【調査】 車の満足度、トップはプリウス。米国で４年連続…満足度の高い車種３９のうち、日本車は１８

明らかに満足度トップはRX8

燃費の悪さでわかる

>>217
BMWを７年間乗ってた私が言います
（他の外車＆国産歴も長いです）

BMWは乗って走って楽しい車です
その楽しみを得る為の投資はかなり高いです
故障が多いです、品質にバラツキがあります
（3ｼﾘｰｽﾞの生産拠点はあの有名な南アフリカです）
維持管理費や故障した時の不満や苦しさは
せっかくの楽しさを奪います


結論及び結果
ディーラーの高飛車な態度に怒りを覚え
車検を受けずに売りました（明らかに殿様商売です、アラブの王様や
ベッカム御用達専用でＯＫ）
プリウスに乗り代えて正解でした
問題解決しました（笑）

>>257
日本ほど国産車が走ってる国も稀だろ
国産車が多いのは、アメリカ・日本・ドイツくらいじゃない？
ほとんどの国で車は「外車」だと思うよ

>>65
剛性が足りない

アメには２ちゃんみたいのないの！？

ｻﾑｽﾝを日本製と思ってるやつはﾄﾞｷｭﾝみたいに

トヨタの差し金だろう。。。

西海岸のﾁｮﾝの多さは異常だからな
従軍慰安婦の謝罪を可決させるくらいの影響力があるんだから
これくらいの結果は予想できるな

アメリカに十数年住んでる者だが、
韓国車に接する頻度は日本とアメリカでは大きな差があるからな。
このスレで韓国車がちょっとでも評価されたことに驚く日本人がいるのは
俺からすると、そういえばそうかもな・・という感じだ。
アメリカに住んでれば韓国車などもう普通に見るものだけどな・・
だが当然韓国車はトップの評価などではない。もちろん日本車を凌駕などしてない。
ただ、それは日本車があまりにもずーーーっと高評価過ぎるだけで、
車雑誌やコンシュマーレポートなどを見れば、もう何年も前から韓国車は日本車の次にくる高評価だよ。
はっきり言ってドイツ車よりも平均は上。（だがドイツ車は当然高級のイメージだよ、だが総合的評価では低い）
だけどさ・・
もう日本車が最高の評価を与えられることなんて日本人には当たり前すぎだろ？
普通に韓国車もなかなかのものだとそろそろ認めてやれよ。

アメリカにいると、ホンダ率が日本より高いと思うよ。三菱も多い。日産は日本より低いと思う。
アメリカは、日本より車の走る距離が長いから、経済的にはかなり効いてるのではないかな。

善くも悪くもプリウスは日本車の一つの到達点

>>273
日本車が全ての基準になってる日本からすると理解しにくそうだね
日本じゃアメ車も一部のマニアックな趣味の人向けの玩具だもんなぁ

韓国車は他国の部品をただ組み立てたものって聞いたけどホント？

ていうかエンジン作れるようになったの？

上司も黒いプリウス乗ってるけど
左ハンドル中古車でかっこつけてる先輩よりもかっこいい

アメリカはヒョンデのほかにもデウとか日本に代理店ないのも普通にあるし、
日本より韓国車が認められててもそんな違和感ない。
日本でヒョンデが走ってるの見るほうがレアだし。

>>273
安全性は共産圏と競う程低く、デザインは丸パクリ、信頼性は全くの未知。
アメリカじゃ値段が安くて売れてるだけじゃねーかｗ

>>276
アメ車はアメリカでも売れなくて、フォードなんか自分とこのローン会社まで
手放してたからなあ。

>>267
BMWのディーラーの人はそんな高飛車なの？
ベンツはすげー腰低いよ。似たようなもんかと思ってたけど違うんだね。

>>281
あのさ、韓国車についてお前は詳しいの？
俺ははっきり言って詳しくない。
だがとにかく雑誌等を見ればお前の言うデザイン、安全性、数年後の故障率などなどを含め
もう一度言うが、日本車に次ぐ高評価を得てることを知る。
そしてな、値段は別にもう韓国車はそれほど安くないぞ。
そこまでして韓国を目の敵にするのは何故なんだ？
で、お前は韓国車に詳しいの？それなら俺は素直にただ聞くから。

と、上で書いたが、
確かに韓国車には驚くほどのパクリのデザインはある。ああいうのは頂けない。
だがサンタフェなどはなかなか良いのではないかな。オリジナルなデザインだよ。前回までは・・
今年だかに新車が出たが・・これはもう有り触れたものになってしまったな。

>>283
なんでそんな必死なの？
他の奴が言うことの信憑性なんて、自分で吟味しろ

俺は愛知県在住でトヨタの下請け会社の社長なんかが友達だったりするんだが、このあいだちょっとした集まりで別の会社の従業員がヒョンデのＬＰガス車（？）に乗ってるのをえらく気にしていた。
なんかあるのか？

>>77
工作員確認しました
プリウスやハイブリ関連スレでサラリと嘘を書き子みする人がかならずいるのがうけるんですけどｗｗｗｗ
同考えても日産の工作員ですよね、、、
初代のＭＣ前のプリウスのバッテリーは無料点検をうけてれば実質永久保障
ＭＣ後から原稿のプリウスは5年保障（エンジンとかと一緒）で普通につかってれば壊れない
たまに書き逃げで「でも俺の親戚の友達は交換したって聞いた」って書き子があるけど
どこのプリウス関連のネット掲示板とかみても有償でバッテリー交換したって情報は無いです
はっきりいって11型プリウスのディーラー中古車はおとくすぎ
同年式のカローラを買うなら迷わずプリウスの中古
燃費は3分の２から半分くらいですむし
グレードによってはクルーズコントロールとかついてたり
エアコンもオートだし

>>283
TOEIC800点以上の俺が添削してやるから
アメリカに十数年住んでるなら主張を全部英語で書いてみれや？

ヒュンダイはヤバすぎるだろ
バイト先の社員が買って一年せずに高速走ってたら異音してきたって言ってたｗ
なんだっけな？ソナタとか言う車種？しかも中古車屋に持って行ってもなかなか買ってくれないらしい。
んで結局売った20万でプリメーラ買って日本車の性能にビビったとのことｗ

昨日レンタカーで１日中プリウス乗ったけど、よく出来てるな

まぁ中身はトヨタ製だからな。

35.5km/l

「電気でも走る」というわりには燃費の数字にビックリが無いんだよな。
実際これよりだいぶ走らないと言うし。
「21世紀に間に合いました」って言われても
「21世紀じゃこんなもんか」としか思わない。

まぁ悪くないんだけどね。

ま　た　日　本　車　か　　と言われるのだろうな

１０年前に買った親父のプリウスは全くの故障知らずで絶好調。
次もプリウス買うって言ってたから相当気に入ってるんだと思う。

>>289

ソナタに限らず、韓国車の顧客満足度って30〜45日で急激に落ちるよ。

おいおい、日本車が半分も満たないのかよ

>>282
多分ディーラーといっても地域担当制だから
請け負ってる地場の会社のせいかもしれないが

とにかく故障が多く、ほとんどが保証外w
オイル漏れ、ラジエーター水もれ、電気系統の不具合
車軸部分の不具合等〜
国産じゃあ発生しないものばかり
修理費は高く、普通の車なら２台のローンを払ったようなもの
揚句の果てに「故障はするものです」と言われ
高級車のプライドは何処へやら？

ワーゲンに乗ってた知人の話しでは整備の質が悪く
重大事故に遭遇しそうになったと

やっぱり車はアフターケアも評価しないとね…

韓国車は馬鹿に出来ないだろ
数年前の日本車レベルなんだから

>>298
YouTubeとかで韓国車の衝突安全試験映像みてごらん・・・
俺はまだ死にたくない！

デザインかっこわるすぎて買う気にならない
もっさい

ホンダ・アコードと変わらんのだろ、空気抵抗の値。
ならばアコードみたいなデザインにしろよ。

>>273
典型的な在日文体です。
本当にカムサハムニダ！

>>298
× 数年前の
○ 数十年前の

これだけガソリン高くなるとますますハイブリッド人気出るな

漏れは韓国車の輪切りを見たことがあるが、そんなにおかしな車は作ってないぞ。
ただ、国内では安かろうは悪かろうと取られ、高くしてもステータスとして認められない。
商品力ではなくブランドステータスがからっきし低いのう。

近年のホンダ車は、とくに優れたとこが無い。

それよりも驚くのがマツダ車の変貌ぶり、
とくにデミオは市街地の実走行でホンダフィットより燃費が良い。
トヨタ系列ではダイハツ・ミラのCVTが10・15モードで27km/L

「技術のホンダ」　は遠い昔話だ。。。

10.15モードなんてあてにならんじゃん

>305
そりは、マツダというより、デミヲの豹変振りに起因するような。
ワゴンでは考えられない流線型、考えられないバックハッチの狭さ、あの激変したおしりが、重量や剛性、空力などを劇的に改善している。
ま、それだけじゃ１００ｋｇも軽量化できないから、他にも頑張ってるんだろうね。
シャシーが共通なフォードも、韓国車を蹴散らすほど燃費激変するかもナ。

プリウス(仕事用)とメルセデス(社交用)と
ロータスのエリーゼ(プライベート用)持ってるが、
大学時代にバイトして買ったカローラ２が乗っていて一番楽しい。
奇跡のような小回り、コンパクトのくせに燃費悪そうな爆発的な加速、
2ドアだが本気出せば自転車位積めるし、シート倒せば寝れる。


でもヴィッツやらフィットやらじゃ駄目なんだよなあ。
多分車は90年代から進化してない。

>>251

いろんな意味で楽しいかもね

90式売ってくれんかな、買えんけどw

>>305
同意。
ホンダはどのクラスもうるさくて乗り心地が悪い。デザインもイマイチ。選ぶ必要なし。
日産が静かでパワーがある。燃費もいい。デザインは好みか。
マツダは乗りは良いが、デザインがもう少しかな。好みかもしれんが。
トヨタは、そこそこの出来だが、走るにはつまらない。デザインは良い。
スバルは細かいところに気づかいがある。しかしいかんせんマイナー。

さりげなくいつものコピペ厨がいてわらた

楽な車がいいんだよなー
なるべく乗り心地良くて静かで壊れないのがいいんだよな

>>305
デミオは燃費の代償としてCVTの感触が良くないけどな。常に変速してる感じ。

consumer reports
http://consumerreports.org/cro/cars/used-cars/used-cars-best-and-worst-406/index.htm

ここでもgoodはほとんど日本車

>>314
badに日産多いな。

ゴーンも日産の膿をすべて出したわけじゃなかったのか。
俺の家はずっと日産買わされてきたから日産の欠点分かってるけど。