドの有用性を理解してたのかなあ？
プリウスの開発当時は電気自動車が主流だったしちょっと考えられんね

モーター部分はマブチだろｗ

日本政府が仮に資金出してたとして何か問題でもあるのか？

>>701
>エスティマハイブリッドとプリウスの比較は無意味だろ?

スマン、オレはそれを無意味と思わないｗ　だが、カブは違うだろｗ

輸出産業は税制優遇による支援を受けてるようなもんだろ。
少しは感謝しろボケ。

トヨタは補助金の使い方を間違えているようだね。
全ての補助金をカットしろよ。

どこの省庁のどこの有能公務員だよ、プリウス量産を可能にした奴は。
ビグザム量産が一年戦争に間に合ったに匹敵するグレートワークじゃねえか。

>>691
今は別会社でも元々はトヨタから分離した愛知工業が元だぞ。
合併したりはしてるがトヨタグループに変わりはない。
大株主だしトヨタが出資してる部分もあるだろうから勝手には技術は売れないって。

ってかトヨタの技術っていうけど、トヨタグループの技術ってことだろ。
トヨタだけでもアイシンだけでも車作れないんだし。

あの車じゃ、戦略にはならなw

プリウスは桁外れに環境破壊する車。
蓄電池の製造に必要なレアメタルの鉱山とかの写真を見てみろ。
紛争地帯の鉱山とかは戦争の種だ。
あんな車の製造増やしたらますます環境破壊が進む。

カローラに乗れｗ

水素ロータリー使わせてくれよ〜。

つか、水素エンジンって大事故炎上じゃなくて大事故即爆発？

プリウス並のハイブリッド作れないからって嫉妬しすぎだろ

アメ公も白い朝鮮人だったのか？w

日本政府sugeeeeeeeeee

プリウスは、実は低賃金期間工が作った超低コスト車だ

ホンダのハイブリッドがプリウス程売れないのはデザインのせい
プリウスはハリウッド生まれ

日本政府にそんな世界戦略があったなら日本国民がこれほど苦労はしないぞ＞元シャチョウーサン

ドンだけ日本政府は有能な集団だよ
ドンだけトヨタ開発者はバカにされてんだよ

>>730
実は、あのチンパン首相の媚中発言も、深遠な戦略のひとつなんだよ！

アメ公勘違いしてる。日本の役人にそんな甲斐性無いぞ。
日本人の嫌がることしかしないのが日本の役人。

＞日米の競争の裏で日本政府が暗躍していた、とも取られかねないもの。
大統領の公式訪問に自動車屋がくっついてくるような国相手に何を

実は日本政府が作った恐竜戦車だ

ハイブッリドの起源はアメリカニダ！
トヨタは謝罪と賠償を！ってアメリカの会社に訴えられてたケースはどうなったの？
１、2年ほど前の話だと思うけど

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/18f2afb373c55f0893ab253471059e65
GMだって国の予算つかって電気自動車で遊んでましたが何か？

国の戦略だったという可能性はある
暫定税率にしてもそうだが、環境問題を世界的に提示して
国際会議での発言力を増そうとする動きは前々からあったし

ありえない。そんなウマイハナシを役人が出世に利用せずに秘密にしておくわけがないw
ホントノハナシなら今頃10倍誇張されて世にでまわってる

アホくさ

>>1
そんな事が出来るのなら今の政界のグダグダぶりはねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタってゆーか下請け。 てか全て下請のよせあつめ。

ジョークに釣られんな

表立って日本叩きを出来ないアメ公の陰湿な陰謀論ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>37こそが真実だな・・・

これが本当だったらデジタルテレビの規格だってISDBが世界で採用されてるだろうな。
対応の遅さとやり方の悪さで日本方式取り入れてくれたのブラジルだけだし。

トヨタは国策企業家

美しい社会主義
でもこれで工員の待遇良けりゃいいんじゃないか

アメリカも大変なんだな、売れなくて

なんかきたねー奴だなぁ

車体が高いからダメだろ

これが本当なら、政府ＧＪなんだが。
どう見ても、そこまで頭が柔らかくないだろ

円安誘導していたのは国家戦略だろ
デフレ放置で人件費削りまくったのも国家戦略だ。

これくらいのこと、どうということはない。

水素エンジン誰か作らんかなあ・・・
サイバーフォーミュラのマシンは大抵水素エンジンだったっけｗ

これホント？

トヨタの車なんて「偽善車」

愛知じゃノアとボクシーに乗る平民と
アルファードに乗る自称裕福民しか見ない

福田を5秒見てみろ






答えは分かったな

これ大事件だね。なんてったってトヨタの命運を左右する。
この地位の人物がする発言するからにはそれなりに影響でるしな

ただの言いがかりだと思うけど…
本当だったら結構うれしいなｗ

アングロサクソンは嫉妬深さがキモイな。

トヨタはもうあれ日本企業じゃないだろ。
トヨタ社員じゃなきゃ未練を断ち切れ。

反日・媚中のこの救いがたい風潮の源に存在するのがトヨタ。

プリウスの産みの親の張会長は
在日だからな。
彼がいなければ今のトヨタの隆盛は無かった。

>>747
まあそうだよな。
政府支援があろうとも社員待遇さえ良ければな
「世界のトヨタ」と誇れるんだが

在日認定ご苦労ｗ

営業車を買おうと思うんだが、
何がお勧めですかね？
１日200km位乗って、積む物はパンフレット類位なんだが。

日本の政府はそんなに頭よくない

まあ、陰謀論はこのくらいにしたとしても
ここ最近の経常黒字は物凄いものがあるしな。
一時の日本車破壊にまで発展しないのが不思議なくらいだよ。

カトリーヌ災害の時、日本の気象兵器だとか言ってたアホと同じ香りがするな

>>763
日産のADとかトヨタのプロボックスで良いんじゃないの？

政府からの補助金とプリウスの開発費が同じくらいっつー話なんだよ。
数字しか比べる事が出来ないんだろうな。アメリカのビジネスマンの程度は知れる話だ。

すごい陰謀論だな

地球温暖化は日本政府の戦略とまで言いそうだ

まあ、原油があがっている今
プリウス一つの売り上げ＞クライスラー全社の売り上げってなるのもアリだろ。
俺がアメリカ人なら決してクライスラーなんて買わないしだろうな。

プリウスとＧＴ−ＲとワゴンＲの３車種あれば他は要らない

資金提供や税制優遇ぐらいなことで世界中で売れる製品が作れるのなら企業も技術者も苦労はしない。

あの日本政府にそんな戦略観があるわけないだろｗ

でもこれが事実ならちょっと政府を見直すな。
誰も走らない道路に金使うなら
ハードウェア・ソフトウェア技術にこそどかどか金つぎ込めよ。

トヨタが色々と優遇されているのは確かだが、それは金持ちだからだ
トヨタが日本政府の支援を必要とするわけがない

この国はトヨタのせいでディーゼル車を販売できない。
絶対にトヨタは買わない。
おれが事あるごとにトヨタをバカにしているので
友人もトヨタを買わなくなった。
いいことだ。

残念ながら、日本の財政にそんな余裕はないし、政治家や官僚はそれほど賢くない。

>>766
日本のヤクザがそんな兵器持ってたら大戦も楽勝だったっちゅーねん。
むしろ米国の地震兵器のほうが信憑性あるわ。
エシュロンは実在するけどな…。

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　プリウスはわしが作った
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

日本政府をやたらとバカにしている書き込みが目立つが、ジンバブエよりはるかに
レベルが高いと思えば、それほど悲観したものじゃないｗ

>>1
ビッグ３が持っている危機感の１／１０でも日本の企業が持ってくれればなぁ。
貧乏人が増えて車買わなくなったことに対してもっと危機感持たなきゃダメだろ日本メーカーは。

>>767
�d。
車詳しくないんでググってみます。

>>111
じゃがいもが入ってないな

米政府もオイル燃やしまくり主義を捨てて方向転換しなきゃ
省エネには片っ端に補助金

比べる相手がジンバブエじゃなあｗ
北朝鮮のがまだましだｗ

>>781
いや、危機感持ってるから製造から販売までどんどん海外に比重を移してるんだろｗ

>>111
キムチが足りないな

日本政府の全面的な支援でこれだけのものを生み出せたなら
日本政府を見直すね

でも、これはないわ…

これが、本当なら日本政府GJだな
つうか、日本政府はもっと企業に税金をつぎ込めよ
土建屋なんか潰れても構わんが、製造業は日本の宝だぞ

>>760
張の名前はふじお。勘違いされないように日本人とわかるように付けられた名前だそうだ
もっとも、支那人だと勘違いされないようにというのが理由だけどなｗ

現実的には、単純にトヨタにはその必要がない、というだけだ。

ただしこれは元北米トヨタ社長の弁だから、一定の影響力がある。
白人というのは、こんな大嘘を平気でつくし、元いた会社に対して仁義を尽くすこともない、
ということだ。

どうしてトヨタはこんなのを雇ったのか。

>>111
卵と牛乳をたっぷり

>>781
危機感を持ってるからロボットとか宇宙関係とかに手を出してるんだが。
ビッグ３よりも「世界的に車が売れない時代」に向けての試行錯誤はトヨタやホンダの方がずっと進んでるよ。

>>780
国債の格付けじゃボツワナに負けてたけどなｗ
ようやく最近並んだみたいだｗｗｗ

リッター５キロとか言う車をいつまでも作ってるから売れねえってのｗ

日本政府に本当にこんな力があるなら国債残高は今の半分以下のはず

>>786
そもそも日本人を客だと思っていないんじゃ？

日本を中国のようにして外国で売れば良い、って感じでしょ。

同人zipスレじゃないのか
おっさん空気読めようぜえ

>>752
通貨誘導なんて、各国で合意が出来てなきゃ出来なんだよねぇ
円安誘導するって事は、先進国間で合意された事なんだから、文句いわれる筋合い無いわ

>>780
ミラクルすぎるよジンバブエｗ

今までずっと少数派の白人が政治の実権を握っていたが、民主的な選挙で、黒人政治家が増える
↓
とうとう初の黒人大統領が誕生
↓
何を思ったか「植民地時代に強奪された白人の土地資産を黒人へと無償かつ強制的に権限を委譲しなさい」法案を提出
↓
大半の白人が安値で土地資産を売り払って外国へ。
↓
今度は外資系企業に対して「保有株式の過半数を譲渡するように、逆らったら逮捕」法案を提出
↓
外資系企業が国外逃亡する
↓
別に国連もアメリカも、どこの国も経済制裁してないのに、経済制裁と同じ状態に陥る
↓
何もかもの物資が国内で不足するので、
「市場に出回っている物資が不足するなら、物資を持つ物は絶対に市場に売らないといけない」法案を提出
↓
物資の強制売却で、さらに物資不足が深刻化。当然需要と供給バランスが崩れて高値になる。
↓
物資が高値に成り過ぎて買えない人が続出
↓
「物資を絶対に安値で売らないといけない」法案を提出
↓
調達コストよりも遥かに安値で売らないといけなくなったので、当然のごとく利益が出ないから国内企業が次々と倒産する
↓
安定していた経済が、脅威の失業率 & ハイパーインフレ になるのを一年も経たずして達成。おめでとう。
↓
失業者があらゆる物資を強奪し、社会不安が増大、交通機関や警察機関も機能しなくなる。政治も収拾がつかず無茶苦茶に。

プリウスほすぃ

>>794
ボツワナの国債を舐めんなよ。ダイヤモンド鉱山の採掘権付きだ。

南北朝鮮、支那、オージー、そしてアメリカ
世界には理不尽な言いがかりをつけるチンピラがあふれてるなｗｗｗ

>>800
まぁ、白ンボから資産を奪うのは当然の権利ではあるけどねぇ
しかし、その奪った物で教育に力をいれないとねぇ

白人って・・・・、ソニー手に入れただけじゃまだ満足せんのか

※トヨタはもはや日本企業ではありません

反日“国賊”企業筆頭　トヨタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=yUKGFH2d8IM
ttp://www.youtube.com/watch?v=BcnO44eJDKo

そりゃぁな・・・　為替を言い出す前にも色々ちょっかい出してただろ。
必死にもなるわな。

チョンみたいなこと言い始めたなｗ

>>804
当然の権利ってわけではないだろ…

その白んぼとやらが合法的に得た資産、しかも外国から投資した資産を
奪い取るのは別に当然ではないよ。

統治権を奪われたとかの代償とは話が別だ。私有財産についての法治の話だろ。

投機家の俺が説明してやろう。

ボツワナより低い格付けをされても日本は平気のへいざ、逆にアメリカは日本をはじめ
外国に買い支えてもらっているようなものだ。

日本売りは他でもない。資金が日本に向かうことを防ぎ、日本の巨大資金が欧米へ
投資されることを促進するための策だった。
まったく現実を無視した格付けだ。考えてみろ。最低の格付けで金利も最低。
世界のどこに、そんにミラクルがあるか。

それよりも、日本は不死身である事がわかった。
このいつ終わるとも知れぬ日本売り仕掛けにも関わらず、ただ停滞する程度の影響で、
つまり余裕で耐えてしまうような国は日本を除いて世界に存在しない。

都庁が変形して出てくる巨大ロボットの資金は?

プリウスを3ナンバーにした意味が未だに解らん

>>800
漏れさ、大戦前までの白人の考え方は正しかったんじゃないかって時々思うんだ。
どんなセオリーにも例外はつきもので、たまたまその例外が日本だったわけで、
白人優越思想がまだしもマシなんじゃないかって、アフリカ行くと思う時があるよ。

日本政府がそんな気の利くことするかよｗｗｗｗｗ

>>794
サブプラ食いまくってる欧米債券のほうが優良ってのが謎…

>>810
また売られるよ。あんた損してるだろ。負け組み凍死家だな。

>>1
日本の政府と役人を買いかぶりすぎだろJＫ
はっきり言ってこいつら無能の集まりだぞ、残念ながらな・・・

ボツワナってアフリカでも比較的成功した国なんだよね。
治安も政治も安定してるし資源も多いから。

北米トヨタ元社長って
ついこないだ寝返った奴？

>>813
なんだかんだ言っても、日本は頭が悪いとバカにされる国だからねぇ。
それがとっても大きな財産だよね。
金をもっていればオッケーって発想では賢くなどなれない。

日本人は欧米人よりも優れているんだと思うよ。民族としてじゃなく集団として。

メディアのミスリーディングか、それともこいつがゲスなだけなのか

>>811
某銀行損失の穴埋めで脚を付けれないかもしれません。まあ脚なんて飾りですけどね

１００万でリッター１０キロ程度の車と、
３００万でリッター３０キロの車じゃ、最終的にはどっちが得なんだろう？

アメ公にごちゃごちゃ言われたくはないが
かといってトヨタを擁護したくもない。
という2ちゃんねらの複雑な心境が現れているスレだなｗ

>>815
格付けなんてインチキ、というか結構適当だよ。
企業なんて格付け会社にとって何が利点なのか良く解らない制度（終身雇用制度とか）を採用してると、格下げしたりする。
格付け会社は民間だから金も絡んでくるけどね。
日本国債買ってるのなんて日本人ばっかだから格付けなんか気にしなくていいと思うけどねえ。

>>820
不思議なのは大集団だとトップが劣化してしまう。
ほどよい規模だと、かなりの強さを発揮する。この辺は伝統である現場で使えないエリートを
さっさと祭り上げて現場の効率を維持するシステムの弊害かなと最近思っている。

>>813
結局、暗黒大陸中国もそうだけど、白人というか欧米的な文化の
進歩説？から外れる国は腐るほどあるからねえ。むしろ欧米の考えがおかしい。

キリスト教の宣教師ではないけど、伝道が上手くいった国がそれなりに
理解できる国や民族として教化されただけな気もするね。特に日本。

駄目な国は遅れているとか、進んでいるとかでもないし、白人支配が
良かったとかではなく、相も変わらず、日本人が大好きな中国の講談本と
同じ事を現在やってるだけの話なんじゃないかと。

英傑だ、義侠だ。そういう伝説がアフリカにもあるだろうし、ますます、
殺しに力が入るよ。正義のね。

>>823
走行距離にもよるんだろうけど圧倒的に前者だろうな。

>>827
結局さ、途上国は自分とこにあったやり方を見いだし得なかったのが大きいんだろうねぇ。
発展している白人先進国の真似すれば自分たちも豊かになれると勘違いしちゃってるんだろうな。
日本という前例があるだけに尚更そう指向してしまうんだろう。
日本は欧米列強からそのまま取り込まず、魔改造してる。
そしてタチの悪いことにこの魔改造はそとからは見えにくい。
制度とか哲学とか目に見える形にならないものは特に。

>>829
聖書の福音ならぬ、経済発展の福音を経済学者のバカどもに示されて、
それを先進各国政府が伝道した感じかなあ…。

スレ違いなので、この辺で。すみませんorz

>>800
鎖国状態どころか内需もぶっ潰す政策はすげーなｗ

平成のパブリカってわけだな

もうちっと簡単なシステムで安くしろよ。
回生ブレーキと発進のアシストだけでいい。

日本の強さの根源は相手の土俵で戦う技術だね。
ルールをねじ曲げるパワープレーが欧米の技術。
柔よく剛を制す。欧米人には見えない部分のソフトウェアの勝利だ。
この状況はとうぶん変わらないだろう。蓄積されたノウハウに差があり過ぎる。

日本に勝つには日本人を殲滅するしか無いだろう。

てかさ、日立、三菱、日産、トヨタ。
これらは、ぜんぶ国策企業だろ？
政府とズブズブだ〜よ。

全ての会社が、莫大な借金を抱えてて、赤字の状態じゃん。
それでも潰れない。
国が、１０００兆も借金してるのは、これら日本のガン４天王も影響してんじゃね？
てか、庶民が借金すると、すぐに差し押さえとかあってりっていうか、
社長なんか倒産で自殺しちゃう人までいるのに、
国やガン四天王は、ガバガバ借金してて平気なんだから不公平だな

2000GTのハイブリッド版出してくれたら買う。２台買う。

白人や黒人は足が長く、座高が低い
身長が10cm以上も違うのに、座ったら座高が日本人とおなじと言う場合も

だから新型プリウスの後席でも気にならないんじゃないかと思う

彼らは足が長いので、レッグスペースのほうを気にするみたい

>>833
つ【クラウンマイルドハイブリッド】

日本政府がそこまで有能で先見性あったら今ごろ日本が世界統一しとるわｗ

お前らの大好きな陰謀説じゃないか

プリウスって狂牛病かなんかのあれか？

すごいな日本政府（笑）

>>835
お前学校でよく馬鹿とか言われるだろ。

それは知らなかった！

よく男性誌とかにのっている包茎のやつ

ボッタクリってわかっていても、ものがものだけに恥ずかしくて
訴えられない人っていると思うんだけど。。

ちなみに俺は包茎手術で１００万とられた
なんか、なんかの病気になるから必要だといわれた。
しかも診察（カウンセラー）で５千は必ずかかるそうだ

しかも手術糸（黒色）はしばらくしたら自然に消えるとか
言ってたわりには、４年たった今でも残っている。。

問い合わせても無視されるし

寝返った奴が言うことなんて信じないだろ
大体国策でそんなこと出来るなら、日本はもっと強い国になってる
どっちかっていうと、保護すべき産業を見放すイメージ
ソーラーパネルの優遇を止めてシャープが世界シェアを落としたりするのを見ると
金投入してでも保護しろと思う

政府がそんなに優秀だったらどんなによかったことか

>>1
そなのか？
トヨタは他社が、水素自動車とか燃料電池車とか先行されて
苦し紛れに作ったってのがハイブリッドの真実の気がするが・・・

偽装請負を政府が公認してるんだから資金援助したようなもんだな。

別に驚く話ではないよな
トヨタ、新日鉄なんて国策会社だろ
ダメリカのIBMと同じだろ

>>848
ハイブリッドは繋ぎの技術と明言していなかったっけ？

日本で売れてんのこれ？

苦し紛れで言ったとしても嘘はいけません。
まあ、消費税などの戻し税で輸出に関しては
１００パーセントの嘘ではないだろうけど・・・

>>838
だから高いつーの
ビッツとかその辺に簡単なシステム乗せろよ。

シビックハイブリットでいいだろ

そんなに日本政府って優秀だったっけ？
中曽根さんの時代？

そんなに日本政府が有能ならどんなにいいことか

まさかとは思うが、１００％否定出来ないな。

馬鹿が。売れれば何でも言える典型例だろ。

な、なんだってー

>>851
そそ
他社に大きく開発が遅れてたから
苦し紛れに、つなぎとかいいだした気がする・・・

日本政府がこんなに優秀だったら苦労はねえだろ
妄想広がリングだな

>>854
最新技術だし複雑だからしょうがないだろう。
タカラ辺りが持ってる枯れた技術ならもっとコストダウンできると思われ。

プリウス（ゼロ戦）がグラマンF4F（Big3）を
バッタ、バッタと撃墜（販売で）しているように映るんだな。ｗ

そのうち、P38かP51が出てくると思われるので、日本はさらなる、開発が必要。

>>851
繋ぎの技術で本来なら何年か先には燃料電池車が主流になる・・・・・予定だったのに
どこの会社も必死にやってるのにさっぱり進まないせいで
現在じゃ現状の機関改良とハイブリッドが当分主流だろうって話だな

>>845
相場は十万前後と聞いたが・・・そして、真正なら保険がきくとも。

は？アメ人は何を言ってるんだ？ｗ

残虐非道国家厨国オリンピック支援企業

日本はヤクザが気象兵器作ったり
政府が車作ったり
Xファイル世界のアメリカ政府より謎めいてるな

クライスラーがあまりにアレなので陰謀論に走ったのか。ｗ

「ハリケーンが日本のヤクザが開発した兵器」並にでんぱゆんゆんですな

日本政府にそんな先見性あるわけねーだろｗｗｗ

き○がいなの？この元社長

まあ、「元トヨタ」なら、こんな発言もあるだろw

あるあるｗ

ネガティブキャンペーンのつもりだろうけど
そういうことしてるからクライスラーは駄目なんだと思う。

>>873
お上のホワイトハウスに「なんとかせいコラ」と発破かけてるだけだろうｗ

>>10
わしがそだてたっやつ？

>>848
元々燃費のいい車を数年以内に発売しやがれという無茶な会社の方針に、
数年以内で目標とする燃費を実現できそうだったのがハイブリッドしかなかった。
ちなみにプラッツが初代プリウスと似ているのは、その同じ方針の中から生まれてきたかららしい。

日本の無能官僚を褒めすぎ・・・

そんな良いもんじゃないぞ

日本は高性能電池の技術も水素エンジンの技術も周回遅れだからな。
つまらんことに自己陶酔してないで早くまともな電気自動車を開発汁。

思うにアメ車が燃費悪すぎるだけじゃないのか

これってもしかして、噂に聞く「アメリカンジョーク」・・・か？

アメリカのナショナリズムを煽ってんだな

>>1
日本政府はそこまで有能じゃないからｗ
むしろ無能ｗ

「経団連が消費税に“固執”するわけ」
http://sun.ap.teacup.com/souun/148.html

　　　　違う！プリウスは設計技術者と工場の組立技術者たちの努力で造られたのだ！





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか言ってみる。

>>885
無能ならまだ可愛い方だ・・・
むしろ害悪でしかない。

もし日本政府が主導していたらとっくにその技術を中国に盗まれているって

日本の凄さは日銀総裁が不在でも混乱なく動いていることだな。
ＦＲＢがぐだぐだして、議長が空席だったら、今頃恐慌が起こっているだろ。

実際に、日本政府がこれぐらいやってくれるなら
頼もしいのだが。

>>889
日銀総裁＝むしろ邪魔

ｗｗｗｗ

プリウスはスタイルよければ、もっと売れてる！先代よりはましだが…
カムリが１番売れてるなら、これに積めばいいのにと思う

やることが支那朝鮮と同じになってきたなアメ人は。

おまえら羽田孜の存在を忘れるな。
30年も前から毎シーズンあの恥ずかしい省エネスーツに身をつつみ
これからは省エネの時代だとアピールし続けてきた。
この人がいなかったらトヨタもプリウスなんか作らなかったろう。

>>57って、ベタ杉で誰も反応していないの？　ｗ

>>889
日本ってさ、上層部はお飾り下層部は実力派

の典型例だよな

>>889
恐ろしい事だが、大臣を含む国会議員が全員不在でも
日本は問題なく動いて行けるんだな、これが。

>>1
そんな甲斐性がウチの政府にあったら苦労せんわ！！！

>>892
俺もそう思う、お前トヨタにメール書け。

日銀総裁が公定歩合を発表するだけ。
公定歩合を決めるのは日銀職員。

日銀総裁いなくても、日銀は機能する。


世界は、日本を凄いと思うだろうな。

責任者いなくても、システムが機能する。

日銀総裁の給料なんか、月50万で十分だな。

政府が無能って責めるなよ。
ハイブリッドカーでもエネルギー効率は20%しか無いんだから、自動車の環境負荷はとんでもなく高い。
政府がやるべきはエネルギー効率を50%以上にする技術への投資か、自動車を減らす政策でしょ。

>>897
むしろ正常に機能するようになる

やっぱ日本政府はすごかったんだな
そうだよなこんな屑なとこあるわけないもんな
まずは見方からだますのか憎いね〜

リッター30キロのプリウスでも、
アメリカのピザが乗ったらリッター５キロ以下になるだろ

なんすかこの記事ｗ

つっても、HONDAでもあの程度のハイブリッドしか作れてないのに
トヨタがあれだけのハイブリッド作れてる時点で信憑性あんなｗ

>>905
日本政府が関与していたらリッター12ｋｍ程度のハイブリッドしかできないだろう

アメリカ人って社会的階級の高い奴でも
トンでもないこと言い出すから笑える。
日本のヤクザが台風カトリーナ起こすとか
日本が米国債買いあさってアメリカを買おうとしているとかｗ

プリウスは低速で走ってるとは音が静かすぎて
轢かれそうになったことがある…

もうちょい、騒音を出して走ってもいいと思う

日本政府が関与してたら大変な事になってたぞ。

中国への新幹線輸出とかその辺見れば明らかだ

プリウスは初代はガンダム。二代目は量産型ジム。

HONDAだからあの程度なんだろ

国も絡んでたんなら
もっとスタイリングをかっこよくできなかったのかな。

>>910
インサイトはボールか・・・

インサイトなんて泣けるほど知名度低いな
シビックハイブリッドだって低燃費だしよくできてるのに
プリウスの足元にも及ばない売れ行き
ホンダはＰＲもヘタだな

日本は何でも作れるんだなｗｗｗ
もっと良い政治家も作れたらいいのに

プリウスはデザインが面白くない

>>899
一言、言い忘れてたよ
ホンダのインサイトよりは、百倍まし！
これこそ、明と暗ｗ

つーか、ヨタはハイブリット関連のパテント抑えてるのが強みなんじゃねぇの。

プリウスもインサイトもハイブリット専用カーとして発表発売されたけど、
インサイトは２シーターってのが自滅の元だったな。
それに気づいて次に出したのがシビックハイブリット・・・
シビックは貧しい若者の走り屋系車というイメージが強いから、
この手の車を欲しがる中年層、富裕層からは見向きもされず惨敗。
ホンダはアホだなーとしみじみ思った。

クライスラーはタタに買収される

むしろ日本政府が邪魔しなかったからだろ

プリウスはまだいいけどさ、エスティマハイブリッドとか
クラウンのハイブリッドに乗ってるヤツって一体何なの？
あんなデカい燃費の悪い車を選んでる時点でハイブリッドを買う資格ないじゃん

このドアをたたて下さいbyくまのぷーさん

ガソリン税はマッサージチェアーだけでなく、
こんなところにも使われてたのか。

プリウスは視界が悪い、狭い。
モレのばあちゃん、こんにゃく畑につっこんで一台駄目にしたorz

日本政府がそんなに有能なはずないだろ

初代プリウスの視界はかなり良い部類に入るが・・・
名前だけパクった腐れ二代目はしらん。

日本政府の陰謀とかなんとか言って妨害する前に
「NASAの技術」とか使って自国で何とか出来ないのか＞アメリカ

次はプリウスにしよっと
まじちょい乗り繰り返しだと
今持ってる車燃費が悪すぎる。
次期モデルも頑張ってね！

まぁエイプリルフールだろうな・・・

金があったら何でも実現できるとでも思ってるのか

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　プリウスはわしが作った
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>928
起源はｳﾘﾅﾗﾆﾀﾞ

>>929
買ったらエコ足を覚えてくれ。
あれ覚えると普通の車でも燃費を伸ばせるようになるから。

日本政府にそれだけの能力と
先見の明があったらなぁ〜

これが本当なら日本政府尊敬するわ

初代は変わったカッコしてたけど、まじめだったんだな。
二台目はなんかカッコつけててあんまりだね。

３代目が楽しみだ

なんで寝返ったんだよジム…
なにが嫌だったんだ…

>>939
ズゴックに腹貫かれるの＞嫌なこと

元々プリウスはハイブリットカーの意味ではなく、
プリウスプロジェクト、即ち、新しいセダンを作る。
という意味だったんだけどね。
二代目はセダンですらないし、基本コンセプトの
大人４人が快適に座れる室内空間も放棄して３ナンバーだし、
なんかヘンだと思ったら、初代のスタッフ誰も関わってないし、
トヨタの車は初物を買えという格言は未だに健在だったわ。

セクハラで賠償金200億払わされるわ、北米社長はろくなもんでないな。

>>907
それはあながち…。

アメリカの底辺層は本当に底辺。そいつらの心をつかんで
国を舵とろうとするパワーエリート層が方便として使う大風呂敷。
つまりそういう構図なんだろう、今回も。

トンデモ、と笑う余裕はないよ？
アメリカ人はなかなかにやる、アジテーターだから。

この人だっけ？ｗ　セクハラ200億ｗｗｗ
つかそれ本当に払ったの？？？

ゆうほど燃費よくねーじゃん

>>530
すくいがたい、あほだなｗｗｗ

資金力じゃなくて様はアイディアの差なんだよ

アメリカ国内の米軍バックアップのロボットカーコンテストで優勝したのは１００万ドル単位で金かけた
軍関係ではなく５万ドルで作った大学生チームだったんだよｗｗｗ

民生品で安く作ってもアイディアで高性能にできるんだよｗ

それを軍関係は知ってるんだよｗｗｗｗそれと軍で開発してても規模はいっしょだよ
小規模のチームを競わせるんだよ

ヤマハの農薬散布用、ロボットヘリはそのまま軍用に転用可能とか知らないのか？？

それとも米国人なのか？？はいはい米国がNO.1 ですよｗ

>>919
プラットフォームはシビックそのままでガワを変えて
別車種で売ればよかったのにね。

>>947
そうだね。シビックはホンダの車種の中では実績もあるし、
かなり売れている車種だからイケると思ったのかも
しれないけど、いっそフィットみたいなタイプで
出せばもう少し売れた気がする。
結局、ハイブリットで“走りのホンダ”をやろうとするから
ああいうことになるのだろうとは思うけど。

>>945
二代目？　燃費いくつ？

＞９４６ですがアンカーミスった

>>630を>>519に

てか、ビッグ３ってこぞって工場をメキシコとかに移転させてねーか？
へたしたらトヨタの方がアメリカ人いっぱい雇ってたりして

景気減速もあってクライスラーは3ヶ月連続前年比10％以上の販売減少で涙目状態だから
こんな頓珍漢なこと言い出したのか

道理で、トヨタディーラーが客を糞扱いするわけだ

PCの方のプリウスかと（ry

おっと。ザク作ってんのバレたのかと思ったぜ。

むしろ日本政府が暗躍してたなら誉めたいぐらいだが…
そんな戦略眼ねーだろ

>>949ｇｄｇｄだな
訂正する元のアンカーミスってるぞ

というか、トヨタ自体がどこぞの一国より金持ちだろ。

日本の官製プロジェクトは、いつも未完成のまま
時代遅れになってタイムアウト。
もしプリウスの件が本当なら、究極の日本買いの材料。
きっと今進めてる官製の日本産検索エンジンも成功するよ。

サウンドハウスのお詫び文のソースに身内向けのメッセージが！


個人情報の流出について　2008/04/03
http://www.soundhouse.co.jp/shop/News.asp?NewsNo=1555


ソース見ると91行目辺りに

<!--'鹿せんべい　ありがとう-->



どんな企業なんだ？こんな悪質な企業はじめて見たわ

>>959
ソースとかくわしくわからんが、
どういうこと？

こんな世界戦略が立てられるんなら中国のやりたい放題にさせるかよｗｗ

アメ車買う奴なんて、所ジョージぐらいだろｗ

規格の音頭を取れば必ず空中分解、民間の足を引っ張る官僚がね〜


ありえないっす

>>1
こんな優秀な官僚なら好きなだけ天下れば良いよｗ

ちょｗｗｗ日本政府有能杉だろｗまぁ本当だったらの話だけど…

日本政府がそんなに利口なわけがないwww

アメ公の負け惜しみ

映画と漫画のみすぎ

ハイブリットカーを後押ししたのは事実なんじゃないかなー？

今は、家庭でコンセントにつないで充電するシステムを構築、開発してるわけだろ。
それも、現実化しそう。
つまり、GSなんて今みたいな数、要らん。
それも構想だとすれば、最近のGSいじめつうか、廃業しろ、みたいな無責任な流れもよく判る。
つまり、電力こそがエネルギーであって、それは原発由来でしかない、つう考えだろ。
原発そのものはいいが、政府が握るってのは、信用できない。

もうちょっとたての空間を利用しようぜ。
車禁止してモノレールつくりまくれ。

小泉が奥田を全力で儲けさせたのは違いないけどな。

日本政府はばかなので、無理。

トヨタの社員は優秀。それだけの話。

円安にして日本を滅ぼすのが日本政府の狙い。

一瞬戦車に見えてしまった…

モーターで動く車を作るのかクリーンで安い燃料で動くエンジンを作るのか？

要するに、
「クライスラーもいい車作るから、アメリカ政府はもっと金よこせ。　特に俺に。」
と言いたいのか。

一般的に、それは　　詐　　欺　　師　　ということが分からんようだな。能無しﾒﾘｹﾝ人は。

景気悪くなると日本叩き
昔から変わらないアメリカの風物詩です

このアメ公って日本企業で奴隷になりながら
いつか糞日本野朗をぶちのめしてやるって思いながら
トヨタに在籍してたんだなｗ






アメ公ｗｗｗｗ

ビッグ３てもうアメリカ政府からも見放されてるんだろ。車市場はではもうビック３に目はないでしょ

おまいら、ちょっと待ってて。
俺があの有名マンガからこれに近いネタ持ってくるから。

作ってきたよ！！
新スレまでにでけた。

サンクチュアリ -Big3貿易摩擦 米国補佐官来日
ttp://sakurachan.dip.jp/up/src/up10112.jpg

ジムさんはトヨタを追い出されて悔しいんですよ
彼が主張をする日本政府というのは
通産省とその関連団体や研究所および大学などでしょうが
それを政府の開発と呼ぶのであれば
米国の民生品や軍事関連製品はほとんどが
米国政府の開発によるものと規定されますね

ゼセットさん…

>>981
ワロタ

？？？　当時の通産省のキモ入りだったことは
発売当初に記事になってたじゃん。仰天するほど
の発言じゃないだろ。

誰も仰天してないと思う

トヨタは訴えなきゃ事実と認めたことになるな

多田野嫉妬

アメ公にもナチュラルにキチガイがいるなあ…

こんな時間にレスありがとうー
評判良かったのでもうちょっと前後のもつけたバージョンとオマケも。
最初のは一緒。

サンクチュアリ -Big3貿易摩擦_米国補佐官来日
ttp://sakurachan.dip.jp/up/src/up10112.jpg

サンクチュアリ -Big3貿易摩擦_米国補佐官来日_all
でかくて連結不可のため３分割
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb8456.jpg
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb8457.jpg
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb8458.jpg

売れるのは日本車です！
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb8459.jpg

自分の力を過信して
会社を変わったら
全く業績が伸びず
訳のわからない言い訳をする

そんな人いますよね

まあ米国政府から金を引き出そうという感じだよな
ダシに使われたトヨタは迷惑

>>1

???
自分の無能自慢して、なにが楽しいの
マゾか?

ふーん

【自動車】韓国自動車業界のジレンマ〜「どんなに努力しても採算が取れません」廃業の部品メーカー[04/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1207192726/

996ならトヨタ倒産

↑
９９６を取る意味がわからん

1000ニダ

999なら996無効

専大 仙台 川内 1000台 1000だい｡

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