【東京】首都高でタイヤ交換中に3トントラックが突っ込む 会社員死亡 運転手逮捕 前方不注意か
1 :
鉄火巻φ ★:
2007/01/23-01:55 タイヤ交換中にトラック突っ込む=会社員死亡、首都高で−東京
22日午後5時10分ごろ、東京都杉並区上高井戸の首都高速4号線上りで、千葉県成田市
大和田、測量会社社員川島克己さん(41)がパンクしたタイヤの交換のため乗用車を止めて
車外にいたところ、後方から3トントラックに突っ込まれた。川島さんは、車とトラックの間に
挟まれ、病院に搬送されたが、出血性ショックで約2時間後に死亡した。
警視庁高速道路交通警察隊は、業務上過失致死と道交法違反の現行犯で、練馬区旭町、トラック
運転手寺門健次容疑者(57)を逮捕した。「気付いたら、前に車があった」と供述しており、
高速隊は、前方不注意が事故の原因とみて詳しく調べている。
時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007012300023
「気付いたら、前に車があった」
3 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:44:37 ID:Yx2RFlQp0
またメガマックの広告かよ
4 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:45:40 ID:YDenuMHd0
東名の路肩に平気で平気いるやつとかいるが路肩でもビックリする
5 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:46:21 ID:7ac+DbIGO
高速でタイヤ交換って違法だろ
6 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:47:31 ID:Fz4hr9H70
>>5 そういうことは免許取ってから書き込もうな。
高速で車止めたら避難してJAF呼べって教習所で教わらなかったのかね
8 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:50:07 ID:fb8+fS/qO
三角の反射板たてておいたらいいよ。
9 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:50:10 ID:vKAE4nvl0
高速上で車外に出る奴が馬鹿
路肩に停めてJAROが来るの待てよwww
退避所に入らず走行車線上でタイヤ交換してたならただの馬鹿だな。
K 気付いたら
M 前に車が
A あった
13 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:51:09 ID:eYn/vEuKO
また東京か
>9
15 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:52:18 ID:np8w6+rV0
車線上で交換なんて考えられんのだが・・
どう考えても路肩だろ
16 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:53:14 ID:D85xCKqm0
18 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:53:29 ID:RKReUq79O
>>11 首都高ってにまともに退避できるところは、あまりないな。
高速で走るわりには、ブラインドコーナーとか大量にあるし
20 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:53:32 ID:7ac+DbIGO
>>15 じゃあ突っ込んだトラックも路肩走ってたのか?
21 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:53:34 ID:nTPBPLj00
JAROってなんじゃろ
22 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:53:45 ID:sFRvfZzf0
脳みそと内臓が飛び散り汚なそう・・・><;
23 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:54:04 ID:Hgfr/wDk0
高井戸あたりも路肩なんてねーだろ。
24 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:54:13 ID:EZ52qJzHO
中三が突っ込んだんだとオモタ
25 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:54:28 ID:hhsoGdFu0
>9
やべえ・・・おれJAROの会員じゃない・・・どうしよう
27 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:55:20 ID:Yx2RFlQp0
エンジン焼きついちゃって高速上で車止めた事あるが
あれってムチャクチャ怖いな。(路肩が狭かった&夕暮れ時ってこともあるんだろうけど)
2tのクロカン乗ってたんだが、横を普通車クラスが通るだけでも
かなりの風圧と振動で車が揺れてびびった。
あと首都高の見通し悪い退避スペースから、本線に復帰するのも結構緊張するな。
29 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:55:36 ID:WfFxZQex0
30 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:55:44 ID:Skj2Uy/o0
JFKが妥当だと思います
33 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:58:17 ID:zjc7XbPvO
35 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 08:59:58 ID:Yx2RFlQp0
36 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:01:20 ID:/Vsxa4LU0
無理無理w
避けれませんw
37 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:01:54 ID:bVXB3LnbO
バースト1本なら大抵の場合はスピード落とせば問題なく走れるんだろ?
やった事ないからしらんけど。
ハザード点けて安全なとこまで逃げればよかったのに…
あとは
>>9の言うようにJARO呼ばなきゃw
38 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:02:03 ID:XL3KJ298O
39 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:02:06 ID:T40bdmYy0
またトヨタか!
カワイソス…
先日、どうしても我慢できなくて、首都高の路肩に止めて、
しょんべんしました。
ごめんさない。
首都高は結構路肩があると思うのだが。
御冥福をお祈りします。
首都高にだって所々に緊急電話の有る退避所が有るだろ。
パンクくらいならそこまで走って行って交換すればいいんだよ。
43 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:06:47 ID:WfFxZQex0
>>42 俺らに言わないで死んだおっさんに言ってくれ
44 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:07:58 ID:qbQx53IGO
>9
SMAPだろ
45 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:09:01 ID:59jewps80
JASRAC←著作権保護団体?
JARO←ガセ広告・広報取締り団体?
JAS←自動車トラブル対応団体?
JAROは違っているかも(メディア上で一般人の人権が脅かされないようにする団体だったっけ?)
三号戦車J型だべ
47 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:10:31 ID:CUJJK4zcO
高速のトンネルでタイヤ交換しててトラックに衝突されたDQNを思い出した
その時も何人か死んだんじゃなかったっけ
48 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:10:50 ID:WfFxZQex0
49 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:11:12 ID:lxGBGOuN0
高速上でタイヤ交換なんておそろしくてとても出来ないよ。
しかも首都高だし。
50m手前に警告表示しといたらならトラックが悪い
ないなら運ちゃんカワイソス
>>41 湾岸線とかの一部例外を除くと路肩に余裕なんかぜんぜんないよ。
53 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:12:30 ID:/Vsxa4LU0
運ちゃんカワイソス
警告灯置いて端に退避が常識だろ
道路上にでてくんなよ!
54 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:13:01 ID:IJwDD4MPO
JAF
55 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:13:16 ID:59jewps80
>>45 そうだった!
JAF←自動車トラブル対応団体だった(なんかおかしいな〜と、薄々思てた)
人生オワタ!\(゜Д゜)/
56 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:14:15 ID:b4DwQ5dSO
首都高でタイヤ交換なんて・・・・無謀だ。
死にたくなかったらホイルと駆動系だめにしても下まで降りなきゃ!
58 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:14:24 ID:NmqAPYGUO
高速でタイヤ交換なんかする方が悪いと思う。
測量会社勤務だけあって走行中の車との距離を測って安全確認する自信はあったのだろう
60 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:16:18 ID:YDenuMHd0
本線上に三分の一くらい出てたってさっきニッポン放送でいってた。
ハザードはつけてたらしいが・・
>>45 > JAROは違っているかも(メディア上で一般人の人権が脅かされないようにする団体だったっけ?)
BEO?ロボットがいじめられてるCM
62 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:17:11 ID:xwQK9XCu0
>>59 誰が上手いことを言えとw
つ高速でタイヤ交換すんなww
63 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:17:36 ID:IJwDD4MPO
>>55 JAFは農協の福岡支店だぜ
チョキンギョくれる所だお
65 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:20:53 ID:6CyH3jm70
で結局JAROを呼ぶとどうなるんだ?
66 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:21:06 ID:h7+iJ7VlO
タイヤを目の前にして後ろからタイヤか
俺が今食ってるサンドイッチ状態だな
Q急に
Tタイヤが
Pパンクしたから
67 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:21:26 ID:1kR2NWey0
68 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:21:29 ID:LAptzZiuO
首都高ってなんか偉そう!都市高って名乗れ!
69 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:21:36 ID:WfFxZQex0
70 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:21:57 ID:ChKkUdQCO
あやまれ!えみるちゃんにあやまれ!
突っ込む方が問題なのは当然なんだが
パンクって
何か踏んだか?
それとも空気圧などの日常点検ミスでバーストしたか?
72 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:23:32 ID:rBeO4eDs0
首都高でタイヤ交換ってすごいなw
73 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:23:57 ID:DsQk3J790
うわぁ、昨日同じくらいの時間高井戸通ったよ・・。
こえーなぁ
74 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:23:59 ID:xwQK9XCu0
ぶつかられた方の車両点検整備状態が気になる・・・
うちの会社も気をつけんといかんなぁ。
ぶつかった方はもち業務上過失だろうね
75 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:24:44 ID:0inV+Sy/0
首都高でタイヤ交換するなんて自殺志願としか思えない。
俺なら60kmでハザードたきながら
顰蹙を買いつつ路肩を走って一刻も早く
一般道に下りるよ。
77 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:24:57 ID:b6py9suG0
首都高で車とめるナや
78 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:26:26 ID:3IXYP6sh0
首都高でタイヤ交換って・・・轢いて下さいみたいなものじゃないの?これ。
分かる人に聞きたいんやけど、首都高走ったことないんやけど、
阪神高速でタイヤ交換するのと同じようなもんか?
すごい命知らずのアホだろ。
80 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:27:02 ID:4lfYqItMO
ハザード点けて運転して安全な場所まで移動すべきだったね。
あそこは狭いし、高い側壁でカーブになってたり視界が悪い所もあるし。
どんなに気をつけても、首都高で100%の安全なんて無いよ。
81 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:27:28 ID:zjc7XbPvO
>>65 嘘 大げさ 紛らわしい をまとめて葬り去ります
首都高じゃ死ぬだろ・・・
4号線の下りにPAないからな。
永福も代々木も上り線しかなくて八王子の手前まで行かなきゃないなんてね。
84 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:29:43 ID:0inV+Sy/0
ブラインドカーブ抜けたら渋滞で
100km/hからフルブレーキングなんて
ごく普通にあるのが首都高だからな。
そんなところでタイヤ交換する奴も
突っ込む奴も青二才だよ。
首都高走るのは10年早かった。
87 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:31:13 ID:CvALeJex0
最近、停止表示板を積んで無い車が多いのと違うかね。
88 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:31:23 ID:Y2GoIk7F0
首都高でバーストしたことある。すげーこわかったが
なんとか最寄りの非常待避スペースまで走ってJAF呼んだ。
高速でタイヤ交換は自殺志願みたいなこと書いてる奴多いけど
首都高なんかカーブ曲がったらいきなり渋滞最後尾なんてのは
よくあるわけで、このトラックの場合、タイヤ交換じゃなくて
渋滞でもつっこんでるんじゃないの。
89 :
チェルノブ:2007/01/23(火) 09:32:04 ID:3TqwI1WhO
右タイヤの交換はJAROのプロでさえ、後尾警戒車つかって規制しても嫌がるぜ。
どうしても高速の路肩で何かするなら、発煙筒沢山と三角表示板2枚は無いとマズいだろ
90 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:32:12 ID:59jewps80
前方不注意で人生オワタ!\(^〇^)/ by運転手
無警戒で人生オワタ!\(>д<)/ byタイヤマン
首都高の避難所は止める気にならんな…。
たまに、昼寝してるやつがいるけど。
加速区間が無いから、出る時怖そうだ。
92 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:32:40 ID:mNhUiTkVO
毎日毎日、デカイ事故おこすのは トラックばかり。トラック運転手よ、お前ら運転マナーも悪いぞ 調子のりすぎですよ。 ヘタくそが!
>>71 最近は少なくなったがする時は普通にするぞ>パンク
口ゴムが飛んでいっちゃったりする時もある
はじめて走った首都高が冬の雨の日、夜間だったオレが来ましたよ。
それも一人でナビはなし。
死ぬかとオモタ。
「気付いたら、前に車があった」だから普通に故障して停車しててもぶつかってたのか
96 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:33:40 ID:0inV+Sy/0
>>86 違反だと思うけど
実際それくらいで流れているから
流れに乗らないと危険。
97 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:33:51 ID:WfFxZQex0
>>88 一応渋滞掲示板見てどの辺りが渋滞しているかは頭に入れてるんじゃね?
めったに首都高使わない俺でも渋滞する場所は覚えているし。
98 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:33:53 ID:js3UnsCl0
K 気が付いたら
M 前に
K 車があったから
99 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:34:40 ID:vqojZ0Y70
この事故処理の時に通過しました
膝から下の足が落ちていました。
100 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:35:01 ID:xwQK9XCu0
タイヤパンク発生時:5時10分だから多分勤務時間帯だったろうから
本人「すみませんタイヤパンクしたんで時間間に合いません。
いまからJAF呼んでレッカーしてもらいます。」
↓
会社「パンク?そんなん路肩に停めてさっさと直して帰って来い」
↓
本人「え?まじっすか?あぶないっすよ」
↓
会社「いいから早く帰って来い!」
みたいなやり取りだったら測量会社アウトww
101 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:36:05 ID:js3UnsCl0
>>84 >100km/hからフルブレーキングなんて
>ごく普通にあるのが首都高だからな。
通報しま
>>89 >右タイヤの交換はJAROのプロでさえ
広告と何の関係があるんだ?
102 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:36:38 ID:Y2GoIk7F0
>>97 アホか
いつも混んでなくても、事故があったり
トラックがダンボール落っことしたりで
どこで渋滞してるかなんてその場にならなきゃわからん
103 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:36:39 ID:nZck+UUQ0
待避所で作業していたのではないの?
路肩のない首都高でタイヤ交換なんて、自殺行為だ
>>96 流れもクソもなく、
有料駐車場のイメージが強いけど
105 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:37:49 ID:0inV+Sy/0
後ろのトラック鬱陶しいなぁって思ってたところに
路肩車発見でわざと直前まで避けずに
ウィンカーも出さずブレーキも踏まず
ぎりぎりで急に避けて
ぶつかれや、ゴルァってやる奴もざらにいるからな。
東京の人間を甘くみちゃいけない。
106 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:38:11 ID:JF0gDGTLO
>>99 ええっ?!右足?ひだり?
と、いちおう聞いてみる
107 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:38:13 ID:LYYqXD7U0
そんな所でタイヤ交換するほうが馬鹿。
トラック運転手は何も悪くない。
108 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:38:15 ID:MGkOrmJnO
首都高に路肩なんかない。
4号線はブラインドカーブが多いんだよなぁ。
状況わかんないけどね。
109 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:38:29 ID:sa1mWjvm0
>「気付いたら、前に車があった」
ポルナレフのAA張って。
首都高でオイル交換した俺様が来ましたよ
111 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:41:18 ID:59jewps80
レースゲームに、スレタイの事故が再現されるようなシュチュエーションを
盛り込んでほしい。と思うのは漏れだけか・・
首都高、こわいよぉ(´・ω・`)
113 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:42:29 ID:0inV+Sy/0
>>111 思う思うwww
ほんと首都高はゲーム並にスリルがある。
114 :
チェルノブ:2007/01/23(火) 09:43:07 ID:3TqwI1WhO
首都高で路肩に止めるな。
首都高なんて路肩なんて名ばかりだ。
国民の平均知能が、ほんの少しだけ上がったニュースでつね。
散乱物を避け切れずに踏んで2輪パンクのまま退避所まで必死に走らせた俺様の足の親指の爪の垢を生で飲ませてやりたいくらいだ。
118 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:45:05 ID:sa1mWjvm0
>>105 トラックは視点高いし見えてるんじゃね?
両方トラックなら兎も角。
119 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:45:42 ID:YYCI81Xd0
犯人の住所がうちの町内なのが気に食わん
気分悪いわぁ・・
午後5時10分だから、発炎筒焚いてたかどうかが論点。
焚いてないなら自業自得。持ってないなら自殺行為。
トラック運ちゃん運が悪かった。
121 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:46:35 ID:4lfYqItMO
オイル交換?補給だろ?
ジャッキアップして、車の下に潜り込んだのか?
あの首都高でありえねーよw
122 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:46:46 ID:qAQ44S1V0
高速道路が交差してるんだぜ?
123 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:46:54 ID:C4mvlixK0
流れがあって危ないとか書いてる奴いるけどw
周りが100km/hのなか70km/hでも全然問題ないよ
70km/hの流れが出来るだけ
流れ云々を言い訳に使うのは総じてDQN
125 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:48:21 ID:xwQK9XCu0
おそらく体を車線に残した状態で右側タイヤを交換していて突っ込まれたんじゃね?
給油したことあるけど、恥ずかしかったな。
10リットルしか入れてくれないでやんの。
高速道路で車が止まってると、止まっている車を前走車だと勘違いし、そこに向いて走ってしまう。そして、気がついたときには避けられない
って事は目の構造上仕方のないことだって、JAFが時々送ってくる情報誌みたいなのに書いてあったぞ
だから、高速で路肩に止まるときは三角版を置けって決まりになってんじゃん
128 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:49:57 ID:sa1mWjvm0
129 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:50:18 ID:C4mvlixK0
高井戸あたりって、ほとんど直線じゃないか?
130 :
チェルノブ:2007/01/23(火) 09:50:53 ID:3TqwI1WhO
>>118 ちゃんと運転してる奴は大丈夫っぽいけど、漫然と前の車について行ってる奴とかは危険。
20時間走りっぱなしの奴とかいるからね。
131 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:50:55 ID:4lfYqItMO
現実、首都高で100KMは亀。
132 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:51:24 ID:4+VdiUBtO
133 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:53:12 ID:sa1mWjvm0
>>127 その錯覚はわかるんだが、車線見てないのかな?と思ったり。
つーか
高井戸で降りろ。
135 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:54:32 ID:0inV+Sy/0
136 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:55:37 ID:/Vsxa4LU0
3トントラック1時速00kmフルブレーキ(;^ω^)、何M滑走するんだろうかw
>>133 前走車が居ないときは車線を見て走っているだろうけど、前走車がいれば前走車に意識が集中してしまうのは当然だと思うが?
動かない白線ともしかしたら急ブレーキを踏むかも知れない前走車、どっちに意識を集中するべきか、答えは明白
138 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:56:31 ID:4lfYqItMO
直線なのは、駒沢、六本木付近だよ。
首都高でタイヤ交換するなよ
JAFに頼めよ馬鹿
>>127 ハッキリ言ってそんな錯覚はしないよ。
前方不注意のアホの言い訳。
本来は発煙筒がなかったり使用期限がすぎてたら
車検にも通らないの知ってた?
>>139 お前の「しない」って言う言葉にどれだけの意味があるんだ?
142 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 09:59:15 ID:EknwelfAO
また運送屋かよ…運転しか脳がない運送業のクセに運転ひとつろくにできねんかよ
死ねよ運送屋
143 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:00:46 ID:oAI4jCQ40
自分の命が惜しければ、
パンクしても安全なところまで徐行して移動するべきだな。
144 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:02:28 ID:4lfYqItMO
高井戸で降りても新宿混んでるし、高井戸通過して初台から混んでるのもバカらしいしなぁ。
145 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:04:10 ID:sa1mWjvm0
>>137 前走車に意識が集中してるのに路肩の車にぶつかるのか?
つーか、どんだけ視野狭いんだよw
要するに路肩の車に突っ込むヤツってのは、大概
口開けて漫然と走ってるヤツだろ。
>>143 極端に速度を落とす事になり
「気付いたら、前に車があった」と言うトラックに追突されるに違いない
147 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:05:02 ID:Y2GoIk7F0
>>129 環八の手前あたりに大きなカーブがあるけどそこは中央高速エリアだし
そこから先は新宿近くまで直線だね。
いきなり見えたっていうのはカーブで死角があったからじゃなくて
前見てなかったからだと思う。
70km/hの流れが出来るのは、お前の後ろの2、3台だけだろ
お前を追越すために無駄な車線変更の車が出て無駄な渋滞ができる。
まあ、法律がお前みたいな下手糞に合わせて作られてるから愚痴言ってもしょうがないけど。
俺ならタイヤ1本ダメにしてもハザード付けて避難帯か広い所まで行くな。
4号線の車線上でタイヤ交換って自殺行為だろ、迷惑かけまくりだし。
150 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:07:23 ID:erLpAb8s0
>>84 教習所のシュミレターにはそんなのないよ。
聞いてないよー。
>>145 だから、「路肩の車を前走車と勘違いする」っていってるでしょ?日本語、読めますか?
そう言う錯覚があるから、高速の路肩に駐車するときは三角表示板を置き、ハザードをつけて、車から離れなさいっていうルールになってるんでしょうが
155 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:11:16 ID:Fg0tOAMD0
>「気付いたら、前に車があった」
逆デビッド=カッパーデイル?
156 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:11:30 ID:HSO0QWFJ0
しかしホント都心環状線は酷いよな。
設計した人間は免許を持っていなかったという笑いネタは、
嘘じゃないよように見えるよ
157 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:12:05 ID:/Tgd9oUp0
ご冥福を・・・・!!
ほんとやばいって運転手なんてみてねぇから危険、ハッタリでいいから
でかくおもいっきり目立つ発炎筒ガンガン焚いて狼煙あげなきゃだめだ
人が死ぬのは嫌だ!!
>>151 きみさぁ、本とか人に聞いた知識を鵜呑みにしてない?
免許持ってる?日常的に運転してる?
通常の運転適正があれば、そんな勘違い無いから。
インド人を右に!
>>158 俺の自家用車、1年で26000キロ走ってますが、何か?
161 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:14:22 ID:sa1mWjvm0
>>151 ああ、前走車=路肩車両に意識が集中するからって事か。
前走車=走行車両かと思ってたよ。
もう一度言うけど、錯覚を否定する気はない。
だが白線ですぐ気付くよな。と言いたいわけ。
たまに気付かない馬鹿が突撃するんだけど。
車線またいで前走車=路肩車両に突撃なんてアホでしょ。
162 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:15:24 ID:HSO0QWFJ0
つーか首都高は湾岸とか以外、路肩ないべ。
163 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:16:54 ID:sa1mWjvm0
>>156 漏れの親父、元首都高公団勤務なんだけどさ
今となっちゃもう構造的にどーしようもないわ、ってよく言ってたよ。
但し完成した当時は、今よりも交通量少なかったから十分だったし
実際当時の建設技術から見るとすごかったんだってさ。
海外からは奇跡といわれるくらい絶賛されたそうだ。
都心環状は限界だから中央環状、外環とかに早く分散させたいって。
165 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:18:27 ID:N++fz64NO
166 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:19:12 ID:DWPZVa8y0
>>86 むしろ、60km/hで走ってたらいつかつっこまれる。
まぁ、せいぜい72時間も環状を走ってみて実験するといいお
167 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:19:24 ID:Y2GoIk7F0
>>156 最初の設計では環状は4車線だった。
このままならスムーズな合流ができたはずだったが
当時は車が少なかったから環状部分を2車線に変えた
168 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:20:06 ID:tVG9LNbf0
死んだやつの自業自得だよ。
こんなんで前方不注意なんtね言われたらたまんねーよ。
>>161 気付かないから、こういう事故が起こり、高速道路上での駐車に注意を促すアナウンスがいくつも流れてるんだよ
止まる側には表示板を置けと言うアナウンス、そして走っている側には「ここから何キロ先、故障車アリ」と情報案内板で注意を促してる
>>163 はいはい、ガキは一発抜いて寝とけ
170 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:21:50 ID:4lfYqItMO
実際に首都高走ってる人じゃないと現実をしらないんだよ。
年間26000KMって?どこに住んでて、どうしたらそんなになるの?
12年くらい前、高速でバイクのチェーン切れた
夜中だったが緊急連絡用電話の所まで路肩をバイク押して行くのは結構怖かった
>>158 たまには他の車が居るところで運転するといいでつよ?
狸しか居ない農道じゃなく、片側2車線以上のなw
173 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:24:01 ID:9vtND+OTO
>>159ザンギュラのスーパーラリアッ上www
ナツカシスww
高速の長距離直線は軽い催眠状態なんだと
首都高の高井戸過ぎの上りだろ?
なんか勘違いしてる奴多いけど、路肩なんかねーしw
走行車線と追い越し車線の2車線しかない上にクネクネクネクネ
走行車線のカーブの出口で交換してたら、
運転手がちょっとウッカリしてたら即アウト
176 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:25:57 ID:Y2GoIk7F0
>>151 それは何キロも先までまっすぐ見通せるような高速の話だろ・・
首都高は普通の高速と違ってカーブは多いし道は狭い
車も多いから車間そんなに空いてない、落下物もよくある。
だから首都高前提だと、路肩のクルマを前走車と勘違いするほど
のんびり走るのは無理。
177 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:25:59 ID:d2E3nSmI0
どうせ三角板立ててなかったんだろ
178 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:27:03 ID:0PG31rH+0
車のトランクに積んでいる三角板。いままで使ったこと無いが、あることに感謝している。
179 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:27:33 ID:9Jv5YK9g0
しかし自分の目も他人の目も過信してる奴多いなあ。
>>169 動いてる車と止まっている車とぶつかるまで分からない奴が
小さい三角表示板なんて見ているはずも無いけどね
こいつはどう転んでもぶつかったろうさ
発炎筒ならこいつでも気が付いたろうけど
181 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:28:00 ID:sa1mWjvm0
>>169 だから錯覚否定してないでしょ。
そして大多数の人間は問題なく通過してるじゃん。
つうか首都高の入口に「トラブッても危険なので本線で止まるな」って
カンバンでも出しとけばいいじゃん。
>>172 プップップー
田舎者ほどよく吠えるw
184 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:29:39 ID:gfCH7oPg0
首都高は逃げ場が無い欠陥道路だと思うがね。
わざわざ金払ってまで使おうとは思わん。
(運送業者はクソ首都高と知りながら使わざるを得ないのかも知れんが・・・)
185 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:30:02 ID:9Jv5YK9g0
>>181 大多数は大丈夫でも、徹夜で走りっぱなしの朦朧としたドライバーもいるかもしらんよ
186 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:30:49 ID:DWPZVa8y0
>>107 悪くないのはあくまでルール的なもんだな
死にたくなければXXXと同じで、
被害にあいたくなければ最新の注意と技術をみにつけなくてはな
首都高でパンクした時、死にたくなかったら、
タイヤ潰そうが車壊れようが、そのままハザードで退避場所まで走り、JAF。 これで FA?
188 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:31:49 ID:zjc7XbPvO
189 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:32:28 ID:sa1mWjvm0
>>185 いや、だから・・・
「錯覚で突っ込む人もいるけど、普通は気付くor錯覚しない」
って言ってるワケで…
190 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:33:16 ID:HSO0QWFJ0
>>176 話の流れ全然見てないけどさ、
都心環状線とそれに直接繋がってる路線は、
のんびり走るのは無理どころか、
のんびりとしか走れないと思うのだが。
191 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:33:29 ID:4lfYqItMO
≫169
ぜひ首都高環状線でそれを実践してくれ。
192 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:34:28 ID:DWPZVa8y0
193 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:34:38 ID:Xt7lvLFXO
KMK
195 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:35:47 ID:HSO0QWFJ0
>>187 同意。首都高の路肩でタイヤ交換なんて信じられん。
196 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:36:47 ID:a785IoZh0
他の奴も言ってるけど都心環状なんて路肩無いに等しいし(車線狭い上に70a無い)
高低差あるカーブの連続だから、走りなれてないと見通しも糞もないしな・・・
よく例えられるのが、ジェットコースターなわけで、普段走ってないやつには
あまり想像つかないかもね
>>187 左側に寄せてその場で停止。
非常電話だと場所特定しやすいから、そこまで走行できればして連絡がベスト。
197 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:37:52 ID:0PG31rH+0
>>187 JAFじゃなくてJAROだと、もっと良い。
198 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:38:39 ID:BOtOd+j50
レスをぱらぱらみていたが…
首都高に路肩なんてあったか?
首都高に限らず、地方都市の都市高速も路肩ない記憶があるんだが。
199 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:39:48 ID:Y2GoIk7F0
>>190 全部渋滞なら死亡事故になんねーだろ
流れてるとこでは、直線は右車線100〜140km/h、カーブは60〜80km/hくらい
そして環状が近づくと突然渋滞最後尾、それが首都高。
コース覚えて慣れると楽しいよw
>>198 覆面パトカーのお仕事のために退避場所は必ず在るよ
201 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:39:57 ID:9Jv5YK9g0
左や右からの合流や、二車線がいきなり一車線になって合流とか慣れてない人は怖いだろうなあ。
待避所に入ってないならタイヤ交換してたヤツのほうが悪いと思うのだが・・・・・
首都高路肩狭いからなぁ・・・
203 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:42:02 ID:nZck+UUQ0
>>196 >左側に寄せてその場で停止。
そしてDQNトラックに追突されてあぼーんか。
204 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:42:08 ID:CqxP5j4Q0
上高井戸の付近なんて路肩まったくないじゃん、いったいどこに停まってたんだ?
非常帯に突っ込まれることはないだろうし。
>>196 停まる前に後続車(何キロも後だよ)の事を考えて停まろう。
下道でもよくブラインドコーナーの中とか出口に自分の都合で
平気で停まってる奴がいるけど、高速ではお会いしたくないね。
>>199 久しぶりに大阪から千葉に行くのに埼玉行っちまった。
コース覚えにくいな
207 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:44:30 ID:sa1mWjvm0
>>198 俺、路肩路肩って言ってるけど、
首都高じゃなくて東名みたいな広いトコを想定して話ております。
一回ぐらい、首都高閉鎖してレースやってほしい。
208 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:44:56 ID:DWPZVa8y0
209 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:45:14 ID:Fg0tOAMD0
首都高初心者と箱崎PAで待ち合わせ。
絶対に来ない相手。
210 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:45:40 ID:woiDlKr60
こないだ、国道の交差点の右折車線上でエンストしたんだかなんだか、
工具広げて単車の修理してたバカいたぞ。何で路肩に寄せないんだろう?
俺は全知全能の神だから車は避けて通るはずだとか思ってたんだろうか?
しかも右折のウィンカーつけたままで、薄暗い時間だったから後ろから
突っ込まれても文句言えないんじゃないかね。
211 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:46:00 ID:oYuWkteh0
俺も先月横浜の首都高でガス欠で30分くらいとまってた。
>>203 せめて外に出ないで祈るしかないな
非常電話あるとこには広くないけど退避帯もあるしから、そこがベスト。
立ち往生はけっこう件数あるんだよ、当然追突されるのは稀だけどさw
213 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:46:48 ID:sa1mWjvm0
ガス欠は恥。
214 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:47:24 ID:LY4pphkLO
初台過ぎてから気合いが入る!!
パトカー&救急車やレッカー車が現地に到着するのも一苦労だろうな
あれじゃ重傷や重体でも間に合わなくて死亡事故になっちまう
あとパンクしたまま走行するとアルミや足回りが壊れてしまうぞ
あははっ
217 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:48:30 ID:69+cHniSO
首都高のHPで、動画(リアルタイムじゃなくてビデオ)が見れるから、
PCの人は一度見てみては。
路肩がないのが良く分かるから。
高速道路でガス欠は違反だったはず・・・免許取ったの昔過ぎてうろ覚えだが
首都高は酷いとは思うけど、田舎の無理に開業してる高速って、
首都高で対面通行って感じなんだよね。
あれは酷いと思う。お金もらっても乗りたくない感じ。
せめて料金半額にするべきだよ。なんで2車線と対面道路が
同じ値段なんだろ?
民営化って事はサービスに対する対価って事なんだから、
対面通行は、1/3の料金にするべき。
220 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:49:21 ID:DWPZVa8y0
>>150 まぁ羽田線、川崎出口手前は普通にあるわな
最近 左に寄せないで路上駐車してるDQNとか
たまにいるんだよな(;´Д`)
首都高の話じゃなかったな。
222 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:49:48 ID:3pOv4uLz0
223 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:52:52 ID:DWPZVa8y0
>>160 まぁ、長く運転してると
いろいろあるよ。
たしかに疲れているときは錯覚起こすシチュエーションもありに
一票
あと、パンクした箇所が舵取り(前輪)だったり、
FF&FRの駆動輪だったりすると、
ハンドルを斜めに切った状態のようになる
パニくるよ
とにかく首都高でパンクしたのが不幸だったな
それに首都高の事故・故障は電車の人身事故なみに迷惑なんだよなぁ
あんな狭いの高速道路じゃねえよ
>>189 その“普通”じゃないヤツがいるからだろ?
すべてのドライバーが体調万全で運転しているわけじゃないし。
首都高って、空いてると一般車もトバすよなあ。
田舎モンなんでペースに付いて行けない。
228 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:55:44 ID:K2LI8X4k0
このおっさんは、三角版と発煙筒は使ってたのかな
229 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:55:52 ID:tP+6lLZO0
首都高って路側帯がない代わりに何メートルか置きに安全地帯みたいなのはあるよな。
自力でそこまで脱出できないときは車乗り捨てて発炎筒焚いて安全な場所に逃げるのがデフォだろ
悠長に首都高でタイヤ交換なんかするなよw
230 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:56:52 ID:oYuWkteh0
231 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 10:57:33 ID:9Jv5YK9g0
>>222 下高井戸の出口も過ぎてるし、
料金もったいないから降りたくなかったのかなあ。
232 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:00:16 ID:sa1mWjvm0
>>225 俺はさっきからそう言っているんだが・・・
>「錯覚で突っ込む人もいるけど
233 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:00:21 ID:0inV+Sy/0
>>212 ちょwwwwwっうぇ逆だよ。
どうしても動けなくなったら
車を放置して出来るだけ遠くに逃げるのが正解だろ。
車の中にいたってトラックに追突されたら死ぬよ。
234 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:00:49 ID:LDwnE+kyO
こりゃ轢かれてもしょうがないな
バーストしてホイールしか残ってないならともかく
次の出口か待避所まで頑張って走るしかないだろ
首都高でトラブルが発生し止めるまでは良いんだけど、車から降りちゃいかんし、
動けないなら、JAFか契約してりる業者呼ばないといかんよ。
こんな事故は多すぎる。ニュースを見てないのだろうか。
236 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:01:23 ID:WLU2OlFT0
高速は普通車と大型車のレーン別にしてほしい
237 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:02:29 ID:9Jv5YK9g0
>>232 単発でレス見ると解りづらいんだよ。
他にも同じようなこと言ってるのいるし。
238 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:03:08 ID:0inV+Sy/0
239 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:03:43 ID:782CyLXK0
>>187同感。
ときどきあるよな。このような事故。
そんなにパンクしたタイヤが大事なんだろうかね。
JAFを呼べば助かったかもしれないのにな
241 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:04:07 ID:vozWz0j20
ゆっくり走ってれば余裕で気づくはず。
間違いなく前方不注意。
>>238 だから、首都高だと基本的に逃げるところがないから・・・
>>227 でもみてくれ。久々にみたら結構おもしろかったw
>>236 どう分けろと?
片側2車線だと1車線限定になるだろが。
244 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:05:05 ID:N25b4np30
245 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:05:18 ID:tP+6lLZO0
てーか首都高で事故があると即通行止めだからな。
>>236 となると最低3車線必要だろう
猪瀬が暴れるよw
とにかく錯覚を事故の所為にするのは間違い。
首都高じゃなくても、俺が見かけた事故で歩いてる人が轢かれたのはショックだったしな。
あれ見ると歩いちゃいかんと思った。
248 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:05:36 ID:S/MIrtEs0
数キロ手前からでもわかる超発火発炎筒の商品化が望まれます。
249 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:05:52 ID:xwu1GKD60
高速で平気で路外に出られる神経がわからん
250 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:06:13 ID:sa1mWjvm0
この前、東名かどっかで路肩でパンク修理してる若者が居たが
男二人が右前輪を直し、女二人が車の後方でそれを見てるという状態。
見てるだけで怖い。
251 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:06:37 ID:Fg0tOAMD0
>>239 「突っ込まれたら死ぬ」という重りを天秤のもう片方に乗っけたら、確実に天秤が傾くのは誰もが知ってるが、
大概の人間はその重りを乗せないから、クルマの方が大切ということになる。そして轢かれる。
歩いてると注意してても轢かれる可能性が高い。
その証拠に警備員や工事の人や清掃員がよく轢かれるだろう。
253 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:07:51 ID:4lfYqItMO
車から降りて安全な所で避難が◯
254 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:09:04 ID:nZck+UUQ0
実際には首都高の走行レーンで立ち往生する車もいる訳だし、こりゃ
JAFの人は命がけだよな。信仰でも持たないとやってけんかも。
255 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:09:50 ID:69+cHniSO
この辺り、路肩40cmくらいしかないからなぁ…
タイヤ交換なんて危険すぎです。
256 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:10:50 ID:DWPZVa8y0
>>119 ヲマエの方が気分悪いな。
これは双方痛ましい事故なんで、
お悔やみ申す気分が大事なような。
ああ、人間の薄情な一面を見てさらに気分悪いな
257 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:11:06 ID:eLJQzWteO
>>244 マヂかは分からんが一応
「ひんしゅく」
>>253 場所にもよるが、それが超危ないのだ。
マジで死ぬよ
259 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:11:36 ID:JRlvIcBNO
これタイヤ交換してた場所にもよるな。
260 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:11:56 ID:tP+6lLZO0
前に関越で故障したとき緊急電話まで走ったときの怖さといったら半端なかったな。
261 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:12:15 ID:/Vsxa4LU0
高速道路は自己責任
死んでも文句言うな
262 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:12:45 ID:69+cHniSO
>>250 首都高の湾岸線で、同じようなことしてひかれた運ちゃんいたな…
>>260 この恐怖って治安の悪い国での恐怖と似てる。
264 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:15:19 ID:e7+EZMNz0
クルマが身近になりすぎて、緊張感とか慎重さとか配慮とか、
そういうのが欠けてきてるよーにおもう
265 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:16:46 ID:0inV+Sy/0
>>244 カニみそ
>>247 路肩がないと言っても30cmくらいはあるから
とにかく逃げる。
そのうち誰かが車に突っ込んで大事故になれば
渋滞になるので安全。
266 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:16:49 ID:4lfYqItMO
俺の車はガルウィングなので安全に左側に出れます。
嘘です、ごめんなさい。
m(_ _)m
267 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:16:56 ID:gnqqlqCj0
時間帯も悪いな
>>264 車はキミが生まれる前からあるわけで、身近になったからじゃなくて、
最近の殺人事件なんかと同じような、人間の質の劣化でしょう?
270 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:18:04 ID:q0ltqU630
夜中1時ごろ首都高(芝浦辺り)でバッテリー上がりで止まったことあります
道端の電話からJAFに電話したら40分待っててくださいと言われ
車から降りて路側帯で待っててくださいと言われました
三角表示板は5分ですっ飛ばされ粉々
さらに後ろから大型ダンプが突っ込んできて事故りそうになります
30cmしかない路側帯の上で、死の恐怖を味わいました
午後5時だと、これ渋滞中じゃないか?
それで前後じゃなくて横(乗用車)と横(トラック)に挟まれたんじゃないかな
ゆっくり走ってるなら大丈夫だろうと車と車の狭いと間に入ってタイヤ交換してた悪寒がする
273 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:22:38 ID:2RKTmEm/0
要するに本線上で事故ったり故障した場合は、
路肩へ寄せるなんてことをせず、
わざと渋滞になるように止め、その車を盾にして前方へとっとと逃げろ、
後のことなど知るか!
でいいですね皆さん。
>>227 二輪はアホだな
これ見て乗るのよそうと思ったw
運任せジャン
275 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:23:49 ID:nZck+UUQ0
>>270 >三角表示板は5分ですっ飛ばされ粉々
ガクガク(((;゚Д゚))))ブルブル
276 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:24:51 ID:sa1mWjvm0
>>274 二輪がアホなんじゃなくて、このビデオの主だろw
>>227は特殊だよw
ってもバイク便なんかはこんな感じだけどね。
俺もバイク乗りだけど、親父には「首都高だけは乗るな」ってよく言われたわ。
首都高の死亡事故の半分がバイクらしい。
ムチャしなくてもエスケープゾーンが全くないし、1号線とか古い路線だと
50m毎に金属の繋ぎ目くるからバイク向きな道路じゃないのは確かだわ。
はっきりいって首都高じゃ 避けられない よ。
洩れもブラインドの右カーブの先で右車線の
路肩に車止めてた馬鹿に激突しそうになったことある。
避難場所以外に止めるのが馬鹿
279 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:27:35 ID:0inV+Sy/0
>>273 そうだねぇ
どっちに逃げるのがいいかは悩みどころなんだけど
前に逃げると車が盾になるかもしれないが
跳ね飛ばされた車に跳ねられるかもしれないし
だからかなり先のほうに逃げないといけないけど
路肩の車に気を取られた奴に轢かれる可能性もあるし
後ろに逃げれば盾がないけど
普通に路肩を走ってくる車はまずないだろうし
人に気を取られた奴が車にぶつかってくれる分には構わないし
一番いいのは確かに
>>273かも。
280 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:27:49 ID:DWPZVa8y0
>>124 こんなやつは首都高はしらなっきゃいいのに・・・
下をとろとろ走っているのが相応
281 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:28:02 ID:i5OFSLqOO
トラックってなんかミサイルみたいだなw
282 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:29:12 ID:q8qfOa6p0
>>227 この人上手いというか命知らずだな。
他のバイクは普通なんだろうけど。
見てる限りゲーム感覚になってしまって危ないわ。
>>269 俺が生まれたときは世帯あたり0.5台でしたよ。
今は約105台
トラックの運ちゃんが
前の車の付いていくタイプだったんだろうね
前の車のテールだけ見て運転する奴いるじゃん
で、ボーとして突っ込んだんだろ
286 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:35:32 ID:kyUjKbMy0
>>270 それだと車の明かりは全滅だから
非常灯でもぶん回すのかな?
こわー。
287 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:35:35 ID:sa1mWjvm0
289 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:35:50 ID:9Jv5YK9g0
290 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:38:15 ID:sa1mWjvm0
291 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:38:43 ID:2RKTmEm/0
イギリスの高速道路(モーターウェイ)にはフリーリカバリーシステムというのがある。
橋の下やインターの前後、あと工事中などで路肩のない場所で故障した場合は、
原則として車外に出ずハザードを出すよう決められている。
フリーリカバリーゾーンには必ず監視カメラが設置してあるので、すぐに救援が来る。
それまでは車内で待つのが一番安全とされてるわけ。
で、このゾーンで救援を呼んだ場合一切無料で安全な場所まで移動してもらえる。
日本もこれでどうだ?
・・・無理だつーの!
イギリスには首都高のように「全線路肩のない」クレイジーな高速道路はない。
それに日本は路肩のない場所全てにカメラを設置するなど不可能。
さらに日本人はハザードの使い方を完全に勘違いしてるので、救援要請信号に使えない。
だ め ぽ
293 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:43:23 ID:9Jv5YK9g0
>>291 イギリスってお馬鹿なとこも多いけど、
そういうのは良いね。
しかしバッテリーあがりの場合はどうすんだ?
大和田つったらウチから10分だ
295 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:45:15 ID:DWPZVa8y0
>>291 >>ハザードの使い方・・・救援要請信号
うは、駐車灯って助けを求める信号だったんだ・・・
みんなとまらなっきゃ
296 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:45:45 ID:b9dL+Hy70
>>156 いや、マジでね、おれ工事関係なんだけど、以前橋梁工事会社のエライさん載せて、首都高走ってた
んだ。その時の、おやじの台詞。
「大学出てすぐの頃に、僕がここの設計やったんだよねえ。いやあ懐かしいなあ」
……箱崎あたりでした。
で、そのおやじは今に至るまで免許取ったことがないという。(だからおれが運転して送ってた)
おまいがこの渋滞を生んだのか!と、小一時間説教したかったけれど、客先なのでにこにこしている
おれ。
まあ首都高の古い処は、東京オリンピックあたりの施工だから、免許持ってる人間の方が少なかった
かもしれないけれど。
297 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:46:20 ID:FFsXTk0T0
トラックはやたらどこにでも突っ込んでくるよな。
299 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:47:25 ID:LY4pphkLO
今度首都高で止まったら発煙筒いっぺんに20本ぐらい焚けば安全ですね。
ガソリン漏れてたら発煙筒は自殺行為
つうか自分でタイヤ交換ってアホだな
何でJAFに入らないんだろう。
303 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 11:52:03 ID:QBSjQhO00
ここら辺って路肩ないところだっけ?
ついでに高速の運転もJAFに頼んだほうがいい
>>283 昔はこの位は普通にいたよ・・・
最近は知らないけど
バイクのすり抜け動画見たが、これは酷いな…
ちょっと幅寄せされたらミンチだぞ、死ぬなら迷惑かけずに死んで欲しい
>>270 >夜中1時ごろ首都高(芝浦辺り)でバッテリー上がりで止まった
>三角表示板は5分ですっ飛ばされ粉々
>さらに後ろから大型ダンプが突っ込んできて事故りそうに
夜中なんて飲酒だらけだよ
あなたの言うとおり△表示板なんか轢かれて粉々にされるのが現実だね
路肩が安全なんて平和ボケしすぎ
308 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:00:40 ID:v9Ut8s4u0
タイヤ交換もけっこう時間かかるし首都高では危険すぎる。俺だったら車捨ててダッシュで逃走する。
高速でタイヤ交換したらダメだとは知らなかった。
ゆっくりならいいのか。
310 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:01:43 ID:vveVKX0h0
家にいながら交通事故にあう時代だからな
運がなかったとしかいいようがない
311 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:04:30 ID:2iFzEOHj0
>>291 ハザードの使い方がおかしいのって東京だけだろ、
へんなもん広めて日本人はなんて言わないでくれ。
>>305 今でも居ると思うけど、Vで観るとかなり危ういと思うわ。
クラクション鳴らしても間に合わないってw
313 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:06:46 ID:NONZFG0b0
実際バーストした後、どれくらいの距離なら走っても平気?
昨日、高井戸の事故処理中の時間に高井戸IC横を通ったが、ライトの照らし具合からだと
上り線の環八の上から新宿寄りの場所で事故っていた様子だな。
多分ゆるやかな右カーブの途中にある退避帯で事故ったのだと思われ。
>>313 空気が抜けたら車体をホイールで直に支えることになってしまう
アルミホイールだと柔らかいのですぐ歪んで、
タイヤを新品に交換しても歪みで空気が抜けてしまう
(最悪、じわじわ1日〜1週間くらいかけて空気が抜ける)
316 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:19:03 ID:7v69OEXTO
最近のタイヤって細かく裂けない限り
空気がほとんど抜けてても低速なら
結構しばらく走れるもんよ。
318 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:29:37 ID:fWYFIlqK0
>>227を見ると、車がバイクをよけてるのが良くわかる。
バイク乗ってる奴は自分がよけてるつもりなんだろうけど。
4輪の運転手で二輪が後ろにいることを知ってるのは
半分も居ないだろ。俺は結構注意してるからわかるけど、
普通見てないと思うぞ。
320 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 12:41:58 ID:fWYFIlqK0
>>319 半分はないだろ。
後見てなかったら、
>>227のバイクはとっくにミンチになってるよ。
大体の奴が気付いているから、幅寄せにならないように注意してるだけ。
で、たまに後見てない奴が突然車線変更したりすると事故るんだろ。
>>318 昔はこういう運転平気だったけど、
車運転する機会が多くなって、怖くてバイク乗れん。
>>320 ドップラー効果で後ろの音はなかなか聞こえないし、横まで来るとわかるから注意はするだろう。
ただスピード差を考えると、注意しても無駄な距離感も多いかな。
高速の走行車線が100k前後ぐらいでつまってる場合に、追い越し車線をぶっ飛ばす時に
感じる恐怖と似てると思う。トラックとか平気で出てくるから怖いけど。
323 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 13:00:51 ID:oYuWkteh0
>>322 俺はすり抜けするときには、ハイビームにしてすりぬけをする。
大体気づいてくれてると思う。
走行不能になったら路肩に止めて車から退避がデフォ。
道路で旗振ってるおっさんですら轢かれるんだから路上に残るなんて自殺行為。
JAFなら#8139で全国使えるからロードサービス入ってないやつは覚えといたほうが良い。
死ぬよりはいいかって位取られるがwww
325 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 13:05:29 ID:qt4aBPtw0
これ、運転手馬鹿だろう
326 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 13:06:50 ID:mh94UsaU0
>>227はカメラのレンズの関係で狭いすき間を
すり抜けているように見えるけど、実際は
もっと車間が広いと思うよ。
最初の方で車のミラーにヒットしてるのに
シカトこいて逃げてるのには笑った。
329 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 15:07:01 ID:69+cHniSO
この事故、非常駐車帯には入ってなかったみたい。
非常駐車帯よりももっと手前の環八との交差より。
そこの左車線でやられたみたい。
>>329 じゃあ、死んでもしかたないはずなのに、
前方不注意とかで、追突した方が悪いってことになるのかね?
カーブで見えにくくても、制限速度ちゃんと守っても、とまってる車の横で
タイヤ交換してるアホがいるとは普通想定できないし、
想定して速度下げるとオカマ掘られるし、
団塊DQN痴呆爺が増えるとこういうことがこれから多発するんかね。。
331 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 16:15:33 ID:nZck+UUQ0
結論として、
・首都高でパンクしたらホイール死ぬの覚悟で避難所まで低速走行する
・走行車線で動かなくなったらハザードを出し発炎筒を手に左ドアから脱出
発炎筒を焚き、車両後方の壁に背中をつけつつJAFを呼ぶ
って感じかな。
332 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 16:18:13 ID:irGcLJ/80
よ〜く考えよう。
命は大事だよ〜
333 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 16:19:38 ID:0inV+Sy/0
>>327 そりゃひどいな。
ミラーにカンガルーバーつけておこう。
バイクがひっかかったら即転倒。
土曜日、中央上り小仏トンネル内でラジオから故障車ありの放送が
あって人が路上に出てないかドキドキしながら走りました。
335 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 16:24:58 ID:LDwnE+kyO
この手の事故は多い
過去の事故で一番アホだったのは高速トンネル内の走行車線で
軽トラのタイヤ交換しててアボンした爺さん
>>331 > ・首都高でパンクしたらホイール死ぬの覚悟で避難所まで低速走行する
志村!ハザード!ハザード!
>>335 あと、この時期だと
路肩でチェーン取り付けしてて、人は路上ってのもあるね
338 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 16:29:49 ID:aVgn/ZrY0
高速でタイヤ交換するときはビバンダムスーツを
着るのが常識なのになにやってたんだ?
空気圧の落ちたタイヤで高速入るからだよ
340 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 16:36:30 ID:YIEZrrTPO
トラックの運ちゃんカワイソス
撥ねた運転手よりも、ロードサービスも呼ばない(呼べない)会社員がバカ
高速でトラブったら、持ってれば反射板立てて、非常電話するのが常識だろ
342 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 17:24:28 ID:QuJUMu0/0
高速道路上でタイヤ交換なんて、自殺だよ。
パンクしても近くの退避場所、PA、ICまで走る
タイヤがボロになっても
サービスエりアでやれ
非常駐車帯に入っていなかったという事は、ブラインドの左カーブを出たら前にいたって事ね。
Hシステムを通り過ぎた後だし、本線上にいたら間違いなく事故る場所と思われ。
トラックの運ちゃん気の毒に。
JAFの番号は #8139 ちゃんと携帯に登録済みだ。
346 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 18:24:30 ID:0/Ri6d210
左コーナに停めてるのは危ないのよね。みんな無意識に内側を踏みたがる。
どうしても、なら右コーナの真ん中あたりの方がまだまし。踏まれない。
つーか4号線上高井戸あたりって・・・路肩無いじゃん・・・防音壁でブラインド状態だし
348 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 18:32:53 ID:weTeTZeZO
はいはい またトラックね
>331
飲酒・居眠りトラックに突っ込まれないようにお祈りも欠かさずに
350 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 20:13:45 ID:4nHqySfi0
>>338 そのビバンダムスーツって奴を普通の人は知らないんじゃね?
っていうか、何それ?
351 :
チェルノブ:2007/01/23(火) 20:15:44 ID:3TqwI1WhO
こりゃ轢かれたほうもアレだな・・・
常識的に考えてあの辺で止めてしかも車外に出るなんて
ありえないんだが。。。
353 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 20:18:29 ID:IVJ4suGR0
>トラ運転手「気付いたら、前に車があった」
^^;ちょwwwwwwwwwwコワスwwwwwwwwwww
354 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 20:22:28 ID:K4nyMKzT0
首都高は狭い。
355 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 20:24:00 ID:aVgn/ZrY0
356 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 20:30:09 ID:hTT/kNlk0
頻繁にこの手の事故が報道されるけど、
いつも追突するのはトラック。
トラックがよく路肩を走行してるってこと?
本来、人が本線上に居てはいけないからなぁ・・・
停車してもいけないし。
358 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 20:35:18 ID:/eyzjARO0
>>356 高速はトラックが多いのと、でかいので回避しづらいし重いので止まりづらいからだろう。
ってか、首都高ってほとんど路肩ないだろ。だから、でかいトラックでは避けられなかったのだろう。
359 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 21:06:21 ID:ybjQn9f1O
だから早く外環を完成させろ!!
361 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 22:12:35 ID:bdcBlzqs0
300m間隔くらいで非常駐車スペースがあったのに。
まあ非常駐車スペースに止めてても安全かどうかは凄く疑問だけど、本線上に止めるよりも
格段に安全だったのに。
362 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 22:15:08 ID:U4O2Px9nO
Q・・急に
H・・人が
T・・タイヤ交換してたので?
俺はペーパーだから高速なら運転できるよ
高速なめんな
364 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 22:24:07 ID:5x/F+Q8iO
死んだ会社員はあの世で教習受け直してこい!
あー、昨日首都高横のオーバーパスを通る時、
妙に明るいライトが見えてたけどこれが原因か。
むかし、夜中、阪神高速守口線で、前右がバーストしたけど、そのまま出口まで走ったな。
最後はタイヤがちぎれてバタバタいったけど、途中で止める度胸はなかった。
367 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:05:36 ID:aRenCnPM0
>>333 バイクのミラーが曲がるだけ
アフォかww
>>366 それが正解だろ?もしも、こいつみたいに本線に停車してたら死んでるぞ?
370 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:44:20 ID:boWnhc2jO
>>369 路測帯が50センチで左カーブですか。
警察の方は、追突したトラック運転手には形式上の軽い説教で解放して下さい。
371 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:49:51 ID:sIjPnulPO
これ、停めた本人が逝ってるからアレだけど
後続車の運転手が死んでたら祭りだぞ
372 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:59:26 ID:ewgFEY3SO
高速なら、タイヤ交換のスキルを持っていてもJAFを呼んだ方が良い
いきがって自分でやるとこーなる
373 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 01:10:57 ID:boWnhc2jO
>>372 別に交換する事自体は構わないでしょ。
俺ならJAF待てないから自分でさっさと交換する。
ただし、絶っ対にパンクのまま肩路捜すがな。
374 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 01:15:52 ID:GHqVi0SF0
最悪の判断だな。非常駐車帯まで走らなかったこと。
たどり着けなかったとしても最低110番で高速隊呼んで、フレアの5,6本も撒いてもらうべき。
それまでは車から降りて、前に50mくらい歩いて避難する。
後ろ死なせなかったのは幸いだったけど。
375 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 01:16:15 ID:boWnhc2jO
↑
失礼、広い肩路ね。
376 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 01:18:02 ID:30zCVy9x0
俺が首都高速でパンクった時は自走してランプから降りたのと、安全なへこみまで逃げたな
ハザードだしながら後方きょろきょろのゆっくり走ってだけど、でジャフの中の人を読んだ。
377 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 01:43:47 ID:mjmHv7K00
>>373 高速ではたとえ広い路肩だろうが、自分でタイヤ交換しちゃいかん。
路肩爆走するバカもいるし、ボーっとしてケツへ突っ込んでくる車もいる。特に暗くなると。
ドライバーの目を射抜くような強力なライトを後方へ投げかけろ
つうかもっと我身の安全を自分の頭で考えとけば
よかったと思います。
380 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 02:18:41 ID:kN7Z+0Sp0
「気がついたら目の前に車があった」
ってのもどうなんだよ…
「車が停まっているのが目に入ったが、避けきれなかった」
とか言えるようなブレーキ痕が残ってなかったんだろうけどさ。
正直な運ちゃんだな。
>>227 こういう乗り方する奴はリアルで死んで欲しい。
こっちがもらい事故食らったら迷惑極まりない。
382 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 02:47:53 ID:WxF1Vigu0
トラック運転手は普通にマンが雑誌読みながら運転してるからなぁ。
普通の人には想像できないだろうけど。
杉並の基地外プロ市民による犠牲者か。
384 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 02:53:19 ID:egVWwZbTO
瀬戸大橋上でエンジンブロックしましたが何か
ヘビのようなブラックマークをバイクで残しましたが何か
385 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 02:54:02 ID:8nJZuQCQ0
エンジンブロックってどこに売ってるの?
386 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 02:58:43 ID:B+wrA1/C0
最近一般高速問わず車運転してると路肩に止まってる車をよく目にするんだが
ハザードも上げない、三停も出してない、もちろん故障車を知らせる人もいない
はっきり言って頭おかしいんじゃないかと思う
もちろん突っ込む奴は悪いがアレでは突っ込まれて当たり前だ
故障したらカネケチって悪あがきせずJAF呼べ
整備不良で走る奴が悪い
それと簡単に免許取らせすぎだ、最近のドライバーは判断力と想像力が欠如してる
387 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 03:02:13 ID:riEAUsdZ0
教習所で高速走行前に運行前点検やる理由すらわかってないアホが多すぎ
あれは高速道路では止まってはいけないからやる訳で、
もちろん自動車専用道路だから本線上に人が居てもいけない。
前方不注意が言い訳にならない以上に、
整備不良が言い訳にならない道路だと認識するべき。
388 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 03:06:20 ID:WxF1Vigu0
>>387 いくら万全な整備してても、パンクはいつでも起きる可能性があるけどな
389 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 06:49:58 ID:boWnhc2jO
>>377 >>373だけど、肩路ってか二車線しかない首都高にはあるでしょ?凹んで非常帯みたいになってるとこ。
肩路は書き方悪かったかな?
>>366 タイヤパタパタのまま150とかではしたっことあるよ。
内側のヘリがバラバラになった模様で、夜の料金所見たけどわからなかった。
数日後に気付いてぞっとしたが。
392 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 09:38:14 ID:eIrgpN/40
>>369 同乗者もいて、走行車線でパンク修理しようとしていたのかよ・・・
この同乗者を業務上過失致死で逮捕しろ
死んだのは馬鹿の報いを受けているんだから
393 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 11:54:10 ID:boWnhc2jO
>>391 失礼のまた失礼、肩路です。恥ずかしい限りm(__)m
>>392 上同…失礼、同上者に何の忠告もなかったのはまさに同罪ですな。
突っ込んだトラック運転手に償わなくては。
タイヤ交換の馬鹿はすでに死んで償ってるし。
トラックの運転手が純粋な人なら、人を轢いちゃったってことで、
これからのちのち後悔したり、PTSDで悩まされるかもしれん。
運転手に損害賠償請求したいぐらいだよ。
>>393 飲酒運転幇助で、スナックのママも逮捕されるだろ?
この同乗者を殺人未遂で逮捕しとけ。
395 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 15:35:00 ID:nT1+LL8W0
まぁ、もともとの道路設計がクソなんだけどねw
397 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 15:59:09 ID:ngoh/HcxO
399 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 20:49:13 ID:Hru2vAmc0
肩路とは関西弁で河童のこと。
まあ被害者にも落ち度あるけど、トラック運転手もどうかと思うぞ。
首都高なんてカーブ多い上にあちこちで渋滞多発する所なんだし、
今回が無くてもいつか追突事故起こしてただろ。
>>400 それはそれこれはこれと言うか、
結局、この事件で死んだアホがタイヤ交換してると、
その後ろから、そういうアホが走ってくる運命ってことで。
402 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 21:45:45 ID:tnsoKZVQ0
たばこの灰に気を取られたんだろ
403 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 22:26:00 ID:jpL+vEaj0
ちゃんとパッシングして肩路に泊めてJAROに通報しないからだよ
考えたら解ることだろうに
404 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 22:32:53 ID:bt6JpqKeO
JAFだろ
405 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 22:41:38 ID:PQgyjacqO
406 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 22:45:56 ID:oMwDZWH0O
そうじゃろ
407 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 23:34:22 ID:45m6Pa/T0
また東京か
408 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 23:50:11 ID:0pl9qtYC0
馬鹿が死んだって事でしょ、問題は人に迷惑かけるなって事で
409 :
名無しさん@七周年:2007/01/26(金) 00:28:22 ID:7np9VbHb0
ついこの前深夜に、首都高神奈川線の左斜線走ってたら
ブラインドカーブ抜けたとたん荷崩れしてるダンプ
が居てびびったぜ。しかも運ちゃんたち拾い集めてるしwwww
住宅壊した後の産廃みたいだった。
即座に右斜線に移動したんだが家の外壁みたいなのは踏んでしまった。
その上後方確認までは出来なかったから
右に車いたら確実にぶつかってただろうなぁ・・・
その後心臓バクバクして非常に疲れたわ。。。
410 :
名無しさん@七周年:2007/01/26(金) 00:31:42 ID:2PP3Me6IO
高速でタイヤ交換って自殺と一緒じゃないか。
411 :
名無しさん@七周年:2007/01/26(金) 00:34:27 ID:B2PD9a6tO
荷崩れさせるアホトラック乗りには2度と高速利用さすな。それとたっぷり賠償金取れ。事故があった時は高速代無料にしろ。
先進国でゴミの落し物が多量に高速上に落ちてるのは日本だけらしいな。
民度の低さが表れてるとかなんとか、誰かのコラムで読んだ。
こういうニュースはたいていトラックが関わってるな
トラックの運ちゃんってのは、歩行者だろうが何だろうが常に威嚇して運転してる
415 :
名無しさん@七周年:2007/01/26(金) 01:55:02 ID:7TiVaV7r0
>>413 乗用車に比べて回避しにくいって言うのもある
つい先日高速上でパンクしたよ。
すぐそばにSAがあって助かった。
417 :
名無しさん@七周年: