【皇室】新型のお召し列車がお目見え　一部車両は一般向けにも使用（画像あり） [07/06]

>>323
皇室専用車を作れれば日立グループ東急グループの誇りだし、
赤字でも全然問題ないっしょ。
むしろ川重もこの案件に噛みに行かなかったのが疑問だ。
中小企業である日車近車が手を出さないのはわかるが。

これは皇室も利用する、一般人が乗る超VIP仕様列車でしょ。
これをお召し列車と呼ぶのは違和感あるなぁ。

皇室専用車両はお召しだろうけど。

ハイブリッドだったらついでに寝台と食堂もつけれ
ハイブリッド一等寝台気動車と。

>>317
HG車両ですよフォー

何で新津で作らなかったの?

>>6
上り坂最強だな

>>328
壊れちゃいけないからでしょ？

う、、うつくしい・・・。
品格と重厚感を併せ持っている。

>>308
？？？阪神国道駅はどうなるのさ？？？

なにこのチンコ

>329
ツール･ド･フランス山岳賞？

ちゃんと対テロ用の兵器は積んでるのか？

これがホントのインペリアル・デザインw

誰がこんな下らんデザインにしたんだ

>>319
車列といっても、天皇、皇太子クラスになると2時間前から続いてるから、貴方の見たのはセキュリティパッケージじゃないのでは？
特にセキュリティパッケージ付近だと似たような車ばかりになるよ。

ま、どっちにしろ、信号機付近で交通誘導にあたる警察官は、セキュリティパッケージを優先させないと警衛不祥事として後々まで記録に残る。
角切り不十分や、花束手渡し事案と同じ警衛不祥事。

>>338
＞警衛不祥事
これで自殺者が出てるのでは？
との評判

>>339
大昔の話だが、酷暑の日、行路間違いか何かがあり、予定より早く車列が到着した。
そのとき奉迎の担当者（署長ら）らは、まだまだ時間があると皆と衣服を脱いで涼んでいた。
後から、担当署の署長は割腹自殺。

今でも警衛があるところではたまに語られているかもしれない。
とにかく、警衛につくときは脅される。
昔のように制服で少数で出来るわけでなく、私服で大人数で警衛してて一見ソフトさを出しているから、やりにくくなっている。
「来県反対」のようなプラカードも引っ込めたり、隠したりしないことになってるが、扱いとしては警衛不祥事であり、説得し切れなかった担当者は責められぼろ糞に言われる。
花束なんかは典型的な不祥事で、死ぬほど叩かれる。

新幹線つばめデザインでこの色にしたらもっとかっこいいと思います

そういえばうちの地元にゃ、かつてお召し列車をひいた事があるらしい、「C56」とか言う機関車が
屋外展示してあったな
自分が保育園児の頃は中に入ってみたりがOKだったんで保育園のお散歩でたまに行ってほとんどジャングルジム扱いだった
しかし今は柵の中には入ってはいけないようだ

>>340
それは先帝陛下桐生行幸の話かな。
少し違う点があるけど。

少し前まではインカム着用できたのだが、最近は車列通過時にはインカムも外せということになってる。
私服警衛員にはバッジが与えられることも多かったが、近頃は色のついたクリップなどで代用。
インカムを外すと無線が聞こえないという空白が出来る。
一見ソフト傾向を推し進めてはいるが、失敗には死ぬほど個人を責め立てるというジレンマを抱えてる。

あと、奉迎線の最前列には子供と車椅子の年寄り・障害者を出し、壁に使っている。
子供や体の不自由な者を乗り越える強さを持った人間は滅多に居ないとの観点から。

黒光りしててかっこいいな

うわ





また税金お無駄使いっすかｗ

>>346のような馬鹿が多いな

こういうもんに税金使われたくない

>>348
前の列車あれだけ使ってるんだから
換え時ですよ

ってか、取り立てて作る必要も無いと思う。
既存のグリーン車を利用すればいいだけの話だったと思う。

銚子電鉄の廃棄車両を譲り受ければいいじゃんｗ

http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/staff/iraq/20031119.html

パンの値段が安いのは政治的自由のない
人民の不満を抑えるためだって？
それじゃお前のカミさんがセックスのたびに
料金を請求しないのは性的自由のない
チンチンの不満を抑えるためかい？
カミさんへの支払いは「あからさまな支払い」より
「隠された支払い」を選んでるくせに奥参事官さんよ
お前は早稲田大学政経学部で誰に経済学を教わったのかね？
つーかお前バカだろ？
(ﾟДﾟ)
あぁぽむぽむ

>>348
税金じゃないらしいぞ

後の女性専用車両である

>>348
儲かってるJR東日本なので電車の５両ぐらい余裕で作れる。
その分一般車両は低民度仕様で安く済ませている。

蛇みたいだな。

>>350
どちらかといえば、外国賓客のおもてなしや、地方が要望して｢お召し｣を運転するケースが多い。

御用邸などへの移動は、定期列車のグリーン車使用も多いよ

しかし外国の要人が使ったなんて61の御召3回くらいしか聞かねぇよな。
クロ157の時代は結構あったらしいが、今はそんな需要があるとも思えん。

今度、サミットが日本であるけど洞爺湖だから、北の大地でDD51がE655を牽くのを期待するか？ｗ

>>358
要するにこれは殆どが皇族が使うって事？
これ幾らぐらいするの？

完全に泥棒じゃん、何この美しい国ｗ

>>359
税金は一円も使われていないから安心してくれ
判ったらサッサと寝ろ

>>320
ゲイと結婚したから一生処女のままでしょうな。

皇族方のために新造したのは１両。しかも陛下は「1号編成まだ使えるのでは」とおっしゃられたのを
ＪＲ束が「老朽化でメンテ大変だから新造させてください」と頭下げて説得したんだろ。
残り5両はデラックス車両で、通常営業にも投入されるしな。
いちいち皇室叩きするヤツは知恵足りないだろｗ

今回も盗聴はいＴＴ

なんかプリンスロイヤル引退の流れみたいだな
日産がこれ以上メンテ出来ないって言って新しい車作る事になった時の

>>362
正直、今上も迷惑なこと言うよな。まだ使えるとか一般混乗でいいとか。
そういうことに口を出される方が迷惑だっての。

象徴なんだから、用意した御輿に担がれてればいいんだよ。
その点、昭和天皇は泰然としてたな。お年を召されてただけかも知れんが。

>>355
走るんですとか、
10両編成でありながら、
電動車が4両とか、非常に金がかかってない。
車両も簡易になっているし、
束さんの車両は経費がかかりません。

黒光りしててヤリチンﾟみてぇ

157系御料車と編成を組む車両って、通常運用に入ってたのかな…

ヤクザっぽｗ

>>368
185しか知らないが、普通に踊り子してたよ。

>>370
相方があぼーんされて、185系の7両編成の中間に入っていたんだっけ。

ウンコ色のゴキブリカーにしか見えん。

安っぽいし。

>>371
その前は183系の真ん中に組み込んでいた。

クロ157だけが特別で、他の車両は事前に特別整備はするものの普段は通常運用についていた。