【国際】 ハワイの“自転車で標高3000mから下り坂60kmを一気に降る”人気ツアー、死亡事故相次ぎ休止に
★ハワイの人気自転車ツアー休止
・米国立公園局は3日、ハワイ・マウイ島の観光名所、ハレアカラ国立公園で標高
約3000メートルの山頂付近から坂道を自転車で降りる人気のツアーを、死亡
事故が相次いでいるとして休止した。AP通信が伝えた。
ハレアカラ山を中心とする同国立公園は世界最大級の休火山。頂上まで車で行き、
雄大な景色を眺めた後に約60キロの下り坂を自転車で一気に降りるスリルなどが
人気を呼び、100−150ドル(約1万7000円)の料金にもかかわらず年約9万人が
利用しているという。
しかし、米国人観光客の女性が先週、自転車をコントロールできなくなり、車に
跳ねられ死亡。昨年11月には男性が自転車から転落するなど、この1年間で
3人の死者が出た。公園の監督責任者は「3人の死者が出たことは重大だ」と述べ、
最低60日間は休止するとしている。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071004-265447.html
2 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 14:57:23 ID:U+Un7sn3O
2〜
3 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 14:57:40 ID:XnZBDDsx0
3の人生も休止
4 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 14:58:01 ID:YAbfpTDM0
車と並走するのか・・・それは怖いだろ。
6 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 14:59:08 ID:ItjYOKOT0
3,3,3,3,3,3
kawaisone
7 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 14:59:36 ID:kOsTanIeO
素人にやらせるから。
スイスイ行ったら下で人が転けててひきかけた。
9 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:00:07 ID:LYzx6B8V0
> 3人の死者が出た。公園の監督責任者は「3人の死者が出たことは重大だ」と述べ、
> 最低60日間は休止するとしている。
60日かよ
10 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:00:43 ID:wR7PaMUP0
2
11 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:00:47 ID:u2Fo/CnL0
おいおい・・・
ロードとかじゃないと危ないだろ
しかも自動車柵止めしてないのかよwwww
>自転車をコントロールできなくなり
そんなキチガイや予備軍どもがまさか
クルマの運転なんてしてないだろうな?
というか、これ自転車をしっかりメンテしないと危なくないか。
特にブレーキ周りは。
借り物のチャリではやりたくないな。
タイヤとかブレーキ、サスがまともじゃないと、怖くて下れないな
15 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:02:23 ID:UA2wTGJrO
>3 プ
転んだらどうするかって?
その時はママーって叫んで神様にお祈りするだけさ
素人がやると危険だろう
その危険を楽しんでるみたいだが
エキスボランドもびっくり
トキオが尾道とかでこんなのやってたな。
20 :
通報しました ◆PAJYAMA/RY :2007/10/04(木) 15:03:43 ID:mOTOYuizO
超やりてえ
すげえ気持ちよさそうだなコレ
21 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:04:00 ID:RZy+Yja60
60キロの下り坂レース。これは絶対イベントになるはず。世界にはキチガイ多いからな。
22 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:04:45 ID:cNx38WJR0
>>12 バイクとは違うから ブレーキもサスもしょぼいし。
23 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:04:48 ID:QSjgmTZy0
3000mから60キロmって下れるのか?地下にめり込むってこと?
エンジンブレーキ使わないから制御不能になるんだろ。
TDUにこのコースあるのかな
コークを飲んだらゲップが出るくらいの予測難易度だな
27 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:05:34 ID:tdlJde7Y0
なるほどノルマ3人殺せばその都度60日休めるのか
30 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:06:45 ID:6g68Q+om0
廃止じゃないのなw
31 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:07:45 ID:cYhVW8RbO
どうやって曲がるんだろう‥
ハンドル固定しあるよね?
32 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:08:10 ID:kOsTanIeO
>>22 本物のDH用なら安いバイクより上だよ。
作りはモトクロスとかとほとんど同じ。
33 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:08:20 ID:Sc118i5I0
は?
3人も死んでたった60日の休止で済ますのかよ
スピード出ると、ちょっと進入角誤っただけで曲がりきれず、ガードレールに接触、対向車と正面衝突、
パニックブレーキでぶっ飛び〜って感じだから。
大体、コース殆ど把握出来ないまま下るんでしょ?
無茶すぎ。
やっぱ豆腐屋が速いの?
37 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:09:03 ID:NUrxatc60
休火山ってそんな定義もう存在しなくなっただろ
昔、(一部で)流行した富士山のブル道を一気に下るようなオフロードを想像したら、
富士スバルラインを2つ繋げたようなものだったのね。
39 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:11:54 ID:CGOqACiH0
日本の相撲部屋も廃業。
高低差3000メートルで平均斜度5%
俺なら上り四時間
下り一時間くらいかな。
でも富士五号目より上に自転車で行ったことないから空気の薄さがわからない。
41 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:12:40 ID:vu4pg5C3O
90000人のうち3人死亡なら
日本の交通死亡事故率より安全
42 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:13:00 ID:K2KEIED20
これ、記事読むだけだとデコボコな山道を降りるように読めるけど、
舗装された道を景色見ながらゆ〜っくり下っていくだけだよ?
事故る奴が自転車も制御できない運動神経ゼロなだけだろ?
43 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:13:17 ID:uUYITmkqO
ちょっとやりたい
44 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:13:51 ID:ifW01SrD0
まあジェットコースターで死亡事故がおきるのと同じですね。
出そうと思えば100km/hとか出るんじゃね?
46 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:14:26 ID:tdlJde7Y0
>>40 >下り一時間くらい
時速60キロ以上で下り坂をチャリで駆け抜けるのか・・・
すごいな
俺は怖くてできないだろな
かなりゆる〜い坂みたいだよ。
素人にも危険の無いような。
それでも注意力無い人、運動神経無い人が不幸にも事故ったんだと思う
ツールやジロの山岳下りと比べてどうなんだろ。
50 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:15:39 ID:uxGgm8040
ハワイはマジで虹のステイトだったわ
はっきりくっきりはあんまりなかったけど
ほぼ毎日のように虹が見えた
51 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:16:18 ID:Rh/3hhFVO
女子供が調子に乗ってブレーキかけずに40km/hぐらい出すから事故るんだろ。
かく言う俺は小3で下り坂55km/h出したことあるけどw
52 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:16:29 ID:owLhHyTb0
53 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:16:46 ID:+mZfMSK70
ふ、降るってどうやるんだよ?
54 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:16:58 ID:K2KEIED20
3000mで60kmの行程っていろは坂より緩いぞ
蛇行しまくってゆっくり降りてなんで死ぬんだよ・・・
>>51 > かく言う俺は小3で下り坂55km/h出したことあるけどw
あれか、メーター付自転車が届いたその日か?w
57 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:19:12 ID:DRY0A6JaO
三千の風になって
58 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:19:33 ID:4y4yCo0m0
ロードレーサーで走りにいってみたいな
59 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:20:23 ID:/JDC3Zf00
100kmは出るな、ロードレーサーのブレーキでもまともに止まれないだろう
60 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:20:38 ID:jIYn+CR30
1万7000円払って死ぬのか。
自殺ツアーにでもしたらいいな。
61 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:20:41 ID:+tMAKVhF0
バンジージャンプより危険だなww
62 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:20:52 ID:4kj+6U5R0
友人がわたらせ渓谷鉄道でやったら
アップダウンが思いのほか激しく辛かったそうだ
しかも汗かいたり乾いたりで寒いらしい
64 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:21:07 ID:gZ7Fz5Yv0
一概に韓国の経済の好調さが要因ともいえないが
韓国IT企業の世界化は誰もが認めるところであり
その意味で世界経済のを引っ張ってることは事実だろうな
65 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:21:08 ID:tdlJde7Y0
>>49 これは気持ちよさそうだ (´ω`)
アホみたいに飛ばさないで(それでもスピードはそこそこ出てるんだろうけど)
ちんたら風を感じながら下ってったらいい気分転換になりそ
66 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:21:42 ID:V2Y8Z8a+O
気圧の変化で耳から血吹き出して死んだのかと思った
保険とかって入ってないの?
9万人のうち三人だけならたいした問題じゃないと思うが。
死んだ理由だって交通事故っしょ?
俺の地元は人口4万人程度だが年間で三人以上交通事故で死んでるし。
69 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:21:50 ID:CgEnUS+10
私の代わりはいくらでもいるから
子供の頃やったよ。
さすがに車が通るとこではやらなかったが。
そういやこの間傾斜30゜くらいの急坂を雨の日に直滑降したけど、
なんか死んでもいいやって気分だった
>>56 ワロタw
あれで良ければ俺常に60kmで走ってたw
74 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:23:23 ID:8kVQ3zXC0
ターンパイクみたいに緊急退避所作ればいいんだよ。
75 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:24:19 ID:lpk+TWqQ0
360でゲームにしてくんねえかな
76 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:24:21 ID:K2KEIED20
>>49 すっげえ気持ち良さそう。
道は舗装されているし広くて見通しが良く、坂もなだらか。
対向車もほとんど無し。
事故る奴は最初から生きる力が欠けていたとしか思えない。
77 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:24:25 ID:sfYD+Orw0
>>23 想像したら・・・
ちょっとおもしろいじゃねえか!
79 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:26:04 ID:dVgywP0E0
30,000/120,000,000 > 3/90,000 で日本の自殺率の勝ちだな。
3人ぐらい大したことないのに。
80 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:26:27 ID:tvwQlTPMO
なかなか50は出ないぞ。
高校のとき、そこそこ急な坂使ってたけど、タイヤがへたってるとスピード出ない。空気抵抗あるとスピードでない。出る時で、並走する車と、相対速度触れるかどうかになるくらい。車が60いかないくらい。
それでも、あの速度で走り、曲がり、止まるには、最低一、二時間の講習が必要。
81 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:26:49 ID:7GiG2cRF0
,,.. - ''' "~ ~^
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. | 、
、.\ ヽ
、 \ . ヽ ._
丶. ‐ _
` ‐ _  ̄ ,(´・ω・)
ー(,, O┬O
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82 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:26:54 ID:Ogn6+zAiO
>>68 まあその小さな町でも交通事故の起こりやすい危険な場所ってあるだろ。
急坂の急カーブとか。
そんな場所をわざわざ金払って往復するのはどうなんだろってニュースだろ。
まあ全然危なくないんだけどな
83 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:27:11 ID:XPyXUNKbO
落車はもう怖くあらへん
病院行ったら治してくれるさかい
85 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:28:32 ID:aW5fu1fx0
\ \ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ \./\( ゚∀゚) < 標高3000mから加速してく
:::::\@\ .\uu \___________
::::::::::\ ..\/
:::::::::::::::\@ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::::::::::::::::::::\ ヽ( `Д´)ノ< ブレーキキカナイ!!
:::::::::::::::::::::::::\ ( ) \
::::::::::::::::::::::::::::::\@  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::::::::::::::::::::::::::::::\
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
86 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:28:42 ID:Mek7KsBh0
アメリカ人て自転車に乗っている印象ないんだが
自転車乗れるのか
87 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:30:00 ID:Z5x36MWa0
おれここで右側車線(アメリカだから)をはしってたら、おなじ車線をやってくる対向車がいてあわてたことがある。
たぶん日本人が、あまりに車がいなくてうっかり左側を走行してきたんだろうなあ。
88 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:30:07 ID:kGzJLfzAO
ハレアカラは頂上まで道路あるんだよね。
ハワイと言えど3000mは例外なく寒かったw
89 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:30:11 ID:1WOceH2/O
長野でちゃりんこ乗って試したことあるけど危ないぞ
転けた奴の傷口エグいことになってたし
小海線の野辺山駅から似たようなこと出来そう
91 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:31:23 ID:Ogn6+zAiO
>>86 自転車人気あるよ〜。
むしろ不人気はバイク。
当たり前だけど原付なんて皆無
92 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:31:49 ID:ZTmPqMFg0
93 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:33:10 ID:DKzQH2uH0
うちの会社も自転車操業で転落寸前です。
94 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:33:11 ID:6Zn1+6Wa0
下りはいくらでも出せる
舗装なら素人でもすぐに60k/mはいくよ。
そこからは恐怖なのでなかなか出せないが
雨はキチガイも多いだろうから歯止めがきかないだろ。
長い下りになればブレーキングで手がしびれてくるから
コントロールは誤るだろうな
95 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:33:13 ID:VWIHSOMhO
>>75 PS2になら、激走マウンテンバイカーズという素敵なゲームがある。
96 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:33:28 ID:vcUMrMvm0
ロードバイクを買ったときに、自転車屋のオヤジに「スキーやったことある?」って聞かれた。
スキーが出来るならロード乗れますよ、とか言われた。
何じゃそれ? 今でも意味がわからん。スキー以前にママチャリは乗ったことあるんだよ!
標高3キロで走行距離60キロ。
実際の勾配はどのくらいなんだろうねぇ?
標高がそのまま開始点と終了点との落差とも思えないし、
走行距離の60キロも一直線のわけないよね。
98 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:34:13 ID:QzmJ4gmy0
>>94 下り、ロードレーサーで70キロはなかなかの恐怖だったな。
60キロだと不思議と何とも無い。平地だと55キロが限界だった。
(車の風除けなしで)
99 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:34:32 ID:t2AHhmB50
「一気」押しを真に受けるバカが、ノーブレーキで飛ばし過ぎるんだろう。
100 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:34:35 ID:93rhuxRO0
>>68 >俺の地元は人口4万人程度だが年間で三人以上交通事故で死んでるし。
同意、俺の所は人口9000人、毎年誰かは交通事故で死んでると思う。
やりてえええ
102 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:35:12 ID:ZTmPqMFg0
>>96 適切な体重移動ができないと、転びますよ、という意味だと思うが。
3/9万
3万人に1人か。
サッカーの試合1試合で1人死ぬ計算か。
105 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:38:23 ID:hKsO5+B50
床の間にかざってあるターナーでチャレンジしたい。
60kmもくだれるところなんか、なかなかない塚しらん
かった
106 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:38:25 ID:3qtvQnvZ0
>>96 >>103 スキーのスキルと一緒で
コーナーでは外足過重で踏ん張るのが ロードレーサーのテクニックだが それじゃね?
107 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:38:40 ID:93rhuxRO0
108 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:38:46 ID:aWzzOviB0
たった3人じゃないか
109 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:38:53 ID:loPfmnjs0
スケボーじゃないの?動画みたよ
>>40 のぼりで平均時速15km/h
くだりで平均時速60km/h
車でもなかなかできないなw
111 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:39:01 ID:shiAUt5d0
112 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:39:01 ID:achrPpgsP
そんなん危ないに決まってるだろww
行くやつも行くやつだw
>>22 自転車の性能以前に最低速度の規制なんぞないが?
しかも原動機ついてるわけじゃなく人力だ。
身の程知らずが仁D厨の如く暴走して自爆してるのと同じだし
ついて行けないなら速度を緩めるのは当たり前だろ。
整備不良なら話は別だがな。
ママチャリ最強説
115 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:40:52 ID:vcUMrMvm0
>>103>>106 そうなのか。
そんな転ぶか転ばないかの速度でカーブに突っ込んだことないから気づかなかった。
また妙なことを言う、カラテキッドの見過ぎ?とか思ってた。
116 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:41:13 ID:egKLVvSd0
新幹線と競争して負けたおれがいうのだから間違いない。
自転車で時速40キロを超えると怖い。バランスをくずしたら間違いなくけがをする。
自転車も結構速度がでるからね
普通のATBでも、下りで荷物20kgくらいつけると
こがなくても楽に50、60kmくらいでるからな
50、60kmで転倒したり激突すれば、下手すれば死ぬ
自転車は車重がないし、風の抵抗ももろに受ける
路面の影響もタイヤの接地面積が少ないから受けやすい
高速走行で、ちょっとした段差や濡れた路面、石などの障害物などでバランス崩して転倒もある
稜線で横風受けて吹っ飛ばされるとか、トラックなどの自動車の方にに風の影響で吸い込まれるとかもある
自転車が高速運転に向いてない。一般道路を走る時は、注意しないと死ぬな
下りでいい気になって50km以上だして飛ばすと、コントロールできなくなって激突死
体感的に40km、50kmでも、すごく車の100km以上に感じるから普通は、怖くなって減速するけどな
118 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:42:07 ID:GiWkige+0
ここをサボルデッリに下らせてみたい。
30分くらいで下まで降りるんジャマイカ?
119 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:42:42 ID:tC9/2lgN0
バイクで60キロは怖くないのに
自転車で60キロは怖いよね
120 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:42:50 ID:Pq1tvI9z0
オアフ島ならTDUで車でどんなのかチェックできたんだけどなぁ・・・
次はマウイでTDUとかかな?w
121 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:42:58 ID:jj+Cc/mL0
おれ、時速60kmで降りるんだと思った。
122 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:43:38 ID:jCzgpA4GO
いいこと考えた
3000mまで60kmの道のりを登ればいいんだ
これなら事故らないヨ
123 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:44:03 ID:UV8qCuGQ0
寒さとブレーキ握りっぱなしで手が疲れてブレーキングが甘くなるんだよな
60kmぐらいで下るならまず大丈夫だろうけど
ま、きちんと整備されたロードの話だけどね
もれはMTBで時速50kmくらいだしてめげた。
極太イボイボじゃ60km/hは無理だと思った。
それにしても下りで60kmじゃブレーキパッドもたねんじゃねーの?
126 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:45:16 ID:M9zg8SSp0
これやりてーな
スリル満点っぽい
だが遠いなw
127 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:45:28 ID:CgEnUS+10
>>119 そうだな。サスもタイヤもブレーキも違うしな。
漕いでるから常に左右に振れてるし。
車輪がハンドルの真下あたりにある自転車は不安定だよな。
128 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:46:30 ID:cIB8RBKf0
しかし面白そうだなぁ・・・
まるでスレッガー・ロウだ
129 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:47:10 ID:vcUMrMvm0
>>122 天才!それやってみたい!意外と人気でるかも。
130 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:49:11 ID:f45XhMNh0
エアバック付ければいいんじゃね?(´・ω・`)
やっぱグランツールってすごいな。
下り普通に80〜100km出してるし。
('A`)q□ 60Kmって凄いなぁ。
(へへ ロードなら下手しなくとも80km/h位でちゃうぞ。
しかも、そんな速度出たらロードのブレーキじゃ簡単に止まれないよ。
あれは速度調節がメインの装備だし。
車が居るところでそれはまずいなw
133 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:50:16 ID:QjeNi8hA0
ダウンヒルはマジでビビリミッターが発動する
134 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:50:22 ID:jj+Cc/mL0
こういうスレ展開になると、チャリンコキチガイの書きこみがチラホラ見かけられるよーになる。
まあ、ハッキリ言って一般人と感覚が違う罠。
135 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:50:23 ID:3qtvQnvZ0
>>122 >>129 乗鞍で 標高約3000メートル高低差1000メートル(?)
距離22キロだから その3倍か
>>119 自転車は車重が軽いしタイヤも細いからバイクと違って不安定だからね。
137 :
ホームページラーメンφ ★:2007/10/04(木) 15:51:27 ID:???0 BE:141791235-2BP(2555)
これ、、、クルマが登って行く同じ道路を、
自転車の集団が降りて行くんですよねー。。。
だいたいは集団行動で、リーダーが先頭に立つのですが、
そうでない場合があったんでしょうか?
なお、うねうねの山道ですから、
いきなり飛ばしたら、曲がりきれないこと間違いありません。
フレームがアルミ製ならしならないのでがっしりした感じがしてあまり怖くないよ。
ままちゃりじゃトップチューブがないからしなって怖そうだ。
どんなチャリンコで下らせていたんだろうな。
へたすりゃ整備不良で告訴されそうだ。
139 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:52:27 ID:Ogn6+zAiO
バイクでも自転車でもスノボーでもインラインスケートでも、
プロは最高速からドリフトみたいな感じでいきなり停止できるよな。
あれ羨ましい。
140 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:53:12 ID:nU70ouAw0
アホだろw
>>132 てかロードは元々ブレーキが付いてないからねw
設計の段階で考慮されていないのに後付一般の自転車と変わらないような
ブレーキを加えたところで時速80km/hから止まる訳がないw
142 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:54:43 ID:sxW3Rxz80
この自転車ツアー、相当危ない。
車運転しているとこの自転車隊がものすごく邪魔なんだよね。
道が狭いのにカーブの連続で、長く連なった自転車隊を追い越すのが
すごく大変。正直こんなところチャリで走るなよ!と毒づきたくなるよ。
('A`)q□ 因みに1時間でもこれだけの速度で走ってると運動していない人は
(へへ ちょっとしたでこぼこでハンドルから手が離れちゃうから注意しないと。
恐らく慣れて無いと30分で握力が落ちてハンドル握る手がヤバくなるw
サドルが高いスポーツタイプな上にずっと下りの前傾だから、結構辛いと思うよ。
>>141 初めてロード載った時の恐怖は未だに忘れられないw
世の中にあんなにブレーキが利かない自転車があるとは思わなかったw
まぁVブレーキとの比較だからママチャリよりはいいんだろうけどw
>>127 それよか重量の問題だろ。
自分より遥かに軽い10kgしかない自転車で下りのフルブレーキングしたら飛んでく。
145 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:57:05 ID:jj+Cc/mL0
ええと・・・。
この記事って時速60km/hで坂道を下ってるんじゃないよな?
標高差3000mの山の頂上から、60kmの長さの下り坂を自転車で下るんだよな?
なんか、勘違いしてるヤツいねえ?
146 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:57:06 ID:Nmo7V/wJO
これやったことある
チャリに慣れてなくてカーブでブレーキかけてスピードが出せないとインストラクターに怒られるんだ…
147 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:57:33 ID:QjeNi8hA0
>>141 ロードはブレーキ付いてる
付いてないのはピスト。トラック競技専用だからブレーキいらない
数年前だけど見たことある
マウンテンバイクにヘルメットだったと思う。
ガイドさんが1年に1人ぐらい死んでるって言ってたよ。
急傾斜、急カーブで見るからに危険だった。
観光バスも走ってるし。
でもすごい人気だって言ってたよ。
149 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 15:59:18 ID:vcUMrMvm0
>>141 ブレーキなしはピストってやつ(かな?)
>>55 場所によっては急勾配とかあるだろ?
一律の勾配じゃないさ
ブレーキ無しはトラック用のピストじゃね?
152 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:01:32 ID:rwDpnZwQ0
90000人で 3人ってそれくらい誤射の範囲内だろ?
154 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:05:03 ID:OSc0TCXP0
>この1年間で3人の死者が出た。
>公園の監督責任者は「3人の死者が出たことは重大だ」と述べ、
>最低60日間は休止するとしている。
意味わかんねぇ
何か対策するのか?(継続か中止しか選択肢はないだろ)
それとも、「人のうわさも49日」てやつか。
自動二輪免許ないやつがこういうことしたらダメ
ていうかバイクよりプアな危ない乗り物に、バイクの経験すらないヤツが乗るなんて危険なのは当然
('A`)q□ ま、それでも一回は自分の自転車で行きたいな。
(へへ 他人のはサイズも合わせてないし、当然ポジションも出て無いから怖くて乗れん。
157 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:06:01 ID:MFjDWLo9O
自転車を5年ぶり位に乗った時、感覚を忘れてて
バランス取るのが難しかったんだよね(´・ω・`)
日頃、徒歩・車社会で生活してて、
いきなり観光地の山降りはキツイんじゃまいか(´・ω・`)
158 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:06:02 ID:AIKt7p4vO
だから受身の練習はしとけとあれほど・・
160 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:07:49 ID:byqj0Sil0
標高約3000メートルしかないのに60`も坂が続くわけがない
162 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:09:20 ID:9bEB+uz50
レジャーで3万人に一人死ぬという数字は高いよ。
例えば長野のスキー・スノボに来るのは約1000万人、うち事故で死ぬのは10人ぐらいだもの。
163 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:09:45 ID:vcUMrMvm0
>>154 それも言うなら、人の噂も・・何日だっけ?(素)
('A`)q□
>>155 (へへ 正直バイクの方が怖い。
自分の力で速度出したり止めたりしていない分、限界に対して鈍感だったりする。
165 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:10:54 ID:WlMKDQEx0
サスとフレームがしっかりしててディスクブレーキなら怖くないだろ
早い話、原チャリをニュートラルギアにして下りていけば何も問題ない
166 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:11:10 ID:3qtvQnvZ0
60日だけ休止することになんの意味が‥。
子供の頃自転車ですげえ飛ばしてたら
急に車が右折してきて、急いでブレーキかけたら前転して頭から落ちたよw逆ウィリーみたいな
前輪ブレーキしかかけなかったからだけどさ まじビビった ビビリすぎて笑ったよ
169 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:14:02 ID:QjeNi8hA0
ツアー参加者は一筆書いた上で数ドルの保険料を払う
とかでいいんじゃね
そこでOFFSPRINGの ALL I WANTですよ
171 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:14:55 ID:cVrnmvaRO
山の神様の生け贄なのでやめたら噴火するぞ
>>160 因みに、富士スバルラインは、
標高差:約1270メートル
距離:25キロメートル
です。
173 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:16:58 ID:jj+Cc/mL0
車にはねられるのはともかく、自転車からの転落死って何よ?
と言う気もするけどな。
174 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:19:53 ID:AIKt7p4vO
>>166 サンキュス!60日で足りんがな('A`)
176 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:21:44 ID:F34zV83w0
運動エネルギーは1/2(質量)(速さ×2)
バイクと違って自転車だから転んでも被害は少ないはずだけど
やっぱり死んじゃう人はいるんだなぁ・・・
177 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:23:32 ID:CdMsqkD30
乗鞍の3倍を下るのか。
結構ブレーキ握るのきつかったぞ。乗鞍。
あの3倍か。
178 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:24:17 ID:RzYr/M9P0
「ヘイ相棒、俺達も素敵なバカンスが過ごしたいと思わないか?」
「そんな事いったってお前、この自転車を山頂まで運ばない事にはワイフにどやされるからな」
「そこで相談なんだが、ブレーキを少し細工するだけで素敵なバカンスが過ごせるらしいぜ」
179 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:26:27 ID:P31BXTGM0
アスファルト舗装の道なら面白いかも知れないけど、下り砂利道で自転車60キロって、かなり根性いるな。
180 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:26:44 ID:B3uwOCS80
>>168 塾帰りに競争しててライトを足で点けようとしたら
つま先が前輪にはいって自転車ごと前宙したことあるわ
>>176 縁石で頭をうつとかで亡くなってるじゃないのかな
ツール・ド・フランスでも下り坂の転落で死亡事故があったから
181 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:26:56 ID:bxtB5QPC0
>>176 こんなDHならバイクもチャリも被害は同じようなもんだよ。
むしろ装備が貧弱(革ツナギ・フルフェでチャリ乗るやつはいない)な分、チャリの方が
被害が大きいんじゃネ?
182 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:27:36 ID:1VjGcywUO
ロードなんかよりクロスバイクのほうが断然速いという真実。
今朝も幹線道路でチンタラ走ってるロード乗りをアウタートップでブチ抜いてやったよ
しょせんロード乗りなんて格好だけ
自転車乗りなれてる人なら全く問題ないコースとみた。
車よりも下手な自転車乗りの方が余程脅威だろうな。
>>145 勾配ゆるいけれど、この坂で平均時速60kmだと少し遅いくらいに感じるんじゃないかなぁ。
でも風が強い日はスピード出ないだろうな。
>>143 安物ブレーキだったんじゃないの?もしくは整備不良。ロードのブレーキはモノによって全然効きが違うよ。
>>142 道が狭いのにカーブの連続で、カーブで詰まる車に追いついてしまうのがすごくストレス。
正直こんなところ車で走るなよ!と毒づきたくなるよ。というのが自転車乗りの立場w
お互い仲良くしましょうや。長いストレートがあれば追い抜けるように横にそれますから。
でも後ろ振り向いたら車がはるか後ろってことがよくあるorz
184 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:27:40 ID:K2KEIED20
185 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:28:35 ID:77u8Dxr00
計算したら傾斜角2.86°じゃないか
たいしたことないんじゃないの
186 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:29:02 ID:bzA7oAMT0
いやー、一般道だったら相当危険だよ。
自転車なんてタイヤの設置面積なんてたかが知れてるんだもん。
と、顔面ダイブした俺がアドバイス。
石田さんチも大変だったな。
188 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:31:23 ID:hMUl704v0
せっかく坂を下るんなら、発電させようぜ。
速度も(いくらか)抑制されるよ。
189 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:32:20 ID:Ui9GgovUO BE:2178325499-2BP(1)
1/32768
>>182 アウタートップは、スプリントか下り坂のためにあることを知らないだろ
('A`)q□
>>182 (へへ お願いだから厨バトルはやめてくれw
ロード乗ってると厨臭い奴に勝手バトル仕掛けられて凄いうざいw
>>183 アルテグラだおw
Vブレーキと比べたからだよw
192 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:34:36 ID:UffoN+Te0
神戸のルネッサンス関係者どもは全員参加のこと。
もちろん自転車からブレーキは外しておくし、
2台に1台はあちこち緩めておく。
生還したら、午後はバンジー・ジャンプな。
>>182 自板のクソススレに引っ込んでろやw
>>180 ツールの死亡者数の少なさはもっと評価されてもいい。
アマの自転車乗りが、事故で年間何人死んでいるか…
194 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:36:00 ID:Ui9GgovUO BE:1936289489-2BP(1)
195 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:36:01 ID:QjeNi8hA0
196 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:36:13 ID:7LVTuC/J0
紺だけ死んでるってことはけが人はこれの20,30倍はいるんでないの?
>>196 死ななきゃ怪我じゃないので大丈夫です。
('A`)q□
>>197 (へへ 消えろ名無しさん@八周年
199 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:38:11 ID:K2KEIED20
>>179 >>42>>49>>76を読め
>>185 大した事ないよ。
これから降りて行く蛇行した道が山裾までずーっと確認出来るくらいのなだらかな勾配
(坂だと認識できないくらいの勾配さえある)を時間掛けてクルージングするだけ。
ちゃんと舗装もされてるし。
200 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:38:31 ID:sg0oMrYQ0
昔ママチャリで箱根に行って行きは3時間以上かかったのに
帰りは30分だったw
あの下りは楽しかったなぁ。
ブレーキは焼き切れそうだったけど。
201 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:38:51 ID:oc6WF9310
伊豆の恋人岬北の急坂で50km出したのが俺にとっての限界だな
あれ以上出したらコントロール不能
下るんじゃなく上ってみたいな。
そんなオレは富士スバルライン1時間18分。
3000アップって何時間掛かるのやら。
('A`)q□
>>197 (へへ すまんw
>>194に向けてのつもりだったんだが、打ち間違えたw
204 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:39:30 ID:77u8Dxr00
ピラミッド構造でいくと
3人の死者
30人の重症者
300人の軽症者
3000人のヒヤリ
これ面白そう、ちょっとやりたい
誰か、ハワイへ連れて行ってくれ
206 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:41:03 ID:daGNRMX70
人間って奴は身をもって体験するまで分からないもんさ
で、その時にはもう遅いと
207 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:41:08 ID:UffoN+Te0
208 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:41:16 ID:PNJ6Nd9tO
自転車板の住人だけどこんなのあるの知らんかった
ヤリテーな
209 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:41:19 ID:GxhJNbhp0
>>205 お前が関東近郊在住の男でかつやらせてくれるなら俺が連れて行ってやる
210 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:41:45 ID:2AoaekhP0
>>188 せっかくの位置エネルギーを熱に変えてしまうのはもったいないよね。
なんらかの形で蓄積すべき。
211 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:41:50 ID:3qtvQnvZ0
>>193 乗鞍は レース前日に二人死んでたっけ?
’90年代に一人 2・3年前に一人
213 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:42:45 ID:d0sWre6X0
スケボーでチャレンジした人はいないのかな
結構知られてないんだな。
ツアーなんで専用の自転車使うしみんなで降りていく
走り始めてすぐチェックが入ってダメな人は車に乗せ
られる。直線で最高でも60kmくらいしか出させてもら
えない。
215 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:44:05 ID:2AoaekhP0
車のエンジンブレーキのような仕組みを作るといいのではないか?
速度への抵抗が働くような感じで。
216 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:44:14 ID:Ny3Z3ZmrO
どうでもいいが、なぜ3000mの山から60kmなんだ?1000m=1kmだから、3kmじゃねーか。
>>210 回生ブレーキ付けようにも消費する抵抗がなければ効かないし、セラミック
抵抗で熱に変えるなら最初から直接運動エネルギーを熱に変えた方が
システムが軽く安く済むし‥‥
218 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:46:21 ID:SC7frYa/0
不謹慎だが、これは面白そうだ!
219 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:46:23 ID:UfmhrOFaO
221 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:48:23 ID:DXTVDWqt0
222 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:49:31 ID:uwkzTmKy0
ウワァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
ブレーキが無いーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!
ばぐた氏ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
223 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:51:20 ID:SlokS3jd0
貸してる自転車によるだろ
ロードだったら、SORAとDURA-ACEのブレーキの効きは全然ちがうだろうし、
マウンテンバイクはさらに、サスの性能だって大きく影響する。
いつも乗ってる自転車と違う車種のに乗ると不安定になるよ。
初めてドロップハンドルはすごい不安定だ。
そんな感じでパナソニックのロデオって自転車に乗ってみるといい。
224 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:51:23 ID:MWVdvsmA0
>>217 つ 熱はエネルギーの最終形態。
蓄積するなら電気か化学の形だろうな。
電気はちょっと危ないから、うまい化学物質を見つけて使えば或いは・・・
>>215 空気抵抗を利用するなら、前面 or 背面に巨大なプロペラでもつけてみるか?
シャフトにゴム押しつけて抵抗にすれば、速度上げるほど増える空気抵抗を
減速力に使うことができる。
226 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:54:13 ID:UffoN+Te0
227 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:54:38 ID:Sxnnt7010
坂道を自転車で下る?馬鹿ですか!?
あのねぇ、30度弱の斜面を駆け下りても止まらなくなるよ。
テレビばかりでバーチャルな世界しか見ていないからこうなるんだな。
228 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:55:30 ID:aUAqH5GOO
230 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:56:34 ID:jj+Cc/mL0
まあ、自転車の後ろにパラシュート付けてれば安全だろ。
んで、「トーキーオ」言いながら下ってく。
232 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:58:50 ID:mKEq2vBbO
>>216 (´-`).。oO(おまえってやつぁ・・・
233 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:58:58 ID:DXTVDWqt0
234 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:59:06 ID:k1/0U/NV0
自転車の楽しみというのは、下りじゃなくて登りだろうが
235 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 16:59:50 ID:QsXhGPLk0
>>216は勝手に火口から真下に墜ちてろw
それにしてもこれは楽しそうだ。
236 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:00:02 ID:8LPTqvqI0
登りもセットのツアー、あるのかね?
つーか自転車持ち込んだ方が話はやいか
237 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:00:03 ID:/AJo6j6y0
>180
>塾帰りに競争しててライトを足で点けようとしたら
>つま先が前輪にはいって自転車ごと前宙したことあるわ
俺もやったw 一瞬何が起きたのかワカランかった。
>>229 こいつずーっと逆車線走りやがって、危険運転だよな。
239 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:00:43 ID:3qtvQnvZ0
240 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:01:50 ID:mKEq2vBbO
いやいや自転車の楽しみ方はJKとサドルとの摩擦係数をだな
241 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:01:57 ID:NX6QtTEt0
3人も死んじゃうくらいじゃ、きっと手足がもげた人も居るはずだよね、
一気に死んじゃった方がよくね、
滑り台みたいなの作ってゴム付きの乗り物に乗れば安全じゃん。
ウォータースライダー+ゴーカートみたいな感じ
243 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:03:17 ID:bxtB5QPC0
>>236 10km/hで登っても6時間か‥‥
山頂にたどり着く頃には体力無くなってて下りの事故率がハネ上がりそうだw
>>176 先生、運動エネルギーは1/2mv^2だと思います。最後のは×2でなく^2と書くべきで
ないですか?
245 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:05:18 ID:Y3SiEbIa0
ということで、富士山五合目のパーキングから、
ママチャリで一気に駆け下りる弾丸自転車ツアーを誰か企画してくれ。
246 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:05:19 ID:Ox4DxDGxO
糞ローディは基本的に餓鬼の頃からIQが低い奴が揃っていると相場が決まっているので
そりゃあ死ぬ奴も出るだろう
あんまり考えない競技だからね
247 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:05:57 ID:hfqLeOcG0
>熱はエネルギーの最終形態
中学校からやり直したほうが良くない?
248 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:06:22 ID:7OkCxvy60
これちょっとやりたい・・・
249 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:06:25 ID:1VjGcywUO
どうせフルカーボンとかのロード乗ったおっさんがコントロールできなくなった自爆だろ
250 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:06:45 ID:UffoN+Te0
251 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:06:55 ID:D5K6zIaY0
フライングザビエラーか
253 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:09:05 ID:1wh6heVTO
ダウンヒル速度ギネス挑戦の動画は
凄かったね。
あれだけチャリが大破して生きてるんだから
人間って思ったより頑丈だよな。
254 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:10:13 ID:QjeNi8hA0
>>246 それはフランス人やイタリア人に喧嘩売ってるのか
欧州では人気スポーツだぞw
>>229 すげー。
何かあったら即死か半身不随だが。
257 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:12:31 ID:1VjGcywUO
ロード乗ってるやつって追い抜いてやると必ず顔真っ赤にして抜き返して来るよね
なんなのあれ?
258 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:12:49 ID:sCuN/H2v0
,,.. - ''' "~ ~^
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// ア
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. | 、 ハ
、.\ ヽ オ
、 \ . ヽ ._ エ
丶. ‐ _
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259 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:13:17 ID:Jxu5GDEO0
260 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:13:32 ID:CRqtdU7P0
プロにニップル調整してもらったらぜんぜん揺れないワロタ
261 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:13:44 ID:k/J5FAsz0
60kmを一時間だろうな。
262 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:13:45 ID:IL9ZaM2h0
プロテクターとかつけてやってんの?
263 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:14:17 ID:Ox4DxDGxO
>>254 サドルオナニーの本場だからなヨーロッパは
珍パンを食い込ませて感じるホモも多い土地柄だ
折り畳みチャリで65km/h出したときは、絶対死ぬと思った。
山頂から一気に下ってそのまま天まで昇るのか。
>>246 それは、出した、じゃなくて、出ちゃった、では?
267 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:18:58 ID:k/J5FAsz0
富士山にもこの滑降のコース作ってほしいな。
268 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:19:00 ID:K2KEIED20
269 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:21:07 ID:1VjGcywUO
最近のロード乗りって脚出来てない奴らばっかでワロス
貧脚なくせに格好だけはレーパン、ジャージはいてるもんだから
周りから見れば変態にしか見えないんだわ
街の景観汚すのはやめて下さいね?
270 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:22:47 ID:Ox4DxDGxO
みんな知ってるか?
ロードってヤオなんだぜ
気をつけろよ
ローディは低脳な上、八百長野郎だから社会的地位が低いんだよ
271 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:24:28 ID:ZTmPqMFg0
6ヶ月間何していようか??
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`uロu'. `uロu'
274 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:27:14 ID:Ox4DxDGxO
ヤオは禁句だったな
ごめんよローディ
275 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:27:41 ID:KtEfX7T50
高校の時、国道の下り阪でフルスロットルの原チャリ抜いたことあります。
俺の愛車はもちろんママチャリです。
276 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:28:45 ID:LAyHJcrdO
チャリは国道走んな
俺はパンスト一丁ですよ?
>>270 ← 臆病者。意気地なし。小心翼々。ションベン垂れ流し。マザコン。
279 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:30:21 ID:7IdQCBlcO
自転車がダメならバイクがあるじゃない
280 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:31:20 ID:QsXhGPLk0
ロード煽り厨が2人涌いてるなw
281 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:33:59 ID:Ox4DxDGxO
マウイねえ。イマイチ面白くないんだよなあマウイって
ビッグアイランドの方が面白いんだよなあ
283 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:38:34 ID:Ox4DxDGxO
世界三大ヤオスポーツ
プロボクシング
K-1
ロードレース
1人死んだら営業停止だろこんなもん…
285 :
噂の新装:2007/10/04(木) 17:41:10 ID:Ox4DxDGxO
ヤオだって暴露してごめんよローディ
つーかみんな知ってたな
286 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:41:52 ID:NX6QtTEt0
6ヶ月も休業するって事は野良犬が可愛そうすぎる、
288 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:43:26 ID:xiuvvtnX0
289 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:44:00 ID:Ox4DxDGxO
>>269 ヤオばっかやってるから貧脚になるんだよ
291 :
ミスター高橋:2007/10/04(木) 17:46:58 ID:Ox4DxDGxO
これは自板でもあまり語られていない話なんだが・・・
ロードが何故ヤオなのか?
それは・・・・・・・・・・・・・・・
292 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:47:35 ID:+LmM8cYd0
「ダウンヒルツアー(130-150ドル)」が休止になるのです。
個人でするのは何も規制はありません。
家が坂の上の方にあったから、通学ん時は下り坂でいっつも5〜60km/hは出して遊んでたな。
ある日そのスピードで下ってて、前方の信号が赤だったんで止まろうと思ってブレーキかけたら
ブチって言ってワイヤーが切れた時は泣きそうだった。
294 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:49:39 ID:Fxp2p3dx0
3000から一気にか・・・
上高地だってそんくらいじゃね?
詳しい人どうぞ
295 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:49:43 ID:OPMRReUP0
ほんのちょっとの坂ですらタイヤ滑って死に掛けたさ
('A`)q□ 携帯で煽ってご苦労様だなw
(へへ
297 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:51:27 ID:Ycw1SZeZO
大きな玉に入って降ればいいんじゃ?
298 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:52:53 ID:IoWOP3nq0
3/90000=0.003%
極めて安全じゃん
ブレーキは前輪しか効きません
300 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:55:25 ID:ZuoGnDun0
これやったことあるけど途中の景色の良いところで休憩もあるし
体重の軽い女や子供はスピードでないから特に危険もない。
あるとしたらレンタル自転車にブレーキの整備不良があった場合。
301 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:55:26 ID:Ox4DxDGxO
302 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:55:50 ID:HNq40tNY0
神風ダンヒルじゃん。俺も富士山からなら参加した事あるよ。
速度は軽く100K出る
303 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 17:57:24 ID:vcUMrMvm0
>>267 10年以上前の話だが、富士山登ったら山頂に自転車乗ってるのがいっぱいいてビックリした。
そしたら、そいつらブルドーザーの通る道を駆け下りていきやがった。
今は出来ないらしいが、それはそれは信じられない光景でした。
305 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:06:05 ID:keQygnXN0
305は新潟バイパス自転車爆走ツアー
>>23 マントルマンレースって言われているくらいだからな
ボリビアで似たようなツアーに参加したが、
二人のイスラエス人が落ちて死んだ(´・ω・`)
308 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:18:36 ID:j8NKrNXmO
もうこんなくだらない事はしない方が良いな
まあアメリカってのはとりあえず自己責任の国だからな
日本みたいに何が何でも国や行政が悪いってのもおかしな話だけどね
310 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:25:39 ID:k1/0U/NV0
311 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:29:08 ID:oZ4tfGTx0
312 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:30:24 ID:J+xtxLPg0
ハワイでチャリやバイクレンタルしたらすぐ故障するから。
そして修理代はこちらもち。
壊れやすく細工してんのかとおもうほどですがな
下り坂で事故が多くて危ないというのなら
みんな今中大介さんになってしまえば良いのに
314 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:38:50 ID:+tkJt/xk0
>>309 そうそう、何でも自己責任。
乗馬初めてでも、ヘルメットかぶりたくなかったら
ちょこちょことサインするだけで、乗馬トレッキング。
山道や川を3時間くらいのコースで、列の先頭と最終に案内人が付くだけ。
途中で馬がとっとこ走りだした時は死ぬかと思った。
315 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:44:37 ID:wi/PqKLT0
へー、休止なんだ?じゃ行っておいて良かった。ありゃ確かにチャリや
バイクに慣れてない奴は事故るかもな。でもすげえ楽しいのに。
ハレアカラ最高。
>>1 ブレーキいっぱい握り締めてゆっくりゆっくり・・・・・・
317 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 18:56:50 ID:XWb+sGFW0
>>314 >途中で馬がとっとこ走りだした時は死ぬかと思った。
何気に想像したらワロタw
318 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:00:41 ID:55C7d9YDO
>314
モンゴルじゃ裸馬乗らされるぞ
鞍付きくつわ付きで制御出来ないってどんだけ運動神経ないの?
319 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:02:43 ID:u3SMdf1V0
スピードとか勾配とかより、3000mっていう空気の薄さで
朦朧としての事故じゃないか?
320 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:05:24 ID:G7vag5+u0
きみを自転車の後ろに乗せて
ブレーキいっぱい握り締めて
ゆっくりゆっくり下ってく
きみって何?食い物か何か?
あらやだ、お義母さまが楽しみにしてたのに チィッ
奥多摩でこっそりやってみたが登山道を掘り返してしまいそうなので一度っきりで止めました
エンジン下ろしてペダル付けたオフロードバイクみたいなもんだし
323 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:48:06 ID:essyzMX90
1万7千円ってボロもうけだな。
日本でもやろうか。 1500mくらいの山で1回5000円
>>297 その玉「ランス」って書いてあるぞおいw
>>307 例の世界一危険な道じゃないだろうな?
クラウン「しょ、少佐ぁー!助けてください、げ、減速できません!」
326 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:51:53 ID:xrUQbkfu0
一気にと言っても、普通の人はゆっくり景色を楽しみながらでしょ。
スピードを出したら危ないのは当り前。
327 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:54:14 ID:odaQ/sPl0
328 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:55:19 ID:iq9TNmo00
1万7千円はさすがに高いな。
てか100−150ドルと幅あるのに日本円換算だとなんで一律1万7千円なんだよ。
3千円ぐらいなら乗ってみたい。
>>323 登でも6000円以上は取れるってのにw
下りは…許可が出ないから無理。
330 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 19:57:32 ID:Ci1e9uY70
オレも餓鬼のころ
チャリンコで車と競争したお
坂道だと80km/hぐらい出てたお
スピード出しすぎだろうな。バッテリー充電するような装置つけてスピードが出ないようにするべき。
しんかい3000で水深3000mまで一気に降りるツアー希望。
333 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:01:06 ID:MWVdvsmA0
ブレーキを作りたいんじゃなくて、位置エネルギーを利用したいんだろ。
手動ブレーキを全く使わずに下まで行けるような
制御されたエネルギー管理と、蓄積装置を希望。
速度調整バーのようなもので自転車のスピードを変えながら
姿勢と方向だけを乗り手が管理する。
こんな感じで。
334 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:02:10 ID:6Gy0ojCZ0
このスレの80%は自転車板の住人だな。
>>332 893に頼めばコンクリートつけて(ry
336 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:05:16 ID:P5plX7L2O
餓鬼はあぶねえなあ
大人餓鬼だろ こんなんで死ぬやつって
337 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:07:08 ID:1OXaVNgBO
降るからスピードが出過ぎて危ないんだ。
一気に登るツアーにすれば、万事解決。
料金は1万7千円で据え置きだが。
自宅は山の上、電車の駅は山の下にある。
オレは原チャリ乗りだけど
毎朝自転車の高校生と駅までバトルするぞ。
チャリが速くて勝負は五分五分
高いダウンヒル用とか言うマウンテンバイク乗せてもらったことあるけど
あんな感じの自転車でやるのかな?
ブレーキが効きもコントロールもママチャリとは異次元な感じだった・・・。
341 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:19:32 ID:nwfC+szW0
342 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:22:34 ID:3wfweTJv0
危険なのは容易に想像できる
挑戦する方も勇気ある
アメリカ人だから極度のピザデブだったんじゃないか。
「下るだけなら楽だブヒ」
とか思ってたんだろうか。
344 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:32:26 ID:wgC0PZm8O
たかが1kmの下り坂で、ちょっとした脇見が原因で
転けて両腕に痕が残るような擦り傷作って前歯折った
私は絶対に参加出来ないな(´・ω・`)
どうして100ドルも掛かるんだ?
普通の道を自転車で降りているだけじゃん?
346 :
まつい:2007/10/04(木) 20:35:09 ID:5lNzBbHC0
ブレーキかけまくりで安全速度で下りれば問題ないと思うよ。
しかし実際はなるべくノーブレーキ区間を1mでも長くしたいという悪魔の誘いに乗ってしまうのだと思う。
347 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:37:02 ID:7DvRpFOu0
こんなの随分昔に話題になってたじゃない。
まだやってたの?
348 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:38:10 ID:6tm/n3e10
ヘルメットとヒジとかヒザとかガードする奴とか
防弾チョッキみたいなのとか
安全靴はいておけばまあ大丈夫だろ
350 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:48:13 ID:8yWf/tbFO
新しい自殺方法キタコレ
(o・v・o)
自殺は保険で揉めるし、これなら事故で遺族が
351 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 20:50:34 ID:EUgb6i7n0
ブレーキをバイク用のディスクブレーキにしないとだめじゃないか
リムに押しつけるゴムのブレーキシューじゃ熱的にもたないと思う
352 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:01:43 ID:+javbseJ0
>>335 ドラム缶とコンクリじゃ3000m潜るのは無理だろw
>>351 MTB用のディスクで充分かと。
つーかロード用のゴム製ブレーキシューでも充分かと。
ブレーキかけるのがキツくなってきたらジャージのジッパー開けて
空気抵抗である程度ブレーキかけれるし。
353 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:08:13 ID:EUgb6i7n0
>>352 MTBのディスクならいけるか??
でもゴムのブレーキシューはヤバイと思うよ
以前、国内で2000mぐらいのところから一気に下った
ことがあるんだが、グランコンペのブレーキシューは
残り10kmぐらいでボロボロになってその場で予備に
交換したよ
354 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:09:41 ID:Ii4Xsii70
Vブレーキで普通にいけると思うけどなあ。
ただし一回下りてシュー殆どだめになるかもしれないけど。
355 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:13:43 ID:uF4Hb7GI0
356 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:17:42 ID:EUgb6i7n0
このダウンヒルには是非コニシキに挑戦してほしい w
>>38 富士山にMTB担いで登ってたのはあんたらのお仲間ですか?
358 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:19:19 ID:6hOLWVZK0
X系は死んでナンボ!
迷わず逝け、逝けばわか(ry
359 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:19:43 ID:EUgb6i7n0
>>357 おれのはロードレーサーだからちがうよ
場所は東北方面
360 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:22:50 ID:O0ceKdO50
>>23 お前は垂直に下る気か?
それは墜落と言うんだぞ
361 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:24:46 ID:y7+pXUWp0
別にVブレーキでも十分だろ、磨り減ってなければさ。
362 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:24:49 ID:W/TG9tJ70
60キロは怖いだろ
俺は最高でも40キロしか出したことない。
>>214のようだとしたら逆にそういう方法をとってるのが危ないのかもね。
364 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:29:35 ID:1jHL+OvdO
おれ、チャリで鼠捕りのレーダーに引っ掛かって、50キロ出てたって言われた事がある。
365 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:29:41 ID:dqWeDFPOO
>>362 ちげぇw
時速60kmじゃねえよ
つーか、時速40kmってどんな脚力してんだよ
366 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:32:53 ID:TVP1ig1I0
こんなん危なくて当たり前だろ。
俺だって数年前に阿蘇山をチャリで下ってメチャクチャ怖かったんだぞ。
367 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:32:54 ID:hyNkfi8t0
>>365 40くらいなら簡単に出るぞ。
俺はマターリ走って35くらい。
あんまり鍛えてないからこんなもん。
368 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:33:56 ID:MuyXdDB70
>>364 それがどうしたっていうんだ?
貧脚くん乙
369 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:34:18 ID:OEV0u0JxO
370 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:38:52 ID:NQj0u68m0
ロードレーサーで60キロ出して国道を走りまくってたな、ヘルメットなしで。
よく事故らなかったと思う。今考えるとゾッとするが。
371 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:39:02 ID:dFhdPHfd0
ハワイに標高3000mもある場所があったとは。
372 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:44:30 ID:W/TG9tJ70
>>365 下り坂に決まってるだろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
373 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:44:47 ID:gZvCDxY9O
まぁ馬鹿な話ですね
374 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:45:16 ID:5h0GjZq90
すごいなあ
俺は日常の足として使ってるからロード欲しいけど無理だ
ロードっていちいち空気圧チェックしなきゃいけないしビンディングがデフォだろ??
375 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:45:41 ID:wNBTuwl90
(笑)
どうでもいいけどさ、瞬間最高速度を競いあってどうすんのさw
ロード乗ってんなら最低でも40km/h巡航できなきゃマズいだろ
あ、巡航っていうのは500mダッシュっていう意味じゃないからねw
376 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:50:02 ID:qxYtNH7zO
何キロ出すとかじゃなくてさ、止まれるかだと思うぞ
チャリなんか常にチキンランしてるのと同じ
377 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:51:01 ID:rNdoRInt0
50km/h前後で箕面を下っているとき
左カーブで一瞬!集中力が途切れた事がある。
あと数メートルで、コンクリートの壁に・・・。
378 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:53:31 ID:AcUeD+C0O
日本語もろくに読めないヲタ達がスレ違いなスピード自慢しててきめぇ
379 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:55:02 ID:NQj0u68m0
>>374 ビンディングつけて走ってて派手にすっ転んで以来、俺はビンディング使ってない。
レースならともかく日常では俺は必要ない。
380 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:55:46 ID:wNBTuwl90
>>376 >チャリなんか常にチキンランしてるのと同じ
↑はぁ?意味不明なんですけど
381 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:56:51 ID:crFn6L480
馬鹿か
エンジンブレーキも効かないんだから
カーブで曲がれきれずに
死ぬのは当たり前
382 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 21:59:51 ID:z6PstCj80
>>51 そのとき白バイに止められた奴なら友人にいる。
383 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:00:17 ID:GydphVEEO
新婚旅行でやったぞこれ。
夜中の3時に叩き起こされてミニバンで頂上。
朝日がきれいだった。
384 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:01:48 ID:gbZ5kJQQ0
こんなことして気圧の差で体に悪影響とかないの?
俺は多分耳が死ぬほど痛くなるだろうから無理だな
>>376 自転車軽いから250のオートバイ程度の制動距離だよ。
もっと短かったかもしれん。
386 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:02:38 ID:Kbu6dqcD0
>>381 おまえキチガイだろ?
エンジンブレーキが効かないからカーブ曲がりきれないってことを
わかりやすく説明してみろw
387 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:03:27 ID:crFn6L480
インラインスケートで坂道下る恐怖を
皆にも味わって欲しい
388 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:06:03 ID:D4VK1zFg0
モーターと電気コンロ搭載して発電ブレーキにしたらどうかな?
389 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:06:29 ID:v2ZQvsfH0
381 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2007/10/04(木) 21:56:51 ID:crFn6L480
馬鹿か
エンジンブレーキも効かないんだから
カーブで曲がれきれずに
死ぬのは当たり前
390 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:07:38 ID:fXxxBYOc0
志賀高原より狭い、危ねーw
391 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:09:09 ID:crFn6L480
392 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:10:07 ID:H6LqihJUO
このツアーに参加して死ぬ確率3万分の1
日本で日常生活してて交通事故で死ぬ確率2万分の1以下
日本で生活する事も休止するべきじゃね?
393 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:10:14 ID:kISJKcCX0
>>110 登りはきついだろうが、下りはそうでもないかも。
それなりにトレーニングしている人がロードレーサーを使えば、
登りでもそれぐらいでもイケるかもしれない。
394 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:10:35 ID:AmyuAHhp0
395 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:11:41 ID:v2ZQvsfH0
381 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2007/10/04(木) 21:56:51 ID:crFn6L480
馬鹿か
エンジンブレーキも効かないんだから
カーブで曲がれきれずに
死ぬのは当たり前
専用のレーンじゃないのかよwww
397 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:15:38 ID:crFn6L480
死んだ人間の体重は何kgだったんだろう
0.1t↑じゃないのか?
399 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:17:34 ID:/Ht212dJO
浦安鉄筋家族のネタっぽいなwww
金鉄じーさんとかがんばりそう
400 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:17:55 ID:AcUeD+C0O
一日と一年の死亡率を比較するとはな
401 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:18:15 ID:vFNKR/vw0
パンターニと2ケツで下りたいなあ
403 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:21:34 ID:hyNkfi8t0
404 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:21:48 ID:H6LqihJUO
>>395 おかしくはなくね?
車がニュートラルで坂くだればベーパロックがないものとしても
ブレーキを踏み続けなければ速度調整できない。
普段車の運転して、「坂の手前でブレーキング、それまではエンブレ、アクセルオフで降る」
という運転になれてる人間は自転車にもそれを適用し、
ペダルはこがずに自由降下、直前ブレーキ、ってやるかも。
その人の意識から抜け落ちてるのがエンブレの有無じゃね?
店が自転車用意するんだよな
自転車持ち込みならやりてー
406 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:23:26 ID:HI+swAQ/0
俺ロードレース用のビアンキで時速80キロでダウンヒルしたことあるけど、あれは死ぬかと思った。
車で180キロ出したときより怖かった
407 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:25:03 ID:vFNKR/vw0
>>406 直線ならまだ良いだろうけど急カーブありまくりの下りだと
40km/hですら結構怖い。
雨降り始めの下り逆バンクで50km/hで倒したら
見事に吹っ飛んで太腿の霜降り肉が見えたぜ。
409 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:29:21 ID:27tEYBPP0
381 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2007/10/04(木) 21:56:51 ID:crFn6L480
馬鹿か
エンジンブレーキも効かないんだから
カーブで曲がれきれずに
死ぬのは当たり前
410 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:29:48 ID:hyNkfi8t0
>>408 霜降りかよw
ちょっとは鍛えようぜ。
俺も人のこといえないが。
411 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:30:08 ID:CXSf05mK0
>>404 日本語でおk
車で使ってたエンブレの感覚のまま自転車を操作してて、
実際はエンブレ効かなくて事故につながったと?
世の中にはそういう特殊なやつもいるかもしれんが、少なくとも
俺の周りにはいそうにないな
>>229 乙。
スゴス
今まで見てきたどの動画よりもヒビッたわ。
スズキの隼で320km/hオーバーとかの動画よりもスゲーわ。これは感動した。
恐ろしい野郎が世界には居るんだな。
413 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:30:53 ID:xznYCrOE0
スカイダイビングと比べて危険度はどぉ?
414 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:31:10 ID:1b2bHVg7O
釈迦力スレはここですか?
>>410 俺、腕はチキンで足は霜降り、腹は豚バラなんだぜ?
普段はバイクトライアルやってて飯が美味くて食いすぎてピザってきてる。
416 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:32:52 ID:3bJCPqU7O
ガス欠気味で山から原付でコロコロ降りて行った時は楽しかったなあ。
俺ってエコイスト〜とか思いながら15Kmだか20Kmを転がった。
417 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:33:22 ID:H6LqihJUO
>>411 まあ普通にいないだろ。
でも9万人いたら3人くらいはいるんじゃね?
>>413 陸上自衛隊第一空挺団だと20万回に1回の事故率と
聞いたことが有る。
419 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:35:09 ID:dE9dtAkU0
>>404はカレーライス食ったあとにソバを食う時、スプーンを使ってしまうそうです
420 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:36:24 ID:s5vEUgLlO
ジェットコースターで死ぬんならこれで死ぬ方がいいな
421 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:39:54 ID:SqX9lTTN0
カナダあたりのヘリコプター山頂スキーのほうが安全快適か
60`も続く道を常にブレーキ握ってたら、握力が続かないから
結局は下り坂道を飛ばすことになるんだろな
422 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:40:38 ID:h5Kvt39uO
楽しそうだね
車は通さなければいいんじゃないかな
でも自分は飛行機が苦手なんだ
423 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:41:58 ID:BtKXOlPX0
乗鞍のくだりで死人が出るのは、林道を斜めに水路が横断しているから。
これのカバーが森林鉄道のレールで作った目の極めて荒い奴。
MTBならハンドルをしっかり持てばこらえられるが、レーサーはジャンプしないと。
あとブレーキは前輪なんていっている奴!
いかに後輪にも加重を分担させるか、それがブレーキングのコツだよ。
スバルラインで手が疲れたといっている奴は人の後ろにつきすぎ。
5%なら均衡速度が60km/h以下になるから、空気抵抗を受けておけば
そんなに長い間ブレーキはしないよ。
まあ、先頭の奴をペダリングさせて、後ろはノンブレーキというのも楽しい。
425 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:43:29 ID:/ojsI98A0
道舗装されてねぇだろ
ロードとか言ってる奴は基地外
あー、山の上に住んでる俺は高校時代毎朝車と並行して走ったもんだ。
こけたら死ぬと思いつつ3年間(冬除く)。
ノンブレーキでひたすら降りた。
だがあんなもん金払ってまで体験するもんじゃねぇ。
そもそも60kmなんて集中力つづかねぇよ・・・。
427 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:44:34 ID:YImf6KPZ0
俺、飛行機が怖いんだけど、誰か説明して
怖くないってのを教えてくれない?
428 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:44:59 ID:3bJCPqU7O
乗鞍は温泉がなかなかだな
429 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:45:04 ID:JIS/8FTEO
タイヤがブルブル震えてましたからね
430 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:47:19 ID:z+beywY1O
日本だと 「日光いろは坂」 を足ブレーキ禁止で三輪車を使って下るみたいなもんだな
431 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:52:43 ID:ZIQI/I790
>>424 氏ね
後輪にいくらがんばって加重したところで、やはりブレーキは前輪なんだがw
それとおまえの体感速度を基準にすんなよ。40km/hでもブレーキ握りたい奴は
いるだろし握力も人それぞれだろ
432 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 22:54:31 ID:WVd+cpvf0
>>424 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
小学生かな?
424は乗鞍とスバルラインを走ったことあるんだぜってことを言いたいだけかとw
そっとしときましょう
>>427 タクシー乗るより事故って死ぬ確率低いってよ
万里の長城を自転車で飛び越えそこなった人の写真が頭から離れない
万里の長城を自転車で飛び越えそこなった人の写真が頭から離れない
標高が3000で、道程が60km
傾斜は何度なの?
439 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:04:15 ID:3wo66XWA0
>>138 ママチャリはアジアにしか存在しないらしい
ハワイってサイクリングに最適なんだよね
441 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:11:32 ID:CS/CsjgB0
>>424わかったから走るときは白線からはみ出るなよ
443 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:19:57 ID:Rsm8IYYd0
スキーでも、なんとか滑降という時速100kmを超えるスピードの出る競技が
あったね。特殊なヘルメット着けるのだけど、やっぱり死人が出たようだが。
444 :
るしふぁー ◆EwQutt67eM :2007/10/04(木) 23:22:04 ID:peC/efot0
445 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:22:36 ID:mDX8NMTL0
>>444 ゴール地点が海抜何mか調べりゃ良いだろ・・・。
自転車で登って車で下りてくるツアーなら安全だろ?
448 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:24:37 ID:qAwvnXou0
>>444 ガタガタぬかすな
誤差の範囲に収まるだろが
449 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:24:38 ID:gh2jz1sP0
>>446 お前の中では、山の頂上からまっすぐ下に降りる道、というのが普通なわけだ。
450 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:26:53 ID:7bbTdlshO
>>446 山を螺旋状に下る場合と直線的に下るのじゃ全く変わるんだが…
>>449 この場合、走行距離と直線距離が違うけどどうやって計算するの?
ループ状に下って60kmなんでそ?直線距離ならもっと短いと思うけど。
452 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:29:20 ID:CaCJLJsb0
普通の自転車で下り50km/h出せる道が近くに
ある香具師は
ロードに乗って,ステムにあごを付けるようにすると
多分おもしろいよ。
453 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:29:58 ID:W6ZgjglH0
>>450 たいていはらせん状じゃなくてつづら折り
になってんじゃね?
3000メートルなら人によっては高山症状が出て判断力が低下する。
高度馴化もせずに車で上がってそっから自転車で駆け下りるなんて自殺行為。
455 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:31:25 ID:f7+ikyIrO
消防の頃に下り坂で急ブレーキかけて自転車ごと一回転したことがある
456 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:33:33 ID:3Yu9Jzey0
457 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:34:42 ID:gh2jz1sP0
4輪そりで駆け下りればいい
459 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:36:33 ID:n1ED3Xx90
>>32 君がバイクに乗ったことないということはわかった…
具体的にどのチャリのブレーキとサスが、どのバイクより上なの?
460 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:36:58 ID:WlVhTHqY0
人気アッーに見えた俺は重症
461 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:37:02 ID:rwa8Mf0WO
>>455 消防のときに救急の世話にならなくて良かったな
462 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:37:09 ID:ja1OqLW30
富士スバルラインのヒルクライム大会で、帰りはみんなで順次下るんだけど、それで標高2200mくらいから25kmの距離。
それでも結構スピード出て恐い。常に軽くブレーキかけ続けて、スピード出過ぎたらギューとブレーキする必要がある。
あれ1回やると、普段の1年分くらいブレーキ使うなぁ。
ツアーじゃ無いと立ち入り禁止の場所なのかな
自分で勝手に登って、勝手に降りてくればいいじゃない
464 :
金魚:2007/10/04(木) 23:39:19 ID:XRgEsaif0
ドラムブレーキだと途中で発火
Vブレーキだとロックして転倒
キャリパーしかないな
465 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:39:50 ID:jB1X0BuG0
>>459 君がDHバイク(チャリのほうね)に乗ったことないというのはわかった・・・
具体的にどのチャリのブレーキとサスが、どのバイクより下なの?
466 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:40:42 ID:rtnf2TLx0
下り坂60kmか〜。
未経験だな。そんな長さ。
段々腕力無くなって行きそうで、
そのうち止まれず・・・・。
富士見Aを10連チャンやったことある
あのころは若かったなあ
468 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:41:01 ID:gh2jz1sP0
まぁ、ホントに分かってたらいちいちそんな事は聞かんもんな、
>>459よ。
469 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:41:31 ID:CaCJLJsb0
昔乗ってたベスパGSのフロントサスは
マニトウの入門用CCバイクのサスよりも劣る性能だった。
470 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:42:57 ID:CRsxvgrC0
>>459 最近バイクに乗り始めた459が顔を真っ赤にして抗議に来られましたw
471 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:46:42 ID:O+n2mGFP0
オラオラーー459はよ具体例はよ出せやwww
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472 :
名無しさん@八周年:2007/10/04(木) 23:49:08 ID:O+n2mGFP0
459 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2007/10/04(木) 23:36:33 ID:n1ED3Xx90
>>32 君がバイクに乗ったことないということはわかった…
具体的にどのチャリのブレーキとサスが、どのバイクより上なの?
473 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 00:13:38 ID:ennLUeyN0
60日休止することが重要なんじゃなくて、原因究明と対策を実施することが
重要だと思うがw
474 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 00:13:46 ID:ZuBgt1SDO
山頂は寒いんだろねぇ
万有引力を利用して坂を下るのか、スキーと似たようなものじゃん
スキーでもこのくらい(3万人に1人)の死者は出てると思うけど、それは休止の必要は無いのかな
476 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 07:37:31 ID:MDROnRi10
同じコースを登ってる時に見かけた。
傾斜がゆるいとこ何カ所かで、ハイ休憩でーすとかやってて、
一気に下るわけじゃないんですよ、これ。
業者が常に前後に付いてて、30km/h程度しか出してなかったと思う。
ま、それでも死ぬときゃ死ぬと。
30km/hって案外速いんだぜ?
478 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:00:02 ID:t+2Cv34S0
?
>>459がバカにされてる意味が分からん。
よく分からんが、ロードバイクってバイク以上のスピードを出す物なのか?
479 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:00:19 ID:TehpTukz0
30km/hって普段通勤時のスピードだよ
ロード乗ってる奴からしたら日常の巡航スピードだから速くない
くだりだったら60km/hから80km/hぐらいは簡単に出るだろうね
富士の五合目から下った時もあまり漕がずにそんな感じだった
それなりのロードレーサー乗ってればブレーキも効くし怖くはないよ
30km/h前後を60km保つとなるとブレーキ握りっぱなしだからたぶん握力なくなって逆に危険だと思う
480 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:02:32 ID:u56E60peO
これは気持ち良さそうだ。
チャリンコって静かだから、バイクとは違った爽快感を得られそう
481 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:04:23 ID:6b6DtAEI0
482 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:10:55 ID:kwSx8YTw0
寂れた自治体!
無駄な林道を自転車専用道路にして観光客を呼び米や。
483 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:12:43 ID:90m86tEdO
富士スバルラインの下りと同じような感じかな。あれの倍以上はつらいな。
484 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:13:50 ID:XfaPF2vv0
富士山の南斜面に貼り付いて暮らしてる田舎者だけど、
東西の移動以外は上りか下りなんだよね。
だから10km一度も漕がずに下るとか、もしくは10km低速ギアで漕ぎっぱなしとか、
極端な自転車生活しか送れない。
平地がうらやましい。
485 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:23:39 ID:Oa/CFSeZ0
これは面白そうだ。下り坂の自転車ほど楽しい物はない。
486 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:25:07 ID:dDshYLbn0
傾斜角θは何ラジアン?
487 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:25:39 ID:OTOKT3MU0
チャレンジャースピリッツすげー
せめて、自転車専用道作ってからやれよw
489 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:27:06 ID:pm2jvrPJ0
ワーワー
491 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:28:54 ID:G457fO490
車に撥ねられてって・・・
3人で済んでる方が凄い。
492 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:39:27 ID:oE47nEUl0
♪らららら〜ら〜 らららら〜ら記録それは美しい、そしてその記録は破られるためにあるらららら〜ら♪by轟二郎 さようならバイク坂道下り 無謀だよ坂道下り(笑)
原付の最高速と同じ速さで下り、使えるブレーキはあの自転車ブレーキ・・・確かに、容易く死ねそうね
494 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 08:45:16 ID:oE47nEUl0
タイヤ細いし グリップきかなそう
495 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:00:02 ID:a2wp2bYv0
世田谷にある急坂で下るのは危なそうだけど面白そう。
496 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:04:19 ID:HR+R9ig10
人生は三つの坂がある
上り坂もあれば下り坂も
そして忘れてならないのは「まさか」だ!
まさかの時をどう乗り切るか、これが一番重要なことだ
498 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:38:51 ID:EYKhlD7H0
>>496 なぜ結婚式のスピーチを始めてるんだwww
499 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:41:39 ID:N9x1ysCTO
赤坂、東京に帰れ
500 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:42:43 ID:tOIrI5NuO
502 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:46:17 ID:khVDf/oG0
車が走ってる所でやるのか・・・
テラコワスw
でもまぁ9万人も参加していて、3人死亡では考えようでは安全?
503 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:49:19 ID:9rZy7xIPO
アンチロッキングシステム自転車
504 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:50:42 ID:t+2Cv34S0
まあこれが本当の「死亡遊戯」ってやつだな。
505 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:51:00 ID:hhA0Ztmw0
無施錠自転車かな?
507 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 09:54:53 ID:uFgIiD52O
まさか の話をしたのは サイバーエージェントでは無かったのかな
508 :
真っ逆さま:2007/10/05(金) 09:59:00 ID:F1aopiwP0
509 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:02:39 ID:cbOYNY/F0
おれこのツアー行ったことある。
朝3時に起きて4時に出発、山から日の出を見て
チャリでず〜っと下っていった。
なにしろこがなくていいかららくちん。
最後はツアーガイドがみんなとグッジョブ!と言い合いながらハイタッチ。
また行きたいなあ。
510 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:07:56 ID:ZuBgt1SDO
>>493 自転車のあのブレーキってどのブレーキなんだ?
ママチャリしか乗ったことないくせに知ったかするの恥ずかしいよ
まあ、上り坂ならば50km出してもいいだろう。
しかし、下りで50km出す奴は阿呆ですよ。
箱根や富士山の五合目あたりから一度やってみたいと思ってたな。
513 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:14:25 ID:V4zuyRNb0
コレとかバンジーみたいなの欧米人って無意味に好きだよね
515 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:18:28 ID:lYG/z+4z0
516 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:18:30 ID:mxyo/Unl0
死亡率三万人に一人か。
俺は死なない自信があるな。
観光客相手だと体重別に自転車の性能を変えるべきだな。
同じ30km/hでも体重が増えれば運動エネルギーは
その二乗に比例して増える。
50kgの奴と100kgの奴が同じ性能の自転車はありえん。
518 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:26:58 ID:EmeZDunh0
>その二乗に比例して増える。
>その二乗に比例して増える。
>その二乗に比例して増える。
519 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:36:59 ID:+csrWV5j0
アメリカの自転車はブレーキの前後レバーが左右逆だから
前後間違えて死にそうになる日本人がいたりして
>>517 性能ったって、減速に関してはそんな凄い性能差はないかと‥‥
機構自体で特性の違いはあるけど。
ついでに、運動エネルギーは速度の二乗と質量に比例するですよ。
521 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 10:40:57 ID:jPTVFp4Z0
バンジーのほうが安全そうだなw保険に入らされるようだが。
そもそもバイク並のスピードを出せて車道を堂々と走るチャリに
無免許ノーヘルで乗れるってのはいかんだろ
>>523 免許はむしろ歩道を15km/hで爆走している連中に課すべきでは?
525 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 12:54:12 ID:3K/GdrMF0
マウイに住んでるけど質問ある?
527 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 12:57:27 ID:ZuBgt1SDO
528 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:00:03 ID:KGVQsjN00
>>519 左輪が前で右が後輪ってこと? 下り坂でスピード出ているときにいきなり
前輪にブレーキかけたら、思いっきりこけちゃうだろうな
529 :
fushianasann:2007/10/05(金) 13:00:41 ID:3K/GdrMF0
初めてするわw
530 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:03:09 ID:46Zv9mnx0
約3000メートルの山頂付近....
そりゃ死ぬな
531 :
fushianasan:2007/10/05(金) 13:08:36 ID:3K/GdrMF0
どーだ
>>528 逆だべ?
フロントブレーキの勢いで後輪制動かけたらケツ振ってとっちらかるべ。
533 :
hushianasann:2007/10/05(金) 13:12:33 ID:3K/GdrMF0
こうですか?分かりません
534 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:13:46 ID:Qtmg10PWO
>>532 だべたべうるせーんだよ田舎もん
しねよ きめぇ
536 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:17:00 ID:3K/GdrMF0
またきます…
537 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:22:08 ID:1GL7ERvkO
ハレアカラ前行ったけどあれは車で登るもんでしょ?
途中からは特に危険感じる場所とかではないけど頂上付近の谷とか落ちたら死ぬわな
538 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:46:15 ID:TehpTukz0
整備済みのある程度のロードレーサーで坂を下ったことある奴ならわかると思うけどブレーキは物凄く効きます
ロックしたらとかそういう話はオートバイでも車でも同じで乗り手の操作次第です
それから下り50km/hぐらいのスピードは整備されたロードレーサーなら速いというほどのスピードではありません
539 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 13:46:27 ID:e77/iSJA0
しかし高いな。保険代か?
540 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 14:09:30 ID:RL2IH0BV0
>>538 ワッパとフレームとブレーキがちゃんとしてて、マトモに組んであればどれでも
怖くは無い。個人的には一般の車と混走する場合に幅が30mm以下のタイヤで
ガリガリ下るのはスキじゃないけどな。
541 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 14:22:00 ID:1cJsPZTK0
542 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 14:36:38 ID:0qcybsDl0
>541
スゲー!タチコマみたいww
543 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 14:54:28 ID:KVnHMdBK0
>>541 こんなのが対向車線から来たらオソロシス
544 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 14:57:24 ID:NIS8LQcO0
60kmのDHかよwwww
テラオモシロス
545 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 15:16:24 ID:VMSPMfL40
やってみたいけど、コーナーで死ぬだろう常考
546 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 15:20:46 ID:ZuBgt1SDO
最近ロードレーサー乗ってるやつよくみかけるけど、チンタラチンタラはしんなよっていつも思うわ
遅いロードほど格好悪いものはないからな
ロードレーサーのマナーの悪さは異常
あ、これ俺やりたかったんだよなー。
彼氏がすげえ面白かったって言ってたからさー。
残念だなー。
いつもどおりの自転車板のノリじゃねえかw
ν速+まできて恥さらしてんじゃねえよ。
551 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 16:53:40 ID:ZuBgt1SDO
キノコみたいなヘルメットとピチピチのレーパンはキモイし変態
ジュラ10がいない
553 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 17:24:12 ID:bUQycqtd0
554 :
名無しさん@七周年:2007/10/05(金) 17:33:04 ID:SPhn2bmE0
60キロメートル下ってる間にブレーキシューなくなりそうだな。
>>553 見なくてもどんなヤツか分かる。多分前に見た
556 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 17:37:48 ID:MLQfK0PMO
やってみてぇな
557 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 17:39:00 ID:THUMH+2j0
('A`)q□
>>551 (へへ ばかだなぁ、あれがいいんだよ。
559 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 17:47:00 ID:xs3zeT9e0
560 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 18:14:03 ID:HP4ulen80
>>541 どうやって止まるんだこれ
対向車線走っててこいつ轢いちゃったら人生終わるんだぜ
561 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 18:30:16 ID:1/4FbJ6y0
ダウンヒラー垂涎のツアーがぁぁぁ・・・
自分を知らない素人がやるからいけないのに
ああ、最低60日間か、なら良し
>>16 天国のオフクロは助けてくれないので
自分の意志の力で下って下さい
( ´D`)ノ<はい、コルナゴのチャリでこけて手首を折ったワラシが通りますよ
563 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 21:15:38 ID:2lYBuYQh0
量販店MTBやクロス乗ってるやつワロス
564 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 21:33:34 ID:v3LIyPb70
俺も昔、自転車通学で毎日、下り坂を猛スピードで走っていたが、今思うと
結構危なかったかも。坂の途中で片方のブレーキのワイヤが切れたことも
あった。
下りが危険で中止なら上りにすればいいな。
566 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:27:23 ID:1hiN1A8xO
意外なことにロードの下りでは前ブレーキ重視ってことになってる。
理由は良く効くから。
567 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:34:55 ID:kN2mRt+x0
この先Rがキツイ。ビビるとコケるぞ!
568 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:37:12 ID:kN2mRt+x0
時をかける少女の電車突っ込みシーンはありえないだろ、常考
569 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:39:30 ID:WJaWNHlv0
>>566 いや、自転車に限らず下りに限らずブレーキは加重がかかる前輪
のほうが効くことは常識なんだが
570 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:40:16 ID:v3LIyPb70
>>568 あれはひどかった、自転車は自動車と同じように交通ルールを
守るべきだということを、主人公も観客ももっと認識すべきだ。
いっそ、自転車に乗るのに、原付並の運転免許が必要なように
しろ。
>>569 そうじゃなくて、
>>566は、「下り坂の高速時にいきなりかける前輪ブレーキは
前のめりになり易いにもかかわらず、」と言いたんだろ。
572 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:47:21 ID:WJaWNHlv0
>>571 下り坂の高速時にいきなりかける後輪ブレーキも十分危険だけどな
573 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 22:59:46 ID:WuNiaFPX0
背中に小型のパラシュート背負って、スピードが20km/hを超えると
パラシュートが開いてエアーブレーキが掛かるようにすればいいんじゃねの
574 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 23:10:35 ID:PTE35LeBO
ダウンヒルは高い技術がいる危険な行為
スリルなんてレベルじゃない、死の恐怖なんだよ
大衆が楽しめるスリルは、安全の上に立ってるから商売として成り立つ
アクセルブレーキを客が握るジェットコースターなんて商売にならねーよバカ
加減できるわけないだろ
>>573 小学生のときそれやったら、ゴミ袋製のパラシュートが
後輪に巻き込んでこけた。
ハインリッヒの法則から1:29:300により87の軽度の事故、900の異常か
大した事ないんじゃないの?。
577 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 23:24:53 ID:nhaZPMKw0
>>541のローラーマン
最後に2ケツのバイクを抜き去るところが感動
578 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 23:32:22 ID:1hiN1A8xO
>>569 そうそう、前が効きやすいのが常識なのはまったくその通りで、というか
自転車に乗っている人はみんな前の方が良く効くことを体感的に知っている。
知っているが故に、普通の人は下りで前を強く効かせたがらない。怖いし。
ところがロードでは、下りで恐れずにちゃんと前を使え、前の方が良く効くから
前重視、なんて言われる。
意外と書いたのはもちろん前が効きやすい事じゃなくて、前を重視するって事ね。
ハンドルの下を持って(下りなので)、前をギュっと握るのは未だに慣れないなあ。
579 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 23:42:16 ID:HOlqssuFO
580 :
名無しさん@八周年:2007/10/05(金) 23:44:27 ID:mY4OBai90
ていうか、車にはねられって、この企画で道路を横断するのかよ!
581 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 00:00:22 ID:Za2jLudU0
ハワイ行ったときやりたかったんだけど、オプションになかった。
マウイ島だったんじゃムリだな。
イルカ触ってダイヤモンドヘッド登っておしまいだった。
休止で済むところがすごいな
583 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 00:27:13 ID:jdDezbTn0
584 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 00:32:09 ID:iw0x90h80
>>578 後ろ重視した場合、ロックさせないで、あるいはロックした状態で
コントロールしつつ、制動するほうが余程難しいと思うんだが
意外もなにもそれこそ体感的にわかるだろうに
>>584 前輪ロックしてジャックナイフするよりも、後輪ロックして後輪が横すべりする方が怖いよね。
富士吉田に住んでた頃、ママチャリで60`の壁越えた瞬間前輪泥避けをタイヤが巻き込んで
自転車ごと吹っ飛んだことがある。延々急な下り坂だから出来たことだが。
ダウンヒル用の自転車ならなんてことない速度だが、普通の自転車だと怖い…
コレはどんな自転車使ってるんだろ。
観光客のどれほどが自転車のスピードや運転に慣れた人間なのかが疑問だよな。
30km/hが普通の速度と行っても下りで出る30km/hは平地の30km/hとはやっぱり別物で
しかもロード乗りのような人種と比較することに何の意味があるのだろうか。
588 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 07:14:45 ID:tjbBXfV/0
ガキの頃良くママチャリで下ってた急な下り坂を先日15年ぶりくらいに見に行ったんだが
深くて広い側溝と狭くて荒いアスファルトと60度の坂で。300メートルも下ってて。
こんなとこ思いっきりこぎながら下るなんて恐ろしくてションベンチビりそうになった
よく死ななかったな
589 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 07:38:47 ID:/AklBjvKO
ロードで前輪がロックしてジャックナイフしちゃう奴がいるんだな
まあアクセルとブレーキ踏み間違える人がいるぐらいだから世の中にはそういうのがいてもおかしくないよね
たしか自転車レンタルじゃなかったか?
ヘルメットとか、ひざあてとかは貸してくれないのかな
591 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 11:42:33 ID:/AklBjvKO
棺桶は貸してくれます
592 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 12:46:08 ID:SE7xPSqm0
他人の使った棺おけ使うんかw
593 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 16:51:24 ID:doxxzAyj0
>>585 そうか?雨の日とかよく後輪すべらせて遊んでるからジャックナイフの方が怖く感じる
594 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 16:55:22 ID:APseikeC0
おまいら、2輪ドリフトできるか?
595 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 17:00:42 ID:9/UOTAIg0
登りは好きだが下りが嫌いな俺は無問題
前が滑ると向きが変わるか、最悪こけるしね
すっと対向車線or崖を向く車体はこえーっす
597 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 20:57:22 ID:Jh4Vfne90
>>585おまえみたいなのはレベル低すぎて問題外w
598 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:02:01 ID:PQhqGxS8O
600 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:38:01 ID:D/2xIXi10
チャリではなくて自動車でやりたい。
601 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:40:06 ID:UMAR1Cr90
おばちゃん降りしたら物凄い事になりそうだなw >60kmの坂
602 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:40:07 ID:Pz8YFBds0
スピード出したくても俺のエンジンだと34×12T では55キロが限界っす。
603 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:40:14 ID:KHItPVvG0
これやったことあるけど、タイヤの幅が太く、しかも空気圧がかなり低いので
転がり抵抗が大きく、あまりスピードは出ない。20キロ程度。
運動神経のない嫁でもちゃんと走破できたよ。
最初はえらい厚着(借り物)で、標高が下がると段段と薄着になっていく(並走のバンが回収)
景色のいいところでは休憩を何度か入れる。マターリとしたツアーだよ。
午前二時にホテルピックアップだけどな。
凄い滑り台!
605 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:46:58 ID:KHItPVvG0
坂は急なところはなく、ユルーイ感じ。ところどころに上りの箇所もある。
ちなみにチャリも、ロードレーサータイプではなく、
ビーチクルーザーを頑丈にしたような感じ。
606 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:51:29 ID:oqwES5aH0
鉄腕DASHでやってたあれかwww
607 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:53:04 ID:HzW3dl9H0
下りと言っても、山とは思えぬヌルい坂だからなあ。
スピード競争でもしないかぎりは、そんなに危なくないと思うんだけど。
っていうか、死んだ人々は、もともと自転車に乗ったことが
ほとんど無い人たちだと思われ。
アメリカじゃ自転車は、特殊な人々が趣味で乗る乗り物だからな。
608 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 21:54:22 ID:8/vWsl2n0
>>183 チャリでわざわざ上がってくるならともかく、バンで人運んで、トラックで
チャリあげて、坂下りのためだけに来る連中だぞ。
車でわざわざこんなところ来るな、じゃなくて、どう考えてもチャリの連中のほうが
場違いだよ。
富士山頂から、静岡・厚木辺りくらいまで?
やっぱり外国は凄いのう。
>>603 もっと俺の知的好奇心を掻きむしるような文章を書けよ
うちの嫁は帰らぬ人となった
から書き直せ
20km/minならかなり速いな。
612 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 22:31:14 ID:JRIX6I9+0
【社会】 70歳男性運転の自転車と 17歳女性運転の自転車が衝突
70歳男性死亡…大阪・東住吉区
1 :かしわ餅φ ★:2007/10/06(土) 17:44:52
★自転車同士の事故で男性死亡 /大阪
・5日午後4時50分ごろ、大阪市東住吉区照ケ丘矢田2の国道479号交差点で、
同市平野区瓜破西1の無職、中川清さん(70)運転の自転車と、同区に住むカラオケ店員の
女性(17)運転の自転車が出合い頭に衝突。中川さんは頭を強く打つなどして約2時間後に
死亡が確認された。
毎日新聞 2007年10月6日
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20071006ddlk27040551000c.html ▲平地でも注意が必要。 時に「記事が出る」が、自転車での「死亡事故」や、
記事になる位の怪我が多い。....自転車も時により「危険な乗り物」だ。
マシンとアドリブでダンスを踊るくらいでないと。
これ夜中にたたき起こされてバスに詰め込まれて
睡眠不足状態で自転車乗るから途中すげー眠いん
だよな。
俺のばあい途中で3回は瞬間居眠りした。
616 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 23:32:07 ID:lMkaqeC50
>>607 >アメリカじゃ自転車は、特殊な人々が趣味で乗る乗り物だからな
↑ちょっと大げさ。日本のようにはたくさん走ってないが。
617 :
名無しさん@八周年:2007/10/06(土) 23:33:30 ID:BME9CTynO
俺の株も300円から60円まであっというまだった
619 :
名無しさん@八周年:2007/10/07(日) 15:50:31 ID:pep+hYlw0
↑こんなとこ走りてぇなぁ
日本の道路じゃ自転車は走りにくくて神経使うよ
620 :
名無しさん@八周年:2007/10/07(日) 15:56:59 ID:wDzqFBF90
死亡事故が続かなくても、もうすぐスキーシーズン開幕だから自転車ツアーは終了だろ?
621 :
名無しさん@八周年:2007/10/07(日) 16:06:04 ID:hlZoCcPh0
>>611 >20km/minならかなり速いな。
ジェット機で気流が良ければ何とか出せる速度だお。
622 :
名無しさん@八周年:2007/10/07(日) 16:11:45 ID:BBaMaiR00
勘違いしている人が多そうなので。
ハレアカラは確かに高い山だが、登山道路はかなりくねくね道だから、
一直線に下れるようなところは、ごく限られた部分。
また、下りは日の出直後からグループごとに開始されるが、
日の出を見終わって下ってくる自動車がすぐに追いついてくるため、
少し行っては、ストップして、車をやりすごし、少し行ってはストップ、
これを繰り返す。
一部の人達が想像しているような、すごいスピードでのダウンヒルと
いうものには程遠いアトラクション。自転車も山頂少し下の駐車場に
あげられているものを順番に割り当てられるだけだし、
お揃いの青いウインドブレーカーもちょっとダサい。
俺の貧脚だと5%〜8%の坂を400mの標高登るのに1時間かかる。
ここ登ろうとすると、8時間はかかるのかw
ちょっとつらいな。
朝登って山頂でキャンプ。翌朝下るって感じでできんかな。
>>623 それは貧脚うんぬん以前に荷物積んでるからじゃないのか?
ロードで平均勾配10%、標高400mの坂を15分で登ったけど
「お前・・・いくらなんでも遅すぎだろ。体絞ってLSDで鍛えろよ・・・。」
って言われたお。この登り一発だけのタイムだから確かに遅いんだろうな・・・。
一人二人なら死んでもいいけど「三人は問題だ」ってなんで?
どうして今なのさ?
事故った人は若いの?
年寄りなら年齢制限すればいいじゃん。
十年越しの憧れツアーの予約入れた数日後に中止だなんて悲しすぎる。orz
>>626 そりゃもう一ヶ月延期かツアーに頼らず自由時間にチャレンジするか、難しいところですね。
628 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 10:22:48 ID:bNCPaZ8t0
>>628 参加して氏ぬなら本望です。
事故があった会社だけ中止にすればいいのにーーー。
630 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 13:13:01 ID:+Tz3iz5FO
素人が自転車で時速60キロも出したら危ないに決まってるだろ
下り坂の道程60kmのことを時速60kmと勘違いしてるやついるな
632 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 13:24:37 ID:vvktEEiu0
ママチャリのおばちゃんみたいに、止まるとき片足つけないから飛び降りちゃうレベルで参加したとか
まあ、自転車であれば、平然と出るけどな>長い下りで時速60km
634 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 17:02:51 ID:MeB0aW7H0
クソス糊がここでもロード叩き
いつもいつもご苦労さんw
635 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 17:04:34 ID:3k8jgF3H0
636 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 17:09:47 ID:8N/zikl30
このへんの安全基準は、お国柄が出るよな
日本だったら1つの行事で年間3人死亡なら許容範囲
だんじり祭りとかな
637 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 17:12:11 ID:AWrn5MZY0
9万人利用で3人死亡なら別に多くないでしょ
下手すりゃ東京を普通に自転車で走るより安全じゃない?
639 :
ぬこにゃ:2007/10/08(月) 17:21:46 ID:7dGQ6LUa0
年3人で中止?
銃は別腹か。
640 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 17:39:49 ID:tXGLs10Y0
今日三連休と間違えて会社休んだ奴居るらしいw
三連休は来週なのになw
641 :
名無しさん@八周年:2007/10/08(月) 17:55:59 ID:ZZaOWtgsO
登りがあるから楽しいのに、全くあほだなあ。工口イ人にはそれがわからんのですよ。
>>49 小径輪の自転車か・・・こんなので60km/h以上出すのは怖いな。
まあ、適度にブレーキ使って減速すればいいだけかもしれない。
MTBなら下り80km/h強、平地で60km/hが自分の最高速だな。
今は小径輪の折りたたみ自転車で頑張っても平地では30km/hも
出ないし、ママチャリにさえ抜かれるし。
雪上自転車ダウンヒルで世界新とかは、それを目的にしていかないと厳しいけど、
こっちは他の観光ついでに行けるもんなあ。
一気といってもツアーだtp3〜4時間の行程らしい。
平均時速25km/hとか。
サポートの自動車も伴走するみたいだし、普通に車道を走るわけか。
だったら初心者はともかく普通のチャリ乗りなら問題ないよな。
やっぱり、自動車との接触事故が怖いな。
644 :
名無しさん@八周年:2007/10/09(火) 07:21:16 ID:MTp/mGLnO
今日の最高速スレはここでつね?