【鉄道】小田急はなぜ「毎日」遅れるのか　通勤客の不満ネットで噴出

1 ：出世ウホφ ★：2008/02/16(土) 13:52:41 ID:???0

首都圏では通勤時間帯の電車が2～3分遅れるのは当たり前。なかには毎日のように遅れ、
「これが普通だ」とため息混じりに語られる路線もあり、ネット上でも電車の遅延についての
不満が噴出している。なぜこんなにひどくなってしまったのか。

■1週間で遅延証明書が出なかったのは1日だけ
小田急小田原線では、電車の運行がダイヤから5分以上遅れた場合に遅延証明書を発行しているが、
2008年2月9日～15日の1週間で遅延証明書が発行されなかったのは、2月10日の日曜日たった1日だけ。
SNS（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）の「ミクシィ（mixi）」のなかにある「小田急線」コミュニティでは、
「…最近毎朝遅れてますよね」
「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。今年に入ってから
遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」と、会社員と思われる
人からの悲痛な書き込みが相次いでいる。しかし、遅延が連日のように続くと、
「まぁいつもの事でしょう。想定内」「今日は遅れませんでした。レアですねwww」
「2分の遅れで書き込んでいたら毎朝書くことになりますね（笑）」
といった諦めにも近いコメントが書き込まれる。
小田急線に限らず、遅延の状況を「ミクシィ」の中で情報交換する人は多い。
「田園都市線」コミュニティでは07年4月から600件以上の遅延情報が書き込まれ、
「埼京線」コミュニティでも、書き込みが05年9月から500件以上に上った。

2月16日13時25分配信 J-CASTニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080216-00000000-jct-soci
>>2以降に続く

2 ：出世ウホφ ★：2008/02/16(土) 13:52:49 ID:???0

遅延の理由が人身事故や災害によるものなら止むを得ない面もあるが、「車両故障」「電気トラブル」
「混雑の集中」など、鉄道会社の責任との理由で大幅に遅れるケースも結構多く、
「時刻どおりに走れないのならダイヤを変えるべきではないか」といった声も通勤客から上がっている。

■お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍く？？
国土交通省鉄道局によれば、電車の運休、あるいは30分以上の遅延があった件数は、
06年度で4421件（JR、私鉄の合計）。そのうち3分の1は、係員のミスや
車両・鉄道施設の故障によるものだった。
電車の遅延の理由について各鉄道会社はどのように説明するのだろうか。
東京メトロ広報課はJ-CASTニュースに対し、「一概に遅延の要因を言うのは難しい。
他社から入線してくる路線が多く、要因を（東京メトロに特定して）切り分けて考えるのが難しい」
と話す。東京メトロでは、最も混雑率の高い東西線のダイヤを改正し、3月15日から増線して対応する。

一方の小田急電鉄広報部はこんな説明をする。
「遅延証明書は特定の時間帯で5分遅れたら速やかに発行するもので、
それをもって全体的に遅延していると捉えられては困る」なかなかわかりづらい理屈ではある。
さらに「先般かなり寒さが厳しい日が続き、お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍くなったり、
体調不良の方が出たり、列車トラブルがあったり、それらに対応するなど、さまざまな理由がある」
と述べている。根本的な解決法についてはほとんどコメントらしきものはなかった。（終）

3 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:52:49 ID:zmWmoKBQ0

4 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:54:22 ID:IWXTetX90

天災でもダイヤ厳守の京急を見習え

5 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:54:40 ID:z5s/NYK00

ダイヤが根本的におかしいからな。あの変な急行とかなくせよ。

6 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:55:33 ID:eO7FtZDb0

他の遅延の少ない車線からみればいいわけでしかないんだろうな

7 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:56:09 ID:0raBVPfj0

阪和線よりマシだろ　自重しろ　＞小田急線利用者

8 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:56:16 ID:oClX9lBw0

>>4
ダイヤ守ろうとして脱線しなかったけJR酉

9 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:56:28 ID:783pzZp60

複々線化がもう少しで完了だろ。あれで下北周辺の渋滞ｗが解決する

10 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:56:30 ID:OFfDk1M/0

東西線も遅れますが

11 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:57:02 ID:sMsgfSdt0

5分で文句言うのは日本人だけだろ。
5分早く家を出ろよ。
5分遅れで遅刻したなんて言い訳だろ。

12 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:57:13 ID:8Fbg2NHYO

毎日のように遅れると分かっているなら、早めに家を出ればいいだけの事。

13 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:57:20 ID:AgJ9nfQd0

小田急以上に遅延がひどくて長津田に基地外がいる田園都市線よりましだ。

14 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:57:24 ID:g/XJvasA0

脱線するよりマシ

15 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:57:44 ID:NGhTQMl/0

総武線が遅れるのは東西線のせい。
乗り入れをやめればいいのに。

16 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:11 ID:yXpCdDbH0

冬になると着込む奴いるが家や会社と駅近い奴は自重して薄着にしろよ俺みたいに
あと情報保全だっていって携帯も持ち込み禁止になってるのにカバンなんかなんで持ってるんだ？
俺いつも手ぶらだぞ
あいつらカバンに何いれて何持って帰るんだ？奥さんの弁当なら許す

17 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:23 ID:d0/LE8KV0

雨でも風でも地震でも、地味に遅れない新京成

18 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:23 ID:QCwECXHu0

2分くらい名鉄だって遅れてるぞ

19 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:41 ID:a3FhnpQF0

毎日遅れるの分かってたら

その分、早く出ればいいだけのこと。

責任転換するバカ大杉。

20 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:44 ID:Og4YKpUE0

>お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍くなったり、
>体調不良の方が出たり
外が寒くて客が着込んでることが分かってるのに、暖房入れすぎなんじゃないのか？
小田急は使わないから知らんけど

21 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:52 ID:YwGP82D9O

こういった場合小田急沿線とは関係ない２ちゃんねらーが小田急の遅れは沿線住民の民度の低さと言うのが２ちゃんねるクオリティー

22 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:58:57 ID:iI2KaRvoO

クレーマー（笑）

23 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:59:07 ID:KnGqFIk40

>>8
あのときはたかが5分に文句言うなって風潮になったな
それが今ではこの有様
さすがマスゴミ都合がいい

24 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:59:15 ID:V2U7sXzW0

小田急乗ってるけど今週が極端に遅れただけだよｗ
下北の複々線が完了すれば少しはマシになるんだろうけどなぁ

25 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:59:36 ID:APuLlK2M0

小田急ってダイヤがおかしい。

26 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 13:59:43 ID:JnWGQoLo0

最近とみに混雑と遅延が常態化しているのが地下鉄丸の内線。
原因はホームドアの導入で駅停車時間が各駅1分以上かかってしまうこと。
ホームドアの付く前は朝ラッシュでも40秒停車でOKだったのに。
新宿に至ってはホームドアと車両のドアの双方に客が挿まれ、そのたび再開閉、
3分近く停まったままになってしまう。

27 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:03 ID:hOMx/Y9S0

例え時刻表通りに走ったとしても、遅すぎる上に高いんだよ小田急は。急行でもトロトロ。
京王なら、安くて超速い。

28 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:05 ID:SrzmZykD0

東西線どうにかしろよ

29 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:12 ID:V1G4k1/g0

小田急って都内の他の私鉄には無い乗ってると気持ち悪くなってくる独特の揺れがあるよね

30 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:21 ID:zKhhJx9B0

単純に駆け込み乗車のバカが多いから発車が遅れるんだろ？

31 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:35 ID:XWOJG04j0

時刻表を初めから５分遅れで書いておけば解決じゃない？

32 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:38 ID:CK5FQoJO0

インド行ったら死ぬんじゃないの

33 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:52 ID:/X3Tj9Je0

そうやって運転手にプレッシャーをかけるんだな

34 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:00:56 ID:tBHKn8lv0

ダイヤが乱れた時って間引きしないのかね。いっつも遅れるから腹立つわ

35 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:01:13 ID:QMXkW/FX0

ところで中央線は「終電後処理」にしてもいいのでは?

36 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:01:23 ID:d0/LE8KV0

時刻表を最初から５分遅らせて書けばいいじゃん。

37 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:01:29 ID:rnUlNNs/0

俺の個人的な印象

都内の路線遅延率ワースト３（JR・私鉄・メトロ）

第１位／　有楽町線（成増～池袋区間／上り）
第２位／　中央線（立川～新宿区間／上り）
第３位／　小田急線（狛江～新宿区間／上り）

38 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:01:41 ID:eXrVcwWrO

でもなぁ、駆け込み乗車でドアの再開閉しただけで30秒遅れるんだぜ？
6回あったら3分ズレて、後続車両が運航間隔調整にはいるし

39 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:02:18 ID:88vubgQfO

東京一極集中を是正すれば良い。

家畜扱いの生活で満足してるのか？

40 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:02:26 ID:RUpzQz3O0

田舎だから朝のバスでも定時運行ｗ
時間調整で５分停車とかするし。

41 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:02:35 ID:szHXx5jt0

遅れないように余裕のあるダイヤを組むと、早くなったときに待たなければならない。
きつめのダイヤでベストエフォートでやるのがいいんだよ。

42 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:02:39 ID:N2e4TEEG0

学生がいない時期はあんまり遅れない
新人がまじめなうちはよく遅れる

43 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:02:50 ID:5F2rMS/aO

名前をオバ急に変えれば飛ぶように走ると思うが…

44 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:02:56 ID:OsNygEgr0

ダイヤが根本的におかしいからな

45 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:03:22 ID:pTkBasO40

遅れの元凶はこれでしょ↓
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~fk1125/

46 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:03:28 ID:O9vky6Y10

無理して脱線されるよりはるかにまし

47 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:03:30 ID:WmSQpFaG0

京王は自転車より遅い。

48 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:03:33 ID:g82mA2P90

自動車でさ
ナンバー末尾の奇数偶数で乗り入れ制限するように
日によって男性限定・女性限定を設定すればいいんじゃね？

49 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:03:59 ID:/qa+geFW0

早めに家を出ろよ。小田急なんか遅れるだけだろ。
京浜東北なんか、なんだかよく知らない埼玉の事故のせいで横浜付近が
とまるからどうしようもない　orz

50 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:04 ID:40cJChGJ0

京急に乗ればいいじゃん。
　

51 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:06 ID:1fCQY418O

ロマンスカーでゆったりしようぜ

52 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:11 ID:zJBEeRgFO

あれだけ満員なら仕方ないだろwwwwww

よく各、電鉄はやっていると思うよ
満員電車は不快極まりないが仕方ない

無茶苦茶言ってるだけだ
無理なものは無理

53 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:19 ID:APuLlK2M0

>>45
地主がごねて立ち退かないからな。
ブルドーザーかトラックで壊せば工事なんてすぐなのに

54 ：433：2008/02/16(土) 14:04:22 ID:qtH32pN30

毎日遅れるなら毎日早めに出れば良いだけだろ

55 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:35 ID:dWGr0TPD0

南北線と三田線も本数少ないのに、５分くらい平気で遅れる。
目黒～白金高輪の共用が影響してるのかなぁ。。。

56 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:36 ID:Wpo/xC870

京王と東急は優秀

57 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:04:51 ID:cH95p9+VO

いつも遅れてるなら一本早い電車に乗ればいいんじゃね？

58 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:07 ID:fIcGPdAx0

>>27
ラッシュ時の表定速度だと、
小田急が圧勝なんだが。

59 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:26 ID:ZqfdvoOqO

あれだけのラッシユ地獄なら時間通りに運行されるわきゃないわな。
東西線は車両の間隔詰まりまくりでどうしようもないし、東急の渋谷駅はホームに人が溢れてて身動きとれん。結局どうしようもないんだよ、人口そのものを減らさない限りね。

60 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:29 ID:QLyw4/77O

もう廃線でいい。
どこを走ってるのかも知らないけど。

61 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:38 ID:y8hL3K2+0

でも最近じゃ、遅延の理由を「物はさみ」などとアナウンスしてるよ。
ドアに何か挟まって出発が遅れたということらしいが、できるだけ
客のせいにしようという態度には正直腹が立つ

62 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:42 ID:uQMZVBq00

政府も、道路など作らんで鉄道つくればいいのに。

63 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:45 ID:76LhllOV0

>>11
乗客が５分早く家を出た分電車が５分早く着くならそれでもいいんだがｗ

64 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:05:55 ID:g82mA2P90

人身事故起こしても
犠牲者の腸をぶら下げたまま走る
ＪＲ酉は優秀ですね

65 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:06:31 ID:ivAt7JKA0

>結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。

毎日早めに出る支度すればいいじゃん

66 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:06:33 ID:RUpzQz3O0

>>63
それなんて中国？

67 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:06:35 ID:rwW0+Q7T0

５分遅れで遅刻って、どんだけギリギリなんだよw

68 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:06:37 ID:BF/te2Vl0

山手線内に入るとき全車両ECTで一律課金（1000円）がいい
原付も自転車もね。

69 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:06:50 ID:56ncC3VAO

遅れを見込んで一本二本早めに乗るという考えはないのか・・・。

70 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:06:52 ID:DrPxTUBQ0

> 東京メトロでは、最も混雑率の高い東西線のダイヤを改正し、3月15日から増線して対応する。
船増やしたらそれが茅場町日本橋大手町の乗降停車で滞って結局その手前で止まる回数が増えるだけ。
もっと遅くなる。
東西線はもはや２車線にするしか混在緩和の方法はない。

71 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:07:12 ID:OP65nBad0

成城学園あたりから新宿まで異常なくらい遅いよね
腹立つ

72 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:07:15 ID:qtH32pN30

>>63
だったら１０分早くでりゃいいじゃねえか

73 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:07:22 ID:U0Oolj0V0

「後続の電車が遅れているため」で止まっちゃうのがわけわからん、ふざけんな

74 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:07:51 ID:VQ9uv7Dr0

今日日だと時間に余裕をもって行動するって教わらないのか。
そりゃ定時運行はありがたいしお願いしたいが、鉄道会社の怠慢だけなのか？

75 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:07:54 ID:9rR0dd7s0

＞結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。

15分早く家出ろよ

76 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:07:59 ID:0STQakaC0

客の入りで遅れるのが分かってるならそれに合わせて
ダイヤ組むのが普通。

ゆとりがまったくないダイヤを組んでしかもそれが
毎回無理が出てるってことは非常に危険。

早めに家を出ろとか言ってる奴は低脳。頭悪すぎる。
まったく別問題。アホすぎ

77 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:08:02 ID:498j5xqA0

1時間に1本レベルの田舎の線路ならまだしも、大都市の路線だろ？
5分遅れるって分かってるなら5分早く家を出ろよｗ
んで「遅延証明が出ないし上司に怒られるし散々です＞＜」って、
どう考えても脳にウジ沸いてるよ、それｗｗｗｗｗ

78 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:08:05 ID:SrzmZykD0

駅の無いところで止まらないでください

79 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:08:15 ID:g82mA2P90

>>73
特急・急行の待避線の関係かな

80 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:08:32 ID:dsyX/c6XO

小田急って下北とか町田とか通るのだよな
そんな酷いんだｗ

81 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:08:45 ID:dz82C8zo0

客を乗せなきゃいいんだよ

82 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:08:51 ID:UYeimz9GO

いつも遅れるのが分かってるなら、早く家を出ればいいだけ

俺なんか、遅刻魔の汚名を返上しようと思って、去年の夏から始業の１時間前には会社に着いてるぞ

83 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:09:04 ID:8+ZrMzg10

>>70
お前バカだろ

84 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:09:16 ID:yXpCdDbH0

>>73
折り返しの関係で後続が遅れてもとまるらしい

85 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:09:23 ID:rMjAK0TD0

京急とおなじ1435mmの標準軌にしろ
はなしはそれからだ

86 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:09:34 ID:qtH32pN30

>>76
おまいゆとりの典型だなｗｗ

87 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:09:49 ID:0STQakaC0

>>77
ウジ沸いてるのはお前。

いつも遅れるのが分かってるなら、ダイヤを改正すればいい。

遅れるのは鉄道会社のダイヤに無理があるのが一番の原因。
客に早く出ろとか頭おかしいんじゃね。
問題がまったく違うんだけど

88 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:01 ID:+D3Kz99nO

自らの線で車両故障やら人立ち入りはしょっちゅうの上、
他の路線の影響うけて止まりまくる京浜東北線よりひどい線あるんか？

89 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:14 ID:N2e4TEEG0

>>53
一時期、線路沿いの家の前に「地下化しろ」とか看板かけてたが
ラッシュで止まってる時にそんなもの見せられても
「おまえらのせいか、死ね馬鹿(#ﾟдﾟ)」としか思わなかったなｗ

90 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:30 ID:76LhllOV0

>>72
5分とか10分とかじゃなく、一本分って言わなきゃ意味無いんだよ・・・
山の手みたいに５分置きに電車が来る環境じゃないんで。

91 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:37 ID:dUnygQ6q0

>>76
１時間に２５本以上走ってんのに
これ以上減らしたら乗れない人が出てきますが

92 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:42 ID:r8r5x2yy0

電車の慢性的遅延に対して訴訟を起こせるか？
などと本気で考えてるアホｗ
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3708672.html

93 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:44 ID:AHOASTXj0

じゃあ遅れがおこらないように、安全率を多めに見積もって３０分に一本の運行にしてもらえよｗ

94 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:10:59 ID:0STQakaC0

>>86
お前が一番のゆとりだろ。
早く目的地に着かないことが問題なんじゃない。

ダイヤを守れないという点が問題なんだよ。

95 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:01 ID:APuLlK2M0

最混雑時間帯より前後の本数を増やして、オフピークを誘導するしかないだろ。

何でかんだ言っても、ラッシュ時が一番便利だから

96 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:07 ID:56ncC3VAO

>>76
釣りですか？

97 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:08 ID:snp8P/N80

小田急は東急の傘下にもう一度入るべき

98 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:48 ID:lahf3H7v0

一時間に一本しかないとか、指定席なわけじゃなし。

数分早く家をでればいいだけじゃん。あほか。

99 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:50 ID:498j5xqA0

>>76
＞ゆとりがまったくないダイヤを組んでしかもそれが
＞毎回無理が出てるってことは非常に危険。

解決策は今のところ「ダイヤ改正」と「家を早く出る」以外無くて、
「ダイヤ改正」しないんだったら「家を早く出る」1択。

100 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:54 ID:dYSBz8TE0

車通勤の俺は勝ち組かｗ
自宅の玄関から会社のデスクまで丁度３０分。
音楽聴きながら、タバコを１本吸って、缶コーヒーを
飲み終わる頃に丁度到着～

101 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:11:55 ID:D/H1r+S/0

>>97
そうだな。
小田急は田園都市線を見習うべき。

102 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:12:02 ID:Xk4jBMga0

小田急は遅れません

送れるんです。

103 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:12:04 ID:UgjUF6I00

ドイツだと勝手に停車駅が変わったりするしな。
朝の5分程度の遅延は最初から折り込んでおけば対応可能な範囲。

104 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:12:05 ID:fIcGPdAx0

>>97
田園都市線は、遅延が相次いで
朝の急行が廃止されても遅れてるんだが。

105 ：???：2008/02/16(土) 14:12:06 ID:fZ0FUQ+40

最近現場で起こっていることからその会社の組織体制、管理職の姿勢、会社の雰囲気を想像するようになった。（ｗ

106 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:12:37 ID:ykZBaRNl0

5分遅れて遅刻ってｗｗｗ
鉄道会社じゃなくてテメー自信の問題じゃねーかｗｗ

107 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:12:37 ID:QxUzoa5U0

てか世界的には時刻表通りに運行されてるのがレアなわけだがｗ
イタリアなんて３０分遅れはデフォだし

108 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:12:48 ID:e58zrG5bO

先日先頭は割と空いてるからと乗ったんだがそりゃ空いてるわけだよ
あと10年は耳から消えないであろう音を聞いてしまった

109 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:16 ID:9rR0dd7s0

>>76
個人ですぐ出来る対応も取らずに
漫然と遅刻繰り返してる方が馬鹿だろ

110 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:22 ID:0STQakaC0

5分早く出ろとか言ってる奴は田舎者だろうな。
田舎者は電車に合わせて10分以上前にホームに着いてるのが
常識だからな
田舎や海外と比べるのはアホすぎる

111 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:24 ID:wxlIYvRg0

遅れることが当たり前に思っておけば、気が楽

112 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:39 ID:APuLlK2M0

東西線みたいに、オフピークの乗客に対して、商品券を配るのがいいと思う

113 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:43 ID:dUnygQ6q0

>>100
はぁ？車通勤？千葉県の朝は
京葉道路、１４号、湾岸道路全部動きませんが何か？ｗｗｗｗｗ

114 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:56 ID:dz82C8zo0

朝のダイヤを廃止すれば遅れたことにならない。
前が空いたら順番に発車すればいい。

115 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:13:57 ID:GGepD40+0

これが東京人がいう便利な都会ですか（笑）
さすが都会ですね

116 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:03 ID:WQnZA9xM0

東京人はアホ、カス、馬鹿、間抜け！

なんでも東京に取り込んで、今や地方は青息吐息。

東京人のがめつさには朝鮮人や中国人も真っ青でしょ。

東京の電車が遅れる？　はあ？　あんなに人がいっぱいなんだから少しくいらい

の遅れが出るのは常識でしょ。どこまでアホなんだ東京人は。ｗ

117 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:03 ID:PT5ZxcsG0

相模線を使ってる俺が真の勝ち組

だとは、思えない。

118 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:11 ID:ko5WmeYm0

遅れを取り戻そうと焦る運転手、そのうちに福知山線のような重大事故が．．．　

119 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:15 ID:4carZ8p/P

小田急は遅れるならまだしも、運行休止とかするからな…
あぜんとした

120 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:36 ID:/X/yQ7Co0

基本的に人大杉
東西線なんて年々人増える一方じゃねーか
千葉県民こっちくんな

121 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:38 ID:5a18Qo3j0

福知山線の事故を忘れたのかな？　こいつらは

122 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:42 ID:HKrqG1CX0

有楽町線が新木場駅（終点）の前で必ず、JRへの乗り継ぎに間に合わないタイミングになるまで
時間調整で毎日止まるのも何かの嫌がらせでしょうか。
乗り継ぎ間に合わないと１５分ぐらい幕張方面がないんですが・・・
みんな必死の形相で走る。JRから降りてくる客も走ってすれ違うのでトラブルやぶつかったり
すごい危ないです。ごめんなさいのアナウンスがもはやいつもの行事で形上言ってるだけですよね。

123 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:47 ID:qtH32pN30

>>94
なんでも責任転嫁してやがる
電車が遅れたから会社に遅れたのは自分のせいじゃない
充分ゆとりだｗｗ

124 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:47 ID:VQ9uv7Dr0

>>108
どんな音なの？

125 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:50 ID:0STQakaC0

>>109
そんなアホは現状でもいねえよ。
みんなそれを見越して早く出てるに決まってるだろ。

客は最低限対策してるのに、小田急がまったく対策しないのは問題。
遅れないラインだってたくさんあるし

126 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:51 ID:snp8P/N80

>>104
一度東急傘下に戻り京急に分離して
京急が経営すればいいよ
その京急も小田急から分割・併合を学んだが本家小田急の凋落が著しいからね＞分割・併合

127 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:02 ID:/lS9nmFr0

睡眠時間削ればいいだけだろ

128 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:14:59 ID:XWOJG04j0

>>110
田舎の常識を知っているお前は、間違いなく田舎者

129 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:05 ID:Vmihuv7T0

実現無理なダイヤ組まないでください。
運転手さんの気が狂うと困ります。

130 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:13 ID:XBKHFvBz0

>>87
あなたの言ってる事は正しいが、そこまで汚い言葉を使わなくても。

131 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:31 ID:498j5xqA0

たったの5分すら早く出られないとはねｗ
1本早めにいけばいいのに「鉄道会社の責任だ！」
とか、自分の行為棚に上げすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

132 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:41 ID:dB7cQx3/0

アフリカじゃ3日は遅れるぜ

133 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:43 ID:UYeimz9GO

>>110
そう言うおまいは、地方出身者だろｗｗ

134 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:47 ID:7BjeoqV5O

学習能力のなさをネットで晒す脳足りんどもw

135 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:55 ID:w63I3Rum0

高崎線も続く時は連日だけど、なれっこになってます、
ダイヤの問題じゃないことはわかっているから。

もし、ダイヤだったら、上尾事件が再発する可能性をもっているからねー

小田急って予備の移動手段がありそうで、うらやましいです。

136 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:15:59 ID:F3cDlRGS0

たまには2分早く出て欲しい。

137 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:05 ID:+7WKQUFd0

ぎりぎりに会社や学校に着こうと思うなよｗ
15分前に着くつもりで家出ろよ

138 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:08 ID:/qa+geFW0

普通に混雑で遅延程度ならいいんだが、最近車両故障が多いんだよな。

139 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:15 ID:cPsmAaZt0

>>76
当面の対応策として、個人個人が早く家を出るようにするのはしょうがないだろうが。

140 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:26 ID:dz82C8zo0

>>122
逆に１５分ぐらいの余裕をもって移動できるように調整してるんだろう。

141 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:35 ID:9rR0dd7s0

>>125
＞「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。今年に入ってから
＞遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」

142 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:42 ID:dkmqEMsW0

>>110
それができなくて都会人気取ってるのもどうかとw

143 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:45 ID:4carZ8p/P

急行、特急、準急、多摩急行とか複雑にしてるのが原因じゃ

144 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:45 ID:WQnZA9xM0

東京人なんて、みんな過労死して死ねばいいんだよ。

145 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:52 ID:l+QUkSHx0

福知山みたいな事件にならなきゃいいんじゃねーの
その前にとっとと現実的なダイヤにすればいいとおもうが

146 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:56 ID:h+8BEkQW0

イギリスかどこかでこんな笑い話がある

ある所に、列車が遅れる事で有名な鉄道会社があった。
毎日毎日列車が遅れるので、通勤客たちは「何故いつも列車が遅れるのか？」と不満を漏らしていた。
しかし、ある日、時間通りに列車が駅に到着すると、通勤客たちは激怒しながら駅員室に押しかけ、駅員に向かってこう怒鳴った
「なんで時間通りに発車させた！」

147 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:16:59 ID:9RsJ1JKcO

俺の業務内容って、毎日会社に行く必要あるんだろうか。

148 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:11 ID:GGepD40+0

こんなことまでして東京に住もうとするやつなんなの？
仕事選べない能無し？

149 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:13 ID:APuLlK2M0

>>135
高崎線は新幹線が有るだろ。
小田急も小田原だと、東海道線とか新幹線とか逃げ道がある。

中途半端な郊外の住宅地が一番不便だな

150 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:14 ID:ZouJmG020

遅刻の言い訳にできるからいいじゃないか

151 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:16 ID:0STQakaC0

>>123
お前は>>1を読んだのか？電車のせいにしてる1部のアホが
問題なんじゃない。毎日遅れる小田急はどうなってるんだ
というのが議題だろ。
論点が分かってないアホだな。

中国製の毒入り餃子食べたのは、冷凍食品買う奴が悪い
って言うのと同じ暴論。

152 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:18 ID:rrFp5XHG0

日勤教育を採用すればいいんじゃね

153 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:19 ID:EGNyQn8v0

毎日なら
それを見越して早く家を出ろよ。
と、自営業の俺は思ってしまう。
どーなんだろう、そのあたり

154 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:31 ID:U8+AOkXC0

5分くらいの遅刻でガタガタいうほうもどうかと

小田急はラッシュ時の急行はいらないと思う

155 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:32 ID:woV9HVmB0

こうやって運転手にプレッシャー掛けた結果がどうなったのか？
全く過去の教訓を生かしてないな。

156 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:39 ID:RGs5Wsfx0

そこまで小田急は酷くないだろ。

一番やばいのは東西線だぞ。
５分で遅延証明が出せるなら、東西線は毎朝デフォで遅延証明だ。
快速が茅場町到着時に７～８分遅れるのは当然。

157 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:40 ID:e58zrG5bO

>>139
その当面が何年も続くから苦情くんじゃね？

158 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:41 ID:jUoCQUq6O

埼京線もひどい

159 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:44 ID:o0XyoN+pO

生死のボーダー上にあるダイヤ

160 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:51 ID:8OIJVhbp0

大阪の環状線あたりでも、降りる客がトロすぎる。
発車直前まで社内で携帯とかおしゃべりに夢中になって、客が乗り始めたら慌てて降りてくるバカ（圧倒的に女が多い）のせいで、整斉とした乗降ができない状態だ。

161 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:17:57 ID:vHpZxy6UO

小田急に乗ってると、「お客様同士のトラブル」で遅れることがたまにある。
乗る側のマナーに問題がある場合もあるよ。

しかし、何なんだろうねトラブルって。喧嘩か痴漢？

162 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:07 ID:qy2bXJ5i0

各停を待つ急行ってのが、まったく理解できない

163 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:16 ID:KHScUu0g0

そんなことより、毎日乗ってる東西線の混雑率198％に愕然とした。

164 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:34 ID:snp8P/N80

>>149
藤沢と中央林間と多摩センターを忘れないで下さい＞＜

165 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:36 ID:GDswQXny0

飛行機だって、しょっちゅう、遅れたりしてんじゃん。
そういうものだと思えば、腹もたたんよ。
と、歩行通勤の俺が言ってみる

166 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:36 ID:N2e4TEEG0

>>146
残念ながらそれはない

地元の駅は定刻に発車して着くのが遅れるだけだから…(´・ω・｀)

167 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:39 ID:pgTEXx5/0

小田急で福知山線みたいな事故起こっても、俺は小田急を擁護するよ
ｇｄｇｄ文句いってる利用者しね！

168 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:40 ID:qtH32pN30

ID:0STQakaC0がどんな都会に住んでんだか知らねぇけどよ
俺は生まれた時から池袋に住んでる
通学や通勤で何時何分の電車なんて考えたことない
階段上ってすぐに来た山手線に乗る

169 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:41 ID:LBI2A+6L0

何十年たってもサービスが全然よくならねーなｗｗｗ

170 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:18:59 ID:W2eDo35d0

夜中の2chを５分早く切り上げて、５分早く寝て
５分早く起きて５分早く会社に行けって事だ。

俺はそんな事できないけどな。

171 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:07 ID:zDoCuD0v0

>>153
全く正論だと思うけど？
毎日遅れるなら、むしろ遅れた時間が定時運行だろ
たまに使うならともかく通勤ならそれくらい計算して移動しろよ
と、俺は思う

172 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:10 ID:HKrqG1CX0

ゆとり厨は、毎日５時とか同じ時間に帰れる地方公務員か何かだろ。
錆残で毎日終電とかに帰ってる人間が朝１０分早くでるのがどれだけつらいか分からないんだよ。

173 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:13 ID:/dbvOyar0

田都が最強だろ

174 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:23 ID:lCUuPlIO0

無理なく守れるダイヤに改正って事は、当然現状より本数を減らす事になるわけだが
すでに殺人的な今よりさらに混雑するのを容認できんの？

175 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:31 ID:GGepD40+0

人がいっぱいいて治安が悪くて物が高くて空気が汚くて電車が予定通りに来ないなんて
東京は素敵なところですね。

176 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:40 ID:feImGHO/0

>>97
大東急復活ですか。

東急傘下に、小田急、京王、京急　合体！

177 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:46 ID:8bP4uRMV0

>>1
＞「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。今年に入ってから
＞遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」と、会社員と思われる
＞人からの悲痛な書き込みが相次いでいる。

15分早起きして、15分早く家を出ろカス！と思ったのは俺だけ？

178 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:52 ID:t7pc5eIAO

ダイヤが現実とあってないんだろ

179 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:52 ID:fJXOzhBUO

2分間隔で走ってる上り線を跨いで車庫に入る武蔵小金井行はなくすべき＠中央線

180 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:19:59 ID:oxEy8/yi0

5分10分の遅れでｇｄｇｄ言うなよ

雪国のバスなんていつ来るか不安になるくらい遅れてくるんだぞ

181 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:01 ID:HEFYL8b60

>>173
混み具合はな

182 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:05 ID:Q/p4eQb00

>>107
筋金入りの馬鹿？それともただの無知か？
30分も遅れたらヨーロッパの列車は料金払い戻しだが。
2時間も遅れて開き直ってるのは先進国では日本の鉄道くらい。

183 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:12 ID:U0Oolj0V0

乗換えがあると、5分早く出たから5分早く着くって話じゃなくなっちゃうんだよな。
１本早く乗っても全然変わらなかったり早く着きすぎちゃったり、調整が難しい。

184 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:24 ID:cPsmAaZt0

>>157
何年も続いてるのか。普段から使用している人には常識になりそうだなｗ

ところで>>108の音ってなに？

185 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:26 ID:dUnygQ6q0

東西線は、時速20キロ運転にして超ウルトラ安全運転体制にしつつ
１分間隔で１時間に６０本走らせる。

186 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:32 ID:ykZBaRNl0

>>141
いやマジｗｗ何やってんだ？だろｗｗｗ

187 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:20:59 ID:7TwzjdNU0

またぶっこまれても知らないよ？

188 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:00 ID:ZqfdvoOqO

>>120
江東区がマンション規制解除したんでもっと増えるよwww
ちなみに東西線最大の癌は葛西駅と西葛西駅だから(東京都江戸川区)

189 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:09 ID:w63I3Rum0

５分で遅延証明書がでるのか、小田急。

190 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:13 ID:qtH32pN30

>>151
毒を入れたら法律違反だ
論点がずれてる

191 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:17 ID:SSAR97zI0

小田急はじめあれだけの人間を無事故でさばくっていうのは　大変なことなんだぜ…
鉄道側の努力よりも　時差通勤とか　社会的対策の方が効果が大きいと思うよ。
「なぜ遅れるようなラッシュの電車に乗らなきゃならないのか」とかそういうところに疑問を持った方がいいよ。

まあ、「痴漢の冤罪にいつ巻き込まれるかわからないようなものに無頓着に漫然と乗ってるような馬鹿」は負け組だから放置するより他はないけどなｗ

192 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:20 ID:0STQakaC0

毎日何万人間がその路線使うんだから
その全員に５～１０分早く来いって求める鉄道会社ってなんだよｗ

ダイヤちょっと見直すだけだろ。
無理のあるダイヤは福知山の二の舞になるだけ

193 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:24 ID:ZouJmG020

>>172
ゆとり以下の負け組み自慢して楽しいですか？

194 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:29 ID:t7ST9hdj0

このニュースは小田急の工作だな
小田急の問題点はそんなところにあるのではない
根本的な急行駅、急行本数、走行区間の設定にこそあるというのに
その問題点をつつかれることに耐えられなくなって
こんな軽い話題で目をそらせようとしているだけだ

大きな災害があったときにも急行を間引きさせて
ロマンスカーを生き延びさせるという意味不明な対応
それならせめてロマンスカーを代替として客を乗せて走れといいたい
どれだけ駅に乗客が溢れかえってると思ってるんだ

大体、回送も多すぎる
新宿駅で何も乗せずそのまま走り去っていく車両の何と多いことか

長距離通勤電車でありながらもっとも車両数の多い3000系の乗り心地は
他のどの路線の車両よりも最悪

こんなささいな問題をニュース化して他の問題をめくらましして
逃げようとしている小田急経営陣の根性の悪さがますます浮き彫りになっただけ

マジ潰れろ小田急、東急にすべてを売り払って改善してもらえ

195 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:35 ID:LN/Vtac70

７時台のラッシュは許す。
許せないのは、９時台のラッシュ。
７時台と同じ本数を出せば、もっと混雑も解消されるのに。
夜の１０時台とかもそう。
根本的に、客に座って乗車してもらおう、って発想がない。

客のほうも、それが当然と思っている。
飛行機では立って乗る、なんて発想はゼロなのに、
電車になるとなぜか超満員でも許してしまう。
少なくとも朝９時台、夜の下りはもっと増発できるはず。

196 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:36 ID:N2e4TEEG0

毎日次の鶴川の急行通過待ちで
5分待ちぼうけのおれ涙目('A`)

ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾎﾞｰﾙを7つ集めて鶴川の
通過待ち側の線路を消してしまいたい…

197 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:43 ID:zDoCuD0v0

>>184
鮪の解体ｼｮｰﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞ生中継の音だろ

198 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:47 ID:+7WKQUFd0

余裕を持ったダイヤを組み逆に時間が早く着いてしまい
駅で時間調整のため3分停車とかされたほうが腹が立つ気がするんだがｗ

199 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:50 ID:dz82C8zo0

>>168
だからダイヤなんていらないよな。
きた電車に乗ればいいだけ。

200 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:50 ID:qy2bXJ5iO

踏切くぐったりする奴が多いって事じゃねぇの？

201 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:55 ID:/qa+geFW0

>>164
つ　町田　湘南台　登戸

202 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:21:59 ID:yIfPdCtJ0

バスなんか平気で１０分とか遅れるとこもあるのに

203 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:04 ID:RGKNv0gaO

旧国鉄労組がこの間裁判で勝ったから勢いづいてるな。
鉄道サボタージュの癖がまた酷くなるかもね。

204 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:10 ID:HKrqG1CX0

フレックスタイム、時差通勤とか・・・

経営者に言ってください。

205 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:12 ID:emMInrg30

>>112
オフピークがあればよいのだがな。

206 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:24 ID:eWRORrFH0

ダイヤの問題じゃないな。
人大杉なんだろ。

今のダイヤでも乗客が全自動ロボなら、通常運行できるんだろうぜ。

207 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:22:24 ID:rplq4Kk+0

>>1
携帯や漫画を見ながら、ちんたら乗り降りしてるヤツが多すぎるからだよ。。。

　　　糞民主党は、どうして、殺人餃子問題ではだんまりなんですか？
　　　日本は、米国への軍事費３兆円追加負担を止めよう！！
　　　関テレは、民放連追放なのに、どーしてＴＢＳは、お咎め無しなの？
　　　中国の植民地解放の為に、原爆資料館リーパー理事長も肯定する核兵器を日本に配備しよう！！
　　　原爆資料館のリーパー理事長を解任してワンスモア広島キャンペーンを阻止しよう！！
　　　うそもんたの嘘ズバッ！　の視聴率を下げよう！！
　　　朝ピー君って、無くなるの？
　　　日本のODAは、核兵器開発・保有国以外に限定しよう！！
　　　紅の傭兵に、日本に責任がない遺棄化学兵器処理費用を請求しよう！！
　　　受信料不払いは、貴方に出来る行政改革！！
　　　北京オリンピックをパリに変更しよう！！！
　　　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。

　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、ＮＨＫ歪曲報道の謝罪まだー！！
　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／￣￣￣￣￣￣／|　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　|　.佐賀みかん.　 |／

208 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:34 ID:h+8BEkQW0

>>184
マグロの解体ショーだろう

209 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:35 ID:V3d+lWKhO

ダイヤの表示時間を5分遅くすればすべて解決

210 ：???：2008/02/16(土) 14:22:35 ID:fZ0FUQ+40

今の小田急線がどうなっているのか知らないが、昔を思い出すと、各停、快速？、準急、急行、特急などと
分類がたくさんあった。３段階くらいにならないのか？客もどれがどこに止まるのかよく分からないんじゃないか？（ｗ

211 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:22:55 ID:Q6Z7J1Ly0

後続の電車が遅れてるとか言って待つのはどうなんだ
意味がわからん

212 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:23:31 ID:APuLlK2M0

>>195
7時代、9時代、10時代の本数が少なすぎるんだよな。
京王なんかでも、相模原線の急行通過駅は20分近く電車が来なかったりする。

213 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:23:31 ID:GEiFB2Pf0

遅延もだけどさ
毎日藤沢で小田急から東海道線に乗り換えしてるんだけど
アレむかつくよね
小田急がノロノロ坂下ってる間に東海道がサーッってホームに入ってきて
階段ダッシュしてもギリギリで間に合わない
アレ嫌がらせだろ？どう考えても

214 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:23:33 ID:1SwLKEsd0

小田急はもっと線路増やして欲しいよな

215 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:23:35 ID:feImGHO/0

>>192
ダイヤみなおす＝今の遅れが通常になるよう時刻表を書き直すだけだろ？

電車の動きは今と同じに動くんだろ？

216 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:23:36 ID:XBKHFvBz0

>>195
飛行機はシートベルトがないと危ない。

217 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:04 ID:3rrNT/rL0

毎回理由は「電気系統のトラブル」にしろ。
そしたら許してやる。

もう、「物が挟まった」「混雑」「車両故障」「ポイント故障」だのくだらねえりゆうはいらねえ。
毎日いい加減にしろ。

218 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:15 ID:/qa+geFW0

>>210
それでは京急沿線にとても住めないな

219 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:19 ID:9dgiccVRO

東急なんかはマンションのチラシに
大手町まで最短○分って書きたいが為に
ムチャなダイヤ設定にみえても
公称所要時間の変更はしないで、あくまで
イレギュラーな遅延扱いにしてるんじゃ？と
勘ぐりたくなるな。

220 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:30 ID:dtGXfevD0

総武線の黄色い電車は遅延がほとんど無いね。

221 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:37 ID:qtH32pN30

>>199
都会とはそうゆうもんだ

222 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:48 ID:emMInrg30

南新宿と代々木八幡と梅が丘と成城学園前を廃止すれば、かなり良くなるんじゃね？

223 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:49 ID:GXad6A030

JRみたいに遅れたら時刻消すのが一番の策
あれは使えるんじゃね？

224 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:24:50 ID:+YlEeSTcO

小田急の種別の多さは異常
覚えきれんよｗｗｗ
ロマンスカーはいいとして、急行・快速急行・多摩急行・準急・区間準急…
しかも、時間がバラバラだから覚えにくいし…

京王を見習えよｗｗｗ

225 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:02 ID:5uDi2DDv0

NYノ地下鉄なんて、ダイヤ自体存在してるか怪しい。
連続で来たと思ったら、２０分以上一本も来なかったりする。
それでも誰も文句を言わないのが謎。

日本人なら絶対にイライラする。

226 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:04 ID:vty5akLu0

単純に考えれば、ホーム増やして線路増やして電車増やして、てやればいいと思うのだが

227 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:08 ID:MrGMAwDS0

>>217
アグリさん、今それどころでは・・・

結論、ＫＱ最強！

228 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:11 ID:PjTz7mve0

列車をエリアごとに分割してエリア内では各駅、
後は新宿まで無停車にする方が、
乗り換えが少なくて早くなるっていう研究があったな。

いつぞやの日経に乗ってたんだっけか。

229 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:15 ID:0STQakaC0

電車のことになると客のせいにしたがる奴は
鉄道会社に洗脳されてる。
食品の表示偽装となんら変わらん。国産牛が切れたので
こっそり中国産入れてますって言ってるようなもんだ。
もっと鉄道会社は叩かれるべき。あんなぎゅうぎゅう電車なんておかしい

230 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:31 ID:snp8P/N80

>>218
京急は快特、特急、急行、普通しか無いじゃん

231 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:36 ID:F+LsnzqD0

♪週に一度の上京～イクゼ～

232 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:39 ID:cPsmAaZt0

>>197
>>208
そうかそうか、言われて納得。ありがとう。

233 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:41 ID:T6cOCo/Y0

運んでもらっておいてがたがた文句言うんじゃねえ

234 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:43 ID:zj/xiCFxO

>>217
鈴木亜久里氏乙

235 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:44 ID:1SwLKEsd0

>>224
そんな考えなくても分かるだろう
単純だぞ

236 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:45 ID:vAxchxFf0

田園都市線や東西線よりはマシじゃねえの？

237 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:25:50 ID:Gf7w6HGI0

>>213
小田急の藤沢駅って行き止まりだろ
小田急がサーっと入って、うっかり止まり損なったら大事故だから
そこはしょうがないよ

238 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:02 ID:feImGHO/0

>>195
そう、どこの路線もそう。
常にラッシュ時なみに電車走らせれば快適に利用できるのに、
わざとたたせるように本数減らすからな。経費削減だな。
もうちょっと電車賃高くなってもいいから、本数増やして欲しい。

239 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:12 ID:+/+N7laC0

北陸なんて特急が遅れたくらいで、
20～30分平気で各駅停車の電車の出発遅れる。
しかも本数なんて多くても1時間に3本くらいしかない。
2～3分くらいの遅れで不満もらすってどんだけ気が短いんだ。ｗ。

240 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:15 ID:MtDRQvdm0

　馬鹿だなぁ～時刻表なくせば好いだけじゃんｗ
#各駅間の“標準”所要時間のみ、記載しとけばOK！
　田舎のバスなんて、何処をどう走ってかすら判らないんだぜ？

　因みに特急・急行に乗りたいなんて個人的な事情には関知しない。
あぁ町田って東京都なんですってね。
>‎>165
　早くもなって遅れ(機材の)を取り戻したりもしてるんだよ、内国線は。
ラッシュ時の電車に、それは期待出来んのじゃないか？

241 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:17 ID:HKrqG1CX0

一駅間は全部動く歩道とかで繋げて各駅停車なくせばいいんじゃないのｗ

242 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:18 ID:4KsKBIn9O

京急も毎朝必ず横浜着くのが遅れる。だったら最初からそれ見越して設定しろ。
横浜入る付近はありえないくらいスロースピードになるし。

243 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:19 ID:w63I3Rum0

ＪＲ東は朝だろうが、遅れている場合は飛ばせるところは飛ばせって感じ

１０分遅れできたけど、結局は定刻で到着ってことが昔あったな。
（まあ通常一時間が、５０分で着いたってことだけどな・・・・・・・・

244 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:27 ID:l2PGXzmS0

運送約款は定時の到着を保障していません。

5分早くつくように、早めの電車で行きましょう。

245 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:43 ID:506cCPNH0

和歌山のようなど田舎に住んでるけどしょっちゅう特急が遅れるぞ。
だから特急のあとの普通も遅れる。
一度、文句を言ったら「名古屋方面から来るので(長距離走ってるので)仕方ないんです」
みたいなこと言われたよ。
じゃぁなんで余裕のあるダイヤ編成にしないのかと。

和歌山でこうなんだから小田急も遅れて当然。

246 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:49 ID:G1WmE1ag0

・待ち合わせ１５分前到着なら大丈夫だろうと思っていたら茅場町までで２０分も遅れた
・西葛西駅から徒歩４分の路上で男性が腹から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたので段ボールをめくってみるとホームレスが転がっていた
・駆け込みでドアに突っ込んで倒れた、というか倒した後からも客が押し寄せてくる
・カバンが手から離れ、書類も「PCも」全部踏みつぶされた
・座席からドアまでの１０ｍの間に荷物を踏まれた
・女性の1/3が痴漢経験者。しかも大人しい子が抵抗しないという都市伝説から「地味なほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ荷物を踏まれるわけがない」と手ぶらで出て行ったサラリーマンが靴と服を踏まれボロボロで戻ってきた
・大手町駅から２００mは歩かなければならない確率が１５０%。一度歩いて間違えてまた戻る確率が５０％の意味
・江戸川区における殺人事件による死亡者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者

247 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:51 ID:3rrNT/rL0

遅れてるときに、無理やり代々木上原での綾瀬行きへの接続を遵守して
アホみたいに止まってるとき、怒りで体が震えそうになる。

248 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:26:51 ID:M+Rx+9sH0

寝坊して、9時台、10時台の電車に乗ると、ガラガラだった。
労働時間をずらして空いている時間を有効利用すればいいのに。

249 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:27:28 ID:DgSzW75l0

小田急で２回新幹線のがした
それ以来つかってないわ

250 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:27:44 ID:oGbOU5wr0

2～3分ぐらいいいだろうよ、今の世の中余裕無さ杉で、ぎすぎすしすぎだ

251 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:27:45 ID:rplq4Kk+0

>>213
階段ダッシュ出来るだけマシ。。。

階段待ちで長蛇の行列になる駅は、設計不良。
エスカレータしかない階段なんて観光でしか電車乗ったこと無いヤツの設計だろ？

252 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:27:53 ID:faS382sj0

小田急は駅員が偉そうにしてるのが多いのも不満

253 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:27:57 ID:rzJzsYx+0

>>208
ぶっち切れて跳んできた首と一瞬目が合ったりしたら、やだよなぁ。

254 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:27:57 ID:Ju18eziM0

遅れたことに対する個人の恨み節と
小田急がやるべきことはわけて考えないとだめだろう。

遅れは個人で対策できるんだから、しろ。
といって「小田急に責任も改善の必要もない」ということには
ならない。批判されるべきだ。

255 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:01 ID:dUnygQ6q0

>>241の案を応用して、例えば山手線などは全長２０キロメートルの車両をぐるぐるまわす、ってのはどうだい？

256 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:29 ID:72CXmaZr0

30分前には会社に着いておけよ
社会人失格だろｗｗｗ

257 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:35 ID:cPsmAaZt0

>>229
むしろあの状態で「よくやってくれてるな」ぐらいの気持ちだ。

258 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:37 ID:LBI2A+6L0

>>228
昼間は急行？の追い越し待ちで各停が
あちこちで止まっててばかりで、ものすごいだろ＞小田急

京王とかはもっとスムーズだけど、旅客数や運行本数、
複線化などの条件が違うだろうし

259 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:39 ID:O+oAjQjr0

小田急は少しは回復運転しろよ
サバー区間なら120km運転可能だろ

260 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:48 ID:dtGXfevD0

デブって２人分とか１．５人分の座席を占領するんだから運賃もデブ専用運賃を設けろよ。
デブを運ぶエネルギーとか考えたらやせてる奴を運ぶより効率が落ちるんだから
そういう観点から考えてもデブ運賃の設定を強く望む！！！

261 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:28:51 ID:HKrqG1CX0

最近多いんだが、通勤時間に電車で移動するネズミーランド中華観光客の団体は
頼むから観光バスとか使ってくれよ。

262 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:29:05 ID:GXad6A030

>>229
だれがうまいこと

263 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:29:06 ID:rzaAwvy3O

遊園に未だ急行が停まるのがわけわかめ。
遊園がなくなった今、全く意味がないのだが‥。

264 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:29:25 ID:IUJJSKgQ0

会社の最寄り駅で降りず　ひとつ前の駅を使うようにするといい
徒歩20分かかる距離だったら　5分の遅れは走ることで取り戻せる

265 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:29:48 ID:MQTq+FbB0

有楽町線も毎日遅れる。

266 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:29:52 ID:tNLtekGE0

　　代々木上原に住んでて時刻表なんて見たこと無いおれは勝ち組。

267 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:29:54 ID:qtH32pN30

>>256
それができない奴は昇進も昇給も遅れるかもな

268 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:09 ID:snp8P/N80

小田急の上りの千代田線直通を増やしとりあえず湯島（電留線がある）北千住まで逃がせないか？

269 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:09 ID:vAxchxFf0

東西線でも東陽町の駅だけはさすがに拡張工事しろと言いたい。
ぼこぼこ大規模なオフィスビルが建ってるのに、出口の数が少なすぎる。

270 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:15 ID:N2e4TEEG0

>>263
全くもって同意！

次のダイヤ改正で解消されるのかな

271 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:26 ID:0STQakaC0

こんなアホらしい満員電車を22世紀まで続ける気かよ
このまま鉄道会社を甘やかしてるとそうなるぞ。

272 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:33 ID:by0LA15l0

京王線も毎日、遅れるよ(´･ω･｀)

273 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:54 ID:jw5phlUG0

>「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。今年に入ってから
遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」

これは明らかに遅刻する方が悪い

274 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:30:59 ID:uLQn4VU30

田園都市線が通勤ラッシュ時に遅延証明を発行しない日ってあるの？

275 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:05 ID:GR4xurcx0

>>161
数ヶ月前に朝のラッシュ時の小田急で俺の近くのオッサン同士が喧嘩始めて
駅員を呼ぶベルを誰かが押したんだが、その後の車内アナウンスでは
「お客様の体調不良のため…」って言ってた。

276 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:14 ID:HEFYL8b60

周辺不動産屋としては新宿に近いことをアピールしたいから、
小田急は仕方なく遅れ承知のダイヤを組んでいるだろうな。

277 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:26 ID:bPZ3jJr/0

>>256
一時間前についておけ！

278 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:31 ID:xffOUF8O0

>>1
根本的な解決法についてはほとんどコメントらしきものはなかった。（笑）

279 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:39 ID:feImGHO/0

>>271
そのうち瞬間移動ができるお

280 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:40 ID:DHotpoSl0

改札の時点で、エスカレーターに乗って、そのまま立ってるだけで電車に乗り込めるように出来ないものか。
行き先別に車両を分けさせて分散化させたり、先着者は必ず先に乗り込めるようになるし。

281 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:49 ID:DM1XS86l0

>>246

カオスだなｗ

282 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:50 ID:+4ukxEE80

頭に毛が３本しかないからだよ。

283 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:52 ID:Lq+MJ/Oy0

中央線快速は
武蔵小金井
阿佐ヶ谷
西荻窪
高円寺
辺りを飛ばせ

284 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:31:52 ID:FEAsT/wnO

快速いらない
湘南急行に戻せ

285 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:14 ID:iMx3xwyPO

中央線などは人身事故遅延が週5～6回はあるが
マジで何とかして欲しい。

286 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:28 ID:4Ke5bCdk0

毎日電車が遅れるなら早く家出ろよ。
電車の遅ればっか指摘してると福知山線みたいなことになるぞ。
おまいら、もう忘れたのか？といってやりたいわ。

287 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:29 ID:mn1NhU/n0

通勤時間で２～３分の遅れて少ないだろ

288 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:28 ID:duj3ALY2O

毎日小田急に乗ってるけど２、３分の遅れはｱﾅｳﾝｽすらしないから、腹立たしいわ。地味に乗り換えに負担がかかるし。

289 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:34 ID:o5vc63IO0

http://www100232.nu.nun.nu/earth.prohosting.com/magic11/cgi-bin/petit.cgi

290 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:46 ID:u3ElpLyA0

朝の池袋＆新木場行き上りが毎日3分遅れるのはまだいいとしても、
新宿線との接続で下り飯能行の所沢発車が日中でも必ず遅れる西武線。
あの距離を1分乗換えなんて無茶な接続やめりゃいいのに・・・。

291 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:48 ID:dtGXfevD0

>>275
> 「お客様の体調不良のため…」って言ってた。

禿げワロｗｗ

292 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:53 ID:HKrqG1CX0

しかし、それじゃなくても体調悪いやつが多いこの時期に喚起もちゃんとしない朝の
超満員地獄で毎日のように急病人発生で電車が遅れる路線があるよな。

293 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:54 ID:eV7C6Ts50

20年くらい前、町田から新宿まで通ってたけど、朝の急行は毎日常に20分遅れだったね。平日は。複々線化で5分まで短縮したのか。

294 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:32:58 ID:W7G3FgN30

京急伝説

295 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:01 ID:GWQg5Yt40

>>265
東上線、西武線と接続して酷くなったよな
本数が増えるとダイヤが当てにならなくなる

296 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:09 ID:6Q7xMbTz0

京急に売却すればすべて解決

297 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:15 ID:41egYfbK0

2月5日の1時間遅れは流石に遅刻した。

298 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:46 ID:D3Md5SUzO

遅れるとわかってる電車にそれでも乗るやつって、大丈夫か？

鉄道会社のせいにするなら、もう一本線路ひいてこいよ。

299 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:53 ID:DHotpoSl0

いつも正確に遅れるなら、その分早く出ればいいだけじゃね？

300 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:54 ID:asdaxkoM0

ラッシュ時は電車の速度を８０％で計算して時刻表を組み直せ
遅れそうな時だけ１００％で運転して遅れを取り戻す
通勤通学では早く着くより時刻通りに着く方が大事なんだぜ

301 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:55 ID:dUnygQ6q0

ぎりぎりで乗り換えできないダイヤってのは
あえてそうすることで、客にダッシュさせないようにしてると思われ。

302 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:33:58 ID:/qa+geFW0

出入り口のドア、もう少し大きくすべき。

303 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:34:14 ID:vnIbF0340

小田遅にすれば不満も解消されるだろう
そのまんまだから

304 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:34:26 ID:OxECJzaL0

日本で一番駅員の態度が悪い

305 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:34:37 ID:/wIXnk+k0

不満だぶー

306 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:34:43 ID:GR4xurcx0

>>177
自宅の最寄り駅で15分遅れたからといって、目的の駅に15分遅れで到着するとは限らない。
下手すると1時間近く遅れることもある。
確か、先週あたり小田急はそれくらい遅れたことがあった。

307 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:34:44 ID:feImGHO/0

>>300
ホームがいっぱいで人があふれかえる

308 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:34:53 ID:rplq4Kk+0

>>243
ＪＲ東の通勤時間帯のダイヤは、定時が余裕だらけだからね。。。

昼間の時間で計算して朝乗ると、定刻道理でもかなり時間がずれる。。。

309 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:35:20 ID:72CXmaZr0

>>267
だれがうまいことを

310 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:35:29 ID:by0LA15l0

>>298
遅れると解っているなら、朝方人間になって早朝に通勤すればいいよな。
でも、線路は鉄道会社が敷くものｗ

311 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:35:39 ID:vAxchxFf0

メトロ挟んで両側に電車、ってパターンの路線は中央のメトロ区間も電車区間も地獄を見るんだよな…。

東急も東武と連結するらしいけど、当然メトロを挟む訳で…怖いねぇ。

312 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:35:54 ID:N2e4TEEG0

>>297
最近一時間前に家でて向こうでくつろいでたんだが
くつろぎタイムがごっそりなくなって会社直行になってしまった…
午前休にして家で寝てればよかった(´・ω・｀)

以来、家出る前に運行状況を必ずチェックするようになった

313 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:02 ID:zDoCuD0v0

>>306
>>1みたいに毎日遅れてるなら、それを元に行動時間決めればいいだけじゃね？

314 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:10 ID:xU3dqInT0

ダイヤに忠実なら時間に
余裕がないとか言われるんだろ？
大変だな

315 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:17 ID:/X/yQ7Co0

女性専用車両なんてやってる余裕ないだろ
さっさと廃止しろ

316 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:24 ID:e58zrG5bO

>>287
毎日3分遅れると一年で1095分、すなわち約18.3時間奪われることになる
小田遅絶対に許すマジ

317 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:30 ID:asdaxkoM0

>>307
本数は減らすなよ

318 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:37 ID:HKrqG1CX0

>>279
どこでもドアが発明される
↓
内のドアを開けて会社に着く
↓
付くと１０分遅れて遅刻する
↓
ドアからワームホームが満員のため遅延しました、申し訳ございませんでした
とアナウンスが流れる
↓
２ちゃんに怒りの書き込み

319 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:43 ID:9ik90ueWO

5分早くでろとかは別の話だろ。馬鹿がいるな。

320 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:36:49 ID:eJ6kVsQj0

>>286
ごもっとも、と言いたいが
ニート？

321 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:37:03 ID:0zjHuo8b0

首都圏痛勤サラリーマンは人生の負け組ということだな。
すんなり負けを認め、5分程度の遅延でカリカリするなよ。
誤差の範囲内だろうが、まったく。

322 ：???：2008/02/16(土) 14:37:08 ID:fZ0FUQ+40

時刻表はお客様との契約ではないのか？（ｗ

323 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:37:08 ID:55YrN1r+O

JR神戸線もなかなか酷いよ。
某事故があってから簡単に遅らせるようになった。多分腹だたしいのは駅員の事務的な態度かな…

Tokyoに比べたら可愛いﾓﾝなんだろけど(´・ω・`)９時台20分前に乗っても遅れる時がしばしばあるよ

324 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:37:28 ID:PjTz7mve0

編成を長くして、新宿までドアが開かない車両をぶら下げとけば？

325 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:37:28 ID:72CXmaZr0

>>316
おまえは休みなしで働いてるのか
涙出てくるな？

326 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:37:44 ID:oNEWFLq30

所詮お猿の籠やだからだろ

327 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:05 ID:dUnygQ6q0

>>324
全長２０キロの超ロング車両期待しています。

328 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:05 ID:hOMx/Y9S0

総武線は、遅延が酷くなると、電光掲示板消してごまかす。
てか、中野駅の中央線-総武線の乗り継ぎが悪すぎる。ホームも変わるし。

329 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:07 ID:3Us8ecR20

>>316
携帯からそんなレスに浪費する時間が無駄だ。

330 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:07 ID:0STQakaC0

福知山線の事故を客のせいにすんなよ。
無理なダイヤ組む会社が悪いんだ

331 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:12 ID:COmBOJ9a0

飛行機みたいに定員以上の客は乗せないことにすればいいんじゃね？

332 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:18 ID:3rrNT/rL0

>>250
特にここ二週間がひどいんだよ。
平日10日間のうち、
20分程度の遅れが3～4回、
30分以上の遅れが1回、
その他はほぼ毎日5～10分程度遅れてる。

さらに夜の下りでも遅れて止まったりしてるから、
結構ユーザーはカリカリしてるよ。
こないだキチガイが駅員にわめいてた。

333 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:20 ID:ZCbHPBUE0

昔町田に住んでて利用してたんだけど、ラッシュ時ってスピードも極端に遅くなる
よね
入社初日にノーマル時の調子にあわせて出たら遅刻で入社式始まってた。翌日から
その分早めに出たら今度は大幅に早く着き過ぎちゃうのな。で、本当に寝坊のとき
はラッシュ終わってて遅刻に違いないけど意外と早く着いたり、丁度遅延で証明も
らえてラッキーとかさ
まああまり気にならなかったけど、それよかあの殺人的な満員電車はもう二度と乗
りたくないな

334 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:26 ID:xObzZJWYO

私が高校生だった10年前は小田急の遅れは10～20分が普通だった。当時は東急田園都市線の遅れは4、5分。
複々線完成で小田急は4、5分。東武との接続完成で東急田園都市線の遅れは10分程度が普通になった。

335 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:45 ID:AIdd0EYX0

さすがに遅れるものと考えて家出る罠。

それでも雨降ったときの20分遅れとか、さすがにどうにかしろと思うけどw

336 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:53 ID:nnCr6HEl0

ああ、別にゲームやってるからいいよ(´・ω・｀)
好きなだけ遅れたらいい。

337 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:53 ID:mZlmDwPVO

武蔵野線の脆弱さも異常。
風で止まるなよｗ

338 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:38:57 ID:4/r/5ahO0

Q なぜ遅れるのか？
A 利用客のマナー悪いから遅れる。

インドじゃないんだから考えて行動しようぜ？>>小田急利用者

339 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:04 ID:tanP7nJ+O

>>316
お前毎日３分の無駄もなく生きてるの?

340 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:07 ID:ZsC/lGa80

小田急なんて乗ってるのは上京してきた田舎者が多い。
だからドン臭くて遅れるんだよ。

341 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:09 ID:/wIXnk+k0

>>328
中野駅の乗り継ぎは確かに悪いな

342 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:33 ID:qtH32pN30

>>309
だって事実だぜ
お客さんと商談の時なんて電車が遅れたのが事実なら表面的には許してくれるけど
許してくれるのは表面的ってこと
上司にしたって同じだよ

343 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:36 ID:YA/d+fxc0

勤務先（アキバの隣）まで3駅だから
多少遅れてもなんともないぜ

344 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:39 ID:APuLlK2M0

9時始業を、7時45分か10時15分始業にしてほしいよ

345 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:44 ID:J7QA+SCT0

後の第二尼崎脱線事故の遠因となる状況である。

346 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:39:45 ID:v8Bw4mn90

>>322
大抵の鉄道会社は乗客を出発地から到着地まで届ける対価として運賃を徴収してる。
所要時間は除外してる（だって客がどの種別列車に乗るなんて鉄道会社は判るわけ無いし。
判る列車（＝特急等）は2時間超の遅れで払い戻し）
よって時刻表はお客様との契約ではない

347 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:07 ID:HKrqG1CX0

都内の電車の地下にそって動く歩道を道路特定財源で作れば、各駅停車いらないんじゃねーの

348 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:11 ID:Itc89F0f0

でもグモでは遅れないんでしょ

349 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:25 ID:SiFZ9dLW0

毎日遅れると判ってるなら、その分早く家を出りゃいいだけ。遅刻する奴はただのバカ。

350 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:26 ID:CGkScSh30

最近「お客様の忘れものを探しております…」とかいうフザけた理由で
停車する都営。

351 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:27 ID:ea0ndmEe0

小田急は始発駅の新宿を出る時点で既に時刻表より遅延してるからな。

ていうかそもそも、発車するはずの車両が発車時刻になってもまだ新宿に到着していない。
遅刻して新宿に到着し、あわただしく上りと下りの客を入れ替えて発車していく。
それがデフォルトになっている小田急のダイヤは異常。

これがいかに異常なことか、他の沿線の人に説明しても
なかなか分かってくれない。

352 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:27 ID:72CXmaZr0

>>342
せっかくうまいこと言ったのに無粋な付けたしするから水の泡

353 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:37 ID:WmSQpFaG0

　京王は小田急よりひどい。

354 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:40:38 ID:82U/AY+M0

始業開始４５分前には会社にいるのが普通だから多少電車遅れても気にしたことなかった

355 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:41:01 ID:rplq4Kk+0

>>331
ホームに人が溢れてると、列車遅れるよ。。。

356 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:41:17 ID:5pCKSBFe0

田園都市線、半蔵門線の遅延はひど過ぎる。遅延のない日は
月に1度あるか無いかくらい。絶対に遅延するんだから、も
う少し現実的なダイアに変更したほうが良い。

怖いのは駅員が遅延やミスに不感症になっている事。そのう
ち大事故を起こすはず。

357 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:41:36 ID:X2ffdP4lO

都心の会社辞めて地元の会社に再就職するか都心に引っ越せばいい。
無理して小田急に乗ることはない。
それができなければ我慢汁。

358 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:41:38 ID:dz82C8zo0

時刻表なんてただの目安だよ。
だいたいの時間がわかればいい。
本数が多い首都圏では不要。

359 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:41:43 ID:MdCxImDZO

>>325
君は、片道だけ電車通勤かね？

360 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:05 ID:5IkjtsFK0

遅れるのがわかっているのになぜ文句を言うのか。
つかオダキューも5分遅らせた時刻表にすりゃいいだろ。

361 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:07 ID:GGepD40+0

よく考えたらさ、相手を思いやって分割して乗ればこんなに遅れることもないんだよね。
我先にと乗ろうとするからこんなに混むんでしょ？東京人ってのは自分のことしか考えてないんだよね。

362 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:18 ID:eV7C6Ts50

>>338
いや、あの頃（20年前）はどう考えてもマナーじゃなかったね。運転停車とか、徐行運転していたもん。休日はやらないのに。

363 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:22 ID:DHotpoSl0

もう線路部分を全部歩く歩道みたいなベルトコンベアにしちゃえよ。
どんどん早くなるコンベアに乗り換えながら渡るようにしてさ。
万里の長城みたいな建物をズーッと作れば何レーンもできるだろ。

364 ：???：2008/02/16(土) 14:42:36 ID:fZ0FUQ+40

もっと自己責任を！（ｗ

365 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:42 ID:J7QA+SCT0

俺は混むのが嫌だから会社には一時間前着。
空いてて楽ちん。
会社で朝飯。

366 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:49 ID:qtH32pN30

>>352
受け狙いじゃなかったんだが

367 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:42:53 ID:CtOp0krW0

客は時刻表を信じて行動しているんだから、それが守れないのであればダイヤを見直せ。
もしくは時刻表の下に誤差±5分ありますって書いておけ。
そうすれば文句は言わない。

368 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:14 ID:0zjHuo8b0

始発駅から終着駅まで常時電車で数珠繋ぎにしておけばいいんじゃね？

369 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:18 ID:9ik90ueWO

>>349
遅刻するやつの話じゃねえよバカ

370 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:19 ID:gM/3GcPV0

神奈川人みたいな
余計なもん乗っけてるからだろｗｗｗｗｗｗ
小田急

371 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:20 ID:dUnygQ6q0

現実的なダイヤにすれば、いまよりも本数が減る
　↓
１編成あたりの乗客が増える
　↓
圧死者が出る

それでもいいのか？ちょっと早く家出るだけですむ話だろ

372 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:42 ID:/qa+geFW0

>>363
>全部歩く歩道みたいな

そりゃただの歩道w

373 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:42 ID:gRH5VTS/0

複々線化が遅れてるんだからしかたあるまい

374 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:45 ID:51SoFHIM0

東西線はやばい
木場～茅場町が特にひどい

375 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:43 ID:GXad6A030

>>342
お前のために縦読みした俺の苦労を・・・

376 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:46 ID:PLUO2cWNO

急行が代々木上原で次の準急を待ち合わせるとか
ワケの分からんコトは止めろと。
乗り降りに時間掛けてわざと遅らせてるとしか思えないし
何より地獄の様に混むのでなんとかして欲しい。

377 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:57 ID:3Us8ecR20

駅に着いてから席を立って降りようとする馬鹿が、乗り込む人を妨害する。
乗るのに時間が掛かる。
発車時刻は過ぎている。
それでも階段付近に集中して乗降が終わらない。
やっとドアを閉めようとしたら、駆け込み乗車。

その繰り返しで、前を行く列車との間隔が開けば、
さらに次の駅で時間が経って滞留した人の乗り降りに時間が掛かる。

この問題を解決するべく、おだＱマンが颯爽と登場！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

378 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:43:58 ID:HEFYL8b60

>>363
列車を全部繋げて、車内に動く歩道を設置すればいいね！

379 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:19 ID:72CXmaZr0

>>359
君のとこは帰りも遅延するの？大変だね

380 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:20 ID:c6DYl9M70

またそんな文句ばっかり言うからJR西みたいにいつか事故るんだよ
ちょっとは学習しろボケ

381 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:31 ID:1JDbpOCD0

５分遅れただけで会社に遅刻って、どんな奴だよｗ

382 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:34 ID:DHotpoSl0

>>372
動く歩道だったｗ

383 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:44 ID:VQ9uv7Dr0

そんなにイヤなら乗らなきゃいいのにね。

384 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:49 ID:Ju18eziM0

>>367
時刻表の７時～２２時は
（たくさん）
でいいと思うんだ。

それが小田急に求められるせめてもの良識だ。

385 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:44:57 ID:wuKXRoZh0

>>304
いや、世界一悪いと思う。

>>360
小田急は系列の会社に、先に駅近隣の土地を買って、値あがったら宅地にして売るという
やり方をしてるからね。その際の広告に新宿まで○分とかいうフレコミで売ってる以上
もうあとにはひけない。

386 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:02 ID:4Ke5bCdk0

>>211 ホームに人が溢れて危険だから電車を置いておけば人間が電車の中に入る。

387 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 14:45:13 ID:q0mVhDkm0

慢性的な遅延の理由

・列車のダイヤに問題がある
・乗客の一部がアホ

388 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:33 ID:4neHbuYC0

>毎日のように遅れると分かっているなら、早めに家を出ればいいだけの事。
これだからニートは。満員電車に乗ったことないのはともかく、
ほんと想像力が無いな。

汗だくで身動きがとれず、
一刻でも早くこの苦しみから解放されたいと思っているのに、
（例えて言えばトイレを我慢してる心理状態に近い）、
到着が遅れるから苦情が出るんだろ。

実際トイレ我慢してて「遅れる」アナウンスがあったら絶望するぜ。

389 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:42 ID:APuLlK2M0

>>379
京王井の頭線なんて、渋谷発20時代は、1時間に12本しかないよ。
昼間は15本、18時代は20本、朝の上りは30本有るのに。

20時代からひどい混雑が始まる

390 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:44 ID:uLQn4VU30

小田急と田園都市線ってどっちが混雑と遅延がひどい？
両方使ってるけど個人的に田園都市線のほうがひどいと思うけど。

391 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:45 ID:GR4xurcx0

>>313
まあ、時間に余裕を持って行動するというのには俺も賛成だけどな。
でも、この間の1時間くらい遅れたのにはさすがにまいった。
新百合あたりでは確か10数分の遅れって言ってたのに、新宿に着いたのは1時間遅れくらいだった。
2時間弱も立ちっぱなしだったから仕事始める前から疲れたわ。

392 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:54 ID:t7ST9hdj0

>>263
それは遊園に住んでるやつへの既得権益
成城も同様
だから快速急行では省かれた
キー駅でないくせに急行止まる駅が多かったりするのが小田急
それは各停、準急、急行の設定が根本的に噛み合ってないから
出てくる不具合

しかし南林間の役員住んでるという理由で急行駅になった経緯からすれば
遊園なんかまだマシなほう

393 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:45:55 ID:GGepD40+0

どんどん中国みたいになってきてるなｗ

394 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:08 ID:ZHBmHU3p0

電車が毎日遅れてんなら毎日同じ時間に出て一本前の電車に乗れば良いだけじゃんか・・・

395 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:12 ID:8LtjU8M70

ていうか私鉄各線が相互乗り入れ増やしてからおかしくなったよね
遅れない日が無い

396 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:14 ID:f1dwKkf30

東西線の臭いは異常。
臭くてやんなっちゃう。

397 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:17 ID:J7QA+SCT0

自殺とか踏切車両接触事故とかほんと頭にくるよな。

398 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:18 ID:jHseodt/0

何をいまさらって感じ

399 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:21 ID:ea0ndmEe0

新宿駅は地上ホームと地下ホームと２層あるんだが、
時刻表通りじゃないからどっちが先に出るか分からなくて困る。

400 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:27 ID:N2e4TEEG0

>>377
しかし駅に着く前に立たれても
周りは立つスペースなんて作ってやれないから邪魔な罠

401 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:35 ID:5KDp1I280

京急はなぜ最強なのか

402 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:40 ID:kC8WKdVl0

通勤時間帯で、車内が満員のときは、わざと急ブレーキをかけてやる。すると、乗客が
前方に移動し、悲鳴が上がるのがわかる。こうして客を詰めてやるんだ。サラリーマン
なんかゴミだからよ。

403 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:41 ID:D3Md5SUzO

ダイヤが悪いとか言ってる人に言っとくけど、各社相当の努力をしてダイヤを組んでますよ。

でも、人が大杉てすでに限界なわけ。本数も減らせない。

404 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:47 ID:dAPxP4dP0

あるいていけよ

405 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:48 ID:x89leJ2y0

目的地まで5分以内の遅延なら誤差の範囲内かと。
その5分の遅れで乗換え後最終目的地までの遅延が
10分以上になるんだったら、そういう不便なところに
自分が住んでいる（あるいは会社がある）ことを
恨んで早目に家をでることだ。

406 ：???：2008/02/16(土) 14:46:52 ID:fZ0FUQ+40

おいおい、圧死者が出るから本数を増やして時間を犠牲にしているという理屈か？
本当か？（ｗ

407 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:46:54 ID:HKrqG1CX0

たのむから中高生にスポーツバック持たすのはやめてくれ
満員のときあいつら下にだらしなく転がすので、足モノが邪魔で変な姿勢になって
すごいつらい。しかも降りるときかがんできやがるｗ氏ねって感じだ。

408 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:47:03 ID:51SoFHIM0

>>387
東西線にはこんなのばかりだから遅れても仕方ない

16 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 08:37:36 ID:2Xu4XuSqO
あれだ。たしかに、通勤時厨行為すると優越感あって楽しいな！むしろマナー厨がうざく感じる。
電車の中で人の背中を台にしたりするのが１番楽しかったＷ
やられた方は顔真っ赤だろうけどなー
顔真っ赤な奴とかまじで乙だよＷ

17 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 09:19:00 ID:dwKcyT8gO
>>16
俺も迷惑厨の1人だから、
やられたらお前の顔面に肘入れるけどなｗｗｗ

18 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 09:46:21 ID:wHQ2R0yN0
俺は人と顔むきあったときにおもいっきりくしゃみする。
やったあとに謝ればいいしw

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201698165/

409 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:47:06 ID:0FoAB4WT0

毎朝、首都圏の人口って移動しすぎだろ。
もう少し郊外に企業を移せないのか？

410 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:47:27 ID:feImGHO/0

ただ、都内は電車が増えたので、たとえば山手線などはラッシュの混雑がかなり減っている。

411 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:47:36 ID:rplq4Kk+0

>>393
中国人が日本に来て良いと思う事は、整列乗車らしいが。。。ｗ

412 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:47:39 ID:KpXNzGboO

女子高生(笑)共を排除してみろ、途端に遅れはなくなるぞ。

413 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:47:41 ID:X2ffdP4lO

朝の小田急は二本続けて急行なんてのもある。
各駅停車利用者は涙目。

414 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:48:02 ID:iO4Mqkea0

小田急より東西線をなんとかしろ

415 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:48:12 ID:PbXBFp8u0

うちの会社フレックスだから午前は11時までに出社すればいいんだけど
遅い時間になればなるほど乗客の雰囲気が変わってくるのが見ていてよく分かる。
具体的に言えばしまりの無い顔つきした暇そうな人が増えてくる。

もっとも、このフレックスのおかげで遅刻や半休取得もせずにすむので助かっているが。

416 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:48:36 ID:dz82C8zo0

>>407
気にしないで踏めばいい。

417 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:48:45 ID:at44HI0AP

>>407
あれを肩にかけたままにしてる方が邪魔だと気付けハゲ
足元においてある分ましだろうが

418 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:49:07 ID:aFycY4uK0

電車遅延が嫌なら、皆京急沿線に引っ越せばいいじゃん。

419 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:49:24 ID:ea0ndmEe0

>>411
中国時”だけ”は並ばないから余裕で先頭切って乗車できるからじゃね？

420 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:49:47 ID:Qm62S2I9O

急かして脱線させて死ぬのは自分かもしれんのに。なんで３０分早く家から出ないんだ？

421 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:49:50 ID:17NJvLxu0

平日の朝は４分遅れのダイヤを組めばいいのに。どうせ遅れるんだから。
そういう自分はＫＯ沿線。
桜上水で２分間隔のダイヤなんておかしいだろ。常考

422 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:50:05 ID:iw1T00QP0

小田急の急行は平日の朝１０時ごろは新百合ー新宿が２０分で付くって知っていた？
平日の８時台と土日の終日は３０～４０分かかるけど、土日が遅いのは
メクラマシだと思うんだが

423 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:50:23 ID:HKrqG1CX0

>>417
うっせー童貞

424 ：???：2008/02/16(土) 14:50:24 ID:fZ0FUQ+40

俺がガキの頃はどの路線も森林の中を走っていたんだが、今や住宅街の中を
走っているようだから殺人的混雑が起こるのも無理はないか。（ｗ

425 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:50:43 ID:WmSQpFaG0

最低は京王だろう。電車は車両メーカーをたたいて買っているので、
加速はできない、乗っていて疲れる。駅はボロ。朝は自転車より遅い。

426 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 14:50:44 ID:q0mVhDkm0

>>385
中央輪姦の駅員に非常に態度が悪い奴が居る。

>>408
おーぉ、線路に置石するガキみたいな連中だねぇ。

427 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:50:46 ID:Z7uuKFvt0

小田急沿いに引っ越そうとしている田都使いの俺は幸せになれますか？

428 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:50:55 ID:rplq4Kk+0

>>406
人多すぎてホームに置いておくのが危険なら、沢山の列車を出して線路上に置くのが解決法だよね。。。ｗ

429 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:10 ID:GR4xurcx0

>>392
東急東横線も急行のクセにやたらと停車駅が多かったよな。
あれも何かの名残なのかね。
そのせいか数年前に特急が出来たけど。

430 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:19 ID:feImGHO/0

>>403
もともと朝は遅れる事をうたえば文句は無い。

431 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:47 ID:DHotpoSl0

2階建て電車にして、２階にも入り口を作って、ホームにも２階部分を作ったらどうか。

432 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:48 ID:eV7C6Ts50

>>402
回転寿司屋で、職人が新しく作った寿司の皿で流れをせき止めて、後ろへガラガラと詰めていくのと、似たような感じだな。失敗するとカーブしているところで皿が外へ落ちる。

433 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:51 ID:HeKaVBT80

答えは簡単。
馬鹿でトロくて、空気読めない客が多いから。ｗ
これは小田急線に限らない。

434 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:51 ID:GXad6A030

>>384
それなんて都電

複線時代より到達時間も遅れも少なくなっているのに
昔よりひどくなってる
とか言う

これ不思議

435 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:51:53 ID:J7QA+SCT0

>>409
だよな。
おれ土木工事の監督やってるんだけど、ダンプを現場から指定場所に走らせるとき
総務省で指定する人口過密地域を走る場合とそれ以外では役所の設計単価も違うん
だぜ。
ならばそういった場所に企業進出とか規模に応じてインフラ整備税でも導入したほう
が良いと思うんだ。

436 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:52:12 ID:LKqz+3OYO

田都の遅延率の高さも半端ないよな。

437 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:52:20 ID:Vi8guBtOO

外国に比べれば日本の電車の正確な時間はないよたがが5分くらい遅れただけで批判する自体おかしい安い乗っている分際で

438 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:52:31 ID:HKrqG1CX0

どの路線もそうだが、通勤時間帯にほとんど乗っていない特急を走らせてるのは何かの嫌がらせっすか。

439 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:52:39 ID:51SoFHIM0

>>420
夜遅くまでネット
↓
朝起きるのが辛いからぎりぎりまで寝る
↓
遅刻寸前で出勤
↓
電車が遅れるのは想定できたのにキレる

改善方法：深夜ネットはやめて早寝早起きを心がける。
　　　　　家が遠すぎるのならば思い切って近場のマンションに引っ越す

440 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:52:41 ID:naeeQK9t0

>>429
特急て数年前だったのか
急行は2、3駅に1回くらい止まってる印象があるな

441 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:53:18 ID:Z7uuKFvt0

そもそも土地が明け渡されなくて線路を横に拡張できないなら縦に拡張すればいいのに

442 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:54:04 ID:eSSS9oDMO

そんなに不便なら他の沿線に引っ越した方が賢いんじゃね？
２・３分ぐらい定刻から遅れようが、そのせいで遅刻してたり迷惑してるなら、
そいつのオツムの方が問題だ

443 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:54:08 ID:rplq4Kk+0

>>431
二階建て電車って、あんまり乗れないよ。。。　　多く座れるってだけだよ。。。

444 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:54:18 ID:WPlzg/1U0

田園都市線のほうが遅れは多いよ
平日はほぼ毎日遅れてる

445 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:54:23 ID:feImGHO/0

>>429
本当は特急いらないんだけど、

JRとの勝負で、渋谷ー横浜間を早くする必要があり特急を作った

446 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:54:46 ID:zDoCuD0v0

>>429
東急が駅前開発するたびに、「ここは急行がとまるいいとこですよ」
って売り方したからじゃね？

447 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:55:01 ID:at44HI0AP

>>439
会社の近くに住んでるやつほど遅刻が常習化する
大学でも同じようなもんだった
近いと逆に安心してだめになる

448 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:55:05 ID:HKrqG1CX0

>>441
道路特定財源で都内の線路はすべて半地下にでもして、上を自転車道にでもすればいいんだ。

449 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 14:55:17 ID:q0mVhDkm0

>>436
中央輪姦の田都と小田急、
横浜のＪＲとＫＱ
この連携の悪さは意図的なものを感じるぜｗ

450 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:55:18 ID:N/IAHp1u0 BE:427829827-2BP(0)

　　　　　　利用客の民度

451 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:55:54 ID:hEr61Au20

江ノ島方面から大野乗換えで箱根方面乗ってるが、あの乗り換えの不便さは理不尽。
大野に着いた途端乗換え電車が出発だもん。本数少ないし。

452 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:55:58 ID:ea0ndmEe0

初めて小田急乗った時に困ったのが、
駅で停車してドアが開くと降りる客を優先せずに
乗る客がなだれ込んで来るってこと。

まあ、そうしないと乗り切る前にドア閉められて置いてかれちゃう
からなのかもな。

453 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:56:09 ID:lNmYh6dM0

mixi やるＤＱＮ　汚門戸が集まるスレはここですか？

454 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:56:24 ID:GR4xurcx0

>>427
通勤は上り列車か？
もしそうで、フレックスとか裁量労働制とかで出社が遅くても構わないのなら
新宿から遠い駅が意外とオススメ。
各駅停車なら結構座れるから、読書するなりDSするなりしてのんびり通勤できる。

455 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:56:31 ID:IROYyEL5O

屋根に乗ればいいんじゃね？

456 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:56:40 ID:SKf4MlHq0

30分は遅れすぎだが
朝のラッシュ時は10分くらい遅れると予想して通勤するだろ・・・

457 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:56:42 ID:1kwxb2B90

海外じゃ遅れるのが普通
まず間違いなく定刻にゃつかんしこない
日本人くらいか２分遅れて騒ぐ人種は
遅刻して嫌ならさっさと家でるべき
人生なめてんな

458 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:04 ID:95nHuRKM0

小田急のラッシュ時の遅れって急行の本数が規定オーバーなのが
原因なんだっけ？ｗ┐(´-｀)┌脱線するよりは全然マシなのは同意

459 ：???：2008/02/16(土) 14:57:09 ID:fZ0FUQ+40

全部の駅がつながるくらいに車両を全部つなげて走ってくれれば急ぐ客は車両の中を急いで歩いて
前進するからちょうどいいじゃないか。動く歩道方式。（ｗ

460 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:26 ID:HKrqG1CX0

>>457
国にカエレ

461 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:29 ID:naeeQK9t0

>>446
急行が多すぎるから各停駅近辺に住んでるから、全然問題ないなｗ
各艇でも家賃高いのがつらいわ

462 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:36 ID:VJdEqzR2O

全然お詫びも進行状況もいわないくせに
千代田線が原因のときだけすぐアナウンスするんだよな

463 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:38 ID:1SwLKEsd0

>>403
だから線路増やせよ

464 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:45 ID:MrGMAwDS0

>>449
京急内での枝線（？）の連携はアクロバットだけどな

465 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:57:50 ID:nVFUJ40b0

福知山線の脱線以降、それまでほとんど遅れなかった
西武池袋線が毎日のように遅れ出したのには心底ぞっとした。

466 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:58:12 ID:u4XZz+ZsO

少し早起きして、少し早く家をでたらどうかな？

467 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:58:22 ID:/wIXnk+k0

>>455
死ぬんじゃね
前そんな事件あっただろ

468 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:58:28 ID:APuLlK2M0

>>421
朝ラッシュ時に、桜上水で各駅停車が通勤快速を待つのがおかしいと思う
下高井戸と代田橋しか通過駅がないんだから、平行ダイヤの方が効率がいい

469 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:58:55 ID:dUnygQ6q0

大深度地下にチューブ状の人間用ベルトコンベア作れ。
で、時速１０キロくらいのスピードで２４時間稼動させる。
いつでも乗り降り自由。

470 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:58:56 ID:2seN2t4BO

>>157
全列車8両編成になりますがよろしいですか？

471 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 14:58:57 ID:rplq4Kk+0

>>463
住民エゴで不可能です。。。

472 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:01 ID:qDKWCcZm0

贅沢言うな
人大杉なんだよ

473 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:03 ID:buH4oawM0

数分の遅れをﾌﾟﾁ切れる日本人。

474 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:04 ID:Z7uuKFvt0

>>454
レスサンクス
上りですが、フレックス制じゃないのであまり遠くは厳しいです(´・ω・｀)

475 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:04 ID:iGtyopK6P

文句があるなら京王線に乗れよ

476 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:05 ID:hG4L1jPsO

登戸に快速急行止まれよ

477 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:20 ID:Ju18eziM0

だからよ電車が遅れるのと会社に遅れるのは別問題だって。

478 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 14:59:41 ID:7QUxI6fP0

日本人の器の小ささを証明するスレですね（藁

479 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:00:16 ID:Q2RjwqTh0

会社の近くに引っ越せば良いのに

480 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:00:39 ID:MouWAQLu0

定められた時刻に前後２時間の幅を取るのは世間の常識だぞ。

481 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:00:48 ID:xU3dqInT0

>>316
そこまで言い切るなら使わなきゃいいんじゃね？

482 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:00:54 ID:51SoFHIM0

むしろ会社に住めばいいのに

483 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:00:56 ID:feImGHO/0

>>478
外国人があのラッシュを経験したら、ぶちきれまくって大暴動

484 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:00:59 ID:XX2ELOdKO

日本人は時間に追われすぎ
心に余裕がないからギスギスしてるんだな
のんびりいこーぜ

485 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:02 ID:m3gV7441O

>>457
海外じゃ(笑)
なんというアホｗｗｗｗｗ頭悪すぎｗｗｗｗｗｗ

486 ：???：2008/02/16(土) 15:01:09 ID:fZ0FUQ+40

道路の環状線じゃないが、環状路線を作って大回りしてでも空いているコースを作ればよい。（ｗ

487 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:11 ID:ea0ndmEe0

まあ、多少好意的に見れば、あれだけ慢性的に遅延してるのに
なんとなく時刻表に沿った感じで破綻せずに運行を続けられてるのは凄いと思うｗ

488 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:22 ID:ggVLZrT5O

小田急という名前が苦情の元だ。
小田鈍にすれば静まる。

489 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:26 ID:yZN1+8eF0

首都に人口集中してインフラのキャパシティ超えてるだけだろ。
もうね線路脇に動く歩道作れ、健康にも少しはいいし近場の駅の移動なら
みんな利用するぞたぶんｗ

490 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:44 ID:0STQakaC0

東京じゃ決められたことはきっちり守るのが常識
鉄道は日本が世界一。なんで遅れてる海外基準にしてんだか

491 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:55 ID:jwvcJGQK0

工作員（小田急社員？）の矛盾した擁護は別にしても
（Mへのプレッシャーとかｗプロなら当然だろ？）
「東海でのババァ挟み事故」並みの酷いスレですねｗ

関係ないが「擁護意見」書いてる奴のID晒したら面白いだろうな
「殆どの擁護意見がodakyu.com」なら大笑いだｗ

492 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:01:55 ID:rplq4Kk+0

>>469
横浜－東京　くらいの通勤客は、会社に着くと直ぐ帰らないとね。。。ｗ

493 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:01:56 ID:+YlEeSTcO

>>191
そうだな
漏れが経営者だったら、朝７時に出社しろと命じるがなｗｗｗ
時差通勤なんて、怠け者の発想にしか過ぎないんだよ

494 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:02:05 ID:8LtjU8M70

何年か前の時間感覚とは違うよな
電車が定刻どおりに来るのは神話だったのにな

495 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:03:09 ID:51SoFHIM0

>>316が毎日2時間2chすると一年で730時間、すなわち約1ヶ月奪われることになる
2ch絶対に許すマジか？ｗｗ

496 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:03:16 ID:GR4xurcx0

>>445-446
なるほど、色々な駆け引きの結果って事か。
今までの俺の経験から言って、小田急にしろ東急にしろ急行の込み方は半端無いので
各駅停車でのんびりってのが性に合ってる。
俺の最寄り駅から新宿まで、急行と各駅停車の時間差ってせいぜい10分くらいなので
それこそ10分早く出て、比較的すいてる電車に乗るほうが快適。

497 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:03:18 ID:1SwLKEsd0

>>471
そんな奴らブルで磨り潰して更地にしてしまえ～

498 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:03:19 ID:YL2I2nbs0

直に関係者に面と向かって文句を言えず
電話ごしに威張るかネットで陰口を叩くことしか出来ないチキンぶりは日本人の特徴。

499 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:03:48 ID:XMJTKeax0

電車か・・・・・ぜんぜん乗ってないｗｗｗｗｗｗｗ
車でしか移動しないんよ

小田急線の本厚木→新宿は３６０円くらいですか？

500 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:03:59 ID:w2rnJFff0

遅れるのがダメならダイヤを変えればいい。
駅間の時間をこれまでより5分ほど長くすればおｋ
もちろん、ラッシュ時の本数は減り、ホームに乗客は溢れ、
何本が乗り過ごさないと乗れなくなる。

結局数分早く家を出なきゃならん。

501 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:00 ID:bfb+PruPO

そうやって鉄道会社を追い込むと、乗務員にプレッシャー
かけるようになって…やがて大惨事に繋がらないか？

502 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:05 ID:e58zrG5bO

遅れるのはもういい加減わかったからダイヤを直してくれないといつまでも混乱するでしょというだけの話

503 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:41 ID:mlPjho680

逆に毎日だったら早く出ようとするだろ
今日も遅刻ってただのバカじゃんｗ

504 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:45 ID:qs9zzy+b0

いったいいつから小田急沿線に越してきた？
大学時代だったら、すでにこういう混雑振りだと認識していたはずだが・・。

上京してステータス求めて移ってきたというなら、情報不足のおばかさん。

505 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:48 ID:dcC7Lqr/0

昔みたいに大勢の従業員が居るわけじゃ無いんだから、乗客も無茶言わない方がいいと思うんだが

506 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:51 ID:75+0I4jzO

車両を100両ぐらい連結して新宿駅の場所を変えて、自動改札を1000台設置しないと小田急は無理

507 ：鶴：2008/02/16(土) 15:04:54 ID:BvcYISYCO

なれた

508 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:54 ID:fo9+sXJdO

おいら最初の一月で、あまりの遅延多発にキレて、スーパーカブを買い、東海道本線に切り替えたが、
バイクで駅までが寒いのなんのｗ

509 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:04:58 ID:dUnygQ6q0

常磐線とっとと東京まで伸ばせよ。
上野から殺人的。

510 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:02 ID:qtH32pN30

>>493
経営者が命じたら労働基準法との兼ね合いもある
経営者が早く来て自分より遅く来にくい空気を作る

511 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:05 ID:87pNz9re0

乗り入れとかやめればいいと思うよ
田園都市線とかだと渋谷駅で将棋倒し事故が起こって人が死ぬかもしれないけど

512 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:05 ID:neAfIvyy0

ラッシュ時間帯に2～3分遅れるのはまだ許容できる。
歓迎は出来ないが納得は出来るしね。
ただ、日中の線路容量に余裕のある時間帯まで遅れが
常態化してるのはいい加減なんとかしろ。
遅延証明どころか、「遅れた」の一言もなく当たり前のように
３～４分遅れで新宿に着くケースがやたらと多い。乗り換え
案内とかに従って動こうとすると、ほぼ毎回ここで足下を
すくわれる羽目になる（当然わかってるから余裕をみて
自衛してるが）。上原までは定刻通りに走ってるんだよ。
要するに新宿口の容量に見合ったダイヤを組んでないから
最後の最後で詰まって遅れるんだ。

5分早く家を出ろとか言ってる奴は問題のすり替えだよ。
遅れること自体が小田急側の問題であって、利用者が
サバ読みを強要されるいわれはないんだよ。

513 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:07 ID:SyKfJ6HX0

脱線しても文句いわないなら
ダイヤは少しも乱さないよう運行します。

結論：住む地域を変えるか我慢しろ。

514 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:10 ID:14RGcscI0

初めて東京行って山手線乗ったときは衝撃的だった。
ダッシュで階段駆け上がっていったが間に合わなくて、発車した電車を呆然と眺めていた次の瞬間、
そのホームに次の電車が滑り込んできた。

515 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:11 ID:JKlj0vo10

事故が起きるぐらいなら５分ぐらい遅れても全然兵器
おくれて騒ぐ奴は少し早めに家出れば済む話だろ
電車が３分遅れたせいで遅刻とかどれだけ余裕がないって話だｗ

516 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:19 ID:u3i+fHikO

また阪和線か!!
またあぼーんネットワークか!!

517 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:24 ID:vB+blcC60

遅れるのは小田急の伝統

518 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:26 ID:tcDDLrjg0

下北周辺の工事が遅れているのが全ての元凶だろ

各駅乗ると東北沢での急行通過待ちが異常に長かった
何本見送るんだよ、って思った

519 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:05:47 ID:3rrNT/rL0

>>441
銀河鉄道999方式か。

520 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:06:09 ID:hEr61Au20

>>512
5分以内の遅れは当たり前なのでアナウンスすらしないのがデフォだよな

521 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:06:17 ID:w2rnJFff0

一部の鉄道ではやっているみたいだけど
ラッシュ時は「快速○分間隔。普通○分間隔」
という表示にするのがベストかもね。

でも、目的地までの到着目安時間を長めに書いとけばいい。

522 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:06:21 ID:RO6D59LR0

人身事故多発の路線沿線住民が来ましたよ
小田急の沿線住民は遅延に厳しいですよね

あと問題は複々線化で本数増やしすぎで
複線部分で対応出来ていないのが問題のような気がする

こっちなんか6時台で田園都市線並のすし詰めだぞ
田舎とか言われそうだがｗ

523 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:06:22 ID:FGvFOm1V0

俺も小田急利用者だが１時間はやくでればすべて解決。
わざわざラッシュ時にいくのがバカ。はやくでてマックやタリーズでお茶してればいい。あとマンガ喫茶でもいい。
おれはわざと遠回りしてウォーキングしてる。

なにも週五日すべてを一時間早くでなくてもいい。週五日のうち二日だけでもいい。それでも体へのダメージは相当緩和される。
ちょっと早起きは多大なる投資になるのになぜその程度のこともできないのか不思議。

524 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:06:23 ID:rplq4Kk+0

>>502
ダイヤを直しても、駆け込み乗車が有る限り必ず遅れます。。。

525 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:06:33 ID:nAPjAufK0

おばはんのお小指はさんで千切っちゃった頃から
やたらドア閉めるのが馬鹿丁寧になって遅れるようになった。

526 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:06:33 ID:bQ8mN+k00

遅れるのを見越して出てくな。
田都も同じこと。

日によって、混み具合が違って、電車に人が乗り込む時間に
差があるから、これはしょうがないと思ってる。
朝のJRや地下鉄もわけわかんないしなあ。

527 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:18 ID:zDoCuD0v0

>>496
東急の菊名～自由が丘間の急行って最低でも二駅に一回止まるし
各停追い抜くことも滅多にないんだぜ（＞＜;;）
どっちにのってもかわらねぇ

528 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:19 ID:Z0m3xkrA0

へー関西に住んでるけど遅延証明なんて事故でもない限り貰ったことない

普通出発が数十秒ずれても到着は30秒もずれた事がない

529 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:19 ID:H+Klw6SE0

小田急きらい！！！

始発遅い
終電早い
スピード遅い
時間がかかる
座れない
急行、快速少ない
ロマンスカーいらねえ
南林間に止まるな
相模大野で切り離し、または乗り換え
料金高い

いいところが一つもない。

530 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:22 ID:dZdt6nBX0

２～３分電車が遅れたぐらいでキレるのは日本人だけって聞いたけど

531 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:28 ID:mlg7KFDk0

>>1
小田急の返事に対するコメントに悪意あり過ぎるだろ。
私情で書くな、私情で。

532 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:37 ID:w2rnJFff0

>>524
発車30秒前にドアを閉めるってのはどう？

533 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:46 ID:+t6pXm3gO

東林間～相模大野間は途中でよく停止しますよね。相模大野駅まであと100㍍くらいで５分くらい停止します。相模大野で降りる自分に耐えられません。

534 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:54 ID:a3FhnpQF0

>490
>東京じゃ決められたことはきっちり守るのが常識
じゃぁ、なんで会社に遅刻すんだ、バカｗ
早めに出て遅刻しないようにしろよｗ

535 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:55 ID:dtGXfevD0

デブ運賃の反響があまりに無いので凹んだｗ

536 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:07:59 ID:GR4xurcx0

>>474
フレックスじゃないにしても相模原あたりだとひょっとしたら
時間帯によっては座れるかもしれないから調べてみるのがいいぞ。
そして、下北あたりと相模原あたりじゃ家賃相場が全然違うからよく考えてみ。

537 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:04 ID:oNI4ce1A0

遅延のあった日の小田急駅改札前は東京競馬場みたい。
遅延証明書がマークシートや外れ馬券みたいでなw

538 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:06 ID:/wIXnk+k0

>>530
毎日の異常な満員電車に我慢できるのも日本人ぐらいじゃないか

539 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:10 ID:xAtPyUlOO

新宿駅を二つ作るとか

540 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:20 ID:g+pyD6Jj0

小田急の下北沢の複々線化って２０１３年の５年後後・・・

大分先ですなぁ(>_<)

541 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:23 ID:zJgK+NMi0

小田急のお客様窓口はマックのそれと並んで慇懃無礼で全く使えない窓口の代表
同業他社を見習って欲しい

542 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:24 ID:mlPjho680

>>530
海外は時間通りが珍しいところばかりだからな
時間通りばかりになったら苦情来るという奇妙な現象が起きる
日本は時間通りがデフォだから

543 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:28 ID:ggVLZrT5O

いや常態として遅れるのは良くないよ。
単に遅れた時刻の方を正規ダイヤにすりゃ良いだけだもの。

544 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:28 ID:GDmcDt19O

>結果今日も遅刻
なら早く出ればいいだけ

545 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:54 ID:oTA9YsgxO

時間的ロスを削るには
チンタラやっているお客の背中・尻に
駅員が遠慮なく蹴りを入れる権限を付与しなければならない

546 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:08:54 ID:bQ8mN+k00

>>529
おまえどこ住んでるわけ？
桜ヶ丘とか高座渋谷とかあっち？ｗ

547 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:05 ID:Yblu3cwI0

こういう時に他国の状況を載せる神は出現しないのか？

548 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:10 ID:Onm89Dx3O

【再生医療】ﾏｳｽiPS細胞から角膜になる幹細胞にまで分化培養することに成功
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1201356746/

549 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:11 ID:pPM/qCXn0

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　／　　　＼　　|
　　　|　（●）（●）　　 | 　ｺﾞﾒﾝ・・・・
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　　.| 　
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|　ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

550 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:25 ID:61v+WThsO

聞いた話だと千代田線は女性専用車両の縛りがきつくて
乗った男性が車両を変わるまで発車しないとか。

マジなら原因はこれかと。

551 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:28 ID:51SoFHIM0

>>529
＞料金高い
東葉高速線民や埼玉高速線民に謝れ！

552 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:37 ID:ZnlZNBTw0

>>516
まあ阪和線利用してたら遅延くらい全然気にならんわなｗ
ただ首都圏の混雑は殺人的。ちょっと事故で止まっただけものすごい混む。
関西の混雑とはレベルが違うんだよなあ。

553 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:40 ID:E0CZzV050

小田急沿線から京成沿線に引越した

小田急は神だったことが判明
京成ひどすぎ

554 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:41 ID:QNH8T8nOO

ちんたら乗り降りしている客が多いんだよ。

555 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:43 ID:+aMq/oKuP

こういうのは良いことだね。
寡占状態だからサービスが向上しない。
利用者が圧力掛けていかないと。
人間が死ぬリスクの高いホームに柵すら設けない企業なんて
終わってる。人が余り通らないような登山道でも柵あるのにｗ
労働組合や企業が利用者を搾取する構造だ。

556 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:09:48 ID:g31rNraq0

小田急の遅れはまだいいんだが、急行停車駅はおかしいな
向丘遊園が無くなったのに、登戸・遊園とか、経堂がなんで！？

557 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:10:06 ID:D/cxN54O0

＞１時間早く出ればいい

始発に乗っても遅刻したことがある俺涙目

558 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:10:25 ID:zDoCuD0v0

>>551
ちょっとそこのお兄さん、北総公団鉄道をお忘れじゃ
ありませんかね？

559 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:10:30 ID:a3FhnpQF0

>549
帰れｗ

560 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:10:39 ID:zWQP7TlUO

>>524
朝、相模大野で階段から乗り換えるときは１分くらいしか時間が無いからな。
あの乗り換えはきついよ。
逃すと15分待ちだし。

561 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:10:47 ID:87pNz9re0

>>553
津田沼ー船橋はひどいけど田都に比べたらたいしたことなくね？
時間もほぼ定刻だし

562 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:03 ID:ykZBaRNl0

一部の駅のホームを二階建てにしろよ
車両２階部分は２階ホームがある駅でしか乗り降り出来ない
そしたら混雑緩和できるだろ

563 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:11:13 ID:rplq4Kk+0

>>532
そんな風に考えて、メトロは、ホームドアと列車ドアを同時に
閉める様にしたんだろうけど、結果はどうだったんだろ？。。。

564 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:15 ID:34l9sRVi0

ホームでの乗降時間が、
遅れの原因としては最も大きいだろう

混雑解消と同時に考えないと、なかなか遅延問題は解決しない

565 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:18 ID:w63I3Rum0

グリーン車乗れ！　　　以上。

あっ無いの、かかわいそうですねｗ。

566 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:26 ID:W7G3FgN30

>>342
取引先「電車が遅れたならしょうがないですね（前日からビジネスホテルに泊まってろぼけ！）。」

567 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:31 ID:w2rnJFff0

>>552
阪和線は止まってから復旧するまで恐ろしく時間がかかるよな。
しかもその遅れをとりもどすのにとんでもない時間がかかるよなｗ

朝に乱れたダイヤが夕方まで戻らない時があったｗ

568 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:47 ID:GDmcDt19O

>>533
あれはホームの空き待ちか接続列車の調整だな

569 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:54 ID:D7sa7y2/0

田舎の電車は１時間に１本くらいなんだぞ、２分や３分でガタガタ言うなよ。

570 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:11:57 ID:dUnygQ6q0

ここで北総線沿線紹介

←日本橋まで\800　　　　　　　　　　　　　　　　　　→至北朝鮮・
┼┼┼┼┼|松飛台|┼┼┼┼┼┼┼┼┼|大町|┼　　テルアビブ
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／＼　↑糞高い運賃
　　　　大町小　　＼　　　　　　　　　／　　甲|
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　／　　　　虫|
　　　　　　　　　　　　　＼　　　／　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　＼／　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　／　　　猛獣　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／＼　　　　　　　　　脱　　 |火葬場(老朽化)
　　　　　　　　　／　　　　＼超暗い　　　税　 |
＿＿＿＿＿／＼　　　　　　＼夜道　　　園　/墓
　　　　　　　　　　|　　　　　　　￣￣￣￣￣￣/　　　墓
　　　　老人　　　|　　　にらめっこ　　　　/墓
　　　　　　　　　 /　　　　おびしゃ　　　　　 /　　　墓
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　／墓
＼　e電　　　　/　　　　　　　　変な寺／
市＼　　　　　/　　　　　　　　　　√￣　墓
＼川＼　　　/￣￣￣`ー⌒`～´　　　　　　墓
墓＼大＼／|　将門城　　　　ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)高
分　＼野＼ |　　五厨
譲　　　＼／ | 　　　　　　乱脈
中

571 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:03 ID:N/IAHp1u0 BE:733421546-2BP(0)

時刻表なんて有るからいけないんだろ？

こに時間は1時間に10本とか本数で決めとけばいいじゃん。

572 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:04 ID:dZz/AIio0

馬鹿がサッサと乗り降りしないからだろうな

573 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:05 ID:w2rnJFff0

>>563
ホームドアは効果があると思う。

574 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:12 ID:emMInrg30

>>539
それはありだな。
南新宿を代々木駅に改名して、ＪＲ連絡駅だということにする。
(海老名駅の乗換えより近いと思う)

で、急行は、新宿行きと代々木行きの2種類にする。
折り返し線は山村美容学校をつぶして作る。

これでいいんじゃね？

575 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:13 ID:O+oAjQjr0

小田急は乗客をおとなしくさせるガスを車内にまいてるんだろ
あれ夏場しかやらないの？
もっと強力な効き目にして全車にまけばいいのに

576 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:15 ID:2seN2t4BO

>>555
柵なんて作れるわけねーだろ

577 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:30 ID:S4vtBGJtO

>>553

何処に越したの？
京成はまあまあべんりだろ
JRと比べなければだけど

578 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:34 ID:8Gh7eSQNO

5分くらいでがたがた文句抜かすなよ、30分も余裕見て家出れば大事故でもない限りそれで済むだろ

そんな俺は伊勢原市民、毎日ラッシュ時を悠々座って通勤の勝ち組

579 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:34 ID:T/TdCW5B0

論点はずれるが、
毎日遅れるのわかっているのに、遅刻してくるやつは自己管理できていないとおもう。

580 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:40 ID:Z0m3xkrA0

>>558
あほか
泉北高速鉄道を舐めるなよ

581 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:49 ID:gL06291X0

>>304
>日本で一番駅員の態度が悪い

激しく同意。あれは絶対社員教育などやってない。
敬語も使えない。使おうとしない。客はもっとクレーム付けるべき。

俺が学生のときなど、
キセル扱いされて町田駅の車掌の控え室みたいなところに引っ張っていかれて、
キセルを認めろと詰問されたが、こちらが論破すると、
「今回だけは許してやる」とかいってそこから追い出された。
自分も高校生だったからおとなしく引き下がったが、絶対許さない。

582 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:54 ID:94QdKDoy0

俺は海老名に住んでオフィスは厚木
小田急に特に不満は無い

583 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:12:56 ID:6xA/dCGa0

５分の遅延＞＞＞＞１００人の死亡

５分は他人の命より大切ってか？糞マグゴミ死ねよ。

584 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:09 ID:HKrqG1CX0

こんなに皆朝の通勤で地獄を味わってるのに
鳩ポッポは、政権とったら日韓トンネル作るらしいぞ

585 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:14 ID:naeeQK9t0

>>496
東横線はぜんぜんこんでないぞ
上りでも

586 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:15 ID:bQ8mN+k00

>>564
そうだと思う。ただし、あっさり閉まることもある。
結局遅れるのはしょうがないと思うわけだ。

駅員はおやめくださいとアナウンスするのに、
目の前でぎゅーぎゅー無理やり乗ろうとする奴がどこの駅でも
多数だからｗ

587 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:21 ID:5j213Bcy0

>>392
成城学園前はなあ、二子玉川駅とほぼ直線的（だいぶ曲がってはいるが、印象的に）に結ばれているんだよ。
バスで申しわけないが...
それと、渋谷行が途中駅用賀等と結ばれている。バスですまんが....
つまり、東急系とのなんちゅうか掛け橋みたいなものをなしてるんだな。
まあとりあえずいろんな意味で有名な成城学園通学駅でもあるし。
隣の祖師ケ谷大蔵の乗降客の多さから鑑みても、急行止まらせるのがリーズナブル。
第一快速急行は成城学園前くらいでいったん止まらないと、下北沢からの長い距離閉じ込められることになる。
それで新百合ヶ丘からしょうもなく引き返す客がめちゃくちゃ増えたし。

588 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:32 ID:DbXy/e840

朝方の急行が鶴川で抜いた千代田線直通準急を代々木上原で待ってるのが理解に苦しむのだが…

589 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:33 ID:HUK90LkM0

京王線で　　新代田から明大前乗換えで新宿行くのと
小田急線で　代田駅から新宿行くのでは、

京王線を選ぶ自分が居る

590 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:34 ID:87pNz9re0

>>570
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ日本じゃねえｗｗｗｗｗｗｗ

591 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:50 ID:+McAKtjN0

アフリカなんか丸1日遅れたところで誰も怒りゃしない

592 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:57 ID:53jgaMz50

人身事故が多いんだが…

593 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:58 ID:ztgpbp050

小田急は雨が降るとかなり遅れる

594 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:13:58 ID:yg0imLf0O

いつもと同じ時間に駅に着くと大体同じ時間に電車が来る。
乗ってから「10分遅れで運行しております。ご迷惑おかけして大変申し訳ございません」アナウンスを聞いて「ヘー」と思う。
でも大体時間通り運行と同じ時間に会社に着く。

しかし、下らないアナウンスするならついでに換気するか扇風機回してくれ。
混んでるんだよ。アホみたいにいつまでも暖房入れてんじゃねえ。
最近の電車は窓開かないし。

あと、劇混みの時に「お乗りになりましたら車内中程までお進み下さい」
進めねーから！

595 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:14:02 ID:MrGMAwDS0

>>585
将来、相鉄のカッペが凄そうだけどなｗ

596 ：???：2008/02/16(土) 15:14:07 ID:fZ0FUQ+40

駅員に乗り継ぎ方法を尋ねたんだが、その後、ヤフーで検索して確認している自分がいる。（ｗ

597 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:14:08 ID:l3dzJ7Mu0

数分の遅れで目くじら立てるなよ
30分とか一時間遅れるなら文句言えばいいけど

598 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:14:08 ID:w2rnJFff0

やっぱり発車寸前にドアを閉めるのがだめなんだって。

599 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:14:31 ID:GR4xurcx0

小田急は遅れも目立つけど、運転手の技量の差も目立たないか？
ときどきもの凄く揺れまくる運転手がいる。
上手い運転手だとあまり揺れないのに。

600 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:14:42 ID:wmKYaCEH0

遠距離通勤では、5分の遅れが30分以上の遅れになるんだよ

601 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:00 ID:uFFSMLRj0

とてもでんしゃがはしっているのに
たった５ふんしかおくれないなんて
にほんすんごいです

602 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:04 ID:HaYkCxvDO

田園都市終わっとる

603 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:17 ID:CtOp0krW0

私ども小田急の時刻表は参考程度にしてくださいといえば済む話。

604 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:25 ID:t05Yckp0O

小田急の名称を
グモするの好きです！けど遅延も大好きです！急行
略称はorzで！！

605 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:26 ID:y+ffZ4I60

小田急はなぜ「毎日」遅れるのか

坊やだからさ　

606 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:28 ID:cQTNEcdp0

>>401
京急が他の路線と違うのは最高速度だと言われてるが、実は
列車が通過してからポイントが切り替わるのが段違いに早い。
そのために特別に車両を編成してる。
退避駅で列車が到着して停車前にすでに通過列車が突入準備完了している。

他の路線もこのくらいやれば、もっと列車を走らせられるだろう。

607 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:32 ID:+aMq/oKuP

ホームに柵作って乗降別に柵に自動ドアを作れば
乗り降りが円滑に行くし、死亡事故も減る。
そんな単純な事すら出来ない鉄道会社とそれに規制してる
労組は氏ね。

608 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:36 ID:72E6yuio0

＞「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。今年に入ってから遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」

一本早い電車利用すればいいだけの話だと思うが

609 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:39 ID:emMInrg30

>>587
成城学園の住民は小田急にひどいことをしたよね。

610 ：側近中の側近 ◆0351148456 ：2008/02/16(土) 15:15:41 ID:TIAbXYVH0

(っ´▽｀)っ
電車の遅延に税金をかけるというのはどうだろう？
たとえば、5分遅れるごとに鉄道会社は1000万円国庫に納める。

611 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:42 ID:/8o7NbV30

>>168
お前どこ中？
西中？大中？雑中？

612 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:47 ID:S9907gX30

学校や会社も５分１０分の遅刻でガタガタ言わないようにすれば
電車の遅れに文句言う人も減るだろう
社会全体を変えるしかないね

613 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:15:58 ID:EsT9pRZJ0

毎日遅れるのが分かってるんなら、
それにあわせて早く出ればいいだけのこと。

614 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:05 ID:q6zuvdofO

電車で遅れた。
取引先の人も遅れてきた。

615 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:30 ID:naeeQK9t0

>>595
なに、連結でもすんの？
まぁおれは下り通勤なんだけどさ

616 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:33 ID:eQVFmytZ0

急行が下北の近くででのろのろ運転になるのは何で？

617 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:37 ID:cFGS6mpK0

小田急沿線は民度が低いから嫌い

618 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:38 ID:l3dzJ7Mu0

ＪＲのせいで京急は劣化したがそれでもスゴイ

619 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:38 ID:RO6D59LR0

あと小田急の癖として
新旧車両の混結編成の加速/減速の悪さがあるんだが

それも関係していていたりして

620 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:16:57 ID:bASkFTe1O

バスの客なんて酷いもんだぞ。
｢いつも遅れるのに今日は時間通りに来たから乗れなかったじゃないか｣

氏ねよ。

621 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:17:05 ID:O+SyNI5o0

そりゃ、小田急不動産が、急行止まるですって言って不動産売ったら

622 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:17:07 ID:qtH32pN30

>>566
そんなもんだね

623 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:17:07 ID:JrqZ2jsf0

素人な考えだが複々線を相模大野まで引っ張ればいいのにｗ
小田原線と江ノ島線が合体みたいなイメージで

624 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:17:11 ID:rplq4Kk+0

>>565
グリーンに乗っても、到着時間は、同じですよ。。。ｗ

625 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:17:27 ID:2seN2t4BO

>>607
ドアの位置が異なるロマンスカーはどうすれはよいんだ？

626 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:17:46 ID:51SoFHIM0

>>550
それはないってｗ
東西線には駅員の制止を振り切ってでも乗るオヤジがいる
ダイヤ乱れを酷くするわけにもいかず渋々ドアを閉めるのを見たことある

627 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:17:52 ID:81irNE6nO

町田手前
下北沢手前
下北沢～代々木上原
代々木上原～新宿
毎日毎日この間は自転車の方が早いんじゃないかと思われるくらいトロトロ走ってるけど、なんでじゃろ…

628 ：587：2008/02/16(土) 15:17:57 ID:5j213Bcy0

用賀結ぶのなかったorz

629 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:18:06 ID:QNYBhBp40

引越せばいいじゃん
俺はそうした。

630 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:18:24 ID:893NV7400

>>471
エゴ以前に国鉄みたいに兆単位の負債抱えて破綻すると思う。
そして国が金を出すそぶりを見せようものなら、地方から非難殺到だろ。
そんなカネを使うぐらいなら遷都して人を減らせと。

631 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:18:31 ID:BW+fB4Pz0

安全を重視しているから？

632 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:18:51 ID:8uXGXe1s0

お前ら小田急沿線住人じゃないだろ。
えらそうなこと語るな。

柿生駅にロマンスカーとはいわない。
急行を停車させろ。
いくどんは網の交換サイクルをもっとあけろ。新品の網を導入しろ

あぶらそばはダブルの上トリプルを導入しろ

とん鈴は一時のミーハーはくんな。

本屋は恨めしそうな顔すんなｗ

633 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:18:53 ID:GR4xurcx0

>>578
それは何時頃の話？
8時半くらいの上り電車で急行に座れるのなら俺も引っ越したい。

634 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:01 ID:+aMq/oKuP

>>625
柵のドアと鉄道のドアをぴったり合わせる必要は無いでしょ。
柵と鉄道の間を移動出来るぐらいのスペースがあればいい。

635 ：サラたん ◆SALA/VWNDI ：2008/02/16(土) 15:19:04 ID:5cXlWpAw0

>>1
一つ前の電車に乗れば遅れていても定時で発つことができるのではないか？
時間に正確な人は普段からそうしている。
ギリギリの時間で交通機関を利用するのが間違い。

636 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:07 ID:Q3kJO4rn0

小田急の通勤ラッシュ時のダイヤは異常だよね

637 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:09 ID:H7N+VVX60

・車両の性能、最高速度が低いのにギリギリのダイヤを組んでいる⇒5000、5200の廃車と8000の更新で改善されるだろう
・車掌の安全確保に時間かけすぎ。特に新人研修だとイラつくぐらいに。東海大前でアホな駆け込みしたババアにも責任あり
・そもそも平日日中の快速急行で新宿到着が定時なことは滅多にない。定時に着いたら奇跡。秦野辺りですでに三分は遅れている時も
・快速急行の続行急行は折り返し時間三分ぐらい。着いたら即発車
・3000のイス硬すぎ

抜本的な改善は下北を地下に入れるまで待たないとダメだね。あとはダイヤに余裕を持つことか。
所要時間を増やす＝必要編成数が増える⇒コスト増大になるが京王は福知山線事故でダイヤにゆとりを持たせたからなぁ
前は橋本急行がかなり遅れていたが橋本の発車順序入れ替えたのかまったく遅れなくなった

638 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:15 ID:qN2vDBfa0

>>600
じゃ３０分早く出勤しなさいよ

639 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:21 ID:zfYb4h+B0

地方でもあるまいし、一桁分遅れたくらいで・・・
一分も遅れないとか本来は異常ともいえる状況。

640 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:24 ID:slTYXSmb0

長距離ユーザーの主張ばかりが優先されて
近距離が蔑ろにされる路線だろ。

641 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:24 ID:ey4fWTqt0

つか、小田急は日本最悪の私鉄

642 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:19:53 ID:tGtTYR6AO

遅れるとわかっているのになぜ同じ時刻の電車に乗るのか。

643 ：???：2008/02/16(土) 15:19:57 ID:fZ0FUQ+40

究極の解決策。これは逆に考えるんだ。小田急線がなかったらと・・・。（ｗ

644 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:08 ID:TjZGLCYgO

>>616
工事してるからじゃまいか
区画整理とかで、下北沢駅が地下になるんだよ。

うちの上司は電車が遅れることを予測して家を出ろって
いつも言ってるわ

645 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:13 ID:GDmcDt19O

>>632
テラ地元
商店街の靴屋の客入りは異常

646 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:14 ID:ojy0jNGm0

日本人は馬鹿だから、限度を超えた沿線開発に没頭してるわけだ。
駅や線路の周りに馬鹿みたいにたくさん住宅が建って、
常に過積載ではダイアグラム通りに電車が走れるわけがないじゃないですか。
住宅が同じ所に密集しすぎなのが原因に違いない。
本当、日本人は馬鹿だと思う。

647 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:14 ID:APuLlK2M0

>>621
朝は、急行はどの駅にも止まるよｗｗｗ
混雑して進めないから

648 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:15 ID:t7ST9hdj0

>>536
相模原で座れる？
勘違いもほどほどにしとけ
秦野ですら座れないよ

649 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:20 ID:582kbx980

チャリや歩きで通勤が最強。

650 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:40 ID:UQuq5i1FO

坊やだからさ

651 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:41 ID:t05Yckp0O

小田急は行きが遅れるだけならば、早めに出て解決できるんだけど、
帰りも車輛故障やらで遅れる。
しかも遅れてる理由も説明せずに10～20分平気で遅れる事がある。
これはさすがに如何なモノかと…

652 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:45 ID:emMInrg30

>>637＝痔主

653 ：側近中の側近 ◆0351148456 ：2008/02/16(土) 15:20:47 ID:TIAbXYVH0

>>631
(っ´▽｀)っ
人が数人死ぬぐらいなら定発、定着を目指して欲しい。
人の命なんてたかだか千円程度と藤子F先生も言ってた。

654 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:49 ID:IYCORrsh0

小田急とかどうでもいいけど
新幹線が混んでると腹立つ
20:12東京発のMAXお前だよ死ね

655 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:20:56 ID:qtH32pN30

>>611
俺は西口だ
校名が消えた道○中

656 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:21:16 ID:zDoCuD0v0

>>615
西谷だから二俣から武蔵小杉に突っ込んでくる路線ができるはずだが
違ったかな

657 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:21:25 ID:PO76mWQp0

JRとか小田急とか労組が幅を利かせてる鉄道ってやたらトラブルが多い。やっぱ社員の意識が低いんだよ。

658 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:21:41 ID:aq6q/VJp0

だから…早く出ようが出まいがそいつの勝手だが

い　つ　も　ダ　イ　ヤ　が　乱　れ　る　ってのが問題なんじゃね？

何の為の時刻表だか…
いつも同じように遅れるならそれが定時とか言う奴アフォかと
だったらそのいつも同じように遅れた時刻を時刻表として訂正するべき

結局「仕方ない」とか「早く出勤すればいい」とか自分達が我慢するしかないっておかしくないか？

659 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:21:53 ID:BxzBp0+80

常に遅れるのなら本数減らしてでも余裕のあるダイヤを組めよ

660 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:21:58 ID:Yblu3cwI0

>>591
その辺は特殊すぎる。

南米の話だが、
日本人がとある駅で列車に乗ろうとしたがどうせ遅れるだろうと思って、
発車5分前に駅につくようにした。予想通り定刻にはこない。
30分遅れでやっと来たので「思ったよりは遅れないんだな」と、
乗ろうとしたら、前日に来る予定の列車で1日と30分遅れだったという・・・・・・

↑多分、作り話だろうとは思っている。

661 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:21:58 ID:KHScUu0g0

何をするわけでもないが、鮨詰めの満員電車で目の前に女性かおっさんかで午前中の気分が全然違う。

662 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:21:59 ID:rplq4Kk+0

>>630
てか、小田急は、建設費用先取りで、今の料金に上乗せしてるんじゃなかったっけ？

663 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:09 ID:pzoUIz6nO

混雑による遅延なんて全車全席指定にすれば解決だぜ
高い金払った順に乗車時間と席を決めていく感じでこう…

664 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:14 ID:Oj5eJPJM0

逝っとけダイヤ！

665 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:23 ID:guol8CqdO

遅延も15分までならなんとも思わん。
会社に遅刻云々は早起きしろとしか言い様がないわな。通勤だって仕事の延長なんだから余裕持てよ。

666 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:30 ID:Q3kJO4rn0

複々線になってほしいよ

667 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:32 ID:hQxaUOb60

朝、秦野あたりなら急行でも座れるのかなぁ？
6時くらいなら本厚木でも何とか座れるんだけど。

668 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:39 ID:jEAD8WpyO

遅延を無くすだけだったら列車の本数を減らせば良いわけだが。

669 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:22:47 ID:FW4aWBrm0

１５分以内の電遅扱いは認めないと通達したら、うちの会社のオバちゃん達時間通りに来るようになった。

670 ：側近中の側近 ◆0351148456 ：2008/02/16(土) 15:23:08 ID:TIAbXYVH0

(っ´▽｀)っ
京王みたいに遅延ありきでダイヤ組めばいいのに。
そうすればみんな安心☆

671 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:23:16 ID:mlPjho680

>>658
それはそれこれはこれ
学習もせずに遅刻繰り返してるバカを罵倒してるだけのレスを解決法として捉えるなよｗ

672 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:23:15 ID:dX0BSI0+0

客が客同士や駅員とトラぶったり、車内で体調崩して倒れたりってのも結構あるから
小田急だけを責められんわな

673 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:23:32 ID:QXpQCu090

最初に上京して住んだのが小田急沿線だったな
小雨が降るだけで、通学に使う１０時ごろの下り電車が１０分くらい遅れてた
最初の引越しで、小田急に住むのはもう懲りた

674 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:23:37 ID:zDoCuD0v0

>>634
ちょｗｗｗｗそれﾗｯｼｭ時どうすんのよｗｗｗｗｗ
おまえ天災過ぎて涙でてくる

675 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:23:37 ID:2seN2t4BO

>>628
用賀じゃなくて三軒茶屋ですね
用賀、等々力行きも別途あるね

676 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:23:49 ID:GR4xurcx0

>>585
そうか？
俺は3年くらい前まで武蔵小杉近辺に住んでたけど
朝8:30くらいの上り電車はかなり込んでたと思うが。

677 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:24:05 ID:JxpXSxqC0

一方京浜急行は今日も客の恐怖なんざお構いなしにガンガン飛ばすのであった。＊これはイメージです

678 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:24:22 ID:EsT9pRZJ0

このまえ、駅の改札の横で、
いつもより３０秒遅れてたけど何があったんだ、
と詰め寄ってる客がいた。

あれには笑った。

679 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:24:46 ID:APuLlK2M0

>>672
体調崩して倒れるのは、混雑が原因だろ
朝ラッシュ時に発生する場合が一番多いよ

680 ：???：2008/02/16(土) 15:24:48 ID:fZ0FUQ+40

小田急線がないことを前提に通勤路線を考えれば解決するのではないか。（ｗ

681 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:24:53 ID:naeeQK9t0

>>656
調べたらあと9年も先の話らしい
日吉にぶっこむぽい

682 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:25:06 ID:Z6N1i962O

これは遅れている理由を問いただすべき

っても、人間だからねぇ… なんとも言えんわ

683 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:25:42 ID:aMh7sv5s0

小田急だし

684 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:25:46 ID:fWx8Lxj/0

夜成城駅前で徐行するのが一番腹立つ

685 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:25:56 ID:Fy6ac63JO

冬に乗降が鈍くなるのが分かっているなら、対策取れよ。
乗降時間を長めに設定すればいい話だろうが。

686 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:26:01 ID:HKrqG1CX0

みんなで舞空術マスターすればいいんじゃね

687 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:26:19 ID:2seN2t4BO

>>662
今はないよ

688 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:26:51 ID:YOjpkX5EO

小田急といえば小田急バスの接客のダメさ、運転の荒さにはもうげんなり

689 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:02 ID:Q3kJO4rn0

>>682
ドアがしまらなくて発車しないんだと思うよ
結構あるもん、ドアしまったのに発車しないなあって思うこと
あれは他のドアが閉まらないんだろうね

690 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:02 ID:gnYSSWJM0

ダイヤが５分遅れたって電車は３分に１本くらい来てるんだろ。
本来乗るはずの電車じゃなくても
来た電車に乗れば何の問題もないじゃん。

691 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:15 ID:6ucKqVyn0

電車が遅れて来て困る人は始発の人だけじゃないの？
その後の電車は随時遅れてくるんでしょ？

692 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:16 ID:U4LlN3qD0

>>686
瞬間移動でおｋ

693 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:42 ID:+aMq/oKuP

>>674
だから降車する人ようの柵のドアと乗車する人ようの柵のドアを
別々に開け閉めすれば乗り降りが円滑に行われるし、飛び込み乗車も
無くなる。先に柵のドアを締めちゃえば良いからね。

694 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:44 ID:hP2mSU1a0

田園都市線の混雑緩和策を積極的に推進
東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/den-en-toshi-taisaku.htm

695 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:55 ID:3IMilDzkO

たもさんはしゃぎ杉

696 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:27:55 ID:/HsttpDe0

事故なら遅延もしょうがないけど遅延理由を混雑のせいにするのはおかしい
元々人口密集地域で営業してるんだし、要するに地方の私鉄なんかよりかなり
利益は見込めるんだし
複々々々々・・・線化してでも対応すべきだろ
遅れるのもあるがあんな押しつぶされそうなぎゅうぎゅう詰め状態を放置しておくなと
高齢者とかガキとか事実上乗れないだろ
小田急だけじゃなく対応が出来ないならいっそ廃業して欲しいんだけど

697 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:28:07 ID:rplq4Kk+0

>>687
え、もう無くなったの？

私の寄付した建設費用は、何に使われたのかな。。。？

698 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:28:07 ID:A4JrItYrO

駆け込み乗車
さらにドアしめられなくて押し込み合戦してりゃ遅れるわ

699 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:28:11 ID:87pNz9re0

>>690
人身事故起こされると来ないことも多いがな
田都は週に1度はあるから困る

700 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:28:12 ID:dUnygQ6q0

例えば３分おきのダイヤで３分遅れってことは
結局ダイヤ通りなんじゃないの？ｗ

701 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:28:18 ID:cFGS6mpK0

>>646
禿同
都市計画に関しては日本人はどーしようもないほど馬鹿

702 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:28:22 ID:5QBNXgR0O

なぜ遅れる時間に合わせて時刻表を作らないか問いただすべき

703 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:28:41 ID:naeeQK9t0

>>676
ドア付近はきついけど、いったん中にもぐりこめば楽な気がする
あと急行よりも特急が楽だから通勤時には特急に乗るように家でてるよ

704 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:29:01 ID:2seN2t4BO

>>688
小田急バスは酷いよな、東急バスと比較すると尚更だよな

705 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:29:03 ID:Nl2BFyRn0

>>585
日比谷線に乗り入れできず二駅４分のところ10分以上かかることが週に３回あるぞ

706 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:29:17 ID:99xv90BYO

所詮、小田原急行なんで。過度の期待はよくない。

707 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:29:31 ID:EbpQXY2L0

そろそろマイカー通勤にしようぜ

708 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:29:33 ID:YSEJe7ysO

遅れる理由
1.駆け込み乗車によるドアの再開閉
2.空いてるドアから御乗車下さいのアナウンスを無視して混んでるドアから必死で乗ろうとする人で時間かかりすぎ

この二つが大きな原因と聞きました。
都心部の場合の通勤時間帯に2.3分遅れてもダイヤ時間自体が2.3分間隔なので大したズレになってないと思うのですが。
大体、原因自体が一部のしょうもない客のせいだと思うんですけどね。
朝から駅員さんに詰め寄ってる人を見るとアフォかと…
駆け込み乗車してきた人を先に乗ってた人全員で冷たい目線を送るとかして駆け込み出来ないような空気つくるとかどうでしょう。

709 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:30:02 ID:BGjFUxI0O

遅延の根本的な問題は、東京及び関東圏の人口が多すぎるからだな。
でも豊かで仕事も山ほどあるし、豊かさの代償として当たり前と思わないと。

710 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 15:30:05 ID:q0mVhDkm0

扉を全部ギロチンにすればいいと思った。

711 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:30:13 ID:sww2pBRW0

京王線とか都営線とか有楽町線とか日比谷線とか
毎日デフォで２・３分遅れてない？
遅れるのが分かっているなら家をちょっと早く
出るようにすればいいのさ。朝ツライけどね

712 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:30:24 ID:zJq6IFer0

たかだか1日数百円しか乗車賃払っていないのに、文句だけはいっちょ前だな。
モンスター客だろ。
嫌なら乗るなよ。

713 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:30:39 ID:dUnygQ6q0

>>707
朝の渋滞は死ねる。
高速道路なのに時速１０キロなめんな

714 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:30:49 ID:p2osHHFx0

小田急は千代田線がよく新百合ヶ丘とかまで行ってるけど、
あれを代々木上原で止めればいいんじゃないの？

715 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:30:54 ID:Q3kJO4rn0

>>704
神中の方が非道いよｗ

716 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:09 ID:dZdt6nBX0

むしろ時間前に電車が行っちゃった時の方がキレる

717 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:10 ID:59t87TDc0

>>697
緑のコリドー

718 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:11 ID:3cYJfgCJ0

押上から東陽町へバイク通勤している俺は勝ち組

719 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:13 ID:1KiB9Y+B0

朝ラッシュ時に成城学園前からわざわざ急行に乗るの止めてくれ。大して変わらんのだから
アレだけでも1分2分遅れる要因になるわ

何であんな近距離からもう一杯一杯の急行に乗りたがるか理解できない
複々線化で田園都市線や京王線みたいな各停待避はないのに

720 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:13 ID:0TvuRtci0

小田急通勤から徒歩通勤に変わった自分が勝ち組

721 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:21 ID:TjZGLCYgO

三田線は遅れないんだぜ
三田線だからな。

722 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:23 ID:ESYv/HqH0

毎日遅刻できてラッキーじゃん。日本人頭おかしいね

723 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:31:41 ID:vHCKvh5y0

有楽町線の遅れはマジでひどすぎ
ラッシュ時に新木場発の列車が10分来ないこともある
せめて前の列車の発車を遅らせて調整してほしい・・・

724 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:32:08 ID:W5lKAIx5O

数分の遅れで遅刻になるなんて、どんだけギリギリなんだよ

725 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:32:16 ID:PdD8TKCr0

小田急込みすぎ。
横浜市営地下鉄を新百合ヶ丘まで延伸して比較的空いている田園都市線に
都心方面の客を流せば何とかなると思う。

726 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:32:17 ID:6GYj+C5w0

>>688
クレームでクビが飛んでるかもしれんが、半年くらい前に世田谷区役所からの帰り
に渋谷まで利用したバスの運転手は最悪だった。
頻繁に急ブレーキ踏んでいた。
終点渋谷駅では乗客が声を出すほどで、俺は窓口に文句を言いいに行こうとした
けど見当たらなかったのでそのまま帰った。

727 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:32:26 ID:/HsttpDe0

>>708
駆け込み乗車だろうが1、2分の遅れを取り戻せない過密ダイヤ自体が問題
二重三重に往路と復路を平行運転して単線あたりの間隔を空けない限り無理

728 ：???：2008/02/16(土) 15:32:57 ID:fZ0FUQ+40

バスはどう走っているのだろうか？町田発新宿行きの急行バスってある？（ｗ

729 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:33:02 ID:hP2mSU1a0

田園都市線の毎日遅延してるよ証明
http://www.tokyu.co.jp/railway/delay/result.php?line=3

730 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:33:20 ID:59t87TDc0

>>725
釣れますか？

731 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:33:22 ID:O87nO5dB0

>>660
南米はどうだか知らんが、アメリカのアムトラックで１２時間以上の遅れは
なんどか経験した

まぁ、乗ってるほうも乗ってるほうで、４日間ぼけーっと座りっぱなし
だから日にちの感覚が狂うんで、まる一日遅れていたとしても全く
気づかなかったりするね

732 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:33:34 ID:3cYJfgCJ0

電車通勤は仕方ないが車通勤は本気で規制するべきじゃないか？
最低３人以上の乗車で無いと認めないだとか、
7:00～10:00までのダンプやトラックの２３区内への乗り入れ禁止だとか。

733 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:33:35 ID:NvE3ZZWr0

始業時間ぎりぎりに着こうとするから遅刻するんだよ
30分前に着くようにすればいいだけの話

そして始業時間まで2chするんだよ

734 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:34:06 ID:WlEixBqg0

>結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。

毎日遅れるの分かってんだから
早めに家出れば遅刻しないじゃん？

という意味の何やってんだ？視線かと思われる

735 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:34:09 ID:jUcHYtIx0

１週間分の遅延証明書発行
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/delayinfo_bbs.pl

736 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:34:20 ID:EsT9pRZJ0

まぁ、遅れても何でも
規定の量の電車は通さないといけない。
（そうじゃないと、ますます混んでしまう）
そのためのダイヤってことでしょ。

５分→１０分→２０分→…と、
だらだら遅れていくんじゃなければ
許容するしかないのでは。

737 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:34:26 ID:Rmm7UAX40

現在の通勤ルート：家から３０分歩いて海老名駅～小田急で新宿へ～少し歩いて会社
以前の通勤ルート：西武池袋線～池袋乗換～山手線で新宿へ～少し歩いて会社
池袋乗換が無いだけ今の通勤の方が楽だ。（結構早起きするけど）

738 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:34:35 ID:AKKg6HL70

オラの場合引越しを考える時は、
必ず近くにJR、地下鉄、私鉄の内、
最低２線は電車が走ってる駅周辺を探すようにしている。

仕事後の夕方なら電車の遅れは我慢できるが、
朝の通勤時の遅延は勘弁してもらいたいからね。

739 ：側近中の側近 ◆0351148456 ：2008/02/16(土) 15:34:35 ID:TIAbXYVH0

(っ´▽｀)っ
単に準急を廃止するだけで
運行がかなりスムーズになると思うんですが。

740 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:02 ID:KYeXvwLA0

つーか　別の沿線に引っ越しなよ

741 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:05 ID:JzE8ImWD0

小田急側からすると
「ご意見ありがとうございます」
→本音（ガタガタうるせーな）
「ご意見には誠心誠意、善処させて頂きます」
→（時差通勤・通学しねーわ、駆け込み乗車する乗客が悪いんだよ！クソボケが）
「貴重なご意見ありがとうございました」
→（嫌なら乗るな、1人2人くれー変わらないし、減った方がむしろ良い）」
だろうね

742 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:11 ID:eNQ15s5p0

>>1

そんなに酷く遅れているわけでもないだろ？

福知山線のこともあるしゆっくり行こうぜ

743 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:20 ID:JrqZ2jsf0

遅刻をおｋにすればいい

744 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:26 ID:naeeQK9t0

>>729
これ見ると東横線遅れてるってなってるけど時刻表通りに電車着てるけどいつがひどいんだ？
大体電車乗るのは8時半～50分の間の上り

745 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:45 ID:GR4xurcx0

>>648
時間帯によっては座れる『かも』、て書いてるじゃん。
推測で書いたのは悪かったけど、9時前の各駅停車なら新百合あたりでは
車両によっては座れないけど結構すいてる。
それから推測してああいう風に書いたんだよ。
別に断定したわけじゃない。

746 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:47 ID:KHScUu0g0

元は数分遅れでも、乗り換えが複数あると着いた時には数十分ズレたりするんだよ。
逆に数分早くすると早く着きすぎたり。　調整が難しい。

747 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:48 ID:QXpQCu090

通勤してると、なぜか９時００分にタイムカードを押せる
通勤パターンに固定してしまうんだよ
１０分ヘッドのダイヤで１０分送れると問題ないんだが
中途半端に１分だけ遅れると、逆に困るんだよ

748 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:50 ID:kvd1TtXY0

頻繁にダイヤ乱れるのもどうかと思うが
電車の遅れのせいにして遅刻するﾔﾂは論外

749 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:57 ID:y+jaX4K50

今アメリカで仕事してて、やっぱり日本が恋しいけど
満員電車通勤だけは受け入れがたい。
一日の始まりをストレスで迎えるなんて不幸と言っていいくらいだよ。
皆偉いよ。

750 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:35:59 ID:e9yNxGM/0

沿線住民が増え過ぎてるんだよ
まだまだ増えるから、対策しても無駄
一極集中の弊害の典型

751 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:01 ID:JU58ui500

中央線快速・東急田園都市線・小田急小田原線・埼京線（に伴う遅れ）

は、毎日遅れるんだから。。。

752 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:02 ID:Qsu5Pevj0

銀座線1本で通勤してる俺は勝ち組

じゃないよな
所詮は奴隷運搬車だし
日本橋で乗り換える千葉原人の酔っ払いに絡まれたし

753 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:04 ID:ESYv/HqH0

放っとけば解決するよ。
沿線人口減るし、退職して同じ時間に通勤しなくなるし。

754 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:19 ID:2seN2t4BO

>>693
狭いホームがますますせまくなるな
割り込みもでるし
>>697
あぁ。初乗り運賃が10円下がったんだぜ
多摩線割増もなくなったはず

755 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:24 ID:VG+thukQ0

関西でリーマン俺が勝ち組
毎朝阪急神戸線は着席できてごっつぁんですｗｗｗｗ

756 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:29 ID:I8UZ6Z4x0

> 「ミクシィ（mixi）」のなかにある「小田急線」コミュニティでは、
mixiすげえな。色々と。

757 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:29 ID:Sfk84FsTO

５分遅れたら遅刻する奴なんて人間として終わってる

758 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:36:53 ID:3cYJfgCJ0

>738
そんなお前に練馬区豊玉だとか中村をオススメ。徒歩圏内に3路線
自転車圏内ならJRもおｋ。
健脚ならば東武や丸の内ももおまけでついてくる。

759 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:37:04 ID:dZdt6nBX0

>>748
俺ぐらいになると
俺が遅刻しそうになるせいで電車が遅れるんだがな

760 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:37:20 ID:/dM9z89S0

>>749
アメリカの通勤ってどうなってるんだろう。おしえて

761 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:37:28 ID:uxRV8JU9O

時間にゆとりのあるダイヤを組めって言ってる奴はラッシュ時の小田急に乗った事ないんだろうな
ゆとりあるダイヤ＝本数減らす＝一本あたりの乗客数が増える
これ以上混雑したら、そのうち圧死者がでる。今が限界ギリギリ
そもそも５分やそこらの遅れで会社に遅刻する奴なんて社会人失格だろ

762 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:37:30 ID:bQ8mN+k00

>>725
田都が空いてる？ありえん。あれは確かに平日の昼間は
馬鹿みたいに空いている。でも朝晩のラッシュは、小田急の比じゃない。
小田急のほうがよっぽど楽で小田急使ってるくらいだよ。

763 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:37:41 ID:/HsttpDe0

鉄道会社理由の遅延1分につき1割払い戻しを法制度化すればいい
首都圏のみとか条件つきで通勤時間も雇用側が勤務時間として従業員に賃金を払うという法制度にすればいい

764 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:37:50 ID:PoFUgNZsO

>>708
東海道新幹線みたいに、駆け込み乗車禁止にしてドアを必ず閉める。再開閉をしない。
でも3分遅れが常態化してるなら、そのようなダイヤにしたらいいのに。

765 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:02 ID:naeeQK9t0

>>757
会社が許さないんだろうな
うち9時が定時だけどフレックスだから10時までいけばおｋ
帰りが遅くなるからなるべく定時に行くようにしてはいる

766 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:19 ID:yvq17hL7O

2～3分の遅れで不満かぁ。
ほんの少し早めに出て1本早い電車に乗ればいいじゃん。
それとも小田急って30分に1本とかなの？

まぁ朝は1分1分大事だから気持ちはわからなくもないけどなー

767 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:22 ID:4ajmqjaK0

京急コミュティには無縁の話なんだろうなｗ

768 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:23 ID:CtOp0krW0

>>757
小さいねー

769 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:31 ID:vHCKvh5y0

>>753
東京一極集中政策と、道路優先・鉄道劣後政策を続けている限り、残念ながら今の新入社員が
定年になるまでは無理です。

770 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:41 ID:Yblu3cwI0

>>744
結局、乗車して入り口近くにいようとする奴がいるから悪いんじゃねの？
いっそのこと、各駅ごとに車両分けちまえば・・・・・・と机上の空論を出してみる。

771 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:38:56 ID:3DFbgyi40

あんまり混雑するときは駅で入場制限すればいい

772 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:06 ID:hP2mSU1a0

いかってるお
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/tokyu.htm

wikipediaの写真がシュールだお
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E7%94%B0%E5%9C%92%E9%83%BD%E5%B8%82%E7%B7%9A#.E6.9C.9D.E3.83.A9.E3.83.83.E3.82.B7.E3.83.A5.E6.99.82.E9.96.93.E5.B8.AF.E3.81.AE.E6.BF.80.E3.81.97.E3.81.84.E6.B7.B7.E9.9B.91

773 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:26 ID:sBgUFe8dO

チェリー否定でボーナス確定

な？

774 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:27 ID:R+KZ604V0

10分程度の余裕すら持たずに
出勤するやつは
ゆとりと見て間違いない

775 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:27 ID:PdD8TKCr0

もうちょっと分散できないものかね。
東京にオフィスがあった方が便利なのはわかるが、何も都心じゃなくてもいいだろう。
横浜・川崎・市川・船橋・大宮あたりにもうちょっとオフィスを分散しようよ。

776 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:34 ID:1SwLKEsd0

朝の通勤も小田急なら小田原方面なら楽だよな
いつも座っていける

777 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:36 ID:ANIIgEUU0

>>「…最近毎朝遅れてますよね」

だったら、何故一本前の電車に乗らない？？？？

778 ：749：2008/02/16(土) 15:39:44 ID:y+jaX4K50

>>760
車社会。
遅刻しても誰にも文句言われない。
スタッドレスタイヤなんか装着しないので
雪が降ったら休む人続出。

779 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:39:48 ID:6GYj+C5w0

>>712
>たかだか1日数百円しか乗車賃払っていないのに
運賃は高いし、昔と違って自動改札でキセルもほぼ出来なくなってるからボロ儲けだと思うぞ。
まあ、ＪＲも同じだけどな。
機能だけ果たせればいいのに、駅舎だけが綺麗になっていってる。
公共乗り物として運賃を下げる方が先決だ。

780 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:21 ID:dUnygQ6q0

首都機能移転は断固反対と吼えるクソジジイがいます。。

781 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:36 ID:APuLlK2M0

>>765
逆に朝は8時に行くと帰りが早くなったりはしないのか？
学生だけど、1限の日は、朝7時過ぎに喫茶店で朝食をとることがあるよ。

782 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:38 ID:DJXA90pX0

朝は下りだし、先週一回遅延があっただけだな。
ま、どうでいいや

783 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:41 ID:zDoCuD0v0

>>693
それで乗り降りが円滑になると思ってる、お前に脱帽ｗ

784 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:42 ID:D8gd1OZOP

毎日遅れるのわかってんだったら早く出ろｗ

785 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:52 ID:GR4xurcx0

>>737
何時頃の電車に乗ってる？
座れる？

786 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:40:59 ID:ZCbHPBUE0

人大杉で小田Ｑアホだから仕方ないよ。我慢我慢。きっといつか脱出できるさ

787 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:02 ID:GUSsOh+Y0

守れないダイヤ編成なんて詐欺みたいなもん

788 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:07 ID:1GSEv7aY0

>>779
いまウハウハなのは京王線。
小田急はバブルで駅を作り過ぎた。

789 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:17 ID:aMQhQYo10

あのさあ、すごいイイ事思いついたんだけど
電車もエレベーターみたいに
ある一定の人数以上乗ったらブザーとか鳴って
次の電車にしか乗れない様にしたらいいんじゃない？

790 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:26 ID:FB1L1Os60

みんな数分の遅れで問題が出るんだな
無職でよかったー　＼(^o^)／

791 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:27 ID:oY1QKlvR0

小田急は複々線化を完成させる以外に効果的な対策ないからなあ

792 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:44 ID:xImRqYM50

>>748
遅延証明をだせば遅刻でなくなるんだから、
遅延は正当な遅刻の理由だろうが

793 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:49 ID:WqMhj7WyO

東上線の焼けたゴムの匂いもなんとかしてくれ

794 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:53 ID:5+gm3Ef00

>>719
待避はなくても追い越しはあるからだろ。
その上で、どうせ各駅に乗っても座れるわけではない。
立ってるならむしろ満員のほうが楽だったりするし。

795 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:56 ID:WnHJZGrw0

俺の会社の奴で、毎日のように小田急が送れて遅刻してくる奴いるけどよ
ムカつくんだよ、週4で電車遅れんなら、30分はやく家でろカス死ねって思う

796 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:41:58 ID:/dM9z89S0

2階建てバスを走らせまくればいいだろ。俺頭いいなぁ

797 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:04 ID:gzE+sP0R0

全部座席を取っ払って載れる人数を増やし
出入り口も広くするとかダメかのう

798 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:12 ID:n8RwLWba0

15分も前にデスクに着いたら手持ち無沙汰だろうしな。
コミュニケーション能力不全の無能やハブられてる無能は。

799 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:27 ID:87pNz9re0

>>789
バかなキチガイがきれだして駅員に死者がでるから無理

800 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:28 ID:xImRqYM50

>>789
パニック必至だろうが

801 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:28 ID:88Ol2t/00

9時に会社にいけばいいと思ってるんだろ。
9時から仕事を始めるんだよ。
おれは8時半には机の前に座ってるよ。

802 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:29 ID:JU58ui500

と、いうか小田急は
新宿～代々木上原～どこか忘れた。
の区間は、道路特定財源100%で拡張などをする価値はある

複々線化+高架化をはじめた時には確か利用客減少してるけど

803 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:29 ID:/HsttpDe0

>>791
複々線化程度じゃ解決しないだろ

804 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:30 ID:dZdt6nBX0

２ちゃんで>>790みたいな書き込みしてる奴って大抵仕事とかきちんとやってる奴なんだよな

805 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:31 ID:59t87TDc0

>>791
いや、それでも無理でしょ。

806 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:32 ID:dUnygQ6q0

>>789
東西線西葛西の住民は永遠に乗れなくなりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京葉線新浦安の住民も永遠に乗れなくなりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

807 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 15:42:39 ID:q0mVhDkm0

>>766
思うにだな、
「来るものが来ない」から不満なのであって、
「遅れるから」と言うのは不満を正当化する根拠の1つなんだよ。

そんな滑り込みで毎日通勤している奴って居るのか？

808 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:40 ID:lSkWT4RGO

こんなのが記事として成り立つJ-CASTの気が知れない

809 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:42:59 ID:JzE8ImWD0

>>779
嫌なら乗らなきゃいいじゃん
そうすれば1人分空くし
車両更新費とかも浮かんでこないあなたは幸せ物です
文句ばかりで小田急は何も変わってないと映ってるんでしょうね

810 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:11 ID:Q3kJO4rn0

>>791
それが２０年来の悲願だね

811 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:11 ID:E6Lhlh9P0

もうね田都は渋谷で折り返し運転してほしいマジで
何で地下鉄区間しか使わん人間が15～30分遅延なんて
煽り喰らわなきゃならんのよ

812 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:13 ID:MXdAYDNSO

１時間に１本しか電車がない田舎者からすれば
数分後にまた来るんだから２～３分の遅刻くらいいいじゃないって感じです

813 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:18 ID:DFRdnMYU0

毎日遅れるならそれに合わせてダイヤ自体を遅らせればいいじゃん。

814 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:27 ID:Z1kQ/T4k0

東急田園都市線もひどいよ。
5～10分の遅延は当たり前だし、
前なんて、渋谷の一歩前で30分も立ち往生してたことがあった。

朝のラッシュアワーくらい、時間通りに運行してほしい。

815 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:28 ID:xImRqYM50

>>801
職場と自宅の場所、
だいたいでいいから教えて

816 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:50 ID:1GSEv7aY0

>>795
最近はどういう風に教えてるのか分からんけど、
世代毎に待ち合わせ時間の考えが違う気がする。

古い世代：時間前に行くのが当然。待ち合わせ時間＝全員揃う時間。
今の世代：待ち合わせ時間は目安。それより数分遅れがでだいたい集合。

817 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:43:51 ID:zJq6IFer0

>>726
1回200円の乗車賃で運転手をクビにするまで文句言うなよ。
お前も200円しか持っていない株主にしつこく文句言われたらどう思うよ?

818 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:05 ID:e9yNxGM/0

>>793
俺も気に成ってた　他の路線じゃあんな匂いしないしね
あれって何の匂い？ブレーキパッド（シュー）？
教えて鉄ちゃん

819 ： ◆C.Hou68... ：2008/02/16(土) 15:44:07 ID:3QEDG0Ag0

二～十分程度なら都内は混雑ですぐに遅れが出るよな。

日比谷線もほぼ毎日、前の電車と詰まって遅れるが
混雑による遅延は遅延証明でないはず・・・言えばくれるかな

820 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:22 ID:KYeXvwLA0

>>779
ボロ儲けってｗｗ

まぁ一日中ラッシュ時ぐらいの客が乗っていれば
ボロ儲けかもしれないけどなｗｗ

821 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:27 ID:28GzFaGJ0

こんな糞スレ、スレタイだけ見ての決めつけで十分だ！

また毎日かｧ！！！

822 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:27 ID:wPjP+OE10

日勤教育！
日勤教育！

823 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:48 ID:/wIXnk+k0

舞空術覚えれば良いじゃん

824 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:56 ID:dZdt6nBX0

すごいいい事考えた。

10㌔以内の通勤の奴は自力で走ればいいんじゃね？

825 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:44:57 ID:Oj5eJPJM0

もうダイヤなんか無くせばいいじゃん

826 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:03 ID:ESYv/HqH0

>>769
2060年？
日本の総人口が８千万になってるぞ。生産年齢人口は半減だ。
その頃には複々線への投資が仇になって首が回らなくなるだろうな

827 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:06 ID:VocP3OLU0

５分遅れで困るような生活しているヤツは、すでに人生出遅れてるって

828 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:08 ID:qZNpmOJ20

遅延証明は１５分以上遅れなければ出さないようにすればいいだろうに。
電車が遅れたという証明ができないから、３回で欠勤１。
自動的に皆早く出勤するよ。

829 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:08 ID:xImRqYM50

>>823
無空術な

830 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:09 ID:PdD8TKCr0

小田急に限らず東京メトロ直通が遅れる原因だろ。
メトロってダイヤ繰りが下手だから、私鉄にまで影響が出る。

831 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:16 ID:RVmNqJNy0

座れないとか言ってる奴は小田原に住めよ。
始発だから間違いなく座れるぞ。

832 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:31 ID:GR4xurcx0

>>766
何分遅れるということじゃなくて、しょっちゅう遅れるということに対して
ウンザリしてるといったほうが正しいのかも。

833 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:32 ID:D8gd1OZOP

>>816
仕事とプライベート一緒にすんなｗ

834 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:32 ID:oJOm4Dk70

西武池袋線も高架複々線ができるまでは遅れるは混雑がひどいわで死にそうだったが
完成後はがら空きになって嘘のように早く池袋に着くようになった。

世田谷のプロ市民ども、おまえらの罪は重いぞ！

835 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:38 ID:F7znzIPz0

小田急の新宿-成城学園は我慢できる俺でも東海道の横浜-新橋は無理だった。

836 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:40 ID:pGTb2If20

こんな電車のらんからどうでもよい

837 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:41 ID:DFRdnMYU0

>>797
出入り口を広げた車両が小田急にあったけど
不評だったんだよね。
結局途中までしか扉が開かないようにして座席を広げる改造をせざるをえなかった。

838 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:45:44 ID:G2s5WSh80

つーか路線が足りねぇ
無駄な幹線道路潰してマイカー進入禁止にして路線増やせ。

839 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:03 ID:JzE8ImWD0

とりあえずオーバーランに対してガタガタうるせーから
ギリギリまで飛ばせなくなったのも一つの事実だと思われ
遅延回復の運転を苦情で無くしたのもお前らだろ？ｗ
面白すぎんだよｗ

ちなみにインドの通勤ラッシュ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm963230

840 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:03 ID:naeeQK9t0

>>801
そういう文化なんだろうな
おつかれ

>>781
客先から電話とかあるから定時前に帰るってことは基本的にしないな
一応10時15時の間にいればあとはいなくてもよいけど、月の労働時間が最低160になるように言われてる

841 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:09 ID:M0wvGGhUO

大京急に統合しろ！

842 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:13 ID:WYwLig/1O

こげん都会人らは福岡の西鉄バスに耐えれんかろうね

843 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:25 ID:GUxtUrIS0

ぎりぎりになるとわかっていても、朝は五分でも多く寝ていたいんだよ。

844 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:25 ID:89NGXHuX0

電車が遅れることを想定しないで行動するサラリーマンが居るとは…。
うちの会社の社員だったら飛ばす。

845 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:30 ID:a4P27XSlO

>>757
サーセンｗｗｗ
俺の場合、3分遅れたら遅刻しますｗ
いつも8:59か9:00ちょうどに会社に着くし。

タイムカード無くて、遅延証明あれば遅刻扱いにならない会社に勤務してる俺は勝ち組ｗ

846 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:36 ID:iNjuKLG00

無空術に一致する日本語のページ約 289 件中 1 - 50 件目 (0.42 秒)
舞空術に一致する日本語のページ約 32,600 件中 1 - 50 件目 (0.41 秒)

847 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:39 ID:xImRqYM50

なんかあまりにも意見がバラバラ
みんな住所と勤務場所と、始業時間と帰り時間を記入してから、
書き込んだらどうなるんだろ

848 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:40 ID:vqIIshP60 BE:385352238-2BP(111)

通勤時間５分の俺様登場

849 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:46:45 ID:r2N3x3WRO

そこで阪急ですよ

850 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 15:46:52 ID:q0mVhDkm0

・「ダァ～閉めます」
・挟んだものはそのままにする

手始めに、これを導入すればいいと思う。

851 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:47:18 ID:IuTARz/RO

>>763
鉄道会社には客を切符の場所まで届ける義務はあるが、時間通りに届ける義務はない

詳しくは営業約款及び旅客営業規則を見るべし

852 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:47:20 ID:97zT2abo0

ドアに刃物を仕込んでおけばいいんじゃね？

853 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:47:41 ID:wPjP+OE10

撫空術

854 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:47:51 ID:JU58ui500

某有名駅で東急田園都市線の影響で東武野田線が遅れております。
っていう案内を聞いたときは吹いた

>>835
私は、埼京線の赤羽～新宿の大宮よりの車両が一番きつかったなー。

855 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:07 ID:571qhj6X0

複々線化に何十年も反対し続けている梅ヶ丘の住民が悪い

856 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:14 ID:M87XfIIjO

>>801

＞ 9時に会社にいけばいいと思ってるんだろ。
＞ 9時から仕事を始めるんだよ。
＞おれは8時半には机の前に座ってるよ。

会社は仕事をする所であって、早く行ってれば善い訳ではない。

概ね早く来てる香具師は、上司に媚を売るだけで無能が多い。

857 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:26 ID:kV+Efp73O

>>844
普通の社会人は始業1時間前にはオフィスに居ますよね！

858 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:41 ID:xImRqYM50

>>854
＞某有名駅で東急田園都市線の影響で東武野田線が遅れております。

どういうメカニズム？

859 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:41 ID:dZdt6nBX0

道も広いし地下鉄も発達してるし名古屋は最強じゃね

860 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:40 ID:d2mBS8DpO

本数あるんだから早く出ればいいだけじゃん、通勤時なんてかなり混んでるんだから諸々の理由で遅れるの当たり前だと思うけどな

861 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:48:48 ID:Ez9fffQL0

http://www.vipper.org/vip740592.jpg

862 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:49:06 ID:AAaR1omiO

遅れが嫌なら京急に乗ればいいのに

863 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:49:14 ID:EbpQXY2L0

始業前に会社にいても誰とも話もせず辛いだけだからぎりぎりにいくってのが悲しい

864 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:49:17 ID:9EtcDPpz0

地上げプロ市民が妨害してなかったっけ

865 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:49:33 ID:DFRdnMYU0

ダイヤ通りに走らないから文句が出るんだろ？
なら列車の停車時間を長めに見積もってダイヤ組み直したらいいよ。
当然時間あたりの列車数は減ることになるけど、定時運行はできるようになる。

866 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:49:35 ID:6GYj+C5w0

>>817
公務員か役人か？
民間は厳しいんだぞw

867 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 15:49:49 ID:q0mVhDkm0

>>854、>>835
京浜東北線の最終列車は良いぞｗ

868 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:23 ID:Q3kJO4rn0

>>848
それ駄目
休みでも夜中でも何時会社から呼び出されるかと思うと
すっごい嫌だ

869 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:24 ID:67Kg93+K0

時刻表を遅らせたら、乗客がその時間に合わせてきて
どうせ意味無いよ

870 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:27 ID:GR4xurcx0

>>781
会社の雰囲気にもよるだろうな。
俺もフレックスで、始業30分前には到着するようにしてるが
定時前に帰るのは忙しくないのであれば許されてて、特に何も言われないがやはり帰りづらい。
まだ、フレックスが適用されていない部下の手前もあるし。

871 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:29 ID:4ajmqjaK0

>>835
朝の東海道は余裕だろ。混んでるけど20分ぐらいだし
俺が一番悲惨だなと思ったのは東西線南砂町～茅場町。他に選択の余地なく檄混み
おまけで終末の磯子（桜木町）最終京浜東北に品川からチャレンジするとき

872 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:29 ID:Zs6UpZft0

そもそも、ダイヤの組み方がおかしいと思われ。

ダイヤに余裕が無いから、小さなことが起きただけで大幅に狂ってしまう。
そのきついダイヤで運転士に無理をさせると、尼崎列車事故みたいな事態を招く。

873 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:38 ID:5lfpXlS+0

毎朝遅れるなら、何故早く家を出ようとしないのか
毎朝遅延証明書とか頭悪すぎないか？

874 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:40 ID:aEapsKkV0

>>79
遅れた列車の乗車率が危なくなるから、先行する列車をちょっと遅らせて、
遅れた列車に乗ろうとしてちょっと早めに駅に到着した客を乗せて出発します。

の意味

875 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:40 ID:Ox5BrapO0

？？
数分の遅れで文句言うって、キチガイか？
そんなに時間に遅れるのがイヤなんだったら、30分1時間早く家出ろや。
ギリギリに出るからそんなことになるんだろが。
頭おかしいんじゃね？

876 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:46 ID:3cYJfgCJ0

>856
そもそも朝礼に出てるような（定時に会社に来れる）営業は営業じゃない。
と、そんなステキな体育会系の会社ですが何か？

えぇ、当然アポ取れていない時は朝礼で吊るし上げですが・・・。

877 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:50:50 ID:zDoCuD0v0

>>858
直通して路線が乗り入れ繰り返して繋がってる

878 ： ◆C.Hou68... ：2008/02/16(土) 15:50:57 ID:3QEDG0Ag0

>>858
相互乗り入れで繋がってる

879 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:51:19 ID:sBgUFe8dO

座席を撤去して、ドアを無くし、駅に着いたら
大型トラックの横開き荷台みたいに、電車の側面がガパッと上がればいい。

880 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:51:23 ID:Ez9fffQL0

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader581180.jpg　
　
　　　安藤美姫が怖いよぉぉぉ...　　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1203137330/

881 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:51:34 ID:yEm/R70o0

１本早い電車に乗ればいいだけじゃないのか

882 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:51:36 ID:1GSEv7aY0

まあ東京は終電逃してもめちゃくちゃ困るってことはないな。
雀荘かネット喫茶に直行。

883 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:51:43 ID:HrSdyNsP0

中学生の頃から15年近くラッシュ時間帯に乗ってるけどトロい客は確実に増えてる。
全体的な日本人の劣化と無縁じゃないね、これは。

884 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:51:58 ID:/kTrD1P10

まあ、実際小田急線は人身事故がかなり多い
小田急線が最寄駅な俺にとってはかなり迷惑な話

885 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:52:03 ID:pMcxRPlx0

>>866
そうだ遅れた運転士は惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺
そうだ遅れた運転士は惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺
そうだ遅れた運転士は惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺
そうだ遅れた運転士は惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺
そうだ遅れた運転士は惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺
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そうだ遅れた運転士は惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺惨殺

886 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:52:42 ID:dZdt6nBX0

>>883
江戸時代なんかは今より遥かにゆったりした生活してそうだけど

887 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:53:14 ID:U4LlN3qD0

>>885
通報しました

888 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:53:16 ID:TD4i9mT40

毎日遅れるってわかってるなら、早い電車に乗ればいいだけのこと、
始発で遅刻したわけじゃないなら、本人の責任だろ。

889 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:53:35 ID:3cYJfgCJ0

>877
>878
野田線って伊勢崎線に乗り入れてるのか？初めて知った。

890 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:53:52 ID:rplq4Kk+0

>>831
帰りが辛いです。。。ｗ

891 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:54:07 ID:CtOp0krW0

>>817
>お前も200円しか持っていない株主にしつこく文句言われたらどう思うよ?
プッ

892 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:54:13 ID:SKf4MlHq0

東京に人が集まりすぎてるのもあるよな
地方と比べても仕事の数が違いすぎるから仕方ないのかも知れんが

893 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:54:20 ID:om2O8uAGO

満員電車に乗る人ってマゾなの、なの？

894 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:54:30 ID:bD2vZ33/0

もう発想を変えて、できる限り多くの業務を在宅で
やるようにすればいい。高速通信網が整備されてきたから
そろそろ可能だろう。毎日大勢の人間が移動するのは
エネルギーと時間の無駄。

895 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:54:32 ID:F7znzIPz0

フレックスになって朝は5:45から仕事できるおかげで助かっているけど
たまに出張で満員電車に乗るとかなり弱る。

896 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:55:13 ID:xImRqYM50

>>890
帰りも座れるでしょ？
新宿とかだと「次発」ってとこ並んどけばおｋ

897 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:55:30 ID:dZdt6nBX0

>>893
逆に考えるんだ

自分が乗ることで更に満員になってまわりを苛めてやろうとするドＳだと

898 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:55:30 ID:kvQ5N/WIO

次のダイヤ改正で、全ての電車を３分遅らせればいいんだよ。
それで運用はそのまま。
俺って天才ヒュー！

899 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:55:36 ID:uXMW2H6CO

>>883
高齢化

900 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:55:47 ID:YRCwCL0j0

全ての電車を各駅停車に。
「来た電車に乗る」。

これで万事解決。

901 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:56:07 ID:xImRqYM50

>>893
こういうこという人ってどこでどんな仕事してるんだろ？疑問。

902 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:56:33 ID:KYeXvwLA0

>>883
トロいというか、混雑してるホームとかで
携帯見ながら推定時速2kmぐらいで歩いてる奴とかいるしな

903 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:56:50 ID:TD4i9mT40

>>901
自宅警備員じゃないの?

904 ： ◆C.Hou68... ：2008/02/16(土) 15:56:51 ID:3QEDG0Ag0

>>889
田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線～東武野田線、だったっけ

東武線は日比谷線ルートでも、代々木上原から東急東横線と繋がってたり
ずっと乗ってると旅ができる。

905 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:01 ID:XF2gQHTe0

小田急は１５分前行動を知らんのか！

906 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:05 ID:gnYSSWJM0

何が起ころうと絶対に遅れない電車のアイデアが浮かんだ。
始発駅から終着駅まで届くように電車を何万輌も繋げてしまう。
これなら最初からどの駅にも到着していることになる。
乗客は降りたい駅のドアまで車内を歩くってことで。

907 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:16 ID:12g735VU0

>>893
空いているレジに並ぼうとしたら、いつのまにか客が大勢並びだす。
そんな経験はないかい？おじょうちゃん。

908 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:22 ID:xHzhThcFO

混雑時は全通勤列車の座席を折り畳むべき。
座席ってスペースを取るうえに、
立ち客が倒れるから、余計に疲れるし危険だ。

909 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:24 ID:7+gMa4oC0

あの　特急ロマンスカー優先が　すべての遅延の元凶です！

910 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:28 ID:UXSddPuAO

地下缶詰めの田都差し置いて小田急取り上げてる時点でこの記事は恣意的

田都なんて、小田急以上に遅延が常態化してるぞ
遅延回復も小田急よりはるかに遅い

911 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 15:57:30 ID:rplq4Kk+0

>>894
優秀な社員が居た時代の昔の方が、そうゆうやり方が多かったよね。。。ｗ

今は、社員にアホが多いので、会社に派遣を集めて仕事をしてもらってる状態。。。ｗ

912 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:57:38 ID:GR4xurcx0

>>900
それは困る。
急行でギュウギュウ詰めになるからこそ
俺は各駅停車で比較的すいた車両に乗れるんだから。

913 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:58:19 ID:vM2Y5EhO0

東急はあれやこれやの取り組みしてがんばっているらしいが
（ラッシュ時ALL各駅とか←こっちのほうが効率よしとのこと)、
小田急はぜんぜんだめなのか。

まああんだけダイヤが蜜だと、5分遅れた列車なのか乗るはずの電車だったのか良く分かんないけどさ。

914 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:58:20 ID:dZdt6nBX0

>>903
消防士じゃね

915 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 15:58:30 ID:q0mVhDkm0

使うたびに寿命が縮むような
身体に悪い「どこでもドア」でいいので
ぜひ開発してくださいｗ

916 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:58:46 ID:uXMW2H6CO

ネットの回線速度みたいなもので、
ベストエフォート値だと思ってる。

917 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:59:15 ID:7bKGu4Kc0

京成のアフォっぷりに比べたらかわいいもんだ。

918 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:59:22 ID:xImRqYM50

>>909
ラッシュ時はロマンスないから

919 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:59:27 ID:C8akEz3o0

>>904
野田線は乗り入れてねーよ
春日部で伊勢崎線の接続待ちするから遅れるの

920 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:59:30 ID:Ox5BrapO0

>>901
会社近くの都心の高級マンションに住んでて、自転車通勤してる大企業の社員でしょ。

921 ： ◆C.Hou68... ：2008/02/16(土) 15:59:47 ID:3QEDG0Ag0

>>919
繋がってはいないのか。ごめん

922 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 15:59:49 ID:R7Aasw370

京急真理教に入信した俺は出家したらYRP野比あたりに住みたい

923 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:01 ID:HrSdyNsP0

動作がトロいのも、なんか周りとズレてるのも
所定の導線どおり動けてないってのも、ひっくるめてのトロい、な。

924 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:09 ID:Q3kJO4rn0

>>909
ロマンスカーなんて朝の通勤時間帯に走ってないよ
あるんだったら使う人がいっぱいだろうね

925 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:13 ID:87pNz9re0

>>917
民度のことは別スレでやれ

926 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:18 ID:DFRdnMYU0

東京の朝ラッシュ時なんてどこもこんなもんだと思うが。
2～3分程度の遅れならどこの鉄道会社でもある。

927 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:18 ID:12g735VU0

日比谷線は代々木上原なんて行かないだろ。中目黒だろ？

928 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:32 ID:mqdPw3tT0

>>910
田園都市線は本数を維持しているから遅れは回復しにくい。

その反面、小田急は遅れたら急行を間引いてその乗客を各駅停車に押し込む。

929 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:00:50 ID:VnRHHp3x0

最初から遅れたダイヤにすればいいのに

930 ： ◆C.Hou68... ：2008/02/16(土) 16:00:51 ID:3QEDG0Ag0

>>927
千代田線と間違えた。
もうぼろぼろな俺・・・ごめん

931 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:02 ID:Od8Yz2cOO

一時間早く家を出るだけでかなりちがう。
その分早く家に帰る。

そして晩飯を作る。

食費も浮いてｳﾏｰ

932 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:25 ID:AAaR1omiO

>>909
特急レッドアローを優先してる西武はあんまり遅れないよ？

933 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:29 ID:zuz1q2tP0

言っておくけど、こういう首都圏のダイヤの乱れが、ものすごく地方に影響するんだよ。
乗り継ぎ客を待たないと出発できないでしょ。そしたら、次々に遅れ始める。

934 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:37 ID:/wIXnk+k0

早く出ても早く帰れないけど俺

935 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:40 ID:xImRqYM50

>>931
つ残業

936 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:43 ID:bLa/BQGYO

車で通勤すればいいだろ

937 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 16:01:58 ID:rplq4Kk+0

>>924
あれ？　今は無いの？

昔、ロマンスカー通勤した事がありますが。ｗ

938 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:01:59 ID:ch/BepHfO

京急、駆け込み乗車した男の人の手挟んだまま出発したよ。男の人が痛い痛いって一生懸命ドア叩いて駅員に叫んでたけど無駄なあがきだったみたい。
他にはオーバーラン二回して停車位置直したから遅れるかもと思ったけどいつの間にか定時になってた。すごいね京急

939 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:02:11 ID:vChaovF00

都会人は日勤教育をご所望ですｗｗｗ

940 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:02:11 ID:D/cxN54O0

>>936
つ渋滞

941 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:02:36 ID:12g735VU0

>>929
さっそくそれを東京メトロに物申すんだ。

942 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:02:38 ID:VYrlSix40

小田急は下北を立体交差しないとダイヤ改正無理だ品

943 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:02:43 ID:efaPr0AxO

>>18
迷鉄グループの「ある線」は…
ラッシュ→定刻
ヒマ →早着

944 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:02:57 ID:TdURyVeE0

時刻表は努力目標

945 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:03:01 ID:xImRqYM50

>>936
だから住所と勤務地を教えろとｗ

946 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:03:01 ID:Gx2YDy4W0

丸ノ内線も結構遅れるね
割と頻繁に来るんであんまり気にはならないけど、
時間ギリギリの人とかはイライラするんだろうなぁ、と思う
俺はかなり早めに出社してるんで多少遅れても何ともないが

947 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:03:08 ID:lHjTuPKM0

快速とか急行を無くせば良いんだよ

948 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:03:42 ID:ESYv/HqH0

>>938
当たり前すぎて伝説にもならない京急ww

949 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:04:11 ID:TD4i9mT40

遅れたほうがいいよ。
急いでマンションに突っ込むよりも。

950 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:04:17 ID:4aZ/EOW2O

首都圏は電車のが早いだろwどんだけ田舎だよwww

951 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:04:29 ID:2seN2t4BO

>>947
準急と各停だけにすんのか？

952 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:04:37 ID:SKf4MlHq0

東京のJRとかある路線が遅れると他の路線に影響が出るなんておかしすぎるな

953 ：誇り高き乞食：2008/02/16(土) 16:04:58 ID:rplq4Kk+0

>>949
二択しか無いのか。。。ｗ

954 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:05:08 ID:12g735VU0

伊勢崎線のこれらの違い、誰か説明できる人いる？

　快速
　急行
　区間急行
　準急
　区間準急

さっぱりわかんね。しかも追加徴収なのは特急だけ。

955 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 16:05:12 ID:q0mVhDkm0

>>938
そのワイルドさがたまらんのだ、ＫＱは。
100km/hの速度で縦揺れまで味わえる列車は、そうはあるまい。

956 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:05:28 ID:AqbuA3ZvO

尼崎の事件以来、回復運転しないのが不満だな。
それにしてもやっぱﾐｸｼやってるやつってばかだな

957 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:05:28 ID:qU0jF08W0

まあグモった奴の遺族にでも文句言っとけ。

958 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:05:50 ID:IevBPBDjO

各停がしょっちゅう遅れて急行の前を塞ぐ上に、ロマンスカー優先の運行スタイルだからますます歪んでくるんだよな…。

>>933
だよね。
小田急の路線にしても多摩線や江ノ島線も新百合ヶ丘や相模大野で乗り換え待ちするし、自分で自分の首絞めてるようなもんだよ。

959 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:06:28 ID:571qhj6X0

朝のラッシュは仕方ないにせよ、夕方とか、まだまだ増発可能な時間帯にも
２００％をキープすべく
きっちり運転本数を減らしてるのは腹が立つよな

960 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:06:40 ID:seYGIL2m0

>>43
>>43
>>43
>>43
>>43

961 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:06:42 ID:ESYv/HqH0

>>953
関西とは事情が根本的に違うわな。
スピード競争してないし（京急をのぞく）、輸送量が半端じゃない

962 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:06:48 ID:8Yu5dJI10

この前、東京メトロ東西線浦安から中野まで乗ったが２０分ちょい遅れたぞｗｗｗ
トンネル内で停止するのなんか毎朝の事だし、５分、１０分当たり前。
しかも休日以外は乗車率１００％軽く越えるし、
でもあれほどアクセス便利な路線も他に無いから困る。
基本的に１時間近く余裕持って行動してるから問題なかったが、あれはアカンわ。

963 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:07:04 ID:oGmeVkf80

俺も通勤は空いている
下り方向に1駅だからガラガラ

964 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:07:12 ID:vM2Y5EhO0

>>951
ラッシュ時に特急とか急行とかがあると、そっちに乗ろう・乗り換えようという客が溜まり過ぎ、
乗降に時間がかかるようになり、これが遅延の主たる原因なんだってさ。
東急の東横だかが、ラツシュ時ALL鈍行でかなりよくなったらしい。

965 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:07:16 ID:HjKyjoVq0

小田急みたいにギッチギチのダイヤで混んでるなら納得できるが
バブルの頃に通勤で使ってた武蔵野線なんて7分に1本の電車が激混み（先頭車両なんて内圧で扉が開かん）。
あれには頭にきた。

>>897
それは俺もやった。
開かない扉をこじ開けて、全身のバネを使って体を押し込む。
（中の人苦しいか？苦しいだろ・・）等と考えたりして。
今考えると馬鹿みたいだけど、そうでもしないと通勤なんてやってられん。

966 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:07:26 ID:mXZvoVkY0 BE:240924645-2BP(3507)

いいこと思いついた。
回送急行作ればいいんだよ。
成城とか相模大野とか唐木田までノンストップ。
あくまでも回送車両としてのペースで運行すんの。
途中で体調不良の客とか出ようと一切お構いなし。

967 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:07:26 ID:YWYiOxKB0

＞「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ？と見られます。今年に入ってから
＞遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」

家を１５分早く出ろ馬鹿野郎

968 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:07:56 ID:dUnygQ6q0

わかった停車駅をこうすればいいんだ

　　　　小　　　　　　　　　　　下　　　　　　　　　　　　新
　　　　田　　　　　　　　　　　北
　　　　原　　　　　　　　　　　沢　　　　　　　　　　　　宿

A普通●－●－●－●－●－●－●－●－●－●
B普通－●－●－●－●－●－●－●－●－●－
A快速●－－－－●－－－－－－●－－－－－●
B快速●－－●－－－－－－－●－－●－－－●

969 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:08:03 ID:1KiB9Y+B0

>>954
快速は新栃木以北に行く無料優等
区間がつくのは浅草系統
区間がつかないのが半蔵門線乗り入れ系統

970 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:08:17 ID:wkzyxavs0

小田急線が時間通り来ると思っている沿線住民はいないだろ

971 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:08:35 ID:KHScUu0g0

>>962
ttp://www.tokyometro.jp/contact/faq/riyou.html

972 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:08:51 ID:kl3ZwA070

>>964
京急はどう説明する？

973 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:09:01 ID:snp8P/N80

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203130705/l50

文部官僚の子供は公立に入れるべき・・・大阪府知事が表明

974 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:09:18 ID:iO4Mqkea0

>>861
なにこれｗ

975 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:09:26 ID:ODJqyrXKO

遅延について極めて優秀な新京成からカキコ

976 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:09:38 ID:12g735VU0

>>969
なるほど！
それはわかりやすい説明だ。バアチャン喜ぶよ。
ｻﾝｸｽ！

977 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:09:47 ID:EDg4CGaI0

小田急の遅延なんて今にはじまったことじゃないのに。
８０年代後半からはラッシュ時はいつもこんな感じだろ。
町田から乗って、新宿着く頃には予定より５分以上遅れてたなんてよくあったよ。
一部複々線化されたお陰で一時期減ってたってだけじゃないの？

978 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:10:07 ID:ZGJuyqA1O

>>855
はっきり言ってそれも一理ある

電車を使わない住民が多いのかもしれんだろうが通勤者にとっては複々線が進む事で少しは混雑が和らげるだろうし鉄道側もダイヤに余裕が出来るかもしれない

979 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:10:16 ID:wYT4pi550

>>910
寿司は、米粒と米粒の間に適当な空気を含んでいないと、
舌の上でほろりと崩れない。ネタとシャリの味がうまく溶け合わないのさ。
おごり昂ぶった心で握ればシャリもガチガチに固まってしまうんだ。
心のこもっていない寿司は、シャリとネタの固まりだ。
おまえの寿司がそれなんだよ

980 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:10:37 ID:Q3kJO4rn0

>>964
線路に対して車両が飽和してるんだよ
各駅の遅れが急行の遅れにつながることもあるし

981 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:10:38 ID:FfXAn51WO

客がさっさと乗らないから
無理に乗ろうとするから

982 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:10:44 ID:q/acYZRD0

小田急はそもそもダイヤがおかしい。
何とかして一本あたりの輸送量を限界以上に増やそうとしてるとしか思えん。
無理やり乗り換えさせられて最後はギューギュー詰め。

983 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:11:01 ID:kl3ZwA070

>>979
山岡乙ｗ

984 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:11:20 ID:HtUxbdzO0

まあ　乗客に向かって　おまえ乗りすぎとは言えんからな

985 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:11:45 ID:DFRdnMYU0

>>964
実際、急行も各駅停車の後ろをだらだらついて行くだけだったりするしで
朝のラッシュ時は到着時間はそう変わらないんだよな。

986 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:11:47 ID:zDoCuD0v0

>>889
ｷｬｰ素で間違えた
吊ってくる
　　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　：
　　：

　‐ニ三ニ‐

987 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:11:50 ID:S9907gX30

よく振ればたくさん入る

988 ： ◆C.Hou68... ：2008/02/16(土) 16:11:54 ID:3QEDG0Ag0

>>954
快速・・・昔は西新井をスルーしてた
急行・・・　　　　〃
区間急行・・・　〃
準急・・・西新井に止まる
区間準急・・・　〃

今は全部止まるんだっけ？急行は止まらなかったっけかな・・・
自分が降りる駅基準でしか分からん。。

>>969
すげえ・・・そんな違いがあったか

989 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:12:03 ID:wSb2zr+SO

家を早く出ても電車がまともに来ないから結局遅刻してしまう。1時間は早く家を出ないとダメだな。

990 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:12:22 ID:bVzdjP7T0

さすがDQNの巣窟
事故起こしても良いから、時間厳守とは・・・

991 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:12:49 ID:Fy6ac63JO

>>709
無理矢理東京に集中させてる経緯があるから、仕方ないでしょ。

992 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:12:50 ID:Jq9U7oOr0

うちの社の小田急利用者も
よく遅刻する
想定より15分早めに時間を合わせれば遅刻しないのに
小田急利用者は屁理屈ばかりこねて遅刻をし続ける

　結論 : 小田急利用者は人間のくず　　危機管理さえ自己管理できないクズ

　

993 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2008/02/16(土) 16:12:57 ID:q0mVhDkm0

梅ヶ丘なんて、国士舘大学しかないだろ。
全部更地にしてしまえよｗ

994 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:13:04 ID:2pIh9+MC0

一方の小田急電鉄広報部はこんな説明をする。
「遅延証明書は特定の時間帯で5分遅れたら速やかに発行するもので、
それをもって全体的に遅延していると捉えられては困る」なかなかわかりづらい理屈ではある。
さらに「先般かなり寒さが厳しい日が続き、お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍くなったり、
体調不良の方が出たり、列車トラブルがあったり、それらに対応するなど、さまざまな理由がある」
と述べている。根本的な解決法についてはほとんどコメントらしきものはなかった。(笑)

995 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:13:12 ID:ZouJmG020

都会の電車は肌と肌の触れ合いができる公共のラビリンス

996 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:13:24 ID:EsT9pRZJ0

朝は「この間２～３分おき」ってダイヤにしとけばいい

997 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:13:27 ID:d0/LE8KV0

>>965
昔は45分に１本だった時代もあったなあ…　武蔵野線

998 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:13:57 ID:qSwChk1K0

ロクに守れないダイヤを組んではいけない。
脱線するよりマシというだけで、鉄道会社の
姿勢として失格。

999 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:14:28 ID:Rmm7UAX40

1000なら座間・海老名間に新駅誕生

1000 ：名無しさん＠八周年：2008/02/16(土) 16:14:31 ID:aEapsKkV0

特快急行新設ヨロ

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