【第一報】ＥＴＣ突破のバイク男を逮捕、全国初　神奈川県警

静岡の国道１号バイパスは軒並み無料化されたのにな

うちの近くの富士見川越有料道路は自転車が通れるがボロッちい缶に放り込む
だけだから誰も払わない。っていうか田んぼのあぜ道から料金所を通らずいけ
るので車も料金払わないで通れることで有名だよ。ＥＴＣもないし。無料に
すればいいんだろうけど延長する計画があるからな。

>>90
富士見川越有料自体は2009年8月1日から全区間が無料開放される予定
和光富士見はめどが立たないまま、おそらく予定地になってる細い道路を抜け道に
和光まで行くような感じは続くんだろね。

外環までじゃなく、笹目橋んとこまで来て欲しいと思うけど
夢のまた夢か・・・

バイク乗る人って、悪い人たちなんですね。

映画化できそう　しょぼいが

ＥＴＣのバーを隙間無くして鉄パイプにしろよ！

万一システム異常が起こったら責任とれんばい

やっぱ全撮影方式で行くほかなかと

同じ警察署の地域課の警察官が、１年も経たないうちに３人逮捕されたのも全国初じゃないの
それも２人が盗撮で・・・

バイクはタダでいいだろ
車と同じなんてふざけ過ぎ

有人レーンの突破なんて毎度のことなのに、
ETCレーンを突破したからニュースになったのか。

料金所のセパレート部分を長くしてETCゲートの先にもう1コゲート付ければいいんじゃない？
こっちは金属製で丈夫な奴

>>84>>88　元々無料だったのに２車線化など道路機能の強化に伴って有料化／値上げ
していった経緯がある。　漏れも一部区間は避けて通っている。たかが２００円かも
しれないがちょっと許せないところもある。

　キセルは良くないが気持ちは分からぬでもない。

>>100
バカじゃねーの、なにが気持ちもわかるだよ！

新道が無料だったなんて聞いてこと無いね､
あんたがキセルしてたから気持ちがわかるってかw

お前も逮捕されろや！

てえか横浜新道はいつまで金取るんだよ

払わなかったら落とし穴に落ちるようにしとけばいいよ(´･ω･`)

>>7
60ｋｍはｏｋ・・・って80とか言ってる奴いるよｗｗｗｗ

各ＩＣ毎のゲートには微妙な反応ラグがあるキガス

これどうやって摘発したんだ？

フルフェイスにナンバー隠蔽してたんじゃ足つかないだろ
定期時間帯に張ってたのんかな

>>18
バー自体はプラスチックだったかウレタン製とか聞いた
破損させたら10万位するらしい


後日請求がくるぞーｗｗｗ

>>97
自転車歩行者も入れろ

>>104
100�`くらいまで大丈夫だよ。

何だ防水エって。

早急にケ−タイにＥＴＣ機能つけろっての。

バイクの場合かっぱらわれる可能性高いからしゃさい機は危険。
ポケット中が無理なら、ホルダ−使用で使えるようにしてくれ。

>>101　お前さんは新道と保土ヶ谷バイパス繋ぐところの料金所があとから新設されたもので、
それに伴いトヨタ共販の所の出口がふさがれたというのを知らないんだな。
（つまり有料区間が増えた）このときに料金そのものも１５０円（だったと思う）から
２００円に値上がり。　戸塚区間の本線だって昔は無料だったのだよ。

　「建設代金の償却が済んだら無料」という有料道路の原則の全く逆をやっているというわけ。

　首都高から保土ヶ谷バイパス乗るのに狩場線経由なら首都高料金しかかからないが
新道経由だと２００円余計に取られる。此が許せない。だから漏れは絶対にここは通らない。

>>108
反応云々より
100であのゲート突入はこえーよｗｗｗ

ナンバー隠蔽も真剣に取り締まったら？

>>109
ビルや家の屋上の防水処理専門じゃないの？
積雪を知らない下手な業者が雪国で施工して、春先に欠陥住宅だと訴えられた事件があったような。

こうやってネットに名前が出ちゃって記録が残ると
一生ついてまわるよな。

ここのＥＴＣゲートでスピードオーバーで突っ込んでバックしてたＤＱＮがいたなｗ

>>115
西野修平なら、
普通にいそうな名前だからダメージは低そうだな。

>>111
これは本当に改悪だったよな。
おかげで第三京浜に行くことがなくなった。

出たーっ、バイク脳ww

>>26
むちうちで死にそうなのに笑わすなｗ

目黒からなのか？
第３京浜の料金はちゃんと払ったのかな？

おまいらの職場のビルの最上階もトイレも風呂場も防水工がアスファルトやらで防水してるから水漏れしないんだぞ。
ってＥＴＣ突破とは何の関係も無いけどね(T_T)

バイクもフロントにナンバープレートつけるべきだな

防水屋さんって呼べ

横浜新道ってバイク150円じゃねーかよ・・・
払えよ

>>111
横浜新道って昔はバイク50円車100円だろ
なにいってんの？

ETCのバーはライトセイバーにすべきだと思う。

これ車種何？
TVのニュースで見た時には赤い大型に見えたんだけど

>>111　そうでした。ワンコインでしたね。

>>92
まどか　　ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

しかし今は何でも逮捕しちゃうな。

防水工・・・

バカスクじゃねーのか？
つうかこうゆうキチガイは免許剥奪で。

ETCに関連した特殊法人の役員トップがトヨタ関係者ばかりなのは何故？

■ORSE 財団法人道路システム高度化推進機構（http://www.orse.or.jp/）
◆ORSEの役員（平成１９年３月２７日現在）
理事長　　 張富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
専務理事　村岡憲司（元国土交通省北海道局長）
常務理事　石原孝（元国土交通省大臣官房総括監察官）
　　　　　　　他２名
理事　　　　名尾良泰（元経済産業省関東経済産業局長）
　　　　　　　吹譯正憲（(社)電子情報技術産業協会専務理事・元通商産業省東北通商産業局長）
　　　　　　　辻英夫（HIDO理事・元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
　　　　　　　他６名
監事　　　　賀来敏（元警察庁関東管区警察局長）
　　　　　　　他２名
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

■HIDO 財団法人道路新産業開発機構（http://www.hido.or.jp/）
◆HIDOの役員（平成１９年６月１日現在）
会長　　　　奥田碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
理事長　　 鈴木道雄（JPO理事長・元建設事務次官）
専務理事　田中正章（元建設省建設大学校長）
常務理事　田島正興（元国土交通省大臣官房審議官）
　　　　　　　辻英夫（ORSE理事・元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
理事　　　　鈴木政徳（元建設省建設経済局長）
　　　　　　　立石真（元建設省住宅局長）
　　　　　　　藤川寛之（元建設省道路局長）
　　　　　　　他１４名
監事　　　　滝田清（元国土交通省大臣官房審議官）
　　　　　　　他２名
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

ETCを駐車場で使う社会実験をしていた特殊法人。

■JPO 財団法人駐車場整備推進機構（http://www.parking.or.jp/）
◆JPOの役員（平成１８年６月１日現在）
会長　　　　張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
理事長　　 鈴木道雄（HIDO理事長・元建設事務次官）
専務理事　矢野善章（元国土交通省国土地理院長）
常務理事　矢野進一（元国土交通省大臣官房審議官）
　　　　　　　平石治兌（元警察庁関東管区警察局長）
　　　　　　　熊建夫（元建設省建築研究所第６研究部長）
理事　　　　下平隆（元運輸省自動車交通局技術安全部長）
　　　　　　　白川進（元通商産業省基礎産業局長）
　　　　　　　立石真（HIDO理事・元建設省住宅局長）
　　　　　　　西建吾（元建設省都市局区画整理課長）
　　　　　　　他９名
監事　　　　馬渡五郎（元国土交通省国土交通大学校長）
　　　　　　　他１名
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

世の中が、金と権力とコネで成り立っているという証左ですね。

なぜタダにしないのか

　官僚がダダこねるから。