【ゲンダイ】新車売れず「ドライブデート」はもはや死語　青春時のデートが“ひきこもり”とは、チョット寂しすぎと日刊ゲンダイ★３

　新車が売れない――。景気の回復が囁かれるが、自動車各社の「国内」新車販売台数は
右肩下がりだ。どうしてクルマは売れないのか？　若者がクルマを買わなくなっているから
だという。
「彼女を乗せてドライブする」のが憧れだった時代は、どこへやら。今の若者は一体、どんな
デートをしているというのか？　「ドライブという言葉自体が、死語になりつつあります」と、
自動車産業の分析を専門とする三菱総合研究所の杉浦光氏がこう指摘する。

「ドライブデートの醍醐味は、クルマという閉鎖的な空間で２人っきりになれることです。今は、
カラオケボックスなど、車中よりも快適で便利な施設が充実しているので、クルマに魅力を感じ
ないのではないでしょうか」
　人気のマンガ喫茶もそのひとつ。座敷タイプの個室カップルシートがある店も少なくない。
５時間で１２００円ポッキリ。数百万のクルマに投資するよりも、はるかに手軽で、しかも快適
にイチャイチャできる。
「最近の若者はクルマより、デジカメやＤＭＰ（デジタルミュージックプレーヤー）などの
デジタル家電に興味があるようです。毎月の出費も携帯電話の通話料などがかさみ、経済的に
余裕がないのが現状です」（杉浦氏）

　財布の中身が乏しいのは分かるが、青春時のデートが、“ひきこもり”とは、チョット寂し
すぎやしないか。

■ソース(infoseek・日刊ゲンダイ)【2007年5月14日掲載記事】
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/17gendainet05017659/
■前スレ(1の立った日時　05/17(木) 10:11）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179373332/

たこわさ

2Getならジャンボ宝くじ一等当選

　

>>2はタコ

人身事故が起きた時の電車の車内の様子
http://www.youtube.com/watch?v=6DQqEHGGkz4

日本の戦車は減らされているから、
新車なんて買える訳無いだろう。

ドライブ行って口説かなくても
ヤレるようになったからじゃねえの？

運転しながらじゃ顔見て話せないじゃん。あほか？

消費が格好良く見える時代はもう終わりましたが何か？

服に金かけ杉

お前いつの時代の奴だよｗ

　最近Ｓ２０００買った。４００万した。カラオケ行かない。彼女いる。

一緒に駅まで歩いて、のんびり列車に揺られて。
そんなのが幸せなんすよ。
車なんて時代遅れっすよ。

おれは、マスタングマック２とコルベット、
国産じゃフェアレディＺも良かったね、
くらいってみな。この団塊記者め。
ホンダＮ３６０Ｚに乗ってましたなんてなのはなしな。

また団塊世代の回顧主義的記事かよ

彼女と車に乗るけど
昔ほどの切り札感はねーんじゃねーの？

昔を知らないけど

日本の社会も成熟してきたんだなと思う。

しかし言うほど売れなくなってるようにも見えないが・・・

ゲンダイの記者はお爺さんしかいない

松本「車売りたいだけやん！」

カラオケには行かなくなった
中学、高校生ぐらいの頃がカラオケブームの時代だったが

メーカーが魅力的なクルマ出さないから売れないんじゃ

これからは連れ込みレイプが主流だよ

徒歩とか自転車とか公共交通機関を知らないんですかこの記者は

>>18
街中で新車見なくなってるよ、確かに。
古い車が増えた。

確かに俺も日本人の成熟を表してると思う。

前スレの自称金持ちTrZdzlcT0さんの発言が神々しくて感動した。

魅力的な車を作れよ。
デルソルとか。

　　　全員、動くな！
　　　寿司警察だ！

￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣
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ドライブデートに憧れてた世代のおじさんに売れる車を主流に作ればいいだけじゃん。

>>27
デルソルはどうかと

2ちゃんのこういう車関係のスレって軽（軽トラ含む）か高級車の両極端なのな。
1〜200万代の車なんていくらでもあるし実際大概はそれ乗ってるだろう。
よほど書き込む奴が偏ってんだろうか。

>>13
いいな〜

俺、２７歳の男だけど車持っていない。一応、免許は持っているけどね。
女もいないし職場は自宅から自転車で１０分の所にあるし、
普段あまり遠出しないので自転車で充分。
貯金も結構貯まるぞ。

>>19
おばさん視点の余計なお世話的記事も多いよね。

>>10
それは言えるかも知れない。
消費額より収入額を見る時代になったというか、
モノより現金の時代。

昔は、車が当たり前じゃなかったから当時の若者の憧れだったしな

横に女の子乗せて思い思いに、いじった自慢のマシンでドライブ…ってのが流行だった

全スレの809だけど、全スレの992は分かるわぁ。
うちは旧士族で地元のﾌﾟﾁ豪商?の流れを汲んで家も大正時代のボロ家のままだけど、
なんていうかな、普通に生きてても何も自慢したくならない。
誇りが一番重要だと気づいているからかな。

新車は皆が言う様に東京でも大阪でもそれほど見かけないな。
その代わり手入れの行き届いたオールドカーを散見するようになった。

ひょっとしたら数年後、女性のブランドロゴバッグ持ち歩きも減るかも知れんね。
それこそ成熟だな。

午前中に初代スレにいたんだけど、
戻ってきたらまだ ID:TrZdzlcT0　が頑張っててびっくりした

クルマの必要な場所に住んでるかどうかが重要で、
昔と環境が違うからな。

だって日本車壊れないんだもんな
まだまだ使えるのに買い換えるのはアホだしw

>>35
そういう話じゃないのでは

これから格差社会なんだから
ますます売れないだろ
買える奴は車検を通さず新車購入
オレはもう結婚してるし
あとは地方に中古で家買えば
食費だけバイトで稼いで自転車で行ける距離だけ
ふらふらして
ネットで安いもん探してニヤニヤする負け組みになりますよ^^

新車売れずっていうのは、もしかして、
「日本車の新車売れず」ではないだろうか。

>>39
Good evening!!

これみよがしなブランドバッグなんて何年も前に廃れてないかい？
今の若い子はデザインのユニークなノンブランドを何個も使い分けるか
ブランド物でも限定品や季節ものやカラー物をうまく使い分ける。
ネコもシャクシもヴィトンのモノグラムって時代じゃなくなったよね。

シルビア乗ってイタ飯食ってBGMはハートカクテルですが何か？

団塊の青春は車で鉄パイプを運んでいましたが？

バイク乗りがもてるなんて幻想ですよ

今の若者は物事にとらわれない自分流のデートライフを知ってるってことだよ

カーセクロスに頼らなくてもよくなったという話だな

スーパーカー世代よりチョイ年下世代の俺の夢の車

ランチャアストラトス
デトマソパンテーラ
ランボルギーニミウラ

ランボルギーニカウンタック
ロータスヨーロッパ（byサーキットの狼）
トランザム2000
ファイヤーバード7U
ムスタング（70年代の昔のヤツ）
サバンナ
三菱スタリオン（byキャノンボール2）
いすゞ117クーペ
初代ギャランVR4
マツダオート3輪（さすがにこれはチト恥ずかちいか？ｗ）

俺のF31のレパードより買いかえたくなるような新車が
発売されたら買いかえするけどないんだよね

２０代で車欲しいなんて、DQNか車ヲタでもなきゃ思わんよ。

そういや女みたいな運転してる若い男よく見るな。

DQNな地方在住なもので車がないと生きていけまてぇんw

要するに贅沢品じゃなくなったんでしょ？ホントにただの移動の為の道具
都市部に住んでる人からすると、公共の交通機関が一杯あって移動の手段に困らないからわざわざ
高い維持費払ってまで買う必要無し
俺みたいな田舎住まいは移動手段が自家用車くらいしかないから必須。つーか無いと生活できん
だから安い軽とか中古になる。維持費も税金もなるべくかからないのをチョイス
新車買うくらいなら、一世代前のコンパクトカーとか軽で十分でしょ
それくらい中古市場も充実してるし
新車を買うメリットがどこにあるのか逆に聞きたいくらい

団塊世代じゃ自動車自体が高嶺の花だったけど、今は決してそうではないもんな。
それに娯楽の選択肢があの頃と違って非常に多い。

昔は飲むかボーリングか海か山くらいだもんな
俺の時はカラオケもあったけど

酒飲めないんだもん

男が集まって麻雀やってるかフォークギターでも爪弾くか
彼女と遊ぶなら喫茶店かドライブかボーリングか
そんな時代の話なのかね？
やっぱ国土も狭いしアメリカみたいにはいかんよね

車や消費がかっこいい時代は終わったってのはあるね。
もう１つ言うなら若者に金を廻さずに消費だけしろとはいかに、といったとこか。

谷田部でかっ飛ばすという夢は一度しか実現できなかったよ

青春時のデートがなかった俺は
別の意味でドライブデートは死語だ。

酒飲めないのが痛い。
飲んで食って、タクシーで帰る、というほうが便利で快適。

それ以前にもっと魅力的な新車を売れカスども

TDUでドライブデートすればおｋ

>>51
トヨタ２０００ＧＴはどうよ。
ムスタング（70年代の昔のヤツ）って、シャラーラ、シャバダバダのヤツ。
向こうじゃマスタングっていうらしい。
サバンナ 、東名で１００ｋ走行中、３速にシフトダウンしてアクセルをふかしたら
タイヤが白煙あげてったやつ。
いすゞ117クーペ 、これ第一回東京モーターショーで初代が出品されていた。
ジェミニなんかいい車だと思うけれど。カローラに勝てないんだろうな、販売網や宣伝で。

マツダのロータリーコスモもなぁ、この年に出品されたとおもたが。

一家一台から一人一台の時代になり車が増えすぎてドライブするにも渋滞
ばかり。買い物もネットの方が安いし…

うかつにカプールで山の方にドライブに行こうものなら、どうなるかしらねーぞ。
とくに広島神戸あたりは。
この記者は、頭の中が１９７０年代で止まってるな。
みんな身の安全の為に、ひきこもっているんだよ。

新車は売れてないけど、保有台数は鈍化しつつあるがそれでも増加してる。
車を保有している人は普通に増えてるといえるから、ドライブデートする機会は増えているはずだ。
単に男も女も堅実になって、新車でも長く乗るか中古車で良い、という状況になってるだけ。
さらには市場が飽和しちゃってて、中古車すら売れる余地がもはや買換え需要がメインなんだから車自体が売れないのは当たり前だな。

>>66
東京電機大学？

少子化で若年層自体減っているというのもあるが、貧困層が拡大しているってのも関係あるだろうな
ゲンダイ的には政府批判か若者批判か迷ったんだろうが、結局若者批判をとったと

この手のスレは定期的に立つな。
単に若者の嗜好が変わっただけの話で、
いつまでも同じ商品が売れ続けると
考える方がおかしい。

給料が全体的に下がってるのが一番の原因だけどね。
中古でもいいのがあるし、とにかく衣食住のほうが先だから。

俺から見ると、日刊ゲンダイってちょっと変な記事が多いんだが俺が変なのか

丸目のクルマが少なくなった

みんな吊り目で陰険どう猛な顔つき
しかもモナーみたいに口を開けて威嚇してる…

軽自動車とミニバンを除くと　

mini　や　ビートル　や　ポルシェ　くらいだろ

温和な可愛い顔の乗用車が無くなった

買いたいのが無くなったよ

>>76
ニッサンの車はそうでもなくない？
変に丸っこいかカクっとしてるか両極端だけど

自転車が走りやすい町作りをしてほしいです

どうでもいいけど、うさんくさい温暖化問題はまだともかく、資源問題を考えると
今の調子でクルマに乗り続けることは不可能だと覚悟しておいたほうがいいよ。
BRICsやVISTAが先進国並みの生活を求め始めたら確実に破たんする。（破たんﾊｧﾊｧ）

新しい価値観・ライフスタイルに適応しといたほうがいいと思う。冗談じゃなく。

国産メーカーはポルシェやランボルギーニと提携するべき。
無難なデザイン大杉

誘ったら普通に自宅に付いて来るから。駅から徒歩3分だしw
で、ご飯さくっと作って食わせてちょっと飲ませてはい一丁あがりw
クルマ必要NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

車なんて金のかかるもん都会じゃ要らん

自転車と徒歩と交通機関で充分
維持費もかかるし渋滞ばっかだしね

デートの場所なんて時代と共にかわるでしょ

ガソリン代が高すぎる。
新車買って欲しかったら、高速料金とガス代　値下げしろ。

下流社会ですから

神田川みたいなフォークソングブーム来る？

それとも昭和枯れススキか？

デート自体最近の若者はやらないとおもう。
ナウイヤングなんて言ってた時代とはちがうのだよ。
今時のヤングは拉致監禁。言葉と言葉よりさきに手が出るのがナウイ。
レストランに入って拉致、電車に入ってトイレに拉致。路上で拉致。

もはやナンパなんてのも死語。今は拉致。
女の子には生きづらいじだいになったもんだよ。

単に金がねーんだよ

>>78
橋の位置が高いとかもうありえないよね！

早く都心へのクルマの流入規制始まらないかなwww

都心はクルマがマトモに走れる道が無い。

>>84
ガス代が負担になるようなヤツは、最初から新車どころか中古車だって買えないと思われ。

サンデードライバーだと捕まるからじゃね
道路構造で違反しやすかったり標識が分かりにくいところとかでスピード違反や一時停止違反とか
隠れてやってたりするからな

それに駐車禁止でも捕まりやすいか、かといって駐車場探しにうろうろしていてもねー
デートぶち壊しになるし金も出ていくしでいいことないわな

売れないのは客のせいなんて言い出した業界は終わるよ

外車以外買いません！


車買ったことない＠４３歳orz

先週、四つ目インテグラでデートしてるカポー見たが。

>>92
外車ならヒュンダイ車をお勧めします。

>>92
トヨタとレクサスとホンダとアキュラ以外は大概会社だよ。

GMのスバル→まあ最近はトヨタの準子会社
トヨタのダイハツブランド
これも一応、国産で良いかも知れないなぁ

GM　鈴木自動車
フォード　松田自動車
ダイムラー　三菱自動車
ルノー　日産自動車

このあたりはもう完全に外車。外車メーカーの一部ランドに過ぎない。
名前だけ日本風だけど純国産ではないのであしからず。
愛国者はヤマハ、カワサキ、トヨタ、光岡、ホンダを買うべし。

>>76
そか、これならどうだ。
つ　スズキツイン

うちのツインにゃぬこの足跡見当たらないんだよね。何故か。
他のうちの車、軽トラにもフロントガラス付近に足跡あるのにw。

・車本体の値段を下げる。・車検、車に関わる税金等全て大幅に下げる。

これをやればひきこもりデートを減少出来ますよ。

>>95
いつの情報だよ。
三菱はダイムラーとの関係切れてるし、
スズキはGMとの相互関係無くなってるぞ。

だってトヨタがＷＲＣカーを造らないんだもん買い換えられねー

国内から搾取し海外相手にものを売る、これが未来派の商人魂！

つうか車の値段より都会だと駐車場ないだろ

寿司ポリスが１００ゲット！

所有するだけで金がどんどん出ていくのに買う気にならねえよ

いまどき車でデートなんてしねーだろ
若い奴の運転って下手だし荒っぽいし怖いから
そうじゃなくても渋滞や駐車場探しで時間潰れちゃうし

今は代官山や下北あたりを買い物しながらマターリ散歩が(･∀･)ｲｲ!!
そういうのを嫌がる女は心にゆとりが無い

新車ほしがるようなばかDQNなんて、いまは、パチンコ中毒で金なんて持ってないよ。

>>69神戸と広島？
なんで？ＤＱＮにアベック狩り（古いｗ）に合うとかか？

せっかくドライブ行くのに何が楽しくてわざわざ助手席に重量物の載せにゃならんのだ。

車欲しがるなんてどこの田舎だよｗ










俺んとこですが何かorz

トヨタなんて社員や派遣、バイトで大量に人やとってんだから
給料あげてやれば買うだろ。
空前の儲けをたたきだしておいて、それもやらずに
ひとには車買え買えってムシがよすぎ。

>>62
谷田部のコースには足を踏み入れたことはないが
そのすぐ北にある旧建設省(現独立行政法人)土木研究所のコースのバンクに入ったことならある
両方走った人に言わせると日本自動車研究所のコースのほうがずっといいそうだがorz

ＤＱＮは中古のセルシオを２年ごとに買い換える。

新車買うより安いけどね。
何でだろうとは思うけど。

>>109
自分の会社の儲けで、自分の会社の車を買う。
で、その儲けでまた自分の会社の車を買う。

これでえんえんと儲かるぜ！

高級車で高速道路よりも
原付で旧市街走ったほうが楽しい。

まぁトヨタ社員はトヨタの車しか乗れないからな
社員の数だけ手堅い需要はあるわけだ。

「このスレを見ている人はこんなスレも見ています。」
との対比が面白い。
ひがみ根性が如実に表れてるね。

ツーといえばカー

>>96
製造中止が惜しまれる。
今だから売れると思うね。

安っぽいスマートｗ

そりゃ現代の車なんか売れるわけ無い。

車持ってないのは寂しい人だったのかぁ。
じゃあ>>1の記者は当然、自家用車を所有していて俺らのことを見下してるわけか。

車に憧れるなんてアンチエコの支那人だという結論だ。

テンロクのＦＲ。
これがもっとザクザクと新車で出なきゃ駄目でしょう。
だって俺が欲しいからｗｗ

>>76
ルノーのカングーもいいよ

どこにでもタダで停めておけるんなら車も便利だが。

百五十万でカリーナGTHT�E速MTを出してくれたら買う

てことはだ、カーセクースも減ってるのか？

>>76
ごめん
総合的には可愛いけどカングーも吊り目だった

車も買えない貧乏人なんて存在価値ないな

BMWの３シリーズに乗ってるボンボンの友人がうちの親父の２０００GTを見て
「お前のうちそんなに貧乏なの？いい加減新車買えよｗ」
と抜かしていたのもふと思い出した

車のなかに2人でいる方がひきこもりなんじゃねーの？

外でて電車やバスに乗れよ。

ドライブデートなんて言葉一度も使ったことないんだが。

正直レンタカーで十分だわ
電車のほうがすいてるしね
アホ臭いわ

駐車場代自動車税任意保険駐車違反罰金　

親が援助しなきゃ、都会で２０代の一人暮らしで車なんか買えないだろ。

いきなり家はまずいよな。
でも、

ガキの乗りで呼んでみよ。

ドライブはおしっこタイムで気まずくなる

まぁ貧乏人同士で仲良く電車デートでもしていれば良いんじゃないかな？
金は寂しがりやだから金の有るとことに集まる習性が有る

貧乏人には貧乏人の彼女がお似合いって事だ

都会でクルママニアなんていまは　ださい　くさい　きもいって感じ

クルマもいい外車乗ってないと威張れないし維持費もゲキ高だしな

高級車レンタもあるし所詮クルマはゲタ　盗難　駐車場もメンドイ

横浜、みなとみらい、新宿、銀座、アメ横が俺と彼女のデートスポット。車不要むしろ邪魔。
子供が産まれるまで車ｲﾗﾈ

カー・クーラー・カラーテレビの「3C」世代なんじゃね？
ああ、ゲンダイって団塊マガジンだっけ。

>134
さりげなくトイレタイムを用意してやるべきだろ・・・

車に憧れるなんてアンチエコの支那人だという結論だ。

>>114
レクサスも、中部圏の売り上げ占有率が大きいんだってな。
自分で作って自分で乗ってるんだ（ｗ

>>128
それなんて世間知らずｗ
もしオマイの親父が手放す時は
漏れに電話してくれ！
美車なら１本まで出すお！

>>134 >>139
そのうちおもらしプレイを楽しむようになるから、心配ない。

旧ミニを自分ＭＴ、嫁ＡＴで所有しているがこれ乗ってると
媚売りまくりの国産車なんて乗れなくなる。
燃費ぼちぼち　家族３人楽々　維持費安々　デザイン秀逸
ＶＩＴＺあたりもいいが緊張感無しじゃつまらん。

ただＰＳが無いので嫁の二の腕が俺と同じくらい太くなったのが鬱

単に、身の程に相応しくビンボーなだけだろ。

☆★☆秋田県の実情


・有効求人倍率0.6倍
※パートや日雇い派遣も含む
※求職者が１０万人居たら４万人が職に溢れる
http://www.akita-rodokyoku.go.jp/tokei/koyou/kyujin_suii.html
・正社員給与の額面が12万円
・県庁所在地駅前コンビニが時給610円
http://2ch-news.net/up/up67594.jpg
・深夜時給800円の求人に500人の応募が殺到
・家賃は駅前フローリング1Rで52,000円
・駅前からイオンまでのバス賃が往復1,480円
・公共料金や地方税は東京よりも高い
・生活保護申請は門前払い
※餓死者や役所内で抗議自殺する人も
※自殺体の"他に"毎年1,200体の変死体


新車買えとか、冗談ですよねw

街の空気に触れるには邪魔なんだよな

フリーターが増えているから、貧乏くさいデートしかできないんだろ。

昔は車やテレビが金持ちの象徴だったな。
今は市営住宅の奴もベンツに大型テレビだけど。

>>144
旧ミニって故障とか多くないの？？
急に止まったりするって聞いたが

自由の象徴のハズのクルマが
不自由で金がかかるようになったことが多子化に大きいかな。

かつて軽自動車は車庫なしでも買えたといういい時代もあったよ・・・
あのときがきっとピークだったんだろうな・・・

　　　ヒュンダイを知らないのは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本だけかもしれない

さすがヒュンダイ
田舎ならともかく、都会で車持つことがどんだけ不経済かってことを分かってないな
今一番熱いのは自転車だぜ
環境に優しく維持費がかからずダイエットにもなっていい事ずくめだ
雨の日は公共交通機関を利用したらいいしな

デートスポットって大抵車いらないからな。

おれも仕事で使うから仕方なく車持ってるだけで
おまいらみたくニートとかなら車なんて要らんわな。

気付いたらカラオケってここ2、3年いってないな
車？買っても絶対に使いそうにないし･･･

>>152
JazzTaxiだっけ。あれ見たが、知らない方がマシかも知れん。
あれってどう見ても2度目の車検受ける前に廃車じゃねぇのかw
そんな経年変化つうか劣化の激しい車乗るより、奥田体制以前の
ヨタ車乗った方が数倍まともだと思われ。

一時はホテル代を浮かすためにカーセックル向けの1BOXが流行ったな

２１世紀メディア三種の神器

朝日ゲンダイ２ちゃんねる。

>>110
土研の前の通りみんなぶっ飛ばしててこえーよ
雨の日も晴れの日もぶっ飛ばしすぎ

だってランクル78とか日本で売ってないんだもん

>>150
１ヶ月に数回は止まる。大概は機械的なトラブルで交換補修で何とかなる。
だからこそ２台所有しているってのもある。最悪はミッション以外は２コ１
出来るので。田舎なのでサイボーグＲＳのラリーカーとかＧＴＩ−Ｒとか
Ｒ３２ＧＴ−Ｒも所有できた。車庫という概念が無い地方なので庭先に放り
出すように置いておける。インプのＷＲＸＳＴＩに自分の飼っている犬が
小屋代わりに住み着いた時にはさすがに切れた。

今の新車に当たり前の金額出して買いたいクルマなんぞない。
ヒーレーのカニ目、バハバグ、フィアット５００アバルト、ミニマーコス
その辺のおもしろバカクルマを買ってきたほうがおもろい。

寂しいと思うのは脳が車社会の価値観の浸りきってる
からであって、別にどうでもいい人間は寂しいとすら感じない。

すなわちこの記事は、書き手の趣向の反映でしかないな。

ナンだったんだよ今まで。
マジで嘘吐いた奴ただで済ますつもりなのか？
おわって見てハッキリ感じるが
これでおとがめ無しとか正直、あり得無い。

格差拡がりすぎｗ

毎月の駐車場代だけで何度か日帰り旅行できちゃうんだよね……

若者が新車を買う必要が無い。。

>>164
まったくもってその通りだと思うよ

車くらい買えよ。
一人前の大人として見られないぞ。

このような意見でしょうかね。

いつの時代の人なんでしょうか。

ガソリンは高い
どこ言っても駐車場料金は高い
高いだけならまだいいが長時間駐車場探しに空き待ち
路上だと速攻駐車違反

デートどころじゃないがな

これからは日本は環境を良くしていくつもりなら、
むしろ不要な工業機械はあまり生産しないほうがよろしいのではないかと。

とくに、週末ぐらいしか稼動しない車なんて、投入した熱エネルギーや
資源量から考えれば、環境に優しくないことこの上ないだろ。

あんまり使いもしない奴がバンバン新車かってた今までの方が
異常だという考えは無いのか。

現代自動車
売れないからって火病るなｗ

どれだけ都会中心の物の見方だよｗ
というより、どれだけ東京中心のものの見方だよｗ
こんなんで原稿料もらえるとはいい仕事だねぇ〜

電車のほうが環境に優しい

>>1

そうだとは思ってたが、ゲンダイの中の人は５０代だな。間違いない。

ひきこもりってゆーか、
たまの休みなのに、家でゆっくりセクロスぐらいさせろよ。


ひとつ疑問なんだが、なんでDQNピザ女は軽に乗ってるの多いんだ？
しかも必ずといっていいほどヤニ食ってる。

前後二人乗りの高級車を作ってくれたら、
興味を持たないでもないんだけどな。
シートやハンドル周りはゆったりとしてるけど、
そのぶん座席一列で車幅は狭い、みたいなやつ。
バイクに乗ってろと言われそうだが。

若者に金を渡さないんだかしょうがない

うちの家賃が25000円。駐車場代が30000円。
なにが悲しゅうて自分より車の宿代に金かけないといけないのか。。。

車検の年数が短すぎ。

地球温暖化対策のためにもいい傾向だと思うけどな
日本人は車社会から脱却した方がいいと思う
どうせ狭い国土なんだしそのほうがエコロジカルだよ

週末都心を車で移動してたらイライラしてデートどころじゃねえよ。

普通に車乗るだろうにｗ

>>151
今でも田舎に住めば不要なところも多いだろ
>>160
ふっとんでいく並木を見てると意識が飛びそうになりますな

そろそろ自動車教習に行く金無い奴も多くなりそうだな。
今４０万近くかかるのか？普通免許。

記者はハイキングで合コンの時代の人か？

>>185
かかんねーよｗ
何で値上がりすんだよｗ20万前後だろ。

でも、自動車産業がないと、外貨が稼げなくなって、日本は終わりならしいよ。
経済大国とかいっても、案外、簡単に滅びるものだね。

このスレ読んでいたけど、車に対して悪いイメージを持っている人間が多いね。
多分、都会の人間ばかりだと思うけどね。
都会に住めば、車は何かと出費が大変。
車無くても交通網がしっかりしているから、車の必要性は少ないのはうなずける。

田舎は、逆に車無いと生活できないほどの必需品。

人の車に乗って事故ると揉める。
互いの親の顔を知ってる程度の仲で、相手がちゃんと保険に入ってるかどうかぐらいまで
わかってなければ怖くて乗る気になれない。

車で海側行こうよとか気軽に声をかけてくれる知り合いがいるんだが、
(その人は彼女もいて友達も多く誰にでも気さくに声をかける）
その人の気軽さに憧れるけど怖い。

>>187
そうなのか・・・
確か５年前くらいに３０万以上かかるとか聞いてたからｗ
今は値下がりしてんのか。

またゲンダイか。ｗｗｗ

文字打ちゃいいってもんじゃないだろ。

スレタイ、「現代、新車売れず。」
かと思った。

普通免許持ってないとか信じられないわ

>>162
やっぱり止まるのか…

旧ミニとか旧ワーゲンとか魅力なんだが、
買えないわ…


車庫、保険、車検…

いったい年間いくらかかるのよ

スキーだって車だって
女落とすためのアイテムだったりステータスだったりしたわけで、
実際よく考えてみたら必要ないものだったりするだろ

都営住宅に住んでる奴って家賃より駐車場代の方が高いんだよね。
都営住宅住人＝車以下の存在

今はデートするために車買うにしても結婚して子供が出来たときの
ことを考えて買うから３列シートばっかり。

この記者とやら、どう見ても頭の中がバブルで止まってるな。

まあそもそも車買わない→ひきこもりという論理の超絶ワープ自体がバカすぎて苦笑するしかないが。

>>187
5年前で30万近くですがな。それに仮免一回でもしくじれば、30万超えましたが。
今だとそのぐらいかかるかもな。

>>179
それむしろ家賃のほうが安すぎね ?
いやそれで条件が足りてるならうらやましいとこだが

都営住宅って駐車場ないのか。

アメリカにはじめて行った時、ボロボロの車がいっぱい走っててビックリしたなぁｗ

150万の自転車買ったから車買う金がねぇ

>>76

ttp://image.itmedia.co.jp/l/im/d-style/articles/0703/23/l_mn_fiat03.jpg

>>195
とまることなくスイスイ走る奴より
手間のかかる奴の方がずっと可愛いぞ。

一度買うとその車にかかる金が気にならなくなるから買わない方がいい。

都内で５００万以下の収入しか無い世帯が過半数にもなれば
そりゃ車どころじゃないだろうな貧乏ｶﾜｲｿｽ

>>203
ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！

車乗らない人増えるの大歓迎。渋滞も少しは解消するかも。
都内はまだまだ混みまくり。

むかしは若者はみんな2シーターのスポーツカーに乗りたがってた。
今はスポーツカーはイニシャルDとか首都高バトルとか漫画やゲームの
影響を受けたオタの乗り物になってしまった。仲間一人がミニバンを
持っていれば、それにみんなで乗ってバーベキューや海に行くというのが
今のドライブ。車が目的になっていない。タダの足。

マイカー全盛の時代からシフトするとして次はどんな産業に投資しておけばいいと思う？
バス会社、タクシー会社といってもなんかいまいちピンとこないし。
やっぱり鉄道ですかね

寂しすぎないかっていうのが既に時代遅れなんだろうといない歴年齢の俺が言ってみるテスト

>>188
一産業が潰れた程度で滅びるなら大国でもなんでもないな。

大国というのは、アメリカのように、古い産業が潰れても
湧き出るように次々と主力級の産業が出てくるような活力を
もつ国家のことだ。

もし、日本の繁栄が車だけで支えられてるのだとしたら、
あまりにも脆弱な産業構造をしてるといわざるを得ない。

神奈川の某教習所だと27〜30万くらい総額でかかったかな。
普通二輪免許持ちでそんくらい。高いなと思ったよ。
20万じゃ二輪の125ccのオートマで少しお釣りが返ってくるくらいか。
もうちょっと安くしたっていいのにな。

>>210
農業、特に種。
人は食わずにはいられない

カーセックスがあこがれでしたまで読んだ。

田舎に住んでるけど車は必須だよ。
そのせいかドライブデートは廃れてはいない。
郊外型のアミューズメントも多いし。

>>216
でもドライブメインじゃないでしょ？
どっかに行くっていうだけで、車に乗る事を楽しんでるって感じじゃないような

免許取るのに金かかるようになったよなぁ。
12年前は20万でおつりがきたんだけど。　今の人可哀想ス。

>>202
日本でも昔の Y ナンバー車はそんな感じだったな、沖縄とか
...って結局アメリカさんか

>>202
やつらすごいよな
家の近くに白人連中が住んでるが車を見ると割れた窓を当たり前のようにガムテープ補強してたりするし…

車が長持ちしすぎるからつい‥
９年パジェロミニ乗ってまつ

>>217
いや、単にドライブでも使うよ。田舎だから景色だけは優秀。
あと個人的に俺は寂れた感じの昭和的町並みを見るのが好きなので
そういう景色を求めてさまよったり。最近のヒットは能代駅前だなｗ。
あの寂れ具合は素晴らしい。あと青森の下風呂温泉郷あたりも
都会から駆け落ちしてきたカップルがいそうな雰囲気でよし。

俺が若い頃は雑誌やテレビで自動車を持ってないと女に相手にされない
という特集が毎週のように組まれてたな
あれは自動車会社のインフォマーシャルだったんだな
いま同じ特集を組むと「プッ！アホか」で終わり
時代は変った

Ｋナギ「ボク、ヒュンダイのクルマダイスキ〜」

今時、贅沢品でもあるまいし税金ぶっかけすぎなんだよ
免許更新やら安全協会やら何でジジババの飲み食い代を払ってやらなきゃなんねーんだ

689 名無しさん＠七周年 2007/05/17(木) 17:19:15 ID:N2IVexfw0
日本のジニ係数は、実質0.6を越えてると言われてる。

これは日本国民のうち、上位２０％の富裕層が国内の８０％の富を独占している事であり
８０％の下流層が残り２０％の富を奪い合ってるという事。
資産率で言うと、富裕層一人が下流層１６人分を独占してるという驚愕の統計となる。

これはヨーロッパ以上の格差社会であり、小泉政権誕生後のたった５年間で
ジニ係数が0.2も跳ね上がってしまったらしい。
「格差は問題ではない。固定化が問題なのだ」とする意見が度々見受けられるが
詭弁もいいとこだ。
格差と固定化は表裏一体の要素であり、これが切り離される事はない。
富裕層は既得権益を手放さず、それを保持する為のあらゆる手段を使ってくるからだ。
格差を一度黙認するとそれは未来永劫固定化され、もはや革命という手段でしか
それを打破する事はできない。人間の歴史は常にそれを繰り返してきた。

プレリュード、セリカ、シルビア…

みんな絶版車なんだな。

>>202
アメリカって日本みたいな車検制度なかったんじゃなかったかな？

MTVのPimp My Rideって番組見てみ。凄いから。

たかが１人２人が移動すんのに1ｔ超の物体は無駄過ぎんだよ
いままでがアホだったの〜

うちの親戚のじいさんは千葉県で農家をやりながら
アパート経営をやっていて年収１０００万以上、資産は多分１０億以上だと
思うのだが愛車はミラしかない。トラクターは別にある

若造に車を買う金も維持する金も、社会が持たせられなくなっただけですよ

>51
デトマソパンテーラって発語の快感があるんだよな。

↓　おまえも声に出して言ってみろ

>>212
そうそう、産業構造ってのは時代とともに入れ替わるんだよな
昔は石炭が黒いダイヤと呼ばれ自動車産業みたいな花形産業だったと知ってる若者は少ないだろ

大手自動車メーカーが給料ケチって、消費税値上げを主張してるくせに、
「新車が売れない」とは身勝手な。
自分達で売れない状況を作り出したクセに。

>>221
昔は１０年乗ったら車は使い物にならないなんて言ってたけど、
今は１０年くらい余裕。１５年以上乗ってる大衆車も結構ある。
車が壊れにくくなったことも大きいが、それ以上に塗装がよくなったのが大きい。
見た目があまり悪くならないから買い換えない。
昔は１０年たてば塗装ははげまくり錆も出てきたから買い換えようという心理が働いた。

だってポルシェじゃないとバカにされるんだもん

>>225
ねー。
ガソリンなんて6割が税金だしね。
家計見直し隊の隊長さんが真っ先にカットするのが車に関わるお金だもん。

え、いま免許取るのにそんなにかかるのか。
俺が取った時は20万かからなかったぞ。
まだオートマ限定とかなかった時代だけど・・・。

>>227
サニーも。
俺はサニーの後継とされるティーダに乗ってるよ。
本皮とアルカンターラのコンビシート。
貧乏臭さゼロの内装（ｗ
CVTとオールアルミのエンジン、最高だわ。
安い。

>>230
アパート経営ってそんなに儲かるの？

過去ログ読まずに言うけど、死ぬほど既出かもしれないけど。

ドライブデートは新車売り上げと全く関係ない、新車購入のインターバル
がのびてもドライブデートはできる、っちゅうねん。

車酔いするからドライブ嫌い
運転も嫌い
車いらないトコに住みたい

俺が音楽関係者なら、
詞の内容も、メロディーも、現代風にアレンジしたけど、
中身は「神田川」って歌を作るね
貧乏カップルの歌

新入社員に初給与の使い道を聞いたら、
クルマは全然考えてないと言ってた。
お金がかかりすぎル割に使えないから
と言ってたお。

家・車・子供は大多数の庶民には高級品、手が出なくなったんだよ。
累進課税が低くなって庶民の大多数は実質大増税、終身雇用も崩壊して
給料も上がらなくなったから。

かっこいいと思う車がことごとく昔の車ばっかり。
別にその手の趣味は無いし、古いと維持管理ダルそうだから買う気にならない。

単なる足として使うならオカンの軽を借りれば事足りるし。
なんつーか、一生付き合っていけそうな車が有れば買うかもしれない。
が、いまの自動車業界からはそんな気配すら感じない。

海沿いの道をずーっと走って、喫茶店(カフェではない)でコーヒー飲んだり
砂丘歩いて波追いかけたりしたいな。。
山側行って新緑をずーっと見てるのもいい。(カーブが多いから運転手は大変だけど）
地元帰って友人に運転してって頼もうかな。

今の境遇の対極にある団塊の世代付近の人間には
これから少なからずというより大いにその身を犠牲にしてツケを支払ってもらう。

のうのうとしていられるのも今のうちと心得ろ。

エコでロハスだから車なんて野良ねえよ　　夏

新車が売れないのは事実だが、一方で車が売れてないわけではない。
中古車は売り上げが年々伸びている。
そして新車でも大衆車はオプションを結構つけないと利益はあまりなく、
それよりも中古車を売った方が利益がある。
ディーラーとしては新車が売れなくても中古車が売れてその後車検やメンテナンスを
確保できれば新車が売れなくても問題ない。


まあメーカーは困るだろうがｗ

昨今は丸い車が多い
もっと四角い車出せって感じ
どう考えても女を取り込もうってのが丸分かり

>>240
儲からんだろ。
うちも某ハウスメーカーから何度もアパート経営を持ちかけられるけど、
相続税対策であって利益を狙うものではないみたいよ。
資産と負債を相殺するから相続税課税対象価額が減る。
ま、規模にもよるんでしょうが。
事業用資産になるから固定資産税評価額も高いらしいし。
都会と田舎は違うんだろうけど。

>>251
ワーゲンビートルと三菱iに誤れー

せっかく人間として生まれたのにゲンダイの記者とは、チョット寂しすぎやしないか。

今の車壊れんからね。

運転嫌いだけどフィガロならほしい

BMW維持をやめて貯金したお金で
来月起業します。

乗り潰すんなら、新車でもいいけど
車検2年付いた30万程度の中古で十分。
車検切れたら、また買い換える。
俺はこんな感じだな。

中途半端に景気が悪かった時は「これからは心の豊かさの時代」とか
言ってたくせに、半端じゃなく景気が悪くなったら今度は
「お前らもっと消費すれ」かよ

>>251
アウディTTにも謝れ！

>>255
それでもバブルの頃は二年で買い換えていた。
新車で車検取るのがダサイ、マイナーチェンジ毎に買換なんてのもあったね。

ゲンダイの記者は車無いと外出出来ないん？
車の中じゃないとｾｯｸｽ出来ないん？

単に今どきの若者がバカばかりなんで、ろくにか稼げないだけなんだろ。

欲しい車ないもんね。
BMW635とかが新車で買えれば買うけど。

今の車は故障しやすいし、売れなくても仕方ない。

>>252
仮に２億円の資産価値の土地に１億５０００万円借りてのアパートを建てると
評価額が単純計算で５０００万になるってこと？
そうすると年々減価償却も出来るし、同時に相続する時、負担が少ないと。
事業用資産ってのは会社みたいなもののこと？

電車で良いよ。
クルマ運転しても時間の無駄だし。
電車ならゲームも読書も音楽も聴ける。

それにメタボリックになりたくないから
近場はチャリで済ましてるってのもあるし。

>>263
企業がいくらもうかっても経営者が従業員に還元しねえからだ、ボケ

バブルの頃は、車持ってない男はだめという風潮があったが
今は変わってきてるのかな。

でも、車が女引っ掛けるのに不便になったなら、そんなものの価値ないよね。
その分、いいとこに住んだ方がましでしょ。

デートする相手がいないから出来るわけがない

>>249
ﾜﾛﾀｗ

環境なんたらあんだけ騒いどいて車買えとはどこのあほがいってるんだ
電車で十分だろ

新車が売れ無くなったのは、単なる所得や収入が少なくなっただけ。
新車より中古車が好きだという人間は少ないだろ？
みんなは、誰が使っていたか分からない中古車を買うより、何もかもが新しい新車乗りたいはずだ。

中古車買う人間は、やっぱり車にかかる費用を考えて、新車より安い中古車買っている。

>>269
新入社員の反応を見る限り、
バブルの頃より利口で堅実だね。
学力は知らないが。
実際ネットで知識/知恵は当時の20代より上だろ。
いろんな意味で。

>>269
いや、今の35歳位以上と田舎風の人間は
相変わらずその傾向にあると思う。

これは俺の直感だが、若者が中性化して
運転が下手な男が増えたのが原因じゃね

田舎だと車ないとデートどころか生活できないんだけどね。
一家で複数台所有は当たり前だし、、、うちには３台ある。

>>263
馬鹿なのは「いい車持ってない男は駄目」という
車屋&広告料頂いてるマスゴミの戦略に騙されてきた昔の若者。

もうゲンダイみたいな頭悪そうなタブロイド紙からスレ立てるの禁止！
こんなの読んでる奴なんて脂ギッシュなオッサンだけだろ。
しかもエロページばかり。

>>280
車屋、必死だな

ゲンダイはいったい誰と戦うつもりなんだ？？？？？？？？？
保守与党が相手じゃなかったのか？？？？？？？？？？？？？？

>>277
それ以前に車を持つことがカッコイイというのがなくなった、魅力的な観光地が減った、都市部では特に交通網が発達して車の出番がなくなったというものがあると思う
空間把握能力に差こそあれ男も女も運転能力は大してかわらんだろ･･･

>>282
ねらーを釣って遊んでんじゃね？

同情するなら金をくれ

そういや「スペシャリティカー」て完全に死語になったな
プレリュードとかシルビアとかにあこがれてた

そんな時代が俺にもありました

デートも死語になりつつある

>>284
ま、マジで？　だとしたら随分と余裕があるなぁ・・・
大事な紙面を釣に使えるなんて羨ましい。

>>282
保守与党が相手ってことは、経団連だって、ネオリベだって
自由主義だって一切合財、全部敵だろうが。

マスコミがF1よりGTとかWRCとかを盛り上げたほうが
ちょっとは違うんじゃないの?

>>266
アパートは個人の住居、つまり所有者の自宅じゃないから
底地も建物も事業用となるらしい。
となると評価が高くなる。

相続税の評価は路線価だから、実勢よりは安い。今は知らんけど。
3年前だから、まあまあ詳しく聞いたのは。
しかし借金はそのままの金額だ、相続発生時。
つまりマイナスが金額的には大きくなるという理屈。
今は固定資産税も路線価に基づいてる。うちの市では。

要するに土地を次世代に税の負担少なく譲るためらしいな。
利鞘狙って建てる人は実際は殆どないと聞いてる。

仕事の移動には自家用車と自家用バイク使ってるしなぁ。
電車移動でもいいんだけど、車やバイクの運転がいい気分転換になってる。
ガス代なんて経費で落としてる。

デートの時に車あるとやっぱり便利だよ。

>>279
女から見るといい車乗ってる方が評価高いよ
でも一番重要なのは車より経済力だけど

車に乗って轢きこもり

>>17
彼女にも車にも乗ってるワケかｗ

>>284
いや、実はちょっと前の車雑誌にこれとおなじようなネタがあったのよ。
だからその雑誌社とケンカしたいんだとおもうよ。「ネタぱくりやがってっっ」
とそのうち裁判合戦するとおもうな。

ベストカーの記事ね。

田舎でBMW330所有で車中心の生活を送るのと中目黒や代官山で
車なしのアーバンライフを送るのはおまえら的にどっちがいいの？

万が一に人を撥ねたら、人生オワタ＼(^o^)／になるから、車は運転しない俺

仮免の段階で車の免許取得に挫折した私は勝ち組？

４畳半　襤褸は着てても　ベンツのキー　

　　　　　　　　　　　　詠み人知らず

おれの１８０かなりやれてきたからそろそろ買い換えたくなる様な5ナンバー、
FR、2000ccターボ、MTの4シータークーペを新車で250万位で出してくれ。
すぐ買うぞ。

若者が車一台も買えないこんな世の中じゃ

>>289
確かに広い意味ではその通りだけどさ、広告とか出してもらってるんじゃないの？

>>278
おいらの家には７人家族で車は５台ある。
はい、田舎です。

デートレイプが日常茶飯事化して、車に乗りたがらない女が増えた

>>297
東京には１０年ほど住んでたが、いまは住む気が起きない。
たまに行くといいところという程度だよ。

おれはスズキ車＋ホンダバイク所有の大阪ライフを送ってるオッサンだが。

消費動向調査の統計のとこに
普及率てのがある
車のとこみると
中古車のシェアは下がってきてたはず
まあガソリン代も高いし
乗らないのが良いよ
維持費馬鹿らしいよ

自動車会社のスポンサーの依頼記事ですか？

>>297
田舎で中古でスカイライン買って、東名レースで３００キロ。
首都高で金持ちボンボンのBMWを煽って、地元ローカルのFDとバトル。

これが最高速な生活だと思う。

バブルの頃（20年前）は馬場のやってたホイチョイプロダクションなんてのに乗せられて、グルメだ、ホテルだ、スキーだ、アウトドアだと
遊び暮らしてたからなあ。
昔の若者の方がバカだった面もあると思うよ。

ジュリアナ東京なんてノーパンティのボディコンお姉ちゃんが
扇子扇いで踊りまくって、その後、高級ホテルに黒服がお持ち帰り
ってのが、流行だったんだからなあ。

今の子がセックスで乱れてるなんてとても俺には言えない。

こないだ
自転車脳内デートしてみたけど、なかなかよかったよっ☆

次は
徒歩脳内デートしてみようかなｗ

>>269
そんな時代があったの？恐ろしいな…
確かバブルの頃の金利って凄まじい事になってたんじゃなかったっけ？
車のために借金重ねて破産とかありそうで怖い

>>291
ありがとう
とても分かりやすかったです

トヨタの期間工員ですが原付しか持ってない w

>>310
豆知識
ジュリアナ東京が開業したのは実はバブル弾けた後

日本の90年代は不況なのに給料が上がってさ
労働者にとっては天国のような時代だったよなぁ

学生で車あるのはデカいよー金かかるけど

市街地に住み、職場へは公共交通機関が動いている間に行き帰り可能なのでクルマなんぞ要らん

やっぱ日刊ヒュンダイってAHOだな
排気ガス出しまくる事を推進する気ですか

もうこいつらに環境問題語る資格は消えた

>>228
アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

>>278
だな。俺も田舎で、交通網はほぼ車しかない。
バスもあるけど、１日に数回のみｗｗ
車無いと、もう話にならない。
うちは４人家族で車４台。
一人１台な訳だ。

>>315
でも当時の若者は関係なしに遊び続けていたわけでさ。

今、仕事で生き残ってるのは、その頃真面目に
勉強して実績作ってた奴の方。

アリとキリギリスの話を思い出すね。

俺の愛車は自分の足さ。

金持ち氏ね

車は必要だとは思う。でも新車でなくていい。

>>311
脳内じゃなくても、自転車デートは、活動的な女の子なら
結構喜んでくれるよ。

渋谷とかだと、オシャレな自転車をレンタルできるところもあるし。

>>278
うちは6台だよw
ナンバー付いた車両にスクーターやトラクター加えれば、
更に2台追加されるけど。

>>290
まだリアルな車だからな。一応市販車ベースな訳だから。

>>313
要するに、借金と路線価と建物評価の低さを使って純資産の規模を圧縮するんですね。
うちの親戚にもバブル時にマンション3棟買ってそれをやった人がいるけど
バブル崩壊で資産価値が急落して借金ばっか残って、
とんでもないことになった人いまつ（ｗ

田舎は車がないとデートできないから車持ってないやつはドーテーらしい。
ひどいありさまさ。

>>293
女もいいクルマ乗ってると「おっ」って思うけどな。

密室に引き籠もりながら貴重な石油資源を浪費し、有害物質を垂れ流す…ドライブこそ、引き籠もりの最悪形です。

>>279
それを否定するヤツは「オタク」で「ヒキコモリ」ってレッテル貼り付きのなｗｗｗ

あぁ、まだ日刊ヒュンダイさんもやってますね＾＾；　

ヒョンデの新車が売れないのか。
残念だったね。

田舎はリアルで必要だが都会は田舎で車が必要なぐらい必要無い。

昔はいい車があった 117クーペ サバンナRX3 ケンメリスカG 2ドアチェイサー 今の車は色気もへったくれもない

>>301
そんなの買うのはヲタとDQNだけ
まともな経営感覚もった自動車メーカーはやらんｗｗｗ

ってかなぜに5ナンバー？

>>335
しかたがないよ、そういう車作っても今は売れないんだから。

>>310
そう言えばバブルのころジュリアナ東京で入社式やって
社員にフェラーリ貸し出してた会社があったな。
確か、社長の息子はＦ４０でデート中に、車が燃えた。

やっぱり、車でデートは当人同士が燃える前に、車が
燃えるから危険なんだよ。

ゲンダイは何を憂いているのだろうか。

ドライブデートか何だかしらんが、
そういう事をステータス化しているのは
時代遅れだよ。
そもそもマイカーをステータスとしていることも時代遅れ。

自動車は環境に負荷となる非効率的な鉄の塊。
地球環境にとっても悪影響だし、道路環境においても悪影響。
いつまでも自動車社会が成長すると思ったら大間違い。


むしろゲンダイが報じているような風潮の方が
これからの環境を考えると望ましい形だ。

新車が売れない？上等じゃないか。
公共交通を使うよりも何倍も二酸化炭素を排出する自動車が
売れないことは、環境にとって好都合なのだから。

何に不満がある、ゲンダイは？？

>>336
５ナンバーボディは何かと取り回しがいいよ。
シビックが３ナンバーなんて信じられない時代になったもんだ。

性能も大事だけどスタイリングなんとかして欲しい
カウンタックなんて３０年近く前の車なのにカコイイあのデザインは神杉る
今の国産車に見た目でカコイイ車無い、携帯も車もどんどんまるくなってく

俺、車購入しても絶対一人乗りになるからバイクで十分だよ・・・・・

PCみたいにパーツ買って安く自作できたり、
パーツ交換してパワーアップできたりすれば、売れるんじゃない？
もちろん公道走るなら、ちゃんと車検受けて自動車登録してからだけど。

>>339
「ステータス」という言葉も死語の世界だけどな。カップめんすすってBMW
とか外車買ってロレックスだのアルマーニだのwww

広告代理店に煽られて無理な消費をさせられていた時代もあったな。

>>301
何故に5ナンバーか？と聞かれて

税金安いからとか言わないでね
笑っちゃうから

車だってインドアじゃねーか＞１の記者は低脳

カウンタックがかっこいいというセンスはガンダムみたいな
ロボットアニメがかっこいいっていうのと同じセンスだよねきっと。

バイクでいうとハーレーよりもレーサーレプリカに乗りたがるタイプ。

>>344
節約生活をしたことがあるならカップ麺が贅沢品に思えるぞ。

３ナンバーの大衆車は売れない
これ定説

とりあえず無駄なコスト削減のために
都内の販売店減らしたら？

>>310俺バブルの頃小学生だったんだが
よく苗場とかスキーに連れてってもらったが
帰りの道で品川とか横浜ナンバーのカップルが
事故てたり、困ってたりしてたなあ・・・ｗ

そういや広告代理店とかコピーライターが
若者の憧れの職業だった時代だったなあ。
この前、理系から広告屋言った奴とあったら
スーパーのチラシ担当してたよ。

>>341
カコイイ＝スポーツカー
というヲタ的価値観が時代遅れなんでは？

やっぱりトヨタのコンフォートが一番だな。ｶｺｲｲ

>>346
天才w

ならば、俺は車に引き篭もりだ。

>>340
3ナンバーシビックは俺もびっくりした。
俺の記憶では3ドアのコンパクトなファミリーカーだったから。

大学の時でも車持ってない奴なんてほとんどいなくて、車なしで遊ぶなんて考えられなかったんだが＠名古屋

もう車持ってるのに新車買う必要ないだろｗ
ひきこもりって言いたいだけじゃねえかよ

【格差社会】 年収５００万円未満世帯、初の過半数…東京都★３
【格差社会】 年収５００万円未満世帯、初の過半数…東京都★３
【格差社会】 年収５００万円未満世帯、初の過半数…東京都★３
【格差社会】 年収５００万円未満世帯、初の過半数…東京都★３
【格差社会】 年収５００万円未満世帯、初の過半数…東京都★３

3ナンバーだと税金高いと思ってる奴って未だにいるんだな・・・

田舎帰ると
時々ｶｰﾁｬﾝのダイハツの軽に乗るけど
軽で十分に思えるｗ
さいたまの田舎道には軽が合うしｗ

>>348
そりゃそうなんだが、外車やロレックスやアルマーニ買う金があったら
もっといいとこ住んで、いいもん食った暮らした方が楽しいじゃん。

>>347
レプリカというかSSバイクは普通に格好いいぞ。
コンパクトでハイパワーというか、贅肉をそぎ落とした感じがいい。

>>344
＞「ステータス」という言葉も死語の世界だけどな

たしかに、それはいえてる！

あまり観ないけど、
テレビドラマや映画、歌などで彼（彼女）とドライブしてどうのこうの、
という内容があるとウンザリする。

それは嫉妬などの感情からではなく、
まだ今もそういう価値観を引きずっているのかよ！！という「呆れ」から。

ヴィッツ持ってるけど、たぶん買って３年で１００回も乗ってないな・・・

>>356
カローラが３ナンバーになれば、もっと驚くだろ？ｗｗ

俺は昨年、新型カローラＦ買ったけどねｗｗ

つーか、格差社会で車なんかに金かける余裕ねーってのｗ
維持費高すぎだろ車ｗ　駐車場、2年に1回の車検、ガソリン代
ｱﾌｫか

携帯代だけでもﾋｨﾋｨ言ってんのにさｗ
車にステータスなどないｗ
若者は服と携帯に金をかけるｗ
田舎の若者は、服に金かけずに車に金かけるｗ

スポーツカーがダサイのはガチ
そしてスポーツカーに乗ってる奴は高確率でブサかピザもしくはおっさん

>>346
実際、クルマの内部空間は母親の子宮回帰願望を満たすものだ
みたいな心理学者の意見を読んだことがあるよ。
一人で乗る奴は結構その手も多いんじゃないの。

ちっちゃくてスポーツなやつ出してよ
コルトとかスイフトみたいな

また団塊世代の回顧主義的記事か

>>347
ちっとも当たってない
ガンダム興味ないしバイクはノンカウルの空冷乗ってたよ

車をスタイルとして取るか、実用として取るかだろうに。
バブルの時がおかしかったと何故言わない？
実際、実用に耐える軽やらは売れ行き伸びてるんじゃねぇの？
車をスタイルの一種として売りたいなら、若い奴にじゃんじゃん金払えよ。
借金してまで買うバカは居ないぞｗ

一緒にてくてく歩いてデートすればいいじゃない
車じゃ見えないものも見えるよ

>>368んだな。
軽自動車最高(・∀・)小さくてｶﾜｲ-

>>370
スイスポ買え！
マジでおすすめ。

>>367
田舎は車が無いと仕事も買い物にも行けねーんだよ
おまけに実家暮らしも多いからな。家賃を気にせず車に金をかけれるし。

>>370
スイフトの足（特に後ろ）は酷いぜ。
俺は仕事で調査したことがあるからわかる。
ただのパイプが通ってるだけ。

まあ、今のは改善されたかも知れないが。

自分で運転してると周りの風景をゆっくり見てられない、つーのはある

車はステイタス！は時代錯誤。都営団地見てみろ。年収３５０万円世帯の
DQNが並行輸入の中古ベンツ乗ってんだからｗ

>>375
('A`)・・・

オープン乗りたくてMR-Sに乗ってる。
どーしよ。あと数ヶ月で最初の車検なんだが、売るかなあ〜。

>>346
＞車だってインドアじゃねーか

おまけに「匿名性」もある。

自動車を使っての犯罪は大小問わず多い。
誘拐にしても、不法投棄にしても。

自動車という移動に便利な物、そして匿名性。
これによる犯行が県境で頻繁に起きる。
「ファスト風土化」は現実である。

新車が売れない？上等です！！
その傾向が今後も続けばよいと思う。

まあステータスだけならジャガーの中古も
ものによっては150万くらいで買える品。

中古車なんかイラネ

>>374
その通り
てか金がないんだよ

>>366
ま、欧州向けカローラがオーリスな訳で。向こうじゃまだMTも売っているし。
1.5で良いから、MT出しやがれ。1.8じゃないと糞なんだよな。1.5は露骨に
ヨタアクセルだし。

>>370
つ　ブーンX4
立派な競技用車両だがな。他社にも出して欲しいものだが。

スモーク張ったベンツは例外なくヤクザ、つーのもあったな

オプションで装甲も付くしwww

都会の若者が買わなくなっただけで田舎じゃ必需品だろうに。

よく車は軽で十分だって奴がいるが あんなもん事故ったら命はない 軽に乗る奴の気が知れんな

>>363
SSはどっちかーっつーと
マッチョじゃないかと。
ボクサーというより、総合格闘家的な感じで。

>>387
X4でてたのか！！
選択肢がまた広がっちまったじゃねえかこのやろう！

彼氏と家でゴロゴロするのは楽しいかと…

東京に住んでる人って、車でドライブ行く楽しさが分かんないんだよ。
道が狭すぎる、スピードなんか出せないし、風景といえば汚い雑居ビルが延々と続くのみ。
俺も苦痛でしかなかったから、それは分かるけど。

>>390
今の軽ならコンパクトカー並みに頑丈な車もあるよ。
つ　ZEST
衝突安全性の試験ググってみな。

バブルの残党が集うスレwwww

《　松任谷由実　22　》
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1176523455/l50
【ﾎｲﾎｲ】 気まぐれコンセプト 2【ﾁｮｲﾁｮｲ】
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1173703917/l50
「誰も寝てはならぬ」 サラ・イネス ５晩目
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1160990524/l50

>>391
おれはハーレーの方がマッチョなイメージを持っているわけで。
あとBMWもマッチョイメージだな。

単純に車格の問題か。

>>392
今回は自動窓などついたグレードも有るぞ。

>>390
「事故ったら命はない」ってのが軽の及第点？
普通車なのに軽より強度に問題抱えてる車はごまんとある

流行の遍歴

ハッチバック、セダン
↓
2ドアクーペ、４ドアHT
↓
高級セダン、スポーツカー
↓
オフロード４駆、ステーションワゴン
↓
ミニバン、SUV
↓
コンパクトハッチバック、（軽）
↓
車不要

ドライブって昭和のイメージがある

>>399
軽自動車に乗ってる奴を叩きたいだけから、性能云々は気にしてない筈

なんだか３代目ヴィッツも３ナンバーボディになりそうな気がしてきた。

一緒にマラソンデートしてくれる彼女はいないだろうか･･･

>>397
ハーレーはあきらかにﾋﾟｻﾞw
ただの「でぶ」だよ。
油脂の固まり

>>344
あったあった。やっすいアパート暮らしなのに高いブランドものの服やバッグや時計をやたら持ってたり。
しかも似合わないｗｗｗ
女は「外車乗ってる男じゃないとイヤ」とか口走ったりしてね。

あの時代のほうが異常だよな。

>>406
六本木カローラｗとか訳がﾜｶﾗﾝかったな

車に魅力が無さすぎるんだよ
もっと言えば、車を走らせる環境だけどな
マンガ喫茶でえっちはほどほどに・・

>>406
少しお金持った男ときれいな女以外にブスまでのぼせ上がって「高ビー（これも死語）」
になってた時代だったなあ。

ブス相手に大金使うなら風俗にでも行った方がマシだってwww

>>406
で、その流れで3高（高身長・高収入・高学歴）がでてきて、
現在の30-40代未婚女の大量発生へと続くわけだ。

事故もしない飲酒運転もしない、実によい市民ｼﾞｬﾏｲｶｗ

>>315
さらに豆知識

ジュリアナはオープンした当初はお立ち台はなかった。

いや、立てる空間はあったけど、誰もあそこで踊ってなかった。
ボディコン＋扇子のおねえちゃんも一人もいなかった。
まさかその後あんな凄いことになるとは思わなかったねー。

かつてプレリュードがデートカーと言われた時代
女の子のほうから乗せて乗せて、って言われたもんだが
果たして車に興味があったのか俺に興味があったのかは不明

ゲンダイの回顧主義記事だろ
実際は大して収入も無い若者が貯金せずローンでスポーツカー乗り回してる方が異常だと思うぞ。
まあ、実際にそういう世相になったら反対に若者叩きの格好のエサにするんだろうけど

>>413
自分に興味があったと思われる

>>413
「車を持ってる俺」に興味があったというのが正解だろうね。

>>394
都会にある無数の楽しみ＞＞ドライブの楽しさ

ってことでしょう。

車のいいところはあれだ、引きこもったままどこかへ行ける、という点だ。

>>418
まったくざますね

>>320
現行コルベットにヴァイパー
細菌の欧州車はクドイので苦手
エルメスのスカーフの柄みたい。

マハラジャだのジュリアナだのでチャカポコ踊ってる姉ちゃんたちは昼間は
何をしてる人たちだろうかと思ったなあ。

マハラジャに行って聞いてみたことがあるが、堅い会社でOLとか言われても
信じられなかった。お前ら本当はデートクラブ嬢だろうとwww

バブルの頃はロースルロイス、ベントレーの世界販売台数の1/3が日本で売られたらしいな。
その後、バブル崩壊で大量に中古車市場に出回って暴落。その後、海外に売られていきましたとさ。

スープラとアリストは似ている

ホンダのフィットを買って五年たつが、先日初めてドライブデートみたいな事をした。
楽しかったぞ。
密室って事もあって、普段は話さないような事も話せた。

少しだけ無理すればベンツのＣやＢＭＷの３シリーズくらい買えそうだが、
２６歳でそんなの乗ってたら勘違いバカ女が寄ってきそうだからやめとく。

はっきり言って、車で人を見るようなバカ女や、
金持ち捕まえる事しか考えてない依存性の高すぎる女なんてこっちから願い下げ。

最善か無で

無を選ぶ

レンタカーで十分。
普段は原２＆チャリ。

逆にバブルってのがどれだけ凄かったのかって事なんだろうなコレ
なんか全然想像もつかないわ、どんだけ金回りがよかったんだ？

>>421
いや、それほんと。普通の会社勤めの子が多かった。
さすがに大手企業や外資が多かったようだけど。

免許取り立てっぽいあぶなっかしい運転の女の子がBMW乗ってたりしたなあ。
そりゃあそんな異常な時代と比べれば車の売上は落ちてるだろうさ。

3乞うおんなは今や�@高年齢�A高脂肪�B高血圧となって老いてゆくのみ。
幸せになってねーだろーな、現実に愕然としてるだろうことは想像に難くない。

>>424
>少しだけ無理すればベンツのＣやＢＭＷの３シリーズくらい買えそうだが、
>２６歳でそんなの乗ってたら勘違いバカ女が寄ってきそうだからやめとく。

君が女から浪費が得意のバカ男扱いされるだけだと思うよwww

11年前に\178000で普通免許取ったが、最近は金かかるんだな…

>>427
俺は学生時代のバイトで月２０〜３０万くらい稼いでいた。
普通に大学も通って部活もやってそれくらい稼いでたからなぁ。
授業料とか生活費とか資格取るための専門学校代とかに充ててたので贅沢できなかったけど。

自分の寝床でさえ確保困難なのに、車なんか夢のまた夢だろ。
っていうか四半世紀前だって、車なんかパラサイトしてるか安い独身寮にでも住んでなきゃ無理だった。

>>427
バブルの頃、銀座のクラブ（ママがいるところ）では１杯１００万円のカクテルとかがあった。
さらに恐ろしいことに結構売れてたそうだ。
さすがにおれはそういう所には足を踏み入れなかったけど。

車の原価は六十%って言われてるから買った時点で損させられ ありとあらゆる税金を国から搾取されるんだよな

>>434
クラブとラウンジの違いがよくわからない。

「バブルへGO」は誇張もあるが、結構真実なんだよ。

映画の中の現金配るパーティーって本当にあったからな。
まあ、モニターとか何とか理由はついているんだが。

ヨメもバブル時、リクルートのバイトで月四十万円もらってたらしいから、
おいしいところにはおいしい話がいっぱいある時代だった。

まあ出ていく金も多かったんだけどね。

　／＾＾￣＼
（⊆≡∀≡⊇）９７年式のアルファロメオ１４５だけど元気だよ！
　■〓≡〓■


バイオエタノールの負担より

ガソリン税を下げた方が良いだろうね！

２０年前だと新成人２００万人いたけど、今は１００万ちょっと？だっけ。

親が買ってやるにして、若いやつの絶対数が激減してるんだから、どうにもならんだろ。

>>337
そういうのがスパイラルを生み出している気が…。

大家族でもないのに十人乗りミニバン・十五人乗りマイクロなんていらないわけで。

若者がカッコイイと思うような白物家電自動車つくれば、きっとうれるよ。

車と女をあきらめれば、すてきな人生が待っているってことさ
最初からなかったものとあきらめろって

結局それはみんな税金で賄われることになった訳なんだけどね。

その頃は日本は世界一になった、アメリカを抜いたと
有頂天になってたわけさ。
金はどっかから湧いてくるんだろうと。

・新車購入価格 320万円（会社の低金利ローンで頭金無しの60回払い）
・カーナビやらオーディオ関係で総額60万円くらい
・毎年任意保険で20万円くらい（新規なら割増で更にアップ）
・毎年この時期に自動車税39,500円（2,000cc）
・初回3年、その後2年おきに車検 15万円くらい（ピンキリ）
・毎年整備点検　適宜
・タイヤ １本5万くらい×４本（ホイールに凝れば更にアップ）
・月極駐車場代 2万円くらい（23区内なら安い方）
・ガソリン代　適宜（ピンキリ）

俺が20代の時はざっとこんな感じだったが、今の派遣とかフリーターとか
ネットカフェ難民とか言われてる時代では、これを真似しろと言っても
相当厳しいのではないだろうか。
デート云々以前の問題だ。

金持ちに3台でも４台でも買ってもらったらいいじゃんよ

貧乏人が必死で車を買わなくていい理由を探してるだけのスレ

>>343
光岡自動車がずいぶん前からやってるけど、うれてないよ？

オレがこいつ等ぐらいのときは、学校終わってからバイクで峠を走り回ってたけどな〜
暗くなってからはバイト
そのバイト先で知り合った彼女と祝脱童貞
バイトが終わって夜の浜辺にバイクでよく行ったものだ
砂浜で２人で並んで寝転んで星を見つつ波音のＢＧＭで喋ってたなぁ

で、なに今の奴ら？カラオケ？ゲーセン？メールで出会い系？
暗いねキモイねダサいね、若いくせに人生終わってるねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いや、若者はデジタル家電に興味どうこうじゃなくて、非正規雇用の蔓延で賃金が伸びずに
車を購入して維持するだけの余裕が無いだけでしょう。
つうか、三菱総合研究所、いくらﾋｭﾝﾀﾞｲ相手でも出鱈目言いすぎ。

相変わらずの三文記事
金がないからだろうが
そして何故金がないのかまで踏み込めよ

別にどこでデートしようが人の自由にさせてやれよ
自分の時代を懐かしむのは構わんが
そのときとライフスタイルが違うからといって、
けなすのはいかがなものかと。

>>445
貧乏であることは何ら恥ずかしいことではない
恥ずかしいのは貧乏人のくせに身分不相応な消費をすることさ

ネタの中身が乏しいのは分かるが、新聞の記事が、“時代遅れ”とは、チョット寂し
すぎやしないか。

>>445
うん、それで良いと思うよ。
実際買わなくても済むんだし。
外国に売ればいいよ。

政治の結果だよ、しょうがないさ

今、>>451がいいことを言った！！

>>427
派遣やって残業しないで残業代と夕食出してもらって
昼食は上司のおごりでステーキ屋とか行くこと多くて
年に２回休暇もらって海外旅行してた。

そん時買った服なんかは物が良くて、今でもまだ状態がいい。
今の給料じゃ買えない物ばかり。

いま、多くの企業はバブル期並み、下手するとそれ以上の利益を上げてるのに、
それが個人に下りてこなくなっている。
東京の世帯で年収500万円以下が過半数に達した状況で、新車なんて買えるわけがない。

おれ97年製のアメ車のってるよ、04年に50万円で買ったやつ。

新車とか、ぜんぜん興味ない。

俺漫画喫茶でバイトしてるけど漫画喫茶の個室でエッチしてるの店員から丸見えだからね

>>1
そもそも俺みたいな真性ヒッキーはデートなんかしないが

これも小泉構造改革の痛みですから

お気に入り、シチュエーション？に合いそうな曲を選びカセットテープに録音。
昼用、ナイトドライブ用、高速用、夜（≒愛を語れそうな？いい雰囲気になれそな？）用、
港、浜辺、空港とかに止めてもいいな・・・
そう思いつつ２０年近くが経ってしまった。夢は未だ実ってない。ｗｗ
このまま夢のまま終わること間違い無いだろう。
車だけが当時のままだ。勿論もうとっくにポンコツだ。

>>447
騒音と排気ガスを撒き散らした青春を自慢されてもなｗ

ガソリン代が10年前から比べて3割以上も値上がりしてる。
それなのに個人の平均年収は10年前より減少している。
国民の貧困率、ジニ係数は過去最高。貯蓄率は過去最低。
こんな状態で、これまでと同じように売れるのが当然と考えるほうがおかしいっての。

あーそれから、バブル時代、交際費の枠が新卒新人でも月50万円という話も
あったなあ。

そりゃ毎晩の豪遊にもなるわなあ。

今のＪＡＰの女なんてものは
マンコに手足が生えてるだけだろ。
愛液垂れ流しながらあっちこっち
ゴキブリみたいにかけずりまわっておるよｗｗｗ

で財産半分ヨコセとはふてぶてしい。死ね。
なんでこれで結婚したがるのかね？

『倫理観』とかｗｗｗｗｗｗｗ

非処女はみんなもっとすごいこと
いろんなチンポにされとるでｗｗｗｗｗ

一人あたり性交渉経験人数平均
小６女子　　0.7人
中１女子　　1.3人
中２女子　　2.3人
中３女子　　4.5人
高１女子　　9.0人
高２女子　　19.8人
高３女子　　34.5人
日本保健学界調べ


今後、『ごきぶり』のことを『おんな』と呼ぼう！

「うわ、台所におんながいた！殺せ！！！」
「おんな、ってグロいよなぁ。」
「不衛生。食べ物が汚される！死ね！」
「おんな、夜中にカサコソ不気味なんだよ！」

>>462

ちょっと泣いた

>財布の中身が乏しいのは分かるが、青春時のデートが、“ひきこもり”とは、チョット寂しすぎやしないか。
この文章どっから飛んできたんだ？

>>461
何時もは格差問題を持ち出して、ﾐﾝｽを持ち上げ小泉や安倍の批判をしているﾋｭﾝﾀﾞｲが
車が売れない根本原因についてまったく触れないのはどうかと思うぞ。

>>451
貧乏であることが恥ずかしい事だとは思わないが
いい年したミュージシャンや漫画家志望の男が
貧乏暮らしを肯定しているのはみっともない

車を買うのをあきらめて、休日に電車を利用するときは
グリーン車を使うことにしている。
駅を降りたらタクシーを使っている。
それでも、車を買うより安いし、駐車場代も税金もかからない。
保険料もかからない。
マイカーは、軽自動車でも、グリーン車やタクシーよりずっと贅沢だよ。

>>447
人の事言えるか？w
お前の青春もたいして今の奴らと変わんねぇよ。
暗いし、キモイし、ダサい
美化しずぎだ。

>>462
あとすこしふんばれ。
３０年物になるとビンテージ効果が現れる。

現代でいえばハコスカとかギャランGTOとか
と同クラスのオーラを放つようになる。
さらにカセットはナカミチに変更しておけば、将来安泰。

きっと「素敵なおじさま」というカテゴリーでメジャーになれる。
世の中電気仕掛けの車が多く締める中、一人ガソリン車…これは渋いよ、きっと。

>>471
でかい荷物を運ぶ必要があれば、素直に運送屋を頼む。

チョンは歩け

>>475
じゃ、お前が先頭きらないとなw

つーか車の登録台数増えているんだから、
自分が持っていなくとも家族が持っているというパターンで車に乗る機会は増えているので、
昔の方がよほど「車でデート」なんて機会は無かったはず。
「ドライブ」は死語かもしれんが、デートの道具としての車なら今の若者の方がよほど車を利用しているはずなんだが。

今時、車にステイタスを求めるというのが、
どれだけアホらしいか、自動車メーカーは知るべきだ。

ああ、結局こういう奴らは何かを常に煽っていないと生きていけないんだな。

どういうことをしても誰かが文句を言う。完璧などありえない。人の言うことなんて一々気にしなくていい。
そんな真理を示唆してくれる記事だと思います。明日を生きる勇気が湧いてきました。

>>472
ﾊｲﾊｲ　プププ　可哀想に・・・・・

>>1
余計なお世話

>>432
>>434
>>437
>>456
>>465
マジで全然想像が付かん。子供の頃、自営業の親戚が凄く羽振りがよかったのはおぼろげながら覚えてはいるが…あれがバブルか
ウチは親父が公務員で全くその好景気の恩恵にあずかれてないような気がする。まあゼロでは無いのかもしれないけど
その頃のお金や散財され消費された物は何処に消えたんだろ？別にみんな化かされて落ち葉と霞吸って肥溜めに浸かって喜んでた訳じゃ無かろうに
ガキの頃から頭は悪かったが、ホントに何がなんだかわからんよ

また団塊世代の回顧主義的記事かよ 

てか、３、４年毎に新車に乗り換えるのが馬鹿らしいことに気がついただけだろ。
中古車で十分

でもさ、年収500万以下の世帯数が過去最高って言うけどさ、
この調査って1981年からなんだよな。
81年当時の年収500万円の世帯って、今の年収500万円よりいい生活してたんじゃないか？

よし、誰か土曜日にドライブ行こうぜ
MR2でよければ…

>>476
チョンが釣れました

アホか
駐車するところもないのに車が必要かよw

駐車場があったとしても駐めればメシ代より高い
路上に駐めればもっと高く付くw

車を勝手も意味ないよ

>>482
公務員は年末に人事院勧告で調整手当というのがついてたよ。
もちろん＋調整ね。今みたいにマイナスなんかならなかった。
恩給もあっても、叩かれていなかったし、年金だってまだずっと良かったし。

民間ほどじゃないけれど、それなりに過ごしやすい環境だったよ。
四月、六月、十二月＋年末調整手当がついてた時代に生まれたかった(´･ω･｀) よ。
こんくらいボーナスあれば旦那ぎちぎちに縛らなくとも、それなりに生活できたろうし…。

>>485
デフレ、為替を知らないフリーターですか

車多すぎでしょ。電車に乗ればよし。

そもそも二十歳そこそこのガキが新車を買うのが当たり前というのが異常だぜ。

そういやトヨタはMR2は生産やめたし、スープラの扱いはどうなったんだっけ？

日産のスカイラインも国内より海外での販売を意識した作りみたいだね。

えっ？　何？
日刊ヒュンダイ(現代)？

地方はともかく、首都圏は車半分くらいでいい。
まあ人が減るべきなんだと思うが。

駐車場借りる金があったら安い豆腐千丁買えるって。

エッセの新車買った俺は勝ち組みたいだな。

環境問題考えたら、車なんて買わないし、乗らないだろ。

>>478
車で見栄を張る奴って、
ブランド物のバッグ持って見栄を張るアフォ女と同じだと思うｗ

今の車は優等生過ぎる
どっかんターボを復活させるべき。
例えるなら、CR-Xの車体にmercedes SLKのエンジンをぶち込んでツインターボみたいなのが理想だ。

>>1
車なんて売れない方が環境に優しくていいんだよ。ばーか

ボンネットに穴の開いた車なんて、乗りたくないや。

歩くのは健康にいいよ。今、山に行くとハイカーの格好した中高年でｲﾊﾟｰｲだぞ。

それから、この春は１８キップがJR２０周年で8000円に値下げされたせいか女の子
や中高年の18キッパーが一気に増えた感があったよ。

クルマなんかなくても皆さんそれなりに楽しくやってるよ。

>486
いくいく

>>502
つソニカ

軽だけど。

ガスが高いからじゃねーの？
都会に住んでると渋滞で激しく燃費悪くてガス高は致命的なんだけど
地方だとどうなんだろう
あと代替交通機関もバス地下鉄とあるしな

それと、定期的にディーラーに買い換えさせられるような
まるで保険と同じように４年ごとにハンコついてた世代が定年退職してそんなことしなくなっただろうし

俺ら３０代にしてみれば、酒酔い運転の禁止＋駐禁取り締まり強化が
むちゃくちゃ効いてる
どんな(･∀･)ｲｲ!!外車乗ってても、それで飲みにいけないし、
カフェの前にバーンと止めてお茶とかできないし、
どこそこでみんなで車で集合、とかはやりにくい
繁華街に行っても駐車場は満杯満杯また満杯だしナー

車を買おうにも車庫証明が取れない

【参考資料：昔の経済人の言葉】

岩崎弥太郎（三菱財閥創始）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣

土光敏夫（第4代経団連会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

松下幸之助（松下電器産業創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
「Peace and Happiness through Prosperity　繁栄によって平和と幸福を」

渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"1】

奥田　碩（日本経団連名誉会長　元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」
「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」

また春デブリφのゲンダイスレかよ
うぜー
こいつ、芸スポにでも追い出せよ

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"2】

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

杉原洸（黛（まゆずみ）グループ代表取締役）
「親が死んだぐらいで休むなんて、しょうもない」「親が死んでも働くのが社会人」

>>482
まあ景気の良い職種ってのも限られていてね。
製造業なんかは当時逆に落ち目だったから、バブルの頃に大した恩恵は受けてない。
つまりバブルの名の通り、本当の意味で物が売れていたわけじゃなくて、一部で金が還流していただけなんだよね。
逆に今の製造業なんてバブルなんて比較にならない位儲けてて社員のボーナスも空前の額なのに、あまり話題にならない。
地味な製造業より、金融や不動産、小売などマスコミにとって「おいしい」職種が儲かっていた事が、よりバブルを過熱させたのかもね。

>>487
ｴｯﾀ乙

車にはもっと実用性を求めるべきだよね。かーせっくるとか。

>>505
ｵﾏｲ何気にいい買い物しているな、軽のクオリティ上がりすぎ。
主要車種はﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ毎にﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを新規開発しているだけの事はある。

現実問題、不況だとか車が売れないって言ってもさ、
今の派遣社員使い捨てって、旧経団連の奥田時代に始まったようなもんだろｗｗｗ
人件費削減と言うより、自分たちさえ儲かればいいってやり方がトヨタの十八番だろ

お前らも騙されるな、トヨタが自動車メーカー全体に派遣使い捨てを広げ、
いまや全業種的に派遣使い捨てになってる。だから俺はトヨタ車だけは絶対に買わない

ちょっと前までは「都市部をターゲットに車作過ぎっっ」って憤慨してたけど、
今は「海外をターゲットに車作過ぎ」何ﾀﾞﾖﾅァ…。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ダークガラスは都会では眩しくなくて好いんだろうけど、田舎だと照明余り
無いから、暗くてバックが怖い。
↓
三ナンバーは海外ではゆったりしてて好いんだろうけれど、日本だと道は
狭いし、ゆったり走る道もないし、３．５リッターなんていらない
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

まず地方で車が売れなくなっていって、そして今回は日本全土で売れなくなった。
原因ははっきりしてるのに、なかなか自動車屋は気が付かない。理系集団って
こんなもんなのかな？もうちょっと商売気のある人を経営に加えないと駄目だよ(´･ω･｀) ね

>>480
必死だなw

逆に考えると車を買えば俺でも念願の彼女ができるのか？
25年間捜し求め続けた彼女が新車さえ持っていればできるのか？

ID:QI3qz4MG0
ｲﾀｽｷﾞｗｗｗ

便利だし普通に車出動させてるだろ。ただ新車じゃない＞＜

>>506
20代の俺からすれば、車で飲みに行ったり
路駐してお茶する神経が分からないなぁ・・・
繁華街に車で行くのもよく分からん。

だからと言って、車の価値が無いとは思わないけどな。
車は乗ってて楽しいし、旅行行ったり郊外に行くにも便利。

車重１０００ｋｇ未満のライトウェイトなFR車を
リッター20km走る上に込み込み２００万以下で出せよ

>>301
>>209
>>51
>>370
>>52
>>121

つttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/coupe/rear.html

>>522
30代のオレも同意ですな。

>523
ｱｯｰ！

格差格差言って安倍を叩いてたのに
新車が売れないのは若者の趣味趣向せいなのかｗｗｗ

>>523
ハゲド

先日小田急線に乗ってた際の箱根に遊びに行くと思しき女の子4人組の会話

「ロマンスカーじゃないの〜」
「そんなお金ないって。お金あったら宿や食事に使った方がいいって」

賢い娘たちだなと思った。

499は頑張って車代と維持費を払えるようになれよ。応援するよ。

>>522
家で鍋でも作りながら朝までワイワイした方が楽しいよなっていう。
捕まりもしないし、ゲームとかでワイワイ出来るし、そのまま眠れるし。

車よりも毎日の生活費だバーカ。

新型シビックTYPE Rがめっちゃ欲しい
だが、嫁はオデッセイを買えという

理不尽だ

学生のくせに車持ってる俺が来ましたよ。
もらいもんですが
後輩連れ出す時に便利デス。

>>533
どっちもイラネ

>>529
正直、ロマンスカーで行く意味あんまりないからな。

急行でいけば十分だよな

最近の車は出来がよくなった＆ここ最近はそれほど大きく車が進化してない。
→あえて新車を選ばなくても満足、ってのは良く聞くな。

都市部は昔に比べ車を所有する環境が厳しくなっている。
車庫が無い。あっても高い。路上の駐車取締りが厳しくなった。渋滞。
で、都市部が駄目なら田舎で売ればいいのだが、田舎は経済衰退のお陰で車を
購入するだけの余裕が無い。かって車に興味があった若者はろくな仕事に就け
ないので車が売れなくなった。
これが原因だろう

>>531
それはそれで楽しいし、外に飲みに行くのもまた楽しい。

少なくとも関東に住んでる俺の周りでは、飲酒運転する奴は昔からほとんどいないし
取締りが厳しくなったからと言って外に飲みに行く回数が減ってはいない。

地球温暖化防止に貢献してるから環境税は免除されるべき

いちゃいちゃもできないただのひきこもりは
寂しいを通り越して死にたい

単に都心に若者が集中してるからだろ。車なんかただの道楽

>>222
弘前に住んでるが車なくても困らないぞ

てゆうか新車売りすぎて中古が出回り過ぎて値崩れし過ぎて
中古でいいんじゃね？ってなってんじゃないの？
うちは、お客さんの数も販売台数もここ数年そんなに上下してない品…と中古車販売営業が言ってみる。
新古車もたいがいの車種あるから、新車考えてるお客さん横取り四拾萬できるし。

ひろまえ

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 　車・・・・・？　そんなもの　乗って　何が楽しいんですか？
　　　_,　i -イ、　　　 |
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
　 　　〉　　　 |
　　 /　　　　 |
　　{　　　　　 }
　　|　　　　　 |
　　{　　,イ　ノ

“新車”が売れないだけだろw
そりゃそうだわな 買えないやつのが多いんだし
かと言って値段は下げられないだろ

自動車業界は燃料電池自動車で新たな市場を開拓しろ

車ないからひきこもりってか
ゲンダイってばかみたい

電車なりバスなりで移動するんだろ

そもそも、これから少子化で人口そのものが減っていくんだから、販売数だって自然と落ちていくだろうさ。

>>1
単純に人口が減少傾向にあるから、車の販売台数も減少しておかしくないと思うのだが。

所沢に住んでる先輩が休日に嫁さん子供をクルマに乗せて朝6時出発で八景島
シーパラダイスに行きました。現地到着は午後2時前。

「クルマは買出し用か、近場で遊ぶときに使うべき、遠出は持って行く荷物を
吟味して電車だね」

という話も聞いた。最近は駅のトイレもきれいになったし、赤ちゃんのおむつ
交換スペースがあるとこも多いし。

買い替えサイクルが長くなってると聞くから、新車が売れなくなってるからって、
車持ってる奴が減ったとは限らないんじゃないのか？

２０代で車買うのも女のためってのはあったかも。その世代も減ってるし、
携帯とかでてきてそれで女できたりつーのもある。
都会住まいはレンタカーの方がいいよ。電車で郊外まで行ってそっからレンタカー。

あとは、路上駐車が厳しくなり、飲酒運転は鬼畜扱い（当たり前だが）ガスも高い。
都会で売るためには、環８やら圏央道やらを整備し、駐車場と道路を整備しやすいように
相続税５０％、固定資産税を５％ぐらいにして、地元ボンクラ様には、
土地を手放してもらわないといけない。まあ無理だろうが。

そういえばカーセックスという言葉を耳にしなくなったな。

クーペを絶滅させた日本人氏ね

>>553
朝６時に出て午後２時に八景島なら大阪から出てもその時間のような気が。

>>553
日帰り旅行程度で首都圏を車で横切る神経が理解できない。
普通の神経してたら、所沢から日帰りでシーパラなら電車以外ありえないだろ。

車、いらねーよw
電車、バス最高。

新車?
んなもん買うかよ

車なんざ中古で十分

>>546
一応楽しいよ。
但し、都市部じゃなく、信号も無い田舎道での話だけどな。
きちんと車を操る事が出来るからね。
アホみたいにすっ飛ばすなら、公道でなくサーキットで走らにゃならんが。

都市部の移動とか運搬だったら、てめぇで車運転するのは極力避けたいね。
都心とか多摩地区運転してそう思ったよ。

買い替えサイクル、新古車、中古車、電車、バス、レンタカー、住宅や駐車場の事情
まだまだあるが
“売れない売れない”と喚きたくなってんのは車だけじゃねえわなw

俺に維持費払う余裕無いのは確かだが、
車両費と維持費全部払ってやるっていわれても、さして欲しくないなあ。

車趣味の友人に言いたい。

1、同じ公道武勇伝を何度も語るな。
2、お前の自動車選択センスなんてどうでもいい
3、お前の最速理論はもっとどうでもいい
4、ドライブ中の会話の6割はタクシーへの悪態じゃねえか

>>553
明らかにネタですねｗ
午前６時に出たら、一番混む環状８号もほとんど渋滞ないし。

三菱総研って、こんなんで仕事したことになるの？ｳﾗﾔﾏｼｽ

車屋って

前年より少しでも減ると不振だ不振だと騒いでウザイ

環境の面でいうと、石油を一度も燃やして電気を作り、遠くまで送電している
電車は効率が悪い。
車はガソリンを直接燃やしているから、効率がいい。

>>553
府中街道→鎌倉の全部下道でも8時間は異常だよ
たとえＧＷだとしても
自転車ならわかる。

>青春時のデートが、“ひきこもり”とは、チョット寂しすぎやしないか。

男女そろって密室空間でひきこもりなら全然寂しくないだろ

お金の問題と彼女いないのが一番大きいと思うよ。
“ドライブデート”に限ってはなw

オレと嫁さんとの初デートは今でも現役の屋根無しジムニーですが何か 『ルパン三世の車みたいにハンドルとれるんじゃないw』と笑われたけど

夜の11時くらいから朝の7時くらいまでは環八も混まない
東名も朝は混まない

ビールですら第３のビールなんてのがあるよ

今の日本は貧富の差が激しいんだよ

車→バイク→自転車

>>559
新車を買ったので遠出したかったらしいよwww

>>566
国道16号とシーパラダイスの駐車場に入る時に一番時間かかったそうで

奥田氏ね

え？ドライブは楽しいよ。

環八経由で日曜の朝
光が丘あたりから箱根まで1時間半ぐらいで行ける

>>569
面白いから鉄道板でその電波なご意見を開陳してくれないかwwww

クルマ板でもいいかもな。

車は持ってないけど、ゲームの中での運転はうまいぞ。

昔の若い人はカーセックスしたくて買ったんだろうな

車なんて混んでたらうざいし
酒飲んでたら乗れないし
維持費もかかるし
ブサイクだから車持ってても一緒だし

>>569
テキトーなこと言ってんじゃねえ

>>555
知事はオリンピックに絡めて、道路整備も考えてるようなこと言ってたから、走り易くなるかもしれないね。
彼や政治家の息子達みてると相続税５０％はたしかに無さそだｗ

お前等　これがトヨタの会長へのこれが回答なんだろ？


　車を買わない運動までして、いや買えなくした張本人への答えだろ

>>584
あの、欠陥品としか思えない首都高速を作り直して欲しい。

>>569
その考えは各地のスタンドにガソリンや軽油を運ぶエネルギーがすっぽり
抜けてるな。

ちなみに長野県や群馬県とか内陸県で使うレギュラーガソリンはかなり鉄道
で運ぶよ。

道路や鉄道は権力者の圧力が大いに働いてただろうな。
いまでもだが

ゴールデンウィークとか正月とか盆などの渋滞するのがわかってる時に
遠出するのはかしこくない
渋滞する時間を避けて夜中とか早朝に動くのはＯＫ

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 　夜神月も　車の免許　もっていないから安心しろ・・・？！
　　　_,　i -イ、　　　 | デスノート　公式ガイドブックより・・・
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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外国人の乗る車作ってれば良いじゃん。
コーヒーを飲む習慣の無いコーヒー農場の農奴のように。

＞どうしてクルマは売れないのか

車ｦﾀだった俺でも
貯金１０００万以上あっても買いたいと思わないしなぁ

ダサいし高いし、重いしﾊﾟﾜｰないし

>>585
トヨタって世界に通用するハイレベルな車作ってると思うけど、奥田って人はイメージ悪すぎるね。
彼ってトヨタにとってすごいマイナスイメージになってると思う。

あれだな、消費者金融が審査厳しくしたからだろ。
以前は融資率75％あったらしいが、35％に低下してるらしいし。
頭金用意できなくなった→車買えない→売れない

>>590
まさかこの板でおまいさんを見ることになるとは思わなかったｗ

>>593
トヨタくらい大企業の社長ならあれくらいで丁度いいと思うよ
経営者サイドと一般サイドは全く視点が違うし
結構ズバズバ物いう性格らしくて、若い頃は上司に逆らって中東に飛ばされたらしいｗ

ま、もはや日本人には車は贅沢だからな
富の過半数は老人が持っていて
若年層は奴隷待遇だからな

どう考えても全国のガソリンスタンドに配送するコストよりも、送電線を作る方が
環境負荷が大きい。
それに電車のモーターはガソリンエンジンより効率が悪いし。作るのは安いけどね。

>>598
電波ｷﾀｰ

面白いからもっとやってくれ

カルピスからの一言
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　　　（； ´Д｀）　　＜ >>595 おまいはいつも　どんな板いってんだ？週刊少年漫画板か？ｗｗ
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　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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デートするのに車が必要だという感覚がさっぱり分からん？？？
昭和の頃はそうだったのか？？
どうしても必要なときはそのときだけレンタすればいいんでない？

今の20代だと特定の異性と付き合ってない奴の方が多数派なんじゃないか？
なんにせよ商売のターゲットとしては牌が少ないわ。

逆に一人身はあまり出歩かないし。

まぁメーカーはデブいノッポな車でも作ってなさいってこった。
家族向けと、DQNカスタム向けに売れてるし。

車はカッコいい
なんて広告に踊らされているだけ

だから地方が疲弊して東京一局集中じゃ車なんか売れるわけねーっつうのｗ
電車が網の目に通ってるし万年渋滞してんだからｗ

ローカル線のボックスシートでふたり旅って方がよっぽど風情あるよね

>>601
昭和４０年代の話だよ。
女性の免許所持者も圧倒的に少なかった。

>貯金があっても買いたいと思わない
>ダサいし高いし



ほれwお金の問題じゃないか。
簡単に言っちまうと車に興味がないって人は
お金>>車か？>>>車のどちらかだよ。

>>594
今時は諸経費もローンらしいよ。
頭金なんか1,000円とかそんなもん。

>>602
ステップワゴンやＢＢとかセンスの欠片も無いよな。

この馬鹿記者って何歳？
自分の青春を他人に押し付けてんじゃねぇよｗ

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ ルルーシュも夜神月も　秋瀬或も　チェーザレも　ヒストリエの
　　　_,　i -イ、　　　 | 主人公も・・・カッコいいキャラは　みんな　車の免許を持っていない
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 という共通点がある
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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>>566
>>573
90年ごろのGWに石神井の自宅を朝6時にバイクで出発して、すり抜けしまくって
用賀まで環八で1時間、東名高速も厚木くらいまで渋滞してたよ。最近はそんなに
混んでないのかな。

ちなみに1200km走って九州の実家到着はその日の夜10時www

高速代とガス代は新幹線料金とほぼ同じだった。

>>611
そういえば森の石松とか石川五右衛門なんかもそうなだ。

車売って成り立ってる割に、運転の楽しさを一般に広めようとしなかったことがじわじわと

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ >>613 やはりそうか・・・？！　シャーロックホームズも車の免許を
　　　_,　i -イ、　　　 | 持っていないんじゃないか？
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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記者の価値観が丸出しな記事ですね

車なんて郊外なら一家にに１台、もしくは2/3台の時代に、ドライブデートって…
昔と違って、憧れみたいな物が無い
都会なら車使わない方が便利だし
二人になりたければ、自分の部屋でいい

もっと簡単にいっちまうとお金＝車かお金<車の均衡が
随分前から崩壊してる。
それに気付かないメーカだから仕方ないんだがな

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 　クールで知的なキャラクターほど・・・車を運転しないものなんだよ
　　　_,　i -イ、　　　 | 誰かに運転させればいいからね・・・？！　
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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>591
カカオ栽培で働くものの、チョコの味をしらない若者・・・
自動車工場で期間工として大半が従事しているものの車に乗れない若者・・・
これなんて逆産業革命？

>>598
モーターってのは効率90%以上の世界ですが何か？
使用状態がころころ変わる車載エンジンより、一定条件で使われる
据え置きの発電機の方が効率は遥かに上ですが何か？

>>612
バイクでの遠出はケツとキンタマが痛くならないか？

>カルピス

都心に住む小金持ちならタクシー使うしな。
わざわざ不便で金かかるもんは趣味以外では持たないだろ

ま、クルマや女やブランド物の奴隷になって働くのもバカバカしいとみんな
気が付いたからだろうな。バブル時代でも賢い人は言ってたことだが。

死語の世界なら「マニュアル君」「アッシー君」「ミツグ君」というのが
あったな。

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ >>624 賢い人が増えたんだな・・・。おいらは車やブランドには興味はない。
　　　_,　i -イ、　　　 | 女には多少　興味はあるが･･･風俗や水商売の店には行く気はまったくない。
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 酒もタバコもやらん。賭け事などもってのほかだよｗ
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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>>622
半端ななく背中が痛くなったよ。広島あたりからは暗くなった上雨降り出すし、
関門大橋を渡るのは恐怖以外何者でもなかった

若かった（遠い目）www

ヒュンダイの車でデートはちと厳しいな

>>627
形だけなら、ヒュンダイクーペは、なかなかいい。

今日のセコウ工作員のモード
「貧乏でも俺は良い。」
主義主張がコロコロかわるのは正直関心しませんね。

>>627
どこのオランダ妻とデートする気だよｗ

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 　車ってのは贅沢なる嗜好品だからね・・・意味がないから
　　　_,　i -イ、　　　 | 車自体　必要なかろう。　自転車があるだろ？自転車に乗れよ！！！
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　 自転車を見直せ・・・？！
　 　ヽー―'^ー-'　
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売れない理由を客のせいにしてる企業に未来はない。

>>612
そりゃＧＷ中はしょうがない
休みずらして平日に行けば実に快適

自分の車に女の子乗せてデートしようとは思わないな。
むしろ、女の子の運転する車でデートしたい。

まぁドアツードアでエスコートしてやるとポイント高いのは確か

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 遊園地の絶叫系の乗り物が死の危険をも孕んだ存在だと分かり
　　　_,　i -イ、　　　 | 外食チェーン店では・・・毒物や汚物を振りかけられる可能性
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　 がある事が分かった・・・？！
　 　ヽー―'^ー-'　
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>>627
俺の田舎の福岡でも、筑豊ナンバーが出来た時「どんなによかクルマに乗っとっ
ても筑豊ナンバーじゃ天神で女はひっかからん」と言われたよ。

練馬ナンバーも六本木じゃ大根とよばれたそうだし。

>>628
おお！見た目は嫌いじゃない。
でも167馬力って・・・馬力があれば良いって事でもないだろうけど。

車って足が長いようだけど、結局移動に小回りが利かないから目的地だけになるだろ
移動中の楽しみもなく、日帰りやらどたばたする

遠出なら泊まりで徘徊
長期なら目的なく流れるままとかがいいだろ

>>600
その通りだよｗ
現時点ではジャンプで一番面白いギャグ漫画のスレにいるからなｗｗｗ

ドライブしてると
その子とＳＥＸまでいけるかどうかはすぐわかる
他のデートじゃあそう簡単にはわからないけど

免許も金も持ってるけど、首都圏は何時でも何処でも渋滞ヒドくて
運転する気になれないし、その割に維持費が高くつくから車なんか買う気にもなれない。
首都圏に住む人間は車より電車移動の方が便利だし経済的。

でも東京の電車は乗り換えの猛ダッシュがイヤだった。

>>638
だろ？
見た目は、今の日本車には無い感じで、嫌いじゃない。
こういう車出せよな。

だから車なんて途上国の憧れなんだってｗ

カルピスからの一言
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　　　（； ´Д｀）　　＜ >>640　跡部様は・・・ヘリまで運転できるのだらうか？ｗｗｗｗ
　　　_,　i -イ、　　　 | 跡部や手塚も　車の免許は持っていない
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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>>607
費用対効果の問題じゃない？
費用効率悪いのにわざわざ買わない。
それなら、ちょっと高いデザートにしてみるとか
そっちに金使ったほうが楽しい。

>>637
そりゃ拉致願望でも無い限り引掛からないだろ。
あるいは強姦願望

>>639
いやだからさ
混んでるときはそうかもしれないが
すいてる時は行きたいとこほとんど制覇できる
わざわざＧＷ中とか正月とかにドライブしちゃ時間がムダ

トヨタってどーも派遣と搾取のイメージしかねえな
ブランドとしても最悪

２ランク上の中古車でデートする人も多いと思うが

個人の趣味が多様化してるからしょうがない

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ >>634 おいらも同意見だ・・・。ルルーシュは　Ｃ２に強いマシーン
　　　_,　i -イ、　　　 | を操縦してもらってて・・・　かなりご満悦で　ノリノリだったからなｗｗ
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　 ルルーシュ『うひゃははははは！！！』　運転してるのはＣ２
　 　ヽー―'^ー-'　
　 　　〉　　　 |
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150キロくらい出していいなら、いいんだけどな。
100しか出せないなら、1.5Lで十分。

第三京浜を、深夜開放しろ

>>646
無我ってる奴らは多分出来るだろ
跡部様は事故るけどｗ

>>622
BMWは1000�`でも楽勝らしいな。
乗ったことないからわからんけど。

大型取りに行くかなぁ。

>>43  何書いているのかさっぱりわからない。

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ ルルーシュは車の運転もリヴァルにやってもらって
　　　_,　i -イ、　　　 | マシーンの運転も　Ｃ２に任せっきりなんだよな・・・？！
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　 やっぱり・・・クールで知的なキャラに　運転は似合わないぜ・・・？！
　 　ヽー―'^ー-'　 (夜神月も　ミサミサや相沢に車の運転をやらせていたぜ・・・？！)
　 　　〉　　　 |
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うちにも車基地外が居るよ　５台も所有して。体はひとつしかないのバカ丸出し。
そのくせ行政叩きはいっちょまえにしよる。その前にお布施やめいｗ

トヨタの技術力は、中堅大衆車の大量生産に適した方法を取っている。
まあ７０点合格みたいな。カローラバンザイ。
ホンダのエンジン精度とは１ケタ違うでしょ。
それがＶｉｔｚとＬｅｘｕｓの苦手な２極化の昨今。
もう国内販売は斜陽でしょ。

日本の道には５ナンバーくらいがちょうどいいんだよ。
文句があるなら高速の最高速度１８０ｋｍ／ｈにすることだ。

コンビニで弁当買ってラブホ直行がデフォ

携帯の使いすぎは同意
金にならない話をして、数万払うのは馬鹿そのもの

>>661
５ナンバーと最高速に何の関係が？

うちの５ナンバー国産車のスピードメーターには220Km/hまで目盛りがある。
（絶対出るわけないんだろうけどｗ）

>>660
おいおい大丈夫か？車はエンジン精度だけじゃ売れないぞ。
トヨタは元々安い車を作るのも得意だし、高級車も定評がある。

>>662
自宅セックルでいいよ。一緒に料理作って食べながらビデオ見て。

デートすらできない単なるひきこもりのおれは一体？？？？

もいっかいデルソルを出してくれないかなぁ。

>>664
だって、５ナンバーと３ナンバーあるとして、５ナンバーの能力なんて法の範囲内で使えるのかよ？
ちょっと加速いいなってくらいでしょ？存分に発揮させるには制限速度上げるしかないじゃん。

>>637
田舎モノはマジでナンバープレートに命かけてるなｗ

費用出す以上その効果に過度に期待しちゃうだろ？
そもそも安全、快適に目的地に早くつくことが車の役目、趣味人以外それ以上も以下もないな

しかし最近よくみかけるのはワゴン車に大量の荷物積んでる人だなw
持って帰らなくて盗まれてもいいんだろうか？

この際、フェラチオしながら乗っても安全な車とか作ればいいんじゃねぇの？
あとシートを倒せばセックルしやすいベッドに変身。
もちろん除きは絶対できない構造。

３日前に新車買ったお！

>>666
それって飽きるよ。

>>668
ロードスターじゃ代わりにならない？

だせぇ車ばっか

>674
2シーター以外に類似点がないやん。

>>671
>そもそも安全、快適に目的地に早くつくことが車の役目

そういうヤツは車を持つ必要はない
それ以外にもさまざまな役目がある

>>669
あのね、5ナンバーと3ナンバーの違いって、エンジンの排気量とボディサイズ、どちらかが基準以上だと
3ナンバーになるんだよ。
だから、5ナンバーと同じエンジン積んでいても、ボディがでかけりゃ3ナンバーになるんだよ。
同じボディでノンターボの2500ccは3ナンバーだけど、ターボつきで加速がいいのは5ナンバーなんてことも
あるんだよ。

>>676
ﾃﾞﾙｿﾙじゃねーけどＣＲ−Ｘの後継は出そうだぜ

>>662
で、生で中田氏して命中させてしまい出来ちゃった結婚

子供が生まれたらワゴン車に乗り換えて休日はテーマパークに出かけて、
交通事故にもリストラにも遭わず、子供が宗教や犯罪に走らずニートの
引きこもりにならなければ幸せに死ねる、つーわけだな。
にも

>>676
ロードスターのメタルトップがデルソルに近いんじゃないかと思ったんだよ。
コペンもあるけどあれは軽だし。

>>677
他に何が？列挙してください。

>>682
山のようにある
人それぞれ
単に時間に正確にすばやく長距離を移動するなら電車のほうが便利

具体的にどうとか言われるとわからんが、個人的な感覚として
もう車は道具って感じで、趣味はバイクか自転車って感じかな
バイクは免許持ってないから乗れないけど、自転車は乗ってて楽しい
車よりも全然安いし、パーツも豊富だし、カスタマイズも容易
俺はそんなこだわり持ってないけど、ちょこちょこいじるだけでも楽しいし、動力が自分自身だから
乗ってるって感じがしてなかなかいい感じ
運動にもなるしね

>>673
オメ！
新車て型落ちの高級車よりテンション上がるよねｗ

高級車の新車買えれば１番なんだがorz

何の車買ったの？

>679
ビートの後継かわからんがリッターのオープンは待ち遠しいねぇ

>681
ロードスターは初代以外はあんまり興味がないんだよ
コペンは結構好き

>>677
途中でどっかによったりとかできるからいいんだよな。

横浜だと下駄用の125原付と250のバイクがあれば自分は十分ことたりる。
渋滞ばかりだし、駐車場は高いわ、その割りに乗る回数は少ないし。

ちなみに彼女はベンツ（Cクラス）乗ってるけど、わぁーバイクは面白いって。
なんか上流が下流の食い物を珍しがっている、という気がしないでもない。

>>686
コペンって
(ﾟ∀ﾟ)
こんな顔の車でなかったか？

そういやバブル時代「カーグラTV」という番組が地上波でやってたな。
見るからに恥ずかしい外車をなぜかかっこよく紹介していたが、スポンサー
に見放されてなくなったなあ。

最近復活したようだが、MXTVで細々とやってる。こっぱずかしいクルマを
紹介するのは相変わらずみたいだが。

今時、ああいう番組見て、箱根あたりでブイブイ言わせて無駄に地球温暖化
ガス撒き散らしてる香具師って付ける薬のないバカと思う。

ドライブデートも恥ずかしいなあ。

>>686
去年の今頃、スイスポを衝動買いしてしまった。
散歩中、なんとなくディーラーに入って試乗。
ｲｲ！と思ってそのまま注文してしまった。
店に入ってから発注まで１時間足らず。
車には満足してるけど、オープンもいいなと前から感じていて、
コペンにすれば良かったかなぁと、たま〜に思ったりする。

確かに電車なら早いわな
オレはあれにいまだに快適になれないから車なんだがね。

>691
俺の場合、デルソルがまさにそれ。
駐車場に停まっているのに一目ぼれして、2週間後には乗っていたなぁ。
ヒマさえあれば洗車してたｗ
不具合で雨漏りしても気にもならなかった。

沖縄では廃棄自動車の不法投棄が問題になっている。離島では特に深刻である。
車が売れないと妄言はいてるなら、自社自動車の廃棄引き受けぐらいやってみろ。
鉄材から作るより、すでにできている合金をばらして再利用したほうが安上がりだろ。
各自治体の公用車の部品の大半をリサイクル合金（樹脂部品は新品）にして販売すれば
企業の株もあがるぞ。日本の大半が地方であり、車が最低限の資産である今、環境の保全
にちったあ勤めてみろ。リサイクル公用車は地方交付税で購入。グリーンピアより安いし
便利だぞ。

若い世代の数自体減ってるし…
親の車借りればいいや、って感じなんじゃないか

うちは田舎だから一人一台になってる(´･ω･｀)

>>694
下取りって知ってる？

あのな メーカのがリサイクル法やそのものに関して対応は早かったんだが…。
いかんせんそういう民度なんだろうな
金かかるから一時抹消して捨てるケースだけが増えた

少子高齢化だろ!
しかも格差拡大で金無いんだよ
中古買ってるんだろ
これからもっと減るんだよ…
当たり前なんだよ
問題でもなんでも無いよ
変な気持悪い煽り記事書くな

人件費滅茶苦茶減らしておいて、車が売れないとか言ってるバカは日本にはいないよな

>>697
何対応したん？自動車のリサイクル法の草案を握りつぶしたのは誰よ？

そういや車道をぴゅんぴゅん走るチャリダー見かけるとカコイイと思う。

俺もまたトライアスロンに出た頃の自転車整備して走るかな。

もうすぐ日本中の鉄道完全乗車だし。

満喫でデートとかあり得ない

車がｴﾝﾀｰﾃｲﾝﾒﾝﾄな時代は終わったな。峠は潰されるしガソリン高いし。効率か見栄ばかりでﾃﾞｻﾞｲﾝも走りも二の次。
ﾋﾄﾞｲのは軽かｺﾝﾊﾟｸﾄか３ﾅﾝﾊﾞｰの豚車しかないこと。軽もｺﾝﾊﾟｸﾄは見るからに安っぽい。３ﾅﾝﾊﾞｰは狭い日本に無駄にﾋﾟｻﾞなだけ。

車あるのが珍しくないからなー
そんだけみんな持ってるってことだろ

ちょっと質問 ガソリンの値段って半分はガソリン税だけど、どうしてその税にまた消費税がかけられるの？

草案はなw
施工後はきちんとやってるようだが…どうだかなぁw
ま、それにも増して捨てがひどいってことだよ。
自分で最後まできちんと解体処理されてるかネットで確認できるのにな

>>702
漫喫でデートを満喫

なんつって!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！１１１１

車のない男なんて、つまんないだろうな。

じゃあもっと安くしろ。

デートで「ひきこもり」はないだろうｗ>>1

ネトゲ上でデート！とかなら分かるが

国産の大型２ドアクーペではレクサスＳＣ（旧ソアラ）
やスカイラインクーペ位しか残っていない。
軽コンパクト、ＳＵＶ、ミニバンが日本の路上を占拠している状態だ。
プライベートクーペと言う言葉も時代の彼方へ。

１５０万の車買うよりなら

１００万の自転車買って、５０万を映画や食事や服に投資した方が全然良い。

>>708
別に新車を買わないってだけで車は持ってるんじゃないのか？
田舎だと生活必需品だし
基本一人移動はチャリだけど

>705
政府税庁は「権利創設税」と訳の分からない強弁を振るっている
税金の２重取りを正当化してるぜ

若者の給与をまず上げる事が先決だろ。

俺は、周りから白い目で見られても、エボX買いますけどね。

正直「車でドライブデート」はオレの憧れ
人生のテーマだ、生まれて31年、女友達は助手席に何度も乗せたが
「彼女」となる人はただの一度も乗せた事は皆無、乗せられる人は羨ましいな

新車軽と中古ﾐﾄﾞﾙｸﾗｽは値段は同等。おまいらはどっちにする？

自転車

以下、FR・全幅1700mm以下・ターボみたいなレス禁止な。
キモイから。その上、そんな車マニア以外買わないから。

ベビーブーム到来の予感！

セグウェイで我慢しとけ

普通にドライブとかするぞ・・・・。あんまり遠いと電車にするけど

>>707はもっと叩かれていい

>>716
頑張って！って言ってる俺も最近はずっと一人だ…おかげで車ん中汚ねーｗ
助手席は、荷物とティッシュ置き、座席下はゴミの袋置きだわ(^_^;)
まあお互い頑張ろ。

鉄１トンの値段が５千円と知った時から
車に大金払うのばからしく成った…

>>724
クルマのいい所でもあり悪い所でもあるのは、クルマが「移動する自分の
部屋」と化すところだな。

バブル時代、クルマに入れあげる友人に「いっそクルマに住め」と言った
ことがある。

そういえば最近はPC調達するにもクルマ使わなくなったな
免許無かった頃は１５ｲﾝﾁCRTと本体の周辺機器の３つを
持ちながら総武線ホームへ全部階段で行ったけど、最近は
全部持つにも楽だし

今道にたぬき出てきた〜らっど〜うしよ〜う♪

歩いて3分でコンビニがあるのにこれ以上何を望むというのか
アマゾンが即日配達してくれるのにこれ以上何を望むというのか

徒歩3分で駅があるというのにこれ以上何を望むというのか

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 　>>729　アマゾン　利用してんの？　ホッカルさんのレビュー
　　　_,　i -イ、　　　 | 参考にしてね♪
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
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　　{　　　　　 }
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　　{　　,イ　ノ

>>730
ブログでやれｗｗｗ他所のサイトに迷惑かけんなｗｗｗｗ

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ >>731 うほほっ・・・？！しっかしよう・・・車とか好きなやつとかいるけど
　　　_,　i -イ、　　　 | 何で　車が好きなんだらうな？　おいらには全く・・ピンとこねぇｗｗｗ
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
　 　　〉　　　 |
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　　{　　　　　 }
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　　{　　,イ　ノ

>>732
クルマに特別な価値を見出してるんだろ。
ベンツに乗ってる奴は偉い。軽に乗ってる奴はダメ。

お金こんなに持ってますよ〜　凄いでしょ〜　って事だろ？

金持ちは都心に住んでタクシー使うっつうのｗ

田舎はまだそうでもないな
ちょっとした街の人間なら「車は道具」なんだが
田舎は未だに「ステータスシンボル」の様だ
「車持ってるの？」って言ったら「すっごい失礼」だって
物凄く異質な者を感じる

>>733
クルマっていうモノ自慢じゃなくて、運転の腕が重要だったんだけどね。
ドライビングは、鍛錬もセンスも必要だから、極めるのは結構大変なんだよ。
スポーツドライビングじゃなくて、サンデードライブでも、同乗者の
飲料をこぼさない運転も大事だしね。

金がないから車もてないだけだろが

彼女とドライブしてーんだろ？

本音はｗ

環境問題とかガソリン高騰とか有るからな。
田舎だけど出来るだけチャリンコ使ってる。
俺の車はMTだからか20万�`まで余裕でいけそう。
今13万�`。

昔、「１０年後にはいい車乗って、携帯持って、でっかいTV買って」とか
思っていたが携帯だけで精一杯になってしまうとはな・・・・

新車買う　＝　トヨタ　ウハウハ　＝　奥田が笑う

新車購入なんてお断りだ　( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

田舎に住んでるけど車がないとどこにも行けないよ

一番近い駅まで歩いて40分かかるし

でも、渋滞もなくて快適だよ

車関係の税金が高すぎるせいだろ
あと車検
4年ごとで十分だ

まあいろいろ利権が絡んでるそうなので
正常化は期待できんが＿|￣|○

>>486
よぉ！　俺！

俺、実家一応東京だけど、西東京は駅まで歩いて40分
は普通に居たけど。だからみんなチャリ通。一番速い。
ジャニーズの滝沢とかがガキの頃、歩ってんのもよく見たよ。
今は知らないけど。

>>734
田舎で車がステータスなら道走る半分が軽なわけねーよｗｗｗｗｗ

これからは、熟年世代のドライブを狙うべきだ。

１　簡易トイレが標準装備
２　GPSが標準装備、徘徊対策
３　ガラス前面紫外線・赤外線カット仕様
４　

早く自動運転になってほしいね。
これなら、ただ乗るだけだから、飲酒したっていいし、事故起こしても責任は自分にないわけだ。

>>746
その代わり、空間把握力が優れない女性に、「わーすごい、カッコイイ（･∀･)」
って思われないよ。ただのスケベなオヤジになってしまう。

>>739
トヨタ以外を知らないのか？

ってか、「ドライブデート」って新車限定なのか？ｗ

ゲンダイって反体制、反大企業のはずなのに
なんで自動車メーカーの手先になるの？

>>746
自転車も飲酒運転で捕まるわけだが。

高卒って何で初対面時のあいさつが「クルマ（片仮名）、何乗ってるの？」なの？
で、持ってないって言うと嬉しそうに
「ええなー金かからんで。俺税金とか駐車場とかガソリンとか大変やわー」だって。
手放せばいいのに・・・

コペンで十分

コペンは無いな

>>734
>ちょっとした街の人間なら「車は道具」なんだが
>田舎は未だに「ステータスシンボル」の様だ

逆じゃね?
公共交通機関の発達していない田舎だと車は必需品だから、とりあえず購入。
むしろ必要のない街で購入する奴の方がステータスシンボルとしていると思うんだが。

都内にいたら車の必要性はないわな
田舎はないと生きていけないが

どうした？ゲンダイ。自動車メーカーからかなり貰ったんだな。これだから商業至上主義の
美しい国ニッポンのマスゴミは節操がない。

マスゴミが煽りかけないと不味い状況なんだろうよ。業界的にはな。
でも、これだけ低収入、金融関連の問題など庶民にとって経済的に
厳しい状況に、駐禁や飲酒取り締まり強化で都市部などでの使い勝手も
悪くなり、事故の時の厳罰強化も効いているんじゃないかね。

都市部では自動車と言う足枷無しで生活出来るからそれでも良いんだけど、
田舎は必須。なのに低収入じゃ、軽どころか中古さえも厳しいよ。
ほぼ毎週近所のイベント会場で新車や中古車の販売会やってるが、其処まで
やらんと売れないんだろうな。

電車や地下鉄であちこち出かけてデートしてるだろ常識的に考えて。
この記事を書いたやつこそ引き込もり。

都内を車で移動なんて狂気の沙汰としか思えない

謝罪という名の「ゆすり、たかり」に屈する日本人。恩を仇で返す朝鮮人。
戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙されてませんか?

「強制連行」という神話
１．そもそも「強制連行」という言葉も政策もなく、戦後に模造されたプロパガンダである
　　ことを知ってますか？
２．在日コリアンは強制的に連行されたのではなく、職業の募集にあるいは教育を受け
　　るなどの為に、自らの意志で日本に渡航又は密航したということを知っていますか？
３．日本内地では、戦前（昭和14年）〜終戦直前（昭和２０年）までに約１００万人の朝
　　鮮人が増加したとされ、その１００万人のうち７０万人は自らの意思で日本に職を求
　　めてきた者と、その間の出生によるもので、残りの３０万人はほとんどが工鉱業、土
　　木事業の募集に応じてきた者であるとされることを知ってますか？

４．日韓併合により日本は朝鮮半島への莫大な資金を投入し、朝鮮半島の農業の生産
　　性を上げ、教育制度を充実させ、工業施設を建設し、道路・鉄道・港湾・電力などイン
　　フラを整備し朝鮮半島の近代化の基礎を築いたことを知ってますか？

５．一部の左翼者が主張する「強制連行」とはいわゆる「徴用」のことであり、国民徴用
　　令という法律適用に基づいた当時の「日本国民の義務」であり、当時の朝鮮人は日
　　本の国民であったから当然の義務であることを知ってますか？
６．また、「徴用」された数も日本の配慮により純日本人徴用者に比べごくごく少数である
　　ことを知ってますか？
７．仮に「徴用 」を「強制連行」とするならば、純日本人徴用者も全て国に強制連行され
　　たことになり全く馬鹿げた論理であることを知ってますか？

８．終戦直後日本にいた200万人の朝鮮人のうち終戦後、昭和２０年８月から翌年３月
　　まで、希望者が政府の配給、個別引揚げで合計１４０万が帰還するなどして、終戦時
　　までに在日していたもののうち約７５％が帰還していることを知ってますか？
９．また後の昭和２５年（１９５０年）からの朝鮮戦争を逃れるため日本に流入した難民は
　　何十万人ともいわれることを知ってますか？

　つづきは「ビラのＨＰ」「パクリ大国　南朝鮮」にて

デートという言葉自体死語だろ。

ドライブデートできないとひきこもりデートって、どんだけ選択肢少ないんだよw

田舎はどうか知らないけど、首都圏なら電車・バスでも充分動けるし、ちょっと遠出して
スキースノボ・ブギボーサーフィン・テニス行くようなデートなら、宅配便で荷物送って
新幹線で行った方が楽しく過ごせる

「運転変わろうか?」
「俺、人の運転ダメなんだよ〜」
なんて流れから喧嘩してしまわずにすむし

グループデートなら尚更だ
さてはこの記事書いた奴、喪男だなww

箱みたいなセンスの無い車に乗るくらいなら死んだ方がマシ。

＞ドライブデートの醍醐味は、クルマという閉鎖的な空間で２人っきりになれることです。

というコメントの後に

＞青春時のデートが、“ひきこもり”とは、チョット寂しすぎやしないか。

って、もう少し考えて作れよゲンダイ。

給料さえもまともに出さず派遣偽装までするような会社の製品なんか
買えるか、て言うか金くれないのに誰が買えるんだ？
経営者は馬鹿じゃないのか？

あ〜あ、引きこもりがさびしすぎとか書くから…

立てこもりしちゃった…

>>752
それは見下せる相手を発見したときの対応だろう。
車がステータスの世界に住んでる人たちっぽいから。

マスコミや自分たちが流行を作り出してると思ってる人間に踊らされる人間が減っただけのことでは？

職場まで7キロの俺に車を勧める連中がウザイ。つーか俺は運転下手なんだからほっといてくれ。

初夏の那須高原をドライブしたときは気持ち良かったな。
オープンカーが欲しくなった。

>>762
そうだな。
田舎の人間は知らないだろうが
都会では電話とメールでやり取りして、お互いのことわかりあって
会ったときは即ホテルでHが基本だからな。
ホテルのサービスタイムとか利用するんだよね。

電車+原付で十分

なんでもかんでも
金がないから　を理由づけるのは、思考停止だね。
おれ三十路半ばだけど
20代はどこに行くにも車でした。
今から思うと、バカバカしかった。駐車場の空き探し
渋滞にイライラ、酒は飲めない。
　今じゃ彼女と出かけるときは大体電車。
駐車場をきにせず、気の向くままプラっと下車して
小奇麗な店でランチ＆ビール。
こっちのほうが断然快適で楽しい。
携帯が発達して、下調べしなくてもハズレを引くことがないし。
　今の20代は、これがわかっているんだろ。賢いね。

イタリア車に乗ってる。









チャリだけど

温暖化だの、飲酒だの
騒ぐくせにこういう書き方しかできんのかね

オレは金がないから7年目の車検

>>775
奇遇だな
俺もだ

トヨタは海外で売ってるから問題ないよ。
奥田さんの想定通りだろ。

>>774
まあネットや携帯が発達したという時代の流れもあるよ
雑誌などの記事とか違って
ネットとかでほぼ生の情報が入ってくるってこともあるんだろうね
あといままであなたのようなそういう姿を若いやつらが見て学習したってこともあるんだろ

>>735
「親父には水をコップの縁で回すようにしろと言われてました」（群馬県：F君）

ドラテク話を聞かされることほどウザイ話は無い

要するに費用対効果が悪すぎるってことか

パンチDEデート