【社会】 「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 ４4歳男性運転の車が「ユニクロ」に突っ込む…大阪･住吉区

★＜大阪＞衣料量販店に車突っ込み客がけが 　(11/4 00:20)

・３日夕方、大阪市内の衣料量販店に車が突っ込み、店内にいた女性客がけがをしました。

　午後５時５０分ごろ大阪市住吉区の「ユニクロ住吉我孫子店」に乗用車が突っ込みました。
　車は外壁を５０センチほど突き破り店の陳列棚に衝突、店内にいた４７歳の女性客が転倒し
　手首を打撲する軽傷です。目撃者の男性は、「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズが
　どんどん飛んでくるような感じ」と話しました。

　車を運転していたのは４４歳の会社員の男性で、「駐車場に停める際、ブレーキとアクセルを
　踏み間違えた」と話しているということです。当事、店には客と店員およそ８０人ほどがいましたが、
　他にけが人はいないということです。

　警察は自動車運転過失傷害の疑いもあるとみて男性から話を聞いています。

http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_005_200711032201009.html

突っ込んだ先がユニクロなので無罪

2

4

よくあることでしょ？

４4

４4歳

しねＡＴ

>>1

> 　手首を打撲する軽傷です。目撃者の男性は、「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズが
> 　どんどん飛んでくるような感じ」と話しました。

ジーンズがどんどん飛んでくる。

見たい。

やっぱり男の運転はダメだな

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

また

＞４７歳の女性客が転倒し手首を打撲する軽傷です。
この人が医師の診断書取って警察に被害届出すか出さないかで
自動車運転過失傷害で犯罪者になるかどうかが決まるの？

これなんて右翼？

＞４4歳 
珍しい

今から見てくる。

止まろうとしてブレーキペダルに足を乗せているのに、
何でそこからアクセルに足が行くのか?

＞目撃者の男性は、「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ」と話しました。
映画化決定？

どんどん飛んでくるジーンズの画像ないのー

もう女からは全員車の免許取り上げろよ…。

左足でブレーキ踏む矢ヤツは馬鹿

ジーンズがどんどん飛んでくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近、この辺りでニュースが多いな。
ヘリが落ちたり車掌が電車と衝突したり。

>ジーンズがどんどん飛んでくる
新しい表現だ。見たい

AAにしてくれ
ジーンズがどんどん飛んでくるシーンをww

俺もどんどん飛んでいきてぇぇぇぇぇえええええ！！

俺もこないだ曲がり角で同級生ぐらいの知らない子と衝突し

毎日がバイオレンスとアクション映画

それが大阪

４4歳会社員の男性

踏み間違えたら急発進するほど強くブレーキ踏むってのもおかしい
駐車場内でそこまで踏む必要あるのか？

血中のアルコール検出報道マダ〜？

ジーンズ！ジーンズ！
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ

バック駐車してて左右がごっちゃになるんだろ

この前、初めてAT乗ったけども踏み間違えはしなかった。
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰと間違えてﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰを動かしたりはしたけども。

>>27

その娘、パンくわえてたろ？
んで、転んだ拍子にパンツも見えたんだろ？
さらに学校に着いたら、若い女担任が、
「今日は転校生を紹介するぞ！！女の子だ。喜べ男子！！！」
とか言って、その娘が出てきたんだろ？

ぜってーフラグ立ってるから、仲良くしろよ。

クラッチすぐに切らなきゃエンストしちゃうだろ

またAT猿かｐｇｒ

・若年性認知症
・酒気帯び
・IQ低
さあ選べ

そんな急いで買いにくんなや、いらちだな

>>ブレーキとアクセルを 踏み間違えた

ボケが車に乗るとだなぁ。

ユニクロって土日は安いもんねｗ

しまむらの回し者

ブレーキが手元にあればいいのに。

Ａあぶない
Ｔとても

いわゆる乗りツッコミ
である。

また踏み間違えか

またオートマ限定かｗｗｗｗ

４4歳

こんなのが公道を走っているのかと思うと・・・

だからオートマは右足と左足に割り振れとあれほど

どうやったらブレーキとアクセルを間違えるのか

Ａ　あっ！
Ｔ　突っ込んじゃった！

ATは廃止しろ！

また




ゆとりか！

不謹慎だけど、ジーンズがどんどん飛んでくる光景を見てみたいｗ

なんでそんなに強く踏む必要があるんだよ馬鹿か。

A 案外
T 適当

だよなぁ、ブレーキと間違えるにしても、店に突っ込むほど強く踏むってどういう状況なんだ？

ユニクロだからいいやという感想。

ﾂｰﾍﾟﾀﾞﾙだから間違えるんだろ

ﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙでｵﾝ→加速
ｵﾌ→減速にすればﾐｽは起きないはず

>>50
左ブレーキ馬鹿は死んどけ。

>>59
島村だったら？

突っ込んでみたかったんですよ、、ホントは、、映画みたいに。

「踏み間違えた」というしか言い訳が成立しないから、、、

本音を言うわけないでしょ。

踏み間違えたのは今までにたった1回しかないのが俺の自慢

一方>>1は半角と全角を間違えた

>>50
それは枯葉マーク限定だお！高速走ってたら意味の無いブレーキランプを
点灯させて渋滞の原因になるお！ただし煽られたときは効果的だお！

>>64
踏み間違えなんて普通はない。俺は２０年一回もないが。
一回でも間違えた奴は国に免許を返上しろ。

ブレーキを踏む時、カーナビの液晶に

「後方ジーンズ注意」

と表示されるようにすれば事故なくなるよね。

８8歳女性ならよくあること

またか
いいかげんAT禁止にしる

>>1の続き

なお、車が突っ込んだ直後に付近の住人、通行人が店に乱入し、商品を強奪して
あっというまに逃げ去った。警察は付近の防犯カメラから犯人を特定したいと
しているが、人数が多いために捜査は難航する見込み。捜査に当たっている
警官は、「土地柄、こういう事件は予想できたが、警備の徹底にも限界があり、
対処しきれなかった。今後は対策を考えたい。」と無念そうに語った。　−了−

おお、マジで近所だ。
ちょっと靴下買ってくる。
てか店やってんのかな？

バカに免許を持たせるな！事故が減らないはずだ。
【愛知】 「軽」だから　安いから…　ガソリン車に軽油給油で「動かない」　セルフ式スタンド利用でトラブル多発
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194147707/

これまでは高齢者と女性が叩かれてたが、４4歳男性でも踏み間違えるじゃないかｗ

時々見かけるニュースだが、どうやったら踏み間違えるのか不思議でならない

つうか実際踏み間違えることってありえるの？

４4歳

こういうブレーキとアクセルを踏み間違える事故の報道があるたびに、
２ちゃんねるのスレッドでは「馬鹿だ」だの「ありえない」だのと言われる。
だがそういう非難をしている人々のうち一体何割が、鳥取と島根の位置関係を正しく言えるだろうか。
人のふり見て我がふり直せとはまさにこのことである。

止まろうと思ってブレーキ踏んだら実際はアクセル
↓
車は加速
↓
ヤバイ、止めなきゃとペダルを思い切り踏み込む
↓
やっぱりアクセルなので更に加速
↓
何かにぶつかり、物理的に動けなくなるまで暴走

私も見てみたい　どんどん飛んでくるジーンズ

単価が固定化されているから賠償金の算出がしやすいな

いつ免許取ったかしらんが、44ていうと普通はマニュアル世代？

マニュアルで免許取ったのにAT車に乗るとこういう事故が起こる

駐車スペースなんてバックで入れるのが正しいやり方なのに
なんで踏み間違えたくらいで前から突っ込むんだろう？
よっぽど器用な人なのかな？

＞煙があって
ここがツボだな。

ユニクロとしまむらってどっちが上？

>>2

すぐブレーキ踏めよｗｗｗｗｗ

とりあえず鳥取と島根は関係ない

４4ってなんだよw

まあ俺も発進時にアクセルとブレーキ踏み間違えて
動かなかったことがあるんだけどさ

ATってこういう言い訳が出来ていいよな。

>>21
俺、俺。

>>1
ユニクロのジーンズが４４歳に飛ぶように売れた

まで読んだ

ユニクロと洗車機を間違えた事にしよう

たぶん「信号が赤に切り替わる直前なら飛び込め」派な人かも。
止まらなければ、と思った直後には
アクセルを踏むくせがあるのかも。。

足が大きい人じゃね？

ドライブスルーの衣料品店てのも、有りかもね。

最近の風潮では「車を店に突っ込ませないでください」って書いて無かったほうも悪いってことになるな

アクセルを上げたら自動でブレーキかかる仕様にすればいんじゃね？
そうすればブレーキペダルは存在しなくなるわけで踏み間違いはなくなる！

>>82
免許がマニュアルでも普段は乗る機会がないんじゃね？
漏れも免許とって１３年だけどマニュアルに乗ったのは２年前が初めて。
さらに今年引越しするのに初めて２ｔトラックレンタして乗った。
でも、案外シフトも苦にならないし視線が高いから逆に乗りやすいよね？

おれは踏み間違えじゃなくて同時にアクセルとブレーキを踏んでいて
あせったことがあったな

GJw

　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　 　ヽ.　　　　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'　 　━━┓┃┃
　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/　 　 　 　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y.　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　 　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　 　 　 　　　l 　 　　ﾍ‐--　≦　三　｡　ﾟ
　 　 　 　　　ヽ. 　 　　ゝ'ﾟ　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　 　 　 (ヽ､＿_,.ゝ､＿ ｡≧　　　　　　三　＝=-
　 　 　　） 　 　 　 　 　-ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　ｒ'／, 　　_..　　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　 　 　 ゝ(_/_ﾉ´ /ヽ_ノ/≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　　　{｀ ｰﾆ[二]｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

こいつ本当に会社員か。無職か公務員かなんかじゃねｗ

スレタイにわざわざユニクロって書いてあるのが笑ったわｗｗ

>78

何か例として出されることに釈然としない島根県民であった。

>>78
島根と鳥取は足元にはないだろう
広島県民の2chに限定して言え

>>107
悪い事して隠岐に流刑になったの？

スパイク・リーが監督したCMでこんなのあったなぁ。
GAPのCMだっけか。

そうかそうか

A　案の定
T　突っ込みやがった

>>110
＞ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ
〜のような感じだから、この目撃者の脳内妄想でしょ。
朝日らしいよな。

MTからATへ乗り換えた時に踏み間違えを心配したけど、実際に乗ってみると
間違えようもない。
時々、踏み間違えて…って事故があるけど、こいつらってどういう踏み方してるの？

>>114
そういやペダルが多い方が踏み間違え易いはずだよな。
不思議だわ。

まぁｼｬﾊﾞ代交渉決裂したんだろ

トヨタだろうが松下だろうが大阪に支店や販売店を置く場合は
ヤクザにモリ代払ってるし


払わないとこうなりますって典型例

>>102
左足ブレーキ派がよくやるパターンだな。左足を使ったところで制動距離は変わらないし
踏み間違えが減るどころか増える。つーか、左足野郎はカックンブレーキが１００％。

真相
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oob5uobmcy8

考え事をしてる時に間違える
MTだとなぜか間違えない不思議

イニシャルＤのファンだったんだろう

>>117
俺は20年来、左足使ってるが、カックンなどありえんぞ。右足よりもシルキーに止まれる。
102は右足が両ペダルにかかってたんじゃねーか？　左足ブレーキが体に染みつけば、
右足と左足は常に反対の動きをするから、踏み間違えは間違いなく減るぞ。

>>119
MTだと左足が常にクラッチの位置に固定されてるから
感覚的に右足の踏み位置を間違えにくいんじゃない？

もう乗るなよ

単なるカチコミだろうがｗ

踏み間違え?

893のかち込みだろwww

またAT脳か

>>121
もうひとつ、左足派は随分こっけいな姿勢で運転している。右足派は普段足をアクセルかブレーキに置いておく（踏まなくても）
そして左足で踏ん張る形で体勢を取っているわけだが、左足は左右の足を上げて運転するという場面が出てくる。
まあ、想像してみれば体がどういう状態かわかると思うが。左足派は馬鹿だからここまで説明してもわからんかｗｗｗ

幾らくらい弁償にかかるのでしょうか？

また大阪か

俺もマンションの駐車場で車出そうとしたら
上の階の糞ガキがいきなり目の前に飛び出してきたんで
間違えて思いっきりブレーキ踏んじゃったぞ

>>127
お前はペダルを踏んでない時は、その足をフロアから持ち上げてるのか？
そりゃ確かにこっけいだわｗ

余所見運転だろ

>114

自分はMT乗り。たまにAT乗るとなんとなく左足が寂しい、というのはあるね。楽だけど。

ブレーキペダルの大きさって車によって違うの？
滑った足がそのまま右のアクセル踏んでヒヤッとしたことあった

>>30
踏み間違えるとブレーキ踏んでるハズなのにまだ動いてるから
焦ってますます強く踏み込むものなんだって。
そもそも間違えるのがわからん。

これだけ踏み間違えの事故があっても改善しようとしない車の設計者が悪いな

４４歳の会社員GJ！

ＡＴ車の暴走事故は判っているだけでもＭＴ車の５倍あります
無届や当て逃げなどを含めると　一桁違いの５０倍は有りそうな感じ！

バックするつもりでギアをドライブのままアクセル噴かしたおいらは職業ドライバー

わざとだろう　大阪だし　住吉だし

飛んできました

>>138
今の日本では、AT車の比率はMT車の5倍以上はありそうだが

４4マｸﾞナﾑ

>>1
スレタイ、なんで全角「４」＋半角「4」歳？

>>131
アクセルペダルかブレーキペダルのどちらかに置いているが？
両足をフロアに置いている方が少ないだろう。

間違えるって感覚がよくわからないけど
アクセルは手で制御するようにするとか
>>11
これは面白いな。運転しにくそうだし機構も面倒だけど

４４歳の会社員GJ！

ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ。
この私が、私です。

ハンドルのところにF1のパドルシフトみたいなブレーキレバーをつけとけば
いいと思うんだけどな。
緊急の時にはこれを握ればすぐにストップすると。

普通に走行してるときにも、いちいちアクセルから足を離さなくてよくなるから
疲労軽減にも繋がるし。

44才？84才じゃなく？

>>145
俺は両足の踵はいつもフロアだ。土踏まずから先は、右足がアクセルに乗せるか離すか。
左足はブレーキかフットレスト。これで何も問題ない。普通に運転してる限り、左足を
フットレストに踏ん張る必要はない。
峠を攻めるような特殊状況なら、必要かも知れんが。

とにかく、左足ブレーキでも、「左右の足を上げて運転」なんてことはせんぞ。

そそっかしい人はＭＴに乗ろうよ。

AT車を廃止にしろ

>>151
峠だって左足はひたすらフットレストだが

練度が足らんだけだな
どっちのペダルがブレーキかアクセルか、考えながら運転してるレベルなんだろう

４4歳って気持ち悪くない？

>>154
だから、峠を攻めるような特殊状況なら、左足はフットレスト固定、右足でアクセルと
ブレーキを踏み分けるしかないこともあり得る、と書いたつもりだ。
分かりにくかったなら誤る。

>>157
間違えた。「分かりにくかったなら謝る」だ。　誤ってどうする。

４４歳の会社員GJ！

>>151
ああ、踵はフロアに付けてるよ。いずれにせよ踵はフロアに付けているとはいえ両足をペダルに乗せてるんだろ。
まあ、それだけで十分体は不安定と言える。で、いざという時は両足踏んじゃうとｗｗｗ
ペダルの位置見ればわかるが元々右足一本で操作できるような配置だし（左足も使いやすいように左よりにブレーキペダルがある車もあるかもしれんが）
下半身が右に寄った奇妙な体勢になることは変わらないだろう。

>>160
うん、そこまで言われたら堂々巡りだ。俺としては両足の踵とシートに尻、それで十分に
体を安定させられるとしか言えん（何度も言うが、峠を攻めたりの時までは知らんよ）。

いざという時、つまり飛び出しや信号無視車のためにABSが作動するような急ブレーキも
何度か経験したが、危険を感じると無意識に右足は浮き、左足を踏み込む。間違えの
恐れはなし。

AT車のブレーキペダルは大きい。つまり左足でもブレーキを踏めるように作ってある。
下半身を右に寄せる必要などないよ。だいたい、この世にMTが最初から存在せず、
自動車の黎明期からATの2ペダル車ばかりだったとしたら、操作は間違いなく
片足がアクセル片足がブレーキで統一されてたはずだと思わんか？

びっくりしてケツの穴がキュッと締まるとブレーキ

４４歳の会社員GJ！

だいたい、へたくそが右足1本でアクセルとブレーキを踏むことが問題なんだよ。
もう、クラッチは無いんだからさ。右でアクセル、左でブレーキというのが当たり前
にならないと危ない(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。こういうバカレベルが道路走って
いるんだから。

>>164
･･･

>４4歳
どうやったらブレーキとアクセルをと突っ込む前に
どうやったらこんな変換するのか小1時間ry

たしか、スバル車は左足ブレーキ操作も考慮した設計になってるんだっけか

左足派は読解力がないことがわかった

４4歳って何だよヴォケｗｗｗｗｗ　大阪人はバカばっかりﾌﾟｷﾞｬｰ

左足ブレーキが出来る奴はエッチがうまい

アクセルはGの方向と反対に踏み込むから制御しやすいけど
ブレーキで逆G、しかも加速時よりも強めのGがかかってるときに
踵でこらえるというのはあやふやで危ない
左足派は言い張ってるだけかブレーキ踏むときに
重要な操作を司るハンドルにしがみついているヘタクソ

「ギアノブとチンポ握り間違えた

>>171
Gというが、そりゃ机上の空論てもんだ。通常のブレーキの際に、フットレストで踏ん張らなきゃ
ならないほどのGはかからんだろ。それだけのGがかかる急制動なら、もうABSにお任せで全力の
ブレーキをかけるしかない訳だから、ブレーキペダルを踏みしめた左足で体を支えられる。
ハンドル操作にも支障はない。

>>164
右足一本の方が単純でわかりやすいんだよ。単純なものの方が正しい。小難しいこと言っている奴にかぎって間違っているんだよな。
右足はアクセル、左足はブレーキの方が単純そうに見えて難しい。
まあ、踏み間違えなんていうのは普段左足も使っていていざという時にわけわからんことになってる奴だと思うけどね。

出品者の情報　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　巛彡ミミミ彡彡
出品者（評価）：オリックス（-10）　　　　　　　　　巛巛巛巛巛彡彡　　　商品のイメージ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::::::: 　　 　　　　|
現在の価格：　4,000,000円　　　　　　　 　 　 　 |::::::::　　__＿､ ,＿,l
残り時間：　　　終了 （詳細な残り時間） 　　　　|::::::: 　 =･ﾆ , 〔･={
落札者：　　　　中日 (66）　　　　　　　　　　　 　 |(6　　｀　　　_ 」　}
数量：　　　　　 1　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　l　　┃' ｰ-=-'┃
開始価格：　　 0円　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　､　 ┃　⌒┃!
入札件数：　　 1 （入札履歴）　　　　　　　　　 ,ﾉ｀ヽ､　ヽ､. ━━/
入札単位：　　 1円　　　　　　　　　　　　　_,;-'"´´｀ヽ､ ｀ - ､, ￣　ﾉ｀`-;,_
出品地域：　　 大阪　　　　　＊注意＊　写真のイメージとかなり違う場合がございます。

☆商品説明☆
商品はノリ本体のみです。Tシャツ、AA等の付属品は別売りになります。
大きな凹みや傷がございます。ご理解のある方のみの入札をお願い致します。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。



評価： 非常に良い出品者です。 評価者： 中日(66)
中村ノリ1人 (終了日時：2007年 2月 25日 20時 10分)
コメント ： 評価遅くなりすみません。
キズ物どころかクリーンアップで使えて日本シリーズMVPでした。
本当にありがとうございました。(評価日時 ：2007年 11月 1日 22時01分)

>>171
峠をぶっ飛ばしている訳じゃないから、そんなGはかかりませんで。
ちゃんと本物の車運転してから言おうね

>>174
単純なものは、嘘なんだよ。単純なものは正しいという人間は、ものの本質を知りたいという人間か、脳みそがないバカかのどっちか。

>>174
理屈になってないな。
「右足一本の方が単純そうに見えて難しい。右足はアクセル、左足はブレーキの方が
単純でわかりやすいんだよ。踏み間違えなんていうのは普段右足で両方のペダルを
踏み分けてて、いざという(ry　」とも言える訳だろ。

>>177
わざわざ単純なものを難しくする必要はないと言っているんだが。

昔バイトしてたファミマで、バックに入れたと思ったらＤのままで突っ込んだことならある
即クビになった

４4歳

バックで駐車したとき踏み間違えたことがある。
クリープで下がっていて停止しようとした。
体を大きくねじって後ろを見ていたから
ブレーキと思って踏んだところにアクセルがあった。
車一台分、吹っ飛んだ気がしたが
ちょうどそこも車一台分空いていてすっぽり嵌った。
以後、クリープのときは、
ブレーキに足を乗せたまま絶対離さない。

踏みかえすらまともに出来ん連中が踏み分けを出来るとは思えない。
ってぇ事で左足ﾌﾞﾚｰｷ以前の問題かと。

ふつう44歳になったら、ユニクロなんか恥ずかしくて買わないだろ

さすが大阪のおぢさん

左足ブレーキって
他人がしないことをあえてすることで
いい気になるDQNの発想と同じじゃね

＞ブレーキとアクセルを 踏み間違えた

あるあるwwwww

>>183
いや、踏み替えで間違えるような奴にこそ、左足ブレーキが必要なんだ。左足ブレーキの
最大のメリットは「左足はアクセルに届かない → 暴走につながるような踏み間違いが
起きない」ってことなんだから。
182の例なんかまさにそうだろ。左足なら物理的にアクセルは踏めないんだから、体が
ねじれてブレーキが遅れることはあっても、アクセルONで暴走することは起きなかった筈だ。

高校生だけど、ユニクロ行くのは恥ずかしい。
多分中学生までが限度。

もうハンドルにもブレーキつけちゃえよ。
急なときは自転車みたいに握ってブレーキ。
今日日電動や油圧で問題ないだろ。

>>184
普通にそこらのマイホームパパは着てると思うが？

>>179
単純なものに慣れきって、たいした脳みそでもないのにさらに使わないようにしているのが問題。

住吉区だし無罪だろ

よく調査しろ。ライバル店の計画的犯行だろ

poppo弟のいうテロリストだな

>>193
し○むらのことかー！

所々ユニクロがバカにされているみたいだがこの服は単に上級者向けだと思う
知り合いのスタイルよい女はユニクロをかなり取り入れているがそうは見えない着こなしで驚かされた
センスない人やスタイル悪い人が着ると恐ろしいくらいダサくなるのにな

>>ジーンズが どんどん飛んでくるような感じ
全く意味が分かりません(´？ω？｀)

>>187
俺も左足ブレーキだが明らかに制動時間が早い。
アクセルから右足掛けてブレーキに移動するより
踏み込む瞬間から違う

>>184
＞44歳になったら、ユニクロなんか恥ずかしくて買わないだろ

歳を重ねるとくだらん見栄はだんだん張らなくなるのよ。
おぬし、青いな！

４4歳

>>198
制動時間が早いって、そりゃずっと左足をペダルに乗せていた場合の話でしょ。
んで右足もペダルに乗せているわけ？本当に滑稽な姿勢というかなんというか。
まあ、さすがに左足派もずっとペダルに乗せているわけではないようだが。
右足派も基本的にはペダルにずっと足を乗せているわけだがアクセルよりも
惰性で走らせている場合などはブレーキペダルに置いておくことの方が多いわけだしね。

左足ブレーキの人って普段左足どこにおいてんの？
まさか常時ブレーキに足掛けてる訳じゃないよね？

俺も踏みちがえて危うく歩道にのりあげるとこだった
ATは間違えやすいな、ペーパーだとなおさら

>>202
幹線道路ではフットレスト。住宅街や見通しの悪い道では、用心のためにブレーキペダルの
左手前のフロアに踵をつけて、足はブレーキペダルの上に構えておく。

またオートマか！！
いい加減国はオートマ車を規制しろ！！
タミフルの百万倍事故起こしてるじゃねえか！！

屋根の下、開いた足の真ん中に大きくなったものをハメる。


と書いて突くと読む。

じゃー幹線道路でのとっさの時は右足ブレーキの方が早くて安全なんでない？

>>193
しまむらって埼玉県とセットで馬鹿にされてるのを結構みるから
店舗があるの関東だけかと思ってた。全国展開してるんだな。
あそこの入り口そばにあるコカコーラの自動販売機が100円だから
服は買わずにコーヒーだけ買ってるけど。

一瞬小沢スレかと思ったｗ

４３歳ですがこの間、確かに踏み間違えました。
車間距離をとっていたし、一瞬のことだったので同乗者にも気づかれませんでしたが。
アクセルにのせていたのに、ブレーキと勘違いしてそのまま踏みました。
こういうことがあるんだなと、いまはもう他人事じゃありませんよ。

>>207
左足をフットレストから離してブレーキを踏むのと、右足をアクセルから離してブレーキを踏む、
どちらも時間的に遜色はない。差があるとしたら、加速中にあえてアクセルを離すほどじゃないが
何か予感的なものを感じた場合、左足をブレーキの上で構えておける点だ。

土日はサイトが糞重い

ボケてもないユニクロにツッコむなよ(;´Д｀)

しまむら関係者か

>>211
位置関係と体の固定(4点シートベルト＋バケットシートなら別だが)の関係でコンマ数秒は右足の方が速いと思うよ。
0.1秒差で2mぐらい差が出るわな。
予感的な物を感じる様な状況では右足ブレーキでも減速したり、右足ブレーキに乗せたりするんでしょ？

毎回この手の話が出ると思うのだが
どうして間違えるの？
間違える方が難しくね

大阪だとニュースにもならない

大阪行くと前と後ろ間違えて
バックで走ってる車もたくさんいるから
コイツはマシなほう

バックが怖いよ。平坦ならクリープでいいが段差があるとどうしてもねぇ。

最終防衛策はマニュアル復活しかないな。

右足はアクセル、左足はブレーキで、左足は常にブレーキに置いてたら
微妙にブレーキてかかるものなの？左足の足首を常に曲げてたら、疲れてくる
から、ブレーキに負荷がかからないように、軽く乗せてるだけて状態とかで

そろそろこのいいわけ通用しないようにした方がいいんじゃ。
ブレーキとアクセルを踏み間違えるこんとなんて有り得ないんだし。

>>215
左足ブレーキ使用の場合は、体の固定は踵と尻でするのが前提なのでフットレストに
深く左足を入れるわけじゃない。アクセルを踏んでた右足を戻してブレーキに移すのと、
時間的に差はないと思う。
また、「予感的」と言ったのは、具体的な危険の徴候や注意すべき情報がなく、アクセル
戻すまでもないような時のことだ。そんな時、いちいち不必要に加速を中断してたら、
それはそれで交通の安全かつ円滑な進行の妨げになる。

…友達が本当にアクセルとブレーキを間違えた…同乗してたが…急加速して前の家につっこんだ…

>>223
超能力者さんでしたかw

車の操作って体で覚えてるから
ふとした瞬間に頭で、どっちがどっちか考えると混乱する

>>225
自動車の運転は、日常生活の中でできる最も危険な行為だ。己の中に眠る超能力を
引き出すくらいの心がけで取り組まないとイカンよｗ

アクセル/ブレーキのペダル一個だけで良いだろ。そしたらこんな事故起こらん。
踏んだらアクセル、離したらブレーキ。わざわざ分ける意味がわからん。
あ、緊急時用に、緊急ブレーキをもう一個つけておいたほうが安全か。
緊急ブレーキ　アクセル/ブレーキ　の2つのペダルでいいじゃん。

ジーンズがどんどん飛んでくる。 ちょっと感動。

ゴメン、自分も踏み間違えたことがある…
前の車に突っ込んだorz
幸いスピードも出てなくて、怪我人なしだったが
それ以来車には乗っていない。
今後乗る予定もない。
自分は車の運転に向いていないと分かったからな。
なんで踏み間違えたのか分からないし。
ボーッとしてたのかな…

対物無制限じゃなかったら破産の予感

そのとき店にいました。
車が突入した入り口と反対側の壁が天井まで大きく破損していました。

＞「ドーンという音がして、煙があって、
車のラジエーターから白い蒸気が噴出していました。

＞当事、店には客と店員およそ８０人ほどがいましたが、
嘘。
店内には30人程度。

ちなみに私もジーンズが”どんどん飛んでくる”ような感じがしました。

>>232
従業員控え室にあと５０人くらいいたのかも。

マトリックスみたいにすごいゆっくり見えたんだな

左足ブレーキの人、バックで体ねじってる時もブレーキは左足ですか？

左ハンドルの車はバック時ペダル操作しにくいよね

ジーンズ売り場は大抵店の奥なのに飛んで来るのか

>>235
はい左足です。左に体をねじる場合、尻は右に寄せるけど、膝から下は普段と
位置は変わらないよね。

対物無制限でも営業補償だけで数百万コースだよ

年に２，３回しか車の運転しないけど、左足ブレーキの方が早くブレーキ
踏める気がするし、踏み間違いがないような気がするんだけど、どうで
すかね？

>>237

自分は右足ブレーキ派だけど左派を否定する気もさらさらありません。素朴な疑問に答えてくれてどうもありがとです。

まだJAFが一般からの質問メールも受け付けていたころに
左足ブレーキについて質問したことあるけど
「優位性については認められないが、否定もしないから自己責任でどうぞ」
みたいな回答を貰った

一生ATしか乗らないなら左足ブレーキでもいいんじゃね
そのうちフット式パーキングブレーキ間違えて踏んで
スピンする馬鹿が現れてくれないかと期待してるが

店内を右に左にジーンズが飛び交っていたら


ちょっと面白いな

最近　投売りが少ないら
嫌がらせだな

なんであんな場所でと思ったら駐車場からか、両足使ったのかな？

両足使うと確かにパニクる、クラッチに置いてるのは平気なのにブレーキに左足を置くともう駄目。

2ヶ月に1回はこのニュース見るな

この手のミス今後増えそうだよね。高齢者とか
メーカーの対策はあるのかな

ＡＴは左足ブレーキ。
アクセルペダルとブレーキペダルの間に膝までの壁をつける。
これで良くね。

ＡＴ乗ってる人は、無意識に「間違えるかも」って思ってるんじゃない？
車間距離めちゃくちゃあけて止まる車多いからね

車間距離あけて何が悪いって感じだよね。
自分もそうだｗｗ

ユニクロの服なんてよく着るよ
まだどっかのスーパーで買った方がまし

踏み間違いの事故はよく聞くけど「ユニクロ」に突っ込むって書くと
何故か新鮮に感じだ。

本気で「左足ブレーキ」とか抜かしてるやつは
車運転しないで欲しいわ。

たぶん、この人はペーパー歴２０年以上で、日曜ドライバーで、
駐車が大の苦手だったんだよ。

AT車はゴーカートのようにシフトレバーはなくして
アクセルとブレーキだけで

昔乗ってた安いフィアットはアクセルとブレーキにほとんど段差がなくて
よく間違えそうになったなあ。

>>253
確かに、運転免許って何十年乗って無くても取り消しにはならないからねぇ。
可能性はある。

ある意味、免許制度の欠陥。
他の免許、資格についても言えることなんだけど。

一度取得したら生涯ってのは社会的にはよくないよね。
オレはこのことに気付いてから、生涯有効な免許をとることに時間を使うことにしたんだけど。

このスレは実質　>>2　で終わってるな

こないだの線路にヘリコプター墜落した現場と、このユニクロは
目と鼻の先。一編、地域丸ごとお祓いでも受けた方が良さそうだ。

俺の意見だがブレーキは手でかける様な仕組みにしろよ。
脚だからこうなるんだよ。
自転車とかバイクみたいに手でかけるようにしろよ。
そしたら事故は減るよ。

ブレーキとアクセルを逆につけたらいいじゃん

以前バイトしてたCDショップでもこういう事故があったが
運転手は全部保険屋任せにして謝りにも来なかったな
この人はちゃんと怪我人とユニクロとどんどん飛んでったジーンズに謝ってるといいな

とにかくあれだ、免許更新のたびに資格があるかどうかテストしなきゃ駄目だと思う
爺さんの運転なんかもう怖くてたまらないよ

>>258
この地域は、やたらと歩道橋にかかってる不気味な人権啓発横断幕を無くさないと駄目だろ。
案外突っ込んだ44歳も人権臭い奴かも知れん。桑原桑原・・・

また大阪j(ryｗｗｗ

店に入るまえに車から降りるのをうっかり忘れたんだろ!!

昔、吉野家１日限定牛丼復活の日におんなじ事が有ったね。
次の日のスポーツ紙の記事の挿し絵の『牛丼・牛丼・牛丼・牛丼・牛丼・
牛丼ギュウド〜ン！！』ってな吹き出しにはﾜﾛﾀ

ジーンズがどんどん...
たのしそうだ

最近の地上げはダンプじゃ無いのか

間違えたにしても、それ以前にブレーキってそんなに勢いよく踏むもんなのか？

http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/08/54/b0045754_052039.jpg
これで練習しろ

何故こんな奴が免許を取れるのか？
日本の七不思議だなwww

メジャーな事故だとおもうけどなぁ

大阪ではよくあること
特に騒ぐことじゃない

ブレーキとアクセルを踏み間違えた・・・

大阪では普通か？

>>262
俺、この近所に住んでいるが、団子で有名な丹波屋の
前のユニクロだよな・・・・
たしか、駐車場の向きが店の玄関からみて横に並んで
いるから、アクセルとブレーキを間違えたにしては、
少しオカシイ・・・・
言い訳じみている。

これだから女は駄目なんだ

何だ大阪か。

どうせなら４〜５人死ねよ。つまらんな。

鳩山が言ってたテロってこれか。

女の運転がへたくそだって叩いてられないな　 w

>>268
ブレーキを軽く踏む　→　実はそれがアクセルで加速開始　→　パニックに陥り、車を止めようと
全力でペダルを踏み込む　→　キックダウンして急加速、どっかんこ

だから左足ブレーキの方が安全面で有利なんだ

ＡＴは絶対止めたほうがいい
苦労してでもマニュアル車にするべき

飛んできた物は、ジーンズですか？
いいえ、それはケフィアです

テロ

アクセルはA+Bの二つの装置
ブレーキはAの一つの装置
もしくはその逆
これで解決だろ
つまりMTで全て解決
これに免許更新時の実技試験も加えればいい
費用は下手な再試験者が負担

そもそもMTが操作できない人間にAT限定免許なんぞ創ってまで車を運転させようってのが間違い
その黒幕は……

44歳って厄年だっけ。

もうAT無くしてイイと思うけどねぇ…
こんな事故多すぎだろ。

人間だもの。
百歩譲って、踏み間違いは許してあげる。
誰にだってミスはあるからね。
でも、大きな事故になるまでブレーキ踏まないって何なの？
フットブレーキがきかなくてもサイドブレーキとかエンジンブレーキとかあるじゃん。
こんな程度のことでパニックになるような屑には運転の資格なんて無い。
迷惑だから今すぐ死ねとまでは言わない。
でも、刑務所にはいるか日本から居なくなるかしてくれないかな？
最低限、日本の社会から消えてください。
お願いします。

まーた大阪か

踏みっぱにしてからエンジンかけてドライブに入れてサイドブレーキ解除すれば
踏み間違えても事故らない。

というか前から入れてればバック
バックで入れてればドライブにギア入れるんだから踏み間違えても店には突っ込まないよな。

踏み間違えは居れもあるけど間違ったとしてもこういう事故はありえないだろ。

俺も二〜三年に一回、アクセルとブレーキを踏み間違える
普段は「そんな馬鹿な」と思ってるけど

>>274

丹波屋なつかしい
喪とかのが好きで昔はよく行った

テレビニュースでは切断のセの字も言ってなかったのに
現実はきびしいな

未だに全身ユニクロなオレは負け組

お客様、当店は入口からお越しください

ざわざわ・・・

ペダルが二つでも・・・！
油断すると踏み間違えてしまう・・・！

・・・だって・・・

人間だもの・・・！！
ざわざわ・・

こういうのって店の修繕と休業補償もしないといけないんで
億単位になるんでしょ、悪い事言わないから任意保険対物も無制限にしとけ

アクセルとブレーキを踏み間違えるのは男だけ。豆知識よ。

今まで２０年間MT車に乗ってきて、最近、ＡＴ車に変えたんだけど。
レバーを前進する時は手前に引いて、後退する時は奥に押すのは
違和感が有るぞ。

P
R
N
D

を

D
N
R
P

に変更すべきだと思う。

＞目撃者の男性は、「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズが
＞どんどん飛んでくるような感じ」と話しました。

おちつけ

>>297
コラムシフトにでもしなさい。
っていうか、ATならウォークスルーができるコラムがベストだろ。
アホみたいに脇にシフトレバーつける意味がない。
セミオート気取りたいなら、シフトはハンドルにスイッチつけろって。

ユニクロだけにフリーズと

＞レバーを前進する時は手前に引いて、後退する時は奥に押すのは
＞違和感が有るぞ。

MT車ではシフトチェンジするたびに前進と後退を繰り返すわけだな。

ユニクロなので無罪

どんなに酒飲んでもアクセルとブレーキは間違えないよな？

よーし、今からパパも嫁に突っ込んじゃうぞー

期間限定衝突

>目撃者の男性は、「ドーンという音がして煙があって、
ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ」と話しました。


早くも事故の影響で精神的にダウンした被害者が・・・

確認で聞くけど、右がアクセル、左がブレーキだよな？？？

周りからどんなに勧められてもバカにされても買い換えなくてよかった・・。生涯ＭＴ宣言。

>>307
俺の車は左がクラッチペダルっす

>>286
咄嗟にハンドブレーキを引けないミスをしたんだろ。

>>307
あっ、これでユニクロに突っ込まずに帰れるわ

地上げ屋か 懐かしい 日本経済の回復ぶりを表すグッドニュースだ

これって前から突っ込んだんだよね。
おそらくこの人はいつも止まる直前で急ブレーキをかけてたんだろうね。
それで今回踏み間違えて突っ込んだと。

普通の駐車をしていれば、もっと前にブレーキを踏むはずだから、突っ込むことはありえない。

４０台の男性でもこれだもんな
踏み間違えは年寄りのボケのせいにはできない
メーカーはいいかげん対策しろうよ

>>78
その鳥取で一昨日ファミマにオデッセイが突っ込みました。

４4 ers　

>>1
つ【脳】
だろスレタイは

ボケーと考え事してたのだろう、ブレーキと思った
ペダルがアクセルで信じてるから更に踏み込み店にあぼ〜んw

でも俺もMTで６速から５速にアップのつもりでシフト
したりして一人でびっくりしたり
Rレンジのまま前に出るつもりでさらにバックしたり
ボケーとしてると危ない

ちなみに機会があればﾌﾟｼﾞｮｰに乗ってみるといい
あれは素でペダル位置が近すぎで危ない
２０６と３０７

>>315
もうコンビニくらいじゃニュースにもならないんだな

突っ込むなら、市役所か社保事務所にすればよかったのに･･･

>>1
またＡＴだろ、バカは運転するな

不特定多数の人間がこれだけ踏み間違えるというのは、どう見ても
AT車の構造的欠陥だよな。
この欠陥を長年放置してる自動車メーカーや監督官庁は、いずれ
製薬メーカーや厚労省の薬害訴訟同様に、訴訟の対象となる日が
来ることだろう。

A　ア〜レ〜！
T　止まらな〜い！！！

AT廃止しろよ

MACやLinuxのスクリーンセイバーにFlying Toastarsってのがあるが
それと同じような光景だったのか。

>>318
どこに突っ込むとニュースになるんだろうか？刑務所とか拘置所かなぁ

>>313
マジレスすると、本人はブレーキ踏んでいるつもりなのに加速
している状態で頭はパニック。この状態で「今踏んでいるのはブレーキ
じゃなくてアクセル→だから離そうorブレーキ踏もう」と考える事は
大抵の人間には無理。
とっさの判断が肝心な時に瞬時に出来る人間なんてそうはいない。
だから、あってほんの数メートル差の停止開始位置論議なんて
この場合はおおよそ意味を成さない無い。
つまりお前の考察は意味を成さないヨタ話だって事。

ペダルは右足で床にかかとをつけて、かかとを支点に動かしましょう

どんどん飛んでくるジーンズ
想像してﾜﾛﾀ

「なんでやねん」と言いながらツッコんだんだろ？大阪だし。

うわ、めちゃくちゃ近所じゃん！

それより、４4が気になる…

ブレーキとアクセル踏み間違えるなんて奴はATの欠陥うんぬん以前に何か脳に欠陥があるんだろ。
なんでもかんでも他のせいにするなよ。自己責任ぐらい負え。そういう奴は免許を返上しろってーの。
２０年ATしか乗っていない俺は一回も間違えて踏んだことがないわけだよ。

またAT車の暴走か

もう左足ブレーキで覚えさせろよ

MTにすりゃ燃費いいし、それで環境に少しはよくなるし、こんな事故もなくなるし、一石二鳥だよ

俺も、この前ユニクロに愛車ホットショットが突っ込んだぞ

オレ初めてトラックに乗ったとき1と間違えて
Rに入れてバックしてしまい怒られた事あったよ

>>334
ＭＴの燃費はＡＴ以上に技術で差が大きくなるお！
年寄り、女、急発進急加速のDQNドライバーは意味ないお！

踏み間違い経験者の俺が来ましたよ
ギリギリで止まろうとしていて、ブレーキだと思ってるから思いっきり踏む
↓
踏んだ瞬間、明らかにアクセルであることに気付いてブレーキをすぐに踏む
↓
間に合わずドーン

今、まさに、運命の２ゲット！

ttp://www.youtube.com/watch?v=J2BK4Afwq7w

４４歳男性「ユニクロなんてオタクの店だろ、ぶっ潰してやるよ！」

踏み間違いは無いが、バックギアの入れ忘れは良くやるな。
バックにしたつもりで、ちょびっと前に出ちゃうとか。
まあバックはゆっくり踏むから、ホンの数センチ動いただけで間違いに気付くが。

布団が吹っ飛んだ、みたいなもんか？＞ジーンズ云々

左足ブレーキの人は危ないんじゃないかな。
「右手挙げて」とか「左手挙げて」とか咄嗟に言われると、結構な割合で
間違える人がいる。パニクって硬直して両方踏む人もいそうだし。

>>326
踏み間違えたことを責めているんじゃないって。
普段から急に突っ込んで急にブレーキをかけることをやっているから、
踏み間違えたときに、急にアクセルを踏むことになって突っ込むんだろ。

ゆっくりと駐車することを心がけていれば、
踏み間違えたとしてもアクセルをそっと踏むことになるから、突っ込むことはないって。

＞数メートル差の停止開始位置論議なんてこの場合はおおよそ意味を成さない無い。
数メートルあれば１秒くらい違うじゃん。ブレーキを踏む地点が早ければ、その分事故が防げるのは明らか。

>>303
ジョイポリスのＤ４で車庫入れしようとしてるオッサン見たぞ

ATの構造うんぬんよりも、自動車を運転できる技術があるのか疑問。

>>345
クリープとかでゆっくり進んで駐車開始
↓
停止位置で止めようとしてブレーキ（実はアクセル）踏んで加速
↓
パニック（反射的に止めようとして更にブレーキ（アクセル）を踏み込む）
↓
全速アタック

って流れだろ

>>348
たぶんそうだろうね。
クリープの時に足を遊ばせてる人は危ない。

２０年間車を運転しているけど、踏み間違えなんて一度も無いし、有り得ない。

ただ、ﾏｿｺとｱﾅﾙを入れ間違える事は有り得るが。

＞ブレーキとアクセルを踏み間違えた

これやったことある
そんでどっかの店舗の壁んび思いっきりぶつかったけど誰も怪我しなくてよかった
かなりパニックだったけど

＞ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ
「どんどん」の表現がここまで笑えるとは思わなかった。

「一度もやった事が無い」とか「ありえない、そんな馬鹿じゃない」とか
言っている人が危ない気がする。そう思ってるからこそいざと言う時
「パニック」を起こす。たぶんこの男性も「今まで一度も踏み間違えた
ことがなかった」のだろうしね。

逆に想像力を働かせ、自分にも起こり得る事故と認識し、充分注意の
出来る人は大丈夫なんじゃないだろうか。

.>煙があって、ジーンズが どんどん飛んでくるような感じ

www

>>348
この流れの途中で気付いてリカバーできる人が脳の活性が高い若年者に多く
突き抜けるのが年寄りに多いんだろう

踏み間違え自体は特殊な例ではなく、老若男女関わらず日常的に多くの人間が経験している。
聞いてみると、踏み間違えたことある人多い。

ハンガーにかかったジーンズか、畳んで棚に積んであるジーンズか
どっちだか誰か教えてください。

臆病者は死なない

女の伝統芸を男がやるなよ。

>>348

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1190102150/124-130

>>331
クリープだけでとろとろ走っているヤツをよく見かけるが、迷惑なんで、ちゃんとアクセルあけて周りに迷惑かけないように

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

ブレーキとアクセル踏み間違えたの最年少記録達成だな＞44歳

>>362
男はそうかも。女は早くから踏み間違えるんだけどねー

ユニクロのＣＭのウザさは異常

うざい通り越して気持ち悪い

　　　ﾃﾞｰﾊﾝﾐﾝｸﾞｸ！　　　　　 　ﾁｮﾁｮﾝｶﾞ　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ　　　　　ﾎﾙﾎﾙ
　　　 　　П∧阪∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾁｮﾝﾁｮﾝ!　　 　　　　∧阪∧　　　　∧阪∧
　　　　　∩<　｀∀´> // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ｀∀´> 　　 ∩ ｀∀´>
ﾁｮﾝﾁｮﾝ ヾ冫殺 ⌒lつ　　 l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾁｮﾝ! 　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

　　　　　　デーハンミングク（大阪民国）！　チョチョンガ♪チョンチョン♪
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
　 　 　 　 　∧阪∧　　　∩,阪∧　　　 ∧阪∧ﾞ　 　　 ∧阪∧　　 　　∧阪∧
　　　　　　 <丶`∀´>　　.| |`∀´ > 　　<`∀´->　　　< 丶`∀´> 　 　 <`∀´->　
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）　（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　（(⊂,,__,,　）)）
　　 　 　 　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,　　　　　　　　　,,（_/

こういうオッサンは間違えてアナルに入れそうだな

＞「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ」
何かﾜﾄﾗw

これ多分、バックで踏み間違えたんだろうな。

ドーンという音がして、煙があって、ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ

俺も人生のアクセルとブレーキを踏み間違えて
今や底辺まっしぐらです

CVTができてクリープとおさらばするチャンスだったのに
不評でわざわざクリープ風味の動きをつけてるってんだからなんだかな

もう両足ラダーペダル、左手でスピードコントロール右手でブレーキコントロールにしようぜ

281
あ！
奈良岡朋子さんだ！

男は駄目だねｗ

またまたまた大阪か

これキッカケにタイヤの跡がついたジーンズが流行

>>371
十字キーとABボタンでいいよ

それで、どんな車庫入れも、縦列駐車も可能

ユニクロってあまりやすくないよね。
しまむらの方がいいよ。

早く、衝突防止センサー連動の自動ブレーキをつけろよ。
すぐ前方が壁にもかかわらず、エンジン回転数が上がり、タイヤが動くのはおかしいだろ。

>>377
一部を除いて確かにしまむらの方が安い

>>365
そんなに祖国のアピールがしたいのか？

アクセルとブレーキっていう全く正反対且つ重要な機能を、
同じ足で同じ動作を要求するってのは異常。
アクセルかブレーキのどちらかをハンドルに付けて、
手で操作できるようにするべき。

アクセルに足かけてるときに急停車できないとかありえない。

以上、バイク乗りの意見でした。

大阪では日常茶飯事

やはり構造から考え直すべきかと・・
警報音とかなら確認くらい出来るだろ

４4歳

ちょ、これいいかも
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000169999990164

「ペダルは紳士靴を大きくした形状のアルミ板で、
右側に右足で動かせるレバーが付いている。
板を踏み込むとブレーキ、足の側面で右にスライドさせると加速する。
既存のアクセルとブレーキに取り付けられる。」

>>385
>>11

>>67
おれも、仕事で毎日遠乗りしていた（180Km/日)が、さすがに
踏み間違いは一度もなかったな

左足はクラッチ以外に踏む習慣がないことに感謝している

オートマチックだろ？
オートマは止まる時にだけブレーキをギュッと踏むんじゃないぞ。
必要最小限より少し早めにじわりじわり踏み始めて、クリープを抑え込むようにスイーッと止まるのが基本。
オートマ出始めの昭和末期の車と違い、
ABS標準装備の現在の車ではちょっとブレーキを長めに。
あとブレーキ踏んだら赤、アクセル踏んだら緑か青にメーターパネル内が光るようにすれば２〜３割は事故減るかと。

公道で事故ったはずみでユニクロに突っ込んだんじゃなくて、公道ではない駐車場（私有地）での物損だけど、保険は出る？
改修・休業補償など個人で返済は大変そう。

どう考えても言い訳

確かにここまで踏み間違い多いと構造の問題って言いたくなるよな。
踏み間違いなんてありえん！って人が多数だろうけど、こういう事故多すぎ。
今年のニュー速だけで4件見てる気がする。

>>389
そうです免責です。
あなた鋭いね(笑)

脱線関係のスレだから、話も脱線してしまいますがｗ

イチからはじめるのと、ゼロからはじめるのとでは、
展開の仕方からして全然違いますから。
そこを理解しておかないと、つまらない枝葉の部分で一向に話は進みませんよ。
自分の得意のポジションは認識しておいた方が合理的ではありますよ？

韓国の電車
ＫＴＸが合体衝突事故を起こしたよな

＞ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ
ワロタｗｗｗ

確かにアクセス踏み間違うと、ブラクラ感染してデータ抜き取られたり、データ破壊されて大変だよな

(>ε<)

本当に大阪人はツッコミが好きだな

間違えるなんてどうかしてる。

ブレーキは右、アクセルは左。俺はこれでトラブったことなど一度もない。

使う人間が人間なのだから、どのみち完全ATにしないと事故は無くならんよ
踏み間違えたから構造が悪いとか、じゃあそんな車に乗るなよ

>>45は少し評価してる

シャブでも食ってたんでしょ

電車のレバーみたいに、
前に倒したら進む。後ろに倒したら止まるってやった方が良くね？

でも、人を死亡させなくてよかったね
(^-^)/

なぜ>>398でトラブルにならないか・・・

それはそもそも車を発進させることが出来ないからだ！



誰も突っ込まないのでノリツッコミしてみた

かかとを完全に床から離さん限り、踏み間違えるなんてありえん。

どうやったら踏み間違えられるのか教えてくれ。

　

　　　　　　　　　　　　　４4

またAT車か

４4歳…ぁあ出せた！

>>405

右足をアクセルペタルに載せ
左足をブレーキペダルに載せて両方踏むこともある俺に何か質問ある？

何度もいうがＭＴのが事故は多いんだぞ

俺の部下の女の子（２０歳）も、こないだアクセルとブレーキを間違えて、
信号待ちの前走のダンプにつっこんで自分の車（軽自動車）を全損させてた。
相手のダンプはほぼ無傷。
本人も含めて怪我人が出なかったからいいが、歩行者に突っ込んだりしたら
洒落にならんから、俺の名前でそいつの車出勤の許可を取り消す申請を出しましたよ。
運転に適性がない奴を、そうと分かってて車出勤させてたら、ヘタしたら会社の
責任も問われかねないご時世だしな。

>>410
いい加減なこと言うなよ
MTなんて絶滅しかけなのにATより多いわけ無いだろ
ソース出せよ

江崎教授は必ずバックで発進するぞ

�@バックでアクセルを踏むと
↓
�A前方向に重心がかかる
↓
�B更にアクセルを踏み込む力がかかる
↓
�Aへ

ディーラーで聞いたんだけど、対物3000万円の保険に入っていた人がＴ字路で事故ってBMWのショールームに突っ込んだ時は、保険でも足りなかったんだって。

>>388
調度書こうと思ってた意見があった。実は漏れも一回踏み間違えた事がある。
人間は一回勘違いしてると、それを認識し直さない限り勝手に体が動いちゃう
しかしセンターメーターなど視界に無い車が増えてるからなあ

ユニクロのこの店舗って結構昔からあるよね
確かここで買った青のオックスフォード10年近くなるけど現役だわ
またあの辺住んでみたいな

>>412
台数の割に多いって事。
どうせ、エボやインプの基地外が事故ってんだろ。
今の時代オートマの方が安全。

>>404
自己ノリツッコミ乙。

教習の段階でもう踏み間違えてましたが何か

>>389
コンビニの駐車場で対車の物損事故で、保険おりましたが？？？

交通事故で過失割合１０：０はあり得ないっていうけど
そうだとしたら　ユニクロ側の過失はどのくらいになるのかな

>>418
なんで台数の割に多いって知ってるの？どこの情報？
ソースは？数年前のとか出してくるなよ。後、死亡事故限定じゃなくて事故率な。
まぁ事故率、特に死亡事故率は、ハイパワースポーツタイプにMT設定が多くスピード
出すDQNユーザーが多いからMTの比率が高くなりそうではあるが。
でも、それはMTシステム起因では無いんじゃない？

>>422
それは動いてる車対車のときな
まだ免許もってないの？

MTからATに乗り換えたときはブレーキが効きにくくて焦った・・・

「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」・・まるでユニクロの未来を暗示している

ブレーキとアクセルを踏み間違えるってよく聞くけど
どんだけぞんざいなペダルワークなんだよｗ

Ｆ−１ドライバーなんかどうなるんだよｗ

こういう奴は免許剥奪して一から練習だな
というか、一定期間車に乗っていない人は強制的に練習させた方がいい

草加だから仕方ない

ユニクロならしょうがな（ｒｙ

下駄でも履いて運転してんのかね

わざとやってるんじゃ
大阪だし

>>427
F1は左足ブレーキだからな。
でも、F1ドライバーでもたまにボタンを押し間違えてエンストするお馬鹿さんいるじゃん。
それに、踏み間違い事故は駐車時特有の事故だから。たまに道路でやる人もいるけど。

駐車場での取り回し中におけるブレーキの踏力って
かなりシルキータッチなはずだろ？

外壁を突き破るほどの加速を示すアクセルワークにつながる踏力とは
結びつかないんだけどな

アクセルペダルのほうがストロークがあるから
ぐーっと踏み込めてしまうんだろうかね

You need close

40歳になるが
ブレーキとアクセルを間違えたことなんぞ一度もない

ブレーキ踏まないとシフトチェンジ出来ないのに…どうしてこんな事故が？

４４歳の男　「誰も死ななかったか。ちっ」

>>434
ブレーキ（アクセル）軽く踏む→なぜか前進（又は後進）加速→『ブレーキの効きが悪い？早く止めなきゃ！！』
→止めるためブレーキ（アクセル）もっと踏み込む→更に加速→『どうして？止まれー！！』→フルブレーキ（フルアクセル）

>ドーンという音がして、煙があって、

ここまでは分かる。

>ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ

どんな感じだよ、わかんねぇよｗｗｗｗ

体を張った漫才ってやつですね

>>439

なるほどね

まあしかしアクセルとブレーキにペダルの感覚の
微妙な違いを瞬時に区別できない眠たいドライバーは乗るなよと

免許取得を昔のバイクの限定解除並みに難しくしろ。

ブレーキとアクセルを間違えたことは無いが、マンコと間違えて嫁のアナルに入れたことはある。

次の日から弁当のオカズが豪華になったので、今は後悔してない。

東京人ホイホイはここですか？

ジーンズが飛んでる様をマトリックスばりに表現してほしい。

>ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ

3Dジーンズ？

全車マニュアルにしろ

駐車場に面してる外壁の裏側が、ちょうどジーンズ棚だったんだろうな

棚ごとバサーっと吹っ飛ばされたと

手動作と足動作を合わせてアクセルになるようにしろよ。

車の操作方法って原始的だよな
なんで操作方法だけ進化しないの？

銀行に突っ込むつもりが間違えてユニクロへと…
真相はこれだろ。大阪人ならありえるはず

どう考えても、利権がらみのヤクザ抗争です
【乗用車が】ではなく【車が】と表記してあるので、ダンプが特攻したと思われます

こういうニュースの度に思うんだけど、こいつらって車動かす時はアクセルベタ踏みなのか？

そうとうパワーある車でも踏んですぐには加速しないし、大体駐車する時は白線に入れる前に減速するだろ

減速しないまま入ってきて、止め石直前でブレーキ踏むのか？

大阪行くとよく車と間違えて
郵便ポストにまたがって「何で動かんのじゃい！」とかって
キレてるおっさんいるからな。
ブレーキとアクセル間違えるくらい普通だろ。

>>455
お前の話はつまらん

踏み間違える奴良く居るけど、ペダル・タッチぜんぜん違うよな。
靴底のうすいの履けよ、運転中は。

サンデーパパの運転確定ですねw

こんな４４歳の男って、買い物行って釣銭ごまかされても解らないようなタイプなんだろうな

ユニクロってなんで平屋ばっかなんだろ？

>>455
もっと面白く書けよ。才能ないよｗ

>>454
>>439

間違えんじゃねーよ

>>454
>>439参照

>>455
それはない
それにあんまり面白くない

>>451
アフォでも解るように、ペダル配置は
A,B,Cになったと聞いた記憶が…。

マニュアルだと、身体が覚えちゃってるのか、あまり間違えるってないのだけどなぁ。

ATは手で押す赤ボタンでもつけとけよ

アクセルかブレーキ、どっちかレバーにしてハンドルの裏ぐらいに付けた方がいいじゃね？

だからキックダウンしたら停車するようにしろよ
あれってなんのメリットがあるんだ？

ブレーキとアクセルを間違えたら
瞬間的に アクセルがブレーキになる
クルマを開発した方が良いな

怪我人なしか。フリース効果だな。

運転手の不注意はもちろんだけど
自動車メーカーにも何らかの対策が必要とかって意見は
スポンサーの関係上言えないのかな。

>>460
今度津田沼にできるユニクロは建物の６階と７階だ

>>468
高速の加速車線短いICとかSAとかPAからの合流とか、登り坂じゃない？

普段ＭＴ乗ってて、ＡＴに乗ったとき、バックしようとして
レバーを一番後ろにしちゃうことあるなｗ
そこはＤレンジだから車は前へ進むんだおｗｗｗｗ

シフトポジションを確認しなきゃ乗れないおｗｗｗｗ
バックするとき、なかなかRに入らなくってイライラするおｗｗｗｗ
Pに入れなきゃ鍵が抜けないおｗｗｗｗ
まじでＡＴは滅んで欲しいですorz

>>451
既に共通化されてるインターフェイスを全く別のものに変えるのは不可能。

>>475
PCのキーボードも一緒だよな。
もっと使いやすい配列あるのにタイプライター影響で効率の悪い配列。

ユニクロ相手だとみんな寛大だなｗ

衝突の衝撃で飛散した大量のフリースから発せられる静電気が
ガソリンに引火する惨事にならなかったのは不幸中の幸い。

>>264
面白い

またか・・・
なんか最近多くね？

おそらく犯人はファ板のアンチユニ厨だな。

もうアルツ？

AT車は、もう廃止でいいだろ。
たかがギア操作ができないようなヘタクソが、自動車を運転するからこうなるんだよ。

＞ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ

吹いたｗｗ

>>439
前から駐車する場合、それはありえないって。
駐車する場合、どこかでほぼ直角に曲がらなければならないんだぜ。
曲がる前に>>439の状況が起きれば、店には突っ込まない。

曲がった後に>>439の状況もまず起こらない。
普通は曲がる前にブレーキを踏むからね。その後は、ブレーキに足をかけたまま。

考えられる可能性としては、道路から駐車スペースまで一直線か（まずありえないわな）、
普段から駐車するときにブレーキも踏まずに急に曲がって、止まる直前に急ブレーキをかけているようなことをやっている場合だけ。

この人はアホとしか思えない。

ジーンズが飛ぶように売れました

早朝たたき起こされて緊急で親父を病院に連れて行くとき
病院の駐車場で一回だけ間違えて踏んだことあるな
踏んでから気づくんだよ、これ・・・
まあ自分の場合は何かに突っ込んだわけではないけど砂

>>485
はぁ？
車の免許取ってからしゃべれ
それとも週1〜2回ぐらいしか車乗らないサンデードライバーか？

>>474
ＡＴのシフトレバー、あれ、そもそも欠陥だろ。
一部のタクシーみたいに、ＭＴ車同様のシフトレバーにすれば
シフトの問題は解決される。

アクセル・ブレーキは、身障者用の車みたいに
一つのレバーとかペダルで操作するようにしないと駄目だな。
二つ付けちゃだめだ。

>>「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ」
日本語でおｋ

>>486
ﾜﾛｗ

ホントはわざとです

ﾀﾞﾒｰｼﾞｼﾞｰﾝｽﾞとして高く売れるだろ

男は運転すんなってことだろ

おまえら、両足運転を覚えろ
これほど速いブレーキングは有り得ない
アクセルペダルの力を抜くその瞬間に
無意識下で全力でブレーキを踏み込めるんだぞ
最悪の緊急時に制動距離が最短になる
芸は我が身を助けるぞ

>>436
この人もこれまでやったことなかったかもね

そろそろメーカーも対応しそうなもんだがそれだと急発進できなくなるしなぁ

ジーンズがどんどん飛んでくる感じってどんな感じよ
衝撃で一気にどばっと飛んでくるってならわかるが、なんでどんどん？

>>485
みんな一発で位置決められるドライバーばかりか？

操作が簡単だからこういうつまらない事故が起きるんだ。
ＡＴは廃止して全車ＭＴにすればいいんだよ。

通常なら有罪だが
突っ込んだのがユ○クロだから無罪

８９３の刺客だろ普通に考えて　大阪住吉なら

左足ブレーキの話が出ているが初心者は絶対に周りに車がいる状況でやるなよ
超絶危険だからな
結果的に大惨事になるほど危険

>>495
相当慣れないと全力でしかブレーキ踏めないし、
右足でアクセル踏み直す輩が多発しそうだなｗ

大阪ではよくある事。
むしろちょっといい話の部類に入る。

ATは止まる所で一度にブレーキ踏むんじゃないぞ。
エンジンブレーキ無いか非常に微弱だから、
実際よりワンテンポ早めに踏み始めてじわじわ効かせて減速させるんだぞ。
特に低速域では1t2tの巨体を動かす為に強力なクリープだから、
ABSを過信せず、敢えて早めからブレーキを踏み始めて、衝撃なく止まるのが基本。
仮に踏み間違えても、距離のゆとりがあるから、すぐに気付けるメリットがある。

|´π｀）　これですこしでもそうかのしゅうにゅうげんがへるとよいのだが

「ドーンという音がして、煙があって、ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ」

日本語喋れや

しまむら関係者か？

こういうお馬鹿って、お風呂と間違えて便器に入ったりするのかな？

>>510
それはないだろ。洗面台と便器を間違えるかもしれんが

目撃者はオモシロコメントを自重してくんさいw

でも、車の操作系が、もともとおかしいのではないか。
バイクなんて、ブレーキペダルと、アクセルペダルを間違って踏むなんて考えられない。
車の免許もあるけど、しばらく乗ってないから、ブレーキを右足で踏むのか、左足で踏むのかも忘れたよ。

洋式の便器にはまるやつはいるかもしれんｗ

マジ、この時間ここに買い物に行こうとして取り止めてた。背筋凍るわ。

Ｔ豚本社に突っ込んだら無罪だお

>>513
バイクによってはミッションとブレーキのペダル位置が左右逆になってて
たまに間違えそうになる事がある。

右足一本操作するって、マウスを全部人差し指で操作するのと似てるよな。
左足ブレーキは右クリックに中指を使うのに似てるよな。

関西だし、きっと店がボケたから車が…

でも、時々思うんだけど、アクセルとブレーキで速度をコントロールするんじゃなくて、
はじめから速度をコントロールするボタンとかつけたらどうかな。
制限速度きっちり守れるし、高速なんてではアクセルとか踏まずに走れるじゃん。

>>520
それ普通についてるから。(一部では)

多分、オールオアナッシングなペダル操作してるんじゃないか思うんだがな。
駐車時なんてミリ単位でペダル踏み込めば良いだけだろ、ブレーキにせよアクセルにせよ。

ぶっちゃけ、元々が下手くそな奴が店に突っ込むんだよ。

ガー(自動ドアが開く音)

>>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
あるあ(ry ねーよｗ

もうAT車のハンドルとかペダルとか全部取っ払って、PS2のコントローラにしちまえよ
問題ないだろ

>>522
しかし、ATはそういうペダル操作の人が多い。
信号からの発信でもATにMTでついていこうとすると
かなりアクセル踏むことになるからなあ

車会社はこれいいかげんなんとかできないものかね
もう十年以上前から、悲惨な事故の話を何度も聞くよ
おばさんが、駐車場で友達をひき殺しちゃった…とかさ
日本の技術ならなんとかなるだろうよ　オイ

>>439 あほざんすww

一応誤発進を防ぐシステムはできている

踏んだだけでわかるように、アクセルペダルにポッチでもつけたらどうかな。
アクセルペダルに足が触ると、チャイムが鳴るとか。

俺の２０年来の自論だ。

アクセルは手
ブレーキは足

これぐらいハッキリ分けるべきだよ。

ユニクロｗ

突っ込んだのがユニクロって所が面白い。

GJ

話がユニークロ

なんで清々しい感じがするんだろう？ｗ

ブレーキとアクセルを踏み間違えない発明を考えよう

オレはよくブレーキとクラッチを踏み間違える

ジーンズが
　どんどん飛んでくるような感じage

>>535
ｗｗｗｗ

>>535
洒落のつもりのようだが、こんなどこにでもあるような話を「ユニーク」
なんて言わないぜ？
つか。「ユニーク」の意味をしらないんだろｗ

>>541
やなカンジ

こんなスレ読んでしまうと、次運転するとき、変な緊張しそうで怖いわ

またAT車か

ロシア語で考えるんだ

フリース売り場で客freeze！

>>537
だから、上にもちょっと書いたけど、
ブレーキの上に足を乗せるとブーとか音がして、
アクセルの上に足を乗せるとピンポンピンポンとか鳴り続けるのがいいと思います。

アンチ創価がわざとやったのか？

日本の高額納税者番付は脱法在日朝鮮玉入れ屋・創価系企業・サラ金が占拠
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/history_pt.html
フランス国営放送『創価学会―２１世紀のカルト』の翻訳文
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/VideoTrans.htm
創価学会員ガレッジセール・ゴリのシャブ常習を隠蔽
http://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=007&date=20070508
創価タレント長井秀和(37) フィリピンで17歳少女にわいせつ示談金1000万円
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20070925-OHT1T00043.htm
小沢一郎と池田大作のコカインビジネス
http://www.e-net.or.jp/user/mblu/ndb/skbk1/sg1/media/mayaku.htm
創価学会（＝公明党）問題ミニ知識
http://www.geocities.jp/boxara/soka.html
ヒューザー小嶋社長と「創価学会」との関係
http://blogs.yahoo.co.jp/sylphidgo28/folder/1215104.html
創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係
http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html
創価学会のAVビジネス AV界までをも侵食するその巨大な影響力
http://wayakucha.exblog.jp/2511455/

モグタン｢よし！お姉さん、ドライブスルーの初めてを見に行こう！｣

44歳って・・・30年早いだろ。

ふと思ったんだけど逆のパターンで間違えんのかな？

>>1
「ドーンという音がして、煙があって、
ジーンズがどんどん飛んでくるような感じ」

ワロタ

>>551
逆の場合、間違えても事故にならんから表に出ないだけさ

アクセルは右足、ブレーキは左足って踏み分ける習慣にしとけばいいんじゃないの？
自分弱視だから免許持ってないんだけど…駄目？

大阪人はすぐﾌｧﾋﾞｮるんだから免許取り上げろ

>>554
でも、クラッチはどの足を使うのかな？

ATは廃止すべき

大阪ではよくあること

身障者用の車みたいに
レバー引くとアクセルで押すとブレーキ
とかにする必要があるな。

>>547
…うるさくね？

「酒入ってたから」と言えないから
こんな苦しい言い訳してるんだろ？

男性でも間違うんだね。
結構ヤバくね？

一瞬、考え事するでもなくちょっと注意が途切れたりすると
間違えるみたいだ。
自分もやったことある。ＭＴでクラッチ踏んでたから事故らなかったけどｗ

免許とったら最後、ボケても精神病にかかっても免許更新できるからなあ
やっぱり更新時に実技試験しなきゃダメなんじゃないの？

これ俺もあるよ。
自分の家の塀にぶつかった。

まだ免許取り立てで、隣でごちゃごちゃ言ってきて、焦せり激突。

>>118
おもしれーじゃねぇかｗｗｗ

こういう事故が後を絶たないな。低速状態から急発進するほどペダルを一気に強く
踏む感覚も信じられないが、まあATの構造上の問題も大きいな。

またこういうニュースか
つい最近も近所のおばあさんが駐車場でひかれてなくなったよ。

自分も初心者の頃パニックになってアクセス踏んでるか
ブレーキ踏んでるかわからなくなったことがあってあせった

駐車場でバック確認せずに急発進してる人みるけど信じられない。
駐車場では必要以上の注意を払うべき。
ＡＴだったらアクセル踏まなくても動くんだから
ブレーキに足を添えてゆっくり停車＆発進すべき。
しかしバックで踏み間違えるのはわかる気がするが
前進で踏み間違えるのがよくわからない。
ＤとＲ間違えてるのか？

やっぱ自分も気をつけよう。

ｽﾚﾀｲの４（全角）4（半角）が気になって眠れません＞＜

>４4歳

４３歳６ヶ月、数えで４４歳って表現かね？

>>567
まったくだ。
急発進するくらい踏む奴ってそもそも
普段からきちんと運転できてるのかな。

オートマは出だしもたつくから、一回グンッと踏まんといけないんだよね
これが事故になる原因

>>572
いやそもそも駐車する程度でアクセル踏む方が間違ってるだろ、
オートマならクリープで十分。

ドライブレコーダーにジーパンが雪のように舞う図

車止めが
逆効果だって指摘してくれる
偉い人はいないのか

>>498
ほら除雪機や芝刈り機で
雪や芝を遠くに投げる奴あるじゃん？

そんな感じで車が店内に突入して行くたびにドンドン飛ばされたんだよ

>>338
何で踏み間違えるんだろう？
座席に座る位置（お尻の位置）が普段と違ってたからなのかな？
極端に椅子を前後にスライドさせてたりとか？

このミスって40代でもやるんだ…
老人専用の事故だと思ってた…
どちらにせよ適性ない椰子は車乗らなきゃいいのに

任意保険の対物の限度額って1000万だよね。
修復できるのかな。

どっちも似てるから悪いんだよ車会社に賠償請求しろ

左足ブレーキの奴が、両方のペダルに足を置き
ＤとＲ間違えて発車、逆の方へ車が動いて
あわてたもんだから、反射で利き足の方が動き
急発車ってパターンだろ

この手の事故でいつも左足ブレーキって出てくるんだが
何でだ？

最近の自動車学校はそう教えんのか？

アクセルとブレーキを間違えたことよりも
焦って、より踏み込んだことが問題なんだろうね。

unicloへ飛んだお茶の間留学

このオサーンは若年性痴呆症の予感

踏み間違えたのは判ったけど、おかしいと気付いたらペダルをゆるめるのが先だろう？

勢いよくぶつかるよりは、それだけ被害が少なくなるんだから。

アクセルは右足、ブレーキは左足にすればいいと思うが操作が難しい

ＡＴならおｋ

まったくこれだから女には運転させるなといつも

え？男？
まあ仕事で疲れてるんだし大目に見てやろうよ

＞車を運転していたのは４４歳の会社員の男性
某Ｓ社の会社員か？

極論言えばオートマ無くせばこのテのやつやその他諸々の事故は無くなるな
恐らく車を運転する人も減り、渋滞緩和・CO2削減になる。

で、桶屋が儲かる

UNIQLOがなんかボケたからツッコミいれたんだろ

な〜にが「住吉区」だｗｗｗ
「住凶区」に改名しろよｗｗｗ

こういうやつは免許剥奪、二度と免許取れないようにして欲しい

俺もこれやったよ。二十歳でな。
よくテレビでスーパーの屋上駐車場から落っこちる年寄り見て、
馬鹿にしてたけど、まさか自分がやるとは思わなかったよ。
　
停める時に前後何度も確認しながらやってると左右を混同しちゃって
こういった事故がおきるんだと思うね。

ブレーキは結構グッと踏むよな
この踏み方でそれがアクセルだったら駐車場とかだと即アウトだろ
マニュアルからオートマに乗り換えた時、運転は楽になったけど
常に踏み間違えないように気をつけるようになって精神的には疲れるようになった
事故なんか起こしたらおしまいだし、マニュアルの方が良かったかなとも思うこともある

>>78
島根は好きで旅行に行くが、鳥取は嫌いだから行かない
だから場所はわかる

　　　男　　の　　く　　せ　　に

ちょ・・・俺の住んでるトコじゃん
っつかユニクロなんてあったんかよ
知らなかったよマジで

>>547
ブレーキランプを車体の前(運転席から見える位置)にも付けたら良いのでは？

>「駐車場に停める際、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」

どんだけボケてんだろ。

>>600
そしたらギアの表示あるじゃんＰＲＤＬとか
ソコに「Ａ」「Ｂ」って出せば良いんでね？ゲームのグランツーリスモ見たいに

しまむらの工作員か

>>591
そうだよ、たとえ運転者が減らなくても10%以上は燃料の使用量が減るもんな。

駐車するという短時間の行為に
アクセル踏んでより強くアクセル踏む馬鹿には
ブレーキを踏んで無い状態の時には
常に警告音が鳴るようにすればいい。

>>603
前で言ってたＳ社ってそっちかｗｗｗｗ


てっきりソｎｙ（ｒｙ

このまえ俺もやったよ
危うく前の車にぶつかるところだった。