【自動車産業】８代目ランドクルーザー発売　トヨタ、９年ぶり全面改良[9/18]

　トヨタ自動車は１８日、大型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）のランドクルーザーを９８年１月以来、
９年ぶりに全面改良して発売した。車台を一新して悪路での走行性能を高め、室内の全長を１７．５センチ
広げて使い勝手をよくした。排気量は４．７リットルで、希望小売価格は４７０〜５４０万円（税込み）。
トヨタの最上級ＳＵＶ車としてアウトドア志向のファミリー層などに売り込む。

　ランドクルーザーは、５１年の初代発売から半世紀を超えて世界中で普及しているトヨタの代表的な
大型４輪駆動（４ＷＤ）車。今回の全面改良で８代目となる新型車も「北米や中近東、中国、ロシアなど
１００カ国以上で発売し、０８年に１０万台の販売をめざす」（渡辺捷明社長）としている。
国内の販売目標は月７００台。

　岩場や砂地、急な坂道など、微妙な速度調節が必要となる路面状況でドライバーがハンドル操作に
集中できるように、エンジンとブレーキを自動制御して時速約１〜５キロの低速を維持する世界初の
新技術「クロールコントロール」を搭載した。

朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0918/NGY200709180003.html

うんこっこ('∀`)

はあ？ニュー速＋に立てるな馬鹿。

どうせ窃盗団があっけなく芋解除して
ロシアや中東へ持っていかれるのがオチじゃね？

まだ殺人自動車を作り続けるのか・・・

普通に生活してて、岩場とか走ることないからいらないな。

ヤクザ以外で買う人いるの？

カンガルーバー厨がここでも吠える！↓

走行性能やら快適装備なんかより盗難対策しっかりやれよｗ

これ買うぐらいならランドローバー買うわ

MR2の新型はまだですか？

ランクルは盗難結構多かったような

奥田は地球環境汚染が趣味か？

ランドクルーザー
アリスト
セルシオ

ってってっきり製造中止にしたのかと思ってた
ショールーム眺めるだけだけど、つまらんからな

やっぱ買うならドイツ車

これは環境に悪そうな車だね〜

中国とかロシアとか道路のないところで大活躍しそうだな

↓ランドクルーザーは70しか認めない漢の登場

殺人自殺機能は付いてますか？

＞エンジンとブレーキを自動制御して時速約１〜５キロの低速を維持する世界初の
＞新技術「クロールコントロール」を搭載した。

都内や幹線、そしてG・Wやお盆の帰省ラッシュの渋滞にだけ利用する人用のクルマかあー

これ買うぐらいだったらシボレー買うわ。

でかすぎ

口で言う割には、環境に無頓着なんだな。自動車業界から撤退しますくらい宣言しろよ。

　　　　　 　　　　　　日本郵政株式会社取締役　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　僕を崇め奉る人が増えますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　VｪｪｪｪV　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

アメリカ人もガソリン高に閉口してプリウスに換えてる
奴が多いのにね。ランクルはもう時代に合わないよ

>>14
ドイツ車買うくらいならジャガーを買ってくれ！

もう少し待て中国でもうすぐ同じのが出るから

アウトドア志向ｗ
自然好きな奴はこんな環境破壊車乗らないだろｗ

これとヴァンガードとジープで三択ならどれが欲しい？親が迷ってるんだけど

>>26
　 /＼＿＿_／＼

／　／　　 　ヽ ::: ＼

|　（●）,　、（●）、　|

|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |

|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|

＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　・・・・・・・・・・・・・

／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ

　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n

　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|

　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|

　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

↑どうせ銭無くて買えない。

>>28
ジムニーか軽トラなら、全国の林道は貴方の思うがまま

国内でランクル乗る奴はあほとしか言いようがない。

本当に山にいったらすれ違いもできない、なんちゃってアウトドア車だろ。
市街地でも邪魔くさいから、お家に飾っておいてくれ。

>>18レーダー追尾ミサイル４基装備してます。

北米仕様はステルスです

> エンジンとブレーキを自動制御して時速約１〜５キロの低速を維持する世界初の
> 新技術「クロールコントロール」を搭載した。
これってAT暴走事故に貢献しそうな

>>28
ジムニー買え









奥田は電車に轢(ry)

>>20
シボレーなんかと比べ物にならないぐらい出来がいいよ。

盗難被害続出車か

トヨタの車だけは死んでも買わない
時給1000円で車作ってる派遣や請負が
どうやったら４７０〜５４０万円（税込み）。

>>12
世界で一番盗難されてる市販車みたいだよ。
このまま戦場に持っていって、防弾ガラスに代えれば
機関銃を上において、戦えるのが証明されてるから。

一番高いランクルに乗っている人って
威圧と恫喝が大好きな職業に従事している
のがおおいよな

>>36
おれ買うよシボレークルーズを

ランクルは60系が最高ですな

あとは糞

クソスレ上げないで下さい。

福岡で子ども3人亡くした大上さんの車がランクルだったような…
たしかに市街地には向かないみたいですね

>>32北海道は道幅が広いので重宝してます。
怖いもん無しです、そんな訳で「全国交通事故死No.1」をばく進中です

これって先代だかが塩漬けリコール車だったやつ？

馬鹿しか買わない上に重すぎてスタッグしやすい
砂浜一の間抜け車

スキー場に行くと、タイヤ径の大きい車が道端に落ちている

>>45
今後は、台湾や大陸・半島の観光客にレンタカーを貸し出して
ドライブ観光のための規制緩和をするから、交通事故は
爆発的に増えるよ。

■安倍・小泉自民党の売国政策実施一覧　（プロ自民工作の責任転嫁先）

のどもと過ぎれば熱さを忘れるっていうけど、実は安倍・小泉自民党の売国法案はたくさんにある。
しかしプロ自民工作と言えば・・・

・ＰＳＥ法　　　　　　　　　　　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！
・狂牛肉輸入　　　　　　　　　→自民党は悪くない、これはミンスが悪いんだ！
・韓国への竹島譲歩 　　　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！
・中国への油田傍観 　　　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！
・中韓へのビザ免除 　　　　→民主よりマシ（民主は主権を移譲するから）
・外資政治献金解禁 　　　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！（もしくは完全にスルー）
・愛国心を通信表で評価　　→自民党は悪くない、これはミンスの工作だ！
・人権擁護法案を再提出　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！
・基地移転３兆円負担　　　　→中国にＯＤＡ払うよりマシ（もしくは完全にスルー）
・中国ＯＤＡ復活　　　 　　　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！
・サビ残合法化　　　　　　　　→自民党は悪くない、これはミンスが悪いんだ！
・道交法の駐禁厳罰化　 　　→自民党は悪くない、これはミンスが悪いんだ！
・NHK受信料義務化　　　　　→自民党は悪くない、これはミンスが悪いんだ！
・中国ＯＤＡ復活　　　 　　　　→自民党は悪くない、これはミンスの仕業だ！
・他全て　　　　　　　　　　　　→民主よりマシ！
・中国人留学生拡大　　　　　→これは中国人の目を覚まさせる目的で売国じゃないんだ！

ﾔﾚﾔﾚ、どの法案（政策）も通したのは安倍・小泉自民党だってのに・・・
┐('〜`)┌
そして、

・また懲りずに人権擁護法案(何度目？)　　→安倍自民党は悪くない、これはミンスが悪いんだ！ (何度目？)

何か野暮ったいデザインだなぁ
さすがトヨタって感じ

トヨタのランクルやピックアップトラックはアフリカでの紛争や内戦において高い評価を得ています。

The Great Toyota War
http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,921683-1,00.html

簡易戦闘車両として旧モデルが築いた信頼と実績に恥じない活躍を新モデルにも期待しています＾＾ｖ

高級感を求めるならﾚｸｻｽを。オフロード走破性求めるならジムニー買え

みんな、ランクル嫌いなんだな
まあこんなデカイ車でセコ道入って来たら、人間性疑うよな

5年前、職場の先輩が、新車でランクル、それもV8を買った。納車のときに、たまたま
会社に居合わせた、出入り業者の営業が、
『いいですね。これで林道やオフロードや砂地を走ったら、快適でしょうね』、とお追従を
言ったら、先輩は顔色を変えて、
『馬鹿なことを言うな！林道だのオフロードだの砂地を走ったら、クルマが痛むだろうが！』
と叫んだ。

このデザインは、クルーガーで失敗したじゃないか。

海外で稼ぐつもりか

>>54
ええグングツの音がする車ですから
貧乏国では、軍用車として使っています

自己愛性人格障害者の父は、車検ごとにランクルを乗り替えしている。
「ぶつかっても死なない車である」と。
母や兄弟には軽を強く勧め、それに乗せている。
俺は軽から普通車に替えたとたん、様々な嫌がらせをされた。
確かに良い車ではあるが、好きにはなれない。

>>49それは非常に困ります。

>>55激しくﾜﾛﾀ

こういう車は舗装された道しか走らないケースが多い

>>58
悪いが車に罪はない。

中東の方々が好きな車ですね。盗まれないように注意。

うちの会社の社長もプラドだったけど盗難にあった。
すぐ80系を買い換えてた。
これが好きな人はいくらどんな車も買えるくらい金持っててもこれを買うよ。
シボレーやレンジローバーやメルセデスの四駆やハマーが目の前にあってもランクル選ぶ。

ランドクルーザーってどんどん丸っこくなってかっこ悪くなってく･･･

　 ＿　　 ,r' ）
　 ＼_`ｰ' Y 　 _ ,,...,,_
　　　 {*::*}:'::~::::::::::::::":':.、 　ﾎﾞｸのこと呼んだ？
　　　/:{@｝:::::::::::::/~:::':'::::::::、
　　　` ､:_ :::ヽ::;:;:| :::::;;;:::::::::::l
　　　　 l /"''l 〕:;;|: :::::::::::;;_}:::l
　　　　 |.|　//　 |　|T';_.人 ﾞ::l
　　　 　`";;〈 ＿_|　| |　　　＼＼
　　　　　=ニ二二_,l-'　　　 　 ヽ.二ニﾆ＝=-

俺は　７０でエエわ

日本のどこでこんな車が必要なんだ？

こうゆう車こそハイブリッドにすればいいのに。
知り合いで何人か乗ってるけど、リッター１�`しか走らないって、ガソリン高騰してから嘆いてた。

札幌に転勤して来て雪道なので「ｼｸﾞﾅｽ」を買おうとした。
嫁の一言・・「邪魔くさい」

そう、非常に邪魔くさい

また糞デザインｗ

見なくても想像がつく。

>>45
北海道は国内じゃない

>>55
うちの上司もプラド購入8年だが雪道・悪路走った事なし

こっちは初代ステップワゴン2WDで年間雪道1万キロぐらい走ってるのに

>>56
もともと海外輸出がメインの車
シベリアとか中東の砂漠という車の故障が生死に関わる場所や
貧乏国の軍用車として需要が高い。

日本だと1台辺りの利益率が多いから販売員が大喜びする車

この車買うぐらいならハイエースの4駆買うけど、
なんでレクサスブランドで出さなかったのかな？

だな　モンゴルの成金車でもある

おまえら！！協力を頼む！！

特亜（中国・韓国・北朝鮮など）に好き勝手にやらせないためにも今回は福田ではなく麻生支持でお願いします。
お前らの出来る範囲で構わないので下記の行動を手伝ってくれませんか？
自分たちの未来のために、日本を良くするためにもお願いします。

＜おまえらが麻生さんのために可能ならやってほしいこと＞

１．衆院でも参院でも良いので地元の自民党議員に、福田さんが総裁になったら自民党に投票しないとの旨を伝える。
　　または、すでに党員の方は党員を辞めるかもしれないことを伝える。
　　理由は、派閥談合の決め方、外交政策や拉致問題など、自分の言葉で何でも良いので説明を。
　　あと、党員投票を行っていないなら党員投票を行ってほしい旨を伝える。
　　これは派閥の談合で国民の声を聞いていないなどの点を伝える。

２．自分でブログやHPなどを持っている人は、ネット上にUPされた麻生さんの演説動画やテレビでやった
　　演説動画を貼ったり、麻生さんの支持できる理由などを載せる。
　　そして、ネット上で影響の大きいサイトにリンクを貼って貰ったり、同じように意見に賛同して貰うように
　　働きかけ支持者を増やしていく。
　　
３．総裁選関連のスレでカキコする。麻生さんの良い理由を暇な時にでも書いて見る。

４．自分の周りに自民党関連の人が居たら麻生支持の旨を伝える。意見の賛同を求める。いわゆる口コミ。

などなど

>>69
雪道でこの手のクロカンは、使い勝手が悪いよ
カローラの4WDの方がマシ

いまどきこんなガソリン食いのDQNカー買うバカいるのか？

ほんとヨタ車。
人を見下ろしたいDQNご用達。だから、意味もなくデカく、燃料バカ食い。

市販車無改造でパリダカを走破するんだからなぁ
ええ車や
東京のコンクリートジャングルを走るには無駄だけど

>>73
初代ステップはいいじゃん？
バナゴンの次に評価されてたじゃん

>>39
イラク戦争のとき、それに対戦車ミサイル積んだヤシがアメリカ機甲師団に特攻したとかしないとか

雪国なのにスカイラインとかを必死で乗っていた人手を挙げて。

旧道路公団が新車を大量配備するんだろうな
なんでランクルが必要なのか俺にはさっぱりワカランが

キチガイとエタヒニンが乗る車

>>1
どうしてこんな話題がニュー速+で立てられるんだ！！

ランクルにハイブリッドが出たら迷わず買いなのに。

テロリストが片輪走行を無理やりする映像をようつべで見たな

>>55
ランクル１００を買って、
＞林道やオフロードや砂地を走ったら　
こんな使い方をする人なんていないだろ。。

＞クルマが痛むだろうが！
別に変じゃないと思うよ。　そういうクルマだもん。

国内じゃいらないだろ

>>85
でかいから目立つ

>>78そうなんだよね。
乗ってんの見ても「車高落としてDQN仕様」ばっかり。
札幌DQNの定番はランクルｼｸﾞﾅｽ。

コンセプトは四駆のセルシオだから良いんだよ

自分の勝手な感覚なんだが、
モデルチェンジの度に、どんどんランクルが格好悪くなっていくのはなぜ？

昔のランクルの方がずっと格好いいと感じるのは俺だけ？

キミといると雨もダイヤだね。
バンガード(￣ー￣)

ランクルとジムニーと重火器があれば、砂漠で機動性の高い小隊を簡単に作れるからな・・・

>>90
100はオフロード向けでないな〜、80はスゴイけど

>>97
しかしその小隊はパスタを茹でる為に大量の水を使ってしまい
砂漠のど真ん中で行動不能に・・・

砂漠でパスタは都市伝説
いまだにこれを信じてる馬鹿は多い

>>58
乗用車同士でぶつかっても死なない程度だよ
荷物積んだ大型トラックと喧嘩したら、軽だろうがランクルだろうが
大して変わるわけじゃない。

>>75
ハリアーが㋹糞酢になったからこっちはそのままなんじゃね？

>>97
むしろホンダカブとAK-47

ランクルが林道から転げ落ちて、軽トラに乗ったオッサンが携帯圏内まで助けを呼びに行ったのを見た事がある
本州の林道みたいな狭い道ではランクルなんて命取りだな

>>78
エスクードあたりが実用的なんじゃないかな？
乗ったことないけど

こういう車には環境税を200％掛けるべき

ランクルってこんな評判悪いのか…

ハマーで充分

ランクルは、40/70/80ディーゼル以外認めない。

高くて買えねーW

>>58
君の父君にこの動画を見せなさい
日産35スカイライン（海外仕様）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm813854
スバルレガシィ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm597027

>>58
べつにランクルじゃなくても安くて丈夫な車はあるっしょ。
俺のハイラックスなんか３回ほど大破に近い追突されて、後ろの荷台部分はまるごと２回、車軸を含めた下まわり全部交換を１回してるが、乗ってた俺はぶつけられた瞬間は「ん？ジャンプした？」って衝撃程度だった。
ガソリンも四駆のわりにリッター８�`は走るし、貨物車扱いだから税金も安い。

まあこの車が中東で売れれば売れる程
ｵｲﾙﾏﾈｰを回収する役割もあるし

>>108
宗教上や信条上の理由からその選択ができない人も多い




アラブの反米テロリストとか

>>95
横綱が引退して、ダイエットに励み、
着物からスーツ姿に移行して行くさまに似ていると思う

ランクルってレクサスで扱えばいいのにね
ハリアーはレクサスなんだし

>>105
クロカンでオフロードを走って事故を起こしニュー速+の物笑いの種に成りたいならともかく
普通に除雪された道を走る分にはセダンやミニバンの4WDで十分間にあう。

>>52
武器輸出三原則があ！wwww


それよりレビンをお願いします。

>>109
80は認めて60がダメだって？

見栄で車買う奴が多すぎる。俺の周りは。

>104
林道は軽トラの4駆が最良。
ランクルは車重あるし取り回しがきついし
泥地抜ける為のハイトの高いタイヤもあまり意味がない。

傾斜のある泥地（砂地）を人乗せて一気に駆け上がる様なシチュエーションじゃないと
ランクル、テラノ、パジェロは要らない。イメージの割に雪に弱いし。

こんな車、未開の地でしか必要性無いだろ
一般向けに販売するこたあない
特殊車両として特殊免許所持してなきゃ乗れなくしろ

>>118
> それよりレビンをお願いします。
せゃけどそれは、夢や

やっぱりランクルより日野デュトロだよな
ポパイも安心日野デュトロ…(・∀・)ｲｲ!!

この手の車に無駄なハイパワーを与えるから、馬鹿が勘違いして傍若無人な運転をする。
いい加減、馬力規制でもやってはどうか。
ランクルなら2.4リッター170馬力ぐらいで十分だろう。
馬鹿を馬鹿力で煽るような車の製造は止めて欲しいものだ、トヨタよ。お前が日本人を
下品にしている。

林道ならセロー最強だろ

>>124
そんなおまいに
http://www.nicovideo.jp/watch/sm783683

日本じゃ宝の持ち腐れだろｗ

乗るならモンゴル・アフリカ・中東・だろ！！

LX570のが精悍だ

60はビミョウ。

>>121
そこでジムニーですよｗ

get="_blank">>>1
ゲレンデバーゲンて何でFMチェンジしないの？
車幅狭いの？

>125
ランクルやパジェロの設計思想を活かすフィールドでは高出力、高トルクは必要なんだな。

ボルケーノやダンテズ・ピークみたいなシチュエーションで瓦礫まみれの坂を越えるとか
泥地や湿地、富士の裾野みたいな場所とかね。この辺になると基本設計が良くないと走れない。

土人専用車

>>133
あとトルコンな

ランクルが170馬力で足りるわけねえべ…
しかも今時2.4Ｌなら200馬力はでるよ

>>1
俺も四駆に乗ってるけど、河原はまれに走るが岩場なんて走る事はない
日本ではそんなのをアピールするより雪道で運転に集中とか書いた方がいいんでないの

ジムニー最強説

必要なときだけ借りればいいだけじゃんねと思った俺はペーパードライバー。

最近アメリカで売ってたレトロっぽいランクルはどうなったの？
売らないの？
ちょっと轢かれてたんだが。

最強は軽トラ

>>133
燃える男の赤いトラクターをどうぞ

つーか、標準グレードの価格がアホみたく高いんだが・・・


ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S196&fmc=F001&mc=M001&grade=G001

ディーゼル＆リーフリジットに戻してくれ。
いや今のSUVタイプはそのまま残しても
いいから、別のバリエーションでクロカン仕様も
作ってくれよ

あんな燃費の悪い車を誰が買うというの？

これで、どこ走んの？

草薙が横転させたのがランクル

>19
には良いかもな。

ただ荒れ地でクロールコントロール制御なんてしたら
かえって危ないだろ。
例え　オートマであっても　アクセル　ブレーキ制御を使い
悪路の運行　危険の回避していく物と違うのか。

悪路とかと言ってもどうせ、
スキー場の雪道ぐらいだけだろうけどな。

>>55が真実。

もうね、車高の高いクラウンなんですよ。
オーナーはオフロードなんて絶対走らない。

平成一桁式のパジェロで林道によく行くけど
ランクルはほとんど見かけない。
でかすぎるってのもあるけど。

>>143
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S196&fmc=F001&mc=M001&grade=G001&page=spec
4700.0万円か・・・・・・・
・・

田舎に、家建てれるな。

>>116

ランクルで日本の林道走ったら、どんだけ？って思うよ。
崖が崩れてたら大変だしな、車体が頑丈なのは嬉しいけど
通り抜けできないのも困る、Uターンもメンドクサイよ
でもジムニーで河渡りだと流されちゃうよ
ジムニーで雪道のワダチだと軽々飛ばされちゃうよ
ランクルだと路肩の雪に乗り上げるとズルって落ちるよ
パジェロは手頃かな？　
ジープは横転したら頭から血が流れるしな
やっぱりパジェロかな？　
腕があれば砂浜ならクラウンでも走れちゃうし

自分の腕と走りたい道や通る道を良く考えて選ぶんだね
イチバンのオススメはあのクルマだお＾＾

>>148
むしろ前の車を踏み潰していけばいいんじゃね？

直ぐに背面走行可能な背泳ぎコントロール
車幅がやたらと広くなり転がることがなくなる平泳ぎコントロール
自分の意思とは関係なくやたら跳ねるバタフライコントロール
車内の人間が溺死する潜水コントロール
クロール、平泳ぎ、背泳ぎ、バタフライが組み合わさったメドレーコントロール
燃費がよくなるのしコントロール
つまらん事書いてスマン

ランドローバーなんか乗ってる奴は見栄以外のなんでもない
半年に１回は壊れ、修理の連続

あんなのがよくオフロードだ、砂漠だの代名詞みたいになってると思うわ。

信じられないほど故障するぞ。

さすがエコですね
この車

>144
確かにディーゼルターボのATなら、2速固定でアクセル煽れば
大抵の難所はクリアできるし、トルクの割には燃料費も安い。

しかし

ディーゼルターボ＝都市部の排ガス規制にひっかかる。
リーフリジット＝乗り心地が悪い。中折れする。

だな。それに自動車に興味のない若者が多い昨今、
そこまでヘビーデューティな商品が売れないってのもある。

最近のランクルは中東のお金持ちが
砂漠で楽しく走るための車だろ

林道走行とかクロカンしたいならやめとけ
ハナから車種間違ってる

林道でも邪魔なだけだよ、こんなデカい車

>>149
林道で対向車がランクルやパジェロだと頭にくるよ
ジムニーかパジェロミニにしとけと言いたい

でかいと駐車場でつらくね？

ランドローバーて、乗ったことのある人の実感としてランクルの２００倍ぐらいの故障率だよ

酷道とか林道とかのこの手の車が得意な道って
道幅が以上に狭くて、路肩が脆いんだよね。
落ちれば必死だし。落差数100メートルとかざらだし。

本来の用途じゃジムニーのコンセプトに敵う車は無いね。

ランクルは雪道用の装甲車としてなら強そうだね。
保険の対人無制限は絶対外せないね。

茂庭が一言↓

怒られそうだが、俺はパジェロ乗ってガンガン山に行ってる。
擦り傷なんて全く気にならないけど、ランクル乗り（８０）のツレは絶対についてこないｗｗｗ
何の為に乗ってるのやら・・・・・

人それぞれだが、４駆で市内走る優越感なんて持ったことないや

>>161
デカイと見晴らしがいいし、他のクルマより威圧感があるから
止めにくい場所での駐車はカローラより楽なんだよ

なんでこんなに高いんだよ
クラウンより高いじゃねえか

>>126
いやいやXR-250だろ

>>166
確かにクロカンって意外と駐車しやすい。
角ばってる＆目線が高い＆でかいサイドミラー

ただし、前から入れるのはめんどうくさいな
バックからのほうが狭いところも楽に駐車できる。

都会で繁殖。
ガソリンエンジンのみか？

ジムニーで充分。
ミニはダメ。

前から入れるのはめんどうくさいな
バックからのほうが

まで読んだ

>>133>>136
昔のクロカンなんて大した馬力ではなかったぞ。黒煙吐いてノロノロ走る車だったが
不整地走行に支障をきたす事はなかった。
今のクロカンは馬鹿を煽る馬鹿力だけの馬鹿車に成り下がってしまっているのよ。

ハマーのほうがいいや

ランドローバー乗ってるやつを見ても何も思わないが、レンジローバー乗ってるやつ見ると頭に来るのは俺ダケですか？

まぁ俺はランクル８０を見事に盗まれたわけだが・・・警察に電話したら
「ランクル？あぁ・・・それじゃ」などとのんきな反応、コロス。

テレビで盗難が話題になってて気の毒に、と思ってたら自分が・・・
４０、７０と乗り継いできたが意気消沈してハイエースに乗り換えたよ。

最近ではそのハイエースもヤバイと、クソ外人とヤクザ共くたばりやがれ。

テロリストが愛用するぐらいだから実践向きの車体なんだろうｗ

>>160
俺のは３ドアショート。
全幅はかわらんが短いので許してくれ。

>>169
ボンネットの見切りいいよね。
サイドミラーはでかい上に広角ミラーなので
車線変更も車庫入れも楽々。

小型車でチマチマ削減したCO2を一気に帳消しにする車ですね

どう考えてもドミンゴが最強

要は堅気が乗り回す車じゃないってことだろ

ハイオクでリッター６．６って金がないと乗れんな。
２８８ｐｓもすごす。
最高速どれぐらい出るの？

つか本体も高いけど、燃費も悪いし、ちょっと乗ったらすぐ給油って感じじゃないの？

4.7LV8エンジン　10・15モード走行燃費6.6km/L
エコがどうとか散々言っておきながら、舐めているのか？

>>183
ちょｗｗｗｗｗ

実燃費だと４km/L台か？

最新型のコルベットより燃費悪い

泥棒に大人気！

ダートならパジェロ、デザートならハマー、
ヒルクライム/ダウンヒルならジムニー
トライアルや岩場ならランクル75

で、トータルで最強の民間車両ならウニモグか



>>177
俺もずーっとクロカン乗りだったが、やむなくミニバンとやらに
乗り換えて、最初のうちはフロント側どこまで？って感じだった。

よし買ってくるか。

どうせ乗るのはろくでもない奴やろ。

現地でオーナーが機関銃やロケット砲、防弾鋼板や防弾ガラスを後付けするのですから
そのぶん最初から馬力と車体に余裕を持たせているのです

<；｀∀´> 「キミといると、雨もダイヤだね」

頭の中身空っぽの嫁 「うわぁ〜」

<；｀∀´> 「ヴァンガード ｍ９ 」


恥ずかしすぎるｗｗｗ

でかい車は要らんだろ
全てにおいて無駄
まぁ趣味なんだろうから、どうでもよいけど
けど、趣味なら迷惑かけることは止めて欲しい
ま、タバコと似てるかもね

ウニモグとかハマー乗った方がいいよw

燃費もアレだが、全幅1970mmってトラックかよ
糞狭い都内で走られると猛烈に邪魔臭いから、北海道以外での
走行を禁止してくれ

岩場とか行かねーよ

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S196&fmc=F001&mc=M001&grade=G001

すげえｗｗｗ一番安いので4700万するんだｗｗｗｗ

アラブの石油成金向けに作ってる車だから仕方ないね

日本でこれに乗る必要性あるの？
てかそもそも売る必要性あるの？日本で

>>196
ﾋﾄﾞｲｗｗｗ　奥田の本音ｗｗ

>>142 もう有るし。

>>198
海外向けでしょ

http://toyota.jp/quickdelivery200/index.html
正直、トヨタの車で一番欲しいのはこれ。

>>198
でかいのがいいっていうDQNがいるからな
あえて国産を選ぶのはマイナーだろうが

>>196
東京の物価の高さはハンパじゃねーなｗ

>>202
お前絶対買えよな

あれ、今見たらメガクルーザーってトヨタのサイトから
消えてるんだが、もう生産中止なんか？

>>203
DQNだと雨4じゃね？タホとかサバーバンとか
どっちかっつーと成金親父＞ランクル100

もともと日本国内は相手にしてない車種だかんな
でもこの車の頑丈さは、すさまじい
市販車でのこ頑丈さは、ほかのメーカーまねでんよ
三菱とか怖くて砂漠じゃ乗れない

北米トヨタのハマーのニセモノほしい。。。。
止めるとこないけどｗ

ディーゼルエンジンじゃないの？

>>198
国内なら実際は格下のプラドで充分だろうな。

ディーゼルエンジンは無いのかな？

DQNってどうしてトヨタ車が好きなんだろうね？
マジェスタやソアラはもちろん
最近はエスティマやボクシーのDQN仕様を良く見かける
DQN女の御用達はBb
トヨタって本当に下品なイメージが定着しつつあるよね

ランクルは実家の爺さんが乗ってたよ。今思えば金あったんだなあ・・・
その爺さん今は趣味でランボルギーニ乗ってるぜ。
しかも３台目だ。外装と運転席のデザインが好きらしい。
確かにあの流線型デザインは日本のトラクターにはないデザインだよね。

トヨタのデザインはライトやグリルをバカでかく作って
存在感を出すのが多いな。ちょっと下品に見えるんだよな。

>>214
それはベンシだろ。

まだでかくなんの？
アフリカとかアラビアの砂漠とかロシアとかがフィールド
日本の狭い林道じゃ大きすぎてとても使い物にならん
ほんまもんのオフロードマニアはジムニー使ってるよ

>>212
あいつらも本当はアメ車やドイツ車に乗りたいんだよ
でも貧乏だから買えない
そこで日本車では一番高級イメージのある(高級国産車の代名詞は
トヨタクラウンだからね)トヨタを選ぶと

dBは最初からDQN向けを狙っているが

>>216
とっくのとうに、オフロードマニアなんか見てないだろｗ
金があってステータス好きしか見てないよ

日本じゃ売れないだろうな、こんなの不要だし
それともＤＱＮが買うのか？

>>213
ランボルギーニもドイツに買われてポルシェと兄弟ブランドになったね
（トラクターは）

>>1-1000
いやいや
無駄にでかいのが魅力だろ
以下封殺

とにかく威圧＆恫喝したいＤＱＮには大人気だな
物理法則は公平に万民に作用する事も知らずに
雪道を暴走しているよな。

ジムニ〜欲しいなあ
コペンかって少し後悔

やっぱオープンで二人乗りってのは覚悟いるねいろいろと

ランドクルーザーってエンジンがセルシオじゃなかった？
レクサス高くなっちゃったから相対的にランクルが安く感じるね

>>224
エンジンはコースター（マイクロバス）のと同じじゃなかった？
だから余裕のトルクで故障知らずだって聞いたけど。

品質、機能・性能、社会的ステータス、ブランド、環境対策
重厚感と新鮮さを兼ね備えたデザイン…
個人的には諸々を考えるとトヨタ（レクサス）以外の選択肢はないよ。
冒険してる車種もあるけど、必ず同クラスに手堅い車種も
用意してるし。

やっぱりトヨタは盤石だと思う。

燃料電池車・水素・電気版が出れば買う

120�`で追突殺人をやらかしたメンヘル女が乗ってたね。

ランクルいらねーなぁ

海外での悪路用なのか？
日本だとアウトドアが趣味な人が買ったりするんかね？

いつかはカローラの俺が通ります。

ハマーのほうがはるかにいいだろ

こういう車にヤロー２人で乗ってるDQNや四駆ヲタを見かけるが
ヤロー２人でよく車に乗れるな
奴らはホモなのか？

>>231
You シビックにしちゃいなよ

もっとデカイ「メガなんとか」って車があったような。
それもトヨタだった気が・・・。

金あると思わせたいなら、大型トレーラーに５０インチくらいのオフロードタイやはかせたランボルギーニ・ムルシエラゴでも積んで、麓で下ろして山入っていけ

>>235
自衛隊御用達の目が狂うｳｻﾞｰ1億円でつね

バリ島から帰ってきたが、あっちではトヨタの現地生産車（？）で
一見ランクル風なんだが妙にタイヤが13インチくらいで細いのが広く使われていて
ボディとのアンバランスに笑えた

実家が農家だけど、一番の高級車はコンバイン。

それでもパリ‐ダカで優勝できないトヨタｗ

>>220
いつの間にかイタ車じゃなくドイツ車だったのかよ。爺さんやるなあ。

>>237
あの横幅のデカイ車で、隊員が左右に離れて座っていて
仲が悪いぃな〜と思ってたら、寄り添って座れない構造だったんだと
後で知った

ランクルって丈夫そうに見えるけど案外ヤワなんだね。
以前にダンプカーに追突して大破してるの見たことあるよ

>>55
知人が70新車で買ったんだけど土禁にしてたｗ

チャド紛争では鬼神のごとき活躍

ほとんど舗装された日本の道を
燃料馬鹿食いのランクルで
一人で乗って走る馬鹿に
こんなクルマを作る馬鹿。

そしてまったく勝てないF1で
ガソリンまき散らす馬鹿。

プリウスなんて所詮、こんな
環境破壊の免罪符に過ぎない。

>>237
軽装甲機動車で2000万強だよ
メガクルーザーは、1000万ぐらい

日本がもうすぐ破綻するってぇのに、こんなのに無駄遣いする奴の気が知れん・・・・。

確かに、オフロード性能は全く不要だし
もっとエンジンも小さくてもいいんだが
まぁ、でも、
ランクルより安全で高級感があって快適で8人乗れる車ないから
買って乗るしかない。

逆に、そういう車あったら、高くても買う。

環境問題は一体どうなったんだ？トヨタ。
こんな車は日本で売るなよ。

>>246
その上、ル・マンでもパリ‐ダカでも優勝できない恥ずかしさ

DQNのDQNによるDQNのためのトヨタ

>>249
安全て言ったって
こんな糞重いクルマに
ぶつかられた方は
平気で死ぬ。
ましてや轢かれたら
ほぼ即死･･。

燃料は無駄に垂れ流すし
事故れば自分たちだけ助かるという
都会においては
本当に自分勝手な馬鹿が乗るクルマだ。

>>249
オフ車に８人乗る必要がどこにあるんだよｗ
アフリカでサファリツアーの観光でもやるのかｗｗ
快適性も積載性も走破性も大型ダンプの方が遙かに上だしなあ

こういうムダな車には高額な税金を課すべきだと思う

その金で交通事故の被害者遺族を救済すべきだ

なんだ５００万か

ベンツのエントリーＳＵＶのＭＬクラスに比べれば全然安いじゃんｗ

タンドラの5.7Lは積まんかったか？

こういう車で通勤（しかも一人乗り）してる奴はキリバスに強制移住の刑

DQNが好きだよねー、この車。

ハマーを都会で乗っている
馬鹿も相当恥ずかしいけどな。

トラックに近いのハンドリングなのに
一般乗用車感覚でハンドル操作しているへたくそが多すぎ
センターラインは超えてくる、駐車枠なんか関係ないなど
アラブの砂漠ならいいが日本ではDQNカーｗ

80以降はランクルじゃねぇ。

土手にぶつけただけでひん曲がるアンダーガードってなんだよ？

よほどのオフローダーじゃなければスバルの四駆系で十分
ランクル選ぶ奴はただステイタス欲しいだけだろ

実用的にはレガシーに劣るよな

>>262
車ってステイタスシンボルだもんな。
そうでなきゃゼロクラウンとかレクサスなんて基本的に売れないだろうし。

>>262
俺は95プラドに乗ってた
あれは良い車だったよ
売っちゃったけどね

メガクルーザーは再販しないんか？

>>264
レクサスは基本的に売れてないよｗ

>>249
コースターでも買ったら？
トヨタブランドで一番高い乗用車だよ(w

たくさんのガソリンを使ってたくさんの廃ガスを撒き散らす趣味の悪い国産車
っていうイメージがあるんだけど最近はどうなんだ？
やっぱりただの高級車？

遊び車に公道上での快適性を求めることが、そもそも貧乏くさい
バギーやカートをトラックに積んで、専用コースへという遊び方の方が良識ある金持ちの遊び方だ
オール・イン・ワンな発想ほど貧乏くさいものは無い

メガクルーザーは小回りが最強だったな。乗り心地は最悪だったけど…
姿はｵﾌ車、乗り心地はトラック、扱いやすさは乗用車　こんな感じのｸﾙﾏ

とりあえず、林道はKSR最強！

あと、贅沢は言わないのでﾚﾋﾞﾝ復活してくらはい

ＡＥ１１１レビンだっけ？

それよりダイハツブランドでシャルマン復活させろよ。

>>273
むしろシャマル

>>269

多分、下手なアメ車やベンツよりも燃費がいいんじゃなかろうか。

画像を見ると池袋もずいぶん荒廃したな。
なるほど、このジープが活躍するわけだ。

最近のトヨタってデザイン力がないね。
当たり障りないけど独自性や個性はほとんどない。
失敗もないけど感動もない。決して面白いモノではない。

DQNご愛用になって屋台の傾いた日産を忘れたのかね
ほんと近頃のトヨタ車は老若問わずDQN多いわ

>>277
北米のラインナップではFJ Cruiserとかの面白いのがあるのに
日本だと商用車くさいのしかないよな。

仕事用なら良いが、自家用・趣味の車だと買う気が起きない。
守りに走る理由はわかるが、そんなものは社内事情であって
購入者にはまったく関係ない。
夢とか遊び心のない会社とその車は駄目だ。

ドンキ◎ーテやオート◎ックスみたいなDQNの巣窟の駐車場にはトヨタ車が多いよな

ランクルは箱形が一番格好いい。

>>55
「ランクル＝陸サーファー」説

>>280
筋金入りのDQNからすれば、お仕着せのDQNカーに
乗るっていう選択肢はありえないのにな。

つまらん車を、いかに高級に、いかに厳つく見せ
なおかつ速く走らせるかってのがDQNカスタムの原点。

このスレは９９．９％買えないヤツの僻みで構成されています。

>>1
>今回の全面改良で８代目・・・・
ＴＶでは、9/26発売とかのブリットの新型車のCMが先週末あたりから流れて
いるが、このランクルのは未見だ。この８代目って、ＦＪ７０系？１００系？

DQN御用達

毎朝、プラグインプリウスとすれ違うけど、
本当に普通に通勤するなら、あんな派手なカラーにしなくてもいいのに。
俺なら、毎朝人に見られるのがいやだからことわっちゃうね。

ブラ公が組み立て、DQNが乗って、パキスタン人が盗んで、最終的にはタリバンが使う

実に最悪な車だな

まさかセコイアをそのまま持ってきたわけじゃないだろな

プラドってどういう位置なの？

これだけの車で500万円は買い得だな
貧乏人には手も足もでないだろうがｗｗｗ

ボールペンのシンを突っ込むと簡単にドアが開くんだろｗ

素人質問ですまんが
ランクル80のディーゼルってパワーあんの？
あれでオフロードとか林道って走れるモン？

車の乗り換えってRPGのクラスチェンジみたいだよね

これ買えば、ｶｰｾｯｸﾙはできますか？

>>293
大半の林道は幅が無いから軽でもしんどいよ。
あと路肩が弱いから、重量物が乗ると崩落する場合がある。

この重さとデカさで離合やるのは罰ゲームに近いかも。

>>46
それはハイラックスサーフ

トヨタ車みたいな糞車買うくらいなら普通はヒュンダイ車買うだろ。

何を乗ろうが勝手だが、センターラインぎりぎりを走るのだけは簡便してくれ。
このクラスを乗るやつは左間隔が全くないから異常に車線の中央寄りを走ってくる。

ジムニー最強

２ちゃんでの不買運動を鼻で笑ってたトヨタマンのみなさん

その後いかがお過ごしですか？ｗ

ランクルって、ディーゼル車なの？
ガソリン車なの？　ハイブリッドにしたの？

トヨタが環境に悪い企業なのは分った
車道が無くなったら人間は車から降りて歩くべし
人間界と自然界の境界線のケジメをつけることこそ自然保護

どうせかっこよくく河川を渡ろうとしてズブズブはまって助けを求めやつが続出するんだろ。
ディーラーは売るとききっちり教育しとけよ。

こういう車が浜に乗り込んで海ガメの卵を潰しまくるんだろ
正に偽善のトヨタ

車両保険は盗難不担保のみ引受け可です。ｂｙ損保各社

デカイ車に安全性能はいらない
軽とぶつかったら１００％死ぬようにエアバックならぬエアニードル装備させとけ

それくらいやらなきゃこの手の車を好む傲慢ＤＱＮは死滅しない

最強と高級感の両立は無理だわな。
どの道も究めれば窓すらまともに開かん車になる。

昔は手動ウィンドウ、商業車シート、エアコン無しの
最上位グレードをちらほら見たもんだけど。

さっき玉子ご飯食った奴が偉そうに

ＦＪ２００係

こんなの鉄の塊に無駄なエンジンとメカを載せただけの車。
ただでかいだけですれ違うのも大変。
車なんて軽自動車で充分。

>>300
この手のバカ車は中古になった時の値崩れが激しいからなｗ
いつの間にかジムニーと価値が逆転してるんだよな

軽ってもう少し大きくならないかな。
排気量もナナハンくらいで。

>>253
8人＝歩兵1個分隊

どうでもいいが
エンジンそのまま、ミッションそのままで
ガワかえただけかよｗｗｗｗｗ
詐欺スｗｗｗｗ

ライバルのサファリは？

そもそも買う金も無いが
同じ金出してＡＷＤ買うならならレガシィが欲しい

オプションでケブラー装甲、防弾ガラス、シュノーケル、ウインチ、12.7mm機関銃と対戦車ミサイル搭載のターレット装備で販売してくれ。

>>316
全部アフガニスタン走ってます

いいから、ユーノス・コスモの3REだけ復活させろよ！！

なんでランクルてすぐ煽ってくるの？

速度超過横転転落DQNの事故のニュースが楽しみですね。

日本における実使用時のアウトドア性能
ジムニー・パジェロミニ・4WD軽トラ＞＞＞＞ランドクルーザー

>>316とっくにフルチェン済み

ヴァンガードでいいやん。住み分けできるの？

>>321

街中ワックスぴかぴかランクル＞＞＞＞＞＞＞＞＞悪路を走るタフなランクル

タイタンカッコイイよタイタン

パチンコ屋の駐車場にランクルが止めてあったら、店長とか経営者の車
客の車はいわゆるＤＱＮ車ばかり

ランクルなんか大型特殊区分で良いよ
ブルトーザーを乗用車登録して乗るのと大差ない意味の無さだよ

今回は田原工場の１Ａラインで造ると聞いたが本当か？

これだけアンチだらけのスレもめずらしい

SUV、アウトドア指向のファミリー、、、プププ

屋外生活者に売り込める車にしろよ。公道を走れないような人向けだろ？
それともオンロード性能を飛躍的に高めたか？悪路なんて無いもんな。
せいぜい海岸と河川敷荒しじゃんw

アウトドア志向のファミリー層
↑
一体日本の何処にこんな車が必要なアウトドア・フィールドがあるんだよｗ
北海道か？

こんなでかい車乗ってどうするの？

>>333
ほとんどの海岸と河川敷は車の乗り入れ禁止だよ
こんな車を売るから、バカが乗り込んでムチャクチャするんだよね
犯罪幇助みたいなもんだな

邪魔なだけの車だな。

ほとんど一人でしか乗らないのにでかい車じゃまなんだよ

日本でオフロードなんて必要なし
こんな狭い国で何しようってのさ
わざわざ、林道探して走る感覚は非日常的で悪趣味
車の大きさは国民の平均身長に比例してくるっていうけれど
メーカーは国土状況考えてないだろ！！

>>336
そう。そして過信して増水した川で流される

いらねえんだよ、こんなジャマくさい車。日本の道路走るのになんの必要あんの？ガソリンも垂れ流しに等しい。これに乗ってる奴見てると自己顕示欲が趣味かって感じでイタイ。

>>81
「市販車無改造クラス」の車輌って、
無改造のドノーマル車だと思ってる？

貧乏人の妬みがすごいですねｗｗｗ

こんなのよりまだｷﾓｦﾀｲﾝﾌﾟの方がマシ

今時こんな四駆乗ってるだけでバカに見える

砂漠だと最高速度どのくらい？

別名オフロードセルシオ
でも走ってるのは9割オンロード。
どうせまた盗難されまくるんだろうな。

なんでインプ乗ってる奴ってキモヲタばっかなの？
すごく気になってた

２００７年、私車を捨てます。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167546806/
【わくわく】55.5万軽バン【オモチャ箱】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178579266/
（非婚化）クルマ離れの原因は？（格差）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187985399/
Юとにかくオマイら物買うな、金使うなЮ　[14]
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1188894654/

俺の中古セダンの方が速い。こんなもんに金を出すのは池沼。

ランクル金があれば欲しいが・・・

スレ違いだが、１８５センチクラスの大人４人（定員は５人でも可）が、
ゆったり快適に乗れる日本車を探してるんだが、これが結構無いのね。
誰か知ってる人いたら教えでくで。

>>351
隠れた名車
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/avancier/2003/

>>351
ゆったりならミニバンなら大抵大丈夫だけど趣味が悪い
クルマ多いよね

>>351
>１８５センチクラスの大人４人

残念ながら、国産車にはないと思う
ゆったり乗れるのは１７７くらいまで。

>>351
シートをいじらないと無理だろうね。

>>352
ホンダ車はこれまでなんとなく敬遠してきたけど、
そのクルマいいね。

>>351
ルネッサｗ

>>341
事故したとき強い

>　岩場や砂地、急な坂道など、微妙な速度調節が必要となる路面状況でドライバーがハンドル操作に
>集中できるように、エンジンとブレーキを自動制御して時速約１〜５キロの低速を維持する世界初の
>新技術「クロールコントロール」を搭載した。

レンジローバーの派栗ですか

>>351
アルファードやエルグランドみたいなのは大丈夫だろう
俺は187あるけど、セダンは全滅だな
運転席でも狭く感じる
むしろ軽の方が乗りやすい

ランクルってすげえ丈夫らしいな

市販車でサファリ完走ならスバルが軽自動車で達成してるよね。

産油国専用車


温暖化環境破壊車

>>351 カムリ...は小さいか。174の俺ならデかいけど185になると大変だよな。

>>351
天井だけならファンカーゴは結構高いと思う。

パジェロ　ランクル　サファリ　トライベッカ
勢いよくお互いをぶつけ合ったとき、丈夫そうなのはどれだろう。

駐車場の隣の車がランクル100で邪魔くさいんだよな。

線はみ出してるし。。。

俺思うがトヨタって将来性あると思う？
今儲かってるように見えるけど、外国で
儲けてるだけでしょう。2極化で高級車か？
それとも軽自動車か？っていう時代に入っている
と思う。それと少子高齢化が進むのに、
自動車産業が今後発展するの？って思ってしまう。
トヨタの株主も文句つけないよなって思う。
もし株主ならば、日本には投資するな。外国に
投資しろ。日本は高齢化が進む。だから、
車に乗る人も減る。外国の車を逆輸入すれば
リスクも減るだろって言うけどね。

ディスカバリー２に乗ってるんやけど先日カイエンに乗り換えようと思ってディーラーに行ったら二年待ちだと…
一応仮注文したけど

今度のランクルどうだろうか？

>>331
おー懐かしい
去年そこにいたわ

つーかプラドとは違うのかい？

>>366
一番古いサファリだろうな

消費税を上げろといい続ける会社のウンコ車なんか絶対に買わん。
こんなの買うくらいならランドローバーにするわ。

>>368
経済を勉強してください

>>324
フルチンと聞いて飛んできますた

スタイルはあんまり変わって無いな。

コンサバだしこんなもんか。
ランクルは良い車なんだが惜しむらくは、日本では実用性がないｗ

>>58
飲みにいくときだけロレックスするタイプだな

ジムニー欲しくなってきた

>>284 全くですな
読んでると反論よりも笑みがでる

パジェロミニの漏れは勝ち組

自動車
トヨタは論外。乗るだけで恥。スバルかマツダがオススメ。

カメラ
キヤノンは止めとくべき。

AV機器
ソニーは100%有り得ない。

パソコン
東芝は絶対ない。ブラック企業だし。

ゲーム
当然XBOX360で決まり。


これが２ちゃんの結論です。

デカいの乗るならトレーラーヘッドを乗用に改造して乗りたい。
デッカいチョロQ版って感じにならんかなぁ。

>>351
サンルーフから頭出せばいいんじゃね

>>325
全然クラス違うし
しかも、ヴァンガートなんてしょせんでかいRAV4だろw

これ乗ってるドライバーってさ、
マナーは悪いし、態度は威圧的だし、ムカつく輩が多いがなぜだ。

ランクルがあってエアバスがあってシートラックが無いのは差別。
何の差別化は知らん。

上から見下ろしてると一般ドライバーがゴミの様に見えるんだよ

>>385
シーバスなら（ｒｙ

燃費は改善されたのか

どうせ、悪路は走らないんだろ？
アホか。
こんなの一般道を偉そうに走る輩は、
ロシア人やパキスタン人に車を盗まれて泣くってオチ。

ランクルよりもミニバンの運転が一番凶悪
さっさと自損事故で死ぬか、同じＤＱＮ同士で事故って死ねばいいのに
いつか人轢くだろって運転してるやつの率が高杉

これ、レクサス扱いじゃ無いんだな

エクストレイルでいいよ

盗まれる高級車より乗り潰せる普通車のが良くないか？

まあ高い車なんかそもそも買えないけどな

無駄にガソリン食う車作るな。
地球環境を悪化させてる一要因の癖に企業減税だと、ふざけるな。

>>392
今度のエクストレイルのディーゼルにちょっとだけ期待。

日産ってとこがアレだけどｗ

結構かっこいいな
まあ友達いない俺には無用の長物だな…

実質トラックだろ、これ

ﾗﾝｸﾙ乗っているけど、ﾎﾞｺﾎﾞｺにして乗ってます。四駆だから、バカみたいにﾋﾟｶﾋﾟｶして乗るなら乗らない方がいいよ

ジムニーより少し大きめの
ランドクルーザー・ミニ(ハイブリッド)

の登場に期待する。

>>360
アバロンは広いよ。
日本ではもう新車出してないけど。

車高の高い車って前に居ると前方視界が悪くなって邪魔。
乗ってる本人は見晴らし良くていいのかも知れんが。

ランクル乗ってる奴って何を勘違いしてあんな運転するんだ？
百獣の王にでもなったつもりなのかｗ

マンコルほすい

　テレビで岩場を登っていくのとか見るとすげーと思うんだけど…

　この日本でいったいどこで使うの？

無駄にデッカイだけの車、しかもそれを嬉しげにしてる運転手
そんなもんより俺の乗ってる4tトラックのほうがよっぽど高性能

ランドクルーザーのミニを出せよ。
ダイハツと共同開発で軽オフロードも。

Chu!(^3^)☆ｙ-~~

奥田を公開処刑したいぞ

>>406
そこでロッキーとラガーの出番ですよ！
と思ったら、ビーゴ/ラッシュはデビューから二年も経っていないし、
テリオスキッドもまだ現役だけど。

蘭来るなら40と70以外に興味ない自分としては
こんなのよりBJを国内でも売って欲しい。

＞この日本でいったいどこで使うの？

こういう質問はナンセンスだよ
そんなこと言い出したら、大半の車が過剰な性能を有してることになるんだから

まずは、ブランド
そして上質な乗り味や安全性といった付加価値を求めて
買うんだよ

経団連様に奴隷として扱われていながら経団連商品を購入し続ける日本人（笑）
民度低いねえ

ランドクルーザーって、日本では利用価値のない燃費の悪いだけの大きい車だろ。
こんな非エコな車を作るなよ売国企業。

>>411
むしろ奴隷をこき使ってる側が乗る車だからな

>>412
輸出用がメインだよ
国内用はオマケ販売。

いくら中国車より生産コストが低いトヨタ車といってもランクルは別だよね？ね？ね？

>>397
アメリカじゃSUVは全部トラック扱いだ

>>413
今の世の中低学歴ＤＱＮでも高級車乗れるんだよ

マイティボーイ復活しろ

環境のことを全く考えないｱﾌｫﾂﾞﾗの乗る車

クロカンじゃなくなったランクルのどこに魅力があるんだ？

買えもしねニートどもが騒いでんじゃねえ

http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/img-box/img20070815220818.png

>>417
もうそういう時代でもないよ
青空天井の駐車場しか確保できないようなDQNがランクル買った所で
すぐに盗まれるだけだしな

北海道の原野を走るんだったらいいけどさ
都会で100%アスファルトの上をランクルってのが
どうしても理解できん。

　林道で〜っていうけど日本の林道なら軽自動車のほうが走りやすいぞ。

　幅が狭いだけでたとえ未舗装でもちゃんと整地されてるから。

ランクルは盗まれても問題ない
このクラスの車を買う奴は盗難保険にはいってる

>>426
むしろ逆で、高級外車なんかを買う富裕層は
車両保険に入ってない人も結構居る
盗まれたらまた買えばいいだけだから

それに連続して盗まれたりすると
もう保険に加入できなくなるからな
保険会社が支払いを渋って裁判になったりもするし

>>404
警察署、消防署、道路公団

小松は、軽装甲機動車の民生バージョンも出せよ
ただでさえ需要が限られていて調達価格が高いんだから。

軽自動車は作らないのかなー？

>>428
民生用バージョンなんて作っても売れない
むしろ自衛隊以外の世界の軍隊に売って量産効果で価格を下げるのが得策

右翼の街宣車ぐらいしか用途無いんじゃないか。
ムラーノやハリヤーじゃ押し出しが弱いし。

14 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2007/09/19(水) 03:48:02 ID:obeXgkkD0
トヨタは無謀な運転を応援します

--------------------------------------------------
日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。

【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）
【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。

今時こんなただのデカイ車乗ってる奴、自分じゃいきがってるつもりでもまわりからみればイタイだけだろ。バカみたい。

DQNはもう見に行ったかな

さすがトヨタ（笑）様のECO（笑）ですね

折角の四輪駆動にエアロ付ける馬鹿とか。
アプローチアングルとデパーチャーアングルが重要なのにな。
まぁ、そもそもこんな車、日本じゃでかくて邪魔クサイだけなんで要らんけど。
ジムニーの方が面白いぞ。

>>432
すげー改変w

>>430
　昔のはともかく今のは乗用車然としすぎていて軍隊には売れないだろ。

なんでオフロードなんて走るんだよ！

汚れちゃうし、何より傷が付いちゃったらどうすんだよ！

自慢の大径アルミホイールは荒地を走るようには出来てないんだYO！

2ストのSJ30ジムニー最強！

またボディー拡大したんだな。

もはや公害と言うしかない。

>>115
いや、バリバリの軍人が贅沢を覚えてブクブク太っていく様なもんだろ。

>>38
どうせ日野で委託生産じゃないの？

>>117
いや、軽量な軽自動車にまともなスタッドレス履かせただけで十分だがな。
曲がる・止まるは車体重量軽いほうが有利だよ。
ただし、轍の問題がな。それと乗り心地悪すぎ。

>>131
ジムニーじゃランクルみたいにラッセル車の真似が出来ぬw。

速攻で買ってセキュリオで防弾改造して都内で乗る。
究極の無駄遣いしてみたい。

　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　　　日本経団連名誉会長
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! ・・・環境に逆行？ 品が無い？
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら低所得者が不買運動・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　ハァ！？　　何それ、冗談きつすぎwwwwww
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　　　元々俺様のランクル買う金なんか持って無いだろwwwwww
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

環境破壊車

>>444
同感。
雪深い地域だと、最低地上高も気になる。
４駆の性能良くても除雪してない雪道は進めない。
昔メガクルーザーがほすぃ時期はあったな。
今は要らないが。

全長5m弱、全幅2m弱というサイズを考えると基本は輸出だと思う。
ベストセラーになるんじゃないかな。
あと燃費が悪いとの意見が多いけど、3トン近い重量を考えると驚異的な燃費だと思う。
ただ多分海外でもクオリティを保ったままスケールダウンしたモデルを求める声が出てくる気がする。

別にトヨタも日本でたくさん売ろうなんて考えてないし。
世界的に見ればそれなりに需要がある車。
レンジローバーみたいな信頼性が低い車だと命に関わる地域もあるわけで、そういう地域に住む金持ちには必要な車なんだよ。

酷道の走破性が悪そうだな〜

>>407
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ..*　；：・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　●∵：　ﾊﾞｼｭｯ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　了解。
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| ∵∴；：・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿　　
　　　/⌒ヽﾘ─|　○　H ○　|!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∨　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ Λ　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _○)Дﾟ ）! 　
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ＝=］_⊂］_　 ＼ 〜 　
　 　 　 ∧　　　　（＿＿）　./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Å'　　|｀―― (　 ろ 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 )
　　　　　　　　 /　経●連名誉会長i
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ

スレタイがランドセルに見えた俺は
どうしようもないロリコソorz

>>451
ランクルの走破性ってのはボコボコのアスファルトを１２０キロクルーズしてもビクともしない走破性。
レンジローバーあたりだとそういう事すると壊れる。

細い山道でスタックしないという方向の走破性ではない。
そういう方向ならジムニーが番長。

横幅2メートルてのは何のデメリットにもならんよ。
そもそも、林道や未舗装の道路にはトラックが一番多いんだけどねｗ
林業に使うのもトラックだろ。
もちろん軽トラじゃなくて普通トラック。

>>443
ランクルどこで作ってるかも知らないの？w
TBだよ

でかすぎDA

＞＞エンジンとブレーキを自動制御して時速約１〜５キロの低速を維持する

レンジローバーに似たようなのがあったと思うが

>>440
ブレーキ二度踏みしないと効かないから、ちょっと怖い

昔、九十九里浜とか車が自由に走り回ってて、海辺の動物やウミガメひき殺して
挙句の果てに動けなくなって、海のゴミになる車が続出したんだよな。
この手の車を日本で乗る奴って、自然が好きだけど同時に破壊してるんだよ。

>>437
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

こんなんbiz速でやれよ

FJクルーザーを日本でも売れよ

まあメルセデスのＳ乗る奴よりはマシかな。

でも、時々、普通に道を走るのに、あんな車が必要なのかって思うよね。
車一般が馬力ありすぎ、場所とりすぎなんじゃないかな。

邪魔な車

貧乏なやつほど高級車に乗りたがるのは何故？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180361314/

>>465
国内(除く北海道)ではセダンはクラウン、ＳＵＶはハリアーまでが合理的なサイズだよな。
ランクルとかレクサスのＬＳなんかはデカすぎ。

普段ﾁｺｰｲ車乗っていると、デュアリスでもでか過ぎって感じるよ。
んな邪魔臭い車ｲﾗﾈ。

普段乗ってるのは、運転席から後部のガラスハッチ手が届く位ちっこいんだけどw。
運転席のすぐ後ろが後輪っつう車。

>>463
同意

>>454
＞ランクルの走破性ってのはボコボコのアスファルトを１２０キロクルーズしてもビクともしない走破性
山道を走ると、車軸が折れてリヤタイヤが外れるリコール（右後輪が外れ、斜面激突した事故でようやくリコール）
　ttp://toyota.jp/recall/2006/0516.html
ATの変速を制御するプログラムにバグ
　ttp://toyota.jp/recall/campaign/se021016.html
悪路を走るとアームやシャフトにガタや変形（ハイラックスのハンドル操作不能と同じ）
セルモーターが止まらなくなり発火
　ttp://toyota.jp/recall/campaign/061004.html
エンジンの燃焼室に亀裂が入って冷却水が減る
　ttp://toyota.jp/recall/campaign/se040115.html
オフロードで前進後退を繰り返すとサスペンションの部品が折れて外れる
　http://toyota.jp/recall/campaign/se030407.html

輝かしい強さと耐久性、それがランドクルーザー。

非実用車であるランクルなんざ、どーでもいいんだよ。
それより、ジムニーの新型はまだか？？？

俺、免許取ってから20年、ジムニーしか乗ってない…
SJ30中古購入→7年間で10万km乗る。
JA11新古購入→6年間で10万km乗る。
JB23新車購入→7年目、11万km突破。

秩父や群馬の峠や林道を走るとキモチイイんだ、これが。

>472
夏は鉄板焼きに、冬は超寒く、雨が降れば車内に水溜まり、走ればうるさく、高速道路は拷問。
家族は誰も乗らない（乗れない）。ハンドルは切れない上、燃費も良いとはいえず、サビにも弱い。

・・・そんな車に20年乗れるのは独身か木こりの一家だけだろｗ

しかしこんな馬鹿でかい車をまだ売るつもりなのか。
大きいの大好きなアメリカ人にすら、大食いで持て余すディノサウルスと
揶揄されはじめているのに。

だから99.9%のオーナーは山道なんて走らないんだって。

だったらいっそ外装だけはランクルで、中身は悪路用の機能を全部取っ払った

廉価版の「ランクルEz-8」でも売り出せばいいんだよ。

ハイラックス…

http://www.youtube.com/watch?v=ISM_e0Odb5A

>>472
りっぱな環境破壊だな・・・・

キコリﾜﾛﾀ

北海道含め、国内ではこんなモンいらん罠
アフリカじゃまあまあ重宝するけど、案外悪路でもピックアップの方が走りやすかったりする

>>472
燃費がよければなぁ・・・

エコだCＯ１削減だって口ばっかりじゃなくて
生産台数百万台削減ぐらいの真面目なビジョンを出せよ糞ヨタ！
しれーっと生産台数目標増やしてんじゃねーよ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

CＯ１

ランドプリウス出せば買うのに

環境問題 深刻なのになー

つ「メガクルーザーハイブリッド」



これこそトヨタの本気

アウトドア志向ｗ
自然好きな奴はこんな環境破壊車乗らないだろｗ

>>452
一発じゃもったいないじゃないか
もっと楽しんでからでないと・・・

とても高級な車に見えないが・・・

日本で乗る車ではないw

トヨタがその名前を拝借した
英国の偉大なるランド･ローヴァー（陸帆船）

1948年型〜
http://www.4wdonline.com/LandRover/Series/S1.html

現在の中東で警察活動をする英国のランド･ローヴァー
http://www.militarypictures.info/d/1530-3/land_rover.jpg

でかくて立派に見える車に乗りたいという願望自体が時代遅れ。

ランド・カッター（内火艇）

ほんと何でデカイ車に乗るだけど態度LLになるわけ？
DQNや親父やヤクザとかwwww　脳みそあんのかね？

海外では今も売ってるランクル70
ttp://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series

ま、トヨタ車の中でも、これだけは別格だからな。
このシリーズだけは認めてやる。

フリーランダー買いますた

昔はランクル40系や70系にあこがれたなぁ
ディーゼル、板バネのサス、デフロック、ウィンチ、
ランチョのダンパーに大口径マッドタイヤ、

そういえば、ランクルの90系ってなに？プラド？

ランクル=DQNカー

数年前、旧マーチで林道を走ってたところ、後ろからランクルが
ぴったり煽ってきて、クラクションまで鳴らしてきやがった。
　しかし、軽四より車体容積が小さいながらリッターカーでなおかつ
マニュアル車だった我車は、かわいらしい体躯ながら、くねくねした
林道であっという間にランクルを引き離した。途中、スピードを落とし
ある程度まで追いつかせ、またあっさり引き離したりを何度かやり、
広くなったところで先にやり過ごし、後ろをしばらくのあいだ難なく
追尾（充分車間をあけて）するという遊びをした。

相手の車には、男女のカップルが乗ってた。山道でオフロード車で
一般車を煽ってカッコつけたかったんだろうけど、闘争心のかけらも
ないデザインの旧マーチに翻弄されたのを彼女に見られて、どう
思っただろうか。

マニュアル車を出して燃費がいいなら検討してやろう

>>499

宅八郎のようなやつが
ボロのマーチで必死に山道走っている
姿を思い浮かべた。

運転へたくそなDQNが乗るトラック

俺のエスカレードの隣に並べたら小さくみえるよ。

◆田中マが西川口でセクース レッズ本スレ2602◆
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1190124531/

デーゼルが無いのが気に入らないな

数年前、ランクルで林道を走ってたところ、前を旧マーチが
ちんたら走っていたので、クラクションまで鳴らしてやった。
　しかし、軽四より車体容積が小さいうえにドへたくそなマニュアルらしく
フラフラ走って目障りなので車間距離を開けてみた。途中、なぜか向こうも
スピードが落ちて追いついてしまうので、また車間距離を開けたりを何度かやり、
広くなったところで上から踏んづけてやった。

>>505
そうそうｗ
新型はジーゼルもV8になるんじゃなかったのか？

どうせならブレーキもエアブレーキにしてやれよ。

>>497
そのとうり。長95、短90でつ。

空いた高速でランクルが現れると非常に助かる。

新型ランクルのディーゼルあるよ。
(輸出用だろうが…)
ラジエーター並にでっかいインタークーラーがエンジン上にある。

オーストラリア仕様は、もちろん１ＶＤ＋リジッドアクスルですよね？

ランクルは７０は良かったな〜、排ガス規制で渋々ジムニーに買い換えになったけど。

>>487
楽しむものじゃないだろｗ

改“良”かどうかはユーザーが決めることだ

ユーザーは山道走りませんｗ

去年盗まれた俺のランクルは今どこにあるんだろう・・・（´・ω・｀）

だっさｗｗｗ無味無臭デザインとはまさにこのことだなｗｗｗｗｗｗ

山道走るにゃせいぜいキャミとかパジャロイオやジムニーシエラ位で十分だからな。
3ナンバークラスじゃでか過ぎ。

単なる未舗装道路走るだけなら、自分乗っているツインやアルトでも十分走れるよ。
林道でかなり荒れ気味だと軽トラやジムニーの方が良くなるけど。

>>476
これすげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

阪神高速の公団パトは黄白縞のランクルなんだけど、舗装道路専門でなんでランクル？

ちょｗｗｗ来年あたり乗り換えようと思ってたのにｗｗｗ
冬のボーナスで現行に乗り換えるかｗｗ

醜い

案だけ重いとダート用だよ。日本じゃ全く縁がない。欧米に完全にシフト
したってことだろ。あっちの車ってコンセプトが日本と真逆だからな。

製造会社は道路維持費と交通事故死者の見舞金も負担しろや

ﾗﾝｸﾙ乗る香具師は残らずｱﾌｫｽﾞﾗ

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg



これが新型ランドクルーザーか……

ランクルって人轢いても解らんらしい。

>>516
茂庭乙
プーチンが日本人の知り合いからもらったランクル15台
オリンピックで活躍した人にあげたみたいだよ

なんだかランクルの使い方を間違ってるヤツが多いみたいだから教えてやるよ。
そもそもランクルってのは大都会のコンクリートジャングルを優雅に走る為に
存在してる車だぜ。ド田舎のウンコみたいな泥路なんてチンタラ走ったら、
90万円した自慢の24インチクロームメッキホイールが汚れちまうよw
それに60万かけてコーティングしたダイヤの輝きを放つ優麗なボディーに
田舎のウンコが付いたら大変だぜ。もうね、田舎によるレイプと言っても良いね。
毎週日曜日は日の出と同時に洗車開始さ。外も中もピッカピカに磨きまくる。
そうすると必ず夜になってるんだよなw。でも本番はココからさ。
ランクルのクリスタルボディに映り込み、流れて行くネオンの光の演出が
この車のハードボイルドさをいっそう際立たせてくれるのさ。
そんなエレガントな気分で都会のアスファルトを流れる様に走った後の一服が
これまた最高なんだ。当然車内でなんて吸わないぜ。ベルベットに包まれて
いるようなラグジュアリーな内装がヤニ臭くなっちまうからな。
どうだ？これが正しいランクル乗りってモンだぜ。

ランクルでわざわざ林道なんて行くヤツは頭オカシイのと違うか？
マジオメデテーwww
ランクル買えない貧乏人は、ジムニーで肥だめでも走ってろって事。

>>1
×アウトドア志向のファミリー層
○自然破壊志向のＤＱＮファミリー層

>>529 おまいがｱﾌｫｽﾞﾗなのは良く判った
そのおつむの悪そうな糞車大事に乗ってやれやw

クロカンは事故率少ないというのは疑問。
同じような設計のトラックがあれほど事故ってる。
死角や走行性能は似たようなモノのはず。
結局、総走行距離が短いから、事故の数が
少ないというだけだろう。走行距離ベースで計算したら
事故率は跳ね上がるはず。距離乗るならクロカン
買わない方が賢明。だから田舎の人は乗らないの。

もう日本で買うやついないだろ
すぐ盗難に遭うぞｗｗｗ

悪路の覇者か
これだけ世界各地で信頼を勝ち取った四駆もないよな。

ゑらひヒト、教えてくらはい。

リアサスがリジットだけど、その方が良いの？

>532
トラックは10年、100万km基準の車両な訳で、
仕事で使ってる車両と自家用車比べて何の意味がある？

>>532
トラックにボンネットがあったらさらに事故が増えると思うぞ。
箱型商用車の車両感覚の掴みやすさは素晴らしい。

>>535
悪路走破性はその方が有利だよ。
ただトラックみたいな感じだから乗り心地は悪いって事になっている。
サスペンションのばねやダンパーの味付け次第でどうなるか知らんけど。

やっぱ80のﾃﾞｨｰｾﾞﾙが最強

>>532
事故率より、事故ったときの生存率が高そうなイメージかな

値段が高すぎる、やっぱり

ランクル高いのでパジェロにしようとしたらこっちも高い
で、おれは何を買ったかあててみな

>>542スタリオン

俺もこういうでかい車に乗りたい
気持ちいいだろうなあ

個人の自費でこんなに高い車を買って、わざわざ悪路に持って行って
運転するほど勇気がないと思ってしまう俺は、小市民ｗ

早速、注文してきたｗｗ
楽しみ〜！！

ランクルよりRAV-4とかCR-Vとかのライトクロカンの方が最近盗まれてるらしい
海外でもライトの方が需要あるとかないとか…

そいえば昔トヨタのSUVで山岳の川を横断するCMしてたのあったけど、あれって
ランクルなんじゃねーの？

>>544
ダンプでも運転してろ、カス

>>454
ランクルの性能は日本国内では求められてない走破性だなｗｗｗ

ﾗﾝｸﾙのﾗｲﾄ。なんとかならんか、あれ。
後に付かれるとﾏｼﾞ眩しいうえに、うざい。
ｻｲﾄﾞ確認ができないので、危険がﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽ。

そんな危険な車を、日本では車体が無意味に大きいだけなのに、
ﾃﾞｶｲ=偉いという図式ができあがっている馬鹿な連中が操っているんだから、
危険極まりない。

とにかく、そんな危ない車を得意気に売るﾄﾖﾀと、
そんな迷惑を掛けていることが解らないで乗っているﾕｰｻﾞには、
鉄槌を喰らわしたい。

>>542


つ【ジムニー】

燃料の無駄遣い。
環境破壊。
国も売る、環境も破壊するトヨタの製品。

>>542
中古のミュー

こんなの乗るんだったら中古のシルカでも乗ってスカイホークを落としてる方が楽しい

ランクルみたいな車作るなよ。馬鹿が増えるだろ

無駄だ無駄だ、何を出しても売れないさ。
馬鹿トヨタ

最近平気で400-500万する新車あちこちのメーカーで連発しているようだけど、
今の庶民に買える状況なのか判っているのかね。
ローン組むのも厳しい状況なのにね。

どうせ国内市場捨ててるから関係無いかw

今年は雪が降るか判らないのにランクルですか？

環境と戦うための車だから
日本人の視点で測る車じゃないわな

>>542
「スバル」ビッグホーン

>>544
乗れよ、旧の普通免許でokだから。
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_3866.jpg

シグナス的なやつはレクサスいくのか？

売れないでしょこんなの

学生の頃ずっとバイトして貯めた金で買った（新車で）、
カペラカーゴ1,800GL-X（平成3年式ぐらいMT）に、未だに乗ってる俺には別世界の話。

壊れずに調子もいいんだよな〜orz

もうアメリカのサブプライムどもは買ってくれないわけだが

toyotaは日本の経済事情考えて車つくってんのかね？
レクサスブランドなるものを立ち上げて失敗じゃないのか
いつも通るレクサス店は閑古鳥が泣いてるぞ

下手くそがオフロードを走るんなら、ランクルよりもジムニーの方が上
ランクルがスタックするところをジムニーは平然と時速６０キロで駆け抜けていくのを見て、スタックしたランクルのオーナーは悔し涙に暮れた

マジで教えて！事故った時に安全な車って何？
事故や冠水、大雪が心配で心配で・・・

>>567
戦車

トヨタは温暖化防止に協力する気がないようだな。

ランクルを防弾・防爆に改造して、ロールバー入れて、パンクしても走れるタイヤ
はいて、マフラーを屋根の方に伸ばす？のやれば安全かな？
もう心配で心配で・・・

>>561
Lexsus LX570
ttp://www.carview.co.jp/nms/2007/take_car/lexus_lx570/default.asp

日本で出すかどうかは未定のよう

>>570
単に防弾仕様の車欲しいなら、ほれ。
つ ttp://www.securico.co.jp/products/alto.html

セキュリコは知ってます。
福岡の子供３人亡くなった事故や、トレーラー横転で潰された事故や
対向車が突っ込んできた事故など見聞すると、安全な車は何かと思ったので

トヨタはますます絶好調だな
こりゃ、法人税を半額にして消費税を倍にしてでも日本に留まってもらわないと
大変な事になるな

温暖化よりISOを変えようとしてるんじゃないのかな？

ここ数年のトヨタのデザイン良くないね〜

>>573
サバーバン。
高速でトレーラーと正面衝突とかしなければめったに死なない。
アメリカ大統領の警護にも使われてるから実力は折り紙付き。

＞＞577
よし！それ買おう！

>>573
江陵汽車の陸風なんてどう？

ランクル買うぐらいなら、俺はディフェンダー選ぶ。
クロカンするならジムニー最強

そろそろサファリの話をしてもいいかなｗ
車や電柱に散々ぶつけてもフレーム歪んでないのは偉いと思うｗ

こんな見るだけでお腹いっぱいの、どうでもいいのを買うやついるのかよ。
小型で性能のいいセダン出せよ、セダン。

ハイブリッドタイプのも同時にでる？

>>362
「市販車ベースの改造車」な。
ラリーカーに改造するのに、1000万円以上掛かっている。
もはや市販車とは言わない。
完走出来たのは、ドライバーのおかげだ。車の性能では無い。
99％ドライバーの性能だ。

>>579
何んすか、それ？

>>561>>571
日本ではマスクだけ変えてシグナスで出す予定
レクサスじゃない

>>585
ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm830566
他にも中国車いろいろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm541318
http://www.nicovideo.jp/watch/sm803821

>>567
大雪はともかく冠水となると・・・。
少し前の映画だけどデビッド・クローネンバーグの「クラッシュ」って自動車事故に快感をおぼえる人たちがテーマ？の映画があった。
いろんな車を正面衝突させるシーンがあるんだけど、撮影スタッフいわく「ボルボとは正面衝突したくない」だそうです。

日本では販売上のごたごたがあって難しい点もあるみたいだけど・・・。
ただランクルなら大抵の乗用車には楽勝で勝てるでしょうねー。

>>587
世界一危険な車ですね
>>588
ハイラックスサーフでも大丈夫かな？

>>567
ウニモグ最強！

>>589
ハイラックスかあ。要するに荷台の付いてるランクルですよね。
ぶつけられたらうちの昭和車なんか粉微塵に吹き飛ぶだろうな・・・。
今年中にはお疲れ様を言い渡すつもりだけどね。だからと言ってランクルは買えないよw

衝突して大丈夫でもなあ。博多の事故で落ちたのランクル70でしょ、確か。

>>567
冠水に関して車は、おおむね弱いよガワの割には、軽いから浮きやすいし
あと空調や操作装置の関係で穴が開けられているし。

>>592
断崖絶壁の快走路で、ガードレールまで
走破されちゃったら困るよね。

車両保険高そうだなあ･･
ランクルの盗難が頻発してたころ、一時盗難保険入れなかったもんな

今回のフロントライトがＬＳっぽいんだが･･　お得意の使いまわしか

いつかはこんな高級車に乗れるようになりたいなあ

こんなデカイ車通勤につかってる奴アホだろｗ

>>597
近所じゃ当たり前のように通勤で使っているからな。
エスティマ・アルファード・エルグランド等のミニバン、パジャロ・ハイラックス・ランクル等の大型RVが
裏道って事で、平気で農道我が物顔で疾走してるよ。

百姓が農道走るならかまわんが、おまいら農道作る時に金払っていないだろう！
農耕車両以外走ってるんじゃねぇよ。

愛知の車屋の安っぽい車すぐに飽きるよ

普通自動車のみ、消費税３００％でいいよ。
大型車は８００％ぐらいいけるかな？

今の日本人にとっては贅沢品だから。
んで、それ以外の商品は消費税撤廃ね。

ハマーやめてランクルにするべ。

どんどんデカくなってないか？
誰か止めてあげて

５００万の車なんて誰が買うんだ？
普通のサラリーマンの年収だぞｗｗｗｗ

若いおにいさんはデュアリスでイェーイ・イェ−イ・イェーイ！

>>570
防弾・防爆装備した日には重くなってブレーキの効きが悪くなる
クルマは軽いほうがブレーキの効きが良い（慣性は質量に比例する）
防弾・防爆だけ考えるなら土嚢を積み込んだダンプの荷台に乗れ
それに火災に備えてエンジンはガソリンよりディーゼル。軽油は燃えにくいからな
またクルマに乗る時はライフジャケットを着ろ
水没に備えるのと同時に事故に遭った時にはプロテクターの役目もする
水没を考えないのならモトクロス用の各種プロテクターを装着
むろんヘルメットも被ること

性能はいいんだろうけど…
格好悪くなったなぁ。
余裕がある人はシグナス出るまでまつのかな？

ハリアーでいいじゃん。
馬鹿みたい

こういう車をガンガン売るためにハイブリッドなんて
まやかしをやってるんだよね。

ジムニーでいいよ。
林道最強

こいつだけ消費税３０％にすれば？

昔の奴の方がずっと良かったと思う。本当にシンプルで実用的で頑丈で使える道具って感じだった。

>>610
そだね。
なにかしらペナルティは必要と思う。

お前ら、たまにはチャレンジャーのことも
思い出してやってください・・・

待ち乗り四駆じゃあ圧倒的にかっこよかったと、
個人的には思ってる。

迷惑条例に引っ掛かるな多分

過酷な地域ほど圧倒的な信頼性があるからなランクルは
モデルチェンジもこういうスパンになるよなやはり。

ディーゼルで３列シートなら欲しいかも…あと絶対に盗まれないならな。
いっこ前のパジェロに似てきたな〜。
１００シグナスのがかっこいい。

＞＞605
アドバイスありがとう！
いろいろ考えた結果、車は危険だからガードレールのある歩道を
のんびり自転車で走る。あと、なるべく外出しない事に決定。

画像見た。ダサッ！

>>598
他は知らんが、農道作る時、農家以外も金を取られたぞ……
曰く「お前ンちの家の前の道を造る時、部落全戸から金を集めただろう？」
ちなみにうちの周りでは部落＝自治会ね

>>610
揮発油税、重量税でがっぽり取れます。

オフロードのジャンルは、
古参の番長だらけで大変だな。

スポーツカー番長が空席なんだから
そっち行けばいいのに。

ハイブリッド出せ言うやつ多いけどね、荒野での信頼性があるエンジンを使ったってことやと思うけどね。
半電気だと水の中での走行性能にリスクが高いしね。
4200ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞも十分信頼性があるエンジンやとは思うけどね。

ニュー速でトヨタの宣伝すんなボケ

こんな糞重いらんくるなんｔ

らんくるないさー

>>619
いや、別の地域のバイパスにしている奴がいるんだよね。

>>621
今のヨタどころかホンダも日産もこの体たらくだからな。
スバルなんてヨタの子会社化でインプもあんなのになるは、
関係無いけどサンバーもハイゼットのOEMって話まであるし。
気張っているのが三菱程度。

コンパクトではスズキとマツダ頑張ってるから、俺的には
それで十分だけどw。

ランドクルーザープラドはFMCしないの？

豊田車なんて買うかヴォケ

>>622
吸気口から水が入ったら一緒ですが？

リアランプが変過ぎないか・・？
もうちょっとなんとかならんかったのか
フロントランプはレクサスＬＳまんまだしｗ

個人的には初代テラノみたいな
５ナンバーサイズでカッチリした
クルマが欲しいね

>>345
実際に馬鹿だから･･笑えない

ロータリーエンジンついたランクルなら買う。

イイ振りこきのシラミたかりが、見栄で乗るんだろ？

トヨタにエディックスみたいな３×２がでたら即買い

この車乗ってるやつに煽られたらわざと法定速度で走るといいよ。
蛇行運転だキチガイ行為始めるから面白いよ。
特に警察がかくてそうなところで遭遇したら面白いことになるよ。
わざと抜かさせて警察に止めさせたことある(笑)

>>633
それよりこれ買おうぜ。
たぶんランクル以上に金がかかるけど・・・
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/310/310_2.html

>>635
つプロナード

凄い嫌われてるな、当然だ。街で見ると胸クソ悪い。乗ってる奴もどうせ、うすらバカだろ。目障り、日本で売るな。

このモデルに興味はないが、
4,500万のクルマに嫉妬するいわれもないけどな
格差が本当に酷くなっていると実感する無職の俺

>>638
しょーがねーだろ。
でかいから目立つのもあるだろうが軽自動車煽ったり
法定速度40キロぐらいの道で
へいきで100キロ近く出してる馬鹿見たことあるからな。

>>640
まあ、デカイ車はどうしても、「せめて車だけは優越感を持てるものを」とかいう考えのやつや、
「デカイ車ほどエライ」っていうような化石のような価値観のやつが乗るからな。

どうしてもマナー違反が目立つ。

ボロアパートの駐車場にハマーはやめて！

こんなデカイ車を日本で乗ってるなんてDQNしかいないよね

日本で乗る車じゃぁないよなぁ

降雪地域でも山間部でもないうえに
幅員に余裕がない都市部の道路で
こんな馬鹿でかい4駆を乗り回すなんて
見栄以外の何物でもないな

おとなしくSUVにすればいいのに

電子デバイスを満載したら、砂漠の砂嵐ですぐに故障しそうなイメージがあるが。
しかも電子部品の替えなんて砂漠に売ってないだろ。

漢は黙って2stジムニー

移動手段ではなく用途や路面状況で使い分ける今の時代、
１台持ちなんて逆に不便。
スポーツ走行、オープン、一人乗り、狭所駐車、
貨物（スキー板、自転車、原付など）、多人数、路面悪化（台風・集中雨・雪・山道）
などなど。
セダン１台なら、軽ワンボックスを追加するとか、
高級セダンで悪路走行控えたいならパヂェロミニを追加とか、
ガレージが７ｍと半端だが２台欲しいなら、スマートとコンパクトワゴン（トヨタならラクティス）とか、
組み合わせで用途を補い合うのが主流。
長年、セダン１台で不便だった人は、タイプの全く違う２台を持つのが主流。

日本じゃクルーズできないよｗ　名前からやり直しだよ

>>589
快適な装備付けた頑丈な車なら二世代前の80ランクルがいいよ
100系のランクルからコストダウンで鋼材の質が悪くなった
サーフも一個前の185系のやつなら頑丈だよ

運転してても面白くない車を作らせたら敵わないな。

ランクルが必要な道が日本のどこにあるんだよｗ
ド田舎でも道路族が立派な道路作ってるのにｗ

>>646
売る地域で仕様を変えているから大丈夫

>>652
河川敷

粗大ゴミだろ

>>654
河川敷で亀になっているのは、ほぼ間違いなくランクルユーザー!
雪道や砂浜でスタックしているのも、ランクルユーザー!

一級河川の中州に取り残されるのは、ハイラッ糞ユーザー!!

これ定番。

２ちゃんは車を買えない奴らの愚痴り場になってるな
俺の周りはみんな持ってるけどな。２ちゃんは無職やITドカタが多そうだ。
俺も買えてないけどな。

乱狂

ＤＱＮがよく乗ってるよね

何がエコだ

期間工の待遇考えてやれよ
あく代官の奥チャン

わざわざ車高を落としたりするのもいるね。

真にアウトドア志向の人ならこんな大排気量で大気を
汚染するような車は乗らんだろ。
ジムニーで十分だよ。

車間距離をアクセルワークで調節できずに、パカパカブレーキ踏みまくりなのも、ランクル乗りw

RAV4もCR-Vもエスクードも肥大化しすぎｗ
全幅1.8m超えてるからなｗ

100以降のデカくって重いランクル乗るやつらは、山道や悪路をしらない奴らばかり。

最高のDQNカーができたね。

これは売れないね、損失の方が大きい
量産はしないほうが良い。

>>668
てか本命は海外向けじゃね？

走破性を求めるなら未だにそれ用の70系が新車で売ってるんだから
それ選ぶわな

４．７Ｌってもうｱﾌｫかと。トヨタは排気量あげないとパワーやトルクが出せない技術しか持っていないのか？
世界で１番地球温暖化に貢献してるんしやない？

これ乗ってる奴って頭悪そうだよね
マナーも悪いの多いし

所詮、ゲレンデヴァーゲンには遠く及ばない

ＤＱＳ率超高そう

プリウス出してる意味ないぢゃん

ナビゲータとコレではとちらが上？

アストロかシーマを、迷ってるが買う。

>>670
70はとっくに生産中止だよ

買ってすぐ盗難にあい、「ランクルないさーw」と魂の抜けた顔で薄ら笑いを浮かべつつ
立ち尽くすオーナー多数。

未開人の国では最高の移動手段だからな。道舗装されてないし。

>>677
＞未開人の国では最高の移動手段だからな。道舗装されてないし。
なら国内は北海道限定で発売だなｗ

ランクル・ミニバン乗りってこんなんばっか
http://jp.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw

キャタピラ付いてないのか
使えんな

>>657
あんたは自分は自分、他人は他人と、他人にケチを付けないだけ偉い

このランクル、、、ダサ杉だろ
断然レクサス顔のがイイじゃん。日本じゃ売らないの？レクサス
顔移植する奴ぜってー出てきそう

地球温暖カー

震災で倒壊した家屋の上も平気で乗り越えられます　てか？

ランクルみたいに意味もなくデカい車は、都内への立ち入りを禁止にするべきだね。
環境破壊車にして殺人車。
盗用多はこんな使い物にならん車を売るなっての。

26インチの大径メッキに大量のモニター付けてHIPHOP流す車だろ

トヨタは小型車に3.5リッターエンジン積んだりする
環境対策無視のアホアホ企業だもんなあ

>676
国内向けはね。
今でも新車の輸出仕様あるよ。

盗難防止ではなく予防に、遠隔で車を破壊できる機能でも付けたらどうや？

みんな叩いてるけどベンツとかＢＭＷとかよりも数倍はトヨタのエンジンのほうがクリーンだぞ。

FJクルーザーマジで欲しい

百貨店の駐車場で車停めようとしたら
これに乗ったチンピラみたいな野郎が
ピタピタに幅寄せしてきて超ムカついたことがある
それ以来大嫌いになった

・ヨタの３リッター以上
・白またはパール（アホみたいに毎日洗車してるからピカピカ）
・ナンバーがぞろ目
これが三つ揃うと見事に乗ってる奴は糞みたいな野郎ばっか

ハイブリッド出せよ

まぁ日本は貧乏人だらけだしこんなの買えないよな
実際日本での売り上げなんて数％レベル

ランクルとかレクサスとか、トヨタの高額車乗りのDQN率は異常

DQNですら買える車に手が出ない俺は一体なんなんだ・・

>>695
DQNが乗ってる高級車は事件モノ（金融流れとか）の車だから安いよ。

JAサンバーでも買うか

でけーんだよ

巨大なタイヤの戦車のようなハイラックスに似た車を見たんだけど何て車かわらる人いますか？

>エンジンとブレーキを自動制御して時速約１〜５キロの低速を維持する世界初の
>新技術「クロールコントロール」を搭載した。
新型エクストレイルに似たような技術があっただろ
時速７ｋｍに固定できるやつ。

普通にハイラックスのリフトアップじゃないの？

>>695
レクサスでマフラー交換してないなら良いけど
ランクルはマジでDQNしか見たこと無い

トヨタで一番ｷﾓｲのはコロナリムジン

異論はFaxにてのみ受け付ける

トヨタ車への信仰度in東海地方

高
-豊田市
-
-
-愛知西三河（豊田市・岡崎市除く）
-愛知知多半島
-愛知県西尾張　岡崎市
-愛知東三河
-名古屋市・尾張丘陵　岐阜東濃
-三重県南勢・南紀　静岡県静清・東遠
-岐阜中濃　静岡県伊豆
-岐阜県西濃　静岡県駿東
-三重県北勢　静岡県西遠
低

こりゃ売れそうだな
オレはワーキングプアなんで買えないけど

DUB(笑)

トヨタの車といえばカリーナGTですね、他の車はどうでもいいです。

日本はパヂェロミニかジムニーかテリオスキッドで十分

お前らどんだけ負け組みなんだよ
2ｃｈで大トヨタ様に八つ当たりして・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

メガクルーザー（高機動車）に比べれば玩具以前の物だろうけど。
フレームを一新したんだろうなぁ？（怪しい）
このクラスだから当然前後３リンクリジッドなんだろ？(海外向けのみ？）
とーぜん岩を走り回ってもフレームやモノコックはビクともしないな？
昔セールスにハイラックスは本格的に攻めるとすぐ逝きますと説明されて引いたが

メガクルーザーのシュリンク版出してくれれば飛びつくと思うが（排ガス規制は適応させた上で）
ハマーH2/H3なんて（ry

どうしてヨタ工作員は、そこらじゅうの板で新車発表のスレを立てるんだ？