【政治】冬柴国交相「北海道・北陸新幹線は同時着工。北陸を先にと言う人もいるが、そうではない」[11/04]

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952名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:41:06 ID:X6zYgk3b0
必要度は
北海道新幹線札幌>>>>>>>>>>>>>北陸
だな。
しかし政治力は
北陸>>>北海道
だな。
特にレイプ犯森元総理の影響だな。
953名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:41:44 ID:vyjBYqKr0
>>949
ちなみに札幌ー岩見沢の特急利用者は盛岡ー八戸とほぼ同じ。
954名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:41:49 ID:srzYC3oA0
>>950
個人的には、国道58号線が好きなんだがな。

飛び石国道、マンセー
955名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:44:03 ID:srzYC3oA0
>>953
都市間輸送は、

札幌〜旭川>盛岡〜八戸>>新八代〜鹿児島中央
956名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:44:44 ID:TidmzZgg0
北海道新幹線とっとと作りやがれ。
957名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:45:41 ID:vyjBYqKr0
>>955
なんで北海道ってそんなに少ないの?
958名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:47:06 ID:cxK2I18P0
東北新幹線って山陽新幹線より利益出しているんだぞ
反対派は以外に知らない真実
雪国だと冬は多少時間がかかっても新幹線使うだろうな
これは札幌〜東京が4時間でいけることを前提にした話だけど
959名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:56:48 ID:vyjBYqKr0
>>958
東北と違って北海道は弱小需要しかない。
一緒にしてはいけない。
960名無しさん@八周年:2007/11/05(月) 23:57:53 ID:cbijVfyp0
>>945
そういえばそうだね。
ただ苫小牧−長万部間の特急がどうなるかが微妙。
まさか札幌−苫小牧−長万部の特急を走らせる訳にも行かないし・・・


>>957
貴方の読解力の無さに失望した。
961名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:01:01 ID:1akCdifa0
札幌ー岩見沢は年間448万人
盛岡ー八戸は年間445万人。
八戸が抜くのは時間の問題だな。
962名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:02:28 ID:uGYzjNwW0
函館まで延ばしてからしばらく様子見
963名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:04:27 ID:BJJnqotX0
羽田−新千歳の乗客数は世界トップだよね?
新幹線にしても結構需要有りそうだ。
964名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:05:20 ID:dVtq1mANO
北海道に新幹線って意味なくね?
冬大雪で運行できないだろW
965名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:07:42 ID:PK/stjJW0
>>959
線内に限定すれば需要は微々たる物かもしれないが、
東京〜札幌が4時間程度/hになれば東北新幹線から直通する利用者は少なくないと思うよ。
まあそれでも北陸の方が数が多いという試算だけど。
966名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:08:47 ID:dSOtt18v0
反対派って無知ばっかでつまんねーな
まとめサイト読んで出直してきた方がいいよw
北海道の人が反対っていうのは新幹線の居心地のよさを知らないって人が結構多いと思う
俺は西日本だから主にレールスターにのるけど
あれを知ってしまったら飛行機やのぞみに乗る気がおきない
967名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:08:50 ID:1akCdifa0
>>963
東海道・東北・山陽・上越・北陸・九州の次ぐらいの需要はあるな。
968名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:10:07 ID:BJJnqotX0
>>964
雪なら東北・上越新幹線の実績があるから大丈夫。
それに、北海道は新潟・東北地方ほど雪は降らないし。
969名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:11:42 ID:I/VfL0PQ0


また採算の取れない、税金の無駄遣いか。
地元民は嬉しいだろうが、負担は必ず増える事を念頭に置いてくれ。

人口減少で、税金の徴収も減る一方で財源不足なのに。
970名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:13:05 ID:CWXgCNBaO
かわいい道民のために時速480キロで営業してやってくれ
971名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:13:37 ID:hJRvyKuW0
>>964
新幹線が運休するような大雪なら飛行機全滅だから。
猛吹雪の日でも北海道の特急は数分遅れているだけで普通に走っているよ。
972名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:14:03 ID:0Mr3tNjnO
>>964は新潟に新幹線が走ってるのを知らないらしい…
973名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:15:38 ID:JkSqsrnX0
29 :水先案名無い人:2007/10/29(月) 23:33:38 ID:b9dSw/8G0
新幹線を貶め、自らが大株主の航空会社を助けんとアサヒる某新聞社の姿勢について
ttp://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Asahi_is_wrong.html
整備新幹線全般
ttp://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/S_index.html
974名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:16:17 ID:JW9wiFOGO
>>964 無知の無知(自分が無知であることがわからないおめでたい奴という意味)
975名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:16:55 ID:PK/stjJW0
>>968
東北・上越と北海道の雪質は違うから、
高速走行にどう影響するかやどう対策するかは改めて試験しないとダメなんじゃないか?
976名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:22:37 ID:RR/bKyrP0
日帰りできるようになって割引切符とかも出れば
北陸人気でそうだよな。飯も美味いし。
977名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:23:19 ID:KVqLRL9e0
まず北陸全線次に大宮-新宿、北海道はその後だな
978名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:33:15 ID:fGnSzSL90
>>968
東北新幹線はほとんど積雪のある地域なんてないんじゃないか。
太平洋側から山越えて青森駅に近くなったところがやっと豪雪地域。
979名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:34:14 ID:EhXMDXIPO
誰か>>803をつっこんでやれ
980名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 00:54:10 ID:qwotI/vw0
新幹線の空気摩擦熱で雪なんて一瞬で溶けてなくなる。
というか、新幹線が走る軌道上の物体は全て爆殺される。
クマだって木っ端微塵になる。新幹線最強。
981名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 01:27:53 ID:izEwD/FJ0
とりあえず四国に新幹線は要らないから
高松〜神戸と松山〜広島にこれの同型船を就航してくれ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3Rera
982名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 01:31:19 ID:W8pgsw/tO
長崎新幹線を正式に取り止めてくれれば、他地域にいくら作ろうが構わないよ。
ただ、東海道と東北の新幹線は東京駅を全改装してでも直結させろ。
983ボボ・九州:2007/11/06(火) 01:41:13 ID:MTk2SJ870

長崎に新幹線は必要たい。

あ〜、ちゃんぽん食いたか〜

984名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 01:48:42 ID:K3ka+pKDO
>>978
大清水トンネルの越後湯沢側と同じで、フェーン現象によるもの。
八甲田トンネルの向こう側の七戸や八戸は太平洋側にあるため、あまり雪が積もらない。
985名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 01:53:52 ID:8mfss/jU0
てか北陸新幹線いらんとか言ってる香具師は頭悪すぎだろ?死んだほうがいいんとちゃう?
986名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 01:55:01 ID:B0/j6mSY0
JR貨物もさっさと新幹線貨物列車の開発を急ぐんだ
987ボボ・九州:2007/11/06(火) 01:58:29 ID:MTk2SJ870



東九州新幹線、九州横断新幹線建設はまだね?


何年待たせれば、気が済むと?



988名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 01:59:11 ID:HP7SEl6R0
北陸新幹線いらん
無駄
あんな土田舎の人口がどんどん減り続けている裏日本に新幹線など不要
989名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 03:14:12 ID:8mfss/jU0
>>987
何年経ってもコネーよ。熊本や鹿児島でさえ本来不要だと言うのに馬鹿馬鹿しい。
990名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 03:35:38 ID:VQnd02fL0
>>988
少なくとも北陸3県は「減り続ける」ほど減ってないぞ?
991名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 04:32:04 ID:Fw/uoCmX0
早く着工しろや馬鹿 いつまで待たせるんだボケ
1兆800億?そんなもん法人税でも上げればなんとかなるだろ
北陸の方はそもそも必要ないから自分たちで金払っとけ
992名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:02:11 ID:emJ8FYO30
長崎新幹線は、並行在来線さえ維持するなら、どこからも反対が出ないのよ。
しかし私企業であるJR九州が、地元のために赤字を飲む必要性はない。

だから赤字を地元の自治体から補助するという約束で、JR九州が引き続き
経営すればよい。

第三セクター化なんて、余計な組織ばっかり作って非効率なもの、地元が
嫌がるのも道理。赤字の補助なら、毎年、定型的な予算編成すれば、それで
済むだろうが。

財源は、JR九州の新幹線からの、法人税やら固定資産税やら充てればよろしい。
こんな話で手打ちにならんかね。
993名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:06:02 ID:Q3rt/BZm0
整備新幹線はトヨタの陰謀
在来線を廃止・3セク化して列車通勤不能にして、自動車を買わせる
新幹線が出来ても新幹線駅まで自動車でやってくるので、トヨタは困らない
994名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:14:52 ID:5dYemal2O
新幹線
995名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:34:13 ID:Nmg2z5kmO
>>992
そもそも長崎に新幹線なんて不要。
博多から特急で二時間ぐらいだろ。
東京から銚子や館山に新幹線造れと言うようなもの。
996名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:41:20 ID:J51SmHVFO
はいはいそうかそうか
997名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:48:52 ID:PiDGDnj/O
日本海を一周できる新幹線を
とブチ上げないと夢がない
998名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:57:58 ID:gn6qR00lO
北陸新幹線が敦賀まできたらサンダーバードがなくなりそうでやだ。
999名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 05:58:07 ID:IuYPhPKq0
日本は創価学会のための国
学会員でない者は
今すぐ日本から出て行って貰いたい
1000名無しさん@八周年:2007/11/06(火) 06:01:50 ID:q9R51ds9O
1000だったら俺は神になる
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