【社会】 うるさい交換用ＤＱＮマフラー、規制強化へ…国交省、かなりの騒音低減につながると期待

★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

・自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
　ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
　出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月
　以降に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。

　国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制がある。
　しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。

　基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
　超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、
　半数近くが基準を超えていた。

　このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
　同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らない
　ようにする。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。

　１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は
　対象外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、
　車検がないため実効性が課題となる。

　交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されている
　とみている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。

　http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html

ＧＪ

>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。

私は「2ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「２！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
2ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「2」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>3以降の皆様のお陰でございます

マウスを持つ手がいささか震えており、目頭が熱くなっております。
ああ、生きていて本当によかった･･･。

それでは、2をゲットさせていただきます。

「2」

珍しくまともな規制をするものだな。

消音器と書きつつ爆音出してた今までが異常

しばらくは淘汰されなそうだが、じわじわ効いてくるな。

マフラー作ってる糞メーカーのクレームで、うやむにならない事を祈る

>>4
検問等で騒音測定でもしないかぎりイタチごっこだろ

車検毎に純正に交換＝＞車検パス＝＞ﾏﾌﾘｬｰ戻す

兎に角、まずスーパートラップを何とかしてくれ。
あれが一番ウルサイし数が多い。

アメリカの会社だからムリかｗ

そもそも何故交換用が別基準だったのかが理解できない

サプレッサーみたいなのないの？
わざわざ交換して五月蝿くする意味がわからん。

俺はDQNバイクの爆音を聞くたびに切なくなるね
「お前の魂の叫びなんか社会には少しも響かねーよ」ってな

マフラーじゃなく、空ぶかしの馬鹿共を規制しろよ

こーいった規制は真っ先にやるべきだろう

どうせ中古品がヤフオクに流れ、車検時に取り外されるだけだろうがな
ネズミ捕りの時にDQNマフラー付けてたら減点でいいよ、もう

>現在、使用中の車は対象外となる。
ザルだな…。
７月までに改造する奴が増えるだろう。

ビックスクーターうぜえ

また形だけでロクな罰則の無い規制だろ？
本気なら報奨金ありの通報制度でも作れや。

>>10
同意。
乗ってるやつのオナニーでしかないんだよな〜。

徳島とかやたら騒音軽減かなんかで舗装工事してるが本当に効果あるんか

＞現在、使用中の車は対象外となる。

でも車検は通らんのだろ？

マジレスすっと、DQNは女にモテたいからこういうことをするんだよ。

こういう馬鹿男になびく、馬鹿女がすべての元凶。
女が「今時音のでかいマフラーかよｗｗだっせｗｗ」
っていう風潮になればすぐ辞めるよあいつらは。

ねずみ取り等でマフラー引っ掛かったら業者呼んでその場で交換、無理ならレッカー
後、減点＆罰金(気持ち高めに)

くらいか？

静かになるのはいい事だ

しかし静粛性の増したDQNカーがタイヤノイズだけで忍び寄るのも怖い

ついでに窓開けて大音量で音楽聞いてるアホも規制してください

遅すぎ。
何十年前から言われてんだよハゲ


でもまあGJ
怠けるなよ

どうせ、規制前に作られたから問題ねーだろ
で逃げられる

ワゴンR、ライフ系のマフラーうるさい奴まじうぜえ。

見てるとまじ腹立つ。乗ってる奴本当にダサいのにきずいてないんか？
バカ丸出しって感じだぞ。田舎のバカに多い。

車改造禁止にすればいいのに

というか交換禁止にしろよ

確かに最近は軽自動車に多いなｗ

バカスクの下痢便マフラーもそうだが、
大音量で珍妙な音楽？を鳴らすのも
取り締まってくれないかねえ

【高音】爆音マフラースレッド 6本目【低音】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919755/

東京都だけやれよ
車買えないガキが日常の足に爆音バイク乗ってるんだろ？

ＪＭＣＡってあるよな？あれなんだ？

ダンプカーでマフラーかえてる奴。１番うるせー。

どうせ、検査機関への天下りの確保だろ。

検問やって引っかかったら


　　　　　　　　　　　　　　　　マフラー外してやれ。街頭で。んで車で轢いてやれ。マフラーをｗｗｗ

こんなの国民の意見を募るまでもないだろ
すぐやれ、今すぐやれ
国民の意見を募るならホワエグとかにしろ

>>32
それはあの、西城秀樹の・・

スポーツカーやレーサーレプリカが流行ってた時代は走り追求というストイックな言い訳も
存在したけど今は走りどうでもいいミニバンとビクスクだから単純にかっこつけだね。

即日やれよ
ついでに過去にさかのぼってやれ

マフラーメーカーオワタ＼(^o^)／

音がでかいほうが老人や子供が気づきやすくて安全でよいのでは？

30歳こえたオッサンが車改造して
うるさいマフラーつけてるのって何なの？
街中乗ってて恥ずかしくないの？

　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　 ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ 　○　○　　　○


　 　　∧∧ 　 　
　 　 ( ･ω･)　 　　　　.○○○　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ 　　..○○　○○○　　.○○○　○○

賢い人は車のオプションを選ぶ時に、センサーなどの安全性を向上させるものを
選び、DQNは意味のないわけの分からないものを選ぶ
謎だよね･･･
自分で馬鹿だとカネかけてアピールしてるんだから

軽に改造マフラーだとなんか同情したくなってくるよ

ウチの前は普段静かなだけに
就寝時DQNバイクが通るとほんと市ねって思う

なんでこういうわかりきったことすんのにクソみたいに時間かかるんだ
余計なくだらん取締りはすぐやる癖に

いつも不思議に思う、自分で乗っていてうるさくないのかと。

毎朝同じ時間に爆音で通るのがいるが、昔紐かけてて傷害事件になったヤツの気持ちが分る
減点〜減点〜さっさと減点〜しばくぞっ！

軽でうるさいマフラー付けてる奴は、ちびっこギャングレベルだな

ウチの安アパートが揺れるんだよ。
ＤＱＮマフラーで。
米軍の輸送機の。

うるさいバイク乗りは死んでいいよ

知性とマフラーの音は反比例するな

>>48
単車の場合風である程度消されるんじゃない？
4輪のやつは乗ってる本人がうるさいって言っていたがｗ

警察のパトカーがちゃんと追っかけるついでに事故死させてくれるから無問題

今まで正規品と交換品の帰省が違ったのがおどろきだ

やっぱりダンプがやだね。威圧されてるみたいで。
うるさ過ぎてビクッてなったりする。

>>55
ノーヘルとかオプションがないとめったに追いかけないだろ

夜うるさくて眠れないのならともかく、こんな夜中に起きてるんなら
マフラーの音なんか気にならないでしょ（族みたいな極端なのは別）

ビクスクはダサいし遅いウザい

もう朝だっつの

ﾁｬﾘのﾊﾞﾊﾞｧのﾌﾞﾚｰｷ音も規制しろ

最近は少なくなってきたが、トラックのﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾏﾌﾗｰは激しく煩い。

バイクでこの時期にＴシャツのみだったら
爆音マフラーでもいいと思うよ。ダンプはだめー

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【【迷惑な自動車のマフラー騒音】】

【国土交通省】
道路運送車両法施行規則等関係規則（自動車騒音関係）の
一部改正に係るパブリックコメントの募集について

意見募集期間
平成18年12月27日（水）〜 平成19年1月31日（水）（必着）

自動車の消音器（マフラー）を交換すること等により、大きな騒音や人が不快と感じる騒音をまき散らす自動車が
後を絶たない状況にあり、大きな社会問題となっています。
国土交通省では、これらの自動車による騒音問題改善のため、
道路運送車両法施行規則等関係規則（自動車騒音関係）の一部改正を予定しています。
http://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155_.html
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

現在の規制予定案では「新車のみ」しか取り締まれません。
「現行の使用過程車」にも規制を早急に適用して下さいとパブリックコメント
として提出しましょう！

今まで規制が無かったほうがおかしい。

うるさい奴を発見次第、国土交通省に連絡してあげよう。
近所の改造マフラー車両に迷惑しているなら、すぐに「ナンバー」、
うるさくしている人間の「住所」、「氏名」、「騒音状況」など
分かることを 国土交通省に連絡しましょう！

・国土交通省　ホットラインステーション(自動車交通関係-車検・整備・環境窓口)
　　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html
　　＊WEB投稿フォーム(匿名送信可能)

具体的な被害状況を伝えることで、改造マフラーの取り締まり強化へ
また一歩前進します。

僕のｸﾗｳﾝｶﾌﾞﾘｵﾚの竹槍ﾏﾌﾗｰも静かにしてくださいっ＞＜

こういう改造するやつには、電気自動車しか乗れないようににすればいい。

めずらしくまともな法案だな。

改造車は徹底的に叩けバカやろう

国内の原付二種市場を壊滅に追いやった、役人主導の加速騒音規制は撤廃すべき！
死ね！

アイドリング時だけ妙に静かで吹かすと極端に煩くなるのがあるから
3000rpm時や5000rpm時などエンジン回転数での規制もしてくれ

住宅街でブォンブォン鳴らしてるバイク死ね。
うちの猫がビビって起きるだろうが。
本気で事故って死んで欲しいよ。

うるさいDQNマフラー、ホントむかつく
乗ってる猿の顔からしてDQNだシネ

珍走以外でもうるさいやつ多いもんな。どうせ漫画の影響だろうけど。

しげの週一なんて死刑に値するだろ、なんらかの罪の幇助で出版社共々駆逐しろよ

俺のスカイラインも駄目かも・・・
嫌だなぁあの音気に入ってるのに
吹かさなきゃ煩くないから住宅地では気を付けてるんだけど

>>78
自分ではそう思っててもかなりの人間が迷惑してると思うよ

これで突発的殺人事件減ったりして

直管爆音のインテＲマフラーで通勤できるのもあと僅かか・・

近所の改造マフラーを付けた車・バイクに悩まされている方は、改造マフラーを
付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課に
メール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。
　「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー、
　　内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。

★運輸局通報先一覧（その1）
北海道運輸局
http://www.hkt.mlit.go.jp/
TEL 011-290-2753（直通）　FAX 011-290-2705
メールアドレス　[email protected]

東北運輸局
http://www.tht.mlit.go.jp/index3.htm
TEL 022-299-8851（代表）　FAX 022-299-8874（総務部）
メールアドレス　[email protected]

関東運輸局
http://www.ktt.mlit.go.jp/
TEL 045-211-7254（直通）　FAX 045-201-8813
メールアドレス [email protected]

中部運輸局
http://www.mlit.go.jp/chubu/
TEL　052-952-8002（代表）
ご意見箱より苦情・通報可　http://www.mlit.go.jp/chubu/goiken/index.html

北陸信越運輸局
http://www.t-hrse.go.jp/index.shtml
TEL　０２５−２４４−６１１６（代表）
メールアドレス　[email protected]

>>77
そうだなあと追従して煽ったavexもだな
金子が逮捕されてるんだから

近年の爆音バカの特徴として単独素人DQN系が増えたな
昔暴走族全盛の頃はいなかったな

クラクションも規制すべき

★運輸局通報先一覧（その2）

近畿運輸局
http://www.kkt.mlit.go.jp/　
TEL　06-6949-6452（直通）　FAX：06-6949-6459
メールアドレス　[email protected]

中国運輸局
http://www.cgt.mlit.go.jp/
TEL　082-228-3434（代表）
ご意見箱より苦情・通報可：http://www.cgt.mlit.go.jp/txt/enquete.html

四国運輸局
http://www.skt.mlit.go.jp/
TEL　087-835-6370（直通）　FAX　087-831-5286

九州運輸局
http://www.qst.mlit.go.jp/
TEL　092-472-2312　FAX　092-472-2916

いい音だなあ（ブオンブオン）
でも近所迷惑だよな（ブオンブオン）
本当なら１００回は吹かすけど（ブオンブオン）
迷惑だからこの辺でやめよう（ブオンブオン）
さあいくぜ（ブオーーーーーーーーン）
俺っていいやつー

基準値を超える交換用マフラーの製造・販売・使用を違法として罰則規定を設ければ
良いだけだと思うのだけど、なんでこんな遠回りのやり方するの？

車検前に純正に交換されてしまえば規制強化も意味なし

規制値を超えたマフラーを装着し公道を走行して検挙された場合
違反点数15点、罰金50万円、罰則強化もお願いするぜ

役人は、眼に見えないもの、匂いとか音とかの苦情は放置気味だよな。
取り締まりしにくいからか？

タバコの煙でさえ、厳しく取り締まらないんだからさ。

ぶっちゃけ車やバイクの騒音より歩きタバコしてるやつの方が迷惑

DQNの騒音は存在アピール、一種の悲鳴だと解釈してる。
クルマやバイクに限らずね。

エンジンが止まっているときは，無音に近い走りを披露する俺のプリウスとは対極だな

扇風機の前で話しているみたいに
近くで話していると声が震えるような爆音マフラーもあるし
国交省、普通にGJでしょ
ついでに中古自動車屋の改造車なんかも
一斉に摘発してくれないかな

何故、今までしなかったのかが謎

排気口はメーターの間に作れ

スパトラ終わったなｗ

【高音】爆音マフラースレッド 6本目【低音】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919755/

>>98
池沼の巣ﾜﾛﾀｗｗｗ

ワンボックスでマフラー交換する意味がわからん。

　ど田舎では騒音がないと運転手も歩行者も難聴が多いから、却って事故が増えない？
通学路でも静か過ぎると、暴走チャリやダベリねーちゃん・イヤホン坊主には危険とみるが？

騒音はある程度は必要だと思うね。

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　ノーマルの騒音で充分だよ

もういっそうの事マフラー禁止にしてくれ

しかし、自動車の走行音が静かすぎるのも問題だと思う。
視覚障害のある人が、今の最先端を行くハイブリッドカーが
どれだけ近づいたら気付くかテストしたらしいが、1メートルだぜ。1メートル！
結局タイヤが地面を転がる音の方が、モーター回転の音や
エンジン稼動中の音よりも大きくなってるんだ。

見通しの悪い脇道から車が来るときも、車の姿が見えるまでは分からない。
目の見えない人にとっては、もっと恐怖だろうて。
だからエンジン始動中で停車中の音の下限ってのを作った方が良いと思う。

低音は別にいいけど原チャリの高音はすげえ不愉快

あれが好きな奴の気持ちが全く分からないよ

ハーレーの音も嫌い。交通安全のパレードなんかに出てくるけど、偽善だろアレ。
なんかうまく言えない。すまん

マクラー交換したらイビキが消えた！

>>25

それは、私の事では無いでしょうか？

118 名前：ｓｐｅｃ�V乗り 投稿日：2007/01/09(火) 06:38:59 ID:65+byE3G
今、ヨシムラのカーボンサイレンサー（元々バッフル無しのやつ）車検通るやつ付けてるんですけど静か過ぎてつまらんのです(>_<)音デカクする方法あれば教えて頂きたい。

>>1
これはグッドニュース
国交省、がんばってくれ。

＞交換用マフラー６３製品を調べたところ、半数近くが基準を超えていた。

本当にクズメーカーばかりだな。どうせ残りの半数もまともな製品じゃないんだろ？
製造者にも厳しく責任を取らせたほうがいい。

スバル乗りのボーボーマフラーは確かに大迷惑

そうだよ、貧乏人

俺バイクのりたいんだけど静かなのってないの？

ウチの近所の警察の官舎の前で、夜中にやたら吹かす馬鹿いるんだよ。
今度細めのワイヤー、キンキンに張ってやろうと思ってる。

>>114
通報しませんでした

既に装着済の、従来のｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰﾀｲﾌﾟに、ちゃんとｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ入れてて基準以下な静かさでも、車検不可能なん？

これで技術力の無いメーカーは潰れるね

>>104
運転者が気をつければいいだろ。歩行者が車に道を譲るのが当然とでも思っているんじゃないか？
お前の傲慢な運転の姿が想像できる。おまえ、ママチャリ乗ってても歩行者にベル鳴らしまくり
歩道走ってるタイプだろ。

>>106
乗れない僻みかｗ

>>118
キミが無音の世界で車に轢かれて死ぬことを祈ろう。

クソトラックの改造マフラー（？）が異常なほどウルサイ
こいつら殺していいよマジで

テメーが寝てる時に聞かされたら腹立つだろうがボケ

>>120
おまえみたいなアホが歩行者をひき殺す方が現実的だなｗ

マンションの駐車場でフカしてんのが
相当上の階まで響くんだが
みなさんどうですか

JASMAって、例によって警察の天下り飼ってんのかな？

触媒レスの直管とか糞煩いのが居るのは事実だし規制は歓迎だ。
でもマフラーは純正＋α程度の音でも性能UP出来るから構わんが
触媒・エキマニまで交換すると車検際どそうで面倒だ。

事前検査すれば良いけど

>>116
そのとおり
外せないよう溶接してあるもののみおｋ

ホント腹立つなー、あの音・・・
石投げてやりてーよ

>>122
あ、悪いけど俺、車の運転しないんだ。
あと自転車も乗らない。

>>19
なんでもそうじゃないかな？

例えば天下り、あるいは政治屋の贈収賄など、すべて妻や愛人へカネを供給するためかと思われるので
日本のBitchが政治と経済を悪化させていると言えます。

従って、主に女性への幼少時よりの倫理・道徳教育を強化することによってそれらを排除できると思われます。

>>128
じゃあ死ねば？

製造禁止、輸入禁止にしろ。
てか、対応おそすぎ。

>>129
ｵｾﾛｯﾄかお前はｗｗｗｗ

車やバイク改造してる奴って
不細工ばっかりな印象だ

原付がうるさいので取り締まってくれ

ドアに「藤原とうふ店」って描いてあれば許す

＞対象は０８年１月以降に製造される製品

遅い、今すぐやってくれ

先日ｽｰﾊﾟｰで買い物を終え車に乗り込もうとすると
半ｷｬｯﾌﾟをかぶったDQNが爆音をさせた原ﾁｬﾘに乗り俺の横を通り過ぎた
もう鼓膜が破れるかというほどの爆音で「この糞餓鬼が…」
と思いつつ原ﾁｬﾘと同一方向に車を発車させたわけですよ
ｽｰﾊﾟｰの駐車場から右折し国道に出て走る事ものの数分
何だか前を走る車が対向車線にはみ出てまで何かを避けてますよ？
なんだろう？と思いつつ数m手前でよく見るとさっきのDQN野郎が
ﾀﾞｯｼｭでその障害物をめがけて走ってきています
その障害物に目をこらすと、そのDQNの原ﾁｬﾘに付いていたﾏﾌﾗｰでした

「ふーん」と思いつつ私は何の躊躇いも無く車で踏みつけてやりました

いつもやるやるばかりで最初だけ

携帯電話もそう、ウィンドウフィルムもそういつも口だけ

どうせ、製品に「レース用です。公道では使用しないで下さい」って注意書きが
つくだけで、普通に売られるだけでしょ。

おまえ達は本当にいい音のマフラーを聴いたことがないんだろう。

どうせ、軽とかハイパワーターボ車のターボで音色がツブされた
単にボーボーいうだけのマフラーでデカイ音聞かされればそりゃ嫌になるよな

特にビクスク。　単気筒で気筒ごとの音色のハモりもない、ドコドコいうだけの
音をでかくするのなんてなんの意味があるのか。

本当にいい音は、多少音が大きくてもむしろ「いい音だなぁ」という
感想しかおきない。

破裂音と管弦楽器を同じdbで鳴らしたら、前者は不快。後者には
少なくとも何とも思わない事が多いだろう。

そういうことだ。　まあ、おまえらは一度HONDA　VTECの
マフラー音を聴いてみるがいい。　
「ええ？？市販車からこんな音がするの？？？」と驚くから。

歩きタバコも凄く迷惑だから、全面禁止にしてくれ！
罰金は百万にしてさ。

オナニー見せつけられて「ほらこんないいオナニーだぜ」と自慢されてもなｗ

DQN駆除した方がいいんじゃね？

>>123
たぶん、俺が自殺する段になってやられたら
道連れで包丁で刺すと思う

>>141
防音設備を施した家の中で聞けばw

警察は怖い人には注意しない件について

HKS死亡　ざまああ

規制強化するより取り締まりしやすくすればおｋ
純正以外のマフラーつけてる場合に警官の主観で切符切れるようにすればいいんじゃね？
いちいち測定なんかやる必要があるなら、大規模な検問のときにしか引っかからない

>>137馬鹿じゃねーの？
お前自分カッコいいとでも思ってんの？
厨房みたいな事して
面白かった？

視覚障害者の交通事故増加は確実だな

ビッグスクーターがキツイな
「バリバリバリバリ！」

殺意が湧く、全世界相手に喧嘩売ってるとしか思えない
最近はすれ違いざまに、あからさまに耳に指入れて「うるせぇ！」って叫んでる
もし文句言ってきたら半殺しにする覚悟はある

つか、ああいうの乗ってるのチンケなバカばっかだから聞こえても何も言ってこない

>>137

ＧＪ！！！！！！！！

今すぐ規制しろよ
使用中のもの対象で

>>149
どうせおまえみたいな糞餓鬼だろうから気持ち良かったぞｗ

今までの基準でも取り締まらないから基準外のが野放しの状態だろ。
改造業者、製造業者、小売業者の取り締まりすら殆どしていない。
又、捕まっても処分が軽すぎる。
車検時だけ問題ないのに交換して通すから、そういう業者を潰す政策を取らないと意味無い。

>>149 空気嫁
おばかさんｗ

原付が一番うるさい

>>154
いいことをしたなｗ
^ー^)b

売るヤツも買う奴も殺せよ
マジで

>>137 GJ！
>>149は空気嫁。

ナンバープレートに変なカバー付けてる車とか、問答無用で取り締まっちゃえよ
ああいうのから罰金取る分には文句も出ないだろ

>>151

同意!
あと鉄屑アメリカン

>>154
ＧＪ!!!!!!!!!!!!

＞自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから

ここのクズ役人は毎日何してんの？

半ヘル
ナンバーにカバーor折り曲げ
爆音マフラー

はいますぐ氏ね
おっちね

モリワキ管とか、BEET管もだめですか？

>>164
PCに向かって仕事の振りしてフリーセルじゃね？

>>156
お前が空気読め
ｱﾎｫ餓鬼

騒音測定検問を実施しろ！
DQNを一網打尽にしてくれ！

珍小僧は見つけ次第死刑で良いだろ

安いし　迷惑かからないし
ヘッドホン買って爆音流せばいいんじゃね？

つーか、マフラー改造一切禁止にしたら、
取り締まりも簡単でいいと思うんだが。

これで少しでもDQNカー減ってくれるといいな

排気音の測定は加速騒音を基準にしているから取り締まりがやりづらい。
型式認定してもいくらでも逃れる方法がある。

近接のアイドル時騒音だけで取り締まれる法整備をして街頭で検問すべきだ。
飲酒検問のように。

いや、飲酒検問と同時にすればいい。
来年からディーゼル検問もやるだろうからそれと同時でもいいな。

>>171
マフラーに聴診器付けたほうが安上がりだよ。

>151

二輪の世界では「ﾊﾞｶｽｸ」と呼ばれ、えた非人の階級に属します。

でもチンソウって車検すら通してないし無免許じゃね？ｗ

規制強化には同意

「排気音測定車」を作ってネズミ捕りしろ！
違反車は手押しで持ち帰るかトラックで引き取り。

不正改造してるやつは登録だけして法的には一切罰しない。
ただ、事故やいかなる事件の被害者になろうが法的に一切介入しない。
これでいいだろ。

>>152>>156>>158>>160>>163

�d ﾉｼ

田舎にいくと40、50代のオヤジも改造マフラー使ってて笑ったことがありますが。

ってゆーか遅すぎ！

ランエボって標準構成でも充分五月蠅いけど取り締まって、メーカーを半年くらい営業停止にしてくれないかな。

こいつらの爆音過剰毛嫌いぶりにはマジ笑えるｗｗ

トラック、ダンプのマフラーを変えてる奴。
わざわざ騒音…いや、バカ音たてて仕事してる頭の中身が理解不能。
下品なドレスアップなど恥ずかしすぎ。
検問でもなんでもしてトラック、ダンプもちゃんと規制しろよー！！

>1また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、車検がないため実効性が課題となる。

なんだ一番量がおおくてうるさいのは実効性なしかorz
販売禁止汁

>>114

うちも警察署の近くで、周りに公舎だらけなんだけどそこに珍走の改造車が出入りしてるのを時々見る。
何で取り締まらないのかがよく分かった。
ﾉｰﾍﾙで原ﾁｬﾘ乗ってるおっさんや、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄしてないおばはんが取り締まられてるのはよく目にする。

規制遅せーよ。どんだけ時間かかるんだよ。
あと、その他の違法改造も。

つーか、珍走が普通に走ってる状況を何とかしろよ。

ビグスクが一番うるさい。マジであれ何とかしてくれ。

それより、右欲の大音量スピーカー何とかしてくれ！

どこに意見すればいいんだ？
徹底的に改造パーツ製造業者を叩いてやる

DQN税の導入を求める。

>>183
普通に旧式スカイラインもうるせえ

プリウスの静かさは異常
ハイブリッドカーは逆にちょっと音大きくするような機構でもいいかも新米
あれはあれで怖い

DQNワゴンのバスンッ！って閉める音にも殺意を覚える。
夜中にうるせえよ。
あれも取り締まれよ。DQNドア作りやがって。

>>194
仕事柄、客のプリウスのエンジンかけたときはスターターボタンだし実際イグニッションの状態なのかエンジンかかってるのか初めてのるとわからなかった。

こんな規制一つになんで何十年もかかったのか意味不明

地味な女の子が不釣り合いなほどの巨乳で
真っ赤な派手なブラジャーしてたりする。
どこで生かすんだろう。




公道走行車のマフラー交換も、そんな感じ。

>>190
”昔の”右翼の害戦車はそれでもまだマシだったぞ。
ちゃんと赤信号停車中はボリューム絞ってたから・・・
今は・・・糞
赤尾先生が草葉の陰で泣いてますな

車の性能フルに出すならちゃんとしたマフラーつけるだろ
排気はすんなり行った方が良いんだから

やっとかよ
もっと早くやれや

>201
禿同

賛成派の意見が多いが俺はマフラーの交換好きだなぁ
もちろん性能無視のスッカスカ馬鹿マフラーは規制してもらって全然構わないが

また一般ライダーにしわ寄せが来るだけだろ

>>200
>排気はすんなり行った方が良いんだから
慣性効果とかチャンバー効果とか知ってるか？

まあ、車というか
「金かけるだけで人と差が出る（と思い込んでいる）モノ」
に「熱中→俺ってかっこいい」ってのがＤＱＮの特徴だからな。

金さえ用意すれば、
頭脳も必要ないし運動神経も関係ないしな。

バイクって改造してないやつでも業務用以外は十分、うるさいんだけど。
あれ、わざと？

今さら規制なんて、ほんと対応が遅すぎｗｗ

>>200
どこで、だれが、なんの目的で？

>>200
メーカーの排気管がちゃんとしてないわけねーだろ

原付二種の騒音規制はもうちょっと緩めて欲しい
CB125T+ノーマルマフラーですら規制に掛かるってどういう事よ

あとATで下痢便みたいな音出して走ってる子、
恥ずかしくないんかね

>>194
ミラーサイクルエンジンは構造的にマフラー内蔵しているようなものだからな
マフラー規制もいいけど、ミラーサイクルエンジンなら排気量規制緩和などの
優遇処置の方が効果あると思うけどな

ﾔ"ﾏ"ﾊｰﾊﾊﾊﾊﾔ"ｰｰﾏ"ｰｰﾊｰﾊﾊﾊｰ

ｽｰｰｰｰｰﾝｽﾞｰｰｰｰｰｰﾝｷｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

ﾎｰｰｰｰﾝﾀﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

ﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ

国交省＝創価省　　大臣がいつも公明党

うちの親父もいい歳して、マフラー換えたり車の改造してるな

この前、嬉しそうに自慢してきたけど。かなりウルサイよその音

やっとあの屁みたいな音が無くなるのか。

つーか、爆音鳴らしてる珍走を射殺すればいいだけじゃん。

>>1
車検なんぞ全く考えてない真性DQNは対象外ってことだよね。

道交法改正と取り締まり、罰則強化もセットでやって下さい

もっと情けないのがマフラーカッター。こっちの方が実害はないんだけどね。
きっと、太ければ太いほどかっこいいと思ってるんだろう。

>>219
あれは意外と実用的なのよ。
車止めとかで潰れるの防いでくれたりするし。

田舎でまだ見掛ける
ミラーに吊り下げるでかいレイも規制してほしい
あれって何の意味があるの？

キムタクがドラマのセリフで「イジってるバイクとか車ってダサくね？ｗｗｗｗｗｗｗ」って言った方が効果ある。

マフラー騒音もだけど、大音量のオーディオもなんとかしろ。
信号待ちや渋滞でひどいのはオーディオの方だろ。
ビッグスクーターとかむき出しでデカい音出してんのはマジで死ねよ。

金卓の時代もそろそろ　おわりだろ

>>221
ＤＱＮ以外には意味は無い。

ＤＱＮには意味がある。「私はＤＱＮです。」と自己主張の為。

お前ら何も解ってねーだろ？
君らがウザがってるバカスクータは>>1で言うところの車検対象外。
つまり、あの屁のような排気音はなくならない。

販売については、
「この部品は　レ　ー　ス　用　です。公道では使用できません。」て書いて終わりだろ。
笑えるのは、ナンバープレートを跳ね上げて隠す部品が、「レース用エアロパーツ」として
売られていること。ナンバープレートを水平にすることにより、ダウンフォースが発生する
らしいぞ。……ま、ナンバー付きの車体でレースに出ても勝てないと思うが。

>>227
アルミアングルみたいなので組んだ”リヤウイング”も見てて馬鹿丸出しだね。
あんなもんでダウンフォースが出るか！出たら耐えられるか！って・・・

都会には爆音マフラー付けて、格好良いと思っている人いるの？？

これ、250cc以下にも車検を義務付ける布石だろ。
最終的には原付にも車検とか言い出すに違いない。

モリワキとヨシムラの手曲げ集合管とＢＥＥＴのチャンバ−だけあれば
良いんじゃないの？

窓開けて大音響響かせてる馬鹿といい、マフラー改造小僧といい
発展途上国かよ、お前等の脳みそは。
>>230
普通に乗ってるバイクのリのひとは本当にかわいそうだが、ジャリの
ふざけた迷惑行為を是正するには二輪車車検を設定するのも仕方ないんじゃないかね

爆音マフラーの車に乗っていると、頭が痛くなってくるし難聴にもなる。
でも、法律で何でも規制するのは危険な事だ。
人によって価値観が違うのが当然だし、多数派の価値観が少数派のよりも
正しいわけではない。
あんまり法律を作ると、自由を失って逆に生活が辛くなる。
何でも管理、監視される世の中は不健康とも言える。

>>1
おいおい陸運局で車検検査してるならまだしも
民間モータースで車検可能なご時勢、無理な話だろ
警察が取り締まりすりゃいいだけの話の様だが
違反車両発見した所で運転手を徒歩で帰宅させ警察が車両預るわけにもいかないから
警察は間違っても取り締まりはしないだろうし
事故起こした時や職務質問のキッカケに利用する程度で

国交省て現実を知らないの？

250ｃｃのバイクもガキが乗る50ｃｃも車検制度を設ければいい。
うるさい珍走を撲滅しないと

規制したってやるやつはやるし…そんな事よりまともな道路補修したほうが
よっぽど騒音減るんじゃねーの？

ちょい待てや。
去年の１１月に交換したばっかなんで。信号待ちのアイドリングの時に
女どもの視線がたまらんかったのに・・・こういう音を喜ぶ人間の方が多いはず。
こういう規制はやめろやｳﾞｫｹ!!

>>211
あえてCB125Tを出すところが良いねｗ

>>231
お前いつの時代の人間？
BEETのチャンバーてwww

バカスクはマジで迷惑だから
どんどん取り締まればいいと思うね。

DQNマフラーつけてる奴ほど運転がヘボイ。
近所に100円パーキングあるけど、普通の車はスッと入ってスッと帰っていく。
DQNマフラーつけた車は何度も何度も何度も何度も切り替えししてやっと入れてく。
出てく時は柱にぶつける。無様。

純正マフラーってなんであんなに見栄え悪いんだろうか。

今頃やるなボケ！25年前にやれ！！

>>242
おまえよく気づいたな。俺も問題はそこにあると思うんだ。

これはしっかり対策してくれないと、夜勤の人とかキツイんだべ

>>242
安い車だからさ（´ー｀　）

規制に適合した上で高性能マフラーきぼん

>>137
お前もDQN。

そのマフラーがはじき飛ばされて、通行人に当たるかも？
って考えるのが普通。
車は低速で走っても、十分殺傷力がある。

気持ちは分からんでもないが、もう少し考えろ。

あの大きい音するマフラーのどこがいいのかいまだに理解できん

素人ほどすぐマフラー換えて「個性」とか言うんだよな。
で、トルクスカスカになってうるせえのになかなか遠ざかってくんねえの。

>>246
安い車は売れるし車メーカーが量産すりゃあんなもんたいした原価にならんだろう。

これは助かる。うちのマンションにもうるさいのいるんだよね。わざわざ苦情出すとウルサイ人だと認定されそうで言いづらかった。

>>233
賛成

人は誰しも、何らかの少数派に属しているものだ。
少数派の弾圧ってのは、民衆の支持を得やすい。
自分に関係無いと思ってるから。
ヒトラーはこの方法で絶対権力を手にした。

今時の車検対応マフラーなんて、純正並みの音しかしないんだが・・・

今の車は音が静か過ぎて逆に気持ちが悪い。
それに、ある程度の音が無いと、目の前に人や動物が突然飛び出してくる
事があり、交通事故が増える。
下らない取り締まりに血税を使うなよ。

>>254
釣り乙

>>135
だいぶ前に見たが最近は絶滅したっぽいね。
連載も毎週数ページだしそろそろ打ち切り？

バイクのも一緒に取り締まりしてもらいたいです。
車よりうるさいよ。

>>253
>今時の車検対応マフラーなんて、純正並みの音しかしないんだが・・・

その車検対応マフラーの装着率が極めて低い件
常識とかモラルに全く期待できない世の中じゃ、一かゼロかで規制する
しかないんだよね

規制しても付ける奴は付ける

販売店が売っていた場合、付けているのを見つかった場合、懲役２〜３年
付けないと根本的には解決しない

根気よく通報した成果が出たｗ

>>255
いや、しかしハイブリッドカーの接近とかマジで気付かんぞ。

それより、トラックを爆音にしてるやつ、あいつら仕事で長距離走るのに、頭痛くならないのかな？

速度違反を減らしたいなら100キロ以上は出ない車しか販売する
べきじゃないね。
なんで180キロも出る車が売られているのかが不思議だ。

規制？罰則は？
罰則無いと止まらないよ
どうせ元からDQNだしすぐ逃げるから事故増えそうだな

糞詰まり純正マフラーエンジンに悪いんだが…
外国車は最初から爆音付いてるけどそれは規制しないんだ…
国内のパーツメーカーいじめてどうするんだよ

ぎゃははははははは
無駄だよ無駄
車検時にはボルトオンで
ノーマルにもどしゃあいいんだからw

この法案の本当の狙いは逆輸入車の締め出しにある

海外仕様の為、国内の「新基準」を満たすノーマルマフラーが無い
たとえ基準を満たすほど静かであっても国内販売車両として
認証作業をしていないので(逆輸入だから当然だが)、純正マフラーで
あっても「認証マフラー」ではない。この為車検が通らない。
事実上の逆輸入車締め出し

問題になっているのは250クラスのバイクで、元々車検がないから
これが施行されても、なんの実行力もない。真面目に乗ってきた
大型バイク・逆輸入車ユーザーがバカを見るだけ

体だけ大人になった幼児の化け物のようなDQN。
そのDQNの唯一の自己表現である騒音マフラーを規制するなんて可哀想〜！（棒読みｗ）

>>265
> 糞詰まり純正マフラーエンジンに悪いんだが…
それはない。

> 外国車は最初から爆音付いてるけどそれは規制しないんだ…
今回は規制します。

> 国内のパーツメーカーいじめてどうするんだよ
そもそも客のニーズに合わせて爆音マフラーを売っているので、技術が無いわけではない。
車検対応の上質なマフラーが出回ることになる。
汎用の管とサイレンサーつけて安い仕上げで出してたショップ物はｼﾗﾈ

>>263
取り締まりのノルマ達成のため。
昇進のための点数稼ぎと、お金稼ぎのための美味しいカモですから、、
本当にバカみたい。

DQNは規制後大音量で排気音が入ったＣＤ流すんですかね？

>>265
ノーマルマフラーでエンジン壊れるかぁ？ふーん

>>267
「逆輸入」車の仕組みも限りなく黒に近いグレーだからねえ･･･
役所として違法行為をスルーしちゃいかんな

>>243
20年前はマフラーどころか自動車の保安部品交換自体が「違法改造」でしたが
アメリカBIG3やバイクメーカーのハーレーやドカティが「非関税障壁だ！」と騒いだので
改造が自由になりますた。
現在は競争力の無いBIG3は日本市場からほぼ撤退状態で、
ドカティも世界一厳しい環境規制である欧州共同のユーロ�Vをクリアするために
（立て前上は）静かなバイクになりますた。
「外圧」が無くなったからお役人さん達もやっとやりたいことがやれるようになったのです。
（ハーレーは残ってますが）

>>19
はげどう。

これよりどうにかしてほしいのが、ビッグスクーターの大音量で糞音楽垂れ流し
あれ、どうにか規制できないんだろうか？

車検対応とうたっていても、フルスロットルでエンジンに負荷がかかっている時の
音がうるさい件について。

.>>263
緊急時には出しても良いんじゃね？
どんな緊急かはしらんけど

>>276
禿同！
正にバカ丸出しだよなｗ

さてオクのために部品調達するかなｗ

低音をきちんと規制しる！

あのボボボボは死刑。

暴走族よりもアメリカンバイクがうるさくて堪らない。

車検時だけ検査しても意味無いぞ。
路上でガンガン取り締まらないと。

妙に明るすぎて眩しいヘッドライトも何とかして欲しい

殆どの車がハイブリット車に変わったら、DQNは音楽でも流しながら走るのかね。

テレビとか見てると、肝心なシーンの時に限って
どこからともなくパイィィィィィンて音が聞こえてきて、番組視聴をぶち壊してくれる

「このマフラーは競技用です。公道では使用しないでください」で今までどおり販売される方に１０ペリカ。

東京から多摩川越えたあたりから
ボーボー五月蝿い車が増えはじめる（おら横浜に寸ドル）
あちこちらでボーボーボ−ボー
規制でなく取り締まってくれよ

西村博之　強要　強喝

役人ＧＪ！
ワイロかなんか貰ってて、このまま放置なのか！
と思ってたけど見直した。
早く実現して欲しい。

>>101
爆音車を運転したことがないから分からないけど、あまり爆音すぎると
運転している本人が周りの音に気付きにくくなるという危険はないのだろうか。
また、爆音車のせいで歩行者が他の車に気付かないかもしれない。

騒音は「ある程度は」必要というのは同意だけどね。

>>283
パチンコ玉を路上に負け

いままでどおり車検だけつけかえるに500偽造ｳｵﾝ

マン毛ボーボー

>>284
それそれ
まぶしくて死ぬ

2ストバイクはOKだよね？

自分の家の周辺では押して歩いて、離れたら爆音でふかしまくる。
DQN専用のこういったものは廃止でOK

うるさいマフラーにすると出力アップするの？

安物小型車か年に一度の旅行でしか出番が無く
いつもは動く物置と化してる1BOXオーナーの妬みが炸裂してるスレですね。

まぁ確かにうるさ過ぎるマフラーは規制の対象になるのはしかたないが、
静か過ぎるマフラーってのも考え物だぞ。

クラクション鳴らさないと気が付かない歩行者とか自転車とかいるし。（イヤホン耳に突っ込んでないのに）

>>7
俺のハーレー、スパトラ装着してるけど
クワイエットバッフル入れてディスク少な目＆エンドキャップでノーマルより静かだよ
まぁ、ノーマルが下品なくらいにデカイ音だからそれでもウルサイと思うが…

>>294
略して、「まんボウ」

おれのバイクのサイレンサー（2stはこう呼ぶ）は、測定回転域の5000回転前後では、
パワーが落ちて音が小さくなる。でも、それを過ぎれば爆発的なパワーと、
音が湧き出る。大抵の歩行者は耳を塞いでる。

でも、そんな俺がバイクに乗っているときでもハッキリ聞き取れるのが、
米軍機のジェット音。アレにはかなわない。あれこそ規制すべきだ。

ATの車とバイクは交換禁止して、MTでもあまりにやかましいのは規制すればいい。

>>302
おまえは耳をふさいでる歩行者を見てどう思うんだ？

昔は車検の時に純正を取り付けてごまかしていたが・・

最近のＤＱＮはそんな面倒なことを嫌うだろうから（工賃も余計にかかる）
多少は減るだろう。

漏れはフジツボのマフラーが付いていた中古車を買って
純正のマフラーに交換してくれと言ったら「あほちゃう？」って店に言われた・・

>>302
今すぐ自殺しろ

>>302
＞ (2stはこう呼ぶ)
そう思ってるのはお前だけだ。m9（^Д^）

2ストでパワーバンド入ってるときの音は音量より音質が不快。
俺は大好きだが

パァーン
　プァァーン

　
KERKER のマフラーを着けている奴は１００％クズ
　

>>276
禿道

ついでに車の音楽大音量で窓開けながら聞いてるバカもなんとかしてくれ

うるせー車、バイクはボコボコにしても良い法案を出せば一発だよ

俺のフェラーリ純正でもうるさいんだけど。これも処罰ですか。

うるせえんだよ　【車検対応マフラー】　がよ！！！！！！！！！！！！！














死ね

>>298
サーキットじゃみんな爆音だからそうなんだろうな
音だけでかくてパワーが落ちてる例がほとんどだろうが・・・

>>310
その昔KERKERの蓮根付けていた俺が通ります。
あまりの炸裂音に嫌気が差してONTARIOのサイレンサー部分だけ
個人輸入して付けました。当時はかなり極太な部類のサイレンサー。
それなりに静粛化を達成。

あまったKERKER蓮根はBE○Tの管に直接付くからと知人に引き取られていきました。
仲間内ではビーカーと呼ばれていました。

>>308
2ストは音よりも、オイルを撒き散らすことの方が迷惑。
本人の背中が黒くなるのは自業自得だが、後続車の迷惑も考えてくれ。

と、昔ガンマに乗ってた俺が言ってみる。(´･ω･`)

>>298
ターボ車なら抜け良くなる分パワー上がるかもしれんけど
ターボ無しじゃ抜けすぎて余計にパワーダウンするんじゃ。

>>312
禿同。
周囲に雑音聴かせてどうすんだって思う

なんでわざわざうるさい音にするのか理解できない。
もしそんな車をタダでもらっても速攻でノーマルに戻すよ。
田舎臭くて恥ずかしくて乗ってられないよ。

やっとか
最近はスクーターみたいな小さい二輪が中途半端に耳障りな音を立ててるので嫌だ

俺もバイク乗りだけど、周りも俺も爆音マフラー大嫌い。何が楽しいんだ？
バイク板にも立ってるけど、七割規制賛成だし、バイク雑誌もバイクメーカーも、爆音マフラーには否定的。
30歳ぐらいで普通に働いてて、休みにたまにツーリングって気分転換に凄くいいんだ。のんびりゆったり走りたいだけ。

思うに、爆音マフラー使いはほぼ100％DQN珍走。バイク乗りの恥、バイク悪印象の元。規制早く実施すべし！

>>314
車に詳しくないが
フェラーリのフカス音聴いた事あるが全然耳障りでなかったぞ
ＤＱＮ車の音とは違う

静かに静かにって
最近神経質でバッドな奴ら大杉
そんなんだから子供の泣き声だけで精神病院行く事になっちゃうんだよｗ

>>319
低回転域じゃ、ターボだろうがＮＡだろうが太くして抜けが良くなればトルクは減る。
太くして恩恵を得るのは、タービンが回ってきた時だ。ＮＡじゃ大して意味無い。

>>312
爆音マフラーが禁止されるなら止めようと思う
あっちがいいならこっちの方が全然マシだとって思ってるから

旧車はノーマルでも引っかかるような規制ってのがちょっと…。
だいたいＤＱＮは車検の時だけ付け換えるし意味ﾅｽ。

>>327
ただ、この規制を始めるという事で、取締りしやすくなることは確かでしょう。

>>324
それを同じ次元の話だと思ってるのだとしたらカワイソウです。(´･ω･`)

交換禁止でいいじゃん

運転する側は誰も困らんだろ、実際。

音量違反のネズミ捕りなら大歓迎

フェラーリ煩い

静かな車つくれない毛等がエンジン音が最高にしびれるぅううううって
お前ばかだろ

車検で規制強化できると考えているほど役人も馬鹿ではないと思うが、
念のためパブリックコメント↓では供給面から遮断するよう書いてくれよ

http://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155_.html

>>314
マジレスするとアウト。しかし０８年度以降から摘要。今持ってる車はギリでおｋ。
０８年モデルは静かなんだろうから、今年売り払って来年新車買うといいかも。

>>318
オイルポンプの吐出量絞る（その代わりWAKOSとかにする）と油煙が減ってｳﾏｰ
ついでに出力うｐのおまけ付。でももうそんな時代ではないな。
吸気ポート付近からのインジェクター噴射とかで、今の技術を使えば２ｓｔも
もう少しローエミッションなものにできたかもしれないが。(´･ω･`)

■ナンバーに視認不良の褐色カバーを装着している輩も居るんだが

　なんでも海外ではアクセル開度に合わせて車内だけﾌｪﾗｰリの排気音とかを流せる逸品があるそうじゃないか。
　DQN車にはそれを標準装備にしてマフラーを溶接してやれ。
　マフラーがダメになる頃には、きっと車両もダメになってるだろうからな。

プリウスなんか、犬猫も気づかないからな〜
乗ってる方も不安になる。

>>313
ｲｰﾝﾀﾞﾖ

スクーターに単気筒や２気筒の大きなドカドカという音は似合わないと思う。

■ナンバープレートを照らす電球の配線カットを行っている輩も居るんだが

視覚障害者は音が頼りだが、プリウスとか静か過ぎて危険らしいね。

普通なら純正作っているメーカーよりも静音で丈夫なマフラー作るだろう

悪くしてどうするんだ

>>334
今走ってる車が五月蝿いから規制するのに現行車が対象外なら全然意味ナシ。
お役人様は未来からの音が聞こえるエスパーな耳をお持ちらしい。

DQN車は音の割にゆっくりな加速だからうざいよな
バナーナでも差し入れしたら喜ぶだろうか
やらないけど

車載の巨大ウーハーとアンプもどうにかしてくれ
夜中に近所のアホがユーロビートのリズムで帰ってくるのが迷惑
ズンズンズンズンズン・・・

純正のマフラーてすぐ穴あくから
それだけでステンレスにする意味あるかも。

マフラーにバナナ詰めちゃえば？

電車みたいに、発車するとき♪ドレミファソラシド〜〜って
響くマフラーないかな

>>345
ああいう電子系はウゼーよな
おれはクラシックかジャズで爆音だが

>>343
旧車會が更に盛り上がりそうだ。w

バナナじゃ排気圧で吹っ飛ぶだろ。
もっとしっかりした物詰めろ

■取締る側が、元・珍走で「耳の状態が常でない」ような気がして仕方ないんだが

セルシオとかのマフラーを爆音にしてる意味がわからん

>>348
E501系

パワーフィルターあるじゃん、あれマフラーにくっつけてみろよ、超静か、トルクもうｐ

ところで、プリウスはどうやって爆音にするんですか？

というか、車検はボッタクリ。
国はガソリンから何から税金を取りすぎなんだよ。
アメリカに住んで、そう思った。
政治家が勝手に決めたことをハイハイと聞く情けない国民性、、

「でかい音」とか「大きく見せる事」とかっていうのは、
他に誇るべき能力の無い小さい奴が唯一、自分を大きく見せる手段なんだよ。
社会的な落伍者が自分を主張できる部分なんだな。

い〜しや〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜き
イモ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
おいも〜〜〜〜
できたてぇホカホカの（ｒｙ

>>349
第九ならしながら走ってるアホ車みたことあるがお前か？

オレが中古で買ったワークスに変なマフラーがついてたので。
ウチの親父が缶詰の缶に穴あけてマフラーの穴に固定してリストリクターに
しやがった。はずかしいからはずしたけど。

ジャガイモがいいぜ
刑事コロンボもやってた

つうかさあ…
DQN自体を規制してほしいんだけどそろそろ。

彼奴らときたらよりによって夜中に走り回りやがる。
原付のマフラーに穴開けて乗ってるヤツとかとても迷惑。

刑事といえば
コジャック
それだけは譲れない

>>360
第九ってことなら大工じゃね？

>363
DQNを去勢手術すれば数十年で根絶できる。
彼らに避妊の概念は無いから、今は繁殖しまくってるけど

>>360
残念、おれはモーツァルトがメイン。

爆音に見合った加速をする車って少ないよなｗ
むしろ漏れのノーマルfitの方が暴(ry

>>367
負けずにドゾ

バイクの車の横すり抜けもどうにかしてくれ

>>346
あかねーよ！車種は何よ？

前にマフラ交換したが、吹けは良くなるがトルクが細くなり
純正にもどして、マフラはヤフオクで売った。やっぱ純正が一番。

おーいHonda車と黄色�ｎﾔの皆さん純正がいいぞ〜

なんでいままで規制緩かったんだよ！

>>369
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらノーマルfitには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的
には大満足です。

爆音マフラー大好き君にバナナでも差し入れたら喜ぶかな
6本ぐらい

純正以外製造･販売禁止にしろよ。
マフラー変える必要なんてないだろ。
うるせーんだよ！

>>373
禿同。
黄色がマフラー換える意味が分からんね。

純正マフラーをステンにしてくれ。
軽くなっていいじゃん。

>>356
自転車のダイナモにスピーカー付けると爆音が出るみたいに、
発電機の部分にスピーカー繋げてみるとか。

>>49
通報してみたら？

パチンコ屋の前に並んでるようなDQNが乗る
ビックスクーターが苦情の大半だろ。
あれはマジでうるさい。
いくら単気筒とはいえ250ごときでなんであんな爆音になるんだ？
車だって１気筒あたり250くらい普通に有るだろうに。

まああんなマナーの悪い連中が静かに近づいてくるのも怖いけどね。

>>375
車板に（・∀・）ｶｴﾚ!!


でも、ネ申降臨キボンヌ

こないだも本町、DQNが多い大阪でも高学年のリーマンが集まる民度が高いオフィス街で、
営業車が帰社を急ぐ夕方、突然パトカーのけたたましいサイレンが鳴り、リーマンのおっさんをスピード違反で捕まえ悦に入る大阪府警

ちなみに夕方になると近くの交番から毎日、警官が御堂筋沿いの歩道に出て来て、
帰宅する上品なOLやリーマンの無灯火自転車をせっせと取り締まり

ところが少し離れたミナミでは、夜中に爆音響かせるDQN
アメリカ村では中学生が麻薬やり放題
不法入国の売人もほったらかし

府警はもはや山賊
手の掛かるDQNほったらかして、民度の高い一般市民をカモにしてる

自分らの仕事が『治安維持』だという感覚が無いんだな
結局、個人主義と国家権力嫌悪、マイノリティ保護→マジョリティ犠牲という現代のメンタリティにたんをはっする
と勘ぐりたくなる

とにかく国や自治体は今一度マジョリティが安心して暮らせる社会のために『治安維持』を最優先してもらいたい

そのために国家権力の強権を駆使することを恐れてはダメだ

日曜日の真っ昼間、ガラガラの長堀通りでネズミ取り
行楽に出かけるニューファミリーをせっせと取り締まって一般人から恨みをかっても仕方無いだろう

JMCAにすら通ってないバカスク野放しの2輪もそうだが
4輪も自称遵法団体ｗのJASMAだって後つけサイレンサーで
音量おｋの野放し状態じゃ説得力ねぇ。

>>384
大阪は外国なので、専門の板で議論してください。

罰則規定の無いざる法。まったく意味無し。

若かりし頃付けたマフラーがそのままになっているが、音が恥ずかしいので
ここ数年エンジンかけたらふかさずに通りまで20~30で走っている。
暖まると静かなんだが、純正捨てなきゃ良かった。

光るナンバーみたいに
「あれは格好悪い」と風説流布してくれ
本当に迷惑です、停車時のアイドリングでも充分うるさいです

>>377
俺のバイクは純正でKERKERが付いてて非常にうるさいんだが？

だから、アフターのマフラーが必要

違法マフラーは作らない、販売しない、取り付けないでいいじゃん。
違反したら即タイーホ。ＤＱＮ以外誰も困らない。

２５０単気筒でストレート排気な構造（＝直管）
なおかつ、4輪のエンジンが使わない回転数まで上げるからかな
４０００以上回すと、なんでもウ（ｒｙ

>>391
作ってるメーカー自体が競技用だのドレスアップ用なんて
のたまってる現状ですしそれを縛れないので
乗ってる奴に無条件で30万以上の罰金＆車両取り上げでおｋ。


バカスクが何の競技するかと小一時間(ry

>>379
軽量化ならチタン

>>390
車種は？

オートサロン会場とかサーキットの入り口付近で車両検問すればいいのに

競技用の販売には競技やサーキットライセンスの提示、及び誓約書の提出を義務づければ・・・

なぜ、大きな音のバイク・車に限って、いつまでたっても音が聞こえ
続けるのだろう？

そんなにアピールしたきゃ、警察署の前でやんなさいっての。

みんな喜んで建物から出てきてくれるのに。

>>395
Z1000R

>>390
純正でうるさい？そんなの乗ってるおまえが純正のDQNだろ

昔のﾓﾝｷｰだっけ？あれはうるさかったよねｗ小さいのにｗ
ビダビダビダビダﾋﾞﾀﾞﾋﾞﾀﾞﾋﾞﾀﾞﾋﾞﾀﾞﾋﾞﾀﾞって遠くの角曲がるまで聞こえた

>>399
純正DQN車ってことだな。

爆音が車内だけに響くようなマフラーがあれば完璧？

>>402
それじゃ2輪4輪外車問わず旧車はすべてDQN車になっちまうような・・・

世の中、純正よりアフターが静かな車種はたくさんある。

パトカーに測定器を積んで現行犯で整備不良として取り締まらなきゃ意味ないと思う

>>399
また貴重なローソンレプリカか．．．
正直どうしようもないな。

>>404
旧車全てとは思わんがうるせーのは迷惑なんだよ。

普通車よりトラックどうにかしろ！
バタバタうるさすぎるよ

警察が見つけ次第検挙すればいい

>408
って言うか、
4輪でも純正でウルサイ車種は最近でも新車で出てるじゃん。
何も乗れなくなるなｗｗｗ

例えば各メーカー系列パーツメーカーの
純正コンプリート車なんて十分爆音車の部類だろ。

StiのSxxxｼﾘｰｽﾞなんて(ry

川重のは純正でもうるさいからなぁ

KSRのってたときは渋滞で詰まると前足っていたスクーターがあわてて飛び退いたし
KLXのときは警官に呼び止められた

乗るもんじゃないよ

なんと、今までの基準はアイドリングだけだったとは…
うるさいはずだな

本当にDQNな奴の肩持つ気はないが、知識ないのにDQNとか騒いでる奴大杉ｗ

>>373
>前にマフラ交換したが、吹けは良くなるがトルクが細くなり
>純正にもどして、マフラはヤフオクで売った。やっぱ純正が一番。

お前は車のセッティングを一からやったこと無いだろ？ｗ

車はいいが、単車の社外品はうるさいの多いな。

それと>>3乙。

JAMCAのは50%開度で３点測量した平均だからアイドリングじゃないぞ

だれでもいい、無音(またはそれに近い）マフラーつくってくれー

２ストの軽薄な排気音がなつかしい。
中古でまだ買えるとはいえ、まったくの新製品２ストバイクがなくなって悲しい。

ランエボもインプレッサもノーマルだと静かだよね。
でも走らせると速いと。別に速さもいらないけど。

リミッターも160ｋｍくらいにしたら。燃費とかトルク重視の車作りできて
いいクルマできそうですね。

>>409
トラックがあるから、今まで騒音基準が厳しくできなかったっていう事情はあるな。
トラックは公益性があるから良いのか、って話になると、公平性を欠くから、という
話がもう一方で必ず出てくる。

そこはあえて目をつぶって、トラックは多少大音量でもおｋ、とする。（今もほぼそうだが）
そうすると、いわゆる「１」「４」ナンバーの車両はトラック扱いでおｋですね？
という解釈が出来てしまう。
セダンは規制が厳しいが、バンは規制がゆるい、なんてことになる。
かなりいたちごっこ。

>>419
50ccならあるぞ

>>384
警察も人間だ。
とり易いところからとるｗ
良識のある一般人の些細なミスは見逃しませんｗｗ

>>419
俺はカストロールオイルの焼けたニオイが懐かしくはある

>>424
あまーい

レーシングオーバル付けたばかり、初めてだったんだが
バッフル付けてもかなりのうるささにビックリした。


外見も痛車だが音も痛い、みんなすまそ。

>375
今更そのネタかよ

お前は生まれてきたのが間違いだったな
でもって間違いに間違いを重ねてもうどうしようもなくなってんな

ダンプの笛規制しろ

>>424
でも、今はその臭いは無いんだよ

>>429
いや、臭うけど

>>384
>アメリカ村では中学生が麻薬やり放題
>不法入国の売人もほったらかし

ここ笑うとこだよね？

音質も問題だろ？旧車もうるさいって人もいるかもしれんが
無駄に低音で爆音のワゴンとかより全然マシ。
つーかあの騒音をイイ音として認識できるオツムが理解できん。
穴の開いたボロマフラーの原付すらまだマシに思える。

工房の時以来のバイク（原チャ２種）買ってみた。
JMCA導入時に率先してたヨシムラが作ったアドレスV125のマフラー入れた。
当時は静かで上品なマフラーメーカーとして尊敬できたが、今や飛んでも無い
爆音マフラーメーカーになったことに正直ガッカリ。
ヨシムラのオヤジの精神は受け継がれなかったって事だな。
売れるならDQN製品を作るようになったヨシムラよ。
もう、お前に求めるものは無い。静かに業界から身を引け。
と言いつつ外さずに遠慮がちに走ってる俺もDQNだなｗｗ

カーステの音量とかも規制してくれないかなぁ。
たまに街宣車みたいなうるさい車がいるんだけど。

アパートやマンションもどうにかしてほしいよな？

FTR乗ってる俺は もーまんたい

車やバイクで車検の時だけ守ってて普段は違法改造してるのって
何とかして取り締まらないとダメだろ
そういうのが多過ぎ

規制がどうこう言う前に普通に交機にも夜勤させろ。
夜中走ってる白バイなんかいないだろ。
あいつらぐらいしか珍走相手できんだろ。
ツーリングついでの取り締まりさせる為に雇ってんのか？

ハーレーやドカティをまず規制しろって

ドカティの社外マフラーは異常。犯罪。。

爆音出しつつノロノロ走ってるの見ると間抜けにみえるんだよな

バカスク取り締まれよ。

そもそも珍のようなDQNは車検受けなかったり、車検時だけノーマルに戻したりするんだから
あんまり意味無いと思うよ。
それにマフラーメーカーを摘発しても、バックヤードビルダー的なDQN御用達業者までは摘発
出来ないでしょう。パイプベンダーや手先が器用ならガスバーナーがあればマフラーは
作れますよ。知り合いがバイク用の爆音直管マフラーを片手間に作って珍に売ったり
オクに出してますが、ジグがあればどれだけでも作れるし現物合わせでも作ってしまう。
レース用なので公道で使わないでね、と言っておけば問題無いと彼は言ってます。

単純に騒音自体を規制すりゃ善し
ＤＱＮマフラーだろうがカーステだろうが怒鳴り声だろうが
うるさいものはうるさい

>>436
FTRごときでもスパトラならアウト。

>>390　規制後の製品が、静かなマフラーで販売される。ただそれだけ。

飲酒検問のような取締りキボン！>>390さんみたいなパターンもあるので、
その場合は年式等で判断。
規制前のノーマルで爆音マフラーの場合はしょうがないのでＯＫ。
(よって警察はそのＯＫ機種を全て把握しなくてはならない)
ただ、段々、周りが静かな風潮になってきたら、交換せざるを得ないだろうな。

>>433
昔のヨシムラはハーレー用の超爆音マフラー売ってたよ

ビックスクーターについてるステレオも規制して欲しい
爆音で垂れ流している奴を見ると殺意を覚える。

マフラー規制するより、馬力自主規制の撤廃が先。
マフラー交換するだけで20馬力も上がってしまう車種があるんだから、
交換したくなるのは当然だろ。

警察がヤル気ないから今だって違法改造が溢れてんだろ。
規制強化なんてムダムダw

>>433
プロジェクトｘか、安い雑誌読みすぎ

>>442
ディーゼル車の排ガス規制と同じように認証ステッカーが貼られてないと取り締まられるんだと思うよ。
まぁ偽ステッカーとかが出回るんだろうが、明らかにうるさければ騒音計で測定されて取り締まられるだろうね。

>>448
馬力（トルク）アップ＝燃費アップだからね。

交換すれば環境にも財布にもやさしくなるんだから、欲しくなるだろうな。
これでうるさくなければね。

１０年前くらいに国交省か通産省が規制緩和したのが元凶だろ。なにをいまさら

ヨンフォアの集合はまだイイ音だったぞ？
爆音て程でもなかったし。
だがパチモン集合管の腹下直管とかバッフル抜き付けてるカスは死んでほしい。

警察が見つけ次第検挙したらいい
爆音以外でも
オーバーフェンダー付いてるのに黄色ナンバーとか
そもそも、タイヤがはみ出してるとか
前席のフィルムとか
いまは取り締まってないでしょ

シートベルトや携帯電話と同じように検挙しまくればいい

強めに叩いても反応しないカーセキュリティーが単発やツインの単車が離れた所を通っても振動が激しくて反応する
単発とツインのオートバイはマフラー替えた時点で免停にしろよ

>>430
A747は臭うのか？
R30は普通の臭いになっちまったよotz

遅ーよ！

付ける方も問題だが、元を正せば、作る方、そして売る方が問題。

>>456
ツインのバイクで路上駐車している車の横を通り過ぎると、たまにサイレンが鳴ってるなｗ

違法駐車するんじゃねーー！ってことで。

>>3にだれか　かまってやれよ

そんなに爆音が好きなら、エンジンと連動して爆音を鳴らす
ヘッドフォンつければいいのに。

新聞屋の５０ｃｃカブなんか
窓の閉まったウチの中にいると
アイドリングしてても全く聞こえないよな
全開で移動してる音は聞こえるが・・・
ま、このレベルでウルサイとかいう奴は
家をなんとかしろよ・・・と

俺には新聞屋の５０ｃｃカブが一番うるさく感じるよ。

早朝の静まり返った街で、加速とギアチェンジの音が繰り返されて聞こえるから。

下痢便マフラー「ブベーブボェー」
大音量カーステ「ズッチーズッチー」
このタッグは最凶

カブはｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬうるさいね。

ﾊﾟﾁｮﾝｺなくせばこういうのも無くなるでしょ？

ダッシュボードに白いフワフワ＋カーテン＋無駄な電飾＋メッキ＋ただ五月蠅いだけのマフラー・・・
見事にパターン化されたもんだなぁ

>>464
家賃17000円ぐらいの文化住宅在住でつか？

>>462
そーいうシステムがどこかにあったよ。

あの爆音の心地よさがわからないやつはアホ

>>462
耳が遠いんで、エンジン音が大音量で聞こえてないと
不安な人たちだと思うことにしてるよ。＞爆音車に乗っている人
補聴器でもつければいいのに。

>>464
毎朝3:30頃に来る聖教の配達の軽のミニバンが
激しくうるさい。
アクセルベタ踏みみたいなエンジン音と、ドアの開け閉めの音で
たまに起こされる。

＞しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。

この記者の無知・無能ぶりが現れているね。この記述には。
もう少し調査してから記事にすればいいのに。

まだ1年もあると買い溜めする人出てくるんじゃね？

ウチの近所もDQNワゴン出没するんだわ
でも、ズゴォォーッって走っていって、コーナリング中（アクセルオフ？）はほぼ無音
んで、曲がりきって最加速でまた、ズゴォォーッ
エアクリ外してるの？３リッター車で？
あれこそ死ね・・・とｗｗｗ

>>452
>馬力（トルク）アップ＝燃費アップだからね。

エンジンは吸排気タイミングと排気抵抗をジャストミートさせて、効率の良い
燃焼室への混合気充填をしてるから、抜けの良いマフラー付けると、生ガスが
排気側に抜けて燃費が悪化する場合がある。

加速騒音なんてどうやって測定してどうやって取り締まるんだよ

>>473
ｵｰｸｼｮﾝで将来高く売れるかな？ﾜｸﾜｸ

>>475
それはパワーダウン

>>475
つーか、街中のＤＱＮのほぼ１００％が燃調合ってなくて、
加速でモタついている件について

まずは、糞うるさいダンプ・トラックを何とかしてほしい。

>>476
>加速騒音なんてどうやって測定してどうやって取り締まるんだよ

加速する時の騒音を測定して取り締まるんじゃないのか？

昔は騒音取締もやってた。
でも、そうすると地元住民から苦情が来るんだと。
「騒音取締の音が煩い！」ってなw
それ以来、K札はめったに騒音取締をやらなくなった。

煩いって言ってるのも地元住民なら、取締を妨害したのも地元住民。
ノイジーマイノリティの言うことをいちいち真に受けるからこんな馬鹿規制が出来る。

本当にDQNを根絶したいんだったら、取締時の騒音くらい我慢しろよ。

バイク程度なら、車検時『通常マフラー』
　　　　　　　　車検後『改造マフラー』

に自分で交換できるでしょ。　

規制強化するなら現行製品も取り締まらないとな。

【高音】爆音マフラースレッド 6本目【低音】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919755/136
>守る奴を締め付けて守らない奴は放置というｳﾏｰ

>>484
法を遡及して適用してはならない。
法律を運用する上での大原則。

現行の規制を厳密に適用するだけで爆音DQNは絶滅するのだが、面倒くさい割に反則金が安いので
取り締まりをやりたくないんだろうな。

昔乗ってたバイクに付けてたＲＰＭ社製のマフラーすごかったぜ！

妹が言うには、1.5キロ離れた俺のバイト先でエンジンかけたのが
聞こえたってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20〜20kHzの音が出ないマフラーを作ればいい

車検時だけでなく普段から取り締まらないとな
車検が終わるとすぐ違法改造施す車やバイクがいっぱいだ

まあ社外マフラーでも、気持ちいい音はＲＢ系エンジンだけ。

それ以外はダメだな。

今まで市販のマフラーはアイドリングの時の音だけが規制対象だったから走り出してからの音は基準がなかったらしいよ。
家の近所や信号待ちであまりうるさい空吹かししてる馬鹿にはイライラして怒鳴ってやめさせたりしたことあるけどマフラーを造ってるメーカーや販売店もカスだな。

>>489
そゆこと。
現行の規制を守ってないDQNが多杉なのに、そいつらを取り締まらないで規制を
強化しても何の意味もない。
今必要なのは規制の強化ではなく取り締まりの強化。

車検の時だけはあるかもな。車だって触媒以後なら簡単に交換出来るからな。

DQNカーの特徴

・意味もない爆音難聴マフラー
・ダッシュボードやメーター類の上にﾓﾌﾓﾌしたカビ
・PIKOのステッカーやらグッズ
・ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝﾄﾞｺうるせぇ重低音
・急発進急停車

追加ﾖﾛ

>>494
・ヘッドレスト取り外し

>>490
それ直列かＶ型かって問題じゃね？ｗ
（水平対向は論外）

>>494
ウインカーやヘッドライトの色を変えている

つーか、なんで今まで放置してたんだよ

>>491
http://www.jasma.org/muffler_souonchi.html
市販のマフラー（継続検査規制）は近接排気騒音で検査する。
アイドリング時の音じゃないよ。

>>494
柄物or白のハンドルカバー

違反で捕まった時点で純正以外の奴には高い罰金課せば
いいのかな、それこそ車検代くらい。

>>494

・一部壊れているエアロ
・車内ブラックライト

>>496
> 水平対向は論外
これおそらく大昔のレガシィやインプからだろうけど、
エキマニの配管次第であのボボボボ音は消える。

>>498
今までも規制はしていた。



取り締まりはしてなかったけどな。

純正マフラー以外の製造･販売禁止にしろ。
マフラーなんぞ変える必要ないだろーが！
うるせーんだよ！車やバイクの騒音くらいとっとと無くせ！

>>494
ハンドルカバー

やっぱりトラックのマフラー装着の「笛」が一番だよネ。

「ピイイイイィィィィヒュルルルルル」って加速しながら黒煙出してる
トラックって格好いいよネ。

>>494
何故かやたらとモニターを設置している。

>>494
ミラーにやたらと色々ぶら下げている

>>494
深夜ドンキに集まる。

近所のDQNは、呼び鈴代わりにクラクションを鳴らしまくる。
しかも深夜早朝関係なく。
しかも国立大学の現役大学生。

>トラックのマフラー装着の「笛」
もっと色々な音色があるといいのだが。
いや、メロディー奏でれるように外部からコントロールできるようにしたら
楽しそうだな。

首都高速沿いに住んでるがこの規制は大歓迎
マジトラック、バイク、走り屋、珍走なんかの改造による騒音
徹底排除してほしい
分厚いサッシｂが入ってるがこの爆音だけは防げない
ホントうるさくてたまらん

クルマよりバイク何とかしろよ。
なんでバイクはうるさくてもいいんだよ。

弱い犬ほどよく吼えると言うが彼らはそういう心理なんだろな。

・意味もない爆音難聴マフラー
・ダッシュボードやメーター類の上にﾓﾌﾓﾌしたカビ
・PIKOのステッカーやらグッズ
・ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝﾄﾞｺうるせぇ重低音
・急発進急停車
・へッドレスト取り外し
・ウインカーやヘッドライトの色を変えている
・柄物or白のハンドルカバー
・一部壊れているエアロ
・車内ブラックライト
・何故かやたらとモニターを設置している。
・ ミラーにやたらと色々ぶら下げている
・夜中にドンキに集まる
・ナンバーにカバー
・クラクションがベンツフォーン
・メッキ調でデカ目のホイールと薄っぺらタイヤ
・車内に液晶モニターが多数
・ナンバーは政令指定都市の隣近辺

>首都高速沿いに住んでるが
わざわざ住むのに不適切な場所に住む貧乏馬鹿発見
そんなところうるさいし臭いし最悪に決まってるだろ

>>516
アイドリング大好き、も追加してほしい

低音マフラーで吐き気がする毎日。

不自然なスーパーウーファーもにがて。

柿本改

ドリフト仕様シルビア乗りの俺が来たよ。
マフラーは競技用しか着けないよ。爆音の方がテンション上がるし。

>516

真ん中寄りにナナメに座って運転する。

＞交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る

そもそもこれがおかしい。
法律を考えた奴ら、お前ら馬鹿だろ。
お前らのせいで数え切れない国民が迷惑を被ってきたんだよ。

>>517
それでも住宅地は住宅地なんだが
交通の便もよくペットも飼えるし首都高速のランプも目の前
まぁ妻の実家の近所だから住んでるんで
ってかおまえ高速道路沿いに何千棟のマンションが建ってるとおもってんの？

基地害の騒音以外は快適です

>>353
たしかにw
アクセルとブレーキ両方踏むようなもんか

まずフェラーリをどうにかしろよ

>>523
車検のとき、検査場で走りながら騒音測定しろってことでつか？

>>490
RBは最高だよな(*´Д`*)
>>496
RB以外の直6エンジンと聞き比べてもRBの音は別格

>>525
ハイラックスのシャコタンも意味無いよなｗ

>・一部壊れているエアロ
ｸｿﾜﾛﾀ


あと「助手席前にちゃぶ台つけてる」も追加

>>527
車検でブレーキのチェックはどうしてるか知ってる？

V８のOHVかREが好きだ

うちの大学、坂の上にあるからバイクの奴が多くて
爆音マフラーに替えてるのも多い。
友達に｢そんなん運転しててうるさくないの？｣って聞いたら
自分の田舎の耕運機の音が懐かしくて替えてるって言ってた。
都会で爆音マフラーに替えてるやつは上京組で田舎に
郷愁を感じてるんじゃないかな？

ハイラックス以外のはシｮコタンはおｋ

DQNカー >>> ひっこしおばさん

>>533
死ね

負荷を掛けつつ排気騒音を測定するのは合理的な考え方だけど、現実的にはメーカーの
反対にあってダメだろうな。
エンジン性能の良し悪しが分かりやすくなってしまうから。
あと高回転時にバルブが可変するような機構はこれをやると排気騒音が大きくなってしまう。
高性能エンジンと呼ばれていたものが、ネガティブなイメージを背負った商品になる。

そういう背景があるから、アイドリング時だけの騒音測定になったんだろう。
主にメーカーからのコメントを受けて。

加速騒音とかを真面目に測ると、案外５ＬでＯＨＶなＶ８なんかは好成績かも知れない。
こうなると国産メーカーがこの先生きのるにはハイブリッドしかなくなるな。

>>524
200m幹線道路から離れれば静かになるのにわざわざ幹線道路沿いの
ファミリー向けマンション買う奴は利便性につられてゴミ物件買ったアホ。

ホームセンターでグラスウール買ってきて、
夜中にこっそり近所のＶＩＰカーのマフラーに詰め込んだ。
次の日から静かになったよ。

マフラーはGJだが、ナンバープレートDQNカバーも規制汁。

・ひき逃げや当て逃げ
・オービス
・Nシステム

とかで明らかに問題が生じているはず。

>>538
いやだから基地害の改造マフラー騒音以外は快適
ってか都内のマンションって貧乏人が買うんだｗ

で金持ちのおまえはなに買ったの？

>>528
まぁ否定は出来ないな。カムとステンマニ入れりゃ段違い！

でもSRのカムと2ミリ厚ステンマニもなかなかだぞ！

>>538
利便性は価値だろうどう考えても
地下鉄駅直行できるマンションとかチョー便利だろ

幹線道路200メートルに都合よくマンションがあるわけもなく
だいたい駅から10分とかざらだよね

オレ様のフェラーリは芸術的爆音

>>516
妙な芳香剤がよく効いている

首都高速沿いに住んでて環境が悪い（音がうるさい等）のは当たり前だということが
分からないのは馬鹿としか言いようがないと思うぞ。

>>539
やさしー

>>544

清水さんあなたの本買ってませんよ。

年始の番組で、明石家さんまと木村拓也が乗ってる車、でかい注連飾りで
フロントのナンバープレート隠してた。あれって、違法じゃないのか。

>>44
１００万ぐらいの中古車買って、改造に３００万ぐらいかけてる馬鹿とか。
４００万の新車買えるじゃんと思うんだけど、ローン会社の審査通らないのかなぁ

かん高い音うるさいけど重低音のマフラーも遠くまで響いてうるさいよね。

>>550
４００万の新車買っても、要求仕様に近づけていくと改造に３００万かかるってことじゃね？

規制直前にマフラーを大量に仕入れて、ヤフオクで売れば儲かりそう。

>>540
DQNカバーは売ること自体禁止になったはずなんだけど、
新車に貼り付けられてるのを見るんだが、付けたやつは捕まらないのか

２輪・４輪ともにAT車の爆音が特に不快

>>546
あれ？貧乏人は撤回？おまえ２重窓ってしってる？
おまえの世界では外の騒音だけが環境と価値のすべてなんだ？

まぁこんな時間こんなとこで人を馬鹿だ貧乏人だと言って悦に入ってるんだから
おまえはよほど豊かな人だってのは解るｗ

>>552
若い頃からの改造で借金あるから、４００万の新車ムリポ(´・ω・`)

ヘッドレスト外すやつってなんなの？

うるせー単車乗りとか見ると絶対「事故って死ね」て思うよな。

>>558
最初からヘッドレストが無いバケットシートの真似じゃね？

マフラーにバナナが刺さっていたことがありました。
おいしく頂きました。

>>556
買った後に首都高できたら騒いで当然だが養豚場の隣に引っ越してきて
臭いからどうにかしろと喚くのと同列でどうしようもない人としか思えない。

GJ

飲酒とマフラーの規制強化がんばれよ

税金もっと欲しいんならまずはDQNから手をつけてくれ

とにかく国をあげてDQNをこの世から抹殺してくれ、頼む

次は給食費滞納、よろしく

騒音をまき散らすマフラーについて語れ！
スレ違いウゼーんだよ！

>>559
うるさい単車よりむしろチョロチョロする原チャ

マフラー交換してないビクスクはセルシオ並の静かさ

>騒音をまき散らすマフラーについて語れ！

その話題はこちらへどうぞ。

【高音】爆音マフラースレッド 6本目【低音】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919755/l50x

家の近くのガソリンスタンドで従業員らしきしかも店長っぽい男が毎日車ふかして近所迷惑なんだけど、こうゆうのって本部に連絡してもいいのかな？

>>568
俺が連絡するよ

>>567
その前にここのスレタイ読めや

>>516
前に入られると負けと思っている

>>562
しつこい野郎だな
だからうるさいのは違法改造車の騒音だっつってんだろアフォ
読解能力もない池沼がぐだぐだからんでくるじゃねーよカス

ここで吠えてる奴らは
車高の高い純正ﾎｲﾙのﾀﾞｻﾀﾞｻ車に乗ってろWWWWWWW

ここでせいぜい喚いてろWWWWWWWW

ﾀﾞｻﾀﾞｻの純正車で偉そうに語ってろWWWWWWWWWWWWWW

どうでもいいけど、豊島区役所から半径二キロは２輪使用禁止にしてくれ。
特にﾁｬﾘ。

ＧＪとか言ってるやつバカだろ。　ＤＱＮには一向に効果なしの策だろこれ。

>>573
釣り乙

[569]
ありがとう

気の弱そうな人に限ってうるさい車に乗ってる

>>558
むち打ち症になってみたい人達

>>575
今後は完全に違法ですのでDQNではなく犯罪者にクラスチェンジしまつ

>>573
高級車は純正ホイールもでも純正車高でもダサくないよ
きみの偽物の低性能ホイールをつけたボロボロの中古車のほうが
はためにはダサダサだよ

>>581
いちいち相手するなって。

そういやワーゲンゴルフのV8のスポーツタイプので
改造なしですげーイイ音するのあるよね
羊の皮を被った狼？

爆音鳴らしている車や単車を、狙撃練習に使って良いなら
規制しなくてもよいけどな。いい的になるよ。

ワゴンマフラーつけてるけど
音が静かなやつなので人気なくて安く買えた。
こういうのはいいんだろ？

おまえらがどんなにネットで吠えようが爆音は減らねーよw
つか文句ある奴がこんなにいるのに直管マフラーの俺は何も言われたことないが。言いたいことあれば本人の前で言えよw

軽自動車を必死になって改造してるのを見るとかわいそうに思えてくるのは俺だけか？

>>16
車やバイクってそういうモンじゃね？
正直、騒音より走り屋がｳｻﾞｲ

車もバイクもわざわざ音が静かな奴に変えた俺はいったい・・・・

小心者ですかそうですか

>>586
だよな

その通りだなWWWWW

ビッグスクーターはたいてい爆音マフラーでうるさい

軽を改造する糞どもらは低階級の脳味噌ニワトリ程度の生きる価値ないくらいの肉塊なだけ。
みんな氏ねば良いのに。

>>488
超音波になったらそれはそれで（ｒｙ

マフラー厨ざまぁｗｗｗ

ＤＱＮマフラーはガンガン取り締まってくれ。
GJ！
違反すると懲役20年ぐらいでもかまわない。

・意味もない爆音難聴マフラー
・ダッシュボードやメーター類の上にﾓﾌﾓﾌしたカビ
・PIKOのステッカーやらグッズ
・ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝﾄﾞｺうるせぇ重低音
・急発進急停車
・へッドレスト取り外し
・ウインカーやヘッドライトの色を変えている
・柄物or白のハンドルカバー
・一部壊れているエアロ
・車内ブラックライト
・何故かやたらとモニターを設置している。
・ ミラーにやたらと色々ぶら下げている
・夜中にドンキに集まる
・ナンバーにカバー
・クラクションがベンツフォーン
・メッキ調でデカ目のホイールと薄っぺらタイヤ
・車内に液晶モニターが多数
・ナンバーは政令指定都市の隣近辺
・アイドリング大好き
・真ん中寄りにナナメに座って運転する。
・助手席前にちゃぶ台つけてる
・妙な芳香剤がよく効いている
・前に入られると負けと思っている
・「直管マフラーの俺は何も言われたことないが。
　言いたいことあれば本人の前で言えよ」といきがるが
　痛々しすぎて相手にされていない事が理解できていない



続けてくれ

うるさいと思って直接言おうにも徒歩で追いつけるわけないし通報しても間に合わん。
つくづく卑怯なやつらだな。

車を持てない貧乏ペーパードライバーの集まる
スレがあると聞いて、飛んできますた

おれのテルミニョーニも引っかかるのかな。チタン＋カーボンで高かったのに。

【緊急】国交省新騒音規制のパブリックコメント
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167174555/

>お役所では国民の声を聞くパブリックコメントを行なって声を反映させましたという、
>いかにも形式だけの意見聴取を行なおうとしています。
>現在の情報ではそれも「12月27日以降の年末年始をはさんだ２週間」という
>誰もが気づかない内に行なわれる可能性があります。

>国土交通省パブコメＨＰアドレス　　http://www.mlit.go.jp/pubcom/public.html


これ下手したらGSX1300Rのノーマルマフラーですら規制対象になるかもよ

いわゆるスポーツカーを改造するのは、趣味の車であるし車の改造により
より早く走る。と言う目的があるので理解できるが、安全や乗り心地を目的
とする、ファミリーカーや高級車を改造する。って言うのが理解できない。

>>592
昔初期型ワークスをジムカーナ仕様にしてましたごめんなさい・・・・

交換するだけで高性能車になった気分を味わえる。

車の改造なんて若いうちにしかできないもんだ。マフラー交換なんて家族乗せるのも嫌だしな。無駄な金をかけたと後になって後悔するだけで、何が残るかと言えばなにもない

>>603
高級車なら大衆車より静粛性向上してなくね？

>>598
違う違う、こっちだよ。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1168257188/

ねえ？使わなくなったマフラーってどうすればいい？
どうやって廃棄するの？

>>607
いつもデーラーに処分頼んでた。

忍者みたいに音もなく、背後に忍び寄ってきてクラクション鳴らすプリウスは氏ね。
心臓とまるぐらいビックリするじゃないか俺も買うぞ。

俺のNSRのチャンバー特注で20万するんだけど＾＾；

ノーマルマフラーで車検が受けられなくなる時代がくる。

バイクのマフラー交換はある程度容認して欲しい
ノーマルだと音静かだから、車に気付かれないことがあり得る

>>601
>高級車を改造
V6やV8の爆音を捻じ伏せる消音器を社外製品にし
段差の衝撃を見事に吸収するサスペンションシステムを取り外し
低回転の力強いパワーから高回転の飛躍的な伸びを実現した吸排気システムを取り外し

もうなにがしたいんだか

変えてDQN区別しやすいのでは？音、格好で区別できるからな。。。

確かにプリウス怖い。あれ音がしねーんだよ。
犯罪に使えそうなくらいに音がしない。
背後から突如現れて轢かれそうになったことある。

>>612
訳が分からん。轟音で気付かせようってか。なら、熊除けのベルでもぶら下げてろ。

>>608
thx!!
２年ぐらい前に買って付けてたんだけど、半年も使わずに純正に戻したのよ。
ディーラーの人に相談してみるよ。

>>610
うｐ汁！

フェラーリとかはどうすんの？

えーと‥


頑張れ！ 街の仲間たち！！

>>619
不思議な事に車検適応、おの音なのに

なんでもっとはやくやらなかった

>>612
それなら歩行者や自転車も何らかの手段で爆音を発する装置を携行しないと命に関わりまつね

柿本つけてる俺には関係ねーな

わざわざ音がでかいものに変えるって神経が理解できんな
どうせ変えるならもっと静かなマフラーにしたいわ

>>612
クラクション使えば？

いや俺はね、バイクだったら発信時の「ﾑｳｨｰｰｰｰﾝ」のというあのメカメカした音が好きなのよ

マフラーの取り付けネジを封印できないのか？

このスレには車とかバイクに乗ってない人が多い希ガス

全面的に賛成なんだけどさ、
＞国民からの意見を募ったうえで
という部分だけはいつもふざけんなと思う。
意見募集の事実をマスコミでも使って大々的に知らせてから言え

>>612
すり抜け常習犯だな。

誰かが、そんなに爆音を聞かせたいなら、標準マフラーにマイクつけて
スピーカーで流せば車検も通るんじゃね？とか言ってたけどワラわれるんじゃね？

こんなの30年前にやっておけよ。ほんと馬鹿の集まりだよ。

>>626
そうか。その手があったか。
よーし。クラクション鳴らしっぱなしでGOだな。

電車も騒音規制しろ

ヨシムラのショート管も規制されるのか？

次はタイヤの摩擦音が・・・とか言い出すかｗ

>>633
30年前なら確実にマフラー交換は違法でした。
DQN大増殖はここ10数年の改造が自由化されてから。

教習所の道覚えるとき「ぶーん、ぶーん」って言いながら覚えるやつも奇声しろ

レース用タイヤを購入するにはサーキットや団体のライセンスが必要なのに
マフラーはおかまいなし、おかしぃねぇｗ

>>612
ホーンを鳴らしっぱなしで走ればｵｹ

軽でマフラーつけかえて音だけは速そうなのに
全く加速していないのとか見ると悲しくなる

洗車をしないのか汚れまくり
エアロはガムテで補修し
いたるところをぶつけ
真っ黒いスモークに
内装はファーとブラックライト
ぬいぐるみはプーさんかキティちゃん
運転はたばこをふかす女で
助手席の男は窓から足をだしている
おまけに赤ちゃん乗っていますのステッカー・・・

こんなDQNカーに乗っていて恥ずかしくないんだろうか？

>>639
ﾌﾞｰﾝ（ＡＡｒｙ
ｳﾋｰｰｰｰｰｰｰｰhhyｳｧｱｳﾊｳｲﾊｲｳﾊｱﾋｬﾊｯﾊﾊﾊﾊｱﾔhyﾊｱyﾊﾔﾊｲｱﾊｲｳｱｱｲﾊﾊﾋｬｯﾊｯﾊﾔ

こうですかわかりません

排気音よりエンジンノイズフェチの俺は賛成派

おめでとう！

>>643
お前面白いから友達になるよ。

つーかさ
音なんてどうでもいいよ、五月蝿かろうが
排ガスどうにかしてくれよ、オレ喘息なんだよ
個人での車所有禁止、って訳にもいかんだろうが
個人での所有は軽のみにしろ

という極論に達する
音なんか気にするな
他人がやること気にするな
行き着く先は文明捨てろって所まで行ってしまう

>>642
＞洗車をしないのか汚れまくり
軽を高級車のようにピカピカに磨いている方が悲しい。

つか、休日に何時間もかけて洗車している人の気が知れない。

駐車違反と同じで、DQNカーはみかけた次点で取り締まっていって欲しいところ

>>647
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=138103368

簡単です、免許は３０歳からにすればおＫ
３０すぎたら車に金かけなくなる

軽は無塗装に限るようにしよう。

>>647
欧州ではユーロの厳しすぎる環境基準のせいで伝統の500ｃｃ以下の
小型車やバイクが壊滅状態な件について。

基準値クリアするとパワーが低下し過ぎてて
低排気量だと安全に走れない車になっちゃうんだよね。

>>1
作っているメーカーも摘発対象にするべき。

違法駐禁対策並に規制出来ればGJ

弱腰警官がDQN相手に毅然と出来るのならねｗ

こういう珍走向けの店って摘発されねえのかなあ。
http://www.m-bikeparts.jp/

もう法律変えて使用可能な状態で所持してるだけで犯罪にして
ねずみ取りで点数稼いでるのをこれの取り締まりで稼がせろよ

俺の車はノマールなんだが結構うるさい事に昨日気付いた
乗ってると案外わからない困る。住宅街では1速上げて走るようにするよ

レース用でダメなら装飾用で売ればいいから問題なし。
付けるのは個人の自己責任でお願いします。

○KS　○本　○ＬＩＴＳ　　オワタ＼(^o^)／

>>660
○次元モナー

FUJITSUBO　はまだ良心的だろうな。

でもうるせーけど。

>>511
名前と住所晒しちゃえよ。

>>613
でしょ？　高級車なんて買えないけどさ、もし買ったとしたら
絶対に改造なんかしないよ。静寂と乗り心地に金払ったのに
それをどぶに捨てるなんて・・・

「大きな音を出さないと車に気付いてもらえず危ない」
これは爆音バイク馬鹿が必ず使う理屈です。自分を際立
たせるために爆音を出すことが許されたら、他車より
大きな音を出す競争が永遠にエスカレートしてしまい、
結局誰も際立たない。こんな事も気付かないのか？

そもそも4輪車と同じように車線を守って運転することが、
車の多い道を走る上での一番の安全策なのに、そのことは
棚にあげているあたりがね…。

dqn4輪ドライバーに対して、
2輪は多少の音は認めて欲しい。
メーカーは、ちゃんとしたもの作れ。
そしたらこんなこと起きなかったぞ。

ただ、バカスクの何も考えなしのアホどもは検挙汁。

マフラーに詰め物してやりたくなるほど迷惑なスカイライン男が
近所のアパートに住んでる。早く事故って死んで欲しい。

例えば黒煙通報制度（岐阜）http://www.mlit.go.jp/chubu/seibi/kokuen/gifukokuen.html　

これの騒音のやつ作ってくださいｍｍ

車よりバイクのほうがはるかにうるさいよ。
車を規制するのはそれでいいが、バイクもやってくれないとおかしいだろ！

珍走より走り屋とかっていうオタク連中のほうがうるさい！

　　　三馬鹿

　　　DQNマフラー、DQN街宣ウヨ、DQNネウヨ

>>665
三車線の左を走行中に、真ん中斜線からサイド見ない
アホが幅寄せしてきたぞ、この前。

>そもそも4輪車と同じように車線を守って運転することが、
>車の多い道を走る上での一番の安全策なのに、そのことは
>棚にあげているあたりがね…。

少なくとも、これには当てはまらんな。

見つけて通報したら数千円上げるシステムにすれば良いじゃん
その数千円は、罰金から出せばよい
マージンは警察がとれば良いだけ

どうせオマエラ車なんてモノ持ってないのにエラソーな事よく吠えるよな

>>667
うちもだ
向かいのアパートに住んでるアルファロメオが煩い
夜〜夜中に帰ってきたりするからマジで迷惑

アパート会社に言ったらなんかしてくれるのだろうか

マフラーにジャガイモ突っ込んで〜

ての刑事コロンボでやってたけどホント？

ああ、これはいいね
バイクに乗ってるけど
ほかのバイクが大騒音しやがるから
ぼくのバイクまでＤＱＮっぽく見られるのはいやだ

そんなことより痛単車規制しろ

＞騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。

ここ要注意
もしかしたら、今後は車の「マフラー修理」の値段が爆発的に上昇する可能性あるぞ。
以前なら消音機のみの交換で済んでいたのが、最悪タコアシ部分からのアッセン交換になったりしたら
部品代も工賃も倍以上はかかる。
たとえば、軽四でも１０年くらいのったらマフラーになんかの不調が出てくるもんだが、そんとき修理で「１５万」とかいわれたらどうするよ？
いまなら5万くらいで直るもんが。
おまけに触媒からぶったぎったりする奴らや、バイクみたいに素人でも簡単に交換できる奴にはまったくもって
意味がない規制だし。

今日TBSで18:55からDQN特集やるじゃん。
期待できるぜ。DQN扱わせたらTBSはNo1だからな。
珍走DQN､飲酒DQN・・・さてどんなDQNが見れるかな

>>27
あれ、俺ガイル？

改造自体違法じゃないのか

>>679
インナーバッフルの事だと思われ。
マフラー出口にボルトで止めるだけだから30秒で脱着可能。

ドリンクホルダーも改造ですか？

今は痛車ブーム

>>684
トルマリンゴも改造です。

>>672
どきな

車は音と振動を楽しむ玩具だろ。

>>665
爆音は論外だか、過剰な静音も困るな。

歩いていたら気づかないうちに後ろに車がいた！なんてのは嫌だな。
ネコがそーっと忍び寄ってくるのがキライって人の気持ちに似ているのかな

違法改造の刑罰を引き上げりゃいいじゃん

>>684
全くのスレ違いだがパチスロの規制が厳しくなってから
店で勝手に部品追加できなくなったので、ドリンクホルダーを台前面に
取り付けてる店は、許可を得ないで付けてる場合通報により営業停止に追い込める。

ホントかどうか知らんがそういう書き込みを見たのを思い出した。

この手の話は毎回、引きこもり君やら、オタク君やらが
DQN、DQNと決め付けて、規制万歳を声高に叫ぶわけだが、
そんな諸君も、ゲームやら漫画やらの規制には金切り声を上げて反対するわけだろ？

いい加減気がつけよ。規制のマイナス面において両者は同じだって事に。
改造して楽しむ事の出来ない社会は、自由な表現を楽しむことも出来ない社会なんだよ。
改造車の音は迷惑だって？そりゃそうだろう。
しかしそれなら、気持ち悪いアニメ絵が蔓延しているのも（人によっては）十分迷惑なんだよ。

例に出しただけで、俺はけっして、オタを否定したいわけじゃないんだよ。
そうやって何でもかんでも規制していれば、自分の好きなことも規制される。それを理解してほしい。
縛られて、生きがいも何にもない、ただ静かなだけの社会がそんなにお望みかね？

>>667
>>675
つ塩化第二鉄

>>692
爆音に生きがいを見出すなんて
違いのわかる男って感じでステキ☆

>>683
ならいいんだけどなぁ・・・・・
それならそれで、それこそ実効性ないとおもわんか？
スリップオンにしてレース用サイレンサーを別に用意されたらそれまでだし。
そこまでザルな法律つくらんだろうし。
そうなると当然純正も対象になるわけで。

減点3罰金3万位にしたらいいよ

>>680
ＴＢＳなんか見るなよ。

>696 減点3だと喜ぶやつでないか？

音量はいらんがデカイ出口はカッコイイ。

ＦＤとかはウエストゲートを大気開放にするから五月蝿いよ
ロータリーのウエストゲート音はいい音するんだよ
排圧があるから
でも物凄い環境に悪い
マフラーの触媒無しより数倍悪い
タービンから出てウエストゲート直のいわば生ガスに近い状態だから
でもロータリーのＲウエストゲートはいい音だよな
感動すらする

つーか規制の仕方がおかしい
あんなもん売る方を禁止にすりゃいいのに

ミニバンとデカスクーターはDQN率が9割を越える。

大迷惑】マフラー騒音13【恥ずかしいﾐｰﾄﾎﾞｰﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168080191/

>>699
ださっ

プリウスの接近に気付かず、轢かれそうになった事ある

何で田舎者って見てるこっちが恥ずかしくなるようなデカい音とか
変な装飾とか好きなんだろうなw

>>679
> ＞騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。
> ここ要注意
> もしかしたら、今後は車の「マフラー修理」の値段が爆発的に上昇する可能性あるぞ。

それはインナーサイレンサーだろ
常識的に考えて・・・

>>700
ちゃんと触媒の手前に戻してるものもあるが、大気開放が普通と思われてるのなら
ネガティブキャンペーンだなｗ

知能
｜●
｜　　●
｜　　　　●
｜　　　　　　●
｜　　　　　　　　●
｜　　　　　　　　　　　●
｜　　　　　　　　　　　　　　●
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　※１
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
０−−−−−−−−−−−−−−−−100ｄｂ　　マフラー音

マフラーの音量が大きいほど、知的レベル、モラルが低下することがわかった。
※１レベルではチンパンジーとさほど変わらないか、むしろサル以下であった。

>>700
ウエストゲートって混合気を放出してたのかｗ

>>707
ＧＴＲレシプロは戻すのが多いけどロータリーは排圧の関係でそのまま逃がすのが多い
恐らくロータリーで戻すと抜けが悪くなるし壊れやすくなるだろ
排気温度もレシプロの比じゃないくらい高いし

>>708
チンパンジーやサルの計算能力は侮れないよ

訓練すればだが

>>709
ウエストゲートとブローオフバルブの認識間違ってませんか？

元々、日本の車検制度は基本的には純正部品しか許可していなかったんだよ。
だから、タイヤだって、製造ラインのものか、オプション設定のサイズしか変えられなかった。
ホイールも純正オプションのアルミしかだめだった。
まぁ、いろいろあって、基準が緩くなってきたのだけど、
消費者が無茶しだしたんだよね。
社外マフラー、今は付ける人が多くなったけど、
ミニバンや軽にまで付ける人が出てくるとは思わなかった。
うるさくてかなわん。今回の規制は大賛成。

>>708
モンキーセンターのチンパンジーの訓練機械みたいに

計算問題を１０問解かないとセルモーター廻せないようにする車を開発
これで飲酒運転も激減

>>678
触媒ぶった切りは不正改造なのでそれを理由に取り締まれる。
今回の規制のキモは、所謂「適法品」の騒音を規制するもんだから。

　DQNは車検非対応とか触媒外しとかするんだから効果は疑問だけどな…

>>712
ありゃ　それらは違う物だったのか
同じ物かと思ってたよ

ドンマイ

聞いた話だがチンパンジーって空間を把握する能力が人間より高くてモラルもあるらしいぜ？

だから>>708のグラフは「チンパンジーもしくはサル未満」の方がいいだろ

>>227
ダクト前のナンバープレートで遮られる風をラジエターに当てるのが目的。
エボはナンバー端っこに着いてるだろ？

フェラーリとかノーマルで五月蝿いのはどうなるんだろ？

>>713
> まぁ、いろいろあって

いわゆる外圧ですが。

>720
テスタロッサなんかヒドイもんな。
側を走られた時、心臓が止まるかと思った

>>719
おそらく >>227　はバイク用のテンプラキットのことを言ってるんだと思うよ。

市街地で常用するような低回転域では静かで
市街地では使わないような高回転域では
それなりの音がするマフラーって作れないのだろうか？

つーか、エンジン回さないでボーボーうるさいのは
普通にｶｺﾜﾙｲと思うのだが・・・

そういえばドアミラーも外圧だったな
左側を見るときはフェンダーミラーの方が視線の移動が少なくてすむし、
狭い日本には車両感覚がつかみやすくてよいのだがな。

排気管の出口のところにコンピュウター制御の笛を付けて、その笛で
何か心地よい音楽を演奏できるようにすれば、爆音も気にならなくなる。

>>709
触媒を通さない生の排気ガスと言うことで生ガスって言っているんだと思うよ
その位は読み取ってあげないと・・・

ナンバープレートの形が横長にならないのは
アメリカが横長じゃないからか？

今までＪＡＳＭＡの車検対応だったやつも、規制強化でハネられるってこと？

試しにマフラー取り外して、エンジンかけた友達を思い出した

警察や役所にかなり文句言ってきたがやっと動いてくれたかという感じだ。
まあ期待しよう。

>>707
うん、オレも常識ではそうだとおもうんだけど。
たとえばディーゼルの黒煙規制だって、そりゃ違法整備ダンプ＋重油混入燃料ダンプ撲滅に
反対してる奴なんていなかっただろうけど、去年買ったばかりの新車のクロカン車が乗れなくなるなんて
誰もおもっちゃいなかったろ？

それに、普通のファミリーカーの修理にしても、案外と純正互換部品とか使って安くあげたりしてるんだけど。
そういうの作ってる（かシナから入れてる）メーカーがいちいち手間かけて規制をパスするかどうか。
実際にはデッドコピーだから検査したら通るんだとは思うんだけど。
いや、俺はシナ製なんか使わん、純正の高い奴（たぶん検査機関の天下り税つき）買うってならいいんだけど。

そんなことよりDQNを駆除したほうがよくね？

ピザデブがビクスクのマフラーを変えて「これで抜けが良くなって、
加速がバリ速くなったぜ！」とか言っていたけど、１０ｋｇほどダイエット
したほうが余程効果的だと思いますた。

>>726
排気管の出口にマイクをつけて、コンポにつないで音を出せばいい。
車外は静か、車内は爆音。みんな幸せ。

これは素直にGJなんだけど・・・
灯油売りもなんとかしてくれんか・・・('A`)

>>725
別にフェンダーミラーが規制された訳じゃない。
未だにフェンダーミラーのオプション設定あるし。

規制ばっかりで
うんざりですわい

層化　国土交通大臣　冬芝

なんか臭う。

おれの自作PCも夏には爆音を発します。

そんなにドコドコ鳴らしたけりゃ農家にでもなってＧ13型トラクターにでも乗ってろよ

騒音車に困っている人で、騒音車が特定できているなら
このレス番を参考に通報しろ！！

>>67
>>81
>>85

匿名メールで連絡可能だよ。
国土交通省も陰で頑張っているよー。

>>717
ブローオフバブル　インタークーラーからエンジンまでの吸気圧の抜け制御装置
ウエストゲート　　ブースト、排気圧制御装置　タービンを怖さないように付ける物

ブローオフはインタークーラーからエンジンまでのパイプのどこかに付ける
ＧＴＲなどは戻し圧が大きいのでいい音がする
ウエストゲートはエキゾーストマニホールドに付けるんです。

一般的なノーマルターボ車にもアクチュエーターと言ってウエストゲートの小さい物が
付いています、ただこれは小さい弁みたいなものなのでそのまま排気管に流れます。

しかしリプイレイスマフラーってだけで
学会員に仏敵扱いされたらかなわんな。

>>737ほとんど営業車ばかりだろ

エボに乗っていて言うのもなんだけど、
静かなマフラー・・・純正よりもさらに静かなの欲しい。
どこかのメーカーで“スーパーサイレントマフラー”作ってくれ。
性能はせめて純正と同レベル以上であると良いな。

>>724
同意。
あんなので、よく疲れないで乗っていられるなと思う。

マフラーもそうだけどＤＱＮが重低音響かせるのも何とかしてほしい
あれじゃ中の人　つんぼ　になるぞ

面倒だからマフラーはノーマル以外は違反にしれ

エンジン回さないでも五月蝿いのは昔の旧車に多いよ
ハコスカとかＳＡ２２だとか
これはメカ二カルだからね
現代の車のようにターボで出力を出すと言う方向じゃないから
エンジンを回して高回転により出力を得ようとするから
どうしても低回転息でも五月蝿くなってしまう

規制しても
↓こういう屑どもが文句いいそうだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/222239/blog/3685801/

>>726
　っ[μ鉄のどけよホーン]

ひさびさにまともな法案できるな

TRDとかも駄目になるのかなぁ
ハイレスポンスマフラーに換えようと思っていたのに。

おれのCRMもプロスキルのチャンバーに換えたかったのに。

改造ってバカそう
純正以外はみんなＤＱＮ認定して駆除すればいいのに

騒音おばさんと同じで捕まえて実刑にすればおＫ
深夜早朝にうるさいと身体に影響がでるから
立派な刑法犯です！

現行の法律を厳密に適用すればいいだけ。
へたすりゃマフラー修理しただけで不適切な修理扱いされるようじゃタマランよ。

>>756
お前、バカだろ。
騒音と健康被害の関係を立証できるのかよ。くくっ。

>>758
騒音って普通に逮捕できるだろ
何デシベルかは知らないけど

スレタイにDQNが入ると伸びがよいように感じる
ほんとDQN叩くの好きだな。　俺も好きだがｗｗｗ

五月蝿いバイカーは射殺できるような法案を作れ

現在使用中の車は対象外って
車検がくるまではオケってこと？

車検対応マフラーも無くせよ。
天下りの為に騒音認めるなんて気違いじみてる。

>>762
今までのところは生産年時の規制値が適用されているけど。

三菱のGTOにはあったな、スイッチでマフラーの音を2段階にかえられる装置

>>763
車検に対応してるんだから文句言う筋合いじゃないだろ。

>>762
車検とは別に、環境基本法だったかでも、生活環境の騒音基準について
規定があるから、それを理由に通報されたらアウトでしょ。
あと勘違いする奴多いが、車検対応マフラーは、特定条件で測定した近接排気音が基準以下だと
保障してるだけで、実際にアクセル踏んで走り出したときの騒音が公害と判断されるかどうかまで、
正当性を保障してるわけじゃない。

>>764
じゃあ今のところは、7月までに純正並みじゃないマフラー付けてたら
それ以降もずっと付けてても問題ナシってこと？

>>767
詳細は省くが、その法律は個々の騒音をとらえて個人を規制するものじゃない。
今回の場合は関係ない。

>>768
車検しないならいいんじゃない

>>767
公害と判断されるねえ。
心配しなくてもど田舎と違って都会は他にも騒音があるから、車検対応マフラーで走っても大丈夫。
それを、うるさがるのは、田舎者か、引きこもりの奴だけだよ。

純正並みに静かでトルク太くなるマフラー探してるんだがなかなか見つからない

これダメだろ。
逆車乗れなくなる。

これが世界を代表する4大メーカーがある国かと思うと笑っちゃうなｗ

>>692
釣かもしれんけどマジレス

何か勘違いしてるかもしれんけど、
迷惑の原因を作る事が生きがいの奴っていうのは
一般社会ではクズと呼ばれると思います。

クズが、クズ独りだけの無人島で生きてるだけなら
なーんも問題ないんだけどね・・・
臭いアニヲタも、自分の粗チンを極太マフラーに転化して
喜んでるDQNもね。

>>773
逆車に乗れなければ（最初から五月蝿い）ドカやハーレーに乗ればいいのよ

ホワイトカラーエグゼンプションで殺人を合法化しようとしてる日本オワタ　　　
ホワイトカラーエグゼンプションで殺人を合法化しようとしてる日本オワタ　　　
ホワイトカラーエグゼンプションで殺人を合法化しようとしてる日本オワタ　　　
ホワイトカラーエグゼンプションで殺人を合法化しようとしてる日本オワタ　　　
ホワイトカラーエグゼンプションで殺人を合法化しようとしてる日本オワタ　　　

交換用マフラーってこんな半無法状態だったのか。
バカ珍走を減らすためにももっと厳しい法律を制定して欲しいな。

煩いパイク乗りは包茎が多いと聞いてすっ飛んできました！

それはさておき、
包茎手術のクリニックの男性スタッフは全員、包茎ではないのでしょうかね？
もし、包茎だった場合は手術して剥けチンにしているのだろうか？
もし、そうじゃなくては包茎が包茎を手術するという矛盾が生じますよね。

たかがマフラーくらい個人の自由だろ。
ドノーマルなんて恥ずかしくて乗れねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>779
釣られません＾＾

>>779
ばーか、そんな義務や責任も持たないくせに個人の自由とか寝言言うな。。
恥ずかしいのはドノーマルじゃなくてお前のうるさいの下品な車だ。

今までの車には関係無いなら問題ないや。俺のFDは普通でもうるさいし。マフラー変えたらパンパンうるさくなった。

山田うどんか

>>77 >>170 >>281 >>761
死刑を支持するクズ野郎ども、おまえら、正義漢ぶってんなよ。おまえらの根底にあるのは、
憎しみ、憎悪、復讐だ。こういうものは、人間の中で最も忌み嫌われる感情だ。
こういう感情を持ったまま大人になったやつは、精神的に幼稚であり、脳が足りない。
極刑を求めて訴え続ける被害者の遺族どもの有様は、無様を通り越えて、哀れみすら感じる。
こいつら、復讐に注ぐそのエネルギーをもっと有効な分野に向けられないのかと。
それから、某ワイドショーに出てきた大学教授、こいつとんでもないキチガイだな。
元最高検察庁検事だかなんだか知らんが、応報刑を正当化しようとしている究極の馬鹿。
江戸時代からタイムスリップしてきた方ですか。とっとと元の時代へ返ってくださいｗ
応報刑などというものは、理不尽な馬鹿げた方法だ。「人の命を奪ったら自分の命で償え」などという。
そもそも「命で償う」って何なんだ？自分が死ぬだけだろ？死ぬことが償いになるなどという
思想は、無意味であり、理解不能な考え方だ。おまけに「被害者一人と加害者一人で命のバランスが
均衡」などと言っている。命の重さを天秤にかける考え方を持っていることに何の恥じらいもないのかね？
復讐心にとらわれている被害者遺族は、立派なメンヘルだから、精神科の診療を受けることをお勧めする。

俺の車もうるさいのでクレームを避ける為に取り敢えずサイレンサー付けた。
一週間後『臭い』っていうクレームがきたぉ。
(´・ω・｀)

あ、なんだ、交換禁止になって純正以外装着出来なくなるわけじゃないのね。
俺てっきり社外品全面禁止になるのかと思ってた。
静かになるぶんには文句ないかな。
今つけてるマフラーが｢サイレント｣と名のつく製品なのに
意外とうるさくてちょっと困ってたのよね。
排気効率さえ同等なら静かな方が望ましいし。

全部違法にしとけ

「適法」をうたう製品も多いが、
国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、

半数近くが基準を超えていた。
半数近くが基準を超えていた。
半数近くが基準を超えていた。
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html

ほう・・・
去年11月くらいから耳障りな低音を出す車を毎晩2時頃に動かすDQN家庭がすぐ近くにあるからチクっておくか

>>784晩の精神安定剤ちゃんと飲んだ？（ｂｙ親）

>>790
リスパダール飲み忘れちゃった。。。
ぼくたんね、排気漏れしてたマフラー変えたんだよ。
静かだよ。
誉めてくれる？

DQNはこぞって音が出る方へ興味が行くが
真に人より上を求めるならばほとんど音の出ない車に改造シル。
そっちのほうがよっぽど珍しい、よってクール。

「エンジン音の聴こえない、静かな車を」
トヨタ自動車の技術を結集して作り上げた
スペシャリティカー、セルシオが産声を上げたのは1989年のこと。

そして21世紀・・・
DQN「V8サウンドｶｯｹｰ」ボーボボボボボ

ポリもしょーもない取締りばっかしやんと

下痢便スクータ取り締まれよ

よしよしどんどん取り締まってくれたまえ

交換自体を禁止すればいいだけの話なのに。
それと同時に違反点数10点くらいで。

そんなことより、電気自動車の交換用マフラーをどうするか考えようぜ。

>>789
深夜に耳障りな低音とともに家が揺れるＤＱＮ家庭かと思ってちょっと萌えたが違うのかｗ
ギッシギッシギッシギッシ

車くらい静かにのれよ、エテ公ども

うるさいマフラーの車には唾かけていいことにしようぜ

やっと規制強化か。おせーんだよ。

車が買えなくて煩いバイク乗りは死刑でﾖﾛ

バビューンて商品名のマフラー憶えてる人いる？

>>647
お前が喘息だろうが何だろうが知ったことかw
俺の直管触媒レスのガスでも吸ってろw

未だにナンバープレートの上に色付きのプラッチックの板はめてるやついるじゃん。
どうせ、だだ漏れになるだけじゃねえの。

つーか、ナンバーから所有者とか割り出せるんだろ。
通報したら家まで行って逮捕とかしてくれよｗ

>>805
＞家まで行って
家に駐車している場合はどんな改造していても
取り締まれないだろ。公道を走行、もしくは公道に
駐めていれば取り締まることも出来るだろうが。

おこちゃまはブーブーが好きなんだよｗ

なるほどなー。
なんか良い方法あるといいのにねー。

DQNマフラーもうぜーけど、ナンバーに何かつけてるやつとか
なんか折り曲げて見難くしてるやつって、
仮に事故起こしても俺はひき逃げするぜ
って意思表示してるみたいなもんじゃんね？
すげームカつくんだけどｗ

>>806んなこたぁ〜ない

マフラー交換できなきゃどこからいじるんだよ。まったく校則や先生の言
うことばっか守って学校指定のダサい標準制服着てた麿顔ヲタが考えそう
なことだよ。バカじゃねーの？迷惑だよなー。他人と違う個性を否定したがるの。
まじめなんじゃなくて
単に既存の枠を越えられないだけのつまらない人
間のくせして。

運転手にだけ聞こえる爆音と振動を与える装置の開発よろ！

それ逆。
周りにだけ聞こえる爆音と振動と苦痛を与える装置の開発よろ！

>>810

仮にその下品な装飾等「個性」としよう、
個性とやらは、どれも似たり寄ったりなんだよな〜〜

何か一つ流行るとこぞって猿真似に走る。
結局、ありきたりなﾊﾞｶｽﾀﾑから抜け出せてないんだよ

端から見たらどれも一緒、
しかもショップまかせの着せ替え人形ｗｗｗ

バイクは交通量の多い場所走ってるときだけ爆音にする装置が欲しいぜ
ノーマルマフラーだと幅寄せ喰らう回数の多いこと

夜中と田舎、山中、アイドリングは静かが良い

>>810
純正がダサいという感覚がもう子供っぽくてかわいそうなんだけど
ボクちゃんにはむずかしいかな
あ、それともサルくんか
やっぱりかわいそうにな

>>813
仕方ないよ。
マフラーでしか個性を示せないようなＤＱＮなんだから。
借り物個性だがｗ

>>810
マジにいじるならまずブレーキ、次に足回りだな

これ、国交省が規制緩和で１０年ほど前に解禁したんじゃなかったかな
なんとも自作自演ぽい

>>810
社会不適合者は社会から去れ。

大体、車の改造なんてやったって不法改造で叱られるわ
売る時に叩かれるわ、白い目でみられるわ
サス替えれば乗り心地悪いわ、車高低くすればデコボコ道で
思いっきり尻打つわ、マフラ替えれば夜中にこっそり帰ってもバレバレだわ
なんもいい事ないじゃんね？
まあ・・昔、改造車に同乗して5万のブラウスにコーヒーこぼして
ダメにした怨みもあるんだけどね・・・・
お気に入りだったのに・・・・

近所にいるんだよ。ブォンブォンって。うぁあぁぁぁぁぁっぁってなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>810
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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ボタボタうるせえスクーターをなんとかしろや

エスティマのハイブリットのへんな機械音をやめてくれ。

脳に響くというか、わざと音出すようにしてるのかな？

馬鹿にしか聞こえない音を出すようにすればいいんだよ！

マジ徹底的に取り締まって欲しい
夜とか五月蝿過ぎてかなわんよ

>>820
随分くわしいな。
そんな車に乗った事ねぇーや（ｗ

マフラー作っている会社と、改造した自動車工場も連帯責任で有罪にするように
法律を改正すればいい。

不正改造するようなドキュソ自動車工は、全員タイーホでいいよ。

（騒音防止法）

ダンプとかがつけてる無茶苦茶うるさいホーンも規制してくれ

>>828
自動車分解整備事業者の遵守事項として「他人に対して違反行為をすることを要求し、
依頼し、若しくは唆し、又は他人が違反行為をすることを助けないこと」を追加しました。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090518_2_.html
改正法により、地方運輸局長が自動車の改造等を行った者に対し報告徴収・立入検査を
行うことができる旨の規定が追加されたところ、当該権限については、
迅速かつ効率的に実施することができるよう、運輸監理部長又は運輸支局長も行うことができることとします。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090515_.html

昔は車のこと幼児語でブーブー言ってたけど今の車そんな音しないよな
シャーシャーってロードノイズの方が聞こえる。

日本恥ずかしい昔話

むかしむか〜し　爆音マフラーといわれるものをつけた
それはそれは、頭のわる〜い珍音と言われるゴミクズがおったそうじゃ〜

ダシュボードにフワフワ敷いてるのも捕まえてくれ

>>833
あれやってる椰子はほぼ100%の確立でＤＱＮだからな。

夜中に住宅地を走る時はサイレンサーを装着すれば問題ない。
何でも違法にして取り締まるのは日本の悪いところ。
学生は茶髪にしたらいけないと言うのと近いレヴェル。
マジョリティがマイノリティを苛める事が普通の幼稚な日本社会。
どうでもいいけど、取り締まるんだったら、住宅地だけにしろよ。

>>835
夜勤や赤ん坊は、夜しかねないと思ってるおこちゃまはひっこんでてネ！

保安基準内のスポーツマフラーだったら
バスやトラックのほうが遥かに煩いし台数も多いけど

>>835
業者乙。
住宅街以外に人が住んでないとでも言うのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>835

同意。
そーいうこと考えないと。
２ちゃんのマイノリティーな意見が主流になったら日本も終わりだお(　＾ω^ )

うるせーのは片っ端から捕まえろ
クラクションも「すいません。すいません。すいません。すいません」て
音が鳴るようにせえ

＞学生は茶髪にしたらいけないと言うのと近いレヴェル。

典型的なＤＱＮ脳。
茶髪は誰にも迷惑掛けないけどな、爆音は迷惑って事に気が付けよ。
そんなに爆音出したければサーキットへ行け。

交換不可でいいのに。

＞自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから

ここのクズ役人は毎日何してんの？

うるさいバイクは前輪に棒つっこんでもいいことにしようぜ
信号待ちのときは横蹴り

>>835
サイレンサーなんてあるのか？
あってもつける奴なんていないだろｗ

オタクの同人誌を取り締まるべきだな。
あと、２ちゃんねる禁止

＞夜中に住宅地を走る時はサイレンサーを装着すれば問題ない。

そんなもん、どうやってどこに取り付けるんだ？
全長、全幅からはみ出れば整備不良だが？

めんどくさいのを理由にやらない奴が絶対出てくるだろ。

結局、根本から変えなけりゃ意味無い。

>>837
そこを放置し続けているから怨嗟がたまりにたまっている。
それがいくら規制しても平気で破る奴らのモチベーション。

オレ柿本付けてるDQNだよ。

>>844
お前のほうがよっぽどDQNだな。

今回の規制は異常なレベルだよ。
そこまで徹底するんだったら、自動車走行を違法にすればいいんで
ねぇーか？
俺は車を持っていないから関係ないがねｗ

純正よりちょっと音がデカイかな？ぐらいならいいけど
ワゴン系がつけてたりする爆音マフラーは禁止にしてほしい

とりあえずここの馬鹿共は、いわゆる爆音DQNが現行の規制も無視しており、
そんな連中が新しい規制に従うはずもなく、爆音DQNによる騒音被害を防ぐ
のに規制強化など何の意味もないことを知れ。

>>851
何が異常なのかわからんが、純正並みにすることがそんなに大変なのか？

DQNマフラーは迷惑過ぎ
死ね

＞８４７
マフラーの内側に付けるんだよ。
知ったかするなよ。

バイクは少々大きめの方がいい
存在に気づきにくいから

車検は毎月でもいいんじゃね

俺の車は外からマフラーが見えない構造でエンジン音もわりと静かなんだけど
ターボの過給器の音だけはヒューーンって結構でかいので、
周りの人は変な電気自動車だね〜って思ってるようだ。
何処を走ってても、車に関してよく質問される・・・。

>>859
金がもったいねー。
税金高杉、払い杉！！
ほとんどドロボー

>>854
二輪に関して言えば、現行の新車騒音規制が世界的に見ても異常な厳しさ。
同じバイクでも国内仕様と逆車ではついているパーツがまるで違う。

二輪は現行の騒音規制を欧州や北米並にするべきなんだよ。
その上で、規制を守らない連中を厳しく取り締まり、厳罰を与える。
それが善良な二輪ユーザーも一般市民も納得いく施策だと思うがね。

>>849

いーね
ﾄﾞｷｭｿの何が悪いんでしょうか。

俺はアイドリング低音、加速時高音で選んでます。
ここマフラースレにのっとろーぜ

ハーレー日本仕様にしろ
税金も今より取れ

珍音の断末魔の声が心地よい・・・

あー、俺も本当は社外マフラーなんかつけたくないんだよ。
みんな交換してるからとりあえず俺もー、みたいな感じだし、結構高くて10万ぐらいするし
結局ミエで交換してるだけだからみんなノーマルならノーマルのままでも全然OK

なんで今まで放置してきたんだ、
ってのが正直なところ。

>>856

んで？
住宅地以外ならサイレンサー無しの爆音でいいとでも？

都心でも山でも住んでる人はいるんだがな。


＞めんどくさいのを理由にやらない奴が絶対出てくるだろ。

↑に対する回答はどうした？

>>857
バイクなんて実用性の低い乗り物が公道を走ること自体が間違ってる
あれのせいで車の運転に伴う疲れが倍になる

>>861
そんな事言って理解出来る人間ばかりなら医療崩壊なんかしないって…。

>>863
新車のハーレーはそんなにうるさくない。
それと、ハーレーみたいな低性能なバイクは簡単に静かにできる。

今回の規制で打撃を受けるのは、むしろ国産のハイパフォーマンスバイク。

車を無くせばいいじゃんｗ

>>870
国産ハイスペックでもノーマルマフラーなら静かだぞ。

問題はバカスクＤＱＮの単発エンジン＆爆音マフラー。

>>870
静かなハーレーって見たこと無い
大抵、ドコドコ言ってる気がするが

>>866
これからも放置が続くよ。
規制を強化してもDQNには何の効果もない。
連中は最初から規制値を守るつもりなんてないから。

現場での取り締まりが最良の騒音対策なんだけど、今までやってこなかったように
これからもやらない。何も解決しない。

>>868
田舎者乙。
首都圏じゃ移動の足はバイクのがいい。

俺は都内に行く時はバイク、雨天時や買い物等の時は車。

3年くらい前に騒音規制が厳しくなって、スモークも取り締まりも厳しくなった時、ちょっとだけ警察も不正改造の検問やってたな。

何で続けないかね？

で、更なる規制強化かい？

何が狙いだい？

>>861
なるほどね。
改造してるような連中は盗難車でも平気で乗るようなのが多そうだから
いたちごっこになりそうだな。

すみませんヨシムラデュプレクス？サイクロンって言うサイレンサータイプのマフラーを
爆音仕様にしたいんですがリベットをどうにかして取ってグラスウールを抜こうと思ってます
この場合どちらのリベットを取ればいいですか？エキパイ側ですか？排気口側ですか？
戻すときはオークションなんかで売ってあるハンドリベッターで戻せばいいんでしょうか
質問ばかりですみませんが宜しくお願いします

マフラーは音よりも重量が気になるな。
俺のバイク、2本出しでエキパイ含めるとメーカー純正は19�sもあった。
一本だしの社外に交換したら6�s弱。
かなり軽快になったよ。

格好良くて静かなマフラーなら大歓迎！

>>872
国内仕様のSS等はハイスペックとは言えないが。
新しい規制が施行されると逆車はNGになりますよ？
現行の規制すら危ぶまれて入荷しなかったGSX-R750みたいなのもいるしな。
>>873
そりゃマフラー交換しているからだよ。
漏れが言ってるのはノーマルの話。

そもそも、本当に煩いと思うような爆音なんてめったに見かけないけどな

マフラー交換なんかに興味の無いヤツの「なんで煩くするんだ！？」
ってなキチガイ嫌煙家的な発想だけだろ

おおキモイ

マフラーかえるなんて今時フツーだろ？
お前等だっせｗｗｗ
痛車とか持ってるアキバ系だろｗｗｗ

ウルサイマフラーは全部違法だよ！！
何がカスタマイズだ、バカが！！！

警察にはAH-64Dを配備してもらいたいが…
30ﾐﾘで傷ついた道路の修理なら、ｶﾞｿﾘﾝ税や重量税つかってもいいからさ

夜眠りかけている時間帯に、辺りに響く爆音
これを迷惑と言わないで何が迷惑と言えるだろうか

黒塗りの街宣車で軍歌を大音量で流すのは問題なしなんだな

>>881
だからその静かなノーマルハーレーてのを見たこと無いんだって
あの独特な音が静かに走ってるなんて

割合で言ったら静かな国産スポーツのがよっぽど見かけるぞ？

>>870
俺もFatboy所有してるから判るが、ノーマルマフラーは確かに静かだな。
ドカティーなんかも。
でも、ハーレーやドカ乗る奴のほとんどは、五月蝿いマフラーに交換済みだろ。
ユーザーズグループの掲示板あたりじゃ、車検前にノーマルに戻すとか堂々と
情報交換してるしな。

車検で規制しても交換する輩は沢山いるだろうな。

そんなに五月蠅いのが好きなら
マフラーを室内に排気するように改造してやろうか(わら)

うるさい車は納豆で撃退

マフラーとか変えるもんなの？
車なんて走ればいいじゃない
でもATはだせー

>>882
都内を走ればバカスクやバカトラッカー、まれに400ccのネイキッドに爆音マフラー
付けて半ヘルでかっ飛ばしてるDQNをいっぱい見られるぞ。

そう言えば爆音DQNって大抵半ヘル被ってるな。
半ヘルは見た目に反してよく音が聞こえない（風切り音がすごい）ので、爆音でも
気にならないんだろうな。

マフラー変えてる人ってバカなので、九九が言えないって本当ですか？

静かに暴走されても怖いけどなｗ

＞自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから

ここのクズ役人は毎日何してんの？

純正マフラーが腐っちゃったから、中古で買った車検対応マフラーに交換している。
それに爆音マフラー用の出口につけるサイレンサーを追加して、純正マフラー以下の
音量にして乗っている俺くらいは許してくれ。

五月蝿いアレなぜひ規制してくれ
交換してる奴は問答無用で殺してもいいように法律制定してくれ

ふっ甘いな。近接音量ごときすでにクリアしてるマフラーは
実は大体においてフル加速五メーターだろうがね、６０キロ
低地走行だろうが、実はクリアしているのさ。

真のドキュンであるもの、そいつはもとからアウトロー。はなから
合法マフラーなんざ使う気はないね。触媒レスあたりまえ、サーキット走行用あたりまえ。

したがってこれからもなんの問題もなく、かれらは活動できるのであった。

車の価値はマフラーで決まるんじゃない
ATかMTかで決まる
AT乗ってるやつはマザコンブサメンが多い
MT乗ってるやつはイケメンが多い

>>875
お前がそのバイクで楽してる分他のドライバーが迷惑被ってるんだよDQN

>>872

ﾄﾞｷｭｽｸ下痢便マフラーほど、この世に醜いものはないよな、

奴らの音を耳からかき消す為に
ｷﾞﾔ落として走らにゃならんﾉｰﾏﾙSS糊の俺ｶﾞｲﾙ、、

【高音】爆音マフラースレッド 6本目【低音】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919755/

>>878
焚き火の中に突っ込めばOK

あのなぁ！

社外マフラーにしなきゃ意味ねーんだよ！
ノーマルマフラーなんて付けてられっか、このバカども！

パワーも上がるしね。

>>894
いつも都内走ってますが。そういうのもたまーにみかけるけど、
わざわざ警察なんかに文句言うほどの台数なんて全くいませんが。

>>893
やくざにはわからないだろうけどよ。
馬力も五馬力はアップするんだぜ。五馬力だぜ。すげーぜ。
吸気もキノコにすれば全体で１０馬力はあがる。

>>878
首括って氏ね

>>894
半ヘル厨は脳性麻痺だから・・・

とにかく、規制に引っかかったマフラーは全て販売禁止で。

車検の無い250以下のバイク用もきっちり検査して違反があったら製造元も販売、取り付けした店も
営業許可取り消せ。

現状で付けてる奴もそこら中で検問やって検挙しろ。

>>888
そりゃそうだろ。

爆音マフラーの本領発揮は高回転域だが、SSやリッターネイキッドを
街中で高回転まで回す奴がいるか？
１速で120km/h出せる性能なのに。

それを考えると、近接騒音規制って矛盾してるんだよな。
リッターバイクも原付も「最高出力時の75％の回転数の回転速度±100(rpm)」
で計測するんだから。

最終的にＪＡＳＭＡ認定じゃないと静かだろうが車検通しませんよって事にするのかな。
天下り機関を儲けさせる為の規制強化になりそう。

マニアの中でも車マニアって何か痛いのが多いから嫌いだ。キモいし迷惑だし

路上でのマフラー検問があるってこと知らない連中が多いなぁ・・・

わざと目を背けているのかなｗ

>>902
逆だろ。好き嫌いだけで物を、語ってんじゃねーよ。

改造マフラーが買えなくなりゃ、自作したり単に外したりするんだろな。

バイクは爆音じゃねーと気づかれなくてあぶねんだよ！

【教養無いし】バカスク邪魔杉【職も無いｗ】Part43
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167902171/

http://same.u.la/test/r.so/game11.2ch.net/ghard/1168434647/245
凸よろ

>>916
外すとトルクなくなるからよした方がいいよ。
ふけ上がりだけよくなるだけで、早く走れない。

>>917そんな危ないもんにのるなよ！バカか？

これを機に静かで排気効率のいいマフラーが出てくればいいことだ。

いままで参入業者のハードルが低過ぎた。
技術力等など全く無い大馬鹿の板金屋レベルが参入出来たことがそもそもの
間違い。

>>907
・・・それ、どこの都内？

冗談はおいといて、907みたいに爆音に寛容すぎるのもいれば、ノーマルマフラーにすら
文句を言いたい奴もいる。
寛容な奴がアクションを起こすことはないが、文句を言いたい奴は我を通すためギャー
ギャー騒ぎ立てる。
結果がこれだよ。

>>902
二輪にも乗れない奴が必死ですねｗ
今、二輪と四輪両方所有してて普段は二輪に乗ってる人が一斉に四輪オンリーになったら渋滞がどうなるかも分からないんだなｗ

一人だけの移動なら四輪よりも小排気量の二輪の法が環境的にも上だよ。

GJ!

くそうるせえんだよあのクソバイク！

>>911
だったら一体ドコを走ってたらそのリッターバイクによる爆音に
出会えるわけ？
高速道路で100キロ以上出して初めて出る爆音に対して
苦情が来てるとでも？

>>922
全く同意
ただ、天下りＪＡＳＭＡには儲けさせたくはないが・・・

朝方に音量関係なく低音奏でるマフラーは安眠妨害
音量関係なく共振する場所に住んでたら窓までビリビリする

>>923
中央、台頭、荒川、年増、新宿、渋谷
あたりが行動範囲だが

冗談とは？？

>>924
俺の県だと普通二輪なんて一日に一回も見ないことのほうが多いぞ
カブも一日に3台見れば多いほう
こんなの誤差の範囲じゃん

ついでに大音量でズンドコやってるウーハーキチガイも何とかしてくれ。

逆にハイブリット車は歩行者に分かる位の音でるようにしろ！

低音マフラーいいねぇ！

爆音はよくないと思うが、
プリウスみたいにまったく排気音のしない車は、運転した気がしない…
俺、これからもマフラーだけは換えるんだろうな

>>930
どんな田舎だwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前は一生そのド田舎で爆音撒き散らしてろ。

二輪が怖いんじゃ首都圏なんか絶対走れないぞ。

同居人のイビキの方がうるさい。
寝れねーじゃねーかよ。
でも、俺んちは住宅街にあるが、排気音で目が覚めた事は一度もないぞ。

車のチューンの事を何も知らないくせに、DQN扱いしている人が多そう
だね、ここは。

>>926
>だったら一体ドコを走ってたらそのリッターバイクによる爆音に
>出会えるわけ？
出会える訳ないじゃないか（藁
理由は>>911で書いたとおり。

それなのに、新しい規制が通るとノーマルの逆車にすら乗れなく
なる矛盾。
こんな規制に賛成しているのは物が分かってない人間だけだよ。

乗ってる奴のアタマの悪さとマフラーの騒音度合いは比例する

ラジオつけてる奴居るだろ？
夜の２時とかに帰ってきて爆音のままだから五月蝿くて
あれも廃止にしてくれ

>>936
そんな極端な例えは意味無い。

チューニングと音だけ重視のマフラー交換は違うだろが。

大体、そんな車を運転したけりゃサーキットの走行会だけでやれ。

静かだから危険なんて言ってるのがいるけど極論だろｗ
レジェンドの障害物発見するやつ付けりゃいいんじゃねーの

車やバイクは改造してナンボ。
改造して始めて性能を生かせるようになる。
ノーマルなんて乗れたもんじゃない。特にノーマルのバイクはかえって危ない。

よって、爆音まで行かないが、高性能マフラーは必需品。

トラックの騒音もどうにかして欲しい。
デコトラみたいなトラックってわざと煩くしてるだろ。

>>942
そりゃ静かなら問題ないと思う。
マフラーメーカーも出来るくせにやらないからな。

音が出ないと売れないのが理由だろう。

>>942みたいなのが居るから、そりゃ規制強化にもなるわな

>>936
車のチューンなんかして現実逃避するより自分をチューンした方がいいんじゃ
ないの？

プロでもないのに大金かけて車チューンしてなんかメリットあるの？
傍からみりゃアホなんだけど。

DQNマフラー変える奴は交通ルールさえも守れないから取り締まってほしい
そんで車はスクラップ逝きで決定

>>941
極論ではない。
人間なんて常に四方を警戒してる訳じゃないし、目視確認をちゃんとしても
後ろに目が付いてる訳じゃない。

もっとも「静かだと危険」を爆音マフラーの免罪符にしているのは、見ていて
イタいが。

マフラーとナンバー隠すやつは、もっと規正しろと思ってました

知能
｜●
｜　　●
｜　　　　●
｜　　　　　　●
｜　　　　　　　　●
｜　　　　　　　　　　　●
｜　　　　　　　　　　　　　　●
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　※１
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
０−−−−−−−−−−−−−−−−100ｄｂ　　マフラー音

マフラーの音量が大きいほど、知的レベル、モラルが低下することがわかった。
※１レベルではチンパンジーとさほど変わらないか、むしろサル以下であった。

否定してんのも肯定してんのも
どっちもどっちだわｗｗｗｗ
改造してないから自分はDQNじゃねーってどんな理屈だｗｗ

いいことだ

なんで音の大きいほうが良いって価値観をもつバイク糊が多いんだろう
住宅街で暖気するにも気を使うような環境だから、もっと静音のマフラーが欲しい

>プロでもないのに大金かけて車チューンしてなんかメリットあるの？
>傍からみりゃアホなんだけど。

法律の範囲でやっているのなら「趣味の問題」で済む話だな。

「金もらってるわけでもないのに２ちゃんで吼えてなにかメリットあるの？
　傍からみりゃアホなんだけど。」

と言ってることが同レベル。

>>948
確かに、あまりにも静かなのは歩行者が気づいてくれないから危険。
静かならいいってもんでも無いよな。


だからって五月蠅いのは問題。

通常のエンジン音なら無問題だと思う。
車種によっては殆ど音の聞こえないのもあるが・・・

>>940
ウルサクするのが目的な奴は確かにDQNと呼ばれてもいいかもしれないが、
性能アップのためにマフラー交換しても、純正より静かになる事はないだろう。

＞大体、そんな車を運転したけりゃサーキットの走行会だけでやれ。
大きなお世話。

>>936
たまたま近くにバイク乗りいないだけだろ
明け方10分低音アイドリングされたらたまらん

ほとんど同じ場所でも共振する場所としない場所がある
低音って毎日続くと精神的にもよくない
低音公害って酷くなると幻覚引き起こしたりする

>>6
認定品しか付けられないから
それ以外の物が付いていた場合、即整備不良でOK

美しい日本より、まず静かな日本でしょ。
大型スクーターのパタパタはほんとにひどいね。

ああ、バカ車のうるささはひどいな・・・
カッコイイとでも思ってるのかな。

俺は静かな車が大好き

>今、二輪と四輪両方所有してて普段は二輪に乗ってる人が
>一斉に四輪オンリーになったら渋滞がどうなるかも分からないんだなｗ
という事は2輪乗ってるときは、車線守らずに路側帯走ったり、
すり抜けばっかりやってる迷惑なヤツなんだろ？

>>957
アイドリングは30秒もすればOK。
ただし、2500rpm以下では油圧が上がらずカムを囓るので、アクセルを少し
煽り気味で。

とりあえず、アイドル状態で10分も置いておいたらエンジンに良くないと
そいつに教えてやれ。

全然詳しくないんだけど、マフラー替えたらどんな性能アップされるの？

この手の規制をテキパキと行えるレベルの民度になりますように

>>957
アイドリングは本当に勘弁して欲しいよな。持ち主は気付いてないだろうが・・・
ゆっくり暖機しながら走ってくれよ。

車やバイクの改造は賛成だな！

わかってない奴がDQN扱いしてるけど、結局自動車の性能を上げてることになるから、
安全性の向上に繋がってるわけよ！

よって、自動車のチューンナップはするべき！
チューンの手始めは、やはり　マ　フ　ラー　でつよ！

ＣＯ２削減に貢献します

>>956
すまん、純正よりパワーアップして静かになったぞ。
2輪だけど。
純正は最高出力の40%くらいの回転で既に103dbくらいだったがマフラー変えたら
100dbくらいになったよ！
えらく静かで感動＆中間から上にかけて実質1割馬力UP。
一応レーサーなんだけどなんでこんなへぼマフラーが純正なのか不思議だ。

騒音マフラー擁護の意見はどれも、わがままとしか見えない件

>>963
リア部分（消音器）の部分だけの交換なら
NA・・音がでかくなるだけ
ターボ・・・音がでかくなる＆パワーUP

つうかＫ札も街中でフルスモーク鬼キャンとか見つけたらさっさと
取り締まれよ
なんでスルーしてんのよ？騒音も
Ｋ札がキチンと仕事すりゃそんな輩もソッコーで消えるだろ

>>966業者乙

>>962
解んないけどエンジンかけて軽く朝飯食ってたみたい
苦情でたらしく今は悲しく大通りまで押してる

>>964
規制が多いのは民度の低さの表れなんだが。
>>966
排気系に手を入れたら吸気系もちゃんとやっておけよ。
それも分からないんならノーマルで乗ってろよ。
>>969
少しでも客観性を持とうと努力しない人間には、自分の気に入らない意見が
全部わがままに見えるのさ。

＞現在、使用中の車は対象外となる。

おれのＣＢＲは、無関係だな
車検の時だけ、直管からノーマルに替えればいいだけ

・普段はｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰで合法に
・車検の時だけｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ
・規制ｷﾞﾘｷﾞﾘﾏﾌﾗｰ

こんな感じになるだけじゃないの？

>>954
同レベルじゃないだろ。

２ちゃんに書き込むのは別にプライバシーの侵害とかしない限り自由だろ。
それに対してマフラー変えるのは周りに多大な騒音の迷惑を掛けているだろ。

国民的人気のあるレーサーが日々練習の為に騒音の煩い車を運転しているという
のならまだ理解しようという気にもなるが、

ただの馬鹿たれが騒音撒き散らして運転しているのは迷惑でしかない！

>>10
















同意だ

普通車もだけどトラックの改造も何とかなんないのか？
派手な装飾はまだ許せるとして横についてるパイプみたいなの何あれ？
中央線おもいっきりハミ出てるんだけど。

日本にモータースポーツはいらない。暴走行為を助長するだけ。
ＷＲＣやＦ１の日本開催も終わりにしてほしいし、日本の公道ではラリーを含むレースを全面禁止にしろ。
頭文字Ｄやオーバーレブなどの漫画も暴走行為を助長するから、即座に打ち切り。
土屋圭市みたいなDQNを表舞台に出すな。奴はカリスマなんかじゃない。
純正以外のマフラーやパーツはすべて違反にしろ。

レースやりたきゃ外国行け。日本で人様に迷惑かけてまでやるな。

>>966
釣りだとは思うのだが

＞自動車の性能を上げてる
　　　　　　　　　　↓
＞安全性の向上に繋がってるわけよ！

繋がりませんが・・・

ちっこいバイクは音がデカくないと危ないね。
おまいらみたく、皆がしっかり後方確認しれくれれば話しは別だけどさ。

マフリャー変えたいけど、音がデカくなるのは嫌だな
静かにﾏﾀｰﾘ走りたいときもあるし

＞苦情でたらしく今は悲しく大通りまで押してる
まあ妥当な対応だな。
自分の二輪はノーマルマフラーだが、深夜はそうしている。
四輪ではそうはいかないんで、ちょっとアイドリングしたらすぐ走り出して、
通りでゆっくり走らせながら暖気しているよ。

ＤＱＮマフラー

どうする！スバリスト！

>>977
国民的なレーサーが公道で爆音立てて走るかよ。

所詮コイツはこの程度。

>>979
ゴムのﾔﾂ？　あれは猫のひげじゃねーの。
それより、ﾋﾟｭﾙﾙﾙってなる笛ってのを禁止しろ

>>977
「法律の範囲で」やってることに対してまで文句を言う方がよっぽどDQN。
何様ですか？俺様は法をも越える権限を持つとでも言いたいのか？

うるさすぎるのは規制でいいよ。
心地よい音ってのもあるでしょ。
まぁ興味ない人には一緒でしょうけど。

>977
つか2chで吼えて多少なりとも社会が動くこともあるからなあ。

んでもマフラーはホントに五月蠅いだけだ。

音量もそうだけど、なんだか聞いててイライラする音質ってあるじゃない？
特にミニバン系のＤＱＮ車の「ぼへぼへ」って感じの。
そうゆうのは音量小さくてもイライラしね？

>>935
二輪オンリーの人が四輪に乗ったら云々に反論しただけですよ
なにムキになってるんだお前は

ここでいくら頑張っても静かにならないよ。
耳栓使うのが唯一の解決方法さ。

>>981
性能UPをエンジンだけと思ってない？ブレーキ性能上げるのはどうよ？

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DQNに対策必要なのは規制ではなく実力行使です。
DQN車は問答無用で没収＆廃車かつそれらの費用を全額負担させ、
免許取り消し＆一生免許を取らせるな。

現在使用中の車も対象に汁

ＧＪ

　

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