【行政】 タクシー値上げ、地方先行　国交省が沖縄本島、秋田、長崎など認可へ　東京都区部は「消費者の理解が得られない」と棚上げ状態

★タクシー値上げ、地方先行・国交省、秋田など認可へ

　国土交通省は24日、沖縄県（本島地区）、秋田県の全2地区、長崎県（離島除く）について、
タクシーの上限運賃の引き上げを9月7日に認可すると公示した。
すでに認可した3地区を含め、計7地区が値上げに動き出した。

　値上げの認可は、棚上げ状態の東京都区部よりも地方が先行する形になっている。

　今回の認可は、長野県、大分県の計3地区で10年ぶりの値上げを認可した今年4月以来。
秋田など4地区の上限運賃の引き上げ率は約8―12％で、9月14日に値上げが実施される見通し。

　昨年8月末に値上げ申請した東京都区部の認可では、政府が4、5月に開いた物価安定政策会議で
「消費者の理解が得られない」など反対論が続出。参院選を意識して値上げを凍結していた。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070824AT3S2401P24082007.html

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おはよ

くやしいビクビクッ

タクシーに乗るのは、終電を逃すまでに飲みすぎて
どうしようもないときだけ

上限値の認可でしょ？
すべてのタクシーが値上げするわけじゃないよ。
それよりも禁煙タクシーをどうにかしてほしい。
日本人男性の５３％、女性の３６％は喫煙者なのにおかしいよ。
名古屋、横浜！！！！！！！！！

タクシー余ってるって話なのに
なんで値上げよ？
値下げだろ

タクシー料金の値上げより、
地球環境に悪いタクシーの台数を減らすことが先決。

貧乏だから電車バスタクシー使うのに・・・痛いなぁ

そもそも下手に規制緩和した結果タクシーの台数は増えたが
運転手の給料が下がってワーキングプアになってるからだよね。
タクシーの数を減らすべきだと思う。

地方でも消費者の理解なんて得られないよ。。。
何もかも東京がいちばん！東京最高！
東京さえあれば、この日本は何もいらない！

東京の運賃に合わせるのかな。

東京って街中でも流しのタクシーが少なくて困ることがありますね。

ある時、流しをつかまえようと10分くらい粘っていたら、少し先で客が降りたからと
わたしのために戻ってくれた運転手がありました。
その時間帯は上り方向に立っていた方が捕まえやすいとのこと。
（でも行くのは下り方向だったんですが…）

いわゆる「良い客」が乗りそうな流れとか地域とかそれなりに選別されているそうです。

少しの値上げは構わないから、
月２回程料金半額デーとかにしてくれよ・・

▼△官僚内決の国産戦闘機開発に異議あり！防衛省を弾劾せよ△▼ 　　　　
　先日、日本初の国産ステルス戦闘機開発計画が発表されたところである。
　しかしながら、米軍機を模倣するだけでは米国やアジア諸国からの反感を買うことが予想される。
　また、実物ともなれば相当の開発費や、戦争合理化の新たな要因となる恐れもあり、採算から見ても非常に現実的ではない。
　そもそも、防衛官僚が勝手に考案した計画に経済的意味はないのである。
　そこで、この国産戦闘機開発に異議を唱えるとともに、世界初の無人ステルス機開発に修正を要求するものである。
　また、これは１／５スケールでも良く、開発期間を短縮して早期戦力投入でき、それにより航空性能を効率良く収集、改良可能であるから、それに続く継続機開発についても有利となる。
　また、10ヵ年計画としてこの無人機技術を輸送機に転用すれば、航空郵送産業に発展可能となる。たとえば世界最速の無人航空タクシーなどである。
　これは一見、夢のような話に思える。　　　　　　　　　　　　　　　　
　しかし、たとえば日本のアニメ産業は実写ではないにも関わらず世界的市場にまで発展したことを考えれば、実は非常に現実的であり、最も日本の航空産業に適したビジョンであると言える。

沖縄県（本島地区）、秋田県の全2地区、長崎県（離島除く）の状況が分からないから何とも言えないな。

全国的に内需が落ち込んでいる中、特に落ち込んでいるとこが値上げしたわけか…

利用者減るんでないか？

鉄道が不足しててやむをえず乗ってるような地域だろうから利用は減らないんでは？

秋田　640円→690円
沖縄本島 450円→500円

■■■■■沖縄県は琉球府に名称変更せよ！■■■■■　　　　　　　　　　　　　　
　近年、国連地名標準化会議において日本海を東海表記とする論争が続いている。
　その理由として、日本海は植民地時代に付けられたものであり不当であるとしたものである。
　もしこれが真実であるならば、沖縄県についても同様のことが言える。　　　　
　沖縄という名称は日本の植民地化によって勝手につけられたものだからであり、皇室天皇制という名の軍事政権によって５００年の歴史的重みを弾圧するためであった。
　そこで、沖縄県を琉球府として名称変更を求めるものである。　　　　　　　　
　これにより沖縄は植民地支配における軍事拠点とその風評被害に対して、地域格差解消のための理由が明確に存在することとなる。
　ひいては、琉球府の主権を国際社会において尊重することとなり、国際社会と同調して日本政府及び米軍基地に対して歴史的根拠に根付く強い発言を期待できるのである。
　沖縄県は、５００年の国際的な歴史に相応しく、連邦政府のような強い主権の相続権を有しているのであるから、決して軍事政権を踏襲する皇室天皇制のために主権放棄すべきではない。

会社からカネが出るときだけ乗ってる。
とりあえず、クレカ可の表示を出しときながら、いざクレカで払おうとすると
ロコツにイヤな顔するのはやめろよ。

雲助風情にゃそんなことを理解させるのはムリか。

TAXIは高すぎてバカらしい。
トライシクルやジープニーを認めろや。