【社会】東海道線・東京―小田原間及び京浜東北全線で運転見合わせ･･･人身事故の模様

ＪＲの東海道線・蒲田―川崎間の踏切で、２日午後５時５６分ごろ人身事故があり、
午後６時現在、東海道線・東京―小田原間上下線と京浜東北線全線で運転を
見合わせている。

*+*+ asahi.com 2007/01/02[18:31] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0102/TKY200701020080.html

■緊迫の現地実況はこちらにてどうぞ
http://live14.2ch.net/liveplus/

2なら年賀状がくる

乗客に日本人はいませんでした

20ぐらいかな

>>3
「乗客に日本人はいませんでした」
「よかった・・・」
「？？」
「死んだ日本人はいなかったんだ」

>>2
おめでとう。

正月なのに自殺か・・年間３万人の自殺者
　１日あたり何人になるの・・
　　８２人・・・・って　２クラス分じゃん　・・悲しすぎる

　　アベ　何とかしろ！！！

　　　

また正月早々、東海道・京浜東北か！

こいつらが止まる度に、振替えで京急がメチャ混んで迷惑なんだよ。

地下鉄に続いてしＲもか

帰省客は駅で一泊ですか

>>7
いや、安部が殺したんだと思うよ。
安部は毎年3万人を殺している事を実感すべき。

>>7
負け組は死んだ方がお国の為なのです。

>>1
交通情報に誘導すべきじゃないのか？
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1167554516/

>>12
アフォか。
国民が守れなくて何が「美しい国」だよ。
安部は割腹して詫びるべき。

間違いなくテロ

あの……、自分、今夜のMLながらで大垣まで行くんですけど……
もしこれで影響あったらクリスマスからの
電車に乗った日のグモ遭遇率が50％に…

おいおい、東海道線全線で停止ってことは、テロしかねえだろ。もしくは大地震。

インドネシアでも船が墜落してるしね

>>14
国=国民

だと思っているお花畑の人ですか?
現実を見ような。

グモ━━━━(ﾟ∀ﾟ)キタ━━━━！

自殺者年間３万人以上いるんだから
さっさと安楽死を認めろ

迷惑かけるんだから、名前と写真を公表して晒者にした方がいいよ。

>>19
なるほど。国民が死んでも日本国が美しければＯＫということですか。わかりました。

そういえば、こういう軍歌もあったね

海行かば 水漬（みづ）く屍（かばね）
山行かば 草生（くさむ）す屍
大君（おおきみ）の 辺（へ）にこそ死なめ
かへりみはせじ
（長閑（のど）には死なじ）

これを聞いたアメリカ人は「反戦歌ですか？？」と不思議がっていたそうだ。

ドグマチール毎日飲んでときどき抗不安薬飲んでるから
自殺なんて全く考えないな。毎日が楽しい

抑止していた各車運行開始した様子

死にたい人に死ぬなとは言わない。可能な限り人に迷惑かけずに死んで欲しい。

日本は美しい死をめざす国である　国民の皆さん、御国のために死んでくれや

最近わきがくさい

>>28
ムヒが効くよ。

発車メロディって東京だけのものと思っていたので、
昨年に東海道線小田原駅でも発車メロディ流れててビビった。

車内放送で負傷者の救出は終わったって言ってたけど、生きてたのか？

小泉って、死刑ぬらないの？

おう、俺はさっき帰って来たから関係ないぜい！
>>30
ていうか熱海までは都市近郊区間だし。

>>31
脂肪が確認されるまでは救出。

年末には母と子供2人が練炭自殺
今日はこの自殺
知っているだけで、これだけなんだから
年末　元日共に沢山の人が自殺しているんだよ
こんな日本でいいのか？

安部！美しい日本なんて糞みたいな
キャッチフレーズをつけていないで
景気を国民に行き渡るようにしろよ！

自分で死ぬなんて想像できんけど、そんくらいまいってる人がこんだけいると思うと
せつないわぁ。

>>30
よく勘違いされる方がいるが、小田原は静岡県ではありません。

>>37
そうだよな 茨城なんだよな

>>19
負け組は常に一定の割合で出るもんだ
次は喪前の番だよｗ

>>35
>年末には母と子供2人が練炭自殺

最後に寝かし付ける時、どんな気持ちだったんだろうな(つ_;)
個人的には、子供を生かしておいて欲しいね。
孤児になっても、路頭に迷っても、子供は大丈夫だよ。きっと生きていける。
一人で死んでください。

>>38
無知は書き込むな。千葉県だぞ。

人間が一人もいなくなれば美しい国になると思うがどうか

折り返し設備増やせよ

>>40
だろう・・・　切ないよね。

よく　「年を越せたから今年も良かったね」なんて
普通の会話で、年末に交わしたりするが
本当に年を越せなかった人たちもいる訳で・・
かろうじて、年を越しても年始に自殺する椰子もいる。
こんな状態の国で良いのかな？
自殺する奴が皆　怠け者とは思えんが・・

>>42
ちがうよ。日本の美しい里山は人が丹念に作り上げたもの。
日本の美しい里山は人間なしでは考えられない。

それ以外は不要かな？
おれ？


ﾀｰﾝ

東海道線　小田原ー横浜　
京浜東北　大船ー東神奈川　蒲田ー大宮　これれ折り返し運転れきないんれすか？

日本人の自殺は一種の美徳だと思う
もし他国なら絶対犯罪おかしても
自分は生き延びようとする

せつないなぁ〜

小田原って人口どれくらいなん？

もう再開してるじゃん

>>46
電車にだって走る順番があるの！
おまいだって、駅で電車を待つとき行列に割り込まれると頭にくるだろ？
それと同じことだよ

でも、心中はちょっとな。自殺は仕方ないとしても、心中はありえないと思う。
まじで、何とかならないのか。

今やメジャーな死に方の一つだよ、自殺は。

小田原は小田原県？

18キッパーがかわいそう

>>53
頭が酒でやられたのか？

年の初めから何ほざいてんだ、おめぇは

>>50
急に変えるのは大変だけど、
人身事故を想定して、あらかじめ人身事故ダイアを組んでおけばいいのでは？

>>50
折り返し設備のある駅が有るなら事故れ不通になった時に少しれも運転する気概は無いのれしょうか？
とにかく全線ストップって言うのは納得れきないんれすよ

夢破れて田舎に帰ってきた俺にとっては、都会に住んでる全ての人が幸せ
に見えるんだが、何で自殺なんかするんだろう？バカじゃねーの？

>>57
輸送管理システム全体を変えんといかんからな。
決して簡単な問題ではない罠。

現状では払い戻して私鉄に乗り換えるのが得策。

横浜―大船は根岸線。
人身事故ぐらいで折り返し運転やったら、回復した時に車両数のバランスくずれてダイヤの正常化が出来ない。

小田原市民だってパスポートの発行時なんかは横浜まで行くんだぞ！
免停もそうだったかな。

死ぬんならUターンラッシュ終わってからにしろや！迷惑なんじゃ！

小田原と静岡だと天と地ほど違うがな。

>>63
似ているよ。
バブル期には小田原も東京圏だけど、
いまでは半分静岡圏だ。
人口も減り気味だし。

>>56
何パターンのダイヤが必要になるんだよ。それに車両のやりくりだって大変だぞ。

>>61
パスポート発行は、小田原市内で出来るよ。
但し、日曜は不可だが。

>>65
何パターンでも考えればいいじゃん。
やりくりが大変でも何とかしろよ。

おまいらてっちゃんはどうせ暇だろ。考えて差し上げたらどう？

神奈川県と静岡県では全く違う。

人身事故か、今年も多いだろうな。悲しい出来事だが俺には静かに電車待つことしかできないよ。

>>68
横浜と浜松は違うけど、
小田原と三島は似ている。

>>61
横浜の朝鮮総連か？

>>16　そんなこといってる間に新幹線で逝けよ

住みやすいから良いけど。

>>73
同意。住みやすいね。
でも仕事が少ない。化学系は少しあるようだが。

蒲田の真ん中使って
折り返し出来んじゃないの

第三新東京市の時代になったら小田原の天下

小田原は仕事ないみたいだね
知ってる人も藤沢まで通ってるし

小田原はまだいい。
南足柄とか松田なんてもっと寂れてる

>>78はマニラ食堂の常連。

藤沢なら普通に通勤可能だが

>>70
今は小田原も三島もそんなに変わらないが
首都圏のはずれから一地方のさらに端のポジションに陥りそうな
これからの三島は相当悲惨な状況になるよ。
東海道線の件もあるしテレビの件もそうだし
どこかの壁じゃないが、箱根を境にそれこそベンツとトラバントくらいの差ができる

>>70
三島と小田原は新幹線がとまる以外はあまりいいとこないからな。
むしろ熱海の方が観光地としていいかもしれぬ

>>81
その壁って、多分相模川ぐらいにあるきがするよ。
平塚の駅前に行くと実感できる。

>1
だから何なんだよ。

>>84
まとめ。
人身事故→交通情報板を見れゴルァ→以後雑談スレッド

正月からミンチの片付け大変だな

>1
30分くらい前に東海道線への無謀横断があって
京浜東北と東海道が緊急停止し、すぐに回復したけれど、
もう一度入ってきたって事かな。

熱海でオススメの観光場所はどこ？

熱海秘宝館！

俺は藤沢市だけど小田原は良いと思うよ。
でもぶっちゃけ、新幹線が高すぎて通勤には使えないとしたら
国府津が良いと思う。ま、藤沢は良いけどな。

鉄道会社への補償はどうなる

>>90
都内の通勤圏内に余裕で入るから良い、駅前もデパートがあってよろしい。

東海道がアウトのときはかなりきついけどな > 藤沢

>>81
>ベンツとトラバント

ワラタ

>>93
代替輸送のない地域に比べれば対したことないさ。
小田急以外に、横須賀線、湘南新宿ラインッで鎌倉経由で藤沢にも来れるし
京浜東北線で大船まで来てモノレールと江の電で藤沢に辿り着ける。

都会はサイレンが鳴り続けてるイメージがあるから
個人的には小田原くらいが落ち着いて丁度良いかな。

小田原のデニーズのバイトは注文とりに来ないよ

>都会はサイレンが鳴り続けてるイメージがあるから

ＮＹですか？