【社会】「道路財源」で整備の地下駐車場ガラガラ…運営はおなじみ「天下り法人」

国土交通省が道路特定財源を使って全国１４カ所の国道の地下に整備した駐車場の多くで、
駐車スペース１台分の年間収入が２０万円程度だったり、１日のうち
１時間２０分しか使われていなかったりと、利用が低迷していることがわかった。
約９９５億円の国費で整備後、同省の天下り先でもある所管公益法人が管理・運営を担っている。
「民間では考えられない低い収益率」との指摘もあり、道路整備を本来の目的とした
特定財源の使い道として批判を呼びそうだ。
国道の地下駐車場は、国交省が９７〜０３年にかけ中心市街地の路上駐車の解消や渋滞緩和を
目的に整備。建設費は道路特定財源で賄われている。
国が用意したスペースに財団法人・駐車場整備推進機構（東京）が駐車用機械などを設置。
管理・運営を一手に担う。１時間２００〜６００円で、駐車可能台数は計２４９５台。
同省によると、０６年度の事業収入は計約１２億７０００万円で、総利用台数は約１８５万８０００台。
駐車スペース１台分あたりの年間収入でみると、東京都八王子市の八日町夢街道パーキングが
約１６万円、三重県四日市市の四日市地下駐車場が約２０万円、名古屋市の
大曽根国道駐車場が約２１万円と、特に低迷。東京、大阪の２カ所以外は１００万円を大きく
下回っていた。「八日町」の収入は１日にすれば約４００円で、１時間２０分しか
駐車されていないことになる。
１台分のスペースの１日の利用台数を示す回転率も「八日町」が０．７９台、
横浜市の羽衣・伊勢佐木地下駐車場が０．８１台など、７カ所が２．０台を下回った。
大手駐車場運営会社は「いくら地方都市でも１台分の収入が年２０万円では話にならない。
税金で整備したからこそ成り立つ『お上の仕事』だ」と指摘する。
同機構は、国道の地下駐車場の整備に合わせ９３年に設立。常勤役員４人は同省と
警察庁からの天下りで、鈴木道雄理事長は建設事務次官、日本道路公団総裁を歴任している。

*+*+ asahi.com 2008/02/14[21:52] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0214/TKY200802140320.html

e

日本ではよくあること

＿ﾉ乙(.ﾝ.)＿

fgb

>>1
そもそも公益法人ってのは、民間がやって採算が取れない事業をやるために
あるんだから、赤字になるのは当然だろ。

また叩かれれば民間に５万円ではらいさげか？

逆説的だが、需要のあるような所には地下駐車場は作れないと思う。

そろそろ考え実行した奴に責任取らせようよ
少なくとも名前を大々的に晒そうよ

>常勤役員４人は同省と警察庁からの天下りで、鈴木道雄理事長は
>建設事務次官、日本道路公団総裁を歴任している

中国を笑えない官僚国家ですなあ

公営の駐車場は値段が高すぎる。
利益が最大になるような値段設定をしないから、誰も利用しなくなる。
仙台のいずみ中央にある公営駐車場もそう。
普段はガラガラ。イベントのあるときだけ、他が満杯だから、
やっと利用者ができる。

>>6
それはそうだが、まずこの場合公益性がまるで見当たらない。

ニーズはあるけど採算が、なら国がやる理由づけになるが、
そもそもニーズがないんだから

で
誰
が
責
任
取
る
ん
だ
？
？
？

も
う
く
た
ば
っ
て
く
れ
。

おまえら日本が世界一大きくて世界一利益を出してる駐車場を忘れてるぞ！！

何処なの？

昼間の首都高速が駐車場になっている事を・・・・orz

道路財源で整備した「道の駅」で、ドライブインっていう民業圧迫してることに
誰も触れないのは、何で？

駐車場は「道路」じゃねーじゃんかよ、馬鹿役人。
税金下げろ糞政府。

まあ、道の駅も似たようなもんだろ。
無料オートキャンプ場状態で売上は缶ジュース程度。宿屋は悲鳴を上げる一方。
確かに重宝はするが、村おこしになってるか激しく疑問だ。

ともあれ、建設をしてしまえば、土建屋も潤ったから、
後はどうでもいいということだよ。
建設だけが大事。

入札して民間企業に任せれば、もっと売上げあって、利用者にも便利になって、たんと税金とれるのに・・・。

国土交通省の無駄遣いは酷いな
というか大臣の態度が横柄

やって当然みたいな答弁は何よ？

>>11
安くすると民業圧迫で叩かれるんでしょうな

ニーズも考えないで作るだけ作って、天下りの役員は報酬がっつりですか？
淫行クソハゲとナンミョウ冬柴は釈明しろや

俺のガソリン代がこんなとこに・・・

使途と状況を納税者に伺いをたててから使え！

>>21
この泉中央の駐車場さらに欠点がある。
最近話題のベガルタ仙台の試合があると、まあ利用者ができるのだが、
試合が終って帰路に着く歩行者の列を横切る形で、唯一の出口から
出場しないといけない。
歩行者がいるから前に進めないし、多数の駐車車両が1台ずつ
自動清算器に現金をねじ込んでいくから恐ろしく時間がかかるのだ。
30分近く下りスロープで待たされると思う。
一度使ったら二度と利用したくなる駐車場だ。

叩けばもっと出そうだな

＞「道路財源」で整備の地下駐車場ガラガラ…運営はおなじみ「天下り法人」

敢えてガラガラな駐車場を作らないと業務が忙しくなっちゃいますっ！＞＜

寄生虫役人を退治しないと日本は駄目になっちゃうよ。

ニュースでやってたな
駐車台数200台で建設費100億円という
はなから採算を取る気がないやつｗ

>>15
ぶっちゃけ、ドライブインより道の駅の方が便利だし。

【政治】国交省出先機関、道路特定財源でアロマセラピー器具購入　14日の衆院予算委員会で明らかに
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202984236/

【政治】冬柴国交相「高速道路１万４千キロ全部作る」…衆院予算委で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202993998/

【政治】 「国交省はなぜ新しい資料を無視するのか」　10年間で59兆円・道路整備中期計画を巡り、政府と民主党の激しい応酬…衆院予算委
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202854889/

【工作中。。】暫定税率を擁護？　国交省関係者がWikipediaに書き込み、世論誘導か　関係者にしか分からない内容が克明に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202864900/

【ゲンダイ】国会で国民を欺く説明ばかりしている冬柴国交相　サッサと暫定税率など廃止すべきだと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202605338/

【公明党】官僚寄り？　冬柴国交相に地方から注文　全国県代表協議会
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202573154/

【ガソリン税】｢道路を整備し、企業を立地して若者の雇用創出を｣｢国際競争力を持ち、成長するために今、インフラ整備を｣…冬柴国交相★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202832172/

【行政】 耐震審査の義務付け、木造２階建て以下は見送り　建築確認の厳格化で住宅着工件数が急減したので国交省方針
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202855161/


国交で検索するだけでこれだけ出るな

早く破滅して

奴隷が狼にならないかな

これも古賀と二階だろ
人権擁護法案といいこの二匹の寄生虫を駆除しないと日本終わる

俺の車は車高が９ｃｍだからサイドステップがせりあがるタイプの駐車場だと無理。
そんなとき、都市部だと場所がなくてカネいくら払ってもいいから停めさせろって思うときはある。
こーいう人間用に割高天下り駐車場マップを作って配布しろ。使ってやるから

>>33
ホテルの駐車場。

人事院
ご意見・お問い合わせ
https://www.jinji.go.jp/goiken/index.html

自民党
http://www.jimin.jp/index.html
ご意見
http://www.jimin.jp/jimin/goiken/index.html

民主党
http://www.dpj.or.jp/
ご意見
http://www.dpj.or.jp/header/form/index.html

>>15
申し訳ないけど俺もドライブインより道の駅使っちゃうな。

きれいで、食べ物の選択肢も多いから。
なんで地元で叩かれないかはよくわからない

“利権トライアングル”国交省天下り先に１８８８億円　民主の追及にも問題意識ない国交相
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_02/t2008021330_all.html
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202929877/l50

【道路特別会計から天下り団体への支出】　⇒　利権団体の一覧が出ています！
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_02/t2008021330_1.html

　道路特定財源を主な原資とする道路整備特別会計から、国土交通省ＯＢが天下りする５
６団体に、２００６年度だけで計約１８８８億円が支出されていたことが分かった。しか
も、団体には計１２８５人のＯＢが役職員として天下っている。道路関連の民営化企業な
どを加えると、７４団体に膨れ上がり、支出は約３５４７億円、ＯＢの天下りは１３４３
人に及ぶ。団体には自民党に多額の献金をしている組織もあり、まさに政官業癒着の実態
を示す証拠といえる。ガソリン税の暫定税率をめぐる国会審議にも影響を与えそうだ。

俺は、糞ッタレ官僚に対して、はらいせいにNHK視聴料踏み倒し。

ああ、気分がいいぜ。

>>36
カネ撒いたりしてるんじゃね？
どうせ他人のカネ（道路特定財源）だし。

何でも見込み収益がプラスになるって思って作ってんだろ。

才能無いんだよ＞お役人様ｗ

無駄金使う才能はあるんだよな＞お役人様ｗｗｗｗ

この駐車場作ったのも問題だが、
この駐車場の管理団体役員の報酬を道路財源から出してるんじゃないの

>>38
残るは税金か

官僚たちの脱法的税金横領を許すな。

日本のトップが金の亡者なのに、何が何でも道路作るよ

日本を土建化せなあかん！

>>42
公平に税金なら俺も喜ぶ。ｗ

いまのNHK行政は払わないもの勝ちだからな。

>>17
道の駅もちゃんとやってるところは地場産の野菜やらみやげ物やらで賑わってるけどな
そこ限定の地酒とかあったりするし
やっぱやり様次第じゃね？

公務員　天下り皆殺しで

>>41
随意契約で国土交通省から出ておりますｗ

役人が天下る→天下った先に随意契約

黄金の法則です

道の駅は、夜間は駐車場を開放っていうコンセプトがいいね。
まあそれだけだけど。
ただ、赤字を出しまくってる道の駅もあるそうで、なんであの程度の
もので赤字が出せるのか不思議。
新潟のふるさと村も、前々知事のとき赤字でそうとう揉めた。

>>43
そんなもん微々たるものだ、許しタレ。ｗ

問題は退職金の額だろ。５年もいれば２０００マソオーバー。

そんな糞国家退職金行政が許されるわけねぇだろ。

>>51
割れ窓理論的には小さいところから閉めないとな。

ガソリン税３３００億円を使って、全国１３２７地区の「ハコモノ」を作っています。
「交流センター」という名前の道路と「道の駅」という名前の道路。
ていうか、そもそも道路じゃないじゃん。w

「まちづくり交付金 交流センター」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%BE%E3%81%A1%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A%E4%BA%A4%E4%BB%98%E9%87%91+%E4%BA%A4%E6%B5%81%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
「まちづくり交付金 道の駅」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%BE%E3%81%A1%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A%E4%BA%A4%E4%BB%98%E9%87%91+%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85

道の駅ができたせいで民間のドライインがどんどん潰れていったけどなｗ

奇麗事を盾に閉じこもる道路議員は誰だ？
一般財源化しても道路は造れるだろ？
無駄に税金とってンじゃネーよ！
「埋蔵金」なんて作ってんじゃネーよ！！！

>>50
人件費なんだろうな。大方、無駄な人材を大量に雇ってるんだろ。
民営化すると採算ベースに乗る。

>>15
ドライブインは勝負にならんよ。ゲームと飯だけで仮眠とれないし。
ネットカフェでも間に合うし、どうしても復活させたいなら二段ベッドで有料仮眠室だな。
椅子じゃ寝れない人にターゲット絞ったほうがいいよ。道の駅は館内の夜間開放はほとんどないから。

道路財源は何兆円とあるのだから、採算割れ確実の中途半端な場所よりも
銀座新宿渋谷等の超一等地に公共駐車場を設置すべき。

おなじみだから仕方ない

>>16
いちおう「道路付属物」。

地下駐車場は建設費が高いうえに
使い勝手が悪い。
しかも需要がありそうなところには作りにくい。

やめた方がいいね。

公明党は天下り役人の味方です。

無能な大臣が道路を守る。官製不況を広げる。

冬柴不況で建築業は倒産拡大。

>>8
いや、道路の下に結構作ってるよ。
中心部でかなりの駐車スペースを確保してるので、便利は便利。
ただ、地下だけに採算が合わない。
しかも、民間より安くすると、民業圧迫ってことで、少し高くするしかない。
高いから、民間で溢れた車だけしか停めに来ない。

トヨタの季節工に天下ればいいのに

>>1
死ね

道の駅メリット
・必ず地図に載るのでドライバーにとって到達しやすい
・休憩だけなら無料なので気安く立ち寄れる
・キャンプカーブームの一翼を担った
・地場野菜の直売などで地元経済を活性化

デメリット
・ドライブイン等の民業圧迫
・赤字の道の駅の存在（観光地の近所や中継地点にないのはやはり厳しい）
・珍走団の溜まり場化している道の駅の存在

国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ８
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1198293928/110

110 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2008/02/07(木) 04:02:20
驚くべき道路特定財源の使い道

マッサージチェア　２０万円×３７台

カラオケセット　９７万円

スポーツ用具（ソフト用グラブ、サッカーボール、テニスラケットなど）、
将棋盤、碁盤など　２３４万円

合計７８１万円

その他

テニスコートなどのスポーツ施設　金額不明

工事車両以外（送迎など）の車　1,461台（922台から上方修正）



こんなんじゃ役人天国じゃんよ

偽装派遣とかの問題はやる気ありません

誰だよこんなの作った奴は。
責任取らせろ。

事業が赤字で税金で補填しているんだろ。
完全に天下り公務員を食わせるための事業だな。
建設時には土建屋を儲けさせて、完成すれば天下りが税金で高給をくすめる。
盗人国家だな、日本は。

建前が共産主義国の中国よりも官僚的な、建前が資本主義国の日本ｗ

駐車場の利用率悪いことより、
OBに役員報酬渡す為に利用されない駐車場作ったことが問題だよ…
まだペーパー会社作ってそこに道路財源を横流ししてた方が
無駄な工場費かからなくてマシ

無駄に道路掘り返しては埋めて、予算消化するのはやめろ！！

道の駅てウルグアイラウンド対策費とかで作ってたよな
なんのこっちゃ？と思ったがそれで通るんだよなｗ
政治家も役人も名前と顔出させるようにしないとダメだ
誰が何をやって誰に責任があるのか判りにく過ぎる

だから道路は悪くないんだよ。

道路に食らいつく寄生虫役人が悪いんだよ。

冬柴および国交省が大問題なのはわかった。
さて、何をすればいい？

道路特定財源
道路整備特別会計

この役人の財布を取り上げること

>>1
大曽根のっていうと、あの新しく出来た大曽根駅地下のやつみたいだね。
だって、あそこに車とめて何処へいくんだ？
ドームまで25分ってあるけど、かなり全力で歩かないとだし
そこまで遠いのに20分100円って高いって。

＞管理・運営を一手に担う。

で、丸投げなんでしょ？

>>75 政権交代だろ？
とにかく１ヶ所に権力が集中すると、ろくな事がない
アメリカみたいに時々、政権を入れ替えて浄化しないと

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

佐世保の高速道路現在一キロメートル220億円で製作中ｗｗｗｗｗ　税金は使ったもん勝ち
だぜ

>>64
もらったチョコレートを残して死ぬわけにはいかないんだよ！！１１１！！

だからといっていつも混んでいて入れない駐車場は無意味。
問題は田舎過ぎて駐車場の意味がない場所に計画するのがいけないの。

麻布十番や渋谷の公共地下駐車場は重宝してまふ〜

>>52
割れた窓を見て系犯罪者共は、

ここは無法地帯と思い込み犯罪に走るって

あれか？。

そんな軽犯罪者など、ヌッ殺したれ。ｗｗｗｗ

>>61
冬芝不要論。ｗ

>>75
殺せ。

>>79
政権交代にはなると思うんだ。
でも、大連立しちゃったら、公明ははずせても、道路利権はそのまんまな気がする。
民主も一枚岩じゃないよね？

>>65
昨日だか一昨日だか、鳥越のテレ朝でやってたね。

上野の地下駐車場もやばいな
300台収容の駐車場に300億掛けてやがるｗ

冬芝がなぜ国交省留任したのか、それは害がないから。
害がない＝無能な為、操りやすい。

みちぶしんの舞台見て道路を思う　公明党衆議院議員　赤松正雄のブログ
http://akamatsu.eblog.jp/amt/2006/12/post_61.html

2006年12月03日
　妙に魅力的なミュージカル劇団がある。その名も「ふるさときゃらばん」。ファンの方
も多いはず。私も3年前に「みちぶしん」を見ていらい、これで三度目。人々のくらしと
川や道などとの結び付きをテーマにミュージカルを製作し、日本全国津々浦々で上演して
きた。今日は再び姫路で上演とあって行く。みちぶしんは未知普請をあて、未来を切り開
く意味を込めている。国土交通省の肝いりもあり、地方自治体の道路作りへの思いも熱い
。姫路と明石の間を結ぶ播磨臨海地域道路網への期待も大きい。道路づくりを讃歌する舞
台を堪能したしだい。

とりあえず、駐車場は役人の保養施設扱いなのはわかった。
問題は、その敷地を超高値で売ってウマウマな人もいるわけだが、そいつの正体は何者？
もしいないなら、誰が着服した？北朝鮮も真っ青なマネロンと言うことになるが？

>>89
あふぉだあな。

車一台当たりの土地が１億稼ぐ前に、

地価駐の耐用年数が過ぎるだろ。ｗ

>>93
それ以前にランニングコストを賄えるかも微妙

これで医療費は削減とか抑制っていっているのだからな。

誰も支持しねぇよ。自民の土建屋ども。

>>94
どほい。

無駄遣い＋天下り

日本に信長みたいな奴が現れないかな。
ダニ公務員を日本から抹殺するようなのが。

>>98
そこは上杉鷹山だろ・・・

むしろ客が来ない方が楽だからな

天下り（笑）

道路造って、予定通りの通行量も経済効果も無かった場合
担当大臣が弁償すべきだね

年金ぼったくって天下り先作った、グリーンピア、
１０社中１０社すべて、赤痔、、、、。

で、道路はつくり続けるて、、、、、。

>>102
公職で生じた損失を個人として弁償していたのでは（ちなみに税金着服とかそういうのは別の話だよ）
多分に行政は完全に停止する
仮にそんな法律つくるのなら道路だけというのはまずありえん。道路以外で無駄遣いすればいいだけだから
となると行政全体（まあ或いは国交省に限ってもいいけど）で「もしも公益性が無いと裁判所に言われたら俺が弁償しなければならん」となるし
野党も与党の反政権もこんな便利な法律ができたら間違えなくしょっちゅう告発するだろう
「経済効果の認定基準がおかしい、弁償しろ大臣」と
確実に告発されない安全牌だけ行政がするようになって、
ほんとうに必要なのかどうかわからん微妙なラインの建造物やら道路やらはまず却下される
余計な混乱を避けるのが普通だし「俺はたとえ政争に巻き込まれても市民に必要なものをつくってやるぞ！」
なんて元老院議員も感涙のすばらしい政治家が日本にいればいいけど

>>104
弁償しなくていいから、せめて減給とか左遷とかｸﾋﾞになりますように、南無南無

【財政/ZAKZAK】道路政官財の“利権トライアングル”　国交省天下り先に1888億円…民主の追及にも問題意識ない国交相[02/13]

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202929877/

>>105
っていうか、その前に、

誰か間違った振りして、その天下り香具師をひき殺せよ。ｗ

年間5兆の道路財源を1/10にして、残りを医療費に回そうとか考えは出ないのか

岩国の補助金で釣るやり方といい、
もう自民のやり口にはウンザリ
長い長い春を与えすぎた

静岡駅北口に同種のものがある。
これも大した利用率ではない。
施設は全自動とご立派なのだが。

既存の民間駐車場の方が
買い物先に近くて便利。

忙しいと困るじゃないか・・

>>45はもっと評価されていい

民間の駐車場なんていつつぶれてマンションになるか分からない。
計画自体はバブルの頃に行われたんじゃないかな？
その頃は駐車場がどんどんつぶれて都心部の駐車場不足が深刻だったからな。
予測自体が甘かったといわれればそれまでだが、そう攻められるもんでもないでしょう。
それよりは利用率を上げるための努力が不足していることを問題にすべきではないかな

需要予測については確かに責められない部分もある。
しかしできあがった駐車場が超高規格、オーバースペックすぎる。
立地も問題がある。
結局は土建屋を食わせるために作ったモノだと言われても仕方ない。

>>110

それの近くに会社があるけど 記事になってる他の場所よりはだいぶマシな気がする

ガラガラって事はないみたいだし 週末なんかは満車になって待ちが出てるくらいだから

>>110
エキパは、設備はご立派過ぎ、カネかけ過ぎ（しかもよく故障するｗ）とは思うけど、
あの車社会の静岡市にしては収容規模が小さいと思う。
週末は周辺の民間駐車場も含めて、空きを探すのに苦労するぜ？

２ちゃんＶＳ自民党の特集番組をすれば絶対に２ちゃんが勝つのに(怒)

東京地下鉄副都心線の事業費に、道路特定財源から４７０億円支出(今年６月に開業)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080215-00000907-san-pol

ttp://www.web-pbi.com/whereabout2/maps.htm

以下引用：

この費用は道路特定財源のうち交通安全施設等整備事業費からでている。
つまり、モトはドライバーの支払ったガソリン税や重量税だ。

これら超一等地の地下駐車場の料金収入は財団のものとなっている。
それなのに財団は国に対して使用料などを１円も払っていない。

役員名簿をみると、国土交通省と警察庁のキャリア官僚が常勤役員を占めている。

（2006年6月1日現在）

役職 氏名（敬称略） 最終官職
理事長 鈴木道雄 建設事務次官
常務理事 矢野善章 国土交通省国土地理院長
専務理事 矢野進一 国交省大臣官房審議官
〃 平石治兌 警察庁関東管区警察局長
〃 熊　建夫 建設省建築研究所

警察は駐禁厳罰化をすすめて、
国交省はクルマを停めにくい��まちづくり�≠�全国一律に推進している。
一方、各都市の超一等地にはドライバーの払った税金で建て、
料金収入は、ＯＢのいる財団がせしめているのである。
しかも財団は国には１円も還元してない。

整備主体は各地方整備局であるが、その整備スキームはまったく同一である。
本省から何らかの指示があったと想定すべきだろう。

超一等地の地上に駐車場を作ればそれこそ無駄だろ。
天下りを批判したいんだろうが文章全体では矛盾が多く駄目

財団法人は、公務員か、責任を取らせろ、
公務員の改革・不祥事に、賠償制導入、法人にも準じる、これ、ダメか、
無駄使いに、責任を、俺、１日千円で生活している、分かるかな、この、気持ち。

国交省の職員なんてバカばっかりだよ
世間の常識なんて、まっーたく無いから

ほんと税金に群がるゴキブリ

公務員の職員をほんとの必要数にしてちゃんと無駄遣いやめれば
消費税なんて上げる必要ないし、むしろ余るから福祉や医療に回せるよ

>>122
役人とゴキブリを比べたらゴキブリに失礼だよ

この際思い切って
放置自転車置き場にしようぜ。

もしくは駐輪場で。

俺は八日町夢街道パーキングの横のマンションに住んでるが
あんな駐車場、誰が停めるんだ？
存在意義が分からない。

道路は急がなくても徐々に作れば良いだけだから
どうしても税金を取り続ける必要は無い

しかし数多くの天下り先を作ってしまい
毎年多額の人件費は必要である

だが、↑　を理由としてならば叩かれるのは必至だ
よって道路が必要なんだと言い続けるしかないのだよ

道路特定財源をやめれば、今現在天下りしている奴は
たちまち収入源がなくなるのだから

子供達の遊びにしたらどうだ？

無駄金（道路特定財源）の有効利用。
キャッチボール、鬼ごっこ等々。

新型インフルエンザが人から人へ感染するようになると、日本国内で７０万人が死ぬそうです。罹患者数は２０００万人。なんと日本国民の１／６が罹患し、その中の２％が命を落とすそうです。
現在、人から人への感染をする鳥インフルエンザはありませんが、先の計算は人人感染の鳥インフルエンザが新型インフルエンザとして猛威を振るった場合の試算です。
今、鳥から人へのインフルエンザワクチンは作られています。我が国は１千万人分ほどの備蓄をしようとしています。ワクチン１本が約５００円程度です。つまり５０００万円を予算としてワクチン備蓄を考えているということです。
このワクチンが人人インフルエンザに効くかどうかはわかりません。でも、今は出現していない、新型インフルエンザと戦うための現時点での唯一のウエポンです。
これをなぜ、１億２千万人分作らないのでしょうか？約６００億円の巨大プロジェクトですが、道路に５９兆円かけようとしていることから鑑みれば、微々たるもののような気がしませんか？

それでも、そのまんまハゲ達の
演説に騙されて暫定税率維持を
支持するヤツがいるんだからなぁ…。

事業化のときに国会なり財務省なりってどこまでチェックしてるの？
こいつらに金と権限と裁量を持たせちゃダメだなこりゃ。

一から十まで決めてやってそれ以外のことはややめさせるくらいじゃないと。

役人天国

>>125
あんなのばっか作ってりゃ
国が破産するよな

ムーブで見た！

>>125
(´・ω・`)ノ月極契約してます
あそこは、契約者分はほぼ埋まってるみたいだよ
一般の利用者は一階のスーパーの利用者位しかいなさそうな感じだけどね
まあ、駅から遠いし駅前の市営地下あるから利用者いないのは当然だよな

この無能な豚大臣の脳内
　国交官僚の既得権擁護＞＞＞＞＞（肥えられないｗ壁）＞＞＞＞＞＞国民利益

日本のこんな馬鹿大臣は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

グローブ代とか細かいのはどうでもいいからこういうのをどんどん公表してくれよ。
もっと何百万もばかみたいなことに使ってるケースがあると思う。
まだまだ隠れた浪費はたくさんあるよ。

>>136
天下り達の給与や退職金、無駄な施設管理費

これらに勝る浪費など無いさね

国土交通症　85回ミュージカル

♪ドは土建のド
　　　　　　　レはレクリェーションのレー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミは未着工のミ〜
　 ／政＼　　／官＼　／財＼　
　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　）
　⊂金　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ
　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　
　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　
ファはファミリーのファー
　　　　　　　　　　　　ソは早期にソー （そうはいってみても）
　 ／政＼ 　　 ／官＼　　 　／財＼ 　　　
　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　
　（ .つ⊂ ) （( （つ 金　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）
　 (ヽ　　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　
　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　
　ラは来期もラー（できていない）
　　　　　　　　シはしわ寄せよー （庶民に直撃！）
　 ／政＼　　　　　　　　 ／財＼∩　
　（　´∀｀）　　／官＼　（　´∀｀）ﾉ　
　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ金　ﾉ
　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　
　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　
さぁ♪歌いましょ〜 「みなさんごいっしょに！」

>>62
じゃあ駐車場作らなければいいよなｗ

道路が必要と言うより今現在の天下りしているやつらの
給料や退職金が道路特定財源から出ているんだから
やめられないんだよ
これから先も永遠に食いつぶされていくシステムを変えないとダメさ

道路が必要かどうかというので騒ぐのは↑を隠しているだけだ

うわ

★追及！特別会計第７弾 家電をばらまく公益法人の正体は　　１
臥竜譲りの神算鬼謀・・・腐敗/恥さらし国日本　2007/9/2(日) 午後 8:30

「追及！特別会計第７弾 家電をばらまく公益法人の正体は」
今回は、旅行やビジネスで誰もが利用する空港の駐車場権益に群がる天下り法人を追いました。
このカス法人は、国民の財産である駐車場を独占する理由として、空港周辺の環境対策を行うためだと
説明しているんですが、その実態は環境とは名ばかりで、家電製品などをばらまく単なる地元対策でした。

政府が提出した「国家公務員法改正案」いわゆる「天下り規制法案」は６月７日、衆議院を通過。
今国会での成立にこだわる安倍総理だが、この法案には重大な欠点が指摘されている。それは…。

<無所属・江田憲司衆院議員>
「公益法人について言えば、“人材バンク”があろうがなかろうが、全く天下りの実態は変わらない」
「公益法人」への天下りだ。
政府の法案は「おしつけ」的な天下りは禁止するものの、逆に企業などが役所に人材を求めてきた
場合は良しとする。
公益法人の場合は役所から補助金を受けている関係上、天下り官僚の受け入れはいわばセットの
ようなもの。政府の「(無能)人材バンク法案」では規制できないのだ。

<無所属・江田憲司衆院議員>
「自動的に役所はほうっておいても、公益法人から『この役人をください』と要請が人材バンクに来る。
そこにはめ込めばいい話。カス社団法人…ボケ財団法人…アホ公益法人はまだいくらでも作れる」
-----------------------------------------------------
２００７年５月、国家予算８０兆とは別のサイフである、官僚/政治家が誰の許可も得ずに、
自由に使える特別会計４００兆を使い、国道の地下に建設された駐車場を取材。
その収益を独占する老害天下り公益法人の実態を放送した。

★追及！特別会計第７弾 家電をばらまく公益法人の正体は　　２

老害天下り理事を直撃―
<駐車場整備推進機構・矢野善章専務理事>
Ｑ．国民の税金を９５％出して造った駐車場。それを使って営業しているわけですよ
　「その結果ですね、路上における違法駐車対策、交通事故や渋滞が大幅に減る。大きな効果がある」
Ｑ．民間が経営しても同じでは？
　「そんなことはございませんね」

大阪・伊丹空港。ターミナルの目の前に、２４００台以上が停められる大きな駐車場がある。
『大阪国際空港駐車場』だ。
料金は３０分１００円で、１２時間を超えても２４時間までは一律２，５００円。
丸２日なら４，５００円だが、便利さには代え難く、利用者は多い。
<利用者>
「田舎だったら、周りに民間の安い所がいっぱいあるが、このへんはなさそう」
「料金もうちょっと安ければ。長期停めるときは安くしてほしい」

土地は国のもの。
つまり国民の財産だが、駐車場の運営はやはり、ある腐った法人が独占していた。
駐車場の運営はなぜか『財団法人・空港環境整備協会』に独占的に委ねられている。

『財団法人・空港環境整備協会』。
全国２１か所で空港駐車場の運営を独占する。年間の売り上げはおよそ８４億円。
それに対し、国に支払っている土地代などは３３億円で、５０億円以上の粗利益をあげている計算になる。
カス常勤役員６人のうち、アホ５人は国土交通省からの天下り。
カス１人あたりの年間報酬は１，３５０万円にのぼる。
一般職員も３３０人のうち、１００人以上がカス国交省からの再就職。

>>1
八王子は地上の小規模店舗が潰れて、全部安いコインパーキングになった
それも記載しろバカ

層化の婦人部はこんなアフォ大臣を擁護すんのかよ

地元が、駐車場作ってくれと言わないと作らないんじゃいのか。
地域の利権絡み…。

★追及！特別会計第７弾 家電をばらまく公益法人の正体は　　３

典型的な腐った天下り法人である。
さらに納得がいかないのは…
東京・羽田空港に特別会計４００兆(税金)から２６０億円以上をかけて造られた２つの立体駐車場。
これらの駐車場の運営も『財団法人・空港環境整備協会』が独占している。
羽田空港にある立体駐車場。
協会は「Ｐ２」「Ｐ３」の２棟、４７００台分を独占していた。建設費はあわせて２６２億円。
国の『空港整備特別会計』から支出されたが、要は、私たちが航空運賃の形で負担した税金だ。
この収益を、なぜカス天下り法人が独占しているのか。
協会に取材を申し込んだところ、ボケ総務部長が、顔は写さないという条件でインタビューに応じた。

<空港環境整備協会総務部長>
Ｑ．なぜ駐車場を独占？
　「空港周辺の騒音対策、住環境の整備。環境対策事業をやるためにはお金が必要。
　　財源を確保するために(駐車場を)運営している」

駐車場を独占しているのは、空港周辺で騒音対策事業を行うためだと言う。
では、協会がいう騒音対策とはどんなものなのか。

<空港環境整備協会総務部長>
協会が伊丹空港の周辺の自治体に環境対策事業として寄贈した物品のリスト。
小学校にノートパソコン。カラーテレビ。電動草刈り機。カラオケセット。
プラズマテレビとＤＶＤレコーダー、液晶プロジェクターのセット。９３万円也。
「和太鼓」１つ６８万円。環境対策なのかというと首を傾げざるを得ない。

<伊丹市寺本自治会・來田松太郎さん>
「今現在はもう、騒音はないと思う」
２年前テレビを贈られた伊丹市西部の共同利用施設。
地元の元自治会長は、関空ができて以来、騒音被害はほとんどないと話す。

★追及！特別会計第７弾 家電をばらまく公益法人の正体は　　４

<空港環境整備協会総務部長>
Ｑ．パソコンやプロジェクターを駐車場収益から寄贈する必要性は？
「それは騒音対策。片方(の国)はハードの面、ソフトの面では私どもがさせていただく」
Ｑ．これのどこが騒音対策なのかを聞いているんです
　「贈ること自体が、地域の皆さんにハードとソフト一体になって初めて機能する。
　そこが騒音対策と理解している」
要は迷惑料ではないのか。
一方で、駐車場の年間売り上げ８４億円のうち、環境事業に使われるのは１４億円。
実はカス人件費の方が多く、環境事業は天下り組織を維持するための方便にも見える。
国土交通省のキャリア官僚から協会に天下った理事長に直接聞いてみることにした。

<空港環境整備協会・波多野肇理事長>
Ｑ．空港駐車場の運営を独占しているのはなぜか？
　「…」
Ｑ．結局はあなた方の再就職のために事業をやっているのでは？
　「やめてくださいよ」
Ｑ．結局は国土交通省の再就職先のためにやっているのでは？
　「担当部長が答えていると思いますんで、その通りです」
Ｑ．理事長のお考えを知りたいんです
理事長は問いかけには応じなかった。

<無所属・江田憲司衆院議員>
Ｑ．この財団の存在意義は？
　「まったくないと思います。財団にやらせる必要はないでしょう。駐車場管理なんて民間が
　やってる話。まさに国交省の役人のための天下りのために存在するといっても過言ではない」

「公益事業」を掲げ、国民の財産に群がるカス天下り官僚たち。
より厳しい法律を作らなければ、この実態は直りそうにない。
ｈｔｔｐ：／／Ｂlogs.yahoo.co.jp/specialweek010813/51113575.ｈｔｍｌ

無駄使いをやめろ！
話はそれからだ。

全ては人口ピラミッドの逆転した団塊の受け皿なんだよ。

ドロボーしかいない日本の公務員
ドロボー公務員駆除していったら、減税ができるハズ

オレの勤めていた店
よく公務員が来てたむろっていたけど

「税金を使ってやってんだから、ありがたく思ってもらいたいよ」
　あー、地元に貢献してやってんじゃん」ってさ。

一度、彼らの仲間が逮捕されたことがあった
そのときも「出てきたら、どの課に回そうか？」
「下水道課なら人目に付かなくていいかも」

国交省って商売が呆れるほど下手だな。
民間が出来る事をやってどうすんだよｗ

また冬柴か 創価党は使えんな〜。

>>112
いや、さんざん言われてるし

官僚って低レベル人間しかならない逃げの職業だろ。

国交省役人の御輿に乗せられて役人様のために政治やってる馬鹿議員

こんなのに加担してる公明党が国民のための生活政党なんて笑わせるな！

民間では経営が成り立たない地域だからこそ国がやってるんだろが。
経営が成り立つならすでに民間がその地域に駐車場作ってるわ。国は作る必要がなくなる。

地下駐車場なんて飾りです。
その下に秘密基地があるのです。

>>6
>民間がやって採算が取れない事業をやるために
ていってもよ、【需要が有るけど】民間じゃ採算が取れない事ってのが
抜けてないか?

誰も必要としていないものに税金を使うってのはおかしいだろ

こんなものを作った責任を誰もとらない。今のガキはちゃんと見ている。「バレなければやったもん勝ち」と

こんだけ国民が反対してる事を平然とやる政府って何なんだろうな。
政府って国民の為にあるんじゃないのか。
こいつらは政府という呼び名に値するほどのもの何だろうか。
チンカスとかそういう別の呼び名が相応しいんじゃないか。

>>158
その理屈で行くと、どんな仕事でも成り立つよな。

東京都〜大阪をうんこをもって運ぶ仕事　→　民間では成り立たない
１日中うんこ、うんことＰＲするCM　　　　　→　民間では成り立たない
うんこを食材にする事業　　　　　　　　　　→　民間では成り立たない

そんなことを言うおまえこそクソ

特殊法人リスト希望〜

いざって時は防空壕にすればいいから無駄って事もないか

一日とめて２０００円くらいなら住めるな

>>163
のべ185万8000台が利用してるんだが。
必要不必要の区別がつかないのか？

http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/column/tahara/080214_47th/index.html
（略）自民党の中に国家公務員制度改革の委員会があるのだが、実はこの委員会が改革
案を潰そうとしている。この抗争が今、すごいことになっている。

そのことが、自民党の中でも公に言えなくなっている。マスコミでもほとんど論じられない。
なぜなら、マスコミというのは、やはり官僚が大きな情報源なので、官僚の嫌がることは
できないのだ。
（略）
自民党に都合いい構造というのは、「利権の構造」だ。つまり道路族にとって都合のい
いのは道路をつくることだ。そのために官僚が知恵を貸し、政策を作り、法律を立案している。
（略）
こうした利権の構造を解体するには、自民党政権が終わるか、官僚制度を改革する
しかない。

自民党の利権に関わってこなかった、いわば“傍流”だった小泉さんは、こうした利権
を解体するために、「自民党をぶっつぶす」と言って、道路公団の民営化や郵政の民
営化といった改革に取り組んだ。

小泉さんは公務員制度改革までやりたかったが、小泉さんの任期があと1年のときに
僕が小泉さんにそのことを聞いたら、「まともに公務員制度改革をやろうとしたら、全
官僚が敵になる。全官僚が敵になるということは、全マスコミが敵になるということだ。
だから、これをやるには、相当の戦略が必要で、自分は残りが1年しかないから無理
だ」ということだった。

そして小泉さんの意思を引き継いだ安倍さんは、渡辺さんを起用して公務員制度の
改革をやろうとした。次の福田さんも渡辺さんを再任して、その路線を継続しようとし
た。だが、実際にやろうとしたら、自民党の中で全部骨抜きだ。（以下略）

自民党の責任だな。

国→地下駐車場整備
地方自治体・環境課→環境への負荷の低減を図るノーマイカー運動

>>167
おまえクソでも運んでろ。

四日市の駐車場は、
１　地上に安い駐車場施設がある。
２　地下駐車場は暗い上に人が少なく、治安に不安感が出やすく、女性等が利用しにくい。
という問題がある。
あと、四日市のくすのき駐車場は、とにかく広すぎるのよ。地下にものすごく広大なスペースを駐車場にした上、地下1階だけでなく、
地下2階部分にもほぼ同スペースを駐車場にしてる。
地下1階部分なら、そこそこ埋まってるのよ。特に、近鉄百貨店に近い側は。
地下2階部分まで含めると、ガラガラってことになる。

どこのメーカーの機械かな〜？

>>167
駐車場一台分のスペースで計算すると年間で約20万円の利用が必要か？

人が減るのに道作ってどうする？

>>1
＞１日のうち１時間２０分しか使われていなかったりと、利用が低迷していることがわかった。

全ての駐車場の利用率が50％を超えてたら、「まだまだ数が足りてない」ってことになって
増設するだけだろ。

なに？

核シェルター機能とライフライン設備くらいもたせば文句言わないんだけどな

公務員に何かをやらせるだけ無駄
競争相手がなく競争力が全くないから危機感もない
だからこんなにも一般とズレてしまう
普通なら倒産で借金生活のはずなのにな
奴らにはリスクが何もないんだもんなあ

暗殺された元衆議院議員・石井鉱基が生前の著書でアクアライン（うろ覚えだが建設費が1000億／�`？）を例に述べていた。「日本の高速道路はまさに万札を敷き詰めた道である」

公務員は国民の敵！

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

天下り団体＝税金に巣食う寄生虫

【不買】アウトドアファッションの「パタゴニア」が反捕鯨テロリストのスポンサーだったことが判明！
パタゴニアはテロ支援の事実を暴露されて謝罪するどころか
「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と
公式見解の中で言い切っています。
日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールにご協力下さい！

>>179

公務員じゃなく

自民党議員が
身内土建屋の為に
工事発注してんだろ

>>185
ヒント：公務員が実行部隊。サリン撒く役ｗ

失敬。撒く役じゃねえな。計画する役だなｗ

元々、地下駐車場は建設費が高くなるので、地上駐車場との競争には勝てない。
国道下なんて、何の活用もされてないわけなので、土地の有効活用というメリットもある。

役人が建設し運営するのではなく、民間企業に国道下の占有許可を出してあげて
地下駐車場建設に補助金を出すくらいでよかったのではないかね。

無駄遣いをやめろといわれてもやめられないよ
道路は造るのやめられるけどね

今ある特殊法人なんかに星の数ほど天下りがいる
彼らの給料や退職金（世間の何倍も）に道路特定財源が必要なんだ

暫定税率やめたらかれらをクビにしないといけないからね
自民党がそんなこと言えるわけ無いじゃないか・・ハハハ

>>134
マンションに3基もタワーパーキングがあるから、それで十分かなと思ってた。。
話題になってる地下の方は、
係員に鍵を預けていちいち操作してもらわなければならない＆係員のいない夜中に車を出せない
っていう不便さもあって、俺はタワーの方を使ってるよ。
１Fには小さなスーパー、２Fには夢美術館、周囲には三菱東京UFJ銀行やユーミンの実家ｗがあるが、
わざわざ係員が常駐していて、しかもあんな大掛かりな装置だと、赤字になってもしょうがないとは思う。

長妻にばらされてたけど
「100％国土交通省と随意契約」の国土交通省所轄の社団法人が年間500億円税金ネコババしてるらしいな
当然その社団法人は国土交通省からの天下りだらけｗ

随意契約で儲けた金は天下り役員の退職金に。
官僚がこんなおいしいパイプを手放すわけない。

　
天下り法人の職員給料や退職金に道路特定財源が使われている

いまさら暫定税率をやめられない最大の理由はこれだよ

この国の最大の害虫【天下り】をどうにかしない限り
永遠に国民は税金を搾り取られるよ

>>1 まるで’いたちごっこ’のように無数に広がる特殊法人。
新しいアイデアが生まれると、あるいは新しい発明が為されるとすぐ機構が立ち上がる。
後からだと立ち上げにくいから間髪入れずに立ち上げる。
国民の福祉に使う金は’無駄金’だから、それ以外にとにかく使い切ることを心がける。
この精神がこの地下駐車場にも遺憾なく発揮されている。

>>194
＞>>1 まるで’いたちごっこ’のように無数に広がる特殊法人。

ピザデブの脂肪細胞みたいなもんだからな。
ダイエットは身体でも壊さなきゃ(ry

道路特定財源とは
天下り先を作り養うのが最大の目的
いずれは自分たちが下る先を確保するのが目的
そのためには道路予算を減らすわけにはいけない

ガソリン暫定税率を廃止して道路特定財源が無くなれば
現在の天下り職員達の給与や退職金の出所が無くなる

だが、そんなことを理由に暫定税率維持を言えないだろ
だから必死に道路が必要なんだと言い続けているのだ

あちゃあ

で、天下りした役員の年収は数千万円、退職金は億けえ

年間２０兆円だっけ？天下り法人で無駄遣いされる税金
天下り法人全廃すれば日本の未来は明るくなるんだけどね〜

民間にやらせろよ。
自分らだけ美味しい思いするな。

>>198
退職金は2-3年ごとに場所を変わって何回も貰うんだぜ

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

　この法人にいる天下り役人の月給は100万以上（笑）

>>1の財団法人駐車場整備推進機構について調べて見た。

財団法人駐車場整備推進機構（JPO）
http://www.parking.or.jp/

役員名簿（平成１９年８月１日現在、カッコ内は最終官職等）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

会長　　　：張富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
理事長　 ：鈴木道雄（建設事務次官・日本道路公団総裁）
専務理事：矢野善章（国土交通省国土地理院長）
常務理事：池内眞一（国土交通省大臣官房審議官）
　　　　　　　平石治兌（警察庁関東管区警察局長）
　　　　　　　沖村恒雄（建設省大臣官房付）
理事　　　：荻原達朗（建設省大臣官房付）
　　　　　　　白川進（通商産業省基礎産業局長）
　　　　　　　立石真（建設省住宅局長）
　　　　　　　名尾良泰（関東経済産業局長）　　　　　　　　　　　　　　他、９名
監事　　　：馬渡五郎（国土交通省国土交通大学校長）　　　　　　　他、１名

トヨタの張さんが会長でも特殊法人だとトヨタ的カイゼンが出来ないんですかね？

>>200
甘い汁をよそに吸わせるわけない
涸れるまで吸うつもりだろ

甘下り
ちゅうちゅうちゅうちゅう
銭を吸う

災害時に孤立する地域の道路の整備やらないんだったら税金を取り上げろ

×　道路特定財源

○　国交省レクリーエション・住宅・天下り・リラクゼーション財源

道路特定財源以外にも数兆規模の年間道路予算あるんだからすこしは削れと思うよな。
まぁ厄人や官僚ってのは１０年先を考えられないゴミの集まりだからな。

人口減も手伝って、クルマがどんどん減ってきてるのに何やってんだか…

もうさ

糞公務員個人有限責任制度と

糞議員個人無限責任制度の
制定しかないな
時効成立までの間、糞事業の損害額に応じて個人が民事賠償を負うっつう制度

万年野党は死ぬ気で法案成立目指せ

実害無しだ


ま 無理だけどね

道東道が熊しか通らないとマスコミが言っているが
それは公平性に欠く悪意丸出しの報道だ。

確かに現在の道東道はほとんど無意味な道路だ。
田舎と田舎の中間に帯広があるだけの道路だ。
だが、夕張−トマム、本別−釧路が開通し、旭川−札幌−千歳−帯広−釧路が
一本の高速道路で繋がれば、利用者は爆発的に増えるはずだ。

中途半端な位置に孤立した道路をわざわざ先行して作ったのはバカだが
完全に無駄な道路だと断定するのもバカだ。

全国の公務員全員の家族に不幸がありますように
公務員の娘は知的障害か顔面にケロイドだの障害持って産まれてきますように
そうでないなら強姦されてドブ川にでも捨てられますように
息子なら四肢に障害持ってうまれてくるか小学校から虐められて欝になってダウン症みたいな
親そっくりのツラになって一生生き地獄を味わって家族ぐるみで惨めな毎日送りますように
公務員の親は不法入国の外人なり未成年の車に轢かれてやられ損で死にますように

別にいいよな？間接的に自殺に追い込まれてるわ法的には何の抵抗もできない民間人の俺等が
惨めに「呪う」位は許されるよな？こういう時ですら税金垂れ流しで使い込んでるんだし。
「罰則」無いから合法的にな
なるべく駅のホームや居酒屋とか人多い所ではもっと汚く大声で公務員の悪口言うようにしてるよ。
周りに一人でも公務員居て不快にさせられればこっちとしてはラッキー位の感覚で。

>>212
高速料金取られる限り、よほど急いでる人以外は乗らんよ。あんなとこ。

もうすぐ朝鮮人と中国人が日本を侵略しに
攻めてくるから、防空壕に使えばよい。
さすが愛国政党は先見の明があるな。

ガソリン税は、
道路族と官僚の財布になっている。
天下り先の特殊法人での給料や退職金は全部税金ですから。
こいつらは税金泥棒ですね。

>>215
公務員優先なので民間人は入れません・・・・



ってマジで言いそうで怖いわ。

ええ

東京都心部意外に駐車場いらないだろ。
ド田舎は砂利の空き地にでもロープ張って止めとけばいいよ。

ほんと日本人ってものいわぬ民ですねぇ
かという私もどうしたらこの現状をどうにかできるのか解りませんが
武装蜂起しかないんじゃないの？

>>212
別に高速なくとも北海道なら常時60キロで快適にいけるよ
景色に見れるし
道民です

「ガラガラ」の天下り法人駐車場、民間化検討　国交相
http://www.asahi.com/politics/update/0218/TKY200802180155.html


いまさら民間に移管しても、立地のまずさや過剰設備は、どうしようもないわけだが・・・

民間＝天下り先
でOK？

>>204
トヨタ式カイゼンとは、中の人や下請けに泣いてもらうことで発生した利益を
上層部が吸い上げる方式です

国民が泣き天下り官僚が吸い上げる、これも立派なトヨタ式です

>>222
年俸1000万の非常勤役人を追い出せる

471 名前： ガソリン税の印象操作 [sage] 投稿日： 2008/02/18(月) 16:33:18 ID:jOorUpzB
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

>>225
だな。捨てた方が安上がりならそうするべきだな。

つぎからつぎへと無駄遣いの天下りがぼろぼろ出てくるなぁ

いい加減いやになってきたぞ・・

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて

必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ勉強馬鹿のキャリア君たち

横浜伊勢佐木の駐車場だがやはり地下。
あれができる前の工事では大渋滞だった。
渋滞での経済的損失は多大だろう。
その損失＋税金の無駄遣いは許されるべきではないと思われ

責
任
取
ら
せ
る
法
律
作
れ

おなじみすぎて泣けてくる

茨城県水戸市住人だが　泉町地下駐車場って糞の役にも立たないからガラガラだお。
これも財源は一緒。
多分　箱物行政だらけの「グンタマチバラキ」の県庁所在地には必ずこの手のだれも使わない何かが
存在する。

一般道なんて人殺しとかまで工事に携わっているのだから、
懲役囚を鎖でつないでタダ働きさせりゃいいんじゃねえの？
陸上自衛隊が監視してさ。

ﾁｮﾝネル作ろうとか死んでしまえ

またまた痔民のボロがでてきたな。
国民は苦しんでいるというのに…

ばかもの!
決して無駄ではないぞ。
この建設でどれだけの業者が潤ったと思うのか。
潤った業者の金が回り回っておぬしらの懐にも入り込んでおるのぢゃ。
また、今の世は能力主義に傾いておるが果たしてそれでよいのか。
アタマの悪い能力の低い人間にも運さえ良ければ楽して高給がもらえる
という世の中も必要ではないか!
おまいらは優秀だからいいかもしれんが能力の無い人間なんて
世の中に捨てるほどいる。
いくら努力しても能無し人間には民間企業では大した金は稼げない。
だから自暴自棄になって一部の人間は犯罪に走ってしまう。
そんな人間にとっての唯一の希望の星ではないか。
絶対になくしてはならん。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて

必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ勉強馬鹿のキャリア君たち

官僚総辞職

>>237
どこを縦読み？

結局、天下りって体裁つけただけの税金泥棒だよな。

これで消費税あげるとか金ないとかほざいてるんだからな
年収１６００万とか末代まで呪われればいいのに

土建屋に金を流すことが仕事だからその後の運営はどうだっていいのよ。
赤字なんか税金で補填するし、いざとなったら民間に売却するだけ。
当然10億で出来る仕事を100億で発注し売却するときは1億円。

>>243
背任行為を問えるような法改正が必要だな。

氷山の一角だけどな
あんなのいっぱい作って天下り先を確保しているんだぜ
職員の給料は赤字でも民間の倍だぜ

退職金はもっと凄い
たった数年いただけで数千万持っていくんだぞ
そして他所に転がってを繰り返す

道路特定財源をやめないの最大の理由は
こいつらの人件費を確保するためだぞ

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて

必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ勉強馬鹿のキャリア君たち

>駐車場整備推進機構

天下り団体規制したんじゃないのか腐れ自民党め。
何なんだこの無意味な団体名は。中身も空っぽと思うがこんなのが
氷山の一角なのは確実なのだからやっぱり官僚国日本は一度破壊せんとな。

道路広告の発注はすべて天下り先の会社だろ。
パンプレットにイベントなどの道路広告費もバカにならない額だろ。
道路財源は１００％整備費に廻すべきだな。

「天下り」と言う言葉は何とかならないかな。
何か上から目線と言うか、偉い人と言うか
そんなイメージがしてモヤモヤする。
どうせなら、「都落ち」とか「寄生虫」とか
そういう感じのネーミングにならないものかな。

>>247
>>204
自民とトヨタと官僚が手を組んで美味い汁を吸いまくる構造は
小泉内閣の頃から顕著化したよ。

国会中継とか見てれば分かるけど、当時から与党は特殊法人改革に
とても消極的で、野党の指摘をはぐらかす答弁ばかりしてたよ。

>>249
むかしは影響力のある企業へ官僚ＯＢが役員だの
顧問だの名目で仕事もせず金だけ取ってた

いつのまにか自分たちが再就職する先を税金使って
せっせと作り始めた

給与も退職金も思いのままに設定できる
上記の官僚以外の落ちこぼれでもどんどん雇えるしな

まあゴキブリ以下の寄生虫にはまちがいない
くらべたらゴキブリに失礼かな

民間駐車場が林立して十分な駐車可能台数のある地域で、

民間の数倍以上の資金をかけて
非常勤幹部職員に考えられない程の高収入を与えてる

そんな組織を存続させるために、国民から今後１０年間も
暫定的にガソリン税を倍額にする政府・自民公明党

信じられない程、腐ってる

ていうか車が殆ど止まらないなら、
防空壕にしろよ。

>>247
新型インフルエンザに掛かり、こいつら接近して、
国会議事堂に行き大暴れすれば日本は終わる。
まー警備員に取り押さえられてもこいつらから感染するからね。
これぞ、細菌兵器テロ。バイオハザードテロ。自爆テロより強力なテロになるな。
アルカイダも食品テロ始めたし人類おしまいだから、甘い汁も吸えるのも今のうち。
ばれたら、給料返還を求められておしまいだけど有り金もって国外に逃亡するだけだからな。

公務員が損失出した時の罰則作れよ。

ほんとにこれは、税金を使った詐欺行為だぞ

ていうか、税金使うんだったら鉄道とかバスに連動した駐車場をつくれよ。

だってさ〜
たくさん車が停まっちゃうと
管理とか維持とか経理とかバイト雇ったりとか大変じゃん。
仕事がなくて給料くれる会社がいいじゃん。
だから混まない場所に高い駐車場作ってんのよ。
アンダスタン？

財産没収しろ

天下り法人を「寄生法人」と変えるべき。
なぜこういう問題が起こるかというと
役人に責任を取らせるシステムが無いから。
つまり役所が何か事業をして、赤字を出したら
そこの役所全体の給料を数パーセントづつ下げればいいんだよ。
10億の赤字を出したら5％減とか、そうすれば儲からないことは
めったにできないだろ。
業績の上がらない会社は給料が下がるんだからさ。

>>259
まあ儲からない仕事を役所がやるべきだと思うし
（その結果が公共バスの廃止とかな）
一概に全て数字だけで判断するのは良くないよ

でも、明らかな無駄遣いは責任取らせないとな

まあ、首都高が細長い駐車場だからな

天下り法人さえ解体すれば大分ましになるのにな
維持管理するだけなら民間委託でコストは半分以下にできる

結果出さなくても怒られない、困らない仕事って最高だなぁ

利益がないならボーナス出すな

●殺人コースター事件の深層、独立行政法人「日本万国博覧会記念機構」

　ＧＷの行楽客を恐怖のドン底に突き落としたジェットコースター脱線事故。現場の遊園地
「エキスポランド」は、１９７０年に開催された大阪万博の跡地「万博記念公園」の一角にある。
２６０ヘクタールもの広大な公園を所有するのは、独立行政法人「日本万国博覧会記念機構」。
その正体は、エキスポランドと万博利権を分け合ってきた官僚の天下り組織である。
　記念機構の前身「万博記念協会」が設立されたのは、大阪万博の翌年のこと。以来、
３０年以上の長きにわたり、万博にかかわった旧大蔵省、旧自治省、旧通産省のＯＢが理事や
理事長ポストに連綿と天下ってきた。
「中でも理事長ポストをほぼ独占してきたのが、大蔵ＯＢです。彼らは万博で残った遊戯施設の
管理・運営をエキスポランドに３５年間も随意契約で丸投げし、濡れ手で粟の家賃収入を
手にしてきたのです」（関係者）
　記念機構のオイシイ商売は、エキスポランドとの“家賃契約”をみれば、一目瞭然だ。
通常は、年間の入園料と駐車料の１％を手にすることができる。その金額が遊園地の
敷地面積分の固定資産税に満たない場合でも、エキスポランドが不足分を負担するのだ。
　そのため、記念機構はピーク時に６億円の収入を上げ、エキスポランドの入場者数が
ジリ貧傾向の今でも固定資産税分の年１億５、６０００万円が黙っていても転がり込んでくる。
「遊戯施設をそっくり頂き、土地取得コストを一切かけず、入園料を稼いできたのだから、
エキスポランド側もウハウハだった。記念機構とエキスポランドは一蓮托生の関係です」（関係者）
　記念機構は０５年の独立行政法人化に伴い、大蔵省大臣官房参事官などを歴任した森田衛
理事長の後任に、初の民間登用としてＮＴＴデータ関西代表取締役の中井昭夫氏を迎え入れた。
それでも、東京税関長を務めた大蔵ＯＢの藤原啓司氏が理事としてブラ下がり、年１０００万円を
軽く超える報酬を得ている。
　１９歳の命を奪った惨事の裏で天下り官僚は甘い汁を吸い続けている。

【2007年5月9日掲載】
http://news.livedoor.com/article/detail/3156054/

>>262

補助金節約したら
消費税値上げの必要ないだろうな
つか減税してもらいたいぐらいだ

天下り地獄まで下ればいいのに。

天下り法人→寄生虫法人
に名前を変更するべき

そのまんまナントカって名前のハゲしい男に教えてやれ。

役員が天下りってのはわかったけど
そのほかの職員ってどういう採用してるんだお

金があると無駄ばかりするのが役人。なにしろ全部使い切らなくちゃいけない。無茶苦茶。

暫定とっとと廃止しないと全く日本はだめになる。使途不明朗なことばかりじゃ廃止で当然

国民の税金を
あの手この手で
自分のフトコロにいれて
そのために大事な所に税金を使えず
国民に多大な迷惑をかけているのに
公務員と元公務員は
全く自覚なし
その最低な倫理感が凄いよね
できそこない人間の集まりなんでしょうね

>>269
そのまんま東は嫌いだけど、知事としては維持を支持するのが正解だろ
反対して予算減らされたら困るわけだからな。それくらいの恐怖政治してんだよ

そもそも民間がやるようなことを役所でやるなよ

>>6
んで、役人以外の役に立ってるのか？これ

結局、知事ってのは県民のためというよりも、県という会社の社長なわけだからな
社長が必ずしも、いや殆どの社長は社員の待遇なんて考えてないだろうからな
そのまんま東もそうだ。予算を削ってまで社員の待遇なんてあげようと思ってないんだろうな

自分の任期中に大きいな事（企業誘致とか）するために道路がほしいんだろ
まあ、それで誘致出来るとは思えないけど
そのまんま東はただのタレントなら、即廃止を支持してたろうな

天下りして甘い蜜を吸ってる売国奴は全員牢獄にいれろ。

>>270
コネ

こういうのがなかったら宮崎にとっくに高速道路できていたのにねえ

天ではない　糞だ糞
糞下り法人と言え

厳しい競争を勝ち残って天下りしてるならまだしもコネが大半だよな
エスカレート式にあがってきたやつは学歴もそれなりにあるだろうけど
能力はかなり厳しいだろうな

横領と無駄遣い無くせばガソリン税どころか消費税もいらないんだってな

給料歩合制にしろよ

週一で顔出して何もしないで、年棒2000万、退職金6000万とかだろ、こいつら。

運良くコネなしで公務員になれたとしたら
末代までコネで公務員→天下りのコンボが出来るわけだからな

下手に資産持つより相続税と心配しなくていいわけだし良いシステムだなまったく！

ネゴ

天下り何度やつても辞められない二三度やれば数億円
仕事はしないで名前貸すだけこんな楽して良いのかな
だからこの利権は手放せない
て事か。

月休５日のローテーションで
９時〜１７時管理人室でお茶飲んでネット

で、出世なしの年収400固定ならお前らやるかね？

>>279
宮崎だけに限らずひょっとしたら予定されていた高速道路もすべてできてたと思うぞ。
まぁ維持費はかかるが、天下りがいなけりゃ多少の税の補填で十分まかなえていたはず。

日本の癌だよ。

今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直さなければならないでしょう


国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

○○法人って多いけど
どうやったら就職できるの？
俺も税金で楽な仕事がしたいよ。

財団法人・駐車場整備推進機構は民営化して、今までの投資金は全部回収しろよ。

あと、この団体の役員の給料と退職金を明らかにしろ。

そしたら、天下りがいかにおいしいか、道路特定財源がいかに官僚の既得権益になっているかわかるだろ。

全部ガソリン税だからね。

社員の半分が役員で、その半分が天下りなんだろ?
しかも、赤字団体のくせに超高給、高退職金。
一般の企業じゃありえない。

まさに税金泥棒、天下り役人天国だな。

>>284
何かするとアゴアシコーマン全部要求するから何もしない方が有り難い。
事務所来るだけでもお茶菓子代が余計にかかるだけで何もしないし

道路財源と名を唱って2重の税を取って、こんな意味のない無駄な事して、天下りがウマーすんな。

この駐車場での勤務、楽そうでイイなぁ〜

羨ましいなぁ〜

誰かこの暇な駐車場の求人とか紹介してくれよぉ〜

久々無職から脱却できるからさぁ〜

>>260
＞ まあ儲からない仕事を役所がやるべきだと思うし

必要ないよ。赤字分相当額を補助するだけでいい訳だし。

利益増のために役所にはあり得ない効率化もしてくれるしな。

【道路を作ろう♪】アロマ器具購入理由｢道路整備で疲れていた職員のストレス軽減｣　道路ミュージカルの歌詞｢新しい道を走ると感動がある｣
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203340876/

ふざけんな！

医療とか社会保障にお金まわしたんじゃうま味ないだろ、
苦情も多いし、何より人の命に関わる．
厚生労働省や社保庁見てみろよ叩かれまくり．

それだったら駐車場や道路作って責任取らず金もらった方がいいもんな．
国土交通省は勝ち組！
土建屋は喜ぶし．

年収１７００万の天下り役員が２２人もゴロゴロしてるってどうよ？

>>300
漏れも仲間に入りたいです。

いい加減、目覚めなさい

日本という国は、そういう特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。　
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、
会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、
戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくればいいの。

天下り族はいいなぁ。
俺の親戚のオッサン、Ｋ察定年後
団地の防災センターへ天下り。
仕事は30分ごとに点検簿へ異常無しの○をつけるだけ。
月２２日勤務で手取り２７マソらしい。
俺もそこに転職したいが、Ｋ察ＯＢしか無理らしい。

>>300
こういう奴らを養っていくために税金アップが必要とは。。。

働いてる奴、税金払ってる奴は馬鹿ｗｗｗ

勝ち組は人間のクズにしかなれません。
負け組みは働くな。社会に殺されるぞ。
現世で生きていけなくなったら死になさい。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

>>273
たけし軍団の誰？
そのまんまナントカも擁護する香具師が沢山いてイイね
パトロール活動ご苦労様です。おつ。

独立行政法人とか社団法人、財団法人に許認可法人、さらに公益法人があって
さらに、各法人に、名前はよく似てるけど、
○○機構とか○○研究所とか、
○○促進センター、○○協会、○○基金とか
末尾などを少し変えた法人が星の数ほどあって。
こういう団体に公務員が定年後に就職して膨大な無駄遣いや利権をむさぼっている。

その下に子会社が１００００社ぐらいあり　ある試算では年３０兆流れるという。
本当の情報公開がされていない為、真相は闇に包まれている。




こういう団体に就職するのは自民党員の親族、役人の親族など固定させる為

表には出ないのが現状である。自公、官の鉄の結束の上に成り立ってる

よって自民党に改革は無理である。コピーしてくれたら幸いであります

>>302
ガチでこんな考えなのがわかってるから氷河期世代中心にサイレントテロ始めてる奴が増えてるのもわかるわ
アホらし

財団法人・駐車場整備推進機構の役員の給料、賞与、そして退職金を明らかにするべきだな。
現在と過去にさかのぼって全て。
天下り官僚の巨大道路利権、既得権益のすごさがわかるだろう。
税金泥棒達め。

何で首都圏のベットダウンでつくらないのか？
関東は駐車場料金が高すぎ！俺の住んでる神奈川で月25000だぞ
ありえね〜

役所とか公益法人なんかが赤字垂れ流しても、

「我々は民間では利益の出難い仕事をやっているので赤字が出るのは
　仕方ないことだ。赤字が出てもやらないと困る国民がいる。
　だから税による補助は必要だ。」

って言い訳が用意されてる。
最初から税金食いつぶす気マンマンです。

>>309
http://www.parking.or.jp/org/soshikigaiyou.htm
↑ここの役員給与規程読めばいい。

専務理事が月額94万8500円。
常務理事が月額90万6000円。

地域手当が14%。
業務管理手当が50%以内。

昨日、報ステ見たけど、国会答弁ひどかった・・・
「大勢の人たちが暮らしてるんです」ってはぁ？
民間になって給料減らしたら子供の学費が〜家のローンがぁ〜かよｗ

久しぶりに古館がいいこと言ったが、
ほんと自分達の人生設計ばっかりで、国民の人生設計はﾒﾁｬｸﾁｬにしたんだよ。

まあ、短く言ったら、役人の天下りのためにガソリン税は必要ということだね。
道路特定財源は、天下り役人の給料や退職金に使われると。
道路族や公明党とタッグを組んで、暫定税率維持に必死なのはそのせいだよな、

小泉は５年も掛けて何を改革したの？
一番痛みを与えるべき所は温存ですか

>>312
チョット古いのでは
今日のＴＶでは年俸１７００万越えていた罠
勿論彼らの服務規程の上限の規定、当然上限で取る
それより理事が２０名以上とは、誰でも天下りは理事
現場は民間企業の定年退職を安く募集、飽くまでも天下り受け皿

天下りして税金を無駄遣いし、害悪をまき散らす腐れ老害は、一匹残らず死ねよ。

マッサージチェアーやカラオケとかテレビや新聞はしょうもないことバンバン報道してもっとも無駄遣いしてる天下り独法の人件費や報酬、維持費を大問題にして報道すべきだろう。そんな裏で国家権力となあなあになってるのバレバレなんだよ。

なんかこれ、駐車場の出入り口作ろうとしたら地元が騒いで

マトモな出入り口が出来なかったんじゃなかったっけ？？

なんかそんなニュースあったように思うんだけど。

指摘しないと気付かない、処理しない。
これからは無しにしますで責任も無し。
馬鹿だろ。

四日市は近くなんだけど
年間20万もあるなんて不思議なくらい入ってないよ

運営会社の人員とそれぞれの人件費と決算書を公開しろ！！

税金泥棒だな。

>>315
小泉でも無理なことはある。

一般論だが
構造改革や官僚利権にメスを入れると、たいていの政治家は
マスコミから袋だたき似合う。
逆に見料の利権を優遇すると、福田のようにマスコミから優遇される。

普通、大赤字の会社なら
役員の方の報酬は100%カットされても文句いえないですから
覚悟しといてください。

暫定税率のほとんどが、天下り団体に消えているのに、声を大にして
県民が道路に必要だとぬかしているが、３０年間も暫定っていわれていて
継続されているのに、ちっともまともな道路ができてないのはなぜか？
道路がほしいって県には金が要ってないからだって！　今後も行かないしつくらない！
それなら、ガソリンを安くして負担を軽くしたほうが賢い生き方だろ？
馬鹿な田舎物にはわからないが、ガソリン税＝＞天下り団体　って構造なんだよ！

ガソリンまた値上げ　新日石会長が見通し
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/080218/env0802181744001-n1.htm