【格差拡大社会】 自動車(生活必需品)の販売台数減少　あまりに低所得になり「買えなくなった」のだ… 森永卓郎氏

★生活必需品が買えなくなった

　生活必需品であれば、たとえ年収が低くても買わなくてはならない。
だからこそ、年収300万円台前半という年収の層であっても、
66％の普及率を記録しているわけだ。

　だが、生活必需品でありながら、ここ何年も車の販売台数が減ってきたのは
どういうわけか。本当に若い人たちが車を買わなくなったのだろうか。

　結論を言えば、「買わなくなった」のではない。「買えなくなった」のである。
いくら生活必需品といっても、あまりに低所得になると車を買うことはできない。
実際、年収200万円未満の世帯になると、自動車の普及率は35％に激減する。

　昨年国税庁が発表した「民間給与の実態」によると、年収200万円未満の
給与所得者が1023万人と、21年ぶりに1000万人の大台に乗せた。
こうした低所得層の拡大が、車の販売不振に結びついているのは間違いない。

　それを示す傍証がもう一つある。それは貯蓄率の劇的な減少だ。
1970年代に20％台あった貯蓄率が、ここに来て文字通りまっさかさまに低下。
いまでは３％になってしまった。

　なぜ貯蓄率が減ったかといえば、日本人が享楽優先のライフスタイルに
変わったからではけっしてない。そうではなくて、貯金している余力が
なくなってしまったのだ。

　車の販売台数減少と貯蓄率の低下から、次のようなことが分かる。
それは、いままでは貯金を取り崩してモノを消費していたのだが、
とうとう蓄えも底をつき、生活必需品である車も買えなくなったということである。

nikkei BP（一部抜粋） http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/118/index2.html

1get

言葉のアヤだな。買わないという選択をしただけだろ。

市場の飽和化だろ

まあ低所得が原因だろうな
あと先行き不安

買えるけど維持できない

高校卒業すると猫も杓子も新車買ってたが
その高校生が少子化で減少してるから、
そっちのほうが大きいだろ

車は維持費が高すぎ

賃金5000万を10人で分けるとして、年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、2番目の状態。

要らんオプション外して安くしろよ！
インドみたいにさ

車が要らない都心で、警備員をやっている俺はいらない。

でも道路はじゃんじゃんつくりまーすｗｗｗｗ

交通渋滞緩和と地球温暖化防止に貢献して何故クサされんといかんの？

俺は車に乗るより女に乗りたい。

鉄道張り巡らそうぜ

ガソリンたけーから2000cc以上の車なんて金持ちしかのれねーよ
それに車検も2年置きに10万だしな。年収300万以下だと軽がやっとだよ。

買わない　　×
買えない　　◎

結婚しない　　　×
結婚できない　◎

就職しない　　　×
就職出来ない　◎

国　　「道路をしゃんじゃん作るぞ〜　!!! 」

国民　「車は　買わないも〜ん　!! 」

　どげんきゃせんと　いかん　!!!　

年収200万だが生活必需品なので車持ってる

公務員の給料高すぎ！年収700万ってなんですか？？
倒産するリスクが無いんだから400万程度が妥当だろ

！！！！！皆様へ！！！！！

ランボルギーニちゃんのスレにはなるべく書き込まないようお願いします。

ランボルギーニちゃん=丑

は、意図的に、ソース内容を改ざんし、ミスリードするスレタイにし、
継続スレを前スレ終了前なのに立て、重複スレを立て、ほぼ同一内容のスレを
次々に乱立し、他記者のミスを誘って攻撃するなど、
目に余る行いをしています。また、これらを指摘されても正しいと強弁し改めません。

ランボルギーニちゃんの悪行については、次のスレで暴露され、
自白もしています。

愛の説教部屋230（　ﾟдﾟ) (dat落ち)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201944110/
同 魚拓
http://s03.megalodon.jp/2008-0203-1651-40/mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201944110/

230の、ばぐ太とのスリリングなやりとりは必見ですが、
231には、その分析、抜粋があります。

愛の説教部屋231（　ﾟдﾟ)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202029541/

なお、うさんくさい単発IDにご注意ください。

田舎は1家に2台は必須アイテムだけどな
でも国産の張りぼてＲＶと軽の家が多い

>>1
ミニカー好きのモリタクさんにはわからないだろうが、車に魅力を感じないんだよね
買う金があったら他のに使うわ

車に乗るための服がない

車はもちろん買えるし持ってるけど、
エコのためになるべく乗らないようにしてる。

車も買えないって言うなんて、失礼な奴だね。

でもトヨタの販売台数と利益は毎年新記録なのは何故？

所得低下→車が売れなくなる→メーカーは売れセンの車しか作らなくなる
→何処のメーカーも似たり寄ったりになる→どれ買っても同じ→中古でもいいや
→ますます売れセンしか作らなくなる→車に個性が無くなっていく→車への興味が薄れる
→若者の車離れが加速

うちの会社中堅2流企業だけど、昔は株価が700円くらいだった
のに今見たら200円代で驚いた。
給料が安いのは相変わらずだけど日本の景気って本当に良く
なってるのか？
終身雇用が完全崩壊してるから車でローンを組む勇気をもつ
奴が減ってるんだろ？

【一般書籍】生活保護獲得ガイド

所得の二極化が進み、様々な理由で生活保護を受けなければ、生活できない人が急増している。
しかし、行政は、自ら招いた財政難から、逆に保護を受けさせないように、窓口で面接を強要したり、
生活保護申請書を渡さないなどの「水際作戦」を展開している。
また、働けない人に働くことを強制したり、平気で嘘をつき、あきらめさせるなどして、泣き寝入りしている人も多い。
本書は、こうした生活保護行政の妨害を突破して、生活保護を獲得する方法を懇切丁寧に説明している。
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4846107124.html

【一般書籍】あなたにもできる!本当に困った人のための生活保護申請マニュアル
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4495568612/qid=1124419900/250-7417149-4160201

↑生活保護の申請書がもらえないときには自分で作成して提出してきてしまう手法の所なんかが特に参考になりました。

NPO法人　自立生活サポートセンター・もやい
http://www.moyai.net/

【生活保護】申請お手伝い　弁護士、司法書士のグループ発足【支援】
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177149456/l50

それでも道路は税金を使い果たすまで造り続けます

>>26
ほとんど海外のおかげ

＞買わない　　×
買えない　　◎

結婚しない　　　×
結婚できない　◎

就職しない　　　×
就職出来ない　◎


これが正論なんだがマスコミはその真実を告げないんだよな。
増税されても黙ってる国民、いい加減ワープアや貧乏人は失う物ないんだから特攻しかけろよ。
国民のヒーローで歴史に残る人物になれるぞ。

昔は若い人は音楽が聴ける自分の個室を手に入れる為、
家族持ちは移動手段としてクルマを買ってたが、、
今は最初から個室が宛われ、移動手段のインフラも完備してる訳で
クルマに乗る必要がある人以外は買わないだけだな。

そこいらに店ができて、24時間空いてるコンビニがあって
宅急便使うから大荷物も運ばないし、
メンタリティも変化して、公共機関の中で飯喰って化粧しても平気だしな。

>>20
公務員に言わせりゃ、公務員が使って広く全国に消費を行き渡らせる為だってよ
それよか全国民おしなべて300万にすりゃいいのに

―1929年　アメリカ摩天楼にて―

資本家A（以下A）「10年前我々はこの部屋でアメリカの繁栄を願って乾杯をした。」

資本家B（以下B）「それから今日までアメリカは素晴らしい勢いで繁栄を続けてきた。」

A「自動車でも電化製品でも、造ればいくらでも売れたし、株価はどんどん上がる一方。 しかし最近少し心配になってきた。」

B,資本家C（以下C）「ほう、何がです？」

A「自動車でも電化製品でも新型がどんどん作られているが、最近売れ行きが鈍ってきている。」

C「何でだろう、おかしいな？」

B「わが社の電化製品が売れ残って送り返され倉庫に入りきらない。」

A「街では失業者の数が増えているようですぞ。」

C「農村では農産物の値段が下がって農民が困っている。」

A「株価の値上がりは普通ではない。株価が急落するようなことがあれば大変なことになるだろう。」

B、C「心配要りませんよ。このニューヨークをご覧下さい。続々と高層ビルが
建てられているこの摩天楼こそアメリカの繁栄の象徴です。」

集英社版・学習漫画世界の歴史　第14巻 アメリカとゆれうごく世界−大恐慌の時代−より


アメリカは１９２５年に最低の２５％へ最高所得税率を緩和（金持ち優遇税制）した結果、貧富の差が拡大して中流層が打
撃を受け、フーバー政権下の１９２９年にウォール街で株価の大暴落が発生し世界大恐慌へ突入したのであった・・・。

トヨタとかクオリティ高すぎて
１０年たってもバリバリ動くからだろwww
ヒュ○ダイとかならすぐ壊れそうだけどwww

車もってなくても、女の子とエッチできるようになったからだよ。

いや、半分以上、本気なんだけどね。男って、基本的にそういうもんじゃん。
エロが、行動の大きな原動力になってる。だから、女の子とエッチできる、と
いうニンジンが目の前にあれば、金も使うし努力もする。
スキー場や海ならナンパできる、と聞けば、スキー板やサーフィンを買って、
いそいそと出かける。いい車を持ってないと相手にされない、と聞けば、借金
してでも買う。そういうもん。
でも、今はセックスだけなら、比較的、お手軽に手に入る。わざわざ山や海に
出かけたり、借金して車を買う必要もない。若い男に「いい車欲しい」と思わせ
る最大のインセンティブが欠けてしまっている。だから、売れないんだよ。

>28
それは今と昔で発行株式の総数が変わってないか？
まぁ、日経平均35000円突破した時代も反対に10000円切った時代もあったから
700円が200円になってもおかしくはないが

それだけ人口減少

車検て毎年いらねーよな
そんなに国産車信用ねーのかよ

2月になってから日中、爆音を出して行ったり来たりする
ドキュソカーが現れたが、高校三年生かのう？

都会だと無用な金食い虫だから買わないし
少子化と都会への人口流入による田舎の人口減も大きいだろう

必需品か？
アメリカじゃあるまいし

>>20
公務員まで派遣に置き換えたり、給与水準を引き下げて低所得者になったら
ますます車を買うやつがいなくなるぞ。

今の新車は便利さだけは向上してるけど、人を惹きつける個性が無さ過ぎる

ヤクザでさえ、センチュリーリッター１０Lしかいれませんorz

日本では公務員の自殺率が一番低いんだってよ
そりゃあ仕事が楽で年収700万も貰えりゃストレスも溜まらないし死ぬまで極楽だわな

前時代の考えだな、２ちゃんの鼻糞についた鼻毛どもらしい見解だよ

移動の道具としての車は、そこら辺走ってるような四角い車でいいし、
遊び道具としての車は、20年落ちくらいのポルシェとかミニとか、
走らせて面白いし、構造が簡単で原寸大プラモデル状態。

普通に考えて、新車、売れないだろ。

>>47
職業別の自殺率データってどこにある？

地方でも都市部なら自転車があれば困らないと思うがな

それよりも電気屋にいくと30万のテレビ程度でもローン組んでる奴が多いのに驚く

評論家の国内経済に関する的確な論評を聞いたのは久しぶりのような気がｗ

このスレ立てたのがランボルギーニちゃんっていうのがいいな。

>>44
公務員って車を買う為にいるのか？ほんと公務員って馬鹿ばっかりだな。
普通に生活できるだけじゃ満足しないゴミばかり

鉄のかたまりに過ぎない。車、苦笑い

>>50

47じゃないけど昔TVでやってたよ。

とりあえずもう日本はまともなマーケットにはならない方向で動かないといけないね

ミスター専売公社

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公務員様には国が車を支給するべき

>>9の言うとおり。
小数のお金持ちがいても国は豊かにも大きくもならない。

>>56
ここにあった。
これを見ると、特に公務員が少ないというわけでもないような。
でも、これは自殺者数であって、率じゃないからわからんね。
無職が圧倒的に多いというのははっきりしてるが。

図録▽▽職業別自殺者数
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/2740-2.html

嫌な言い方するな。さすが森永だ。

所得が下がったから、無駄遣いを止めただけだ。
5年に1回のペースでは買えなくなったがｗ

でも環境云々五月蝿いご時世なんだから、むしろ良い変化だろｗ
まだどこも壊れてない車から、ハイブリッドに買い換える事ほど
環境に良くないことはないと思ってる。

車なんて買えば10年や15年乗るもんじゃないの？

車が生活必需品？

長持ちするようになったから買い換えないだけだろ

じゃアメリカって車売れないの？
維持費の問題じゃないのかと

>>61
日本の公務員の人数は半端無く多いから％にすると
かなり低くなりそうだな

価値観も変わっただろうと思うけど
所得のせいで買えなくなったのも事実かな

車を買うと、その後に付随する維持に
金がたくさんかかるから、それを考えると
買えなくなる。

負け組の貧乏人は早くくたばれってことだ。
自動車メーカーも勝ち組富裕層向けの高級車だけ作れ。
貧乏人に手が届くような低価格車は作る必要はない。
貧乏人は公共交通機関と二輪車で移動すればいい。

>>37
村上龍みたいな切り口だね
だいたい同意だけどさらに今はその男の性欲さえも
低下してると思う

この不景気に数百万のローン組むやつは命知らずだろｗ

>>72
悪かったな、命知らずで。

携帯で機種購入を入れれば一人年６〜７万。
一世帯で５年もあれば１００万になるわけで。

戦後最長の景気回復期らしかったのにな

きみら電車で生活できる電車男だから車なんて必要ないのにこういうスレにはまっさきに飛びつくよな

田舎に帰って車のない不便さを味わったりしないのか？　帰省なんてしたことねぇ？　親不孝だねぇ

年収200ﾏｿでは食うので精一杯。

車どころか耐久消費財の買い換えも困難('A`)

電車が1時間に1本もない田舎では必需品ですorz

かあさん、景気回復したはずの金はどこへいったんでしょうねぇ。

ロリコンやニートが刑務所に入ったら、仕事にも困らないし、
税金で飯が食えるからまず餓死しないし、きちんとした寝床も有るし、
病気になっても医療費は税金で払うから、 ただで病気が治療出来てｗ
刑務所の健康食で健康になって、一般人よりも長生き出来るｗ
マジで働いたら負けかなになるぞｗ
労働者は一生懸命税金を払って、刑務所でロリコンやニートに飯を食わせて、
健康に長生き出来る医療をロリコンやニートに施して下さいねｗ
良いね、日本はお前らに犯罪者扱いされただけでただ飯と医療サービスを受けられるなんてｗ
日本は犯罪者天国と言われている理由が良く分かったよｗ
日本の納税者は犯罪者を養う為の奴隷に過ぎないｗ

最近は残価ローンもありますとスバルの兄ちゃんが言ってたな
そこまでして要らないよ
先行き不安すぎて。

まず懸念するのは任意保険も払わず車を買う者が増えることだ
弁済義務を果たさない者が増えるのは昨今の各未納問題で分かりきったこと
恐ろしくて車を乗るのをやめる者も出てくるだろう
それから富裕層だけが車に乗れば輸入車ばかりになるとは思わん
カローラが高級車扱いされるだけだろう

違うよ。
別に都会に住んでいたら、地方でも町中心部だったら
いらないんだよ。
良いじゃん、地球環境にはその方がいいんだからさ！

森永さん、こんなところでなにやってるんですか
はやく病院に帰りますよ

>>18
道路を作るのが目的だから車の普及なんか考えてないだろ
自動車関係の税金が減ったら増税・通行料値上げでどうにかしそうだ

森永が微妙に勝ち誇っているように見えるのは
気のせいだろうか

>>71
これまではとにかく性欲を煽ることが大量消費社会とリンクしていたのだと思う。
いい服を買うとかいいクルマを買うとかあちこちデートとか旅行に行くとか。
「○○じゃないと異性にモテない」ってのが一番の脅し文句で。

そういう、消費を次々と煽る業者の大宣伝に今の２０代はおいそれと乗らなくなってきているのでは？

>>47

どこの世界も公務員は無能な人間がなるのに、この国では一番高級だからな。

国家公務員は少なすぎるくらいだけど、地方公務員がガン。

所得が伸びないから家計見直してみたら
なーんだ、電車通勤してる俺はマイカーいらないじゃん
って気がついただけかと

横並び思考から抜け出したのはいいこと

貧乏人から金むしり取って、道路をじゃんじゃん造りまっせー

海原先生大喜び

若い人が欲しいと思う車もないんだな
フィットやヴィッツを借金してでも無理して買う若者って絶対いないと思う
まず魅力的なものを作れって話だわ

>>1

バイク一台あればいい
生きているからラッキーだ

田舎で田んぼ持ちだと、年収120万でも車もてるけどな。
きっかり10年乗ること前提、燃費の良い安いやつだけどな。
都会と違って、家賃もないし、買い物に出ても駐車料金もいらない。
その分が回せるわけだ。自家栽培で食費も安めだし。

まぁ、土日返上して田んぼにかかりっきりだけどな。

街まで２０ｋｍのところに住んでます。
年収300万で維持費が大変なので車売りました。
かわりにスクーターにしたら・・・金銭面では楽になったのですが雨の日と買い物が不便になりました。
正直　子供に何か有ったらどうやって病院まで連れて行こうか悩んでます。

かわりに原付とか増えそう

健康ブームだし、クルマよりチャリが売れてそう

格差＝エコ

>>1

＞なぜ貯蓄率が減ったかといえば、日本人が享楽優先のライフスタイルに
＞変わったからではけっしてない。そうではなくて、貯金している余力が
＞なくなってしまったのだ。

消費者金融で借金したり生活保護費を突っ込んでパチンコやるのは、どう考えても享楽優先のライフスタイルなんだが？

買えなくなった人もいると思うけど、買わなくなった人の方が多いと思うよ。俺は。
都心に住んでいると、車を買っても対投資効果に見合わないんだよ。
そんなことを気にしているから買えなくなったって言われればそれまでだけど、
車買うぐらいだったら貯蓄に回したほうが100万倍マシ。

>>94
こないだ、バイクに乗った男（？）がトレーラーに轢かれてミンチになる動画見ちゃった。
あれ見たら、もうバイク乗れない。

単行本『トヨタの闇』発売　新聞・雑誌は書評すら載せられない
http://news.livedoor.com/article/detail/3375780/

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://news.livedoor.com/article/detail/3429138/

>>96
一次救急を学んでおけ

おれ40代だけど
若い頃はローンして買ったよ　もちろん低所得のとき。
その頃はもっと道が空いていたし、へたくそおばさんドライバーも
ほとんど存在しない。　
女の子とデートする時は車がないと確実に避けられた。

今は渋滞ばかりだし、駐禁ばかりだし、距離が10ｋｍくらいだと自転車のほうが
所要時間短かったりするので乗っていない。
おれの場合は車は生活必需品ではないな。乗るとイライラするだけ。

よく考えたら奥田は車の維持にかかる金(税金)を減らすよう働きかければいいんじゃね？

>>96

イザという時はタクシーか救急車。


年収400万 貯蓄率5割…当然車は維持してません。嫁子供もおりません。

一人暮らしだとお金かからんのよね〜

>>104
マムシに噛まれたりスズメバチに刺されたりしたら
スクーターは１２５ｃｃなので背中にくくって行く積りですが
ぐったりしてるとバランスとるの難しそうです。

都会の人が考えるより田舎は危険なのです。

あと、２０年ぐらいすると、トヨタとか斜陽企業になるかもしれないね。

>>102
俺も家族がいる手前、バイクには乗れないな。

一人暮らしでそこそこの立地の部屋借りてれば車なんか必要ないしなぁ
都市部でも郊外の家庭なんかは必要なんだろうけど、とりあえず一人暮らししてる間は必要無さそう

>>96
雨の日は買い物しない。

子供に何かあったら、マイカーよりも救急車だろ。普通。

http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/054f8ee8.df423adf.054f8ee9.d2017b5c/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fneowing-r%2fmma-37%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fneowing-r%2fi%2f10148821%2f

http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04128952.3415dadf.04128953.b4edab6a/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2frdownload%2f800056602%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2frdownload%2fi%2f10614889%2f

>>107
救急車をタクシー代わりに考えるな

たとえ車を買えたとしても
自動車重量税やら
自賠責やら
法定２４ヶ月点検やら
自動車税やら
車検代行手数料やら
ガソリン税やら
高速料やら
有料自動車道通行料やら
駐車料金やら
金金金でぼったくり

我慢できるなら原チャリでイイよ。

>>114
「何かあったとき」は救急車呼んでも良いんだからな。

営業車として乗りつぶされた軽バンがヤフオクで5万くらいで買えるな。

2008年　世界同時金融大恐慌　世界金融システム崩壊　資本主義システム崩壊　


『Europe2020（仏シンクタンク）　2007年11月号』より

LEAP/E2020は、2008年2月までに米国の大手金融機関（銀行、保険、投資ファンド）のうち最低１社が
倒産するとみている。それが引き金となり、他の金融機関およびヨーロッパ（特に英国）、アジア、
新興国の銀行の連鎖倒産に発展する。Blackstoneのトニー・ジェームス社長（１）の表現によると、
金融の「ブラックホール」が米国のサブプライム危機の後に形成された。大手金融機関倒産については
大きな要因が現在発生しており、しかも兆候が多数出ているので、当研究チームは今後3ヶ月で倒産
が発生する確率は１００％であるとみている。米国政府は、パニックを回避し、米国の金融システム全
体（２）への拡散を防ぐために預金者保護を打ち出す可能性が高い。しかし、その倒産規模からして、
問題のあるその他の大半の金融機関（米国および国外を含めて）を直撃することになるであろう。
米国の金融機関との関係が強い金融機関が存在する各国が、直接の影響を受ける。特に、英国、日本、
中国（３）である。


http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1193488241/l50



サラリーマン社会、公務員神話も今年で崩壊・終了でございます。
自称「勝ち組」の皆様、本当にありがとうございました。




車？売れるわけないでしょう。外国に売れば良い？どこに売るんですか？
アメリカ？インド？中国？ロシア？パキスタン？メキシコ？オーストラリア？
世界同時バブル崩壊・大恐慌でどの国に行こうが車なんてもう売れませんよ。
新自由主義の皆様、企みが叶わなくて誠に残念でした（笑）。
資本主義はもう終了です。

少なくとも２ちゃん見る限りは
クルマはいらないって層はいるだろうな
女の子とクルマで遊びにいくより
家でゲームやアニメのほうが楽しいってタイプ
ただそれしか娯楽を知らないだけかもしれないげど

車を買ったらどう考えても年50万はかかる(車体価格/使用年数込み)。
それなら自動車株買った方がまし。

>>112
私、貴方と違い仕事してます。
雨の日も出かけます。

>>112

ttp://news.goo.ne.jp/article/sankei/nation/e20080201001.html

こういうことはしないようにな。

救急車を呼ぶレベルではないけど重病って
よくありそう

昔なら車のある隣の家とかに駆け込んだかも

雨にも負けず、風にも負けず、雪が降ろうとも、、、、自転車で行く。

車のドライバーからは蔑まされても、ただ一人、、、、自転車で行く。

>>114

君は自分や家族が死にそうになっても自家用車で行けばＯＫ

能力のない田舎の若いもんはみんな都心部にいくだろ？
所得は微増するが、車なんてまず必要ない
昔は田舎に仕事があったから、バカでも安定できた
人口の流れだよ、ワトソン君

>>1
民主が政権を取って、日本が中国の属国になるよりはマシだろ。
オレは派遣だけど、次の選挙も自民に投票するね。
中国人の奴隷になるのは真っ平ごめんだ。

　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　内閣特別顧問
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　さて、そろそろ中国へ凱旋帰国しますか
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　日本は吸い尽くした事だしwww
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

それよか、モリタクさん捕まらないだろうな。
エロタクというニックネームあるし。

都会っ子でよかった、田舎だと車しか見栄張れる物が無いだろうし

>>121
いや、俺は仕事もしているし車も持っているし、東京に住んでいるし　(･∀･)ノ

車両自体はそれこそ古い普通車なら数万で買えるけど問題は維持費だろ
中古でも軽とかになると高いけど

タクローくん

オモイ　コシ（他人のふんどし自分は動かず）
オモイ　ツキ（よく考えず）
オモイ　コミ（政府が悪いはず）

このオッサンのヒョーロンはいつもこう・・

昔のガキは
ちょっとでも稼げるようになったら
晩飯抜いても車の月賦に注ぎ込んだもの

>>128
もう中国バブルは崩壊です。
奥田さん、残念でしたね（笑）。

事故った時に償いできない貧乏人は乗らない方がいいだろ
貧乏人だって事故られたときに弁償してもらえないのはいやだろ

都会でインドアな生活してると、あまり車必要ない。
車なくても生活できるなら、もう既に『生活必需品』じゃなくね？

>>127
ﾈｯﾄｳﾖって、己の明日の生活を清々しい位一切考えないのなｗ
霞でも喰ってんのかな？ｗｗｗ

モリタクはこのごろ良いこというような気がしてきた。
低所得層に自動車は買えない

会社が厳しいからと言い、社員のベースアップを無くし賞与はカット、

ただし自分は車を買い替え、盆暮れは家族で海外旅行と言う経営者が多すぎる。

普通の会社に勤務してれば、普通に車くらい
買えるはずだが。

まぁ、嫁さん子供いれば話は別だが、
いったいどんな所に勤務してる奴を対象に
話してるんだ？

>>76
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>96
子供になんかあったら救急車を呼べばいいじゃん


ミニバンばかりで格好いい車がないから買わないんだよ
昔はスープラ、セリカ、FTO、GTOとか色々あったのになぁ

>134
トヨタ会長が｢日本は吸い尽くした｣と満足するわけがない。
｢まだまだ日本はビショビショの雑巾だ、絞れる絞れる｣って思ってるよ。

>>136
日本車は日本産業の象徴だから
売れなくても売れてることにしないと駄目なのです

正直オンボロ車に乗る事に羞恥心が無くなった　資源の無駄使いも減るしいい傾向だよ
ヨーロッパなんかは10年は大切に乗ってる　今までが自動車特需杉

森永さんは高所得者。

単純に車のライフサイクルが伸びただけ

人気車なら10年車検車でもリセールバリュー100万越えなんて結構ある
俺が乗ってるFDセブンも10年乗ってるけど快調そのもの
まぁリセールバリューは無いがな・・・

>>138
でも、あいつが言うと何故かムカつくんだよw

自動車の保有が減ったのは、たしかに所得が低くなったことと、もうひとつ、人間が
都会に集まるようになって、車を所有する必要がない人間が増えたことにもよるだろう。
必要がなくて、かつ資金も乏しければ買う奴なんていないよ。

そりゃ、となり町まで何十キロって田舎ならいざ知らず、都会ニャ必要ねえからなｗ

そんな都会人のオラには生活必需品ｗじゃなねえんだけんどもだべさおみゃ〜ｗｗ

シナ人の学生が転がしてるチャリンコより邪魔なんだよな、トヨタの車がよｗｗｗ

つうか、国内メーカーがあまりにも北米市場を意識した車づくりに偏ったことだね
モデルチェンジで３ナンバー車に大きくなった車が多いし、日本の道路に合った
コンパクトで高品質な車ってない、コンパクト車はチープに作ると思っている。
５ナンバーでそこそこいい車ってないな。
桜井さんの「戦場ヶ原の稲妻」とかコンセプトストーリーとして
日本人のライフスタイルを想定していたけど、今の日本の車ってアメリカ人の
アメリカでのライフスタイルに迎合しすぎ

買わないという選択をせざるをえなくなった

家賃と食費が高いのが諸悪の根源。これらが安ければ年収２００万でも
余裕で暮らせる。
固定資産税を上げる→家賃が下がる
食物輸入完全自由化→食料品価格下がる

都心だと車なくても問題ないからなぁ

派遣のせい

今は会社に勤めてそれなりの仕事してるやつでもいつ年収２００〜３００万の生活に落ちるかわからない
実際そういう人が多いからやばいと言ってるんだろこの人は

>>9
なるほど・・・

車売ってる側の俺としては、こういうスレを開くたびに胸が痛くなる

皆さん救急車がそんなに早く来るのでしょうか？
このまえスクーターで車に引っ掛けられた時、警察来るまで2時間近く待たされました。
病院まで車なら３０分位で行けそうなのに待ってる時間が其れと同じ位と考えると心配で心配で・・・

　　　 __-=ﾆﾆ二ﾆ二=-__
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.　しi　　　　　 ／⊂　　)_＼　|　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 |　　　i　 　＜三.三＞　i　　 ＜　貧乏人ども、車を買う金があるなら新聞取れ！
　　　ヽ　ヽ　　　　　ー　　//　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼ ヽ ＼＿＿＿ﾉﾉ
　　　　　　　ー―----

生活必需品じゃねえだろ　　糸冬

っつーか東京やら大阪やら都会に住んでて一人暮らしなら
車いらんだろう。
普段は自転車か原チャリで。
遠出は電車かバスでよろしい。
どうしても車使わなきゃならない時はレンタカーで済ます。

イニDが流行ったお陰でスポーツカー=バカがすっかり定着したからな。
そりゃ売れなくもなるだろう。

俺が子供の頃も、車は金持ちの家しか持っていなかったもんだが

>>9

の意見はわかりやすい。その通りだね。

うまく流れて良いだろ、道路も要らず、エコで。

風邪とか健診じゃ救急車呼べないけどな
タクシーはチャイルドシートないし子供いて使う奴はDQN　

貧乏人や学生が無理してでも車を買う時代が終わったからなぁ。
新車で欲しいと思うような魅力的な車なんて無いしさ。

低所得とか関係なく、中古乗り継ぎしか考えてない奴が増えたんだろ。
特に無駄に高い新品に、際立った魅力ないし。

物価が上がれば相対的に車は帰るようになるyお
前提として円安政策が必要。金利は下げなくてもいいので量的緩和必須。


物価が上がる
↓
年収200では生活できない
↓
暴動など大騒ぎ
↓
経団連爺も最低賃金上昇承認
↓
原価上昇でさらに物価アップ
↓
繰り返し

>>152
基地外乙

田舎は必須だけど、東京では別にいらない。
というか、前に進まないストレスで脳に悪い。

低所得だから売れないんじゃなくて、
単に車が故障しにくくなった＋車を趣味にする奴が減った
だろ。

買おうと思えば余裕で車買えるけど、
ぶっちゃけ鉄道とバスで十分だ。

毎年車検がなくなったから、長く乗る人が増えた

首都圏に住んでる若い奴で車に乗ってるのなんて
ほとんどが親の車か実家が金持ちとか一流企業にいるとか、そういう奴じゃないの

並の所得でも買うのに躊躇するぞ。
異常な高さの維持費、ウンザリする慢性渋滞、行き先で停める場所を探す苦労・・・・

>>152
固定資産税を下げる、の間違いか？

>>147
同意

おれは１８年オチCR-Xだけど満足。CR-Zが出たら悩むけど。

>>174
おのぼりさんとかその子供もでしょ

>>160
たしかに、

都会＝車は生活必需品でない。
田舎＝車は生活必需品である。

位の違いは言及して欲しいねw
普段は、地方格差とか大騒ぎするくせにw

田舎で高級車に乗ってるのは公務員と土建屋の社長くらいだろ

所得は増えないのに食費はあがり、ガソリンも値上げ。路上駐車の取り締まりが厳しくなったけど駐車場代も高いから車を持たなくなってきた。
森永の言うとおりだ、俺の回りも車を手放して原付や自転車にする人が増えたわ

この　>>9　が全て

-----
9 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 17:17:10 ID:nkDRds1I0
賃金5000万を10人で分けるとして、年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、2番目の状態。
-----


ちなみに一部上場に勤める友人も外車

国民の半分にとって車は贅沢品だろ

買えなくなった、というほど高くないよな、安いのでよければ
携帯とかで無駄遣いするのやめればすぐ買える

カーシェアリングだろ。なんかわざわざ車乗りたい無駄な奴が多いから
ね。トヨタ風にカイゼンしないければ

ガソリンは安いとかいうが、その他が外国に比べて圧倒的に高い。

その分携帯が売れてるんだろうが、森永よ

車と言えば、買物の荷物運びには便利だったけど、

今の世の中、デカイ荷物は運んでもらった方が
楽だ。

免許とってから車運転した事が一度もない奴が
ザラにいるからなー
ウチの会社でもそういう奴がいるけど
ホントに役に立たないよ

特に、若い世代の可処分所得自体はそう落ち込んでるわけじゃない
猫も杓子も車欲しがってたのが、そうじゃなくなったというだけ

結論
アドレスV125最強伝説

元々都会で悠々自適の人が車買ってないということを指摘してるわけじゃないから生活必需品と言うのもあってると思うが

実際、クルマの性能も、行き着くとこまで行っちゃってるしなぁ。
俺、今の車、あと数ヶ月で満5年で、へたりとかヤレとか微塵も感じないもん。
そりゃそうだ、まだ4万ちょいしか走ってないし。
モデル末期の超熟成仕様だからトラブルも全くないし、余裕で10万以上走れるだろうな。

ただそうはいっても、やっぱ飽きるし、燃費がどうにも悪いから、たぶん買い替えちゃう
だろうなぁ・・・

やはり手放すならボートだったか・・・
ハーバーの保管料リフト代込みで年間50万掛かるんだよなぁ

格差は悪ではない、格差を固定しようとする力が悪なのだ。
結果に差がつくのはあたり前だ。
結果の差を否定する奴は努力も個性も否定していることに気づくべきだ。

車は買えても維持費が出せないって人も多いと思う。
税金バンバン安くしてくんなきゃ！

小金持ち卓朗の貧乏人を小馬鹿にするスレ

携帯と比べたってなあ、車の話しだし。

まあ、森永の言ってるこれって当たってるでしょ。

性能がよくなって１０年乗ってもガタがこなくなった、

　車ドロボーがいて、いい車乗ってると盗まれる心配がある

そうかあ、買おうと思えば買えるけど必要ないから買わない、
買おうと思えば買えるけど欲しい魅力的な車が無いから買わない
って層も増えてるんじゃね

×買えなくなった
○必要なくなった

人口が増えてるのは東京とその通勤圏
そこには車はいらない
田舎は仕事もなく人は減ってて
たいがい一家庭で中古車2台ぐらいはある

これ正確には買い換えなくなったじゃないのか？

アホかｗ

必要性と維持費の問題だろ。

>>189
何の役に立たないのかをボカシてる時点でバレバレの印象操作乙

風俗逝きすぎて車の維持が出来ましぇん

要らない物を押し付けないで下さい

低所得者が車の販売台数に影響与えてる
かもしれないけど、それが最大の問題とは思えない。

みんなも言ってる通り、車の人気が下がっただけ。

車ディーラー哀れ

車を所有する無駄！！！無駄ァァァァ

>>205
自分に媚びてくれないからじゃない

カーシェアリングは絶対トラブル起きる

>>191
お前は過疎ってるバイク板に帰れよｗ

>>200
俺も、都内に住んでたらクルマ所有やめてると思う。
痴呆都市だから必需なだけで。

車が屋根の上に収納できたら買ってもいいよ
駐車場代がけっこう辛いから

産経新聞のコラム記事

【風】待つのが嫌で「救急車」
2008年2月1日（金）17:22
　≪いてもたってもいられず、メールしました≫。奈良県大和郡山市の母親からは、こんな書き出しの声が届いた。
　３人の子供をもつ母親は昨年１２月末、１歳１０カ月の二女が夜間に高熱を出したため、奈良県内の救急病院を探した。
　≪たまたま救急当番だった病院に電話で問い合わせたところ、「今から救急車が３台来るので、診察再開の見込みは、不明です。今のところ、診察まで５時間待ちです」と言われました≫
　仕方なく、母親は京都府木津川市にある病院まで二女を自家用車で連れて行った。そのころには二女の体温は４０度まで上昇。体温計が振り切れるほどだったという。

　≪二女は、高熱のためか、白目をむいて舌を出し、ぐったりしていました。しかし、病院に着いたとき、私たち夫婦の目に飛び込んできたのは、救急車で運ばれてきた比較的元気そうな子供が、走り回る姿でした≫

　診察もこの救急車の患者の方が優先されたため、母親らは順番がくるまで１時間以上待ったという。二女は肺炎を併発しており、そのまま入院した。
　≪対応の悪い病院で、入院時に一番に説明されたのが差額ベッド代の話。また、入院しているにもかかわらず「日曜は休日で診察できません」とも言われました≫
　結局、二女は奈良県内の病院に転院。肺炎のほか、気管支炎や中耳炎、インフルエンザも併発していたという。

　≪小児科不足の中、必要がないのに救急車で搬送する常識のない親、もうけ主義で診察を行わない病院…親は一体どうしたらいいのでしょうか≫
　この母親は、奈良の病院の看護師にこう言われたという。
　≪「本当に病院が必要な子がいるのに、軽度で自宅で対処できそうな子がたくさんくるので病院も対応しきれない。しかも、待つのがいやだからと軽度でも救急車で来るお子さんが多いんです」≫

　母親はメールの最後にこう記している。
　≪もし自分の子供がひどい状態になったときにどんな気持ちになるか、考えて行動してほしいです≫



ＤＱＮをのさばらせると、まっとうな人間が割を食うという図式。

>あまりに低所得になり「買えなくなった」のだ…

森永君、よくぞ言ってくれた。
この人の発言に対しては賛否両論あろうが、
物事の本質を先取りして暴いている。

一部のメディアでは「今の若い人は車に関心がなくなり・・」などと
ふざけた事をこいていたが、いまいちピンとこないものがあった。

確かに日本では売り上げ落ちてるけど
まだまだ海外では好調に売れてるから良いんじゃないのか

下手に低価格車を出したり品質を下げるのは
品質を売りにしている日本車にとって自殺行為

車が減るんだから道路を増やす必要がない
しかも地球温暖化にもいいし

うちの会社の若手も車みんな持ってない。
話題はゲームとかニコ動とかだし。
もう車は趣味の対象じゃないって感じ。

なんで自動車が生活必需品なの？

労働者が自らを再生産（結婚）できないほど賃金水準が低下してるわけです。
ふつうなら革命が起こるんですけどその気力エネルギーもないんです。

欲しいと思うほど魅力的な車がないだけ

塗装も禿げないし乗り換える理由がないだろ

>>184
都会では、携帯電話＞＞＞＞＞＞＞＞自家用車です。
常識です。

新規需要がある若者は車の必要の無い東京近辺に一極集中し
田舎の老人夫婦はもう買い換えない

なら大排気量ATVを乗れるようにすればいいんだ。
700ccとか大排気量のATVがあるのに、ナンバー取れないんだから
なもんで700ccなのに80km/hくらいしか出ないようにギア設定してあるザマ

曲がりづらいし4輪のわりにコケやすいがスクーターほど場所取らない。
荷物も何とか積むことができる。

車なんか今あるので充分。
旅行に金かけてるし、そっちのほうが楽しいし

電車の方が速い。以上

お金はあるんですけど欲しい！と思う車がありません。
トヨタの某Sさん、毎月毎月「そろそろ次の車どうですか」と電話して
こないでいいですよ〜。

今の車、気に入ってるんだからいいの！
車と心が通じ合ってるんだもん。

都会は車多すぎて乗る気しないんだよな
もっと空いてたらいいんだけど

もし１人１台貰えたとしても、
半分ぐらいは転売して金にするだけだからな。
維持費が馬鹿にならない。

>>227
それは東京２３区だけ
田舎は車が必需品

地方都市はドイツのように路面電車を発達させるべきかと

>>224
その通り
地方から人材を流出することによって、車を持つ必要性を失くした
都内も外車ばかりで国産車に乗る人はそんなにいない

>>223
田舎じゃどっちも必要だけどな。

値段を気にするような人間が自動車を保有する必要は、ありません。

無理に日本で売れなくても海外で売れてるんだったらそれでいいのでは？
僕は原付で十分だな。

もともと人口増えてないから販売台数が増加するはずもなく
高齢化で車を運転する人が減ってるんだから販売台数が減少するのは当り前

ましてや車が生活必需品という地方ほど高齢化が激しいんだから

バイクほどオフロードに弱くなく
バイクほどコケやすくなく
車ほど大きくなく
車ほど悪路に弱くなく
車ほど重くなく
車ほどカネもかからず

程度はあれども、どんな道でも走れる
それがATVなのに大排気量車はナンバー取れないってアホか

漏れがこの寒い中必死にチャリ＆電車通勤してる前を
資源を浪費してヌクヌクと一台一人の非効率なマイカー 通勤してる奴らを何人も見てると
揮発油税倍になってガソリン２００円になっちゃえと思わんこともない

カプチーノの後継車はまだかね、スズキ？

低所得っていくらから？
年収350位だけど、車も買ったし家も買った。
さして苦しい生活もしてない、ｦﾀだから色々買ってるけど、節約しなくては生活出来ないという事は数ヶ月に一回ぐらいしかない。
車も家も買わずに金が無いとか、何に金つかってんの？
学歴は高校中退、普通に会社に勤めてそんな感じ。
思うんだが、頭悪いのに無駄に東京とかに行く奴が仕事がないとか文句言ってる様に見える。
地方でまともに生活してればなんとかなる奴は山程いるんじゃないか？
ラジオで言ってたがネットカフェ難民の殆どが東京23区にいるらしいじゃん？
地元で働いてれば最悪、親と暮らせばネットカフェで寝泊まりせんで良いし。

年収2000マソ以上の奴は年収の合計15%、1億以上の奴は40%、外車買ったら倍以上の新車価格の国産車の保有義務を持たせれば済む。

走行二万キロのマーク�Uを五十万で購入した
ガソリンは高いが得した気分や

「あなたのルックスなら（私と結婚するには）年収は1億円以上必要」

車は車のローンだけじゃない
車検や車庫、駐車場などの維持費がかかるうえに「面倒臭い」からだ

君仮免、僕イケメン　ﾌｩ〜

必需品じゃないからなぁ

ウラルみたいなトライクが欲しいな

車を買えないほどの低所得者層は文字通り買えないけど
ある程度余力のある層でも今後の不安を考えると車は買い控えるよ

諸悪の根元トヨタ自動車

中古車とか超安いし買うのは簡単なんだよな。
でも維持費とか考えるととても買えないよ。
車検やら駐車場やら月いくらもっていかれるんだよ。

>>152
毒餃子事件のニュース見てないのか。
日本にとって食料自給率を上げることは急務だろうが。

>>150
つﾄﾖﾀ・ﾌﾟﾛｸﾞﾚ

>>191
俺はスーパーカブ最強説を推したい。

燃費といい頑丈さといい……アレはバイクじゃない。
「バイクに似た何か」だｗｗｗ

ていうか、ペーパードライバーのライセンスを剥奪すればよい。免許ないなら仕事できないから、買うだろ。

ニート多すぎだろwww

経団連の望んだ結果だろ