【社会】正規の3倍の割増料金を請求へ　日大サッカー部員やラグビー部員ら、JRでも不正乗車30人　京王線との連絡定期悪用

★日大部員、JRでも不正乗車30人　京王線との連絡定期悪用

　日大サッカー部員やラグビー部員ら61人が、不正に入手した通学定期券で京王線に常習的に
乗車していた問題で、同線とＪＲ線との連絡定期券などを利用することで約30人がJR線でも
不正乗車になっていたことが30日、ＪＲ東日本の調べで分かった。JR東日本は京王電鉄とともに
鉄道営業法に基づき、正規運賃の3倍の割増料金を請求する方針。このうちの１人については、
ＪＲ東日本分だけで約50万円の請求となり不正乗車の重いツケがくることになる。

　不正乗車が判明した約30人のうち、同大１年の男子学生(18)の場合は、グラウンドがある
京王相模原線・若葉台駅（神奈川県）を自宅最寄り駅と虚偽申請して、同駅からＪＲ新宿駅
(東京都新宿区)を経由、ＪＲ大宮駅(さいたま市)までの6カ月間有効の通学定期券を今年4月に
不正に入手して利用していた。
　ＪＲ区間では新宿駅から大宮駅の通勤定期券(6万5020円)と通学定期券(4万1290円)の
差額の損失がＪＲ東日本に発生していた。
　このため、同社は京王電鉄とは別に独自に割増請求額を算出。新宿−大宮間の１日の
往復乗車料金900円の6カ月分の金額を3倍にした、約50万円を男子学生に請求する方針。
　約30人のほとんどは、ＪＲ線区間では正規の通学定期券として利用されていたが、
規定に基づき、京王電鉄とＪＲ東日本は全員に割増料金を請求するため、
１件ずつ利用区間や期間についての詳細を調べている。
　この問題は今年8月、京王井の頭線・渋谷駅で改札を強引に通過しようとした
サッカー部員の１人を駅員が取り押さえたところ、他人名義を含む複数の定期券を
持っていたことから不正が発覚。その後の日大の調査で、サッカー部員43人のほか、
ラグビー部員18人も同様の不正乗車を常習的に行っていたことが明らかになった。
61人全員の割増請求額は、総額で数千万円に上る見通し。

　本来はクラブ活動などで鉄道を利用する場合の定期券は、通勤定期を購入しなければ
ならないが、学生らは同大の練習グラウンドがある若葉台駅（神奈川県）近くに住む友人らの
名義を借りて、キャンパスに通うのとは別に通学定期券を虚偽申請することで入手していた。

産經新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061231-00000017-san-soci

(　´･∀･`)へｰ

小泉がそうであった以上に安倍は資本家階級のためにあることを最もよく示すものが経済財政諮問会議だ安倍と御手洗
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重点的に取り組む７大改革分野の一つには労働市場の効率化労働ビッグバンがある安倍政権が労働者階級に攻撃を集中してくることを示している団結を固め階級的労働運動を大きく前進させ経財諮問会議を安倍政権諸共ぶっ飛ばそう

▽過去ログ
【社会】"罰則金３０００万円" 日大サッカー部、京王線を不正乗車…ウソの住所で学割定期
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160782245/
【社会】"罰則金３０００万円" 日大サッカー部、京王線を不正乗車…ＤＱＮ部員の改札強行突破で発覚★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160833052/l50

シャア禁止

以下赤い彗星シャーネタ禁止

四つん這いになれば定期券を返してくれるんですね

日大はマトモな人間は法学部の三崎町キャンパスに一年生のときから通えた人だけです。

またポンか

NHKも受信料払わないやつには通常の3倍の金を請求するとか言ってなかったっけ

嘘付いたのはもちろんよくないが、正規の部活動の練習場には学割定期認めてやっていいと思う。

都内で学生をやるとわかるのだが、キャンパスが２箇所以上に別れている場合に対応する
通学定期の設定を鉄道会社が用意しないという定期券の制度設計に重大な欠陥があるのだ。

通学先が２箇所以上になるケースを想定していないというのは、
鉄道会社の考え方が時代にあっていないと思う。

どーせ，学校なり部なりが，負担してくれるんでしょ．

ジョックス共の特権だからな

むかしはこれ、当たり前だったのにねｗ
お気の毒様ｗ

通常の３倍の料金を取るなら、車体を専用の赤色に塗ってくれ。

認めたくないものだな、若さゆえの過ちを
ｱｯｰｰｰ!!

>>11
なんで個人の趣味でやってる部活なんかに認めなきゃいけないんだよ。

スポーツは心と体を鍛える（笑）

>>17
だって学生だもの
　　　　　　　　　　　　みつお

こんなん初めて聞いた
定期券を購入するときに職員は聞かなかったのか？

3倍の割増料金で50万っておかしくね？

900円×180日×3 = 486000円って計算なんだろけど，
正規運賃は通勤定期券6ヶ月分(6万5020円)の3倍で，19万5060円じゃないの？

更に言えば，既に通学定期分4万1290円は支払ってる訳だから，その分を引いて15万3770円が妥当なのでは・・・

これまだ立ててなかったんだ。乙です＞丑さん

三倍って

NHKかよ

駅員なんて鉄オタがやってんだろ？
スポーツで体を鍛えてんのに、なんでオタに捕まるんだ？情けねーｗｗｗ

　　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　 　 r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ 　殴ったね
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　　　　　・・・
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢

まあ動機は理解できないこともないがな。
駅員に取り押さえられるような、アホな改札の通り方をした奴を恨め。

３倍返しって、逸失利益＋懲罰てことでしょ。
企業が私刑下してもいいのかなぁ

JRって学生の就職活動でも通勤扱いなんだろ？
新卒で入れなければ悲惨な結果が待ってるってわかってるのに通勤って・・・ボリすぎｗｗｗ

>>12
2箇所に分かれてても学校の証明があれば買える

>>28
まあ元々学割とか通学定期は交通機関側のサービス的な一面があるから

日大のバカ共ｱﾜﾚ
他の大学のも一斉摘発ヨロ

なんて言うか、小さい話だな。

スマン　JRの定期で期限切れしているのに一週間くらい気づかずに改札通ったことある。

改札機を普通に通れたので気付かなかった。

>>30
旧帝は上から圧力がかかるので摘発はありません

認めなくないものだな

日本の指導者が揃っている

永田町の国会議員、霞ヶ関の官僚

を見ならっただけなんですけどね

3倍ってまたずいぶん甘いな。
学生割引きか？10倍が普通だろ。

こんなインチキしてるやつに罰は当然

>>29
買えるが通学定期に相当する割引は一切ないんです。

名義を貸したやつらも連帯責任で金取るとよろし

体力バカは駅間を走れ

おまえら単に「３倍」に反応しただけだろ

>>32
よくそんなものが通ったな。

これは法的に支払う義務はあるの？教えてエロイ人

2チャンネラーのくだらない企業に対する敵対視だな
10倍取ったっていいよ
学生定期って異様な割引率って事を理解した方がいい

>>36
あんまり法外な額を請求すると裁判沙汰になったりめんどくさいから

>>43
単に詐欺にするか否かじゃないのか？
詐欺で訴えていいならそうするでしょ？

キセルは高校生まで
ばれた時のリスク考えろよアホウがｗ

愛が無い愛が。
下にくだらない筋を通すなら、
上に向かっても筋を通せっつの('A`)

>>21
通学定期自体が無効になるので、全区間無賃乗車という扱いなんでしょう。
また、定期券というのは事前に期間分を支払うことで成立する割引サービスだから、
無賃乗車を長期間継続したものに対して後からは適用できない。
だから普通運賃×日数分という算出なのかと。

>>24
体育会系出身の非ｵﾀの鉄道員も少なくないぞ。

>>27
鉄道経営法

>>27
払う義務はないが民事、刑事に持ち込まれても文句言えんぞ。
前科との引き換え。

>8
その近所の７−１１には、そのキャンパスの学生向けに
小学生に教えるような、あほな張り紙がいっぱいな件について

都内で黒人風の奴が改札口飛び越えてるの日常茶飯事、よく見るけど
駅員は黙って見てるよね　これっておかしくね

>>21
キセルでとられる増運賃は普通運賃で計算される
定期運賃は適用されない

>>27 鉄道営業法及び旅客輸送約款の規定通りですが何か？

こういうのって窃盗罪に問われないの？

流石がだねマリーシア精神！

さすがバカ大学
日東駒専→バカ大学

全件で裁判になると面倒だが、見せしめのために鉄道会社はやるだろう。
体力が違う。

そもそも負けない裁判だから費用は学生側持ちだし

なに日大って。存在するの？

だってラガーメンの多くは工業高校卒だょ。
工業高校って修学旅行先で人垣ブロックつくって万引きしまくるんだよ。
何の不思議も無い。

>>17

こいつらにとっては職業：ラグビー、趣味：学生

ﾎﾟﾝwww

部員いじめられないだろうか

>>21
通勤定期(6万5020円)と通学定期(4万1290円)の6ヶ月分差額(2万3730円)の３倍で7万1190円が妥当なのでは？

>>58
裁判やるってソースあるの？
民事で法外な額請求すると負けると思うが

ＪＲなどの鉄道会社はは反日大閥なんだなー

まぁ気の毒ではあるなぁ
学校の部活で、学校所有の施設に通う場合はなぁ

なんで通常の３倍なんだろうね

そうは言っても鉄道運送規定にキセル等の罰則規定は明記されているから過去の事例でもキセルをした期間の
通常運賃とキセルで支払った運賃の差額の３倍は支払わされた事例はかなりある、裁判の判例もある。

おれはキセルうまいからバレたことない
ただスイカを使うとあれスイカで通過した時間が記憶されてるからキセルには使えないんだよね
それで一回呼び止められたことアル。ごまかしたけど

これが大事になったら大学の練習場が遠くにあるスポーツ部には今後人が集まらなくなるんじゃないか？

つーか、
大学側が練習場で取れる単位を作ればもーまんたいじゃね？
これ裁判したら学生側が勝ちそうな気がするなぁ

そんなことより税金でただ乗りしてるやつらから
まず何とかしろよ

>>72
前、東大の人が研究でどこかの研究所に通っていたが、通学定期は
認められなかった。

別の線では認められたという人もいて、解釈がわかれているのかも。

>>65

法外でもなかろう

赤い塗装にすれば通常の３倍

>>70
んなこと自慢してんじゃねーよ低脳

>>21
正規の料金払ったって意味ないだろ
まず定期な地点でかなりの割引がされてるわけ

定期を買うと同時になんたら約款と契約した事にもなり、それを破ったんだから罰金は当たり前

犬ＨＫのと同等にしちゃいけないよ

通常の３倍の金とるこたあねえだろう？相手が灯台せいだったらどうなんだよ

>>64
鉄道営業法や鉄道運輸規定を受けてほぼ全ての鉄道会社は旅客輸送細則・約款にて
無銭・不正乗車についてはその区間の乗車券を没収した上で
「その区間の普通運賃+割増料金としてその区間の普通運賃の2倍を合わせた額」
を請求する事にしている。
定期券での不正利用も定期券を没収された上で不正利用されたとみなされる期間分は
基準に上記の通り普通運賃を元に計算される。

根拠法令等抜粋
鉄道営業法
第11条 　旅客又ハ荷送人ハ手荷物又ハ運送品託送ノ際鉄道運輸規程ノ定ムル所ニ依リ
表示料ヲ支払ヒ要償額ヲ表示スルコトヲ得
鉄道運輸規定
第19条　有効ノ乗車券ヲ所持セズシテ乗車シ又ハ乗車券ノ検査ヲ拒ミ若ハ取集ノ際
之ヲ渡サザル者ニ対シ鉄道ハ其ノ旅客ガ乗車シタル区間ニ対スル相当運賃及其ノ
二倍以内ノ増運賃ヲ請求スルコトヲ得

>>72
過去の判例と照らし合わせても学生側に勝てる見込みが無い。
その証拠に弁護士がしゃしゃり出てこない。

卒業生として言わせてもらうが、
日大生らしく、つかまりそうなら「肉体」で改札を突破しろよ
お勉強できないんだから体を使え

細則・約款て、言えばただでくれるのか？
定期や切符を買う前に説明を受けた記憶がないんだが・・・
一方的に言われても、説明されていないのなら、契約自体が無効なんじゃね？

正月にラグビーとか試合をテレビでやってるけどその度に
「被害届けは出されてないけど強制わいせつぐらいはやってるだろうな」って思うようになったな。

キセルがばれた時は3倍の運賃払わせるのに、車内検札で切符や定期の提示を強要しといて何も無しはおかしい。
車内検札した際に正規乗車の場合は逆に3倍の運賃に相当するお金を払ってほしい。

こんな程度は許してやれ

>>85
まあ嫌なら電車に乗らなきゃいい

>>85
強要ってのは、権限（権原）が無いのに特定の行為を強いることだよね。
例えば、「中華料理屋へ行ってチャーハンを食べたら、代金の支払いを強要された」
ってのはなんか変な表現だよね。
切符や定期券を提示しなくちゃいけないのは、鉄道営業法やら旅客約款（契約）で定められた義務。
権限（権原）あってのことだから、そもそも強要というのは筋違いでは？

何のための学割だよ('A`)メセナは無いのかよ
つーか、地味に一番悪いのは日大。

目的の場所以外降りられない定期とかあればいいんじゃない？
部活で使うような場所は僻地だろ

ポン大は社会のゴミ未満...

なぁに、日大ラグビー部ならバイトには困らんだアッー!

3倍に反応する人がよりそうなスレタイだな

>>27
鉄道営業法という刑法より古い法律があるので。。

普通の民法なら遺失利益分だけだな。

>>83
法律は、個々には説明されないけど、
犯罪をすると適用されるよ。

そういうこと

>>38
早稲田大学だと、複数のキャンパスそれぞれへの通学定期を購入できます。
さらに、単位互換制度を結んでいる学習院、学習院女子、日本女子、立教、
武蔵野美術大、東京家政大の授業を取った場合、そのキャンパスへの
通学定期も購入できます。

　日大なんてそんなもんだろ。大目に見てやれよ。

戦いは非情さ。それぐらいのことは考えてある。

>>1
質問なんだが。３倍の根拠は？

債務不履行・不法行為の損害賠償として認められる損害は、あくまでキセル期間中の差額だけじゃないのか？

>>94
鉄道営業法自体を、違憲立法審査でやったほうがいいんじゃないのか。
どうして鉄道だけそんなことが認められるのか？合理的な根拠はあるのか？

３倍もとられるぐらいなら、裁判やる価値ある

>>100
もちろん訴える根拠は、社会インフラとしての有利な立場を利用した不当な法律・契約ってこと。

本来なら４１５条か７０９条の範囲でしか認められない損害賠償の額を不当に吊り上げている　って

友人の名義って書いてあるけど、その友人はどうやって学校までの定期券を買っていたんだ？
部員に渡したら友人自身が学校に通えないよな。

赤紙か来たか・・・

>>102
なくしたからもう一回買った　とかいくらでもあるんじゃね

それにＪＲ西では学割定期購入は　年に一回だけ　学生証の提示が必要だが、それ以降継続で前の定期券に重ねていくときは　学生書　出さなくてよかったよ。

都心に近い高校は部活のグランドが郊外にあるとこも多いから、
同じようなことしてる部員いそうだな。
つかチェックが甘い駅員なら学生証の裏の証明がなくても、学生定期発行してくれるから
変に小細工しなけりゃよかったのに。

>>100
公共輸送は安価（チャーターするよりはという意味で）で輸送を提供している
観点から、そもそも運賃そのものが安いという考え。
みんなが正直に運賃を支払って成り立つシステムだから不正に対する
ペナルティーを大きくしている。
あと、よほど悪質でなければ刑事での立件が出来ない代わりという事情もある。
ちなみに刑事で立件されると「詐欺」となり、禁固以上は確定である。

>>106

不正に対するペナルティー

ってだからといって、
交通手段が現実には電車しかない＝乗客の選択権（契約における顧客の自由な選択が実質不可能）を剥奪している状況下での（通常でも認められない）”懲罰的”賠償請求が認められるかって話だな

この問題は今年8月、京王井の頭線・渋谷駅で改札を強引に通過しようとした
サッカー部員の１人を駅員が取り押さえたところ

常習犯だから逮捕しろよ

>>18
＞＞スポーツは心と体を鍛える

頭脳や道徳心は、スポーツでは鍛えられません。

>>107
なんでそんなに必死なの？

>>107
引っ越せばいいはなし

>>96
鉄道会社が売ってくれるのは、「通学定期」ではなく、割引率の小さい「通勤定期」になるよね。
そのケースでは。

>>107
普通に賠償と禁固以上の刑で良いのか？
それでも賠償額は１５万以上だが。
前科がつかないだけ５０万のほうがましだろ？

>>107
日大関係者必死だなw


落ちこぼれの犯罪者が集まる大学だろ？
レイプとかあたりまえの。

社会のクズはだまってろ！

>>1
こまできたら日大生　裁判やればどうよ

このまま金払っても、「ネット社会」＝「２ｃｈ社会」でこの経歴を隠したまま一生働くなんて絶対不可能だよ

上司が知らなくても昇進の話が出ると同僚がやっかみでこのこと上司にバラス。
営業で顧客と信頼関係持ったときライバル会社が顧客にばらす、ってのが出てくるんだよね。（会社社会ってのは）

３倍と言えば、魔空空間で怪物が発揮できるパワーだろ

ざまあみろって感じだなw
正直者がバカを見る世の中じゃいかんのです

大体ＪＲって今や民営会社だろ。

他にも不法行為を防止するために懲罰的賠償請求認めてほしい民間会社は腐るほどあるのに
なんで鉄道だけこんな特異な基準で賠償請求が認められるのか、それ自体おかしい

しゃあしゃあしゃあ　しゃあしゃあしゃあ

>>100
妙な法律ではあるな。

↓の大阪市営地下鉄（軌道）と東京地下鉄（鉄道）の場合のところとかが面白い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%B3%95

>>118
すべての不正乗車で普通に運賃を賠償して詐欺罪で告訴でもいいのか？
こんなことをやってたら裁判所がパンクするよ。
そうなると、不正乗車で捕まったら公務員はクビだし、学生の間にそうなったら
一生公務員にはなれない。
こういうことになるが。

だいたい詐欺なり詐欺未遂なのに、その期間の正規の運賃払ってハィ終わりって話しはないだろ。

>>107
おまえ関係者？

>>121
それって３倍出す代わりに告訴しないって言ってるのと同じだから、恐喝だよ
ちなみにこの日大生がもし３倍出すのはいやだっていったらＪＲが警察に訴えるようなことしたらどうなるか？

３倍出した人は告訴せず１倍出した人を告訴してるって状況を客観的に分析すると、ＪＲは告訴と引き換えに金を脅し取ったといえるんだよね

>>124
そういうのは恐喝と言わないけどな。

>>124
不正乗車でいちいち刑事裁判をやってたら裁判所がパンクするという
国の事情によって法律で認められたことですから。

>>126

じゃあどうしてその懲罰金を民間会社であるＪＲが取得できるんだ？
ふつう罰金は国庫に入るよな。

国鉄時代　なら　罰金＝国が取得　とも言えたけど

これ変だよな通勤定期と通学定期の差額の3倍ならともかくなんで通常乗車の3倍なんだ？
不正請求じゃね？

今はいいのさ　全てを忘れて

今は誰がいつどういう定期を購入したのが検索一発で出るから不正がバレるとキツいな。

>>126
告訴をしないということで鉄道会社はないているわけだから当然だよ。

元々ＪＲだけではなく、鉄道会社全体に適用されているから
私鉄は元々、自社に入ることになっているわけだが。

>>128
>>1を読み直せ

>>81
罰金で争わず罰金の額であらそえばよろしい
ＪＲがいっただけの額を払うことはない

>>133
額についても法律上は鉄板。
減額の見込みなし。

>>134
そうなの？
6ヶ月も乗り続けたと勝手に推計してかけることは普通できないんだけど
もし一日でも乗らない日があったら罰金とりすぎになるんだけど

>>135
定期を使っての不正乗車の場合、
定期の有効期間中毎日１回づつ往復したものとみなして計算される決まりがある。

>>136
おおそうなんだ
最初から通勤定期でかってりゃ良かったのに乙ってことか・・

新宿駅だろ？

京王線からＪＲへは、出来ちゃうんだよな。
ちょろまかしが。。。
なんで対策取らないか、ずっと不思議だったんだけど。

>>137
ちなみに、定期を使った不正乗車の場合、最大で３年間にさかのぼって
請求される。
今回は、ＪＲと京王で徹底的に調べるものと見られ、
もっと高額な請求に発展する可能性もないとはいえない。

>>107
交通手段が電車しかない？
アホ？
徒歩でも自転車でも使えよ。
タクシー拾うとか、友達の車に乗せてもらうとか、選択はある。
バカ？

>>136
その決まりってどっかに載ってるのかな？
鉄道運輸規定では載ってないんだけど

旅規見ろ

2倍分は違約罰って考えれば通用する？

>>142
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
これ全部みたがそんな規定ないぞ、てかないだろそんなみなし規定
適当にＪＲが一番高くなるように見積もって請求してるだけちゃうん？

それか学生が乗車した期間自己申告した分を請求するだけだろ？
勝手に請求できるわけないもんな

>>144
これは案内用だから不正乗車時の罰則の記載は省略されている。

>それか学生が乗車した期間自己申告した分を請求するだけだろ？
>勝手に請求できるわけないもんな

だからそうではないって。
定期の有効期間内は毎日１回ずつ往復したものとみなして算出される。
乗らない日があろうと、１日２往復以上しようと変わらん。

>>145
そんな省略された規則公示されてないから効力ないぞ

>>144
どうしても払わない、ってんなら裁判で白黒つけるだけ。
日大の学割指定取り消すぐらいのおまけがつくかもしれんな。

>>147
で乗ってもいないけどみなして計算しましたって裁判官に言って笑われると

>>146
有人の駅に行けばある。

>>149
そうなのかありがとう、調べてみるよ

>>99
鉄道運輸規定第十九条　
>>80にある

公共輸送の場合は特殊で、
不正乗車をしていないことを乗客が証明するのが基本になっている。
乗車券はその手段として提供されている。だから、検札は拒否できない。
不正乗車の場合、この乗車券のみが証拠となるためそういう解釈が可能となっている。
いちいち内偵しなければならなくしたらコストがかかりすぎる。
そしてそのコストは一般乗客に跳ね返る。
争うならどうぞ。
禁固以上確定だから就職が難しくなるだけだよ。

渋谷駅の改札を強引に突破しようとした馬鹿はやっぱり日大らしい。

不正乗車しようが、お客様に変わりはない。お客様は神様です。よってどんな悪さをしようが鉄道会社は取り締まる資格はない。
権限を超えたことをしようとしている鉄道会社に対し国土交通省は厳しい制裁を出すべきです。

まじでこの日大生とじかに話してみたいな。

もし>>152って手できたときの大逆転といってもいいほどの返し技があるのだが、ここで書くとばれるからなぁ

まあ定期でキセルしちゃだめぽ。
やるなら普通きっぷので有人が混んでる時に、
自動改札を他人のケツにくっついて通るとか・・・。
後は１８きっぷも色々と使えて便利だが。

>>107　現実社会で生活できてますか？

嫌なら歩けっての。　みんな料金払ってんだよ。

>>155
消費者契約法を使おうとしても無理だよ。
こういう場合、一般法（消費者契約法）より特別法（鉄道営業法）のほうが優先。

>>154
まともに運賃・料金を払った者がお客様として認定されます

日大ラグビー部って公然とホモビデオに出てたことを話してたよね。部員の半分は出てたとか。

デパートは中に入って品物を見るだけで出てくるならいいのに、なんで鉄道は
中に入って出てくるだけで入場料金を取るのか疑問。

>>161
日本語でおｋ

>>161
デパートが入場料を設定しても全く問題は無い。
ただし売り上げを考えれば入場無料にした方が良いと言うだけの事。

>>161
列車に乗るつもりがない者が立ち入る場所ではないから

入場料金を徴収するようになる以前は乗客・係員以外改札内立入禁止でした
大阪駅でトラブルがあったので制度ができました

>>161
会員制のスーパーがあるではないか。

なんで3倍？根拠は？

>>166
>>80に解説があるのでご覧ください

>>166
>>80

こういうことが表に出るのは珍しい。
大学も隠せよこんな恥
これで日大からのJR,京王就職は厳しいな
キセルでウン百万を会社に内緒で
月分割で何万かずつ返済してる人もいるんだが

>>28
詐欺で告発しない代わりってことでしょ

>>170
そうでもない。
悪質な場合は「告訴」される。
今回のは結構微妙なところ。
「告訴」されてもおかしくない。

たぶん毎回突破してて、たまたま捕まったんだろうな
悪質なケースと判断されてもおかしくないねぇ

>>172
というより、通学定期を不正取得しているわけでしょう？
そうなると、通学証明書を不正取得しているわけだから、
有印私文書偽造もあるわけで。

>>169
官僚・国会議員も地味にいるからなぁ
京王はともかくJRは・・・

>>173
そもそも定期買うときに通学証明書いらなくね？

>>174
通学定期の場合、必要。

しかしこれ改札を強行突破しようとしたアホがいなければそのまま発覚しなかった可能性高いな。

でっかいバッグをふてぶてしい態度で
車両通路に置いてる体育会の
低脳のやりそうなことだな

>>124
割増運賃は法律で決まってるから。別に取引したわけではない。
３倍払った上で、詐欺罪か窃盗罪と、通学証明書の偽造罪で
告訴され刑務所逝くのが法律通りの展開。

ところで、ＮＨＫ第２　でオーケストラ見ようよ

ウイーンフィルが始まるよ

3倍の増運賃なんて甘いよな

欧米なんて1回だけでも10万えんとかザラ。
日本も普通運賃の30倍もしくは20万円以上
どちらか高い方ってするべきだ。

大学は、こいつらを無期停学処分とし、
自主退学（転学不可）させるべきだろ。

>>121
痴漢で一生棒に振る時代。
悪質な無賃乗車は、一回尻さわるより罪重い

>>180
日本は万引き、キセルに甘すぎ。
改札強行突破何度か目撃してるが、
そういうとき駅員がやる気ないんだよな．．
追いかけて捕まえようという雰囲気無い。

とにかく、通勤定期で乗るのが嫌なら
（１）引っ越せ
（２）サッカー部なんだから練習代わりに走ったり徒歩で移動しろ
（３）自転車で移動しろ
（４）車に相乗りしろ
（５）原付や中免以下のバイクを買って移動しろ

それも嫌なら
（６）大学変えろ。最初から入るな。

それも嫌なら
（７）サッカー部やめろ。
（８）大学やめろ。

それも嫌なら
（９）人生やめろ

>>179

みてるよ〜 いいね〜

>>179 お、見逃すところだった。�d

ひそかに「億」に乗るかなと思ってるのだが無理かな？
１１人バレたときに２千万だったから、６１人だったら・・・
５千万より上ではあろうが。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%B9%97%E8%BB%8A
あと、折り返し乗車も不正乗車。よく優等列車と各駅停車の速度差が大きい路線
たとえば京急なんかで品川から神奈川まで乗るときに横浜まで乗って、そこで
折り返して各駅停車に乗るカスがいるが、あれは不正乗車＝犯罪。横浜駅で
降りるか川崎から我慢して各駅停車に乗りなさい。

当然、始発駅まで戻って始発列車に乗るクズもいるが、これも犯罪。そこで
一旦降りるか、定期を買いなさい。

>>186
小田急で、百合ヶ丘→新百合ヶ丘→（快速急行）→下北沢、と乗る人がいるらしく
新百合ヶ丘で検札をしているらしい。

>61人全員の割増請求額は、総額で数千万円に上る見通し。

ウププ・・・・ｗｗｗｗｗｗ　ざまーねーなｗｗ

●○£＄￥キセルの奥義・其の参拾七￥＄£●○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1161530056/

見せしめだろ
規定どおりではあるが
過大請求に近いな
JR束はクソだな

東京から東海道線で横浜
横浜から昇進ラインで新宿に行くのは、駄目ですか？
大回り乗車大好きなんですが

見つからなければ不正をしたもの勝ちのような思考の奴っているんだよ。
改札で友達２人一緒にすり抜けとかやってるのよく見るよ。

たった５０万か
そんなはした金で新聞記事にすんなよ

仮に総額1000万とすると、60人でひとり平均17万円弱か。ま、いいんじゃね。

東大や慶応ならニュースにならないのかな

みんなで群れるとやりそうだな
罪の意識は低いかもしれんが
悪いことはいかんよ

>>193
＞61人全員の割増請求額は、総額で数千万円

>>190
見せしめだってわかってんならいいじゃねーか。
クズどもに舐めた真似するとどうなるか
思い知らせるには丁度いいだろ。
悪質なやつらは許さんってことでいいだろ。

>>194
その数倍かと。
数千万と書かれていて１千万ということはない。
少なくとも２〜３千万。

ＪＲボロ儲けだな

>>191

それ、品川を二度通っているという解釈で不可
(昇進ラインは通ってないけど品川経由で解釈されてたと思う)

>>191
横浜〜鶴見が東海道本線で重複

今回の場合の京王分の最高額ケース。
新宿〜若葉台は３２０円で、この区間の定期を不正取得していた。
最大、３年間さかのぼって罰則金を請求されるから
３２０×２×（３６５×２＋３６６）×３で２，１０４，３２０円
これは３年以上連続で当該区間の定期を不正取得していた場合の１人の罰則金。

JRが損してるとは到底、思えないんだが。

>>204
ＪＲ分は不正はなくても連絡定期だから全体が不正と認定される。

てっきりこうゆうケースも学割が使えるのかと思ってた。
まあみんなやってたんだろうな。

>>187
そういう奴はさっさと刑務所へ行け。
百合丘住民は大人しく新宿まで各駅停車で行け。
小田急も新百合ヶ丘で快速急行の停車ホーム変えちまえ。
ホームごとに改札設けちまえばいいだろう。急行・多摩急・準急は廃止して、
百合丘〜世田谷代田利用者はチンタラ各駅停車に乗って行け。

>>190
てめぇが糞だ。見せしめだろうが何だろうが法律に基づいた
過去の裁判でも認められた何の問題もない正当な請求だ

>>191
>>202
運行系統の関係で物理的に不可能だからOKだったような。
尾久から西日暮里に行くときに上野で乗り換えるのが認められているように。

>>207
小田急の件は上りと下りでホームが違うからそこに改札を設けて検札。

>>191の件は>>201>>202が正解。
品川〜横浜間の区間が異常者が認められるのは横浜線、鶴見線がらみの場合。

>>208
そうみたいですね。正確には西大井・新川崎に限るようだが。
じゃ、これからJRに片っ端からしょっ引いて貰いましょう。
新宿から湘南新宿ライン経由で鶴見に行くような不届き者は
さっさと縛についてもらおう。

>>209
今は品川以遠でも大丈夫。
成田エクスプレスに乗せたいからみたい。

>>191
東京から東神奈川〜(横浜線)〜八王子〜(中央線)〜新宿か
茅ヶ崎〜(相模線)〜橋本〜(横浜線)〜八王子〜(中央線)〜新宿で我慢しなさい。

>>12
同意。

鉄道会社の怠慢と不作為と詐欺行為だな。

>>12
授業があれば2箇所でも発行してくれる
但し、部活とかだと出ません

これを機にたとえ部活動用途でも継続的に利用される場合は、授業の一環とみなして定期券を発行するように制度を変えたらいいんだな

>>112
いえいえ通学定期で購入できます。
現に私は早稲田の男子学生であるにも関わらず、
日本女子大学のキャンパスの最寄駅への
通学定期を購入してますよ。

クラブの大会は大学でも公休扱いだし、教員は一応大学関係者だし、つかってる設備も大学の予算で買った大学ものだし・・・・
鉄道会社ももうちょっと柔軟に対処してやれよ

>>216

×教員
○顧問

日大はﾎﾟﾝと言う奴の大学はﾄﾞｺでしょうかね。

日大よりﾊﾞｶな学校は腐るほどあります

>>218
このニュースのお陰で2006年度は日大がブッちぎりです。

ttp://ota-tomacho.jugem.jp/?eid=18
キセルを公表

今まで大宮〜新宿の定期で与野本町〜大宮〜新宿(埼京線)って利用してるが区間重複で違法になるのか…

>>221
定期区間内で往復しているだけだから違法ではない。
通学定期の場合、買えないと思うが。

ラグビーは好きだから許すけどサッカーは氏ね

>>221
与野本町〜新宿の定期でやるとだめなだけ。

●○£＄￥キセルの奥義・其の参拾七￥＄£●○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1161530056/

(慰安もご無沙汰)すすきの・さっぽろ倶楽部　ﾊﾟｰﾄ18
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1159253902/

【告発】スーパーキセルンルン【不正乗車】
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1138331748/

亜細亜大学

俺は長期連載を開始する鳥山と荒木を激励しようと、
先生達の到着を待ちわびていたんだ。
そうこうするうちに先生達を乗せたバスが駐車場に到着して、
先生達が仕事場へ向けて歩いてきたんだ。 そうこうするうちに、
許斐や和月なんかの今となっては地味な先生達（ファンの人、ゴメンねw）
に混じって、 明らかにオーラが出てる選手が二人、こっちへ歩いてきたんだ。
それが冨樫と小畑だった。二人で並んで歩いて来た。仲良かったんだろうな。

俺、ミーハーみたいに凄ぇって思ったよw
俺は目の前まで歩いて来た冨樫と小畑に 「サイン頂けますか？」と訊ねたんだ。

すると冨樫はにっこり微笑んで 「もちろん」 と答えてくれた。

そうしたら小畑は俺を無視してスタスタ歩いて行こうとしたんだ。
そうしたら今までニコニコ微笑んでいた冨樫が急に険しい顔になって
「おい！タケシ！！」 って小畑を呼び止めたんだ。

びっくりして振り返る小畑に冨樫は 「おめぇ、プロだろ？」 って語りかけたんだ。
そうしたら、小畑、こっちへ戻ってきてサインしてくれたよ。

そん時のカズ、おしっこちびるくらい格好良かったよ。

>>204
損しているのは真面目に正規料金払っている他の利用者。
ズルが許されるなら皆する。結果的にＪＲが損する。

損をしてるのは日本社会だと思うが。
大学とＪＲは早い段階で交渉すべきだった。

何のための教育で何のための学割だよ。
こんなんじゃ、民度は上がらんね('A`)

早稲田、慶應の方がキチガイが多い

スーフリとか

サッカー部員に扮した野球部員だろ

例え入学しなくても受け取った入学金は返さねえ！とかやってたわけで
何のための教育かと聞かれても「商売」のためとしか。
少なくとも「善悪」はないがしろだ。

ようするに、学割は通学路だけで、
学生が定期を利用することに対してじゃないってことか

ちょっと細かい気がする。というか、割引されないのがぴっくり
だが、知らなかったわけじゃないから犯罪だな

定期券の不正乗車の３倍料金は普通運賃の往復分の３倍、かつ土日祝日年末年始関係なく毎日分カウントとされる。
古い期限切れ定期券だと正規乗車分含めて発覚日までのすべての日分請求されるからとんでもない高額になることもある。
新幹線定期のように特急料金込みだと大変な額になるので注意。

あげとこう

そもそも学割なんてものは必要ない
無職の方がもっと苦しい
無職割作るべき

これは当然、不正乗車をした本人に請求するべきだ。
もし大学に請求するのであれば、他の真面目な学生が払う
授業料から捻出されることにより、大学から受ける
サービスの質の低下につながりかねない。

＞この問題は今年8月、京王井の頭線・渋谷駅で改札を強引に通過しようとした サッカー部員の１人
うらまれているだろうな、こいつ

>>33
東大以外の旧帝は電車にはのらんだろ。
田舎は電車より車だよ。

>>239
おまえってとんでもない田舎モンでしょ？