【兵庫】「鉄橋が撤去?」誤解で観光激減…余部鉄橋の撤去開始は平成22年でそれまでは健在です

誤解しないで…余部鉄橋まだ健在　ライトアップでＰＲ

　兵庫県香美町のＪＲ山陰線・余部鉄橋を訪れる観光客が激減している。現在、コンクリート橋への
架け替え工事が進められているが、工事開始とともに、すでに鉄橋が撤去されたと誤解されているのが
原因とみられるという。町は地元住民と協力して、１７、１８の両日、鉄橋をライトアップし、
余部鉄橋の存在感をアピールする。
　明治４５年に完成した余部鉄橋は高さ４１メートル、全長３０９メートル。現在も鉄橋の規模と
しては国内最大を誇る。しかし、日本海から吹き付ける潮風や雪などで老朽化が進み、コンクリート橋
への架け替えが決まった。
　昨秋は、「現風景で見られる鉄橋は最後」と、大勢の観光客が訪れ、週末には鉄橋周辺に
観光バスが列を作り、にぎわいを見せた。
　ところが、工事が始まった今年４月ごろから、観光バスやマイカーの観光客が減少。町の調査では、
昨年１０月は１日平均３０台のバスが訪れたのに、今年５月の大型連休は１日平均７台に落ち込んだ。
民宿の宿泊客も半減したという。
　観光客が激減した原因は、「すでに鉄橋は撤去された」と誤解する人が多いためとみられるが、
コンクリート橋が完成するまで鉄橋は従来通り機能し、撤去が始まるのは平成２２年度以降となる。
　このため、町は「情報不足」と判断。夏の帰省客が増加するお盆に合わせて、１７、１８の両日、
午後７時半ごろから約２時間、鉄橋をライトアップすることにした。町観光商工課は「旅行業者にも
アピールしたい。大勢の人に鉄橋の姿を見てほしい」と話している。

8月13日12時39分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070813-00000914-san-soci

てっきょうがてっきょ、というダジャレをやりたかったんだね。

2

>>1で駄洒落をやられてしまったorz

てっきょうてっきょてきゃきょく

あれだけ撤去すると言っておいて。秋に儲けたんでしょ？

とりあえず、撤去されたら今より観光客が減るんだけど、
悪あがきより、次の手を考えたほうがいいと思うんだが。

鉄橋撤去許可局

鉄橋が撤去って今日？

まだ儲け足りないらしい。
今からでも遅くないから新しい橋も鉄橋にするアルよろし

（；´�D｀）ノ＜「鉄橋が撤去」のフレーズはYahoo!のトップをそのまま持ってきただけなんれすけど…

元から知らん

気象予報士の南利幸さんを語るスレはここでつか

今までの橋はもう使われてなくて
新しい橋を建設中ってこと？
そしたら山陰線はドコを通るの？

つーか工事してるんなら風景も変わってるんだろうから行かないのは当然だろ。
行ったことない俺でも工事って聞いたら行く気しねーよ

カニ工場

でも足場組んでるし。

てっきょうがてっきょ

てっきょり撤去されたと誤解したわけだね！

それはギャグで（ｒｙ

とりあえず審議拒否しとくわ

>>1
審議中

そもそも、特別興味が湧くような場所ではない。

「この風景を見られるのは、今年が最後」みたいな誤解を与えて
観光客をおびき寄せたしっぺ返しを受けろｗｗｗ

今月の初旬に行ってきたお。まだ、足場はなかった
けどこの末からフェンスがたつらしいけど…

花火って今日だっけ

だれが上手(r

土建利権のバカ計画と違うの？これ
今の橋梁を生かしながら補強なり対策できるだろ？

　　　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
　　 　 　 　 　 |;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　|　三|　　＿ 　 　 ＿　　 |三 !
　　　　　　　　|　三|　 三ｼ　　　ヾ三　 |三 |
　　　　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 |
　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.| 　　画像も貼らずにスレ立てとな！！
　　　　　　　　', iヽ!　 ､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆ ﾉ
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
　　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　 ｲ l
　　　　　　　 　 　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　　 　 　 　 ﾞi､　　 ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　　 　 　 　 　 | ＼　　ｰ一 ／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　　,ィ|､　 ＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　 ＿, イ　 | ヽ＿ 二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　 ｀`ｰ

>>16
(´･ω･`)ヾ(ＴДＴ)ﾉ"(´;ω;`)｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡(>_<｡)ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ

列車が余部駅に着いてドアが開いた瞬間に始まる、
鉄ヲタ共の撮影場所取りダッシュが一番の見物だな。

今年は誤解を解いても、22年には観光客が激減するに違いないわな。
むしろ山陰線を通る大きな目的だったのだから、山陰線全体にも悪影響だろう。
残しておいて、鉄橋の上だけでもDMVを往復させるなり、
遊歩道にするなり、観光資源に使ったらどうだ。
ボルトの増し締めだけしときゃ、軽い負荷ならそうそう崩れぬよ。

これは新自刹の名所では？

ふとんが吹っ飛んだ的な何かを感じる。

鉄橋撤去許可局

よくわからんけど、新橋を近くに作り始めちゃった図が、
景観的に美しくないと判断されたから誰もこないんじゃないの？

予備知識として、この鉄橋のことを調べておいた方がいいぞ。
正式名称
鉄橋存続を希望する人、希望しない人

だいたい地元住民なんて観光客ウザイって言い続けてきただろ
よかったなおい

列車が来ないからといって鉄橋を渡りだす鉄オタどもが風に煽られて墜死すればいいのに

鉄橋撤去許伽局

列車転落事故の余部鉄橋のことか？

無くなるって煽りすぎた結果かｗ

恥ずかしながら余部鉄橋の場所を知らなかったので検索してみたが
日本海に面しているんだな。結構観光不毛の地と思っていたが
そうでもないんだな。

兵庫県というとどうしても日本海と結びつかない。

とりあえず画像貼っておくか
ttp://www.george24.com/~tarachan/rail/D0603_5286.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/oka/taro/rail/photos/special038.html

観光客といってもあそこで落とす金ってたかが知れてんじゃない？

ダジャレが目に余るべ

鉄道の鉄橋を撤去するには、鉄道鉄橋撤去許可局の許可が必要だぞ。

現在も健在

鉄橋が撤去って教頭が言ってたって今日

鉄で作るから錆びるんだよバカ。

どうせなら撤去した後の観光振興策を考えた方がいいのでは？

事故の翌年観にいった。
安全対策して継続してほしいなあ。

姫路市民だが知らないなあ

俺はダマされて、去年忙しい中無理して見に行った。
早く取り壊せｗｗｗ

テキョテキョ詐欺だ！
反省しる！

マスゴミの報道の仕方に問題あったんじゃね？

鉄橋撤去許可局

田舎もんが味をしめたな！

なんやかんやと屁理屈をつけて
だらだらと工期を延ばし

鉄オタの泣き所をくすぐるイベントを
する腹づもりだろう。

鉄橋ダイナマイト爆破、とかなら
納得するが。

窓際一族も撤去されそうです（´・ω・）

生き残り少ないよね

鉄橋の撤去には、鉄橋撤去許可局の許可が必要です。

うぅ、、、こんなに外出とは、、、

鉄橋撤去鉄ヲタ

改訂鉄橋撤去鉄ヲワタ

てっきょてきょ詐欺

結果鉄橋架け替え撤去か

〆MMMヽ　　　>>58
//ﾉノﾊ）))） ＜ 久しぶりにこのAAを使うのれす。
ﾉ(　´�D｀)|| ﾉ 　

死ぬ死ぬ詐欺の効果が出すぎたか。

なんだよｗ
俺もてっきり今年中には撤去されるもんだと思ってたぜ

撤去撤去、鉄橋撤去って今日まで何度も言ってたのにまだ鉄橋撤去しないのか！

素人でよくわからんが、鉄橋そのものは部分的な補修や鋼材入れ替えなんかで
延命できんのかな。
そこまでやる価値のある鉄橋じゃないかと思うんだが。
そもそも、あの場所の鉄道の需要事態は現鉄橋がネックになるほどのものは
ないだろ。

そもそも観光地じゃないところを、急に観光資源として扱うもんだから
近隣住民の迷惑になるに決まってるじゃないか。
儲けているのは余所者業者。
ゴミ散らかしすんなよな、鉄ヲタ。

鉄橋急遽今日撤去

まだ撤去はされないけど、新橋建設用の資材持ち込みや足場が出来るんで
きれいに見れるのは4月ぐらまでとか宣伝してなかったっけ？

内臓が無いぞう

生物化学兵器が漏れて汚染された特急を通過させるんだろ？

廃止後は道路に転用して、フランスのミヨー橋みたいにしてミヨー。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%A8%E3%83%BC%E6%A9%8B

餘部鉄橋見て胆熊で卵掛けご飯食べて帰るのが俺の定番ツーリング

らき☆すたで出してもらえば
巡礼(笑)でたくさん来ますよ

「鉄橋が撤去?」

窓際政策秘書改め窓際被告φ ★さん、オヤジギャグ炸裂ッス。

つうかわざわざ鉄橋を見に行く観光客なるものがいたということに驚いた。

>>79
昔から余部くんだりまで来るのは鉄橋見る撮るためだけのヲタしかいないだろ。

>>74
「カサンドラ・クロス」とは懐かしい。
よくそんな映画を知っているね。

つい先週行ってきたばかりなんだけど、シーズン中にもかかわらず確かに空いていた。

工事状況はと言えば、トンネル出口周辺の木は伐採され、橋の下近辺では重機が動いてなんか整地している。

さらに、お立ち台（駅からちょっとだけ階段登ると>>43の写真を撮れる展望台のような場所がある）は
工事のため近々閉鎖されるとの話も聞いた。

鉄橋自体は健在なので、橋の迫力を味わえれば良いという人は問題ないと思うが、
写真取りたいという人はもうダメかもしらんね。

ちなみに、臨時列車あまるべロマン号は、先頭車の展望席しか人がいない状態で空気輸送状態。
駅ではJR西日本の人がオレンジカードを売っていたが、正直暇そうだった・・・。

>>82
ベロマン号・・・・・
なんていやらしい列車なんだ。

鉄橋撤去許可局

>>79-80
鉄も少なくないが、一般観光客向けのツアーもあったよ。
観光バスで来て、香住→餘部の一区間だけ普通列車に乗るもの。

漏れは出くわしたことはないが、列車はたった２両編成なので、
たまたま乗り合わせた人は大変だったろうなと思う。

>>83
通称もベロマンです。。。
http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/45.html?PHPSESSID=aa28d25da34e0cd23ac63e3b81f20dbf&flag_mobilex=1

最低な親父ギャグ>>1　

ところで
関西方面の鉄橋といえば、
貨物専用線で東淀川区と都島区辺り（うる覚え）を結ぶ
鉄橋というよりは、木橋とも言えそうな鉄道及び歩行者も渡れる橋があったと思う。
あれはそろそろ本当に撤去らしいのだが、歩いたり自転車乗ったりして渡るととっても
快適なので残して欲しいと思う。
枕木か何かで作られた木製の床なので、ちょっと恐いけど面白いよ。

巻物はおまえをすくろうる

頭の悪さが出てます。

撤去したらどうして鉄道が運行出来る訳？

完成してから撤去＝新しい鉄橋が

新しい鉄橋が完成してから古い鉄橋撤去

[ー。ー］つ

さよならツアー的なの組んでたんだから自業自得だ馬鹿。

電車撮る一番いいポイントってマムシの住処らしいから行きたくでもこわい・・・。

そいや関係ないけど、東海道線の根府川は写真撮る人いなくなったけどなんで？
住んでいる人以外は立入禁止になったの？

>>88
でも、現鉄橋自体は撤去されて無くても、横でクレーンやら重機やらが工事してたり
作りかけのコンクリート橋が隣に並んでたりしたら萎えるわな。
写真撮るんだったらなおさら。

現時点でもちょっと微妙なのに、今後工事が進展したら厳しいと思うよ。

>>92
防風柵が設置されて車両の下半分が見えない。

一回行って見たかったんだが。
ひい祖父さんの仕事だったから。

工事中の風景なんて誰もみたくねーよｗｗｗ
しかもコンクリの橋になるんだろ？
これからも行くわけねーじゃんｗｗｗ

鉄橋撤去許可局

無くなったら激減どこか観光客がいなくなると思うがね

でも、土地の利権者、鉄道通すのに大反対で買収が進まないから、鉄橋にした って聞いてる。(ヨタかもしれないけど)
それを今更観光資源にされてもな〜

収入が絡んでいるとはいえ、往生際悪いね。鉄橋健在はアピールしても、
工事資材で景観が悪くなっていることは言わないんだろうな。 誘致した
観光客からクレームきたりして。

>>43
しかしこんな鉄橋を明治時代に作っていたとはな。。。。。。。



凄い技術だと思うんだけど、これって当時の日本なら普通だったのかね？

台風か何かの強風で電車が落ちちゃった高〜い目もくらみそうな鉄橋って、ここ？

>>101

ここだよ

鉄橋とはまかぜのｺﾗﾎﾞはネ申

>>86
うる覚えって何？うろ覚えが正解。それこそまさにうろ覚え！

てっきょうてっきょきょかきょく
鉄橋撤去許可局 新しいのﾃﾞｷﾀ

>>52
それは余部

明治時代に、アメリカから持って来た技術だよ。
昔のアメリカは鉄道先進国だった。

技術的には可能でも、見てのとおり、あの場所は日本海から見通しだから、
夜陰に乗じて戦艦が砲撃したらひとたまりもない。
日露戦争に勝てなかったな建設されなかったろうな。

地元住民が昔、反対してたのは、鉄橋だけ通して駅が無かったからではないか？
今は駅があるだろう。日露戦争の歴史も含めて貴重な産業遺産だよ。

>>84
てっきょーてっきょきょきょきょきょ。

鉄橋撤去許可局

何この駄洒落

保存は難しいんですかいのぅ。歴史がまた一つ消えていくんですかいのぅ

>>107
なるほど！！鉄道先進国のアメリカからの技術か！！
それにしても凄い鉄橋だた。　
貴重な鉄橋なんだな〜　　でも撤去しかないんだろ？

なんか残念。。。

てつどうのてっきょうのてっきょはてっかい

【審議中】

　　　　|￣￣|
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　|　⊂l>>1　_l⊃ | 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣ 　　　γﾉ）::）　　　γﾉ）::）　　　γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　　ゝ火ﾉ　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　|| ∧,,∧　|| ∧,,∧ || 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ　u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

鉄道撤去許可局局長

なら「残せよ」…
今まで文句言っておきながら贅沢言うな…

>>114
審議終わっとるやん！ｗ

事故が実際に起きるよりも早く「余部鉄橋で事故」のニュース速報がテレビで流れたって話、誰か知りませんか？

倒壊するのは怖いので撤去
残したら維持費がかかりすぎる

こないだのアメリカのどっかの橋みたく、
もっと早く撤去しときゃあよかったのにネエなんて展開になんないように祈ってます、毎日。

鉄橋撤去許可局長鉄橋撤去許可撤回
てっきょうてっきょきょきゃきょくちょうてっきょうてっきょきょきゃてっかい

（´・ω・`）

あの頃作られた物は、もう限界なんだろうね。
作った物はいつかは壊れるよ。
住民の安全が最優先。

テケテケ

>>1
【審議中】
　　　　　 　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧ 　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　　　
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　 　 　 u-ｕ 　　　　　 u-ｕ 　　 　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩

撤去って今日？

夢千代

うわ〜
この鉄橋、てっきょうなあ〜

マジで、例のアメリカ崩落事件が原因か。

あの頃の建築物は、国の威信がかかっていたからね。
請け負う会社も、今みたいに丸投げしないよ。
それはもう、大変だったみたいだよ。

せめて観光でも収益あげられる元国営企業なんだから新橋のデザインをアーチとか
斜張橋みたいな華麗な姿にしてほしかった。
こういううのは目先の損得ではないよ。

>>104
2ちゃんははじめて？

明治につくった鉄橋は１００年近く持ったのに、
新しいコンクリ橋が２０年でボロボロになったら笑うな。

なつかしいな。ここで写真を撮ったのは、’９９暮れの「カニカニ但馬」が
最後だったと思う。既に一部にフェンス覆いが施された状態だった。

>>86
赤川鉄橋ではないか？

最近の記者は、おやぢ化してるな。。

うれしいな。
なんか自分が誉められたみたいだ。
ひい祖父さんに成り代わりお礼申し上げます。

新しい鉄橋が出来たら古い鉄橋は余るべ

なんかこのスレ楽しいね。

撤去されることが決まってる橋なんか見たくない

というほうが俺は強いんだが……。

半ｽﾞﾎﾞｿ氏の写真
THEある日のﾃﾞﾑﾊﾟコピペ

まだ〜〜〜？

帝京鉄橋撤去許可局

>>86
うちの近所だよ、赤川鉄橋。木の歩道部分は最近綺麗に張り替えられて歩き易くなった。あと5年は健在かな？梅田のビル街とのギャップがまた格別。

余部鉄橋
http://coforum.163.com/upload/forum/6/1116018288194.jpg

>>85
ベロマンwww

>>42
兵庫県は広いよ。
赤穂浪士の赤穂市、阪神タイガースのある阪神間、淡路島も兵庫県。
千葉県と神奈川県と新潟県と三宅島を合併したような感覚の県。
故に、兵庫県人という自覚が無い。

誤解と言えば、新東京タワーが４年後に出来たら今の東京タワーは壊されると
思ってる人が結構いるんだな。
東京タワーに来たお客の中に、したり顔でそう連れに説明してる人が結構いるけど、
実は新タワーと今のタワーの経営母体は別物で、今のタワーは
そのまま残るからな。
これ、マメ知識な。

>>145
じゃああのピンクのうんこみたいなキャラは安泰なんだな

>>146
大根とか人参とか言った人はいるけど、ピンクのうんこかｗ
のっぽんは安泰だけど、タワー自体は厳しくなるだろうね。
送信所が新タワーに移行したら収入の半分以上がなくなるわけだし、
団体客はまず新タワーに持っていかれるでしょう。
今のコストカッターま○だ社長がどういう手を打つか。

あ、ちなみに今のタワーは同族経営の民間会社な。
これもマメ知識。

鉄道撤去許可局

山陰は本線と名は付いていても実質ローカル線だからなぁ。

>>115
>>148
鉄橋撤去許可局じゃねーのか？

>>102　本当にそうなんですか？
電車落ちたところはなんだか山の中みたいな感じで、下に田が広がってたような画像みた覚えあるんですが。
ここも結局そういうシチュエーションなのですか？
でもここはすぐ横に海が広がっているようで、一種の絶景ともいえそうですね。
なんだか凄い風景だと思います。

>151
とりあえず、wikipediaの余部橋りょう見てくれ。

日本海と太平洋両方に面しているのは兵庫県だけ

まめちしきな

>>153 お館様、日本海と瀬戸内海にござります!!

>>153
青森県は？

兵庫県は淡路島の南端の一部が瀬戸内海では無くて、太平洋なのは知ってるが。

山口県

工事の始まった餘部なんか撮りに行く奴はいねぇよｗ
工事前に撮り尽くしたからな。
ましてや出雲フィーバーは終わったし、元の静かな漁村に戻してやれや。

余目、愛されてるな〜。
本当は、たんなトンネルの方が難工事だったんだけど。

余目は羽越線だろう。以前いなほが転覆した辺り。

最上川橋梁だっけか？あの鉄橋も良いね。

>>43
13両編成かよ

>>153
つ北海道

おまえはヘキサゴンではつるのレベルだな

>>82
土曜日に行ってくる予定なんだがそろそろ写真は厳しいのかな
宿は別のエリアに取ったのでライトアップは見れんか・・・

もうほとんど事故のこと覚えてないんだな
むしろ知らないのか、20年以上前だもんな

>>122
マジレスすると、
基本的なメンテナンスさえきちんと行っていればまーったく問題無し。
明治時代から定期的に再塗装＆パーツ交換されながら使われてるし、
基礎その他主要部分は、当時の国の威信でかなり高精度な工事が行われてる。

逆にコンクリの方が50年メドぐらいで全体の劣化が始まるし、
鉄橋と違って、痛んだ所だけを交換で修理なんて言う対応なんかは一切出来ない。

だから、次作る新しい橋の方が、現状の餘部橋より持たない可能性もある。

駄洒落かよ

>>162
もしや…身内？
漏れも今週末行くわ。
ライトアップイベントは知らね。

>>164 ありがとう。
ひい祖父さんの仕事が認められている。
嬉しいよ〜