【社会】2日半で2500km運転　休憩5時間　過労運転指示で運送会社社長ら逮捕…茨城

２５００キロで休憩５時間＝過労運転指示で社長ら逮捕−居眠り死傷事故・茨城県警

　　関東と中国地方の往復約２５００キロを２日半足らずで運転させたとして、
　　茨城県警交通指導課などは２０日、道交法違反（過労運転下命）の疑いで、
　　運送会社「北関東運輸」（栃木県大田原市）社長石塚安民容疑者（５５）＝同市前田＝ら２人を逮捕した。

　　運転手の男（２４）は５月、茨城県常陸大宮市で居眠り運転をして乗用車２台と衝突、
　　６人を死傷させる事故を起こし、業務上過失致死傷罪で懲役２年８月の実刑が確定している。

　　調べによると、石塚容疑者らは、この運転手が過労で正常に運転できない恐れがあると認識しながら、
　　５月２６日午前１時から２８日午前１０時までの間に、大田原市から岡山県新見市などに
　　積み荷を配送するよう指示し、約２５００キロを運転させた疑い。

時事通信社　2006/11/20-16:59
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2006112000691

２取ってやるか

これは酷い

鉄道輸送が復活すればいいのに

こんなもん氷山の一角だろ

しゃっちょさんよ！そりゃあんまりだっぺ！

ドライバーの運転距離って安全衛生法に規定とかないんかね。

ルマンごっこだなｗｗｗ

そんなことより聞いてくれよ！！

アリクイってよ、1日に三万匹アリ食うんだってｗｗｗ
3日で九万匹ｗｗｗ
アリいなくなっちゃうよ！
フラミンゴって、なんで片足か知ってる？
冷えるんだってよｗｗｗｗ
でも、水ん中入ってるんだぜ？ だったら出りゃいいじゃんｗｗ
モグラのトンネル掘るスピードは
カタツムリの進む速度の1/3だってｗｗｗｗ　遅いよｗｗｗ
得技だろよｗｗそのスピードなら地上でろ地上でろ！
羊は前歯が下あごにしか生えてないんだって。
その代わり上あごの歯茎が歯より固いんだってｗｗｗｗ
生えればいいのにｗｗ歯が生えればいいのにｗｗ
カタツムリってすげぇんだぜ。カタツムリってよ、
−１２０℃でも死なないんだぜ。−１２０℃だぜ。
普通−１２０度だったら動物全滅するだろ。ただカタツムリだけは氷河期になっても生き残るんだよ。
すげぇ生命力だよな。
ただよ、−１２０℃になるとカタツムリのエサが無いんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「草木が生えないから結果死にますね」だってｗｗｗｗｗｗｗｗ

疲れて眠くなったときの運転は地獄。

>>1
スレ立てありがとうございます。

こういうとき、どこか逃げ込める場所、駆け込める場所があればいいのですが、
ゲンダイの「アジール」とでも申しますか。

運送業のパンドラの箱

石塚安民容疑者（５５）

氏ね！！！！！

>>9
突っ込み所満載でつまらん。

安民
通名だろ

2日半で2500�qで休憩5時間も？休み過ぎ。もっと走れ！

コピペにマジレスご苦労さまです

以下、奴隷自慢禁止

殺す気か！

栃木の大田原。
在日くさい名前。
人を人とも思わない過酷な労働。


十中八九、在日経営者だな。

運送屋にはよくあること

>>13
でも、石塚安民容疑者（５５）にはたぶん執行猶予が付くよ。

実刑のついた運ちゃんは可哀想だが、それでも、こんな地獄労働をしていたころよりは
マシじゃないかな？

犠牲になった方々には申し訳ないけど。

普通やんｗ

これからの時代これくらいの労働は当たり前だと思うんだが
経営者としては人件費に金をさくことが出来ないから無賃で長時間働かせるのは仕方ない
人材は育てるものではなく拾うもの。優秀な人材はそこら辺に落ちてる

Japanese businessman

大手運送会社の場合、栃木〜四国だと二人乗車で往復２日
時間は、夜19：00ぐらいから〜次の日の朝11時前後（荷物積み降ろし終わり）
休日が重なる場合昼13：00〜朝11時前後
折り返し　四国出 夜11：00〜栃木到着 朝11時前後
（時間は適当だけど大体こんな感じ）

>>24
まず、あなたからどうぞ。

>>26
さすがに・・・・・高速は使わせてもらえるんでしょうね？
ひょっとして自腹？

西日本の長距離トラックなんて
ほぼ丸一日かけて北海道まで北上して荷を下ろし
数時間の仮眠の後に向こうの荷を積み込んで戻ってくる。

国際ロータリー第２７６０地区（愛知地区）大会の記念講演が１９日、
名古屋市内のホテルであり、日本経団連名誉会長でトヨタ自動車
相談役の奥田碩氏が講演した。構造改革継続の必要性を強調し、
「『格差社会』批判は、改革を否定している」と反論した。

　講演には地区内８１クラブから約２５００人が参加した。「世界の
現状と日本の針路」と題した講演で奥田氏は「均一性、画一性の
社会は、規格品の大量生産には適していたが、今やそれは中国の
強み」と指摘し、今後の日本は国民にも地方にも「多様性、独創性」が
必要だと訴えた。

　多様性によって生まれる経済格差や社会格差について「活性化で
所得全体が底上げされる限り、望ましい。努力のしがいのない社会
ではいけない」とした。格差批判についても「日本の格差は先進国中、
中位ほど。雇用も急速に拡大しており、批判は感覚的、情緒的」と
否定した。

　また少子化について、労働人口の急激な減少を懸念。女性や
高齢者の雇用を掲げる厚生労働省の対策に「雇用のミスマッチが
起きて対応できない」と批判し、「外国人の力を借りるのは不可欠」との
見方を示した。

奥田しね

株式会社北関東運輸 本社 (代) 0287-24-3561 栃木県大田原市鹿畑1081-5

２日で８００ｋｍ運転した事があるが、けっこー疲れた。
それの３倍か・・・

２５００キロを２日半

とろくせー運転手だな

藤村Ｄも、もし大泉洋が事故ったら逮捕だったな

>>28
長野まで下道そっから中央高速道路から全部高速
でも大手以外は知らないので北関は不明

大手は高速ビシバシ

　　それ以外はほとんど下道

約60時間で約2500�`
時速42�`弱か？
安全運転じゃないか

このぐらい普通だろってレスがあるんだろうな、たぶん

>運送会社「北関東運輸」（栃木県大田原市）社長石塚安民容疑者（５５）

社長チョンか？
茨城県大田原市⇔岡山県新見市　往復2500km、２日半、殺人行為だな。
人が死んでんねんで

一日600km(一般道のみ)の長距離ドライブしたことあるけど、結構疲れたなぁ楽しかったけど。
この運ちゃんは、一日平均1000kmを2日半かぁ。
そりゃ事故るわ。

運送会社社長にはこの運ちゃんの倍以上の実刑を望む。

この調子で違法なことを要求する経営者をどんどん逮捕して欲しいね。
警察goodjob

原付で２日で７５０キロ走った事ならある。
夕方〜夜はパチスロでハイエナしつつ夜通し走った。
最後は腹が痛くなって下痢になって意識朦朧としながら神社で野ｸﾞｿしてそのまま神社で寝た。

スピード違反でかっ飛ばして休憩時間を稼ぐしかないな

http://www5.axfc.net/uploader/8/so/N8_0399.zip.html
パス　track
↑あのNHKの伝説の番組トラック列島3万キロだ。
これをみればこの事件がどういうものか分かる。

http://www.janjan.jp/business/0505/0505187168/1.php
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tomonigo/column/oji2004/oji64.htm

>>43
でも最近のトラックって９０Ｋｍくらいしか出ないと思う。

>>37

信号や渋滞や積み先や卸し先を考慮するとまだまだ速いはずだろう

>>38
うん。運送業界じゃ普通
しかも、金がいいならまだしも糞味噌な金で走らされるからな

それで社長の名前は安眠

トラックの運転手なんか運転と体力しか取り柄のないクズばっかなんだからこの程度で音を上げてんじゃねぇよ
ほんと今の若い奴らは体力もないだらしない使えないやつらばっかで困る

一日で１０００ｋｍ走ったことがあるが、あんな生活続けてたら
いつか事故るだろうな。

＞懲役２年８月の実刑が確定している。

2年8ヶ月か・・・・・・・・・

>>51
地球何週できるんだよ！って時間だな

大田原市ぬるぽ。

2日半で2500km、これはきつい。昔、東京〜京都、往復1000km弱を急用で
１日半で走ったことがあるが、それでも死ぬ思いだった。

最低賃金法みたいな限度はないのか？
一日連続何時間以下、走行距離何キロ以下とか。

運送コストに対する要求が高すぎるんじゃねーの

水曜どうでしょうかよw
俺は400キロメートルで限界(・ω・)

欧米か

>>55
ノルマは、あるんじゃね？
1日何km以上は走らなければいけない！　・・・みたいな。

俺は一日800km走ったがきつかったな

俺は最高600キロだな…

仕事終わった後、金曜夜にラスベガスまで６００ｋｍ以上運転して遊びにいくけど、
さすがに３日弱で２０００ｋｍ超えは辛いな。一度だけ１０日間で５０００ｋｍ近く
走った事あるなぁ。オイル交換したばかりなのに、帰宅後即オイル交換。ｗ

知り合いにこの手の運ちゃんいるけどおそらく普通か少しきついくらい
もっとひどいの聞いたことあるよ
だからまじめなやつはすぐ過労死するらしい
>>62
米国と道路事情が違いすぎる一緒にすんな
平均速度もちがう

茨城から岡山新見を往復して2500�qは無いし。
せいぜい2000�q有るか無いかだねぇ。

こんな感じ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=pxCUlvEkQDg&eurl=

LA→NY

川崎から大阪までを日帰りドライブしたときは、帰りの東名で居眠りしかけたよ
途中寄り道とかもしたから約1300kmのドライブだけでも、目の疲労・肩の疲労が凄かった。

大手以外氷山の一角

運送屋さんですか？

うん。そうや！

アメリカ大陸とかを横断するトラックは１万キロくらいを
１０日くらいで走るって聞いたことがあるけどどうなの？

学生の頃白トラのバイトやって、山形の日本海側から愛知の渥美半島のほうまで往復した。
二人で交代で運転、1日半。バイト代は味噌煮込みうどんと下呂温泉で入浴のみだった。
懐かしいなぁ。

ドライバーを安眠させずに自分は安民ですか。

刑事罰はそれとは別に違法な業務命令出したら、正規の総日数に換算して豚箱に放り込めばいいんだ。

執行猶予はなし。

この前の夏、東京-広島間を片道走ったけど、途中ケツが痛くて痛くて辛かった
よ。ホント車捨ててしまおうかと何度も思った。

>>44
最高時速90kmの車で平均時速80kmで走らなきゃならないのはかなりキツいな
ってか俺には無理

このDQN社長はチョンかチャンコロじゃねーの？
安民なんて名前からして日本人的じゃないぞ。

過労運転させるなら居眠りしないようにシャブ喰わせろ

入社４年目で初めての結婚記念日の日
社内でトラブルが発生した
下手したら全員会社に泊まりになるかもしれないという修羅場なのに
結婚記念日なので帰らしてくださいとは絶対にいえなかった
５時を回った頃、T課長が俺を呼びつけ、封筒を渡して
「これをK物産に届けろ」と言う

K物産は隣の県にある得意先で、今から車で出ても８時までに着けるかどうかすらわからない
「届けたら直帰してもいいから」と言うが、直帰も何もK物産に届けて家まで帰ったら、きっと１１時は過ぎるだろう

文句を言いたかったが「わかりました」と言って封筒を預かった
中身を見ようとすると
「中身は車内で見ろ。さっさと行け！」と、つれない課長
不満たらたらの声で
「行ってきます」というと課内の同情の目に送られて駐車場へ向かった

車に乗り込み、封筒を開けると一枚の紙切れが。

【結婚記念日おめでとう。今日はこのまま帰りなさい】と書かれていた

会社に入って初めて泣いた

その翌年、T課長は実家の家業を継ぐために退社した
送別会の席でお礼を言ったら
「そんなことあったか？」と空とぼけていた
T課長、お元気でおられるだろうか

俺なんて１日で2000km超だぜ。とパイロットがボケてくれないかな

長距離運輸は国有化してはどうだろうか
公務員になれば時間は守られるし、
国の力で大規模に計画されたシステムを構築できる
低コスト、低人員の自動流通システムを全国的にに作ることができそうだ。

77 全米が泣いた

これはひどい

大阪〜茨城
週三往復 走行距離数3900kmは違法になりますか？
正直しんどい

>>82
その会社やめたほうがいいよ（´･ω･`）

一番星みーつけた。

東京〜福岡間、１０００ｋｍを車で移動したことがあるが、
途中で眠くなって、各所のサービスエリアで寝てばっかだったから、
２４時間近くもかかった経験がある。

信号無視して､猛走行していくトラックよく見かけるけど､やっぱりな｡

時速250キロでも10時間か。

>>77
いい話をするから、スレが落ちそうになったじゃマイカ。

>>82
トヨタのレクサスLSに車を代えろ。
クルーズコントロール機能が前を走っている車に追従するから、
高速走行が随分と楽になるぞ。

自分のクルマ１年で２５００キロ走ってない

バカ正直に眠くならない魔法の薬を使わなかったんだね

オレの愛車 年間5000キロ程度

二日間はやり過ぎだろ

>>89
それで大量の荷物を運べるのか？

>89
レクサスには10ｔの荷物が積めないので諦めます｡
過労事故を起して一生を終わらせたく無いので
雲助辞めます
(TωT)ﾉｼ

運転手一人で行かせたのかよｗ事故らなくて良かったな。

こういう社長はばんばん逮捕して見せしめにするといい

「通勤以外に車を仕事に使っちゃいけない」ってのはある種皆一度は体験する人生訓だわな
はっきり言って会社から死ねって言われてるのと同じ

俺も慢性的な寝不足状態で雪道走らされて横転事故(まだ自爆だからよかった)起こしたことあるし
死ななくて良かったよ

>>77

いい話だな

むごい

>>94
あと10年ぐらいしたら、トラックにも前車追従型のクルーズコントローラーが付くから楽になるよ。
ただし、会社側の要求 (3500�` -> 5000�` ) もさらに厳しくなる事はあるが。