【事件】「会社でＥＴＣの使用制限されていた。」営業車でＥＴＣ不正突破したトラック運転手を逮捕[11/26]

ゲートのバーを強行突破した車はバズーカ砲で仕留めろ

>>27
おまえさんの餌もそのパソコンもトラックで運ぶんだがな
ダニにたよらにゃならん生活してるおまえさんは何？

この情勢で首都高・阪神高速の距離制料金導入とか、
狂気の沙汰だな

>>43
お前は引きこもりのカスだから知らないだろうが、
トラックなんか、この世から無くなっても、
コンビニに行けば、24時間商品が溢れてるんだから大丈夫だろ。

不況なのに日本の物価が上がらない理由がこれだな
食べ物も運送もなにもかも不正で格安サービスにしてる

だから物価があがらない

>>45
釣りだろ？

たてよみすると「おトコ」

>>45
撒き餌ぶちまけるがごとしw

　県警高速隊と交通指導課は26日までに、本県などで偽造ナンバーを使って北陸自動車道のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）のバーを強行突破したとして、
道路運送車両法違反（偽造ナンバー使用）と道路整備特別措置法違反（不正通行）の現行犯で、佐賀市諸富町、トラック運転手稲吉康弘容疑者(40)を逮捕。
同日、新潟地検に送検した。県警によると、ＥＴＣレーンの強行突破事件で、偽造ナンバーでの逮捕は全国でも例がないという。

　調べでは、稲吉容疑者は８日午前４時半前、勤務先の佐賀市の運送会社のトラックで、ＥＴＣ車載器の電源を切り、北陸道新潟西第一料金所のＥＴＣレーンを、
料金を支払わずに強行突破した現行犯で逮捕された。その際、ナンバープレートに、紙とアクリル板で作った架空のナンバーを貼り付けていた。

　その後の調べで、稲吉容疑者は４月以降、通行券を取って高速道に入り、県内で９回にわたって同料金所などのＥＴＣレーンを不正に突破。
約20万円の支払いを逃れていたことが分かった。このほか近畿・関西方面で繰り返していた。

　同容疑者は「会社から支給される高速料金では足りなかったためトラック仲間から手口を聞いて１、２年前から始めた。
下道だと疲れるので高速を使いたかった」と供述しているという。

新潟日報2007年11月26日

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=63815

偽造したナンバープレートをトッラクに取り付け、通行料金を支払わずに高速道路のＥＴＣレーンを強行突破していたとして佐賀県・佐賀市諸富町に住むトラック運転手・稲吉康弘容疑者(40)が新潟地方検察庁に送検されました。

稲吉容疑者のトラックにはコーポレートカードと呼ばれる法人用のＥＴＣが取り付けられていましたが稲吉容疑者の会社が負担する高速料金は２万円まででその額を超えた場合は高速道路を使用せずに一般道を使うか高速料金を運転手の負担で払わなければなりませんでした。

家具などを運搬するため週に１回は新潟市を訪れていた稲吉容疑者は「高速道路の方が楽で疲れないと」と容疑を認めているということです。

県内でＥＴＣレーンの強行突破により運転手が逮捕・送検されたのこれが初めてです。
07.11.26 18:52更新
新潟総合テレビhttp://www.nsttv.com/news/default.php

現行犯か・・・

動画⇒http://www.teny.co.jp/news/wvx/2007-11-26_2.wvx

テレビ新潟放送2007年11月26日(月) 11:57更新

偽造したナンバープレートを使い、高速道路のＥＴＣの出口で通行料金を支払わずに強行突破を繰り返していたとして、佐賀県の男が逮捕・送検された。

逮捕されたのは、佐賀市のトラック運転手、稲吉康弘容疑者（４０）。

調べによると稲吉容疑者は、ことし４月ころから偽のナンバープレートを使って、新潟県の高速道路でＥＴＣの料金所出口を不正に通行したとして、道路整備特別措置法違反などの疑いがもたれている。

稲吉容疑者は容疑を認めている。

ナンバープレートは、すでに登録が取り消されたものをカラーコピーして偽造していた。

稲吉容疑者は、関西地方などでも犯行を繰り返していた。

新潟県警は、このうちの９回について立件し、稲吉容疑者を逮捕・送検した。

運送会社の名前は？

なんじゃこの会社も糞じゃん。　高速代をドライバーに押し付けるなよ

>>45
コンビニの中身は全てトラック輸送だけどｗ

トラック運転手はドキュンのホームラン王だ

某板のテンプレに有ったトラック関連の事故・犯罪記事コピペ発見。
２ちゃんと同じスレ形式で、ありとあらゆる事故や犯罪ネタが数百件も有った。
はっきり言って、トラック業界って　怖　い　。


その中からETC突破絡みのレスが在るテーマがコレ
【個人の犯罪摘発・逮捕関連　《事故除く》】
http://yy53.60.kg/test/read.cgi/gomibako53/1187632523/

会社組織ぐるみのETC突破絡みのレスが在るテーマがコレ
【事件・事故での法人及び責任者摘発・送検・逮捕】
http://yy53.60.kg/test/read.cgi/gomibako53/1187633360/

阪神高速で突破してる車何回か見たな。
トラックとか営業バンとか。

ゲートによってはバー上げっぱなしだし。

ETCちゃんと作動してる車にビタ付けしてぶっぱって手もあるがね

ナンバー偽造する猿知恵程度はあるのに
組合作って労働争議するとかの発想できる奴いないのかな。
ま、そんな頭使える奴ならこんな職業選ばないか。

緑ナンバーのトラドラって二種免持ってるの？

>>61
馬鹿だからまともな職種では雇ってもらえないと思われ。

>>61
中小の運送屋だと、組合作ったり運輸一般に入ると仕事干されるよ。

そもそも大手ですら労働基準法を守れてる運送屋がほとんどないような異常な業界。

健全に近付けるためには、運賃の値上げしかないんだけどね。
世間がそれを許さない。

>>64
>世間がそれを許さない。
その主張はすでに数多くの馬鹿トラ乗りによって成されている

トラック運転手の定番言い訳
・荷主が悪い
・他車が悪い
・道路が悪い
・法律が悪い
・社会が悪い　← >>64の主張
・配車が悪い
・俺は悪くない

トラック運転手の定番勘違い
・俺は運転がうまい
・気に入らない車には嫌がらせしても良い
・俺がいなけりゃお前ら明日から食べるものすらない
・社会があるのは俺のおかげ
・乱暴な運転は反面教師だ

>>65
ちょっと違うけどね。

不健全なまま続けるくらいなら
取引先に文句言われても、荷主に怒られても
なんなら他社と談合してでも値上げするべき。

値下げ合戦のしわ寄せだから、ある意味自業自得なんだけど
長時間勤務のイネムリ運転や
高速代節約による一般道の渋滞
時間厳守の焦りによるイライラ運転
こんなのに巻き込まれるのが嫌なだけ。

あと、勤務環境がましになれば、ドライバーの人材的にもましになりそうな気もする。
(気がするだけだけどw)

詭弁勘違い>>66

地方税法違反運送会社長逮捕

宮崎市の運送会社が税金がかからない重油をトラックの燃料として使って軽油引取税を脱税したとして、この会社の社長が地方税法違反の疑いで逮捕されました。

逮捕されたのは、宮崎市田代町に本社がある湯浅運送の社長湯浅廣容疑者（５９）です。
警察によりますと、湯浅社長は、去年１年間にトラックの燃料に軽油引取税がかからない重油およそ４８５キロリットルを使って、１５００万円あまりを脱税したなどとして地方税法違反の疑いがもたれています。
警察は、ことし６月に会社などを家宅捜索し、押収した資料の分析や関係者からの事情聴取を進めた結果、この会社が湯浅社長の指示で、保有するトラック１００台以上の燃料に軽油引取税がかからない重油を燃料として使う不正を繰り返していたとして湯浅社長を逮捕しました。
警察の調べに対し、湯浅社長は「コストダウンのためにやった」と容疑を認めているということです。警察はこの運送会社が平成１４年ごろからトラックの燃料に重油を使っていたとみて、さらに捜査を進めることにしています。
ソースhttp://www.nhk.or.jp/miyazaki/lnews/07.html

同社の過去の山陽道マイクロパス横転死傷事件関連記事コピペデーター
http://yy53.60.kg/test/read.cgi/gomibako53/1187685101/13-14

>>66
思ったよりまともな人みたいねえ。

>>61
お祭会場⇒http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195834571/l50

【社会】首都高速・阪神高速の距離別料金に「反対」！　トラックが抗議パレード…神奈川・大阪・神戸で
1 ：依頼946＠試されるだいちっちφ ★：2007/11/24(土) 01:16:11 ID:???0
★阪神高速、距離別料金に「反対」　トラックがパレード

　負担増は、もうかなわん――。社団法人「大阪府トラック協会」（約３７００社加盟）は
２３日、阪神高速道路が０８年度の導入をめざしている距離別の料金制度に反対し、
トラック６０台で大阪市内をパレードした。「値上げ絶対反対」と書かれたシートを車体に
はりつけ、約１時間半、市中心部の御堂筋など約１３キロを一斉に走り抜けた。
　阪神高速道路は９月、一律５００円か７００円となっている現行の区間別料金を見直し、
走行距離に応じて４００〜１２００円とする距離別料金案を発表。長い距離を走るトラックの
多くは負担増になると見られている。同協会の大和健司会長は「実質的な大幅値上げ。
阪神高速は民営化したのに経営努力もせず、負担を押しつけられるのは納得できない」と
話している。

朝日新聞　2007年11月23日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200711230026.html
距離別の料金制度に反対して御堂筋をパレードするトラック＝２３日、大阪市中央区で
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200711230025.jpg

★首都高の距離別料金に反対！神奈川県トラック協会パレード

　神奈川県トラック協会は２３日、首都高速道路会社が来秋の導入を目指す「距離別料金
制度」に反対するパレードを横浜市内で行った。
　協会に加盟する運送業者のトラックなど５３台が、市内の観光名所、山下公園やみなと
みらい地区などを行進し、「首都高速道路料金の値上げ反対」などとシュプレヒコールを
上げた。
　首都高速は現行の一律７００円（東京線）を、利用した距離に応じて４００〜１２００円と
する料金案を発表しており、来春に最終的な料金を決める。距離別料金制度は、短い
距離を利用するドライバーは値下げとなるが、大塚義一会長は「長距離を走る運送業者
は、新料金制度では７、８割が値上げとなる。軽油価格も高騰しており、とても認められ
ない」と話している。

（2007年11月23日22時24分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071123i211.htm

>>62
トラックに2種は不要だ。白だろうが緑だろうがいらない。

工場まで取りに行けば送料無料だ

最初のニュースではエアライナーのアンドンにしっかり会社名が映ってたが
今は消されてる。

思い出せない・・・。

原油高で会社は経費削減に必死。
高速代は最低限必要区間か最初から時間が足りないときに認められる。

おまけに大型車は80ｋｍリミッター(実質90km)装着義務で
尚更時間に余裕が無くなる。

トラックドライバーにとって高速は
時間を買っているのと同じだよ。

しかしこの捕まったドライバー。
もう運ちゃん仕事は出来ないな・・・。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/08/26(土) 21:17:38 ID:a3hW496j
ＥＴＣ強行突破：大型トラックで料金所突破　県警高速隊が容疑の男逮捕　／秋田

　県警高速隊は２５日、高速道路の通行料金を払わずに、大型トラックでＥＴＣ
通行料金所を強行突破したとして、北海道中標津町東２２南６、運転手、菊池栄容疑者
（５８）を道路整備特別措置法（車両の通行方法）違反容疑で逮捕した。
　調べでは、菊池容疑者は大型トラックでカニを運搬していた同日午前７時５０分ごろ、
由利本荘市岩城道川中道の日本海沿岸東北自動車道岩城料金所で、通行料金３９００円を
支払わずに強行突破した疑い。
菊池容疑者は今年５月から数回にわたり同所で強行突破を繰り返していた。

その際、アルミ板やガムテープを張ってナンバープレートを隠していたが、プレートの
数字部分は隠れていなかったため発覚した。

８月２６日朝刊（毎日新聞） - 8月26日13時1分更新
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49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/11/11(土) 00:20:43 ID:65UNjQnK
ＥＴＣ強行突破：東名道清水ＩＣで　容疑の運転手逮捕　／静岡

　県警高速隊は９日、奈良県三宅町伴堂のトラック運転手、桂一秀容疑者（３３）を道路整備特別措置法違反容疑で現行犯逮捕した。
　調べでは、桂容疑者は同日午前５時４０分ごろ、大型トレーラーを運転し、車載機にカードを挿入せずに東名高速道路清水インターチェンジ（ＩＣ）のＥＴＣ専用ゲートを強行突破し通行料を払わなかった疑い。
「通行料は自費だったので自分の判断でやった」と容疑を認めている。同課は、桂容疑者が昨年４月から数十回にわたりゲートの強行突破を繰り返していたとみて調べている。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/02/20(火) 03:40:24 ID:IQ+9ghEk

ＥＴＣ”突破”４人　書類送検

広島市の山陽自動車道の料金所でＥＴＣのレーンを通過する際、知人が運転するトラックの直後を通行し、
１６回にわたって通行料金を不正に支払わなかったとして、広島市の３３歳の男が道路整備特別措置法違反の疑いで書類送検されました。

書類送検されたのは広島市安佐北区可部南２丁目の３３歳の元トラック運転手の男です。
警察の調べによりますと元運転手の男は、去年６月から１１月にかけて広島市佐伯区の山陽自動車道の五日市料金所でＥＴＣのレーンをトラックを運転して通過する際、１６回にわたり、
知人が運転するトラックの直後を通行し合わせて４０万円余りの料金を不正に支払わなかったとして道路整備特別措置法違反の疑いが持たれています。
男は、運送の仕事で、横浜市や関西方面から広島市に戻る際に、知り合いのトラック運転手の男３人に電話で連絡を取り、高速道路のサービスエリアで待ち合わせをして犯行を繰り返していたということで、警察は知人の３人も共犯の疑いで書類送検しました。
４人は容疑を認めており元運転手の男は「会社から支給された通行料金を浮かし遊ぶ金が欲しかった」と供述しているということです。

警察では同じ車が通過したあとにＥＴＣのエラーが出るという通報をもとに捜査を進めていました。
ＮＨＫ広島地域ニュース

462 ：【虎海苔犯罪】関所破り ：2007/03/25(日) 00:45:41 ID:OT2ldR09

高速道路の料金所を突破 (23日21:05)

青森テレビニュース
きょう未明、青森市の東北自動車道青森料金所で、トラックが料金を払わずに突破しました。

警察では、運転していた男性を「道路整備特別措置法違反」の疑いで書類送検する方針です。

きょう午前３時３０分頃、青森市岩渡の東北自動車道青森料金所で、トラックがＥＴＣレーンのバーを押しのけて突破しました。

通報を受けた県警の高速道路交通警察隊がこのトラックを探したところ、青森港のフェリー埠頭で発見しました。

県警高速隊では、運転していた男性から詳しく事情を聴いていて、容疑が固まれば「道路整備特別措置法違反」の疑いで書類送検する方針です。

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/05/08(火) 18:13:03 ID:XixLqT2z
阪神高速のノンストップ料金収受システム（ETC）レーンを、ETC車載器のないトラックで
強行突破したとして、大阪府警高速隊は8日までに、道路整備特別措置法違反の疑いで、
住所不定、運送会社社長古川晃容疑者（38）と、
住所不定、同社トラック運転手古川二郎容疑者（53）を逮捕した。

2人は確認されただけで、計385回強行突破しており、
「高速代がもったいないからやった」と容疑を認めているという。

高速道路を無料化できなかった奴らが一番悪い

こういう屑は、バンバンと捕まえて欲しいねぇ

>>64
>中小の運送屋だと、組合作ったり運輸一般に入ると仕事干されるよ。

それってまさに【憲法違反】【違憲】問題じゃね？
プロ市民やブサヨ、人権屋弁護士は
なんでしゃしゃり出てこないんだw

>>81
世間のはみ出しモノ集団に加担して何のメリットがあるんだ？
売名したくても逆に世間から反感買うだけ
ガッポリ報酬取るにも取れない日給月給で、信用力のない貧乏集団

俺たちは慈善団体じゃないんだよ、プロなんだよ。プロとはそれ相応の報酬で喰ってんだよ。

都合のいい時だけ法律ウンヌンと叫ぶな。
それを詭弁と言うんだよ。
法律論垂れるならマズてメーらの常等手段の飲酒、過積載、暴走、不法改造、関所破り
そして轢逃げ殺人をなくして身を綺麗に清めてからホザケ！

寝言を聞くのもそれからだ！　ボケーーーーーーー

昨日、北九州でトレーラーが横転したけど
死んだ運転手はもろチョンだったからなぁ。

トラック運転手は運転のプロ（笑）
http://www.matsukoku-mlit.go.jp/izumo-iji/route/image/d02062pl.jpg
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20070306/img/img45eca7dcf04c7.jpg
http://blue.ap.teacup.com/aoasen/timg/middle_1144569406.jpg
http://shimamurablog.luckyisland1220.com/images/moblog_253664.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4f9/s-konn/4740058.jpg
http://www17.plala.or.jp/nokisita/track.jpg

>>66
値上げしようとしても、必ず従わない業者がでてくる。
規制緩和で参入しやすくなっているしね。

国のほうで燃料費などの値上げ分を運賃に入れるような方向にもっていきたいとか
トラ協の偉いさんはラジオで言ってたけど
トラ協だからあんまり期待はできない。

>>3
もういっそのことスレが立つ度に自動で1000いくようにしちゃえば？

ハア？ETC？？　うちの取引先の運送屋さん　大阪から九州まで往復
するのに社長から1200円渡されるんだって、どこか一箇所、片道600円の
有料の橋かなんかあるから・・あとはすべて一般道だってさ

>>84
運転のプロというより横転のプロだな

>>87
関門トンネルだと大型で片道250円

関門橋を渡らせてくれるのかな

国道2号走ってると、兵庫県内でも
熊本だの宮崎だの九州圏のトラックウジャウジャいるもんなー
一部でも高速代でるだけ、まだマシな部類なんだろうな

バカくせ…
会社自体もグルだろ？
経路なんか固定されてるのだから、ETC通行料の明細を見れば普通気付くだろ。運行日誌や記録もあるしな。