【海外】 トヨタ自動車の過労死問題　「異常な労働慣行があると告発されています」と海外マスコミが一斉に報道

★トヨタの過労死問題　海外マスコミが報道

　トヨタ自動車での過労死問題を海外マスコミがこのところ相次いで報道､
｢ＧＭにかわって世界一になろうとする日本の自動車企業｣で､過労死にいたる
異常な労働慣行があると告発されています｡

　トヨタ自動車で働いていた夫の内野健一さんが過労死した事件の裁判で、
原告の妻、博子さんが先月末、名古屋地裁で全面勝訴したことは、
ロイターやＡＰ通信、ＣＮＮテレビなど海外マスコミが一斉に報じました。
その後も、トヨタの労働慣行に注目した海外マスコミが内野さんらの
告発の内容を詳しくとりあげ、掘り下げて報道するようになっています。

　ロイター通信は五日、内野さんが外国特派員協会でおこなった記者会見を
もとに詳しいリポートを配信。ＣＮＮテレビや世界の自動車関連メディアが
一斉に報道しました。

　同通信は、内野さんが百時間以上の「サービス残業」を無償でおこなっていたことなどを特筆。
「慣例化されたサービス残業で苦しんでいる人がたくさんいます。
これが２兆円の利益に貢献しています。トヨタが発展を続けるなら一部でも還元してほしい。
それでこそ世界一です」との博子さんの発言を引用。「労働者が企業のために
私生活や幸福まで犠牲にするよう求められることがあまりにも多い」と書いています。

しんぶん赤旗　http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-12-12/2007121205_01_0.html

▽関連スレ
【政治】 トヨタ過労死　「国は控訴やめよ」　日本共産党の小池参院議員に舛添厚労相 「きちんと対応」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197443166/

>>3
おめでとう。プレゼントだ。
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko01.jpg
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■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

■こういうニュースが大きく扱われない。そんな美しい国..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

世界のトヨタの悲惨な労働状況　「トヨタに入るのが夢だった・・今では・・」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=657

■絶対に大手メディアでは報道されないニュース

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で

「1兆円企業のトヨタ自動車は社会に還元しろ！」　過労死従業員の遺族、孫受け企業、
排気ガス公害患者ら約1,600人が２月12日、愛知県豊田市のトヨタ自動車本社に向けてデモ行進した。
今回の行動は全労連などが主導する実行委員会によるもの。
トヨタ本体の下請け・孫受け企業関係者や、東京大気汚染訴訟の原告らも加わっている。

詰め掛けた1,600人(主催者発表)は、トップ企業による賃金抑制や下請け・孫受けへのしわ寄せ、
非正規従業員の拡大などを批判した。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

>>3 お口直しにどうぞ
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きたー

賃上げ要求してストライキすればいいのに。

え？アニメーターが何だって？

日本人は働きすぎなんだよ、マジで 【2休み目】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1186217441/

世界各国の会社の夏休み
オーストラリア・・・1ヵ月半
スペイン・・・1ヶ月
スウェーデン・・・年齢に応じて25日から32日
オーストリア・・・35日
フランス・・・5週間＋労働時間が半分になる日が2週間
ポーランド・・・46日　※10年以上働いてる人は＋10日
ドイツ・・・最低33日・最大37日
イタリア・・・最低32日・最大42日
ノルウェー・・・平日だけで25日
日本・・・5日

名古屋から豊田市へ向かう道路では
速度取締りは一切ありません
豊田市から外へ向かう道ではありますが

カイゼン（笑）

まあ「出る杭は打たれる」って事だな
トヨタもいい薬になっただろ

昔はこんな企業じゃなかったのに。
奥田のした悪行は万死に値する。

お国に還元できても庶民は無視ってこと？？

うちの会社もサービス残業地獄、どう考えても時給に直せば最低賃金以下です

次回は、ヤクザネタでバッシングの巻
つづく

東京のトヨタ系ディーラーはサビ残問題解決に必要なだけ人員補充したんだが
時間外手当が出なくなったんでワーキングプアーを量産してしまいました

結局はこの国は他国に潰される運命か。

日本が国際基準を満たしていない証拠。

http://www.ilo.org/public/japanese/region/asro/tokyo/standards/list.htm

トヨタ自動車での過労死は組合の責任だから、これも民主党が全部悪いｗ

夏休み０だった俺がウンコしながら書き込みますよ

豊田様いつもお世話になってます
過程はどうであろうと、完成した車のコストパフォーマンスは最高

さてアホの子奥田のお手並み拝見(w

嫌だったら働くなよ　同じ条件で働く人間はいくらでもいるぞ

なるほど、そういうガイアツのパターンがあったか。
日本の異常な労働慣行を是正するにはいい道具なんじゃね。

日本のサービス残業や奴隷労働環境を改善するには外国からの
圧力に期待を託すしかないね。
捕鯨問題並みに騒いでくれたら捕鯨を禁止してもいいなｗ

やはり労働関係は共産一択だな。他はクソだが

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　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　何　か　文　句　あ　ん　の　か　！
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　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
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奥田調子に乗りすぎだろ
はよ氏ね

トヨタの営業の人が家建てたんだけど瓦屋や大工に瓦をひとつひとつ
磨けってクレーム出してたｗ
ふつー家の外部を磨かせるか？トヨタの中の人、精神的にやばくなってそう。

兄貴がトヨタ社員なんだけど、
兄が親に色々愚痴ってるせいかウチの両親はいつもトヨタ批判しておる。

厚生労働省って何の為にあんの？

MBSは扱ったトヨタ過労死裁判
http://www.mbs.jp/eizou/
多くのMBSのVTRを垂れ流しているTBS報道特集はこのVTRを流せるかな

こういう会社は人材を機械と同じようにしかみてない

これで日本のマスコミは
またトヨタからの広告費が増えて万々歳だな。

命を削って得るものは金だけで、失うものは時間と人間性と家族の絆。
適度な労働だけでは最低限の文化的生活さえおくれないてどうよ。

トヨタの労働環境が糞なのは確かだけど米のビッグ3も裏で煽ってそうだなｗ

ま、ドーピングして世界記録出しても誰も認めんわなＷ

厨語kｊｋめえええええええええええええええ

中国いうううごきる７
中国中国中国中国厨






厨g工kr区湯地王色kkちゅうい多く中国中国中国中語言う

何故かいつも伸びないトヨタスレ

俺は中小のブラック勤務だが
トヨタに入りたいとは思わないなあ

営業なんかになるから

日本は外圧が無いと変わらない国、共産党GJ

トヨタやキャノンが犯罪おかしても、闇から闇になりそうな予感。

ガイアツしか頼れない日本
メディアは機能していない
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

世界的なトヨタバッシングが始まるね。

サービス残業は違法行為です。

消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ
中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先
中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先
中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ
中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先
中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先中国の手先
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　よろしい
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　ならば工員を全員中国人にするだけだ。
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　彼らなら、物も言わずによく働く。
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　日本人はもっと中国の人たちを見習うべきだ
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l

右翼思考が蔓延るとこんなことになる

企業のため、国のため、とか共産主義くさい事を連呼

>>47
でも日本国内では何事もなかった事になるんだよ。
自称コメンテーターたちは
「やはり世界一という立場になると周りからの圧力が〜〜」
って言って問題をすり替えるからな。

でも日本のマスゴミはスルー。

赤旗みたいな極左がはびこるところは失業者が増えます

輸出産業の「国際競争力」を日本国の「国際競争力」かのように
扱う時点でどーかしてる。

海外っていったってどうせ韓国と中国だけだろwwwwwwwwwwwww



捏造してんじゃねえよクズ！

>>25
一流社員の有能な社員のサービス残業が、お前のような能なし労働者の
仕事を奪っているんだよ。結果的に。

トヨタの期間工の募集だと安全で労働時間が
しっかりとしているようにみえるけど
こういうニュースがでちゃうと胡散臭いな

あれ？
日本のメディアは騒いでないよ？
なんでかなー
こんなニュース大好きなはずなんだけどなー

スルーしないマスゴミなんて有るのか？

「ぐだぐだ言ってる暇があったら働けー！！
お前らが削った命の分だけ俺たちの生活が豊かになんジャー！！。
もっと働け！！」

ってやつら思ってるのかな。

ぶっちゃけトヨタだけじゃなくて日本全体がおかしい

ｶﾈさえ稼いでくれれば
後は顔や性格はどうでもいい、
という俺の知り合いの女の旦那が
トヨタの系列の社員だ。
あんな腐った女とよく結婚したな。あいつはよ。

捏造だよ　こんなのは





海外の方がひどい会社多いよ

命を失うだけで正社員で給料をもらえるんだから問題ないだろ。

旧軍と同じく地域医療も企業も末端の人間の自己犠牲によって
成り立っている…

>>64
過労死なんて海外じゃ超レアケースだぞｗｗ

トヨタは日本の労働者の賃金をダンピングして、アメリカの労働者の仕事を奪ってんだよね。

CNNロイターAPが中韓のマスコミなわけなかろうが

これはアメリカ様が怒るだろ、もっと怒っていいぞ

日本では報道できませんのであしからず。

CNNでトヨタの過労死家族の特集が流れてたぞ。
まぁ、良く思ってない連中は北米には腐るほど居るからな。ｗ

トヨタに就職する奴はマゾなんじゃないかと思う
俺なんか理科大中退で簿記一級TOEIC835
中小企業診断士は来年受験予定のバカなのに
親の家業だからって800万貰ってんのに
なんできついとこ選ぶかなあ

TOYOTA-free

トヨタスレはなぜか伸びない

と●たは、アメリカでは、時給2000円ぐらいで、日本だと1000円ぐらいだろ？ドルが高いとはいえおかしい。

継続スレでもないのに立っていきなり関連コピペが貼られる不思議

トヨタの闇w

>>63
俺←→知り合い←→女←→旦那

？

>>75
トヨタスレ出ると他スレで今まで大して伸びなかった糞スレが
異常に伸びるマジック。

>>77
ヒント：依頼スレ

ざっと毎日とか朝日とかみてきたけどやっぱりこの記事はないな

トヲタねたは取り上げないのがマスゴミのデフォ

日本企業の労働慣行
有給取得率50％以下
毎日サービス残業
休日出勤

イメージは、常に
「モダンタイムズ」

日本では報道されないなんて、なんていう悲劇。。

誰かよくある盗用多のコピペ英訳して
海外の各「マスコミ」に送りつけてください。
俺にはできません。

< ｀∀´>　
だろ、ヒュンダイが世界最強ﾆﾀﾞ

サービス残業の違法性を認めてしまうと、
「じゃ、今までのオレの残業代も払ってよ！」
という訴訟が殺到して、一気に大ピンチに陥るから。
実は日本企業の大半はそういう「爆弾」を抱えているんですね。

こういう形でトヨタをイメージダウンさせようとしてるの？

>>76
アメリカの熟練工は時給６０００円で、新入りライン外の雑用でも時給３２００円
日本はどんなきついラインとかでも時給１２５０円だったと思う。

特派員協会での会見を日本のマスコミが一切報じてないというのは異常すぎる

マスコミはそれほどトヨタが怖いのだろうか
中国政府かプーチンなみだな

>>90
赤旗だからねｗ　トヨタ叩きが一番重要な仕事になっている。

トヨタって世界中で雇用トラブル噴出中だよな
日本の害悪を世界に撒き散らすな

>>92
怖いっていうよりもうお小遣いもらったってことだろ

Iｔ’ｓ　ａ　Ｇａｉａｔｓｕ.

日本はこういう事に文句言わずに貢献するのが美徳だと思ってるから
いまだにファシズムの国のイメージですwww

「サービス残業」って英語で該当する単語あるのかな？？

Ｎｏ．１になると、こういうプレッシャーもかかってくるし、良いことだ。

日本の恥

とりあえずトヨタ自動車はモータースポーツから出ていけ

海外の人たちは、金を撒かないと黙ってくれませんよ？

>>98
Subjection

>>81
見てきたけど依頼スレになかった

中国や南米から奴隷を輸入して労働を強いている経団連国

>>98
もしくはSlave

ト　ヨ　タ　だ　け　じ　ゃ　な　い

>>98

欧米メディアじゃあ「過労死」は「karoushi」って訳すらしいwwwwww
日本人特有の死因なんじゃね？

もっとやれ

>>98
unpaid overwork
日本人のために作られた英語だろ

自殺する奴は極悪企業のトップを巻き添えにして自殺しろよ

奥田が池袋で降って来た女の巻き添えになればよかったのに

トヨタで過労死があったことすら知らなかった

日本のマスゴミは完全に腐り切ってるからね。
トヨタやキャノン、湯田屋資本、鮮人資本に関しては何があっても擁護ｗ
その代わり純粋な日系資本は重箱の隅を突つくようにして叩きますｗ
はっきり言ってしまえば、既に日本の敵、日本人の敵なんだよね、マスゴミは。
信用しちゃあ駄目だぜ。

>>1
こいつら過労死なんてどうでもいいと思ってるに違いなんだ

>>103
なら、ランボルギーニちゃんφ ★ に問い詰めるしかないね

派遣屋が押し込んで永遠と働かせればそりゃ死ぬだろ。

>>1
犯罪者集団の共産党と、日本経済界を支える世界のトヨタ。
聡明な貴方は、どちらを指示しますか？

【裁判】共産党ビラ配り逆転有罪　『高裁に憲法ないのか』　被告僧侶怒りあらわ
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197424726/

あーぁ、必死に日本のマスゴミが隠していたのに
ばれちゃったね

スト権スト

スト権ストは、1975年11月26日から12月3日まで続いた、
公労協がストライキ権を求めて行なった統一ストライキの事。
国鉄の国労と動労も参加、このため国鉄の列車は
ほぼ全て８日間ストップした。

しかし労使が想像したより国民生活への影響は少なく
国鉄の地位低下を象徴した。

当時の動労幹部が、築地市場でトラックが
２４時間、引切り無しで物流を行う状況を見て、

「負けた・・・」とスト中止を決めたとも言われる



日本の場合は無茶をすると、
更にそれを上回る無茶をする奴等が出てきて
最初に無茶した連中がヤル気無くす

>>107
先進国で私設奴隷制度があるのは日本くらい
大抵の国は、厳しく監督したりそもそも奴隷が蜂起したりする

>>114
もう一個のトヨタスレも同じ記者が立てて同じコピペだから自分でか・・・

日本のメディアも特集ぐらい組めよ
自国の会社なんだから

ホントのお友達（スポンサー）ってのは甘やかすことじゃねーぞ

>>120
トヨタ擁護か、赤旗嫌いかい？
スレ立て人の事情には詳しくないから何とも言えないが、
まぁ、どっちにしろ伸びないと思うから放置で良いんじゃね。

>>122
別にどっちでもないが、どんな仕組みでコピペしてるのか不思議に思っただけ

< ｀∀´>　もっとヒュンダイを応援しろ

そのためにＮＨＫがあるはずなんだけど、
意味なし。

>>121
日本のメディアは、
もう客観的に物事を報道する事なんて出来ないだろう。。。
マスゴミ連中はとっくの昔に、日本国民の敵にまわってんだからさ。

>>23
走る棺から走る火葬場がか？
死にたい奴にはお得だろうがなw

日本のメディア自体が長時間労働の巣窟みたいなもんだからな。ＴＶ局の下請けなんてトヨタよりひどいのばかりだろ。

赤旗かよw
こういうのトヨタだけじゃねーだろ

この方向は隙が多過ぎるからな
一気にイメージ低下するかも知れん

トヨタの高収益の影では下請け、孫請けが泣いていると思う。

>>129
だな。松下とかもﾋﾄﾞｽだからな。

ただ、キヤノンもそうだが、経団連に関わっている企業なら
槍玉に挙がって当然。

>>50
あきらかに中国人のほうが物を言うだろうが。
あいつらはちょっとでも不満があると文句を言うし、暴動も起こす。

日本人ほどおとなしくて奴隷として使いやすい人種もいないだろう。

無賃金残業は犯罪だとはっきり報道してくれ

まず奥田を公開処刑しろ
話はそれからだ

トヨタさん、努力する機会は平等に与えますが、結果は平等じゃありません
奥田さんは常にそういっています

努力たる労働は平等に押しつけられても、結果たる給料の支払いが
平等なわけないじゃないですか

馬鹿ばっかだな

残業不払いは刑罰を与えるべきだな。

奥田や御手洗いをブタ箱にぶち込んでやりたい人間の数は
万できかないだろうな。

トヨタたしかに自殺多いよな〜・・・
他のとこと比べては知らんけどね

日本の労働単価って、先進諸国の中ではトップクラスに安いよね。

トヨタがこけたら愛知県どうなんの？
考えただけでもワクワクする

ま、文字どおり命がけでやってんだから良いクルマ作るはずだよな。

ＷＣＥは、アメリカでも導入済みです。
定額労働は、先進国の常識です。
嫌な人は、発展途上国にでも行ってください。
国賊に居て欲しくありません。

トヨタ自動車<7203.T>の渡辺捷昭社長は１１日、ロイターのインタビューに応じ、
２００５年に開始した新たな原価改善活動について、年３０００億円以上のコスト削減効果を見込んでいることを明らかにした。
効果は来年投入する車から表れ、２０１０年ごろに最も大きくなるという。

渡辺社長は原価改善活動の進ちょくについて「ほぼ（想定どおりに）行けると思う。
来年出てくる新しい車にかなり導入されるだろう」と説明。
年間３０００億円程度の低減効果があったとされる前回の改善プログラムと比較したうえで
「それ以上のペースを期待している。そうでないと意味がない」と述べた。
１台あたりのコストが下がることから、販売台数が拡大すればそれだけ効果は大きくなるという。

原価改善はトヨタの競争力の源泉の１つ。渡辺社長が現職に就いた２００５年から
「ＶＩ（バリューイノベーション）」と呼ばれる新しい原価改善活動を開始した。
設計の段階から従来の開発手法を見直し、部品点数を削減するなどしてコスト削減を図ろうとしている。
２０００年から取り組んだ前回のプロジェクト「ＣＣＣ２１」では、５年間で約１兆円のコスト削減効果を上げたとされる。

渡辺社長は「ＶＩ」に続く次の原価改善プログラムにも言及。「（２０１０年ごろには）次の概念も考えているだろう。
（部品やユニット単位のコスト低減ではなく）車そのもの（を見直す）かもしれない」と語った。

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2007-12-11T195204Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-293028-2.html

世界のトヨタ vs フォード
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

牛糞スレ、晒しａｇｅ

トヨタはこんなに大きくなって、利益もたくさんだしてるのに
社員をこのような条件で働かすって何がしたいの

>>146社員は死んだら交換すればいいだけの部品ですから。

>>143
死んだのは現場の班長だから、ホワイトカラーじゃないだろ？
何でもWCEの話を担ぎ出せばどうにかなると思ったら大間違いだなぁｗｗｗ

キヤノンと松下でさえあれなんだから
日本のマスコミがトヨタに逆らえるわけない

>>146

利益でてるっていってもまさしく車だけで
売れなくなったら後がないとかなんとか
と昔上役が言ってたな
トヨタは求めるもの高すぎてすぐ燃え尽きちゃうぜ

これでソースが赤旗じゃなかったらな

トヨタがつぶれれば国が豊かになる。

>>146
逆に考えるんだ。
ここまで労働者を奴隷の様に使っているからこそ
ここまで上りつめる事が出来たんだと。
むしろ、こんだけ奴隷使っといて、世界で1番になれない方こそ異常。

>>151

電通の影響下にあるメディアじゃ記事に載る前に黙殺されるネタだからな

なんだ赤旗か・・・ﾂﾏﾝﾈ

野球にバレーボールにラグビーなどなど、運動部を全て潰したら工員さんの賃金も少しは上がるんじゃ？
特に野球は、こないだの日本選手権で優勝したから思い出づくりもできたし。部員30人いたら年に４〜５億かかるって聞いたけど、そういう無駄を省くとこから始めりゃいいのに。

>>151
まあな。でも国内マスコミは広告費で押さえつけられてスレ自体まともに立たない。

スレ立つだけマシってくらいに思わんと。

っていうか、過労死裁判の結果スレも次スレも立たずに消えたけどな。

さすがは赤旗
赤旗でなければ書けないだろう

トヨタって人材もジャストインタイムなの？

海外マスメディアは労働環境を懸念してどうこうではなく、
単に大手日本企業を潰したいだけだろ。

トヨタは糞だが一時期のアメリカの日本に対する嫉妬みたいなものも見え隠れするなw

広告料を多額に払っているトヨタはマスコミ対策万全

＜韓国では今年６月にパチンコが法律で禁止されていた＞
http://blog.goo.ne.jp/sdfa2000/e/3361799b1ad86cedfe97c3149fbdc25a

韓国には今年はじめにはコンビニよりも多い１万５千軒のパチンコ店があり、
３兆円市場になっていた。それが、今年６月に韓国政府によって法律で禁止された。
その効果で韓国内の個人消費が伸びているという。パチンコに流れていた金が
商店に入るようになった。台湾でもパチンコが非合法化されているが、日本の
マスコミが報道することを拒絶しているせいで日本では全く知られていない。

・パチンコの広告宣伝費は日本のマスコミの生命線

家電や自動車などの広告が激減したので、マスコミはパチンコの広告に依存するようになったのであろう。

＜台湾につづいて韓国もパチンコを禁止＞
http://www.wakamiyaken.jp/topics/topics.cgi

パチンコを禁止したら、消費が伸びているという。それは、間違いないだろう。
日本もパチンコを禁止すると消費利低迷から脱出できるのに、政府も、経団連も
分かっていながら何故かパチンコに触れたがらない。
--------------------------------------------------------
要するにパチンコなんかなくなったほうがいい。

国内で報道されない異常さをもっととりあげてください

共産党の機関紙かよ。

シトロエン、ルノー並みの人件費の高さにしないと
本当の競争じゃないだろ、短期でも全部正社員だし、有給もあるし

外圧は好きではないが流石にかばえない。
得意のカイゼンで労働環境を改善して下さい。

最近の日本人は「滅私奉公」という言葉を忘れているのではないだろうか？
下の物が尽くしてこその発展があるわけ。
部下は時として組織のために死んでいく必要があるのよね。

>>159
冗談抜きでそれを狙っているとおもうよ

載せるのが赤旗だけだから
普段のアレな印象に埋もれて
すぐ収束するって踏んでるだろうし
たぶんそうなるんだろうな。
普段から赤旗がマトモだったらもう少し注目されたかもしれんが…。
狼少年ｺﾜｽ

日本車叩きの始まりになりそう

>>107
キリスト教圏は労働は「悪」なんじゃなかったっけ？

過労死なんてあっちの感覚からすればどれほどの重罪なんだろうねww

>>159
派遣ってまさにそのことじゃねえの？

>>168
だったらてめぇが死ねや。
キリキリ働けよ。2chしてないでさw

販売台数世界一が見えた途端にこれかw
やっぱりなww

サビ残ってやっている奴にも責任あるんだよ。それにより次世代の雇用を削っているんだかららな。
ただサビ残辞めるだけじゃ会社にはメリットない。
サビ残はやめるけど、自分の高い給料も返上します。
といえばいいんだよ。
その余った給料で人雇えるだろ〜。

>>174
たて読みだろ？

時間外は25％増しが法律だから相当いい金になったはず、それくらい出せ

>>170
普段のアレって？

労働問題、医療福祉関係で赤旗以上に「マトモ」な記事を書く新聞が存在するのか？

他はどっこもスポンサー＝経団連に首根っこ抑えられて歯に物が詰まったような
記事しか書いていないだろうが。

>>1
親愛なる奥田同志の悪口を言うのはどこの毛唐野郎だ？

こんな下衆なことを言う不逞な輩は、我ら日本人民の怒りの業火に焼かれて死ぬことだろう。

トヨタカローシ

>>172
プロテスタントは労働は善です

友人にトヨタの営業がいるのだが、
そいつによると、

のトヨタは社員を人間とは思っていない
サービス残業当たり前
売上目標に達していないと激しく叱責する

さらに、目標の数に近づけるため、売れなかったら社員にムリヤリ買わせる
新車に買い替えたばかりの社員もいたらしい…
もちろん二台分のローンを払う羽目になった

売上目標に達してもねぎらいの言葉一切ナシ

そういうとこだ

日本は海外から働きすぎ、エコノミックアニマルと言われ、週休二日にし労働時間削った結果どんどん追い抜かれたよな。

>>177
釣られた？
>>179
近所の診療所に何故か赤旗置いてあるw。確かに強い電波感じるところ大杉なんだが、
労働問題、医療福祉関係の記事は普通のマスゴミにゃ書けない話だからね。
アカヒとキヤノンの関係みたいになってりゃ、話も別だけど。

弱者の味方･北海道新聞にはこの話題ぜんぜん載ってないんだけど……
載せられないワケでもあるのかな？

まあ、トヨタだし。

キリスト教の信者は、労働が嫌なこととか、神から与えられた苦しみみたいに思ってるけど。
日本では古事記では神様が労働しているほど、労働は神聖にして幸福なんですよね。

ニートしょくん。労働しようよ。

トヨタ系列の社員は皆ゾンビみたいな顔してる

マスコミの高給にはトヨタの批判の口止め料が入ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
マスコミの高給にはトヨタの批判の口止め料が入ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
マスコミの高給にはトヨタの批判の口止め料が入ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
マスコミの高給にはトヨタの批判の口止め料が入ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

珍しく地上波で過労死の裁判の特集やってたなｗ

そのうちトヨタってのが違法労働と同じ意味になることを希望。
若しくはキヤノン。

そんな企業のトップが
「ホワイトカラーエグゼンプション」を推奨しているなんて恐ろしすぎ・・・

>>178
正直、時間外労働手当ては「労働の対価」ではなくて「長時間労働防止策」と認識を
改めない限り、何も解決しないと思う
極端な話、労働者へ支払うんじゃなくて、時間外労働税として国へ納めるように
してでも歯止めをかけるのが目的の金。税金なら脱税になるしな

１７２
まぁ、プロテスタントは個人主義なんで家族やらの共同体を否定するがな。

労働基準署に内部告発しかない、告発あれば動く
事実なら人件費の支払い金で会社つぶれる

ルール違反で2兆円稼いでもね。
なあんだ。トヨタ車やめてよかった。

こういう時だけは赤旗・共産GJだな。

【裁判】共産党ビラ配り逆転有罪　『高裁に憲法ないのか』　被告僧侶怒りあらわ
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197424726/

不法侵入を「政治活動」と言い放ち、あまつさえ、それを違法行為とした常識ある判決を、
国民の知る権利の侵害とまで言ってのける、基地外集団の共産党と、
日本経済界を支える世界のトヨタ。
まともな知能を持つ貴方なら、どちらを信じますか？

ビッグスリーが負けてるからって、喜んでそんなところに飛びつくなよｗ。

>>4,5
運動は悪くないんだが、取り上げられない理由は、主体が
全労連（共産党系）だからｼﾞｬﾏｲｶ？

トヨタは車を造ることが仕事ではなく売ることが仕事の会社
、愛知万博、富士Ｆ１とも人を集めすぎて、観客無視もはなは
だしい事態に、それでいて反省なし、今回海外メデアが大々的
に取り上げて、徹底的に攻撃、糾弾した方が日本、世界の為

　トヨタは名古屋の地域性社会風土、キャノンは九州（会長の出身地）の地域性社会風土だお。

　大阪の地域性社会風土がより良く映ってしまう昨今。

ヨタは危険だお

慣例化されたサービス残業は国による狭義の強制性があるかどうかが今後の議論の的。

これを機に創意工夫をやめろ！そしたら社員登用試験受ける！

サビ残はドーピングと一緒。

重大なルール違反

経団連も正直に本音で語ればいいのにな
奴隷制復活させようって。

>>203
大阪の地域性社会風土を持つ企業・・・・


松下か？

国内マスコミのグズっぷりがわかるな

何だよ、この様は？ＣＳＲ面の評価が完全に失墜ではないか…

>>207
経団連はドーピングがルール違反なら、
ドーピングＯＫに労働法変えようとするわけで。

トヨタの流れ作業現場って、歩数まで測定して合理化するんだろ？
これって、人間を機械に合わせる、人間を機械化するって事だろ、なんでこんな合理化が礼賛されてるんだよｗ

絶対おかしいだろ。
恐らく欧米人なら機械を人間に合わせようとするだろ、たとえ作業効率が落ちても。
トヨタ式合理化って、人間が機械部品のように使い捨てられるって事が前提になってる。

俺的には自民支持な保守派なつもりだけど、トヨタの合理化って絶対おかしい。

モラール訓練て体罰じゃね？

ゴーンがルノーに日産式のカイゼンを導入したら、フランス人研究員が耐え切れずに自殺した。
正直、フランスではトヨタはセクト、トヨタ式のカイゼンはセクトの教義扱いされるだろうな。

良い意味でも悪い意味でも日本が正常な資本主義に成って来た証だな。

もう直ぐ　このスレも　お蔵入り

　三島由紀夫の６０年代に書かれたエッセイかなんかでアメリカ人の話として、
日本人ビジネスマンにハートアタックで死ぬ人が少ないのは、酒の席で泥酔して
羽目をはずすことが容認されているからだ、見たいな事が書いてあった。
　当時はアメリカのほうが日本より過労死が多かったと見ていいのか、あるいは
現在は日本のほうが飛びぬけて多くなっているのか、あるいはkaroushiが国際語
になっているように欧米の悪質なプロパカンだと見るべきか否か。

戦時中の日本軍人の玉砕大和魂みたいなもんは、経済界にバトンタッチしたんだろうな。
国のために喜んで命を投げ出す。が、会社のために死ね。ってね。
過労死は「戦死」だよ。
国は彼らを弔った分、まだ昔のほうがマシかも。。

>.>218
本ばかり読んでて日本の会社で働いたことないのか？

>>219
昔は、死んでも会社が骨を拾ってやると言うシステム（終身雇用）が有ったから何とか無理が出来たけど
いまは、無理だからな。

>>220
いやこの時間にすでに家に帰れて晩酌しながらパソコンに向かえるような
残業のない会社だ。新卒から勤続７年だ。

>>188
　キリスト教徒なんで関係ないです。

欧米は良くも悪くも人間中心主義(人間=白人系キリスト教徒を特別な存在だと位置づける)。キリスト教的一神教のせいだな。

日本は、アトムに見るように人とロボット(モノ・動物)との区別が曖昧。まさに多神教的精神世界。
欧米的資本主義を合理的に運営するにあたり、日本の経営者はこの曖昧さに付け込んだ。
(工業用)ロボットが人のように大事にされるということは人がロボット(機械)のように使い捨てられるということだ。

さすがは赤旗
朝日は、なんちゃってサヨクだからな
ここ一番ってときは役立たず

>>16
ワシんとこもそうだが…
田舎で３０マソ以上あるから無問題…

石油、食料、金融握った上に
来年反日民主政権が米に誕生し製造業復活するわけだけど
牽制球飛んできたねターゲットトヨタ　お疲れ様でした

／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜君らのような愛国心あふれる若者がいるとわが国も助かるよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__）　　 ﾉ! 　 　早速明日から給料減らすから仕事は今まで以上に頼むよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　奥田碩（1932〜　）

>>10
>>10
>>10
>>10
>>10

うらやましい、とはまさにこのこと。

いい流れだ、世界レベルでメッキを剥がせ

トヨタ栄えて国滅ぶ

でも2chにいるほとんどは有名大卒の正社員で、サービス残業を拒否したり批判したりする者を叩く側だったはず

スレタイみただけで海外からのトヨタ潰しだとおもったんだけどまちがってる？

>>233
せまいな
トヨタにつぶれてほしいなら買わないしランキングもつけないよ

>>6
ZIPでくれ

しかしやけにスレの伸びが悪いな
奥田どうにかならんかな

奥田「男が弱くなった。時代の流れ」

日本のマスゴミはこの件を大きく報道しないよな
ま〜、当たり前って言ってしまえばそれまでなんだけど...

もっと徹底的に言って欲しい。

マスコミが大きく報道しないのは現実問題
トヨタは他の自動車つくってる企業よりまともだからだろ

兄貴は一橋→トヨタというお笑い低脳ルート突っ走ってるわwww

>>241
ニートロードを突っ走ってる俺の兄貴よりいいじゃねかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>240
突っ込まずにいられないw。
ヨタの何処がまとも？

トヨタが世界一になっても全然嬉しくないんだが。

>>243
Ｎの新浜工場（だったかな？）にいたけど、ヨタの方が楽だったからそうおもった
まぁどっちもまともじゃないともいえるけどなｗ

ソースが赤旗か

現場なんてどこも非常識
所詮そういうののたまり場
夢から醒めなさーい

　　奥田が偉くなってからトヨタ車から消えたモノ　「頑丈さ」

このせいでトヨタの海外向け広告費は増大しましたとさ

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／
税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ“凄惨”方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）

理由はいろいろ考えられるけど、小泉は解りやすかった。郵政民営化という
具体的な目標があり、反対する者には「抵抗勢力」という悪魔のレッテルを貼る
ことで追放して封じ込めた。「自民党をぶっ壊す」という言葉で、閉塞した
社会状況を打開できると思った人も多かったのだろうね。しかし、現実には
貧乏人にばかり皺寄せが行く構造改革なのに、「等しく痛みを」と大嘘をついて
平気な顔をしていた点は、万死に値すると思う。
当時、小泉はヤバいって警告を2chに書き込んだ人は多かったし、俺も書いた
記憶がある。しかし、小泉の煽動政治に煽られた人には効き目がなかったね。
遅かれ早かれこうなることは解っていたけど、困るのは貧乏なくせに小泉に投票
した連中本人だから仕方ないと思った。未だに小泉支持の人も多いようだが、
どれだけ馬鹿なのかと思うよ。

トヨタよ！
いまこそ亞北ネルをこのスレに投入するときだｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1690331

奥田涙目にゃはは☆

ソースが共産党じゃ偏り過ぎ！

それでもお前らトヨタ買う？
俺は絶対に絶対に買わない。

>>255
絶対なんて言うなよ
経団連、マスコミが態度を改めたら買っても良いじゃんｗ

>>219
キャノンじゃ国旗掲揚に君がよ斉唱を社員にやらせてるらしいぜ。
特攻隊員と同じで使い捨てさ。

>>255
絶対無いとは言い切れんな。一部商用車両はやっぱヨタの方が良いものも有るから。
一個人なら同意。企業体質抜きにしても、運転してつまらん車は欲しくない。

ソースはロイターとかいろいろあるぞ。日本語ソースは赤旗だけなのかな？

やっぱ時代は共産党を必要としてるな。
おまえらも2chに入り浸って適度にガス抜きされてないで
少しは共産党に感化されろや！

>>255
うちの会社が、トヨタの仕事を取ってこれたなら考える。

俺は今でも20時まで残業しているが、以前は23時まで残業を
普通にしてたよ。

何のために日本に男として生まれてきたか、よく考えてみろ、
働くためなんだよ。

ここはイギリスでもドイツでもない、日本だ。

君らは甘えてるんだよ。
悔しいか？悔しかったら人生の殆どを労働に捧げてる俺を越えてみろ。

トイレの中で若い女性がくったりと死んでたって言うニュースがありましたね


















北海道で

>>262
そのまま死んで良いよ。

「来週もサービス（残業）サービス（残業）ぅ！！」

28才冬のナス手取り84万・・もう嫌だ・・楽にいきていきたいお・・

>>10
ばかだなぁ
さぼって給料もらってるやつがいっぱいいるからバランスはとれてるんだよ

トヨタも　アメリカガああいう風で　外資引き上げにかかった。

今後ドル安が進めば、トヨタも　どうなるかわからんよ。

こうした外圧がないと日本は変わらないからどんどん報道してほしいな。
トレードオフって言うんだっけ

>>262
そして、身も心も捧げた会社に容赦なくリストラされるっと・・・

労働問題が海外マスコミの絶好のターゲットだって事は何年も前から分かりきったことだろ。
いつまでも問題を先延ばしにして何も解決できないような企業が環境問題の改善になんか取り組めるわけないだろ。

面白いことになってきたナ。

>>260
だってビラ配りとかで電波飛ばしまくりでしょ？

骨董品級の階級史観をやめてくれりゃ多少は指示できるが、現状じゃ無理。

民主もそうだが、時代遅れなんだよ。

筆頭株主はりそな系

>>23
バカ大衆というのは無知なのが一番幸せだなオイ

と、プリウスの糞っぷりがトラウマになっって「ヨタ死ね！」気分の俺が通りますよ

>>10
過度な輸出減らす。
使い捨てをやめる。
労働分配率を改善すれば金の循環は改善し内需は拡大する
以上を実行すれば休暇はもっと取れるはずだと思う。
まあおれはフリータ兼投資家だから関係ないけどさ

>>275
どうクソなのよ?

>>1
どう見ても反日サヨの捏造。
南京大虐殺30万人と言ってるのと同じだな。

トヨタ工作員＝カルト教団創価学会信者、カルト教団幸福の科学信者

現場はもっと強くなる　超トヨタ式　チーム力最大化の技術
出版社名 幸福の科学出版 (ISBN：4-87688-554-0)
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=31748986

月刊「ザ・リバティ」9月号
そこまでやるか！の仕事術
それでは「トヨタ」になれない
幸福の科学出版株式会社
http://www.the-liberty.com/back.number/2006/contents0609.html

史上最強の経済大国　日本は買いだ
佐々木英信
出版社名 幸福の科学出版　ISBN4-87688-542-7
http://www.irhpress.co.jp/detail/html/P0141.html

●特別企画「トヨタ」世界制覇へのグローバル戦略。（片山修）
月刊「潮」2008年1月号
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php

トヨタの開発と仕事してるけど
こいつらめちゃくちゃ無駄だらけで能率が悪い。
現場の期間工にそいつらの無駄ぶりのしわ寄せが行ってると思うと可哀想。

報道特集での再放送に期待しよう。

毎日放送・映像’07　　２００７年１２月９日　２４時３０分ー２５時３０分
http://www.mbs.jp/eizou/

夫はなぜ、死んだのかー過労死認定の厚い壁ー

トヨタ自動車の工場で働いていた内野健一さんは、５年前３０歳の時深夜の残業中に突然倒れ、死亡した。
妻の博子さんは労災認定を求めたが、労働基準監督署は長時間労働はなかった、として申請を却下した。
博子さんは国を相手に労災認定を求めて裁判を起こした。妻の裁判を闘う姿を通して、隠蔽される長時間労働の実態を追及する。

>>277
致命的な100項目程度は軽く上げられるぞ
そんなこと知るより黙って他メーカー買ったほうがいい。
全ての部品のコストダウンが全てを悪くしている。

あと50万高くてもいいからあと20万のコストを掛けていればいい車になったかもしれない。

今は独車乗って大満足だわ。2度とヨタはかわね

トヨタはボーナスめっちゃもらってるだろ
過労死で死んだおっさんは現業だけど年収７００万くらいいってるんじゃないか？
年収も公開すべきだ

　　　日　本　の　メ　デ　ィ　ア　は　ど　う　し　た

トヨタの場合は反応しないから話題が持続しないんだよな
（まあ、マスコミがぬるい批判しかしないからだけど…）

黄色いサルのジャップどもに世界一を取られてたまるかってことだろうな

威力業務妨害ｷﾀｺﾚ

「自主的サークル」なのになぜか給与とか昇進の人事査定に「自主的サークルに
積極的であるかどうか」って査定項目があって、これには判事もあきれていたとか
なんとか。

ちょうしぶっこいてるから、このままだと１０年後にはなくなってるな。与太。

インタビュー： 原価改善で年3000億円以上のコスト削減見込む＝トヨタ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-29312120071212?rpc=112

外国特派協会でkaroshi会見、質疑続々「トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？」
http://news.livedoor.com/article/detail/3424042/

少子化の一番の原動力は残業だ。
普通の社員の残業は、賃金が払われていようがいなかろうが、
廃止すべき。

雇用問題もワーキングプアも解決する。
外需頼みの歪んだ金融政策の必要もなくなる。
女性化しすぎな消費文化も是正される。

>>288
ＱＣサークルは松下でも非超勤扱いですが何か

>>1
愛知県豊田市に「豊田技術交流事業組合」という団体があって。これはトヨタ
の下請関連企業で構成されてる組織なんだが、ここの下請け企業の内の２２社
が２００人のベトナム人「実習生」をガレー船漕ぐ奴隷のようにこき使っていた

何しろ、逃亡防止の為にパスポート取り上げ、賃金は時給３００円。仕事中に
トイレに行けば一分につき１５円の罰金を取る。そして月６万に満たない給料
から、更に１万円を強制貯金。

この事件は、さすがに労基署から是正勧告を受けたらしいが、今のトヨタの企業モラル
がどれだけ堕ちているのか、よく分かる事件。

トヨタ死ね

アゲアゲ

>>282
独車（笑）

>>291
だから、名目上「自主サークル」なのに、会社の査定に明文化されてるのが
おかしいって言ってんだろうが。メーカーのＱＣ活動になかなか対価が
払われていないくらい知ってるわ。
松下もそうなのか。終わってるな。創業者の心意気はどこにいった？ｗ

262← 過労死決定おめでとうございます。

>>296
松下幸之助は賃金が安くてもその2倍働けといっていますが

>>278こういう馬鹿ばかりだから経団連様が我がよの春を謳歌できる・・・
コイツの頭の中は全て右か左かで終わりなんだろうな・・・ある意味羨ましい。>>262よっ団塊！今日もオナニー労働お疲れさん
テメーが無能なのはよく分かるが他の奴にまで無意味な残業押し付けんじゃねーぞw

トヨタ（世界トップクラスのインチキ）なんぞ
成敗されろ！！！！

>労務コストを極限まで削って、それを企業の利益に回してきた手法が、根本的に間違っていたことになるからだ。
↑これが今の日本の全ての企業を駄目にしてる原因じゃないか？企業どころか国がおかしくなってる原因でもある。

せかいいちのかろうし

>>298
じゃあ、勝手に過労死しろ。会社なんて冷たいじゃなくて、残酷だからな。
別に左巻きじゃないが、過労死事件を半ば「当然」と感じている与太初め
メーカーの未来は暗い。

アリコ粉飾決算も取り上げて。

売り時だな・・・・・・・

簡単にいうとトヨタだからマスコミがとりあげてくれるわけで
そのほか中小のほうがよっぽど悲惨

車はトヨタ(笑)

携帯はドコモ(笑)

PCはNEC(笑)

家電は松下(笑)

ビールはキリン(笑)

タバコはマイルドセブン(笑)



氏んだほうがいいよｗ

日本のマスコミじゃ絶対報道できない

エニクスはロウキホーをとなえた。

ピロリロリロ

しかしきかなかった。


オクダのこうげき。


ピロリロリロ

オクダはトヨキャノンを唱えた。


ﾁｬﾘｰﾝ……


エニクスに250じかんのサービスざんぎょう。

エニクスはかろうしした…。

でも世界を見渡せばトヨタだけじゃないんだよね
経営者とすればコストパフォーマンスが良けりゃ誰でもいいんだから。
つまり経営者ってのは人の心を持っていてはやれない仕事。
例外はあるんだろうけどそんなのは少数だろう

>>248
おい、待てよ
それ唯一の長所じゃねーか

偽装請負や下請けの悲惨な状況（給与体系や休み）も告発汁

赤旗か
まぁ・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>　ロイター通信は五日、内野さんが外国特派員協会でおこなった記者会見を

ああ、今はじめて知ったな。
マスゴミさん、いつも外国特派員協会の記者会見をこぞってとりあげるのに、
なぜこれは取り上げないのかな？

>>225同意
協賛は応援したいが市民運動を程々にしてもっと労働運動を盛んにして貰えれば・・・

>>310
というか、部下に数字を提示させ、
部下が出した「数字」の大小を判定するだけだから、
ぶっちゃけ人間がやる必要すらない。

奥田とか御手洗って、「数字の大小」以外の判断って出来ないんじゃないのかな。

さあ、みんな豊田株を買おう！！！
株主総会に行こうぜ。
株主総会に退去して押し寄せて、大混乱させりゃマスゴミも少しは取り上げるし、実際意見を堂々という機会機会れくらいしかない。

土曜日は出勤しろと社長に言われた。
断ってたらどうなってたろうな…

>>282 プリウスって一時期、すごい値引き率で売ろうとしてたよね
親父がバッテリーの問題を説明受けずに買おうとしてたから、ネットで資料集めて渡したら、買うの止めてた。
社員を大事にしない会社には、いずれいろんな意味でツケが回ってくる。
海外からの報道はともかく、あんだけ世界的に儲けてる会社なのに
日本国内への社会貢献もあんまり印象ないし、社員の扱いの実情もこの件で印象良くないな。
あ、トヨタを中心とした大企業が経団連使って大企業に有利な税制にした印象は強いわ

奥田は死んで詫びろ・・・以上

>>307
自宅が積水だったら最強だな。

>>316
そうだろう
だからいい数字出す為にその部下は違法な事でもやってしまう

>>10
資源の無い国だから仕方ない
働かないと今の国家を維持できないかなしさ・・・

>>203
>
> 　トヨタは名古屋の地域性社会風土、キャノンは九州（会長の出身地）の地域性社会風土だお。
>
> 　大阪の地域性社会風土がより良く映ってしまう昨今。


地域性社会風土と全然関係ないと思うけど。
何処にでも犯罪者はいるよ、利権漁り・無責任・嘘つきの「自民党」は全国区だし。
嘘で戦争始めたブッシュはアメリカだし。

アホな石原選んだのは東京だし。

２０００年からずっと続いてるトヨタの「原価低減活動(目標一兆円コストダウン)」
によって下請け関連企業は徹底した人件費の削減をしなきゃならなくなって、
傘下企業の一つであるアイシン精機の期間工の大半は日系ブラジル人が占めてる。
トヨタは海外に最適地生産・調達を推し進めてるだけじゃなく、従業員まで外国人に
占められてるんだから既に日本企業とはいえんな。

>.>310
日本には強制に近い慣習ってものがあるからこれを企業が悪用すると人が死ぬんだよな。
雇用者も下請けも国際的に見たら譲歩しすぎなのに経営者だけは横暴になっていくからバランスがとれない。

盗用多栄えて国滅ぶ


国を滅ばさない方法は・・・？

この会社は、毎年２兆円稼いでいて内部金も６兆あるという。
その金がぜんぜん有効に活用されていない気がするのだが。
欧米ではこういう会社も珍しい。
いい加減、金儲けのための慈善事業ではなく本当の慈善事業を行わないと世界で恥じかくよ

>>326
でも消費者はそうした企業指示してるわけだし
転職する権利はあるわけだし。
労働運動する権利もある。

×サービス残業
○半強制労働

×サービス残業
○労働時間偽装

ストライキ起きないかな。

>>329
消費者は人を殺す企業は支持しないと思うよ。それが見抜けないだけ。
転職や労働運動ってのは日本の雇用慣行ではマイナスになるからな。これも強制に近い慣習。

続きだが、これから幾ら外国人労働者を大量に受け入れても
彼等は日本では殆ど金を落とさない。給料の大半を母国に送金する。

だから、日本の税収増にはたいして寄与しないだろう。得するのは
安い労働力を好き放題に使える大企業だけ。

日本国内の「第三国化」はこれからどうしようもなく進む。
それじゃ

>>333
でもそれが日本企業の競争力の源泉だから
無くなったら日本企業なんて競争力失うよ

まあ儲けすぎだろ。
何かあれば袋叩きにしようと世界中に思われてるよ。

アホか。
トヨタなんか何人従業員いると思ってるんだよ？　お前らの５０人未満のしょぼい
親族経営の中小と違うのｗ
そんなかのたまたま体調悪いやつがくたばっただけだろ。

日本の屋台骨を支える優良企業を貶めてなんかいいことあるの？

>>282
で、なんで１００個挙げないのかな？

>>382
ん？慈善事業なんてする必要なんてないんじゃないか？

>>326
下請けは知らんが雇用者は譲歩しすぎだな。
ところで自分が譲歩すると会社の態度が横暴になって他の人にも迷惑がかかるにもかかわらず残業をしない人を批判するのはなぜだろうか？

>>337
>日本の屋台骨を支える優良企業

ちゃんと税金払って、日本にカネを落としてからいえ。

>>335
トヨタが倒産しても意外と困らないと思う

>>335
むしろそれで太平洋戦争に臨んだから負けたんだろ。

>>337
それはどうかな
トヨタがなくなったとしてもそれだけの供給が減るわけだからそれ程影響は無いと思う。
需要が無い経済ではむしろプラスだろ。
従業員はどうするかって？
派遣でもやればいいじゃん

>>326
かつてあった特攻隊の募集と同じようなもんだと
考えればおｋ

名目上は「自発的」ってことにして、人を死に追いやるの、
この国得意だから。

小泉と経団連の会合の時に、小泉は頭下げてるのに。
奥田はイスに座ったまま顔を上げようともしなかったのは今でも覚えてる。

城下町を作ってしまうと、気分はその地域の領主様と陥りがちなのは当然だろう。
トヨタはかつて一回潰れかかったときに、銀行に助けを依頼したが、銀行は
動かなかった。辛うじて再生を果たしたが、それがトラウマとなって、決して
銀行に頼ることなく資金も自前で仕入れも現金払いの替わりに割引を要求する
有利な商売を展開してきた。トヨタ銀行などとも言われる。
しかし、儲けた金が死蔵されているのだとしたら（ほんまか？）、
景気が悪くなる一因かも。

アメ型社会が好きなら、まず工員の時給をアメ並の３０００円にしろよ　奥田

ビッグ３は投資ファンドから調達してでもヨタの３次請け以下を買収すべき。

技術を吸い上げられ、ヨタに大打撃を与えられ、ついでに３次請け以下も
人間らしく暮らせるようになる。

貧乏人はどの道貧乏だ
ルール違反をしてまでのさばる企業はつぶれてしまえばよい
勝者の搾取で必ず死人が出ているのは無視できない事で
これがルール違反なら死刑に値するんだぜ

少子化して絶滅したほうが良いな、この国と隣の国は。

人権の価値が低過ぎる。
韓国や日本みたいな、異常な長時間残業に支えられてる
キチガイ国家がスタンダードになると、地球全土が不幸になる。
だったら、こういうシステムがスタンダードになる前に、自滅して
滅びたほうが良い。


面白いことに、両国の国民とも、どうやらそこんとこわかってるらしく、
自主的に子孫削減中だが。

>>346
むしろアメリカに本社を移してアメリカから商売しろと(以下略

トヨタが無くなっても数年は混乱するだろうが
ホンダをはじめとする他の自動車メーカーや三菱重工の航空機部門等が
吸収して成長するから、以外に影響は無いと思うよ。

そこら辺が日本経済の強さ、サムソン一本足の彼の国とは違う。

トヨタはさっさと潰れろ、日本のダニ組織が。

日本のマスゴミがクズたる所以だな。

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

>>351
非正規労働の搾取と長時間残業の横行なんて、名だたる大企業の
だいたいがやってるから、トヨタが潰れても、けっきょく構造は
変わらないと思われるわけだがｗ
まさか、これはトヨタだけの慣行とか勘違いしてねぇ？ｗ

多くの会社があるように見えて、実質的には日本も「奴隷残業」システム
の一択だろｗ

人間を人間として扱わず、ロボットや奴隷のごとく働かせる。
おそろしい企業。　そして、その会社のトップは日本の政治に介入し
自分たちにとって都合の良いものにしている。

奴隷制トヨタ崩壊の危機ｗｗｗ

ニートどもがビジネスのことを語るこの世の中。
滑稽、滑稽。
わっはっはっはー

トヨタ異常者

ト ヨ タ の 闇

年間１千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。
本屋には『おべんちゃら本』が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。

しかし、その実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。

その労働現場は『自動車絶望工場』の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても
労災すら認められず、正当な労組活動すら制限されるほど『思想統制』が行き届く。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774

>>358
しかし三流サラリーマンとニートのどこが違うのか教えてくれよ低脳ｗｗｗ

社内に病院完備。おまけに救急車もあるから、工場で怪我人が出てもそ〜っと治してしまいます。
あ、たまに亡くなったりしますけど、黙っててね。

×労働者が企業のために私生活や幸福まで犠牲にするよう求められる
○労働者が役員のために私生活や幸福まで犠牲にするよう求められる

>>361
え？
まじでいってんの？

トヨタのエスティマ、ハイエース、ノア、ボクシー、ウィッシュ、ハイラックスサーフ、とどめのランクル…ライトが眩しくて対向車に対する極度の走行妨害になります。
早急に全車種回収してスクラップにして下さい。とても迷惑です。

警察の「ハイビーム指導」は全国的に広がる

2007年11月10日付け毎日新聞によれば、47都道府県警のうち、13県警が「ハイビーム指導」に取り組んでいるという結果が出た。
さらに、13県警のほかに、2県警も「将来的に指導する」としており、警察の「ハイビーム指導」は全国的に広がりを見せつつある。

ハイビームを警察が呼びかけるのは、ロービーム走行で事故の危険性が増えるとされているからだ。
07年7月からハイビームを指導している青森県警はJ-CASTニュースに対し、「ハイビーム指導」の理由を「（07年）上半期にヘッドライトを下向きで走行し、通行者の発見が遅れて死亡事故につながったケースが多かったから」（交通企画課）と説明。
07年5月から「ハイビーム指導」を始めた富山県警も「（因果関係は）断定はできないが、過去5年間の死亡事故でヘッドライトを上向きにしていたケースが少なかった」（交通企画課）と述べる。
両県警とも「ハイビーム指導」の広報活動をして、ドライバーに夜間は「基本的にハイビーム」で走行するよう呼びかけている。

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

頼むからこれをトヨタだけじゃなく
日本社会の問題として告発してくれ。
外圧がないとこの国はもう駄目だよ。

108名死亡「トヨタは公害患者に謝罪と賠償をしろ！」 東京大気汚染訴訟原告が東京本社前で座り込み
http://news.livedoor.com/article/detail/3034008/
トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
トヨタ系企業排出の金属くず、日本最大規模で不法投棄　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html

>>368
黒船、GHQ、腐った政体リセットに、何回外圧に頼ったら済むんだｗ
アメリカもさすがに三度目は無いだろｗ

>>364
両方ゴミってことしかわかんねーｗ

トヨタの期間工は、まさに死ね！といわんばかりの激務。
職業病を発症しようが保障はありません！
誰か助けてください！
トヨタをもっと叩いてください！

朝日新聞もTBSも華麗にスルー

所詮愚民だからな

共産党の中の人このスレ見てるか？
トヨタだけではなくサービス残業強制労働制度とかを
どうせ告発するならメディアだけじゃなくEU人権問題委員会とアメリカ下院議会に取り上げてもらうよう
政治工作してください＞＜

>>34

見たよ、深夜番組だったが、　労働基準監督所への過労死した当日の労働時間を
を会社側が少なく報告していた。

上司の前で倒れたのに。

ＳＵＺＵＫＩ自動車まで出てきたんだな。

お前ら釣られすぎ

トヨタの労働環境が糞なのは確か

デスノート

○田ひろしは、子供、孫とドライブしていた。
そこに、インチキ日系人が運転する○●タの製造段階からリコール対象になるのが
わかっていた車種に追突される。
どうやらインチキ日系人の運転する車のリコール対象の故障だった。
しかし、インチキ日系人だということがわかること、それ以上に製造段階から不具合
が発生していたことが発覚することを恐れた●●連は警察に圧力をかけて、○田ひろしの
運転ミスということにさせる。
マスコミは老人の運転する車がミスにより一家全員が事故死したことを短く報道した。

未だに中国人と同等に思われてしまうよ

トヨタはｼﾈよ

>>374
いいこと考えたなお前

トヨタの経常利益は血の匂いがするのです。

トヨタ生産性システムとは無駄をなくして無理をさせる事をいいます

アルバート・バラバシw　リアル涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カポエラ使いのブラジル人工員たちが暴動起こせばいいのに、と思う今日この頃

>>340
>>351
日産とホンダがあるしな
まあ、問題はダイハツと日野の行く末なんだがｗ

>>384
ハワイやブラジルに移民した日本人もかなり醜い状況だったらしいが
所詮外国人だからひたすら耐えたらしいぞ
やっぱまともな人間なら外国人というだけで何も言えないのだろう
一部例外の国はあるけど

さて トヨタは広告費用で日本は押さえる事が出来たが 世界は押さえれなかったな

日本の労働時間を世界に知らせるべきだな

自動車絶望工場から全くカイゼンされてないのか。

「トヨタの正体」って本は秀逸だったな。

>>384
>>カポエラ使いのブラジル人工員たちが暴動起こせばいいのに、と思う今日この頃
茶を噴出したｗ

絶望工場からカイゼンされる事に 内部告発潰しが発明されるんだろな

身内を人身御供にとられて 何も言えない環境を作るんだよ

>>386
まじで民法は抑えたみたいだね
ニュースやってるのNHKだけだった

>>385
あれは時の日本政府が詐欺同然で移民を募ったというアレな事情があるわけで
路頭に迷った奴もいるが、大農場主とかになって見事になりあがった奴もいるわけだし、
そもそも移民の人たちは日本にいたころから極貧の中で苦しんでいた人たちなんで
まあ、アマゾン奥地へと行き、インディオの村に定住して消息不明という人もいるわけだが

>>391
ちなみにNTT系列も絶対に報道されない。
こちらは日本ローカルだけにマジで危ない。ドコモのユーザは犯罪者に個人情報が握られているんだが・・

我が世の春を謳歌してるトヨタだけど、ここから転落が始まるいよかん。

世界一の自動車会社に成長したトヨタ潰しが始まった。
ＧＭもフォードも凋落の一途をたどり、トヨタの後塵をきすばかり
アングロサクソンの醜さがここに極まりだな

世界の車産業を知らない奴の文章だな
自動車工場なんて低賃金労働がデフォだろうが
ブルーカラーが高給で働けるのは日本位だぞ

トヨタメディア工作集団は サビ残で書き込み中

日本人がトヨタを信じられなかったら終わりだぞ？
まじめに働ける人間にとっては、トヨタの期間工はセーフティーネット機能を果たしているし、
期間工からの正社員登用も積極的に行っている。
だいたい、トヨタの正規雇用の労働者は、工場労働者ですら並みのホワイトカラー以上の
賃金が出ている
トヨティズムの功績と労働者の功績はきちんと分けて考えないとな

>>390
恐ろしい話だね。
洗脳され終わった人は何にも疑問を持たないだろうけど、
されない人には地獄だろうね。
年末はトヨタのＣＭが増えまくるのかな？

『人生の楽園』だな
トヨタの社員は

>>374
米国の投資家的には、配当が増えるなら、黄色人種の従業員なんて、死のうがどうしようが、関係ないんじゃね？
つーか、WCEの導入は、米国の財界の圧力もあるんだから、赤旗の記事は誇張と考えていた方がいいかも。
経団連の後ろには、米国財界もいることを心しておかないと・・・

党員の皆様夜勤お疲れ様ですｗｗｗｗｗ

>>401
ってことは、トヨタが「出過ぎる」と自動的に叩いてもらえるという訳か。
漏れらの出番は無いなw

ほーらね、ぜったいGM抜いたらアメ公から猛反発されるから２位くらいがちょうどいいんだよ

>>398
そうだったとしても経団連でWEとか金の力で無理やり政策を通そうとするから
だめだ。トヨタ車だけは死んでも買わない

トヨタを批判している人間に聞きたいが、工場労働者に１００万を超えるボーナスを出せる
企業がトヨタの他に存在しているのか？
ブルーカラーが３０〜４０代で持ち家を持てるだけの賃金を払っている企業がどれだけある？
文句を言ってる奴らだって、トヨタで正規で働けると聞いたら、今の職を投げ払ってでも
チャンスにかけたい人間がいくらでもいるはずだ。
日本人が日本企業を信じられなくなったらおしまいだぞ？
世界一の自動会社が日本企業であることにもっと誇りを持たないと
くだらないスポーツ選手にうつつをぬかして、トヨタを批判してる奴は売国奴以外の何者でもないな

IN JAPAN TOYOTA IS NOTORIOUS FOR BEING AN EMPLOYEE-EXPOITING COMPANY!

ANYONE WITH A SHRED OF MORALITY MUST BOYCOTT TOYOTA!!

これは面白い
ただ働きをさせ日本だけが利益を出すのは、海外にとって面白くないだろうし

>>406
叩いているのは
日本を潰したい共産党と働くと言う事を知らないニートでけだですから

IN JAPAN TOYOTA IS NOTORIOUS FOR SERIOUS EXPLOITATION OF ITS FACTORY EMPLOYEES!

ANYONE WITH A SHRED OF MORALITY MUST BOYCOTT TOYOTA!!

偽装請負ヤメレ。

サービス残業なんてやってられるかよ…
金くれ

ってか、叩いてきてるのは海外メディアだもんな。(´･ω･`)

日本人がガイジンに乗せられてトヨタを口汚く罵るなんて、大野耐一さんが草葉の陰でないてるぞ
高卒の工場労働者にあれだけの高賃金を払える企業がアメリカやドイツにあるとでもいうのか？
ガイジンに日本人までもが扇動されてどうすんだよ！

>>406
要するに日本はトヨタ以外は不況なんだね。

>>406
わかってないな
先に喧嘩を売ってきたのはトヨタだ
喧嘩を売られて黙って耐えているのはタダのサドだ。
喧嘩を売られても俺には車を絶対に買わない以外の
抗議方法が無いのだ。死んでも車は買わないで、
トヨタが倒産したら祝杯をあげてやる

>>406
だれも給料の話なんてしてないよ。
サビ残などの労働状態が問題なんだろ
それを日本社会全体に蔓延させたのもトヨタの奥田。
格差社会を作り自殺者を増やしたのもね。

サービス残業も何も給料が元々ムカツクぐら高いだろ

広告費＝ていのいい賄賂
広告費というのは妥当な言葉じゃないな

本当に工作員が増えたなと思う今日この頃

>>406
トヨタの顔の人が労働者を敵に回すようなことばかり言ってるからな

日本の自動車会社は


単なる『組み立て屋』ｗｗ


心臓部分は、てかほとんどすべて下請けのフンドシで


相撲をとって利益１兆円也

>>420
まぁMSとかソニー、３K、TBSはガチw
泳がしといたら笑える

>>406
そうだよな。俺も日本企業の船場吉兆と赤福、日本政府の一角である社会保険庁を信じてるよ。

>>423
共産党もね

HOST:h210-175-128-71.tns.ne.jp

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2005/03/31)

>>>406
全員がもらっていればすごいと思いますよ。(棒読み

確かルノーが日産の労働環境を真似したら技術者が相次いで自殺したんだったか。
日本の労働環境って凄いんだなあ……。

死ねよ糞トヨタ

自動車会社とコンビニ（ＦＣ）はすべて内製化、直営化して利益を上げてみろよｗｗ　

これは労組の既得権益も遠因だ。

基本給・ボーナスが膨れ上がった大企業は、サービス残業させてでも
労働協約で取り交わした高賃金は払い続けなければならないし、
組合としても水モノの残業代よりは、恒久的なベースアップを望む
から、サービス残業の問題は責めにくい。

まあトヨタは残業代をきっちり払う余力はあるはずなんだが・・・
他社に気を遣ってしまったのかな。

まあ大人だからねえ・・・
過剰労働で「生き甲斐」という対価を得たのだから本望でしょ？

日本には自己責任の観念が希薄だね
海外のマスコミがいいたいのも実はその辺にあるのでは？

　　　　　._____________
　　　 ／　____________＼へ
　 ／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼
／ ／　　 　　　　　　 　 .＼.＼
|　／　 　 　 　 　 　 　　 　 ヽ .|
|ﾉﾉ 　　　　　　　　 　 　 　 　| /
ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ
/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ |
|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く
ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ
/　　　　　　)（　　　）(　 　.　 　| 　　日本人は無能で、低賃金
|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 | 　 これから全国、使い捨て　ピンハネ派遣社員の時代　ニートはいらね
|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　| 　　もちろん、賃金高い日本人は雇わない　中国、朝鮮人がお得
丶　　　　　　　　　　　　　 　／ 　 　お金の為、自民党経団連が、日本を売り飛ばすのが目的
　 ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／
　　　ヽ ＿ -----＿　／
【売国】　三角合併の解禁　【亡国】　★２
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1178527955/
【国会】　御手洗経団連会長　参考人招致へ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1170844015/
【経団連改悪】 外国人登録者数、過去最高２０８万人…１位は韓国・朝鮮、２位の中国は１位に迫る勢い
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179285127/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
政治献金（≒合法わいろ）外資規制撤廃を、経団連次期会長(キヤノン御手洗)が意向
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135912519/
商法改正・会社法施行で日本企業が外資の餌食に 2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1141356535/
【Ｍ＆Ａ】外国株式を使った企業買収の解禁　「三角合併」の税制整備で大筋合意…政府税調
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163629445/
【経済】"郵政民営化・三角合併などで注文" 米国政府、規制緩和の年次要望書を公表 ★2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165764057/

>>431
いっぺんトヨタの本を読んでみろボケ

「寝ると余計疲れる」「連続７２時間は時間内勤務」

こんな言葉が全頁に並ぶのがトヨタの実態

さすが糞トヨタ。人間は部品扱いｗｗｗｗ

トヨタは本社をチベットでもどこでも移転しる。
カイゼンとアンゼンは二律背反。

今日全力空売りする

新たな在日特権を阻止しよう！っていう活動が行われるそうです

東京都小平市では、掛け金を払ってこなかった在日韓国・朝鮮人
等の外国人に年金が支給されることに。抗議活動に協力を。

日時：平成19年12月16日（日）11時〜
場所：西武新宿線花小金井駅南口前 (北口側も予定)
内容：小平市在日無年金問題広報ビラ（在特会新聞）
及び在特会広報ビラの配布、街頭演説
主催：在日特権を許さない市民の会
http://www.zaitokukai.com/
↓東アジアニュース速報板でも取り上げています
http://news24.2ch.net/news4plus/#4

>>421
木を見て森を見ず
正規の工場労働者はおろか、期間工にすら充実した福利厚生があるのがトヨタなのにな
トヨタの福利厚生の充実度を知っていながら、トヨタ批判をしている人間はガイジンの片棒を
かつぐ売国奴なんじゃないかな？
人は城なりの言葉の意味が誰よりも分かっているのががトヨタなんだよな
ちなみに知ってるか？
トヨタ労組は、来春以降、国内工場で一年以上働いている期間工を組合員化する方針を
固めているんだがな
それも、トヨタの業績の好調さが手伝っての英断なんだよな
ここでトヨタを叩いている人間は、一体何者なんだろうな？
少なくとも、憂国からトヨタを叩いているのじゃないことは確かだ

>>432
ブラジル人３０万人を呼び込んだクソ奥田の責任は？

昔のトヨタと比べたら今のトヨタの現場ってかなりマシだと思うよ。
高岡工場でカローラ作ってたけど、３時の休憩の後、７時までノンストップで働いた。
週休２日制じゃなかったしね。

>>434
>>438
宗教と同じだな。

修行するぞ修行するぞ修行するぞ

>>440
顔真っ赤なクソトヨタ社員乙ｗｗｗｗ

過労死地獄で赤っ恥

よかったなｗｗｗｗ

でも俺みたいな中小企業勤務でサビ残してる人間よりも、全然報われてるのも事実だな。
住宅ローンだって審査が通りやすいだろうし、企業年金も手厚いだろうな。

ヨタ保養施設いくとねえ、、、社員用券売機と、一般民間人用で区別
されてます。でも、ん百万のボナスがあっても、俺には出来ない。

夜勤やって、子供や家庭に迷惑かけたくないからな。

トヨタの血税で日本が潤っているのにね。

正社員になりたい期間工が涙目でトヨタを擁護ｗｗｗ

↓
ID:qnFXO8KR0

>>443
トヨタ本体はそうだと思うよ。
俺の弟の嫁、産休４年めだし。

下請けの社長の奥さんは休み無しで働いてるけどｗ

日本の利益はサビ残や長時間労働から出てる
日本だけズルをしている　外人はもっと騒げ

>>448
犯罪企業＝糞トヨタは、日本人を酷使して不正な利益を追求してるからな

奥田は刑務所に入るべき。

非正規雇用で毎日歯を食いしばってがんばっている方々に言いたいのは、
トヨタは国内企業で率先して非正規雇用労働者の待遇改善を行っている企業
ということ。
元々期間工の方々にすら、充実した福利厚生や賃金を保証していたし、派遣会社の寮
とは違って、トヨタの期間工の寮は無料。
例えば、人生に挫折した人が人生をやり直すためのお金を貯めたいと思っても、派遣会社
で働いていては、少ない給料からさらに寮費をひかれて、お金を貯めるどころか生活していく
だけで精一杯
しかしね、トヨタの期間工は違うんだよ
寮費無料、一定期間勤めればボーナス代わりに満了金も出るし、勤勉な期間工のための
報奨金制度もある
だからね、よーく考えてみたほうが良いよ
トヨタを口汚く罵ってる連中の尻馬に乗ることが、本当に日本の労働者のためなのかどうなのかね

外国人投資家から見たら、従業員（日本人）を酷使して利益を上げている企業はとても魅力的で買いなのでは？
俺が外国人ならこのニュースを見たら超有料企業に見えるわけだが・・・

>>442
トヨタの社員だったらこんな時間に起きてる訳ないだろ？

ただ実際問題として、従業員に負担をかけていた事は事実で、従業員の息子がトヨタに入社しない問題が
起きたのよ。
九州とかに工場を作ったのもこんなとこに問題があったんだな。
奥田以降は割と従業員を大事にしてると思うよ。まあ、トヨタにしては？ってとこだけどね。

経団連会長として、派遣の規制緩和を要求しまくったのは紛れもなくトヨタの奥田だ

>>450
うーん、期間工の待遇はホンダの方が上だと思う。

なんだこのウンコは？死ね
↓
ID:qnFXO8KR0

>>444
夜勤ない部署なんていっぱいあるよ！

まあそうは言っても安いからみんな買うんだけどね
労働力ならブラジル人がいるし

>>323
資源がないのはヨーロッパ諸国も同じ。
日本に足りないのは民度ｗ
親の素行の悪さと子供のしつけられ具合を見てるとよく分かる。

だからさ、来春以降、トヨタ労組は国内工場で一年以上働いている期間工４０００人（トヨタ労組は現在6万人）
を組合員化する方針を固めているし、期間工からの正規労働者への登用も積極的に行っているわけ。
ガイジンや日本のことが憎くて憎くてたまらない連中の戯言を真に受けたら駄目だよ

勉強しなかった奴が悪い
トヨタ嫌なら他逝け

>>454
何れにしろ、日本のブルーカラーの年収が異常に高いのは事実だ罠
それを知らずに共産党に騙されたニートが必死に叩いてる

或いは、共産党の工作員かな？

>>461
はあ？
最低賃金レベルで何言ってんのよ？

トヨタ期間工の正社員登用試験って、倍率400倍と聞いたが
そんなのやってる内に入るのか？

下請けも是非優しくしてやってね。

期間工なんかアメの方が待遇いいしな。

なんか宗教じみてんだよなｗ寝た方が疲れるとかｗ

つか、ブラジルの自動車関連工場が時給8ドル以上ってのを知らない奴多そう。

>>459
労組が期間工にまで手を出したってことは正社員が労組の活動に消極的ってことでしょう
それって労働環境が悪いからじゃないのか

>>459
外人が問題にしてるのは長時間労働とただ働きで利益を出してる事だろ
先進国同士の競争で、一国でもこんな国があると他の国にも影響してくる

糞トヨタ・奥田の大罪

刑務所に行って反省しろ

>>463
今は十倍以下程度だよ。
3年満了時には子会社への斡旋もしてるから、登用で見るならもっと高い。

>>461
中高年日本人正社員は妙に高いが、期間工、派遣、バイトは
同一労働で、欧米のブルーカラー労働者の半分以下って所ではないか

トヨタ自身も、北米工場より、日本の工場の方がコストが安いから日本生産してると言ってるぞ

滅私奉公。

収入よりも、時間や生活環境のほうだと思うんだけどなー
「今の収入で」「今の勤務時間や生活環境だから」文句が出てるわけなんだが

カイゼンの神様は

小便する時間もムダというキティだったからな

４８時間ぶっととおしで帰ろうとしたら神様が

「寝ると疲れる。もう1日やっていけ」　で、結局７２時間勤務にｗｗｗリアル基地外企業ｗｗｗｗ

トヨタは国外追放にしろ
諸悪の根源だ

トヨタ擁護で餌撒きしてくれるとスレがよく伸びて助かるな。

いつも本当にびっくりするほどすぐdat落ちする。
あと、次スレが立たない。

日本がトヨタに甘いから、海外に先に叩かれた。
トヨタの労働環境が悪いなんて、わかりきってるんだから
日本も叩けばいいのに。

トヨタ方式なんて持ち上げちゃうから、中小までマネして…。
結局世の中ひどい状態にしかなってない。

富士でもやってただろ。トイレ無し。

ライン工はオムツ着用とか真剣に考えてそうだな。

テレビでは取り扱わないニュース

中部地方でたむろしてる大量のDQNブラジル人は

全員、奥田が連れてきました（実話）

日本で報じるのは赤旗くらいか。

>>461
すぐ給料がどうのこうのって話をすり変えてごまかしたいのはわかるけど、
労働条件の過酷さに皆文句を言ってるわけよ。
そしてそれを日本全体に蔓延させた経団連と、当時の会長の奥田を非難してるわけ。
トヨタの社員は、それさえも理解できないほどこき使われて鬱状態なのか？

ちなみに>>459で出した４０００人という数字は、来春の時点で国内工場で一年以上労働の
基準を満たす期間工が９０００人中４０００人ほど出る見通しということでこの数字が出てるわけ
無論、来春以降も基準を満たした期間工もトヨタ当組としては順次組合員として受け入れていく
という話らしいね。
世界のトヨタがこういった製造業における非正規の組合員化を進めて成果を得られれば、トヨタに
右に倣えとしてくる国内の企業がたくさん出てくることだろうね。
今、歯を食いしばって工場でがんばっている非正規労働者にとって、トヨタ労組の試みは暗闇を照らす
希望の光なんじゃないかな？
今、あなた達の人生は新たな運命の岐路にたっていると思う
ガイジンや売国勢力に乗せられて、トヨタ叩きをして本当にいいのかな？

例の過労死も
トヨタのトの字も出なかったな。自動車関連会社ｗ

トヨタ方式っていうのは生産性を上げるためのものじゃなくて、
人に金をやらないで金儲けするための方法だからなぁ。
ドケチ冷血名古屋人が考えそうなこと。

>>479
ブラジル人雇ったトヨタが負担するのは時給1000円位だろうが、

習慣の違いによるトラブルの対応やら治安維持やら
日本語知らない子供を公立小学校が教えるコストまで
彼らの生活を裏で支えるのには、莫大な税金がかかってる

K団連

過労死による大量殺人

これを機に、糞DQNなトヨタの実態が次々暴露されて

犯罪者＝奥田が泡吹いて失神しますように

全く、海外からTMC（トヨタ本社）に来る正社員の話を聞くとたまげるよ。

詳しくは書かないが、俺らより全然働かないのに、
俺らの倍くらい同じ会社からもらっているってね。
しかも手厚い福利厚生。

彼らは日本人は奴隷だってはっきり言ってたよｗｗｗ
こうなってくると自分たちは日本で働くのが嫌になるね。
現地に飛んで現地採用されたほうがよっぽどましｗ

>>484
ついでに言うと、リスク分散じゃなくて、リスク丸投げ方式
より体力の無いところにリスクが流れるので、下に行くほどボロボロ

過労死（＝殺人）

鬱自殺　労災地獄

まさに人の生き血をすする犯罪企業トヨタの面目躍如ｗｗｗｗｗ

>>481
トヨタ社員がこんなスレ除いているわけはないし、こんな時間帯に起きてるわけがないよ
それに、非正規雇用の組合員化を進めているトヨタ労組は、今現在苛酷な生活環境化
でも歯を食いしばってがんばってる非正規工場労働者にとって希望の光になっている
はずだと思うけど。
こういったことを知らないで叩いている人が大半だと思うけど、無知は罪
これからは、おかしな連中の扇動に乗せられないようにしないとね

素朴な疑問なのだが
北米工場の勤務時間形態、休暇ってどんな感じなの？

>>1
トヨタだけじゃなく日本中の会社でこんな状態なのが一番の問題。

しかも、欧米から来てる彼らは、若手でも普通に年に１度は必ず1ヶ月とか休むよ。
それ以外にも1〜２週間休んでカナダやらオーストラリアにスキーやらバカンスやら
行ってきたとか、日本中旅行に行ってきたとか、いろんな写真を見せてくれる。

その間俺たちは彼らの半分の給料で殆ど休みなく働き続けているわけだｗｗｗ

美しい国日本！トヨタ！ｗｗｗ

qnFXO8KR0

こいつは期間工か？言ってる事がオウムの末端信者みたいなんだがｗ

明日も時給付かない朝礼＆早出だろ、早く寝ろ。

トヨタが雇った時給３００円のピットクルーｗｗｗｗ

↓
ID:qnFXO8KR0

世界的に名の知れた日本企業は、やっぱり
その発展段階で多くの社員を人柱にしてきたのかな。
つーか、海外の大企業はどうなんだ。やっぱり労組が強いのかな。
でも、問答無用の大量リストラもざらにあるよね。

おまえら冷静に考えろよ。
トヨタですらこのレベル。
日本の中小企業はもっと酷い労働環境のはずだぞ。

>>475
そりゃあそうだろうね。にちゃんやってる時間があったら寝たい連中がほとんどでしょ？従業員は(笑)
叩く暇があったら寝たいんだよ。今あるのか知らんが
トヨタって従業員預金の青帳って通帳があるんだが昭和の時の利率が年利７％だった。
市中の銀行定期より高利回りだから、みんな貰った給料を青帳に入れるのよ。
給料払っても会社にまた戻るんだから凄い制度だと思う。７％っ今考えるとすげえな(笑)

希望の光とかテラ宗教ｗｗｗ

>>398
>トヨティズムの功績と労働者の功績はきちんと分けて考えないとな

トヨティズムってｗ　
help me〜！何故か変換できないよ〜ｗ

>>491
正社員と非正規の根本的な待遇の矛盾は改めずに組合費は取ろうっていうんだろ。
うまくいくかな。
海外の同業者が時給25ドル位貰い、日本人正社員が1000万円貰う中、
組合運動の結果、期間工の時給100円up勝ち取りました、とかやってもシラケるだけでは。

トヨタがどうとかどうでもいいんだよ。日本中の多くの企業がそういう状態になってるのに日本のメディアは何も報道しないで
海外のメディアがその問題点を指摘してることに対して共感してるってだけのこと。

トヨタを叩いてる連中って、従軍慰安婦がどうとか言ってる奴と脳みその構造が同じだろ。

ジャーナリスト宣言に基づき、この問題はスルーします。

アサヒ

もしやと思ったらやはり赤旗か
ＧＪ！どんどん追究してやれ

『アメリカに「右に倣え」の医療制度改革 ーアメリカ発の医療制度改革ー 』
http://www.jimisun.com/sinsou.htm

先祖帰りした資本主義

厚労省のある局長の話では，最近は社会福祉政策などと言っても経済界には相手にされないそうです。
そんなこと言ったら国際競争に負ける，帰れと蹴飛ばされかねないと。経団連と日経連が日本経団連に
統合されましたが，かつて日経連にいた社会福祉政策と社会労働政策をする人がいなくなってしまい，
事務局もなくなってしまったそうです。企業が不況下で会社が生き残るためにリストラと国際競争に
打ち勝たなければならないという口実のもとに,社会的責任をどんどん放棄しているのです。

理由は簡単です。1991年にソ連共産党が崩壊して世界は変わったんです。これまで企業が社会保障制度や
社会福祉制度を一定程度担ってきたのは，共産主義，社会主義を防ぐためだったのです。そのためには，
労働者や国民に少し富を分けてあげないといけないと。それが本音にあったのです。かつて日本社会党が
言ったことを3年後に自由民主党がやって，社会保障制度とか最低賃金制度だとか時短だとかやったのは，
単に社会党が勝たないためにやったのです。

だから，ソ連共産党が崩壊して革命が起こる心配がなくなった今は，経済がグローバル化し,
一方BRICsの経済の台頭もあり,儲けた金をもう貧乏な労働者に分けてあげる必要がなくなったのです。

個人の労働分配率は下がりっぱなしです。いくら労働者や貧乏人を虐めまくってもかまわなくなった。
だから私は，資本主義は「先祖帰り」したと思っています。グローバリゼーションという名の元に，
18?19世紀の冷酷な金儲けの権化みたいな資本主義に戻ってきたと思っています。昔の帝国主義，
人を殺しても物を取りさえすればいい，植民地にしてその国の富を奪ってくればいい，
そういう本質がむき出しになってきたと私は思っています。

【ﾏｽｺﾐに代わり】年次改革要望書を読み解くスレ5
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1196401244/
医療制度改革,NTTの解体,三角合併,共済潰しetc.

俺も最初はこの欧米人どもは全然働かないで遊んでばかりで
けしからんなーと思ってた時期がありました。

でも、実際に英語で意思疎通ができるようになって、
日本以外のいろんな文化に触れる機会を通して、
おかしいのは自分たちだったと気づいてしまったｗ
でも日本は民度が低いからマトリックスも崩壊しないで
箱庭の中でそれなりに幸せを探して生きてくんだろうね。
それが一日１００人が自殺する国だとしても・・・ｗ

国の資本を利用して利益を出し、社会還元しない輸出産業。それどころか、低賃金低待遇のステータスシンボルになる始末。こんな事なら、米国債など購入せず、売却して国内景気対策に使った方が広く国民の利益になるんだ！人のフンドシで相撲を取って一人勝ちかよ！

大体幾らかとか分からないの？
休暇も教えろよ

海外のマスメディアのほうが普通に信用できるなあ。
スポンサーじゃなもんな。

>>496
いつもはとにかくスレ延ばさないでdat落ち狙ってるから、
工作員ならド素人だよｗ

>>502
経団連主導で生み出した労働問題をトヨタだけカイゼンしましたではなぁ。
しかも下請けに丸投げとかね。
ま、現状では改善出来てるわけでもないか。

労働者の為のカイゼンだけは断固としてやらないな

>>491
トヨタがどうとかどうでもいいんだよ。
今の格差社会、自殺社会、過労死社会を作った奥田の馬鹿と
それに連なる連中、企業側の労働者使い捨て姿勢を批判しているわけ。
だいたい非正規労働者という制度を蔓延させた事自体が一番問題だろが。
わかる？

ユダヤ商法と同じ考え方が輸出産業には共通する。国や社会は商売するために利用するモノであり、負担や貢献するモノでは無い。これが日本式市場原理主義。だから米国債は日本政府に買わせ、その恩恵で最高益を揚げても国や社会に全く還元しないのだ。

闘争を経なかった国の限界。
ハリボテの権利の現実。


今、僕らが変わらないと次の世代に人権はなくなっちゃいますよ。

いやだったら辞めろよ　クズの巣窟だな　ここは

そしてトヨタ式といわれるくそ制度を採用しはじめている会社多数。

>>514
米国債って債権先物で売りつないでるから、それなりに現金収入になってると思うよ。
現物持って寝かせてる訳じゃないからね｡

奥田さんは君たち国民のことなど知りません。
知りたくもありません。君が道ばたでのたれ死んでても
何とも思いません。むしろ失笑するでしょう。
「ゴミ虫が一匹死んでらw」としか思わないでしょう。

でもお前らトヨタ車に乗ってんだろ
だったら同罪だ！

奴隷

ドル暴落は始まってるのにのんきなもんだな

奥田さんは君たちのことを奴隷としか思っていませんよ。

>>520
●●●●●●●●●トヨタ車に乗る者は奥田の思想に乗る者●●●●●●●●●

海外マスコミは報道できても

国内マスコミは金でキンタマにぎられてるから報道しない

>>517
知り合いの行ってる大手の子会社でもトヨタ式を採用した

工場で働く人の立ち仕事の負担が増えたんだがそこのバカ社長は
それじゃ不公平だというので事務やってる人達から椅子を取り上げ
立ったまま仕事をさせるようにした（これマジで実話）

ゆうちょもトヨタ式導入したんじゃなかったっけ
で、問題になったとか何とか

>>526
当然、社長室にも応接室にも椅子はないんだよね？

年金問題と同じで、サービス残業や過労死問題、自殺者の労災等を
放置してきた今までの会社の責任を、現経営陣に気概さえあれば、
それこそ「カイゼン」して、その問題を先送りし続けたOB陣に対し、
会社と社会に対する背信行為として訴えてもいいくらいなんだけどな。

今日本に蔓延している「カイゼン」というキーワードは、
本体は下に言うだけで利益が上がる分、これ以上削れない
下請けにとっては「利益損失」そのものなんだよな。

結局、下請けの儲けを上が持っていってしまうだけで、
全体の額は変わらないのに。気の毒すぐる。

>>518
事実上完全売却出来ない。売り繋ぎがあっても、それを越える買い繋ぎと言う裏技が、青天井のカードローンと化している。天井の無いカードローンなら誰でも永久に借り続けるだろうが！

立ち机ってのは足の刺激がリフレッシュになって勉強にはいいけど
仕事に導入するってほんと馬鹿だなｗｗ

>>528
しっかりあるらしい
事務仕事で腰痛を訴える人が増えて困ってるそうな

外圧利用するしかないとか言ってるヤツアホだろ

自分自身で主張して圧力かけろよ

カイゼンは末端と下請けにしわ寄せが来るシステムで
日本以外では通用しない
てか、日本的経営は日本でし活用しないからな

今こそ２ｃｈの力を＊＊

奥田は糞野郎だけど

海外の連中がゴチャゴチャいう問題じゃねえ
前みたいに車ぶっ壊してセンズリこいてろ

海外マスコミと赤ＧＪ

>>534
「カイゼン」は江戸時代の年貢制度に通じるものがある。

っていうか、今や日本の製造業は商人と役人が結びついた
封建社会を再構築してしまった。

それを150年前に崩壊させたのも黒船という外圧でしたね。
歴史は繰り返すのか？

トヨタはとにかく品格がない。

俺の乗る通勤電車にいつもいるヤツがトヨタの社章をつけてるんだが、
コイツが茶髪長髪、左耳にピアスを二つ、人に寄っかかったり、エルボーで押し込んだり、
とにかくむかつくバカなんだ。
「俺様はトヨタ社員だ。クソ庶民ども！」と言いたげな態度でさ。
こんなクズ社員ばかりじゃ品格が無くて当たり前。

海外で何年か暮らすと、ほんと日本は変な国だと感じるよ
外から見ると日本全体が刑務所みたい
ほんと自由がない国だよ

2、3回観光で東京と京都に行っただけのオーストラリア人は、「日本すげークールじゃん」って言ってるけど
俺が「オーストラリアもすげークールだよ？」って言ったら顔しかめる
結局どっちもどっちなんかな…

「私は、1988年にユーゴスラヴィアで暮らしたことがあるのだが、そこでの生活は、まさしくラファルグの
言っている社会であった。内戦勃発前のユーゴスラヴィアでは、実際に労働者の平均労働時間は3時間程度と
いわれていた。労働者の大半は、午後3時頃までには帰宅し、ゆったりと遅い昼食を食べシャワーを浴びて、
その後は、のんびりと昼寝をし、夕方には街の大通りに出かけて、友人たちとおしゃべりや散歩を楽しむというのが
日課だった。

3時間の労働などというと、よほど貧しい生活をしているように思うだろうが、実際にはまるで違う。
最新のコンピュータは自動車などは日本人より手に入れにくいことは明らかだが、日常の食品や衣料は、貧しいなどと
という概念とはほど遠いものだった。日本より科学技術水準のはるかに低い社会で、1日3時間程度でこれぐらい
のんびりとした生活ができるのなら、われわれ日本人は何のために働いているのかと考え込んでしまう」

「仕事のくだらなさとの戦い」　佐藤和夫　大月書店　P37

どうせ外圧でもかけなきゃ動かないだろ。
自民党もマスコミも完全に経団連の手下だし、
反自民党勢力は弱いし…。

「トヨタさん…普通に法律守ってくださいね♪」
というだけの事が言えないんだから、
これが異常でなくて何なんだ。あまりに前近代的すぎるだろ。

優秀な人材が、過酷な奴隷労働に耐えて、デモ一つ起こさなかったら、経済大国にもなるわ

看板方式ｗ

日本の組織ってのは死んだフリや擬態が巧いので、破局を迎えても本質は数百
年前から何も変わってない。

憧れの正社員といわれるけど
実質、刑期４０年の奴隷労働なんだよな。
こんなのが「憧れ」なんて・・・・・・終わったほうがいいよ、この国は

チョンやチャンコロのネタに関してはダメダメだが、労働問題に関しては赤旗はGJなんだよな

■日本はＩＬＯ（国際労働基準）条約の多くを未批准

＞これまで結ばれたＩＬＯ条約は百八十三ありますが、そのうち日本が批准した条約は四十四条約です。ヨーロッパ諸国のフランス（百十五）、
＞イタリア（百一）、イギリス（八十一）、ドイツ（七十六）などに比べ著しく低い水準にとどまっています（ヨーロッパの数字は九九年末現在）。

＞とりわけ日本は、一号条約（一日八時間・週四十八時間制）をはじめ、四七号（週四十時間制）、一三二号（年次有給休暇）、
＞一四〇号（有給教育休暇）など、十八本ある労働時間・休暇関係の条約を一本も批准していません。また日本は、一九九八年の
＞ＩＬＯ新宣言（「労働における基本的原則及び権利に関するＩＬＯ宣言」）で「最優先条約」とされた八条約のうち、一〇五号（強制労働の廃止）、
＞一一一号（雇用及び職業における差別待遇）、一八二号（最悪の形態の児童労働禁止）の三条約も批准していません。

日本が未批准のＩＬＯ条約にはどんなものが？
http://www.jcp.or.jp/faq_box/002/20_0324_faq_ilo_.html

米国から年次改革要望書が毎年あって、日本の自民党がそれを基に改革ってやっている訳だ。本来なら無礼極まり無い内政干渉に何故迎合するのか？ 自民党が経団連政治集団だからだよ。米国の要望書をＱＣサークルと捉えて、自己利益になる事だけ改革って嘘ついてやってるんだ。

>>542
開国以来、日本は近代国家に擬態しただけ。

国民レベルで見れば近代国家の要諦は奪って獲得した物では無く、全て与えら
れた物なのに所与の物として振舞ってる。

日本って、国自体が帝愛グループみたいなもんだよな

>>546
なぜか、本物の刑務所の中には自由がある。

犯罪犯せば誰でも入れる不思議？

>>550
明治時代の前には江戸時代があり、戦国、室町、平安..があるよ
今の日本は、民衆が奪ったものでもないけどよそから与えられたものでもないよ。
明治維新なんて左翼市民による革命だし。
(幕末の志士は武士階級で支配階級だから一般国民じゃないとか言わないでね)

で、矛盾があっても表だって争わないのは文化なんだろうな。

職業選択の自由があるから、いやならトヨタを辞めりゃいいんだけど、

やめない理由は仕事が楽だから。　

★米国債を買って米国に商品を買って貰う⇒★⇒★その国債は売却も事実上不可能⇒★そのシステムを効率化⇒★金融資本の同化で更なる国債を引き受ける⇒★アメリカの要望を国に肩代わりさせて、自らは要望の美味しい処（使い捨て労働法等）をチョイス。これが経団連政治

>>553
少なくとも戦後民主主義は与えられた物で、トヨタ絡みで車一つとってもＧＨＱ
が鉄道省を解体しなけりゃモータリゼーションすら生まれなかった可能性がある。
（もし興味があればその辺もう少し詳しく説明するけど…）

過労死ってアメリカでもそのままの発音で通じるらしいな
あとアメリカ人は肩こりがないらしいぞ

これってテレビや新聞で報道されてたか？もうマスゴミは死んでるな。

>>557
あと舌の味覚で「うまみ」を感じる部分もない

>>546
まったくだね、そしてそれから逃げるための自殺者が
後を絶たない国にっぽん。その劣悪なまでの労働環境は
まるで北朝鮮のようだ。こんな国に子供を作りたくないという
人が激増して当然だよ。

>>548
法人税は国際標準（笑）を叫ぶのに

労働法制は国際標準を求めない経団連（笑）

自分に都合のいいことばかり求める経団連は地獄に堕ちろ

職業選択の自由（笑）

■■■勝ち組の私　サイレントテロ阻止活動■■■

勝ち組になりたければどんな手段を使っても金を儲ければ勝ちなのだ！
　　
・とにかく競争心を持て。負けたら終わり。 法律スレスレでライバルを蹴散らせ！
・仕事は雇われてはいけません。　社員や派遣をこき使って搾り取れ！　建前上の合言葉は「みんなが幸せに！」
・安定したいい暮らしを求めるなら公務員　国家のためを装い国民からむしりとりましょう　休まず・遅れず・働かず　　が合言葉
・食事…　おいしい店を毎日渡り歩きます。糖尿病、脂肪肝もなんのその！　とにかくお金を使い流通させましょう
・結婚は盛大に嫁に少しでも他人よりハイランクな式を。育児はブランド服でプライドをくすぐりましょう
・健康管理をし他人より少しでも長く生きます。　死んだら負け
・負け組の不幸　転落ニュースを楽しみます。世の中の不幸な負け組を見て優越感にひたりましょう。
・負け組に盗まれない、襲われない、嵌められないように防犯強化対策しましょう
・女性はより多く、よりいい女を求めます。　女は必ず勝ち組についてきます。 　基本的に女は金で動きます
・基本思考は、「常に向上心を！　日々努力！　」
・自分がいくら働いてもしれています。　労働者からピンはねして儲けましょう　
・ブランドでおしゃれに気高く。　高級車で安全に格好よく。　　住宅は高級住宅、高級マンション。　間違っても団地には住みません
・なんといっても学歴は大事。　幼少のころから学習塾で勉学に励み他人を蹴落としてでも勝つのです
・大衆を煽って競争させましょう。　働くことの動機付けをさせましょう　
・おしゃれな街でデートをし洋服を着飾りかっこよく生きるのです。　ダサい人は仲間にしません
・すべてにランキングをつけて競争させましょう。　負けることは悪です。　勝たなければ生きてる意味がありません
・まずは金、そして社会的地位を向上させ、より優れた（より高い知能　より美しいルックス　より身体能力の高い）子孫を残すよう努力し続けます。

彼らは『トヨタ』を漢字で書くことができるのだろうか

>>558
大口スポンサーだからね
クラブW杯を放送してる日テレは100パーセント報道しないだろうな

平成の次におとずれるのは、正義を求めるテロの時代。

【私の負け組「サイレントテロ」活動】 　

勝ち組は負け組を馬鹿にしました。負け組の上に成り立つ勝ち組を引きずり落とすには負け組が競争社会を放棄すればいいのです
　　
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・やむを得ず仕事をする場合も可能な限りさぼります。　がんばっても勝ち組に吸い取られるだけです
・食事…１００円ショップ　吉野家　松屋で済ませます 高級飲食店で無駄金は使いません
・結婚、出産、生産性を促す社会活動には、加担しません
・己の健康状態など考えません。
・勝ち組の不幸　転落ニュースを楽しみます。頑張ったのに落ちてきた人を笑ってあげましょう。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはしますが、競争には加わりません
・抑えられない性欲。女性は必要に応じて風俗で済ませます
・基本思考は、「人生なんて時間つぶし」
・奴隷労働型企業では、働きません　自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけです　
・１００人が一斉に頑張ってもそのうち５人がいい思いをするだけです。９５人が頑張った分は５人に搾取されます
・高級品　高級車　住宅は、使いません買いません。ブランドいりません。
・学歴も金もいい女も思い出も墓場にもっていけません 。知能が高けりゃすばらしいなんてただの幻想です。みんな灰になるだけ。
・物事はかんがえよう　優劣なんてどうでもいい。負けたくないのは動物の本能ですが負けるが勝ちに持って行きましょう。
・勝ち組は負け組を眺めて気持ちよくなりました　逆に負け組だって基本は自分さえ気持ちよく生きれればいいのです
・テレビは宣伝会社、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ
・勝ち組の競争の誘いにはのりません
・できるだけまめにオナニーし３０後半までがんばって性欲と付き合っていきます
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませます
・ひとはすべて快楽で動いています。脳内の電気信号で一生振り回されているだけ
・快楽に貴賎はありません。ゴルフ、飲み屋、外食など無駄金を使わず、ごろ寝妄想オナニー、ネット、金のかからない趣味、自炊など
　お金を使わない快楽を各自で探すような生き方を心がけましょう。

近所のトヨタの子会社の工場で人が死んだって噂ある。

あぁ、赤旗か。たまに工場の門前で共産党の議員が演説してるよ。頑張って欲しいもんだねぇ

>>556
日本の戦後は、同じ米国支配下にあったフィリピンと違うし、アメリカとも違うじゃん。
明治・大正・昭和と、日本には民主主義の蓄積があったと思うけどな。
欧米にしても植民地支配や黒人差別が肯定されてた時代で、現代レベルの民主主義があった訳じゃないし。

与えられたといえば、むしろここ15年くらいで、
急にアメリカの真似しだしてることの方が問題だと思うけど。

>モータリゼーションすら生まれなかった可能性がある
確かに、GHQがいなければモータリゼーションはなかったしトヨタもなかったかも。
戦後、農民が農地解放で得た土地を売って車買って、
金が無くなって都会のブルーカラー(トヨタ労働者とか)になった。
で、巻き上げた税金で道路造ってまた車を売るというサイクル。

そろそろ鉄道や公共交通機関中心の世の中に戻るのも良いと思うよ。
そのほうが日本的だし、近年はヨーロッパでもそういう傾向があるし。

トヨタ（笑）って、どんな会社？

トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまいています。
その資金で、炎上事故・無許可改造した飛行機の墜落事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠し・工場での重大事故・F1開催の大失敗などの、自分達に不利なニュースが極力流れないように隠蔽工作をし続けている、とってもｽﾃｷな会社です（笑）
でも、ネット時代にそんな事をしてもホントは無駄なんですけどね（笑）
そんなヒマと資金があったら、肝心の車の品質を向上させたり、F1でもっと良い成績を上げる事に使ってくださいよ、トヨタ（笑）さんwww

一緒に日本のマスゴミの腐れっぷりも報道してもらわないと、日本人全員が世界中に軽蔑される

トヨタ（笑）がひた隠したい事実（笑）

世界ラリー選手権における、インチキ発覚による参戦禁止処分
炎上事故
ﾘｺｰﾙ隠し
工場での重大事故
無許可改造した飛行機の墜落事故
整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格
2007年中越沖地震後の復旧時に、あまりにも行き過ぎた自社優先主義をゴリ押しして、住民に大迷惑をかけた事
2007年10月のF1開催の大失敗（富士糞尿GP）
F1参戦以来、100戦以上未勝利（世界記録）

海外工場は日本より条件いいでしょ

遅番の工作員のみなさん！おばんでございます。

工作の基本は、
『飽きた　寝る』

今夜もがんばりましょうｗｗｗｗ


http://www.nicovideo.jp/watch/sm1690331

おまえら底辺日本人は人生がカンバン方式なんだよwwwwwwwwwwwwwwww

必要な時に働いて、いらなくなったらとっとと死んでくれ

入れ代わり生まれては死んで使い捨てられる運命

無駄な休みなどとるな

効率よく生きて効率よく死んでくれwwwwwwwwwwwwwwwww

>>570

>確かに、GHQがいなければモータリゼーションはなかったしトヨタもなかったかも。
>戦後、農民が農地解放で得た土地を売って車買って、
>金が無くなって都会のブルーカラー(トヨタ労働者とか)になった。
>で、巻き上げた税金で道路造ってまた車を売るというサイクル。

俺が言いたかったのは、戦前の軍拡期でさえ組織の利益に拘ってモータリゼー
ションを妨害していた事なのよ。

戦前は海外の自動車メーカーが幅を利かせてたけど、日本は保護政策で高性能
な海外メーカーの現地生産を厳しく制限してたの、それでポンコツな日本の自
動車産業を育てようとしてたんだけどそれを妨害したのが旧鉄道省。
当時、運輸に関する許認可権を握っていた鉄道省はモータリゼーションの発達
は鉄道のシマ荒しと考え、自動車による運輸輸送の許認可権を出さない形で露
骨に妨害工作を繰り返し、終戦後のＧＨＱによる鉄道省解体まで続いたの。


今のトヨタにせよ省庁にせよこういった醜悪さは今も昔も変わらないと思う。

たしか民営化の郵便局で、仕分け作業かなにかをトヨタ的に合理化しようとして上手くいかなかったってハナシがあったよなあ。
作業の際の移動ルートから歩数まで数えて合理化。
そんなの人間の職場じゃねーだろｗ、奥田の歩数でも数えて合理化してやれよトヨタ社員ｗｗ

ﾊﾟﾜﾊﾗ強制参加の土日ｲﾍﾞﾝﾄ多すぎ
組合関連の仕事も多すぎ
年休以外休みないようなもん
年休も職場によっては・・・（ｒｙ
んで、年休0カット違反で不条理に怒られる

こんな感じだったのかな

トヨタカップ（笑）

トラック屋がF1参加（笑）
しかも未だに一勝もあげれず（笑）
焦ってずるして失格（笑）
糞尿富士GP（笑）
トヨタ（笑）

>>501
>組合運動の結果、期間工の時給100円up勝ち取りました、とかやってもシラケるだけでは。
時給１２５０円？の期間工なら、それでも８％ものupなわけなんだけどね
こういう感覚の人がトヨタを叩いていても、何の説得力がないな

広告を貰うためには真実にも目を瞑る。
広告を貰うためには市民の発言にも耳をふさぐ。
広告を貰うためには過労死の問題よりも、動物の芸を報道する。

何となくコメント
>>571
＞トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまいています。
これはキー局一局の年間売上高の約半分程度だな、
全てがテレビ広告費になるわけでもないだろうが
何割かがもらえるだけでも、その局は頭があがらんだろうな

>>582
200日×8時間×100円＝16万
ここから税金その他引いて・・・


誤差の範囲だなｗ

トヨタってリコールがあってもマスコミは殆どは報じないんだよなぁ
広告費に金掛ってんだろうなぁ

>>584
年間純利益に匹敵する金額になり得る
どんな仕事でもそうだろうけど、仕事量と力は比例する。

とにかく奥田はシネ

農田自動東

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　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳ

トヨタの売上比率は国内２割に対し海外では８割近くにも及ぶんだよな
つまり、トヨタが法人税を下げて消費税を上げようと官僚と政治家の尻を叩いてる意味は内需が縮小しようが日本なんてどうでもいいんだよ
トヨタは日本を向いてないんだから

その海外でもトヨタバッシングが出始めたら、息の根を止められたようなもの

日本の為にも早く潰れてね

共産党員必死すぎｗ

広告料もらってないから言えるんだろ。
海外マスコミにフルボッコにしてもらえ。

輸出産業が貿易で利益を揚げる事が出来るのは、政府による何百兆円に及ぶ米国債購入や対内外政策の成果●国や社会を利用して莫大な税金を使わせ、その税金で商売の環境を作って儲ける。そして国や社会に還元せず、反対に税金を下げないと海外に出て行くと脅迫する●

来年復活するストリートファイターでは
お約束の車破戒で中国トヨタがボコボコになるかな？

　
　　　　　　　　


　　　　　　　　Ｇｏｏｇｌｅ検索キーワード

　
　　　　　　　　　　　�@　Ｆ１　　富士

　　　　　　　　　　　�A　トヨタ　　闇

　　　　　　　　　　　�B　リコール　　１００％

日本の事を考えたら、トヨタは海外に出ていってもらった方が有り難い

大好きな中国に行くのかな？ｗ

下手にスポーシカーやBIP素材カーなんぞに手を出さず
カローラとプロボックスとハイエースとプリウスに注力していれば
素晴らしい会社だったものを…。
どこで道を間違えたのか。

なんだか１９世紀に戻ってるような

アメリカの年次改革要望書は、屈辱的な内政干渉だが、これには郵政民営化の要求もある事で判る通り、実行してきた●これは巧妙な経団連政治●アメリカの要求を日本社会へのＱＣサークルに変換して、経団連が有利になる要求だけ選択、改革だとして実行させている訳だ。

>>598
金で政治家や官僚を買って、政治に介入し、労働者を奴隷扱いし不良外国人を増やしてからじゃないか？

働けど働けど我が暮らし楽にならざり、ネットで情報を得る

日本人が働いてアメリカで利益を出す
↓
日本人の利益はアメリカに投資される。
↓
その資金で日本企業が買われ、日本は弱体化していく

この繰り返しみたいです。ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)


【ﾏｽｺﾐに代わり】年次改革要望書を読み解くスレ5
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1196401244/
医療制度改革,NTTの解体,三角合併,共済潰しetc.

日米規制改革および競争政策イニシアティブに基づく
日本国政府への米国政府要望書2007 年10 月18 日（仮訳）
http://japan.usembassy.gov/pdfs/wwwfj-20071018-regref.pdf
1998年〜2006年
http://www.ne.jp/asahi/kagaku/pico/us_policy.html

>>568
東北の某県に住んでるが、隣の市にあるトヨタ系列の工場の
防錆剤のタンクに人が落ちて亡くなったよ。

数年前ニュースになったみたい

日本も激務らしいから日本でもあるだろうが
全く出てこんね

働いたら負け

すべてこれに尽きる
もう経済破綻が迫ってるんだからｗ

>>10
これよく見るけど、その国の労働者は上から下までそんなに休みとれるのか？
一部の勝ち組とよばれる人の例じゃないの？

>>606
日本は勝ち組でも一週間から１０日しか夏休みが取れないから
向こうの負け組みでも、日本よりかは遥かに休みがあるだろw

Google Newsの英語版で「toyota overwork」で検索すると３３件だね。
「海外マスコミが一斉に報じました」は、明らかに印象操作。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　赤旗、プギャーッ！！！！
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　我々の後ろには、米国投資ファンドが、米国財界が居る。
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　欧米のマスコミも、騒ぐのは１日だけwww
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l

>>608
よくわからんのだが、海外一斉報道数調査で英語でしか検索しないのはどうなんだ？

トヨタなど輸出産業は、儲けた金をあれこれ詮索されたく無かったら、米国債購入や為替介入や対内外政策を自腹で賄う、輸出産業国家を自分達で作ってからにしろ！ 国や社会の資本を利用して利益を揚げた者は、国や社会に利益を還元するのが当たり前だ！

>>605
ニートの口癖『働いたら負け』

>>608
toyota exploitation の検索結果 約 264,000 件

実際、働いたら負けなシステムだからなぁ…。

立場的に「消費者＞株主＞経営者＞＞＞＞＞＞＞労働者」だから消費者であり、労働者でないニートが最強。

結局、金を払う側が常に有利に出来てるんだよ。供給過剰な世の中では、売り手と買い手は対等ではない。

>>610
実際問題、日本人労働者が死のうがどうしようが、米国民は気にしないだろ。
むしろ、捕鯨問題や従軍慰安婦問題で、「ジャップ、氏ね！www」だったりして・・

錆残合法化法のＷＣＥも、日本側に強く求めているのは米国だし。

米国の労組も、ＷＣＥを受け入れているぐらいだから、資本家・経営者には
逆らえない状態なんだろう。

欧米人より遥かに長時間働く、それも「奉仕」で。
ここまでしてもやっと追いつけるかどうかの日本人は実は相当無能なのかなと思う。

トヨタの労働慣行は非関税障壁だろ。
WTOの秘密警察は強制捜査でもしろよｗ

>>29
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ..*　；：・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　●∵：　ﾊﾞｼｭｯ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　払うところに払えや、ヴォケ。
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| ∵∴；：・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿　　
　　　/⌒ヽﾘ─|　○　H ○　|!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∨　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ Λ　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _○)Дﾟ ）! 　
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　 　 　 ∧　　　　（＿＿）　./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Å'　　|｀―― (　 ろ 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 )
　　　　　　　　 /　経団連名誉会長i
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ

ざまぁ(^^)ｹｹｹ

トヨタマネーじゃ海外のマスコミまで黙らすことは出来なかったかｗ

>>546
自民党はサビ残合法化時に定年７０歳制の法案も出そうとしてたからとおれば刑期は５０年ｗ
しかも年金は今と同じ５年の期間置いてからとなると・・受け取り開始は７５歳からｗｗ
すでに俺は死んでる殺されてるよ間違いなくｗ

うちの会社は残業代はもちろんのこと、各種手当ては充実してる。

ただし基本給が12万円だがなwww
トヨタも基本給を最低賃金まで下げて残業代出してやればいいのにwww

欧米人も管理職クラスは長時間労働する人多いけどな。ただ会社の強制力がどの程度なのかは知らん。
日本のサービス残業は会社からの暗黙の強制力があってその犠牲になる大半は末端労働者だから欧米人に
その構造を理解させるのは難しいな。ただアメリカでも戦争で貧しい人から犠牲になってるわけだから理解不能
ってこともないだろう。

>>615
捕鯨問題はオージーがギャンギャン言ってるだけ
アメリカじゃ慰安婦問題なんてコリアン以外誰も話題にしていないんだが

電通は独占禁止法違反でいいんだよ

海外では過労死なんて稀なのか

アメリカの貧困層の実態を知りたいなぁ。日本よりずいぶん深刻だろうから。
彼らはなんで反乱起こさないんだろう。

>>627
不法移民とか指名手配犯多そうなイメージ。

>>599
アメリカ存続のために、日本人は総奴隷化へ

トヨタ自動車
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF

トヨタ王国
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%8E%8B%E5%9B%BD

　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　 （　＾ω＾）　　　ﾌﾞｰﾝ
　三　　　 三 /　　つ（Ｙ）、
　　　　 └◎）----◎）┗┛))

>>626
普通に長時間労働が常態化していて、過労死が珍しくない国なんて
日本と北朝鮮くらいじゃないか。

>「サービス残業」を無償でおこなっていたことなどを

頭痛が痛いみたいだな。
赤旗はアホか。

最近、トヨタに併合されつつあるスバルも同じような期間従業員募集しているけど・・・

どのみちこの件でトヨタがカイゼンしたとしても、
別の死人が下請け孫請けで出るだけだろうな。

日本人が命がけのサビ残で作った世界一故障しにくい日本車を
短い労働時間で人生を楽しみながら買える諸外国の方々は幸せですね

>>29
>>618
おもしろい

奥田と御手洗

このスレは伸びない

売上のほとんどを海外で稼いでるトヨタが海外からもバッシングされれば生き残る道はないよｗ

>>639
ホントにそうですね。
インパクトのある話だと思うけど

トヨタの競争力＝粗末な労使関係
これ見たら、メディアのやることはひとつ。

トヨタ不祥事スレでの最大の工作は
余計な書き込みを行わずdat落ち狙いだし。

なんで社保スレなんかあんなに伸びるのにトヨタは伸びないかね…。
やってることはこっちのがよっぽど酷いと思うんだけど…。
社保の金は日本国内から消えた訳ではないからねぇ。トヨタは労働者こきつかって得た利益を海外へ流してる最悪な企業だぞ。

日本のメディアはほどんど騒いでないな
反日の格好のエサだと思うのに

異常な労働慣行よりも、
「政府と結託して非正規社員を増やし、日本の貧困層を拡大させています」
と報道して欲しいよ。真実なんがから。

反日かどうかではなく、金が貰えるかどうかで判断するんだろ。
広告主様には逆らわないって、マスコミの基本中の基本。

確か、トヨタの利益の約２割は輸出戻し税＋消費税控除(輸出の為)によってるものだったはず。

つまり輸出企業が儲ければ儲けるほど俺達は輸出企業に貢いでる事になる
税金からってるんだからな。

>>622
>基本給が12万円

１日８時間で最低賃金が・・・県ごとに決まっていて680〜700円ぐらい
一ヶ月１２万という事は、最低の680円として逆算すると
680円×８時間×２１日(完全週休２日の場合)＝114,240円

うむ。まぁ妥当な所だよ。完全週休２日ならね。

>>645
盗用多はマスゴミに多額の宣伝費を払ってるからな。
盗用多批判してその宣伝費がなくなるのは痛い

トヨタ買収のためのイメージダウン工作なんだろうが、
こうやって白人様が日本のダメだしをしてくれるおかげで日本は文明化できる。
クソの土人である日本人には白人様によるパターナリズムが必要不可欠。

ここはガイアツを利用して、日本の雇用慣行を改めるべきタイミングだろう。

厚生労働省とか日和ってんじゃないよ。

一億総中流時代みたいに国内だけでマネーをまわす経済的鎖国状態で良かったのに。
あれはホントに理想的なシステムだった。
庶民の金が余り過ぎて「バブル」なんていう滅多拝めない経済現象まで起きたし。

環境保護といった訳の分からないものが商品の付加価値になるとは、
２０年前は誰も思わなかっただろう。

次は労働安全衛生、フェアトレードだ。我々消費者には、選択の権利がある。

トヨタこそ日本そのものだな
海外でしか物が売れない現状では

トヨタ大量不良品生産方式！
社員も変えがきく！

世界一の自動車会社は奴隷労働でその地位を築いた

アメ公が食いつきそうなネタだ
まあ事実なんだけど

>>653
そのマネーはアメリカ様から授かったものだろう。
そんな都合のいい話が続くか。

>>654
再生紙とかエコマーク商品が出始めたのが20年ぐらい前だよ
国家絡みの詐欺産業にまで成長するとは予測できなかった＾＾

偉そうなこと言っても、日本は安物売りで国を支えてきたんだね。

トヨタ、やられ始めてきているな
ヘッドハントで上級職の引抜が激しくなってきてから益々酷くなった

>>658
さすがにそれはない
むしろ、15年前の土地バブルのノウハウを日本人は全世界に教えてやったぞｗ

ま、米国は結局うまくコントロールできそうにないがな

http://homepage2.nifty.com/l/ryoko06.jpg
「俺の人生っていったい。。。orz」
「がははははははははははっ！！」

結局、赤旗ってさ日本に打撃を与える記事だけを抜粋するだけの中国、韓国の出先機関なんだね

トヨタが一番とりたい無駄は、労働者の人権！
とりかえのきく労働者へ、生産革新だぁ！

>>1
いいぞいいぞ！もっとやれ！


と思ったら赤旗かよｗ

海外に向けてこう発信すればいいんじゃない

「自己責任」ってｗ

日本じゃそれで実際に通用してるわけだしｗ

>>664
他に伝えるマスメディアが無い事の方が異常だと気付け、池沼。

>>651
まったくだ
恥ずかしいことだが

>>664

ぷろ奴隷（偽右翼）さん、お疲れさん。
やっぱトヨタではエリートなの？

トヨタだってこんなん放置していて未来があるとは思えないけどな。
自分の手足を食って延命しているだけじゃねーか

しかしつくづくマスゴミはウンコだね
日産栃木リンチ殺人の日産の責任に触れた地上波・全国紙は皆無だし

トヨタ期間工は俺も考えたんだ
貧乏だし
無職板とか、その日暮らし板の、ものっそい体験談を見て
ビビり入ってよしたけど、やっぱりヤバヤバだったのね
過労死寸前の自動車工場って、俺たち底辺の中でも、
勇者しか行かないのは有名

トヨタに限らず外需産業は異常な労働慣習がある以上いくらでも海外メディアが叩けるんだよな。
シラをきっても日本全体の企業が当たり前のようにやってるから隠蔽不可能だし。
海外メディアには年次改革要望書で米国が問題をより深刻化させてる事実についても掘り下げて調べてほしいな。
日本の労働者も命がけなんだから日本のメディアも命がけで国のためにがんばってくれよ。

>>645
だてに1000億円も広告費使ってないだろ。メディアはトヨタのいいなり。
トヨタの過労死問題の裁判のニュースやってたのもNHKのみ。
勝てないくせに金に任せてズルばっかりするんで、モータースポーツ界では嫌われてる。
技術はないくせに偉ぶって、労働者は奴隷のようにこき使う最悪な企業だよ。
ソニーと同じでイメージ戦略にみんな騙されてるね。

▼△面白すぎる、アメリカ様の「年次改革要望書」2007年版▽▲
http://tokyo.usembassy.gov/pdfs/wwwfj-20071018-regref.pdf
・アメリカの製薬会社様が日本で行う治験の費用を負担せよ。
・外資が日本企業を合併する際に三角合併が使われた件数を報告せよ。
また、件数が少ない場合には、増やすためにどのような対策を取るか、2008年8月までに報告せよ。
・外資による日本企業への敵対的買収が行いやすくなるよう、経産省がまとめた買収防衛策に関する指針にとらわれず、買収防衛策を見直せ。
・共済保険がお得すぎて、アメリカの保険会社様の商売の邪魔になるので、潰してほしい。理由は適当につければ良い。
・在日米国人がメイドを雇いやすいようにせよ。
・民営化された郵政会社がアメリカ企業様のライバルになるので、それを監視するために金融庁の人員を増やせ。
【ﾏｽｺﾐに代わり】年次改革要望書を読み解くスレ5 http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1196401244/
（他にもトンデモ要望多数）

いやメディアのほうが極悪労働環境だから。

利益を揚げた輸出産業は、労働者や社会に利益をきちんと還元しろ！● 特にトヨタは、国の政策を一番良く享受した外需産業のリーダーとして高賃金高待遇のシンボルになれ！●国や社会と関わらない企業は無い、それを作ったのは、お前達では無い！国民だ！還元しろ！

「財政赤字ヤバいですよー」と煽りながら税収の大部分を担う法人税を引き下げたのは今でも意味不明だ。
さっさと元の水準かそれ以上まで上げて欲しい。
別に海外へ逃げても良いよ。大企業が去れば他の企業が栄えるだけなんだから。

俺たち、無職板や、その日暮らし板の住人ではな
トヨタ期間工から任期を全うして生還した奴はヒーローなんだ
滅多にいないし、逃亡者続出も有名だから…
金無いから興味はあっても、あれだけは勘弁…て言われてる

>>677
下請けはメディアと呼ばんだろ

確か、トヨタが言ってる「期間工を正社員に！」って、
契約社員じゃなかったっけ？

後、非正規を組合員にして、組合費払いきれるのかな？

つーか、トヨタの組合って、経営陣の一部だし。

>>680
一時期だけやったがもう二度とイヤだあれは…
とにかく気が休まる暇がない。めっちゃ疲れる。
最初から最後まで全速力で作業しないと絶対ついてけない
ちょっとミスってライン止まると視線が痛いし…
一緒の時期に入った派遣社員は３日で逃げた

とにかく奥田氏ね

おまえら、ヒュンダイが最高って素直に言えよ

トヨタ神話もそろそろ終わりかね
キャノンのお手洗いさんも、ヤバいし。

>>686
経団連の会長になると落ち目になるジンクスが流行りそうだな

カンバン方式自体無理ありすぎる
あんなこと奴隷労働と言われても文句言えないだろ

まあ赤旗系の社員はたっぷりボーナスもらう割りに

全然働かないのだが、コレも大問題

サービス残業って単に「節約」とか「ケチ」じゃなくて
違法行為なんだよな

まあ、ぷろ奴隷（偽右翼）の正社員はたっぷりボーナスもらう割りに

全然働かないのだが、コレが一番大問題。

>>690
禿同
違法行為はｶﾞﾝｶﾞﾝあげれ

立場的に雇用者の方が上だからね…。
本来、売り手と買い手は対等でなければいけないのに。

>>693
違うだろう。
需要と供給で決まるんだよ。
それと職業選択の自由はあるんだからいやなら別の仕事探せばいい。

>>680
オレ、現役期間工。オレはニートではなく低所得だったから期間を選んだ。もっとも、元ニートも腐るほど居るが…
肝心の労働内容だが、組み立てはほとんどハズレ。地獄だよ。特に田原と高岡、堤はね。
当たりの仕事つーか工場名で言うと、衣浦、明知、広瀬だな。ここに配属されただけでもラッキーだよ。

>>694
とりあえず、労働法のコンプライアンス（笑）を表明してから出直せと

その職業選択に自由とやらを崩壊させる為に推進してきたものの一つが男女共同参画だな
単純に被雇用者が2倍になれば待遇だのなんだの言ってられなくなるわけだ

オレ昨日血便出た…
一ヶ月ほど0時前に帰れないサービス残業生活が続いてるせいだと思う
トヨタじゃないけど、こんな会社ｲﾔ…

>>698

でんそ〜　ですか？

なんで辞めないの？辞めて訴えて錆残代と慰謝料せしめて転職すりゃ良いじゃん。
自殺願望でもあるの？

赤旗かよｗ

>>694
理論上はな。だが現実はコンビニ店員より客の方が立場は上だし、経営者と労働者では経営者の方が立場上だ。
供給過剰がそういう状況を生み出したんだよ。
「売ってくれてありがとう」なんて今では誰も感じないだろう？
供給不足の頃はそれが当たり前だったんだよ。医者なんか見れば分かるじゃん。昔は「治してくれてありがとうございます」と感謝されてたのに今では「金払って治せないなんて」と責められる立場。

企業がコンプライアンス無視するのはリスクを感じてないからだろ。法は利用して初めて効力がでるんだから
労働者も下請けもどんどん法的権力を活用していくしかないだろうな。上流がグローバル化してるんだから下が
慣習に染まってたら搾取されるだけだし訴訟社会にならざるを得ないところまで来てると思う。
法を利用してもリスクはつきまとうけど泣き寝入りも大きい罪だよ。

日本国民の敵、トヨタ

>>702
技術革新で豊かになったように感じられるが
そうしたマイナスの面に目を向けるとそうでもない事がわかるだろ。
しかし、大量生産大量消費社会を続けないと技術開発に遅れて国力を維持できないのが現実だ

夫はトヨタで死んだ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/54c9faf807611dc4ea-m.gif

・トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制

　トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車 社員、内野健一
さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に
労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を 起こしている。テレビや新聞
は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏
せている記事もあるほどで、この裁判を半ば 黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。

　一従業員の死の根底には、世界のトップ企業・トヨタ自動車の構造的問題が隠され
ている。亡くなった内野健一さんの身に、何が起きたのか。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd

写真を見て、思い出したよ。
かわいそうになあ。どうして、幸せな家族を養おうとして
がんばっていた人を、死ぬまで追いやってしまうのかなあ。

トヨタの中古車ディーラーってメーカーと資本関係あるの？
そこで働いてるヤツが俺はトヨタの社員！給料いいぜ！
って言ってるけどそんな給料いいの？

トヨタとかスズキとかは、国内で外人（ブラジル人、など）を
低賃金（月４、５万円程度）で労働させて車を安く作って
輸出とかをしているらしい。

トヨタの労働問題は、日本のマスゴミや労基局に告げても効果は薄い。
むしろ積極的に、ＧＭやフォードのようなライバルメーカ、欧米の海外メディアに垂れ込んだ方がいい。

中国メディアだと、自分の国に後ろめたさがあるから報道はされにくいし、
韓国メディアだと尾つけて報道してくれそうだが、諸刃の剣。ご利用は計画的に。

>>710
捏造をしてそれがばれて、かえってトヨタを後押ししてしまいそうな・・

つーか底辺労働者が自己の正当性を主張する行動を起こせばいいだけじゃないか。
経営者は違法行為を行っているんだぜ。

>>710
まあ欧米系のメディアからの圧力は販売先だけに堪えるだろうな。

◆2007年12月16日（日） 午後9時15分〜10時29分
◆NHK総合テレビ
◆NHKスペシャル「ワーキングプア�V　〜解決への道〜」
http://www.nhk.or.jp/special/onair/071216.html

去年２回にわたって放送したＮＨＫスペシャル「ワーキングプア」は、日本で拡大する
“働く貧困層”の実態を伝え、大きな反響を呼んだ。今回の「第３弾」では、海外にも
取材を広げ、問題解決に向けた道筋を探る。
ワーキングプアの問題は、グローバル化が進む中、日本と同じように市場中心の競争を
重視する世界の国々でも、今や共通の課題となっている。非正規雇用が急速に拡大する
韓国では、低賃金の生活に耐えきれず自殺者が続出している。世界経済の中心・アメリカ
では、ＩＴ企業のエリートまでもが海外の労働者との競争に晒され、低賃金に転落している。
こうした国々では、問題解決に向けた対策も始まっている。米ノースカロライナ州では、
地域全体で医療関連産業とその人材の育成に取り組み、ワーキングプアのための新たな
雇用を創出した。貧困の連鎖が進むイギリスでは、子どもから大人まで手厚い保護の網を張り、
国を挙げて貧困の撲滅に乗り出している。そして日本でも、ようやくこの問題を「社会の責任」と
受け止め、ワーキングプアの人たちを支えようと模索する地域や企業も出てきている。
番組では、世界と日本の最前線の現場にカメラを据え、直面する課題と解決に向けた取り組み
を追う。そして各国の識者の提言も交えながら、ワーキングプアの問題とどう向き合うのか、もう
一度、国民的議論を呼び起こす。

>>701
赤旗だからなんだっていうんだ？
赤旗だから何でもかんでも売国だろうとかそういうことか？
小林よしのりの漫画の読みすぎだよ。

>>705
てか、技術の発達は
「労働時間の短縮」じゃなく
「労働負荷の増大」になった。

かつては100の労力で100の時間で100の成果が出ていたのを、
120の労力で50の時間で100の成果をだせるようになったんだが、
トヨタやキヤノンはそれを「100の時間で200の成果」を要求する。

結局、労働者は120の負荷で100の時間を働かされる。

つうか、トヨタを労働問題で叩いて一番喜ぶのは実はトヨタの中の人
なんだよね。トヨタは叩かれたお陰でかなり労働条件が良く成って居る
それで給料は良いままだからな。

損をするのは、そのしわ寄せを受ける下請けと言う事実

「掛け金を支払ってこなかった在日朝鮮民族に年金を」 既に実施されている自治体も
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1197453940/



日本人で掛け金を一定期間払っていない人はもらえないのに・・・

ageておいてやるか。

トヨ○自動車なんか、まだ良いほうだよ。
トヨ○自動職機、トヨ○紡織なんてもっとひどい。
辞める奴が多すぎて派遣でも人が集まらない。
そのうち中国人しか働かなくなっちまうぞｗ

いっその事、上海に本社移して中国企業になっちゃえばいいのに・・・・
中国だったら、まだまだ奴隷は一杯いるだろうさ（笑）

>>721
中国の方が違法労働に対する摘発は厳しい。

>>720
トヨタ車体もね。
ちなみに正式にはトヨタ自動織機ではなく豊田自動織機。

そもそも今時土曜出勤させる会社とか有り得んだろ。

小泉改革で滅茶苦茶に経団連政治をした事が、トヨタに見られる経営側の遣りたい放題や、利益を出し惜しみする結果を招いた。国政が施策した事で国民に利益の還元が無いのは、経営側が国政を牛耳っているから。出し惜しみして、更に減税って自民公明は国民を馬鹿にしている

>>724
工場なら土曜だの祝日だの関係無し。
設計・開発だったら納期にあわせて不眠不休もありだよ。

納期は人命よりも尊し。

トヨタの悪行をなぜマスコミは報道しないのだろう？
それは大手マスコミ各社はトヨタから多額の広告料をいただいているから。
トヨタ批判の報道をしようものならトヨタからの口止め料が停止しちゃうからね。
要はマスコミも真実の報道より金のほうが大事ってこった。
ペンは剣より強しってのはウソ。
ちなみにトヨタは販売台数よりリコール台数のほうが多い。
リコール対象車の改善も５〜６割程度　走行中いつ壊れてもいい車がそこらじゅう走り回ってる。
俺は怖くてトヨタの車が近くを走行したら逃げてる。

>>726

そんな常識が蔓延して、労多くして見返りの無い理系は人気凋落。
完全に亡国ルーチンに入っちまってる。

愛知県の某工業都市で生まれ育ち、今は他地方に住んでいる俺からすれば、
この愛知県ほど大企業の光と影を一緒くたに如実に感じられる所はないと思う。
名古屋市内一つとっても、トヨタの影響力が強いところと戦前からの三菱の
影響力が強かったところでは全然町の雰囲気や寂れ方・栄え方が違うし。
田舎の豊田市内だってあちこちドラマの舞台になりそうな場所がある。

広告主の意見に沿った報道。広告主が推進したい政策に関連した報道なら、尚の事、広告依頼は増える。広告主は経団連有力企業であれば、グローバルは是認する報道が吉。 こうしてプロパガンダの中に世論は誘導されて、意図した社会機運を作られ人々は、貧困に導かれる

>>538
もともと世界的に民衆レベルでの海外との接触・交流が
あまりなかったし、外国から攻撃を受けたこともあまりない。
加えて自然災害が多くて山がちな国土だったから、全体に
受身的で目上・強大な勢力や刺激には盲目的に弱い性格に
なってしまっているんでしょ。
百姓一揆だって大半はせいぜいお頭（代官や大名）を交換
して下さいっていう程度のもばかりだし。例外は山城国一揆や
加賀一向一揆ぐらいじゃない？
ただ歴史上では京都や堺の町衆なんかの自治政治があって、
ああいう史実を見ると日本人にも何がしかの自発的な変革能力は
ちゃんとあるんだろうなって感じる。

ま、今の日本の政党やマスコミ、財界人には無理な話だろうけど・・・
やはり外圧がこの国の変革には欠かせないんだろうか・・・(´･ω･｀)

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://news.livedoor.com/article/detail/3429138/

ビジネス社のトヨタの闇を図書館で読んだ　来春入社の人にも是非読んでほしい

まだ海外メディアは買収されてないらしいぞｗｗ

他に売るもんねーんだから人間が他国より頑張るしかない。
>>728
コピペだよね？販売台数よりリコール台数が多いってどういうコト？
異なる部品（あるいは箇所）でリコールでてるから、1台あたり２回リコールしてるとか、そういう話？

>>733
さすが日経（笑）ｗｗ

>>733
お隣さんが経団連本部だしなぁ。
提灯はなんぼでも持つけど、批判的なものはシャットアウトだろう。
トヨタ相手では尚のこと。

今のヨタがあるのはこれの積み重ねだろうな。

飼い殺しで上層部だけウハウハ。


支那企業は日本から出てけ。

363 ：名無しさん＠３周年：2007/12/14(金) 15:22:35 ID:+EqgQmh7
ネットはリアル世界の先行指標。
ここ数年ネットが普及するのと比例して、ネット上では爆発的にトヨタが叩かれてるようになってる。
一時期日本を象徴する企業だったのが嘘みたいだよね。
昔は情報がTV新聞でしか手に入らなかった（トヨタが金の圧力でメディアを縛っていた）のが、
ネットで脚色されてない真実を一般人が知ることができるようになったのが原因だろう。
献金、消費税増税圧力、法人税減税圧力、労働時間UP等の国民奴隷化の原因の一旦が
トヨタだと近々リアル世界でも確実に浸透するだろうけど、
これからトヨタはリアル世界でも叩かれる対象になるよ。

>>723
悲惨なのは豊田工機だろ。豊田の名前が有るうちは給料や手当が良かったが
光洋に買収されたら待遇ダダ下がり

この会社が国内消費の悪化に一役買っていると断言できる数字としては、
内部留保額が６兆円を超えるというものだ。

例えば、氷河期世代には正社員の新卒時の採用数をどっと減らして、
その世代の働き手を、団塊世代の天下りポストのために設立した
請負子会社に集中させ、そこの若手には「カ○ゼン」の名の下に、
請負額から人件費をどんどん削らせ、本社の蛸部屋に常駐させ
やらせてる仕事も同世代の連中と同じなのに、月収ももちろんのこと
ボーナス半分以下、福利厚生も含め、天地ほどの差のある冷遇を強いて、
その差額から本社が余分に儲かった「売上」と言う名の年貢は、
本社の団塊・バブル正社員の懐に入り、そのまた一部は、
そのまま本社から天下った無能な連中の懐に入る。
それでもあまっちゃったので内部留保がどんどんたまって６兆円ｗ
この金が多くの下請けの若手に回れば、結婚や車の購入、
出産子育て、消費へと向かうのだが、その金を殺している。
そして、日本の底辺を何段も下げている。そして格差がひどくなる。
そのこの会社の金庫に埋まってる金は、まさに死に金。辞めてよかったｗ

医師の過労死が今年は急増　自殺のケースも
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9449.html

また最近自殺したね。
４３歳男性本社勤務。
中学３年生の子供あり。

うえ

企業が人件費を削って利潤を追求して何が悪い。
トヨタを責めるのはお門違い。
企業は労働者を守るために存在するのではない。
労働者を守るのは政府の仕事だ。

じゃあトヨタは日本で人を雇用できないようにしなくてはね。
どっか奴隷を買える国で車作ればいい。

この間非ヨタの某デラと話をしてたら「うち、本社の方針で早めに帰宅するようになったんですよ」と言ってた。
「社員が家庭を大事に出来なくて何が会社だ」という話らしい。
世界一とかで鼻息荒いヨタのデラに居た営業は確かに優秀だったが、子供の顔を最近見ていないと言ってた。
俺らはもう少しものを考えて買い物をすべきなんじゃないかなと何となく思った。

日本のマスゴミは異常すぎる
全然取り上げないしな

くちいたー通信って何？

>>746
法を破る奴が一番悪いに決まってる
強盗や殺人の責任が警察にあると言ってるのと似たようなもんだ

これで日本が変わればいいな
財界放置し過ぎなんだよ馬鹿政府

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ 経済財政諮問会議民間議員として、首相官邸に
　　　／（ ●） 　（●）＼ 出入りしているんだから、国会の参考人招致など
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 当然、何度でもお出でいただき、キヤノン内部の
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 偽装請け負いや派遣労働などの「人間使い捨て」
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／ について答弁するのは当たり前だろう。 御手洗よ

異常な労働慣行からはアベしちゃってもいいと思うよ。

>>748
親が仕事にかまけて子がグレる（というか、問題を抱える）
としたら、その負荷は社会が追うことになるしな。
子供の顔を毎日見られないような働きかたをさせるのは
犯罪の一種と認識すべきだ。
大体、それだけ忙しきゃ隣保の集まりも抜けること多々ある
だろうし、こき使いたい会社以外には迷惑な話だ。

トヨタには恥ずかしいと言う意識が無い。 金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金

トヨタも国内はなんとか報道を抑えられるが海外にやられちゃ
変わらざるを得ないだろうよ
向こうの大手自動車会社がここぞと叩きそう。

トヨタは奴隷労働をやらせているからこそ製品が高品質なんだぞ。
労働者管理なんかにしたらとんでもない車ができあがる。

ユーザーとしてはトヨタの奴隷労働を断固支持すべき。

>>758
品質というより、見た目がキレイなんだな。

一応、塗装と内装だけはキレイに作ってあるから、みんなコロッと騙されてしまうのは大問題。
肝心の自動車としての性能は、エンジン・シャシー・サス、みんな徹底的に手を抜いた最低の糞車なのにｗ

>>758
高品質というより、品質は相応で製造コストが安いと呼ぶべきだろうな。
徹底的に無駄を省いた分、ある意味ギリギリでバランスを取ってる部分がある。
「出来なきゃいつでも辞めてもいいんだよ。あんたらの代わりはいくらでもいるからねｗ」ってのがスタンスだから。

サービス残業自体の抑制は、企業も別に反対しないだろうね。
生産性を増大してくれれば、毎日定時で上がってくれてもかまわないよってのが企業の建前だから。
ノルマは増える一方で残業はカットされ、その上サービス残業も監視されるとなれば、それこそ責任感が強く苦労性の人は
神経性胃炎になるか鬱病になるか自殺するしかない事態に追い込まれるかもしれないな。

うちの会社も、労働者を人間扱いしないよ 某ドイツ系自動車部品メーカーだがな。 奴隷以下の扱いで、身も心もボロボロな人が増えてきている。 ＩＳＯとかも書類審査のみ一生懸命、実態は中身無し。 数年後には完全壊滅だよ

BOSCHですか？

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
年　高 自　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　）　自　え
収　所 民　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 民　 |
見　得 を　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
て　者 支　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
言　だ 持　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
え　け で　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
よ　で き　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　 　し る　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　 　ょ の 　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　頭　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　わ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　る　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　　！　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　

問題をとりあげない日本のマスゴミもアレだが海外のは日本叩きの一環のように思える

>>766
最近そんなに叩かれてた？
まあどうでも良くなってきたけどな
鎖国しようぜ
日本人だけで日本の中だけで完結して暮らしてた方が幸せだった

トヨタを叩く人は、代わりにどこのメーカーがいいのかも書いてくれ。何を買えばいいのやら。

糞馬鹿ゴミ屠余多は氏ね

これは良い欧米の日本叩きでは？

欧米のしたたかな戦略に乗っかる馬鹿日本人

過労死するまで働くのがおかしいよ

過大なストレスは、途中でやめようという正常な感覚をうしなわせるんだよ。
ぬるま湯公務員とかには分からんだろうがな。

歴史は繰返す。
日本の労働環境は19世紀後半に逆戻り。

>>756
それは、商売人なら誰でも。

>>775
一番の恥知らずはお役人でしょ

>>273
自民や新風はどうなんですか？

トヨタの工作員だらけだな。
トヨタ関係で働いてる愛知県のブラジル人問題も何とかしろよ。
治安が悪くてしょうがねぇぞ！

>>768
自動車産業自体が生産国の国民を圧迫するものであるのだから
最も憎い国で生産されたものを買えばいい。

>>770
毛唐を甘く見すぎる
クジラも所謂従軍慰安婦もあらゆる日本たたきは
確かな戦略の元に行われているんだよ

それに乗っかって自国を叩くのは馬鹿というより
単なる売国奴

別に、トヨタほどの大企業となれば、公務員と一緒でサービス残業拒否しても首にならないよ
当然出世はできないがね
公務員だって、出世コースはサービス残業のオンパレード

本当に問題の弱小会社のサービス残業と一緒にするなといいたい

トヨタの労働問題は有名だが、

アメ公がバッシングのネタに飛びついたってだけだ

こういうのは嫁クリントン政権になったら、さらに激しくなるぞ

>>782
ヒラリーは大統領どころか民主党の指名も受けられないから安心して良いよ
アメリカは男社会だからな。まぁ、日本並みの女社会の方が珍しいが

トヨタの末端下請けは「乾いた雑巾を絞る…」と言われたほど過酷なもの。
社員よりカワイソはそっちだろうナ。知り合いにも絞られて今はホームレス
の元社長が一人いる。

>>689
その通りだよなｗ

>>744
ｋｗｓｋ

三菱よりも、欠陥隠蔽がひどいと思うのだが。
大量に欠陥社出しても、なんでこうも叩かれんのだろうね。

車選びは慎重に！

おお
ついに世界が注目したか。いい傾向だ
北米で打撃受ければ尚よろしい。
やはり、イエローモンキーが世界一に君臨しつづけるのは、避けたかったんだろう。

リコール隠しどころか、欠陥が元でおきた事故自体も隠蔽できちゃうからね。
完全犯罪に近いｗ

>>715
小林よしのりは赤旗でも褒めるときは褒めてるぞ

>>787
叩いたらスポンサー降りると脅されてるから。

トヨタが嫌いなら共産党に入れれば良い
それが民主主義と言う者

>トヨタが嫌いなら共産党に入れれば良い

どういう思考回路してんだろ。トヨタなんて単なる一企業だよ。
「カイゼン」や「QC活動」については以前から批判があった。
日本的雇用慣行も欧米ではそのまま採用されることは無く、
保証人制度や２重、３重の派遣、高率のピンハネは欧米では違法。
日本では全部合法になってるが、こういうあまりにも企業中心の思考、
雇用者過保護な社会制度を見直す良い機会だと思うが。

トヨタ社員の過労死確定へ　国、控訴断念

2007年12月15日08時59分

トヨタ自動車の堤工場（愛知県豊田市）の元従業員が急死したのは過労死だったと認め、
遺族補償年金などを不支給とした豊田労働基準監督署の処分を取り消した１１月３０日の
名古屋地裁判決について、国は控訴期限にあたる１４日、控訴の断念を決め、判決が
確定した。これを受けて、豊田労基署は遺族補償年金などの支給手続きに入るが、その際、
サービス残業代の算定が焦点になる。原告側がトヨタに対し、労災補償の上積みを申し
入れることも予想される。

判決は、０２年に急死した内野健一さん（当時３０）の死亡直前１カ月の時間外労働時間を
１０６時間４５分と認定。５２時間５０分と算定した労基署側の主張を退け、「量的、質的に
過重な業務に従事して疲労を蓄積させた」として労災にあたるとの判断を示した。

労基署側が「業務外」と主張した「創意くふう提案」「ＱＣサークル活動」など品質や職場の
改善にかかわる活動について、判決は「事業活動に直接役立つ性質のもので、使用者の
支配下における業務と判断するのが相当」と指摘した。

国は「新たな事実が判決で認められた結果、判決が認定した時間外労働時間は現行基準
に適合していると認めざるを得ない」（厚労省幹部）と判断。控訴審で判決を覆すのは困難
とみて控訴を断念した。

従業員の自主的参加と位置づけ、一部を除いて残業代を支給してこなかった活動を、企業
の業績向上を支える「業務」とみなす法的判断が定着すれば、トヨタの労使が社員の働き方
の再検討を迫られるのは必至だ。こうした活動に広く人件費がかかるようになれば、労務
コストの増大は避けられず、好業績のブレーキになるおそれもある。

http://www.asahi.com/national/update/1215/NGY200712140009.html

皇太子さまの車が故障して道路で動かなくなってもテレビで一切問題にならない。
週刊誌さえ騒がない。
奴隷の如くタダ働きさせられ、儲けの無い仕事を押し付けられた下請け企業が本来手にするはずのお金はさらゆるメディアへの莫大なスポンサー料に消える。
当然、トヨタの不祥事を取り上げれば最大のスポンサーを失う各社はトヨタの不祥事を特集しない。
パロマだの吉兆だの赤福だのミートホープだのよりトヨタの悪虐さははるかに上だろ。

世界もトヨタの・・・

また、更生ろ〜ど〜症の厄人の個人責任なのに、
国（＝納税者）に責任転嫁かよ。
天下り先と、名前と住所をきっちりさらせ。

トヨタざまぁみろ。悪者は痛い思いしろや

カンバン方式って、一見理にかなっているように見えるけど、
工場近くの住民からしてみれば、大型トラックなどが頻繁に止まっているから、危なくてしょうがない。

通学時間だろうが深夜だろうが、全く関係なく、時間調整のためだけに止まっている。
しかもエンジン掛けっぱなしの車も多いし、ゴミ捨てる馬鹿もいる。

トヨタを評価質得る馬鹿評論家は、そういうの解っているのかね？

ざまぁｗｗｗ
トヨタは一回地獄を見るべきｗ
白人どもどんどんトヨタを叩け叩きまくれｗホンダは叩くなｗ

>>799
はあ？俺TMKで働いてたけど、んなことなかったよ？
しかも工場は周りに民家がほとんどないとこにあるし。

>>799
自己責任を叫びながら、在庫のリスクを下請に押し付け、自分達は美味しいトコだけ持って行く。
流石、日本のＴＯＰ企業だよね。

トヨタはヤクザと手を結んでるらしいね

>>802
＞在庫のリスクを下請に押し付け

そりゃ有利です罠、資産面でも設備面でも

>>799
一頃は今の豊田東インター周辺の高架橋や上郷工場に近い若松や畝部の道路、
１５３、１５５バイパスそこかしこにトラックが路駐してた。
広い駐車スペースのコンビニ建ててずいぶん良くなったが、
まあ道路や駐車場が倉庫代わりというのはカンバン方式だな。

豊田商事の事件は壮絶だったな マスコミの目の前で刺殺された

いい車出してるのにトヨタに追いつけないホンダが情けない・・・・・・
ストリームなんて、すげえいい車なのに、なぜか売れない

「過労死するまで頑張ります！！」 って、昔、石田ひかりが言ってた。

トヨタは国有化して、民衆の手に取り戻すべきだ。
すべての生産手段を民衆の手に！

>トヨタに異常な労働慣行があると

リーマン川柳に「無理させて、無理をするなと、無理を言い」とあるとおり。

>>807昔のシビックとかで ホンダはもういいやとか思っている奴が多いからな

Worked to death? 2:45
A Japanese man has died from overwork. CNN's Kyung Lah reports.
http://edition.cnn.com/video/#/video/world/2007/12/05/lah.death.from.overwork.cnn

Court rules employee worked to death（Reuters）
Fri Nov 30, 2007 12:18pm EST
http://www.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idUSN3030114720071130

Nov 30, 8:58 AM EST
Japan orders compensation for overwork（Associated Press）
By CHISAKI WATANABE
Associated Press Writer
http://hosted.ap.org/dynamic/stories/J/JAPAN_OVERWORK_DEATH?SITE=TXDAM&SECTION=HOME&TEMPLATE=DEFAULT

Widow of Toyota worker questions labor practices
http://news.yahoo.com/s/nm/20071205/wl_nm/japan_overwork_dc

「会社は当事者でない」　過労死社員切り捨てたトヨタ 2007/12/06
http://www.news.janjan.jp/living/0712/0712050735/1.php

日本のマスゴミども・・・自称被害者の強欲さが目立ってきたC型肝炎訴訟なんて報道する価値無しだろ

こっちをたまには報道しろよ・・・NHK、民放、各新聞社ども

怖くて、天下のトヨタの問題は報道できないか！！！！

そりゃ工場労働者までちゃんと人間らしい生活が保障されてるアメリカと
動物のようにこき使える国とでは、価格に差が出るわ。
世界でトップの売り上げらしいけど、そんな汚い手段使ってたんだね。
もう買わね。
って流れになればいいね

トヨタやソニーやキヤノンは潰れたほうがいいよ

砂上の楼閣ってこった。
トヨタは未来工業を見習え。

>>814

労働組合が経営者の御用組合というのが、日本の慣習だからね。
白人社会では通用しない。
しかも、それが価格競争の上で不公平になっているのだから、
つつかれるのも当然ということでしょ。

トヨタマネーも、米議会をごまかせなくなってきたのか。
中国やら韓国あたりのロビーが金持ちになってきたか。
日本の害務症厄人はくずだしね。

>>817
韓国はどうかわからんが、中国は間違いなく市場経済で
大きくなった金や利権をバリバリ使ってるな。

>>817
米国では、ＷＣＥの乱用を止められなくなっているみたいだが、
米国労組も経営陣に抱き込まれたのかな？

賃金が上がりきらないうちに効率的に社員を償却するみごとなトヨタ流のカイゼンだった。

>>817
労働組合が経営者にどういう経緯で抱きこまれたんだろう？

「経営者と仲良くしてくれたらポストを用意するよ」
大方こんなとこでしょ

今のままなら、トヨタはない方が日本人のためになるからなぁ。

>>814
アメリカの自動車会社赤字の原因は医療保険で、
退職してから死ぬまで最高の保険を提供したことにある、
というのが定説ですが。

>>821
委員長や書記長なりの専従となり任期を勤めあげるのは出世の早道
退任後に以前より役職が上がるのは当たり前
組合の承認印は様々な場面でも必要だし
役員との直接交渉や折衝で
有る意味コネにもなる



つうか、社会人でないだろおまいさん・・・

┌──────────┐　 　民主や共産が政権を取ったらどうなると思ってるんだ？
│ :::::::::lllllllllllllllllllllllllllll::::::::::│　その日の内に、中国人民解放軍が日本に上陸侵攻を開始し
│ ::::::::::lllllllllllllllllllllllllll:::::::::::│　小沢政権は簡単に主権を中国に移譲するのは間違いない。
│ :::::::lllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::│　そして日本は中国に占領され、日本人の男は全員殺され遺体は中国人の
│ :::::;;;llllllllllllllllllllllllllllll;;:;::::::│　飯になる。女は全員レイプの上、中国人の奴隷にされるんだ。
│ :::::::llllllllllllllllllllllllllllll:::::::::::│
│ :::::::::llllllllllllllllllllllllll:::::::::::::｜　そして日本という美しい国は、歴史から永遠に姿を消す・・・。
├──────────┤　日本は中国の一部になってしまうんだ。
│..＿_(__ﾆつ │ |＿＿＿＿_|
│　　　　　　　ヽ⊃　　　　　 │ 　日本がそうなってもいいのか？中国人に国を乗っ取られる事を考えれば
■　　　　　　　　　　　　　　　■ 　多少の苦しい生活なんて屁でもない。それが普通の感覚だろう。

　※プライバシー保護のため
　　　音声を変えてあります

　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　 　/:::::;;;ノ　　経団連 ヾ;〉
　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| ( ･ ) H( ･ ) |!
　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　∧　　　　 ,-v-.　　./　　　＜　ヲォウッ！
　　　　　　　　／＼ヽ　　　　　　 　 /＿＿＿＿
　　＼＼　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
.＿＿＿_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／＿＿＿
.　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
.　､,／──────────／ﾊﾞﾀﾝ
. ■　　　　　　　　　　　　　　 ■

>>821
組合の中級幹部をそつなくこなすと、すぐ課長。
別に企業でなくても、日本の組織ならだいたいそうだがな。
自治労でも日教組でも、中級幹部の経験は出世の近道。

ほー、そうなんだ。
就職したことないから知らなかったよ。

>>799
そういう問題もあるんだね。

いずれにせよ看板方式なんて評価できないもんだと思うよ。
本来はトヨタが抱えるはずの在庫を下請けが抱えているだけのことは明白だし。
うちはアパレルだが糸一本を1ｍづづ必要な時に買うなんてことは出来んわな。
これを創意工夫とはよく言えたものだよ。

雇われ店長とか横文字役職みたいなものも増えて
労働法で言う所の「管理職」ではないのに責任はあるけど権限はないなんて立場も増えた。
中小の組合なんて元より弱いけど、更に存在が希薄になってるかな。

トヨタの内情を知ると、トヨタの車を買いたくなくなる。

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

海外のマスコミは騒いでも日本はナシ
広告料をタップリ払うのは意味があるｗ

日本マスコミが腐りきってるからなｗ

やっぱり利害関係のある奴が報道するのはまずいねｗ
弱い食品業界ばっかり叩いてお得意様のところは全然やらないからねｗ

海外から突っ込まれるってｗ
報道の恥と知れ！！馬鹿供！！

まあぶっちゃけお手洗いを叩いてほしいな

北米と欧州市場でやばいんじゃね〜か、トヨタは。
さしものマスゴ！ミ！！様も北米と欧州の消費者を懐柔はできまい。

経団連は労働奴隷を作ろうとしてることも流して欲しいな
年収400万と言う、最も多い年棒層にホワイトカラーエグゼンプションを画策してんだからｗｗ

>>837
米国のＷＣＥは、既に悲惨じゃなかったっけ？
特にＩＴ土方

>>837
民主党が政権をとっても経団連はWEをやらせます。

組織的車庫飛ばしの件も結局末端が数人捕まっただけだったしな

>>838
年収1000万取ってたプログラマが400万しか貰えなくなったくらいのもんだろ

日本とは悲惨レベルが違うよ

リストラされたブルーカラーは悲惨らしいが、
日本のフリーター並みで、2ドル出せば山ほど貰える
食い物の物価は日本より安い

書いてる途中で書き込んでしまった...

米国の時給ブルーカラーは悲惨といっても日本のフリーター位貰ってるし、
食費とかやすいから、日本よりましな生活水準。

ホワイトカラーエグゼンプションは非正規労働者には関係ないよ。
むしろ残業なんてしたくても出来ない。

意味なく残って意味なく残業代稼いでる奴らも庶民にとって見れば搾取層だろ。

コマーシャルか音楽ビデオで、オフィスワーク時給28ドルで働いてて
馬鹿にされてる女がいたね

トヨタ自動車はモータースポーツから出ていけ

頑張れ海外メディア。　
そもそも「トヨタ」という生き方が気に入らねえ。
「キヤノン」もな

まぁニートと赤い馬鹿が必死なのな把握した




なんか萎える
無知が最大の武器な時点でこのスレはｵﾜｯﾄﾙ


理詰めでは無く現実から乖離したオナニーをすればするほど馬鹿にされるのに

２ｃｈでのトヨタ叩きは、子供のような嫉妬観にしか見えん。

サークル活動と称したサビ残なんか、外国人はびっくりするだろうな。

>>841
ドイツでは２万だしても、碌な食い物が手に入りませんがｗ
戦後の満州かと思うくらいですがｗ
偽装も過剰農薬も上等、嫌ならストライキと暴動の農民と、クソまずい上にクソ高くて、ウェイターの質は最悪、量は日本の３分の一で
料金だけは１０倍のドイツよりもいいだろうが
インターネット料金は、単位bit当りに換算すると１２０倍くらいするｗｗ

MBSはすばらしい放送局だな
関西限定ってのは惜しいが、全国ネットになると思うように報道できなくなっちゃうのかな

よーし、日本の派遣や期間工の異常な労働環境をドンドン海外に告発しようぜ
他国企業を圧迫する商品は企業が奴隷を使って作ってますってよ
この国は外圧がないとかわらん国なんだよ
やれ派遣共！奴らをぶっ潰してやれ

俺も月に100時間くらい残業してる。
これって労働基準法どうなの？サービス残業ではないけどマジきつい

>>849
欧州と米国は別に考えた方が良いって。
欧州は為替レートも高いし最低賃金も1000円軽く越えてるし福祉制度も厚い。
(税金も高いんだろうが)

民主党は欧州みたいにしたいんだろうね。
でも下手に真似すると、経済停滞したり失業率が上がったり外国人移民で治安や町が崩壊してたりする

トヨタ式生産方式(笑)

日本もILOの1号条約とかに批准すべきだよね

労働問題は正社員と非正社員、大企業と中小企業とか
個人が所属するカテゴリーで対立しがちだけれど、
同じ労働者としてそういう道になるように進めていくべき

キヤノンの偽装請負も海外で報道されるべきだろ

>>853
20代の俺でも、ドイツに来ると市長よりも優雅な暮らししてたんだなぁ日本でって思ってしまうくらい生活水準が違うからね
確かに江戸時代の殿様よりも、俺ら現代日本の一般人のほうがいい生活してんだろうけど
いちおう先進国なんだけどな欧州で

>>852
協定さえあれば残業時間の上限はないんじゃね？
これを超えたら是正勧告なりすべきという基準は厚労省の中にはあるはずだが

>>856
でも、経団連の後ろに居るのは、欧米のファンドだろ？

>>858
一時期、
　　　「３ヶ月で３００時間以上、年間で９００時間以上の残業はさせてはならない。」
ってお達しが出てなかった？
それを超える分は、自動的に錆残になったよ。

＼(^o^)／ トヨタ

トヨタの仕入れ先もヘトヘト

いよいよ始まったかぁっ！

サービス残業を無償で・・・

下手に売上No1とかやるから目つけられるんだよ

>>853
＞でも下手に真似すると、経済停滞したり失業率が上がったり外国人移民で治安や町が崩壊してたりする

gdgdの現状のママ移民を受け入れようとする経団連自民党よりはマシかも知れんぞ。

重労働のトヨタで期間やるのが嫌ならデンソー逝けってな。

しかしトヨタがこんなにブラックな暗黒面に墜ちるとは思わなかったね。
たしかにトヨタ絶望工場なんて本があったことは知っていたけれど、それはごく一部の人々が被害を受けていただけで許容範囲だと思っていたし
今ほど大規模に偽装請負が行われていなかったし、自民党に命令を出すほど大胆じゃなかったしね。

>>868
小泉が他派閥の族議員の力削ぐためにいろんな自民支援団体を切ったが、
それで圧力団体から自由になったのではなく、単に相対的に経団連と金融、そして外資の影響力が格段に増しただけ。

中国人さえ逃げ出す日系企業、離職率は２０％

上海の日系企業の従業員の離職率が高い
http://japanese.cri.cn/341/2006/07/27/[email protected]
>従業員の離職率は高い
>報告書によると、日系企業の従業員は自らの離職する人は多く、2004年にその離職率は20%に達しました。
>離職率は2005年にはやや下がり、13.6%でしたが、しかし、欧米系企業の6.5%に比べると、依然として、高い状態が続いています。

日系企業へ就職　６割「イヤ」…中国エリート学生　欧米系に人気集中
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07111508.cfm

経団連と自民党には天誅を下すべき。

>>869
困りますね。エクセレントカンパニーであり名実共に日本を代表するリーダー的存在なのだからしっかりしてもらわないと困るのです。
幹部の周りはYesマンばかりなのでしょうか？困ったものです。ちなみに中核派とか左翼ではありませんので。普通のリーマン。

これだけスレが伸びないのだから、

二ちゃんねらーには、過労死は問題ないんだよ。ｗ

おまいら、死ぬまで働け。ｗ

>赤旗

スポンサー料もらってないところは正直だねｗｗｗｗｗｗｗ

日本の労働者は搾取されすぎなんだよ。
もっと声を上げないと、というかアカじゃない労働党育成が急務。

百時間以上のサービス残業と言われてもいまいちピンとこない
具体的に１日何時間働いてその内サービス残業は何時間だとか
休みは１ヶ月に何日で休憩時間はどのくらいあったのか知りたい。
>>1にそれが書いてあればレスも増えるんじゃね
後もらっていた給料やボーナスも

毎日放送・映像’07　
http://www.mbs.jp/eizou/

夫はなぜ、死んだのかー過労死認定の厚い壁ー

トヨタ自動車の工場で働いていた内野健一さんは、５年前３０歳の時深夜の残業中に突然倒れ、死亡した。
妻の博子さんは労災認定を求めたが、労働基準監督署は長時間労働はなかった、として申請を却下した。
博子さんは国を相手に労災認定を求めて裁判を起こした。妻の裁判を闘う姿を通して、隠蔽される長時間労働の実態を追及する。

マスゴミが何もバッシングしないという事は、

過労死は正しいということかな？

おまいら、マスゴミ様の言う通りに過労せよ。ｗ

過労死の慰謝料いくら貰えたんだ？

セクハラで何十億も捕れるんだから人が死んだ場合その数倍は硬いよな

前に期間工やって疲れた
忙しい工程に配置されて毎日11時間くらいは拘束されてたけど、社員は俺らより早く来て帰るのも遅いんだよね。
あれを20年30年やれる奴はすごいと思った。

>>879
たしか、会社は
『個人と国の争いだから当社はコメントする立場にない』
と言っていたい気がする。

名古屋グランパスが弱いのはトヨタのせい

奥田が社長じゃなくなってからはいくぶんマシになったと聞いたがな。

そういえば中学のとき技術の教師にトヨタ学校に推薦しようか？って誘われたことあるなぁ
働きながら給料もらって学校も行かしてくれて
おまけに大学も行かしてくれるって言ってたけど・・・

>>883

あの変な二交代制が無くならない限りマシじゃないよ。

マスコミはこうゆう危ない記事は海外に情報流してから白々しく後から報道するんだよな
まさにヘタレ

スポンサーのトヨタ様に逆らうなんて、とても出来ません。

無給の活動にはパンやｼﾞｭｰｽお菓子が出てきますｗｗｗｗｗ