【社会】F2戦闘機が緊急着陸 操縦かん外れる・・・青森・三沢
1 :
うちゅ〜φ ★:
★F2戦闘機が緊急着陸 操縦かん外れ、青森・三沢
・21日午前9時20分ごろ、青森県三沢市沖の海上を訓練飛行中の航空自衛隊
F2支援戦闘機で、操縦かんのグリップ部分が外れるトラブルがあった。
F2は約30分後に三沢飛行場に緊急着陸し、パイロットにけがはなかった。
空自は同型機の飛行を見合わせ、詳しい原因を調べている。
防衛省航空幕僚監部によると、配線などに異常はなく、パイロットはグリップ部分を
付け直して操縦かんにつながる根本付近を持ちながら着陸した。地上で
調べたところ、操縦かんとグリップ部分とをつなぐ金属部品が破断していた。
F2は米国製のF16を母体に日米共同で開発され、空自は75機を保有している。
昨年10月31日、愛知県豊山町の県営名古屋空港の滑走路で離陸中に炎上、
乗員2人が重軽傷を負う事故があった。機体を点検する三菱重工業の配線ミスが
原因と判明した。
ソース/共同通信社
http://www.47news.jp/CN/200801/CN2008012101000668.html
こえー
3 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:12:59 ID:2nWX2DWL0
また配線ミスか
どこのドリフだよwww
コントだな
6 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:13:30 ID:w7YC4UwZQ
ドリフかよ!
おいwwwww
8 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:13:36 ID:xBTB2Pjb0
ドリフかよwww
9 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:13:45 ID:qBKLzNQw0
パイロットは男だな。
竿使い慣れてる
まんがでよくあるけどな、「あ、はずれた」
>>1 現代の戦闘機の操縦桿ってのは、微妙な圧力を感知するようになってる
センサー式だから、操縦桿自体を倒したりする必要はまったくない。
12 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:14:15 ID:fst7QWZt0
よく無事だったなwww
13 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:14:50 ID:drwglj5K0
糞ワロスwwwwwwwwww
「パイロット」メーデーメーデー
「管制」どうしたー
「パイロット」操縦桿がーーー
「管制」どうしたー油圧かー?
「パイロット」外れましたぁーーーーー
「管制」・・・・・・
15 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:15:23 ID:SIxHRp0+0
F-2の操縦桿って、感圧式で殆ど動かないんでしょ。
それで根元部分で操作って、滅茶苦茶難しいじゃん。
16 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:15:35 ID:JocjSjRn0
また三菱か。
また三重か
日本人だけど言わせてくれ。
チョッパリワロスwwwwww
19 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:15:53 ID:CPbKMm8S0
中共工作員が紛れ込んでるね。
外れた瞬間、ひいいいいいいいいいいいいいいいい って思っただろうな。
21 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:16:11 ID:B8AOGCpM0
テラワロシュwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
22 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:16:20 ID:xBTB2Pjb0
墜落するまで何度でもチャレンジするニダw
やっぱ、整備班だのメンテ係やら部品納入先なんかの内部に工作員が紛れ込んでんの?
24 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:16:28 ID:CQaHBoQa0
スポーンwwwww
25 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:16:49 ID:2zyRRlfT0
三菱ちゃんとやれよ
26 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:00 ID:gOOTlh5a0
いや、真っ白だろ
27 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:04 ID:umB+YlUNO
何というコントw
28 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:13 ID:iUHTT7Jc0
ルパン三世かよ!
ゲーセンでスティックの丸いやつが取れると焦るよね。
30 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:27 ID:cTz9er/b0
糞ワロタ
31 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:29 ID:O5OBR3VR0
マンホールよりひどい。
32 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:35 ID:DWrF4czlO
ばかやろう、ドロンボーメカじゃねえんだよw
33 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:39 ID:/sTkaYFy0
外れたんじゃなく、「折れた」んだろ?
34 :
サラたん ◆SALA/VWNDI :2008/01/21(月) 20:17:43 ID:Fs8kP7Xu0
ワラタwwwwwwwwwwwwww
35 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:49 ID:M8d+wzus0
Mr.ビーンもプライベートで飛行機乗っていたらパイロットが失神だかして
自分で操縦して帰ってきたことあったなw
37 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:17:56 ID:oBhXsgFC0
なんというルパン状態
重工の整備工場には工作員が居るな。
39 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:13 ID:XBNfoMvr0
動かない構造の弊害出たなあ…
下手に動かない為に、余計に力入れ過ぎるのが人間
設計者の思惑とは正反対の結果が出たね。
40 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:17 ID:QWsyXQlWO
こういうときのためにUSBゲームパットを常備すべきだろ。
操縦桿抜けてる間真ん中の軸を持って操作してたのか?w
技術大国日本(笑
43 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:27 ID:O+FQSIW8O
また三菱か
俺ならさっさと脱出するな
これで人命や機体が失われたら笑えねえよな
46 :
欧州院 ◆Fv1UIn9Qtg :2008/01/21(月) 20:18:35 ID:QHh0+v6lO
ドリフかよPPPPP
47 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:41 ID:zSoPtkGVO
ドリフだろこれwwwwwwwwwwwww
48 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:54 ID:mPB42m960
______________________________________
ヽ ./ ,,,,・''''::::::::::::,,,・'''" /
偉 .我 : ヽ // ,,....'':::::::::::,,・''''" .__ ./ 深 日 思
大 ら そ l lilil ,,,.''.:::::::::,,・'''"__.-‐‐''' ̄ ` / さ .本 い
な 大 し .| l. lllll /::::::::::/==''''''''''"""""゙゙゙゙゙゙'''''''' .l を .の 知
歴 .韓 て l .| lllll /::::::// ̄ | : 罪 る
史 .民 .| .| .llll //.// (・) ,/ | の が
を 族 l、.l /./ ‐‐--、_ _,,.・''-‐'' |
.の / `' / -、,,,,  ̄ ̄ ̄ ̄ __l .い
/ \ `''‐-,,, `ヽ .い
/ ` ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
49 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:57 ID:9TkdtatG0
このごろコントみたいな事件が多くて困るな ハハ
50 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:18:59 ID:39OLL4DL0
フライバイワイヤーで良かったな。
つーか、このパイロット勲章物だろう。
後、内部工作員の摘発宜しく。
漫画でも早々無いトラブルだな。車とか自転車ならギャグで見るけど。
52 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:19:02 ID:tjqtgwHU0
ごめwwwwちょっとワロタwwwww
53 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:19:15 ID:fst7QWZt0
ハイテクの盲点か・・
54 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:19:22 ID:1er+Yj4h0
車でいうと、いきなりハンドルが外れるようなもんだな
怖すぎ、しっかり整備点検せいよ
55 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:19:37 ID:424ZxqCP0
機銃のトリガーとかミサイル発射スイッチとかグリップに付いてるんじゃないのか?
56 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:19:44 ID:SoIZ2wrU0
このパイロットは、すげえ凄腕じゃねえか?
ホットショットktkr
58 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:20:00 ID:c6LOq8Nk0
今週のビックリドッキリメカ、発進。
俺も昔、バーチャロンで折ったことがあるな。
操縦かん外れると操縦感はずれる
61 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:20:50 ID:qPFkK9GxO
ドリフのコントかよ
62 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:21:00 ID:/sTkaYFy0
ポキッとなっ
63 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:21:03 ID:mPB42m960
64 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:21:31 ID:I4bYrZ1+0
よく無事に生還したな。褒めてやるぜ。
65 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:21:37 ID:WlEMcVI/0
コントかw
乗ってる奴は笑い話じゃねーだろうけどw
66 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:21:46 ID:PDk/n0lo0
設計強度を上回るほどの馬鹿力で、感圧式のスティックを動かしてたんだろうか。
少し冷静になるんだw
67 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:21:54 ID:NDTRmhWn0
元に戻しちゃうのも凄いなw
68 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:22:54 ID:X+241Ad70
>パイロットはグリップ部分を付け直して
>操縦かんにつながる根本付近を持ちながら着陸した
自転車かよ
69 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:22:54 ID:B8AOGCpM0
勃起ティムポにゴムを付けるように戻したんだね
笑えるというか笑えないというか・・・
71 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:23:36 ID:wfX2wwXQ0
そうかw三菱の中はチョン工作員でイッパイかwwなんで見分けられないんだ?とっても簡単なのに・・・。
てか、まったく違う人種だぞ?分からないわけないんだが・・・、そんなにキツイ洗脳受けてるのか・・・?
72 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:23:54 ID:DhrXCSea0
たしか、前回の事故は配線ミスとかいってなかったっけ?
しかも絶対にありえないつなぎ方の配線ミスとかって2chで見た気がするんだが
73 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:23:54 ID:MiMORrN30
「バロス!スティック折れた!wwww over(ザ」
『マジ!?wwwwww over(ザ』
74 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:23:57 ID:EMRE+qiQ0
つ〜かF2のフライトスティックって感圧式でほとんど動かない奴だろ?
なに、ポッキリ折る程に力掛けてるんだよw
75 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:24:06 ID:SlRWdjPkO
76 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:24:15 ID:/k4lLF6b0
Mr.ビーンか
コント状態だけど、まじで危険な事故だと思う。
笑い事にしてる文型は死ぬべき。
78 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:24:26 ID:ZpXjNj3J0
操縦し続けるのが、やっぱり自衛隊www
ヤンキーなら、すぐ脱出。
79 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:24:32 ID:jtIWk0UO0
操縦桿がなくても運転できる証明ができて
ようかったじゃない
80 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:03 ID:QWsyXQlWO
三沢だからF-2Aか。
Pが思いっきりバンク取ったらあれ?ってかんじだな。
81 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:14 ID:VTfc30Sx0
パイロットの精神力っつーか、冷静さってホント凄いよな。
82 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:24 ID:t284bBKa0
83 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:25 ID:VcEo5yOQ0
マンガかよ
再現ドラマやってくれww
85 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:33 ID:LfuKrGNJO
さすがチョッパリ製w
86 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:37 ID:aSm+HDDN0
/\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
87 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:50 ID:zrSpGeEU0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
ミスタービーンじゃねーんだからよw
88 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:55 ID:HC+JYA0G0
何処のギャグアニメだよw
89 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:25:55 ID:6pcEdZC80
飛行中になんかやらかして力入れすぎたんだろ
ミスがバレたらやばいから機体のせいにしただけ
マッコリ爺さんの特注品だろ
8スコ?2スコ?
黒ヒョウなら270隊舎に忍び込んで(ry
92 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:26:47 ID:xBTB2Pjb0
俺が知ってるだけでも
三菱長崎造船放火
誤配線
今回
おそろしやー
こういうのってあれかね、
超急いでる時にエレベーターが早く降りてくるように、
ボタンを力いっぱい何度も何度も押すようなもんかね?
94 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:27:04 ID:jHASlYPt0
折れるまで気がつかないものなのかな?
なんとなしグラグラするとかあるだろ
もしかして不自然なのはこの操縦者では・・・・
日本製だからこんなんでニュースになるんだろ。
96 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:27:36 ID:XUb1P8iW0
こんな為体で有事の際自衛隊は本当に守ってくれるの?(´・ω・`)
おいおいw
これはパイロットあせったろうなあw
>>90 マッコイだよ、マッコイ
マッコリじゃ韓国の濁り酒じゃないかw
98 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:27:42 ID:O6sc5t3r0
俺の経験上では、
坂道で自転車のブレーキ線が切れた状態に近いな。
一瞬時が止まるんだよね、そう言う時って。
操縦桿の一本や二本じゃあ自衛隊は落とせないぜ
100 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:28:10 ID:Zj3sTSea0
この際操縦桿をプレステのコントローラー(ホリ製)にすべきではないか?
海外ではこの手の事故はあるのかもしれないけど、日本では初めて聞いたな
102 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:28:22 ID:XderdrIz0
まあその…天蓋が外れたり、翼が取れちゃった、よりはマシか…な?
103 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:28:36 ID:EMRE+qiQ0
なんかWRCでサイドブレーキ引いたら、根元から折れて事故った映像を思い出したw
104 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:29:25 ID:9I5objH7O
俺もバーチャロンでスティックが取れたことがあったな。
バーチャロン知ってる奴なら分かると思うけど、ジャンプの操作したらそのままスポッと……。
あの時は焦った。
105 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:30:24 ID:aFYl0teH0
ロシアの戦闘機でも緊急着陸したのかと思いきや、これはほのぼのニュースですね(*´∀`)
三菱製という事でみんなが納得
107 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:30:58 ID:MiMORrN30
>>77 こんな致命的な事態でも
帰投できたから笑い事的に書けるわけよ。
108 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:31:25 ID:p8zfHm3KO
聞いてないヨー!!
109 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:31:40 ID:unSkZLwb0
なんなら俺の操縦桿を使っていい
伝説の堀越技師が「だから剛性低下方式を使えといっただろう!」とお怒りです
111 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:33:00 ID:QWsyXQlWO
機付長は今頃真っ青か?
でも、これPの馬鹿力が原因の可能性もあるよ。
データ調べれば何キロ荷重が掛かったかわかるし。
112 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:33:14 ID:IWH3xewb0
ビックリドッキリメカ
人生のから揚げが食いたい
マッコイ爺さんが怪しいトコから引っ張ってきたブツに一票
「これからF2作るのー」
「F2作るのー」
「まずは操縦桿」
「操縦桿」
「燃費がいいの」
「燃費がいいのね」
「そしてブレーキ」
「ブレーキ」
「燃費がいいの」
「燃費がいいのね」
「そしてブレーキ」
116 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:33:31 ID:rKdzm3cO0
一体成型(笑)
117 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:33:40 ID:hLe3ORtzO
操縦かんが外れたときの隊員の表情を想像してワラタ
墜落せんで良かったほんと
F-2ってフライバイワイヤで操縦かんって小さいつまみじゃなかったっけ?
119 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:34:19 ID:NeFLvWCS0
大戦中のパイロットの談話でも、エンジン止まったとかオイル吹いたとか
とんでもないのは多いけど、操縦桿が折れたってのは聞いたことが無い。
120 :
ココ電球 _/::o・ν ◆tIS/.aX84. :2008/01/21(月) 20:35:08 ID:tZKFypzC0
エアバスだったら死んでたな
121 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:35:09 ID:Jnon9bSe0
全部一体成型にすれば問題ない
122 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:35:11 ID:jK+zZ5Dg0
操縦桿じゃなくてスロットルレバーだったら曲げた人いたんだっけ?旧軍
123 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:35:14 ID:RLEmIBZg0
>>81 確かに。
普通ならパニくってイジェクトすら考えつかないかも。
124 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:35:42 ID:UyOOIrty0
実は脳波誘導装置で着陸
自衛隊がまた極秘に何か開発してる
125 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:36:08 ID:+5QH9v6LO
パイロットは失神しかけたろうなw
126 :
ココ電球 _/::o・ν ◆tIS/.aX84. :2008/01/21(月) 20:36:30 ID:z7tjkChZ0
そういえば
F16はジョイスティックだった 15cmくらいの
F2もそうだよね?
やっすい中国製なんか使うからだよ
129 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:37:02 ID:wRo1eSnm0
F-2の操縦桿てそんなにやわなのか?
ハンドル取れたルパンカー状態w
自動車はブレーキ踏めば脱輪しても助かるが、このパイロット、よく着陸できたな。。。
巨額の国有財産を守ったパイロットは勲章モンだよ。
原因は…まさか、ワッシャを入れ忘れたためナットが穴から外れて金具が破断してしまいました…
とかじゃないよな!!
130 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:37:16 ID:6uI8yYh3O
ドリフかよwwwwww
131 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:37:22 ID:mPB42m960
132 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:37:38 ID:Tq5H9WsQ0
「生還出来たこと」自体何気にすごくね?
133 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:37:47 ID:9utXw8NC0
ギャグみたいなトラブルの裏では熾烈な工作活動が繰り広げられているのか・・・
内部に敵がいるんじゃ大変だ
134 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:37:58 ID:Vrwcksnf0
ぶひゃー
135 :
ココ電球 _/::o・ν ◆tIS/.aX84. :2008/01/21(月) 20:38:39 ID:RMBIMkzF0
セナだったら死んでたな
136 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:38:46 ID:wkzcsCpT0
接着剤が乾いてなかったんだよ。
きっと。
137 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:39:55 ID:jRCUGZhN0
>>127 中国からの仕入れ値は5000円でも最終的に三菱に10万くらい払ってるんだろうね。
セガの体感ゲームのアフターバーナーUやってて、
操縦かんが抜けたこと思い出した
139 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:40:11 ID:VTfc30Sx0
そういえば、F-15は、片翼が折れても大丈夫だったってエピソードがあって、安全性をアピール出来たわけじゃん?
これもある意味同じ事なんじゃね?
でも今すごい危機的状況じゃね?
F-4もF-15もF-2も問題抱えてるぞw
141 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:40:47 ID:xBTB2Pjb0
安定飛行中だったから落ち着いていられたのかな?
内心はかなりビビってたとかw
いや、思わず笑ってしまったかwww
143 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:41:09 ID:C0x/XwUQ0
操作かんが外れた時のパイロットの顔が見てみたいw
144 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:41:16 ID:5H/h0Wsf0
ゲーセンでバーチャロンやっててスティック折ったときのこと思い出したw
「ちょwww待って、対戦相手www」
145 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:41:49 ID:wRo1eSnm0
折れた操縦桿で着陸するのと、キーボードだけで着陸するMSFSどっちが難しいんだろうか?
146 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:42:02 ID:l2wqUOAW0
F2のこと欠陥機って書くと、軍オタに「素人は黙ってろ!」って言われて
軍オタがF2のことを褒めて熱く語るというのが パターン化しているけど・・・。
F2って、本当に欠陥機なんじゃないの???
147 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:42:20 ID:X8bvAvsO0
み・・・操縦かん
148 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:42:58 ID:RZ0axyKr0
実はブーンだったとか
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン
149 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:43:28 ID:424ZxqCP0
グリップを上下にシコシコしちゃダメだろ
150 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:43:42 ID:VS2pRt/P0
w
フルフェイスでビックリしてるとこワラタ
151 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:43:51 ID:sbYFPIRo0
これF-2を早期引退させて新規戦闘機を開発するための自作自演じゃねw?
いくらお荷物だからってこんな扱いはF-2に対して失礼だろw
152 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:44:01 ID:HS8jEZxQ0
昔SR400で高速走ってて ブレーキペダルを落としていた事に気付き引きつった事を思い出した。
153 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:44:10 ID:Y5LT1AZ60
ドリフかよww
取れた瞬間めっちゃ笑えただろうなw
155 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:44:25 ID:4QNLlngl0
アナルで操縦してたとかか?
156 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:44:40 ID:TkOcHIxZ0
>グリップ部分を付け直して操縦かんにつながる根本付近を持ちながら
お笑いのネタであったな、自動車だけどw
sexしててチンコが外れるようなものだよな
おっとろしい
158 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:45:33 ID:m0RE+Gcn0
絶対オーマイガー言ってるw
159 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:45:45 ID:lnXnFUeS0
コントかよ
マンホール落下並みに酷いな。
162 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:46:11 ID:VziwCBAc0
>パイロットはグリップ部分を 付け直して
>操縦かんにつながる根本付近を持ちながら着陸した。
wwwww
163 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:46:24 ID:mqLy919R0
サンワのジョイスティックかよ
164 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:46:53 ID:B+InozDD0
中国に笑われるぞw
165 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:47:24 ID:SRponMecO
電車の中でフイタwwwwww
やべー前の美人さんが変な目で見てるwwwwww
空自は俺に謝罪と賠償しるwwwwwwwwwwww
166 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:47:27 ID:c9gpSEM20
取れたところに人差し指を突っ込んで操縦したのかよ
167 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:47:34 ID:wkzcsCpT0
操縦桿が金属疲労で破断って、パイロット怪力だな。
168 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:48:07 ID:424ZxqCP0
コクピット内にアロンアルファ標準装備だな
>>162 そこが凄いところだよなw
パイロットさすがに冷静だ
本当に操縦不可だったら脱出しただろうし
171 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:48:45 ID:Gi2eV6tp0
ちょwwwドリフwww
172 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:48:48 ID:RnQll3JD0
どう見ても破壊工作。
こないだの故意逆接疑惑といい・・・
174 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:49:16 ID:CotOgblTO
そろそろゴハン粒以外の接着剤に切り換える時期ではないのか
175 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:49:21 ID:lKh7NiUz0
さすが身潰し重工
176 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:49:23 ID:PlV2EDbB0
少しの力でも反応するんだよな?
強く握りすぎるとセックスしても気持ちよくなれない弊害がある
177 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:49:26 ID:gjP30SmzO
なんとかなるもんだw
178 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:49:30 ID:LgmZoZW40
これ、墜落して死んでたら原因不明で終わってただろ。
マジで内部工作員いるんじゃないのか?
スティックの根本が金ノコで半分切られていたとかさ。
179 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:49:34 ID:DBYSbd5M0
よくアニメで操縦桿を乱暴に操作して折るシーンあるよね
ちょっと想像して吹いた
<<ナガセーーーーーーーーーー!!>>
折れたときは漫画的に目が飛び出るくらいびびっただろうね
クラッチが破断しなくて良かったな
184 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:51:01 ID:OaenMl5rO
想像してごらん。遥か上空でマッハで飛んでるときに操縦桿が取れたときの気持ち。
185 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:51:14 ID:Z8eTYB200
パイロットすげぇな・・冷静だわ・・・
フネは燃やすは戦闘機の操縦桿は折るわ
まぁ、こんなもんだ罠
187 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:51:29 ID:8Sd8j+fn0
ドリフのコントやってんじゃねーぞw
「だめだこりゃ」なんて言ったりしてw
188 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:51:50 ID:wkzcsCpT0
>>176 やっぱり力入れてしまうんじゃないか?
つーか、F16が元になってるんだろ?
ヤンキーパイロットの怪力でも折れたことなかったのだとすれば、単なる欠陥じゃなくて事件の匂いがするな。
189 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:52:09 ID:OOzYhUq+0
いや本気で破壊活動の可能性が高い
これは笑い話じゃすまないんだ
2002年7月〜8月にかけて空自のF-4EJやRF-4E計9機に対して配線が切断されたり
コネクターピンが曲げられるなどの事件が起こっていて犯人が捕まっていない
特にF-2は国産戦闘機ゆえ日本のシンボルとして標的にされる可能性が高い
190 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:52:10 ID:LgmZoZW40
まあ、F2位ならボタン一つでオートパイロットで高度、方向、それぞれを
自動操縦してくれる筈だからパニックにはならんだろうな。
ポキって折れた時点でスイッチいれればとりあえずそのまま普通に目的地に
飛ぶ筈だから。
その後どうするかだが、なんとか着陸出来る位の操作が可能と判断できたんだろ。
おかげで120奥だっけ?無駄にせずに済んだな。
>>185 パニくって折れたのを必死でくっつけてみたら何とかなっただけじゃないの
192 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:52:29 ID:Q+hTEKKp0
俺も自動車のハンドルが取れたとき
軸の部分を手のひらで挟んで回して運転したよ
193 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:52:36 ID:w7nv2DyC0
旅客機みたいに操縦桿二つあればいいのに
194 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:52:53 ID:QP7brLms0
車で言えば高速でハンドル外れたのに
根元で回しながら家まで帰って車庫入れまで
やったということになるなw
195 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:53:29 ID:/K3U0Pid0
Mrビーンであったな。
ビーンの愛車を盗もうとした車泥棒がエンジンをかけてから驚愕。
ビーンは駐車した後、鍵をかける代わりにかばんにハンドルを入れて出てきたのだ。
>>146 空自は最初141機調達するつもりだったのに、年々減っていって98機になった。
これが、答え。
でも失敗作は貴重な教訓を残してくれるので、F-2はみんなに愛されている。
カラーリングもいいんで海外でもそこそこ人気。
ちょwwwwwwwwwwwww
198 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:54:07 ID:VTfc30Sx0
>>192 吹いたwwwwホントかよそれwwwwww
199 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:54:20 ID:6lS2qBGDO
200 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:54:26 ID:bq3Ofd8E0
操縦桿引いたら「スポン」ってwwwwww
201 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:54:28 ID:LgmZoZW40
>>181 全てのパーツを日本製で賄ってるか?
こういうコックピット周りのいくつかの部品はF16と同じパーツで
アメリカ製とかいろいろ使ってるんじゃね?
たしかビス一本まで完全国産って訳じゃなかったような・・・
対日工作の総仕上げなんじゃね。
皇宮警察の若いやつが自殺した件あったろ。
あれって、同僚の中華工作員から、ハニトラに引っかかって工作員に
仕立てられそうになり、進退窮まって自殺したんじゃね。
今、皇室大変なことになってるし。毒物でも混入されてるみたいに、
皇后さまや宮家の人が次々と倒れていってる。
オーストラリアの捕鯨問題。空自の整備ミス、海自の艦艇火災、陸自の不祥事。
政治は自民も民主も親中派で、人権擁護法案に在日外国人参政権。
アジア人留学生100万人に、アジア医師大量招き入れ法案。
色々なところで噴出しているね。偶然にしては重なりすぎるよ。
203 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:55:09 ID:WZE3jObu0
昔GSX1100Sのフロントフォークを修理に出して
お店を出たらクリップハンドルが仮絞めのままで
左右バラバラになっちゃって、トップブリッジ掴んだまま
体重移動だけで帰ったことがあったw
すぐコツを掴んだので「家帰って絞めればいいや」って思った。
きっとこのパイロットもそう思ったに違いない。
204 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:55:23 ID:ZYWaHi7P0
操縦桿が折れるって…聞いたこともないぞ。
破壊工作か?
生きて戻れてよかったな。
俺がパイロットならパニくるかも知れん。
パイロットが無事で機体を失わないだけでもよかった。
206 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:55:49 ID:Evgy5VhI0
アポロ着陸船みたいだな。
ボールペン差して操作みたいな。
207 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:56:23 ID:FYnwPLFd0
パイロット役の志村が折れた操縦桿を眺めている映像が浮かんだ
208 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:56:27 ID:P7E37ZId0
ドリフのコントw
209 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:56:31 ID:o5MDkhOt0
まあマンホールに落ちるよりはマシかな
210 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:57:11 ID:F9pskO/d0
映画化決定
211 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:57:13 ID:pG3SNV+nO
なんと危険なギャグだよw
212 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:57:43 ID:RnQll3JD0
日本国航空自衛隊の最新鋭戦闘機はF4です
これはわざとだろwwwww
ドリフで検索したら10コ
みんな考える事同じだな
予想以上のドリフスレ
216 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:59:03 ID:DLMDugwf0
どうせ、中国製の部品を使ってたんだろ。
俺様の操縦桿はフニャフニャだから折れないよ
218 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:59:06 ID:12Ozou7W0
三菱なんだから、パイロットもその辺は織り込み済み。
会社で緊急事態で整備してた時な
後輩(焦りながら)「す、スイマセン!バルブが外れました!」
オレ(さらに焦りながら)「お、おまっ、オマエ!なんで・・・・・」
主任「外したらハメとけ」
この人に一生ついて行こうと思う
220 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:59:17 ID:aJ+cm7I20
相当恥ずかしい部類のトラブルだなw
まぁ無事に帰還できてよかったけど。
221 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 20:59:50 ID:f/Ha9P/90
デビュー間もない300系新幹線で走行中にハンドル取れたトラブル思い出した。
今スクランブルかかっても、大丈夫なん?
JASDF重い・・・
だみだこりゃ!プパパプパパプパパーーーー!
224 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:00:36 ID:/U8fUvMyO
パイロットの気持ちになって一言。
なんでやねん!!!!
225 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:01:16 ID:AjVCA7Mv0
F−2のコックピット写真がないよー。機密事項か?
F−16もないんだが、コックピットのプラモの写真ならあった。
ttp://www.ms-plus.com/search.asp?id=6877 これ見ると案外全体も長いし、根元部分も長いな。
そりゃそうだろ、根元からズッポリ抜けたら操縦できないだろ。
グリップと操縦桿をつなぐ金属部品が破断していた。
ってどういうこと?
パイロットはハメなおした、というから、まずハメるんだろ?
そしてそれを固定する。
ガチャっと歯が噛むのか、ボルト固定か、ガスコンロとかみたいな
ベルトなのか(それはないと思うけど)、バイクのスロットルパイプ
みたいに周りを金属カバーで覆って固定するのか?
ちらっとウキベディアみたらF35は固定式のスティックじゃなくて
操縦桿式らしいな。
アロンアルファのCMに決定
タイムボカンシリーズによくあるシチュエーションだなww
228 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:02:32 ID:1Y+/ywEe0
F2って、ボヤッキーが作ったのかな?
229 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:02:36 ID:zu2k6D7s0
技術と実績ある信頼できる大手に頼んだから安心
→その大手の下請けピラミッドの最底辺からさらに多重派遣された
社名はおろか氏名まで偽称している偽装請負のド素人日雇いバイトがやってきた!
なんてのは普通だからなw
230 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:02:38 ID:dGsEBqb+0
F2の操縦かんってパイロットの正面にあるタイプ?
それとも右手部分にあるタイプ?
やっぱ国産戦闘機は無理だわ
232 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:02:52 ID:vzKo4yzX0
どんだけ粗悪品納入してんだよ。まじ死ねよ三菱。
233 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:03:57 ID:7gewfrHv0
漫画みたいだな
こんなので国防大丈夫か?
235 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:04:33 ID:X8bvAvsO0
236 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:04:48 ID:7l4+S7Bm0
237 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:04:55 ID:sbYFPIRo0
もうさ、本体無くても操縦できるんなら最初から折っておけよw
無駄な部分作るから折れるんだぜ?
おそらくネジ切り部の応力破断だろうが、これは旋盤工の熟練度の問題だろうな。
部材や刃と対話せずに、生産効率だけを考えて強引に切り込んだりすると
部品の耐久性は縮むものだからねえ。
「メイドインジャパンは俺が成す」という決意が生産隊にあるかどうか怪しいねぇ…
239 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:05:30 ID:h8bAkfXU0
>>1 マッコイの野郎!粗悪品を売りつけやがって!!
240 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:05:29 ID:xJEdqSxGO
エースコンバットやり始めみたいにボアサイトつきっぱなしぐらい
スティックに力入れすぎたんじゃね?
241 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:06:19 ID:KziuNrqh0
これは酷い
Gホースなんざ引きちぎってやったぜ
バイク乗りなら普通にこういうことやるぞ。
>>238 そういう目立たない熟練工による匙加減を「無駄」と言って排除してきたのが今の日本の製造業だからなあ。
以前、原子炉の冷却水モニターの鞘が破断した時と同じ構図。
245 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:09:48 ID:4q019uLQ0
キャップの取れたアキュポイント状態か。
そりゃ扱いにくいわ。
246 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:10:27 ID:H2Kv/KKo0
これからはちゃんとヤマト糊用意しておけよ
248 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:11:49 ID:dIJY1msy0
>>1 こういうサボタージュは、スパイによる破壊工作の基本だな。
ここ数年、三菱と航空機が集中的に工作されているのを見れば、
中国〜朝鮮系の破壊工作であることは明らか。
249 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:12:02 ID:c6LOq8Nk0
操縦桿がアレだったら良いんじゃないか?
アレだよ、ゲーセンにある腕相撲する右手。
力が入っても大丈夫。
セナは高速コーナー通過中に・・・
251 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:12:40 ID:3rg9ePt70
三菱リジョリーナの受注はなさそうだなw
252 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:12:56 ID:pxIQ4F620
もうマンホールを馬鹿に出来ない…
253 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:14:13 ID:9lxJ2lXpO
ドリフのコントで昔あったな
254 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:15:37 ID:bd3CzbRK0
最近の記者は「操縦管」も書けないのか・・・・
日本終わったな
255 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:15:47 ID:sbYFPIRo0
>>244 熟練工技術に軍需の中心を委ねるようじゃ、その技術が失われた時日本は終わりだぜ?
もし本当に必要とされている技術なら切り離されたりはしないし、今でも生き残ってる。
その程度のものだろ?
あんまり熟練工とか職人とか過大評価すると実質何も持っていない彼らが困るぜ?
オリジナルはトムとジェリーか
257 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:15:57 ID:H2Kv/KKo0
いつものとおり操縦してたら、操縦かんがスッポンって取れちゃったんでそ。
まるでふた昔前のコメディを見ているようだけど、パイロットはその時どうしたのかなあ
笑ったのか頭の中真っ白になったのか恐怖におののいたのか・・・
聞いてみたい・・・。
258 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:16:00 ID:2oDTvje60
これは漫画かwwww
259 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:16:34 ID:X8bvAvsO0
大検合格おめでとう、ゲイリー・マックバーン。
これでパイロットの受験資格ができたわけだがどうするかね?
260 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:16:34 ID:vw8Fmvr50
F2の使ってるカーボンてのは、もしかして木材なのか。
イラネーよ自衛鯛
262 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:16:55 ID:BqyOYRYiO
263 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:17:14 ID:ypmdpK5W0
パイロットが油圧の直接駆動と同じく力いっぱいやってしまったのかな?
264 :
財務省:2008/01/21(月) 21:17:21 ID:DxBSIi0u0
よし次年度から操縦桿分の予算削減な
パイロットは相当焦っただろうなw
コメディで操縦かんがはずれたーってのはあるが、まさかリアルでおきるとはw
267 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:18:29 ID:tuMmq2sA0
>>146 欠陥機とまでは言えないにしても、あの完成度の高いF16をいじくったあげく。わかるでしょ
ま、日本としてはそのまま買うのではなく実験機としていじらせてもらっただけでも恩の字か
軍ヲタは、あばたもエクボだからF2マンセーは当然
268 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:18:37 ID:/EzuK6noO
こんな事で有事の際にはちゃんと行動できるのか?
フィオの尻のせいだ
270 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:20:17 ID:QI8lUK8MO
>>1 俺も似たような経験あるな
スロッてる最中にレバーの丸い奴がハズレた事がある
あんときゃ、マジで慌てた(笑)
271 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:21:03 ID:kPouTm/70
@飛行機が爆発する
A煙の中からチリチリ頭のパイロットが操縦桿を持って現れる
B「もう〜〜 イヤッ!!」(SE)
Cおわり
>>268 有事の際はP-3Cが代役を務めますw
最近、ほとんど陸攻になっちゃってるし
273 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:21:13 ID:aJ+cm7I20
コックピットにアロンアルファとガムテープを搭載すべきだ
274 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:21:51 ID:Zs034J3g0
…ということで、心神マダー?
操縦桿が外れた時の交信記録を聞いてみたいw
276 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:22:21 ID:IC0bPJPT0
無事着陸させるってのが凄いな。
漫画を超えてる
277 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:22:31 ID:+JU0cWHY0
もうこれはだめかもしれんね。
三菱蛇〜大丈夫かよ。MRJ作ってるんだろ
280 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:23:39 ID:xdOHCY+p0
ちょっっ
操縦かん外れるって・・・wwwwwwwwwwwwww
281 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:24:02 ID:PE2l6gl5O
車に例えるとめちゃ面白い
走行中にハンドルが外れたのでハンドルの根本を押さえて難なく停車することができました
282 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:24:15 ID:wa+l2Sak0
俺にも似たような経験があるな。やってる最中にコンドームすっぽ抜け。演習だったからよかったものの、、、
283 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:25:01 ID:tuMmq2sA0
>>273 F2は翼面の修正にマジでガムテープを張ってました。地元の新聞に叩かれてたな
284 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:25:27 ID:4N4KTVII0
F-2って確かサイドスティックだったよな?
285 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:01 ID:ypmdpK5W0
金属疲労かなぁ?
ノアだけはガチ
とF-104が墜ちた街からパピコ
287 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:22 ID:DxBSIi0u0
関西電気保安協会を思い出した
288 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:25 ID:v1FS3y1x0
青森の事故でよかったな。
沖縄だったらマスコミとキチガイ住民がまたファビョリだしてた。
沖縄って自分等のだけが基地の被害受けてるような言い方する馬鹿だからな(わらい)
289 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:38 ID:MqvJzih40
三菱重工 = ドロンボー一味
290 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:55 ID:xdOHCY+p0
外れた瞬間
パイロットまじ死を覚悟したんだろうなw
>>282 事後にゴムが破れてたのよりはマシ
291 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:57 ID:AjVCA7Mv0
P「ここで、旋回してっと...」
ポロッ
P「あ、取れた、やべえ..まあいいか、手放しでも飛ぶし。
配線ついてるからハメとかないと..よいっしょっと。こんな感じかな」
P「えー、緊急事態発生、コントロールスティックのグリップが
取れた、援助求む」
管制「すぐにメカニックつれて来い!」
メカ「大丈夫っすよぉ、配線切れても大丈夫。切れたら機銃とか
打てなくなるだけです。根元で操縦できない?」
管制「配線は影響ない。根元で操縦できないか?」
P 「やってみる、えーと、こんな感じで、うん、なんともないね。
大丈夫、操縦できる」
管制「xx海上空域でランディングシミュレーションしろ」
:
30分くらい練習
:
P「OKだ、問題ない。これから帰還する」
みたいな感じじゃないのかな。
>>255 熟練工が居て無事に製品が作られているうちは、その差がわからず技術が評価されない。
そのうち熟練工が辞めていって、昔と同じ精度の物が作れなくなってしまって大慌て・・・
こんな感じの現象が今幾つか起きてしまってる。
特に枯れた技術を使って信頼性を高める方式をとる分野に影響が出てる。
軍事に限らず、一品物の精度の居る製品が、一部の熟練工によって支えられているのは現実。
日本の技術の得ては、設計ではなく加工技術だと思うんだがなあ。
× 操縦桿が折れた
○ 操縦桿のグリップ部分がとれた
整 備 不 良
水平飛行は自動的にできるから、墜落はしないらしいが。
どっちにしろギャグだなw
294 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:27:14 ID:/acUmf4q0
さすが三菱
期間工なんか使うからこうなるw
>>255 期間工のバイトが社員が誰も作れないような品質を提供してるのを俺は見たし、見たから信じることができる。
もちろん、それ以前に、アルバイトの3倍の給料で、見た目は同じだけど別格な部品を作って来た老練な熟練工が
バブル崩壊で首を切られたのも見た。
そういうのを無いと言っちゃえる人って、折り紙さえ綺麗に折れないんじゃないかと邪推してしまう。
折り紙の出来は点数にならないからね
296 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:28:53 ID:8/bsA4AUO
>>249 あれに腕を逆パカされて腕折れる奴続出で全回収されたの知らないの?
297 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:29:02 ID:WV8M8sfT0
韓国機はマンホールにはまる
一方、日本機は操縦桿が折れる
298 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:29:18 ID:9a/Vo9hc0
30年くらい昔のことだが我が家で某360軽自動車に乗っていたが
有る日運転中にフロアシフトレバーが根元からボッキリ折れてしまった。
緊急停止できて事なきを得たがそれ以来うちでは軽自動車は止めた。
その当時軽自動車なんだけどフロアシフトというのは珍しい機種だったが..
どんなドリフだよ・・・って、無事だから言えるんだけどな。
>>283 尾翼の補修テープな。本当にありえんよ
F-2 尾翼 補修 で検索だ。
301 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:30:29 ID:fXTfsktaO
大問題だけど、誰も死んでないからOK
‘操縦桿が抜ける’てwww
302 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:31:01 ID:ck6v0k3aO
なぜかアイルトンセナを思い出した
303 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:31:08 ID:t0z0KKuY0
こういうときのための予備を用意してないのが悪い。
最近のはコントローラーはワイヤレスで振動機能付きで、数千円程度なんだから用意しておかないと
304 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:31:44 ID:A4EGVtV0O
つまりドリフは10年20年先を行ってたワケだw
305 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:03 ID:z1/vR+cVO
ここは無事着陸させたパイロットを誉めるべきかと。
306 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:12 ID:c6LOq8Nk0
スポーンと操縦桿が外れた後、パイロットはポケットをゴソゴソ。
ペンでも無い、小銭入れでもない、コンドームでも無い、消しゴムでも無い、
と放り出した時、指先に何か当たる感触。
摘んで出してみると、なんとアロンアルファ。
アロンアルファの先を外れた操縦桿にヌリヌリ、
マスクを外して、口でフーフーと乾かしペタリ。
無事着陸出来たとさ。
307 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:54 ID:PXKu6rqO0
ワロタw
308 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:57 ID:LqiRBa/k0
もうマンホールを笑えなくなってしまった・・・Orz
大丈夫、バイクじゃよくある話、ホンダもやってた・・・って、洒落にならんがな。
311 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:33:33 ID:ypmdpK5W0
まぁキャノピー閉め忘れたまま飛んで、
キャオノピーを手で押さえながら降りてきた根性パイロットがいるくらいだから、
別にそれほど焦ってはいなさそうだな。
特にこういう事故は空自に限らずどこの軍隊でもありそうな事象だから、対策みたいなのはあるんだろうね。
どっちにしろ、これっきりにして欲しいもんだが。
312 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:33:35 ID:ws9GQrnN0
こええよww
313 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:33:41 ID:WtUKB6NeO
漫画みたいだ
314 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:33:42 ID:QUsnL+18O
コントの世界だな…
315 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:33:50 ID:QI8lUK8MO
テラドリフwww
317 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:35:33 ID:1U10CsLG0
ココで、笑ってる場合なのか?コレ???
>>15 原型のF-16はほとんど動かないが自衛隊パイロットから
「動かないサイドスティックは感覚が掴み難いから何とかならんか」
という要求があったのでF-2のは多少動く。(ジョイスティック程度)
319 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:36:34 ID:d3qVNME00
抜けるときいい音したんだろなー。
「キュポッ!」とかw
よく着陸できたもんだ・・・
F/A-18みたいな、自動着陸装置なんてついてませんよね?
321 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:36:52 ID:UaW2rOS20
マンホール笑えないだろ、これじゃ。
しっかしひでートラブルだなw
F−1から機種転換してきたのーみそきんにくパイロットかな?
んで、圧力検知式スティックを前の搭乗機と同じように、力任せに「振り回し」たら・・・
324 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:39:03 ID:4N4KTVII0
そりゃまぁ機械部品だから壊れることもあるだろ。
尾翼が外れた、とかじゃなくて良かったじゃん。
325 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:39:29 ID:l2wqUOAW0
操縦桿が取れても無事に帰還したって、なんか「F-2伝説」みたいでかっこいいじゃん
327 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:40:58 ID:jYKaHrVmO
>>319 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
コントみたいだね
328 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:38 ID:xdOHCY+p0
あわてたパイロットが
すかさず自分のスティックを握りましたとさ
329 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:41 ID:yG1vEqWjO
管制塔「志村!うしろ うしろ!」
330 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:03 ID:drrzxyFC0
ギャグが古すぎます。もう少し新鮮な
感覚を取り入れてみては?
(30点)
331 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:43 ID:JocjSjRn0
>>325 ハードオフのジャンクコーナーに似たようなのがたくさん売ってたよ。
パワーグローブを装備したら?
333 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:54 ID:R1mRVHssO
漫画やわ!!!
334 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:43:04 ID:WV8M8sfT0
戦闘中に操縦桿が外れたら、どうなるのかな?
335 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:21 ID:M1ilNp3F0
パイロット 「ちょwwはずれちまったいww」
三沢さんがエルボーで外したんだろ・・・
>>325 この形状なら黒い樹脂部が曲げ加工したアルミパイプから抜けたんだろうね。
樹脂部がモナカ合せなら皿ネジ、一体成型なら虫ネジだろうが、
こりゃネジの上にセメダインスーパーXをちょいと塗っておけば済んだんじゃないのかね。
>>203 ネタにマジレスもつらいところだがコレも仕事。
アクセル・フロントブレーキ・ギアチェンジはどうしたの?
339 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:12 ID:Iw0Cu8GnO
俺の股間のスティックで‥
と言おうかと思ったが、F-2はサイドスティックだっけ?
鉄騎乙
予備の操縦桿を握っています
342 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:48:11 ID:3kZO//u60
なんという工作活動
343 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:48:33 ID:9nE/7iOa0
パイロット「乳首を摘むイメージで操縦しました。
自分の。」
こういう場合はやはりエマージェンシーをコールするのだろうか?
そういえば韓国もマンホールに脚が落ちた事故があったな
>>345 アレは大破認定。こっちはAssy交換。
被害額がケタ違いですね。
折れた瞬間、パイロットはどんなリアクションをとったのだろう。
348 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:00:44 ID:CotOgblTO
349 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:46 ID:ErGmCfv40
最近疎くなってしまったが、次期ブルーはF-2で‥という計画があったが、こんな状態じゃ要らないな。
歴代のブルーの中では、今のT-4が一番好きだから機種変えないでほしいわ。
そういえばサンダーバーズはタロン、エンジェルスはスカイホークトレーナー時代が好きだったな。俺は練習機が好きなんだと今書いてて気付いた。w
351 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:07:37 ID:/bWnCp9C0
コレを機会にマクロスプラスに出てきた脳波操縦システム
の開発をはじめちゃおうゼ!
352 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:08:39 ID:GGdR96CJO
わー
まんがやん。
354 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:10:39 ID:Ey3G/l5n0
マンガかよww
355 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:11:23 ID:h8+zO9EL0
えー、F1空とぶの
アクロバットは旋回半径が小さい方が美しいのです。フレッチェトリコロールを見てもそれはうなずけます。
357 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:39 ID:HjEcZ8Ok0
スッポーン
358 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:57 ID:Ha9JJMvn0
ワロタw
折れた瞬間のパイロットの表情が見てえ
359 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:14:15 ID:h4OR9p1V0
この寒い中機体から脱出じゃなくて良かったな
360 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:14:22 ID:ShXpGpK60
なんだよ、グリップだけじゃん、外れたの。
361 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:15:08 ID:dtmgzpQl0
いかん、とても国防どころのレベルではない
まだ脳波操縦にしていなかったのか!
363 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:16:39 ID:tQoyYfJt0
外れたときは「なんじゃこりゃー!」とか言ったんだろうか
世知辛い世の中、こういうほのぼのとした出来事があるとほっとするね
おとーさん、ガムテープ取ってきて!!
やっぱり、プラ素材の部分が割れたんだろうか。
367 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:03 ID:0DuWwHhMO
まだだ、操縦悍がやられただけだ!
368 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:38 ID:a9M4yj5X0
最後は握ったハンドルだけ、ってならアニメでありがちだけどな。
369 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:57 ID:qpBpd5wdO
俺の記憶では、F16の操縦桿は股の間じゃなくて、右手側でジョイスティックみたいじゃなかったっけ?F2はどうなの?
370 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:19 ID:Iw0Cu8GnO
!!!!‥え〜っと‥
もちつけ、もちつけ‥
まずはタバコを一服‥
@F-2ドライバー
371 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:24 ID:r5bnHMEDO
どこのコントだよ
372 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:38 ID:EX8pJOR90
次は上からタライが落ちてくる予感。
373 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:24:20 ID:1BSTilZt0
金属疲労か締め付けトルクかけ過ぎちゃったのかな
車のハブボルトみたいに
【レス抽出】
対象スレ: 【社会】F2戦闘機が緊急着陸 操縦かん外れる・・・青森・三沢
キーワード: ロシア語で考える
抽出レス数:0
375 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:32 ID:hsVEyXHsO
予想通りの展開
376 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:35 ID:kIC1Ii5CO
真っ青になるな
377 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:45 ID:PA9fKwT+0
Pの独り言と要撃管制官
P「フー フー」(←呼吸音)
管制官「Turn left heading 348」
P「roger,348 フー フー」
(操縦桿折れる)
P「フー フー プ ププププププ!」
管制官「Going right of course slowly」
P「右にまがっててワリーかよw ほっとけタコw フーフー ウッ!」
管制官「早いってw」
378 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:51 ID:6ocW2uwWO
F2って当然FBWだよな。
操縦桿が取れたって書くと面白いが、実際はジョイスティックが取れただけ。
MTのシフトノブが取れた程度のもんだ
379 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:27:05 ID:DBNcTPZ50
これは酷いwwwww
こんな、コントいまどきはやらねぇよ
次にキャノピーが飛んでいって、次々外装がはがれてって、最後はシートだけでズザザザーって止まるんだろ?
ドリフだな
日本の整備力はー世界いちー
384 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:47 ID:P6Jd3Pvg0
こういうときこそ、坂井三郎が零戦で使った補助操縦かんの出番だ。
ドリフかよw
どんな通信をしたのか聞いてみてエw
「愛される自衛隊」を実践するのって命がけなんだな
パイロットの足もとに隠しカメラがあつドッキリカメラかいたずらTVじゃないの
388 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:35:00 ID:Iw0Cu8GnO
お前を落しゃしねーよ‥
必ず基地まで連れてってやるぜ!
さあ頑張れ相棒よ。
座席の横に旋盤と溶接機とハンダゴテ他と基本材料を装備させておけ。
塗装工具までは不要だ。色は塗らんでも良い。
Pへの突発状況対処テストにしては仕掛けが大がかりすぎる。
391 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:36:25 ID:+nSoe4qVO
これはうけるwwwwwww
死者出なくてよかったよ
392 :
游民 ◆Neet/FK0gU :2008/01/21(月) 22:37:48 ID:7r2HJHs90
スレタイ噴いたwwww
棒がダメなら今度は穴にすれば良い
指を突っ込んでGスポを刺激すると爆撃でひとつw
スレ見ないでカキコ
お笑いウルトラクイズの決勝かよwww
395 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:39:30 ID:N0F/1oZbO
昔、中山ヒデが引っ掛かったドッキリのようだね。
396 :
游民 ◆Neet/FK0gU :2008/01/21(月) 22:40:41 ID:7r2HJHs90
>パイロットはグリップ部分を付け直して
>操縦かんにつながる根本付近を持ちながら着陸した。
アクロバット飛行w
397 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:22 ID:LbWaxqgd0
コントみたいな事が本当に起こるんだな
398 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:51 ID:pskJMf2z0
片手で動かすF16ベースだから出来たんだろうけど股から出てるタイプなら墜落だな
399 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:41 ID:aplg4U2H0
外れた瞬間、ええええええええええ!1!!って思っただろうなw
400 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:49 ID:CUy2PAS20
パイロットの人力程度で折れるような部品使ってるのは設計ミスじゃね?
それとも部品の耐用年数の見積もりがおかしいのか
三菱重工(笑)
401 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:46 ID:SIxHRp0+0
ここで怪力怪力というレスを見かけるけど
FBwの機体で怪力を加えたときにゃ
いったいどんな機動をするのか
教えてくれ?
とりあえず機体制限限界までの機動をし、
立て直すのかんり大変じゃ?
402 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:45:28 ID:IL9nxqnX0
外れても着陸できるなら要らない部品じゃないか
403 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:45:54 ID:PDk/n0lo0
おまえ天才だな
404 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:04 ID:W0dL5x6+0
ミツビシやるなあw
タイヤの次は、操縦桿かよwwwww
405 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:48:06 ID:SIxHRp0+0
とりあえず三沢に機体だったと言うことが
不幸中の幸いか?
これが松島の学生で、単独飛行の最中とかだったら
間違いなく墜落だよな。
操縦棹が抜けても別の人が操縦してるっていう落ちかな、、、
407 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:48:43 ID:PA9fKwT+0
Pの独り言と救難員(つづき)
「ブーブー ピコピコ ブーブー」(←警告音)
P「ウッセーよw」
(イジェクトされるP そして着水)
救難員「○○3差、機外に出された感想はどうですか?」
P「うっせーよ 機内に出したんだよw」
408 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:16 ID:TlHqNZUW0
また三菱か
409 :
誇り高き乞食:2008/01/21(月) 22:49:24 ID:crsWnQn30
>>1 そんな機械的に問題になるような部分じゃない金属部品が破断するか?
やっぱ、あやしい。。。
>>401 規定レンジオーバーの力が掛かれば入力クランプするに決まってるでしょ。
何のためのFBWなんだか…
411 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:50:52 ID:PbQ4O/d30
>>59 俺、昔村祭りでプロジェクターで映して
バーチャロン大会をやったんだけど
1人目で一人のステックが壊れて涙目だったよw
自費で1台買い足したのに。
踏み込んだクラッチペダルが戻って来なかった経験がある。
意外と冷静に対処出来たな。
アクセルやブレーキではそんな経験は無いが、
サイドブレーキレバーを折った友人は居る。
413 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:51:55 ID:O6cbywc20
プレステのコントローラーで操縦したほうがいいのでは?
>>1 なかなか冷静なパイロットだな。
冷静沈着な人でないと適性が無いということか。
415 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:52:03 ID:pskJMf2z0
そういやFBWだから他に比べ操縦桿は一番負荷が少ない筈だよな
なんか細工されてねーか?
416 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:52:06 ID:gdC0Ac+O0
三菱いい加減にしろ
コレは恐いwwwwwwww
次は発射した砲弾がポトンって戦車の前に落ちて自爆するってのやってほしいな
髪の毛逆立って煙吐きながらハッチから出てきてほしいな
コントかよ・・・
きっとあれだ。夫の浮気に怒り心頭の妻が、
そっとボルトを緩めたに違いない。
421 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:21 ID:PDk/n0lo0
>>401 電子レンジのスイッチをフルパワーで押してみろ。
起こることに大した差は無いw
やっぱり工作員はいたんだ!
こういうのはルパンやドリフの中だけのことかと思っていたが・・・
元々取り付けにガタがあったんだろ。そこが疲労したんだよ。
パイロットの握力は常人よりもずっと鍛えられてるだろ。
425 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:34 ID:6+tMTu4k0
ドジっ娘ネタかよw
426 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:57:45 ID:4JO3ASsx0
戦闘機もこんなレベルなんだな。
国防だの自衛隊だの聞いてあきれる。
こんなんじゃ対キタチョンはおろか
アメ公からの脱却なんて永遠にありえねーよ。
427 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:20 ID:xZRLvLTG0
でもF4だかF86だかの時代にも操縦桿取れた事あったはず
428 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:23 ID:aplg4U2H0
>>412 アクセル全開に踏んだら戻らなくなった事あるよw
パニくってクラッチ踏んでニュートラルにしたりw
一瞬考えてエンジン切った。
429 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:04 ID:5CVHyyy60
何か書き込もうと思ったんだけど、何書こうとしたか忘れた
そう言えばF1でも欠陥の噂あったな・・・。
エジェクションシートのレバーが段々と射出方向にズレてくるとか?
軽量化のために機体底部の外板が薄くて胴着できないとか?
三菱の伝統ですね?欠陥はw
落下傘しょって飛んだつもりがリュックだったってのも楽しいな
432 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:01:18 ID:PDk/n0lo0
おまえらも股間のジョイスティックの取り扱いにゃ注意するこったな。
外れちまうぞ。
433 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:02:13 ID:xZRLvLTG0
>>428 TOY○TA7か?!(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
434 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:04:30 ID:ZjVPgbGmO
操縦桿くらい漢字で書けや漢字で
>操縦かんのグリップ部分が外れるトラブルがあった。
操縦桿がすっぽ抜けたと思ってたヒトいるか?
436 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:05 ID:XRCh0S3C0
がんばれよ。ドリフの空軍(w
http://jp.youtube.com/profile?user=SHB134 思想信教の自由というけどそれは宗教の自由のことであって
こういうテロリスト集団に対して何もできない戦後の日本はまずいと思う。
急性的な暴力を使う可能性のある集団を公安は見張ってるけれど
何十年かかっても「皇室を破壊しよう」と考えて行動している団体に対しては何もしてないじゃん。
アサヒのコラムに「革命はもう少し時間がかかる」って載ったらしいよ。
戦前からがんばってるじゃんアサヒは尾崎ほつみとか、徹底抗戦となえて敗戦革命とかな。
頭がちりちりになって、操縦桿を持った隊員が
ヒッチハイクで基地に帰って来るに100ペリカ。
439 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:07:16 ID:Mhgqv+Z9O
動かないタイプのサイドスティックだと根元に負担が来て折れやすくなっちまうのかな?
F−2欠陥機列伝に新たな1ページが・・・・
441 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:08:22 ID:u2kw5ulk0
今度のF2はすごいの。まず操縦桿でしょ〜
「操縦桿」
操縦桿でしょ〜
「操縦桿!」
尾翼と、、、そして操縦桿!!
「また操縦桿!?」
これだけあればバッチリね。
442 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:08 ID:3TiD7zV50
コントとしか思えないwwwwwwwwww
443 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:19 ID:tdl2kxzg0
パイロット「ちょwww操縦桿抜けたw」
管制塔「今どんな状態だ?」
パイロット「お手上げwww」
管制塔「・・・」
X-BOX360のコントローラーにすればこんなことにもならないのに(もち、バイブ入り
445 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:02 ID:WRrVTiOT0
サイコミュ導入の布石だな
446 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:13:06 ID:QsVmRzzA0
中の人だけどもうだめぽ・・・
もうF2のせいで他部署に火の粉飛ばすのやめてくれ・・・
447 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:05 ID:5807TPT9O
軸を持って運転しる
流石三菱製は格が違った
449 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:18 ID:MemxfKU+0
こぇええww
ワロタw
こんなギャグみたいなことで死んだら最悪だな
452 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:40 ID:QsVmRzzA0
>>450 ああそうさ
もう叩かれすぎて煽り耐性どころか気持ち良くなってきた
三菱ダメポ
454 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:40 ID:PA9fKwT+0
Pと寿司屋のオヤジの会話
オヤジ「ラッシャイ!」
P「操縦桿の握りくれ」
オヤジ「ハイヨ 操縦桿」
P「なんで2個も持ってるんだよ オヤジーw」
F-15 Vs F-2
日米欠陥対決 頂上決戦
456 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:33 ID:ocBg5CRqO
マクロスプラスのアレみたく座禅で操縦すればいいんじゃない?
457 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:04 ID:Y4vnuocz0
日本の空を守る翼たち
F−4: もう世界中でも数えるほどしか飛んでない骨董品
F−15: あと30年もつと豪語してたがアメリカで空中分解
F−2: 最新のフライバイワイヤ機だが配線ミスで墜落。操縦桿もとれた。
>>255 燃料噴射装置のノズルは今でも熟練技術の賜物。
459 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:02 ID:MemxfKU+0
あー駄目だ想像しただけで笑ってしまうww
460 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:11 ID:dtmgzpQl0
仮にもこれが世界最強を謳われたゼロ戦の末えいとは。
爺さん達も草葉の陰で泣いておろう。
461 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:54 ID:R4Q9ue470
パイロット「はうっ!」
462 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:24 ID:WRrVTiOT0
あわてるな
ロシア語で考えるんだ
463 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:49 ID:DxBSIi0u0
>>428 俺もあるよ、女の子乗せて調子扱いてフルスロットル踏んだら戻ってこなくなった、
クラッチ切ればエンジンがレッドゾーンを越えていくので仕方なくシフトダウンしたら
クラッチから盛大に煙を噴いた。エンジンを切るということに気がつくまで一瞬の間が
あったね。
原因はフロアマットに引っかかっただけだった。
464 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:24:17 ID:PtL3RbzA0
この前までマンホールマンホールって笑ってたのにこんな事になるとは・・・
466 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:27:08 ID:oG1WiVZv0
終戦後、三沢のFENを聴かせたくなかった私の祖父は
その子供達にラジオをいじらせることを厳禁としていた、
進駐軍放送、モスクワ放送、北京放送…当時のラジオは
国民にとって危険なものだった。
467 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:54 ID:PA9fKwT+0
>>462 ロシア語で考えるP
P「ロシア語は緊急発進の会話しかしらねーってw えっとー」
「ボルシチ、イクラ、カルトゥーシュ、サノバビッチ、ソ連」
コンピュータ「ブブー 英語と日本語が混ざっているので自爆します」
P「膨大逝って良しw」(←辞世の句)
おまいらわかってねぇな…
これは三菱のサイコミュ実験だったんだよ。
おまえら強力な思念派を感じなかったのか?
ゼロ戦?次元がちがうわぁん。ああ、終わりが見えるわぁ〜
469 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:15 ID:5QNbCXSp0
俺も車のクイックシフト走行中に折った事がある
夕方の晴海通りだったが止めるの大変だった
まさしくネジ切り部の応力破断だった
折れ残ったバー先抜いて折れたとこの残りのネジ部差し込んで帰った
おかげで無垢のステン棒の両端にねじ切っただけだけどシフトバーをステンで作り直すはめに
471 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:34:02 ID:DxBSIi0u0
472 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:34:36 ID:IH1xTbDj0
473 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:35:31 ID:RpLyOR4G0
>>372 いや、小麦粉かウナギが降ってくるとみた。
こんなところでリメイクされたヤッターマンのリスペクトしないで欲しいよなあ
しかし結果的にこのパイロットのおかげで百数十億の機体が失われずに済んだんだから
このパイロットは2階級特進&生涯税金免除ぐらいの表彰されてもいいぐらいだと思うぜ
476 :
472:2008/01/21(月) 23:36:48 ID:IH1xTbDj0
あ、念のためだけど引用してるページのはあくまでゲーム/地上シミュレータ用のやつなw
本物は値段忘れたが、1セット数十万以上した記憶が。
477 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:00 ID:bULwNhEP0
ちょwww
478 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:42 ID:3kZO//u60
自分のティンコを操縦桿にするんだ!
>>478 グリップが余ってて上手くホールドできません!!
480 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:57 ID:nIu1OVHW0
昔 走ってる車のハンドルが取れてしまったのを思い出したwww
六角レンチ見つけて 差し込んで運転した事実www こえ〜〜
>>476 仕事で買う必要って…ゲーム関連でつか。
工作員の仕事だな。
不謹慎だが・・・想像して吹いたw
なんのコントだよ
関西電気保安協会ってこういうイントネーションでのCMだったのか。
椎名の漫画で気になってたんだ。
若本さまキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
486 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:33 ID:5QNbCXSp0
そうじゅうかんがとれてもいいじゃないか
みつびしだもの
みつお
エンコリの奴らに燃料投下するなよ…
三菱だものって言ってるやつはもちろん釣りだよな?天然じゃないよな?
そろそろ完全自動操縦モードって開発できるだろ。
何でまだ、人が乗って運転せにゃならんのだ?
コントだろw
いや、笑い事じゃないが
491 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:05 ID:l81vmaZo0
加藤茶がやりそうなギャグだが本当かい?
492 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:26 ID:Y5LT1AZ60
イックシュン!
493 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:15 ID:VMYtGR1a0
494 :
1000:2008/01/21(月) 23:59:33 ID:bZz3LGMS0
これで「心神」に移行できるようになるのかな??
495 :
名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:48 ID:uGysY9Tr0
おしおきだべー
わろてしもたw
コントだな
さすが我らのお笑い自衛隊
497 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:03 ID:HkCFwi1f0
パイロット、ビビッただろうな。
スポッ!とか抜けてwwww
あれ?なんだこれ?ワイヤレス機能?ん? とかwww
498 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:08 ID:lwcZ2cf80
F-15飛行停止にしてる場合じゃねーな
つか 防衛予算 どんだけテキトーなんだよ!
499 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:12 ID:AkFEJeSv0
F-2なんて完全コンピューター制御なんだし
操縦桿がなくても飛べるんだよなw
今回は、ある意味F-2の安全性が証明されたってことじゃん
500 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:21 ID:uGysY9Tr0
実は・・・電動コケシが壊れた
501 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:28 ID:gA0X8K2w0
だめだこりゃ
502 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:18 ID:fFFchiM20
操縦桿のグリップ10万円くらいだすけど
実は100均
これは再訓練が必要だな
整備担当者とパイロットはAM00:30に俺の部屋に来い
俺の操縦かんを使って特別な夜間訓練を行うぞ
504 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:04:24 ID:SJJyI6J+O
ニュータイプ専用?
505 :
476:2008/01/22(火) 00:04:39 ID:9CDoB5xu0
マジレスすると飛行機ってのはコントロールを離せば水平飛行に移行するのであまり危険は無い
もちろん今回みたいく再固定しなおせれば、の話だが
508 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:06:48 ID:pSY8Mw9M0
次いってみよ〜
昔どっきりでこういうのあったな。
芸能人乗せたセスナの操縦桿がとれちゃって
早くスカイダイビングで脱出しろ!ってやつ。
お茶噴きそうになったw
511 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:11:53 ID:FEGUrkcpO
今回は操縦できたみたいだけど、もし直らなかったらどうなったんだろう?
パイロット脱出後に撃ち落とすのかな?
>>505 エアパークか術科学校?
今年の小松じゃレプリカのスティック売ってたし、部隊整備って線も有るのか。
パイロットを?
514 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:12:49 ID:vpmEO+WZ0
このパイロット
今後飲み会のネタに使うだろうな
>>514 合コンのつかみに最適なネタだよな
ある意味うらやましい
>>503 、 ヽ
|ヽ ト、 ト、 ト、 、.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ノ|ル'/レ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
 ̄ ./゙ニ,ニF、'' l _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」9L.` K }.|
l' """ l ) /
h、,.ヘ. レ'/
レ′
r.二二.) /
≡≡ ,イ
. / !
\ / ├、
::::::` ̄´ / !ハ.
517 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:15:24 ID:cAfj6ORz0
フリテンくんの四コマで、旅客機が着陸時に
管制塔に「足が出ません!!」と打ったら
「緊急のボタンを押せば足が出る」と言って機長がボタン押したら
底が抜けて乗客分の数の両足が出てきたって話を思いだした。
518 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:16:00 ID:6WoDPLF90
ゲーム機のボタンがめり込んだままになったとか
プレイ中にスティックの玉が外れたとかなら笑い話で済むけど、
これはたまらんなw
今気付いたけど、俺が
>>496で書き込んだ時間が素敵すぎる
496 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 00:00:00 ID:FUrIw8wr0
520 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:17:19 ID:33Ko7aJE0
>>219 沈着にして冷静、完結にして明瞭な作業指示ですな。
521 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:19:43 ID:u2++Mbsp0
>>507 F-2の静的安定マージンってF-16同様に負だっけ?
構造的な欠陥じゃなく信頼性の問題だよなこういうのは
523 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:21:18 ID:dhHLb80U0
おいおいF2も飛行見合わせかよ
F4がんばれw
日本はもう戦争できないな、だめだこりゃ
524 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:23:19 ID:0aiCFJtH0
や っ ぱ り 三 菱 か !
国防終了のお知らせ
526 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:09 ID:VsGqXSEp0
コントかよ
こっちがマンホール弄りをやってるみたいに、お隣では末永くネタにされる事だろうな
528 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:30:28 ID:pH/RTXJI0
>>521 F-16は負だっけ?
運動性能向上のため、静的安定性を多少犠牲にしてるのは確かだけど。
F-117とかB-2は間違いなく負だろうけど。
530 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:31:51 ID:lh6OMW/g0
今回はスパイじゃなさそうだな
531 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:34:18 ID:Zo6T2XNV0
やば、爆笑した
532 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:35:01 ID:gpB6kyxZ0
メーカーでの整備とか自衛隊関係で働く民間人の背後調査とかちゃんとやってるの?
昔うちの親父が米軍の仕事請け負った時は親戚一同の思想調査やられたって聞いたが。
作業員の一人が親族に共産党員がいて外されたって聞いた。
533 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:11 ID:S1z7oHQF0
\(^o^)/人生オワタ
534 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:43:06 ID:N5MLvtqo0
どういう壊れ方かはしらんし、単にゲーセンの格闘ゲームのやりすぎで
赤い丸いプラスチックが取れて鉄の棒だけ残るみたいな感じの壊れ方で
済んでるのかはわからんけど・・。
これ、離着陸時や編隊飛行や低空飛行や急降下や戦闘訓練やら
やってる時だったら場合によってはやばいよな。
535 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:47:35 ID:QvZzgtsz0
ポケットにプレステコントローラーを、、、
538 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:02:40 ID:W+DxNt+k0
笑うのは不謹慎だと承知してるが、折れたときのパイロットの顔は
劇画調になっただろうな。w
まあ、パイロットも機体も無事で良かった。
たぶん五秒ほど固まっちゃったよなw
540 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:07:52 ID:vdN3BvyC0
エマージェンシー用にプレステのコントローラー付けとこうぜ
なんという戦闘機・・・
乗った瞬間スティックが折れてしまった
この俺は間違いなく死ぬ
┏━
/ ̄ヽ
| ^o^|
└⊂└⊂
操縦桿が折れたとか取れたとか言ってる奴は、朝日信者か釣りでないならもう1回記事を読み直してくれ
日本語でちゃんと書いてあるから
543 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:10:53 ID:C2jD6QZZ0
三沢市の人は防衛庁からお金もらって、家を新築できるんだよ。
うらやましいでしょ!
544 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:10:56 ID:bn/6Q7eA0
>>528 利いた風なことを、お前が。
お前は自身の操縦桿のことを心配していればいいんだよ。
545 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:12:31 ID:FNrbYf5qO
546 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:13:09 ID:IR1zs9Qx0
昔、ゲーセンでこういう筐体をよく見かけたなw
547 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:13:38 ID:JDeOXCztO
しかしパイロットは焦っただろうなぁw
548 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:13:53 ID:wrK44U8a0
まあその瞬間「壊れた」と思ったのか「壊した」と思ったのかを俺は知りたい
けっこう簡単に操縦できるのかね?
普段とは全く感覚違うだろうし、よくおちなかったな
550 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:15:20 ID:/AuNFX7K0
>>542 操縦かんは外れてないよな。
スレタイ酷すぎ
551 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:16:18 ID:/2sVLeq50
航空自衛隊最新鋭戦闘機はF4ファントムです。あしからず
それでF-15KやSu-30MKKと渡り合うのかよ・・・
なんだこいつ。
554 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:20:43 ID:VsGqXSEp0
フォースを使え
557 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:21:41 ID:+vd0XUFV0
だめだこりゃ
558 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:21:42 ID:+Q8MZHzn0
青森も大変だな
前に大湊でミサイル艇がやらかしてるし
559 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:22:00 ID:aOdrT2yF0
>>542 車のハンドルの輪っか取れたとして
まだ軸そのものは残ってるからステアリングが折れたわけじゃないとか言い張るかい
561 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:24:23 ID:+rtJbUuk0
また愛知で点検した直後じゃないだろうな・・・
・戦闘機9件の断線(わざと刃物で切った跡)
・戦闘機離陸直後墜落(ピッチとヨーのセンサの逆配線)
愛知には破壊工作員がいるに違いない
562 :
☆暴言ダン吉 ◆07OdcvwWr6 :2008/01/22(火) 01:28:36 ID:QbLzEjLAO
(´゚д゚)y-~~ これ、ドリフとかじゃないよな…
F1マシンのステアリングは取れるけどF2戦闘機の操縦桿て どんなコントだよ…☆
563 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:28:45 ID:ZArWRAVR0
F−16そのまま納入すれば良かったのに
膨大な改造費かけてこのザマかよ
564 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:29:01 ID:iCW2Va7YO
>>561 破壊工作員なんざそこいらにうざいほどいるだろうよ
565 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:29:39 ID:C2jD6QZZ0
三沢市辺では、外人の子供が、地元の学校に通ってる。
ランドセルにサングラスして登校してるお洒落さんもたまに見かける。
>>560 それはステアリングが外れたと言うべきだろ。言葉の定義が曖昧な奴に限ってのせられ易いんだから気をつけろ
567 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:30:21 ID:o8UxH32r0
もうUSBでいいだろ
壊れてもいいことが証明されたんだし
568 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:31:08 ID:VA1C4uaIO
うけるw w
ドリフ
569 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:34:24 ID:dND9w8NPO
操縦感
操縦勘
操縦浣
操縦缶
操縦桿
さあどれ
570 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:35:20 ID:xqx8B1e20
ポコッ
お、おおおおっちょ、こ、えなんじゃこ、ええええww
571 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:36:23 ID:n9ngHhBH0
誰だ、組み立て工にボヤッキーを雇ったのはw
<<管制!操縦桿がとれちまったぜ>>
後に彼が「竿なしの妖精」と呼ばれるようになるとは知る由もなかった
>F−16そのまま納入すれば良かったのに
>膨大な改造費かけてこのザマかよ
アメリカのF-16は200年度「だけ」で「9機」落ちてる。
http://www.chosunonline.com/article/20070729000023 世界で最も多くのF−16を運用している米軍は1.3−1.6機程度だったが、
性能改良により最近は0.52機程度まで下がったという。韓国空軍は95年
から現在までKF−16を計140機運用し、今回の事故を含め機体5機を
失ったが、依然として米国よりは事故率が低い。事故率は0.52機未満になる。
墜落事故率が最も高いというトルコは、216機を導入し、13機以上が墜落したとのことだ。
日本
75機中1機墜落のみ
575 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:37:46 ID:Oy87GcB70
また三菱か?
>>318 速度に応じて可動式と感圧式に切り替わったりはしないの?
F-16はそーだと聞いたんだけど。
577 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:38:50 ID:379bLO5b0
いつからF2ってタイムボカンシリーズの悪役のマシンになったんだ??
>>572 Pixyはいつからニューハーフになったんだい?
579 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:41:52 ID:Eqi51iq50
もうさ、操縦桿は2個付けとけよww
580 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:41:53 ID:tYh7VBhh0
ドンドンドロンボ〜♪
ドリフかよ!
米粒で接着してたのか?
はっきりいってコクピットをキーボードとジョイスティックにしてくれれば、
空自のエースパイロットを張り合える自信はある。
583 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:44:05 ID:F4yCvLsO0
パイロットすげえ
日本出身の28歳。TACネームは「ピクシー(Pixy=pixie=妖精)」。
以前戦場で操縦桿を失いながらも帰還した経歴があり、
それを誇るかのように操縦桿を赤くペイントしたF-2を操る。
このエピソードから、「竿なしの妖精」の名で自衛隊に広く名を知られている。
585 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:46:15 ID:A3BawXqY0
ニュータイプが生まれた瞬間であった。
586 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:47:37 ID:SI0oVcRg0
これって上のプラスティック部分の固定が取れただけだろ?
配線にも問題ないだろうし、棹に被せなおして、ズレないように根元を押さえて操作したってだけだろ。
実戦ならミッション終了RTBだな。
588 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:51:45 ID:uJLFMe6EO
戦闘機の操縦なんて十字ボタンとあと四個位ボタンあれば十分。
あ、スタートとリセットボタンも忘れないでね。
589 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:55:13 ID:TY+yG5VN0
・・・長官に緊急連絡だ
590 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:57:06 ID:b09l4yi+0
久しぶりにさわやかな話題のニュースでs。。。
って、操縦桿外れちゃだめだろwwwww
591 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 01:58:15 ID:N2ihyTD90
4tトラックで高速走ってたとき
アクセルが全開のまま戻らなくなったときはマジ焦った
593 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:04:18 ID:ibeyJv450
三菱って、ホィールがミサイルになるし、
原因不明のトラブル多発でどうなっているの?
操縦感も抜けて無くて良かったな。
タイトル見て噴いたwwwwwwwwwwww
595 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:05:17 ID:oJ2P0R4/O
コントきたこれ
俺は脚が下りないだけで胃液戻すほど怖かった
まだ飛行時間20時間ぐらいだったけどなー
F-2笑わせてくれるぜwwwwwwwwww
598 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:14:11 ID:Clgk7Y1+0
外れたじゃなくて折れたっていうだろこれは。
599 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:25:06 ID:N5MLvtqo0
操縦漢
600 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:26:17 ID:9AlgD9/L0
菱菱菱
>>538 >折れたときのパイロットの顔は劇画調になっただろうな。
楳図かずお風であったろうと思われ。
602 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:28:22 ID:UZs4WIgY0
外人達はこのニュース聞いて『いかにも日本らしいトラブルだなw』とか笑ってんだろうな・。
603 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:29:12 ID:tFarlc9A0
F2の操縦桿って、F16みたいな手首の返しだけで操縦するやつだよねえ。
そんなに力が加わるとは思えないが、アームレスリングのチャンプでも乗ったか?
604 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:29:57 ID:anYQPAK10
>>573 > パイロットは緊急事態を宣言し
顔が目に浮かぶわw
操縦桿が外れたら迷わずイジェェェェェクト
するのが一般人なんだろうけど
やっぱり戦闘機パイロットてすごいのね
操縦桿が外れるなんて、ガンダムXだな。
感圧部分は根っこの金属棒についてて、そこにプラのトリガーとかスイッチ類が付いている感じ?
プラ部分が取れちゃったけど、根っこの金属棒を握れば、梃子が短なって微妙なコントロールができないか、
まあちょっと不慣れな操作になるけども、着陸まではなんとかなった、ってとこか。
607 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:35:01 ID:fFFchiM20
>>574 フライトレコーダー回収したら
みんな「ボキッ」って音がはいってんのかな?
608 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:36:52 ID:clZggosFO
史上唯一のF-15撃墜…しかも味方同士の。
今度は操縦桿が外れましたか…
すげえWWWWWWWWWW
スポッて音は入ってるかも
610 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:38:57 ID:CgDnV/SOO
命がけのコントか
612 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:40:21 ID:tPMtWfzg0
>>1 フォースコントロールなんだから、かなり頑丈なはずだけど、
折れちゃったのか・・・なんだかなー。
613 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:40:48 ID:a359zOOX0
>>1 Wow ! Amazing !
Ha ha ha !!
とか、アメリカ人気質らしく笑い飛ばしていたに違いなく。
614 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 02:43:09 ID:6fpXkwyl0
ゲーセンでなった事あるけど
焦ったろうなあw
F-16の操縦かんってジョイスティックみたいで斜め横についてるやつだろ?
離陸時にくせで引き起こしを自分方向に引いてしまって
ロールしながら離陸してよく事故ったらしいけど。。。
615 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:20:50 ID:lm0fluSS0
やっぱ感圧式スティックはよろしくないな
このパイロット複座機に転向しそう
616 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:20:58 ID:wJw2C7v30
>>521 すごく詳しくて、答えも知っているんだろうに、
なんで「だっけ?」って言い方をするのですか?w
617 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:23:29 ID:b09l4yi+0
エマージェンシー エマージェンシー
日本語で申し上げます。
操縦桿がとれた、繰り返す、操縦桿がとれた。
緊急事態を宣言し、緊急着陸する! どうぞ!
こんなことを無線でパイロットが伝えてきたら、
管制官もお茶吹いちゃうだろw
618 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:30:41 ID:33Ko7aJE0
F16やF2の操縦桿は、意味的にも機能的にもジョイスティックだから、
根本部分さえちゃんとついてれば何とかなるのだろうけど、
「掴んで操縦している」感覚や、手すりの意味のものを掴んでる感覚無しで
着陸するのは、実にイヤだろうと思う。
チャリで車道横切ってる時にペダルすっぽ抜けた時は総白髪になりそうだった。
620 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:34:23 ID:anYQPAK10
621 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:35:49 ID:8Lqz49Xs0
だから工作員をいれるなと・・・
あれほどいったのに
622 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:37:59 ID:wJw2C7v30
ニュー速板でF2がネタになると、対艦番長 とかいう気持ち悪い呼び方をして
「何とかミサイルを4発積んで、何とか旋回できるのはF2だけなんだぞ!」って、
偉そうに自慢する(ただの軍オタなだけで、三菱関係者でもないのにw)
気持ち悪い軍オタは現れませんね・・・。ww
こんなお粗末なニュースには、だんまりを決め込むのですね。。
623 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:41:49 ID:JN7SSfNdO
>>622 自分より物事を知っている人間を気持ち悪いとひとくくりにするお前の方が性根腐ってる
624 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:42:12 ID:uozi3W630
今回もジオニック社の連中が
かつて使った汚い手をまた使ったにちがいない
ザクとヅダ
あの正式化競争の際 連中が いかにあらゆる手を使ったことか
625 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:44:29 ID:j30sXRKX0
626 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:48:42 ID:Zv7e/Jdy0
コックピット内の映像とか無いのかな?
操縦桿すっぽぬけた時のパイロットの様子みてぇw
複座だったら多分当人より後ろがパニックになると思う
628 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:56:01 ID:wJw2C7v30
>>623 軍オタの味方をする人がいるなんて おどろきました。
まさか、あなた様も・・・?
629 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 03:59:57 ID:tNPqwt1uO
パイロット「ドロンジョ様、操縦桿が取れちゃいました。」
ドロンジョ「このスカポンタン!!早く何とかおし!」
パイロット×2「あらほらさっさ!!」
630 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:00:12 ID:33Ko7aJE0
>>627 後ろにも操縦桿ないのかな? F2の複座はどうなんだろ。
632 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:03:34 ID:e3N/aleiO
またオーソドックスな
コントだなw
633 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:06:21 ID:ZNnk5GZ50
自衛官だと軍プロ?
これはまた体を張ったネタだなぁw
訓練中にF2戦闘機の操縦桿が取れたのは報道するかな
636 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:10:07 ID:EqqnlC9V0
俺が当事者ならこう叫んだ
ネタだ!ネタだろ?→チュドーン(煙)
予備にラジコンのスティックみたいなのを装備すればいいんじゃね?
カバー空けるとジョイスティックがあるとかw
638 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:11:54 ID:zvYtY6/J0
ドッグファイト訓練で熱くなって力を入れ過ぎたんじゃね?
その繰り返しが7年経ってポッキリとなw
まぁ無事に帰ってこれて良かったよ
誤爆した;
640 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:43:53 ID:oKMFF13A0
FBWの航空機って、非常時だけでも外部から無線操縦で着陸できるようなシステム
にできないものなの?
641 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 04:48:45 ID:ZNnk5GZ50
>>640 それができれば無人パイロット旅客機も夢じゃないよな
オレも自転車で経験がある。
「どいて! どいてー!!」ってな感じだった。
ドリフww
645 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 05:31:57 ID:esPWcROH0
コントみたいな飛行機だなw
646 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 05:38:37 ID:altxdnkI0
F2(笑
647 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 05:40:48 ID:0XkDrzIp0
どんだけ〜w
もはやドリフのコントだなw
648 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 06:04:19 ID:/9mi9Bmd0
俺なんかの神経だと不確定要素が多すぎる航空機の
ランディングなんて出来ないっす。
パイロットって当たり前に降ろすよね。
訓練時からそれらの不確定要素をことごとく排除する技術的な
裏づけを積み重ねてるんだろうな。
俺も一時期空飛んでたことあるけど、その時は降ろす時なんて
降ろす結果ありきで、逆算して無理やり降ろしてた。
なんとかなるでしょ、みたいな。
あー失敗した、ヤバイ、えーい、なるようになれー!みたいなのは
しょっちゅうだったな。
性格的に向いてるようで向いてなかったな。
今にして思えばそんなもんじゃないだろ、と思う。
こないだ炎上した時みたいに、離陸してすぐ外れる予定だったのかな?
V<`∀´>V 成功ニダ。
>>648 知識や技術の裏づけは勿論だが、習うより慣れろって人間のが基本的には向いてるんじゃね?
F-16の時もこんな事なかったっけ
旅客機の場合、フライトヨーク引いたら根元から抜けて・・
あ、副座だからもういっこあるか。
そ、それオレが新年会でやったネタじゃん!
どこの部隊だ? パクるなよww
656 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 09:33:11 ID:/jdcE7hv0
飯粒でくっつけたな?
R・田中一郎。
657 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 09:58:02 ID:Hql37yRM0
<<ふはははは、まったく、俺らしいじゃねえか>>
658 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 10:10:08 ID:y8URBa4+0
操縦桿が外れるも無事着陸、タクシーウェイから
エプロンに戻ったF−2のキャノピーが静かに開いた。
ヘルメットをおもむろに脱いだパイロットは外れた操縦桿を右手に
握り締め高々と空に突き出し「フリーダム!!!」と叫んだ。
非常事態宣言から、独立宣言した瞬間であった。
機体の周りにいる列線達は、「フリーダム!」と連呼している。
パイロットはタラップを降り、笑顔で駆け寄ってくる機付長に
スティックを握った渾身の右ストレートを放った。
もんどりうって倒れる機付長。
見上げるとスティックを握り、涙を浮かべた上島竜平が怒鳴った。
「殺す気か!!!」
659 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 10:11:52 ID:uo0Dz2Zt0
<<なんというタフネス>>
自転車乗ってて、ブレーキワイヤーが切れただけでもパニクッテ、やばかったのに
戦闘機の中の人はさすがだな
661 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 10:25:36 ID:28jvH6BK0
北朝鮮の工作員の仕業じゃないのか?
打ち上げロケットの故障の時も、原因が
不自然過ぎる。
662 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 10:27:52 ID:/PRIzwSM0
>>23 中国製や韓国製ならこんなに故障せんわ。馬鹿にスンナ。
663 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 10:38:48 ID:8kqV/4Sq0
エリア88だったら
整備士はパンチ貰って
そんで多分口答えする
急降下訓練とかだったら、死んでいたな・・・
665 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 11:13:33 ID:shiDqF950
でも緊急脱出せず高価な機体を無事地上に降ろしたパイロットは拍手ものだな
アメちゃんなら問答無用で脱出してそう…
666 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 11:59:22 ID:28jvH6BK0
車に例えると、高速道路走ってる時に急に
ハンドルが外れるような感じか?
葬重棺【そうじゅう・かん】
正式名は『08式F2戦闘機特殊訓練課題』という。
優秀なパイロットを育成するのは何時の時代でも何処の国でも重要な課題である。
冷静な判断力と瞬間的な閃き、そして体力。これらを同時に養うのは並みの訓練では難しい。
ならば、最初からその能力に長けた者だけを選出すればよいという逆転の発想で開始された訓練の一つがこの『葬重棺』である。
訓練に出発するパイロットは何も知らされぬまま戦闘機に乗り込み離陸するが、基地を離れたある地点まで来ると突然操縦桿が外れ、
機体は操舵不能となる。
パイロットは冷静な判断の元瞬時に次のアクションを起こさねば機体は直ちに墜落する。むろん、脱出装置は使用不可となっており、
生還することのみが訓練の成功となるのだ。
操縦桿が外れた瞬間、戦闘機は『葬儀へ向かって飛ぶ重い棺桶』に変貌することから、いつしか『葬重棺』と呼ばれるようになったようだ。
2008年に日本の自衛隊で採用されたのが初出となる。
今の操縦桿って動かないんだ。
Micorosoftのサイドワインダー使ってる人はF2乗ったらとまどうね
>>617 「こちら○号機。スティック破損によりミッションアボート。なおスティックは再接続し現在はコントローラブル」
落ち着いたパイロットっぽいしこんな感じじゃね?
F2支援戦闘 機操縦かん折れる、同型機75機飛行停止に [01/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1200914830/20 20 名前:Ψ[] 投稿日:2008/01/21(月) 21:09:31 ID:UrGdEMlU0
>同監部によると、破断したのは操縦かんのプラスチックの握り部分を固定させる
金属部分。トラブルがあったF2機は01年に空自に納入され、飛行前などの点検・
整備で、不具合は見つかっていなかったという。
折損部は金属だったらしいが
軍用機にプラスチックは無いだろ?プラはw
(ミルスペックの合成樹脂なのか?)
せめてカーボンのパーツにしろよ
一機150億円が泣くぞw
(三菱クオリティっていやあ、そうなんだけどw)
こういうバカもいる
671 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:29:50 ID:mjEAvOO10
F2Bで後席にもパイロットが乗ってりゃ、ど〜って事なかったのにな。
A型でこんなんなったら、パニクるわ。
昔、フォーミュラニッポンで星野のマシンのシフトレバーが折れて、
ピットに入ってリタイヤした時、激怒してヘルメットを地面に叩きつけたの
を思い出した。F2のパイロットもそれ以上の怒りをおぼえただろうな。
672 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:33:57 ID:PgXGlmTM0
車運転中にハンドルもげるようなもんか。
673 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:35:00 ID:24Dk5f4w0
はやくF-22売って欲しいねぇ・・・。
674 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:38:15 ID:rjGjkAGO0
675 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:42:14 ID:tvXLmE/VO
>>671 T-3で飛行中に前席から後席に移動した奴もいるから一人でできるだろ
ちなみに移動すると機体の重心が後ろに移るので機体が上向きになる
移動しながら足で前席のスティックを押し込み、上半身が越えたら素早く後席のスティックを掴むんだ
わかったな?では実施!
676 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:48:02 ID:mjEAvOO10
>675
後席のHUDがじゃまじゃないの?
677 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:49:18 ID:8CpWXbZC0
これは管制もお茶吹いただろうなw
>>627 複座なら後ろにも操縦桿があるから逆に問題ない罠。
679 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:54:22 ID:p3Q6h+zQ0
パイロット、その瞬間心臓キュッってなんただろうなー
ゲーム機のコントローラをすぐ壊しちゃう奴といっしょだ罠
681 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:57:26 ID:o4eU9uN60
100均国で買った部品か材料使ったんだろ。
どりふだな
683 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 12:59:43 ID:mjEAvOO10
これからは予備の操縦桿の携帯を義務化すべきだな。
684 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:04:16 ID:6owveGj8O
韓国を笑えない。
2ちゃんねるで韓国を馬鹿にしてる奴等は日本も同レベルだと気付くべき。
世界からみたらドングリの背比べ。日本人は気合い入れ直せ!
685 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:05:34 ID:uo0Dz2Zt0
686 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:06:43 ID:AIoCjMXSO
まるでコントだなwwwww
687 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:08:07 ID:SN3Uo43n0
\|
_,. -‐ ' "´ ̄ ``'' ‐ 、_..|
`‐、,. ‐'ト、/〈/イ〉 ,イ ト、 ノー-i ` ‐ 、
、 ヽ. | |-'" ̄ヽヽ、ヽ{. \. / }/_,,.-へ ,ゝ`'‐、
l i ! !. 、y─ュ=、ニ7ノl/}ニニ-=ニ、,レ' ノ 7 : ̄
. | | | ! (cり 〈 ‘ (dJ ´ノル ./ .:
. ! ! !. │ ,:=  ̄ ''´ ,ゝ、 ̄=-:._ | )/ ;
/ ! |. | " _,.ィ `!// ,'
/ ゙、. l、 |│ ,'
, ' ヽ ゙、. i∠二二二ヽ ,' |. ,'
ヽ.ヽ {':::._ | ,イ .!.,' まだやれる!たかが操縦桿が外れただけだ!
. ヽヽ ヽ、_ `ー、 / / :| i,'
ヽ`、___/ ̄ ̄ ̄`i.' _|l'
:;!  ̄ :ト. __ .| ̄ !
:::i :|.| |l ! ! !
` ー---- !」__,!| |_」--‐‐'
落ち着いて考えてみたら
パイロットが、youtubeに上がってるキーボードクラッシャーのドイツの子供みたいに
操縦桿を叩きつけていたら折れた・・・という結論に達した
689 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:10:09 ID:8FK3ZHtl0
三菱の社員も一緒に乗せてやらないと駄目だな
次回作からはジョイパッドかトラックボールにしようぜ。
で、もちろんUSB端子装備でオプションのジョイパッドでも操縦可。
っていうか折れた操縦桿の配線がショートしてパルカンとか発射されなくてよかったな。
スクランブル任務中に操縦桿折れてうっかりAAMでも発射した日にゃ…祭りになるぞ。
691 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:13:00 ID:a7Rq9Met0 BE:417520297-2BP(100)
ミサイル発射ボタンを押すと次の瞬間自爆。
パイロットはボロボロになった服と真っ黒の顔とアフロヘアーになって
口から粉を吐きながらパラシュートで降りてくる。そして一言。
「だめだこりゃ」
692 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:14:09 ID:4xK+Ung70
wwwwwwwwwwwwwwwww
693 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 13:14:15 ID:V88Fvudb0
やめwwww
会社で爆笑させないdwwww
これでも威張っている三菱重工。
695 :
G:2008/01/22(火) 13:27:54 ID:fDKrCUyy0
♪こ〜ころ〜を〜つなぐ〜操縦桿〜
あ〜くを滅ぼし平〜和を守る〜
おーおーわれらの友〜
ゲッタ〜 ゲ〜ッタ〜ロボ〜♪
俺がF-2だ。
(操縦桿の)ポロリもあるよ
事実はドリフより奇なり
>>689 三菱のテストパイロットが乗って墜落炎上したのがついこないだの話です
社内社外容赦してくれませんww
<<大変だジャンルイ!操縦桿が取れた!>>
まぁ、無事に着陸させたパイロットGJだな
勝手にキャノピーが外れるイーグルよりマシだろう
703 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 14:47:45 ID:pIejE9vq0
「ん〜、いいよ、いい手つきだよ、その調子、ん〜ん最高だよ〜♪」ってF2が言ったとか言わなかったとか。
操縦桿を2つ付けるべき。
705 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 14:49:47 ID:JLoaO1vX0
ワロタwww
ドリフのコントかよwwwwww
さすがにこれは破壊工作だろwwwww
706 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 14:52:14 ID:UF8rTIJD0
よく降りてこられたなw
707 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 14:55:54 ID:5YbNjGQIO
実はこういう話は結構あるらしいね。
F-15なんかも「操縦桿が外れやすい」って一時問題になった覚えがある。
F-4だったかな。
《シャムロック!操縦桿が外れてしまった!》
709 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 15:01:56 ID:bZoAY0AE0
ゲーセンでジョイスティックの玉が取れただけでも焦るのに!
710 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 15:08:50 ID:JHbCMHqrO
ディズニーの車並なだ
711 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 15:09:02 ID:6RxsEiDxO
712 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 15:43:33 ID:zR1hVlwo0
パイロットよくガンガッタw
Q
S
H
ミサイルの固定フックは大丈夫?
抜けた瞬間、操縦桿を二度見
wiki見てたらまだ墜落は炎上した1機だけみたいだな。被害者なしだし。
これって実はすごいことでないか?
717 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 15:59:43 ID:9eAXvkS10
これからはキーボード置いとけばOK?
Wiiみたいにすればいいのかな
パイロットGJ
719 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 16:12:14 ID:5xEOgdE/O
緊急時の為に操縦系統は予備を設けた方がいいよね。
ちなみにうちの会社のロボット(普段はプログラムによる自律行動)は
エラー時の予備系統としてコントローラーを接続して操作出来るようになっている。
スーファミの。
グリップが外れただけかよ、つまんね。
721 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 16:40:24 ID:kT1funmhO
パイロットGJ!
でも無事着陸する迄、内心怖かっただろーな
722 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 16:44:44 ID:/fSRhIy1O
パイロットは神田だろ。
あいつの事だ、心配いらねーよ。
723 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 16:46:20 ID:clZggosFO
>>715 整備不良だろ。
何でそんな都合いい考えしてんだよ?
724 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 16:54:11 ID:pIejE9vq0
パイロットHJ! とあえて言いたい。。。。下ネタですまん。
あわてて外れた操縦桿を元の位置にはめた時に、操縦桿に付いてる各種スイッチの
配線がショートして、とんでもないモノが発射されたりとかいうリスクは無いもんなのかな?
726 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:02:19 ID:CDWj456hO
昔、お笑いウルトラクイズの決勝戦で車のハンドルが抜けてたな。
727 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:03:23 ID:p3Q6h+zQ0
つーか、よく考えたら笑い事じゃないよねw
今回はなんとかなったけど、ほかんとも取れるんでないの。
728 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:04:29 ID:D/DoUz7i0
コントじゃないんだから(´・ω・`)
729 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:05:23 ID:CX+Pe7sI0
>728 ワラタ
F2て自動着陸できなかったっけ
731 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:15:38 ID:Ge+/Rvdd0
全部の武器をオフするキーがあって、普段は当然その状態で飛んでる。
732 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:18:55 ID:G6+7/JJC0
防衛省が自らリークしたんだろ
新しい機種のおねだりする為に
お ね だ り 防 衛 省 イ ラ ネ w
733 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:20:06 ID:AjZCMuqp0
テラ三菱wwっw
またチョン工作員の仕業か?
マンガだな
>>733 三菱の社風は「燃え出す」じゃないのか?
こないだのはそんな感じだったけど。
736 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:27:47 ID:pbUiXgS80
松本人志が横山やすしパロった「やすしくん」最終回みたいだな
737 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:28:53 ID:35nsMBlv0
ドリフ?
738 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:29:10 ID:w7xC3LjH0
こんなんで第三次世界大戦を乗り越えられるのか?
739 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:42:48 ID:qF6Mlmbn0
三菱の複合材最低・・・
740 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 17:53:50 ID:AjZCMuqp0
>>735 燃えるorハズレルだろ
燃える
→船、戦闘機、車
外れる
→バス、トラック、戦闘機
コント戦闘機wwwwwww
742 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 18:38:48 ID:9u7R3GZk0
おいおいw
これで日本の防空はF-4だけじゃないかw
743 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 18:46:21 ID:AjZCMuqp0
F-4EJも機関砲の誤発射事故とかやってるけどな
主翼懸架機銃への配線外し忘れていて接触不良で暴発
国産現役機で頼れるのは川崎T-4しかいませんw
やっぱ川崎に戦闘機作らせろよ
745 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 19:03:15 ID:j30sXRKX0
大体F-15Jは普通に飛んでるっつーの
746 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 19:22:59 ID:9u7R3GZk0
>>745 あれ?非行停止は解けたんだ?
知らなかったよ。(m´・ω・`)m ゴメン…
整備不良なのに三菱が叩かれている件について
748 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:01:05 ID:tpN5T7Yo0
>>747 > 乗員2人が重軽傷を負う事故があった。機体を点検する三菱重工業の配線ミスが
> 原因と判明した。
749 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:03:32 ID:0xDJ66xP0
ダイヤモンドプリンセス燃やしたりF15の配線切ったりF2滑走路にたたきつけたり
トラックやバスのタイヤ取れたりとネタの多い会社だしな
750 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:03:44 ID:7egbEHlEO
車はハンドル取れたらアウトだけど
飛行機ならペダルで何とかならない?
ならないんだっけ?
(д) ゚゚
ポーン
なお、本格的に壊れると大きなバネが飛び出します
ぷ。ベース機体はアメリカが作ったF16だし。
日本が追加で作ったとこなんて小学生の工作レベルなのに
それでもまともに設計製造できてないなんてwww
どーりで宇宙ロケットも頻繁に失敗してる訳だよwww
754 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:34:12 ID:9u7R3GZk0
>>753 釣り乙。
ぷ............。iiiiをやりたいようにしか見えん。
釣られる奴が出る前に言っておくと、
日本の追加部分のデータはアメリカにも行ってるし、
取り入れ口付近の設計とかは、F-16より高度。
宇宙ロケットの失敗っていつの話ですか?
頻繁に?www
755 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:34:43 ID:cf1m0dvG0
756 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:37:34 ID:9u7R3GZk0
>>755 シャムロックが判らん。よほど古いのか?
>>754 iiiiて何だ?ニート語か?ww
あのな。お前の言うのは全て日本側の自己陶酔情報だろう。
そんなんでホルホルしてんじゃ韓国と変わらんぞww
宇宙ロケットの失敗なんてほんの3年くらい前の話だ。
まぁ、その頃はまだお前は精子で親父のキンタマん中泳いでたか?www
スリーパーがいるのか、低レベル整備がいるのか区別がつかんな
759 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:46:00 ID:9u7R3GZk0
>>757 まぁ、ぷ............。が判らなきゃいいやw
H2Aは成功率90%以上ですが、何か?
3年以内に事故は無いぞ?www
F-2の主翼は新素材ですが、何か?
FBWも日本での開発ですが、何か?
空気取り入れ口も形状が変更されてますが、何か?
どの辺が小学生の工作か、具体的にどうぞ。
760 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:48:40 ID:UoVAA+Ou0
三菱が日本の軍事を牛耳り続ける限り日本は調達で苦しみ続ける
ビジネスジェット何ぞで遊んでないで戦闘機を自主開発してみせろよ
三菱の水増しと接待、癒着は山田とは桁違い
自重で崩壊する建造物の国よりはさすがにマシだろ常考
762 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 20:50:07 ID:snieGt7AO
コントか
無事着陸できて良かった
>>748 ありゃやる気でやらんと刺さらない。
わざとやった奴がいる。
765 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 21:06:17 ID:9u7R3GZk0
766 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 21:09:59 ID:+kAmsPmwO
三菱もF2の生産がもうすぐで終わるから
リージョナルジェットに力入れてんだよ。
767 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 21:19:20 ID:/AR0UJaeO
>>757 マスゴミのネガティブ情報鵜呑みはアカンで
(;^ω^)おーん
⊃∩
俺の操縦かんは外れないぜ
操縦棹
770 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 22:25:17 ID:9u7R3GZk0
>>757マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チン チン
遁走?
今頃モニタの前で顔真っ赤だろうw
773 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:00:05 ID:9u7R3GZk0
(゚听)ツマンネ
774 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:15:36 ID:MTZcXjsV0
パイロットびびっただろうな
776 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:36:22 ID:zKx2oT3M0
>744
パイロットを勝手に射出してしまいますけどねw
777 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:40:12 ID:hqgpCeaQ0
何処のギャグ漫画だwwwwwwwwww
訓練飛行中で良かったな
アラート任務中だったらシャレにならん
なんでこう不具合多いかなあ、F-2は
初期不良の翼も、完全復活してないJ/APG-1も、名古屋の配線も、
そして今回の操縦桿も、日本側が設計・製造した部分ばかりって
ところが哀しい
779 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:22:48 ID:JyTaESqH0 BE:231955875-2BP(100)
自主開発に失敗は付き物。気にするな。
ゼロ戦や、その後の紫電や震電などの名機だって
数々の失敗から生まれたんだよ。
780 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:23:28 ID:22xyh+0j0
戦闘機がリコール?
781 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:24:03 ID:OFu5qioR0
そいつただのマルチコピペ
マウスで動かしたんか?
クリックで帰還とはすごいな
783 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:28:23 ID:JlGmXyJ10
昔バーチャロンのスティックって良く折れたよなー。
784 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:49:18 ID:/QWtj0AGO
BEST GUY 決定!!w
785 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:55:52 ID:h+niP2lGO
今週のびっくりどっきりメカ
786 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 01:00:30 ID:kMWDwxiVO
これ、のむけんがアメリカのレースで走行中にハンドルが取れて、操縦不能のまま「ハンドルが取れましたバイ」とか言いながら壁に突っ込んだのと同じか。
両方を組み合わせて想像してみると…腹いてぇww
787 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 01:44:31 ID:4vO+wNug0
三菱がここまで手抜いてF-2を作ったのは
「防衛産業で日本のお役に立てなければ、三菱が存在する意味はない。儲かるからやる
儲からないからやらないではなく、もって生まれた宿命と思っている」
とまで言ってエンジン以外の純国産化を目指したのに、あっさりF-16改造、技術搾取案になびいた国への復讐
たっぷり儲けをのっけただけならかわいいもんだが、開発時のデータ、構造試験材資料をどこぞに売り渡したのは
さすがにやり過ぎっつうか、恐ろしい企業だな、三菱
788 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 01:55:52 ID:hPDYmuie0
サイドスティックは三菱担当分なの?
てか戦闘機分野以外は結構、川崎に集中してきたような気がする。
790 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 02:12:44 ID:RX2B6ZV70
そうかー アルト47万円はハンドルが取れないだけ、F-2より優秀なのか。
791 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 02:28:55 ID:RsbYSwwm0
焦っただろうなー
792 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 04:56:07 ID:87Jdy9Sk0
そのうち空自で「ハハハハハ! 挟まっちまった!」が聞ける日が来るね
全国のキースは要注意だ
793 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 04:59:20 ID:B3HnS6mc0
びくっとしただろうな。操縦桿が抜けなくて良かった。
794 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 05:05:58 ID:IJSbPk8rO
Mr.ビーン
三沢で大迷惑!
795 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 06:09:26 ID:U03uf6F70
>>787-788 アソコはまるごとアメリカさんからの買い物ですよ。
グリップ自体は数十万だが、感圧システムとか操縦系部分まで含めたら
数千万だったような希ガス。
まぁ、アメリカさんにただでさえボッタくられてる上に欠陥品売りつけられたんジャマイカw
F−2が失敗すればするほど、アメリカの得になりますからね。
「そらみたことか、アメリカから丸ごと買えばいいのに国産なんてやるからだ。
次は丸ごとアメリカから買おうね。」
って方向に話を誘導出来るからね〜。
796 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 06:43:50 ID:M1r8SRABO
ドラフかよ
>>795 >「そらみたことか、アメリカから丸ごと買えばいいのに国産なんてやるからだ。
> 次は丸ごとアメリカから買おうね。」
・DFBWのソース売ってくれなかった
日本で自国開発して原型のF-16と模擬空戦したら充分以上の機動ができた
・TEWS売ってくれなかった
「当時最先端装備だから売ってやらない」とか言われて
日本で開発することにしたら渋々アメリカが売ってくれた
モンキーモデル売りつけるのが戦略上必要なのはわかるけど 丸ごと売るなんてしませんよ
798 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 07:22:21 ID:OFu5qioR0
むしろ丸ごと売ってくれるってんならどんだけいいか。
余計な改造費まで払わされて、手にはいるのがモンキーってんじゃやってらんないよ。
操縦かんがもげた瞬間、「わー」って叫んだのかな。
助かってよかったね。
だれかGCIを聞いていた香具師いんだろUPしろUP
801 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 21:50:24 ID:/YOe0jw40
802 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:00:41 ID:vxFCqrY50
「あれっ?」と思って、
しばらく思考停止した
の、はらたいらさんに2000点
マンガかよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺なら操縦桿が抜けた瞬間にダメだこりゃと叫ぶなw
805 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:07:54 ID:fCWLM30n0
流石アメリカ製
806 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:08:37 ID:va+8ZrpQ0
807 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:58:38 ID:/PBG8i2f0
気合いで直すなんて昔A10乗ってただろ
808 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:00:48 ID:L41A4zUp0
さすがパイロット
冷静な判断が凄いね。
尊敬するよ。
809 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:05:55 ID:qskNwQ5/0
>>499 ただし機体が比較的小さいため将来改良するのが難しいため防衛省は発注
をストップしてるという話を新聞で読んだことがある。
810 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:09:38 ID:4vO+wNug0
エサ投入
811 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:18:09 ID:JyTaESqH0 BE:238582894-2BP(100)
ミスター・ビーンではよくあること。
ちなみに彼の場合、修復しようとして余計にひどいことになる。
812 :
名無しさん@八周年:2008/01/24(木) 10:52:56 ID:kUL+LtPx0
「こちらF2支援戦闘機!大変だ!操縦桿が抜けてしまった!」
「りょーかーい。こちらAWACS、F2支援戦闘機、大変だ、操縦桿がぬけてしまったー、どうぞー」
「こちら管制塔w。F2支援戦闘機w、大変だw、操縦桿が抜けてしまった!wどうぞーww」
813 :
名無しさん@八周年:2008/01/24(木) 10:55:58 ID:7nGkq/hv0
>>812 ちょwwwwそれスネークマンショーwwww
自動車教習所で練習中にハンドルが外れた俺参上
815 :
名無しさん@八周年:
>>809 発注停止ではなくて、調達完了、しかも先ほどのMHI名古屋での墜落事故による損耗分も追加調達はせず。
現実には現状で増える事は無い、更にMHH名古屋のラインはMRJで占有されて増産余地は無いし、機体のベースとなるF−16Cブロック40が昨年をもってロッキードが生産終了したから今後作られる事は無い。