【ガソリン税】“道路王国”新潟県知事、｢生活支えていく道。この財源がカットされて、日本という国成り立つのか｣と主張…決起集会で

＜暫定税率廃止に反対、新潟で決起集会＞
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3760923.html
焦点となっているガソリン税の暫定税率について、地方の叫びです。「道路王国」と言われた
新潟県で暫定税率の廃止に反対する決起集会が開かれました。

「生活を支えていく道、この財源がカットされて、日本という国が成り立つのか私は疑問でな
りません」（泉田 新潟県知事）

２２日の総決起大会には新潟県知事をはじめ、県会議員や市町村長らがそろって出席しました。

「地方の道路の維持・補修・新設、あらゆる面で大きな影響がある。何としても（暫定税率を）
維持してもらいたい」（佐藤 度 村上市長）

県の試算によりますと、暫定税率が廃止されると県と県内市町村でおよそ２６０億円の減収
が見込まれます。

かつて「道路王国」と言われた新潟県で開かれた総決起大会。参加者は、暫定税率の維持
を声高に訴えていました。

くたばれ道路族

↓田中真紀子が一言

逝けばわかるさ

変なところに無理に道路作るから地震でトンネルが崩れて生き埋めになるんだよね

道路にたかるウジ虫どもが

上越地方にもちゃんと道路作ってやれよ〜

本音でまくり

まだ道路つくるきか・・・

いつまで田中角栄の影追い続けてんのかね
アホかと

>>5
変なところ、無理なところの奥にも人が住まなければならないのだよ。
この狭い日本は。

角栄の糞のおかげで日本中の血税をつぎこんでもらったくせに
新幹線やら高速道路やらの過去の遺産を有効利用しやがれ
だいたい雪国に大都市があるってのがエネルギーの無駄なんだよ

道を作って走る車なし

いいか、もう一度言うぞ

道を作って走る車なし　だ

田中角栄のおかげで、新潟は道路いいんだよね。

国が滅びそうなのに道路とかｗｗｗｗｗｗ

放射能

公共事業は必要だし、道路作るのも別にいいんだが、
無駄な道路を作るから困る。
市民の意見をウェブ2.0（笑）的に集約して工事の必要な地域を洗い出すとかだな。

女性の敵
http://koreanscrime.artshost.com/

田中角栄の像のために専用の屋根つくった県に道路などいらない。

ここで一発道路利権を断ち切ってみると、
生活が良くなるかもしれん。

長野はダム利権を田中知事のときに
一度断ち切ったことで、けっこう良かった。
また復活してきたけど。

県道の命名権の売却でカバーできるでしょ。

つくればつくった後も保守費用が

戦車や装甲車を自衛隊から払い下げてもらえば？

>>11
人間減ってるのに？

ひどいとこになると公共事業が基幹産業とか真顔で言うから困る

朝鮮人が移動しやすくする為だろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

減収した分、道路作らなければ別に問題ないんじゃね？

◆道路特定財源、国交省の役人の「住まい」や「レクリエーション代」に
｜
　「道路整備」に限定されている道路特定財源で、国交省の役人の宿舎が
　全国で6600戸以上建設され、省内のレクリエーションの会場費や、卓球
　ラケットやゲートボールの球など球技大会の用具代などにも消えている。
｜
　「暫定税率なんて即廃止して、デタラメに使われてきた血税を国民に戻さ
　なければウソだ」と日刊ゲンダイ。
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/21gendainet02035343/

岐阜に裏金返したの？この人

浦佐駅前の田中角栄像には雪よけの不自然な庇が付けられている。

むしろガソリン高で税収減ってるんじゃないか？

これ、マキコはどう対応するつもりだ？？

いい加減にしろキチガイ

日本国民は疲弊しても、日本国は生き続けるのか・・・
日本のことは日本人が決める

直線40kmのノンストップ国道

(　゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

知恵の無さをアピールしてるわけか。

さすが田中真紀子のふるさと

もっと原発を誘致しろよ。米軍基地もな。

地方に道路作れば作るほど、維持補修で地方の財政が苦しくなるぞ

国民はその道路王国とか道路族とか道路利権とかこういう旧態依然とした無駄遣いシステムを改革したいんだよ
高度成長で育った人間は古い価値観を捨てきれないからな
さようなら旧日本

糞だなこいつら
日本の税金にたかる寄生虫
全員殺したほうが国のため

全国に己の無能さをアピールしてやがる。
ちったぁやりくりしてみろ。
ぼけがぁ〜~~~-y( -д-) 、ペッ

そんな暫定の税金に勝手にすがり、
無くなると困ると言うのはおかしいだろう。
暫定なんだから無くなってもいいように考えろ。

道路や新幹線より年金を保証するのが先だろ？
アホか。

単純に考えて、地震後の道路工事が終わったとは考えにくいよな。
その予算が切られたらやばいんじゃね？

道路王国なんて言って悪い印象を植え付けた上での記事はいかがなものか。

根本的なお話なんだが。

道路特定財源の撤廃という問題では今回はないんだな。
早急な道路整備の為に倍がけで暫定的に課税をしてきた期限が
今年度末で切れるから本来の税率に戻しましょうと言うだけの話。

平成２０年３月いっぱいで暫定税率の期限切れは、
大昔からわかっていた事なんだから
いまさらになっておたおたしている政府は
先の見通しなどは全く立てていないと言う事が見える。

泉田,おまえが岐阜県に出向してたときに他の幹部連中は裏金返してたのに
おまえ、なんやかんや理由つけて返してねえだろ。
たかが２，３百万でよ。
せこい奴だよおまえは、それで今は新潟の知事だと。

除雪費用も道路財源だから豪雪県としては黙ってられないのかもね

税金の無駄使いをしてる国は、そのうち衰退する。

>>47
まさか民主党（小沢）が廃止を言ってくるとは、民主党を含めて誰も思わなかったが正解かな

道路作りすぎて地震被害拡大させた新潟

暫定税が好きなら新潟だけ取ったらどうよ。
同じ税率で。
俺は道路が欲しい地方は取っても良いと思うよ。
ただ、全国レベルじゃなくて地方税的に取ればいいと思うよ。

>>53
国がいろいろ縛りをかけてるのでできません。

昔のシムシティみたいに
施設の前だけに道路を引けばいいんじゃないですか？

>>47
まさか参院がひっくり返った上、次の衆院まで敗戦濃厚になると計算してなかっただけ。
いつものように数にモノ言わせてシレっと強行延長するつもりだったんだから

生活を支えていく道、この財源がカットされて、
日本という国が成り立つのか私は疑問でなりません
　↓
土木事業を支えていくこの財源がカットされて
新潟県が成り立つのか私は不安でなりません
　

県で税率決めれるようにしてみたら面白いような気がするな。
新潟だけ税率維持。結構な事だよ。

保守費用との兼ね合いで釣り合うなら作るようにしろよ
盆暮れ正月位しか使用価値の無い道路ばっか作ってるのに何を言うか

道路より病院。

>>47 原油高にならなければ、ほとんどスルーだったしな

>>53
だから、その辺は税制を改革してさ。
たばこや酒とかに上乗せしても良いね。
地方交付税交付金なんて全廃して、自分の地方で自分の税制を
すべて賄うぐらいのこと言えよと思う。

今のままじゃ地方はただの乞食だよ。

道路に関わるすべての人間からの献金受ければ死刑とかにすればいいやん。

新潟県人ですが一言言わせてください



さっさと死ね！新潟の恥晒し！
7月に地震が起きたのに野球場の建設続行ってアホか！

全ての地方自治体が「廃止反対！」と言ってるんだが・・・

高速道路を１ｍ作るだけで、一億円の税金が吹っ飛ぶんだぞ。
わずか１歩分の道を作るのに一億円。
どんだけ無駄を垂れ流せば気が済むんだ。

原油高・原材料高で、国民も企業も悲鳴を上げているときに、
なんてやつらだ。

公共事業はいいが道路はほどほどで頼む。
新潟は日本海側だから港の整備なども悪くないのではなかろうか

角栄以来、そういうのに慣れちゃっているからね…
知り合いに角栄が某電器メーカーの工場を新潟に移転させちゃったせいで、職を失った人が居るよ。

年金とか福祉とかもういいから
道路とか形に残るものに使って欲しい。

新潟いらないんじゃないですか

まぁ雪国は困るだろうな。

土建屋が儲かるだけ。
農業、漁業従事者は原油高で死ねと

角栄が作った有料道路みたいな無料の道路あるね
県民は角栄の家の方に足向けて寝られないとか
新潟は税金返せ

県立野球場とかの無駄なハコモノには着工のゴーサイン出してるくせにな。
矛盾しとるわ。

>>69
道路なんて作ったら、さらに維持管理運営費で余計な出費が増えるだけだぞ。
アホか。

道路なんかに税金を使うな。
大豆などの食料を作れ。

土建屋も、農業漁業も休業ですよ　この季節。

>>76
除雪がある

何時から、税金を使った公共事業＝全て悪のイメージが付いたんだろう？
都市から地方への富の再配分では絶対に必要な制度なのに、
まあ全自治体に立派な野球場や文化会館は要らないけどw。

ガソリン税の半分は、公務員らの人件費や飲み食いに消える。

いらんよもう道なんて人口減るんだし

>>78
地方に新幹線や道路を作ったせいで、
逆にストロー現象（違法の若者が都心に逃げる）が起こってるんだって。

日本は成り立つ。新潟が成り立たないだけで。

お前らが寝てる間に寒い中道路掃除してんだこっちは
税金の無駄使いだいう前にゴミやたばこたのポイ捨てやめろよな

>>81
新幹線や道路が無いド田舎は栄えていますか？
テロ朝日の馬鹿番組の見すぎw

>>77
失念しておりました。
すべては、スキー客のために！！

勝手に決起してろ、ボケナス共が！

道路が増えれば増えるほど、
維持管理にかかる税金が増えるという悪循環を政府が作っているからな。

これで借金まみれにした政府の責任は重いぞ。

>>83
税金使いまくりの道路公団改めNEXCOが偉そうに言うなｗ

道路を新設しなくても維持・補修用に暫定税率が必要という理屈だろ。
永久にふんだくる気満々じゃねえか

>>53
なるほど。おまえ頭いいな

しかし道路予算を減らしたら、土方くらいしか働き口のないゴミ虫どもの職も減って
凶悪な犯罪が増加しそうだな

>>87
老人が増えれば増えるほど維持管理費は増える。
道路のほうが役に立つ。

つか、こいつらに必要なのは

道路「工事」そのものであって道路じゃない。

地震関連で投入された募金は何に使われたの？

道路が欲しいと言うより道路工事が欲しいって正直に言ったほうが皆の同情を得られるのにね

町に工場があってもその工場が移転したりすることもあるじゃん
税金は値上げしたら恒久的に値上げしたままってそりゃ勘弁してくれよ
おいらたち土民にゃ公家様たちみたいに天下り先なんてないんだからさあ

新潟が嫌いな人が増えるんだろうな

１０月に知事選あるから土建屋票集めのために必死なだけだろ

きっとカット

>>87
自腹で、固定資産税払ってます？
他人の資産　運用したことないでしょ。

道路？今ある分だけで充分だろ。

これは道路が問題なんじゃない。

道路建設という建て前で地方に自民党員の自由になる金、

賄賂をバラまいて言う事をきかせようという姑息な不正行為だよ。

>>100
資産運用とか論点逸らしの常套手段を持ち出したかｗ

全額カットする訳じゃないのに。
道路族議員必死だな。
所詮、自民党は既得権益が全ての党。

もし
ふるさと納税制度ができたら

新潟県には、ふるさと納税しないようにしましょう！

新潟県民の皆さんで暫定に賛成なら
他県にふるさと納税しましょう！


末代までお願いします

>>101
小泉純一郎さんは地方への交付金を削ったら、
地方切捨てかと民主党や左系のマスコミから叩かれました。

いくら総連への圧力が嫌だからって、ここぞとばかりに泉田知事を叩く半島系ﾜﾛｽｗｗ

道路を造りまくったおかげで、新潟交通電車線や蒲原鉄道が廃止になりました。
道路を造って公共交通機関を不便にしたらかえって地域にマイナス。
喜ぶのは土建屋と車屋だけです。

道路族議員苦しめ苦しめぇ(^^)ｹｹｹ


ザマァ

もっと橋作ってくれよ。その下に住むから。

福祉を削ってでも道路を作ってください^^。

>>104みたいなバカは田中真紀子が新潟で落とされもせずにいる事の意味を理解してないんだな。
もう少し現実を見ろよボケナス

>>110
朝鮮人に渡す金は削ります。

暫定税に頼るなボケ知事(笑)

>>この財源がカットされて、日本という国成り立つのか


今現在、充分に成り立ってますが、何か？

今は道路より知だろ。
必要最小限な道路に抑えて、
あとは図書館とかを建てたほうがいい。

今もとめられているのは知恵だろ。

　すなおな県だな〜
行政改革なんかしたくないから今までどうり
金よこせ！
　世間体より本音ぶちまける大人面した子供の集団
結構好きだな〜

道路代削って環境対策に回さないと
日本が「世界の地方」になっちまう。

小沢さんの層化の嫁さんの実家の新潟最大のゼネコンの福田組が困るだろ

>>101
道路　道路て
道路造ってるだけじゃないんですよ。
老朽した水道配管　伸びない田舎の下水道設備
ありがたいものです。

参議院選の一票の格差は地方と都会で最大５倍だから地方を無視できないが
衆議院選のそれは最大で２倍だから地方はシカトでかまわない　

都市に住んでる地域から税金をたかる姿勢をとりやがって、
地震があった時に災害復興なぞしなきゃよかったな。
新潟は焼け野原にでもなればいい。

財源は明記されているそうだ

【財源明記】 「民主党が政権を取ったらどんな社会になるか見せる」と政調幹部　重要政策と財源をセットで示す政府予算案への対案で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201006054/

【民主党】 揮発油税などで地方財政が約1兆円の歳入不足になっても穴埋め可能　暫定税率廃止に伴う財源対策の説明で想定問答集
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200609699/

結局日本てのは
税金泥棒の国なんだよなー

一般財源化しろというのならまだ理解できるが
暫定税率廃止して、その浮いたガソリン代は市中に流れないだろう
またもや景気悪くなるのは間違いないんだけどなぁ

生活をささえてくれる「道路工事」と言ってください。
生活をささえてくれる「道路工事」と言ってください。
生活をささえてくれる「道路工事」と言ってください。
生活をささえてくれる「道路工事」と言ってください。

角栄のころより、政治で食べる新潟

ttp://orencity.myminicity.com/tra

>>105
税財源の移譲とか地方分権とかを一緒にやらないからそう批判される
つか、小泉は財務省に権力を集中させた工作員じゃん
朝日も読売も消費税増税すべきと財務省の大本営やってるわけだし

>>111
新潟へ車で行ったことあるが
新潟はガソリン高いなぁｗと思った
あの当時


へぎそば美味しかったよｗ

税率維持でいいから国道４０３号線バイパス完成させろよ

今の日本は道路建設よりも福祉・医療に力を入れるべきだろう。老後の不安が
解消されない限り、消費は伸びないし、経済も活性化しない。老後に不安が
あるから誰もお金を使わない。もういい加減に高度成長時代の夢は忘れて目を覚まして
ほしい。

11 名前： RAINY DAYS 投稿日： 2008/01/22(火) 16:09:30 ID:rn/Biwqt
自民がタチ悪いのは暫定税率と一緒に牛肉の関税優遇や
中小企業の税優遇を一括して出してるところ


その通りだ。今日の夕刊フジにも書いてあったが
与党はガソリン暫定税率の延長法案を、
他の日切れ法案から分断するという野党の要求を拒否した。

「いつもパッケージなのに今年だけ分離する理由が無い」からだと。
理由あるだろ。参議院逆転してるんだから
同意できるものとできないものに分けるの当たり前だろ。

他の日切れ法案を人質に取り、仮に期限切れになった場合はパニックを起こして
その責任を全て民主党に押し付ける気らしい。「パニック作戦」というらしい。
この脅しで、暫定税率の期限切れを阻止する狙いだ。


法案提出は金曜日。もう時間が無い。

民主党議員諸君は
テレビなりで騒ぎ立て､
この「日切れ法案パッケージ化」という暴挙を
大至急止めなければならない。急げ！

マスコミが騒げばこんな卑劣なことはできなくなるはずだ。
（本当は日曜の各政治討論番組でこのことを指摘しなきゃいけなかったぞ）

>生活を支えていく道

道路族の生活を支える道のことか

>>130
あなたの望むような福祉・医療体制を整えるなら、
消費税＋１０％（２５兆円）が必要だと思う。

ガソリン税は、一般財源にしろよ。

>>131
今からパッケージ非難をして責任は自公にあると明言した上で戦うべきだな。

>>132

同じように税金を納めている中小企業や商店街はことごとく潰れているというのに、
なんで道路族や土建屋だけ税金で守らねばならんの？

>生活支えていく道
生活支えていく福祉にシフトチェンジしてください^^。

本来入らないはずの金を当てにするなよ。
国も自治体も

新潟の土方民に限っては道路特定財源やらなくてもいいんじゃね？
角榮時代から何十年金恵まれてんだよ。

>>136
昨日もタックルで新潟か秋田か忘れたけど、商店街が大変なことになってたな
立派な道路作っても、こっちから外に出る事はあっても、外からこっちに来ることはないと

生活支えるなら畑でも作れや、養護施設でも作れや。

>>133
馬鹿言うなよ

厚生労働省の天下り団体が増えまくるから
消費税＋２０％が必要になるＰＰＰＰＰ

＞「生活を支えていく道、この財源がカットされて、日本という国が成り立つのか私は疑問でな
＞りません」（泉田 新潟県知事）
撤廃後も道路予算は８兆１０００億円あるのに・・・。
欧州じゃ1〜2億でやってる。

１０兆７０００億円も使わないとやっていけない国なら、崩壊した方がいい。
絶対に崩壊しないけどなｗ

>>115
図書館なら建てたばかりなんよ

>>136>>140
中小企業は知らないが商店街は努力不足。
道路特定財源や道路整備とは関係ない。

決起集会なんてすんなってｗｗ
お前ら汚ねーオッサンが集まってるだけで皆引いてんだからよｗｗ
よほど利権の維持に必死なんだなって思われるだけ。気づけってｗｗｗｗ

新潟県知事って、かつて岐阜県の裏金問題でなにか怒っていた人？

政令指定都市になる前に路面電車や私鉄を
尽くあぼーんさせたのに、今更何言ってんだって感じです。

でも、新潟ってＪＲではスイカ使えるんだよね？

>>145
無関係だが、道路設備を整えたところで使う人がいなくなってるという事。

道路王国の新潟って発展してるの？道路作れば街が発展するとか思ってるのは
商店街の人ではなく、知事や政治家なんですけどー

＞生活を支えていく道
「隣の村がオラの村より高い観覧車作ったから、もっと他界観覧車作るぞ」
なんてアホな首長がいる限り、金はいくらあっても足りないわな。

維持費だけで年間何千・何億ってかかる箱物をさっさと壊せよ。

田舎に住んでる人を全て市内に終結させればいいのに

＞かつて「道路王国」と言われた新潟県で開かれた総決起大会。
利権王国って事？
つまり、日本一汚職・腐敗のある県ですか。

>>1
コイツらの頭は昭和の時代から止まっている。
現役世代じゃないのに旧態依然の意見ばかり。
年寄りの冷や水っていう言葉知らんのか？夢物語はもううんざりだ。
社会に貢献できる体じゃないのに偉そうな発言すんな！

>>143
>欧州じゃ1〜2億でやってる。
億ではなく兆だと思うが、
欧州と日本では条件が違いすぎる。
同列には論じられない。

>>149
>道路王国の新潟って発展してるの？
道路がなければ今よりも衰退する。
高速道路の整備が遅れている宮崎県は経済停滞が著しい。

>>152
だって暫定税率作った土建屋や道路族の英雄の出身地だからね。
そりゃ至れり尽くせりでしょ。

>>155
＞だって暫定税率作った土建屋や道路族の英雄の出身地だからね。
あー、田中さんのトコか。
田中さんは英雄だが、いまや暫定税率は発展を阻害する国賊・朝敵だな。

260億円・・・小泉改革前の新潟県財政平均赤字額と同じだな

>>149
新潟県知事は「新潟県は人材首都圏に送り出してるから育成費払え」
が持論だった。交通機関整備で人材流出してんのは百も承知の人ww

これ以上農家から田んぼ強奪して道路作るんじゃねえ

正気かよ

この知事もうちょっと真人間だと思っていたけどな
やっぱ糞

道路ができれば利用が増えるという試算を出した者に、そうならなかった場合の担保をださせればいいんじゃない？
試算どおりなら誰も損しないし。

道路なんてもういらないだろ。地方でももう必要無いはずだぞ。
それよりも最底辺の人たちにとっての石油高の負担のほうがよっぽど
問題だ。

>>154
高速出来て経済効果が出たところってあるの？地方限定でさ。

>>160
少なくとも、退職金は返納させたいよな。
嘘ついても、出世して金もらえるんだから良いよなー。

俺も民主がいいとは思ってないけど、
さすがにこの不透明かつ昔から悪い噂しかない道路財源にメスを入れる時だと思うけどな

今回逃したら次はないよ

高速道路ってガソリン税で建設してたんだろ
って事は高速道路は国民全員の共有物じゃん
何で、出入り口に勝手に料金所とか作って、
通行料とか徴収してる奴がいるの？
料金所なんかみんなで打ち壊してしまえばいいんだよ
ベルリンの壁崩壊みたいにね

この件に関してマキコはなんかいってんのか？　大体、道路ってのは重要度の高いものから作られ
るんだから、基本的には。工事の難易度も関係してくるけど。もう大体は網羅できてるはずだよ。

>>165
良いこと言うじゃん

でも、料金所のおじちゃんは可哀想だな。
まあ楽して物凄い収入なんだろうけど

ほんとに国民が立ち上がらんとな。高速無料なんて世界の常識じゃん
日本はどうたらだから〜なんてもう言い訳聞き飽きたわ
何で日本だけ車体課税が馬鹿高くて、高速有料なんだよ。年度末の道路工事あんだよ

暫定税率を撤廃したら環境に悪いとか言っている自民、公明の詭弁には呆れる。
おまえらと同じ論点逸らしなら、アメリカFRBは緊急利下げ内需拡大路線だよ。
どんどん消費しろってこと。

不毛な論点逸らしはやめろ。

>>169
暫定税率廃止で重量税とか自動車取得税が下がれば
その浮いた金で何か買って、国に貢献できるのになあｗ
道路に使われるよりも有意義なんだけど

　道路で福祉

　　　　　　　　　−新潟県−

また勝手に役人の代弁者が吠えている、いい加減黙れよ。ハゲ

もういいかげん、国民の金をちょろまかすのやめれ。
そんな事やってる場合じゃないじゃん、日本は。

生活支えるのにガソリン税が必要？？？？？
誰の生活を支える為なんだか・・・・・
天下りを含めた公務員等及び土建屋だけの生活の為だろ

　　く　だ　ら　な　い
　
知事なら国民全員の生活を考えろ！

新潟って道路は立派だが、都心部以外はみな高床式の家だぞ。
東南アジアと言うか、中世ヨーロッパの城館が並んでるみたいだ。

一階は雪に埋まる前提で、使えもしない田舎道の整備を繰り返してどうなる？

無駄なものに税金投下して渡っていけるほど、国際情勢甘くないだろ。



時代遅れの地方土建屋にやる金はない！

>>13

年末年始やお盆などはそこそこ走ってるぞ。
前に３台ほどいたから。w

新潟の道路はいいというけど、

新潟・新新バイパス（R7・8）は大変立派。これが無かったらと思うとぞっとするくらい。
いい道路作った。気を抜くと、北陸道に入ってしまうけどな。

後の道路はたいしたこと無いだろう。
R8も、大変片側1車線だし。

道路なんか作ったって夏が異常に暑くなるだけ

冬だから、みんな忘れてるんじゃないの

夏のあの暑さと熱射病による死者の事を・・・

生活が成り立たないよ
暫定ってのが・・
必要ならふさわしい名称を

>>180
永久暫定税率　これでどうか

地域に必要なものは地域で賄え
というのはこの場合通じないのだろうか

角栄は死に、真紀子は野に下った今、新潟に公共投資する必然性はなくなった

暫定税率維持派はおとなしくしていた方がいいな。
しゃべればしゃべるほど、一般人の反感を買う。

高速作ったところで、経済効果ってどれほどあんのかね。
旭山動物園とか、そういった売りがあるならまだしも。

宮崎は、高速道路作ったら巨人ファンが巨人キャンプ見に来ると思ってんのかな

日本中に東京湾横断道路なみの不要な道路造らないと
成り立たない国

ガソリン税廃止に反対してる奴にいい事教えてやろうか
でも、やっぱり止めた

財源カットされても、何の影響もなく日本は成り立つな

むしろ税金の無駄遣いが減ってデメリットは無し

高速道路なんかは最終的には無料化するとか言ってたよな。
嘘つきどもが。

新潟ときいて田中角栄しか思い浮かばないのは単細胞

いつの時代の話だよ

新潟は、それを頼りに生きてちゃダメだろ・・・

そもそも日本という国が成り立たなくなってるからカットしようという話なのに本末転倒

関係ない　関係ない　そんなの関係ない！！

エネルギーの税金が減っただけで
農家も助かる　工場も助かる　流通業やタクシーも助かる
赤字のバス会社も助かるから公的援助も減らせる
一般人もモチロン助かる　株価も騰がる

ガソリン税廃止に反対する理由が理解できない

>>190
暫定税率と聞いて田中角栄って思い浮かべてるんだけどな

道路がほしいというよりも道路工事の金がほしいんだけだろ。
税額を見直して、減額して一般財源化だったら、話を聞く気持ちは
あるんだけどな…
『道路はまだ必要です』だけの一点張りでは、全額撤廃だな

>>190
新潟に角栄と雪と原発以外何があるの？なにもないだろ。

新潟は寄生虫か・・・・

>道路王国
さすが新潟の道路はおいしいね！！

新潟は角栄の祟りで大地震ばっかり

地方の土建屋ばかり叩かれてるけど（実際、ろくに競争もしないくせに儲けてるけど）
実際は、もっと根が深いよな。土建屋にいくまでにどれだけお金が抜かれているか

実際、道路に10兆円とかありえないでしょ。

>>196
それだけあれば十分だろ

ずうずうしい地方に天誅を大災害希望

>>196
米？

税金にたからず自分で金稼ごうとしないからどうやっても生活できない新潟。

まずくそ知事やくそ公務員の給料9割カットしててめーで金稼げ

もう欲をかくなよ自民党、潔く暫定廃止で手を打っとけ。
半分残してやるっていうんだからいいじゃないか。引き際が肝心だぞ。
それで国民も納得するだろ。
このままゴネてると、支持率も残りの半分も民主に一般財源化されて全て無くすぞ

そういや、このスレは工作員やたら少ないな。
昨日の物凄い流れの速いスレは、廃止派と維持派のバトルが凄かった。

維持派はとんでも理論で、とても一般人の発言とは思えないこと言ってたけど。

＞地方の道路の維持・補修・新設、あらゆる面で大きな影響がある。

儲かるのはゼネコンだけだろ。
そもそも小泉以前に湯水のように公共投資に使っても
これっぽっちも景気はよくならなかったじゃねえか。
三歩歩けば全てを忘れる。ニワトリかお前らは。
知るかよバーカ。

>1
>「地方の道路の維持・補修・新設、あらゆる面で大きな影響がある。」

これ事体がまやかしだと思うんだがな・・・

ガソリン消費が多いところほど道路の整備・新設が進んでいれば問題ないけど現状そうじゃないみたいだし

義援金受け取っておいてこの言い草か‥

ガソリンも10年前の倍の価格だからな。
車の数も減ってるのに、道路にかける金はかえませんと。

はっきりいって、公共事業に金使うのは、景気抑揚策として
全く無力と分かっていながら、未だに国におんぶに抱っこしてる
地方行政の無能さが全ての原因。

こいつら一体何やってるの？
少しは仕事しろよ。
何の効果も無いものに金は出せません。
税金は自民党が自腹切ってるんじゃなくて、俺達の金。
ほんとムカつくな。

>>196
米があるだろ、コシヒカリ。
でも普通に流通してるってことは、現行道路の補修で流通には無問題ってことでもある。

でもコシヒカリのブランドも今や昔の話だけどな

ちょくちょく新潟の国道走るけど、渋滞なんてめったに無いし
これ以上道路いるのか？

新潟の知事も悪そうな顔してたよなｗ

金金金って面してた。

>>215
若干、保毛田保毛男に似てる

道路を使ってる人たちが悲鳴をあげている状況なんですけどね。

あー、KYってこういうときに使うのか。
ホントに空気読めてないよな。

バブル崩壊・就職氷河期など、セーフティネットない状態で働いてる人が大半。
そのなかで、税金もらい続けて右から左に仕事流すだけで、金がもらえる。
どんだけー。

最近、走っていて思うのは、
道路工事の季節が来たな。ということ。

交互通行勘弁してくれって。
あの渋滞で、どのくらいの損失か。

>>217
その声すら届かず、その地方の代表は道路作りたいって言ってるからね。
確かに土建屋も苦しくなるけど、ガソリン高騰でもっと苦しんでるところはあるからなあ。

土建屋は票集めにも役立つから色々大変なんだろうな政治家もｗ

本当に税金が必要なら、裏から政治家に圧力かけるべきで、
こんなものを国民の耳に届くところで、さも貰って当然のように
叫ぶこいつらは本当にリアルバカ。
誰が支持するよ、こんな声。

こんなんだから新潟の惨状があるんだろうな。

日本全土が道路で埋め尽くされる汚寒

>かつて「道路王国」と言われた新潟県

角栄全盛の頃、「道路を見れば県境がわかる」と真顔で自慢していた恥知らずの県だな

道路に税金つぎ込むより、その金で春日山城を復元して
毎年ガッくん読んでお祭りすれば、大盛り上がりだと思うんだが

新潟知事ってもしかしてアカ？
こんな発想してからどんどん衰退するんじゃねｗ

>>225
雪の里博物館の創設者ですから。みのを飾ってるらしい

道路にカネをつぎ込むな


人間の為にカネをつぎ込め
少子化対策とか福祉関連のこととかいっぱいやらなきゃいけんことあるだろｵｲ

あれだな、牛肉の輸入停止で、「さっさと輸入再開汁！」
と散々叫びまくって、2ちゃんねるで総スカンくらって、信用まで失墜した
吉野家のバカ社長思い出すな。

世の中「それを声に出したら身も蓋もないでしょ？」って事があるのに
こういうのを「空気読めない」って言うんだろうな。
バカの証明。

>>156
朝敵？きなくさい？

あんだけスーパー農道だらけの新潟県が言うな！って感じ。
革新系知事が長かった埼玉県とか人口の割りに道路整備状況悪すぎ。

新規道路に税金つぎ込んだら今度はその維持に税金つぎ込む

とてつもなく大きく膨らんでいくぞ維持の負担がｗ

地元に甘い汁を吸わせるとどうなるか
とても分かりやすいケーススタディーですね

>>219
掘っては埋めて掘っては埋めて
自民、公明、土建屋利権構造こそ、CO2排出を助長しているよな。

>成り立つのか？
じゅうぶん成り立つよ。
能無しの阿呆連中には何の能力もないから不安を煽ることしかできないんだろうがね。(笑)

しかしこんなレベルの低い奴等が首長、代表なんて終わってるな。
日本が衰退していく理由がわかるよ。
雑魚しかいないのかね？
集会の内容見てたけど、笑わせてもらったよ。 たいしたことのない駄文の原稿棒読みしてるんじゃないよ。
話しにならんよ。 馬鹿の集まりかね？

あー連中と直接議論、討論したいな-。
能無しのクズどもなんか簡単に論破してやるよ。(笑)

正直，田舎の県だと道路特定財源がなくなったら破綻するトコ結構あるンじゃないの？

道路増やしても
そこを走る車も人もいねぇえぞおおおおおおおおおおおおおい

>>233
道路なきゃ歩くしな。
宮崎の高速道路だって、なきゃ飛行機使うしな。

大仏でも作っているつもりなのか？
そんな時の政治家の自己満のために、何人の罪なき民を殺すのか？

大仏作ったって、民の生活は楽になんねぇんだよっ！　ダアホッ！

ガソリン税の廃止で
破綻する筈だった中小企業の倒産が回避できる可能性もある

地方にはクマしか通らない道路を幾つも作り、東京の開かずの踏み切りは置き去りで、都会の老人や子供はそこでミンチに。
それでいて「東京だけが豊か過ぎる！税金をこっちにまわせ！！」とほざく地方人…。
東京は数十年、開かずの踏み切り改善や電柱の地中化は実現しないまま。もし災害が起きたら消防車も通れずに死者の山だろうなぁ。

ガソリン税で一番潤ってるのが北海道で
次が愛知で、その次が東京だっけ？
新潟がそんなに潤ってるような感じはしないけどな

角栄が列島改造で地元の道路に力入れなくても遅かれ早かれ高速道路はできてたはずだよ。時間の問題。
東京から埼玉群馬通って日本海側に高速作るなら地理的にも距離的にも必然的に新潟までが当然だったろ
人口250万の県はそうそうないし。
角栄角栄って脊椎反射すんのはアホの子にしか見えないわけだが。

>>241
俺は道民だが、ほんともう道路いらん。
雪積もる前の11月12月くらいに酷いほど道路工事やる。

田中角栄が決めた税金だからなw

> 「生活を支えていく道、この財源がカットされて、日本という国が成り立つのか私は疑問でなりません」（泉田 新潟県知事）

新潟バイパスを有料化してから言えと小一時間（ｒｙ

新潟県だけガソリン税率をあげて
４６県は廃止でいいよ

新潟民もきっと廃止してもらいたいだろうから、そういう可哀想なこというなよ

一度道路を作るとその後は維持費とかでまた予算がもらえるからね。
公共事業の業者と癒着しておいしい思いしてる政治家は必死にもなるよ。

つうか新潟民だが、道路は十分整備されてるし新規にいらね。
山奥は知らん

最近やたら道路を掘り起こして片側通行だ。
通行止めにはまると２０分ぐらい平気で遅れる。

公共事業で飯食ってる人は恥ずかしくないの？

>>248
金もそうだが票も集まるからなあ。土建屋ヤクザからの。
放置しすぎたんだよな、こういう悪党どもを。

地方分権、地方分権って常日頃言ってんだから
新潟県だけ暫定税率残して
その金で、自分らの県内だけ道路造ればいいだろ
あと宮崎県もな
都合いい時だけ地方分権持ち出してきやがって
クソはげ

要するに道路財源をおいしく頂くために、
選挙に立候補している土建屋の社長とか関係者が多いという事。
田舎でも大金持ちになれるからね、しかも安定した収入が得られるし

国交省の道路行政はインフラの整備でしかない。

経済発展を専門外の国交省の行政に期待するお花畑知事は、、、、
インフラ＝経済発展　と勘違いし、知事の主な仕事がインフラ誘致に成り下がっている現状。

正直に「土建屋が潰れて失業者が増える」って言えよ。本当は道路なんかどうだっていいんだろ？

>>246
うっひょおおおおおおおおおおおおお
死ぬうううううううううううううう

>>238
現代版、征夷大将軍が各武将にばら撒いている図式だな。
で、農民(庶民)は搾取されるだけ。

>>256
2割3割減るだけで潰れるってのも不思議だよな
運送業なんて10年前と比べて倍近いコストかかってるのにさ

【原油高】対策は｢車に乗らない｣｢食費切り詰める｣と主婦…物価全般も上昇し、今までと同じ生活でも年間10万円も余分に出費
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201007590/

お馬鹿さん達はこういう記事は読んでないんだろうなぁ。
これから、物価高が来るのに「道路建設が生活を支えていく道です」なんて言ってるんだから。

よく考えるんだ！
ガソリン税が減ると交付金が減る？
いいえ、逆に個人がその分のお金を使うべきところに使うわけですから、
いらない道路や建物にお金を使われてまたも浪費されるより実に効率がいいわけです。

>>259
元請が道路工事代金をピンハネしてるからでしょう。

福祉関連
雇用対策　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　道路
少子化対策
農家支援


泉田はアホですか。アホですね。

公共事業で飯食ってる人は隠れ生活保護受給者

ぶっちゃけ新潟県と山口県の道路は異常。

田中角栄以来の伝統と格式を誇る新潟県、さすがだな。
よく与党が暫定税率維持は地方の声だというが、違うよ。
地方の知事と地元土建業者の声であって、地元住民の声ではない。
要するに利権構造温存なんだよ。選挙対策なんだよ。土建票を手放さないためよ。

30年間2倍で試したんだから、今度の30年は半分の減税でおながいします＜道路特定財源

ばら撒きとカルト宗教で、票を集める与党

小泉改革で利権構造はぶっ壊されたんじゃなかったの？
五年間も小泉は何をやってたんだ？

田舎モンはバカだから、一車線道路が二車線道路になると、発展したと感じる。
ネットの回線速度が二倍になった方が万倍便利なのに。

>>261
消費税増税すればするほど景気回復だなｗ

>>270
田舎もんほど廃止してくれと言ってるんだけどな。
維持費かかるし車の

やっぱり暫定税率って、道路利権に使われてんだな
自民議員が廃止に猛反対するわけだ

自動車販売が激減して欲しい。

車離れ＝道路不要論再燃

土建屋に公共工事　なんか意味ある？

地元雇用？すでに不成立
それに伴う消費拡大？すでに不成立

さらに地方過疎化に拍車をかける土建屋庇護タイプ道路行政

自称経済専門家土建屋が県政を蹂躙状態ｗｗｗｗ

土建屋よ!!　
今までガソリン税で飯食わせてやっただろう
これからは自分の力で生きていけ
もう、お前らの面倒はみてやれない

道路は必要だが、それを利用する自動車のコストが高すぎて使えないって話でしょ。

>>277
必要な道路はすでにあるからなー
まだ道路が必要って言ってる庶民はあんまりいないと思うがね。
もちろん無料で作ってくれるなら、それに越したことはないけど
自動車の維持費が安くなると聞けば、そりゃどう考えても安くしてもらいたいだろうね

いいこと思いついた。



道路が充実したらバス路線を整備すればいいんじゃね？もちろん赤字は税金で補填。

寄生虫が生き血を吸いすぎて本体が弱ってるというのに、
今までどおり生き血を吸わせないと本体が成り立たないぞと脅す寄生虫。

>>270
周りの人間は「これ以上田んぼをつぶさんでくれぃ」と嘆いてるわけだが

2割3割予算が減るだけでやってけないとか、
鼻で笑えちゃうぜ

新潟県の場合、つくり過ぎた道路の維持費で財政がアッパアッパしてるだろｗｗ

でも、まだこれからだ、人口が減ってから本格的なインフラ維持の嵐がやってくるｗｗ

むしろ、今後10年は新規道路建設禁止にしてほしい。
エコのために。

>>284
開かずの踏切を解消して渋滞を緩和するってのは立派なエコ対策。
まぁ、ガソリンの値上げと比べちゃ効果は薄いがｗｗ

日本は人口減るし、本当は都市部に人を集中させるべきなんだよ
マスコミの大好きな環境にも一番いい
山奥の過疎村まで全部道路作って維持してたら破綻するの当たり前
サービスが受けたいなら都会
どうしても田舎がいいなら我慢して住む
それが本当の意味での環境保護になる

税金そのままが環境に良いとか行ったところで、
車を走らせるための道路のための税金を取って、
その上を車が走るなら同じ事ｗ

車が走らないのに道を作るなら国民への詐欺

そんな不便なら、田舎に住まなければいいのに・・・
生まれた町でわざわざ生活する必要は無い、ってビートたけし
がテレビで言っちゃってたよねｗ

そんなに大切な道路なら
公務員の給料を半分カットして造ればいい

>>285
踏み切りが開かないのは
それだけ東京の電車網が発達して便利だから
地方との格差が言われているのに
東京だけ便利にする為にガソリン税を廃止しないのか？

道路族は政治力があるから
そう簡単に潰れねぇぞ。

お前らの言うことも国民の意見だが、
道路族を支持するヤツらの意見も国民の意見。

しかも、票やら金やらで政治家やら役人をバックアップ。
そりゃあ、道路族の言うような政治が進むわな。

まぁ、お前らは文句だけタレてて満足ならそれでいいんだけど。

腐ってやがる・・・。

道路が財源って言ってる時点で経済がﾀﾞﾒだろ。

本当に道路欲しくて言ってるわけじゃない

税金で簡単に集められ
莫大な金額で道路を作り
雇用を安定させて
自分の票に繋げるため
自分は苦労しなくて、リスクも無いから言ってるだけ

その証拠に紐無しで財源確保したら、半分も道路に使われないと思う

心配すんな。ガソリン税が下がらなくても消費激減で全体の税収自体減るからw
ガソリンの消費も落ち込んでいるし、25円なんか屁でもないくらい落ち込むぞw

いいから企業誘致しろ

>>286
同意
そもそも今の日本は土地に支えられてるとは程遠いしな
それはそれで自給率とか頭痛い問題があるわけだが。。。

暫定税率分を地方に委譲すればよろし
暫定税率をどう扱うかは地方にまかせればいい
県境とかの問題はしらね

泉田知事、全面的に支持します。
新潟にかつての力が回復されることを心から祈ります。

>>298
一般財源化して地方交付税にまわすって事ね。
安倍ちゃんの主張だったが、道路族に握りつぶされちゃった。

>>261
＞よく考えるんだ！
＞ガソリン税が減ると交付金が減る？
＞いいえ、逆に個人がその分のお金を使うべきところに使うわけですから、
＞いらない道路や建物にお金を使われてまたも浪費されるより実に効率がいいわけです。

正論です
地方でガソリン税として中央に搾取されたお金は、いま町村北海道に大量導入されています。
地方のお金は中央に搾取されないまま地方で使われてこそ地域の活性になります。

ガソリン税存続したら
新潟産のコシヒカリ　二度と食わないぞ

ガソリンの値段を上げる（暫定税率を維持）。
↓
暫定税率で得た税金で道路を作る。
↓
ガソリン高なので車を使う国民は少なくなる。
↓
せっかく作った道路を走る車は少ない。
↓
作った道路は巨大なオブジェと化す。
↓
期待した経済効果は起こらない。



意味ねえだろｗｗｗ。

原発とっとと改修しろｗ

暫定税を変動制にすればどうなん
最高値を１４５円にして、実質価格との間を税金にすればええやん

>>304
高速増殖炉を浜岡に作るってのだけはちょっと嫌だなぁ・・・・・

>>305
流通段階で限りなく１４５円に近づけられて、税収がほとんど０になるな

なんだかんだ言って道路は
水道＞電気＞道路＞通信＞ガス
くい重要なインフラじゃね？
俺はガソリン高いのは我慢する
金ねぇけど…

２ｃｈネラーの総意は、コレ↓

ガソリン税は俺らも下げるべきだと思う。
たとえ、橋が落ちたり、道路に穴が開いたりしても
自宅警備員の俺らには何の影響も無いしな。

新潟名物の高速バイパスがあるじゃないかｗ
交通量日本一で平均速度８５キロくらいかｗ

もう一回地震くれば嫌でも公共事業増えるかなｗ

新潟にこれ以上道路をつくりたきゃあ
地方一般歳入から歳出しろよ
受益者が新潟県民なんだから、県民税を上げればいいだろ
新潟県内で完結させろ
本当に必要なら県議会で議論すれば、新潟県民も快く増税に応じるだろう

国税から交付されるのを前提に決起集会なぞ
乞食の集まりかよ
他県民の税金で、新潟に道路を作るつもりか

>>310
高速道路がタダで走れるんだぜｗ

>>309

激しく同意！！！！１！！１
悔しいけど、俺らはみんな自宅警備で忙しいからな

新潟って、某角栄総理の地盤で
某角栄総理が、道路建設の為に暫定ガソリン税導入して
地盤の新潟が、一介の地方なのに、メチャクチャ綺麗な道路や橋がある県でしょ

新潟、お前が言うなよ
東北地方のオヤジからです

利権だけの税金は無くせよ！
クソが！！

泉田の法則で新潟地震ﾏﾀﾞｰ？

やっぱり、民主党は自民豚とは違うね

マスコミにビシッと言い放つオザワ党首に、４０億円程度損失を
出しても全く動じないでガソリン税カットを訴える鳩山さん

次の選挙は民主党に投票しろよ、糞ニートども！！１１１！！！

>>315
東北じゃあ仕方ないだろ
山だらけのとこに道路つくるの金かかるんだぜ

日沿道とか需要ないだろ
山形方面とは断絶してたほうがいいよ

>>319
東北在住
東北温泉マニアだけど、かなり田舎でも道路整備されてるから、もういらないよ

簡単に言うと新潟道路族は
日本の税金にたかる寄生虫
新潟県民は中央に「金恵んでください」ってやってる乞食

こんな集会していること自体、なんだかな〜だけどね。

>>318
悲しいけど、日本のことを考えているのは
自民豚ではなくて、偉大な民主党　オザワ　様なんだね！！！

私も次の選挙では、偉　大　な　民　主　党　に　投　票　す　る　わ

道路の値段を三割安くしろ。

永遠に道路に頼って行けると思ってるのかね？
どうせどこかで終わって犠牲を払って改革しなくちゃいけないんだから、
今やればいいのに……

有権者が感情でしか政治に関わろうとしない状況をなんとかせんと日本つぶれるぞ。

>>324
日本国民のことを考えている政党にしとけ
そんな政党は無いがな

新潟のド田舎民は２,３回死ねボケ

お前らとお前らの選んだ代議士のせいでどれほど日本がダメになったか
コシヒカリも買わん。糞が

新潟と群馬はこの世から消えた方が良いな。

暫定税率が”生活を支えていく道”になってること自体がおかしいんだよ
道路の新設だけならともかく維持・補修まで暫定税率でやってたら、
永遠に暫定税率を維持しなきゃいけないってことになるじゃないかよ
そもそも”暫定”の意味がわかってんのかこいつら

道路が必要な県だけガソリン税を導入したら？

裏日本の中でも最悪な県だよ、新潟は。
秋田、石川、島根も似たようなものだな。

さすが道路乞食。

とにかく高速道路をタダにしろ
高速道路に集中すれば下道の余計な補修費や拡張費が要らなくなる

県民だが道路だけはもう(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

309 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 00:44:17 ID:bxhO16QA0
　　　２ｃｈネラーの総意は、コレ↓

　　　ガソリン税は俺らも下げるべきだと思う。
　　　たとえ、橋が落ちたり、道路に穴が開いたりしても
　　　自宅警備員の俺らには何の影響も無いしな。

314 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 00:48:18 ID:bxhO16QA0
　　　>>309

　　　激しく同意！！！！１！！１
　　　悔しいけど、俺らはみんな自宅警備で忙しいからな

318 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 00:52:15 ID:bxhO16QA0
　　　やっぱり、民主党は自民豚とは違うね

　　　マスコミにビシッと言い放つオザワ党首に、４０億円程度損失を
　　　出しても全く動じないでガソリン税カットを訴える鳩山さん

　　　次の選挙は民主党に投票しろよ、糞ニートども！！１１１！！！

324 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 01:01:18 ID:bxhO16QA0
　　　>>318
　　　悲しいけど、日本のことを考えているのは
　　　自民豚ではなくて、偉大な民主党　オザワ　様なんだね！！！

　　　私も次の選挙では、偉　大　な　民　主　党　に　投　票　す　る　わ


？？？

>>326
もう殆ど潰れてる。
景気が急激に悪化しても何の対策も打ち出せないほど財政悪化、金利下げようにも0.5下げた
所で焼け石に水、国自体に余裕が全くない。
更に今年は小渕時代の国債の大量償還に対し借り換えの未達。
今の日本があるのは今年が最後かもねｗ

新潟っつうのは女は美形だが
県民性は糞だな

あ、もちろんマキコは男扱いね

ガソリン税に依存する
体制を変えろよ！馬鹿市長

ただのタカリ王国なだけじゃねーか　

馬鹿じゃネーノ

公務員、市町村議会議員、県議会議員が居なくて、日本という国が成り立つのか？

新潟の女なんてぽっちゃり顔でほっぺ真っ赤って印象しかないが・・

>>342
それどこの東北女だよ

成り立つよ
所詮暫定じゃん

その前はどうしてたんだよ

>>1の答え

　成り立たないけど成立します。

「生活支える道」のなかには
移住を拒み好きで山中に住んでる一族のためだけの道
みたいなものも多数含まれていそうだよなあ
田舎は大変だ

とりあえず社会保障費のお荷物でしかない
老人村を10コくらいつぶして
産廃とか使用済み核燃料とかの
最終処分場でも作ればいいと思います。

新潟県民ですが、もう道路いらないと思うんですが…
しいて言えば除雪だけは必要ですけど。

とにかくこの土地は、腐った土建業の社長達が市長やってたりしているんで、明らかに無駄なハコモノはシムシティ並の速さで建設されて、直後に廃墟物件に進化するのが通例みたいです。


市長が理事長の病院も廃墟物件一直線だったのは驚きですが。

我々は目先の事より１００年を見据えて子孫に財産を残す事を考えているのだよ　と伊吹がほざいとる　１００年安心と年金の時ゆうとったのは今どうなっとるんや　詐欺師どもめ

仮に大地震があっても、道路交通網が充実してれば陸の孤島にはならないわけで

田舎は原子炉か米軍基地か好きな方を選べ

こうなったら○中○○子が黙っていないのでは
地元大事で行動しはじめるのでは

道路を食うような化け物は死んだらいいよ。
どうせ人間じゃないんだから。

>>1
代々の新潟県知事は今まで何も考えていなかったと言う事ですか？

>>352
意外と有権者の空気は読めるみたいだからなぁｗ
政界の空気はまるっきり読めてなかったが。

>>355
いや、あのおばさんは論外でしょ

＞1　国が成り立つのか？＞
暫定で止めて確かめて見ればイイ

みんな勝手だ
自分の事ばかりだ。

さて、魔鬼姑と汚沢の仲間割れがいよいよ実現するわけだがwww

新潟知事(笑)

どんだけ道路で甘い汁吸ってんだよ！

地方公務員の給料下げてからホザケ！

あくまで暫定なんだから一度やめるべき


土建屋は半分ぐらい潰れた方がいい

不要な道路を作らなきゃ生活できない土建屋は本来不必要な人たちなので、どっかでリストラするしかないだろうな。
不要な工事をずっとするのは、国民が負担をして土建屋の生活保護をしてるようなもんだ。

不要な土建屋には廃業してもらって、人の足りない林業とか漁業をしてもらえばいい。

いい加減田舎は食い物を中国にでも輸出して、外需に活路を見出して欲しい。
人口減って内需なんて萎む一方なんだから。

新潟に道路というのが、公共事業の優先順位としてもなんか変だ。
雪が降れば、道路の機能性は鉄道などと比べても格段に下がるわけで、
まだ角栄の我田引鉄のほうがマシだった。
だが、新潟県で一番重要なのは治水だよ、治水。

特に下越平野で、他所の平野程度の治水労力で住める平野は、
新発田以北、五泉、新潟島から弥彦へ延びる砂丘群の３箇所しかない。
あとは、急峻な崖のような切り立った山地から、
いきなり海面下か沼地に突入する。中間のまともな平野が無い。
もともと、「人家を建てられるエリア」が非常に限定されているところなんだから、
治水より何より、多くの人がいては困るところなのかもしれないが。

全国の運転手の皆さんは怒らないで欲しいのですが、
思いつきの意見。

土建屋さんにしてみれば、予算が減っただけ収入が減る。
しかも孫受け玄孫受けがより多く減る。
急に変わると生活できないけど、
>>1にある厚顔無恥無策の知事のごねは受け入れられないので、
長期的な土建屋さん支援策。
新潟県は車屋さんと組んで、
半自動運転道路を整備すれば？
道路にレーダーと監視カメラと発信機を埋め込んで、
渋滞知らず、運転要らず、事故ゼロの道路を作る。
安全のため、平均速度は落ちるけど。
その頃には電気自動車も普及しているだろうから、
交差点で非接触自動給電もできるなぁ。

ドライブの楽しみが半分減るなぁ。

このスレだけで話してるのが残念！！

暫定なんだから今度延長しても１０年後に廃止になるんだろ

土木に関係していない職種なんてあるんだろうか？

自治体に税収が上がらなければ、
医者だって雇う財源がなくなるわけだし。
サービス業は全く駄目になるし、
メーカーも海外メーカーとの競争が激しくなって、
収益を減らすだろうに。
国内でカネを使う仕組みを無くすんだから、それ相応のリストラが
各業界で行われるんだろうね。
経営者なら、市場の収縮は人員カットの理由にできるし。

>>350
大地震があったら、いくら道路交通網があろうと、震源地付近はズタズタになるんじゃねぇか？

まず、土木業が無くなったら、地方のコンビニから潰れるな。
その後は、そこに運送してる運輸業者
そこに運ぶ商品を作ってる工場は生産調整という名の人員整理を行い、
そこに貸し出してる地方銀行と政府系金融機関が取り立て開始、
自治体は税収が上がらなくなって、教育・介護サービスカット。
運送・土木業者がセメント・車・雇用に貢献しなくなるから、
それに委ねられる産業や自治体は、赤字の危機。
事務職は減俸とリストラを開始される。
溢れた労働者は、新聞配達やその他のアルバイトに吸収されるが、
じきに、その雇用先の収益も悪化しはじめて、収入減に。
子供達に対する教育費が減らされる。少子化進行。

中国人が産業人口の１０％を占め、中国化決定

まぁ、確実に来るわな、中国の影響は

>>371
震災に遭った事無いと、分からんだろうな。
被害は震源地だけじゃなくて、少し離れていても地盤の弱い場所は被害を受ける。

中越震災の時に妙見堰が完成していなければ、小千谷市と長岡市のルートはほぼ切れてただろう。
同じく震災で17号・117号等が寸断した為に、十日町市は長野側からの進入しか出来なくなった。

「震災、災害などから市民を守るのは道路である」というのは道路族のプロパガンダでしょ。
国民を守るという観点にたてば莫大な予算を道路に割くよりも優先することがもっとある。
地域経済の発展にも影響するなど、道を引けば地方が金を産むとでもおもっているのか？
道路を無駄に乱立して、効果があがらなくても一切だーれも責任をとらないのだから、そんな連中に貴重な財源をわたすわけにいかない。
減税し、国民の体力を守らなければ連鎖して産業も弱ってしまう。

地方の首長は大半が暫定税率賛成でしょ。
延長の善し悪しは別として正直者だ、原油高が無ければこんな問題おきなかっただろうし。

北陸高速にさ、西山町ＩＣってのがあるんだが
周りは田んぼしかない。しかも長岡ＩＣのすぐ側。
なんでこんな謎のＩＣがと、事情を知らないやつは思う。
しかし西山町ＩＣから角栄の実家まで、幅広い超立派な道路が接続しているのだ。
昔は実家の前で舗装が終わりだった。
もう一度言うけど、田んぼの真ん中ね。

新潟県民と大阪府高槻市民は糞すぎ


基地外どもが

>>374
減税したら国の体力がなくなるけどな。
税金を減らせば政府が潰れ、
税金を増やせば国民が潰れる。
「減税しろ！」と叫ぶ前に、まず歳出を減らす案をだせよ。

死ねや田中一族www
新潟の爺婆ぁどもwww

新潟県はよくも悪くも大地震が２度もあり、道路作りが急務な課題になっている。
ガソリン税が存続されれば、物価上昇に歯止めが利かない。

その分、県知事の給与カットはしないの？
県の節減はしないの？
県民にばかり痛みを押し付けるの？
で、自分はアルビ人気に便乗して県知事選再選を狙うの？

いうことより頭が幼稚園並みだよ。

>>378
そうだな、どうしても存続が必要ならまずてめえたちが痛みを知れといいたい。

都心部で生まれ育った俺には、
こういう田舎の癒着の必死さというのが、
どうしてもいまいち伝わってこない。

新潟県民の皆様はガソリンや灯油が高くてもOKって事ですね！

新潟に住んでるんだけど、いっそのこと新潟市を新潟県にしてほしいくらいだ
人ががあんまり住んでない郊外は別の県にして隔離とかすりゃいいのに

ガソリンはもう少し高騰していいよ。あと２０円も上がればますます主婦層が敵に回るぞ。

>>381
石原東京都知事：「道路を造らないでオリンピックなんてできっこない。こんなバカなことは絶対、体を張ってでも阻止しよう」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080123/20080123-00000023-ann-pol.html

東京様も必死の御様子。単にゼネコンの本社があるだけでなく参勤交代の分け前に
預かってて一番いい目を見てるからな

地下資源も無い、充分な食糧生産ができる国土も無い。
そんな日本が『豊か』であり続けるには、
日本国民の『人間力』を大切に育んでいかねば、国家はやっていけない。

世界経済の渦中に　日本もスッポリと飲み込まれているのに、
それでも　従来のままの『やり方』で国民資産の形成している。

世界の流れに取り残され、どうして良いのか？　訳も分からずアタフタしている。

それでも、何一つ変革しようとせず、挑戦もしない。
だから、戦後四十年間　精一杯頑張って蓄えた国民資産を、国債に替えるしか能が無い。

技術資産は仮想敵国に売り払い、製造工場は海外移転して、
じゃあ、その後の日本に、何が残っているのでしょう？

これからの日本は、娯楽遊戯、消費者金融、老人福祉介護で
世界経済に伍して行くのでしょうか？　

http://www.geocities.jp/ampm45678/news/news-55/55-5/index.htm

上越と新潟のアクセス悪さは異常．
道路より新幹線の整備を．
新潟へのアクセスの悪さから上越は長野県編入される方がいいとおもうだろう．

>>385
道路を作ればオリンピックができるんですね
もっと道路作りやすい都市を候補にすれば良いのに

>>386
せめて食糧自給100％なら、打つ手もあるでしょう。
だけど、1億2000万人が生きる最低必需品まで、日本は他国に依存しなければならない。

日本は武力を行使して他国に侵攻し、相手の食料を奪うことはできない。
日本にあるのは、ある程度教育を受けた真面目で優秀な労働力だけです。
それが日本の保有する唯一の資源です。

その資源を資産に替えるには、どうしても　技術開発環境とか製品製造工場とか、
多くの一般庶民が働ける『場』とか『インフラ』が、
どうしても日本国内に存在しなければ、日本の唯一資源（＝人間力）を資産に変換できない。

それが　21世紀型人間力の形成と思います。

全世界に散らばった工場を束ねる東京本社は儲かったとしても、
日本国内の地方田舎の生産部門は、どんどん閉鎖しています。
大多数の一般国民は、どうやって収入を得れば良いのでしょう？　

http://www.geocities.jp/ampm45678/news/news-55/55-6/index.htm

俺がもし条件を付けるなら

まず歳出削減案、雇用促進運動の強化、あと在日朝鮮人の特別優遇の廃止。

最低でもこれだけは必要だ。

>>389
1億2000万人の一般国民の一般単純労働力は不要とされ、
収入がなくなれば購買力も無くなる。
１億2000万人という単位で見れば、『国富』は増加するはずありません。

だから、どんどん格差は広がっています。

世界の本社が東京にあるから、東京は大丈夫でしょう。（多分ですが）
でも地方はどん底です。
まさか公共事業？　地方交付税で培う『人間力』ですか？

自己責任と言われても、じゃあ、今までの国家は国民を　どのようにシツケたか？
戦後の平和民主主義で、国家は国民を　どのように教育したか？　
それが今、問われていると思うのです。

上越から長野県は確かに近いが、長野市は新潟くらい遠いだろ

>>385
つうかそれはオリンピックが決まってから言うべきだろうに。

>>391
とりあえず積極財政やって景気を上げる。
その間に次の策を考えておくべきじゃないの

新しく道路作る前に、今掘り返してるところを早く直せアホが。
何年工事するつもりだ。

ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡―――――ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞラビバトラ万歳ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ――――――ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡 　2010年までに資本主義は花火のように爆発する！
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ　　　 世界同時大恐慌は米住宅バブル・原油バブルの2つの
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡 　　バブルのW崩壊から始まるだろう！
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　 そして俺の名は資本主義を壊滅させた英雄として後世に
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　 　刻まれる・・・。全ては計算どおりだ、フフフ・・・。
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　何、資本主義崩壊で勝ち組があぼーん？そんなのは俺の責任
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　じゃないよ。自己責任。人生いろいろだ。
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

>>381
都心の「開かずの踏み切り解消」とかも
道路整備になるよ。

俺の住んでる新潟市はまだいい。
雪がさっぱ降らないし、いざとなれば灯油を使わない方法はいくらでもある。
また最近昼間は日が照るから助かる。

けど雪が降ってる山間地はどうするの？
どこもガスが整備されてればいいけど、そういうとこは灯油がないと最悪だぞ。

確かに地震被災地は道路を整備してほしいのはわかるが、
しかし生活はどうなる？　地震でどれだけの人が失業してることか。
まずそっちが優先だろう。

継続するしないよりは生活資金を大事にして、まずこの冬期間はいったん凍結することが大事だろう。

>>398
灯油は消費税しかかかってないから、
今回の暫定税率廃止には無関係なんだが。

>>399
こりゃ失礼、勘違いしてた

まぁ輸送費は灯油の価格に転嫁されるんじゃない？
輸送費にはガソリンかかるわけで

真紀子のお膝下だね。
最近は見ないけど。

百姓うざいな、おまえらに無駄に投資する金なんかねーよ。

ていうかこういうゴネかたするのなら道路特定財源は暫定税率だけにしろよ。
7兆以上カットして生活を支える道を2兆いくらで賄ってもらえばいいじゃん。

うちの周りなんて田んぼのあぜ道一本一本まで全部舗装されてるよ。
車が通れない幅のあぜ道まで舗装されてる。

先日、唯一残っていた砂利道である川の土手まで舗装工事を始めたよ。
呆れて物が言えない。

「暫定税率」と「特定財源」をはずして新しい財源を提案するくらいの事しろよ。
「環境税」とか「炭素税」とか「国債税」とかさあ。もちろん一般財源で。

暫定税率廃止に賛成してる地方自治体は、新潟に限らずひとつもないだろ。
それが地方の現実だよ。
道路なんか作らなくて結構という奴は、いいから地方に行って、道路ではなくて
自分が提案するこの事業を民間にやらせてそれで経済がどんどん良くなります
っていうプレゼンしてやってくれ。お願いしますから。

暫定税率廃止の署名運動。
１千万人の署名でも政府は無視。

↓
ＪＡＦ | 道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

道路で国を語るなど、笑止千万。
被爆でもしてろ。

道路自体みたいな二次的に金を産み出さないものを造り続けてどうするの！

一部は儲かるかもしれないが日本国内の金を回してるだけで、
たこが自分の足を食っているのと同じ。
日本自体は全然儲からない。儲かりようもない。むしろ疲弊する。

日本には技術しか売り物が無いんだから
もっと生産性が見込める産業に資本を投入すべきだろう。

道路なんて、最低限あればいいんだよ。
脱土建国家して、もっと生産性の高い産業へシフトしないと。

ていうか暫定税率やめると、直接的には
日本海沿岸東北道の延伸工事が春から止まるからだろ。
でも別にいらねえだろう。あんな道路。

あんたら、国会議員、地方議員を適正な定員に削減したら、そんな財源すぐに出てくる。
国民、市民の為に、っていう見え過ぎた嘘はもうやめろよ。自分たちの利権確保の為に国民を愚弄するな！！
地方の首長の所に、道路はもちろん各種建設会社が札束持参でやって来るのは、昔から有名な話だ。
どうせ、ここも同じような事だろうよ。

この財源がカットされたほうが、日本という国は、まだ長生きできるよ。
どうせ談合だろ。

自民党や知事は嘘ついてまで暫定税率続けようとしてるからな

確かに日東道はいらない

多数決とったら間違いなく廃止ってなるんだから廃止しろ

>>412
来年度の消パイ工事はおろか、道路除雪の予算まで削られそうな勢いなんですが・・・


つーか、中小土建屋が倒産しまくったら、マジ生活に関わる。
誰が国道の除雪するんだ？

新潟見れば除雪の予算がないとか嘘のように思える
北海道もそうだし。

生活を犠牲にしてまでもこれ以上何が必要なのだ。
役人の肥やしはこれ以上不要。
これからの時代ダークなものは消し去れ。

もう道路要りません

生産性は皆無で国税に癒着してますと、自ら公言してるよう
なもんだ。少なくとも最近流行のネットカフェ難民の方が、
自助努力してる点でマトモ。

まぁ土建屋は冬は除雪で食ってるからな

>>419
消パイの予算が降りない所は、エンカルで誤魔化してるからな。
おかげで、シャシに穴あきまくり。

日本の建設業者　1/3　ぐらいにしろよ

この手のスレでの民主信者の言い分聞くと実はこいつら自民工作員なんじゃないかというくらい酷いな

むしろ工作員になりたいほどの貧乏人ですが何か

「道路」　じゃなく　「道路工事」　が必要なの。

まさに　「生活支えていく道」　そのものね。

地方でも酷いとこになると、６０％以上が土建屋だったりして
つまり６０％以上が地面掘ってメシ喰ってたりする。
６０％以上のメシの種が打撃を受けたら地方は市ぬ。

地方の土建屋依存脱却こそが急務なんだが、代わりの
メシの種がなかなか見つからない。

あの松岡還元水の　「戦う農業」　も代わりのメシの種として
有望なものなんだが、馬鹿マスゴミの農水叩きでおシャカに
なった。

道路工事の代わりが見つからないうちは道路工事は減らせ
ないのが現実。

↓ちなみに道路工事の代わりになりそうなもの

・　戦う農業復活（高級食材の海外富裕層への輸出）
・　廃屋、廃村の解体（自然に戻す公共事業）
・　山林の手入れ（日本の林業が市んでるため）

などなど・・・
戦う農業が一番前向きなんだけどね。

>地方でも酷いとこになると、６０％以上が土建屋

ソース頼む。
自民党の環境やらガソリン税が世界的に見て〜の発言から、
ソースなしの情報は信用できなくてね。そういう地方がどこなのか教えてくれ。

公共事業って、ただの生活保護

公共事業で生きている土建屋は、少しは恥ずかしいことだと考えろよ。
お前らがやっていることは、仕事じゃなくて、ただの土遊びだろ。

なんか北朝鮮に見えてきた・・・

北海道なんかも公共事業への依存が強すぎだよな
何故か民主党が強いという矛盾があるけど。

新潟の土建屋の冬の稼ぎ頭って、除雪車なんだよな。
道路が増えれば、自治体から依頼される除雪車の下請け仕事がそれだけ増える仕組みになってる。

ただそんだけのことです。
生活支えるとか、関係ないです。

公共事業にしがみついて税金を少しでも離すまいと必死になる役人政治家大企業。
少しでも節約して上乗せ税を廃止とはいかなくても少しは減額できるよう
努力ってもんをする気はないのか？
こんな政治じゃたとえ増税したって日本の財政難は改善されないだろう。
国民の生活を老後を守ろうなんて考えまったくない。
自分達の利権守る事しか頭にない。
高負担低福祉弱者切捨ての役人天国。酷いもんだ。

新潟は田中角栄から脱却する良い機会だよ
水田を埋め立て作ったバイパスを基本とし沿線に新興住宅地が建ち、駐車場完備した大型店舗が客を集める
一見、道路のお陰で豊かなようだが、水田を捨てた新潟県民に仕事は無く、車に乗る金も尽き生活できなくなってきている
かつて栄えた鉄道沿線の駅前商店街は完全にシャッター街となり、せっかくの利便性を持て余してる
道路行政から離れろよ

田舎に道路作っても無駄、無駄、無駄

道路より下水とか光回線とか、足りてないものは他にもあると思う

新潟なんて韓国にくれてやれ

>>437
それは税金関係ないから

抵抗勢力の利権に触れたみたいだな

いまこそ特別会計の闇を正すべきではないのか。

>>437
下水道工事も道路関連だね。
下水は全くといって良いほど普及してないからなぁ・・・

俺の田舎では、市の予算でNTTのケツ叩いてるな。＞光
個人的ににはガス管も引いて欲しい。LPは値段高杉。

地方の「道路族議員と土建」のみが反対してるのであって、
地方の一般市民は廃止賛成が大多数。

農業という需要な産業を潰して、何も無いとこにわざわざ金をかけて道路をひき宅地を作る
新潟県民ってバカじゃないのか
駅前を再開発して車要らずの都市を作った方が、どれだけ効率的か

新潟県民もいらねーっていってるんだけどね

土建屋こそが、国民の敵なんだよ。

こいつらのおかげで、日本の生産性はちっとも上がらないし、
一人当たりＧＤＰも先進国最低レベルだ。

日本を成り立たなくしている連中＝土建屋

>>442

下水は下水で次の予算獲得に動いているというか実施しているのか？
もう１０年近く前になるけどIT華やかしい頃、下水管に光ファイバー
を全国に通す計画を打ち上げていたなｗ

　あれ今もやっているのかな？

NGID:9S6P6Mto0

>>442
人口分散してるからインフラ整備に金がかかるんだよ
金の無い地方こそ駅前に高層都市を築いて人口集約を図るべきなのに
道路整備して人口分散させた、田中角栄以降の何十年かは、全く無駄な金と労力を使ったもんだよ

>>1
新潟はもう充分だろ・・・・
欲張り杉

>>376
まぁそういう見方もあるわけですが。
西山ICは柏崎刈羽原発への核燃料輸送用と考えるのが妥当だと思います。
角栄云々の根拠はまったくないとは言いませんが原発反対派へのカモフラではないかと
思います、一般利用が多く予想される長岡or柏崎ICより目的地に近いICを造ったほうが
何かと都合が良いワケで・・・。
新潟県には似たような事例がもうひとつ、三条-新潟間の新幹線と北陸道、このふたつの
通るルートが大きく異なるという事も原発とは無関係ではないと思います。

いつまでたかり続ける気だ。破産するまで続くかな。

>>452
夕張の二の舞だけは勘弁してくれ

>>453
自分が生きている間もてばいいという考えの老人の力が強いから、若い世代はもっと怒ったほうがいい。世代間闘争の方が深刻。

>>454
ガソリン税と国債（予定）の二択だったら、ガソリン税だな。

>>454
まあ老人も若者も物価安くなってほしいだろうからガソリン税は下げるべき

>>451
>新潟県には似たような事例がもうひとつ、三条-新潟間の新幹線と北陸道、このふたつの
通るルートが大きく異なるという事も原発とは無関係ではないと思います。

巻・潟東ICの事？
旧巻町にかつて原発設置予定があったが住民投票で白紙撤回されたしな

原油価格が下がっても暫定税率廃止してほしいな
そろそろメスを入れるときだろ。このヤクザと土建屋の食い物にされてきた道路特定財源をな

道路作ることが生活の道って・・・
シムシティじゃねぇんだからさ

道路作れば作るほど過疎化していく新感覚シムシティ

素朴な疑問なのだが、
なぜガソリン税が含まれてる
ガソリンの値段に消費税が掛かるんだ？
税金の消費税って？

道路財源って
一度手をつけたら抜け出せなくなる。
麻薬みたいなもんなんだろうな。
その味を教えたのが角栄。

＞新潟県知事

だから自民が環境問題考えて車が走る道路は作っちゃ駄目って言ってるじゃないか！わかんない人だな！。

政治家と庶民の感覚に乖離が有りすぎる。
道路を建設さえしていれば幸せになれるとでも言うのか。
こいつらには２度と投票せんわ。

　
道路税で肥るのは土建屋だけ。
その結果、田舎に不釣り合いな広大な道路が残り、維持にまた税金を注ぎ込む。
　

福岡の最近「市」になったところでの話。

市に格上げになったということで、道路整備が急速に増えた。当然、舗装する会社へ
代金を支払う。
それによって労働者の収入が増えたよ、よかったね。。。とはならず、ほとんどは
その会社の経営者の収入になった。経営者はお城のような家に住んでいる。
労働者たちの多くは日雇いのおっさん達。

経営者は市議会議員への接待や献金を繰り返している。

結論：税金使って道路作っても、一部のものしか富まない。道路作ってもあまり意味が無い。

結局、もし景気が良くなっても経営者が潤うだけで、労働者には回ってこないんだよな。

労働者為本の政権にしないと、景気が良くなっても変わらないと思う。

ほぼ毎日そうだけど、この時間になると維持派の工作員がいなくなる

特別会計とアメリカ国債を買う金については一切触れない件について。

>>457
そうそう
かつて原発設置を見越して設けられたICだけど計画撤回で本来の意味を失ってしまった。
今となっては利用者に無駄な遠回りを強いる存在。

道路族は逆走して死んでくれ

あの金で何が買えたか、に通じるものがあるな。
バイオ産業やら福祉産業やら、観光産業やら
地場の産業を創出するのに投資して欲しい。

こんな話を聞くと、日本は沈没するだけなきがする。
↓
【ガソリン税・暫定税率】「現状で12分のところを2分縮めるような道路整備も含め、59兆円つぎ込んで『国際競争力の強化』なのか」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201010375/
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-01-22/2008012201_04_0.jpg

暫定税率廃止賛成派でデモとか決起するとかしないの？
2chねらは土建と政治家だけが肥えるのをただ指くわえて見てるだけでいいの？

小泉内閣のときは道路イラネだったのに
この意見はわからん

>>474　つい最近までガソリンは諸外国より安い、と言っていたのに
今じゃ、地方衰退の原因と自民党の主張もかわったからな。
小泉時代なんてもうみんな忘れただろ。

大地震が起きたとき人道復興支援して損したよ。
新潟を再び血の海にしてしまえ。

下越の高速並みのＲ8を県内全域に作りたいのか？

>>474
参院選で自民が敗北した理由も忘れたのか？

これは、れっきとした地域格差の問題だよ。
民主に不利になるから、マスゴミは無視してるけど。

小泉とか安倍の流れの改革派の人たちは何で沈黙してるの？
一般財源化で自民党をまとめろよゴミクズ

ガソリン税を下げろとか言ってる奴ら、
悔しかったら自民党議員にじゃんじゃん献金してから言えよ。
支持者のための政治をするのが議員の基本だって。
票も献金もよこさないやつの言うことなんか聞くわけないじゃんｗ

県民じゃなくて業者の顔色伺ってるわけね。

>>65
この前の参院選はたまたま民主が勝ったけど、都道府県議会議員は今でも自民党の圧倒的多数だから仕方がない。
地方も暫定維持に賛成？ノンノン。
それは地方の住民の声じゃなくて自民党県議たちの声なのよ。

日本で最も通行量の多い国道は、新潟にある。

新潟県など隅から隅までアスファルトで固めてしまえ。

>>484
ワロタ。w
それか、アスファルトでピラミッドを作るというのはどうだろう？
スフィンクスでもＯＫ！w

新潟みたいなところこそ、道路より災害補助にお金もらえるように
一般財源化を言うべきだろｗ
また大地震あっても道路作ってくれ！って仮説住宅造りながら言うのか新潟県は。
もうそんなに金は無いよ。

みなさん、新潟に行かれた折には、指差して笑ってあげてください。
「うわー、すげー！w　ピカピカの道路があるー。w　かっちょわりー。w　民度ひくーい。w」

もう、この寄生虫は宿主が死ぬまでタカリ続けるつもりだな。
財政破綻したらどうするつもりだろ。
とりあえず悪いことしてる連中を１人のこらず逮捕しろ。

泉田君は無駄使い好きだからねぇ
野球場も道路も要りませんから

>>19
オソレスだが、
アレは個人でつくた

「生活を支えていく道、この財源がカットされて、日本という国が成り立つのか私は疑問でなりません」
（泉田 新潟県知事）

新潟県民は恥ずかしいだろうな。

>>491
新潟の農民・漁民・サラリーマンは、土建屋優遇を怒らないの？
土建屋優遇するために、税金（公的年金・公的保険含む）がバカ高くなっているんだよ？

>>480
アホ乙

選挙で自民に入れなければいいだけ

新潟県民として恥ずかしいわ。

新潟だけガソリン・リッター５００円（内ガソリン税３８０円な）でいいよ。
で、「新潟ナンバーの車は他県でガソリン買えない」でいいよ。
好きなだけ道路作ってろ。

新潟県内限定で勝手に暫定税率維持してください

知事が土建屋優遇を公言しているわけだから、民間企業の誘致は無理だろうね。
いつまでも官僚とつるんで、原発でもどんどん建てとけば。w

とりあえずカットしてみようぜ　意外と何とかなる
うちの家計もそうだもん

まだこんなことが言われる。
構造改革はウソっぱちだった。

別に道路作るためだけに使われるわけじゃないだろ。
この季節、除雪サービスとか維持管理が無いとマジで困る。

決起集会とかやる奴にろくなのはいない

>>500
年末の無意味な道路掘り返しをやめればいい。

その分土建屋にカネが落ちなくなるがな。

小沢は地方切捨てかよ
死ね

氏ね

>>502
豪雪地域の新潟で年末に道路工事できると思うか？

>>505
失礼、「年度末」。

多分、この財源がカットされたら豪雪地帯の道路は雪の除去すら出来なくなってくる。
これが流通業に影響して、物価が確実に上がる。

民主支持者に聞きたいんだけど、さくらパパとか龍平って参議院議員になってから
まともな仕事してるの？

>>507
龍平は首相指名で小沢一郎に入れたが、無所属だよ。

>>507
龍平はテレビの生放送で「年金の企業負担分」の話をしちゃったから、テレビに出してもらえません。w

民主党は転進するなよ。党首が途中退席してもいいからごねろ。

土木作業員です。
お願いですから、これ以上仕事を減らさないでください。
我々も選挙があるたび自民党系候補の応援を会社ぐるみでやっています。
会社もかなり献金しています。
ここで暫定分がなくなったら我々は確実に死にます。
乞食を助けるという気持ちでお恵みをお願いします。
もっとも濡れ手に粟で何もしなくても利を得ている人がいるのも事実です。

ここに手を着ければ、自民党が大切にしている土建屋様も守れるし、おまけに減税までできますよ！w

官僚の天下り先を維持するためだけに、年間２０兆円以上使われている。
それらの官僚利権を維持する前提で試算・立案を行うから、消費税増税とかの話が出てくる。

◇ 独立行政法人（１０２法人）
http://www.soumu.go.jp/hyouka/dokuritu_n/dokuhou_ichiran.html
◇ 公益法人（２４８９３法人）
http://www.soumu.go.jp/menu_05/hakusyo/koueki/pdf/2007_honbun_1-2.pdf
◇ ファミリー企業（約３０００社以上）
※ 内緒だからリスト無し

独法への補助金：３．５兆円
特殊法人への補助金：？円
独法・特殊法人への財投債：６．２兆円
公益法人への補助金：１３兆円

>>511

違う職さがせせせせせば。

普通の企業だったら、ご時世に合わるべく必死にリストラ・コストカット・新業種などの
血を滲ませる努力を必死でやるのに、税金にたかる自治体や土建屋ときたら
知恵も努力も足りねーDQNだから、単に食い物にする税金が減るのが嫌なだけってことか。
クソウジ虫どもめ。ウジ虫の献金を期待する政治家も罪はデカい。

ガソリン税なんて道路特定財源に一部にすぎない。
一般財源にまわすほどの余裕があるんだが、
ガソリン税を廃止しても問題ないだろ。

どうせ建設費自腹だったら手のひら返して反対大合唱のくせに
寄生虫共いい加減にしろよ

>>506
年度末でも雪が大量に残ってるので、道路工事は秋が多いな。


土建屋は冬場の道路除雪とゆー、住民のライフラインをも握っている。
無駄に肥やすつもりは毛頭無いが、土建屋の死は地域の死をも意味するんで執拗に叩く気にはならん。

田舎は、土建屋に代わる産業が何もないのが問題なんだよな。
多すぎる土建屋をどう減らしたら良いんだろうね？

＞土建屋は冬場の道路除雪とゆー、住民のライフラインをも握っている。
だったら道路の管理維持（除雪とか補修）に特化すればいいじゃん
これなら生活になくてはならない仕事だし、金を出すのも納得できる

もうやだこんな県・・・
大学出た後就職で戻ってきたが、何もかもうんざりしてきた・・・
土建屋とパチが幅利かせてるようじゃもうだめぽ。

新潟ｗ

土建屋の生活支えて行く道、
寄生虫は死ね

>>518
ODAの代わりに現物輸出したらエエ。
例えば、カンボジアに道路作りにいくとかさ。
何も、日本で働く必要ないだろう。
需要はあるんだから、海外で働けよ。

>>511
とりあえず休日にできるアルバイトでも探した方がいいだろうな。

つか実際な、あと少し伸ばせば凄く便利になるバイパスはあるのよ
そっちは工事が止めて放置プレイしつつ
一般道の交差点を立体化させたりと意味がわからん

道路の寿命を伸ばしてコストを下げよう。

↑は無理なんだろうか？

生活していくために必要な道が、

道路族を支えていくための無駄な道路づくりによって、

より高い通行料を払わないと１ｍも走れない状態になってしまった。

土建屋の生活を支えていく道路だろｗ

土建屋シャチョサンの贅沢な生活をみてみろ！

　　暫定税率なんて３０年前からあったんだろ？

　　厚生年金の事といいマスゴミは、なぜ報道しなかった？

　　ＫＹ空気を読んでいたのか？

　　それともＫＹ捏造犯罪者？

　　珊瑚を傷つけたＫＹって誰だ？

片側2車線、スプリンクラー付きの
誰も通らない道とか、誰の生活
支えてるんだろｗ？
あぁ土建屋かｗｗ

日本全体を考えるなら地方に配慮する自民党しかないよね

いやさ、自民党こそ諸悪の根源なんだが。

、｢生活支えていく道。この財源がカットされて、日本という国成り立つのか｣
暫定税率廃止にしたほうが、日本はより、いい方向に成り立っていく。

>>529
たまに報道はしてた。扱いは小さかったけどな
スタンドでもらうレシートにも系列によっては税金分の価格が書いてある

道路の寿命はコンクリート使えば伸びるそれを行わないでアスファルトにしてるね？まさに利権

>>506
3月も工事は厳しいと思うけど。
チェーンとかで削れた表示とか轍の修理も歩道とかに
完全に雪が無くなってからだったと思う。
4月半ば過ぎ以降からじゃないかな？
少なくとも現魚沼市域の辺りでは。

よく恥ずかしくもなくそんな発言できたもんだ。やりくり下手なだけでしょ？そんなに私腹を肥やしたいか？

「道路王国」なんて全然褒め言葉じゃないのに何自慢げに語ってるのか

角栄の出身地ですら、馬鹿さ加減に気が付いて
既に「脱公共事業」をスローガンにしてるんじゃなかったっけ

集会に参加した無能で傲慢な詐欺集団の名簿を晒せ

>>535
コンクリート舗装だと修理の為の工事の頻度も減るだろうけど、一方、

たわみによるひび割れ防止のため鉄筋を配することが多く、施工期間が
長くなり養生などに手間がかかる

切削オーバーレイの手法をとることが困難であり、舗装版をまるごと
打ちかえる手法が一般的
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%97%E8%A3%85

ってあるし、アスファルト舗装と比較してイニシャルコストも、修理一回
あたりの費用も掛かるんじゃない？
コンクリ舗装で修理の頻度がどれだけ減って、それでメリットがどれだけあるか？
って検討なしに一概にどっちがいいとか言えないと思う。

>>538
それTBS記者の書いた地の文でしょ。
だれもそれを誇る発言してないような。
しかも>>1の文中では否定的ニュアンスで使ってない？

日本語読める？

もういい加減都会に集中して生活しろ。
道路がなければ道路のある場所に引っ越せや。

ガソリン税さげなくてもいいから道路つくらないで一般財源にしろよ

>>511
都会に出てくれば何らかの仕事はある。出来るかどうかは別だけどな。
田舎にしがみついてるのは、そこに何らかの利権があるから。
このバカ知事、いつまで泥棒みたいに他人の金でメシ食うつもりだ。
どうせ土建屋にパーティ券でも大量に買わせてるんだろ。

土建屋のみならず警備会社なんかも政治家の親族が経営してることも多いからな。

まさに道路特定財源というより「道路族特定財源」ｗｗｗｗ

この決起集会にうじゃうじゃいたやつら
みんな税金を使って集まって来たんでしょ？
自腹だったらだれも集まらないよ

地方公務員の半分は公共工事名目のピン撥ねでメシ食ってる訳だから
土建屋は中間搾取が無くなるだけだけど地方公務員はるんだよな。ｗｗ

土方県民ｗｗｗ

「生活支えていく道」作る前に、ガソリン下げて苦しい生活支えるのがまず先だろ！

結局利権に湧いてるウジの事しか考えず庶民の事なんかまるで考えてない

●自民党の暫定税率維持の言い訳●
▼ガソリン税は諸外国に比べて安い
→10種の自動車関連税をまとめると、日本は一番税負担が重い
▼ガソリン税が下がるとデコボコ道の補修や必要な道路が作れなくなる
→元の税率に戻るだけで道路整備財源は半分（6.5兆円）も残る。
▼ガソリン税が下がるとガソリン消費が増え環境問題になる　
→だからガソリン税で環境を悪化させる道路作るというのが矛盾している
▼ガソリン税が下がると福祉や教育などのサービスが低下する　
→ガソリン税は道路特定財源で道路にしか使っていないはずである
▼ガソリン税が下がると道路財源が足りず地方自治体の多くが破綻する
→無駄な新規道路を作らなければ良いので土建屋と議員の利権を守る必要はない
暫定税率についてまとめてみました。
1. ガソリンは販売価格の上下動に関わらず生活必需品として「消費量は変わらない」
2. 開かずの踏切解消や歩道の段差解消に使われている特定財源は「6%」に過ぎない
3. 特定財源全体に占める本来の道路建設費は「半分」に過ぎない
4.民主党は、税制改正法案に関し、道路関連や所得税など分野ごとに切り分けて
　提出するよう求めていたが、与党は法案の分離には応じられないと回答した
●現状通りとしても半分程度に圧縮できる特定財源を、一層道路建設推進に
●振り向けようというのが、今回の暫定税率維持の狙い
●庶民への還元を阻止しようと謀る、旨みにたかる国と地方の抵抗勢力は途方もなく強力
●日本は諸外国に比べてガソリンが安いです？
　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

>>550
ガソリン税は炭素税にして一般財源化、代わりに自動車重量税とか取得税を撤廃。
税収減る分は法人税増税でもしろ、って思うけどね。

日本の財政が苦しくなるとチョンが困るのでメディアも勢力が二分しているな

酒とガソリンに消費税かけるなよ。

>>1
角栄の遺産（利権）にいまだにしがみついていてどうする？
という気がしないでもない。

日本に道路は必要だ。ﾁｮﾝが支配する民主党にはわからないんだろう。
あるいはﾁｮﾝが日本の交通機関の発展を妨害してるのか


俺は
竹島を占領する韓国人に参政権をばらまく民主党より自民党を応援したい

新潟では山奥の林道まで舗装が行き届いて、カモシカが歩きにくそうでした。実際に見た地元民

田中角栄死ね！

そんなに道路作りたいなら、土建屋を全部北海道に集めてひたすら道路つくらせとけ
独立採算制で
広いから50年くらいはもつだろ

まさに寄生虫だな

道路族のいない保守政党、待ってます、応援しますよ。

ドカタには利益分の税金やっていいから
タカリの口実のためだけに
また余計な税金ドブに捨てるのもう止めてくれ

ロードサイド店から道路の税金とれ。あれはあきらかに道路から利益を得ている。

新潟県って無くても、日本は成り立つんじゃないの

都民だが開かずの踏切がまだ何百とあるのに、民主党が何を言ってるのかさっぱり理解できない。
うちの町内は幸いようやく立体化工事に着手してくれたが、まだまだのとこもあるだろう。
バイパス道路だって必要だし、自分とこは整備されたからと言って税金さげろってのは我侭。
うちも立体化工事が遅れたから、計画延期になる地域には同情する。

地方の国会議員なんてさ、もうほとんどが地元の建設業協会とベッタリで持ちつ持たれつな訳でさ

田中角栄と同じようなのばっかりですよ。

北朝鮮の船泊めたりするとこういう土人脳になるのか
金も掘り尽くし石油もほとんど出なかったし役にたたんの。米と酒だけ黙々と作ってればいいよ

さて国語のテストです。この文の主旨として正しい物を選べ

１）県の収入が２６０億も減って大変だ
２）日本という国が成り立つのか疑問だ
３）道路利権でうま〜できる金が２６０億も減って大変だ

新潟の田舎だけど、山の奥まで立派な道路が作られているよ。
１日数台しか利用していない。とくに、この時期はね。
山形、秋田と直通させる高速道路を作りたいとのことだが、もちろん
採算はとれない。
道路はもういらない。税金を安くするか、環境税にまわしてくれ。

年度末に予算使い切るために、
きれいな道路まで剥がして張り替えるのやめたら？
究極の無駄遣いだろあれ。

年度末の無駄な道路整備が無くなれば、
交通渋滞も緩和されみんな喜ぶんじゃないのか？

>>564
踏み切りなんて千億円単位で解決するから無問題。

＞“道路王国”新潟県知事、｢生活支えていく道。この財源がカットされて、日本という国成り立つのか｣と主張

ダニが餌不足で暴れ始めたなｗ

むしろ都内の開かずの踏切解消に使ってくれ。
救急車だってわざわざ遠回りしてるんだから。
バイパス道路も不十分。

知事の言う生活は県民ではなく自分たち役人と土建屋の生活だろ

コシヒカリ問題で見直したと思ったのにこいつときたら。

ネットをしないジイさん、バアさん以外はみんな内情を知っている。

大丈夫
特別収入が無くなっても無駄遣いしなければ金はある

だからまず税を無くす
次に予算の見直し
無駄遣いを曝していく

予算の何パーセントくらいが実際道路造るのに使われてんの
5％くらい？

地方だけどこれ以上道路いらんだろ・・・
作りかけの高速だけはなんとか作り終えてほしいけどさ

地方の役人は乞食か！
物乞いか！

暫定税率維持を声高に主張する知事の県ほど、無駄な道路造り続けた借金が
半端じゃないんだろ。
すでに負の連鎖が、自転車操業が、、、、、、、、、、、なんてことだ！

宮崎の知事さんだって道路財源は絶対にいるって昨日話していたよ。

新潟だけじゃない、。田舎の知事はみーんなそうだよ。

ここまでガソリン代も払えない貧乏人の戯言

天下り企業に回さなきゃ暫定税率分無しで同じ道路作れそうｗ
あいつらのせいで建設費馬鹿高くなってんだろ？

道路しか自慢できないとか意味無さすぎ
その道路使って誰がどこへ行くんですか？

>「生活を支えていく道、この財源がカットされて、日本という国が成り立つのか私は疑問でな
>りません」（泉田 新潟県知事）

アホか。
やっぱりドカタに対する生活保護と土建貴族様に対する献金なんじゃーねーかよ。
なんでそのために税金払わなきゃいけないんだよ

知事でしかないのに「日本が成り立つのか？」とか
言うのはおかしいくないか？うさんくさい。

今の政治家なんて基本集り屋だから仕方ない
昔の政治家みたいな志なんてねぇよなぁ〜

新潟と言えば角栄さんの娘さんは何と言ってるのかな？

ただ必要必要って言ってないでどこにどういう道路が必要なのか。
その道路ができるとどう便利なのか説明したら？

新潟の田舎に住む俺が一言
あまり必要無い道路工事する→ダンプやトラックが沢山通る→道路ガタガタになる→道路工事…
を延々を繰り返してる気がするんだが。最近要らない信号も増えて交通の流れも悪くなるし…

>>591
> あまり必要無い道路工事する→ダンプやトラックが沢山通る

書き込む前に何も思わなかったの？

民主の造反議員は３人。 渡辺秀央・大江康弘・山下八洲夫　←こいつらを許すな
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080123dde001010020000c.html

暫定税率：維持訴え、都道府県議ら総決起大会
　ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率の維持を訴える「道路特定財源堅持を求める都道府県議総決起大会」が
２３日正午から東京・永田町の憲政記念館で開かれ、自民党を中心とする地方議員ら約５００人が参加した。
地方は首長、議員に暫定税率維持論が強く、租税特別措置法改正案の年度内成立を目指す政府・与党を支援するとともに、
延長阻止を掲げる民主党に圧力をかける狙いがある。

　大会発起人は１７都道県議で、暫定税率維持を求める決議を採択する。自民党の伊吹文明幹事長ら与党幹部のほか、
民主党参院議員の渡辺秀央氏、大江康弘氏、山下八洲夫氏が参加した。大会趣意書は「道路特定財源の一般財源化や
暫定税率廃止の議論は、渋滞に苦しむ都市や道路整備が道半ばの地方の実情を理解していない」などと指摘した。【竹島一登】

毎日新聞　2008年1月23日　東京夕刊


【渡辺秀央】
　新潟県　元自民党　内閣官房副長官、郵政大臣などを歴任。９３年の総選挙で田中真紀子に敗れて自民を離党。
　９８年自由党で比例当選、参議院に鞍替え。民主内の反小沢勢力の筆頭。
【大江康弘】
　和歌山県　元和歌山県議　参院比例　父親（大江敏一）も和歌山県議の世襲議員。
【山下八洲夫】
　静岡県　元社会党衆議院議員　参院　現国土交通省筆頭理事。

>>592
ゆっくり考えてみろ。おまいでさえわかるはずだ。

同じく新潟県の田舎に住む俺も一言
県道レベルでは整備の行き届いていないところも多い
そういうところは必要
でも過剰な整備、例えばガードレールに妙な彫刻施したりとか、
そういうのがあるのも実情
特に国道は無駄遣いが激しい上に役人が馬鹿
2〜3kmの範囲内に全く同じ機能を持つ気象情報伝送装置を3基も設置するとかあり得ん

宮崎県民じゃないけど宮崎の高速は遅れているな。最悪！
もう少し面倒見てやっても良い。

中山成淋、江藤（親父）は何をやってたのかね？

乞食大杉

てか、スレタイからするに

新潟の主な産業は道路工事かww

汽車に乗れ馬鹿

毎年決まった時期に行事の用に同じ所工事してるからな。

土ひっくり返すことしか出来ないなら農業でもやってろよマジで

>582 ：名無しさん＠八周年：2008/01/25(金) 09:03:50 ID:bTKemEhr0

>宮崎の知事さんだって道路財源は絶対にいるって昨日話していたよ。

>新潟だけじゃない、。田舎の知事はみーんなそうだよ。

宮崎への高速道路（特に熊本−宮崎間）ができれば、かなりのガソリン消費
が減る。これは必要。

【行政】 揮発油税など道路特定財源でスポーツ用品の購入など福利厚生に充てているケースも 2007年度、職員宿舎の建設に25億円…国交省
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201213639/

道路利権でどーろどろ

そもそも考えが間違ってる！
雪国の汚れ役人・・生活＝道路
その地域の住民・・生活＝石油、ガソリン
結局　本当に生きる為に必要なのを真摯に受け止める覚悟の違い
が国民＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞腐れ役人

>>593
>民主の造反議員は３人。 渡辺秀央・大江康弘・山下八洲夫　←こいつらを許すな

渡辺秀央が国民投票法採決時に党議に反して賛成票を投じた時は神扱いだったのになw

ちなみに田中角栄の影響力があるのは県内でも一部の地域だよ
県北の稲葉大和なんか、田中角栄に引導を渡した稲葉修のせがれだし、
いまや新潟県はミンス王国となっている
その上、民主党新潟県連の代表なんかチョソシンパの愛弟子だ

詭弁だな。
糞政府糞政治家糞官僚糞メディアが儲かるだけ。

一般庶民はカネ毟られるだけｗｗｗ

ほんと道路が好きだね役人は。　そんなに甘い汁なんか？

　
　
　　　　　　　　　　道路王国（笑）




　

でも30年たっても作られなかった道なら
別に無くてもかまわないんじゃね
仮に暫定税率据え置くとしても、道路以外に使うべきでしょ

勝ち組は人間のクズにしかなれません。
負け組みは働くな。社会に殺されるぞ。
現世で生きていけなくなったら死になさい。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

働いてる奴、税金払ってる奴は馬鹿ｗｗｗ

道路財源は減るだけでゼロになるわけじゃない。
無駄な工事で予算を浪費してきた付けがいま回ってきたんだよ。
脳無しのケツを国民みんなで拭いてやる必要はどこにもない。

県独自で税取れよ

道路利権の王国だな。

道路族、土建屋の既得権益。

こいつらみんな税金泥棒。

早速新潟県に苦情書くぜ〜
おまえらもやれ〜

出水だが来てから地震やら洪水やらで大雪やらで
ろくなことがない
サゲチンな顔でキモい

自民党も地方議員も土建屋とずるずるべったり
こいつらを何とかしないといくら増税しても財政良くするなんて無理
まず献金と天下りを全面禁止して、利権ぬきの政治を目指しましょう
それをやらないなら自民党を信用できない

民主の造反議員は３人。 渡辺秀央・大江康弘・山下八洲夫　←こいつらを許すな
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080123dde001010020000c.html

暫定税率：維持訴え、都道府県議ら総決起大会
　ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率の維持を訴える「道路特定財源堅持を求める都道府県議総決起大会」が
２３日正午から東京・永田町の憲政記念館で開かれ、自民党を中心とする地方議員ら約５００人が参加した。
地方は首長、議員に暫定税率維持論が強く、租税特別措置法改正案の年度内成立を目指す政府・与党を支援するとともに、
延長阻止を掲げる民主党に圧力をかける狙いがある。

　大会発起人は１７都道県議で、暫定税率維持を求める決議を採択する。自民党の伊吹文明幹事長ら与党幹部のほか、
民主党参院議員の渡辺秀央氏、大江康弘氏、山下八洲夫氏が参加した。大会趣意書は「道路特定財源の一般財源化や
暫定税率廃止の議論は、渋滞に苦しむ都市や道路整備が道半ばの地方の実情を理解していない」などと指摘した。【竹島一登】

毎日新聞　2008年1月23日　東京夕刊


【渡辺秀央】
　新潟県　元自民党　内閣官房副長官、郵政大臣などを歴任。９３年の総選挙で田中真紀子に敗れて自民を離党。
　９８年自由党で比例当選、参議院に鞍替え。民主内の反小沢勢力の筆頭。
【大江康弘】
　和歌山県　元和歌山県議　参院比例　父親（大江敏一）も和歌山県議の世襲議員。
【山下八洲夫】
　静岡県　元社会党衆議院議員　参院　現国土交通省筆頭理事。

生活する為には道は確かに必要だが
道路だけがあっても生活は出来ません

「今の」日本に何が必要なのかもう少しまともに
考えられる政治家は日本には居ないのか？

福島県に住んでいるが、新潟の道路が福島県以上に立派なことに
いつも行く度驚くよ。
49号線なんかほんと福島県内以上だし、各県道も良い。