【コースター事故】 「忙しいし」 エキスポランド、検査しなかった理由でウソ発覚…国交相、安全管理を批判

★「忙しい」と検査見送り、コースター事故のエキスポ

・大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」のジェットコースター「風神雷神２」の
　脱線事故で、同園が３月上旬の新倉庫完成で車両の解体検査スペースを確保
　できたにもかかわらず、「春休みを控え、忙しくなる」として検査を見送っていた
　ことがわかった。

　同園は、１月に実施予定だった検査を５月の大型連休明けまで先送りした理由に
　ついて「スペースがなかった」と説明していたが、実際には営業を優先していた。

　府警吹田署の捜査本部は、３月に実施していれば事故を防げた可能性があると
　みて経緯を詳しく調べる。

　同園は毎年１〜２月、建築基準法で定められた年１回の定期検査を実施し、その際、
　園内の車庫で車体を解体して、超音波や磁気で車軸に傷や亀裂がないかを調べる
　「探傷試験」などを行ってきた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070508-00000004-yom-soci

・冬柴国土交通相は８日の閣議後の記者会見で、「こどもの日に、最も楽しくあるべき
　遊園地でいたましい事故が発生したことは誠に遺憾」とした上で、「（遊戯施設の）
　所有者には事故を起こさない責任がある。所有者は多くの人の生命身体を預かる
　立場にある」と、エキスポランド側の安全管理を批判した。
　同園は、１５年間一度も車軸を交換せず、今年１月の定期検査で、超音波などで車軸の
　亀裂などを探す「探傷試験」を実施しないまま、「Ａ（不適合の指摘なし）」と吹田市に
　報告していた。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070508-00000003-yom-soci

※元ニューススレ
・【コースター事故】 「甘かった。考えられないことが起こった」 エキスポランド、“すべての遊具”で金属疲労検査を一度もせず★４
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178513964/
・【コースター事故】 全国で「エキスポランド」だけ、車軸交換を一度もせず★２
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178538196/

2

結論

プチコニシキを乗せた従業員が悪い

4はウソで固められた人生

>>4

>4
>4
>4
>4
>4
>4

>>3
そうは思わんが。
責任転嫁ヤメレ。

これも全部層化が原因？

>>4
安心しろ。
嘘を嘘で固めた人生なんていくらでも転がってる。
だから安心しろ。

>1
つうか一回現場で働いてみろや。
現場はものすごい忙しいんだから。
点検なんかやってるヒマはないっつの。
1人で10人分の仕事をしないといけないんだぞ？

GWが明けたら、「夏休みの準備でいそがしい」とか言って、結局検査しなかったんじゃないか？

忙しいんじゃ　仕方ないな

>>10
でも、こういう事故が起きた場合、その理由は世間では通用しないんだよなあ・・・・
一番非難されるのは現場にパワハラを強要した責任者なんだけどさ。

>>1-3 >>5-1001
生まれてから一度でも本当のことを言ったことがあるんですか

エキスポランドの事故説明しているメガネの部長・・なんか見ていて頭にこない？

豆柴、お前にも責任があるんだよ。

人が忙しいときに遊んで死んだ奴が文句いうなボケ

　「忙しいからしなかった。」
　優先順位のつけかたがヘンとちゃうか？？？
　この部分だけでも安全軽視が証明できるわ！！！

どうせまともな検査なんてしてないから、結果は同じと思うがね

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

ま、これでゆっくり点検が出来ると言うもんだ。え、解体しちゃうの？

これからヒマになるよ。
よかったじゃん。

>>10
そうだね
誰も従業員責めてないよ

>>10
一人で１０人分といってもそれが、一人分の仕事
俺がいくとこは、ちゃんと点検やってます（ねずみじゃないよ）

こんなとこ、営業させるなよ

中井昭夫理事長、藤原啓司理事、今川日出夫理事、田中正弘監事、村上仁志監事
謝罪の弔問に行け。

上記内容の文面を↓宛に、送ろう。

独立行政法人 日本万国博覧会記念機構 [email protected]

めげずに再開汁。　コースターは客の自己責任でなー

なんだ、忙しかったのか

>>18
スレタイに問題ありだが、ソースくらい読もう。

「春休みを控え、忙しくなる」として検査を見送っていた　

>>10
点検も仕事のうちじゃ。ボケッ

ほら嘘だった

どう見ても忙しそうとは言えない時期に行ったことがある

>>10
でも、ちゃんと行っているところもあるという事は
他の所では誰かが一人で１０人分の仕事をしているということですね。

どうして民間遊園地で出来るのに
天下り遊園地では出来ないんだろう
不思議だ！
コスト削減で私腹を
肥やすヤツがいるんだろうなァ

>>10
点検サボって
余計に仕事が増えてるじゃねーか

>>10
いってることに自信があるなら、
遊園地名、名乗れや。

なんですぐばれる嘘つくのかなー

エキスポはたしかどっかの新聞社の子会社だったはず・・・・
歴代経営陣はそのマスコミからの天下り出向先のはず・・・

>>32
いや、その場合1人で11〜13人って事になるんじゃないか？
何人で検査するのか知らんが

死人が出たジェットコースターには乗りたくないな。

そうか、忙しかったのか。ところでこれほんと？
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178583436/243
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178538196/139,925

普通に営業停止にすべきだろ

どうせ現場の従業員はベテランが首になって給料の安い派遣ばかりになって
たんじゃないの？その分、エロイ人たちは給料が上がってｳﾏｰだったのかも？

再開したらまず関係者が乗れ

>>42
ありがちな日本の風景ですね

>超音波や磁気で車軸に傷や亀裂がないかを調べる「探傷試験」などを行ってきた。(読売)
>“すべての遊具”で金属疲労検査を一度もせず(時事)

どっちが本当？分解はしても探傷試験してなかったんじゃないかと思ってる

ショック・・・
http://www.youtube.com/watch?v=8Ghh7p15MTY
ナマ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=GVkQNDWWC48

夜中にやりゃいいじゃん

>>10 は人並みの十分の一しか仕事の出来ない屑

＞「忙しいし」

これが本当の理由かよ！ｗ

忙しいから、謝罪文では11日から営業する気満々だったもんね
残ってるますよ、キャッシュ

>>49
本当の理由は・・・「面倒くせえ」かな

エキスポランドと中国の"パクリーランド"石景山遊楽園の接点
http://news.livedoor.com/article/detail/3150024/

また童話利権の影が

今夜が山田！

モノレール安しろ

本当にスリル満点な乗物だな…

>>10
２ちゃんを基軸に人生脱輪ｗ
勤続疲労？ｗ

>>10が人気でﾜﾛ

>>1
>１５年間一度も車軸を交換せず、今年１月の定期検査で、超音波などで車軸の
>　亀裂などを探す「探傷試験」を実施しないまま、「Ａ（不適合の指摘なし）」と吹田市に
>　報告していた。

「A」これでOKなわけ？

ええねん

春休みを控え、忙しくなるということは、つまり利用者が増えるということ。
それだけ遊具にかかる負荷は高くなるということで、むしろ点検すべき理由となると思うんだが。
「忙しくなる＝点検を後回しにする」ってどういう思考してるんだ。

>45
検査の依頼先を当たれば一発で本当のことがバレるだろう

これってこの事故のこと？

*社会
2ちゃんねるは許せない　被害者の母と新興サイトが宣戦布告
http://www.tokyo-sports.co.jp/

みのもんたの朝ズバに出ていた偉い教授先生は、管理ミスじゃない、設計ミスと言い切ってたぜ。

公開殺人施設エキスポは終了。
もう土下座しても信頼回復不可能だろな。

>>52
> エキスポランドと中国の"パクリーランド"石景山遊楽園の接点
> http://news.livedoor.com/article/detail/3150024/

http://www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm
ずっと下へスクロールして下さい・・と思ったら削除されちゃってますね。

でも証拠はばっちり！以下の通り
http://web.archive.org/web/20051104000710/senyo.co.jp/corp/leisure.htm
文字化けしてる場合は、表示＞文字エンコーディング＞ShiftJISで直ります。

さかんに頭を下げている山田三郎社長だが、92年５月24日には、堺市浜寺昭和町の自宅のベランダと隣家のガレージに、銃弾４発を撃ち込まれている。
実は、山田社長の「本丸」である泉陽興業は、関西新空港の埋め立て工事で、現場に土砂を運ぶベルトコンベアーの受注に成功している。
ご存じのように、関空は、関西の利権の伏魔殿だ。銃弾くらい撃ち込まれるだろう。
こんな社長の会社が、なぜ随意契約で、国民の財産であるエキスポランドの運営を任されたのか。自民党代議士・松田竹千代の秘書をしていたことと、どうかかわりがあるのか。こうした一連のつながりで見えてくる癒着構造が、点検の手抜きとは関係がなかったのか。
やまだ社長の娘は、「あるある捏造」関西テレビに勤務している。
政界、メディア界をきちんと押さえ、そして銃弾という意味では、闇社会とも繋がりがありそうな、山田三郎社長。
被害者の通夜で頭を下げる姿の裏の顔を、忘れない方がいい。

え？あの娘を超える巨大ﾏﾏﾝがなんかしたのか？ｗ
真っ直ぐ歩けないくらいのﾃﾞﾌﾞがぐだぐだ言うなよｗｗ

検査、検査てよく言うけど、色んなパーツ全て検査すんのって難しいと思う。
そら、検査も大事やけど、
一つのパーツつぶれていきなりひっくり返る作りはいかがなもんかな？って思うのは俺だけ？
２重３重の安全策を考えた作りにする必要あるんじゃないっすか？
俺がニュース見た限りでは検査の事しか書いてないようだけど、どーなんでしょ？

>>64
まあ、車軸が折れただけで車輪が脱落してしまうのは設計ミスだな。

ジェットコースターなんてこんなもん
乗る方が馬鹿キチガイ。
何が起こっても自己責任。

ジェットコースターみたいなものに乗るなって事だ。
検査しても検査漏れってのがあるかもしれないし、
パーツ自体に見えない欠陥があるかもしれん。

被害者叩いてる奴はなんなの？

さいてー。

吹田市にも責任は無いの？

幼稚園児にも一目でわかる危険遊具に
いい年こいた大人が乗ろうとするのがキチガイじみてる。

>>67 在日の工作員立ち入り禁止

>64
15年保っているって事は設計ミスじゃないって・・・
完全に管理ミスだよ・・・

マーフィーの法則でも偉そうな教授が断言する事は大抵間違っているって言うし

>>64
また朝ズバかｗｗｗ

阪大の責任だろ
膨大な国の金つかってるくせに
近くの遊園地の危険性も理解してないなんて

>>64
朝だから寝ぼけてたんじゃね？ｗ

原因は簡単だよ。

一定以上の役職のやつらは全員そのままのくせに、
通常職員はリストラで半減までしちゃったうえに、外部委託を減らしまくった。

こんなんで安全検査なんて絶対に無理。

　　　　　　　　　　 　,　　　
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　　　　　l:::i:::::::::lゝ- '　ヾ、ﾞ ! ｰ '､ヽ:::::!:::::ヽ::i ヽ
　　　　　!::!:::i:::::!　　　` ｀ ヽ　　　　 i:::::!::::::::::::i
　 　 　 　l:!:::l:::l !　　,r_ー‐-､ 　 　　l::::!::::::::::;::i
　　　　　　!|:.!::', 　　i'/￣￣ i 　 　　l:::::::::::::ハ:!
　　　　.　　 l::::::ヽ.　 ｉ　　　　i　　　 ｨ::/i:::::ﾊi　 !　　これでは人に品性を求めるなど絶望的だな・・・
　　　 　　　　i::li:::＼ `ｰ--‐' 　　／ ﾘ　|:::ﾘfﾊ､_
　　 　 　 　 _..!:ﾊ::::l;ヽ､　　　 ／　　"　l::/i　ヽ. ｀`''ｰ- ､._
　　　,r‐'''"´　 !　ﾘ!i ヽ `＝'"　　 ,　 　ﾘ /　　ﾝ 　　　 　 /ヽ、
　　 /ヽ　　　　　　 ヽ ヽ ヽ　　　/　　 ／　　　　　　　　/ 　 ヽ
　　l 　 ＼　　　　　　＼　 '　　　　　／／　 　 　 　 　 /　　　

>>66
大阪

>>72
泉陽興業は在日系という噂がある。
だから工作員が何とかして目をそらそうと必死なのさ。

日本人の命＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪人の命だからな

気持ちはわかる

何？この
零細企業みたいな言い訳は…。
忙しかったら、人殺してもいいんだな？

>>84の言う日本人は何故か日本の参政権が無い
>>84の言う大阪人は何故か日本の参政権がある

この違いは何でしょう？

忙しいし〜カネかかるし〜面倒くさいし〜､大丈夫だって､こんなんでケガする
ような客なんていねーって！

耐震偽造と同じ！即刻、エキスポ社長及び幹部どもを逮捕しろ！

新幹線みたいな大きなものでも毎日点検してるというのに工夫が足りない

この手の死亡事故が起こったときの遺族側の対応というのは絵に描いたように同じだな。
謝罪に行かないと来ないと怒る。謝罪や弔問に行ったら行ったで門前払い、見舞金や弔慰金は拒絶。
そのくせ後で巨額の損害賠償金を要求する。

人間として正しい対応は、謝罪や見舞いは当事者に任せる。（来ようが来まいと気にしない）
謝罪や弔問は受け入れる。見舞金や香典は受け取る。
そして、損害賠償請求はしない。これが人間としての正しい行い。

http://up.tseb.net/src/up13043.jpg

事故が起きた座席よく見てみたら、
死んだ人の座席の頭を支える部分、完全に無くなってるな。
その後ろの座席の頭の部分も、かなりひん曲がってる。

はいはいそうかそうか
どうせ国交相の組織の自作自演だろ
尼崎の事故とかエレベータの事故とか全部草加がやったんだろ
それで北側だの冬柴だのが注目されてホルホルしてやがるんだろ
ほんとチョンは馬鹿

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070508it04.htm
> これまで問題が生じたことはなく、大丈夫と思った
その考え方だとずーっと検査なしでいいってことになっちゃうのだが。

外部の業者に委託すればいいじゃん。

で、運営・管理の委託元である万博機構の責任者は謝罪したの？

ヒマな時期にやればいい
どこの施設でもそれくらいの知恵はあるだろう

>>94
検査は外部の業者に委託。
でも、外部だけどその業者の会長がエキスポランドの社長ｗ

乗る奴に一筆書かせりゃいいのに。
死んでも一切文句言いませんって

>>97
中央青山監査法人みたいなものか

泉陽興業

ホントアホだなあ。
事故起こしたら一発アウトって思わないんだろう
なんで交換点検しなくてだいじょーぶなんて思えるんだろう

その楽天的な性格がうらやましい

>>98
大丈夫だ。氏んだら文句は言えん。('A`)

>>68
事故っても人が死ににくいようにロールゲージが組んであればという気もするが
所詮は結果論だわな。

ただ、検査の強化とかいったって人間のやることだから事故や故障は起こるわけで、
今後コースターの設計に変化が出る事を期待したいな。

>>97
それはひどいな。

エアバッグがなかったせい。

>>94
そうだよね。昔と違って絶叫ものは増えているのはわかっているはず。
天下りバリのエキスポだけの問題じゃないよ。
国交も何してんだよ。認めてるわけだろ風神〜設置。
国として、もっと細かくやるべきだろうが！
今後同じようなことが又起きる。国交は何のためにあるんだ？
税金払ってんだ、しっかり働かんかいwww

普通は忙しくなる前にやっちゃうんだがな。
前倒しでやればよかったのに。

http://froma.yahoo.co.jp/s/rqmt/img_ext/01146980.jpg
楽しい職場です（笑）

なんですぐバレる嘘つくかな

忙しい、予算がない、面倒くさい、ぐらいしか理由ないでしょ。
いちいち聞かなくてもいいよ。

>>107
多分点検の結果部品入れ替えとかになって運行を中止せざるを得なくなる事態がいやなんだろ

根本的に改良すべき。
そのままモノレールにつながってて
帰れると便利。

>>103
つ　RollCage

>>105
エアバッグはあっただろ

>>10
仕事内容を教えてくれ

「山田三郎 会長」でググったらこんなのが。
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/05/post_c6d8.html
偽ディズニーにも関わってんのかよ。

天下りの交代は熱心にするけど
部品の交換はしなかったみたいね

>>111
閑散期に２〜３日運休してやればよかったのに・・・。

豚養護は創価信者

>111
運行をやめると言う前例がないから。問題先送り何だと思う。

何か起きたらその時考えると。

「んんんんんんぁぁぁぁぁあ　そんなもんえーやないか」
って感じだったことがプンプン臭う

だいたい今回の件ではじめて名前聞いたけど　流行ってんのこの遊園地？？
忙しいほど人来るの？

>>116
エキスポランドの社長が、風神雷神IIの納入業者の会長なん？
社長も同じ苗字ってことは、親子？

なんだかもういろいろ裏がありそうな話だなあ

あー忙しい！忙しい！

各遊園地による同型機（風神雷神）のメンテナンス状況

・鷲羽山ハイランド　　5―6年ごとに交換　(･∀･)ｲｲ！
・よみうりランド　　異常がなくても8年程度で交換　 m9（・∀・）ﾖｼ!!
・ルスツリゾート　　7―8年ごとに交換　ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ　ﾖｼ！
・三井グリーンランド　　3万回稼働するごとに分解整備　(･∀･)ｲｲ！
・エキスポランド　　金属疲労の検査一切行わず。車軸交換基準なし　(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

まぁ実際安全点検なんてこんなもんじゃないの？
俺はコースターなんて大嫌いだから乗らないけど

好きな人ってスリルと恐怖感を味わいたいんでしょ？
味わえてよかったじゃん

>>122
大阪近辺の人はだいたいUSJかｴｷｽﾎﾟに来る

>>3
気をつけないと、このタイミングでそういうこと言ってると
訴訟起こされたときに青ざめることになるぞ。
冗談だし、自分は大丈夫だろって思ってる奴がヤラれるパターンを何度も見てきた。

年中無休で施設の休止もないとこは信用できないってことか

トイレ掃除みたいに、そのうち入り口にいつ検査しましたって
張り紙が出されるようになるかもな

車軸が折れても脱線しない構造がこれから流行るだろうな

http://www.senyo.co.jp/corp/company.htm
三井グリーンランドも泉陽興が関わってるっぽいが本当に大丈夫か？

>>127
関東で言うとフジＱとか豊島園みたいな位置付けか。

かっぱぴあ並の規模でつか？

>>122
そんなに遊ぶとこないのさ
USJが混んでるから、安く上げるにはエキスポって感じでは？

ウソつきっ！

工学のサポートが必要だね。

・経営者はいかに経営能力が無くても利益を追求したくなるもの。
・検査は検査内容の妥当性を検証した上で十分な錬度を持った検査者ではなされないもの。
・耐用年数の３倍は使用されるもの。

規定走行距離を超えたら動かなくするとかね。

吹田に４０年住んでるが
１５歳で失恋して以来エキスポランドなんて

>>113
orz

三井のに乗ったとき首を痛めて二度と乗らないと決めた

コースター事故　小河原さん、座席譲る　一家「順番代わらなければ…」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070508-00000027-san-soci

気持ちは分かるが言っちゃいかんだろ。

mixiニュースのリンクより


Teru
タイトル 人手不足なんだろ？？
本 文 正直、そんなに虐めるなよ〜亡くなった方々には悪いよ…でも経営不振で人手不足だったんじゃないの？誰が悪い？連休
作成日時 05月08日 16:12

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

結局誰が悪い論になるんだよな

天下り役員でてこい

>>142
おまえも嘘つき

嘘発覚っ!!!

天下り経営陣が思ってるのは
甘い汁吸って退職だったのに厄介事がおこったなー
ぐらい。

異常が発生したら5ｍ以内でソフトランニング停止できる構造のみを営業許可とする。

>>140
１両目が脱線しただろうってこと？

388 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/08(火) 09:02:25 ID:+qsWjhB+0
この事件で大事なのは、エキスポランドの裏で流れている金の動きの方。

ここは、大量に国からお金が流れ込んでいるのに、検査費にまわさずに他へ消えてしまうということ。
=======================
・エキスポランドは国が数千億円出資
・ここのえらい人は、天下りばっか。
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
・役員報酬は
理事長 ボーナス月額94万円
理事 ボーナス月額74万円ｘ2人
監事 ボーナス月額70万円ｘ2人
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h18/housyuukitei_yakuin_0603.pdf
・天下りの施設なので、普通の遊園地と違って、税金(固定資産税）は免除
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S29/S29F03101000023.html
=======================

山田三郎氏

泉陽興業株式会社 会長
泉陽機工株式会社 会長
全日本遊園施設協会 会長
常陸サンライズパーク 会長
エキスポランド 社長
西日本遊園地協会 副理事長
(財)日本建築設備・昇降機センター 非常勤理事 （国土交通省の情報収集を扱う財団、通常は検査機関）
国土交通省対応
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/07/070506_.html
国土交通省から依頼を受けた日本建築設備・昇降機センターの役員名簿
http://www.beec.or.jp/01/pdf/yakuin.pdf

エキスポランドって儲かってるんだ。
どんどん遊園地が消えていく中ですごいことだね。
一生行くことないだろうけど。

もうかってますね〜山田さ〜ん

まあこれが日本の民間会社の実態だな。

コンプライアンスなんて言いながら、違法行為を堂々とやっている。

儲け第一、利益第一、名声第二、安全９位

国営公社も民営化するとこうなる。福知山線が悪い例。

>>111
でもここって平日ガラガラだし、年中無休のとこじゃないよ
水曜日だったかな、休園日があったはずだし
やろうと思えば休園日にでもやれたんじゃないの

>>149
この一家も被害者がピッツァって認めてたって事だと思う
最低だよね

今まで一度も交換してないんだろ
例え、検査したとしてもスルーしてたんだろうな

>>132
万国博覧会の付属遊園地なんだから
日本を代表する唯一の遊園地だよ

かつてはポートピアもあったが
いま現在はエキスポランドのみ

だから外国人はもしかしたら今回のニュースを
日本に１つしかない遊園地で起きた事故だと
思っているかもな

>>140
2列目にひとりでﾎﾟﾂｰﾝだった人なんだね
なんでｵｻｰﾝ一人なんだって突っ込まれたけど。。

さすが天下り役人の巣窟

>>155
暇な時はバイトの職員居ないんじゃない？

>>122
マジで聞いたこと無いの？
大阪万博の跡地の遊園地だよ、関西人じゃないけど
雑学としてある知識だと思ってた

>>162
跡地っていうか、あの時すでに遊園地。

>>10
いい加減な事して、こんな大惨事起こすなら閉園しろやヴォケ

そうえいば俺の原付も２年近く点検に出してなかったな
これを機会に出してみよう

おれはてっきり、サッカ−場になっていたかと思っていた。

ガンバ大阪の。

エキスポが無くなったら吹田にはアサヒビールと糞ガンバしかないよ。

平日の昼間にこんなところにいるやつより
１０人分働いてる>>10のほうが偉い件

>>134
安いって言ってもここ２〜３千円するだろ　入園するだけで
乗り物別だから、結局ＵＳＪとかより高く付くと思うが

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070508-00000034-san-soci
＞コースター事故　風神雷神ＩＩ事実上の廃止へ　運行再開を吹田市認めず　

>>55
点検報告書に何故か、大阪モノレールが混じってて、
しかも探傷試験やってなかったりして（ｗ

検査したところで交換した可能性はほぼ０。

遅かれ早かれ起こった事故。

>>162
ごめんね〜勉強不足で。　行きたいところしか調べないし。

>>164
下っ端はめちゃこき使われてるのかも！！　　こんな遊園地にあんなに大勢のジジイは多すぎなんだよ
役立たずの天下り役員減らしてバイト増やしたらこんな事故はおきなかったかも

結局、天下り文系が悪いってことだろ．

エキスポタワー壊したらあかん
あれが結界を張っていたのに

俺も、人の命を預かるようなものを作ってる工場現場に
いるけど、機械のの日常点検なんていい加減だよ。

そもそも、一時間に一回点検するんだけど
忙しくてそんなことやってる暇がない。

>>168
大学とサークルとバイトで火曜日の昼間くらいしか家でゆっくりできないんだが

もう更地にして大阪ネズミーランド作れよ

>>169
そんなにしないだろ

機械が人を殺すんじゃない、人の荒んだ心が人を殺すんだ

関西はUSJ効果でどんどん旧来の遊園地が消えている。
国内初のジェットコースターは宝塚ファミリーランドだったそうだ。
阪神パークも、ポートピアランドもなくなった。
エキスポランドが残ってるのは市場原理の外にあるかららしいし、
もはや望みは須磨浦山上遊園に託すしかない。

そういえばここって心霊スポットだったよね

天下り役人の給料ひねり出すためには、安全管理なんぞ無用だとな｡

>>140
読んでたらションボリした
なんで順番ゆずるような子が命を落とさないとならないのかと…

検査って業者に委託するもんじゃないの？
忙しいって言い訳はどうなのよ

ニートやらフリーターやら若者のこと馬鹿にするけど、
こういう銭ゲバでとんでもないこと起こすのって、ジジィばっかじゃん。アホラシ、

ところで、このコースターってどうするの？

今後「もう安全でーす！」ってアピって運転再開するのかね
俺なら乗ろうと思わないｗ

天下り役人なんて名前だけで時々出勤。
出勤した時は会社でとってる新聞読むだけ。

やる気のある人で社員の仕事場を日に2回位
散歩する程度。
なーんも仕事なんてしないよな。
それで２〜３年在籍して数千万円もらってハイ
さようなら。

天下り役人を1人減らしたら超高額の検査を
季節毎にやる金は充分に出るだろ。

天下りってどー関係あんだ
ただの野党工作員だろ？ｗ

http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/idol/1176510515/

>>178
どうせならキッザニアにしてくれ。

この日並んでた人は、誰が犠牲者になってもおかしくなかった。
いつ部品を交換するつもりだったんだ？
犠牲者が出るまでほっとくつもりだった様にしか思えない。

点検なんてどこでも中国レベルのいい加減さだよ。

俺の実体験　「大阪のバイク屋にて」

「雑誌に乗ってたあのバイク見せてもらいたいんだけど」
「これやで！」
（うわーコレどう見ても再塗装した事故車だよ・・）
「・・ちょっと試乗させてもらえますか？・・・ってエンジン掛からないんですが」
「あーまだ整備中やねん治ったら快調やで！」
（整備中のものを広告に掲載するかよ）
　「・・・」
「なんなら走行距離メーター戻すサービスしとくで」



大阪人だけは信用ならないと心の底から思った

『忙しいし』
↑こういうスレタイが気持ち悪いのは俺だけ？
『忙しいので』
じゃいのか？

金の亡者、検査の費用に金回すならその金で料亭で豪遊したいんだろ。
傲慢で固められたクズは四肢切断でも生ぬるい。

>>185
ニュース見ろよ

検査する側の会社が倒産して、後は自分でやれみたいな事になった
安全点検なんて自分達で出来るレベルだからいちいち委託してたら費用がかかるだろ？

>>175
エキスポタワー壊したのはいろんな意味でまずかったよな。

こういうときに責任取るのが天下り役員の仕事だろ．

天下り役員がわんさかいるから、役所が甘い処分しか出せない．

役に立ってるな、天下り．

>>179
あぁ今サイト見たら時期によってコロコロ価格変わるんだな
自分が行ってた頃は書いた通りだったし、
今もサイトに載ってない時期はそうなんじゃないの？
入場券がシーズンによって変わるようで１０００〜１３００円のようだが、
入場券を持ってて（新聞屋で配られることが多い）
乗り物フリーパスだけを買う場合、
入場券プラス乗り物フリーパスの代金と大して変わらんってガメツすぎ

>>194
メーター戻しなんか日本中でやってるぞ
言うか言わないかだけ

ゴルフとか忙しいんじゃないの？

>>181
ひらパーに謝れ！

>>10じゃなく経営側が悪いだろ。
>>10も被害者だが>>10がそんな口聞いちゃいけないよ。

まっとうな民間会社は、事故を起こせば一発で会社の存亡に
かかわるってことをよくわかってる
実際、他の施設はちゃんと点検してたわけだし

こんな官製会社じゃ、そんな危機感が生まれるわけがない
JR西日本と同じ。JALも

>>179
転勤で大阪に来てて、一度行ったけど、入場料と乗り物付きで４千円位だったと思う
安いとは言えない
豊島園とかはもっと安かった思う

>>197
費用がかかったとしても数年に1回程度はしないとまずいだろ
自分が乗る車なら勝手にしてもかまわんが金取って客を乗せる限り、
安全は保障するのが経営側の義務であり責任

泉陽興業株式会社のレジャー項目は削除済み
エキスポランド以外の施設紹介も隠蔽

よこはまコスモワールド通常営業中
プレジャーガーデン通常営業中
他多数の営業所が管轄する施設稼動中

大丈夫なの？　問題あるんじゃないの？

>>207
まあそんな自覚があれば
こんな事故は起こさなかっただろうな

ここの役員に　お前は孫にここのジェットコースター乗せれますか？と聞きたい！！

安全ベルトで身動き出来ない様に座席に縛り付けて、鉄柵へ叩き付ける。
ひどい事をしやがる。

>>208
逃げる気まんまんだなｗ
裁判長引かせてる間に、責任者交代、あとはお得意の知らぬ存ぜぬかｗ

>>201
ディラーで買った中古車なんだけど、距離計の数字が不揃い（ｗ

基本的に遊園地は安全だと思うけど
たまにこういうことがあるからあなどれない。

万事ージャンプなんてよくできるとおもうよ。
あの紐がきれたら間違いなく死ぬだろ。

三月に点検やっても事故は防げなかった気がする。
ここの点検適当すぎ

小さいころ親と行った時、
入るのが３千円で、
乗り物の回数券（フリーパス）は中の自販機で別売りだったはず
ＵＳＪが出来たり宝塚が潰れたりして安くしたのかもね
この事故が無ければまだそれなりに続いてた遊園地だと思う
他県の人とかは知らない人ももちろん多いだろうけど、
岡本太郎の太陽の塔があるところだよ

>>10
>1人で10人分の仕事をしないといけないんだぞ？

いつ事故が起きてもおかしくないって事か。
客の命より金なのね。

忙しくなる前にすれば良かったんじゃないの？これって何の言い訳？

一人で10人分の仕事させてるのは上司であって
客じゃないしなぁ

創価を大臣にすると事故ばかり起きますね。

校内事故：遊具折れ児童１３人けが　岐阜・大垣の小学校で
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/photojournal/news/20070411k0000e040075000c.html
市教委が年３回点検しており、今年３月に点検した際は異常はなかったという。

3月に点検して4月に事故なんてありえない。
点検なんて業者でもこんなもん。

>>10は悪くない。言い方は悪いが…
できもしない量の仕事を押し付けるのが間違い。
>>10を責めるくらいなら、>>10をやとってる経営者を責めるべき。

本当大変なんだよ。それで命を奪っていいといういい訳にはならんけど。

通常の部品交換と検査をしてて事故なら
納得する、検査なしで事故だと、大量リストラになるかも

実はフリーパス料金＆駐車料金で比べてみると、
エキスポより、ＵＳＪの方が安い。

繁忙期に備えて点検するもんじゃないのか？
園側の都合優先で客の安全が保証されてないなんて
マジで恐ろしいなー、死人でて当然だな
忙しいのが理由になるならディズニーランドなんか絶対点検なんてできないだろw

すぐばれる嘘をつくな

http://72.14.253.104/search?q=cache:http://www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm%20
キャッシュは消せない

まあ六本木ヒルズのエレベータも酷かったがな。
ワイヤー錆びて９本切れてるとか・・・本当点検なんていい加減だ

天下りばっかの糞会社が
退職金目当てに経費を削り検査を怠り
とうとう殺人をおかしました。

普通はＧＷとか連休の客足が多くなる前に準備として設備点検するもんだと思うけどねぇ

エキスポは元来暇なんだよ
儲かってない
だから、人件費削るしかなくて>>10みたいなのが多いんだろう
正社員ってのもほとんど居ないくらいじゃないの？

でも、車軸の亀裂は気づかないでしょうね。
点検者が実際に５月５日の午前１１時当たりに乗ってみないと異常かは分からない。
だから、目安通りに８年経ったら車軸の交換を行っておくべきだった。

>221
入札で一番激安な業者を選ぶからね・・・
そんな業者だと目視点検で終わりだよ

>>10
みたいなことを平気でいうヤツがいるようなところだから、事故が起きるんだよ。
「忙しいからって点検怠ってる」って内部告発するくらいじゃないと。

10はもし、自分の家族や恋人が電車やバスに乗ってて
点検を怠っていたことが原因で、死んでしまっても
「こっちは人の10倍忙しいんだよ、点検なんかしてられるか！」
って言われても平気なワケなんだね。

寝る時間がないくらい忙しくても、
命を守るためにがんばってる人だっているんだよ。

ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=427243940&owner_id=4499988

＞何あのデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞間違いなく重量過多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



これはひどい

さすがは天下り団体ですな

>>222
だからさ、どんなに儲かってても事故になったんだろ？

９人分の人件費ケチって１人でやるんだから。
転職をすすめるよ。

>>232
はげどう。
入札って悪い面も多くあるよな。
俺の工場で入札でクリーンルームをつくったんだ。
一ヵ月後にヒビはいってたぞ。除湿の水は漏れるし。

経営者は本当にあほか。馬鹿かと。

>>234
ch違い

今頃気づいたんだが。
>>10はエキスポランドへの
風当たりを更に強くするための釣りor工作員なんだろうな…
でなきゃ死人がでていて、こんな場違いなこと言わないもんな。

常時10人体制で点検しろなんて言っていない
それこそ人件費の無駄、チェックする周期の人件費や
交換するべき部品をまでケチるからこういうこと思うが

法則が発動しちゃったね。

今までもそうですが、
層科の大臣の管轄はかならず、大事故が起こっているよね。

特にJR西日本の時は痛ましかった。

層科が所轄になると官僚もまたなんか起きるぞって、
あわてるって噂だものね。

3月に検査してても避けられなかった事故だと思うよ。
どーせ車軸交換とかしないだろうし

ようやく気付いたね。
これは単なる、経営者のスキル不足ということでしょう。
4月末から、エキスポはゴールデンウィーク商戦に賭けに出た感じだった。
やっと人気を取り戻した感じだったのだが、
お金儲けのパークだったとはね。

>>242
そういう企業体質だよなここは

【エキスポはどういうタイプの遊園地はどれかに当てはまるだろう】
3月に検査しない→当然何年経っても車軸は交換しない
3月に検査する→8年経てば車軸は交換する
富士急ハイランド並に検査する→車軸を交換するのは当然

理事長　中井　昭夫（ナカイ　アキオ） ←元ＮＴＴ
http://www.lcomi.ne.jp/osk/voice/061111voice.html
理事　　藤原　啓司（フジワラ　ケイジ） ←旧大蔵省から天下り
理事　　今川　日出夫（イマガワ　ヒデオ） ←大阪府公務員から天下り
監事　　田中　正弘（タナカ　マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事　　村上　仁志（ムラカミ　ヒトシ） ←元銀行員

おいおい、レジャーランド経営のプロなんて一人も居ねーなあ。

>>91
青いカバーとそれを覆う素材が剥がれて白い鉄？が見えてるな
右後方の部分のかなりひん曲がっている

まさか。。この事故って、公明の議員が大臣だったジャンルで不幸な出来事が起こる法則なのか？

>>245
まぁ富士急も本当かどうかは分からんし
逆の立場で富士急でこの事故起こってたら、
エキスポも「うちは５年ごとに点検交換云々・・」って言ってたかもよ

>>242
まあいずれにせよそういう体質が招いた事故といえそうだよな。

>>246
でも、遊園地とかってほとんどそんなもんじゃないの？
ＵＳＪもそうでしょ

泉陽が管理している設備が稼動しているのはスルーかよ

ここんとこあらゆる質が落ちてるね

飛行機
遊園地
医療
鉄道

今までたまたまばれなかっただけか？

>253
人件費を削って利益を出しているのが原因です

>>221
その業者は公務員の天下り先ではないのか？

>>253
日本をがんばって育て上げた世代が引退しはじめたんだろ。
多分。

まぁひとのことはいえず、俺の1982年生まれの馬鹿組だが。

認識が甘かったとかなんとかじゃなくて、
そもそも仕事の内容すら把握してなかったの
間違いじゃねーか？

去年経営難で相次いで閉鎖した

奈良ドリームランドと奈良あやめ池遊園地は勝ち組ｗ

どっちも奈良

>>253
今までもあったけど明るみに出なかっただけかもね
営利優先で現場のバランスが崩れて、ツケがまわってきたのかな？
そのとばっちりを食うのが関係ない市民なのが納得いかん

忙しいかったんじゃしかたねぇな。

役員全員天下り。
実務は完全に下請け業者に丸投げ。
数字だけ見て
赤だったから検査の先送りを指示。
そもそも車軸交換なんかはなから頭になかった。
これが真実の姿じゃねーのか？

飛行機は利益出ていないよ。赤字。人件費出しすぎです。
遊園地も同じだろう。

>>254
削らないといけないほど不況だったって事でもあるけどね・・・
バブルの時代に人件費削ってるわけじゃないから
でも、そんな風に儲からない中でも
最低限の経費をかけないといけないのは当たり前なんだけど

考えてみたけど結局点検だってろくにしてないんだろうしね　すでに前にも事故2回も起こしてるみたいだし
何かんがえてんのかね　だってテレビの企画ではお相撲さんだってジェットコースターに乗ってたけど
丈夫だからこわれてないよだからすでに壊れる寸前だったんだよ　

>>253
サービスの質の低下なんてもう何年も前から起きてる。

徹底した低賃金と低コストで上質のサービスなんて行えるわけがない。

三国人店員の居る店なんて最低だよ。日本語通じないんだもん。

>264
重役の給料は下がらないけどね

最初から退職金のことしか頭になかったからああ！
民間会社は赤で倒産だと退職金でないからあ！！！
なんとしても経費削って退職金を確保したかったからあああ！！！！

もういかに責任取らないで済むかでガクブルなのはわかったｗ

要するに、天下りが原因で、若者が一人死んだということだね

作曲：エキスポランド
編曲：体重

天下りは自分の保身しか考えていないよ。

「悪かった」「申し訳ない」っていう気持ちよりも

「余計なことをしやがって」「私は悪くない」ってのが本音。

ぬるま湯人生を歩んできたバカなんだよ。
3分でバレるウソをついてる時点で心からの謝罪ではない。

今後考えられる流れ

�@定期的な超音波探傷の義務化
　　↓
�A保守コストの膨張
　　↓
�B減収分を人件費の削減で補う
　　↓
�C格安派遣技師登場！（漫喫在住）
　　↓
�D事故再発

天下り殺人事件として
大々的に報道すべし。

これでもまだみのは「閉園しろ」って怒鳴らないんですか?

マンションの耐震偽装といい、今回の事件といい、

どれも天下り公務員が役員とかやっている組織ばかりだな。


結局このぶんでは、中央官庁そのものもこの程度の仕事しかしてないから、
中韓に負けまくっていると考えざるを得ない。

乗車料600円とって殺人かよ。
ふざけんな。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>276
> 中韓に負けまくっていると考えざるを得ない。

酷いのは事実だがそれでも中韓よりはマシ

去年まではその探傷試験とやらを本当に実施してきたかどうかも信じ難い雰囲気になってきたなこりゃ

メンテナンスはエキスポランド社長が会長職をする泉陽興業
総合管理する施設と各営業所管轄設備はいまだ稼動中

他の民間経営レジャーランドは
ちゃんと車軸交換までしているのに、
いかに経費削減しか念頭になかったかということだな。
しかも役員が天下りばっかりなら、故意でなくても
退職金目当ての殺人と言われてもやむを得ない。

>>262　役人の働かなさは異常

天下り連中の謝罪まだー？

>>227
なんでリンク元だけ残してあるんだろう？　不思議だ。
ttp://www.senyo.co.jp/corp/business.htm

天下り役人が多い会社ほど危険度が高いと言える。

ということは、防衛関係は大丈夫なのか？

ミサイル、潜水艦、護衛艦とか、ちゃんと整備されているのか？

そいうえば、JR西も天下り役人が多い会社だったな。

原子力発電関係も天下り役人が多いぞ。やばくねえか？

>>267
庇うわけじゃないけど、それとこれとは別にして、
不況の煽り受けた企業は役員の給料数人分減らしたぐらいじゃどうにもならないよ
年間で数人分で数百万を給料から差し引いた所で何も変わらない
働いたことある人なら皆分かると思うけど

>>285
臨界事故。。

天下りランドのエキスポランド

これからは、遊びに行くときは、その会社に天下りが少ないかどうかを調査して
からでないと大事故になるな。

世の中で一番不要なのは役人だな。
能力が低いくせに威張っているだけで、ゴミ以下だな。

ついに天下り連中が過失殺人を犯した。
これは政治の分岐点になるな。

主な直営営業所
●万博記念公園エキスポランド営業所
●国営常陸海浜公園常陸サンライズパーク営業所
●国営海の中道海浜公園事務所
●国営昭和記念公園営業所
●葛西臨海公園営業所
●栃木県立公園とちのきファミリーランド営業所
●宮ケ瀬　水の郷広場営業所
●名古屋港シートレインランド営業所
●郡山カルチャーパーク詰所
●よこはまコスモワールド営業所
●葛西臨海公園（大観覧車）営業所
●天保山（海遊館）大観覧車営業所
●フェスティバルゲート営業所
●日本モンキーパーク営業所
●生駒山上遊園地営業所
●三井グリーンランド営業所
●マザー牧場営業所
●枚方パーク営業所
●ジャスコ野田もりのゆうえんち営業所
●宮交シティ営業所
●宮交こどものくに営業所
●京王百貨店営業所
●岩見沢グリーンランド営業所
●白浜アドベンチャーワールド営業所
●浜名湖パルパル営業所
●刈谷ハイウエイオアシス営業所
●近鉄百貨店　阿倍野営業所
●近鉄百貨店　上本町営業所
●東京高島屋営業所
●大阪高島屋営業所
●アクティ大阪／中華料理ロドス

>>286
働いたことある人ならわかると思うが、大して変わらないという理由で
やらないところはろくな経営者ではない所だぞｗ

天下りの高給を維持するために、点検整備を怠って、死人が出るような乗り物に
人々を乗せてボロ儲け。

どこかの人が「天下りを無くすと優秀な人材が集まらない」とか主張してましたが、
こういう人たちが本当に優秀な人達なんですかね？

おまえら大阪民国をそんなに責めるなよ
大阪民国の基準では人命より
儲けのほうが重要なんだからさ

>>294
まじめに整備してた方が安くついた悪寒

>>290
そんなのいつものことじゃん

天下りなかまは運の悪い奴としかおもてねーよ

自分がげいいん（どこか変換できない）だとは夢にも思ってねーよ

＞忙しいし
ゴルフでか。

まじ、役人をぶっコロしたいね。

テレビでみると
どうやって謝罪をしなくてすむか
の態度がありありじゃんかよ。

>>227
＞とくに中華人民共和国においては上海市「錦江楽園」、広東省「香密湖渡假村遊楽園」、
珠海市「珍珠楽園」、北京市「石景山遊楽園」、重慶市「重慶青少年科普文化中心」、南京市「湖濱公園」など数多くの大規遊園地を企画、建設し、
また運営指導まで行うなど中国の遊文化の発展に大きく寄与しています。

パクリの企画運営指導とは・・・・
ディズニーに訴えられるのはこっちか？

ｴｷｽﾎﾟﾗﾝﾄﾞｵﾜﾀな

山田三郎氏

泉陽興業株式会社 会長
泉陽機工株式会社 会長
全日本遊園施設協会 会長
常陸サンライズパーク 会長
エキスポランド 社長
西日本遊園地協会 副理事長
(財)日本建築設備・昇降機センター 非常勤理事 （国土交通省の情報収集を扱う財団、通常は検査機関）
国土交通省対応
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/07/070506_.html
国土交通省の要請を受け情報収集を行う日本建築設備・昇降機センターの役員名簿
http://www.beec.or.jp/01/pdf/yakuin.pdf

社長の会見凄かった。私は細かいことは知りませんて・・・

つうか子供の日じゃなきゃ死んでもいいのか？冬柴ちゃん

天下り連中の高給を維持するために
検査交換の経費をケチって
そのせいで若い命が失われたのなら、
役員連中は当然経営の責任者なのだから、刑事告訴されても
おかしくないな。
トラックを長時間運行させて事故で死んだら事業所の運行管理責任者が逮捕されるのと同じことだ。
これは刑事事件だ。

http://www.saitama-np.co.jp/news05/08/22x.html

県、4施設に点検指示　西武園ゆうえんち　一部で営業停止

一方、西武園ゆうえんちでは今年三月、乗り物が回転しながら上下に動く「ハング
ライダー」（高さ約三メートル）と呼ばれる遊戯施設で乗客二人が乗って稼働中、
水平に保つ金属製の棒（長さ三メートル、直径一・三センチ）二本が折れるなどし、
地上約二十センチから地面に落下。けが人はなかった。原因は特定されておらず、
現在は営業を停止している。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=715

「９７年から点検報告なし　坂井・ワンダーランド　県立ち入り」

５日にジェットコースターの追突事故が起きた坂井市三国町加戸の遊園地「ワンダー
ランド」（あわら市温泉４丁目、関山観光経営）が、建築基準法で年１回義務付けら
れた県に対する遊戯施設の定期点検の報告書を、１９９７年から提出していないこと
が７日分かった。

http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070508m

「大森山遊園地のコースター当面休止　大阪の事故受け探傷検査」

加藤社長は「この事故が起きるまで、探傷検査をあまり重要視していなかった。
今回は結果的に２カ月間探傷検査が遅れたが、今後は年に１回実施して安全を期
したい」と話している。探傷検査は建築基準法で義務付けられておらず、違反し
た場合の罰則もない。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://www.topics.or.jp/contents.html?m1=2&m2=&NB=CORENEWS&GI=Kennai&G=&ns=news_117860605287&v=&vm=1

「探傷試験を毎年行わず　コースター運行の県内２施設 」

徳島県内でジェットコースターを運行しているとくしま動物園に隣接する遊園地・
とくしまファミリーランド（徳島市渋野町）と、吉野川遊園地（吉野川市鴨島町）
が、日本工業規格（ＪＩＳ）の検査標準に基づき、超音波や磁気を使って車軸に損
傷がないかを調べる「探傷試験」を毎年行っていなかったことが八日、分かった。

命が惜しければ天下り施設は避けるべき
危機レベルも常識も別世界の天下り役人に命預けてたまるかよ
つか百害あって一利なしってこの事だな
マジで全員首吊れよ

それなりに名の通った施設で天下りじゃない所なんてあるの？

毎年一回探傷検査してきたっていうけど、怪しいよね。
金属疲労って表面にできた傷から広がるらしいし。
8年で交換されるものが15年ももったのが奇跡的だよ。

いやいや
忙しいからって人殺されちゃたまらんな

被害者叩きスレより全然のびないね
それが本性ってことか

いちいち検査していたら天下り役員の退職金が減るんだよ！！

http://yaplog.jp/happypledge/
たまたまエキスポランドのジェットコースター事故現場に居合わせた女子中学生が、
現場の写真とその時の被害者写真（グロ注意）を掲載。コメント欄が炎上中です。

>>311
次は役人叩きだね。人種が違う

「忙しい」は天下りして来た人じゃなくて現場の人の声？
現場責任者が、忙しいから後回しにしましたって言ってんの？

>>311
被害者叩いてたのは官公庁の工作員だからな。

ようするに天下りが日本の癌細胞だな。
切除しなければ国家が潰れる。

今　ディスカバリーチャンネル「究極のテクノロジー」で　スーパーライドマシン
の特集をやってる、世界を見渡すと空恐ろしいマシンで一杯。

Ａ「エキスポランドなんていいですよ。上に名前入れとくだけで細かいことは現場でやってくれますから」

Ｂ「それはいい、やっぱり退職したら趣味に没頭したいからな」



といった会話があったであろうことは想像に難くない。

許認可事業は天下りを受け入れないとやっていけない構造なんだよね。
そこが根本的に直らんとダメだな。

>>1
えっ、嘘ついてたの？
で、社長の会見はまだ？

天下り役人の仕事なんてこの程度という例

っつーか、繁忙期前に点検って当たり前の話でそれを繁忙期の後に
延期ってアホかと思うんだが・・・どんだけ低脳なんだ？

社長の仕事は、もう一度車軸の折れたこのコースターで事故の再現役をすること。
それで解決だ。
つか、社長ってこういう時の為にいるんだろ？
いいじゃん。ゴルフしたってさ。

だから社長の仕事は謝罪じゃないよ。
コースターでもう一度彼女の苦しみを味わってくれればいい。
その後、社員がどれほど泣くのか調べて欲しいな。
笑ったり安堵してくれる人とどちらが多いかな。

「人材不足でなければ、事故は防げた」「時間があれば、事故は防げた」
よく事故を起こした「当事者が」言う台詞だが、むなしい言い訳にしか聞こえないな。

人材不足の状態にあったのはなぜ？　時間不足の状態にあったのはなぜ？
人材不足の状態を放置したのはなぜ？　時間不足の状態を放置したのはなぜ？

社長業を首になっても
このコースターで首チョンパされるよりだいぶマシ

しかし、天下り企業と朝鮮系企業はちゃんと表示してて欲しいよね。

怖くて仕方ない。

>>>327
創価系企業もな。

当施設のアトラクションは壊れるまでは大丈夫です。絶対間違いありません。

またいつもの国土交通省の責任逃れが始まったか
国土交通省は国民殺害省に改称しろ
国土交通省がらみの事件・事故が多すぎる

関係者全員逮捕すべき

酷奴荒痛省

人気だなエキスポランド

>>325
人材不足なのは、役員の報酬が高すぎるから人材を揃えられないんだろ？ｗ

>>331
人殺しさえめんどくさがって自殺扱いにしてしまいそうな
大阪府警にそんな根性有るわけ無い。

でも、エキスポの天下りを大阪府警出身者で固めたかったら
全員逮捕しろ！！
と言えば、もぎりのアルバイトもちゃんと理由付けて逮捕するのが
大阪府警。

だから大阪から本社が逃げる。

日本建築設備・昇降機センターの監査資格を持つ社員は資格剥奪　（ソースNHK）
非常勤理事でエキスポランド社長の山田三郎氏には問責の気配なし

>>286
どうせ駄目なんだから、できるだけ貰っとく訳ね。

夕張の役人も最後までボーナス出てたねぇ。
そうか、潰すのか。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070508/jko070508007.htm

事故コースター、事実上の廃止へ　市「再開認めぬ」

エキスポランドのジェットコースター「風神雷神ＩＩ」の事故を受けて吹田市は８日、
エキスポランド社から風神雷神ＩＩの検査報告書が提出されても運行再開を認めない
方針を固めた。

また天下りの被害が

これは人災
経営者個人への賠償もさせろよ、国の施設らしいのに業務怠慢で営業妨害してんだから

>>339
どういう根拠で認めないんだ?

>>339
園丸ごとそのまま再開を認めなければいいのに

泉陽‥‥終わりつつあるな

ここは民間じゃないの?
JRの事故のときは民営化したからみたいに言ってたのに

中国の"パクリーランド"石景山遊楽園はエキスポランドを運営する「泉陽興業」が建設
http://news.livedoor.com/article/detail/3150024/
大阪民国NEWS: エキスポランドを運営する「泉陽興業」とは
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm
ディズニーとヤクザはお友達　大規模不動産開発には議員とヤクザはワンセット
http://www.qiqqiq.com/column/money/200505201120.html

天下りからすればババ引いたとしか考えてないだろうな。

>>339
吹田市の管理責任にされるからな
監督官庁に太いパイプ　吹田市の頭上ですべて解決
事故起こされた設備に再開認めさせるなんて吹田市の首を絞めるだけ

営業優先当たり前何処でもやっていること
同園は運が悪かっただけ
ほとぼりさめたらコストカットで収益アップ
１円でも拾え！

まあ１５年前から検査やってなかったってことは

１５年前の人にも責任があるわけで

たまたま椅子に腰掛けただけでこんな目にって考えても

国交省大臣は自民から出してくれ。
耐震偽装、エレベーター、今回
呪われているよ。

予想通り｢ちゃうねん｣とその場限りの言い逃れをしていたのか…

さすが｢手柄は横取り、責任は押し付け｣の地域文化を誇る大阪だな。

経営および整備体制の問題と判断するのなら、問題が解消されるまで
営業再開も認めないのが妥当なのでは？

最初の奴が無能で間の奴も無能でこいつになって事故が起きたなら今の無能が責任とるのは当然。
昨日今日社長になったわけじゃないんだから改善する機会はあった。それをしなかった無能が裁かれるのは当然。

「国交省職員を痴漢容疑で逮捕　電車内で女子大生をさわる」
だめだな、こりゃ。

他の各自治体も吹田市に追従拡大する悪寒　
泉陽の自浄努力が先か　自治体の判断が先か　明日はどっちだ？

旧建設省関係の法律は、全てザル法！

法律は利用者の安全のためにあるのではなく、
業者の体裁のためにある。

仕事する振りして何もしないのが建設官僚クオリティ

>>1
で、社長は会見しないの？
TBSみたいにスルーなの？

リスク管理の出来ない会社は潰れていく

忙しすぎて

タクシー………忙しい忙しい。忙しすぎてお客を乗せてるひまが無い。

漫画家…………忙しい忙しい。忙しすぎて漫画を描いてるひまが無い。

外科医…………忙しい忙しい。忙しすぎて麻酔をかけてるひまが無い。

エキスポ………忙しい忙しい。忙しすぎて検査をしているひまが無い。

社長はなぜこんな事故が起きたかと聞かれ
「そんなん私に聞かれてもわかりませんがな」

今 す ぐ 氏 ね

この上、現場に責任転嫁してどうすんだよ。

忙しいのは、どこの職場も同じ。

検査して無くても





　　　　　　　　残りの車両は300年ぐらい持ちます

やっぱりな、という感想しか出てこん

関西人は、コレがデフォ。

遊戯施設の検査標準 JIS A1701について

遊戯施設の検査標準JIS原案作成委員会構成表には、関係者と
思われる人がバッチリ記載されていた。
規格や検査方を知らないということはありえないのだが・・・

委員　　○○ ○○ 全日本遊園施設協会（泉陽機工株式会社）
関係者　○○ ○ 株式会社エキスポランド

なお、この名簿はJIS規格表を買わないと見れません。
解説の3ﾍﾟｰｼﾞ目、通しで15ページ目
参考：日本工業標準調査会( http://www.jisc.go.jp/ )

>>195
狙ってるよなｗ

検査して無くても





　　　　　　　　残りの車両は3000年ぐらい持ちます

俺の経験上、忙しいっ言う奴に限って仕事してないよ

普通に考えて、たかが遊園地の社長が忙しいわけは絶対にないと断言する。


3千万円ちかい給料もらって、週数回午後から出勤して、おまえは屑だ。

>>369
忙しい忙しい忙しすぎて仕事をしているヒマがない

世界中のデブが全員死にますように (　´-｀)†

仕事できる人間は、忙しくならない。

JR束なんて一番忙しい朝の通勤時間に安全確認で平気1時間とか電車停めちゃうんだよw

天下り役員の仕事公表しろよどんな勤務なんだ

>>1
本当に忙しかったならともかく、実際は忙しかったんじゃなくて、
忙しくなりそうと勝手に妄想してただけじゃねーか！

それでも天下り族が守られるのが、今の日本だろ

人が死んでんねんで！

検査表のオールAも非常に怪しい。見てないだろって思うよな。

天下りの優秀なみなさ〜ん、高級とってんだから、こんな時くらい出てきなよ〜

晒しage

>>379
叩いて異音を確認というのでも、叩くのだけが義務化して
しゃべりながらやってたりとかな…

>>369
全く同意

ところでさ、全くのスレ違いなんだけどさ
３月末にいま住んでる賃貸住宅の消防検査があってさ
漏れの部屋の避難器具（オリロー系）がサビサビで
去年の検査時に既に「そろそろ寿命ですね」と指摘されてたので
消防署の人にそう言ったら「じゃぁ今年はもうちょっとしっかり
文章出しておきますね」と言われたんだけど、
避難器具は未だに交換されないのね。

こういう場合はどこに言えばいいのだね？

>>384
消防署。

一言、面倒くさかったんだろ！？

>>384
家主

>>20
その写真、何度も見たけど、結局なにがどうなってるんだかわからん。

手書きで解説してる人もいたけど、何通りかぜんぜん違うのがあったりするし。

>>385
単純に最寄りの消防署でおk？

点検で休みにしてしまうと稼げないから、が理由でしょ

こーゆー時は嘘をついちゃいかんよ。
どうせすぐバレるのに。

>>10

現場のせいではにでしょ。
忙しいってのは結局、人をいれなかったってことでしょ？
お金で人を雇えば済む問題なの。

ここをしなかったのは経営、管理者側の問題。
この辺のコストも含めてやれないなら静かに閉園してください。

人を殺してまで続けえるもんじゃないし

>>389
点検にきたところがわかればその
担当者に言うのが一番いい
大家が器具変えてないんだけど、と。
消防法違反だ

廃業するかな？　それとも経営陣が入れ替わるだけかな

JIS規格を持ち出さないとエキスポを責められない点は、国交省のミスだろう。

退陣

>>384
毎日塩水をかけ続ければ朽ち果てて、崩れ落ちた状態に故意にすれば交換してもらえる。

独立行政法人は、どんな犯罪を犯してもノープロブレム。
経営陣は次の天下り先へ行くだけ。

ほれ、マスコミ、今度こそ24時間程度問い詰めてやれ

エキスポの社長は真摯な態度で謝罪した。
犯罪者だが、少なくとも同じ犯罪者であるマスゴミ各社の社長よりかは偉い。
　
テレビ朝日やＴＢＳの社長も、真摯な態度で南京大虐殺や慰安婦問題等の捏造報道について
全国ネットで土下座して謝罪すればいいのに。エキスポの社長を少しは見習えば？

こんな危険な遊具はすべて解体して中国へ送ってしまえ

これで定期検査もしっかりされるようになるよ。
存在しない設備まで点検のチェックがつくほどにね。

>>400
「部下のミスは私のミス」といって部下のせいにしてるのは、
いただけませんけど。

ﾎﾝﾄに腐ったやろうだな。
ｴｷｽﾎﾟは閉園してほしいです。
いや、閉園しろカス。

>>366　まじでww 自分が委員？

>>366
＞遊戯施設の検査標準JIS原案作成委員会構成表には、関係者と
＞思われる人がバッチリ記載されていた。
＞規格や検査方を知らないということはありえないのだが・・・

それでも規格や検査方を知らないと言い張るなら別の問題が発覚するな。
ホントにJISの仕事はしてるのかと。

まさか金だけｍうわなんだおまえやめｆｔｇｙふじこlp＠

検査しても検査自体無意味だったんだから防げないよね？

こっちのスレは比較的にまともだな
一番勢いのあるスレは工作員の工作がひどくてひどくて・・・

>>407
形骸化していたのは確実

>「春休みを控え、忙しくなる」

関西のダメ企業の上層部が言いそうな事だなｗｗｗ

安全よりも目先の利益を優先する、極めて卑しい考え方。

社長の謝罪は
いわゆるマスコミに期待されてる謝罪モデルを演技しただけなのにナ

これで裁判になったら手のひら返したように無罪を主張したり
民事賠償を値切ったりするのが日本企業の伝統的手法ですわ
例　日本航空　JR、

誰だったかなー「安全だと思っているから乗る。
その安全が保証されていないんじゃ意味がない」
と言っていたが、まさにそのとおりだと思った

短小検査ｗｗｗ

>>406
日本はある程度以上に偉くなるとね。勝手に名前が、本人の知らないところで仕事していく
ようになるらしいですよ。

国がヤマダに３５年以上も委託していたのは失敗だったな。
慢心もあったのだろう

ttp://www.expo70.or.jp/organization/keiyakukekka_h17.html
１７年度入札契約結果

■整備業務（工事）
1日本庭園前駐車場（仮称）建設工事
2旧水上ステージ電気室水処理工事
3中津道他側溝蓋設置工事
4園内下水道分流化整備工事
5東口交差点改良工事
6東口交差点改良電気設備工事
7旧水上ステージ電気室内部洗浄工事
8自然文化園太陽光発電設備設置工事
9自然文化園第４工区さく井工事
10遠見の丘便所バリアフリー化改修工事
11万博記念競技場サイドスタンド改修工事
12自然文化園西エリア外灯整備工事（第１期）
13園内各所ポンプ整備工事
14日本庭園・１工区井戸整備工事
15花の見どころ整備工事
16迎賓館館内段差改修工事
17日本民芸館外１施設外壁その他改修工事
18スポーツ地区テニスコート整備工事
19日本庭園東エリア受変電設備改修工事
20万博記念ビル１階便所身障対策工事
21自然文化園山桜地区土壌改良工事
22お祭り広場大屋根モニュメント他１件塗装工事
23自然文化園第４工区給水管敷設その他設備工事

つづき
■管理業務（工事関係業務委託）
1日本庭園前駐車場（仮称）建設工事監理委託
2日本民芸館外１施設外壁その他改修工事実施設計委託
3遠見の丘便所バリアフリー化改修工事外１件実施設計委託
4スポーツ地区第２球技場建設工事実施設計委託
5迎賓館館内段差解消工事実施設計委託
6自然文化園西エリア外灯整備工事外実施設計委託
7日本庭園東エリア受変電設備改修工事実施設計委託
8園内下水道分流化整備工事他監理業務
9花の見どころ整備実施設計業務委託
10自然文化園太陽光発電設備設置工事監理業務
11自然文化園第４工区さく井工事監理委託
12遠見の丘便所バリアフリー化改修工事他１件工事監理委託
13迎賓館館内段差改修工事他１件工事監理委託

【政治】 「外国人参政権”付与法案、１日も早く成立させるべき」 冬柴国土交通相→自民に抵抗感★５

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：2007/03/14(水) 16:37:24 ID:???0
★外国人参政権付与法案、冬柴氏「１日も早く成立を」

・冬柴鉄三国土交通相は１３日の参院予算委員会で、公明党が提出し、継続審議と
　なっている永住外国人参政権付与法案について、「相当程度に採決に熟した状況にある。
　１日も早く成立させるべきだ」と述べた。民主党の白真勲氏への答弁。法案は平成１７年
　秋の特別国会に提出されたが、自民党側に抵抗感があり、現在も審議の見通しは
　立っていない。
　http://www.sankei.co.jp/seiji/seisaku/070313/ssk070313004.htm

ttp://www.expo70.or.jp/organization/keiyakukekka_h18.html
エキスポランド18年度入札契約結果、こっちもたくさんｗ

検　査　や　部　品　交　換　は　全　く　し　て　な　い　が

園　内　土　木　工　事　し　ま　く　っ　て　る　wwwww

これも工作員が必死な理由に入るかも
閉園になったら癒着してる土木関係仕事がなくなるからなりふりかまわず
被害者たたきしてんのかも

工事費ってどこから出てんのかな？
募金も受け付けてるみたいだし、怪しすぎる

>>360
ﾜﾛﾀw
忙しいは理由になってないのがよくわかるな。

セレブの口癖→忙しいから後で

何が忙しいんだろ？

経営者ってこんなもん。

1、人件費削減のため人を減らす。
その分、一人当たりの負担は大きくなる。
現場が「人を増やしてくれ」というと、
「それは甘えの論理だ。効率を上げなさい。」と言う。。

2、現場が「効率化のため最新の機材を導入してくれ」と言うと、
「それは甘えの論理だ。君たちで工夫しなさい。」と言う。

3、仕方ないので遅くまで残って点検をしていると、
「残業申請が多い。効率が悪い。工夫が足りない」と言う。

4、急いで走り回って作業を済ませると、機器の使い方が荒くなり、故障が増える。
「直す金などない。工夫しなさい。」

5、作業手順を見直す。なるべく短時間ですむ様になる。
そうするとまた1から繰り返す。
とうとう現場の工夫ではなんともならなくなる。
作業の簡略化、ようするに手抜きが横行する。

事故が起こる。「安全を後回しにしろとは言っていない」とうそぶく。
すべては現場のせい、ということになる。

>>419　
こんなん発注するカネはあるんだなwwww
あと天下りの給料だけで月４００ﾏｿ？

社員はここら辺で内部告発すべきだろ
上司のあまりのいい加減さに！とか

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>419
こりゃ酷い……。
エキスポランドは人命軽視と言われても仕方ないな。

さすが、天下りをする人間は程度が低い。

>>422
結局経営者は現場に甘えてる訳で。

やっぱり、最後の最後まで徹底的に手抜きした会社がこうやって事故おこすんだよね。
言い方は悪いが、他の会社は場所を見分けて手抜き加減を調整してるんだよな。
絶対手を抜いては行けない箇所と平気な箇所があるのさ。

>>428
欲豚にはそのあたりの見極めができないんだろうな。

ジェットコースターのような危険な遊具はすべて鉄屑にして中国に売ってしまえ

夏のプールは営業すんのか？
そこでまた死亡事故起こしたら再起不能やでwwww

母がエキスポだけは行かないで！と言っていた。

前に本スレでロリ画像張ってたやつが居たけど、楽しみな判決でたな。
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20070508/20070508_037.shtml

この会社は松岡のナントカ還元水と同じだな

メーカーも部品の交換時期を決めておくべきだろうな
車に乗ってる奴がいちいち自分で検査なんてしないようなもん

損得だけで考えても、人命に関わるような部分はちゃんとやるべきだろ
風評による被害のでかさは半端じゃないねんで？

>435

そのメーカーがこのエキスポランドの社長なんだよな

>>436
それが出来ないほどの経営状況だった訳で。
経営悪化の原因はあ(ry

>>435
＞メーカーも部品の交換時期を決めておくべきだろうな
車に乗ってる奴がいちいち自分で検査なんてしないようなもん



交換時期云々メーカーはいうほどきっちりしていないよ。
取説さえないメーカーもあるんだから

mixiで前これに乗って怪我(首かな？)した人いたみたいだけど
そん時すら 怪我したのに一日中運行してたみたいだよ
しかも裁判ん時？に責任者みたいな人に
"貴方の首が弱かったんじゃ？"と言った
この人は今回の事件が許せないと…

半官半民のエキスポランドは、国から固定資産税など免除される特権を受けてるかわりに、
「売り上げの10〜20％」を万博機構に献上しないといけないんだな。
「利益」でなく「売り上げ」だからね。つまりどれだけ赤字だろうがなんだろうが
機構の天下り役人に容赦なく搾り取られる仕組み。
こんな状態で、まともにメンテナンスに金かけられるわけもないよ。

http://www.expo70.or.jp/

↑で、これがエキスポランドの経営母体の万博記念機構のホームページ。
見てごらん。まさに驚くべきことに、

　謝　罪　の　言　葉　が　一　言　も　な　い　。

理事長以下、月給100万円近い暴利をむさぼりながら、
客の命をあずかる遊具には最低限のメンテナンスすら行わず、
その結果、あのような悲惨な事故を起こしながら、
事件のことについては「ご迷惑をおかけしております」だけ。

　謝　罪　の　言　葉　が　一　言　も　な　い　。

いったい、こいつら天下り野郎には、まともな人間の心があるのかな？

昔は部品も材質が悪かったりしたが、
絶対に事故は出さないぞという気持ちで、
係員も点検を頑張ったものだ。
それが、社内に口を酸っぱくして安全確認を言う奴がいなくなったんだな。
日本全国そんな感じなのかもしれない。
日本はもうダメかもしれんね。

>>442
「慢心」って奴だね

客入らないし潰れたら被害者に保障できるの？保険？

半官半民のエキスポランドは、国から固定資産税など免除される特権を受けてるかわりに、
「売り上げの10〜20％」を万博機構に献上しないといけないんだな。
「利益」でなく「売り上げ」だからね。つまりどれだけ赤字だろうがなんだろうが
機構の天下り役人に容赦なく搾り取られる仕組み。

http://www.expo70.or.jp/

↑で、これがエキスポランドの経営母体の万博記念機構のホームページ。
見てごらん。まさに驚くべきことに、

　謝　罪　の　言　葉　が　一　言　も　な　い　。

理事長以下、月給100万円近い暴利をむさぼりながら、
客の命をあずかる遊具には最低限のメンテナンスすら行わず、
その結果、あのような悲惨な事故を起こしながら、
事件のことについては「ご迷惑をおかけしております」だけ。

　謝　罪　の　言　葉　が　一　言　も　な　い　。

いったい、こいつら天下り野郎には、まともな人間の心があるのかな？

エキスポランド母体の泉陽興業系列の遊園地は全国にあるぞ
社長直轄のエキスポがあれなんだから、当然他の遊園地の安全管理はいわずもがな
でも、泉陽直営の他の遊園地は、他社の遊園地と同程度の対応しかしていない
設置してから○十年なんて機械山ほどあるぞ
まじで、きちんと追究しないとまた殺される
系列の遊園地全て休園点検をすべきだ

ついでに経営指南したっていう中国のパチもん遊園地もな

更なる本当の理由
「面倒くさいし」

でたでた
さっそく嘘ついて安全軽視だよ
改善は無理だね

>>442
今の若造は頭でっかちだけでこういう仕事は惰性にするんだよね。
先輩の言うことは聞かないしね。
失敗して叱ったら切れるから先輩方もあえて教えないんだよ。
若造の贅沢だけ一人前、仕事は真面目にしない気質がこういう大惨事に一躍買っている

>>10
検査は仕事ではないんですか。そうですか。

さすが大阪、なんかこの社長うさんくさいぞ・・・。

エキスポランドを運営する「泉陽興業」とは
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm

３月に行ってたとしても、車軸は換えてなかっただろうな。

団塊の世代までで日本はもう終わりだ。
職人がいなくなった・・・・
若造、もっと団塊を見習え。

名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2005/10/03(月) 23:44:14 ID:drfmYeHp0

自分は在曰（帰化申請中です…）ですが、みなさんの言うホロン部（笑）とい
うようなものの活動は確かにあります。その中で教官から渡されるものに色ん
なネットでの工作活動のマニュアルがあるのですが、少しだけ御紹介すると分
断演習というマニュアルには日本人同士の様々な対立を煽るというもので2chの
一部における野球ファンとサッカーファンの露骨な対立関係も我々が色々と装っ
た成果ですし、イチローファンや松井ファンの対立も我々が煽ってます。マニュ
アルには「一つのIDでどちらかのファンを装い片方を徹底的に叩き国籍や祖国に
関する指摘・煽りは徹底無視」と言うような感じでなるべくばれないようこのマ
ニュアルに従い努力しております

835 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2005/09/28(水) 16:29:28 ID:EPQ7UN8v0

>833
私も在日ですお答えしましょう。それは韓国や在日の悪い事から日本人の注意を離す為
です。そのために地域対立を煽ったりしてます（私はあんまり効果が無いと思いますが
ね）

836 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2005/09/28(水) 16:37:44 ID:EPQ7UN8v0

いろいろな在日団体が独自に行っていることなのでその団体によってやり方が違います。
（私が聞いたことがあるのは朝鮮青年団と言うところと関西在日コリアンクラブって言う
政治団体みたいなのです） たとえば大阪を悪く言ったりしたり、あるいは韓国の悪い話題
が出ると連絡し合い大挙してそのスレッドで荒らしたりあるいは嫌韓を馬鹿にするような流
れを作り誘導するみたいな事です 。

謝る時は全部さらけ出してごめんなさいするのが一番賢いってのが何故分からんのだろうか

てか泉陽って母校と同じ名前なのにイメージ悪くなっちゃうじゃん

今後、経営悪化から人員整理が始まるだろうから
さらに忙しくなるね

>>33
天下り野郎の人件費は削れないので、他のところで削りまくりです。

ほんと碌なもんじゃねーな

あれだけ与党に献金したのにこけたら叩き放題かよ。

更なる本当の理由
「昨日乗客のせて検査したけど大丈夫だった」

>>446
メンテにお金を掛けていれば安全じゃないの？
その辺国が管理するとまたずぶずぶになるから
はっきり消費者が分かる形でしてほしいが。

ここはまともな考えの人が多いな。本スレのあれは一体何？と思った。
被害者叩きの工作員を動員して特定の印象付をして「2chネラーは歪んだ極悪な心性の
連中ばかりの巣窟ですよ」。みたいな印象付けするのは有る種簡単な事だと思うな。
あの状況がそれをよく表していると思った。

うはｗｗｗ
どんどんベロが出てくるじゃないか
もっと叩いてくれ
ていうか、これ吹田市と国交省の責任に発展するぞ

列車横転、耐震偽装、殺人コースター・・・・国交相が創価
　　　　　　　　　　　ＢＳＥ・・・・・・・・・・・・・・・・・厚労相が創価
すべて創価の責任、耐震偽装は壷も絡んでるけど。

>>176
そういうのは、ちゃんとやらないと駄目だよ。
今日からでも変えられる。

閉園でよくね？

また再開したとしても行く奴いるのかね？

こうも情報出てくるとハッキリしてくるのは
仕切屋経営者だったことだね　
大規模事業で仲介し各方面のパイプを生かし営業
その反面、裏社会の各暴力団からは反感を買う事になる。
確実なパイプがあるんで投機的経営には深くは関わらない。

今は利益確保を維持するためにあらゆるコストをカットする
コストカッター経営者。
安全性のマージンもとらないなんてのも彼独自の経営判断だよな
この経営者に金が集まるから天下りが群がる。
これも彼だけでなく他にも同じような経営者が潜んでいる可能性は大いにある。
驚いたのは各所に顔が広い割りに事業内容に全く無知な事だね。

これでこの経営者が退陣しても後継者がいるからそのままの体制が継承される。
人が死んでも何も変わりはしないんだよな。

つーか冬柴辞めろや
それで手打ちにしたるから

>>453団塊の善し悪しは別として、団塊の良い部分の職人がいなくなったのは残念。
パートや契約社員にして人件費カットした分、仕事に対する責任感等大事な部分までカットしてしまった。
さらに、収益を重視するが為、結果的に一瞬で長年かけて築いた信用を失ってしまった訳だ。
企業は再度経営の方向性を考えないといけない岐路にたっている。
どの企業もな。

車軸が折れただけでいきなりひっくり返る設計も
どうかと思う。

今度はこの事件を何となくあやふやにしたまま立ち消えにさせた
マスコミの重役が天下りする予定です

>>471
コースターを設計・製造した会社の会長とエキスポランドの社長が同じなのは
どうかと思う。

http://www.senyo.co.jp/corp/aisatu.htm

俺も忙しくて童貞捨てる暇がないや('A`)

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

「探傷」規定、検査資格者２４人知らず…コースター事故

同園は「規定を知らなかった」としているが、２４人の検査資格者がおり、
資格者講習機関である国土交通省の外郭団体「日本建築設備・昇降機
センター」は、虚偽報告の可能性があるとして検査担当者の資格はく奪
の検討を始めた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070509it01.htm?from=top


だんだん恐ろしいことになってきた

つーか、公明が国土交通大臣になってから、
やたらデカイ事故とか地震とか安全偽装とか、多くないか？

>>10
それなら余計現場の人を増やして給料も
その分あげて安全性を
徹底させるのが当たり前なんじゃ

人件費も無駄な人件費を減らせばいいだけだし

http://7thcornerproductions.up.seesaa.net/image/yassan.jpg

むちゃくちゃやがな　しかし！

土木工事はｶﾞﾝｶﾞﾝやってるのに車軸は交換しない
業者から接待リベート攻勢とか、結局そういうことなんだろうな
施設の点検は自分たちでやることだから削りまくり

>>468
そういう考えの人間だと人脈は金に関係ある奴だけだろうね。
こいつが稼げなくなったら蜘蛛の子状態だな、きっと。

ついていけない奴は辞めたか、思考を停止して働くか。
あとは何も知らない奴が当たり前に同じことを実践。

無能者を量産して、金に固執する人間は犯罪者と同じだな。
車軸を腐らせるだけでなく人材まで腐らせる。

>>473
これ作ったトーゴはすでに潰れてる
15年も無交換で壊れなかったんだからむしろ高品質だったとも言える

何だよ忙しいって。どーでもいい女との遊び断る理由じゃないだろカス。

というか何で忙しかったのかきちんと発表汁！

天下りだらけの会社がどんだけ忙しいんですか？

一番のおエラさん？の山田三郎とかいう平凡な名前の爺さんでさえどうせ下っ端政治家の使いっパシリでしょ。
施設改修の日程とかでさえ知らされてないとかで、自分達ではどうしようも無いんじゃないの？

>>482
死亡事故を出してしまえば高品質と言えなくなってしまう
やっぱり品質管理体制が維持できて高品質といえるだろう

>>479は何が貼ってあるんですか？
教えてエロい人！

>>487
自分で見たらいいべ。ＪＰＧファイルの場合ブラクラの可能性は低い

あっ、グロを心配してるのか？
なら、大丈夫だべ

教えてグロい人と書くべきだったな。

>>489
ホッとしました
ありがとう
グロい人！！！

「探傷」規定、検査資格者２４人知らず…コースター事故
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070509it01.htm?from=top

検査資格者24人もいて全員剥奪
そして社長が業界団体会長として日本建築設備・昇降機センターの非常勤理事

ここもTOPが独立法人で

天下りに売り上げの2〜3割（収益じゃない）収めなきゃいかんかった

そのせいでメンテがおざなりで・・・あぼ〜ん　じゃたまらんよな

天下った寄生虫が国民をまた殺す・・・

夢も希望もあらへんわ〜〜（byホンコンさん）

>>480
いざ、死亡事故が起こったり重大事故が起こったら、園を捨てて退職金貰って
トンズラするつもりだから、安全性なんて最初から考えてないんだよ。
人が事故で死んだら退職して、次の就職先に行けば関係ないやって感じ。

>>486
管理責任は山田三郎にありますよ

先に天下りを批判

>>491
日本のザル資格制度など何も信用していないがそこまで行くと清清しいな。
まあ知らなかったことにしてるだけだろうが。

↑
何があっても、立件見送りだろ！　旧大蔵省利権は強力。
↓

皆ザ・ワイドで映ったこれは見たのか？
怖くてみれない
http://m.vision.ameba.jp/m/watch.do?movie=227471

知らない奴多いんだな。山田はあれだ・・・業界の信長みたいな人って知らないのか？全てが表に出るとか思わんなｗどっかで自殺する奴に
責任擦り付けて、終わりそうな予感ｗｗｗ

>>491
なんで一人も知らなかったのかが謎。どんな講習してたんだ。
剥奪で自分らに批判が及ぶのを食い止めようとしてるように思えるな

>>491
＞これに対し、エキスポランドの検査部門の責任者である建部淳・施設営業部長は
＞「目を通したことはあるが各項目をしっかり読んでいなかった。（探傷検査は）
＞自主的なものと思いこんでいた」と釈明している。

少なくともいい仕事をしようって姿勢じゃないことは確かだなｗ

>>499のどっかで自殺する奴
>>501のこいつじゃ？
エキスポランドの検査部門の責任者である建部淳・施設営業部長

交通事故に合う確率から考えれば
安全だから問題ない。

天下りが多いみたいだね役員。

退職金もらってトンズラしたら余計に世間にたたかれそうだけど。

遊園地にもＩＳＯ導入したらいいんじゃないか
ＪＩＳ規格に則って検査してる安全な遊園地だけが取得できるみたいな

>>498
「なにあれー！？」みたいな声が入ってるね
何見ちゃったんだろ…

>>505
マニュアルが分厚ければいいってもんでもない。理由は、役員の経営の都合で
耐久試験によって定められた検査期間を無視するような企業では、マニュアル
などあって無いようなものだから。

ISO取ったって品質や安全性が上がるわけじゃないよ。
良いも悪いもそのまま変わらず。

どんだけ〜

どうも建築といい、遊具といい、エレベーターといい国交省管轄の
分野って杜撰な事例が多いよな。役所にお任せしててもどうしようも
ないなら業界とか民間団体の管理が必要じゃない？

部品の脱落経緯を警察に説明してたけど
どうやら部品がどこに付いてるか把握できていない（ソースＮＨＫ）

くされ天下りを殺せば良いのに

なんで外堀りは死人まで出るのに、天守閣は除細動器付きの脱出ポッドで楽々逃げおおせるんだろうな。

嫌な国だよ、まったく。

デッドコースター

忙しいより金の為やろ
常識的に考えて

部品ひとつで死亡事故と劇的な話でなく

部品脱落した際、安全に停止できなかったことを批判してる

絶叫マシンなんて乗らないが
好きな奴は真の絶叫が出来てよかったろ

訳のわからない役員を潤わすために他のものがすべて犠牲になったという構図だね。

>>517
おまえは絶叫する間も無く死ぬ運命だがな

今びびってんのはこのニュース知った中小の製造業だろ
設備導入しても予算組まずのランニングコスト完全無視で
派遣にマニュアル見せてオーバーホール、点検やらせて
クリティカルな障害がでた時だけ部品交換ｗ
工数削減の煽りくらって本来必要な検査もできず
パワハラかまされて検査したことにしてその日をやり過ごす。
で会社の上の方だけで浮いた金を貪る

美しい国っすねｗｗｗｗｗ

嫌なことは早口で話す首相ですから
どこの馬鹿が見ても分かり易いです

−−−そして１０年の歳月が流れた−−−




ここは中国のとある遊園地

そこには今なお元気で活躍する風神雷神２の姿があった


もう、定期点検はいらない。束縛から解放されたその姿は、ひときわ輝いていた

流暢な日本語で初老の管理人は言う
｢風神雷神２?!似てるけど違いますよ 事故ですか？
そんなもん当たり前じゃないですか。｣
｢今まで死傷者は２０人は出てるけど、あれだけスピードが出れば当然ですよ｣

取材スタッフ｢死傷者が出てもですか？｣

管理人は立ち上がると、少し寂しそうに遠い空を見上げた。
そして、去り際に私の肩をポンと叩いてこうささやいた
｢こんなもん、こんなもんなんよ。世の中っていうんは｣

かすかな大阪訛りがなぜか何の違和感なく感じられた
取材スタッフ｢管理人さん！あなたは、もしや･あの時謝罪した･･･｣
もう、彼の背中は見えなかった
園内に無造作に生えた雑草から新緑の匂いがする
どうやら今日も絶叫マシンは絶好調のようだ


知ってるつもりDVD-55巻 ｢幸せの絶叫｣ より

>>522
ネタもと古いなぁｗ
おもろいけどｗ

エキスポランド役員にとってのロシアンルーレットだったわけだ

　それで死んだり怪我させられた側はたまらんが・・・

公務員とNPO以外は忙しいに決まってるだろ税金泥棒

園内に無造作に生えた雑草から緑ペンキの匂いがする
厨獄ならこうだとオモワレ

>>504
エキスポは民間会社なんだから天下りいないだろ？

さあ今日も関連施設は通常営業　
みなさん安全は自分で確保してください
管理会社は管理するけど点検はしませんからね

●国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟

　独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
　http://www.expo70.or.jp/
　財務省、警察庁、大阪府の糞役人の天下り （完璧なソースです）
　http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
　こんなに給料を貰っている。（とんでもない額なので必見！！！！！！）
　http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h18/housyuukitei_yakuin_0603.pdf
　
　通常の遊園地などと違って、固定資産税も免除。
　http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S29/S29F03101000023.html

　独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
　http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
　理事長　中井　昭夫（ナカイ　アキオ） ←元ＮＴＴ
　理事　　藤原　啓司（フジワラ　ケイジ）←旧大蔵省から天下り
　理事　　今川　日出夫（イマガワ　ヒデオ）←大阪府公務員から天下り
　監事　　田中　正弘（タナカ　マサヒロ） ←警察本部から天下り
　監事　　村上　仁志（ムラカミ　ヒトシ） ←元銀行員

二転三転する言い訳。ずさんな管理体制の一部（ＮＥＷ！！読むと怒り狂いそうになります。責任取る気なし。）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070506-00000082-sph-soci

>>529
エキスポよく行ってたからわかるが、万博公園とエキスポランドは場所離れてるぞ。
日本万国博覧会記念機構ってのは、ただの場所貸しだろ。
他にも大阪ガスのDILIPAとかあるし。

エキスポやってる会社は↓
http://www.senyo.co.jp/

またニートが増える悪寒

これも全部層化が原因？

この風神雷神に限らずだけどTVで、普通の乗り物と同じような扱いで
点検がなされるべきではないか？と言っていた。
確かにそうだわ。乗っている時間は短いものの、鈍行で平坦なﾚｰﾙを走る
電車よりもｽﾋﾟｰﾄﾞは出るし回転したりと、元々の安全基準が古すぎじゃね？
動物園にあるような可愛いｺｰｽﾀｰとはわけが違う。
漏れは国交の責任も是非問いたいもんだ。当然ｴｷｽﾎﾟにも責任あり。
天下りは廃止。当然じゃん。

ああ、創価大臣擁する国交省の管轄だったか
事故が起こったのも納得

今年に入ってから、まともなニュースなんて聞いたことがない

>>533　法令が出来た頃の基準は「メリーゴーランド」だもんなぁ

もう、遺族から死ぬほど賠償金を取られてください。
もちろん、役員の給料と退職金で。

恐怖を味わいたい設備に点検なんているのか？いつ死ぬか分からない方が
よほど恐いだろうが。

おれは恐怖なんて味わいたくないから乗らないし、そもそもあんな作り物は
きらいだから遊園地自体に行かない。世の中に無くても良いものの一つだと
さえ思っている。

妙な基準を作って、また公務員のポストを増やし税金の無駄遣いなんてま
っぴら。今のままでいいよ、死にたい奴はとっとと死ねよ。

2007.05.08
絶叫マシンで天下り
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2007/05/post_404d.html


「専門知識が無くていいじゃないか。
　だってシロートだもの」（みつを）

・・・・で済む話じゃない。

　
【　　公園やテーマパークの遊具を語ろう　　】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1178529621/l50

不思議な物で普段大丈夫だから週明けに点検しようとすると必ず営業中に壊れる。

エキスポランド・ジェットコースター脱線事故現場のホームビデオ映像
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=227471

まぁ、ここの社長はCCDカメラつきのヘルメットかぶって、風神雷神２に乗りながら
謝罪会見を行うべきだな。なんなら十八番の歌でも歌ってもいいし。

エキスポ客はいってねーでがらがらなのにどこが忙しいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

色々言われてますけど立ち乗りコースターというのは肛門に優しい構造ですね

211 ：＿|￣|○またmixiか・・・・・：2007/03/10(土) 09:07:19 ID:I5hRrI1a0
どいつもこいつも
http://blog.livedoor.jp/fem_dom_2006/archives/50755611.html
http://femdom.seesaa.net/article/22362134.html
http://homer2007.blog86.fc2.com/
http://ahonosatoshi.blog82.fc2.com/blog-entry-18.html
http://femdom.seesaa.net/article/21470389.html

229 ：名無しさん＠七周年：2007/03/10(土) 10:00:38 ID:1aMQ6/Qq0
高円宮承子女王殿下 vs 柳沢伯夫大臣閣下
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1170659863/l50

1 名前： UU [[email protected]] 投稿日： 2007/02/05(月) 16:17:43 ID:ncg1xAj+
せーきの対決！　きゅーきょくのMF！
メチャ楽しみ、ですねーo(^▽^)oﾜｸﾜｸ
http://tukiyoniomou.blog92.fc2.com
↑
http://blog.livedoor.jp/dominant_lady

6 名前： 実況厳禁＠名無しの格闘家 投稿日： 2007/02/06(火) 14:28:33 ID:Z5xjhBn5
ttp://blog.goo.ne.jp/otenba_momo-club/e/bc0ba3f0442ae0271a1c833ff2c381d7
ttp://femdom.up.seesaa.net/naburi/menu.htm
↓
http://blog.livedoor.jp/fetish_fairy/

318 名前： [email protected] 投稿日： 2007/02/24(日) 10:24:24 ID:GXB9Yeec0
>>1 >>6 ここも混ぜて
http://history.blogmura.com/board/vot/voting54_2740_0.html

遊園地の運営は民間会社だから天下りは関係ないと言っている人は、
業務委託、丸投げ、独立行政法人という言葉を覚えてね、
小学生じゃないんだから

>>533 >>536
法が整備されていても、エキスポランドみたく
法を無視して、ガセの報告をでっち上げたりする悪徳業者には、
何の意味もない罠。
きちんとやるべきことをやっている、エキスポランド以外の
業者の負担が増えるだけ。

園の安全管理の調査待ちだが、内容によっては閉園もありえるかもしれないね。
ジェットコースターは間違いなく廃止だろ。

やっぱ官が給料だしてるようなえせ民間組織はだめだな。

ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=427243940&owner_id=4499988
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=4499988

>2007年05月08日
>10:26 この事故さぁ
>ttp://news.mixi.jp/view_news.pl?id=207079&media_id=20
>
>ぶっちゃけ、一番の責任は、死んだ人だと思うんだ。
>だって････見た？死んだ人。
>　
>何あのデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>間違いなく重量過多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コースター事故のニュースに関しての日記。
今日の日記でも絶賛被害者叩き中。

ちなみにプロフ
ttp://a.p2.ms/y405e

まあ漏れは二度と逝くことはないな。

また心霊スポット誕生か。

閉園でいいぜ

とりあえず経営責任者は
今後のために見せしめで死刑
コストカットしか能がない
経営者はイラナイ

天下りの何がいけないんですかぁ？ｗ
せいぜい僻んでろ下民どもｗｗ

ベルゼさん
ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=427243940&owner_id=4499988
プロフ
http://a.p2.ms/y405e


↓ベルゼさん(24)日記

2007年05月08日
10:26 この事故さぁ
ttp://news.mixi.jp/view_news.pl?id=207079&media_id=20

ぶっちゃけ、一番の責任は、死んだ人だと思うんだ。
だって････見た？死んだ人。
　
　

何あのデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
間違いなく重量過多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

管理会社が管理している施設未だ営業中

他社施設は検査内容など詳細な情報も公開してるけど

この会社の設備対応は未だその動きがありません

昨今コンプライアンスについて非常に注目を集めてるが

社内での統一された管理検査基準もなく保守管理が軽視されている事実が報道

されても

管理施設に対して安全性を確認した発表すらなされていません。

制度の見直し厳格化との事ですが見直し以前に現在稼動している関連施設を

一斉点検を促す動きもありません。

近隣に施設がある方は管理する自治体に的確な対応を促すよう働きかけるべきです。

当該施設のある自治体は既に施設の再可動を認めないとの発表をしております。

皆さんは現状をどう思われますか？

北側　脱線事故
冬柴　コースター事故

信心が足りないんだよｗ

さすが中国とつながりの深い遊園地会社だなｗ

自治体がちゃんと調査して営業停止にしとけばよかったんだ。
一番悪いのは役人だぞ！

遊園地で死にたくない。

むしろあのブタのように遊園地で他人に迷惑かけながら死にたい

これでエキスポランド廃業確定だな。
１９７０年からおつかれさまでした。

>>560
責任転嫁乙

いかにも大阪っぽい。

2ｃｈって本当に最低な所ですね・・・
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kao/1178695565/l50

>>560
１番悪いのわ





自分の体重も考えないで、図々しく乗ったピザ女だゾ！

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| >>567に被害者の怨霊が取りつきますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

エキスポランドもダニどもの巣だったんだってな

>9

>4じゃないけどありがと；；

風神雷神2も再開するん？
まぁ再開したからって乗る馬鹿は・・・・いるんだろうな。

申し訳ないけど閉鎖がいいよ
こんな事故起こしてまだ運営してくなんておかしいよ

スリルライドに乗って大喜びしてるのが悪いんだな
「火事の野次馬に行ったら丸焦げになった
安全な距離まで野次馬を移動させなかった警察や消防隊員のせいだ！」
みたいな感じ

エキスポより常時太陽の塔内部を公開しろ！

殺人ジェットコースターには乗りたくない。

潰して公園にしろよ。

これはもう再開は無理でしょ。

やっぱり大阪か
時代はパチンコ屋が温泉になり遊園地が公園になりになっていく

忙しいって言う奴ほど暇な奴多いけどな

ばかだな〜、こういうのは役人のせいにしとけば間違いないんだよ。

忙しいぜ

もう山田とかいうクソ社長は逮捕だな。

>>361
そりゃわかるわけないだろう？
社長って元技術者？
社長がそういうことまで詳しいとは限らないからね

あんな所に金払って行く価値なし。

再会しても誰も行かないだろう、だってほか遊具も同じように危険なのだから
そのうち閉園だな。

あーあ　早速嘘がバレてやんのwww

ホームレスの方々が移住すればいいよ

勝谷誠彦が色々暴露してる。


http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20070509.mp3

どうせ現場の従業員はベテランが首になって給料の安い派遣ばかりになって
たんじゃないの？その分、エロイ人たちは給料が上がってｳﾏｰだったのかも？

>>469
それでお前が納得してどうすんだよ
遺族はそれじゃ気が済まんだろ

>>428
だな、各社ともほどほどに手を抜いて入るんだろうが
その道のプロが「ここだけは譲れない」箇所を重点的にメンテしてるんだと思う。
車軸なんて基本中の基本だよな、上に上げるベルトよりも。だって数分おきに発車してんだし
加重はかかるし長蛇の列だし通勤列車の比じゃないわ。

337 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/09(水) 19:24:34 ID:V6Rss/eQ0
ナットの緩みが原因だってよ
原因は管理者の気の緩みだな

345 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/09(水) 19:43:01 ID:V6Rss/eQ0
>>340
7時のNHKニュース

348 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/09(水) 19:46:58 ID:V6Rss/eQ0
>>346
内側のナットだから点検していなかったそうだ
外から簡単に見える部分だけ点検していたそうだ

金属材料の専門家で横浜国立大学の小林英男教授は「かなり確実にナットが緩んだことで、
車軸の一部が破断して抜けたという事故だ。ナットが緩むと、振動で簡単に車軸が金属疲労し
破断してしまう。その後は、車軸が自然に外側に抜け出して脱線が起きたのではないか」と
指摘し、ねじの緩みが車軸が折れた原因の可能性が高いという考えを示しました。エキスポ
ランドは、折れた個所を含む車軸の一部を、日ごろから目で見て確かめる点検の対象にして
いなかったことがわかっており、小林教授は「ナットがきちんと締まっているのかを日常的に
点検するのは常識で、管理者側に甘い考えがあったのではないか」と指摘しました。

ソース
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/05/09/d20070509000171.html

嘘つきランドかｗ

ネット工作員

ピットクルー 株式会社
株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html
イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html
株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/
日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html
株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/


山田三郎氏

泉陽興業株式会社 会長
泉陽機工株式会社 会長
全日本遊園施設協会 会長
常陸サンライズパーク 会長
エキスポランド 社長
西日本遊園地協会 副理事長
(財)日本建築設備・昇降機センター 非常勤理事 （国土交通省の情報収集を扱う財団、通常は検査機関）

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/07/070506_.html
http://www.beec.or.jp/01/pdf/yakuin.pdf

これで今年プールで死亡事故起こしたらお終い！閉園確実
だから今年エキスポのプールで事故が起こることをお祈りしよう！

忙しい？スペースがない？？
エキスポって最近冬季は土日しか営業してないだろ

あの合併特例債の「伊勢崎市の大観覧車」も泉陽興業
　
（引用）
随意契約により、請負工事代金９億８,８２６万円で、大阪の業者・泉陽興業株式会社
（代表取締役社長　山田勇作）と契約を結ぶ議案が今議会に上程されました。
　
（ソース）
http://www.jcp-isesaki.net/

まぁ、この手の安全をないがしろにしたコスト削減によって起こった事故は

早い話、経営者どもがより儲けを出し



　＝　＝　＝　贅　　沢　　を　　し　　た　　か　　っ　　た　＝　＝　＝


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ということだな

>>599
耐震偽装といい、天下りが絡むところは儲けるための手抜きばっかりだな。('A`)

国交相が言える立場か！？
もっとしっかりやれよ。何の為にあんだよ。

なんですぐバレる細かいウソを繰り返すのだろう？

事件の裏で何が起きているのか！？
↓エキスポ事件についての勝谷誠彦のコメントは必聴！！！
http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20070509.mp3
（03:00くらいから始まる）


「TBSラジオポッドキャスティング」
http://www.tbsradio.jp/category/culture/

>>602
>なんですぐバレる細かいウソを繰り返すのだろう？

責任取りたくないからだろ？
わかってるけどひょっとしたら嘘でもまかり通るかもって思って小さい嘘をついていく。
その嘘が次の嘘を産む。
そして最後は全部嘘がバレるんだけど。
今までそーやって嘘で塗り固めた経営してきたからな。

>>604
天下りのすくつだからな。

今までもそういう人生歩いてきたんだろうな。

大きい嘘だとその場ですぐバレるから。
その場で分からない。できるだけ細かい嘘を付く。
細かければ「勘違いでした」とか「それは知りませんでした」とでも何とでも言えるからな。
嘘が細かければ時間稼ぎも出来るし。

とにかく責任取りたくないのがミエミエだよ。
事故起こした原因は会社には無いと思ってるんだよ。
どっちかと言えば被害者が悪いぐらいにｵﾓﾃﾙ
責任者も自分だけは逃げたいと思ってる。
だから細かい嘘が次々出ては後でバレる。
返答は「知りませんでした」だけｗ

役所と一緒。

PTSDで負傷者は1人1億円ずつ請求汁
事故を見てしまった人も1人1千万円ずつ請求汁
豚には真珠でいい・・・・ｲﾔｺﾞﾒﾝ
5億円ぐらいでいいだろ。

賠償金でエキスポ潰れろ

＞わかってるけどひょっとしたら嘘でもまかり通るかもって思って小さい嘘をついていく。
うーん、まるで５歳児の考え方だな。

>>608
わらた

仕事上で、言わなければならないことがあるんだが、
黙っておいたほうがいいのだろうか・・・・・・・

いつかは言わなければならないが、面倒を避けたい一心で、少しでも言うのを
先に延ばしたい。

小泉政権以降の金儲けのためなら何でもあり人命無視、安全性の低下により引き起こされた
事故のような気がする。国土交通省もエキスポ批判しているが責任あると思う。結局、検査だの何だの言っても
企業の金儲けのために安全性が確保されてなくても見て見ぬフリしてきたわけだよ。

民にできることは民になどと言ってると結局はこんないい加減なことになるんだね。
ある意味小泉改革の犠牲になったとも言える。

>>608
>うーん、まるで５歳児の考え方だな。

JIS検査基準も「知らなかったんだもん」って言ってる。
検査時期が遅れたのも「忙しかったんだもん」って言ってるし。
ほとんど5歳児でしょ＞エキスポランド

3才だろｗ
5才が怒るぞｗ

>>610
>いつかは言わなければならないが、面倒を避けたい一心で、少しでも言うのを
>先に延ばしたい。

そーゆー時は。
言いたいことを紙に書いて封筒に入れておく。
これを2通作っておいて。
一通はポケットに入れておく。
もう一通は郵送でマスゴミに送る。
マスゴミが心配ならさらに3通４通と作って警察や市役所やあっちこっちにばらまく。
で、ｵﾏｴは自殺すればいいお。
後は心配すんな、手紙が全てを語ってくれる。

>>613
え、車軸って消耗品なの？へー知らなかった。
金属って疲労するの？へー知らなかった。
２歳ぐらいかな？

部長がこの程度でよくやってこれたなぁｗ
しかも悪知恵だけで
さすが民間偽装した国営企業だわｗ
純民間じゃ考えられんｗｗｗ

役人なんて一日机に座って判子押してりゃ務まるからな。
年食ったら部長ぐらいなれるし。（能力関係ないしの順番だから）
程度も２歳児ぐらいで桶

言い訳はしないが、ウソはつくってことなのかな。

「車軸８年で交換を」＝同型機の遊園地に文書−メーカー関連会社・コースター事故
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007051100076

一律では無くて、よみうりランド程度の運転回数で8年なんかね？

>>618
役人気質の会社（天下り）に間違いは絶対に無いから。（あっても無いって事になるｗ）
言い訳なんかしなくていいのさ。間違ってないんだから。
嘘でも嘘ではないって事になってるから嘘では無いのさ。
役人に間違いは無い、絶対無い、間違ってないのだから嘘も無い。
言い訳もない。間違って無いのだから言い訳する必要も無い。

つまりこの「会社（天下り役人）は常に正しい」という狂った考え方が事故の原因なんだな。
普通の会社じゃ考えられない事でもまかり通ったりするのも天下り役人が絡んでるからで。
破綻の第三セクターの例を見てもわかるだろ？役人が絡むとロクなこと無いんだよ。

>>619
ヒント　経年劣化

>>619
探傷試験で唯一ルスツリゾートが十年目に金属疲労を発見
恐らくそれが最善

交換基準又は　交換サイクル
三井グリーンランド
検査法詳細不明：　３万周ごとに分解検査を実施、不具合が見つかれば交換 泉陽興業担当　交還暦なし（ 現在、泉陽に搬入され車軸を捜査本部に提出)
鷲羽山ハイランド
検査法詳細不明：約５年を目安に交換
よみうりランド
検査法詳細不明：業者の自主的な基準　車軸については７年ごとに交換
ルスツリゾート
浸透探傷検査：２年に１度、北海道内のメンテナンス業者に車両を持ち込み　過去の検査で１０年目に微細なヒビ

２ｃｈ

これって既出？　↓　いやもう呆れて言葉もないわ。。。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070511-00000036-san-soci
エキスポ社長　全国に探傷試験を通達　遊園施設協会長名で

過去にも「探傷検査」先送り　エキスポランド社 2007年05月12日
　大阪府吹田市の「エキスポランド」で乗客が死傷したジェットコースターの脱線事故で、エキスポランド社が０３年以前も、車軸の傷などを調べる「探傷試験」を年１回の定期検査時に行わず、たびたび先送りしていたことがわかった。
府警は、年１回以上の試験の実施を定めた日本工業規格（ＪＩＳ）を逸脱したずさんな管理が常態化していた可能性があるとみて調べる。
　ジェットコースターは建築基準法などに基づいて「定期検査」が義務づけられ、検査方法はＪＩＳの「検査標準」に示されている。
　探傷試験は、超音波や磁粉で車軸など主要な部品の内部や表面に目視ではわからない傷がないかを調べる検査。車軸についてはＪＩＳで「１年に１回以上の探傷試験を行うこと」と定められている。
　エキスポ社によると、同社は毎年１月末〜２月の定期検査の際に、約２週間をかけて、探傷試験を含む分解点検を実施していた。今年は、点検場所などが確保できないことを理由に、１月末の定期検査の際に探傷試験を行わず、５月１５日に延期していた。
　しかしその後の調べで、０４〜０６年は守られていたもののそれ以前は今年と同様に、定期検査時に探傷試験を見送り、大型連休明けなど繁忙期を避けて実施していた年が複数年あったという。
　エキスポ社はこれまでの会見で「ＪＩＳで定められているという認識がなかった」などと釈明。「探傷試験はあくまで自主的に実施していた」などとしていた。
　同園には「風神雷神２」のほかにも、三つのジェットコースターがあり、これらの探傷試験も繁忙期を避けるという理由で、６月や９月、１０月下旬〜１２月下旬の閑散期に実施している。
府警は、ほかのコースターでも、探傷試験が先送りされていた可能性もあるとみている。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200705110100.html

＞しかしその後の調べで、０４〜０６年は守られていたものの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　／V＼ 　　　　　　　　　 　 Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟ Aﾟ)::|　ｼﾞｰｰｯ　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

全国各地で検査履歴が捏造されているかもしれんな

>全国各地で検査履歴が捏造されているかもしれんな
未だ関連施設の使用中止と検査事実の報告無し　コワスー；

　　　　　　　　　　　　　　,-‐''ﾞ＾　　￣ﾞ"　　　⌒''-,,、
　　　　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　 ｀''i､
　　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　　　　　／ 　 　 　 　 　 ,,、 .r''i､　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　 ,i´　 　 　 　 　 ／ ﾞl│ │　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 │ 　 　 　 　 ,｡丿　 .ﾘ　　│|，、　　　　　　　　　　ヽ
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デブのとこしか車軸が外れてない

廃業すれば、忙しくなくなるじゃんｗ

責任者が、”責任感じて”首つって自殺しかねないような事件だよ。
そんなことにはならんだろうけど。