【ガソリン税】政府の立場利用？　国交省職員が他の職員に“道路特定財源の暫定税率維持”求める署名、FAXやEメールで要請

＜「暫定」維持へ署名要請　網走開建職員　管内18市町村職員に＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/71514.html
網走開発建設部の職員が今月、道路特定財源の暫定税率維持を求める署名活動への協力
要請を、網走管内の18市町村の職員に対して行っていたことが19日、明らかになった。18日
開会した通常国会では、暫定税率の存廃をめぐって与野党が対決する最大の焦点となって
いる。道路特定財源を使って道路整備を進める開建職員が、政府の立場を利用したととられ
かねない「協力要請」に批判が集まりそうだ。

署名活動は、北見市内の経済団体などでつくる「オホーツクの道を考える会」と全国の女性
による「必要な道路整備を進める女性の会」が行っていた。

開発局によると、この職員は網走開建の道路関係部署に所属する40代の男性。今月15日
から17日にかけて、北見市を除く網走管内の18市町村に勤める知人の職員18人に、「オ
ホーツクの道を考える会にて署名活動中ですが、ご協力をよろしくお願いします」などと書
いた文書を添え、同会が配布中の署名簿などを網走開建のファクスと電子メールを使って
送った。

協力を求められた18人が、署名をした事実はないという。

オホーツクの道を考える会は、高規格幹線道路の建設促進などを国に働きかけてきた団体。
この開建職員は、以前から同会関係者と知り合いだった。同会が署名活動を始めたことを知
り、自発的に協力を求めるファクスなどを市町村職員に送ったという。

署名活動への協力要請について、開発局は一職員個人の行動であり、「開発局として協力
を求めた事実はない」と説明している。

鈴木英一局長は、「非常に軽率な行動で誠に遺憾だ。今後このようなことがないよう、全職
員に指導を徹底する」と強調する一方、処分については「するかどうかを含めて今後検討す
る」としている。

＜参考＞国土交通省 北海道開発局 網走開発建設部　http://www.ab.hkd.mlit.go.jp/
1月26日（土）開催「女性が語る道づくり・地域づくりフォーラム」＠六本木ヒルズ　http://josei.org/mitinet/

２

国家公務員が政治活動をするのは国家公務員法で
禁じられているから
懲戒処分をしないとまずいんじゃないの？
でも、上の立場を読んだから愛国無罪でしょうかｗ

暫定で道路作るより
一般財源化して福祉や風力や太陽光発電の補助金などに使った方が良いな。
これならば暫定維持でも応援する。

とにかく自民利権のために無駄な道路は作るな。
また嘘ついて、道路作るのを環境のためとか言うな・詭弁だ！

アカの聖地は今日もすごいなｗ

暫定ガソリン税があって、普通のガソリン税があって、消費税も取られてんだよねガソリンは

で、暫定なくなるとなんで道路の整備ができなくなるの？
ガソリン税は残るのに

ナンミョーホウレンゲキョー

>協力を求められた18人が、署名をした事実はないという

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

網走ってこんな感じです
http://okacity.myminicity.com/ind

道路利権無罪

暫定
なんだから少なくとも一年前には
延長か廃止か決めとかなならんのじゃないのか

なんで直前に話
始めるんだ

俺の町内では、｢道路特定財源が維持されないとあなたの生活が破壊されます｣というびらが、町内回覧板に乗って回ってきた。

>>11
参院逆転したからだろう
これがなければ議論にすらならなかった
なんせ30年間「暫定」が議論無く継続されてきていたのだから

網走開発部というのは、網走管内すべての建設をやってるが、
網走市にとっては、もうあまり関係ない感じみたいな。
まあ網走市は古い街だから、今さら国に開発してもらえるような所がないんだろな。

例の、旧ふるさと銀河線に沿って、キロあたり４０億円の道路作ってるようだ。
おそらくガソリン税が減らされたら、真っ先に潰される所だろう。

>>11
延長が当然だという考えから
直前でも何も問題無いと思っていたのだろう

小渕が恒久を公言した所得税減税はさっさと廃止、
暫定ののはずの上乗せガソリン税は34年継続、更に10年以上存続可能性大。
なんじゃ、こりゃ？

ガソリン税なくなったら困るじゃん！（土建屋）

ガソリン税なくなったら困るじゃん！（省庁）

ガソリン税なくなったら困るじゃん！（独立行政法人）

困りません（　国民　）
道ぐらい多少不便でも我慢します、国の借金がなくなるまで辛抱します

国の予算と違って、地方の自治体の予算なんか簡単に組変わるんだよ。
間際で作業すりゃ間に合うと思ってんだろう。

まあ本来、国もそうであるべきだがな。
そうじゃないから、各省庁が特定財源を握り込みたがる。

ガソリンが安くなってバンバン車に乗れば環境云々言ってるのに…
道路作ると山林伐採とか交通量増えて環境問題なんじゃ…

むしろあれか
道路作るけど車用じゃないとかwww

小渕が言ったのは恒久「的」。
財政難で鍋の底が抜けそうになってるのに、
大盤振る舞いはできんかっただろ。

どこに署名求めてるの？
公務員の給与削って
削った財源で道路作ってくれ

オホーツクの道路なんて冬は使えんだろ

冬使えるように除雪しろとか温水通せとかすぐ言い出すんだろ。それなら作らんほうがいい

大字ど田舎の諸君は林道砂利道で我慢しろｗ

５９兆なんて、俺が１年で使ってやるから、全額よこせ！

都市部から毟り取って地方のゴミゴキブリ土建の餌にする
土建屋なんて人間じゃないのにね

>>6
ガソリン税にかかる消費税もあるよ
(´・ω・｀)

>必要な道路整備を進める女性の会

これでぐぐると活動報告やってる胡散臭げな個人ブログがいっぱい引っ掛かってくるな
なんか道路とは畑違いないろんな団体とも連携してるみたいだ、怪しすぎじゃね

辞書の「暫定」を「５０年以上継続すること」と書き換えればおＫ

>>23
うちはすげー田舎だけど、無料の高速道路が走ってる
このまま全線開通しませんように　なむー

ガソリン税の税率が上がりますように　なむー

派遣はみんなくたばれ！

庶民の生活苦しめて何か別の事に税金使うって言うのは
世界的例をみて革命起きる事だと思うんだが…

もしかして…革命起こさせたいのかなあ??

100年安心年金て言うのもなかったっけ？

今までこういう強制された署名が民意として使われてきたんだよな。
自民党議員は全員死ね！

冬柴は引責辞任しろ

>>29
>無料の高速道路が走ってる
意味わかんねｗｗ

うちも田舎だけど、
自民より国民新党の口出しが・・・
とくに静○ちゃんがｗｗｗ

>>31
100年どころか10年もたなかったな

>>30
日本のニートにそんな気概はかけらもないｗ
やってるのはエロサイトめぐりばかり、がんがれニートその調子だｗ

公明党が与党になってから

民間平均給与9年連続減少

自殺者一向に減らず

マスコミでは取り上げられない事実です

公明党が与党になった年　1999年10月

地元の掲示板で、
「今建設中のバイパスｲﾗﾈ」って書いたら叩かれたよ。

東西を結ぶのは高速と国道しかないんで、
国道が一年中渋滞していて、
去年は光化学スモッグも発生したけど。
「でも、高速道路あるのにそれ使わないで国道が渋滞するのは、
高速使わないやつの自己責任だろ」
って書いたら叩かれた。

全く、地方愚民はわがまますぎる。

舛添は早くブタバコにぶちこめよ↓コイツら

【社会】 年金「横領」4億円　元社保庁長官「軽微なものでしょ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200464807/

首にしないから調子にのんだよ

>>34
ここ
http://www.wakayama.zaq.jp/keinawa/001.html

国民投票したらおもしろいだろうな！
80%は道路いらないから暫定税率撤廃しろだろうな

こんなの開発の労働組合でよくやってるだろ、それも勤務時間中に
回覧のカタチで回してきてよぉ
政府よりの署名なら問題視かよｗｗｗ

車をどうせ買い買えるやつは、４月・・できれば５月まで絶対に動くなよ。
ディーラーで契約書にハンコを押すのは、納車日にかかわらず早くても４月１日から。
（租税特別措置法の暫定税率が３月末で切れた場合だけど・・。）
父ちゃんや友達が買い換えようとしてたら、「４月からガソリンと自賠責保険料が安くなるし、５月からは更に重量税が安くなるみたいだ。」の一言で踏みとどまってくれるぞ。

国債が売れなくなっている。　（個人向けは、何と未達！）
官僚が今までどおりの生活を維持するためには、増税するしかないわけだ。
既得権を奪って減税しない限り、株安に引きずられて財政破綻するかもしれないのに。


UPDATE1: 海外経済動向・原油高の影響出ており、注意深く見守る＝国内景気で津田財務次官　2008年 01月 17日 18:07 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK007472620080117

　また、０７年度の個人向け国債の販売が予定額に達しない見通しになったことについて
津田次官は「金利低下の影響が大きかった」としたが、国債の前倒し発行などにより、
「必要な財政資金の調達に支障が生じることはない」と語った。
　（ロイター日本語ニュース　伊藤 純夫記者）

ファックスの用紙は、国民の血税。

eメールの電気代　国民の血税。

国民の血税をわがもののように使う

ウジ虫官僚。

２５円なんて気にならなくなる程、ガソリンが上がると思うから維持でいいよ

数年後　１Ｌ　３７５円→３５０円　もうどちらでもいい

うぜええええええええええええ！

結局コレは、蛭官僚の吸血を以下に止めるかの問題でしょ。
恒久的と言っても取り上げるのに躊躇無く、暫定といっても継続を当然とする、
納税者を省みない態度は糾弾されるべき。公僕のあるべき姿ではない。
確かに納税は義務だが、その裏打ちとしての権力が前面に出てくると、
嫌気が差すわな。

北海道に高速はいらないぞ。

官僚より 公務員の仕事を維持する為に公務員が行っている行為

ガソリンスレ多すぎ
ニュースガソリン板でやれ

この公務員、
ＮＨＫみたいに、
公務中に実施したのか？
誰が指示したんだ！

どれだけ暇なんだ？
暇だったら、
定数減らせよ！

さすが公務員、クズばかりだな

暫定税率を決めた政治家の二世達が
今の政治家だしな

公務員の給料３０兆円

高いと思うか安いと思うかは

あなたしだい

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて

必要ないから調べてみなさいな

>38
北海道（特に網走管内）なんか、バイパス要らないは住民の総意だけどな。
網走開発部が真っ青になるのも分かる。

日本のガンは官僚どもに他ならない

>>41
ったく、奈良と和歌山を高速でつないでどうすんだよ。
誰も使いやしないって。京都と奈良の間は、観光でかなり使うでしょうけどね。
さらに紀淡海峡を渡る橋ですか・・・もうこれは笑うしかない。

旧建設省特別会計のマンションみたいな官舎を
売り払ってからやれよ

>>60
あをによしならの都は、高速道路を鹿走り

国交省の職員のお小遣いが減らされるかどうかの危機だからなぁ。

国が傾こうが国交省は死守しようとするんだろうなぁ。。。しねば良いのになぁ。

>>63

今期の決算の関係で、車屋も必死だ。

暫定税率は県別にしたらどうだろう？
というか、県税にしたらいいと思う。

道路を整備したい県は自主的に税金を取って良い。
しかし、自県で集めた税金は自県の道路整備にしか使えない。

要するに、自分の所の道路の整備をしたいのなら、自分で金を集めろよ
ということに尽きると思う。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて

必要ないから調べてみなさいな

バイクで北海道ツーリングした。
夜、山中の道路を30分以上走った。
その間、前にも後ろにも一台も車がいなかった。
道路は、大変すばらしいものでした。
ずーっと、税金どんだけ使ってんのと思いながら走ってた。

自動車に関する税の国際比較。（日本自動車工業会：コピペ推奨）

自動車保有に関する税
http://www.jama.or.jp/tax/responsibility/image_02.html

車種別・車体課税の国際比較
http://www.jama.or.jp/tax/tax_system/tax_system_3t1.html
日本では大幅に税額優遇されている商用車で国際水準。
個人自家用車は明らかに過重負担。

燃料課税
http://www.jama.or.jp/tax/tax_system/tax_system_3t2.html
確かに燃料課税は安いほうだが、諸外国は一般会計に組み入れていて
日本のように特定財源：利権化していない。

[高速通行料]
日本の高速料金は世界一高い。
ドイツなどは乗用車は無料
（大型車は有料）

暫定税率そのままでいいけど、必ず一般財源に移管して国債減らしてくれ。

>>65
> 暫定税率は県別にしたらどうだろう？
> というか、県税にしたらいいと思う。


趣旨はそうだが、それやると偏り大きくなり、地方格差が増すんだ。
中央で金はあつめて、
人口比とか面積比などで割り振り、
使い道は自治体で考えて、というのが良いだろうね。

ただ、暫定は無駄税。廃止するのが筋。
残すなら道路特定ではなく一般財源化し、環境税・福祉税などに使用推奨。

もうグダグダだな

やらせタウンミーティングでも役人が総動員して民間人のフリして出席していた

>>60
和歌山の患者を救急車で運ぶため…じゃないか？

ガソリン税＝公務員のキャバクラ代に変わるだけだろ？

日本の財政赤字に大貢献だな。

こういうインチキ署名を民意としてとりあげて、
今まで一体どれだけ多くの法令が国民不在で決められて来たんだろう。

水際でこれを暴いた奴ＧＪ
インチキ自民党は死ね

天誅

自民党には今年、天誅が下るだろうな

>>70
いやいや、地方でガッツリ道路整備したかったら、
その地方独自で、ガッツリ揮発油税取ればいいじゃないか。
自分らの道路は自分らで作ればいい、生活道路なんだから。

地域格差が増すというが、地域格差なんて元々あるんだよ。

国民は、官僚、公務員様にひたすら
税金を奉仕する奴隷です。
自分達の既得権益は絶対に話しません
とか思ってそう、こいつら。

>>72
あれN+じゃすっかりなかったことになってんのが笑える
電通が絡んでるのに食い付きの悪いこと悪いことｗ

【政治】 教育改革タウンミーティングでやらせ質問…内閣府作成
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162379611/l50
【政治】 "タウンミーティングやらせ質問"、文書は文科省案で作成…調査結果
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162874943/l50
【ちょっと高いな】"電通"と随意契約 初年度タウンミーティング開催経費は1回当たり2185万円(広告費除く)で少ない時期の３倍
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164694659/l50
【政治】タウンミーティング調査委の最終報告書受け「給与３カ月分を国庫に返納」 - 首相
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166007743/l50
【政治】安倍首相「『金で済ませよう』と言うのは失礼ではないか」「公務員のけじめのつけ方として減給処分」　民主党の神本議員の批判に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166070130/l50
【政治】安倍首相「私が当時の官房長官として政治的な責任は取った」　タウンミーティングで小泉前首相らの責任を問わない考え表明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166183617/l50

国民の大多数が反対しているにも関わらず、
「もう、カネのためならなりふり構わず」
って感じだよな。

さすがに、もう呆れてくる

ガソリン安くしてくれ。　頼む〜　
道路はいらない。　今でも不自由を感じた事は無い。　開かずの踏切は電車の本数を減らせば良い。
ドカちんの仕事は無くなっていい。　だから　ガソリン、灯油　安くしてくれ。

もっとバイパス作ってくれないと実家に帰れません

車をどうせ買い買えるやつは、４月・・できれば５月まで絶対に動くなよ。
ディーラーで契約書にハンコを押すのは、納車日にかかわらず早くても４月１日から。
（租税特別措置法の暫定税率が３月末で切れた場合だけど・・。）
父ちゃんや友達が買い換えようとしてたら、「４月からガソリンと自賠責保険料が安くなるし、５月からは更に重量税が安くなるみたいだ。」の一言で踏みとどまってくれるぞ。

とりあえず暫定税率廃止しとけ。

必要ならまたその後で検証しろ。

道路利権恐るべし。

小泉もこの分野には手出ししなかったわけだ。

職員宿舎がかかっている、必死だよ。

土建と道路族死ねwww
車関係税金ボリすぎ

自民党は全員死ね
おまえらは人間のクズ

こんなチェーンメールは迷惑フィルターにかける。

国土交通省では児童買春して刑事事件になってもクビになりません。
ですから、この手の犯罪は後を絶ちません。
国土交通省では、児童買春を奨励してます。


国土交通省東京航空交通管制部 奥津穣司 女子高生にわいせつ行為
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/87355

国土交通省都市地域整備局地方整備課課長補佐 金子孝 中学3年生を児童買春
http://b.hatena.ne.jp/entry/4568778

国土交通省宇都宮事務所国道事務所係長 菊地健二 14歳女子中学生を買春
http://www.crnjapan.com/articles/2006/ja/20061128-prostitution_14yo_saitama.html

国土交通省北陸地方整備局主任 (氏名公表されず)女子高生とみだらな行為で停職
http://www.asyura2.com/0601/nihon19/msg/358.html

２ちょんのみなさん
網走とは網走刑務所で有名で
流氷なんかが来たりする
あんま住むには意味ないとこで
公務員と土建屋一家くらいしかいませんので
位置的には北海道の右肩あたりでぇーす。
はっきり言って工事できんくなったら夕張に一直線でぇーすぇ。

逮捕しりょ

>>94
こんなのが現法規係長の役所だからなｗ
ttp://www.mlit.go.jp/saiyojoho/seisakusetumeikai2007start.html

「お前ら偏差値が低いんだ」などと言って、タクシーの運転手を殴りケガをさせ
たとして、国土交通省のキャリアが神奈川県警に逮捕されました。

傷害の現行犯で逮捕されたのは、国土交通省のキャリアで住宅局建築指導課の
係長、富田建蔵 容疑者（２８）です。
　
富田容疑者は２４日午後１１時半ごろ、横浜市青葉区の路上で、タクシー運転手
の男性（３０）に「着きましたよ」と起こされたところ、いきなりドアを蹴るな
どして暴れ出しました。
運転手の男性が富田容疑者を止めようとしたところ、今度は運転手の男性に殴る
などして、全治１週間のケガをさせました。
　
通報を受け警察官が現場に駆けつけましたが、富田容疑者は「お前ら偏差値が低
いんだよ」などと言って、警察官にも襲いかかろうとしたところを取り押さえら
れたということです。
逮捕された時、富田容疑者は泥酔していましたが、現在は取り調べにも応じ、暴
行を加えたことを認めているということです。

これに対して国土交通省では、「事実を確認中だが、事実なら誠に遺憾である」
と述べています。

http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1104137625/l50

>>73
奈良県に産婦人科医はいません、たらいまわしであぼーんしますよ
きちゃラメー、最近たらいまわしで２人死んでる
ざぶとんまわしならおけ

国交省はデージンから下っ端までもうイラねえ役所だな

くだらねぇ役所だな、全員死ねば？
税金の金食い虫共。

そうはいうけど静岡と長野をつなぐまともな道は一本しかないんだぜ?
予算不足でいつまで立っても繋がらん道がいくつもある

>>101
まともな道はもういっぱいあるじゃないか。

>>97
http://www.mlit.go.jp/saiyojoho/seisakusetumeikai2007start.html
＞国土交通省政策説明会2007
＞航空局監理部総務課　法規係長　富田　建蔵

まだ税金食ってるしコイツ（笑）

北海道って昔スパイクタイヤが禁止になるまでは春先になると
あちこちで舗装工事やりまくってたんだよな。

スパイクタイヤのせいでアスファルトが磨耗して春になって雪がなくなると
幹線道路がすべてわだちだらけ。

スパイクタイヤが禁止になって1年毎に再舗装する必要はないのに
どんだけ税金食ってんだよｗ

北海道って一番無駄に高速道路建設しなくってるんじゃねえか？

役所に限らんが、会社などの組織は
組織の発展・維持のために仕事を増やそう＆維持しようとする傾向がある。
上司の実績として組織内で評価される（と思っている）ので、尚更必死。
中身がどうなんて関係ないんだろうね。国税であっても。

だから政治家・政権与党がしっかり管理しなければいけない。

今の政府・自民党には、全く官僚の管理能力がない表れとも言える。

財務次官が記者会見で言ってたよな
「政治家は役人をうまく使って欲しい」って

>>101
静岡と長野を繋ぐとどうなるの？

>>103
この人、グーグルで検索してみると
東京大学経済学部でてるな。
なんで国交省行ったんだろ？

アメリカの道路予算が５兆円ぐらい。で高速は無料か凄く安い。
なのに国土の小さい日本の道路予算がなぜか７兆円も。しかも高速凄く高い！
これはどういうことなんでしょうか？

官僚がいかに腐ってるかがわかるね

　
オホーツクは元々ヒグマ様の国だったのだ。
そこに人間が断り無く勝手に入り込んできて道路をつくるなんて、盗人猛々しい。

「暫定税率」などという法定税率の倍のガソリン税を徴収し、その使い道を道路整備だけ
に限定した「道路特定財源」は、高いカソリン税や車検時の高い自動車重量税などで黒字
になっている。この税金で高速道路の無料化が実現したか？
個人の所得税、法人税、消費税などを歳入源とする一般財源は、国家財政の中心であるに
もかかわらず、赤字続きで赤字国債の新規発行などで補填維持されてている。
一般財源は赤字に耐え切れず、既にサラリーマン増税が実施され、消費税率を１０％程度
に増税しようとの案が出ており、国民負担を今後も増やしかねない状態だ。
そんな状態なので、国家財源のうち黒字の道路般財源の「既得権」を改革し、一般財源の
赤字解消に資するのが「道路特定財源の一般財源化」なのだ。
ところが「道路整備が遅れる」と騒ぎ、一般財源化に反対する集団がいる。「道路族」と
言われる既得権益にしがみつく田舎の守旧派だ。道路族は、さも道路特定財源が自分達の
ものだという顔をしているが、ちょっと待て！　道路特定財源の源は、ガソリン税や自動
車重量税だが、それらの多くは、首都圏、近畿圏など大都市住民が払った金だ。
その金で、交通量が少なく採算が合わない田舎高速を作っている。まったくのムダだ。
もう何十年前に作った都市部の道路はいまだ無料化になっていない。
一般財源だって、地方への財政援助のための地方交付税が多く、赤字になっているのだ。
自存自立の道よりも、都会に寄生する道を選ぶのが田舎道路族であり、守旧派が道路特定
財源の一般財源化に反対しているのだ。その策動として、ムダな道路をバンバン作るという
国民生活を１２０％無視した無謀な計画を出しているのだ。

>>101
1本あれば充分だよ。
なけりゃ遠回りすればいい

>国交省職員が

コイツラの給料やレジャー代も道路特定財源から出てるらしいｗ
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080119

ふざけるな！即刻、懲戒解雇しろよ！

ふざけるな！即刻、懲戒解雇しろよ！

ふざけるな！即刻、懲戒解雇しろよ！

ふざけるな！即刻、懲戒解雇しろよ！

ふざけるな！即刻、懲戒解雇しろよ！

良い話だな、厚生労働省も医療費削減反対の署名活動しろよ．
良い話だな、厚生労働省も医療費削減反対の署名活動しろよ．
良い話だな、厚生労働省も医療費削減反対の署名活動しろよ．
良い話だな、厚生労働省も医療費削減反対の署名活動しろよ．

利権を守りたいだけじゃん。

人口は少ない、車はろくすっぽ走らない、冬場は犬ぞりを交通手段として
推奨したくなるような超ド級のド田舎に、これ以上道路は必要ありませんて
コイツラや土建屋にしてみれば死活問題だろうが、時代は移り変わりゆくもの。

車を持つリーマンが地方の土建屋を養ってるから高速道路が出来るんだ
農家の耕作コストで地方の土建屋を養ってるから高速道路が出来るんだ

暫定税率維持だろ

官僚
公僕じゃね〜のかよ
天下りや利権目当ての
私利私欲じゃん

官僚は完了して下さい

職務放棄してこんな事やってる糞は懲戒免職にしろよ

国交省はクズ！

自民党の言う『民間』とはハゲタカファンドとその下僕であり、z民党の息のかかったヤ○ザのフロント企業の事。
いずれにせよ、日本国民の金は掠め取られる。
小泉の改革とは、清和会への利権の集中であり、国民に対する詐欺行為の合法化だよ。
自民党は泥棒集団。小泉信者のB層のプロ奴隷はアホとしか言いようが無い。

つまり、自民の政策は働けなくなった貧乏な日本国民は死ねってことだよ。

内需死亡で企業が外需へ活路を見出す
↓
対米貿易黒字増加
↓
貿易黒字で米国債購入
↓
米国債を大量保有してることにより、円高圧力
↓
円高で内需さらに死亡、輸出業者大打撃←いまこのあたり
↓
政府は企業減税の一貫としてWCEを通す
↓
最初へ戻る

自民の政策は国民は死ねってことです。
元程度の為替になるぐらいまで貧民になれってことです。

なんで日本人が奴隷みたいに働いて、アメリカの貧困層ですらブクブクと太れる位の生活させにゃならんのだ。
今回のサブプライム問題も、結局、アメリカの国ぐるみの詐欺に世界各国の銀行やファンドが騙されてカネ巻き上げられただけだろ。
結局、アメリカの住宅産業とかにスったカネは全部もっていかれた。

●●　投資ファンドによる買収の実態　●●
�@借り入れで調達した買収資金を買収企業の負債として計上させ、利子も含め代わりに返済させる
�A買収企業に顧問料を要求する
�B特別配当の実施のため、借り入れを強要する

「ファンドは買収企業を巨大なＡＴＭ（現金自動預払機）と見立て空っぽになるまで引き出そうとする。人材育成や生産性向上を重視した投資が不可能になる」
「経営者ではないオーナーが労組と話す必要はないと主張し労組との対話には応じない」
ttp://www.business-i.jp/news/kinyu-page/news/200706080011a.nwc （リンク切れ）

もうさガソリンスタンドに道路建設カンパという募金箱置いておけよ

こんな事でCO2削減目標を達成出来るんだろか…
取り組みに対して欧州と物凄く温度差を感じる。
京都議定書を作成した国が一番酷いって
次の協議会で恥を書くの間違いないでしょ…。
そのうち海外の環境団体が騒ぎだして
シーシェパードみたいな事にならなければいいんだが…

層化信者とかじゃないだろうな？

>>87
弟が車イカレてバイクに変えるっつーんで
契約してる駐車場使いたいんだが
次入りたい人いっぱいいるから5月まで待てないなあ
どうしようか・・・

道路の利権を手放したくない奴らが必死になっているな・・・。
国民がどれだけ今まで無駄に搾取されてきたか（今もされているが）
がよくわかる。

環境破壊しての道路建設が何で環境対策になるのかサッパリ分かりません
しかも５９兆円もの税金を使って

暫定税率廃止で困るのは国と地方の役人だけだからな
税収が減って知恵を出してやりくりしなきゃね（本来の仕事）

国民は恩恵の方が多いよ。ざまーミロ。

国交省職員って工事の予定価格を業者に教えて金もらってる奴いるよね。

暫定税率廃止で２兆数千億減税しても、うちは月５００円位しか戻ってこない。
その後、１兆円増税されたら月何千円か負担増えそう。

どう考えても、暫定税率維持の方が得なんだよね。

>>134
池沼か?

土建屋なんて、農業に強制転職させて小麦でも作らせて、都会人
に安価でパスタが食えるように努力しろよ。

予算は財務省がやって他省に配分するように
しなきゃダメだろう。
国交省が何調子乗っているんだ。
こんなことやるからヤッパリ一般財源にして
国民の信頼が厚い財務省の専決事項にしないと
いけない。

財源は公務員のボーナスカットで余裕だろ、
いい加減民間から搾り取るのやめい

あなたたち、道路が壊れてしまって田舎の足腰の弱ったお年寄りたちが、
けもの道を通って病院に行くようになってもいいんですか!!!!

>>139
> あなたたち、道路が壊れてしまって田舎の足腰の弱ったお年寄りたちが、
> けもの道を通って病院に行くようになってもいいんですか!!!!


自民のおかげで地方の鉄道やバス路線など次々と廃止されてるからね。
自民の地方切り捨て困ったもんだ。
道路予算を一般財源化してたら、ライフラインも確保されていたのに

道路が壊れたら直せばいいさ。それだけの金は暫定廃止してもあるよ。
利権で造る土建業者のための新規分が減るだろうけど。

けもの道って、そんな嘘つかないと自民擁護できんとは、、、

一部の人間の利害の為に
日本をつぶす行為するとは

一度、日本は破産すりゃいいんだ

◆道路特定財源、国交省の役人の「住まい」や「レクリエーション代」に
｜
　「道路整備」に限定されている道路特定財源で、国交省の役人の宿舎が
　全国で6600戸以上建設され、省内のレクリエーションの会場費や、卓球
　ラケットやゲートボールの球など球技大会の用具代などにも消えている。
｜
　「暫定税率なんて即廃止して、デタラメに使われてきた血税を国民に戻さ
　なければウソだ」と日刊ゲンダイ。
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/21gendainet02035343/

今頃、暫定税率維持しての道路建設が環境のためだなんて屁理屈のべる自民・・・・・馬鹿かよっ！！！

そんなこと、これぽっちも考えてないくせに！おまえらいっつもそう！

なんなんだ

公共交通機関の発展した都市より地方が環境に貢献しなければならないのか。

そもそも環境と言う視点を持ち出したのは東京生まれの東京育ちの二世議員たちだ。
彼らに生活の実感はない。
地方は環境のために死ねと言っているようなもの。
それで都市は環境に貢献はしない。

同じ口で民主支持を訴えるとｗ
お寒い現実。

なんだ、北海道新聞か・・・

自分たちの利権が脅かされそうになると
ものすごいスピードと勢いで一丸となって一生懸命働くよな。
その勢いで一人一人が国のために働いてくれてたら、
こんな借金漬けの国になってなかっただろうに。

役人はクズなのがよく分かる。

ドトールコーヒー：ドリンク全商品、３月５日から値上げ

コーヒーチェーン大手のドトールコーヒーは２２日、ドリンク全商品の店頭価格を、３月５日から２０〜３０円値上げすると発表した。
サンドイッチなど一部のフードメニューも値上げする。コーヒー豆や小麦などの原材料が高騰しているほか、原油高で
プラスチックカップなどの価格も上昇しているため。ブレンドコーヒーの値上げは、９１年１月以来１７年ぶり。

ブレンドコーヒーのＳサイズは現行の１８０円から２００円に上がる。
フードメニューはデニッシュ、サンドイッチなど２２品目を一律１０円引き上げる。店内で調理するミラノサンドなど１３品目は据え置く。

毎日新聞　2008年1月22日　19時54分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080123k0000m020070000c.html

カルト・カルト・カルト・カルト・カルト・カルト・カルト

肩書き権威付きで「一職員個人の行動でした」と言い訳できるか？

バカな役人には多い

よく学会員がいろんな著名を求めてくるけど、公務員給与の削減の著名なら喜んでするんだけどな

２４日早朝のみのもんたの「朝ズバ！」で、コメンテーターの一人として、
元国土交通省のキャリア官僚早坂実が、驚くべき率直さで、この暫定税率の
欺瞞性をしゃべっていた。早坂実は芸名で本名は坂本武というらしい。その早坂、
いや坂本が、ガソリン暫定税率を作るときの当事者の一人であった経験から、
次のように、発言したのだ。

　つまり、暫定税率の一部はすでに一般財源化して他の病院建設やほかの
目的に転用されている、小泉政権のときに毎年約３％、すなわち６００億円を
超える財源を、道路建設予算から削って他に回す、つまり事実上一部の
一般財源化が決められた、しかしそれを国民に隠した。暫定税率が維持され
続けるのは、道路特定財源といっておけば既得権として自動的に国民から
取り続けられるからだ、財源を手放したくないからだ、このような暫定税率を
許した私は間違っていた、と、ここまではっきり言っていたのである。

　返す刀で早坂は、財源などは独立行政法人の無駄をなくせばあっという間に
財源は捻出できると言わんばかりの発言までしていた。無駄な独立行政法人が
たくさんあることを元国交省官僚がテレビの前で認めた瞬間である。

この早坂、いや坂本の発言は、日刊ゲンダイがしきりに訴えている告発記事と
見事に（以下はリンク先で）
http://www.amakiblog.com/archives/2008/01/24/

>>156
いい加減あちこちに貼るなｗ

この国交省キャリアのブログを見ろって。
暫定税率延長を支持してるから。

民主が勝って暫定税率が廃止されれば、
リッター１０キロの車で月に１０００キロ走る人は２５００円トク。
年間で３万円の減税となります。

２０００キロ走る人なら６万円の減税
３０００キロ走る人なら９万円の減税
４０００キロ走る人なら１２万円の減税
５０００キロ走る人なら１５万円の減税

これは今まで自民党の県会議員の親族が経営している土建屋に落ちていた金です。
田舎の人ならご存知の通り、自民党県会議員は、恐ろしく高確率で自分や親族が土建屋を経営しています。
ガソリンに掛かる税金は道路特定財源として規定されており、ガソリン税は道路を作る自民党県会議員の
身内の土建屋にしか行きません。
ガソリン税は、福祉に使われることも、医療に使われることもありません、土建屋に行くのみです。
こういう地方の財源を圧迫するだけの寄生虫のような自民党系土建屋はこの際淘汰されるべきです。
自民党の息のかかってない必要最小限の土建屋だけが残るべき。

民主の造反議員は３人。 渡辺秀央・大江康弘・山下八洲夫　←こいつらを許すな
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080123dde001010020000c.html

暫定税率：維持訴え、都道府県議ら総決起大会
　ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率の維持を訴える「道路特定財源堅持を求める都道府県議総決起大会」が
２３日正午から東京・永田町の憲政記念館で開かれ、自民党を中心とする地方議員ら約５００人が参加した。
地方は首長、議員に暫定税率維持論が強く、租税特別措置法改正案の年度内成立を目指す政府・与党を支援するとともに、
延長阻止を掲げる民主党に圧力をかける狙いがある。

　大会発起人は１７都道県議で、暫定税率維持を求める決議を採択する。自民党の伊吹文明幹事長ら与党幹部のほか、
民主党参院議員の渡辺秀央氏、大江康弘氏、山下八洲夫氏が参加した。大会趣意書は「道路特定財源の一般財源化や
暫定税率廃止の議論は、渋滞に苦しむ都市や道路整備が道半ばの地方の実情を理解していない」などと指摘した。【竹島一登】

毎日新聞　2008年1月23日　東京夕刊


【渡辺秀央】
　新潟県　元自民党　内閣官房副長官、郵政大臣などを歴任。９３年の総選挙で田中真紀子に敗れて自民を離党。
　９８年自由党で比例当選、参議院に鞍替え。民主内の反小沢勢力の筆頭。
【大江康弘】
　和歌山県　元和歌山県議　参院比例　父親（大江敏一）も和歌山県議の世襲議員。
【山下八洲夫】
　静岡県　元社会党衆議院議員　参院　現国土交通省筆頭理事。