【岐阜】路線バスとトレーラーが交差点で衝突　バス運転手死亡　乗客10人以上病院に運ばれる

２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津外宮東町１丁目の県道交差点で岐阜乗合自動車（岐阜市）の
路線バスとトレーラーが衝突した。北方署によると、バスの男性運転手が死亡、乗客１０人以上が病院に
運ばれた。

同署などによると、現場は信号のある交差点で、路線バスには乗客１３人が乗車。交差点を右折しようと
した路線バスと、左から直進してきたトレーラーが衝突したという。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20080221-324694.html

hju

こりゃ　たいへん

DQNトラック運転手の信号無視ｹﾃ0

どっちが無視したんかな？

>>5
NHKニュースによると、トレーラー側らしい。

本巣縦貫道にトレーラーが信号無視で突っ込んできたっぽい

左から直進してきた⇒対向車線の

信号が青か黄・赤で止まるか進むかの判断が変わる。
大型は過重積載だからとまらないからな〜

大破したバス見たけど・・・・悲惨

バスの運転手は確実に死ぬ場所で運転してるから大変だな

ご冥福をお祈りします

これは酷い

>>10
運転席も危ないが、
左側最前部（通称：ｦﾀ席orｱﾎ席）も結構怖い
景色見えるからつい座りたくなるけど

路線バスとトレーラー衝突、十数人死傷　岐阜
2月21日10時25分配信 毎日新聞

２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津外宮東町１の県道交差点で、岐阜バスの路線バス（市役所巣南庁舎発・ＪＲ岐阜駅行き）と名古屋市西区児玉、運転手、田中裕志容疑者（３２）運転の大型トレーラーが出合い頭に衝突した。

バスの宮田浩一運転手（４８）＝岐阜県羽島市竹鼻町飯柄＝が事故の衝撃で車外へ放り出され、頭を打って間もなく死亡。

バスは運転手がいない状態で約５０メートル走り続け、路肩にぶつかって停止した。

女性１３人が乗っており、全員が病院へ運ばれ治療を受けている。

田中容疑者にけがはなかった。

岐阜県警北方署は、田中容疑者を自動車運転過失傷害容疑で逮捕、同致死傷容疑に切り替えて調べている。

調べでは、トラックは交差点を南進し、バスは東に向かっていたらしい。

交差点には信号があり、どちらかが信号を無視したのが原因とみて調べている。

トレーラーには積み荷はなかった。
本文http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000028-mai-soci
写真http://ca.c.yimg.jp/news/20080221115546/img.news.yahoo.co.jp/images/20080221/mai/20080221-00000028-mai-soci-thum-000.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000017-yom-soci
＞事故を目撃した男性（６３）は、「運転手が道路に倒れていて、バスがそのまま走って行った」と話していた。

朝から並んでたんだろうなｵｯｻﾝ

海の衝突事故ぐらい交通事故もシツコイぐらい追求報道しろよ！
増すゴミさんよ！

バス運転手のシートベルトは衝撃でちぎれたの？

信号変わり際に突っ込んできたのか

>>15

トレーラーと衝突、路線バス運転手が死亡…乗客１３人けが
2月21日10時47分配信 読売新聞


　２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津外宮(なまづげぐう)東町の県道交差点で、岐阜乗合自動車の路線バスとトレーラーが出合い頭に衝突、バスの運転手は衝撃で車外に放り出された。

　バスはそのまま約５０メートル走り、パチンコ店の門柱にぶつかって止まった。

　この事故で、バスを運転していた同県羽島市竹鼻町、運転手宮田浩一さん（４８）が頭などを打って死亡した。

　乗客の女性１３人がけがをした模様で、岐阜市民病院など４か所の病院へ搬送された。

　県警北方署は、トレーラーを運転していた名古屋市西区児玉、運転手田中裕志容疑者（３２）を自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕し、事故原因などを調べている。

　同署の調べでは、バスは、瑞穂市の巣南庁舎発ＪＲ岐阜駅行き。

　バスは交差点を東進中で、南進してきたトレーラーと衝突した。

　事故を目撃した男性（６３）は、「運転手が道路に倒れていて、バスがそのまま走って行った」と話していた。

ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000017-yom-soci

>>交差点を右折しようと
した路線バスと、左から直進してきたトレーラーが衝突したという。

よく飲み込めない。
左から来たトレーラーに衝突されて運転手が死ぬ？
トレーラーがブレーキも踏まずにバスに乗り上げたということ？

>>16
自衛隊のアレは、事実関係を隠蔽するからしつこく付きまとわれるわけで・・・・

青=進んで良い　黄=進め　赤=気をつけて進め
　　　　　　　　　　　　　　＠トラッカー一同

現場動画と本文http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080221/20080221-00000023-nnn-soci.html

バスとトレーラー衝突、バス運転手が死亡
　岐阜・瑞穂市の交差点で２１日午前、路線バスとトレーラーが衝突し、バスの運転手が死亡、バスの乗客１３人が病院に運ばれた。

　警察はトレーラーの運転手を逮捕した。

　２１日午前９時ごろ、瑞穂市生津外宮東町の信号機のある交差点で、路線バスと大型トレーラーが出合い頭に衝突した。

　この事故で、「岐阜バス」の運転手・宮田浩一さん（４８）が現場に放り出され、バスはそのまま約５０メートル暴走、パチンコ店駐車場の鉄柱に激突した。宮田さんはまもなく死亡、乗客１３人が重軽傷を負い、４か所の病院に運ばれ、手当てを受けている。

　現場はともに直線道路で、警察は、バスとトレーラーのどちらかが信号を無視したのではないかとみて調べており、トレーラーを運転していた名古屋市西区の田中裕志容疑者（３２）を自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕した。

日テレニュース[21日12時11分更新]

糞トレーラー動画http://www.fnn-news.com/windowsmedia/sp2008022101_300.asx

岐阜・瑞穂市の交差点で路線バスと大型トレーラーが衝突　バスの運転手死亡、13人けが
岐阜・瑞穂市の交差点で路線バスと大型トレーラーが衝突し、事故のはずみで車外に放り出されたバスの運転手が死亡、乗客13人がけがをした。
21日午前9時ごろ、岐阜・瑞穂市生津外宮(なまづげぐう)町の交差点で、大型トレーラーと岐阜バスの路線バスが出会い頭に衝突した。
事故のはずみで、バスの運転手は車外に放り出され、バスはそのまま、およそ50メートル進んで道路脇の鉄柱に激突した。
この事故でバスの運転手・宮田浩一さん(48)が頭を強く打って死亡し、乗客の女性ら13人がけがをした。
警察は、大型トレーラーを運転していた名古屋市西区の田中裕志容疑者(32)を自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕し、事故の状況をくわしく調べている。

フジテレビ[21日12時7分更新]

>>20
右直事故ってことでわ？

シートベルトの役目ってなに

>>20
追突されて、車外に放り出されたはずみで死亡したんだろうな。
こりゃシートベルトの安全性を確かめた方がいいな。

>>27
正面衝突だったみたいだが・・・・

三菱ふそう車？エアロKに見える。

鬼畜乗りの会社マーダー？

不明11か・753　FUSOのライトブルー一色のトレーラー。　

トラクターの屋根にステン製の冠【備品ラック】を乗っけていた。
牽引の荷台は呷り戸無しの平ボデー。【木材や鋼材とうの運搬に使う奴】

携帯で見れるトラック画像くれ

すぐに会社名調べるから

事故の衝撃そのものより、車外に投げ出されたことによる死亡だな。
運転席の助手席側は大破こそしてるが、運転席自体はそれほど変形もしてない。
なんでベルトしてるはずなのに車外に放り出されたか、ここも調べて欲しい。

ついにやっちまったか・・・
トラック側の過失っぽいけど、岐阜バス運転荒いからなぁ
この前岐阜市民会館の近くで追突してたし（こっちは柿ヶ瀬営業所、今日のは岐阜西営業所）

運転手さんのご冥福をお祈りいたします。

現場動画http://www.hicbc.com/news/movie/0002235A_0221121633.asx

岐阜県瑞穂市の交差点で、路線バスと大型トレーラーが衝突する事故があり、バスの運転手が路上に放り出され死亡した他、乗客１３人がケガをしました。
事故があったのは、瑞穂市生津外宮町の信号交差点で、午前９時すぎ路線バスが大型トレーラーと衝突しました。
この衝突のはずみで、バスの運転手、宮田浩一さん４８歳が路上に放り出されたため、バスは運転手のいない状態でおよそ５０メートル走行し、道路沿いの店舗のゲートにぶつかりようやく停まりました。
この事故で、宮田さんは頭を強く打って死亡、バスの乗客１３人も全員が病院に運ばれ手当を受けています。
警察はトレーラーの運転手、田中裕志容疑者（３２）を、自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕しました。
バスは現場の交差点で、大型トレーラーと出合い頭に衝突していて、警察が事故当時の状況を詳しく調べています。（21日11:46）

>>28
記事を見る限り、左後ろから突っ込まれてるようだぞ。

>>30
ナンバーの地域は3文字、そのあとの数字も3文字っぽいね
>>31
pitaにうｐちう

フロントのほうは外壁に衝突したときに出来たんかな

ちなみに運転士さんは指導運転士だったらしい

バスの側面にぶつかったなら、もう考えるまでもないが、
ほぼ正面ってのが不思議。

巣南庁舎から岐阜駅って、穂積駅周りのほうの路線なのかな

岐阜バス路線図
http://www.gifubus.co.jp/noriai/rosenzu/map/15.html

トレーラが信号無視して強引に突っ込む
↓
打て死は「居眠りしていた」「仕事に遅れそうだった」「俺はデカイからイージス艦のように相手が避けると思った」 っと自己中言訳
↓
タイホー！
↓
その後のシラベで、飲酒・過労運転・リミ切り速度違反等の悪事がボロボロ出る
↓
オチは会社への家庭訪問摘発
↓
安全指導他、有罪で違反点数50点以上のご褒美喰らって後日、中部陸事より営業停止！


だいたいこんな流れがお約束だな、必ず天狗になって思い上がっているトレーラは。

>>32
この前のった岡〇バスの運転手運転めっちゃ荒かった
シートベルトしないわバス振り回すようなハンドルさばきにつんのめるブレーキ
シートベルトしないのは、行き先表示の幕の操作盤に手が届かなくて立ち上がる必要があったみたいで･･･

http://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200802210062.html
詳細な記事がきた

バスが右折中じゃなくて、十字路での出会い頭の事故なのか。
じゃあトラさんが悪い。
ただベルトしてりゃバス運さんも死んではないと思うんだが。

＞田中容疑者は、岐阜県大野町で鋼材を下ろした後、勤務先の名古屋市港区の運送会社に帰る途中だった。

http://phonebook.yahoo.co.jp/list?a2=23111&g3=0529000

名古屋市港区で鋼材積つ青トラックか…

岐阜県出身なんだが瑞穂市なんて存在してたんだね。
ぜんぜん知らんかったわ。西濃にあるのか？

http://www.aiweb.or.jp/meikou-t/kumiaiin/main_a.html

>>31
お待たせ
形態で見れるやつ
http://p.pita.st/?m=clocdmmu

>>46
穂積市が巣南町とかと合併して、瑞穂市
合併のときまさか、名古屋の瑞穂区と同じだから採用されないと思ったが
>>44
朝一で鋼材下ろしてって、どんだけ早起きして持ってきたんだ
やっぱ居眠り運転か

どちらが信号無視してたかは、直前の信号がどうだったかとか、
ここに至るまでにどこで信号にかかったかなどを調べれば割と簡単に分かる。
まあバスが朝から信号無視するとは考えにくいから、トラさんがぼーっとでもしてたか。

ただベルトしてりゃ運転手が車外放出ってレベルの事故じゃない。
写真で見る限り、運転席はそれほど損傷してない。
フロントガラスがないのは自分が飛ばされるときにその衝撃で外れたんだろうし。

>>47 ありがと

>>49
トレーラーってヘッドが折れるから角と角が当たったんなら
ヘッドがボコッと折れて衝撃が逃げるんじゃない？

俺の出身の中津川も少し前にいろんなところを吸収してたな。
何年も地元を離れてるとよくわからなくなる。

>>42
路線バスとトレーラーが衝突　バス運転手が死亡　岐阜
2008年02月21日11時26分

２１日午前９時２分ごろ、岐阜県瑞穂市生津（なまづ）外宮東町１丁目の県道交差点で、岐阜乗合自動車（岐阜バス、本社・岐阜市）の路線バスとトレーラーが衝突した。
北方署や消防によると、路線バスの宮田浩一運転手（４８）が車外に投げ出されて死亡し、バスの乗客１人が重傷、ほか１２人が負傷したという。
北方署はトレーラーを運転していた名古屋市西区児玉１丁目、運転手田中裕志容疑者（３２）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、同過失致死傷容疑に切り替えて調べている。

調べでは、交差点には信号機があり、南に向かっていたトレーラーと、東に向かっていたバスが衝突した。
どちらかの信号無視とみられている。

衝突後、その弾みでバスの走行方向が南向きに変わり、宮田さんは車外に放り出された。
バス車体は、乗客を乗せたまま５０メートル走り、道路脇の鉄柱にぶつかって止まった。
フロントガラスは割れ、車体前部はぐしゃぐしゃにつぶれた。
目撃者によると、宮田さんは自分が運転していたバスにひかれたという。

このバスには、衝撃が加わると映像が記録される「ドライブレコーダー」が取り付けられている。
カメラは進行方向と車内を写しているため、県警が回収して、映像の解析を進めている。

北方署によると、乗客１３人は全員が女性で２７〜７９歳。
瑞穂市稲里の女性（７９）が鎖骨骨折の重傷、同市本田、日比野幸子さん（６９）が頭部打撲などのけがを負ったが、全員が意識があるという。
岐阜市内の四つの病院に運ばれて手当てを受けている。
田中容疑者にけがはなかった。

岐阜バスによると、この路線バスは瑞穂市役所巣南庁舎を午前８時４６分に発車し、ＪＲ岐阜駅に向かっていた。
宮田さんは８３年２月入社で、この日、２往復目で事故に遭ったという。

田中容疑者は、岐阜県大野町で鋼材を下ろした後、勤務先の名古屋市港区の運送会社に帰る途中だった。

>>16
住人だが、全国の皆様が関心を持つとは思わない。

>>53【続き】

現場は、ＪＲ東海道線の穂積駅の北約１キロ。
岐阜市の西側に隣接する瑞穂市と本巣市を南北に走る、地元で「本巣縦貫道」と呼ばれる幹線道路沿い。

朝日大学歯学部付属村上記念病院（岐阜市）では、負傷した女性乗客４人が手当てを受けた。

瑞穂市の主婦平岩小夜さん（６９）は、友人と２人で「弘法さん」のお参りに出かける途中に事故に遭った。

バス右側３列目の通路側の席に座り、友人とのおしゃべりを楽しんでいる時、大きな衝撃があった。
「とっさに前の座席に手をかけた」が、その弾みで体や首筋、足首などをひねって痛めた。

バス車内は騒然となったが、衝突後すぐには止まらなかった。
女性客の一人が「『運転手さん、止めて下さい』と繰り返し叫んだが、ノロノロと走り続けた。
止まるまで怖くて下だけを向いていて周囲を見られなかった」と話した。

平岩さんが周囲を見回すと、バス前部と左側の窓ガラスが粉々に壊れていた。
前の席の女性が頭から血を流して床に倒れており、起きあがろうとするので「起きない方がいい」と声をかけたという。

バスが衝突して止まった付近に住む主婦（５４）は、外で洗濯物を干していて事故を目撃した。
「ガガガッと大きな音がして、道路の方を見ると、バスが縁石に乗り上げて、目の前を走っていった。前方のドアが開いていた。
おかしいなと思い、しばらくしてガーンという大きな音がした。見ると、オレンジ色の鉄柱にぶつかり止まった。血が出ているから早くして、という悲鳴が聞こえた」と話した。

現場の交差点付近にいた６０代の男性は「バスはしばらく走って鉄柱にぶつかって止まった。交差点を見ると、男性が１人倒れていた。即死のように見えた」と声を震わせながら話した。

トレーラーが信号無視して突っ込んでくるなんて…
恐ろしいな…

>>51
ジャックナイフになるほど高速でぶつかってはないだろ。
せいぜい50〜60くらいじゃないの。

バスの乗降口側が激しく大破してるけど、ある意味衝撃を吸収してるわけで。
運さんが車外に放り出されたのは不運、もしくはベルト不着用？の過失としか思えん

(´・ω・`)岐阜県民である俺から言わせると、岐阜の交通マナーは酷いよ。
　　　　　愛知が交通事故日本一っていうのは有名だが、岐阜も似たようなもん。
　　　　　まあ道路整備がすごい遅れてるからマシな道路がないから
　　　　　自然とみんな急いで運転するんだよね…。それくらい岐阜の道路は悪い。
　　　　　そんな俺は免許取ってから6年間無事故無違反のペーパードライバーですが。

瑞穂市の事故現場の住所が読めない…

　トレーラー
　　　│
　　　↓
　　→×
　↑　↓
　│　弾かれたバス、車体右側に放り出された運転手を轢きつつ南へ
バス

>>56
良くあることさ。って言うーか、日常茶判事。
過積載常識・不正軽油は無論、重油やセルフで灯油の給油・積載物はみ出し無許可・許可指定ルート無視運行
飲酒・りミッター細工・マフラー改造爆音・テレビ見ながらメールやケータイ会話の二刀流・車間つめの煽り
注意されれば逆切れで刃物や工具でご挨拶・気に入らない相手に排ガスプッシューン攻撃・幅寄せや蛇行運転
タラタラ右側通行の大名行列・違法無線で仲間集めて集団仕返し・積荷の荷抜き横流し・口より先手必勝の暴力

>>59
なまづ けくう

>>49
目撃者は、トレーラーが信号無視してバスに突っ込んだって言ってる

>>60
バスは右折してたのか？どっちだ？

> 交差点を見ると、男性が１人倒れていた。即死のように見えた」と声を震わせながら話した。

DQNにトレーラー運転させるのもうやめようぜ・・・・・・・
いつも事故するのはトレーラーとかトラックだろ・・・・

ドライブレコーダーには飛んでいく運転手の姿が
映ってるんだろうなぁ・・・
トラックのほうが十中八九悪いとは思うけど。

>>57
岐阜バスは2年くらい前からシートベルトつきはじめた。
このバスが装備していたかは知らないが。

ただし、腰の部分だけの奴。

トレーラー運転手には赤か青の
ランプの色が見えたはず。

家の近くじゃねーかwwwwwちなみに読み方は
｢なまづげぐうひがしまち｣な

路線バスって滅茶苦茶強引な合流の仕方するからな…。
ラッシュ時の渋滞の原因だし。
路線バスはマイクロバスかワンボックスにしろよ。

重量級対決怖えーーー

>>67
ああ、2点式タイプか。今時まだあれなのか。
ならベルトしてても車外放出した可能性はあるな。

路線バスとトレーラーが衝突　バス運転手が死亡　岐阜　2008年02月21日11時26分

　２１日午前９時２分ごろ、岐阜県瑞穂市生津（なまづ）外宮東町１丁目の県道交差点で、
岐阜乗合自動車（岐阜バス、本社・岐阜市）の路線バスとトレーラーが衝突した。
北方署や消防によると、路線バスの宮田浩一運転手（４８）が車外に投げ出されて死亡し、
バスの乗客１人が重傷、ほか１２人が負傷したという。北方署はトレーラーを運転していた
名古屋市西区児玉１丁目、運転手田中裕志容疑者（３２）を自動車運転過失傷害容疑で
現行犯逮捕し、同過失致死傷容疑に切り替えて調べている。
　調べでは、交差点には信号機があり、南に向かっていたトレーラーと、東に向かっていた
バスが衝突した。どちらかの信号無視とみられているが、目撃者や乗客によると、青信号に
変わったためバスが発車した直後、トレーラーが突っ込んできたという。
　衝突後、その弾みでバスの走行方向が南向きに変わり、宮田さんは車外に放り出された。
バス車体は、乗客を乗せたまま５０メートル走り、道路脇の鉄柱にぶつかって止まった。
フロントガラスは割れ、車体前部はぐしゃぐしゃにつぶれた。目撃者によると、宮田さんは
自分が運転していたバスにひかれたという。
　このバスには、衝撃が加わると映像が記録される「ドライブレコーダー」が取り付けられている。
カメラは進行方向と車内を写しているため、県警が回収して、映像の解析を進めている。
　北方署によると、乗客１３人は全員が女性で２７〜７９歳。瑞穂市稲里の女性（７９）が鎖骨骨折
の重傷、同市本田、日比野幸子さん（６９）が頭部打撲などのけがを負ったが、全員が意識が
あるという。岐阜市内の四つの病院に運ばれて手当てを受けている。田中容疑者にけがはなかった。



トレーラー側の信号が、黄色→赤。で、運転手が「いっちゃえ〜」で事故ったわけか。こえぇ〜なぁ。
次の信号が黄色になると加速して、無理に通ろうとするDQNドライバーっているよね。

>>70
その前に一人乗り乗用車を規制しろと言う話になる。

>>50
わかったのか

運ちゃん、バスに轢かれたのか

�A【仮・トレーラー抜粋タイホー用】※整理編集中みたい
http://yy53.60.kg/test/read.cgi/gomibako53/1201542817/

>>73

>トレーラー側の信号が、黄色→赤。で、運転手が「いっちゃえ〜」で事故ったわけか。こえぇ〜なぁ。
>次の信号が黄色になると加速して、無理に通ろうとするDQNドライバーっているよね。

いるいる、まじであいつらそのまま自殺してほしい。
まぁ脳みそが足りないか、脳になんらかの傷害でもあるんだろ

明らかに常人とはちがうよ。自分とこが赤なら反対は青ってことすら認識できない
犬以下の存在でしかない。

かまれないようにこちらで避けるしかないな・・・・本と糞だな

ベルトはしてたが、2点式のベルトだった可能性があるってとこで謎は解けた。
こりゃトレーラーが8-2〜9-1で悪いわ。

近所やわ。
小さい交差点だから、信号見落としたのかな？

岐阜バスはよく事故起こしてる

トレーラーは何処の会社だ？誰か晒しあげたれよ

>>72
いまどきってバスの運転手は、色々忙しいから３点式だと面倒くさくない？
>>80
同じく近所だけど、あの信号見落とすようなら運転するなって話では

「ぎふぅ…」

名古屋市港区にある運送会社の山田商店て、甚兵衛通のものかな。
近くだから記念写真撮ってきた。

>トレーラー側の信号が、黄色→赤。で、運転手が「いっちゃえ〜」で事故ったわけか。こえぇ〜なぁ。
>次の信号が黄色になると加速して、無理に通ろうとするDQNドライバーっているよね。


妄想で付け加えると、バスも右折だから、青になったときに対向車が発信せず
パッシングかなんかで右折するように譲ってくれたのかな。
で、青になってすぐにバスが右折をはじめ、黄色→赤「いっちゃえ〜」トレーラーとぶつかった。
自分の運転していたバスに惹かれるなんて、バスの運転手かわいそう。。。

>>75 知り合いの運転手から返事こない…
┐(´ー｀)┌

この人、去年の４月に運転士から指導運転士に昇進したばっかなんだよね。４８ってまだまだ若いし、まだまだこれからって時に…
マイクよく使っててお客さんには常に優しく接していたのが印象的だった。

ご冥福をお祈りいたします。

写真とって北よ。みてみて。

kjm.kir.jp/pc/?p=53172.jpg
kjm.kir.jp/pc/?p=53173.jpg
kjm.kir.jp/pc/?p=53174.jpg

>>85>>89
GJ!!さあ山田商店が集中砲火浴びるとこ見たいなあ。

こういうバス事故の運転手死亡って
どんな感じで死んでるんだろ？

山田商店てさ、定休日も営業時間も何も公表してないのな。さすが糞会社や。おい山田商店のドライバー、さっさと転職しろよ。

これは山田商店が悪い。

それにしても人が死ぬのってこんな悲しいのね。つい先日まで元気やった人がこんなことになるなんて…
信じられん…

愛知県やその周辺は、幼児思考の運転だらけで
普通に走ってるだけで疲れるからなあ。

同業としてご冥福をお祈りいたします。-人-

岐阜バスよく利用するけど、運転荒くて無愛想な運転士が目立つ分、
いい運転士は、安全運転してて親切で優しくて本当にいい人なんだよね。
だから残念。

通常、お客さんをのせた路線バスの運転手は
けして強引な見切り発車や割り込みはしない。

はたして、シートベルトはしていたのだろうか？
勢いで切れたか外れたかしたのかな？

うわ〜、自分のバスに轢かれたのか・・・
まさにあの動画みたいな状態かな。

>>97
トレーラーの信号無視は除外ですか
そうですか

>>98
頭を強く打って亡くなった
轢かれてはいない

バス粉々じゃん

>>96
岐阜はいい人と洗い人の差が歴然だもんな。
ただ、今回の人はよかったらしい…

携帯しながらの運転で突っ込んできたか、警察がトラックやダンプの携帯・ノーシートベルト・無線機の使用を黙認してる為の被害だな、
遺族・被害者は怠慢警察も訴えた方が良いですよ。

場所どこ？
ニュースだと本屋とユーストアの交差点から南に行ったあたりの
パチ屋のあたりに見えたんだが

完全ご近所の俺が会社早退してきましたよ。
バスが南向いていたので「右折するところだった」って第一報の誤報は
直ってるみたいね。弾き飛ばされて角度変わっただけやもの。

で、トラック運転手は「黄色だったから云々」と云ってるみたいだが、これは
完璧に嘘。
ここの信号、バスの出てくる方の方が全然狭いし通行量が少ないのに対して
南北の道路はこの地区の大動脈で、ビュンビュン飛ばしてくる。
バスが青信号前に発進とかあり得ない。
というか自殺行為。
完璧なトラックの赤信号無視でしょ、これは。

今回の人はすごいいい人だよ。
低い声で｢おぶさ行きです、おぶさ行きです、おぶさ行きで〜す｣とかある意味わかりやすい案内で慣れないお客にも優しく接していたしお礼も１人１人にちゃんとしていた。
まだまだこれからって人なのに…
西営業所の人はさぞかし運転し辛いやろうなぁ…

ここの板見てる人、バスに乗って降りる時には出来るだけ｢お礼｣を言うよう心掛けてもらえると嬉しい。運転士も素直に嬉しいと思うよ。無事に目的地に辿りつけてありがとうって意味で。

>>100
ごめんなさい。訂正です。やっぱり轢かれて亡くなったようですね・・・。

>>106
降りる際、私も「ありがとうございました」と言って降りるんだけど、
運転士によっては「はい」とかうなずくだけだったりするんだけど、
「はい、ありがとうね」と笑顔で言ってくれる運転士さんがいるんだよね。
もしかして、この運転士さんのバスに乗ってたのかもしれない。

>98
あの動画て
バイク男性が後ろから突っ込まれて轢かれた奴？

全国ニュースが始まるな

日テレｷﾀーーーー

トラックの運転席はバンパーの位置にして事故起こしたら確実に死ぬようにするべき。

トラックの運転は酷いよな
本気で事故って死ねばいいのにと思う奴が山ほどいる
全部ではないが、あれだけいるとそりゃトラック運転手＝DQNの構図になるのもしょうがない

バスの運転手がシートベルトなんてするわけないじゃん

観光バスでさえしてないのに

>>107
お礼に関しては人によって賛否両論あるけど返事の有無関係なく俺は｢無事に目的地に着いたことに感謝｣って意味で降りる時に必ずお礼を言うように心掛けている。
反応せんやつもおるけど、それも人間だからしょうがないと思っている。

この人に関してはやっぱり運が悪いのかもしれない。３点式シートベルトの着用もそうだけど、この事故した車(岐阜２２き・２９６)は担当者が居て、宮田さんは指導運転士だもんで担当車がなくてその代行でやってたわけで。
宮田さんもそうだけど担当者の人の気持ちを考えると…

岐阜の運転マナーは最悪でつよ…
黄→赤→右折矢印→黄→赤
↑
今の信号はこんな感じだけど右折の矢印が消えた後の黄→赤でも強引に直進とか…

行けるかな、迷った時は、赤信号
これは名鉄バスで流されている交通安全キャンペーン。

これが守られていたら宮田さんは今頃家に帰ってお休みになられていると思うと本当に悲しくなる。
激務で安月給の中、指導運転士に昇進して最後まで職務をまっとうしお客さんに優しく接した宮田さんを忘れない。

大切な命、１回の行為で全てがパァ。トレーラーの運転士と運転士の家族、山田商店は終わった。死んで詫びろと言いたい。

>>111
トラック関連の問題だと必ず出るけど
エンジンの上に運転席があるのは積載効率が良いからだよ。
アメリカとかオーストラリアみたいな広大な国なら
エンジンを前方に置いたトラックもあるけど
日本や欧州は車両寸法の規定があるから仕方ないです。

完全な信号無視なのかな。
バスだから青になっても左右確認してから発進しているだろうし。

一ヶ月くらい前、俺が右折車線で止まってて、右折の信号表示が出たから
発進しようと思ったら、直進してきたダンプが減速せずに激しくパッシング
して突っ込んでた来た、んで、俺が発進して動き始めてて、「あっ、ぶつかる」
と思ったら、今度は激しくクラクションを鳴らして、突っ込んできた。

こっちが急ブレーキを踏んで止まったから、なんとか衝突は回避できたが、
普通に右折して行ったらぶつかるとこだった。

大型ってのは、無理やり突っ込んでくれば、他の車が止まるだろうと思って
危険な走行をするのが多いな。
10年くらい前には、俺が直進してたら、左側に止まってるトラックが急に
Ｕターンで曲がってきて、ぶつかりそうになったら、なんと俺の前で
トラックを止めたまま運転手が降りて来て、車から降りたら胸倉つかまれて
引き釣り回された時があった。

大型のりはこういうキチガイが多いから困るよな。

田中裕志容疑者（３２）が信号無視と目撃情報多数


悲しいのは鬼畜ＤＱＮ田中裕志容疑者（３２）の刑を少しでも軽くしようと奮闘する弁護士
俺はプーになっても弁護士だけにはなりたくないと強く思った

どうやらトラックの信号無視のようだな。
バスの運転手は放り出された挙句自分のバスに轢かれるとか・・・

合掌。

信号無視は100%悪いんだけど
バス(路線も観光も)の運転手て検問でもスルーされるからか
シートベルトしてないヤシ多いよね。

今回のように貰い事故で死ぬケースもあるわけだし
運転手はもちろん、乗客もシートベルト義務化すべきだね。
タクシーも。

仕事のやり方にも問題あるんだろうね。
一回運んで幾らだと回数こなすために必死になっちゃうし
かといって、１日幾らだとノルマが無いからサボっちゃうし。

運行回数とか制限をつけて
ある程度の生活に困らない標準的な稼ぎ以上はとれないシステムとかできないのかな。

バカは大きいの乗ると勘違いするからね

放り出されたって……。
バスの運転手はシートベルトをしていなかったのか。

あ〜、私もこの事故り方、経験しました。
相手がハイラックスサーフでさ、全ッ然壊れてないの。
頑丈な車だよなー！
でも私の車（買ってまだ半年の新車…）は前半分ぐっしゃぐしゃに大破して
自走不能で大変でした。

ただ、けがはしなかったな。
翌日も何事もなく会社行ったし。
なので物損事故で処理され、免許はゴールドのままなのさ！！

ちなみに車は保険金で修理（200万円くらい）して今も乗ってる。

>>122
俺は仕事に行く時は毎日都営バスに乗ってるけど、運転手はみんな
シートベルトして運転してるよ。

トレーラーの運転手は逮捕されたの？

トレーラー運転手、頭悪そうな典型的なドキュン顔でワロタ

ＪＲ岐阜１７：１０の巣南庁舎行きに事故した同じ型の車(ナンバー岐阜２２き・１０６でエアロスター)が入ってた。普段は新しい中型車が入ってるんだけど事故の時も含めてなんで大型が…

若い契約っぽい運転士さん、精神的に大変だろうけど頑張れ。

トレーラー転がしてるのってDQN大杉だからな。
湾岸線だってトラックが90くらいで走ってるところ
トレーラーは100近くかそれ以上でカッ飛んでるからな。
首振りがそんなに飛ばしてっといつか大事故起こすぞ。
本牧の急カーブあたりで。

犬ＨＫきた＠岐阜
道路に飛び出された金筋付き帽子が悲しさを増す…(>_<)

田中裕志許さん

東名のトレーラーとかマジで酷いからな
真後ろに張り付くわ後ろでケツ振って煽るわで恐ろしいなんてレベルじゃない

ＣＢＣ今から

信号が赤だったか青だったか覚えてないって・・・

バスの運転手がシートベルトしてなかったから放り出され
自分が運転してた無人バスにひかれて死亡したって今東海TVでやってた。

シートベルトしてれば助かってたかもしれんのに。

岐阜乗合自動車の運転士さん、合掌。

さっき事故現場を通る大型ノンステ３８７が写ってた。さぞかし運転し辛いやろうなぁ…。
あと同僚の指導の人がインタビューされてた。

「運転手は腹部をケガしてるようだった」という目撃証言が出てたよ
シートベルトはしてたが、事故の衝撃でちぎれちゃったんでは
……ベルトも腹も

運転手のご冥福をお祈りします

かわいそうに....

岐阜といえば杉山陸運

運転手、見え透いた嘘を言うな。
東海テレビのニュースで見たが、岐阜バスにドライブレコーダーついてたみたいだな。
こういう客観的な証拠があるのは、現代のデジタル文明に感謝したい。

事故原因はトレーラー運転手の不注意ではあったろうけれど、
バス運転手がシートベルトをしていなかったことが
死亡につながった可能性はある。

路線バスには子供たちものったりするんだし
やはり、運転上のお手本としても、シートベルトは絶対に装着してほしいね。

シートベルトがひきちぎれたりバックルからはずれるって
どんだけの衝撃だよw

噛まない犬の飼い主の言い訳みてぇで笑える

>>143
肩に掛からないタイプだから、飛ぶ可能性あるよ

岐阜のバスの運転手は態度悪いから

運転手が放り出された時は
シートベルトしてなかったからと、
座席で圧死したときは
シートベルトはずしていればと
いつも思う。

>>106
あ、何となく目にしたことある名前のような気がしてたが
やっぱり西の人か。丁寧な運転だった覚えがあるよ。

>>55
＞女性客の一人が「『運転手さん、止めて下さい』と繰り返し叫んだが

既に乗ってないしｗ

こういうときは「お客様の中に運転手様はいらっしゃいませんか〜？」と聞くのが良い。

このバスが走ってる道ですが、実はかの中仙道です
事故の交差点から東へ500メートルも行けば河渡宿があります
まあ蛇足ですのでどこでも触れられていませんが…

>>106
そうだな。
わかりました。

また社民のﾐｽﾞﾎﾟがやらかしたのかと思ったら全く違った。

>>148
止まる度にパーキングブレーキ引く人でかなり噴かす人。だけど態度はいい。

明日、現場に献花してこようと思う。
宮田指導運転士、２５年間、今までお疲れ様でした。

>>136
俺は観光バスの運転手やってたけど、シートベルトしないで発進すると、
ピーピーと警告音が鳴るんだよな。
この間、市営バスに乗った時に、途中のバス停で運転手が交代で乗ってきて、
シートベルト閉め忘れて発進したら、警告音がなって、運転手がシートベルトを
締めたら警告音が止まったから、普通の安価な市営バスにもシートベルト警告
装置がついていると思われる。

運転手がいない状態で乗客は生きた心地がしなかっただろう。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008022102089362.html

>>105
バスは市道を東進していたんだな。
乗客のインタビューでも、真っ直ぐ行くはずが向きが右に変わったと言っていた。

道に散らばった帽子や靴を見ると本当に可哀想でならない。

交通事故　路線バスとトレーラー衝突、１４人死傷　岐阜
2月21日16時26分配信 毎日新聞

２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津外宮東町１の県道交差点で、岐阜バスの路線バス（市役所巣南庁舎発・ＪＲ岐阜駅行き）と名古屋市西区児玉１、運転手、田中裕志容疑者（３２）運転の大型トレーラーが出合い頭に衝突した。

バスの宮田浩一運転手（４８）＝岐阜県羽島市竹鼻町飯柄＝が車外へ放り出された後、頭を強く打って間もなく死亡。

バスは運転手がいない状態で南へ走り続け、約５０メートル先の路肩の鉄柱にぶつかって停止した。

バスには女性１３人が乗っており、全員が病院へ運ばれた。

このうち瑞穂市本田、日比野幸子さん（６９）ら２人が頭部打撲などで重傷、他の１１人も打撲などの軽傷を負った。

田中容疑者にけがはなかった。

岐阜県警北方署は、田中容疑者を自動車運転過失傷害容疑で逮捕、同致死傷容疑に切り替えて調べている。

調べでは、トレーラーは交差点を南進、バスは東へ向かっていたらしい。

交差点には信号があり、目撃者の証言から田中容疑者の信号無視が原因とみて調べている。

バスには、衝撃が加わると前後１５秒間の前方の映像を記録するドライブレコーダーが付いており、県警が入手して調べている。

トレーラーは名古屋市港区甚兵衛通の運送会社「山田商店」所有。

岐阜県大野町に鋼材を運んだ帰りで、積み荷はなかった。

現場はＪＲ岐阜駅の約５キロ東。

事故原因はトラック側にあるなぁ
しかし前向いて運転するように作られてるのに
前方不注意な奴が多くないか？

ＴＶニュースによるとバス運転席のシートベルトは腰周りだけ押さえる２点式らしい

目撃者の証言では投げ出された運転手は「ひどい状態」と言ってた
どうやら腰から２つに分かれて路上に投げ出された？らしい・・・・

体がちぎれたんなら下半身が運転席に残ってるはずだが？

夕方のニュースでチラッと運転席写してたけど
血まみれじゃなかったぜ

貴重な旧エアロスターと指導運転士が・・・
最近のバス違って乗り心地よかったのに

>トレーラーは名古屋市港区甚兵衛通の運送会社「山田商店」所有。

>岐阜県大野町に鋼材を運んだ帰りで、積み荷はなかった。

>>158
んじゃ会社名だけコピペしろよー

>>111
トラック絡みの事故で必ずニュー速+に出てくる意見だけどそれは残念ながら不可能。というか構造的に成立しない。

エンジンを運転席上にはつけられないし運転席後ろなら荷台スペースがとれなくなる。

信号の変化が急な所では大型車は止まれない

豆知識な

>>164

山田商店 052-***-**** 愛知県名古屋市港区甚兵衛通*丁目*-*
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B3%C5%C4%BE%A6%C5%B9&y=n&a1=23&g2=0060

【会社記念撮影】※PC不可
kjm.kir.jp/pc/?p=53172.jpg
kjm.kir.jp/pc/?p=53173.jpg
kjm.kir.jp/pc/?p=53174.jpg

このニュース聞いたとき、めっちゃ近所なもんでビビった。

夕方(4時前)に現場通ったけど、事故の跡がしっかりと残っていた・・・
宮田浩一指導運転士のご冥福をお祈りいたします。

(by 事故現場から程近い場所に住む地元高校生)

>>168
だったらすぐ止まれる速度で運転しろよ。トレーラー乗りなんて死ね

岐阜バスなんて嫌いだったけど、気の毒すぎて泣けてしまう・・・

　　　　　　　　　　　　　【各種証拠画像投稿方法】

◆リアル悪質虎乗りの情報画像投稿利用方法はとっても簡単｡

●【匿名投稿】専用アドレスの　[email protected]　宛に画像や着ﾒﾛ､動画をﾒｰﾙにつけて送るだけ｡
※送信時に件名欄に文字を入れるとﾀｲﾄﾙに､本文欄に書くとｺﾒﾝﾄとして表示されます。
※ﾄﾞﾒｲﾝ指定受信の方は｢pic.to｣､ﾒｰﾙ指定受信は｢[email protected]｣を受信ﾘｽﾄに入れて下さい。
※送信容量は添付ｻｲｽﾞが合計300KB以下になるように『SXGA:1280×960』モード位の画像サイズ設定で投稿して下さい。
※複数枚を投稿する場合も容量が小さいので、一枚づつ別々に投稿して下さい。

●送信後､添付ｻｲｽﾞが合計300KB以下なら登録完了案内のﾒｰﾙが自動返信されてきますので､そこに記載されているURLの
　ﾍﾟｰｼﾞにｱｸｾｽすると画像等が閲覧できます｡
※但しこの時点での登録画像は、携帯のみしか閲覧出来ない初期設定になっています。

●受信後に登録完了案内ﾒｰﾙのﾍﾟｰｼﾞ内にある、【履歴／設定変更】URLのﾍﾟｰｼﾞにｱｸｾｽして、投稿した各画像番号の下に
　ある【設定】から『◎パソコンからの閲覧』欄窓の『禁止する』を『許可する』に切り替えて、ﾍﾟｰｼﾞ下の『これで設定』を
　クリックして終了すると、パソコンからも見る事が出来ますので、幅広い閲覧者の為に初期設定を切り替えて下さい。

>>165
長くはなるが、乗用車のように前に積む方法だってあるんだぜ？
まあ、スペースの問題で日本じゃ成立しないと思うけど。

>>166
信号赤なら止まれよ
しかも今回は空荷なんだぜ？

>>166
大阪は信号の繋がりを激悪にして意図的に渋滞させて流れを遅くすることにより事故を減らした。

バス板うｐろだにスレあり

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/2418.html

後ろに鋼材積んでたら、運ちゃも死んでたな
突き刺さって

地元の報道だと、

「衝突後５０ｍほど無人のまま走り…」
ってあるけど、偶然クラッチがつながってたとしてもアイドリングだけでそんなに走るもんなのかなぁ……………？

あれだけのダメージくらった上で…？

>>176
まあ、走ったんだから走るんだろう

事故車
岐阜22き･296
http://imepita.jp/20080221/751770

進行方向の信号は青だが交差点内に進入できない状態（交差点向こう側が渋滞）
だったため、交差点手前で停止したら後続の岐阜バスに思いっきりクラクション
鳴らされたことがあったよ

渋滞している交差点内にわざわざ突っ込めと？？？？？？？？？？？？？
交通法規も知らない馬鹿でも運転士がつとまるんだとｵﾓﾀよ


しかし、今回の件の運転士は良いヒトっぽいそうで残念…
DQNトレーラー運転手には厳罰をくだしてほしいわ

俺もバスに乗っている同業者だから、DQNトラックとの事故は他人事じゃない。
今日、とある国道を制限速度の40で走っていたら、メッキギラギラの大型がビタ付けしてきて、さらに蛇行して煽ってきた。
もちろんこっちは実車。
ミラーを見ると、車間距離は3mてなところだろうか。
狭くて、先に行かせることもできないため、気持ち速度を上げつつ、3kmくらい先のチェーン脱着場でやっと先に行かせることができた。
追い越しざまに見たら、産廃のデカ箱トレーラーだった。

車間距離3mといったら、バス停でお客さん見つけてブレーキ踏んだら即追突だよ（煽られている間乗降はなかったが）。
もし飛び出しでもあって、ちょっと強いブレーキくれたら、一番後ろのお客さんはアボーンだろ。
マジでDQNトラック乗りは何を考えているんだ…って何も考えてないのかｗ

この指導運転士氏には申し訳ないけど、俺はこういう人生の幕引きはしたくないよ。
DQNトラックに突っ込まれて最期を迎えるなんて、バス運転士として、あまりに悲しすぎる。

>>176
ぶつかった衝撃でギアがニュートラルに入ってそのまま惰性で走ったとかじゃないかな？
ギア入ってたらエンストしてすぐに止まる気がする

>>180
公共交通機関であるバスには積極的に道を譲るのが当たり前だと思ってたが、
DQNトレーラー運転手は積極的に煽るのが常識のようですね

呆れるわ

全く知らずにさっき帰ってきたが
ウチから100ｍの交差点じゃん
ご冥福をお祈り致します

>>178
マナカナラッピング車だったのか

>>180
>DQNトラックに突っ込まれて最期を
かつ、自分が動かしてたバスに轢かれて(;´д⊂ヽ

これ智則の家の近所か？

全国犬ＨＫある鴨

国営の詳しい報道町

どか〜〜〜ん
ずが〜〜〜ん
ばぎゃ〜〜〜ん
ずごごごごぉ
ぼっか〜〜〜〜ん

>>160
普通に投げ出されて、自分のバスに轢かれたんだろう。

>>176
走るだろ。

これはトラック運転手が全部悪いだろ…

>>176>>181
おそらく、ギヤ入ったままでも、トルクにものを言わせてエンストせずに走ると思います。

>>182
そう思っていただける方がいるだけで救われる思いです。
煽ってくるのは、何もトラックに限ったことではないですから。
ごくごく普通の主婦やOLって感じの人も平気でビタ付けしてきます。
ただ、図体がでかいからトラックに煽られると怖いってだけで。

>>184
もう、ほんとに泣けてきます。
指導運転士は、技術・マナー・接客共々優れていないと選ばれません（うちの場合）。
この仕事に誇りを持っていたんだろうなと想像に難くない………（号泣）

死刑でいいだろ。
生かしておく価値もない

死ぬべき人が死なず生きるべき人が死んでいく世の中
圧倒的にダメ運転手が多い中で貴重な運転指導員を１人亡くした
昔はプロ意識の高いバス運転手が多かった
今は再就職難で質の悪い運転手が、かなり紛れ込んでる
大きなマスクをして顔を隠し、前科者の目だけを出している
そんなバスには毎日乗りたくない　　私は東京都東大和市在住です

＞トレーラーは名古屋市港区甚兵衛通の運送会社「山田商店」所有。

＞岐阜県大野町に鋼材を運んだ帰りで、積み荷はなかった。

-------------------------------------------------------------------------
山田商店 052-***-**** 愛知県名古屋市港区甚兵衛通*丁目*-*
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B3%C5%C4%BE%A6%C5%B9&y=n&a1=23&g2=0060

なんで車外に投げ出されるの？
シートベルトしてなかったの？

地獄絵図

トレーラー、甲州ルールかよ

トラック運転手と違いバスの場合は運転士ですけどバス運転士にシートベルトを装着する義務は在りませんし、そもそも路線バスにシートベルトは在りません。

犬ＨＫすぐ終了

会見で馬鹿社長が｢宮田くんはレベルの高い運転士だからシートベルトをしてくれていたことを信じている｣と言ってたが建前上のことを言っていいのかと…。

ドライブレコーダーの結果次第ですな。

>>194
(@ω@)腰の部分だけしか無い二点式？シートベルトらしい

ＮＨＫからきますた
本当悲惨な事故だああああああああああ

>>192
マスクをしているのは
この時期、風邪などひかれている乗客が多く
ほぼ密室状態の車内に長時間いると、
すぐに感染してしまうからですよ。
会社によっては、一日中車内アナウンスしなければいけないし
その場合の声も爽やかでないと
定期的に乗車する社内調査員に減点され査定に響いたり…(某Ｎ社)

加害者とそれを雇ってた会社は徹底的に捜査してほしいわ
こんなやりきれない死に方はないだろ

２点式のベルトもないの？

>>192 >>201
本当は風邪とかなんやろうけど半数以上の運転士が意味もなくマスクしてて適当にやってるのが岐阜バスの現状。
でも中にはマスクしてても真面目な人がいるのも忘れずに。

宮田さんはマスクや手袋もせず２５年間頑張っておられた。
ニュースで写ってた路上に落ちていた制帽の金筋は｢指導運転士(運転助役や助役など)｣の証。

自分のバスに轢かれたって…

古い人だと、トラック運転手からバスに乗り替えた人も多いよね。
最近は、何処も経費削減で安月給なんで
転職してくる人も減ったみたいだけど。

少し前の就職難の頃は大卒の運転士とか結構いたね。

>>182
朝、トロトロ走ってるくせに絶対避けない路線バスにはみんなイライラしてるだろ？
バス優先なんて俺はしないけどな

>>198
社長そんなこと言うとったの？

>>207
公共交通機関をなんだと思ってるの？
こういうアホは始末におえないよな

さっさと免許を返上してきな

もう少しバスの加速がよかったら、乗客まで死ぬところだったんだね…

>>209
優先させるべきだとは思うけど
公共の道路で商売しているんだから絶対ではないと思いますよ。

>>89の写真を撮った者ですが、PCでもちゃんと見れるよ。
２０時ごろにも敷地付近を通ったが、同じようなでかいトレーラーがたくさん止まってた。
どう見ても山田商店が悪いので、明日辺りマスゴミとか警察の車とかが見れるかもしれん。

>>207
こういうヤツは決まって自分本位な運転しかしない
無理な追い越しや割り込みは日常茶飯事、信号が赤でも交差方向のクルマが
動き出していなければそのまま突っ込む

あげくに自分が道を譲られないとぶち切れてクラクションをピーピーとキチガイ
のように鳴らしまくるDQNドライバーの典型と見たよ

207
バスの乗客が全員マイカーで通勤したらどうなる？
渋滞が酷くなり、バスの後ろを走るより時間がかかるのでは？
マイカー何十台分をバス一台でカバーしてるんだ
我慢しなよ

>>207
アホかお前は。
自分は今は車の運転してないけど、以前車を持っていて運転していた時は
路線バスが来た時は素直に道を譲っていたし、発車する時は後ろで待った。

それ位の気配りも出来ないのなら車を運転する資格はない、と言いたい。

運転してないやつウゼー。そこまで気を使う必要はねーよ。
でも突っ込むやつはダメだ。。。

田舎だと、長い路線があったりしてね
それが延々と片側一車線だったりするんだよね。
都会のように、主要な駅と住宅街周辺しか走らないとか
バス専用・優先レーンがあれば我慢もするだろうけど。


片側一車線の続く場所なんかだと
後続車の様子を見て先に行かせるのも大事だと思いますよ。

二点ベルトか・・・
怖いな
以前、姑が乗ってた車が二点ベルト
ある日新聞に「二点ベルトは、衝突時の衝撃で、内臓破裂を起こす」
と書いてあった。
姑には教えなかったがｗ
この運転手さんも、腹にケガしてたとかいうし、
ベルトしてて、却って腹分断され、車外に投げ出され、自らのバスに轢かれたのか・・・
ｽｺﾞｽ

>>207
朝夕に渋滞するなんてわかりきったこと
時間に余裕を持って早めに出ないあんたが悪いよ

道路はあんただけのモノじゃない

>>218
一般車も後部座席は２点式だよな…ｺﾜﾋ
まあ、誰も使おうとしないし、使わせたこともないが

>>219
バス会社だけのものでもないけど。

泣けてくる

かわいそう

>>218
うちのバスは平成９年式までは２点式。
古い車になると、ロックにガタがきて、いきなりポロッと外れて、一瞬ドキッとしたりする。
この事故車もけっこう古いから、もしかして……

>>221
屁理屈が大好きなようだね
そのバスは公共の乗り物であることを理解してないだろ

それとも理解できないほど馬鹿なのか？

俺も一回信号無視で轢かれそうになったことあったなー
交差点渡っているときに
なんかすごいスピードで左から来てたのがわかったから止まれた

トラック運転手なんてろくなのいないからザマァwwwそのまま死刑でいいよ
バスも排ガスまき散らして邪魔だから、それに荷担してるとして、運転手もいい結果になりました

>>207そんな考えでは事故するのは間違いない。
せいぜい自損でも死んでくれれ☆
くれぐれも人を巻き添えにしないように。

バスってのは「公共」というものを実体化した存在だと思うよ。
だから極力通してやることにしてる。

たまにバスに乗ったりするんだが、違法駐車や進路妨害をする奴って
自分勝手でみみっちく見えるんだよな。これは格好悪いと思った。

岐阜バスは運転荒い上に、客を客と思ってない運転手が多いからな。
しょっちゅう事故起こしてるし。
こんなに事故起こすバス会社ってないんじゃないか？
事故率とか調べられないかな？

俺が高校生のとき、同級生の乗ってた通学途中の高校生満載のバスで事故おこし、
（自転車をひいたかなんかだったと思うが）、なんと運転手が逃走。

いたいけな高校生達はどうしていいかわからず、バスの中でオロオロしてたという光景があった。

>>227
死刑になんかならないから
ザマァではない
そんな書き込みしてるおまえも、ろくなもんじゃねえ

>>220
今時、後部座席が２点式ってアンタどんだけぼろい車乗ってんの？
平成一桁の軽とか？（笑）

クズ屋と貨物の２つで登録しているみたいだな。電話番号は同じ。

産業廃棄物収集運搬業
有限会社　山田商店
名古屋市熱田区西野町三丁目３８番地
052-383-3515

一般貨物自動車運送業
山田商店
愛知県名古屋市港区甚兵衛通5-3-1
052-383-3515

全国ニュースでバンバンやっとるね
ご冥福をお祈りいたします

山田商店のたわけが西か本社に謝罪しに行った映像が夕方のＣＢＣニュースで写ってたな

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008022102089372.html?ref=related

>「たまたま前を見ていて、
>赤信号なのに止まらずに突っ込んでくるトレーラーを見て驚いた。
>ぶつかる、ぶつかると思っていたらドーンという衝撃がした」
>と語った。

>>227
だったらお前山奥で自給自足しろよ。

トラックが無ければ物流が無くなる事くらいわかんないゆとりなのか？

こういう奴誰か殺しちまえよ、いらねえんだよゴミが、生ゴミより無駄だね、存在する意味がわかんねえや
早く手首切って自殺しちまえよ、てめえみてえなニートは生きてるだけで無駄なんだよ、わかってんだろ？親にも迷惑かけて恥ずかしくないの？
君が死ねば親も無駄な生活費払わなくて済むし保険も入るだろう。臓器もいい金になるよ。

バスの運転手明らかにシートベルトしてなかったな。重大な落ち度があった。そしてバスから落ちたんだ

>>237
気持ちは分かるが釣られ過ぎな。

>>237　>>231　>>227
何と言う中学生みたいな罵りあいか。
とくに237の「こういう奴…」からあとは、何かのコピペなのかもしれない。

>>240
おまえも仲間じゃ！
>>237　>>231　>>227 >>240

>>237
www別にニートじゃないし、多分あなたより裕福で社会ではよっぽど役立ってるよ
物流がどうしたの？もう少し社会の実情考えたら？

>>238
自分の思い込みだけでよくそんなことが言い切れるな

　　　　　　ヽ二二二二二／　　　丶 　　　ケッ！　ポリ公や法律が怖くて『糞虎糊』が勤まるかよ、ボケー
　　　　　　/__　　　　　　　　　　　　　| 　　 暫く臭い飯喰ってホトボリ冷ましてから又、暴れてやるぜぇえー
　　　　　　|　　　　ひ　　　　|　　　　│ 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ノ　　　　　　　　　　|　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓田中裕志容疑者（３２）
　　　　(;;;）　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒）＿＿＿（⌒）
　　　　ヽ　　　　　　　　　　　|　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣　　　　　　￣＼
　　　　　＼＿＿＿＿＿ノ　　＼＿＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　__|　　　　　　　/　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　⌒　　　　⌒　　　　|
　　　　　　　　/　ヽ＿＿＿＿/　　　／＼　　　　　　　　　　　　　　　　 │　■■■■■　　　 │
　　　　　　　／|　│__丿;;;＼_/＼＿/＼　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　(⌒）　　　　 　　|
　　　　　　/　　ヽ/|ヽ;;;;;;;;;ﾉ/　＼　　　丶／丶　　　　　　　　　　　　　　　|　　　___T____　　　　　　|
　　　　　　|　　　|　|　/;;;;;|/＼─　　　　　　　丶　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　ｌ--　ｌ　　　　　　/__
　　　　　　/　　　|　|/;;;;;;;/　　>＿＿　　/　　　|　　　　　　　　　　　　　　　＼__＿￣＿＿＿＿／;;;;;;ヽ
　　　　　　j　　|　|　|;;;;;;;/　　/|--┌│　|　　　│　　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ;;;;;|　　　　　/⌒ｌ;;;;;;;;;|
　　　　　　|　│　|　|;;;;;/　　/│　││　|　　　│　　　　　　　　　　　　　　│　　|;;;;;Ｌ＿＿_/　　/;;;;;;;;;|
　　　　　ﾉ　　|　│　|;;/　　/　|＿__|__|　│　　　|　　　　　　　　　　　　　　/　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　/;;;;;;;;;;;|
　　　　　|　　|　　|__|;;/　／　　　　　　　　|　　　│　　　　　　　　　　　　　|　　　|;;;;;;;;;;;;;;／　　／;;;;;;;;;;;;;|

おい
人が１人死んでんだぞ。

自重しろ。

オィｗｗｗ
人が死んでんねんで！！自重しるｗｗｗｗｗ

>>245-246

639 ：国道７７４号線：2008/02/21(木) 22:00:49 ID:fB7mW9Zs
同じ職業と言っても、見ず知らずの他人のした事に責任論も糞も無いな
海外で日本人がハイジャックして、お前らが謝罪するか？

お前らなら、寧ろ「在日だ！日本人じゃない！」とでも言いそうだな

岐阜県民だが、ほんとにトラックの運転は荒すぎるから困る
毎日の通勤で2月に1度くらいは真横のトラックがこちら側に車線変更してきたりするんだぜ

減速ですむならいいが、隣の車線に押し出されることもあるからウザイことこの上ない

なんか流れが変わった

相手が白バイだったら・・ｗ

>>230
kwsk

それって立派なひき逃げ…

>>248
トラックに限らず、ウィンカー点けてる相手を現認したら譲るのは基本。
カビ臭い根性丸出しで車間詰めて必死に割り込み阻止とか、とにかくハンドル握ると
妙にセコい性格に激変する奴居るからな。

とりあえずトレーラーのこいつは死んでくれw

>>241
い、嫌だ！お前らなんかとは関わりたくねえー！

僕の場合名古屋市バスを利用してるんだけど、シートベルトしている運転手はいないと
思ったんだけど、どうなんだろう。
明日バスを使う人はみんな、運転手がシートベルトしているか確認するんだろうな。

交通事故で運転士が死亡したのは岐阜バスでは初めてらしいね

それも自分の運転してたバスにひかれるなんてどんな確率なんだよ
よほど運が悪かったとしか…

>>252
そして譲るために減速したり停止したりすると後続のアタマのかわいそうな
ドライバーがクラクション鳴らしまくるのもよくあるパターンだよな…

クラクションは威嚇するための道具じゃないんだが

２点式ベルトの安全性が検証された結果か
もしかしたらしてなかった可能性もあるが・・・
にしても自車に轢かれるとは車に嫌われてたのかもしれん・・・

客の被害状況も知りたいもんだ
これからはお客にもベルト装着義務にしないと。
立ち乗り、満員乗車なんてもってのほか。

普通車じゃすぐ捕まるのに公共のバス・電車は超満員状態でも知ったかぶり。
福知山線の事故を忘れたとは言わせない。

>>255
こういう場合に後ろのみに向けて鳴らすクラクションが欲しいと思う俺
腹立つから鳴らし返してやりたい

バスの運転手がシートベルトをしてたら過失致傷で済んだものを過失致死じゃ刑務所送り確定だな
トラックの運転手の信号無視が許せる行為ではないのは当然だけど人殺し扱いになってある意味かわいそう

>>256
それができれば理想だが、利便性を考えると現実的ではないだろ
運転士は３点式シートベルト義務化というのには賛同するが

クラクション以外の挨拶音ってないのか
人が脅迫や不快を感じない、ちょっとした音っていうのが欲しい

>>258
それ以前にバス運転士の場合はシートベルトの着用義務はあるのか？
まあ、シートベルトをしていたかどうかもまだわからないが

トレーラーの運転手に同情する余地など欠片すらないよ
赤信号に突っ込む馬鹿があるか

これで怖くなった客いるだろうけど怖いのは常に危険と隣り合わせの運転士なんだぜ。
無事に目的地に着いたら感謝の意を表して、お礼を言おうと強く思う。

宮田さんもいくらたわけな客に対しても怒らずお礼を言っていた記憶がある。宮田さんに限らず、そのような人はいくらでもいるけど。

悲しいとしか言いようがない…

イージス艦とバスが衝突したスレはここですか？

交差点で右折しかけた先の横断歩道も青で
通行人がちんたら渡るのを待ってたら
後続のローダウンエスティマがクラクション鳴らしまくり
挙句、右側から抜こうとしやがった。
横断歩道歩いてる人をはね飛ばして行く気かよ？

道路でも駐車場でも、人でも車でも、
ちょっと待ってやればいいのに、
早くしろと鳴らすヤツ見ると、ホント心の底から「死ね低脳」と思う。

>>259
俺的にはオプションで4点式でも装備したいわ
基本的には車・バス・電車、安全性を考えるならベルトは絶対着用するべきって考えだわん

>>257
ガッツンブレーキするなり軽油車(旧デリカ等、最近規制で見ないけどｗ)でべたぶみするなりすれば離れテクよｗ
前が詰まってるのにくっついてくる奴ってむかつくよな
すいてるのに右斜線をちんたら走ってるのもうざいけど

>>251
岐阜バスにひかれた自転車の学生？はまわりの車の運転手に救助とかされてたみたいだが、
運転手は悪態つきながらそのままどこかに行ってしまった。
バスの中に取り残された乗客の高校生達はどうしていいかわからず、
バスの中でおとなしくしていたところ、警察がきてバスに乗り込み、「運転手はどこ行ったー」
とすごい剣幕だったと聞いた。

おかげで高校生たちはみんな遅刻よw

【その１から】岐阜瑞穂近辺【やり直し】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1180372570/

信号の無い横断歩道を渡ってて路線バスにクラクション鳴らされた。

バスは優先ですが、歩行者よりも優先ですか？　奈良交通さん。

私も奈良交通を利用してる。運転手さんも様々で、不要と思われる事迄マイクで喋ってる人も居てる。危険だし、動き出したらマイクは必要最小限だけでいいよね。

トラック運転手の『前見てない』
ってのが１番の致命的な点だろう

レガシィやクラウンなんかに
メカOPで付く緊急ブレーキが標準装備になれば
ボケボケ運転で出会い頭の事故は減らせる

トラックの運転手って危険な運転する奴が多いよな
運転席を一番低い場所にして事故ったらトラック運転手も真っ先に死ぬように
してほしい。
そうじゃないと乗用車相手に強引な運転する奴が多すぎ。

関係者お気の毒
亡くなった方の冥福を祈る

陸自や海兵隊のトレーラーでは無いから
この話題終了っぽいな

>>272
トラックの運ちゃんだってかなり過酷な状況で働いてるんだぞ
寝る間も家に帰る間も無く、昼間は万年渋滞、夜は睡魔に襲われてな・・・
そりゃ酒飲んで運転もしたくはなら、、、ないけどよぉ　あれは駄目だまじで

一度で良いから長距離やってみろ
トラック事故に起因する理由が見えてくるだろうから

それを知らんぷりして悪者扱い、過酷労働させてる奴らの方がよっぽど酷いぜ

>>272
ダンプキラー名鉄７０００系の廃止を伸ばそう。

ダンプの運転手のほとんどは飲酒運転だからな。
真っ赤な顔で運転しているブタみたいな運転手が多い。
昼間に定食屋で酒臭いのはダンプや長距離運転手がほとんど。

それと運転席位置が高いのは遠くまで見えるようにって事。
重い荷物積んでるとすぐに止まらないからな
急ブレーキかけて積み荷が後ろから飛んできて潰されたりするからな

車なんかがあるから事故が起こる。マイカー禁止にすべき。
バスとトラックがあれば社会は成り立つ。あとはみんな自転車でＯＫ。

>>272ばか？運転席はトラックのエンジンレイアウトと居住性を確保するためにあの位置にあるんだよ？あと、徹夜でずっと１０トン位の荷の輸送したことあんの？ブレーキききが悪いからヒヤヒヤするんだぜ？高速ならともかく下道で注意力分散とか有り得ないから

>>278
１０ｔクラスのトラックならエアブレーキだと思うが。
ブレーキの効きが悪いのではなくて、停止距離の事を言っているのかな？
効き過ぎるのがエアブレーキじゃないの？
普通は排気で調整するのが普通だと思うけどな。
大型免許は２０年以上前に取ったが、運転は５年ぐらいしか経験ないが。

>>274
ニートは学歴はあるくせにそこに至る原因や背景を考えずただ結果しか見ない。

>>278
ばかは自分なんじゃないの？
トラックの運転席を　もっと下のほうの危険な場所におけば
嫌でも安全運転をせざるをえないだろう。
って書いてあるんでそ。

トレーラーのDQNが当然悪いんだが、バスの運転手もシートベルトもしてなかったんだろう
どっちも糞DQNに違いない新でよかったね＾＾

これ 馬鹿 田中被告は刑務所ケテーだけど 損害賠償8000万とか被害者遺族から請求されたらどうすんの? 任意保険使えるの?

>>281
トラックの運転席を下にすると更に事故が増えるだろうな。
右左折中に子供が見えなくて跳ねるような事故は減るだろうが
先が見えないので後突が確実に増える。
あとエンジンの場所をどげんかせんといかんので車体も長くなるな。
それで巻き込む可能性も高くなるだろう。

うげ、めっちゃ近所じゃんか…

エアーブレーキ…ききが良いのは最初だけ、荷物積んだら悪くなる……

さあ、盛り上がってまいりました

余り乗った事の無い奴や全然乗った事無い奴の書き込みって面白い。

バスの運転手がシートベルトをしているところなんて
みたことないからな

自分の座布団持ち込んでそれを敷いているのは結構みるけど

>>284
上から目線

先が見えなきゃ、見えないなりの運転すればよろし。

トラックの運転手なんてＤＱＮばっかなんだから過失割合によって罪重くするべき。
最低１０年〜くらいでいいんじゃないか。覚せい剤で眠気なんとかしてる奴多いんだろ？

これさ、相手がバスじゃなくて大型貨物車だったら容疑者があぼんだよ
バスのフロントが空洞だから衝撃を吸収したのもあるけど、リアエンジンで荷重が後方にあるから
おもしろいように右への横Ｇで吹っ飛ばされたんだろう

フロントエンジン同士の衝突だったら「人」という字のようになって左側から来た方があぼん確実

このDQN運転手は30年ぐらいムショに入れとけや。
あと出所後は免許取得禁止ね。自転車でも乗ってろ馬鹿！

>>252
譲っても挨拶しない女とかは割り込ませないようにする

>>291
あなたみたいな断定ﾄﾞｷｭﾝも隔離でいいよ。危険だよ、あんた。

>>283
会社がかけてないと思うけど。


飲酒運転での事故は被害者保護の観点から保険金がでるらしいけどね。

衝突のトレーラーは三菱ふそう製。

トラック運転手ってゴミみたいな奴ばっかだね
死ねよゴミ

バスの運転手はシートベルト締めなくて良いの知らないバカ大杉

それより又みのが問題発言を朝ズバで

路線バス、無人運転実用試験失敗。
100メートルで実験中止

>>284
エンジンのせいでキャビンが異様に長いトラックなんて効率悪すぎ。
最近はベッドスペースすら削減(ベッドは天井裏へ)してるほどだし。

>>301
そのような回答を何度繰り返しても
２ちゃんねるの自称高学歴・高収入な方々には理解されないんですよ。

>>300
座布団２枚！

田中とかいうDQNが死ぬべきだったな
なるべく早く死んでほしい

おれも元岐阜バス運転手
賭けてもいい。放り出された運転手はシートベルトしてないぜ

>>284
>先が見えないので後突が確実に増える。
乗用車と同じ目線だと確実に後突が増えるようないい加減な運転しか出来ないなら、
免許返上すべきだろ。
断じてトラックなんか乗せられねーよ。

ベルト着用義務ないのかよバスの運ちゃんは？
おさるの電車だって首輪をちゃんとしてるのに。

このバスにぶつけたトレーラーに不要論が出たり
運輸相が遺族に謝罪に赴いたりしないのか？

運輸相？

トレーラーの屑がしねばよかったのに
そもそもまともな運転する奴もいなそうだが

>>237
お前、山田の人間だろ
お前が死ねやカス

今回衝突のトレーラーもまた、三菱ふそう製。

>>294
譲っても挨拶しない女とかは割り込ませないようにする

譲る前にどうしたら挨拶しない女とわかるのですか？

山田君も将来一番端の席に座れるようになるの？

>>313
よくわからんが、譲った後また抜き返すんだろうｗ
または後日「あ、あいつだ」って認識した時にｗ

ま、>>294は何も考えずにテキトーに書いただけだから
わざわざ考えるほどのものではないｗ

>>171
水平対向にして荷台下に積んだら？
四輪乗りはキチガイが多くて困る。

あれほどバスが壊れた状態でドライブレコーダーは記録してるだろうか？
衝撃を受けてから保存完了のブザーが鳴るまで30秒程あるのだが
電源コードが切断されていたら保存されてない気がする

>>317
岐阜バスのドライブレコーダーって衝突したところについてた気がする・・・
車内監視カメラはフロントガラスのセンターピラーの辺りに付いてた気がするけどなぁ

>>316
スバルの軽トラはそうなっちょる。水平対向ではないが。
大型車ではエンジン大きいから無理だろ。

自分バス好きでしょっちゅう乗るけど、運転手さんてシートベルトしてるもんなんだな。
客対応でちょこちょこ立ち上がらないといけないからしてないもんかと思ってた。

>>320
立ち上がるの見たことないなぁ。せいぜい料金箱の操作を
するくらいだろ。

>>312
ぶつけられたバスもまたｍ(ry

>>316
低床化が不可能。
ノンステップバスを見れば分かるが荷室や荷台に段差が出来てしまう。

結局消去法でトラックは今の構造しか有り得なくなる。

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ

>321
車椅子の人が乗るときなんか席立って補助してたよ、あと一万円くずしたい時や
料金足らずで客が奥行っちゃったときなんかの声がけは半立ち状態だった希ガス。

流れに乗って走ってるにも関わらず、こんな事故があっても
トラックやトレーラーは、車間距離もろくに保たずピタッとくっついて走ってくるんだが。

>>323
それを何とかするのが技術ってものだろ。

バスの乗客に自動車運転できる女性いなかったのかな？
オレが乗っていれば冷静にバスのハンドルを握り、安全に止められたのにな

乗客は女性ばかりか、免許持ってるの居なかったのかな？
普通自動車でも車幅感覚は違えど、操縦は変わらない

>>328
乗客全員が病院に運ばれてるぐらいの衝撃だからな。
すぐには動けなかっただろう。

そのあとには、走り続けてパチンコ屋の門に突っ込んだのだから、
ちょっと運転席の方には近寄りづらいな。

>>328
俺は排気ブレーキの動作のさせかたわからんが。

>>329
病院に運ばれる衝撃は最後のパチ屋激突でなったかも知れない

>>330
排気ブレーキ知らなくてもいい、ギアの切り替え解らなくてもいい
エンジンを止め、ガードレールに車体を擦らせて止める方法

以前、某自動車道で運転手が急病で気を失い、乗客がこの方法で止めたという前例がある。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080221-OYT1T00223.htm
＞バスはそのまま約５０メートル走り

だからあっという間だろ。
乗客が止めに行く余裕なんてなかったと思う

シートベルト免除されるのは緊急車両・郵便車・ごみ収集車・宅配車
くらいだよな。
あと妊婦とか。
バスは含まれていないはず。

排気ブレーキというのは大型車のエンジンブレーキで減速用
通常のブレーキはドラム式フットブレーキ

>>332
>>53に記述

バス車内は騒然となったが、衝突後すぐには止まらなかった。
女性客の一人が「『運転手さん、止めて下さい』と繰り返し叫んだが、ノロノロと走り続けた。
止まるまで怖くて下だけを向いていて周囲を見られなかった」と話した。

女は火事場の馬鹿力使えんようになったのか？
キャーキャー騒ぐだけで肝心な時に使えない。

>>116に同意。
宮田さんのご冥福をお祈りします。

>>331
そもそもそこにガードレールはあったのか？

ｵﾚ、ﾄﾗ乗りだけどでかい事故起こしたらｵﾚも名前載るんだろうな
よく居眠り運転するし…

↑今すぐ職変えろよ・・・。
オレんちの近く走るなよ？

事故起こしたバスは岐阜バスでもっとも古いタイプだし、シートベルトが二点式だったのがいかんかったね
車内（座席の方）の映像みたけど床に大量の血が残っていて驚いた
座席に顔でもぶつけたのだろうか

運転席の後ろにかけられた上着や路面に落ちてる帽子を見て悲しくなった…
ご冥福をお祈りします(-人-)

しかしもうマスゴミは報道しないみたいだ

>>331
三つあるペダルの真ん中を踏んでも止まらないの？

スレ読まずに書くが
横のブレーキロック？引っ張るやつをかければ良かったのでは？
慣性の法則は無視するが

事故から１日。

一関係者としてこれほど悲しい出来事はありません。
警察には事故の徹底究明、事故をおこしたトレーラー運転士は正直に供述し牢屋に入り罪を償ってほしいと思う。

１つの無視行為でバス運転士の命が奪われ、トレーラー運転士自身・所属会社、他多数の人にかなりの迷惑がかかったことをみんなも忘れないでほしい。

午前９時ごろ路線バスに乗るお客さんは
病院か役所かに行くお年寄りメインだよ

とっさに運転出来るはずなどないと思う

目の前の焼肉屋か●みの営業は大丈夫だったのだろうか

>>345
よりによって昨日は弘法さんの日。
鏡島弘法に行くため高齢者がたくさん乗っていたのだと思う。

普段は中型だから対して客が乗らないはずだが…。

>>341
イージス艦に夢中だからね。
特亜船が漁船撃沈だったらこっちに食いついたんだろうけど。

トレーラーやダンプ運転してるやつは調子に乗りすぎ
ちょっと乗ってる車が大きいからって自分まで偉くなった気になるなｗｗｗ氏ね

読み返してきたけどよくわからんなあ

FミリーMートのある交差点を、バスは西から東へ、トラックは北から南へ向かってたのか？
それで事故の衝撃でＰチンコ屋Ｓタジアムへ突っ込んだ、とこういうことかね？

高齢の女性ばかり＆バス利用者　ってことは自動車免許を取ったことない人が大半だったと思われる

>>350
多分それで合ってる
ぶつかった衝撃でバスの向きが変わってトレーラーと並走→100m先のパチンコ屋の柱（花壇がある）にぶつかり停車
かな？

きちょエアロが

インターセプターに追われてバイクごと轢かれた友人の事思い出した

とりあえずあの近辺は、バスも慣れで運転してるし、トラックも飛ばすから危ないよね。
昨日からｋ察多いね

>>327
いくら技術が進んでも限界というのがある。
もちろん採算度外視すれば開発出来ようが仮にニュー速+住人の理想(運転席を低く運転手の安全策を無視)の車が出来ても何処の会社も購入しないね。
それにそんな運転手の人命を無視した車は国交省がまず認めないだろうな。

ニュー速住人は運転手の人命は無視してもいいと考えてる奴が多い雰囲気がする。
まあ仕事もしてないニートがほとんどかもね、そんな無茶苦茶なことを言う奴は。

パソコンばっかだと色盲になりやすいそうだ。
俺は６でダメだった。
http://ime.nu/www.mctv.ne.jp/~bigapple/

貴重なエアロスターが・・・

>>357＝広島長崎の被爆者写真
多分グロかな

岐阜に行けばエアロスターなんかいくらでも走っとるわ！

>>356
運転席が低いと安全性無視って事はないだろ。
そんな事言ったら乗用車全般、認可通らなくなる。
それに、仮に運転席低くしたら喜ぶ人も多いんじゃない？
あんな高い所に乗り降りするって結構面倒だと思うよ。
それよりも時々、乗用車の窓の高さと同じ位置にライトを
配置してる大型車があるんだが、ああいうのこそハネて
欲しいもんだ。下限はあったと思ったが上限はないのかな。
まぶしくてしゃーないわ。

そもそも今の高さでも大型車同士の事故なら同じ事。
キャブオーバー自体が危険って事になっちゃうんだよ。

まぁあれだ、車に乗るなとは言わんが絶対に交差点だけは通るなって事を覚えとけ

>>356
運送屋の都合だけで物事を考えるなよ。
実際トラックトレーラーは危険な運転をしてる奴が多いから
運転席を低くしろって話が毎回出てくるんだよ。
それが嫌なら原付みたいに60km/hリミッターでも付けろよ。

トレーラーの運転手、メールしてて信号見落としたらしい

ここたまに通るところだけど、確かにスピードのってるな。
バスの運転手、乗客は気の毒だったが、トレーラーのアホはこれから生き地獄の始まりだなｗｗ
とりあえずざまぁｗ
出所後はやっぱり自殺するのかなｗｗｗ

>>363
運転席を低くしろという話で騒いでるのはニュー速+だけでないか？
少なくとも新聞なんかで見掛けたことはないが。

現実積算効率を今のキャブオーバーと同じで運転席を低くするなんてどう技術が進歩しても不可能だと思う。自動車の構造を考えたら無理なのは誰しも分かるはず。
運転席背後ならキャビンが長くなって荷台スペースは取れないしエンジンを床下に置けば荷台に段差が出来てしまう。

それとトレーラーヘッドやダンプなど短尺ならキャブオーバーかボンネット式以外選択肢はない。

バスみたいにリアエンジン リアドライブにすれば運転席が低くなるお。アート引っ越しはバス車両を改造して引っ越し荷物を運んでいるお。

>>367
あれはバスを改造したんじゃなくってトラックのシャーシにバスのボディ載っけたの
だからエンジンは運転席の下。

岐ふ県で起こった交通事故がニュースになるんだから平和なもんだ

↑なんで？
で、岐阜県くらい漢字で書こうぜ。

>>370
いや、読めなくて不快な思いをする人が居るかなと思って。

369 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/02/22(金) 20:04:50 ID:NbeII1gg0
371 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/02/22(金) 20:14:59 ID:6u+6/A350

なんだよ？なんか俺悪いこと言ったかよ？

>>373
感じるんだ。そして気づけ。わきまえよ。（書き込みを）

夕方のニュース見れなかったんだけど、なんか続報あった？夕刊にも載ってなかったし

何もﾅｶﾀ

バストライナーだかっつう単語が浮かんだオレは末期

２点式のベルトでもスポりと体が抜けちゃうわけ？膝も曲がってるのに・・・
要はスーパーマンみたいな感じになったのかな

運転指導員を置いても契約社員が乗ってるようじゃ本末だな
面接が甘いのかチンピラ運転手が増えたね
西武が社員化を反対してるようじゃ改善されんよ
人件費は安ければいいって考え方に限界が来てる

>>373-374
そのネタは一応岐阜市な、んで今回の現場は瑞穂市だ

>>363
トラックとか動力媒体に制限かけるのではなく、ハンドルを握る人格に厳しい制限を
かけるべき。ヤバい奴は自転車からトレーラーまで何乗ってもヤバいからなw

その中でも特に職業運転手には、より厳しい人格テストを行い素行不良の疑いが
予見できる者には徹底した交通再教育と車両への顔写真付き実名入りプレートの
車両の前後左右装着を義務付けるべし。
ふざけた運転する奴はプレートを確認すれば簡単に通報できる。
と思えば自ずと安全運行しか出来ないと予想する。

ドライブレコーダーに映っていた映像
バス側の信号は間違いなく青だった
トレーラーの前にダンプが信号無視で通過
続けてトレーラーも信号無視で交差点に進入
衝突と同時にバスが瞬時に約２ｍ右に飛ばされる
と聞いた

前に続けて信号無視とはツワモノだな中田

この交差点を右折する路線あったっけ？ってよく見てみたら
別に右折したわけじゃなくてぶつかって勢いで90度傾いたのね…

岐阜バスってバスロケあって携帯からバスの現在地見れるけど
ずっとこの位置でとまってることになってたんだろうな・・・

しかしなんで報道がないんだよバカヤロー
トレーラー悪質じゃねーか

>>380
昭和20年代後半から、主にタクシーの無謀運転が社会問題になり、
運転者の心理特性の把握を目的にした運転適性検査が作られた。
しかし、精神薄弱のタンクローリー運転手が免許取り消しを受け、
裁判になったとき（いわゆる新谷訴訟）、アカい人たちの手で
骨抜きになってしまいました。

もう報道されないのか・・・。
この事故、続報が気になるんだけど。

交通事故の場合、加害者に優しいからな日本は。
おそらく執行猶予付いておしまいだろう。
悲しいけどそれが現実。

>>383
あの大破じゃバスロケの機械自体が壊れて出なくなるんジャマイカ？
どうもバスロケ機は運賃箱についてるらしい。

その前に警察がドライブレコーダーのロム回収して調査してるらしいが、そもそもあの大破した状態でもちゃんと記録されていたのか？

ちなみに事故当該の２９６(岐阜２２き・２９６)は９０年式らしい。１８年モノか。

丸目二灯が時代を物語ってるな
18年もこき使われてきたんだろう...

>>381　>>386
ドラレコの画像と複数の目撃証言により、『そこのけそこのけ国交省公認の緑ナンバー【陸のイージス艦】のお通りだー』が、思い上がった天狗と認定されますタ・・

＜交通事故＞トレーラーの信号無視か　岐阜の１４人死傷事故
2月23日2時0分配信 毎日新聞


　岐阜県瑞穂市で２１日、路線バスと大型トレーラーが衝突しバス運転手と乗客計１４人が死傷した事故で、県警北方署がバスから回収したドライブレコーダーに、バスが青信号で交差点に入る映像が残されていることが２２日、分かった。
　東進するバスと南進していたトレーラーが出合い頭に衝突しており、トレーラー側は赤信号だったことになる。
　同署はトレーラーの信号無視が事故を引き起こしたことを示す証拠とみて、映像をさらに解析する。

　調べでは、レコーダーは、バスの正面と車内の２方向の映像を、事故の前後１５秒間残す仕組み。
　正面の映像には、信号待ちをしていたバスが、青信号で発進する様子が映っていた。

　トレーラーを運転していた田中裕志容疑者（３２）＝自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕＝は信号についてあいまいな供述をしているが、複数の事故の目撃者がトレーラーが信号無視したと証言しており、この映像が信号無視を裏付けるものとして重視。
　映像が鮮明ではないため、同署はさらに映像を解析して確認を急いでいる。

　同署は２２日、田中容疑者を自動車運転過失致死傷容疑で岐阜地検に送検した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080223-00000008-mai-soci

岐阜バス儲けたか？
ボロバスが新車になりそうだな

運転手はぺちゃんこでグロ死体と化だなｗｗｗ

テレ朝の映像見る限りベルトのバックルが90°横になって見えてるような気がする
言いたいのは通常はシートと平行してるハズなんだ気取って事
で、これが本当にベルト装着部分ならそこに切れたとするベルト部分は無い模様
ごちゃごちゃしてよくわかんなくて確証無いけど

>>389
岐阜バスはバスを20年以上使うのが当たり前です
25年なんてのも近年まで現役だったし

自分のトコの会社は鋼材販売しているけど、宵積みの早朝配達が多いよ。
注文分を夕方から積載し始めて、夜中はトレーラーに積みっぱなし。

んで道路が空いている早朝に出発して客先で始業するまで待機、降ろし。

信号といえば、右折の矢印信号の後に一瞬黄色になって赤になるよね。
私はその瞬間を狙っていつも直進するんだけど、よく対向車線の右折する車がクラクション鳴らしてくるのがムカツク。
黄色は注意して進めだし、直進のほうが右折より優先なんだから、あんたたちが悪いのに
すごいクラクション鳴らされたりする。
ああいう人たちを警察は取り締まってくれないと困るよね。

>>396
これは良くできた釣りだ
感心した

そして氏ね

>>395
ああいうの本当にウザいし邪魔なんだよなあ

"トヨタ式"なんて一時持て囃されていたが、なんのことはない、在庫を持つコストを
下請けや仕入業者に全部おっかぶせ、そのあおりで運送業者が道路を倉庫代わり
に使ってる

「〜日の〜時に持ってきてください。遅いのはもちろんだめですが早いのもだめ。」
ってふざけんじゃねえよ

>>396
つれたか丸乙。

相手がクレーン車だったら、
運転席にクレーンの竿が刺さって、楽しい絵になってたかもな

>>396みたいな行動をしたトレーラーを見た
あわや事故！って瞬間だった

危険運転致死傷罪に問われ、最長の懲役刑を喰らうべき！！
岐阜県警よ。自動車運転致死傷罪ではなくて最も悪質な
危険運転致死傷罪に切り替えよ！！

今日の中日新聞に載ってる内容だとトレーラーは無許可だったとのこと

>>396

ふ−ん、そんなに釣りたいんだ。
お前、右直事故で死ね。
俺の車、カメラついてるからお前の後ろから撮影して
全部証拠に残したうえで売りつけてやるよ。

運送会社どこ？抗議してくる。運ちゃんかわいそう。

>>396
読んでてぜんぜん状況わからなかった
もっと短くまとめないと

>>405
山田商会だっけ？

>>396
そのまま事故って氏ねよ

こういう事故の遭って、病院に行くのは必ず女だよな
たとえば列車の軽い脱線事故で軽傷者無しなのに
わざわざ気分が悪いからと救急車に乗るのも女。
やっぱり、かよわいアピールと慰謝料狙いなんですか？

>>409
乗ってたのは全員女だった
血を出して倒れてる人もいた
骨折二人
クビをやられた人もいた

>>396
よく見かけるのはあんただったか。

>>409
十数トンの物体を止める衝撃を舐めるな。死ぬぞ

>>409
事故直後はどこも痛くなくても、数日後に痛みが出てくる場合がある。
後から痛いと言い出しても何もしてくれない。だから念のために病院へ行くんだろ。
この場合は乗客が全て女性。事故の様子見ればどれだけ酷いかわかるだろ。
トレーラーが６０〜７０キロノーブレーキで突っ込んで、無傷な方が怖い。

>>409
まあ、災害時は、男より女を優先的に救い出そうとするよな・・。

>>414
次世代の「子を生む機械」は大事だよ

>>414

何故か男女共同参画とかジェンフリとかフェミってそういう面には抗議しないんだよな。

>>361
ライトの位置は、現行車は皆バンパー位置まで低くなりましたよ。
眩しくて仕方ないと思われたのは古い車両もしくはダンプでバンパーが昇降できるように改造しただと。

トラックよりクロカンＳＵＶのライトのほうが眩しいですよ。

抗議するとかいう馬鹿
野次馬根性丸出しだよな
なんの罪もない家族までいたずら電話とかしてそうなやつ
だったら署名運動なりしろや

バスの運転手って､シートベルトしてないのか？
してれば車外に放り出される事はなかっただろ…

>>419
このスレ全部読めば分かるよ

>>53
> 目撃者によると、宮田さんは自分が運転していたバスにひかれたという。

バスやトラックなどの大型車両に人間が轢かれたらどうなるか参考動画を置いておきますね。

ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

>>421
悲惨・・・

目撃者の話で
「道路に人が倒れとって、大丈夫ですか、と声をかけたけど、その時にはもう……思い出したくないけどねぇ…」
というのがあって印象的だった

運転手自分のバスに轢かれたんだってなあ
なんとも言えん悲劇だ
記事通りの信号無視ならトレーラーの運ちゃんは凶器運転してる自覚がないのか？
トレーラー乗りは比較的アホな運転する奴は少ないと思ったが

昔、深夜に対向車のトレーラーがトンネル内で、こちらの車線を向かってきたことがあった。
トンネル内だから避けれないし、必死でパッシングしたら、相手が直前で気付いてよけてくれたけど、
タイミングは本当にぎりぎりだった。
あのときはなんだか夢の中に居るような時間が止まったような感覚だったけど、
死ぬってああいう時なんだろうな、と思った。

>>421
うへぇ
タイヤに踏まれた瞬間に血とか肉が飛び散ってるな
こんなにヒドいことになるとは思わなかった

正直トラックの重量をナメてた

>>426
規制緩和以前でも最大軸重10屯、フロントの様にシングルだと単純計算でも輪荷重5屯＋運動エネルギー

直前でウテシがブレーキ踏もうもんならフロント荷重になるから、ノーブレーキでスルーした方が
飛び散る肉片は多少減るかも

>>426

トレーラーの下に回転しながら入った瞬間に胴がミンチになって、そのままタイヤの下で引きずられてるけど、
ヘルメットごと頭部だけが路上に残っているよな。

動画を見てると胴がミンチになり始めてから1秒程度は頭も一緒についていってるので、その段階までは
まだ体と繋がっている。
血液が体から抜けていくと血圧が急激に下がって脳にも血が行かなくなるが、それで意識がなくなるまで
4秒程度はかかるので、おそらくこの被害者は首ちょんぱになる寸前まで意識があって激痛を感じていたはず。

トレーラーの運ちゃんとかどうせ中卒だろ

>>428

ふつう、その状態だと痛みを感じないよ。
脳みそが回路を遮断してしまう。

バスの運転手は「頭を打って」亡くなったと報道されていたから、結構きつい状況だったかもな。

あの道は結構交通量があるんだが、信号無視で交差点に突っ込んだってことは、
たまたま前が開いていたんだな。注意が散漫になっていたところに、
信号待ちしている車がなかったので、ぼんやりと青信号のようなつもりになって
そのまま突っ込んだのかもしれない。

バスから放り出され
頭を強く打って死亡
自分の運転するバスに轢かれた
目撃者は即死のようだと証言

これだけ情報があればどんな状況だったのか一目瞭然じゃん。

>>432
まさに悲惨な状況。酷すぎる。

ひどい、ひどすぎる…
運転士さんｶﾜｲｿｽ(T-T)

田中は一生ﾑｼｮに入れておけ

うぅ…涙が止まらんよ(´；ω；`)
ご冥福をお祈りします。

私も事故現場となった道路を使って通勤しています。
当日は私のほうが１時間ぐらい早かったけど…。
あのときはまさかこんなことが起こるとは思わない平和な朝だったのに。
謹んでご冥福をお祈りします。

>>417
現行車からそういうことになってるなら今後は期待していいのかなぁ。
信号待ちでライト消してくれるならまだマシだけど、しない人も多い。
ま、別に義務付けじゃないから文句言う気はないけどね。

>>トラックよりクロカンＳＵＶのライトのほうが眩しいですよ。

「より」じゃなくて「も」だよ。最近はHIDのトラックも増えてるよ。

>>424
大型車（旅客は除く）の運転手なんて「ぶつかってもこっちは平気」
としか考えてないような・・・。特に車間詰めて走るトラックなんて
何考えてるのかさっぱりわからん。自分さえよけりゃいいんだよ奴ら。

山田商店に家宅捜索

>>436
山田笑点のご冥福もお祈りします。