【航空】貨物便増やすため北九州空港滑走路の延長を…福岡県の麻生知事と北九州市の北橋市長、会談し確認
メガオヤジ論法w
147 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 20:20:55 ID:gizjwPUc0
>>145 3000m滑走路2本にして軍関係のターミナルを対面に作れば旧名古屋空港や小松基地みたいにトラフィック捌けるよ
米軍の誘致は別として自衛隊施設の整理面としてはかなり有効だと思うぜ?
んで、福岡空港に行ってた自衛隊、米軍、貨物機などを一気に引き受ければ北九州空港も潤うし
福岡空港も空いた発着スロットに新規発着便を割り当てられるから充分機能するよ
>>147 >米軍の誘致は別として
…いや、米軍基地誘致は最重要項目。
空域調整で頂点に立つのはやはり米軍基地誘致。
航空自衛隊だけだと岩国に丸め込まれる。
149 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 20:25:44 ID:0Q+sviu9O
しかし当初の工事で長い滑走路造っとけば工事費抑えられるのに
おまえらそういうカラクリにほんと気付かないんだな
どうかしてるわ
メガオヤジ論法w
151 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 20:30:53 ID:ODYhqSwTO
福岡県民カワイソ。また無駄な税金使われるね!
はいはいメガオヤジ♪
153 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 20:44:05 ID:ZkMl85V40
>>147 いや、空港自体の作りの問題。
橋でのみの交通と、海域からの空港防衛の面など。
レス番引っ張っちゃってw
155 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 20:59:44 ID:gizjwPUc0
>>148 米軍誘致は金銭的に自治体は潤っても民間には治安を含めて悪影響しかないから俺は反対
何かあるたびに反対団体が駅前でうろうろしたりするのは嫌だろ? 毎回拡声マイク持ってワケわからない事喋ってるんだぜ?
それよか自国の自衛隊に築城や小月の古い設備ではなく新しい広々とした設備でがんばって貰いたいじゃないか
>>153 それは俺も防衛面で考えると非常に脆弱だと思う
大阪の舞洲みたいに海底トンネルで繋げるか
横風滑走路作るついでに陸と繋げてしまえればいいね
156 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 21:15:06 ID:J8ixrGW10
ここに米軍基地=朝鮮有事いつでもOKだね。
空自基地は初撃を避けれる位置がのぞましい。
>>125 ハア〜何度も懲りずに上げる、使い古しのお前の脳内政策と一緒にされちゃ
かなわん。役所の政策や効果を自分のものにしたいのかねえ?未明投稿バカは
大体、俺は役所の政策論議に正式に具申申し上げた事は無い。差も何もあるかよw
仮にお前がコンプの塊で妨害工作をやってる福岡市の市長などに個人レベルで
本当に有効な構想進言をするとすれば、こんな所に書きはし無いね。
それこそお前のようなバカがすぐパクって日記に愛美タソブログとか言って
書き、ヲ・ヲ〜レ様のアイデアだ、成果ニダとか言うだろうからな
まあしかし麻生怪談で国への滑走路延長要請が決ったからと言って
「政策の勝利だ」とか「4000m滑走路×●の拡張!」とかバカ言ってるようじゃ
東小倉脳内お花畑構想もしれているなw そんな無駄予算はねえよ
>>142 バカは始末に追えないな、どこが左翼だ。お前と一緒の虚言報道歴で
有名な地元:●朝日新聞小倉支社がそうなんだろうなw
大体認可されるか否かもわからん要請で舞い上がる厨房が見事な痴呆踊りだよw
長滑走路×4本?など需要も望めない空港にそんな投資をする理由も無い。
貨物専用などと言うが、:北九州地区の航空貨物が滑走路を無駄に延長した程度で
簡単に伸びるはずが無い。福岡都市圏や県南、中九州をアテにするつもりか
知らんが、陸送コストが余分にかかるから、ただでさえ燃料高騰の業者は
反対する。工場の性質上、北九州の港なら重いものを港から積み出すが
現在航空便貨物が地元新北で多く望めてるか?また福岡方面などの大きな
需要をアテにした妄想だろw京築のなすびでも運んどけばいいね
米軍・自衛隊誘致と気安く風呂敷を広げるが、築城や小月、芦屋等各地空自
基地を集約する必要が無い。集結させれば攻撃に弱くなるだけだ。適度な
分散の今の状態が防御上は好ましいからな。福岡(新福岡)に有事展開する
米軍の一部や自衛隊は、福岡都市圏周辺の防衛も任務の範疇だ。90キロ離れた新北に
持っていく事はない。
またお前は嘉手納などの米空軍を誘致じゃ〜とか以前しゃしゃあと言っていたが、沖縄の米軍は
半島だけでなく中国・台湾に矛先を向けている。位置的に遠い北九州などに
部隊の大半を持ってくるかアホ
有事出動や日頃の訓練も、燃料や到達時間がかかり過ぎるだろうが。
結局妄想無駄だろw
159 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 21:26:21 ID:gizjwPUc0
>>156 個人的には自衛隊を北九州に持ってきて築城を米軍に譲ればいいと思う
だって小倉駅や日豊線に市民団体がウロウロされるの嫌だろ?
あと、那覇市内の繁華街に夜間遊びに行くと酔っ払った海兵隊が居て結構怖いもんがあるぜ
それが紺屋町とか旦過あたりをウロウロされるのいやだろ?
160 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 21:34:48 ID:J8ixrGW10
>>159 朝鮮の巡航ミサイルにやられるのはちょっと。。
矛である米軍と違い、自衛隊は国民と日本の最後の楯であるべきだから。
新北は福岡空港のフロー分を引き受ける意味での「連携」は今後あり得る
国主導のPI会議の決定内容に北九州が文句をつけるやり口も解せなんだが、
まあ麻生会談でその不当な要求の矛先をかわした、つー所だろ。
取り敢えず地元土建屋と煩く理不尽に絡む、自治体の要求も処理か。
新北は現状どおり福岡空港の自然フロー分を工事完成までしばらく受け入れ
た後、貨物便でも今見たく上手くやってけないようなら、廃港して
九州電力の原発か重大犯罪人の収用施設にすればいい。
橋だけついてりゃ十分だw不採算赤字必至の空港連絡鉄道など、全く要らないな
今回、麻生も国も要請には応じなかったつーのは全く正解だよ。
162 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 21:52:23 ID:gizjwPUc0
>>160 うーん飛行機の距離感覚で言うと空港同士が隣にあるようなもんだから、あんまりその辺は変わらないよ
情勢的に言うと朝鮮半島に米軍基地がある以上中国が脅威なだけだから、どちらかというと最前線基地より中継基地扱いだな
ゴミケーンがひっこんで航空オタと北旧が自演か。ぼとぼちやっとれw
164 :
名無しさん@八周年:2007/11/25(日) 22:32:37 ID:J8ixrGW10
たしかに北九州の基地化は米軍に進出上の利点がある
だが築城の部隊が北九州に移転するのは反対だな、基地が前方展開するSAMに守られなくなる。
俺は横須賀で育ったんだが、米軍(ベースの住人)は隣人であって少数だが子弟も学校でクラスに溶け込んでおり、沖縄がもつ違和感はない。
むしろ関西から大挙してデモにやってきて国道を封鎖する現業系の公務員の方が怖い。
>>155 >大阪の舞洲みたいに海底トンネルで繋げるか
防災上危険。
>横風滑走路作るついでに陸と繋げてしまえればいいね
騒音問題が出てくる。
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>>157 >まあしかし麻生怪談で国への滑走路延長要請が決ったからと言って
>「政策の勝利だ」とか「4000m滑走路×●の拡張!」とかバカ言ってるようじゃ
>東小倉脳内お花畑構想もしれているなw そんな無駄予算はねえよ
国への要請は…実際のところは ” 許認可の申請を乞う程度 ” のもの。
新福岡妄想みたいに1兆円規模の予算枠を要求するようなものではなく、せいぜい調査費程度、
5,000万〜1億程度のモンじゃあないのか。
何しろ空港島にアスファルト敷いて白線引くだけだからな、空港島の拡張はタダ同然。
やっぱりお金の計算のできないメガオヤジは何を言っても空念仏だねぇ〜♪”
アハ♪”
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>>158 >米軍・自衛隊誘致と気安く風呂敷を広げるが、築城や小月、芦屋等各地空自
>基地を集約する必要が無い。
…誰がいつ集約しろと言った?w
発狂しながら妄想垂れ流すなよ、精神疾患メガオヤジ野郎(大爆笑)
>>159 >個人的には自衛隊を北九州に持ってきて築城を米軍に譲ればいいと思う
…米軍基地と航空自衛隊はなるべく一体化させたほうがいい。
築城は築城で別枠扱いでも構わない。
>だって小倉駅や日豊線に市民団体がウロウロされるの嫌だろ?
>あと、那覇市内の繁華街に夜間遊びに行くと酔っ払った海兵隊が居て結構怖いもんがあるぜ
>それが紺屋町とか旦過あたりをウロウロされるのいやだろ?
…いやいや、北九州でも岩国あたりから来てるみたいだけどな。
数が少ないから意外とおとなしいし、地域でトラブルを起こしたなどと言う話も聞かない。
北九州では ” 純粋な観光客 ” の枠組みだな。
167 :
名無しさん@八周年:2007/11/26(月) 03:45:13 ID:ouX57uWUO
誘導路で福岡と接続しろよ
関空−神戸間も架橋誘導路でつないで3本滑走路にしとけ
《おさらい》
…ヲ・ヲォ〜レ様のビジョンでは、新北九州空港人工島に米軍基地の誘致を図るコトによって、将来的な航空
機産業誘致への道筋を立てるコトが可能になると考えている。
米軍基地があればそれに並行して航空自衛隊も誘致、現在集積の進む自動車産業に加えて各種工業製品
の生産設備の集積も進み、さらには雇用創生、地元自治体の財政面でもプラスになると考えている。
さらには
>>89の言うとおり、空域調整で優位に立ち、各種航空路線の誘致の面でも優位に立てる。
これらの延長上には…待望の航空機産業の誘致創生が地元で可能となり、軍事、産業、雇用、財政の面で
も頼もしい地域になれると考えている。
…もちろん、反対が出るコトも分かっている。
このへんは急いでゴリ押しするのではなく、広範な周知と理解が必要になる。
できる部分から進めるのもよし。
軍事面云々は反対が出てなかなか実現が難しいと思うし、そのへんはやや残念。
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《関連記事》
[読売] ミサイル防衛、来月から訓練実施…新宿御苑など10か所で(2007年11月25日(日))
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071125i402.htm
万年未明お釜アルバイトの生活になんか関係あんの?
【地域経済】「パラマウント」テーマパーク、地権者の理解が得られず構想が白紙に…福岡 [07/11/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195992929/l50 1 名前: きのこ記者φ ★ 投稿日: 2007/11/25(日) 21:15:29 ID:???
福岡市の企画会社「日本トレイド」が米大手映画会社「パラマウント・ピクチャーズ」の
協力を得て、福岡県久山町で進めていたテーマパーク建設構想で、
用地取得の窓口だった地権者の会が25日、「計画の実現性が見込めない」として
来月下旬に解散することを決めた。
地権者は別組織をつくりテーマパークにはとらわれずに地域開発を協議する方針で、
構想は事実上白紙に戻った。
日本トレイドの山崎和則代表取締役は「地権者の理解を得られなかったのは残念」
としている。
この日、同町内で開かれた地権者の会の総会では
「いくら待っても資金調達計画が明確にならない」として役員が解散を提案。
一部会員からは反対意見も出たが、最終的に新しい組織に衣替えすることで一致した。
この構想は、パラマウント社から日本でのテーマパーク開発権を得ていた日本トレイドが
平成16年に表明。
久山町議会も推進を決議したが、初期投資だけで約1400億円かかる資金の調達方法が
不透明と町や地権者が懸念を表明。
日本トレイドが設定していた開発用地への仮登記も今年9月末に解除され、
計画は実現が危ぶまれていた。
ソース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071125/trd0711251959010-n1.htm
全然関係無い記事なんか上げてるよ、コイツは(笑)
アンチ小倉=メガオヤジの最後の砦、福岡もこのとおりw
そして朝食タイム♪
コイツ評判どおりの知障だな。誰でもコテで認定すると聞いたが本当だ。
俺は関門通信記者のイオタだったのかw
メガオヤジの特徴 : 奇妙な仮名遣いw
ハァ?認定は知らんがおかしな仮名使いはあんたが良く使ってるんだろ、認定
コテハン名とか。言い回しも「〜するコト」「〜と言うワケ。。」とかねえ。
見ててキモいですわw
悔しくなって出てきたw
ホラホラ♪
180 :
名無しさん@八周年:2007/11/26(月) 10:12:47 ID:sdgrLNM+0
★生活保護費詐取で夫も逮捕 タクシー補助悪用 北海道滝川市 2007.11.21 12:34
・生活保護受給者に通院で使用したタクシー代金が自治体から支給される補助制度を悪用した
詐欺事件で、北海道警は21日、詐欺容疑で逮捕された片倉ひとみ容疑者(37)の夫で無職の
勝彦容疑者(42)=滝川市=を同容疑の共犯として逮捕した。逮捕者は計4人になった。
調べでは、勝彦容疑者はひとみ容疑者らと共謀し、滝川市福祉事務所に対して、10月26日から
11月1日までに、身体障害者の認定を受けているひとみ容疑者が、介護タクシーを利用し
約100キロ離れた札幌市の病院に通院したという虚偽の書類を作って提出、市から150万円を
だまし取った疑い。
道警は、昨年ごろから不正受給が始まり、総額1億円を超えるとみて追及している。
生活保護を受けている人は自家用車の所有が認められていないために通院でタクシーを
利用した際、交通費が全額支給される。居住する自治体が審査して決めている。
http://sankei.jp.msn.com/region/tohoku/hokkaido/071122/hkd0711220954002-n1.htm
>>ID:81J/X2t80
相手をアポーンしておけ。
182 :
名無しさん@八周年:2007/11/26(月) 17:48:28 ID:ILiIftjGO
個人的には貨物便増やして欲しい
>>165 国への要請は…実際のところは ” 許認可の申請を乞う程度 ” のもの。 <
それでこれだけ1人で大騒ぎ出きるんなんて、随分安上がりだなw<
何しろ空港島にアスファルト敷いて白線引くだけだからな、空港島の拡張はタダ同然。<
やっぱりお金の計算のできないメガオヤジは何を言っても空念仏だねぇ〜♪” <
認定キャラは関係ないが、アスファルトで舗装するのもタダでは無い。それに滑走路延長先はロクに造成
されておらず、池みたいな水溜りもある。無駄な工事にお金使うのはモッタイナイ
北九州は3社くらいの地元本社の会社が好況らしいから自分でお金だしてくれ
国もお金出すの嫌だろ。言い出した空港連絡鉄道も破綻自治体が作るんだよな?、当然
>>165 新福岡妄想みたいに1兆円規模の予算枠を要求するようなものではなく、せいぜい調査費程度、<
5,000万〜1億程度の<
ムダなものは1億でも無駄。安上がりと主張するが新北事業も同様だったね。
有望な新福岡事業構想等を比較にする事がそもそも間違い。新福岡整備の場合
現空港は廃止されるから、民有地含む空港跡地は売却・開発で費用相殺も
可能だそうだ。相殺で建設費用は下がる。
どう見ても無駄な事業では無く、全国一の過密混雑の重要拠点空港整備なんだから
他空港整備例から見ても現状で1兆円程度は普通だろ。それに勘違いするようだが、
事業費用は年度一括払いする訳では無いだろ?w
>>166 >個人的には自衛隊を北九州に持ってきて築城を米軍に譲ればいいと思う <
…米軍基地と航空自衛隊はなるべく一体化させたほうがいい。<
どこの米軍を持ってくる。また嘉手納か?w自衛隊と米軍がセットで
誘致出きる確証など無い。空自集約しないと自分で言う割には随分検討外れの
矛盾した欲張りだな。
北九州では ” 純粋な観光客 ” の枠組みだな。 <
普段他所スレで米軍基地や基地関係者をバカにした割には
調子が良い二枚舌だね。そう言うのは信用されないよ、未明バイトのおじさん
>>168 …ヲ・ヲォ〜レ様のビジョンでは、新北九州空港人工島に米軍基地の誘致を<
図るコトによって、将来的な航空 機産業誘致への道筋を立てるコトが<
可能になると考えている。<
米軍基地があればそれに並行して航空自衛隊も誘致<
仮に米軍基地が来たら航空機産業誘致と本気で考えてんの?おたくw米空軍など
最新鋭機の日本国内向け生産は愛知近辺のメーカー等でライセンス生産に限られる。
テクノロジも中枢部門はアメリカ本土の企業がブラックボックス的に
握っているんだよ。国内ライセンス生産は少ない。殆ど愛知周辺その他
で事足りるわな。空自国産機も同様だ
♯何より武器の輸出を禁じた日本国憲法を全くご存知無いようだ。どう政治が
が変っても憲法改正には限界もあり日本が武器輸出大国になる事などありえん。
まぁ関連部品や技術は既に国内企業も協力しているがね。それは既存工場で
十分。海岸線も開発され尽くした北九州でやる必要も無い。
民間航空機産業で儲かるのは大型機部門。それは現在ボーイング社を始めとする
アメリカやユーロ、ロシア等が世界で卓越しているが、日本は政治経済構造的に
大型機生産は無理。小型機部門は三菱やHONDAが生産するが、愛知その他で
十分間に合ってるよ。
大型機部門への日本の本格進出は,利権のあるアメリカが即干渉してくる
だろうね。まあ日米安保体制下では武器輸出も含めて全部アウトだろうね。
軍事面云々は反対が出てなかなか実現が難しいと思うし、<
そのへんはやや残念。<
- - - - - - - - -
。。どこの裸の王様だか知らないが、肝心の米軍や軍事の進出が困難なことを
自ら認めている。それではご自慢の妄想も根本から実現不可能,と言う事に
なる。結局のところ,あちこちで何度も焼き直しでうpされる初夢妄想は、
やはり絵に書いた餅、と言うとこだろうなw
少し捕捉がある。民間航空機,例えばB787などの機種は国内メーカーが
1/3の生産を担当しているな。しかしエンジンや制御系など主要部分は
本社製造だ。利権もあるから政治的問題となり勿論日本メーカーが独力で民間大型機を国産製として
大量生産し安く世界市場に輸出する事は実現しないだろう。少量生産ではコストダウンも
不可能で世界市場で既存メーカーと太刀打ち出来ない。
まあ現状の国内生産状況の延長でも、愛知などで十分事足りるだろうね。座席やシート、
関連部品などは既に全国の中小メーカーが担当している
とりわけ北九州の出番は無い。北九州は北部九州自動車拠点マザー工場群の生産スケジュール
を見守りながら。メーカー向けの下請け部品や素材調達でも考えていればいいだろう。
>>184 >ムダなものは1億でも無駄。
…相変わらず口減らずのメガオヤジだなw
>安上がりと主張するが新北事業も同様だったね。
新福岡妄想は空港島の造成費用試算だけで約6,000〜8,000億円、各種地上インフラ試算を含めると
トータル1兆円を軽く超えるが…新北の場合は空港島の造成は約1,000億円、空港島連絡橋を含めた
すべての地上インフラで約1,000億円、トータル約2,000億円。
すでに事業費が消化されてる状態で因縁付けんなよ、ゴキブリ野郎がっ、( ̄Д ̄)、ペッ♪”
>有望な新福岡事業構想等を比較にする事がそもそも間違い。新福岡整備の場合
>現空港は廃止されるから、民有地含む空港跡地は売却・開発で費用相殺も
>可能だそうだ。相殺で建設費用は下がる。
…それを言うと旧北跡地は既に民間資本へ売却、既に再開発が始動。
何にもできてない、空念仏の糞ったれ新福岡妄想の分際で何言ってんだか(10億万年早ェーよバ〜カ♪”
>どこの米軍を持ってくる。また嘉手納か?w自衛隊と米軍がセットで
U(妄想略)
>調子が良い二枚舌だね。そう言うのは信用されないよ、未明バイトのおじさん
嘘ばっか付いてるとメガオヤジになっちまうぞ♪”
あ、そのものか♪”
こりゃ失礼しやした(爆笑)
>>185 >仮に米軍基地が来たら航空機産業誘致と本気で考えてんの?おたくw米空軍など
U(妄想略)
>で事足りるわな。空自国産機も同様だ
…まあ文系低学歴よろぴく♪なオマエには分からんだろうけど、アメリカが持っているのは
技術力ではなく単なる特許申請数。
根本的な技術集積、応用能力集積は日本のほうが遥かに高いんだよ。
ISO協議の場でどこからともなくしゃしゃり出てくるのは他ならぬアメリカ。
>♯何より武器の輸出を禁じた日本国憲法を全くご存知無いようだ。どう政治が
U(妄想略)
>十分。海岸線も開発され尽くした北九州でやる必要も無い。
オマエ、ホント馬鹿だな〜w
国会発議、国民投票で通れば何でもできるんだよ。
まさか知らなかったとか(爆笑)
>民間航空機産業で儲かるのは大型機部門。それは現在ボーイング社を始めとする
U(妄想略)
>十分間に合ってるよ。
間に合ってんのはオマエの薄ら汚い禿げ頭ぐらいなモンだろうな(爆笑)
>>185 >大型機部門への日本の本格進出は,利権のあるアメリカが即干渉してくる
>だろうね。まあ日米安保体制下では武器輸出も含めて全部アウトだろうね。
…禿げ頭に加えて石頭ときたかw
だいたい外国に売る必要なんてないんだけどな。
自国市場のみ売って外国で見せびらかすぐらいの嫌らしさがないとな(微笑)
- - - - - - - - - -
>>186 >。。どこの裸の王様だか知らないが、肝心の米軍や軍事の進出が困難なことを
U(妄想略)
>やはり絵に書いた餅、と言うとこだろうなw
…まあオマエの初夢=メガロ新街区は工場誘致であえなく散ったけどな♪
小汚い全裸禿げ頭野郎=メガオヤジもしょせんはその程度、と、言ったところか(大爆笑)
- - - - - - - - - -
>>187 >少し捕捉がある。民間航空機,例えばB787などの機種は国内メーカーが
U(妄想略)
>を見守りながら。メーカー向けの下請け部品や素材調達でも考えていればいいだろう。
…ムダに長ェーよ♪”
アハ♪”
そして夜食タイム♪
精 神 病 者 の 言 い 訳 遠 吠 え
北 九 州 ゴ ミ カ ル タ ー ズ (笑)
ホラホラ♪口数でもヲ・ヲォ〜レ様より劣る全裸禿げ頭イカレポンチ野郎=メガオヤジ♪”
取り柄まったくナシ、ゴキブリ野郎♪”
アハ♪”
そしてランチタイム♪
《おさらい》
…ヲ・ヲォ〜レ様のビジョンでは、新北九州空港人工島に米軍基地の誘致を図るコトによって、将来的な航空
機産業誘致への道筋を立てるコトが可能になると考えている。
米軍基地があればそれに並行して航空自衛隊も誘致、現在集積の進む自動車産業に加えて各種工業製品
の生産設備の集積も進み、さらには雇用創生、地元自治体の財政面でもプラスになると考えている。
さらには
>>89の言うとおり、空域調整で優位に立ち、各種航空路線の誘致の面でも優位に立てる。
これらの延長上には…待望の航空機産業の誘致創生が地元で可能となり、軍事、産業、雇用、財政の面で
も頼もしい地域になれると考えている。
…もちろん、反対が出るコトも分かっている。
このへんは急いでゴリ押しするのではなく、広範な周知と理解が必要になる。
できる部分から進めるのもよし。
軍事面云々は反対が出てなかなか実現が難しいと思うし、そのへんはやや残念。
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