【社会】日本の貨物船から強姦された形跡のある１４歳のタイ人少女の遺体見つかる [06/22]

　タイ中部チョンブリ県に停泊後、日本に向かった日本の貨物船内で１４歳のタイ人少女の遺体が見つかり、
タイ警察は２１日までに、殺人事件とみて捜査を始めた。

　警察によると、少女は５月末、同県の港で船内清掃員の母親と船に乗り込み、行方が分からなくなった。航行中に
遺体が見つかり、日本到着後にタイに搬送された。死因は窒息死で、暴行された形跡もあった。地元メディアによると、
船員は全員フィリピン人とみられる。タイ当局は、日本側に協力を求める方針。

［2007年6月22日0時51分］

ソース：
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070622-216305.html

http://eezeezeez.blog93.fc2.com/

2

アッちょんブリケ

また在日の仕業か

まだ14歳のいタイって…いタイたしいな

フィリピーナと朝鮮人、犯人はどっち？

＞船員は全員フィリピン人
＞船員は全員フィリピン人
＞船員は全員フィリピン人

さすが姦国

テレクラ少女がマグロ漁船に慰安婦として乗せられて、海に捨てられちゃう都市伝説があったな。

>>4が犯人だな。

↓きちょまん禁止

＞船員は全員フィリピン人とみられる

またなりすましか

タイ警察が協力を求めるなんて、何かの罠だろうか。

ペッパーランテ タイ支店

海に捨てなかったのか

しかしフィリピン人は最悪だな

＞船員は全員フィリピン人




またフィリピン国籍の華僑か

>>5
フィリピン人って書いてるじゃないか

俺が犯人

ペッパーラン干って貨物船でも営業してたんだ。

かわいそう。。。

韓国人ってマイクロペニスなのに
なんで精力絶倫なの？
あんなちっちゃくてレイプとか世界一でしょ？

＞船員は全員フィリピン人

なんだ、また日本人のロリコンパワーかと思った。

うわあ
また朝鮮系フィリピン人の凶悪性犯罪か

これ、船員は〜のくだりを意図的に削除されて報道されそうだな。

すまん誤爆だ>>2

かわいそうに。

これって普通に起きてるよね？たいてい海に捨てるのに、なんでそのままだったんだろう。

ひでーな。貧しくて親子で働いてたんだろうな。
怖かったろうな

また半島系かよ

＞暴行された形跡もあった
何でわかるの？

またチョンブリ県か？
タイの大阪かい！

これは犯人は日本人にしたいから
日本の貨物船に遺体を仕込んだ
チョンの仕業だろうな

またチョンか

＞船員は全員フィリピン人

船長くらい日本人使えよ！

「在日によるレイプ事件」
http://karutosouka2.tripod.com/


国内の朝鮮人は、帰化人を含めると１３０万人以上
http://makizushi77.hp.infoseek.co.jp/vlphp017462.jpg
http://makizushi77.hp.infoseek.co.jp/img20061209035356.jpg
http://makizushi77.hp.infoseek.co.jp/aa02.jpg
http://makizushi77.hp.infoseek.co.jp/aa05.jpg
http://makizushi77.hp.infoseek.co.jp/aa18.jpg

>>1
民主が政権を取って、日本が中国の属国になるよりはマシだろ。
オレは派遣だけど、次の選挙も社民に投票するね。
在日外国人が迫害されるのは真っ平ごめんだ。

ペッパーランチ用タイ米を運ぶ船か？
よく教育されているな。
しかし酷い事をする…。

>>23
辛いの好きな奴は精力大せいらしい

糞フィリピーナが！

日本船に乗って何してくれてんだ

おまえら本当に病んでるな。

まあしかし普通に考えればタイの港の関係者だよな。
港でコンテナに押し込みレイプ、その後鍵かけて知らん顔。
船の人なら海に捨てるし、発見者にはならん。

またチョンか！！！

あちょんぶりけ

フィリピン兵も戦後沖縄で暴れたからな
おまいら全部半島民のせいにするなよ

韓国に次いで愚民国家だな。フィリピン

ヒリピン人の仕業だろｗ

こういう場合は船籍国の法律が適応されるわけ？

＞タイ中部チョンブリ県

首締めてマグロないタイとヤるつもりがチョンだから9cmでブリになったんだな

フィリピン人のせいにしたがってるのは

日本人なりすましのチョン！！！

もう寝るわ

ま　た　フ　ィ　リ　ピ　ン　か

アッチョンブリケと聞いてやって来ました

さすが韓国人


ってフィリピン人かい！

フィリピンって東南アジアでも一番貧乏っぽいな。

フィリピン国籍のチョウセンイタチが紛れ込んでた

母親が船員に娘売ったとか？

海に捨てれば完全犯罪だったことを考えると、
こういう事件は日常的に起こってそうだな

俺、ペッパーかよ！って思ってしまったｗ

これは酷い

「日本の貨物船から」

なんだフィリピン人かよ。ドキッとしたじゃんか。

タイ人少女よ安らかに。南無阿弥陀仏。

地獄があるならこの世こそ地獄だろうな。

まあ日本人船員ならありえんだろ

おまいら冷静に考えろ
犯人はタイ港の人だろ・・・

船は事後のコンテナ運んだだけ。

やるならバレないようにしろ
日本に迷惑かけるな
というかレイプすんな！

・フィリピン人→ピーナ
・支那人→チャンコロ
・ロシア人→露助
・アメリカ人→アメ公（鬼畜米）
・オーストラリア人→オージー
・イタリア人→イタ公
・インド人→ド人
・チョン→チョン

てゆーか、既に韓国領だろ日本わ
阿呆ジャップ女とか姦っても罪悪感とか湧かないよね、不思議と

チョンぶり県だしなぁ

フィリピンしかいなくても強姦事件には必ず関わってくるあのミンジョク

後でスタッフがおいしく頂ますた

名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/02/03 14:28 ID:4nRqUSsh
＞81
日本の漁師はドカタ系と同様、やくざと繋がってる低学歴のドキュンが多い。
マグロ漁船に慰安婦として小学生から大学生までの女子を拉致して搭乗させ、
漁港日程の１〜３ヶ月の間乗組員達に性の奴隷にされる。用が済んだら生きたままコンプレッサーにかけて海にドボン。
まぁ、こんな話誰も信じないだろうな〜。
日本は未成年の女性だけで毎年数百人〜数千人の行方不明者が出ているんだが･･･。

90 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/02/03 15:36 ID:4nRqUSsh
>86
本当なんだがな。この事を内偵取材していた某フリーライターも生きたままミキサーにかけられドボン。
その記者に取材を受けたことがあるんだが＞私
まぁ、１０年も前の事だから今はどうか知らないけど、密輸・密漁・密入国量が当時と全然変わっていない所を見るとまだ平然と行われていると思われ。
密輸・密漁・密入国をサポートしているのは全てやくざと繋がった漁師、漁港関係者。みんな表向きは気さくな「普通の漁師」面（つら）してるんだけどな。
まぁ、ええわ。

115 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/03 16:23 ID:wWHGMnOU
お前等平和ボケしてるな。
日本は毎年３万人の自殺者、１０万人の行方不明者、１０万人のレイプ被害が発生している国なんだぞ？
実際神戸の女子大生３人が拉致→生きたまま箱に詰められやくざのクルーザーに搬入
→沖合いで箱から出されレイプショー、人体解体ショー→海にポイ

14歳か…可哀想に…ｸﾞｽｯ

>>63
日本人はロリコンだがヘタレなのか罪悪感からかレイプなんてする勇気がない
やったとしてももっとうまくやるだろうな

おいおいおいおい、いい加減にしてくれよ…
と思ったが、船員が全員日本人じゃないとのことでちょっとホッ。
いや、ホッとしてる場合じゃないんだよな。心から少女のご冥福をお祈りいたします。

船って怖いな
沖で捨てたら絶対ばれないよな

監禁余裕できるな

フィリピン系韓国人か。死刑が妥当かな。

日本人の船員をずらりと揃えてる海運会社、今ほとんどないぞ。
ひどいとこは、船長まで外国人。

問題は「人件費」
まぁ、そういうことだ。

船乗りは屑

船員って怖い仕事なんだな

日本のレイプ船だな。
これでよく従軍慰安婦が捏造なんて言えたもんだな。

>>79
は？死ねや在日ｗｗｗｗ

船のことはわからんが
日本船籍なのに全員フィリピン人とかいうことは
今流行の外部委託？

船長もフィリピン人なのか

船員は全員フィリピン人か

>>76
内航海運で定期航路やってることろだとさすがに全員日本人だぞ

つか、日本の貨物船や日本の会社と言いつつ、船乗りの
大半はフィリピン人なんてアタリマエというか、実際の
ところフィリピン人のほうが圧倒的に多いんだぜ？ｗ
知ってた？ｗ

現代船会社事情はリンク先を参照のこと
ttp://homepage2.nifty.com/go_tokyo/life_sman.htm

またフィリピン人か
支那人朝鮮人と民度変わらないなｗ

>>76
1000トン以上で今時全員日本人の船って海上自衛隊の護衛艦ぐらいじゃない？

('A`)日本の貨物船って言うから日本人が
やっちまったのかと思ったら・・・

>船員は全員フィリピン人とみられる

ってｗｗｗ日本のって形容詞いらねぇじゃねぇかｗｗｗ

人件費の問題で日本船員がいないなんてのは大昔の話。いまは探してもいないってのがほんと。
しらんくせに知ったようなことはいうもんじゃない。

TAJIMA号の時もフィリピン人が日本人を海に投げ込んでたよね

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182426363/

こっちのスレッドでは
パナマ船籍になってるようだが

>>79
全員フィリピン人だ。同じように売春婦を従軍慰安婦と捏造した
んだろうな。

>>87
東アジアの海運はフィリピン人という廉価労働力に支配されてる
と言ってかまわない。
日本の企業だろうが香港の企業だろうが、主力はフィリピン人。
フィリピン人が居ないと、もう東アジアにおける海路貿易そのものが
成立しないと言って良いぐらいどこもかしこもフィリピン人なのが現在。

世の乱れを正し給え
不義なる者をうちのめし給え
この心の虚しさを 正義の憤怒で満たし給え
我に力を与え給え

ここからオオニシはどうやって反日に持って行きますか？

>>1
スレタイがややこしいですよ。

＞日本に向かった日本の貨物船内

>>88
陸地から半年以上引き離されて何も出来ないんだから、そりゃ
日本人で成り手なんか居ないだろう。
でも水夫一人につき年収1000万も出せば一応数は確保できるだろうから
人件費問題と言って差し支えないのも事実ｗ
だが、そうすると今度は企業のほうが立ち行かないｗ

すなわち、日本人はハシタ金ごときで自由を拘束され陸から引き
離されるのはイヤと言えるほどに贅沢になりすぎましたｗ

>>90
＞タイから大阪港に向かっていた
なんのことはない大阪です

マグロ漁船とかは女さらって船に連れ込んで
長期の漁の間、強姦しまくって、殺して大海原に捨ててるって
じっちゃが言ってた

>>90
船籍と船の所有者は無関係。
籍は船を置いている国・所有企業の国籍とは関係なく定めても良いので、
大抵は税金の額でどこの国に籍を置くか決めてる。

会社が日本なのかな。

ペッパーランチは悪くないです、悪いのは北山と三宅です、とするか、
北山と三宅を雇ったペッパーランチにも責任がある、ととるかの違いかな？

船長は韓国人だと思う。

だがこれで日本企業はフィリピン人なんて雇うな、なんていったら
あらかたの船会社が人員確保できないのと給料の高騰で破綻するからな。
難しいところだ。

>>98
それは有名なはなし
マグロって言うか遠洋漁業

フィリピン人さすが馬鹿だなw海に捨てれば、迷宮入りだったろうにな。 多分全員がレイプにかかわってるんじゃね？

ここでペッパーが出てくるのが意味不明。

魚河岸用語で「チョンブリ」って「１２」のことだぜ

豆知識な

なんてうらやま……酷いことを

どうにせよ、被害者のタイ人少女のご冥福をお祈りします

>>19
在日フィリピン人ってことじゃね？

なんで海に捨てなかったんだろう？

【社会】 現金輸送担当のガードマンが１３７万円窃盗…福岡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182312662/

【社会】 自殺か？ＪＲ踏切で女性２人が列車にはねられ死亡…福岡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182398028/

【社会】 電車への飛び込み自殺、家出中の女子高生２人と判明…福岡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182428969/

【福岡】九州新幹線工事で頭に８００キロの鉄骨が当たり作業員死亡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182432839/

【社会】 「援交狩り」で男性死なせた少年ら３人、起訴…福岡・北九州
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182429558/

金塊の一部売却図る　岐阜・高山の強奪事件、業者通報で逮捕
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007062102025858.html
> 北九州市の男の自宅からは、元の大きさの三分の二程度になった金塊が見つかった。

>>105
まぁ監禁レイプ殺人＝ペッパーみたいな印象が強いからな

発情期をコントロールできる薬をつくって服用させろ。

それにしても、少女にこんな酷いことするなんて
ロリコンの俺には許せない

>>98>>103
「ﾏｸﾞﾛ漁船 若い女性が誘拐・強姦・ミンチ海にﾄﾞﾎﾞﾝ」、ってスレがあった
オカ板にｗ

母親と一緒に低賃金の肉体労働。
挙句の果てに強姦されて、殺されて。タイ人少女、カワイソス。

これを生かしていたら「第三船便畜産ルート」の成立

>104
船員全員が犯人じゃないということだよ
複数犯かもしれないが
連れ込んだところまではいいが
海に捨てられなかったのは
他の船員の目があったからだろう

これ輪姦されたの？
ペッパーランチは大阪の女と警察はレイプ犯に甘いからああなるんでしょ？
連続レイプ犯は大阪に行くといいねｗ

ペッパーランチ禁止

ひ　ど　い。
こんな話聞いたら、女性は船に近づくのが怖くなるな。
これから長距離の船員には、ひとりでできるおもちゃとかを
会社が支給してあげれば？

ペッパーランチペッパーランチうるさいよ
もう終った事だ

日本の会社が所有する日本船籍の船なんだから、その責任は全て日本にある。
こうして少女を誘拐して性奴隷にして殺すのは昔からの日本のお家芸ってことだな。

>>116
> 他の船員の目があったからだろう

つまり、目が行き届く船だと全員が共犯って事だね。

体液のDNA鑑定すればすぐに犯人がわかるでしょ、と
CSIを観ていてオモタ

フィリピン人って最低だな・・・・・

>>119

だから昔から船に女は禁物だったでしょう
今でも知恵のない女性をヨットやクルーザーに乗せると誘って
海上で強姦なんて普通に起きていますよ

母親は子供いないのに気づかないで出航されたのか？
あり得ないな

売ったのかな

>>119
船員はホモに限ればいい

一重瞼は犯罪遺伝子

>>1さん、ちょっと説教部屋で話そうか。

>>122
つか、全員が共犯だと、まずバレないな。

示し合わせて拉致って強姦した後、外洋で死体を投棄して
後は知らぬ存ぜぬで通せばお天道様にもわかるまい。

人身売買の罠
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=police&key=988414794&ls=100

続きは第５部で。。

日本の貨物船から、、日本のって書いて報道しないでほしい。
外国メディアも日本のってかかないで。
日本人が悪いみたいに勘違いされ、
世界から、また中国から非難をあびそうだから。

>>116
＞船員全員が犯人じゃないということだよ

いや犯人は船員の誰かしか考えられないだろ。

これはどういうことなんだ？
日本の船なのに日本の乗組員がいあにのか？

日本製の船ってことなのか？

なんで海で捨てなかったんだろうね
鬼畜になりきらなかったということだろうが不思議

>>133
全員ではないという意味で書いたんだろ

>>123
複数で犯すとDNA検査できません。

>>134
船籍じゃね？

人身売買禁止

大阪で調べるのか。
なら、強姦の形跡もなく、少女の自殺として早急に捜査終了。乙。

清掃員の母親、認識甘過ぎたが、やはり可哀相

ひ　ど　い。
でも、昔は日本でも、ばれていないだけで
こんなことたくさんあったんだ、、。
ショック。このスレ読まなきゃよかった。
でも勉強になった。

>>135
＞鬼畜になりきらなかったということだろうが不思議

これは、生きていればなりきれないかも知れないが、
死んだものは誰から見ても非常食にしか見えない。

窒息死って事は閉じこめたか自分で閉じこもったか・・・

子連れで船員かよ(；・∀・)

>>136
>複数で犯すとDNA検査できません

そうなんだー。
ドラマだと、精液に限らず、体についた汗や髪の毛とかいろんなところから
DNA取れるのに、現実はそうはいかないんだね。

日本人の場合は昔は船で行われてたけど
今はペッパーランチで行われてるんだ。
ますますひどい日本になったじゃないか。
なんとかならないのかこの世の中。

そう言えば、
フェリーに乗ったときに酔いまくって吐いた。

海が荒れるとまず吐くから他の人も気がつくはず。
船乗りで吐く奴いないから、酸っぱい臭いでどこにいても分かる。
酔い止め飲ますとか睡眠薬で眠らすとかしないと。

>>141
今だって、ペッパーランチとか・・・

>>96

ケミカルタンカーのフィリピン人船長の最低月額賃金は７０００ドル。それに管理費もろもろで
年間の人件費は１０万ドルをはるかに越える。一般船員はだいたいそれの３分の２だから人件費ベース
では６−７万ドル。１０００万円とは言わないが平均した人件費はそれに近い。ちなみに日本人の
船長は半年契約で１０００万円、ボーナス３００万円でもなり手がいない。

しらんことを知ったふりして言わんほうがいいぜ。

日本への航海中に他の乗員が遺体見つけて通報したのか？

>>134
日本の会社が所有してる船なのに、船長や船員が日本人じゃない
なんてケース今じゃ当然のことのようにあるわけだが。

それこそ、日本の外食産業の店員が中国人であるのと同じぐらい。

ペッパーランチ禁止


↓　↓　↓ ↓ ↓ ↓ ↓

どんなに辛くて怖かったろう・・・かわいそうに。
ご冥福をお祈りもうしあげますつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡



つか犯人はてっきりチョンかとおもたｗ

>>140
外洋船は戸籍のように登録されてるんだよ。
日本で造船された貨物船で日本の海運会社の船でも、○○海運所属パナマ船籍ＸＸ丸と言う風にね。
登録料は国によって差があるので、それが安いパナマ始め、中米の国に船籍を置く船が多いんだ。

またチョー鮮人の仕業だな

遺体はどんな状態だったんだろ？
船内のどういう所で発見されたか知らないけど
この時期なら、2日目から膨張しちゃうよ〜

たしかオイスターって作者のエロ漫画に似たような内容があったな

乗組員の中にフィリピーナに偽装した韓国人がイルに違いない！！

日本の船であるから日本人の犯罪ニダ

14歳によくこんな酷い事ができるな

海に捨てたら分からないだけでいくらでもありそうだな。

海運株、爆下げだな

フィリピーナってフィリピンの女性を指すのかと思ってた。

これは罠です

とりあえず今林は貨物船に乗って国外逃亡間違いなし


【裁判】３児死亡事故の元福岡市職員の被告(22)　300万円で保釈認められる…福岡地裁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182399618/

在フィリピン韓国人

サプライズパーティー！！

>>70
こういう話って現実にあるの？

船員は全員韓国人とみられる。タイ当局は、韓国側に協力を求める方針。

日本人の恥さらしだ！！
全員死刑に汁！！

なんだヒントが隠されてか

チョンブリって

＞船員は全員フィリピン人とみられる

>>167
農林水産板にマグロ船のスレがあるんだが
どうもコンプレッサー云々は嘘くさい
後はわからん

>>148
人気無いというより知名度の無い職種だからな…
航海士はまだいい
機関士がもっと足りない

>>171
正直すまんかった

日本のモラルもここまで落ちたか……と思いきや
船員全員フィリピン人かよ！

>>167

あるわけねーだろ。やくざは働かないから船主はいやがる。やくざのせても殴り合いのけんかで１０連敗
して船下りたって話も聞くしｗ

だいたい、やくざより船乗りのほうがからだはいいし腕力も強い。それにやくざは金回りのいいところには
顔出すけど、漁業なんて久しく斜陽な業界に出張ってくるわけないｗ

昔はやくざ系の金貸しや女が群がってたけどやくざも馬鹿じゃないから回収できないところとはつきあわない。

そうかやっぱり在日か

これって結局フィリピン人の連れ込み強姦が日本の貨物船で行われたわけで、
日本はある意味被害者だろ。　


もちろん監督責任とかあるから完全に被害者というわけじゃないが。

幼女ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

ひでぇ話しだな…。

日本人の犯罪ではないんだろうが…。

>>148
君みたいな現実が見えてないバカのために事実の資料張っておきますねｗ
www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei02/unyunenkan/seninrodo01_.html

一般船員に君が言うぐらい実際に払ってたら船会社倒産続出だってのｗｗｗ
寝言は寝て言えｗ

専ブラで一覧見てたらスレタイが「【社会】日本の貨物船から強姦された形跡のある１４歳のタイ人少…」となっていたので
ついクリックしてしまいましたごめんなさい

ペッパーってレベルじゃねーなｗ

日本人の航海士は有能なんだけど賃金かかりすぎるんだってさ

スレタイ まるで日本人がしたみたいな感じだな

日本は乗っていないのに
おかしくないか？

日本の船はほんとひどいな

発展途上国にはよく起きそうな事件
遺体を海に投げ捨てなかったのが唯一の救い

>>181
その一般船員が甲板員なのか航海士なのか
または内航なのか外航なのかで給与が大きく変わるので平均値はあまり意味が無い

ちなみに内航のキャプテンだった親父は年収1200万だった
ＭＯのキャプテンは月収100万はカタイらしい

前にテレビで見たのだけど
マグロ船出航のところをやっていて
それぞれ船員の家族みんなが見送りに来てて、
紙テープ持って涙ながらに見送り、、
涙が出そうな瞬間でした。
港は田舎の過疎地だし、人口少なく、
もし他の街から来た女が１人でもこの村にいたのを目撃されたら
すごく目立つし、すぐに覚えられるし、アジア人女性なんてもっと目立つし、
>70のような「小学生から大学生までの女子を拉致して搭乗させ」なんて
ありえない事だ。

これは司法試験の海上法の例題みたいなケースですね。
公海上で、日本国籍の船から、タイ人の死体が発見されたが
乗員は船長も含め全員フィリピン人。
殺害はタイ国内と推測されるが、発見は日本。

さて本件はどのように処理されるのが適当と思われるか。

怖いなあ。
船上は逃げられんし。

>>184
だろうな。
アジア人使うと数百万で済む経費が日本人使うだけで一千万超に
ハネ上がるって小規模な会社のオッサンがぼやいてた。

証拠残すなんて馬鹿か

それとも死姦好きがいたのか?

でも親は日本を恨みそう。。
あぁぁ　なにやってんだよ。。

犯されて殺されるなんてもはや想像できぬ

ペッパーのなれの果てはこうなるんだろうな・・・。

話をわかりやすくするため、船を飛行機に置き換えてみる

タイ中部チョンブリ空港に到着した日本の飛行機の清掃作業中
行方が分からなくなった少女がいた。

日本への飛行中、なんとこの少女の死体が機械室から発見され、
日本到着後にタイに搬送された。死因は窒息死で、暴行された形跡もあった。
乗員は全員フィリピン人。

また朝鮮人の仕業か

>>192
内航は外人あまり使わないからなぁ…
だからコストダウンとして船員の数自体を減らすという方針を採った

が、2007年問題により人材が全然いない状況へ突入
定年退職するはずの船員に頭を下げて、もう少しいてくれと頼んでいる状況

待遇を劣悪にしていたツケが今にきた形である

これはナチュラルに怖い。
寄港地で女を誘拐して、散々強姦した挙句に洋上でドボン
俺たちがしらないだけで凄い件数発生してそうだ。特に鮮人船員
女性は絶対港に近づくな

海賊とか格好よく描かれるが実際は女掠って逃げられない船上で
全員で好きなだけ強姦して殺してたんだよなまるでエロ本でも
載せる感覚だったんだろうな

伝説だとばかり思っていたのに。

実は凄腕の工作員の仕業だったりする。
少女の遺体を持って泳いで船に乗り込み、船員が寝てる間に精子を搾り取り
目立たない場所に遺体を設置したんだ。

>>200
> 寄港地で女を誘拐して、

レストランでもやりかねんな。
店員が暴行して、船員に引き渡す・・・。

とっぴんぱらりのぷぅー

>寄港地で女を誘拐して、散々強姦した挙句に洋上でドボン

欧州では大航海時代には良くあったことｗ
、鎌倉末期や室町衰退期などの中央の
武家政権の制御が利かなくなってた頃には
日本でも倭寇や水軍がよくこういう悪さをしてたなｗ


時代を通じて、ワルが考えることは変わらんということだ。
一度洋上に出てしまえば警察も裁判所も無い。

あらら

>>206
でもキャプテンは裁判権と逮捕権持っている

>>201

mjsk?

日本人の船員が一人か二人の場合、
外人船員の怨みをかうと行方不明になるとかいう
都市伝説もあるわな。

従軍慰安婦性奴隷、日本人反省していないね。

>>181

おれは業界で人集めに苦労しているんだがｗ

海洋汚染問題が企業にとって致命的になるんで、この数年で傭船社の態度が一変してる。
とくにタンカーは事故一回で天文学的な賠償金になるんで、船員費なんか切り詰めていらんない。
運賃は高騰して海運業は空前の利益を出してるけど、船員が集まらない。

国際基準の規定はますます厳しくなってるし管理費も高騰、それに対応できる英語力や順応性
のある奴はどの国の船員だろうが信じられないくらいの高額で契約してる。

専門外のことをネットで調べたくらいで大口たたいてると笑われるぜｗｗ

船で福岡などから韓国へ行く海外旅行とかあるけど、
こんな話聞いたら女性は怖くて行けないね、、、。
船で世界一周旅行とかもあるけど、
こ　わ　い。
飛行機落ちたら死ぬから危ないから船で旅行っていう考えも、、
違う意味で危ないね。

>>211 ？？？

どこでもやってること。

>>212
大手三社の方ですか？

>>213
美人しか襲われないから大丈夫さ

>>211
船員は全員フィリピン人

お母さんと一緒だったんだよね。
お母さんはどうしたの？

>>214
可哀想な子だからかまっちゃダメｗ

>>219
今頃はサメの腹の中さ

ペッパーと同じ。会社も責任を問われるべき事件だべさ。
この事件がマスコミで盛りあがったら
ますますペッパーの裏がきになってしまう

レイプできるやつはどんだけ溜まってんだよ。。


いまのところニュースにはならんなぁ

船系は株もデカそうだから
インサイダー中かなぁ〜

また在日か

スーファミでこんなサウンドノベルをやったことがある気がする

チョンシネ

>>216

大手もたいへんだろうね。おれは違うけど。この業界は分業が進んでっから。

これって他の国ではどういう風に報道してるのかな？
日本みたいに船籍しか報道しない奴らがいそうで不安。

というか日本のそういう報道って本当に腐ってるな。

ペッパーか？

おいおい、なにこのインチキ臭いスレタイ。
犯人はフィリピン人じゃん。

インチキ誘導で慰安婦問題の援護のつもり？

>>227
船籍はパナマ
船主が日本の会社

邦人の事件ではないな
フィリピン人か中国人か韓国・朝鮮人関係の事件だろう。

船籍をわざわざ日本にするとこないだろ

ジャップ死ね！！

華僑（中国大陸から移住したゴキ）だろ

>船員は全員フィリピン人とみられる

スレタイまぎらわしいな

船員は全員フィリピン人。輪姦されて殺されたのか？

最後の一行は朝日だと無かったかも。

>>232
調査船とか練習船など国が管理している船は日本船籍

>>229　そうでしょ？東スポの見出しみたいなスレタイでしょ？

＞船員は全員フィリピン人

雇主は劣等民族在日韓国朝鮮人かｗ

チョンの船ではスタンダード

わざわざ日本のと付ける所が
特アの浅知恵らしい。

>>238
なるほど、サンクス

日帝に強制連行されたニダ！ → 実は半島系日本人


みたいなものだな。

>>226
海王丸で事故ったキャプテンが、MOの子会社に再就職してるぐらいですからね
本当に慢性的な人手不足ですね

もし自分がこの娘の親兄弟だったら…




有無を言わさず、船員全員、暗殺するかも。

韓国系フィリピン人？

ひどいな。

この事件はペッパーランチとは何の関係もないらしいよ

大昔の話だが、場末のストリップ小屋で、
普通のストリップの後、スタッフの男が入ってきて、
そのままセックスショーみたいになった。

さらにその後、１ｍ角くらいの大箱が運ばれてきて、
中から後ろ手縛られた、けっこう若そうな女が出され、
興奮した観客に投げ込まれ、強姦ショーみたいになった。

ずいぶんとエンタテイメント性のあるショーだなぁ、
と当時は思ってたが、かのスレ見ると、ホントの強姦だったかも知れん。
北海道の漁港のことだったし。

そして益々美しい国へ。
美しさに磨きがかかってきたな。

どの国が捜査して、どの国の法律が適応されるの？

>>250
いや、単なるマナ板ショー
最近はめっきり減ったが

>>251
いい加減に面白くないって気付けよw
しかも全員フィリピン人だし

>>245
MOってなに

日本も何でもありになってきたな

西村理香ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>249そりゃそうだろ。

>>255
ＭＯ…商船三井

ついでに
ＮＹＫ…日本郵船
Ｋライン、カワキ…川崎汽船

この三つが大手三社

>>250
やっぱりそうかなｗ

当時若くて、はじめて、しかも、その時一回だけで、
よく分からなかったよ。

韓国系フィリピン人
韓国系フィリピン人
韓国系フィリピン人

タイの方々に迷惑を掛けるとは。
日本人が犯人なら、死刑で良し。

255
商船三井

なんじゃ、この屑どもは。
日本国籍剥奪して、全員海の底に沈めてしまえ。

>>260
その箱に入ってた女の両手足が無かったら、確実に売られてきた女だなｗ

中国ではマジであるらしい（通称だるま）

回されたのかな？可哀相に

＞すなわち、日本人はハシタ金ごときで自由を拘束され陸から引き
＞離されるのはイヤと言えるほどに贅沢になりすぎましたｗ

てか海賊とか出て危ないからやりたがらないじゃないのか？
タイー日本だとマラッカ海峡通らなきゃならんし。

だから全員フィリピン人だって

船長といえばひみつのあっこちゃんのパパくらいしかしらない。

ひでえことするよなぁ。

レイプ殺人は即刻吊せ

>>267
タンカーなど大型船は狙われない
喫水が高いのでそう簡単に登れないから
狙われるのはタグボート等の小型船
まぁ、日本の船は銃がないと分かっているから、海賊は良く狙うんだけどね
金払いもいいし

無論、船舶労働自体が危険作業

その分給料もいいんだけどね

>>264
＞船員は全員フィリピン人とみられる。

日本国籍なんか最初からないがな・・・

これはさっさと犯人挙げてやらんと
つかいらんことすんなよフィリピン人

フィリピン人の場合は船員の国籍がきちんと出るねえ
特亜人なら出なかっただろうな

事の善悪は別として、行方不明者の行き先のひとつとして外国貨物船があるのは注意する必要がある。
高級乗用車が盗まれて、海外へ密輸された話どころではない。
日本人は「まさかそんな事はありえない」で思考停止してしまうが、外人がすべて善良であるとはかぎらない。
これから警察は行方不明者の捜索は繁華街だけでなく、水際で阻止する構えが必要だ。
拉致事件もありえないと言われていたのが、ありえたのだから。

社員の私的な不祥事で社長が謝罪する国で、
船員は全員フィリピン人でしたで大多数が心底納得するわけなかろう。
たとえ未然に防ぐ策を現実的に講じることが不可能だったとしてもだ。

なんで遺体を船に残したんだろう。
簡単に海へ捨てれただろうに。

日帝の陰謀ニダ！！！！！！！！！！









あれ？

>>276
改正SOLAS条約で、国際港の人の出入りは厳しくチェックしてるんだけどね
穴はあるし、内航の港でやられるとどうしようもない現実

>>277
船長は無論逮捕
それだけの責任と義務と権利持ってる

>>278
生き返られようとしたんだろ。
窒息死って事は、可愛くて首に蝶々結びしたのかもな。

疑問なんだが…
なんで海に投げ込まなかったんだ？

It is in the case of the Japanese.
It will be the case of Filipino or Chinese Korea and the Korean relation.

うわ。
やはりマグロ漁船か！？

フィリピン人の代わりに自称アジアのリーダーである特亜三国が縛り首要員を出してくれます

>>281
生き返られ・・・

勝手に蘇るゾンビかｗ

>>284
ここ、日本語が駄目な奴が多いな・・・
「日本」「強姦」だけ見て特亞の人が飛びついてくるのか・・・

＞日本に向かった日本の貨物船内で

貨物船でマグロ釣るのか・・・

日本人じゃないならいい。
しかし、殺すことはないだろ…かわいそうにな。

>>287
分かってないのはおまいのほうだ。
マグロ漁船の本当の意味とは
借金背負った奴に生命保険かけて出航し、洋上で事故に見せかけて海へ・・・て話だ。

本当に船員が犯人なら出航した時点で遺体はさっさと海に投棄してるだろ？

たまたま今回は船員に日本人がいなかったからそういう展開にはならないだろうけど
実はなんか嵌められてたんじゃない？

>>282
船員が殺したなら海に捨てるのが普通だわな
って事は、締めたが殺してはなく死んでしまった？
或は存在に気付かなかった？
謎だわ

海に投げ込まなかったのは、
後で食べるつもりだったのか？
まだ何かするつもりだったからか？？
あるいは
少女が逃げてどこかに隠れていてそのまま死んじゃったとか？

ﾁｮｳｾﾝ人がマグロ漁船を叩くスレはここですか？

>>292
何とか逃げた→足滑らせて転落死

笑い話に聞こえるが、船というのは窮屈で危険

在フィリピンの三国人？

つか、１４歳かあ・・・・

法則だー

法則発動だー

県の名前に全ての答えがあああー

強姦してる最中に圧迫による窒息死
ヤッタ奴は死んでるの気づかず
勝手に出てくだろうと放置
そのまま船は出港

日本の貨物船とか言うからびっくりしたが船員がみんなフィリピン人か

犯人はロリ！

女が貨物船に近づいちゃいけない。海賊みたいな船員ばっかりだぞ。

貨物船　プリンセス・オブ・トウキョウ　って船種なに？

逃げても逃げても追ってくる・・・｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

船員なんてながいこと女断ちしてるようなもんだから
かよわい少女なんてまぎれこんでたら

しかし強姦したなら海に投げ捨てちゃえば良かったのに
これじゃ捕まるのも時間の問題や。

>1
船の名前は”Princess of Tokyo”だそうで。
船会社は何処なんでしょうか？
http://asia.news.yahoo.com/070621/kyodo/d8pt9b600.html



>>210
１０年くらい前、ＴＡＪＩＭＡってタンカーの日本人乗組員を
ピリピンクルーが海に突き落としたって事件が実際にありましたよ。

オレなら強姦してるヤツから１４歳の少女を守って和姦するのに

そういえばペッパーの登記に
輸出入業ってあったな。

(・ω・)ノ

外洋に出て遺体を捨てられたらまず発覚しないな。

あっチョンブリ県

フィリピン戦線での日本軍戦死者数は５００，０００人を超えている

魔術的儀式だ

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た妄想始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

大丈夫。コナン君が乗り合わせていたはずだから。

母親はサメのエサになってんだろうな

本当にチョンって犯罪者ばかりだな

>>船員は全員フィリピン人

なんでこれで日本を強調する？
どこの国の新聞なんだか。

ペッパーランチみたいにして拉致した女を乗せて、弄んだ後
普通は海に捨てるから発覚しない
今回は船員にﾈｸﾛﾌｪﾘｱがいたのだろうね

ペッパーも店長、店員がやったのと同じように

>>289
被害者少女が保険金賭けられていたとでもいうのか、この朝鮮人め。ケーセッキ。

１４歳少女とやりまくりときいて

かけつけてきました

遺体が直接船内から見つかるのはレアケース、というよりも始めから
見つかる様に仕込まれたものなのだろう。
つまり、これは日本・タイ・フィリピンを離間させるための工作。
この手の離間工作を必要としていて、更に関係国の位置関係を見た場合
今回名前の挙がらない国がどこであるかは、誰の目にも明らかだろう。

船員は全員フィリピン人

しかしいくら非道くてもフィリピン人が居ないともう持たないからな
この業界。
多少金積んだぐらいじゃ、日本人は来てくれない。
まぁ若い間の日常の大半を、ひたすらなにもない海で過ごすなんて
俺だっていやだ。

スレタイに悪意を感じる

外洋船内ってこれ以上証拠隠滅に好都合な場所は無い。
何故犯人が証拠隠滅を図らなかったのか、もしかして犯人は船に乗っていなかったのか、その辺が謎。

>>317
海に捨てられてないからって、
母親が犯人なんてことはないよなｗ

たしかに誤解しそうなスレタイだな。

日本人かとおもた

朝鮮系とはどこにも書いてない気がするんだが。
また脳内ソースですか

犯人が日本人でないようなのでホッとしている俺ガイル

朝っぱらから、嫌なニュースですね('A`)


犯人はゴキブリ以下の人間だな

コトリって話みたいだ

ククリから悪意が臭う

フィリピーナの犯行か…

船員が多国籍なのはもはや常識

> 船員は全員フィリピン人とみられる

そいつらアイムピリピノとかいってなかったか？しっかり調べろよ

>>329
不謹慎かもしれんが俺もだ。

なんだよ日本の貨物船って
パナマ船籍だろ、正しく報道しる

閉鎖空間の船で犯行て
犯人すぐ捕まらないとおかしいよね(^-^)/


日本船だと日本領扱いになるんだっけか。
レイプ事件では絶大な威力を発揮する
DNA鑑定とか必要ならタイ側に協力できないものかな〜

>>1
>死因は窒息死で、暴行された形跡もあった

クソ弁護士共曰く日本では蘇生行為

船員全員でやった事なら、みんなで共謀して海に捨てるだろうけど…。
もしも単独犯なら、
遺体を部屋（？）から持ち出すと他の船員に見つかってバレるかも知れないから、そのまま放置とか？

どんなに大きな船でもそれで商売してる限り航海中は乗組員が頻繁に見回りしてメンテナンスしてるし
案外隠す場所は限定される。特に最近はSOLAS条約とテロ対策で作業に必要な乗組員しか出入りできないよう
に厳重な施錠と鍵の管理が要求されている。おれは犯人は乗組員じゃないような気がするけど。
乗組員なら航海中に海に捨てるだろ。もう死んでんだから。

犯人が日本人かと思ってメチャクチャ読むのつらかった。
安心した。

と同時に、海外で恥をさらす真似は絶対にしないでほしいと思った

胸をはって日本人です！と言えなくなってしまう

母親はレイプされなかったのかな？

日本人は居ませんでした〜居ませんでした〜♪
僕は〜何を思えばいいんだろう〜何を思えばいいんだろう〜♪

>>334
多国籍どころか、いまや日本の海運全体で見ても
数で日本国籍のほうが少ないような・・・

う〜ん


死亡時刻の推定が一つのカギになりそうだな(・ω・)

あの弁護団に言わせると生き返らせる為の死姦だな。

乗員に日本人はいませんでしたいませんでしたいませんでした

僕はなにを思えばいいのだろう

まさにイエローモンキーな発想ですなあ

性欲マンマンの男だけの航海に
若い女の子が一人だけ居たら？

でも　殺さなくてもいいだろ

日本の船ってどういう意味なんだよ
船籍か？船主か？荷主か？

すっげえ意図的な報道だよな

母親は清掃員という名の売春婦だったんだろ

これは怖かっただろうな。
自分も１４の時に叔父に強姦されそうになった。
結局どうやっても入らなくて未遂に終わったけど
物凄い恐怖で精神病みました。
その後男性と付き合っても性交渉迫られそうになると
怖くて逃げる＝別れるとなってしまうので交際もままならず。
恐怖を味わった上殺されたなんてあまりにも酷い。

今日のお昼はペッパーランチ。

かわいそうな女の子だ。
俺、絶対強姦して殺したやつをゆるさねえよ。

アイゴー、可愛そうね。フィリピン人ひどい。やること日本人と変わらない。

>>350
普通は船首だろ。
船籍はほとんど税金の安い国だから。

>>348
中2病乙

まぐろ漁船に乗せるぞ！という脅し、伝説かと思っていたが
実際知らない世界でもっといろいろあるんだろうな。

少し前の日本のマグロ船には風俗上がりの女が性欲処理用にいたなんて話も聞くが。これもその類？

誰も>>6を評価どころか審議すらしようとしていない

こいつら↓のしわざと見た。

※安田弁護士（死刑廃止派）の意見（弁護団は２１人構成）
・「遺体の強姦は、生き返らせるための魔術的儀式」

母親も娘に売春強要してそうだな
もともと、乗員の肉便器で乗ってたんだろうし

モンゴル船籍の船もある

まめちしきな

船員は全員フィリピン人とみられる

よかった。日本人かとおもたよ
でも都市伝説で「長い航海の慰みとして女をさらう。用が済んだら海に投棄」っていうのがあったな・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

怖かっただろうなぁ･･･
痛かっただろうなぁ･･･
何にも知らない女の子にこんな事しなくてもいいじゃんか!!

>>363
パラグアイにも海軍がある

これもまめちしきな

>船員は全員フィリピン人とみられる

強姦大国のチョンは恐ろしいな・・・

＞365
何もしらない、なんて事はないだろ
日本じゃないんだぞ
平和ﾎﾞｹにも程がある

>>366
海軍ならスイスにもあるさ
豆知識な

長時間の航海をする客船でもない船に若い女が乗るのは危険だってこと。

※安田弁護士（死刑廃止派）の意見（弁護団は２１人構成）
・「遺体の強姦は、生き返らせるための魔術的儀式」

日本に海軍はない

豆知識な

>>321
妄想乙！！中国はいつごろ攻めてきますか？ｗｗｗ

母親が男の巣窟である船に少女を連れてきている。
娘は売春目的だろ。

俺、彼女に家から追い出されて今日で四日目。

これはまめこくはくな

俺の自宅にも陸海空の三軍がある。
豆知識な。

>>321
ブリタニア共和国？

豆知識スレはここですか

おれのちんぽにも海軍がある 豆知識な

海賊ルフィーのじいちゃんは海軍だぞ
豆知識な

犯されるくらいなんだからさぞかし可愛い美少女だったんだろうな
あぁもったいない…レイプなんてせずにちゃんと仲良くなってフラグ立ててから和姦すればよかったのに

日本に謝罪と反省と補償させましょうと弁護士が近づいてきそうだな。

またフィリピン国籍の在日の仕業か…

>>372
でも、海軍カレーは横須賀だぞ
豆知識な

いまのマグロ延縄漁船に皆が思ってるようなロマンはない。
６時間かけて１５０キロメートルの延縄に餌しかけて流す。桁が違うわけじゃない。１５０キロ。
ちょっと休んで、１５時間かけて、それを引き上げ。そんなに流して本マグロなら１回１トン獲れればいいほう。
それを３００日から４００日続ける。その間、仲積船が頻繁に餌や燃油補給をするので港に入るのは１回か２回。
で、もらえる金は経験が浅けりゃ５００万円くらい。よっぽど海が好きか、どっかすっとんでなきゃできない商売。

正直、女のことは刑務所と同じで忘れる以外、生きる道はない。そのかわり素手の殴り合いは存分にできる。
殴り合いが始まってもだれも止めない。包丁が出てくるとさすがにみんなに止められるけど。

俺は童貞
豆知識な

電話してもメール出してもなんの返事も来ないので久しぶりに手紙を今ポストに入れた

これもまめこくはくな

俺今日会社さぼっちった
豆知識な

これはいけないね。かわいそうに。

徹底糾明すべし。

男しか乗らない船にはホモが多いから気をつけろと言われた。

>>373
中国の侵攻って何の話ですか？
まぁそれはいいとして、中国の工作員という話なら
すでに中華街を核として世界中に点在してるじゃないですか。

>>355　チョウセンヒトモドキは半島に帰りなさい

それは確かにおかしな話だ。海に放り込めばいいのだから、船の中に放置していたというのは
非常に奇妙だ。

またチョンの仕業か

罪人が誰か、互いに告発しないかぎり、
一々犯人を突き止めるということをせず、
皆殺しにすべきである。
豊臣秀吉に学ぶことは多い。

ロアナプラではよくあること。
あれ一応設定ではタイにあるんだっけ。

船の持ち主：日本の会社
国籍：パナマ
乗組員：ピリピン
被害者：タイ
犯行現場：恐らく、タイ




何処の法律で捌くんだ？

よく海に捨てないで日本まで運んだなｗ
といってもフィリピン人のやることだし理解できなくてもしかたないかｗ

社会保険庁員の仕業じゃないのか？

船員って儲からないんだね。

４歳って見えてグロを想像したのは俺だけじゃないはず！

フィリピンじゃレイプって凄く多いんだよな・・・
知り合いの女性も、実はレイプで生まれた子供だった

>>400
儲からないというよりは何ヶ月も船にいると貯まって仕方ない
だからトロール漁船とかは出航前に中や高のふらふらしてる子を拉致って船に連れ込んでそのまま出港して
寄港前に海に捨てるらしい

超巨大タンカーの船長はかっこいいな。
まさに男の職業という感じがする。漁船は生臭そうで嫌だわ。

>>369
埼玉にも海上保安庁がある。
これムダ知識な。

いつまでそんな都市伝説信じてるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今回のは地元で雇った現地民が勝手に持ち込んだんだろ
昨今は高級船員以外の船員は人件費の安い現地で調達だからな
日本人船員はアブねーことしねえで停泊地で売春婦買うからｗ

三崎でマグロ漁船の話をいろいろ聞いたことがあるが密入国や海上保安庁
の取り締まりから逃れる方法とかの裏話は聞いたことがあるが、借金奴隷
や性処理奴隷の話は聞かなかったぞ。

>>397
>犯行現場：恐らく、タイ
海の掟では現場の法律が適用されることになってる
しかしこのスレ見てる仕事中の船員がいるんだろうなｗ
いまは船の上でもインターネッツし放題だからなｗ
近海なら

114 ：可愛い奥様：2007/05/24(木) 23:36:50 ID:rVLYm7UG0

＊下記の日本語文書は参考のための仮翻訳で、正文は英文です。


2006年人身売買報告書（抜粋）国務省人身売買監視対策室

ttp://japan.usembassy.gov/j/p/tpj-j20060606-50.html

日本人の未成年女子が性的搾取のために国内で人身売買される問題も継続している。
日本における人身売買被害者数についてのはっきりとした推計はないが、被害者は
相当数に上るという点で大方の意見が一致しており、また多くの女性は
人身売買業者による報復を恐れて、名乗り出ることをしない。
国際的に活動する日本の組織犯罪集団（ヤクザ）が、人身売買に
関与していると考えられている。


(((((((((((((((((((ﾟДﾟ;)))))))))))))))))))))))))

タイ人ってかわいいよね。

>>398

>>1にも書いてある通り｢航行中｣に見つかった。
誰かが少女を監禁して３、４週間の航海で何日か暴行しているうちに
死なせてしまい、死体処分する前に仲間に死体を発見されたと。

しかしまあ船籍と船員は一致しないのは常識だが
昔はリベリアばっかだったし

彼女に追い出されてから夜は仕事、昼はラブホで寝てる。漫喫よりラブホのほうが昼間はサービスタイムがあって安いな。

これはまめこくはく&まめたいけんな

大分市役所　part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1119752377/

883 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2007/06/21(木) 15:34:43
大分市役所に勤務する安部友裕容疑者29歳


こいつまだブタ箱にいるの？

884 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2007/06/22(金) 04:47:16
>>883
ブタ箱でレイプ犯と仲良くなって、騒がれずにレイプするコツを伝授してもらってがんばるつもりなんじゃね？ｗ

885 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2007/06/22(金) 10:05:20


なんか安部んやた、まだ辞表だしちょらんのか？

安部は痴漢というよりレイプ未遂やろうが！！

税金でレイパー食わせてやるのかよ！市は！


とっとと辞表ださせろや

886 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2007/06/22(金) 10:21:05
↑痴漢やろ〜が！糞馬鹿が・・

887 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2007/06/22(金) 10:39:54
>>886
安部関係者乙

都市伝説の話で遠洋漁業の漁船にはさらわれてきた女が乗っていて
船員たちの性奴隷にされ最後は海に捨てられるって話を思い出した。

今回は捨て忘れちゃったの？？？？？

>>38
また大阪民国人か、葛な主張ばっかだなｗ

赤いくつの歌思い出した

フィリピーナはフィリピン人女性の事だから。
間違えるなよ、人種差別主義者の引きこもりどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これって属地主義で日本国内の事件になるんだよね

>>415
都市伝説ではありません。

パナマ運河では入り口で乗ってきて
出口で降りる女郎さんがいたんだけど
沖まで連れて行かれてレッコされるの
が増えて乗ってこなくないりました。

>>1
> 少女は５月末、同県の港で船内清掃員の母親と船に乗り込み、

商売女じゃん、どう考えても

>>412
たぶん今回もオペレーターが日本の会社なだけで船籍は違うと思うよ。

>>418
在日朝鮮人はキムチでもくって帰れよ

>>420
レッコしちゃだめだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

船籍が日本ってだけか？所有する会社はどこだ？

>>423
批判されると､全て朝鮮人ｗ
頭の弱い人だね君は。

フィリピン国籍のシナ人か？

>>408
今でも外洋でイリジウム使ってる強者とかいるのかね。

>>426
わかりやすい釣りだなｗ

>>416
また在日か、葛な主張ばっかだなｗ

>>429
ごめんなさい。

日本船籍じゃないはずなのに、日本船とかくところを見ると、

　中国の離間策だろうな。

　ただ、この船のフィリピン人は一人残らず、死刑でいいよ。

えーとペッパーランチの海外支店ですか？

>>432
全員で回したのかよｗ

タイに潜伏していたアルカニダの犯行だろ

証拠が残ってるし船員も身元がすぐわかるだろうから
すぐ捕まるだろうな

船員が犯人だったら、何で海に捨てなかったんだろう

>>32
その日ウンコしたかも肛門を見れば分かるんだよ。

日本船が内地に入った時は、保険のおばちゃんが
娘だと言って若い女の子を連れてきショート１発。
その代わり保険加入ね。船員は一度出港すると
帰ってくるまで半年はざらだから、保険料は
給料天引き。

別ソース

http://www.newsclip.be/news/2007621_012048.html

> タイのテレビ報道によると､5月31日から行方不明になっていたタイ人の少女､ラムパイさん(14)の
> 遺体が日本行きの貨物船の船上で発見された事件で､タイ警察は21日､ラムパイさんが暴行･強姦
> された上､窒息死したという検死結果を発表した｡体内に精液の痕跡があったことから､同船船員の
> DNA 鑑定を行う予定という｡
>
>　ラムパイさんは5月31日､タイ東部シラチャー港に停泊中の貨物船｢プリンセス･オブ･トーキョー｣に､
> 倉庫会社の従業員である母親と一緒に乗船し､そのまま行方がわからなくなった｡6月7日に同船の
> 船上でラムパイさんの遺体が発見され､20日に日本からタイに遺体が送り返された｡

Princess of Tokyoって船級リスト検索しても出てこないなあ。
Prince of Tokyoって木材チップ運搬船ならある。

英語ソース発見

http://nationmultimedia.com/2007/06/22/headlines/headlines_30037537.php

船名はPrince of Tokyoで確定だな。パナマ船籍。

>>405
ハンガリーに海軍はないが「ミクローシュ・ホルティ 提督」は存在した

これくそちしきな

お前らさぁ、脊髄反射みたいに朝鮮人の仕業って書くの止めろよ。

その思考自体が朝鮮人並ってことに気付いていないのか？

こっちじゃ日本人はすぐに朝鮮人の仕業としか書けない馬鹿ばっかりって言われてるんだぞ。

お前らのラストサムライはどこにいったんだよこの阿呆どもが！

韓国長期出張中のリーマンより

>>443

藪から棒だな。

>>443
携帯でカの国からかよ

シーラチャってタイ有数の歓楽街「パタヤ」のすぐ側なんだよな。
シーラチャには工業団地もあって、日本人駐在もいるから、日本人相手のカラオケとか
そういった風俗産業も多い。

被害者は乗船日に死亡してるらしいから、犯人が船員以外の可能性も捨て切れんけどなぁ･･･。

>>443
つまんね

>>443 ←洗脳された馬鹿リーマンｗもうチョンに永住すればｗ

まあでも>>443の言ってる事は正論だぞ

かの国では悪い事をしたら日本人だと名乗るのがデフォらしいが、だからといってこっちが同じ事をしちゃだめだ。
これは倫理やモラル感で言っているのではなく、相手を貶める行為が結果的に自分を貶める事に繋がるのは自明という事。

韓国面に堕ちる韓国卿はダース・ニダーだけにしとけ

>>448
まて、このリーマンが「ザパニーズ」の可能性も捨てきれないぞｗ

>>422
日本の貨物船じゃなくて、パナマ船籍だ。持ち主は誰だ？　日本人なら船長は
日本人にするだろう。　案外持ち主は在日だったりして。

>>451
今どき在来船の船長にわざわざコストのバカ高い日本人を据える理由はないよ。
一杯船主とか、フリート持ってるとこで自分とこの看板船にはお飾りで日本人船長
乗せることもあるけどね。

ほとんどの場合船主は懇意のマンニング会社にクルーの手配は任せてるから、
クルーの選定は主にそっちの仕事。まあ船主とマンニング会社と船舶保守が
同じ経営者なんてことはよくあることだけど。

体液採取して乗組員とDHA鑑定すればいいんだよ

>>453
もうやってるって>>440

DHA・・・

>チョンブリ県

ほんと、どこにでも関わって来る奴らだな

フィリピン人に化けたチョンだろ。
チョウセンヒトモドキとタイリクヒトモドキ
これ以外に最悪な人種はいない。

>>67

通報します

>>453
DHAてw
魚の目玉かよ

>>459
化膿姉妹だろ？

やっぱり、犯罪者とかならず者が船員になるのは、世界共通か

韓国の貨物船が日本の漁船と衝突→「パナマ船籍と報道するのはけしからん！」
日本の貨物船でレイプ事件→「パナマ船籍で、船主は在日に決まってる」

これが嫌韓厨クオリティ

>>18
韓僑じゃないか？

日本人船主・フィリピン人船員・パナマ船籍→韓国を非難
「アメリカが北朝鮮を攻撃したら、日本に宣戦布告」並の思考回路だなｗ

タイ少女かわいそう。最低だな、韓国人。

「日本の貨物船」から遺体が発見されたとな
貨物船の船籍を強調する時点で怪しい

で、強姦したのは誰？

m9(`･ω･´)

マグロ漁船の都市伝説が遂に・・・

結局マンゲボーボー号なんだろ。
くだらねえ

>>443
よく行開けカキコする在日いたな。
巣にかえれ！！

呉・松山フェリーの船員は女性客をやりまくることを競争してる。しかも勤務中にやりまくる。 ひどい奴は金を貢がせて、底ついたら風俗で働かせて貢がせる。

>>443
在日乙

朝鮮と韓国の区別がつかない似非日本人

>>462

在日韓国人がピーナやとって、
日本のマグロ漁を荒稼ぎしマクっているのは
事実なんだから、しょうがないな。

DNA鑑定ですぐわかるよ、犯人は。

ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

平日の昼間に嫌韓厨が多いのはなぜだろう・・・ｗ

なんで海に捨てなかったんだろ

当に飛んで火に入るって感じだな

チョンならやりかねないし疑われてもしょうがないよね(´・ω・`)

>>462
アホ、パナマ船籍だよ。パナマ船籍でも日本船にしたい典型在日脳　♪

そこでオナニーですよ

>473
マグロだから殺されたのか

またちょn(ry

十年前ある温泉町のストリップに酔ったのりで入ったが、
ショーの最後に本番マナ板？みたいなのがあった。
出てきたのはピーナで、フラフラしながらステージに。
いきなりＭ字開脚したが、客はドン引き。
舞台の裾から下半身マッパのおっさんが現れ、
スコスコスコとまるで仕事みたいにこなしていった。
それを笑った組合職員らしき連中に、事後処理のゴムを投げつけ、
いきなり上半身裸になった。
全身刺青であたりは凍りついた。
今は思い出し笑いしてるが、当時はシュールすぎた。

>>462
船員は全員フィリピン人

2007/06/21-20:29 貨物船にタイ人少女の遺体＝日本から送還、暴行の跡
　【バンコク２１日時事】タイから大阪港に向かっていたパナマ船籍の
貨物船内でタイ人少女（１４）の遺体が見つかり、日タイ両国は２０日、
遺体をタイ航空機で関西国際空港からバンコクに運んだ。タイ警察当局が
２１日、遺体を解剖した結果、少女が性的暴行を受けた上、窒息死した
ことが判明。同国中部チョンブリ県の港を出た後に殺害された疑いがある
とみて、乗組員から事情を聴く。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007062100852

時事通信はパナマ船籍。日刊スポーツ新聞の記者に在日が入り込んでるぞ。

14歳少女の母親はどこに行ったのですか？

韓国系フィリピン人か？

この事件に関しては韓国人は関係ないだろ。
フィリピン人船員とタイ人少女の家族と
日本の商社と
日本警察とタイ警察の問題。

>>485
いっぱい聞けて、いっぱいしゃべれる。

んで母親はドコ？
まさか投げ落とされたんじゃ？

拉致されたのか？

暴力団（山口組ほか）が船員向けに売春をやらせてるという話は聞いたことがある
家出娘を船に押し込んでしまえば、海の上に目撃者は存在しない
売春の強要というより、集団レイプだな
そうやって末端漁民の不満を押さえ込むのが、網元の仕事でもある

証拠隠滅に殺すのがセオリーなのだろうが、今回は死体が表に出ただけ

チョンブリ県は事件が多いな

>>1
＞船員は全員フィリピン人

これをスレタイに入れるべきだろ！
一瞬日本人がやったのかと思って、蒼白になったじゃないか

>>489
船籍はパナマだぞ。　オーナーは在日の可能性もある。

なんかこのスレ変だね。

パナマ？日本？どっちだ？！
どこの企業だ？

>>494
名前の通りチョンのフリしてる県か　事件多いの当然

>>497
朝日新聞系列の日刊スポーツが、日本に罪着せる為に日本船にしたが、パナマ籍。
船長が日本人でないとこ見ると、オーナーはたぶん在日だろう。

2007/06/21-20:29 貨物船にタイ人少女の遺体＝日本から送還、暴行の跡
　【バンコク２１日時事】タイから大阪港に向かっていたパナマ船籍の
貨物船内でタイ人少女（１４）の遺体が見つかり、日タイ両国は２０日、
遺体をタイ航空機で関西国際空港からバンコクに運んだ。タイ警察当局が
２１日、遺体を解剖した結果、少女が性的暴行を受けた上、窒息死した
ことが判明。同国中部チョンブリ県の港を出た後に殺害された疑いがある
とみて、乗組員から事情を聴く。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007062100852

>>497
船籍はパナマ。
実質のオーナーと運航会社、荷主は日本企業。
船員はすべてフィリピン人。
被害者はタイ人。
捜査当局はタイ警察。
捜査協力は日本警察。

韓国は全く関係ないよ。雑音大杉。

脳内が悪で満たされてる奴って居るんだねｗ
悪とかエッチで満たされてる名前を探すのって面白いよ！
http://maker.usoko.net/nounai/r/%B4%DD%DF%B7%CC%C0%B9%B0
http://maker.usoko.net/nounai/r/%C3%F6%BE%E5%B0%EC%CF%BA

>>500
在日企業だって、日本企業って言ってるからな。

>>502
もし商社が在日企業だったとして、それと強姦殺人事件と何の関係があるんだ。

おれは朝鮮人はヘドが出るほど嫌いだが、おまえみたいな韓国面に堕ちた奴はもっと嫌いだ。
釣りだとしてもあまりに不愉快だから消えろ。

この右下の船だな。

ttp://www.b-info.jp/tokai-shipping/index.cfm?id=18103

>>503
朝鮮人嫌いだが、韓国人大好きだったりして　Ｗ

船籍がパナマで船員全員がフィリピン人なのに
こういう時だけ「日本の貨物船」と報道ｗｗｗｗ

チョン会社のチョン乗組員でパナマ船籍だとパナマと報道するくせに。

>>505
小学生か中学生くらいかな？
2ちゃんに染まることがかっこいいわけじゃないよ

って釣られたりしてみる

>>507
従業員４名の会社って小学生でも疑問だ、と釣られてみる。
http://www.b-info.jp/tokai-shipping/index.cfm?id=18107

てかまあこの船の船員が犯人である可能性は著しく低い。
それなら海に捨てればいいわけだし。

オーソドックスな推理では
タイの港で行方不明になってる事から犯行はタイの港で行われた。
タイ在住の人が誘拐し夜作業が終わって港に置いてあるコンテナの中に押し込んでレイプ、
猿轡でもして外から鍵をかけ放置したのだろう。
そのコンテナをこの船が知らずに積み込んで出航した。
航行中の点検作業等で遺体を発見し通報。

韓国に核を落とせば犯人を死刑に出来る

>>508
船主業というものをわかってない。
船主はオペレーターからのFAXやメールを管理会社やマンニング会社や保険会社に転送し、
管理会社やマンニング会社や保険会社からのFAXやメールをオペレーターに転送するのが仕事。
4人もいれば十分だわい。

>>511
ん〜船主業を知らない人に説明するのは至難の業。いくつもの実体のないペーパーカンパニー
に囲まれて実態が見えない。それもこれもいくつもの国をまたいでたくさんの人間が関わって
る海運業だからでしょう。実際だれも行ったこともないバミューダのある町にわが社の本社はあります。

オーナーは誰だ。

>>513
Registered Owners : Neptune Aquarius Shipping Corp.

パナマのペーパーカンパニー
実質の船主は>>504

>>512
実際に海運関連企業の事務所行ってみると「なんでこの会社とこの会社が同じオフィスにいるの？（笑）」
みたいなことがよくあるよね。下手に首つっこむと「そんなことは知らなくていいんだよｗ」と遠回しに言われるし。
まあ独特な業界であることは確かだ。

船員は全員フィリピン人だから何だって？

従業員の不始末（強姦殺人罪）は
社長が責任を負うのが当然

この海運会社を晒せや！

日本の貨物船なのに全員フィリピン人って良いのか

>>514

船主を探しても実質的なオーナーシップはファイナンサーが握ってることも多い。
この場合船主はただのメッセンジャー。裸傭船で運航会社に出して入ればマンニング
会社も入ってるだろうし、運航会社がチャーターに出していれば実質的な運航会社
は別にいる。長期傭船保証で動いていれば荷主の傘下で動いているだろうし。。

とにかく、船がどういう実態で動いているかなんて傍目からはまず分からない。
分かってもしょうがないから自分が関係するところしかあえて分かろうとはしないけど。

・ヤクザによる組織的な人身売買と強制売春
・乗員が引き入れた密航者
・同意のない密航者（この場合、既に強姦されていた）
・船が売春宿に使われていた

どの辺だろうね？
上陸させれない非合法な乗員がいたりすると、
上陸（風俗へ行く）を許可する代わりに娼婦を呼ぶという事も・・
最近の貨物船は、とにかく経費節減のために、埠頭への接岸時間が短い
（大型船だと1時間いくらで課金される）

>>517
良いよ。ていうか普通。
フィリピンは世界一の船員輸出国だからな。

ペッパーランチバンコク支店か？

なんだよ、スポニチのこの恣意的なタイトルw

さすがチョン

マグロ遠洋漁船に性処理奴隷を乗せるのは日常茶飯事だと思っていたが

ペッパーの犠牲者？

予想通りマグロ漁船コピペ貼ってあるｗ
また何人か真に受けるぞ

組織的な犯行だったら一件も事件化してないのは不自然だが、衝動的な単発の
犯行だったらあっても不思議はない。というか、なかったと考えるほうが不自然。

>420>424
レッコって何の事ですか？
船乗りさんの専門用語？隠語？


教えてチャンにご教授の程宜しく御願いします。

>>528
レッコはレッコだよｗｗｗ

>>528
ttp://www.kaisho.com/nki_data/boatyfield/boaty_51.html

＞船員は全員フィリピン人

船員は全員フィリピン人だからこの中の誰かが（もしくは複数の）犯人なんだろうけど、
日本の貨物船だから、タイは日本に捜査協力を求めたってことじゃないのか？たぶん

なんてったって美しい国ですから日本

また日本鬼子あるか！！！！！！

社長のＡＶ時代の画像みつけた。
画像１でドゾー( ･∀･)っ旦

http://d.hatena.ne.jp/news0110av/

>>503
おまいの言いたいことは全てわかるが、
日本のマスゴミの報道が明らかにおかしいことがあるから（真実を伝えない）、
こうやってかんぐられるようになってきた　という経緯があることはわかって欲しいな。

通名報道、朝鮮関連のときは国籍を隠す、その他もろもろ

そりゃ毎回疑う人も出てくるものだ

まあ一番ありそうな展開としては、首に蝶々結びしただけで死んじゃったから
生き返らそうと死姦したってとこだな

>>536
弁護士がそう言ってるんだからな

とりあえずその弁護士の家族にそれやってもまさか訴えられたりしないよね
母性が欲しい人は沢山いるんだろうし

>>41
フィリピーナは女性形
男はフィリピーノではないかな

極東海運がマネージメントしているパナマ籍船でしょ？
オペと実質船主は日本でも、船籍がパナマだから実地調査や遺体の本国送還に手間取ったんだよな。
亡くなった娘の母親が不審に感じて弁護士を起用したのを受けて
船主も弁護士を起用していると聞いた。

これ、本当に乗組員がレイプして殺したら保険会社はてん補拒否するんじゃね？
ＰＩ保険の人がいたら教えて。

肉奴隷って二次だけにしてください
不憫でならない

行徳にはタイ人も多いけど、タイの人達は地元に溶け込んで
行徳人と仲良くやってます。

アフロとタイ人は集団ストーカーしない。そこに好感がもてるよね。

日本の貨物船って言うのか、ﾁｮｿ国のならパナマ船籍でしたと朝日なら言うだろうな。

チョン船の時は「パナマ船籍」と題して、
船員全員フィリピン人でも「日本の貨物船」か
マスゴミちゃんよ…

★NTV スッキリ!!「少女コミック性表現の現状」（ニコニコ動画）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm419383

・小学館 コミック局チーフプロデューサー: 藤本敏一
・財団法人「日本性教育協会」第35期評議員: 山 了吉　小学館総務局執行役員(兼)ゼネラルマネージャー

668 ：花と名無しさん：2007/06/17(日) 18:48:20 ID:???0
週刊文春　2007年5月31日号 / 5月24日発売 / 定価320円

「気をつけろ！　少女コミックの物凄いＳＥＸ描写――
小学生が読む「近親相姦」「調教プレイ」「青姦」マンガ」
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/

＜検証画像（p16,17）＞
『レンアイ至上主義』(少女コミック/小学館)
　理事長が右手で女性の陰部を弄び続けている。
　画像は女性が目隠しされ上着がめくれて乳首露出、スカートもめくれている。
『甘い　情事』(Cheese!/小学館)
　海の中でのセックス。画像は水着がめくれて乳首露出
『甘濡れ　Eve』(Cheese!/小学館)
　図書室で自慰行為にふける女子高生。
　画像は座り込んで脚を開きパンティに指を這わせる
『僕は妹に恋をする』(少女コミック/小学館)
　満員電車の中で愛撫。画像は兄が妹の首にキス

＜小学館以外の出版社＞
集英社広報室｢気を遣って、常識的な範囲で作っています｣
講談社「別冊フレンド」編集部｢具体的な性的な描写はしません｣

＜記事内の都内中学二年生の言動＞
「セックスの記述にも今は馴れました。親には何も言いません。本棚に堂々と
　並べてるから、中身までチェックはしていないと思うし(笑)」

>>539
飲酒運転や犯罪行為があったら代理交渉人すら出しません
警察の調書次第

これさぁ、報道の仕方がおかしくね。

船員は全員フィリピン人で日本の貨物船て意味わからない　は？？？

現場の精子と乗組員のＤＮＡ採取すれば、すぐ逮捕できんじゃね？

>>1
一瞬息が止まったが、船員はフィリピン人か

またペッパーランチか

レイプ殺人
殺すこたーねーだろ

ェエ工（´Д｀）工エェ
一緒の母親はどうなったんだ？

>547

日本の会社が持ってる日本船籍の貨物船という意味だろうが、
チョン船だとパナマ船籍やアジア系で報道はガチ。

日刊スポーツは朝日新聞系列、日本に罪着せる為に日本船と報道したが、実はパナマ船籍。
船員は全員フィリピン人。船長も日本人でない、船会社の従業員はたったの４人。これから
推定すると、社長は日本人でも実質オーナーはたぶん在日だろう。何で日本船報道なんだ。

時事通信←パナマ船籍
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007062100852
会社のＨＰ←従業員４名
http://www.b-info.jp/tokai-shipping/index.cfm?id=18107

アッチョンブリケ

>554

>500
>511
>512

日本船主だと船長、一等航海士・機関士だけ日本人というパターンが多かったんだが、
最近はフィリピンの質が上がってきたので全員フィリピンというパターンもあり
但し本当にピンキリでマニング会社が一応の判断の目安になる
あとは船長のキャラだな

●パナマ船籍の背景
パナマが世界有数の海運国である理由は、船主は日本の会社であっても船籍はパナマという便宜置籍
船が多いこと。これは70年以上も前から行われているオープンフラッグとも呼ばれるもので、パナマ以外
ではリベリア、キプロスなどもオープンフラッグ大国。その最大のメリットには船主に税金が課せらないこ
と。船舶登録料はかかるものの、収支に応じた法人税はかからず、収支の報告義務もないのがその特
徴で、日本の船の約４割はパナマ船籍となっている。
また人件費の高騰から日本の船に途上国の外国人船員が乗務するのも定着化している。

従船慰安婦か
いまでもやってたんだな

>>554
オーナー（船主）はパナマに登録されたペーパー会社
実質的なオーナーは東京にある会社
お前がﾁｮｿが嫌いだからって適当な推測で決め付けるな
韓国の会社が実質オーナーの船が起こした衝突事故で新聞は船籍しか言わない糞野郎というのは同意する

・・行き帰りの為の儀式後ですね

どうせチョンがフィリピン人になりすまして強姦したんだろ

別ソース
Girl, 14,raped, killed on freighter
An autopsy on the body of a 14-year-old Thai girl found in a Japanese freighter showed clear evidence of sexual abuse, according to the Institute of Forensic Medicine.
"Semen was found on her body and has been sent for a DNA test," the autopsy panel chairman Police Colonel Pawat Prateepvisarut said yesterday.
He said the girl died of suffocation after a hard object was pressed against her throat. The autopsy also found injuries on her mouth, nose, bones and sexual organ.
Based on the autopsy results, Pawat believed the girl died on May 31, when she was last seen on the freighter, Prince of Tokyo, while it was docked in Sri Racha port in Chon Buri province.
"There was still rice and chilli that had yet to be digested in her stomach," he explained.

The Prince of Tokyo docked in Sri Racha on May 31.
The girl was on board with her mother, who had been employed to do temporary work on the ship while it was docked.
Police said the mother had lodged a complaint with the police after she was unable to find her daughter after work.
Seven days later, on June 7, the victim's body was found on board.
The freighter's captain alerted the employer of the victim's mother, said police spokesman Lt-General Ronnarong Yangyuen.

Her body was sent back to Thailand on Wednesday and sent for autopsy.
Lt-General Ek Angsananont of Provincial Police Region 1 said Sri Racha Police Station should have jurisdiction over the case because it was likely that the assault took place in the Sri Racha area.
"Investigators can check who was on the freighter that day," Ek said.
Lt-Colonel Supoj na Bangchang, who heads the police's office of legal affairs, said if the assault took place outside Thailand's territory, the Attorney-General could still pursue action against the attackers.

http://www.nationmultimedia.com/2007/06/22/headlines/headlines_30037537.php

>>557
実はアッー！も結構あるんだよね。
そういう世界だから……

別ソースその２　6月23日付
MURDER OF TEEN
Japan urged to detain freighter

Thai authorities have asked for co-operation from the Japanese Embassy to help keep the Panama-registered freighter,
Prince of Tokyo, docked in Japan pending the ongoing investigation into the death of a 14-year-old Thai girl on board.
An autopsy also showed that she was sexually assaulted.
"But we are unsure whether all crew members are still on the freighter," Sri Racha Police Station superintendent Colonel Worapon Intase said yesterday.
He said he was informed that the freighter had 21 Filipino crewmen.

The victim was last seen alive in Chon Buri's Sri Racha district on May 31 as she accompanied her mother onto the freighter, which docked in Sri Racha that day.
The mother was hired to do some menial work on the cargo ship.
After the mother finished the job, she could not find her daughter and decided to lodge a complaint with the police.

A week later, the captain of the Prince of Tokyo reported the victim's body had been found.
When the freighter arrived in Japan, the body was sent to Thailand and an autopsy was conducted.
The girl's funeral will run till tomorrow in Buri Ram. Yesterday, the girl's mother gave further statements to police.
Worapon said police were now co-operating with the Institute of Forensic Medicine to determine whether the girl was killed in Thailand - or outside its territory.

A crime outside Thai territory would fall under the jurisdiction of the Attorney-General.

http://nationmultimedia.com/2007/06/23/national/national_30037621.php

在日フィリピン人

業界関係だからオーナーがどこか興味持って見てるんだが、それは別としてJG船と言うのと、船主が日本の会社と言うのは別なんだが、区別ついてなさそうなの多い。
FOCに日本人なんか乗ってない。
やっぱマイナーな世界なんだな。
JG船には少数ながら日本人が乗っている。
FOCや仕組船には、たとえ船主が日本であろうと乗ってない。
最近はフィリピンですら高給取りだから、東欧系が多いんだが。

名古屋市は２２日、千葉県浦安市の東京ディズニーシー（ＴＤＳ）で女子中学生に
わいせつな行為をしたとして、千葉県青少年健全育成条例違反で罰金刑を受けた
緑区役所福祉課の浅田康司（29）を同日付で懲戒免職処分にしたと発表した。

出口主事は今年３月１１日、ディズニーランドのファンとして知り合った女子中学生と
一緒にＴＤＳのイベントを見に行った際、中学生の胸を触ったとして、５月２５日に
千葉簡裁で罰金２０万円の略式命令を受けた。その後、名古屋市の事情聴取に
対して、わいせつ行為をしたことを認めたという。


朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0622/NGY200706220004.html

＞糞フィリピーナが！

男だからフィリピーノ

都市伝説かと思っていたのに
こりあ許せんな

フィリピン国籍の半島人の仕業だなｗ

乗員がフィリピン人だということを隠して大々的に報じる奴らがいそうだな。

領海内での犯罪なら、その国の法律
公海内での犯罪なら、その船籍の法律

今回はタイの領海での犯罪のようなのでタイの法律が適用されます

船長は監督責任で無条件で逮捕（罰金で済むだろうが）

フィリピン系朝鮮人の犯行

この糞船員皆殺しにしていいんじゃね
バットくれたらしてもいいよ

母親はどこ消えたんだ
出航前に下りた？

>>574
mother got money and disembarked before shift.

乗組員が強姦して殺したのが確定したら、この件は船員の悪行に該当するよね？
ということは、遺族への賠償金等は保険でてん補できずに船主が丸々かぶることになるの？
そうしたら船主はかなり損だよね。
停船させられたからその分の用船料も用船者から引かれるだろうし。

間違いなく日本は協力しない。

協力しないと自分達が悪い目でみられるのになぜかしない。
これがＪＡＰ

さっぱり理解できない

PSCが煩い昨今、船員が遺体を船の中に入れっぱにするとは考え難いんだけどな。
母親が下ろされたのは、ISPSコードから離岸30分前には船員以外全員下船命令が出るはず。
船の出港停止もしくは遅延は、そのまま荷主に即連絡が行くから船員・船管がそれは許さない。
オフファイアー費用は莫大で、それだけじゃなく船主からポイント付けられて船管の傭船契約にも影響が出るはず。
タイ停泊中に、同じ清掃仲間に殺されて遺棄。
そのまま船員も気付かなかった、ってのが真相じゃないか？

>>575
No way !
If that's true, then did she mean to sell her daughter ?

>>1
>>563によればパナマ国籍の船なのな。
ま、本当は日本資本でも税金関係の為にパナマ船籍にすることが多いらしいけど。

>>580
便宜置籍船というんだよ、坊や

>>689
女の14才は男の14才と違って、受け入れ態勢ができている
だから日本で売春厨房がいても相手が捕まるが、
これは世間の14才女子の精神状態を理解していない

これはひどい…

朝鮮人は氏ねよ

チョンブリ県？

なんかおいしそうな県ですね

１４歳の母を見たら、母親になる準備のない子供が子供を産む
悲惨さがわかるわな

女の１４歳は男の１４歳と違って受け入れ態勢ができていない

J( 'A`)し

フィリピン人船員にモラル教育をした場合
「フィリピン人の人格権を侵害して日本人的価値観を押し付けている！」

フィリピン人の慣習を尊重した場合
「事件は日本側が管理責任を怠ったのが原因で、フィリピン人はある意味被害者」

清掃は停泊中に行って母親は船降りてたの？
かわいそうにな・・・

>>569
あつ！先に言われた。

俺も、そういうオチかと思ったわｗ

乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした

なんで日本の船なのにクルーが全員フィリピン人！？
なんて言ってる人は一度横浜本牧とか大阪南港とかに行ってみてごらん。
勝手に入っても、船会社の中の人のフリをすれば大丈夫。
日本の船会社のファンネルマーク付けた船で働いてるクルーの大半がフィリピン人ってことがわかるから。

ガードマンがいなきゃ勝手に入って行っていいと思うぞ

船舶系の大学に行ってるもんだが、
企業の話を聞くと船長機関長くらいしか
日本人はいなくて、他はフィリピン人とか
そういうのばっかりで船を動かしてるって
説明会で聞いたんだぜ。

全員フィリピン人っていうのは聞いたことないな・・・。
ただ人材不足で困っている業界ではあるって聞いてるから
全員フィリピン人の可能性もなくはないと思うが・・・どうなんだろうね。

一緒に乗り込んだ母親はどうしたの？

>>596
全員フィリピン人とか普通にあるよ。
船長とC/Oが韓国人でその他全員フィリピン人とか。
フィリピン人船員も最近は優秀だし。
ノーパイロットで離岸着岸とか当たり前にやってる。

にしても遺体が見つかるなんておかしくね？
船上で死んだとしたら普通に海上に捨てるよな？
夜間のワッチとかオートパイロット時に。
となると・・・

ペロ・・・これはロリで強姦死姦好きの犯行・・・
・・・ぇ？姦国人？

船主と船荷はなんだったんだ？

>船員は全員フィリピン人

おい；

>>595
大型船ならそれで普通。
貨物船がどれくらいかしらないけど、１０人程度で操船できるなら
全員外人もあたりまえ。

>>600
その航海でどこが実質的な傭船者だったかを知るのは困難。
詳しくはスレを読み直せ。

積荷（積んでたかどうかは知らん。様々な事情で空船で回すこともある）
は木材チップ専用船なのでまあ普通は製紙原料のチップ。
（チップ専用船に他のバルク物積むことってあるかな？　チップ専用船
は運航したことないので知らない）

本船じたい王子製紙の肝いりで建造されているようなので、
荷主は多くの場合王子向けのチップ買い付けてる商社と思われ。
ただし上記のごとくチャーターアウトされてる可能性もあるので
今航海がそうだとは限らない。

>>554
完全なダミー会社になってるな。
資本金が４億から一千万になってる時点で、乗っ取られてるっぽい。

>>604
船主なんてのがそもそも虚業だからダミーなのが当たり前。
減資は民事再生の一環だな。

>>530
解説感謝です。

日本の女の法廷結婚可能年齢を、現行の１８歳（親の承諾があれば１６歳）
でなく、２８歳ぐらいにした方がよい。

これだけレイプ男だのヤリ逃げ男だので一杯の世の中だと、
かりに若くて出産しても虐待死か、赤ちゃんポストに直行になってしまう。

女も手に職がつくまではうかうか子供を産み育てられないからな。

オカルト板に昔から似たような話のスレがあったけど、ほんとだったんだな・・・・
それは海に捨てるから見つからないって書いてあったけど、
今回みたいに見つかったのは稀。ペッパーもこんな風に・・・・

>>608
死体でもしたい奴でも痛んだな

>>1
まとめると、日本人関係ないってこと？(´･ω･`)

>>603
タイを出港して境港に入港だから、普通に考えてタイ積み日本揚げだろうね。
タイの英語新聞を読むと、タイの港で停泊中に殺された可能性が高いそうだ。
そうなると乗組員以外にもステベがやった可能性もおおいにある。とりあえず少女の遺体に付着した精液？を元にＤＮＡ鑑定するみたいだから結果がきになるところ。

創価学会員ってこんなずうずうしいドメイン取るのな
　http://www.chibaken.jp

しかも中にはこんな画像も
　http://www.chibaken.jp/dioxin/dioxin4.jpg

日本の海運の現状って全然知られてないんだなぁ。