【社会】"スピード出しすぎ？" ランボルギーニが事故、１人死亡…千葉・東関道★２

★東関道で高級乗用車が事故、１人死亡

・１１日未明、千葉県佐倉市の東関東自動車道で外国製の高級乗用車がガードレールに
　衝突し、助手席に乗っていた会社員１人が死亡しました。

　１１日午前１時半ごろ、千葉県佐倉市の東関東自動車道の下り車線でイタリア製の
　高級乗用車ランボルギーニが道路脇のガードレールにぶつかり、その弾みで中央
　分離帯に衝突しました。

　この事故で、助手席に乗っていた会社員の高橋敏之さん（２７）が全身を強く打って死亡、
　車を運転していた小野俊広さんが胸を打撲するなどのけがをしました。
　現場は片側３車線のゆるやかな左カーブで、事故当時、通行量も少なかったことや
　現場の状況などから、警察ではスピードの出し過ぎが事故の原因とみて、業務上過失
　致死などの疑いで調べています。
　http://news.tbs.co.jp/20061111/headline/tbs_headline3422300.html

※画像：http://news.tbs.co.jp/jpg/news3422300_1.jpg
※動画：http://news.tbs.co.jp/asx/news3422300_3.asx

※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163253488/

あほや

ランボーニ運転したんだな

２ｹﾞﾄ

このスレは

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>>3

アッ〜

BOXY

>>7
http://www.uploda.org/uporg578054.gif

あちゃー

なんていうやつ？

ランボルギーニをランボーニ運転したんだな

リアルニードフォースピード

>>11
がやるど
http://www.goo-net.com/catalog/LAMBORGHINI/GALLARDO/index.html

ガヤルド？

ディアブロ？

なんで一介の会社員がこんな高級車に乗れるんだ？

まぁ、しかし、23,667,000円が鉄くずだな。
溶かして再利用したら郵便ポストにぐらいはなるだろう、オレンジの。

ムルシとかフェラとか運転した事あるけどパワーないなと思った。
俺にはアメ車マッスルカーの方が楽しい。

助手席に乗っていた会社員

２〜３日前か
山陰の方でもカウンタックが事故ってたような。

通称動く不動産・・・ナム

>>17
奈良の環境事業局のBがポルシェに・・・うわなにするやめれｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ！！！

すごい壊れ方してるな
流石ちば、馬鹿だなー

>>23
特定した

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たいがい、同乗者が死んで、
運転手は生きてるんだな。

自殺を勧めるよ。

この日本じゃ、みんな、自殺するからな。
自殺天国。

>>17
某ソフトメーカー大手の社員も、東関道でフェラーリに彼女乗せて爆走中に激突死してる。

当時の記事には会社名が出ていたから、ぐぐるから削除されてしまったのかソースが見つからないが・・・

「スピード出しすぎっていうレベルじゃねぇぞ！」

街の仲間たちまだ？

マスコミが人を殺している

あの頃の車ってエアバッくとかついてないのか

「多事争論」

今日のテーマはランボルギーニと格差社会です。
千葉県で高級外国車ランボルギーニによる自損事故を起こし、
助手席に座っていた一人の若者の尊い命が奪われました。
無謀運転を諌めるだけでは余りに事件の本質を見失っていないか、
一人の命を失った意味を深く考えてみる必要があるように
私には思えてなりません。
　一見無関係に映りますが、小泉内閣成立から５年以上経ち世界的にも
懸念されていた不良債権問題もようやく終結し、一方では教育格差、
所得格差、地方・都市間の格差、所謂「格差社会」が生まれました。
今回の痛ましい事件も高級外車を乗りこなす運転手が命を永らえ、
外車を持てずに助手席に座らざるを得なかった友人が命を落とすという、
取り返しのつかない「命の格差」が生まれました。
　この事故の背景に小泉政権以来の経済運営の陰が凝縮されたように思うのは
私だけではないだろうと思います。
新聞の片隅に載るであろう今回の事故を安倍総理、安倍総理に日本の綱取りを
託し指名した小泉前総理はどう思うのでしょうか？
　単なる無謀運転と捉えてしまう、痛みの分からない宰相の舵取りでは
日本の未来は明るいものとはお世辞にも言えないよう思われます。
　以上、多事争論でした。

27才でこのクルマってお仕事な何してるんだろう？芸能人でもなさそうだし
。

なんて高い車なんだ
しかしバックで駐車するの難しそうだな。

この手の車って後方視野が無いに等しいらしいね

宝くじかロト６で高額当選でしょ。

ヤフオクで有名な偽装焼肉屋じゃなかったか。

>>34
ドア開け駐車はデフォ。
駐車シーンのかっこ悪さは異常。

ランボルギーニ　カウンタック　LP500

ｱｷﾊﾞで段ﾎﾞｰﾙギーニ運転してるルンペンも気をつけろよ

ちくりで見かけた
闇金業者だってさ

ランボルギーニやフェラーリって、素人の人じゃ乗りこなせないって聞いた事あるけど...

東関東道ってそんな急カーブあったっけ？

VOXY 煌

>>41
闇金業者なら別にいいな

イオタ最高！！

若くてﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞﾆ海苔は
�@天才
�Aボンボン
�Bアレな仕事
�C運がいい（宝くじ
いずれかだろうな

昔のテレビで東関道でキャノンボールをやっていた。
後で新聞沙汰にもなっていたけどね。
徳大寺さんも出ていたかな。

金持ちのドライバーは死ななくて、見せびらかせられていた貧乏人の友達の方が
死んだのか

>>43
ニュース動画で見た感じだとそんな急でもないような・・
いちゃいちゃしてたんじゃないのかな？

よく見たら死んだ27歳は同乗者じゃないか

ローブは自転車で
グロンホルムは

まぁシートベルトをしてなかったんだし万事ＯＫだな

親に慰謝料等含めて出してもらえばいいのだから楽なもんだ。

ミウラ最高！！

また


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かよ！

ディアブロを運転した事があるが、ハンドルの位置とか高すぎや色々な理由で
とてもじゃないが、公道、サーキットを問わず飛ばす車じゃない。
見せびらかす車。

フェラーリは結構操作性が良かったがディアブロは最悪だった。

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小野俊広 名前がよめん　しゅんこう？　まさかチョン

お前がチョンだろｗｗｗ

>>58
ふつうに「としひろ」じゃないの?

>>58
読めないおまえがチョンだろ

たかがﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆじゃん。

ランボルギーニって奴を捕まえろよ

前に京葉道でフェラーリが事故ったら、かなり焦げてしまったらしいエンジン
を中古車屋が競って、中の一つの中古車屋が２００万で落札みたいのしたって、
知り合いの中古車屋のおじさんが言っていた。

ランボルギー二超最高ｶｯｺｲｲし凄い乗りたい車だけど超テキトーなイタリア人が作るクルマだぜｗ
ブレーキ効かなくなったとかステアリングギアボックスぶっ壊れたとかじゃね･･

トラクターで事故ってたのなら車マニアの世界では代々語り継がれるだろうな。

>>57
金持ちのどら息子がミウラで同様の事故を起こして
同乗者もろとも死んだ事故があったような気がする・・

未明に事故か。平日じゃなくてよかった。

ディア風呂だな
もったいねえ
下手糞が乗るなよ・・・

マセラティー　ブーメラン
アルファロメオ　ナバホ
ランボルギーニ　ブラボー

これって10日に銀座中央通りを走ってたヤツかな？
オッサンひとりで運転してたが。

もう少しだったのにな…残念だ。

ポルシェカレラＲＳを高速で事故って廃車にしたことあるよ
よく死なずに済んだと思った

なんだ織田無道じゃないのか・・・

任意入れないんだろ

きっついよな

猛牛を操るのは大変ですねw

イオタ？

>>73

お前、「カレラＲＳ」と「ガヤルド」を同列に語るなよ。

闘牛士はおろか、酪農家にもなれませんね

シートベルトしてなかったのか？
こんなに大破するなんて、オンボロギーニだな。
ポルシェンにしといてよかった。

ランボルギーニｗ

ランボオニギーリ

ランボラギノール

やっぱ、エンジンがない分、前面が弱いなぁ
クマルの前に置かれた、タイヤが印象的
高級車を乗るのは、勝手だけど、腕がないと

貴重なカウンタックが・・・

>>17
会社名義のスーパーカーを社員に貸し出すところがあるらしい
俺もそういう会社に入ればよかった・・・

ディアブロはぶっ飛ばして走る車じゃないだろ

これもまた人生

ランボルギーニってレースであんまり聞かないけど、
どういう位置づけ？　石油屋に売って設けてるのかな？
トラクターとか見たことがあるが、ベンツのトラックみたいに
農業機械を安価でやってるとか？　プジョーが胡椒挽き売ってるように
実は、サイド商品で運営してるとか？
スポーツカーだけじゃ運営できないような？

アメリカなら車メーカー相手に訴訟が起きそうな事故だなｗ

亡くなった方も気の毒だがこんなカッコエェ車が潰れた姿を見るのもツライ。

でも個人的な趣味ではCorvetteやViperの方が格好がよろしいと思う。
特に俯瞰で見る造形。
負け組みの俺の場合はあくまでプラモでの話なんだが。

>>89
ランボルギーニ（自動車部門）は70年代に倒産して一回終わった。
その後自動車部門のブランドは叩き売られて今は本家とは縁もゆかりもない別会社。
近年アウディに買収されるまではろくに技術開発もできなかったんだが、
アウディに買収された後中身最新ドイツ車にイタリア風の皮かぶせたガヤルド出していきなり良くなった。
ガヤルドは普通に今の国産スポーツ相手にできるし。

まぁランボは基本、直線番長だよ
車幅２メーターもあって重けりゃ、まっすぐ走るしかなかろう
見せ場は都心の雑踏の中か高速だけだよな
片側二車線のバイパス道で０発進→中央分離帯激突でディアブロ全損させた奴知ってるけどｗ

この車って新車でいくらすんの？

ランボルギーニーだけに






カウンターっくらいました

やっぱり柏に住んでる（た）知人がテスタロッサで関越で反対側の上りレーンまで
飛んでってドカーンで死んじゃいました…唯一救いだったのは他を巻き込まずにすんだ事です

中央分離帯さんのケガの状況は

ランボだろうと軽だろうと交通ルールくらい守りましょう！

この手の車はナンバーの付くトロイレーシングカー
頻繁にメンテしてないと必ず事故る
タイヤの脱落、トーインの狂いなど昔から枚挙に暇がない
事故率は桁違いに高いしクラシャブル構造でないから
普通ならムチ打ち程度の事故も死亡事故になるのは常識

ガヤルドだね…
しかし運転手が無事で助手席側が死亡って…まさかシートベルト未装着か？

ttp://www.castel-dino.com/

しかし、ググってみるとあるところにはあるもんだな。このサイトにでてくる車はすごいな。
おれは、やっぱりランボルギーニはミウラのデザインがいいな。

しかし、重そうな車だな。こんなので３００キロだしたらその破壊力は
すごそうだから、前はいいから後部座席でいいよ。乗ることはないだろうけどさ。

またランエボか！！

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　　　怒　り　の　脱　出

その後で運転手からアルコールが検出されたら…
まあそんな事はないか…

スポーツカーに乗って初めて気付く
軽自動車の良さ。ストレス激減。


・スピードがあまり出ないので安全運転出来る。
・車体を妬まれて傷付けられるという心配が激減
・コンパクトなので運転と駐車が楽

まあ日本で外車乗ろうとすること自体間違いだな。

>>101
そのサイト、色々見ていくとなんかきめえな。。

http://www.castel-dino.com/2004%20work.html
とか

この手の車の車体の下に風が回り込むと飛ぶよ特にテスタなんてサイドの羽根みたいなので
バランス取ってるからちょっとへこむと真直ぐ走らない、300キロまで出さなくてもチョイと
バランス崩して車体の下に風が巻き込んだらあっという間に立ち上がり気味にきりもみしながら
舞い上がる、F1より車体は重いのでコクピットの強度は間違いなく搭乗者を死にいたらしめるです
衝突等の直接にぶつかる場合はある程度は強度は有るけど…

ディブロの最終モデルです。ガヤルドでも、ムルシエラゴでもありません。

チンボニギール

島国日本、そんなに飛ばしてどこ行くの？あの世か…。

>>108
へー。じゃあ、コックピットのなんっていうの？脱出装置、イジェクション装置っての？
戦闘機に装備してあるみたいなの、あれつけて１００ｍくらい打ち上げて
パシュートでおりてくるような安全装置が必要だな。

あっ　カウンタックや！

>>42
ベルガーがF4０に乗ったとき、
｢雨が降ってきたら、その場に車置いて地下鉄で帰れ！｣
って言ったのは知ってるｗ

トランクをエアブレーキに改造しておけばこんな事にはならなかったろうに

>>112
打ち上げた時に電柱や電線にあたらないか？

F50なら死ななかったのにね。

で、降りて来たところを後続車に轢かれる。

この前部の潰れ方だと、ちょっとした事故でも脚が亡くなりそうだな。

>>116
なるほど。なかなか冷静な分析をするな。じゃあ、脱出時に植木の
高枝切りハサミのオプションを購入しておかないとダメだな。

曲がれーー
ゥオオーイ

>>114
それ、昔聞いた記憶があるけど、やっぱそうなんだ。自分が聞いたのは、ある人が、雨が降った日に乗ったら
調子がおかしくなって翌日修理に持って行ったら、「あっ、これ、雨の日は乗っちゃダメなんですよ」って言われたとか

>>121
ベルガーって誰？　

貴重なランボルギーニが…

>>114
それは都市伝説みたいだな。正解は>>121氏の内容。

エンッオ14000万
F50 5500万
F40 3500万


348 600万
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ(初期型) 900万
平均相場はこんなとこか

ハレルヤですかデストローイ

>>125 MPVならナビ付きで220であったぞ

織田ﾑﾄﾞｳのｶｳﾝﾀｯｸはﾌﾟﾛｰﾊﾞ・ｶｳﾝﾀｯｸ。
ｶｳﾝﾀｯｸのﾚﾌﾟﾘｶ。
ｴﾝｼﾞﾝは日産のVG30。

なんか、この手の車って軽自動車よりも強度が弱そうだよな…。

近所にディアブロからガヤルドに乗り換えて、さらにムルシエラゴ買ったオッサンがいるんだが、フェラーリがエンツォやFシリーズ以外大衆車化してる今、造形的に夢を持たせてくれるのはランボルギーニだと思う。
毎日のようにムルシエラゴとガヤルド見てるけど飽きないぜ

こういう色んな意味で危険な車で公道走るなよ、危ない。

幅広タイヤで雨の中を飛ばすと、ワダチに足を取られるよ
本当に腕の悪いヤツが、運転としている日本の高速道路　怖いなあ

http://www.samedeutz-fahr.com/lamborghini/ranges/

これ見てると
ヤンマーLP500S　とか　イセキディアブロ　とかいけそうな余地がある。

つい最近はアルファやフィアットで爆死してるだろ
お調子者がイタ車で飛ばして走るなんてアホォなんだよ
外車乗りたきゃヒュンダイでも乗ってろよw

>>125
たんと荷物積めるからﾀﾝﾄ 110万

も追加してくれ

高速道路での単独事故の典型だな

ランボはトラクターやゴルフカートをメインに販売している
ヤンマーブランドで二千万のスポーツカーを販売してるようなもの

この写真見てガヤルドとかいってるやつは頭大丈夫かｗ

助手席にエアバックなさそうだな。（動画で運転席側のは見えたけど。）
国産の車がやっぱりよさそうなのかな。

もったいないなぁ･･･

知り合いに真っ白なフォードGT乗ってる人いるんだけど
助手席に乗せてもらったらスポーツカーっていうよりもはやレーシングカーだったな
ちなみにその人は国際Aライ持ってるから安心して同乗できた

幼稚園の先生がダンボールで作ってくれた
ダンボールギーニが、なつかしす

ランボルギーニに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらランボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

やっぱし三浦が最強

>>143
寒い。何回そのネタ使ってんの。

>>145今回初めて

ダンボールギーニ
オンボロギーニ
ランボラギノール
ランボオニギーリ
ランエボルギーニ

他には？

そういうのはバイスシティでやれ。

ランボーアニキ

>>147
>>110　ｗ

長崎道下りでランボルギーニ大破させたバカもいたな

http://www.lapita.net/hotline/0510/01.html

トラクターでも同じような値段がするんだな。しかし、輸入屋のカケが
大き杉だろ？　イタリア製品なんてのは安いに決まってる。

所詮、アウディだし・・・

>>150
それ、ぜんぜん韻も踏んでやしねーしｗ

スピード出し過て曲がり切れなかったかね？
どうせコーナーでハンドル切ったままブレーキでも踏んだんだろ

江頭ンボルギー２：５０

この場合「ランボルギーニ」って呼び方は、ファミコンを「ニンテンドー」と呼ぶのに近いものがある。

志村の孫悟空と競争でもしたのかな

ランボルギーニ　蟲エラゴ

>>157
アメリカではそう呼んでたけど。　デカかったけどな。
じゃ、ニンテンドーはじめるか　今日はニンテンドーの調子わるいな。こりゃ
こわれたかニンテンドー？
って言う。

昨日ランボルギーニを見た

ランボルギーニ運転しながらフェラーリ中だったわけか

ボラギノール　ＬＰ５００Ｓ

>>157
クラウンだったらトヨタ

スカイラインなら日産

セブンならマツダ

レガシィならスバル

ミラならダイハツ

オデッセイなら本田

ランサーなら三菱

psならソニー

カップヌードルなら日清

>>163
かすってもいねえよｗ

昭和の時代は
ランボルギーニ　LP-２５００円　だったな。

うちの実家にもランボルギーニあったよ。
トラクターだけど。

>>167
http://www.lapita.net/hotline/0510/01.html
どれ？ドノタイプ？

飛ばすならインプにでもします

日本では60ｷﾛでリミッターがかかるようにしろ。
あと社外パーツを作ってる会社は全て潰す。

ランボルギーニ木っ端微塵ﾜﾛﾀ

>>168
すげえかっこいい
しびれました
ちゃんとジウジアーロなんだな

>>168
２６００万円ってすげーｗ

>>142
さいこー！

>>172
http://www.samedeutz-fahr.com/lamborghini/rep/pdf_model/224/pdf/LAMBORGHINI_2006.pdf
http://www.samedeutz-fahr.com/lamborghini/ranges/
カタログのリンクはこっちやった。

ディアブロの後期型のヘッドライトは
日産Ｚ３２のライト…萎えるｗ

警察官が万引きしたようなもので目立つからわざわざニュースか。
おめでたいな。貧民のガス抜き臭がしますね。
クラウンやカローラで死んだやつはこの何十倍いるだろうに。

ランボのトラクター、めっちゃかっけー！！

日本の道にそもそも速い車など要らない
まず最高速を出せる道が無い
もし出せたとしても違反で有る
いっその事、日本の車の最高速を高速道路に合わせたら良いのではと思うくらいだ
昨日スピード違反で捕まっている車を観た

とんでもない暴走半島ですね。

このニュース、誰も同情せんだろ やめれ

こんなに壊れてもガヤルドクラスなら修復しまくって中古車で売る業者が居るんだから怖い業界だよね
まっすぐ走らない、ハンドル取られるぐらいならまだしも、一人で高速走っていると誰もいないはずの助手席に血まみれの男が座って手招きをしていたなんて話はいくらでもある

>>182
お前は俺の体温を２度近く下げた

>>121
バブル時代、雨の首都高で立ち往生するランチャデルタは定番でした。

あと、真夏の首都高で炎上するランチャもwww

>>182
オカルト厨キモス
霊界にカエレwww

俺の近所にフェラリー販売店があるが、高速で３００ｋｍ／ｈ出してみたり
一般道でも１００ｋｍ／ｈ程度で走っているから超危ない

この前も散歩中の老人が道路を横断しているに加速していて止まりきれず
ぶつかりそうになるし、マフラーの音がうるさいから沿道に住んでいる人は
超迷惑だよ

日本にスーパーカーいらねえよ

>>142
いい先生に出合ったな

ランエボ＆インプのほうが走りはスーパーカー

でもピニンファリーナって天才だな。
アルファのスリッパ型の車を子供ながらにみてて将来乗ってみたく
思ってたけど、なくなっちゃしな。　
おれの心のスーパーカー　アルファロメオスパイダー

ガヤルド？

ランボルギーニって最近
都内に普通にショールームあるな

>>142
うちの長男が通ってた幼稚園じゃ未だに、、、、

当時、とてもマニアックな保母さんがいて３６５ＢＢとか作ってくれたらしい。

>>188 高速じゃ負けるべ？

日本じゃ軽でも最高速度出せないのに
何で車は200�`も300�`も出せるようになってるの？

　　　　　　　　　　　　　　　池　沢　さ　と　し

27でガヤルド乗って死ねたら本望だろ
ランボには気の毒だがこう言う事故は爽快に楽しいな
ご冥福を御祈りします

ところで、エンジニア系とか理科系とかの人が見てると
思うけど、これのバッテリー交換がしたんだけど
なんかやる方法があるかな？
メーカーは交換不可能なようなこと言ってるんだけど。
不経済なんだよな。
http://www.rakuten.co.jp/online-drug/748598/748643/748976/

>>193
あたりまえだろうｗリミッター効いちゃうもん。

あふ

>>168
無駄に豪華だな
メンテもろくにできねえじゃん
こんなバカばかしいオナニーで遊べるのは、競走馬の牧場か？？

■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【 みんカラ 】 ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238

ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html

ポルシェ ９１１【９９６・９９７】 40台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160821531/
暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158847894/

>>168
これはいい
カッコイイな

若いくせにこんな車乗ってるなんざヤクザか漫画家に違いない　by五輪たかし

>38

おまえいつの人間だ？ｗｗｗ
今はちゃんとカメラがついているぞ

ランボルギーニ漆蝗

ボンネットが空っぽだから安全性は極めて低いな

おまえら、たとえ金持ちで無駄に外車乗り回している若造でも、人が死んでるんだぞ。
ひがみ根性もほどほどにしておけよ。

>>207
何を言ってるんだこいつはwww

白いGTOを抜こうとして失敗したんだろうな。

黄色いランボルギーニかと思ってこちらにやってきました

ふと思い出した唄。


スーパーモンキー　スーパーモンキー　
スーパーモンキー孫悟空
ランボルギーニのお兄さん オイラとレースをしてみるかい
これから流行りはコイツだぜ　空飛ぶ雲だよ　筋斗雲

メッチャメチャメチャ集まる女の子 うるさい　うるさい　どいてくれ
オイラはまだまだ忙しい

スーパーモンキー　あっ孫悟空
スーパーモンキー　あっ孫悟空
冒険冒険　また冒険　冒険冒険　また冒険
冒険冒険　また冒険　冒険！

Discoveryチャンネルでやってたけどバスのエンジン積んでるんだろ？
初めは本物のバス用中古再生エンジン、次はエンジンだけ別会社にして新再構成しようとしたけど資本不足で失敗。

君の中古カローラにバスのエンジン積んだらこうなるよ。
なんたって2万CCとかあるからな。

で誰のドラ息子だって？

薬物検査はないの？

NA、ATのＧＴＯに煽られた焦りから運転を誤ったと予測

>>157
ベンツやBMWもな

>>17
世間知らずは+に来ないで欲しいなぁ。

ランボルギーニガヤルドってイタリアじゃパトカーに使われているのに…
スーパーカーは乗るもんじゃねえな…

ランボルギーニかぁ
まさにカウンタックと共に歩んだ少年時代だったな

ＮＳＸが欲しいわ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

昨日どこかのスレでインプ乗りとガヤルド乗りがレクサス店行ったブログを
貼り付けてた奴がいたけど、同じ色だな

二千万が・・・

性能ではF430>>ムルシェ>360>>ガヤルド>>>355

発進から時速100ｋmまでの加速ならばF1よりも速く
ノーマルでメーター読み時速299ｋｍ出す事ができて
150万円程度の金があれば誰でも公道を走ることが出来る
そんな乗り物が日本には存在してるのに
ランボルギーニなんかに金を出す奴は馬鹿じゃねえのと思う。

>>225
なぞなぞ？

おれ、いまだにランボルギーニウラッコがプリントされたコップ持ってる

>>225
教育制度の悪い見本だな
そんなものがなんになる

>>225>>226

バイクだろ

このディアブロたぶん東関道で見た
スーパーカー世代の俺は「かっちょえー」と喜んでいたのだが
なーむー

オレンジてアホか。
ランボルギーニは赤か黒だろ。
100歩譲っても黄色だ。

>>228
キリン乙

>>86
それって借りれる社員は社長の息子限定だろ？
で、ランボルギーニが登録上は「豆腐の運搬車」とかになってる。

221のニュースが本当だとしたらトヨタもう終わりだな

アリストの前では制限速度で走ろう

奥田はスピーディーで捕まってないのか？
とんでもない官憲だ
パッシングしたらブレーキを踏んで止めて説教だ

なぜそんな事をする？『あぶないからさ。』

>>234
交通違反のもみけしなんて、奥田だったら知り合いの国会議員使えば簡単にできるんじゃないのか？

>>86>>233

フサイチの馬主が昔やってたよな、メイテックだっけ？
社員に貸し出すって
技術系の派遣会社じゃなかったっけ？

普段、その何十倍も搾取されてるんだから、入らないほうが良いと思うぞｗ
忙しくて、借りる時間無いくらい低賃金で働かされるって

キックバックくらっちまった〜

ハマの黒ヒョウ

以下ボラギノール禁止

ランボルギーニ、オレンジ色の車もあるがな。

オレのランボルギーニ（10年後予定）が大破かよ・・・

デッキも潰れてないし、エアバッグまで付いてるんだね。
シートベルトしてなかったのかな？

エンジンとトランスミッションが部品取りに流れそうだな

やあ、ディアブロじゃないですかｗもったいねぇ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ガヤルドって400馬力くらいある4WDの車だろ？
もったいねえなあ。公道で一番速い市販車のひとつじゃねえ？

少しランボーだぜアニキ
ボディブローのように、ジワジワ攻めないと。

俺の推測だと600�qくらい出してたな。

ランボルギーニってフェアレディZに似てる奴か？

ナンシーより緊急連絡

すげぇな
画像見たけどエンジン丸ごと吹っ飛んだんだな

>>252
エンジンは後ろだよ。

最近のランボルギーニとかフェラーリって、ポルシェなみに足として使えるのかな？
雨の日は乗らない方がいいとか、遠征は避けるとか。

あれ？ランチの肉混じった？

外車って言えば、ボルボが一般的には一番頑丈って聞いたんだけどマジ？

>>21
山陽道でフェラーリじゃなかったか？

>>250
似てるどころか、そのものだよ。
ディアブロ後期の固定ヘッドライトがな。

ムルシエラゴなのにスーパーカーブームの時の車名ばかり出ててﾜﾛﾀ

現役で首都高湾岸線で最高速やってるけど、外車乗りでまともな腕持ってるのはポルシェ乗り位だな。
やっぱ34Rだよ。

ランボルギーニなんて普通に働いても買えない車乗ってるのは、
ロクな生き方してないから、ここらでキチンと償いなさい。

>>256
伝説。
スウェーデンではボルボはただの大衆車だし、
今はフォードの子会社だから、基本的な部分はフォード車と同じだよ。

>>254
フェラーリはMR(RRか?)だから雨の日は怖いかも…とは言っても今のは電子デバイスバリバリだから大丈夫
ガヤルドは四駆だから雨でも無理しなきゃ余裕
って聞いたけどよくしらねww

見通しの悪い峠道を徐行していた軽のR2が、
暴走してきたポルシェとトミーカイラに追突されそうになり
トミーカイラのドライバーから罵声を浴びせられる動画。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

このトミーカイラ乗りは、自分がUPした動画が祭りになると、
まちBBSに削除依頼を出したヘタレですｗ

> 再度ご連絡申し上げます。
> 群馬県高崎市を騙るスレpart31の発言Ｎｏ137〜において、個人と特定の店舗を
> 名指しした誹謗書き込みがあります、当事者なのでこの発言においては法的対策
> を施します。
> お手数ですが137〜の書き込みの消去と、近日中に法的手続きによる発信者情報
> の問い合わせをさせて頂きますので宜しくご対応願います。
> 高崎市橋爪健法律事務所より紹介させて頂きます。
> 非常に悪質なので本日警察に被害届を出します。
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tawara&KEY=1153395638&START=239&END=239

暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158847894/

■まとめサイト（4つのネタがまとめられています）・・・攻撃中につき閲覧困難
http://news.80.kg/index.php?%B4%ED%B8%B1%B1%BF%C5%BE%A5%E4%A5%B9%A5%AD%A5%C1

東関東のような「ド真っ直ぐ」な道で、どうやって側道に当たるんだよｗ

真っ直ぐも走れないアホか、居眠りかだな。

>212

まあ元はトラクター屋ｻﾝだからねえ…

>>32
ものすごい屁理屈で真っ赤なところがウマイ！

>>266
ホンダは今でも耕運機作ってる。
NSXは論外だなｗ

千葉はＤＱＮ車の巣窟

２７でこのクラスの車を買える職業というと・・・

この年齢でランボルギーニィに乗れるのは自民支持者だからだよ

>>263
ほんとによく知らないんだねw

昔、テレビで何処かのサーキットでやってるスポーツカーレースを放映してたんだが、
他のスポーツカーは高回転型のエンジン積んでたのに、
ランボルギーニだけ違ってて凄い目立ってた。
車が通過する時に
フィィィィィィン
フィィィィィィィィン
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
見たいな感じで。
記憶があやふやだけど、確かランボルギーニだったと思う。

　　 ━╋━　┃━╋：
　　　┏╋ 　┃┏╋
　　　┗━ 　┗┗┛

カウンタックですか？

だから運転中のフェラは危険だと何度言ったら

デザインでいったら
連邦寄りはあばれ牛
ジオン寄りはジャジャ馬好き

うほっ

今のランボルギーニは、アウディー資本だから高品質だよ。


乗った事も触った事もないけど。

かうんたっくのたっきゅーびん♪

小野敏洋かとｵﾓﾀ

ドライビングポジションがイタリア人の体型に合わせて造られてるんだから、
日本人が運転しにくいのは仕方ないわな。
そこまで金かけてポジション調節するくらいの奴なら、こんなヘマはしないし。

>>21
マジ？漏れ黄色のやつ見たよ。DQN仕様のでっかいベンツが一緒に走ってた。

>>273
「ザ・スーパーカークイズ」かな？
フェラーリに途中のコーナリングで負けていても、最後の直線でぶっこ抜くカウンタックにしびれた

>>243
エアバッグなんて所詮60km/hでの衝突実験に対応した装備にすぎない。
100km/hでぶつかったら気休め程度にしかならない。
シートベルトも然り。

>>259
どう見てもディアブロです

>>285
そんなこと言ったら、ダイアナ妃が生き返って文句いわれるぞ。
さすがに気休めってことはない。


日本は取締りが緩いのが問題じゃないかな。
探知レーダー禁止する国もあるし、覆面増やして問答無用の検挙すればいい。


関係ないけどこのネタには笑った。パリで大迷惑。
http://www.youtube.com/watch?v=5OhZAD5KZHs

>>285
それだけスピード出してたって事か〜。
スピード出る車なんだから安全基準も引き上げればいいのにね。

>>50
>>162
>>276
アッー！

>>287
スーパーカー用にバリアフリーに汁！

ガヤルドと呼ぶのは日本くらい
正確にはガラルド

運転手も若い人？

オンボロギーニ

　 　 　 　 　 ■　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■　 　 　 　　　　 　 ■　　
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■　 　 　 　 ■　 　 　　　■　 　 ■
　 　 　 　 　 ■■■■■　 　 　 　 　 　 ■　 　 　　　■■ 　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾝなら大丈夫だったはず、多分。

>>263
RRって事はないんじゃ？w

四駆でもなんでもブレーキ踏めば同じだから
過信は禁物だと思う。

また
　　　━╋━　┃━╋：
　　　　 ┗┓　┃┏╋
　　　　 ━┛　┗┗┛　　か

運転手のほうは責任持って自殺しろ！助手席のやつだけ死なせやがって

ＡＴのランボってダサイ

ああいう車ってワンダリングがキツイから結構怖いんだよ。
俺も乗ってるから良くわかるんだ。




セブンだけど

超高級車と道ですれ違って、高級車が自慢の加速で一瞬にして
消えていくのを見た時、誰しも一度は「あれそのまま事故んねーかな」とか
思った事があるはず！え？無い？俺はあるぞ！

>>287
右ハンドルのフェラーリなんてあるんだな。
しかし、何故パリにそんなものが？

>>301
ブルネイ（日本と同じ左側通行）の王様がフェラーリに特注出したのは別の車種だっけ？

>>301
イギリスの番組だから。
フランスまでいって帰ってこようという企画だねぇ

あ、勘違いしてた(>302)。
ブルネイの王様が発注したのはポルシェ９６２Ｃの公道仕様車だ。

ベッカムのモデナも右ハンドルだよね。

そのむかし、ブルネイの王様が特注したフェラーリの中には、
マラネロベースのワゴン車があったよ。

これマジでうける
http://www.youtube.com/watch?v=U7i-MxZ1ckI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=SUrMI_H4nAI

>>300
高速で追い抜かれて、
「あれそのまま事故んねーかな」と思ったら本当に何�`か先で事故ってて、
大破した高級車を横目に見ながら「ギャハハーザマーミロｗｗｗｗ」とか思うんだけど、
数秒して我に返って「死んでませんよーに」と祈った事はある。

ダウアーポルシェ

右側通行の国でも、コーナリング中に利き腕でハンドルを操作できる
（左腕はシフト操作）という理由で右ハンドルを選ぶマニアがいるらしい

ダサ・・・

一瞬で鉄屑か。
勿体無いな。

>>300
こっちは普通に走ってるのに、やたら張り切ってるスポーツカーっぽいのに抜かれた事はある。
ちなみに俺の愛車はR34GTR。

道路標識の速度指示に従って、後続車からクラクション鳴らされながら頑なにメーターを見て堅実にスピード制限を守ってる私には関係ないことだ。

>>311
それは神のＧ･･･以下略

ランボルギーニ三浦和義

ちばでは　もっと　ゆっくり　はしろうよ

>>312
マジでそういう奴いるけど死んで欲しい。
高速でも90km/hリミッター付きの大型トラックにまで追い越しかけられてる
乗用車とか、迷惑以外のなにものでもない。

らんぼるぎーに

>>311
そのやたら張り切ってたの俺だわ。FCの時はR見かけたら追っかけまくってたもん。
だがゼロヨンじゃ隣には並ばないぜ

飛ばす奴も流れに乗れない奴も事故を起こす要因になる

でもFCじゃ話になんねーだろｗ

>>318
俺もサバンナ(FCS3)に乗ってた時はGT-Rによく貼り付いてたｗ
あのテールライトを見ると本能的に引き寄せられる(>∀<)

ちば
らんぼるぎーに

>>86
給与が安くて社員が辞めちゃうから、そういう事するんだよ。
あと、社長の趣味を社有車と言い張るための税金対策もあるでしょ。

そんなランボーな運転するからｗｗｗｗ

Rと言えば
新型GT-Rってダサいよな・・・・
RX-7の新型ももう出ないんだろうな・・・

ガヤルド？カウンタっ苦？ディアブロ？ムルシェ？
どれで事故った？

よかったネ

>>321
おれも２週間だけＦＣ転がしたことがあるけど
なぜかあのテールランプに吸い寄せられて。。。。

しかしこの手のクルマで制限速度＋20〜30で走り続けるっていうのもなぁ

あとGC8FのSTi RAに乗ってたときはランエボやセリカGT-FOURを
高速で見かけるたびに尾行してたよ(・∀・)

>>321
FCS3って釣りか？

制限の三倍速やりました
過去の話

東関道って 関越・東名・東北・中央に比べて ずっと３車線だしカーブ少ないから飛ばしやすいイメージがある

水戸ナンバーの軽が１４０キロ出してたりする

常磐道は乗ったこと無いからわからんけど

>>328
(-人-)
>>331
FC3Sの間違い。
後期のGT-Xのガンメタにマツダスピードの17インチで
ネオバ履いてた。いい車だったなぁ。

俺様のブガッティベイロンと張ろうとするからこうなる。

金持ちざまぁｗｗｗ
運転手もしねばよかったのに

>>246
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

>>337
 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>320
タービンをKｰ3Tに変えてからは高速でも230Kmくらいまでのスラロームならタメ張れた。240越えたら相手にならん。
山なら腕次第。つか、いかに金持ってるかによる。事故を怖がる奴は引く

チンポニギール出しすぎ？

トランスフォームして二足で走ってればこんなことには

ドラえもん事件思い出したｗ

>>326
見れば分かるだろ・・

なんか豆腐屋のファンがいるみたいだな（ｗ

スレをよく読まずにカキコ。　事故るくらいなら俺にくれ。

>>291
ランボルギーニジャパンが公式にガヤルドと名づけたからだよ
クンタッチとでも言っとけ

前スレより

「日本の法で許されている上限速度は時速100キロ。なのになぜ、
100キロを超えるスピードで走れる車の販売が許されているのか」
「自動車メーカーは遺族会との事故撲滅に向けての対話を拒否した」
(遺族の会会長、井手渉氏)
(出典)
「殺人ドライバー - くるま社会ニッポンのタブー」沼澤章
■pdfファイルで全文を無料で読むことができます。全117頁
http://homepage2.nifty.com/YPO/

たぶん画像で見てグチャグチャにならずに残っている部分だけを頂いても
俺の車なら余裕でオーバーホールできるだろうな。　むしろ新車が買えるか。

くれ

昔､東名のSAでバイトしてた時に、フェラーリとかカウンタックとか3台位で来てるヤツ
が居たんだよ。
駐車場内グルグル回ったり、エンジンルーム開けて（周りの視線感じながら）談笑したりと。
30分位したらまたグルグル回ってどっか行ったんだけど、4時間くらいしたら戻ってきた。
聞けばそいつ等、東名のSA、PAを一箇所ずつ訪問して同じ事やってる、どっかでUターン
して同じ事しながら戻ってくると、連休中は毎日くると。
もう、アホかバカかと。

さらに聞いたら、そいつ等の車全部偽物だって。
車に偽物あるのって聞いたら、フィエロって車ベースに内装外装ソックリの偽物。
それでも350万円はするけど、本物よりは遥かに安いって。

頭おかしいっていうか、哀れっていうか、俺そいつ等に生まれなくて良かったっていうか。
今でも居るのか？　もう死んじゃったのか？

「血と砂」の闘牛士の名前の字幕は「ガイヤルド」だったな

>>349
レプリカか。

それにつるんで来て、これ見よがしに見せ付けているやつらなんか、たいていレンタカー
東名なら浜松のアレとかあやしい。（今はやってるのか知らんが）

>>225
３００キロもバイクでだすと空とびそうで怖いよ。

>>231
ヒント：　ノーマル塗装＜＜＜＜メタリック塗装＜＜＜＜＜特別塗装

ランボルギーニ・タムラ

>>349
カルフォルニアフェラーリだろ。AW11(MR2)ベースで328の外観完コピ。新車で500万くらいで買えたぞ

>>351
乱ボルなら捕まったけどまだやっている
オクもまだやってたはず

>>356
サンクス。　焼肉屋なんだよなｗ　焼肉→フェラーリ　ってセンスがワロス。

>355

トヨタの奇跡であるＭｒ２のが価値があるのにな

>>329
マジレスすっと、スーパーカーが公道をレーシングなスピードで爆走してると本気で思ってる、
というか、性能があったらあっただけ使わないと損、とか考えるのは先進国では日本人だけ。
元々、容認or公認されたイベントや企画でもなきゃ、現実には、アメリカやヨーロッパで
飛ばしたら、問答無用で捕まるし、スピード出し放題みたいに思われるアウトバーンでさえ、
ドイツ国内の大半の区間は、エリアによって50/100/120km/hの3段階の規制が掛かって
いて、速度無制限区間などもう殆ど残ってない。
スーパーカーとかは、無駄に豪華とか有り余るパワーのある車を、日常でフツーに転がして、
ある意味もったいない使い方が出来る経済的な余裕に自己満足するための商品だ。
日本車で言うなら、カローラとクラウンの間に暗黙のヒエラルキーがあるのと一緒。
もともと、他の車と比べて、速い遅い言うような商品じゃない。

>>349
本物買うより、そっちの方がいい趣味かもしれんな
フェラーリなんか買っても、ろくに乗らんし乗れんだろ

>>360
日本じゃ宝くじ当たったやつが乗り回すくらいだな。　買っても車庫で眺めて
時々エンジンかけるって感じだと思う。　金持ちが買った値段より下がるような
ことするわけない。

>>357
焼肉の匂いが染み付いたフェラーリとか最悪だよな

>>359
この前スーパーカーで公道レースしていた連中が捕まってたよ（ヨーロッパ）

>>362
バブル時代、韓国土産の壺入りキムチを車内でひっくり返してしまい
ひたすらキムチ臭いディアブロを転がしていた焼き肉屋の馬鹿ボンがいた。

でもメカものはある程度は動かさないと故障するしなあ

白鳥麗次みたいにATのフェラーリでも買えばいい

また東関道かよ

焼肉ランボルって、年老いた牛の肉を松坂と偽ってて逮捕されたんだよな。
ミウラに店名変えて渋太く営業してやがる。
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/greengift1974?

ランボルギーニなんてもともとトラクターメーカーだったんだ
原点に戻ってムルシエラゴあたりに農機具引っ張らせるべき。

人が死ぬくらい走ってラン運転手もボルギーニも本望だったであろう！

で、ディアブロだったの？ ムルシーだったの？
ディアブロの最後期とムルシーの最初期ってホイールおんなじなんだっけ

エガちゃんが『浅ヤン』で織田無道の紹介で買った
ブローバカウンタックですか

>>360
そんな趣味を持つ野郎自体がDQNの族まがいでないか？　
オレは恥ずかしくてそんな改造車は乗りたくないし、SAやPAで
たむろするほど、品の無い乗り方はしない。　

高級乗用車ランボルギーニって、一般自動車トヨタって言っているようなもの？

そもそも農業用トラクターメーカーだったのに。。。。

見た目だけの欠陥車？

日本でフェラだのランボルだのって、逆にかこわるいだろ。
本当の金持ちや国際人じゃないただのおのぼりバカじゃね？

栄光のランボルギーニ！！！＠車種・メーカー板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157888574/

貧乏臭いスレですねｗ

>>377
２ｃｈにランボルギーニを買える人がいたとしても、買う意味のある人はいないということは
よくわかっているはずだが。

>>337

ttp://www.geocities.jp/legend53god/

>>379
お前は恥ずかしい奴だな

フェラとかランボルギーニ乗りが、それしか持ってないという
前提で話しているのが貧乏発想だねぇｗｗｗ

一つだけ言えるのはランボルギーニ乗って死ぬやつより、生きてる俺のほうがマシ

>>337
その調子で酒々井のパーキングまで引っ張ってくれ。

泡銭が2億くらいあるなら買うけどな。エンツォ欲しいわ

ハコ乗りバック

>>378
日本語としての意味がよくわからないのはおれだけか・・・。

ジェイコム男なんかは軽く買えるけど興味ないんだろうなあ。
今もカップ麺すすってそうだｗ

ランボルギーニは、バカがバカを誇るために買う車だから。

ランボルギーニより大蛇のほうがいいな

みんな金持ったら変わるんだろうなぁ。

ツレじゃなくて良かった！

ランボルギーニのカウンタックかな、それともイコタかな？

>>186
フェラーリの音迷惑に感じる？高回転回すと男ならシビれるはずだよ。

スレタイしかよまずにスレの雰囲気を予測してみる

ザマミロ

矢野口ってとこにグレーのGTR乗ってるデブいるんだけどスピード出しすぎ。自損事故で死ねば良いのに。
死ね

ランボルギーニは高級乗用車だそうだ

>>395
とはつまり貴方も東京のチベットにお住まいでございますね(･∀･)

むちゃしやがって織田無道

>>3

機関車で言えばEF55みたいなもんだな

>>393
日本中の車のエンジン音がみんなフェラーリみたいなのだったらいいのにな

>>398
角田師範かもしれない。

ランボルギーニ買うくらいなら隼ターボとか買うかなぁ。

とりあえず助手席の人殺す心配はないし。

今北だけど、前のフェラーリの事故車がヤフオクにでてたやつ
いくらで落札されたん？

>>222
遅レスだが、見たいから思い出して。

>>337
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと337さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

俺は、グラブロに乗ってみたいぜ。

>>406
才能ある俺にはブラウブロがふさわしいな

所謂スポーツカーに乗ってると、
普通に運転してても警察に睨まれない？

ポルシェ乗りの母は良く警察に後ろに着かれる。
12キロオーバーでスピード違反にされたりしてる。

ランボルギーニなんか運転してたら死ぬほどスピード出す前に捕まりそう。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160658098/
差別禁止条例成立
↓
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/kyousei_news/20061013ik03.htm
>500人ほどの地域相談員
↓
500人で差別狩?
↓
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1156254254/
反対OFF
↓
gdgd
↓
http://www.satosho.org/satosholog/2006/11/post_4f77.html
成立を祝う会

日本終了…

ランボールギーニ

サンポール牧

>>408
あった！
Zに乗ってた頃飲酒運転で高速道路走行中後ろに、煽るようについて車がきた。
無視して阪神高速を80�`でゆっくり走行
後ろの車はランプとサイレン出して俺の車抜いて別の車追いかけた。
死ぬほどラッキーだと思ったｗ
それ以来飲酒運転はしていない

>>406、>>407
まだまだ青いな。漏れなんかこの前エルメス乗ったぜ。
ビットってホントに精神統一しないと、すぐどっか行っちゃうんだぜｗ

>>408
捕まる前に死んでるじゃん。

>>408
>ポルシェ乗りの母

お前何処の御曹司だよｗｗ

あれ、心だのドライバーじゃないのか。
まあ、一生かけて償ってもらうしかないな。

>412
ラッキーだね。やっぱり飲酒運転はいくない。
>414
今まで違反で捕まらなかったのかな〜と。
一度捕まると安全運転になるし。
>415
御曹司じゃないよ。
ただの車基地外家族。

定期的に立つなこのスレ

ランボルギーニ　ウラコ
マセラティ　ボーラ
フォード　カプリ

>>1　ﾗﾝﾎﾞﾗｷﾞﾉｰﾙ

>>237
俺が聞いたのはソフトハウスだった。
フェラーリ二台所有しているらしい。

これなに？　ムルシエラゴ？　ディアブロ？

この事故車を逆車線でみたけど、亡くなったんだ…
今日も３・４時間前に東関東道通ったけど、
上り酒々井か富里辺りでトラックが横転してた…

19,635,000円 に諸費用込みでいくらぐらい？
月々18000ぐらい（頭金なし、ボーナス払いなし）でローン組ませてください

>>415
まてまて。944かも知れないじゃまいか

ランボルギーニオーナーって車自体の値段じゃなくて、月に車体と同額ぐらいの保険はらってんだろ？

>>405
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから

>>426
年に50万くらいと聞いた気が
つか本物のカネ持ちなら保険に入る必要ねえし

ちなみに俺のＲＸ-7は国産車のクセに20万後半です・・・・

八郎潟を走れば
ランボルギー干拓

織田無道も乗ってたね

>>428
セブンはいつの時代も高いな。FCも国産では最上位だった

20 ☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください

>>65
何時の時代の話をしてるんだ。
いまやアウディ傘下で完全オートメーション製作だぞ。

チンコニギール マンコアタック

維持に関しちゃ古いアメ車よりタチ悪い気が…

壊れ具合とか

あーランボルギーニもったいねーいくらすると思ってんだよ

>>427
今来たんですが、あの・・貴方は本物なんでしょうか？

土日の早朝、ターンパイクや箱根周辺ポルシェ・フェラーリ・その他スーパーカーがたくさん走りに来てるんだけど、
ブラインドコーナーでも平気でセンターラインオーバーしたり、イエローカットやりまくって走ってるやついるから危ない！
日曜は、富士山付近の龍坂あたりで、ポルシェ・ベンツやら外車集団が走ってたんだけど、
右コーナーをイエローカットしまくって、走ってた。
対抗車線走ってるバイクは、跳ね飛ばされそうになってるわ、道路の線引きやってる工事の人ははねられそうになってるわ、
いい加減にしてもらいたかった。
運転してたのは、４０代・５０代くらいのいいおっさん！
そういえば、奈良の仕事しないで給料もらってたポルシェ乗ってたのも、４２歳だったね。

>>425
９４４を悪く言わないで。
あの子だってやれば出来るのよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
９２４と９２８の間に挟まれてちょっとスネてるだけなの。

なのに近頃の子供たちときたら
「ナニこの車。ＦＣのレプリカ？プゲラ」なんて耳を疑いたくなるような酷い事いうし。。。

雨降ったら乗れんのに驚いてる奴がいるが、そんな驚くことでもない
バイクでスリックタイヤを市中でも履かせてる奴をみたことがあるが、これはもう雨になると
乗れない　ま、この程度のもんだ

>>440
雨漏りでもするのかい？

同乗者を死亡させた場合交通刑務所かな？違反してるしな。
小野俊広終わったな。

幻の多角形コーナーリングを失敗したんだと思うの。

あれはオイルを踏まなければ完成しない

カウンタックか、天井低いと出られないとか横になったら助からないとか
子供のころはいらぬ心配ばかりしていたが、未だに乗ったことはない

オレンジは好きな色だが、ランボルギーニのオレンジは良くないな。

梅澤のせいか！！！

３０年近く前の俺の幼稚園にはカウンタック型のジャングルジムがあった。

折れはディアブロのチョロQで充分

俺地元だけど、東関道の成田より先は日中でも交通量が少なく、
ほとんどストレート。夜中はほとんどアウトバーン状態。

１箇所オービスがあるだけで、取り締まりもほとんどなく、昔
から夜中にフェラーリとかポルシェがスピードテストしてた。

DQN死んでよかったよw
どうせなら二人とも死ねば良かったのに

じゃあ四輪ドリフトの失敗だと思うの

>443
>444

それ、なんてサーキットの狼？

古い車だがＦ４０に乗っている。
正直いって、制限速度内で走るなら、
２速で充分。
ただ、買った当初は白バイに、
つけられまくった。
何か対策をと思って考えたのが、
地域の交機の隊長に、接待。
それと、広い道路でＦ４０を運転させた。
それ以後交機は、会うたびに敬礼。
もちろん切符など切られない。
やっぱり警察に接待は有効策だ。
皆が言うほど、警察官の給料は、
高くねーぞ。借金持ちも多い。

>>448
それ実車のフレームじゃねえの？

この前の週末の夜
還七（江戸川、葛飾区方面）で
ランボX2台とSL500、CL500がつるんで走ってた。
みんな若そうだったけど
金ってあるところにはあるんだな。

>>445
貧民にカウンタックは無理だからな。
セラを買って経験しる！

たかがトラクター会社の車がそんなにいいのかよ

ランボルギーニみうら

そういう、高級車とか贅沢品を消費税２０％くらいにして、ほかの消費税率を無くすか下げろって、いいたい。
金あるとこから、もっと絞り取れよ。
日本じゃなかったら、暴動起こされてぞ。

>>460
日本だからそうしてます。

まっ、金持ちのバカ息子は、ドンドンしんでくれたほうが、社会のためになると思うけど、どう？

>>454
贈賄罪

>427はかなり前のｺﾋﾟﾍﾟ。

チンポニギニギのスピードアップ！

最近はコピペと分っててマジレスし、スレ民の気を引こうとする手口が目立つな

ゲーム通りにいかねえ！！

同乗者亡くなったのに、少ししたら、
「事故った〜」と笑顔で話しでるんじゃないでしょうか？

保釈金は？

>>468
出そうだねｗ

ランボとかフェラは普通の感覚じゃ買わない。
「好きだから」といってる奴ほど成金。

>>１
ベンツならこんなことにはならなかった

ボンネット部分が無くなるくらいのくらいのクラッシュでも
コックピットの形状が変わっていないランボルギーニのボディー合成に感動

>>32
本当に筑紫がしゃべってるように聞こえるよ。（時々つまりながらｗ）
あんたの文才すごいね。

>>445
カウンタックが脇見ダンプに潰されてミジメ。

>>471
合成かよ。

なんかアリプロの曲みたいな名前だなおい

女乗っけて、調子こいて事故.炎上で真っ黒こげになったデアブロあった希ガス

どうぜ、シートベルトしてなかったんだろ

車を乗りこなすタイプじゃなくて乗せられてたタイプ　へた

フェラーリを「雨の日に乗っちゃいけない車なんだぁ」って全盛期の小室哲哉が言ってたね。

一時期6台くらい所有してたんかな、で、乗ってるときに雨が降ってきて、
ワイパー動かしたら、フロントガラスじゃなくてボンネットを拭ってたらしいｗｗｗ

日本のヤンマーやヰセキが自動車作ったのをアメリカ人が喜んでるようなもんか。

>>438
それ、たぶんポルシェクラブの連中を中心とした奴らだよ。
とんでもなく飛ばすっていう話しは聞いたことある。
あんまり目に余るようだったら警察に通報したほうがいいかもね。

>>27
しかも会社ウェブサイトでは直ぐに人員補充の情報が出てて笑ったよな。

>>438
こいつらだろ
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

>>438
あれポルシェだったんだ？＜奈良

市道の穴にはまって損傷したとかいって賠償金払わせたっていうから
てっきりロータス辺りかと思ったんだが
＜ロータスだと華奢だから割とちょっとしたことで大きく損傷する

>>1
前部がこれだけ破壊される衝撃でも
フロントガラス割れてないんだな
すげー丈夫なガラスだ

>>485
１０ｍくらいの崖下にガードレール破って転落したセラを見たことがーるが、
全くガラスが割れていなかったのには驚いた。

車ﾓｯﾀｲﾅｽ

箱根に来るポルシェクラブの連中って、一般車で混みだして来ても、我が物顔で走ってるし。
自分達で、勝手に自爆するのはいいけど、事故に巻き込むのは勘弁してほしいよ。

>>485
ガラス丈夫だとギロチンされちゃいそうだな

■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【 みんカラ 】 ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238

ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html

ポルシェ ９１１【９９６・９９７】 40台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160821531/
暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158847894/

>>484
GT2あたりだったのかな？＠奈良のｵｻｰﾝ

助手席の命より、車の方が高いんだろうなぁ

>>490
とんでもないＤＱＮ野郎だな。(￣□￣;)!!
コイツらが、走ってるのを見かけたら、コーナーごとにオイル捲いときたい！
でも、それやると一般車にも迷惑だし、捕まっちゃうしなぁ。
そういう連中って、なんとかならんのか。

危険走行してる時にナンバーと運転手の顔が分かるようにビデオとって警察に届けりゃいいんじゃね？

やっぱ200kmとか出てたのかな

>>495
秒速

運転手が生き残ったのは残念だ・・・

奈良のは、ポルシェボクスターだよ。
高級外車乗りって、ＤＱＮ野郎ばっかりだね。(´・ω・｀)

>>488
警察に通報しなよ。

俺だったら言ってやるね「外車はイエローモンキーには似合わねんだよ〜！」

　　　━╋━　┃━╋：
　　　　 ┗┓　┃┏╋
　　　　 ━┛　┗┗┛　

>>499
なこと言っても全く応えないと思うが。

　佐　賀　

ランボルギーニといえばミウラだよな、カウンタック？知るか

ポルシェクラブ＝ちょい悪オヤジを気取ってる腹の出まくったデトポ症候群加齢臭漂う臭いおっさんの集まり。
ポルシェからもタバコと加齢臭がプンプン臭ってきて、臭くてたまらん！(*´Д｀)=з

ﾗﾝﾎﾞねえ・・・２００ｋｍオーバーでコーナーに突っ込んだんだろうなあ
見かけよりアンダーきつい車なのにバカだね

ネラーに潰されたイニＤ好きの厨房思い出した
叩かれるとオタ認定してたな
なんで厨房って自分の贔屓の作品をさも自分のもののように語るんだろ(´･ω･｀)

ミウラ　SVの排気サウンドは最高。

>>488
箱根に集まるポルシェクラブの連中の蛮行にお困りの方は、神奈川県警まで通報を。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mai/mail_getinf.htm

裏っ娘　裏っ娘

ポルシェ倶楽部らしきポルシェがちょっと前に
箱根の山下りの退避ゾーンに突っ込んで煙吹いてたなー

高速道路は思ったよりごつごつしてるからな
なかなかスピードがでないし、出しても危険だ
いつもふわふわしてるぜ

１１乗りだけどさｗ

１１ってのが何か知らないけど
とりあえず、
ごつごつしてるのかふわふわしてるのかハッキリしてくれ

ジムニー乗りだ

すまんｏｒｚ

>>498
ボクスターだったのか。

返答有難う

>>513
おまえがこのスレの中で最高にショボイんじゃないか？どうだ？
俺でも、パゼロミニだぞ。

>>513
JA11、好き♪

で、結局
ごつごつしてるのか？
ふわふわしてるのか？

まぁいいや
じむにーほしい

ミラ　の排気サウンドは最高。

俺のスバルヴィヴィオNA、CVTは東関道で140km/h出るぜ！
そこでリミッターがかかるんだけどね・・・

>>519
つか、140�q/h以上の領域って不要じゃんwww

ポルシェって、空油冷エンジンだから、渋滞路走りすぎて、油温があがりまくってたのに気付かなくて、調子扱いて走ってたら、オーバーヒートして突っ込んだんじゃない？

カローラ事故は報道してくれんの？

>>522 飲酒してレイプして、逃走途中に５人轢き殺してトヨタカローラ店に激突炎上すれば報道されるだろう。

ここにも、格差社会かぁ。
ランボルギーニで単独事故でもだいだい的に報道され、カローラは単独事故事故くらいでは報道されず。

今回は運転者以外の死者が出てるんだが。

車でしか社会的に自己主張できないカスは死ね

　　　　　　,ｒｎ 　　　　　　　　　　
　　　　　r｢l l h　同志！　　　　　　　／　　　　　　　　／
　　　　　|　､. !j　川崎と京都市南区と大阪生野区には、落とさないﾆﾀﾞ！
　　　　　ゝ　.f　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　ｶｳﾝﾀｯｸもえ〜　　　　
　　　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　／　／
　　　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　／
　　　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　 　　　　ゴゴゴゴゴゴゴ
　　　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿　　　／　 ／|　／　　　　／
　　　　　　　 ＼　　　　　　|_/oヽ__／　　　　＼　　　／　 |＿
　　　　　　　　　ヽ＿＿　　　　|　　　　　　　　　＼／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　　　Ｏ　へ　　　　＼ ／　　 ／　　　／
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　　　　　　　　　　　　　|　　コ[□]ニ　　　　|　　⌒ ﾘ川／
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　　　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　　
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　　　　　　　　　/　　ゝ ／　　　　　　　.::＼　/　　　|　　　　
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　　　　　　　 ／　　　▼　...::::::::／　　　　　｜　　　|　　　
　　　　　　／　　　▼　▼..::::::／　　　　　　　|＿＿_|　　　　

焼肉ランボルw

>>526
>>347の本には、極端にクルマにこだわる奴はコンプレックスの裏返しだと書いてあるね。

いまや免許取得が事実上の成人儀礼だからね

バンジージャンプやらされるよかマシかと

二昔ほど前までは、必要十分なレベルの車で済ます傾向があったと思う。
バブル以後は、車をステータスシンボルや趣味のものと捉える人が増えて、
自分が買える上限の車を買う人が増えたように思う。

他人からどう見られるか、或いはどう見てもらいたいかという事に拘りすぎているようだ。

今でも本当の意味で楽しみ方を知ってる大人は
最終的に小排気量車に落ち着くよ。クルマもバイクも。

あーあ、貴重な車がかわいそう。大人DQNかっこ悪い。

ランボルギーニイタコ

トヨタが事故った
日産が事故った
マツダが事故った
ホンダが事故った
BMWが事故った
三菱が事故った
トヨタ車体が事故った

自動車メーカー名書くだけでは車種がサパーリ分からない。

>>535
ランボルギーニ・ディアブロが事故った

>>531
言われてみれば、
例の強盗警察官も分不相応な住宅ローンで家計苦しいくせに
車検のたびに車買い換える馬鹿野郎だったな。

>>535
大衆車メーカーは車種まで書かないとサッパリだな。
最近はベンツ、BMWも安物作り始めたからわかりにくくなった。

おｒうぇもトンドルギーニのりたい割引割引割引ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっういきえいええ

今日、バイクで伊豆・箱根廻ったんだけど、黒と白のディアブロ二台見た。
見た瞬間、事故を思い出しちゃたよ。
オレの乗ってるバイクも同じイタリアのやつなんだけどね。

↑ドカ乗り＝ミーハー　ビモタ乗り＝をたく　アプ乗り＝ｷﾁｶﾞｲ　ベネリ乗り＝評価不能

男なら黙ってアストンマーチンだろ。

死人哀れｗｗｗ

チャリンコにしとけ

フィエロベースのハリボテレプリカ事故ったばあいはどう書かれるのか？

スーパーカーが事故

ガヤルドでOK?

>>488
そのポルシェの連中もやっちゃったらしいね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158651047/

>>537
へえ、そりゃ馬鹿以外の何者でもないね。
住宅ローンも４０００万円くらい抱えてたらしいし。
まあ、見栄を張るのは、劣等感の裏返しなんだけども。

>>28
マイクロソフトX-BOXの日本支社の偉い奴だろ。
事故死の翌日にマイクロソフトX-BOXの日本支社は、
HPで後任の人事募集した、鬼のような会社だ。
後日、運転者と助手席の2人が亡くなって、
グチャグチャになったフェラーリが部品取りで
ヤフオクに出品されててかなりの高値がついてたよ・・・

部品鳥で買うわけじゃないだろし
やっぱ起こしで業者が買ったんだろうな

友達が去年、第三京浜でﾎﾟﾙｼｪボクスターＳを全損したんだが
そのボクＳが今年、京都の中古車屋で売りに出されてた。
車体番号も同じだったので間違いない。
ワロタのは、その車が無事故・修復歴無しで売られていた事だ。

>>552
だって僕、スターだもん。

>>519
それはリミッターじゃなくて、
単なる限界かと･･･

俺、当日に現場を事故発生の３０分くらい前に通ったんだよな。
巻き込まれないで良かったよ…

>>532
自分の狭い主幹で決めるなよ

昨日も箱根で、フロント大破させてたポルシェいたよ。
今週の土日も早朝から、集まってくるんだろうなぁ。(*´Д｀)=з
対向車いるのに前の車を追い越すから、怖い。
ポルシェに限ったことじゃないけどね。
イニシャルＤや湾岸ミッドナイトに影響されている改造車乗ってるＤＱＮ野郎もなんとかしてほしい。

スーパーカー定規ってのがあったな

まだ持ってるのいる？

>>557が愛車のボロ軽でフラフラ走ってさ、当たり屋やるんだよ。
で大事故起こしてさ、被害者面してスレ立てれば
厨が騒いで面白いことになるんじゃね？じゃねじゃね？

↑コイツ、ＶＩＰカー乗ってるようなバカだろ？

>>558
ｽｰﾊﾟｰｶｰ消しゴムてのもあったよ。

>>559面白くないしセンス無いからレスしないで下さい。
さっさと死ねよおまえは。

　　　　　　∨

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

>>559は、チバラギ人？
ＶＩＰカーかエアロパーツ付けたワンボックスカーに乗ってそう。

>>1
ざまーみろ！

エアロバキバキ

これだけの車に乗って、助手席は男かよ。ｗ
宝の持ち腐れだな。

>>519
つまりはGTRですらミラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>524
貧乏人は何様だ。金も払わず、身の丈以上の扱いを受けようとする。
そういうアホどものせいで、高額納税者はどんどん日本を見捨て、いずれこの国も崩壊だ。

君の瞳はランボルギーニ

カウンタックって故障が多いんでしょ。

コルベッ娘

マイクロソフトの社員だかで、ストックオプションで儲けた金で
調子こいてフェラーリを買ったけどすぐ全損、
ちゃっかり廃車体をヤフオクで売りにだしていた奴がいたな

>>571
ミッドシップやRRは限界を超えた時にコントロールし辛いです。
パニックブレーキなんかもってのほか。ロックしてずざざざざざぁ〜

＞＞５６７
「ウホ！いいオトコ」
という関係じゃないか？

オラの愛車は段ボールぎーに買えんタック〜♪

>>541
反論できない俺はアプ命。


でした(過去形

ボルチーニ茸

運転下手な金持ちはFFかFRに乗ってくれ。他のオーナーが迷惑する。

>>535
車検証見たことないの？
それが「車種」だよ。

うちの車の車検証にも車種ではなく、ポルシェって書いてある。

道のド真ん中で故障するとミジメだな。特にフェラーリとランボルギーニは。　

http://www.break.com/pictures/galnovnine_1217.html

>>579
ふつーFRじゃなくて4WDのほうが滑りにくくね？

>>551
支那人の窃盗団が書類欲しさに買うんですよ。

>>1
300km/hoverのマシンを楽しんでる私からマジレスすると

助手席に乗っていた会社員の高橋敏之さん（２７）は無念。
車を運転していた小野俊広が死ねばよかったし、それならば本望、というか自業自得だったのに。
一生高橋敏之さんの無念を背負って生きていけ、小野俊広。

他社を巻きこまなかったことだけはGJ

ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ製でつか？

これ最強だろ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/

>>586

300キロ　ホバー？

>>589
ID:oaiFB7F60バカ発見ｗ
per hour over がわからないんだなｗwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>590
楽しそうだな

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オンボロギーニになっちゃたな

>>590

h overは判るかもしれないけど、hoverは知らん

命は金で買えないぜ

たぶん大分空港のヤツだろ

>>592
いつもご苦労様です。

586 名前：名無しさん＠七周年 投稿日：2006/11/16(木) 23:57:00 MZPE4Gxd0
>>1
300km/hoverのマシンを楽しんでる私からマジレスすると

助手席に乗っていた会社員の高橋敏之さん（２７）は無念。
車を運転していた小野俊広が死ねばよかったし、それならば本望、というか自業自得だったのに。
一生高橋敏之さんの無念を背負って生きていけ、小野俊広。

他社を巻きこまなかったことだけはGJ


590 名前：名無しさん＠七周年 本日のレス 投稿日：2006/11/17(金) 00:11:53 b59Iw1UW0
>>589
ID:oaiFB7F60バカ発見ｗ
per hour over がわからないんだなｗ




ゆとり教育の成果だな

スーパーカー消しゴム

他社というとフェラーリとか？
ネクスコは巻き込まれました。

>>598 IDがＦ６０だね　

しかし、気持ちいいねぇ、こういうニュース。
久しぶりにすかっとしたよ。

>>590
コイツ福野とかいうヲタ評論家のことが好きそうな奴だと思わない?
車板じゃないから知ってる人少ないか。

大○園のフェララーリだったかランボルギーニもＲ４６４で大町の先のカーブで大事故やらかしたな。
ウテシ外人で女３人くらい死んだような

ランボルギーニきたあああああああああ
カウンタックか？ディアブロか？
もったいねええええええええええ

その若さでランボルギーニ運転できたんだ、もう思い残すことはないだろう？
腹かっ切って同乗者に詫び入れろよ(´･ω･｀)

おしりカウンタック(カンター)ビレ！

東関東自動車道最速は白のGTO-NAじゃないのか？

三浦が一番美しいと思う。

　その車は まるで くるおしく身をよじるように 走るという…

･･･と思ったら復活。
http://response.jp/issue/2006/0106/article78015_1.html
いくらだろう？欲しい。

ID:oaiFB7F60必死だな
どう見ても時速３００キロメートルオーバーだよなあ

いつまで必死なのかな?ID:oaiFB7F60
ゆとり教育のひとってこうなるのかな？

レスポンス情報遅いな。
http://response.jp/issue/2006/1116/article88508_1.html
というか、事件事故は警察の記者クラブ入ってなきゃ情報貰えないはずだが、
大手出版社でも入れない記者クラブにただの車情報サイトが入れるのか?

トヨタが事故みたいなもの？

500系のぞみなら安全に300km/hが堪能できるというのに。

一時はフェラーリとか欲しいなあと思ったけど、母上の軽自動車ですら
まともに駐車できなかったので諦めることにした。

２７でランボルギーニに乗るような搾取層は死んだほうがいい。
これはいいニュースだ。

ランボルちば

>>613
記者が情報売ってる

レスポンスは車サイトなんだから車名まで詳しく書けってんだ。
原型を留めないってのもちょっとなあ。

>>619
前の部分は実はニコイチだったので吹っ飛んだてなことは無いの？
ディーラー車とか中古とかサンコイチとか右ノドがカウンタックで
左のドアがディアブロとか、そうでもないとあんな壊れ方するもんか？