【経済】自動車メーカーが若者の心を掴もうと躍起になっています★４

国内の自動車市場が低迷する中、車離れが指摘される若者をターゲットに、
自動車メーカー各社が新たな販売対策に取り組んでいる。若い世代に人気の
セカンドライフ（インターネット上の仮想世界）で新車をＰＲしたり、観光地を
活用して売り込みを図るなど、あの手この手の戦略で若者の心をつかもうと躍起になっている。
日産自動車は、８月に全面改良したＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）
「エクストレイル」が登場するセカンドライフを開設した。３Ｄ（三次元映像）方式で、
本物そっくりのエクストレイルに乗ったり、スノーボードを体験することもできる。
「アウトドア派の２０代にＳＵＶの魅力を味わってもらう」（日産）狙いだ。
三菱自動車は５月から、軽自動車「ｉ（アイ）」を使った１泊２日の試乗旅行を実施。
若い女性の会員制サイトで参加者を募集し、旅行に参加した１０組にブログで体験記を
書いてもらった。ブログには「予想したより車内が広い」「軽とは思えない加速」
などの評価が並び、ブログの読者から「買いたい」との反応があったという。
マツダは、若い女性に話題の観光地や商業施設など全国約１６０カ所で小型車「デミオ」の
展示・試乗会を開催。横浜市の赤レンガ倉庫では、女性新進デザイナーが
デミオを装飾するイベントや女性誌と連動して車をテーマにした人気モデルの
トークショーを行い好評だった。
トヨタ自動車も１２月５日、トヨタ系販売店と外部テナントの計約２２０店が
入居する大型商業施設「トレッサ横浜」を横浜市に開業した。ファッションの「ユニクロ」や
生活雑貨の「ロフト」も出店し、若い世代の集客力を高め、車の販売増につなげたい考えだ。
国内の新車販売台数は１０月、２８カ月（２年４カ月）ぶりに前年同月比で増加に転じ、
１１月もプラスを維持した。ただ、夏以降の新型車投入の効果が大きく、一時的な現象に
終わる可能性もある。「携帯電話やネットなどへの支出を優先している」（業界首脳）と
される若者の車離れを食い止められるかどうかが、低迷打開の鍵になりそうだ。
*+*+ 毎日jp 2007/12/07[**:**] +*+*
http://mainichi.jp/select/biz/news/20071208k0000m020089000c.html

■前スレ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197126115/

運転のつまらない車を作ってきたメーカーが悪い。
特に大企業の（ry

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 | ∧ /⌒l .∧ .|｀Ｙ} 　　 あきらめたら？
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ 　　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｯ
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　 　　　(⌒)
　　,.ィ'´ﾄ. 　　　　　　ﾄｪｪｪｲ　　　.::::;'　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　|ｒ-ｒ-|　　　:::/　　　 ノ__　 |　.|　|　|
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　　｀ﾆﾆ´::　 .:::/.､ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼￣｀ー‐---‐‐´

心をつかんでもお金持ってないから意味がない

時代は自転車ですよ

ここは椎名林檎の兄を呼んでだな……

徒歩、最高！

軽貨物のジムニー最強
ゲレンデヴァーゲンやディフェンダー持ってる人でも下駄にはジムニー乗ってる人多いしｗ

車って移動＆運搬手段だろ？自宅住まいなら親の車で充分。
一人住まいなら、駐車スペース諸々を考えるとちょっとね。
田舎で必需品ってんなら軽でいいし。

田舎じゃないから車必要ないし
通勤も電車で土日だけ使うために買えないよ

ワンボックス、ＲＶとかのデカい車はもう止めてくれ。
ただでさえ狭い日本の道路や駐車場がよけい狭くなる。
デカい車に乗ってる奴はアホとしか思えない。

自動車に拘らずチャリを作ればいいのでは

もう車に金使う時代じゃないしな
国民総中流意識なんて幻想が剥ぎ取られた以上は、�@実用的で�A見た目がそんなに悪く
なくて�B燃費の良い　車が売れるでしょう

未だに高い車に乗りたがるのは金が有り余ってる一握りの勝ち組か、もしくは車格神話なんて
馬鹿なものに呪縛されてる奴か・・・

直６ターボ出せアフォ

ビート　カプチーノ　ＡＺ−１　シリーズの復活を

父親が自動車メーカーの役員だけど社会人になってから
車を持ったことがないと言う友達がいる

　　てか、金もってねーよ

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 私、女だけどクルマを持っていない男なんて絶対無理！
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　　　キモイ〜
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　（丸の内／ＯＬ２５歳）

その前にまず若者の所得を上げるようにしないと・・・

正社員簡単にクビにして、派遣増やせばローンなんて組めないよ。
若い人特にそうでしょ。

フェミ臭漂うＣＭが蔓延してる今の車種に何の期待もしてないから。
中古車雑誌めくってる方が楽しいねと一緒に教習所通ってる連れと話したばかりなので
思わず書き込んでみた。

 俺の場合こんな感じだ。1年でどれくらい車関連に金がかかってるか計算してみる。

車（1998年購入/9年目突入）　　　2,371,060円/9年　　　263,451円/年
ガソリン代（約1100km/月）　　　　 15,000円/月　　　  　  180,000円/年
保険（車両なし・対人対物のみ）　　　　　−　　　　　　　    48,340円/年
重量税（1500cc）　　　　　　　　　　　　　 　−　　　　　　　　37,800円/年
車検代　　　　　　　　　　　　　　　　14,7000円/2年　　   　73,500円/年　　　　
駐車場　　　　　　　　　　　　　　　　　7,000円/月　　　　　　84,000円/年
タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　20,000円/3年　　　　　6,666円/年
エンジンオイル　　　　　　　　　　　　4,000円/6か月　　　8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　７０１，７５７円／年

1500ccの車を10年近く乗っても、10年で700万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,158万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。

ワゴンRで充分です

電通が必死になっています

経団連が少子化を推進するような提言ばっかし、しておいて
若者が正社員になれないような、自分に都合がいいような
提言しておいて、車買えるような若者がいなくなってる
だけじゃん。自業自得、ブーメランだろ。経済もどんどん
衰退していくだろう。自分のことしか考えていないから、
回りまわって自分に帰ってきてるだけだろ。

　／三ミミ、ｙ;）ヽ
　 　/三 ミミ、ソノノ、ヾ、　ズバリ言うわよ。 いい?
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　
　　 }::! { : :`、　,´: : j　!:! 　心をつかんでも駄目なものは駄目
　　 {:|‐=・=‐ i !‐=・=‐|:}　　買うお金が　ないんだから
　　r（　　　/ しヘ、　　）ｊ　
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ノg　 私が懇意にしてる　京都吉兆の専務と　　　　
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ　　　　朝青龍は　顔が似てるわよ　　　　　 これも　豆知識ね　 　　　　　　
　＿_,／ ヽー　,/＼＿__　　　　　
　 |.:::::.《　　ヽー／　　》.::.　石屋製菓の辞めた社長と自動車評論家の三本和彦は似てるわよ　
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼　 これ　マニアック知識よ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有田　次いこ　

だから何度も逝ってんじゃん。都会じゃ車は邪魔なんだよ・・・常識的に

車に一生乗ると、自分の車だけで家が建つくらい経費かかるよ。
地方なんて、一人一台持ってるから、３人家族とかだと
8000万円〜1億円以上を車に費やしてるはず。

ダイハツ社長箕浦氏が軽自動車を買う客を蔑視
「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

「え〜？クルマ持ってないの〜？ダサーい」


　　　　　　　必ず↑の手で攻めてくるぞｗ

　
　
　
車なんか

解体屋かオークションで１０万円以下で買って直すので十分

ユーザー車検だし

自分で修理したりするほうが面白い

環境破壊し人殺傷し自分は囚われる物を勧めるなんて

バンガードの宣伝見てると成金ブタが金をばら蒔いている様でむなくそ悪くなる

ホンダヲタは自分のことを若者だと思っているのがｲﾀｲ

ヲタ度の高いメーカーこそ瀕死
トヨタは若者にもジジイにも満遍なく支持されているのが強み

まずは工員の給料を増やすことだな

今、インドとかで3000ドルカー（約30万円）が普通になってるから、
日本人もそういう車を買って、他の娯楽に消費を回した方が幸せになれる

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-26522820070620

中古の３０万で買った車が６年目だけど何の問題も無い。
わざわざ新車に２００万も３００万も出すなんてアホ臭い。

自転車最高だろ

男性差別と、女性に可愛げがなくなってきたせいで、男性の女性に対する見方が冷たくなってきている。もはや、女性を車に乗せようという気もおきないだろう。

これからの車はこんなだろ
・一人〜二人乗り（←軽くて環境にもいい）
・30万円クラス

>>34
満遍なく支持「されてない」と思うぞ
逆に言えば明確にアンチじゃなければ、なんとなくトヨタを選択する確率が一番高いだろうが

現時点でのトヨタの強みはハイブリッドだろうよ（いずれ他メーカーに追いつかれるにしても）
ガソリン急騰でハイブリッドの開発陣は笑いが止まらんのじゃないかね？
しめしめ、これで愚民どもが焦ってプリウスに手を出すぞってな

若者の心を掴む前に警察に圧力かけて今の道路交通法見直す方が先だろ。
誰も乗りたがらないよ、信号止まりまくり、制限時速60Kmでモンスターマシンなんて売れるわけないだろｗ
それでも飽き足らずさらに駐車禁止を厳しく取り締まっておき場所も止め場所もないぃ〜♪
さらに今の若者はアフォの上のおかげで自殺しまくり、JR使いまくりでJRはカン詰めｗ　それが日本の文化だって？キモイ文化だねｗ

アフォ警察官僚の成果のおかげで反抗しない若者たちはお金かけて性能のいい車に乗っても何もいい事がないと考えました。
ある意味おりこうさんなんだろうなｗ　今はみんな乗りゴゴチのいい車を家族で使います。それが賢い生き方ｗ
そして自動車産業の発達した国で性能のいい自動車は売れなくなってしまいましたとさｗｗｗ

ホント上の連中ってアフォが多いのなｗ　大金持ちが大量に消費してくれるって偉い人言ってたのはどうなったんだろうね？ｗｗｗ
えらい人教えてくれよぉ〜教えて教えて教えて教えて教えて教えて教えてくれなきゃ殴ってもいい？ｗ

プレステ3のＧＴ開発手伝ってやれば良いのに

今こそＧＴＯのＮＡ、ＡＴの白をフルエアロで出すタイミングだろ。

>>42
一個で一億円ぐらいの車を作って、高額所得者に購入を義務づけたら
いいと思う。

>>34
＞トヨタは若者にもジジイにも満遍なく支持されているのが強み

違うな。
車に詳しくない奴が【トヨタ】ってメーカー名で買ってるだけなのが殆どだろ。

>>28
地方じゃ車が必要だからまあしょうがない。
それに車に金かけない人は安くあげてるっしょ。
駐車場代ほとんどかからんし、パーソナルユースは軽が多いし。

>>1
マツダとトヨタ以外ふざけてるな
あとトヨタ車が若者の心掴むなんて100％無理

>>34
【広告】広告宣伝費：1.5％増、3兆5742億円と3年連続で増加・トヨタ12年連続首位…日経広告研06年度調査 [07/10/01]
明鏡止水φ ★sage2007/10/01(月) 07:15:40 ???
　日経広告研究所は2006年度の｢有力企業の広告宣伝費｣をまとめた。広告宣伝費総額(単独決算
　ベース)は前年度比1.5％増の3兆5742億円と3年連続で増加した。企業別では1054億円を計上した
　トヨタ自動車が12年連続の首位となった。

　日本経済新聞デジタルメディアのNEEDS日経財務データを基に、上場企業と有価証券報告書を
　提出している未上場企業の計4829社を対象に調べた。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年10月01日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071001AT1D270B128092007.html

車運転するよりも
プレステでＧＴやってたほうが楽しいよ

　
　
　
イギリスみたいに

高速無料にすれば良し



公務員、道路公団、民営化したって自分達の存在の為の有料だろ？

・シルビア復活
・RX-7復活
・スープラ復活

これだけでいいのに何を悩んでるのか・・・

労働者の中の底辺の所得を大幅に上げるよう
政府に圧力かけたらトヨタの車も売れるようになるよ。
そうしないなら少なくともトヨタだけは諦めた方が良い。

>>47
それはつい最近のことで、地方でも５年くらい前は、３年くらいおきに
2000ccクラスの車を乗り換えてる奴が多かったよ。

1億は軽く超えてるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,､ｰ '""~~~~~~~ ~'''-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-'"..　/'　 ﾚ "　　//<<　　　　い　あ　困　さ
　　　　な　大　.き　　　　　　　　　　 ／　:::::　/ri'ﾉii　"　 (~ヽr''')　　　 .う　 っ　っ　っ
　　　　ん　事　み.　　　　　　　　　 /　 ::::::: r"ﾂ人ﾝ　　　 ヽ,／　　　　.と.　た　た. 続
　　　　だ　な　 た　　　　　　　　　/　 ,,,､､､､;;;;ij,//~ 彡,,､-- ､,　　　　 い　.ら　こ　け
　　　　　　 若　ち　　　　　　　　 r"r'"::､､､　 '""ヽﾂ"　　　　　,,､　　　 い　　　 と　な
　　　　　　 者　は.　　　　　　 rﾆti ､,,,ｰ'''''ヽﾂ(,,--､ 'tr''ﾆ"ﾆ彡　　　　　　　な　が　さ
　　　　　　 　　　　　　　　　　ﾘ, '　　　￣~)::）r"　　 ﾐ":::'"　　　　　　　　　 ん　　　 い
　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　;;ｯ''"（,」⌒'',"~'' ,,:::::､､､,　　　　　　　 で
　　　　　　　　　　　　　　　 r'ii　　　　r"／,､　ヽ-z⌒",, ヽヽ'~　　　　　　　　も
　　　　　　　　　　　　　 Ａ　tii　　　　｀/;;"ヽ｀'=zz三zz'7" 't;;|i
　r"ヽ　 ,,､　　　　　　 /:::::|　 i　　　　 |;i　ii,,ゝ､＿,､-''" ,ii　 |;;i　　　　　　 ii
. |　　 ヽi;::ヽ　　　　　/::::::::|　 t　　　　i;|　~'' ､,,""",､-''"　　jﾘ　　　　　　 ii'-､
. t　　　　ヽ;:ヽ,,,,,,､､-'ｰz=-t､r"t　　　 i|,　　　　~~~　　　　ﾉ/　　　　　　 ﾉ　　~' ､　　　　　　
　ヽ､,,　　　~' ､　::::''";;;／~''i",　ヽ;;;　　j |ii　　　　　　 ,,,iij| /　　　　　 ,､ '　　　　　~'''''ｰ ､ｰ<￣~
ｰｰ ゝ､-―　　~''ｰ"､,'　　　| iii　　ヽ､;;;　t､wwwwwwiij"" "　　　　　'"　　　　　　　　　　 ~'i::'i
　 ,r　 ヽ､,,,､-'　　　 i|　　　ヽi||;ii　　 ~' ､iiiiii､､,,,､､jjiiiii}iiiiii从ii　　　　　　　　,､-''"　　　　　 |:::|
ｰ ､､,,,,z''　　　,,､ '" Ａヽ､　　|t~' ､;;;;;;　　~'''ｰｰ------ｰ'''"　　　　　　,,､-''"　　　　　　　　i::::i:::::

地方で車のローン終わった俺ですら

自動車税　　　　　約4万
保険　　　　　　　　約5万
駐車場　　　　　　　約4万
ガソリン　　　　　　約18万
車検（1年で）　　　約5万

最低こんなにかかってるのか・・・・

企業は利益を還元せずに購入のみを促す。
理論的に無理だって。

なんて名前か忘れたけどＭＲの軽の奴が扱いやすくて１番楽しかったな。

自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車
自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車
自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車
自動車自動車自動車自動車自動車自転車自動車自動車自動車
自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車自動車

↑

これを見れば自動車と自転車なんて大差ない事がよく分かる

下請けの給料をあげたら、買う奴も増えると思う

教習所を卒業した
もうすぐ身分証明書が手に入る
(^_^)v

もうあいてる駐車場ないし。
自転車でいいじゃない？

インタビュされたときだけ「格差を何とかしないと…」言っとけばなんとなく良識派っぽい自分でいられる
が、いざ本当に非正規社員を正社員に登用加速、なんて事態になったらそう言ってた人らはモノスゴイ勢いで
火病りだすよ。3分の1にとっては地獄かもしれないが、3分の2にとって優越感の天国なんだから。

ｱﾃｸｼ有能、たくさん給料貰って当然！　ｱｲﾂﾗ無能、最低限でｵｹｰ。
なのに車の大きさの差が縮まるなんて赦せない！　あらゆる点で差がついてないと赦せない！って。

ホテル行く以外で使わないだろ車。

>>56
え、駐車場に4万って？自分の土地もってないの？

>>63
所々から甘い香りが・・・

もう乗り物というよりステータス化しちゃったトヨタ
方向性がまったくわからない日産。
足として売れてるのがダイハツ
火を吹くほどワイルドタッチなのが三菱
最近走りにふってエキサイトだよ〜が松田
一般人にはミニバンしかうれないorz本田
え？車は外装だけで十分じゃね？の光岡




なんだか日本メーカーｵﾜﾀ

若いアウトドア派ほど車から離れてるのに何という的外れ

車をシェアしたほうが安いに決まってる。
みんなタクシー乗ればいいんだよ。
運転手の雇用も増えるし。飲酒運転もなくなる。
日本経済にはよくないけど。

年収１０００万あっても
家のローンと子供の教育費に消えていく。
車買え？
バカ言うなよ

普通に生活してると、デカい車なんか必要ないからなぁ
軽で十分だし
団塊の連中は車はデカい方が偉いみたいな勘違いしてるが、道具なんだから必要に応じて選べばいい

自動車っていつの時代の乗り物だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
古すぎだハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまいら、どっちかタダで貰えるとしたら、どっち選ぶ？

１、現金２万円
２、トヨタの高級車（転売禁止、他人に貸与＆譲渡禁止）

1

>>1
税金・車検を安くすれば良いだけ
車会社が国に働きかけよ

なんでもかんでも、ボックリしすぎ。

高速道無料化も車活用が広がるだろうし
デザイン重視な車には興味ない、どれだけ生活・趣味で活用できるかだけだ
今の所、軽トラで十分だ、いや贅沢言えば、パワステとエアコンは欲しいけど、まあ燃費良いからいいや。

>>73
現金2万
維持費で年間50万かかるもん押し付けられても迷惑

>>73
1



中古のｱﾙﾄﾜｰｸｽが選択できるなら2

軽自動車なんて恥ずかしくて乗れないなｗｗ

10年くらい軽にのってたけど、30代前半になってやっと余裕がでてきた。
最近車を買い替えようと決意したが、日本車は全く眼中になし。

日本のクソ道路事情をもう少し考えなよ、メーカーのお偉いさんよ

>>73
当然、１、現金２万円

トヨタなんてタダでもいらねえ
人生の汚点だ

クルマは金食い虫

>>67
変態スズキはどうした。
>>73
普通１だな。2の> 他人に貸与＆譲渡禁止は前のスレでつっこまれてたからなw

３０、４０にもなって軽自動車乗ってる男って負け組みだろ
軽自動車はオンナと老人の乗り物だぞm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

うちの県には受け入れ拒否しない県立病院があるから
とりあえず安心
でもそれゆえに患者の死亡率も全国トップの諸刃の剣

プラスチックむき出しと、オナニーデザイナークビにしろ。
目にするだけでウザいわ。

反日反日とか言ってるけど日本のメーカーの車に乗ってる中国人より
車買わないお前らの方が余程反日だなｗ

給料も増えないのに買う余裕はないわ。ぼけ。
今のままでは絶対に買わない。

三菱のiたんは悪くないもん＞＜

都会で無理して車持ってる人ってお金の使い方下手だよね
車にかかる維持費と所有によるメリット比較すればレンタカーのほうがよさそうだけどな
それとも毎週毎週アウトドア行くわけ?

デュアリスみたいにほんとに変形するなら欲しい

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Mazda_cosmo_sport.jpg

こういうの売れるよ

>>87
車以外の事に金をつぎ込むのが反日か。
頭大丈夫か。

軽自動車なんて恥ずかしくて乗れないね
軽自動車→団地、ヤンママ、生活保護、田舎のイメージ

無理です。

>>87
だって税金高いんだもん

いつもおもうんだけど高速道路無料化したら
「高速」っていうう優位性が崩れるんじゃないのか？

そのぶん一般道が空くからいいのかもしれんが。

高速道路＝早く移動できるっていうより信号のない一方通行道って認識になるんだろうな。


車＝ステータスって考えっていう団塊世代の感覚なくせば軽で十分なんだよな。

別に坂道まったく登らないわけじゃないし
整備された道路なら別に苦にならないしな。
軽は安全性が〜っていうけどそこまで変わらないとおもうんだよな。

そりゃランクルとコペンじゃ変わるだろうけどｗｗｗ

まず派遣と請負を全廃しないと・・・
時給1000円でどうやって車かうんだよ?

どこでもドアが出来たら自動車メーカー全滅。

>>84
藻前は車１台で満足できる人なんだろうね、幸せな人だ。
ナンバー付き車両５台維持するとね、車は軽で十分

車なんて目的地に着くことが出来ればどれでも構わない
どうせ素晴らしい速度の出る高級車でも日本の道路では60キロ以上出せないんだから意味ないし。

>>87
中国進出して、勝手に滅べって感じだよ。＞トヨタ・日産

>>79
ヒュンダイですか？

経団連のお偉いさんは頭が悪いのか？金がないのに車買えるかよ。


まず賃金あげろ

お前らスーパーやホームセンター行くときどうすんの？
戸建住宅の前をチャリで荷物抱えて帰るの？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>1
業界は、若者に携帯電話やネットをやめて、車を買ってもらおうとしているわけ？

この時代、そんなん無理じゃね・・・？

どれだけ魅力的な車出しても買わない。
維持費などが安くなったら買うお ＞ 自動車会社様

税金ガンガンかけて
庶民が車を維持できないようにすればいいよ

バカみたいにローン組んで
高い保険に入って
高いガソリン使って
ぶっちゃけ車は無駄

必要な人のみ商用軽に乗せるようにすればいい

今の世界にとって自動車をこんなに売る必要ありか疑問

>>106
まぁ携帯とネット代浮かせれば15000〜20000万浮くからな。

一昔じゃそれをローンに買えて車買えてたわな。

>>93
どうせコミケに金つぎ込む程度だろ
車も乗らない奴は日本経済にとって不要な存在

ど田舎はしらないけど都会の大手スーパーは１ｋｍ四方に4店　コンビニは15店くらいある

ホームセンターでは軽トラむりょうかしだし。
>>105

>>105
エコロジーで良いじゃん。

都心行きたい　　　電車の方が便利
飲みに行きたい　タクシーの方が便利
旅行したい　　　　新幹線飛行機+タクシーの方が便利
ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾋﾞﾆ　　　原付の方が便利

クルマ買ってる若い人ってなにに使ってるの？

ぷぷぷ軽トラを運転するのかよ
ハズっｗｗ
１キロ四方ってなんだよそれ広すぎｗｗ

だから、国際競争と必死なわけだな。

クソ高いアニメDVD安くすれば車買える

>>84
その女子供の乗り物に満足してますが何か。
楽で良いわ、運転が。
何処にも行けるからな、狭い路地、未舗装路だの色々。
小回り利くから、その辺で簡単にUターンも出来るし。
NAだから燃費も良いぞ。最大26km/L行くし、普段でも20km/L切らんし。
それでいて俺の奴は車体重量600kg切るから、街乗り程度までの加速
にゃ不満無いしw。

平均所得の減少
ガソリン高騰

どうやって車を買えと？

お金の循環がきちんとされないと無理ですよ。

車と車メーカーは派遣、契約、ニートの呪いにかかったのさ
もう抜け出すこと出来ないわ

車なんて持ってるだけで駐車場に止めておくだけで金がどんどん飛んでく！！
ケータイ、電気製品も金ぶん取ろうと必死だが騙されないぜ！！

これから消費税上がって益々不景気になることだしな

貯金貯金貯金して家買うのが一番！！！！

軽自動車よりも排気量が少ないクルマがあってもいいかもしれん。
スバル360復活でいいんじゃね？

いや、マジレスで軽は事故った時のこと考えると止めたほうがいいな…
そもそも車なんて買うのはやめなさい。警察の人たちから偉そうな顔してこう言われるよ…

１　地元の人たちの苦情で一方通行取り締まってます。（都心の商業地区でもこういわれる）
２　駐車禁止ですよー、わかってんのお前？国家権力に逆らうなよ。JR乗れよ、元国営のJRｗ
３　はいはい踏み切りではきちんと止まってね〜。安全確認しなきゃねー
　　僕もここで暇つぶしで見てただけだけど運が悪いねきみぃ〜ｗｗｗ、いや、決まりだからしかたないよね。
　　50年前の法律でも　き　ま　り　だ　か　ら

>>105
田舎もんは黙ってろボケがｗ

ゆとりどもの心をつかんでどうする
人口で考えなさいな

>>116
アニメDVD値下げ→これでもっとアニメDVDをいっぱい買えるお！

>>113
見栄
ナンパ用
ギシアン用

若者ならそれのうちどれか。

都心なら車いらないもんな

>>109
◆『電波利権（池田信夫/新潮社）』
■なぜ、導入コストも安い衛星デジタルではなく高コストの地デジなのか？　→理由は「民放の地方局を延命するため」。NHKの地方局は受信料でまかなえる。
■地デジ化の為の負担は国費とされているが、実態は「電波利用料」。
　実は、その「電波利用料」は貴方方が知らない内に負担しているんですよ。
■どういう事かというと、『携帯電話業界は電波を全体の1割しか使用していないのに、なぜか93.4％という殆ど全部に該当する電波利用料を払わされている。そして、その殆どを携帯電話料金に転化している。』

そして電波利権の問題ですよ・・・

３回給油するだけで、
国産のシマノオートライト・内装３段自転車が買えてしまう現実。

都心行きたい　　　電車の方が便利 　　　←車の方が便利じゃボケｗｗ
飲みに行きたい　タクシーの方が便利 　　←都会に住んでるんなら歩けよｗｗ
旅行したい　　　　新幹線飛行機+タクシーの方が便利 　←分かってないなｗｗ
ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾋﾞﾆ　　　原付の方が便利 　　←原付乗る親父ｗｗｗｗｗダセ〜

クルマ買ってる若い人ってなにに使ってるの？

ああ、そうか。
日本でも電車なかったりｺﾝﾋﾞﾆが2キロ先とかな地位きもあるからクルマは必要なんだよな。
でも軽自動車で十分じゃないか？

>>119
そこでトヨタホームですか？（笑）

>>73
２だな。もらって神速で売る

車ないとデートできないじゃん
レンタカーとかありえんわ

もしかして、渋滞緩和の対策はETCではなく、
クルマを買えない層が増えたことによる車台数の
減少だったのでは？

やるとすれば、車代、車検代、保険料を全額控除するくらいかなぁ。
元々税金払ってなかった層には何の意味もないが。

まず自分の会社で正社員を雇用して若手の給料を上げる事こそが
若者の心を掴む最良の一手なんだがなあ。

>>128
＞ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾋﾞﾆ　　　原付の方が便利 　　←原付乗る親父ｗｗｗｗｗダセ〜

おれ750ccのバイクでコンビニ行ってるけどそれはどうなる？

若者が車放れを起こした理由って経済的な理由以外にないだろうになにやってんだｗ
これからは高齢者層も一部手放し始めるだろうから大変だな。

よく考えたら
200ｍ内にスーパー2店舗＆コンビニ3店舗＆釣具1店舗＆本屋3店舗

車いらねーわ。

携帯電話以前に電話がなかったような物言いが
笑える。
携帯電話代に大枚はたいている層は、固定電話
しか無くても長電話しまくったであろう。
インターネッツが無ければ？
雑誌もあったし、ビデオもあった。
どう考えても車が売れないこととは無関係（w。

まずは暫定税率を廃止させて、ガソリンの値段を下げる
事から始めてくれ。

経団連のお偉いさんは頭が悪いのか？金がないのに車買えるかよ。


まず賃金あげろ

旦那のミニバン乗ってる主婦には近寄りたくないぜ

>>128
楽器載せてますﾉｼ
ドラムとか運ぶのには、やはり車でないと辛いです

車買うくらいなら、丸山眞男の本でも買ったほうがいいって、みんな思ってるよ。

>>143
日本にドラマーがプロ・アマ含めて何人いるかという話だな。

>>136
400ｃｃすら出すのめんどくさくて200ｍ歩く俺から言わせれば
お前はもっと主張してもいいとおもう。


>>143
ギターでジャズコLOVEの俺は気合入れればチャリでおｋな勝ち組。

>>138
＞釣りｗｗ　キモオタかよ　
　スーパーに歩いて行くって江戸川区周辺とか大阪市内とか貧乏人だろオマエ
>>136
それは許せる範囲
コンビニが２キロ先ってどんな田舎なんだよｗｗｗ
それとも高級住宅地とか新興住宅地なのか？
車無しの生活なんてまず厨房じゃないと不便すぎて
ニート並みの生活になるぞ
車持ってないやつって車の便利さを全く分かってないんだよなｗｗ
最低でも軽を持ってると持ってないとでは人生は全く違う

飲酒運転は取り締まるは、駐車場にも金かかるは、
保険は高いし、リサイクル料は取るし
道を走れば重量税もかかる、ガソリンも高いし
若い人たちは都会に出て勉学に励む、そして就職
いらんだろ、車なんて、車は田舎者の乗り物と化した

プラスチッキーな室内なんとかしる！！
デザインもさ

ファミリー向けやオヤジ向けのクルマばっかり作って、
若い奴が好みそうな代物を作らなかったのは誰だよ。
もう「クルマ持ってても不便に気づかない」世代を現出させちまったから
ますゴミ抱き込んでも無駄だと思うけどな。

車乗らないのに道路に文句言う反日都会人は黙れｗ

ぶっちゃけ車が必要なのは地方だよな。

都心や格県庁所在地内であれば車いらねー。
買い物もデートも全て徒歩、もしくはバス1〜2駅ですむ。

遠出したい時は車を借りればいいだけ。


地方住みﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗ


orz

車なんて時代遅れ

お金持ちはみんな車持ってるだろ
まぁそういうことだ

中古で充分
新車で買っても、中古で買っても誰も気にしない、
安いし、諸経費安いし、保険も安くなるし、
メンテナンスも適当でいいし、　傷つけても目立たない
盗難される心配も少ないし、

派遣や期間工みたいな所得の低い若者に新車は買えないよ、

アルトバンとミニカライラMTなら60万円切っているぞ。
維持費も保険3万、税金4千、燃料4万5千（5000キロ）、車検1万5千（年割）で、
年10万円くらいだ。
見えはっていい車に乗ろうとするから買えない。

お金の流れをてめえの所で塞き止めておいて何言ってんだか。

やたらとエンジンばかりで、ＧＴＲなんて恥かしくって観ちゃおれん。

自称都会暮らしの君達へ

スノボ行くのにどうしてんだ？
スキーバスとかホザクナヨm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
親父になってゴルフ行くのは何で行くんだｗｗ

>>157
車を買えないほどの所得なのも「自己責任」だししょうがないよねえ。
だって金持ちばっかり優遇するから若者にお金が無いんだもんｗｗ

>>147
ちょｗｗｗｗｗ釣り馬鹿にするなｗｗｗｗ

グレかわいいよグレ

この世に人殺しの道具にならん程度の車 しかなかったら、
主婦やら老人やらがこぞって買ってくれるよ。

不注意で人殺したくないもんよ。

>>159
スキー？　スノボ？　ゴルフ？
なんというバブル脳（w。

軽のドアを跳ね上げ式にしたら
スポーツカー持ってる人泣くのかな

車買ったせいで、いろんな金がいる
免許さえも、平均30万は入るだろ
若人は免許すら取らない人たちが出てきているし。

>>154
俗に言う「お金持ち」が身の回りに多いけど、
全然車持ってないよ。

芸能人とかスポーツ選手はみんな車持ってるだろ
まぁそういうことだ
おまいらもっと稼げｗ

どうして自動車会社にまで納税せにゃならんのだ？

>>159
都会暮らしだと平日は電車通勤だし。
必要なときに借りればいいっしょ。

トヨタの阿呆が駅前にビルおったてて電車通勤させてりゃ世話無いわ。

>>11
乗ってる奴はそう見られるとは思ってないみたい
相変わらずアホ面して乗ってるよ。奥さんっぽいのが多い

都市部、地方問わず無くても平気だけどあるとなにかと便利　それが自家用車。
あまりに維持費がかかりすぎるから売れなくなるわな。
昭和26年の技術レベルで制定された3年2年の車検制度をいまだに大事にしてるなんて利権以外の何者でもない。

>>159レンタカーで十分だろ
年に数回しか行かないんだから、国の金儲けだぜ
新車で車買うだろ、公道で乗るのにあと50万ぐらい出さないと乗れないし
本体価格とまた別の金額でな

いくら安くても、いらないものに金はだせないって。
オレが子供の頃には、畳の部屋にカーペット敷いてサイドボードとソファー
というのがはやったが、いまどきそんなダサイことしてる家ないでしょ。
小金が出来たらまず自動車っていうのもそのころ出来た概念。
「趣味はドライブです」なんていう若者が今時カッコイイか？
でもって夏はサーフィン、冬はスキーって若大将かよ。

＞国内の自動車市場が低迷する中

おまえらが取引先や被雇用者に利益を還元しないからだろ
経団連含めてな

自業自得

期間工を全員正社員にすれば、その企業の車買ってもいい

>>174
ユーミン（笑）まではあったよ。
サーフ＆スノー（笑）

だから俺が提言する

　　　　　　　　　　　　　　お前らバイクに乗れ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それで人生ハッピーだ。

都内に住んでいる限り、車は不要。

横浜とか八王子は坂道ばっかだから車が必要で涙目ｗ

>>172
うちの方だと、車はあると不便だわ。
どこに行くにも自転車の方が早い。
だって、車だと停める場所捜す方が移動時間より長かったりするもん。

シムシティでも最終的には道路ぶっ壊して線路敷いたっけな

＞都市部、地方問わず無くても平気だけど

地方で持って無かったら死ねるわ
世帯2-3台が当たり前

北海道だな。北海道に一大IT産業指定都市を作り、
IT開発の北海道、北海道産の鯖は質がいい、
と呼ばれる時代が来れば、車はまた売れる。（IT開発者には多分売れる）
その時俺の免許も復活するだろう…もちろん地域性を考慮して速度は無制限、
代わりに事故って器物破損したときのリスクを高めろ。わかったな、国のお偉いさんたちよ…

でも俺が買うのはバイクだけどな！ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗ

orz

カネ持ってる奴らはトヨタ車なんて買わないよな…

>>164
つAZ-1

貴様らアンチ車厨に、この季節常時風速１0m、最寄のコンビ二まで１．５km
病院に至っては4kmの田舎者の苦しみは分かるまい。（これでも都市っぽい場所です）
引っ越す金もななし、また周囲100km圏内で引っ越しても車は必要な地域だけ。
お前らは日本の田舎を舐めきっている。考えが甘すぎ

都心に住んでると本当に必要ないよ。仕事で使うから免許は必要だが。
地方の人に売ればいいだけの話。

自動車が持ってたイメージ戦略の期限切れですよ自動車会社さん

>>147
車手放して5年。
何の不便も感じていない。
旅行は、電車、飛行機+レンタカーかタクシー。
買い物はチャリか徒歩。
豪華なデートは運転手付きリムジンをレンタ。

ついでだが、馬鹿みたいに金が貯まる。
週に1〜2日程度しか乗らない車にこんなに金をつぎ込んでいたのかと思うと
今更ながら馬鹿だったと思う。

東京23区から出たくないとか、言う人ばかりだぜ
旅行は海外旅行だ。

>>163
地方だと、酒飲んで、ゴルフやって、麻雀出来ないと
人間扱いされないそうだ。車は言うまでも無く

なんだかロマンのないしょぼいレスが多いねぇ・・ 
女ならまだしも男なら車＝夢だろうがよ 
やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて 
車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ 

男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ 
それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。 
実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな 
俺だって安月給だったけど200万のローン組んで思い切って車買ったんだぜ 
今もローン払ってて正直きついが男にとって車ってのは夢だからな 
古臭いかもしれないけどこの真理は変わらないと思う 

車売りたければ地方に自動車工場たくさん作って現地人しっかり雇用すればいいと思うよ。

ワープアを何とかしないと無理だろ

そんなに売りたいんなら、5年でぶっ壊れる車をつくりゃいいんだよ。

>>182
真理

>>193
だって、何でわざわざ不便にならなきゃいけないんだ？
確かに地方（と言っても多摩川渡った川崎だけど）に一時期
住んでた時期は車必要だったけど、都心に戻ってきたら、いらないわ。
駐車場捜す時間が移動時間より長いんだよ？
これでも必要と言えるかいなｗ

ＧＴＲなんて乗ってるやつキモオタばっかじゃん

>>190
たしかに車乗らないと金貯まるわ。

>>187だったら、東京か、名古屋にでも出たらどうだ
家族の為にも、仕事なら沢山あるよ。

>>37

中古でもらった４０の嫁が６年目だけど何の問題も無い。
わざわざ若い新品に高い金出すなんてアホ臭い。

...妙に納得

地方在住者は通勤に使わざるを得ないから必要なんだけどな。
本当は2輪がいいんだけど日本海側はバイクがつらい。つーか、冬は無理。

パチンコを規制すればみんなワンランク上の車買ってくれるよ？

>>184
総論賛成。でも君の免許は復活できない。

結局、都心で車を持てない(本人は持たないと言っている)人の
負け惜しみですかｗ

>>200
彼女の車維持するために年間60万ほど上納してる俺がきましたよ〜


俺がもってるのは400ｃｃバイク。

そろそろボーナス払いがくるんで怖いです＞＜

>192
タバコとパチンコも追加しといて

＞男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
その考えがすでに古臭いというか、車に夢とかプライドを乗っけすぎの昔の価値観だわ。
実用品として便利なら持つ。費用対効果にみあわなければ持たない。それだけ。

>>193
２００万程度の、ましてやミニバンとかコンパクトカーと、それが男の夢の車かあ？
男ならランボルギーニとかフェラーリ買えｗｗｗ
やはり男の夢の車はスーパーカー、俺としてはガルウイングという条件も捨てられないなｗ
リトラクタブルライトのスーパーカーがなくなったことは残念なことだｗｗｗ

>>205
駐車場捜す時間の方が移動時間より長い。
それでも君は車が欲しい？

トヨタ車だけど、この車が欲しいんだ
http://www.bisan-fd.togo.aichi.jp/soumu/H19/mega3.htm

地方の田舎に住んでるから車は必需品だけどいい車はいらない。
特に女だと軽で十分。維持費安いしね。

>>193
金も無いのに無理して車買ってるような経済観念の無い男が、今時
モテるわけないだろう。
というか、オレも若い頃もそういうのは「アッシー君」と呼ばれて
便利がられていたもんだがな。

収入に見合った生活をしてるやつの方が上。
それに、金持ちならトヨタなんてビンボ臭い車にのらない。

都会に住んでると，返って車が邪魔だよな。
23区に住んでいれば車は邪魔

>>193
前にも見たなそれ

奥田君、ことは簡単だ。

若者にカネをやればいい

そのうちキャノンが、若者にプリンターやカメラが売れないとか言い出しそうだなｗｗｗｗｗ

車を売ってから貯金がかなり増えた
維持費が凄く掛かってたのには驚いた

2000ｃｃで150万くらいの車作れよ

セグウェイは結局どうなった？

しかし、価格と維持費で購買層のハードルと上げないと
失うもののない低能の運転する無保険のボロ車に轢かれる
確立が今以上にうｐしてしまうのが怖い。

>>214
それはオマエんちの住んでる地区がＤＱＮなのと土地が狭いだけだろ

>>217
ケイタイにカメラ機能が付き出した頃に言ってたような。
もう諦めたんじゃないかな。

243 名前： 社会科教諭(樺太) 投稿日：2007/12/08(土) 17:13:26.58 ID:YDCygJ8MO 
>>241 
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ 

マジならキテレツファミリー総力をあげてキッチンに進むが 


246 名前： 花見客(熊本県) 投稿日：2007/12/08(土) 17:14:04.42 ID:EGAiRXir0 
>>243 
勝手にいざ進めや 

250のバイクに屋根がついてれば最強なんだがな
車検もないしそこそこ速い

子猫を生きたまま焼却炉で焼き殺し、
親猫を生きたまま袋に入れて川に流したことを
自慢してるDQN（妻子持ち）のブログが炎上中

http://porsche.seesaa.net/article/12210297.html

軽自動車の耐久性、質感、デザインをよくしてくれたら買ってもいい。

>>73
3誰かさんの生殺与奪権（合法で）

プリンターみたいに、本体は安く、維持費で稼ぐ戦略にすれば？

空を飛べるクルマを作ったら
売れると思うよ。

セカンドライフ(笑)

都会のどこで車必要なん？
しかも維持費かかるし持ってらんないよ

無理して買う必要ないけど
やっぱり都市圏で車持ちは勝ち組だと思うぜ

今頃気づいたか　ガッハッハ

もう遅いわ　ヴォケ！！！

狭い日本の土地で金が回らなきゃ誰が買うｗｗｗ

「都会住まいに車は不要」って、

都会だからこそ休日は郊外で釣りしたり
冬はスノボ行ったりしたいわな

もし20代で年収600マソあったら車買うでしょ？
けっきょくは貧乏人のひがみにしか聞こえんのよ、、、

別に国に貢献しなくていいだろ
車買うのは国の強制的に購入しなくてもいいわけだから
車さえ持っていなければ、ガソリン代も保険代、駐車場代も関係ないし
支払なくて済む、日本見たいに鉄道網が発展している国何かどこにもないぞ
ＪＲや私鉄で十分なんだ。

>>232
山手線外側だったら、持ってた方が便利かもね。
でも、山手線内側だと、住民はそもそも車を持つっちゅー発想がないｗ

>>193
見栄をはるほうがダサくね？

サービス残業ばっかで買えるかハゲ
ミニバンなんかいらんわハゲ
もっかいスカイライン３２〜３４だせハゲ
おっさん車なスカイラインなんかいらんわハゲ

最低地上高が高い軽のワンボックス作ってくれないかなｗ

キーワードは使いまわし。こんな新車の時代はおわったよ、一部の
金持ちが新車のって喜んでりゃいいんじゃね。自動車産業そのものも
縮小確実だし。まあ十年以上は乗らんとな。おれみたいな貧乏人はｗ

若者は減る一方だし、団塊世代に媚びた方がよくね？
俺らと違って退職金も年金も確実にもらえる。

地味な車が増えるだろうが、田舎者にはそれで十分。
車はしょせん道具、という意見は都会暮らしも同意なんだろ。

それでも若者に媚びるのは・・・免許制度の大改革が迫ってるのか。
老人の認知症どころでなく、中年でも不健康なヤツは免許没収？

かつてはクルマに乗ることがスマートだといわれていたが、
いまやプチセレブやスイーツ世代はクルマを使わないことが
よりスマートでかっこいいという価値観に変わりつつある。

そもそも今までの価値観自体、自動車業界が仕掛けていたものだったので、
人間が本来もつ美的感覚とかけはなれていたのも事実。
だから心変わりも早い早い。

必要のない巨大でコストのかかる車を、
「見栄」を煽ることで売って肥大化して来た自動車業界。
見栄よりも自分らしく生きることが大事だと言われるようになった現代。

もはや、自動車業界の終焉は近い。

イイと思う車なんか買えないよ、生活保護してくれ(ｗ

パチンコ屋がなくなればその分健全な形で消費に回る。
その一方で経営者の祖国北朝鮮への送金が減るから日本の安全保障にもプラス。

今の若い奴らが欲しいのは
23区内にタワーマンション
ブランドの服ぐらいだろ。
マンションは23区内は高いよ、中古で最低3000万以上するし

>>1
自業自得。はいおしまい。
それまで経団連がおし進めてきた格差政策の結果ですよ。
そういやぁ個人には自己責任とか言ってましたなｗ。

>>232
都市圏の邸宅もしくは高級マンションに住んでメルセデスとかBMWとかに
乗っている人は勝ち組。
都内のしょぼい庭なし一戸建てや安マンションに住んでトヨタに乗って
「ガソリンの値上げきついなあ」と言っている人はどうみても金の使いどころ
を間違った負け組。

軽ならいいね。小さいし遅いし。

金があれば買うってw　給料上げろよｗ

>>234
スノボ逝くにも釣りに逝くにもカネがかかる件
クルマ買わないような世代は遊ばない。

サバゲ始めてから少し車欲しくなった。
でもそれより原二が欲しい

バイクの新車なら数台乗り継いできてるけど
自動車は全て個人売買にて格安で買った中古ばかりだわ

車とパチンコとタバコをやらなければ、自動的にカネが貯まる。

>>234
車でスノボ行く奴は馬鹿だろ、事故って死ぬぞ

>>234
ん？
年収600万近くあるけど再び車を買おうとは思わないけど？
車の維持(時間含む)にかかるコストを趣味や遊びに費やした方が楽しいよ。

>>237
その見栄自体も自動車業界に煽動されたものだから、
食費を切り詰め生活費を削って趣味も持たずに
必死こいて無駄なクルマを買わされた庶民はまさに悲惨そのもの。

本当に何の意味もないのだから。
それが趣味でそれしかないと思ってやっているのならともかく、
自動車業界の食い物にされているだけなら早く脱却すべきである。

>>217

キャノンは社風がやぼったいから
製品がいくら洗練されてても購買意欲が半減する

>>234
そういう使い方なら、レンタカーが最適。
所有するのは無駄の極み。
車みたいな、どうでもいい上に激しく無駄な金がかかる
もんが売れないってことは他に金が回るってことで、い
いことだと思うよ。
釣りなら、釣具により金が回るだろうし、スノボなら、
機材や宿泊先に。
もっともどうでもいい移動手段に一番金がかかるなんて
絵に描いたような本末転倒（w。

>>229
車は本体が高く、維持費も高い戦略だ

>>211
こっちのほうがええな。
ttp://www.toyotakr4x4.com.tw/modules/newbb/print.php?form=2&forum=1&topic_id=174&post_id=1234

見栄を張る金があるなら
中古の安いプレジャーボートとか買ったほうがいいよ

携帯電話みたいに「普通自動車0円」にして
総合契約費用として月額料金とればいいんじゃねーの？

>>164
ＡＺ−１って跳ね上げ式じゃなかったか？

>>234
釣りもスノボもそういう趣味ないから興味ないわｗ。
年収6000万でも車もたんのよ、この辺りの住民は。
なんせ都心原住民だからｗ

>>247
>都市圏の邸宅もしくは高級マンションに住んでメルセデスとかBMWとかに
>乗っている人は勝ち組。

それ、勝ち組じゃなくて、単なる移民だよｗ
田舎から出てきて東京で一旗揚げましたって奴。

車買ったら携帯通話料無料にするとか
ガソリン代半額負担だったら売れるが

>>252
酒と風俗もなｗｗ

俺は車買うときそこそこの金があったから、メルセデスを買いました

本体等の値段下げる
税金、駐車場代等の維持費を下げる
ガソリン代を下げる

で、売れ行き上がるんじゃねｗ？

水陸両用車の軽出せば売れるよ

良いマンション買うために金貯めてますよ。
新築タワーマンション、予算6000万以上

まぁ、定年退職した団塊の世代が
田舎暮らしをはじめようとしたとき、車を買い換えるかもよ。

田舎は車が必要。
ショッピングセンターとか病院とかに行く際に乗らねばならない。

でも、軽で十分。
オート３輪でも良いくらい。

とにかく、持たないことでカネは貯まる。

別荘→ホテル
クルーザ→漁船チャーター
車→レンタカー

>>178
松宮和彦・・・・

松任谷ブスってなんでああももてはやされる訳？

若者の心を掴むには安めでとにかくかっこいい見た目の車出さないとだめだよ。

これが国内正規販売されたら親質に入れても買うわ
ttp://www.smartuki.com/Smart.wmv

　まともな給料出せよ

キャノンのプリンター買うならhpのほうがいいよ

>>242元広告屋で某自動車メーカーの担当をしてましたがスイーツ（笑）はカモでしたよ。
性能とかまったく見ないでイメージだけて売れますから。極端な話、「カワイイ」ってだけで買ってましたからね。車庫証明ってなに？って客がいっぱいいるらしいですよ。

>>234
たまにの休日のためにバカみたいにクルマに維持費かけて持ちつづけるの？

スノボが本分なんでしょ？だったら無駄な維持費なんか捨てて
レンタカーで良いじゃないの。

個人で自動車を所有するのはもはや時代遅れじゃないか？

車いらないしなぁ。
それよりはその分の金ためて、広い家に住みたい。

これからも車どんどん減れば、持ってる人には
渋滞も緩和されるし色々良い事だらけじゃないか

♪ラン・ランラン・ァ・ラァン
セカンド・ライフぉぉ　応援してまぁすぅ
はぁとぉ　ふぉーど生命♪

1910年代　フォードはT型車の量産に腐心し、従業員にも自家用車を提供できるよう努めた。

2000年代　日本の自動車産業は従業員を派遣労働者に換え賃金コストを極力抑え、未曽有の収益を上げた。
　　　　　　　しかし、その派遣労働力の源である若者に国内需要を期待するという矛盾に悩んだ。
　　　　　　　百年前より経営者の思考は衰えたと言えよう。

>>198
川崎なら、いらんだろｗ

スノボからの帰りに車を使うなんて、あり得ないだろｗ

電車（新幹線）の中で、東京まで寝るのが普通。

>>269
マンションなんか買っちゃだめだぞ。
どうしてもというなら賃貸にしとけ。

ガソリンと税金がなぁ
レギュラー、90円くらいじゃないと辛いんじゃないかな？
若者は新車つらい環境だよね
車あればモテるという時代でもなさそうだし

そっかなぁ？

オレ年収手取りで300マソぐらいだったけど、
車（軽ジムニーだけど）と単車（2台）維持して趣味にガンガン金まわせてたぞ？

今は年収1000マソ程の嫁と
出会い系出来婚して世帯収入上がったんで
ランドローバーに乗り換えたけど、、、

車→ギシアンと直結なのか今は

車→ニュー越谷じゃないの？もう古いのか

自動車はあったほうが便利だし不必要って訳じゃない。


でも軽で十分だし、それ乗りつぶすまで使えばいい。
高級車なんて要らないし、2〜3年で買い換えるなんて事もしません。

名古屋に住んでる俺は、地下鉄で十分だけどな

アメリカの住宅バブル崩壊、中国の株式バブル崩壊など、世界同時バブル崩壊
による世界同時大恐慌突入のカウントダウンが始まって、お偉方も遅まきなが
らその危機にようやく気が付き焦り、慌ててこのような観測記事を書かせて若者
の購買意欲を煽るも既に手遅れ、という図式ですな。お偉方も自分の会社が大恐
慌で経営危機に陥ってから初めて庶民を搾取して自分達が利益を独占してきたこ
とを後悔することになるんでしょうな。まあもう手遅れですが。因果応報。

>>283
電車に乗るのがいやだった。
デパートに行くのも映画に行くのも歩いてっていう生活をしてたから。

>>147
おまえ痛い奴って言われるだろｗｗ

>1
＞車離れが指摘される若者

うん、確かに今の若年者層は車を購入しようとする気が少ないね。
その理由のひとつにはやはり「お金がない」ことが挙げられると思うんだ。
何しろ、小泉政権時代に大企業は若くて体力のある香具師らを
就職させず非正規に雇って、低賃金で働かせていたから、
今の若年者層はお金を持っていないのですよ。
で、その大企業とはどういうところかというと・・・

自動車メーカーじゃねーかｗｗｗ

偽装請負で低賃金で働かせておいて
何が「最近の若者は車を買わない」とほざいているんだよｗｗｗ

超一流の笑い話だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>287
車好きならいいんじゃね？

ぶっちゃけ必要性感じないしなぁ
どっちにしろ2件目のマンション買ったから、
維持費も出せんしorz

高級自転車とか、電気自転車とかの開発に取り組んだ方がいいんじゃあるまいか。

>>282
トイレに行って水と紙と時間を浪費し、疲れたと文句を吐き
怪我をして生産ラインを止めるコストの塊・諸悪の根源が労働者
という世界一の会社ですもの。

>>283
川崎辺りまで行くと駅歩20分とかバス＋歩20分の住宅地とかざらにある。
ホントの都心部みたいにどこに住んでもちょっと歩けば駅があるってわけなじゃい。

>>278
トヨタのとある人もいっているじゃない

ジャストインタイムだっけ？ｗｗｗｗ　必要な時に必要なだけ。
いや、まさにそのとおり。

よって、車を買う必要性なし

非正規雇用にもローン出来るように汁

まさに日本のさぶプライムｗ

どうせなら前二輪、後一輪（ただし超極太）のT-Rexというやつが欲しいな・・・

車なんて必要な人にだけ売ればいいのに、広告バンバン打って
要らない人にまで買わせようとするから無理が出てくる。
自動車業界なんてもともとそうなんだけどね。
もう騙されませんよ、と。

>>300
朝鮮金貸しでよければ、なんぼでもあるぞｗ

いま乗りくんにすれば良いじゃん。

世界の交通事故死：年間５０万人
排ガスによる罹病者：わからん（多い）
ＢＳＥによる日本人の死者予測：数百年間に１人

さんざんミニバン売ってきてそりゃねーだろw
もういまさら手遅れ

いまのガキは「人が沢山乗れる車」以外興味ねーよ
車を走らせる楽しさを無視してきたツケ
ミニバンなんてただの移動の手段でしかないからなw
バスや電車と同じ
そんな感覚で車を売ってきたから
「わざわざ車買わなくても電車やバスで十分」とか言うガキが増えた
男ですらもはや車に興味がない時代

またスーパーカーブームからコツコツ作っていくしかないな

プッ
内需拡大もせずに愚かな、
いいんでしょ？外国に物売って生きていけば。それだけで。

若者から自家用車という呪縛を解いてくれた、元経団連会長様に感謝。

名古屋に住んでる俺は、地下鉄で十分だけどな

車に使う金なんねー

>>306
スーパーカーブームを作るには、スーパーカーが
我が物顔で爆走できる道路が必要。


無いね（w。
北海道くらいか。

>>298
それなら原付とか自転車でよくね？

>>307
それをやってひーこら言ってる国も近くにあったなぁ

>>311
バカ
スーパーカーは走らせるもんじゃない
飾って眺めるものだ

>>311
しかも冬の北海道では・・・

寿司やビフテキがごちそうじゃなくなったのと同じだ。

>>313
それプラモでいいんじゃね？

車買うと、もれなく車庫用の土地が付いてくるなら
少しは売れると思うお

まあ、福岡のアレみたいに、追突されて悲劇の主人公になっても
２ちゃんで叩かれるようじゃ、運転しようとは思わないな。

556 ：就職戦線異状名無しさん：2007/12/09(日) 08:04:32
ボーナスの明細もらったから教えといてやろう
院卒1年目額面
夏が27万(だったかな？)
冬が71万
だ

他の企業に比べたらいいんだろうけどもっと出せよって感じ




560 ：就職戦線異状名無しさん：2007/12/09(日) 13:19:30
>>559
70周年増配は出てない。
サブプラムローンの影響で出なくなったみたい。

院卒なら入社半年、つまり1月からG2に上がる。
G2の基本給レンジは２７〜３８万円
ボーナスは年１５０万円ぐらいだな。メーカーでは破格だと思う。


【キヤノン】Canon2009 part1【キャノン】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1192008210/1-50

日本経済の誤謬と真実　〜役人・政治家・マスコミ対策マニュアル

ウソ　：「日本の借金はもう限界に近く、パンク寸前である」
本当　：国の借金＝国民の貯蓄。借金が増える＝貯蓄が増える。
.　　　　金額の大きさは日本の経済規模を表し、「家計の借金」とは別物。

ウソ　：「未曾有の財政危機である 」
本当　：財政危機の兆候はなく、未曾有の金づまりである。

ウソ　：「政府の支出が多いと民間経済にマイナスだ」
本当　：コストカットで減った民間支出を補填するので経済にプラス

ウソ　：「国際競争力をつけてグローバル社会に対応しないと日本は生きのこれない」
本当　：貿易はＧＤＰの1割台。慢性的な貿易黒字。為替の自動調整で相殺。

ウソ　：「痛みを伴うが、構造改革をおこなわなくてはならない」
本当　：需要不足の日本に必要なのは痛みや構造改革ではなく消費拡大。

ウソ　：「財源がないので増税や歳出削減しないと財政がもたない」
本当　：歳出の半分は毎年金持ちの預金から回している（国債使った所得分配）。
　　　　増税も歳出削減も経済的にマイナス要因で、金詰まりが加速する。

ウソ　：「海外から投資を呼び込んで経済を活性化すべきだ」
本当　：日本は余りすぎた金を国内で回さず海外へ投資している。必要がない。

ウソ　：「既得権益層が利権を保持している。民間に金を流してやらないといけない」
本当　：民間貸付は長年マイナスで推移。そのため国が財政赤字で資金を民間に流した。

ウソ　：「景気はゆるやかに回復している」
本当　：景気回復の兆候はなく、富の一極集中、財の寡占化が起こっている。

中国やアメリカじゃ必要なのもわかるけど
日本や韓国の高密度住宅地が多い国で車が必要な理由がわかんない

正直コンパクトカーや軽でもこのご時世だと維持費だけで辛い。

サラリーマンの給与は9年連続で下がっています。
お金が無いから買えないんです。
スズキさん、ぜひツインを再販してください。

趣味のひとつだから、持とうと持つまいと自由

ただ数売らなきゃいけないものを作るより
1台当たりの利益上げた方が効果的と思うけど

>>316
プラモと本物は違う

電車ヲタでもNゲージが好きなやつと本物しか興味ない奴といるだろ
本物には夢がある
たとえ身近に無くても本物のスーパーカーが存在するとワクワクするんだよ
いまは子供がトキメク車がなくなった
居住性だとか安全性だとかコストだとか
現実的なことばかり重視してきたツケだよ
自動車屋は夢を売る商売でなくてはならんのに

燃費のいいRX8が出たら買いたい。
二人乗りじゃないのが魅力的。
エンジンはなんでもいいから

派遣社員にまともな給料払っていないような企業が何で消費者
(派遣社員連中もその重要な一部のはず)にそんな高いものを
買え買えっていうのだろうか。

まじで経営者の脳みその中がどうなっているのか知りたいんだが。

漏れ、31才で某金融機関勤務で年収750マソで冬のボーナス130マソだが、買ったのは東芝のレグサとNikonのデシカメだよ。あとは資産運用で外国株、外国債券のインデックス投信買う予定。
車なんてイラネ。電車と地下鉄で十分。タクシーだってあるし。
つか、氷河期に苦しめられた世代が簡単に金出すと思うなよ。トヨタをはじめとする経団連の企業さんよ。自業自得だよ。

車に対して夢を持つ…か。

ローンを組んで生活を切り詰め、毎月の支払いに悩み
来年にはリッター200円にはなるであろうガソリンを小銭でチマチマ入れ
事故を起こせば人生が変わり保険代もあがり
また保険代も払えない生活困窮者の無保険車が増え、事故に巻き込まれれば泣き寝入りするしかなく
そして二年毎の車検代に悩み苦しむ。

夢を持ちたいなら持てば良い。
それは各々の勝手だ。
我々メーカーは押し付けてはいない。
コンセプトやイメージを売りにはしているが。
全てはユーザー側が決める事だ。

自動車を持ちたい奴は買えば良い。
ただ、それだけの事だ。
何を騒いでいるのか理解に苦しむ。

ハッキリ教えてあげるけど
日本国内の全ての自動車メーカーは、日本人相手に本気で商売してないから。

それでも買いたいなら買え。

まぁ某自動車メーカー勤務で車に興味のない俺(独身・自家用車無し)は、来年星ヶ丘に４ＬＤＫのマンションを買うけどなｗ

あ〜それとメーカーと販売店って、完全に別個の会社だから混同しないように。

愚民共めｗ

>>321
公共機関が発達していない地方都市では
通勤はできんは、病院行くのも一苦労だわとかで
必需品だったりするぞ

だいたい、今の日本では、MTのクーペ乗りたいと思っても売ってないじゃん。
図体のデカい不恰好なミニバンを女やオバサンが自己中運転で跋扈している
のを見れば、心ある人ならみっともないなあ…とか思って、自分はそういうこと
はしないでおこうと考えたりすることは十分あり得ると思うぞ。

まずデカいミニバンでヘタクソな運転をしている女とオバサンを取り締まれ。

>>325
熱く語ってもらって悪いんだが・・・
電オタの例えさっぱりわかんね
けど夢のある車ってのは禿同

★日本て、本当にツマラナイ国になったよね。
名前： ☆
E-mail： ☆
内容：
働いても金儲からないし、夢もない
本当の金持ちはニューヨークに住んでいるんだろ
東京に住んでいたら世界的に負け組だぜ
上海にも負けてるんだから東京は
日本対上海に負けてるんだぞ。

26歳独身貯金300万の俺が自転車を愛用してる時点で終わっております。
マスメディアが欲しいものを決める時代は終わったんです。

初音ミクのねんどろいどは10個予約しました。

>>325
それ、なんていうモーリス持てばスーパースターも夢じゃない？

経済活動の柱になるべき３０代の半分が超のつく貧乏人な現実。
そして、それを作った方々にはそこいらの事情がわからんのです。

奥田と御手洗が全て悪いってわけじゃね〜だろうが相当だろうな。

>>298
ああ、野川とかの陸の孤島ね。でも原付かチャリあれば十分。俺そうだし。

空気を運び、道路を無駄に占拠するミニバンの真ん中に連結機構をつけて
通勤は２シーターでレジャーで合体とかできるように法改正でもしたらいいのにな。
コストは量産効果を期待するとして、今の技術なら可能なんでしょ？

軽自動車より小さい、超コンパクトカー
1人か2人乗りの車、維持費がバイクなみの
車室がある車、造ったら、バカ売れするよ。

いまどきの車ってデザインが糞だよな
その糞なデザインを優先させたために実用性も最悪だし

どれもこれも似たような形で、ライトも変な形でのめっとしてて
サイドウインドウが狭くてさらに後ろに行くほどもっと狭くなって
Cピラーも太いから斜め後ろなんてほとんど見えないし
Aピラーも太くて死角多いし
車内はウレタンと接着剤の臭いで鼻が曲がりそうだし

自動車会社の幹部が、自社製品を運転したことないんだろうな、ってのがよくわかるよ

>>324
昔のアメリカの自動車産業はその道を行って大失敗しているのだけど

>>328
べつに氷河期世代だけが不景気で辛い思いしたわけじゃないんだけど・・・

ダイハツ社長箕浦氏が軽自動車を買う客を蔑視
「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

>>325
夢を追うのは良いことだけど、その実体って空しくね。
スーパーカーだけを手にしても、それで満足するとも思えない。

要らないものは買わないわな

>>330
俺も地方人だから「現状」必要だということはわかってるけど
個人じゃなくて行政単位で考えたとき本当に必要かは疑問符だよ
それこそ公共交通機関を発達させて、病院や役所なんかの公共施設を
今みたく分散させてないで一箇所に集めればいい
今の日本の田舎は「車が必要」なのではなくて、「車があるから」に
頼り切ってるようにしか見えないわ

>>329
う〜んカオス　香ばしい

車買わなきゃ電車もバスもほとんど無い。
車買っても道が無い。

宮崎からでした〜

>>339
車は駐車場を借りなきゃならん以上
維持費がバイク並みというのは
ほとんど不可能と思われ

>>339
それは40年前に通過済みだから

昔はアパートの一室がピアノを買うと、他の部屋も買ったものだった。
今はピアノを欲しい人しか買わない。

奴らはそれが不満なのだ。

世代問わず売れてないよ。ｗ

>>339
売れなかったみたいよ。
ツインとか、ミゼットとか。

>>323
当時だと、アルトバンの方が安いんだがな。
で、1型ガソリンAだと助手席は前に畳んで貨物スペース。緊急措置みたいな存在。
助手席側にはシートベルト有るけど、バイザー無し、エアバック無し、電動ウインドーのSW無しw。
エアコン・パワーステアリング無しで、グローブボックスすらない漢の車。

今ならesseに乗れと言いたい。と、オーナーが言ってみるw。

通信費に振り分けるったって、たかだか月2万だろ？
もともと固定電話時代だって5千くらい払ってたわけで、
その頃に比べて、そんなに馬鹿高い支払いしているわけ
じゃないよな。

車が売れない根本原因は、労働者が今も貧乏、多分将来
も貧乏なまま、という認識だからなんだと思うんだが。

で、なんでそんなことになったかというと(ry

>>348
引越するか、手軽にテレポート能力を会得するかしかないな。

ミニクーパー欲しい誰か買って

>>344
本人が満足すりゃそれでいいの

ここで車の維持と家賃とか生活費を比べてる奴がいるがそれはナンセンス
ほんとうに家族の為の移動の手段でミニバンとかもってるならほとんど一緒だろうが
車にそれ以外を求めてる人間もいるからね
いうなれば旅行だとかAV機器だとかバイクだとか趣味の範囲に含まれる
生活費とは関係ない

>>1-1000
ナウなヤングのハートをキャッチするのは、ベリーディフィカルトですね

>>353
すーいすーいくーるくーるミゼットツー♪

車も、ステータス・シンボルから生活必需品へ、そして趣味の物へと変化して行ったのだろう。

他の趣味に使う人も多いでしょうし、今や携帯やPCが生活必需品で、そちらにお金を使わざる負えない現実も。

金がそれなりにあっても買おうと思わない人が増えてるんだから、金に余裕が
ない人たちはまず買わないだろうな。

車がカッコイイなんて思った事が無い

完璧にただの移動手段としか見てないな

>>354
アルトバンと同じくらいなら、アルトバンを買うよな、普通

シティコミューター目的として小径折りたたみ自転車を利用している
電車と併用でどこでもいける
スポーツ目的ではロードレーサーに乗っている
すごく気持ちいい
遠距離旅行目的ではバイクに乗っている
荷物は宅急便だ

車の必要性を全く感じない
エコだし維持費安いし目的は完全に果たしてるし

>>355
貧乏人ほど良い車に乗っている現状を見ろよニート。

RXじゃなくなるけどいいの？

新型フィットなんて乗り心地がレクサスと変わらん

少なくとも高級車は単なるぼったくり

>>330
その話を聞くたびに田舎には金持ってる人しか住めんなと思う
生活に必要だとしても貧乏人に車を取るどころか免許を取る金すらおぼつかないのだから…

今のメーカーが同じようなコンセプトの
ミニバンみたいなつまらん車ばかり作って>>363のような人間を増やした

つまり自分で自分の首を締めてるだけ

>>361
放送局の原稿読みが悪いんだけど、それ、勘違いだからね。
×　〜　おえない　〜負えない
○　〜を　えない　〜を得ない

変なところで区切るバカ原稿読みが増えた。

>>363
事実、今の車はデブでださいからね。買う価値なしだよ。

デザインで見てもね。

会社を作って経費にすれば？

誰だよ都市に住めって言われ
もろ手を上げて喜んでたくせにw

地方じゃ車が無いとな・・・明らかに不利だ。

新型FITが妙に人気だ

>>369
生活費そのものがぜんぜん安いんで問題ないよ
車なければ、ていうのはある程度便利で贅沢な生活がしたければ、ってこと
実際は都市バスでなんとかなっちゃうもの

>>375
確固や性能がいいというのもあるんだろうが
かなめなのはお手軽価格だからかねえ。

>>320
おいおい知ったような顔でコピペするなよ…
日本の借金はもう本当に限界近いんだよ。
じゃなきゃ年金使い込んでしらばっくれたりするかよｗｗｗ
国債の引き受け手がないんだぞ？ｗ　それも踏まえて郵貯民営化したんだよ。

日本の金利がいかに異常かわかってないのか？ｗｗｗ
まず日本は貯蓄嗜好の意識を消費嗜好に変えないとな。
本当なら不動産人気がサブプライムで消えないように国は必死になるべきなんだよ。
新築も国がきっちり統計取っていかないと、企業にはその能力はないんだから。自分が勝つことしか考えないからな。
やっぱり国の実力が著しく低下してるのが全ての原因と言えるのは確かだな。
だがそれでも内需縮小の理由は複合的で複雑的で将来の見えない凡人の彼らだけの責任とはいえないな。
払拭するには相当時間がかかるな。

若者を貧乏にしたのは言わないでも分かる団魂経団連

心を掴む前に心を察しろ。
掴むのは察した後の話だ。

>>378
アメリカ国債や大量の外貨を円にして予算投入すればいいじゃない

森永のコラムに面白い記事がある

国の借金は「実額」で減っている !?
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/103/

「順調に進む財政再建」をひた隠す理由
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/94/

トヨタ自動車、日産自動車、
ホンダは
自転車を造れよ!!
環境に優しいし、ガソリン要らずにメタボ解消と
こんなに良い物は無いぞｗｗ

>>380
うーむと唸ってしまうほどに納得。

もっと安い国産スポーツを作ってくれ。
IS-F GT-Rなんて簡単に買えるわけないだろ

なんなんだろ？
売る側と買う側のこのギャップは

この状況に得大寺は何と言ってるんだ？

>>364
車体の小ささと軽さぐらいだよ、良いところは。
でもそれが良くて乗ってるよ。

ミゼット�Uもねぇ。4MTなんて中途半端なミッションじゃなく、ハイゼットの5MT使っていればな。
出来ればコラムシフトでw。それだと2人乗れなくもないし、5速目使って燃費も良くなるのに。

>>378
国債の引き受け手が無いから郵貯を民営化したというクダリがよくわからない。
郵貯は大事な国債の引き受け手じゃないか？
民営化したら郵貯は国債から他の金融商品に自由に投資できるようになったんだよ。
民営化したら余計に国債の引き受け手を無くすだけじゃないか？

「もう、車はつくりません！！！」
このキャッチコピーをCMで言える会社だけが、ホントにエコを考えてる。

自動車メーカーの社員もこのスレ見てるんだろ。
上の人にここの内容でも教えてあげたら。

ホンダがF1でチャンピオン取れば若者のハートを掴めるよ
トヨタじゃ駄目だけど

車なんかのために半年も働くと思うと馬鹿馬鹿しい
ほかの事に使えば十分贅沢ができる

>>385
そこでスズキのSX4WRCエディションが登場

やはり原付だな。

車は道具なのですから
必要な人が買えば良いのですよ
必要もないのに買うほうが
どうにかしていただけでしょう

>>328お前、別に氷河期世代じゃねーだろ
いい加減な嘘こくな

ゼンマイ動力のクルマ出してくれ。ひと巻き10kmぐらい走りゃ充分。

>>376
しかしその安い生活費を稼ぐ仕事がねー
まぁ俺が能力不足なだけだがｗ

とりあえず免許位は欲しいなぁ…
車は最初からあきらめとる

>>342
氷河期世代はその前の美味しい思いも地域振興券ももらってないんじゃー。

田舎が生活費安いと思ってる奴ってまだいたんだ
住民税だの含めると首都圏郊外のほうが安く暮らせるよ

>>385
あれ、ポルシェやフェラーリと比べるとめちゃくちゃ安いぞ。
ロードスターあたりで我慢しなさい。
だいたいあんな性能どこで発揮するんだ？
ほとんどの場合「それだけの能力がある車に乗っている」ってだけだろ。

将来に希望がもてれば買うわけだし

>>370
５ナンバースポーツ（笑）６速MT（笑）軽量FR（笑）
なんで時代じゃないだろ。
そんなの喜ぶの一部のヲタやオッサンだけ。しかも安い値段で造れる訳ない

>>392
その昔は車の価格は年収の半分程度が目安といわれたものだが、
最近では500万程度の年収でも150万ぐらいの車しか買わないよ。

トヨタはバイオリンを演奏するロボットを作っただろ。
もうそろそろ市販のモビルスーツを開発してくれ。
モビルスーツで通勤なんて、これほど安心なものは無い。

ほんと日本の衰退を感じる

>>387
病院のベッドでナース相手にメルツェデスの安全思想、ジャグゥアの魅力を説いているよ。
何度も何度もw

>>378
サブプライム問題による株安は異常株安だから。

>>390
映画ターミネーターのスカイネット軍事コンピュータも人類が滅びれば
地球を守れるという結論に至ったっけなｗ。

>>385
だが、安いスポーツが売れるためには
価格度外視の魅力的なフラッグシップモデルが必要
ホンダならかつてのNSXとかね
で、NSXは手が出せないけど格安のビートなら・・ってことで売れる

ただ今はそのフラッグシップがダサイ
そこがダサイとそのメーカーの全モデルがダサく見える

>>411
WRCも外観そのままのエボ・インプ・SX4・スイフトを出せば良い。
余裕で予約完売するよ。

最初から痛車を完売すれば良いのではw

エコロジーや若者への人気を言うなら
車売るのやめてスクーターを売れよ

結果なんも残らんからなぁ

>>378
>国債の引き受け手がないんだぞ？ｗ　そ

だったら、１０年ものの国債の長期金利はもっと上がってもよさそうなもんなんだが、
今、何％か知ってるか？
アメリカ国債と比べてみな。

>>411
ビートを馬鹿にするなー。バックミラーはＮＳＸと同じものなんだからなー。
豆知識な

何を今更って感じだな・・・
若者の心を掴む前に自分達の胸に手を当ててコレまでの所業を考えてみろって感じだな

最近、そのスクーターが中国製ばかりでビックリ

>>400
学生の頃は前世代の荒れようによる校則ガチガチ体罰OK状態で
進学すれば受験戦争、バブル真っ只中で何をするにもモノが高くて
いざ就職の時期になるとバブル崩壊で就職先が採用を絞ったり採用そのものがなかったり
なんとか非正規で食いつなごうとするも安い給料、カラダを壊しても何もなく
実情を訴えても自己責任努力不足、それでもなんとか暮らしていけど少子化の原因にされ
あとは富士の樹海に集まるのみ…

こんな感じでしょうか

>>415
それを言ったら人生すべて虚しくなるだけ
結局死んだら何も残らんからなあってことになるだろ？

>>400
氷河期世代は奨学金無しで私大行かせてもらったり
子供時代から教育費かけてもらったり親経由でかなりバブル受益してるよ
まあ本人達はいちばんかわいそうな世代に認定してくれないと気が済まないんだろうが

無理無理
結婚すらできないのに車なんて
大体のる暇ないよ

>>406
モビルスーツは振動と道路陥没を引き起こすから、
法定速度は時速３キロで長時間通勤で頑張れ。

安いスポーツカー作っても保険料が高くなるので
結局そうそう売れないのではないかという気もする。

>>424
モビルスーツの渋滞とか見たくねーよ(´・ω・`)

今の若者は自由に使えるお金がない
一緒に遊ぶ友達もいない
外出しても行動はいつもひとり
ていうか家にひきこもってる事が多い
今日も日曜日なのにずっとPCの前
外に出るとしたら近くのコンビニかレンタルビデオ屋




そんな若者に車が必要だと思いますか？

>>423
3�`か。たしかに普通の人が高速で振り回されたら黒視病で
何も見えないしすぐに失神して死ぬんでしょうね。

だから中古のアルトでも持っているとないとでは、天地の差だっての。
お前ら、見え張りすぎなんだよｗ

車は日本には必要ない、歩け。

>>422
>氷河期世代は奨学金無しで私大行かせてもらったり
ねーよｗ

>>417
そういう古い名車の部品をすぐ製造中止にしちまうメーカーも悪いよな
古くて部品ないから新車乗れ、と言っても新車は糞みたいなのしか無いし

古くてもイイ車をずっと乗れる環境を整えたら
足車にするのもったいないから、２台目に同じメーカーの現行車を買うか
となるんだけどね

>>414
排ガス規制で二輪も馬力落ちて魅力無くなったよ。
原付なんて遅くて大通り走りたいと思えんわ。
最低でも原付二種の125cc無いとね。

貧乏人御用達チョイノリ廃盤だわ、ヤマハの電動スクーター、バッテリーの不具合で
再販しないし。

>413
×完売
○販売

>>429
「アルトないとは大違い」と言いたいのだな

>>429
田舎なら車ないと不便だからそれでいいんじゃない
30万くらいの中古で十分でしょ
東京は車なんて買う必要もない

やっぱり電車だよ１００�`以上出るんだよ何百人も乗っていてもね
こんな最強の移動手段はないよー

車はたんなるおもちゃだな。


>>425
8は結構安いよー、燃費考えなくてもいいような世界にいればね。

>若い世代に人気のセカンドライフ

もうこの時点で…

つ◇
座布団一枚

>>437
電車オタクじゃあるまいし通勤以外で電車なんか乗りたくねーｗ

>>340
Aピラーが太いのは外車も同じ。クラッシュ時の生存空間の確保のため。
最近の車が大きく・重くなるのはクラッシュ時の安全性向上のためもある。

まあ、イストが3ナンバーとかは単なるバカだがw

正社員のクビ切りまくってクルマも持てないような低賃金の派遣やバイト増やしといて何言ってるんだか

セカンドライフやってるような外出面倒くさい層にアピールしても車売れないだろう

玄関に○○推進員、○○員などと看板を掲げている奴等の9割は基地外プロ市民です。
人の不幸が大好きで集団ストーカーを率先して行う犯罪者たちなのでみなさん気をつけましょう。

馬の時代に戻る？思い切って
ＭＳはまだ先すぎる見たいだし。

うむ〜となるとやはり二輪か。

自動車メーカーがgdgd言ってないで
まずはガソリン代を安くするよう政治家に働きかけることからやれ
そういうのは得意なんじゃないのか？

１�g160円とかでガキが車に乗るかよ、なんかこうズレてるんだよね

>>440
あたりまえ、通勤以外で電車に乗りたくないし、土日に駅に近寄りたくないよ。

>>412
中味もWRC仕様で売って欲しいな。以前プジョー106にMAXIキット組み込んだ奴の
購入を本気で考えた事ある。ルノークリオミッドシップももうちょっと動力性能
が良ければ買ったのだが。。。
何にしても現在の車はカッチョ悪いのばかりで萎える。
そんな自分は旧車乗り。駐車場代月3万は痛い。因みに23区内。

台数売り増は簡単ではないよね
携帯料金同様、不透明な税金が多すぎるから＞車関係税（二重盗りかえりみず）
年収５００万円、都内３人家族で車使わなければ、家と中型（７０平米）のマンション
が一軒買えます。どうしても車がなければいけない地域の人とはやはり生活が
別世界ですよね、タクシー頻繁に使っても軽自動車所有と同額程度の金額で済みますもの。
電話一本で我が家のガレージまで来てくれるしさ
嫁さん、横浜で俺、目黒って実家どうしが近隣なのも助かってます（東横線大活躍！）
特殊法人の大親分たるNHKの受信料三重盗りみたいなのは払いたくない同様、税金は
必要最小限の支払い義務に留めたいと思うのは、年収５５０万円になる為にゃあと何年
かかるのか解らないからな（５０万増えたところでもうひとつ死亡保険にかかるかな）。

妻子と犬、猫 で幸せだよ...

>>67
いくら乗っ取られたとはいえ、日産とダイハツ入れるんだったら、スバル忘れるな。

今も昔もDQNの車好きは変わらん。
いっそのことDQNに特化した車作ってみたらどうかね。
無意味なほど鋭角的な外観にして、中身はとにかくチープにするとか。

餓鬼にこびるようになったらお終いです

電動アシスト自転車最強

車で飛ばすよりゲームで走りこんだ方が面白くて安全だったりする時代である
自動車会社も車そのものだけではなくそういう方面にも目を向けねばならぬ

車で国民から金をだまし取る時代ではなくなったよな

>>448
そう、ほしい車は旧車しかないんだよな

社会に出て、自分の稼ぎで車を買おうと思ったとき
かっこいいと思った車は旧車ばかりだったw

>>383
http://www.honda.co.jp/HRC/fun/wallpaper/download/index.html?rn01_1024.jpg

>>448みたいなのを「痛々しい」と思うようになった今の風潮を変えるよう努力しろ。
もうテレビ広告は使い物にならないからな！

1リッターあればペットのジュースや発泡酒が1本買える
2リッターあればタバコが買える
あほらし過ぎる

>>452
その通り。

資源小国で自動車移動を奨励するんじゃないっつの

>>448
駐車場代が一番のネックだろうな
派遣やフリーターの若者に月３万なんて絶対出せない

自動車メーカーだけが消費者の事を考えない売り方をしていたから、それが今になって現れている。税金とか高いし、生鮮食品と同じぐらいの目線が無い連中だから。

昔、ちょっとしたラブホは７０００円（３時間）これを考えたら
ガス代なんてどうでもいいでしょ、車が高いのはヨタの戦略なんだから買わないのが一番
他のメーカあたるのが一番

クルマが売れないのは維持費に問題があると思うがな〜
維持費がほんとに高杉
本体価格なんてあんま関係ない

自動車会社はとりあえず今のデザイナー全員と
部長以上連中を全員クビにすればいいんだ

若者の心を掴むより、若造の玉を掴んで「買うの買わないの？」と迫ったほうが効果的な気がする。

ニコニコ動画で宣伝した方がいいのではないだろうか？
まあ、ニコニコをよく見るような奴らは金があろうがなかろうが
車なんか買わないかもしれないが、セカンドライフよりは
いくらなんでもましなんじゃないかなあ？

CO2排出量が減って喜ばしいことじゃないか。
世界規模で取り組んでる環境問題に逆らってどうする。

若者達が休日の昼間からろくな消費活動もせずに、
部屋に引きこもってネットやっているのは
かなり危険な状況なんだが、もうどうしようもないね。
経済板が一番まずい気がする。

>>470
経済板ってなに？2chの経済板のこと？

日本はどんどん貧乏になってきてるね。

>>465
まったくもって同意、こわれたら直すのは仕方ないとしても
やはり行き着く先は自動車税だな、これ以上道路はいらんだろ？
この夏に日本海東北道いってみたが、
夜だったからかもしれんがお盆なのに車が走ってなかったぜ

>>472
昔に戻ってるだけだから、いいんじゃないの？

戦前の世界に戻したがってたのは政治家連中なわけだし

若者の車離れと言ってもその前がＲＶやワンボックスが
飛ぶように売れていた時代だからな。
社会的にまともになっただけなんじゃないだろうか。

>>465
一番のネックは車検制度。車検日を走行キロ数で決めないで
単純に年数で決めているのはおかしい。

>>467
それどこの店？おすえて

これのノルマあるひとカワイソス

こんな不景気な時に車なんて買うかよｗｗｗｗｗｗ

維持費はそれほどでもない気がするが・・・
逆にデーラに出した方が安い場合のもあるが・・・維持費が高かったのは昔だと思うけど。

ご意見ください。

自動車登録台数（万台）
1989年　　5,794
1990年　　6,065
1991年　　6,289
1992年　　6,471
1993年　　6,638
1994年　　6,818
1995年　　7,007
1996年　　7,203
1997年　　7,322
1998年　　7,401
1999年　　7,491
2000年　　7,586
2001年　　7,666
2002年　　7,730
2003年　　7,758
2004年　　7,809

>>1
パンが食べられないならケーキを食べたらいいじゃない
の発想だな、金持ってる奴は言う事が違うわ。

わずらわしい免許更新とか車検制度廃止すればいいだろ
権力と金でいくらでも出来るだろ

>>329
>事故を起こせば人生が変わり

そこ重要だな
死亡事故でも起こせば一発で人生終わるもんな
リスクでかいわ

>>480
あなたと買えない・買わないという人の金銭感覚のズレだと思う
どっちがいいかは分からないけど

買えない人だと何を言っても無い袖は振れないので仕方ないと思うよ

ガソリン税の暫定税率もそうだが
重量税も時限立法なんだから
とっとと廃止しろ

>>477
そんな店、ないってｗ
ギャグを言ったつもりなんだからｗ

>>480
駐車場代だけで50.000円/月なのですが…

車は女に媚びすぎた

ゲームも漫画もPCも、そして車も
女に媚びると駄目になる

474>>
本当に「昔に戻ってる」っていうの、ぴったり。

フォード「自動車メーカーが給料上げればよくね？」

ト〇タの人もう家に来ないで下さい。新車なんて買えないし車検も安い所でやりますので・・・・・
絶対に来んなよウザイから

>>487
え？恒例なんですが何か？w

赤くて量産型より３倍早い車作れば、若者の一部にうけるんじゃね？

そこから、「黒い三連星仕様」「シン・マツナガ仕様」とか展開していけばいい

企業が金を掴んで放さないから、買えません。

>>481
伸びが鈍化しただけで、売れてないわけではないな。
何で悲鳴上げてるんだろ。

>>493
マジ？

車より、原二の車種が充実しないかなぁ

>>497
やめてけれ、これ以上ＶＩＰ化させるのは・・・

修理費も馬鹿みたいに高いな。
ちょっとこすっただけで５万ってどうなのよ。

>>472
車の保有率は豊かさの指標の一つだよね。

>若い世代に人気のセカンドライフ（インターネット上の仮想世界）で新車をＰＲしたり、

単に電通にいいように騙されてるのか、金が余ってて余ってて仕方ないのか

>>496
軽の閉める割合が増えてるから

「首都圏では車を所有する金銭的メリットはない
どうしても車が必要な時にはレンタカーやタクシーを使った方が安上がり」
というのは１０年ぐらい前から自動車評論家からも言われていた。
車を持つことに対するこだわりがなければ買わないのは当然。
「車があった方が得」とならないと若者に売れることは金輪際ないわけだが
よほど都市の有様が変わらん限りそうなる日はないだろう。

>>489
PC以外は同意
昔の白一色のダサダサPCにデザインを持ち込ませたのは女のおかげだろ

組立工場、部品工場で働く若者が車買えるようにすれば?

いかなる施策しようがこれからの人は間違いなく車買わなくなる
維持費が怖すぎる

乗用車の平均使用年数
1976年　6.90
1977年　6.91
1978年　7.76
1979年　7.86
1980年　8.29
1981年　8.70
1982年　8.67
1983年　8.86
1984年　9.00
1985年　9.17
1986年　9.28
1987年　9.11
1988年　9.38
1989年　9.09
1990年　9.26
1991年　9.17
1992年　9.31
1993年　9.33
1994年　9.26
1995年　9.43
1996年　9.27
1997年　9.28
1998年　9.44
1999年　9.63
2000年　9.96
2001年　10.40
2002年　10.55
2003年　10.77
2004年　10.97
2005年　10.93
2006年　11.10

昔は、駐車場代が3000円で、取得税があっても、消費税がゼロで、物品税があったけど、値段は百万で、諸費用が20万、今は本体200万で諸費用50万高いから買えない。

列車とバスとチャリンコで充分だよ。
車を買ってたらマンションを買えなかったと思う。

二輪ならアドレスV125Gを選ぶのが賢い選択
125以上は趣味の乗り物
原付は車種も多いが制約も多い

誰がダサイ車買うかよ。特にミニバン。
ダサ過ぎだろ(^^)

>>478
とりあえず新入社員は確保だな。

物心ついた頃から個室が宛がわれて、親が子供に干渉しなくて、携帯でやりとりして、
電車とバス網が発達してる場所に済んでる若者は自腹で個室の移動機関を持つ必要ない。
必要なら親の車借りれば良いんだし。って事だな。

だって今の世の中レンタカーは15kで一日乗れるわけでさ
毎日乗るならまだしもファッションで月１ペースなら借りた方が安い
タクシー使ったとしても月3万かからんもん、都会なら
駐車代だけで30k消し飛ぶとこ住んでたらそりゃ買わないって

>>504
都市部への流入制限
過疎地への強制移転

これでみんな車買うだろwww

作ってる人も派遣や外人だから、皇室用でも故障してるし。売れる方が不思議だ、年間十万台売れてももうかるだろ？

>>504
若いのは首都圏に集まってきてるしなあ。
やっぱ地方経済が活性化しないと車売れないだろう。

原付バイクの二人乗りを認めてくれないかな。都会では原付がもっと売れるようになるかも。

>>511
現行型はあと１年を切ったね。在庫があるのは８月くらいまで？
それ以降は重たくなりパワーダウンするから購入を真剣に考えてるよ。
と言っても５０と２５０を買ったばかりだからなあ。

>>506
車買う為に奴隷になるのか、何か皮肉だな

>>512
エスティマの曲線美
アルファードの高級感
ウィッシュの機能美

>>516
過疎地への移転が加速したら、商店なんかもできるだろうし、
公共交通機関も最低でも昔の水準に戻るだろう。
結局車はいらない。趣味の人が買えばいいってことに変わり
はないだろう。

いつまで東名高速、首都高速金取るんだ
国民に嘘ついて、普通なら1997年で無料になってるんだぜ。

>>515
ヲタレンタカーにようこそ

>>489
気持ちが解るが女は金持ち
それは甘いスイーツなのでした。

>>522
SV400Sの曲線美
イナズマの高級感
GSR400の機能美

こうですか？わかりません！

車買う金ない。
維持する金もない。

>>524
無料じゃないよ。税金で維持するだけだよ。

>>459
そうなんだけど、そんな物(飲料）は我慢できる範囲だし、どうってことない
結果的にも
>>４６２
出せないことはないんだけど、別のお金使い道に依っては中身が２０倍濃くなります。
田舎地方都市の５０００坪より１９区内の１００坪なんですよね
車放して１０年になるけど、納得がいかない何重にも及ぶ各種税金、対人、対物保険料
自賠責保険料、　・・・といままでの家計内の無駄金計算してみてください。
俺は自前のガレージがあっても（今もあるが）ひぇ〜でしたよw

>>459
タバコ自体がアホの証ですよ

そういえばちょっと前からCMが流れてるよな。

「車の維持費、生涯でいくら？」
「4000万」
「それを1000万円安くする方法教えます！」


車持ってないこっちはドン引きですよ。

これからレンタカーでなくて
リースカーが流行る悪寒

ちなみに車が売れると、ファッションが売れなくなる可能性があることを指摘しておこう。
ドアツードアの生活になると、服装にカネをかけなくなる。

速さや性能を競うんだっらグラボのほうがおもしろい

日本の車文化がまっとうになった(先進国に追いついた)だけなんじゃないの？わかんね-けど…^^;

若い世代に人気の・・・セカンドライフ・・・？

期間工は現物支給でいいだろう

チャリンコの時代来たー！

大体ネットでも何でも簡単に若年層の考え方なんかを知る方法はいくらでもあるのに
それを全然やってないってのが簡単にわかるようなことしかやってないんだな
せめて簡単なアンケートくらいとりゃいいのに
若者に車売りたいとか言ってるけど、若者自体には何の興味もないんでしょ

・車に特に興味の無い人間
車なんていらねーし他のことに金使ったほうがマシ

・車に興味のある人間
日本車なんて糞デザインしかねーから買う気おきねーよ。

・車が無いと生活が立ち回らない田舎住まいの人間
中古か軽でいいや。


さて、どこをターゲットにすべきでしょう。

日産がちんけな小型SUVのTVコマーシャルで
消費者を誤解させる捏造を展開していますね
車がロボットに変身するそうなんですが
誰か買って日産を訴えてみてください

>>515
加えて自動車税・重量税自賠責保険・任意保険・・・
最低でも月５万は必要。
少なくともトヨタの車は
必要ない。

スズキかダイハツかスバルの軽自動車で十分。

>>532
車を我慢すれば家が買えるじゃないか

>>522
そう思ってるのはデザイナーだけだろw

ほとんどの消費者はｶｺﾜﾙｲと思ってるぜ

>>539
新しい日本ハジマタ！( ´_ゝ`)
なんか一昔前の中国の風景ですな

原付最強ってことで

そんなこといったらなー、ＮＸクーペのＣＭなんて
車の車体が雑巾みたいにねじれるんだぞー

>>541
下2つだな。
2通りの物を作りゃいいんだよ。
1つは本当に嗜好路線で実用性無視。
もう1つは安くてそこそこの物。

今のは両方を足して3で割った半端物だからねぇ。

自動車産業を初めとする輸出大企業が内需と若者の所得と雇用を食い物にしておいて、
よくもまぁ「若者に車を買ってほしい」とか言えるよな。不景気で高給を貪った団塊や戦中派は
年金を散々貰って逃げ切って死んで、俺たちの手元には何も残らないのによ。

白、黒、シルバー系の色が多すぎる。

>>550
団塊以上にバカ高い車を買わせればいいんだよな

俺も先日、自転車を買ったのよ。GTのMTB。
まず、パーツを色々買いそろえた。
寒くなるので用品も色々買いそろえた。
手に入りにくいものは海外通販だ。
結構カネがかかることがわかった。

>>522それは無い

ネクサス＝金持ち
中古＝貧民
若者＝囲い込み（利益確保）

てか、あっという間にデザイン替わるよな。

>>552
それがレクサスなんじゃ

今より貧しい時代でも、若者はクルマに憧れて生活費を削りながらクルマを購入、維持したんだよね。
以前のように若者がクルマに乗らないというのなら、単純に趣味が分散した結果じゃないかな。

>>540
正直会議の議題なだけだからどっちでもいいんじゃね？
とりあえずデータ取りましたって言えばいいんだろう

トヨタも政治的ないざこざがなければ日本で作って海外で売りたいって言ってるし
つまり既に海外の工場で作るより日本の工場で作った方が儲かるという事･･･

>>506
どっかの国じゃ、その従業員の若者が車買える様に色々サポートしてる会社があったよーな…。
日本みたいに「ローンしろや」…じゃなくて、ちゃんと特典みたいな感じ
そーすりゃ商品も売れて会社的にも潤う循環要素もあるからだと。

日本じゃ上だけ潤って終わりで、下には残りカス

思い切って日本も右側通行にしたら？
買い換えが増えるよ、きっと。

派遣で安くこき使って置いて、高額な来る前を買えっていう方が無茶。
正社員雇用して、賃金上げて
１６００クラスの１００万円台で買えるスポーツ車出せば若者は戻ってくる。
軽自動車でも車体価格だけで１４０万はめずらしくないから
それよりチョット高い程度なら確実に売れる。

>>553
次はロード車をどうぞ。快適さが段違いだよ〜

>>550
激烈同意！ よく言った！
マジで日本は経済的に苦境になるよ。
俺たちは年金も退職金ももらえない。
自前で年金原資を作るしかない。
車なんか買ってる余裕がない。
ハッキリ言って、子供をもうける余裕もないと思う。
俺は今も子供いないし、もうけるつもりもない。

>>560
だって現場って外人しかいないじゃんw

単純労働は全て外国人だもんな
特典やっても本国送金して終わるだけwww

車検制度も問題だ。なんで車検があるのか、そんなに簡単に車壊れるのか？
消耗品チェックで十分だろ、車検で20万も取るなよ

会社の配属先は７人だが、車を持ってるのは俺だけ

他の６人は『車なんて必要ねえじゃん』
＠千葉のド田舎

>>544
ヲタホームへようこそ

正直メーカーも,やる気ないだろ｡
もし本気で自動車販売数を増やしたいなら,
ガソリン暫定税率の撤廃やら
高速道路の無料化
駐車場の拡充などを求めて政府に圧力かけたりするはず｡

いや、チャリンコマジでいいって。
谷垣さんがのてるやつね。所謂ロードレーサー。

・気持ちいい。時速30Kmくらい普通にでる。
・遠くにいける。1日100Kmくらいなら直ぐに走れるようになる。
・痩せる。1Hで500Kcal消費でメタボもおさらば、俺も1年乗ってBMIが5下がったぞ。
・エコ。ガソリン税なんて無関係。経費は食費だけだな。
・安い。高級車だってせいぜい100万。普通に乗りたいなら20万もあればお釣りが来る。
　車の1/10

圧力団体ならあるじゃんw

>>505女の無修正の裸が見られるってことでアレだろ

ネクサス

こう、なんか闇のような強さがにじみ出てくるような名前ですな

>540
世の中に若者や学生限定で「車でないと駄目」な事がない（カーセックスはセックスが主）。
それだけの事。大人に憧れない時代にあって若者が必然性のない車を持つ理由がない。
若者が車を欲しかった理由は個室と自由な移動手段が欲しいとか
スーツやバー、高級腕時計と同じ大人の記号としてだし。

>>542
乗用車ベースのインチキRVであんな悪路走行なんかしたら、ストラットの根元から
歪んで廃車だろう。
貧乏くさいミニバンなんか論外だし、まともなスポーツカーは無いしで買いたくて
も選択肢が無いのも車離れの一因だと思う。

>>542
>>548

確かに、何が言いたいのか疑問に思うな。

ほんの5年前は他人の目を気にして普通車を選んで
軽乗りをバカにしてる連中がワンサカ居たもんだが
世の中変わるもんだな

>>570
首都圏なんかは一時期の中国のイメージみたいになったら面白いかもね。
車道走ってるのは自転車だけみたいな。

>>570
バーテープが崩れてきたんだけど、買った店じゃなくても工賃を払えば巻いてくれるものなの？
転勤で買った店に行けなくなってしまって

>>563
やはりそうか。格好から入ったのは間違いだった。

車で見栄はるって、もうないでしょ
だせーもん、でもまだ少数だけどいるんだよなあ、車に金つっこんでるバカ
そいつら向けに細々と商売しなって

>>579
バーテープぐらい自分で巻けよ、、、
二回もやればすぐできるようになるから

>>565
日本じゃないぞ
どっかの国の自動車関係の会社。
特典っても、あくまで車購入の手助けだから送金とか無理っぽ

昔テレビで見た内容だからうろ覚えだが

>>580
いいじゃん、格好から入ったって。
気に入った物に乗ってりゃ気持ちいいもんだよ。

>>570

荷物運ぶ時はどうするんだ？

やっぱりこれだろ。
http://www.panabyc.co.jp/products/regular/rg.html

>>578
ロンドンがそれに近い。
地下鉄が高い（日本円で初乗り1000円台だったかな）から、
自転車で通勤してる人が多いそうです。駐車場がないから車も論外。

車の実用的側面といえば女の子をゲットだから
結婚しない人が増えているのと関係ありそうだな。

>>585
24.1kgって何だよ〜

自転車の法定速度は自動車と同じなのに
原動機が付くと30キロ制限になる不思議
ヘルメットも着用するのに

>>585
小荷物ならバッグ背負うくらいはするけどな。

担げない荷物があるなら、それこそタクシーでもレンタカーでも使えば
いいんでは。

メーカーや国がやる気無いのなら、
別に強制的に買うことは、ないんだから
高速代が上がろうが、ガソリン代上がろうが関係ないわけで
国にはびた一文出さない。それが今の日本人だろ。
田舎に住んでるやつは親方日の丸だけど、都会では経済が優先するんだよ

>>585
お〜昔じいちゃんちに、あったチャリみてぇー
じいちゃんは物を捨てなかったからな
大事に乗っていたよ。

>>33
ギザ同意ス(^^)

>>585
おお、24.1kg
さすがだ

キャリアが無いからデイバックを使うんだが、それだったら灯油缶でも運べそうだ

普通のモニターくらいなら、楽勝でチャリで運べるけどな。

>>592
昔は自転車も高かったしな。それでも今よりは頑丈に出来ていたから
長持ちした。いまの10K以下の自転車では考えられないことだ

>>575
これはエクストレイルについて。
>>542
これはデュアリスか。イギリス産はコスト高くてもう止めるんだろう。

>>581
むかし「ねるとん紅鯨団」ってTV番組があって、
クルマ自慢の男が女と見合いパーティーする回が時々あったな。
あのころ、職場じゃどいつもこいつもクルマの話題ばっかりで、ウンザリしたよ。
時代は変わったな。

>>558だな。
環境問題なんか関係ねえって感じのＤＱＮらは、貧乏でもローンで車買ってるもんな。
俺の周りで車買ってる奴は、ＤＱＮ系の奴か、アウトドア大好きの奴。
他は、３０万くらいする自転車とかプラズマテレビ買ってるから、金を持ってない訳じゃないと思う。

1947〜51年生まれの人口：10,767,288
1977〜81年生まれの人口：. 7,761,646

これでは若者向けなんて狙えないっす。

車持ってないやつにディーラーが一台の新車を売る経済価値は8000万以上だっけ
買い換え含めて生涯自動車会社に金を落とし続けるから

>>588
>>592
>>594

昔は警察官がこれに乗ってたんだぜ。


>>590
＞担げない荷物があるなら、それこそタクシーでもレンタカーでも使えば
それが現実的なんだよな、ホームセンターの軽トラ借りるとか。

車買えばドキュンって、お前達頭大丈夫か？

>>565
あーそう言えば、ホテルリンツ東京のレストランで、ウェイトレスに
年食った中国人のババアを使ってたわ、もろなまってたし、一気に萎えたね

都内電気自転車最強伝説

>>603
ちがうちがう。

「収入に不相応な車」を、漫画のまねでとか、女口説くためとか、
そういう「馬鹿な理由で買う」=DQN

電動アシスト自転車がかなり便利
上り坂が平らに感じる

最近だとブレーキや下り坂の時
自動的に充電してくれるし

うちの会社、くるまもってないキモい男多いんです。絶対付き合いたくない

（２５才、ＯＬ）

とりあえず自由民主党を下ろさないと、殺されてしまう

>>605
都内なら電気じゃなくてもロードとかクロスとかでいいと思うが。
電気が必要な程の道なんて無いでしょ。

>>585
荷物を運ぶなんて年に何回？
赤帽に電話するのがいいよ。

タバコは製造過程で環境を破壊し、使用後も環境を汚染する
ttp://www1.sumoto.gr.jp/shinryou/kituen/environ.htm

我が国における発生源別ダイオキシン発生量 (g-TEQ/年)
ttp://www.erc.pref.fukui.jp/news/d00.html

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/分煙
ttp://www.anti-smoke-jp.com/x5kdoui.htm
日本最悪の大気汚染地域＝環状７号線の真ん中も危ないが、
タバコの煙のただよう部屋はもっと危険
ttp://www.mhlw.go.jp/houdou/2002/06/h0607-3.html
メタン系炭化水素
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/メタン
メタンは強力な温室効果ガスでもあり、
同量の二酸化炭素の21倍の温室効果をもたらすと言われている。

日本のタバコは安過ぎる 外国は税率８割
ttp://www.nosmoke55.jp/signature/

《平均価格》 シンガポール 500円（2006年）　韓国　360円（2006年）　日本　290円（2006年）

《個別銘柄の価格》 ()内はタバコ税＋消費税
ノルウェー（マールボロ）1200(950)円 （2005年1月）　スウェーデン（マールボロ）1000(850)円 （2005年1月）
イギリス（ベンソン＆ヘッジス）982(758)円 （2005年1月）　カナダ（プレイヤーズ）753(537)円 （2005年1月）
米ニューヨーク（マールボロ）736(428)円 （2005年1月）　フランス（ゴロワーズ）621(500)円 （2005年1月）
ドイツ（ハーベー）527(397)円 （2005年1月）　日本（マイルドセブン）270(171)円 （2005年1月）

タバコ税率と価格を段階的に引き上げていくことを提案します
ttp://www.nosmoke55.jp/action/0710zeiage.html

>>608
福井とか鳥取の人かなあ。

別に車なんて無くても困らん
維持費や保険やリスク考えたらとてもじゃないが所有する気にはなれん
どうしても必要な時は友達かレンタカーで借りるかタクシー利用するよ

>>606
そういえばいたなあ、入社早々にＺを買った奴。
そいつ、借金返すために切り詰めてたよ。
傍で見ていて痛々しかった。

>>603
金も必要も無いのに無理して車買う奴はDQN。
金があって必要だから収入に見合った値段の車買う奴のことではない。

こんな時代だからこそカブ50に乗るぜ

ステップアップはカブ90かタイカブ125にするから
当分車の世話にはならんつもり

>>セカンドライフ（インターネット上の仮想世界）で新車をＰＲ
あほか、
半分以上の若者はＰＣを使わずに、ケータイでネットにアクセスしてるってのにｗ

>>613
流れ的に＠ちば、とみた。

>>541
まず１は論外。俺自身がそうなんで断言する。
欲しくも無い物に100万以上＋維持費なんぞ誰が出すか。

徒歩＜自転車＜バス＜電車＜飛行機でどこにでも行ける。気が向いたら船もいいかな。
相当でかい荷物がある時だけは車が要るかもしれないが、そんな時はタクシーかレンタカーがあるし。

>>615
Ｚいいな。いまはクーペなんて贅沢のきわみだよな。
スカイラインクーペは売れているのかな。

セカンドライフ(笑)

メーカーが売りたいと思ってる車ってどんなのなんだろうね
日本の道路事情じゃ殆ど持て余す程の超高性能のスポーツカーとか、なんとかスポイラーとか
マフラーがどうとか変なパーツをいっぱいゴテゴテ付けて飾るようなタイプの車とかでしょ？多分
実際そういうのが売れないと、自動車の整備工場とかパーツショップやメーカーなんかも困るんだろうね

>>610
シクロクロスもいれてくださいｗ

電気自転車は楽だけど、まだ技術的・制御ソフト系の
進歩が必要かなと思った。
あれに傍若無人なオバタリアンが乗って、歩道を走ったら
立派なキリング・マシーンになると思う。
車道を走るにしても、もっとしっかりしたブレーキが必要だと思う。

07年８月16日午後７時25分、愛荘町役場愛知川庁舎宿直室に男性の声で「○○（地名）は同和地区か」と尋ねる電話があった。
　 対応した職員は、どちらの方ですかと尋ねると「八日市○○町（地名）の○○（人名）」と答えた。さらに名前も教えてほしいというと「私も同和地区や。同和地区かどうかが聞きたいだけや」と返答。
　 職員が「電話の内容は問題である」というとともに再度名前を尋ねると「同和地区かどうかが聞きたいだけ、あかんことはわかっている」といって、一方的に電話を切った。
　 ＊その後の調べで、差別問い合わせをした男性の名前と住所が判明した。その結果、電話でいった住所も名前もウソであることが分かった。

>>615
別にそれは趣味なんだから好き好きだろ
フェアレディＺなら、どうしても買いたいという人がいた車だ

でもエコを謳い文句にされても、やっぱ若い人は買わないわな

>>577
軽の性能も上がったしな

個人的に介護とか大家族とか金が余ってるとかじゃないかぎり
コンパクトが最強だと思う

なるほど、俺はGT-R納車予定だけど全く無理しないで買うわけではないからドキュンってことか。

トヨタやキヤノン、あと上場企業は全部潰せ
やつらがいる限りこの国は腐り続ける。
同様に議員や官僚、医者や弁護士みたいな資格商売も全部廃止。
そもそも人はみんな平等なんだ。

>>624
ピコーン！　シクロタイプの電動自転車をつくればいいんだ。

軽の性能も良くなったしな。
昔の軽自動車とか、見てみろ。ゾッとするぞ。
なかなかあれでは、安くても買わないわｗ

電動自転車みたんだけど、
僕が乗ってる原チャリより高いのね。

>>536
文化までいってないの
車も食も、衣料も

衣料は雑誌真似　本来のモードとは桁違いに劣る、猿真似程度
車は暴走族と峠族、金がなくて部屋で大きな音楽を視聴覚できない貧乏が混ざってんので
車文化を語るのは１０００年はやい　中嶋がフル参戦してから、息子の代になっても
首都高ど阿呆族がいるのが何よりの証拠。

車検代、税金、保険代（対物と対人）、ガレージ代金　どれも納得いかないよ＞金額的に
車検、免許更新代金なんて外国（欧米か？）にはないも同然でしょ？

各国に赴任されてる方々、ここに年間車所持費用書いてみてくださいませんか（ガソリン代は
リッター／幾ら　で、お願い致します）
車の輸出でもってる国なら（戻し税金は国庫に戻せ＞トヨタ）
車なんかなくても、年１９０万円の区民税、都民税の俺は（他に固定資産税もあるのです）
相談なんけどさ。。。には乗れるわけないだろw
上でどなかが書いておられたが、車の性能、耐年数もあるんです＜国産車
国内には安く、対外にはその技術を売ってけ、トヨタ

私はマンションの支払いが来年で完済なので、メルセデスを購入します
日本人なら、現行でのトヨタ車って選択はまったく有りませんでしょう？
新しいCクラスも素敵ですよね

今思ったのだが、クルマが電子化されて走る面白さを感じられなくなったのではないだろうか？
Ｆ１も電子化されてから、面白いと思わなくなった。
ドライバーも、センサーからのデータに扱き使われてるとしか思えない。

つーか都市部の周囲の環状線を強化して
都市内部では業務用車以外通行禁止にしてくれ

大都市はバス、地下鉄、タクシー、自転車で十分

もしお金があって、車を買うとしたら、ロードスターかZを買います。
もっとお金があったら、NSXの保存のいいやつが欲しいかな。新GTRは微妙。
もっともっとお金があったら、痛車、もといイタ車。

興味がないわけじゃないんですよｗ

これじゃ元々買う気のあるヤツらにアピールしてるだけだろ。
市場拡大にはなってないんじゃね？

ファミリアのエンジンとシャーシにコスモスポーツL10のボディ乗せたら
売れると思うがな。

>>628
気にせず楽しんでくれ

若者人口減
非正規雇用の増加
若年失業率の高止まり
非労働力人口扱いの若年無職も減らず
都市部への人口集中で、自家用車を持つ必要性が薄くなった
趣味・価値観が多様化し、車≠夢、車≠面白い、車≠カッコイイ、になった

日本の良い所って何故か国内の自称知識人（笑）ほど否定したがるよな

そういや税金が日本より安くて年金が倍だったり医療費無料だったりする
謎の北欧諸国ｗとやらもマスゴミで自称知識人がさんざん煽ってたけど
ついにその国名を聞くことは無かったなぁ・・・・

自動車がないとできないことなんて今やカーセックスだけでしょ？
自動車で何ができるかが重要だと思うんだけど、、、。

車買う金あるならその金で親孝行する

悪さしないと金が回ってこない世の中で普通の若者が車を買えるわけねぇだろ　
バカ

都会で車運転しても楽しくない。休日に郊外にでて運転する体力が残ってない。
電車の個室とかでくつろぐほうがいい。年収が二千万こえててもこんな感じ。

>>642
ゴルフやサーフィンが趣味の人は車が必要だと思うよ

自動車を「おもしろい」とかいう理由で買うやつが、今や少ないのだよ。

>>628
マフラーをなんか音がうるさいやつに変えたりとかよくわからんパーツゴテゴテつけなけりゃ
ＤＱＮってわけじゃないんじゃね？
車体価格と同じくらい金かける人とかいるんでしょ？そういうのに
そういう人はちょっとアレかなとは思うが

>>643

全米が泣いた

意外と円が強くなっちゃって、
本当に外車がとてもじゃないけど買えなくて、
一方でまだ国産車が性能がいまひとつだった頃。
車には夢があったかもしれませんなぁ。今、ないだろ。
余程好きならフェラーリでもランボルギーニでも買えばいいが。

>>105
普通に車で行くよ(^^)

昨年の８月30日、甚目寺支部にKさんがきて、町職員Aから「あんたは怖い村の人だから、ものは言わない」と差別発言を受けた、との相談があった。
　その後、支部の役員らで聞き取り調査をおこなった結果、A職員が差別発言をしたとされる数か月前にも職場の事務室で別の職員に向かって「Kさんは怖い村の人なの」と、質問をしていたことも明らかになった。

>>633
そこで教育改革ですよ。

>>634
電子化っつーかもう天井が見えてるしな・・・

単純にルール改変が恣意的すぎるだけだと思う、あれは
商業主義に走りすぎてるしな・・・

それにたしかヨーロッパのどっかのメーカーが未だに
電子制御でタイヤとエンジンを動かさないシリーズを出してた気がするが
それが爆発的に売れてないっつーのもね、そこまで求めてる仕様じゃないんだろうし

ぜんまいって何？なんで泣くの？

スポーツカーに興味がない事もないが
今のスポーツカーはグリップがありすぎて
普通に乗っている限り何も起きないと思うし
グリップを使い切るまで攻め込めば限界が高い分リスクもまた大きい。
そういうのに乗って楽しいかなと思う自分がいる。

セカンドライフで新車がアピールできると思ってる時点で全然現実見えてないな・・・

車離れ
酒離れ
たばこ離れ
セックス離れ
ゲーム離れ
ネット離れ

>>648

この間、車体全体を紫に塗装して、ガルウィングに改造したGT-Rを
福島に旅行してたときに見たぞｗDQNは底が知れないとおもたｗ

自動車メーカーは、我々からとんでもないものを盗もうとして失敗しました・・・

>>646
確かに、それはおっしゃるとおりですな。

>>657
セカンドライフ内で車乗って終わるんじゃね？ｗ

若者なんて金ないし絶対数も減ってるのに、相手する価値ないだろう

シートにマッサージ機能を組み込んで、ジジババに売ればいいと思うんだ。

車買っても維持費が大変だからなぁ

>>659
まぁ今珍走団ｗだっけかの主要メンバーが３０代とか言われてるしな

DQNの底が無いんじゃなくてその世代（ちょうど今小・中学生の親の世代か）
が腐り果ててるだけだと思うんだが

ちょうどバブルを見てきた世代か？

自動車業界なんて、
所得水準が下がれば真っ先につぶれる業界なのに。

奥田もバカだよな。
労働者の所得下げて、それで自分の首絞めてるよ

今だに業界トップの連中は広告屋に騙されてるだけだと気付かないんだな

>>110
どんだけ自動車会社大好きっ子なんだよ(笑)
自動車会社の代わりに、コミケに金を落とすだけだろ。そんなんで日本経済に不要な存在とか言うなよ…。

もっと視野を広げようぜ(^^)

>>654
なるほど。
昔ながらの単純な仕組みのクルマを出しても、駄目そうだね。

空とぶ車が出ない限り日本の自動社会に未来はないな

昔は電通の尻馬に乗ってりゃモノが売れたんだろうな

この手のスレは必ず貧乏人が自転車の話を持ち出すからな

大きい物もネットで通販するからいいよ
店で配達してもらうからいいよ
車いらないよ

若者が正社員になれないとか、社員をリストラした自動車メーカーが、若者に買ってもらおうって、まず首にした人や辞めた人を再雇用すべきだろ、それからだ。

>>119
不動産会社の方ですか(^^)

>633
南アフリカ産でジャパンプレミア乗っかってる
糞ベンツ有難がってるような人間が日本の自動車文化を語るんですか・・・
世界中でここまで売れてる自動車を作ってる時点で
日本のメーカーと消費者が自動車の何たるかを心得てると思うのが普通だな。

前にファンカーゴ新車で10年乗っててカローラ級を買おうと試乗もした

でもここのスレで200万ほどの車を10年間乗り潰すと
大体月4万〜5万のコスト日割りすれば一日1500円くらい
それなら環境の為にもコスト面でも電車や原付にするべき

というレスを見て購入止めて原付買って電車通勤に変えた

車が売れないのは分かるが
免許の所持率はどうなってるんだ？

車の前に、持ち家を推進じゃなかろーか
すべての国民が、最低でも
一人一軒づつ持ち家できれば
自然と、車も売れてくる
一人一台といわずに
二台でも三台でも、オーナーになれるはずじゃ

会社で車の話をしなくなった
若い奴でも軽に乗ってる
車に夢を見なくなったのだろう

読売にかぶりついてるぞ
サクラか

>>666
禿同。分かってやっているとしか思えない奥田。

>>678
そういえばそうだな。
ま、あれは身分証明書ということで・・・。
高すぎる身分証明書ｗ

日産にも言われたけどアフターパーツなんか着けないで欲しいそうだよ。
全記録が保存されるらしい、マフラーを交換して排気の効率が変わった事もわかるらしいし。ホントかは知らないけど。まあサーキット走行なぞしないから
俺が使っているうちはノーマルのリミッター解除もありえないな。

つーか、車以外は売れているのか？
若者に売れているものって何よ？
コンドームすら売れていないらしいじゃん。

200マンの車買う奴よりは20マンの自転車買うやつの方が遥かにｶｯﾁｮｲｲ

オレは結構車好きなんだけど、買えないな。

趣味のバイクが2台あるがアパートの敷地内にバイク置き場があるので助かってる。
このへんは駐車場が2万ぐらい。
バイクの車検や保険もあるし、この状態で車を持つのは無理だ。

徒歩最強

>>1
車なんて、所詮、目的地まで行くための「足」。
高級な車なんて、必要ない。

ある常駐系ｗの企業の裏マニュアルでは

公共機関を利用すべし。
顧客先の商品は購入しない。
株式は購入しない。

とある。

>>684
ホイールも交換するなってやつな。なんかねぇ。

>>656
スポーツカーの楽しさって限界性能だけじゃなくて微小入力からリニアに反応してくれる手足の延長感もあるよ
そういう意味では電子制御に頼らず軽いのが一番、つまりSuper7かエリーゼ
漏れのビートも十分楽しいけどな

>>508
昔は４年ごとに買い替えみたいなこと言っていたが、マスゴミのデマだったんだな。

>>682
うむ〜全てが茶番なのか？ひょとして・・・

>>672
都会に住んでるってことだぜ。

>>124
最近の女は細くて綺麗なのが多いが頭が空っぽなのも多いから、ナンパに車は欠かせない。
最近Z4を乗り出したんだが、今までと正直女の食いつきが違いすぎてビックリしたよ(^^)中出しヤリ逃げウヒョー(^^)

北海道のクソ田舎じゃなければ自転車に金かけて乗るんだけどなあ
いかんせんもう今は家の前が雪景色だし

>>693
買い煽るのが宿命だから

>>693
三か月分の給料って奴かね

ただ今でも３年ないし４年後の下取り価格っていうのは
どこも基準にはしてる、はず

逆に言うならそれ以降の値段は見せたくないんだろうな

>>692
ビートのプレミア価格はすごいね。20年落ちの軽に80万とかマジありえないし。

昔はみんな歩いてた

毎日放送・映像’07　　２００７年１２月９日　２４時３０分ー２５時３０分
http://www.mbs.jp/eizou/

夫はなぜ、死んだのかー過労死認定の厚い壁ー

トヨタ自動車の工場で働いていた内野健一さんは、５年前３０歳の時深夜の残業中に突然倒れ、死亡した。
妻の博子さんは労災認定を求めたが、労働基準監督署は長時間労働はなかった、として申請を却下した。
博子さんは国を相手に労災認定を求めて裁判を起こした。妻の裁判を闘う姿を通して、隠蔽される長時間労働の実態を追及する。

>>685
iPod

>>694
やっていることが
トヨタを内部から破壊しようとしているとしか思えない

あーこれは言いたいね
中古になっても価値が下がらん物作ってみんしゃいって。

家で２ｃｈしてたほうが楽しい…
ロボット（アシモとか）開発汁。

>>142
そうか？
旦那のミニバンの中でパンパンして中出し。
たまんないよ(^^)

>>677
わかったぞ。

昔はテレビや雑誌で商売になる言説しか流れていなかったが、今はネット上で商売に
ならない言説が流れている。

それを見聞きして、「商売にならない」選択をする人が増えてきたのではないだろうか。

正直　昔のレビンやトレノ、チェリーXIやB110とかのビンボでも　そこそこ弄れば早くなる系の車が無い。
シビックRSとかも　そうだったなあ。四角い初代ランタボなんかも入るかな。
若くて金はないけど車は好きだ、でも高くて手が出ないって多いんじゃないかな？

中国製エンジンの素敵なトヨタ車がいらないと申すのか？

>>678
それは結構高いと思う。
就職時に普通免許必須な企業が多いからな。
転勤が多い会社とか、営業職とか。

>>703
そして車買え買え言ってる奴らは
IPODなんて音質悪いじゃないか！と駄々をこねるんだな、金が入らないからｗ

でもDVDオーディオや最近出た高品質CDは売れ行きが怪しいという矛盾
そこまで言うのに自分たちは買わない、この流れ多すぎだよな

子供が小説を買わない！とか言うけど
売れてる小説は携帯小説かラノベばかりｗ
色々受賞してる小説すらラノベより売れないという・・・・・ｗ

テレビの広告が意味が無くなってきたのに、広告屋にまだだまされているんだ、自動車メーカーあほみたい。

週末は家で引きこもることに決めてる。
外に出るのは平日だけで十分だ。
車はいらない。

>>659
そーゆー改造車って、よくボロアパートとかの駐車場に停まってんよな

指標をupするよ。

>>697

今は四駆か？

車、バイク、自転車は持っているが普段は電車通勤。
どれも距離が伸びない伸びない

車なんか買える状態ではない。ローンも組めない。以上。

部品屋には半期に一度部品代２割カットの洗礼するくせにか？
てめぇ組み付けてるだけでなんでそんなに偉そうなのかと小一時間(ry

自動車取得税値下げしろ

つーかそもそも
今若者が車買わない！とか言ってる奴らが若者の頃は
車持ってる人なんて今よりよっぽど少なかったんだけどな

もうろくするにはちょっと早すぎやしないか・・・・

>709
86だのシビックだのが全盛期の頃に比べると、今の路上は圧倒的に車の数が増えてて
今、86を手に入れた所で、当時の様に路上でブン回せる状況ではないので、やっぱり要らない。
移動の手段、物流の手段として成熟した結果だと思う。どっちも若者の時分には不要だし。

若者の心をつかんでも、金をつかまなければ意味がない。

そのためには、若者に先ず雇用と所得を与えなければならない。

>>719
非正社員はたしかにそれがあるね。ローンの壁が。

>>720

買ってやるんだからありがたく思え、
いやなら他に逝けって言ってんじゃないの。

先方のお勧めにしたがって、他に逝ったらいいんでは？

はい交通関係指標です。
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d279477.png
・運転免許保有者数
・自動車保有台数
・自動車走行�`

内需潰しに加担した張本人みたいなのが内に向かってもの買ってってもな

車は1,2人が快適に移動する手段で、
その空間を確保するためのエンジン出力
車体の大きさを基本に設計したら
もっと。コンパクトな車ができるはず。
4〜7人のりの車を一人で乗っているのが
多い現状では、ガソリンが無駄。
メーカーは本気でやってほしい。

新車なんて買えんし飽きっぽいからレンタカーでいいや

あーあれだ、ＣＭとか広告である「1UPシステム」で新車買えばいいじゃない？
新車が半額で乗れるとかうさん臭さ全開だが。
何故か詳細が書いてないんだよな…何なのかな

>>1
トヨタが期間工の給料を上げたら、
みんなクルマかえるようになるよ

人材派遣は超厳しい登録制。
登録業者への支払いは損金不算入位の事をして欲しいな。
人材派遣会社への支払いの勘定科目が雑給やら支払手数料なんて
みてると吐き気するわ。

バブルの時が異常過ぎたんだよな
メーカーはその頃の夢をまだ見てる感じだろ

ＣＤが売れないのと同じようなもんだ

・田舎に若者がすくない
・都会では公共機関充実。車は渋滞がきつい↓
車いらなくね?
旅行先はﾚﾝﾀｶで

>>727
単に人口比率で頭打ちってだけじゃないか？
車の出来も良くなって4年とかで買い換える必要全く無くなってるし

トヨタ必死ｗ
奥田死ねよ

>>729

120万くらいで、軽のプリウス作ったら売れるかな。

>>1だけを読むと、日本の自動車産業は苦しいのか、
と思う奴もいるかも知れないが、トヨタなんか、経営は絶好調。
黒字出しまくりなんだよなw

若者＝車にスノボー積むって発想がそもそもズレてる
そんなのごく一部の人間だけ

渋滞なんとかしろよ、それからだ。

>>685
iPodや携帯、チャリ

http://www.adiva.co.jp/ad250.html
値段とアフターが大変だけどこれでいいと思うよ

もう自転車メーカーに転向してしまえばいいのに。
余計な機能てんこ盛りにして売れ。

車買う金を全部服につぎ込んだほうが異性にもてると気づいたんじゃないの？

今の若い奴は通信費と服にしか金使ってねーだろ。
くいもんにすら金かけねーからな。安いジャンクフードで済ませてるし。

>>744
本田はジェット機から自転車まで幅広く展開しているぜ。

>>717
4WDじゃなきゃ走れません
なんか中途半端に暖かかったりして夜一気に冷え込むから道路がもうトゥルットゥルで
信号で止まれない、発進できないって状況です

これだけ自国民痛めつけると
もう完全に敵の部類なんだが・・・
敵が喜ぶことするか？

なかなか普及しないEVやハイブリット車とか、やる気あるのかね？メーカーは？

>>696
>)中出しヤリ逃げウヒョー(^^)
HIV感染おめ。

＞＞1
現代の落語だな。寝言だぜ。
車売るために、地方格差を仕掛けた事は
ある程度の人間をシナリオの上で踊らせたけど
毎回シナリオ通りに行くかよw

>>229
本体も維持費も高いです(^^)

>>739
トヨタも、
「車が売れなくて困ってるんです。どうか買ってください。」
と言っているわけではなくて、
「わしら、もっともっとええめが見たいんじゃ。ぐたぐた言わんと、
出すもん出さんか！」
と言っているってことですね。

>>732
トヨタの期間工は給料高いよ、一般派遣社員の5割り増し
でも期間工は仕送りが多いから車はあまり買わないな、

トヨタ(笑)

ああそうか
バイトや派遣なんかの非正規雇用だとローンも組めないって事態が出てくるのか
そりゃどうにもならんな。どこの業界がこんな状況作ったの？って話だもんね

時代はコンパクト
PCも車もチンコも
みんな小型・小さいのがいいに決まってる

スキー･スノボだってわざわざ車で2時間かけてスキー場に行くくらいなら
電車なり新幹線で行ったほうが楽だしな。

車は金がかかる。女にはもっと金がかかる。

今の若者は車に対して憧れを持ってないから
必要ないなら買わない、又は金が無ければ無理して買わない
それだけの話

>>759
女をあきらめればいいんだ。そして非婚、独居老人、孤独死、、、

偽善者が創った社会構造の例。
日本は仲介業者が多すぎる。
だからそのぶんマージンが増えて末端には高額に達する、末端搾取。
袋の梱包一つにしろ、また別の業者が介入し、
中間でドンドン利益が取られ高額に達する。
一番よい例が土木建築業界である。
談合で親会社は市から請負った仕事を子会社に振り、そして子会社は次に孫会社に回す。
孫会社は曾孫会社に回してゆく。親会社や子会社は何もしないでも利益マージンが入る仕組み。
そして土木建築業界では談合は当たり前。
弱い者は搾取される。
これが偽善者が創り上げた社会である。

>>753
トヨタは他の業界の大企業に比べて、従業員の給与が低いから、
大株主なんかが、儲けているんだろうな・・・と推測。

>>700
古くてもそれだけ魅力があるってことでしょ

今の車で20年後にそんだけの価値があるものが存在してるのかってこと

突き詰めるとレンタカーで十分なんだよな
北海道でも札幌に住む人なら要らないだろうし

>>757
チンコのコンパクト化反対！

>>764
今の車で･･･

S2Kの最終型とコペンくらいじゃね？

>>763
株主様は大事
でも、従業員はただの調整可能な労働力Lに過ぎないから・・・ｗ

車買えない層が増えるのであれば
これ以上無駄な道路開発は要らないという事だな
暫定税率キープしても潤うのは一部の連中だけだし
もしそれで間口の広い新しい雇用が確保されるのであれば
許されるかもしれないが

>>764
つうか、当時ビートなんて特に人気無かったけどｗ

公道でぶっ放すとつかまる日本の制度が悪い。

>>759
女を買う金がねえ。やつら絶望的給料しか払う気なさそうだし。

>>768
だから派遣労働者がほとんど外人なんだよね
マスコミ露出する所だけは日本人で固めてるけど
部品メーカーなんかラインに日本人ほとんど居ないしw

所得がないんじゃ買いたくてもかえないでしょ

自分で自分の首絞めて嘆いたって仕方ない

格差を望んだのは経団連じゃないのかね？
トヨタの会長も経団連のトップだったよね？

>>758
数年前は皆で車ででかけてキャンプとか楽しんでたが、
最近は電車で温泉て流れになってるな。
行き返りに遠慮なく酒のめるしラクでいいよ。

トヨタはアメリカで売れてるだけだろ常考
円高で利益ふっとぶぜ

>>1
まだ伸びてんなｗ今日産とBMWから帰ってきたけど
GT-R全く値引きなしで900マン近くだった・・・・M3は10万ちょっと値引きOKだったよ1000万超えるのがかなり遺体ｙｐ
GT-Rって3000台位のオーダー受けているから今購入決定しても4月超えるかもだそうでした・・・
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…なあどっちも

>>771
日本は国土が狭いから、アウトバーンを作れないんですorz

氷河期を何とかしないとそもそも物理的にかえないだろ・・・

車もさることながら、
駐車場が高杉。

車と同時にホイポイカプセルでも作ってくれたら買う。

今日サンデープロジェクトで富山のライトレールって環状の路面電車をやってた。
路面電車にしてから観光客が増えて黒字でやってるらしい。
バリアフリーになってたお年寄りでも段差が無くて利用しやすいという。
おかげでお年寄りは自動車免許を返上しているとか。
地方でもこういう路面電車が増えればお年寄りの自動車事故も減るし
排気ガスも減って地球温暖化防止にもなっていいのにな。

道路建設の人足に使って現物支給で車与えりゃ一発解決

>>754
>トヨタの期間工は給料高いよ
アルバイトとしては高いですが、自動車工としてみた場合、
日本の賃金は低いですよ。
米国の自動車工の2分の1とか、3分の1くらい。
だから、米国で製造するよりも、日本で製造した方が安い。

日本だけ取ってみても、期間工は、正社員よりもきつい仕事をして、
給与は、正社員の2分の1から3分の1。

>>748
だよな。サイレント・テロリストだらけのスレだな、ここ。

>>783
アメリカが逆に高すぎると考えるんだ

>>766
チンコは普段は小さい方がズボンに邪魔にならなくていいよ
必要なときだけでかくなれば・・・ｗ

よいしょっと　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 ﾄﾎ120ﾌﾝ│
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

そりゃ、お前ら引きこもりのニートには車なんて移動手段必要ないもんなｗ

仕事してる奴等はみんな自分の足は欲しいぞ
ただ経済的理由と交通事情がネックになってるだけで

>>783
この事実知らん人多いらしいよ

こんなんだ。時給5000円。

トヨタが「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」と
言うほど手厚く保護されたアメリカン自動車産業労働者。

> これまでGMはトヨタ自動車に比べ、医療費や年金などの支出で、クルマ1台当たり約4000ドルの
> 負担増を強いられていた。しかし、今回の改定によって、それが約800ドルまで縮まるという。

> (GMの)組み立てラインなど中核業務で働く社員と、部品の仕分けや清掃といった非中核業務で働く
> 社員の時給を分ける「2段階賃金制度」を導入することになった。その結果、新規従業員などで
> 構成される非中核業務の時給は25.7ドルと、現行組合員のおよそ半分になる。
> 現在でもトヨタ自動車の米国工場はGMと遜色ない時給を出しているので、今回の合意によって、
> 少なくとも新規従業員については、トヨタとGMは時給が逆転する。

> GMとUAWの協約では、たとえ工場を閉鎖しても、一時解雇した従業員にはおよそ9割の給与を
> 払わなければならないし、退職後も医療費を保証し続けなければならなかった。それに比べれば、
> たとえ売れないクルマでも作り続けて従業員を働かせておいた方が、赤字の額が少なくて済んだ。

日本の自動車メーカー、“我が世の春”は終わる
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20071017/137739/

>>769
暫定税率のキープは、一部業者の利権として、食いつぶされるだけで、
新しい雇用と言っても、公務員の天下りの確保がされるだけですよね。

>>784
働けど働けど楽にならん俺は子供をもうけないと決めました。
そんな俺も少子化に拍車をかけるサイレント・テロリストだな。

物欲を刺激し得る高級車の値段が上がりすぎたのも一因かもな。
昭和の終わり頃と比較して、所得は横ばい、高級車は数倍て、アホかと。

>>684
買うのかぁ何色？NHPCで整備する時に何のパーツ変えたか一発で解かるって言ってたよ。
ただし、まだ社員でも実際GT-Rに触れてない人も居るらしいから詳しくは良くわからんって言っていたねｗ

軽だけで十分でそ

>>790
一方、ホンダはフィット・アリアをタイで生産した

今の若者は







「たかが車ごときに」ですよ。www

>>785
アメリカの政府は自国の労働者の給料水準を守る良い政府。
日本の政府は自国の労働者を奴隷なみに扱う悪い政府。
どんだけ自民党に虐められても反発しないの？
馬鹿なの？

電通の基地外はなにかっつうとニートだ引きこもりだって馬鹿じゃねえのか

だって季節工なんて百姓の出稼ぎって伝統があるから
本業別にあるし元々所得水準最低の人たちだったんだから
しかも非組織で組合も無し
しかも自民に投票する以外に選択権無し

>>770
非力なエンジンに対してボディが重過ぎたね。あと200kg軽かったら、もっと
キビキビ走る車になったんだけどな。当時ちょっと良いかなと思ったが、試乗
して止めた。トゥデイのエンジンじゃねぇ。
それよりロードスターをキャブ化したやつなんかすごく面白いぞー。
こういう車を操る楽しさを知らない人間が多くなったんだね。

奴隷制とはこのことだｗ

>>788
まだ、お前みたいなやつがいたのか。
お母さんに、「みんな持ってるって、誰と誰が持ってるか言ってみな！」
とか言われてた口だろ。

このまま逝って、脱モータリゼーションを初めて果たした先進国として、歴史に名を刻むのも一興。

>>776
トヨタは、2兆円近くの利益を出しています。
円高で吹っ飛ぶような額じゃありませんぜw

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　・若い人たちの賃金は抑えたい。
　・年寄りにもなるべく退職金を払いたくないし、年金の支給開始年齢も遅らせて欲しい。
　・残業代をはらわなくてもいい層を管理職以外にも適用しろ。
　・法人税は減税して、消費税を増税して欲しい。
　・でも高級車と家は買って欲しい

バカじゃねぇのか

>>781
捏造or印象操作するなよ。
免許返上で乗車チケットがもらえる制度があるってだけ。
ライトレールのおかげで免許返上したなんて、少なくとも番組上では一言も言ってないぞ。

セカンドライフが若者に人気って時点でよくわからんが、

＞「アウトドア派の２０代にＳＵＶの魅力を味わってもらう」

のに何故、電脳ヒキコモリセカンドライフを使うのかよくわからん。

どんだけこのスレにはアンチ車厨が多いんだよｗいいんじゃん好きになった物を欲しくなるのは当然だし
自転車がそんなに好きなら→車板　http://hobby10.2ch.net/auto/ここに来たら発狂するぞｗ

購買ターゲットを女にシフトした頃から、もう車イラネってなったわ

何でもかんでも女の消費へシフトするつまんねー国だわ。

>>803

　　　　　　　． … ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　ｳｯ･･･p...
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：　　　湿気たエサに食いついたお
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：

　　 　 　　＿＿＿_
　　 　　／-‐　　‐-＼
　　　／ （ ⌒)　(● ）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
　 |　　　　　l／⌒ヽ 　　　| 　おっと、失礼したお
　 ＼ 　　／　　 ／ 　　／

車はいっぱい走っているけどね＠埼玉北部

>>798
労働者っても技能職組みの給料が低いだけじゃん。

物流と一部の富裕層のマイカーと、レンタカーくらいが道路走ってるんでいいとおもうよ。
渋滞もなくなるし、いいんじゃないかと。環境対策だってＣＯ2激減するんじゃないかな？
コンビニのレジ袋削減するよりは、大幅な削減だとおもうよｗ

>>790
だからオクダ自動車は、ほんとは国内には車が買いたくても
買えない層が増えてくれたほうが人件費を更に抑えられる
からいいはずだと思うんだけど……。
国内は富裕層だけ相手にすればいいのに、なんで若者向け
なんていうポーズを取りたがるのかが謎だ。

売り上げでなく、利益が2兆円とは途方もない。
2兆と言ってもよくわからんが、20,000億円だぞ。

1億円の山が2万個並ぶ。

>>803
おもろいぞｗｗｗ

期間工やってる人は、そう簡単に車買えない
カカオ生産農場の子供が、チョコレートを食べたこと無いのに似てるぜ

レガシィがいい。
スバルはこれがコケると会社が傾く。
その分、一車入魂。
どこかのやっつけで作った粗製乱造グルマとはちがう。
でも中古で買った。
お金ないんだ。
スバルさんごめんね。

いや、若者の心掴んだところで、ないのは金だからw

自動車は交通機関の乏しい田舎では必需品
東京23区では鉄道網が発達しているので自動車がなくてもやっていける

ドイツの多くの都市のように街の端っこに大駐車場を設けて
駐車場から街中行きの路面電車に乗り入れ可能な状態にして
街中に路面電車を充実させて・・・・

とやって行けばいい

けど無理かな？

与太の担当は電脳コイルの見過ぎだと思いましたｗ

湘南爆走族　江口＆織田オーディションシーン　製作発表
http://jp.youtube.com/watch?v=wxvhjz1hnNU&feature=related

遊んで使える金がある奴は外車買うだろ常考

>>810
だよなぁ。車を部屋みたいに飾り立ててさ。何が楽しいんだろう。
車は移動手段で自分の部屋じゃないぞ！って怒っていたらニッサンが
「キューブ　マイルーム」だってさ。ずっこけたわ。

>>121
あぁ、軽は事故したときにリスク高いってのはちらほら聞くな。
だからまあ、車持つなら小型普通車クラスは持っていた方が良い気はする。

うちには車ないけど（＾＾；

>>806
利益率の高い高級車が売れれば台数は少なくても金になる。
>>815
確かにそうだな。地方に金をばら撒く手段の一つとして誰かに言わされてるんじゃｗ

トヨタだけはかわねー

豊田商事

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　＜　「ヒロシのくせしやがって！！」
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
.　 |　　　　　　 　 }　　ミ　　　　　　　　ﾋﾟｺｯ
.　 ヽ　　　　　 　 }　ミ　 ／＼　　,☆
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　＼　 ＼／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　/　　　 く　　＼.　　／＼/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　|　　　　　`ー一⌒)　 　/:::::;;;ソ　　 　　　 　 ヾ;〉
　 　 |　　　　i´￣￣￣ ＼　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　　 /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
　　　　　　　　　　　　　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,、__)　　 ノ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　 ー‐=‐- 　./　＜　「俺様は天皇・・・」
　　　　　　　　　　　　　　　／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

いつかはカローラと思ってる層も宝くじが当ればヨタ車以外のクルマ買うんじゃないのか。

>>830
ﾜﾛｽ

だからそもそも嘘だってのよ。どうせ電通が車屋を騙しているんだ。

「若者に人気のセカンドライフという新しい媒体があります。そこでアウトドア派の若者を
対象に、SUVの魅力を訴えましょう」

と持ちかけて、その費用と称して毎月何十億というカネを引っ張り出すわけだ。

とはいえ車屋も騙されているわけではなくて、電通に捨て扶持を与えておけば、
何か都合の悪いことが起きても、連中がメディアを抑えてくれる、悪いようには
なるまいという計算もある。

>>798
おいおい、ろくに税金納めないで
権利だけは主張する在日ご用達の民主に入れるのかよ？
あいつら仕事すっぽかして中国参りにいって、国会を空転させるようなやつらだぞ？
お陰で、重要な案件の審議が遅れるし、その分余計な金が掛かってんだぞ？
マスゴミはろくに報道しないけどな。

こりゃホームレスに通販のカタログ見せて
買ってくれって言ってるようなもんだろ
購買力のあるところに商品売り込まないと無理なんだから
1台5億円の車を富裕層に売り付けること考えた方がいいと思うよ

>>810
男っぽい車がないよね

佐賀の人違い射殺のヤーコロも10年落ちのクラウンで路上生活だったな

ケチな豊田はともかく日産は電通に騙されそうだな

産業は斜陽化するだろ普通。
斜陽化した自動車じゃ、自己表現は難しい。

ってか団塊の世代ならまだしも、自動車で自己表現するってのも虚しくないか？

ちなみに一般的に自己表現って「見栄を張る」って意味ね。

>>800
>だって季節工なんて百姓の出稼ぎって伝統があるから
君は、浦島太郎かw
いつの時代の話だよ。

>>815
お馬鹿w
需要が減って喜ぶ製造業者があると思っている時点で、
君の脳みそは腐っている。

>>816
トヨタが1兆円の利益を得ていた時代には、日本の貿易黒字は1兆円で、
トヨタ1社で、貿易摩擦を生んでいるようなモノだったが、
たぶん今でも、似たようなモノなのなんだろうな。

>>834
結局、選挙のときに候補者個人がどんな考えを持ち、そんなことをやったかを把握した上で
投票するしかないんだろうな。
政党で選んではいけないって事だと思う。
自民にも民主にも、まともな奴もいれば、ＤＱＮもいる。

>>810
それだけ女の購買力が上がってるってだけの話だろ？

お金ないですよ。32歳

セカンドライフはまず誰もしてない
ていうかダウンロードしても普通のパソコンじゃプレイできない。デル買ってたらその時点で終了

次に若者が車離れしてるんじゃなくて、金が無いから買えない。それだけ
新聞は高いし紙の無駄で情報が遅れてて糞の役にも立たないから売れない。
新聞は活字離れと言うが、このとおりネット上は人類史で初くらいの活字文化の百花繚乱ぶり
テレビはネットに比べて選択の自由がないし、見る時間を拘束される。
加えて芸能界や音楽産業自体が世襲化で腐りきってて糞も面白くないからみんながネットを盛り上げてる

物事は適切に分析しなきゃ、こんな糞みたいな記事書いてるならマジ潰れたほうが社会のためだぞマスゴミは

昔→いつかはクラウン
今→いつかは軽

http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I
お前らこの中国車安全だし安いからお薦め

>>843
バイク乗ろうぜ！

むしゃくしゃしてるのを女のせいにしてる時点で負け犬

>>838
ゴーンになってからの日産はハッキリ言ってトヨタよりシビアだよ
そうじゃなきゃあそこまで立て直しは出来ない。

自動車は移動するための道具。楽しむためならゲーセンに池。
迷惑だから。

ストリーム買おうと思うんだけど、あれってＭＴないの？

東京駅の新幹線ホームから京葉線のホームまでの距離は、地方の人なら迷わず車で移動するよ。地方の人は歩くの苦手だもん。

>>840
でも>>816はさ、自分は若者にカネを払いたくないが、若者は裕福になって高級自動車をどんどん買って欲しいっていうオクダと、論理の飛躍はほぼ一緒じゃね？

環境問題を考えたら、公共交通への回帰が一番。
個人での車保有には重税を課すべきだ。

>>836
つ米軍のジープ

自転車でいいじゃん

>>840
でもさ、内需が拡大するには賃金を上げないといけないわけで、
そうなると、オクダ自動車の国際競争力（笑）が低下するでしょ。
賃金を上げずに内需を拡大する方法ってあるの？
高利貸しに借りてでも車を持ってるひとカコイイ。なんていう詐欺は
さすがに、もう通用しないだろうし。

車持ってない。＠東京
子どもがいるから、持ってたらいろいろと便利なんだろうけど、
車体の費用以外にも、年間で50万円以上の維持費が発生するからなあ。
事故ったりしたらスポットでさらに費用が発生するリスクもあるし。
特に収入が低いわけではないんだけど、乗り気がしません。

ネトゲからセカンドライフへ移住した組って、ほぼ例外なく年配層だった気が。
インドアアウトドア以前に平均年齢とか取ったら40代くらいじゃね？

経団連も豊田も何をやりたいんだ
もう社会の長期ビジョンからして破綻してる

>>851
日本のメーカーはMTやりたくないみたい
MT無いから仕方なく中古乗ってるという人もいる

>>849
日産って利益の何割をルノーに持っていかれるのだろう？

ふん、馬脚を現しおって。
なにがエコカーだｗ
そもそも造らなければもっとエコなんだよ
特に都市は公共交通機関で十分

>>851
今の日本車にMTがあるのは社用車か競技用ベースカーだけだよ。

>>840
おそらく日本では現状維持、海外で販路拡大すれば良いと思っているのじゃね？

>>846
それにくらべて、こっちはやっぱり凄いわ
http://www.youtube.com/watch?v=KxGr38YSIn4&feature=related

車が北米と新興国で売れる間は
国内はどうでもいいんだろ

>>852
地方の人ってびっくりするくらい脚弱いよね。
東京だと、子供の頃は近所に駅がなかったりしたから
普通に２、３０分は歩いたもんだが、
地方の人は１０分も歩きたくないみたいだ。

>>849
まあ実態を知らんので俺の妄想かもしれない。
ただＧＴ−Ｒのディプレイデザインはゲーム会社とか言うのを聞くと
餅は餅屋で仕事出しているのか外に金をばら撒いているのか
判断に苦しむところもある。

>>842
糞フェミが女の権利を主張しだしてから世の中おかしくなった

アメリカじゃ去年まで車ローンで貧困層がヒイヒイ言ってたよね
それが今は住宅ローンで焦げ付いてるしｗ

すると何年かしたら日本にもプライム車ローンが上陸するってことか
トヨタを皮切りにｗ

企業が固定費を削減すすめて、給与低下するなか個人も無駄な固定費削減は当然。
車が買わなくなるのは自然なこと。車はいらないんだよ。

日本のバイクメーカーは随分やる気なさそうだなｗ

保険とか税金とか駐車場代とかで、もうクルマ買う気ないし。

今から買うなら家庭コンセントで充電できる軽自動車だな。富山のメーカーがすでに販売している｡電気自動車、軽自動車でググれば出てくる。でなけりゃ変形してロボットになるのがいい(笑)

>>867
どうでもいいということはない。二極分化政策で対応している。
富裕層にはレクサス。貧民層にはプチトヨタ＆ダイハツ。
真ん中は現状維持。

>>847
だな、俺も車買うお金が無いからバイクにしようと思っているよ。
カブも15万くらいから買えるしね。

>>865
国内販売に力を入れてるのはトヨタだけ、シェア50%超えてるながな
他のメーカーはどうするんだろう？

車なんて一度買えば20年は乗れるよね

>>380
ギザ同意ス(^^)

>>844
>次に若者が車離れしてるんじゃなくて、金が無いから買えない。それだけ

>物事は適切に分析しなきゃ、こんな糞みたいな記事書いてるならマジ潰れたほうが社会のためだぞマスゴミは

君こそ、きちんと記事を読んでから、書き込もうねw
記事に「携帯電話やネットなどへの支出を優先している」と書かれているように、
携帯電話やネットへの支出のせいで、若者に金がないことが間接的にかかれていますよ。

「若者＝クルマ好き」

という構図は、
大企業が就職氷河期を作った時点で絶滅しました。

トヨタもいいかげんあきらめましょう。

昔は車ぐらいないと一人前の大人の男と認めてもらえ無さそうだったが
良い世の中になった。明らかに昔の人間より成熟している。
日本人は劣化などしとらんわｗｗｗ

>>871
まず単位が大きい住宅で起き、次に自動車ローン、そしてクレジットカードへと
波及するのではないか。

> 米国のサブプライム層向け自動車ローン金利20％前後
http://www.fsa.go.jp/singi/singi_kasikin/gijiyousi/f-20051208-kasikin.html

>>866
混みすぎみたいでみれなかったよ。
>>868
いやマジで田舎者は歩くの苦手だよ、小中高と過酷な徒歩とか自転車移動を強いられたからね。俺だけど
都内に行けば嫌でも歩くけど、地元では結構近くても車だな。

>>846
わわわ・・・

>>861>>864
なんてこった。
ちょっと前まで頼めば作ってくれたのに。
新車を諦めるくらいならＭＴを諦めるしかないのか…。

自動車を使った旅行とツアーの費用が拮抗したり
交通機関に勝る特典があったら売れる。
金がないと言う奴はとりあえず働いて貯金しろ。
家賃や駐車代など身の丈の合う経済地域に勤めろよな。背伸びはストレスの元だ

屋根付きジャイロ（ミニカー登録）乗ってるが、正直車いらねえ。
どうしても必要な時にレンタカーで十分。

親からもらった駐車場の上がりが本業より多い俺だが、無理して車維持してる貧乏人の気が知れん。

>>855
それ外車じゃんw

1：ハンドルに蛍光灯みたいな白いカバー
2：ダッシュボードにフワフワな白カビ
3：ミラーには造花、車内にはぬいぐるみで視界を狭く
4：太く煩いだけのマフラーで性能を落とす
5：車高も落とす
6：ハリボテみたいなエアロで武装
7：ナンバーは希望ナンバーで一桁やゾロ目
8：でもナンバーにはカバーで見えにくく
9：後部座席とリヤの窓にはスモークフィルム
10：ヘッドレストなんて邪魔なので取り外す
11：リヤワイパーも取り除きアクセサリーを装着

トルク域も理解できない下手のMTほど邪魔な物はない

携帯とかネット以前に家賃だよな。
郊外に住んで車の維持費払うより、その金を家賃に乗せると車いらんとこに住める。

>>884
＞自動車ローン金利20％前後
すげえ

>>887
軽トラがある

>>857
>賃金を上げずに内需を拡大する方法ってあるの？
日本人の全員が、トヨタ自動車の社員ではないですよw
トヨタ自動車の社員なんてごく一部ですから、奥田が社員の給与を
上げようと、上げまいと、内需に対する影響は微々たるモノです。

この程度のことは、まともな人ならすぐに分かると思いますけどw

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　
　　　.ノ^　yヽ、 　　　　 車とはなんぞや・・・
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

欧州ではＡＴはそんなにないんだが日本ではＭＴを駆逐しちゃったな
オートマは楽でいいんだけど眠くなるのよな・・・

>>887
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193745510/
こちらへどうぞ

凄いワクテカする未来的で
実用的な車が出ない限り若者は
ときめかない。ｑｑｑｑｑ

日本の自動車メーカーはもう国内市場はあきらめてやってたんだろうけど、
サブプラで頼みの米市場が縮小したらどうすんのかな。
不動産ローンから自動車ローンへ飛び火しそうなのに。今更国内回帰しようにも
車を買う若者の経済状態がこの１０年でボロボロだし。

そのうちカローラのドアの中から、コーラ壜がでてくるかもわからんね

ATは楽でええぞー
左足でブレーキ踏むクセの付いた漏れは米国人ライクだ

>>881
雇用問題を書いてない時点でダメじゃないか？

>>885
俺も田舎へ戻れば、車なしでは生きていけないなw

アップルが造った車なら買うかも！

>>903
AT確かに楽なんだが、あれが若者離れの一因になっている気もしないでもない…
なんかつまらなくなったしな。

>>895
それは家にあるからなぁ。

「若者（わかもの）」って言葉の響き自体がジジムサイ

パワステ
パワ窓
AT

もう離れられましぇん

それっぽいのがあるぞ
Smartとかいう

去年まで藤沢で７００００円のアパートに住んで
１５０００円の駐車場を借り、東京まで通勤してた。
その後、職場から徒歩１０分の８５０００円のアパートに引っ越して
車を売った。
同じコストで通勤時間と負担のほとんどを削減でき、
生活の満足度が向上した。

>>901
市場は、第3世界にも広がっているw
日本と米国しか見えない人が多いけど、世界は広いよ。

リッターカーの自動車税を1万円くらいにすればいい。

うちの車なんて、いまだにチョークレバーがついてるよ。キャブレターは楽しいよ。

今日の必至だなスレはここですか

「理想主義のない現実主義は無意味である。
現実主義のない理想主義は無血液である」

byロマン・ロラン

はい、企画会議始めるよー
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>802
>>815
産業革命が達成された西洋諸国に於いては、工場の労働力として奴隷的労働がなされた。
製品の購買層が富裕層や海外であった時期はそれで良かったが、売上増にはプロレタリア
階級も購買層となる必要があり、賃金労働が進んだ。賃金労働者の増加は国内市場拡大
に繋がるため、収入のない奴隷の存在は経済の足かせとなった。また、産業発展が続くと
労働力不足が起き、農地に縛られた奴隷を工業地域に移動させ、工場労働者とさせること
が必要になり、奴隷制廃止圧力となった。そのため、天賦人権説を利用・流布することで、
各国の中でその国の国民については奴隷制度が廃止され、賃金労働者への転換が進められた。

俺仕事ではMTだけど、自家用は全てATだよ。昔レガシーのGT　MT仕様に乗って首都高で足つって以来全部AT
おまけに、初心者時代だったからクラッチ焼けてしまってえらい修理費かかったし。
まあATはらくなんだもん。

>>910
2ペダルMTなら結構いけるぞ。

漏れは地方の車有り自宅ライフと、東京で車無し借間ライフ両方やってきてるからなー
ま、職場次第だってこと

>>911
購入価格がそもそも冗談かと思えるくらいバカ高いよねそれ。
あと小さい割には結局毎月の駐車場代が発生するんだよね。
売れないのは当然だと思う。
担当者も売れないのを分かってて出してると思うし、
もし売れると思って出してるのであればその人はプラス思考が行き過ぎた人だな。
ソニーとかに転職すると出世するかもしんない。

昔の犬・・・１日３食餌をたっぷりもらい散歩につれてってもらい最期まで看取ってもらう
　↓
今の犬・・・１日１食かろうじて死なない程度の餌のみ散歩なし歳取ったら保健所へ直行

飼い主が山に入って熊に襲われました。
飼い主の死に際の言葉「なんで飼い犬の癖に主人を助けようとせず逃げ出すんだ！
昔の犬はもっと主人に忠実だった！この恩知らず！！！」

まぁ、そんな感じ

自動車メーカーは全部つぶれたらいいのに。

人間が一人移動するだけなのに、１�dも２�dもある鉄の塊を一緒に運ぶ必要がどこにあるのかと。
どんだけ無駄にエネルギーを使ってるのか車を持ってる奴は反省しろ。
自転車で十分だろ。

>>904
何の問題もないw

>>912
都会ではそれでOKでも、田舎じゃ、そういうわけにいかないよねw
電車が未発達なので、買い物に行くことすら出来なくなるからね。

>>８９６
オクダ自動車だけが低賃金を維持しようとしても、
他社が上げれば、奴隷は流出するでしょ。
じゃぁ移民。って言ったって、稼ぐのが目的で入って
くる移民は、賃金に対する見方は更にシビアだし。

この程度のことは中学でてればわけるけど……。

で、賃上げせずに内需を拡大する方法ってなによ？

速度制限の是正を急いでほしい。
本当に守ってたら誰も車に乗りたくなくなるヨ。

デカチビ光線銃と本物マシーンがあれば良いのにな・・・
本物マシーンで雑誌の切り抜きから本物を出した後に
ガソリンはデカチビ光線銃でたんまり確保
駐車場も光線銃で問題なし乗らなくなったらオブジェクトとして飾れるｗ

セカンドライフなんて誰も見てねーダロｗ

車なんかよりホンダは金田バイク発売しろよ

経団連の会員が一人1000台ずつ購入しろよ。

年末ジャンボで一等当ったらクルマ買う。
約束する。
だからもう少し待ってくれ。

あ、若者じゃなかった・・・

取り合え民主に入れる、ガソリン税安くなるだけでもありがたい

>>923
ﾜﾛﾀwww

>>925
知人（ずっと東京暮らし）が地方赴任二日で「チラシに最寄駅が書いてない」、
って泣き入れてたなぁ。そういやｗ
これが進むと地方赴任のある企業が忌避されたりして過疎化も進みそうな悪寒が。

>>928
それだったら自分を巨大化するか地球を縮小して移動距離短縮したほうが何も要らなくて良いんじゃまいかと

>>899
多謝

ていうか若者に車を売りたいポーズが嘘の宣伝だろ。

>>835
なかなかいいかもしれないな。
やはり５億円だったらロボットだろうな。
大金持ちはロボットの手のひらの上に乗って移動する時代になるかもしれんな。
100億円の最新鋭移動用VTOL民間戦闘機とか、国内市場を考えるならトヨタもそうしないとな。

事情があって都市に住めなくなって田舎（長野県）とかにくればここで自転車最高とか言っている奴は嫌でも車買うだろうな。
雪道でどうやって自転車乗るんだよｗ

>>925
まぁ実際にこの問題？を解決しようとしてるわけじゃないからいいのかなｗ
てか言ってるだけで問題にすらしてないんじゃないかな
儲け過ぎると叩かれやすいからこんなマイナス要因もありますよって事で

少子化と車離れで自動車教習所の経営も大変なんだろうな。

セカンドライフなんて言っているのは、電通と騙された企業の企画担当者だけだろうね。
実際にやっている一般人は誰もいない。

近い将来には人間を電波に変調して電灯線や光回線通して運ぶ時代が来るって

>>907
車に乗る動機が「運転が楽しいから」じゃないんだよそもそも。

>>926
君の言う「移民」の定義は？
話の内容からして、日本に移住してくる外国人移民の事ではないと思うが・・・
トヨタ期間工のことならば、自動車期間工の人口比率など、日本全体の人口比率から見たら、
微々たる比率でしかない。

内需の拡大に、自動車期間工の給与なんて、ほとんど影響ない。
バカはこれが分からないから、バカと呼ばれるわけだがw

自分の所の期間工に何で車買わないの？って聞けば一発で原因分かるよ

ガスが安くなって駐車場が多くなって渋滞が無くなって安全性が増えて
法律が甘くなって安くなったら買おうか考えて見ます＞＜

職種によっては車買うより在宅勤務のほうが現実的なんだが

>>933
それ以外が滅茶苦茶になりそうだけどな

>>940
だから田舎に住める人は金持ってるって言うんだ…
金がないから買えない人は長野に行っても買えないヨ

>>936
余計なの踏んじゃうと困っちゃう

>>940
歩け。三輪自転車にチェーン装着しれ。

>>940
ちょwwおもれw
長野で自転車サイコー！は無いなw

夏場ならサイコー！やっほい〜！なんだけどね。

ボーナスカットで車どころでは無い！

予告無しのカットに生活が…

>>943
セカンドライフ？
ああ、電通主催の原野商法か

>>952
-10℃、道路はツルテカの状態でもそういえるなら･･･

>>940
逆に言うと、車なしで暮らして来た奴にとっては、
長野移住のハードルがとてつもなく高くなってると。

長野なら牛馬で移動だろう普通
ちなみに京都は牛車（ぎっしゃ）

ロボット作って現実逃避。ｗ

>>945
そういう層が増えたのが売れなくなった一因だろうね。
昔はそれで買った奴が結構居るはず。

無いものをどうやって掴もうってんだ。

そっとしておいてくれ
明日に、ああつながる今日ぐらい

地方だと県庁所在地クラスの都市でも車があったほうが便利だよ。

車無くても不満なく生活できるボーダーはどの辺だろう。
個人的には少なくとも24時まで公共交通機関があって
近くのバス停までは22時くらいまでは10分に1回バスが来るくらいじゃないと無理だな。

>>935
地方の量販店のスーパーの多くは、駅前になく、
車で買い物に来ることを前提に車の交通の便の良いところ
なんかにあるから、車のない地方赴任者にはつらいだろうね。

リットル気圧度モルガン

>>806
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ..*　；：・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　●∵：　ﾊﾞｼｭｯ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　クルマなんていらねーよ。今すぐ死ね。
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| ∵∴；：・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿　　
　　　/⌒ヽﾘ─|　○　H ○　|!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∨　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ Λ　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _○)Дﾟ ）! 　
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ＝=］_⊂］_　 ＼ 〜 　
　 　 　 ∧　　　　（＿＿）　./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Å'　　|｀―― (　 ろ 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 )
　　　　　　　　 /　経●連名誉会長i
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ

保険料も若いからっつーだけで高いし
誰も車乗りたがらないでしょ。


事故ってからべらぼうに高くなるってなら話はわかるけど。

若者が金がないのはむしろ普通のことだからな。無理に釣っても無駄。消費者として買えるものしか買わないのは健全なことだ。
むしろ子供だましなイメージの押しつけで若者相手の商売が成り立つと思っている方が狂ってる。そんな無駄金はたく余裕がよくもあるもんだと感心する。
要らないものはやはり要らないんだ。勝手に作りまくる連中が勝手に自滅すればいいんだ。

車関係のニュースはいつも盛り上がるねｗ
内容はいつも同じだけどｗ

そういや、トヨタはベトナムから研修生名目で労働者を入れ、時給300円でこき使っていたが、
さすがに労基署から指導が入り、全員クビにして帰国させることにした。

まず、ベトナム人は現地でスレコという送り出し機関に100万円を支払って登録し、日本へ
研修に出る。

日本の受け入れ先はトヨタの豊田技術交流事業協同組合で、これがトヨタ系の各工場へ
労働者を配分する。研修生の労賃は時給300円。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　ノノノナﾉﾉナ）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(:::::_)　）　　＜　「ナウなヤングに馬鹿受けじゃね〜？」
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉ　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ_　　　
　/　（＿_）） ＿＿＿　）））
[]＿＿|　|.　 |若　者| 　| |
｜] 　 |　|＿ ￣￣￣＿）|
　＼_.（＿_）三三三[国]_）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::|_）＼
　 |TOYOTA..|:::::::::/:::::/　　｜
　 |＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/＿＿_|
　　　　　（＿＿_|）＿_|）

>>946
経団連の名誉会長誰だっけ？

そこらへんの賃金水準が世間に影響を与えないとでも？

交通の便の悪いところじゃ、車は必要だが
トヨタが買って欲しい、高い車は必要じゃないし
移動手段としての車なら軽で十分すぎる

＞若い世代に人気のセカンドライフ（インターネット上の仮想世界）

セカンドライフw

まあ長野の郵便配達のカブはスパイクタイヤw装着するけど
自転車じゃあ雪がタイヤとタイヤハウスに一瞬で詰まって身動き取れなくなるよｗ工房時代に嫌というほど経験したし
牛車は一部金持ちしか使わないよ・・・ねーよ

>>969
今回はセカンドライフ被害者と言う要因が新しいんだが、
誰もセカンドライフに詳しくないのでそっちが盛り上がらない。

トヨタの中の人ってひょっとして経済音痴なのですか？

>>950
>だから田舎に住める人は金持ってるって言うんだ…
>金がないから買えない人は長野に行っても買えないヨ
そんなことはない。
田舎の給与の低さは、都会の給与水準よりも遙かに低い。
それでも何とか捻出して、車を購入するわけだ。
そうしないと生活が成り立たないから。

>>955
原野商法どころか、月の土地商法どころか、無限に架空の土地が作り出せるのだから、
マトリックス商法だわ

>>969
でもメディアは毎回語られるこの内容を絶対に報じないよなｗ

車を買ったら、国民を搾取している経団連の糞どもに金を落すことになるのかと思うと
国産車は買う気にならんな。

長野といえば今夜は川中島決戦だぞ



などと思いっきり地勢無視してみる

マジで掴んでくれよ。
俺は欲しくないわけじゃないから。

田舎は確かに低賃金で車必需だけど不動産コストがタダ同然ですから

とりあえず、どういう悪巧みがされているか確認するために、皆でセカンドライフを
はじめてみてはどうだろう

ついでにセカンドライフ内で電通に抗議するデモをやろう

>>970
出典教えてたも

>>968
言えてる
ローンで物を買うのが当然だと思っていた一昔前の若者のライフスタイルの方が異常だったんだよな。

>>981
ここでブレイク
「国産車？」
「うん、国産車」
「ウンコ臭いんじゃ？」

お仲間の富裕層にたくさん買ってもらえばいいだろ　ｗ

ところでセカンドライフ（核爆）やってるやついんのかよｗ

車好きなんてこんなＤＱＮばかり
1 名前： 遣唐使(青森県)[依頼177] 投稿日：2007/12/09(日) 12:43:32.57 ID:MJLMa+k10 ?PLT(12030) ポイント特典
このとき、すでに私は子猫３匹を焼却炉でこんがりと焼いていたのだが、
まさかネコ好きの愛妻に白状する訳にはいかない、婚約中に。　　　
家に帰って　「　ネコって頭固いよお、でも、よく燃えるよね・・・　」、しまった、
と思ったがもう遅い。愛妻は、「　　パパってネコ燃やした事あるのお？、もう、
信じられない、この人非人っ　。」ええっ、なに？「　妊婦人？　どおゆう意味？　」
と聞き返したが愛妻は半べそをかいてこっちを見ている。　　　
独身寮に住みついたネコがやたら子供を産むので、親ネコが外出している時を
見計らって、敷地内の焼却炉にまきをくべてガンガン燃やし、頃合いをみて
新聞紙に包んだ子ねこ３匹を放り込んだだけである。
子ねこは「　にゃーにゃー　」いって愛くるしい目で私を見ていたが、　
「　　大丈夫だよ、ちっとも熱くないからねえ　」と言って優しく焼却炉で燃やしてあげた、いきたまま。　　　
これがバレて、しばらくは愛妻にやらせてもらえなかったのだが、たかが、ネコを燃やしたぐらいで、ねえ、。　　　
その後、親ネコも可哀想だから、ズタ袋に入れて多摩川に流したのだが、
はたして泳いで東京湾までたどりついたか、ちょっと心配である。ふむふむ。

http://porsche.seesaa.net/article/12210297.html

>>978
でもその給与は車がないと成り立たないような事を聞いたが（出勤に車がいる
まぁ実際田舎？と呼べる所に住んでないからわかんないけどサ

捻出するにも収入がいるからなぁ･･･鳥が先か卵が先か

>>986
共産党の機関紙でもよければ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-06-01/2007060115_02_0.html

もっと詳しく知りたければ、

豊田技術交流事業協同組合 ベトナム 研修生

で検索するんだ

>>985
いやいや、セカンドライフとやらにログインすらしないのが
最も手がかからず効果的な攻撃手段だってのが分からんかｗ
ほとんどユーザが居ないのにユーザのログインを待つサーバｗｗｗｗｗ

>>984
そうでも無いぞ。
新潟の糞田舎でも一丁前に4万とかするからな。

>>981
今は安い韓国車があるしね

>>990
一人でもいてくれたらスレの英雄になれる気がするんだが誰もいない。

一応川中島古戦場は長野駅善光寺口からとなってるからあながち嘘じゃないが
今夜のが第何次決戦なのかは良う分かり申さんゆえ

>>982
NHKの工作員だったか。

若者は爺たちの年金やら医療費やらを給料から引かれて金がねーんだよ！
５０万以下の車つくれや！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。