【地域】夜間の歩行者死亡事故、ヘッドライト「すべて下向き」…道交法では原則上向き、こまめな切り替えを。岡山県警が呼びかけ[2/5]

異常に眩しいライトとフォグランプだけで走ってるばかをどうにかしてくれ

溺死事故の被害者の９９％が裸または水着などの軽装
というのと同じくらい無意味だな。

ＨＩＤは禁止しる。
そしたらハイビームでも問題ない。
ＨＩＤのハイビームはそれ自体が危険！

あと、歩行者がよく見えるくらいのハイビームだと
歩行者的にはまぶしくて歩けないわけだが

>>423 歩行者が近づいたら、ビームを下げればいいんじゃね？

フォグに糞眩しいＨＩＤ入れてそれだけで（ヘッドライト点けずに）走るキチガイ
型落ち車に後付けＨＩＤ（十中八九眩しい）入れてるあほ
ハロゲンだけど眩しいフォグを常時点灯してるうんこ製造機
フォグ常時点灯の池沼パトカー

これらをなんとかしろ

元々下向きが多いから割合も高いんじゃないの？
事故を起こす車はほとんどシートベルトをしている

出来る地域と出来ない地域が有って出来ない地域は習慣に成らない筈

死亡事故を起こした自動車は100%内燃機関を利用しているという驚愕の事実

この前国道で真っ黒なコート着て横断禁止を無視して飛び出してきた
糞ババア轢きそうになった。本当にびびったな。10ｍくらい前で
発見して当然タイミング的には間に合わず。ハンドル操作で
紙一重で避けたよ。交通量多いしパチ屋のLED看板は眩しいし
歩行者の危険行為まで面倒みきれんわ。

ヘッドライトを全て青とか緑に統一してる(改造してる)輩の車って警察に通報してもおkなわけ？

まぶしいので夜間用のサングラスが売れるでしょう

山がちな日本の道路事情はカーブが多く、坂の高低差に加えて、道路幅員も狭い。
そのような状況ではハイビームは出会い頭に対向車を眩惑させるだけで危険だ。

田舎の人たちは不思議だ
夜目が利くのかほとんど真っ暗なのにヘッドランプ点けない車多数
一方では、ハイビームのママで都内に入ってくる
首都高でハイビームに後ろ付かれると拳銃があればなあ、と思ってしまふ。

ってかランプ上向きにすると
測定誤差がまったくないノーベル賞間違いない三菱ネズミ捕り
で速度が高めに出る。まぢで。

人をひき殺すか、スピード違反で捕まるか、
究極の選択だな。

>>11
フォグって、もともとは自分の位置を相手に知ってもらうためのライトなんだけど…
大雨とか濃霧のとき、暗すぎて路肩が見えないとき意外は消してくれ
最近のフォグライトは、明るすぎんだよ

免許とりたての時に後ろのワンボックスに煽られた。
中央線を越してハイビームを上下で煽る＆バックミラーにライト映らない位車間距離を詰める。
まじむかついてわざとスピード落とせばクラクション。
あれは本当怖かった。必死で逃げた。
弱い者いじめが好きな奴に初心者マークはいじめられる。

今考えたら相手は飲酒運転だったか、自分が遅かっただけか。
最初で最後の煽り被害。
間違いなくあいつは事故死している。呪ってやったから１００％な

>>436
ワンボックス、ミニバン、ＲＶに乗ってる奴の過半数が前科者だ。
そのバカも死んでるか、刑務所の中だろう。ｗｗｗｗ

防眩サイドミラー欲しい

HIDはロービームでも糞眩しいのだが
あんなもんハイビームにされたら何も見えんわ

>>437
そういうのに限ってＨＩＤヘッドランプにデカイフォグランプに
あれこれ必要ないのに満艦飾で点灯してる
抜かせてみると、汚ったねえボロバンにタオル頭に巻いた
ＤＱＮ工の群れが乗ってんだ

>>399
天才！

こっちと対抗車のライトの間に入った人は見えなくなるって教習所で習ったぞ

状況によってハイ・ローをこまめに切り替えるなんて当たり前。
そんな簡単な作業も出来ないヤツっているのw
原則がハイも道交法できた時からだろ、当たり前過ぎるw

>>409
無免許飲酒運転でもおｋ

みんなハイビームにしたら事故件数跳ね上がりそう

歌うヘッドライト

シールドでハイはＤＱＮの証

>>445
なんで？
理由は？

>>448
なんでロービームをデフォルトにして車が売られているのか考えろ

自転車のライトですら眩しいのに

先行車、対向車ともに居ない時はハイビームって誰でも運転してる奴なら考えるまでもなくやってると思うが。

神奈川県の近所の交番では毎週火曜と木曜の午後4時になると
シートベルト検問を5人がかりで1時間だけやるが、
30ｋｍ道路を50キロで走る車や、
爆音バイクや、その後の夜に無灯火で走る自転車は
スルー。
こんなものがなんの役に立っているのかと思う。

>>443
とりあえず免許取って運転してから言ってね。切り替える事が
できないヤツなんて腐るほどいるｗ

田舎はハイビーム率高いぞ
但し、対向車がいようが前に車がいようが常にハイビームだが


眩しくて事故りそうだ(´･ω･｀)

夜出歩くときは懐中電灯持てばいいじゃん。なんでそうしないのか。

>>449
すると、迷惑かけないかぎりハイビームにしなさいという警察はウソ八百言って
いるわけだ。
スゴイね

対向車が来るたびにいちいち切り替えを繰り返す父親の姿をガキの頃から見てて
なんか落ち着かない印象だったんだけど実は正しかったのか

>>451
出会い頭のハイビームほど危険なものはないと思うのは都会人の感覚か？

歩行者にも夜間点灯義務を課せばよろしい。

ロービームは、行き違い灯
ハイビームは前照灯
ハイビームで、対向車に迷惑がかかるときのみ、
フォグランプか、ロービームを点灯しないといけない。

>>458
出会い頭でハイビームになったり、それを食らって危険になるような運転をするべきでないな。

「逆光」ってモンをしらん無免許が結構いるんだな。

やっぱり勘違いしてる奴が多いな。
補助灯＝フォグランプ　ではないよ。
ドライビングランプ、スポットランプ、フォグランプの３種類がある。

あとHID搭載車は、HIDでのハイビームは禁止だからハイビームはハロゲンになってるわけだけど
HIDは頻繁にONOFFを繰り返すと寿命が縮む。

>>463
はい、ダウト
確かにHID搭載車のほとんどがハイビームはハロゲン
つーか、HID搭載車の殆どが4灯式
それは、ただ単にHIDはバルブの点灯が遅いからパッシングに向かないってのと
構造的な信頼性を考えてハイビームとパッシング用をハロゲンにしただけ
現にローもハイもHIDっていう2灯式の車もある

>>451
それをやってないやつがほとんど

住宅街はハイビームがいいぞ

いっちょ前にハイビームにだけはしているが、
ウインカー、パッシング、停止時ハザードの一切をしないバカも多い。

降雪時のハイビームは自殺行為だお。
乱反射すげーんだから。

おまえら

つ「臨機応変」

夜間は昼間よりゆっくり走りましょうって提言はないんかのう