【国際】中国で製造された「国産」の時速300キロ高速列車、8月に運行開始へ[3/11]

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952名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:12:48 ID:Phz7OYWj0
300キロで自慢するようなじゃ、バカモロダシw
953名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:19:01 ID:aeYRcYAQ0
保線できるのかな?
オリンピックまで持てば良いのか
954名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:22:26 ID:t6UtbBtb0
朝日新聞「竹島を韓国に譲れ」
「日本の竹島放棄論が公で提起されたのは今回が初めて」と韓国メディアが喜んで報じる
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1111961416/
【人権擁護法案】「だが、心配のしすぎではないか」 「人権擁護委員に朝鮮総連など外国人が加わるのは自然」と朝日新聞
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122572302/
朝日新聞、捏造…問題の記者を「朝日の信頼揺るがす」と懲戒解雇
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125359538/
朝日新聞、曽我さんの夫の住所を盗み見て、無断で晒す
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1053/10532/1053230547.html
「自らが“発掘”し広めた慰安婦問題と、拉致問題をからめて論じる朝日新聞」
「朝日はどこまで拉致被害者とその家族を苦しめれば気が済むのか」と産経新聞
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173881620/
朝日新聞、8億3300万円の申告漏れ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1180530141/
「事実解明なしで新聞社ですか」「ジャーナリズムの自殺行為」 朝日NHK問題、毎日新聞にまで批判される
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128099635/
「中国食品の“毒”は日本から来た」と朝日新聞社AERA…中国共産党機関紙・人民日報が紹介
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188296788/
朝日新聞、台湾を中国領として扱い、台北支局が包囲される
http://sv3.inacs.jp/bn/?2004120015757960001621.3407
「朝日のおごりを感じる」と毎日新聞
「慰安婦問題は、朝日新聞が歴史を捏造して報道したことから外交問題に発展」と読売新聞が指摘
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1160973026/
慰安婦決議で新聞「猛反発」 朝日社説だけが「孤立」
http://news.livedoor.com/article/detail/3253662/
【言葉のチカ…】「読売新聞の記事が自分より優れていたから」と記事盗用
朝日新聞「ジャーナリストとして許されない」と謝罪会見→「ジャーナリスト宣言」自粛
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170339604/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171081723/

言葉は感情的で、残酷で、ときに無力だ。それでも私たちは信じている、言葉のチカラを。 ジャーナリスト宣言
955名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:35:21 ID:ec7pLe8z0
運行システムのようなソフト的なものは、日本から盗み放題だと思う。
ハッカー優秀そうだし。ハニートラップも得意技。

もう日本から頂くものナッシング
956名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:40:04 ID:A1Wy3fRV0
この中国高速列車が大事故を起こしたら

中国広報「この中国高速列車は、日本の新幹線の技術を元に開発した」

とか言い訳しそうだな
957名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:41:19 ID:68Pkvjbc0
中国は、一番重要なものが目の前に隠さず差し出されているにもかかわらず見落として
隅っこに置かれたたいして役に立たないものを隠されたとっても重要なものだと思い込んで
ウキウキと盗んで行きました。

ル、ルパン! お宝はコレだぞ。 そっちでいいのか?
958名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:42:01 ID:bhKQrpX40
結果として技術流失を許してしまったことを謙虚に認めるべき。
公式に認めないから、同じことが何度も起こる。
エアコンのインバータ,液晶、海底油田の掘削技術.....

相手国の不幸を願う暇があれば,騙された手口をまとめてUPして日本の企業にメールで送るほうが効果的。
959名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:45:15 ID:qSK5LNWl0
>>954
>【言葉のチカ…】「読売新聞の記事が自分より優れていたから」と記事盗用
【言葉のチカん】
960名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:50:19 ID:wB8XE3450
未だに300キロ程度で鉄道を走らせることをハイテクだとか特別高度な技術と
思っている日本人が情けない。専用線を建設してそれなりの設計のものを
走らせればなんら難しいことではないのに。
961名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:51:30 ID:r8fXVBSr0
日本の企業なんか中に売国奴がいっぱいいるんだからメールしたって無理だろ
まともなスパイ防止法すらないんだし
962名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:53:40 ID:yWimF9vW0
スピードこそステータスなんだろw
963名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:53:47 ID:C0Mr/pWl0
国産・・・・川重涙目
964名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:54:02 ID:A38M0O9sO
成功は中国人の実力。失敗は日本の責任。中国韓国人のやり方。
965名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:54:38 ID:/3vqZ0L10
>>960
じゃあ中国はその程度の事も今まで自前で出来ない劣等国家だったんだなぁ。
966名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 14:58:05 ID:68Pkvjbc0
>>960
今の日本の運行状況で300km/hの営業走行だったらめちゃすごいよ。
とんでもない技術だ。月や火星に探査機を送り込むより難しいと思う。
967名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:02:26 ID:6mGHjDnU0
中国で作ったなら当然コバルト60入りだろーな
968名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:02:59 ID:jkW5yqKj0
>>964
だけど運用は中国人。
969名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:04:01 ID:wB8XE3450
>>965
どこの国で走らせようがコスト的には東京-大阪くらいの距離で
1万円相当くらいの運賃を取らないと成立しないだろう。
それくらい払える程度に国民が豊かにならないと建設できんだろう。
ようやく経済力が付いてきて既に外国がその技術を持っているとしたら
当然海外から導入を考えるだろうな。ジェット機時代が到来したとき
日本はわざわざ自前で飛行機を開発したか。問題はコストじゃないのか。
970名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:25:56 ID:H70Ypy100
>>969
日本はアメリカから飛行機の開発は禁止されてた
からだろ
971名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:36:53 ID:EQKg7uzm0

トイレさえ清潔なら、 速度は時速200キロで十分だろ
972名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:43:54 ID:YjU/EJWG0
>>968
線路は一本で、1つの列車が往復するだけなら、事故の可能性もかなり抑えられる鴨
973名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 15:54:52 ID:/3vqZ0L10
>>969
軍事や宇宙にあれだけ予算割ける中国にコストが主因とか冗談だろw
974名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:04:42 ID:y2T9y8Qy0
JR東日本の幹部は個人的に賄賂もらってんじゃないのか、背任だろ。
975名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:06:25 ID:AQlRUGMf0
切符に「前往天堂」とか書いてるのかな。
976名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:06:33 ID:wB8XE3450
>>973
おまえ頭悪る〜〜
軍事なんて必要なら金掛かっても自前でやる以外に無いだろう。
民間と軍事の区別がつかないなんて馬鹿杉W
977名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:09:42 ID:MUbHGlSgO
やっぱ時速300キロの屋根に無賃乗車しこたま乗っけて走るの?w
978名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:11:47 ID:CFbeS2If0
>>969
300km/hの高速列車の値段は現時点では不明だけど、今走ってる中国新幹線の運賃って在来線とあまり変わらなかったりする。
例えば広州〜深セン間では新幹線が43元(645円程度)に対し、快速列車(日本でいう特急)が40元で3元の差。
上海〜南京間では93元に対して72元で19元差、上海〜杭州間では54元に対して50元で4元の差。
北京〜天津間では42元に対して36元で6元差、上海〜北京間では453元に対して283元で170元の差。

上海〜北京間は距離が長いから(新幹線で10時間、特快で13時間掛かる)仕方ないとして、
新幹線を導入するようになったのはコスト問題の解決ではなく、中国社会が個々人にスピードを要求するようになったということ。
コスト問題で建設を見送ってたと言うのはかなり認識にズレがある。

もともと鉄道移動はある程度の金を持った人じゃないと出来ないからな。
地方の貧乏人が都市部に入れない理由の一つは、移動手段のコスト高。
だから現在でも、全人民が一斉移動する前後の期間は貧乏人が無茶しがちなので治安がかなり悪化する。
979名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:12:45 ID:1G3lRBDBO
わざわざ大惨事を起こさなくても
980名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:41:23 ID:GWLa3DGW0
国産(笑)
そのくせ、事故起こしたら日本のせいにしそうだな
マジで
981名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:43:34 ID:Rj4/mGcq0

他人が汗水流して作った技術を明け渡したくて

扇ちかげは今どこで左団扇なの??

982名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:45:19 ID:sAgFuAahO
外装だけは国産です
983名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:45:22 ID:Kul+gD100
既述だろうけれど、技術関係で最も重要なことはメンテナンスなんだけれど、
どうするのだろうか。
支那にしろ朝鮮にしろ、彼奴らは目先のことしか考えませんな。 
984名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:46:36 ID:LRQfeCC30
なんという絶叫マシンww
985名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:50:22 ID:uFkBRsnfO
1000なら事故る
986名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:52:07 ID:V7zgujmb0
本物のスリルが味わえる絶叫マシン
987名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:52:10 ID:H70Ypy100
で、
富士急ハイランドでは
いつ遊べるんですか?
988名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:55:34 ID:dB+CxD4MO
走行中に分解していきそう。
989名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:58:28 ID:wB8XE3450
>>978
運賃は安いのかもしれないが建設費は莫大だろう。高速鉄道を作ることで
発生する経済活動とその利益が建設費に見合うだけのものかどうかは重要な
問題だと思うが。以前の中国ならとてもじゃないがそんな利益は見込め
無かったはず。経済発展によってコスト的に成立するようになったから
建設に着手したと言っても間違いではないだろう。
990名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:58:51 ID:2XEWlJ6y0
下手に座席とかあると盗まれるから床に座席の絵が描いてあるんだよね。
991名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:58:53 ID:BAS41vK60
動力は当然人力なんだろ?
992名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 16:59:08 ID:iWT6fMGa0
ログ残しておけよ。

近いうちに予言スレになるからなw
993名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:00:21 ID:GezjRv330 BE:1610458496-2BP(105)
ハッカーは優秀
つまりパクリ技術はやっぱりピカイチ
994名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:02:56 ID:wB8XE3450
>>991
もちろん各座席にペダルが付いてるw
995名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:10:32 ID:mwuvWnBJ0
頑丈な箱の中に豆腐を入れる。
その箱を、コンクリート壁にでも投げつけてみる。
外装はそうでもないが、中身の豆腐はグチャグチャだ。

乗客が、いつかその豆腐みたいになるんじゃないかと心配だ。
996名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:13:32 ID:CFbeS2If0
>>989
なぜ突然、運賃と関係ない新幹線がもたらす経済的影響や、建設コストの話になるんだかw
そんなもん高速移動手段が出来ればベットタウン化出来る範囲が広がるんだから、経済的に好影響及ぼすのは当然。
「国民が払えないから建設を見合わせてた」と言うのはズレてるって分からんのか?
建設を見合わせてたんじゃなく、する必要が無かった。それは人民の収入の問題ではなく、社会の性質上の問題だ。
新幹線と値段が変わらない在来線を見てもそれは明らかだしな。
997:2008/03/12(水) 17:14:50 ID:eQP13BsK0
1000とり
998名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:17:12 ID:wB8XE3450
>>996
俺は経済力が付いてきてとも言ってるわけだが。突然でも何でも無いがな。
大体645円の運賃で高速鉄道が成立するのか。考えなくても分かりそうだが。
999名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:18:31 ID:ulqjfFFeO
地球上最も危ない乗り物
1000名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 17:19:06 ID:e737zF3xO
何?シナチク共が高速移動する棺桶を完成させたって?
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