【国際】初の「インタークーラー」搭載車発売 - 中国・長城汽車

長城汽車股份有限公司（長城汽車）は５日、同社初の
インタークーラー装備の哈弗2.8TCIを発売したと発表した。

長城汽車技術研究院の哈弗プロジェクトの担当者である
王超氏は「インタークーラーの役割は、ターボチャージャーの
コンプレッサで圧縮された高温、高圧の空気を冷却し、
温度を下げ密度をより高めることで、エンジンに送り込む
空気量を増やし十分な燃焼を実現させることである」と説明した。

インタークーラーを経てエンジンに送り込まれた空気の温度は、
摂氏150度から60−110度まで下がり、同じ空燃比の条件下で
圧縮された空気が摂氏10度下がるごとに、ディーゼルエンジンの
仕事率を３％から５％高め、燃料消耗を1.5％低減させることが
できるという。

長城汽車は今年、多くのSUVモデルを発表し、ドイツ・ボッシュ社の
「電気制御式高圧コモンレール技術」を採用したディーゼルエンジンの
開発に重点的に取り組む計画。2.8TCIは2008年の同社初の
ディーゼルエンジンモデルとして発表された。

*+*+ NEWS China 2008/03/07[**:**] +*+*
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_9437

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>>3よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わるのは、韓国人です。
その次は、北朝鮮人に。その次は、在日朝鮮人に。
永遠にﾁｮｿを繰り返すのです。
そして、もう二度と日本人に生まれる事はないのです。
ウェーハッハッハッ

まずは安全な食いもん作れるようになってください。

ハマグリ？

中国人の脳みそにもインタークーラーを搭載した方がいい。

>>5
素人だな。燃焼温度の桁が違うだろうが。

いままでインタークーラー無しのターボエンジンを
使っていたことにおどろいた・・・・

ロシアの戦闘機は今でも「水メタノール噴射」を使ってますか？

クーラー無しじゃ暑いだろうに
貧乏にも程があるぞ

直接酸素送り込んじゃダメなんかい。

>>7に同じ。
ｗ

はっきり言って、中国の方が技術は上

涼しそうでいいなw

>>12
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　　　　　　　　　　　　　　　ヾi（ (ろ＼:::,'　　　ｰr‐｡ｭﾞ:'　,ィ二j
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄ､`ﾐ,ｿi;;＼　　　　 `＝' :　 ﾄﾐﾟｼl 　　そんなエサでこの麻呂がｵｼﾞｬｰ─！！
　　　　　　　　　　　　　　　彡:::7-ｲ ';::' ＼ 　 　　,r‐､　 l　 / ===　
　　　　　　　　　　　　　　　 'ｲ::'　 li ヾ'　　＼　／ `ｰ､__ﾉ /
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　　　　　　　　　　　 ,rく__:.:.:.｀丶ヽ、 、ヽl {,　　ヽ二ﾉ / 　　　===============
　　　　　　　　　　, -ゝ、｀丶､:.:.:.:ヽヽ 丶､ヾ、　　　 ,/
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　　　　r''" , -‐ヽ､　　　　ヽ、丶､_　　　　　　＿,ﾉ　　　　 ＼ 　　　(´⌒;;(´⌒;; (´⌒;;(´⌒;;
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今更インタークーラー搭載を謳い文句にしてるのか。
15〜20年後にハイブリッド車登場を発表出来るかな(笑)

いままで冷却はどうやってしてたの？

>>16
ラジエターとインタークーラーは別

日本最初のターボ車は、確か1981年のスカイラインジャパンだな。
初のインタークーラー搭載車は確かソアラ。
スーパーチャージャーもソアラ。

>>5
自ら火をつけて燃えるものに
インタークーラーつけても意味はない。

インタークーラーなしのターボエンジンって20年前の話かよｗｗｗ

初めてターボ車を販売したのかと思ったら、インタークーラー付きのターボ車か・・・
って、インタークーラー無かったのかよｗｗｗ

Ｂ２９のエンジンはインタークーラー付き排気ターボエンジン
１９４０年代のアメリカにようやく追いついたってかｗ

ソアラにスーチャー搭載モデルなんてあったっけ？

>>23
ないだろ

ガソリン食いの環境破壊のターボ車なんて日本では嫌われてるのに

中華の技術力は一世代遅れてるのな


あの　先行者　といい…

ニトロ使えよ

とにかく環境に優しくないんだろうな

>>25
ん？
このすれ読んだ？↓
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204813344/l50

>>18 セドリック、グロリアのVGエンジンからだと思ったが…

ﾖﾀSC初搭載は4AGEZｴﾝｼﾞﾝだっけ？

ｿｱﾗと言ったﾔｼはSC=ﾚｸｻｽSC=ｿｱﾗと推理。

排ガスは当然（ｒｙ

マーチスーパーターボてスーパーチャージャーとターボ両方装備してた気が

日本初の市販ターボはセドリック・グロリアだったはず。
スーパーチャージャーはクラウン。

GTO NA ATで十分。

初代ランサーターボ（1982）はインタークーラー無しで135馬力だった。
翌年インタークーラーを装備する事により160馬力へとアップした。

インタークーラーは偉大だ。

自転車で充分だろ

クーラー付きの車の事かと思った。＿|￣|○

中の人が暑くなくなるってことか

中国では鉄道車両用エンジンに今までインタークーラーが付いてなかったのか......

大丈夫だろうな。
室内にエアコン付けただけで「インナークーラー」って言うんじゃないよな。

やっと、グランプリの鷹って感じ？
よろしくメカドッッグには、あと何年かかるかな？

圧縮するのは空気だけで結構ですからねｗ

どうせ毒黄砂でつまって直ぐにつぶれる

ターボチャージャーあってのインタークーラーだったよな？

ガソリンターボは４３０セドグロが初。
ディーゼルターボは知らん（日産ＬＤ２０Ｔ？）。
インタークーラーはスカイラインＲＳターボ（かもしれない）。
スーパーチャージャーはクラウンかＭＲ２（だったはず）。

以上、いい加減な知識でお送りしました。

ま、正面衝突すれば前部座席全て圧縮するんだからどうでもいいよね。
エアバックも意味ないしね

大戦中の零戦より高く飛ぶための米の技術だろｗ
今更…ｗ

汚い空気を圧縮したのを冷却するのか。
すぐに壊れるな。
ま、そんときゃ会社幹部は雲隠れしてんだけど。

>>1
これは凄い技術だ！素晴らしい。
世界最高の技術水準である・・・



と言ってみたりする。

長城汽車
ttp://www.k5.dion.ne.jp/~arichin/LOVELOG_IMG/GWM_Perey_TF.jpg

ｗｗｗｗ

天帝様はお暗いのがお嫌いじゃ〜
臭い息を吐くなｗ

>>46

1961年（昭和36年）のシェヴロレィのコルヴェアはターボが搭載されていたんですよ

http://static.kolesa.ru/uploads/2005_09/95_top10_7b.jpg

いまどきディーゼルなんて型遅れなｗ

黄砂入りエアバック
もれなく毒が入っています。

こんな古い物を・・・王さん・・・酸素欠乏症にかかって

長城汽車 人気の３車種
ttp://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/bB-copy_01.jpg
ttp://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/ist-copy_01.jpg
ttp://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/Safe-01.jpg

インタークーラーかぁ。

結構前にデンソーからデータが中華人によって大量に盗まれてたけど。


たぶんこれだろ

少し、頭冷やそうか・・・

>>15
ハイブリッドは、とっくの昔にトヨタが技術供与している

【中国/日本】トヨタ、中国で「プリウス」生産へ…第一汽車に協力[09/15]（2004年）
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1095211904/


半年後、別の会社から自主開発のハイブリッド車が発売された

【中国】「ネジ1本まで自主開発」長安汽車、今年後半にハイブリッド車発売予定【06/22】（2005年）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119442472/

メタミドホスを圧縮して
冷やすって…
浸透率は10%ぐらい上がるんだろうか？

中国はインタークーラーってのを発明したのか。
特許とかもう押さえてんだろうな。日本車とかやばいよな、絶対。

中国はターボをつける前に衝突安全性をまず改善すべきだと思う
http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA

今までインタークーラーが無かった事に驚いた。
枯れた技術だろ？

どうだ？等芝
小型原子炉搭載のハイブリットカーｗ輸出しないか？
直ぐに冷却水漏れる車で…
事故の多い国で実験しようぜｗ

【自動車】設計データ大量ダウンロード　デンソー中国籍技術者逮捕［07/03/16］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174042216/

楊容疑者がデータを入手したのは、同社の「量産図面参照システム」と
呼ばれるシステムからで、データは昨年10月から12月にかけて集中的に
ダウンロードされていたという。

同社は2月14日に社内調査で楊容疑者に説明を求めたところ、持ち出しを
否定。楊容疑者は同月16日、急きょ中国に帰国し、3月4日に再入国した
という。

さすが先行者の国だな

>>60

トヨタのハイブリッド車は市販されていますから
それを購入してバラせばコピーは簡単に出来ますよ

トヨタもクライスラーが日本車キラーと名打ってニオン（Neon）という車を発売した際に
早速現地で購入をして日本へ送ったのですが
それを解析した結果が「う〜ん これは試作車のレヴェルにも達してないなぁ」でした

むしろ今まで中間的冷却器のない過給器的内燃機関を作っていたアルか？

>>68
バラせばコピーできると考えるのは素人
ハイブリット車のモーター、バッテリーの製造技術や制御ソフト
高精度で製造する技術を真似するのは困難
モドキは作れてもオリジナルとは全く違うものになってしまう

戦時中の日本でインタークーラーを装備していた戦闘機というとキ-94IIしか知らない。
他のターボ機はどうしていたのだろう？
キ-83は長距離巡航するから付いてそうだと思うのだが。
キ-102甲はどうなんだろ。

ガワだけだろ。

インタークーラーって、

何十年ぶりに聞いた言葉だｗｗｗ

>>70

素人は君ですよ
いつまでも昭和46年じゃないんですよ

>>70
あちらさん的にはそれで充分じゃね？

クライスラーネオンをばらしたトヨタ技術者が「試作車のレベル」というのと、
トヨタのハイブリッドカーをばらして完璧にコピーすることが、全く繋がらないわけだが。
当時の日本の自動車メーカーが持つ製造技術に対するネオンの技術・品質水準が、
現在の中国のメーカーが持つ技術に対するプリウス、とは到底思えないしな。
トヨタがモーターとエンジンの制御ソフトのソースコードを公開しているとか、
自爆しているならわからんが。

>>74
製造技術や素材技術、試験データに基づく制御ソフトノウハウ
こういうバックボーンが無いとハイブリット車をバラしてコピーで
量産なんて無理ですよ、素人はそこまで考えが及ばないだろうけど

ブローオフバルブの音が好きだ

キングもびっくり
乗ると命がなくなる自動車

>>73
インタークーラーって言葉自体は普通に聞くんだが…

何歳ですか？

>>78
「ｼｬｺｰ」
「ﾊﾟｼｭｯ!」
「ﾋﾟｭﾙﾙﾙ」
「ｼｬｶｺｺｺｺ」

好きなのもってけ

汽車汽車しゅぽしゅぽ
　　　　　　　↑
　　　　　　このへんがインタークーラー

>>31
その前に　クラウンの２リットルに付いたんじゃね？

>>79
新型車の名前は死兆星？

後の人民解放軍自爆テロ車両である

ボッシュが指定してるんじゃね？ 性能保証が欲しかったらインタークーラー付けろってw
出来ればそんなもん付けたくないのが開発側だよw

中国車って
http://jp.youtube.com/watch?v=71Yhg5L5JOE&feature=related

現代製原子力ハイブリットカー死兆星新発売？
輸出先中東北阿弗利加
キャッチコピー(おまえはすでにry)

自然吸気にインタークーラーじゃないんだｗ
素通過ぎる事するなよシナ畜

>>87
エアバック装備してても
ハンドルが迫ってきちゃ意味無いだろｗｗｗｗ

でもエアバック装備で売るんだろうな

>>1
アホか？間違ってるぞ
搭載したのは陰・タークー・ラーだ

菱のように、走行中に脱輪して歩行者殺傷なんてことになるんじゃないのか？

>>90
エアバック装備、さらにクラッシャブルボディで安全アルね。

さすが時代遅れのﾁｬｲﾅｸｫｩﾘﾃｨ
ｵﾚﾝﾁのｸﾙﾏなんて３０年以上も前からｸｰﾗｰついてて
涼しかったっつーの
今さらｸｰﾗｰとは片腹痛いぜﾋｰｯ！

クラッシャブルボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&feature=related

漏れのパンツにゃ水冷式のインタークーラーついてるぜｗ

>>95
トヨタと見比べると優れたクラッシャブル性能の違いがよくわかる。
http://jp.youtube.com/watch?v=KxGr38YSIn4

インタークーラーターボか〜懐かしいな〜
日本に今でも、まだあるの？かな？
まぁ、有っても恥ずかしくて言わないか。

>>96
なんか油冷っぽくてネバネバしてますう

>>99
サラサラっのサラサーティー

どうせただのターボ車のトランクが魚つり用クーラーになってるだけだろ。

可哀相だから晒す

18 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/03/07(金) 14:17:48 ID:I51meCUU0
日本最初のターボ車は、確か1981年のスカイラインジャパンだな。
初のインタークーラー搭載車は確かソアラ。
スーパーチャージャーもソアラ。

インタークーラー付いてると付いてないとじゃ
そんなに違いますか？

>>103
つめたくてきもちいい

>>95
オフセットとフルセットという大きな違いがあるので、同列に並べるのはダメなんだろうが
http://jp.youtube.com/watch?v=OsK4-zjX2K8
中国車のはオフセットとはいえ、十数年前のランティスより変形が大きいというのは、
いかがなものだろうか。

>>105
チウコクみなこころ大きいからいいアル

＞王超氏は「インタークーラーの役割は、ターボチャージャーの
＞コンプレッサで圧縮された高温、高圧の空気を冷却し、
＞温度を下げ密度をより高めることで、エンジンに送り込む
＞空気量を増やし十分な燃焼を実現させることである」と説明した。

当たり前のことを今さら語られても・・・・
とうの昔から常識化された技術ですよ。
しらん人に見せて、中国スゲーって言わせたいのかな。

でも、やっぱり無過給

俺の車はインターセプターだぜ

俺のジムにーでさえ搭載されているのに

>>107
まあ向こうでは当たり前でない装備だからな、国内ではセールス文句になるんでない？

さて次の新装備は何が来るだろうか？雨感知ワイパーは出てきそうな気がするｗ

今更インタークーラーかよw
ニトロエンジンを開発し、大衆車に搭載して
一気に地球の果てから消え去って欲しい＞支那人

いや、サイドウインドワイパーかも

地球環境に優しいCVCCエンジンの開発中です。

竹ヤリ出っ歯ハの字2800ターボインタークーラー付き

今北

で、どこのメーカーのパクりだって？

ウインタークーラーなんだろ？

すっげえ技術が遅れてるなｗ

現行マジェスタのフロントガラスに映るモニタやエアコンのオートスイング見せてやりたいわｗ

盗まれないワイパー

技術が遅れてるってレベルじゃねーぞｗｗｗ

インター在住だけど何か質問ある？

>>118
そういうのは意外と容易に真似できると思う
難しいのは電子制御の可変バルブとか直噴技術の類

中国で初じゃなくて中国でも弱小メーカーの長城汽車で初なだけでしょ
実際中国の部品メーカー産のインタークーラーあるし

>>71
機構は違うが過給機と中間冷却機が付いていない
飛行機を探す方が大変なぐらい、

"どんな飛行機にでも普通に付いてた"

つーかよぅ、>>1こんなネタでスレ立てんなよ
確かに中国叩きはおもしれぇがよう、でも板がそれ一色になっちまうだろうが
あほか

>>71
何処に住んでるのか知らんが靖国神社の就遊館展示場入ってみ。
当時の期待が保存されてるよ。（拝観料800円）

>>124

付いてるのを探す方が大変じゃないの？？

>>127
空気を圧縮して上がった温度を下げてからエンジンに取り込む
と言うことなら皆やってたよ。
で、インタークーラーってのは温度を下げる機械の一種。

大きく別けて、機械式過給機(所謂スーパーチャージャーターボ)
と、排気タービン過給機(所謂ターボ)が有ったが、俗にターボが
付いてない飛行機と言うのは、機械式過給機が付いていた。

ただ、高度に寄って空気の密度が違うからシフトチェンジみたいに
切替える機構が必要なんだけど、機械式過給機では対応できる
範囲に限界があるし、中間高度の切替の境目で馬力低下する
部分の方が実戦で重要な事も多いから、高空と低空で強くて
中間がダメな奴では無く、低空向きの物や高空向きの物が
作られて目的にあわせて選択されてた。

ターボはこの切替が無段階にできるので、特定の高度以外でも
それなりの効果を出す事ができた。
でも重くて嵩張り高価なので、単発の戦闘機には不向きだった。

車の場合は空気密度の事とか考える必要が無いから、
その頃の飛行機エンジンに比べれば、遥かに楽に作れる。

意外かも知れないけど、グラマン(F6F)もムスタング(P-51)もコルセア(F-4U)も
機械式過給機を使っててターボは積んでなかった。

燃費とか書いて有るけど
燃料噴射冷却じゃないだろうな？w

>>128
どっちもスーパーチャージャーというのが正式
それが軸出力によるものか、排気タービン式なのかという区別

ちぅごくだからこれくらいの装備なら標準だよな？

ttp://jp.youtube.com/watch?v=_bpPpxAEt8A&feature=related

これもこれもw

ttp://jp.youtube.com/watch?v=gLdcGSRHaaY&feature=related

ＪＲや第三セクター鉄道の気動車で使われているＤＭＦ１３系（新潟鉄工6L13AS系）だと
インタークーラー無しのＨＳが２５０ＰＳ、インタークーラー付きのＨＺが３３０ＰＳ。

そうなのか

ちょっとまじめに不思議。
なんでこんな簡単なことしなかったんだろう。
ターボチャージャーのほうが100倍難しい部品じゃん。

>>129
ええと、、、ディーゼルなんで・・・
チミももうちょっと勉強しる。

こんなのわざわざ発表するだけの価値のある技術なの？

>>136
一般のものとは全然違うんだろうね。
そうでなければわざわざ中国のメーカーが発表する訳が無いじゃん。

日本で言うと、光岡自動車がインタクーラ搭載車を出すって様なニュースか？

>>74
君はPCか携帯電話を持っているよね？
じゃあそれバラして同じもの作れるよね？
CPUやメモリを作るところからね！

…ってのと同じくらいの無茶だよ
>トヨタのハイブリッド車は市販されていますから
>それを購入してバラせばコピーは簡単に出来ますよ