【海外/ロシア】軍用機メーカー「スホイ」、初の旅客機を公開

>>84
日本が現在、新規参入を目指して開発中の中型ジェットは、三菱重工が開発している７０人から８０人乗りのMRJ70と86から96人乗りのMRJ90
あとPXの民需転用型の１２５人乗りの中型ジェット及びCXの民需転用型の輸送機が開発中だ

СРАЗУ ЖЕ ВОЗВРАТИ СВОИСТВЕННУЮ СЕВЕРНУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЯПОНИЙ．　　　　　返せ北方領土！

>>125
それ都市伝説かと思ってたらマジなんか

離陸の瞬間、十字を切ってる人なら居たがｗ

ＤＨＣ８―Ｑ４００よりは安全な気がする。

ИЗВИНИТЕСЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ЯПОНСКОーСОВЕТСКОГА ДОГОВОРА НЕПРИКОСНОВЕННОСТИ返せ北方領土！

>>131
エンブラエル、ボンバルディアクラスに
スホーイと三菱が参戦ってなことになるんですよね？

で、ミサイルは何発積んでるんだ？

ボンバルディアよりマシ

ボーイングは三菱のMRJにも関わるみたいだけど競合してるんだよね。
ハイテクを満載したMRJと安さで勝負のスホイで併売？

射出座席でも装備してそうだな

スーパージェット100使ってシュトゴリン隊に勝負仕掛けたいなｗ
ナムコ、DLCで販売してほしーな

>>125
普通。
でも最近は控えめだ。

イリューシンさんとツポレフさんの許可を得て旅客機を作ったのか？

>>144
ごめん、、面白さを解説してくれ・・・

軍用機メーカーに旅客機は無理。
トライスターの失敗で撤退したロッキードの二の舞だろ。
ＹＳもゼロ戦や飛燕の技術者が造ったものだから、キャビンの快適性には
あまり留意されなかったといわれているね。

>>146
つ　ボーイング

>>108
ＭＲＪは、いまだにローンチ・カスタマーがついたって話しを聞かないね。
年度末までに見つからなければ事業化断念するらしい。
経産省は是が非でも事業化させたいらしく、かなり意気込んでるみたいだけど、
三菱は以前にビジネスジェットで痛い目を見てるし、採算の見込みがなければ
あっさり手を引くんじゃないかな。ＪＡＬにもＡＮＡにもそっぽ向かれたらしいし、
まぁ、ぶっちゃけ、ダメかもね。

なんかパイロットが航行中に「暇だ」とかぬかしてアクロバット飛行しそうだｗ

なんか絶対ギミックがあるに見えてしかたがないのだが、だってスホイだぜ

西のメーカが馬鹿げてるとして取り組まない超大型機などで、
西の貨物輸送が東に頻繁にお世話になってる話をよく聞く。

東の飛行機が整備不良でよく落ちるのは聞くが、
設計・製造ミスで落ちるのはあまり聞かない。
東製品は使われる環境が極端に悪い。

>>147
そのボーイングも各パートで三菱やら富士重（旧中島）やら新明和（旧川西）やらが
製造に携わっているらしいね。

>>147
ボーイングが成功したのを考えると軍用機メーカーでも大型機メーカーなら…
…ってロッキードも戦闘機が有名とは言え大型機作って無い訳じゃないか；；

気分的にはMD80とかのほうが怖い。
ケツが重そうだと尻から墜ちそうに見えてしょうがない。

エンジンが重心近くにある737やMRJを選べるなら乗り換えたくなる。

「うってかわって」を使って例文を作りなさい。
　彼は、麻薬をうってかわってしまった。

「すほい」を使って例文を作りなさい。
　ますますほいほい釣れる。

>>153
ロッキード・マーティン社は収益の九割以上が軍需だ。世界最大の軍需産業だな。
一方で、世界第二の軍需産業であるロッキードは軍需の占める割合は半分程度。
それで軍需と民需をあわせた総収益で言えば、ボーイングの方が四割くらい上だ。
航空機産業も民需の方が稼げるもんだよ。

それに冷戦が終わり軍需の市場が縮小していく中で、世界の軍需産業は挙って民需への転換を図ったが
まともに成功したのは冷戦時代から民需に力を入れていたボーイングくらい。
その他は、何れも失敗している。
軍需と民需では、求める技術にも違いがあれば、市場競争に曝され低価格と高い技術を要求するなど、要求項目も違う。
軍需でお役所相手の商売ばかりやってきた企業は上手く参入できないものだ

>>153
じゃなくて、そもそも旅客機メーカーの大半はWW2時代の元軍用機メーカーだろ。
合併しまくっていて名前が変わっているケースもあって、わかりにくいが、例外探す方が大変だぞ。

今後、中国やインドなど、広大な領土を保有する国国の発展により
航空機市場の拡大が予想される中で、各国が航空機産業に力を入れるのは当然の成り行きだ
また、航空機輸送の拡大により、欧州勢は超大型旅客機を構想として打ち出し
アメリカは航空機の大型化は避けて、代わりに低燃費で本数を増やすことで対応するべきだと考えている

そんな中で日本などは、欧州やアメリカがあまり力を入れていない中型機の市場を狙っているわけ
しかしこの市場はブラジルなども狙っているようだし、そこにロシアが参入となれば競争が厳しくなるだろう

ボーイングと共同でやってるんじゃ軍需産業は実はオナニーで出来てるんじゃないかと、
敵国どうしで「おたくのあの兵器はいいですなｗ、お陰でうちはこの兵器でこれだけ儲けさせてもらいましたよｗ」
と裏で談合してそう・・。

なんか寸詰まりで格好良くないな

>>114
コムソモリスクはコムソモール（共産主義青年同盟）のことなので、「アムール河畔の共産主義青年同盟市」が正解。
豆知識な。

中国でイリューシンに乗った時、通路まで人と荷物で満載だった
あと、窓の二重構造の外側が割れていて、直接ガラスに吹雪が飛んできて怖かった

>>144
スホーイってツポレフと仲良いんじゃないの？
先代がスターリンに干された時ツポレフの下で働いていたような記憶がある

漏れの好きな戦闘機

�@　F117ナイトホーク
�A　Su-37スーパーフランカー
�B　F/A-18E スーパーホーネット

An-148とYak-42もたまには思い出してやってください

ｽﾎｰｲ

ロシアの航空機メーカーは近年、
「統一航空機製造会社」って国策会社に統合されたから、
もうスホーイもツポレフもゴッチャじゃないのか？

>>1
あれ？翼の下に変なハンガーが・・・・

Sukhoiは「スコイ」と発音するのがグローバルスタンダード。
またしても日本の軍ヲタだけが世界の非常識。

>>169の知識はスホイね。

>>169
"kh”（キリル文字では"х"）の音は「ハ行」でも「カ行」でもありません。

ロシア語の「x」は
自分の口臭を嗅ぐ時の音でOK。

khって子音だけの発音でそのまんまで駄目？

>>171>>172
では「オホーツク海」はどう発音すべき？
いっそのことどこかの国のように「北東海」と呼べ、とか。

>>174
「ァホーツカェ　モーリェ」。ホーは発声しないでホー、と息を吐く音だけ。


だと思う。

で、マジレスすっと日本語で言うときはそのまま「オホーツク」と日本語発音規則通り言えばよい。
言語と地名ってのはそんなもんだ。

この飛行機は西側の騒音基準を満たすのか？

そんなことを言い出すと、ウォッカの発音でまた荒れるから止めてくれ

>>164
�@�Aの流れでイメージできていた人物像が�Bでわけわからなくなる。

とうぜん人乗せたままコブラ出来ます