【財界】道路整備のために集めた税金を他の用途に流用する道路特定財源の一般財源化を歓迎…経済同友会の北城代表幹事
36 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 21:47:12 ID:w1NhBSrT0
せめて、交通関係に限定して欲しい。
車社会になりバス路線の廃止で困る老人もいる。そいうったところへの
補助ならいい。さもないと老人の運転する車で事故が増える。車に乗らなく
ても済むようにするためのお金になら使っていい。
37 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 21:49:23 ID:xiKEPGYTO
>>1 こういう発言は、国内の道路整備が完了してから言ってもらいたい。
38 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 21:52:56 ID:SdXeW9zv0
>>37 道路整備なんか、完了してると言えばしてる。
してないと言えば、国土の全てをアスファルトで覆っても、まだ足らない。
もっと道路が必要だなんて、夕張市民でさえ言える。
今、言うべきは、未整備の道路の殆どは、もう要らない道路だと強弁し、
それを新時代の題目にすることだよ。
39 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 21:54:43 ID:/LiMvQhM0
スレタイ中、牛の主張が長すぎw
経団連vs同友会
41 :
名無しさん@七周年 :2006/12/06(水) 21:58:32 ID:CbMnTyZr0
基本的には揮発油税のような特別会計の予算を
一般財源へ組み込むための布石みたいなモンですからねえ。
特別会計の予算を、適当に言い訳して一般財源に組み込めれば消費税を
上げる必要がなくなりますから。
安部さん、やっぱり日寄ってきたかな?
現状では道路財源は使い切れず余ってるぐらいだから
一般財源化すれば多少は増税を遅らせることができる
43 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:03:17 ID:qnfO+F0k0
国交省で、またまた、プール金を発覚したらしい。ええかげんにせえよ。
44 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:09:31 ID:EnQ21FWY0
税金に群がるうじ虫共よ!
死ね
45 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:10:54 ID:t+77uUe50
道路族うざ
>>41 塩崎も日和ってるよな。
安倍は日和るくらいならもっと確実な提案で削っていく方法は無かったのかな。
47 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:11:42 ID:c1HUEPMR0
一般財源化するならば廃止するのが筋だ。道路財源は消費税値上げでやるべきだ。
48 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:12:39 ID:Gm2IPqeT0
道路なんていらねーからガソリン税をなくせよ
49 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:12:51 ID:GrUu/20m0
塩崎うぜぇ〜〜〜なんだよこいつ?安倍政権にはいらねーよ
ちうか、安倍政権もいらねーよ、とっとと麻 生太郎 氏を総理にしてくれ
50 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:12:52 ID:AHpQEhrY0
道路欲しい欲しい病
いったん搾取したら、手放す事なんかしないね。
道路特定財源だったからまだ良かったけど、
これからは好き勝手に使うって事じゃん。とんでもね〜
52 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:15:35 ID:GrUu/20m0
なんか、橋本政権みたいな空気の流れが・・・
53 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:17:34 ID:SdXeW9zv0
廃止したきゃ、ずっと前に小泉内閣の方針を立ててる時に言えっつの。
政治家も選挙民も、減税も廃止もしたいとは思ってねかったの。
ただ道路族と財政再建の間で綱引きしてるだけ。
ずっと前から、廃止も減税もしない方針で作業してること、
こんなドン詰まりになってから、思いつきで混ぜっ返したって
変わる訳がないだろうが。ただ作業が遅れるだけだ。
廃止や減税したけりゃ、どっちかに決まってから、改めて言え。
はっきり言って邪魔だ。
都会は車いらないだろ
3大都市圏は自動車は税金上げとけ
55 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:19:23 ID:FjAlyCAt0
どーしてもこの国をコチンカチンに固めないと気が済まないのしょうかねぇ?
国土の均衡ある発展を進めていったら、軍艦島みたいな国土になるような感じがするんですが。
別に砂利道でいいような気がするのですがねえ。
スピードだしゃいいってもんじゃない気がする。
道路の使い方、トマトやキャベツ運ぶのに地方に道路がまだまだ必要、とテレビで言っているが、
その分、じゃりっ子が走り回れる場所が減る、ってことも考えて欲しい。
57 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:29:08 ID:W1R997p70
自動車重量税って、重い車が道に負担が掛かるから大きい車ほど
税金がかかると理解してたのに、こんな話が出るという事は違うのか?
そんな考えだったので、どちらかというと、ガソリン税の一般財源化の
方が賛成。
58 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:30:51 ID:H3K2MCWvO
環境整備一環で鉄道バスの復古に注げ
59 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:32:50 ID:49omC2XI0
>>57 そうなんじゃない。
一般財源で道路整備したとしても、重い車ほど税金上げるのは同じ理屈。
ガソリン税は、原油の消費抑制を考えれば、もう少しあげても良い。
60 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:33:44 ID:3R6e6Rc40
環境税を
61 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:33:59 ID:ppA88dUjO
欲しい道路はあるから一般財源反対してもいいけど、年度末にやたら慌てて道路掘り返してる
姿みると、一般化しちゃえとも思う。
あれだ、功績ある議員の地元に優先的に「必要な道路」認定してやれば?
ちなみに古賀イラネ
62 :
代打名無し@実況は実況板で:2006/12/06(水) 22:36:58 ID:Gl8dE1Jl0
こんな事うまくいく訳がない。
結局利権の絡んだ道路族議員が反対するに決まってんだから。
消費税に一本化して他間接税全部廃止 or 消費税廃止
のどっちかでタノム。
64 :
名無しさん@七周年:2006/12/06(水) 22:42:19 ID:pcrWx/bY0
前提として、俺らが払う税金はまず下がらない。
借金が多すぎて首が回ってないから。
暫定税率を無くした場合はその分消費税を上げられちまう。
66 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 04:44:42 ID:HGKV1UsM0
全ての歩道橋に、エスカレーター付けてほしい。
年寄りや、体に障害のある人、妊婦さん、赤ちゃんを
連れている人、仕事を終えて疲れている人
みんな大変な思いしている。
車の流れをよくするために、なぜに歩行者が
大変な思いしないといけないの。
バリアフリー法が、できたんだから
当たり前だよね。
大体無駄なタウンミーティングは一般会計なのに無駄だし、
無駄な道路といっても暫定税率を廃止すればいいし、
なぜ税率維持か分からない。
そもそも改革の話じゃない。
財政再建というけどなぜ自動車ユーザーだけ再建なの。
企業減税しようとするしおかしいね。
財政再建なら国民広くでカバーする話。
68 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 19:25:47 ID:OkOhT0Uk0
特別会計すべてを一般会計に一本化すれば良い
69 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 19:50:41 ID:uqtYI6eF0
>>67 七百兆円の借金がある状態で減税などできるわけが無いだろ。
借金返すため道路建設を抑制し、一般財源化するのは当然の政策。
70 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 20:04:58 ID:UtIhgm8v0
>>69 そもそも借金なんて返す気無いからね官僚は。
法人税収が増えたら消費税の増税が出来なくなるからって
法人税減税をより一層主張してくれと経団連に頼みに行ったくらいだ。
国の国債発行残高は庶民増税のために永遠に残しておくよ。
大体国の借金=金持ちや企業の貯蓄だから法人税や所得税の最高税率
を上げない限りそれらの層の貯金は増え続けそのため動かなくなった
金を動かすために国債を発行し続けなきゃならないのは構造上明か。
71 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 20:15:31 ID:/LJgVgd70
普通にレギュラーガソリンとハイオクガソリンと課税率を変えてくれればいいのに。
車の所有自体が贅沢だって言うんでしょ。それならより贅沢なハイオクには
倍も課税すればいい。その上で、重量税完全になくして、ガソリン税一本槍に
するのならいい。
燃費の悪い車は多くの税金を払う。それならなっとくする。
72 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 20:18:18 ID:daJE+6HK0
73 :
72:2006/12/07(木) 20:20:24 ID:daJE+6HK0
道路特定財源の一般財源化が論議される中、JAF、自動車税制改革フォーラム、及び、
全国石油商業組合連合会、石油連盟は、平成17年10月から一般財源化反対の署名活動を
全国展開してまいりましたが、平成18年11月末日の集計で、署名総数が1,033万1,488名となり、
1,000万名を突破しました。
私どもでは、従来から一貫して、納税者である自動車ユーザーの立場から、
道路特定財源は受益者負担の考え方から、道路整備に充当されるものとして
創設されたものであり、『もし道路特定財源の全てを道路整備に充当する必要が
ないというのであれば、まずは暫定税率の引き下げや税の廃止を行うのが筋』
と主張し続けています。
こうして今回、署名数が1,000万名を超えたのを機に、12月1日、
私どもは下記関連団体と共同で緊急声明文を出し、さらに12月4日には
JAFの田中会長ほか各団体首脳が自民党本部をはじめ国土交通省、
財務省などを訪問し、各大臣宛に同声明文を提出しました。
■ 署名活動はこれからも継続して行ってまいりますので、
ぜひご協力ください。
74 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 20:25:24 ID:JU8l6Fa/0
だいたい、特定財源ってなんだよ。
最初っから、国会の審議も経ないで使い道が決まってるって、変だろ?
75 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 20:26:09 ID:jW6q69HUO
国債はデフォルトに向かってまっしぐら。
そうなってから、ガソリン税など安くなっても、そもそも輸入できん。
日本の唯一の資源は、通貨や信用の評価の高さなのに、
それを売り飛ばして夕張の道路につぎ込んでる
76 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 20:28:37 ID:aKY1NyvsO
また道路族かよ
77 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 22:00:35 ID:0zv0DD1W0
>>69 こいつホント馬鹿やろうだな。
一般財源化して、結局よくわからん、諮問委員会やタウンミーテングなんぞに
もって行かれて、ハイヤー15万円、エレベータ係1万2千円。やらせ発言5000円に
分捕られるのが、オチだな。
それで700兆円の借金なんぞ、4、5000億円なら、すずめの涙。
だったら、減税してガソリン価格を下げたほうが、景気の循環になるし、税収も増える。
そんなことも気づかないのか?
改悪主義者は、とりあえず変えれば何でもいいんだからな。変えることが仕事であって、
その結果なんて後は野となれ山となれだからな。
わかったか、くそB層やろう!!
78 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 22:03:55 ID:0zv0DD1W0
>>75 早々。
そういっている奴こそ、似非評論家やのう。
国債デフォルトだってさ、_・)ぷっ。
おい、じゃ日本はアメリカにいくら貸しているか、いくら在外資産をもっているか
そう考えると、デフォルトなんて、_・)ぷっ。
世界最大の債権国ではないですか?わが国は。
と言うことは、借金返せ〜!!!
ってやると、国債なんて_・)ぷっ。
だろ。
79 :
名無しさん@七周年:2006/12/07(木) 22:04:14 ID:mNSA+Q+Z0
>>77 このスレの中で、お前が最も頭が悪く、
しかも人格も劣るDQNなのは明白だ。
書いてる議論の中身に踏み込むまでも無い。
バカに言って聞かせてもムダだと思うが、
本件、最初の最初から、減税なんか誰も言ってない。
思いつきで無関係な話を、筋論だとか言ってグチャグチャ言ってるバカが、
2ちゃんねるに多少居るだけだ。
分かったら、さっさとご自慢の自動車に閉じこもって、
目張りして練炭焚いて死ね。
蛆虫が。
80 :
名無しさん@七周年:2006/12/08(金) 12:48:13 ID:KVkL4Ttc0
>>69 ま、一般庶民に減税する気はないわな。
儲かっている企業には減税する気まんまんだが・・・
82 :
名無しさん@七周年:2006/12/08(金) 23:13:25 ID:QWallnq00
自民党GJ
83 :
名無しさん@七周年:2006/12/08(金) 23:16:54 ID:g10nzbD30
特定財源という名目で国民の目をごまかす
↓
定着してきたところで一般財源化←今ココ
84 :
名無しさん@七周年:2006/12/09(土) 15:41:37 ID:AxhJpb9L0
>>77 タウンミーティングのやらせは許せないけど。一般財源だから
野党が調査できたんじゃないの?特別会計のままだと国会の
チェックは機能しないよ。
85 :
名無しさん@七周年:
死ね木っ端役人