【緊急共同声明】JAFなど自動車関連23団体、道路財源の一般財源化に反対で声明　安倍晋三首相に反発

こいつらは、道路族といっても、道路公団のようなアレではないだろ。
「そんなことするなら少しは安くしろ！」と言っているようで、
全部道路に使えとか、この税金全部を無くせと言っているわけではないようだ。

それに、地方の舗装率は確かにあきれる部分もあるが、
道路は常に傷むし、どんどん補修しないと駄目だし、金はかかるんだ。

まあとにかく、ちょっと安くして、それで一般財源化して、他のもその手法で
どんどん一般財源化していけば、特定税でぬくぬくしていた非効率な部分も消えて、
ちょっと安くしても十分元が取れるかもしれない。

とりあえず、ちっとは安くしろっての

>>28
反対してるのか、賛成してるのかよくわからん文だなｗ

道路の補修⇒道路特定財源でも賄われている。
一般財源化⇒国債の穴埋め、国債の利子にも利用
（金利が上がったので国債の利子も上がります。ここの補填に使われる可能性が高い。いいの？いいのかｗ）
特定税でぬくぬく⇒会計検査院がちゃんと調べているのですが。
もしほんとに適切に使われていなければ、会計検査院を責めなきゃね。

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/

>>25
それだとガソリンの消費量を増やすことになって京都議定書の６％削減
というノルマを果たせなくなるのだが。
その分を環境税にしろという横ヤリが環境省あたりから入りそう。

利権団体氏ね。こいつらは国の癌

>20
うちも　組合で書かされたな。
つうか、みんな　こんなんどうでもええ　って感じで付き合いで書いてただけだけどな。

民主はボケてるんだよ　全く。　こんなん争点でもなんでもないわ。

つうか、つい3年ほど前までは
「ガソリン税もっと安くして、道路整備に一般財源つぎ込め」
が主張だったからね

税金の公平負担の原則に反する

ちなみに、「道路特定財源が余っている」というが
国庫補助分対象事業を100％補助にすれば
たちまち枯渇する

>>36
もう道路要らないとかだけで、一般財源化推進している単細胞が
多いんだからいいんジャン？

補修とか、緑化とか、耐震補強とか電線地中化とか建設以外にも
使っているのにね・・・

まぁ、いいんじゃねーの？ぼろぼろになってから気づくっていうのも。

しかし、現実になってから文句を言うのは単細胞君達なんだよなぁ・・・

もう下道も民営化しようぜ！

うーん・・いわゆる酷道とかを実際に見ると、一括りで廃止、というのも厳しいなぁ。
実際、ガードレールなしですれ違いギリギリ、片方は崖、というところが
まだ放置されてるからなぁ。3桁国道が結構酷い。

最大の問題は、有力政治家がいるかいないかで、道路の整備状況が
激しく差が出てきたこれまでの状況だろうね。

財源云々と一括して論じる前に、どこの道路が実際に整備すべきものか
具体的に明示した上で、費用を割り出して論ずるべきだと思うよ。

少なくとも、国道という幹線道路であれば、2車線対面通行、ガードレール整備は
必要最低限のレベルだと思う。

一般化するしないはともかく、暫定税率撤廃はしてほしい。

車検を無くして欲しいな。
定期点検で十分だろ。

一般財源化するほど金余ってるなら車両にかかる税金減らせ

道路なんて壊れたら壊れたままでいいの。ガタガタ道で放置した方が車の
スピードも自然と落ちるし、事故も減る。
全国津々浦々まで舗装道路を敷く必要もない。田舎の人が不便だという
のなら、都会に出てきて住みなよ。この借金大国の日本で、田舎の社会
資本を充実させる余裕なんて無い。田舎は野生動物のサンクチュアリに
して、人間は都会で住みましょう。
イオンだとかの巨大商業施設をつぶす一番いい方法は、車社会であること
をやめること。車で買い物に行くのはやめて、徒歩や自転車で地元の商店
街で済ませましょう。おまいらの嫌いなミンスをつぶすためにも、脱クルマ
社会の推進は大切。
クルマで買い物するのをやめれば、買いだめしなくなるので、自然と冷蔵庫の
大きさもダウンサイジングできる。消費電気も少なくてすみ、電気代が助かる。
温暖化対策としても効果的。

サンデープロジェクトに出演した森元首相発言
私は全国自動車連盟会長で中川幹事長が副会長ですから
ハ、ハ、ハ、
だとさ
業界は俺の力で上手くまとめて見せるよという自信と
自己顕示だな
森、中川ともに旧森派所属

暫定税率元に戻せよ

また奥田が反対してんのかｗ

>>43
大きい店だろうが、小さな店だろうが、荷物を運ぶのは車だろ、
道路を直していかないと血栓で血が止まるように物流も止まる。
君の話のはつまるところ不効率化なんだよ。
不効率化ではなく、もっと効率を上げることが肝要。

それにしても税金の固まりのガソリンや自動車税
一般財政化するぐらいならその分を下げろと言いたい

これは無理っぽいな、既得権益を守ろうとするやからが多いような気がする

ＪＡＦは典型的なお役所仕事で、上は国交省の役人の天下り連中でかためられてる。
たいした事業しとらんが潰れないと思ってる。

>>50
役所ではなく、自動車ユーザーの団体だと思うが？

地元商店街ｲﾗﾈ


つかもうない

税率下げろ下げろと言ってる連中が実は税率下げられたら一番困るわけだが

特定財源でいい思いしている土建屋、国交省、族議員

安倍は屈しそうだな。

>>51
自動車メーカーの団体だろ
職員のほとんどが自動車メーカーからの出向でしょ

その昔、自分トコの車が勝てないからって、シーズン途中に大幅にレギュレーション変えた職員がいたらしいし

>>9
道で事故か何かで車が止まったときに
「どうしてJAFとかに加入させてくれなかったんだ！」
「車屋だろ？車を専門に扱ってて何でJAFを教えないんだ！」
「こっちは車に関して素人なんだ、言われれば加入した。レッカー代金払え」
って電話かけてくる無茶苦茶なバカがいるんだ
理解しろ

道路財源一般化、反対署名１千万人突破

JAFイラネ

SS系のクレジットカードや保険にロードサービス付いてるからな。

言いたい事は最もなんだが、いらん道路作るくらいなら一般財源でいいよ
外環道と圏央道の完成、首都圏及び主要都市の道路整備による渋滞の緩和がまず先だ

消費税の上げない代わりに
一般財源化するって言えば
一発で解消するような気もするが・・・

とうとう、政治家の道路族が倒れたせいで、
その支持母体である「本物の道路族」が　ｷﾀーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l 見ろ！土建屋がゴミのようだ！！
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾋﾞ'--‐i　 ﾞ'‐-‐'': :`'´ i丿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi　 　 `` 　 　 : : : ﾘﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　ﾞi　 r--‐ｰｯ　: :r､ノ
　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾞi　｀`''''"´　: :/::l'"
　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾞi､,＿＿＿／: :l_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_
　　　　　　　　　 _,,,..-‐/''´::lﾞ`-､-V_,,,､､-‐'''"ﾉ;;;;;;;｀ﾞ`'‐ ､,_
　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
　　,ｨ'::::::::::::::::::::::::::::/＿／　　　　　i : ヽ ,ｨ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
　r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r　　　　　　　i : : l:::::::＜⌒￣:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　:l::::::::::::::＞::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::ゝこヽ　　　　　　　:l::_,,,..-‐''´:::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l､
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::／:::::::ゝ　　　 ,,ｨ''´:::::::::::::::::::::::::::::::::::: l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ

民主党が政権取ったら日本は村山内閣以来の暗黒時代が訪れる。

古賀問題はだれの責任？
永田問題はだれの責任？
細野問題はだれの責任？


民主党って、税金の無駄、

交通事故による医療費や介護費用は国保社保等ではなく道路特定財源で払ってほしいな。

>>65
自賠責保険や任意保険があるから、国保など使われないと思う。

競技もやらなくなったんでJAFから抜けたけど、
正直JAFメイトだけは購読したい
素朴で結構良いんだよな

民主党が政権取ったら日本は村山内閣以来の暗黒時代が訪れる。
古賀問題はだれの責任？
永田問題はだれの責任？
細野問題はだれの責任？
民主党って、税金の無駄、

自民党が圧勝すれば、次回は公明党とは離れるので、
是非とも自民党に投票をしてくれ。

民主党には絶対に投票しないでくれ。
民主党などの売国野党が政権を握ったら、諸外国からは民度が低いと笑われ、
そして、日本は潰れてしまう…。

特別会計すべてを一般会計化して一本化すべき

道路は消耗するものだから、道路のために使われる道路特定財源は必要だろう。
「道路特定財源が道路族にとっておいしいもの」という認識が広まっているため、
あまり良い印象を持たれていないのも仕方ないわな、今までのツケだろうな。
ただ、現実的にこの財源は必要でしょう。道路は物流や交通の基盤だから、
これがボロボロに消耗していると、かえって国民に不利益だ。

問題なのは、現在この税が本来あるべき税率より”暫定的に高めに設定”されていること。
この一点に尽きる。
この暫定税率は、道路が足りなかった高度成長期に設定されたもので、
「ちょっとのあいだだけ税率を上げさせてね」という約束だった。
現在、余剰金が出るくらいだから、
「じゃ約束通りに税率もとに戻せよ」って話になるでしょ。

その約束を果たさず、一般財源化されるのは、
「税金取りやすいから」という理由だけからだろうという邪推をしてしまうし、
おそらくその邪推も当たってるだろう。

そもそも、道路特定財源を一般化する前に、法人税率のupをするのが筋でしょうが。
それができないから、自民党は腐ってるんだよな。

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132580153/711
安倍信者の大阪塵基地外コテを見ると、一般財源化論者がどのような人種かよく分かる。

自動車が命綱の北国の人に、自動車は贅沢品だ、冬の峠道も徒歩か自転車で行けばいいと
言い放ち、挙句の果てに冬眠しろと暴言。

【税金】道路特定財源を考える
711 ：40：2006/12/05(火) 21:02:08 ID:bown5YT90

＞冬凍結するんだよ。凍結。それに積雪。それも坂道。

では、冬は冬眠するのでどうでしょう？

＞じゃあうちの地方はほぼ１００パーセント自動車通勤だ。県内も多くは自動車通勤だろう。
＞地方はそのようなものだよ。そうしないと仕事ができないのさ。仕方がないじゃん。生活のためだ。

地方は１００パーセントも贅沢品で通勤してるのですか。それはよかったですね。
自転車で通勤したり、引っ越したりとかいくらでも他の方法があるというのに、贅沢品を選択されたわけですね。わかりました。

消費と景気を冷やす消費税上げるよりよっぽどましな政索だろう

【財界】道路整備のために集めた税金を他の用途に流用する道路特定財源の一般財源化を歓迎…経済同友会の北城代表幹事
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165370018/

民主より自民の方がマシ

余ってる分を年金や医療費を安くする為に使うなら許すが、それ以外は許さん！

税収が低迷していた小泉の時代にやるのなら話しはまだ分かるが、
税収がどんどん上がっている今やろうとは安部はアホすぎるな。
小泉の時でも税収がアップしてくれば一般財源に回すのをやめることと、
道路特定で過度な税収なら２００％の暫定税率を元に戻すのが条件だし。
んなことはまともなオツムの大人ならすぐに判断できることなのに、
ここの工作員どもときたらアホにもほどがあるな。

安部が一般財源化を狙っているのは他にも使っているので暫定税率は一生
下げませんという口実を作るためだろう。
全く何が国民の皆様のためにだよ。ぬけぬけとよく言えたものだ。
税収が増加すれば道路特定財源の暫定税率を下げる。
これが筋だし、行えばますます法人税など税収が増える。
バカも休み休み言えよ、アホ総理。妙な宗教ボケでもしてるのかねw

民主党は不倫ばかりしていて、国民のことを全然考えてない。

自民党の方がクリーンだな。
ヤリチン民主党は自爆しろ。