【痴漢防止】「車内へ監視カメラ設置を」と西武鉄道株主が提案　「コストかかる」と取締役会は反対

痴漢防止カメラ、提案認められず　西武鉄道株主
http://www.asahi.com/business/update/0629/TKY200706280405.html
電車内の痴漢や、痴漢に間違われる被害を防ぐ秘密兵器として、車内に監視カメラを――。
西武鉄道を経営する西武ホールディングスが２８日開いた株主総会で、株主らが共同でそう
提案した。取締役会は「コストがかかる」などと反対、議決の結果認められなかった。

提案したのは、個人と法人合わせて３０株主。会社員の山口三尊さん（４０）が呼びかけ、
提案に必要な３０万株を超す９２万２０００株分の賛同を得た。

求めたのは、女性専用を除く全車両へのカメラ設置。西武新宿線で女子高生に痴漢行為
をしたとして今年２月逮捕された会社員男性が容疑を否認していることや、痴漢に間違わ
れた男性を主人公にした映画の上映などがきっかけだったという。

提案の前提として、まず、犯罪防止策を株主総会で決められるよう定款変更する議案を総
会に出した。これが否決され、監視カメラはそもそも議決対象にならなかった。

西武鉄道側は「毎日９時間は混雑率が１００％を超え、撮影の有効性に疑問が残る。維持
費も考えると、全車両に設置する理由は乏しい。犯罪防止策の決定を株主総会にゆだね
ては、機動性も損なう」と反対していた。

同社の試算では、設置には百数十億円必要。同社は痴漢対策として女性専用車両を導入
したほか、啓発ポスターを掲示するなどしている。

　　　　痴漢が株主

コストかかると株主の利益にならない。

でも冤罪も減るんじゃないか?
痴漢の

１車両にカメラ１０個つければ別だが、死角なんて簡単に作れるだろ
今だって連中はカバンとか新聞で隠したりしてるし、超満員な状態だと
隠す必要もない
あれだろ、この株主ってババアだろ、常識的な判断力の無さからして

>>5
痴漢発見

通勤ラッシュで喘いでいるオレさん（４０代男）を
見たいんだな。見たいんだな。

痴漢は親告罪でそ？実際に逮捕→起訴→有罪の証拠になるのか？
抑止力として効果があるかも知れんが、
女性専用車両を指定した方がコストがかからんと思うけど。

>>7
オッサン早く仕事行けよ

株主の提案なんだからコストがかかっても
その分配当減らせばいいんだから問題ないだろ、議決対象にしてやれよ
まあ可決されることはないだろうけど

別料金をもらってのる痴漢専用車両を作って株価をあげれば、株主、
経営陣も納得する。

> 毎日９時間は混雑率が１００％を超え

鉄道事業者なら、こっちを何とかしろよ w

実際に事件が起こった時のリスクとコストを考えればカメラの維持費なんて安いモノ

こんなの男性専用車両を作れば解決じゃん。
女性は女性専用へ、男性は男性専用へ。
カップルは通常車両へ。

監視カメラ置いても朝のおしくら饅頭状態の電車じゃ
痴漢行為の証拠記録なんて無理なんじゃないか？

ヤマダ電機みたいにダミーカメラでいいじゃん

冤罪も減りそうだな。
痴漢被害よりも冤罪被害の方がデカイのを考えると有効な手段だけど、ようは女性車両を作ればいいだけの話。
専用車両に乗らない女は救わないでいいだろ？
わざわざ『専用』車両を設けてるんだからさ。

ちかんが嫌なら、女性専用車両に行けよ、と思う。
改札から遠いのを理由に♀専用車両に行かない人が多いみたいだけど、
結局、　利 便 性　＞＞　犯 罪 被 害　　というようにしか考えてないんだよな。
　
そんな連中に、犯罪被害にあったとして騒ぎ立てられ、犯人に仕立て上げられたら、
まじで、たまんない。

ぬっころしたくなるだろうな。

>>13
その「リスク」ってのは鉄道会社が負うものじゃないからね。
男の乗客だけが一方的に負うもの。

男女別車両にすりゃいいのに、さっさと

>>14
男性車両を作ると女が不利だろ。
空いてたら通常車両に乗ればいいわけだし。

もうオリエント工業のヤツを車両の端っこに一台置いとけw
触り放題だ！
株主は優先して触れる特典付き。

誰か新井薬師駅前踏切についても提案しろよ(−＿−メ)

あの混雑が痴漢と関係有るのか？ｗ

★電車は全席女性優先!健康な男は立ってろ 4両目
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
詳しくは下記各スレにて
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1158910104/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100

「電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ ４両目 」
（ニュース速報板）http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128512448/l50
（既婚女性板）http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50

死角を減らすために、床にカメラを設置すればいい。

「堤 義明」

画数：堤[12] 義[13] 明[8]
天画（家柄）12画 凶　 小心者で家庭に恵まれず
地画（個性）21画 大吉 頭脳明晰で誠実な人柄
人画（才能）25画 中吉 才能豊かな意地っ張り
外画（対人）20画 凶　 暗闇を手探りで歩く弱運
総画（総合）33画 中吉 強運だが自尊心が邪魔を

評価 : 65.0点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/?s17856）

何でもいいから冤罪防止作を頼むわ。
間違えましたじゃ路頭に迷ったらたまらんね。

今はコストコストと言うわりに役員だとか上役が会社の利益をせしめて
なんかおかしい世の中だな

>>21
不利ってどう言うことだ？痴漢vs女、冤罪vs男、なんだからそれぞれ
専用車両に逃げれるようにすればいいだけの話じゃねーの？

痴漢は殆ど混み合ってるところで行われるんだろ？
あんなギュウギュウ詰めの状態で、一体どこにカメラを設置するんだ？
犯行現場が映るように設置することなんて不可能だろ。
牽制にはなるかもしれんが。
完全に男女別の車両を作れば済むことだろ。

監視カメラをつけると痴漢の乗客が減ると思ってるんじゃないか？
それにしても、「百数十億のコスト」ってうそ臭いな。
タクシーのカメラでも数万なのに。

設置ぐらいしてもいいんじゃねーの？
少なくとも要注意人物のチェックとかできるだろ

>>31
頭が写ってるだけで立ち位置が確認できるから冤罪は減る。
そして、カメラが付いてるだけで痴漢は痴漢行為ができなくなる。

「西○線流出！マジ痴漢〜」
ってAVがSODから出るな・・・。

>>5
>今だって連中はカバンとか新聞で隠したりしてるし

ソースは？
犯行を現認した？

また女の得意技、「自分が被害者だと主張すれば優遇が受けられる」思想ですか？

乗客の安全より、コスト。これが鉄道会社。ＪＲ西と体質は同じだな

痴漢された女が「キャッ、なにするの！」って叫んで、周りの男が痴漢をボコボコに
すれば解決するんだが。その、最初の一声がなぁ・・・。

痴漢の9割は冤罪だからな
監視カメラつけるか男性専用車両を作るかどっちかしろ

痴漢よりキセル対策になって
鉄オタ死亡になると困ると思ってるかも

>>34
>頭が写ってるだけで立ち位置が確認できるから冤罪は減る。

被疑者の男性に不利な証拠としてしか使われない怖れがある。
「近くにいたので、やったに決まってる」と。

司法がキチガイなんだから、それを正さない限り冤罪の根本解決はない。

>>38
女の言う事が全て真実だとする根拠は？

乗車率下げればだいぶラクになるだろうに

もう一度堤に全株集めろよ。

37 ｂ

>>38C

立ち個室つくれば？
35cm四方でどう？

>>30
説明するのメンドイ
もう少し考えろ

カメラ置くのが嫌なら男性車両作れ！
電車乗るたびに痴漢に間違われないかドキドキするわ

株主偉い！！
それに比べて取締役会ってのは経費ばっかり考えて人権のことは考えてないな。公共性を背負った会社のクセに。
有効性とか言ってるけど、こういうのは疑問があっても出来ることをやるしかないじゃないか。
俺は痴漢への抑止力になるだろうし、痴漢冤罪被害の減少にもつながると思うぞ。
電鉄会社は満員電車の状況を放置して痴漢や痴漢冤罪の温床を作り出してきた。そのことへの責任がないとは思えない。
コストが掛かってもいいじゃないか。本来、金にうるさいはずの株主が許可してるんだから。
西武鉄道は自分達の公共性がいかに大きいかを認識するべきだ。

乗車率100％以上は鉄道営業法違反で
関係者がグルになって無視続けている状況は変わってないよ。
違反は違反。なし崩し的に利益誘導してるだけだろ。
満員電車は違法。もっと多くの人が知るべきだ。
すでにテレビで100%以上の乗車率という報道がよくあるが、
これこそ印象操作というものだ。問題の根は非常に深い。

乗車率100%を超えることによって、
問題は数多く起きている。
暴力、すり、痴漢、すべて混雑した状況がこれらの問題を頻発させる。
つまり、車内は危険な状況にあるわけだ。
この危険な状況を回避するために採られた方法が、利用者側への厳罰化だった。
これはおかしいだろ。
もともと鉄道営業法で違反営業を続け、満員状況を解消できていない
鉄道会社側に問題があるのだ。
さらに、満員状態は違反がなくても改善すべきことなのだ。すでに車内は犯罪が頻発する危険な
状況にあるのだから。
鉄道営業法を無視し、利潤を求めて、グリーン車や別料金通勤列車を走らせてる方がおかしい。
乗車率100％を守らせる。これを怠る鉄道会社に厳罰化の処置を下す。当然じゃないですか。

厳罰化で、赤字すれすれの航空会社や高速バス会社が助かるわけだし、
通勤高速バスのビジネスが向上するかもしれないから、公共の利益にもかなっている。
鉄道会社ばかり優遇しすぎ。

俺は冤罪被害に遭わない努力をしているけど、万が一被害に遭うようなことがあれば一生ものの顔面破壊を考えてるよ。
そうでないと今のところ完全に泣き寝入りしかないみたいだからな。
嘘一つで人生棒に振るなんて我慢できないよ。

>>41
「キャッ、なにするの！」→周りの男が状況を見る→容疑確定→ボコボコ
これで間違ったときは、「ゴメンナサイ」して、女をボコボコ。

>>38
「ん？こら、おっさん！おめこ触んな！」
じゃダメなのか？

痴漢専用列車の導入を真剣に検討すべき時期に来ているのだろう。

>>49
冤罪で痴漢呼ばわりされた男性が鉄道会社を訴えればいい
損害賠償請求で10億くらい取られたら
西武鉄道も心を変えてくれるだろ

車内に電話ボックスみたいなのをたくさん作って、一人に隔離すればいいんだ。

>>54
鉄道会社も対策立てて大した額もらえないでしょ。
で、社会的信用もなくなって人生終了。

どこにどんなアングルでいくつ設置するつもりか知らんけど、
監視カメラなんかで満員の車内での痴漢行為を撮影することは果たして可能なのだろうか？
証拠として使えるようなものが撮影できるのだろうか？
甚だ疑問であると言わざるを得ない

冤罪防止という観点なら多少は意味があるかな、とも思ったけど、
監視カメラの映像で確認できるのは「容疑者が被害者女性のそばにいた」という事実だけで、
「容疑者が痴漢行為をしていない」ことを証明するのは極めて困難であると思われる
結局は、この監視カメラの映像が決め手となって冤罪被害者が誕生する、などといったことになりかねない

>53
なんかボコボコしたいんだよな。

「痴漢専用列車」は男女とも乗らない。女はあつらえて、男は特別料金。あるいは、その逆で。

西武車両で痴漢冤罪にあった人は思う存分西武を訴えるべし。
その際は今回の株主は経営陣を訴えるべし。

それくらいしないと何らかの効果のある対策は取られないだろう。

車内の監視の前に、高田馬場で無人の改札突破してるバカを捕まえろよ。
毎日一人は見かけるって事は、一日何人が不正乗車してんだよ。

>>47
考えたがヘンテコな意味にしか取れなかった。
単純に女の乗る車両が減るって意味か、男は通常車両に
乗っても無事だが女は痴漢の被害に遭う、とか。
前者なら既に女性専用車両があるわけだし、後者なら
男にも冤罪のリスクがあるので関係ない。それどころか
犯罪者と被害者の戦いなのだから男女間で不利も何も無い。
で、これくらいしか出てこなかったんだけど正解は？

必死や
キモメンがwww

俺みたいなイケメンだと触り放題なのに

実際カメラ設置しても、満員電車だと人の影になって
下のほうでは何やってるかまではわからないだろうし、
深夜や早朝のガラガラな時間帯の酔っ払いの露出狂や暴力事件には
ちょっと役にたつかもだけど、
足おっぴろげて口開けて寝てる女性とかもけっこういるし、
逆に盗撮だのプライバシーがどうたら問題になるんじゃないの？

乗客がコスト増を負担してもいいなら設置できるでしょ。
負担はしないがカメラ置けというのは無理な話。

運賃があがらなければいいけどな

>>61
いくつ？
頭を柔らかくしろｗ

国交省に痴漢対策補助金を出すよう進言してみりゃエエのに。
鉄道事業ってのは半ば公共事業なんだからさ。

まー現実的に考えちゃうとカメラが痴漢冤罪に役に立つとは考えづらいよね
中々難しい問題だわ

>>64
男性専用車両くらい作れるだろ
もう共用車両をなしにしたらいんじゃね？

コストのかかることはしない⇔先立つものがない

※全国鉄道事業者の財務状況格付けは？

相変わらず、なんでも同じにしたがるんだなｗ
こっちは顔面破壊で相殺するって言ってるんだから男性車両など必要ない。

車内を完全にカバーできなくても、カメラあるってだけである程度の抑止力にはなるでしょ

>>66
だからそれじゃ話が進まないから説明してくれよ。
多少頭が固くても分かるようにさ。
俺がおまえの理想の答えに辿り着くまで繰り返す気なの？

これは是非設置して欲しいな。男性の手の位置が判明するだけで
防げる冤罪もあると思う。

なんでこんなに痴漢マンセーなやつらが多いんだ
設置を提案したのは、冤罪を防止したい男たちだろ

いまやどこにでも付いてるもんなのに、百数十億円もかかんねーだろ、、、、

昔は触り放題だったのにな

>>76
全電車となると、かなりの金額になるんじゃねーの？

混雑率100%以上は違法にするべきだな。

「犯行の瞬間」を押さえるのは難しくても、
乗り合わせてた人（証人）の特定には役立つと思われ。

>>75
ついでに、混雑してるのに威張って座るDQNもどうにかしてほしい。体の両脇に
肘をガッと張らんと本を読めない池沼とか。
注意していざこざになると、注意するほうが先制攻撃したみたいな扱いにされるので、
だったら駅員がちゃんとさせてほしいよ。

ID:rT+H6qbo0 が言いたいことが誰にも伝わっていない件

予算ねえならダミーでもいいんだからつけとけ
運賃には影響だすなよ

カメラ付けてもイイよ。
そのかわり、

女 性 優 遇 車 両 は 全 面 廃 止

な。

取締役には冤罪が起ころうが
関係ないことだからな･･･

てか、女性専用車両を真ん中に一両増やせば、それだけで接触率は減らせるんじゃないか

>>23
確かにあそこはひどいよな。
昔からの開かずの踏切だからか、事故の話は聞かないが…
せめて跨線橋の一つでもあればねぇ。

>>86
女を女性専用車両以外乗車禁止にすればな

西武鉄道は沿線住民に騒音公害をまき散らしている。最悪だ。

女性専用があるのに一般に乗ってきて騒いでる女共を今こそ弾圧する時じゃね？
男共、声を上げろ

西武HDは０７年３月期実績で４００億以上、 ０８年３月期予想で５００億の最終利益がでるんだからやればいいのに。

どうしてもやらないなら男性専用車輌を通勤通学時間帯に１編成で４両くらい設定して欲しい。

>>91
フェミは「女性専用車両を作らせた！」というつまらない功名心だけが狙いだから
実際には女性専用車両を使う女ばかりではないが、真の被害者たる一般男性は
本当に使うだろうな、男性専用車両。

男性専用つくってもどうせクソババとか馬鹿校生とか乗ってくるだろ。
難癖言い訳して。

池袋の駅構内で大学生が殺害された事件もあったし
カメラがあった方が良いと思うんだがな。

誰かがカメラを設置しなかったために冤罪事件に巻き込まれた
という理由で鉄道会社を訴えればいいのかな？

なる
男性女性と完全に別けてしまうと、年老いたお婆さんが座れないという弊害が出てくるな。

何だかんだ言っても、男は女性を庇おうとする生き物。
下らない差別問題など出る幕なしってことだ。

>>93
女性専用車両も厳密には女性のみ乗車可という意味ではないから。
障害者とその付添い人だっけ？と小学生以下なら男性も乗れる、言わば交通弱者優先車両みてーなもんだからさ。
しかし通勤通学ラッシュ時に交通弱者がほとんどいないから、運用面で実質女性専用になってるわけだが、それでも堂々と乗ってる男性はいるらしいよ。
抗議乗車だって。

これと同じことが男性専用車両で起きても不思議じゃねーわな。

女性が鉄道会社の経営者になって変えればいいんじゃないか？
男性が痴漢を親告罪でなくすか、司法でフェミニズムを無視すればいいじゃないか？

現状で納得するのが一番楽だけどね。
・女性専用車両を作る。
. →男性と女性でサービスが違うのだから乗車券にも差額が発生するはず。
. →券売機に性別判定機能を付けられない。
. →本来あるはずの差額を無しのままにする。
. →A「男性が多めに支払っている」orB「女性が多めに支払っている」のどちらかの状況が発生していると考えられる。
. →痴漢被害者にはAの考えを提供。冤罪被害者にはBの考えを提供
. →鉄道会社＼(^o^)／

む。

本物のカメラは１％で、あとはダミーにするだけでも
十分効果はあると思うんだけど。

松坂もうっぱらったし球団手放せばいいんじゃね？

満員電車は駄目でもガラガラな車両でのスリや
窃盗団や連れ去りは減るかもね。

おれはDQN専用車か専用スペースを設けて、周りの乗客の判断でそこにぶちこめるようにしてほしい。

つーか、一等車を設けてパーサー置けば良いじゃん

カメラを付けてもちゃんと手元が映ってないと単に
「その女性の隣にその男性がいた」という証拠にしか
ならないんだよな。

かといって電車内の全ての場所で手元も写せるように
しようとすると、天井に50cm間隔でカメラをビッシリ！
とかやらないとダメな上に混雑するとそれすら意味が
無くなってしまう。

そもそも男を罠に嵌めて金を取ることが目的の女は
カメラの位置はバッチリ覚えていて、自分と男がしっかり
映りつつ手元が撮影できない微妙な位置で犯行におよぶ
だろうから、中途半端なカメラの設置は恐喝女を利する
結果にしかならないと思う。

株主らが切れて次回の総会では　取締役全員の首切りをします
来年は注目株です

胸の谷間ハァハァ

>>97
抗議乗車か。もし日本人だとしたらすごい勇気だな。
今の日本、健常日本人男性といったら被差別民としてフェミだの在日だのになにを
されるかわからんのに。

>>107
「女性専用車両 抗議乗車」でググってみそ。
抗議乗車レポートを載せてるブログが沢山出てくるから。

＞犯罪防止策の決定を株主総会にゆだねては、機動性も損なう

動かないんだから機動性もクソもない。

>>97
もし男性専用車両が出来たらお互いに抗議乗車なんて
する理由も必要もなくなるんじゃまいか？
抗議ってのが建前だとするとどうしようもないかもしれない
が大義名分が無くなることでやり難くはなると思う。

抑止力にもなるし、冤罪も減る可能性が有るし
痴漢以外のDQN犯罪の証拠にもなりうるし
金使えや各鉄道会社

だけど、そんなに痴漢多いのか？
俺なんかも背中に胸が当たったりしたらそりゃ嬉しいけど、
痴漢行為までしたいとは思わないなあ。

割高な女性券を販売してそれで乗れる専用車両には防犯カメラをつける
これで解決

公共物には全て防犯カメラを設置するべきだ。
電車もバスもタクシーも道路も学校もその他公営施設も。

>>電車内の痴漢や、痴漢に間違われる被害を防ぐ秘密兵器

日本人の劣化はここまできたんだな。こんなもので防げるわけねーだろバーカ

株主が利益度外視でいいって言えばそれでいいだろ。
株主総会で決議をとってみればいいのに。

まあプライバシーの問題もあるから、全社防犯カメラ装備は勘弁して欲しい。
女性専用車両みたいに、防犯カメラ完全装備車両とそうでないのを分けたら？

>>33
> 設置ぐらいしてもいいんじゃねーの？
> 少なくとも要注意人物のチェックとかできるだろ

要注意人物をマークするには電車につける必要はない。
ホームや改札につけて、ひとりひとりを識別し、行動パターンを
追跡することで相当な絞り込みができる。

「監視カメラ付けられると、ﾁｮｯﾄ困る」

鏡をつけて死角を少なくするというのはどうか。証拠にはならないが抑止効果と
周囲の人が助けてくれる効果が期待できるし、安上がり。

車両の中にもっとつり革を増やして欲しい　
もし傍に女性がいたら両手でつり革へ掴まれるように

安心して乗れるようになれば
乗客人数も増えると思うが？

もう、電車廃止しろよ。

痴漢電車の汚名を挽回！！！！

する必要もないので監視カメラはつけませんｗ

吊り皮の手触りをおしり風やおっぱい風やちんこ風にすればみんな幸せ

痴漢をなくしたいんだったら
女性専用車両なんかじゃなくて
痴漢専用車両を作ったらいいと思うんだ。

混雑が痴漢をやり易くしていると鉄道会社を訴えてみるとか

普通に考えてかなりのローアングル
これは売り物になるので一石二鳥

そんなことより、ドアを半自動式にしてほしいお。

誰も降りないのに、ドアを開けたら、クーラーが逃げちゃうよ。

痴漢が西武の株を買い占めた結果

監視カメラより女性専用電車が大事よ

ttp://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112603350997.jpg

今時監視カメラのコストで・・・


提案だってむしろ遅いぐらいだ・・・

正直カメラに現場が映るとはとても思えないのだが

劣後？

男性専用車両作った方が速いな。

>>46
ピザは死ねるな

乗車人数制限すればいいじゃん
これならコストかからないおｗ