【格差】マスコミは報道しない？　車売れないホントの理由は“ニート・派遣の若者にはお金がない”から…一方、上場企業は空前の利益★８

東京モーターショーにつき、マスコミはこぞって自動車の国内販売不振の原因を、若者の車
離れに起因していると報道している。しかし、なぜ若者が車から離れたのかという原因を追
求しようとはしない。

車離れの大きな原因は、明らかに少子化問題・ワーキングプア問題・ニート問題・派遣社員
問題・年金不払問題などに連鎖しているものである。そのことをマスコミは報道しようとしない。

市民の可処分所得を見ても、企業のリストラ、増税などが絡み、続落傾向に歯止めがかかっ
ているわけではない。上場企業は空前の利益を計上しているにもかかわらず、労働分配率は
極度に下がったままである。

市民は、将来設計に対する不安を感じさせるような社会を作り出してきた政治や大企業に不
信感を募らせており、そうした大きな潮流は目先の車のデザインでは解決しない。

総じて、可処分所得の減少や少子化となっている層の低賃金派遣社員増などが原因で、直
接的に車の販売台数減となったのである。
（以下略。全文は http://www.data-max.co.jp/2007/10/post_1757.html ）

最近は、若者の「車離れ」が進んでいるという。中古車買い取り大手、ガリバーインターナショ
ナルの自動車研究所が今春、新社会人に初任給の使い道（複数回答）を聞くと、もっとも多い
答えは「貯金をする」（７３％）だった。「自家用車を買う」と答えた人は、わずか６％。
（略）
９月から本紙１面などで連載した「新・車社会論」の取材班は、多くの専門家に理由を聞いた。
携帯電話やパソコンなど趣味の多様化、フリーターの増加、「良い車で目立ちたい」という競
争意識が低下したことなどさまざまな指摘があった。

（略）「インターネット通販があれば遠くに買い物に出かける必要もない。旅行に行かなくても
ハイビジョンで名勝地の風景が楽しめる」（略）「お台場や六本木ヒルズなど、東京都心の開
発が進んで遊び場所がリゾートから都心に移った。自然と移動手段は電車になる」
（抜粋　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ippitsu/at_ip_07102201.htm ）

★１（10/29 18:40）　前★７ http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193778920/

オプーナ

【負け組上等！私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。負け組の上に成り立つ勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです！
　　
オラ　いち抜けた！ｗ

・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・食事…１００円ショップ、安い食事で済ませます。 高級飲食店で無駄金は使いません。
・衣類の無意味なブランドには興味もちません。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しません。
・子供は只の消費財。子供一人につき４千万円の出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・勝ち組の不幸・転落ニュースが最大かつ唯一の楽しみです
・他人や社会には嵌められないようにチェックはしますが、競争には加わりません。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませます。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」
・奴隷労働型企業では働きません。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけです。　
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・テレビは宣伝する会社、全て何か買わせようとたくらんでるとみなします。
・勝ち組の競争の誘いにはのりません。
・金のかからない快楽を見つけます。
・できるだけまめにオナニーして３０後半まで頑張って性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませます。
・ひとはすべて快楽で動いています。脳内の電気信号で一生振り回されているだけ。
・快楽に貴賎はありません。ごろ寝・妄想オナニー各自の好きな快楽追求で十分です。
・勝ち組だろうが負け組だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」です。結果は同じです。

★マスコミ非公開「これ、絶対使わないでください」田中康夫長野県知事の
脱ダム関連問題発言
http://jp.youtube.com/watch?v=2ofKvImD0Wc
田中康夫が長野県知事時代にした脱ダム関連問題発言の流失音声。
「これ、音声とってないだろうな」
「今のは、絶対使わないでください」
といって語られたホンネ発言。
当時長野県議会でも問題になった。

田中知事（当時）は自分の声かどうかわからないと会見で私の質問に答えたり、
議会で「 記憶にない」などと答弁し失笑をかった。皆さんの耳には誰の声と
聞こえるでしょう。

詳しくは↓の記事で
参照記事　追撃コラム＆取材メモ

昔々、日本という国があってな、自民党という政党を６０年も選び続けて
自分で喜んで労働者が奴隷になる法律を支持し、自分で自分を縛りつける法律を自ら熱狂して支持し
国内経済が傾き国民は支配層に財産を搾り取られながら滅んだそうな・・・

それでな裕福な禿鷹ファンドは税金の安い国に逃げ、残ったのは外国人だけになったそうな
昔、昔のお話じゃ・・・
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜ﾏｼﾞかよ・・・
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧::::::::::ﾊﾞｶﾏﾙﾀﾞｼ
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅ〜ｲ
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) 頭ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶﾖ

業務用以外の車なんて必要ないだろ普通に考えて。

車売れないホントの理由は

「クルマは必要と思わない」っていう回答が多かったです。

■医師の偏在とか大嘘

日本で一番人口比において医師数が多い
徳島県ですらＯＥＣＤ比の平均すらいっていない

今のところ医療法で定められた医師の配置基準を達成している県は一つもない状態

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007092902052583.html
田舎だけの偏在の医師不足のはずなのに
東京都北区にある病院も医師不足で全科休診へ

test

>>1
俺は多分、これからは車買おうとしても、ローンが通らないと思う。
今の車を一生乗りつづけるか、他人名義でローン組んで車買うしかない。

10ならトヨタキャノン砲炸裂

ＮＨＫとかマスコミ見ると、地方間格差にわい小化してるし。

さんざ環境だ何だとか言っておいて、車もっと買え、ってのはどうよ？

車のガソリン代に使う金で牛丼を食べて数キロ歩いた方がいろんな意味で合理的じゃないかｗ
日本の米と外国の牛肉が売れて、地球へのＣＯ２の排出量が少なくなるｗ
車乗っている人がメタボ症候群なんてかなりの馬鹿じゃないかｗ

911
http://video.google.com/videoplay?docid=4377032998245988095
http://alcyone.seesaa.net/article/61203659.html
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=600415
Money_As_Debt.avi.mp4
http://d.hatena.ne.jp/video/google/-446781510928242771
http://video.google.com/videoplay?docid=-446781510928242771
エコノミック・ヒットマンの告白
http://democracynow.jp/stream/070605-1/index.shtml
Monopoly Men
http://video.google.com/videoplay?docid=-845461387975920288

売れない理由なんて報道しなくたって解ってるお
他に報道しなくてはならない事が山とあるお

>>14
合理的で考えるならば、数km歩く時間がもったいなくないか？

金がない若者が増えてるんじゃなく、その辺は今も昔も大差なく、
他の交通網の充実と、年々高額になっていく維持費、問題はこの辺だろ。
交通網の充実してない田舎の方じゃあんまり変わりないはずだ。
何でもかんでもﾆｰﾄや格差に結びつけてんじゃねーよｷﾁｶﾞｲｻﾖ

「寄生性と知的謀略」　世界経済を認識する基礎
ttp://sun.ap.teacup.com/souun/143.html

歴史的に存在しない国家なので遠慮なく言わせてもらうと、「カルタゴ」支配層的存在の危険性は、「寄生性」と「知的謀略」に尽きると思っています。
少し遠慮して付け加えると、人種的価値観的に極めて近いユダヤ支配層（金持ち層）にもこのような危険因子を指摘できます。

（欧米及び中東での反ユダヤ主義の蔓延には、内なる規律と外に対する規律の落差が大きく影響しています。
利息も同胞からは取得禁止ですが外からは自由です。タルムードによれば、ユダヤ人以外はゴイムとされ、嘘をつくことも許されています。
コーランを読むと、そのような態度のユダヤ人に対する批判が数多く出てきます）

カルタゴ：古代ローマ帝国のコピー植民地
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%B4

家族持ったら必要かなとも思うが今独り身なんでいらん

もう上の世代は、政治家も企業もマスコミも保守もリベラルも資本家も労働者も
世代間格差に完全に目をつぶったまま墓場まで逃げ切るつもりみたいね。

【消費税を上げなければ財源を確保できないという嘘】

　現在の日本はバブル期を越える超好景気時代であるはずなのに、財源確保が困難という見解
により、消費税が１０％前後に大幅増税される可能性がある。しかし消費税の増税は、国内総
生産（ＧＤＰ）の５５％を占める個人消費を抑圧する結果となる。

　政府は消費税の増税を検討する一方、企業（特に大企業）には大幅な減税を行っている。
１９８８年に４２％、１９９０年に３７．５％だった法人税は、現在３０％しかない。

　その恩恵を受け、日本企業の好景気はバブル期を大きく上回り、トヨタ自動車は純利益１兆
円を突破、営業利益でも２兆円。

　２０００−２００５年にかけて経常利益は史上最高（１．５倍）。役員報酬（１．８倍）と
株主への配当（２．５倍）は激増。

　しかし一般的な従業員の給与は減少（０．９７倍）。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　数値の上では日本のＧＤＰは世界第２位。しかしＩＭＦの「実労働時間あたり人件費比較」
では、ドイツが時間あたりの人件費で日本の約１．４倍。時間あたりの低賃金と、長時間労働
の実態が明らかに。

　日本は今、バブル期を越える過去最大の好景気を迎えている。現在の法人基本税率が３０％
で、同税収が１３．３兆円。これをバブル期と同水準に戻し４０％にすれば、同税収は１８兆
円を超える。

>>17
一日中自由時間の奴に言うなよｗ

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

道路族も困るだろうし。

簡易電動のついたチャリンコで
４駅分は楽に行ける

車が無い分
働かないですむ

>>18
田舎の若者はこれから中古車しか買わなくなるよ。
少し頑張って軽の新車だと思う

>>17
信号待ちや渋滞で動けない時間の方が勿体無くないか？

自転車で十分

車持たないだけで年間何十万浮くのよって話。

>>27
軽の新車って結構高いんだぜ。
リッターカーあたりのがまだ安い。

>>29
自転車では女連れ出せないのが欠点。

うちのポルシェ、買ったはいいけど車庫にしまったままだよ。
渋滞だらけの日本の道なんか走らせても勿体無いからな。

>>8
東十条が田舎だってことじゃね？

確かに車買う金があったら飯買うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

給料なんか上がるどころか下がってるからなｗ

マジ終わってる

>>31
そのかわり軽は税金と燃料費と維持費が安く済むから十分相殺できる。

なんで俺たちがこんなにも貧乏なのかわかりやすく解説してるビデオ
「おかねのしくみ」〜世界はこんなにもチャチなトリックで出来ている！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm960824
「おかねのしくみ２」 -金融の歴史-
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1010584
「おかねのしくみ３_オン・アニメ−“Money As Debt”−」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1268101
「おかねのしくみ４ ドキュメンタリー“Monopoly Men”」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1290959
「おかねのしくみ５_ON HIP-HOP!!」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1382178
ユダヤが解ると人間奴隷化計画が見えてくる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm600193

昔ほどカーSEXも流行らないしな

07年7月　BS　NHKで放送　アメリカ・ニュース報道の危機

アメリカマスゴミの没落とインターネットへ視聴者が移行している現実

Youtube
http://jp.youtube.com/results?search_query=%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%A0%B1%E9%81%93%E3%81%AE%E5%8D%B1%E6%A9%9F&search=%E6%A4%9C%E7%B4%A2
ニコニコ
http://www.nicovideo.jp/search/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%A0%B1%E9%81%93%E3%81%AE%E5%8D%B1%E6%A9%9F
解説
http://www.nhk-jn.co.jp/002bangumi/topics/2007/032/032.htm

マスゴミが影響力がある、というのはもはや過去の話。この様に、視聴者がマスゴミの腐り具合に気づいている。

>>32
そもそも、その感覚が80年代。

ドルを売って、別の主要通貨買え！ドルは要らん。

生産手段にならないものに貨幣を出すのは意味がない。
リーズナブルな軽でもまだ道楽レベル。

御手洗と奥田に天誅でも喰らわせんだな。

>>40
田舎では、女連れ出すのに車は必需品。

>>40
ｾｸﾛｽが80年代の幻想だと？

ちょっと昔。車を持っているだけでも持てた。
いまは車を所有しないほうが服装趣味に金をかけれる。時代が変わったのだわ。

>>40
だよな。出かけた先で駐車場探してｳﾛｳﾛしてたら雰囲気はもうgdgd。
全然スマートじゃない。

何がなんでも癒しを求めるような時代

今は自分で運転しないのが贅沢感を味わえるしな。

ガソリン代と、維持費の高さと、携帯費用の負担増のせいだと思ってたよ！！

それでも田舎は、首都圏と違って駅やバス停の間隔が長いから
車ないと暮らせないことが多い。

給料安いのに車は必要ってこれまた悪循環…

>>44
田舎では、レイプした女を山に捨てるのに車は必需品ｗ

休日のサイクリングロードで、男女でサイクリングとかよく見かけるな
見てるとムカついてくるけど

http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
―日産は今回、高性能スポーツカー「スカイラインGT−R」を復活させた。しかし日本市
場は現在、小型車やファミリーカーを中心とする方向へと変化している。

「最近日本では、運転する喜びや胸をワクワクさせる情熱といったものが徐々に薄らい
できているように思う。しかし今回は、日産の“情熱”が感じられる車を作りたかった」

―日本の若者の間で車に対する関心が薄らいできている中、情熱が込められた車だから買っ
てくれと言ったところで、果たして通用するだろうか。

「若者の価値観が変わってしまったからといって、諦めるわけにはいかない。現在、日本
の若者の関心は、もっぱらコンピューターや携帯電話に注がれている。ここで彼らの関心
を集めることのできる面白い車を発売することができなければ、若者が再び自動車に戻っ
てくることはないだろう。銀塩カメラがデジタルカメラに取って代わったように、自動車
も革新的な進化を必要としている」

>>50
埼玉の片田舎在住ですが
車が無いと電車にも乗れません
なぜなら最寄りのＪＲ駅まで車で20分かかるからです
バスは通ってないしバス停まで行くとしたら車で15分かかるわｗｗｗｗ

>>47
田舎は基本的にどこへ行っても十分過ぎる駐車場が在るので殆ど困らない。

おまえらお金がかからない方向のマスコミ記事には同調するんだなｗｗ

>>32
近くの山にサイクリングに行ってそのままアオカンって若いときよくあったけど。ちなみにおれは生まれも育ちも東京な。
おんなの汗ってフェロモン満載で最高。クルマでラブホよりよっぽど健康的。

で、空前の利益の大企業の社員が
積極的に車を買うかといえば、
そうでもなかったりする。
乗る時間ねぇ。駐車場高い。いらん。

>>44
連れ出す女なんていない現実

>>44
田舎じゃねぇからわかんね　
近くなら二人でチャリのって出かけるし
ちょい遠出するならツーリングがてらバイクで走る
だからいらない
結婚して子供できたら買うかも

中国製の「10万円カー」が爆発的に売れる
↓
交通事故の死者が再び1万人を超える

格差がなくなれば、
みんな車に乗るのですね。
マスコミあほか。

週間プレイボーイや平凡パンチなどで、ヘアも出さないグラビアや車と女の記事に
胸躍らせた団塊の世代の幻影だよ、

いい車がないと女が･･なんて観念は。

二次元と三次元の違いだけは否定するよ
やっぱいくら高画質でも
現地の気候から来る体感と感動は
行かないと分かりづらい

車に税金掛け杉
取り過ぎて余ってるくらいなんだから見直せ

学生のオレのイメージ
社会人になる→車買う
そうでもないのか

つか、公務員にボーナスとして毎年車を支給汁！

>>65
ｶﾞｿﾘﾝなんて税金の二重取りだしなｗ

おれのマンションは90世帯で
バイクの1000円駐車場20台分しかねーよ
みんな空き待ち　
早めに確保しててよかったよ。ｗ

何がなんでも癒しを求めるような時代

今は自分で運転しないのが贅沢感を味わえるしな。

日本でスポーツカー売るのいいけど車で走って気持ちいい道が少ないから楽しくない

税金がバブルの載りのままなのに
庶民が不景気のどんぞこ＆かつて無い社会不安
これで売れるわけねーだろっての

>>63
>いい車がないと女が･･
ではなく、「車無いと遊びにも買い物にも行けない」からだよ。

>>68
石油会社には蒸発したことにしてネコババできる益税があるらしいぞ。

しかし車スレは伸びるなー。
車を実存と絡めて語る団塊vs単なる道具と捉える若年層

>900 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2007/10/31(水) 12:30:01 ID:+r/+FKu60
>ああ、車買わない奴が多いから、都会では救急車をタクシー代わりに使うんだな
意外なところにも影響が出てるんだな。。

格差社会は小泉さんが残してくれた財産です。
また、合法的に人身売買ができるようにもしてくれました。
日本はこれから一層、一部の富裕層と大多数の貧困層に分かれていくのです。
中国並みの格差社会を目指しましょう。

以前30ソアラ乗ってたが保険に税金とランニングコスト高杉で手放したわ。

家のローンもあるしもう自分だけの車なんて買えんなorz

単純に車の維持費用が高すぎ＆都会ではなくても生活できるので
車を保有するメリットが無いことが原因だろ？
車検を4年に一回、ガソリン税4割引だけで負担は全然違うはず。

これはセグウェイを日本で認可させて売ろうというセグウェイの陰謀

都市で車使っても渋滞に巻き込まれるんじゃぁねぇ。
そりゃ時間が読める電車にシフトするわさ。

地方じゃ車は必要だけど、
一人一台ならコスト面で有利な軽自動車がいい。

日本市場はもう伸びないよ。

>>76
自宅以外での事故やら急性の症状のほうが多くね？
そもそも現状の新車が売れないだけで車自体はあるだろ

金の有無は置いといて、高級車を買うことに魅力を感じないんだよな。
高級車に限らずだが、若者でグレードが高い車種乗り回してる奴って分不相応な奴が多くね？

ああいうのと同じに見られたくないのも一因かな。あと、いたずらされても困るし。
高級車乗ってるからって周囲の扱いが変わるような店とか日本に少ないだろ。

実際ブランド品とかだって、持つことで自分の価値を高める効果が期待できるはずだけど、
日本じゃ「バイトで必死こいて買いました」みたいな学生が持ってたりして本来の意味合いとはズレがあるし。

（良い）モノを持ってるヤツより、モノに持たてれるやつ多すぎ。

>>44
田舎ならまぁしゃーない。
が移動手段以上にはなりえない。

>>45
よくわからんが、セクロスに車って必要なの？

>>80
あれは認可しても大して売れないと思うが

駐禁が厳しすぎってのもあるんじゃないか？

ニートはサイレント・テロとしての抵抗である
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1190544489/

サイレントテロリストはまさか家買わないよな
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1191238465/

氷河期世代はサイレント・テロリストになれ・３Ｓ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188259342/

氷河期世代はサイレント・テロリスト打倒自民党-１
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1190183811/

【不利益の】本日行ったサイレント・テロ【分配】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1191736887/

確かに車は道具に過ぎないけど
鳥山明のマンガに出てくるような最近のデザインは好かん。

今は車持ってないけど
数年前までマツダロードスターを思う存分楽しんでたおれは
勝ち組だなぁ
今からなら厳しいだろな

住宅ﾛｰﾝに自動車ローン、一番厄介なのがトド＆ｶﾞｷ。
住宅や自動車は売却できるけど・・・

>>90
ﾄﾄﾞｗ

もう新車作る必要ないじゃん。たくさんあるんだし。
今までに作った車を修理すればいいと思う。
そうすれば不法投棄もなくなるだろ。

>>83
今は他人との差別化のために高い高級車買うより、
車を安く買って自分でカスタマイズするからな。

金がない奴は、買わないし、金がある奴も、今の
新車は買わないだろう。価値観の問題じゃねえよ。
今のクルマって、５年たったら壊れんだぞ。５年
だぞ５年。周り見てると、３年以内にどっかおか
しくなって５年でオーバーホール。そんなん買える
かバカ。しかも、１０年前より高くなってるし。
つーか、クルマに限らず、家電でも昔と比べて壊れやすく
なってる。

兄貴がバブル期に買ったクルマを１０年以上乗ってても
ビクともせん。メイドインジャパンブランドは、目先の
利益しか追求しない守銭奴によって死につつある。

>>84
田舎の世界は狭いので、誰と誰がヤッた、なんて話はすぐ広まってしまう。
こういった噂は都会では何でもないだろうけど田舎社会では致命的。
ラブホも安全ではない。
そうするとあとはカーセックスしかない。

昔から車には興味ない
大人になったら車を好きになんのかなと思ってたけど
ねーな
俺みたいな男って少数派なんだろ
みんな車好きだよね

地方じゃ車がなきゃ職安にも行けないよー

>>89
スケールの小さい勝ち組だな・・・・なんかﾜﾛﾀ

ジョー・マクモニーグルの未来予知によると、日本の都市部はトラックばっかりが
走ることになるって。

田舎だから車は必要だけど、買うのは乗り出し15万円以下のボロ軽ばかり。
それでも10万キロは余裕で走るから、潰れるまで乗る。当然4ナンバーでMT。
新車買う奴は馬鹿だよな。

サイレントテロリスト集まれー
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/alone/1193471447/

ドケチ × サイレントテロリスト
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1191342462/

若者はサイレント・テロリストになれ
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1188088825/

サイレントテロ活動を行っているヒキ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1193772635/

派遣社員はサイレント・テロリストになれ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1191058919/

>>90
トドに芸を仕込んで泡風呂で働かせれば？
って考えないおまえはいい夫

>>96
俺は3歳ぐらいまでは好きだった。
それ以降は興味なし。車種とか全然分からん。
車をパッと見て車種とか分かるのってすげーなと関心する；

>>96
俺昔から、Ｆ１とか、カーレースとかそういう「走る」だけの車も
競技もまったく興味なかった　今でも

でも、マシンガンとかミサイルランチャーとか搭載されてる車は
昔から好きだった　今でも

>>96
自分の車は大事にするけど、そこまでこだわりはない。
ただ、買うときもそれなりに良いのや機能美と世間体ぐらいは気にする。
ただ、仲間内とかで喋ってるときとかに車種とかで盛り上がることはあるけど、俺は「？」だわ。

けど、そう考えると皆車自体はすきなのかもしれないな。

多分、車の車種とかでピンとこない俺は異端。

魅力的な車が無いのは事実だろ

ガソリンで走ってる車に夢を持てる時代じゃない

>>1
20世紀に成っても、中に浮く車が無いから夢が持てないのだよwww

俺はグーグルＡＤを踏まないように、

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts

hosts　をメモ帳で開く
※Vistaはメモ帳を管理者として実行すること

127.0.0.1 localhost
0.0.0.0 pagead2.xxx.com
（"xxx"は、"googlesyndication"）

保存

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

ってしてんだけど、みんなは？

もちろん、ＴＶ新聞雑誌に広告を出してる会社は
何か悪いことをしてるから口封じにアドを使って
糞カスゴミ・広告代理店に献金してるんだと思うよ。

ステータスシンボルと言っても、まず自分が他人が乗ってる車なんて興味ないからね。
故障せずに動けばいいんですよ、車なんてものは。

座席とか全然進化してないよね
静電気が溜まる石油座椅子ばっかりだ
仕事上、一度だけベンツ載った事あるけど革貼りで座り心地とかいいんだよな
ああいう車に乗ると大衆車なんてよほどのことがなければ買う気がしない

いずれにせよ、下手したら中古車より先に壊れる
今の新車を買う奴って、情報無さ杉ってかほんと
騙されてる。

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　　 　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　　　　
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　　　
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　　
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　　　　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　 　 　 　　 　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼ 　 　 　　
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ID:+8E6ujZS0の発言集
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=%2B8E6ujZS0

>>108
訂正　20世紀→21世紀

>>1
ﾏｼﾞﾚｽすると、ハイブリッドの軽を出せば売れると思う。

順序として　給料入る→貯金→車購入だろ。
そういう意味では貯金するも車購入の予備軍とも言える。
そもそも質問の仕方が間違ってる。
初任給で買える車なんて廃車同然の車しかありえないわけだから
6%もあったほうが奇跡的。
たまったお金で何をしたいのか？と聞かねば意味がないのでは？

>>108
それアメリカで売り出すらしいぜ

１億ぐらいだけど

車の所有は不便で面倒です。
電車とタクシーで十分。車が必要になったらレンタカーがある。

横道それますが、安い車をもっていた時に20,000円/月の駐車場を利用していた。
利用者の車は軽から高級車とさまざまで何だか間尺に合わないなと思い処分した。
おかしな考え方なのは解っているけどね。

>>8
大阪も混ぜて下さい。
ついでに奈良も。

人生でいちども新車が買えないおまえらなみだ目ｗｗｗ

車に乗った時点で殺人者になる可能性を背負う訳だしな；

>>111
座席だけ買い換えれば良いだけじゃん

長持ちしすぎるのもひとつの要因。
車の保有台数自体は落ちてないし。

>>111
皮製のシートカバー掛ければ良いんじゃね?

もはやマニアが買うものだな、車
田舎なら無いと困るが、都心では意味が無い
維持費を考えれば、たまにタクシー使ったほうが安いよ

大学生のときにめちゃくちゃバイトして買った車がスバル３６０。

ちなみに３年前の話。
何か１２０万くらいした。

>>95
どんな世界だ。
ヤったなんていうのは、大っぴらに触れて回るものではないが、隠す必要性があるのか？
大体車でセクロスなんてありえない。
何とかプレイの一環としてならありだろうが・・・

30分も電車で行けば都心部に出れるし、飲んで遊んでラブホでＯＫ。

エンジン弱くしなければ
買い替え需要起こらないじゃないか、製造している側は天罰起こるぜ。

昨日のガイアの夜明けで、日産ＧＴＲの開発現場を密着取材していたが、

あんな８００万円もする大衆車をいったい誰が買うんだ？
あの興奮をもう一度とか言うけれど、糞団塊でさえさすがに買うのをためらうだろ。
それ以前に、年寄りにスポーツカーを売るなよ、１０年後７０歳、８０歳になってても乗ってたら危険すぎるだろ。

レクサスみたいに中国人民様に売れよ。

車なんか走りゃ何でもいい。

まぁあれだ
車を持てないもとい持たない理由が欲しい奴が多いんだな。

>>125
すぐ壊れそう

昔からの疑問だが、女誘うのに車必須ってヤツは酒飲めないよね。
どうやってるんだろ？

お互いつまんなくね？

日産自動車が発表した新型車「ニッサン　GT-R」に、自動車カスタマイズ業界が戸惑いをみせている。
GT-Rは、カルロス・ゴーン日産自動車社長が「日産の車に対する情熱の究極の表現」と語ったスーパーカー。
日産車の走りのフラッグシップカーと位置づけられている。その性能をユーザーが購入した後も維持するため、
GT-Rには高度な改造防止システムを導入、ユーザーに対し、認定企業のカスタマイズ商品以外は交換しない
ように呼びかける。認定企業は今のところ日産の子会社２社のみ。 2007年12月6日の発売に向けて日産と
カスタマイズ業界との戦いが始まった。

>>130
俺の場合、本当に車が欲しくなったら

まず免許をとらないといけない

>>132
ＹＥＳ．飲めないというより強くない。
車を手放したら2度目のデートにくる確率が激減。

車まじイラネ

東京に住んでいるヤツは、今や車より電車、地下鉄のほうが早くて便利だから、必要ないしな。

若者が競って車を買った時代なんてバブル期しかなかったんじゃない？
バブル以前は、そもそも車を持っていない家も珍しくなかったし、
まして若者で車を買える層なんて限られていた。

必要なければ、あるいはお金がないから買わない、というのは、きわめて健全で普通の状態だと思うのだが。

「環境破壊」と「事故」のデメリットを限りなくゼロにしないと自動車産業は伸びないだろｗ

GTRは欧米人や中東の車好き金持ちに大人気。
日本車の素晴しさを知っているのは実は外人だったりする。
彼らは自国の車と乗り比べてるからなおさら分かるんだよ。

外国で売れよ！ゴーン

>>137
東京に住んでれば、な

でおまえは埼玉なのか？

ニート･派遣だけじゃなく、不景気な田舎の若者も金ないよ。

地元の零細企業･個人商店で働いてる若者なんて派遣並。

>>132
飲むときはＪＲ

>>133
まじ？
NISMOがあるのに何でやらないんだろうって、子供のころから
思ってた。
改造するあふぉは整備工場にとって、この上もないネギ鴨。
金かけて改造する上に、適当な時期に突っ込んで、壊しちゃ
直し、直すついでに改造する。

って書いて、25年目にして分かった。
社会的責任か……。

>>138
強弱はあれバブル期後も学生、フリーターでもバイトしてまずは車、っていう価値観があった。
でも今そういうひと少ないよね、分相応というか背伸びしなくなったよね

>>111
本革だけなら大衆車でもシボレークルーズとかあるけどな
中の人は先代スイフトだからいまさらお勧めはしがたいが
>>126
ほんとの田舎だとありうる話
家でも買って人口密集地から移り住むとそういうコミュニティからもはじかれたりとかあるわけだが

>>138
だな。バブルが異常だったんであって・・
でもまだ忘れられないやつが多いんだろうな。

お金かかるから免許すら持ってない。
運動神経良くない友達が70万かかったって言ってた。
車にもお金かかるし、車の維持にもお金かかる。
馬鹿馬鹿しい。

都会＝車いらね、駐車場バカ高
田舎＝車いる、駐車場タダ

営業マンは田舎行け

東京23区や大阪市内じゃ自家用車なんて持つだけ自分の
お小遣いを吸い取られ続ける一方の代物だからなあ・・・。
それ以外の横浜や神戸や京都でも、郊外のニュータウン
みたいなところを除けば基本的には足手まといだし。

大都市で車を持ちたいと思ったら、俺の地元の名古屋や
もっと人口の少ない仙台・広島にでも行くしかないんじゃ？
名古屋なら中心から東にちょいと外れた３DKマンションの
駐車場を8000円台で借りられる。

70万ってバカだな。
定額コースがあるというのに

>>149
＞70万かかったって言ってた
あるあるｗｗｗｗｗｗｗ

田舎では必要かも知れないが、都会ではまず必要ない
電車の方が時間に正確で早い
どうしても車が必要ならタクシー、レンタカーで用が足りる

>>150
ところがどっこい田舎は車は必要だけど金がなくて売れない。
ボロイ中古の軽が大人気。

>>153
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>140
GT-Rは、「買っていただく」というより「こんなすげーの出来たから買いたいやつは買えよ」
って感じだしな。

これから連休はレンタカーの予約きついだろうな
今でも週末は結構混んでるからな
早め予約だな

今度1,300ccの車買おうと思ってんだけど、一年間でどのくらい維持費って掛かるの？

ＧＴ−Ｒってのが何がそんなにすごくて、８００万もするのか、全くわからないんだが

>>159
そりゃ駐車場の有無や住んでいる地区や利用頻度にもよるんじゃないの

派遣の奴らなんて金もってるだろ。
正社員より給料いいぞ

>>146
いや、それにしたって「車に乗って遊びに行く」ってのが先に立つんじゃないか？
友達にせよ女にせよ金かけて遊ぶほど今は余裕なかろうし

>>160
角度とか

>>159
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html

ところで今の日本に何台の車があるんだ？
需要はすでにほぼ満たしているのでは？

ガソリンもっと高くなるしね。このまま行けば２００円代とかありうるな〜
イラン戦争なんか起きたりしてさ〜
今は自転車がいいよ！！エコ的にもさ〜！！

俺の場合、運転に興味がなかったくせに教習所に通ったから
途中からは苦痛になりトータルで9ヶ月もかかったんだよな。
それで実際免許取った後に親に中古のカローラ（MT車）を
買ってもらったんだが、運転するのが正直乗る気なかったから
最初の4ヶ月ほどはトータルで100キロも運転しなかったと思う。

でも、実際に車を運転しなきゃいけない環境で生活するようになったら
普通に運転できるようになり、すぐにあちこちドライブするくらいに
ドライブ好きな人間になったんだよな。

運転嫌いだった俺がこう思うくらいだから、運転を体験すれば楽しいと感じれるとは思う。
ただ、今の時代は税金、新車の販売価格、ガソリン代などが高いくせに
給料が安い今の時代ではもう無理な話なんだろうなとは思う。
わずか10年前はこんなんじゃなかったのにな。

>>166
んなもんとっくに満たし尽くして余りまくりだ。
日本中に死蔵されてる全ての車を、道路上に一気に出したら、
全ての路面が埋まりそうで怖いぞ（単なる妄想）

車以外のものを売ればいいのに

>>169
平成８年の段階で、日本中の登録車両を国道から農道に至るまで
全ての道路に並べたらおよそ4分の1があふれると言われていた。

今後も人口は減っていくし、国民の購買力は落ちていくから国内の
自動車市場はもう縮むしかない。で、その結果トヨタのレクサスブランドや
日産の新生GTR、ホンダのアキュラみたいに海外市場を優先することになる。

田舎から仕事を奪ったのがいけないんだよ。
車買いそうな若者は仕事を求めて都会に行くから「車ｲﾗﾈ」となるし。

>>126
30分で都心に行けるような都会の話をしてるんじゃない。

日本は運転免許をとる金が高すぎる。ワーキングプアにとってはマイカーどころか
免許を取る金すらない。

軽自動車以外、買う意味ないって気づいちゃったからな。

ワーキングプアにとっては原付が限界。それと携帯のほうに金が逝っちゃう。

>>174
警察と自動車学校との利権がある。確か天下り先

いいことじゃねーの。車が減れば。渋滞緩和、たのむよほんと。

マスコミは高給だから　貧乏人のことは無視してるでしょう

>>174　70回落ちた香具師がいたような､いなかったような・・・

>>166
平成元年 53,734,272 台
平成10年 70,962,469
平成17年 76,278,081
平成18年 76,935,027
ttp://www.jalanet.jp/library/lease02.html

保有台数は徐々にだが伸びてる。
車を持つこと自体の需要はあるんだが、買い替えや新車の購入が減ってるんだと思う。

車があれば便利かもしれんが、コストパフォーマンスが悪すぎる。

自国民の積み立てた年金が払えない国が他所の国に対して
援助すること自体おかしいとはおもわないか?
なにかが間違っているだろ?

温暖化防止、渋滞緩和、排ガスによる汚染、交通事故死亡者減少（子供が交通死亡事故で年間約100人
が亡くなっていると言う事実があるのに、子供を出汁にするマスゴミは背後の巨大スポンサー様に
気を使って何事もないかのように知らんぷり）、代替手段（歩き、自転車など）による健康増進
など、いいことづくめだ。

ガソリン価格を今の10倍以上にして自家用車削減を目標にしたらどうだ？

>>181
その中にはかなり外人さんが含まれてるよ

>>181
でもこの数字見ると売れないとか格差だとか言う以前に単なる頭打ち現象だと思う
1億3千万の国で7千万台ってかなりの所有率だよ

>>181
車自体の耐久性も飛躍的に高くなったからな。
1台買えば細かな不都合に目を瞑れる限り、10万キロは
軽く使えるからな。イヤー企業努力の賜物だわ。

ニートや派遣もそうだけどね
むしろ現実的にはもうある程度公共交通が発達してる都市部では
所有する意義が薄れてるってのが大きいんだろう
価値観も多様化して車がステータスだっていう考えが薄れてきてるし
景気がいいのは経営者側ばかりで消費者は国内経済の縮退やら
ガソリン価格に敏感に反応して節制してるわけで売れなくなるのは自明の理ってもんだ

免許取るのがめんどくさい

135,000kmまでがんばったが、車最近使わないから売り飛ばしたよ

>>190
売れたのか？

>>189
最近の教習所は女の教官もいるんだよな。
しかも20代後半の人もいるからいいぞぉ。
女の教官にあたった時はラッキーって感じだった。

事実ならびに／あるいは規範についての独断の論駁

数学は、公理という独断を採用しているために絶対確実に正しいかどうか分からない。
自然科学は、それに加えて実験による証明という、何らかの枠組みを独断的に前提しているために絶対確実性からさらに遠ざかった。
科学哲学は、科学を擁護したいがために、形而上学的実在論、科学的実在論、道具主義、操作主義、実証主義、奇跡論法、構成主義的経験論、介入、構造的実在論、内在的実在論などの独断に陥っている。
俗流心理学に至っては、ただ1つの演繹すらない。
しかし、演繹という語にまつわる問題もある。それは……。

どちらの陣営にも個人的な、あるいは自らが属する集団に共有されている感覚や感情を不当に〔論証なしに〕正当化するという事態が蔓延しているが、実際にはいずれも同一の誤謬に陥っているという点を以って同一項で括ることができる。
わたしは、それが暫定的なものであれ不確実なものを魔術的な仕方で確実なものに変換してしまう独断バカを一般人（これには一般的な多数派と一般的な少数派の双方が含まれる）と呼んでいる。
わたしは、こうした頭の弱い存在者群に対して啓蒙を実践しているところである……。

この問題に絶対確実な回答を与えるには、まず絶対主義対相対主義、超越論対非超越論に決着をつけねばなるまい。
「そして、指示の理論について考えねば……！」
# 記述説、因果説、記述の束説

それは、すべての独断バカを消去＝救済する計画――。（隘路であることが判明したが、それでも……！）

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E6%B0%B8%E5%8A%AB%E6%87%90%E7%96%91%22&lr=lang_ja


>>175
意味とは何か？

>>181ｿｰｽ､ｻﾝｸｽ
>>186そう思う

　　日本郵政株式会社取締役
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 お前ら本当は欲しいんでしょ、車♪
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　素直になれよ
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
　　　奥田碩（1932〜200X）

>>191
レアなフランス車は売れる

>>190
嘘だろ？
そこまで走ると距離減額で査定なんかつかんはずだが　　　　　　　･･･

国内需要が今後も逓減するのは馬鹿でもわかること。
新興国で安売り合戦でもしときなさい。

車持たないのは貧乏人とかいってる香具師はTBSみろ。
自分は仕方なく運転してるけど怖すぎ。

>>174
昔アメリカの某州で免許取ったことあるけど
かかったのは受験料20ドルだけ。
道路法規のテキストはただでくれた。
まあ日本で免許取ってて国際免許でも運転していたから実技練習する必要なかったのもあるが。

美しい車は外から眺めるのが贅沢ってものだよ
自分で運転してたら見えないでしょ？

>>193なるほど　要するに車は無駄な物と

>>192
あんな職､馬鹿でもできるからな
お前みたいの釣るために置いとくんだろw

高い車ほど、快適性と値段との差が小さくなる。
軽自動車とマーク２の快適性には天と地ほどの差があるが、
マーク２とクラウンではそれほど大差ない。

折れも昔は高級車に憧れて、一時期日産シーマに乗っていた。
500万もする車がどんなものかと期待してたが、
長距離ドライブでの快適性では、それ以前に乗ってた200万のアコードと大差ないことが分かった。
車内もアコードより狭いし。燃費も悪いしね。

ぶっちゃけ、自動車会社にお布施するようなユトリはねーんだよ奥田

>>192
おいらの時は、ガッツリいかついアイパー黒めがねのおっさんが
厳しくもやさしく突きっきりで教えてくれました。
おかげで卒検は余裕ですた。

>>126
そういうところなのよ田舎って。
酒の肴があの家はどうこうとか、そこの親戚はああだとか噂話やら悪口だからなぁ。
ジジババだけの話じゃないぞ？20代そこらの若者の話だｗ

なので遊びでヤルような時は、町→地方都市との中間にある市クラスに2台別々移動→
1台に乗って地方都市まで高速使って移動して目撃者対策とかガチであったりする話。

>>204
>高い車ほど、快適性と値段との差が小さくなる。
費用対効果のこと？

>>205
＞突きっきり

>>207
そーゆーこと

１００万台でFRやMRの車が買えてたんだよなぁ。
FFだけど CR-X とかも。

今の車は高いよ。つまらない割に。

オレの印象では、地方じゃ結婚して
しばらくしたら、ローンで自宅購入ってイメージがある。
すごいなーって感じだ。

>>196
２ＣＶとかか？

明日からまたガソリンが上がる
燃費が10Kmきっているクルマに乗るヤツはもうバカだろ

非正社員でローンは組めない、派遣やパートで貯金は出来ない。


車買えなくしたのはどこのどいつだ？w

>>211
地方じゃ家を建てられるのは公務員だけ。

>>210
今やカローラが200万超えてるんだもん。
10年前の倍近くじゃないか？

>>215
んなわけねーww

・車は軽で十分。可能ならば車を持たず自転車に乗る。
・自宅の不動産価値は、全保有資産の半分以下に抑える。
・資産管理は世界的視点を忘れぬこと。
　紙幣に価値などない。日本の10坪はアメリカの1000坪。
・贅沢をしない。見栄を張らない。出来る限り金を市場に回さない。
　資本主義社会では広告まみれの世界。誘惑に負けるな。
・余分な消費を抑え、モノは長く大事に使う。
・借金はしない。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。
　不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、
　モラルが著しく欠落している企業、団体等には金を落とさない。
・酒、タバコ、ギャンブルはやらない。
・金のかかる娯楽、趣味は持たない。
・勝ち組、異性に金を落とさない。
・結婚はしない。結婚しても子供は作らない。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元。
・冠婚葬祭に金をかけない。腐敗した宗教観に金をぼったくられるな。
・宗教は個人的な範疇ならば信仰して良いが、宗教団体には一切金を落とさない。
・テレビや大衆雑誌は見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ます。
・常識や流行など、常にあらゆるものを疑う視点を持つ。
・社会の仕組みを勉強し、支配者層の思惑に乗らない。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的立場を貫け。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。
　度を超えた真面目、努力、忍耐、従属、お人良しは美徳ではない。
・組織や個人に忠誠を誓わない。
・生活と人生を混同しない。
・人に期待しない。世間に求めない。夢は見ない。希望は持たない。
・非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

いつでも、どこでも、うんこできるように公共交通機関がなったら車捨ててもかまわない。

公共輸送を使ってレジャー
なんか問題あるのか？
不必要なモノは買わない
社会もそう
不必要(低所得者)な者は要らない

>>218
広告屋が一番嫌がるタイプだな

>>218要するに神になれと

>>218


不動心だな。

>・非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

ドラッグですか?

>>126
昔々、千葉県旭市というところに転勤で飛ばされてな、そこで地元の姉ちゃんとデキたんだよ。
で、休日に車ででかけたら、スーパーのテナントの肉屋のオヤジに昨日何某と、遊びに行ったろ？
とさっそく声がかかったわな。田舎ってそういう場所だ。

六本木も吉原も新宿もお腹いっぱいで俺には必要なくなったし、イマドキは通販で必要なもんは
大抵揃うし、自然豊かな場所で遊ぶほうが好きだけど、こういうことがあるから田舎への移住は
一度も検討したことが無い。

>>217
冗談かと思うだろうけどマジな話。
公務員「だけ」ってのは大げさだけどｗ

史上空前の利益が出てそれが労働者に分配されないのだとしたら、
そのあまった利益はどこにいっちゃったの？
株主とかに分配されてるの？

>>227
ﾆﾀﾞ

>>227
ｼﾅ

>>224ドラッグも車も物質的ではないか？

>>218
ﾀﾊﾞｺと酒は少しやっちゃってるけど
まあ、だいたいそんな生活だよ。
実家暮らしの三代目だから資産食い潰してっていうか、僕は歴史を清算する役割だと
思ってるから、このまま気楽に生きてくよ

>>217
>>226
だけってこたーないだろ
地方銀行にでも入れば家くらい立つ

まーそもそも資産があるわけでもなく
そういうまともな給料をもらえてる職についてるわけでもなく
地場の会社に入ってまともに働いてるような奴が厳しいのは確か

ホンダライフ、今度の１１月で買って１年になる。
大好きですごく乗り回している。
通勤も京都から兵庫まで乗っている。

ちょうど、１８万キロ超えたところだ。
あと５年は乗りたいのだが、
そうすると、１０８万キロになってしまうのだが、
耐久性はだいじょうぶだろうか。

年収２００万で十分だろ
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1187785684/

就職氷河期の無職　その４
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1193104751/

水筒と地図を持って自転車で外出するニート
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1170743703/

このままだと、就職氷河期世代の暴動が起きる？３
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1191467702/

【こなくそー】ネットカフェ難民になろう！３
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1189641691/

駐車場代高いし。会社は自動車通勤禁止だし。

実用車は必要な人だけ買うから、必要で無い人は買わない。
趣味で乗る様な車は、新車の日本車ではほぼ壊滅状態で買う車無し。
そりゃ販売台数減るわ。

>>218
車は2000ccのセダンだが、他はだいたい当てはまるな折れ

アメリカは免許取得の費用安いよね。
数10ドルでしょ。
日本ぼったくりすぎ。

田舎だと金なくても車持ってないと話にならないな。
仕事場にも行けなくなっちまう。

>>238
１回の教習で５０００円以上かかるからな
そんで口臭い教官の野郎が偉そうに注意してきやがる

>>218
結婚と子供はいいんじゃないか？
嫁さんが我慢できるかは謎だが。
友人を極力持たないというのは納得できる部分もあるな。
大人になってから出来た友人とは、腹を割って話し合えない。
仕方なく付き合ってるという感じだし。

軽と二輪は乗る気にならん
天国に近い車なんて御免だ

お金がないとニートにはなれない

本当の理由は飲酒運転の罰則の強化

>>233
流石に厳しいと思う。メンテ代がローン代金を上回るようなら、
買い替えがヨロシ。他の車はいらん、っつーのなら程度の良い
中古を探そう。

日本の若者が車が買えない？しらねーよｗｗｗ
今はアメリカ様が、のちに中国様が買ってくれるので問題ありませんよ。
お前らは派遣か正社員+WCEで奴隷になるんだよｗｗｗｗｗｗｗ

って思ってるんだろうな、売国企業は。

>>243
ニートが１年親元で過ごすより、
自動車を都会で１年維持するほうが高いんじゃね

団地に住んでるんだけど、ほとんどの世帯が車を持ってないよ
交通手段はバス、自転車、バイク

持ってる人もいるにはいるけど（２割くらい？）
駐車場が少なくて、なんだかんだもめてる。
車を買う金あるなら普通の賃貸に住めよっていう空気が流れている。

でもトヨタなんか中国で覇道で一回失敗してるから、内心ｶﾞｸﾌﾞﾙかもよ。
中国市場次第では業界序列も一変しちゃうだろうし。

>>240
取得費用と講習費用をごっちゃにしてない？

原油が100ドルになるってのに、車を乗る人間は減るばかり。
高速道路もスカスカになっていくのでは？
それで、高速道路は大赤字で荷物に。

車買う金あったらスタインウェイのピアノでも買うわ。

トヨタって自転車も売ってる？

つーかこれだけユロ高なんだから
素直に欧州をターゲットにすればいいのに
欧州に行っても、あんまり日本車走ってないし
日本の家電もあんまり見ない。
ドイツ車ドイツ家電ばかり。

>>1
飲酒運転＆駐車違反の取締り強化。これが売れない真相。

>>254
そりゃF1で毎回ボコボコにされてりゃ誰も買わないだろｗｗｗ

>>32
自転車に補助席つければいいのではないか？

>>254
関税がなぁ‥‥

道路族議員＼(^O^)／

>>257
つタンデム自転車

無駄だし反エコだと思って２０年ペーパードライバー。
一戸建て妻子持ちだが駐車場予定地にはずっと芝生を引いて子どもと遊んでいる。
親の介護とかで芝生を潰してでもクルマが必要と思うようになったら買おうと思っている。

>>260
公道を走れるのは長野だけだがなｗ

重量税、取得税、よーく考えたら笑っちゃうよ。駐車場、燃料、保険、無理無理。

団塊走り屋世代向けのアホなスポーツカー作ればいいのに

>>1
今さらだがこのスレッドに気がついた。

まさにそのとおり。溜飲が下がる思いです。

スポンサーあってのマスコミだからな。
あいつらマジで死ねと思うわ

やっぱ原付が一番ですね。税金も安いし渋滞とも無縁。
中型のバイクだと渋滞に引っかかりますから意味がありません。
最近ガソリン代が上がってきたのがシャクですが。

車代、税金も合わせて自分の利用回数で割ると割に合わないことこの上ない
それ以前に、自分が認識できる範囲を超えてるから運転するのが怖いわ。

単車生活が長いせいもあるだろうけど

でも自動車メーカーだって売れない要因に
全く気づいてないわけじゃないはずだよねぇ。いくらなんでも。

年収200万なんですがどうしたらいいですか？
家族も持てそうにありません。

ダイハツあたりがハイブリット軽四出せば
バカ売れすると思うけど・・・

普通車の売上は激減しそうだがｗ

>>264
つGT-R
あとレクサスIS-Fとか。
いらねー

法人税、所得税を特定の人間の為に下げ、消費税を上げると確実に
税収は減少します。

>>261
>反エコだと思って

おまえにとって必要なかっただけで反エコとかってのを
入れなくてもいいわけだが。。。。

重量税、自動車税、
燃料高騰、

つまり今の若者には金がないということか

>>270
重量増の所為でガソリン消費量増えそう…

>>204
費用対効果を考慮するならば、カローラが最強だと思う。
エンジンの静粛性や出足の良さは高級車に劣るが、十分に許容できるレベルだ。

>>218
車椅子生活の家族が居るので、いきなり一行目でつまづいたけど、
あとは「結婚しない＆子供作らない」以外は全部満たしてる…

でも、こういう高邁な思想があってじゃなくて、貧乏だったら嫌でもこういう
生活になっちゃうよw

「若者に車が売れないのは若者にウケるデザインの車がないからだ。」とか
言ってたトヨタのアホ社員ﾜﾛﾀｗ

自民・中山泰秀氏とＮＯＶＡ社長、解約トラブルめぐり大阪市長を訪問
http://ime.nu/www.asahi.com/national/update/0611/TKY200706110268.html

ＮＯＶＡ擁護　経産相にも　中山泰議員、検査直後に訪問
http://www.asahi.com/special/070614/TKY200706210412.html

ＮＯＶＡ擁護主張の中山泰秀議員、スポンサー番組に出演
http://www.asahi.com/special/070614/TKY200706230238.htｌ


閣僚らの資産公開では、センセイ方の一風変わった資産も明らかになった。
中山泰秀外務政務官（自民）は車１１台を所有。うちポルシェが３台、メルセデス３台、ダッジ１台と大半が外車。
「カーレースが趣味で、電通に勤めていた２０代のころから持っていた。
愛読書は（中古車情報誌の）『カーセンサー』と『Ｇｏｏ』です」。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20071027k0000m040160000c.html

まーおれの世代は
レーサーレプリカのバイクや
86で峠を走った世代だが

20代前半ぐらいのときは
親の車じゃない自分の車なんて
10人に一人持ってるぐらいだったし
そんないまと変わらないと思うけど

【ＯＬ生活】けち　７５％が自覚、買い物工夫
ただ、生活すべてがけちかというと、ちょっと違います。
旅行や洋服、バッグ、アクセサリーには金を惜しまない
という回答が少なくありませんでした。
「自分はけちではない」という人もほぼ同様。
要はメリハリをつけた使い方で、本当にほしいモノを
手に入れるやりくり上手ということでしょうか。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1193811895/

一般企業は給料安いんだよね。企業は潤ってるみたいだけどね。

役人みたく国民の金をネコババすることも出来ないし、なんだかなー

いや、別に必要ないからだろ。
必要あるなら、金がなかろうが買うよ。

富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数
富の象徴　東京都：年収500万円未満世帯、初の過半数

維持費も高いしなあ

>>279


メイドバイトヨタ

>>280
なにこの癒着っぷりww

もはや内需なんて勝ち組大企業ほど期待してないもんな。
日本人使い捨て、奴隷労働で輸出重視w

都心の生活で車がいらないって言うのは、
独身一人暮らしだけでしょ。
独身でも実家住まいなら”家の車”があるだろうし、
結婚して子供がいるならば、車は必要じゃね？
今は物騒だから子供(学校＆塾)の送り迎えとかあるし。
小さい子供がいたら、歩いて買い物なんて大変じゃん。

ま、結局は金銭的余裕があるかどうかだよ。
だって都内走ればわかるじゃん。
品川ナンバーの外車率の高いこと。

車が必要のない便利な都会でも
金持ちは車を所有してるってことだ。

クルマが有る
　　↓
ガソリン高い
　　↓
乗らないクルマ 処分
　　↓
ガソリン値下げ
　　↓
クルマ売れる


よゐ子のみんなは裏街道を走りましょうね.

このまま貧乏人が増え続ければいい。
限界に達した貧乏層が革命でも起こせば大万歳だ！

本と音楽にしか興味のない俺には無縁の話だな。

金がかかるのはこっちかもしれんが。

　　　　　　　　　　　　　　日本国民奴隷法案〜みんなで無くそう残業代

　　　　　　　　国賊奥●　　　　　 　／ ／　　 　便所虫 　 　 .＼.＼　　　　　　　　絶倫禿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　／　 　　　　　　　　　　 　 ヽ .|　 .　　　　　　　＿＿_
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　 |ﾉﾉ 　　　　　　　　 　　 u　　| /　　. 　　 　／￣　　　　￣＼
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ　　 　 　　/　　はげぞえ　　　＼
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ |　|　　　　 i|,,,　　　　　　　　　　 　l!
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く/　　　　.. F|　 ＼､　 　 ／､　~'Vヘl!
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______. ﾉ　ヽ　　　　b|（:::●:::）　（:::●:::）　　 ニ!〉
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　 /　　////　)（　　　）(　//// 　|　　　　（　`ー(｡ ｡.)`ー'　）λV/ヽ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　|　 　　　　　　 ^ ||^　　　　　　 　.|　　　　`iー┬┬┬‐一'　/_二..ノ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　　　　　 ノ-==-ヽ　　　　　　|　 　 　 i　 ヽ._　ニニ　　＿／
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／　　.　 　　 　　　/|::: 　|ヽ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　 　 　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／　　　 　 　　　 ／　＼／　　＼
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　　 　　ヽ ＿-----＿　／

○日本国民奴隷法案とは
日本国民で深刻な問題となっている超過勤務手当（通称・残業代）
この解決のために経団連と自公与党が協力して作ったホワエグ法案が成立目前です
世界に約束した日本の目標は、給与総額毎年6％づつの削減。これを実現するための売国的プロジェクト
それが日本国民奴隷法案です

ACT1：残業代を無くそう
ACT2：正規雇用を減らそう
ACT3：法人税を減らそう
ACT4：過労死は事故責任にしよう
ACT5：外国人単純労働者を受け入れよう
ACT6：消費税を増やそう

都内だとホントクルマはいらねえな。
渋滞ばかりの道路を走るより、ちょっとしたチャリで走る方が早い。
都内だと電車、バスでことたりるし。

俺はクルマいじりも走らすのも大好きだが、もう趣味でクルマを乗る時代では
ないのかもな。

趣味でもし今買うとしても、魅力的なクルマは一千万以上するし…。
バカバカしい…。

２ｃｈに張り付いで憂さを晴らしてるのは

最下層な連中だからなあ

車もてないやつが車いらねーなんていくら言っても

説得力なす

>>277
カローラ、何気に高くないか？
内容的に許容レベルかも知れんが。

東京でも八王子や町田、青梅あたりだと車いるんじゃないか？
一家に一台くらい有ると思うぞ

>>289
女と二人暮らしだと微妙だが、
そりゃあガキが生まれたら必要でしょうね。
病院連れて行く用事も多いだろうし、
泣き喚いてばかりくらいの年で電車の中は厄介だし。

３人連れの旅行なら、交通機関よりかは安上がりになるだろう。
金銭的余裕というよりは費用対効果。

欧州なんて新車なんか全然売れないんだけどな｡
その分、中古車というかボロ車がとても高い。

このあたりで、商売ができそうな臭いがするが
欧州への輸入関税が高いだろうな。
そのへんインチキできるルートがあればボロ儲け。

>>297
あの辺は駐車代が安いからな
１月５千円ぐらいだった

都内だと３万とか４万とか
ありえん。４万出すなら家賃につけたして
もっと快適なマンションに住みたいわ

>>289
まぁ、つまり晩婚化と少子化が進行ってとこに行くわけか。

>>298
小学生以上の子供にマナーや躾をするならば公共交通機関を利用した方が良いのでは。
公の場での立ち振る舞いを学習させる良い機会だと思う。
小学生未満なら子供を自転車に乗せて近所の公園で遊ばせれば十分。

>>297
>東京でも八王子や町田、青梅あたりだと車いるんじゃないか？
いやあ、確かに東京だがw
そお言うことじゃなく…。

俺は最近チャリや電車で移動することにしたら、そっちの方が早いんだよな。
だから自分の車にほとんど乗る機会がなくなった事実に気づいただけだ。

月に一回くらいしか乗らなくなったんで、バッテリーがあがりかけてたぜw

家電は２０年前と比べて性能は良くなり価格は下がったようだけど、

車だけが価格上がってるような。なんで？

なんか最近フランス革命前のフランスを思い出す

１ヵ月に1、2回しか車に乗ってない。
今の車が動かなくなったら、車買わなくてもいいな。

>>300
ちょっと奥まった場所なら駐車代7000円であるよ。

まあ、あのあたりの戸建物件は駐車スペース付いてる家が多いけどね。

>>305
あんた何歳だよ

っていうか、結構貧乏そうな人でも車持ってる気がするんだけどな・・・

車全然乗らないからバッテリーが上がっちゃった。

車を買い換える人も減ったのでは？

>>303
でもよく考えると八王子や町田、青梅、他には多摩ニュータウンあたりもだけど
職場は都心が多いから車を使うことなんかあまりないんだよな。
都心でなくても駅周辺で車通勤をしない場所が多いだろうし
そういう意味では無駄といえるかもね

>>304
この十年の車の進歩は衝突安全性とか環境性能とかだって言われてる
個別の出来不出来はあるにしても走って曲がって止まる部分ではたいして進歩してないという話

十年前には重視されてなかった要件に金がかかってるんだろうな

>>305
議員、官僚、大企業家の新貴族どもを倒して本当の民主主義を勝ち取ろうぜ！

まぁ車が行き渡ったわりに必要性は薄いんだよな要するに。

近所のニートは車持ってるよ。

ここ5年、いや8年ぐらい前までの車なら買い換える必要がない。
もう究極に近く進化したんじゃないか。

ちなみにカローラ最強説はホント
トヨタの良心を凝縮したようなクルマ
最近でたなんとかいうのは知らん

団塊世代の団結力やサヨク根性バカにするおまえら低所得者に一番必要なものは
団結力とサヨク運動つうのが皮肉だな

ＧＴＲいいけどさ　日本じゃ使いこなせないよね。　制限速度100kmだし。

そろそろ中古車税とか出てきそうだな
外車のもっと税率乗せろや！

>>289
子持ちでも駅や買い物は徒歩圏内だから特に必要性を感じないよ。
よく例に挙げられる病院の話も緊急時ってそんなにあるわけじゃないし
いざという時はタクシーがある。

まあ、買える余裕がある世帯はどんどん買えばいいと思う。

団塊ジュニア7〜我慢の限界〜
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1185277128/

◆★ワーキングプア働く貧困層緊急対策室７★◆
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1174109479/

【世論操作】本当は怖い自民の恐怖政治10【暗殺】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1189572996/

【美しい国】自殺大国日本の真実【鬱くしい国】　２
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/utu/1191823590/

【貧困率第2位】年収150万円時代へ【自民党･悪政】3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1187179077/

重量税とかガソリン税って
道路作るとか言ってるけど
土建屋を儲けさせるためにあるんだな
土建屋を見るといい車乗ってるだろ？
トヨタもガソリン税を止めろとか言わないし　利権があるんだな

>>311
おれ11年前に新車で買った車いまだに乗ってる。
買い換える金もないし、買い換えなきゃいけないほど乗るわけでもないし。

>>324
重量税の延滞利息って高いよね。
俺は今日払ったけど、利息一割取られた。

駐車場の土地を畑にした方が、幸せになれそう。

>>298
子供生まれたらマジ必要だよ。
今年の夏みたいに、30度を超える中、
乳飲み子抱いて検診とか嫁さんかわいそうだよ。

>>302
都心で小さな子供を自転車に乗せるほうが、迷惑だよ。
自分と嫁は独身時代そう思ったから車なの。
あと、電車も少しならいいけど、長く乗るときとか
子供だからガマンの限度とかあるじゃん？
昼間の空いている時間だって、移動中のリーマンには
大事な睡眠タイムだったりするわけさ。
そこにグズった子供がいたらムカつくだろ？
小学校に上がれば、子供に合わせて移動手段を変えたり
できるけど、それより小さい時は車が必要だと思うよ。
都心に住んでいるならなおさらだ。

もうそろそろ車手放そうかと考えてる。
ここまでガソリン値上がりするともう乗ってられない。
小型のバイクでも買うか。

>>326
訂正　利息一割→利息5%

23区内でも、車はあれば便利だと思うけどな。
うち夫婦で1台使ってるけど、公共交通機関の方が便利な場所へ
行くときはもちろんバス・電車・タクシーなど使ってる。
で、車で行きたい場所へは車で行ってる。

>>328
子供が小さい時はなるべく移動時間の長い外出は避けるべきだね。
僅か数年の我慢だべ。

>>291
なんでアホって構造改革（笑）を進めたり革命（笑）が起きると自分におこぼれが
回ってくると思うんだろうか

田舎物とＤＱＮが買うモノだよ

>>318
＞トヨタの良心を凝縮したようなクルマ

ヨタの良心って、あの程度だってことだなｗ

>>328
子供生まれたら必要。
でも、デートの道具にマイカーイラネ。
スイーツ（笑）やら穴場の店やら駐車場ねぇし。
海やスキーに連れて行くにしても
レンタで十分な頻度だわ。

いまさら文句いうなよ貧乏人
おまえらが望んだ日本だろ

車はあれば便利だけどなくてもなんとかなる程度のもの。
そういうの嗜好品っていうんでないの？
地域によって税金変えれば良いのに。うちの田舎は車ないと死ぬ。バス路線も廃止になっちまったし

>>321


中古車税はありそうだな。

ステータスシンボル（笑）

ぶっちゃけ、ニートや派遣じゃなくてもお金ないからね

>>309
車を手放せばもう少しましな生活ができるのにと思う。

>>320
一生軽乗ってろ。

電車位静かに乗れるように育てろよ｡
ファミレス行くと走り回りながら
金切り声出すガキばっかりだw

>>337
文句を言ってるのは車を売る方であって、貧乏人の方じゃないのだが。

貧乏人はお花畑理論を展開している某経団連会長を嘲笑いながら、車が無い生活を満喫してます。

まあたしかに金がないってことも事実なんだけどなぁ
それよりも、自分ひとりでも車に乗らないでいて、
排気ガスを少しでも減らせたら、とか考えるんだよな
馬鹿みたいって言われそうだけど

ニートや派遣を叩いてすっきりしようぜ

俺たちは経団連を支えながら貧乏暮らしをする為にいるんじゃない！
車なんてイラネ。

>>337
なんか日本人じゃない人ｷﾀｰ

夢の中国で裕福な中国人に車売ってりゃ良いじゃん＞棺桶爺連

勝ち組　→　外車
負け組　→　徒歩

全部奥田のせいです。

車は買い換える必要はないと思うけど
女性はやっぱ新品がいいな

夫婦で車1台だけど、使う機会ほとんど無いな。
チャリ通勤の人は何人くらい居る？

>>351
負け組の方が健康的じゃない

>>95
おれ田舎だが、自分か女の部屋でするよ。
おまえどんだけおおっぴらに出来ない付き合いしてるんだ

＞＞良い車で目立ちたい」という競争意識が低下

それ競争意識って言う？？

昔みたいに「○年後は資産がいくらになってて…」と言う計算が今は出来ない
使わなくていい金は使いたくない、誰もが将来に不安を抱えている。

だから高価な物は買えない。
誰でも300万の新車よりも50万の中古を選ぶ。

車って何かと小回りがしにくくて不便。原チャリで十分。

おれなんか免許もないぞ
車が必要になったら取るかもしれないけど

免許取るのにも何10万もかかるなんて、おかしくね？

中野孝次の清貧の思想とか足るを知る読んでたら鬱になった

どっちの言い分の方が正しいのかは別にして
>>1的な側面がどこのマスコミにも全く触れられもしないってのは明らかにバランスを欠いてるよな。
まぁ提供してるCMの量が半端じゃないにせよ、そういう時はせめてNHKくらいは・・

自転車なら２０万出せば新車で高級車なんだぜ

>>362
そして盗まれる、と

>>336
あー、デートにはマイカーいらねーな。
昔、モテると思って、無理してドイツ車買ったけど
全然モテなかったし(笑)

俺講師結晶気味なんで車止めてチャリ通勤にした。
雨以外は快適だな。女子高生チャリの後だとシャンプーの香りがええよ。

おまえら庶民の子供とかどうなるんだろうなｗ

>>362
20万は入門車じゃネーかｗ

車＝ステータスって発想が一世紀古い。

市民は、将来設計に対する不安を感じさせるような社会を作り出してきた政治や大企業に不
信感を募らせており、そうした大きな潮流は目先の車のデザインでは解決しない。

>>363
盗まれたら仕方ない
車だって盗まれる時代だ

>>252
ベーゼンドルファーのインペリアルが欲しい

車マニア歴２０数年です、車大好き
でも今は車持ってません
理由は都内の異常な交通取り締まりの為です、団塊世代の警察の天下り先を
作るために始められた、駐車禁止の取り締まり新法のおかげで
どこに出かけても車を止めるところがありません。駐車場業者も便乗値上げで
都内の駐車場料金はうなぎのぼり。

馬鹿馬鹿しくてのってらんねーっての。

車がどれくらい高いものか纏めてみた。
因みにこれは1500ccのカローラクラスを10年近く乗った場合。
2000cc以上の車乗ってたり、3〜5年で乗り換えしてる奴は、これよりずっと高くつく。

参考資料としてテンプレかなんかにどんどん使ってくれ
http://www3.uploader.jp/user/vipdt/images/vipdt_uljp03414.jpg

>>362
高級自転車、超カコイイ！！！

でもフルカーボンは実用的じゃないよね。転んだら終わりだ。
日常で乗るなら10万前後のクロスバイクかランドナーがいいかな？
ＭＴＢタイプは重いしなんかデザイン的に好きじゃないんだよね。スレチ失礼

>>362
俺のママチャリが20台買えるｗ

そもそも何で日本車ってこんなに種類があるの？
そのくせ似たような車ばかりで、ひき逃げされた時に車種を特定できないよ。
車種を整理し、価格と質を今以上に上げモデルサイクルを長くした方がいいと思う。
そうすりゃ皆大事にするはず。もう消費者は車にさほどの期待をしていないんだから。

>>374
20万でフルカーボンは無理だ。
リアのカーボンホイールにすら足りない。

>市民は、将来設計に対する不安を感じさせるような社会を作り出してきた
政治や大企業に不信感を

何被害者ぶってんだかｗ

車でモテルなんて

大久保清の時代だろw

>372

そのとおり。その上、高利益出してるのに給料さえも上がらないで
誰が車ほしがる？とんだ迷惑だ。

正直、買おうと思えば金はあるが
買うだけのメリットを見出せない

レンタカーが高いからなぁ

>>361
NHKもしょっちゅうワープアやニートの話するけど、ほとんど実態に触れない。
先日請負業務を扱っていたが、偽装請負はスルー。

>>377
まあねｗ　
>>374は>>362にレスすると見せかけつつ（苦しい言い訳になってしまうがｗｗｗ）
20万じゃなくてそれ以上する本格的な高級自転車のことを書いたつもり。
（でも20万でもあるちゃああるよ、メーカー名忘れたアラヤだっけ？＞カーボン製）

まあ、あれだな、みんなエコ車だなんだって言うけど、
本当に最近の車は環境に優しいのか？
古い車を捨てて、新しい車に飛び乗る生活が本当に地球温暖化防止に貢献してるの？
そのへんを先ずはじっくりと本音を聞きたい。

なんだかんだ負け惜しみ言ってるけど、要は買えないって事だろ。
買える範囲で乗れるケチな車なら、金がかかるばっかでメリットなしって事だろ。
でも、いくら都内でも、車のない男についてくる女っているんだろうか。

最近のCMって女性と小金もちのオッチャンをターゲットにしていて
若い男は完全にスルーしてるよな。
なんかそういうCMあったっけ？

エコだのなんだの　どっかオッサンの金儲けの手段だろ
どうでもいいよ

>>379
車でモテるってか、何やってもモテなかったから
女の子ウケのいい外車に乗ったらモテるのかなーって思ってｗｗ
最後の手段だったのに……orz

>>14
食べると時速120kmまで自転車こげる牛丼作ってくれ。

>>386
バカみたいに浪費してくれるカモだからね

>>新社会人に初任給の使い道（複数回答）を聞くと、もっとも多い
>>答えは「貯金をする」（７３％）だった。「自家用車を買う」と答えた人は、わずか６％。

アホか。田舎じゃ車は必需品。親が乗ってた中古を貰うから自分で買わないの。
この世代の親はまだカネ持ってるからな。一人っ子なら蝶よ花よ状態で社会に出る。
元から答えありきのアンケート結果を真に受けなんよ。

>>372
駐車違反の取締りが強化されたからって
おかしいだろ考え方が
駐車料金も払えないのに車乗ってたこと自体が間違いだろ
20年間

都内在住、金はあるし自宅に駐車場もあるが
車を買う気はまったくなし

駐車場に並べたハーブのプランターを片付けるのがめんどい。

渋滞、出先の駐車料金、過剰取り締まり
そんな苦難を乗り越えて車を持つ事の幸せが、
毎日のサラダに新鮮ハーブが入る幸せより上とは思えない

都内だから車必要ないけど
軽トラックならあってもいいな

>>373
車を所有しなかったときに、公共の交通機関で移動した移動費ってどのくらいになるのかな？
月1100ｋｍなら、それなりの距離だろう。

まあ、車持つよりは安いだろうけどね。

オレも指で持ち上げられる高級自転車買う事にした。
車なんぞｲﾗﾈ

>>391
そもそも初任給程度で車なんぞ買えないし、
貯金するやつの中には車の頭金貯めてるやつもいるだろうにな。

>>391
>新社会人に初任給の使い道（複数回答）を聞くと、もっとも多い
>答えは「貯金をする」（７３％）だった。「自家用車を買う」と答えた人は、わずか６％。

たしかにおかしい、初任給で6％って少ないか？
10年前、15年前と比較して言ってるんじゃないし

初任給で車買うほうがおかしいだろ

関連データ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/43/img/kaikaku135.gif

>>392
人間のクズの２チャネラーが常識人ぶってんじゃねぇよ　バァ〜カ　( ﾟДﾟ)

>>391
ちなみに90年代の初めに社会人デビューだけど
新人で車持ってたの10人に一人ぐらいだった
場所は東京でね

格差社会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1161527702/

格差社会が広がってるって？
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/live/1145359969/

格差社会が何故ダメなのかが不明
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/loser/1178029469/

格差社会ってマスゴミが言ってるけどさ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1192408526/

「格差社会」は社共のプロパガンダ用語です
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1155638439/

要は趣味の多様化なんだよ
娯楽の種類が一気に増えて、既存の遊びに金をかける奴が減った

車、スキー、プロ野球、パチンコ

これらがいつまでも娯楽の王道だと思ってるのが問題。


車は実用だ！という奴もいるだろうが、
都会に住んでると車は実用的じゃないんだよ。全然。
田舎は必要だろうから大変だろうなあ・・

チャリで十分
車じゃないと行けない場所は年に数回、レンタカー借りればいい。
携帯電話みたくレンタカー屋増えて価格競争するといいな♪

>>396
指鍛えて、一万以下のﾏﾏﾁｬﾘ買えばいいじゃん

年収760万だけど
イラネ

レンタカー最強

車は仕事で使うもの。
意味無く乗って道を狭くしている阿呆は事故って半身不随にでもなればいい。

都内じゃ駐車場まで入る自信ないわw
クランクだらけ。運悪くすれ違ったらお手上げ。

>>407
同意。

業務車両(トラックだけでいいかも)以外は税金かけまくるべき

>>373

だから足代わりなら軽がいいんだよ、今の軽の耐久性は普通車並み。
この半分以下で事足りる。田舎なら十分所有圏内だよ。

　　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ　　　　　ミミ彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　 ミ彡彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ"""""ヾ彡)
　　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡　　　彡彡ﾐ彡ﾞ..＿ 　　　＿ 　ﾐﾐ彡
　　　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　　　　 彡ミ彡 '´￣ ヽ　/￣｀ |ミ))
　　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|　　　　　ミ彡彡'　-・-' 　〈-・- |ﾐ彡　 　　　格 差 社 会 に 乾 杯 ！
　　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　|　　　　　 ((ﾐ彡| 　　　　､_,,)　　|ﾐミ
　　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､|　　　　　　　 ゞ|　　　/　､,! ヽ　|ソ 　
　　　　　　ヽ　　　 ヽニﾆｿ　l　　　　　　　　　ヽ　　ー---'　/　　　
　　　　　　　ヽ　　　　　　　/　　　　　　　 　 　 |＼　　''''　./
　　　　 　 　　|　｀ー--一' 　　　　　　　　 　 　.|　 `'──'
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
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>>406
折りたたみ自転車とレンタカーor公共交通機関が最強だな
最近じゃ24時間営業のレンタカー屋も珍しく無いし。

いっそのこと、人口密度が一定以上の区域は一部の商用車（タンクローリーや
宅配便トラック、トレーラー、郵便車など）と一部の公用車（パトカーや消防車など）
以外車の利用を事実上抑制・禁止するというのは？
欧州やアメリカの一部の住宅都市では既に始まっているみたいだけど。
日本だったら、人口密度10,000人以上とか7,000人以上とか。

>>328
真夏の検診だけでマイカーの必要性説くのか？
タクシー使えよ、貧乏人ｗ

自分でクルマ運転して人身事故を起こすのは池沼芸人だけで十分だっての。

>>１も自動車が売れない一つの理由
また高い一般車じゃなくても軽で移動は充分
ぶっちゃけ質のいい中古車が溢れてるのでワザワザ新車買う必要も無い

守屋の証人喚問よりも奥田と御手洗の喚問のほうをやってほしいよな。

大企業だけもうかって、一般民の所得は7年連続さがりっぱなし。

これで景気回復だ!とか、この景気回復が庶民にも今からいきわたる政策を自民党はするとかｗ

ちゃんちゃらおかしすぎ。
いざなぎを超える景気回復なのに格差はひらくばかりで、貧乏人がふえて
景気が悪いったらないぜ。

>>406みたいのもいれば、安月給で生活費切り詰めてでもいい車乗ってる奴もいる。
要は価値観の問題だよ。

>>416


だから減給景気と言われてる。景気が続けば続くほど、給料が下がる。
物価は上がる

バブル末期にいわゆる大企業に就職したが、当時でも初任給で車買う奴なんていなかったぞ。
今はどうか知らんが、当時は初任給で買うものと言えば親へのプレゼントだった。
やっと自分でお金を稼げるようになりました、との感謝の気持ちだ。それが普通だった。

このアンケート、どんだけ世の中から外れてるんだよと。
ま、はじめに結論ありきのインチキだから仕方ないのか…。

車なんて軽かせいぜい燃費のいいヴィッツ、フィットでいいという俺の母。
俺も賛成だけど、将来的にはミニクーパーが欲しい。
シティーハンターやルパンや刑事貴族で乗ってた奴。

>>418
スタグフレーションみたいなもんか

車を買わない理由？

エコに特化した車に夢や憧れが無くなり、

持つと維持費が高いから。

今はドライブだけが娯楽じゃないからね。

>>421
デフレ脱却は出来たわけだｗ

>>416
禿同、大企業ばっかり儲けてなおかつ個人の税金ばかり
上げるんじゃねえよ。儲けてる大企業から法人税をがっぽり
とればいいのに、法人税は下げようとする。許せん！

かつて石油危機の経験から欧州特に英国やフランス、北欧諸国では
小型車やミニバンが流行ったけど、あれはやっぱり正しかったのか。
そういえばスローライフの発祥地イタリアも今は二人乗りや一人乗り
専用の超小型車（原付に屋根がついたようなタイプの車両）がどんどん
売れているらしいね。

日本も多分そうなっていくと思う。

売れない理由はその通り金が無いからだろう。




しかし田舎で車は必須アイテム。
みんな中古で買って、新車で買う奴なんていねぇ(´Д`)y─┛~~

車を持つ便利さを知らないやつが想像で車を持つデメリットを並べたところで
所詮すっぱい葡萄でしかないよ。
都会だろうが車はあったら便利なものだよ。
実際都会でも金持ちは車を持ってるわけだしね。
レンタカーで十分なんてのはＰＣなんて持たなくてもネットカフェに行けば十分
なんて言ってるのと同じ。
仮にＰＣが１００万するものだったとしてもネカフェ通いはしないだろ？
それと同じだよ。

当方田舎の豊田在住。
親が自動車学校とボロくても何らかの車用意するのは、
大学受験の塾代を出すのと同じようなもの。

という人が多かった。
好きな車にするためにバイトとかしていたけど。
バスや電車で目的地に行ける都会生活が羨ましい。

トヨタが嫌い。奥田だから。

＞二人乗りや一人乗り専用の超小型車
＞（原付に屋根がついたようなタイプの車両）

いいね

体が弱った年寄りが家に居ると車が要るんだよ。
都内は交通網が発達しているけれど、足腰が元気な若者には便利、年寄りには拷問。

手を引いてやるこっちもハラハラ、年寄りは「迷惑かけて、おまけにトロくてすまん
なあ」って外出が楽しくない。

通勤電車に年寄りがいたら周りは「邪魔だ」と思うのが普通。
年をとったら外出時間は制限されるべきなんて、これから高齢化社会を迎えるのに
言える話じゃない。

今はオイラも元気だ。でも、必ず年をとる。
年寄りを嘲笑う奴も年をとる。「年をとる前に自殺する」なんてワケがない。

車が要らない社会はそれはそれで結構だが、元気なものが優先される社会では車が
必要なんだよ。

俺は大型バイクと車持ってるけど、ガソリン高騰の今、道具としては旨味が全く無いんだよね。電車乗った方が良い。駐車場が無い場所も多い。
最近若者は免許自体取らないという。会社も経費削減の為、車自体減らしてるし仕事でも車使わなくなってきている。

痛いニュース(ﾉ∀`):“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/975891.html

>>433
賃金上げてやれよカス奥田

田舎だったら買うと思うけど

俺の近所の駐車場代は最低でも３万だからな

>>430

これか
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page6.html

みんなが普通車を買わなくなったら、
自動車業界の圧力で軽自動車の税金が上がるんだろうなぁ。

>痛いニュース(ﾉ∀`):“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集

自分とこの工場で働いてる派遣工員に「なんで車買わないの？」って聞いてやれ。
一発で回答を得られるよｗ

パチ屋
風俗
消費者金融潰せば皆車買えるさ

地方じゃ免許ないと就職もできないよ
派遣すら厳しい

最近まじで殺伐としてきてるな
いったいどうなってるんだ？

>>427
いらないものはいらない。
例え話なら同じくらいコストかかるもの基準にしてよ。
今やPCなんて5万もあれば十分なのにどこらへんで並列できるの(笑)

>>437
ビール→発泡酒→第３のビールみたいだなw

1500万円のベンツを買っても10年後には100万程度、
セルシオの10年落ちがいくらで売っている?

小金は持っているがもったいなくて高級車は買えない
中古の30万以下のファミリーカーで十分

>>439
風俗潰すのは勘弁してくれ

>>427
それはその通り。
一度乗り出すと辞められない。
それまでクルマは必要ないと頑なにバイクに乗っていた実家の親父も
親の介護のためにで５０で免許とって乗り始めたとたん７０過ぎても乗り続けている。
介護する親はとっくにいないのにだ。

今度実家に行って免許は取り上げるつもり。
バスの停留所に行くのが大変とか言い出したら、
停留所にも行けない老人が時速５０キロの凶器を操るなと諭すよ。

>>427

ＰＣが１００万したら、携帯が増えるだけで、ＰＣは売れないだろ。

>>436
車っていうよりバイクにちかいのか、、、

俺が想像していたのは、軽自動車の前の部分だけで二人掛け、
タイヤは四つあるデザイン。

一人で乗ることが多いのに四人掛けとか無駄が多すぎる今の車。
朝の通勤ラッシュも、もっと車のサイズが小さければ
バイクや自転車との車道共用ももっとスムーズにいくかと思う。

>>424
それは分かるが、税収の面から微妙なトコロ
一部企業の貿易黒字が日本の税収を支えてる面も有る。
このまま法人税を上げるとますますシンガポール、中国などの法人税が安い国にしか会社を置かない企業が増える
ただでさえ日本は法人税が高いと言われている
至っては職が無くなる事態になる

やはり、まずは無駄な在日への優遇や、半島への送金企業を取り締まり、日本の利益を確保するべきだ

金回りがよくなりゃモノ買うよ。

飽食？とかモノがあふれてるからとかいうが、
だれだって旨いもん食いたい、良いもの着たい、よい家素みたい、素敵なインテリアを揃えたい
よい車も買いたいんだよ。

それができないのは給料があがらないから。

中間所得層を低所得においやってしまった今の自民党や小泉竹中の政策はまちがってたね。

ってか、竹中は「金持ちはがんばってるんだからもっともらって当たり前！低所得者は税金はらわなくてずるい」と
のたまってたから、高額所得優遇の政策をしたわけだ。

てか住民税はらってるのか？竹中ｗ

>>427
自動車通勤している人でも無いと、車に乗るのは月に数回あるかどうか。
結局のところ、その人の生活スタイルによって車が便利なアイテムになるか、維持費のかかる置物になるかは違う。

＞仮にＰＣが１００万するものだったとしてもネカフェ通いはしないだろ？
10〜20年前がそんな状況なんで、その頃どうだったか思い返せばわかるだろ。
PCが100万以上してたら、誰もPCを趣味になんてして無いだけ。

車欲しいけどローン組んでまで買いたくないな…
だから彼女ができないのか…

>>431
その発想はおかしい。車なんて運転できるのは若いときだけ。
本当に年をとったら、道路で車を運転するのは邪魔。

別に年寄りが通勤ラッシュに乗る必要もないし、公共交通機関が
あればいい。

まず国がカジノを建設し、パチンコを国有化すべき。

>>436
俺が考えていたのはこんな感じの車
http://www.youtube.com/watch?v=rEv4h8PEuCA

この映像の4分56秒付近で映る、軽自動車をもっと小さくしたような
感じの車。小回りが利いて燃費もよく税金も安い。

>>452
年寄りが運転するとは書いていない。
年寄りがいる家には車が必要だと書いている。

知り合いの家23区内だけど駐車場５台分ある家あるけど、車は１台しかない

とうとう土建屋も行き詰まってきたとさっきニュースでやってたな。
一部の経済学者がいうように、停滞社会、昭和三十年型社会になるのかもしれんねえ

トヨタは給料いいだろ期間工も

下請けも他のメーカーよりはまだまし

なんでトヨタが叩かれるかわからん

>>455
今は単独世帯が世帯の中にしめるわりあいがナンバーワン。
だれが運転するの？いつまでも二世帯三世帯の古い日本の
大家族でしかものを考えられないっていうのですか？

就職氷河期で新卒抑制の影響今頃チラホラ出てきてるのに
それをデザインが良くないからと誤魔化す企業。結局氷河期
世代見捨てたツケが真っ向に影響受けたんだな。

>>413
奥田がそんなことさせるわけねえよ

逆に黒猫がリヤカーで配達始めたな

トヨタが

就職氷河期の格好の叩きの標的にされてるが

全然

筋違いだと思う

>>462

その根拠は？

>>459
年寄りと一緒に住む家もあるんだよ。
何千万とする有料老人ホームに入れられる家ばっかりじゃないんでね。
そういう年老いた親を引き取って暮らす家も世の中にはある。
あなたには関係ないかもしれないがな。

>>444
おまんこするのに金払うなんてバカみたい
それなりの女の子見つけて付き合えばいいのに

>>447
マイクロカーというのがある
http://www.mitsuoka-microcar.com/
http://www.cqmotors.co.jp/

>>450
そういうことを言いたいんじゃないよ。
一度便利なものを体験してしまうともとの不便な生活には戻れない、
便利なものを否定するのはそれを体験していないからじゃないの？ってこと
携帯電話だってそうだろ？

移動は9割電車自転車で何とかなる
一番の敵は雨だな
とにかくもっと駐輪場作れよ

>>465
手間ひまをコストに換算すると風俗のほうが得。

>>459
一緒に住んでなくても親戚の病院の送り迎えとかしないのか？

>>462
少なくとも、派遣拡大はおくだのやったことだろうが

>>454
あ、それそれ！ほんと、そういうデザインの車がほしいっ！

ただ、もしそういう車が普及したらば、
大型車とは走る路線を分けたほうがいいだろうな。
追突事故が起きたら、ぺっちゃんこになる。
小型車専用の駐車場ができたら、省スペースでたくさん駐車できるよね。
結果的に、経済的だし、いろいろな面で合理的だと思うんだよな〜。

つまり
安定した収入のある、バブル・ゆとりに「買え！」と言いたいわけか

俺は正社員だが、そこらの派遣よりも低所得
しかし通勤のために車は必要、家賃と車の費用を払うために働く毎日

マスコミがトヨタを叩くことは絶対にない。

なにがあろうとも

さぁ、逝こう「鬱くしい心中の国」づくりへ！

これが、自由民主党の掲げる改革が目指す、新自由主義によるバラ色の未来

○ 公金・年金・補助金の横領の自由
○ 自民党を支援する経団連企業による労働者の権利剥奪の自由
○ 自民党を支援する派遣企業による労働者の搾取の自由
○ 自民党議員による政務調査費や政治献金領収書の隠蔽の自由
○ 集団自決に関する教科書記述など、不都合な歴史の改ざんの自由
○ キヤノンなど、自民党を支援する外国資本企業による献金の自由化

歴史を語る国民が集団自決してくれれば、残るのは、歴史を騙る自由民主党だけ

政府与党のゴリ推しで進める小泉改革の流れを止めるのは、非国民であり、
テロリストです。

あなた方の納める年金は、今後100年横領され続けますので、安心して納めなさい。

『死して、生活保護者の辱めを受けるな！』

これが、自由民主党の掲げる、21世紀の新しい戦陣訓です。

車買うことになったとしても、トヨ夕車だけは新車は当然、中古車でも絶対に買わないと決めている。

すまん、>>471を書き込んだのは436ではない。まぎらわしくてごめん。

>>444
俺はフーゾクみたいなカネ有る馬鹿が行くとことは縁が無い。毎日違う綺麗系の10〜20代とヤリながら逆縁でお小遣いを貰う(^Ш^)

新車買って９ヶ月目に入った。
新型フィールダーのＳグレード。
値段は、300弱にもなった・・・。
ローンが７０万余り。

でも、この車で大事に乗り潰すよ。

意外にも携帯電話が理由だったりもする。１０年前まで貯金に回るはずだった月１万、２万円の金がここに費やされるから。
３年経つと結構差が出てくる。

トヨタで働いている流れ作業の人間も買えまい・・。

>>473
たぶんね、家賃や車代を稼ぐ生活に意味が見出せなくなって燃え尽きたか
バカらしくなったかしちゃったのが、いわゆるニートやヒキの一部だと思います。

外人ばっか配当するからや！
給料福祉にもあてんかい

車が売れなくなったらその分法人減税で填補

働かざる者、買えるべからず

そこで五七五を！

高級車
ニートに居ない
高給者

単行本「トヨタの闇」を読もう！

製造業への派遣を以前のように無くして
正式に社員として採用してやれよ
経団連の方たち

>>465
女は維持するのに金以上に無駄な時間かかるからなあ

>>478
デキ婚トラップでどでかく負債を抱え込むぞ

まあ、デザインがダサいのも事実っちゃあ事実。

奴隷に無理矢理車を売ろうとしても無理な話だよ。

タクシーに乗った方が安い。
月に４万円以上タクシーを使うならば、車を買った方が安いが、
４万円も毎月毎月タクシーに乗ることは無い。

>>482

死の瀬戸際で踏ん張ってても
じわじわ兵糧責めだもんな

そりゃリタリンバカ売れするよ

車なんて探せばタダで手に入るけどね。

>>465
エロＤＶＤ見て、オナニーしてぬいちゃうと、そのエロＤＶＤ、しばらく
必要なくなるだろ　またたまるまで
女ってそういうもんだよ
風俗じゃないと、ぶっちゃけ必要ないときも、ごきげんとらないといけない

>>445
同意
クルマって麻薬みたいなものだな。一度乗り出すと近くのコンビニにさえクルマで
行きたくなる。
そして足腰が弱り、中性脂肪が増え、病気になって死ぬ。
環境にも決して良くないし、移動手段としても非効率的なんだよな。

でも、一度手に入れて使い出すととその魔力に…。
おそろしい。

>>471
まあこの車、日本円にしても100万切る値段だし荷物もそこそこ積めるからね。
ただ日本で使うとなると、高速道路や大型バイパスなどはおそらく無理だろうね。
それこそ大都市の住宅地エリアや一部の都心限定になると思う。
エアバッグが標準装備とはいえ、ぶつかったらひとたまりもないからねえ。
今欧州じゃイタリアの近郊住宅地やフランスの地方都市、英国の工業地帯、
オランダや北欧の高密度ニュータウンなどでこういった車が売れている。
最近では環境問題に取り組んでいるカリフォルニアやフロリダでも
徐々に売れ始めているとか。

>>427
必要な時にレンタカーとかタクシーとかの方が良くないか？
メンテも車検も不要だし気にせずに酒が飲める。

派遣を批判すると経団連を批判することになるからな。
広告料で事実上口止めされているマスコミには絶対にかけない事実。

>>496
都内はんなことないっしょ？
俺は田舎だからないと生きていけない
が
最近は回り見てもあまり良い車乗ってるヤシいない
みんな中古でガマンしてるみたい

>>488
２ちゃんやってる時間よりも女といる時間の方が俺は楽しいけどな〜。

不人気セダンなら５０万しない

俺金あるけど、車買わないな。
ほかに使いたいから。

一応、趣味の多様化も一因としてはあると思うぞ。

>>475の「テロリスト」とは左翼過激派・中核派（50人以上殺害して謝罪もしないテロリスト集団）のこと。

http://www.wdic.org/w/CUL/%E4%B8%AD%E6%A0%B8%E6%B4%BE にあるとおり、この中核派連中は普段から2ちゃんで工作を行っている。
AAで有名な安倍総理の壷のコピペも連中が作成して広めた。

※壺のAA　http://s02.megalodon.jp/2007-0929-1949-35/http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190976636/870　　（�Aに続く）

>>500
一回チャリで都内走ってみ。
その早さにびっくりするから。

ただし、ママチャリではないぞ。

ニート・派遣ではなく、まじめに働いている正社員の家族３人でも
維持費が高すぎるから、車を手放した。
どうしても必要な時は、レンタカーで十分。

>>501
SEXできるんでもない限り、女みたいにユーモアセンスに欠ける生き物と
一緒にいて、何が楽しいのかわからない

オリラジのオールナイトニッポンRの一部を上げてみた
かなりおもしろいから暇なら聞いてみて
http://karimofu.nu/dlp/mofu6_0199.zip.php
パスはoriraji

バイクでいいよ、600RR+DT230Lanza
どこでも不自由ない

会社から近ければちょっと我慢すれば車いらないんだよな
車が無ければ年収350万の人でも
車持ってる年収400万円の人間と同じ生活が出来るんだよな

>>505
ママチャリ馬鹿にすんなヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　

>>500
まちがった、すまん。

それが都内でもそおいう奴も多いんだよ。
俺もそうだったからな。
全然時間的にも効率悪いのにクルマに乗っちまうんだな…。

最近はチャリにしてクルマは駐車場に置きっぱなし。

乗り換え含めて、職場まで5駅だけど
雨の日以外は、チャリ通勤したら、健康になったよ。
チャリでも電車でも約40分、慣れると冬なんか風邪もひかなくなる。

その前にトヨタ自動車は製造業への
派遣事業認可を取り消ししろゃ

まあ、格差もあるかもしれないが、
若い人は本当に車に興味ない奴は増えたよ。

でも、環境のこと考えれば、車所有者が減るのは、
悪いことではないでしょ。

愛知で車持ってない奴の方が希少だな
大体一人一台
無いと生活大変だぞ
公共交通機関が整ってないしな
これもトヨタの圧力なのかね
ただ名古屋行く時は車で最寄の駅まで行って電車なんだよな
名古屋は駐車場がなさすぎる
シャコタンは停めれないし

いくら平均年収の１０倍貰ってても、車１０台は買わないもんな

自転車のマナーが悪いのは車に乗らない人間が増えたせいもあるな。
道交法の最低限の事柄も知らない忘れたとか、車両を運転する者としての視点が劣ってたりとか。

自転車に乗るんだったら最低限守るべきことは守ってねヽ(`Д´)ﾉ

車が趣味だった俺も、小型車に代えて５年。あと、５年は乗るよ。

>>467
都会じゃ不便と感じることもある。
なんでも自分基準で語るな。
信号は多いし事故や渋滞も。
駐車場は高いし満車で捜し回って彼女疲れてご機嫌ななめとかいうシチュエーションだってあるの。

>>516
俺も愛知県出身だが、車がないと圧倒的に不便だよなあ。
特に西三河なんて道路ばかりやたらと整備されて郊外に
ロードサイド店ばかり立ち並ぶから、ますます車から縁を
切ることが難しい。

ただ、名古屋は確かに県内じゃ圧倒的に車で動き辛い町
なんだけど、全国の大都市の中じゃ下手したら一番車が
使いやすい町かも。東京23区や大阪市内はほぼ論外、
横浜や神戸や京都などもガソリンアンド駐車場代が割高。
福岡は道が狭くて渋滞だらけ、そのくせ公共交通機関は
ほとんどバス。駐車場は不足気味。札幌は冬の雪の備えが
何かと厄介。

いい車で目立ちたいって
基本的に頭が弱い子に多いよね

>>466は一人乗り、>>454は二人乗りですね。

都会では特に需要あると思うけどね。

生活するのがやっとなのに車を持つという発想なんかねぇよ。
そもそも都会だと車はかえって邪魔だし時間が読めないし
駐車場も異常に高い。
交通機関が発達しているから車は要らないんだよ。
田舎は逆だろうが。
田舎はやたらと道路を作るから車で近郊の地方都市
に買い物に行く。
結果地元の経済が廃れて商店街も寂れる。

日本の若者が車を買えない？別にいいんですよ。
これからは中国国民様がいっぱい買ってくださるので。
え、中国はバブルがはじける？
そしたらインド国民様が買ってくれますから。

消費者は外国にたくさんいるんですから、内需なんてカンケーねーｗｗｗｗ
欲しいのは奴隷だけですよｗｗｗｗ
だいたいね、バカでも飢え死にしないだけマシなんだよ。
奴隷がいれば、外需で儲かるんですってば。
利益は大株主と経営陣で山分け。
労働者の賃金は1円でも安く抑えとけって、そんなの常識。

政府には献金しときゃ、法人税下げてくれるは、
外需産業にとってお得な消費税うｐもいけるしな。
若者の苛立ちは韓国人に向けときゃ、与党の言いなりにできるしなぁｗｗｗｗ
広告代理店使ってりゃ、マスコミの口は封じられるし。

日本は奴隷を作るに最適だよな。
あとは家族団らん法で完成だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



財界のお偉いさんたちはそう考えてるのかなって思うと、
車買う気が失せるな。

（>>504の続き）
>>47の「集団自決に関する教科書記述など、不都合な歴史の改ざん」をしているのはこの連中たち。

2万人程度の集会を10万以上と捏造。
http://blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51015288.html

>>518

>自転車のマナーが悪いのは車に乗らない人間が増えたせいもあるな。
>道交法の最低限の事柄も知らない忘れたとか、車両を運転する者としての視点が
>劣ってたりとか。

確かにクルマを運転したことのない人には車の動きを予測できないからな。
しかしオランダなんかは車道にちゃんと自転車専用レーンってのがあるんだぜ。
環境や健康の為に自転車に乗らせるようとする、政府の政策でな。
日本もそうなって欲しいものだ。
都内はチャリで走ると歩道は歩行者に車道ではクルマに注意しないといけないからな。
都内こそ自転車専用レーンを作ってクレよ。

会社でもいいクルマ乗ってるヤツがいると、羨ましいというより
先々のことを考えられないバカだと思われるからなw

【通信/政策】テレビ局の負担、50%増　電波利用料、総務省調整［07/10/31］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193824714/

>>516
圧力よりも採算がとれないから名鉄が投げてる方が問題だろ

>>526
車とどう関係あるのか短く十行くらいで要約してくれるとありがたい。

>>516
豊田市周辺は歩道や自転車道の整備も糞だしね。
車道は立派なのに歩道はボロボロ・・・

車を維持、走らせるために月3万かかるとする。

車を持っていなければ次のことができる。

一日の食事の食材にさらに1000円かけられたら、国産のものが手に入る。
お酒が好きな人なら毎月3万円の高級酒を手に入れられる。

通勤、通学の電車は常に指定席やｸﾞﾘｰﾝ車に乗れるかもしれない。

2か月毎になんとパソコン買い換えられる。

iTuneｽﾄｱでｱﾙﾊﾞﾑ20枚以上買える。一年で240枚！

それでも貴方は車を買いますか？

>>487
パート、契約社で事が足りるのに正社員は意味無いでしょ
正社員を敢えて雇用して株価が下落してファンドのターゲットになるのは目に見えてるじゃん
既存の株主からも訴訟を起こされるかもしれないじゃん

最近、車を見ても車種がいえない。
どうでもいいのが増えているのか、はたまた俺が歳をとったのか。

しかし、若い子はもっと知らないことに驚き。
Vitz（はさすがに俺でもわかる）を見て、ヒュンダイだと思ってたり。
グリルのバッジで判断してるらしい。

日本の役員て部長で終わっとけばいいような奴ばかりだよな

>>528
車内で車持ってる人って基本的に召使気質なのかなと思うことがある。
「○○君、キミ、車持ってるよね？」ってパシリになることが多くないか？
自分から進んでアッシーになってるのか、なんなのかよく分からん。
ギブ＆テイクが成り立っているとも思えないし。

>>536
同業他社や自社内の人脈、顧客もコネの内
コネも実力の内だよ

>>533
普通に車買うけど。

>>535
グリルって何？
魚焼き機？

>>538
つまり産まれたときの実力も試されるというわけだ

持株会社がゆるされて、会社自体が派遣化しているからなぁ

>>534
正論だけど
それは自国の労働環境を悪化させてるんだがな
未来から借金してるだけ
外国では厳しい制限があることを見れば
如何にやばい制度かわかるだろ
とりあえず俺なら税金半額にするな

>>533俺は軽自動車ですが任意保険が月5900円とガソリン月二万。働かない嫁の為にまた軽自動車買ったから月五万

>>541
正確には生まれた家柄にもよるんじゃないか？

>>542
ファンドや外資対策にまた株式の持合いが増えてきてる

車は単なる移動のための手段って考える奴が増えてんじゃないか。
その考えだと、粗大ゴミ金食い虫扱い。よって、所有すべきものではない。

日本の地方にアメリカのシリコンバレーみたいな場所があってもいいと思うのに
そういうところってないよな。筑波は微妙だし。

>>538
別にコネを否定してないんだが　
人間関係とその扱い方で人間の高低まで量るのは、さすが人の世日本だな

>広告料で事実上口止めされているマスコミには絶対にかけない事実

確かに。
ホントにマスコミは派遣、特に欧米では完全に違法な高率のピンハネに
ついて書かないし、言わないし、批判しない。例の中小企業を食い物に
して多くの経営者が自殺に追い込まれた商工中金なんかの時もそうだったが
広告料減がチラつくと、田原の某番組もそうだったが、とたんに既得特権の
側に寝返ってしまう。

＞“ニート・派遣の若者にはお金がない”から…一方、上場企業は空前の利益
そりゃ法人税を下げて所得税を上げたらそうなるわなｗ

というよりもコネ以外に人間を判断する基準がないだろ・・

別にいいじゃないか。
トヨタを筆頭にして、現状を推進した結果なんだから。＞派遣etc

馬鹿だな借金してまで買う魅力がねーんだよ
トランスフォーム出来るようにすれば
バンバン売れるに違いないぜ

公共の機関が充実してきたからだとおもうけど
この記事が正しいとしたら、搾取したことで自分の首を絞めていたって事だろう

全国の自動車保有台数（2001年）
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2003/p65.pdf

米223,446,302　（3億人）
日*73,407,762　（1億2800万人）
独*47,975,377　（8300万人）
伊*36,994,581　（5900万人）
仏*34,597,000　（6400万人）
英*32,121,204　（6100万人）
西*22,311,984　（4500万人）
加*17,783,343　（3300万人）
豪*12,126,000　（2100万人）

次は薄型テレビとかDVDレコやな。あんな無駄なもの。イランやろ。

>>551
本気で言ってんなら、真・日本人賞を上げてやろう
ま、原則が非明文な社会だから、直にそいつを知る奴だけしか人間を判断出来ないもんな

車は維持費がかかりすぎだね。

自宅に無料駐車場がありゃ別だけど・・・
駐車場代に2万とか3万とか払ってられん。

で、車検だの重量税、ガソリン税、高速道路代
その他ボッタクられまくり。

運転免許も必要ないな

>>555
日本の道路特定財源で中国の道路を整備して
日本車を売ろう。
とか言い出しそうな数字。

さすがに、もう、国内需要は無いだろ（w。

>>557
いや俺だってコネ以外で判断するべきだと思うさ。
だが就職に関しては大企業もお手上げだろ。知り合いで大手製造の人事がいるが
本当の所、優秀かどうかなんてさっぱりわからんらしい。まあマスコミのインタビューには
完全に若者をわかりきっているという顔で答えるらしいが

明日からガソリン6円値上げ

マイカー通勤者（田舎者）には痛すぎる。

政府はバブルの乗りの税金いつまで続けるんだ？
車検廃止、ガソリン税半分（つか暫定なんだから当たり前）、自動車税半分
これくらいしねーとな

>>527
オランダは海を埋め立てや干拓で作った平地が多いから自転車が便利。
国土の25%くらいがそんな土地。
山国日本の、東京みたいな坂道だらけの街と一緒にできんだろう。
脚力抜群の自転車競技マニアくらいにしかメリットない。

「若者はなぜ3年で辞めるのか? 年功序列が奪う日本の未来」 の本で有名な人もblogで取り上げたね。

http://www.doblog.com/weblog/myblog/17090

>>549
日本のマスコミにジャーナリズムとしての気概を求めるのは、
「木によりて魚を求める」ようなものだということだな。

形は違えど、戦時中の大本営発表＆戦時下の新聞を連想させる。
戦時中もほとんどの国民は日本は負けることを実感してたけど、
日本軍は連戦連勝だったからなｗ
今も、いざなぎ景気超えやら、バブル期を超える税収などと「大本営発表」に余念がないけど、
多くの国民は、冷めた目で見てるからねぇ。
まぁ、日本の国は、何ひとつ戦前と変わっていないわけだな。

真面目な話、レンタカーのほうがいいよ。
都内だと東京出るのにえらい時間がかかる。
横浜とかさいたままで電車で行ってそこからレンタカーで進んだほうが早く到着できたりする。

>>560
人口を保有台数で割ってみると、

英１．８５９人／台＞西１．７９７人／台＞加１．７７７人／台＞日１．７２９人／台＞仏１．７２４人／台＞
独１．７１７人／台＞豪１．５９６人／台＞伊１．５６４人／台＞米１．２７６人／台

まだまだ車を持てそうな感じだけど、実際には年寄りが他の
先進国よりずっと多いし（割合で）、もう大都市圏の高い人口
密度や過疎地の拡大と総人口減少などを考えれば、もう今
以上に国内の自動車市場は栄えないかも。

>>565
なぜ３年で辞めるのか？
というより
なぜ数年前より半分の給料で昇給なしサービス残業増大程度なのに、３年で辞めるのか？
と企業の幹部は本気で思ってるんだよ

>>566
>まぁ、日本の国は、何ひとつ戦前と変わっていないわけだな。

というか、今の社会体制自体、太平洋戦争前の１９４０年頃に原型が作られた（有名な1940年体制）
アメリカは占領したが、軍と農地、派遣会社を改革しただけでそれ以外のほとんどを温存した。
それが今、崩れだしているということだな。

30年後自動車産業は日本で一番の衰退産業になってるだろうなぁ
日本は家に掛かる金と自動車に掛る金が大きすぎる

マスコミは報道しないというマスコミの報道を鵜呑みにするお前ら
お金を使わず自分への言い訳になる記事ならキレイなマスコミwwwww

【景気回復】景気に取り残される車、国内市場は2007年も前年割れへ　日本のメーカーの競争力に危機も
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167615378/

車のセールスマン自体がワーキングプア状態だもん、売れるわけねー。

>>566
何を言ってるんですか
バブル期を超え、いざなぎ景気も超え、戦前の日清戦争好景気も超えたんですよ
この長期好景気は
事実、輸出・鉄鋼・金属・炭素繊維関連人に聞いてみてくださいよ
超ウルトラ・スペシャル好景気と言うか、笑ってごまかしますよｗ

>>467
免許持ってて運転経験もあるけど、東京近圏で一人暮らしだと維持費とか整備の手間が馬鹿らしいから車はイラネ。
将来家庭持ったり、今より交通の便の悪い場所に住んだら、軽自動車くらいは持つと思うけどな。
ちなみに、車持っていた友人が2人いるけど、1人は処分して原付利用に変わって、もう一人は車が趣味でスポーツカー維持する為に仕事してる。
携帯電話も、使わないから普段は家族に取られているって人が上司にいるから、誰もがみな携帯電話が便利だと思っているわけじゃない。

都会の金持ちだって、全員が車を持ってるわけじゃない。
むしろ、自分に必要か否かを見極められない奴は金持ちにはなれない。

いつまで続いてんだこのスレ？
推論に「明らかに」とかつけるなよ。

つ〜か
わざわざ安い給料で派遣になって愚痴るなら

キツくても
中小零細やブラックでも
営業やITの正社員になればいいだろ

俺は精神的に楽な派遣を選んだわけだが・・・

>>566
戦中　
戦争非協力者＝非国民といって弾圧

現在
グローバル経済戦争非協力者＝ニートといって弾圧

>>575
あの頃の好景気はみんなまとめて好景気だったからな
いまは一部好景気でも周りに金落とさないし。
そういうのは好景気経済とは言わね

ひとり暮らしの友達が5年ローンで1BOXカーを乗ってるんだが
アウトドア派でも無いのに、そんなの乗ってどーすんだとよく思う。
ほとんど通勤用に使っているから、ガソリン代も高いんだろうな。

非正規職員も相応の給料をもらっていればまだいいんだろうが
年功序列を前提とした給料しかもらっていないことも不幸

最近、国民の休日が増える傾向に・・・
一部の一部のヤツのために・・・・・・・・・

電動チャリンコみたいな、手軽なものが欲しい

>>580
いやバブル期でもお前のようなのはいたよ。
いつの時代でも取り残される人はいる。

今時、車に金かけてる奴は走り屋ぐらいだろ

>>580
むしろ業種別に好不調がある方が健全な経済でしょ

バブル期に「３K」と疎まれた業種が日本経済を牽引してるのも事実だがねｗ

アメリカのGMやらフォードは最盛期に
他のメーカを傘下に入れて、ブランド展開したからな。
日本は車も家電も先はやばくなる一方じゃないのか。

>>584
っていうか、今は１，２割が浮上、９割しずんでんだよ。
バブルのころは8割方浮上してたさ。

バブルじゃないいざなぎのころだって７，８割浮上してたよ。
国民総中流といわれたのに
今は国民の半分が年収400万未満だぞｗ

どこが景気回復だｗ

財務省だっていろいろ考えてんだよ。ただし打つ手が何もないだけ

金は天下の回り物って言ってたやつ死ね

金は金持ちたちの回り物にすぎない

お前の言葉で人生を誤るんだからね！！！

クルマ買わなきゃ年間１００万ずつは貯金できそうだな。
１０年くらい貯めれば家の足しにはなるだろ。

社用車を私物化している。日中は車内に引きこもる。これ最強。

派遣社員はサイレント・テロリストになれ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1191058919/

若者はサイレント・テロリストになれ
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1188088825/

サイレントテロ活動を行っているヒキ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1193772635/

ドケチ × サイレントテロリスト
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1191342462/

サイレントテロリスト集まれー
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/alone/1193471447/

>>588
その稼ぎ頭の１〜２割りがバブル期の７〜８割の稼ぎ頭と同等かそれ以上に稼いで
日本経済に貢献してるんだが
極端な話バブル期は高校生でも起業して会社を経営してた連中もいたぞｗ

正直親や兄弟が持ってるのに新しく買う奴はお金に余裕ある人しかいない

自分の保険だけでもきつい、学生時に奨学金貰ってた人は借金もある。加えて自動車の保険＆ガソリン代駐車代考えると貯金はおろか給料だけじゃあ生活無理。副収入が無いと生きていけない。

一番矛盾してんのは、事故が多いっつー理由で自動車の保険金は若い方が高い。そして給料は若いほど安い

20代で車持ってて一人暮らしも出来てる完璧超人は人生の勝ち組

>>589
打つ手が無いわけじゃなくて、国民の過半数の勤める中小零細は自分達の給料計算に関係ないから何もしないだけ。
むしろ、中小零細勤務者や派遣を助けようとすると、大企業にしわ寄せするしかないから、あえて対策して無いとも言う。

>>590
大衆マーケットはまだまだ値下げ圧力が強いからね･･････････

こちらも大衆マーケットは放棄しています。

車は生活レベルのバロメーターだからなー
車なしｗｗｗとか軽とか恥ずかしくてのれねーわ

>>594
つまり富の寡占化ということだねｗ

>>598
その言い訳に都合よく飛びついた記事が>>1ですねＷ

>>594
バブルマンセーの厨房をあまりいじめるなｗ
楽しい懐古しすぎだよ

土地転がしや株屋で何年食っていけるんだ
バブル紳士は銀行から莫大な借金して贅沢な生活してたんだぜ

バブル崩壊がなくたって、そいつらはいずれ転落する運命だったんだよ
その名の通り虚業で社会を動かしてたんだから

年２回のアウトドアのために、車か・・・
買うやつ田舎物だろ

無駄と分かっているのに、来年ミニバン購入予定。
田舎在住です。

２月に９年式１８０を１１０万で買ったのはいいが燃費ｇ
住民税も追い討ちに
うちの会社の社長は会社名義でフェラーリやらポルシェやら
どうなってんだ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!

小型車で都市部で月1000�`駐車場2万円と仮定して
維持費が年60~70万掛かる、自宅でも40万。
軽にしたところで50万、自宅で30万。
これが最低ラインだからな、辛いな。

>>598
生活レベル。みんなで落とせば怖くないｗ。

　 , '　　　 　 　 　 ,ﾍ. ﾄ､ ､..＿　　/ r‐､ヽ.
　 /　.／　　　　 ,ｲ/　/`ﾒ.`ヽv::＼ ＼＼r ､ヽ　　　　　　やり遂げようっ・・・・！
. / ／/　　　　 / !' v/ / , ' !　　:::::＼ ＼ ､ﾘ l　　　　　渡ろうっ・・・・！仮に・・・・・・
,'／ / .,ｲ　,　 /　l _,/ /,/　│　　　:::::＼.ヽ._ﾉ　　　　　　　仮に・・・・・・
.　　! / l ,ｲ ./､.　 ＼//　　 ! } 　 v　u:::::＼'､　　　　　　　ニートと呼ばれたしても・・・・　前へ・・・・！
　　|/　|/ W　　`''‐､,,ヽ　,ノ,j'　　　　　　:::::|ヽ.　　　ﾄ.　　渡りつつ落ちるんだ・・・・・・！
　　　　　　　　　　 /　　~U　　 u　ﾉ> uj ::::|　ヽ　　 | i
.　　　　　　 　 　 /　v　‐，　j　／'´　 　 :::|; 　 !. 　 |. !　　　　ニート・・・・・・
　 　 　 　 　 　 /　　 イ　　 ／　v　　　u:::|;; 　 ! 　 |　!　　　おまえは正しい・・・・！
.　　　　　　　 /　, ‐'´ﾉ _,／　u　　　　　 :::|;;　　|.　 |.　!　　　　強いっ・・・・！
　 　 　 　 　 ｰ''´ 　 ￣　　＼_／｀! u　 v::|;;;　　|　 |　 |

誰かのせいじゃない
強いて言うなら、車作ってる連中が車の飽和に対応できていないだけ

企業努力が足りないなー
フリーターでも買える値段、１０万円前後。ライバル商品はスクーター
折りたたみ式で車重１０ｋｇ、押し入れにもしまえる軽自動車
最高速度１２０ｋｍ、安全性能はベンツ程度
食用油１リットルで１００ｋｍ走れる車作れば間違いなく売れる！
トヨタは期間工用にこういう車を開発しろ

　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　さっきオレが派遣にねじこむ
.　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　八　　　　　　　　＼　例の嘘電をしてた時、あの時……
. 　 　 　 |　　　　　　　　/V八/| || |ヽ |‐-‐））'´|,|ヽ　　　　ﾍ
　　　　　|　　　　　　 　|`‐- ﾉ_|/ ヽｌ |/`‐-/‐'´ | ／〃ヘ＼　あいつたぶんオレのこと
　　　　　|　　　　　　　|::`‐-､_　`‐-､_　　　　　／::／　|/　　「いい人」だと思ったと思うんだよ
　　　　　|　　　　 |, | ノ　　　　 `‐-､＿|||　　||:::／　　　|
　　　　　|　　/⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━┓　ククク…
　　　　　| 　 |:i⌒|::|:::::|　　　:::illlllllllllllllll|━━| 　　::illllllllll|　ああいうバカがいるから
　　　　　|　　|:l⌒| |::::: |　　:::iillllllllllllllll/ :::::: ..＼ :::iillllllllllﾉ　　派遣業者はくいっぱぐれねえんだ
　　　　　|　　|::「］| |:::::　＼::iillllllllllllllノ　::::::::::::::; |:iillllllllノ
　　　　　|.　　＼_.l |::::　　　￣￣￣ 　 :::::::::::::::::; |￣ 　 |　　　オレが
.　　　.／|　　　　 N::::::::::　　＿_,ノ　（::::＿::::::::::::; |　　　| 　　　「いい人」のわけねえじゃねえか……！
　　.／::: |　　　 /: ：|:::::::::／　　　 　 　 　 　 　 ‐┘ヽ　|
　／ :::::: |.　　./::　：：|::::/: 　 (二二二二二二二二)　,|　　……ククク…
／:::::::::::::|　 ./::::　　：：|:::::　　　　　　　　＿＿　　　　 |　　話にならねえ甘ったれ…
: : :::::::::::::|.../:::　　　　：:＼::::　　　　　　　::::::::　　　　｜
::::::::::::::::::|＼　　　　　　 ：：＼　l　 l　 l　l　l　l　l　l 　|:::::::::＼　あの人の良さじゃ　そういうウスノロは
:::::::::::::::::|　 ＼　　　　 　 ::：：：＼＿＿＿＿＿＿＿|:::::::::::::::::　いのいちに餌食…
::::::::::::::::|　 　 ＼　　　　　　：：：：：：：：：：：：/　|::::::::::::::::::::　　……喰い物…

空前の利益は配当金になって欧米に行っちゃってるよ。

さぁ、逝こう「鬱くしい心中の国」づくりへ！

これが、自由民主党の掲げる改革が目指す、新自由主義によるバラ色の未来

○ 公金・年金・補助金の横領の自由
○ 自民党を支援する経団連企業による労働者の権利剥奪の自由
○ 自民党を支援する派遣企業による労働者の搾取の自由
○ 自民党議員による政務調査費や政治献金領収書の隠蔽の自由
○ 集団自決に関する教科書記述など、不都合な歴史の改ざんの自由
○ キヤノンなど、自民党を支援する外国資本企業による献金の自由化

歴史を語る国民が集団自決してくれれば、残るのは、歴史を騙る自由民主党だけ

政府与党のゴリ推しで進める小泉改革の流れを止めるのは、非国民であり、
テロリストです。

あなた方の納める年金は、今後100年横領され続けますので、安心して納めなさい。

『死して、生活保護者の辱めを受けるな！』

これが、自由民主党の掲げる、21世紀の新しい戦陣訓です。

そうだよな、２駅で自動車乗るのもな
昔はステータスだったが、いまは排ガスのバカだ
時速２００Kmなんて不要だ

>>604


日本の図式

　　　　　（昔）　　　　　　　　　　　　　　（今）

車くらい運転しないと　　　　　パソコンくらい使えないと

車くらい持ってないと　　　　　パソコンくらい持ってないと

彼女くらい持たないと　　　　　オナヌーだけで十分です

　　　『　しょうがない日本人　』 　全7章　その1

第２次大戦前の日本では、戦争賛美する軍国ファシズムが、多くの国民から支持されていました。
だけど、戦争に負けて、日本国民は　突然一斉に 「反戦平和」 を受け入れました。

多くの日本国民は180度の思想転向しましたが、

(1)日本国民が、「反戦平和」 を支持していたからでしょうか？　
(2)それとも、戦争に負けたから仕方なく、占領軍ＧＨＱ命令で「反戦平和」を受け入れたのでしょうか？

多くの日本国民が支持してなかった「「戦争賛美する軍国ファシズム」を、
当時のマスコミ （ 新聞・ラヂヲ ） は拍手喝采し、多くの日本国民を煽動していませんでしたか？　

続く
　　　　-------
　　　　 http://www.geocities.jp/ampm45678/index.htm

>>611
相変わらず１かゼロだな　普通に株主も役員も従業員も取引先もwinｰwinだが。

【不利益の】本日行ったサイレント・テロ【分配】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1191736887/

氷河期世代はサイレント・テロリスト打倒自民党-１
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1190183811/

氷河期世代はサイレント・テロリストになれ・３Ｓ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188259342/

サイレントテロリストはまさか家買わないよな
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1191238465/

ニートはサイレント・テロとしての抵抗である
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1190544489/

大都市に住んでいれば車など要らない罠。
しかも糞みたいにエネルギー効率も悪いし。
大量にガソリン燃やして排ガス撒き散らして運んでいるのは一人か二人。バカじゃね？

みんななぜ貧しくなったか？
その理由は在日朝鮮人の仕業だ！
連中がみんなのお金をふところにいれて祖国に送金しているからなんだよ。

近所のスタンドがえらく混んでたｗｗｗ

そういやモーターショーで企業の人達に詳しい話聞いたり自分が何をどこまで知ってるか話せば就職させて貰えるチャンスあるぞ
大学生で自動車関係目指すなら行ってみた方がいいのは確か

今は車よりも最新携帯かな
デブ＝贅肉＝腰まわりは、努力と自己管理だけで克服できる
金じゃない　ヽ(`Д´)ﾉ

　　　,.　-─-ゝ　　Y　　∠.._
　　 　 ´_ ﾆ=-　　　　　　　 　 　 ｀ゝ
　　∠´.＿__　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　こいつら………
.　　 ,. ‐''"´　　　　,　,　、　　　　　　 ヽ
　∠-ｧ‐　　　　くl/l/::l l::ゝ　、　　　　 |　　　　待ってやがったのか……？
.　　/,.ｨ´,ィ ,ｲ/＼ll':u::l|:∠ヽl:ヽ､ 　 　 |
　 ／/ //ｲ＝＝=､::::;;'==＝＝::| r=､　ゝ　　オレが派遣の面接を受けるのを………！
　　　l/　　:l `ｰﾟ／:::ij~ ,ｰﾟ-‐ ,ノ|.|ﾆ!}　 ＼
.　　　　　　 l:／:::::::__::，v-‐''"v |Lン ﾄ､　 ヽ、　　そして………………
　　　　　　/ ｢I二二二二二):／|　　 |　|`''ｰ-ゝ.._
　　　　　/　 ,ヽ.　 ---　::::／:　.!　　,|　 |
　　　_∠-‐''7! ヽ　::::u::／::: 　 |　　/　　|　　惜しむらくは自分の頭で考えなかった……！
　　　　　　 / l 　 ＼／:::　u　 |　 ,/　 　 |
.　　　　　 /　 l　　 |::::　 　 　 | ,.ｲ | 　 　 |　　　ただっ　ただっ　ニートと呼ばれたくない一心・・・
　　　　　/　 , ﾍ　 lﾄ､　 　 　 |/,;1/｀ヽ、　|　　　泥沼に落ちてしまった……！
.　　　　/ ／　　ヽl |;';`';ｰ-‐;';';';';|' 　 　 ＼|

>>616　　　『　しょうがない日本人　』 　全7章　その2

昭和20年8月15日に戦争は終わりました。
すると「鬼畜米英」 と叫んでいた　当時のマスコミは、
突然変異のごとく180度転向して、 「 ギブミーチョコレート 」と言いました。

第２次大戦争前のマスコミ　（新聞・ラヂヲ）は、
『戦争反対』と徴兵拒否する若者に『 非国民 』 のレッテルを貼り、この世から葬り去っていました。

なのに戦後は、「平等公平・人権尊重・反戦平和 」の民主主義が理想だと謳い、
我々国民に向かって　声高々に叫んでいたのも　マスコミでした。

あれんら60数年後の現在、
平等公平の理想とは裏腹に、コンナ 『格差問題』 が起きました。　
多くの国民は、その矛盾に抗議していると思います。

でも、よくよく考えれば、戦後に「平等公平」と我々国民を煽動したのは、
まぎれもなく　「 銃をペンに替えた　新しい支配権力者 」　つまり、
あのナチス宣伝相のような、あるいは、
『 大本営発表 』 のような マスコミでした。

そして、さらに今ここでハッキリ言えることは、

「平等公平が理想！」 と 我々国民に教えた 「 戦後民主主義」 を、
率先して教育して来た “張本人” が、
実は今の格差社会の 『 勝ち組 』 の頂点に君臨し　
栄華を極め、
60数年前と同じように、我々国民を 『 情報統制 』 というアイテムで支配コントロールしている。
という歴然とした現実が、もう片方にあります。
続く

在日はこの国をのっとってしまった。
パチンコや行政などさまざまな分野に食い込み日本人から搾取している。
日本人が稼いだ富はすべて在日がむさぼり続けている。

田舎暮らし派遣社員33歳だけど手取り12万じゃ車なんて買えないっての
買える奴が買ってくれや

>>625　　『　しょうがない人々　』 　全7章　その5

60数年前の日本は、陸海軍大卒の軍人が、最前線で命を掛けたて、日本のために必死で戦われた。
当時の日本では、軍人が「勝ち組」トップエリートと言われました。

それとは反対に徴兵検査で丙種となり、二等兵にならない若者は「非国民」とされ、
何の役にも立たないとレッテルを貼られた。
結局は、60数年前の軍国社会と同じことをやっている。
60数年前の日本は、戦争賛美する軍人がホントに偉いと言われたけど、今の日本人は、もう忘れたのかな？

こんなこと書けば、マジで 怒られるけど、60数年前の「勝ち組」トップエリートが、
優秀と言われた頭脳で、お考えになった結果とは、昭和20年8月15日でした。

大日本帝国を支配し、権力を牛耳り、日本の将来を築こうと頑張った「勝ち組」トップエリートが、
昭和20年8月15日の日本を構築しました。
何も知らない純粋な若者には、敗戦濃厚だったのに、片道切符と爆弾を持たせ、
二度と帰れぬ命令を下したのは、当時の「勝ち組」軍人だった。

ソ連参戦の直前、満州陸軍70万は、何故か分からないが、最前線から後退命令が出され、
シッカリと統率が執れるように、一箇所に集結させて、そのままシベリアへ移送させたのも　エリートだった。
(不確かなことで間違っているかもしれません)
わずかに残された陸軍防御では、どうにもならず、満蒙開拓団は無防備となり、
後は筆舌に耐え難い。

いつの時代も、「勝ち組」トップエリートが考えることは、こう言うことだ！
と言えば、言い過ぎだろうか？

続く

そういえばあれだけのデフレ下でクルマだけだもんな下がってないの

>>589
昔の人は良いこと言ったな
「下手の考え休むに似たり」

>>619
大阪東京どっちの電車も乗りまくったが地方民からしてマジで羨ましい
行きたい時に多少電車賃用意するだけで隣県も自由自在に遊びに行けるんだもんなぁ
店も品揃えも豊富だし

物価が高いと言われる東京だが飲食店の価格の安さは東京（500円位から）＞越えられない壁＞大阪（700円位から）だったのには驚いた

そういや宵越しの銭は持たぬと年寄りはいうが
そんなこと実行してる社会人はまだいるのか？

別に奈良でも電車１本で大阪中心までいけるぞ
親が車通勤だから沿線に住まないだけ
漏れの両親は車持ってないから、漏れも常に沿線近くにすんでる

　　　『　しょうがない日本人　』 　全7章　その7

そして現在の日本でも、2世3世の世襲制階級の「勝ち組」トップエリートが、国会議員を含めて、
ごく少数の特権階級だけに都合の良い社会を構築し、
役立たずの大多数の一般庶民など、ニート、フリーター、リストラオヤジetc と言う蔑称で
「非国民」としてしまい、この世から簡単に削除している。

文句を言えば、負け犬の遠吠え、貧乏人のヒガミだと決め付けてしまい、聞く耳も無く、
今の時代の「勝ち組」のテレビ・マスコミからは　そのように世論形成し、大衆を鼓舞宣伝し、
荒んだ社会を熟成している。
まるで60数年前の「大本営発表」のように、今の時代の「勝ち組」のマスコミが、
堕落させ崩壊させている。

そして再び歴史は繰り返し、「奢る者　久しからず」の歴史が
繰り返されている。

車とテレビはサヨウナラ。

>>617
まさに戦時新聞ｗ

>>594
その稼ぎ頭は、車買わないからなあ
7,8割の連中がこぞって買ってた時期と比べられても
「不調の業種の連中はなんで車買わないの？好調の業種は儲かってんのに」とか言う経団連の馬鹿は何考えてんだろうな

まあこのスレ程度の分析は当然出来ているとして
本当に知りたいのはどうやればこいつらに貯金はたかせて
車のローン組ませるか、という世論誘導、イメージ付けのやり方だろうな。

>>633
>隣県も自由自在に
これの意味位察しろ…

親も祖父も親戚も全て中四国地方、自分用の足が無いと何処にも逝けないマジオワテル

新幹線と飛行機も国内は1万切れよと…

"マイカー"に【ステータス】を取り入れたのは、電通のイメージ戦略だった。

だけど、マイカーは所詮【ツール】に過ぎないと、利用者の多くがイメージすれば、
マイカーなんて、

　　　　　　　　　動いて　走れば　それで充分。

自転車で多摩川のサイクリングロード走れば信号が少ないから3時間位で海に付くから
車は必要ないな

うーん本当か？
今の若者が車に興味が無いのが車離れの原因だと思うが。

車は全然安くならないよな。企業努力が足りないんじゃないの？
社員の給料だけ高くしちゃって。

パソコンは性能も向上してるし、デスクトップの価格も１／４くらいに安くなったぞ。
10年前に200万だった車は、機能が向上して50万くらいになってもいいんじゃないの？

1995年   CPU 133MHz/メモリ8MB       41万
1998年   CPU 300MHz/メモリ64MB     30万
2004年   CPU 2.7GHz/メモリ512MB     20万
2007年   CPU Core2Duo/メモリ1GHz     9万

大体いまの若者って付き合ってる女にもカネカネ言われて車も乗れないし下手するとPCも扱えない奴多いんじゃないか？

省エネカーとかハイブリッドも、そのような【ステータス】として売ってるだけで、
マイカーなんて、所詮【ツール】に過ぎないと利用者の多くがイメージすれば、
マイカーなんて、

　　　　　　　　　動いて　走れば　それで充分。

大企業が儲けてるなら、貧乏人は大企業の株を買えばよい。

車の維持費をみろ
生活必需品とは国自身が思っていない
豊田は本社ごと中国へ行ってしまえ

つまりチョイノリ最強

就職出来てもまた不況があるかもしれないから
なかなか買う気が起きないじゃないの？
それと派遣やフリーター・ニートにならざる負えなかった
人達は買う余裕も無いから買えるわけが無い。
不況の悪循環が自動車業界にも及んだじゃないかな？

>>647
クルマは贅沢品。
当たり前すぎて確かめる必要もない。

>>638
「軽はDQN車」とか「車でデートがスイーツ」とか広報しようと考えてんじゃねーの？
家族の娯楽がドライブってイメージはそろそろ限界かなあ…最近はｵﾋﾄﾘ様車売りまくりみたいだが

昔のプランテーションの商品作物は
宗主国に輸出されるだけだったんだろ。

なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？
なぜ、米国は車検がないのですか？

やばい、読売が正論を…

明日は大地震だな。

車はただの道具。必要の無い人は持たない。有る人は持つ。それだけの事だ。

持っていた人でも不要になれば手放す。持っていなかった人も必要になれば買う。
欲しければ買う。欲しくなければ買わない。

ただの道具を持っているかどうかで馬鹿にしたり、馬鹿にされるものでもない。
持っていない人又は持っている人をことさら叩く人は何かコンプレックスでも
あるのだろうな。

なんでこんな車売れないとだめみたいなニュースがあるんだ？
車売れなくたって他のが売れればいいじゃないか。
余計なお世話。

【こなくそー】ネットカフェ難民になろう！３
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1189641691/

このままだと、就職氷河期世代の暴動が起きる？３
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1191467702/

水筒と地図を持って自転車で外出するニート
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1170743703/

就職氷河期の無職　その４
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1193104751/

年収２００万で十分だろ
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1187785684/

>>654
読売は比較記事（下側）
スレ名の記事(上側)は別のとこだよ

マスコミが報道しないいい例として取り上げられているだけ。
読売は毎日、車の宣伝のオンパレード

本当の理由･･･簡単だよ
かっこいい車がないからだよ。
ﾌｨｯﾄやﾐﾆﾊﾞﾝみたいなのが、小さい頃から
走っていて、あんなの欲しいと思わないよ
今の30歳ぐらいの人がﾐﾆﾊﾞﾝにホイール
履かせているのが、最後のクルマ好き(終了）
400万円のﾐﾆﾊﾞﾝにﾛｰﾝ組むの今の20代は
考えられないんだよ。

厚生労働省が31日発表した9月の毎月勤労統計調査（従業員5人以上の事業所）に
よると、今年夏の賞与は前年比1.1%減の40万7637円で、3年ぶりに減少した。
同省は「パートタイム労働者が増えている影響が出ているようだ」と分析している。

業種別では、運輸業が8.0%減の33万6668円、医療・福祉は5.4%減の32万5964円、
情報通信業は4.3%減の61万2577円など。半面、飲食店・宿泊業が19.5%増の
9万9095円、建設業は12.2%増の37万1889円だった。

企業の生産動向に密接に関連する9月の製造業の所定外労働時間は1.7%減の
16.5時間。常用労働者は1.6%増の4447万6000人で、うちパートタイム労働者は
3.6%増の1154万4000人だった。

ソースは
http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=880946012

>>655
そこをなんとかするのが電通クオリティ
マイホームとかマイカーとか、道具に思い入れや幻想を持たせて需要喚起がお仕事ですから
てことで電通の質が落ちたんでないの？

>>643
PCみたいに部品の海外調達比率をもっと高めれば安くなると思う
まあ国内の雇用状況は悪くなるけど

（５）「軽」人気　透ける格差社会
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm

「貧乏だから軽を買う。」
ある部分では事実ではあるが１００％そうではない。
それなのに「軽＝貧乏人」というイメージ戦略でトヨタ車を売ろうとする。
これが日本の大手マスゴミ。
環境問題や効率性、合理性など関係ない。

車のいらない都会に住みたい・・・

>>638
将来への不安を無くせば、多少は紐がゆるくなると思うけど･･･経団連の出す対策が全て庶民に税負担や給与負担を強いる物だから無理。

>>655
その通り。ただの手段であり移動のためのツール。
その利用に、生涯で家が買えるくらいの費用がかかるのが問題。

また、ちょっと地方だと家族で１人1台必要になるのに、
一般的な車の仕様が、5人乗りっていうのも問題。
多くの場合、たった１人の人間を移動させるのに、あんなに重い車を作るのがおかしい。
１人乗りの車を作って、50万くらいで売るように企業努力し、ユーザーに選択させるべきでは？

>>661
今は多様化して人の好みもいろいろだから、
電通も万人向けの戦略が打てない。
ファミリーカーにお一人様車・・・・いろいろな
イメージを売り出すはめとなっている。
で、結局、人々の車へのイメージが拡散して
あまりCM効果・幻想効果がないのかもな。

>>661
電通の質が落ちたというより、車買わない奴らはテレビもあまり見ないからなぁ。

高速乗らない人間だって多いんだから
最高時速７０キロしか出ないエンジン搭載のほうが効率的だよな。
地球にも優しいし。
人を乗せないおれがなんで４人乗りの車買わされる不思議に今気がついた。

若者金ないし。独身多いからビデオカメラとかも売れなくなるよ。

>>662
安くならない割りに、トヨタなんてリコール激増だよな。

東京の山手線内はすべての家から徒歩5分で駅があるそうな。
地下鉄なんかは運賃は高いが、山手線内で駐車場借りることを考えたらタダみたいなもの。

これだけ給料安い非正規労働者が増え、正社員もごく一部の大企業以外昇給しないご時世に、特に日常生活に必要無く、なおかつ高価な物が売れるわけがない。
しかもその傾向を先頭に立って牽引したのは、期間工使いまくりで人件費削りまくりのトヨタだ。
何のことは無い、天に唾を吐き続けた者が唾だらけになっているだけの話だ。

元々、下層階級の人達には車を所有するのは無理なんだよ。

持つにしても、中古のステップワゴン５０万が限界。
新車で１５０万以上の車を買うなんて、収入からみても無理。
貧乏人は１０年落ちのポンコツで十分。　動けば良いんだよ。
俺も１８万円の軽トラにした。　これが俺にお似合いのレベルだった。

報道する必要も無いだろ。
風吹きゃ桶やでもあるまいし。

馬鹿と金無しは　車乗らなくていいでしょ　俺チャリだよﾆｰﾄだし

>>666
一人乗りの車は経済性も良いし、運転もしやすいだろうね。
屋根付きの原チャリみたいな奴
でも、高速衝突時の安全性を保つためには有る程度の大きさが
いるのかもしれないな。

>>669
オマイさん、その理論は間違ってるよん。

面倒くさいから説明しないが(´д｀)

そのうち与太車乗ってると石投げられたり、10円チョップくらうのが当たり前になりそうだな

俺が知っている会社は、派遣社員は原則自動車通勤禁止、
もしくは駐車場は辺鄙な場所（正社員は良い場所）というところが
何件かあった。こういうセコイ差別も遠因ではないかと思う。

単純に昔に比べて若者の賃金が減ってる

1人しか乗らないのに、7人乗りほしいと思ってしょうがない。
なんでだろう。
ここのみんなみたいに賢くなりたいが、欲求を抑えられそうにない。。

>>674
車だけの問題じゃないんだよ。
人件費を減らした分だけ国内市場が縮小するんだから
国内企業全てが同じような問題に直面することになる。

車が売れないくらいどうってことはない。
国の経済を繁栄させるコツは、富を一極集中させることだ。
古代ローマのような奴隷制にどれだけ近づけることが出来るか。
それがどれだけ国家経済を繁栄させられるかの鍵を握る。
奴隷のように出来るだけ低賃金で、文句も言わずに働く民を生み出せるか。
国の繁栄はそれにかかっている。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 負け組だと思われたくなければ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　がんばって小型車でも買うことだな。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

新車かってもさ、諸経費で２０〜３０万くらいプラスされて、
2年ごとに高い車検（スパン短すぎ）くるし、駐車場もたかいし、
ガソリンも高止まりのまま。

だれがかうかよｗｗｗ

新車で50万〜100万
ガス、リッター100円で30キロ以上の燃費
諸経費＋10万くらいでないと、だれもかわんね。
日産のスカイライン800万はバカだとおもった。この会社
もうだめだな。　

俺がニート、非正規になることだけは　絶対にない･･･！　勝つ･･･！今度こそ･･･！）

この男の思考
ギャンブルでは　こういう考えが一番危ない
まさに地獄に直結する道

チョキ　チョキ　チョキと来たから
もうチョキがない　などという読みは
まさに泥沼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /）/ﾉ,>　　　 す　　嵌
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | lン.)っ　　　で　　 っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |/ .〈/　　　　に.　　て
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l 　 ）　　　　泥.　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |iii||||||　　　　中　　る
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |iii||||||　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |ii||||||||　 　 　 首.　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　┌|ii|||||||||　 　 　 ま　　 ：
　　　　　　　､〜"ｲイ__　　　/iiii|||||||||||　　　　 で　　 ：
　　　　　　ゝ:::::::::::ﾚﾍ .|＿_｢iii|||||||||||||　　　　　 ：　　 ：
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;イ::::::::<／（ﾝ ,_,<||||||||||||ｌ'';;;;;;;,,,,,　　　：
;;:;:::;;;;;:::,,,;;;ﾑ;/);;;モヽ u (ﾆ'ﾍ||||||||ｌ;;;::;;;;;;;..''':;;;,
::::;;;;;;:;;;;;..,,,,;;;;/フ;;;;;／）;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;,,::::;;;;;,,,,
;;;;;:::;;;;;;;::::::'''',,尸;;;;;';;''::::::;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;:;;;;::::::''';;;;;;;
::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;'';;;つ;;::::;;;''';;;;;;,,,'':::::::;;'';;;;;;::::;;::;;;''::::;;;;;;;

おもしろい皮肉だよな
大衆が貧しくなったら車買う人間がいなくなった
まさにマッチポンプ・・・・

今の日本の平均年収は1989年並
90年代は横ばいに近いがややアップ（公務員はどんどんアップ）
2000年代は低下傾向の上、金持ち以外は増税、保険料アップなので手取りは大幅ダウン
年金もらえるのは60歳からだったが、65歳からになった。

買えない人が増えるのは当たり前

年収は1989年並なのに
車の価格が高くなりすぎたというのもあるな
1989年当時、200万円台の国産車は高級車の部類だったし
将来、賃金が上がっていくのがわかっていたからローンも気軽に組めた。

今じゃ平均的な車が200万円台だもんな。
その上、賃金が上がる見込みが立たないどころか
いつ整理されるかわからない若者が増えてる。


GT-Rが700万円台じゃネット右翼には・・・・

手取りは減るし、労働時間は増えるし。
これからは車もテレビも出番ナシだよ。

消費税15%に上げたかったら、車は15%でもいいよ。
ただし、食料品は0%にしてくれ。

最低賃金（2006年10月時点、単位は日本円）

4200　スイス
3500　ノルウェー
2000　ルクセンブルク
1500　デンマーク
1400　スウェーデン
1300　カルフォルニア州(アメリカ)
1200　フランス　フィンランド
1100　イギリス　オーストリア
1000　ベルギー　アイルランド　アイスランド
*950　オランダ　ドイツ　イタリア
*900　カナダ　アメリカ（連邦最低額）
*800　オーストラリア
*750　ニュージーランド
*700　スペイン
*650　日本
*600　ポルトガル　ギリシャ
*550　シンガポール
*500　香港
*450　韓国
*250　台湾

【貧困率第2位】年収150万円時代へ【自民党･悪政】3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1187179077/

【世論操作】本当は怖い自民の恐怖政治10【暗殺】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1189572996/

【美しい国】自殺大国日本の真実【鬱くしい国】　２
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/utu/1191823590/

【派遣】二度搾取受けるならﾆｰﾄにもなるわな【盗】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1189167369/

◆★ワーキングプア働く貧困層緊急対策室７★◆
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1174109479/

団塊ジュニア7〜我慢の限界〜
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1185277128/

★規制に守られ高給を謳歌する日本のマスコミ新聞業界

再販・特殊指定などの規制に守られ、世界一高い談合価格で
新聞を国民に売りつけ高給を楽しむ日本の大手新聞業界

　　読売新聞　　　　　　　 1500万？
1　朝日新聞社　　　　　　1358万　　42．3歳
2　日本経済新聞社　　　1282万　　41．0歳
3　西日本新聞社　　　　 1038万　　42．8歳
4　日本農業新聞　　 　　　872万　　42．9歳
5　毎日新聞社　　　　 　　 870万　　44．0歳

− 日本の新聞は割高で、内容が薄いなどと言われている。内容はともかくとして、
値段はどうなのだろう。そこで米国の有力紙の値段をネットで調べてみた。結果は、
経済一流紙といわれる米ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が１カ月あたり
８ドル25セント（約920円）（ただし、日曜日は休刊）、世界の高級紙といわれる
米ニューヨーク・タイムズ（ＮＹＴ）が19ドル40セント（約2200円）だった。
　一方、日本を代表する経済紙である日本経済新聞は4383円。日本のオピニオンリーダー
といわれる朝日新聞、読売新聞、毎日新聞などの全国紙は、なぜか一律の価格で、
１カ月3925円。単純に比較すれば、日経はＷＳＪの4.7倍、朝日・読売・毎日はＮＹＴの
1.8倍になる。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2045895/detail?rd

収入減といえば、規制緩和で日本中に郊外型の大型店が
できた。日本の何処に行っても、ヤマダ、コジマ電気
イオンやﾖｰｸﾏｰﾄ、アオキやコナカが出店し、駅前は寂れる。
その後、郊外大型店の生き残りが始まり、値引き合戦が
繰り広げられ、それに伴い従業員の賃金が削られる。
駅前のシャッター街の次は、郊外大型店の倒産だ。
間違っても、クルマに300万とか400万のローンは組めない。
破産するぞ

これを実施すれば車は売れる
・車の値段を2万円ぐらいにする
・月極駐車場の値段を月2千円ぐらいにする
・ガソリンをリッター10円ぐらいにする
・高速は無料にする

期間工がどれだけ自家用車持ってるか調べてみろっての

そりゃぁ、今更どうにもならないはずの正社員になれるってーなら、車買いますよ。




買いますよ。マジで・・・

>>696
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









と言いたいところだが利用者としての車の価値はまさにそんなもんだよな。

まぁ、その内、中国とかに抜かれて終わるだけだろうｗｗｗ

与太なんてｗｗｗ

そん時は、賃金カットして国内需要を軽んじてたアホどもや寄生虫のような政治屋どもはサッサと首をくくっていなくなってくれな〜ｗｗｗ

目障りだから♪♪♪

何か最近どんどん近所や知ってるガソリンスタンドがつぶれていってるんだが・・・
原油高なのか・・・自動車が減ったのか・・・

モーターショーで二輪（バイク自転車）の駐輪問題について著名もあったなぁ（ネットでもあるらしいが）
駐輪場がないorあっても満車　こんな環境の癖に路上に止めたら撤去　鬱串胃国作り^^

「格差社会」は社共のプロパガンダ用語です
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1155638439/

格差社会ってマスゴミが言ってるけどさ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1192408526/

格差社会が何故ダメなのかが不明
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/loser/1178029469/

格差社会が広がってるって？
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/live/1145359969/

格差社会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1161527702/

給料が少なくなったのもそうだけど
車をもつことにステータスが無くなったしね
頑張って買おうって憧れるような車もないし。
トヨタなんて若者うけする車のデザイン決めるのに雑誌やアンケートとって決まったのが
森の中を颯爽と走るゴリラをイメージして作ってたけど
頭のねじ一本ズレてるとしか思えん

結局は楽して甘い汁吸い続けてる馬鹿がダメ社会の根本なんだよ。

日本は中国、北朝鮮、ロシアに自国民の生命財産を脅かされている。
日本人は殺される。そこで日本国民の財産を米国へ献上する、
あなたの財産を米国に明け渡して
今の命を一時的に米国から守ってもらい自転車操業でつないでいる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/年次改革要望書
http://tokyo.usembassy.gov/pdfs/wwwfj-20061205-regref.pdf
年次改革要望書はあなたの財産を米国へ明け渡す
米国政府の正式なウェブサイトの要請、令状、指令だ。
郵政民営化も年次改革要望書の命令だった。

「北朝鮮が日本へ核恫喝しても、日本人は核武装しない。
　北朝鮮が日本へ核ミサイルを向け核恫喝すれば、
　それにおびえた日本の有権者は、より米国へ財産・国富を切り売りし、従属する。
　日本は米国の被保護国であり、日本はその経済力を国際社会に寄附しつづける。
　（保護国とは国際政治の用語で独自の外交権を持たない属国のことだ。）
　日本人は温室の花だから核武装するわけがない。（日本はとけて無くなるゲタの雪だ。）
　一方、中国は台湾を併呑し、一級の世界大国としての地位を築く。」
元米国大統領補佐官　ズビグネフ・ブレジンスキー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BA%E3%83%93%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%83%95%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC

日本は日米安保を維持しつつ、常任理事国になるとか核兵器開発するしかないのに。

あのさ、クルマに限らずモノって永遠に買いつづけないといけないのか。
金のあるしなしにかかわらず、必要なもの以外いらねーって思ったらま
ずいのか。もう広告に消費意欲踊らされるのうんざりなんだが・・・

与太^^瀧ルネの話題もあるから与太のイメージはますます悪くなるばかりｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>696
あれだよ、せめて自動車も携帯みたいに無料配布してそれ以外で金とりゃいいのにな

自分の移動用に車買うならバイクのほうがいいな。

必要のないものは削るだけだよね

高速道路の負担を、車が無いヤツが払うのか？
マジな話

一通り物がそろうと、メーカーっていらねーな。
海外イケよ。ぶつくさいってないで。
あまり政治あたまつっこんでいい気になってると、工場がまた炎上するぞｗ

馬鹿げた交通事故死も減るし、いいことじゃないですか。

安易な自家用車購入なんて禁止すればいい。

>>691
その代わり流通のコストがはね上がるから確実に物価は上がるけどな。

>>3
俺の思考と全く同じだわ・・・・こういう人多いだろうな

車、飛行機
今世紀の乗り物はなんだ

>>690
テレビと新聞は、もう無くても全然不便じゃないってとこまで来てるな。
テレビはDVD再生用にのみ使ってるんだけど、持ってるとＮＨＫ受信料を
払わなくちゃならないので、ＰＣが再生専用機になってくだろうな。

この分を他の消費に回した方がいいよ。

ハイブリットハリヤー欲すぃ(´･ω･)y--oO○

さっき軽にガソリン入れて来たぉ。
６リッター８００円だったぉ。
明日からまた上がるぉ。

今月分のお給料１４万だったぉ。

毎月５万円、親に車ローン返済してるぉ。
今月分のお給料から３万円貯金したぉ。
残り６万だぉ。

実家暮らしで良かったぉ。
一人暮らしだったら死んでるぉ。

パパママ、一緒に暮らしてくれてありがとう
(´∩ω∩｀)

低時給派遣やめたい。技術力身につけて、高時給派遣でいいからなりたい。
１５００円以下の時給(交通費なし)で暮らす人間に、愛の手を・・・。　

車が日本国内で０台になると
↓
安全で良い暮らし、交通事故なんて都市伝説化。
それに、子供も外で遊ばせてもまったく問題ない。
いま｢車道｣となっている土地がすべて住宅に使用可能に！
土地の希少価値が下がるので地価も下がって、みんな家持ち！

不安定な職種の人間が新車を好んでは買うことはしないだろう。
中古車が大半なのでは。
不安定なので多額のローンもためらう場合が多いのでは。
先が見えないから貯金をする。とってもまっとうな判断。

車離れが進んだ理由をもっと考えてみてはいかがですか？

この頃、軽自動車が多いのも燃費はさておき、同様の理由では。

タバコ吸うヤツは、自己管理ができないヤツ
太ってるやつは、自己管理ができないヤツ
そして、車のるやつは地球を汚すヤツ、　は圧力でならないだろうな

国際競争力維持のため中国から安い労働者を出稼ぎで受け入れて日本で食っていけない日本人は物価の安い中国で日系企業で働けばいい。ああ俺って天才。

★日本最後の護送船団＝マスコミ・テレビ局電波利権

政府の手厚い規制と放送免許などの許認可に守られ、長年新規参入も全くない（テレビ局）。
政官および業界一団となって、仲間内で利権を独占。
海外では常識の経済価値に見合った公共の電波の利用料をほとんど払わず、社会への還元なし。
GDPが日本の半分のイギリスで計850億円以上、日本は、たった42億円。
暴利が得られているのに、放送免許などで新規参入ができない仕組みになっているため、
ライブドア、楽天などが、強引な買収で割り込もうとする。
日本でも放送免許などを電波利用料による入札制に変更すれば、競争原理が働き、
電波利用に対する適正な市場価格が形成され、利用料は合計2兆円以上になるだろう。
こうすれば消費増税など全く不要である。

●情報・通信関連企業の上場会社の年収ランキング
http://www.webtelevi.com/tyuumoku.htm

１位、朝日放送　　　　　　　 １５８７万円　　　全業種でもトップ　つまり日本一
２位、フジテレビジョン　　　 １５７５万円　　　全業種でも２位　　つまり日本２
３位、ＴＢＳ　　　　　　　　　　１５６０万円　　　全業種でも３位　　つまり日本３
４位、日本テレビ放送網　　１４３２万円　　　全業種でも７位　　つまり日本７
５位、テレビ朝日　　　　　　 １３６５万円　　　全業種でも９位　　つまり日本９
６位、テレビ東京　　　　 　　１２１９万円　　　全業種でも１９位　つまり日本１９
７位、角川グループホールディングス　１１１７万円
８位、野村総合研究所　　　１０８０万円
９位、ＪＳＡＴ　　　　　　　　　 　９３０万円
１０位、バンダイビジュアル 　８９７万円　

>>708
いまそれに近いことやってる。
「いまのりくん」とかのリース系。新車を安く乗れますよーてなもんよ

東京じゃあ車はいらない、田舎は知らないけど。
必要ならタクシー、レンタカーがあるからね。
車を維持するためにお金使うなら美味しいもの食べたり、良い服買った方がいい。
必要なら親のしょぼい車でも全然きにならない。

>>695
気をつけた方がいいぞ。巨大になった企業は悪どいことするから。
アメリカで、ＧＭは10年くらい前から金融業初めて
低所得者にまでローン組ませて、自分とこの車売ってたからな。

今問題になってる住宅サブプライムも似たようなもん。
結局、低所得者でも金もってなきゃ、借金させて買えって方向に
大企業は広告費使って世論誘導するから。
日本もそうなるから注意した方がいいよ。

９時頃までには帰ってこれる普通のリーマンだけど
車あるけど、ほんと乗る機会はない

ただ一家に１台無いってのはありえない。それは金が無いだけのこと。
買い物いくのにだってなんにしても車は必要。

若い奴が車のれない、買えないのって、保険がやたら高いからってのもあるだろ？

車欲しいけど金がない。
35歳独身、給料手取り17万。
大学出た時は就職無くて、中途採用で入る会社はロクな所がなく倒産・解散の連続。
最近やっと正社員になって3年目だが残業代無し・ボーナス無し・昇給無し。
車はファミリーカーの3年落ち中古車でもう5年乗ってる。
新車買えない。地デジの大きなテレビも買えない。結婚もマイホームも無理。
デルの5万パソコンでタダのオンラインゲームが趣味。
月に一回のぜいたくは給料週にゲーセン行って「戦場の絆」1プレイ500円を6回遊んで、隣のビックリドンキーでハンバーグ食うこと。

新車買ってみたいけど、無理。

>>726
ただ日本人って若い世代でも結構保守的で慎重な性格な人間が多いし、
もともとアメリカみたく借金を重ねてまで消費したがるような冒険性も
ないからなあ。どこまでそういったマスコミに引っかかる人間がいるのか
ある意味見物だね。そういう姑息で情けない洗脳に染まるほど日本人は
バカではないと思いたいが・・・

>>726
財布のひもが最も緩かったバブル〜崩壊後１０年じゃあるいまし、
貯金文化のある日本人にそれは通じない思うぞ。ちゅうか最近は
より固くなっているw。

>>728
尼崎？

ま、計画なしに高いの買うヤツはバカだ
派遣で結婚して子供つくったり、家３０年ローンとか

自民党が日本を腐らせた

>>スレタイ
金も無いし、定職に就いてないということでローンの
限度額もうちの地域だと20万しか無い。こんな状態で
車買っても維持出来ない。つーか、車検通す金も無い。
その上、ガソリンも値上がりする一方。

車載機器のソフト作ってる30過ぎの派遣SEだけどさ。

五才児が２ちゃん乗っ取り自由帳状態にして大暴れ！！


　　　　　　　　　　＼（０＿０）／
＼（０＿０）（０＿０）／ |　|＼（０＿０）／
　　 |　|＞ ＜|　|　　　＜　＞　 |　|
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　ともひろ（５さい）のＡＡスレッド
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1168230069/l50

いつも思うが、なぜマスコミは要因を一つにしたがるんだ？

複数、複合的な要因を考えることをしないんだ。

最近は女が車持つの多くなったよな

>>1
民主が政権を取って、日本が中国の属国になるよりはマシだろ。
オレは派遣だけど、次の選挙も自民に投票するね。
中国人の奴隷になるのは真っ平ごめんだ。

トヨタが圧力かけて
年金が流用されるよかん

バイクありゃ十分。
荷物も宅配だし別に不便ないよ。
通勤はバス、電車だし、田舎じゃなければ不要もいいとこ。

>>729
NOVA,たけうち,愛染蔵,…

借金してまでチケットや着物買った日本人が
(今は)沢山居るわけだが。

>>736
面倒だから。

>>741
まあ、NOVAが倒産寸前なのを見ると、バブル崩壊時よりは身の振り方、
お金の使い方が大分向上した思うぞ。

上場企業に勤めてる連中が欲しがるような
車だけつくればいいんじゃん
所得格差開いてるのに今まで通り売り抜こうってそりゃ無理だろ
買ってほしけりゃ二ートを正社員にしれやれば〜ｗ

外需依存の経済運営に国民は嫌気がさしている
増税しては内需を押さえ、ドルばかり買う日本政府
輸出して稼いだ金もドルを支えるために使われる
国防能力がないから、それも仕方ないのか

インドで３千ドルの車　スズキも検討表明

2007年10月31日19時13分http://www.asahi.com/business/update/1031/TKY200710310314.htm

　スズキの鈴木修会長は３１日、有力メーカーがインドで３千ドル（約３４万円）前後の超低価格車の
発売を目指していることについて「急いで状況を調べ、付いていくことを考えないといけない」と語り
、対抗していく姿勢を表明した。スズキはインド乗用車市場で５割のシェアを握るだけに競争が過熱し
そうだ。
　発言は、インドのタタ・モーターズが１０万ルピー（約２９万円）の自動車を０８年に発売すると表
明、日産自動車・仏ルノーも１０年の発売を目指して研究を進めているのを意識したものだ。
　鈴木会長は「みんながやればやらざるを得ない」と述べる一方、性能や発売時期は「（他社の）モノ
を見てからでも遅くない」と明言は避けた。

777万もするGT-Rなんか若い奴が買うわけないｗ
首都圏じゃ駐車場代もかかるし、現金で買えないとローンもプラスされるしなｗ

都会の１人暮らしで家賃＋駐車場＋保険＋ガソリン＋ローンなんて払って
貧乏暮らしするぐらいなら、車よりも生活水準維持する方になるわな。

車を買わない、いや買えない世代に対して、
企業側は投資をしたか？
氷河期以降の世代に対して投資、すなわち職を与え、
技術を学ばせることをしたか？
一円もかけずに収穫だけしようだなんて、経済に詳しい企業の皆さんなら、
いかに無茶なことかお分かりだろうに。

車庫証明制度などの悪法が自動車の敷居を高くし、
さらに趣味の自動車が、趣味のビンテージものやパチンコ、フィギュアなどに取って代わったから、売れなくなった。

それだけのことじゃん。
ニートや若者に金が無いなんて、言い訳以外の何者でもない。

つまり外人に金がながれているわけなんだろ

俺が二十歳の頃は、彼女を作るためには車が不可欠だった。
今では綺麗なマンションが不可欠だ、車は不要だ。

自民・経団連・小泉の就職氷河期世代無視
が全ての要因

携帯代がかからなければ車のローンぐらいは
払えるな！！

>>747
toyota.jp ランドクルーザー
http://toyota.jp/landcruiser/index.html
これも500万で、GTRに比べると割安だけど
今のガソリン事情では、一般人でも買えねぇ。
ガソリンだけで毎月3万から5万必要になる。

省エネのために車が売れなくていいじゃん。
地球温暖化が問題だし・・・
車を使わずに、電車やバスを使ったほうがいいでしょ。

今の子供たちは高知の白バイ死亡事故の実刑判決や飲酒死亡事故の重罰判決を見て自動車を運転することに恐怖を感じているのではないかと思う。

.　　　　　,l{: : : : : : : : : : : : .:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　 ､l:`: : : ゝ: : : : : : : .:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾐ､　　　　　　　　　__
　　　　 ﾐゝ: :／: : : : : : : ､.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾐ､　 　 　 　 　 //^,　　こいつ馬鹿か？
　　　　`ﾌ: : : : :/: :l | ､: ､:ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾐ､　 　 　 　 　} ⌒l
.　　　　lｿ: : : : :|: : Nヽlヽl三ゝ‐-､::::::::::::::::::::::::::::ﾐ､　　　　　　 l　` l
　　　　 `{: : : ､从: ﾄlﾆィ玄ﾃ,,,　　ゝ::::;--､::::::::::::::ﾐ､　__, ⌒ 、 |　_｜
　　　　　'N:, N功〉`"""::::::....　　　,i:::ｌィ ）}::::::::::::;ｆ'⌒ヽ ヽ　 ヽｊ　　l
　　　　　　lﾍNﾊﾉ '___,　　　　 　 /'i:::l///::::::::::::::} ､ 　 ',　＼ , ` ､､l
.　　　 　 　 　 ヾゞ-'´　　　 　　 {' l:/ イ::::::::::::::::{ヽ}　 ､`　ヽ '　!　'l
　　　　　　　　　 ',ｆ＝＝､,.　 　 　 l'「ノｨ/:::::::::::::ヽﾉ 　 }　　 '　!| 　l
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>>754
次のシグナスは1000万コースらしいじぇw

CMのｽﾎﾟﾝｻｰに不利になるようなことは報道しない。

>>757
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>1

価値観が変わっただけのこと。
昔は、車を持つ事が最大の目的だったんだよな。
今じゃ、ただの移動手段としての価値しか見いだしてないやつも多い。

>>756
オーバーな被害妄想に駆られた、精神障害を伺がわせる記述だな

労働時間が長時間になると、働くことでエネルギーを使い果たしてしまい、家庭や地域で過ごす余裕をなくします。これが女性の家事労働負担を増やし、少子化の一要因になっているとの指摘が近年なされています。
また、長時間労働が横行すると新たな雇用が創出されず、働く意欲も能力もあるのに働くことができない「非自発的失業」の温床になる可能性もあります。

派遣ばっかりのこんな世の中じゃ・・・

記事が触れてないのは、東京一極集中。
シンクタンクは、行楽地が都心に移り、移動手段が鉄道にシフトした
という言い方で誤魔化している。

首都機能の移転なしには車が売れる日は来ないことは自動車メーカーも理解
しているだろ、流石に。

最近カッコわるい車、というのが無くなってきた気がする
逆にカッコつけている車のほうが浮いている感が。

まぁリッター１５０円時代だからな

ところでベトナムでのゼネコンの手抜き工事の記事はなんでスレたたないんだ・・？
おまいらの作り上げた日本は手抜き日本になってきたなマジで・・・

ﾁｯ、セルフ逝ってガソリン満タンにしてくるノ

金の問題じゃねえよ
今の時代フリーターでも貯金したら買えるぞ？？？？

東京で車を持つと、えらい出費だからな。
○駐車場３〜５万
○保険
○ローン
○ガソリン代
○高速代

毎日乗るなら別だが、週末とかだけならレンタカーの方が良い。
俺は、１５０ＣＣスクーターの乗ってるけどさ・・

>>762
少なくとも自動車を運転することが楽しいという情報が少ないと10年後の消費行動に影響してくると思うぞ。

>>769
パパやママと同棲してるならな^^^^^^^^

>>156
明日から１５６円

いまどきクルマなぞ必要も無いのに
買うのはＤＱＮばっか

>>746
日本でどうやったらインド車を買えるんだろうな？
じき円高になったら、25万くらいで買えそうだな。
スズキもそれくらいの安い車作って早く日本に逆輸入してほしい。

多分、ここまで安くすると自然と１人乗りの車になるな。
俺の理想系の車の誕生だ。今の車より環境にもいい。
社会情勢から、世界的にこの方向に流れる。トヨタ涙目だな。

昔、イニシャルDって漫画の影響で、ポンコツのハチロクが
やたら高値になった時代があったなぁ…走り屋なんて死語もいーとこか

2chで脊髄反射なループレスを延々やってるだけで暇潰せちゃうんだもんな。
それが何の役にも立たず、何の進歩ももたらさず、特に楽しくすらもなかったとしても。
こいつらのぬるま湯底辺志向と戦うのは容易じゃないな。
もうこの世代は諦めて教育を強化し熱い人間を育成するようにしないとこの国の未来はないよ。

車に乗れないなら馬に乗ればいいじゃない

教育って熱い人間を養成するようにはできて無いだろｗ
受験で熱い人間が受かるわけじゃないしなー

このスレ見てると車イラネって奴が多いけど、役所とか勤めてる人は
車の話題よくやってるよ。結局貧乏人のひがみのような・・。
価値観が変わったとか言ってる奴も金がないから興味持たないように
努めてるだけであったら購入考えるんだろうな。

>>773
アンカまちがえた
>>766な
ＮＹ市場の原油価格が史上最高値を更新中、１１月よりリッターあたり６円の値上げ

>>767
激同、日本の技術力も落ちたもんだ。
日本は、昔の中国みたいに自転車やバイクだらけになる予感。

ＡＴ車ばかりになってから、
俺は車の運転が上手いと自慢できなくなってしまったorz

明日からまたガソリンが値上がり。

そろそろ満タンで１万円に届きそうなんだよなぁ。
車なくてもいい気がしてきた。

派遣だろうがなんだろうが、生活に車が必要な地域じゃ持ってるだろ。
逆に大都市部じゃ車持ってなくても全く不思議じゃない。都心部じゃ逆に不便だからな。

>>780
国立の研究所勤めてるけど、車持ってない奴ざらにいるけど。

バイクで十分だと思うけどな

GTRは若者に夢を持たせるよりも、夢を持つ希望すら壊すんだろうな。

ホントはお前ら車欲しいんだろうな

なんかいつもこの手のスレは「車なんか…、車なんか…！」という話題で埋め尽くされる

おい！今ガソスタ行ったら大渋滞してたぜ
道路にまで溢れて50台くらい並んでたｗｗｗ
どんだけ〜

あー車のスレだった。金ないから買わないっすｗ
で、金あったら他のものに費やしますタブン。

>>786
東京とかだからじゃね？さすがに東京みたいな渋滞だらけのところ
は例外的だよ。結婚して金がある奴はすぐ車買おうとするよ。

車がダメなら寅次郎にすればいいざます。(´･ω･`)

>>789
お前が大都市に住んだことないだけじゃねーの？
大都市住んだことあれば車は不要って主張の根拠がわかると思うんだが

ちなみに駐車場料金が高いのは固定資産税が高いから
都市部の月極駐車場はほとんど儲からないらしい
あと、今ステーションワゴン買うやつは下取りのとき泣く
中古車市場では捨てションワゴンがだぶつきまくり

ただで配ればｗ

なんかさ、自分で自信もってかいなよｗ
別にうちらはそこまで、ほしく無いけど、
欲しけりゃかいなよｗ
うらやましがらせたい奴がいる気がするなｗ

うちらが価値を認めないことで焦ってるんだろうなぁ

暮らしにくいね、この国は
自民党も民主党も社民党も共産党も全部ダメだよ
アメリカの傀儡政党しかいない
新しい国民のための政党が必要

>>798
おまえ・・・そうか

>>777
>こいつらのぬるま湯底辺志向と戦うのは容易じゃないな。
もう遅いぞ。年功序列の崩壊、えせ成果主義の蔓延、年収３００万円時代の到来
で、フランス人ばりのお気楽、ドケチ指向に移行する人が増えてきつつあるしな。
戦後の中流社会的価値観はもう崩壊しつつある。

今時クルマに入れあげるなんてバカの骨頂、と思う人が増えたのか？

>>781
シーレーンの安全性低下で更に上がると聞いた

交通手段でしょうがないから車使ってるだけ
糞田舎だから車ないと通勤も出来ない

交通の便のいいところは必要ないだろうな
別にいいんじゃね？
誰も困らない車が売れなくても

車も登山も
団塊世代固有の楽しみなんじゃねーの

小泉、竹中の度重なる国民いじめで、車買う元気もないよ
トヨタも一枚かんでたんだから自業自得だろ

>>794
東京でもお金持ちは持ってるような。
結局車買う金も駐車場代もないからじゃね？

>>748
今の経済学の主流は金なんてかけなくても努力と根性で競争に打ち勝てば収穫が
可能だと唱える馬鹿ばっかりだから。影響下にある企業経営者は推して知るべし。

原付が楽だよ。
燃費もそこそこだし小回り利いて都内でもストレス無く移動できる。

明日からガソリン値上げなのか
だから今日ガソリンスタンドで渋滞していたんだな
そんな一回分の差額なんか何百円ってとこだろうに

だからさ買えないとかなんてどうでもいいんだよ
売れないから何？って話
だれも困らない

>809
浅ましいよな
あほなのか？彼らは

>>806
東京港区みたいな高級住宅街歩けばわかると思うが、車庫ない家も珍しく
なし、明らかに車よりも家の方が多いわけだが。
つーか車って「金持ちしか買えない」ものなわけ？「貧乏人には買えない」って
話してんだろ？で、車買える中産階級も買ってないわけじゃん。

>>807
種をまき、せっせと手入れをしないで、
美味い作物が実ると思ってんのかねえ。
そんな土地に生えるのはまずくて腹にもたまらない雑草だけだろ。
努力と根性で競争に打ち勝てるんだったら、
前の戦争にも負けてないんじゃね？

農業と経済は違うんだよ、ゆとり
とかいうレスがきそうだがな。

>>798
ニートでも生きていられるんだから住みやすい国だよ

クルマをタバコ並みの税金の塊にして高速道路を作った結果、誰もクルマを買わなくなったとさ・・・

団塊の青春時代は金無くても車買ってたぞ
CIVICとかﾚﾋﾞﾝなんて一桁万円で買えた

>>1
私、これと同じことをプロ野球の巨人の視聴率低下で思った。

視聴率が下がった、下がった、って言っているのに、
なぜ下がったのか原因をマスコミは本気で追及しようとしない。

私が考える原因
１）ナイター中継を見ること自体がつまらない
　ａ）贔屓チームばっかり持ち上げる解説者とアナウンサーが鬱陶しい
　b）意味無くタレントを招いて、中継を滅茶苦茶に
　ｃ）「ここで打たれてはいけません」　というような、選手の人間否定を言いたげな野球解説。

２）野球結果だけで満足し、試合の途中経過を楽しまない人が増えた
　a）深夜に結果をまとめて流す番組の存在が、中継を楽しまない人を増やした。
　ｂ）そもそも本当に野球が好きじゃなく、つきあい上、「どこどこのファンだ」なんて言っている人ばっかりだった。

３）大リーグという大きな存在が、日本のプロ野球をちっぽく、つまらないものに思わせた
　a)ＮＨＫが大リーグばっかり肩入れ報道。これで日本のプロ野球がつまらないものに思えるようになった。
　ｂ）かつてセリーグやパリーグ優勝で大騒ぎしていた自分が、大リーグが身近になって反ってつまらないように思えるようになった。

４）巨人ファンだけの現象？
　a)権威や権力志向で巨人ファンをやっていた人にとって、大リーグというさらに上を行く存在は、
　　「井の中の蛙、大海を知らず」を思い知らされて野球にすっかり冷めてしまった。


なんて自分で勝手に書いたけど、こういうこと追及した記事、どっかで読んだことあります？
私、読みたいんですけど。巨人戦の視聴率低下の原因追及の記事。

私は一流企業に勤める22の女性、そういわゆるデキる女性。
上司の勘違いで怒られることもあるけどそんなときは
鏡に向かって頑張れ私！かわいい顔が台無しだぞ。
仕事なんて明日にまわしてもいいけど今日は思い切って残業。
頑張った自分へのご褒美はスパ？岩盤浴？それとも酸素バー？
私ってワーキングビューティー。
もちろん結婚はWハッピー婚じゃないと嫌。
そのためにエステやダイエット、お化粧もしっかり頑張ってます。
最近のおすすめはピラティスやホットヨガ。
ハリウッドスターにも大人気な骨盤体操でカレの気を引いちゃえ。
愛され上手になるために常に上目遣いでワザあり！下着に着回しトップレス。
お化粧も仕事も自分らしくないと嫌だから秋色ファンデの小悪魔メイク
ツンデレ系でオンナの武器を使って恋に効くSEXSEX。
でも今日はしょうがないからケータイ小説でお忍びセルフプレジャー。
ふわモテカールがダメージヘアでビビッドはぁ〜プチうつ。ヤバいヤバい。
私のオンナヂカラ真似したい総決算？
じゃあおやすみ、マンモス。

輸出企業のために税金使って無理矢理円安を続けたのはいいが、輸入物価は割高
になり、庶民の生活は苦しくなった。加えて昨今の原油価格高騰で車の所有・使用が
バカ高になって結局売れなくなった、って。こんな感じかな。

まぁ金を稼いできて金で比べようとするやつが
ハシゴを外された感じなのかな？

超人気レアカードだーとかいって必死にあつめてたらブームは
去って皆他のもの集めてたのを、金が無いからレアカードは
手に入らないんだろうな、って言ってる様な感じ？

お金さえあれば〜

なんでも手に入る〜♪

>>1
ソースがデータマックスだとさｗｗｗ

＞早よ説教部屋に来栖川芹香　m9（　ﾟдﾟ)　→　ネットナンパ師φ ★

わざわざこんな与太記事をニュースソースに使うとは、
こいつはお笑い福岡県人か？２ちゃんで一番馬鹿にされる福岡ｗｗｗ

使わなかったらただのゴミじゃん

>>812
だーかーらー俺も貧乏人には買えなって言ってるじゃんｗｗ
よく読めｗｗｗ

>817
いちいち延長して他の番組の妨げを繰り返した結果
嫌われただけだろ

高性能車オーナーはくれぐれも無印スタンドの怪しいメチルを飲まないようになw

クルマなんて持ってて自慢になるようなモノでもないだろ。
だからといって、持ってなくても不便でもないだろ。地域にもよるんだろうが。

この前、家の片づけをしていたら、昔使っていた
HP200LXと5MBのフラッシュメモリーが出てきた。
このメモリーの箱も一緒に出てきて箱に付いていた値札に
「\89,800」と書いてあった。
当時この２つをセットで買ったけど、別に痛いとも屁とも思わなかった。
その後リストラされ年収１５０万円の世界に突き落とされた。
DELLのパソコンすら買えない情けない生活だ。
いつまでこんな生活続くのかな。

老人に金をかけすぎて若者をないがしろにしておいて
少子化の原因がどうとかよく言えるもんだ

>>823
ゴミすら買えない派遣、フリーターが増えたからな

今の若者はもうネットと携帯だけ与えてりゃいい
違法ダウンロードに出会い系サイト
若者の行動が消費に関与しないからな

貧乏人が嘆いたところで世の中変わる？

>>814
自由主義だとニートも「神の見えざる手」の産物

以前は車持ってたのだけど、売り払った。
オイル交換だの車検だの駐車代とか、
お金むしり取られて、いやになったというのが本音。

>>824
＞結局車買う金も駐車場代もないからじゃね？
という発言に対して、そのくらいの金あるけど持つ気ないって言ってるだけだろ。
公共交通網が発達してる都心部で、渋滞や駐車場を探して止める手間暇
考えたら、特殊な事情がない限り自家用車は割りにあわんのだよ。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1193153402/1-100
ガソリン税増税に逆上するクルマおたくを笑うスレ

ガソリン代が月2万とか洒落にならんからな
冬でも荷物がたくさんつめて暖かいバイクがあればなあ

【国防】防衛省、ガンダムを開発中★６[6件]
834 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail:sage 投稿日:2007/10/31(水) 22:06:06 ID:BC3Ebc1a0
イデオンさえ完成すればあとは何もいらない


864 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail:sage 投稿日:2007/10/31(水) 22:15:06 ID:BC3Ebc1a0
巨神兵造るのが先だろ
東亜工房さん早く造ってよ

火の七日間ﾏﾀﾞｰ？


883 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail:sage 投稿日:2007/10/31(水) 22:26:10 ID:BC3Ebc1a0
実はもうすでに極秘裏のうちに完成している「ロボタン」をベースに開発してるらしい


891 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail:sage 投稿日:2007/10/31(水) 22:34:00 ID:BC3Ebc1a0
最終目標はドラえもん

いや、ドラえもんの「ポケット」


902 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail:sage 投稿日:2007/10/31(水) 22:38:49 ID:BC3Ebc1a0
ガンダムは無理

キャラメルマン6号ぐらいなら防衛庁でも作製可能


919 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail:sage 投稿日:2007/10/31(水) 22:44:02 ID:BC3Ebc1a0
>>912
バブル期のマツダ車は「車界のキュベレイ」って言われてたよ

>>833
給料下がったのか？
それともリストラ食らったか？

維持出来なくなるような車を無理して買うなよ・・・
軽がお似合いだよ君

支払う価値が見出せない。
を
支払い能力が欠如している。
に摩り替えて買わない奴を叩くのは2chでよくある手だな。

　「ニート」とか「フリーター」が増えたってのも理由かもしれないけれど
それよりも「決定的」だと思うのは、「バカな女ぬ子が減った」ってか「男女
雇用機会均等法」成立以降、自立した「オンナ」が増えたから、バカみたいに
「クルマ」だけに魅せられてオトコに「ホイホイ」付いて逝く「オンナ」が減
ったから、オトコがクルマに魅力を感じなくなったんじゃまいか。
　「オマンコ」する為のアイテムとしての魅力が低下したんだＹＯ！「クルマ」
って。めいび.....(´・ω・`).

だいたい買わない奴を叩くってどんな計画経済の共産主義者なんだ？ｗ

車売れなくてガソリン値上げか
ますます自動車なんか買える余裕
無くなるな。

車持ってるけど正直ガソリン代が160円170円とか馬鹿らしくて車売ろうかと思ってるよ

上場企業は空前の利益★

法人税をＵＰしろよ！！！！

>>839
でも実際にそうだと思うな
車に興味無い香具師がこんなスレを覗かないと思うし・・・ｗ

田舎は車必須だろうね。
俺の最寄駅の電車は２分間隔、夜でも５分間隔だからなあ。
しかも朝は車より自転車の方が早く職場に着くｗ

>>840
「もてる為にクルマを買う」なんて、どこの田舎のいつの時代の話だよ。

まともな男性は昔から、そんなマヌケな理由でクルマを買ったりしないんだよ。

>>833
オイル交換は３０００kmが目安とかの大嘘をプロが平気で言ってるもんな
食料品もそうだけど、消費者を手玉に取ってきたたツケかもな

なんでこんなに必死なんだろう

ほんとに車というものに興味が無ければこんなスレこないだろう
だが、車いらねー！とほざきつつ、しっかりスレに張り付いてる
車に興味があってしかたないようにしか見えない

買えない不満をここでぶつけるのか
それとも車を買えない理由を自分に言い聞かせたいのか

>>845
車には興味ないけど経済には興味あるよ。だから覗いた。
で、一番金持ってる大都市中心部に住めるような奴らほど、公共交通網が発達
してるから車なしでも生きていけるんだよな。

クルマ持ってないオトコなんてダサイ！
そんなの Out of 眼中よ！

トヨタが名古屋に本社を移転したのも、東京一極集中では、
車が売れないことを見抜いてのことだろう。

石原が引退し、竹中路線が修正され、道州制に移行しないことには始まらない。

>>841
叩いたって売れないもんは売れないしな

>>851
悪いけど、こっちこそそんなオンナは無理だ
イケメンくんの彼女２号さんにでも成ってください

>>817
つか、マスコミはテレビ全体の視聴率が激減してること自体を
決して報道しないし。

>>849

奥田が嫌われてるんじゃないの？wwwww

>>694
日本農業新聞を出すとは渋い。

それにしても小泉ほど無能なくせに馬鹿大衆をうまく騙せた政治屋もいないな
あんな奴をもろ手を上げて支持した馬鹿大衆のレベルが日本のレベルなんだよ

民主主義とはそういうものさ

俺、都内在住で車持ってたけど、駐車場代、保険代、税金、車検、
とてもじゃないけど維持できなかった。年間４０万くらいいっちゃう。
バナナが１万６千本食えるぜｗ

マスコミも満喫難民とか大金持ちとか、その場しのぎの報道ばかりで
大企業に圧迫される中小企業とか扱わないんだよな。
中小企業がかなり良いアイデアや商品生み出しても、大企業に恩を売りたい銀行中心
に大企業が根こそぎ持っていっちゃう、みたいな現実を報道しない。

>>850
中途半端な市街か、田舎者だな

中心部ほど公共交通なんて麻痺しとるわい
駅は歩いて1分の距離だがほとんど通勤にしか使わんぞ
それでも嫌々だ
バスなんて乗ってられるか、という状態
別に車が必要とは思わんが、電車やバスが自家用車がわりなんて到底ならない

>>855
新聞の販売部数も怪しいしな
餅を必死に叩いてる場合じゃないよな

うちの場合維持費だけで月3.5万ぐらいかな
駐車場1.5万ぐらいだけどそれ以外の保険代
税金、ガソリン、整備費もろもろで

>>850
いや都心に住んで金を持っている連中は
当たり前のように車を持っているからｗ

正直な話、今の政府と企業の癒着や政府の諸問題見てるととてもじゃないけど消費する気がなくなるのが問題。
食関係以外は極力お金使わないようにしてる。
一人一人の国民が態度で示せば政府や企業に変化が見えてくるかもね。

>>860
文京区だよ。バス？都心じゃ乗ったことねーな。鉄道と歩きや自転車で十分だろ？

>>860
あの、必要かどうか押し付ける積りは無いけど
相当便利だぞ　電車ってもんは・・・
5分待たずに来るってキチガイかと思う

>>859
車検、保険代は分割だから良いけど
税金が痛いですよね

いきなり４万５０００円の請求書が来るから泣くｗｗ

青森県弘前市に住んでいるけど、弘前駅の近くならバスの本数が多いから自動車が無くても十分生活できる。

しかし働くとなると自動車が無いと通勤できない職場がほとんど。

>>858
北朝鮮の将軍様の息子の正男が来たときはビビって追い返しちゃうしｗ
田中真紀子に責任押しつけて、後からあわてて強気外交演じてる猿が小泉ｗ

結論、車を買うも買わないも自由

政治家がもっと政治家などの特権階級を根こそぎ丸裸にする発言を誰もしないからな

歴史的に言えば今は堕落、国家腐敗の時期に当たるな

スポンサーの抱える疑問点や問題点を報道するという
姿勢はマスコミには絶対にないよ
スポンサーの犬だからね

こういう底辺にいる奴らって不平は言うけど行動は起こしてなさそうだな。
民主が自民と比べて優れた政党とはとても思えないが
それでも自民を転覆させて緊張感をもたらす意味はかなり大きい。
つうわけで選挙池。

所得別投票率なんてのもマスコミが流さない情報のひとつだよなｗ

>>870
使わない奴は買う必要なし
買ってもただのゴミ

>>863
残念。金持ってるやつは外車だ。
日本車でまともな車持とうと思うとクラウン系かスポーツカー系しかないラインナップは変だよ

田舎ではいまだに車好きな人多いよー
つうか、既に車無しでは生きていけない構造になってるから仕方がないんだけど

サラ金で金借りて車に突っ込み、その車でパチンコに行くのがステイタスw

鳩山（悪代官顔）に続いて、ミンスの山岡も基地外発言しているし、
ハゲ添はバカ丸出しだし、石破はお祈りしているし、
まあ、日本は終わっているってことだな。

ミエ気にせず実用品としてなら中古や家族共同でいいし、都会じゃ車以外便利＆車置くだけでも金かかるし
ミエ気にしてるなら常人には手出せないレベルの車求められるし
まあマニアじゃなきゃ離れるわ、なんかアニメみたい

>>825
そしてネットで安定して見たいズラされた番組を見れるようになって、TVも不要になってますます野球なにそれ状態になったと

>>865
全然十分とは言えんな
バスは一応都内のどこだろうと走ってるが
どこへ行くのかどこに止まるのかすら知らないからな
自転車なんてせいぜい5km圏内
中学生じゃねーんだから

２３区　車で移動するヤツって、アホだと思う。（営業除く）

とりあえず自分のミエを他人に押し付けるなよｗ
買いたい奴が買えばいいわけでｗ

車検制度をなくして、自賠責なくして
税金を半額にすれば維持費が半額になるな

車いらん
電車で通勤だから

>>880
だから電車と徒歩組み合わせれば、都心部で行くのに大変なとこなんてねーだろ

英経済も米国の二の舞いか−価格３倍の住宅バブル、ついに破裂の兆し
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003001&sid=aN6kW5UhFF3w&refer=jp_commentary
10月ユーロ圏消費者物価指数：前年比2.6％上昇-２年ぶり高水準(2)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=aP.L6982J87A&refer=jp_top_world_news
ＬＩＢＯＲ:1999年以来で最大の上昇-銀行が年末越えの資金手当て(2)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=au2aYt.7rguM&refer=jp_top_world_news
中国：１−６月期の経常黒字、前年同期比78％増−国家外為管理局
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aRQZBf3qttkE&refer=jp_asia


９月の１人当たり現金給与総額は前年比0.5％減−夏季賞与も減少(２)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003008&sid=ayAaodgkntTs&refer=jp_politics
９月の住宅着工は前年同月比44％減少−過去最大の落ち込み幅（２）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003007&sid=a8z2AF08LUuQ&refer=jp_economies
日本銀行：2008年度経済・物価情勢の展望（表）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003002&sid=aVedYcLI8oLs&refer=jp_bonds
日銀の展望リポートは「願望」にすぎない、08年度は利下げ−三井住友
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003002&sid=a0njFiQsVCak&refer=jp_bonds
経産省：９月の原油輸入量前年比13％減‐燃料油輸出量は4.1％減
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003004&sid=a6VtmIOBkJy8&refer=jp_commodity

都心のやつが排気ガスをいっぱい出すと関東のはずれに住んでる俺のところが暑くなる。だから公共期間が発達してる都心の人は車持たないで

中途半端な田舎住まいだけど
自転車の方が都会的ってイメージが出てきてるみたいだね・・・。
流行りだしてるぞ？健康にもいいとかで。
俺は金が勿体無いから自転車なんだが。
車は一人一台が当たり前だったけど、
一家に一台でも何とかなってるんだよな。

車の販売なんて田舎もん相手の商売だろ・・・
それ気付いてるのかどうかすら怪しい記事だな。

ここは田舎アンチスレか？
車必須だって

電気自動車とかあるけど、なんだかんだいっても、乗らないのが最大のエコだしなぁ。

>>887
車もたない人が増えたら、他のところの税金が理不尽にあがりそうで困る
むしろ金あるなら、どんどん車買えよとお願いしたいくらい

都会ってあまり車必要ないじゃん？
田舎もそういう街作りしてほしいな。
無理か？

ホント　もっともっと歩けって感じだな
都民
実際東京は小さい

クルマ飽きた。
自分用が3台あるけど
やっぱヘリとかハリヤーとか欲しいな

電通の流行を仕掛けるという態度自体が嫌われてる。

田舎ＶＳ都会か

おまいら好きにやれｗ

>>890
うんにゃ
車必須なとこの人らは軽で中古だろ〜って流れがあった
新車を若者に買わせんのはもう無理なんでねーの

トヨタが各メーカのそっくりさんを作り始めた
↓
トヨタ販売力を活かしてパクリカー販売増
↓
他社苦戦で、売れ筋のミニバンばかり作り始める
↓
車がつまらなくなる

で売れなくなったのも要因の一つだと思う

>>850
おれは都心（某大田区なんで半分嘘）にも首都圏（神奈川の西のほう）にも
田舎（東北の中核都市の郊外・山陽の郡部）にも住んだことあるけど、
正直言って、車がないと生活できないってほどの不便はどこでも感じなかった。
車があればたしかに便利だけど、普段の通勤にはバスと列車（非電車含む）だったよ。
まあ持家じゃないからそういう通勤が可能なところを選んだのもあるけど。

田舎の人が「東京の便利さ」ってのを過剰に考えているのはあると思う。
東京でもバス停まで２０分以上歩いて、満員渋滞のバスで１時間近くかけて駅まで行って、
そこからさらに（ｒｙなんて通勤をしている人はざらじゃないかな。

田舎で持家の立地上、バスがそもそもないなんていうことなら話は別だけどね。

>>885
お前と一緒にされたら困る

荷物があったり、人ゴミの中、連れと電車＆徒歩でどこ行くんだ？
買い物すればまた荷物
数人で移動するなおさら
疲れきって電車でつり革にゆられながらぐったり会話も無し
楽しそうだな

首都圏とか個人に車何で要るの？という感じで。
大都市圏に住んでて「車イラネ」は自然な感覚だと思う。
貧しくて買えないのも事実だけどたいして役に立たない物を買う動機も湧きにくいだろう。
買わない消極的な動機も積極的な動機も共存しているのでやはり買わないという結論が大多数だろう。
高い車を買って必死に何かをアピールしている金持ちぽい人は多分あの辺では浮いていると思う。

かたや漏れのように田舎に住んでいれば小型車の一つでも持ってないと生きるのが難しい。
しかし小型車以上のものは必要ない。
あとは他人と差を付けたいという顕示欲か・・・これは田舎の方が抜群に強いからなあ。
そう考えるとLSとかベンツのおっきした車が軽自動車の中を泳いでるのも分かる気もする。
ここ田舎では金のかかる車がよく売れる。
将来的な問題は田舎ほど人口が減っていくことか。特に若年人口が車イラネの都会に移っていく。

やっぱ車が売れる要素ないわ。当分落ち込むだけ。無理。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1193153402/1-100
ガソリン税スレ

スカパーは見るけど。
でも最近スカパーもＣＭばかりで頭に来るんですが。

>>901
そこらにうじゃうじゃいるタクシーはそのためにあんだろ

車買えない、乗らない人間が増えてきた今
民主党がかつて主張した高速道路の無料化、税金負担にしたら
大変なことになってたなあ。

上場企業は空前の利益って言っても、何が利益なんだか。

二十年前と、利益の意味がまるで違う。単なる帳簿上の利益。

日本は全然貧乏になっただけ。

>893
人口が増えると負担がきつくなるし
今の人口密度では採算が取れなくなって余計酷いことになりますが


老人カットしろよ
無駄な延命治療するな
どんだけあいつらにつぎ込んでんだよ

>>883
10年車検なくしたのが新車販売減につながったと思うけどな。
なまじ性能が上がってるから，車検廃止した日にゃ，中古車しか売れなくなるだろ。

さいきんは、駐車場の車に、傷つけられるしよ
金は掛かるわで
イヤになるぜ

８８５は不要
８９０は必要

状況が違えば必要性も違う　頭ついてたらわかるよな

終了

明らかに都会には車が多すぎでしょ？田舎はしかたないにせよ。

政策的に減少させれば、環境にも交通安全にも優しいのに
そういう意見をマスコミで聞いたことがない。
強力なしがらみがあるんだろうなぁって以前から思ってたよ。

>>905
若者で日頃タクシー乗ってる奴なんて見た事ねーよ
水商売のねーちゃんか、ホストぐらだw

人ごみの中　沢山買い物するなら、宅配便で送ってもらえ
生ものでも　築地ならやってくれる
人ごみの中　大人数で歩くのは田舎者
どうしても　というなら　タクシー使え
それでも車買うより合理的なのが東京

>>913
日頃から大荷物もってんのかｗ
大荷物持ってないなら電車と歩きでいいだろ

まぁわけの判らない争いの根本はその車の必要性を押し付けて着た奴にあるんだけどなｗ

>>875
そういやイメージで悪いがそういう所で車持ってる人は高級外車（しかも複数台)持ってるイメージがあるな
実際のトコロどうなのかソースがあるかどうか調べてないから知らないンだけどさ

一応糞田舎は車要るんですよ
分かってよ・・・

税収が増えて国が豊かになっても俺が死んでしまえば
元も子もないって今わかった。

>>906
いや、地方の高速に限れば、無料化するのは意味がある。
現在そこにあるのに使われないインフラというのは、取り壊すのでなければ壮大な無駄に過ぎない。
寡聞にして使われない高速は壊してしまえという議論は出ていないと思う。
ならば例えば瀬戸大橋などは無料にしてしまえばいいのだ。
地方ではモビリティが良くなることはプラスの効果が大きい。
下手に農家などに突っ込むよりは余程良い結果を生むと思うが。

>>888
自転車も増えだしたら死傷事故が問題になってくるのだろうけどね。

まあ地方では公共交通機関を充実してもらいたいものだが。

彼女いない、所得も低い、残業も多い（＝遊ぶ時間がない）、
免許も無い、電車で十分、買い物はほとんどネット→自宅まで配送

とことん他人事だなぁ・・・

>>913
大荷物の時は乗るよ？もちろん仕事で→会社に請求だけど

確かに日本橋三越の駐車場とか
外車　しかも本当にお金持ってそうな人間がうようよしてるな
まぁ　でもあそこは特別だから

東京だけで世界が出来てると思ってるからな…
田舎の発展があって都会が出来る事知らないと思うんだ

ID:BC3Ebc1a0

親が車を持っていることが、唯一の自慢なんだな。
でも３６５日自宅警備員では、運転することも無いだろ(´･ω･｀)

タクシー使える余裕のある若者は（若者に限らんけど）自家用車持ってる確率高いと思う

日頃自転車でヒーコラ移動してる貧乏人がいざというときだけタクシー使うなんて
そんな勇気あるのか？

電車で足りる。
ガソリン高い。


俺はこれだな。

>>918
貧乏人の俺からしたら車必須で車持てる田舎の人は金持ち
貧乏人は免許すら取れない

>>694、>>857
新聞の内容は酷すぎ。紙面の約1/2が企業広告。
購読料を月3000円も払ってるのに、別に企業から広告費も取って、
その広告費で記事がねじまがってる。その状態で中立とか信頼できるとか
新聞自身で、そういう記事を載せてる。どー考えても異常な業種。

それに1/5がどーでもいい生活記事。3/10が経済と政治記事。経済記事は
広告費の影響をもろに受けて妄想がかってるから、ネットで企業のＩＲ読んだ方がずっといい。
第一、今の時代、新聞で株価情報とか、天気予報とか要らないだろ。常識的に考えて。

紙の新聞はあと5年持たないだろうな。

>>913
タクシー使えば良くない？
自家用車維持するより安く付いて駐車場の心配も無い。

まともに計算してみたら？


必要な時に必要な型の自動車だけ有ればそれで良い。
レンタカーとタクシー最強　メンテも車検も不要

>>909
そのとうり
家の10年物のステーションワゴンは
つぶれるまで乗るつもり
1年に5,6千しか走らないからいまだに5万キロ代だし
新車なんかいらねー
更に車検も要らない
高速もほとんど乗らないからETCもいらないし

>>913
大きな交差点の横断歩道を渡るためにタクシー使うやつっているよなw
そんな連中に限って深夜の怪しいダイエット器具に飛びつくんだよなw

>>926
いや、だからお前は都心の住宅街歩いてみろ。車庫ない家なんて珍しくないっての。
だいたいマンションの戸数と駐車場の数だって明らかにあってないだろ

車か
友達は中古で買おうとしてたな

>>925
親は車なんか持ってねーよ
うちはビンボーだしw

俺は俺自身の車を持ってるけど別に自慢にもならん
なぜなら、俺のまわりで一番古くさいショボイ車は俺だからだw

自動車買う以前に、免許取得に、金が掛かり過ぎる…

これで、自動車買って維持費・ガソリン代を考えたらね…

貧乏なら鉄道でOK！
毎日、自家用車を乗り回せる身分でもないしね。

日本の事情を反映した結果でしょ！

みんな中古しか買わなくなったら
どうやって中古を調達するんだろうな