【社会】タクシー全面禁煙　大都市圏で初、来年5月から名古屋地区8000台　「中途半端に喫煙車が混在すると不公平感」と

★タクシー全面禁煙　大都市圏で初、名古屋地区８千台

　名古屋地区（名古屋市とその近郊）で営業するすべてのタクシー約８０００台が、来年５月１日から
全面禁煙となる。名鉄交通やつばめ自動車など大手タクシー会社を筆頭に、地区の法人、業界団体
の大半が一斉実施で合意した。大都市圏でのタクシーの全面禁煙化は初めて。

　名古屋地区の１０２社・３協同組合が加盟する「名古屋タクシー協会」によると、女性や子どもを中心
とした非喫煙者から「車内がたばこくさい」と苦情が多かった。また運転手にとっても狭い車内で「受動
喫煙」を強いられるなど健康面で不安が根強かったため、今年夏ごろから禁煙化の検討を開始。

　「中途半端に喫煙タクシーが混在すると、利用者が戸惑ったり不公平感を抱いたりして、運転手も
きっぱり喫煙を断れないムードになりかねない」と判断し、全面禁煙の一斉実施を決めた。

　各社や業界団体は今後、同協会内に連絡会議を設け、利用者への周知方法を詰める。

　名古屋地区の禁煙タクシーは現在、５社で計８０台。大手タクシー会社の幹部らは「電車や駅、路上
での禁煙拡大など社会の流れからも、また多くの人を快適に運ぶ公共交通機関としてのタクシーの
使命からも、全車両の禁煙化は必要」と強調。「愛煙家の方にもぜひ、理解願いたい」と話している。

　中部運輸局は「大変な英断で、公共交通機関の健康増進対策としても、望ましい取り組み」と歓迎
している。

　タクシーの全面禁煙化は、今年４月に大分市タクシー協会（約８００台）など大分県内の一部地域が
先鞭（せんべん）をつけ、同県内では現在、運行車両（約２８００台）の９０％近くまで禁煙化が進んで
いるが、東京、大阪を含めた大都市圏では例がない。

中日新聞　12/31
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061231/mng_____sya_____001.shtml

そりゃそうだ

へー

経団連総会開き会長奥田碩から御手洗代わった経団連02年５月経団連日経連統合した財界総本山日経連時代含むと奥田の７年間は01年４月誕生小泉内閣５年間完全重なっている奥田それまで歴代会長突出して小泉支持自民党支持露骨打ち出し小泉奥田路線により
小泉構造改革政策支えてきた小泉にとって財界総理奥田支持最大の支えだった小泉内閣５年間徹底した戦争民営化労組破壊攻撃推進格差社会労働者階級貧困化進行だったしかも奥田は小泉靖国参拝支持し奥田ビジョン東ア自由経済圏構想打ち出し経団連
改憲提言発表した日本帝国主義戦後的あり方全面的行き詰まり中で奥田小泉一体となり改憲戦争国家化労働者犠牲転嫁労組破壊攻撃を全面的に推進してきた奥田代わって会長御手洗とはいかなる人物だろうか御手洗キヤノン会長として戦後初めてＩＴ業界出身
会長だがそのキヤノンセル方式呼ばれる強搾取新しい生産方式本格的導入企業ベルトコンベアー方式代り数人チーム生産個人競わせる生産方式これ全面的導入派遣労働者徹底搾取収奪するでキヤノン高収益企業成り上がった御手洗このセル生産方式を
中国を含む全世界に展開してきた日帝ブルジョアジー資本攻勢侵略先兵となってきた御手洗就任あいさつ彼が奥田のあとを引き継ぎ徹底構造改革路線推進露骨に示している御手洗まず奥田示した活力魅力溢れる日本をめざして奥田ビジョン路線踏襲
と述べている奥田東アジア自由経済圏構想現代大東亜共栄圏政策徹底推進日帝ブルジョアジー誓っているのだで平等公平へのパラダイムチェンジ歴史的必然官や国安易依存心持たないと小泉奥田竹中流新自由主義振りまき格差拡大問題視されております
が公正競争結果経済的格差生じるは当然であります場合格差問題というより経済活力源と決定的言辞吐いている小泉とともに格差拡大経済活力源という人物許せるだろうか御手洗小泉奥田路線継労働者搾取収奪戦争民営化労組破壊攻撃強化と言っているのだ。
　御手洗根っから改憲論者でもある彼あいさつ福沢諭吉のことばを引用こうした思いやり公徳心愛国心呼びい愛国心あれば他人の
気持ちやみ理解でき他国重態度生まれると言い愛国心強調論理教基法改悪言う我国郷土愛態度そのものれが侵略戦争への道で
ある歴史見れば明らかところが御手洗愛国心強調して教基法改悪改憲攻撃推進誓っている労働者小泉奥田路線継承宣する御手洗
経団連徹底対決し闘わなければならない

嫌煙厨って最近調子に乗りすぎじゃね？
いっぺん絞めたほうがよくね？

わお

　２カ月間中断厚生労働省労働政策審議会労働条件分科会再開された厚労省中断もととなった素案撤回したあくまで来年の通常国会への
法案提出狙って審議進めようとしている再開審議経営側資本論理むき出しにしてきた労働側求めている時間外割増率引き上げ25％50％
について割増賃金関心ないと切って捨てホワイトカラーエグゼンプション優先的議論してほしい要求したホワイトカラーエグゼンプションとは
ホワイトカラー労働者労基法定める労働時間規制適用外とする制度２年前外食大手すかいらーく店長いくつもの店任され毎日午前９時から
深夜２時まで働かされて過労死店長名目残業代支払われず労働時間規制はずされていた問題制度導入されたら大部分正規雇用労働者
このような無制限長時間労働駆り立てられ病気なったり過労死追い込まれるのだこんなもの資本家階級自律的労働時間制度ふざけた
名称で導入しよう策動している分科会経営側委員紀陸孝時間応じた処遇競争負けてしまうアウトプッ出さない国際競争勝てないと述べた
資本家階級アメリカ全労働者約40％規制適用除外されている主張規制改革民間開放推進会議７21意見書労働者体どうなろう知ったこと
ではない企業国際競争勝ちぬくため労働者文句言わず倒れるまで働け言っている払えば首切り自由にできるようにする解雇金銭解決
制度導入策動絶対規制改革民間開放推進会議同意見書正社員非正社員間均衡処遇実現するためには正社員労働条件一方
引き下げること必暴論吐いている同会議委員八代解雇規制強化社員身分強め正社員非正社員格差さら拡大させる格差是正正社員の
身分保障あり方こそ見直す必要があるなどと主張する資本家の要求は資本の活動一切の縛りをかけるなほしいまま搾取させよという
ことだ資本家どもを労働者階絶対に許さないその怒りが大きく爆発し始めている労働法制改悪改憲攻撃一環だ凶暴な攻撃の背景には
日帝の深刻な危機がある小泉政治の継承を掲げた安倍改憲政権登場逆労働者階級がその危機をついて反転攻勢転ずるチャンス
である資本家の手先連合中央の制動をうち破り、職場闘争を基盤に団結を固めて闘うことこそ、勝利の道だ。

健康馬鹿は一体何歳まで生きるつもりなんだ？

つか運転手のバカが客乗せてないときに吸ってたら意味ない。

オープンカーにすればいい

>>9
タクシーの場合、禁煙車では客を乗せてないときも禁煙。
禁煙車以外でも客を乗せているときには運転手はタバコは吸えない。
どちらも違反をすると処分の対象。

俺、名古屋在住で月に5〜6万はタクシー代使ってるけど
来年５月からは金貯まるな　禁煙のタクシーなんて載る価値ないし
同じ吸えないなら地下鉄にするよwww


名鉄グループが 80台の禁煙タクシーを作る
　　　↓
禁煙タクシーの客側の乗車拒否があいつぐ
　　　↓
乗車拒否された禁煙車のドライバーから苦情殺到
　　　↓
それならと、協会に圧力をかけ、所属全車禁煙に　　　←　いまここ
　　　↓
タクシーの売り上げが激減
　　　↓
全車禁煙撤回


喫煙者とタクシー協会のあくなき戦いが来年５月から始まるorz

まぁ俺は吸うけどね
深夜帰宅は当たり前で
長距離だから有り難がられこそすれ迷惑がられないしw

もし駄目だってんなら喫煙可の車両に毎日の送りを頼むだけ

俺、禁煙タクシー運転してるけど客は勝手に吸うよ。
断ってトラブルになるのも面倒だから俺も何も言わない。

タクシーだけじゃなく、自動車の車内自体禁煙にすればいいだろ。
特に運転者はタバコ禁止だよ。
携帯となにも変わらないじゃないか。

煙の出るタバコは全面禁止にして噛みタバコや嗅ぎタバコを普及させろよ

甘いな。JTだって海外では↓のようなパッケージで売ってるんだぞ！

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1073719977/925
925名前： 名無しは２０歳になってから投稿日： 2006/03/28(火) 17:44:26

http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html#10

タイ版こそが最高。パッケージが(・∀・)ｲｲ!

>>12
つかタクシー代が月に5-6万で多いとか勘違いしてるだろw

タクシーの超優良顧客の１乗車の料金だよ

月に25万以下は客扱いされないのが当たり前なわけだがw

受動喫煙の完全防止を目指すブログ
タクシーの全面禁煙化を目指すと同時に、
職場・生活の中で受動喫煙を受けない環境作りも目指します。
http://ameblo.jp/nstaxi/

漫画、テレビアニメ「NANA」の喫煙描写に対する抗議文と要請
http://www.nosmoke55.jp/action/0606nana.html

日本禁煙学会
http://www.nosmoke55.jp/

洲本市禁煙支援センター　★衝撃のオーストラリア禁煙CM★
http://www1.sumoto.gr.jp/shinryou/kituen/kinen_supportcenter/CM.htm
http://www.quitnow.info.au/smokescreen/smokescreen.htm

日本医師会は、禁煙キャンペーンを実施しています
日本医師会 禁煙CM 「クマの唄」篇
「たばこをやめましょう。」
http://www.med.or.jp/nosmoke/index.html
http://www.med.or.jp/nosmoke/cm.html

So-net blog歩きタバコやめて下さいぃぃぃ　（お願いです）
http://blog.so-net.ne.jp/no_smoke/

タバコは美容の大敵
http://www.pat.hi-ho.ne.jp/ten250/biyou/tobacco.html

スモーカーズ・フェイス
http://www.pat.hi-ho.ne.jp/ten250/biyou/smokers_face.html

タバコ値上げ署名運動へのさらなるご協力をお願いします。
http://www.nosmoke55.jp/signature/

>>13
ヒント：　協会加盟　"全車" 禁煙

禁煙車のドライバーが、喫煙可能車に客が流れると言ってクレーム
付けての全車禁煙なんだからorz

法人向けの個人タクシー位しか喫煙可能の見込みないよwwww

自分が吸わないから他人に吸うなと言うのは暴論。
仕事のできる人間はだいたい喫煙者だしね。
健康ばかり気にする人間は、体を壊したくないから仕事も平気で手を抜く。

↓ 喫煙者VS非喫煙者の対立の構図にハマるのは煙草産業の思う壺

喫煙者を救え！
http://www.letre.co.jp/~iwaki/smokers/


国民の健康なんかよりも、もっと大事なことがある。
私腹を肥やすこと。自分の地位を守ること。
煙草産業は国会議員の票田。献金は実にありがたい。
ＪＴ会長の座は財務省事務次官の天下り先。
国民の犠牲なんかどうだっていい。
煙草産業の親分・族議員・高級官僚のために、もっと喫煙しよう！

東京でもぜひ禁煙タクシーを導入してくれ
喫煙者が乗った後の臭いタクシーって不快なんだよね

大気圏で初に見えたorz

>>20
アフォですか？

現状の禁煙車両でも長距離ならば大概は喫煙黙認だよ

つか送りは1万5000以上のオール高速だしね

【喫煙は病気】　禁煙社会目指し医学会

　たばこを吸うのは「ニコチン依存症と関連疾患からなる喫煙病」であり、
患者（喫煙者）には「積極的禁煙治療を必要とする」−。
日本循環器学会など９学会の合同研究班が１８日までに「禁煙ガイドライン」を作った。
一般医師向けの初の治療指針で「たばこを吸わない社会習慣の定着」が目標。
カウンセリングや患者自身でできる行動療法の具体例に加え、
女性には美容にも悪影響であることを知らせるなど患者に応じた治療方針を盛り込んだのが特徴だ。
　研究班長の藤原久義・岐阜大教授（循環器内科）は「自分の意思で喫煙をやめられるのは５−１０％程度。
すべての医師が患者の喫煙を把握し、治療を勧めることが必要だ」と話している。
　指針は、禁煙に効く行動療法として「喫煙者に近づかない」
「吸いたい衝動が収まるまで秒数を数える」などを挙げた。


「喫煙は病気」歯科も指導

禁煙のコツ教えます――。日本循環器学会など９学会が、
禁煙ガイドライン（指針）を作成した。
個人の趣味や嗜好（しこう）の問題とみなされがちな「喫煙」を、
ニコチン依存症と肺気腫（きしゅ）などを引き起こす「病気」と位置づけ、治療の対象とした。
肺がんや心臓病など、喫煙との関係がよく知られた病気だけでなく、
妊娠など女性の体や、歯の健康への影響も盛り込まれている。（田村良彦）


http://www.yomiuri.co.jp/iryou/medi/saisin/20051212ik09.htm?from=os1
http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/summary2.html
http://www.kdcnet.ac.jp/naika/smoke98/tsld014.htm

あの喫煙大国スペインにも禁煙タクシーがあったのにはちょっとだけ驚いた。

>>25
DQN

>>27

スペインの職場などが全面禁煙に

スペインでは、年明け１日から職場などで全面的に喫煙が禁止されました。
対象となるのは職場やレストラン、スポーツ施設や交通機関などです。ただし、
１００平方メートル以上のバーやレストランなどでは、喫煙ルームの設置を認めています。
スペインでは最大の死亡原因が喫煙と言われ、毎年、５万人が喫煙が原因と
見られる病気で死亡、受動喫煙でも７００人が死亡しているということです。

↓リンク切れ
TBS（ニュース動画有り）　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3195037.html

煙草の使用は精神作用物質による精神及び行動の障害
http://www.kdcnet.ac.jp/naika/smoke98/tsld014.htm

1.ストレスが多いからやめられない？
http://www.menet.gr.jp/kin-en/Library/yameru.html

多くの愛煙家は、タバコを吸う理由に"ストレス解消"を取り上げます。
「たばこをやめるストレスの方が身体に悪い」ともよく言われます。
たばこを吸うと本当にストレス解消になるのでしょうか？それは錯覚です。
たばこに含まれるニコチンは、脳で神経伝達物質として働き「目が覚める」、
「集中力が増す」といった覚醒作用や、｢気分が変わる｣、
「満足感を覚える」抑制作用が働き喫煙を繰り返すうち"
たばこはいいものだ"と脳が思い込んでしまいます。
ニコチンの摂取を繰り返していると脳は自力で神経伝達物質を分泌する能力が衰え
ニコチンの血中濃度が下がると脳や神経が正常に働かなくなります。
イライラしてたまらなくたばこが欲しくなりそこで一服。あーやれやれ・・・
ほっと一息！しかしニコチンが減ってくるとまたイライラ。つまりたばこを吸うこと自体が
ニコチン切れというストレスを作り出しているのです。
タバコを吸うことで一時的に禁断症状が緩和されたのを、
ストレス解消と勘違いしているに過ぎません。
たばこを吸いつづける限り、たばこ切れのイライラからは開放されません。
たばこをやめるということは、この悪循環から抜け出せるということです。

>>25
あなたは、今何かと話題の "トヨタ" 社員(or デンソー or アイシン)でつねwwww

http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/
http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/summary2.html
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/medi/saisin/20051212ik09.htm?from=os1
http://www.menet.gr.jp/kin-en/Library/yameru.html

【ニコチン依存症】

喫煙者は「喫煙がストレスを解消する」「集中力を高める」と感じますが、
ストレスの多くはむしろ喫煙習慣によって生じていたり、ニコチンの離脱症状によって
増幅されていたりするストレスです。喫煙しているうちは「タバコなしでは生きられない」と
思いこみますが、これはニコチン依存症によって起こる錯覚で、禁煙に成功したあとは
ストレスが減り、ニコチンなしでも集中力が持続します。記憶力や反応速度も上昇し、
脳の本来の力を発揮できるようになります。
ニコチン依存症におちいると、タバコのことに関してだけ正常な思考ができなくなります。
価値観にゆがみが生じて、タバコが何ものにも変えがたい大事なものに思えてきます。
根拠なく受動喫煙の害を否定して、自分の喫煙を正当化しようとする人もいます。
喫煙から脱する第一歩は、「喫煙は考え方をねじまげてしまうニコチン依存症という
病気である」と自覚することにあります。

【喫煙習慣とストレスの因果関係】

ストレスは喫煙習慣によるニコチン渇望によって生じる。
喫煙すると一時的にこれが満たされる。これをストレス解消とするのは勘違い。
たばこを吸って吹っ飛ぶのは本来のストレスではなくて、ニコチン渇望のイライラ。
やがて、ニコチン切れの禁断症状が直ぐに襲って来る。
これが新たなストレスの元である。喫煙行為を続行する限り、このサイクルを繰り返す。
そもそも、非喫煙者にはニコチン依存に由来するストレスそのものが無い。

>>28
毎日利用する顧客が優先されてるだけですよ

おまいさんが月に個人で50万利用してあげたら完成禁煙を守る車も一台くらいは出現すんでねw

>>33
ルールはルールだろ？

そんなにタクシーを使うんだったら運転手を一人雇ったほうが安くないか？

>>25, 33
コンプライアンス意識の低さとパワハラな発言が、まじトヨタ思想ぽいwwwwwww

どうもニコチン中毒者（精神障害者２級並み）は
切れやすくて困る。

健発第０４３０００３号
平成１５年４月３０日

各 都道府県知事
政令市長
特別区長 殿
厚生労働省健康局長
受動喫煙防止対策について
　健康増進法（平成１４年法律第１０３号）等の趣旨等については、「健康増進法等の施行について」
（平成１５年４月３０日健発第０４３０００１号、食発第０４３０００１号）により既に通知している
ところであるが、同法第２５条に規定された受動喫煙防止に係る措置の具体的な内容及び留意点は、
下記のとおりであるので、御了知の上、関係方面への周知及び円滑な運用に御配慮をお願いしたい。


２．健康増進法第２５条の対象となる施設
　健康増進法第２５条においてその対象となる施設として、学校、体育館、
病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、事務所、官公庁施設、飲食店
が明示されているが、同条における「その他の施設」は、鉄軌道駅、バスター
ミナル、航空旅客ターミナル、旅客船ターミナル、金融機関、美術館、博物館、
社会福祉施設、商店、ホテル、旅館等の宿泊施設、屋外競技場、遊技場、
娯楽施設等多数の者が利用する施設を含むものであり、同条の趣旨に鑑み、
鉄軌道車両、バス及び 【タクシー車両】 、航空機、旅客船などについても「その他
の施設」に含むものである。

これって、もちろんタクシー運転手も吸えないんだよね？
空車のタクシーで吸いながら運転している
ドライバー結構よく見るけど、これが実施されたらツライだろうね。

たばこ臭いタクシーに乗り込んだら
気分悪くなるよね。

ところで外国のパッケージに使われてる人って
こういうモデルになる代わりに治療費タダにしてもらってるのかな？
そのくらいしてくれないと、人権団体がいろいろ言いそうだし。
自国中に恥さらすわけだし。

>>+EMRraVcO
そういった金払ってるからべつにいいだろみたいな意見を
あたりまえだと思えるのはニコチンの影響ですか？

タバコなんざ、ガキや貧乏人に黒人、あとはバカに吸わせておけ
　　　　　　　　　　　　　　　(米国大手タバコ会社役員の発言)

『悪魔のマーケティング − タバコ産業が語った真実』

　ASH(Action on Smoking and Health) [編]
　切明 義孝・津田 敏秀・上野 陽子 [翻訳/解説/編集]
　　日経BP社 (ISBN4-8222-4342-7)

http://www.store.nikkeibp.co.jp/item/main/148222434270.html
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4822243427

　　欧米タバコ産業の内部文書が明らかにしたタバコ・ビジネスのすべて。
　世界保健機関WHOも公式に取り上げた驚愕のドキュメント、ついに邦訳！

　本書が明らかにする欧米のタバコ産業が隠していた“真実”

　1. タバコの広告の多くは未成年と女性をターゲットにしている
　2. 子供になるべく喫煙させよう
　3. 女性マーケットは“おいしい”
　4. 狙うべきは、旧東欧、アジア、アフリカの新興市場だ
　5. 低タールタバコを吸っても、健康は維持できない
　6. タバコには強い依存性がある
　7. タバコは、いうまでもなく健康に悪い
　8. 以上の理由により、タバコ産業のエグゼクティブの多くは、タバコを吸わない

たばこ９社の不正認める　米連邦地裁判決

米司法省が大手たばこ会社９社を相手取り、健康被害の情報を意図的に隠したり操作したりして消費者を欺いたとして、
反たばこキャンペーンに計１４０億ドル（約１兆６０００億円）の拠出を求めた訴訟で、
ワシントンの連邦地裁は１７日、たばこ各社側の不正を認める判決を言い渡した。
地裁判事は「たばこが病気、苦痛、死を招くことを社内で認めながら、
被告は公的にはこれを否定、ゆがめ、何十年もの間、健康の危険を最小限にみせた」と認定した。
研究結果を隠し、書類を破棄し、ニコチン値を操作したとも述べた。

http://www.asahi.com/international/update/0818/008.html


米国産たばこのニコチン増量　禁煙防ぐ目的？６年間で１６％

【ワシントン＝松川貴】米マサチューセッツ州公衆衛生局の調査で、米国産たばこに含まれているニコチン量
が１９９８年に比べ、２００４年には平均１６・６％増加、とりわけ若者に人気のブランドで増えていることが
分かった。ニコチンはたばこ中毒の原因で、たばこ離れを防ぐために意図的に増量したとの見方も出ている。
３１日付ワシントンポスト紙などが伝えた。
現在、米国で販売されているフィリップ・モリス、ＲＪレイノルズ（ＲＪＲ）、ロリラードの３社のたばこ
１１６種類のニコチン含有量と体内吸入量を９８年調査のデータと比較。その結果、９２種類でニコチン量が増加、
１２種類で減少、１２種類は変化がなかった。全種類平均では１本当たりの含有量で１６・６％の伸び。
吸入量でみると９・９％増加した。
吸入量が多かったのはロリラードの「Ｎｅｗｐｏｒｔ」やＲＪＲの「Ｃａｍｅｌ（キャメル）」。
増加率が高かったのはＲＪＲの「Ｄｏｒａｌ」や「ＫＯＯＬ（クール）」だった。
米国の代表的たばこ「マルボロ」も吸入量が増えていた。
同衛生局のフォガーティ副局長は「ニコチン吸入量の増加は禁煙を難しくするだろう」と警告している。

http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20060901/eve_____kok_____005.shtml

>>+EMRraVcO
喫煙厨の鏡だなｗ

>>39
いえ、勝ち組は何をしても許されると言う、トヨタ脳ですwww

このスレの喫煙者みても、こりゃ確かに一部ではなく全面禁煙にしないと駄目そうって
のが良く解るな。

【IT】ネット上の世論を操作するために「工作員」が暗躍してカキコミを請け負う会社の正体 [06/08/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155218891/

特殊な技術でカキコミを隠すこともできる? 「ネット風評監視サービス会社」とは何なのか。
ある大手新聞はA社を、「250人が24時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。掲示板の中傷が過熱した場合には、
書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。
企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、風評被害を最小限に抑えることができる」と紹介している。
こうしたサービスは00年頃から増え始め、ネット上の掲示板に誹謗中傷や事実無根の情報を書き込まれた際に、
企業イメージの低下を最小限に抑えるため、サービス会社がカキコミを監視し、
問題があるカキコミをクライアント企業に通報する、というのが始まりだった。
それが、通報に加え、問題投稿のブロック、サイト管理者への削除依頼、さらには特殊な技術でカキコミを隠したり、
過熱した議論を沈静化させるための「火消し」のカキコミまでするようになった。
風評被害を感じている企業にとっては有難い存在だが、カキコミは匿名が殆どのため、
知らないうちに「情報操作」されていることになる。ユーザーにとっては心底腹の立つ話というわけだ。


164.43.127.16

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 164.43.0.0/16
b. [ネットワーク名] JTNET
f. [組織名] 日本たばこ産業株式会社
g. [Organization] JAPAN TOBACCO INC.
m. [管理者連絡窓口] AK4700JP
n. [技術連絡担当者] YK13930JP
p. [ネームサーバ] ns0.jti.co.jp
p. [ネームサーバ] ns.jtnet.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns1.jtnet.ad.jp
[割当年月日] 1992/11/04
[返却年月日]
[最終更新] 2006/06/21 13:41:10(JST)

■ ＪＴにメールしたい人へ ■

IP情報として公開されてるメールアドレスへどうぞ。
個人情報を伝えること無く、フリーメールでも大丈夫ですよ。

[email protected]


【JTのIP　１／２】

inetnum: 164.43.0.0 - 164.43.255.255
netname: JTNET
country: JP
descr: JAPAN TOBACCO INC.
admin-c: HT176-AP
tech-c: HT176-AP
status: ALLOCATED PORTABLE
notify: [email protected]
mnt-by: MAINT-JPNIC
changed: [email protected] 20050623
source: APNIC

person: Hidetoshi Takeuchi
address: JAPAN TOBACCO INC.
JT Bulding, 2-1
Toranomon, 2-chome, Minato-ku
Tokyo 105
country: JP
phone: +81-3-5572-4693
e-mail: [email protected]
nic-hdl: HT176-AP

>>38
>>11

>>21
>仕事のできる人間はだいたい喫煙者

ニコチンはこんな妄想を生むから危険だな。

送り１万５千円で高速？　どーみても豊田市や岡崎市に住んでる田舎者です
しかも、下請け業者のタクシーチケットですwwwwwwwwwwwww

【JTのIP　２／２】

remarks: ----------
remarks: imported from ARIN object:
remarks:
remarks: poc-handle: HT104-ARIN
remarks: is-role: N
remarks: last-name: Takeuchi
remarks: first-name: Hidetoshi
remarks: street: JAPAN TOBACCO INC.
JT Bulding, 2-1
Toranomon, 2-chome, Minato-ku
Tokyo 105
remarks: country: JP
remarks: mailbox: [email protected]
remarks: bus-phone: +81-3-5572-4693
remarks: reg-date: 1995-09-29
remarks: changed: [email protected] 19950929
remarks: source: ARIN
remarks:
remarks: ----------
notify: [email protected]
mnt-by: MNT-ERX-JPTOBACCO-NON-JP
changed: [email protected] 19950929
changed: [email protected] 20030627
source: APNIC

>>47
ありがとう。
パッと遠くから見てもわかるように
禁煙車は屋根に表示して欲しい。
手を上げて止めて、ドアが開いた瞬間に
タバコの臭いがむわぁ〜〜としてくるのだけは勘弁。

>>33 NHK職員のかたですか？

>>51
屋根に小さな禁煙サインが付いてますよ、屋根に突起物が２つあったら禁煙車です。

つーか今吸えるんかよ

バイト先のバカ先輩は堂々と禁煙車で運転手に許可を求めて吸ってたなぁ。

こういうバカがいっぱいいるんだろうなぁ。

>>53
おーーー！そうなんだ。いいこと教えてくれてありがとうございます。
これからは、絶対２つの突起見つけてから乗車します。やった〜。

>>21
タバコ吸いにいちいち席外されると、書類がそこでストップするからウザい。
確かに昔は社会人の輪を作る為のたしなみ、って感じだったらしいが、今はデブと並んで自己管理の出来ない奴の象徴だろ。
デブだって昔は「日本が豊かになった証」だったしｗ

タクシーって全部禁煙だと思ってたよ。

ダバコすったら割り増し料金で良い

>>21
ニコチン厨は非を正当化するのが得意だもんな。
1本吸うのに15分部署を離れ、それを４回行えば１時間の労働賃金をタダで貰ってるもんな。
手を抜き、言うだけ言って仕事しているように見せ掛ける事はうまいよ。
思考が腐った女か子供、私腹を肥やす事を至福とする議員みたいだ。
日本も喫煙者は給料10％カットするべきだな。

だってタバコ吸ってる時間は仕事してないんだもん。

２ちゃんねらは一方で老人死ねとかいうし
一方で健康に関してはクソ左翼みたいなこと
いうし、一貫性がないんだよね。

そのうち喫煙だけじゃなくてトイレに席たつのも
サボりと言われるんじゃないだろうか

おい　そこの運転手　車の中でタバコすうなよ

(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>62
ちなみに違反を発見したらナンバーを運輸局に通報すると
該当運転手は処分される。

>>61

ヒント　：　2ちゃんねらーは１人じゃない

客がもし、いいや俺は吸うぞおとか四人掛かりで言われたらどおすんの？
夜中なんかでトラブってヤバくなっても会社は知らん顔じゃないの？
タクシー運転手リスク高杉。

>>61
２ちゃんは、糞サヨでも言論活動できるほど民主主義です。
つーか、馬鹿じゃないのなら、そういうきな臭いレス見分ける目を養うしかねーわな。

嫌煙厨って、自分がタバコ嫌いなのを他人に押し付ける
ために姑息な手段で煽る卑怯者だってのがよくわかるね。
タバコが健康を害するっていうソース要求したら、どれも
これも疫学、つまり統計のことばかり。タバコ成分が有害
性をもたらす生化学的な作用機序のはいったソースを提示
された試しがない。そりゃそうだろう、生物学的にタバコ
の有害性を示すエビデンスなんて何一つないのだから。
勿論、タバコなんて所詮嗜好品であり、吸う／吸わないは
そいつの勝手であり、別に嫌煙権を主張する程度のことに
口を挟むつもりはない。
何で嫌煙厨は分煙で我慢できないのか？　何で嗜好品に関
する自分の好みを他人に押し付けようとするのか？　何で
「全ての喫煙者は歩きタバコや禁煙場所での喫煙をしている」
といったような主張で印象操作するのか？
それは、自らの主張「タバコは嫌いなの！！嫌いったら
嫌いっ！！」を謙虚に理解して貰おうという姿勢に欠け、
しかもその主張をするのに他人の助けを借りるのを前提と
する卑怯者だからだ。

タイゾー議員はニート・フリーター問題と一緒にこれも↓


http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060702k0000m040070000c.html

厚生族のドン元厚生大臣 橋本元首相死去

たばこ好きとしても知られ、９５年１０月の麻布高校創立１００周年記念祝賀会で
「高校の屋上でたばこを吸い始めて以来、ヘビースモーカーになってしまった」と、あいさつで触れるほどだった。

父親が元厚生大臣で自らも厚相を務め、厚生族のドンとして権威を振るった。
仮に今、厚生労働大臣がヘビースモーカーだったらどうだろうか。国民に対して示しがつかない。
本人は高校生の時から吸ってると公言してる。これはさすがに具合が悪い。


臭い！ 汚い！ 格好悪い！

厚生労働委員のタイゾー議員は橋龍を弔うためタバコ３Ｋ問題に取り組むべき

受動喫煙防止サイト
http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html

喫煙者を救え！
http://www.letre.co.jp/~iwaki/smokers/

禁煙政策
http://www.hirake.org/nosmoke/

>>61
タバコ＝嗜好品
トイレ＝生理現象なんだから非難される訳ないじゃん。何言ってんだ？
まぁある程度はタイミング見計らっていかなきゃならんが。

>>67

さんざん既出なんだが
不特定多数の利用する場所が全面禁煙になったりするのは
副流煙の「害」うんぬん以前に
臭かったり煙かったりで周囲に迷惑だからだ。不快だからだ。
「害」については完全に確定するまで待ってたら手遅れだ。
疑わしいという段階で対策を取らないと駄目。
薬害HIV・肝炎やアスベストの例でも分かるように
欧米と違って
日本の行政と癒着企業はギリギリまで利権の甘い汁を吸って
大幅に規制を遅らせた。いつも犠牲になるのは一般国民だ。

受動喫煙を回避するための社会運動につき、確かに昔は嫌煙という言葉が使われてた。
しかし近年、そうした社会運動をする団体・個人は嫌煙という言葉を避ける傾向が強まって来た。
煙草を取り巻く世の中の流れが、好き・嫌いの次元の次のステップに進んだからである。
例えばイタリアでは公共の場所が全面禁煙だが単に好き・嫌いの問題ならばこうならない。
ＷＨＯ主導で世界的な社会問題に発展してるので嫌煙という言葉はもはや時代遅れとの認識がある。
実際、煙草の問題に取り組んでる運動家や団体は嫌煙という言葉を今は使わないのが原則。
煙草の煙を生理的に極端に嫌う人は実は元喫煙者が多い。元ヘビースモーカーほど反動で嫌煙になる。
嫌煙という死語になりつつある言葉をわざと使いディベートを行うのは２ちゃん特有の現象と言えよう。


嫌煙権の終焉 2004/04/22
いわゆる嫌煙の主張は行いません。
たばこの問題は、好き嫌いのレベルで議論すべき問題ではないと考えるからです。
http://www.geocities.com/smoke_stinks/gloss-02.html

こういうスレ見つけると狂ったようにコピペする基地外嫌煙も頭おかしいな

ほう、これはすごいな。
さすがに洗練された先進県だ。
愛知、すなわち知を愛する（=Philosophy：哲学）県民がいてこそだな。
田舎者の吹き溜まりである東京や、ＤＱＮの巣窟である大阪とはまるで違う。

これは名古屋を首都にしなきゃならないな。

会議中、それも自分が関わる議題のときにタバコのために
席を立つなんて、非常識だな。
だけど、全喫煙者がそうであるかのような印象操作をする
のは、嫌煙厨の卑怯者たる所以だね。
大半の喫煙者はそんな非常識なことはしない。

飲食店は「分煙で構わない」とか言ってる奴、
自分さえ良ければ、
従業員はどうなってもいいのか？
料理が煙で燻されてもいいのか？
店内がヤニで汚されてもいいのか？

飲食店に全席禁煙が求められるのは従業員の受動喫煙防止と飲食物の安全のため
http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html#8

禁煙運動ってヒトラーが推進したナチスの運動に端を発するからね。
さすが、名古屋はファシズムな街だ。

>>75
それなら、従業員全員喫煙者のレストランや、喫煙者がドライバーのタクシーなら
ぜんぜん問題ないよね。

>>76
ヒトラーの逆影響で禁煙化の遅れていたドイツでも急速に禁煙化されてきている。

>>67
＞タバコ成分が有害性をもたらす生化学的な作用機序のはいったソースを提示された試しがない。

おれもこの部分を尋ねた事があるが、逃げ回っていたな。
結局「南京事件」と同じで、「有る、有った」というのを前提で
工作活動してるのがバレバレなんだよな。

どうせ健康促進法を楯に、税金から助成金や活動費をかすめようとする連中か、
子供並みの陳腐な「正義感」に基づいた行動だろうと思うが、
あまりにも「女のヒステリー」に似ていてキモイ。

>>77

>>37 嫁

>>38
休憩しながらタクシー降りて(*￣∀￣)y-~~~~してるのよく見かける。
制服がヤニ臭いから車内はやっぱり臭い状況だと思う。
俺はタバコ吸うんだが喫煙できる場所で吸っていると糞ババァが煙あっちいけシッシッてやりやがる。
あれだけは許せない。
顔面に蹴り入れたら気持ち良いやな。って思う

>>79
さんざん既出。害以前に迷惑の問題なのだ。


　　メディア研究講座教授　室井　尚さん (笑)　　
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1152203233/

1 名前： 名無しは２０歳になってから 投稿日： 2006/07/07(金) 01:27:13
室井さん（笑）のほーむぺーじｗ
http://www.bekkoame.ne.jp/~hmuroi/kenen.html

山形浩生にバッサリと論破されちゃってます
http://cruel.org/other/smoking.html

嫌煙コピペ見るたびに嫌煙厨の卑怯度合いが測れておもろい。
自分がタバコ嫌いだってだけで、よくもまぁこんだけ手の
込み入った情報操作ができるもんだ。

何が嫌煙の次のステップだかｗ
生化学的作用機序を明らかにしてから言えよ。
嫌煙厨の主張のより所は「タバコは健康に悪い、副流煙は
もっと悪い」なんだろ？　だったらきちんと証明してから
言えよ。

何が手遅れになる前にだｗ
タバコの歴史がどんだけ長いと思ってるんだか。ＨＩＶ等と
同列には語るなよ。

ヒトラーだのなんだの論理の飛躍が如何にも阿呆な喫煙者らしい書き込みが笑えますね
お前らがまわりに非常に迷惑をかけている事を理解しているかどうか
それが今の禁煙社会を作り上げる事になっただけ

馬鹿だなぁ〜

今日の珍煙ｖｓ嫌煙ｽﾚはここだな

>>83

酒もタバコも……
http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html#16

【鉄道】東北・上越新幹線や特急など、他社直通しない全列車を全面禁煙に…JR東日本、来春のダイヤ改正で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166892932/

【鉄道】小田急、ロマンスカーを終日全面禁煙に…2007年3月18日から、喫煙ブースも禁煙化
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166847318/

【鉄道】特急禁煙、一気に加速、小田急「ロマンスカー」、東武「スペーシア」、JR「スーパーひたち」［12/24］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166941261/

【鉄道】日光・館林方面などの特急列車を全面禁煙　東武鉄道、07年3月から［12/24］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166952163/

>>84
それがお前にとって居心地がいい状態なのか？
喫煙者が喫煙権を主張しても、「所詮そんなハナシは通用
しないのよオホホホホ」ってなもんで苦しんでいる様を
高見の見物でほくそ笑んでいて心地よいのか？
だから「嫌煙厨＝卑怯者」って言われるんだ。

雲助にそんな規則を守るだけの知恵があるのかい、って話だな。

世界ノー・タバコ・デー 200１
WHO公式見解（抜粋）
http://www.ne.jp/asahi/kagaku/pico/tobacco/kaigai/00/00_12_wntd2001_second_hand_smoke.html
≪受動喫煙の危険性≫

　受動喫煙は人々の健康に重大な脅威を与える。20年間にわたり積み重ねた証拠により、
現在、科学界では副次煙への暴露には安全なレベルなど存在しないということが常識となっている。
　受動喫煙は、肺がんや心臓病などのような生命を脅かす健康障害の原因となる。
子ども達は心ならずもタバコの煙に曝されて呼吸器系の病気、中耳炎、喘息発作、乳児急死症候群(SIDS)等の被害を受ける。
タバコの煙は室内の空気の汚染源ともなり、目の充血、喉の痛み、咳、頭痛を引き起こす。

≪煙草産業界の欺瞞性≫

タバコ産業界は、≪受動喫煙の危険性≫非公式には認めるが、公式には否定するという、2つの顔を持っている。
受動喫煙が有害であるという20年間にわたって積み重ねられた科学的な証拠があるにもかかわらず、
またタバコ産業界側の科学者さえもそれを認めているにもかかわらず、受動喫煙が死や病気を招くということを、公式には否定している。
しかし非公式には、（タバコ産業は）受動喫煙がタバコ産業自体を滅ぼすことにもなりかねない非常に重要な問題であるということを認識している。
企業戦略の一つとしてタバコ産業界は、人々を受動喫煙から守るための規制や法律に対して完全に反対してきた。
タバコ産業界は、ロビィーストを雇い、合理的な科学研究を攻撃し、科学者を買収し、インチキな研究をでっち上げ、
受動喫煙に関する疑義を作り出すために巨額の金を使っている。

>>82
必死で「健康被害」から「迷惑」に話題そらしだなｗ

大体、個人のサイト引っ張ってきて「迷惑」って言われても説得力皆無。
そもそも「迷惑」ってものは、個人差が有るので、キチガイの戯言を基準にしても無意味。

まぁ、低脳なお前は、官僚の御用聞き学者の戯言を妄信するのがお似合いだって事だ。

臭いタクシー乗らなくて良くなる

○あとから乗った客が車内がタバコ臭いという主張→まあ、わかる。

○運転手も受動喫煙を強いられ不安→アホか。いやなら運転手辞めろよ。
客の「吸いたい」という主張が退けられ、運転手の「吸いたくない」という主張がまかり通るのか！
運転手辞めたら食ってけねーんだろ？だったら煙りを甘んじて受けろ。そんな職しか付けない自分を恨め！

確かにタクシーって臭いよな

ごねたり運転手にあたったりするやつがいるんだろうね。

>>73
ヤニ切れて妄想入ってるようだね
まぁ(*￣∀￣)y-~~~~しなさい

>>93
禁煙タクシーでタバコを吸えないのはルール。
自分で運転手を雇える身分になれない自分を恨むんだな。

いいことだ
最寄り駅前のタクシーは、大手が喫煙可で、個人タクシーや小規模な会社のタクシーが禁煙だったりする
たまにロータリーで並んでいる喫煙車をスルーして禁煙車に乗るようにしてる
最初は、大手の雲助に
「並んで客待ちしているんだから、順番に先頭の車両を選べ」
な感じで絡まれたが、最近は浸透してきたのか文句も言われなくなったな

>>79
嫌煙厨とジェンフリって仲間なのかねぇ？
そうだとしても、ちっとも驚かないどころか、納得感がある。

タバコ止めて5年に成るが、明らかに違うのは虫歯に成らなくなった。
30前半にして歯槽膿漏っぽかったのも、治った。

シンナーやり過ぎで歯が抜けるなんて話が有るけど、タバコも同じな気がする。

運転手に武装を許可すべき

学校の先生も喫煙をやめてほしいね

>>99
結局、どちらも官僚の利権作りの為にＮＰＯやＮＧＯ、
そして御用聞き学者が金貰って啓蒙活動しているって図式。
当然手法も顔ぶれ（ブサヨの資金元だからな）も似た連中が集まるわけだよね。

「健康増進法」なんて聞こえは良いが、厚生族が予算確保する為の方便だからね。

今の世の中、新法が出来るときには、その裏の利権がどのように発生するかを見た方がいい。
それにしても、過去の連立政権時の「省庁改変」と「ＮＧＯ、ＮＰＯの認可緩和」は、
結局は税金にたかる連中の悲願で、現在の国の借金はこれに端を発する者が多い。
ホント、村山や橋本内閣の負の遺産は多すぎる。

この記事読んだけど、いまいちよくわからんかった。
個人タクシーも全車禁煙なのか？

>>102

【社会】「教師の卵が禁煙しないと、子どもに禁煙指導はできない」…兵庫教育大学も学内を全面禁煙に、ニコチンパッチ提供も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164492770/

★教師の卵、禁煙　兵教大が来春から学内全面で

兵庫教育大学（加東市下久米）は、来年四月からキャンパス内を全面禁煙にすることを、二十四日までに
決めた。「教師の卵が自ら禁煙しないと、子どもに禁煙指導はできない」との信念からで、同大によると「県内
の国公立大では初めてでは」という。喫煙者の教職員、学生には「ニコチンパッチ」を提供して禁煙をサポート
するなど、実施に向けた取り組みを本格化させる。（金井恒幸）
兵教大は学部生、大学院生を含め約千五百人の学生と、教職員二百八十人が所属する。
受動喫煙防止の観点などから、同大は二〇〇三年十月、喫煙を指定の場所に限定。しかし、喫煙者がなく
ならないため、たばこの害を説いた著書のある勝野眞吾副学長が委員長を務める「キャンパス環境・安全委
員会」が今年三月、全面禁煙の方針を決めた。
四月に、教育実習施設や付属の幼小中学校がある「山国地区」を全面禁煙。十月には、嬉野台キャンパス
敷地内と建物一階を禁煙し、建物二階以上の指定場所でしか喫煙ができなくなった。
「強制ではなく、禁煙の重要性を納得してほしい」と、今月二十二日には、全国で「大学禁煙化プロジェクト」
を進める奈良女子大の高橋裕子教授を招いた講演会を開催。来年一月からは喫煙者を集めて計三回、
ニコチンパッチを試す「禁煙教室」を開き、たばこ愛好者を減らす方針だ。
兵教大はキャンパスに隣接して学生や職員の宿舎があるが、「生活空間なので（禁煙しろとは）言えない」
（同大）と当面は静観する意向。喫煙者のある男子学生は「宿舎では吸えるので、学内では我慢します」と話し
ていた。

神戸新聞　2006/11/25
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000176106.shtml
画像：学内禁煙を訴える張り紙を見る学生ら＝加東市下久米、兵庫教育大学
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/Images/00176107.jpg

運転手吸ってるじゃん
客を見つけたら窓からたばこ捨ててるし

トロ「『煙草、飲食はしない』『つりを受け取らない』
　　　『最低でも1.500円以上の距離』『からまない』は
　　　タクシーを利用する際の最低限のマナーなのニャ」

>>106
運輸局にチクればいい。
ナンバーあればわかるから。

先ほどからＵＲＬ貼りまくってる奴がいるが、どれも単発ＩＤ。
手法や内容が同じなのにわざわざＩＤ変えてるってのには笑える。

まぁ本人は啓蒙活動のつもりだろうが、姑息さが前面に出て、
かえって逆効果になってる様は滑稽だよな。

>>91
「迷惑」にも個人差がある
↑ちゃんと分かってんじゃん。「公共の場での喫煙」は今多くの人が「迷惑」だと感じる。
だから先進国中心に禁煙化の流れが進んでいる。
そしてお前さんは「喫煙は迷惑」だと感じていないから喫煙者を非難する嫌煙者の傲慢だと感じる。それだけの事じゃん。
そんな興奮しないで、一服して少し落ち着いたら？ｗ

>>110
＞今多くの人が「迷惑」だと感じる。

ほい、どこがどんな調査したんだ？
当然そこまで言い切るのならば、調査結果があるんだろ？。

健康被害の実証の時のように逃げないでソースよろ！

俺は、タバコ吸うから臭いは気にならないけどさぁ
我慢ならないのは頭いつ洗ったんだよってくらいフケ溜めてるのが趣味？みたいでおまけにワキガと糖尿のオシッコ臭する運転手が実在するんだよな。
まるで拷問。

まあ、いくら喫煙厨が地団駄踏もうが、禁煙化の流れは加速こそすれ、かつてのように
野放しに戻ることはありえない。
それもこれも、身から出た錆だがな。自業自得だ。

世の中、吸わない奴に合わせるのが、最良のサービスになる
喫煙してる奴は、貧乏だし低脳であるのには変わりない

>>111
これだけ全面禁煙を求める人が多い。
別に迷惑でなければどうでもいいはずだから、迷惑と感じていると考えて
良いと思われる。

>>110

おーい、毎度のパターンで発言に責任持たずに逃亡か？
はやく>>111に答えてくれよ単発ＩＤ君ｗ

喫煙厨も、車内が香水臭かったら、たぶん狂ったように怒るんだろ。
タバコの煙って、嫌いな人間にとっては、極めて不愉快な臭いなんだよ。
俺の中では、うんこと同列に扱うぐらいの悪臭だ。

加えて、副流煙すわされると、頭痛を催すしな。

>>114
サービスって？あっタクシーのことか。
俺は自分が可愛いからタバコやめない。
別にタバコやめなくたって立場が悪くなるわけじゃなし。
( ﾟДﾟ)y─┛~~ﾌﾟﾊｧ

>>115
リンク張るのを忘れた。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2213_4250235_.pdf

>>115
ＩＤ違うけど>>110か？
お前の脳内妄想はいいから、
どこがどんな調査して、どういう結果になったのか出せよｗ

>>117
＞喫煙厨も、車内が香水臭かったら、たぶん狂ったように怒るんだろ。

さすが嫌煙馬鹿。
自分の心の狭さを基準に考えるから、こういうイタイ妄想になるんだなｗ
これまでに香水が臭いとトラブルや事件になったことが有るのなら教えてくれ。ｗ
少々の迷惑に目くじら立てるキチガイなんて、世の中嫌煙馬鹿くらいだろ？。

>>120
ちなみに>>110じゃ無い。

>>119
はぁ？これの何処が「 公共の場での喫煙に今多くの人が「迷惑」だと感じる。」の根拠なんだ？
せいぜい読めても「３００人の小田急使用者に聞いた、ロマンスカーの禁煙について」という
ごく限られた範囲でのことでしか無いようだが。

俺が>>110に聞いたのとは全然関係ない模様。
横レス入れるなら、もう少しレス読んで、日本語理解した方がいいぞ。

タクシーって吸ったらいけない場所だと思ってたけどなぁ。
というより、マナーの問題だと思う。
ああいう狭い場所で吸ったらどうなるかなんてわかるじゃん。
次の人のことを考えると、吸わないのが常識だと思う。

>>122
列車内は公共の場所。
このスレはタクシー内での禁煙化。
どちらも乗り物の中。

タクシーなんて限定空間の場合、自分が吸わなきゃそれで禁煙車になるのに
それで満足しないってなると、また別の方向に問題が派生しそうだな

>>120
ほぉ、狭いかどうかはともかく、オマエも「自分の基準」でしかものを考えてないだろ。
そういう自分のことは棚に上げるバカに、とやかく言われたくないな。
そんで、二言目には、やっぱりバカなだけに、一つ覚えで、ソースソースか。

もういいわ。バカが伝染るから、俺に構わんでくれ。
オマエがいくら喚こうが、前面禁煙化は覆らんのだし。
ざまぁみろってこったなwww

とりあえず、タバコ嫌いの俺にとっては、いいニュースだが、
タクシーより、ホテルがくさいほうがつらい。

なんかJTと自民って確執があるんかね？
禁煙だから構わんが自民にしては人柱のつもりか

>>124
屁理屈はいいから。
「公共の場での喫煙に今多くの人が「迷惑」だと感じる。」←質問内容の核はここね。

３００の分母で「多くの人が」を証明してるのか？
ロマンスカーという限定された条件で「公共の場」全てを代弁できるのか？

もういいよ。
嫌煙馬鹿の屁理屈や脳内妄想好きは周知の事実だし、
そろそろ掃除の続きが有るから、相手するのはこのへんでやめとくわ。

＞中途半端に喫煙タクシーが混在すると、利用者が戸惑ったり不公平感を抱いたり

何故そこまでしてサービスを均一化したいのかわからない。
喫煙車・禁煙車ってはっきり表示して、乗り場も別にすれば
いいだけなのに。

>>125
車ってタバコのにおいがしみつきやすいのよ。
なかなか取れない。
その証拠に中古車に出したとき喫煙車は禁煙車より叩かれる。
喫煙車はタバコを吸わない人には売れないから。
それでも、空調をばらすのは手間がかかるから、
においが残らないように清掃しようとするよりも、
安くても喫煙者に売ったほうが安い。

ちなみに、「タバコの悪臭が迷惑」なのはJTでもデフォルトな話なんだが
JTの中の人がそれを前提とした上で、
臭いが少ないタバコを鋭意開発しているという、JTの幹部の談話が、前のJT関連ニューススレであった
そこから否定している喫煙者は、もちろんJT以外のヤニだけ吸ってるんだろうな？

>>129
ニコ中遁走ｗ

>>129
小田急がこのデータを基に全面禁煙化を決めたわけだから
データとしての信頼性は十分と考えられる。

少なくとも名古屋において、タクシーの全面禁煙は決定事項。

酒の悪臭も迷惑だな

さすが名古屋だな。
自動車の排ガス、排気熱、タイヤゴムの粉塵、長年放置してきたブレーキシューの石綿は知らん顔で、
タハコの方は大騒ぎで問題視か。
トヨタ様の為のメクラまし、せいぜい頑張ってくれや。

年越しだしダバコやめよう。(-.-)y-~~~

オレの親父タクシーの運転手なんだが
風呂も一週間に一度だし下着も一週間に一度しか換えない。
靴下は毎日履きかえてるようだが。夏は足だけちょいと洗う程度。
タバコは吸うし、酒は飲むし、汚い。

副流煙が体に悪いって話、どうもガセなんじゃないかと思ってるんだけど、
明確なソースってあるんかなぁ。
なんとなく測定方法に誤魔化しがあるような気が

中毒患者頭悪すぎ

>>139
少なくとも、JTお抱え学者の研究データより信頼性はある

味噌の話だろ
勝手にやってくれ

タバコの次は、アルコール、コーヒーとかお茶かもしれんね。

ヤニ臭いタクシーは廃車？

今時、喫煙にしてたのがおかしかっただけやろ

喫煙者って味覚オンチなんだから外食しなくてよぐね？
ヤニの味が好きなら煙草の葉っぱ食ってればよぐね？
煙草の葉っぱで作ったお茶だけ飲んでればよぐね？

そもそも健康増進法に罰則規定をつけないように努力した煙草議員って誰だったんだ？
この法律が上手く作用しなかったために多くの人達が犠牲になり、
犠牲になりつつあるんだから。
フセインみたいに死刑でよし。

>>12

それが真相のような気がする。

あはは、タクシーGJ

嫌煙厨嫌煙厨といったところでこの禁煙化の流れは止められないなw

>>146
うるせーよ
在日の分際で
死ねば良いのに

煙草の葉っぱで作ったお茶だけ飲む案に大賛成！
これなら受動喫煙大丈夫！ｗ

嫌煙厨のみなさん、何だか勝利宣言してるみたいですけど、
漏れのレス>>83からは逃げまくってますよね？
「タバコが人体に悪影響を及ぼす生化学的なエビデンス」を提示して
くださいな。
それが出来なきゃ、勝利宣言するたびに蒸し返されて嫌な思いするに
止まらず、卑怯な嫌煙厨にとって居心地がいい状態が維持できませんよ。
あと、迷惑だと言ってる人達、分煙じゃ何でダメなの？
人間誰しも公共空間においては何らかの我慢が必要なのはわかりますよね？
だったら分煙以上の要求は過剰なのは明白なわけです。
まとめ
�@嫌煙厨には科学的思考能力がない または 科学的を思考実践する態度を欠く
�A嫌煙厨は世の中が相互の我慢によって成り立っている事実を無視して
自己の言い分だけを主張する正に 厨である
まともな反論のみにレスします。
って言ったらレス出来ねーじゃんww

タバコは吸わない人へも害や迷惑をかけるからな
規制されても仕方が無い
不公平感無くすために全面的に規制するのも理にかなってはいるな

まぁ煙いタクシーは臭くなるしあんまり乗りたくはないので良かったと思う

>>83
＞嫌煙厨の主張のより所は「タバコは健康に悪い、副流煙はもっと悪い」なんだろ？

いいえ、「煙草は臭い」です。

さすがトヨタ社会主義共和国
選択肢があることを不公平といい
何でも一律、標準化、規格化を推進する。日教組かお前らは
こういう思想のトヨタ国だから移民労働者同化政策も自信あるんだろな

ぺっ、

これは客だけでなく、運転手も吸っちゃいけないのか？

数年前バルセロナでタクシーに乗った時に知ったが、
あちらでは客は吸ってはいけないが、運転手はおｋとのことだった。
なんでも、運転手の労働者としての権利、ということらしい。
客のことより自分達の楽しみの方が重要、というのはいかにも
スペイン人らしいが。

窓からポイ捨てするし、交通規則守らないし

>>153
こういう法的なものの方がお似合いだろう？
厚生労働省の受動喫煙防止ガイドライン。

http://www.mhlw.go.jp/topics/tobacco/houkoku/judou.html

喫煙者といると髪の毛や服に匂いがつくのが嫌だ。
匂いの付かないタバコって開発できないのかね。

吸ってる時は、止めろとか言われると本当に腹が立った。
神経質な事言いやがってとか、そんなに煙が嫌なら、空気の綺麗な田舎に移住してから言えとか。

止めた今となっては、この世間の流れはしょうがないかなと思う。
他人に健康被害を与えながら吸うってのは、権利意識の根付きだした日本では、もう無理だわ。

俺、生まれつき体が弱くて(気管支喘息)、自分が乗務してる車を禁煙にしてたんだ。

北海道の片田舎でさ、タバコ吸うヤツは大概DQNか低所得老人しか居ないんだけど、コイツ等は客の総体の二割程度なんだ。
で、残りの客は吸わない。
しかも｢臭いニオイがなくて、車内があずましい(快適だ)｣と好評なんよ。

だけど、昨日会社に苦情入ったとかってまた文句言われた。

だから明日の乗務の時、会社に辞表出してくる。

ヤニ虫は俺らをいくら苦しめても責任負わされることないんだから、いい身分だよな。
肺ガンにされても労災でないしな。

>>153
皆、お前のそのヤニ臭い体臭が嫌なだけだが

>>162
その前にタクシーの運転手みたいな
底辺の仕事にしかつけない自分を反省しなさい

ドライバーはもちろんのこと
酔っ払いの客とかも吸わせないよう注意して欲しいな。
じゃないと受動喫煙したくないドライバーや吸いたいのを我慢しているドライバーが可愛そうだ。

>>155
喫煙者の息が臭いのは、歯周病の悪臭もプラスされてるからだ。
灰皿のにおいより、喫煙者の息のほうが何倍も臭いだろ？

http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009716420060607028.htm
> 特に歯科疾患に喫煙が直接的にまた間接的に関与しているという
> 明確なエビデンスがあるわけであります。
> 喫煙している人はたばこを吸わない人に比べますと、
> 歯周病に五倍、そしてまた口腔がんには三倍のリスクが高まる

口腔ガンは自己責任だからどうでもいいけどさ、
歯周病は他人に口臭で迷惑をかけるから勘弁してもらいたいな。

>>164
だめだめその程度じゃwww

２ちゃんも一昔までは嫌煙厨の方が少数派だったけど、
いつの間にか喫煙厨の方が圧倒的にマイノリティになったなぁ。。。

貧乏人の楽しみを奪うな。他に何をすれば？
ストレスたまって凶暴になるぞ。

喫煙するタクドラも大変だな

>>168
住人が相手にしないだけ。
煙草スレ眺めれば解るが、相変わらず嫌煙は少人数で多数を装ってるだけ。
スレが下がったら下がりっぱなしで、上がり出すと何故か単発ＩＤだらけ。

結構ヲチしてると笑えるよん

>>171
たばこ吸ってる割合がどれぐらいか知ってるかい？

喫煙したければ佐川Ｋ便の運転手にでも転職すればいいんじゃないの？
あいつらが持ってくる封筒荷物タバコ臭い

ＪＲの指定席、禁煙席のほうが圧倒的に多いのに売り切れるのは禁煙席が先
流れは止められないな

喫煙運転は危険運転行為です

タバコ吸うと変な妄想までするようになっちゃうんだな。こえー

単発IDだから多数を装ってるって…
喫煙禁煙ってそんなに深い議論するような内容でもないし
喫煙者と非喫煙者でいつも平行線だから、大抵は自分の意見を
一言ふたこと書いてそれで終わり、ってだけなんじゃない？

逆に喫煙者が何度もレスしてるのにもかかわらず
それでもなお少数派ってことでは？

漏れも密室でタバコ吸うのは嫌だよね。
やっぱり、広い部屋で吸いたい。

つうか名古屋のタクドラは総じて態度最悪だ
近距離指示すると道中悪態つきまくる
「ケッ！カスかよ！」とか言われて驚いた
怖かったから何も言わずにシートにチョコレートつけといた

酔っ払いとか乗せてるのに
たばこ吸うか吸わないかは客が決めればいい

もうニコチン食えよ

ID:rilMWBTFO=ID:wRjha9j40　>>67>>74>>83>>99>>153

年末までネット工作のお仕事ｵﾂｶﾚｻﾏｗｗｗ

>>34
遅レスだが
お抱えを雇うコストを考えたらハイヤーのが激安だよ

お抱えなら車両や保険や維持管理や人件で最低でも年間1000万

つかトヨタの平取クラスでもお抱えなんぞは雇っておらんでハイヤー使用だよ


ハイヤーとタクシーの違いを尋ねるような非社会人はおらんとは思うけど

http://www.youtube.com/watch?v=2KCSKZ4-lxI

>>177
話が平行線程度ならどっちも呆れてレスが減るだけ。
しかし実際は>>99みたいに「嫌煙って○○だ」とか「禁止じゃないから」と言い出したりコピペを大量に貼り出したりと
変な印象操作をはじめるキチガイ厨が後を絶たないから無駄に伸びているというのが現状。

喫煙派は２ちゃんで愚痴る前にこの流れを食い止めてみせろよ
あ、それができないから愚痴ってるのか(笑)

Nicotine中毒者苛めは楽しいおっおっ( ＾ω＾)

>つうか名古屋のタクドラは総じて態度最悪だ
駅前のロータリーで一般車にクラクションを１分位鳴らし続けた上、窓開けて怒鳴り散らしてた奴見た
最悪だな

タバコは新年から全面禁止になりました・・・という正夢を見たい

百害あって一利無しの煙草
欲が増えた事を悦楽が増えたと勘違いする喫煙者

俺、東京でタクシー運転手やってる。
この仕事、事故にさえ気をつければ、ストレス皆無でラクなんだ。
収入は激減するけどね。
でも、客が煙草を吸うたびに俺の身体が最近、変に反応するように
なってきた。皮膚が急に痒くなって、湿疹ができる。
医者に行っても「アレルギー症状かな…」って言うばかりでよく
わからない感じ。
この仕事続けたかったが、会社側は全面禁煙に二の足を踏んでる。
客が減るのを恐れているんだ。
車の運転好きだし、なじみの客も増えて楽しかったんだけど、間もなく
タクシーやめて、以前の業種に戻るつもり。もう内定もらった。
以前の業種は塾教師。少子化で先のない職種だし、ストレスたまるんで
ためらいもあるけど、客の吸うタバコのせいで健康をこれ以上害される
のは、もう嫌だし…。

身体からほとばしるニコチン臭が臭くて臭くてたえられないんです＞＜

でもタクシー運転手の過半数はタバコ吸ってんじゃない？
それぐらい待ちでプカプカやってる運ちゃんは多いよね。

禁煙車にしたところで、深夜に酔っ払い乗っけて
運転手が客に注意したらブッ殺されるんじゃね？
喫煙者が運転手ならまだしも、客が喫煙者だったら甘過ぎるだろこれ。

★もうすぐ大阪でも!?名古屋全タクシー禁煙

　名古屋市やその周辺で営業するすべてのタクシー約８０００台が、今年５月にも全面禁煙になることが
１２月３１日、分かった。タクシー会社や個人事業者が加盟する名古屋タクシー協会が方針を決めた。
協会によると、政令指定都市では初の取り組みという。公共スペースの禁煙化が進む中、喫煙マナー
が悪いと言われる大阪でも「タクシーでは吸えない」となる日も近い？

　「お客さま、名古屋ではタクシーは禁煙でございます」。今年５月、名古屋を走るタクシーでの車内喫煙
が全面禁止となる。

　名古屋タクシー協会の森博一会長は「喫煙したい乗客がいる一方、車内のにおいを嫌って禁煙を求める
乗客も多かった」という。たばこを吸わない運転手の受動喫煙の問題や、公共交通機関などで禁煙が
広がっている社会情勢を考慮し、全面禁煙に踏み切ることを決めた。

　同協会は今後、乗客への周知期間を設けるほか、禁煙化を国土交通省・中部運輸局へ申請するなど
準備を進めていく。森会長は「英断と評価する声もいただいている。全車の徹底を図りたい」と前向きの
姿勢を示している。

　全国の交通機関で禁煙化の流れが進むなか、タクシーは出遅れていたが、地域や協会単位で禁煙化
に取り組む例が増えている。全国乗用自動車連合会の調査によると、０５年度末の禁煙タクシーは、
４４都道府県で計５８６７台（前年度比約１・７倍）。全国最多は大分県の１５２７台。同県タクシー協会が
主導し、今では県内のタクシーの約８割が禁煙車だ。京都府（７５７台）、東京都（６３８台）と続いている。

　名古屋のタクシー業界では０５年３月、最大手の名鉄グループが約１２７０台のうち３８台を完全禁煙とし
た。徐々に定着しているところに、今回の名古屋全体でのタクシー禁煙化。「政令都市初」のインパクトは
強く、全国に波及する可能性もある。（つづきます）

ニッカンスポーツ［2007年1月1日11時40分　紙面から］
http://osaka.nikkansports.com/news/p-on-tp6-20070101-137371.html

（つづき）
　喫煙マナーが全国一悪いといわれる大阪の街でタクシー乗務歴１３年の男性運転手（５４）は「（禁煙
タクシーになったら）乗客とのトラブルが怖い。『なんで吸われへんねん』とからまれたら、説明するのが
大変ですわ」と戦々恐々。

　一方、大阪市内で客待ちをしていた男性運転手（４５）は禁煙化に賛成する。「車内は分煙できないので
全面禁煙は助かる。客が降りた後、においを除去するための消臭剤も不要になります」と歓迎ムードだ。

>>191
個人取れないの？
個人になれば簡単に禁煙車にできるよ。

>164猛反省しました。辞めます。

ここまでのまとめ
�@結局タバコおよびその関連物質が健康を害するというエビデンスはない。
�A嫌煙厨は論点をタバコの臭いに持っていってる。
�Bしかし、全面禁煙規制は健康被害の存在が前提でなければ主張できる
筈もないのに、あたかも臭いでもそうできるかのような悪質な論点転換
と印象操作をする。

ちょっと古いけど「全面禁煙化は世界の定説です。」って言ってるのと同じ。

JRも全面禁煙の方向だしなｗ

最近タクシーって臭うんだよな。
イヤ、タバコじゃないよ。
原因は分かっているんだ、ドライバーたちが激務で帰れないから、車中泊しちゃうせいなんだな。

ま、名古屋のタクシーでトラブル起こすのはどうせ大阪のDQnだろうなwww。
絶対記事になるぞ

大阪市の男性(57)　タクシー禁煙に腹を立て運転手に暴行し逮捕（名古屋）

ってな。

>>199、新年早々ワンパターンな多スレに無差別コピペ乙。
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1152203233/l50

>>12
いきなり乗車率激減したらどうすんだよwwwwww
喫煙車復活しますって？　かっこわり〜

>>203
ヲヲ、早速コピペされてるのか！
しかし、カキコした本人よりもはるかに発見が早いなんて、余程２ちゃん
に精通してないと出来ないことだね。
しかも、向こうのスレでもここを紹介してるんだね。

>>199
ttp://tamecom.org/log/eid10235.html

>>205
珍煙、嘘ついてんじゃねー！約２分間で他の奴が早々にコピペするはず
ねーだろ。ここからして【珍煙は嘘つき】だということが分かるな。

>>199 ：名無しさん＠七周年：2007/01/01(月) 16:21:28 ID:uI9n9OgTO
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1152203233/650
650 ：名無しは２０歳になってから ：2007/01/01(月) 16:22:54

おれタクドラだけどタバコ吸われるのはいいんだけど窓開けないで
吸うお客さんが結構いるんだけどあれはどういう心境なのか理解しかねる。
あと雨の日にタバコ吸われるとその日はもう最後まで臭いが抜けない。

>>199
珍煙厨って面白いな。

「迷惑喫煙」に関しては丸ごとスルーですか。

タバコは無害って言い出すってニコチン中毒って怖いね

なんで、前席と後席で分煙するという発想がでてこないの？
料金はみどりの窓口とかみたいに、小さな窓から受け渡しすればOKだ。そんときちょっと分煙できなくなっちゃうけどね。
強盗なんかに対して、防犯効果も強くなるし、吸いたい運ちゃん、客とそうでない運ちゃんと客が
どう組み合わさってもいけるじゃん。

>>211、発想が出てこない訳ではない。まず車内完全分煙出来ると思っているのが妄想。
厚生労働省や米国などで屋内分煙は出来ないと公表されている。
またもし後席を喫煙席としたとして非喫煙者の乗車客の受動喫煙が防げない。

更に防犯効果に関して推測として犯罪数が少なく必要性が分からなく
タクシー会社が予算が掛かりそうなものを積極導入するとは思われない。

そしてタバコと防犯効果は関係無いので非喫煙者に言わずタクシー会社に言え！

ぜひ全国で頼む

>>211
そもそもタクシーの場合、
客を乗せているときに運転手はタバコを吸ってはいけない。
これは規則で違反者は罰則の対象。

タバコはＮＧで飲酒はＯＫか

東京は？

>>211
前席と後席で分煙する意味の方が無いと思うが。
まだ禁煙車と喫煙者半々で走らせてタクシー乗り場で乗り場区分けの方が現実的だ。

タクシー乗り場だけで客が乗るならそれで良いと思うが、タクシー乗り場以外でも客は乗るから、防犯対策も含めて中央で分煙するようにしたほうが良い

漏れが従前から指摘していた「嫌煙厨は卑怯者」っていうのは、
見事に的中していたな。
漏れのレスを即刻コピペして、それもご丁寧にID非表示の板にやって、
漏れに濡れ衣着せて気味悪い薄ら笑いを浮かべて満足してるんだね。
それもこれも、喫煙の害を科学的に証明出来ないからだよな。
そんなことだから、何やっても成就しないんだよ、嫌煙厨は。

馬鹿すぎて話にならんわ

つヒント
少子化の推移と喫煙率。
たばこ税→国が潤う←許せないやつが居る

何やっても成就しないとか言われてる割に世界中で禁煙化が急速に進んでいる不思議

>>208
自分の車じゃない、という心境。
たばこ吸うヤツなんて周りが見えてないDQNばかりさ。

何時までガキや女を社会を支えてる成人の男の上に付け続けるんだ
キチガイかこの国は

現在80台しかないのか
街で結構見かける気がしたが・・・
まあ服が臭くなるし、いいことかもな
あと運転手の客待時の喫煙も禁止になるんだよな？

タクドラは低給与、重労働、禁煙の三重苦か

>>219
お前頭悪いな
いいたい事が理解できん
これは喫煙は関係ないだろ?ｗｗ

生命活動に不可欠な食べ物だって、1日ぐらいは普通に我慢できる。
1時間も我慢できない煙草は、本当に恐ろしいと思う。

>>228
２ちゃん規制されたら１時間も我慢できないww
本当に恐ろしい掲示板だと思う…。

実験としてはおもしろい試みかもな

【鉄道】東武鉄道も特急列車を全面禁煙に…07年3月から首都圏私鉄で喫煙車両は「京成スカイライナー」のみに
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166957578/

【社会】タクシー全面禁煙　大都市圏で初、来年5月から名古屋地区8000台　「中途半端に喫煙車が混在すると不公平感」と
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167528857/

【青森】県内タクシー、各社で車内禁煙進む…乗務員からも「本数が減った」「たばこをやめた」との声
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167236735/

【社会】「劇場・飲食店など、喫煙を全面的に禁止に」　神奈川県・松沢知事、全国初の禁煙条例目指し県民アンケート[12/29]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167359408/

【海外】「違反者には罰金6000円」　ハワイで禁煙法施行、日本人ら観光客への影響懸念する声も
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167151241/

【海外】香港、元旦からレストラン・カラオケなどで禁煙…罰金最高75000円、日本から訪れる喫煙者はご用心
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167228434/

【国際】ベルギーで元日からレストラン禁煙法施行　違反した店は最高約２６万円の罰金
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167579069/

【健康】禁煙法を施行　レストランや喫茶店、バーなどの公共の飲食施設やクラブ、ディスコでの喫煙を禁止…リトアニア
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167699449/

【アメリカ】ニューヨークの禁煙政策導入から3年、減少するタバコでの死亡…心臓疾患が大きく減少、ガンは長期間を要する
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167050986/

【調査】女性の心筋梗塞、喫煙で危険性８倍　男性は４倍
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167655853/

【調査】喫煙者の４人に１人が禁煙に挑戦するも、過半数が失敗
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167560964/

もう名古屋なんかにイカネ

いいことだ。GJ!!

これさぁ，業界が決めるんじゃなくて省庁がやるべき問題だろ。

公共交通機関の１つなんだから放置するなよ。とくにＪＲとか禁煙車両は
ただのタバコが吸えない車両になり下がってる。まじで税金はどこにいってるんだ？？

とりあえず、禁煙になったらタクシー使わない
ささやかな抵抗です　気休めかもしれないけど、個人的に
不乗車運動しますよ > タクシー協会

海外タバコ関連文献情報
ttp://www1.sumoto.gr.jp/shinryou/kituen/paper.html

>>235
それは自由だな。

他はともかく「さすがにヤニ臭いタクシーだけ勘弁してくれ」と乗らない奴だって居るのだからｗ
普段は横で煙草吸われても大して何とも思わんけど、ヤニ臭で充満しているタクシーは乗れんよ・・・

>>235
勝手にすれば？w
良くも悪くも、この国は一旦ある方向に風潮が流れ始めると、止まらんからね。
おまいさんがどう足掻こうが、無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄。

それもこれも、すべて喫煙者の「個人の嗜好だ、勝手だろ」という甘え切った自制心のなさが
招いた結果ですので。自業自得ですな。

Schick S, Glantz S.
Philip Morris toxicological experiments with fresh sidestream smoke: more toxic than mainstream smoke.
Tob Control. 2005 Dec;14(6):396-404. Review
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?cmd=Retrieve&db=pubmed&dopt=Abstract&list_uids=16319363&query_hl=48&itool=pubmed_docsum

Akhter MP, Lund AD, Gairola CG.
Bone biomechanical property deterioration due to tobacco smoke exposure.
Calcif Tissue Int. 2005 Nov;77(5):319-26. Epub 2005 Nov 16.
ttp://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?cmd=Retrieve&db=pubmed&dopt=Abstract&list_uids=16307391&query_hl=48&itool=pubmed_docsum

ラット精巣に対するニコチンの作用

花本 秀子, 長戸 康和, 中野 まゆみ, 清木 勘治
日本解剖学会 総会・全国学術集会 抄録号, Vol. 107 (2002)
ttp://www.jstage.jst.go.jp/article/anatomy/107/0/107_71_5/_article/-char/ja/

どうせお前らは名古屋が嫌いで来ることないんだから関係ないだろ

>良くも悪くも、この国は一旦ある方向に風潮が流れ始めると、止まらんからね。

禁煙波の加速見るとあと3年でどこも吸うところがなくなりそう。

>>243
タバコそのものが違法認定されない限り
周囲に害や迷惑与えない状況でなら普通に吸えるだろう

>12
心配するな、乗務員の接客マナーさえ改善できれば実際に財布を握っている女性が客が戻ってくるから。
結構、タバコ臭いのを敬遠してタクシーを避けているって意見はよく聞くからね。
実際タバコの禁煙・臭い解消に関する要望もよく来るし。(特にお年寄りと女性から)
喫煙者の客が減った分は何とかペイできると思う。
けど、真の戦いは乗務員の接客と運転マナーなんだよな。(←これが一番のネック)

あと、半年もしないうちに禁煙専用車に反対のパターンで喫煙専用車がお目見えするって。

都市部だけ禁煙てどういう括りだよ。
どうせなら全国ですればいいじゃん。

>>246
全国一斉にやるための法案化が理想で公平だとしても
そこに必死に抵抗している煙草族議員が居るわけだ…

残念ながら元国営の企業は利権まみれ。
煙草農家は米農家の３倍の収入でしかも完全買取制度付き。
少しの金で大量廃棄を余儀なくされた農家とはえらい待遇の差だよな…

豚が発狂しちゃったｗ

珍煙死亡

タクシー運転手は結構早死多いよ。
皆不健康そうな顔してるし。

タクシー利用者には、最近増えてきた男性禁煙＆嫌煙者をはじめ、
子供連れの女性・健康を気遣うお年寄りだっているからな。
現状では会社へも煙草のニオイについての苦情はかなり来てる。
しかし愛煙家の客＆ドライバーにとっては、
この決定はかなりキツいだろうな、とは思う。
あと、酔った喫煙客とのトラブルは必至だろう。

タクシー禁煙なんて先進国としては当然なのに。

タクシーって、あの独特の匂いが嫌いで、極力乗らない。
タバコ全面禁煙になったら、すこしはマシになるのかな。

名古屋の民度の低さが証明されましたｗ

客として乗る分には禁煙でも全然構わないけどな
正直、そんな長距離乗らないしね

ただ、運転手はキツイだろうね
でも、まぁ、仕事だしな