制限速度104キロの高速で、237キロで運転していたとして逮捕されたローレンス・パルゴ容疑者が、 運転していたのはヒュンダイソナタなので、そんなスピードが出る訳は無いと無実主張した。 彼を援護するのは、ヒュンダイ社技術員のマイク・カスティロさんと、 大手自動車雑誌「CAR and DRIVER」誌の編集長で自動車評論家スティーブ・スペンス氏だ。 ヒュンダイ社技術員のマイク・カスティロさんによると、ヒュンダイ・ソナタでそのスピードは有り得ないし、 もし仮に本当にそんなスピードが出たとしても、ヒュンダイ・ソナタのタイヤが粉々に砕け散って不可能と証言した。 大手自動車雑誌「CAR and DRIVER」誌の編集長で自動車評論家スティーブ・スペンス氏によると、 ヒュンダイ・ソナタでそのズピードは絶対にある訳が無く、取り締まりカメラが確実に誤作動していると語った。 Scottsdale and the man accused of traveling a record 147 mph in a 2006 Hyundai Sonata family sedan reached a plea agreement less than a week before the case was to go to trial today. His highest speed triggered contentions from certified Hyundai technicians and performance-car experts who told the Tribune the compact family car of South Korean origin couldn’t go that fast Mike Castillo, certified technician at Larry Miller Hyundai in Peoria, also said that the tires on the car ? not rated for 147 mph ? would’ve flown apart if the car reached that speed.