【社会】南海電鉄の線路にヘリコプターが墜落　会社社長ら２人死亡…大阪・堺市[10/27]★２

★線路上にヘリ墜落、２人死亡　堺市

　堺市で２７日午後、「南海電鉄」の線路上にヘリコプターが墜落・炎上し、２人が死亡した。
現場は住宅や工場が密集する地域。
　消防などの情報によると、２７日午後３時過ぎ、堺市堺区の南海電鉄高野線の線路上に
ヘリコプターが墜落・炎上していると通報があった。ヘリコプターには「大阪航空」のパイロット・
山本克彦さん（４０）と客で神戸市灘区の会社社長・山本一樹さん（４４）が乗っていたが、
２人とも死亡が確認された。
　ヘリコプターは大阪航空所有で、午後２時５０分ごろに八尾空港を出発し、約１５分間の予定
で体験飛行を行った後、空港に戻る途中だった。午後３時５分ごろ、パイロットから「戻ります」
と無線連絡があった後、連絡が取れなくなったという。
　現場は南海電鉄浅香山駅北側で、付近は住宅や工場などが密集する地域となっているが、
現在のところ付近の住民に負傷者はないもよう。また、この事故の影響で南海電鉄高野線は
上下線ともストップしており、運行再開のメドは立っていないという。

NNN[27日18時14分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20071027/20071027-00000026-nnn-soci.html
http://img.news.yahoo.co.jp/images/20071027/nnn/20071027-00000026-nnn-soci-thumb-001.jpg
前スレ（2007/10/27(土) 15:52:37）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193467957/

2

墜落の原因は大阪

よく住宅に落ちなかったな

5

電車の運行状況は？

904 名無しさん＠八周年 New! 2007/10/27(土) 18:21:01 ID:621Zxypf0
ここの社長っぽい
http://www.a-net.ne.jp/

そーいえば俺の知り合いも、ヘリが墜落して死んだな・・・

続きがいるか？
>>1もう少し考えよ。

もう少しで大和川だったからそこ目指したかも

本線は、何故か大事故が高野線より少ない。

>>4
パイロットとしては最低限の仕事をしたんじゃね？

どうせあれだろ？　ダイハード５の番宣だろ？

http://www.a-net.ne.jp/info.htm

「あなたがこのホームページに来られたのは、インターネットの接続をする為の
「安くて良いプロバイダー」を探しておられる中で、このページにたどりつい
たのではないかと思います。」
--------------------
いいえ、単なるネットやじ馬です

ヘリ墜落で死人がでるてことはギリギリまで粘ったんだな
あと２，３００ｍで大和川だったのに届かなかったからなんとか線路上に持っていたのか

あの辺住宅密集地域だから
というか、すぐ近くにあるある広くて死人でても問題ない大阪刑務所に降りよろ

強風か？
関東は大雨だぞ。

【関西】列車運行障害情報★64【情報専用】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1193391947/

196 名無しさん＠平常通り New! 2007/10/27(土) 17:58:22 ID:i0BwWrmxO
さっきニュースでへり撤去され架線復旧作業していたから今日中に再開みたい。

うわ〜ん！電車で家に帰れない

http://plaza.rakuten.co.jp/aikawa/

◆　第一部：　経済的自由人から学ぶ”お金のコントロール方法”
　
　　☆　山本一樹氏　（有）エースネット代表取締役 社長

　　　　1963年生れ 大阪府出身 44歳 独身。　複数の会社を転職し、３社目に勤務して
　　　いる時、サイドビジネスとしてプロバイダー事業を立上げる。　YahooBB!の立上げ
　　　 業務にも従事するが、2004年11月にはラットレース抜けしたことで、脱サラを決意。　
　　　　また20代の頃から不動産投資、株、ビジネス、フランチャイズ等を積極的に実践
　　する。　
　　　　現在は、神戸市灘区の眺望が良く自然豊かな山手に暮らしつつ、好きな貧乏行
に出かける等、長年の夢であった「遊んで暮らす」を実現している。

電車なんてどうだっていいじゃないですか。車で移動しなさい

運行情報はどこでわかりますか？
全線運行中止ですか？

せめて、なかもず〜河内長野だけでも・・

墜落地点を上下線の電車が通る時間間隔はどれくらいだったのかな？
１〜２分？　２〜３分？　５分〜６分？
もしかして多重事故にならなかったのは奇跡的偶然だったのかも？

>>11
車両が急勾配で逸走して谷底に転落なんて事故は本線では起こりえないからな

>>6
難波〜堺東は不通
堺東以南は各駅停車のみ運行

大和川の砂地に着陸していたら死ななかったのではと・・・
もうちょっとヘリが持ちこたえてくれてたらな

高野線
堺東より南へ折り返し運転中

今日中に復旧しませんから
さっさと振り替え乗車券をもらって帰りなさい

南は御堂筋線、近鉄長野線（南大阪線から）
北は南海本線、阪和線、阪堺電気鉄道

墜落は大阪名物。

重態だった人も亡くなったの？(´；ω；｀)ｳｯ

>>9
でも、このスレ、電車の運行状況が一番よくわかる。
>>21
難波〜境東間のみ運行停止です。

南海さん少し重くなってますので、2chの交通情報板をご利用ください。
【関西】列車運行障害情報★64【情報専用】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1193391947/


運行状況（2007年10月27日18時56分現在）

特急の運行状況

ラピート運転中
サザン運転中
こうや・りんかん現在、全列車運転を見合わせ中

各線の状況

高野線 高野線の大和川付近にヘリコブター墜落により、堺東〜極楽橋間で折返し運転を実施中です。

tp://www.nankai.co.jp/traffic/retuinfo/index.html

>>28
前スレの住人さんの知人さんが亡くなられたそうです。
ご冥福をお祈りします。

>>24
阪和線、地下鉄で迂回はできるのね

>>12
おいおい。線路だぜ？電車がヘリに突っ込んできたら大惨事だろうが。

たった15分の体験飛行で死ぬなんて運悪すぎるよな

ＴＶでの目撃証言は「西から飛んできた」だったから、川を目指してたのが鉄柱激突なのかな？
事故で地上の人を巻き込まないだけまだ不幸中の幸いか。
合掌

＞約１５分間の予定 で体験飛行
たったの15分の間で落ちたんか、気の毒だな。
突風でも吹いたんかな？

>>22

多分五分に一本以上は通ってる


通学路線なんだが
月曜休みにならんかな

単発IDで擁護

電線に引っかかって落ちたんだって＠ＮＨＫ

えっ前スレの、知人が八尾にヘリを…って言ってた人
やっぱり亡くなられた方の知り合いだったの？
残念で仕方ないです、ご冥福お祈りします…

ロビンソンR22か・・・ガソリンエンジンのちっこいヤツだな。

どうせ墜落するなら海上にしる!!

ヘリコプターは羽根をニュートラルに入れて落下の力で羽根を回して着陸する技があるんだけど技が無かったのか民家が気になったのか・・

>>6
現在、南海高野線は難波〜堺東間不通だそうです。
よって和歌山方面へは地下鉄御堂筋線難波駅から中百舌駅まで行き、
そこから南海で帰宅。

ありがとうございます。
情報助かりました。


亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます。

大阪は突風吹いてたよ。一日外にいたから間違いない。

>>39
単にパイロットのミスか
これは乗客たまらんよな

>>32
そうですが、JR三国ヶ丘駅は人があふれているという情報もあります。
河内長野に行くのなら、近鉄が無難でしょう。

>>48
どうして漏れが河内長野市民とわかったの？
千代田が最寄りｗ

南海本線でなくて良かったよ
本線でこんな事が起こったら死人が出てるな

お前ら人が死んでるっていうのに前スレから不謹慎すぎる

高野線の時刻表(事故の起きた付近の時間帯)
下り　http://www.ekikara.jp/newdata/line/2707021/down11_sat.htm
上り　http://www.ekikara.jp/newdata/line/2707021/up11_sat.htm
この頻度で電車が走っているのに、ヘリコプターとの衝突がなかったのは奇跡に近い。

http://img9.atura.jp/bbs/26986/img/0003222163.jpg
http://img9.atura.jp/bbs/26986/img/0003222173.jpg
http://img9.atura.jp/bbs/26986/img/0003222175.jpg
http://img9.atura.jp/bbs/26986/img/0003222472.jpg

http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/110964.jpg


事故機と同型機
http://www.sky-high.co.jp/image/aircraft_sales_helipod.gif


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000058-jij-soci

ヘリ線路に墜落、2人死亡＝客乗せデモ飛行中−南海高野線運転見合わせ・堺市

10月27日16時31分配信 時事通信

　27日午後3時5分ごろ、堺市堺区遠里小野町の南海電鉄高野線の線路上に、
大阪航空（本社大阪府八尾市）所有のヘリコプターが墜落した。パイロットと乗客の男性2人が
乗っており、2人とも死亡した。電車や墜落現場周辺の民家に被害はなかった。
府警堺北署が墜落原因を調べている。
　同署によると、ヘリは午後2時50分ごろに男性客1人を乗せて八尾空港を飛び立ち、10−15分の
デモ飛行をして空港に戻る予定だった。
　大阪航空によると、ヘリは米国製の「ロビンソン式R22型」で2人乗り。乗っていたのは奈良県橿原
市の大阪航空社員山本克彦さん（40）と客で神戸市灘区の山本一樹さん（44）という。離陸後、
管制官に「これから帰る」と伝えた後、無線交信が途絶えた。山本さんは飛行経験が5−6年の中堅パイロット。
　南海電鉄によると、電車は現場手前の駅で停車し、高野線は全線で運転を見合わせた。線路や架線、信号ケーブルが切断されるなどの被害が出ているという。　

最終更新:10月27日18時1分
時事通信

突風→電線に接触ってことか？

>>37
路盤がそのままだから、架線だけでなく、
たとえレールが割れていたとしても、
一晩エッチラオッチラ直せば直るレベル。
架線・電力線だけならもっと早い。
てか、警察の現場検証で、時間食ってるだけかもしれん。

なかもず〜和泉中央 動いてる

>>50
列車回数は本線の方が少ないんだよ…

>>49
なんとなくそうではないかと。
私も河内長野市民ですので・・・

>>47
いや、多分、最後力尽きて高度が下がって引っかかったんだと思うんだけど
とりあえず、ＮＨＫニュース待ち（いま台風情報）

>>50
確実にキレた乗客が暴れて駅員を刺し殺したり射殺しているね
泉大津とかチョンが多いから（生野は北系しかいない。南系は泉州沿岸に居座っている）

同じ、堺区だから、びっくりしたよ
徹夜で復旧作業になるだろうね

それで地下鉄混んでたのね

今住ノ江駅で電車待ちしてるが、そんな事故があったとは知らんかった・・
コエエエ

映画版ブルーサンダー

結局NHK的には台風よりたいしたニュースじゃないということですか

>>22
ほんとに奇跡的だよ
下りだけでこれで、この線は複線だからね
ttp://ekikara.jp/newdata/line/2707021/down12.htm

大阪って、いろいろ起こってホンット、エキサイティングだよね。
リアル映画の中みたいな大都市。
かといって、震災や列車脱線みたいな大災害・大事故は隣の兵庫県で起こるから
大阪は救出の主人公みたいな。マジでカッコイイよ。
こういう事が起こるたび、世の中の主役は大阪なんだなって感じるよ。

ま〜た大阪か！大阪自重しろ！大阪なら仕方ない。

>>66
それ平日
土曜は空いている

NHKきた

「お互い山本なんて奇遇ですなあ。わっはっはーｗ」
とか和気藹々と飛んでたんだろうなあ。気の毒に･･･

>>19

　※キャンセルポリシー
　　・　〜１０月１８日(木）　　　　　　　　　・・・　０％
　　・１０月１９日（金）〜１０月２４日（水） ・・・　５０％
　　・１０月２５日(木）〜１０月２７日(金）　 ・・・　８０％
　　・当日　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・　１００％

全額返金でセミナー主催者涙目

>>47
電線に引っかかったから落ちたのか
最後に電線に引っかかったのかがわからんと
なんとも言えんよ

堺のヘリ墜落より
坂東百姓のすり傷

>>63
昔、南海線の住之江と七道だっけ？線路横の工場で爆発があった記憶がある。
それも奇跡的に電車が通り酢後田後だったらしい。

>>67
毎日がデーハードやねん。

なんで墜落？
RPGで撃墜？

>>39
高架電線になら充分考えられるけど・・・。
何らかのトラブルで高度が下がって、最終段階で引っ掛かった可能性もあるな。

大阪のヘリコプターなので学力が低かったんだな

七道まで歩いて南海本線で難波へ出ろ

入社6年で40歳って事は元自衛官？

民家じゃなくて気合いで線路に導いた操縦士GJ

安らかに眠ってくれ。

会社名

ノルディア株式会社
所在地
〒530-0047
大阪市北区西天満2-6-8堂島ビル5F
≫アクセスマップ

http://www.nordia.co.jp/
（携帯電話からもアクセスできます）
設立

平成14年3月
資本金

1,000万円
役員
代表取締役 山本一樹
（フィンランド・ジャパン貿易株式会社社長）

昨日だったらと思うと怖いな。俺本線利用者だけど・・・
会社帰りのおっさんが難波からカリカリしながらギュウギュウ乗りこんでくるんだろ？
地獄絵図だよ

すまん。
酢後田後×
過ぎた後○

しかしあの事故では工場の死者が出たな。。。

ちょまじかよw
懐かしいな堺東…

普通にコントロールできてたら電線に引っかかんなかっただろう。
ＴＶでの目撃証言頼りだから何ともいえないが、少なくとも安定して飛んでいたわけではなさそう。

死亡者の冥福は祈るけど、安易に「人家を避けた」って美談にはしたくないのでね。

大阪は空も危ないン

神戸市民より>>67 …。
死んだのも神戸市の人と奈良の人だからかとか？
最低だねアンタ、そんなだから2chで大阪が悪く書かれるんだよ

友達の家の近所でビックリしました。
前スレの知人さんが犠牲者だったようですね、御冥福をお祈りします

このミニヘリなら軽自動車よりも軽いから電車と勝負しても電車が圧勝だろうな

南海って結構大事故やってるよね。
本線で橋から列車が川に墜落したり。

イーサン・ハントにケーブルを電車に繋がれたんだな

>>65
台風情報は視聴者が知っていないとこれから死者がでるかもしれない情報
ヘリコプター墜落はお亡くなりになってしまった、と言う情報
ＮＨＫとしては前者を優先する判断で構わないと思う。

よりによって線路に墜落かよ。

賠償金いくらぐらい取られんだろ。

>>90
小さいよね　二人ならんで肩がくっつくから

>>14
>おや？ まだ読んでおられますね？

(´･ｪ･`)

さっきまでマーセナリーズやってた俺は超爆笑ｗ

何か色んな意味で絶妙な落ち方だな
周囲は住宅、線路は電車が突っ込んでくるかもしれない…

>>7
俺使ってるﾌﾟﾛﾊﾞだよ･･･

政令指定都市・堺の宣伝になって市役所の幹部はホクホク顔だろな

>>75
それ聞いた事あるなぁ
大和川の近くだよね

南海はひそかに事故が多くて怖い

「南海利用者は絶対三国ヶ丘行った方がいい。
中百舌鳥の半分くらい積み残される」

との情報も

>>87
や、電線は細くて見づらいから、高圧線のように高いトコロにあると
引っ掛ける可能性は充分ある。

まぁホームである八尾の近くだから、パイロットも高圧線の位置は
良く知ってたとは思うけど。

>>101
ダイセルだっけな

>>94　民家に落ちて住民が巻き添えにならないようにという咄嗟の判断では？

>>1
乗客の人、やはり知人だったわ…
お悔やみ申し上げます。

オートローテーションは

>>99
ちょっと節穴を

南海高野線はなにげに昭和３０年代製造の車両が結構走っている

>>53
>事故機と同型機
>ttp://www.sky-high.co.jp/image/aircraft_sales_helipod.gif

レジが事故機そのもの(JA102D)だから事故機の写真だね。
ttp://img9.atura.jp/bbs/26986/img/0003222175.jpg

これ、電車の時刻表がどうか知らないけど、ほんとうに
電車通ってなくてよかったね

　

オートロする余裕もなかったんじゃね？

難波から南海乗れなくて
わざわざ地下鉄でなかもずまでいって戻ってきました。
改札はいるまで事故のこと知らなかったし、
知らない人も多かったからもっと入る前に事故を知らせれば
あんなに難波駅混乱しなかったような・・・

奈良県民だが、ヘリ休日に「なんとか買うなら○×商店」とか宣伝爆音撒き散らして
飛んでるヘリの会社かね
あれ大抵愛人とか横に乗っけて空中遊園、で会社費用にするﾊﾟﾀｰﾝ

もしくは借金だらけで保険金かけられまくった自殺願望の人が
操縦士の首しめて墜落してること多いよ
この間も落ちていたし

ヘリの大きさはあの大きさだったのか。もう少し大きかったら反対側の車線もヤバかったかもな。
人の足を犠牲にする代わりに人の命を守った。のかな社長は。
ご冥福をお祈りいたします。


中百舌鳥では全員乗れるかわからないぞ、気を付けて。

代替ルート案内　
なんば（新今宮・天茶）〜境東　；南海本線で堺下車、堺駅より南海バス
なんば〜なかもず　　；同じ路線で地下鉄御堂筋線
なんば〜河内長野；　地下鉄（新今宮なら環状線で）天王寺に出て、近鉄で河内長野へ
　

パラで脱出とかそんな安全対策なかったんかね

今南海難波着いたけど
凄い閑散としてるな

結果的に死傷者が当事者２人で済んだのは幸いだったけど、都市部の線路って。。。

とりあえず、亡くなったかたのご冥福をお祈りします。

ひできちゃん

在りし日の事故機
ttp://chakkiri.com/aircraft_list/ja102d/ja102d_060826_01.jpg

>>116
目撃者の証言だと、くるくる回りながら落ちてきたとか。（テイルローターか姿勢制御コンピューターに不具合起こしたのか？）
恐らく完全に制御不能だったと思う。

私は中百舌鳥で河内長野行き人多すぎて乗れなくて
泉北高速に乗って遠いけど迎えに来てもらった・・・。
河内長野行き人ギュウギュウだったよ。

代替ルート案内　
なんば（新今宮・天茶）〜境東　；南海本線で堺下車、堺駅より南海バス
なんば〜なかもず　　；同じ路線で地下鉄御堂筋線
なんば（新今宮）〜三国ヶ丘；新今宮から関空快速ないしは天王寺から阪和線快速で
　　　　　　　　　　　　　　なかもずより堺東にちかく、積み残しの確率は低い
なんば〜河内長野；　地下鉄（新今宮なら環状線で）天王寺に出て、近鉄で河内長野へ

>>121
追悼のフシアナか
社長さん、達者でな

どうもスレ的に社長さんが操縦してたことになってるみたいだが、
操縦してたのは大阪航空の中堅パイロットさん。
亡くなられたが、立派な操縦だったと思う。

仮にも台風が近づいてるのに小さなヘリで飛ばんでも

体験飛行ってプロが操縦してるんだろ？
それとも免許取得前の素人が飛ばしてたのか？

ってか　台風の余波で荒れてる時に良く飛ばしたな

その時間に近くを車で通ってたわ
もうちょっと時間と場所がずれてたらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ

すげー。俺今日ブラックホークダウンレンタルして観たよ

>>91
男里川に落ちたのはダンプのせいだろ
運転士の規定違反もバレて大騒ぎになったけど

>>131
オレはシュワチャンの６dを観てたYO

>>118
無理だろ……

>>118
つ オートローテーション

ヘリは墜落中に外出るとローターまきこまれるから乗っているのが一番安全

>>118
ガチでローターに巻き込まれるとおもうんだが

ドクターヘリなんかと違って道楽で飛ばしてるわけだ。
パイロットはお仕事でご愁傷さまだったけど
社長とやらはあんまり同情できない。

ロビンソンR22β同型機の人間との比較
ttp://chakkiri.com/aircraft_list/ja100m/ja100m_070512_01.jpg
そんなスペースは無いなぁ。

今日は航空関係にとって厄日だな
小牧でブルーインパルスが落ちたぞ！

代替ルート案内　(改訂版）
なんば（新今宮・天茶）〜境東　；南海本線で堺下車、堺駅より南海バス
なんば〜なかもず　　；同じ路線で地下鉄御堂筋線
なんば（新今宮）〜三国ヶ丘；新今宮から関空快速ないしは天王寺から阪和線快速で
　　　　　　　　　　　　　　なかもずより堺東にちかく、積み残しの確率は低い
なんば〜河内長野；　地下鉄（新今宮なら環状線で）天王寺に出て、近鉄で河内長野へ
　　　　　　　　　　金剛〜河内長野の方は、一旦河内長野に出た方がよいと思われ

>>106
そうか
大変だろうけど気を確かに

>>137
土地・事務所物件の上空視察とかも有り得るだろ。社長なんだし。

>>142
なんかむりやりだな

中百舌鳥まで費用出してくれるかな
定期持ってるんやけど

大阪府警の警部補がつこうた



仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part62
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1192944230/241

241 [名無し]さん(bin+cue).rar sage New! 2007/10/27(土) 18:48:25 ID:jOeb6U3q0
[仁義なきキンタマ] ASUSのドキュメント.zip LyExPb9PTM 108,143,536 dcd9fb70dd823c4f38792202b333f78b
大阪府警の指令第一係らしい。10月末の流出。4年以上前の古いファイル
住所録、緊急連絡網、流出元と思われる警部補(職員番号62022)の外泊届とか
「捜査書類ひな型」では無い。捜査情報とかは無さそう

　　 　　　 　＿＿　　
　　　　　 ／　＊　＼
　　　　　　ヽニニニノ
　　　　　 |(●） （●）
　　　／ノ| （__人__） |
　 ／^/　.|　 ｀⌒´　|
　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ
　　￣￣| ＝ V // | |　
　　　　　|　　 ／／ | |

　　　　流出であります！

>>142
体験飛行って記事に書いてあるが。

>>144
振替乗車票貰え

BlackHawk Down!
BlackHawk Down!

>>144
南海の駅で振り替え乗車券もらえよ！

俺の地元の成金が、子供のソフトボール大会にヘリで乗りつけたバカがいた。
あんな奴が墜落すればいい。グラウンド整地が台無しってか、降りていいのか？

>144
地下鉄の改札の前の人に南海の定期券を見せると、地下鉄乗車票をくれる。

>>138
まぁ操縦系統はマニュアルオンリーだろね。

こんな時だが、しかし可愛らしいヘリだ。ホント。

>>149>>151

ありがとう
これから帰宅します

>144の人気に嫉妬

>>146
完全なチャーター機使うより遊覧飛行でコース指定できるこういうところのほうが遥かに安いからな。

>>150
降りるのは勝手だが、法規を無視しないと飛び立てないはずだ w

>>150
乃木坂家なんて垂直離着陸機で学校にのりつけたぜ


ヘリなんて甘い甘い

>>155




(´･ｪ･`)

住宅街に墜落と電車が来ないことに懸けて墜落とリスクの大きいのは？

本線の堺駅に車で妻を迎えにいってきたが、
臨時バスとかで人一杯。
なんかいつもと違う？と思ってた。

>>150
目撃者多数だろうから通報するとおもしろいことになるぞｗ

>>157
チルトローター機は別としてハリアーやF-35Bで専用の発着場以外に降りたらアスファルトが溶ける。

墜落と堕落は似ている…

>>156 そうなの？
あのやろ〜！航空法違反か？...
あいつのヘリのローターにノコギリいれてやろっと！

携帯で見れる写真どこ〜(;_;)

まぁ、この辺で落とすなら大和川だろ、
機体が正常なら　機長なにやってんだ　になる

メカニックのトラブルだろうな

セットリング

>>153　　駅も相当パニくってるしちゃんと乗れるかわかんないから気を付けて。

原因はわからんが最小限の被害でくいとめた
パイロットGJ!そして合掌

この操縦士は被害を最小限に抑えるため、線路を選んだ？！

明日までに復旧してるかな
俺明日ダイトレ縦走４０ｋ出てて紀見峠から難波に帰りたい
疲れ果ててぎゅうぎゅうの電車乗り継ぎながら帰るのやだ

>>150
航空法違反なんで、通報汁。

>>170
多分そうなんじゃない
見たら周囲結構住宅とかあったように見えた

>>162
mjdk

土のグラウンドでもダメなんか？

三国ヶ丘駅の下りホーム、相当人がたまっている
堺東行きのぼりは２本逝ったが、くだりが来ない

>>139
「ブルーインパルスＪｒ」、航空祭で事故
愛知県の航空自衛隊、小牧基地で開かれた航空祭の一幕です。
　事故を起こしたのは、三輪バイク６台で編隊を組み、ショーを行う自衛隊員の同好会「ブルーインパルスＪｒ」。
　隊員にけがはありませんでしたが、自慢の手づくりのバイクは無残な姿となりました。(27日18:40)
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3693056.html

>>170
そんなコントロールが可能な状況なら、１時間に
３２本も列車が通る所じゃなく川に不時着する

実は大阪航空はポカミスが多い。
航空界で伝説の、エルロンケーブルを逆に接続してセスナひっくり返した事故もここ。

>>114
事故で止まってるのに構内放送とかで呼びかけしないのはいつもの事。
天下茶屋駅で前にその事を駅員にガンギレしてる女の人がいた

>>174
土ぼこりモロ吸い込みそうだな
そのへんは大丈夫なのか？

>>174
穴掘りしたいならどうぞ＾＾という感じ。

>>177
住宅地よりマシじゃない？さすがにこの辺ならすぐ気づくだろうし・・・

大阪で山本って通名じゃね？

>>176 痛そうだ。
これでＴ-4が一機除籍か....

>>176
これが空中でなくてよかったね　 (´･ｪ･`)

>>181


そうだったんか

やはり小説だたか
なんか感謝
また一つ賢くなった俺参上

>>180
少々ならば大丈夫だけど、すぐメンテしないとイラク戦争のときの海兵隊のAV-8B、AH-64Dみたく砂漠の真ん中でオブジェになる。
オブジェにするまで気付かないアメリカ人の脳の構造はどうかと思うｗ

墜落したヘリは米国製ロビンソン式R44型
http://www.sky-high.co.jp/day_cruise.html
http://www.sky-high.co.jp/image/r44.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000077-jij-soci

>>176
不覚にもワロタ

中百舌鳥から高野山方面への下り電車って出てるかな？

いま三国ヶ丘を下り電車が発車
満員

知ったかしてる糞共死ねよ

友人だった、冥福を祈る

>>183
お前、他に言うことないのか？
典型的な恥ずべきネラーやのう。

こんな小物が落ちても盛り上がらんな
やっぱ大型旅客機じゃないと

>>192
お前が死ねハゲ

はいはい

家から出ろよｶｽ

>>177
北に300mいけば大和川あるけど届かなかったんじゃね？

逆噴射でもしたんだろ

友人ならこんなとこでネットしてないで
通夜の手伝いに走れよ w

>>176
ピザ屋のバイクの改造型だな。Jr.の使用機材。

墜落現場は南海電鉄高野線浅香山駅北約３００メートルの線路上・・・
この辺でいいのかな？
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.35.21.755&lon=135.29.44.754&sc=3&mode=aero&type=scroll

>>190
こぴぺですが
代替ルート案内　(改訂版）
なんば（新今宮・天茶）〜境東　；南海本線で堺下車、堺駅より南海バス
なんば〜なかもず　　；同じ路線で地下鉄御堂筋線
なんば（新今宮）〜三国ヶ丘；新今宮から関空快速ないしは天王寺から阪和線快速で
　　　　　　　　　　　　　　なかもずより堺東にちかく、積み残しの確率は低い
なんば〜河内長野；　地下鉄（新今宮なら環状線で）天王寺に出て、近鉄で河内長野へ
　　　　　　　　　　金剛〜河内長野の方は、一旦河内長野に出た方がよいと思われ

>>190
上りは堺東まででＵターンしてるらしいよ。
しかもいつもより車両が長めになってる。
しかし超満員。

お前らが叩いてるのは、怒ってるのは、憎んでるのは、
大阪じゃなくて、
反日捏造をする団体だよ。
もっとわかりやすくすると、
　　　　　　　　　　　　在日韓国人中国人。

なぜ醜い犯罪をした他の県は叩かれないのか？
なぜ、大阪や、最近は沖縄スレがこうも叩かれるのか？
簡単だよ。歴史を捏造して日本を貶めようとしてるからだろ。

潜在的な敵外国人、原因の在日韓国人と中国人をちゃんと、名前で指摘しないで、
無意識にすりかえて、問題も摩り替えて、大阪に全部批判してる。

想像してみろよ。
もし、大阪に在日韓国人が少なかったら
こういうスレは、盛り上がらないだろ。
「フーン」と無関心まではいかないが、まあまあだろう。

根っこは、在日韓国人中国人なんだよ。お前らが憎んでるのは。
無意識に摩り替えてるんだよ。

高野線通勤に使ってるっす。ホントは今日出勤日だったのが
昨日の夕方急遽休みになったんだよ。もし出勤日だったら帰れないとこだよ。
墜落現場のすぐ近くに仕事の仕入れ先が有る。ニュースでも言ってたが、
あの辺は工場や住宅が密集しているしすぐ近くに対向二車線の幹線道路も
走ってるから大惨事にならなかったのが奇跡的だよ。

>>199

葬儀には行くよ

明日もフライトあるし、今は行きたくてもいけないわ

インタビューに応えている
ポニーテールのばあさんが
インパクト強すぎてもう

>>199
大事な工作なのかもしれないじゃないか

冥福は祈ってる。
だがな、状況を普通の目で見れば「命がけで民家への墜落を避けた」訳じゃない事は容易に想像できてしまうんだ。
オレも地上で１５ｔの車を転がす身。
万が一の際でも２次被害が起きないようにとは願っているが、それを前提にした安易な美談作りはちょっとな。

まぁ、ただ死者本人への弔辞のなかでは「他人を巻き添えにしなかったので責任感ある行動で偉い」と言ってもいいと思うぞ

大変なことになった。
そう思う。

>>202
>>203
レスどうもです

>>201
そのあたり
春にそこの横の道路通ったな

>>19
>YahooBB!の立上げ業務にも従事するが

　亡くなった方をどうこう言うのもアレだが、どうやって社長になる金貯めたか容易に想像できた。

TBSのしわざだな

>>212 サンキュ

電車まだ止まってた
復旧の目途つかんらしい

>>216

この損失ってヘリの会社の保険会社がかぶるのかね？

人の足より大切にすべきは人の足だからな。ホントに悲しい事件だ…

>>209
そうだな
でもさ、オマイもそうだと思うが、何かあった時、無意識に回避する方向に持っていくのよ・・

なんて言われても良い、その時に其の場所で行動した奴しか結局は判らんのよ。

美談なんかにしたくは無い、俺はああはなりなりたくない

それぐらいしか俺には出来ん

まじﾚｽすまそ・・。

南大阪に住んでる２ちゃんねら多いな
まあ、南大阪は三日すんだらやめられないというからなー

>>218
> 人の足より大切にすべきは人の足
おちつけ

三国ヶ丘下り電車いま発車
さっきよりは若干余裕があるかもしれない

ミスった。
>>218の、人の足より大切にすべきは人の命だからな。

です。危険な表現になるトコだった…

何度もいうが、なぜ他の県は醜い事件がおきても、そう同じぐらい叩かれないのか？

お前らは、在日韓国人中国人の現在の日本侵略のイライラを、
大阪人に無意識に摩り替えて叩いてるんだ。
ちゃんと「在日韓国人は侵略者だ」といえないお前らの逃げ道が
弱い、黙ってる日本人の大阪人に向かってるのだ。

見直すのは自分の批判対象なのだ。
ちゃんと在日韓国人中国人は死ね。といいましょう。

>>188
R44じゃない。R22.。
ttp://www2.osk.3web.ne.jp/~seiouy/okk-1.html
JA102D　Robinson　R22Beta

南海電鉄、鯖重杉

>>123
昔、テレビで、マラソン中継中に墜落したヘリを機内のビデオカメラから
撮影した映像がを見たが、突然、視界がぐるぐる回りだして、地面が
見る見る近づいてきてぶつかったのは、怖かった。
ヘリって、いざというときは、あんなに簡単に落ちるもんかねえ。

>>223
俺の意見をマジレスさせてもらうと中韓叩きもアメリカにものが言えないことのすり替えだと思うが。
親米ポチどもをぶち殺して自主防衛を達成するべきであり、この点では共産党から産経新聞までが
まったく同罪なのだ。

橋梁の南側のメルヘン地区に墜落していたら、
南海電車への損害賠償額の比じゃあないだろうな、きっと。
誰か、試算してみてくれ。

>>224
機体価格2000万円だっけ？

お前らが叩いてるのは、怒ってるのは、憎んでるのは、
大阪じゃなくて、
反日捏造をする団体だよ。
もっとわかりやすくすると、
　　　　　　　　　　　　在日韓国人中国人。

なぜ醜い犯罪をした他の県は叩かれないのか？
なぜ、大阪や、最近は沖縄スレがこうも叩かれるのか？
簡単だよ。歴史を捏造して日本を貶めようとしてるからだろ。

潜在的な敵外国人、原因の在日韓国人と中国人をちゃんと、名前で指摘しないで、
無意識にすりかえて、問題も摩り替えて、大阪に全部批判してる。

想像してみろよ。
もし、大阪に在日韓国人が少なかったら
こういうスレは、盛り上がらないだろ。
「フーン」と無関心まではいかないが、まあまあだろう。

根っこは、在日韓国人中国人なんだよ。お前らが憎んでるのは。
無意識に摩り替えてるんだよ。

ところで
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/110964.jpg
の写真で奥のヘリが落ちた線路って難波方面の線路?

>>223
在日大阪民国の人は死ね

>>223
100回ＲＯＭってから嫌韓しろｶｽ
誤爆するにも程があるぞ

>>226
テイルローターが故障したり制御不能になったら打つ手なし。パラシュート積んでても遠心力で脱出できない。

＜ある主婦のブログより＞
楽しみにしていた東京行きですが
いざ、フタを開けてみれば、とんでもない１日でした。
ざっと流れだけ。
※本当はもう思い出したくないくらいです。
白金高輪駅付近で、ｋ−１選手の秋山成勲氏と遭遇。
目が合って、「あっ！」って言っただけなのに
「なんだ、てめぇ、こらっ！？」と因縁つけられる。
あれは、ファイターなどではなくただの・・・
チンピラです。
ttp://watashinoaoitori.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/index.html
※現在、このブログは「秋山ファン」の心無い書き込みにより更新停止中・・・。

>>209
そうかもしらんが、この地図を見る限りどうも住宅地を避けようと
川へ向かったが仕方なく・・・というシナリオも無理がないと思える。
結局はわからないのだからこそ、逆に美談の解釈も可能だということも忘れてはならないと思うな。
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E9%81%A0%E9%87%8C%E5%B0%8F%E9%87%8E%E7%94%BA%EF%BC%93%E4%B8%81&ie=UTF8&oe=UTF-8&client=firefox-a&ll=34.58563,135.502399&spn=0.002098,0.005407&z=18&om=1

すぐそばに高校のグラウンドもあったんだな。
もしかしたらそこまで引っ張りたかったのかな。

>>226 昔、元気が出るテレビで兵頭ゆきの乗ってたヘリが操縦不能に陥って
みるみるうちに、ビルの屋上近くまで降下してた。

>>234
それが実は違うんだ・・

ある程度の前進速度があれば、テールローター無くても飛べるし、ある程度の広場があれば
着陸できる。

よほど低高度のホバじゃない限り、何とか出来るのよ・・。

堺東は知っているが境東ってどこよｗｗｗ

もしかしてヘリコプターって
あらゆる乗り物の中で一番
死亡確率高いんじゃない？

次がバイク

>>236

逆に　なんでそんなに必死なわけ？ (´･ｪ･`)

中百舌鳥駅は今見たけど
ダイヤ乱れ以外は普通かな
普通橋本行きは今の時間にしては混んでた気はする

>>233
前々からの情報工作で、
こういうスレでも、「大阪民国だからしょうがない、外国だろｗｗｗほっとこうぜ、日本じゃないし」
というところまで、
やられてるので、誰かが言い返さないと

山本隆雄が二人の代わりに（ｒｙ

今乗ってたりする人ここにいるかな？
被害状況を判断して復旧いつぐらいになるかわかる人いないか？

>>241 バイクはハイサイドが一番怖い。最近もそれが原因でレーサー死んでるみたい。

ワイパーすら付いてないものなのか？晴天専用ヘリ？

>>239
テイルローターが機体が回転し始める前に停止できればな。
テイルローターが暴走(主に姿勢制御コンピューターの故障)したらどうにもならん。
一度メインローターを軸に機体が回転始めたら終了。正確には手はあるが猛スピードで回転する機体でそんな落ち着いて対処できる方がすごい。

NHKのニュースで言ってたが、へりも撤去したそうだし、事故調の係官3人を派道したそうだ。真相知りたい。

>>246
設備復旧できても航空・鉄道事故調査委員会による検証やらないとダメだから
明日も堺東以北は不通じゃないかなあ

>>69
すまねえ、土曜はコッチだな

下り
ttp://ekikara.jp/newdata/line/2707021/down11_sat.htm
上り
ttp://ekikara.jp/newdata/line/2707021/up11_sat.htm

堺東
下り到着 15:06(準急)、15:10(各停)、15:11(私鉄無料急行)、15:18(準急)、15:22(各停)、15:23(区急)
上り発車 15:08(準急)、15:10(快速)、15:13(各停)、15:21(準急)、15:24(各停)

>>244
なるほどね・・・

ﾏｼﾞﾚｽすまん。

>>241
ﾒﾘｹﾝだと、救急ヘリは軍用ヘリパイの次に死亡率、事故率が高いと言われてるな。
つくづく思う・・ヤクザな仕事だよ。

へりってやっかいなのは静電気なんだよな…
ローターの回転時に起きる摩擦による静電気…
意外とやっかい

あまりにちゃちくて何も付いてねーなとおもってみてたけどローターあるから風で
吹き飛ぶわけか・・・。

大阪の民兵に襲われたのか･･･

時刻表をみたら
堺東→天下茶屋の１５時台発１５本、天下茶屋→堺東の１５時台発１６本
つまり
上下線あわせて1時間に３１本の電車が通過　平均２分以内に必ず電車が通過するという事実

墜落事故はこのわずか１００秒の間に起きた
電車と衝突して多数の死傷者が出なかったのは奇跡的な偶然といっても過言ではない

画像の「とみられる２人」
という部分に遺体の状態が想像つく

>>257
架線の切断で全車停止するそうだけど、それを考えても、電車は急に止まれない。
山本操縦士は間隙を縫ってそこに落ちたのか、単なる偶然のことなのか。

>>249
すまんが、テイルローターはどの機体も手動で停止出来ない。

仮にペダル一杯蹴った状態で固着しても、それに見合う速度で進入すれば着陸できる。

機体によっては、オマイの言うとおり、ＣＰＵでサポートしてる機体もあるが

あくまでもサポート、それは無いわ・・・。

ある程度の前進速度は「風見鳥効果」を生んで、機体はカニ走りになるが

基本的には飛べるよ

まあ、今までいい思いしてきただろうから、
人生の帳尻はプラマイゼロだな

>>246
乗ってた人は二人とも亡くなったよ

うｐしてきた
http://www.imgup.org/iup490791.jpg

台風の乱気流受けたのかな ロータネジレるくらいの上から吹き付ける風 羽は上からの力に弱いからなぁ

>>255
とは言っても基本的にヘリコプターは有視界で飛ぶから、
あんまりお天気が悪いと飛べないだろうなぁ。

>>251　返答サンクス。月曜には復旧していてほしい。
これって明日以降もダイヤが乱れてたりするのかな？



そうだな、確かに電車が通らなかったのはホントに奇跡だ。かなり走ってるからな、南海高野線は。

台風の余波で気象条件はかなり厳しかったはずだ
空見ればわかるだろ、雲が粉々で雨雲と晴天域がごちゃ混ぜだったじゃないか

なんでこんなときにおもちゃのヘンリを飛ばすんだ！
命を大切にしろ

殉職した機長の冥福を祈る　が、おまえら何人目だ大阪航空

>>228
メルヘン地区って　いわゆるＢ地区か？

>>260
理論上は可能でも実際はこうなる
ttp://www.youtube.com/watch?v=MSUgp7Cm1N0

厄年???

>>246は今何回に乗ってる人のことだろ

まだ中百舌鳥〜河内長野こんでます？

スカイダイビングより
ヘリコプターに乗る方が
死の予感が強い

ああ、オレもさっきまで乗ってたからな。今の状況はどのようなものかと気になってね…

>>272　中百舌鳥は確実に混んでると思うぜ。泉北線と地下鉄も通ってる駅だからな。

ヘリの教習では空中でエンジン切って不時着をやらされるんだよね。
オートローテーションで降下して寸前にピッチを上げてソフトランディング。

ＭＸテレビで見た。

>>275
素朴な疑問。浅香山の上なんかでオートローテーションの練習やるかなぁ…？

大阪では空からヘリが降ってくるんだね。

>>269
あー・・・それは、テールローターが壊れたわけじゃないんだが・・・、

あと机上の空論じゃなくて、実際に経験があるからそう言ってるんだわ。

>>266
他県だけど、一刻も早い復旧を願ってるよ。

>>267
気持ちは判るが、ﾓﾁﾂｹ。其の時間に八尾に居たわけじゃないが、
航空業界全体を吹く、この糞みたいな風を感じてそれを批判してくれ・・・。

>>262
わらた

浅香山かよ
よくまあ住民や通行人に被害が無くて良かったな
近くに浅香山病院があるから、そこに堕ちたらちょっとシャレにならんかったな

大阪名物とか言ってるやつはDQNと同じだな。
人が死んでるのに不謹慎過ぎるだろ

南海高野線なんて久々に聞いた
おれの母校の大学キャンバスならだだっぴろいから軟着陸でもできんもんだったのかなあ

高野線の人身事故って、浅香山がなぜか多いんだよな。
あの辺に何かあるのかも知れんぞ･･･。

パッと航空写真地図を見てみたけど、高圧線鉄塔らしきものは見当たらないなぁ。
台風の影響で割と風があって、クルクル廻って落ちて来たって事はテールローターの
セットリングの可能性もある希ガス。

住宅に落ちなかったパイロットＧＪだと思う。

>>194
電車に突撃していたら宝塚線レベルの大惨事になっていたと思うが。

中百舌鳥は難波から帰ってくる方がめっちゃいっぱい
難波に向かう方はたいしたことない

同乗者はヘリの操縦免許でもとろうと思ってて申し込み前の体験飛行で飛んでる最中の事故だったと推測してみる

鉄道の運行止めた分とヘリを撤去するのにかかる費用は
社長の会社じゃなくて、ヘリの運行をしている航空会社が負担するの？

つぶれるしかなくね？

>>280
昔の大和川病院に落ちてたら、いろんな意味でやばかったw

>>288
あのう、それニュースでそのまま言ってましたが。

>>284
高圧線通ってるよ。
前にもセスナが引っかかって落ちた。

ま　　た　　Ｌ　　Ｔ　　Ｅ　　か

>>279
不謹慎なことを言うな

>>245
懐かしい名前
いてこましネットはたまに繋いでたなｗ
もう十数年前の話

実はこの事故現場、先日この線路を走る電車の乗務員が
この事故現場の近辺にて自殺している。
多分
地縛霊となってるにちがいないと推測

自由落下の場合、H=(1/2)*g*T*T　より　落下までの時間は

高度５００ｍからなら１０秒
高度４００ｍからなら９秒
高度３００ｍからなら８秒
高度２００ｍからなら７秒
高度１００ｍからなら５秒

高圧線に引っかかって落ちたのか？

民家に落ちなくて、ある意味、運がよかったな。

>>274>>287
ありがとう。まもなくバイトあがりなんで心配だったので
がんばって帰ります

>>288
3日前にその2人に会った。

事業も落ち着いて、これから自分の人生楽しもうって人だった。
（これはｵﾚの勝手な思い込みだが）

ｵﾏｲさんの言うとおり、訓練前の体験飛行だったと思われ

>>289

航空機の保険って、結構凄いのよ。

ｵﾏｲさんが、誤って？フォークリフトで機体に特攻かましても

機体には保険おりる。

会社は信用と人名と言う名の何にも換え難い物を失ったが

保険金で言ったら、降りるよ。

>>283
>>280

>>292
あーそうなのか。サンキュ

>>280
大阪刑務所の塀に落ちて崩れたもっと洒落にならないぞ

http://vista.jeez.jp/img/vi9348588021.jpg

>>303
想像するだけｵｯｷしたｗ

>>298
寸前まで民家を避ける誘導を試みた結果と思われ。

兄弟、親戚の可能性は？

>>299
なんかどっかからバスも代行してるみたい
難波から帰るんやったらすごいラッシュだと思うけどお気をつけて！

>7

これにまつわる株の動きを調べられるひといる？

臭うぜ。

>>298
いや、単に可能性の一つ。

>>304
写真右につけた〇印は何?

鉄道運休損害金はいくら？

不時着をねらって線路におりたなら
同情の余地のない糞パイロットだな

>>313
はいはいわろすわろす

>>313
民家よりかはマシじゃね？

ID:3eiCVspI0さん

お心が痛むのであれば、
余計な書き込みのある２ちゃんから離れて
ゆっくりされてはいかがですか？


余計に辛いのでは？

>> ID:3eiCVspI0

もう休め、明日もフライとあるんだろ
オレは合唱して寝る　ﾉｼ

仮に電車が来てたとして、被害ってどんなものが想定できるのかな。
最悪は脱線民家なぎ倒し、最低だと車体下部にてヘリのみグシャってとこか。

民兵にＲＰＧで撃墜されたんだろ

民家を避けて線路、っていうか列車に特攻してたら民家どころの騒ぎではない。
米軍機がウルサイとか言う前に日本は街の上とか飛行機飛ばしすぎ。

>>238
よく憶えているな
あれは飛行中に双発エンジンの片側が停まってしまって降下した
バラエティだから笑ってすませていたが、本来なら不時着して
事故になる可能性が大きい。

あと100mくらい北だったら河川敷に不時着できたかもしれないな

>>318
最悪、一番速度のった状態で脱線、そこに反対線がつっこんで
千人規模の死人だな

近くにある浅香山浄水場か大和川の水面に落ちようとしてたのかもな。
少しでも衝撃を和らげるために。
でも届かなかったと。

>>23
そんなことあったの？

>>304

〇の所は…白っぽい顔？

>>283

ヒント：浅香山病院

>>316
>>317
そうだね・・ありがと
正直悔しくって悲しくって、どうしようもなかった。
事故の詳細を知ろうと、ネットも駆け巡ってたんだけど、
その際にこのスレにぶち当たったのよ。
正直すまなかった

寝る事も出来ないけど、いまは故人を偲んで酒飲みます。
空気読めなくてｽﾏｿ>>ＡＬＬ

ヘリに限らず、みんな、事故には気をつけてくれ
こんなｵﾚだけど、２ｃｈ好きだ。

明日も明後日も俺は飛ぶけど、これからも皆に迷惑かけないように気をつける。

おやすみ
ﾉｼ

>>327
おいおいなにがあるんだよ？
おれ皮膚科に通院してるんだぜ。
怖いじゃないか！

>>325
ゲイツに聞けば出てくると思う

>>327 強い電波を発する人が沢山いるとでも？

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1193391947/263
263 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/10/27(土) 21:03:28 ID:tBkIsoHJ0
運転再開はまだです。浅香山停車中の電車が電圧試験中です。
再開後、我孫子前から各停、なんば行きとして客扱いする。

>>329
ぐぐってみたらわかるのでは。


確かにあの辺は事故が多いからな。。。飛び込みとか。
その呪縛があるのかもしれんな。
あと今日は満月ではないが、それに近い形なのもなんか不気味だな。。。

事故当時の走ってる電車への迅速な連絡はスゴいね。最悪墜ちたばっかのヘリに衝突の可能性もあったもんな。墜ちて線路やられたのはどっち方面の車線かご存じの方おられる？

>>291
え。そうなんだ。後出しだけど、まぁ推測どおり。
てか、八尾空港ってきいたら遊覧か免許とりかどっちかを想像するわな

>>329名前聞いた事あるけど、皮膚科とか普通の診療科もあるの？

>>304
世の中の全ての赤い○のなかに何かがあると思ったら大間違いだ！！

>>336
頭の病院で有名だが、普通に総合病院なので何科でもあるよ。

ヘリって後ろの小さいプロペラ止まっても即、墜落なんだよね。
恐ろしい乗り物だよな。

いつものノリで大阪叩きしてるやつ氏ね。不謹慎だ。

復旧まだかな…

>>333

飛び込みの人で「あそこの」診察券を持っている人、多いよ。

>>341鬱の行き着くところは自殺らしいからな。

>>334
わからんが、落ちた時点で機器の停電が起きてるらしいから
信号とかが消えたおかげですぐ気づいたんだと思う。

>>341
カギカッコで書いてるってことは

ヤフオクで、売れるのか？

なら、とりあえず、作らねば

大雨で大和川が決壊して大洪水になったのもあのあたりだったな。

>>300
知り合いなんだ・・・つらいね・・・
なんて言葉かけてよいか分からないけど
お二人のご冥福をお祈りします

車掌が落下して亡くなった事故もこの辺だったよね？

子供の頃
変な言動した奴に
「お前浅香山行きや」 とか言ってた記憶が

>>345

決壊はしていないが、排水が追いつかずに膝上くらいまで
水がたまったことはあるな、でもそれも２０年以上前の話だ。

浅香の大曲り

>347 自殺じゃなかったっけ？
カルマの溜まる場所なんだろうな。

>>282
ん？千代田？？

近所の人のレスたくさん‥皆さん大変ですね

凄い発見をした！！


亡くなった方の


名字が


二人


共


山本だ！！


これは誰も気づかんだろ


普段から気配りの利く俺だから見つけれたんだ

>>352
府大のことだと思う。

大阪人は死ぬ時も迷惑だなｗ

>>309
株式会社じゃないけど株が絡むの？
そういや昔ここのメールアドレス持ってたわぁ

リアローターが無くなったのか？
ヘリは怖いな。

>>356
被害者は神戸人

南海電鉄への損害賠償も発生するだろうし踏んだり蹴ったりだな

>>354
名前見て気が付いたよ漏れもw
二人は親戚！？デモ飛行だったよね？

>>348
そう、あと大和川病院なｗｗ

>>356
>>340


とりあえず死ね。

保険に入ってんだろうけど
まぁ川に落ちてれば・・・って思ってるだろうな

上下線運転再開された模様

浅香山ですが、下り電車最徐行で運転してます。乗客はなし。

上りも再開した模様。

晩飯食って帰って来たが
風邪ひいたかもしれん…
http://imepita.jp/20071027/786590

｢Ｒ〜Ｐ〜Ｇ〜〜〜!!｣
　
ドカアァァ−−−ン!!
　
　
｢ブラックホークダウン!!　
ブラックホークダウン!!｣

251 名無しさん＠八周年 New! 2007/10/27(土) 20:19:53 ID:RtR6IB2JO
>>246
設備復旧できても航空・鉄道事故調査委員会による検証やらないとダメだから
明日も堺東以北は不通じゃないかなあ

>>354
前スレからみんな知ってるよ、そんなこと

さっきNHKで全線復旧とのテロップ流れたぞ

二人ともまだ若いのに　ご冥福

復旧した運行情報スレで確認

徐行しすぎ
踏切うるさい

山本一樹さん（４４）が一言　↓

ロビンソンR22って、二千万円でお釣りが来るヘリコプターだよな。

281 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/10/27(土) 22:09:25 ID:tBkIsoHJ0
南海高野線
只今より通常速度で運転

貞方社長じゃないんだ・・。チェッ、

>>378
思ったより早い回復だったね。



亡くなった2人の方の冥福をお祈りします。

一回乗っても何回電車

大阪、ということでどうせならばB地区に。

近くまでバイクで来てみた。錦綾町東の踏切で３０日分近く待たされた。
電車超のろのろだしなぜか南行側だけ踏切新入前で一旦停止。
ぽりさんも無線で状況確認してた。

>冥福をお祈りします

本当に祈るんだろうな!　口先だけでなくw

この２枚目の写真の赤いのって身が映ってる？
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200710270178.html

>>385

それ何かの赤い布なんだよね。血や身では無いよ。

電車の乗客が死んでた可能性も十分にあったわけだ

三国の駅は平常でした

ブロードキャスターでやらないかなぁ？今のわかってることとか２ちゃんねるにのってること以外もあったら全部詳細知りたい。

蚊トンボみたいなロビンソンって事は、やっぱりライセンス取得目的だったのかな。
350あたりでも、キャビンはペシャンコになるから生存率は低いわな。

やっぱり、ロシア製のカモフを導入すべきだな。

>>386
血や身って、生々しいこと言うなよ！

>>296
その程度でこんな大惨事になるなら、中央線なんてテポドン４，５発くらい落ちてるな

■大阪航空

　ヘリコプターを維持管理する「大阪航空」は、大阪府八尾市の本社で、松岡直治営業部長（４５）が
報道陣に対応した。「お客様を乗せたフライトで事故を起こしてしまい、誠に申し訳ございません」と
頭を下げた。

　操縦していた山本克彦さん（４０）は、直属の部下。「まじめできちょうめんな中堅パイロット。昨日、
『また明日、よろしくお願いします』と交わした言葉が最後だった」と沈痛な表情で語った。同社は
当面、体験飛行と操縦訓練を自粛する方針だという。

　また、乗客の山本一樹さん（４４）は、神戸市灘区の自宅マンションで、インターネット接続サービス
会社を経営。同じマンションの女性は「あいさつをすれば、必ず返してくれる気さくな方だったのに」と
語った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000104-mai-soci　※一部抜粋

列車と墜落ヘリ激突炎上もありえ、尼崎の再来の可能性もあった。
もし激突でこの前関東であった大江戸線みたいに線路脇が狭かったと思うと・・・後は想像に任せる

次の人

ID:3eiCVspI0

南海電鉄からしたらとんだ迷惑だな
大阪航空からたっぷり賠償金をいただかないとな

>>392
いや、この場所はそれだけではないのだよ・・・

塚、この事故が平日だったらもっとヤバかったんじゃね？駅とか電車とかスゴいことになりそう…幸い今日は土曜だが。

塚、この事故が平日の山手線だったらもっとヤバかったんじゃね？

電車を巻き込む事態にもなり得た訳なんだけど、
このヘリの重量は約600kgで軽自動車より軽いし、
金属部材は殆どアルミニウム合金だから柔らかい。

勿論マスだけで決まるモノじゃないけど、ここに電車が突っ込んでも
電車の方に致命的なダメージが出る可能性は比較的低いと思う。

来世頑張れ〜

>>399
よんだ？

>>252にも書いたけど、
この時間帯は片線4分〜8分間隔で電車が通ってるね
ほんとにヤバかったと思うよ

御堂筋つかっていまかえってきますた
しかし南海高野線最近定期的にでかい事故おきていまいか？
たしかこのあいだ我孫子あたりで事故か自殺で車掌の首とんだんだよな？

萩原天神でベビーカー扉に挟んだまま
何百メートルかずるずる進んだってのもあったね

ヘリの事故とかたまにニュースで見るけど、オートロの成功率低いのかね？
まあ高度とかいろいろ要素があると思うけどさ。
オレも東京ヘリポで体験フライトしたことあるけど、その時のパイロットの人は、
飛行中は何かあったときの不時着地点も確認しながら飛ぶって言ってたけど、、、
テールローター逝っちゃうとやっぱ絶望的っぽいね、、
機体によっては速度出してれば多少は操作できるけど、それだと都会とか不時着スペースも大きく取れないような
場所は厳しいらしい

屑どもが死んだだけじゃねえか。
屑会社のDQNパイロットも死んで当然だし、
そんなのを利用していた馬鹿乗客も死んで当然だ。

結果的に大事故につながらなかっただけで万死に値するわ。
社会の迷惑だっての。

南海高野線って変な事故多いね。
こないだベビーカーが挟まれて引きずられたのも高野線だっけ？
沿線の工場で火事だか爆発事故だかがあったのも高野線だっけ？

くわばらくわばら。。。

>>407万死に値するって言うけど、実際に亡くなってなのだが。

事故とか毒とか病気とか犯罪とか、
たまにはそういうの以外で堺の名前が出ないかねえ。。

金持ちがヘリコプターに乗るのは脂肪フラグだろ

うわぁ
こういう住宅地の周辺に墜落する事故ってほんとにあるんだな・・・・
米軍基地が近所にあるし人事じゃねぇorz

へこりぷたーを思い出した

>>408
車掌転落事故があったのも高野線だっけ

す、すみません、すみません。
僕がトンボを捕まえようとしたばかりに。

本当に２人乗りの小さな軽軽そうなヘリコプターだ
誰もが思う大事故の心配は少なそう。

>>408

ベビーカーが挟まれた事故は南海高野線だね。
萩原天神駅で起きた事故。

工場の爆発はダイセル工化学工業の事かな?
それなら南海本線。
七道の近くで起きた事故
でも俺が小学校低学年だったから20年以上前の事故だな。

それと浅香山駅の南側の踏切は異様に自殺が多い地点
俺も2度ほど轢死体を見ている。

飛行機に乗って大阪の上空から下を見てもどこにいるのかわからなくなることがあるけれど
鉄道があると、すぐに場所がわかる。

このパイロットも、鉄道を道しるべに飛んでいたのでは？

車掌転落は高野線我孫子前付近
ベビーカーは高野線萩原天神
今回は浅香山から北に300mぐらい？

仕事が増えるので線路には落ちてこないでください

やっぱ車輪付軌道自走トラックが出動したのだろうか

ＲＰＧ！

>>406
単純にエンジンが止まったとかならまぁオートロで大丈夫なんだろうけどね。
操舵系統に不具合が出てたりすると厳しいかも。

>>418
鉄道とか高速道路とか川とか山とか、地文航法だと何でも道しるべに使うね。

テールローター逝ったら終わりだな！

俺のラジコンもメンテをしないといけないな

>>408
高野線沿線出身で、現在関東在住の自分から見れば、高野線は
かなり事故の少ない路線だと思うけどな。

まあ、だから良いっていうわけじゃないんだけどね。

橋本から南で、同じような脱線事故を数年間隔で起こすことは
あったけど、あれも自然相手の話だしな。

こいつら先週大阪市内低空飛行で飛びまわっててすげー
うるさかった。あんな乱暴な操縦じゃ墜落して当たり前だ。
ザマーｗｗ

ダイヤ明日の朝には完璧に戻ってますよね？

あ

これは恐らくバーチゴだ・・・

アッー

かなり近所なんで、４時過ぎに見に行ったけど、
野次馬かなりおったな。
路駐しまくりでパトカーと南海関係の作業車も結構あった。
しかし、線路上でよかったな。
家とかに落ちてたらえらいことになってただろね。
数百メートルずれてたら俺んちだったかもしれないし。

ヘリが大和川に着陸（不時着？）してたら二人は助かってた？

>>408>>426
先日、車掌が扉から身を乗り出して人身事故が起きたのも、
今回のヘリが墜落した次の駅の我孫子前だぞ。

上手くいけば電車の上に墜落できたのに

橿原の上品寺か、ﾅﾂｲ
ちなみにじょうぽんじ。

社長という人種に、まともな奴はいないからな。
ヘリのパイロットに合掌。

そういや一時期、無茶なスケジュールを組まされた
ヘリが墜落する事故が多かったな。
本来、あらかじめ昼に下見飛行をしなければならない
事例で無理矢理夜間フライトさせたり。

「大阪航空」にも同じ様な事がなかったか、追求すべき。


オオサカと名の付く企業に、ろくなものなし。

>>426
関東じゃニュースにならないだろうけど、
高野線は最近、自殺がらみの人身事故が多いんだよ。
自分は泉北高速だけど。

新型の自爆テロだな。

毎日トラブルのJRに比べたら南海はたいしたことない。
JRを使ってると足腰が強くなるわ、忍耐力を養えるわいいこと尽くし

南海の社長とおもつた

南海電鉄高野線

伊東美咲が短大時代乗ってた線だな

これが東京なら首都機能マヒだろうな
つ菊

狭山遊園前→大阪狭山市

これマメチな

>>444
河内半田→狭山遊園前だったよな

南海高野線といえば、むかーし「三日市町」の他にも「○○市町」ってつく駅名あったよね。
思い出せないんだけど、誰かか教えてエロイ人。

>>442
千代田ｗｗｗｗｗ

>>447
帝塚山の女子大じゃないだろうか？

千代田にある短大に通っていた、が定説

>>448
いや、福島のアホ高校から千代田高校編入してそのまま千代田の短大
一時千代田のホムペにも卒業生として載ってたｗｗ

たまたま堺の高島屋に来てて、
駅に向かったら凄い人だかり。タクシーもつかまんないから歩いて帰ってきました。
ちょうど線路の真上に落ちたのね

なんだ、そのショボイ　ヘリは。

>>450
今週の写真週刊誌のトップに出てたが、福島で第一志望の高校に落ちちゃって
二次募集でアホ高しか残ってなかった。そこで不良に目をつけられ酷い目（詳細不明）にあい、一学期くらいで退学
母親の入信してた天理教の世話で施設に住みながら、千代田に通ったという苦労話だったよ

難波に行くときはいつも乗ってたんだろうな

>>450
伊東美咲ならイメージで帝塚山と思ったが千代田高校かｗ

http://mblg.tv/keef/
こいつもなかなかアホだな

高野線の始点は南海なんばではなく、汐見橋　これ豆知識な。

最期に住民を守るために線路ねらって落ちたみたい。

事故機
http://chakkiri.com/aircraft_list/ja102d/index.html

ロビンソンって事はシーソーローター？

はにわ線よりましだろ。南海は

有名かも知れないけど、南海には、急行極楽橋行というものがある。
これで飛ばされたら、極楽にいけるっていう。

事故現場の時事画像。
http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/400/view5654470.jpg

>>461
奥の駅は浅香山だな。

しかし不時着させるのなら北数百メートルで大和川の河川敷があったのに・・・・。

>>462
堺刑務所でもよかったかもな

落ちた頃、丁度堺東で買い物してた。
遅めの昼食食べて堺東駅の辺りに来たら、人がみんな北（落ちた方向）を見てた
空に鳥が何羽か飛んでるのかと思うほどヘリが舞ってて、
渋滞気味の13号線をパトとかその他サイレン鳴らした車が無理やり走行していったのが印象的だった

台風の影響か、当時変な天気で突風みたいのも吹いてたし
空も黒い雲と晴れ間が入り乱れた感じだったから乱気流かなにかに
巻き込まれたのかと思った。

>>463
それが元で刑務所の塀が破壊され、集団脱走が発生したらどうするんだ(^^;

チｯ　列車に墜落して大惨事になればよかったのに・・・
そうなればニュース祭りが開催されたものを・・

何の関係もない民家を巻き込んで人の命を奪うぐらいなら人の足を止める方がいいって思ったんだろうなぁ。
確かにヘリが民家に墜落。とヘリが路線に墜落。とでは聞こえが違ってくる。
路線に墜落しても走行中の電車に被害ないか、電車が来るかどうか、を確認してから墜落したのかもしれん。

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

私学の高校密集しているからグラウンドに下りるのも手だったが

無難に大和川目指して力尽きたかと

>>464
そうだね。今日は突風が吹いたね。
大和川の大曲の上だから、
なんか関係あるのかな。

気流が乱れてたら
落ちる場所選ぶどこじゃないんだろ？

飛行機とは違うんだから・・・

天気悪かったろ？

しかし飛行機と違ってエンジン止まれば即物体だからな。ヘリは。

前にも聞いたことある。
ある航空写真を撮っていたヘリが故障した。だが、不時着しようと思えばできたのに、
それをせずに墜落した。
調査によると、そこは幼稚園の運動場で園児に怪我させてはいけないと遠くの空き地まで行きそこで墜落したそうだ。

このパイロットもプロですね。

ヘリパイロットは墜落する直前まで住宅には落ちまいと回避行動をとったと思うよ

その結果乗員以外負傷者なしだった

すごいな

>473

ある程度高度があればエンジンが止まってもオートローテションで着陸できる

ラジコンの方がよっぽど安全だ。

>>473
つオートローテーション

ヘリはエンジン止まってもローターが落下の風圧で回転して空気抵抗になるので軟着陸できます

パイロットが戦国自衛隊でヘリ操縦してたってマジ？ガセ？

唐突にヤンキースの選手がヘリ墜落で死亡した事故思い出した。

失速したらその限りでもなく・・・

亡くなられた方のご冥福をお祈りします・・・

前に進んで揚力発生しているわけではないので
他人の嫉妬無様ｗ

>>480
基本的にヘリには失速が無い
ブレードの部分的失速のみ存在する

>>465
ヒント：大阪






答え：塀の中の方が安全です。

>>476
>>478
それ、かなり特殊な場合でしょ。上空でエンストとか。

気流でもまれたらローターがうまく回るとは思えない

>>476
>>478
そうなのか、知らなかった。
とまった瞬間落下物になると思ってたよ。

回転しようとする物体をまっすぐとばす構造に無理がある。
最初から欠陥だよな。

墜落する自衛隊機が送電線カットした事故って、実際あったっけ？何か記憶にある。
確か住宅街への墜落を避けるために、無理やり河川敷に自ら落ちた、だったような

テレビでこの事故の扱いはもうほとんどないだろうな。
大きな事件や災害があるとすぐマスゴミはヘリを飛ばすから、それが
どれだけ危険なことか気づかれたらまずいと。

ホバリングしてたのかな？
普通に飛んでて墜落って操縦ミス以外ないかな
気圧下がればヘリも下がるんだっけ？

>>488
それはヘリじゃなくてT-33という訓練機

>>488
狭山だな
T33AっちゅうP80シューティングスターの訓練機で落ちたヤツ
21世になってWW2の練習機飛ばしているのもどうかとで退役した

だいぶ前に朝日と毎日のヘリが空中衝突した事故があった気が。
同士討ちだな

ヘリの機体自体にパラシュートが付いてれば助かったのにな。
そういう構造にさせないのは行政の不作為だ。

>>478
トリビアで以前あったね

>>9
伸びてるじゃんば〜か

>>485
オートローテーションに入る間も無く墜落してしまうような高度・速度の
領域は確かにあるけど、基本的にそういう領域を単発エンジンでは飛ばない。
つか飛ばしてはいけない。

現地組だけど
駆けつけるのはかなり遅かった。
最初小火か何かと思ってたし普通にスルーしてた・・・


http://tnpt.net/uploader/src/up14691.jpg
http://tnpt.net/uploader/src/up14693.jpg
http://tnpt.net/uploader/src/up14694.jpg
http://tnpt.net/uploader/src/up14696.jpg
http://tnpt.net/uploader/src/up14697.jpg

ヘリって大昔の軽自動車レベルの剛性。ハリボテ。
落ちたら即死ぬ。
エアコンなんか普通はないから夏は灼熱地獄だ。

>>491
>>492
そうだ、ヘリじゃなかったね。訓練機だ。
すっきりありがと。

ヘリが飛ぶ原理なんて全然わからない。飛行機もだけど。
まあ鳥が飛ぶ原理や魚が泳ぐ原理もわからんけどな。

河内長野以南はちょっとした森林浴気分を味わえる南海高野線

暗殺(´･ω･｀)？

どうして遊びでヘリに乗りたがるんだろう。
昨日湘南で死んだサーファーと同レベル。
民家に落ちたら大惨事でしょう。かたや遊びで。
もっと稼いで宇宙旅行でもしろつーの。

シーキング、シードラゴン、シーホーク
どれが一番すごいの？

　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

>>478
オートローテーションで降りてくれば大丈夫と思ってる人が多いが、それは誤り。
オートローテで降りてくる落下速度は以外と早く、秒速1mくらいの速度で落下してしまう。
この時に風に煽られると機体が回転し、この回転はパイロットが何をしても
止まらないので、回転を始めたら後は運を点に任せるしかない。
秒速1mの落下速度で回転しながら落ちたら、落下の衝撃でまず助からない。

エアウルフ墜落したのか

まだ運転再開してないのか？

人のいないところに、と必死に操作したんだろうな

自分そこから5分くらいのとこやけど昨日の3時くらいに消防車が鳴って火事かなぁて思ってたけどこの事故やったんか。あと落ちた音とか全然聞こえんかったかったからわからんかったな

１時間半ほど前に堺東近くの踏み切りで電車を見たけど
深夜と思えないほど人が乗ってたな

あれくらいのヘリなら中古で1000ﾏﾝしないからなぁ
よくあんなので空飛ぶ気になるなぁ

超音速ヘリ　エアウルフ。なんかウケル。
あり得ね〜だろ。　そこがいいけどな。

>>507
脳内パイロット乙ｗ

>>512
それ週末の最終電車だからじゃないのかな？

>>507
遅かったね
必死でググってきたの？

>>507 ゆっくり歩くくらいの速度で落ちても死んでしまうんですか？

ドミニク、ターボだ。ブッ、ドキューン、オァーオォー

YAMAHAのヘリに乗っときゃよかったな。

>>507
秒速１ｍってたいしたことないじゃん
つーかﾌﾜﾘだ

a-netは大丈夫なんでしょうか

毎度の事ながら、ヘリ堕ち過ぎだろ。
あっちこっちに迷惑きわまりない。

現場行ったけど駆けつけたマスゴミがチャーターしたタクシーが多かったなカス！

>>501
原理っつーか、上で大きなプロペラがブンブン廻ってて、
凄い風を巻き起こしてる訳だから、これなら飛んでも仕方が無いと
直感的には納得するがなーｗ

>>501
巨大なはかりがあると仮定して、その上にヘリを乗せて重さを量るとする。
そのままヘリが垂直に飛び上がると、そのはかりとはもう接触してないことに
なるんだけど、はかりが指し示す数値はゼロにはならないで、ヘリの重さを
示したままになるんだぜ。

米軍や自衛隊のヘリじゃなかったのが残念です。

自衛隊は先日、大型ヘリ落として４人死んだから残念ながらしばらくはおちんだろう。

結構スレスレな状況だったみたいだな・・・

定刻１分遅れで助かった？ヘリ墜落現場手前に電車
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071027i3w3.htm

>>525
上に飛ぶのはわかるけど。
前に飛ぶのは傾くからだけじゃないんだろ。
話は違うが、鳥の飛行をモデル化する事ってできないんだろ。魚もだけど。
だから、なんか知らんけど飛んでるんだと思ってるよ。
多分馬鹿だからだろうけど。

>>508
本物のエアウルフも墜落したけどな
９２年の航空ショーで

最近のゆとりはゆとりの空き時間で竹とんぼも飛ばしたことないのか

竹トンボは飛ばすの難しい・・

なんでもゆとりか．．．
竹とんぼを飛ばせはヘリが飛ぶ原理がわかるのか？
原理わからなくても成り立ってるものはいくらでもあるし。

これのせいで今日はバイト３人遅刻してきたぞ。

>>534
無知を威張るなよ

無知であることを威張るのは無知を認めることよりも数十倍恥ずかしい。

>>536
何十倍なのかはっきりしてよ

へりは地面から離れてるのにどうしてプロペラだけ回って、
機体は回転しないのですか。

>>536
別に威張ってないけど、知りたくてもわからない事はあるだろ。
鳥が飛ぶのも、魚が泳ぐのも、電波だってなんだかわからないだろ。
俺にとってはヘリや飛行機もいっしょなんだ。
だから、何か知らないけど飛んでいるでいいと思っている。
できれば原理も知りたいけど、竹とんぼじゃ無理だろ。

ヘリが飛ぶのは竹とんぼで理解できるだろ

>>538きっとモーターだ！　
専門家さん、ミニ四駆モーターの先に羽つけて大きくしたもんですよね？
先は回るけどモーター自体は回転しない。

>>538
なんで調べないの？
知らないなら教えてあげるけど、あなたの目の前にあるのは
世の中のことなら大抵は調べられる魔法の箱なんですよ。

ttp://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102701000553.html

>この日は昼ごろから、操縦訓練を希望する７人を対象に１人１０−１５分の
>体験飛行を実施していた。
>４回目のフライトは午後２時５０分ごろに八尾空港を出発し、午後３時５分ごろ
>「今、浅香上空です。これから八尾に帰ります」と連絡があった後、消息を絶った。

３番目の人と５番目の人は真っ青だろうな。６人ともか。

住宅地じゃなかったから良かったって意見には釈然としないなぁ、落ちた場所が線路って相当最悪だろ。
たまたま運が良かっただけだし、仮に他所モンでも都会の電車運行がどんな塩梅か想像ついて当然だろ。

いや、全然住宅地だけど

>>461
いいかげん踏切の電源切れよ

関西の人ってやっぱり損得でしかものを考えられない人間ばかりなんだとあらためて
思い知らされるな。

人が二人死んでいるのに、それに対して自分が使う電車が動かなくなって大迷惑だとか
なんだとか平気で言えるのだから。

家に落ちるよりも、誰の命も奪わなかった線路への墜落を非難するその神経は、
どういう家庭環境で育つと出来るのかを是非調べてもらいたい。

それより遊びでへり乗る神経がわからん

運行停止なんかよりは大惨事のほうが普通に心配なのがおかしな神経なのだろうか。。。

>>507

ttp://www.robinsonheli.com/productprices.htm
こんなヘリでも新品価格が 220,000�j
保険代等が年 7,390�j
オーバーホール等メンテ代、飛行1時間換算で 45.13�j
燃料、オイル代、1時間あたり 44.10�j

個人で飛ばすのって、ﾎﾝﾄ、金持ちの道楽だな。
（´・ω・）ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼ

>547
誰のせいでもない電車遅延で、駅員をつるし上げにして暴行する頭狂人よりマシだろう。
関西たたきはもう飽た。

>>547
つーか、大阪だというだけでいつもふるぼっこにしてる東京人には大阪人も言われたかないだろ
俺は大阪市民じゃないけどな

>>547
お前がこの事故で大事な商談に間に合わなくて、会社は大損害を受けて
お前は首になり、奥さんと子供が路頭に迷って奥さんは自殺して子供は
グレて暴走族に入り，暴走族との抗争で子供は死亡。
独りになって再就職も出来ず、借金も嵩んで首が回らなくなり、近所の
コンビニに強盗に入って、金だけ盗むつもりが店員を刺し殺してしまい、
そこを運悪く警官に目撃されて逮捕され、強盗殺人犯として刑務所に
10年入ることになっても、お前はこのパイロットは偉い！と評して
尊敬するのか？

少し東に行けば浅香山小学校と浅香山中学校があったんだが行けなかったんだろな。。。

>>551
意外と安いんだな。
小型船舶を共同所有で持ってるけどこっちの方が高いよ・・・

あのへんは、架線が多いからなぁ。
大和川の河川敷に不時着したら良かったのに…って最初思ったけど
あっちは散歩者とか結構多いから、まぁ第三者に被害無くて幸いといったとこか。



エクセルヒューマンの呪いだな。

>>547
線路に落ちてたら一つ間違えば大惨事なんだが。
100人単位で死人が出る可能性だって皆無ではない。
おまいさんの地元みたいに２時間に１本しか来ない田舎ではない。

>554
こんなアクシデントあったのに
考慮しない相手側の会社もおかしいだろ
これが東京の会社なら日を改めてまた商談に応じるよ

変な新聞社が、
定刻１分遅れで助かった？というタイトルのニュース出しています。新聞社名観ませんでした。
鉄道コムの鉄道ニュースにありました。
ということは、定刻なら列車とヘリ衝撃炎上です。被害拡大していました・・・想像したくないです。
ちなみに衝撃は衝突・激突と違う意味があるようです。鉄道の会社によって、人身事故と表す会社と、列車と人が衝撃と(東海)新幹線の人身もこの表現
九州も人と列車衝撃と使っています。

>>560
読売

22βか…

>>559
くだらね

もうｇｄｇｄだね

「衝撃」って最近使われるようになったのか。
少なくともＪＲ東海の方言だと思ったんだけど。
この前、品川でも「．．．列車と衝撃、ぶつかられたので．．．」って言ってた。
「衝撃」に補足入れたのは抵抗があるからだろうな。

問い　ジャンボ旅客機の電源用のジェッエンジン。
それをエンジンとしているヘリなんでしょうか。

>>538
テールローター
ラダー踏まないと回るよ

>>559はニートだな。
>>554ｗ

>563
さすが金にうるさい関西人
ナニワ名物の義理と人情の熱さはどこ行ったのかな？（笑）

操縦者がビルや住宅にぶつからないようになんとか線路に落とさせたんじゃないの？

ttp://www.sky-high.co.jp/tvradio.html

落ちたのはこの記事下段にあるラジオ関西で使ってたっていうヘリ？
昔白いR44でやってた頃の放送は覚えてるんだけど・・・

>>568はいい会社に勤めてないな。

>>566
ヒューズ600?

>>60
おいおい泉大津ってそうなのか！？
俺泉大津市民なんだが・・・

>>566
アリソン250-C20はジェットエンジンじゃなくて
タービンシャフトエンジンなんだな

>>547
別に関西人だけじゃないだろ。
人身事故で鉄道が停まろうもんなら、2chでは大半が死んだ奴を叩く。
死んだ奴が女なら、貴重なマンコがどうたらと飽きもせずカキコw

>>574
早く半島にｶｴﾚ

帰化して日本人のふりしているから波風立てるな＝泉大津が韓国系のすくつとバラすなってことか？

大阪人なら常識だろ

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迷惑だな。
電車にヘリごとグモられればよかったんだよ。

そっちの方が大惨事を招くだろ

>>89
釣りにマジレス。
馬鹿だねｗ

亀レスしてまでご苦労様です

事故で亡くなったってなニュースでも大阪叩きして悦に浸るってのはなぁ

どさくさにまぎれて誰か触ったﾔｼいる？

>>547
関東人は自殺で電車止まると文句しか言いませんけどｗ

>>585
自殺なら当然、死んだやつが悪い
家で首でも吊ればいいものを
線路に飛び込み、車両を汚し
他人に肉片を拾わせ、目撃した者に不快感を与え
電車の乗客の時間を無駄にして･･･
同情するに値しないどころか
叩かれて当然だよ

しかしヘリの事故って怖いよな
航行不能に陥ったら揚力が全くなくなるしまっさかさまに落ちるから死亡率高すぎ

>>574
泉大津とぃうより泉洲人一般の気性の荒さは有名だよ。
河内者が泉洲人と喧嘩するときは、かなり内心ビビりながらという描写が司馬遼太郎にあった。今東光の作品を引用しつつだったかな。
チョンとかいうは、2chによくいる単細胞ネトウョの枕言葉だからおいておいて。

>>587
マジレスするとエンジン止まってもローター回転するからゆっくり墜ちる
テイルローターが故障すると横の動きが抑えられず回転するがな

>>589
ねーよ　お前ヘリの運転したことないだろ？
ヘリは一度操作不能になったらベテランでも元に戻すのが難しい
飛行機なんて一度失速しても、勝手に空気抵抗で機体がいい感じの状態に戻るけど
ヘリは延々機体自体が回転するだけ　想像するだけでも目がまわって吐きそうになってくる

>>590
衝撃映像系の番組で見るとそんな感じだよな。ｵｿﾛｼｽ。

>>538
そんなの常識じゃん、地面が機体と同じ速さで回ってるからだよ

俺んちの窓から墜落見えたぞ。

ヘりって、何となく安定感があるようなイメージ抱いていたけど、そうじゃないのね。ヲソロシス。

>>586
さすが冷酷な東京人ですねｗ

営業停止にしろよ

>>588
チョン乙ｗ

>>594
ヘリコパイロットはいったん空に上がると
常に不時着できる場所を見つけながら飛んでるだよ

これマジ話

今回のパイロットは大和川河川に降りよう（落とそう）と努力して
ダメだから線路上になんとか落とした・・・頑張ったよマジで

近所の住人です。今日は風もなく晴れています。昨日は風が強かった・・・。
乗ってた人怖かったろうなあ。ご冥福をお祈りします。

浅香山はＢ地区。
これ豆知識な。

確かに
テレビに出演してた人がことごとく香ばしかったなｗ

錦陵町交差点から今町交差点辺りの道路はいつも詰んでいるからな
あそこに墜ちなかったのは幸いであった
しかし今回の事故も浅○山病院患者の怨念が…

今日は朝から南海高野線は元気に走ってます

浅香山病院と言えば・・・

これ、目撃者証言から、上空ホバリングしてたんだよな？
おまけに台風の余波で風も息があって風向も頻繁に変ってるだろうし・・
エンジン系のトラブルというよりは、ＬＴＥだろ？
テールローターの機能が風向きによって喪失して、パイロットは
回復操作のためにオートローテーションに入れようとしたけど
機体の旋転速度が速すぎ＆対地高度が低すぎで、結果として線路上に
旋転しながら激突というパターンだろうな。
セットリングも考えられるが、セットリングでは高度の損失が著しい
だけで、旋転は起き難いもんな・・・少なくともテールローターは機能してる
訳だから、方向制御は出来るはずだし・・・
亡くなった２人のご冥福をお祈りします。

>>603
きっと大和川近くになると、乗客みんな空を見上げているのだろうなwww

>>598 二次死者が出ない様に…
パイロットさん頑張ったんだね ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

遊びのためにヘリコプターを飛ばすのは法律で禁止しろ。
ビジネスに使う飛行機ですら極力海上を飛ぶようにしているだろう。

＞＞438
＞関東じゃニュースにならないだろうけど、
＞高野線は最近、自殺がらみの人身事故が多いんだよ。

関東じゃ毎日自殺で電車と待ってるから、ニュースにもならないんだよ。
特に中央線、ほとんど毎日飛び込み〜
たぶん、ほとんどの人が麻痺してる。

ヘリコプターは態勢崩れると立て直しできないんかなぁ

遊びのためにヘリコプターを飛ばすのは法律で禁止しろ。
ビジネスに使う飛行機ですら極力海上を飛ぶようにしているだろう

ヘリコプターは飛行中にエンジン停止してもそれなりに軟着陸できる常識
ただ、条件が悪いとそううまくいくとは限らない

ヘリコプターは飛行中にテイルローターが停止したらまずいらしいな。

>>600
お前に言わせたらどこでもB地区になるんだろうな。

>>600
所謂同和利権地区と呼ばれるところは明治以前からそれなりに人が住んでいる地域。
この辺りは明治どころか戦後ですら田んぼとため池しかなかった場所。
堺にも利権地区はあるけどもっと南。

>>601
自分も含め貧乏人が多いことは否定しませんよw

体験飛行、風の強い昨日は無理せずに取りやめて今日にすれば事故などなかったのに・・・。

B地区とヘリ落下と何か関係おまっか?

遊びのためにヘリコプターを飛ばすのは法律で禁止しろ。
ビジネスに使う飛行機ですら極力海上を飛ぶようにしているだろう

>>616
お題：「B地区」とかけて「ヘリ落下」とととく
　　　　　その心は　ブラックのほうへダウン

もつかしいね

>>617
同じこと南海も言わんでよろし。
そんなことよりわが家の上空で大売出しの宣伝飛行するのやめて欲しす。~

ぶっとびカード使ったのか？

ロビンソンは
レシプロ･エンジンを使用する低価格かつ低維持費のヘリコプターで
その存在意義は大きなものがありますよ
結局のところ
ヘリコプターに限らず
航空機の墜落は整備と操縦の問題なのです

ロビンの倅ヘリコプター社
カリフォルニア州トーレンス市
http://www.robinsonheli.com

御冥福をお祈りします(´･ω･｀)


それにしても泉北高速の電車ってカッコよくね？

>>15
尼崎拘置支所だろ

すまん、まったく勘違いしてた

レジャーでヘリコプターに乗るようなアホでリッチな会社社長が墜落事故死のようなような悲惨な死に方をするのはとてもよいことです
パイロットは残念でした

>>622
あの額が窓にぶち抜かれた犬の絵がかわいいよな

前に自衛隊機が墜落したとき、住宅地とかに墜落しないように自分らの脱出ぎりぎりまで
遅らせて機体を山に持って行って殉職されたんだけど、朝日とかＴＳＢはされでも鬼のように
叩いて、遺族をカメラの目の前で土下座させてたよな．．．．．。あいつらマスゴミは最低だと
思った。

>>622
泉北高速って運賃ボッタじゃなかった？
俺北大阪急行で、運賃超安。

定刻１分遅れで助かった？ヘリ墜落現場手前に電車
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071027i3w3.htm

>>627
自衛隊や米軍は風当たり強いよな。仕事で飛んでるのに。
今回は遊びだろ。パイロットは企業戦士かも知れんけど。

ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up3899.jpg.html

>>618 アイリーン！

>>628
万博やったのが泉北だったら北急の運賃が高止まりだろうさ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/martintroya/17934843.html
なんかね・・

線路に落ちたことを評価してる奴は会社関係者だろ。

>>600
浅香（大阪市）と浅香山（堺市）は別物。
浅香山住民に謝りましょうｗ

>>628
南海電鉄プラス泉北高速の代金だからな
南海電鉄も当時惜しいことをしたものだ

南海電鉄、大阪航空に激怒だろうな。
すごい損害だぞ。

代替輸送代も含めて

こんな小さいヘリ、住宅地に堕ちてもたいしたこと無いよ。
問題は回転翼だな。　人をはねたら大変なのでエンジンは止めて堕ちるべきだな。
ヘリって、空を飛ぶだけあって、軽いんだよ。

>>637
北急区間だけの運賃が激安。
家から二駅向こうの江坂まで\110
−駅の千里中央までなら\80。

北海道、愛別飛行場から大雪山系の遊覧飛行に出たことあるｵﾚは人事じゃ無い。
オートローテーションでおりられなかったか？コレ

まあ、この人の意見も参考にしてみてよ

http://blogs.yahoo.co.jp/martintroya/17934843.html

>>640
しかし４駅先の新大阪まで290円。梅田まで340円。
全区間大阪市営だったら２区230円、梅田まで３区270円になるんだがな。

ここにヘリに詳しそうな方がいるのでクレク質問。
これって機体の小さい二人乗りのあの機種独特の問題なの？それともおよそヘリ一般の問題？

>>626
だからあれはクマだと(ry

>>645
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　←こんな顔のやつだっけ？
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>636
あの辺の大和川南岸はもともと日本最大のB地区松原集落の一部だよ

精神病院とか刑務所がある時点でどういう土地柄か分かるだろ

車掌転落事故の時のメーテルが鼻血出したようになってた血の跡が忘れられん。

RPG-7で撃たれたって可能性は無いのかな？

南海乗ってたらみえる小汚い文化住宅がTVに写ってたな
段ボールだらけの廃品回収業者の間にポツンとあるやつ

>>645
松本零児デザインのやつなｗ


>>574
マジレスすると泉大津に春日町ってあるだろ？あそこコミュニティだよ。朝鮮初級学校あるし

ワッハッハッハッハ。
金持ちはどんどん死ね。若いくせに社長になんてなるから死ぬんだよ。
もっと沢山社長しね。

>>647

松原と浅香山を同一地区とか頭おかしいんじゃないの?
精神科があればB地区だ とか 刑務所があればB地区

お前に言わせたらどこでもB地区内だな。


お前の住んでる所もB地区なんだろうね。

>>651
あのデザインは伊賀上野の近鉄線にもある
もちろんパクリではなく松本氏のデザイン
いわゆる使い回しですな

>>627
>遺族をカメラの目の前で土下座させてたよな

そんなことあったっけ？
あの事故に関してはマスゴミも概ねパイロットを高く評価してたと思うけど。
どこのマスゴミがやったのか教えて？

金もってるとろくな事なんないみたいなので
俺も金稼ぐのやめときます

あたら金儲けの才能にあふれておられる（と推察した）のに、何という潔さでありましょう。感動した。

>>652
それが２ｃｈラーの本音なｗ

>>653
浅香山人くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ

これが米軍とか自衛隊だったら、でかい騒ぎになってたんだろうな。

うちのばあちゃんま浅香山はそうだって言ってたから、昔はそうだったんじゃないの？

>>627
いや、飛んでる時点で危険なんだから…

>>594
もっとも安定してる空の乗り物は飛行機
飛行機はどんな状態でもスキルさえあれば助かる
たとえ、車輪がつぶれようが、燃料切れようが

FSXでヘリ操作してみろ　クソ難しいから
ヘリに恐怖感じるから

>>282
大阪府大か？
近所といえないこともないが、あそこより大和川の方が遙かに近いだろ

>>598
>>607
おまえらはホントにアホだな・・・
線路だぞ？電車が５分に一本ぐらいの間隔で通るんだぞ？
線路なんかに落としたら大惨事になっておかしくないだろうが。
擁護する余地がない。

>>615
利権地区って刑務所のあたり？

南海・浅香山やＪＲ・浅香はＢではない。大阪市立大学の横の浅香ってところはアレだよ。解放会館あるし。

>>668
でも七道の辺はBでしょ

いや、どう考えてもコントロールして線路に堕ちたわけではないのだが。
結果責任としては地上で人命被害をださなくてＧＪ（つか、出すよりマシ）だとは思う。

>>665
ピン大だろｗ
桃山

>>1
ところで、これが外部からの狙撃だった場合、報道するのか？

>>667
http://map.goo.ne.jp/mapb.php?MAP=E135.28.18.714N34.33.41.770&ZM=10&SZ=1&sw=1&P=1005E135.28.14.548N34.33.44.194&P2=1202E135.29.8.930N34.34.12.240&icon=on
あんたらの通ってる学校は給食レトルトだけどここはちゃんとつくってだしてくれるんだよと親が言ってた。レトルトの意味も知らない子供をつかまえてぐちる親w
無料の銭湯があるんだよ、とか、子供の頃はちょっとうらやましかった。

嘘が嘘を呼び、またしても窮地に・・・　どうする？G・I！！
http://blogs.yahoo.co.jp/martintroya/17934843.html

http://plaza.rakuten.co.jp/aikawa/diary/200710280000/

＞午前中に講師をして下さる予定であった、山本一樹さんが、昨日の大阪で起きたヘリコプター事故のために他界されました。

堺のB地区ってどこ？

>>676
んな質問したら堺全部がBと言われるに決まってるよんwww

>>676
たくさんあるのでお答えできません

昨日事故の影響をモロに受けた。
上り急行で、乗ってた車両がこのへんに停止。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/34/13.800&el=135/29/15.180&scl=25000&bid=Mlink

近くの踏み切りは電車のせいで全く開かずに大混雑、
電車の方も10分くらいして堺東に着いたけど、振り替え輸送でまた大混乱。
「はよ出せや！」とかうるさいオッサンがいたので足踏んでやった。
難波に着いたのは一時間遅れくらいでしたよ。

墜落後にマスコミのヘリがバンバン飛び回ってたら
下の住民は気が気じゃないよなぁ、とか思ってたけど
無神経に飛び回ってたようで・・・

社長が急逝したこの会社どうなるんだろう…
ttp://www.a-net.ne.jp/

　　　　　　　　　　　　　 ┗0=============0┛
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　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
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　 　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃　　　　┗━┛　　　.┃|::| └┴┘| ::|　| ::|
　　 | ::|　| ::|　　　...　|::|┃　　　山本克彦　　　┃|::| 　　　　 | ::|　| ::|
.....┏━━━━━┓| .|┃　　　山本一樹　......┃|::|┏━━━━━┓
.....┣┳┳┳┳┳┫|: |┗━━━━━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫
　　　　　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　
　　　　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　 　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　　　　|_糞_|　 .|_便_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_便_|　 .|_糞_|
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（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）(　ﾟДﾟ　)

>>600
Ｂ地区じゃないよ。
大昔の南海ホークスのエースだった柚木投手も住んでたよ。

>>676

ヒント：阪田三吉

あれっ、これって自殺じゃないのか

>>679
ヘリの事故にヘリを飛ばすマスゴミ・・・

ニュースみたが、現場から１キロの所で停まったみたいだな列車。
架線が切れて停電で停まったって。ちょっとの狂いで大事故だ。

>>685
よく訓練されたマスゴミは自動車事故の取材にうさぎ跳びで向かうんだぜ

>>685
同型のヘリじゃなきゃ大丈夫だろｗ

まあこれって運が良かったけど、地上に死者が多数出ていたらヘリコへの非難は免れないな。

このヘリの母空港近くに住んでるが、堺までなら電車で行くだろうと思った

所詮人間が作った乗り物なんて、単なる殺人マシーンになるのさ
便利だけど危険なのはお互い承知の上だよ

あぶく銭つかんだ成金はよお

刺激が欲しくてよお

アブねえ遊びしたがるのよお

少しでも知性のある人間はよお

命大事にするのよお

このヘリの運ちゃんもよお

人に刺激売って、欲煽って、おまんま食ってりゃよお

博打の胴元と同じだぜい

ヤクザが成金乗せて逝っちゃっただけだよお

サイならー　目出度し愛でたし

私は素面ですよ勿論。

ざまあみろ、南海w
航空機テロはヤクザより怖いのぉ〜w

テロより心中？

>>600
B地区は山が無い方だろ。

■最近の主なヘリコプター事故

　◆平成１６年３月７日　長野県南木曽町の木曽川河川敷に信越放送がチャーターした中日本航空のヘリが墜落、４人死亡
　◆１７年９月２７日　秋田県大仙市の農道に個人所有のヘリが墜落、２人死亡
　◆１９年３月３１日　救急患者を乗せるため鹿児島県・徳之島に向かった陸上自衛隊の大型輸送用ヘリが墜落、乗員４人死亡
　◆同４月９日　富山市の北アルプス・水晶岳でアカギヘリコプターのヘリが墜落、機長と乗客計２人が死亡、８人重軽傷
　◆同６月２日　岐阜県中津川市の恵那山で東邦航空のヘリが墜落、１人死亡

>>

>>696
結構あるもんだね。
航空機とりわけ旅客機の事故なら、規想が大きく報道も連日あるので覚えているのだけど。ヘり事故報道は全んど単発だからね。

ワーキングプアのＰが整備をケチってる会社のヘリ(それもロビンソン)で落ちただけの話
そんなのどこの会社でもやってるって。特に弱小零細会社

ヘリコプタってうるさいからヤダ。事件事故で集まるマスコミのはひどい。

松原なんかと一緒にするな
迷惑だ

飛ぶものは、降りるか落ちるかしかない。
豆知識な

>>702
いまも飛び続けている風船おじさんに謝れ！

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20071029k0000m040077000c.html
コントロールした結果線路に落ちたんじゃなくてズドンと落ちたんじゃないかやっぱり。
美談好きな方々ご愁傷様。

しかしなんでヘリの音は、バタバタ言うんだ
ヒュンヒュンでも良さそうなのに

>>703
記憶力拔群！

回転して落ちる前の高度が異常に低かったらしいのが気になるにゃぁ

>>659
相変わらずニュー速は全事象両面においてアーキアよりバクテリアに近いのが多いけど
その理論で行けば駒場キャンパスの保健センターは・・・御免、駒場自体基地外の巣靴ですね

明日の大阪の天気
曇り時々雨、ところによりヘリコプター

141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/28(日) 01:21:00 ID:n9s56872O
今日、おKはんに乗ってたら、横のオバハンがヘリ墜落の話しをしていた。
よく聞いてたら「あの辺りも、アレだからね」と話していた。
オバハンたちは、矢私で下車した。
たしかに墜落現場はアレだ。
でもそれ以上に「あの辺りも」の「も」が気になった。

>>705
騒音防止にお金を掛けていないからだと思う。
以前陸自の総合火力演習で見たＡＨ−１（コブラ）は観客席のすぐ近くに
来るまで気が付かなかった。

エンジンブレーキを知らなかったんだろうな。

てかまた大阪か

「おれ、事業がうまくいったらヘリの免許取るんだ」

デジタル紙の爆弾・紙爆ニュース
亀田父、史郎氏に「資産隠し」の疑惑の声
http://kamibakunews.cocolog-nifty.com/blog/
亀田父、史郎氏「破産」の過去
http://kamibakunews.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_7ee1.html

老夫婦が遊覧飛行のセスナのパイロットを殺害して相模湾に飛び降り自殺した
事件があったような希ガス。
今回はこういう事件性は無いの？

ヘリの音＝ブレードスラップ音

ヘリコプターのローターって半回転ごとに迎え角を変更してる
進行方向に向かって回転する側と進行方向逆に回転する側

速度を上げれば上げるほど揚力の不均衡が発生する

んで進行方向逆に回転するローター（上から見て右回転ローターで進行方向を0度としたとき0〜180度の間）は迎え角が急激に増える。こんときに空気を瞬間的に圧縮してるからでかいバラバラした音がでる


ちなみにホバリング中は迎え角変更しないから案外静か

>>717
そのとおり！
特にローターブレードの数が少ないほど
その音は顕著だよ

もろ乳首やん

>>718
ｲｪｰｲ(･∀･)



昔212乗ってました


今412乗ってますwww

昨日台風があったばかりじゃんか
まあ今朝に起きて空を見上げた時、眩いばかりの晴天でビックリしたが

この手のヘリにCVRは載ってないの？
風は強かっただろうが、なんか怪しい。

これ撃墜だろ

テールブームなんて墜落しても折れない強度なんだぞ

>>717
この方をベストアンサーにします。

飛行前後点検表 紛失!!???
ありえない＞＜　何か裏であるのかな？

これは客の社長による自殺だな。無理矢理操縦桿奪いとって真っ逆さまだろ。
パイロットかわいそうだな。

ニュースでエンジン停止して垂直落下って書いてあったけど、Ｒ２２ってオートローテーションで下りれないの？
固定翼しか知らないから回転翼は良くわからないよ
誰か教えて

体験飛行中にヘリ墜落　神戸・灘の山本さん
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000718838.shtml

なんだかくるくるやら垂直落下だの・・・
垂直落下なんてありえるのかな？？？

くるくるならそんな状況になっちゃったら高度が低いと・・・

こわー。

ご冥福を・・・

>>720
ゲームでか

可哀想に　外出ろよ

>>727
エンジン停止したらタケコプターを頭に
これ日本の常識

>>727
だーかーらー
低空飛行でオートローテーションの恩恵はないわけ

頭から落ちていった、と書いてあったが。

遊覧ロビンソンで落ちるのは貧乏臭すぎる。

>>162
F35はリフトファンなので高温にならないと聞いた。
でも垂直離陸は出来ないらしい。

関係ないけど堺って人口80万もいるんだな
10年前の地図帳には70万弱って載ってたような記憶があるんだが

政令指定都市だからね

合併に必死だったからなw

ふう。

堺市の人口＞鳥取県の人口

Ｊ官なら線路に落とさなかったはず

>>735
それは前だけで後ろはジエットブレストの直撃、
ま、ハリアと違いファンジエットのブレストだから温度は低いけど。

>>735
ファンは機体前部、機体後部はジェットノズルを無理やり下に向ける

>>736-738

政令指定都市になるには人口が不足していたため、
大変な荷物を背負い込むことになった。

堺圏内の松原拒否して全然別の生活圏の美原と合併した

やっぱ童話のすくつの松原は嫌だったんだなｗ

堺の住所は１丁目じゃなく１丁と呼んでたのに余計な美原が来たもんやから…

美原も１丁にしやがれ

昔、泉佐野だっけ　ｱｶﾋ新聞と毎日放送のヘリが衝突して墜落したのは

>>729
くるくるならLTEだな。
低空でLTEだと手に負えない。

あと、シーソーローターなので、マストバンピングでメインローターが飛んでっちゃったか。

事故当日車でぶらぶらしてたけど
道の混みが普段の土日じゃなかった

堺市全域に渋滞発生
大阪市も変な混み具合

特に新しい知見の載ってる記事は無いけど、
・比較的低空・低速から回転を始め、最終的に機首を下にして墜落した。
・墜落時までメインローターは回転していた。
点は共通して言及してるみたいね。

LTE(テールセットリング)→(もしかしたら)コレクティブピッチを下げる→高度が下がる→
転移揚力を稼ぐ為＆渦を振り払う為、サイクリックを前へ→墜落

の流れが思い浮かぶ。

LETからマストバンピングでリンケージ破断とかじゃね？

>>751
「大きく前後左右に機体が揺れて」という状況がもしあったのなら
その可能性もあるね。

スタティックストップかリンケージに傷が残るだろうから、
今後の調査で明らかになるかもしれない。

メルヘン地区に　おちなかっただけ　マシやな

あり？R22ってアメリカ製の機体だから、ローターの回転方向は
上から見て半時計回り(左回り)だよな。LTEとすると、機体は
時計回り(右回り)に回転する筈。

でもこの記事では反時計回り(左回り)に旋回と証言されてる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000086-sph-soci

表記・表現ミスなのか、右旋転だったのなら真下から見ない限りこういう表現にはなり辛い筈だが・・・

>>744
> 政令指定都市になるには人口が不足していたため、
> 大変な荷物を背負い込むことになった。

美原がお荷物なのか？てっきり逆だと思っていたんだが。

>>637
> 南海電鉄も当時惜しいことをしたものだ

ただ当時の南海に、あれだけの投資が出来たのか？というと、ちと疑問だ。
あれは、あれで仕方が無かったと思う。

南海にとっての最大の誤算は、御堂筋線が中百舌鳥へ伸びたことだろう。
あれが白鷺になっていたら、今のような南海完全無視には、ならなかった
わけで。まあ、白鷺は団地とかがあって、もう造りようが無かったのかも
しれんが。

>>723
僕が撃墜しました・・・頭の妄想から四次元空間を通してね！！

>>754
LTEに入ったのは上空だから、下から見上げたときの旋転方向をそのまま書いてるんじゃないの？

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

　　　ﾃﾞｰﾊﾝﾐﾝｸﾞｸ！　　　　　 　ﾁｮﾁｮﾝｶﾞ　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ　　　　　ﾎﾙﾎﾙ
　　　 　　П∧阪∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾁｮﾝﾁｮﾝ!　　 　　　　∧阪∧　　　　∧阪∧
　　　　　∩<　｀∀´> // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ｀∀´> 　　 ∩ ｀∀´>
ﾁｮﾝﾁｮﾝ ヾ冫殺 ⌒lつ　　 l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾁｮﾝ! 　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

　　　　　　デーハンミングク（大阪民国）！　チョチョンガ♪チョンチョン♪
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
　 　 　 　 　∧阪∧　　　∩,阪∧　　　 ∧阪∧ﾞ　 　　 ∧阪∧　　 　　∧阪∧
　　　　　　 <丶`∀´>　　.| |`∀´ > 　　<`∀´->　　　< 丶`∀´> 　 　 <`∀´->　
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）　（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　（(⊂,,__,,　）)）
　　 　 　 　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,　　　　　　　　　,,（_/

主回転翼が尾部に接触、破損か　堺・ヘリ事故

ttp://www.asahi.com/national/update/1029/OSK200710290073.html
>機体の尾部にメーンローター（主回転翼）が接触し、破損した跡があった

このヘリは、なぜこの場所へ？。
体験飛行とは。
この上空を飛ばなけりゃならない訳は？。
遊覧飛行もマスコミヘリも、止めてくれ。
ドクター・自衛隊の飛ぶルートではないので、
罵ってますよ毎日。

そういえば最近南海キャンディーズみないなぁ
好きだったんだけど…

こちらスーパー64！

被弾した！墜落する！
スーパー64墜落する！



レイッ！！！



ブラックホークダウン！
ブラックホークダウン！

>>762
墜落現場のすぐ北・大和川の曲がっている場所は
八尾空港の約5nm(管制圏)で無線の位置通報点。
よって、空港の西方面に離着陸する機体はほとんどこの上空を飛びます。

>>762
八尾から15分程度の遊覧飛行なら大和川上空を往復するのが普通と思いますよ。
それにしても片道7〜8分でこの辺りまでこれるんですね。Uターンしたところで強風にあおられたのかな・・・。

>>765
かぶりました。すんません。

訓練前の体験飛行なんだから適性試験をかねて客に握らせてたんじゃないの？
と思ったけど帰り際で低空で飛行してたんならパイロットの方が操縦してたんだろうな。
やっぱり何らかのトラブルか

最初にテレビのインタビューに答えてた大阪航空のおじさんがニヤニヤしてて、気持ち悪かった。

>>769
非常識なヤツばっかりだよ

あんたがとりわけね。

>>755
たとえば下水道の普及率
合併したとたん、美原町の整備の為に下水道料金が跳ね上がった。

美原町のことをご存じか？
はっきり言って田舎。鉄道も通っていないようなところだよ。

堺市がすばらしいとは思わないけどね、もしそうなら合併相手に
困らなかったはずだから。

道路から離れりゃのどかでいいとこじゃん。
絶対に住む気は無いけど。

伊丹空港の周辺でで飛行機墜落したら面白い。
何とか協議会のコメントが楽しみ。

>>774
伊丹着陸機が真上を通るところに住んでいるので
出来ればそれは避けてもらいたい。
まぁ、機長の努力と運に任せるが…。

震災の時は本気（マジ）で飛行機が突っ込んできたと思った。

>>775
ウソ付きぃ、伊丹は7時オープンでしょ。
まだ日も出てない真っ暗な夜明け前だったのに、

「震災の時は本気（マジ）で飛行機が突っ込んできたと思った。 」

はありえねーｗ

>>776
まあそう思えるほど揺れて冷静でいられなかったって事じゃないの？

>>776
墜落しようとしている飛行機が定刻に目的空港に飛んでいると考えるのが正しいのかな？
他の空港発着の国際線の航空機がダイバートで伊丹に来たが手前で力尽きたと思ったんだけど…。

あの揺れはオレの知ってる地震の揺れじゃなかったもんでね。
揺れが収まった後、窓の外の電柱がぐらんぐらん揺れてたから
あ、地震だったんだ〜ってその時初めて思った。

その時もう一つ、ゴジラか何かがマンションを転がして遊んでる？とも思ったさ。
それはさすがにありえねーと思ったけどね。

それよりも他人が頭で思った内容を完全否定出来るお前に惚れそうだw

>>776
とっさに時刻がわからなければありえるんじゃないか？
雨戸や遮光カーテンのある部屋で寝てれば
日が出てるかどうかなんてわからんし。

自分は震災の時、ショベルカーみたいな重機で
家をゆすられてると思ったよ。
それだって後から思えば非常識な時間帯だったわけだが。

>>749
渋滞は阪神高速堺線が全面工事だったからかな。

当日は風がきつかったね。
よく伸びてるなこのスレ

>>776
寝ていたところを突っ込まれた瞬間に
『伊丹のＯＰＥＮは７時のハズだから、コレは違う！』
って判断が出来たら、ベトナム戦争でも生き残れた人材だぞ

>>761
＞ヘリでは強い風の影響などで尾部の先端のテールローター（後部回転翼）が機能しなくなった際に、
＞機体のバランスが崩れて主回転翼が傾いて回転し、尾部などを破損させる現象が知られており、
＞同調査委員会は事故原因と接触痕との関係を調べている。

斜め後ろからの追い風でのLTEからマストバンピングか。
上の方に書いたけど予想通りだったなぁ。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=II8_PWV7e8k
空中でこんな感じになった、て事か?

阪神大震災ネタを自慢するスレはここでつか？

いいえ、ちがいます。
「伊丹は7時オープン」の博識を自慢するスレです。